● 2輪ロードレース総合 203(MotoGP/SBK etc.) ●
1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2010/07/21(水) 22:25:07 ID:U2U1Yprg0
ニッキー優勝
3 :
音速の名無しさん:2010/07/21(水) 22:26:14 ID:dn2JLYrH0
ビアッジ後半も勝ちまくり
4 :
音速の名無しさん:2010/07/21(水) 22:51:01 ID:4ZeHyDpm0
いちおつ
5 :
音速の名無しさん:2010/07/21(水) 22:57:50 ID:TPULibw70
5でエドワーズ ラグナセカ涙のGP初優勝!!
6 :
音速の名無しさん:2010/07/21(水) 23:09:42 ID:cTrcWYmLQ
コーリンはもう無理だろうなあ。
嫌いじゃないんだが。
7 :
音速の名無しさん:2010/07/21(水) 23:18:22 ID:j+bz0Kk30
>>スリップにつかれると、前の車が〜 遅くなると言ってるけど本当なんだろうか?
>遅くなる。
>遅くなるではなく伸びが悪くなる
レスサンクス。
実はデータロガーもってて600だけど、数値に違いななかった。
(そん時は気にしてなかったけど、今気になって過去のデータ見てた)
いくら調べてもその根拠を裏付ける理論がまったくないんだよ。
不思議だ・・・
なんかみんなそういうから間違いないと思うんだが、
今度富士あたりいってみて試してみようかな・・・
レースバイクは売ってしまったがロガーだけ残ってるんで。
協力者がいるけど・・・
8 :
音速の名無しさん:2010/07/21(水) 23:39:26 ID:fT4qjZoj0
伸びが悪くなると、遅くなるのでは?
9 :
音速の名無しさん:2010/07/21(水) 23:48:31 ID:JYonmkw20
コーリンとカピはそろそろ引退してほしいな。
禿は入って欲しいがw
>伸びが悪くなると、遅くなるのでは?
いや、だから加速曲線に差がでなかったってこと。
伸びがわるければ加速が鈍くなる筈なのに。
そしてなぜNASCARは速くなるのに2輪は遅くなるのかも謎。
理論的に考えれば遅くなる要素は無い筈なんで。
11 :
音速の名無しさん:2010/07/21(水) 23:58:55 ID:F3L3pFrn0
>>7 みんなそう言うっていっても、多分に感覚的なものじゃないかな?
エドは予選の好調とは逆に決勝での落ち込みは何なんだろうね。
予選の対価に決勝がダメダメなのかな・・・等価交換の原則に厳しそうだしな。
>>12 エドさん、予選で好調だったのはムジェロだけかも?
8-8 7-12 8-12 5-13 10-9 9-8 10-11 12-NP
ラグナセカではじけてくれるといいね!
逆にラグナ駄目だよねw 今年でバイバイかなぁ・・・
本当なら去年でさようならでも不思議じゃなかったけど同郷でルーキーのベンの先生役として
一年ぽっきりで残されたようなもんだろ、毎レース表彰台争いでもしない限りアウトは決定でしょ
16 :
音速の名無しさん:2010/07/22(木) 00:49:52 ID:kd6Ypu940
カワサキのロジャーがドピュの代役に抜擢とかすごいな
兄貴はちっとも喜んでないだろうけどw
去年シリーズ何位だったか分かってないだろ
M1を知り尽くしたエドをぜひスズキに
ワークスとサテのM1に差は無いとの事だが、やっぱ成績的にどうなんだろと思うw
まぁライダーも違うけどさ・・・
>>19 M1の裏の裏まで知り尽くしたエドさんが、M1の真の実力を示している。
他のヤマハライダーは宇宙人過ぎて話にならん。という訳で、
M1が本当に最高のマシンかというとそうでも無いかもと思う今日このごろ。
その宇宙人どもが選ぶNO.1マシンがM1らしいんだけど
鶏と卵みたいな話になるな
>>18 ドカを知り尽くしたカピロッシというやつがいてだな
>>22 ドカはいささか偏ったところがあったのかもしれん
とにかくスズキはライダー変えろ
ライダーはそれ程問題では無い気がする。
腐っても長年の経験があるライダーだし。
スズキはとにかくテストライダーにまともなの雇え。
テストライダーがダメすぎ
スズキは何が悪いのかが全く判らないよね。
ロッシチームが総動員で調べるぐらいしかないかもw
M1はベースセットが良いらしいが、その割にはサテの2人は飛び出てないしなぁ。
中野がほしいな。テストライダーに。
スズキは今回、いつのフレーム使ったんだ?
今スズキのテストライダーって誰?
>>7 俺も興味あるな。
空気抵抗って結局移動物体の前後の圧力差の総和でしょ?
だったら一台で走るより二台連なって走る方が
負荷が分散できるはず…とか思ったり。
是非追試験してみてください。
>7
後ろのライダーのスリップの使い方が下手だっただけだったりしてw
31 :
音速の名無しさん:2010/07/22(木) 08:36:06 ID:FGtYyqFe0
>>30 下手っていうか、2輪だとそこまで生かせないものなのかもしれないな。形状的に
昔読んだバリ伝だと
3台直列スリップストリームなら単独よりスピードが乗るって書いてあったな
>>32 その時後ろの2台は息止めてないと単独とあまり変わらない
ロッシってヤマハに移ったときの移籍金が25億円で、年俸ってどれぐらいなんだろ?
5億ぐらいとして2004年から2010年までの7年間で35億で、安く見積もっても総額60億か
ロッシ効果で売れるとしたら、ホンダのCBR乗るヤツがR1に乗り換えるぐらいか・・
ヤマハはMotoGPで勝っても、マーケティングでいえば撤退した川崎と対して金を使わんスズキに大敗だな。
興行的には中国、インド、タイでビジネスバイクのMateで耐久レースでもするほうが、売上げに貢献できるんじゃないかと。
その新興国はレースでの結果が売上に結構響くらしいからな
かつての日本と同じく
Mateで豪快な2輪ドリフトを決めコーナーを駆け抜けるロッシ
>>34 バイクレースで契約終了後移籍するときに移籍金が必要という話は聞いたことがない。
ホンダから移籍したときは年間1000万ユーロ、次回更改時は1500万ユーロ、その次ぎは
1700万ユーロですべて2年契約、と一説には言われている。
ドゥカティはMotoGPの金はほぼスポンサーフィーで賄っているとしているので、ヤマハの
掛けた金>スズキ、カワサキの掛けた金とは限らん(実際ヤマハのほうが多いだろうが)。
>>34は導きたい結論ありきで語るタイプだから訂正してあげる必要はない
そういや本田ってCBRが旗艦なのはおかしいよな
VFRをSSに戻すべきだろ
VFRは完全にツアラーになってしまったな
そういやホンダって今
スーパーブラックバードみたいなやつはないのか
>>7 大昔初めて富士走った時(旧コースの富士でバイクはGP250)、スリップを色々と研究してみたんだけど。
ロガーとか無い時代で全く俺の感覚だけ何で、言ってる事は当てにならないけど、
スリップに付かれた時にタコメータ見ながら走ってたけど、Eng回転上昇や速度の上昇は
単独で走ってる時と何も変わらなかった。
>>7が言ってる様に、スリップに付かれても、付かれた側の速度が落ちる要素は何もない筈。
でも実際スリップに付かれると、加速が鈍ると言うか、後ろに引っ張られる様な感覚になる。
スリップに付いた側が、スゥーッと前に引っ張られるのとは逆の感覚。
俺の考えだけど、単独で走ってる時車体にまとわりついた空気は乱気流となって後方に流れていく。
これがスリップに付かれると、本来乱気流となって流れていく筈の空気が後車によって整流され
スムーズに流れてしまい、前車から後車へ1つの空気の流れが出来てしまう。
後車は空気の壁を切り裂く必要が無い分ドラッグが少ないので、前車よりも少ない力で進んでいく事が出来
結果、吸い寄せられる様に前車に近づいていく。
前車は空気を切り裂きつつ前に進み、且つスリップに付かれ空気の流れを作られてしまう事で、
後車を引っ張る役目も背負ってしまう。
この時、両車は共に全開加速している最中で、多少動力性能に差があるにしろ同じ様な加速力で前に進んで行くので
前車にとっては、前車としての加速が鈍る要素は何も無い筈。
後車にとってはドラッグが少ない分より小さな力で加速出来、加速力が上がる事になる。
スリップに付くにしろ付かれるにしろ、スリップに入ると入った瞬間に空気の流れが変わって
体感でスリップが効いている事が解るんだけど、後車によって整流される事で気流の流速が速くなり
結果、前車にとっては後車の整流による負圧効果で身にまとう空気が重くなり、それが後ろに引っ張られる様な、
加速が鈍る様な感覚になるのじゃないのかなぁ・・・と思う。
何言ってるか解らないけど、長文スマソ・・・
もう少し文章まとめてから書いたほうがいいね
ロガーでドコまで拾ってるのか分からないけど
車速とeng回転は当然あるとして、スリップに入られた時のグラフと通常走行のグラフを
重ね合わせて、微妙にずれる程度の差じゃないかな?
実際、入られると6速に入るポイントが100mほど奥になるくらいの差です。
車種によっても違うだろうね。 これはGP125鈴鹿裏直の例です。
45 :
音速の名無しさん:2010/07/22(木) 16:51:34 ID:MNvfIJRV0
4輪人気の高いドイツでも
観客98000人
それなのに日本は
オーストラリアで5万ちょいぐらいだから、欧米が異常とも言えるがw
今年の茂木はどの位、入るだろうね・・・
鈴鹿復活して欲しいなぁ。130Rとシケイン元に戻せよ。
>スリップに入られた時のグラフと通常走行のグラフを
>重ね合わせて、微妙にずれる程度の差じゃないかな?
5周くらい入られてたんですが、1km以上の差は無し。
回転数でも80rpm程度なんで誤差の範囲かと。
実際単独で走っても1km未満の差はでますし。
毎回、あるいは平均0.5km上がったのなら説得力ありますが、
単独走行時とほぼ同等のバラツキでした。(±1km)
ロッシよりイチローの方が給料貰ってるのか・・・
危険度を考えるとライダーの給料って低いよなとオモタ
下位クラスだと普通の会社員より安いし。
>6速に入るポイントが100mほど奥になるくらいの差です。
ええっ
それ違うってレベルじゃないくらい違いますね。
600で換算したら15kmくらい。
125で低く見積もっても6km以上の違い。
そこまで行くとタイムガタ落ちになるんで
にわかに信じられない今日この頃。
世界の坂田さんも落ちるといってるんですけど。
「バトルしてた相手に抜かれちゃう!」という
心理的側面も無視できないと思うんだ。
100mってのは言いすぎだったかも。さすがに6km/hは落ちないかな。
でも、後ろの存在を意識してない時に入られたら、壊れた? ってくらい回転上がんないよ。
体感的には、MJを3ランクくらい濃くした感じ。
逆に、前方で2台が横に並走してるタイミングでスリップ入ってたら、追突するくらいの勢いで加速するw
これはストレートでも非力な125ならではかもしれませんな。
前車の形状によるんじゃないかと…
後ろに乱流が出来にくい、比較的整流の出来てる形状の車体の場合、
後続に付かれることによって、それを乱されて乱流ができて後ろに引っ張られる。
あまり整流が出来てない乱流出来まくり形状な車体の場合、
後続に付かれても変化がないか、かえって整流されて速度の伸びが増す。
>>49 でも、ハミルトンより上だよね。
F1はもっと貰ってると思ってた。
豪州のスポーツ選手収入ランキングでは
KCは5〜6位だったな。
1位はゴルファーで、3位くらいにウェーバーだったかな。
CリードがKCより上でした。
AMAって運営が上手いのか、一昔前よりもスポンサーも増えてるよな。
>>49 それに選手生命も違うしな。
つーかアメリカが異常なんだよ。
TL-Rはスリップに入られにくいテールカウル形状とかじゃなかったかな。
後続車を引っ張りにくい気流を作るって事だったんだろうか。
でもTL-R自体がすぐに頓挫しちゃったし、ガンマに応用されてたとしても
スリップ無しでも追い抜かれるスズーキだから、効果の程は分からずじまい。
まぁ、効果があったなら他車(&他社)でも採用してるか。
>>49 競技人口が違うよ。イチローなんて何十万何百万の野球人口の頂点にいるのかってこと。
内野ゴロで頂点
60 :
音速の名無しさん:2010/07/22(木) 20:49:59 ID:FGtYyqFe0
>>58 まったくだ。高校球児の数と、高校でバイク競技やってる奴の数を考えてみろ
>前車の形状によるんじゃないかと…
なるほど。
単独走行より後ろに付かれた方が
車と車の間に乱流、つまりより気圧が下がりうるってことでしょうが
どうなんですかねぇ。なんか考え難い・・・
それと2輪は4輪に比べて圧倒的に空力効率が悪いですし(乱流がデカイ)
(パワーウェイトレシオで圧倒的に勝っても最高速は四輪が上)
>TL-Rはスリップに入られにくいテールカウル形状
これはわかりますし、125とかのカウルはそんな形状ですよね。
ただ前の車に影響与えられるほど自分のバイクの前の気圧さげられるのか?と
>>57 おっと俺の愛車をバカにするのはそこまでだ。
でもヤマハもTZでやってたよねあのシートカウル。
>>61 >自分のバイクの前の気圧さげられるのか?
これが出来ないと、スリップに入る意味がないと思うが…。
>これが出来ないと、スリップに入る意味がないと思うが…。
前の車によって自分の前方の気圧がさがるのはわかる。
オレが疑問に思うのは、後ろの車の影響で
前方(前車の後方)により大きな乱流を作り出すのは
難しいんじゃないかってこと。(上の意見の反論ですな)
上の理論だと整流されてる車ほど前車が遅くなりそうだけど、
実際に聞くのは2輪が多いみたいだし。
ひっぱられる感覚を証明したくなってきたw
>>61 >TL-R
すまん、ただスリップで思い出したネタを書いただけだった。
やっぱり感覚的なものじゃないかな?
自分の作った後方気流?の中に入られれば違和感もあるだろうし。
だいいち前走車のスピードが落ちるなら、125ccでチームメイト同士で
スリップを使い合ってタイムを縮めた、なんて実例まで否定する事になるよね。
トップライダーが予選で 「後ろに付かれて最高速が落ちたから最前列を逃した」
というようなコメントも聞いた事がないし。
>>62 ・・・・・・ゴメンなさい
>>65 ワカランね。
スリップで整流が乱されるってのもタダの可能性の話だからね。
後続車がスリップから抜けた時に、バックスリップ効果がなくなって抵抗が増したのを、
スリップで伸びが落ちたと誤解したのかも知れないし…
ただ、それとは別に、
レコードブレーカーのストリームライナーとかああいうのだけだと思う…>整流されてる車
サーキットを走るような4輪は、ウィングなどの空力デバイスで地面に押し付けてるから乱流も非常に多いんよ。
整流されてる4輪ってのは、ほとんど存在しないんよ。
69 :
音速の名無しさん:2010/07/22(木) 23:53:09 ID:kd6Ypu940
みなさんすごい詳しいなあ
本当かどうかは分からんがw
日本語不自由な女ブログによると、
ドビがTECH3に入るかもだって。
いいかもしれん気がするが、ポンシャラルはいいかげんフランス人が欲しいだろうな。
エドワーズ… なんかシーズン半ばで引退しそうな気がする。
家族が大事そうだから潮時じゃないかな。
エドワーズはテストライダーとして才能を発揮しそうな雰囲気があるんだよな
まぁ気がするだけだけど
72 :
音速の名無しさん:2010/07/23(金) 08:36:11 ID:h2H/QQc30
エドワーズはホンダのSBKにも乗ってたし、意外といい仕事するかもね。
なんでドビッチが放り出されるような話になっちまってるんだろう
今ランキング3位で大健闘だろうに
まだレプソル3台体制(orレッドブル新設)の可能性もあるでしょ。
KC&ダニだけだと猿&ロレよりピットの中の雰囲気悪くなりそうなんだが…
>>74 双方だんまりでお互いに無視なので
一人の時と雰囲気変わらず問題なし。
ダニが意外性を見せてKC嫁寝取らないかな
>>69 ただの机上の空論だろ
NASCARとかでない限りバックスリップ効果なんて感じない。
まぁ、同じ箇所でその回転数に達しないんだから確実にロスが起こってるのは事実。
実体験したものにしかわからない感覚でしょうね
ラグナのヤマハ勢、特別カラーだけど、
中途半端&気色悪いで、不景気感を演出しておりますw
スペシャルカラーでのロッシの勝率は、、、
>>73 チャンピオンを狙うワークスチームにいてランキング3位は、
大健闘とは思われてないのかも
もう3年目だし、今年もチャンピオンを獲りそうにないし
ドビは見せてくれるから好きなんだけどね。チャンプ狙えるかどうかは別にして
>>78 風にも影響されるでしょ。毎周毎周同じ風が吹いているなんてありえない。
それと最終コーナーでの立ち上がりとギアチェンジのタイミング
これらはすべて人間が操作しているんだから、毎周精密機械のように同じと云うのもありえない。
シューマッハ、SBKでアプリリアから出たら一回くらい表彰台乗れるんじゃないの。
>>80 そうなると長いことエース待遇だったのにチャンピオン取れないでいるペドロサの方が評価厳しくなりそうだけど
>>83 つまり乗り手の腕の問題でロガーのデータはあてにならないと?
ダニはそれでも毎年何勝かしてる分ドビよりいいんじゃない?
開発に貢献してるっていっても、今シーズン未勝利だったら5位以内なら再契約とかいう条件も反故にされそうな気はする
どっちもチャンピオンとれない分HONDA歴代ライダーの中では評価は低そうだけど
KCとダニって仲良さそうに見えるが。
ドビチは幸薄い方がしっくりくるわw
89 :
音速の名無しさん:2010/07/23(金) 15:07:22 ID:Zm2hnvnPO
>>70 日本語不自由w
肩書きジャーナリストなんでしょ?w
>>82-83 何周も何周も走ってたらそれとの違いくらいは判断できると思います。
1セッションでそこまで変化することもあまり多くないですよ。
ちなみに、どこ走られてました?
>これらはすべて人間が操作しているんだから、毎周精密機械のように同じと云うのもありえない。
ロガーで違いがなかったいったもんだけど、
当然、コーナーの立ち上がりとか、ブレーキング直前の最高速は
人間の手が加わるんで毎回速度が数km違う。
なんでオレが比較したのは最高速付近の加速曲線(加速度)ね。
これがまったく違いがなかったってのが論拠。
ちなみに5〜6速のシフトポイントが多い時で300rpmバラついてたけど、
その違いはまったく加速に現れてなかった。
風向きや気温では一目でわかるくらいグラフが変わる。
このネタは富士とかでもう一回実験しないと結論でないかと。
乗られてるのはST600でしたっけ?
私は125と250の経験しかないですが、125で経験したほどの違和感は250では感じなかったですね。
125は全日本で250はエリアって差もあるかもしれませんが
それでもやはり馬力が少ないほど影響を受けやすいのかな。
ST600に乗ってました。
確かに600で200km未満だとスリップの効果すら感じません。
スリップの効果はその車の最高速近辺で初めて感じるので。
(加速が空気に勝ってる間は効果を感じられない)
軽トラなら110kmでめちゃ効く。(軽トラで試せばいいのか!)
空力の影響は速度高くなればなるほど効果も高いので、
600でも富士いけば一目瞭然かなと。(あそこは死ぬほど効く)
試すにも、暑いし、ライセンスもないんでしばらく先だと思いますが。
富士でしか体感出来ないようじゃ、スリップの使い方が甘いのかもしれませんよ。
筑波でも効きますし。
サイドスリップとか使ってますか?
uza
トミンでスリップ使ってこそ漢!
もはやスレ違いと言っていいほどの話になってきたな。
他の住人にとっては検証結果だけ教えてもらえばいいかも。
有志で富士に軽トラ持ち込んでやって来いw
もう専用のスレ立ててそこでやってくんないかね?
>>70 モンスターガールに手を出されちゃ困るだろw
スポンサー的に今の裸ンディはリスキーだろ
102 :
音速の名無しさん:2010/07/23(金) 20:05:35 ID:palUGGgl0
ビビってこんな所で話題に出すんじゃなくてその「あんた」に言ってあげてね
103 :
音速の名無しさん:2010/07/23(金) 20:36:19 ID:zGFELLGS0
>富士でしか体感出来ないようじゃ
そんなこといってません。
>筑波でも効きますし。
筑波で効かないっていってないんすけど・・・
筑波200km以上出るし。
といいつつ今調べたら誤差程度しかでませんな・・・
スレ違いなんでもうコメントしません。
>誤差程度しかでませんな・・・
スリップの効果が。
最高速は210km前後。
いいかおまえらよく聞け
それは気のせいだ!
107 :
音速の名無しさん:2010/07/23(金) 20:56:16 ID:h2H/QQc30
ま、誰もmotoGPマシンに乗ったことねぇんだから
スリップ談義も不毛だよな。
>>107 そんなこと言うと、
「MotoGPマシンでなくてもスリップ効果ありますけど(キリッ)」
って返されるから、もうこの話題は止めましょう。
後ほど実験報告だけヨロ。
思い違いしてる人もいるみたいだから一応断っておくけど
ここはロードレース総合スレだからね。
暑いなぁ
こんな中8耐行く人スゲェな
112 :
音速の名無しさん:2010/07/23(金) 22:37:57 ID:M1+NK86U0
ドカでチャンプになったらイタリアでは神扱いだろうなぁw
>>112 本場ではMotoGPの方が人気があってな・・・
どうだろ。既にKCがチャンプ取って戦闘力はあることは証明しちゃったからな。
日本人としてはスズキかカワサキで…
>>112 ロッシよりイチローのほうが稼いでるってのはなんか納得いかないものがあるな
アメリカのスポーツ界が特殊なんだろうとは思うけど
>>112 何年もトップに君臨してるわけだし。
>>116 日本で7年連続首位打者。アメリカでも首位打者。
10年連続オールスター出場。
ロッシに引けをとらないと思うけど。
>>115 ロッシがタイトルとったら、KCのタイトルはもう黒歴史として黙殺・・・というか無視されるんじゃないかな。
お祭り騒ぎになるだろうね。
119 :
音速の名無しさん:2010/07/23(金) 23:58:02 ID:anjSSG6R0
ロレンソの寒いパフォーマンスは見飽きた
それよりも以前みたいにハイサイドの時豪快に飛んでく姿が見たいとたまに思ってしまう。
ロレンソってなんで他のライダーとちがって吹っ飛び方派手なんだろうかw
8耐の予選結果見たんだけど、
motoGPで3秒落ちだった秋吉さんは
SBKのレイに次いでの2番、日本人では一番だった。
清成や玉田さんより早かった。
日本では目立った新人でてないし、先は暗いな・・・
8h、予選は明日なんだよね?
今日は普通の予選で、明日がスーパーラップですな。
>>119 お前が原付で暴走して豪快に吹っ飛べばいいじゃんか。誰も悲しまないし。
今までに、怒涛の追い上げで優勝して川に飛び込む以上のパフォーマンスをしたライダーがいただろうか。
しかしレース人口減ったせいか、
4耐の下位の方はレベル低いなぁ・・・
下の方は初心者向け草レース並。
20秒落ちて予選通るんか・・・
>>123 本当にヘレスは面白かったな
レース展開も最高だったし、死にそうになった池飛び込みも思いっきり笑った
今のところ今年の自分的ベストレース
>>117 つーかイチローの名が売れてるのが
MotoGPがマイナー扱いの日本とアメリカってーのが面白・・・くもないか
ロレンソを叩く人の気持ちがわからん
速いし、勝てるし、良い意味でバカだし、ロッシに怒られてもまるで気にしないし、
最高に笑えるキャラだと思うんだけどね
ロレ、ロッシにめっちゃ媚てるやん
表彰台で着た46のシャツでご機嫌伺いして、それでまたロッシを激怒させるんだから・・・
いじめられっこがボスに媚びてそれでまたイビられる典型
ドゥカティスタからしたらロッシのドゥカティ入りは気に食わないらしいな
ホンダからヤマハへの移籍の時にドゥカティをこき下ろしたから
なんでそんな奴が入って来るのかと言う感情だとか
ロレンソは"ロッシの事まるで気にしない"とはほど遠いだろ
こないだもTシャツの件でショック受けてたし。
それならもっとライバル感出して欲しいんだけど、微妙に良い子キャラだよね。
なんか中途半端でもったいない。
>>128 ロッシのもかなり寒いな
>>129 ロレンソの真意は分からないけどロッシ側はおちょくられたと取ったらしいな
器の小さい奴だ
おちゃらけて真似されたら誰だって馬鹿にされてると受け取るよ。
その今までの実績から、気をつかって違うことしても
怒りに火を注いだって不思議はない。
>>132で思い出したけど、
「ロッシ嫌いだからロレンソ応援する」ってやつが多そうなのも残念
そのせいでロレファンには下らないイメージがある
ロッシ信者とロレ信者って似てるよな
どっちもうざくてアンチが増える
ロッシはあのパフォーマンスが嫌い
だからいつの時代でもロッシのライバルを応援してる
一時的にロッシに対抗できるのは何人かいたけど今度の奴は本物
同じマシンでロッシを倒せるのはこいつしかいない!と思ったら変なところまでロッシ級だった
勘弁して欲しい
138 :
音速の名無しさん:2010/07/24(土) 01:41:56 ID:ZNe+O7pc0
>>123 川じゃなくて池な
お前こそ川に飛び込んで流されればいいじゃんか。誰も悲しまないし。
ウチの地方、地方局創立60周年で、'85鈴鹿8耐の録画を放送してる。
TECH21平がケニーを押しがけしてた。テラナツカシス
>>138 俺が死んだら悲しむ人がたくさんいるんだ。
そんなに人が吹っ飛ぶのが見たけりゃ事故って吹っ飛んでろ。単独でどっか突っ込め。
ロレンソが死んだり大怪我したら、身内ならず世界中のGPファンが悲しむんだよ。
ロレンソに謝れksが。
長期に渡って規制されてた御蔭でストレス溜まってんだ。
ロッシのもロレのも長々とした勝利後パフォーマンスは個人的にはオモシロクナイ
ロッシのトイレやロレのドロップキック 池ジャンプは面白かったが
ロレンソといえば、裸でメッセージ書いてたのは何だったんだろう
今回はスピースの優勝で
スピースのパフォーマンスが観れるぞ
>>143 HJCを池に投げ捨てて、ショーエイのメットを被るパフォーマンスだな
ウイニングランにタイムリミットを設けて欲しい。
>>131 マジリスペクトでやったのに可愛そうだよな。
そりゃ、ショックだと思うわ。
ロレンソよ、お前は今、お前が追いかけてきた対象を越えんとしているのだ。
>>145 あるよ、ロッシがパフォーマンスが長すぎて円滑なレース進行妨げたとか言って注意受けてる
テレビ放送との兼ね合いもあるけど結構融通はきくみたい
いぢめられっこロレ萌え
>ロレンソの真意は分からないけどロッシ側はおちょくられたと取ったらしいな
器の小さい奴だ
ロレは空気が読めない子。または裏の顔がある。
と、思っていたけど、ドイツでまじ凹んでたからかわいそうではあった。
Tシャツの件より、その前のフラッシュイエローの椅子に座るパフォーマンスが
相当アタマに来てたんじゃないかな。
ロッシがあれだけ好きなカラーだって公言してた色なんだし。
ロレのスタッフも「陛下、その色は、やりすぎっすよ」って止めればよかったのに。
でも、その怒りが原動力になって早期復帰に繋がったんだろうね。
ロレは空気が読めない子では決して無いが
まさかこれほどまで猿と猿オタに憎まれていると思ってなかったんでしょ
自分の想像を超える腹黒さに直面して凹んだんだよ
失敗から学ぶ子だからもう決してしないだろうし
以前はロッシをお手本にしていたが今はKCをお手本にしているらしい
そりゃあ完全にロッシを抜いてしまったんだから
猿オタからは憎まれるだろうなあ
あのヘイデンですら猿オタの標的にされたんだし
いやあれはロッシ怒って当たり前だと思うぞ、
逆に怒らなかったらつまらない人間だろう
てか10近くも歳が下の子をマジでいぢめる猿ってどうなのよ?
最初は年下って事もあり遠慮してたみたいだが、ロッシのGPキャリアで最強のライバルだからな
年はもう関係ないのだろう
自分のチームメイトがチャンピオンになるなんて屈辱だろうね
158 :
音速の名無しさん:2010/07/24(土) 12:42:16 ID:gk+7dgV20
おまいらカピロッシも応援してやれよw
まあ、怪我したんだしガチで負けたんなら引退も考えるだろ
今4耐やってるの?
13時ゴールだったか
Tシャツの件は激怒するほどではないと思うんだがなぁ・・・
06、07の時みたいに外的要因じゃなく、今年はガチに同じマシンでやりあって負けたんだから
敵対意識も相当あるだろうなw でもそれでドカに行くのは不思議だが。
猿なりの王者の美学として敗退を認めたくないんだな
今年は怪我がうんたらかんたらでごまかせる
来年はロレをクビにする計画が失敗したので、ドカでマシンのせいにしてごまかす予定
Tシャツの件は心理作戦であくまでもロレを傷付けるのが狙い→うまくいった しめしめ
ライダーとしては最高かも知れんが人間としては最低だな
ロッシのは激怒じゃなくて挑発だろ
8耐の予選わ〜?
168 :
音速の名無しさん:2010/07/24(土) 19:48:25 ID:ZNe+O7pc0
ロッシは何て怒ったの?
舐めとんのか ゴルァ
170 :
音速の名無しさん:2010/07/24(土) 20:00:07 ID:kOvmaUAf0
中須賀ェ…
>>171 会社に郵便物受け取りの御中さんって居るだろ?
その人の友達。
あー 御中さんか、うちにも居るわその人
月極さんとかとも仲が良いらしいな
176 :
音速の名無しさん:2010/07/25(日) 06:47:08 ID:DyJeXukD0
定礎ビルグループのがすげえよ
178 :
音速の名無しさん:2010/07/25(日) 09:23:33 ID:ESJZZ0mp0
上の二人はちょっと予選抜けてるね。
本番もこの二人かな。
>>139 平がケニーを押しがけ?
超見てーwwwwww
ロッシのドカ移籍が既に決定したような雰囲気だけど、
公式発表ってどこかからもう出たんだっけ?
181 :
音速の名無しさん:2010/07/25(日) 12:28:45 ID:DyJeXukD0
>>179 ケニーが乗ってるFZRをサンダル履きの平が押してなかったっけ?
>>180 公式発表はまだだよ〜
ドイツGP後のロッシインタで実質認めちゃったような発言があったから
そういう雰囲気になってるだけ
ラグナセカで発表するとかいう記事をどこかで見たような気がする
移籍が本当で日記の更新がラグナで発表になるならもしかしてあるかも程度な話だよ。本人はブルノ以降としか言ってない。
ロレがPPタイム出した時、古沢さんがロレのピットで微笑みながら頷いてたから、
これは猿の移籍は決まりなんだなと思った。(個人的感想で失礼)
ストーナー いけそうなんだがな・・・
スタートが決まればロレと一騎打ちになるかな。
しかしロレはスタートミスしなくなったねえ。
ロッシはコスタに 肩に魔法の注射を打ってもらえよ。
言い訳聞きたくないよね。
>>187 普通に痛いと思うだろ
この前手術したんだから
意外なのは肩の方が重傷だったことかな
つーか今、猿が本当に怪我してると思ってる奴いるの?
あの転倒→骨折→欠場なんかあれ演出だから
ロレンソに圧倒的な戦力差を付けられもはや勝てる見込み無しの判断から組まれたBook
順当な負けをしたくないんだろうけど卑怯なやり方だよ。現にほら、超絶に有り得ない回復して
もう復帰すんだろ。でもロレには勝てない、負け続けるね
但し怪我っていう言い訳でどうとでもメディア操作できる。実際は無傷どころか休んでいた分絶好調なんだけどね
繰り返すけど本当に卑怯なやり方だよ
191 :
音速の名無しさん:2010/07/25(日) 16:59:21 ID:GzA3bl1P0
あれもCGとか言うのかw
ここはネタにマジレスするやつが多いのか
>>181 押し掛けでエンジンかけちゃったから、正規のスタート方法じゃないってんで、
ペナ貰ったと思った。
>>193 ペナルティは貰ってないよ。ラスト30分にエンジントラブルでリタイア
しちまったから。
8耐終了
8耐ってまだやってたんだ
中上は走ったの?
>>196 今日の8耐で、32年の歴史に幕を閉じたよ。
たもさんがいるな
>>188 馬鹿なレスだな〜w
肩はまだ手術してないぞ。
>>194 記憶違いならスマンが、確かリタイヤ後にペナは貰ってる。
ペドはヤッパリ
アシモ優勝
207 :
音速の名無しさん:2010/07/26(月) 07:36:38 ID:LsViSFdb0
ダニ・ペドロサ(笑)
m9(^Д^)
ロレ最強最速すぎるだろ
>>206 おいおい、来年のレプソルはライダーが二人とも変わるのか
亜米利加人はネタとして伊太利亜国歌を流したのかもなw
ロッシ。足が悪いし疲れているのは解るが座り込んだり、スペイン国家が流れてる時に
帽子を被ったりとか・・・こりゃドカ移籍決定なんだなと思ったよ。
技と杖ついたり表彰台で座ったり
わざとらしく回りにアピールしてるの見てフイタ
窮地に追い込まれたときに本性がわかるというが、
勝てなくなってだんだん正体あらわしてきたな。
アメリカGP最大の見せ場は、
イタリア国家が流れて、
ロレンソ呆然
ロッシ爆笑
禿やセテ等々〜現在に至るまでライバルには心身共にいやがらせ&ねじ伏せて
きた猿だが、怪我が全快体調万全の後もロレに負け続けたら一体どんな態度に
なるのかな。
プライド高すぎ我が物顔だっただけに耐えられんだろう
ペド転倒時に監督スタッフ一堂が全く驚いてなかったな
もう諦めてるのかもしれない
シーズンが終わっても「怪我が治りきらなかった」っていいわけしそう
あれはプーチだし
プーチに見捨てられたらダニも終わりだろ
それにしてもダニのレース戦略は単純すぎるんだよな。
後ろで自重するとかなくただひたすら全力で逃げ回るだけ。
サルから何か学べよ
>>218 そうでしたか
ダニは250の時もブッチ切りの逃げが勝ちパターンだったかな
もしそうなら接戦が苦手なのかもしれない
国家間違えるとかありえるのかw
ベンが脱落した事に気が付かない解説陣には呆れたw
家と歌を間違えるのも勘弁な
スピースのルーキーシーズン優勝は見れそうにないな。
ロッシが夏休み後も勝てなさそうな予感がして、微妙な気分だわ・・・
ホンダと違ってヤマハはファクトリーとサテライトとのマシンの差が結構あるのかのう?
>>225 あれだけ圧倒的に完敗してたらなあ。もうロレンソに追いつけなさそう
ロレは今回体調悪かったのかな。
初日から珍しく何回もピットインしていたし、FP1直後もおかしかったし、
決勝でもグリッドに着いてからビットに戻ったり忙しかったけど…
毒でも盛られたんじゃないかと心配したよ。
ベンとロッシがマシン交換してもロッシが勝つわ
全治6ヶ月のところ
6週間で復帰した・・・
もうこのセリフを言うの止めてくれよ
マジでG+アナは引き出しが少なすぎる
イタリアの記事によると・・・
とか俺たちが知らないことを話してくれよ
ライダー間違いも多いしさ
本当にMotoGPが好きなら
絶対に間違わないような事を間違っているし
好きである必要はないと思うけどプロとしてどうなのよとは思うな
ダニが転倒したのを知っててなおかつ後続ライダーの順位が上がっていることに疑問感じてるとかwwww
あのアナ以前にもやってたしなw
日テレで使い物にならないから
CSに回されたんだろ
宮城も話し方教室に通った方がいいな
ウノ爺ブログとか海外メディアとか読み漁ってるここの連中が知りすぎてるんだと思うぞ
大して興味ないのに仕事でやらされてるアナと比べたらかわいそうだろ
誤 アナと
正 アナを
手抜きの仕事を評価しろと、しかも有料チャンネルの
これからは英語音声をMIKIOの同時通訳で放送しますw
それは勘弁w
>>235 興味なければ適当にやっていいってものではない
高給取り穴のくせに語彙は少ないわトチるわ画面もロクに見てないわ
溝が壊れたレコードみたいに同じこと何度も何度も何度も何度も(中略)繰り返すわ
241 :
音速の名無しさん:2010/07/26(月) 20:25:35 ID:LsViSFdb0
主催者からしてやる気ないラグナはもう辞めていいと思う
モトクラスのためだけに開催する必要なんてないぜ
オーバルでやればいいじゃねぇか
そのほうがアメリカ人よろこぶだろ
あいつらにはコーナーを攻めるという文化が無いんだから
ラグナセカは見てて面白いコース
やめるならツインリンク茂木
鈴鹿が復活しないかな
244 :
音速の名無しさん:2010/07/26(月) 21:12:23 ID:tpZymmFC0
アナ要らないよ。タクマだけでいい
「そのとおりです」を封殺する気ですね。わかります。
コレまでのTVOの千年屋、wowowの柄沢、NHKの田中、と比べるとG+は落ちるよな。
何をいまさら
125の実況やってる寺島とかいうアナは
なかなか勉強熱心で結構好きなんだけどなぁ。
motoGPクラスのみだったんだから寺島使えば良かったのにな
宮城も鈴鹿から駆けつけなくても良かったのに…
そういえば昨日の宮城さんはやけに
テンション低いように感じたんだが、
きのせいだろうか?
オレは実況ではそんな気にならないなー。
アホなこといってる、適当だなーくらいしか。
ただ8耐で「それぞれのそれぞれ」を壊れた時計のように
連呼する人だけは我慢ならんかった。
なんかレース終わってからの宮城のテンションがだださがりだったな
なんか具合悪そうな声のトーンだった
八耐でマーシャルやってたりしたから
疲れてたんだろ
ってか解説に来なくて良いのに。
>>238 最近、MIKIOはうまくなってきたよな
本当にそう思うんだ
最初が糞すぎた
でも今回の町田は赤とオレンジの区別がついてたようだw
アントシアニンでも補給して望んだのかなw
2戦前に
MIKIOの代役で小僧が出てきたが
本当に糞すぎたwww
アルバイトの大学生っぽいなwww
宮城がテンション低くて、呂律が廻らなかったなw
8耐絡みで疲れてたのかな・・・無理に奴を起用しなくても良かったのにw
通訳はF1みたいに同時通訳できる人連れてきて欲しい
MIKIOより関西弁の代役のほうが良かった。
MIKIOは英語以外も訳せるから優秀だよ
殿やノビーにやってもらえよ
ここはノリックの出番だろ
MotoGPとNFLファンのオイラには日テレのクソアナ&解説は市ねとしか。
NFLは副音声で現地実況を聞けるからいいけどね。お蔭で英語のヒアリング能力が上がったぜ
それならMotoGPも副音声の英語実況でいいじゃん
中野アナはいつも上から目線なのが気分悪い。何様なんだよと。
カリオの事ルーキーだと思い込んでるし。
>>268 カリオはラグナセカ初めてだったから勘違いしてるんだろな
270 :
音速の名無しさん:2010/07/27(火) 18:00:39 ID:IamFFmUy0
TVのインタビュー後の通訳は失格。ライダーインタビューの直訳はだれも求めていない。もっと日本語に噛み砕いて
訳した方がいい。
>>270 映画じゃないんだからw
戸田奈津子に翻訳してもらうのか?
>>261 おいwwww
あの関西弁は
日本語は小学生レベルだったぞw
おまえにはちょうどよかったのか?
273 :
音速の名無しさん:2010/07/27(火) 19:48:53 ID:Ltw9FuzW0
アナウンスってみんな英語なんだがお前等は何の話をしているんだ?
274 :
音速の名無しさん:2010/07/27(火) 19:56:01 ID:aqo3NaG90
確かにMIKIOはイマイチだよな
でもその通訳に頼るしかない俺らはもっと
頭悪いことは分かってるか?w
お前自分が作れない物で必要な物とか買ってくるだろ、それが欠陥品だった時怒らない?
276 :
音速の名無しさん:2010/07/27(火) 20:15:39 ID:gM9+REpn0
チェコまで暇だな。
でもチェコの前までにはロッシはドカ行き発表かな。
YAMAHA残留だったらイタリアマスコミはロッシをバッシングしそう
こんだけ盛り上げたのに何で移籍しないんだよーって・・・さすがにないか
>>258 86年型YZRってまだ残ってたんだな
どこからもって来たんだろう。
ロッシのドカ移籍はなんかイタリア挙げての国家プロジェクトになっている気がする。
>>279 ブサイク女子の恋愛を無責任に応援する小学生のようだ
>>258 ロッシもこの中に加わりたいと思わないのかな
>>281 やっぱりヤマハでキャリアを終えないと、ヤマハレジェンドの中には入れてもらえないかなあ。
ホンダはロッシが引退したあと、なんらかのイベントで彼を呼ぶことはあるのだろうか。
スペンサーやドゥーハンなどは今でもよく顔を出すよね。
スペンサーは晩年ヤマハで走ったけど、まぁ彼くらいの超レジェンドになると例外か
火事場ローソン
あぁそういえばローソンもカジバ乗ったな〜
しかしロッシがドカでタイトルを獲ったらヨーロッパの人は
その一度のタイトルで、”ドカティのロッシ”と祭り上げるだろうなあ
>>283 スズキのシュワンツに対する扱いよりはましと思う
ホンダ勢は今年のラグナは散々だったな・・・レギュラーで完走できたのマルコメぐらいか。
>>288 ロッシにぶち抜かれたとはいえ、4位ゲットのドヴィを忘れんなよw
良くても悪くてもドヴィはそんな感じw
シュワンツはいまやホンダの方を向き始めてるしね
Gの更新ないけど、米国開催のレースだと欧米誌はだんまりなのかなw
Gだって家庭も仕事もあるだろまったり待ちましょうや
>>292 おまえがGになれ
なれないなら我慢して待て
>>292 つ 現地はバカンスシーズン、家庭持ちはツライ
玉やんは04年で運を使い切ってしもたのかなぁ・・・
04茂木は永久保存だわ。
俺は茂木よりブラジルの3列目から追い上げる展開の方が面白かったけど。
299 :
音速の名無しさん:2010/07/28(水) 07:30:16 ID:6sV1mMNr0
ニッキはブレイク中ロッシが来ないことを毎日祈り続けるんだろうなw
303 :
音速の名無しさん:2010/07/29(木) 08:11:30 ID:T02calPb0
クビ情報まだかな
エド、ヒロシ、カリオはやばそう
カピも今年で
>>301 こういうの、毎年居る
blogで自分の馬鹿を晒す奴は珍しいけどww
パレードは運営の人始め、鈴鹿の人は何かみんないい人だったな〜
バイクが歓迎されてると思うと、ちょっとだけ涙が出そうだったww
カタルーニャで闘牛禁止か・・・GP界への影響が懸念されるな。
>>306 こんなのが一級建築士ってんだからw
姉葉といいこいつといい。
しかも紹介文に「一級建築士も普段はただの人です」とか。お前は何様だw
>>308 >一級建築士も普段はただの人です
完全に上から目線だよな。バッカじゃねえの、としかw
まあ、だから
>>301に書かれてるようなお子様丸出し自己中発想が生まれるんだろ。
久々に不愉快なもん見たわ。
>>307 バイクは動物じゃないからおKだと思いたい。
しかしレースといっても市販車に性能や安全性をフィードバックできるならともかく
完全プロトタイプのモトGPなんて、全く持って人類に何の役にもたたんよね。
電動バイクレースなら人間社会への貢献度は大きい
GPの前座にやればスポンサーも付くと思うんだがなあ
>>311 数年から数十年後には本家レースを食ってそうで怖いな。
でも今までは無かった日本や韓国の電気メーカーがスポンサーに付きそうだから
資金的にも意外とイケそう
>>301 見てきた。 まぁ予選終了してからでも間に合う様にして欲しいのは確かだけど、
仕事は時間厳守・抽選は時間厳守しなくて良いって…まるで俺様から見たら
パレードの主催者達がやってるのは仕事とは認めませんって書き方だな。
”何か問題有るのか?”って建築士なら役所相手に仕事してるハズなのに、
「ごね得」が後々問題になるのを知らないのかねぇ。
>>301 ブログの8耐スタートの画像もどっかからパクってきたもんだし
その程度の奴の戯言。
モタスポに日本一理解のある鈴鹿の人を敵に回すなよなー
316 :
音速の名無しさん:2010/07/29(木) 21:14:33 ID:II5/ttU50
>一級建築士も普段はただの人です
これいいなw
317 :
音速の名無しさん:2010/07/30(金) 14:47:31 ID:d7+x2wev0
ニッキー誕生日おめでとう
なんだ6月9日じゃなかったのか
確か転倒した時にすぐ分かる為じゃなかったっけ
転倒しても車体が逆さ向くわけじゃないから無意味だな
昔、草レースに出るんで自分のバイクに69番のゼッケン張っておいたら
母親に「ねぇ、あのバイクの番号はどうにかならないの?」って聞かれたことがある
323 :
音速の名無しさん:2010/07/30(金) 20:58:24 ID:suoOjgon0
324 :
芥川隆行:2010/07/30(金) 22:28:34 ID:2erbfiNe0
1985年8耐でのケンツRG500Γがゼッケン69であったことは定かでない。
また急に古い話を持ってきたが何が言いたいんだ芥川君は
326 :
音速の名無しさん:2010/07/30(金) 22:36:33 ID:ak3iD5Z40
>一級建築士も普段はただの人です
教師ですが普段はクンニもしますw
327 :
音速の名無しさん:2010/07/31(土) 12:32:27 ID:pjlxEcWW0
今日、Suzukiはカピと話し合っているようだね
ただ、カピはプラマックに行くようだ
Suzukiはドプニエとエイリアスとも話し合ったみたいだけど
ただ、もう誰が来てもダメのような気がする
カリオ終わったな
エスパロガロは大丈夫そうだけど
アンチ
エイリアス
WGPからmotogpに変わる時、これでスズキもマシになるなと思ったがなんでこうなった
>>327 ところがどっこい、フィンランド国枠で残る予感。フィンランド人moto界にあんまいねーし。
スズキ行きは罰ゲームみたいなもんだしなぁ。
カリオはもう伸びしろ無さそうだから、アウトでもあんま影響なさそうだな・・
下から誰が上がってくるかが気になるわ。
カピはスズキに入った時にスズキでレース人生終えてもいいって言ったじゃないですかー!
スズキである程度実績を残して引退考えてたけど、このままじゃ俺のレース人生が台無しになっちまうぜ
とでも考えたんでは
今だって少し速いヤツを乗せれば結構まともかも知れない
じゃなきゃ5位なんて入れない
ノブがカピと波長が合うと言ったり、カピに4億払ってしまったのが
ズルズルの原因かもしれない
うまくいかないコンビは早めの解消に限る
どちらが悪いというわけではない
両方悪いといいたいんですねわk
スズキが悪いんだよ
スーパーバイクからハスラムさんちのレオン君連れてくるってのはないか?
KRジュニアを呼ぶとか
もう、夢がなさ過ぎな末路だなw
ロバーツの親父とスペンサーが当時のマシンでデモラン
341 :
音速の名無しさん:2010/07/31(土) 21:04:05 ID:dp3klYuW0
ロバーツ親子はGPを荒らすだけだろw
てかお父さんまだ生きてるの?
342 :
音速の名無しさん:2010/08/01(日) 10:01:02 ID:nE8vZneg0
今日はスカパー無料日なので
いまからSBK観ます
343 :
音速の名無しさん:2010/08/01(日) 10:54:49 ID:ogVoIl3D0
4人衆の誰か病気にならないかな
無料なのでブルノGP見てた。 今年はビアジがチャンプかなぁ。
今日は銀石でレースしてるのね・・見たいわw
>>331 suzukiさんが引退ってのが一番まるくおさまるのかもしれない
これ以上グリッドが減るのは見てて嫌だな。
スズキが空気なのは分かるけど
同じような色と形のバイクばっかりの中にリズラブルーは一際目立つから好きなんだよね
もてぎGP延期の頃、バルベラフォローしてやったねらーの皆さん、なんかリプライとかしてあげてますか?
もてき
カワヲタの残党がスズキを物笑いにしてるって理解していいのかしらん?
>>350 中野さんがホンダで遅かったのをバカにしていたのも今スズキが遅いのを
物笑いにしてるのも、み〜んなカワオタだということにでもしておけ。
図星なのね
世の中には何かを貶していないと精神の安定が保てない可哀想な人たちが居るんです
カワはWSSじゃ速いんだけどね
t
358 :
音速の名無しさん:2010/08/02(月) 21:20:56 ID:5bnWVjoj0
リズラ・スズキMotoGPは2010年最終戦 バレンシア
で16歳AMAスーパースポーツのウィナーである
エレナ・マイヤーをライダーとして招き入れた。
スズキはどこに向かっているのかなw
右端は数年後には忘れ去られるだろ
女性の筋力でGPマシン大丈夫なのだろうか
ダニより軽いだろこの子
エドさんは今年のSBKドカワークスの状況を知っていながらそこに行きたいなんて・・・
エドさんと芳賀さんが今季おかれている状況は、なんとなく似ているような気がする。
自分は別に調子悪くないのに、周りが速いだけっていう・・・
M1に競争力が無いって言っちゃうのも凄いけど、ドカに行って今年の芳賀さんのように
ならないとも限らないだろうに・・・テック3に留まるよりリスク高いと思うけどなぁ
エドカピとかは若い時から結構レース毎にバラツキだから。
と言っても必ず上位に来るあの4人が特殊なだけだが・・・
まあ単に浮上の切っ掛けに環境を変えたいだけでは?
エドは211Vで大した成績が上げられなかった特殊なライダーに属する
366 :
音速の名無しさん:2010/08/03(火) 06:47:12 ID:W/zRyptvQ
もうエドは勝ち方覚えてないだろう
所詮SBKチャンプってこと
368 :
音速の名無しさん:2010/08/03(火) 09:41:13 ID:YcetB0pO0
ニッキーなんなんだよw
それとROFLMAOってなんのこっちゃ
ゆってぃみたいな髪型
>>369 床を転げ回ってしまうほど面白いという意味、大笑いとか、馬鹿笑いとかそんな感じ
相手が言った冗談とかに合いの手みたいに入れるとかそんな風に使う
にっきぃ
>自分は別に調子悪くないのに、周りが速いだけっていう・・・
マシン悪い言う前に、
どっちもチームメイトに負けてるって時点で駄目でしょう。
芳賀はまだポイントでギリギリ勝ってるけど、
後半から凄い勢いで逆転される寸前だし。
374 :
音速の名無しさん:2010/08/03(火) 19:47:36 ID:YcetB0pO0
>>369 隣の女がパリスて名前だったこともあって、ヒルトン姉妹を皮肉ったんだってw
メジャーリーグの新人洗礼コスプレかよっw
G大丈夫かな・・・酷暑で体調崩したとかでないといいが・・・
高橋裕紀のツイッターなりすましだったんだってね
今朝の↓可笑しいと思ったら・・・
I think maybe I should stay in Spain....(laugh)
まあ正解なんじゃないかね。
勝てば神。負けても言い訳可能。
来年もロレンソと同チームで負けたら言い訳不可能だし。
今年は怪我したからって強引な言い訳できるし。
来ましたな
バージェスの動向が気になる。ロッシは偉大なチャンプだけどバージェスの功績だって大きいはず
>>379 いや、今年もうすでにロレンソに完全完敗してるじゃない。
しかもロッシの作ったマシンで・・・
今のロレは間違いなく世界最強最速。誰も届かないレベルにきてる。
ドカのマシンで悪戦苦闘して下位に沈む今までに無いロッシを見てみたいけど
実際はあっさり乗りこなした上自分好みのマシンに作り直していくんだろうな
バージェンスも一緒に移籍すればの話だけど
バージェスは行かないみたいだね。 どうなる事やら。
ベンが上位4人は格が違うっていってたからな
しかし、来シーズンは楽しそうだ
386 :
音速の名無しさん:2010/08/04(水) 20:53:42 ID:BM0JI61K0
>>385 上位4人
ロレ、ダニ、ドヴィ、kcか・・・。やったな、ドヴィ!
猿にはアプが来るまではヤマハに居て欲しかった
>>382 でも、ロレには開発能力が・・・・誰が補うんだろう
開発能力無いのか?今年も一切開発に貢献してないのかな?壁で仕切ってるんだからいくらかは
自力でやってると思うが。
ニッキーとロッシ
応援しがいのある二人だ
ヘイデン相手なら壁作らないだろうしw
カピもダメみたいだし、開発能力ってロッシ以外は疑問譜付いちゃうよな。
壁作らないって事はロッシ的にはライバルになりえない、格下だと思われてるって事だけどねw
>>390 一切とは言わないよ。
2秒落ち、4秒落ちの日本人ライダーだって開発には貢献している。
でもね車体の方向性を決める最終決定権の有無ってでかいよ。
特にエンジンやレギュレーションが大きく変わるときは。
その決定権がある条件で開発できる人はやっぱり能力が別の分野でも飛びぬけてる。
ロッシ移籍するとフィアットとの契約どうなるのかね?
開発資金にフィアットマネーが使われてることを考えると
ロッシがいなくなってフィアットとの契約も打ち切られた時
今のチーム力を維持できるとは思えないわけで
ロッシにしたらお前が(ロレ)最速マシンに乗れるのは俺のおかげなんだぜ
っていうのはあるかもね
ロレがもう少し人気があればなぁ
スペイン国内ですらバウティスタの方が人気あるんでないか?
ロレ、人気ねぇの?黒バッテンとか、電撃ネットワークの親父の顔見たいなキャラの旗とか
今年結構振ってるの見かけるけども。
今の昇り調子で人気無いとか、相当の悪事でも報道されない限りないだろう。
>>395 激しく周回遅れ乙。
ヤマハはFIATが離れる事を前提に、既にテレフォニカやペトロナスとスポンサー契約の話し合いを
進めているから、心配する必要は無いよ。
ロレの人気に関しても情報が古過ぎ。今ではスペイン国内でも圧倒的人気だそうだし、
GPSの会社や航空会社が続々と個人スポンサーになってるよ。
ロレンソフォローされてるの42000人越えてるのか
>>398 そうなのか、まあそんな言い方はせんでくれ
ロッシの場合はスタッフ引き連れての移籍になるだろうからお金だけの問題でもないだろうし
今回はスタッフは殆ど連れ連れてかないって言われてなかったっけ?
電子制御のスタッフ一人だけ連れてくっていう噂しかない
2〜3年で辞める奴についてくスタッフは居ないだろ
バージェスはロッシと共に移籍→引退だろうけど
>>400 ロッシが仮にロッシのスタッフを引き連れて移籍しても、ロレには然程影響ないと思うよ。
ロレのチーフメカのフォルカダは本当に凄い人だから。
それにロレはどうやら基本的なセッティングですぐに乗りこなしてしまう才能の持ち主らしいし。
去年のもてぎ(雨でセッションがボツりその上ブリジストンに履き替えて2戦目なのに優勝)や
今年のシルバーストーン(初めてのサーキットで優勝)を見てもそんな感じなのがわかる。
一方ロッシの方は、吉川さんが言ってたけど「全く別物」のマシンに仕上げてるらしいしね。
既に同じM1で勝ってるんだから、無問題でしょう。
バージェスは今回付いていかないとどっかで見た気がするけど、発表前の話だからなー。
>それにロレはどうやら基本的なセッティングですぐに乗りこなしてしまう才能の持ち主らしいし
これしちゃうと車は早くならないんだよな。
>>406 言いたい事は分かるけど、だから開発能力が無いって事では無いと思うよ
まあまだ若いからアレだけど
今までマシンを一から作り上げてきた経験はないわけだから未知数ではある
王子がテストライダーになったりして
まあ来年は非常に楽しみである。黄色と赤があわなそうだけどw
しかし、ロッシもF1だのなんだの言ってたけど2輪でキャリアを終えそうね
いつだかエリアスが乗ってたフォルチュナカラーは赤と黄色で合ってたぜ
>>406 たしかに。
流れが良い時は問題ないが、開発の方向性少しでも間違えるとドツボにはまるよな。
黄色と赤は結構見慣れてないか?
昔はフェラに大きくAjip貼ってたし。
マクドナルドでしょやっぱり
Agip
ロッシは1000のドカで勝負かけんじゃね?開発込みで。
>>405 KCのことを同郷だから面倒見たがってるし、ホンダに対しても
スズキからだっけ?拾って貰った恩があるってなことをどっかで読んだ覚えが。
ヤマハも居心地いいだろうし、どうなるのかね。年齢のこともあるけど。
パッと見だとレイニーって20年前から変わってないな。
オジサンは何歳になっても呟くよ
「レイニーが生きてればもっと...」
422 :
音速の名無しさん:2010/08/05(木) 23:02:56 ID:3u3yQfpz0
ろっしふみがんばってステッカーが貼られるのかどうかが気になる
ノリックもヤマハライダーだったしヤマハとしては貼ることに抵抗はなかったと思うけど
引き続きマルボロがスポンサーだったら貼ることは出来ないんじゃないかなと思う
マルボロって車体丸ごと広告スペースとして買って小売りするんでしょ
ってここまで書いてヘイデンの後ろに気をつけなステッカーが貼ってあったこと思い出した
ロッシが強く希望すれば貼ってくれるかもね
ドカでも貼ってくれたら嬉しいな。
流石に無理だと思うが、ホンダの時も貼ってたよね・・
>>423 ノリックもかつてはマルボロライダーだったわけだし・・
ロッシが貼らせてって言えば貼らしてくれるでしょ
いまもM1に貼ってあるの?
ロッシは義理堅いというか情が深いというかとことんゲンを担ぐというか・・・
グッとくるぜ
俺も惚れ直したぜ!
日本が嫌いだと言うわりには
こうして日本語のステッカーを貼ったりする
中国は嫌いだけど、三国志は好きみたいなもんだろ
>>433 なるほど
金正日は嫌いだが、喜び組(美女奉仕隊)は好きみたいなもんだな
日本ていうよりもノリックとの思い出を大切にしたいってことなんでしょ?
たぶん、開催地を鈴鹿に戻せば日本の事を好きになるよ
茂木が嫌いなんだろう
青木家のせいだな
あおきけっ! アニメ化しないかな・・・丁度三兄弟だしw
>>436 4輪用の改修しかしない鈴鹿になんか嫌気さしてんだろ
鈴鹿なんてはしんねーぞって言い出したのはロッシ達だしな。
ロッシというかセテが凄く拒否してたな・・・
コースはさておき、改修前の鈴鹿の施設って
古いわ狭いわで外人さんには評判悪かったって聞いた
ちょっと前のシルバーストーンだって狭いし古いしだったような。
ジャンピングしたり無茶苦茶よねあそこ
色んなコースあって見てるほうは楽しそうだけどw
岡田さんシルバーストーンの路面を見つめてびぃ〜〜っくりしてましたねぇ〜
高橋が氷の上を走ってるようだと言ってたなw
いそいで高め。
ないかく低め。
451 :
音速の名無しさん:2010/08/07(土) 15:32:44 ID:stGmrU600
>>446 岡田忠之さんもぉ、げ〜〜んえき時代にぃ〜「宮城さん、こぉ〜〜んな危ないコース走ってるんですか?」
「いやいや岡田さんこれはまだ安全な方ですよ」って言ったらびぃ〜〜っくりされてましたね。
453 :
音速の名無しさん:2010/08/07(土) 16:02:34 ID:7jJMMheE0
>>252 空力を風力
クロスプレーンをクロスブレーンって書く日本語不自由なブログ
宣伝乙
MotoGPはスペクタクロな日本語も醍醐味のひとつ
456 :
音速の名無しさん:2010/08/07(土) 16:42:47 ID:WFVp1UTf0
スペクタクロ
457 :
音速の名無しさん:2010/08/07(土) 16:53:22 ID:7jJMMheE0
>>452 自分はRACERS1しか買ってないのに
他人にアマゾンアフィリで最新号買わせようとする
守銭奴ブログですねわかりますw
458 :
音速の名無しさん:2010/08/07(土) 19:01:02 ID:WFVp1UTf0
ロッシが日本嫌いなのって青木家でまずいパスタ食わされたからってほんと?
ロッシに聞いてくれ
サーキットでファンが時ところ構わずサインねだったからじゃね
462 :
音速の名無しさん:2010/08/07(土) 20:57:48 ID:ap76oqAh0
463 :
音速の名無しさん:2010/08/07(土) 23:44:22 ID:qiVWpNis0
ヘイデンはロッシがドカに来ることを予測してた希ガス
464 :
音速の名無しさん:2010/08/08(日) 00:07:54 ID:ViuAKJm10
イタリア人だからスパゲッティ食わせりゃいいだろby青木家
これが真相
>>464 ロッシがスズキに来ない理由はそれか・・・
何年か前に現役ライダーによる安全委員会?みたいのを立ち上げた時
ロッシとノブ兄が世話人みたいな事やってなかったっけ?
>>466 ベテランライダー&チャンピオンと言う人選だったはず
他に禿、御大とかだったかな?
禿先生はノブが依頼に行ったら「そういうのは言いだしっぺがやるもんだ」って、ノブに押し付けたはず
おっとそうだったか、失敬
2003年の話なら、ロッシ、青木ノブ、御大、セテ、バロスだね
禿は全ライダーの声掛けをノブに押し付けたけど、メンバーに入ってないのはロッシが居るからでしょ
ていうか先生はそういう役には向かない気がする
なんとなくバロスは似合ってる
>>472 てことはロッシに声かけたのも先生なのか?
ニッキーあたりに伝言頼んだのかな
禿ってわがままだけど根はいいやつだな。
パレードランの順番待ちでオーバルにバイク止めてたら、レース後のパレードでオープンカーに乗った生ビアッジ見れたw
キャメルだった記憶があるから、確か04ぐらいかな。
玉やんが時計上げたんだっけか。
476 :
音速の名無しさん:2010/08/09(月) 21:12:38 ID:yyM3s8eJ0
玉ヤンがハゲから時計もらったんじゃなかったけ?
04茂木での優勝で運を使い果たしたな玉田さんよw
玉田さんがポール獲ったかなんかの記念で貰った時計を禿にあげたんじゃないの
禿の自宅に行ったこともあるし、玉田さんと禿は相性いい。
禿のアプリリア乗ってすぐに良いタイム出したし。
>>477 たしか先生が取ったPPの副賞の時計をタマダサンにプレゼントしたってのが
始まりじゃなかったか?
そうだね
どうでもいいけど禿なのか先生なのか統一して欲しい
禿先生でおk!
ラグナをBDレコにILINKダビング中だが、無印CSで録画したのをチューナーを介さずにビデオから直接再生したり
e2で録画したのをILINK出力したりすると、英語の副音声も同時に出力されるのね・・・ちとウザいな。
夏休みはヤマハだけホクホク気分で突入かな。
ホンダはダニがコケてドピは表彰台逃すし、スズキはパッとしないし、ドカは2位になったKCは移籍しちゃうしw
週末はブルノか
今年は夏休みが短い気がする
ロッシは開発陣に発破かけてたよねw
「夏休み返上でバリバリ改善してくれるだろうと期待してる」とかw
F1はファクトリーの強制閉鎖を2週間とかやってるけど
モトGPはバリバリやってるだろうしなあw
yamaha、もう前期組は夏休みに入ってるよ
通勤渋滞減ってるもん
盆休みはどのワークスも同じ。
今のタイミングではもうブルノでテストするパーツも発送済みだろうから
各社開発部隊は現地入りするスタッフを除いて休んでるんじゃ?
ロッシのM1は今後アップデートされることはあるのだろうか
一応、マニファクチャラーズ・タイトルというものもあってだな…
まあ、世界で1〜2を争うトップライダーにテストさせてデータを取れるんだから
それなりにアップデートはするだろ。
それがそのままドカへ...
>>489 一つの仕事の山が終わったら、次の仕事にどわわわわぁ。
一つの仕事だけしているわけじゃないから、次の仕事にどわわわわぁ。
わざわざ休むなんてことはしないよ。
休むのは、欧州のパーツメーカーが休んで部品が手に入らなくなってテストが進まなくなるときだけ。
実際来シーズンのマシンなんて年明けてからじゃ間に合わんしなw
意外と腹黒いロッシだから
むしろヤマハの開発の方向性をぐしゃぐしゃにして移籍しそう。
>>495 ロッシの義理堅さや忠誠心を知らないニワカが湧いているのは夏だからか
でも来期のマシンを迷走させた状態にしておけば、来期はかなり闘い易くなるなw
ドカは未知数な訳だし。
ロッシがそんな事する人間だとおもうのか、信じられないな。
そんなことをする人間だとも思わんが、義理高かったり、忠誠心がある人間とも思わないなぁw
なんか、無駄に聖人にしなくてもいいじゃないw
ロッシに黒いとこがあるのは周知の事実なんだから。
ロッシのチンポは確かにドス黒い
え、ロッシってむしろ真っ黒だろ?
猿はRCVの時も出るのは夏前に決めてたのに
開発の手は抜かなかったじゃん
ホンダ側もちゃんとサポートしてくれたって書いてたよね。
もっと単純に考えよう。
実力が問われ続ける世界の人間が
自分の能力が疑われるようなことはしない。
勝つためなら手段を選ばぬ
だが筋は通す。そこが猿のかっこいいところ。
あと精神力の強さ。ダニもセテもここがヘタレだった。
スポーツは結局精神力。猿の精神力に勝るライダーはいない。
通らない筋も無理矢理通す
壁作っちゃうような人だし
どっちもしつこいな〜。
ホンダDELLときはチーム丸ごと持ってったじゃないか。
やるなら政治的に潰す。
それくらいの精神力というか負けん気は必要なんだろうね。
岡田もドヴィが表彰台逃した時にカメラに向かってちょっと笑っただけで
もっと悔しそうな態度しろよって怒ってたし。
自分好みのマシンを作り、タイヤを用意させ、政治的に働きかける
性格悪くなけりゃシューマッハもロッシもここまで偉大な選手にはなれなかったろう
まあ、ドイツもコイツも極限まで突き詰めてるんだから、
ぬるい事言ってたら勝てんわな。
F-1は、ロッシが、イジめられて泣きべそかいて逃げ帰ってきた所だから…w
動く金が桁違いなのと同様、ヒトの悪さも桁違いじゃないとやっていけない感じだな。
極端な話、ラインを塞いで邪魔したヤツはぶん殴って張り倒して、
次のレースからはラインを空けさせる…ぐらいのことは、普通な世界だからなあw
レースは「何が何でも勝つ」を通り越して、「どんな手を使っても勝つ」というぐらいの勢いがないとダメかも知れん。
四輪と一緒に考えたら命がいくつあっても足りねえよ
だから嫌いなんだよ
四輪はよ〜
>>512 ぶん殴るのが普通とか…ガセネタ流すなよw
まあいざこざあったほうが見てるぶんには面白いんだがな
禿、セテとロッシみたいな関係がまた見たい
>>516 セナがアーバイン殴った以外にそんなことあったか?
F1っていろんなものが桁違いだけど政治の力も桁違いだシナw
見る分にはいいけど応援する気にはなれない・・・
負けん気の強さならロレはかなり高そうね
まあF1みたいなプロレスモータースポーツもたまにはいいかもしれんが
やっぱりMotoGPみたいな、「人間がウデで勝負を決めるモータースポーツ」のほうがいいな。
たまにぶつかり稽古してるのは腕ですか
ロッシに張り合えるくらい速くて性格悪いやつでてこーい。JPモントーヤみたいなね
ロレンソはあえて好いイメージを作ってるからなあ
>>496 お前はロッシの義理堅さや忠誠心を分かってるの?親族か?ww
治親がブログで拓磨のこと書いてる…
仲直りしたのかな?
3人並んでいるのをまた見たい(T T)
>>524 治親ブログ初めて見たが絵文字だらけで超読みづらいw
ロレは速いだけで
政治力が無いから
今年限りのチャンピオンになりそうだな
>>524 すいません、ニワカです
兄弟でなにがあったのでしょうか
金銭ToLoveる
もうすぐロッシドカ入り発表かのう
>>521 腕だね。
腕力。
前腕や肘でバトルの相手を押し退けてラインを奪い合うのは良く見る。
バイク同士が接触すると、バランスが崩れて非常に危険。
カピロッシのようなバイクごとアタックは珍しい。
>>518 表に出てきてるのはな。
言っていい話しで一番えぐいのは、アンクルケンがナチコスを殴ってたのとかガチ怖かったけどな。
うぜえな プロレスでもみてろや
見た事あるんかw
なんの話かわからない
アホワンの話か?
ドライバーDQN自慢とか死ぬほどどうでもいい('A`)
猿と禿の殴り合いからもう10年経つのか
「ぶつけても引かない」とか「譲らないと殴る」とかいうイメージを利用した一種の心理戦。
チキンレース。
まあ、駆け引きの一種だ。
ビビって引くようじゃ勝てないってことだな。
禿との殴り合い、セテへの押し出し、勝たせない発言、ロッシの心理戦はいやらしいなあ
それくらいじゃないと1流ライダーのトップにはなれんのだろうね
( ⌒ )
l | /
〆⌒ヽ
⊂(#`д´)<は?
/MAXノ∪
し―-J |l| |
彡⌒ミ -=3 ペシッ!!
↑
相手の闘争心を萎えさせるという心理作戦
さて 発表はあるかな?
ロレンソがいなかったら
バレンティーノさんも優勝できるかもしれないんだけどなあ
544 :
音速の名無しさん:2010/08/13(金) 22:10:28 ID:rriNmX/w0
ペドロサがいなかったら
バレンティーノさんも優勝できるかもしれないんだけどなあ
545 :
音速の名無しさん:2010/08/13(金) 23:24:58 ID:SGFGSJBN0
ロレって開発力がないから
ヤマハが遅くなったら
別のバイクに乗り換えるんだよな
>>545 >ロレって開発力がないから
何を根拠に?
ロッシは同じバイクで自分より速いヤツが出てきたからバイクを変えるんだから
そういう比較はなんかチグハグな感じがするけどな
俺もロレに開発能力が無いって話は初めて聞いたな
ロッシのつるしに乗ってるならまだしも
ロッシより早いタイムで独走したりするんだから結構凄いんじゃない?
結局、予想なんてモノは当たった試しがないね
つまりニワカって事
猿は正義、他は悪って思考の人とは話かみ合わないと思う
恐らく必要以上に不条理なことを書いてスレを荒らす段階に入っていると思われるので
釣られて荒れに拍車をかけない方が懸命であろう
軽くあしらうに限ると思う
オレも猿厨だから気持ちはよくわかる。
ロレの開発能力がどうのこうのいう以前に猿の開発能力のすごさを讃えたい気持ちが強いんだろう。
ゴリ押しで一人だけBS履いて見たらどうもしっくり来ない。
そこで、スイングアームを切り落としてしまうところはさすがとしか言えんだろ。
ま、バージェスのおかげといえばそれまでだが。
オレは猿のプロデュース力にあと2年は期待する。
ゴミクズだったM1を、現在最高のMotoGPマシンと呼ばれるようにしたのは誰か
ロッシの開発能力は間違いなく世界最高
ようするに二人ともそこそこの開発能力を持ってるエースってことだな。
おいスズキに分けてやれ!
バイクに文句付けて直させるだけで、
図面引いて部品発注してくれるワケではないので…
ライダーの文句を噛み砕いて、方向付けて、カタチにしてくれる、
有能なテストライダーと開発スタッフが必要デス。
やっぱりハデさが大事なんや。
ミックやF1のシューみたいにサイボーグだと、圧勝してても「スゲー」と讃えられるけど、憎まれ役かカタキ役。
一方ロッシは勝負師のご多分に漏れず、えげつないエゴイスト(別に隠すつもりもない様子)なのに愛され系。
キャラとか何かいろいろ、持って生まれたモンてあるんやねぇ。
ついでに、同じスペインで同じ優勝でも
仏頂面のダニより、パフォーマンス(ややスベってる気が…)のロレの方が盛り上っとる。
>>555 猿のすごいところはその有能なテストライダーの能力も持っていることなんだよ。
有能なテストライダーより4秒早いところで。
既に2011年型バイクの開発を着々と進めているようだな、ドカは。
ストーナーのバイクにニューパーツを色々組み込んでいるみたい。
ストーナーは「自分の仕事をやるだけさ」とストイックに語っているけど
内心は「もう完全にドカはロッシ体制だな」と思っているはずだw
>>558 んなの恒例のことだからおもってねーよ。
来年のパーツっていったって、今年使えるパーツなら使ってくるしな。
ここで手を抜いても現役を続ける限りは損なだけ。
ロレは来年思い知るだろ
誰のおかげで勝てていたかってことを
猿オタってほんとウザイですね
なりすましの可能性もあるんで
軽くあしらえないヤツももうそろそろ同罪
>>561 来年より1000cc化される再来年がどうなるかだな。
むしろ混乱する1000cc組を尻目に熟成された800ccM1でロレが連覇とかしたりして・・・
そういえば連覇したのって80年からだとケニー、ローソン、レイニー、ドゥーハン、ロッシだけなんだな
30年もの間で
単年だが500,250とも勝ったスペンサーなんてのもいるが。
最近、古沢さんが
ロッシよりもロレよりになっているのが
何か嫌だな
古沢さん、個人的にはロッシにつきたいのだろうが
568 :
音速の名無しさん:2010/08/14(土) 20:24:03 ID:nwW+C5Mt0
ヤマハが勝てば、どっちが勝ってもいいな。
ロッシも何時までも頂点で、おれんし。
いつかは代わる。
もう代わってるじゃん
アプリリア緑 ナストロ黄 レプソル橙 ゴロワーズ青 キャメル黄&青 フィアット白&青
残るは赤…
おれのスピーズ きたああああああああああ
>>565 なんでケニーで区切るんだ?
それ以前の方がヘイルウッドとかアゴスチーニのせいでエライことになっとるぞw
>>572 ここ30年、てコトじゃないの?
ケニーが持ち込み、その後GP界のスタンダードになったスタイルなんたらかんたら
>>555 低迷してた頃からテストライダーはかわってねーだろ
ロッシが来てエンジニア主導の開発がライダー主導になったのが良かったんじゃねーかな
>>573 てめえ、バリー・シーン、ディスってんのか?
今週末はテック3勢調子ええのう
ベン期待してるで
スピーズが万が一に優勝とかしてもニッキーは人がいいから自分の立ち位置気にせずアメリカの誇りとか言うんだろうなぁ
ノリック・・・。・゚・(ノ∀`)・゚・。
>>578 黒歴史に触れるなよ。
結論が出てしまうじゃないか。
そのレス消去しろ。俺たちはもっとロッシが無能か有能かの議論をしたいんだ。
>>578 M1初期はビアッジがランキング2位になったと思うが…
ロッシは、確かにライディングセンスと開発能力が高次元でバランスしてる稀有な才能の持ち主だが、
その才能の受け皿となるチーム、メーカーのスタッフの能力を無視しては成り立たない。
ロッシ自身そういうことはよく分かってて、
250から500にステップアップした時、
それまで世話になったアプリリアをあっさり捨ててホンダに移籍している。
>>580 そんな、あほみたいに迷走した糞マシンで勝利した禿先生こそ真の天才!
ってことで結論は出ていると思うがな。
そもそも、すでにピークをすぎた今の体でSBKのあの活躍だ。しかも開発2年目ので戻りメーカー。
無粋だが、もしヤマハが最初からエース様ではなく先生主導でM1を作っていれば、もう一年早く
一線級のマシンに成れたに違いないと、業界の情報通も申しているとか、いないとか。
禿先生のGPでの評価は2005年ホンダワークスで0勝だったのが致命的。
584 :
音速の名無しさん:2010/08/15(日) 11:10:17 ID:fDKZ337p0
>>582 一つだけいえることは、ハゲ先生は今のスズキに乗ってもそこそこの成績を出すと思う
585 :
音速の名無しさん:2010/08/15(日) 11:12:05 ID:972fTVeA0
>>577 彼は勝つことより食っていくことを重視する人間だもんねw
インディまでに左手の怪我回復してほしいな
>>567 古沢さんって今年で役職離れるんじゃなかったっけ?
>>586 定年って話だったと思う。
古沢がいなくなるのも猿がヤマハを猿一因だという説も
Moto3は2気筒なの?
>>582 今のアプリリアは市販車と呼べるようなものじゃないよ
ハゲッジがMotoGPに来てM1に乗ってもせいぜいプラマックとバトルできるかどうかレベル
>>581 ランキング2位だったんだけどって…
あの年の2位に、03年以降の2位と同等の評価を与えるのは難しいよな
いや、先生は好きだけどさ
>>592 >>590は何も変なこと言ってないだろ。
宇川に勝てばランク2位になれたシーズンだし。
ツインショックM1みたいなのを走らせる所にヤマハの迷走っぷりが見えた。
あんたの言う「受け皿」にはもちろん優れた能力があった。
ただ方向性が定まらなかっただけで、そこを自信を持って
正しく示してくれるロッシ(&バージェス)が来たって事だろ。
スピース折角予選良かったのにウェットとはついてないのう
電制の詰め込み過ぎてセッティングが出せないくらい迷走したロッシが来る前のM1
211Vを知りつくしたチャンピオンとチームスタッフを大金で一本釣り
>>587 そー言う噂だったよねぇ。
来期の為に移籍しておけば新レギュの2012年のマシン開発出来るから
良い時期ではあるよね。
moto2の解説が暗い件について
周平自信持ってはっきりしゃべれ!!
せっかくお情けで使ってもらっているのに
ここでも結果だせないと、またラーメン屋だぞ
もう3〜4回目なのに勉強してるとは思えない
全部尻つぼみで最後何言ってるか聞き取りにくいし。
ラーメン屋でもそんなに元気なかったのかよ!!
>>598 だよな
拓磨の方が10倍自信を持って話すwww
597や598には
拓磨が
合っているんだろうな
おれは周平の方がいいよ
周平はもっと自信を持って喋るのと、
「〜ので〜ので」
が無ければ拓磨よりも良い。
>>600 ちょっとまて
勝手に俺と琢磨との相性を良くするなw
琢磨もいまだに微妙だろw
>>600 おいおい、一言も琢磨が良いとは言ってないだろ
琢磨も妙なハイテンションはウザいし、
周平のモゴモゴ聞いてたら拳を突き上げたくなる
周平のほうが良かった
意外に(と言っては失礼だが)頭良いんじゃないか w
周平のほうが良かった
意外に(と言っては失礼だが)頭良いんじゃないか w
すごい!
ダブルクリックしちゃったら,同時間にダブル書き込み ww
マジで?
キチガイのような走り
放送禁止用語 きたああああ
>>610 あれやっぱりキチガイって言った?
おれもちょっと耳を疑った
トニの高見盛w
アラゴンGPから金曜朝のフリー走行が復活するらしいね
日本GPは金曜日も行くので
うれしい
スズキはきっと呪われてるんだろう
今回のロレのパフォーマンスが
一番ワロタ
ただ今期一番の最悪なレースだったな
お詫びキター
617 :
音速の名無しさん:2010/08/15(日) 22:02:32 ID:NxPzYALRO
不適切な発言w
キチガイ発言か、やるな!
ヤマハはロッシがドゥカに言ったら後任誰にするんだろうか
はっきりいって適切なライダーがいないじゃないか
ロッシの劣化が止まらない
621 :
音速の名無しさん:2010/08/15(日) 23:01:30 ID:KbwQLmNL0
>>615 ロレ「早く終わったからゴルフしてまってよう」
本当かなぁ・・・
ロレがそんな複雑なパフォするかなぁ
ペドのスタートに「尋常じゃない」発言も笑った
>>593 いや、なんでオマイさんが取り繕ってんのw
べつに文句があるとか腹を立ててるとかいうワケじゃなくて、
>>590の論点がハッキリしないから続きを促しただけだよ。
確かに、あのシーズンは、4stマシンのデリバリーが少なすぎて、
手に入れられたライダーと手に入れられなかったライダーでは条件が違いすぎた。
その意味では、ポイントランキングがそのままライダー個人の能力を表していない感じはするが…、
んが、ソコは論点とは違う部分なんで、何が言いたいのかな〜と…
カピロッシ今は鉄人とか呼ばれてるんだな。
卑怯者のイメージしかない。
てかまだ走ってたんだな。
確かにそれはスゴイかも。
契約2年だって。
猿ドカ移籍か
628 :
音速の名無しさん:2010/08/16(月) 06:33:56 ID:YQlqljg+O
猿の後任は普通に考えて便だろ。
English 公式サイトでは来たな
ドカ移籍が
イタリアメディアはドカでタイトルを取るロッシを夢見ているだろうから、
タイトル争いで遅れを取るようなことがあると手の平を返したように叩き始めるんだろうな。
>>625 カピロッシのことを悪く言う人は少なくなった。それでも時々いるけど。
カピロッシの大ファンです!って人も少ないが、昔から長らくいるから地味に愛されてるんじゃないかな?
今や人のいいオジサンだし。
ビアッジも最近はそんな感じ。
06年あたりまではまだロッシとガチンコバトルしてたんだが、近年は衰えたね。スズキが駄目なだけか?
なんだよ
ロッシはスズキに行くんじゃなかったのか
ノブも何が悪いのかわからないと言っていたが
ライダーが悪かっただけだったら面白いがww
特に悪いところがないのであれば全体的に劣っていると言うしかないんじゃないか・・・
開発ライダーとしては、
秋吉>>>>超えられない壁>>>>>>ノブ
になってしまったな。
>>625 ロッシとかチンコバトルに見えたw
俺の目が衰えたわw
637 :
636:2010/08/16(月) 08:46:39 ID:TeKVUhZy0
>>625でなくて631へのコメw
なんかもうダメダメダw
脂公がドカサテでMotoGP参戦かー
これでグリッド18台埋まるのかな
125クラスはMoto3にクラスチェンジするそうだけど
これも当然ワンメイクエンジンになるんだろうな
現行MXのエンジンだろうか
だけどMoto2が一般市販車ベースなのに
Moto3が競技専用車ベースってのもバランスが悪いような
Moto2のエンジンはCBR600をベースにチューニングした奴なんだが
>>638 Moto3のエンジンはワンメイクではないって言ってるよ
でもそうなるとmoto2とタイム逆転なんてことにならんかのう?
今でさえ微妙な差なのに
書いてる途中に早漏してしまった
Moto2のエンジンはCBR600をベースにチューニングした奴なんだが
ワンメイク化したのはコストがかかるからって理由だったよな
同じ理由でMoto3もワンメイク化しても良さそうだけどワンメイクはしない
って言ってるよな、250単気筒ならMX向けにいろんなメーカーが作っているから競争原理働いて安くなると踏んでるのかね?
モト2は遅過ぎ
ホンダガンバレ
昨日もトップ争いにも参加できず単独走行の5位フィニッシュ
レース後も背中に哀愁漂ってた
一方憎きロレンソはレース後のゴルフパフォーマンスは久しぶりに大当たりw(俺的に)
みんなに迎えられてロッシの存在なんてあって無いよな感じだったな
まあ、いつかはそう言う時が来るよ
それが今だけ
来年駄目だったら決定的
カピロッシってなんかバリチェロと被るw
ロッシの恩恵を受けてニッキーが速くならんかなあ・・・
あまりの不甲斐なさに2000年にチャンピオン取った事すら忘れてしまう事がある
1000ccになっても変わらんだろうな
ホープページをいろいろ更新しました。格闘おさわり2010の同人誌版「格闘女神2010」のリンクがなかったようなので追加しておきました。
クリ姉がまたやらかしたよ・・・
誤爆
何処の板の誤爆か気になる...
クリムゾンだから同人板じゃないかな
>>648みたいな変態の包茎がレース好きってのが悲しい
>>645 来年は再来年の新レギュのマシンを開発、そして再来年にチャンプ取って
引退ってのが描いてる筋書きだと思ってる。
654 :
音速の名無しさん:2010/08/16(月) 14:41:20 ID:YQlqljg+O
来季シート… レプソル ストーナー◎ ペドロサ? ドビ?
グレシーニ シモンチェリ? エリアス? LCR ドピュニエ○ インターウィッテン 青山○ FIAT ロレンソ◎ 便○
テック3 ?
鱸 バウティスタ○
ドゥカ ロッシ◎ ヘイデン◎ ダンティン カリオ? タルマクシ?
アスパー バルベラ?
カルディオン アブラハム◎
シートが危ねえのはカピロッシ エドワ-ズ メランドリ あたりか?
カピはプラマックで話し進んでるんじゃないの
656 :
音速の名無しさん:2010/08/16(月) 15:01:35 ID:TEDNkrRWO
>>654 カピはプラマックとの話が進んでいる。
メランドリは来年BMWでSBK再来年BMWと伴にMotoGPに復帰との話がある。
エドはドカでSBKとかの話がある。
ヤマハはエドを引き留めた方がいいような気がするな
エドさんはSBKならまだまだ戦えそうだな
いよいよメランドリが入ってコーサーが引退するんか・・・
江戸師匠はVTRで孤軍奮闘してた印象が強烈に残ってるなぁ〜
>>625 そりゃ、見てなけりゃイメージは昔のままだわな。
2012年 1000ccになってからのYAMAHAが心配だ
ロレの開発力が未知数だから
再来年の事を慮ってる暇があったら今を楽しめよ。鬼も笑わねぇよw
迷走したらおもしろいな
ロッシがどれだけ貢献してたかヤマハもよくわかるだろうよ
667 :
音速の名無しさん:2010/08/16(月) 19:28:52 ID:YQlqljg+O
所詮こんな扱い
>>656 BMは前もそう言って結局出なかったからなぁ
信じられん
ロッシ、ドカティか
YAMAHAは、昔のヤマハに戻るのか?
マルボロカラーで走るロッシか・・・
赤の黄色の組み合わせだとかなり違和感ありそうだ。
イタリア人にとってはいい時代がきたな
いやぁ、全身真っ赤で走るロッシ
全然違和感無いと思うよ。すぐ想像できるだろ
8耐ロッシは全身真っ赤だったしな
ロッシのシートに収まるのはベンで。
そうなると、FIATヤマハは性格が正反対のコンビになるな。
あ、でもロッシいなくなるからFIATじゃなくなるのかな・・・?
ベンがファクトリーで江戸が出てくとテック3は誰が乗るんだ?
クラッチローはステルリガルダが手放す気が無いようだし・・・
爺ブログによると襟がテック3の候補に挙がってるとか
>575
ウンチーニ…
679 :
音速の名無しさん:2010/08/16(月) 21:22:58 ID:bu9ZksDK0
ロッシはこれでヤマハの最新マシンに乗れなくなった残りのパフォーマンスが
楽しみ。
本当になんでも速い奴なのか、それとも開発や政治を統率して速いのか。
何でも速いやつなのは彼のキャリアで散々証明されてきたことだが。
むしろ現在は肉体的な衰えがある以上、開発や政治で前へ出るしかない。
イアンノーネも候補に上がってなかったっけ?>テック3
>>680 いや679は最新マシン・最新タイヤ、
最新パーツ無しでも速く走れるのか?と言ってるんでないかい
ロッシには今後も最新パーツが供給されると思うんだが
684 :
音速の名無しさん:2010/08/16(月) 21:58:42 ID:ctsFcUGO0
テック3としては一人はフランス人を乗せたいだろうから
本当はドピュが欲しいかもしれない
クラッチローはイギリス人枠を埋めるためにもドルナがほっておかないだろう
>>682 そうか
トニーは計算できていいと思うよ
クラウチロウは計算できないっていうか
1年目はダメダメのような気がするし
>>686 トップ3を走れるライダーだと思えない
ましてタイトルを取れるライダーだとも思えない
先の見えたライダーがチャンピオンマシンに乗るのはなぁ
イギリス人枠にはJ・レイをだな・・・
テック3はフランス人よりアメリカ人が欲しいんじゃないのか
メインスポンサーはモンスターエナジーだし
>>688 アメリカ人じゃなくなってもモンエナはスポンサー続けるのかね?
そういえば今回ドピュがイマイチだと思ってたら病み上がりだったんだよな
ところでインモテックはどうなったんだ
そろそろjナ立会いテストのはずだが
>>687 おっと江戸さんの(ry
気持ちわるい
アーガでええがな
>>689 ドイツ等欧州での販売に力をいれてるみたいだしスポンサーは続けるだろうけど
やっぱり1人くらいはアメリカ人も欲しいんじゃなかろうか
>>690 公式の情報は1月から更新されてない・・・Moto2の方はされてるのに
>>631 まあ自分も中年になってしまった今となっては、
いまだに頑張ってるカピロッシを応援してあげたい気持ち。
誰だって若い頃はライディングにも荒いとこあるしね。
ミサイルがなければ原田は2度タイトルを獲っていた
あれは終盤カピが捨て身に近いアタックをするのは知っていたんだから原田がアマチャンだったんじゃねーかな
終盤のロンボニとかカピとかは要注意 青木と 狂ったイタリアン三人組とか言ってたじゃねーか
まあ、でもあれはやり過ぎだろw
あれを許したら違うスポーツになってしまうよ
個人的には原田は好きじゃないがあれは流石に同情するわ
とりあえず、08年に和解したんだろ。(ソースは当時のライスポ)
こんな風に。
↓
93年に土壇場で王座を逃がしバッシングされたトラウマがあり、相当追い詰められてたカピの心情は理解した。
自分の気持ちも整理がついた。(意訳)
うん、和解したと読めるとは言い切れませんな
それ以前にチャンピオン取ってもバイクの宣伝に出してもらえず畑違い(関連はあるが)のサッカー選手を起用する日本企業はなんだろうな
702 :
699:2010/08/17(火) 09:26:48 ID:+5wF+gDLO
付け加えると、原哲ちゃん曰く、
98年の件以来ずっと、声をかけられてもガン無視。
「ふざけんな!」
と心の中では思ってた。
それが08年、二人で腹を割って話し合った、
…んだってさ。原哲も子供が生まれて丸くなったんやないか。
因縁のあったビアッジとは引退時に涙で握手。そしてカピとも…。
とりあえずは、ワダカマリがとれたみたい。
日本人が参戦して日本のメーカーがタイトル取ってる世界選手権なのに、地上波で中継してないってのが…
来日した外国の有名スポーツ選手が「ファンなんです〜」って寄って行くという事件でもなけりゃ、
スポーツ系の記者にすらGPライダーだと気付かれないくらいだからなぁ…>日本人選手
ホンダの社長を知らないアナウンサーが中継しているレベル
705 :
音速の名無しさん:2010/08/17(火) 10:42:00 ID:uhx31JhVO
ホンダの社長が映った時、間が空いたもんな。勉強しろよw
今のシャチョサン影薄いもん・・・
言われてみれば、福井威夫元社長の顔しか覚えてないな
いや、テロップではっきり出ていたんだから
「Takanobu Ito」
「CHIEF EXECUTIVE OFFICER & HONDA PRESIDENT」
アナウンサー : (おかしいな、プレジデントって日産じゃなかったかな?)
>>699 カピロッシ、結局あのカミカゼ・アタックのせいで、もっと叩かれたらしいな…。
ビアッジもなんかロッシと入れ替わりみたいにホンダに移籍して、余計に影が薄くなっちゃうし…
あの2人の空気読めないっつーか、天然さ加減は、ホントはイイヒトなのかも…と思わせないでもないなw
世界最高峰のレースで優勝したり、ランキングで2位になったり、普通なら十分スゴイんだけど、
あの頃は、後輩のロッシ君と比較されて、イタリア的になんとなくダメ選手扱いされてて、
かなり気の毒な立場ではあったな。
2人とも、なんとなく常に不機嫌な感じだったのもムリからぬことかも…w
>>705-706 2008 F1日本GPでヲタ2位
フジの実況がレース後に豊田章男社長がアップで映ったとき、
スタッフもうれしそうですね!
って大スポンサー会社の社長の顔も知らないことが明るみに出たこと.。
その週でヲタF1撤退社内決定。
日本の局穴は原稿読むのがお仕事だから
日本のアナはノルベルトハウグが出たって誰だこのデブって思ってそうだ
714 :
音速の名無しさん:2010/08/17(火) 17:30:56 ID:W2lT5Onv0
>>683 鵜の辞意のところを見るとどうも今後ヤマハのupdateパーツは
ロレとスピのマシンに行くらしい。
まぁ、ドカにチームごと持ってかれるかも知れない奴に
新品パーツなんて与えないよなって感じ。
##############
今後のレースでは、どれだけヤマハがロッシをロレと公平に扱っても
結果が出なければヤマハのせいだと言うでしょう。
実際、これからニューパーツはロレとスピーズに優先供給されるらしいし。
以前ヤマハはロレにロッシと同じマシンだと言っておきながら
型落ちを渡していたことをロッシは知ってるし・・・
##############
これでロッシがポンポン勝っちゃたら笑える
まぁ、あり得ないと思うが
Wikipedia の原田の記事熱くて楽しいな。
古い話を出してすまんかった。
しばらく離れてたけどまた見るよ。
ベンは楽しみだ
最近上位に食い込んできてたし
次はまたホームやん
原田のライディング、好きだったなぁ
'93のアッセンだったっけ、コシンスキーをパスした時とか鳥肌が立った
そういやアプリリアからは10年契約でのオファーがあったんだっけ
ゴールの直前で抜いた開幕戦のオーストラリアじゃなくて?
ブチ抜かれて怒ったコシンスキーがエンジンぶち壊してスズキクビになったのはいつだっけ
722 :
音速の名無しさん:2010/08/17(火) 21:29:55 ID:L9JuE1160
来期、YAMAHAのサテライトチームはどうなるんだ?
93年のオランダじゃなかった?
>>723 オランダといえばアッセン
>>722 クラッチローとエリアスという話が爺ブログに>テック3
>>717 だな
来年、ベンが優勝してウイニングランで
コース上のトイレに駆け込んで
大便をするパフォーマンスをして欲しいぜ
726 :
音速の名無しさん:2010/08/17(火) 22:48:02 ID:0Xl6NBUl0
スピーズとロレンソは相性良さそうだな
ピットに壁作る必要もなさそうだしね
>>726 そりゃそうだろ
ロレ>>>スピースっていう関係なんだからさ
それよりHONDAのKCとペドロサが気になる
KCは気にしないが、ペドは無茶苦茶気にするだろうな
カーテンぐらい
ひきそうw
>>729 なんかめっちゃ怖い顔で睨んでる
これがこの前試した新しいシャーシ?
オーリンズ→ショーワってきてまたオーリンズ?
>>726 ベンの成績次第で見えない壁は直ぐ出来そうだな。
>>730 GPoneの記事からいくとペドロサ号らしいからオーリンズと思われ
エキパイくるりんぱ
さっきまで
公式で2004年のYAMAHAロッシの初優勝
観てたが感動するな
ロッシの喜びようはすごかったよね
736 :
音速の名無しさん:2010/08/18(水) 07:55:59 ID:QiYcV7rwO
ロッシ「俺とあいつ(ロレ)のどっちを取るんだ!」
ヤマハ「若くてこの先もバリバリ働ける彼を取るわ。」
ロッシ「...」
って事なのか?
738 :
音速の名無しさん:2010/08/18(水) 08:58:14 ID:iA12aM+M0
>>728 アメリカ市場のために便をワークスに昇格させるってとこかな?
コーリン立場なくなりそうw
「ヤマハでは最高の時を過ごした。
この若い才能はヤマハの次代をも担うだろう。
ヤマハでのボクの役目は終わったのさ…」
こんなカンジ?
過去、アプ250→ナストロ(ホンダサテライト)→ホンダ→ヤマハと、チャンピオン獲って移籍だったのが今回は…。
一抹の不安と寂しさ…
>>737 そういや最近3,4台がもつれ込むって無いな。
大体独走か二台だな
ベンはルーキーにしては速いけど、それでもトップ4との差が尋常じゃないしなぁ。
来年でドコまで行けるかな。 でもロッシのスタッフが流れてくるなら良さそう。
KCとペドは仲良さそうだから、割とうまく行くんじゃないかな。
>>742 ガードナーもローソン、スペンサーとは明らかに差があったけど
着実に速さを身につけて、やがてタイトルを獲ったし
来年のベンの飛躍に期待してる
ベンはローソンタイプかもな
>>743 レプソルに気を遣って、公にはサテライト扱いじゃなかったっけ?
ドゥーハンのチーフメカだったバージェスつけといてサテライトもないもんだw
バージェスや元ホンダのメカニック達も帯同なの?
749 :
音速の名無しさん:2010/08/18(水) 22:58:45 ID:wHFtbvK90
ストーナーじゃなくてベンをレプソルに入れてほしかったなあ
アメリカの市場にも使えそうだし
ドカ+ロッシ→究極のイタリア…ならば!
マルボロの赤
フィアットの白(青部分もあるけど)
カストロールの緑
とかならイタリア国旗なんだよなぁ。
勿論、貝印だから無理さ。わかってるさ。(イタリア同士だし、ねぇグレシーニさん…)
オイルはモチュールが多いよね。
市販品を車に入れてたことがあるけど、レスポンスが良すぎてビックリしたのを覚えてる。
>>747 当時、世界中の人間がそう思った事だろうw
753 :
音速の名無しさん:2010/08/19(木) 10:42:47 ID:8dth3w8A0
ロッシはやはりバージェスも連れてくのかねぇ
>>750 国旗の為にイギリスとアメリカいれるってどうなん・・・
Alitaliaが緑っぽい感じ
メカニックといえば、ライオン丸のギーさんは今どうしてるの?
ギーさんは裕紀のミストラル610の設計もやってるとか。
>>753 今のところ、バージェスはヤマハに残って
それ以外はロッシとドカに行くって話
760 :
音速の名無しさん:2010/08/19(木) 20:48:44 ID:SfFE80tf0
バージェスはもう歳だし、王者ヤマハのほうが楽でいいんだろうよ。
それかもうロレンソの時代と思ってるのかもね。
バージェス、ベンについてロレを駆除してくんないかな。
それ以外に来年盛り上がる要素なさげなんだが。
ロレが悪いんじゃない。ついていけない他の奴らが悪いんだ。
そろそろホンダの独り勝ちのターンになってくれないもんだろうか。
今度こそスズキさんの番だ
ケニー息子がチャンピオン獲った時のメカは?
テイラーさんだっけ。ヒゲがトレードマークで、ちょいワル(&ちょいメタボ)オヤジの人。
今年のロレと02年のロッシと07年のKCを闘わせたいw
って無理だがw
767 :
音速の名無しさん:2010/08/20(金) 07:27:53 ID:ADgBDivHO
765さんケニーがチャンピオンの時のチーフメカは元ホンダ(ガードナー)のスチュワート・シェントンでテイラーさんは確かチームマネージャーではないっすかね?
トーチュウの飛び魚日記って、読むたびに軽くいらっとするw
769 :
音速の名無しさん:2010/08/20(金) 10:25:14 ID:9eRd00BTO
読まなければ良くないか?
ホンダ変態技術満載マシン誠意製作中。
再来年ご期待あれ。
2stで戦うのか!
楕円ピストンだと
V3ビッグバン
タイヤが無くなって空中に浮く。
そういえば、転ばない一輪車みたいなヤツを開発してたな>ホンダ
あれならハンドルもバンクさせる必要もないからな・・・
>>770 今までのマシンには誠意がなかったんですね
780 :
音速の名無しさん:2010/08/20(金) 20:35:19 ID:wluypkyf0
>>779 だな、それを言うなら誠意じゃなくて鋭意だよな。
ちょっとゆとりだったね。
781 :
音速の名無しさん:2010/08/20(金) 20:53:52 ID:B/+563DC0
移籍情報のないブレイク中は話題がないね
猿の手紙ロマンチックすぎ
猿がやると嫌味がないが
ロレがやると噴飯モノ
この猿信者の気持ち悪さと言ったらないな
御神体を崇めるだけならまだしも他のライダーを引き合いに出して蔑むんだから
俺が改宗したのも信者の気持ち悪さがあってだからな 今じゃ立派な猿アンチ
猿自体は嫌いじゃないけど信者はうざいよな
ロレ呪ってそうでこわい
トスランドにピアノ弾きながら歌って欲しかったな
全くやりそうにないペドがやったらキュンとくるかもしらん
ロッシのバイクを大事にする姿勢は良いわ。
反面ロレはコケた後、バイクをぶったりするw
鳥栖はヤマハでピアノやってたじゃん
>>788 でもロッシはバイクをフったりするぜ?w
鳥栖にはピアノを弾きながらのウィニングランをやってもらいたいw
>>785 お前なんかもともとその程度の猿ファンだったってことだろw
794 :
音速の名無しさん:2010/08/21(土) 08:21:33 ID:Ymez8NheO
>>786 ロレ信者だって似たようなもんだろ。
目くそ鼻くそを笑うとはよく言ったもんだ。
>>770 ふたり鷹のバトルホークみたいなのを。
エルフホンダみたいなのでも。
ぜひ。
おっさん、ふたり鷹とか最近の子はあまり知らないんだぜ
そう言えばアニメもあったな
新谷かおるって生きてるん?
今ならバイクは3DCGでイケるな
でもバイクレース漫画ってどこも連載してないしな
>>797 小学校に上がるか上がらないかくらいから、ポケバイでレースして
ミニバイクにステップアップして好成績、どこかのレーシングチームにスカウトされて125、
250で好成績出して、メーカーからお声がかかってmoto2、チャンピオンとってMotoGP
人生がこの一択しかないから、二輪版の「カペタ」にしかならん。
人が描いてるものと同じようなものを描く気になる実力派の漫画家がいるかどうか…
バリバリ伝説みたいなマンガまた読みたいなー
>>798 野球なんて昔から一本道なのにアホみたいに漫画あるじゃないか
マンガより現実の方が面白いからな。
>>800 野球マンガは、途中からSFっつーかファンタジーになって
野球のライバルじゃなくて、物理法則を越えることに挑戦し始めるので、一本道じゃないんですよ。
レースものから途中路線変更して男塾みたいな格闘ものになったスーパーライダーってマンガもあったっけなw
そもそも、メーカーからお声がかかってmoto2って・・・。どこの誰がメーカー主導でmoto2乗ってるかってーの。
100歩譲ってサテライトチームだな。
>>802 バイクレース好きな双子の兄弟だったが
2人が想いを寄せる幼なじみの夢である8耐参戦を
目指す弟をよそに、ボクシング部に入る兄。
順調に成長し正式に8耐エントリーが決まる直前に
弟は不慮の事故で亡くなる。
実は過去、兄弟揃って出場のレースでは最後の1敗を
除いて負け知らずだった兄に白羽の矢が立ち…。
とかいうストーリーはどうだ。
きれいなフレームだろ でもこれ、歪んでるんだぜ
南ちゃんがいれば後はどうでもいいからな・・・
>>798 親父は借金だらけのプライベートライダーで親友にワークスライダーが居て
母親は病死してて保育園の先生と親父が出来て
親父は雨のレースかなんかで優勝してその後のレースで
多重クラッシュかなんかに巻き込まれて途中で死んじゃうんだよな?
NHKでのアニメ化を狙うのはヤメレ。
浅倉南って40歳過ぎのオバハンだろ?
見苦しくてキモい。
SPECIALBOYSってバイク漫画好きだったな
でも30年近く前に書かれたふたり鷹には
ちゃんとヨシムラの爺さんやらモリワキのおやっさんも出てくるんだぞ
俺は、NS-1同士の対決ならロッシに勝てる自信があるよ
なんか虚しいものを感じたw
816 :
音速の名無しさん:2010/08/21(土) 17:13:03 ID:Ymez8NheO
>>814 勝ったらトイレに駆け込むパフォーマンスを頼むw
>>816 OK!まかしとけ!
俺は右コーナーは苦手だから、左コーナーが多ければ勝てるチャンスはある。
なんか、虚しいというより恥ずかしくなってきたw
>>817 頑張れよ
あいつの速さはキチガイの中のキチガイ
おっと、放送禁止用語だった
NS-1じゃなくてMH-80使うくせに
高校野球に興味はあまり無い俺だが、今日の決勝戦の実況が田中崇裕アナだったせいで
閉会式まで見てしまった。
相変わらず素晴らしい実況・・・。
ていうか、高校野球の決勝を実況なんて、NHK内で相当評価されてるってこと
なんだろうな。ちょっと嬉しい。
821 :
音速の名無しさん:2010/08/21(土) 19:42:28 ID:NrCtI3nC0
今、NHKニュースの高校野球決勝の話題観てたら、実況してたのって、ひょっとして田中アナ?
GPファンにとっては昔から神実況(今のG+を思えばなおさら)の人だったけど、
能力のわりに“谷間タイム”のニュース読んだりとか、不遇な扱いだった(キガス)。
けど、こんな大一番の実況を担当する日が来るとは…。
(単なるローテーションなんだろうけど)
823 :
822:2010/08/21(土) 20:16:36 ID:wf/UXvtjO
入力がトロくて、先に答えが…。
やっぱりですか。
けど評価されるのに、時間かかり過ぎ。
実況といえばBS時代(確か00年イギリスかオランダ)、いつもの田中・豊原両アナが不在で、大相撲とかで活躍してた緒方アナが務めたことが…。
不慣れで一夜漬け丸出しだったけど、ムダ絶叫とかも無く、上手いこと解説の難波さんに降ったり。G+の連中よりはるかにマシだった。
ただ、
「ド・ピュニエ」をずっと「ピュニエ」、「バロス」のフルネームを「アレックス…サンドル…・バロス」と危なっかしかったのはご愛嬌…。
思い出話、失礼。
田中アナは他にも五輪でも器械体操(ラジオだけど・・・)やったり、
水泳、スキージャンプとか、NHKで放送されるスポーツ中継見てれば結構な確立で拝見できる。
マイナー競技ばかりで、野球やサッカーはあんまり出てこないけど、こっちはベテランが多いし、
年の割にはmotoGPほぼ任されてたんだから、全く評価されてないって事は無いと思うぞ。
出始めの頃に「スリップ・ストリップ」って言った時にはもう二度と実況出来ないと思ったがw
他の奴も気付かなかったとかw
一番の問題は田中アナは感染者だったということだ
最後の放送の最後に涙声で
「どんな形であれMotoGPと関わっていきたいと思っています」
みたいなこと言っててこっちも半べそになった思い出
しかし、ドカは何故KCを放出してニッキーを選んだんだ?
ヤマハを見てるからではないか
833 :
音速の名無しさん:2010/08/21(土) 23:09:54 ID:Ymez8NheO
>>831 KCが自分から出たいって言ったんでない?
ドカクルー顔が怖すぎだもん
スリップストリップて・・
ヤンキース対レッドセックスっていうくらいアレな
赤い性交
ハァハァ
839 :
音速の名無しさん:2010/08/22(日) 00:40:50 ID:+V6WhgZA0
「チームにとって、僕はもう必要ないようだ。」
っていうロッシのコメントが気になるな。
>>831 ドカはアメリカでもバイク売りたいから・・・
大きな市場もスポンサーも持たないKCは勝ち続けないといけないからな
ライダーとしては当たり前だけど
03南アフリカGPの田中アノの実況良かったな・・・
涙ぐんで見てたわ。
田中アナも名実況だけど、
解説の鍛治舎さんが今回で最後なんて悲し過ぎるわ!
このスレで例えると例えミスや転倒しても決して責めたりせず愛情あるコメントや
素晴らしい走りをすれば手放しで喜んだり。
本当に楽しめる解説者だった。
スレチですんません。
決勝戦の話題が出たんでつい。
そーいえば、このスレ的に名解説者って
誰が見てて楽しんだろう?
>>842 やっぱ坂田かなぁ。
ただ、個人的には解説は実況がコントロールするもので、
田中アナの評価の高さは、そこら辺のうまさもあると思ってる。
それこそ宮城さんとかだって、田中アナの実況とセットだったら、
もっとまともに感じてる人多いかもと思うくらい。
>>842 いや、すまん。ちょっと坂田は趣旨取り違えてるな。
上手くて楽しい的な所はあるが。
誰だろう。ノビーあたりはノリが良くて楽しいかも。
おいおい
阿部ノリックを忘れちゃないか
>>839 ロレがランキングトップだからなあ。
タイトル争いに絡んでるならともかく、まして移籍が決まってるのにそんなに手が掛けられんって事でしょ。
>>843 やいこらてめー 遠まわしにひかるんをバカにしたなっ!
ま、気持ちわかるけどw
848 :
音速の名無しさん:2010/08/22(日) 08:16:51 ID:+7cHWj/N0
>>840 日記は真面目だしな。
テストでもずーーっと走り続けてデータ取ってるし。
>>848 のわりにはたいした開発能力が無いんだよなw>ニッキー
>>850 ライダーだけのせいにするなよ
色々な人間が関わっているんだからさ
ただロッシはそれを力でまとめ上げていく力はある
>>851 それを含めて開発能力だろ?>力でまとめ上げていく
長く走るからって良いわけじゃない。短くても悪いところを指摘できるならそちらの方がいいだろうし。
853 :
音速の名無しさん:2010/08/22(日) 11:05:28 ID:OVGVkRH30
日記が人一倍努力してるのは認めるけど、要領悪いとこは否定できないなw
ロッシは開発担当、日記は市場担当がいいんじゃね?
854 :
音速の名無しさん:2010/08/22(日) 11:36:07 ID:+7cHWj/N0
要領悪いのはしょうがないとしてテストでもあれだけ
淡々と走るのは凄いと思う。
ペドみたいにちょっと乗っておしまいとか絶対にしないし。
>>854 だから、走行時間が多い、少ないが勤勉かどうかの判断にはならないんだよ。
問題点を見つけられず、ただだらだらと走るのはガソリンの無駄だ。
ちょっと乗っておしまいでもテスト要項ををクリアできれば何の問題も無い。
まあ、それを踏まえたうえで俺はダニも開発能力は低いと踏んでいるけどなw
ペーパーテストと同じ考え方だね。
早くて満点もいれば、制限時間いっぱい頑張っても落第点がいるという。
ダニはなんだろな。速くてもコケちゃうんじゃなあ。
ニッキーはコケても再スタートしてビリでもリタイヤしないところがエライ
才能のあるライダーは、マシンがある程度ダメでも乗りこなしちゃうんだが、
マシンを仕上げていれば、楽に長時間ハイアベレージで走れて集中力を維持できるし、
ここぞという所でムリが効く。
マシンが仕上がってなくても速いのは、最初からずっとムリをしてるのと同じ。
ちょっとしたことでコケるのも、当たり前だのクラッカー。
急に論点がずれたな。w
スピーズもヘイデンも進入の旋回が弱いんだよね…。
結局タイヤに無理させたり、体を思い切り内側に入れたり、小手先の調整でごまかそうとして。
倒しこみで少しきちんとバイクを曲げていく方法をきちんと考えないと、これ以上はないんじゃないかな?
わろたw
862 :
音速の名無しさん:2010/08/22(日) 16:05:34 ID:Q9Hu9Gu70
脳内MotoGPライダー出ました
>>860 スピースとヘイデンに
アドバイスしてやれよ
ももさんお久しぶりですね
多分、日記は人が良すぎるんだよ。
ダメ山車するにも、それ相応の周回走った上でダメ出しして
開発スタッフの納得しやすいようにテストする。
更にダメ出しするにも、自分には使いこなせないだけかもしれないと
明確なダメだしはしない。
最後には必ずありがとうと付け加えることを忘れない。
suzukiが一時のドゥカティみたいに変貌したらおもしろくなるんだけどな
セリーグのお荷物球団みたいなもんで応援したくなる反面なさけなさすぎる
ダイエーホークス黎明期から応援してきた俺には応援し甲斐のあるチームだぜ
>>866 コアラはその辺はっきりしてたみたいだね。
新パーツもテストでちょこっと乗ってダメならメカが何言おうが二度と使わなかったみたいだし。
ものの良い悪いの嗅覚が抜群だったってなんかの本に書いてた。
>>866 別に必ずしも駄目出しする必要は無いわけだが
「こういう挙動を示す」って説明すればいいだけだし
>>860 アウトいっぱいからジワリと寄せてくのだけどなんかクリップにつかないまま抜けてくね。
あれで最高峰で走れるからたいしたものだ。
褒めてんだか貶してんだかw
市販車上がりの乗り方なんかなあ
俺は市販車しか乗ったこと無いんだがレーサーと乗り方違うものなのか
RS250のってみたいなあ
>>874 ドシロウトに”乗り方”もなにもない
そういうのはある程度以上”走れる”奴の話だぜ
>>あれで最高峰を走れるからたいしたものだ
何この上から目線w
恥ずかしすぎだな
>>860と
>>871
まあ、2ちゃんなんだからええでないの
そんな事言い出したらレース参戦してる人しか書き込めなくなるよw
ぶっちゃけ、サーキット走るなら市販車よりレーサーの方が数倍乗りやすいよ
下がないっていってもそれは街乗りするような低回転の話だし、
ブレーキは200km/h以上でもしっかり効くし、なによりサスの性能が段違いで
調整範囲が広いから、市販車に比べればオーダーメイド感覚で自分の
乗り方に合わせたセッティングが出来る。
いかに、市販車が誰が乗ってもいいようにブレーキは極端には効かなくしてあるし、
サスの調整機構も大きな変化が起きないようになっているかが分かるよ。
そういうことじゃなくて、公道番長がクローズドコースを走れるのかって話じゃないの?
普段公道でSSを乗りこなしているつもりでも、たいていクローズドコース連れて行くと「借りてきた猫」みたいになるよね。
かといって公道で昔の走り屋紛いのことをされても困るなw
公道番長というのには会ったことがないからワカランが、
静かに真面目に走ってくれるのであれば願ったりかなったりではないか?
初心者にいきなりハッチャケられても、周りが迷惑。
初めてのときはブレーキポイントがわからなくて、かなり手前でスピード落として再加速したりw
意味なく回り見渡したりまさに借りてきた猫状態
借り物のRS125に乗ったときはお世辞にも乗りやすいとは思えなかった
上だけのパワーはともかく、サスもフレームも硬くてどう曲げていいかわからんかった
つかタイヤもまともに温められなかった
上から目線のてんこもり?
調子に乗っちゃだめ〜♪
887 :
音速の名無しさん:2010/08/23(月) 18:40:07 ID:kKGX42N90
ロッシって4輪のレース経験あるの?
>>887 WRC出てたし、フェラーリもちょっと乗せてもらったことあるよ。
>>888 WRC!?いいなぁオレもやってみたいなぁ
ロッシがフェラーリに乗ってるとこも見てみたいな
>>889 どーせ今年もオフで乗ると思うよ、フェラーリ。
ロッシ手放したらFIATのスポンサードも打ち切りになると思うんだけど
FIAT失ったあとのことちゃんと考えてるのかね
テレモビがいまんとこ一番の有力候補だったはずだよ。
F1とかつまらなすぎるだろ。
2ストから4ストになってつまらなくなった、とか二輪でもいわれてるが
F1の退化っぷりは異常すぎ。あっちじゃもっぱらパレードとか揶揄されてるし。
グッチやシャネルとか名前に踊らされるブランド大好き劣等国だけじゃん、開催したがるのは(無論日本を含む)
国の英雄やメーカーいるホッケンハイムでも6万くらいしかあつまらんし。
ロッシ引き抜いても人気回復しねーって。イチローが巨人に入っても今更視聴率20%にならねえのと一緒さ
グッチやシャネルに価値がない国ってあるの?
モトグッチは欲しいなぁ・・・
>>894 国はワカランが、個人的に価値が見出せない。
897 :
音速の名無しさん:2010/08/23(月) 20:40:14 ID:7Ias1qJz0
まぁ、F1は最初の1週目がレースであとはウィニングランだから。
motoGPもペドのセッティングが決まるとそうなる場合もあるけどな。
F1はバーニー主催の興行だかんね・・・
でも、F1自体の興行収入は全体で10億jを超えてずっと右肩上がり
年間の試合数も増え続けてるからそこらへんでカバーしてるのもあるけど
一般的な知名度や規模、ブランド力は桁違い・・・
トルコじゃスーパーバイクより人気ねえんだけどな。スパやホッケンハイムでも開催料バカ高くて
次期開催危惧されてんだっけ?それより金ばらまいてでも開催したがる国があるとかで。
いかにも日本や韓国みてーな国が好きそうな興行だもんな。
かたやそのF1界のトップチームのフェラーリが三顧の礼尽くしてまで移籍してほしいロッシが
ホンダやヤマハに乗ってヨーロッパでF1ドライバーより人気選手になってるつーのに
ホント二輪に対して低評価で情けねえ国だわ日本という国はよ。
猿オタっていろいろ勘違いしてるんだね。
>>892 個人的にはチュッパチャプスに復活して欲しい
ていうか、何いきなりf1批判が始まってるの?wf1なんかどうでもいいが、いい加減スレ違いなんだけどw
>>901 チュッパチャップスには3代目を探して欲しいw
ロレの次の優勝パフォーマンスはチュッパチャプスの着ぐるみを着て池に飛び込んでもらいたいなw
確実に溺れるわ
溺れてそのまま...
監督もトレーニングが必要なんだ
カピの代わりに走るんだろ?w
911 :
音速の名無しさん:2010/08/24(火) 08:41:43 ID:891Z2BJ60
監督はただの運動不足解消だろ。
test
お、通った♪ 規制長かった〜。
シュワンツにも見限られたスズキ・・・
来年はバウだけ体制とか、もうどんだけ落ちるねん。
V4を諦めればいいのにって思うんだけどなあ。
yesy
走る実験室ってあったけど走る監督もいたのか
古田みたいなもんか、プレイングマネージャー
「代打、オレ」
ファミスタの代打「おう」を思い出した
ロッシとマンセルのツートップは見てみたい
919 :
音速の名無しさん:2010/08/24(火) 17:40:55 ID:891Z2BJ60
ヒロシ、インディアナからだな。
とりあえず完走希望。
おっぱい
ヒロシ復活するのか。よかったなあ。ほんと良かった。
ヒロシ復帰おめ
コケないことを第一にがんばれ
しかしデは代役でもサッパリ振るわなかった上に
戻るチームすらないとはショボーンだな
来年への交渉が上手く行くことを祈る
スーパーバイクみたいにベンベとアプリリ亜とかメーカーふえればもっとおもしろくなるのにな。
台数すくないし鈴木弱いし
1000cc化に期待だ。
>しかしデは代役でもサッパリ振るわなかった上に戻るチームすらないとはショボーンだな
賭けに出たけどダメだったな・・・パッとしなかったのはチームのスキル不足もあると思う。
にしても一度こういう事やっちゃうと、雇うチームは無いかもしれんなぁ。
一応motoで一年走ったデが一年目の青山以下の成績ってのは
チーム力を端的に表してるよな
チーム側は奮起してもらいたいものだ
まあ最近ドカのサテライト結構速くなってるし
スズキは勿論シモンチェリやメランドリまで苦戦してる位だし
ヒロシが乗ってたとしてもデと大して変わらなかったとは思う
シモンチェリの足だしはパフォーマンス by ノブ兄
>>926 それだけヒロシが速いってことだよたぶん
足ブラブラかっこ悪いので、足だししないロレが速いのは少し良い気分だw
足ペロンと出してすぐたたむシュワンツはかっこよかった
fasterのレイニーとシュワンツの回想は泣ける
933 :
音速の名無しさん:2010/08/25(水) 00:14:46 ID:fjNMYaW40
シュワンツのハードブレーキングは
フル○ッキしてしまう
あれはトライアルやってたから出来るブレーキングらしね
それを考えるとトライアル世界チャンプトニー・ボウがMotoGpのマシンに試乗した時、あと数周走らせてくれればいいタイムが出せるとヤル気満々だったが、本当に見てみたいもんだ
スズキのメカニックさん曰く、シュワンツはブレーキが効きにくいセッティングを好んだそうだ。
良かれと思って組みあげたら、「これじゃ効きすぎる」とクレームついたとか。
あれで良く止まれるな、って程、弱い効きを好んだらしい。
そうか、だから俺のVΓもそうなってるんだな。
樋渡さんもシュワンツについてそう言ってたな。
当時ニッシンが開発したカーボンブレーキを、利き過ぎるからダメだって。
ブレーキが利かないから高い進入スピードになり、前後タイヤのスライド抵抗で帳尻合わせてたんだろうと。
シュワンツのツッコミを傍から見る限りでは、
そういう風には見えなかったけどな。
制動力自体が問題とは考えにくいから…、
タイヤとのバランスとか制動力の立ち上がり特性とかコントロール性が合わなかったんだろうか?
スライドっつーかストレートエンドでリアをぽんぽん浮かせてた記憶があるんだが……
当時の500は今のMotoGPマシンみたいな重戦車じゃなくって
超軽量だったからなぁ
ブレーキ性能の差を差し引いてもよく止まっていただろう
500は乾燥重量で110kg台だったような
ストーナーに同意。つか、あの子moto2でも250でも勝ったことすら無いでしょ。表彰台もないよなぁ?
今はKCだけだろうけど、来年周回遅れでトップ争いの邪魔したりすればフルボッコだろうなぁ
そんで高価な素材使ってたおかげで開発費高騰、プライベーターへのレンタル料も高騰、参戦台数減っちゃう
ということを防ぐため乾燥重量で130kg以上って規定ができた
>>941 ストーナーはロッシの代役に吉川和多留が出てきたときも
ボロクソにこきおろしていたそうな
パラジウムとか使ってたんだっけ?>高価な素材
ミスリルとかも。
>>946 言ってましたねww、去年自分が休んだ時と比べてチームへの当てこすりにも聞こえましたけどねww
>>947 すべてのボルトがチタンだったとかいう話もありますね、実際どうだか分かりませんが
よくわからんが脂ハムがmoto昇格なの?
そうだよ
競馬でも「4コーナー手前で失速するような条件馬はG1に出走すんな」とか
ぬかして顰蹙かってた馬主調教師がいたな。
ただみてる側としちゃ14頭立てとかよりフルゲートで沢山出走してくれたほうがおもしろいんだよな。
雨の日なんて特にさ。いまあきらかに頭数すくないよ。スズキなんて大昔は実績あるけど
いまの体たらくは条件馬に近いし。
やほーのニューストピックスにヒロシ復帰のニュースがでてた、なんか嬉しい
急いで見に行ったがトップにはなかったw
茂木は見にいけそうなのでワクワクしてきたわ・・晴れると良いなぁ。
そういえば今季はMotoGPクラスに来る前に参戦していたカテゴリーで一勝もしてない
ライダーはエスパルガロだけか?
それどころかチャンピオン経験者じゃないライダーが実に少ない気がする。
最高峰クラスだからそれで当然なのかもしれないが。
猿125、250、500、MotoGP
ロレ250
江戸SBK
便SBK
ダニ125、250
ドヴィ125
ゴリ250
メランドリ250
ヒロシ250
プニ
KC MotoGP
ヘイデンMotoGP
エスパルガロ
カリオ
バルベラ
カピ125、250
バウ125
こうやって見ると猿は凄いな
ロレって125走ってたっけ
>>957 ダニやドビがチャンピオン取った年に一緒に走っていた
青山 MotoGO復帰って
ヤフートップに来てるwww
走ってたよ
俺の中で危険なライダーのひとりとして
ダニにはまだ希望があるけどカピの3クラス制覇は厳しいな・・・
>>961 厳しいっていうか無い
来年のロレ カピ体制でも
無理
またこの話かっていわれるかもだが
カピが3クラス制覇とか片腹痛いわ
250のチャンピオンもアレだったつうのに
ダニがチャンプになれば三階級制覇か・・
ロッシにバトルで100戦全敗のダニさんが
3階級制覇とかおこがましいと思わんか
ダニは独走中に転倒するから結構辛ス…
カピは990で可能性はあったけど知っての通り250はゲフンゲフンゲーホゲホ
ダニはバトルが弱いだけで速さがないわけではない
独走すればいいだけや
ダニってなんか応援しがいがないんだよな
ヤフコメの青山復帰記事のクリックすくねえなあ。
所詮国内マイナーか。。1000くらい楽に突破するくらいの勢いほしいぜ
ロレとのバトルを制したことをもう忘れられているダニ・・・
>>969 クリックするところがあることすら知らないや
専用タイヤ疑惑とかあるけど、やっぱロッシは凄いわ。
ロレは125や250ではKCやペドに勝てなかったしなぁ。
でも、その中で一番だったペドが一番沈んだんだよなあ・・・MotoGPで
WGP小排気量クラスからのステップアップで最高峰チャンピオンってのは、ロッシ以来の流れだよな。
それ以前は、スーパーバイク系の重量級ハイパワーバイクのレースからWGP500cc参戦ってパターンじゃないと
トップ争いに加われない感じだった。
ある程度の体格がないと、荷重移動で不利になるんだろね >ダニ
メリットは軽さと投影面積くらいか。
いや、来年はダニの年になるだ
そう思い続けてもうかれこれ
ビアッジって今なにしてんの?
WSBKで現在ランキングトップ
>>977 寝てんじゃね?
時差の関係で向うは、まだ夜だろ?
>>978 その回答はないだろ
979の回答を求めていたんだろう
ビアッジの独走はなんかキナ臭い感じがする
スズキ会長円高で悲鳴か・・
・・撤退しなきゃいいけどな。
これ以上撤退されたらGPさらにつまらなくなる
きな臭いも何もマシンの自力が高いからじゃないの?それに腐っても元GPライダーだし
984 :
音速の名無しさん:2010/08/26(木) 21:15:17 ID:3WDsFNQY0
アプは他と違ってV4だしな。マシン差もあるんだろう。
てすつ
あぁ、書き込めた。
アプのワークスバイクは一先ずちょっと反則だからねぇ。
まるっきりカムギヤにされちゃってるし。
プライベータにもカムギヤキットの配布始めてるんなら別だけどさ。
カムギアキットは一応用意されてて、プライベーターでもこう加工すれば組めますよ、と公開されてたんじゃなかったか。
なんかズルいやり方だが。
あら、デはてっきりJiRで走れるとばっかり思ってた。インディも手島が乗るのね。
もてぎ得意だから優勝ねらってほしいな
立て乙&埋め
ライダーの体重差を埋めるために
軽いライダーのマシンにウェイト載せるってレギュレーションがあるってホント?埋め
計量日に水を飲みまくるダニ
漕艇のコックスがそれやって試合前に吐いてた
大変だな埋め
体格の良いことが有利に働くスポーツでは、その差を埋めるようなルールは、ほとんど存在しないんだから、
貧弱な体格が有利に働く場合でもそれを埋めるようなルールを作るべきじゃないと思うが…。
スキージャンプの板サイズ制限といい、このレギュレーションといい、
ヨーロッパの連中は、体格の貧弱なことが有利に働くことを憎んでるとしか思えんな埋め
ダニならではのマシンを完成させて異次元の速さを実現して欲しい
1000なら茂木でヒロシ表彰台
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