【 `,_ω´】 小林可夢偉 36 【`ω_,´ 】
【 `,_ω´】 小林可夢偉 11 【グレートドリカム】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1260098258/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 12 【グレートドリカム】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1260762911/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 13 【グレートドリカム】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1261040728/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 14 【グレートドリカム】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1261211942/ 【ザウバー】 小林可夢偉 15 【フェラーリ】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1261813893/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 16 【Sauber】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1263827206/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 17 【スカDザウバー】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1265018463/ 【BMWザウバー】 小林可夢偉 18 【フェラーリ】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1265876187/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 19 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1266634818/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 20 【`ω_,´#】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1267922484/
【 `,_ω´】 小林可夢偉 21 【`ω_,´;】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1268490381/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 22 【`ω_,´*】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1269097988/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 23 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1269783536/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 24 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1270565673/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 25 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1271515171/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 26 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1272116860/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 27 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1273422498/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 28 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1274505717/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 29 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1275326215/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 30 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1275748602/
6 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2010/07/11(日) 16:14:38 ID:hjOG0x7I0
8 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2010/07/11(日) 16:19:30 ID:EItFq2GB0
9 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2010/07/11(日) 16:20:32 ID:hcPjusOr0
>>10 ならカムイが決勝中チームラジオで日本語しゃべるのが放送される
11 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2010/07/11(日) 16:31:16 ID:EItFq2GB0
つか、ザウバーの今回のアップデートは何?
12 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2010/07/11(日) 16:41:33 ID:fJOoSYds0
フロントウインドウをちょびっとだとか
フロントウィングの一部と冷却に関して若干の改良じゃなかった?
天気はどう?
15 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2010/07/11(日) 16:45:16 ID:fJOoSYds0
BBCのサイトじゃ晴れだな
なんだ、あそこは雨以外荒れる要素無いからな
朝方さらっと降ったらしいな ラバー剥がれたかもな
またデラロサと作戦変えてるんだな
>>17 寒冷前線通過に伴うものだな
レーダー履歴見ると大した事なさそうだけど
どうせ毎年恒例いつもの糞つまらんシルバーストンだろ
オープニングラップでリタイアだけは止めてほしい。 そんなことになったら2画面にして愛をよむひと見るわ。
22 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2010/07/11(日) 18:24:52 ID:0CaNTk1I0
オイ現地にいるヤツ、エゲレスに「魚とジャガイモ達」という 美味い食べ物があるらしいからお土産に買って来い
やめとけ ありゃ豚の餌だ
ローストビーフだけが奇跡のエゲレス料理
イギリスはサンドイッチがうまいだろ。
26 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2010/07/11(日) 18:57:14 ID:5HrhQYQ10
ラッキーで入賞しても、速さでペドロサに負けてるようでは 来季のシートは厳しいと思う。
イギリスは1800年代の頃からいまだに変わってない 今でも自分たちが世界で一番優秀だと思ってる
イギリスで唯一まともなのは……食器ぐらいじゃないか?
イギリスでは3回朝食取ると(・∀・)イイ!って良く聞く。実際うまそう。
地上波組ですわ。ははは( ^ω^) orz
可夢偉も選挙の結果気になって走りに集中できなかろう
34 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2010/07/11(日) 20:45:14 ID:V54vivJ50
100%気にしてないだろうなw
ステーキにミントソースだけは嫌
やっぱすげえわw
振り向けば可夢偉
コバヤシ今日もよう映るなあw スポンサーを・・・
バトンに離されずついてる シューミPITで暫定8位の実質9位
小林ピットイン 多分オプション→プライム 神ピットワーク?でシューミの前
バトンはバリチェロカムイの前で復帰 2台が未ピットでカムイ実質7〜8位 アロンソにペナルティあるかも
11位デラがスーティルにパスされる際に接触 リアウイングあたりを損傷 どうかな? 13位のインドが遅いのでマッサは立ち往生
アロンソ ドライブスルーペナルティで小林1つ順位あげるくさい
デラのクラッシュでSC出るみたい ヒュルがピットで小林現在8位
6位確定だな( ̄∀ ̄)y―~~~
SCでアウグもピットイン 小林7位だけどアロンソ次第では6位
外出中なんでLive timingで見てるが、今回もいい感じ。
なんでここで実況してるの?
49 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2010/07/11(日) 22:15:41 ID:NjisCE8RO
ミニスカートモルスァ モルモルモルモルモルモルスァ
クレバーや
彼は本物だわ 気が早いが鈴鹿に期待大だけど 今後マシン開発止まって尻すぼみにならざるを得ないのがホントに残念…
カムイちゃん今回も大活躍みたいですけど どこかで生放送がみれるんですか? もう見たくて見たくてたまりません
いやああああ・・・・ 初めて日本人が戦えるのにめぐり合ったわ
54 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2010/07/11(日) 22:30:48 ID:DNlgoD/g0
カムイ見事なレースだった!連続ポイントおめでとう! おまえはやっぱり凄いドライバーだ!
カムイ安定してたな
でも、前回の方がなんか盛り上がったような。 もうカムイが結果出すのになれてきたのか?w
57 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2010/07/11(日) 22:31:11 ID:GvIBDY/P0
右京も1994年はよかったじゃん
こりゃブラボーだ。 もっと上のチームで見たい。
ルカ・ディ・モンテツェモーロがカムイのところへ・・
そして、スーティル乙
あ、れ? レス数伸びてないから覚悟してスレ開いたのに・・・・ 良かったん? なんだこの盛り上がりのなさw
6位入賞おめ
いやーなんか興奮しなかったけどオメ
カムイ落ち着いてるなぁ そうとう頭が賢いんだろうね 琢磨みたくパニック障害にならないとこがいいわ
65 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2010/07/11(日) 22:34:14 ID:0CaNTk1I0
予選で前にいけたら3位とか有り得たかもな バリハゲに押さえられなかったらニコロズくらいのタイムで走れてたっぽく見えた
おめでとう〜 地上波組だけど、2時が楽しみだ。
スーさんありがとう
え?6位?マジ? なにこの静けさ
あれ?これフェラーリ移籍しちゃうんじゃね?
/ ̄ ̄\ (丶/ ヘ || (゜Д゜) |/) \>◎(○)◎/8/ (\_ノ/⌒/⌒/⌒oイ_ノ| `\_丿o|8|8|し|ノ _____ (_ノ\_)_)_ノ | /_____/| | 可夢偉 | | .| デラロサ | | |_____|/ |_____|/
日本人が連続入賞なんて何年ぶりかの
フェラーリエンジンで一番前か 最速はフェラーリだけど
>>68 序盤から入賞圏内だったから
落ち着いて見れたからよ
あー どっかシート空かないかしら 勝てるマシンの
去年のカズキとニコの差みたいになってきたな
76 :
ハウル :2010/07/11(日) 22:37:12 ID:U2CYL7kn0
/ ̄ ̄\ (丶/ ヘ || (゜Д゜) |/) \>◎(○)◎/8/ (\_ノ/⌒/⌒/⌒oイ_ノ| `\_丿o|8|8|し|ノ _____ (_ノ\_)_)_ノ | /_____/| | 可夢偉 | | .| デラロサ | | |_____|/ |_____|/
マシンが改善されたのは間違いないな。 何よりキッチリ6位とれたのが見事でした。
ロズベルグみたいだ
普通にすごかった。
マッサと入れ替え?
>>69 フェラより枕からのオファーも
ありえるかもな!
何このカムイなら入賞してあたりまえの空気
83 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2010/07/11(日) 22:40:00 ID:alxiRX0i0
インドやウィリ、メルセデが落ちてくれば 表彰台も夢じゃないんだがな。 メルセデの1台は完全に喰ってるけどな。
ルーキーにしてこの安定感 物が違う
>>73 まじかよ。いきなり貫禄だな。
実況スレ行ったらさすがに騒いでたから安心したわ。
カムイおめ!
オンボロザウバーであの位置で戦えてるというのがかっこええ
「ボクはヘラーリのセカンドより ザウバーのエースがいいんだ!」
89 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2010/07/11(日) 22:42:05 ID:Czmt6V0Q0
キーの力でだいぶまともに走るようになって北っぽい
こっちは地上波で祭りだな
をいをいww 次はどこだ? とりあえずルノーあたりいってほしいな しっかしつくづく去年の日本人はウンコだったんだな かずk・・・・・・なんだっけ?
デラロサのリアぶっつぶれた原因ってなんだ?
12. Kamui Kobayashi ザウバー 15
タイヤの使い方が相当うまいんだろうな 琢磨やカズキは下手だからペースがいつも不安定で チームメイトに圧倒的に差をつけられてたからな バトンみたいなタイプかもしれんな ほんとにF1で通用する期待できる日本人がでてきたな
>>92 印度に追突された
小林、大変よくできました。
もう2戦は様子みたいけれど、中堅マシンできちんとレースする日本人がやっと出てきた。
(実績を積んで欲しいね、このまま)
96 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2010/07/11(日) 22:44:02 ID:LbWdeofE0
お世辞でなく、鈴鹿が楽しみになってきた
今ヤフ見てビビった みんな選挙脳かw
カムイ最高!!
もう6位じゃ満足出来ない体になってきたw
101 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2010/07/11(日) 22:44:56 ID:vjEP0zE/0
コンストラクターもトロを抜いたな。ザウバーもにんまりしてるだろう。
地味ながら ラップタイム良かった可夢偉 6位おめでとうψ(`∇´)ψ ただ予選遅さには不満ある 元々英国GPはザウバーマシンにあってるからな 予選でデラ老人には負けてはならぬ!!
>>81 さすがにそれはない。
人気のある英国人二人のドライバー降ろす馬鹿はいないよ。
最後までバリチェロ追いまわしてたのはいい評価につながるだろうね
スーティルはデラロサに追突したお詫びでベッテルをブロックしたんだよ
ホンモノや可夢偉は
107 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2010/07/11(日) 22:46:33 ID:G78eqFZt0
JK効果さすがやで 後はスポンサーのみ あのマシンの白さは異常
シート空きそうな所ってトロとルノーか だったらザウバーのままでいいな
みんな選挙見てるのか。
早くザウバー首脳の言葉聞きたいよ
前回、今回と、カムイは何よりもタイヤの消耗を第一優先で気にしながら戦ってる気がする。 終盤、バリチェロと接近したり離されたりしながらずっとランデブー走行してたけど、 ラップタイムを見てると、ほんとうに少しづつ丁寧にタイムを削っていってたし。 ただ、序盤は前が詰まってたこともあってバトンにくっついたまま走行できてたわけで、自己ベストも更新中だったし、 バトンの出方とタイムを見ながら、もう少しオプションで引っ張ってたらどうなったかな、と思うな・・・。 まあそれも、たらればに過ぎないのはわかってるつもりだけど、結局ザウバー的には目標を何処に置くか、 という話に終始するんだろうなあ。
ザウバーは5番目のマシンだから当然だろw デラの遅さが際立つだけで
113 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2010/07/11(日) 22:49:23 ID:vjEP0zE/0
国際映像でもけっこうカムイを映してくれたな。 こんなに映るんだからどこか大スポンサーさんお願いします。
デラロサは予選重視でカムイは決勝重視のようなニュアンス言ってたな
ニコだったら表彰台のマシンだぞ
ここ2戦は流石としか言いようが、やはりザウバーからもう一歩上の チームを目指すとしたら、今シーズンの残りのレースの半分を入賞したいところ。 やはり上位チームだとある程度計算できるドライバーをほしがるだろうし。
117 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2010/07/11(日) 22:49:55 ID:G78eqFZt0
パナソニックまだああああああああああああ? デンソーでもいいぞおおおおおおおお
あ、日本語ペラペラのいつもの隣国の外人だ
連続入賞オメ! あとはもう少し予選が速ければなぁ
しかしデラロサのツキの無さが可哀想になってきた
決勝重視は嘘じゃなかったな 詰まりつつもめちゃくちゃ安定してた ピットでミハエルオーバーテイクがハイライト
>>115 ニコだったら、2006ウィリアムズの二の舞になるだけかと。
オメ!オメ!
カムイにしては地味だったがさすがにルーキー離れした堅実ないいレースだったな スーティルの存在で今日のザウバーの明暗が分かれた気がした
>>120 今回も頑張っていたんだけどね、見事なくらい運がない
前回7位、今回6位、次回5位期待
デラ遅は老人だから、ツキがない以前に 安定したラップで走れないからな〜 予選の1周はなんとか走れるけど・・・それはシューも同じだけど やっぱ40だとね
小林ひとりでトロロッソのポイント抜いて、コンスト8位になったな。
予選で遅かったセク1のタイムが良かったのは かなり秘技を意識して走ったんだろうね
トルコはタイヤの使い方がダメで、スーさんに対して粘れなかった。 今回は、上手く使えてたから、粘れた。 粘ってたら、ベッテルが来てくれたので、スーさんから解放された。
ホントだ言ってたらトロのコンストポイント抜いたね とりあえず良かった
来期のシートを磐石にしてもらいたい。 現状だと、まず走れないとねぇ…。(ザウバーのスタンスがいまいち見えてこないんだが)
>>112 5番目のマシン?
スピード的に上にって
フェラ(戦略がゴミだけど)・枕・レッドブル・メルセデス・ルノー・インド
・ウィリアムズだろ?
トロ足さなくても8番目じゃん。
ピットアウト時に顎の前に出れたのがすべてだったな
>>132 伊達にセナプロが現役のときから今までほぼ全線出てるだけはある。
やっぱりブランクが発生しない分、顎ともデラとも差が出てるわ。
いやぁ〜最初LTもストーリミングLIVEも動かずあせったけど、 なんとか序盤から起動してくれてよかった・・・ その時すでに可夢偉はデラロサより前でポイント圏内 その後ドキドキしながら見てたよ 可夢偉は今までの日本人みたいに失敗しないって信頼しながら見てたけど、 やっぱり応援してるから心配しちゃうし心臓バクバクだった(´・ω・`) 欲を言えばバリチェロ1台をコース上で抜きたかったけど、 前でなにも起きない限り、 そして現状のザウバーでは6位はもう取れないかもしれない位置だったから 可夢偉はその辺りを考えつつも、 リスクを取らずにちゃんと今年最高位の6位を取ったのがすごいね しかも2戦連続 そして前回7位 今回は1つ上の6位 これは評価あがる! ペーターおじさんもニコニコでしょうね 個人的には次戦のアップデート期待してるので、低速・中速・高速すべてが混じった、 ホッケンハイムは今回よりきついと思うけどリアウイング・ディフューザーを投入するみたいだから期待しておりますよ可夢偉くん! 今回も great job!! でした!次もがんばれー\(^o^)/ デラロサはかわいそうだった(´・ω・`)次がんばれー! 長文スマソw
138 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2010/07/11(日) 22:55:03 ID:Czmt6V0Q0
>>132 バリは去年タイトル争いしたくらいだからそれなりに能力はあるよ
比較対象が全盛期のシューみたいなおかしいのだっただけで
139 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2010/07/11(日) 22:55:31 ID:wnJw5y4Y0
カムイは やればできる子
140 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2010/07/11(日) 22:55:35 ID:G78eqFZt0
資金難だからペイドライバーにとられるかもしれん スポンサーを
カムイオメ やっと何人めだか知らないが、日本人でF1レベルのドライバーが出てきてくれた。 十分中堅の力がある。 おそらくトップ3チームの車に乗れれば、優勝のチャンスもあるね。
見てなかったけど一周目でごぼう抜きした?
143 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2010/07/11(日) 22:56:49 ID:LbWdeofE0
>>117 デンソーなんかS-GTがAS誌でも米粒のような記事しか露出しない成績で
捨て金なんだから、落ち武者サードと手を斬って
鈴鹿スポット広告の方が、よっぽど効果的な宣伝だな
モタモタしてるとBMW繋がりで、宿敵ボッシュにオイシイとこ
もってかれるぞ!
>>135 しかも前にでた最初のS3でファステストって凄い
いやー、よかったカムイ!
ストーリミングじゃなくて ストリーミング(´・ω・`) じゃあ、みなさんおやすみなさい!地上波楽しみ
148 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2010/07/11(日) 22:57:35 ID:hcPjusOr0
スタートでバトンに抜かれなければ3位表彰台もありえたかも?
149 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2010/07/11(日) 22:57:41 ID:0CaNTk1I0
>>140 来年左近が持ち込んでカムイのシートを奪ったら
ここのサーバーがパンクするだろうなwww
>>136 シューマッハは、専用機でないとだめだし、
デラロサは、もともと微妙なドライバーだし・・・
その点、バリチェロは雑草みたいなもんだからなあ・・・
年齢のせいではなくて、単に、ドライバーの能力の差じゃないの?
シューの場合は、適応能力ね。
151 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2010/07/11(日) 22:58:11 ID:vjEP0zE/0
たしかにシューミの前に出たのがでかい。シューマッハはぶつけて、相手だけに ダメージを与えるのがうまくぃから。
カムイが覚醒したw
ほんとだ今リプレイみたけどデラロサのリア破壊されたね
可夢偉6位おめ。 バトンと同じくオプションで引っ張ってたら、バリの前に出れたかもしれんね…
>>150 適応能力なきゃ下位チームから脱出できないだろ
もう少しタイヤ交換をひっぱってバリさえ抜けてたらなぁ 詰まっているバトンについていけるか、バトンの後ろを単独走行だったろうに
>>155 何年も専用車乗ってたら、専用車以外乗れなくなるよ。
しっかし、今回のも録画しておいてよかった!
結局スタートでプライムスーさんの前に出れたのとピットでミハエルを抜けたのが素晴らしい アブダビのライコネンスタートで抜いたときからそうだけど それ決めたらレース戦いやすくなるよポイント圏内だよってとこをちゃんと決めて結果出してる カナダはそれ意識してミスったけど カズキはそこ決めれなくて下位でグダグダやっちゃってたから
159 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2010/07/11(日) 23:02:05 ID:uITgEAvl0
でもミハエルの代わりにニコのチームメイトになるとしたら 手放しで喜べない。カズキみたいなことはないと信じたいが。
160 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2010/07/11(日) 23:03:15 ID:6uuV9X+b0
カムイ6位オメ! 次は表彰台や! コメント楽してんで!
161 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2010/07/11(日) 23:03:37 ID:0iCssRJh0
おまいらの予想すごいな、マジで6位になるとはw デラロサは一貴とかぶるw
旧旧ポイント制でも1ptゲットおめ
>>157 さんの言うことは説得力あるな
10回ぐらいF1チャンピオン獲ったことがあるのかな?
気が早いけどウィリアムズと枕は行かないで欲しい。 どうせロクな事はないだろ。
ホッケンハイム、ハンガロリンクは我慢だな
セカンドドライバーを見れば、いいよ ファーストドライバーをみてチームレベルを云々できない インド リウィッチ ウィリ ヒュるケン ルノー ペドロフ ザウバー デラ メルセ シュー こうみると、40のB級ドライバーデラ遅さんが9位になれるということは 3強の次は 高速サーキット メルセデス≧ザウバー(マクラーレンパクリFダクト)>ルノー>ウィリ>インド>トロ
あ、ブラウンとこにもまだ蠅がいるんだっけ?
カジキと一緒にしたら失礼だ 今回はスーティルにカマ掘られたんだし
169 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2010/07/11(日) 23:06:41 ID:vjEP0zE/0
ザウバーのチーム無線も問題だけど、フェラーリの戦略はアマチュアだな。 いつものフェラーリ優位の裁定で見逃してくれると思ったんだろうか。
デラロサの苦労はまだまだ続く
コンストでトロロ抜いたってのは大きいだろうなザウバーとしても。 これで来年のカムイはほぼ安泰と見て良かろう・・・。
172 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2010/07/11(日) 23:07:08 ID:G78eqFZt0
小口でもいいからついてくれよおおおおお 頼むよおお
1コーナーでデラロサがオーバーラン。 戻ってきた所にカムイが並ぶ。 高速S字出口付近で競り勝つカムイ。 フェラと同様にチームメイトバトルがあったんだな。
だから言ったろ、俺宝塚でカムイに一回も勝てなかったんだから。 あの速さは異常。あいつならもっとやれる。心配するな。
175 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2010/07/11(日) 23:10:11 ID:alxiRX0i0
>>173 生で見てたらカムイが強引に抜いた気がしたんだが
リプレイで見たらデラがコースアウトしてたね。
多分レース後それで揉める事は言わないだろう。
ニコとチームメイトになってたら惨敗だよ デラ遅さんでラッキーじゃない ブエミ級のラッキーマン
まずはドライバー市場におけるクビサレベルのランクを確保する事が目標かなと思うから、ここはじっくりじっくりポイントを貯めてって欲しいな。 勝負所がきたらドカーンと勝負かければいい。
179 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2010/07/11(日) 23:12:16 ID:alxiRX0i0
ヨタも鶴やグロなんかに大金出して カムイを乗せなかったのは本当に馬鹿だな。 もしグロが怪我しなかったらと思うとぞっとするわ。
180 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2010/07/11(日) 23:12:34 ID:Xi2SoPKK0
俺はオッサンだから6位でようやく真の入賞って感じがする
カムイはやっぱ速いんだな〜 でらさんは残念だな・・・ポイント獲得できると思ったのに・・・
>>179 そのときはザウバーはどうなってたんだろうね。
>>177 いままでの日本人はそのラッキーをものに出来なかったんだよ
185 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2010/07/11(日) 23:16:43 ID:EvpXoEs00
今年で言うマクラーレンぐらいのマシンで表彰台1回 予選でポール取れるマシンで年間1ポイントと チャンスは散々あったのに全て台無しにしてきた日本人もいたな。
ペーター・ザウバー 「スタート直後の一コーナーがこのレースのハイライトだった。 二人のドライバーはお互いをリスペクトしているし、僕も二人のドライバーを心から信頼しているから、安心してみていた。 コバヤシは私のキャリアで見て来たどの新人ドライバーより可能性を秘めている。 彼は仕事を怠らない。 我々も彼のために仕事を怠ってはいけない。」
よくやったけど、バリの前も狙えたよな
もう楽しすぎる サッカーまで余裕で起きていられそう
>>179 怪我してなかったら、今寿司屋だよねw
人の運命ってどこでどうなるか分からんね。
上位チームの遅い方をランキングで喰うことが上にいけるドライバーの条件の1つだと思っているんだが、 リウツィーを抜いたのでこの条件も乗り越えた感じがする 贅沢を言えばこのままポイントを重ねてシューマッハあたりまで喰ってみてほしいw
F1見続けて20年経ったがここまで日本人ドライバー応援するのは初めてだ 中島パパもアグリもウキョーもナカーノもタイガーもたっくんもカジキも あまり興味なかった まあフェラリがウンコすぎるというのも原因だろうが
見ていて、安心出来るのって いいな。
移籍したらダメになるチーム マクラーレン・レッドブル ともにチームハミルトン、チームベッテルだから、 セカンド扱いにされてgdgdで評価落とすだけ。 将来性があまりないところ メルセデス・ウィリアムズ・フォースインディア メルセデスはワークスだから資金力あるけど、 チーム母体がチーム母体だけに安定した強さを見せるチームになるとは思わない。 ウィリアムズとフォースインディアはこれから下降線。 特にフォースインディアはTD・チーフデザイナー・空力責任者が 来年の開幕後ロータスに移籍決定済み。 移籍したらひょっとするかもチーム フェラーリ・ルノー フェラーリはアロンソが言動やらレースの安定性で危ういので、チャンスあり そしてセカンド扱いでもフェラーリというブランド力があるから乗ってほしい(個人的にw) ルノーはクビサが抜けた後が条件。ルノーのファースト狙いw
レッドブルもあまり未来のあるチームに思えないけど ニューイー抜けたら特に
可夢偉すごすぎる 来年はフェラーリかマクラーレン入りで チャンピオン争いは堅いな
199 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2010/07/11(日) 23:24:22 ID:Xi2SoPKK0
ルノーでクビサと一緒っていうのも面白いと思うけど
>>195 マネージメントがまだヨタなのでルノーは難しいかもしれない。
って思うとフェラ一択てw
日本市場が重要らしいレッドブルはまだマシだと思う。
ザウバーにスポンサーが付いて余裕が出来るのが一番いい気がする あのまっしろなマシンでよくここまで速くしてる 金さえあればルノーくらいにはいけるんじゃないか
>>192 俺も一緒だ。
というかむしろ、日本人贔屓のバカ実況が嫌いで、日本人イラネとすら思ってたw
カムイは「もしかして本物じゃね?」って初めて思ってる。
こりゃあスレの荒らしも大人しくならざるを得ない ていうか何叫んでも説得力が皆無になるなw
205 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2010/07/11(日) 23:28:18 ID:hcPjusOr0
とりあえずザウバーはフェラーリエンジン関連のトラブルは解決できたみたいだな もともとカムイはマシンさえ壊れなければ今までだって何度もポイント取れてたはずなんだよ これからはクビサ辺りと常に6位〜8位を争って確実にポイントを拾っていけば自然と他チームからお声がかかるだろうね さらに今回のように上位が潰れた時はここぞとばかりに表彰台をゲットしてほしい
206 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2010/07/11(日) 23:28:19 ID:6v0O5kBs0
金曜フリーでネガってたヤツどうしてるの
それまでが長かっただけに8位入賞に変わったときが一番違和感あった。 伝説のシューマッハのせいだなw
ザウバーのままでもいいんだがな もっと日本企業が後押ししてやらんかと・・・
まぁ、ゴミカジキよりはマシか・・・くらいにしか思っていなかったが ひょっとして小林はホンモノなのかw 久しぶりに応援できそうな日本人が出てきて嬉しい あとは予選の速さがほしいな
210 :
音速の名無しさん :2010/07/11(日) 23:29:57 ID:hcPjusOr0
カムイまたファイナルラップで自己ベスト更新したな すげぇ〜!!
211 :
音速の名無しさん :2010/07/11(日) 23:30:05 ID:Xi2SoPKK0
ジェームズ・キーの加入もデカかったな インドが尻すぼみになればザウバーが逆転できるかもしれん
もし枕やレッドブルに行くチャンスがあって断るなら、そんな愚かなことはない。 たとえセカンド待遇でも枕ぐらいなら同じパフォーマンスを用意してもらえるし なにしろ車に競争力があれば勝てるチャンスが飛躍的に高くなる。 中堅チームのエースよりトップチームのセカンドのほうが100倍いい。
マシン壊れなくて良かった。まだそんな不安感じながら見てた。
でもそろそろ壊れる頃だな 次回は期待するのやめとこう
2戦連続Q3落ちでもう1ポイントで満足と思ってた時もありました その直後に連続入賞だもん もうどうであれマシンが走ればやってくれるよこの人は
216 :
音速の名無しさん :2010/07/11(日) 23:31:47 ID:AIGWk3IL0
贔屓ではなく 客観的にみて カムイがフェラーリ行けば マッサより好成績残す気がする・・・・・・・・・
>>205 マレーシアとモナコはね。
特にモナコはもったいなかった・・・って、
モナコはギアボックス関連だっけな?
デラロサのツキのなさはまるで06の琢磨だなw
デラ遅さんに予選で負けてるようじゃ天性の速さはないだろ 決勝はマシンの力がモノをいうんだからな このくらいできて当然だろ、むしろデラ遅さんがだらしないよ昔からそうだけどw
サントリー 日清食品 まるは はごろもフーズ このあたりの食品会社スポンサーやれよ!
昨日初めて知ったラインを今日実践してプロについて行ったんだよな
>>212 実際、ファースト扱いのはずの、ハミルトンとベッテルは、
二人とも大ポカやらかすから、セカンドでも十分チャンスあるよな。
てか、今年がまさにそうなってるわけだっが。
223 :
音速の名無しさん :2010/07/11(日) 23:34:41 ID:alxiRX0i0
トップチームに移籍して ペーターにも多額の移籍金が入るのがベストだな。 何だかんだいってもペーターに見初められなけりゃ 良くて新興チームでドライブするはめになってたから。 ルノーは持参金が無けりゃ無理だったろうし。
>>197 それは言えてますw
レッドブルはエイドリアン・ニューウェイいなくなったら
中堅チームに確実にもどると思いますw
>>200 ニューウェイが居るレッドブルは魅力的だけど、
ここ最近のベッテルひいき見てると怖いですw
でも、ザウバーとレッドブルって、レッドブルがチーム持つまでスポンサーだったから、
ペーターおじさんとマテシッツはつながりあると思うので可能性はなきにしもあらずですが、
ブエミがいますからね・・・ウェバーの後釜としてw
速いとはまったく思わないけど・・・
でも、可夢偉がワールドチャンピオン獲得!って可能性を考えるならば、
ザウバーでもうファースト扱いほぼ確実な情勢だけに、
ザウバーにスポンサーがついて、資金力に問題なくなれば、
あとはザウバーというチームにかけるのも手ですね。
ザウバーが来年以降のスポンサー見つけられることを祈ります!
マシン開発はすでに実績あるチームで、ファクトリーと施設もトップチーム並ですからね
225 :
音速の名無しさん :2010/07/11(日) 23:35:17 ID:lPpmECSH0
予選は遅いけどレースペースは凄く良い
226 :
音速の名無しさん :2010/07/11(日) 23:35:17 ID:hcPjusOr0
>>217 バーレーンもオーストラリアも中国もカナダも完走してればポイント取れてたかもしれないというレース展開だったよ
まあでも一流になるドライバーはミスしてもたった1戦だけでどばっと大量のポイントを稼ぐからカムイも一流になれるかも
>>180 同意すると共に、でも今の制度もポイント取ると
うれしい俺がいる
ていうか、トップチームのドライバーとデラ遅さんじゃ 1秒は速さが違うよ・・・ 小林がニコとチームメイトだったら予選は全敗、決勝も1度も勝てないよ
これだけ活躍しても、あまりニュースにならないんだよな ヤフートップぐらい載せてほしいよな
まあ8位は陸上や水泳でも入賞だからまだいいけど やっぱ10位はねえ カジキも今年だったらよかったのにね!!!
>>195 フェラーリは今後シューマッハがくる以前の
お家騒動のみのチームに成り下がるだろうから
行ってもな・・・って気がするのは俺だけか?
>>230 今日は仕方ない・・・
段々とだが
車の信頼性の心配>>>>>>>>>>>>>>>>>カムイのミスの心配
になってきているよね。
カムイは歴代の日本人で最高のF1ドライバーだよね?
カズキじゃなくてカムイがウィリアムズに乗ってればな
>>233 そうなると、完全に二代目アレジになってしまうじゃまいか!
ザウバーがタイトル争いできる状況ってのはあまり想像できないな まずはウィリアムズを抜かないと
レースで強いってのが素晴らしいね 琢磨、高木、片山 この辺は予選=全てだと思ってるバカだったけど、やっとまともな頭した奴がF1に来たか
アロンソやシューマッハに勝てるなんてすげーwww
>>235 もはやそれに意義を唱える奴はほとんどいないだろうな。
それよりもどこまでやれるかが次の焦点になるんだろうなw
>>195 ルノーはクビサと不笑みで決まってるらしいよ。
ID:zRVTgmHPP
246 :
音速の名無しさん :2010/07/11(日) 23:40:39 ID:hcPjusOr0
ベッテルも少し前まではブルデーに予選で負けてたくらいだから、F1の場合、予選で速くなるのも多少の経験が必要なんだと思う 加えてカムイの場合、素性の悪いC29とも格闘しなければいけないから非常に大変だと思うよ もし去年カムイがカズキじゃなくてウィリアムズに乗ってたらニコと同等以上の速さをアピールしてたに違いない事はカムイとカズキの力量からして容易に推測できるよね
>>237 そしたらニコに全敗じゃないか
アンラッキーマンで今ブログやってる男になってた
ID:zRVTgmHPP 必死すぎワロタ
>ウィリアムズに乗ってたらニコと同等以上の速さをアピール 40のB級ドライバーに決勝で勝ったくらいでいうね〜 4年もブランクのある40歳、それもB級ですよ相手は ニックが乗ってたら今頃解雇の噂が
お前らID:zRVTgmHPPに釣られすぎw
253 :
音速の名無しさん :2010/07/11(日) 23:43:59 ID:frbRK8VCO
>>230 人気がないからだよw
工作員使って工作活動しても人気には繋がらないw
>>245 トゥイッターと2chを勘違いしてるだけだから、突っ込み無用。
256 :
音速の名無しさん :2010/07/11(日) 23:44:55 ID:vjEP0zE/0
1 Fernando Alonso Ferrari 52 1:30.874 2 Felipe Massa Ferrari 52 1:31.646 3 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:31.967 4 Mark Webber RBR-Renault 1:32.364 5 Vitaly Petrov Renault 52 1:32.484 6 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:32.758 7 Nico Rosberg Mercedes GP 1:32.952 8 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:32.980 9 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:33.003 10 Kamui Kobayashi BMW SauberFerrari 1:33.558 ファステストもまあまあです。ペトロフ、ブエミは終盤のタイヤ交換?
ID:zRVTgmHPPは12時過ぎてから出直して来い 客観性がなさすぎる
ペーターのニコニコ顔まだー?
デラ遅さんて、乗りたくて仕方ないけど テストドライバーにはもってこいだけど、速さはないし、決勝でもたいしたことない まぁリザーブには丁度いいって評価で、ザウバーが雇うって聞いてみんなびっくりしたような ロートルですやんw まさか予選で小林ニ勝ち越すなんて驚いてるよw
>>253 キミはアレ系の工作員だとてっきり・・・
KOBスゲー! どんな展開だったか誰か3行で頼む 13週目あたりは何かあったのか?
262 :
音速の名無しさん :2010/07/11(日) 23:47:11 ID:hcPjusOr0
>>250 デラロサは完全に予選セッティングだったんだろうな、考えも予選重視
反面カムイは完全にレースセッティングで考えもレース重視
それは今回ハミルトンとバトンにも言えたんじゃないかな
カムイは速いよ、間違いなく速い
ニック?ニコ?全然問題にならない
カムイはすごく速いよ!
>>261 一週目で、12位から9位へ
タイヤ交換で顎を抜く
最終的に6位
確かに予選でもっと↑行ってほしいという 気持ちもあるけど・・・
えっ?カムイが速い? カズキに予選で全敗してた小林が・・・・
>>236 寝たバレでもいいんじゃん。
逆にどういうレースしたんだろう?って、興味を引くと思うが。
予選重視して決勝で結果が出せないなら予選速い意味なんて無いよ レースは結果が全て
269 :
音速の名無しさん :2010/07/11(日) 23:50:10 ID:FYkCTasa0
>>263 今回は特に波乱もない中6位だったのか
これは素晴らしいわ
270 :
音速の名無しさん :2010/07/11(日) 23:50:15 ID:55Xfea9u0
F1は小林可夢偉が活躍してくれるって最初から思ってた。 W杯は岡田ジャパンが予選突破してくれるって昔から思ってた。 自民党は谷垣が頑張って票を取れるって最初から思ってた。
とりあえずチームに迷惑かけない 日本人ドライバーって珍しいからそれだけで嬉しいわ F1見ててイヤな思いしなくて良いから
予選でやたら速くてドライビングスクール開校みたいな パターンよりずっといい。 いや、誰もディスってる訳ではありませんよ?一応
また結果だけ見たけど、カムイさんすげえええええええええええええええええええええええええええええ
ニコは予選も決勝もシューマッハを圧倒で表彰台 まさかデラ遅さんのほうがシューマッハより速いとか寝ぼけた事言わないよね デラ遅=ブルツ遅・・・マクラーレンの万年テストドライバー ブルツ遅さんはニコに大惨敗したけど
>>169 遅レスですまんが、それはマンちゃんが許さない
277 :
音速の名無しさん :2010/07/11(日) 23:52:58 ID:alxiRX0i0
>>271 今季序盤は、またかって正直思ったけどね。
結局カムイも今までの日本人と変わらないのかってね。
これで日本人がF1で走れるのも最後かと覚悟を決めたよ。
それがここまで挽回できるとは信じられない。
>>269 ベッテル アロンソ
まあそれでも8位だし十分だ
279 :
音速の名無しさん :2010/07/11(日) 23:53:17 ID:FYkCTasa0
ケロとは0.7秒差だったのか。惜しかったな
280 :
音速の名無しさん :2010/07/11(日) 23:53:17 ID:hcPjusOr0
ただいくらデラロサが予選重視とは言え、次からも平然とデラロサに予選で負けるようだとドライバーとしてのナチュラルな速さの素質を疑われるから、決勝も大事だけど予選も重視しないといけないのは確かだよな それでも今回の予選もコツを知ってればカムイなら6番グリッドくらいゲットできてたはずで余裕でデラロサに勝てていたと思うし、今のところは残念ながら経験不足が露出して微妙な差で負けている状況だね まあでも次からは予選も決勝も全部デラロサに勝つでしょ そして鈴鹿で表彰台だ!!
>>277 まあ最初アンチだったまげろが右往左往してたのが面白かったけどな。
亜久里のラルースがじわじわ力つけて行ったあの感じに似てるんだよな。
それにしても14位、15位のコンビなんとかしろよw
今年序盤はテレビで見てるだけで辛くて生き地獄だったが最近の活躍でほんと救われるようだ 明日からも仕事頑張れるぜ
285 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2010/07/11(日) 23:56:15 ID:6uuV9X+b0
>>240 確かにレースで強いってのが一番だ、予選だけ早くて決勝ダメっていうのは
結構いる。だけどそれプラス予選ももっとコンスタントに速いと
さらにもっと上位フィニッシュが期待できるよな。
デラ遅さんには予選も決勝も勝てて当たり前でしょ かませ犬で雇ったんだから マジレスすると 来年違うドライバーとじゃないと評価が難しいよな グロッグやスーさんあたりがチームメイトになると予選も決勝も勝てないと思うけどね
ID:zRVTgmHPP 必死だの〜w
プロブロガーが居ると聞いて
>>286 結果残した可夢偉を一々貶めようとすんなよ糞野郎
琢磨とかカズキとかは不運だよね 1年目からフィジケラやニコという速いドライバー 焦っちゃうよね デラ遅さんと組めてたらまた違っただろうな〜 高木虎之介もデラ遅さんと組んで全くのイーブンだったから あの時はデラ遅じゃなくてデラロサだったけど
フェリーリはチームメイト同士でやらかしたのかw まさに凹凸コンビ
293 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 00:05:36 ID:uITgEAvl0
デラロサが一番輝いていたのはFNだな。強かったよ。
294 :
音速名無しさん :2010/07/12(月) 00:05:54 ID:FJWilwP30
まげろ涙目www
もういいかげん付こうよスポンサー
黙れ糞野郎
かまってちゃん悦ばせてどうするよ あぼ〜んしとけ
298 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 00:09:38 ID:pP7nH6Cg0
ザウバーのスポンサーを左近にやってもらおう。 ボディにでっかく「左近!」って入れていいから。 ただドライバー変更はなしで。 左近はHRTでよかです。
左近も褒めてやってくださいまし
上位陣の波乱を抜かすと自己努力で7位は充分いける範囲に思えてきた
左近戒告くらってるな
国際映像にすごく映るのにスポンサーつかないのかなぁ・・・
今北産業。おいおいおい、可夢偉6位入賞か。スゲーな。 しかもチームもコンストラクターズ・ポイントで トロを抜いて8位にアップ。来期のシートは安泰だろ。 にしてもデラロサは運が無いというか…
>>300 3年ぶり、新チームで初レースにしてはチョンドックの0.6秒差でチェッカーだから良くやったと思う。
これでいいか?w
306 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 00:18:53 ID:0NG4iRAF0
>>216 現役F1ドライバーで
トップドライバー
・アロンソ、ハミルトン
トップの次
・バトン、可夢偉
その次
・ウェバー、ベッテル、ロズベルグ
その次
・クビサ、ハイドフェルド(3rd)、マッサ
今日は久しぶりにBBCのネットで見たけど、アレだけ真っ白だと逆に目立つw それで上位争いしたんだからどっかつくだろ この際エミレーツでもいいよ
>>306 こういう馬鹿が調子に乗るww
マッサと組んだら全敗するぞw
なんでこうも近視眼なんだろうなw
309 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 00:21:07 ID:Wa6UMbp80
306 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2010/07/12(月) 00:18:53 ID:0NG4iRAF0
>>216 現役F1ドライバーで
トップドライバー
・アロンソ、ハミルトン
トップの次
・バトン、可夢偉
その次
・ウェバー、ベッテル、ロズベルグ
その次
・クビサ、ハイドフェルド(3rd)、マッサ
310 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 00:22:19 ID:lyD2m85g0
マウロマーチーニとデラロサがF1で通用しなかったのが不思議。 特にデラロッサのポテンシャルは相当なもんだと思う。
ザウバーあきらかに大化けしたね 見ててポンポン跳ねるの少なくなってるし 全体的に見た目もバランス良くなってる 未勝利から一気に500万1000万に昇級した感じかな 上がり馬って感じ
デンソーとかKDDIなんかはトヨタ系だけに 他の自動車メーカーのスポンサーは無理だろうね Panasonicやユニクロが付いてくれればなぁ
>>308 だってキミみたいな近視眼な奴がいるから。
デラロサはケチって攻略法をカムイに教えなかった報いだな。 にしても見事なレース運びだった! 今までの日本人とは落ち着きが違うな。
>>311 次はディフューザーのアップデートも来るしね
>>306 トップドライバーのカムイさんに勝ち越してるデラロサさん
デラ速さんですね。
でデラ速さんの全盛期にモナコで1秒予選で差をつけた高木虎之介最強伝説again
317 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 00:25:39 ID:41l9hwaB0
スポンサーの着かなさ具合が末期のスパグリを思い出させる。 あの時もタコがちょこちょこポイント咥えて来ていたな。 まあ今のザウバーより赤が目立っていただけマシ。 ペーターさんはなんであんな真っ白な車を走らせるんだろうか。
318 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 00:26:58 ID:pOhb/3db0
JK効果すげえええええええええ
まげろよかったな
お前ら優勝しまくってたブランGPにスポンサーが付かなかったことを忘れてないか?
322 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 00:33:02 ID:XhIACv0A0
カムイはポイント獲得するわ 千葉法務大臣は落選するわで良い1日だったなあ
こんな中途半端な時期にまともなスポンサーなんか付きゃせんよw どんな企業でも予算に沿って動いてんだから、今年ザウバーが活躍してもそれなりのスポンサーが付くのは来シーズン。
324 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 00:34:21 ID:41l9hwaB0
ブラウンGPの流れからして、 鈴鹿ではCanonがスポンサーについてくれるかもね。
>>321 右端の禿げチャビンが放つ異様な存在感がカオスを深めてるな。
公式に結果コメントきたぁ
332 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 00:40:51 ID:6sNjl4ld0
>>321 ベッテルより後方に居るはずの禿げチャビンの耳が、ベッテルの2倍の大きさだな。
333 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 00:41:05 ID:XhIACv0A0
>>320 序盤の連勝で条件上げすぎて交渉してた複数の相手にソッポ向かれたんじゃ
調子に乗らずにロータスみたいにせこせこ小さいスポンサーつけてりゃいいのに大口狙ってあぼーん
ザウバーは小さいのすら来てない臭いが
相撲が賭博でイメージ悪いから 相撲から永谷園がスポンサーに くればいいね
>>327 なんでヨイヨイなポーズしてるんだカムイw
永谷園カラーのザウバーが2分だけ見たい
気付けば、 完走レース6戦中4戦でポイントなんだよな。 しかもここ2レースでは、フェラーリ勢のトップだし。
そういや郵政民営化選挙の日に琢磨が顎に頭はたかれたよな。
「レースは楽しかったです。特に難しいことはありませんでしたし、汗もかきませんでした」 余裕だなw
>>333 サンクス!
カムイ6位!
千葉落選!
民主惨敗!
メシウマァ!!
>>340 ほとんど、アグリが表彰台に上がったときのベネトンカラーじゃんw
ああそうだ ユニクロ!!!! 金あってさらにヨーロッパ市場視野に入れているんだからやれよ!」
ちゃんとピットクルーにピット作業でシューマッハ逆転できたこと褒めてるな偉いぞ
347 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 00:54:05 ID:XhIACv0A0
次戦は5位だなw
ホッケンハイムとC29の相性はどうよ
千葉法務大臣討ち死w
レース後のコメント
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/85222 カムイとデラロサのコメントは日本のサイトですぐに訳されて載るだろうからチーム2人のコメントの意訳。
ペーター・ザウバー
今回のレースもカムイは良いパフォーマンスと良い結果をもたらす事が出来たレースだった。
ただこの前のヴァレンシアと違い、前後の車と接近していたのでレース中ずっとプレッシャーに耐えている必要があった。
が、カムイはそんな状況でも非常に上手くドライビングしていた。彼はこれからも速くなるだろう。
この称賛はカムイのドライビングに対してだけでは無く、マシンを向上させていったチームに対してもそうだ。
一方デラロサには不運なレースだった。
スタート直後に誰かに押し出され順位を落としたが、Lap26にスーティルと接触するまでは十分ポイントを獲得出来る展開だった。
ジェームス・キー
2戦連続でポイントを獲得出来たのは非常に嬉しい。
ウチのチームの速さは予選でも見せる事が出来たしね。
1周目のカムイの走りは素晴らしいし、
その後も安定した良いドライビングだった。何より前回のレース同様ノーミスという点がGJ
チームとしても上手くいったし、ピットストップのタイミングも上出来。
デラロサの今週末は良い結果を得るに相応しい働きだっただけに非常に残念。
接触により、リアウィングとディフューザーにダメージを負っていたので、
構造的に深い部分にも問題が発生してる可能性も有り、リタイアを決断せざるを得なかった。
車はかなり良くなってるのかw 移籍せずにこのままでもいいかもな エースのままでいてくれればさw
>>348 旧ホッケンならまだしも、現代ホッケンは合ってない部類に入るんじゃないかな?
でも、新たなコーナーの曲がり方を学んだカムイと、
更にアップデートされるC29でなんとかならないかなあ。
353 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 00:57:57 ID:V0BihG2M0
ドライバーズランキング10位を目指してほしい。 この波を持続できれば無理じゃないはず。
デラロサ不運すぎるw カムイのかませ犬みたいになっとるwww
>>348 中高速のエリアがあんまりないからそんなに向いてないかな
特段悪くもないけれど
カムイは当たり前の仕事を当たり前にこなせるドライバーだな。
>>348 極端に悪はくない。
インフィールドセクション次第だな。
でも最初はカムイのほうがずっと不運だった。 それはともかく神奈川県民GJ
予選の後ぼろくそ書き込みしてすまんかった
まげろクソしwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>352 でもこのままザウバーに残るよりは中堅〜上位チームに高額で移籍した方が
カムイのためにもペーターおじさんのためにもなるという。
悲しいけどね。
理想はルノーだけどリウッティと交代でインドでもいい気がする。
まて、今後のインドは危険だろ。だったらザウバーでいい。
インドとか主要スタッフ中抜きされてこの先お通夜決定状態なのに行ってどうするんだよww
363 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 01:05:03 ID:pOhb/3db0
スポンサーがつかない理由 ・時期が悪い ・実はペータおじさんが銭ゲバ ・企業が及び腰
チャペルでデラロサと並んでるけど結構近いな ベッテルがコースオフから戻ってきたのと重なってデラロサ危機一髪って感じだ
365 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 01:05:53 ID:lyD2m85g0
ザウバーに大きいスポンサーが付くなら このまま残っても期待できる。
このまま残っても期待できるよな むしろ弱小チームで上位をやっつけるのが見たいわ
ザウバー残留もいいが来年以降飛躍しそうなロータスに行けたらなぁ カムイもシーズン前にラブコール送ってたしまったく無くもないんじゃないか でもまあ無いな
368 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 01:11:21 ID:BGX0TYyw0
この走りを序盤からしてれば今頃はメルセデスやルノーから声掛かってたかもしれないのに まああと数戦こんな走りをすればギリギリ来季のストーブリーグには間に合うだろう
可夢偉とデラロサのコメントが予選後と決勝後が全く逆だな
>>366 マルティニみたいに可夢偉が「ミスター・ザウバー」と呼ばれる日が来るのか…
胸が熱くなるな
ロータス・・・うーむ・・・ だがあの辺はまだ、チーム存続等々も考えられるしなぁ・・・ とはいえザウバーも危ないっちゃあ危ないけど。
大口スポンサーさえつけば無問題!
ちょっとまてよ。 フェラーリって確か二人の残留発表したんだったよな? (それとも複数年だから問題なかった?) でも、フェラーリってモンツァ辺りで正式発表が恒例だったような気がするんだけど。 意外と、モンツァでサプライズが起こったりして・・・
>>367 あそこのコンビはそのまま残留でしょ
フェラーリコンビとMSCがこのまま糞みたいなレース続けたら・・・・
それでもまだ無理か
クビサもスーさんもいるし
とにかく来年の話より今年の残りのレースできっちり結果残し続ける事だな
予選なんかどうでもいいからとにかくポイントを稼いでコンスト順位を一つでも上げること
大口スポンサーもそうだけどKERSの搭載未定なんだろ? 早めに資金繰りなんとかしてKERS載せるの決めないとKERS買うにしても車のアジャスト出遅れるぞ
376 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 01:19:16 ID:MF2qzLng0
377 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 01:20:18 ID:BGX0TYyw0
今のルノーはブエミでもお声が掛かるほどだからお金なくてもカムイをチョイスする可能性も十分にあると思うんだけどな すでに一線を退いてブランクのあるライコを使うよりはよほど期待が持てると思うんだが でもルノーはスポンサーの関係でライコやペトロフで落ち着くのかな
一線を退いてブランクのあるライコさんというけれど 一線を退いてブランクのあるアラフォーデラロサさんに負け越してるのに? ライコに勝てるわけ無いじゃんw
>>376 いやいや、結果アロンソとマッサ残留だったとしても、社長さんは段々悩み始めてるかもよ。
それ以上に、あのイタリアの記事が黙っちゃいないでしょw
ID:dz2ykKAlP お帰りなさい あなたを待っていました
フェラーリコンビはお笑い担当だからこのまま行って欲しいと思ってる俺がいる
>>367 ロータスは行ったらダメなチーム
フォースインディアのTDマーク・スミスは確かにルノーでデザイナーとして実績ある人物
フォースインディアの昨年の終盤から今年の活躍は
今のフォースインディアのTD・チーフデザイナー・空力責任者のおかげというよりも、
メルセデスエンジンに加えて、VJM03の開発を指揮したジャムズ・キー、
そしてチーム全体で成し得た結果だと思う。
だからフォースインディアのTD・チーフデザイナー・空力責任者がロータス移籍したからと言ってロータスは今後中堅は行けてもそれ以上は無理だと思いますよ。
自前の風洞も保有してないし ファクトリーと施設はザウバーに到底及ばずだしね
その点を考えれば、ザウバーのほうが断然伸びしろあるし、
ファクトリー・施設はトップチーム並だし、
技術者はBMWワークス時代の主要な人たちは今でもザウバーにいるしね
ザウバーに足りないもの 金だけです!
383 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 01:32:59 ID:N+bFv1ed0
情報をシャットアウトして2時からフジを見る。 カムイどうだったかな。 デラロサは入賞くらいはしただろう。
ν速でネタバレ見て来たけど、カムイに何があったの?
1周目、カムイは9コーナー飛び込みで顎につっかえて、バトンに抜かれたんだな。
>>382 でもザウバーはメルボルンでカムイのFウィングをガムテで補修したらしいじゃん。
387 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 01:39:05 ID:BGX0TYyw0
ともかくカムイは夏休み前の2戦で今回のような走りをしておかないと来季のストーブリーグで出遅れるよ せめてスーティルやバリチェロと互角くらいの実力を示しておかないと来年はザウバーの動向次第だけに拘束されてしまう がんばれカムイ!ここが正念場だ!!
フェラに日本人・・・なんか想像が全くつかない。 でも、現実あり得るのかもって考えられる日本人が出てきただけでも凄い。 イメージ出来るのは赤牛のセカンドなのかな。もう赤牛の二人は修復不可能だろうし。 ルノーが仮にオファー出してもカムイは「YES」と言えるのかな?
>>386 あれはフリーのときじゃなかったっけ?
あ、でもここ最近のF1見てて思ったけど、意外とガムテですますっぽいから、
クラッシュしたときどうだったかは知らんわ。
390 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 01:42:39 ID:pOhb/3db0
まっさんのミスが多いし チームは暗黒時代に向かってる感じ 生きのいい若手でも悪くないんじゃない?
391 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 01:43:40 ID:a/xOztl10
アグリもウキョーもベネトン(ルノー)からオファーきてスポンサー絡みで NO だったんだっけ?
6位入賞おめっとさん!!!!!!
>>391 アグリは知らんが
右京はそう。ただし、スポンサー無視して顎と一緒にベネトンに
載ることはできたけど、スポンサーの顔を立てて自らベネトン行きやめた。
マッサは冷え性さえ治れば復調すると思うがアロンソがいても俺たちのフェ(ryなんだからチームが終わっとる チームが喜んでる映像とカムイインタはやく見たいな
>>391 むしろ、スポンサーがあまりない&TMGは何時でも契約解除可なわけだから、
だからスポンサーがらみの障壁はないわけだよね(無理やりすぐる+思考)
TMGってまだ契約可だっけな?
ひょっとして小林は本物かもしれない・・・
>>397 記事から2年が経ってるのにね。
ウィリアムズもよく頑張ってるよ。
特に一時期はホンダとCanonの恩恵受けてただけにね。
>>397 奴と可夢偉のパフォーマンスが違うと思います
ザウバーってチームもいい感じだし、うまく金入っていい結果残せればいいなぁ
カムイの海外での評価はどんなもんだろ? トップドライバーじゃないだろうけど、中堅クラスぐらいの評価されてるのかなー 新人でこれだけのパフォーマンスにはさすがに向こうでも驚いているかもなあ
カムイにタカチホのスポンサー獲得能力があれば・・・。
>>401 さっき地上波でちらっと見えたけど、
カムイだけ写真がバカでかかったよ。
デラロサ決勝でスーティルにマシン壊されて おまけにピットレーン速度違反で罰金とか・・・
もうすぐ地上波組の祝勝会かな?
なんかツキが逆転というか、可夢偉に運を吸い上げられてる感じ。
スーティルは皇帝シューマッハにも車ぶつけてた… それにしてもバリチェロむかつなあw あれ前で必死に抵抗しとる…w
俺「スタートが素晴らしかったけど!」 可夢偉「フィッシュ!」 俺「えっ」 可夢偉「えっ」
アロンソはおもろいなw
6位おめ!♪( ´▽`)祝杯祝杯
カムイすげえええええええ!
カムイいいね この調子で頑張って欲しい
左近はインタビューなしかw
また父ちゃん酔っ払うだろうなw
普通にバリチェロについていけてるもんなw すげーわ 予選そこそこで完走すれば自然にポイント取れる感じになってるな 弱小チームですげえわ
6位おめ!今日は地味めだったけど安定してるなー
地上波やっと終わった。(-。-)y-゚゚゚
カムイおめ スポンサーもっとこいこい
今日は普通にいいレースしてたな。 おめ。
前レースと共にiPhoneに動画入れて凹んだときの心の糧にするよ
マシンパフォーマンスは良くなってるからダブル入賞見たいね
6位おめ! ほんと強いドライバーだな。 最後はスーティル応援しちまったw ザウバーのスピードじゃベッテルは押さえられなかったわ
派手さはなかったが素晴らしかった! レースペースは凄くいいみたいだから 予選さえ上手くいけば表彰台も狙えるかもしれないね!
スーティルがベッテル抑えてくれて助かったなー ザウバーじゃ直線であっさりと抜かれてしまう
425 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 03:47:35 ID:GBz2vvje0
流石カムイおめでとう!! で次から左近はどうなる?
連続入賞は評価できるな。 しかも6位、昔のルールでも入賞だものな。
427 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 03:49:41 ID:bRSADOgG0
ミスがなくなってきたよな。 ここぞってところで見せられれば来年はいいチームに行けそう。
表彰台に乗ったら子供に可夢偉ってつけるよ。 嫁の相手は皆無だがorz
すごい結果出してるのに、それさえ自然なことに思えてきた それが何よりすごい
>>382 ロータスは風洞作ったんじゃねえの
インドの設計をぱくったとかで裁判沙汰じゃない?
あと一度見捨てた糞まげろがのうのうと戻って来て絶賛してんのはうぜえわ、死ね
静かだなぁ 皆W杯に直行か?
昨日から気付いてりゃあな、もうちょっと前に行けたような やっぱり234コーナーでレース前半バタバタして遅れてたな
w杯やってないと思ったらまさかの教育でか!
434 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 04:07:28 ID:fu9MxAI90
Forza!カムイ!Gogo!!
>>430 フォースインディアと提携していたエアロラブ社の風洞を使ってます
ロータスはイギリスにファクトリー持ってますが、自前風洞はなしです。
437 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 04:11:43 ID:BKyl9jrS0
予選でペドロサに負けてるうちは トップチームからは声がかからないぞ。
そういえばトップチームから誘いが来たのに ザウバーに恩があるからと残留して その後のキャリアを厳しくしたドライバーがいるよね・・
ザウバーはかなりいい車だろ、後はスポンサーだけだろ フェラーリのみっともない事wヘタリアだわ
いい車ってハンガロリンク迎えてからそう言えたらいいね
Yahooトップに来たよ
チョロっとポイントとったクレーでトップチームに行けたら 誰も苦労しませんぜ
yahooはネタバレを避けてたのか
通算ポイントがあっという間に日本人2位にw
まぁ二戦連続入賞したぐらいだもんなw これからだな
とりあえず次でデラロサがポイント取らないと、さすがに余裕無くなるだろ ハンガロリンクなんてザウバーに絶対合わねえんだから
448 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 04:41:40 ID:TNsaeUFl0
佐藤琢磨とはなんだったのか
可夢偉の活躍を見たニワカの友人が少しF1に興味を持ったりしてる やっぱりこういうの大事だよな 今日みたいにサッカー決勝の前にF1見た人が少しづつでいいから興味持ってほしい つまり話をまとめると可夢偉頑張ってくれw
451 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 04:53:10 ID:rj0aClXN0
スタートのうまさが一番の武器だな。 カジキと正反対
次戦でなんとか予選連敗記録を3でストップさせてほしいな 相手がクビサとかならまだ別だがやはりデラロサの一般的認識は旬を過ぎたドライバーって感じだろうから 負けが込むのはイメージ的によろしくないと思われ
来期ザウバーに大口スポンサーが付いて、 可夢偉がエースになれば表彰台も夢じゃないね。 チーム移籍してセカンド扱い日本人はもういいよ。
455 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 06:10:32 ID:Fk6pReBL0
ザウバーは立派なファクトリーもあるし優秀なベテランスタッフもいるんだから あとは大口スポンサーさえつけば残留すべきチームになるんだけどなあ
ここまでのレスの流れが、なんか手の平返しに見えるんだけど? シーズン始めは否定のコメも多かったような。
457 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 06:24:36 ID:mHXfV5Vd0
「特にきつくもなかったし汗もかかなかった」・・・・・・・・・・・事実だろうし大したもんだ。
やっぱ今あるモノで勝負出来なきゃダメ ひょとしてこの車速いんちゃうか?と思えなきゃ ホント後はスポンサーだけだな
0655はやってくれるかなぁ
誤爆
今までの日本人ドライバーの相場はシーズンで1回2回は輝く奴はいたが 結局は自爆型で勝手にスピン誰かに特攻 それか全然速さを見せないで棚ボタポイント これだけだったがカムイの場合いいレースする確率が高い そらF1をずっと見てきた奴なら最初はカムイもどうせ今までのカスと一緒だろと最初は思うでしょ カムイはそれを自分の実力で周りを認めさせた唯一の日本人ドライバー
ザウバーのままでいてくれ 不動のエースでいいじゃん カムイが活躍しまくったらそのうちスポンサーつくだろ
カムイはF1界のイチローやな
日本人で2レース連続の入賞って過去にあったっけ? まあ7位とか含んでるけど
>>465 自分の力でポイント取った日本人自体少ないような
マシンに恵まれたのに結果出せなかった奴は腐るほどいたけどw
そういう意味ではカムイの凄さがそこだけでも今までの奴とは違う
スタートして前にバトンが居たときは、 またお前かとか叫びそうになった
>>401 現時点でミハエル、マッサ、ブエミあたりよりは間違いなく上だろうね。
可夢偉以上ってべッテル、ウェバー、ハミ、バトン、アロンソ、クビサ、ニコ、スーさん位か?
琢磨の時は前が総崩れでリタイヤしまくったからな… カムイは多少の運もあるが実力でつかみとった感じだよね
タコマとかポイントだの表彰台とか取って当たり前のマシン乗ってた奴なんか何の参考にもならないし そんなカスと比べたらカムイに失礼
メルセデスワークスだからって金つぎ込んでたらルノー日産に大型車のノウハウだけ取られて 捨てられるぞ
せっかくカムイがいい走りして気分がいいのに
>>472 みたいな基地外がいるおかげで台無しだな。
こういう時ぐらい他のドライバーを貶すのはやめとけよ。
475 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 07:26:22 ID:RdQJjNJX0
PETRONASよ戻ってこい
まだフル参戦1年目 焦らなくていいよ 来年もザウバー残留 再来年には今のルノークラスのチームに移籍 4年後にトップチーム移籍
>>469 スーティルは全然大したことがないだろ。
今回もデラロサにストレートでぶつかったし。
ストレート中盤で追突なんて聞いたことがない。
そういえば、ニックの連続完走記録をつぶした時も間抜けな走りだったし。
現時点でマシンの実力以上の力を出しているのは、ハミ、クビサ、可夢偉
の3人だけだよ。
478 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 07:46:07 ID:FA6PF7Qe0
可夢ってこんなすごかったのか 右京以来だな
ザウバーがトップチームになればよい レッドブルだって最初から速かったわけじゃないし
鼻
右京と琢磨は変わらない気がするw
赤牛なんて ベッテルのイマイチさとか見ちゃうと マシンが凄いだけって思っちゃうもんな
一回だけとはいえガチで抜きまくって表彰台に乗っただけ琢磨の方がマシ。(上位崩れ無し)
ザウバーでエースになるつもりで残留 → スポンサーが必要だから相方はペイドライバー → 持ち込み額多いから、良いパーツは相方に持っていかれ、意外と速さも持ってた → エースの座を持っていかれる… 95右京みたいにならなければ良いが
ザウバーのいいところはスタートラップで驚きの白さのマシンが目立って鳥瞰カメラから状況を把握しやすいところ
「驚きの白さ」のニュービーズ
驚きの白さw
驚きの白さ♪すずらんの香り♪ニュービーズ♪
KAOがスポンサーだったか
490 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 08:13:18 ID:G4crsdzGO
ここで夢を託したと左近さんが…
来季もデラロサにいて欲しい 無名時のバトンみたいなのがもし来たら立場ないからなあ…
ドイツ人ドライバー4人のバトルは面白かった
>>477 言いすぎ
じゃカムイはニコやアロンソ、ウェバーベッテルと同じ車に乗って彼らを圧倒できるのか?
無理だな。
デラロサにすら予選負け越してるのに、そこまで楽観的にはなれないよ。
シューマッハも落ちたなw カムイは、一時シューマッハに仕掛けられてたけど、気がつけばシューマッハは、後ろの車に抜かれてたw カムイとシューマッハのバトル期待したのに…
トヨタスポンサーになったれよ 撤退したせめてものお詫びに そろそろ金も貯まってきたやろ
マシンの信頼性が良くなったのが一番やな 次はそこそこ大きいアップデートもあるし楽しみが続くな
ユニクロがスポンサーになってくれんかのぉ。 いまなら真っ白なボディにバカでかい赤いロゴで目立つチャンス!! んで、ファンはザウバーのキャップやポロ、Tシャツがお手頃で買えたりもw イヤマジデ
500 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 08:57:34 ID:i0K0VgbA0
親父が肝硬変で死ぬぞ ってくらい活躍してね、とりあえず台に上がって。
>>477 勝てる車に乗りながら
同僚に大きく離され
一度しか台に乗れなかった男と一緒にするなよ。
冨士山うきょーも言ってた通り
勝てる車に乗れば普通に勝つ実力が既にあるカムイだよ。
502 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 09:18:16 ID:XV/laimZ0
5年後トップチーム入あるで
ウェバーの席が空きそうだぞ コソーリ工作しろ!
504 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 09:22:38 ID:iJOZBFBg0
ちゃんとスポンサーさえ付けばこのままでザウバー1stドライバーで来年は良い が トップチームからオファーあれば移籍した方が良いね
505 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 09:24:19 ID:+rZDVGvKO
バブルの頃は違ったけど今の時代にF1のスポンサーやると日本じゃ胡散臭い企業のイメージ持たれるからなぁ もうF1に日本企業は戻ってこないだろうし、それが正しいと思うよ
一発は遅いけどロングランは速いって日本人として珍しいな
507 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 09:24:52 ID:BKyl9jrS0
残りの予選でペドロサを圧倒すればルノーあたりから 声がかかる可能性はあるかもね。マクラーレン、フェラーリ、メルセデスは 厳しいだろうけど。
レッドブルはベッテルのチームだからなぁ レッドブル行くより、まだNo1待遇で速さを見せるべき
ほう・・・フェラ入りか 眉との対決はマジで楽しみ
>>506 新コースに弱いんだよ。
そこは日本人らしい
デラ遅に予選で負けてる程度で アロンソと組んだらピケJr状態になるのは目に見えてるだろ いくら決勝頑張っても、予選順位が違いすぎるんだから 屁のツッパリにもなりはしない 来年もデラ遅さんとザウバーで組むのがベストでしょ 彼(デラ)ならアルグエスアリでさえ期待の新人にageるだけのかませ犬能力はありますから デラさんは超1流のかませ犬
仮にウェバーがoutになっても クビサかライコネン、あるいはマッサあたりがinだろ。 カムイはまだそこまで力を示してはいない。
>>514 チームの性格を考えるとブエミかライコネンのどちらかしかないと思うな。
ライコネンをいれるとまた同じことの繰り返しになるからブエミ濃厚じゃないかなぁ。
>>516 ブエミなら親チームへの昇格だしね。
ただ、ライコネンのスター性はレッドブル的には
捨てがたいと思うよ。
518 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 09:40:18 ID:iJOZBFBg0
シーズン序盤では来年はこりゃもうシートないな F1から日本人ドライバーも今年で最後か....... と思ってたがカムイは本物だったな これで顔が良ければ..........w
>>518 ペドロサ相手ではまだ評価できないよ。
バトンと一緒だった佐藤、ロズベルグと比べられた一貴、
そのレベルの試練をまだ受けてない。
>>517 強いドライバーを2人揃えたとき、なんだかんだでライコネンみたいな性格が
チームにとって一番ありがたいんだろなぁ。
>>520 それはあるね。彼の場合、アイスマンなのかただの天然なのかは分からないけどw
劣化ライコとならカムイはガチで張り合える… というか勝てるんじゃないかな。 ブランクの影響は大きいし、そもそもフェラーリで鍍金が剥がれた。 当時同等だったマッサが今年このザマ ライコはあってもMGPじゃないの? ブエミだってそんな印象的ではないなあ。 無難ではあるが速くもない。
523 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 09:48:53 ID:iJOZBFBg0
>>519 そりゃその二人はペイドラだしなw
最初から違う
ペイドラで無い、結果を残しつつある、海外での評価高い 十分今迄の日本人とは違う(あっ右京は除いてあげたい)
まあ序盤でFウイング落としまくってた時はダメか やっぱと思ってたがw
そもそも過去の日本人と比較する意味がわからない。 違うタイプの人が出てきたってことで良いんじゃないか?
↑優劣の比較ね。
ペイドラかどうかなんてドライバーとしての評価に関係ないよ。 結果が全て。シューマッハだってペイドラだったわけで。
今までは勝負は出来るがセルフクラッシュ、特攻撃破だろ? カムイは勝負も出来て、ミスも少ない 期待せざるをえないだろう
実力があってもスポンサーが付いていて持ち込む場合もある ペイドライバーとはだけに拘るのはアフォ
>>527 しかも料理が出来る、ハンバーガーも作れる。
実に有能だ。
>>527 それはファン心理ではなく信者心理だ。
アンチはドライバーが後ろを抑えれば叩くが
信者はそれを評価する。分かるだろ?
公用語を英語にする楽天がスポンサーにつけばいいだろ
カムイってフランス人の彼女いたよな?
カムイにとって危険なのは女だな 女が出来て怖じ気づくと、アレジになる可能性が、、、、
っていうか、今のF1は飛躍的に安全になったので
いや危険なことには変わりない ラッセルとかエルフとかのプログラムって厳しいらしいぞ 走る事以外にやる事ない状況に追い込むそうな ある意味修行僧みたいな、ちやほやされて舞い上がってやらかさない様に しないと、多分乗れてきたから今はもっと走りたい気持ちが先行してる と思うが、、、、
日本人だからどうのじゃないと思う 外人の言う事信じ過ぎる傾向があるのは確か、観察力の問題と思う
542 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 11:17:32 ID:HYUdOoYo0
後久美はさげまんだろ フェラーリ行って、結婚してから遅くなってなかったか
544 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 11:23:07 ID:HYUdOoYo0
見てて恥ずかしいから二度と書き込むなよ 当時は彼女が来れば、ポール獲得かトップ走行するとかあげまん扱いされてた カナダの優勝にもゴクミは来てたわけだが
もうF1のブランドとしてはフェラーリより枕のほうが上じゃないかな。 本社もやたらかっこいいし
女じゃなくてカムイの心構えの問題じゃないかw まあ同じような心配はチラッとしてた。 でもカムイならしっかりレースを見据えられると思うけどな。 インタビュー読んでても、しっかりしてる人物だと思う っていうか >走る事以外にやる事ない状況に追い込むそうな ガクブル
子供出来たりしたら変わるんだよ、これが 割り切れる人はいいけど、だんだんやらされ仕事意識が強くなったりして
シューマッハが「ザウバーはこれまで見たかぎりは速そう」と言ってるらしいね ダークホースに警戒しているようだ
549 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 11:31:29 ID:HYUdOoYo0
実質ルーキーイヤーの人と7回チャンプの大ベテランとのバトル期待したが、そこまでにならなかったな・・・。 ピットストップ後に出し抜くっていうのは顎の専売特許だったはずだが 反対にカムイにやられるというw
>>545 枕=巨人、フェラ=阪神かな?
スマートな枕とコテコテ熱狂的なフェラ。
まあ、野球に例えるのもアレだがw
>>546 ど田舎でTVは共同で部屋にはベッド以外何にも無かったそうなw
ゲームも持ち込み禁止だったんだってさ
ああそれわかる 何もない方が頭が整理される
ザウバーは5番目の車、いやメルセデスと互角かも 乗ってるドライバーが2人とも遅いからあれだけど クビサとニックだったらメルセデスより上にきてた
554 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 11:41:23 ID:HYUdOoYo0
クビサはわかるが、シート取れてないやつの名前出すなよ
>>555 見えない敵と戦っているんだろうから、
そっとしておいてあげよう。
同じIDで書き込んでくれるから、おれはNG登録してスッきりしてるぜ。
557 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 12:13:50 ID:BGX0TYyw0
C29は予選も決勝も上手くやれるほどの扱いやすさはないみたいだね だからこれからも決勝重視でいいんじゃないの これからのレースはよく知ってるコースばかりだしコースを覚える手間が省ける分、予選セッティングにも時間を費やせそうだから自然とデラロサにも勝てるでしょ
>>554 でもニックが乗ってたら面白かったろうね。
デラロサよりも実力が計りやすいし。
個人的にカムイの実力が未知数でどうにも・・・
今回だって予選はデラより遅いからアレなのかと思えば
バトンもさらに遅くて5位以降は僅差過ぎだったのでなんともいえないし。
いずれカムイに子供ができたら、親父さんまた呑むかなw
>>551 なんてこった
ん?割となんともなさそう・・・いややっぱ俺には無理だ
スポーツか何か1本に打ち込んでると、逆にありがたいのかな、
>>552 が言ってるような感じで
>>550 中日はウィリアムズか。名門であると同時に我が道を行く系なので。
昔のつるーりみたいに予選番長、決勝全然だめ、 よりは本戦でがんばるカムイのほうがいいよ。
でもF1で生き残るには予選での速さは必須だよ。
ザウバーはマシン開発についてカムイの意見を重要視してるらしいけど、デラロサん立場ないな・・。
シーズン序盤のgdgdが嘘のようだ
予選でポイントくれるんならがんばったりしてw
今のザウバーにとっちゃ予選で速さ見せてもポイント取ってくれなきゃまるで意味無いもんな
予選は決して良くない。この2戦は展開に恵まれた結果でもある。 もちろんチャンスを活かすのも運も実力の内なので否定はしないが、 伸び盛りの若手ならではの「速さ」をまだ感じれなれないのも事実。 そこを目指してほしいわけだが。
>>561 番長と聞くと、フェルスタッペンしか思い出せないオイラは、もう歳をとったんだなと思ってしまうw。
お〜い企業さ〜ん! ここに大活躍してるサムライ日本人ドライバーがいるよお! スポンサードしてけれ〜!
>>568 前回は運が味方したけど、
今回は高速コースでザウバーの得意なところ。
だから運ではなく、ザウバーの実力だと思う。
今、カムイというかザウバーに必要なのは、確実にポイントをゲットすることだから、
今回はこれでいい。
前にいるバリケロをオーバーテイクしようとするんじゃなかろうか、とハラハラしていたが、
そういう冒険をしなくてホッとしている。
たぶんチームの指示なんだろう。
カムイも「今回は話すことはあんまない。汗もかかなかった」と言っているから、
まあ、チームプレーに徹したってところでしょう。
でも、最終ラップで自己最速を記録するなど、やっぱりいいドライバーだと思うよ。
>>572 問題はF1にはそれくらいの仕事をこなすドライバーが
ごろごろいるってことだよ。
「こいつは速い!」と思わせる何かも見せないと。
>>572 予選では最高速が22位とかだから
今回みたいな高速サーキットでは無理って判断したみたいだね。
カナダの失敗が良かったのかな。
そうだよ。F1でも上にあがっていくのは、 マシンの能力を超えた速さを見せたドライバー。
>>573 レースで見せてるじゃん
後は経験か?カムイの言葉借りれば
578 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 12:38:57 ID:HYUdOoYo0
ここまで見せてると思うがなw それでもカムイ遅いと思ってるやつは極度のアンチかキチガイじゃねえの
マシンの能力は誰でも超えられないよ
>>577 F1の歴史を振り返ってみればいい。
速さの評価基準の一つは予選の速さだよ。
特に若手であれば若手であるほど。
>>580 Q3三回進出でも、予選の速さはないとでもいうw?
若手なら、波の荒さがあって当然。
速いドライバーでも若手の頃は、失敗を繰り返すよ。
失敗すれば予選で下に沈み、
うまくいけばマシン以上の実力を出す。
これがよいドライバーの若手のころ。
それを着実に数字で出してきているのがカムイだろーがw。
>>579 うーん、言葉尻捕まえられちゃったけど、言いたいことは分かるでしょ?
ミナルディで入賞したアロンソ、チームメートに予選では負けなかったトゥルーリ、ウェバーやニック、
シューマッハに負けないロズベルグ(ペドロサに予選で負けるのとは対照的)などなど
F1で長年生き残り、そのキャリアの途中でトップチームに在籍するには
そういう要素が必要なんだって。
スポンサーついてバックアップしてやってくれよ・・・ 携帯キャリアとかのNTTとかKDDIとかよろしく頼むよ・・・ 3年くらい安心してレースに専念できる環境整えてやってほしいよ・・・
速さはともかく、ファイティングスピリッツと適応力は見せてるな。 あとコミュニケーション能力。 タイヤマネジメントもあっという間にレベルアップしたし周囲の評判もいいようだ。 速さはまだムラがあるんだよね。 特に予選でデラロサごときに負け越してるのが致命的。 レースの世界で速さと言えば間違いなく予選パフォーマンスだからなあ。
>>584 ビッグネームの中嶋一貴ですらスポンサーつかなかったんだから、
今の日本企業には期待できないよ。
期待できるとすれば、左京みたいな個人スポンサー。
>>583 では逆に、どういうものを望むわけ?
あのザウバーで入賞3回もした。
あのザウバーでQ3三回進出した。
あのザウバーで最速ラップに僅差まで走った(バレンシア)。
チームメイトのデラロサは0ポイントのところを、1人でポイント稼いでトロロを抜いた。
さぁ、これ以上、なにを望む?たとえば?
ニワカ馬鹿ウヨはペドロデラ遅がどういうドライバーか勉強しておけよw デラ遅には、予選で最低0.5離さないと認められないぞ、負けてるなんて愚の骨頂だ 決勝でも30秒近くは離さないと、それが基準
>>587 そういうのは展開なんだって。佐藤琢磨だってスーパーアグリで
展開(と判断)に恵まれて予想外の良い結果を残したことだってあったけど、
結局シートを喪失した。それが現実だよ。
純粋な速さでF1関係者をうならせないと、生き残れないよ。
そうであるがゆえに、F1はF1のステータスを維持できてるんでしょ。
>>583 一理あるね。
ただポイント15−0というのは評価されてもいいね。
WCのバトンもラフ負や富士子に予選で負けてたね。
>>590 ありがと。ポイント獲得はもちろん、評価的にはプラスだと思うよ。
一番大きな問題は、ベテランでテストドライバー上がりの
ペドロサに予選で負けること。それだけ。
>>586 左京って左近と右京がフュージョンでもした奴ですかね?
>>589 琢磨の時は、シートを喪失したというよりも、チームが消滅した、だろww。
あのザウバーで入賞三回した・・・ニコなら半分入賞 あのザウバーでQ3三回進出した。・・・ニコならほとんどQ3進出 チームメイトのデラロサは0ポイントのところを、1人でポイント稼いでトロロを抜いた。 ・・・ニコなら1人でインド以上のポイントを稼いでる
なぜニコが出てくるのかさっぱりわからん。 ニコにザウバー入りの噂なんてあったか?
>>595 ニコと比べてやんなよwww。
あいつは超1流だよ。
それとも、おまえはカムイに超1流を求めているわけ?
問題は最低限の実力を示した上でチームへの持参金をいくら用意できるか トップ3チームクラスにならないと実力だけは契約してくれない さてこの子にそれだけの金策能力があるのかしら・・・・・
599 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 12:59:14 ID:/JQwcp7e0
宝くじ当たったら個人スポンサーになるのに
実力で言うならあと4レースくらいこのパフォーマンス維持だな。 琢磨はスポンサーはついたけどレースペースのムラがひどすぎたあれじゃ使えない、 他のドライバーに迷惑かける前に消えてよかったよ
でもニコくらいのスピードと評価はほしいなあ。 もちろん実力って意味で。 だってニコですらまだPPも優勝もないんだよ。 やはりポールとったり優勝したりするドライバーが日本人にほしい。
>>600 夏休みまであと2戦。
次のホッケンハイムは高速コースだから期待できるけど、
その次のハンガロリンクはムリだろw。
ハンガロリンクでもし、ポイントゲットするようなことがあれば、それこそビックリするけど。
このご時世に孤軍奮闘世界で注目されてる だけで十分でしょ、最初はチームも慣れてなかった から失敗もあったけどやっと歯車がかみ合ったみたい だし、バトンやバリチェロの後ろをはなれずついていきベテランの走りを コピーできたのは今後の活躍にますます期待がもてそうですな。
IDの最後にPが表示される糞野郎 昨日のからずっと批判しかしてねーな、死んじゃえよw
そりゃあ贔屓がなけりゃ、ポイントとってきてくれる ドライバーの方の意見を聞くだろ。
>>571 鈴鹿でのスポットは増えそうな気がするけど、このまま来季に向けて新規スポンサーが
獲得できればいいんだけどなあ・・・。
>>566 いい絵だねー
しかし日本企業でスポンサーになるところってどのあたりなのかなー
欧州でメリットのある企業というと、SONYとかかなー
楽天も世界を目指すならスポンサーになってあげてよ
カムイのドライバーズランキングが12位になったな バリはこのまま伸ばしそうだし、スーティル抜くのも難しいだろうな リウッツィ、ヒュルケン、ペトロフ、ブエミ辺りに抜かれずシーズン終了してくれ
>>608 たぶんトップチームにいけるドライバーは今のカムイの状況で10以内に行く
こう考えるとまだ2流以下だなとは思う
確かに1流クラスならシーズン終盤に10位は不可能じゃないな でも序盤のリタイアの嵐が痛かった、あとはカナダか ルーキーだし、12位維持してスーティルとのポイント差縮めてくれれば万々歳だと思ってる
>>609 それでもまあチームメイトより上に居られるってのは非常に心強い事だと思う
というかスーティル、バリよりシューマッハの方がランキング下もありえるかもな 調子上がらないみたいだし、2011年への開発シフトなんかでメルセデス伸びなくなるかも まあ今年のフェラーリ見てると、開発シフトすれば上位にいけるかって疑問だけど
大体巡り合う相手が最近は決ってきたね その中でバトンとは見えない糸で繋がれてるかのように いつも巡り合うw
>>613 トップチームもトップチームのポイントランキング最上位にイルバトンがなんでカムイと一緒のラインで決勝あたるんだろうなw
バトンがへぼいのか・・・
>>588 なんで、そこでウヨって言葉がでてくんねん。
しょうもな・・
>>593 本当に評価されてるなら、チームが消滅しても
ドライバーとしてF1に残るよ。
>>614 今回バトンを抜けなかったけどあれは前に更に2台繋がってたせいだろうな
>>613 マシンのレベルか、ドライバーのレベルが、それかどちらも合わさった状態かが、
今の争う人たちのところまで来たということだろうね。
>>616 あんなクラッシャーを雇うほど、今のF1はお金持っていない。
それに、一発の速さはあるけど、F1の暗黙のルールの上に乗ることができなければ、
いくら評価されても雇うところはないよ。
まぁ、琢磨は今はロータスに入ったけど、今でも毎レース壊しているし。
前々回のレースでは途中でずっと3位走っていたんだけどなぁ。
蛸の話はスレチだな。
619 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 14:29:19 ID:K0EZCm/z0
ピットでシューマッハを抜いた後で、俺のほうが早いぜ、という感じで 離していったのが良かった。
621 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 14:32:53 ID:D7U7QF6s0
レースになると、どんどんポジション落としていくドライバーよりいいよね。
森脇さんが以前、興味深いアドバイスをしてたぞ↓ 可夢偉が気をつけなければならないことがあります。 ”経験豊富”なドライバーは”予選1周だけ”速いセットを知っています。 極端な話をすれば、少々決勝を犠牲にしてでも、予選で自分自身をアピールでき る方法を知っているわけです。 「ちょっと乗りづらいけど、予選1周だけなら我慢してこのセットで走った方が 速い」と。 可夢偉はこうした事態に惑わされてはいけません。 たしかに予選はドライバーが持つ”素の速さ”を計る機会のひとつではあります が、それよりも最終的にチェッカーを受ける瞬間までを考えてレースウィークを 過ごすべきです。(中略)ただ仮に経験豊富なベテランに予選で負け続けるよう なことがあっても、常に冷静であり続ける事ができるかどうか。そうした状況に 追い込まれた時こそ可夢偉の真価が問われるのではないでしょうか。 (森脇基恭/F1速報可夢偉特集号より)
まぁ確かに昔ほど予選の順位が決勝への影響は減ったかもね。 ポールトゥウィンも減ったような気がするし。 まぁ俺的にはカムイは別に速くなくてもいいから魅せるドライバーで あって欲しいんだけどね。 そういう面ではカムイは歴代日本人ドライバーの中でも上位だね。
高木寅之助ってどうしたんだっけ?
>>609 2007年ルーキーの二人のイギリスまでの戦績
ROS 8P 11位
VET 5P 14位
お前の評価がどれくらいのものか分かったw
今の段階でカムイが一流だの特急ドライバーだの言っても意味がないけど、少なくとも期待が持てるドライバーではあるよな。 予選に若干の問題はあるけど、今のテスト出来ないルールじゃルーキーには厳しいよ。 特に前半はリタイヤも多かったし。 アルグエスアリなんかも昨年から比べれば良くなったし、現状のルールだと実力は二年目まで分からない。 それよりカムイで評価出来るのは、ルーキーにも関わらずレース中にタイヤマネジメントしながら落ち着いてそこそこのペースで走れる事だよ。
今のとこ4戦完走中3戦入賞15pt これはなかなか凄い新人だと思う。 だんだん決勝の走りとC29の特性を掴んできたんじゃないかな?
>>625 訂正
2008年の間違い
あとROSは2年め
630 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 14:46:33 ID:BGX0TYyw0
カムイだってC29に普通に信頼性があればこれまでだって何度も入賞できていたはずなんだよ というか全戦で入賞するチャンスがあったよ バーレーン、オーストラリア、マレーシア、中国、スペイン、モナコ、カナダ… ほら、思い返せば全部入賞できるレース展開だったじゃん!
>>630 カナダはダメだろw。
マシンの信頼性うんぬんより、カムイのちょんぼ。
633 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 14:51:41 ID:BGX0TYyw0
もしカムイがルノーに行けていたら今頃はとっくにクビサよりも活躍してると思うよ だってペトロフでさえ予選に限ってはクビサと大差ないからね しかもクビサ専用マシンでね でも当時のカムイにとってルノーはザウバー以上にギャンブルだったから選択の余地はなかったけど
森脇さんのメカの説明は下手くそすぎる あの人には難しい事を簡単なモノに例えて言う能力が備わってない
そりゃ池上さんじゃないからな。
636 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 14:55:00 ID:BGX0TYyw0
でもここへ来て既に来季のシートが磐石であるはずのトップシートにぐらつきがでてきたね これは願ってもないチャンスだよな ただここ2戦のようなインパクトのある走りをもう少し前から披露してれば今頃の来季のストーブリーグに参加できていたんだろうけど まあでも夏休み前の2戦で同じ走りをすればまだ来季のストーブリーグに間に合うからカムイにはぜひ頑張って欲しいよ!
たらればだけど ソフトでもちっと粘ればバトンの前に行けたかな〜
>>626 だからシュミレーターなんだってさラウダがそう言ってる
>>637 もっともうまいこと走ることができれば、ねw。
・ずっとバトンのペースについていく
・バトンは後ろにカムイがいても気にせずにマイペースで走る
・オプションをもう少しのばして、バトンが交換する数周前の、もっともグリップがよい状態からほんの少しタレるころにピットインする
この三つが神がかり的に合えば、バトンの前に行くことはできたかもねw。
まぁ、あと数周タイヤ交換を遅らせれば、バリケロの前にはいけただろうね。
でも、これも神がかり的な先を読む力が必要だね。
だから、結果だけみても6位だとすれば最良の結果じゃないかな。
予選12位から、安定してラップタイムを刻み続け、見事6位入賞! しかも途中、世界チャンピオンの前に出るシーンまであった! あれ、いつのレースの話をしてるんだっけ
>>639 バトンの前にいた2台がもう少し前にいたら抜けてたようにも思えたけど
あそこで無理に抜いたら他の二人が邪魔になってレコードラインに戻れない。
>神がかり的な先を読む力 ドライバー(特にバトンw)によっては棚ぼたと言われかねない諸刃の剣
俺はとりあえず夢としてWCなんて高望みはしてないから、優勝が見たい。 日の丸掲揚、国歌が聴きたい。
>>637 バリの前で5位が最高だと思う。
チーム発表は作戦うまく行ったことになってるのが気になるね。
オプションでタイム推移どうだったかはGPニュースで分かるな。
本当なら顎に抜かれてたんだけど、コースアウトでタイムを失ったらしいね。 禿の前に出るつもりで飛ばしてたらしい。
顎の前に出れたのが良かった。
>>646 タイヤ交換前後の頑張りで順位入れ替えの
得意技がミスでダメになってる顎って終わってるな
もう金子さんにも見放されてるものw 顎オワタ
650 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 16:37:50 ID:ItsJwFd+O
まだまだ来季が安泰とは言えないだろうな。 予選でデラロサに勝てるようにならないと。
スティンガーのインタビューはなんでタイヤ交換の事聞いてないんだ 昨日のレースで一番肝心なところなのに 今はガス欠無いんだから臨機応変にいけないかね 3台並んで入ってきた一番後ろだったのに
>>651 に補足すると3台並んで入った場合作業で前に出るのは殆ど無理
だけど前2台入った時点でもう1,2周ステイしたら前に出れる可能性は上がる
あらかじめカムイと打合せしといてピットインの指示があってもタイヤのライフがあるようならカムイの判断に任せるとか
昨日の感じだとタイヤのライフはまだあったような気がするけどスティンガーはその辺聞いてないよな
スカパーでも解説陣が「タイヤがたれてきた訳でもないのになんで入ってくるんだ」と口を揃えてたね
そりゃ他チームがタイヤを替える様子を見て、スティントを 延ばす戦略があったらどうだったか、は気になるが、 バトンのようにタイムが延びたかどうかは不明だ この低予算、少人数のチームで4秒でタイヤ交換して送り出した のは見事じゃないか、100%以上を求めるのは酷のような。
他のチームに交換時期をあわせる戦略というのは、基本的に後方の車に抜かれないため、であって、 前の車を追い抜くためでは無く、いわば消極的な戦略。 しかもあの時のカムイは自己ベスト連発しつつも前が詰まった状態だったから、まだ余力はあったように見えた。 バトンのように10週以上引っ張るわけには行かなくとも、せめて1〜2週だけでも遅らせて様子を見られればなあ。 ブリの浜島さんにしたって、いつもオプションがもったいないって言ってるし・・・。
>ブリの浜島さんにしたって、いつもオプションがもったいないって言ってるし・・・。 その辺だよな 川井ちゃんでさえ疑問に思ってる事がレースエンジニアが判らない筈がないのに 勿論バトン並みに伸ばせなかったとは思うけど数周伸ばしてたらバリは抜けてた
万が一、その数周延ばしたせいでSCでもでたらレースは台無しになっちゃうけどね。 あの場面では多数派について行くほうがリスクは少ないね。 上にあがる確率は減るけど、今のザウバーは取りあえずpt稼ぐ方が重要なんでしょ。
まぁうちらは結果見てからあーだこーだ言えるからなw
本田さんよりも凄いと思うよ可夢偉。
カムイは残留でロッシと組んでフェラのサポートってのが来年の最善策かな。 白とグレーのF11になるおそれもあるけど。
カムイはルーキー組では完全に頭ひとつ抜け出したな 次の目標はバリとスーだろ?ちとすげーな
まあF1なんてアングロサクソンのものっていうのがわかってるから日本企業のスポンサー集まらないのよね
ウェバーがチームとの関係が悪化してるみたいだから、レッドブルに売り込んでくださいな。
レッドブルがザウバーのスポンサーになれば解決
カムイの方が才能あるからクルッテルと揉めるわ
アングロサクソンのもの? それはちと狭すぎるな
ホンダ、トヨタと本業ですら逃げ出してるんだからさらにイメージ悪いよなぁ。
日本企業は政治力無いからヨーロッパ系の企業に比べて余計に金がかかる
来年のストーブリーグで空きが出そうなチーム ルノー:クビサ次第 メルセデス:顎次第 トロロッソ:ほぼ確定だが可能性あり ザウバー:両シートともに未確定 インド:スーさん次第 新興チーム:どれも未確定 こん中だと一番将来性ありそうなのはザウバーに見えるが
ルノーは予算大幅縮減でやばいんだっけ?
クビサってルノーと複数年契約結んだんじゃないの?
カムイ序盤バトンに仕掛けてたけど、あそこはもう少し距離取ってタイヤと燃費考えるべきだったと思うけどな 前詰まってたしバトンはそういう感じで走ってた
>>671 クビサにコンスト順位によってチームを離れることが出来るオプション付き
674 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 18:22:10 ID:+YWM8e9u0
>>673 あ、そうか情報不足だった
詳細情報をありがとう
ペトロフがまだ分からない ブエミの名前も挙がってるらしいし、可夢偉も今後のアピール次第で…(ゴクリ)
ルノーよりザウバーの方がここ数戦は良いマシンだろ ペドロデラ遅が9位になれるマシンてすごいぞ
>>672 でも距離取るにはスピード差がありすぎたのかな、前詰まってなかったらバトンももう少し前に行けたのかも知れないけど
それでピットストップ戦略に変えたんだろうけど…
コースオフでタイム失ってたらしいミハエルがあそこに来ちゃって抑えたんで逆転できなかったんだろうか。
678 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 18:32:58 ID:BGX0TYyw0
>>676 いい加減にデラロサが遅くないことに気づけよ
ボディに 驚きの白さニュービーズってロゴ貼ってほしいな
>>678 バリバリの現役がチームメートになったら
ボロボロに負ける可能性も考えないと。
>>678 決勝のパフォーマンスを見る限り、デラロサが特別速いドライバーだとは
思えない… 見えないのだが…
アグリのときはワーウィック、右京のときはサロ、 琢磨のときはバトン、カズキのときはロズベルグ 万が一予選で悪くても、レースになると気が付くと ポイント狙えるところを走っていたりするんだね ワーウィックを除いて予選も早かったけど カムイはこれまでと逆かも
683 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 18:49:54 ID:BGX0TYyw0
でもカムイが予選が特別苦手とも思えない やっぱりデラロサの頑張りを素直に認めるべきだと思うよ予選だけはね
亜久里はワーウィックよりアルボレート
685 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 18:53:26 ID:BGX0TYyw0
やっぱりタイヤに優しいドライバーバトンとかはタイヤの熱入れが苦手だあるがゆえに予選は難しい傾向なのかも でもタイヤの使い方が上手いんだったら来年ピレリに変わってもすぐに順応してすぐに活躍しそうだから楽しみだ
右京さん曰く鈴鹿でも速いってホンマですか。
687 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 18:58:03 ID:BGX0TYyw0
>>686 鈴鹿の頃は他チームのアップデートに置いてけぼりくらって9番目だろうね
しかもロータスとコンマ5まで差を詰められてるかも
>>685 一度で二度おいしい、皮むきピレリの恐ろしさを知らないなw
鈴鹿はホームコースの強みが出せるんじゃないかな。 予選から期待できそう
690 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 19:00:57 ID:BGX0TYyw0
>>688 91年ハンガリーGP予選で悟は4回(うち2回は皮むき)もタイムアタックできたおかげで14番グリッドをゲットできたよね
テクニカルコースなのに悟頑張ったよね
691 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 19:02:03 ID:BGX0TYyw0
>>689 ホームコースとか全然関係ない
全てアップデートにかかってる
>>685 まぁその予選の苦手なバトンに敗けたドライバーもいるんだから。
693 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 19:10:19 ID:K2Njz9PRP
メルセデスって顎解雇したいだろうな あそこまで落ちぶれる姿見ると復帰はしないでほしかったわ
695 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 19:11:16 ID:gQezVcC20
>>680 んなもんそのシーズンに評価すればいいだけの話。
>>683 カムイは今最も必要なものは何か、ちゃんと理解できている。
今のレギュでは一発を磨く機会が限られてるが、いまのところ順調だよ。
決勝重視のセットにしてるんだろうが、あと1〜2回ポイント取れば隠してる牙を見せるだろうね。
>>683 要はどっちが良くてどっちがダメなんじゃなくてどっちも頑張っててどっちも良いんだよね。
少なくとも今年のザウバーは二人とも評価してチームとして魅力的って思って良いんじゃないかな、とも思う。
>>683 デラロサはテストドライバーが長かったから、単独で走るのは上手いんじゃなかろうか?
レースは他者との駆け引きだから、実戦のカンが鈍ってて前を塞がれるときついのかも・・・
699 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 19:24:34 ID:Fk6pReBL0
マクラーレン フェラーリ ウィリアムズ ザウバー ミナルディ→トロロッソ トールマン→ベネトン→ルノー スチュワート→ジャガー→レッドブル たいれる→ティレル→BRM→ホンダ→ブラウン→メルセデス ジョーダン→ミッドランド→スパイカー→フォースインディア
マクラーレンが強い時ライコネンが予選2位の時 デラ遅さんが13位で失笑買ったのを今でも覚えてる あれから4年ブランクがあった今9位になれるマシンて どんだけw
>>698 デラロサのシルバーストーンはカムイに対しては
少しだけ割り引いてあげないとね。マクラーレン時代に
それこそ目つぶってても走れるくらい走ってるからさ。
もっともモンツァを目隠ししたまま走れそうな人から
みれば、デラロサも大したもんだが。
>たいれる→ティレル→BRM→ホンダ→ブラウン→メルセデス つっこむ所多すぎw マートラ・インターナショナル→プライベーターマーチだな。 BRMっていつの時代だw
ID:dz2ykKAlP カス貴ヲタ必死だな 安全運転ボーイはスーパーGTですらお断りですwwwwwwwww
スタートだけカムイカメラ欲しい
706 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 19:36:23 ID:mQvXiCvz0
>>700 去年のワールドチャンピオンがカムイより下の14位でしたね
相方は4位ですし、失笑ものですねw
ザウバーで表彰台に乗ってほしい なんとかスポンサーついて来年あたりに
予選と決勝の差に関してはレギュレーションの問題やレース戦略もあるから 予選順位だけで単純にドライバーの優劣付けられないと思うね それに、チームとしては予選の速さより決勝でミスらず完走してくれる方が大事 特に資金が不足してたりするような下位チームには
710 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 19:47:07 ID:K2Njz9PRP
1 M.ウェバー 1'31''140 2 S.ベッテル +0.02 3 L.ハミルトン +0.23 4 N.ロズベルグ +0.33 5 F.マッサ +0.44 6 J.バトン +0.48 7 F.アロンソ +0.56 8 A.スーティル +1.18 9 小林 可夢偉 +1.25 10 V.ペトロフ +1.28 11 R.バリチェロ +1.33 11 S.ブエミ +1.33 13 R.クビカ +1.40 14 J.アルグエルスアリ +1.51 15 N.ヒュルケンベルグ +1.52 16 M.シューマッハ +1.53 17 P.デ・ラ・ロサ +1.58 18 V.リウッツィ +1.77 19 J.トゥルーリ +3.91 20 H.コバライネン +3.93 21 T.グロック +4.05 22 K.チャンドック +5.52 23 山本 左近 +6.19 - L.ディ・グラッシ - レースペース出たね
>>703 ,
>>704 ,
>>706 お前らいい加減ID:dz2ykKAlPに構うのやめろよw
こいつは毎日NG登録しやすいように一発目から分かりやすいアンチ発言してるんだから
オンガロリンクにはマシンが向いてないと思うが、 そういう所で速さを見せると評価が上がるからな 次は無難に入賞して、ハンガリーではQ3に行って貰いたい
再放送見てるけど、顎に詰まって釦に抜かれてなかったら・・・ やっぱ、最高速遅くて抜かれてたかな?
やっぱ老害蛙は信用ならんかったから抜かなかったんだよな えらいな
去年のBMWザウバーはハンガリーQ1落ちだ またモナコと同じだろ、ドライバーの実力でQ3行ける問題じゃねえ
みんなここ2戦良い結果出たのに慣れすぎて麻痺してるわ 今のザウバーのマシンでドイツで入賞するのは奇跡に近い 前崩れで入賞する可能性はあるがドライバーの腕とかそういう問題じゃないと思う つまり何が言いたいかと言うとカムイガンバレって事だ
>>711 そうだな即NGIDが基本
ドイツに長らく赴任している友人と週末にSkypeで話してたんだけど小林の評判はすこぶる良いそうだ
やっと世界に認められるドライバーが現れたと喜んでいたよ
友人はむしろ日本での盛り上がりの小ささに驚いていたよ
とりあえずドイツでもう一頑張りして ハンガリーは耐える展開だね 確かに去年のザウバーのハンガリーはボロボロだった
719 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 20:30:06 ID:BGX0TYyw0
どうせドイツもレッドブルもフェラーリもこけるしミハエルもミスするしで、 またあれよあれよと言う間に7位くらいで完走しちゃうよ 余裕の6ポイントゲッツ!!
720 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 20:33:59 ID:BGX0TYyw0
ハンガリーでだってまたプライムスタートで粘ってスクールやってラスト3周でオプションつけてまたアロンソを抜いて5位くらいで完走しちゃうよ 余裕の10ポイントゲッツ!! これで31ポイント!!!
721 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 20:37:06 ID:Ne156zGo0
>>713 そう
バトンに抜かれたとこだけが,今回の反省点だな
なんかめんどくさいの湧いてるなー ところでモンツァでのザウバーはどうなると思う? スパ、鈴鹿に合うのは間違いないだろうけど
724 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 20:47:26 ID:BGX0TYyw0
F1って面白いな〜 なんでこの面白さを理解できない人の方が多いんだろ日本では? 野球だってサッカーだってバスケだってバレーだって卓球だってゴルフだって水泳だって陸上だってスキーだってスケートだってスノボだって面白いのがわかるならF1の面白さだって理解できるはずなのにな
>>586 次戦からサイドポンツーンに「SAKON]
727 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 21:04:53 ID:t29N5/L10
マクラーレンやフェラーリのシートが来年空きそうにもないのが残念だ クビサ状態にならなければいいが
>>726 そしたら。ロリポップには
「山本病院前」だな。
729 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 21:19:05 ID:j0BNLibK0
そういえばクビサですらトップチームに行けないんだよな 今年はコツコツポイントを貯めて存在感を出し、 来年奇跡の表彰台でもあればトップチームからオファーがある…かも といったところか。 F1は甘くないねぇ
730 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 21:20:58 ID:BGX0TYyw0
夏休み前までに30ポイント超えたらすごいよな でも6位を2回やれば実現するよ
>>728 バス停から引っこ抜いてきたのかよw
>>724 夜中にやってる時点で地上波しか見れない普通の人は目を向けてくれないよ
732 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 21:27:39 ID:BGX0TYyw0
>夜中にやってる時点で地上波しか見れない普通の人は目を向けてくれないよ やっぱりこれが一番の致命傷だよね 多分、カムイがタイトル争いしだしても9時からのゴールデンで地上波生放送するとも思えないし
733 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 21:28:52 ID:K0EZCm/z0
>>730 ザウバーで6位はかなり運が必要だ。
今回でもフェラーリ2台自滅、ベッテルのパンク、クビサのトラブルが
なければシューマッハを抜いてやっと10位だ。使用エンジンが限定
されてからほんとに車は壊れにくくなった。
ちょっとしたきっかけで、最近F1見てないなって人も戻ってくると思うよ。 散々、これまで日本人ドライバーに絶望してるので 丁度ワールドカップ開幕前の日本代表の評価みたいな思いで、 またダメなんじゃないの?って思ってる人多そうだし。
>>732 チャンピオンの翌年位にやってくれそうだな
もっとも其処までいくのはめちゃくちゃ運が良くないとダメなんだろうけど
無理だろ 二輪とはいえ日本人が世界チャンピオンになってもろくに取り上げないんだから
来年仮に今の上位チームに入れたとしても 赤牛、枕は明らかにセカンド扱いされるだろうし フェラやメルセデスは下手したら劣化マシンになるような気がする。 チーム存続できればザウバー残留がベストだと思うけどな。 金の心配さえなければ今年よりいいマシン作りそうだし。
何かのニュースで世界二輪の最年少日本人が初優勝した時にスポーツニュースで30秒ぐらい流してたよ
739 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 21:34:42 ID:BGX0TYyw0
>ザウバーで6位はかなり運が必要だ。 でも現実はトップがけっこうこけてくれるよね レッドブルはどちらかが消えるしフェラーリも不安定だしミハエルもミスが多いしね なんとかQ3に進出できれば今のカムイなら最初から3列目を狙えなくもないと思うよ まあハンガリーは厳しいと思うけどそれでもいつものプライム走法で粘れば上位入賞も可能なはずだよ
741 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 21:38:30 ID:BGX0TYyw0
>>737 貧乏チームのファーストなんてろくな事ないよ
いくら完全セカンドでもトップはトップだし戦闘力もあってお金もあって毎戦アップデートもできて貧乏チームとは比較にならない好結果を出すはずだよ
もしトップから声が掛かったらセカンドでも迷わず行くべきだ
742 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 21:40:53 ID:vyWYaNQbP
セカンドで行ってファーストドライバーを食う やはりトップチームに行くべき 世界が広がる
いければいいよねトップチーム トップチームに在籍したドライバーはブランドだ。 下位チームはその経験をほしがるから、長く走れる
744 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 21:51:36 ID:BGX0TYyw0
カムイが現在のトップチームのドライバーで勝てそうなドライバー バトン、マッサ、ミハエル、クビサ おおっ!結構いるなぁ〜!
お前らは既にFIAの四輪選手権で日本人初の世界チャンピオンが誕生していることを知ってる?
後ろ盾全くなしのチームでこれだけ走れた日本人レーサーはいません。 こういうヤツを待っていた・・・と言うかカムイがこうなってくれなければ 望みは絶たれる所だった。 もうチーム首脳とはエース格の立場でで仕事してる感じみたいだね。 改めてペーターおじいちゃんの随伴に恐れ入りました。
正直、もう去年のケガから精彩が無いマッサより ピーク過ぎたマッサよりフェラに乗ったら速いだろ 彼もザウバーからの救い上げだったし、だがフェラーリ幹部の叔父との癒着がw
カムイはチャンドックより遅いと思うよ。
>>744 このあたりが、都落ちしてザウバーに来てくれたら
カムイの実力が分かる絶好の機会になるんだけどね。
750 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 21:55:15 ID:rfMf12+j0
>>744 カムイとデラロサを比べて、デラロサのどこが悪いの
かはっきり指摘できないだろ。カムイは予選で負けてばかり
なんだぜ。
コンストラクターでトロロッソ抜いたのは良かったな。 入ってくる銭違うんだよね。 できればウィリの上生きたいけど安定感のバリがいるからな。
>>744 逆に言えば
ハミルトン、アロンソ、ロズベルグ、ペトロフwには勝てないって事です。
by右京ちゃん
そういえば右京はトップチームに行けば優勝は出来るけど・・・と言ったあと
言葉詰まったのは流石にチャンピオンは無理だと思ったんだろうな。
ハミルトンはまだ無理だろうけど、いずれはロズべルグには勝ちたいねぇ。
前回のウィリアムズのアップデートはかなり効いてるよね ザウバーも頑張ってるけど少予算だとキツイなぁ
755 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 22:04:14 ID:+v4Vskyv0
>>622 そうか、森脇さんの話は説得力あるな。
予選=ドライバーのすべてっていう考え方に固執している単細胞には目からうろこの話だと思な。
今回のシルバーストーンがまさにこのケースだった。
可夢偉はQ3進出3回あるのに 予選遅いイメージがあるのは何でだろ。
757 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 22:07:09 ID:YrzB+Y9dQ
亜久里、右京はベネトンからの誘いを断って失敗したドライバー。 少しでも上のチームから誘われたら、迷わずに移籍するべき。
759 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 22:08:27 ID:qNR2lTSz0
予選での勝ち負けって、パーツのあるなしシャーシのへたりとか あって短期間には比較はできないんだよね ましてや、BARのときみたいに一台ずつのパフォーマンスなら まだしも。
>>733 全ての車がノートラブルで走り来るレースなんて、まず無い
ポイントに関わる上位10台でも
作戦ミスやハードウェアマイナーorメジャートラブル
操縦ミスや接触、もらい事故等で順位を落とす車が
毎レース2〜3台は、発生する
全車完璧ならレースすらする必用もないんじゃね?
予選の成績でランキングすればいい。
>>757 右京に関しては癌とか言われちゃったから(ただの誤診だった)ベネトンは蹴っちゃったんだよな
読売新聞夕刊に記事が出てるけど、ポエム全開な上、ザウバーが新規参入チーム扱いw
>>762 BMWからザウバーになったと見れば新規扱い
ないないw
765 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 22:18:15 ID:KMbosSqOO
>>763 元々ザウバーから始まってんだから新規じゃないだろ
戻っただけで
768 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 22:29:23 ID:lyD2m85g0
オプションで自己ベストは出てても ニュープライムに替えた連中が それ以上のペースで走らないとは限らない。 保守的な作戦には違いないけど、これでよかったんだよ
>>622 >755
GJ ! 良い情報。参考になった。
>>756 チームメイトに負け越し&Q1落ち2回
Q3がどうこうより対チームメイトに比重を置けば遅いイメージ持つのは当然だと思う
Q3行って当たり前のチームなら尚更だしね
マッサがフェラーリで全く結果出せてないね 契約破棄もあるな もともと平凡なドライバ−だしね
ワールドチャンピオン一歩手前まで行ったのが平凡なドライバーね
チャンドックの方がカムイより速いと思うよ GP2でもカムイより速かったし ためしにザウバーに乗せてみればいい
カムイは凄い でも他ドライバーをsageる必要はないよな
775 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 22:59:01 ID:lv60ax5K0
>>771 去年の今頃フェラーリがマッサの穴埋めで往生してたのに平凡はない。
みんなナイスプレイ
777 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 23:06:11 ID:n7AUVC8v0
カムイフィーバー
どうして可夢偉とペーターおじさんを引き離そうとする輩がいるんだ? ザウバーに残ってチームと一緒に成長すべき
今年から冬期テスト日数半減&シーズン中のテスト禁止で新人にはかなり辛いレギュ。 だから7人もの新人が参戦してるにも拘わらず、結果を残してるのは可夢偉を除いて軒並み居ないのが現状。 可夢偉はそんな中、全ドライバー中チームメイトとのポイント比率が一番大きい(15倍)という好成績なんだから、 本当によく頑張ってるし、それと同時にあと一年早くデビューして欲しかったと思う。 あのハミルトンでさえ冬期テストの後半まではデラロサのタイムを上回れず、勝り始めたのが確か3千`以上走り込んだ辺りからだからな。 参考までにいうと、ハミの冬期テスト走行距離数は5千5百`で今年の新人は2千`ちょっと。 以下に今年の新人が恵まれてないかが解るよな。 セナ・チャンドック・ディグラッシ+去年のグロージャンに至っては同情してる・・・
BMがきえてくれたおかげでまったりとたのしめるなあ
ID:BKyl9jrS0 こいつキメェなw どんだけアンチなんだよ
ただデラロサに対して完全勝利って訳じゃないのも事実なんだよな・・・ 予選でぶっちぎりとまでは言わないけど 勝ち越して表彰台くらい上らないとなんだ ナニーニとかハーバートとかはそう言う意味では印象強かったよな
785 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 23:30:08 ID:IwHacOaE0
左近の持ち金はどれくらいあるのかと
彼女に小林カムイって知ってる?って聞いたところ 「あーマンガのカムイ伝?」だって・・・
今年のルーキーについてちょっとおさらい
KOB 完走4 15P rank12
PET 完走7 6P rank15
ARG 完走10 3P rank16
HUL 完走8 2P rank17
以下略
カムイの評価が低かったら他の新人の立場がない・・・
>>784 IDがネ申
788 :
音速の名無しさん :2010/07/12(月) 23:38:21 ID:qNR2lTSz0
>>778 いつまで金が続くか分からん
SAF1とは比較にならんとしても、来年の資金もまだない
売却先を探している状況だ
年少者には藤原カムイの方が有名かも。
彼女って年じゃないだろw カムイ伝知ってるならw
>>790 まぁ確かに若くはないけど31の彼女
俺も今年35
>>791 彼女いるだけましだよ・・・
俺はふられたんだから
>>793 道端が売れ残ってるらしいから買ってくるといいよ
ワールドチャンピオンになればたぶん無料になると思う
>>784 最近のルーキーの(実質含む)1年目は、ハミだけは例外として
ヴェッテルもニコもスーティルもそれほどチームメイトに完勝って程では無かったと思う
来年差を付けられればそれで十分なんじゃないかと
デラ遅さんならどんなルーキーでも圧勝できるはずなんだが?
>>795 そうやってゆっくりステップアップ出来れば良いんだが
スポンサーもいない以上、日本人って事差し引いても今期活躍出来ないと来年怖い
フリーザッハーみたいになりそう
>>797 今期活躍出来ないと・・・って今のところ十分活躍してると思うが?
ずいぶん心配性なんだな、まぁ今までのトラウマがあるんだろうけど。
今の調子で安定した走りでチャンスのあるときに着実にポイントを取っていけば大丈夫だよ
何よりお前さんのIDがカムイの今後のGoodJobを表してる
現時点でチームメイト以外に上位チームだったトロ2人とルノーとインドとウィリアムズを1台ずつ喰ってるからねえ 当初のチームの位置を考えたら現時点じゃなかなかいい位置
>>782 21 レス 頑張っております
______________________
>>592 間違えたw むろん、左近のことだよw
616+1 :音速の名無しさん [↓] :2010/07/12(月) 14:16:53 ID:BKyl9jrS0 (20/21) [PC]
>>593 本当に評価されてるなら、チームが消滅しても
ドライバーとしてF1に残るよ。
680+1 :音速の名無しさん [↓] :2010/07/12(月) 18:39:39 ID:BKyl9jrS0 (21/21) [PC]
>>678 バリバリの現役がチームメートになったら
ボロボロに負ける可能性も考えないと。
まぁ、可夢偉はまだ確変前だから
バリチェロとカムイってどっちが評価上なの!?
>>784 ナニーニって伏字じゃなかったんだな、初めて知ったわ
これまでのキャリアを考えるとまだバリだろうけど、 最近の可夢偉の注目されっぷりはすごいと思う。
あとは雨の波乱のレースで、チャンスに乗じて表彰台に登れれば良いね。 ところで、カムイは雨で速いドライバーなのかな?
>>789 おいらよく小林と藤原がゴチャゴチャになる・・・orz
>>806 後ろの日本人ギャラリーが写真撮りまくってるのがちょっと雰囲気下げてるけどねw
山さんもデジカメで撮ってるけど、いつSTINGERにアップされるんだろw
フジテレビ、ニュースたったの15秒かよw まあ、今回はノーミスなのはすごいけど やっぱり車なりに走らせてだからなぁ・・
>>805 可夢偉のクビの後ろぐらいに映ってるのがマリオ宮川だっけ?
フジのF1の扱い酷かったなぁ。普通に原稿読んだだけ せめてやった!とかないのかねw
本当かどうか知らんがデラロサが予選重視 カムイがレース重視だから予選で負けたってのがあったが 仮にそうでも予選でデラロサの上にいくんだ
>>808 昨今は雨降ってもSC出て荒れずに淡々とレースが進むし
スタート直後に大クラッシュで赤旗とかもう何年も見てないな。
バリチェロは去年のランキング3位 WCも夢ではなかった実力、抜き方が気に入らない とカムイのピットガレージに殴りこみ、その後モナコ で二人仲良くピットウォーク
>>812 なんとなくそんな感じに見えるけど・・・小さい&グラサンでちょっと分からん
818 :
音速の名無しさん :2010/07/13(火) 00:53:59 ID:ov+UBmTb0
バリチェロおじさんは頑張るよな
>>812 自分のPCが縮小表示になってるだけで原寸はデカかった・・・orz
マリオさんだね
821 :
音速の名無しさん :2010/07/13(火) 01:07:04 ID:B6Ry2XKK0
カムイは今年の新人ではナンバー1だが、間違いなく上位のドライバーではないぞ。 テラ・ロサがマクの頃、同じマシンでハミ相手に予選、本戦ともちょうど1秒落ちぐらいだったから 単純計算では今のカムイはトップから0,6〜0,8秒落ちぐらいだと思う。 自分の中ではトゥル、コパよりほんの少し下、アルグエリやリウィッツィ、ペドロフよりは間違いなく上、セナ、左近は問題外ぐらいのドライバーだとおもっとる。
>>787 気になって調べたら2009デビューの中で見てもポイントランキングで1位だね。
それより前だともうハミルトン、ベッテルなんだね。
年齢で括っても、可夢偉と同世代で上位はベッテルくらいしかいない
ロズベルグ、クビサとかも含めてもいいけど。
てかクビサって意外と若いのね…もう30過ぎかと思ってた
まあそんなわけでここ2,3年でデビューした中では間違いなくNo.1だね
ホント、表彰台はそう遠くないよね。
じゃあ実はザウバーのマシンって糞じゃないんだね
JKの話だと基礎はいいらしいですよ
序盤のザウバーは間違いなく駄目車だったけど 現状なら中高速コースならルノーウィリと戦える車だと思ってる 戦えるってだけで上を行っているとは思わないけど
まあ冷静にバトルできる精神力はすごい スピードはそこそこ、遅くはない
>>821 自分は可夢偉とブエミとヒュルケンベルグが張り合ってるって感じがします。
ディ・グラッシなんかも本来はこの辺りのはずですが、如何せんマシンが……。
デラ遅さんがQ3に行けるマシンというだけで驚きですよ! 小林恵まれすぎ、悪いマシンだったらQ1落ちする実力だよ。 て、落ちてるか2戦連続、あれからマシンが良くなったね
今年の新人ウンコすぎだろ。
ウンコ UNKO UKON 左近の事か?
去年も一昨年もウンコしかいませんよ
ぜってー親がサーキットの狼読んでたな、ポルシェ 使いの早瀬左近
>>815 雨のスパで、まろやか先生湯切り大失敗でござるの巻 を思い出した
ではなぜ裕矢って名前のレーサーはいないのか
>>832 満喫で読んだのか?直撃世代だが作品としてはあらし三匹が好きだw
>>834 ロータスヨーロッパよりポルシェのがスーパーカーらしいからかな?
ま、可夢偉のおかげで数年ぶりにこの板に書き込むくらい
F1でわくわくできるのはありがたい。
>>822 2009年の補足d!
ベッテルもルーキー時代、トロでの前半戦は完走4回、5Pで14位、
ロズベルグはウィリで完走5回、4P13位だったことを考えても
同じような中堅の中〜下位マシンで完走4回、15P12位はなかなか善戦していると思う
ただ表彰台となるとマシンの改善とチームの改善がないと厳しいんじゃないかな
その辺は個人のレベルでは超えられない壁がありそうな気がする
ベッテルは後半戦、雨のイタリアで優勝しちゃったけどねw
F1(マシン)がGP2より自分に合ってると言うカムイは 通常のドライバーより明らかにより進化して行ってるように見える。
>>835 少年ジャンプのロゴをノーズに
入れてほしいです海賊マーク
>>837 佐藤選手はF3の扱いが上手だったわけですね
今日のNGはID:DoeGyOyoPな! もしくはこいつしか使ってないから「デラ遅」でNG。 たのむから以降絡まないでくれm(_ _)m
デラロサは普通に実力者だし、経験も豊富。 ルーキーが学ぶには最適の同僚。
842 :
音速の名無しさん :2010/07/13(火) 04:41:36 ID:389+fgHO0
>>795 ベッテルはチームメイトに完勝だよ。
アメリカで4連覇という偉業を成し遂げたボーデに。
逆にハミはチームメイトと同ポイント。相手はアロンソだが。
>>822 >2009デビューの中で見てもポイントランキングで1位だね
2009年デビューってほとんどいないんじゃないか。
ちなみに2008年デビューで表彰台を経験したドライバーはいる。
>>836 おいおい・・
今年とポイントの計算方法が全然違うのに単純比較してどうする。
>>843 単純じゃないだろ
だから
>>836 は一緒に順位も言ってるんじゃないか
そういうところも読みとれよ
>>843 去年の新人って可夢偉以外ではブエミとアルグエルスアリとグロージャンくらいか。
ってかブエミが6ポイント取ってるから可夢偉は2位だね、2戦で3点の可夢偉がフル参戦してたらもっと上はあり得たかも知れないけどw
可夢偉が1位なのは去年の途中参戦組。
てst
847 :
音速の名無しさん :2010/07/13(火) 06:10:07 ID:3q++jTwk0
デラロサ結構はやいよ。 GPスタート 79回 最高位 2位 予選最高位 4位 ファステストラップ 1回 表彰台 1回 フロントロー 0回 生涯総得点 29点 2009年までの得点 29点 在籍チーム 1999〜2000年:アロウズ 2001年:ジャガー(R5〜) 2002年:ジャガー 2005年:マクラーレン(R3) 2006年:マクラーレン(R11〜) 2010年:ザウバー 年間最高位 2000,2001年16位 レースペースランク C 評価 2000年はフェルスタッペンに対して3勝4敗と負け越したものの差は0.047秒差で勝ち、互角の戦いだったといえる。 2001年は途中からの参戦だったためか6戦全敗と完敗したものの、2002年は同じアーバイン相手に5勝3敗0.081秒差で僅差ながら勝利を収めた。 ライコネン相手に1戦ながら2005年は勝ち、2006年もフランスGPで勝利を収めた。 ただし、他のGPで大きく負けたことも事実なのでプラスマイナス0といったところか。 ライコネン相手に勝ったと思えば他は大敗し、アーバイン相手に互角に持ち込んだと思えばフェルスタッペン相手にも互角とパフォーマンスの好不調が激しいことを考えて中間辺りの評価を取るとCランクとなる。 対チームメイト 通算成績16勝18敗(勝率47.0%) 1999高木:5-1 2000フェルスタッペン:3-4 2001アーバイン:0-6 2002アーバイン:5-3 2005ライコネン:1-0 2006ライコネン:1-3 2010小林:1-1
848 :
音速の名無しさん :2010/07/13(火) 06:26:51 ID:3q++jTwk0
>>843 ベッテル対チームメイト成績負け越してるよ
対チームメイトレースペース 通算成績16勝17敗1分け(勝率48.4%)
2007ハイドフェルド:0-1,2007リウッツィ:2-2
2008ボーデ:6-1-3
2009ウェバー:7-1-6
2010ウェバー:1-5
ウェバーは対チームメイトに強いよ
対チームメイトレースペース通算成績61勝24敗1分(勝率71.7%)
2002ユーン:7-0,2002デイビッドソン:0-1
2003ピッツォニア:6-1,2003ウィルソン:3-0
2004クリエン:9-3
2005ハイドフェルト:7-4,2005ピッツォニア:0-2
2006ロズベルグ:3-3
2007クルサード:6-1
2008クルサード:8-2
2009ベッテル:6-1-7
2010ベッテル:5-1
>>844 それなら、なぜベッテルよりも上位の中嶋一貴を除外する?
>>848 ちょっと議論が錯綜しているみたいだな。
人によって予選の成績と決勝の成績とで言っていることがずれているようだ。
しかし、ベッテルの実質1年目の成績といえば2008年の成績を普通はいうだろう。
そうすると、予選は13勝5敗、決勝でも12勝4敗なので完勝といえる。
信頼性の問題は解決出来たっぽいような気がするんで、 ドラッグ多くてストレート遅いのが一番の問題、JK頑張って! あの遅さじゃスリップ付いても並べません!!
カムイの活躍を予想して 今期のF1は全て録画している俺は勝ち組
F1は全部録画して残してあるわ。 アグリ3位表彰台からずっとw
すげぇ20年分かよw
>>849 ベッテルの場合2007年に8戦してるし、年度ごとより、デビューから18戦くらいまでの一年分をみたほうが良くないか?
デビューから18戦目までだとベッテルは、予選9勝9敗、決勝8勝8敗。
カムイは予選のタイム遅いのが痛いね 同じチームでトップドライバーと組んだらボコボコにやられるだろな… トップドライバーは予選タイムは安定して凄いからな いくら本戦で頑張っても予選で離されてたら相手がリタイヤしないと逆転不可能だろう…
>>855 F1で走るのは初めてのコースばかりだからな
決勝で周回を重ねるごとに学習して速くなる
>>852 俺は1989年から録ってたが、1999年フランスGPでテープが絡まってメチャメチャになってリタイヤしたw
でもインディクラッシャーが活躍した04年、05年はDVD、、、去年、今年とはHDDに録画してる。
>>849 >>836 はトップレベルのチームに移籍していったドライバーのルーキー時代と
比較して今のところ遜色ない=善戦している、という趣旨
(もちろんトップドライバーだと言っているわけではない)
そこに中嶋のデータを載せても論点がブレるだけ
やみくもにデータを載せても意味がない
それくらい読み取ろうぜ
860 :
音速の名無しさん :2010/07/13(火) 08:31:18 ID:oGJyD4jW0
>>859 もちろん、そのくらい読み取っている。
しかし、それならばなぜポイント計算方法が全然違うのに
単純に並べているのか、それが問題だといっているだけ。
それに対して、順位が問題だというから、順位を問題視するのであれば
その後に好成績を残したドライバーだけではなく、結果を残せなかったドライバー
の両方を比較対照にしなければおかしいのではないかといっている。
その程度の論理関係くらいは理解して欲しい。
D:PzY39UNa0
やっぱカムイって凄かったんだな チーム代表のペーター・ザウバーは「小林は、自動車メーカーなどの日本企業のバックアップなしにレギュラードライバーとなった初の日本人ドライバーであろう」と語っている
今年のレギュレーションすら理解してない大馬鹿がいるスレはここですか?
>>860 カムイが寄っていったら、ロサが大袈裟に避けてるw
チームメイト同士でクラッシュしたら、首になると分かってるんだろうな
>>866 顎に塞がれてどうしようもなくなってるなw
顎w カナダでも顎のトリックブレーキにやられてたな
来年は本当不透明ですよね レッドブル・マクラーレン・フェラーリはもう速いのは確実だと思うけど、 そのすぐ後ろにルノー・メルセデスかなとは思うけどこの2つのチームのどちらか、 おそらくメルセデスがそんな速くなさそうな気がする タイヤがピレリになるしね メルセデスはBAR時代からタイヤに苦戦するチームなのでw かといって、前後重量配分が全チーム同じになるらしい?ので、 それほど落ちるとは思えない で、トップ4のすぐ後ろの5番手チームにザウバー・ウィリアムズ・フォースインディア でも個人的にはフォースインディアは来年良くても序盤だけだと思うし、 ウィリアムズは独自開発のKERSでつまずきそう ザウバーはルノー・メルセデスと争うとこまで行くんじゃないかなって思ってます トップ3 レッドブル・フェラーリ・マクラーレン そしてその後ろにルノー・メルセデス・ザウバーになると大胆予想!w
ザウバーに足りないのはスッポンさー 金の目処さえつけばザウバーは中堅トップになる力はあるんだろうけどな
>>869 俺もだいたい一緒
来年のマシン予想
枕→金はあるので、そこそこいい
RB→プルロッドの優位でさらに無双化するも、さらに繊細に
フェラ→ダメニカリの手腕が遺憾なく発揮されgdgd
MGP→さらに顎仕様だが、顎はgdgd。ニコも合わずgdgd
ルノー→クビサ専用マシン化が進み上昇気流
インド→マルヤの渋チン政策の為、今年のマシンのキャリーオーバー
ウィリ→資金的に今年のキャリーオーバー。コスワースがgdgdに
ザウバー→資金難からTF110を提供されJKの見直しによりTOP4に追い付く
トロロ→資金難でさらに去年からのキャリーオーバーだが何故か速い
ロータス→資金はあるがガスコインのまとめが失敗しgdgd
ヴァージン→オーナーが早くも諦めムードの為、今年のキャリーオーバー
HRT→消滅
新チーム1→GP2+@レベルで107%ルールにより5戦程出走できず
新チーム2→GP2レベルで107%ルールにより10戦程出走できず
>>871 そうです
ザウバーに足りないものはスポンサー&金だけ(´・ω・`)
>>872 >ザウバー→資金難からTF110を提供されJKの見直しによりTOP4に追い付く
ここにあるTF110を提供されてってありますけど、
完全に違うチームのマシンをもってきて見直すって、
新チームじゃないんだしありえませんね
走ったこともないマシンだし、他チームのマシンだしメリットがないと思う
今までのザウバーの流れをくむマシンを捨てることを意味してますからね
F1では継続性が重要で、
0からマシンを見直したとか良く新社発表時に言うチームがありますけど、
どこかしら継続性はあるんですよ
新社発表時→新車発表時(´・ω・`)
ピレリは一定の品質が保てない糞タイヤです
ピレリが糞タイヤ持ち込みまくってやっぱブリジストンの性能が再評価されることを期待してしまう
>トヲタ撤退時 >「カムイを出来る限りサポートしたい」 早くしてくれw
ピレリがブリヂストンより耐久性は劣ると思うけど、 そのほうが今年のカナダみたいになってレースを面白くしそうですよねw ブリヂストンは日本企業らしく耐久性ありすぎて(´・ω・`)安全だけどw それより来年からリアサスをプッシュロッドからプルロッドにして、 ブロウンディフューザー+KERS導入がトップチームの間でトレンドになりそうなので、 ザウバーもまだ未定らしいけど、 来年のC30はKERS+プルロッド+ブロウンディフューザーにしてほしいものです(´・ω・`) ジェームズ・キーの判断やいかに! そういえば次戦のアップデート内容がブロウンディフューザー導入かと思わせる内容だったから、ブロウンディフューザー導入と期待しつつ次戦が楽しみでたまらない! たぶん違うとは思うけど(´・ω・`)ブロウン期待しちゃうw
>>877 そういえば可夢偉のレーシングスーツの腕にTDPの刺繍ありましたね
TDPは引き続き可夢偉を支援し続けるって言ってたけど、本当だったとはw
>>879 ぜひそういう方向にしてもらいたいw
883 :
音速の名無しさん :2010/07/13(火) 10:43:02 ID:7MtXP0P/0
ピレリが全チーム平等にショーの要素の入ったタイヤを供給するならいいんだけど 「交換したタイヤが外れだった」 「右フロントタイヤが外れでとてもタイムが出せる状態ではなかった」 みたいなコメントが多発するタイヤギャンブル状態は勘弁して欲しい
>>883 当たり外れ付タイヤかww
恐すぐる・・・
まあスレチな気がするがブリヂストンのタイヤはスゲーと思うよ 俺の車が今履いてるポテンザ070も最初タイヤでこんなに変わるもんなのかと思い知らされた それにしてもこないだのカムイの入賞でなんか入賞するのが当たり前に思えてきてしまう
887 :
音速の名無しさん :2010/07/13(火) 10:57:26 ID:hzygIDvO0
ナイ○ェル・マ○セル 「コ○ヤシはデビュー間もない当時のジャ○・ア○ジを彷彿させるね。 あの挙動不安定で乗りづらそうなマシンを腕でねじ伏せて走る様がよく似てるよ。 しかも安定性もあるし今回のレースで一番目立ってたんじゃないかな。」
>>887 マン○ちゃんも注目してるとはな。
しかし今回の6位入賞、前回のバレンシアより成績いいんだけどなんか物足りないなw
雑誌に、ピレリは品質にばらつきがあることで有名とか書かれてたな イタリア人記者も「イタリア人としては残念だがその意見には同意せざるをえない」だと
伊達にブリジストンも長年F1で信頼されてるわけじゃないってこですかのう? ミシュランが参入してきたときも勝利に貪欲なフェラーリがブリジストンとしっぽりずっぽりだったあたり 技術的な物はタイヤメーカとして世界最高峰なんだろうね。
891 :
音速の名無しさん :2010/07/13(火) 11:06:57 ID:W8iMmzEv0
>>879 普通だったらこんなこと言わないよな。品質が一定に保てないので
あらかじめの言い訳を用意してるという感じだ。ブリジストンが留まる
ことを希望するチームが多かったのもうなずける。
同じマシンで同じタイヤでも15周しかもたないものと、30周もつもの
があったりして、はずれを掴まされた時はレースを諦めるしかない。
>>891 いや、ブジヂストンも”ショー”のために性能を調整するように求められたのを
拒否したりある部分譲歩したりしていた経緯があるから、あながち嘘だけでもないかと。
せめてミシュランならよかったのにな
アメリカのタイヤメーカーって引っ張ってこれなかったの?
中嶋もティレルに変わったとき、いきなりピレリに変わってガッカリしたもんなぁ。 一回タイヤ交換が多いんだもん。
皮むきしてた頃の90年前後のイメージが強いから ピレリに今一つ良いイメージがない せめてもの救いはワンメイクってことだね ライバルいたら絶対ピレリは名乗り挙げなかったでしょ
>>893 実際技術的な面でブリヂストンに対抗出来るのは、ミシュランくらいだよね。
決まったものは仕方ないけど、ピレリの特性がザウバーに合うといいけどなぁ。
899 :
音速の名無しさん :2010/07/13(火) 11:48:35 ID:/9EeBrtw0
またジェシカにしかとされる様になるんかw
>>899 俺たちの可夢偉がジェシカにシカトされたの?w
kwskwww
901 :
音速の名無しさん :2010/07/13(火) 12:03:08 ID:hzygIDvO0
カムイとジェシカじゃ釣り合わないよ その釣りあわないのとつき合ってあげてるバトンってWCのくせにプライドないのな ていうかバトンってF1ドライバーのくせに下手に優しいのか?
>>898 そういのはあんまりないよ
むしろ逆、タイヤに合わせてクルマ作れるかだし
てか長い間やってたからテスト不十分だと
バタバタなんじゃね
904 :
音速の名無しさん :2010/07/13(火) 12:23:54 ID:hzygIDvO0
スーパーアグリを必死で応援していた俺は一体どうしてたんだろう? 右京とか琢磨とか走り屋の直線番長に夢を託していたあの頃の俺の情熱は一体なんだったんだろう? トヨタはなぜもっと早くにカムイをF1のレギュラーにさせてあげなかったんだろう? 俺はアホなのか!?
>>904 俺はもっとアホだ。
なにしろ、走りとは無関係のカムイの顔を叩いていたんだからな。
まさに生き恥だよ。
カムイと会ったら俺は迷わず土下座して「御見それいたしました!」と言うさ。
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=6917 来月21日から,三重県・鈴鹿サーキットでは「スーパーGT第6戦」が開催されるが,
同レースの土曜日セッション終了後に開催される「ポッカGTサマースペシャル前夜祭」に
BMWザウバーの小林可夢偉が特別参加することが決まった。
可夢偉は単にゲストとして参加するのではなく,『小林可夢偉壮行会〜Challenge to the world〜(仮称)』として
大々的な壮行会が予定されている。
秋の日本GPまで2ヶ月を切っている時期だけに,
可夢偉を応援するファンにとってはぜひ参加したいイベントになりそうだ。
これはPOKKAのスポンサーフラグ?
908 :
音速の名無しさん :2010/07/13(火) 12:35:19 ID:6cnlT/ef0
POKKA BMW ザウバーくるうううううううううううううううううう
天敵が戻ってくるのか・・・カムイやべえな
>>トヨタはなぜもっと早くにカムイをF1のレギュラーにさせてあげなかったんだろう? TMGの外人さんを説得できる材料がなかったら 実際代役出走の際にもまだ否定的だったことを、TMGの一番偉い人が認めてる
ちょっとポッカ缶コーヒー買ってくる 白黒の人の顔のやつだろ
わざわざシーズン中に来るってことはスポンサー以外考えられないよな
>>908 タイトルスポンサーw
ないないアルヨw
コ
ックピット横にちょこっとでもいいので、
ビタミンドリンクとかキリートレモンとか
それかPOKKAってお願いします。
日本の飲料メーカーも出資すればいいのにねミネラルウォーターとか日本は水に恵まれてる国っていうのは知れてるんだしうまくやれば輸出産業化できるというのに
日本の軟水はヨーロッパの人たちは あまりあわないんじゃなかたかな
一度カムイのチームラヂオ聞いてみたいんだけど
ポッカvsレッドブル…熱いなww
http://www.suzukacircuit.jp/700km/event/eve.html ポッカ GT サマースペシャル前夜祭
世界が認めた日本の力、小林可夢偉選手。
日本人ドライバー代表としてF1の世界で戦う小林可夢偉選手が
ポッカ GT サマースペシャル前夜祭に来場決定!
中盤戦を迎えたF1シーンのプレイバックや10月の日本グランプリに向けた意気込みを語る。
また、ファンによる応援フラッグの贈呈式やスペシャルゲストの来場、さらにお楽しみ抽選会も予定されている。
イベントの詳細は決まり次第、ホームページで更新されていくので期待してほしい。
これはポッカ買いまくるしかないな
921 :
836 :2010/07/13(火) 12:57:36 ID:9AbO7y4R0
今のトップドライバー達のルーキー時代を現ルーキーのカムイを比較して、 でも色んなファクターが異なるから単純にシーズン前半までのランキングを出して 今んところガンバッってんじゃん!って言いたかったんだけど 見る人によっては余計に混乱させたかな?スマソ ID:PzY39UNa0 了解。では 今のところ善戦しているけど中嶋のようにデビューシーズン後半〜次シーズンと尻すぼむ場合もあるので 油断は禁物、今後も安定した走りでポイントを重ねていけば高評価を維持できるだろう、 でいいかな 要はこれからも今の調子で頼むよ!と言いたいだけ
スポンサーになってくれるならPOKKA箱買いするわ
>>924 無茶言うな。
小さいとこからコツコツとだ。
それにその場所なら200万ユーロくらいするだろ。
そっか場所でも金額違うんだったなww
>>922 あれ?いつからFダクトがサイドポンツーンからモノコックに移動したんだろ?
たしかPOKKAはMeijiと提携中だったから明治チョコレートもおねがいします!
ポッカを買って下さい・・・ 以下略w
アロマックスは結構うまいぞ
カムイ顔バージョンの缶コーヒーが出たら箱買いだなw
934 :
音速の名無しさん :2010/07/13(火) 14:24:37 ID:7MtXP0P/0
POKKAコーポレーション 明治乳業 ワニブックスワニマガジン社 ブルボン ポニーキャニオン 白泉社 BVDフジボウ モード学園 以上各社がスポンサーになってくれたらいいなあ
海外展開してない日本企業は日本GP以外ではTV放送くらいしかスポンサードの意味が無いけど 肝心の放送が深夜ってのがね〜
パナソニック・ザウバーは実現しないんかな? もうBMWとは関係ないんだよね?あるならTOYOTAの手前無理かな・・・
>>904 そんなこと言い出したら万が一日本人チャンピオンが登場したら
今のお前もアホになっちゃうぞ。
「終盤、後ろに直線が速いクルマが迫ってきたときは、 わざとペースを上げたり落としたりして、 なんとかスリップに入られないように防いでいました」 直線番長ww
>>935 海外展開している企業にとっても日本人使って売り込むよりも
欧州のドライバー使ったほうが効果あるだろうし…
>>941 日本GPからと言わず、次からそうなってくれ!
>>941 あんさんうまいなww
日本の企業のみなさん、おどろきの白さをコテコテにしてやってくれー
944 :
音速の名無しさん :2010/07/13(火) 15:30:58 ID:hzygIDvO0
ドイツもアップデートあるし、案外、現状維持できるかもね イギリスは銀石マイスターのデラロサに予選こそしょうがなく負けたけどドイツでは普通に予選も決勝も圧勝できるでしょ ドイツも普通にやれば6位あたりで入賞してくれるよ カムイはロケットスターターではないけどカズキのようなスタート接触があまりないし、スタートさえ切り抜ければカムイならレースが終わるまでずっとミスせずにハイペースで走れるから入賞は当たり前だよ
どっかのスレで、左近がスポンサーになればいい、って書き込みがあって、 「じゃあ、ロリポップは「山本病院前」って書けよ」っていう返しがあって、 次の人が「バス停かよw」ってw。 あれは秀逸だと思ったw。
946 :
音速の名無しさん :2010/07/13(火) 15:43:41 ID:hzygIDvO0
左近っていかにも遅そうな顔してるよな せめて本山くらいのルックスと実力と苦労ぶりがあれば少しは応援してもいいんだけどな
スマソ。総合に貼りたかったんだ。
>>947 もしスポンサーになってくれるなら(ある程度の額
これから死ぬまでポッカだけ買ってやんよw
ポッカの缶コーヒー不味いよね・・
>>950 アロマックスは個人的に好きだな
飲んだことあるか?
喜ぶのは早いぞ。 佐藤だってH2O(アサヒ飲料)がスポンサード(&CM出演)したが、 ピットで飲むドリンクボトルにH2Oと書いてあっただけじゃんw
>>952 アロマックスは飲んだとこない、顔と冴えるBLACKはあまりうまくない。
>>955 飲んでみて多少気に入らんでも、ここはうまいと言っておく
日本の食品会社がスポンサーになってくれるのが、 一般市民は一番手軽に、応援できるよな。 もし、ポッカがスポンサーになってくれるなら 俺も、ポッカの製品を優先的に買うことにするよ。
ポッカはワールドワイドな企業じゃないから商品ロゴも貼っても?だよね。 缶コーヒーとかキレートレモンとか、じっくりコトコトとか・・
POKKAはカフェイン含有量がヤバい。10代の頃は飲むと必ず妙な冷や汗が出たw
まず 寝起きにコーヒーを飲みます。 そして タバコを一服 その後の口臭を想像して下さい。
毎日ポッカにする
>>797 フリーザッハー、モンテイロはもう一度F1でみたい
明治ならSAVASブランドかな
別にポッカがザウバーのスポンサーになったわけじゃないのに何でこんな持ち上げてんの?ばかなの?
おまえらそのうちチームに断りなく勝手にスポンサー交渉しそうだなw
食品関係は利益率薄いからな、台所事情は厳しい 飲料は利益率は高いな、海外展望がある企業なぁ、、、 とりあえず一般公募みたいなもんすれば、集まるかも ドライバー個人のスポンサーじゃなくチームとしての メインスポンサーが必要だわな
>>971 とりあえずバカじゃないし、みんなわかってるんだからさ、
こんなところでマジレスせんでもいいじゃん。
実社会では面白みの無い人って言われてませんか?
なあ、JRとかよくないか? とりあえず海外展望ありありだし、車両に関するデータ交換も ある意味欲しいだろうし、新幹線はかなりF1を参考にしてそうだし
コーヒーじゃなくてもポッカレモンでいいじゃない
楽天が世界展開を加速しようとしてるようだからねらい目じゃないの?
ポッカは昔からモタスポに理解が有ったんだね。 ググったら悟と虎のCM出てきた。
979 :
音速の名無しさん :2010/07/13(火) 18:08:13 ID:hzygIDvO0
ハンガリーでまたマッサが禿のダンパーにヒットくらってアウトするから そんでその空いた席にカムイが座るからカムイはスポンサーの事なんて心配しなくてもいい カムイって確かイタリア語話せたよね? 話せても今のうちにフェラーリのメカニックに受けるような下ネタのイタリア語をカムイは覚えておくべきだね♪
しかしポッカの決算見る限り、とてもF1でスポンサーできるような内容じゃないけどな。 あるとすれば日本GP限定だろう。
【大至急 ポッカ を いっぱい買って下さい。】 1人1本なんてのんびりしてる余裕がありません 出来る限りで良いんですが、とにかく買えるだけ買って下さい!!! 小林可夢偉が関わると「ポッカがいっぱい売れるんだ!」って事を 数字でポッカ側に訴えましょう。 大至急なんです!!!
それはタコマで十分だよw
983 :
音速の名無しさん :2010/07/13(火) 18:30:20 ID:6cnlT/ef0
そのうちかむいが国内CMに出る時が来るのか 地デジのおかげで鼻が目立ちそうだ
たっくんのぐりこのおまけたのしみだな なにがついてくるんだろおかな
>>978 鈴鹿でも日本GPの時にはキャンペーンやってるよな。
>終盤、後ろに直線が速いクルマが迫ってきたときは、わざとペースを上げたり落としたりして、なんとかスリップに入られないように防いでいました 脱帽
鈴鹿ではオートバックスがスポンサーに付きそう
不吉だな、それは。
989 :
音速の名無しさん :2010/07/13(火) 19:01:46 ID:w319Co34Q
ハウンドドッグのボーカルの人は?
>>986 どのカテゴリーでもやることだけど後ろを観て意識しながらやるのは難しい
オートバックス、中嶋悟、山本左近、トヨタ、ポッカ… 全て愛知県発祥
992 :
音速の名無しさん :2010/07/13(火) 19:09:39 ID:NSZrYA4gP
>>981 このスレ見てる人は日本で100人もいないからな
一人1000本は買わなあかんw
takumaヲタがレッドブル箱買いしてたような・・・ さては、おまえらtakuヲタの落武者か?
>>887 これもソースはどこだ?
創作かどうか初心者には区別つかねー
>>983 悪く言うつもりはないが、現実問題として顔がネックになりそうだ。
ぶっちゃけスポンサーってのはイメージ戦略だから、これ大事。
俺が立てる
1000ならカムイ優勝
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