しかしHONDAも佐藤さんをバックアップするより 他の日本人バックアップしてほしかったな
人選ミスかな それとも他に期待できる日本人いなかったからかな
中嶋父がデビューしてから23年だぜ 未だ日本人未勝利 ワールドレコードじゃないかこの記録
日本人全戦全敗だぜ 日本メーカーの恩恵受けているにも関わらずこの有様だ ハルウララ以上だぞ
いい加減一回くらい勝ってくれっつーの F1でもインディでもいいからよ
どんだけ人材いないんだよ 日本モタスポ界はよ
なにもワールドチャンプになれとは言わんから一回くらい勝てよ
953 :
音速の名無しさん:2010/07/19(月) 10:24:45 ID:h23XlukQ0
モラエス大暴れだな。
今日は琢磨も含めて何台潰したか…。
親父がホンダの弁護士だったって話がほんとなら
なんでこんなことになってんのかすべて辻褄合うんだけど
955 :
音速の名無しさん:2010/07/19(月) 10:40:50 ID:P+zjpNsN0
ホンダがなぜこんな無能なチビに多額の資金投資をしたか非常に不透明
2005年も今年のインディ並みにひどかったが、なんとアフォンダが蛸救済の
チームまで見る始末、あり得ない待遇。
今のカムイレベルならまだわかるけど・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
蛸はなんの才能もない
オファーも全くないし
なぜこいつがアフォンダに取り入ることができたのか謎といかいいようがない
蛸に才能が全くないとこは2002年をみれば明白にわかったことだ
これこそ見えない力が働いたのではw
956 :
にわか:2010/07/19(月) 10:44:20 ID:T8qmM2400
イギリスのF3でチャンピョン獲った時さ
蛸のエンジンだけバカっ速だったってホント?
957 :
音速の名無しさん:2010/07/19(月) 10:55:36 ID:7CWPuOKD0
958 :
音速の名無しさん:2010/07/19(月) 10:56:11 ID:f7C89msG0
色々見方はあると思うが、ここまでまるで結果が出ていないことこそが、
そもそもの問題なんだろうなぁ。
映像を見ていると、早い遅いの前に、周囲のスピードについていけていないような…
あれエディジョーダンのせいでもある。
BARとのホンダをめぐる綱引きに勝つため
琢磨を実力以上に価値のあるドライバーとして逆にホンダにプッシュした。
将来性にあふれた彼のシートを用意する準備があると。
無限色の強い中野、中嶋〜川本色の強い高木をパスして
ドライバーを物色してたホンダはまんまとその策略に嵌る。
その後本妻争いに破れたエディは
すぐ放り出したんですけどね。
日本から見ても蛸はイエローモンキーだしなww
琢磨、公式コメントで「素晴らしいスタートで順位を上げることが出来た」っつってるが、
その後ゴボウ抜かれで五位ぐらい一気に落としてたやんけ
武藤へ特攻したのと同じパターンだな
なんでこいつは 序盤から無駄に絶対やってはいけない日本人とかチームメート
と壁の間にねじ込んで自爆するんだろう 馬鹿なのか 脳内聖戦なのかw
琢磨の公式コメント。
「彼は僕のことを見てなく、運悪く接触してレースを終えることとなりました」
相変わらず他人を批判するばかり。
少しは自分のミスも認めろよ。
ディクソンが悪い、モラエスが悪い
彼らのせいでノーポイントじゃないか (怒
ここまで10戦中9戦が実質ノーポイント
www
>>963 つい2日前に自分がやってる事じゃんねw
モラエスって、ゑみたいなもんなの?
チームメイトに幅寄せするとか
何だ。モラエスがミラー見てなかっただけか
>>963
武藤もモラエスの件も審議対象にすらなってないが
自爆したアホが負けwww
ロータスだせえ
A・ロイド 158 最高位4位
S・デ・シルベストロ 143 最高位9位
M・ロマンチーニ 137 最高位13位
佐藤琢磨 120 最高位15位
新人賞争いももはや絶望的
ラインガラ空け 後ろとクラッシュすれば後ろが悪い
隙間が無いのに無理やりパッシング 前とクラッシュすれば前が悪い
ワールドチャンプクラス並に態度がでかいな
総合最下位なのに 笑
>>970 実はスポット参戦のルーキー、バグェットにも追いつかれそうなんだがな
インディアナでは実はぺナのタコより得点してるんだ
敵は周4秒遅いミルカあるのみ 笑
とりあえずモラエス巻き込みリタイヤせず、57得点目チームに持ち帰って良かったな
よく−6点の基地外を避けたさすが元KVNo.5w
色んな意味で神だろ佐藤
セカンドドライバーとの得点差、ルーキーの21才の女の子との得点差
やれと言われても出来るもんじゃない、何勝かしてF1復帰とかw
上限15位、下限未知数の面白いプロドライバーだね
BARの時みたいに又ホンダ叩き、バッサー叩き、モラエス叩きに逃げるのは止めて下さいね基地ヲタ君
そもそもだな 19歳でモタスポ始めた素人をなんでHONDAがバックアップするのか疑問だったんだよな
19歳といえば野球やサッカーならプロになっている年齢だろうよ
19歳から野球やサッカーのプロ目指しても遅いだろうしな
欧州でも19歳なら もはやレースキャリア10年以上の百戦錬磨だろ
カートでバトル慣れもしているだろうし
大学自動車部にでも入って趣味で草レースでもやってりゃいいのに
何故F1? 今頃? 何故HONDAも援助する? 意味がわからん
どうせ育てるなら サッカーみたいに子供の頃から英才教育したほうがいいだろうよ
19歳でサッカー始めた素人が プロになります レアルマドリードでプレーします
とかいっても普通援助しないだろ ほんと 意味わからん
ベテランらしい狡猾さ、老獪さが全く見えないのが琢磨のすごいところ
何年乗ってんだよ
978 :
音速の名無しさん:2010/07/19(月) 11:49:09 ID:F6t41BIK0
蛸ヲタさん、今回も出ましたね琢磨の
速さと勝負強さがwwwwwwwww
タコの毎度毎度の子ズルイ言い訳がカスなんだよな
武藤はレイホールに負けたのは、僕が予選のターン1でミスしたから
グラハムは速いドライバーで学ぶべきところが色々有る
とちゃんと正確に自己評価、分析出来てるからな 笑
「ERROR:このホストでは、しばらくスレッドが立てられません」と
言われました。誰か代わりにお願いします。
《インディの》佐藤琢磨520LAP《ハルウララ》
□■□■□■ A rule of a Takuma thread ■□■□■□
・荒らしと削除人の判定により、今期より佐藤琢磨スレは統一されました。
・これにより一つのスレで琢磨のヲタもアンチも共存することになります。
・琢磨応援レス、アンチレス、ネタレス、AA等、全てこのスレで行ってください。
・佐藤琢磨のアンチスレは立てても速攻で消されます。
・次スレは900以降にヲタ・アンチ関係なくスレの住人が立てます。
・所定のテンプレートをすみやかに貼り付けてください。
・次スレを立てた後はなるべく早めにスレタイ・URLをに報告しましょう。
・既存スレが1000に達していない場合は新スレへの書き込みを控えましょう。
・西山コンプは粘着ストーキングを控えましょう。
そんなおしゃれなスレタイ要らねーよ
《インディ最下位》佐藤琢磨520LAP《敵はミルカ姉さん》
でいいよ 笑
いつも思うけど
ヴィソやモラエスの後ろにくっついて走って、ピットも
同じタイミングでフィニッシュライン切れば
そこそこの成績になるし、ルーキーではブッちぎりのトップ
じゃないか、それすら出来ないのは絶対的速度が出せないからだろw
ここまで来ると逆に「さすが」だと思う。
もう琢磨にまったく興味なくなったから朝起きて結果だけ見てる。
リアルタイムで琢磨見る行為自体が時間の無駄。
986 :
音速の名無しさん:2010/07/19(月) 12:30:38 ID:f7C89msG0
>>983 そういう意味で言えば、本当はチームメイトにも恵まれている。
しかしそれを全く活かすことができず、チームメイトとの間に溝をつくるばかり。
今回の接触も、チーム内における佐藤軽視が背景にあるのでは。
しかしまあここに来てポイントの話をしだすとは、琢磨自身も相当焦ってきてるようだな
そりゃ10戦終わってルーキー中最下位、全体でも実質ブービーじゃなあw
気にすれば気にするほど悪循環w
チームメイトと溝っていうよりチームと溝があるんじゃないかな
クラッシュしまくって
ポイント取らなくて
クルーを挽いて
チームメイトに同士討ちなんて信頼あるわけないし
なんか今回のクラッシュを見て想像できちゃうんだよね
チームで孤立してるのが
これは想像
モラレス「あのアジアのイエローチビむかつかね」
ビソ「あ〜えらそうにF1上がりとかいってもクソ遅いオヤジじゃねーか」
モラレス「1人だけロータスシャーシで糞遅けりゃ、俺にあのシャーシ渡せよ」
ヲタはポイント気にするより
今年残りの走りをしっかり目に焼き付けておいた方がいいよ
992 :
音速の名無しさん:2010/07/19(月) 13:15:40 ID:f7C89msG0
>>990 もうそんなレベルじゃないと思うよ。
>>991 俺はもともとアンチだが、とにかく今は無事に走ってくれれば叩こうという気にはならない。
もちろん、まずい走りに対する批判はするけれどね。
>とにかく今は無事に走ってくれれば叩こうという気にはならない。
本当にアンチか?
無事に走ってくれればって発想にすらならないよw
多少たりとも元F1ドライバーのプライドあるなら
1位取ってみろよって普通思うんじゃね?w
まあ地球が滅びるぐらい可能性ないけどさあ
>>983 今回のレースはモラエスのペースが上がらなくて
前と3秒以上離されてたんだから早い段階で抜くべきだったでしょ
1位は無理にしても、KVのチーム力を考えたら、安定してトップ10フィニッシュは狙えるはずなんだよ
事実モラエスが何度もトップ10フィニッシュしてるし、
そのモラエスよりはるかに経験豊富な元ベテランF1ドライバー様(笑)なんだから
琢磨にとって
抜く=クラッシュを意味する
完走したいならダラダラ走るしかないよ
クラッシュして反省しないから、また同じようなミスをするんだと思います先生
998 :
音速の名無しさん:2010/07/19(月) 13:38:08 ID:f7C89msG0
>>993 アンチっすよ。ほんとに。
確かにあなたの言うとおり、遅すぎる佐藤にむかつく事が多かった。
しかし個人的に、佐藤の引退か転向はもう確実と考えている。
そう思うと変に冷静に佐藤の状況を分析してしまう。
まず、ここまで大事になってしまったのも、結局F1ドライバーになってしまったがゆえ。
F1ドライバーとして祀り上げたマスコミや、未だにツアーを組み寄生している周辺組織など、
佐藤以上に批判されるべき連中が多いように思う。
これらを総合すると、彼が哀れに思えてくる。
個人的には、無事なうちに引退して別の分野に活路を見出して欲しい。
1000 :
音速の名無しさん:2010/07/19(月) 13:43:37 ID:zD+ok840P
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