□■ベルギー■□F1GP総合 LAP628□■イタリア■□
>>951 速さでニコ、しぶとさでクビサってイメージだな。
ニコはスピードのあるバトン
クビサはスピードのあるミハエル
クビサもニックと速さ互角だったのに評価が高いのはなぜかな?
ニックはシート失ってるのに。
ニコから考えたらカジキはあの年のBARに乗ってたら
表彰台3回くらいは上がってた気がする
>>955 あの恐し屋のちびっ子モンスターと比べてもね…
普通に完走率高いカズキやその上オーバーテイク上手い可夢偉と比べるべくもない。
昔は琢磨はスタートが神、オーバーテイクはプロ並みと言われていてだな〜
手負いのアロンソを追い抜いたのも神と言われてだな
あれ?
04年の琢磨って自滅によるリタイアって実は0なんだぜw
自滅はしてもそれが直接的なリタイアには繋がってないw
しかし、去年のマシンでニコとの差が小さいからって一貴を評価してるやつらいるけど、
マシンの差が全体的に小さいときはドライバーの差も出にくいんだが。
わかりやすい例だとターボ時代はチームメイトの差が大きいけど、
NAに入ってからはチームメイト間の差も小さくなってる。
1000なら明日からとか寝言を言っていないで今すぐに本気を出す(キリッ
>>958 違うな
シャシー性能に対してエンジンパワーが勝るほどドライバー間の差は大きくなる。
逆だと差は小さくなる。
ここ何年かはこの点ではそう大きな変化はない。
(σ^∀^)σ(σ^∀^)σ(σ^∀^)σ(σ^∀^)σ(σ^∀^)σ
(σ^∀^)σ(σ^∀^)σ(σ^∀^)σ(σ^∀^)σ(σ^∀^)σ
(σ^∀^)σの顔文字って時代遅れだろ。
今頃、ゲッチューってなめてんのか
ID:cdUbrU+t0
こいつ痛いな
ウザID片っ端からあぼーんしてったら900から下が半分になった
琢磨アンチとカムイアンチも似てるな
969 :
音速の名無しさん:2010/08/06(金) 14:03:42 ID:rk+8yOnu0
ニコは今までずっとチームメイトに恵まれてる環境だからなぁ
クビサのほうが速いとは思うけど汚い走りするし
マッサの後釜はたぶん可夢偉だろうな
書き込み数が減ると困ったりする人がいたりするのかな
俺の夢の話だけど
カムイがスパで2位表彰台に上がったよ
興奮し過ぎて目が覚めてしまったが
>>965 反論できないけど面白くないって意味?
ヘタレだなぁ
もちっとコンジョー出せよ
カズキは復活してほしいドラだな
974 :
音速の名無しさん:2010/08/06(金) 14:27:49 ID:YirV/vcs0
>>921 顎の場合汚名挽回でもいいのかも試練wwwwwwwww
1000なら明日からとか寝言を言っていないで今すぐに本気を出す(キリッ
ロータスが直線テストに17歳の少年を起用するんだとさ
後の直線番長である
いつの日か14歳のトップフォーミュラドライバーが現れるんだろうね
F1の低年齢化か
勢い無いと思ったら夏休みだった件
マジレスすると16歳以上じゃないとFIAのライセンスはもらえないし、
実績を積み上げないと国際Aまで行けないから最低18歳になってる。
時代ではなくルール(インターナショナルスポーツコード)を変えないと無理ですw
Gに耐えるだけの筋肉が付くのかどうかって問題もあるし
ある程度の年齢で論理的思考がなければレースは戦えないっしょ
半車身前に出たら相手は譲ってくれるものとしてミラーも見ないでハンドル切って
自分からぶつかっておいてクルクルパーとかいう自己中思考では
たとえ1発が速くてもレースは無理だろ
>>905 今更だがアンドニーワロタwwwまた新しい名前付けられちゃったよ
>>989 体力的な問題はともかくバトルで半車身前云々とかはカートで経験するから問題ない
ちびっ子のカートレース見ろよ
あんたが言ってるような心配は無用だということがわかる
1000ならアレ
>>988 時代が変わってルールが変わるって意味だろ
それくらい脳内変換しろよ
1000ならマッサが逆転未勝利チャンピオン
1000ならideがF1に復帰
1000ならデリヘル呼ぶ
1000でなくてもデリヘル呼ぶ
1001 :
1001:
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