□■ハンガリー■□F1GP総合 LAP625□■ベルギー■□
1 :
音速の名無しさん :
2010/07/27(火) 13:48:51 ID:bkeQT74q0
2 :
音速の名無しさん :2010/07/27(火) 14:36:01 ID:CF9BhOWT0
お?2ゲット? 今日はついてるぞ俺
3 :
音速の名無しさん :2010/07/27(火) 14:41:09 ID:5VNf4WFh0
ドイツGP決勝後の記者会見 Q: フェルナンドとフェリペ、あいまいな表現を使って、われわれはあからさまなチームオーダーを目撃したような気がします。 フェルナンド、このような勝ち方は恥ずかしくありませんか? フェリペ、勝利をあきらめさせられたことに怒りを感じませんか? Q: 今年のオーストラリアでは、あなたがチームに"ねえ、僕の方がフェリペより速い、彼を抜かさせてよ"と おっしゃっているのを聞きました。今日の午後もどこかでそうおっしゃったのでしょうか? Q: フェルナンド、あなたはバレンシアの後でレースがルイス(ハミルトン)に有利なよう操作されたと発言されました。 今となっては白々しく聞こえてしまいます。 あなたのキャリアの中で今日の勝利はどのような位置にランク付けられますか? 2008年シンガポールと同じくらいでしょうか?
4 :
音速の名無しさん :2010/07/27(火) 15:10:53 ID:F5KWTxiR0
スレが加速してると思ったら、同じ事言って荒らしてるだけとか。 ID真っ赤な連中ばっかだな。 それにしても、ディフューザー、Fダクト、フレキシブルウイングと来たら、 次はフレキシブルフロアでも出て来るのか。
5 :
音速の名無しさん :2010/07/27(火) 15:34:33 ID:p8DYTuCY0
6 :
音速の名無しさん :2010/07/27(火) 15:56:08 ID:SRDDNych0
ポンドすげー下がってるんだな。
7 :
音速の名無しさん :2010/07/27(火) 15:58:40 ID:5VNf4WFh0
フェラーリ離脱のきっかけとなった出来事について、 バリチェロは2005年にインディアナポリスで行われた、 かの有名なアメリカGPのレース中に無線で言われた指令だと語る。 当時を振り返ったバリチェロは『TVGlobo』に対して、 シューマッハがその年の選手権タイトルを争っていなかったにもかかわらず、 ブリヂストンユーザーだった6台のみが出走したレースでシューマッハを先に行かせるよう言われたと述べた。 「チームはマイケル(シューマッハ)が僕に近づき、追い越せるように、僕にペースを遅くするよう頼んだんだ」 「その瞬間、ああ、(チームを)離れる時が来たんだな、と思ったね。アメリカでのレースが決定的だった」
8 :
音速の名無しさん :2010/07/27(火) 16:00:37 ID:P9LyJ3Kg0
9 :
音速の名無しさん :2010/07/27(火) 16:00:43 ID:fErppx/u0
マッサも離脱してザウバーに行こう!
>>8 旧ポイント制だと
ポイントとってるドライバー=一流というかF1に生き残っていけそうな感じだな
やっぱ旧ポイント制復活きぼんぬ
マシンが壊れない今こそ有効ポイント制がいいと思うんだけどなぁ。
>>11 だよね
もちろんマシンの戦闘力の差とかもあるけど
旧ポイント制でランキング入ってるドライバーは
過去に実績があったり今後が楽しみな連中ばかりだし
ルカ・ディ・モンテゼーモロ 「偽善はもうたくさんだ」
フェラーリのルカ・ディ・モンテゼーモロ会長は、ドイツGPでのチームオーダー論争には「興味はない」と述べた。
フェラーリには、チームオーダーを禁止するF1のレギュレーションに違反、スポーツに不名誉をもたらしたとして、10万ドルの罰金が科せられ、世界モータースポーツ評議会にかけられることになっている。
「議論には興味がない」とルカ・ディ・モンテゼーモロはフェラーリの公式サイトにコメントを寄せた。
「単純にこれまで継続してきたものを再確認した。それは我々のドライバーも非常によく理解しており、彼らが守り通さなければならないことだ。フェラーリでレースをする者は、チームの利益が個人の利益より重要だ」
「いずれにせよ、そのようなことはヌヴォラーリの時代から起こっていたことであり、私自身もスポーティングディレクターだった、ニキ・ラウダの時代などに経験した」
「このような偽善はもうたくさんだ。一部の人々は我々の2名のドライバーが戦うのを見たいかもしれないと思っていたかもしれないが、私とファンにとってはそうではなかった」
ルカ・ディ・モンテゼーモロは、フェラーリが規約を破って論争を引き起こしたことより、むしろチームが再び勝利したという事実に満足している。
「昨日、やっと2台のフェラーリがスタートからフィニッシュまでリードしてレースを支配するのを見ることができたファン全員ために非常に嬉しく思っている」
「この結果は決して諦めない我々全員の努力の賜物である。これから我々はこのよな働きを続け、我々が遭遇するあらゆるサーキットで競争力を発揮できるようマシンを改善させなければならない」
http://f1-gate.com/ferrari/f1_8565.html
>>7 あのアメリカでの勝利がないければシューミー未勝利でシーズンを終えていたんだもんなぁ
>>9 マッサってフェラーリを出たらバリみたく長くは生き残れない感じがする
FUCKING フェラーリ
バリはまだ生き残っとるわこの野郎
>>8 揚げ足とるわけじゃないけど、ウェバーはバトンより上に置くべきじゃない?
3勝と2勝、ということで。
>>18 だからマッサはプロみたいに
長生きできない、て言ってるんじゃないの?
やっぱり9位、10位でポイントゲットっていわれてもいまいちピンとこねぇな 去年までの7位、8位ならまだわかるけど
. ____ / \ / ー ー ヽ | ( ○) (○)| | _ (__人__)_ i .. | | `⌒´ | i i | | i ! ! ヽ._ __.ノ / ヽ,.ノ \ / , }
>>22 そうなんだけど、なんか予想外の取られ方したw
やっとガゼッタの採点来たけど眉毛の高得点に吹いたwww
9点はねーだろー・・・
もちろんまっさんには10点満点だよな・・・?
ウェバー、いないも同然とは酷い言われよう
レッドブルのマーク ウェバーは「いないも同然」で『5』www
本家WEB版では採点載らないのか?
採点してる人って毎回同じなのかな。 まあ寄せないウェバーなんていないも同然だ。 ベッテルなんてあの寄せ方で墓穴掘っても高得点だぜ。
あのスタートの御陰でフェラーリ1-2体制になったからね 有り難うも込めてベッテルに『8』なんだろw
ガゼッタの過去の採点とか見たいんだけどまとめてないのかねどっかで
自分に有利なように操作されたレースなら受け入れるってことなのよ
まっさも2002年のバリケロも、なんでクビ覚悟で勝ちに行かなかったのかな? どうせ世間の目があるから出来ないと思うし、眉毛同様情けないな
2002か マッサがオーダー拒否してクビになった年だな
>>26 金曜日から速かったしベッテルの幅寄せが無かったら普通にトップだった
事も考えてんじゃない?
>>14 さすがフェラーリ!やっぱ最高だな^^
だから、いつまでも愚痴愚痴言ってる奴は恥ずかしい奴だ
45 :
音速の名無しさん :2010/07/27(火) 18:30:57 ID:9dRYcXOh0
チームオーダーはしょうがないにしても ゴール後の「マッサはなんかトラブルか?」のわざとらしさにはムッとした
しかしチャンピオンシップが5人に可能性あるっていう状況はちょっと燃えるな
じゃあ、何て言えば良かったんだよ。 ありがとうでも言えばいいのか? わざとらしさが、そこがいいんだよ。
>>46 もうちょっと点差が縮まるともっと面白いよね
49 :
音速の名無しさん :2010/07/27(火) 18:37:57 ID:9dRYcXOh0
別になにも言わなくていいだろ、素直に喜んでりゃいいんだよ オーダーってのはアホすぎるチームラジオでみんなわかってるんだし 別にアロンソ、フェラーリを責めてるわけじゃないぜ チャンピオンの可能性があるほうが勝つのは当たり前だからな
1位じゃないとダメなんですか?2位じゃダメなんでしょうか?
結論 ベッテルが悪い
>>50 たわけたこといってるばばあ殺してやりたい
マッサの12勝目を奪ったアロンソを許さない。
>>51 まあ、あの幅寄せが無かったらあのオーダーも無かったろうなw
>>45 ドライバーがありがとうなんて言ったら完全にチームオーダーになるだろ
それくらいわかれよ、マッサやアロンソがプロらしく隠したのに
馬鹿なエンジニアのせいでバレたけどね
人徳があり速さも十分なら「どうぞどうぞw」 って抜かさしてもらえるはずだよな 現役最高のドライバー投票おもろいから毎レースやってほしいな 誰かさんガタ落ちするだろうしさ まあこんなことばっかじゃ、確実にポーカー仲間は減っていくだろうww
58 :
音速の名無しさん :2010/07/27(火) 18:48:51 ID:9dRYcXOh0
>>56 だから何も言わなくていいって言ってるだろw
>>51 ベッテルのあの幅寄せはありゃ焦りから出ただけだ。故意じゃないから
悪くないぞ。
意識しすぎて、寄って行くなんて本当に可愛くて萌えるぜ。
>>54 恨む相手を間違えてるよお前は。
マッサがここまで、予選決勝負けてるだろ。
エースじゃないなら仕方ないな。
>>57 その辺は心配ないだろ
躍起になって叩いてるのは外野だから
イギリスのタブロイド紙ばっか
また始まった… 次のレースの話でもしようぜ
>>59 いやあの幅寄せは悪いだろ
似たようなウェバーの幅寄せも同じように擁護するの?
>>54 マッサもキミから勝利を奪ったことはスルーですか
そうですか
●元議員「あなたはね、あなたはわかってるんですか? あなたはキタナイ手口の総合商社でしょ!」wwwww
>>58 チームメイトがスローダウンしたら確認するのは普通じゃねーの?
視聴者は色んな無線聴けるけどドライバーは完全にステレオみたいなもんだからな
マッサとロブの無線内容を知ってた訳じゃないし
もうバーニーが「チームオーダー禁止の禁止」とか言ってますw
みんな仲良くだ。 AA省略。
>>57 ヤヲンソは親友キモサにもケチつけてたしな
>>64 解雇がマッサの地元で勝利を奪った事はスルーですか
そうですか
>>67 まあ、現在だって表に出てこないだけでオーダーなんて普通にやってるんだろうしな
チームオーダーあり 但しセカンドは強制リタイアってすればいい 超内乱になるが
スポーツは時としてチームプレイのために非情になる必要がある時がある でも視聴者あってのスポーツ難しいところだな
ウェが空気読めない子で失敗に終ったが ベッテルにウェを「抜け」と発狂したホーナーのレッドブルの方が悪質。 影でコソコソしなかったから悪質ではないかな。 成功してもベッテルは小物だから問題にならないか。 下位チームは公で常時オーダー出してるし
給油があった時は戦略が違う、って理由で後ろに居る2ストップのドライバー を普通に前に出させてたよな あれだってオーダーなのにw
アイツもそれらしいことをやったからオレは悪くないがWMSCで通用するといいですね。
>>74 なにを大げさなw送りバント、犠牲フライでしょ?
大げさなんであんたはてっきりピケ子のことを言ってるように
錯覚してしまうよ。
>>8 これ旧々ポイント制じゃね。
これだけリタイヤが少ないと有効ポイント制復活があってもいいかも。
80 :
音速の名無しさん :2010/07/27(火) 19:11:46 ID:cWCmaO4T0
オレはマッサがあのまま1位でチェッカー振られるのを見たかったよ! こうなったら今年の残り全戦マッサがアロンソの前走って残り数周で 譲ってやればいい アロンソも好きなドライバーだったけどちょっと気持ちがヒイたね
>>78 野球か
最後まで投げたかったのに9回で交代する事もあるし
ノーヒットノーランの完全試合達成目前でピッチャーを変えることもあるだろ
スポーツってのは見てる方は感情論だがやってる方は哲学的だからな
黄色いヘルメットは正義
83 :
音速の名無しさん :2010/07/27(火) 19:29:50 ID:6Zjij+km0
孫?
しかしあのままマッサが前を走り続けてアロンソ、ベッテルに張り付かれて マッサドライビングスクール状態になって 下手にベッテルに前に行かれてフェラーリ2台アボーンしたら それはそれでイタリアメディアからなんでアロンソ前に出さなかったって叩かれた 気がするんだがw
マッサが逃げ切れたんだから問題ないだろ
野球でいったら送りバントなんかじゃなくて 10対0で勝ってて5回の2アウトまで投げたピッチャー交代するようなもんだな
最初の二人のバトルはちょっとドキッとしたな 当然だがマッサに譲る気がさらさらないのがわかった アロンソも張り合ってたらレッドブルの同士討ちみたいになってた すぐ後ろにはベッテルも来てたし
ヤオンソは抜けないから、接触しないよ
抜けるか抜けないかの問題じゃないし
フェラーリの開き直りに吹いた まぁF1はFerrari1だから何を言ってもいいんだろうけどねwww
チームオーダー大好きヤオンソwww
マッサって後ろからつつかれると挙動不審になって危ないよな 確かにありゃ抜き難いw
赤い皇帝伝説はオレが引継ぐ!!キッパリ!!w
世界一になる理由は何があるんでしょうか? 2位じゃダメなんでしょうか? あるいはアロンゾが走った後に、そこになってある意味マシン、 あるいはどこかで共同戦線、つまりマッサとアロンゾが一緒にできるような なんかそういうレースの共有というのは出来ないんでしょうか? なぜ1位なんでしょうか?
>>85 ペース伸びないマッサにアロンソ、ベッテルが追いつく→全く仕掛けず1位マッサ 2位アロンソでチェッカー
↓
アロンソがマッサを抜こうと仕掛ける
↓
マッサが下手糞なブロックでアロンソコースアウト
↓
そのマッサも変なライン鳥をしたので立ち上がりトラクションかからない
↓
ベッテルが余裕でオーバーテイク
↓
1位ベッテル 2位マッサ 3位アロンソもありえた
もし、あそこでオーダー発令しなければ、2つのうちのどっちかだった
アロンソを1位にさせるならなぜマッサを先にピットインさせて アロンソにプッシュさせなかったんだろ その方が簡単に順位変えられたのに
>>91 2005年のカナダが面白いぞ
俺にとっては2005年のベストレースだな
>>97 だからフェラーリは戦略が下手糞だって言われるんだよな
>>97 最初はマッサに勝たせるつもりだったと思うよ
「アロンソは3秒後ろ、その関係をキープしろお前勝てるぞ!」って言ってたし
アロンソ「何人たりとも俺の前は走らせねぇ」
>>96 つまりヤオンソがオーバーテイクへたくそってことか
マッサが勝てるはずのアロンソに追われてるだけで タイヤスモーク上げたりとかスピンしそうになったりとか そんな状態になっちゃうからアロンソとの順位の強制的な 入れ替えも仕方がなかった感じだね。
オーバーテイク下手糞で しかも琢磨とカムイにすら抜かれるアロンソのためにチームオーダーは必須だった チームオーダー批判してる奴は馬鹿
なまじスポーツなんて冠つけるから公平性を加味しなければいけなくなる ただのカーレースでいいんだよ
中盤の3秒以上の差もアロンソのペースコントロール
ちょっと車間空けて、マッサとベッテルの差を広くしよう
↓
俺はその隙にFL連発して追いついてマッサを抜くぜ
↓
けれど、それもベッテルが追いすがってくるので失敗
↓
後ろについたら、マッサはアロンソを意識しブロックラインを取りさらにペースが上がらない
↓
オーダーって流れ
>>102 マッサの予想つかない動きが怖いだけだと思う
ニュルでも昔、マッサにぶつけられてアロンソ切れてるし
真横にいるのにぶつけてるんだよな
>>105 可夢偉「アロンソだから抜けると思ってました(笑)」
抜きにくいコースにも一因あると思うけど ペースが速くても抜くまでにはいたらない レースやる以上 オーバーテイクポイントを作っておくべきだと このコースは抜けないサーキットとか アナが言っているが レースやるのに抜けないサーキットではパレードになるだけだし レースやるならある程度抜けるサーキットでやるべき
>>110 ハゲ堂
オーバテイク増やす言う割にコース幅狭いとこ大杉
チョット読みづらいが… 改行していないのか?
プロが今頃暴露とかほんと性格悪そうだな お前はポチと引き換えにシートとってたくせに 早く消えろ
>>110 2chの論調とは逆にコース幅は狭い方が面白いね
モントリオールだってオーバーテイク祭だったし
コース幅広すぎだと、周回遅れに捕まる事がないから、チャンスも生まれにくい
1コーナーの緑の部分もコースにしてしまえ(スパの1コーナーも)
見ててなえるわ
>>109 そういやアロンソってブレーキングポイント早いんだっけか
>>116 マシンの挙動によるんじゃないの?
Aタイプは乗り難くBタイプから乗り易くなったんじゃない
結論ティルケが悪い
特にホッケンハイムは旧コースが好きだな
旧コースって観戦客が一部しか見れないから改修になったんだっけ
123 :
音速の名無しさん :2010/07/27(火) 20:40:09 ID:9dRYcXOh0
>>119 そういうこってしょ
今回もマッサが5秒以上離してれば勝ってよかったんだし
ペース的にはコンマ5秒アロンソが速いけれども抜くに抜けない
で アホラジオ
>>118 担当エンジニアとチーム代表の考えが食い違う可能性を考慮しないのかよ
ヤオ〜ンソ♪ヤオ〜ンソ♪
>>97 銀行がきてたからね、なんでアロンソの方が速いのに抜けないんだ?とか言ったんだだろ
アロンソが勝てばアロンソ優勝記念定期とかで宣伝できるんでしょう
>>127 サンタンデルってそういう普通銀行だったのかw
>>124 代表が最初からオーダーしてたら1回目のバトルで譲ってただろjk
今週終わったら、次はもうベルギーか・・・ フィジケラPPから1年か はえーww
>>107 言われてみればマッサはバトルでの接触、コースアウトが多い
ホッケンハイムは2回連続ヤオンソのポチが2位か
フィジケラPPは泣いたなあ スパ楽しみすぐる
まあ次はハンガリーなんだけどね
チームオーダーはこっそりやれ
モンテゼモーロってただのガキだな。
ミカ・サロは、1999年フェラーリで負傷したシューマッハの代役を務めたが、フィンランドの "Turun Sanomat " に「エディ(・アーバイン)が僕の後ろにいたら、彼に譲ることが僕の仕事だとチームにはっきり言われた」と語っている。
そして、その年のドイツGPでサロはレースを先導していた。
「ミラーを見るとエディがフレンツェンをオーバーテイクしていた。数秒後、無線にロス・ブラウンが出て『ミカ、エディに譲ってほしい』と言った」
「フェラーリがアロンソの方がタイトルを獲得するチャンスが高いと見ているのは当然だと思う。しかし、エンジニアがマッサに行動を確認しており、もっとよいやり方があったはずだ」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51678091.html サロ゜・(/Д`)・゜・。
やっぱりフェラーリはあくまでチーム主義のチームなんだよな・・・
>>139 >「今年のフェラーリはミスが多すぎる上に大きすぎる。誰かがチーム幹部にもう十分だと言わなくてはならない」
やっと公の場で指摘してくれる人が出てきたか
さっさとブリアトーレ読んで来い
てか勝つんじゃないか? インドは昨年より断然戦闘力アップしてるし
>>129 何いってんだお前
チームオーダーが出てないからスメドリはマッサに「勝てるぞ」と言った。しかしその時ドメニカリがどう考えていたのかは分からない
これがjkだろ
>>143 速いだろうけどマクラーレンには敵わないんじゃないか?
スーさんが勝ったら興奮してしまうわ、あたし
インドは表彰台に絡んできそうだね
>>144 ダメニカリが最初からアロンソを勝たせるつもりだったら
アロンソを引っ張らせてるって、ハードは温まり悪いから
交換直後のタイムアップはないし
でないとフェラーリが小学生以下のとんでもない馬鹿チームって事になる
>>143 最近のインドのグダグダ振りを見ていると、チャンスが仮にあっても捕まえられない気がする
対して今年のマクラーレンはミスが少ないし、フェラーリもかなり速そうだから
厳しいんじゃないかしら
F1公式サイトの天気予報によると土曜予選日のブダペストは雷雨だそうだw
バーニー以下一斉に消火活動に入ってるなw
ヤマモトはどうかな?
jそれにしてもこの時代にチームオーダー当たり前ってバカじゃないの?
これでアロンソがタイトル争いどころか、トップ3にも入れなかったらどうすんだろ?
>>71 アホかお前
そこは普通に勝っただけじゃねーか
勝てなかったマッサ残念ね以上の何もないわ
最近何かと雨っていってるな どうせ降らないというのに
2007年ってブラジル以外でもマッサが譲ってなかったっけ? まぁ07年08年とお互い様って事でいいんじゃない? 今回みたいにタイトル争いをしてるかどうかさえ怪しいって状況じゃないし
ハンガリーGPはお盆の深夜に少し怖い思いをしながら見たもんだ
>>159 譲ったってのはないな後ろを抑えてキミを逃がすのはあったけど
後富士でキミの前走ってたが突然ピットインってのもあった
そういや今年はウェットないね マレーシアだけだっけか
マッサファンの俺には後味が悪すぎるレースだった ってかフェラーリもマッサも頭悪過ぎる・・・ マッサはわざとかwww
またやるの?
>>163 オーストラリア、中国
最強バトン勝利w
>>159 2008年ブラジルでのライコの動きが面白かった
序盤はハミを待ち構えて、ペース押さえて壁になろうとしてたけど
ハミが上がってこないとわかったらさっさと表彰台圏内にw
>>137 今年のレッドブルは弱点解消されてるからそんなに不利でもないと
思うけど
>>154 同じドイツでのコバ&ハミの場合は後ろにハミがきたとらすぐ譲っていた
普段からの取り決めがあったんだろうけど、有無を言わせない分こっちの方が悪質だろ
イギリス人はチームメイト同士のバトル見たくなかったのかな?
あとこのときのポイント上乗せがなければチャンピョンになれなかったろうからハミのタイトルは不正で手に入れたものだな
>>170 ちゃっかり何ふざけたこと言ってんの?
いくらなんでも眉ヲタ馬鹿過ぎだろw
今回の方が悪質だろうが
>>170 早速ハミヲタが顔を真っ赤にして現れちゃったぞ。。。
そのころは禁止されてない
>>139 でもそのアーバインも顎が復帰したとたん
念願のフェラチャンプの栄誉に預かるのは顎だとばかりに
サポートしてもらえなくなり
妨害といってもいいくらいチームから邪魔されるんだよな
>>169 スパは高速コーナーもあるしまだわからんけど、
さすがにモンツァは枕かフェラじゃないか
>>172 基地害眉毛信者にハミヲタ認定いただきましたw
あれは07日本のフィジコバみたいなもんだろ
>>169 トルコであの状況だし
解消されたとは思えんな
いや、解消されたのはされたが
それ以上にライバルは速くなってると考える方が妥当か
>>175 そうなるかね?
ここまでレッドブル不利じゃないか?といわれてきたサーキットでも
なんだかんだで速さを見せてるからしぶとそう
>>177 確かに色々コピーされてアドバンテージは減ってるね
179 :
◆FANTA/M8CU :2010/07/27(火) 22:26:01 ID:0FDdSWSEO
(σ^∀^)σ
>>174 ミハエルが復帰したレースで勝ったのはアーバインだが(笑)
ミハエルがハッキネンを封じ込めて優勝を譲った。
これだけ完璧なサポートされて、妨害とか何を根拠に言ってるんだろう?
ああ直前のヤツのこと言ってたのか ごめんごめん
HRTとトヨタが契約したらカズキはどうなるの?
ハンガリーではどんな面白無線があるか楽しみだな〜
>>170 コバが譲らなくてブロックしてたら抜けなかったとマジで思うの?
譲ったあとの二人の差も知らないのか
自力で抜けないから譲ってくれと頼んだ今回の件とは全く状況違うぞ
それに2008はフェラーリのインチキが炸裂しまくりだったからマッサは論外
>>187 マッサのポイントの上乗せの方が酷いのに何言ってんだかなw
>>187 おいおいそんなに怒るなよw詳しくは覚えてないが2・3秒ぐらい速かったのか?
2008年にあれだけフェラーリ含め外部チームドライバーから援助してもらってハミルトンに負けたマッサはWCの器じゃない
次のハンガリーでは 現役最強バトンにフルボッコされ 火病るハミルトンの無線が公開か 超天才ベッテルのクルクル発言が公開される
>>191 ブルデーさんにペナルティ食らわしたよね
とか言い出すとキリがないな
次のサーキットもフェラーリとブルが強そうだな
>>194 今回のことで他のチームもより気をつけるからそう変な無線も無さそうな
気がする
何かハミヲタの皆さんを怒らせちゃったみたいだな〜ごめんなさい フェラのお馬鹿からチームオーダーそのものを否定しだす基地外が出没してるみたいだから石ころのように転がってるって言いたかっただけなんだ 違う例にしとけばよかったね
馬鹿ですらヤヲンソの本性に気づきだしてヤヲヲタがファビョりまくってるなw
今来たけど・・・糞スレだな
レッドブルは薄いウィングのローダウンフォース仕様でも問題少なかったけど。 マクラーレンやフェラーリはリアタイヤのタレが酷いからって随分ウィング立てたりしてたし。 最高速のアドバンテージはあるだろうけどマクラーレンはストップ&ゴーで速くても ローダウンフォースで良い訳ではないからスパ・モンツァでアドバンテージは無いと思う。
>>194 枕「ジェンソン、君よりルイスの方が速いぞ」
バトン「そんなの最初からわかってる事じゃん。俺の良さは速さじゃないし」
そろそろハミルトンの前を走るバトンが見たいな この順だとレースがどうなるか見てみたい
04年のBARで優勝できなかったくせに今年のマクラーレンで2勝上げちゃうバトンって何なの?
いつ隠しオーダー実行かという楽しみが出来るな
>>204 川井も言ってたがマクラーレンのバトンチームエンジニアが異常なほど優秀
そしてバトンはハミルトンほど速くは走れないが与えられた作戦をキッチリこなす
作戦もドライバーも糞なチームより上位にいるのは当然
209 :
音速の名無しさん :2010/07/27(火) 23:19:11 ID:+LsPMXgqP
04年とかフェラーリとの差がすごいあったろレースペースとかレッドブルとウィリアムズぐらいの差があったね
>>210 チームのレース別平均タイム比較
ペースが速かった方のドライバーを抽出してるっぽい
>>212 何かよくわからんな
オーストラリアとか顎の最速タイムは1分24秒125で
これがベッテルが抜くまでレコードタイムだったんだけど
平均が1分23秒460っておかしくねーか?
>>208 うーん、それはシュガーさんが足引っ張ってた面もあるかも
・・と、適当予想w
てか平均じゃない最速タイムと仮定しても 1分23秒460はベッテルが出したレコードタイムより速い 何かおかしいよそこのタイム
>>214 単にレース終了後のタイム÷周回数で算出してるのかもな
俺も意味が分からんw
>>204 バトンをリードするエンジニアの差異が大きい。
つか今シーズンもっとも戦略的に成功してるのがバトンだし。
>>217 レースのタイムってピットのロスタイムも加算されてるから
それはないと思う、あれは正確じゃないし
てか
>>208 と2004年シーズンの各ドライバーのフリー、予選、
決勝の最速タイム全てと照らし合わせたけど一個も一致しない
>>208 のサイトに載ってるラップタイムが何なのかまったく意味不明
どの道、あの年はフェラーリが圧倒的過ぎただけ そして何故か俺が見るときに限ってフェラーリが負けただけ
お前もっとちゃんと毎回見ろよ
>>221 レース数増えたとは言えいきなり年間最多勝更新はビビった
>>224 予選で前に出ても上手くハミを前に出しますw
アホフェラと違ってそう言うの上手いチームですからw
2004年のフェラーリは圧倒的に速かったのは事実
>>227 今回バトンが後ろに下がったのがチームオーダー?
馬鹿か?
最近バトンへの嫌がらせとか増えてそうだよな
>>228 今回はバトンの前のベッテルにつまったからだな
チームオーダーではないな
まあ次は雨らしいしバトンの優勝に期待だw
>>228 え?違うの?
バトンが前走っててまだいけそうだったのピットインして
計ったようにハミルトンの後ろに復帰したけどw
>>229 予選も改善できてきたしこれからトーンダウンするだろ
>>227 あれがチームオーダーなんてマクラーレンは凄いなw
トルコではウィットマーシュお気に入りのバトンを勝たせようとしたのにな
冷静になってチームバトンはやめたって事だな
>>231 あれおかしかったよなw
CSでももっと引っ張ればハミの前に出られたのにと言われてたしw
>>235 何ムキになってんの?w
余裕ねーなハミヲタ君
>>236 LTだとバトンのタイムも頭打ちだったから一概には言えない
実際バトンはハミ専用チームで良くやってるよな 裏では色々と冷遇されてそうなのに
ウェバーの前が開いて詰められそうだったから入れたんじゃないの ハミルトンとはもう同じくらいのタイムになってたし
>>240 その点ではバトンよりもゑの方が良く頑張ってると思うがな
チームオーダーが許されるなら セカンドドライバーがライバルのマシンにわざとぶつけて、 ファーストドライバーに有利な状況をつくっても いいってことだね。スタート時の1コーナーで 事故にみせてうまくやれば出来ると思う。
>>244 アロンソさんこんなとこで何やってるんすかw
>>244 間違ってエースドライバー自ら特攻することもある
ヤオヲタは今回の件でファビョってるから起訴も同じとみなしたいんだろうなw まっさんの勝利を奪った罪は消えないというのに
だいたいセカンドは敵のファーストにぶつけられる場所にいないことが多いからなぁw
>>249 なぜかピットインで手間取ってちょうどいいタイミングで発射すればいいんじゃね?
未だにマクラーレンがチームハミルトンと言い張るのはハミルトンアンチだけ バトンヲタですら言わない 白いイギリス人王者が冷遇されるなんて馬鹿過ぎw コバライネンを異常に高く評価してたのがハミルトンアンチだけだったのと同じ現象だなw
>>250 発射と言えば、去年アイスマンに火炎放射攻撃があったね。
やっとマッサもメディアに取り上げられるようになってちょっと嬉しい。 ニック化してた前半は気の毒だった
ニックが日に日にイケメンになってるのは気のせいか
>>256 まっさんの復活記念の勝利返せよ
この八百長ヲタめ
>>256 ハンガリーでは今度こそゲロ寄せにやられるといいなw
その隙にまっさんがまた先頭に出て盗人不在のままオーダーなしで復活勝利する事を願う
>>259 08の超絶スタートをもう一度見せてもらいたいよな
ていうかヤオンソにタイヤカットされないか不安だ
>>258 >>259 もうそのネタは飽きた・・・
ttp://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/24504.html 元レッドブルドライバーのデビッド・クルサードもエクレストンに同意し、『Daily Telegraph(デイリー・テレグラフ)』に掲載されているコラムにて、
あらゆる抗議はF1がどのように動くかを誤解しているせいだとの見解を示している。
「F1ではチームオーダーが起こるものだ。常にそうだったし、これからもそうだ。フェラーリの規則の破り方が不器用だったからといって、
それが彼らの違反をそれ以上悪くするようなものかい? ここ数日で僕らが聞いた偽善を、僕は信じることができない」
これが普通の人の意見だろ?
>>257 現役の時より見る機会多いからなそう感じるのかもしれん
>>220 お前馬鹿だろ。クダラネェ事してないでサイトよく読めよ
ハンガリーGP ハミルトン「追い抜くのが不可能な低速トラックだと言われているけど、僕はあまりそう思わない」 バトン「ジェシカが来るので楽しみ」 盗人「マッサの後ろを走るなんて馬鹿げてる」
だいたいまずフェラーリが糞すぎる。 アロンソのpit作業遅かったし。 pitでマッサのpit手間取るフリすればアロンソ前に出せたんだしさ
アロンソを叩く為だけにマッサヲタを騙ってる奴が多くて鬱陶しい マッサスレでは過剰に騒いでる人なんて居ないのに
>>261 テレビしか見ない連中の意見はそれとは違うと思う
「ドライバーの競い合い」として見ている割合が多く、
だからこそブーイングが発せられたりするんじゃない?
F1も興行ならそういうファンや視聴者の意見感想を無視するわけにはいかないだろう
「チームプレイを優先するチームオーダーというものがありますよ」
というのをルールに明記するなり周知するなりすればいいんじゃないかと
>>261 それは普通の人というかF1ドライバーの意見だな
普通の人は勝利を人に譲るなんてことはなかなか理解できないと思う
>>266 マッサヲタなんてもともと他スレ荒らしまくってたろ
禁止になったあともチームプレイ(=チームオーダー)があっても当たり前のことと思って見てきたんだけど俺が変人なのかな?
チームオーダー禁止否定派だった俺もこの前のフェラーリのは後味悪かった 解雇とまっさんが譲り合った(解雇は渋々だが)07、08は本当にチームプレイだったし良くやったと思った 特に07はあれでチャンプになって一人じゃ勝てないから力を合わせた感が素晴らしかった
いや、それはみんな分かってる 今回のフェラーリがあまりにもアホ過ぎたってことだろ
>>269 はぁ?
マッサファンが何時そんな事をしたよ?
>>273 ま、どんなドライバーのファンにもそういうのはいるだろ
マッサヲタだけが荒らしてないと思うのは無理がある
少なくとも君はしてないようだけどねw
みんなが熱くなって話してる今一番の話題なのに 「そのネタは飽きた」とか言いつつ話をそらそうとするから工作とか火消し呼ばわりされるんだよ
>>275 左近ってスパイカーからハンガリーGP出た時速攻でクラッシュしてよなw
てか偽善って酷いな 2ndが1stの為に譲るってほうが偽善だろ
あっ、フィジケラがフェラーリの為に喜んで譲ったかw そういう奴こそティフォシ&モタスポ愛する人って認識なのかww
>>278 こりゃまたずいぶんとトンでもな考え方だw
偽善うんぬんよりも興行としてマズイよな・・・ タイトル懸ってるならまだしも、シーズン中盤で ああいう行為を見せられると興醒めする。
レースペース的に普通に抜けただろうにチームオーダーに頼ったアロンソにはがっかりだ
284 :
音速の名無しさん :2010/07/28(水) 01:39:12 ID:MRjV4BC10
それにしてもホッケンハイムはつまらんレースだった チームオーダー騒動無かったらバーレーンGPと同じぐらいの退屈度だったわ つーかフェラーリが1−2フィニッシュするレースが一番つまらん まあそれまで酷すぎたっていうのもあるがw
パラボリカ〜ヘアピンのしかけでアウトじゃなくてインにいけば抜けただろうに アロンソって今年オーバーテイク下手じゃね?
>>283 トルコの時のレッドブルみたいになったらそれこそ元も子もないだろ
>>283 レースペース一秒は速くないと抜けないんだから
ミスでもない限り同じ車抜くのは厳しいと思う。
マッサのペースもタイヤ変えた直後に突っつかれた後からはそう悪くなかったし。
左近の周囲でどんな力が作用してるんだ?
>>285 空回りしてるのは確定的に明らか
列強に移籍して波に乗れないとか稀によくある
>>282 >タイトル懸ってるならまだしも、
序盤だろうが終盤だろうがポイントはポイントだから
アロンソに決めたいなら早くからやるべきじゃね?
どうせ観衆の事なんてハナから気にしてないんだろ?
てかマッサはバトルになると接触やコースアウトをするドライバー あまりに危険すぎる、普通に抜けるとか言ってる奴はにわか
ルールで禁止されてるのに堂々とやる奴は馬鹿 何で隠語を決めない
そりゃおま、馬鹿だからだろ
確かにマッサは今シーズンバトルとなるとちょっと怖いな
>>291 回りくどい事言わなくても単独でのミス多いから器じゃない
>>281 組織の為にルール違反をするのが善か?
ヤクザの鉄砲玉かよw
「フェルナンドはあんたより速い」って何周目に言われたんだろ? 無線が放送で流れた数周前?45周目くらい?
そんなフェラーリ(笑)は大好きです
>>298 滝沢クリステルの声で脳内再生された俺は酔ってる
これはフェラーリ(笑)とは違う気がする
フェラーリは主催者
>>282 ドイツ前のトップ(ハミ)からのポイントがアロ47、マッサ78
アロンソでもチャンピオンシップ終了か?って状況
チームが諦めたなら競わせればいいと思うけど諦めないならアロンソに集中が賢い考え方
フェラはお馬鹿だから何の方針も決めてなかったんじゃね?ピット戦略も悪い意味で普通だったし
狡猾なアロンソが一旦距離を置いて追いついて見せてチームにプレッシャーを掛けてやっと動いたってとこだろ
>>296 何か間違って捉えているみたいだけど、チームオーダーがチームプレイの名目で現在も行われている、
これからもなくならないということを判っていながらアホみたいに批判しているから偽善者(善い人の不利をしている)だと言っているだけだろ
303 :
◆FANTA/M8CU :2010/07/28(水) 02:32:50 ID:vZsy77OpO
(σ^∀^)σ 八百長眉毛ではミハエルのようにはなれないね。 そもそも八百長眉毛はスポンサー持ち込みドライバーだから。 銀行が居ないとフェラーリに乗る事が出来ない。 スポンサーなんぞに頼らなくても、フェラーリの絶対的カリスマであり続けたミハエルとは違うわな。 しかしクルサードもチームオーダー肯定してるけど、お前が言うなって感じだな(笑) あいつ「可能性がゼロになるまではチャンピオン狙う」とか言って、ハッキネンのサポート拒否してたくせにね。
クルサードなんてただの八方美人だから、発言を真に受けるほうが
これもフェラーリらしさなんだと思う。興醒めはなかった。 森脇さんと一緒でニヤニヤして見てた。
そもそもスリックの発言に耳を傾けるほうが
右に同じく
フェラーリから金貰ってるんだから、個人よりチームとしての利益を優先するのは当然
309 :
◆FANTA/M8CU :2010/07/28(水) 02:43:06 ID:vZsy77OpO
(σ^∀^)σ 八百長眉毛って居ても居なくても同じだよな(笑) むしろ八百長眉毛が居なかったら、マッサがポイントリーダーだった可能性ある(笑) 中国で掟破り、イギリスでぶつけられ、マッサは八百長眉毛の被害にあってるし 八百長眉毛が居なくても、バーレーンとドイツでマッサ2回優勝してるしね(笑) 八百長眉毛って全然スゴくないな(笑) そもそもバーレーンも、スタートでマッサが譲ってあげたようなもんだしね。
おお珍しく意見が合うかもなw
まて、顎の給料はマールボロが払ってたろ?
312 :
◆FANTA/M8CU :2010/07/28(水) 02:46:51 ID:vZsy77OpO
(σ^∀^)σ チームとしての利益(笑) イギリスでマッサに抜かれそうになってぶつけたり、中国で衝突寸前の抜き方するのがチームプレーかよ(笑) チームはマッサのタイヤを用意して待ってたんだぜ(笑)
おっとマッサがポイントリーダーはあり得ないなw
>>302 ファンも運営もチームオーダーありきのレースやチャンピオンシップは無くせといってるのに
これからも無くならないのに騒ぐのは偽善って何?
けんどルールなんて所詮人間が決めたことだからおかしいと思えばルールを破ってもいいんだよ 龍馬も『脱藩』というルール違反をして幕府に背いて日本を変えたぜよ
無線交信禁止で。 とりあえず1戦だけでも。 どんだけドタバタになるのか見てみたい
319 :
◆FANTA/M8CU :2010/07/28(水) 03:03:43 ID:vZsy77OpO
(σ^∀^)σ マッサはイギリスで八百長眉毛にタイヤカットされなかったら、3位にはなれたよな。 今回のドイツと合わせて考えると、マッサは八百長眉毛に汚い事やられなかったら 八百長眉毛と9点差なんだよな。 八百長眉毛たいした事ねえ(笑)
>>314 運営は知らんがファンはどうなんだ?
@チームオーダー絶対駄目
A直接指示出なければOK(いわゆるチームプレイw)
BチームオーダーOK
俺はチームオーダーもプレイも実質同じと思ってるからBだぞ
>>317 おまえ本気でまっさんがポイントリーダーになってるとでも?
まともに稼いでもバトンよりは下だろ
ネルシーニョさんが26日になんか呟いてたんだけど訳してエロイ人 Ta todo mundo me perguntando sobre a F1, sobre o que houve hoje com o Felipe e o Fernando... フェリペとフェルナンドに何があったのか、でおk?
2007は解雇が後ろからマッサを突っついてた場面が多々あったが、 譲ったのはタイトルかかったブラジルくらいだよな (あれも譲ったのかどうかわからないが・・・) やっぱアロンソは待遇が違うよね 駄々をこねるからなのか それともスポンサーの圧力なのか
待遇云々じゃなくてフェラーリドライバーのチャンピオンの可能性を 考えたんだと思うけど 既に脱落しかけてるんだから
>>322 Taが、何が今日フェリペとフェルナンドとあったか、F1の上で不思議に思っている誰でもあります..
大きく分けるとこの2つなのかな チームオーダー反対は、ドライバー同士の戦いを望む ・ドライバーには平等に優勝のチャンスを与えるべきである ・優勝をチームの指示で譲る必要はない チームオーダー容認は、ドライバー同士の戦いだけではない ・ドライバーには平等に優勝のチャンスを与えるがタイトル争いの脱落は避けたい ・優勝をチームの指示で譲ることも時には必要でチームの為にも仕方がない事
ドライバー同士の戦いは予選で行われている ドライバーの個人競技ではない 同じチーム同士でのつぶし合いは望まない チームとしてタイトル争いに踏み留まり、チームのモチベーションを出来るだけ維持する 新しい開発パーツが、一方のドライバーだけに与えられた場合もチームオーダーになるだろう
ドライバーズタイトルは個人成績だというのに・・・
チームオーダーはありだと思っているが 「レースは操作された!(キリッ」とか言ったお前がやるなとは思う。 アロンソは2枚舌すぎるんだよ
330 :
音速の名無しさん :2010/07/28(水) 04:08:40 ID:W5wgtAh+0
>>328 個人成績でもドライバー1人でやっているわけじゃないだろが
ドライバーズポイントはシーズン中にチーム移籍しても継続されるというのに・・・
俺はチームオーダーやチームプレイが公認されたほうが 別の戦略が生まれ見所が増える可能性もあるし こういった問題が出ないから賛成 他の競技に例えると何か言う奴いるが マラソンやツール・ド・フランスだってチームプレイして特定のやつ勝たせてるし
個人タイムトライアルがチームプレイじゃないのに・・・
>>329 眉毛の言うスチュワードの介入によるレース操作と
チームのレース操作を一緒くたにすんなよw
>>332 移籍先のチームもスポンサーを集めやすいだろ
他チームにも還元出来て良いじゃない
今のレッドブルの場合は、ドライバーのポイント同じなのでチームオーダーが出し難い
マクラーレンでさえチームオーダーを出さないと表向きでは宣言している
つまりドライバーは、チーム同士でも引き離されない事が必要なのだよ
今回のチームオーダー容認派の理論がめちゃくちゃになってるなw
毎年三回だけオーダー可能としたらどうだろう? 終盤だとかチャンピオンシップが決定されてるからとか細かい条件付けるのもややこしいし。 チーム一つにつき、一年間でオーダー三回。 終盤を見越して序盤に使うのも自由、やっぱチャンピオンシップが煮詰まってきた終盤に使うのも自由、みたいな感じで。
おかしい所は正しておいてくれ
一番良いのは1チーム1台体制にすることだろ
バリとマッサの頭な議論だ
まっさにはマンセルのような勇気が無い あそこでオーダー受け入れるようなヤツはどこのチームにも不要
要するにモンテツェモロとバーニーが乗った飛行機が墜落してくれれば万事解決ってこった
今度のことでオーダー撤廃すべきだとかいう話しが出るのは、此処くらいのものだろうな
それは無いな
これで今期はアロンソ以上のポイント獲得するようマッサを応援するいいきっかけになったわ
348 :
音速の名無しさん :2010/07/28(水) 07:20:01 ID:fHfFUZF40
チャンピオン争い脱落寸前&チームメイトのポイント差がかなりありシーズンも中盤。 この状況じゃチームオーダーは仕方ないだろ。 今回は指示の仕方が馬鹿すぎ(もう少し上手くやれw)、これに尽きる。 バトンも偉そうなことぬかしてるが俺がチーム監督だったら間違いなくオーダー出してる。 従わなかったらそいつクビにする。
チャンピオン取れそうな08年にきちんとチームオーダー出さなかったくせに、今年出してもねぇ〜
350 :
◆FANTA/M8CU :2010/07/28(水) 08:00:04 ID:vZsy77OpO
(σ^∀^)σ アロンソだから勝てたってレースがない時点で、アロンソの能力がわかる。 アロンソが勝ったバーレーンとドイツは、どっちもマッサに譲ってもらった勝利。
普通にアロンソって能力高いと思うけどねぇ。本人不調なのにライコに勝ったマッサを開幕から雑魚あつかいしてるし。 これでペイドライバーとか言ってる奴って単に嫌いなだけでしょ。
もし本当にHRTがトヨタと提携できたなら、テールエンダーからも脱出できるだろうから、ドライバー達は必死だろうな
もうトヨタなんてどうでもいいわ
そりゃヤオンソだからね
それでチャンピオンシップを危機に晒してるんだからバカそのものだけどな。
新人時代にニックに負けてるチンコとマッサに勝ってもねぇ つーか新人のハミに負けるてる時点で恥ずかしい 予選 ニック2年目、ライコ1年目 ニック11勝6敗 ニック3年目、マッサ1年目 ニック11勝5敗 ハミ1年目、アロンソ6年目 ハミ10勝7敗
HRTがトヨタと提携するならセナと中嶋のコンビが見たいなぁ
中嶋乗るなら、山本のシートを買ってやれ 日本の放送でさえ、ほぼ忘れられてしまっている可哀想な奴なんだから シート奪われた形になれば、少しは喜んでくれるだろう
左近はまた乗るのかよ
今日も、俺のアロンソ最高!
左近の知ってるサーキット発言は何の意味も持たないがすこしぐらい近づけるのかな
しかし05〜06頃はライコネンが現役最速なんて言う奴が多数だったんだから、見る目のなさに呆れるね。 05年なんてマシンが突出して速かっただけなのに。
いや未だに関係者のライコネンの評価は高いと思う
あれだけの醜態晒してF1から逃げ出したのに レッドブルやルノーがライコネン獲得を狙ってるのが理解できない
2chやネットでの評価なんて何の意味も無いからなw
>>366 見る目のあるお前の、現役最速ドライバーの発表に期待
チンコはチーム内でお山の大将になると速いと川井がいってた
チームメイトがちょっとでも速いとこを見せると一瞬にして焦るらしいね
ライバドが最強の布陣だったということで
374 :
音速の名無しさん :2010/07/28(水) 09:50:14 ID:XQYhnWIT0
ハミルトンがフェラーリ行けばいいのになぁ
>ハミルトンがフェラーリ行けばいいのになぁ そんなことしたら、アロンソの行き場がなくなっちゃうじゃないか。
>>352 アロンソがマッサを開幕から雑魚あつかいしてる、のはなぜか?
その答えは・・・
チームオーダーでしたwww
顎引退後のワールドチャンプってみんな微妙だよな・・・ 最後まで接戦という感じではなく、最後までグダグダなポイント争いだった気がする
ズルばかりして圧倒する茶番見せられて興奮できる人たちだけじゃないから。
自分の気に入らないドライバーは雇う事を拒否出来る、位の条項は契約書に入れてるだろう。
>>377 今年もハミルトン以外のドライバーは内容グダグダだしね・・・
>>376 開幕からチームオーダー出てたわけでもなんでもないだろ。
開幕から予選レース通じて一貫してアロンソのほうが速くて、ポイント的にもチャンプの可能性が
マッサよりは高いから今回チームオーダーが出たんだと思うが。
確かに、最初からグダグダじゃないのはバトンくらいだな、見直したぜ
今年一番評価が上がったのがバトンかも知れないなぁ。 チャンピオン取った時よりも評価されてる気がする。 しかし、頑張ってるのはハミルトンでそれに付いて行ってるだけにも見えるが。
正直今のところ今年のチャンピオンにふさわしい走りをしているのはマクラーレンの二人だけ レッドブルの二人は最速マシンであのザマだし、アロンソはマッサのアシストがあってようやくチャンピオン争いに参加できるレベル
バトンは展開に恵まれてる部分も大きいんで、割り引いて考える必要があるんじゃないかね。
その展開にすら持ち込めないみっともないアロンソという奴もいるけどな。
バトンをグダグタにするために割り引くのかよ 都合良すぎだなw
でもバトンは持ち味を120%発揮してる気はする。 そしていまのところ、序盤のラッキー優勝はあったにせよ、望みうる中最高の結果を出しているのではないだろうか。 ドイツのタイヤ交換タイミングも素晴らしかった。 個性があってよろしい
>>367 だったら解雇されないしシート確保できないなんて事にはなりません
マクラーレンはバトンの当て馬に名前挙げたけど形だけの安ギャラオファーしただけ
それが関係者の評価だw
確かにバトンはグダグダには当てはまらないか。 単にハミルトンより常に遅いってだけだな。
ハミルトンが速いだけでバトンは遅くはない あの異常な強運があるから最強候補だしな
そのバトンより遅いわ、壊しまくるわ、ずるするわのアロンソは存在価値ないな。
バトンはマッサみたいにナンバー1の前に出る困ったちゃんではないしな
まあ何にせよ今年のコンストラクターズチャンピオンはマクラーレンで決まりだな
フェラーリとしてはマッサを利用したくて仕方なかったんだろうな 俺も病み上がりのマッサでもポール争いできるような競争力のあるマシンを待ち望んでいたし ダメニカリは本当に勝負の魅せかたというものが分かってないな。ニック・フライと同じくらい嫌いだ
>>382 開幕からオーダーがなかった証拠はない
今回だけのオーダーだったとする根拠もない
ドイツでオーダーがあったことは事実
どう思うかは人それぞれ
最初から序列ありだと判断しても問題ないだろ?
>>397 なら開幕時点ではオーダーはなかったと判断してる俺も何ら問題ないってことだよな。
ヤヲンソはそもそもエース待遇での契約をしてるだろ スポンサー力だけはナンバーワンだし
>>370 マシンの要素を取り除いて純粋に個人の能力だけ見ると現役最速はクビサ
次点でハミルトンだろうな
>>401 一匹現役じゃない奴が混じってますが・・・
>>400 キモサはないわw
ハミルトンだったらキモサが負け越したニックをフルボッコだろ
パパやママの金で乗せてもらった奴ら以外はそう大差ないわ。
>>398 おまえはおまえ俺は俺
開幕から出てたわけでもないでもないと言いきるのは無理があるけど否定の論証は難しいからね
でもな、ドイツのオーダーが明らかになった以上アロンソが
実力で
差をつけたという主張は弱いのはわかるよな?
>>370 対チームメイトの戦績から考えるとハミルトンじゃないかね
アロンソは僅差とはいえ新人のハミルトンに負けてるわけで、現状だともう少し差が開いてるはずだしね。
クビサはニックに差つけてないし、ハミルトンには及ばないんじゃないかな
クビサはゑ臭が漂ってる
シュー「俺は?」
ペドロ・ディニスさんの悪口を言うな!
ハミルトンは過大評価だと思うんだがなあ 最初はタイヤ変えたばかりのアロンソに、それ以降はコバ、今年は一年目のバトンと 走り自体に才能の片鱗を見せることは有るけど、未だ荒削りだし まだトップ候補に入れるのは速すぎる気がする
マシンの差を考えなきゃライコネンだよ。 それも圧倒的にね。 ただし、政治力や開発への協力は全く期待出来ないが。 例えば、今季前半のレッドブルみたいなマシンに全員が乗ったとしたら、最も速いのはライコネンだよ。
>>407 現状ではハミルトン一択だな
2007年から見てて未だにハミルトンが現役最強ではないと思えるヤツは逆に凄いと思う
天才が英才教育を受け努力もしてるんだからアレは相当なものだ
>>401 不等号が逆向きなら同意してもいいんだが
>>406 パルクフェルメ〜表彰台〜記者会見の様子見てもまったくそんな雰囲気は無いんですが?
それに開幕戦からチームオーダーするチームがどこにあるんだよw
>>408 グズグズしてこのまま30歳超えたらそうなるだろうな
あと5年のうちにチャンプ取りにいかないと
>>406 オーストラリアのようにアロンソに邪魔扱いされてもマッサが前に居続けたレースもあるんだがね。
まぁチームが速い方に傾いていった結果今回のチームオーダーに到ったのか、
それとも開幕から序列は決まっていたのか、どっちに受け取るのかは個人の自由だな。
>>413 それは絶対ない
解雇はマッサに歯が立たなくてクビになった銭ゲバ
ライコネンもハイドフェルドも現役ドライバーじゃないだろ 時間軸無視すんなよ いまやってるのは「現役」最速の話
ライコネンが個人の実力としても最速だった「ことはある」 それは5年ぐらい前の話 いまはちがう
現在「まだ勝ってないけどいずれは優勝するであろうドライバー」 の筆頭はニコだろうか。めぼしいのはもう1勝しちゃってる気もするが。
>>414 というより現時点で最速はハミルトンとクビサの2人
それだけにクビサが車に恵まれないのが惜しまれる
アロンソやベッテルは精神的にも技術的にも安定性がないため、ちょっと落ちる
スーティル好きとしては いずれ勝つのを見たいな
中国 豪快にフライング モナコ FPであぼーんして予選できず イギリス ショートカットパッシングを正当化 ドイツ レース中&レース後の無駄な演技
>>416 >>397 で序列、と書いただろ?
>>418 そうそう
オーストラリアの後アロンソが序列通りにやれと騒いだかもしれないしそうじゃないかもしれない
アロンソが序列を要求あるいは獲得しているのがばれただけよ
個人の実力だけで番付してみると 東 西 ハミルトン クビサ アロンソ ベッテル バトン ウェバー マッサ ロズベルク バリチェロ スーティル カムイ シューマッハー ペトロフ リウッツィ ブエミ デラロサ (以下略) こんな感じ
>>419 そりゃマシンが悪いから。
残念ながらライコネンに悪いマシンをそれなりに走らせる能力はないし、良いマシンに改善する能力もない。
ただ、速いマシンがあれば誰よりも速い。
どうせ来年帰ってくるんだから、現役でいいだろ。
>>429 本人は戻らないと言ってる
仮に戻ってきてもシューマッハーと同様、
ペトロフやカムイのような選手の餌食になるんじゃないか?
>>429 >ただ、速いマシンがあれば誰よりも速い。
いまのライコネンはそうではないし、そういう言い方は
ハミルトン クビサ
アロンソ ベッテル
バトン ウェバー
の6人全員に当てはまる
>>429 カズキもなんだか間違って戻ってくるかもしれないので現役で
んじゃその7人は全員同じくらい速いでいいんじゃねーの。 マシンとタイヤとのマッチング次第なんだし。 だれが最速かなんて、ただの宗教論争だからおもしろくないんだよ。
>>430 「戻らない」ではなく「まだ決めてない」って言ってるから、高待遇なら戻ってくるんだろうよ
カズキはもしピレリのテスターになったら来年には戻れないだろ?
>>433 7人?誰だよ座敷わらしは?
それと最速の話は、現時点だけで考えればF1見てれば比較できる
いまいない選手を持ち出して話するから変なことになる
相撲ヲタたちが朝青龍vs貴乃花vs千代の富士で延々と論争してるのと同じ
ああ、ライコネンか 座敷わらし いない選手入れるなよ
最近のリウッチーのステルス度数はニックと同等。
クビサはよくやってると思うけどハミルトンには及ばないでしょ 課題評価だと思う
>>439 バトンですらあれだけ走れるマシンで、この程度の成績とも言えるがな。
マッサですらあれだけ走れるマシンで、この程度の成績とも言えるがな。
>>440 ニックに負けたクビサはどう説明すんの?
ハミルトンは同点があったとはいえ今までチームメイトに負けてはいないぞ
クビサはいいドライバーだけど過大評価なのは間違いない
まあハミが速いのは、今のF1に合ったドライビングスタイルというのもあるだろうし タイヤが替わったり、マシンの特性が大幅に変わったりすれば、どうなるか分からんよ というわけで、来年が見物だ
とはいっても08→09はマシン特性が大幅に変わったり 09→10は無給油になったりしてるけど どれもきちんと対応してるんだよな ピレリになったらわからんけど
ピレリはもうタイヤ情報をフェラに流してる気がする。 逆にブリヂストンの情報をピレリは供給されてそうな気もするけど。
>>444 ブランクがあったとはいえあれだけBSを理解していたミハエルが
今年のタイヤを全然使えてないしね
無給油時代の経験も古過ぎて今のF1パッケージでは活かせないし
ピレリに変わっただけで、クルマだけじゃなくドライバーの速さと評価にも
大きく影響が出そう
ピレリは単にフェラーリ優遇策だろ?
最大の処罰として、カムイとカズキを乗せる
453 :
音速の名無しさん :2010/07/28(水) 12:25:13 ID:5GS4aZnQ0
>>447 理解してたんじゃなくてBSがフェラ&顎を贔屓してただけだろ
ルールなんて所詮人間が決めたことだからおかしいと思えばルールを破ってもいいんだよ 龍馬も『脱藩』というルール違反をして幕府に背いて日本を変えたぜよ
>>451 そりゃあエゲレスでアンケート取ればそうなるだろ
まだしつこくブログの宣伝してたのか
>>451 何処のアンケートか確認してから言おうね
さすがに95%とまで行かなくともあの半島以外は過半数は超えてるだろ。
別にフェラーリが抜けてもF1は変わらない気がする F1ファンの大多数がフェラーリファンってわけでもないしね 自分たちが気に入らなければ糞みそに文句しか言ってこないチームなんて いらないでしょうに・・・ 俺が無知なだけで、色々問題起こるんかね〜?
>>454 確かに破ってもいいんだよ
その権力を持つか、結果としてのいかなる代償… それがどんな罰であっても、を
引き受ける覚悟や立場でいればね
SM爺の「(フェラーリが)出ていきたいなら出ていけばいい」は本心だろう。 バーニーの儲けの1%未満の金額しか分けてもらえない契約ではFIAは別に困らない。 バーニーは儲けが減って大打撃だがw
フェラーリのいないF1なんて、 タイヤのないF1カーみたいなもんだ
TV局も主催者もフェラがいなきゃ金など出さないっつの
バーニーが損してめでたいね。
モンテツェモロさえいなくなればフェラもいくらかまともなチームになるんだがな
フェラーリは必要だな 野球でいえばNYヤンキース サッカーでいえばレアルマドリード 『ブランド』なんだよね マクラーレンという名前を聞いたこと無い人は世界中にいるだろうが フェラーリの知名度は世界的
467 :
音速の名無しさん :2010/07/28(水) 12:56:13 ID:3XqwWUBz0
>>466 マクラーレンはママさんたちの間では大変なブランド
イギリス系のチームやクルマの方が好きなオレはフェラーリ無くなってもいいや。
>>467 ピットストップなしなんて未来的だよなw
フェラーリもイギリスに引っ越せばいいのにw
ホッケンハイムのロングコースが良かったって人多いけど、 あのコースこそパレードのつまらないレースばっかじゃかった?
473 :
◆FANTA/M8CU :2010/07/28(水) 13:35:42 ID:vZsy77OpO
(σ^∀^)σ F1の歴史の中で一番のスーパースターは誰か?って質問になると、間違いなくミハエル・シューマッハだよね。 あれだけ長期に渡って圧倒的な主役であり続けたドライバーは居ないし。 同時に最速のドライバーでもあるし、生き方が最高にドラマチックなドライバーでもある。
取り敢えずV10に戻せ
>>455 >>457 つってもほとんどのF1チームはイギリスに本拠地があるし、イタリアのアンケートよりはよほどましだ。
>>473 あえてスリックにアンカするぞww
生き方kwsk!
F1に全てを捧げたとかは他のドライバーも一緒だからなしなw
フェラーリのいないF1より F1に参加しないフェラーリ のほうが将来的にブランド価値下がりそう
ポルシェやランボルギーニみたいに下がらないと思うけど
479 :
◆FANTA/M8CU :2010/07/28(水) 14:01:56 ID:vZsy77OpO
(σ^∀^)σ
>>476 ミハエルのドライバー人生には誰よりもドラマが詰まっているんだよ。
まず、兄弟揃って優勝経験ドライバーである事。
F3での因縁のライバル、ハッキネンとのF1チャンピオンシップの激しい戦い。
アイドル視していたヘナとの確執と、目の前の突然の事故死。
スポット参戦、走った事ないスパでスーパーラップ→たった1戦でベネトン移籍→ピケをフルボッコ
26歳で2年連続チャンピオン(当時最年少記録)
F1の主役が弱小フェラーリへ電撃移籍。
物議をかもしたチャンピオンシップの結末(94&97)
2002年オーストリアのチームオーダー問題。
フェラーリに20年ぶりのドライバーズタイトルもたらし、前人未到のタイトル5連覇。
F1のあらゆる記録を塗り替えるスーパーな活躍ぶり。
41歳で電撃カムバック。
はっきり言ってドラマありすぎ(笑)
フェラーリの年間予算見ればどれだけF1に依存してるかがわかるだろうに F1もフェラーリに依存してるけど
昔みたいにフェラーリ=悪、ランボルギーニ=善の構図作ってすっきりしようぜ
>>481 すでに
全体主義の象徴フェラーリ帝国
資本主義の権化ベンチャー企業レッドブル
を
明るく楽しいみんなのマクラーレン共和国がふるぼっこってシナリオだろ。
オプションの持ちにもよるな
あそこで可夢偉にギャンブルさせるのが今のザウバーのポジションだと思うんだけどな。 トップ5と同じ事しても、まだ無理だ。
デラロサには堅実に1ポイント、小林には一発高得点を狙わせたほうがいいよね
最近はようやく2人で戦略分けるようになってきたし まだそれどころじゃないって、だけな気がする
490 :
音速の名無しさん :2010/07/28(水) 14:52:42 ID:jFvzrfW/0
マクラーレンは今のドライバーだと、オーダー出すべき状況になると、フェラーリ所じゃなく荒れる気がする。 両者のファンも自分の好きなドライバーのが速いと思ってるし、ドライバー自身も仕方ないとは言えないだろう。 チーム内にも派閥があるだろうし、実力が変に拮抗してる上にコース内で決着が付くタイプの実力差じゃないから、 対立する時はより鋭く対立しそう。 ハミルトンとバトンて、どっちが速いってのが「状況次第」って回答しか無い様な、全く違うタイプのドライバー過ぎて、 どっちかが折れるって展開が思いつけない。 でも、シーズンも残り一戦、二戦となった状況でレッドブルのどっちか一人と数ポイントを争うとなれば、 マクラーレンもどっちか一人に注力せざる得なくなると思うけどな。
うーん、ハミルトンファンは速いのはこっち バトンファンは強いのはこっちって思ってるでしょ タイプが違い過ぎるから見てて面白いのはたしか
アロハミの時みたいにハンガリーでハミバト対決が始まるといいな
でも今回はアロマサであるんじゃ? レッドブルはゑが終わった臭いし
つまり、マクラーレンとの契約で2人ともチームオーダーについては無いと言うことなんだろ フェラーリとルノーの契約にはチームオーダーについてあるんだね
次はマッサの車もっと遅くするんだね アロンソの猿芝居が布石だとするとギアボックス交換かな 泣けるね
マッサもゑみたいに反抗したらいいんだよ 来年のザウバーのシートに乗ればいい
>>501 そうしたら、来年カムイがシート失うじゃないか!
カズキ、カムイと二人してピレリタイヤのテスターとか嫌だな。
海外も感情論が先走っているようだがw >マッサもゑみたいに反抗したらいいんだよ 契約にチームオーダーが含まれていたら反抗できないよ
>>501 反抗したからこう問題になっている気もする
元々遅いから2nd扱いなのに、 反抗したからってどうなってものでもないよ
マッサのわざとらしい抜かれ方、会見後のふてくされ方。 ロブスメドレーの中間管理職の悲哀のような最後の「ごめんね」。 これってフェラーリに対するささやかな反抗だと思うんだが。
>>506 チームオーダーの合言葉を決めておいたけど、
あえて分かりやすい言葉で抜かせたのかもしれないなあ
マッサのくせに生意気だよな
>>505 レッドブルでは速いドライバーがセカンドだけどな
赤牛は契約上ジョイントNO1で枕も同様だろうな。 ああいうケースではフェラでは契約でマッサがファーストのアロンソに 譲るようになってるはずだが、こうなったのはマッサがやらかしたのか そもそもがやらせかだな。
マッサなんてモブのくせに生意気なんだよ馬鹿馬鹿しい
しかし無線公開一戦目から、ここまでスキャンダルな展開になろうとは、ちょっとできすぎてるよ。
イギリスのアンケートでは「アロンソ失格+マッサ優勝」って声が一番多いのか・・・ 英国じゃアロンソへは批判が、マッサへは同情が集まってるって事か
>>510 マクの契約書にジョイントナンバー1の文字が無い事はコバがばらしてますw
>>515 イギリス人って偽善者ばっかだから嫌いだわ
>>515 だってその方がハミもバトンも有利になるじゃん
>>516 ソース知らないけどそれはコヴァと黒人との話でしょう?
コヴァがジョイントNO1なんて端からあり得ないから。
単にアロハミのことがあるからアロンソが嫌いなだけでしょ
コバの場合、オーダーあっても無くても、抜かれるのが数周違うだけな感が
マクラーレンのジョイントナンバー1(爆笑)なんて信じてる奴、もういねーよw
マクラーレンは普通にドイツGPでこういう無線してる Pit:"Lewis, 20 laps to go. Very close between you and Jenson, you're losing a little bit of time in the middle sector." まさにハミルトンやバトンが言ってること フェラーリとヤオンソの場合は違う意味になるらしいけどなw
>フェラーリとヤオンソの場合は違う意味になるらしいけどなw そこはフェラーリとマッサだろ
ヤオとか言ってただ叩きたいだけの奴は放っておけ
>>524 ルイス、20周目だ。君とジェンソンの差が急速に縮まっている。
君はミドル区間で僅かにで負けている。
>>527 マッサはそんなこと言われたら譲るんだろうなぁ
バリチェロ談 「多くの人達は、もう2002年にどのようなことが起きたか理解している」 「彼らはなぜ僕が契約が終了する1年前にフェラーリを離れたか理解しているよ」 ルーベンス・バリチェロは、2000年〜2005年にフェラーリに所属していたが、今の方がずっと幸せだと主張する。 「その時は、チャンピオンではなかったかもしれないけど、僕はずっとフェアだった。もう過去のことさ」
531 :
音速の名無しさん :2010/07/28(水) 17:48:40 ID:E4ECESMo0
もうヤオンソは全レースでマッサをクラッシュさせて優勝しろよ それがチームプレー(笑)だろ?
>>529 それで譲ってたらこれまでにオーストラリアとかマッサの後ろにアロンソが居たレースで
既に譲ってるでしょ
フェラーリのおかげで、バトンはシーズン終盤にタイトルの望みがなくなっても ハミルトンに譲らなくても済む口実ができたな
ヤオンソって言ってる人って一人みたいだな マッサを雑魚マとか言ってるアホと同じレベル
ヤオっていわれるのが相当イヤみたいね クズヤオオタは
ID:s8GoRFOq0の登場に期待
事実だからイヤなんだろうなヤオンソって言われるの
ヤオンソに限らずドライバーに蔑称使う奴は嫌いだわ
F1はサーカスなんだから、なにを今更って感じw バーニーが儲けるためのプロレスだよ
>>528 充分あり得る。大統領選に出馬したらたぶん圧勝だよ
フィアットグループをアニエリ家に大政奉還することはもう決定してるんだから残っていてもしょうが無い
542 :
◆FANTA/M8CU :2010/07/28(水) 18:10:37 ID:vZsy77OpO
(σ^∀^)σ 顎も蔑称だけどな。 みんな平気で使ってるけど。
どうせヤオンソ呼ばわれするのが嫌いな奴に限ってハミルトンがとんでもない事やらかすと ゴキルトンとか言ってるんだろ
>>519 ソース知らないなら憶測で反論するのはやめた方がいいぜ
>>543 ヤオとか言ってる奴らはゴキとか言ってる奴らと同レベルって事ですよね!
ヤオ、ただの事実 ゴキ ただの中傷
てか最近は特に酷い蔑称ばっかだな、よくもまぁ思いつくわ ハミルトンのそれとか最悪レベル
549 :
◆FANTA/M8CU :2010/07/28(水) 18:19:26 ID:vZsy77OpO
(σ^∀^)σ 2002年は許されていた。 今は禁止されている。
> クズヤオオタ 新しいクワガタか
>>548 しかもただ叩きたいだけならアンチスレ行けばいいのに、それを総合スレで
やるもんな
議論にもなりゃしない
そもそも名前くらい普通に言えないのかと、ここはキチガイの展覧会かよ
最近はとくにひどいなw まぁそれだけ面白いシーズンなんだけど 個人的に推してたバトンが最近ちゃんと評価されてきてうれしい
>>544 何で?少なくとも先生とハッキネンの時は契約上、ジョイントNO1
の時期があったしセナプロの時代もそうだぞ。
貴方はバトンとハミルトンと枕との契約内容を正確に知ってて書いてるの?
>>555 自分はないな。コヴァの発言がどうしてバトンと枕との契約にまで
及ぶのか論理的に説明してくれ。
マッサってフェラーリ行ってから接触リタイヤあんまり無いよなあ。
どうせハミルトンがタイトル取るんだよ今年は。 アロンソは来年頑張ってくれ。
>>558 リタイアは確かに減ってる
でもクラッシュや接触、コースアウトは結構目立つよ
特にバトルになった時
フェラーリの覚醒はまさか次戦も、なんて事はないよな?
アロンソはコーナーごとにタイヤスモーク上げてるマッサを見ながら こいつ下手だなあ、と思ってただろうなw
マクラーレンの2人やアロンソと比べるとマッサのバトルは見てて危なっかしいな、ペースも結構落とすし マッサは一人旅だと相当強い(正直アロンソには一人旅でもペースが1段劣るとは思う)けど、 乱戦になった時の腕前は並み以下な印象だ 今回チームオーダーが無かったとして、アロンソに抜かれた後のペースはキープ出来なかっただろうから 勝てたかどうかは半々くらいな気はする
あー日本語が変だな マッサが仮にそのまま首位を走ってたら、アロンソのプレッシャーでペースを落としたと思うので チームオーダー後の良いペース(一人旅になったので)と遜色ないスピードは維持できず、 ベッテルも追いついて三つ巴になってた可能性が高い、という意味
次は超天才ベッテルが 反日ケツ顎ウェバーを使って壮大な八百長をやるよ フェラーリのは単なるリハーサル
まだ荒らしてんですか…。 総合スレで他の話題無視してやるってのはどういう馬鹿なんでしょう。
>>565 座り方以前に特製ヘルメットでわかるだろ
今回のチームオーダーがどうしてファンから拒絶されるカッツーと、マッサが嫌々従ったからなんだよ。 マッサは明らかに勝ちたがっていたし、その権利もあった。 大きな事故と怪我から復帰して以来の勝利になるはずだったし、今季はここまでパッとせず、大きなチャンスだった。 ファンはそれを知っていて、レース後の彼の暗い表情に心を痛めたわけだ。 セカンドドライバーてのはサラリーマンと同じで立場が弱いから、誰かに権利を保護されなければ、どこまでも 酷い扱いを受ける可能性がある。 難しくても、どこかで一線を引かなきゃいけない。
チャンドックさんがまた走らないんだけど、左近いらねーよ
左近3戦目か。何気に金マネーは強いなw
>>570 "OK, so, SAKON is faster than you."
左近、資金もあるんだろうけど交渉力も凄いのかね
老害爺がまたほざいてるけど そもそもアイツが13チーム必要と言い出したんだろ? なら現在の結果はおまえが招いた事だろうが 責任取って死ね
マクラーレンはいいコンビだな。 バトンが地味にいい働きしてる。後は終盤ハミルトンをどうしていくかだが・・・ ハミルトンクラスだとオーダーとか最早関係ないからフェラーリと違って なんだかんだうまく行きそうだ。 フェラーリは情けないチームになったなぁ
アロンソバカだよなあ 自分の力ではマッサにもベッテルにも勝てませんと 世界中に宣言したようなもんじゃねえか
ベッテルはまだ分かるが マッサに負けたのって1戦しかないんだがw
俺のアロンソかわええだろ。 萌え〜燃え〜モエだ
来年はカムイとロッシでいいよフェラリ
チームオーダー禁止されてんのに分からないようにやれとかあって当然とか あきれるばかりだ
ハミはちょっと戦略が上手く行かないとすぐチーム批判 アップデートも自分がクラッシュしたりして足引っ張ってるくせにチーム批判 バトンは上手く乗りこなしてるのに
584 :
音速の名無しさん :2010/07/28(水) 20:31:37 ID:MaB2ZCEr0
チームオーダーはあって当然じゃないのか? チームの利益を考えれば、あそこは行かせて当然だろう。
>>582 これまでもチームオーダーは一切無かったと思っている人ですか?
チームオーダーなんてクソ食らえ レッドブルみたいにぶつかれよ
カムイとたっくんのせろよ
チームオーダーは無い方がいい しかし現実的にチームとしての立場もある だから観客が興醒めせずドライバーもある程度納得いくような形でルール化して観客に示すべき 今までもやってたからバレなきゃやってもいいんだとか観客を無視した安易な考えは F1全体を廃れさせる要因になる
明文化するの大変そうだなあ 明確にルール化してもハミルトン辺りが抜け穴ついてきそうだ
ところでオプションタイヤでスタートした連中が、まだタイヤが残ってるのに交換しちゃうっていう、 川井ちゃんが散々言ってるアレ。何で上位陣は頑なにコンサバ作戦なのかね。 個人的には オプションスタート→周回遅れ抜く→タイヤ交換→また同じ周回遅れ抜くタイムロスを 嫌がって、周回遅れが出る前にプライムに換えてるのも一因な気がするけどどうだろ? もちろんコンサバ作戦を取った場合の戻り位置も要素のひとつなんだろうけど。 有料系LiveTimingで全車の位置関係が見えると解りやすいかなー
>>583 チーム批判はアロンソ様の得意技じゃないですかw
しかもガチだし
シルバーストンでアップデートを上手く扱えなくて元に戻すように泣きついたのは最強バトンですよw
チームオーダーは去年だってあったんじゃね? どっかでバリだかバトンどっちか急にピットの数変更になったし それでバリが勝てるレースがバトン勝ったんだし
595 :
音速の名無しさん :2010/07/28(水) 20:57:56 ID:dlGFrpDX0
>>592 予選トップ10は予選で使ったタイヤをそのまま決勝スタートで履かないといけない
当然新品よりは寿命が低い
タイヤの寿命が無くなった時のラップダウンの差と新品のプライムタイヤとでは当然プライムのほうがタイムがいい
今年は再給油が禁止となってるから先にピットインしたほうが有利
だからタイヤを使いきる前にタイヤを変えてしまおうとするのだろうな
俺はチームオーダー以上に 片方のドライバーの好みに極端に合わせたマシンづくりをするほうが酷いと思うw チームオーダーならある程度実力は示せるけど、 自分に合わないマシンに改悪されたのに乗せられ続けて結果を出せず、 評価を下げるとか最悪すぎる! どうおもいますか?スリックさん?w
レッドブルは馬鹿だなあと思ったが、あんなあからさまなことされると どっちがいいかと言われたら断然レッドブルだよな もちろんフェラの気持ちも分かるんだけどね
>>540 ついついその視点を忘れがちなんだけど
F1の世界戦略で拡大していく中でスポーツとしての幻想を抱いてる人が増えてきているのかも
>>598 だからこそ「公平なスポーツ」としてみている大多数の観客が納得できなければならない
誰に対する「興行」なのか
>>595 だよな
ニコヒュルがピットストップをあそこまで引っ張ったのは何でなのかな
>>590 あとは2002年以降もチームプレイ(証拠なし)として行われていからね
今回は無線全解禁+バカ・スメドリーのコンボで罰金になっただけ
無線の内容がもう少し賢くしていれば罰金すらなかった
>>600 未だに契約更新していない禿を引き止めるための配慮
かと思ってたけど鳴り物入りでF1昇格したヒュルケンベルグをそんな事のために使うかと言われると・・・
コンストラクターポイントで競わせておいて ポイントを確保しようとしたら制裁とかもおかしな話
どっかのチームが2ストップとかやらねーかな
モタスポファンに対する興行だろうがw 感情的になっているのは個人競技と勘違いしている奴等だろ チームメイトとガチンコ勝負は予選で行い、決勝では過激な バトルは行いませんと教えてやれよ
606 :
音速の名無しさん :2010/07/28(水) 21:12:24 ID:dlGFrpDX0
>>604 開幕戦でトロ・ロッソがしてたよ
ただロスタイムを考えるとそれはリスクが大きい
マニクールで開催されたら2ストップを行う奴もいたかもしれんが・・・
観客が「興行」と気づいたら一部のコア層以外は去っていくよ 日本のプロレスと似た末路をたどるよ
「興行」で罰金一億ドルも課せられるわけがないだろう。 常識で考えろ
>>595 マッサアロンソの並びででアロンソが先に入ったことについて眉毛オタは普通に先に入ったほうが不利とか言ってたなw
あれは真性だから恐ろしいわ、最初は知らなくても解説陣の言葉と動向を見てれば気づくはずなのに
>>595 寿命が残ってるオプションの方が、新品プライムよりもラップタイム的には速いんじゃね?
最近のレースを観てると、そんな傾向だと思うんだけどどうだろ。
(重タンでタイヤ壊すヘタッピは論外ね)
単純なレース全体のタイムで(要するに周回遅れや蓋をするライバルを除いて)考えた場合、
当然最初に履いてるオプションを使い切ってからプライムに交換した方が、タイム的にも速いんじゃないのかな。
1回交換の場合、プライムでの週回数も減る訳だから、終盤にムリも効くし。
それをやって順位を上げてるのがバトンなんでしょ?
>>600 Willの2ndユニットは馬鹿なんじゃね? カズキのときからトンデモ戦略だった気が…
>観客が「興行」と気づいたら 何いってるの? オリンピックだって興行だぞ 入場料払うだろ おまぃ
>>607 そうそう
下品な言い方をすれば内輪でオナニーと言われかねない
チームの関係者でもレースと言わずにショーとかイベントと表現 する事多いんだから、いい加減気付けよとは思うな。 ただ、プロレス好きな人が存在するように分かってて楽しんでる 人もいるんだろうしな。
俺のアロンソにケチつけんなよ。
今までだってこういうことは行われてきたし 今後も無くならないのにみんな何言ってるんだか F1ってこういうものでしょ 綺麗事じゃないでしょ、それも分からない人が多いのが驚きだよ
まあバーニーは「プロレス興行」ぐらいの認識だろうけどな
チームオーダーを本当に無くすのであれば 1チーム1台体制しかないよと何回言えば分かるんだよw
>>607 目か脳に障害ある人か今年から見た人以外はチームプレイの存在に気付いてんじゃね?
無線がなくたって分り易いしw
>>615 >F1ってこういうものでしょ
>綺麗事じゃないでしょ、それも分からない人が多いのが驚きだよ
そう。たくさんいるの。だからきれいごとじゃない部分をルール化したらどう?って話
そうすればチームオーダー出すか出さないか予想する楽しみとかも増えるんじゃね?
(チームオーダーは公表される前提)
>>604 カナダでほとんど2ストップじゃね?
あれはタイヤがもたなかったからだけどさ
タイヤ2種類ルール止めて、軟らかいタイヤだけ持ち込めばいいのにな Sソフトかソフトだけにしたらピットストップも増えそうだけど
>>623 >>617 は俺の意見でもあるけどそれじゃ台数減っちゃうからつまらない
チームオーダーも楽しめる形にしていかないとF1の未来は暗いんじゃない?
コンストラクターズで勝ったチームのドライバーでメダル制にすれば オーダーも無くなるし、最近言わなくなったけどバーニーの顔も立つかと
>>623 ブルとトロでオーダーやるんじゃねーか?
あとエンジン関係でのオーダーとか
>>626 エンジン関係は昔あったように思えたけど、最近はそれっぽいのは見ない
感じがするけど。。
>>595 いやタイヤを使い切る前に入るのとそれ以前の話は何の関係もねぇよwww
>>624 >だからきれいごとじゃない部分をルール化したら
ルールを作っても確認出来なければルールが無いのと同じ
オレなんか逆にルールはもっとシンプルにして欲しいよ
>>630 >ルールを作っても確認出来なければルールが無いのと同じ
そこが問題だよね
チームオーダー発表したときは譲る側に譲られる側からポイントの一部譲渡とか考えてたんだけど
それだとまた隠れてチームオーダーになってしまうし
「F1とはこういうもんだ。何でわからないの?わからない奴は馬鹿だね(キリッ)」 『偽善者論破して達観してる俺カコイイ!』な思考停止した痴呆が溢れてるの見てると面白いな きれいごとでもなんでもなく、スタンドやTVで見て怒ってる声の方が多いだろ? それに応える応えないは勝手だけどさ、それに対する結果はいずれ出るでしょ まあF1が廃れるか爺が死ぬかどっちが先かな
(キリッ
アメリカンボンバーみたいにチームの争いにすればよい。 なまじっかドライバーズタイトルがあるからいけないんだよ。
最終戦で最強バトンがチャンピオンになって 何事も綺麗に鞘に収まるだろ それまでずっとこの調子だなw
しかし、次のレースまで期間短くてよかったw これがハンガリーでなってたら夏休みの間ループだったな・・・・
チーム内でオーダーが出たって、ライトなファンでもその理由ぐらい察するだろ。 それがドライバーポイントなのか、NO1ドラだとかの違いはあるだろうけど。 S-GTみたいにメーカーでチャンピオン回しやってるのが悟られるとシラケルけどな。
チームワークだって、セカンドが心から納得してチームプレーしてるならいいんだよ。 先週みたいなのは可哀想で見てられない。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51678354.html モンテゼモロ、せーじかになるらしいな。
26歳の時、名門古豪(フィアット)からボス(GA)の勅命で新興(フェラーリ)への目付け役に(当時、経営難のためフィアット傘下に収まった直後であり、生憎にもロードカー、レース共に成績が余り良くなかった)
>成績不振を建て直し派遣先の信頼も得てピエロ・フェラーリと共にエンツォの両腕に>フィアットに戻り役員に就任、WCイタリア大会の事務局長を勤め成功させる
>エンツォの死後、後継と建て直しの為に再度フェラーリに>ブランドのプレミアムを落とす事無くチームの国際化(本人は6だったか7ヶ国語話せたはず)とロードカー部門の品質向上に成功
>レギュレーション適用外デバイスであるアゴを装備することでドライバー5連勝、コンストラクター6連勝を獲得し、GP優勝トロフィーをその象徴である顎の形を模した物に変更させる事に成功
>GAの死後、親族が継承できるまでの会長職預りに指名されるもこれも危なげなくこなし目出度く御役御免>そして政界に・・・
(フェラーリの獲得タイトルのドライバー15回、コンストラクター16回の内、前者8回後者11回はルカ在籍時に上げたタイトル)
マフィアのキャリアとしては完璧だな・・・
>>638 しかし、ハンガリーでもマッサ1位、アロンソ2位
そこで聞こえてくるチームラジオ
alonso!
is!
faster!
than!
you!
その2周後なぜか加速の遅いフェラーリが1台
>>642 マッサは予選が課題だよな〜せめてコンマ2ぐらいまで詰めないと
ドイツでコンマ5離されてグリット1つ下だったのは幸運すぎ
今までなら3〜5ぐらい下にいってた
>>642 俺、その無線だけなら問題ないと思うんだ。
事実だし・・・・
俺はピュアなハートの持ち主だから
「ああ・・・マッサにもっと飛ばせよ。無理なら譲れ。ブロックライン禁止!」
って解釈したが・・・その後の無線は・・・なぁ
Fernando Alonso 'demanded McLaren force Lewis Hamilton to play second fiddle' 眉毛はハミルトンを"セカンド"にするようにマクラーレンに要請していました はーぁ(´・ω・`)
647 :
音速の名無しさん :2010/07/28(水) 23:39:23 ID:dlGFrpDX0
ハンガリーでもフェラーリはレッドブルを打ち負かせるのかな つか予選で2列目確保出来たらレースで逆転出来るっぽいな レッドブルはフロントロー独占しても決勝で何故か1台脱落するもんなw
チームの事情もあるがアロンソの要請に 逆らえたのがハミルトンで、逆らえなかったのがマッサか 08年の決着といい運命を感じるね
>>645 今更じゃね
しかしもう一回組んでもらいたいな
今度はどのくらい差が開くか楽しみだw
>>647 でも、そろそろレッドブルもそう言うゴタゴタが無くなりそうな気も
するんだけど、無理かね?w
>>636 実力を考えたらハミルトンが一番相応しいが、何となくバトンの連覇が丸く収まるきはするなw
チャンピオンシップに最も重要なのは運だと証明してくれ
652 :
音速の名無しさん :2010/07/28(水) 23:50:06 ID:dlGFrpDX0
>>650 荒れたレースになるとまた勝手に自滅しそうw
>>648 ハミルトンはアロンソの事を尊敬してたらしいが、まさか自分より遅く情けない要請するやつだとは思ってなかっただろうな
ある意味F1の洗礼を受けたなw
またこの流れか
それ以外に話すことあるのかい?
ただ叩きたいだけじゃん
大体モタスポ板でF1の話なんてするなよ
あらまたこの流れか、 チーム内でチームプレイ禁止とか無茶言わない
正直マッサは譲るべきでなかった。 ・・・そしたらザウバー入りかな
マッサはザウバーに行ってカムイにF1の厳しさを教えてあげたらいいじゃないかな あ、でもザウバーはもうすでにデラロサにチームオーダー発動してるかw
ハイドフェルドたったかフィジケラが、そうであったように 一度組んだ人とは組まないでしょうよ、少なくとも当分は
>>650 どちらもチャンピオンを諦めるつもりは全くないから無理だろな
今年チャンピオンをとっておかないと来年はニューウェイの法則が発動するかもしれんし
>>656 チームメイトへの予選妨害
No1待遇してくれないチームに報復の内部告発
チームメイトクラッシュさせて優勝
「レースは俺以外操作してはいけない」で優勝
逆に擁護できるとこなくね?
>>659 マッサがザウバーに移籍したら、フェラーリには
ロッシが来るかも。それともライコネンがレッドブルで、
ウェバーがフェラーリ。
>>665 ロッシってF1には行かないって言ってなかったっけ?
>>644 バトンが君に一番近い。
あの無線受けたら「だから何?」って応えるそうだからw
>>666 フィアットの勧誘はあるけど、本人は行かないと言ってますね。
やっぱロッシは無いか。
>>668 でも、開幕前にテストさせろって言ってた様な気がする
ただF1に乗りたかっただけ?
バイクレーサーが車の横G耐えられんの?
さすがにこないだ骨折してまだ杖ついて歩いてるのに 来年F1てこたぁないでしょ・・・あっさり復帰したけどw
マッサが都流しになったらカムイだろうね どこのチームもカムイの走りに一目置いてるし
ロッシ遅いから無理
>>672 そうなんだ
まだ諦めていないんだと思ってた
ロッシはF1なんて腐った業界にかかわらず命を張ったガチンコなバイクの方で世界を魅了し続けてほしい
ロッシよりローブを乗せてみたい
でも復帰直後に最後まで3位争いしてたぞ
>>678 ローブはトロロッソでテストしたんだっけ?
あまり芳しくなかったようで、本人も転向は現実的ではないような
コメントしてた気がするが
>>664 予選妨害はお互い様
ドイツでのチームオーダーもお互い様・・・ハミルトンは実力でコバライネンを抜けたって言うだろうから最初から実力で抜けやと答えとく
ピケ子爆弾はピケ子がアロンソガ関わってると言ったら信じる
モトクロスで速い奴がロードレースでも速いとは限らない。 その逆も然り。
>>682 何のスポーツでもそう簡単に転向できないよね
デビュー直後のブルデーさんには期待してたんだけどな…
ボーデとかボーダイスとか言われて呼び名が安定してなかったころか
>>681 これが信者か・・・
てかなんでフェラ内のチームオーダーのこと言ってんのにハミが出てくんだよ
>>681 「糞コバを抜けねーよ(泣)こんなの馬鹿がてる」
みたいな事ハミルトン言ってたっけ?
カムイがフェラーリにいって、 Fernando is faster than you とか言われたらアロンソアンチの数がとんでもない事にw Kamui is faster than you が聞きたいものだ
その組み合わせだと言われる前に抜いてるから問題ないだろw
やっぱり言われてたように顎のマシンはバトン向けに作られてたんだな 明らかにアンダーステアで苦しんでたもんな
>>690 何言ってんだ?
ゴリ押しの大鉈振っても何も好転してないだろ
>>664 アロンソをいたぶる馬鹿か。
アロンソ萌えの俺としては、んなこまけーこと気にすんな
バトンが「僕はそれ(アンダーステアの強い車)に常に満足していた」って言ってるけど レース中にアンダーステアーアンダーステアー言ってたのは喜びでも表していたのかねw
何にしても来年は今年以上に面白くなるだろうな、見所満載だ、ちと気が早いけど
勝てれば余裕も出るものさ
>>694 レッドブルのゴタゴタもフェラーリの失態も楽しんでいる俺には
来年がこれ以上になるとは思えない。
>>693 嬉しさのあまり思わず毎回叫んでしまったんだなw
Sakon is richer than you.
1st Sebastien Loeb 151pt 10th Kimi Raikkonen 15pt WRCは今年もローブのようです
フェラーリはなんでチームラジオが公開されてる状態のときに チームオーダー的なやりとりしたんだ。ひらきなおってみせしめにしてんの?
>>699 ローブ、去年は知らないうちに終盤追い付かれてたけどやっぱり安定感あるな
それに比べてライコw
>>700 マッサ陣営の反抗だろうな
アロンソはフェラーリで人望がなさそうなんだが実際はどうなんだろう?
ワガママだし人望ないんじゃね>アロンソ
顎みたいにみんなに誕生日プレゼント配って回ったりはしてなさそうだw
しかし、シューは今ではメルセデスで復帰した裏切り者ですw
っても2位と1.5倍差、3位とほぼ2倍差なんだけどね・・・
ttp://f1-gate.com/mclaren/f1_1340.html ロン・デニスは、コバライネンにオーダーを出したことを否定した。
「我々が自分たちのドライバーにすることはチームメイトのペースを知らせることだけだ。」
「結局、そう言われてしまう。」
「ルイス(ハミルトン)は、1秒近く速いペースで走っていた。コバライネンはルイスの方が速いと教えられ、彼に追い抜かせた。非常にスポーツらしかった。」
Lewis is faster than you
フェラーリと同じだね・・・ただコバの抜かせ方の方が上手いのは認める
ま、フェラーリアホってことだな
眉ヲタ必死w
認定厨w
どうでもいいけど、ニックが帰ってきてほしい、プロスト時代から応援してるんだよ!!
デラロサとニック交換すればいいよな
この先・・・ アロンソがもっと速さを見せつつ、汚いことも繰り返して、何度も何度も チャンピオンシップを獲得して、富、名声、畏怖、尊敬、軽蔑を飽きる程 集めるまで勝利に徹すれば、許すことを検討するかも。 その後・・・ 周りの「もう十分だろ・・」という空気など読まず、勝利への執着は衰えず 自分を脅かす存在の台頭に焦り、汚さにも磨きを掛け、チャンピオンシップ を最後まで争う。 しかし終盤、見せ場も作るが因果の巡りか不運もあり、あと一歩届かず・・ で引退したら、許すかもしれない。 更に数年後・・・ 引退前のタイトル獲得失敗の未練か、他の生き方をしたくても出来ない のか、ブランクの後、まるで死に場所を探すかのように復帰して若手に フルボッコにされても黙々と走る姿を見たら、許すと思う。 そこまで業が深そうじゃないんだよな。
アロンソは顎2世を名実ともに受け継いだな
>>717 でもアロンソの走りってシューマッハから切れ味抜いた感じ
>>720-721 そう、今更中途半端に更生しても手遅れだし
多分隠ぺいが上手くなってもクリーンにはなれない。
かといってこのままだと走りも強さも物足りない。
修羅というかダークサイドに堕ちないと・・・
今のアロンソじゃ親の死んだ日に優勝できる
(してしまう)ような業の深さはないでしょ。
顎を許せるようになったのは、ラスカス駐車場あたりからだな
というか許すなんて偉そうなもんでなく、勝利への執念が理解を
超えて責める気が失せた。
ローブはF1
はもう過ぎ去った事だと言ってたよ。
チームオーダーが無かったら話題の少ないレースだったな
幅寄せで1週間メシウマだったはず
しかしイギリス人って、自分=正義、相手=悪の流れに狡猾にもって行くな・・・
本当にベッテルの幅寄せは狂ってるな
しかし眉ヲタがハミ珍大嫌いだってことが本当によくわかるよな 2年前のドイツとかトルコの話題ばっかり出すのに カナダのベッテルウェバーのことは全く触れない 今回の枕にそっくりな状況なのにw
正義面して実際は腹の中真っ黒の枕、ハミより、 わかりやすい悪で信念を貫き通すフェラやシューマッハの方がむしろ好感持てるんだけどな。 イギリス人で好感持てたのはマンセルくらいだわ。
眉ヲタがベッテルも叩いてるのは住人なら分かる
>>727 >>730 別にイギリスに限らないじゃん
ハミルトンに対するスペイン人の反応とか覚えてないのか?
てか会ったことも知り合いでもない人間の腹の中が分かる夏エスパーかよw
何でも眉ヲタw
ブラウンも実に正直で自分的に好感度急上昇だw
>>717 を読んでむしろアルヌーさんのことを思い出した。
ttp://f1-gate.com/mclaren/f1_1340.html ロン・デニスは、コバライネンにオーダーを出したことを否定した。
「我々が自分たちのドライバーにすることはチームメイトのペースを知らせることだけだ。」
「結局、そう言われてしまう。」
「ルイス(ハミルトン)は、1秒近く速いペースで走っていた。コバライネンはルイスの方が速いと教えられ、彼に追い抜かせた。非常にスポーツらしかった。」
これ今回のフェラーリとやったこと同じだよな
>>733 現状、眉ヲタのせいにすれば何でも叩ける状況だからな
眉ヲタの他ドラ批判は異常w
>>736 なんで同じ記事また貼るの?w
だから必死だなって言われるんだよw
しかしみんなこんな時間になんで起きてんだよ
>>730 その分かりやすい悪を白々しい無線ではぐらかそうとしたのがアロンソ
>>743 これがアロンソ信者か・・・
叩いてるのはハミヲタだと決めつけるなんて毎回同じだな
アロンソの無線なんて3歳の子供でも見抜けそうな嘘の下手糞さで、 あれで本人は騙すことができたと思い込ん出るんだと考えたら、面白くてしょうがなかったけどな。
まあマスコミに本当のこと言ったの忘れてその後嘘言ったハミルトンもアホだけどねw つーか今回の件で、いちいちハミルトンを引き合いに出して矛先反らそうとしてるやつ多過ぎ
もうどっちも五十歩百歩の性格って事でいいよ ハミルトンの性格はそこかしこ穴だらけだしアロンソの我儘っぷりはルノー時代から 嫌気がさすほどだった
今一番性格悪いのはベッテル一択でOK?
まあ夏休みだし変なやつもわんさかいるわな
夜は特に酷いな
毎日同じことのループだからな
>>730 まろやか先生とかジョニーをお忘れのようで。
個人的にはデイモンも推したい。
>>730 >>736 それハミルトン要求してないし、正義面して真っ黒はむしろアロンソで
ハミルトンは子供で未熟なだけで腹黒じゃない。
見る目がなさすぎるよ。
ハミルトンアンチってそんなのばっかり
そいやまろやか先生はイギリス人なのに、なぜマクラーレンはハッキネンを優遇したの? 単にハッキネンの方が速かったから?
ヤオンソヲタの親とドイツ一緒に見た子供はトラウマになるだろうな テレビもおかしいといってるし子供心にもおかしいと思う ふと隣を見るとバカ親が当然顔でにやついている
どういうトラウマだよww
>>754 ここ最近、英国色を強めているマクラーレンだけど、
従前は英国贔屓的な雰囲気はなかった。
むしろ、特定の国に支持されるチームではなく、
国際的に支持されるチームを目指していたから小国のフィンランド人たる
ハッキネンやライコネンをとったと言われていたよ。
クルサードがスコットランド人ではなくイングランド人だったら、
別の扱いだった可能性もあるけど。
759 :
758 :2010/07/29(木) 08:26:26 ID:xm08oX6P0
前段と後段で矛盾したこと書いているようだけど マクラーレンは元々英国贔屓のチームではなかった ただクルサードがイングランド人だったら ハッキネンと互角に闘えていた時期もあったから 相対的に冷遇されずに済んだかもしれない ということが言いたかった。
ハミルトンが餓鬼なのには同意
本来は、マッサが怪我から復帰後の初勝利、ってなるはずだったんだよな。 ある意味、今年の一つのハイライトなのに。 良く潰せたよな、フェラーリ。
ハミルトンはああ見えて新人時代からなかなかの策士の印象があるけどな。
>>761 ホントそうだよ。あまりにも気の毒すぐる。
>>762 背後に知恵をつける大人がいるんだってば。
去年のライゲートでひとりクビになったりしてるじゃん。
>>725 チームオーダーがなかったら
ラスト数周、トップ3が数秒以内の接近戦(シーズン初のアロッテルガチ対決)になって、そのままフィニッシュしたら
マッサ1年前の怪我から復帰して大本命2人を抑えきり、1年半ぶりの大逆転優勝!!
って感じで盛り上がっただろ
しかし、3位からのスーパースタートを見たときに、08年のハンガリーGPを思い出して
まさか前みたいに最後の最後で優勝を失わないだろうな・・・?
って思ってたら、まさかあんな形で優勝を取り上げられるとはな・・・
Alonso is faster than youなんて言われたら普通は負けないように飛ばすのが普通だろjk
マッサはようやく感覚を取り戻しつつあるみたいだし予選負けても面白くなりそうだ。 相性はどうだったかなとおととしのハンガリーのレースのファイルを引っ張り出してみた。 ・・・忘れてたよごめんマッサ
要はオーダー出すなら上手くやれって事だろう それと今回の風当たりの強さはルール違反もだけど、シーズン大詰めでもないのに オーダー出したってのが大きいと思う。フェラーリがポイント的にチャンピオン争いで かなり厳しいのは分かっているけど、それを差し引いても早すぎると これじゃ「マッサはポイント状況に関わらず勝つ事を許されていないのではないか」って疑われる
そもそも、エンジニアの一言が無ければ問題なかっただろうし アレさえなければ、まだチャンピオンシップをあきらめていないと わりかし好意的に受け止められると思うんだがなあ
だからあれはマッサ陣営なりのささやかな抵抗でしょ わざとチームオーダーだとわかるようにやったに決まってる
顎の時もライコの時もNo2ではありながらもマッサは割と自由に戦えてた こんな速く服従させられるのは初めてだろう それに腹を立ててああいう抜かせ方で反抗したんだと思う
マッサなんてコネでフェラーリ乗せてもらってるんだから 言うこと聞いとけばいいんだよ
コネで乗ってない奴の方がすくねーわw
ハンガリーも雨らしいな。 マクラーレン大丈夫か?
アロンソも鰤の手腕が大きいしなー トッド息子マネージメント下のマッサも同じようなもん
マッサはフェラーリを過信しすぎてるんじゃね? 来年タイトル取れなかったらもう本当に飼い殺されちゃうよ
次はハンガリーか・・抜けないサーキットが続くなぁ
マッサがフェラーリ出て行ったら、ニックと同じ道を辿る気がする
マッサってバリ禿契約で来年も乗るんだからタイトルなんか取れないべ 来年も開幕戦からチームオーダー出るぞ
マッサは今年こんな状態が続くようならバリチェロみたいに暴露本出すとでも脅すしか活躍出来る方法は無いんだろうな
マッサんは2nd契約してるからあの高額な契約金なんだ。 だったらもっと上手く演技しないと可夢偉とチェンジって言われるぞ!
だから速ければいいのだよ、必要なのはそれだけ
>>782 いつぞや載ってた、
年棒ランキングの表から判断したんじゃない?
フェラーリのセカンドの多額の契約金には当然口止め料も含まれてるんだろうな
ソースなどいくらでもあるだろ、 まあフェラーリ価格という部分もあるので、あまり比較にもならないけど
今F速買ってきて読んだけど今宮純は法解釈が変わっただのどうのこうのって言ってた 08のときにライコがマッサに譲ったりコバがハミに譲ったのにそのときはペナがないのに今回は・・・って
「ナンバー1待遇を要求したことはない」 流石アロンソ様 過去最強のチームメイトのまっさんにすら要求しないんだからパクラーレンが嘘ついてるんだな
ソースは俺の妄想とは2ちゃんねるらしいなw
しかしどうせアロンソに抜かせるんなら、最初に周回遅れの集団に追いついたとき何で結構きわどいブロックしてたんだろ。 その時点ではマッサも勝つ気満々に見えたのにな。
2nd契約して無くて譲ったなら、もうチーム内でそうゆう存在って事だな。 2nd契約以下の状態だろ。
>>787 08ライコのときは最終レースでライコの年間王座かかってたから
あれは抜かせないといけなかっただろ
あのときはピットアウト時にうまいこと抜かせてたけど
>>792 ルール上は状況に全く関係なくチームオーダーは禁止だからね。
開幕戦だろうと最終戦だろうとルールなんだから同じという解釈なんだろう。
マッサも会見でふて腐れたりするんなら、別のチームに逝けばいいのに 納得して2ndやってるのにあの態度は無いわ
シューマッハはドイツイタリア日本ではまあまあ尊敬もあるが 大抵どこに行ってもベンジョンソン扱いなんだぜ アロンソはルール改定後だから許しちゃいかんわ 1スパイ2クラッシュ3オーダーのストライクアウトで追放だ
>>792 08はライコが抜かせたほうね。ピットアウト時にマッサが抜かせたのは07。
その前にわざとらしいコースアウトしてすぐ後ろにつかせてたよね。
>>792 それ07年。
今宮の言ってるのは08の中国のことだと思う。
あのときのライコネンは今回のマッサ並みにわざとらしく譲ってた。
でも、数字の上でも既に絶対にタイトルに届かない状態だったから
見てる方としては何ら問題を感じなかったな。
あと、2位を譲るのと優勝を譲るのとでは
かなり印象が違うって言うのもあると思う。
アロンソもプライドがあるならチームオーダーに従わなければよかったのになw
>>797 08年ってどういう抜かせ方だっけ
俺の記憶だと、確かまっさんのペースが上がってこなくて二人の差が開きだして、
それでチンコがペース緩めて譲ったような気がするんだが
>>789 アロンソは二度の世界王者でマッサと格が全く違う。
三年+三年の長期契約、枕では今ひとつで明確なbP体制を
望んでると思われる、スポンサー等々勘案すればアロンソが
ファーストでマッサがセカンドだって馬鹿でも分かる。
走ってみればマッサの方が速い可能性もあったんだから、開幕前から2nd契約提示されたとしてマッサは呑むもんなのかな。 まぁ来年以降の契約はあれだろうけど。
兵頭和尊「公平である必要はないが・・・少なくとも“公平感”は客に与えねばならんのだ!」
>>799 あんまよく覚えてない・・・。
普通にペース緩めて道開けてたと思う。
譲った後も暫くペース悪かったけど、
アロンソがおっかけ始めたら元に戻った。
今年はポチ契約じゃないからこそ、あの抵抗だったんで オーストラリアのあと「ああいうのはダメ」と言ってなかったチームが悪い
契約更新時に、成績に差があった場合に不利な条件で契約を結ぶ結果 2ndなるものが生まれるんだと思うだが、 マッサが最初から2ndというのには無理があると思うな
今年の残りレース、マッサは間に1台挟んだ状態でトップ走ってても状況次第ではオーダー出されるんだろうか。
チームオーダーでアロンソ前に出すなら、マッサにサンタンデールと一言ラジオで伝えればいい
中国のライコはヘアピン前のストレートでアクセル抜いた感じの譲り方だった気がする
>>808 済美高校の校歌思い出したw「サンタンデールは魔法の呪文」
フェラーリへの追加制裁、まだ?
>>807 オーダー出したとしてマッサはどういう行動をするんだ?
オーダー入りマース
>>807 二位走ってるドライバーがアロンソよりポイント少ない場合ってことか。
流石にフェラーリとしての優勝逃してまでやらない気もするけど・・・。
いっそのことマッサには残りのシーズン
アロンソが惨めなほど何回も譲ってほしい。
>>806 マッサとライコネンが組んだときだって初めからライコネンが
ファーストだったよ思うけどな。
チャンピオン経験者とそれ以外では待遇・条件が違って当然だな。
マッサはフェラで契約上bP待遇だったことがないんだから
そのまま契約を更新したってことだろう。
シーズン終わってから計算したら、マッサ譲ってなかったらチャンピオンだった、とかか
顎みたいなポチ条項は無いとは思うが シーズンも終盤になってマッサも自分の立場はわかってるんだろ フェラーリって局面に応じて事前の決めごととかしてないの それともいちいちチームラジオで指示しないと覚えられないくらい馬鹿なの?
>>816 マッサの方がスタートがいいから何回かは譲る場面あるかもね。
>>820 さすがに今回みたいな行動は何度もできないだろ
まぁ今後はこれまで他チームでもやられてきたように、タイヤ交換の失敗や戦略ミスで入れ替えるのかもね
極端な事しなくても、前がほんのちょっとだけペース緩めればブレーキング勝負で 抜く事になるから普通にそうやれば異様に見えるのは避けられる 「ああ譲ったな」という印象を完全に拭い去るのは演技では不可能
>>812 二位のやつに抜かれるフリしてメガンテかな
>>816 とりあえずスタートで前に出て「前に出たらまずかったか?何週目くらいで譲ればいいんだ?」
みたいな無線を聞かせてほしいな
時の人マッサ 今マッサが熱い
>>815 トヨタも技術強力するならHRFなんかよりザウバーにしろよ
827 :
音速の名無しさん :2010/07/29(木) 13:46:20 ID:HcjadzEuP
ザウバーが断るだろ技術データはほしいだろうけど技術協力はいらないだろ
828 :
音速の名無しさん :2010/07/29(木) 13:57:26 ID:E/4q7DsA0
>>818 ありえない妄想に時間使わないほうがいい
トヨタのエンジン付きなんだろ いらないな
チームオーダー問題は簡単だろ? ルールで禁止になってるんだから駄目。 チームオーダー禁止が良いか悪いかは別問題。 個人的には、チームでポイント争うんだから、チームオーダーは有りだと思う。 でも、ルールはルール。
ブラウンにもバリチェロ契約あったみたいだな
ブラウンじゃなくてメルセデスだ まあブラウンにもあっただろうがw
>>832 ポイントだけ見れば顎がバリチェロ契約だったんじゃないかと思ってしまう
今回のグラ天やべぇww カムイのピコハンネタ、不覚にもくそワロタwww
>>803 今バーニーに言ってもらいたい台詞だな。似合いすぎる。
ザウバーは設備だけは凄いからな〜 お金が無くてフル稼動してないかもしれんがな・・・
ニックはザウバーに戻るべきだと思うんだ
来年のザウバーの理想的布陣 ファースト: カムイ セカンド: ニック
>>838 さすがにそれはない。
ニックが来るなら、カムイはセカンドだろ。
アップデートの優先権から見ても、現状カムイはデラロサのセカンドなわけだし。
もっとも、ザウバーは伝統的に両者にそれほど差はつけないみたいだけどね。
>>840 ないない
1シーズンのブランクを作ってしまったロートルがファースト待遇にはなりえない
カムイがファーストなのはガチ
ただ対外的にニックの車に赤アンテナをつけることはありうるってそれだけ
もはやニックに腕は期待できない ただし経験があるからマシン開発には有用 たぶん経験の浅いカムイの欠点を補ってくれるだろう、とザウバー側は考える
ルールで禁止になってるといっても、証明・確認出来なければ無いも同じ 世界モータースポーツ評議会でどうなるかだ バリチェロ契約?ドライバー名だとややこしいから、チームオーダー有りにしてくれないか ルノーとペドロフ、ウィリアムズとニコ・ヒュルケンベルグも当然有りそうだなw
ニックってもう33歳なんだな・・・その年でF1浪人はきつい どこでも乗れば良かったのに
左近の代わりにニックを乗せてやってくれ
ニックは黙ってピレリのタイヤテストしてろ。
ニックはちょっと見苦しい 自分の実力の衰えは内心認めつつも表面上は強気のままF1から去っていったライコネンの方が まだかっこよく見える
>>847 モナコで就活してたじゃないかw
あいつは節操がないわ
ハッキネンのほうが男前だ
流れぶった切って申し訳ないんだけど みなさん1枚のBD-R(BD-RE)あるいはBD-R DL(BD-RE DL)にどういう構成でダビングしてます? BD-R(BD-RE)だと予選決勝入らないしかといって2層だとあまりすぎてもったいない
>>847-848 キャリアも中盤を過ぎて評価が下がり気味のところで「勝てるマシンを!」と息巻いてシート喪失
どっちもどっちだよ
ニックはドイツスパイラルから出る気が無いのかなぁ。 ブラジリアンハゲよりよっぽどいい仕事すると思うんだけど。
No1大群て怖い
ルールなんて所詮人間が決めたことだからおかしいと思えばルールを破ってもいいんだよ 龍馬も『脱藩』というルール違反をして幕府に背いて日本を変えたぜよ
いつも二位どまりのドイツ人イラネ
チームオーダーはおかしいから禁止になったというのに・・・
だいたいやね チームオーダー酷使してチャンピオンなった顎とかを ファンが一斉に軽蔑すれば不名誉甚だしいって事で 全て解決なんやけどね
859 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2010/07/29(木) 16:46:37 ID:pw8mzkHq0
琢磨、鈴鹿にスポット参戦か!?
http://f1-gate.com/other/f1_8588.html 現在インディカーシリーズで活躍する佐藤琢磨が、今年の日本GPでF1にスポット参戦するという噂が
広がっている。29日(木)、日本のモータースポーツ専門誌『mousouF1.com(脳内版)』が伝えている。
報道によると、琢磨はルーカス・ディ・グラッシに代わってヴァージンから出走するという。
今シーズンからF1に新規参戦したヴァージンだが、スピードと信頼性に乏しいマシンによって、
未だに無得点の状態が続いている。ライバルのロータスは最近速さを見せ始め、またヒスパニアも
来季トヨタとの提携が確実視される一方で、ヴァージンには明るい話題は皆無である。
そんな苦境にあるチームが“白羽の矢”を立てたのが琢磨だ。2002年日本GPでは非力なジョーダンの
マシンを駆って予選7番手、決勝では5位入賞を果たすなど、琢磨は“鈴鹿マイスター”として知られている。
鈴鹿を隅々まで知り尽くしている琢磨の“神風アタック”が母国GPで炸裂すれば、ヴァージンは
念願のコンストラクターズチャンピオンシップ10位の座を確保でき、FIAおよびFOMから多額のお金を
得ることができる。財政難のチームにとっては、来シーズン以降に向けてとても貴重な資金になるのは
間違いない。
なお、琢磨が鈴鹿に出走する際の持参金はおよそ「1億円」であると見られている。
>>849 てか、環境によると思うが。
俺みたいにPT1でTS抜きしてるがBDドライブ高いのでHDD二つにコピーしてるわw
コストパフォーマンス的にもスペース的にもいい。
家庭用レコーダーじゃできない裏技だがw
861 :
音速の名無しさん :2010/07/29(木) 16:49:11 ID:dJmE3H4j0
デラロサいらねーから、ニックかグロック加入しろよ… と、最近つくづく思う
>>861 そんなことしたらカムイの能力がばれちゃう・・・
前者のドイツ人は見えないから大丈夫。
ニックがデラロサ以下の給料でいいよと言えば来季から乗れるんだろうけど、 スポンサー持ち込めないだろうからな。デラロサだって持ち込めたのはスペイン戦限定のバーガーキングのみ 日本からは少額スポンサーのスカルプDのみ。ペーターもっと働かなきゃ
>>864 それでどうしてデラロサが乗れたんだろうなw
他はもっと酷かったのか?
866 :
音速の名無しさん :2010/07/29(木) 17:28:01 ID:/n8ZAg7A0
ジ ェ ン ソ ン ・ バ ト ン 最 強 伝 説 !!! さあ! みなさんご一緒に!!!!
>>866 偽物乙w
あの基地害はageないぞw
あと感嘆符はいつも使ってない
日本GPでキヤノンあたりスポットでやんないかな?
>>868 ウィリアムズの不義理のせいで本家本元日本のキヤノンはF1に愛想を尽かしております
>>860 モタスポスレにもキャプチャー職人がいるんだな
家庭用レコーダーのワシには無縁の話だわ
インドは今年もベルギーで速いのだろうか
マッサもいいみたいだけどミハエルもスタートうまいよな。
キャノン無視してキャメルを勝手にメインスポンサーにした
やっとRDにBDが載ったと思ったら発売の頃にシ−ズン終了とかもうね
>>849 >>860 >>877 BDが載ったRDはADが持ってるからEDをGDでHDとして使ってるけどIDを忘れたから
JDにコピペしてKDでダビングした。
880 :
音速の名無しさん :2010/07/29(木) 18:35:23 ID:Ap3Ku0LaO
フィジコに女の子が生まれたらしいよ おめでとう
名前はフジコで決定だね
>>859 >>琢磨は“鈴鹿マイスター”として知られている。
・・・・・・・・・知らなかった
>859自体がネタじゃないのか。
そんな琢磨を退けて表彰台に登ったバトンはどんだけだよw
URL先すら確認しないでコテさえも確認しないでカキコ それがこのスレのクオリティ
>>868 カムイモデルのiPhone出るからソフトバンクに期待
>>867 どっちにしてもNGにぶち込むことに変わりはないがな
>>882 まぁ、確かにどうせポイントも取れないだろうとチームを離脱したジャックに変わってぶっつけ本番のスポットで上位に入ったり
シーズン不甲斐ないときも鈴鹿では良い結果出してた印象はあるが。
ニュー速のスレなんて貼るなよ…
>>843 甘いね
レーススチュワードの下した違反の認定と罰金の裁定をフェラーリは控訴せず受け入れた。
ルール違反があったかどうかの段階はもう終わっている。
ここもBBS_VIP931=が必要な時期が来たのか…
ドイツはチームオーダーだけが話題のレースということでいいのか?
そろそろものすごい空気になってしまったシューマッハさんを偲ぼうか
カムイにすら抜かれる顎
顎 とうせんぼ爺の役目も果たせなくなって来てるよな
空気ならまだいい。ペースに付いて行けないトウセンボジジイ。
>>887 でもこれって直接関わった人が罰せられるんだろ?
てことはマッサとスメドリーになるんじゃないの?
>>903 まず第一の処罰対象はチーム。
チームメンバーが処罰されるかは関与や悪質度次第だ。
まあそれでもこういうことはチーム監督とか責任者が処罰されるわな スメドリーとマッサが処罰されるとしたらフェラーリ内部での処罰だな
チームオーダー自体は悪くない。 だが、コソコソやるのが許せん! 譲る側は自分の商品価値を落としたくないから、オーダーがあった事を周りにアピールしなきゃいけない。 だから今回みたいな事に… マッサが悪いとは到底思えない。 どうせなら、オーダー禁止を撤廃して、もしチームオーダー出すときは無線で堂々と公開すればいいのに。 そしたら恥ずかしくて開幕からオーダー連発なんて事もなくなるし。
>>859 妄想企画キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
逝ってたのかとオモタ
最低でもスメドリーが余計なことを無線で言わなければ罰金すらなかったんでしょ 追加制裁きたらスメドリーはクビになるんじゃね?
スメドリーが謝らなければまだ自分の意見で抜かせた感じになるのにな
910 :
音速の名無しさん :2010/07/29(木) 21:23:03 ID:pNt3sjd+0
チームオーダーは1チームで2台走らせている以上一定の状況下では致し方ないし、当然。 偽善者ぶった変なルールはとっとと撤廃すべき。 でないとRBの2台がぶつかるような事故が起こる。 面白がる人間もいるだろうが、チームはまったく笑えない。
むしろその前のアロンゴの泣き言無線の方がよほど問題だと思うが
>>906 ま、それが一番だわな
あんまやるとスポンサーも嫌がるだろうし
>>911 だな
俺がアロンその立場だったら
『マッサ譲る気無いなら力ずくでブチ抜くけど良い?ヘラヘラ』
ってチーム無線入れるけどな
俺がアロンソだったら(キリッ
>>914 で単独クラッシュして笑い者&クビなwww
眉毛はレッドブルのマシンに乗ってるやつとは違い新規チームしか抜けない雑魚だろ
俺がアロンソだったら とりあえず眉毛をそってみるかな
相変わらずアンチスレと総合スレの区別が付かない荒らしばっかり
>>917 その新規チームのドライバーに
ブチ抜かれたメルセデスドライバーはどうなる・・
インセプション見たのだがイームスって奴がビルヌーブに似ててビビったわ…
>>918 ワロタ
俺がクビサだったら
取り敢えず被ってみる
大型規制でも入ったのか 明日からハンガリーなのに 過疎ってるなぁ
926 :
音速の名無しさん :2010/07/29(木) 22:18:55 ID:DBwcDDGd0
d
>>925 今はどうか分からんが、ここ数ヶ月で結構規制があったようで全体
的に過疎っている感じがするね
特に普通のファンの2ch離れが進んだ気がする
残っているのは名無しで叩きたいアンチが大半って感じに見えるよ
今日は現役最強、フェルナンド・アロンソが産声をあげた日 今まで何度もレースシーンを盛り上げてくれた彼に感謝 そしてこれからの彼の素晴らしいレースシーンに期待して フ ェ ル ナ ン ド ・ ア ロ ン ソ 最 強 伝 説 〜 forever 〜 今ここに刻む
F社はM社・R社に次ぐ業界でも大手の会社です。 先日さらなる業績アップを狙い新規プロジェクト案を社員に公募しました。 F社は社員にやる気を出させるために、案を採用された社員にはボーナスと、 新規プロジェクトのリーダーとして指揮をとらせることを確約しました。 MさんはF社に勤める社員です。 若いころからF社に色々と貢献し、周りからの人望もありました。 Mさんは新規のプロジェクトに携わろうと思い、いろいろと考えたすえ素晴らしいアイデアを思いつきました。 アイデアをまとめて上司のS課長に持って行ったところ、それが採用となりました。 最近成績が振るわなかったMさんはとても喜びました。
このプロジェクトの話をどこからか聞いたのはAさんです。 Aさんはr社で素晴らしい成績を上げた人物です。 裏では色々あったようですが、その腕を買われて今年r社から引き抜いてきた社員です。 AさんはなんとかMさんの考えたプロジェクトのリーダーになりたいと考えていました。 だけど自らMさんの功績を奪うのも抵抗がありました。 そこでAさんはD部長にそっとこのようなことを言いました。 「このプロジェクトは会社の運命を左右します。 Mさんにリーダーをやらせるのは馬鹿らしい。 もっと成績の良い人間にやらせるべきでしょう。」 自分にプロジェクトの指揮を任せるよう頼むのではなく、Mさんのリーダーシップにケチをつけたのです。 しかし、発案者にプロジェクトのリーダーをやらせると確約した手前、 他の人物にリーダーをやらせるのは会社の方針には合いませんでした。 そこでD部長はS課長に電話をしました。
翌日MさんはS課長に呼ばれました。 Mさんはプロジェクトの打ち合わせかと思い、意気揚々と会議室へ行きました。 しかしS課長はこんなことを言いました。 「Aさんはお前より仕事ができる。この意味を分かってほしい。すまない。」 若いころからF社で働き、賢いMさんはすぐにこの意味を理解しました。 それは新規プロジェクトのリーダーがAさんになるだけではなく、 発案者としての功績もAさんに譲ってほしいということです。 S課長はMさんに良くしてくれた人物の上、会社からの命令です。 Mさんは従うしかありませんでした。 失意のうちに会議室から出ると、そこにAさんがいました。 Aさんは心配した様子でこう言いました。 「いったいどうしたんだい。プロジェクトを僕に任せるなんて! 重い病気にでもなったのかい?」 しかしその顔は笑っていたそうです。
そしてk0Hg9gMT0はNGに入りました。
たとえば1、2体勢で走ってるチームがバトルを避ける意味で その順位を維持させるのもチームオーダーだろうけど実際に 罰せられる事はないだろう。要は順位を操作したって点だな。
937 :
音速の名無しさん :2010/07/29(木) 22:43:25 ID:8C5YE3Vy0
つかアロンソはPPとってりゃよかったんだよ 最後のアタック、真っすぐチェッカー受けてたら0.01秒ぐらい稼げたでしょ まあ次戦のハンガリーも高速コーナーが少ないから勝負出来るだろうけど
くまさんとうさぎさんにしてくれ分かりづらい
ペロペロシコシコナンバーワンってこった
940 :
音速の名無しさん :2010/07/29(木) 22:56:29 ID:3JLJLtE30
ジ ェ ン ソ ン ・ バ ト ン 無 敵 伝 説 〜 invincible 〜
エコエコアザラク
>>937 あれ何がしたかったんだろうね
もしかしてタイムで敵わないと判断して
偶数グリッドの掃除と考慮もしたが真ん中だったし
マレーシアの予選で川井かなんかが斜めに走ると
タイムが短縮するとかなんとか言ってたが実際は距離伸びるしタイム落ちるだろ
あれまっすぐ走ってたらPPだったよ
>>928 ここハンガリーは第三期ホンダ初優勝の地であるとともに
我らがジェンソン初優勝の地でもある
さらにジェンソンには勝利の女神もついている
今週末ジェンソンが負ける余地がどこにあろうか
よって、今、ここに
ジ ェ ン ソ ン ・ バ ト ン 最 強 伝 説 〜 in Hungary 〜
を刻みつけようではないか
>>940 無敵どころか最近全然ハミに勝ててないですが。。。
今週のハンガリーの決勝を録画しようと思ったら日曜のフジテレビNEXTの番組表が空白なんだけど、みんなもそう? これじゃあ録画ができん。 一体どうなってるんだフジテレビは
e2は普通に予約できる
Massa - I would rather quit than be no.2 マッサ「No.2より辞める方がマシ」 離脱フラグ立ちました
ジェンソンはハンガリーで優勝し、その勢いを維持 チャンピオンシップにも優勝するだろう このハンガリーGPからジェンソンの無双が始まるのだ 他の雑魚どもの信者は覚悟しておくべきだ ジ ェ ン ソ ン ・ バ ト ン 最 強 伝 説 〜 2010 〜
952 :
音速の名無しさん :2010/07/29(木) 23:26:19 ID:eMr3E/lu0
フィジケラって今なにやってるの?
>>943 我らが全損(笑)勝利の女神(爆)
ハンガリー決勝はハミにゃんのサポートにまわって5位くらいを目指してがんばれよw
栄光のチェッカーを受けるのは間違いなく現役最強のアロンソ
ゆえに
フ ェ ル ナ ン ド ・ ア ロ ン ソ 最 強 伝 説 〜All Round 〜
ティホシ達の胸に刻む
プロ禿が色々マッサに吹き込んだみたいだなw
>>945 番組の再取得、もしくはしばらく時間をおいてやってみるとできる。
>>956 でも、本気で離脱なんて考えてないだろうな
出ても他のトップチームに空きシート無いだろうし
959 :
音速の名無しさん :2010/07/29(木) 23:37:25 ID:8C5YE3Vy0
>>953 現役最強(笑)のアホンソ(笑)がフェラーリの絶対2に譲ってもらってやっと勝利ですか?
ジェンソンは現役最強はもちろんのこと史上最強であるから
間違いなくハンガリーではトップチェッカーを受ける
アホンソ(笑)は幅寄せクルッテルにぶつけられないように注意した方がいいのでは?
ゆえに
ジ ェ ン ソ ン ・ バ ト ン 最 強 伝 説 〜 in always 〜
を全てのF1ファンの胸に刻む
禿 「フェリペ、こう言うんだ。『暴露本を出すよ』ってね」
さすがプロNo.2
>>960 史上最強?棚(笑)がですか?
あれはマッサが遅いくせに扉を閉めるから、クルクルパーに追いつかれるというリスクがあった
客観的に見ても馬鹿げているだろ?
イギリスでFL、ドイツで優勝
おそらくこの勢いにのってアロンソはチャンプになるだろう
歴代最強というか、これからもアロンソの右に出る者はいない
ゆえに
フ ェ ル ナ ン ド ・ ア ロ ン ソ 最 強 伝 説 〜 forever 〜
全ての人の胸に刻む
>>964 しかし全損とはいうがモナコのFP3・・・
ジェンソンはそのような愚かなことはしない
イギリスのFLなぞ格下を抜こうとしてタイヤ切られるという醜態をさらしたために
わずかな周回数を新品タイヤで走れたから出たもの
ジェンソンはそのような愚かなことはしない
したがって
ジ ェ ン ソ ン ・ バ ト ン 最 強 伝 説 〜 always 〜
を全ての生きとし生けるものの胸に刻み就寝しようではないか
いつも不運に付きまとわれていたマッサが、今期初めて運を手に入れた。 レースペースでもアロンソに互角。そう・・・ここから始まる〜マッサ最強伝説〜 ご期待ください
>legardj Alonso says no number 1 at Ferrari. Lots of fixed stares during answers, >little eye contact with questioners. Awkward stock replies mostly 笑ったw
>>965 言いたいことはそれだけか?まぁ、2nd扱いされてハミにゃんのサポートをあげまんパワーでがんばるがよい
モナコはレース中にオーバーテイクで楽しましてくれたし、イギリスではアロンソの気迫が伝わってきた
ゆえに
フ ェ ル ナ ン ド ・ ア ロ ン ソ 最 強 伝 説 〜 forever 〜
をおまえの胸に刻んで寝ようと思う
969 :
音速の名無しさん :2010/07/30(金) 00:08:16 ID:fVyXvHwt0
冷静に考えて最強は今ポイントリーダーのハミルトンだろw
もっとぶってぇ〜
いいぃ〜! もっとなじってぇ〜
JAFが日本でモズレーを接待した時はやっぱり五反田のSMクラブかいな?
Massa gets a real grilling from the press and says the day he is number 2 driver, he will not drive anymore! もうマッサ本人がナンバー2認めてるんじゃんw
982 :
音速の名無しさん :2010/07/30(金) 01:02:25 ID:XB637NcpO
いや、間違った。ナンバー2は拒否してるみたいだ
ハンガリーも降る降る詐欺になりそう?
マッサ今年は怪我すんじゃねえぞ
987 :
音速の名無しさん :2010/07/30(金) 01:41:18 ID:fVyXvHwt0
>>985 公式サイト、日曜日の予報が雷雨になってるぞw
>>987 ヒョウが降ってマッサのヘルメットを直撃しないだろな
991 :
音速の名無しさん :2010/07/30(金) 01:47:53 ID:VK5aF+CZ0
992 :
音速の名無しさん :2010/07/30(金) 01:50:51 ID:fVyXvHwt0
>>990 予報は晴れなのに降水確率55%って矛盾してるじゃんw
マッサの毛根が不安 ストレスでバリチェロ並に禿ちゃいそう
アロンソのまゆ毛を移植してみる
チャンドックの眉毛も必要だ
チャンドックは胸毛も献上してくれるはず
それは心強い
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