□■ハンガリー■□F1GP総合 LAP627□■ベルギー■□
1 :
音速の名無しさん :
2010/08/01(日) 22:36:50 ID:zdESCAoo0
2 :
音速の名無しさん :2010/08/01(日) 22:48:37 ID:72yYGOL40
FORMULA 1 ENI MAGYAR NAGYDIJ 2010 (Race) 01、06・M.WEBBER (RBR Renault) 02、08・F.ALONSO (Ferrari) 03、05・S.VETTEL (RBR Renault) 04、07・F.MASSA (Ferrari) 05、12・V.PETROV (Renault) 06、10・N.HULKENBERG (Williams Cosworth) 07、22・P.DE.LA.ROSA (BMW Sauber Ferrari) 08、01・J.BUTTON (McLaren Mercedes) 09、23・K.KOBAYASHI (BMW Sauber Ferrari) 10、09・R.BARRICHELLO (Williams Cosworth)
3 :
音速の名無しさん :2010/08/01(日) 22:49:52 ID:Y6SGyDHy0
頼む竹下実況しないでくれよ いらいらする
4 :
音速の名無しさん :2010/08/01(日) 22:51:43 ID:3K2c/e5n0
川井は判りやすいな 夏休み突入だから機嫌が良いw 竹下は周回遅れをチェッカーとか素人過ぎ
5 :
音速の名無しさん :2010/08/01(日) 22:51:45 ID:AAvf/3ii0
鯖変わったのか
6 :
音速の名無しさん :2010/08/01(日) 22:53:14 ID:B0JOqPF00
川井にとってはご贔屓のカムイ入賞、嫌いなハミリタイヤで、そりゃ満足だろうて
7 :
音速の名無しさん :2010/08/01(日) 22:54:00 ID:7l/GzdX/0
ハミチンも死んだし今年はゑがチャンプだな まじ糞
8 :
音速の名無しさん :2010/08/01(日) 22:54:34 ID:jEcvTzRO0
CSの「現場の空気」に適応できる、いや耐性があるのが塩原と竹下しかいねぇんだよ。他はお断りwされてるようだから・・・ 心に耳栓できるポーカーフェイスのテクは貴重なんだとさw
9 :
音速の名無しさん :2010/08/01(日) 22:54:41 ID:LM/i3J0O0
豆は情けないなあ ポールスタートで何回負けてんだよ
10 :
音速の名無しさん :2010/08/01(日) 22:57:28 ID:951DwM7m0
ベッテルがライコネン化したとききまして!
ファステスト狙いで抜くの諦めてスペース空けたんか
あわせて80歳近い加齢臭バトル熱かったな。しかし顎はプロ殺す気か。
さて、ミハエルの悪質な幅寄せとバリケロ大先生について語ろうか
4位なのに空気ワロタ 殺人寄せワロタ ルール無知ワロタ
セブと顎がガキ臭さ抜群な件
>>12 審議中だけどこれはペナだろ・・・
思わず昔顎がクルサードに追突したアレ思い出したわw
17 :
音速の名無しさん :2010/08/01(日) 23:01:24 ID:dFPGzSlq0
. ____ / \ / ー ー ヽ | ( ●) (●)| | _ (__人__)_ i .. |:;;:|;:;;;::;:;;:;:;:;;:;;:|:;;:i i:;:;|:;::;;;:;;:;:;:;::;|:;:;i !:;:;:;;:;:;::;:;:;:;::;;;:;: ! ヽ.:;::;:;:;;::;:;:;;::;.ノ
18 :
音速の名無しさん :2010/08/01(日) 23:02:31 ID:jEcvTzRO0
>>17 ワロタ
ゑってクビに直接目・鼻・口が生えてるよなww
19 :
音速の名無しさん :2010/08/01(日) 23:03:13 ID:3K2c/e5n0
ベッテル態度でかすぎ 足組むな
前の会見セットに戻してくれないかな。なんか画に締りが無い。
振り返ればバリ禿がもっと早くオプションに変えてたら カムイやばかったな ウィリアムズがザウバー以上にアホで良かった
>>13 よく見ると1台分と数cmスペース空けてるよw
並みのドライバーには行き場がないように見える。
だが、それが顎ブロック。
ウエバーとは違うよw
ダーティだったのは確かだけど 1台分の幅は残っていたと思うのは僕だけか。 コース幅が狭くなるコーナ手前では避けてる。 汚いけれど、ペナルティの対象になるのかな? 腑に落ちないな。
ダーティな路面にバリケロを落としたけどな
ヴェッテルがアロンソ抜かなかったのが気に入らねえ チャンピオンシップ考えたらさすがにリスキー過ぎるか っていうかあのピットインはOKってことなのか あれも結構危なそうだよね
>>24 縁石飛び越えて突っ込んでたろ
おまえの目は節穴か
>>24 隣がダートかコンクリートウォールかで大分印象違うと思うが
29 :
音速の名無しさん :2010/08/01(日) 23:07:01 ID:jEcvTzRO0
昔、セナがプロストにやったけどな。88年ポルトガルか? 他のチームのサインボード・マンがパニクってたけどw
ストレート上であれだけクルマを振る時点で危険だw
>>26 あれをペナにしたら、中国で砂場を横切ってピットに入ったハミチンもペナだね。
>>24 場所が悪かったと考えられるかも
あのときピットアウトしてるやつがいれば、確実に大惨事だったからw
顎の幅寄せ再検証したいけど、ようつべにあがってるかな
>>31 そういえばあったなぁ
結局あれもお咎めなしだったな
ロズベルグの外れたタイヤも危なかったよなぁ。笑ったけど
毎年シーズン中盤にあるフェラーリを優遇する為の お馴染み帳尻あわせに今年はベッテルが引っかかったな。 あれフェラーリがベッテルの立場だったら絶対に審議になんねーだろw まぁ恒例のフェラーリ優遇処置を見抜けなかったベッテルが間抜けなだけではあるけど。
38 :
音速の名無しさん :2010/08/01(日) 23:10:10 ID:jEcvTzRO0
いつかはやると思ってた、ピットレーンでの接触も見られたしw
いやいや・・・フェラーリ全然優遇されてないじゃん今シーズン
ナチ公にはロクなドライバーが居ないな 逆らうものは虐殺ってかw
>>38 まぁこのサーキットでの唯一のオーバーテイクポイントだからな
ロリポップも必死になるのは分かる
バリチェロのコメントまだー?
今回評価上げたのはペトロフとヒュルケンベルグだったなー カムイ含めてベテランとやりあえるようになってきた ただ、アルグはもうだめだな
バリチェロ「顎はアマチュア。クレージーだ」
>>38 あんな見事なクラッシュ、長いこと見てるけど凄い貴重なシーンかも…
別に顎にペナ出さなくっていいよ バリがぶち抜いたってだけで充分 せっかくいいオーバーテークだったんだからケチつける必要なし (バリまたへんなコメントするんじゃないかと心配)
まあベッテルはかっかしないで、次も頑張って欲しいな、 ようやく見応えあるレースになってきたから
>>37 今日のは明らかにルール違反だし、
それにアロンソだってレース中にやらかした時はぺナはしっかり喰らってるだろ
考えすぎだ
顎は1〜2戦出場停止にしてしまえ ニックがいい結果出したらそれが一番の罰になるw
>Rubens Barrichello on the late incident with former Ferrari team-mate Michael Schumacher: >"He made a mistake on the last corner and he's just a bit too close. What we want from racing is to have battles but to be fair. >Luckily the wall finished there and I was able to go a bit more to the right. Take a line and stick to a line. >He's taking something from the past into the present and there's no need for that. >It was the most dangerous manoeuvre against me I have ever known. His view is always that I'm a big cryer. >What do the public think? I'd love them to let me know on Twitter..." BBCのテキスト実況より
>>48 よくよく冷静になって考えてみたら確かに考え過ぎなだけかも。
今シーズンはアロンソがスチュワードに噛み付いてるせいで
全体的に例年より恩恵少ないし。
>>41 あの場面はタイヤが飛んできた時だからしかたない
ベッテルやはり童貞だったようだな
ハミルトンのノーポイントリタイアがGJ
ウィリアムズのメカニック救急車で運ばれたらしいね
57 :
音速の名無しさん :2010/08/01(日) 23:18:18 ID:ws8uGj/B0
シューマッハ、ぺナあった?
>>54 バトンが背後でゴールできそうになかったからだな
今年は誰がチャンピオンになるか分らんな
アロンソのマイクが頬に食いこんドルw
顎はバリが左にいると思ってたんじゃ? びっくりして右に避けたようにも見えるし。
62 :
音速の名無しさん :2010/08/01(日) 23:20:01 ID:7XAIxs1J0
んなわけない
ブロックじゃなくて、幅寄せ押し出しはやっぱマズいな しかし今回マクラーレン空気過ぎたね
>>61 もし本当にそうだとするならF1ドライバーやめろと言われても仕方ないレベルだよ
バリがウォールに当たるとミハエル側に跳ね返るんじゃないか? よくやるよ
>>59 赤牛がゑを優先したらほぼ決まりなんだけどな
左にいるからじゃなくて寄せ過ぎて顎自身びっくりしてみたいな印象
>Mercedes driver Michael Schumacher on BBC1: >"Well, there's not much to say. He obviously had fresher tyres, my job was to get the last corner spot on, >I had a line of about 5cm, and I was making it obvious to him to go on the other side. >There was more room there, but he chose not to. Certain drivers have their views." 全く悪びれてないw
それでもミハエルだけは走り続けるんです
>I had a line of about 5cm, and I was making it obvious to him to go on the other side. ・・・・・・
相手がバリチェロじゃなかったら惨事になってたかもしれないなあ バリだからこそあそこまで寄せたのかもしれないけどさ
【審議中】 ____ ____ |\ \|\ \ _ |_| ̄ ̄ ̄ ̄| | ̄ ̄ ̄ ̄|\ \ |\ \Sound .| | Sound | \ \ | | ̄ | Only . | | Only | | ̄| | | ||\ ̄ ̄ ̄\|\ ̄ ̄ ̄\| | | | || | ̄ ̄ ̄ ̄|| | ̄ ̄ ̄ ̄| | | | || | || | | | | | || | || | | | \.| || | || | | | ..  ̄ | | || | | ̄ \| .|\| |
74 :
音速の名無しさん :2010/08/01(日) 23:27:14 ID:951DwM7m0
正直ロズベルグのは、94年のイモラ思い出してちょっとぞっとしたわ。
ダサいですね〜
もうバトンはだめかもわからんね アロンソに追いつかれてはる
バトンはこんな走りしてもハミルトンとの点差は縮まってんだよね
今回は駄目だったけど、スパならマクラーレンは速いんじゃないかしら
脚本でもあるんじゃないかというくらいよくできたチャンピオンシップ争いだよなw
ゑ文句なしの走りだったな
ベッテルにゴタゴタが多すぎる。。。 普通にランキングトップに居てもおかしくないのに
ロズのタイヤはウィリアムズのクルーに当たって 救急車に運ばれたんだよね 去年もルノーが3輪走行してるし4年前もルノーがナットはずれたし・・・
>>82 ポールの回数の割に・・・
という点では、2002のモントーヤ並のペースだけど。
なんという悪運
>>83 ザウバーのクルーは上手く避けてたけど、ウィリのクルーに当たったのか
「僕はたくさんの経験をしてきているし、 いつもはそのようなクレイジーな奴とは離れるけど、今日は違った。完全にね」とバリチェロはレース後にコメント。 「僕がこれまでした最も美しい操縦のひとつだったと思うし、彼の最も恐ろしい動きのひとつだったね」 バリチェロさんマジかっこいい!
ハンガリーは怖いな
>>77 ハミルトンはマシントラブルでのリタイアこれで2回目
2位と4位走行中だ
それでも負けてるバトンはやっぱり酷い
あそこで引かなかった禿は良くやったと思う、マジチキンレースだった
855 名前: 音速の名無しさん Mail: sage 投稿日: 2010/08/01(日) 14:39:36 ID: QFl6YGcv0 今回は無理だろカムイ ポイント取ったらゴキブリ食うわ
100 :
音速の名無しさん :2010/08/01(日) 23:40:20 ID:PdgfvV2Y0
レッドブルはSCルール知らなかったんだろうな。 ベッテルに指示したけど、ぺナ喰らってルールのこと思い出して、 ボーっとしてたってコメントしてくれとベッテルに頼んだんだろうな。
>>855 QFl6YGcv0
ちゃんとゴキブリ食えよ!
>>92 バトンだってチームのミスで蓋されたまま出された事があったんだぜ?
顎は出場停止にして、影の薄いドイツ人使おうぜ
104 :
音速の名無しさん :2010/08/01(日) 23:44:04 ID:PdgfvV2Y0
あとチームメイトがライバルなのにチームプレイなんか指示出すからいけない。 お互いに好きなようにはしらせればいい。 むしろチームメイトが自分の後ろより、自分の2つ後ろの方がいいじゃないか。 馬鹿じゃねーのwww
ロズベルグのタイヤ避けたザウバーのピットクルー 判断間違ってたらデラロサに轢かれてたよなww
ハミはよくマシン壊すよなあ
バリチェロさんがどんどん若くなってる件について あとルノーもひどかった、なんだあのリリース
109 :
音速の名無しさん :2010/08/01(日) 23:45:46 ID:ws8uGj/B0
ベッテルのピットインのときの ライン跨ぎのペナルティは無いのか? ああいうこと今後もしていいってこと?
110 :
◆FANTA/M8CU :2010/08/01(日) 23:46:16 ID:3V6an4mk0
(´・ω・`)
>>109 コースによる。ドライバーズブリーフィングの時に説明がある。
>>109 ここは縁石があって明確に分かれてるんで、ひどいことしたように見えるけどあれはギリセーフじゃないか?
痛い目遭うの自分だし。
こないだマッサがスピンしがてらピットレーン入っちゃったことあったけど あれは白線またいでなかったっけ マッサの場合は不可抗力だったから問題無いのか
中国でハミルトンもやってたよな もっとあからさまだったけど
中国のハミチンをノーぺナにした以上、今後も簡単にはペナは出せない。
IDって被ることあるんですね^д^
マッサ本当に使えねえやつだな。騒動直後のレースで、オーダー出て当然って 思わせるふがいないレースをしてどうすんだw
マッサは先頭じゃないとこの位だから… でも地味にニコとクビサを抜いた
121 :
音速の名無しさん :2010/08/01(日) 23:52:36 ID:+tbVB29B0
遅くて下手糞な上に他のドライバーを危険な目に合わすクソ顎 ライセンス剥奪が妥当
>>108 ルノーはハンガリーでやらかす確率が高いよな
2008だっけ、クビサのタイヤ間違えたの
>>122 通常はタイヤがポロポロととれていくんだよな_| ̄|○
マッサならペナ後のベッテルの前に出られたとしても、 結局コース上で抜かれる気がする
クピサは走り続けてレース中のストップアンドゴーペナルティで済んでラッキーだ。 次戦のグリッドダウンペナルティだったら痛かった。
>>120 その二人リタイヤしただけじゃ?
それにしてもマッサ何してるんだよ、もっとプッシュしてたらベッテルの前に出られた
かもしれないのに
それともし一瞬クラッシュゲートやるならゑがピットに入る前は絶好のタイミングだと思ったw
フジはじまた
>>126 あれはペナルティが来る事を想定して走り続けて、ペナを消化したから
リタイアしたのかね?
顎がまたやらかしたと聞いて飛んで来ましたw ライバル不在で勝利数稼いだ相撲でいう白鵬状態の老害顎なんてさっさと引退しろw
>>129 多分そうだろ
次に5番手降格とかやられたら痛いから
ベッテルってオーバーアクションだよな。ドイツ人にもああいうやついるんだな
2006年マシンってあんなだったんだっけ
>>127 いやそうなんだけどランキングの方
ようやく上位6人が上位3チームに戻った
罵詈がコース上で復讐して顎が死にますように
>>131 フロントサスがダメージ受けてそうでやばそうに見えたが
そう言うところは上手いなwルノーw
マンセル懐かしい ハンガリーでチャンプ決定ってすげー 9か10戦目だったよね
正直あれだけ車の差と残り周回があったんで、アロンソがベッテル抑え切れるとは思わなかったな あとハミチンが空気読むなんてなんか事件起こるぞ
マクラーレンはレッドブルのブロウンディフューザー、 フロントウイングに翻弄され杉。 今までの枕らしく他にはないものを開発してマシンを速くしてほしい。 Fダクトなどをとことん改良しまくって真の直線番長マシンにするとか。
抜くのが大変なのにわかってない同じようなモナコで新規チームしか抜けなかった眉毛のオタがどんどん持ち上げてくるぞ
この後のスパとモンツァはマクラーレンに合ってそうだけどな。
142 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 00:04:09 ID:nfwawkCy0
ゑ161 珍157 豆151 d147 眉141 なんだかんだでタイトル争いは面白くなったな
デニス、信頼性に自信あるとか言ってなかった?
確かに1台分は開けてるんだけど、対向はコンクリートウォールだからなぁ。 正直失格ものだろ。
>>143 次でレッドブルの1・2になる可能性は高そうかな・・・
148 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 00:08:41 ID:X8jbybm70
顎の極道っぷりに、レッドブルの寄せた寄せてないで必死になったのが恥ずかしくなった
ペヤング先生がそろそろコラムで顎にブチギレる予感。
>>145 ザウバーのタイヤマンがいい動きだ
タイヤと車のコンボを余裕でかわし、しかもタイヤは手放さないとは
怪我人でなかったのかなあ
面白くなってきたところで、1ヶ月の夏休みかー
>>145 ザウバーのタイヤマンが超いい動きで噴いた
今年WCはベッテル以外誰でもいいベッテルだけは今年タイトル取らせてはいけない
>>147 スパ→モンッアはマクラーレンも相当速いと思うから
まだ分からない
顎は出場停止でも言い訳出来ないくらい危なかったな。 ゑやハミがよくやる危ない幅寄せを2歩は超えてたでしょ。 ここの人なら知ってると思うけど、タイヤ剥き出しのフォーミュラでタイヤ通しが接触すると 後ろの車は宙に舞うことになるけど、前の車はちょっと挙動を乱す程度でしかない。 「ぶつかっても俺は平気だし〜」って顎は考えてたんじゃないかってくらいの危ない寄せだよ。
クビサにペナ出たからルノーはお咎め無し?
>>153 ここまでポイント差詰まってくれば、オーダー出すだろ。
ウェバーが連続リタイアとかない限りは、ベッテルの目はないよ。
ハンガリーの感じだと、ベルギー以降ブルがぶっちぎりそうだよねえ。 チームもドライバーもレース運び事態は上手くないからそれなりに取りこぼしも あるだろうが、それでも2台そろってダメって事はないだろうから、優勝はブル のうちのどっちかって事が続くんだろうなあ。 マクラーレンがブロウンディフューザーを完全にモノにするまでにどこまで ブルが差をつけるかでシーズンの行方が決まりそうだね。 フェラーリはマクラーレンに追いつくだけで手一杯。ブルに近づくのは難しいだろうなあ。
今年も夏休み中は開発禁止ってルール残ってんのかな?
〜ドイツGP〜 チーム「ペトロフ、ちゃんと7速使えよ」 ペトロフ(え!?F1て7速もギアがあったの?) 「カチッ」(7速にシフトアップ) ペトロフ「おおお!こりゃ速いぜ!」 〜ハンガリーGP〜 ペトロフ「今回は予選から7速使っちゃうぜ!」 予選7位:ペトロフ 予選8位:クビサ
>>157 でしょ
むしろやばいのはタイヤが外れたメルセデスじゃね?
ペトロフはハミルトンに簡単に抜かれたし チーム内の評価はやっぱり下がった気がする とりあえず今日はポイント取ったから褒めておこうかって感じだと思うけど
>>145 ぬこのタイヤミサイルでクビサクラッシュしてるんだよなw
>>154 マクラーレンに有利な要素のあるホッケンであの様じゃスパはまともに戦えんだろう
>>156 残念ながらハミルトンは今年は幅寄せしないんだよな
顎が復活したから譲ったのかな
>>160 工場はハンガリーの荷物戻してからベルギー開幕前週ぐらいまで閉鎖で
テストもなにひとつできないんじゃないか?
>>154 スパではレッドブルがまたブッちぎるよ。
特にセクター2はレッドブルの大好物コーナーがたくさんある。
枕はフェラと勝負できるかもしれない。
>>160 ルールというかFOTA間での協定。
今年も2週間休まなければいけないはず。
ゑ「寄せるってのは、ああやるんだな よし」
>>165 スパはダメだろうな。ここ3戦特にミドル〜ハイスピードコーナーで
フェラーリにさえ置いていかれてる。モンツァはいけると思うけど
ゲロ「ゑの幅寄せ真似してたけどやっぱり本家は違うな」
顎は思い出のスパで10グリッド降格とかあったら泣くべな
メルセデスへのペナは…う〜ん。 罰金か…出場停止はないと思うし…。
枕の不甲斐なさにがっかりした 赤牛の思い上がりどもを撃墜するのはハミちんしか居ないんだからしっかりしてくれよ
>>163 ペトロフはもうちっと頑張って抑えて欲しかったよな
今回はピットのてんやわんやですよ〜で見所あったけど ニコかわいそう。 バリも最後に見せ場作ったけど引っ張りすぎ。 なんかタイミング悪いね。
スパは1週が長いから、レッドブルが1週2秒近くちぎるんじゃないか
ザウバーのタイヤマンはむしろタイヤに轢かれたあと デラロサにも轢かれたら美味しかったんじゃないか、どうせ当たっても命に関わるほどじゃないだろうし
ゑはもう4勝だぜ? 冷や飯食わされ欠陥品を修復したというシャシー使って ベッテルにぶっちぎられても、実はきちんと取ってる。エロいドライバーだ。
>>127 チームがマッサにプッシュしろって指示出さなかったのも問題
出してなかったよね
>>184 欠陥品じゃなくてFサスペンションのマウント部が壊れたモノコックを修復したもの。
>>182 S1はルノーエンジンが響いてマクラーレンにフルボッコにされるんじゃないか?
オールージュもいまや全開で行くただの壁になってるし、コーナリングって部分で
差はつかないからな。S2はものすごい差がつきそうだが
顎はスパが走りたくて戻ってきたんだろうから、次戦は出場停止で
SCがあるほうが事故多くなってないか ベッテルのペナルティもペナ受けたほうが被害少なく済んでるとか 早めにクルーの一人でも死んだ方が頭冷やしていいんじゃないか、いずれ大事故起こるぞ
スメドリーも見通しが甘いというか楽観的過ぎるというか なんであのペースでベッテルの前に出られると思ったんだか あまりプッシュさえるとスピンすると思ったのか?
いえ〜い棚ヲタ見てる? 棚(笑)はそろそろ正念場ですね とにかく今日のレースはラリッテルと顎マッハがひどすぎ そしてバリチェロ可夢偉△ 法則キムチブルをぬかせばアロンソはまた最強だということを証明した スタートも巧いしな ゆえに フ ェ ル ナ ン ド ・ ア ロ ン ソ 最 強 伝 説 〜 forever 〜 すべてのF1ファンの胸に刻む
スパで赤牛がぶっちぎるとか言ってる奴はにわか 赤牛の強みはダウンフォースであって、トラックスピードはかなり遅い トラックスピードとレスダウンフォースで赤牛の強みはまったくない スパ、モンツァは苦戦する
そういえば可夢偉何時・・・というか何処で顎抜いたんだろう
バカはまずそのセンスのかけらも無いあだ名をやめろ
マッサはあのペースが精一杯だったんだと思う。
あんまり攻めてたように見えなかったけどなぁ・・・マッサ
マッサやっぱ遅い。何の役にも立たなかった‥‥‥。
予選PPなんて意味ない事を7回PP、ポールトゥウィン1回のベッテルが証明しています
>>197 雅<ナンバー2にしては上々の走りだったぜキリッ
スメ<ふざけんな禿 アロンソ助けろ
まっさん「僕ベッテルの前だよね!(`・ω・´)」 ろぶ「違うよ全然違うよ」 まっさん「(´・ω・`)」
しかしマクラーレンは正念場が続くな・・・・マシン性能完全に水を空けられてる
外れたタイヤが壁に当たって跳ねるのと、スークビが当たって車が跳ねたのが同時だったんだな
マッサに指示が出てないわけがない 実際マッサは自己ベストで走ってたし 単純に遅かった
>>202 その無線には呆れたwwww
マッサ色んな意味で勘違いしてるよwww
マッサは自己ベスト出しただろ レッドブルのマシンが凄すぎて自己ベストの意味なしだったけど・・・
>>206 いやいや
そこはフェラーリに呆れるべきだ
顎の件はGPDAでもやり玉に挙げて一度泣き出すくらいやったほうがいい アロンソは一秒以上速いベッテルをあれだけ長い間抑えきることができたのに バリに並ばれること自体がヘタクソな証拠
フェラーリはチームオーダーを出すのは仕方ないというか当然って感じになっちゃったな 先週の騒動はなんだったんだろう
>>210 どこのチームもやってるんだけど、あからさま過ぎた(つーか、下手すぎた)だけっしょ。
マッサ、カムイもそうだけど順位とかあと何周とかの情報ドライバーに教えとけよって思う
>>209 アロンソベッテルは1秒程度だったが
顎バリはその2倍はあったろ
>>209 顎は昔オーストラリアで事故起こして、ドライバー投票で19-1だったか(当時のドライバーの人数を忘れたが)
で負けたことがあるんだぜ? そんなことでへこむような人間じゃない。一番良いのは出場停止にして
ピットでふてくされてるドイツ人乗せるのが一番
>>175 それニコの件でしょ
顎は別、たぶん出場停止ある
ニック「あれは許されない(キリッ」
思ったけどペナ出てから3周猶予があるってアレ見直した方がいいよな 前は給油とかあってタイミング的に余裕がないとガス欠になったりしたから余裕あったけど 今のルールじゃ即ペナ実行で問題無いだろ
>>214 その事故の被害者がピットでふてくされてる人なんだけどねw
>>209 バリチェロは新品のオプションはいてたんじゃなかった?
抜いた後22秒台くらいで走ってたような
>>213 1秒程度に見えたのはアロンソが上手くペースを落として
ベッテルを自分のコントロール化に置いただけで実際は2秒の差があったぞ
顎は単純に下手糞だわ
>215 いや、出場停止にすると興行に響くとFIAが判断して、 無いんじゃね、と推測。 外したら笑ってくれ。
>>213 ニコが予選6位になれる車で一周2秒もウィリに追い立てられるようなら
たとえバリのタイヤが新しくてもヘタクソ以外のなにものでもないw
それはタイヤの使い方も含めて糞だということだ
一回ハイドフェルドが乗った方が車の本当のポテンシャルがわかって良いよね
225 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 00:39:05 ID:zs4dh70V0
ベッテル、ゴール後パルクフェルメに車止める際、3位のプレートに車ぶつけてるのが笑えたw あれわざとだろ 「3位なんざいらね」みたいな
>>222 ドイツのグッズ販売員「シューマッハ?もう時代遅れだよw今はベッテルが売れまくってるね」
バリチェロはタイヤ交換後23.5から22.8まで 前のカムイが1秒から1.5秒遅れで周回していた
てか森脇はやっぱりダサいですねって言ったのか。 聞き間違いかと思ったがCSだと随分自由なんだね。 ダサいとかイケてるの問題じゃないと思うんだが
FIAは興行なんか考えるインセンティブもなければ必要性もない。 バーニーが困るだけ。
>>223 いや小林がアロンソ抜けるくらいだからタイヤの差は相当大きいんじゃないかな
>>225 ベッテルは悪いこと起きると態度が出るよな。記者会見ではアロンソに続いて
足組みクラブに入会してるしw
>>221 確かに
ベッテルもクリアならゑと同じペースで走れるはずだもんな
>>228 地上波の森脇さんととCSの黒脇さんは別人です
真面目な話出場停止食らうと代役参戦は無理
ここで肉の出番ですよ
ヴェッテルは素直な青年だったのに、一気にライコ化したね。
でもほんとダセーって思った
>>235 見えるなあ。決勝は途中から雨、最強バトンが優勝、真っ先にピットに入って
タイヤ換えた肉が2位に・・・あれ?
>>230 あのときと状況が全然違うし小林のコメントは「アロンソが上手くよけてくれた」だろ
顎がドヘタなのはもう予選でわかりきったことじゃん
ニコ6位、顎Q1からオプションを使うという必死さで14位w
もうバトンなんぞ最強でもなんでもねーわ
オレは顎と元ポチのバトルは興奮した。
顎10グリッドダウンペナルティ
ベッテルは一回鼻っ柱折れないとだめだ 挫折経験して0からもっかいのぼって来い
でもあの殺人幅寄せはなしっしょー。
>>223 F1も見れないのか、眉毛を褒めたいやつは
すこし前の小林が抜いたのすら忘れてるなんて猿レベルかよ
>>234 あくまでドライバーに対するペナルティだから。
チームが開いたシートに乗せるのはいい。
10グリッド降格かぁ、でも元から遅いからあんまり意味ないな
最強バトンの人、どこ行ったんだろかwww 最近、うざいぐらいバトン最強伝説連呼してたのにwww
ゑの幅寄せがかわいく感じたもんな。やっぱ元祖という本家は違うなあと・・・
しかしハンガリーはいつもドラマが起こるね マモノがいるとしか思えない
>>251 マジでそう思ったゑやベッテルの幅寄せとかマジかわいいレベル
顎のあれは冗談抜きで酷い
>>252 これじゃベルギーで逆ポール確定だなシューマッハ
悪質さでは井出クラスなんだから追い出せないの?
下位カテゴリー三チームがいるからあまり意味のないペナルティ
なんだよ。 ニックに期待したのに ポイントランキングトップ走ってたら出場停止ぐらい食らいそうだが
しかし本当に屑ドライバーだな顎って 大嫌いだわこいつ
ウェバーもいつぞやの富士のストレートでマッサに寄せたよね
>>242 罵詈はなんとしても抜きたいだろうなと思ったw
次の予選も14位とかなら最後尾かw 顎ざまあw
相手が避けてくれると思ってんだろうな、リタイヤ、死んだとしても避けないお前が悪いと考えるんだろうに
バーニー< 「インテルラゴスは古びたF1トラックを改善するべき」 ピットの建物だけでいいんじゃね? 高地で空気うすいし豪雨がくるし あのレイアウトもバンピーな路面も、追い越しできるのも気にいってるんだが・・・
アロンソは30周近くベッテル抑えてたのか凄すぎ 何かもう前の強いアロンソに戻っちゃったみたいだな
クルサードも復活したら、えらい事になるだろうな。
やっぱヒールは必要だなw
>>266 クリーンなエアがなけりゃ、ストレートで伸びないただの凡車だからね。
ミスさえしなけりゃ抜かれようがない。
アロンソなら楽勝で抑えられるよ。
今年はゑがチャンプ取って欲しいな、なぜってみんな納得しないからw
バリケロが幅寄せされたところのコンクリートウォールが既に黒く汚れているところが凄い。
ゑの今日のレースはチャンプに値するかもしれないと思ってしまった。
でも記者会見の「アタシは顎を超えた」は笑った。
あれで10グリッド降格だけとはね〜 あそこで飛んでたら罵詈本人は元より、ピットレーン出口付近のマーシャル達にも 重大な被害が出た可能性もあるだけに、この裁定は軽すぎると思うのだが・・・ SCと10車身離れちゃいけないとか、ホワイトラインを掠ったとかだけでペナは出すくせに 人命に関わるような危険な行為に対してのペナルティが足りないんじゃないか?
ベッテルは最後までアロンソにプレッシャーをかけ続けてれば 可能性は低くても、ミスしたときに抜くチャンスも生まれたかもしれないのに ファステストを取るために自ら間隔を空けて2位の可能性を捨てたのは チャンピオンを目指す上ではまだまだだなと個人的に思った 最初は今後のことも考えてエンジンとかをセーブするために ペースを落としたのかと思ったが、 単純にぶち切れて利己的な行動に走っただけだったな まあ見てる方としてはそういうドライバーの方が面白さはあるからいいが
今日の凄い人は あの最速マシンを長時間抑えきったアロンソ、 何気に4勝の凄いぞウェバー! デラの本気 23から9位のミナクルカムイ バリケロさんのシューに対しての意地w 解雇がかかってる、覚醒したペトロフ こいつらには、おめでとうと言いたいw
確かにゑがここまで勝てるとは予想外だった
アロンソx2 ライコネン ハミルトン バトン ウェバー どんどん落ちていく
>>276 >ベッテルは最後までアロンソにプレッシャーをかけ続けてれば
>可能性は低くても、ミスしたときに抜くチャンスも生まれたかもしれないのに
自分がミスしてただろ、少なくとも2回やってる
ミハエルとバリ、上空カメラで見たいな
>>279 今となっては顎時代からまともなのは一人いないな
>>266 タイヤ交換したタイミングがベッテルと同じで、かつタイヤが最後まで持ってたんで
なんとかなったな。それでも周回遅れ抜くタイミングとかロックさせたりしないようにって
結構ストレスの掛かるレースだったと思うけど
今年はゑかなー。毎年チャンピオン変わるな。
それにしてもチームメイト間の差が大きかったGPだったな。
コースじゃないところまで追い込むって何なのこいつ
しかしバトンが真っ先にタイヤ交換した直後にSC来たときは又神懸りかと思ったんだがなぁ
シューマッハ次戦10グリッド降格とは微妙なペナですな
>>287 前回のベッテルも壁にぎりぎりで酷いと思ったが、直ぐにあれ以上の
幅寄せを見せられるとは思ってもいなかった
今まではこういうキチガイ行為をやってもそれでも前に居座れてたけど、やるだけやって 結局ぶち抜かれるってあたりに顎の劣化を感じずにはいられない。 バリチェロさんはどんどん若くなってるけどなw
タイヤが外れて超危険な状態を演出してしまったのは とても重いペナルティじゃないのですか? 去年?ルノーのタイヤ外れて出場停止じゃなかったでしたっけ? あれとは違うんでしょうか? 今回だって、結果的にたいしたことなかった らしけど、タイヤが人にぶつかったんでしょ?
>>295 あれは直後にタイヤによる死亡事故があってFIAがシビアになってた
危険なのは危険だけどね、わざとではないし
バリチェロさんはハゲじゃなくて赤ちゃんの産毛
状況判断がワンテンポ遅いよな、周りのペースが速くなってるが1周は前のペースのまま 次の周になると周りと同じペースになるって事が多多ある
>295 去年はモズレーがいたのでお察し下さい。
しかし右京の解説恐ろしいくらいにキレがあるな 最近地上波の方が演出良いしこりゃCS解約の時が来たか
ミハエルっぽくて逆に見直したわ。
あとアロンソの時は三輪状態でだいぶ走っちゃったからな。 これもスポーティングレギュレーション30.8違反。
>>297 じゃこれからフッサフサに成長するのかw
iPhoneのF1アプリって使い心地どう?
顎、カナダGPでも散々やらかしてたけど バリチェロに対しては殺人未遂ものだったなw
HHFもカナダで寄せられてリタイアしたもんなあ
いや、ほんと事故にならなくて良かったね。 もしぶつかってたら2台とも逝ってたよね。
地上波は相変わらず最低だなw なにが皇帝だよ
>>310 あれはピットレーンから斜め出てきてやられなかったっけ?
>>300 CS観てから解説してるからじゃないかな
地上波は糞だよ、前回はピットアウトで前に出たクビサを抜けなかったシーンでただ顎がショボイだけなのに 「さすが皇帝、見せ場を作ってくれました。これで前に出られたときこそ本格的な復活ですかね」 とかマジありえん宗教的解説だった・・・
>>315 地上波も同時に実況解説していると聞きますね。
>右京の解説恐ろしいくらいにキレがあるな えっ?
禿はこれで顎の呪縛から真に開放されたかもわからんね
ちょ、右京ほぼスルーwww
西岡も片山も向いてないな。これを危険ってすぐ言えないあたりに問題が
右京って顎ヲタなのか こりゃやっぱ地上波ないわ 文句じゃねーだろ人殺しが
福永も酷いが右京も酷いな
右京「こういう走りをするならミハエルはまだまだ大丈夫」 おいw
ここで実況すんな
地上波は実況/解説共に噂通り酷いな。
これでバリが調子に乗ってミハエルに全面戦争しかけたら面白いね。 小物がどこまでやれるか見てみたい
顎はカナダGPでもマッサに急な幅寄せかましてフロントウィング踏み潰してたけど かつてのポチに対してはとことん横柄に振舞うなw
なんだ、人殺しが人殺しかばってるのか? ・・・
>>314 あのフレンツェンはかわいそうだったから記憶に残ってるなあ。
レッドブルのゑ担当エンジニアだったかなピルビームさんの
もみあげが妙にHHFに似てるのを思い出させるぜ
>>332 俺もあのももみあげと禿具合でフレンツェン思い出すw
右京って人殺しなん?よくTVに出られるな
338 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 01:22:53 ID:vhNNzrPt0
登山仲間を見殺しにしといてよくテレビに出てこられるな ま、殺人アナを解雇にしない蛆テレビらしいと言えばそれまでだが
>>339 V字ジャンプの人かな。あの人は無敵だ。
鈴鹿のチケット売り上げが今ひとつなんで ミハエルでも盛り上げる指令が出てるんじゃないの?
343 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 01:25:04 ID:nfwawkCy0
344 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 01:25:24 ID:rA8hWInA0
バリチェロ惜しかったね このケースだとマシンが木っ端微塵にくだけっちって バリチェロはコース上に叩き出されてぐちゃぐちゃになって 最高のグロ生動画が見れたのに残念
放送に不満があるときはスポンサーに抗議する これ豆知識な
>>343 やべえっ!
時速300`でよくこんなことてぜきるな
俺なら徐行でもぶつけるわw
スパでインドの復活にご期待ください
カムイが顎抜いた時の映像見たい
今シーズン残りのレースで、バリケロと顎が前後関係になったら 世界中が注目ですわ。
地上波最後ゑのダサいジャンプw
シューバリは80年代のセナプロやピケセナ思い出したな 危ないけどペナってのはねえ もうペナでレースコントロールするのはやめてほしい カムイおめ たいしたもんだ
ウェバーはあのジャンプやめろwwww
批判する奴は「かっこいいジャンプ」の画像貼れ。 批判だけ禁止w
犬嫌いだけど、今回はスカッとしたわw
顎にペナ出すのは結構だが、ステアリングをコースに投げ捨てたアホが見逃されてるのは納得いかんわ。
カムイ本当に凄いドライバーだわ 期待持てる
SCの原因になったインドのパーツって何で落ちたんだっけ? 誰かと接触したの?
360 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 01:30:41 ID:hU2pXXC30
反日ゑは予選で遅いからWCは無理。 普通にベッテルとアロンソとハミルトンの誰かだろうな。
こないだの琢磨のクラッシュと似てるけどバリはさすがだね ホンダが琢磨降ろしてバリにしたことが正当化されたシーンだったw
とりあえず地上波は最低だな。実況せず皇帝皇帝叫びたいだけのアナウンサーと ろくに解説をしない解説者。自転車やるか自動車の仕事するか、真冬に富士山登るか どれかにせい
トゥルーリ久々に映ったと思ったら まーたトレインかよ
小林可夢偉 (9位)
「悪い予選をうまくリカバリーできたと思います。今日はベストを尽くすしかありませんでした。
スタートは良かったし、セーフティカーのあと、ミハエル・シューマッハをオーバーテイクできたのが重要でした。
それができなければ、終わる前にルーベンス・バリチェロが僕を捕えていたでしょう」
>>352 お前もう一度動画見てみろ
罵詈が上手くなかったら芝にはみ出してたし、今回のは故意にやった行為のなかで最悪だぞ。
ベッテルのペナってレギュレーションどおりなんでしょ? なんであいつはあんなにご立腹なんだ
366 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 01:33:41 ID:rA8hWInA0
バリの生首が飛んでくるのを期待してたんだけどな
>>364 フレンツェンを殺したときもひどかったぞ。ピットアウトして斜めに走って撃墜させたからな
>>365 そんなレギュがあることを知らなかったようだね
自分が被害者になってできたレギュなのにね
>>361 作戦はクソだったけどね。だれも合理的な説明できないでしょタイヤ交換をいつまでもしなかったこと。
いやレース後のコメントでルール自体は知ってたみたいよ。 ただ無線の不調やSCランプの見落としで混乱してやってしまったそうだ。
>>339 すんげーtatoo
やっぱりヤクザの集まりなんだな
モタスポって
ベッテル、ウェバーのアシストとしては最高の仕事だったなw
377 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 01:38:32 ID:tLUIl52m0
チームメイトが前にいてあれだけ開けたら駄目に決まってるだろうが。 本来ならチームメイトのウェバーもペナルティにするべき。
ペトロフとカムイポイント並んだのか
これはウェバーが1ドライバーと考えて良いな
>>378 ポイントは同じだけどペトリンは最高位5位だから
ランキングで負けちゃったよ
381 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 01:40:34 ID:GtPI+E9S0
>>374 まぁ、刺青全くやってない人のほうが少ないんじゃないかな。
クルマ物資その他を空輸するときに、ドラッグをこっそり運んでるとかいう
噂はまったくないよ。根も葉もない噂だよ。いいがかりつけるのやめてくれる?
>>309 今日もまたうざかったなあ
「バリチェロがっ! 皇帝をぬいたっ! しかし」
アロンソはショックだろうな折角レッドブル相手に戦えると思ったら おもいっきり現実を突きつけられたわけだし
途中送信しちまった 何が言いたいかというと お前はカイジか
>>381 そんなこと誰も言ってないよw
でもこんな連中相手だとやっぱりホンダとかトヨタからいった
エリート社員なんて居場所なかったろうね
ゑのジャンプだめだよwww
脱糞ジャンプ
>>384 まともにやったらどうやっても3位だったのが2位なら上々だろう。レッドブルのマシンが
ニューウィー作である以上、まさかの0点はそのうち期待できる。
それ以上に今日大きかったのは、そういうことをあまり期待できないハミルトンが沈んだことだろう。
ゑのジャンプは昔の2Dアクションゲームのジャンプっぽい
ゑのジャンプって一時ネットで出回っていた ガングロの女子高生2人がベッドの上でM字ジャンプしている画像に似ている
でも10車身って結構短いよな…。絶対他にもやってる気がする…
国際F3000の頃に雑誌で 「勝ったときシューマッハみたいな(ダサい)ジャンプする奴がいる!」って小さく紹介されてたけど ダサさに磨きがかかってんな
国際映像が顎をカムイがぶち抜くところを捉えることができなかったのは あまりにあっさりやっちまってカメラがパンする暇がなかったんだろうな 顎ショボすぎ
チームも10車身ルールわかってなかったのかな 今回ではじめてそんなルール聞いたけど
>>343 しかしピットアウトしてくる人がいなくてよかったな
車重620`、速度300`弱の破壊力と慣性力ってどんな感じなんだろう?
クラッシュしてたら予想もできない動きになるんだろうな
>>377 40.11に書いてあるがタイミングモニターに"SAFETY CAR IN THIS LAP"と出てSCのオレンジライトが消えた瞬間
リーダーは隊列のペースをコントロールでき、その時SCから車間を10車身以上離すのが認められているから問題ない。
>>392 しかも目測っぽいしな。
結構適当だよなw
399 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 01:49:19 ID:SA+6RE3W0
地上波は福永か あれはフジの中でも駄目アナだろw 競馬でもサッカーでも格闘技でも駄目。 CSは竹下であれもどうかと思うが。 小穴ってもうクビ???
CS無料日だったから地上波と両方みたけどさー 地上波の実況はひどすぎるな 顎びいきはともかく 状況把握はできてないし理由付けもめちゃくちゃ
地上波はプロレス中継と思えば問題なし
405 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 01:51:49 ID:tLUIl52m0
>>397 ルールはよく知らないが、大事なチャンピオンシップを争うときに
チームメイトがわざと開けて有利にする場合が考えられるので、
ルール改正は必要だと思うが。
406 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 01:52:16 ID:SA+6RE3W0
>>403 小穴はそういう路線でいいと思うw
今週のF1速報はゑが表紙か、売れないなw
>>377 最終コーナーのはランプ消えてたからOKでしょ?
ペナの対象はその前のホームストレートでしょ。
アロンソが追突しそうになってたから、たぶん抗議があったんだと思う。
408 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 01:52:26 ID:/3LwBUn70
>>404 半オーバルみたいなもんだからな、あそこ
でも出来る限りレイアウトは変えてほしくないなあ
10グリッド降格か ヤツはラウダにはなれなかったということか
>>404 ミハエルの幅寄せでピット入口に誰かが突っ込みそう…
>>300 アロンソを闘牛士に例えるとか上手すぎるよな
レッドブルはアホじゃのうwwwwwwwwwwwwwwww ホーナーは今シーズン貧乏ゆすり禁止なwwwwwwwwwwwww
状況把握出来るような人間なら富士山で二人も(ry
フジテレビが現地音のみの副音声つけないのは嫌がらせとしか思えない
>>410 それでいて"アウト側行かない奴が悪い"とか平気でいうからな。
氏ねばいいとおもうよ。
416 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 01:55:01 ID:xQ7XvBpX0
ミハエルが久しぶりに本物のF1を見せてくれた気がする。
今日F1やってたのかよ。来週ぐらいと思って録画してなかった。 スマンが見所は何だった教えてくれ。
ウェバーのうんこジャンプはやっぱりベッテルの人差し指ポーズに対抗してるんだろうな
>>405 他車に危害を与える急加速急減速をしない限りリーダーの権利だから。
40.9に残りのクルマは隊列を出来る限りタイトに作れと書かれているように
付いていかない方が悪い。
どっかでも言ったけど、ここ数年で危険なドライビングとか、変なミスが多くないか? F1に限らずフォーミュラ全般
>>370 も言ってるけど、このレギュレーションって地獄絵図GPの時に変更されたんだよね。自分のせいで。何で知らねーんだよ
SC出る必要あったのかよく分からん このままじゃ退屈だからSC入れるか〜?みたいなノリを感じなくもない
426 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 01:58:49 ID:GtPI+E9S0
ベテランドライバーのラストイヤーは危険な走りになる。最近だと■。 だから顎もゑも引退。 この理屈に従うと、バリケロはまだやれる。
428 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 01:59:28 ID:tLUIl52m0
>>422 今日のピットレーンのオカマもやばかったと思うぞw
あっちは人間が近くにわんさかいるんだから。
>>423 10車身ルールは90年代からあるだろ。
どういう経緯でできたかは忘れたけど。
ウェバーのジャンプを見ると、ゲーム&ウォッチ引っ張り出したくなる
>>418 顎vsバリ
顎の殺人スレスレの基地外幅寄せ
ヌコのタイヤさ、ザウバーのピットクルーは避けてたけど あの後誰かに当たったの?
435 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 02:02:43 ID:xQ7XvBpX0
まあどちらにせよミハエルの勇気ある行動が タイムアタック競争のF1に一石を投じた結果になったのは確か。
>>26 むしろ、アロンソはベッテルを前に行かせて、
ウェーバーとベッテルの接触を期待したほうが良かった。
クリアラップのペースではベッテルのほうが速いから、
かならず、ウェバーとベッテルは接近戦になったはず。
そうなると、クルッパーテークと、ファックブロック炸裂で、
2台消えていたはず。
むしろチームとしては、2位3位入れ替えて、6点失ったとしても、
レッドブル自滅で、フェラーリ1,2に掛けても良かった。
>>429 その10車身はセーフティーカーとトップの車のみのルールじゃなかったかな。
ザウバーウィリアムズが上がってきてインドが落ちてきたな このあたりのポイントも結構面白くなりそう
>>414 編集して短縮してるからつけたくないのかな?
>>444 そうだったっけ?
ごめんなさいあやふやでした
ニコのタイヤに当たった人って去年は誰の担当だったんだろう ニコだったらカワイソス
ニコには両手でステアリング2回叩いて欲しかった。
eniってなんかピンと来ないな。昔のAgipの方がよかったな トロフィーは恐竜の骨格プラモかと思ったぜw
バリチェロの生首w
サンテンダールのうんこトロフィーしかり、Agipの犬トロフィーしかり、ああいうトロフィーっていいんだっけ?前に何か言われてた気がするんだけど
スリックはセナをバカにするけど、シューマッハはやっぱりセナの系譜だな
ロズベルグの罰金5万ドルが被害者ナイジェル・ホープに支払われたら笑えるが
ググったらナイジェル・ホープさんの普段の担当はトラッキーなんだな。 だから素敵な絵がたくさん刻まれてるのかw
カムイが顎をオーバーテイクしたシーンは無いの
今回ニコの解き放ったタイヤの犠牲になった人はナイジェルホープという人らしい 一貴にV字開脚を強要されたクルーって名前判ってるのかな?
ニコ・ロズベルグ (リタイア) 「今日は難しい週末の期待はずれな終わり方だった。僕は汚れた側にいたので、スタートはうまくいかなかったし、 ペトロフについていくためのペースを見つけるのに苦戦していたので、順位をあげるのは厳しかった。 クビサの前に留まるために良いピットストップをする必要があったけど、残念ながら右リアホイールに問題が生じてしまった。 シーズン初つのリタイアには落ち込んでいるけど、このようなことは起こり得るし、僕たちはこの経験から学ぶつもりだ。 僕のタイヤが、僕の元ウィリアムズのトラック運転手の大きなニゲに当たったと聞いたとき、 彼よりもタイヤを心配したよ! でも、真面目な話、彼が深刻な怪我を負わなくて良かったし、事故を申し訳なく思っている。もっとうまくやれる準備をしてスパに戻るよ」
消火器担当か。それで後ろ向いていたから気付かずに背中に当たったのか。
>>466 フェラーリにシェルはもうなじんでしまったけど、アジップこそ俺たち全盛期って感じだな
鉛はいかんw
>>465 ちょっとググっただけだけどチームは名前を公表しなかったらしい
カムイ頑張ったけどポイントでペトロフに負けちまった 最低でも彼の前でシーズン終えてほしい
>>189 SCが問題なのではなく、
SC時のピット作業が問題。
今年から給油なしなので、
ガス欠の心配もないから、SC時のピットは禁止にしてもいいと思う。
それでも、マシントラブルで入る場合は、
隊列が過ぎるまで待たせて、最後尾に戻せば、問題ない。
シェルのハイオクPuraは一般車でもアクセルの付きが 良くなることを体感できるからな 但し燃費が糞悪い
>>446 あれだけマシンの実力差が歴然としていたら、
他力本願に掛けるもの一つの手だよ。
しかしレッドブルのマネジメントひでーなw ニューエイが居るチームの宿命なのかもしれんが
>>472 ピットレーンが危ないんだからそれじゃ解決しねえだろ
>>474 もうフォーミュラシェル(・∀・) スパークエイダー(`・ω・´)
の時代じゃないんだな。
アジップがeniっていうところに買収されたのを初めて知った。 シェルはフェラーリのマシンにあるV−Powerっていうのが。
フォーミュラシェルってマクラーレンホンダの頃じゃないか Pureは田舎に行くと売ってないスタンドが結構あって困る クレカの割引率は最強にお得だけど
セナプロが無理やり仲良くCMに出てたな>スパークエイダー
このコースは抜きにくいんだね 1986年のセナをカウンターステアーで抜いたピケを思い出した
ピットがカオス過ぎて吹いたwww
他のドライバーならシューマッハの幅寄せに抗議する資格があるが、 レース中のモナコでコースのど真ん中にステアリング地雷を設置しやがる 走るテロリストに酷いだの危ないだの言う資格はないわ。 お前のことだよ、 バ リ 禿 君 !
シェルのページ見て、ハイオクがシェル・ピューラで、ヒリックスがオイルだと初めて知ったぜ。
てっきりヒリックスがハイオクのブランド名だと思ってた
>>481 なつかしいCMだなあ
そういえば川井ちゃんの「(周回遅れが)デラロサ討ち取っっちゃったでしょ」 に笑った
タイヤむっちゃ跳ねてたけどあれ当たったらヤバイよな 大丈夫だったんだろうか
>>485 だからこそシーズンの勢力図とはちょっと違った結果になったりして面白いんだよな
でも、89年にマンセルが予選12位からボコボコ抜いて勝ったのには戦慄したわ
ペトロフが覚醒してきたな めっちゃ楽しみ
ステアリングステアリングしつけえなあ まあそうやって非難する以外にもう逃げ道ないよなw
>>485 個人的には90年のシケイン2連発が面白かった
496 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 02:38:31 ID:GtPI+E9S0
りウッチーありがとう。 つまらないと予想されていたレースがここまで それなりに盛り上がったのはおまえのおかげ(せいw)だ。
やっぱ当たった奴居たんだ こえええ
顎のペナ重い気がするけどな 富士でゑがマッサにまったく同じことしたけど何もなかったし
ベッテルはSC中にウェバーに露骨にマージン与えすぎだろ・・・ あんなことされちゃSCの意味無いじゃん SC抜いた奴と同じくらいの行為じゃねえの?
>>467 要するに「彼はマッチョマンだ」という意味だな。
>>477 だから、「SC時は非常時以外はピットに入るな」という意味。
車が入らなければ事故もおきない。
503 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 02:45:46 ID:GtPI+E9S0
>>497 F1なんて仕事にするもんじゃないよな。
すんごい危険あるし、事故っても
>>458 みたいに
ネタにされるし、レース中に寝ちゃうくらい夜も仕事させられるし、
それを世界中に晒されるし。
>>504 してねーだろ、これ悪い事したときの顎の顔w
こいつは何かあったとき嘘や言い訳をするから瞳孔が定まらないw
>>429 確かハミチンが富士でやらかして10車身以上は駄目ってなったきがす
507 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 02:54:02 ID:GtPI+E9S0
>>504 顎はさっさと引退してドイツの政治家になったほうがいいよ。
あ、ドイツ人に人気無いんだっけ。そりゃしょーがないね。
またハミチンルールの犠牲者が・・・・・
>>500 あれは露骨で酷かったね
あれがその後のレースをつくってしまった
ベッテル以下の車全てが不利益を受けたのにあのペナは軽すぎる
正直、失格でもいいと思う
10車間以上だったからのペナでしょ
だったら30車間開けても同じペナなのか?って話になる
あの間隔ってタイム差にしたらどれくらいなんだろうな?
今年はどいつもこいつも醜態晒してくれるから面白いw
ところで10車間て明文化されてんの?ラップリーダー以外の
ベッテルは何であんなに車間開けたの?
バリチェロだったら、ああいうことやられて当然。 モナコでステアリング投げたファビョリだって 言い訳に終始して謝ってないだろ。 因果応報だよ。
今日一番の無線はマッサンの 『わっキャナイドゥ?』 前回と同じ発音だったw
>>514 因果応報ってのは顎のためにある言葉だがwww
あたりまえだろ。
ちなみにベッテルのペナはリスタートの話じゃなくてその前の周回のホームストレートの話な。 うねうね走行でタイヤ暖めてるときに離れすぎた。 勘違いしてる人多そうなので補足しとくわ。
>>515 でも結局それで自分が苦しんだんだし。
自分が1位は確信してたから、ゑをいい順位につけさせてやりたかったの?
最大のライバルはやはりゑなんだから意味ないように思うんだが。
>>516 今回は
わっウィゴナドゥ?
たったような
>>513 ゑがまだタイヤ交換してなかったから少しアドやれって指示が出たんでしょ
そしたら自分がペナ喰らうわ、まんまと逃げ切られるわで拗ねてみたと
>>509 あれはチームの指示なのかもしれん。
ベッテルは無知かもしれんが、
チームは知っていての確信犯だろう。
(ベッテルに蓋をさせて、ウェバーを逃がして
あわよくば、ベッテルとアロンソの間にいれると。)
実際、ベッテルにとってみれば、ピット作業が残っているウェバーが
3位になろうが、10位になろうが知ったことじゃない。
ウェバーなんか嫌いだし。
むしろウェバーの後ろにぴたり付いていけば、
労せず、一位になれたんだから、
あれほど間隔をあける必要はなかった。
これは、また不協和音が増幅しそうだ。
妄想は他所でやれ
526 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 03:06:58 ID:sShwDGgc0
ウェバア優勝おめでとうケルww
またもやレッドブル首脳陣の浅知恵だったのかな? ベッテル1位でゑ2位の1-2フィニッシュを決めようと欲張って 勝たせたかったベッテルをこんなことにしてしまったと。
>>517 危ないことをして知らん顔してるアホが形を変えて
危ない目にあったから因果応報だって言ってんだよ。
あれがバリチェロじゃなかったら同情してるわ。
だいたい、あんなトロトロ走ってる今のシューマッハに
次戦10グリッド降格なんて何の意味がある?
>>523 レース終了後無線で
納得いかないかも知れないがあとで話そう
みたいなこと言われてたよね
あれは色々な意味で不本意だろうな
俺はセカンドドライバーだろうがチーム戦略だろうがあって当然だし
それ含めてのモータースポーツだと思うが
今回のあの行為は戦略云々じゃなくてレースを壊してるだけだと思う
だから妄想は脳内でやってろ。 いちいち書くな。
>>524 結果的に、
ウィリアムズ、+7点
ザウバー、+6点
となって、真下のライバルを突き放したから、
バリチェロはいい仕事しているよな。
もう1シーズンいけそうな気がする。
フェラーリ黄金時代のチームメイト同士の 本気の殺し合いが見れて俺は嬉しいよ
>>520 チームの指示だしF1は結局チームプレイだから
嫌なら2カー体制止めろっつう話
>>528 バリ禿以上に危ない奴は多いから全く同意できんなw
顎とかゑとかハミとか顎とかw
今やミハエルはその他大勢の雑魚
オーバーテイクの数周前に無線で言われていたようにブロックラインを取るのがかなり遅い のんびりしすぎだろジーサン
540 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 03:23:37 ID:F96yB0xs0
顎くそ
顎はあれでぶつけてたら自分もただではすまないのは わかっていただろう とするとやはりギリギリスペースを残してたんだ
>>536 うわ、三点リーダ打てない人が何か言ってるw
レッドブル首脳陣はやっぱりただの偽善者だったのか 偽善者だからこそ生み出した馬鹿な采配だったな
つーか、勝たせたかった方が割を食ったんだから 偽善というよりもただのアホ采配だな。
チームからベッテルに対して間隔を開けろって指示が無線で出たんだろうけど 流して欲しかったな 何のためのプライベートB禁止だよ
546 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 03:31:30 ID:GtPI+E9S0
オレの意見は
>>541 とちょっと違って、
その判断ができないくらいに顎は衰えてる。
てか顎は昔から これ本当に接触してたら一体どうなってたのか というシーンが多い。 恐怖を感じる機能がマヒしてるかのよう
引退時期を誤まって晩年醜態を晒すのは ドイツ人の気質なのかね? サッカー見ると、マテウスとかシュスターとか バラックもそうなりかけてるし。
>>546 同意
引退直前のクルサードにも感じた危なさを感じた
フェラーリやレッドブルの首脳に同情的なコメントをすると、
「マッサ、ベッテル、もっと巧妙にやれ!」だろう。
マッサは無気力で譲らせるし、
ベッテルはアシストの仕方が露骨で
自分がペナルティを食らうし。
>>543 マンセル、パトレーゼ時代のウィリアムズを思い出した。
予選では敵なしの最強マシンなのに、セナにタイトルを取られた。
あの前後は、パトレーゼは空を飛んだし、
マンセルは脱輪したし、何か愉快だった。
>>547 自分がされたら相手のピットに殴りこんだり、バイザーはたいたりするのにな
それこそがゲルマン魂 ベッテル? あれは新人類なのさ
ハミルトン、顎、セナが同世代だったら凄かったんだろうね違う意味でw
>>550 >予選では敵なしの最強マシンなのに、セナにタイトルを取られた。
予選成績でもマクラーレンに負けてたがな
>>554 それ分かりやすいや。
最後、クルージングのウェバーがどこで蓋をしたか分かる。
61周目でカムイを周回遅れにして、
63周目でバトンを周回遅れにして、
66周目でデラロサを周回遅れにして、
あとは、ペースダウンしてその3台の蓋をしたんだね。
バリチェロの最後の追い上げが、
単純にタイヤだけでなかったことも分かる。
バリチェロがピットイン後、
ペトロフからカムイまでの5台がバトルをすることを期待したんだが、
ウェバーのせいで台無しになってしまった。
しかしベッテルはアホなレースしたよな 今頃、枕を濡らしているんだろうなwww
>>557 ハンガリーはまだ九時前ですよ、おじいちゃん。
旧ポインヨだと五巴がわかりやすいな これ最終戦優勝したヤツがチャンピオンになりそう
ベッテルはスポーティングレギュレーション第40条9項に 違反したって事?
速さの削がれた顎は ただの走る凶器だな。
最近竹下が若干だけどアタフタ感が無くなり落ち着いてきた印象がある。 昔は下手だなぁって印象しかなかったけど成長してるっぽいw
顎はどんな手使ってでもせめて1ポイントだけでもという しせいは良いのだけど来年を見据えてあんま無茶してほしくないな ねっとで叩かれてボロ糞に言われてるけどそんな事はない かの罵詈もあそこのマシンで一度絶望味わってるからね すぐに慣れるには厳しいマシンなんだろう(フェラ経験者には) 当時ボロ糞言われてた罵詈を応援してきた俺が同情してみる
顎は一回痛い目を見るべき。 やってくれそうなのはアロンソかベッテルくらいしか居ないが。
>>565 正統後継者がいるじゃん
まだ奥義継承は済んでないぞ
クビサかな ああいう強引系にお灸をすえるタイプは アロンソは引くしベッテルは自爆しそうw
>>567 自爆しないでお灸をすえられる人間が他にいるよw
来年中国のピットレーン手前のグラベルにでも押し出してもらおう
樋口カッター・ハミルトンw
今録画でレース見たけど・・・なんだよ顎のあの危険なブロックはww
× 危険なブロック ○ 危険な幅寄せ
でも、本当に数cmの隙間が残ってて、バリチェロはそこをぶつけずに 走ったから凄いよなぁw
573 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 06:40:24 ID:VDN/DVXM0
琢磨がいればなあ
574 :
◆FANTA/M8CU :2010/08/02(月) 06:43:14 ID:i0S9ljsWO
(σ^∀^)σ 結果的に危険だと判断されたが、強引に割り込んで来たのはバリチェロだろ。 ミハエルが言うには「僕がインを抑える事を彼はわかってたのに、それでも突っ込んで来た」だからね。 成る程なあと同意したけどね。 バリチェロは駆け込み乗車はお止め下さいとアナウンスが出てるにも関わらず、突っ込んで来るDQNと同じだ。 あそこは本来、アウトへ行くしか方法は無かった。 駆け込み乗車はお止め下さいとアナウンスされながら、無理やり突っ込んでドアに挟まれそうになって抗議? 冷静に見ればバリチェロの方が危険だがな。
スリック・・・・・
>>571 >>572 あ、ブロックじゃなくて幅寄せかゴメンw
バリチェロ好きじゃないけど大きな事故にならなくて良かったよ
それにしても顎全然駄目だね。車が遅いのか顎自体がもうどうしようもないのかニワカの私にはわからんが。
今起きた 見てなかったけど何でカムイ入賞してるの?すごいじゃん
てか、そろそろバトンの強運が空恐ろしい。 今回こそハミとの差をバーンと付けられちゃうはずだったのに、ナニコレ結局ハミと変わらない結果。 バトンが伸びたんじゃなくて単にハミが落ちただけだけど。
ハミが止まったときマクラーレン側何も反応してなかったから ボタン押されたのかもな
顎はずっと右側のミラー見てたし、イン側に着たら寄せる気満々だったよな
他のマシンの面子を見れば入賞なんざいまさら不思議でもなんでもねぇ
ねぇバトン最強伝説の人はどこ行ったの?
総合スレって前はもっと中立的だったよな?
顎とハミルトンで絡んで、説教する顎とふてくされつつ聞くハミルトンが見たいです
フェラーリはマッサ外してまたバリチェロ呼ぶか カムイを加入させた方が良いんじゃないかと思えてきた
ベッテルの指で頭をクルクルやる仕草はイラっとくるわ
589 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 08:03:39 ID:QYPWaA870
[ インド ] [ ルノー ] [ウィリアムス] [ ザウバー ] 【クビ】 【ヒュ】 ●〜 【ニコ】【デラ】【スー】 タイヤ旅立つ [ インド ] [ ルノー ] [ウィリアムス] [ ザウバー ] 【クビ】 【ヒュ】 ●〜 【ニコ】【デラ】【スー】 タイヤかわされる [ インド ] [ ルノー ] [ウィリアムス] [ ザウバー ] 【クビ】 【ヒュ】●〜 【デラ】 【ニコ】【スー】 タイヤ接近 [ インド ] [ ルノー ] [ウィリアムス] [ ザウバー ] ×【クビ】 【ヒュ】●dj 【デラ】 【ニコ】 【スー】 タイヤ跳ねる→2台接触 PITを見直してみたんだが、タイヤジャンプとほぼ同時に、ルノーのロリポップが上がってる。 ロリ担当は、タイヤが視界に入って気をとられた可能性もあるな。 まーミスにはかわらないが。 しかしこのシーンは、見ればみるほど面白いwwwwww ウィリアムスのPITに置かれたままのタイヤで吹いたw
ハミと顎って、今の状況だと周回遅れくらいでしか絡むチャンスが無い様な。 しかも、その場合説教されるのは顎だ・・・
>>589 乙
ただタイヤが精子にしか見えない件について
RB>Fr>ルノー=ザウバー≧マクラーレン=ウィリアムズ>メルセデス>壁>インド こんな感じかな今
>>554 遅くまでお疲れ様です。確かに最終1位を基準というのは一つの案ですね。なかなか見やすいです。
私は各周回トップを0sとしています。timing informationはどこから取得してます?↓かな?1周目laptimeはどの数字使ってます?
http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Pages/timing.aspx ManipeF1の不思議なのはレース直後、10分も経ってないのにchartを出している事。マスコミ用に
リアルタイムで供給してるんですかね?
Complete Hungarian GP results, including race charts:
http://www.manipef1.com/results/2010/hungary/ #F1
about 9 hours ago APIから
http://twitter.com/ManipeF1 ・1位のレースタイム/周回数は、固定値なので(lap timeは基本的に単調減少なので)chartも同じく単純減少になるはず。
・Webberのタイヤ交換でもタイムが15sくらい落ちているので、仮想ペースカー?みたいなものを0sにしているように見える。
・SC中のWebberのタイムは固定
・2〜8周でVettelがfastest連発しているのに遅れて行っている
と考えると、「SCまではとんでもないペースでlap fastest更新→15s/10周ペースでWeberに詰められる固定lap」な
仮想カーを0sにしているような気がする。表示上でうまくchart内に収める工夫?
595 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 08:15:34 ID:w745mZAZ0
>>589 昔マンセルのタイヤが転がった時はジョーダンのメカニックがわざわざ返しにきてくれたのになw
>>574 スチュワードによって審議され、ペナルティを裁定されたにもかかわらず自己の基準を変更する気がないなら
そのドライバーはレースに参加する資格がない。
ドイツの箱レースでも、アメリカンダートトラックでも、それが認められるレースで活躍すべきです。
>>593 いくらなんでも今回のバトンの位置が枕の実力ってことはないと思うんだけどな。ふがいなさ過ぎる。
>>597 いやー、バトンは仮にも現王者、カーナンバー1だ。
ミスはほとんどしないし、マシンパフォーマンスなりには予選も決勝も走る。
多分、ルノーやウィリ、メルセデスに乗っていたとしても、今回よりは上位に持ってきたと思う。
ソイヤーカムイが入賞したらウンコ喰うって言ってた人がいたな どうせやらんだろうが、やるならレクチャーしてやるぞ
>>598 今回はこれまでのレースと比較しても、ハミルトンに離されすぎでは?去年までのコバライネン並だった。
いつものバトンをマシンパフォーマンスなりと表現するんなら、
今回はそのマシンパフォーマンスを引き出せなかったと考えるのが妥当だと思うんだけどな。
ハミルトン何やってんだよ!肝心な時に使えねえ! ウェバーがトップになっちまったじゃねえか!
バトンはモナコで思いっきり悲惨な目にあったからいいことばっかりだ。
×あったから ○あってから
何言ってんだ磐石で無難にポイントを取る作戦で 余裕綽々だったマクラーレンが今後必死になってくる 最高だろ?
マクラーレンは終盤かならず速くなるからなぁ
>>598 そうだろね
ただし、メルセデスは基本BARだからどうだろうね
シューマッハが苦戦してるように
あれならマクラーレンの方が良いのでは?
ニコ・ロズベルグが予選がすごすぎるので
決勝ではルノにーついていけてなかった。
ハミは偉かった パフォーマンスのままならないマシンを望みうる最高の順位に持ち込もうとしていたのに 黙ってマシンを止め、淡々とマシンを降りたシーンは印象的だった 誰かさんならステアリングを放り出すところだ。
>>602 ポイント圏外でのリタイアだったしハミルトンの二回に比べればダメージ全くないだろ
>>607 マッサの前だったからベッテルの前に出れてた可能性もあるしな
一度前に出れば下手くそなベッテルに抜かれる事はないだろうし
ただマシントラブルでステアリング投げないのは普通
ベッテルが異常なだけだ
書けるかな?
それにしても ベッテルのツマランやらかし ピットでは派手なクラッシュ ニコは走り出したら三輪だし タイヤは空飛ぶし ミハエルは元ポチを殺しかけるし コースが糞で全然バトルになんなくて、しかもgdgdな展開 もう疲れたよ
>>608 そうだね。でもあれから良いことばっかりだよね。
612 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 09:33:51 ID:cl1t0hNr0
>>607 今回のマクラーレンは完全にレッドブルとフェラーリに差をつけられた。
現状の車の性能差だと腕でカバーしようとしても無理。
ちなみに今回のレースを見て「しまった」と思っているのは
バトンとハミルトンを非難したロン・デニスだと思うけどw
でもその展開が無ければもっと糞レースになってた
>>456 >シューマッハはやっぱりセナの系譜だな
スリックおよびアンチその周辺のF1しかしらないニワカが戯言垂れてます
顎は完全オリジナルだろ
No2制度を究極まで追究 ポチ制度まで高める(F1初)
こいつの系譜なんてだれもなりたくいねぇだろ
いつの時代の関係者達からも常に最高と目されるセナ
それとは対照的な顎 最高の成功ラッキ−666
でもその成功もおちゃらかほいほいになりそうな今シーズン
最も実力を計りかねるドライバーへ
ミステリアスな魅力が追加
普段はバリ禿応援してないけど、今回はGJ
ベッテルはポールから勝てないってよりはただ単に勝てないドライバーになってきたね
ベッテルはもっといいお手本とチームメイトになれば一皮むける。
>>617 ベッテルは元々ポールからしか勝てないって言われてたんじゃ?
ベッテルのくるくるパーはF1に新風を巻き起こす
しかしあのクルマで12戦して2勝とはまさに異次元だなw ゑの4勝も少ないが
SC出したパーツって誰のどこ部分だろ?ウッチーかな?
うんこつんつんいちばぁ〜ん、くるくるぷぁ〜のベッテル どーなっつたぁ〜んのルイス ちょうどいい砂遊び相手みちゅけまちた
>622 リウッツィのフロント左エンドプレート
>>625 ありがとう。
これで寝れる。おやすみ。
顎、以前みたいに絶対的な強さがあって更にその上でああいうブロックをするとなると、 「そこまでやるか・・・」とある意味感心させられてしまったりするんだが、 現状でああいうことやられると、ただ単にみっともなく見えちゃうんだよな・・・。
>>623 これを300km近くでやってんだろ?
タイヤが噛み合ったらどうするんだよ…
>>574 顎なんか擁護するヤツまだいるんだw
お前がF1見出した頃のメディアが作ったスーパースターだもんなw
給油がないのがホントのF1なんだよw
スリックはこれを擁護してるが、88年ポルトガルのセナも擁護になるわけだがw 嫌いなものと好きなものが同じ行為して違う発言するのかなw
>>630 >なんでFダクト外したんだろう?
Fダクトを付けると
Fダクトを作動させてない時でも微妙にダウンフォースが抜けてるらしい。(CSで川合ちゃんがそんなこと言ってた気が・・)
なのでMAXダウンフォースがほしいハンガリーでは外したってことじゃね?
633 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 11:04:40 ID:vXLuSu+T0
>>621 車のトラブル無ければ普通に独走だから、
今の状況は観客から見ればラッキーだろ。
トラブル無ければ今頃はヴェッテル空気嫁の嵐。
635 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 11:08:14 ID:Q3PKKtBP0
顎と罵詈のバトルだが、解説してた片山右京は「ギリギリのバトルだったが、 えげつない顎が戻ってきた、あの根性があればこの先もやれる」などと牧歌的な 解説をしていた。 我々からすれば殺人未遂に映るバトルも、(元)F1レーサーの視点からみれば あの程度のバトルはF1レーサーなら取り立てて危険と騒ぐほどでもないんだろうな。
>>633 今回みたいに1週1秒速い車与えてもアロンソの後ろでゴールしたりするんだから、ドライバーの責任もあるでしょ。
>>633 確かに面白い状況ではあるがここまで醜態晒したドライバーが最終的には圧倒的なマシンの力&FIAの贔屓でチャンプになったら嫌だな
シーズン前には考えられなかったがゑの方がマシなイメージさえついてしまったし
>>631 88ポルトガルはスタートでプロストに幅寄せされたセナがプロストへ仕返し
それでも正確に1車種分空けてたぞ
今回の顎のはバリチェロにコース上では何の借りもないはずなのに・・・
幅寄せじゃなく元ポチに抜かれるぐらいならクラッシュさせちゃえという感じ
ハッキネンヒルジャックにしたときみたいに
10番降格ですか、予想より少し重いが まあ以前のミハエルらしくてよろしい
>>636 1周1秒くらいじゃ抜けないのが今のF1。
まして、レッドブルのマシンはタービュランスには極端に弱い。
空力で稼いでるからそれが悪いと予選のような速さはない。
アロンソやハミルトンがレッドブルに乗っても抜くのはできないと思う。
もっとも、この二人ならポールからぶっちぎりで逃げちゃうだろうけどw
しかし昨日のレースは、予想された眠い展開とは真逆になって大変よろしかったw
>>635 もしそうだとしても、あの山の事故を経験した右京があれを擁護するのは問題があると思うよ。
右京は感情だけで動くしな。 駄目なことを駄目って言わないから、監督とかには向いていない。
右京は気合いとか本能とかって言葉がホント多い マッチとレッテル貼りのアナウンサーって組み合わせよりはマシなんだが…… 森脇さんはどーしちゃったのよ
>>635 ■先生もウッドチャックくんも「ありえねぇ!」だよ。
ゑのヒゲが不潔すぎる
651 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 11:27:34 ID:j7cmAd8h0
>>641 > 幅寄せじゃなく元ポチに抜かれるぐらいならクラッシュさせちゃえという感じ
でも最後の最後に引いただろ。顎は一線は越えていない。
汚い奴かもしれないが、巧いよ。
ロズベルグとハミルトンはすごい 一方クビサはこの2人より劣るね ロシアンに負けるとは思わなかった。
>>635 ×F1レーサーなら取り立てて危険と騒ぐほどでもないんだろうな
○殺人容疑者なら取り立てて危険と騒ぐほどでもないんだろうな
右京は顎と仲良いからだろ 亜久里を通して友達になってるから擁護したくなると右京を擁護してみる
今見た。てっきりレッドブルの作戦でゑとアロンソの間隔を意図的に開けさせる 作戦でああなったのかと思ったら、どうもヴェッテルのボーンヘッドっぽいなペナ 10点支払って得るほど価値のある知識か?
今回クビサはいいところがなかったね 好みじゃないからいいけど、ペトロフですら上位だっただけに意外ではあった。
ブエミにもアンフェアー扱いされる皇帝www
左近って人は正式にレースドライバーに昇格なったの? それともいままでと同じでスッポト参戦?
>>651 >でも最後の最後に引いただろ。顎は一線は越えていない。
単にクラッシュして大事にならなかっただけに見えるよ
>顎は一線は越えていない。
もしそうなら(1車分ちゃんと空けようとしたなら)顎は車両感覚まで鈍ってるヘタクソと判断します。
>>653 クビサが劣ること自体は同意だが、ハミルトンだってたまにはバトンに負ける事もあるじゃん
ニコなんかカズキにすら負けた事がある
アロンソもマッサに負けた事がある
マッサなんか解雇ネンに負けた事がある
顎がデビューした頃はああいうギリギリの幅寄せにもペナが無かった時代だから肌に染み付いてるんだろう ただ今日的には一発アウトと
顎にとって致命的なレースになったかもな
ダーティーな部分に入り込むことで 以前の感を取り戻すつもりなんだ、に一票
今の顎のダーティーな走りじゃ メルセデス的にもCMとかに使いにくいだろうな もう本当は引退してほしくて、ニコと違うダメマシン与えてるかもw
顎だけチキチキマシーンのレース感覚
>>589 で思い出したんだが、ニコのタイヤって最終的にヒュルケンベルグのマシンに当たったの?
MGPの2台は後ろから見てニコかミハエルかを識別出来るようにするべきw
671 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 11:53:05 ID:dcIokT2s0
ベッテルが抜いてトップを奪ったレースってあったっけ? 全部ポールからの逃げ切りだよね。 レッドブルが前を押さえられると辛くなる車だってのもあるが、ベッテルのバトルの弱さも問題なんじゃね。 四輪は熱心に見てないから知らんけど。ベッテル好きな人ごめんなw
>>672 去年まで給油があったからコース上で抜く必要自体がなかった
タラレバうざいな。 それ貼って何がしたいのかと。
いかに旧旧ポイント制が素晴らしくて2003年以降のポイント制が糞かを見せ付けたかっただけ
旧旧も批判されてたわけだがなw 旧旧旧がどっちのバランスも取れてたんじゃね?w
昨日は見所満載で楽しかったが終盤寝てしまったぜ なんか見所あったか教えてくれ
マッサの0勝チャンプが見えてきたな
コース上の勝負しなきゃならないから汚いことするドライバーが増えて楽しいな
そのうち以前のアメリカのCARTの時みたいに16位までポイントが与えられると思う ていうか琢磨が参戦してる関係であっちの現在のポイント表時々見るけど 参加すればとりあえず10点もらえるみたいだな。なんだそりゃ
>>680 ウェバーがまたカエルになったでござるの巻
686 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 12:24:05 ID:wvQrZj3B0
今度からF1の決勝レースのある日曜日はいつも「小林」と言うとんかつ屋で特製黒豚ロースかつ定食9800円を食う事にするわ 実は今年の4回の入賞ともに同じ店で同じメニューを食べてるんだよね 逆に結果がイマイチな時は他の店で値段が若干安いとんかつを食べてたんだよ F1じゃないけどワールドカップのパラグアイ戦の日には得得のカツ丼ランチ750円を食ったらご存知の通りの結果になってしまったし 9800円は高いけどそれで入賞できるならこれからも食うことにするよ これなら日本GPの当日に3食全部9800円のとんかつ食ったら優勝するかもしれないね!
メルセデスは、タイヤすっ飛ばして迷惑かけた並びのピットにはちゃんとゴメンナサイはしたの?
>>689 小さいながらも日本経済のカンフル剤になってるのは立派なのじゃよ・・・・
ついにベルギーでバリチェロ300戦目
結局顎にはペナルティ下りたの?
昨日友人の買ったiPadのF1タイミングモニタのアプリ見せて貰いながらレース見たんだがアレ良いな ラップタイムや順位だけじゃなくてコース上で誰がどこに居るかとかも分るし
「ミハエルとは何を話しても無駄」 5年前の琢磨みたいだw
>>651 幅寄せしたあと必要以上にアウトにふっただろ
本当に行かせないつもりならもう少しイン側走ってバリの進入をタイトにして
いたらバリのブレーキングが厳しくなったのにヘタクソだからあの動き
ヘタクソが場当たり的な動きをしたにすぎない
それとも罵詈をクラッシュさせて逃げるつもりでアウトに逃げたのかね?
どっちにしても卑怯でヘタクソに違いはない
ケロは自分の300GPついでに顎が落ちてニンマリだろうな
顎のブロックがそんなに悪く見えなかった俺は素人?
可夢偉とバトンはなんでだか良く並ぶよな、本当に
今回の場合幅寄せクラッシュの可能性があったからな 人間として失格物
あれだけ寄せても2台ともクラッシュしなかった点は ミハエルとバリチェロはさすがだと思うわ あれがベッテル・ハミルトン・ウェバーのうちの二人だったら確実に絡んでクラッシュしてたわ
>>707 お前見栄張る・カスマッハー以外のドライバーを馬鹿にし過ぎ
7回のWCが10位1ptの為に自爆覚悟の幅寄せとか悲しいから引退してほしいわなぁ。
てかバリケロのステアリング投げをいつまでもいつまでもネチネチ叩いてるやつが居るが、 あれパリチェロにとっては悔しすぎるリタイヤなのは理解してる? リタイヤ原因が自分のミスですらないんだぞ?何処に怒りをぶつけるんだよ かなり上位に食い込めそうだったのに・・・・同情してやれよ
海外のフォーラムでもみんな怒りまくってる 顎のファンだったけどこれは許せん、もうファンはやめたっていうのも 異常に多い それと10グリッド降格では十分なペナルティーではないっていうのも多い 完全に顎は逆風の真っただ中 商品価値はゼロどころかマイナスだろw
ベテランが悔しさで周りに事故の危険性のあることしていいとでも思ってるのか
>>710 他人に迷惑をかけている時点で同情の余地はない。
顎かいかぶりすぎ 抜かれまいと必死に左ばっかり見てたじゃん あれはわざとじゃなくてテンパってたんだよ
お互いのタイヤが噛み合ってる状態で押し込むのは流石に悪質だよね 禿からしたら引くにも引けない最悪の状況だし
焦ると殺そうとするぐらいブロックする、いつもの顎じゃないか 今更ギャーギャー喚くことじゃない
それでも同士打ちしたベッテルウェバーよりはマシだろ
ID:qoQRoTtL0 さすがにいい加減アンチの域に入ってるから、専用スレのほうにでも行ってくれ
いままでに10車身ルールに引っかかったのって他に誰がいる? ミカがやらかしたっけ?
去年からそうだったがベッテルは確かにそこそこ速いドライバーの一人ではあるが なんていうかミスが多すぎるドライバーなんだよなぁ ミスが多いドライバーってのは優勝は何度かできても ワールドチャンピオンになる資質としてはかなり低くなるんだよ ワールドチャンピオンってのはいちレースの勝利よりも全戦においてミスを無くすか マシンやコースとの相性が悪くてもポイントのロスを最低限に出来るプロフェッショナルがなれるんだよなぁ 何度もチャンピオンになったアランプロストが偉大なのはそういう部分にある
バトンとかね! ・・・ちょっとハミに離され過ぎだが
メルセデスは庇ってるけど顎は今季限りだろ レベルが低すぎるもの
顎の息子はどんな気持ちで父のレースを観てるんだろう?
>>722 顎云々の前にメルセデスが今季限りかも知れんぞ
レベル低すぎだし
来年顎走れたとしても給料大減給だろう でも顎のお陰でスポンサー獲得がうまくいったらしいしな
ベンツ売り上げダウン!!
メルセデス「SCとエンジンだけでいいや」 って思ってるに違いない
>>707 ゑってるはアウトだがハミルトンが幅寄せで絡んでクラッシュなんてあり得ない
08のハミとかはチョンボしながらチャンプ獲った印象
>>730 確かに得意のカナダでやらかしたり最終レースセットアップ外してgdgdだったりしたな
しかしモナコやスパでは強さを見せたしイギリス、ドイツは神懸ってたし充分チャンプに相応しかった
>ウォールがあったので、僕はあれ以上右へは動けなかった。 >ウォールと僕たちの写真を撮っていたら、そこには髪の毛もなかっただろう。信じられないよ」
こんなのぼくの知ってるF1じゃない!! とか思ってんだろうな
でもバリチェロも自分から右に寄ったように見える。 まぁマイケルが追い込んだんだけど
Mシューマッハがホンダ時代の佐藤琢磨みたいになってきてるな
来年MGPのシート空きそうですね かm
>>711 その海外フォーラムのURL教えて。是非みてみたい。
次戦のパドックで行われるであろう禿の300戦記念セレモニーに 顎は顔を見せるんだろうか
CSと地上波と両方観てるけど、F1好きと自称する人なら絶対CSも観た方がいいよ。 毎レース思うけど、解説によって面白さが全然違ってくる。時には間違った解説を してることも多々有り。もちろん正しいのはCS川井ちゃん。 今回も右京がヴェッテルのペナを理解するのにかなり時間がかかっていたし、トップ 3台のタイムレースもきっちり解説できてないかったし。
>>594 俺もそこと全く同じグラフを書いている。
優勝ドライバーの平均ラップタイムで走る仮想的な車からのギャップなので、
給油無しの今年のルールでは序盤にファステスト出しても遅れて行く。
この書き方のいい点は、トップドライバーのペース変化も分かること。
俺も以前は554の書き方だったけど、トップのペース変化が分からなくて変えた。
ただ、セーフティカーが何度も入ると平均ラップタイムが極端に遅くなってしまうので
グラフがノコギリ型になって見難くなる欠点がある。
それと、1周目のタイムはRace History Chartに載ってるよ。
近藤が解説できるF1中継(笑)
749 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 14:54:26 ID:qoQRoTtL0
>>720 現代のF1に夢見すぎ
今はレースマネージメントもタイヤマネージメントもチームが全部やってくれるし、
下手くそが乗ってもクルマ壊れないし、ドライバーに必要なのは「速さ」だけ。
だからお馬鹿でも若くて勢いのある奴が有利。
俺みたいなオッサンにはつまらん時代だ。
そのへん全部やれるドライバーが結果的に速い訳なんだが・・・ それに壊れる乗り方したら、すぐに壊れるよ
>>720 えっ、プロストの若い頃知らないでしょ?
今のベッテルのように速いけど、ミスやトラブルでチャンプ逃したのを何回も経験してるんだが。
誰もがいきなり偉大なチャンピオンになれるわけじゃないぞ。
>>750 給油がなくなったから速さだけじゃ勝てなくなってるからこそ今年は混戦になってるのでは・・・
今日発売のF1速報の創刊20周年の特別号って買う価値ある?
755 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 15:14:50 ID:y9qQH7Kf0
>>753 雑誌一冊買うのに人の意見聞かなきゃいけないのかよ
だらしないヤツだなまったく
>>755 こんなところで意見聞くこと自体間違ってるよなw
とりあえず買ってみるわ
とりあえず俺は速さ以外のドライバーのファクターをもっと増やしてくれ、と思う。 フォーミュラはあくまでもドライバーが主役だと思うから。
>>758 ホースを引きずったまま走り出して後続車を火達磨にしたり?w
今の現役チャンプはみな若過ぎる
>>730 多分マッサがチャンプになっても同じこと言われただろうなw
2戦連続くるくるリタイア
ホースつけたまま(ry
顎も最初は若かった。 つうかこのメンツで10年ぐらい続きそうだ、、、、
ドライバーはタダ乗せられてるだけの今のF1 チームの言いなり、コンピューターの言いなり、スポンサーの言いなりチームオーダーも良く守る ドライビングミスを帳消しにしてくれる壊れないマシン 誰もがポイント取れて安全第一おりこうさんルール きっと周りも育てられ方も良かったんだね F1の幼稚化にファンの幼稚化 お金いっぱぁいこぼしてね(バーニー)
俺は数年前までのハイテクF1好きだったけどね やっとサイバーフォーミュラが現実になったと喜んだよ ワンメイクとかは下位カテでやればいいんだよ F1は最先端を突っ走るべき存在
最先端のF1がエンジン耐久ルールかよw
そういやここしばらく 盛大にオイルと白煙吹き上げてストップ、って 見なくなったよな。 あれはあれで「ああー」な感じが 好きだった。
>>762 ホース事件が無ければ余裕でチャンプなんだぜ?
769 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 15:50:03 ID:h3yeXu2+Q
顎はだいぶ衰えたな 昨日のあのシーンはかなり危なかったし 最近は若いドライバーに抜かれまくったり いいこと全くなしだからもう引退した方がいいよな てかドイツ人で1番いいドライバーって誰なんだろう? 顎は全盛期はマシンのおかげだし ベッテルは相変わらずガキだし 他はぱっとしないし
完全に引き際を間違えたな。これからは醜音速と呼ぼう。
>>690 カンフル剤になってないよ。9800円のトンカツ食うやつは他のなにかを
買うのをやめるわけだ。そっちの売り上げはなくなるから差し引きゼロ
773 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 15:59:12 ID:6+X7mdGK0
>>752 じゃあアロンソ最強だなw
04年モナコみたいなのもあったか
アゴは93年初戦でセナに閉められてスピンオフしてから無茶な追い込みしなくなった
無茶なブロックは17年後の今日でも相変わらずだがw
昨日のゑなんかは完全に自分の腕でもぎ取った勝利じゃん
>>774 ラッキーもあったがそれを活かしたのは完全にゑの腕だったな
未だにポイントリーダーになってないベッテルよりは多少マシという事だ
ヴェッテルは速いけどミスもするからいいな。 完璧だったらまた暗黒時代に戻るとこだった。 ヴェッテルとハミはF1界の宝だわ
散々ベッテルの愚痴聞かされて表彰台に向かうとき カメラの前でタメ息吐いてたなゑ
778 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 16:14:35 ID:h3yeXu2+Q
ハイドフェルドが2chで評価されてた気がする 未勝利未ポールだけどね いいドライバーだと思ったよ
779 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 16:17:06 ID:6+X7mdGK0
>>778 ええと、05年ヨーロッパでポールとってますが・・・・
ポールは取ってるのにそれすら忘れられてる、ニックだった・・・
スパとモンツァではマクラーレンとインディアが速いと思うよ!
783 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 16:23:54 ID:6+X7mdGK0
松尾伴内が
>>782 フリー走行でもこんな感じでいつも映るんだよねw
チームの雰囲気も、成績と共によくなってる
ペトロフとデラロサは良い仕事した シューとベッテルはダメだ
ダサいですね
>
>>769 ドイツ人で1番いいドライバーって誰なんだろう?
カラッチオラ
>>774 ウェバーがオプションで43周を走り切り、33,36,39周でファステストだからなぁ。
ブリヂストンタイヤ、保ちすぎw
791 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 16:42:59 ID:h3yeXu2+Q
>>779-780 1回ポールあったか
ドイツ人もこれから活躍してほしいな
なかでもベッテルは結構期待できるよ
予選はポールの常連だし
決勝はたまに狂ってトルコで糞だと思ったけど
ヨーロッパでポールトゥウィンだし
安定してるときは本当に強いし速い
昨日のハンガリーも狂ったけど
これから期待できる
gazettaの採点は 10バリチェロ 9 ゑ 8.5 アロンソ 7 ベッテル、コバ 6 マッサ 5.5 バトン 1.5 顎 ぐらいか?
顎はマイナスだな
>>790 カムイはそれ以上に消えたおかげだけどな
795 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 16:47:00 ID:h3yeXu2+Q
ベルギーはゑかベッテルが優勝
バリチェロさんは笑いのセンスも抜群だ
>「ウォールがあったので、僕はあれ以上右へは動けなかった。ウォールと僕たちの写真を撮っていたら、
>そこには髪の毛ほど(のスペースも)もなかっただろう。信じられないよ」
ここで笑いを取っておいて、次には日本人にも耳の痛い話をすると。琢ちゃん元気かな・・・
>「10レースくらいのドライバーがあのようなことをするのは予想できるかもしれない。でも、彼は非常に
>多くのことを通り抜けてきた男だ。彼は、今日のように不必要なことを昔からやっている。
>僕たち両方にとってだらしない瞬間だったと思う」
ルーベンス・バリチェロ 「シューマッハとは話をしても無駄」
ttp://f1-gate.com/barrichello/f1_8674.html
>>792 ん?コバライネンって活躍したっけ?
と思っちまっただろw
>>797 7台抜いてもポイント圏内にはならないけどな
それと下位の7台抜きと上位の7台抜きは同じ数でも全然違う
>>789 カナダはプライムでも厳しかったのにどんだけー
そういや、カムイって再スタート前までは顎の後ろだったよな? 再スタート後に気づくと抜いてた。 顎がミスしただけなのか何なのかわからんが。
http://f1-gate.com/sauber/f1_8662.html ペーター・ザウバー:チーム代表
可夢偉はレースのスタートがうまいドライバーだど分かっていたけれども、
今日のリザルトは際立っている。23番グリッドからスタートして、
1周目に7つポジションを上げて、さらに9位でフィニッシュしてみせたのだ!!
ジェームス・キー:テクニカルディレクター
一方可夢偉の、23番グリッドからスタートして9位入賞という結果は文句の言いようがない。
外野の意見はともかくチーム内では予選のポカはユルシタ状態のようだね
>>796 その一方で、シューマッハは
>ルーベンスに対するオーバーテイクマニューバについては、
>内側に動いてラインを譲らないことをかなり早い段階から表していたし、
>お互いに接触することなく僕をパスするだけの十分なスペースが残っていた。
>厳しい戦いだったし、僕たちはそのためにここにいるけれど、
>FIAスチュワードがあれを厳しすぎると判断したことは受け入れるよ。
>今は休みと、より力強くなってスパに戻ることが楽しみだよ
ttp://www.gpupdate.net/ja/f1-news/240383/
>>802 高い値で上位チームに売るための思惑もありそうだな
>804 来年は売却先がなさそうだけど
>>803 外側開けておいても外から抜けるわけがない・・・
アロンソの130Rじゃあるまいしw
>804 だな >805 あってもルノーぐらい?
>803 だからブロックライン取ったと顎は言いたいんだろうが、 コンクリートウォールまで幅寄せしたから、批判されてるということがわかってない。 ま、顎の人格が変わるわけないけどw
川井ちゃんがよく言ってるように、顎って機嫌悪くなるとインタビュー勝手にやめちゃうから ズバッと聞けないんだろうな
まあバリ禿の言うとおり顎に何言っても無駄 もう一人の禿にもやらかしてるしね あの時1年間出場停止にでもなっておけば、改心したんだろうけど
>811 ここ3戦とトルコはそうだよな
ベッテルにはウェバーの生霊が取り憑いています
814 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 17:21:28 ID:MGmjhZLn0
ところでF1ってスポーツなのか?
顎は今年は3rdドライバーとしてフリー1,2をニコとニックと交代で走って 来シーズンマシンを開発して自分専用にすれば良かったのに。 フリー番長で来年からが本番にしたら、心も身体も多少は慣れただろうに。
汚いドライバー ミハエル、ベッテル、ウェバー
>>814 ガチンコ・ファイトクラブで、ボクシングはスポーツなんですか?格闘技じゃないですか?
といってたDQNと同じ臭いがするなw
818 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 17:31:14 ID:wvQrZj3B0
F1って1億2億の額がまるで小銭のように扱われる世界だから異常だよな たかだか9800円のとんかつ食った俺を僻むお前らがよくそんなF1を好きになれるもんだ 俺に対するようにF1にも嫉妬すればいいのに
アロンソも3月ぐらいから7月中ごろまで俺たち(ryウイルスを発症させて、かつてない
くらい酷いことになってたけど、どうやらこの2週間で快方に向かったよな。
ベッテルもそろそろ安定させないと最速マシン持ってても手遅れになるお
>>815 来年ピレリになるし、みんなと同じスタートできるんで、まあそれに賭けてるんじゃ?
ただこの1年で、コース上で彼をリスペクトするのはもはやマッサぐらいしか
いなくなっちゃったのは大きなマイナスだな。
820 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 17:36:49 ID:wvQrZj3B0
>>819 左近は他の全ドライバーをリスペクトしてるよ
もちろんカズキもね
来年シューだけブリヂストンで走れば勝てるんじゃね
サイバーフォーミュラのブーストって文字通りのターボブーストだったんだなw 最近までジェットエンジンみたいな推進力のあるもんだと思ってたww
40歳超えたらシニア選手として30psハンデをあげるとか 50歳では50ps
824 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 17:44:03 ID:0GEu0pFy0
>>802 どっちかっていえばチームのポカだと思うけどねw
バーニーが特別出走する時は1000psでおk そしてお星様に
826 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 17:46:45 ID:h3yeXu2+Q
ベッテルは予選や決勝のファステストみても速さをもってる ドライバーであるのは間違いない。 マシンの不具合や不運が重なってるからいらついてるんだろうな。 あとタイヤの使い方が悪いのかロングランではまだ不安があるな 昨日も結局アロンソにろくにしかけられなかったし
>>827 ベッ
ド イ
ンの
あと 使い方が悪いのか
ろくにしかけられなかった
>>827 マシンの不具合や不運って本人に非が無いとでも思ってる?
両方ともベッテル自信がきっかけで発生していることだぞw
昨日の終盤に寝てしまった俺が禿VS顎を見てみたが・・・ インを空けないそぶりなんてなかったように見えましたよ 並んでからの極端な幅寄せはペナ喰らうわな
>>827 仕掛けてはいたんだよ、ただ、あのマシンの特性か
前のマシンの後方に入ると、どうしても不安定になる
他のコースならともかく、あのコースで抜くのは厳しいよ
あそこはラインが一本で外すとタイヤカスいっぱい。でふたりのタイヤ交換の タイミングが同じで、アロンソ車のタイヤが最後まで生きてた。 これで抜こうと思ったらストレートラインがよっぽど速いか、アロンソがやらかさない 限り無理じゃないかな。
833 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 18:00:07 ID:08esqXzi0
顎殺人未遂でタイーホマダー?
>>824 セナのスローダウンのモロにぶつかっちゃどうしようもないわな
ところで可夢偉スレのコレは既出?現実は2コーナーまでにではあったが
222 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2010/08/01(日) 18:05:25 ID:PvMI27u00 [2/2]
カムイは何気にスタート上手いから1コーナーまでに7台くらい抜くんじゃねえかと
スタートだけ期待してみる
しかし勝ってもこれだけ話題にされんウェバーもあれだな 全く脅威とみなされてないというか
小森純のレスか?
>>826 ここ20年のチャンピオン経験者だとハッキネンくらいしか思い浮かばんなぁ
838 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 18:17:20 ID:wvQrZj3B0
ベッテルって今年チャンプ取らないと最年少チャンプの記録は塗り替えられないんだっけ?
ハートレイは綺麗だった...
>>818 トンカツ食ったあとカウンセリング行った方が良かったと思う。
841 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 18:23:07 ID:wvQrZj3B0
>>840 たかだか1万円のとんかつを特別扱いする程度では、
普段の彼女とのデートでどんなトコでメシ食ってんだよ?
4,5万円はするディナーに連れてってやってんだよな?
F1ファンらしく自慢の高級車でお迎えしてんだろ?
F1弁当:1万円
843 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 18:26:04 ID:h3yeXu2+Q
ベッテルはチャンピオンは無理だけど モンツァか鈴鹿で勝つと思う 予選がずば抜けてるから表彰台は確実 ゑがチャンピオンの可能性あり
>>841 一万のとんかつ食えるなら金持ちだと思うよ
現役だとバトンなのかな
847 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 18:27:20 ID:h3yeXu2+Q
ベッテルはチャンピオンは無理だけど モンツァか鈴鹿で勝つと思う レッドブルは予選がずば抜けてるから表彰台は確実 ゑが安定してるからチャンピオンの可能性あり だが個人的にはアロンソかマッサチャンピオン希望
マッサがチャンプは絶対に嫌だ。ちゃんと実力がある奴がチャンプになっていただきたい マッサは無理
849 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 18:28:59 ID:wvQrZj3B0
ベッテルって今年チャンプ取らないと最年少チャンプの記録は塗り替えられないんだっけ?
F1弁当(1万円)買って食ったけど冷えてて微妙だったなぁ
851 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 18:30:43 ID:08esqXzi0
つか金持ってたってとんかつに1万は出さん
>>841 あのさぁ…
このスレの誰も君がトンカツ食ったとかどうでも良いって反応なのに
僻むとかF1ファンらしく自慢の高級車で〜とか何一方的にキレてるの?
統合失調症か?冗談抜きで診て貰った方が良いね。そしてこのスレは
君の日記帳じゃないよ。とりあえず病気治してから書き込みなさい迷惑ですから。
NGワード:とんかつ
数年前にバトンとウェーバーがチャンプになるって言ってたら大笑いだよなあ
855 :
◆FANTA/M8CU :2010/08/02(月) 18:33:50 ID:i0S9ljsWO
(σ^∀^)σ Q.ミハエルが世界中から批判されてる事について、どう思いますか? ミハエルの言う通り、色々な捉え方があると思う。 彼はそんな批判に押し潰される性格じゃないし、これからも幅寄せはやるだろうね。 でも、それは問題ない事だよ。 だって彼は今まで200回くらい幅寄せしてるけど、警告を受けたのは2回だけでしょ? 危険だと判定されたのはたった1%なんだ。 残りの99%の幅寄せは正当なブロックだと認定されている。 Q.ミハエルはフェアなドライバーだと思いますか? フェアかどうかは知らないが、譲歩しないドライバーなのは確かだ。 まあ、フェアでなくても何の問題もないけどね。 誰一人として彼の領域に到達出来てないのは、F1の歴史が証明しているからさ。 重要な事は何を成し遂げたかだ。 何も成し遂げてない奴に「フェアじゃない」と言われても、どうって事ないでしょ。 Q.昨日の件でミハエルを嫌いになった人が居るそうですが? その人達は本当にミハエルのファンだったのか、僕には疑問だね。 だってミハエルって、元々そういうドライバーじゃない? ミハエルの魅力はヒーローでありながらヒールでもあるという事。 英雄の側面と悪役の側面を、これだけ高い次元で兼ね備えてるドライバーは居ない。 非常に色々な魅力の詰まったドライバーだよ。 仕事熱心で、家庭を大切にする良き夫であり父でもある。 ハッキネンをフェアだと言う人は多いけど、彼は不倫をし、見事に家庭を崩壊させた。 人生において、人間というレベルにおいて、ハッキネンはフェアでも何でもなかった(笑)
856 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 18:34:26 ID:wvQrZj3B0
>>852 キレてないって。病気でもないし。
でも俺が1万円のとんかつを食べた日のレースでは全て入賞しているのは紛れもない事実
ID:wvQrZj3B0はいつものカムイスレのマルチコピペ荒らしだよ
>>854 2006年のオフシーズンのバトンスレとホンダスレは凄かったぞ
完全に2007年のチャンピオンはバトンで間違いない!ってノリだった
ついでにSAF1スレも07年はイケル!ってノリだった
まあ半分当たって半分間違いだったけど
次からウイングの検査を厳格化とかいうけど、フェラーリは確か同じシェイプで 硬いやつを持ち込んで初日にテストしたんじゃ?って川井ちゃんが疑問系で 喋ってたよな あれだけで変わるとは思えんけど
バトンはともかくゑは笑われただろうな
誰も聞きたくもないようなこと何度も書き込んで、確実に病気だろ
>>855 半日くらい涙目で考えた答えがそれか。
ブエミにもカムイにもバカにされてたな、顎w
先生が続けてればチャンピオン争いもありえたわけだ
>>855 お前ってホントにシューが好きなんだなw
あのえげつない幅寄せは援護できない。
下手すると、マジで死ぬぞ
868 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 18:40:24 ID:wvQrZj3B0
>>861 お前はほか弁のクソまずいとんかつ弁当でも食ってろ
おいしいんだったらいいんじゃね
お前みたいなウンコがカツ食おうが、小林可夢偉に何の因果関係も無いって分からないの? マジで病院行っとけ
871 :
◆FANTA/M8CU :2010/08/02(月) 18:48:58 ID:i0S9ljsWO
(σ^∀^)σ Q.1万円のトンカツをどう思いますか? 食べてみたいけど、重要なのは値段ではなくて味だよ。 どんな店で、どんな人がどんなこだわりを持って調理をしてるか、それが一番重要な事だよ。 それに、自分の舌との相性もある。 恵比寿のキムカツや新宿の王ろじでトンカツを食べた事はあるけど、まあこんなものかと言う感じではあった。 もっと安くて美味しいトンカツはあるよ。 Q.あなたが知る中で、最もコストパフォーマンスが高い料理は何だと思いますか? サイゼリヤのミラノ風ドリアだよ(笑) あれは素晴らしいね。
もし、ゑがチャンピオンになったら オージーはアラン・ジョーンズ以来だね
いい加減とんかつの話は余所でやってくれ
874 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 18:50:32 ID:wvQrZj3B0
>>870 人をウンコ呼ばわりするお前が病院行けよ
手術失敗して再起不能になって一生F1を観れなくなれよ
875 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 18:50:45 ID:08esqXzi0
ヘタすりゃホントに死人が出るような幅寄せでスパ10グリッド降格って甘過ぎだろ レッドブルとかだったら痛いかもしれんが顎なんて元々毎回中段以下でグリッド降格なんて痛くもかゆくも無いんだし スーパーライセンス剥奪しろよ
SAKONってスーパーライセンスもママに買ってもらったのかなあ。
878 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 19:05:19 ID:vuhh+2VX0
入院するなら山本病院
>>557 亀で悪いがマクラーレンの車両に向けて放尿しているベッテルを思い浮かべた
まあマジれすするととんかつ定食なんて2500円も超えたら後は肉のブランド名と店のマージン分上乗せさせてるだけ 値段と質の関係なんてそんなもん
本当のファンは悪いときはブーイングもする。 宗教みたいに洗脳されたやつらは違うわw
927 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2010/07/24(土) 11:43:53 ID:y5GBvTil0 俺にとってはF1がすべて。カムイこそすべて。 カムイの活躍は俺の生きる原動力。源。 だから俺をカムイをバカにしないでくれ!
全車BSなんだからねぇw
去年はフロントがデカかったからあのマシン最速だったからな 小さくしてキレてんだろ
>>883 お茶噴いた
八つ当たりもいいかげんにしろw
良くも悪くもセーフティーカーだったね
ブエミ「あまりフェアじゃないね」 カムイ「ワケのわからんことしてた」 バリケロ「シューマッハは狂ってる」 「なんのこっちゃ」って感じだな。
889 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 19:13:43 ID:KQ2vuDiI0
皆さんくれぐれも顔文字の相手はなさらぬ様お願いします。
レッドブルとフェラーリのフロントウィングの秘密はカーボンファイバーの重ね方に秘密があるらしい。
>>888 カムイのインタビュー読んだけど、実質新人にあそこまで手の内を見透かされてとこ見ると
スピードっていうよりもとっさの判断力が2流に落ちてる感じがする
>>426 モナコで道路の真ん中にステアリング放ったのは誰だっけ?
ハミルトンかバトンにWCをと思ってたけどアロンソも元気良くなってきてちょっと期待
>>810 禿散らかしてる人がたくさんいて誰だかわかりません!
可夢偉がランキング10位以内に入ったら尼崎に寿司食いにいく
もうバリチェロをプロって呼ぶ人が居なくなってるなぁ。
>>897 今年やるのかも微妙なコリアGPは4月に移動か。まあ大陸は大陸同士仲良くやってくれ
カムイ調子にのってるな デラ遅さんがあんな走れるマシンなら シューマッハさんが乗ったら、デラ遅さんより前でフィニッシュしてるわい ザウバーがたいしたことないのは、小林とデラさんのせいだろ クビサのニックが乗ってたら表彰台乗ってるな
あんだけ乗れてたデラロサ、セッティングも決まってなく予選も失敗、さらにペナでグリッド降格のカムイ 終わってみれば順位が二つ、3秒程度のギャップでチェッカー。しかもファステストはカムイのほうが速い いかに決勝でまとめてくるか、いかに決勝で一貫した走りを続けられるか アロンソが持っているそれと同じ能力。トップレベルに来れるドライバーの要素を持ってる
901 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 19:49:58 ID:h3yeXu2+Q
スパは面白いコースだから待ち遠しいな 何と言ってもあのオールージュが最高 フェラーリが優勝してほしいけど 堅くレッドブルだろうな ポールはベッテルかゑが確実だな 優勝はスタート、アホミスがない限りベッテル ベッテルに上記があったらゑが優勝 と予想
ペトロフが本気出したら負ける程度のクビサw
アホか、ただたんにアラフォーのおっさんがかませ犬的にされて どっちも同程度のしけた速さで・・・・ってやつだろ これがある程度速いファーストと組んだら、見事に圧倒されるし トップレベルのドライバーは予選で速くないと
>>891 可夢偉とミハエルと言えばドイツでもピットストップのあとミハエルが可夢偉の後ろに付いたけど
ブレーキングで揺さぶられて軽くいなされたらしいからなぁ、可夢偉談話に寄れば。
ミハエルを軽くあしらえる可夢偉もスゴイが実質新人にイナされるミハエルもどうよとw
HRT looks set to keep current race lineup あああああああチャンドックさああああああああん
しかし、今やシューマッハを追い抜くぐらいでは 全然高評価にはならなくなったな・・
スパは面白いね 俺はとくに、リバージュからバスストップシケインまでの区間が好きだわ
シューマッハがバリチェロに寄せるときに首を傾け、ミラーをじーっと見ている画はとても恐ろしかった……。
909 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 19:54:45 ID:90yhEn6E0
シューマッハもえげつない行為だけは感を取り戻したようでなによりだ
クビサも7速使えばいいのに
>>905 え?今季はもう左近とBセナで行くってこと?
クリエンもなし?
>>909 カムイを葬ったときに取り戻してた気がするけどな
914 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 19:57:31 ID:h3yeXu2+Q
スパはオールージュで誰かクラッシュして波乱になる展開も考えられる
【2011カレンダー案要約】 ・3/13バーレーン開幕、11/13アブダビまでの計20戦 ・韓国GPは4月下旬、中国GPの翌週に開催、そのあとはスペインGPまで3週春休み ・連戦は、3月末の豪州とマレーシア、中国-韓国、7月下旬のドイツ-ハンガリー、 8月下旬のベルギー-バレンシアで、これは夏休みが4週間から3週間に減ることに ・10/9インドGPが新規開催予定 ・10月下旬の日本-ブラジルのダブルヘッダーはロジスティック的にチャレンジングなことに_| ̄|○
最近見始めた人がいれば、シューマッハはアルヌーみたいに見えるだろうね・・
>>913 あれはカムイが下手うったって見方だけど明らかに顎の洗礼でした
>>903 去年のワールドチャンピオンで超格上のマシンに乗るバトンさんとレース中付かず離れずでしたよね
速いファーストとは誰のことですか?w
バトンはバリチェロよりは速いのは去年で確定してるしね
アラフォーになれば、デラ遅もシュー遅になってもしかたない でも今でも、実力はシューマッハ>>デラオソだけどね ザウバーにシューが行けばいい
>>914 今のF1マシンはオールージュはなんてこともなく全開だ。
カムイは今の真っ白が似合ってきてなんかワロス このままアウトロー突っ走ってくれ
>>920 今年から決勝フルタンクスタートだけどそれだとどうかな?
ところでインタビューで、ウエーバーに「150戦でミハエルに並んだ、うんたら」ってどういう意味?
もしバリチェロがあそこでクラッシュして怪我でもしていたら、シューは 永久追放になってたかも。
剥奪は確実だったと思うよ 逃げ場完全になくなってたし
>>923 むしろ予選より車高下がるから空力でゲインがあるんじゃないか。
去年よりもダウンフォースは増えてるし、150kg増えるくらいでは余裕だろう。
中位以上の車には余裕だろうけど、 新規の3チームがまともに走れるのかという懸念はある気がする
しかしこんな大混戦シーズンっていつ以来だろうか
2007年以来じゃないの?
近年は2チーム+α的な争いが多かったから完全に3チーム5人が争うってのは思い出せないな 1982年以来か?
シューマッハの幅寄せは昔からだよね 特にスタート時にライン変えまくって、クルサードも怒ってたし 2000年なんて2戦連続1周リタイヤしてた あとニック帰ってきて・・・
メルセデスGPのマシンはバトンに合わせて アンダー傾向にあってそれがシューマッハには合わないらしいけど それって簡単にはマシン修正できんもんなの? やっぱシャーシーから作り直すようなことになるの?
934 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 20:29:28 ID:6+X7mdGK0
トゥルーリやコバライネンみたいに生ける屍状態とニックのどっちがいいだろう
>>933 >メルセデスGPのマシンはバトンに合わせて
>アンダー傾向にあって
えっ?
>>935 バトンに合わせて10年マシンは開発してたが土壇場でバトンが逃げて
顎が入った
知らないの?
>>934 肉は来年のシートも危ういわけでな。ロータスは今年は突貫で作ったけど
来年はもう少しマシになるだろう
ロータスは来年あたりはザウバーよりも速くなってるかもしれないしな。
ところでF12010って何版を買う? PC?PS3?360? 俺は全機種持ちだけど・・・悩むわ まぁ俺は360のコントローラー好きだし・・・360かなぁ
>>936 バトンがアンダー傾向が好みなんて知らんかったわ
BAR、ホンダのマシンが伝統的にアンダー傾向のマシンだったのは知ってたが
昨年はそれが功を奏してスリックタイヤで各チームがオーバーステアで悩む中
どこでもニュートラルなマシンになったんだけどね、それでもバトンはアンダーステアに悩んでたけど
バトンにあわせてってのはどうかな。あの伝説の中本ホンダ時代から 曲がんない車だったじゃまいか。で無線で「アンダーステアアっ」って わめく結果に_| ̄|○
バトンは馬鹿だから真に受けるコメントじゃないな あんだけアンダーステアに悩まされてアンダーステアが好みとかw
ただね、顎のチームのナンバー1ドライバーのヌコ、彼も顎と同じようにオーバー気味の車が 好みらしいのよね。だから単純に耐性の問題なんじゃないかと。ニューウィー亡き後の ウィリアムズの駄作作品群で修行したヌコの方が、傑作ばかり乗ってた顎より対応できたと
>>941 自分の無知を摩り替えるなよ。
人を叩く姿勢だすなら、それなりの準備しとけよ。
>>946 ありがとです
オンラインできるなら海外版でも構わないや
949 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 20:43:23 ID:wvQrZj3B0
デラロサなんて中以下レベルに予選で苦戦するなよ レースじゃ速いのに予選は遅いってありえん ていうかタイヤに優しいから予選一発で必要なタイヤの熱入れが苦手とかそこだけカズキレベルなわけ?
今のマクラーレンってニュートラル、弱オーバーステアでしょ バトンは何でも乗りこなすタイプだよ
>>939 DFGT持ってるからPS3版でいいや
PCはrFactorあるし
952 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 20:47:15 ID:wvQrZj3B0
F12010なんてどうせザウバーがすぐにリタイヤするんだろうな だから買わない!
953 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 20:47:21 ID:h3yeXu2+Q
スパって誰が設計したの? 知ってる人少なそうだけど
>>949 何を勘違いしてるか知らんがザウバーはクリアな場所を探すのが下手で
無線もほとんど来ないからいつも渋滞につかまるだけ
エスパーじゃねぇんだからドライバーのみで空いた場所探してアタックなんてムリ
はぁ? そんな理由で3回もQ1落ちてるわけねーだろ 蛸w
956 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 20:50:04 ID:wvQrZj3B0
>>954 じゃあなんでデラロサはここ数戦カムイよりもクリアラップが取れてるの?
なんで?
決勝はデラ遅がよけいに遅いから、引き立てられてるだけ ホント遅いよなデラさん 老人だからしかたないけどw
カムイアンチの因縁はヤクザなみ〜
>>950 バトンのお父さんですか?
全てをお見通しのようですが?
>>956 おまえも馬鹿だよw
熱いれとか何言ってるの
ラップチャート見てるか?
フリーからずっと14位で別に落ちてもおかしくないだろ
フリーはベストテン入ってたなら、熱入れとかあるかもだけどw
>>960 バトンのお父さんでもバトンのドライビング特性はわからんでしょ
君達の方が詳しい
963 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 20:55:56 ID:YZ4JcQag0
>>623 >そのあとトゥルーリがピットインして、僕の目の前に出てきて、僕たちは1コーナーで少しバトンになった。
二人で仲良くアンダーズデアーになったんだろう
今日、F速の200周年記念本が出たけど、1680円も取って中身のなさがすごかった。 フルタイムで乗った日本人ドライバーのインタビュー記事があるんだが、タキ井上はパッと見た限りいなかったようなorz
965 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 21:03:53 ID:h3yeXu2+Q
昔のホッケンハイムとスパどっちが面白い?
>>962 ああ言えばこういうタイプですね分かります
強いて言えばスパかな スパウェザーがあるし ホッケンはね、高速サーキットで好きだけど 言うほどバトルないし
>>965 スパ。旧ホッケンはユニークだけど、シケインで乱闘事件が起きたり、人が乱入しないと飽きる
970 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 21:09:12 ID:h3yeXu2+Q
スパは俺のなかでは1番だと思う
200周年ワロタ
972 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 21:11:36 ID:6+X7mdGK0
アゴヲタじゃないけどアゴが初めて勝ったスパが20年以上F1見てきたなかで 一番面白かったレース
ただ近年のスパはセーフティーゾーンがあまりに多すぎる
975 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 21:20:01 ID:h3yeXu2+Q
ベッテルはアホしない限りスパで勝てそうだな 去年鈴鹿で勝ってるから ドライバーズサーキット得意な気がする
>>974 いつだったか忘れたけど、オールージュにシケインが出来た時があった気がする
977 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 21:23:06 ID:wvQrZj3B0
スパでカムイが予選も決勝もトップ5に入れたら一流のドライバーと言っても過言ではない?
スパで速かった日本人て高木虎之介しか知らない。 腕がものをいうから、あと度胸か 小林はFダクトめいっぱいに使える直線のところはデラより速いよね
ブランシモンのへんでブルティが飛んでった時は戦慄が
スパで速いとドライバーとしての伸び代がある感じがあるな。 カムイはここで速さを見せてほしい。
>>976 94年だな
セナ、ラッツェンバーガーの事故死やベンドリンガーの瀕死のクラッシュの影響を受けて
スパに限らず高速コーナーのサーキットではタイヤバリアを重ねたシケインが出来た
確かバルセロナもそうだったはず
確かバリ禿がPPだったんじゃないか? 確か何周も持たずに抜かれたと思うけど
985 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 21:42:51 ID:YZ4JcQag0
>>710 リタイアに同情はしないでもないが
だからといって危険行為をしていいわけない
スチュワードが忘れたせいでしかるべきペナルティも受けてないし
本人も反省してないからな
987 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 21:45:15 ID:6+X7mdGK0
>>982 ニワカの質問で悪いんだけど、そこのサーキットってもしかして
マンセルが途中から縁石超えて走るようになって
それを皆が真似して走るようになったコース?
だとしたら縁石無意味で削られた?
ラ・ソース
991 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 22:00:26 ID:6+X7mdGK0
雨天時のラ・ソース大八回りは縁石云々とか関係ないと思うが
>>988 この動画観たけど、アレジに何かあったの?
>>993 見てわかる通り雨の予選でアタック中にブランドルにブロックされて抗議
話の流れ絶つけど質問。 昨日のベッテルのピットインってあれは良いの? 縁石ショートカットみたいなの。
>>995 昨日の右京の話では、
出口のホワイトラインカット=アウト
入口のホワイトライン(今回は宴席も含めて)=セーフ
らしいが、実際どうなんだろうね。
そして翌年モナコでガッチャンコw
梅
1000 :
音速の名無しさん :2010/08/02(月) 22:12:39 ID:wvQrZj3B0
F1なんて野蛮なスポーツだよな 下品なスポーツだよ いい家のお坊ちゃんのくせに野蛮なスポーツをなぜするのさ? いい家のお坊ちゃんは普通は運転手がいて自分で運転なんかしないだろうに
1001 :
1001 :
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