□■ドイツ■□F1GP総合 LAP620□■ハンガリー■□

F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
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前スレ
□■ドイツ■□F1GP総合 LAP619□■ハンガリー■□
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次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。

おつ

4なら今シーズンでミハエル引退

4ならドイツで可夢偉入賞

セナ＋マンセル＋シューマッハ＝ハミルトン

ドイツでどいつが優勝するんだろう？

↓

チャンドック

チャンドックは出走しないってｗ

俺男だしそういうつもりは無いんだけどニコならアリかな・・・と思って入れました




ってやつの予想してくれ

アンチ今宮の連中は、何が気に食わないんだろう？

そういうつもりないんならニコも安心できるんだろうが・・・ｗ

現役F1ドライバーが選ぶNo.1は？： アンケート結果
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51675591.html

↑のアンケートからわかること
・2chでは嫌われてるが、F1ドライバーには、セナは評価されてる。
・2chでは嫌われてるが、F1ドライバーには、アロンソは評価されてる。
・2chでは好かれてるが、F1ドライバーには、ウェバーは嫌われている。

アロンソ圧勝だな
でもルノーでしか輝けない

>>13
総評：ねらーは見る目がない

>>13
・F1ドライバーの中に男好きがいる

も追加で。ラルフなき今、見つけるのはすごく難しいな。

最も危険なドライバー　　　　投票した人予想
1. 3票 ルイス・ハミルトン　　　　　　アロンソ　シューマッハ　バトン
2. 2票 フェルナンド・アロンソ　　　　ハミルトン　ディ・グラッシ
2. 2票 ミハエル・シューマッハ　　　バトン　スーティル
4. 1票 セバスチャン・ヴェッテル　　ウェーバー
4. 1票 ロバート・クビサ　　　　　　　　ロズベルグ　　　
4. 1票 ティモ・グロック　　　　　　　　トゥルーリ　　　　　
4. 1票 エイドリアン・スーティル　　　可夢偉　
4. 1票 ブルーノ・セナ　　　　　　　　　チャンドック
4. 1票 ルーカス・ディ・グラッシ　　　コバライネン

異論は認める
てか異論を聞きたい
4. 1票 ラルフ・シューマッハ
4. 1票 ジャック・ヴィルヌーヴ
棄権：3票

>>13
最も危険なドライバーで眉毛への１票は抹茶でおｋ？

JMFが入ってない時点で糞投票だろこれ

危険なドライバーにゑが入ってないことに驚きを感じるのは俺だけか？

>>17
ミス

2. 2票 ミハエル・シューマッハ　　　バトン　スーティル→マッサ　スーティル

F1で最も美しい女性
1. 3票 マリオン・ジョリス（TF1レポーター）
2. 2票 ニコール・シャージンガー（ハミルトンのガールフレンド）
3. 1票 レッドブルのグリッドガール
3. 1票 ヴァレンシアのグリッドガール
→3. 1票 ニコ・ロズベルグ
棄権：2票

マジで誰なんだよヌコに投票したやつ

俺の勘ではスーさん

>>22
日本を代表する美女のジェシカがいないぞ

Q：一緒に出かける特定のドライバーがいますか？
ニコ・ロズベルグ：モーターホーム仲間以外では、フェリペ（・マッサ）とルイス（・ハミルトン）と出かけるね。
まあ場合によるけど。実際に多くのドライバーと仲がいいんだ。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51346385.html

ニコの貞操を狙うＦ１ドライバアッーがいると聞いて

そういや顎って隠れホモだったな
ニコ、いろんな意味で危ないぞｗ

>>26
顎の長いおっさんでは？

>>27
隠れ…？

動画観終わった＜やっぱりＦ１の音はイイＹＯ！！

>>25
ルイスかブラックユーモア好きのヤツが投票したと思った。
>>24
（スルーしよｗ）
>>15
みんなまとめて自己紹介乙orz

お先におやすみです。

>>11
解説しない一（いち）視聴者の感想
森脇さんの解説を遮る

個人的に気に入らないのは例えばアイルトン・セナをセナと呼んだりアイルトンと呼んだり一定しない
--->初めて見る又はドライバー名を知らない人に混乱を生じさせる

>>13
ポイントリーダーのハミルトンって答えると素人っぽいしアイツ嫌なやつだし・・・
バトンだと俺の方が速そうだしベッテルはゑと大差なくて論外だし、最近ネタキャラ路線のアロンソでいいや
アイツも嫌なやつだけど通っぽい答えと思われるだろ
みたいな感じだろうなｗ

ｳｻﾞ

あのカジキでさえ、「アロンソの顔以外を見習いたい」っていって何も見習うことないまま
F1から去っていったしな。ヒュルケンはウィリー・ウェーバーがマネージメントしてる
ドイツ人なのに顎じゃなくアロンソがヒーローだったりするし、意外にも敬意は持たれてるんだな

ハミヲタのチラ裏妄想ｗ

やっぱり顎か？
http://www.antischumacher.basf1.nl/anti/img/hallo/kiss.jpg
http://www.antischumacher.basf1.nl/anti/img/hallo/schumi.jpg

>>33
ｳｻﾞ
ねぇねぇ、F1がｳｻﾞいの？ﾆﾔﾆﾔ

ラルフは確実って話だけど、顎はどうなんだろ

>>36
ヒゲとヒゲがジョリ合ってる！！！

>>36
このサイト面白いなｗｗ もはや愛
http://www.antischumacher.basf1.nl/

ニコはまさかの自分で投票だろ

あいつが危険なドライバーにすらいないのはもしかしてドライバー扱いすらされてないのか

現役最高のドライバーは？って質問に堂々と自分の名前挙げられないようなドライバーは引退した方がいいんじゃないのか？
新人ならギリでOKかもしれんが

F1で最も美しい女性
2. 2票 ニコール・シャージンガー

一人はハミルトンだとしてあと一人がバトンだったら笑えるなｗ

>>44
あと一人はチャンドック。
クロンボを美しいと思えるのはクロンボだけ。

ニコールは黒人じゃないぞｗ
色くろいけど

腹の中も黒いけどｗ

バーニーがニコールを絶賛してたような・・・
それにバトンはイエローを美しいと思うくらいだからありえるんじゃないか？

>>46
親父がヒリピン人だから立派なニガーだろＪＫ
しかも32歳てババアじゃんＷＷＷＷＷＷ

>>43
そういった根性も欲しいけど、自分とは違うタイプ、センスを持っている人に
憧れたり目標にするなんてのはよくある話でにちじょうさばんじ

ID:06t0XnTl0
何だこの基地外？
解雇ネンかよｗ

>>50
アロンソは勝つために平気で他人の命を危険に晒せるのが凄いと思うわ
バレても自分だけ無傷という世渡り上手だしなｗ
誰も真似出来ないため二度のタイトルよりのそっちの方がよっぽど凄い

ハミヲタのチラ裏妄想ｗ

なんだかんだで今年はハミがいなかったら本当につまらないシーズンだ

ああいうバカは絶対に必要

>>49
そういうの、良くないなあ。

>>54
その分シューはいてもいなくても全く関係ないな、ニック以外は

ヤヲヲタの現実逃避ｗ

STIGってどうなんだろ？

STIGはチャンドックだよ

>>17
スーティルに投票したのはヤルノじゃないか？
去年後半散々やり合ってたしｗ

史上最高のドライバー
順位 投票数
1. 12票 アイルトン・セナ
2. 03票 ミハエル・シューマッハ
3. 02票 アラン・プロスト
4. 01票 ヨッヘン・リント
4. 01票 ジム・クラーク
4. 01票 ジェイムズ・ハント

最高の現役ドライバー
1. 9票 フェルナンド・アロンソ
2. 2票 ジェンソン・バトン
2. 2票 ルイス・ハミルトン
4. 1票 セバスチャン・ヴェッテル
4. 1票 ミハエル・シューマッハ
4. 1票 ティモ・グロック
4. 1票 ヘイキ・コバライネン
4. 1票 カルン・チャンドック
棄権：2票

FANTA／スリックが涙目で逃亡した件

最も危険なドライバー
1. 3票 ルイス・ハミルトン
2. 2票 フェルナンド・アロンソ
2. 2票 ミハエル・シューマッハ ←ここだけニコより上
4. 1票 セバスチャン・ヴェッテル
4. 1票 ロバート・クビサ
4. 1票 ティモ・グロック
4. 1票 エイドリアン・スーティル
4. 1票 ブルーノ・セナ
4. 1票 ルーカス・ディ・グラッシ
4. 1票 ラルフ・シューマッハ
4. 1票 ジャック・ヴィルヌーヴ
棄権：3票

スリックの擁護が楽しみｗ

ミハエルもセナに投票してるんだろうな

>>61
バトンの二票は気になるなw
ハミルトンくらいしか投票しそうなやつ思い浮かばない
俺はもちろんアロンソよりバトンが優秀なのは知ってるけどなw

アラン・プロストに投票してるのはゑとバトンかな？

ボットンのはお情け票か

http://www.youtube.com/watch?v=LdRa3rFHTjI
14歳？やばいな・・・

http://blog-imgs-26.fc2.com/h/o/n/hondaf1/RA108(20081031).jpg
http://ja.espnf1.com/PICTURES/CMS/5200/5268.jpg

http://ja.espnf1.com/PICTURES/CMS/5200/5269.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/34/Jenson_Button_2008_Malaysia_3.jpg
http://www.sutton-images.com/previews/d08bra2195.jpg


胸熱くなるな

チャンドックてなんのギャグだよっw

アロンソなぁ・・・
それまで無双だったシューマッハ抜いた時は「スゲー！」って思ったけど
何時のシーズンだったか、前を走るライコネンのサスが折れてコースアウト。
それで後ろを走ってたアロンソが優勝したレース。
インタビューでライコネンを心配しないで「パーツが当たらなくて良かったｗ」
あの一言で嫌いになったなぁ。

アロンソ嫌いじゃないけど、
マクラーレンでの僻みっぽい発言の数々で今だに好きになれない

>それまで無双だったシューマッハ抜いた時は「スゲー！」って思ったけど


そんなレースあったっけ？
もちろんヨーロッパＧＰの前で

前スレで書き忘れた。

飛鳥みのるは表彰台の後結婚式を挙げたんだぜ。
３０年以上も前にな

4. 1票 ジャック・ヴィルヌーヴ

危険だったっけ・・・？むしろクリーンなドライビングだったはずだけど
顎かハミが入れたのかｗ

誰がジャックに入れたのか想像も付かん

顎か禿だろ

キャリア終盤は遅いのに後ろの邪魔してよく怒られてたからそれかな
グロックやディ・グラッシ、セナも多分そういう理由での選出だろう

ホテルに戻ってメール見たら、またまた新しいチャンス到来。オプションではあ
るけど、来年の結果次第ではオフに桜井孝太郎選手にF1テストのチャンスを与え
てくれるとのこと。夢ばっかり見せてくれるのは嬉しいけど、ＢＭＷ契約ドライ
バーには厳しい条件提示ではありました。10月のテストがなー。
http://twitter.com/hideakimachida
何か期待してしまうんだよなあ
まだ高校生なんだよな

他のプロスポーツだとバーニーのような銭ゲバ運営してたら非難浴びまくりのはずなんだが
なんか誰も本気で問題視してないよね

>>79
まぁ、モナコGP関連のコメントは誰も相手にして無いだろw
「あ〜また始まったよ。あのジジィwほっとこうぜ〜」
って感じで

スポンサーロゴ問題がこじれてるけど
世界不況でただでさえスポンサーが見つかりづらいのに
このままじゃスポンサー撤退するところも増えそうだな

整いました！

小林可夢偉の活躍と掛けまして、エコのスーパーマーケットと解きます。

そのこころは、どちらも○○しません！


さあ答えを考えてみて下さい

>>72
確か、アロンソが初めてワールドチャンピオン取った年の4戦目だったかな？
間違ってたらごめん。

早くねづっち消えないかなぁ

放送と包装かな

モナコはF1側よりモナコ側のほうが受け取ってるメリットが大きいんじゃないかな。
正直レース自体は退屈だし、切ってもらってかまわんのだが。
あるいはモナコだけ全ドライバーレーシングカートでやってくれ。

>>84
ねづっちはカムイ以上に只者じゃないよ
お笑いをやらせておくのが勿体ない非凡者だよ

>>85
正解！

>13
ウェバーって今年散々話題になって空も飛んだのに存在感ないんだな

>>87
だからといってここに書き込むなよ
はっきり言って全然面白くないから

フェラーリのバーコード跡地どうにかしてくれないかなぁ。

チャンドック、「4人のうち2人のドライバーが走る」
http://www.f1-stinger.com/f1-news/news/2010/07/20/009152.html
アルバイトかよｗ

>>89
なぞかけは笑いをとる芸じゃないんだよ、関心させる芸
ねづっちとなぞかけの速さを本気で競ったら悔しさ通りこして凹むよ
自身の頭の悪さに失望する

案外バトンに票入れたのってカムイかもな

>>92
誰も関心なんてしないからもうここに来ないでね。板違いだから

TF1のレポーターってカムイお気に入りのあの人じゃないよね？

カムイはなぜ速いのか？

まず技術的に説明すると、Ｆ１ドライバーとして大成するために一番重要な高速コーナーの攻略センスが抜群に素晴らしい事、そして、特に中低速コーナーでの縁石に対する吸い付きのよさと脱出の速さはとてつもないドライバーであることを示している。
このレベルのドライバーは勝利を上げるクラスになってくる。
まるで彼だけアクティブサスを装着してるかのような縁石に吸い付くようなコーナーワークは間違いなく王者になれる素質を持つ。
レース中のアロンソとの走りについてはタイム的にもまったく遜色のないものでありやはりその才能を疑うようなことがないといえる。
そして、不安定なマシンの挙動に対する彼のずば抜けた対応力。
今年のザウバーのあからさまなダウンフォース不足とメカニカルグリップのなさから考えても現在の状況はマシン以上の成果を出している。
昨年のBMWのチームであった時から持っているマシンの特性でかつ実質1年落ちのレベルでの今回のポイントゲットはかなりの偉業。
デラロサに対する予選タイムも凄すぎる。現在上位4チームが固まり、かつトロロッソやフォースインディアも完全に仕上がっている。
ポイントが取れる隙間がないところでのこのポイントゲットはまさにスペシャルな結果。

いろいろ書きましたが、なぜカムイが速いかについての簡潔に説明すると、それは「速い！」から。
Ｆ１をドライブするのに必要な全てのスキルのレベルが『異常に高い』から。
Ｆ１をドライブする事が『異常に上手』だから。

おそらくカムイは日本人で初めて体全身でマシンの挙動を誰よりも敏感に察知できて運転行動に瞬時に反映できるドライバーなんだと思う。
だからカムイには無駄な練習や経験は必要ない。
カムイは常にマシンの限界を引き出した走りができる。
予選も速くレースも速くアウトラップもインラップも速い！
しかも他車とのかけ引きもめっぽう強い！

カムイなら勝てる！！

それもワールドチャンピオン！！！

>>92
このスレで謎かけして何が楽しいの？F1世界映像では今までの日本人ドライバーと違って
結構放送されているし、専属レポーターも付いてるぞ。全く謎かけに成っていないよ
何だ只のカムイアンチか

ステファノ・ドメニカリ 「フェラーリには諦める人間などいない」
http://f1-gate.com/ferrari/f1_8431.html

去年…

訂正
F1国際映像

結果はついてくる。(ｷﾘｯ

>>74
来年自チーム率いて参戦→新チームで遅い→ウザくて危ない

てな理由で来シーズンに向けてジャックを牽制してるのかも。

>>97
「小林可夢偉の活躍と掛けまして」じゃなくて、
「小林可夢偉の活躍ニュースと掛けまして」にすれば意味が通ってましたね

ただフジでもカムイのニュースはほんの数秒程度ですし他の野球以外のマイナースポーツと比べても非常に扱いが小さいのが現実ですよね
フジはせっかくＦ１放送のために年間３０億近くも払ってるんですから、それに見合うだけのＦ１が盛り上がって人気がでるような企画を実行する義務があると思います

））96
結果の出た2戦で「速い」と盲信するのはどうかな。
まぁTOYOTAでも結果は出してるし、中堅ドライバー並みの
実力はありそうだけど・・・。
カムイは速いと言うより堅実な感じがするなぁ。
バトンタイプ？

そういやフラビオのおっちゃんが日本人は優勝は出来たとしても
ワールドチャンピオンにはなれないとか言ってたね。

以降はカムイスレでやってくれ

>>102
ほんの数秒てものっそ早口なのかｗ

>>105
決勝レースのニュースってレース明けの月曜日にすぽるとで、
まさに「カムイについての結果報告」だけを数秒とまで行かないまでも20秒位で一般ニュースのような淡々とした口調で黙々と伝えるだけだよね
日本人が入賞した事に対する賛辞も喜びもなくただ一般の平凡なニュースとして扱われてる
レース翌朝のめざましでもニュースやらないし

これじゃ日本で「Ｆ１」自体を知らない人がほとんどだろね

謎かけの駄目出しで言い訳かよ
kiero kasu

地上波予選って全国ネットで29:20〜でいい？
29時って5時？

ねずっちってどこかの糞コテかなんかだと思ってた。

川合ちゃんはなぞかけ結構得意だと思うよ

http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2010/07/post-55c8.html
アロンゾ「確かにわれわれは今年とりわけ予選での一発のタイムに
苦しんできたけれど、でもイギリスGPでレース中の最速タイムを出したのは誰？
そう、僕のフェラーリなんだ。
これはやっとわれわれのスピードが本物になってきたということ。
これからの後半でみごと巻き返してみせるさ｣と、自信をみせている。」

あのラスト2周パンクして、無理矢理だしたファステストなのにw

その前のレースはクビサがファステストだしな

ラスト２周ファステストはカムイに抜かれない為の対策なんだよｗ

>>111
その直前に同じくフレッシュタイヤのマッサがファステスト出してたなｗ

ペトロフですらできたことだしな、ちょっと前はウィリのニコですら

Ｆ１レーサーで大成する奴って下手に教養がない奴の方が多いよな
でもＦ１レーサーになれるような超金持ちで教養のない奴なんているのか？
普通はそんな奴は強制的に英才教育受けて嫌でも半端じゃない教養を身につけさせられるのに

俺は金持ちでアホな奴を見かけたことがない

マリエとか左近とか

>>116
ベッテルいわく　F1レーサーは皆エゴイスト　じゃないと勝てないと
一人が勝って２３人が負けるわけだしな
時には強引に仕掛けなければならないし　公道みたいに譲り合うわけにも行かない
つまり協調性の無い奴が勝つんじゃないか　みんな仲良くお先にどうぞでは勝てんだろ

マリオン・ジョリス（TF1レポーター）ってググったら
グロージャンの彼女（前か？）なのな。

>>111
ライコネンなら聞かれて「ああ、そうみたいだね」って程度の話題だな。

最速ドライバーに、全員に一票ずつ入っていないことに失望した

アロンソってドラーバー内部の評価がえらく高いんだな。
バトンの方が上なんていってる奴は論外にしても、2chでアンケートとれば最高の現役ドライバーはたぶんハミルトンになると思うんだけど。

あれドラーバー・・

>>118
たまにマシンが飛びぬけていて普通っぽい奴が勝つこともあるが
過去のトップクラスを見ても大抵の場合、周りから敬遠されてる奴が勝ち残ってるよね

思えばアロンソ劣化は枕を追い出された後、
寂しくて他のドライバーとポーカーしたり仲良しごっこを始めてからな気がする

>>121
某ドライバー「アロンソをさらし者にしてやろう」

>>125
某ドライバー２「目立ちたがり屋だから、票が集まると喜んで舞い上がりそう
　だしな・・・ククク」

>>106

怒るに決まっていると思いますがー、

Ｆ１が好きなんでしょうけど、
露出？が少なくて嫌なら
野球みたいなメジャースポーツを見ればいいよ。

毎日やってるよ

まあF1レーサーは椅子取りゲームでもあるわけで
シートが空いている状態はほぼ無いわけで　まず誰かの椅子を取り上げてF1レーサーになる
チーム内で�ｂPドライバー争いに勝つ　そして２３人を押しのけて王座の椅子を奪う

人を押しのけて�ｂPにならなければならない　定め　お人よしではむりだな

>>128
チャンピオンを諦めたドライバーはたくさんいるけどな。
バリチェロとか。

>>129
今年からF1見たのか？

川合に「シューマッハと同じマシンを与えられたら彼に勝てると思うか？」
と聞かれて
「当然でしょ なんでそんなこと聞くの？（ｗ）」
と答えていたフレンツェン

まとめるとシューマッハ最強ってことだな

>>122
というかハミがここで以上に嫌われてるのだろ

普段の言動・行いが悪いからじゃね

まあアンチがすぐ湧いてきてゴキゴキ言ってくるぐらいだからなあ
ドライバーの人間性で嫌いになるなんてねーよｗ

ただしゑ、お前はダメだ

つまりNAK最強ですね

カズキはイギリスで御大と津川さんとゴルフ中雨に祟られハーフでコースアウトw

>>128
押しのけるのはトップの数人だがな

>>131
同じ女を与えられた場合は完敗したみたいだなフレンツェン・・・

個人的にあれはフレンツェンの勝利だと思う。
当時はまだガマガエルみたいな女だったしw

>>133
普段は称えるようなコメントしていてもこういう所本当のことが分かって
面白いよなｗ
ま、普段からミーティングでは村八分なんだろけど

アンチスレでやってろよ
ここには持ち込むな

他のドライバーは総合スレで叩きまくるのにハミチンが叩かれると
直ぐこういうのが湧くよなｗ
分かりやすいハミチンヲタｗ

なんでマッサばっかり叩かれるんだろうな

>>143-144
うるせーな
帰れって言われてんだろカス

ハイハイ
ハミヲタは消えようね＾＾

WTCC併催レースで大クラッシュも、奇跡的にケガ人ゼロ
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=6&no=28153

ブランズハッチ呪われてんじゃねえの？

>>146
ハイハイ
ハミチンアンチも一緒に消えようね＾＾

ハミ信者とアンチが騒いでるな、最近では珍しい

ハミヲタのキチガイっぷりは異常だからねぇ

>>149
バトンさんのおかげだな

>>147
この前シュレッサーの息子さんが亡くなったのもここだよな
>>150
ゴキブリホイホイで相手にされないからってここにくんなよ迷惑だから

>>152
まず君が消えようね＾＾

夏休みか

お前らってバカだろ
今のザウバーは去年までと違って資金力がない
だからコンストラクターの順位別の分配金の多い少ないは今のザウバーにとって非常に大切
なので少しでも順位を上げて分配金を多くもらいたい

そこでチームはカムイのタイヤに優しい運転に目をつけて、決勝重視の作戦を取るようになった
ただし両ドライバーとも決勝重視でやるのはギャンブルなので、デラロサには通常通りの作戦を実行することに

そしてここへ来てマシンの信頼性も回復したのも功を奏して期待に応えてカムイが安定して入賞しポイントを稼ぐようになった
結果、当初の目標であったコンストラクターの順位を上げる事に成功！

これらからもチームはカムイに決勝重視の作戦を指示するだろう
そしてデラロサには彼のＦ１人生最後の花道としてスタンダードな作戦を用意し、予選も決勝も彼の思うがままにやらせてあげるだろう

今のカムイとデラロサに対立意識はない
定年寸前の大ベテランと入社したての若手社員がケンカするわけがない
立場が違うんだよ
まるで祖父と孫の関係
だから国際映像でいつも２人は仲良く和やかムード

あくまでチームのメインはこれから会社を背負って立たなくてはいけないカムイ！
デラロサは最後の花道を飾る思い出作りと新人カムイに社会(F1)の常識や厳しさを教えるのが仕事

幸か不幸か今のザウバーに余裕はない
とにかくポイントが欲しい

だからカムイよ！予選はどうでもいいから、決勝で入賞してくれ！

それがチームスタッフ全員の願いだ！
君の入賞がチームスタッフの雇用を守る！

頑張れ、カムイ！入賞しまくれ！

>>155
読書感想文乙

ID:5bcRSv6y0
ID:xroJsZ4Q0

ステファノヴィッチはまだ諦めてなかったのかｗ

万が一選出されても一貴が乗ることはないだろうな

>>159
用意する車がTF110改でなく独自で製作するものだと言ってるからトヨタとのパイプは切れてるだろうしね

いつも上位がアホやって落ちてきてくれるんなら、予選軽視でもいいけどね

胡散臭くなってきました（笑）
http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=378392&FS=F1

>>162
子供だから読めませ〜んっ

>>163
＞伝えられるところによれば、ジャック・ビルヌーブの潜在的チームの投資家のひとりはリビアのリーダー大佐カダフイの息子です。
＞ビジネスマンとプロのフットボールの選手として知られている37歳のアル-Saadiアル-カダフイは、ビルヌーブとデュランゴが2011年の格子の13位に付けたイタリアのレーシングチームを支持しています、Italiaracingによると。
＞また、ロシアの、そして、イタリア人のビジネスマンがF1略奪に投資していると主張されます、1997年の世界チャンピオンのチームメートになるように、走行にはルカ・フィリッピとダビデValsecciがありますが。
＞カダフイJrは密接に州によって所有されているリビアの石油精製会社のTamoil(手榴弾クラブユベントスの元シャツスポンサー)にリンクされます。
＞また、Italiaracing.netは、希望に満ちた服装のステファンGPが13番目のチームエントリーに勝つなら、セルビアの車がコズワースエンジンによって動かされると言いました。

プロサッカー選手って本当かよと思ってググッてみｔら、
03〜07までセリエA、Bに所属　出場2回　得点なし
ってなんじゃこりゃｗ　元セリエAって肩書きを金で買っただけだな

このスレ見るようになってから、信者って人の話を聞く耳もたない存在なんだなって知ったよ。
そして勝手な思い込みで突っ走り、それがあたかも信実であるように必死に主張する。

今更？と思われるかもしれないが、2ｃｈ歴まだ浅いんだ・・・。

フェラーリ・ワールド、開園まであと100日
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51675885.html

けっ、ホンダにはモートピアがあるもんねー
トヨタにだってメガウェブがあるしぃー

>>131
アグリは引退後の解説で実況アナから
「同じマシンならシューマッハに勝てましたか？」って訊かれて
「そう思ったらこんなトコ座ってないで今もグリッドに並んでるよ！」
って言ってたな…

フェラーリってマシンからマールボロのロゴが消えてから
運がないレースが多いね、

ドメニカリが馬鹿なだけです。

>>152
え、シュレッサー！？

>>141
ハミルトンはまだ数人仲良いドライバーいるからマシだけど最近はゲロッテルの孤立が酷いぞ

わたし　うさちゃん。パパはリビアで大佐をやってるの♪
って何のフレーズだったかなあ・・

(σ^∀^)σ
ミハエルのスゴい所は、96年くらいから史上最高のドライバーだと言われ始めていた所だよね。
当時、まだタイトル2回で18勝くらいしかしてなかったのに。
ハミルトンやアロンソは、今のF1で頑張ってはいるけど、史上最高とは言われてない。
やっぱりミハエルって、とんでもないスケールの才能の持ち主だったなあって思う。

ドイツGPが雨の場合。

ニュルだったら1999、2007並のカオスが期待できるが、
ニューホッケンだとどうなるのかな？
どうも雨のホッケンと言えば、旧ホッケンのバリの発優勝のときの印象が強い。

まあそれ以前に、いつものフレフレかもしれんが。

ハミルトンのアンチの基地外っぷりをみてると
セナを思い出すよ

>>165
ペルージャにいたんだよなカダフィの息子。ドーピングでダメになって
確かイスラエルかのチームで中村との練習試合で出てきて
いつのまにこんなとこにいたんだって感じだった。

>>175

新ホッケンはまだウェットレースってなかったよな？
どうなるか見てみたいがｗ

数年前には、ハンガリーやモンツァと珍しいところで降ってドラマ生み出したからねぇ

>>172
元々ベッテルってライコネンしか友達いなかったんじゃね？

＞とんでもないスケールの才能の持ち主だった

今じゃこわれたおじいちゃん
こらまたどうしたもんだ？
世の中まちがっとるーよー
誠に遺憾に存じます。

ベッテルがデビューした時
「若いやつが来たなかわいがってやろう」

最近は
「若いくせに調子乗るなよ」

多分こんな感じになってるのかな。
あとベッテルと同世代のドライバーが居ないのも孤立している原因か
まぁアロンソと仲良くポーカーでもしてればいいんじゃない

ウェバーのほうが浮いてるだろうな

>>121
投票はウィリアムズとヒスパニア以外の１０チームの計２０人によるものだから

なぜか今シーズン同年代が増えちゃったバリさん

カムイは今シーズン３度もＱ３進出してるけど、
いずれもピットエリアでの体重測定の場所で、
カムイが他のドライバーとたわむれてるシーンを見れてないんだよな
カムイ自体が他のドライバーとたわむれないのもあるが、
タイミング悪く国際映像が体重測定でのカムイを映してくれないんだよな

ていうかあの酷いマシンでＱ３に来るようなドライバーを悪い意味で目をつけると思うんだよな常連ドライバー達はさ

ドライバーの間でベッテル天狗になっていると報道されてたね
ブラウンGP時のバトン以上に、ベッテルはレッドブルマシンの
御陰と思われているみたいだが…

>>185
カムイが誰に入れたか気になるって率直に言ったらどうですか？

今日も始まったよ

完全に頭がいかれてるな。

>>186
ベッテルは速いよ
ミスも多いけどね。
バトンとは違う。

いまどき二位を一秒近く突き放すようなポールタイムを出すドライバーが遅いはずがない。

>>190
ベッテルが２位以下に１秒以上離したことあったっけ？

>>191

言葉はしっかり読んで受け取ろうな。
1秒近くと1秒以上じゃ違うだろｗ

最高の現役ドライバー
1. 9票 フェルナンド・アロンソ
2. 2票 ジェンソン・バトン
2. 2票 ルイス・ハミルトン
4. 1票 セバスチャン・ヴェッテル
4. 1票 ミハエル・シューマッハ
4. 1票 ティモ・グロック
4. 1票 ヘイキ・コバライネン
4. 1票 カルン・チャンドック
棄権：2票

同票４位のこの１票って自分に１票いれているんだよな？

>>190
ゑに1秒差？
それとも1秒遅い3位以下のマシンにって事か？
ゲロヲタってやっぱり頭おかしいな

>>194
おまえの年齢でそんなこと書けるほうが頭おかしいよｗ

>>192
そこはどうでもいいでしょ

>>190
一秒近く遅いマシンのバトンにフルボッコにされてますが？
あのクルマに乗って一度もポイントリーダーになれないなんて異次元すぎるわなｗ

>>191
すまんすまん勘違いだ
一秒以内にしても、ベッテルはそこまで大差をつけたことはなかったな。

結果だけで判断するニワカｗｗｗ

>>199
内容でもフルボッコですが？

まぁまぁ、外野の俺等よりも一緒に走っているドライバー達がベッテルはマシンの御陰で速いと思われているんだから…
バトンみたいに違うチームで走らないと証明出来ないじゃんｗ

可夢偉は金曜会見にお呼出か。女社長と一緒に。

整いました！

小林可夢偉と掛けまして、氷と解く

そのこころは、どちらも○○に魅了されます！



さあ答えを当てて見て下さい

>>201
ベッテルがトロロッソで優勝したのはなかったことにしてる？

内容で負けてるのはゑとハミくらいだろニワカｗ

>>201
バトンは遅いけど、遅すぎるわけじゃないことを証明した

訂正するか…
じゃぁアロンソで

ちょｗマックでバイト発言の彼は板前になったのかw

>>204
あんなオイシイ状況で勝てない方が異常

>>203
ハンドル固定してくんない？
それがお互いの為だと思うんだ。

可無為が予選でデら路さに負けてるのは経験の差ですよ。　　　　　　　　　　　　　デラロサだってf3などで圧倒的成績引っさげて非力なアロウズでデビュー戦入賞してるし早いドライバーだと思う　　　　　　マクラーレンノテストドライバーは伊達じゃない

>>211
>f3などで圧倒的成績引っさげて
彼のキャリアを肯定的に語るのにＦポンチャンプを挙げないって、
そんなに日本が嫌いですか？

恥ずかしいな
http://www.youtube.com/watch?v=Y5NinEzUEXw

いつもいっぱいありがとう。
>>557氏んでしまえ

ところで机でうたた寝していてふと目が覚めたら目の前に生のおっぱい二つがあったとする
おまいらどうする？
俺なら片方の乳首にむしゃぶりつきながらもう片方を揉みしだくんだけど

>>213
バンプの跳ね方が80年代前半のF1みたいでかっこいいな…
インディに移行するか

F1ドライバー小林可夢偉のテーマソング・コンペ開催！
http://news.jp.myspace.com/NewsArticles/8195.aspx

すまん誤爆した

>209
あまりにもニワカすぎる発言ですね

わざとらしい
NGっと

>209
あまりにもニワカすぎる発言ですね



「ノ(＠)　　　.　_ __ .. .._　　　)ノ（ノノ（@)）
（＠（@ヽ　　 ..____ ..........　　　　　　（9)ノ（@)
（ヽノ(o) 　　　　　　　　　　　　　　　（ノノノ（8（)
(（)ノ(＠)　　　 　　　 　　二__　　　　（ノノ（9ヽ））
(（)＠ヽ　 　 二__, --、r'"___、　ヾ　ト-' ＠)ノ（ノ8)
（ｏ)ゝノレ'"~,-,、　!　　! ' '"￣ .ノ　＼（9)ノ（@)
　　ゝ　K/ー'~^~_/　 ヽミ:ー‐‐'"　　　ヽ＠)ノヽ）
　　　!〉　ー―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y
　　　i　　∪ 　,.:::二Ｕニ:::.、.　　　　　　 l　i
　　　.!　　　　 :r'エ┴┴'ーダ　∪　　　 !Kl
　　　.i、　 .　　 ヾ=、＿_.／　　　　　　　 ト= 　
　　　 ヽ.　:、∪　゛　-―-　　　　,;　∪　,! 　　　
　　　　＼. 　:.　　　　　　　　　.:　　　 ノ
　　　　　ヽ 　ヽ.　　　　　　　.　　　 .イ
.　　　　　 ｀i、　　、::..　　　　　...:::ノ　,∧

みんなNGを使いこなそうｗ

好きなドライバーを持ち上げたり嫌いなドライバーをおとしめたところで
別におじさんたちには関係ない気がするんだけど、なんかあるのか？

>>74
ジャックはマーシャルを殺してるから。

インドでも優勝できかけたのは忘れたんだよな、ベッテルオタはクルクルパーだから仕方ないか

好きなドライバーを持ち上げたり嫌いなドライバーをおとしめたところで
別におじさんたちには関係ない気がするんだけど、なんかあるのか？


「ノ(＠)　　　.　_ __ .. .._　　　)ノ（ノノ（@)）
（＠（@ヽ　　 ..____ ..........　　　　　　（9)ノ（@)
（ヽノ(o) 　　　　　　　　　　　　　　　（ノノノ（8（)
(（)ノ(＠)　　　 　　　 　　二__　　　　（ノノ（9ヽ））
(（)＠ヽ　 　 二__, --、r'"___、　ヾ　ト-' ＠)ノ（ノ8)
（ｏ)ゝノレ'"~,-,、　!　　! ' '"￣ .ノ　＼（9)ノ（@)
　　ゝ　K/ー'~^~_/　 ヽミ:ー‐‐'"　　　ヽ＠)ノヽ）
　　　!〉　ー―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y
　　　i　　∪ 　,.:::二Ｕニ:::.、.　　　　　　 l　i
　　　.!　　　　 :r'エ┴┴'ーダ　∪　　　 !Kl
　　　.i、　 .　　 ヾ=、＿_.／　　　　　　　 ト= 　
　　　 ヽ.　:、∪　゛　-―-　　　　,;　∪　,! 　　　
　　　　＼. 　:.　　　　　　　　　.:　　　 ノ
　　　　　ヽ 　ヽ.　　　　　　　.　　　 .イ
.　　　　　 ｀i、　　、::..　　　　　...:::ノ　,∧

もう夏休みか

ドイツでまたハミルトンがＰＰ取ってほしい
あんまり高速コーナーないからレッドブルに対抗できそう

訂正
×ハミルトンが
○ハミルトンに

また何かインチキすんのか

とりあえずバリケロ残留おめ！

>>167
メガウェブってもう無くなると思ってたけど、続けることになったんだな。
元々は10年間限定で今年で終わりのはずだったけど。

>>231
観覧車が無くなるかも知れないって言ってたな

ハミルトンはカナダみたいに普通にやってても勝てたけどみたいな絶妙なインチキしてほしいな
そしてまたファビョる川井とアボンソw

(σ^∀^)σ
Ｑ．ヘナは遅いと思いますか？

ラップをまとめるのは上手いのかも知れないが、突き詰めた速さは無いと思う。
ヘナは器用なタイプで、ラジコンの操縦とかも飲み込みが早かった。
多分「こうすれば上手く行きそうだ」って物事を捉える感覚が他の人よりも優れてるのだろう。
でも、それは最初だけで、ヘナはそこからの伸びしろがないんだ。
彼は論理的な突き詰めが出来ないんだよ。
良くも悪くも感覚だけで乗っちゃう人だね。

Ｑ．ヘナに突き詰めた速さがないと、何故、そう思うのですか？

彼はある意味、時代によって過大評価されてるからだ。
ヘナの速さを語る際に、よくチームメイトより何秒速かったとか、PP奪取率が語られるけど
実は、それには大きな理由があるんだ。
まず、ヘナは決勝のセッティングを考えてない事。
予選だけに集中してるから、他のドライバーよりも予選で有利になる。
そしてもう一つは、テレメトリーシステムが当時は普及してなかったという所からだ。
データを分析してセッティングや走り方をより効率的にする事が難しかったので
研究分析派よりも感覚派に有利だったんだ。
ヘナは感覚派有利の時代に速さを発揮しただけで
テレメトリーシステムが普及し、みんなが研究や分析によって走りを効率化するじだいになったら
途端にチームメイトに負けるようになったし、タイム差も小さくなった。

来年のストーブリーグひどいな。早漏杉だろ

マクラーレン　◎バトン　◎ハミルトン
レッドブル　　 ◎ベッテル　◎ウェバー
フェラーリ　　 ◎マッサ　◎アロンソ
メルセデス　　◎ニコ１　○ミハエル(引退？)
ルノー　　　　　◎クビサ　
インド　　　　　○スーティル　○リウッツィ　
ウィリアムズ　○バリチェロ　△ニコ2
ザウバー　　　
トロロッソ　　　◎ブエミ　◎アルグエルスアリ
ロータス
ヴァージン
HRT
新規

去年が新規チームなかなか決まらないせいでギリギリまでもつれ込んだ
だけで、半分ぐらいはこの時期に決まってても普通だろ。

いや早いよ
例年は8月ごろに一つ二つ決まるぐらいだったじゃん

でも
クルーサード引退、ベッテルレッドブル以外殆ど何もなかった2008年も結構早い部類じゃね？

>>235
マクラーレン　◎バトン　◎ハミルトン
レッドブル　　 ◎ベッテル　○ウェバー
フェラーリ　　 ◎マッサ　◎アロンソ
メルセデス　　◎ニコ１　○ミハエル(引退？)
ルノー　　　　　◎クビサ　
インド　　　　　○スーティル　○リウッツィ　
ウィリアムズ　○バリチェロ　△ニコ2
ザウバー　　　（チームの存在が△）
トロロッソ　　　◎ブエミ　◎アルグエルスアリ（ウェバーの動向次第）
ロータス　　　　◎コバ　◎鶴
ヴァージン
HRT
新規

ウェバーは正直言ってよくわからん
僅差でチャンピオンなれなかったらベッテルへの不満爆発で移籍するかもね

あれでレッドブルがコンストとれなかったら
全責任はホーナーとウェバーに向けられるだろ、居続けられるわけがない

>>239
リウッツィは残留方向なのか？　なんかパッとせんけど

>>239
ウェバーは移籍しようにも上位チームには行けないだろうから
微妙な立場のままもう1年レッドブルだと思う。

>>241
むしろリウッツィの方が残留する可能性が高いなんて言われている。
スーティルが移籍する可能性があるからベテラン残しておくということらしいが・・・

スーティル残してニックなりロータスのどっちか引っ張ってくる方が良い気はするけどね。

http://www.youtube.com/watch?v=WC4yOaOv9So&feature=player_embedded

バトン無双なF1ゲー
思ったより画像は綺麗なんだな。
てか、F1ゲーやる度に思うんだが、ドライバー視点だと全くコースが見えないってのはあれ実際もそうなんかな。
この動画でも、カメラはドライバーの頭からかなり高い位置にしてあるし。
F1ドライバーって殆ど記憶だけで走ってる？

一応リウッツィの契約は２０１１年だったっけ？

>>243
>>245
�d

>>244
ドライバー視点で操作できないF1ゲーって相当古いんじゃないの？
全く見えないなんて事はないが、コース幅を目一杯使おうとすると感覚に頼らざるを得ないコーナーも多い

>>242
良く考えるとベッテルは今年ワールドチャンピオンにならなければハミの最年少記録をぬりかえることはできないから
ウェバーにとっては来年の方が待遇がいいかもしれんな。

欧州全体がセブに期待しているんじゃないか
欧州白人文化のF１で最年少記録をつくった黒人ドライバー
内心面白くないと思っている白人もいるだろうし
ウェバーは空気読まないとな

まあ、この活躍程度で既にイギリスだとバトンが圧倒的に人気ってんだから。
ハミルトンには差別はナイナイ言いながらも複雑な感情があったのは確かなんだろうな。

>>242
いや、ウェバーはレッドブルには残っていないと思う

残らないとしてルノーくらいしか行けないな

ルノーはすでにクビサがエースの座に君臨してるからなぁ
明確にNo1を優遇するルノーには、ゑの居場所はないんじゃないか

ウェバーはベッテル対しては予選で2列目辺りまで取って、
スタートで前に出ちゃえば大して怖くないって分かっちゃったからな
現待遇よりよっぽど酷くならない限り出ては行かない気がする
色々発言してるのはチームに牽制入れてるだけな感じ

新Fウィングだって効果が無いと言ってたじゃないか
ベッテルと比べウェバーの体重が重いからわざわざ軽くマシンを
作っているのに何だよ
と今度はエンジニアが怒っているしな

欧州文化のF1で　欧州チームがセブを優遇するのは当たり前
ウェバーは理解しろ　　セナもピケもそれを乗り越えてチャンプになったのよ

勝てたのに嫌みまで言う行動を牽制と捉えるのはちょっとどうかと思う

ウェーバーはちょっとやりすぎたよな
エンジニアを敵に回しちゃ駄目だよな

感じ悪いよね
もっとドロドロしたほうがF1ぽくていいけど

>>247
ドライバー視点もあるよ。

ないよ

ドロロッソだね

>>244
スパのオールージュなんかは空しか見えないって
中嶋父が言ってたね。

整いました！

小林可夢偉と掛けまして、氷と解く

そのこころは、どちらも○○に魅了されます！



さあもう一度答えを当てて見て下さい
ひょっとしてわからないのですか！？

NG　整いました

>>264
君の謎かけはすばらしいです＾＾
是非コテつけてください。

答えわかるよね？一応答えてみて！

主観が入ってる時点で謎かけじゃねーしｗ

整いました！

ID:+1BwwPnN0と掛けまして、現在進行形と解く

そのこころは、どちらもINGでしょう！

という事でさようならID:+1BwwPnN0さん＾＾

>>264のなぞかけの答えはＡＭ７時を過ぎたら発表しますのでしばらくお待ちください
それまで録画した９２年カナダＧＰでも見ててください

>>269
なぞかけのルールを全く理解していませんね
とりあえずあなたは途方もないバカらしいのであなたにはＦ１は無理です
このスレからもＦ１自体からもお引取りください

あなたのような知性のない方がＦ１を見るからＦ１の人気は落ちるんです！
それを理解してください！

理解しろ！

そういえばホッケンハイムにはSSとH持ち込むんだっけ
カナダみたいにSSが使い物にならないレースになるのだろうか

>>244
ヴェッテルのＦウィングが落ちたときに
無線で「ウィングが失踪した」って連絡入れてきたらしいから
Ｆウィングまで視界に入ってるのは確実

ID:+1BwwPnN0

誰もお前の謎かけなんざ求めてねーんだよ
お前こそ消えろ

周りの空気を読め
ここはお前のオナニースレじゃねーんだ

>>273
Fウィングは視界に入るが、ウェバーは視界に入らないドライバーってことだな

>>274
構ってどうするｗ
こういう変態はスルーされると精神的にダメージ受けるからスルーするのが一番ｗ

コテつけて欲しいけど文章でわかりやすいからあぼーんしやすいし。

なんだよ、結局、なぞかけの答えわかる奴いないのかよ？
どいつもバカだなぁ

ＮＨＫのゲゲゲ見終わったら答えを発表するよ

それまで人生を掛けて考えて！

そろそろアロンソに勝ってもらわないと面白くないな
マッサが有効活躍出来るまで待つ必要がありそうだが…ｗ

謎掛けやりたいなら自分でスレ立ててやればいいのに

なぞかけの正解は、『決勝と結晶』でした

カムイも氷も決勝(結晶)に魅了されます！

>>281
からのー？

ピレリのタイヤテスト、トヨタTF109と中嶋一貴か？
ttp://www.f1-kindergarten.com/view_10/20100721_4057.php

一貴キタワァー*･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･ﾟﾟ･*!!!!!

一貴がピレリタイヤを開発
情報を可夢偉に横流し・・・
可夢偉だけ( ﾟДﾟ)ｳﾏｰな展開期待してます

わお、スッキリｗ

>>283
ってことは来シーズンのシートは無しですね。

>>286
カズキはこつこつテストドライバーして、10年後不死鳥の如く蘇るさ

自分を犠牲にしてカムイを助けるカジキ△

>>250
去年までは圧倒的にハミルトンの方が人気あったんだぜ
やっぱりチャンプになった事とマクラーレン移籍がでかいな
来年にはまた人気逆転してそうだが

http://www.youtube.com/watch?v=39QYNlg7bsk&feature=player_embedded#!
テレビの前のスペイン国民とアロンソをドン引きさせたKYな歌手ｗ

ハートレイはジュニアチーム解雇されたのかｗ
テストでもマシン壊してたよなｗ

可愛かったのに残念だ

なあに自分を売れば…アッー！

９３ベルギー予選で６位につけた時のアグリはまさにトップドライバーの走りだった
しかしそれはアクティブサスの恩恵の賜物でそれ以前のパッシブサスの時はてんでダメだった
カムイのドライビングはまるでアクティブサスを装着してるかのようなコーナーに吸い付くような走りが現時点でもう出来てる
これはやはり生まれ持った身体能力の高さと併せて子供の頃からカートで鍛えたケツセンサーを含む体全体の車の挙動を感じ取る高性能なセンサーのおかげだと思う
カムイのドライビングはヒル、アレジ、バトン、そして９３のセナを彷彿させる
しかもまだ彼は完成されてない
今はちょうどアレジで終わるのか王者になれるのかの境目にいると思う

ずばりカムイなら王者になれる！

(ただ何年掛かるかわかりませんが…)

日本人からアレジが出たらそれだけでこの板はお祭り騒ぎになるよ

触るなって。

いきなりレス番飛びすぎだろｗ

グロジャンGP2復帰かよ。今のメンツなら楽勝じゃないと…
って思ったけどDAMSか。きついな。

>>291から>>293の流れ、ﾜﾛﾀｗ
でもシーズン途中での解雇はキツイな。
しかもレッドブルの育成枠からアウトだとイメージ的にも良くない。
一から地道にやるしかないだろうな。

可夢偉ブログ更新！
ttp://www.kamui-kobayashi.com/wpcontents/?p=2055

>>298
DAMSといえば中嶋と小林が在籍したチーム
中嶋と小林はいったいどの程度か判断しやすいので、グロ乗車は嬉しい

>>301
一貴、可夢偉、グロージャンはともにマシンは違います
DAMSは一貴の初代マシンが一番良かったです
その一貴の初代マシンで可夢偉はGP2アジアチャンピオンになってます
ですがユーロシリーズでは２代目のマシンとなり結果はご覧の通り
来年はマシンが３代目になるので、
この３人を同じチームだからと言って比較するのはむずかしいです

>>302
えっ？
そういうこと言ったら、お言葉ですが
カムイはGP2でチームメイトに惨敗してたでしょ
なぜカムイだけ持ち上げようとする

>>303
どこをどう読んだらそうなるんだ？文盲。
カムイを持ち上げてるんじゃなくてGP2のクルマ（シャシ）が
当たり外れの差が大きい糞だって言ってるんだろ。

文から滲み出るカムイヲタ臭から読み取っただけですがｗ

　小林可夢偉がまたミラクルな走りを見せた。ザウバーのマシンパフォーマンスを考えると、
イギリスＧＰで成績を上げるのは難しいと考えていた。予選では僅差のところで、ペドロ・デ・
ラ・ロサがＱ３へ進出し、可夢偉は12位に終わったが、レースは別物。見事6位入賞を果たした。
　2つの要素が考えられた。ひとつは可夢偉にはドッグファイトができること。行けるとわかれば、
そこにスペースがあればノーズを入れるという戦いができる。間違いなく可夢偉はファイターだ。
もうひとつは彼の卓越したタイヤマネージメント能力。ヒューエルエフェクトの大きなコースで
あろうと、高速コースであろうと、ラバーインさえすればタイヤを上手に使うことができる。下手な
ドライバーが後半ヨレヨレになるところを、可夢偉は高い技術力で、いいペースで走り続けることが
できるのだ。しかも、それを普通にこなしてザウバーを予選12位から6位まで運ぶというのはミラクル。
今回もあのクルマのベストを引き出していた。
　欲を言えば、レースペースはあったのだから、頭を塞がれていたルーベンス・バリチェロを抜きたかった。
そうすればニコとバトンの3位争いに加わることもできた。期待しすぎな要求かもしれないが、
それだけの能力が可夢偉にある。
　将来いいクルマに乗れば間違いなく可夢偉が勝つし、もう一段上のミラクルを見せてくれるだろう。
今回もまたそれを証明してくれた。

片山右京

>>304
お前も大概にしとけよ

ここでいう初代、2代目、3代目ってのはシャシーの設計の話
05-07の旧型、08-10の現行、来年以降の新型を指してる

新型シャシー導入でチーム間の力関係は変わるから参考にならないって言ってるんだろ

http://apr.2chan.net/may/b/src/1279674629942.gif

どう見てもカムイ

>>307
横レスで悪いが
>>304は>>303の
>>カムイはGP2でチームメイトに惨敗してたでしょ
>>なぜカムイだけ持ち上げようとする
に対してのレスで
最後には力関係は参考にならないって同じこと書いてる

あぱ〜ん推奨IＤ
ID:+1BwwPnN0・ID:N+sNxkyB0

カムイヲタは普通にカムイを応援している人にも迷惑をかけ
嫌がらせしかできないｶｽです

現にDMSの歴代最高リザルトは一貴なんだよな。
しかしチームメイトは結構悲惨だったから、マシン的にどうなんだろ。
あの年の一貴は確かに乗れてたよ。アレがピークだったな。

ドイツは雨なのか？

GP2時代までの期待値なら一貴が一番だからな。TDPの3人の中では。
平手も日本で十分な速さを示してるから、3人がF1で活躍するところを
見てみたいよ。

フェラはまたルールに文句言ってるのか、もうめんどうだから今年はルール全部見なおせよ

もうめんどうだから今年はフェラはずせよ、じゃないの？

ドメリカリ他、チームの中の人に批判が集中してるから、
少しでもレギュレーションが悪いことにして、
話題をそっちに持ってかないと批判をかわしきれないんじゃない?w

ほんとフェラーリはラテン色が濃くなると弱くなるな。

俺たちが、この先どこまでコンスト落としていくか楽しみではある。
来年とか、新規チームに食われたりしてなｗ

>>315
もまい天才だな

【F1】“走るシケイン”ヒスパニア・レーシングの打開策は「トヨタとの提携」？
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1279687097/

シュー時代は突然変異で異常なだけで今が本来の姿だと、このスレですら分からない奴多すぎ

ウンコ銀行「保険でマクラーレンのスポンサーも継続してて良かったぜ。俺フェラは早くアロンソをクビにしてくれればいいのに」

今のF1では、錆を落としに予想以上に時間がかかるということじゃないの？

まあテストないし当然だべ

もうすぐ怒りでスーパードイツ人になるよ

ドイツで顎が勝たねーかな

>>326
天気が不安定らしいからチャンスはあるんじゃないの

顎？序盤で自爆リタイアだろ
ウェバーみたいに空飛んでから死ねばいいのに

ゴキルトン？序盤で自爆リタイアだろ
ゑみたいに空飛んでから死ねばいいのに

雨降ったらまたバトンが勝って最強バトン厨がうごめき出すんだろ

>>328-329
宿題やらないとママに怒られるよ

>>291
予想通り
ハイメとダイエルに負け越しててたし今年はいいとこなかったからな
こいつ切っても今年イギリスF3チャンプになるだろうエリックも控えてる
代わりはいくらでもいるんだよ

>>330
そろそろハミは勝ててもバトンは難しくなってきたから
最強バトン厨がレース後もうごめくのは貴重かもしれないｗ

>>298
AUTO GPもDAMSから参戦だったな
AUTO GPは圧勝してたけどやれるかな？

マジでミハエルはこの程度の成績しか残せないなら
同じドイツ人のニックと交代するべきだろ。

これ以上自分の価値を下げて一体何がしたいんだ？

>>333
最強バトン信者は14位→4位で最強バトン伝説を説くようなやつだからなｗ

外で手軽にF1見ようとPSPで地上波録画の為に
メモリースティック16G買った

録画時間83時間って・・・
8Gで十分だったOｒｚ

>>337
つチラシ

>>336
その論理でいくと17番手から優勝したチンコネンは神になるなｗ

じゃあ予選２３位からファステストラップを記録して３位表彰台までコンマ８差まで迫り４位入賞した悟は神すら超越した最強の存在ですか？

カムイ厨なら予選10位、決勝10位で神になったけどな

謎掛け芸人のねづっちさん　大躍進の陰に池田大作先生のご加護があった事が判明
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1279694672/

ここでいつもととのいました〜とか言ってるキチガイも創価だな
こえー

>>340
その通り、最強
わしがバーニーの会社を買収したら全戦コースに水撒いて中嶋親子に走ってもらう
それが日本人チャンピオン誕生の一番手っ取り早い方法

ジョン・ワトソンは２３位から優勝したから（ｒｙ

一貴は五番グリッドからスタートしてポイント圏外でフィニッシュしたから

整いました！

マクラーレンと掛けまして、リレー選手と解く！

そのこころは、どちらも○○○が大事です！



わかる？

我ながら寒い…

今年のルールだったら一貴あの時もっとよかったのにな
４番手走ってたんだから
ガソリン量、タイヤ　ストップ回数チーム、ドライバーみんな違ったから

>>347
そんなくだらない創価のネタに最強なジェンソンを利用したことを
恥と知れカスが
ジ　ェ　ン　ソ　ン　・　バ　ト　ン　最　強　伝　説

俺を鈴鹿で苛めた奴、今度やったらほんとに怒るからな！

レッドブルのエンジニア、ウェバーの怒りに驚く

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51675919.html

ゑ・・お前ってヤツは・・笑わせてくれやがる

だからって本人の同意無しにウィング奪っちゃまずいだろ

ウィングがちゃんと二つあったら「俺新しいヤツやめとくわ」とか言ってそうだｗ

糞ブログの宣伝乙

>>351
ジェンソンを応援しなければ苛められるのも当然

>>347
>海入り前に一時帰国した際は、明治神宮に参拝したが御利益はいまひとつ。
>５月上旬の欧州遠征前に再び帰郷するそうで「今度は別の神社に行こうかな」。
http://www.jiji.com/jc/c?g=spo_30&k=2010041800222
謎掛け芸人のねづっちさん　大躍進の陰に池田大作先生のご加護があった事が判明
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1279694672/
カムイと創価芸人のパラドックスｗｗｗ

ゑ　　「なんだこのウィング、全然使えネーよ。(ﾟдﾟ)」
ヴェ　「Ｆウィング貸して　(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…」
ゑメカ「ゑは文句ばかりだから使ってもいいだろヽ（ ´ー‘）ノ⌒○ 」
ヴェ　「うほ！これ最高！！(・∀・)ｲｲ!!」」
ゑ　　「ヴェを優遇してんじゃねえよ　(#ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ!!」
ゑメカ「訳わからん　ヽ(　￣д￣;)ノ ｴｰ!?」

ID:dLmi/ySp0

ホントキチガイだな

>>351が警備員に連行されていく姿しか想像できない

>>359
単発雑魚マヲタは黙ってジェンソンの強さを認めろ
未勝利のポチヲタが

>>352
ゑワロタ
気に入らないならいいじゃねーかｗ

>>247
F1 2010 E3
ドライバー視点のバトン無双
ttp://www.youtube.com/watch?v=1dm1PWu-tlQ&feature=related

>>353
本人の同意無しにウィング奪う？ウェバーのじゃないよ
新型Fウィングは１つ、ベッテル・ウェバーが交互にテスト評価した
ベッテルの評価は◎、ウェバーの評価は× ｲﾗﾈ → 新型Fウィングはベッテルマシンに装着
当たり前の流れだろ、エンジニアが怒るのも当然だゎ

http://motorsport.com/news/article.asp?ID=378571&FS=F1
TF110にジェフが手を入れるのかね。これは…

>>364
今回は、ヴェッテルが最後のフリー走行セッションでフロント・ウィングを破損したため、
チームが予選前にウェバーのマシンから新しい設計のフロント・ウィングを取り外して
ヴェッテルに与えた。

>>365の日本語訳？
ttp://www.formula-web.jp/news/

>>367
こっちでした。
ttp://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=6963

そうなると中嶋一貴がＦ１復帰する可能性が高いな
左近はサヨオナラと

途中で送ってしまいました

新型を２つあってベッテルが壊したのでウェーバーのを回したと思ってたんですが、
実は元々ひとつしか無かったってことですか？

来年参戦できるかわからないHRTにトヨタが協力するのかねえ
ステファンの二の舞になりそうだし　入金されず技術だけ流出しそう

ますますウェバーOUTのフラグが立ってるなw

まあしかし来年TF110改を本当に走らせられるなら
ロータスやヴァージンはうかうかしてられなくなるかもね
同じ型落ちのトロロッソとまでは行かなくとも　最後尾は脱出できるかもしれない

という事は、セナ＋ホンダではなく
セナ＋トヨタになるのか。なんか複雑・・・。

ジェフが空力に手を加えたらもしかするともしかする。

>>370
金曜日は２つあり午前中に１つ故障 - 以降 >>364 の通り
新型フロントウィングのテスト評価で効果なしと判定し今までのフロントウィングを選んだのはゑ…ベッテルが奪ったワケではない

>>371
入金され次第って書いてある

TF110＆一貴はピレリが使うんじゃなかったの？

ハミパパのF1prepにも引っ張りだこだぜ。

入金後資金繰り悪化でHRT身売り
来年は左近F1として参加ｗ

HRT財政的に？な割にイベント結構やってるよね

何でカジキが復帰するんだよ？HRTはその為にドライバーをローテーションさせて篩にかけているのか アッー！

ウエバーは引退も視野に入れてるから強気だな
まだまだやる気満々なら一連の発言は無理だっただろう

人情的にはウェーバーにタイトル取らせたいが、ベッテルがタイトル取って最年少記録を作る方がＦ１らしいよな
タイトルの最年少記録ってそうそう生まれないからベッテルが取る方が１年間見続けた甲斐はありそうだし価値があるだろうね
今年はベッテルで来年ウェーバーでいいよ
で、ウェーバーが引退してカムイがルノーから移籍してくると

で、２０１２年はカムイがタイトルを獲る！

これでヨタは念願のレクサスブランド使うのかな
今年もステファン使って参戦しようとしてたし
どういう形かわからんけど復帰しようとしてるんだろな
こりゃザウバーにヨタ系スポンサー付かないわ

>>384
来年も赤牛なんて勘弁してくれ
赤牛は今年が最後のタイトル争いになって最終的にマクラーレンのどっちかに持っていかれる展開で充分
また一年間マシンのおかげとか言うやつが出てくるのウザいし

>>384
てめえはさっさと創価のくだらないネタにジェンソンを利用したことを謝れよ
ついでにラリッテルのタイトルなどあり得ない
性格の悪いラリッテルが取るよりも性格の良いジェンソンが獲るべき
まあ獲るべきとは言ったもののジェンソンが負けるわけがないが
ジ　ェ　ン　ソ　ン　・　バ　ト　ン　最　強　伝　説

>>352
解ってるのは、ウェバーとエンジニア側で言い分が違うということだけで
どちらが正しいことを言っているのかは、まだ不明ってことだな。

>>386
マクラーレンは一択だろ

ホーナーもエンジニアと全く同じこと言ってるがな。

>>389
こうですよね

2010チャンピオンシップ

　　　 ／￣￣＼
　(丶/　　　　　 ヘ
　｜｜　(゜Д゜)　｜／)
　 ＼>◎(○)◎/8／
(＼_ノ/⌒/⌒/⌒oイ_ノ|
`＼_丿o｜8｜8｜し|ノ　　　＿＿＿＿_
　 (＿ノ＼_)＿)_ノ |　　　 ／＿＿＿__／|
　　 | ｼﾞｪﾝｿﾝ　|　 |　　　.|　その他　|　 |
　　 |＿＿＿＿_|／　　　 |＿＿＿＿_|／

>>387

>>347の正解は「足回り(足周り)」です。難しかったですか！？

Ｆ１的にはベッテルの最年少タイトルが見たい
ウェーバーは来年でいい

>>393
おまえの希望などどうでもよい
ジェンソンがタイトルを獲るという事はすでに決まったことなのだから
クルッテルはこのまま一生タイトルを取ることのできず劣化版無冠の帝王になるのがオチ

ベッテルはもう無理だろマクラーレンと相方が自滅しないと
相方は自滅覚悟で撃墜できるけどその他は無理だろ

>>363
CPUが姿勢崩して尻振る感じが良くできてると思ったけど
ウェットなのにスキール鳴りまくりとか水滴が揺れてるだけで新規につかないとか
色々違和感あるな

>>385
レクサスのスポーツって生産終了じゃなかったっけ

>>363
画面中央部分にだけ水滴付かないのが不自然過ぎるな

>>397
雨の中のレースって全身ずぶぬれで視界も悪くてすっごい不快なんだけど、それをどこまで再現するのって話だよね
タイヤがあまり回ってるように見えないな

>>363
水しぶきが殆ど無いなぁ。
しかし、コドマスは本当にバトンが好きなんだな。
イギリスの会社だよね。

ソニーは叩かれてた割に案外まともな物を作ってたんだな・・・

>>392
おまえ答え変えたのバレバレなんだよカス
いいからジェンソンに謝罪しろや

>>399
ジェンソンはみんなに人気ですからね
人気者のジェンソンがタイトルを獲ればみんな嬉しくてハッピーになる

>>371
いっそのこと買収すればいい。実質的にそうなる可能性も期待したい。
ケルンが技術支援するとかいいつつ。

>>402
鼻の下が長いけどね。

>>404
夜は眠れるようになったのか？
ついでに鼻の下の長さと馬面の相関関係について教えてくれ

>>363
ドライバー視点でもミラー見たいなぁ。Fダクトも気になる

>173
あ〜る

>>405
夜しか寝れなくなったってレスしてあるだろ　ハゲ。

ヒスパニアがトヨタと技術提携（ＴＦ110込み）するらしいが、
もしかして一貴もオマケで付いてくるかもねぇ。

>>408
それはすまんかった

左近よりはカズキの方が１００倍はマシだからな
それでもアルグエルスアリは食えないと思うけど

提携しても来シーズンからだろうし
今季は最下位独走であることに変わりはない

とりあえずハミルトンにはさっさとあと二回タイトルとってアロンソを見下してもらわないと

>>409
安心してくれ
必ず一貴は付いてくる

一貴はどうなんだろな、カムイが順調だから
トヨタがTDP出身ドライバーを入れる必要感じてないかもよ

でも一貴セットで格安にでもならない限り、HRTが買収できそうな気がしねえ

フジは既に一貴は無かったことにしてるけど、どうすんだ

気がつかなかったが木下がTMG代表になったんだな。

>>415
そこで平手の登場ですよ
今度は平手をＦ１で使ってみるべきですよ
せっかくここまで育てたんですから少しくらいＦ１で試してみてもいいと思うんだけどね
カムイの例もあるし大化けしないとは限らないでしょ

一貴はファンどころかアンチすらつかないドライバー

2010年マシンTF110の設計が含まれるとしたら今シーズン使用するんじゃないの？
TF110は来シーズン用のマシンじゃないよ と言ってみるｗ

つホモロゲーション

韓国GPキャンセルだとよ(´･ω･｀)最悪だなあの国

TF110を基にして来年開発するなら、今年中に走らせて粗探ししたほうがいいかもね
それにしてもグリッド最弱のHRTがTF110を手に入れて、ポイント入賞するって展開になったら萎えるな
反対にあって使えなさそうだけど、ステファンの場合も絶対圧力あっただろ

F1韓国GP、2週間以内にキャンセル

もう客いらねえからサーキットだけ貸せよ

ラジコンしようぜ

所詮韓国人だもん

ソースは何処？

ダラーラマシンはもう使わないってことで
ホモは登録し直せばOKだろ

2010年マシンTF110の設計が含まれようが来年には既に型落ちの
マシンだから激遅いのは変わらないよ
現代のF１は型遅れのマシンでなくてもシーズン中に開発が止まれば
直ぐに置いていかれる。
TF110なんて論外のゴミ

>>424
予想通りじゃん

ああpaddocktalkか。
http://paddocktalk.com/news/html/story-140670.html

>>430
HRTの現行マシンがまさしくゴミなんだから問題ない

>>429
まずスポーティングレギュレーションを読むんだ。

チケットが売れないから？
それとも結局建設が間に合わないから？

寒い国だから使わないサーキットなんて、完成しても維持難しいと思うんだよなー

>>430
上位チームも含めるとそうだろうけど、新規参入チーム間では上位にはなる鴨

日本人のジェシカとつきあってたジェンソンは
韓国のような国で何かされるかもしれないので危険
したがって韓国GPは中止すべき

>>434
駄目なのか？
知っているのなら教えて

>>437
一番危険なのはどう考えても可夢偉でしょ

韓国中止で富士鈴鹿の連戦か？

>>440
個人的にはTIでｗ

開幕から使えれば期待できたけど流石に全体のレベルが上がってるから期待できないだろ
ただ、折角開発したものが只の飾りになるよりは最後尾でも走ってる姿は見たいな
でも今年使えなくて来季タイヤメーカも変わるのにどうするつもりだ？

TIは交通の便が・・・
とか思ったけど富士も酷いしなｗ

>>438
>28.7 a) One specification of each of the following parts must be homologated
>prior to the first Event of the Championship season :
>- survival cell ;
>- principal and second roll structures ;
>- front, rear and side impact structures ;
>- front wheel ;
>- rear wheel.
>Once homologated, changes to the these parts will only be permitted
>for clear safety or reliability reasons following written approval from the FIA.

TIって今のF1で走って問題ないの？

>>439
その通りだな
F1ドライバー達の安全を守るためにも韓国GPは中止すべき

グレード１取得していれば開催可能

>>445
今は駄目だったはず（グレード２）
コースと観客席の近さは異常だしなｗ
その分迫力あっていいんだけど

>>446
走ってていきなり火炎瓶投げられたら大変だもんなｗ
まあ当たればの話だけど

一戦減ると枕には追い風だな

>>446
つか、あそこダートコースだろ？F1まともに走るのか？ｗｗｗ

これは来年も開催はできないだろうなｗ。
カレンダーに載せるだけ載せて、違約金をとるって寸法かな。


>韓国でトップレベルのレース開催はとても難しいことがこれまでも証明されている。
>CART/チャンプカー・シリーズは3度開催を試みたが、3回ともイベントは「延期」または
>キャンセルされた。

だな
バーニーも違約金狙いだったなら納得できる

マニクールでやりたいだけじゃね

>>444
新規登録が許されるかどうかみたいだね

木曜から中継しないかな
SCや救護のラップタイムとか

放送の枠が取れないだろｗ

あの嘘つき国家が違約金払うかよ

>>452
アメリカGP開催とか開催地を増やすとモナコGPは辞めるかという流れだったから
韓国GPが中止になればモナコGP復活じゃないかと…

>>455
あんたの英語の先生じゃないから言いたくはないがシーズン始まってしまえば新規登録を許す文面はない。
あくまでも一度ホモロゲを受けたパーツに対して安全や信頼性で問題がある場合設計変更が認められるだけ。

あとシンガポールとマレーシアもどっちか一つでよくね？

なら断然シンガポール一択だな

設計変更じゃｓないから相談するんじゃないの？

>>457
3局もあるんだからどうにでもなるだろ
セクター対抗クレーン車の排除タイムとかあるといいな

韓国なんかで開催したら
F1の起源は韓国<丶｀∀´>ニダ！って言い出すだろ

言わせておけばいい

いくら起源を主張したとしてもバーニーが発言をぶっつぶしてくれそう

カムイよりアル木エスアリの方が速いだろ

>>463
'changes to "the" these parts'というのがミソで、補うとOnce (these parts were) homologatedから来たthese partsなんだよ。
これ以上は金取るぞｗ

木下はどうしてもF1やりたいんだな

http://www.youtube.com/watch?v=UomObrUgAiY

2004年ユーロF3、ホッケンハイムの映像
前からハミルトン、クビサ、ロズベルグ
FダクトがないR30で、ハミルトンを追いかけ回すクビサを見たい！！

>>469
レアケースに対しては当然相談するだろう
結果についてはどうなるのか知らないけど

日本ＧＰでバリチェロは通産３００戦目なのか
制度は違えど、いつの間にかセナのポイント上回ってるしｗ

>462
あんな抜けないサーキット、どこがいいんだよ
逆だろ、ふつーｗ

>>472
レアケースも糞もなくあの文面からあんたの考えてる解釈をする人間はいない。
レギュレーションは文面の解釈が全て。

>>471
キモサはリタイアするのを見たい

>>476
キモサがジェンソンに無様に周回遅れにされる姿が見たい

韓国GPがキャンセルされるかもで、その場合発表は２週間以内という話なんだが・・・
このタイミングでキャンセルされて代替GPって開催できるのかな？
マニクールが候補地でしたっけ？

>>473
最多出走ドライバーにインチキ無しで勝ったジェンソンこそ最強
顎やラリッテルのようなインチキどもには出来ない芸当

クビサは結局カート時代から今まで一度もハミルトンに勝てていないという事実

>>475
大きな契約の前に当然相談確認するだろ。おかしなことじゃないよ
お前さんは駄目元ということをしないのかｗ

ベッテル、シューマッハの復帰を支持
「こんなことができる人間がいるとすれば、それは彼だよ。彼の表情や仕草からは、混乱やパニックの兆候はまったく見えないね」
　表情やしぐさに注目　↓　
http://static2.elespectador.com/files/images/febmar2010/ff6a041fd696489487d8c74dc5772bc5.jpg

>>479
去年のスペインGPでインチキしてるだろ

半島人の言語は変換しなきゃいかんな
予定通り　→　遅れている
やや遅れている　→　もう間に合わない
遅れているが間に合う　→　誰か助けて

DMSについては、以下参照。
http://hige2010.com/izakaya/contents/net-r.html

F1GP特集見たがカムイの件はあっさりしてたな
海外翻訳が主体の雑誌だから、海外はあんなもんなんだな

>>483
バリチェロさんが飛ばしきれなかっただけ
ジェンソンは燃料も重いのにいいペースで走ったからバリチェロさんに勝っただけの話

>>487
っていうか2008年のポイントは負けてるじゃん

バトンは速い車に乗れば速い、遅い車に乗れば遅い
そういうタイプ

>>488
話脱線してますよ
まあとにかくメルセデスのお膝元でジェンソンが素晴らしい優勝を飾ってくれるはず

ヒスパニアがトヨタと技術提携するみたいだけど、そうなるとラインナップは、中嶋と左近のコンビ？

ものすごい弱いチームになりそうｗ
でも見てみたいｗｗ

>>498
糞マシンでも速く見せるのがプロドライバーじゃね？
去年、一昨年のアロンソとかさ

>>492
中途半端なパスｗｗ

トヨタがレース活動を活発化させるようですね

http://www.47news.jp/CN/201007/CN2010072101001144.html

F1復帰はないようですが

安価間違えた
>>490

>>486
来月はもう少し海外ジャーナリストのカムイ記事が読みたいものだね。
ジョーセイウォードがどう手のひら返すか楽しみだ。

現役最速最強はクビサでしょ
マクラーレンに移籍すればハミルトンは泣きながらステアリングを
捨ててクビサに屈服するだろう

そんな話はしていなかったんだがまあいいだろう
ポイントの話をしたら07年はジェンソンが勝っているではないか
しかし今はチャンピオン争いの真っただ中
前を向いてチャンピオン争いに集中することが大事だ

>>497
クビサにマクラーレンへ移籍する勇気があればねｗ

ちょっと最近どこのスレも小学生みたいじゃないですこと？

>>497
そもそもクビサは、ハミルトンが嫌いだからマクラーレンには行かない。
もし行ってもアロンソみたいに逃げるだけだろ。

>>492
そのネタ飽きた
一昨年は八百だし去年は糞だし
そもそも速いクルマで速く走れないカスじゃないか

>>495
しっかり>>498にきてやったぞ
>>497
まぐれと運が味方したとは言えジェンソンにポイントで上回っている起訴にキモサが勝てるわけがない
まあ後半にジェンソンにツキが味方すれば軽々とランキングトップに躍り出るだろう

クビサもアロンソと同じで、明らかな格下以外はチームメイトにしたがらないだろうな

ロータス
ヴァージン
ヒスパニア

この余分３兄弟のなかでどこが一番伸びそうかな？

>>497
現役最凶最キモだろ
あの異次元のキモさでマクラーレンはないわw

>>502
アホンソってクラッシュゲートに棚ぼたラッキーの2連勝（笑）はあったけど2008年は微妙だったはず
モナコで　　　にお釜掘る
表彰台のチャンスだったカナダで単独スピン
相方が生涯最初で最後の表彰台の影でずるずる順位落とす
こんなにたくさんのミスをしている
アホンソは明らかな過大評価
絶対に現役最高ドライバーではない

それにしてもトヨタは汚いな
どうせ調子良くなってきたらHRTの看板トヨタにするんだろ？

ピ、ピケ子の表彰台は宝くじみたいなものなんだぞ（泣）

>>508
それがF1未勝利140連敗、厚顔無恥の盗用多のやり方
結局は勝てないに決まってる
ジェンソンが勝つからね

アロンソはフェラーリでもうまくいってないみたいだな。
もうチャンピオンはおろか優勝もできなさそうだね。
実力はあるんだろうけど、チームとうまくいってないとどうしようもないよね。

来年アロンソは本当にフェラーリの椅子に座ってるのかな？

トップチームはメディア露出も増えるから容姿も結構大事
クビサみたいなアキバ系が枕とかムリだろ

>>509
その表彰台を先に取られてファビョったアホンソとブリアホーレがとった行動がクラッシュゲート
無理矢理宝くじのあたりを引き当てるという汚いことを平気でするのがアホンソとブリアホーレ

>>505
どう考えてもロータスでしょ

>>506
ちゃんとレース見てるのか？ゴキヲタ
モナコで最も速い奴が最も速いのはF1の世界では常識
モナコを制する奴は間違いなく現役最速最強
ウエバーはルノーより遥かに速いマシンでモナコのポールを
取ったけど、遥かに遅いマシンでウエバーに肉薄したクビサは
どんだけ速いんだよｗ
出直せゴキヲタ

>>512
まさにその通り
イケメン人気者ジェンソンとはまさに月とすっぽん

>>515
その遅いマシンに乗っているクビサは負け組み。
速いマシンに乗ってかつモナコマイスターのハミルトンは勝ち組。

>>515
起訴がどうのは置いておいてどちらにせよキモサは現役最速最強ではない
結局モナコを制してはいないのだからね
それならば昨年の懐古ネンと同じレベル
ジ　ェ　ン　ソ　ン　・　バ　ト　ン　最　強　伝　説

>>515
キモが一度でもモナコを制してから言おうなwww

>>511
ワガママなくせに実力が伴っていないからこうなる
結果を出せばジェンソンのようにチームから好かれる
アホンソは間違いなく過大評価

日本GP後はこのスレ使うの？
□■ﾊﾞｰﾚｰﾝ■□F1GP総合 LAP565□■ｵｰｽﾄｺﾘｱ■□
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1267714229/

日付も変わるしもう寝るとしよう
ジ　ェ　ン　ソ　ン　・　バ　ト　ン　最　強　伝　説
を胸に刻み・・・

マクラーレンにクビサを迎え入れる勇気はないだろう
自国のエースゴキ虫の羽を毟り取られ再起不能にされることは
明白だからね。
プライドの高いイギリス人がポーランド人にズタズタに引き裂かれる
ことを逃げまくってるだけでしょう

ゴキ虫は温室育ちのへタレでクビサのようなファイターとは格が違う。

>>517
モナコで本当に速い奴は誰だ？間違いなくクビサ
マシンが良ければ馬ズラでヒゲが臭そうなバトンでもモナコで
勝つことができるので、ハミルトンの優勝なんて価値はない

>>523
バトンが最強でFA

>>523
マシンが良ければとかｗｗｗ
それなら誰でも勝てるだろうなｗ

夏だなぁ・・・

最強バトン信者が意外とまともなこと言ってる件について

グラトクを読んでて、特集でウィリアムズのマシンを写真で振り返るコーナーがあるんだ。
ウィンフィールド・ウィリアムズの色彩は本当に場違いというかすばらしい浮きぶりだ
次に赤いウィリアムズになるのはいつだろ(´･ω･｀)

>>523
棚ボタ一勝のみのキモが最強w
基地外過ぎるだろwww

>>529
馬鹿にしてるけどハミチンコのおかげなんだしなｗ
顔面凶器じゃなくてライコを選んでくれたおかげでｗ

クビサが今年のレッドブルに乗ってたら間違いなく全勝
モナコでは2位位下に悲惨な差を付けてただろう
先ずクビサはザコンソのようにボンミスをしない
ベッテルのように特攻しない　ウエバーのように馬鹿でない
ゴキ虫のように熱くなりすぎない　バトンのように常に柵ボタ狙いの
チキンではない

クビサは冷静沈着で一貫して速い斎京最速でミスを犯さない

>>529
昨年のバトンの優勝はすべて棚ボタだったね
後半、マシンが失速すると比例して失速しまくってワロタ
奴は他のマシンより一秒速くないと勝てないようだ　プ

クビサはペトロフに勝つだけで評価されるからなｗ
BMW時代のハイドフェルドには、2008年だけしか勝ててないし。
過大評価されすぎなんだよな。

グロージャン、ルノーのセカンドあるな。

ロメ・グロジャン、ドイツでGP2復帰
http://www.topnews.jp/2010/07/21/news/f1/drivers/romain-grosjean/19764.html
グロジャンはジェローム・ダンブロシオの代役としてGP2のドイツ戦にDAMSから
参戦することになった。

ルノーチームの新オーナーであるジェニイ・キャピタルとの関係が深いグラビティだが、
「ダンブロシオとDAMSの組み合わせが、今シーズンこれまで力をきちんと発揮できて
いない理由を分析するため」ドライバー交代を決めたと説明している。

ルノーのリザーブドライバーも務めるダンブロシオは、ドイツ戦の次に行われる
ハンガリー戦ではシートに復帰するという。

>>531
バトンの今年の勝利はレッドブルから1秒遅いマシンでしたよｗ

ぼた餅＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞キモサ

つーか
同じマシンに乗れバトンなんぞ、クビサの足元にも及ばないだろう
マクラーレンでクビサのマシンだけアップデートされなくても
ゴキ虫と馬糞を粉砕するだろう

意外とモータースポーツ板はニワカの間抜けが多くてがっかり
本気でゴキ虫や馬糞がクビサより速いと思ってるなら
知恵遅れとしかいいようがない

>>536
じゃあなぜクビサはトップチームに移籍できないの？
実力がないから金さえあれば誰でも行けるルノーにしか行けないんだよ。

現実を受け止めたら？

クビサは現役最速最強ですよ
クビサのフェラーリ移籍を封じる為に
アロンソがドミニカルにマッサ残留を
泣きながら直訴したのは本当の話ね


クビサ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞アロンソ　ルイスゴキルトン

ゴキ虫とバトンもクビサ移籍だけはチームに泣きながら封じて
もらうでしょうね

ペトロフをクビにしてまで乗せたいって思うようなドライバーって思い浮かばないなあ。
相方がクビサってことは肉はまたかって感じだし。今年もGP2が微妙だし、ペトロフマネー
さえ安泰なら、このままもう一年継続でいいんじゃ

>>538
まぁ泣きながら直訴するだけで、チームが了承するくらいどうでもいいドライバーだったってことだな。
現役最強だったらそんなの関係ないわけだし。

クビサは終わったドライバーだってことだ。

＞トップチームに移籍できないの

トップチームにはエースが必ず居るからでしょう

フェラーリはアロンソをエースにする為に多額の金を使ったので
エースを潰されるわけにはいかない

マクラーレンは自国のドライバーをエースにすることしか考えてない

ブルは今年はトップチームだがそれまでは中段以下チームだしメルセデス
はカス過ぎる

クビサが移籍して来ると自慢のエースがボコボコにされるからでしょう

最強バトン厨の方がまだ筋が通ってるな
06ブラジルが14番手スタートとかどうでもいいこと覚えてたしｗ

>>541
ということは、クビサはヒスパニアレーシングしか道がないってことか。
クビサにとてもお似合いだな。

バトン最強とかネタだからね

クビサ最強もネタだからな

>>544
チャンピオンが最強はまだ理解できる
棚ぼた1勝の禿サが最強とかｗ

バトンの次はクビサか・・・
忙しい奴だ

ベッテル　ゴキ虫　ザコンソ　ウエバーがマシンクラッシャーなら

クビサはドライバークラッシャーかな
チームメイトを悉く粉砕して踏み台にしていく行くタイプ
昨年までのチビヒゲは踏みつけられすぎて虚ろな表情でモニターを見る
様子が映し出される完全に再起不能と化してる

バトンはバスの運転手だな
ありぁ

ID:dLmi/ySp0

バトンヲ他、キチガイすぎるだろ

>>542

>>549
たしかにｗ

クビサ最速はネタじゃねーよ
お前らはレース見てるの？
モタスポ板のレベルの低さに驚嘆するわ

>>523
知ってるか？
クビサは過去すでにハミルトンから逃げていることをｗｗｗ
1999年末のことだ
ニコの親父がメルセデスに掛け合ってmbm作るって話になった
受け皿になったのはCRGのレースディレクションをしていたdamっていうところ
当時CRGに属していたクビサはハミルトン、ニコが来るのを知ると
あっさりbirelに移籍ｗ　ナンバーワン待遇のbirelに移籍して勝負した結果
世界選手権、ワールドカップ共にハミルトンに惨敗ｗｗｗ
挙げ句の果てに茂木のマーシャルにブチ切れてカート卒業ｗｗｗ

以後、クビサはハミルトン恐怖症なんだよｗｗｗｗｗ

>>548
2007年と2009年にハイドフェルドに負けたクビサがドライバークラッシャーだと？
馬鹿なこと言うなｗｗｗ

クビサは髪もシートもないから同情したルノーが救っただけだろｗ

>>553
クビサがゴキ虫を避けてるとすれば
ゴキ虫の体臭と口臭でしょ

同じマシンで勝負すればゴキ虫は相手にならない

>>552
ここにいるキミも低能の一部ねｗ

>>552
クビサが最速？アホかｗ
クビサなんて琢磨がルノーに入ればセカンドに降格だろｗ

>>555
同じマシンで勝負したがらなかったのはクビサだぞｗ
しかも、カートというマテリアル差が出にくいカテゴリでｗｗｗ

>>558　クビサは毎年のように進化してる
過去の対戦とか意味なし
ゴキ虫は退化してるか成長が止まってる
バトンなんてとっくの昔に限界見えてるわ

>>547
日付変わる前からいるから別人

>>559
今年も1回も優勝できてないのにｗ

クビサは学習能力が凄い
三年後には手をつけられないぐらいに進化してるだろう
ゴキ虫と馬糞はマシンが駄目だとレースを途中で投げる愚か者

>>559
じゃあ今すぐ勝負さててけろ

>>560
今時ID:なんかあてにならんよ。

>>244
おお、意外と出来がいい。
何版で買うのが一番画質いいんだろ？

クビサは顔がダサいだけで充分WCレベルだろうね。

>>563
あの文量は一人じゃ無理なレベルｗ
夏だから二番煎じが出てきたんだよ

>>566
レースが始まる頃には、
アロンソ、ベッテルも加えて大乱闘だなｗ

>>565
クビサは180センチオーバーの長身
長身は顔が悪くてもかっこ良い
チビはイケメンでもダサい
ゴキ虫は奇形レベルのチビ

>>568
なに！？
じゃあジャガーにいたウィルソンはもっとカッコ良かったのか！？

ドイツは雨予想か…荒れそうだな。

>>568
じゃあベルガーは顔も背もいいし神だな

今日はこれぐらいで許してやるよ
クビサ最強最速
これだけは肝に念じておけ

>>572
ウィルソンも知らんとは・・・

>>573
終わってんなクビサ最強厨
バトン最強厨とゑ最強厨のが面白い

＞バトン最強厨とゑ最強厨のが面白い

バトン　上場　最強はネタだから面白いんだろうが

クビサ最強はガチで揺ぎ無い事実だからアンチは悔しいだけだからね


今日はこれぐらいで許してやるよ
クビサ最強最速
これだけは肝に念じておけ

最強厨はどれも迷惑なだけ
面白くもなんとも無い

>>575
早速前言撤回！

結局ドライバーの速さなんて
多くがじゃんけんとか三すくみみたいなもんでしょ？

>>575
今日の夜頃には、ニコあたりで暴れるのかな？ｗ

同ウェブサイトは、HRTの契約にはトヨタ・モータースポーツのケルン本部、
スタッフ、出走しなかった2010年マシンTF110の設計が含まれると報じた。
トヨタは、スペインからの契約金が届く前に、専門誌に発表するなどして
エンジニアを再雇用しているという。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51676222.html


早くもトヨタF1再参戦きたな。
景気回復を見越した動きか？

バトン最強ってのは去年じゃ反論沸きまくったけど、
今年になって何だかんだポイント結構稼いでるし、笑って流せるようになった感じか

HRTみたいな糞チームに技術あげるなよ
メリット全く無いだろ

中嶋一貴が5人目のドライバーローテーションに加わるわけか
胸が熱くなるな

バトン最強つってもまだ今シーズン半分残ってるんだぜ？
去年あれだけベッテルに追い付かれたことを忘れるなよ

>>580
トヨタというよりTMGが請け負ってやるだけの話じゃないか。数号前のグラトクで
TF110特集やってたけど、今後のTMGの仕事としてこういうのが入ってたよ。
さすがにトヨタとかぶるレースはあれだけど、かぶらないなら請け負うと

南朝鮮GP結局どうなるんだ？！
日本人にバカにされるのが耐えられないから強行開催しちゃる
とかあの国では常識なんだが

>>580
違約金踏み倒す口実だろ
ステファンにしても幼稚過ぎる

バーニーを説得すれば何でも可能なんだよ

南朝鮮は違約金絶対払わないんだろうな

先日、トヨタはエコカー減税が終わる年末に売り上げが
一気に落ち込むと懸念するコメントを発表したばかり
なのに何を考えてるんだ
今はエコカー減税で売り上げが一時的に回復してるだけだろ

>>580
関連記事


トヨタ、世界ラリー選手権などレース参戦検討

トヨタ自動車は２１日、世界ラリー選手権（ＷＲＣ）など新たな自動車レースへの参戦を検討していることを明らかにした。

ブランドイメージの向上が狙いで、モータースポーツを担当する山科忠専務が２１日、
読売新聞などのインタビューに答えた。来月にも具体的なレースを決める考えだ。

トヨタは、自動車レースの最高峰、Ｆ１（フォーミュラ・ワン）世界選手権から昨年撤退したばかりだが、
業績が回復基調にあることから、自動車レースに再挑戦することになった。

参戦を検討しているのは、ＷＲＣ以外に「ドイツ・ツーリングカー・マスターズ」（ＤＴＭ）、
量産車による自動車レース「ＦＩＡ（国際自動車連盟）世界ツーリングカー選手権」など欧州で人気のレースが中心となる。

http://www.yomiuri.co.jp/sports/news/20100722-OYT1T00062.htm

DTMテレ東で中継してくれ！

ドイツGP金曜日会見に可夢偉が登場

きたーーーーーーーー！

>>591
結局トヨタは今までと同じで、市販車が売れるようイメージアップが
目的でモータースポーツをやってる。
過去のフェラーリのように、F1で優勝するために車を売る
ことを目的にしないかぎり永遠に優勝できないね。

>>590
それ何の関係も無いから。TMGはヨーロッパの会社

>>585
いっそのこと資金も提供してトヨタを名乗ればいいのに。

>>594
企業の論理としてはF1参戦の目的は全部同じでしょ。
フェラーリだって「F1で優勝するために」というのが
宣伝文句になってるわけで。まあ、フェラーリは別格にしても
他の自動車メーカーは全て同じだよ。

>>595
TMGは欧州におけるモータスポーツを統括する
100%トヨタの子会社だよ。ラリーや耐久レース含めて
長い歴史がある。

おーい、オベ・アンダーソン

>>376
遅くなりましたが、説明ありがとうございます。

>>590
反動も含めて短期的に二番底（これは景気回復途上で避けられない）も
あるだろうけど、中長期的には世界経済は回復、成長途上だよ。

HRTが根を上げて、ずるずると既成事実的にトヨタF1再参戦の
流れは十分ありうると見たｗ

TMGのただの顧客がHRTってだけなんでしょ。エアロラボみたいな。

今のHRTは自前でF1カー設計出来ないから来年も出るつもりなら
早急にどこかに依頼するしかないのは確かだな

トヨタじゃなくHRTが費用出すんなら何も問題ないな

>>604
トヨタ的にも懐が痛まないしリスクはないな

まあ現状でトヨタ本社は黙認ってとこか。。。

>>590
需要の先食いしてるだけだからね
配当怪しい社債山ほど発行してるし債務超過スレスレ

藁にも縋る思いで情報操作しようとしてるが裏目にしか出ない
協定破って逃げて、ファンが全く居ない弱小コンテンダーの参戦をＦＩＡがホイホイ認めるとか無いから

問題は今でさえ資金難のHRTにそんな金が何処にあるのかってことだな

トヨタだってTMGに仕事取って来いといっているさ
TMGも売上あげないとねｗ

HRTにしても最下位のままでは資金繰りが更に難しくなるだろ
将来設計が見えないところに金は集まらないよ

胡散臭いF1チーム相手の商売なんて、貸し倒れになるのが目に見えてる様な。

来年在庫使うとしてエンジン名どうするんだろな。
ヒスパニックエンジンになるのかな。

サッカーワールドカップに優勝したスペインだから
お祭り景気の今が勝負じゃないのｗ

>>611
逆だよ
HRTの看板をコケた時の言い訳に利用しようとしてるだけ

HRTと合併しちゃえば将来的にトヨタの参戦枠ゲット

んで新コンコルド条約違反回避しようってんだ

新コンコルド条約違反？
未払いのチーム分配金差し引いて
とっくに払って居るんじゃないの

>>95,119
そういえば少し前まではロマン・グロジョンと良く一緒にいたのにね、
もう別れちゃったのかな？

カムイのお気に入りだったとは知らなかった。
TF1ではカムイは人気者だよね、いつも良い評価されてる。
特にオート・スポーツ誌のジャン＝ルイ・モンセおじさんw

応援しているドライバーを贔屓目に応援するのはいいが
何故に他ドライバーの名前に禿だの糞だのつけて侮蔑するんだ？
金の力で乗ってるドライバーも、日頃の行いが悪いドライバーも
確かにいるだろうが、それでもF1と言うレースが好きで楽しむのであれば
そんな侮蔑を込めて名前を呼ばないで欲しいよ。

あと、クビサ最強最速！ってので思ったんだけど
ルノーと言う中堅チームのマシンで、TOPチームに迫ってから目立ってるのであって
そんな乗って勝てて当たり前のチームでブイブイ言わせても「勝って当たり前」でしかないよ。
別にクビサファンってわけじゃないけど、ルノーのマシンでも実力でTOPを食ってしまう
そんなクビサを含む中堅・下位のドライバーが見たいよ。

クビサ1勝したっけ？

>>619
同感だな。
クビサ好きだけど、最強とは思わん。

しかしマシンのせいか、レッドブル、マクラーレン、フェラーリクラスだと
いつも追い立てられてる気がする。(クビサが前にいる時)

しかし彼は粘る。そこが好きだ。

2008年のカナダGPでニックと１・２フィニッシュしてたよ　上位がコケてのだけど、あの位置にいたのが全てではあった

ルノーって何だかんだでマシンの開発体制が安定してるんだよなー
ボブ・ベルとティム・デンシャ男のコンビでずーっとやってるし
ディノ・トソが死ななかったら・・・

>>575
キモサと肝がかかってるんですね

え？ＨＲＴがトヨタと技術提携！？

・・・・ヴァージンさんお先に！って感じか

次戦クビサ、ブエミ、カムイのイケメン三銃士が表彰台独占と予想

その系統ならチャンドックだろ
カムイはホーピン・タンや左近と遊んでるのがお似合い

ライコネンがF1史上最高の清潔感のあるイケメンだったことは間違いない

バトンは不潔感のある臭そうな似非イケメンある

カムイが平手の顔してたら日本のマスコミも注目したかな？石川遼みたいにさ

>>621
それはクビサ最強という意味にならないか？ｗ
明らかに劣ったマシンに乗りながらも、
トップクラスのマシンに乗る錚々たるライバル選手たちを抑えこむわけで
特にモナコ予選は惚れた

>628
チン○晒す奴が？ｗ

>>517
てめえ1勝しかしてねえクセに何ドサクサにまぎれてモナコマイスター名乗ってんだよ

F1ブーム当時はセナとかハッキネンはイケメン扱いだったな
それ以前だとヴィルヌーヴあたりがイケメンレーサーポジションなのかな？

>>633
F1ブーム時のイケメンレーサーはダントツで
クリスチャンフィッティパルディだったな。フジの扱いもすごかった。

>>632
アロンソに譲ってあげた事もあるじゃんｗ
それでもマイスターまではまだまだ遠いけど
正確にはモナコマイスターのセナヲタトン

ああ、そんなのもいたな・・・
すぐにフジも手の平返したけどｗｗｗｗｗ

>>630
トップから一秒遅いクルマで複数回勝ってるマクラーレンコンビの方がキモより遥かに上

この板ってオリジナルの蔑称を使う奴が定期的に現れるよな。
非常にわかりにくい。

>>637
つまりアロンソが最強ということですな

>>635
つ>>13
なるほど、これが厚顔無恥なハミルトンオタか

とりあえずセナだけじゃなくグラハム･ヒルにも謝れ

>>639
恥さらし度が最強だな。

まぁｲｹﾒﾝってあんまいないよね
というか最近ではライコ以外にいたか？ニックもまぁまぁ

帽子かぶったときのクビサ

>>640
何でだよ
ハミルトンはマイスターではなくマイスターであるセナのヲタと言ってるんだぞ

>>643
それは帽子かぶったキモメンでしかない

>>634
古舘「顔面トム・クルーズ」

>>644
>>515

>>644
>>517
間違えた

あと1ヶ月以上もこんな状態が続くのか、早く9月になれ。

モナコマイスター度

鶴＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞キモサ

>>650
モナコマイスターの意味分かってる？

３つは勝たなきゃマイスターに名を連ねる資格はないな
シューマッハ以外で３勝以上っていたっけ？

現役ではいないかな

>635
抜けるわけないのに譲ったというか、ふつー？ｗ
これだからハミヲタは・・・ｗ

そもそも3勝以上してるのがモス、ヒル（父）、プロスト、セナ、シューマッハだけという・・・

いいじゃんハミルトンにはまだ2勝だけどカナダマイスターの称号あげるからｗ
マッサはトルコマイスター
ライコネンはスパマイスター

シケメンだろ！！１　いい加減にしろ

誤爆・・・

>655
スチュワート爺も入れてやってくれ

モナコマイスターの基準って、何勝以上なの？

何勝とかの定義なんてないじゃね

じゃあオーストラリアで2連勝したバトンがメルボルンマイスターだな

一貴がぴれリタイヤのテストドライバーらしいぞ。

>>650
新人の首チョンパしかけたやつがクビサより上なはずがない

つまりクルサードはモナコマイスターと呼んでもいいのかどうかという事ですな

マッサはもう二度と勝てない

>660
モナコマイスターって、よくわかんないねｗ

4勝のプロストが微妙な感じだから
やっぱ5勝以上とかかな？？

１勝２勝だとタマタマって事もあるから３勝はタマタマじゃ難しいから・・・って感じで
あと相性もあるかも。速いだけじゃなく最終的にはちゃんと勝ってるみたいな
壁にぶつけて緊急ピットインしたのに勝っちゃったハミルトンみたいな運も欲しい所

>>664
2001年のあれのイメージもあるよなｗ

モナコの1勝は3勝分の価値があるんだろ、そうなるとモナコ2勝は6勝分、それをタマタマって

>>668
来年からは全車ピレリタイヤの運次第w

モナコマイスターは５勝
フジがシューマッハ全盛時に持ち上げるため3勝以上って捻じ曲げたことはあるけど

>>667
教授も何だかんだで３連勝してるし半端な腕じゃ到底無理だと思う
つかセナがフル参戦した８４〜９３年の１０年をセナ６プロ４で分け合ってるのが凄い

それだけに92年モナコの表彰式でのマンセルの表情が忘れられない
あれが唯一のチャンスだったもんな・・・

ホッケンのスチュワードがダニー・サリバンて・・アメリカのイメージしかないｗ
アメリカで開催する布石というかアメリカでもニュースになるよう話題づくりのためかな

今だと・・デラ爺が最もイケ面だろうね。

ピレリがＴＦ１０９とカズキでテストってなってるけど
ＴＦ１１０じゃなかったっけ？来年ベースとして使うから変更になったのかな

最近は記事の文章も読めない子がいるのか。

TMGがHRTに仕事もあるだけじゃん
まだなにもしてないのに汚いとか、頭に蛆でも湧いてるのか？

ママンがTF110買ったのかなぁ
いいなぁ

しかしそのまんまの状態だとダブルディフューザー装備してるんでないか？
ブラウンが独走したように特化した設計だろうから変更は結構大仕事なんじゃないかなー

カムイはドイツで勝つ！

しかもポールトゥウィン！！

このスレの言霊信仰率は2ch最高

バトンは速いマシンでは速いが遅いマシンでは遅い
そう思ってた時期が自分にもありました

ジ　ェ　ン　ソ　ン　バ　ト　ン　最　強　伝　説

>>683
どっちかというと呪いの方じゃね

>>684
とうとう
ジ　ェ　ン　ソ　ン　・　バ　ト　ン　最　強　伝　説
を理解する者が現れてきたか

昨晩はキモート・ハゲサ最強説を訴えるアホな輩がいたが
なんとレベルが低いのだろうか
ジェンソンにまぐれでの1勝のみのハゲサが敵うわけがないと言うのに
ハゲサとジェンソンを比較することですら無礼だということを理解した方がいい

でも俺的には人種差別主義丸出しのロンデニスすら、
その実力に魅了され信念が屈服するくらいのドライバーにカムイがなって欲しいと思う

というか日本人嫌いのチームに行ってイギリス人倒してチャンピオンになっちゃえ！

しかしクビサは容赦なくドア閉めるね

べつに顎ファンじゃないが、さすがに現状はショックだなぁ
まさかニコにここまでフルボッコされるとは

ぬこは2世ドライバー唯一の希望だもの

>>690
http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/01/bahgp_102.jpg
顎「首が曲がってて、まっすぐ走れないんだ」

次に期待できる2世となると世代的にアレジ＆ゴクミの息子か？
そもそもカートやってるかどうかさえ不明だが・・・
あと10年すればミック・シューマッハやヒューゴ・ハッキネンが拝めるかもしれないが

まあでも二輪でもシュワンツやドゥーハンみたいな往年のチャンプが現役復帰してもロッシやストーナーに勝てんだろーよ
サッカーでもカズやナカタが日本代表に復帰しても難しいんじゃね

>>692
やはりジェンソンからは王者のオーラというものが滲み出ているな
過去の王者達のオーラなどをかき消すほどのもの凄いオーラがね
やはり史上最強絶対王者はジェンソンで間違いないな

>>692
タモリ大杉w

>>692
この写真何回も見てるけど見る度にルノーの二人のぬっとしたデカさに噴く

クルムの嫁さんはどうなん？

>>690
シュー「来年から本気出す」

>>698
ダテックも２０代の頃のようには活躍できんだろうよ　まあ日本ではトップレベルかも知れんが　あれくらいが限界じゃね

今年から来年にかけてまたレギュが激変するから適応するのは難しいんじゃないかな顎兄さん
まともに戦うには、もうニコは居ない物と考えて来季に向けたパーツを今年から
ジャブジャブ投入してデータ集めるしかないな

顎はザウバーに移籍して、お山の大将でいるほうがいいんじゃない
かませ犬のデラ遅で評価を上げた小林もぼこれそうだし

琢磨のスレで来年ルノーで走ることが決まったみたいなこと言ってるけど
本当なの？

>>692
ザウバーは驚きの白さだなあ

今の顎じゃカムイをぼこるのは難しいと思うけどな

>>677
TF109はビレリでタイヤテスト・テストドライバーはカジキ
TF110の２台はHRTに売る
HRT＋TMGにドライバーとしてカジキが付かないということになる

>>706
平手が付くけどね

TMGのマシンでタイヤテストするとなるとHRTのメリット大きいよな

ていうか来季タイヤ変更に伴う全チーム臨時合同テストをすればいいのでは？

>>669
2001年はマクラーレンのローンチコントロールが不具合出まくってたせいで
クルサードは悪くない。
ちゃんと完走はしてるし、ファステストラップはクルサードが取ってるから、
スタートのトラブルが無ければ優勝してたのは間違いない。

GP2のマルドナドがなぜか毎年モナコ速いよな。
今年チャンプ取れるかもだけど、F1は無いかな…

中嶋一貴が、トヨタ TF109でピレリのF1テストを実施すると AUTSPORT が報じている。


('A`)

http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/09/eurgp_130.jpg
たぶん今年もっとも注目されたタイヤ交換シーン。

23

プD

ホンダ　エンジンサプライヤーとしてＦ１復帰も
ttp://www.sponichi.co.jp/car/news/2010/07/21/01.html

>トラブルが無ければ優勝してたのは間違いない。

んなこと言い出したら、きりないってｗ

>>715
最弱エンジンじゃん
ブラジルでは燃えてたし

ホンダは二度と復活しなくていいよ
どうせイギリス人に数千億円単位で貢ぐだけにおわるから

ホンダにはもれなく琢磨がついてきそうな予感('A`)

コスワースワンメイク希望スレと聞いて

佐藤さん　フェラーリの次はHONDAに電話するだろうな

>>715
ザウバーホンダくるなこれは
ファースト小林可夢偉　セカンド塚越広大か中嶋弟

ウィリアムズはフォルクスワーゲンと提携狙ってるから、
プライベーターでチャンピオン争いするには自動車メーカーとの提携はかかせない
ペーターおじさん、１３年にホンダと組むんだ！

３年後エンジンサプライヤーとしてなら良いんじゃないの
メルセデスGP買い戻しなら('';)ウーンだけどｗ

個人的にはウィリアムズ・ホンダかロータス・ホンダが見たい
そこで実績を残して伝説のマクラーレン・ホンダに！！！

エンジンサプライヤーって、もうエンジンで勝てる時代じゃないのにね

>>722
去年はメルセデスカスタマーがチャンピオン
今年はメルセデスカスタマーとルノーカスタマーがチャンピオン争いしてるのですが・・・

ヤマハもランボもジャッドも

ホンダのF1復帰は、エンジン開発より
もKERS(モーター、バッテリー)の開発が目的でしょ。

さりげにメルセデスも迷走気味なような

てか２０１３年にホンダがエンジンサプライヤーとして復帰したとしたら、

どのチームと提携するか
ザウバー、レッドブルあたりだと思うな

レッドブルはザウバーにスポンサーしてたし
ペーターおじさんのコネでマテシッツに売り込みしてもらって可夢偉がレッドブルへ！
そしてニューウェイとホンダのコラボ・・・一度で良いから見てみたい　歌丸です

ホンダがコンストラクターとして復帰はないと思う
でもコスト削減されていってるし、どこかのチームを買い取る可能性も
そうなったらザウバーモータースポーツ一択！メルセデスを買い戻すのは愚策ｗ
あのニック・フライがいるからね・・・

>>715
マクラーレンホンダもあり得るかもな

>>731
ハミルトン大歓喜ｗ

マクラーレンが自前のエンジンにするって話はどうなったんだ

>>733
ザウバーの自社エンジン計画も忘れないであげてくださいｗ
開発の指揮は元ホンダ元フェラーリの後藤さんだった
後藤さんってザウバーやめて今はスイスで会社設立して社長らすぃ

ホンダがF1に来る頃は小林はいなくなってるだろうし
やっぱ中嶋弟だろうね

>>730
肉揚げは雇われ社長だから、もう時期辞めさせられるだろ
３年後は違うチームかF1を去っているさ

>>715
いやぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ

>>735
で、朝鮮GP中止おめでとう。

朝鮮GPあったら国本スポットで出たかも知れんのになぁ

>>738
それなら良いけど・・・(´・ω・`)

マクラーレンっていう線もあるね
ホンダの提携先
ザウバー、レッドブル、マクラーレン
ここに可夢偉が乗ってくれるとすごく面白くなると思う
琢磨の時みたいにｗｋｔｋできる

>>738×　>>736○

可夢偉はトヨタ系列のドライバーでしょ
ホンダとしては逆に乗せたくないんじゃないか？

>>742
そこで、カムイがトヨタに遠慮してマクラーレン入りを断って・・・
という、いつもの浪花節になるんじゃね？

案外バトン経由でマクラーレンとくっつくかもな
２０１３年までバトンがいればの話だけど

ホンダが嫌がる前にトヨタが猛反対するだろ

>>742
そんなこと言ってるからダメなんだよな
ていうかマクラーレン・ホンダが一番ありそうじゃね？
メルセデスは本家に集中したいだろうし

あれ？
そういやマクラーレンとメルセデスの契約って2012年までじゃなかった？

・・・マジでマクラーレン・ホンダあるかもな

バトン　「イエ〜イ！ホンダって中国だっけ？」

ゑ　「あんな信頼性のないエンジンはF1に必要ないだろ？」

>>742
もしそういうのがあるとしたらトヨタとホンダの日本企業がダメだね・・・
可夢偉は今でもTDPドライバーだけど、
トヨタもホンダも、トヨタ系だからとかホンダ系だからという
縛りみたいなものはなくしてほしい・・・
可夢偉にはもうそういう縛りはないと思ってる　もしそういう縛りが現在もあるならば、
ルノーも無理だし、可夢偉のメーカー系チーム移籍は夢で終わるね
プライベーターしか無理ってことになる・・・

ましてやトヨタはもう撤退してる会社、それなのにTDPで支援はしてるけども、
ホンダには行ったらダメとか違うメーカー系に行ったらダメとかそういうのあるなら、
トヨタアホかと・・・せっかく良い人材が出てきたのに・・・
脇坂寿一さんだって元はホンダ系ドライバー、でも今はトヨタ系ドライバー

パワーはレッドブルがうるさいから測定して均一化するだろうが
FIAは燃費で競うエンジン規定にするのは間違いない。

カムイの場合は、今年はトヨタに義理を果たして置けばいいよ
他チームから良い条件のオファーがあれば、今のマネを切れば良いだけだろ
何も問題ないよｗ

デラ遅より遅いカムイなんて「別にどうでもいいよ」
ホンダには桜井孝太郎が控えてるし

>>746
まあその前に成績不振を理由にメルセデスが撤退する可能性もある
でもだからといってマクラーレンがわざわざホンダをチョイスするとも思えないが

>>753
桜井なんて遅いじゃんｗ
笹原でしょ。可夢偉の次は。

>>754
撤退してもエンジン供給はするんじゃないの

>>756
ホンダ、BMW、トヨタ
供給したか？

>>757
そうしたらコスワースを使うチームが増えるのか

マクラーレン・フェラーリは絶対ありえないし、マクラーレン・ルノーも想像しにくい
となるとやっぱりマクラーレン・ホンダじゃね？

なぜありえないと言い切れる。キチガイか。

>>734
マクラーレンはリカルド社のエンジン使おうとしてるらしいね。
このリカルド社には、ホンダでエンジン設計してた田口英治さんがいるらしい。
さらにこの人、元ホンダ元ザウバーの後藤さんとも関わりがあるみたい。

ttp://kyoju27.blog21.fc2.com/blog-entry-230.html

>>760
マクラーレンフェラーリはありえないだろw
絶対言い切れるわw

いくら開発が遅れているとはいえTF110なら新参スリーからは抜け出すだろうな

>>760
あのー、どういう根拠でマクラーレン・フェラーリがありえると思うの？＾＾;

アリエン・ロッベン

フェラーリだってカスタマーエンジン売ってんだから絶対ありえないわけではないな。
競争力あるエンジンがフェラーリだけになればマクラーレンだって獲得しないわけがない。

その状況でフェラーリがマクラーレンにエンジン売ると思う？
そんな利敵行為する意味が無いよね？
いくら俺たち化が進んでも流石にそこまで愚かなことはしないよ

マクラーレン・フェラーリなんて絶対ないに決まってんだろ
普通にF1見てれば有り得ないことだってわかる

フェラーリ・ホンダは絶対無いよな？

>>766
その状況でもねーよ。フェラーリ積むくらいなら撤退するわ。

マクラーレン・フェラーリって・・・ｗ
語呂も変だしｗ

マクラーレン・フェラーリ
ウィリアムズ・フェラーリ
こんなことになったらF1は終わってるな

起こらないと思ってることが起きるからさ。
さすがにならんとは思うがルノーもメルセデスも撤退して
コスワースとフェラーリエンジンだけになったら出すよｗ

フェラーレンとマクラーリでいいよ

フェラーリが自前のエンジン以外を積んだら存在意義がないだろｗ

フェラーリエンジンのワンメイクという状況にならない限りないと思う

>>773
70年代にフェラーリ以外全チームコスワースエンジンって時代があったんですが・・・
それに万が一マクラーレンがフェラーリエンジン欲しがってもフェラーリが許すわけないでしょ
フェラーリが今までカスタマー供給したとこは全部格下のチーム
なんでわざわざ最大のライバルにエンジン供与するのよ・・・

ターボエンジン時代の第二期ホンダで勝ってきたチームの
マクラーレン、ウィリアムズ、ルノー、ロータスはホンダを
載せる可能性があるんではない？

え？ルノー？

CA2010をDFV並に供給するのはどう考えても不可能だｗモノが違いすぎる。
もし二者択一になればフェラーリエンジンは取り合いになる。ライバルだろうが出さないとF1は成り立たなくなるわ。

でもフェラーリエンジンって他チームでは
トロ・ロッソで1勝しただけでなんだよな

>>773
コスワースとフェラーリだけになったら、
マクラーレンは迷わずコスワースを選ぶよ。

>>780
あのさー、なんで競争の世界で最大のライバルをアシストしなくちゃいけないの？
フェラーリがマクラーレンにエンジン供給するメリットが皆無だよね？
通常企業ってものはメリットの無い事業はやらない
ましてやライバル企業が得するのが明らかな事業は絶対に避ける
てことはマクラーレン・フェラーリなんて絶対ありえないでしょうに

F1が潰れるのが一番フェラーリにとって損害だと気づかないのがこの類の馬鹿。

フェラーリが出す可能性はあっても、
マクラーレンが受け取る可能性は皆無。
そんな状況になったら絶対撤退する。

馬鹿だのキチガイだの、程度が知れる発言ばっかりだなこの人

フェラーリがマクラーレンにエンジン供給しないとF1が潰れるの？
いったいどうして？
マクラーレンがF1撤退して何事も無くF1は続いていくほうがまだありえるよ

お前の程度が低いからだよｗ

>>784
本家フェラーリと同じエンジンを他チームに出すワケないじゃん
それを知ってるマクラーレンがフェラーリエンジンの供給を望むわけがない
そんな事するぐらいなら、マクラーレンならVWとか別メーカー口説きに行くだろう

将来、フェラーリワンメイクのF1はあり得ると思うよ。
ウイリアムズとマクラーレンは間違いなくそこにいないけどね。

結局論理的な反論もできずに暴言か、情けない

50年以上も続くF1の歴史で培われた各ﾁｰﾑの距離感を全く解してない輩が多いな
まぁ夏だしな

test

マクラーレン・フェラーリなんて誰も望んでねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

フェラーリワンメイクなら電気自動車のＦ１のが可能性高そうだ

>>790

君は論理的という言葉が使えてかっこいいな

おれは照れてしまって使えないのだ！

まだ回復途上の経済もまだどうなるかわからない中これ以上のエンジン屋の撤退があれば
絶対ありえないなど言えんわ。
エンジンメーカーが撤退しようがマシンはエンジンがなければ走らないんだ。
ファンがくだらんコダワリを持っていようが関係ない。

メルセデスはエンジン供給だけにしそうだよね、この調子だと
MGPとか失敗にもほどがある、ただでさえダイムラー撤退しようぜーって言ってるのに・・・

>>790
オマエの世界ではくだらない幻想に取り付かれてるのを論理的というんだなｗ

ID:TqvZlGFF0

>>796
だからフェラーリ以外の選択肢がなくなれば
マクラーレンが撤退するってば。

あなたにはくだらないと思えるかも知れないが、
それがF1なんだわ。

フェラーリかコスワースの二者択一というのがそもそも幻想な件

>>799
ID変えて乙

>>800
しねーよ。まともに使えるエンジンがフェラーリしかなければ黙って使うわ。

>>803
するよw

>>802
別に変えてないんだがなｗ
そういうID変えてるだの妄想してると精神病むよ

フェラーリがマクラーレンにエンジン渡すわけないだろバーカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタにホンダがエンジン渡すくらいありえねーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>805
図星で顔真っ赤だぞ、朝鮮人。

>>806
それもありえないけど、それの何百倍もありえないよ。

そもそもこの話の前提が妄想だよなｗｗｗ

フェラーリエンジンしか選択肢が無くなって。
枕はB査定部品ばかり使われたエンジン回されるのですね。
凄く笑えます。

>>807
へえ、そうなの
じゃあどのIDと同じだと思ったのかな？
だれでも最初の書き込みは単発だよ
自分の言ってることに反論されて反論し返せないとすぐにそういう言葉使いたがるなんて幼稚だね

イタリアとイギリスの話をしてんのに、
なんでいきなり朝鮮とか出てくるんだ？
話をややこしくする作戦か？

>>803
フェラーリエンジン独占供給のルールでも出来ない限り使わないだろｗ
ウイリアムズやマクラーレンは勝つためには
他と同じじゃ絶対ダメだってわかってるだろ

ウイリアムズは同スペックのコスワースを
他チームが使うことを嫌がってるから、ルノーへスイッチする噂が出るんだし、

マクラーレンは開幕前にMGPと同スペック供給を要求したと言われてる
マクラーレンが他エンジン使う噂が出るのもウイリアムズと同じ理由だろう

タラレバの話は永遠にループするからやめときましょ。
普通に考えてマクラーレンは、ロードカーMP4-12Cとの繋がりで
リカルド社と協力してF1のエンジンも自社開発すると思う。

同じエンジンが使えると考えるお花畑な脳味噌が羨ましい。

>>811
四面楚歌だということを認めたくないんだろねw

F1という興行をわかってない馬鹿が羨ましい。

>>817
おっ、ここに来て冷静な自己分析か。

おいおい爆釣りじゃねーか

>>818
朝鮮人には難しすぎたね、ごめん。

>>817
興行的に枕がオタンコエンジン回されて笑い者にされるのですね。
わかります。

>>820
妄想癖まで晒さなくてもいいっすよ。

じゃあ
>>817
に賛同する人っている？

>>812
そうだろうね
自分の考えが違ってるって言われたのが許せないんだろうね
矛先反らしってやつでしょ
>>817
そうだな
俺もお前みたいにF1わかってない馬鹿が羨ましいよ＾＾

枕にフェラがエンジン供給とかｗｗｗねえよｗｗｗ
万一あったとしてもまともなエンジン出すわけねえじゃん
何がそれがＦ１だよｗ　妄想以前の問題だ。

>>814
マクラーレンは自社開発したがってるだろうが、いつそれが可能になるかは未知数だ

>>813さんに同意です。

そろそろ約一名を許してやれｗ
本人も引っ込みがつかなくなってるんだから

>>824
民族病発病ですか？ｗ

>>828
レスを見る限り、明らかに精神状態がヤバくなってきてるな。

ウィットマーシュ「自前エンジン投入か、ルノーにするかそれとも・・・」
ハミルトン「マクラーレン・ホンダに一票！ジェンソンもホンダには思い入れあるでしょ？賛同してくれるよね」
バトン「ホンダ（笑）」

>>828
>>829みたいだよｗ
許さなくていいんじゃない？ｗ
どうも「マクラーレン・フェラーリ」の話から反らしたいみたいだねｗ

枕のメルセデス搭載期間16年はワークスエンジンで
一番長いな。

>>829
リアル発病者乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ロスマンズ･キャメル級の馬鹿が出現したと聞いて

>>825
オタクは絶対ないといってるんだから万が一でもあったらおかしいなぁｗ

NG推奨
ID:TqvZlGFF0

>>835
最強バトン信者よりも話の筋が通ってねえよなｗ

経済二段底でさらにメーカーが逃げたらフェラーリワンメイクだってないわけじゃない。
どうして他のエンジンビルダーがF1から逃げ出さないという保証が何処にある？
FIAがコスワースエンジンで試みたようにコストダウンや均一化のために
フェラーリエンジンワンメイク化だって絶対ないと言い切れるんだな。

ID:uVqNS8Eo0は自殺推奨

>>839
フェラーリも撤退するだろｗｗｗｗｗそんなF1ｗｗｗｗｗｗ

>>839
俺はそんな事言ってないよ。
ただ枕が笑い者になるのが目に見えるよね。

>>840
くだらねーこと言ってんなよ

>>839
ありうるよ。可能性低いけど。
でも、そんなカテゴリにマクラーレンがフェラーリエンジン積んでまで
参戦することは絶対にない。

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　　　　　　　　　　　　　::.ち 　 　　　!::::::;':::/:::|!:.:.:::!
　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　､　 　 ＼　 　 　 Y:;':.:.i＼l::::::.:.:|
　　　　　　　　　　　　　　つ 　　　　＼　rー‐l!::::.|/　￣｀ヾ
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　　　　　|　 　 　 　 '　　け　　　　　:.　　 /　　.　 ﾉ､:.:.:!
　　　　　ヽ 　 　　　　　　　　､　　　　 ヽ　　ﾊ:ﾒ､　　　 ／
　　　　　　＼　　´　　　 ／　　　　　　ヽ　　　　　　　　＼/ノ　　 　 /

ワンメイクまで追い込まれなくともエンジンビルダーの更なる撤退があれば
供給能力の関係上フェラーリも供給先の好き嫌い言ってられなくなるわ。
もしそうなればFOTAが政治的に解決するだろうが絶対ありえないとは言えんね。
くだらないコダワリでF1とチームを潰す馬鹿はいない。

／::::::::::::::::::::＼
　　 /::::::::::／￣￣￣＼
　　/:::::::::/　（･）　（･）　|
　　|::::::::/　　　　○　 　|
　　|:::::::|　 　三　|　三　|　　／￣￣￣￣
　　|:::::::|　　　＿_|＿_ 　|　＜ うるせーF1ブー！
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　 ＼＿＿＿＿
＼＿＿＿_

朝鮮人のような馬鹿と言いたいんじゃない？

ってかお前ら喧嘩すんなよ・・・。
同じF1ファン同士だろう・・・。

その前にマクラーレンとかはエンジンメーカー探してくるし
FIAがコスワースとかかつてのイルモア、ジャッドクラスのビルダー連れてくるよ

＞供給能力の関係上フェラーリも供給先の好き嫌い言ってられなくなるわ

これ(渡したエンジン)でダメなら他でどうぞと言うだけですよ。
載せる載せないはチームが決める事、枕だけ特別扱いで好きなエンジン選ばせるワケにはいかない。

連れてくるならブライアンハートだろ

和解しろよ　ただでさえ日本ではモタスポなんてマイナーなんだからよ
数少ないモタスポファン同士で対立しとる場合ではないだろうよ
外国が攻めてくる（他の競技）時に日本人同士で揉めている場合ではないぜよ
鈴鹿も満員にならなかったしな　去年は　　TOYOTA　HONDA　ブリヂストンも撤退
モタスポファン同士が結束しないとこの南極は乗り切れんぜよ

>>849
コスワースがその試金石でしょうな。
バーニーはワークス全撤退した場合とかも考えてそうだけど
その前にバーニー自身がｱﾎﾞﾝしそう。

何気にホッケンハイムの天気覗いてきたら、
今は降ってないけど、金土が雨で日曜は晴れるみたい
予選で波乱があればいいなｗ

ティフォシって本当に馬鹿だな。朝鮮人並。

>>855
なんでそんなこと書き込むの？

>>849
同意。
メーカーが撤退したら、
レースエンジン屋さんが再び登場するだけでしょ

とんでもねえ馬鹿を久々に見たわ

>>856
あああんたはマクラーレンヲタかｗ

俺達ティフォシなんだってさ

もうネタとかじゃなくてリアルでキチガイじゃんこいつ・・・

>>855
朝鮮人とか馬鹿とか
やたら使いたがるけど覚えたての厨二病か？

朝鮮人キチガイに言われたくないんで。

そもそもフェラーリワンメイクとかになっちゃったら
F1って存在自体が危ういんじゃないかな。

他チームはＦ1から撤退して、別の新カテゴリー作ってレースしそうな気がする。

>>859
全然違うけど？どこをみて思ったの？

それだけ間違ったこと連呼してたら、
そら元の意見も説得力ないわな。

Ｆ１ファンってカミングアウトするだけで「金持ちか？」とかすぐにひがまれる傾向が多いような気がするが皆さんはどう？

とりあえず急激につまらなくなったからID:TqvZlGFF0はもう消えていいよ
馬鹿の一つ覚えのように朝鮮人しか言わなくなったし

ID:TqvZlGFF0
夏だなあは好きじゃないんだけど言わせてくれ
夏だなあ

>>864
去年のコストカット案ですらその動きがあったのに、
フェラーリワンメイクなんてなったら絶対そうなるわな。

フェラーリ+中東やアジア系の振興チームだけの参戦で、
毎年フェラーリがチャンピオンという現象が繰り返すだろうね。

それでもイタリアと中東と日本以外のアジアではそれなりに盛り上がるかもしれない。

朝鮮人朝鮮人言ってる本人が一番ファビョってるしなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

フェラーリワンメイクは全台Ｖ１２エンジンにするなら俺は賛成するかもｗ

>>866
そんなの一回もないけどな
むしろグルグル周っているだけじゃんとか　つまらんはよく言われたな
視聴率も低いみたいだしな　そんなに話題にもならんけど
たまにF1ファンの人に会うとうれしくなって話すけど

>>866
それだけでは無いけど、現地観戦したことを言うと、
「信じられない」と言われるな。

>>866
昔は見てたけど・・・物好きなんだね
みたいな反応が多いかな

エンジンは一昔はそれだけで勝ち負けが決まるくらいの要素だったが今やタイヤよりも要素としては小さい。
モノコックがワンメイクになればコンストラクターとしての意義が揺らぎ、ウィリアムズは逃げるが
エンジンはコンストラクターの要件でもない。問題はフェラーリだがフェラーリエンジン使えば逃げんよ。

スーパーソフトでは1周アタックすら厳しいとの予想も
ttp://f1.as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=28192

今回のドイツGPは両極端のコンパウンド持ち込むから
いつも以上にタイヤマネジメントが重要になるみたいだね。
予選、決勝スタートはスーパーソフトタイヤ履いて
決勝１、２周でタイヤ交換するチームが出てくるかも。
残りの周はハードタイヤが持つように走らないとだめ。

ロータスホンダの復活と聞いて飛んできますた

>>870
某朝鮮翻訳掲示板でファビョり出すとｗを乱発する朝鮮人がいたなぁｗプッ

ロスマンズキャメル乙

>>876
08年の時ってハミルトンがハードでも厳しかったんじゃなかったっけ
まあ今年のハードタイヤはいくらでも持つから大丈夫だけど
SSはカナダみたいな感じになるのか

>>868
オレにも言わせてくれ。
日本人なら句読点付けようぜ。

>>872
私もＦ1ちゃんと見るまではＦ1ってぐるぐる回ってるだけだと思ってたよｗ
93年から見始めたんだけど、それまでセナ無双ってイメージも強くて
HONDA撤退してたから、どうなってるんだろ？で見たら、F1自体にはまった。

雨の日のレースでセナがオープニングラップでオーバーテイクしまくって
瞬く間にTOPになって、あれはマジメに「すげーな・・・」って思ったよ。

>>881
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1279537025/641

本当に恥晒し度が最強だよ君は。
参った参った降参するから二度とレスつけないでね。

フェラーリとブリアトーレか。ドメニカリさよならかなｗ
http://motorsport.com/news/article.asp?ID=378693&FS=F1

今回はタイヤマネジメント勝負になりそうか
バトンの勝ちは決まりでハミルトンは終わったな

>>884
ああ朝鮮人に句読点をすごく教えられて嬉しいよ。

え、なんでフェラーリワンメイクとかいう話になってるの
どこソース？

>>887
つけんなつっただろカス

>>888
単なるif話しですよ

>>888
まだソースはないから安心しとけ。二段底の大不況でも起きない限りソースは付かない。

今年、バトンが意外に頑張ってるのも驚きだけど。
ハミルトンとバトンでタイヤの持ちが意外に差が無いのも驚き。
てか、車次第なのかねー、結局速さも持久力？も。

便所の落書きで熱くなるなんて、カワユス

>>890
ありがとう。びっくりしたよ、ざっと見てもそれらしいURLなかったから
変な人が暴れてるのね、最近多いなぁ

>>892
カナダとかでちゃんとマネジメント出来てたからな
昨年のシンガポールあたりから落ち着いてタイヤマネジメント出来る子になってきたよな

ID真っ赤な奴ばっかりだな

>876
金土が雨だと比較できないし、いい意味で荒れそうだな

バトンのタイヤマネジメントがうまいっつっても＋数周だろ
去年とか見ても。ハミルトンバトンで見ても今年もそれぐらい差があるよ

全く比較テストできないと大抵のチームはかなりコンサバな戦略取るなぁ。ギャンブルに走るチームが出て欲しいが。
短時間だけドライになって中途半端に取れたデータ過信してくれた方が荒れるかもしれない。

ハミルトンはタイヤマネジメントもできるが、バトンは速く走れない
二人の差はそんなところから生まれてる

いやそもそもバトンはタイヤマネジメントがうまいって以前に
タイヤに優しい走りをするって話だったな
100％パフォーマンス全開ででラップ重ねたら差がでるんじゃないか
今年は決勝はそんなことする周回は少ないからな

バトンは相方がアロンソだったら今年もチャンピオンだったかもなぁ。
まだまだハミルトンに対しても勝つ可能性はあるが、ハミルトン相手だとどうしても敵失待ちになってるのが、
アロンソなら普通に走っても勝てるかもって感じ。
正直ここまでやるとはおもわなんだ。

>>900
何言ってんだよ決勝での速さはハミルトンと全く同等だよラップタイム見返したらよくわかるよ
決勝のパフォーマンスは最強
タイムだけじゃなくてシチュエーションも考慮しないと見えてこないけどな
今年はクルージングが多いから
予選は遅い

見ていて面白くないがバトンはクルマを壊さないのは偉い。


いくら速くても壊したら終わりだから。

>>903
決勝のラップタイムなんて、上位は押さえて上を狙わなきゃいかん連中が飛ばすもんだ。
予選の悪いバトンが決勝でラップをがんばるのは当然のこと。

上位がクルージングしないと、シルバーストンのように突き放される。
シルバーストンでは最初から最後まで、ハミルトンのほうがバトンより一周1秒以上速いラップで走りきった

>>905
そんなことない別に予選の悪くないときもそうだよ
序盤の予選勝ってた時期で決勝もタイムが遜色なくて
驚いたのを思い出せよ
それからイギリスは遅かった例外なセッティングがバラバラだったからな

そもそもハミルトンが上位は抑えて上を狙わなきゃいかん状況だったことは少ないだろ
というかタイムみろよタイム

正直タイヤマネジメントだけに関していえばアロンソ＞カムイ＞バトンだと思う

不毛なホンダエンジンスレかと思ったら、いつも通り最強バトンスレで安心した

とにかくバトンは最近の予選のパフォーマンスで誤解が生じ始めているが
序盤から同様決勝は速いゆえに決勝の成績がいいのも当然なのである。
おれはバトンヲタだけど根拠なく最強バトンいってるやつではないので
安心してこれを今日は再確認してくれ。

>>907
＞ハミルトンが上位は抑えて上を狙わなきゃいかん状況

どんな状況だ。
一人二役か。

この勢いは何なんだ?と思って読んだら､中身まるで無し｡

カムイスレの卵化の次はこれか。

１ヶ月もこんなんが続くのか…

バトンは去年バリチェロに勝っただけ
今年はハミルトンに負けてる

それが全てだろ

どんな理屈こねようがそれが全て

デラロサが前戦でQ3行ってもポイントを獲ったのはカムイ
予選対戦成績はイーブンに近くてもポイントはデラロサが0点
それが全て

結果が全て

今年ベッテルが仮にチャンピオンになったとしてもウェバーを倒しただけ
逆もしかり

赤いIDの人多すぎだろ

>>912
これは酷い流れだよな
「最強バトン」→「マクラーレン･フェラーリ」→「最強バトン」
これは酷過ぎ

>>907
ムリムリ
ニワカは決勝タイム云々というけど、決勝タイムなんて展開次第でスピードとは関係ないよ。
ベストタイムも目安にならない。
決勝は何位でフィニッシュしてるかがすべて。

>>913
それが分からないおっさんもいるんだよねぇ
予選が全てとかマジバカｗ

予選が全てじゃないけど決勝の結果につながる
両方大事って話なだけなのに両極端なやつが多いからね

ホンダが仮に復帰するとしても2013年でしょ？
2年半先なんてF1じゃ別物に変わってる可能性もあるのに不毛な言い合いだな

ちゃ…チャールズ・ファイティング氏

決勝がすべてと思うけど、シート獲得に関しては決勝だけがすべてとは言えない。

印象としては予選一発の速さって残りやすい。
たとえば、ツルーリとラルフどっちが速いって言われたらツルーリって答える人がいるだろうけど、
二人が組んだ3年間を勝ち越したのはラルフだったりするｗ

でも、シートを失ったのはラルフ。
同様にニックも・・・・

予選の遅さを擁護するスレと聞いて飛んできた

テールエンダーだったホンダが参戦しても盛り上がらんなー。
どうせならシャシーがトヨタ、エンジンはホンダ、スポンサーにパナとか
スカルぷDのオールJAPANで参戦してほしい。もちドライバーはカズキ、タクマ以外で

>>921
ラルフのも問題は速さじゃなくて、ち○こがついてなかったこと
F1は食うか食われるか
ヘタレオカマに用はないんだよ

フェラーリここ3GPで20ポイントも取れてないとか重症だな…
ウィリアムズにも負けてる

去 年 は バ ト ン 最 強

今 年 の バ ト ン 微 妙

ハミのタクシードライバー？ バ ト ン

>>484
＞半島人の言語は変換しなきゃいかんな
＞予定通り　→　遅れている
＞やや遅れている　→　もう間に合わない
＞遅れているが間に合う　→　誰か助けて
ほんとその通りだな
観光ビザで入国した韓国人を使ってるIT企業でSEやってた時思い知ったよ

韓国インターナショナルサーキット 8月完成予定と出ているけどな

>>928
という事は変換して秋以降完成予定になるわけだな

今年の8月とは

さすがにサーキットは完成させるんじゃね？
ホスピタリティまでは求めないがｗ
これ駄目だったらLGは今年限りかもな

北の魚雷発射で… フィナーレかな

＞観光ビザで入国した韓国人を使ってるIT企業


いや、その会社がヤバイだろ・・・

ttp://blogs.telegraph.co.uk/sport/tomcary/100010839/abalone-porridge-and-karaoke-a-fact-finding-mission-ahead-of-this-autumns-korean-grand-prix/

うーん・・・・無いなこりゃ

>>931
つか、コース自体が間に合ったとしても観客は07年の日本GP以上の
地獄が確定済みなんだよなｗ

コリアンＧＰは無しでつか？

>>935
それ以前に、コースより先にスタンド作ってる…

>>885
ドメニカリがいなくなるだけで改善しそう

>>938
あのメタボハゲデブ、フィオリオみたいに消されていってほしい

バトンはタイヤに優しいが一発がでない　だから勝てない
ハミはザコ　ベッテルはクルクル　ゑは反日
そこで・・・

フ　ェ　ル　ナ　ン　ド　・　ア　ロ　ン　ソ　最　強　伝　説

>>940
一勝しかしてない奴持ち上げるなよｗ

ああそうか夏休みだったな

実はフェラーリはモナコあたりからマクラーレント大差ない速さには来てると思う
アロンソとフェラーリがミス無くやってれば、
モナコから4戦続けて表彰台に届いてもおかしくなかったし（モナコは予選出れてれば勝ててたかも）
今頃はポイントでハミと並んでたかもしれない
もったいなさすぐる

>>937
サーキットまでの道のりと宿泊に関しては富士超えるかもよ？

TI経験者はいないのか？ｗ
あれはどんな感じだったんだろう・・・

ピケジュニがドライバー候補にあがってるな。
ルノーにいたから実力が良く分からなかったからもう１回戻ってきて欲しいな。

またまた、ロバート最速最強説を否定するキチガイが沸いてたようですな

ロバートの安定感と速さが異常な事は過去の成績からも見て取れる
先ず、ロバートは2007にルーキーとしてフルシーズン参戦したわけだが
2007年の開幕戦から30戦連続でQ2進出を果たしており、その大半が5番手
以内という新人としてデビューしてからありえない速さと安定感を示し
、新人からデビューしてこの記録を打ち立てたのはロバートだけである。
2009年はマシンに恵まれずに苦戦したけど、それでも17戦中9回もQ3進出を
果たした。2009年のBMWのマシンと2007年と2008年のホンダのマシンが
同レベルの失敗作だったと仮定してみよう。馬豚は2007年に10番手が3回
2008年は僅か１回である。ロバートは糞マシンでワンシーズン9回Q3に
進出したのに対して馬豚は2シーズンで4回しか進出していない。
つまり、バトンはマシンが他よりも1秒速いマシンに乗らなければQ3に
すら進出できない激遅レーサーであることがわかるだろう。ロバートは
糞マシンでも9回の進出を果たし2位表彰台も獲得する偉業を達成してる。
真の最強最速レーサーは糞マシンでも速さを見せ付けるが偽者はシングル
グリッドとは程遠いということだ。
そして、今シーズンのロバートはルノーのマシンで全戦Q2進出を果たし、
馬豚はマクラーレンに乗りながらQ2でノックアウトされるという失態を
晒し、優勝とリザルトはすべて棚ボタでもある。
ロバートを馬豚を比較するのほロバートに対して失礼極まりない

>>947
ハイドフェルドヲタうざいよ
どんどん卑劣になっていくなおまえ

最新ドライバーズランキング

1位　ロバートクビサ
2位　アロンソ
3位　ウエバー
4位　ニコロズベルク
5位　スーティル
6位　バリチェロ
7位　ハミルトン
8位　マッサ
9位　バトン

>>948
ハイドフェルドとはクビサに廃人にされた奴か？

現役F1ドライバーが選ぶNo.1は？
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51675591.html

最高の現役ドライバー
1. 9票 フェルナンド・アロンソ
2. 2票 ジェンソン・バトン
2. 2票 ルイス・ハミルトン
4. 1票 セバスチャン・ヴェッテル
4. 1票 ミハエル・シューマッハ
4. 1票 ティモ・グロック
4. 1票 ヘイキ・コバライネン
4. 1票 カルン・チャンドック
棄権：2票

＞現役F1ドライバーにアンケートさせたランキングみたいです。
なぜかアロンソは断トツに人気あるね。

クビサみたいな奴
秋葉原にいっぱい居そう

>>940
そいつ今年gdgdじゃん

>>949
そうそう、あんたが長年ヲタやってる対象

>>950
次スレよろ

>>950
1票のやつは自分で入れてるからな！

アロンソに入れた連中
　　ニコ・ロズベルグ
　　ビタントニオ・リウッツィ
　　セバスチャン・ブエミ
　　ヤルノ・トゥルーリ
　　ブルーノ・セナ
　　ペドロ・デ・ラ・ロサ
　　小林可夢偉
　　ルーカス・ディ・グラッシ

バトンに入れたヘタレ予備軍→ハイメ・アルグエルスアリ

ハミルトンに入れた友情→ルイス・ハミルトン

棄権→マーク・ウェーバー、フェリペ・マッサ

>>955
アロンソにはピケ子も入れてるぞ・・・現役って何？

日本のどっかでパシフィックGPやったほうがいいな

F1関連でお勧めのツイッターどれ？フォローしマッサ

間違えた…

ハミルトンに入れた友情→エイドリアン・スーティル

>>956
日本語でおｋ

ハミルトンが一番で無いことが大方の見解で安心したぜ

カムイ独逸は８位がんがれ

>>957
オートポリスがいいな

アロンソとやりたい

>>960
F1ドライバーがガチでアロ＞ハミと思って回答してるとでも思ってるの？

>>943
序盤はフェラーリの方が速かったわけだが・・・

（給料が）現役最硬のF1ドライバー

>>964
お前面白いこと言うなw

>>963

(((゜д゜;)))

>>960
まあ、ドライバー連中からも嫌われてるってのもあるんだろうなｗ

ttp://f1-gate.com/korea_gp/f1_8469.html
レース中観客席が崩壊とかサプライズがありそうな気がする

>>969
単に実績で答えてるだけじゃないのか？
顎はレジェンド枠として除外すれば最多王者だから

そう言えばすっかり忘れてたけどサコン走るんだっけ。
セナに勝てるのかね。
つか、セナもチャンドックもさっぱり実力が分からんわ。
タコ踊りとか時々してる所を見ると上手くは無いとは思うケド、それ程までに車がダメという可能性もあるし。

最強バトンのヤヲ版やキモサ版が出てきたんだなｗ

確かにアロンソはあっち方面の人に人気ありそうだな

>>973
おまえずーっと一人でやってんのな・・・
死ぬまでやれよ死ぬまでｗ

これから1ヶ月はこんな感じになるのか…

アロンソは強さと速さを持った現役で唯一のドライバ
ー。ある意味顎に似てるタイプ
バトンは強さあるけど速さはイマイチ ハミルトンはその逆

最近F1を見始めて、バトンが一番強いドライバーだと勘違いしている人たちはバトンに幻滅しないように注意してください。

アロンソやシューマッハ、ライコネンなどが世界中から称賛され、
バトンが世界中から軽く無視されお世辞コメントしかもらえないドライバーである理由

2005鈴鹿での圧倒的なドライビング
http://www.youtube.com/watch?v=mnoloh3zEh8
130Rでの極限状態でのオーバーテイク
http://www.youtube.com/watch?v=gYKtqJZhq2g
2005イモラでの極限状態での攻防
http://www.youtube.com/watch?v=0vNJR_VEaBM
そのイモラでシューマッハに周回遅れであるかのように無抵抗にあっさり抜かれるバトン
http://www.youtube.com/watch?v=SRLwtwO1BZ4
http://www.youtube.com/watch?v=f2cQnLBK-oA
ちなみに当時のフェラーリは失敗作。ホンダとマシン差は同程度。
そして劣るマシンに乗るシューマッハにまたもや抜かれるバトン
http://www.youtube.com/watch?v=v0CzO4ssj6w
ちなみにレース後、このオーバーテイクに対してシューマッハに文句を言い謝罪を要求している。
新人にやられるバトン
http://www.youtube.com/watch?v=Kkev3sOo3Rs

では同じ状況で比較してみましょう。
一発で仕留められず（下手だから）、簡単に抜き返されるバトン
http://www.youtube.com/watch?v=Tc8yKmociZE&feature=related
インを塞ぐ完璧なライコネンのディフェンスをこじ開けてさらにインを突き、一発で仕留めるシューマッハ
http://www.youtube.com/watch?v=cK2YOOWI_D0&NR=&fmt=18
オーバーテイクがうまいとは、こういうことじゃないですか？

オーバーテイクディフェンスすら出来ずにあっさり抜かれるバトン
http://www.youtube.com/watch?v=wYGb-VtMw4U
次は前の車がミスをするまでオーバーテイクできないバトンの下手さを顕著に表した動画。
ハミルトンは前が詰まっていても抜ける。雨のバトン？やかましいわ笑
http://www.youtube.com/watch?v=1DoYnZkB1wM
セイフティーカーが消えた後の再スタートでディフェンスすらできずにあっさりと抜かれるバトン
http://www.youtube.com/watch?v=Z4fkSufbuXo
遅い遅いとバカにしているデラロサにすらあっさり抜かれるバトン
http://www.youtube.com/watch?v=xm8eJDYGvJo

まだまだあるけど可哀想だからもうやめる。

公平を期すために「Button overtake」などで検索して出てきた、唯一見ごたえのある動画
http://www.youtube.com/watch?v=MAYZErfcOPQ
ちなみに「Button overtake」で検索すると、バトンがオーバーテイク「される」動画が大量に発見される。


え？今まで何回も抜いたって？そりゃ圧倒的に遅い車を抜くのは簡単だし、誰の記憶にも残らないよね
だから動画も残ってない。それゆえ2009のチャンピオンは、F1関係者による今年のチャンピオン候補には誰にも挙げられなかった。

お気づきでしょうが、凄いオーバーテイクには興奮した実況がつきものです。
たしかにバトンは今までオーバーテイクを繰り返してきました。
しかし、実況が興奮したり観客を沸かせるようなオーバーテイクをバトンは何回しましたか？
バトンは観客が興奮するような難しいオーバーテイクができないのです。
だからドライの普通のレースでは下位に沈みます。同条件のハミルトンは着々と順位を上げていきますね。

バトンファンのみなさん、本当のF1の攻防を知ってください。
別にバトンのファンでもいいけど、バトンのつまらないオーバーテイクで満足しないでください。

>>978
フェラーリで活躍した顎と醜態晒したアロンソ、解雇を同列に語りますかｗ
バトンは最悪でも解雇よりは絶対マシだし

アロンソVSバトンは韓国GPで決着つけようぜ

>>980
ブラウンGPのマシンに乗るまで醜態晒し続けてきたバトンがライコネンよりましなんだ

へぇ〜


てかレスつける前に全部の動画に目通してよ
それとも幻滅するから見てないの？

キミとアロンソを2007,2008年のホンダマシンにのｓ・・・

楽しい？

俺たちのフェラーリは今が本来の姿

>>983
いやいや2007、2008だけじゃないでしょ
2004年に一勝もできない醜態晒してるの誰だよ

しかも2007、2008のマシンにライコネンとかアロンソとかハミルトンとか現役バリバリのシューマッハが
乗ってたとしてもダメマシンを無理矢理ねじ伏せて魅せて走るものが見れたと思うし、
終始バックマーカー状態のバトンよりはポイント取ってると思うよ


よくバトンのこと苦労人だとか言って応援してる人いるけど、別に苦労人じゃないでしょ

ただ単に能力が無いだけだよ
今までどれだけのチャンスあったんだよ

中途半端な能力だから、今年のトルコの時みたいにハミルトンに一瞬で抜き返されるんじゃないの？

バトンで相手にされなくなったら
今度はアロンソで釣りを始めたのか

バトン好きな人たちに純粋にF1を楽しんでもらいたいんだよ

バトン見てたら楽しさ半減だよ


ていうかバトン好きの人たちっていつも内容がないレスばっかりだね
小学生みたい



バトンがチャンピオンになったことでドライバーズチャンピオンシップの価値が
大きく下がったのは否定できない

>>970
なんでも起源が好きな連中だからな

うめ
中国の路駐
ttp://www.youtube.com/watch?v=VXrG28pZXE8&feature=youtu.be

>>988
> 純粋にF1を楽しんでもらいたいんだよ
ほっといてやれよ
ひとそれぞれなんだし、干渉したって無駄

そんなことよりやたら改行が多くてウザイ

次スレ

□■ドイツ■□F1GP総合 LAP621□■ハンガリー■□
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1279821600/

バトン好きだぞ。
走りも態度も紳士的。
速さがない分戦略でカバーしてるってのも面白い、まぁこれはチーム力もあるけど。
実際予選で下位に沈んでもいつの間にかハミのすぐ後ろ辺りにいるしな。

つまんねえんだよバトン
ただ単につまらない

いつの間にか前走ってるのがおもしろいって、なんだそりゃ？
魅力的なドライビングするわけでもないから国際映像にも撮らないよね

だから海外でも人気ないんだけどね

>>988

＞ バトンがチャンピオンになったことでドライバーズチャンピオンシップの価値が
＞ 大きく下がったのは否定できない

コイツ、馬鹿だｗ

>>995
お前のレスも大した価値ないなｗ

今日の最強バトン厨は昼間に現れたきりだったな
あ、昨日か

基地外の巣窟

>>999なら可夢偉今シーズン中に1勝

>>1000ならハミルトンが2010年ワールドチャンピオン

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