1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2010/07/01(木) 20:23:34 ID:VaNqmKDW0
1乙!
3 :
音速の名無しさん:2010/07/01(木) 21:23:51 ID:1j69gdSlO
>>1 乙です
GTメンバーズカード持っていないが、なんか腹立つな
この先もなんかいろいろあったらサーキット観戦やめるだろう
4 :
音速の名無しさん:2010/07/01(木) 21:58:18 ID:f+ihIXpT0
とりあえず持ってから文句を言おうか
5 :
音速の名無しさん:2010/07/01(木) 22:11:58 ID:lA4EL7vU0
SuperGTって、今海外放送してないんだよね?
D1なんか海外じゃすごい人気あるんだから、
GTもプロモーションのやり方によっては、人気出ると思うんだけどなぁ。
6 :
音速の名無しさん:2010/07/01(木) 22:51:43 ID:EsbJot/n0
V8 SUPER GT1でも始めないかな
7 :
音速の名無しさん:2010/07/01(木) 22:56:07 ID:uXN6Q24uO
>>1乙エムセブンムティアラモータースアメミヤエスジーシーセブン
8 :
音速の名無しさん:2010/07/01(木) 23:38:29 ID:Ner7HSvA0
「GTAは貧乏なメンバー会員が減るだけだ」と勘違いしてるんじゃなのか?
そんな仕打ちされたら
会員を辞めるだけじゃなくファン自体を辞める。
果てはそんな扱いを見たファンも逃げるって事を想定しているのだろうか?
そして、それを知ったスポンサーも撤退。
どうかんがえても馬鹿じゃね?!
9 :
音速の名無しさん:2010/07/01(木) 23:39:47 ID:Ner7HSvA0
メインスポンサー獲得条件でセディナにしたんだろうけど、
それによる一層のファン激減は考えなかったんだろうか?
いまの幹部が、いまの任期だけ経営できればいいとでも思ってやってるんだろうな。
後の任期のことなんて考えてないんだろう。
まあ、今ならキャンペーンで十分、会費分の特典がついてるから申し込んでみたが…
審査通るかどうかと鈴鹿のチケットに間に合うかが不安だ…
>>4 持ってる人の気持ちを思ったら腹がたっただけ
年収500万以上の奴がカメコを必死にするのか?w
ゲストパスもそうだけど、パドックパスって
実はなくても入場券だけで十分楽しめるんだよね。
そんなこと気付かせてどうすんの?
ゲストパスもパドックパスも重要な財源だろ?
スポンサー料だけでやっていけると思ってるの?
いずれ調子に乗ってるとFNや2輪レース並みの観客動員数に陥ることわかんないかな
ま、いまだけなんとか出来ればいいとしか考えてない糞経営陣じゃ
そんなこと考えないか。
まあ、スポンサー関係者もすくなからずこのスレ見てるだろうしね。
本当馬鹿はなにやっても馬鹿で困る。
相撲協会もそうだけどな。身内でやってても何も変わらないんだよ。
外部の人間がやらないとな。外部っても加治とかじゃないぞ。あれは内部だw
仲間内で固まってるかぎりいつまでたってもマイナーだよ。
って知人の300クラスのドライバーが言ってた。
モテギだとパドックパスの価値は下がった。ピット上いけなくなったから。公開車検も土曜日になって人増えて
まったりマシンを見られなくなったし。パドックの特設観覧エリアのVコーナーも近くねえし。
せめて1〜2コーナーの外側に観戦席作れや
17 :
音速の名無しさん:2010/07/02(金) 10:21:10 ID:QzQ+G5aR0
社長のお客様に対する挨拶が「ちっス!」だもんな。
本当、相撲協会と同じで経営陣が全然ダメだな。
DTMとどうとかの前にその頃まで存続してるか怪しくなってきた
日産は喪中をどっかで勝たせて撤退かな
一応カルソがチャンピオン狙えるのに
喪中優先するのカナ?
ゴーンさんはSUPER GTにはもう興味無くなったぽいし。
ここに出てる幾つかのレスを見てわかる通り、
貧乏人ほど文句と注文を付ける。
貧乏性だからね、仕方無いね。
いや、金があってもゴールドカードを何枚も持とうと思うか?
何が悲しくて、ポイント還元率がヘボヘボで年会費が1万円もする
なんちゃってゴールドカードを持たなきゃならんのか、ということに
文句を言ってる人もいるんだよ
俺はメインカード1枚をプラチナにしてるだけで十分だよ
文句があるなら持たなきゃいいだけじゃん
そもそもレース見るのにカード云々言ってる意味が分からん
だったら、一般カードでもゲストパス売れよってこと
ゲストパス買いたければ、意味もなくなんちゃってゴールドカードと
抱き合わで買えってのがおかしいって言ってるんだよ
>>23 選定理由はポイント還元率だけじゃないと思うが。
てか、俺はクレオタだから金カードを多数所持している訳だがw
俺も金カード3枚所持しているが、これらは吟味して選んだ3枚で
不必要なものをさらに増やしたいとは思わん。
無茶しよるな。
カード自慢ならよそでやってくれ
うるさい貧乏人よかマシだよ
仮面ライダーカード
>>21 オートスポーツに、「S耐に出たGT−Rは、FIAGT3のホモロゲ取得も視野に入れているらしい」と書かれてたし
ヨーロッパ向けに商売した方が、旨味もあるんじゃないかな
考えてみれば、トヨタだって、LFAでGT3を出そうと思えば出せるんだから、SuperGTに拘りは大して無いのかも知れない
ホンダのHSVだって、付き合いで出しているように感じるし、国内メーカーは、内心飽きてるんじゃないかな?
136,000円なら買えるな
もし136,000ドルなら高すぎる
実は例の韓国のやつだったりして
普通の有料ファンクラブも作るべきだろうな。
そのうえで、セディナの金作った人向けの付加価値を付ければ良い。
三連休に開催してくれれば、初めて菅生に行けたのに…
39 :
音速の名無しさん:2010/07/03(土) 10:57:58 ID:d1M5Q/lN0
>>37 オイラも同じ。
3連休近くの開催は3連休にしてくれればもっと行けるサーキットが増えるのに。
政府が検討しているGW分散化になれば、GW開催の富士ですら行けなくなる。
>>33 ASのZ4の方が、コレクション的に価値がありそうなんだがw
数年後に、グッドウッドで、走ってたら、多分涙腺緩むかも
41 :
音速の名無しさん:2010/07/03(土) 12:49:20 ID:/gQlR6IH0
おお…!セディナ金の審査通らんかった…初めてだぞ、結構ショックだなw
理由は年収かクレヒスか、どっちかだと思うが、どうすんだコレ?審査キツそうだし半分ぐらいが脱落すんじゃないか>メンバー
モラルハザードで国本はSUGO出場停止か
平和だな
公式練習に出られないだけでは?>ヒール国本
45 :
音速の名無しさん:2010/07/03(土) 16:17:12 ID:D+praaHnO
改めて考えると、808のZ4もったいないね。やっと上位争いできる車に仕上がってきたのにね
47 :
音速の名無しさん:2010/07/03(土) 19:32:28 ID:Jbw8kSOp0
妹属性
いつも思うけど公式練習出場停止ってあんまりペナルティになってないよね。
グリッドダウンとかドラに罰金でもいいと思うんだけど。
つか もう一回変な事させるようにして
あいつがキレてもう一回すれば 永久追放だよ 誰か仕掛けないかなwww
質問です。
ポッカ700km、今から宿とるとしたらどこがいい?足はなしです。
>>52 足なしでなんとかなるようなところはすでに空いてないぞ・・・
というより足があっても厳しいところすらすでに全部満室だ。
かくいう俺も車中泊かなと思ってる。
津市の温泉でも探したら?
>>46 でも、BMW本社が、コンセプトを引き継いだようなZ4GT3を出しているから、
方向性は、正しかったと言えなくもないよな
>>55 ボディの補強の入れ方、ウイングの取り付け方法等、まったく異なる。
菅生は行けないから、来月上旬の富士タイヤテスト行こうか…
過去に一度もテストは行ったことはないけど、楽しいかなー?
58 :
音速の名無しさん:2010/07/04(日) 11:34:10 ID:krYLdFiO0
楽しいかどうかは、主観なんでなんとも言えんが、
参加チームは合同テストとは違って、それほど多くない
>>56 それはターゲットにしているカテゴリーの違いじゃないか?特にウイングの取り付け位置
っつーかさ、
GT見に来てる観客がセディの審査に通る割合ってどのくらいよ?
なんでそんな必要も無いふるいをかけるかなぁ
いやね、GTメンバーズを2種類作って優越分けるならわかるよ
現状ふるい落としじゃん。
それも、もの凄く目の粗いふるいだし。
自分で苦しめてなにが楽しいの馬鹿組長
あぁ、先日も金づるの野球賭博を
一人の馬鹿が調子に乗ったせいで出来なくなったしね。
自分の首を絞めるのがヤクザの流行なのかな
>>58 やはり参加チームは少ないですか。
とりあえず、行ってみることに決めました。
今年はF1が面白いからか去年より楽しみじゃないしむしろつまらん
ピストン西沢ってハゲといかにもビッチそうな女だれだよw
あとSGTコンプリートとかいう番組が番組表でレース結果ネタバレしてやがった
GT-Rが表彰台とか書かれててBS組な自分は萎えまくりだったわ
>>60 提携してくれたセディに利益を還元するには、
GTメンバーズ=セディ契約って構図にしないとまずいよね。
2種類つくったら審査に通る人種もセディと契約しない事が懸念されるからね。
純粋にファンの利便性を考えたらこんなことにはならないと思う反面、
GTAの経営が相変わらず芳しくないのかなと勘繰ることもできる。
ただ、年会費1万なんて考えられない。
払えないわけじゃなく、価値観の問題ね。
>>63 >2種類つくったら審査に通る人種もセディと契約しない事が懸念されるからね。
じゃなくて、セディナの中で一般とゴールドの2種類作ればって事じゃないの?
GTAも本当に考えなしであきれる
>>64 >じゃなくて、セディナの中で一般とゴールドの2種類作ればって事じゃないの?
なるほど、そうとらえるほうが自然かも。
だとしても、ゴールド有資格者をみすみす一般には逃したくないな$¥
登録者数が伸びなくて、一期で提携解消って事態だけは避けてもらいたいものだ。
GTAの健全運営のためにも。
しかし、あくまで想像だけど、
GTAは東京三菱UFJ銀行を敵に回してただで済むと思ってるのか?
そりゃ条件の良いほうに流れるのは自然なことだけど、
何かあったときに面倒見てもらえないぞ。(融資とか)
もちろんそんな情報は横方向につつぬけだから、
他の銀行も渋ってくるわな。
いまの運営じゃ現状先細りなのは明白なんだから。
本当、馬鹿だよね。
鈴鹿700KM、金曜日にフリー走行とかあるのかな?
68 :
音速の名無しさん:2010/07/04(日) 21:42:24 ID:9zN44EDZO
坂東をヤクザと言ったらヤクザに悪い
ヤクザにもなれないチンピラ
ただの町工場の親父が3メーカーの集まりのトップになることを夢見た時点で終了
止められるヤツがいなかったのが致命傷
>>50 スシュコの1時間っつーのはたいしたもんじゃないけど、
国本が丸々練習ダメっていうのはセッティングに影響が出るからね。
ただ、もう1回似たようなことがあったら、
国本はしばらくレースを離れなきゃいけなくなるだろうな。
さらに重いペナルティは確実だし、チームもこんなヤツを置いておきたいと思わないだろうし。
>>69 待ち伏せ⇒撃墜したドライバーがワークスの看板を背負ってるのが国内レース市場。
残念だけど自浄能力は無いんじゃないかな。
>>67 残念ながら、金曜日に練習走行はない。
ただし、金曜のピット搬入をパドックで見物するのは中々楽しいよ。
狭い所でトレーラーのバック駐車は一見の価値あり
むむ、牽引免許ペーパーの俺としてはそういうの興味がわいてくるな
>>50 こないだのセパンに特化するなら
それぐらいのペナでもいいと思う
>>72 かなりギリギリを狙って停めるので、職人芸が見れるw
改修されて広くなった鈴鹿のパドックでさえ狭く見えてしまうから
岡山とかでは、どうやって停めてるのか不思議だ。
昔、TVチャンピオンか何にかで
野田英樹と、トラックドライバー、タクシー運転手、自動車運搬船の積み込みドライバーで
車両感覚、ジムカーナー、車庫入れ、、、だったかなの対決をやったとき
勝ったのが、トラックの運ちゃんだったな。
そういえば、昔ミリオンカード時代に鈴鹿サーキットは
ゴールドと普通のカードがなかったけ?
ゴールドは鈴鹿サーキットで行われる国内戦は全戦無料招待だったけ?
F1と8耐は観戦料割引+正面駐車場予約優先かなんかあったような。
一つのカテゴリーでカード作るならもっとゴールドに特典を挙げないと
特典を見ると値段の割りはサービスがショボイ。
予選日だけ無料では無く両日ともゴールド持ちは無料とか
>>76 昔の推理クイズで、「タイヤの空気を少し抜いてトンネルを通り抜けられた」というトリックが
あったのを思い出したわw
来月上旬の富士タイヤテスト、入場料はいくらでしょうか?
また、どの場所でも観戦できるのでしょうか?
さっきアメブロ見てたんだが…
織戸のブログに選挙候補者ポスターの写真貼られてたんだが、大丈夫なのかなぁ。
>>66 今年までのメンバーズは三菱UFJニコスではあるが、
元をたどると日本信販(NICOS)系列だから東三とは関係ないだろ
>>82 公示までの11のツイッターが舘&みん党推しで鬱陶しかった
あれ見るとツイッター選挙運動解禁しなかったのは正解かも
86 :
音速の名無しさん:2010/07/06(火) 13:42:13 ID:X1H3tbBH0
公職選挙法違反でパクられればいいのに
88 :
音速の名無しさん:2010/07/06(火) 16:44:04 ID:Q7mwcCt60
お前らおりど嫌いだよなw
迂濶なことしてると、当選しても連座制でふっとんじまうぞ。
なんで俺はこう毎回近藤レーシングの車を一発で当ててしまうんだ…
そして今回も…
おりどオワタ
>>79 有ったよ。ヤングエグゼクティブって奴だったかな?30代でもゴールドカード持てるんで
俺も持ってる。
×30代でもゴールドカード持てるんで 俺も持ってる。
○30代の普通のサラリーマンの年収でもゴールドカード持てるんで 俺も持ってる。
>>79 正確に言うと3種類。
メンバーズカード2種類(一枚ノーマル、一枚がメンバーズのゴールド)
Gゴールドカード(一枚)
そなたの内容はGゴールドカード(年会費が5万円ぐらいだったかな)
車は持っていない 買う気も無い
レースは全く興味ない レーシングドライバー知らない
グリッドウォーク ピットウォーク パドックでは
レースに支障きたす事平気で行うw
そんな輩 排除したいに決まってるだろww
年収1千万くらいに条件上げたい所だが 500万にしたのかもよww
糞カメ屁劣痔でてこいやぁ!
いやいやむしろ肉体労働やってイカツイ車乗り回して、年に一度楽しみで
GTに来てた低所得層、つまりWedsSportsの顧客になるような観客の排除に
つながると思う。
カメコはああ見えてかなり年収がある。高いレンズばんばん買って、年間
通して各地のレースを歴戦してるからな。
>>97 そういう輩は グリッドやパドックやギャルオンなんか興味無いよ
地元に近いサーキットしかいかなくても
車やパーツに金を使い PWでは車やドライバーに興味を持つ
そういう輩はカード作ってまでレースなんか見ないよw
>>98 それと、カードを作るとしても
無人キャッシングのやつだもんな。
>>98 そうか? 俺はピットウォークやグリッドで傍若無人にはしゃぎまわる
そういうタイプの連中の姿を何度も見かけたぜ。こないだの富士でも。
>>100 それはもてない人でしょ?
そういう輩は デキ婚 ハタチそこそこでガキいるからw
おまいらサンクスのヤツ買ったか?
おもちゃっぽい割に高いから買わなかった
104 :
音速の名無しさん:2010/07/06(火) 22:29:00 ID:XJ4SWRhV0
アレ、買うまで中身分からないようになってるの?
ファンであるうちらが客を批判するのはかまわない。
しかし運営者が客を選り好みしちゃまずいだろ。
何様のつもりだや!
本当クソだな。
107 :
音速の名無しさん:2010/07/06(火) 23:14:55 ID:cWOUBZDRO
片岡はいいドラだったのに坂東親子のせいであんなになってしまって本当に残念
108 :
音速の名無しさん:2010/07/06(火) 23:21:24 ID:cWOUBZDRO
>>106 さよならw織戸
石浦もギリだしDQNが多いな
やっぱチンピラは選挙行かないのがカッコイイとか思ってるのか
110 :
音速の名無しさん:2010/07/06(火) 23:56:24 ID:dylqbTlh0
>>52 >>53 思いっきり亀レスだが、普通に楽天で津駅前の宿が取れるが?
足がないっつっても電車やバスくらいは乗れるでしょ?
スタート3時なのを考えると名古屋あたりに泊まっても余裕で通えるし、暑いと車中泊もきついよ。
>>110 いや、三重はバスの値段高いぞ。市内一律料金なんて四日市ぐらいだ
すごい亀だが、
GTAのやり方を非難するためにもカードを作らないようにしてはどうだろうか?
金がある人は影響ないだろうし、損すると思った人は尚更
年会費が気にならないとしても他の会員のために一肌脱いでみてはいかがでしょう
といいつつ
>>112が真っ先にガード作って昔のGTみたいに余裕のあるPWを堪能するつもりに
1000坂東
来年はどのカメコがゲストパスぶら下げるのか見ものだなw
私はグリットウォークやパドック券は重要視していないので関係ないけどなw
>>112 貧乏人は貧乏人でも心と発想が貧乏だな。
今みたいに2chで吠えるのが関の山。
116 :
音速の名無しさん:2010/07/07(水) 18:57:52 ID:Q1tUndMXO
腐女子の皆さんはどうすんのw
117 :
音速の名無しさん:2010/07/07(水) 19:04:12 ID:stqC6XPk0
織戸が公職選挙法違反と聞いて
カメヒレが織戸のブログにも出入りしてるのには吹いた
>>115 心が歪んでいる可哀想な人w
貧乏でも心豊かな人がいるのに・・・・
ちなみに自分はカード作りません
119 :
音速の名無しさん:2010/07/07(水) 19:57:04 ID:Q1tUndMXO
>>118相手にしないほうがいい
>>112の意見に賛同してカード作らんと思う
2ちゃんではまともな意見ほど通らんからな
気にすんな
自演じゃないからw
>>112 >>118 ???
言い出しっぺがやらないでどうすんの?
貧乏人で発想も行動内容も貧困だと救い無いな。
亀子の習性
ブログアップの為には グリット写真アップして
RQに 俺は稼いでるんだぜwをアピールw
絶対我先にってカードを作るに違いないw
123 :
音速の名無しさん:2010/07/07(水) 20:28:17 ID:YoIsoZHT0
彼女もレース好きなんで、良く一緒に見に行く。
で、トイレで遭遇するレースクィーン同士の話を小耳に挟んだりもするんだけど、
そりゃもうwww
そんなの亀子が聞いたら発狂するかもな。
>>122 サークルk・サンクスで売っているミニカー(京商製)
来月はJLOCが登場するよ。
コンプリートしたいのだが、
これって箱の外からどの車両が入っているか
わからないのかなぁ。。。
選挙管理委員会に通報すればいいのか?
ヒレ亀の一人称キモスww
129 :
音速の名無しさん:2010/07/07(水) 22:21:56 ID:YDM4iS8i0
>125
SGTとランボで随分値段違うけどGTAが版権料吹っ掛けたせいなのかね?
130 :
音速の名無しさん:2010/07/07(水) 22:36:10 ID:stqC6XPk0
>>127 警察のほうが早い
連座制で舘も逮捕されちまえw
>>111 じゃあ、伊勢鉄に乗ればいいじゃん。
俺は稲生からの徒歩15分で干からびそうになるんで近鉄+バスを使うが。
132 :
音速の名無しさん:2010/07/07(水) 22:48:20 ID:stqC6XPk0
133 :
音速の名無しさん:2010/07/07(水) 22:56:54 ID:B/iKibFh0
何も問題ないだろ
本人や政党の場合は問題あるがな
134 :
音速の名無しさん:2010/07/07(水) 23:04:55 ID:RAklFqyl0
舘は何で立ったのかそれの方が不思議だ
つかまった方が面白いのは間違いないなw
136 :
音速の名無しさん:2010/07/08(木) 03:30:09 ID:cjiNGySI0
>>132のコメ欄見てみた。
問題はないがホントにみんなバカすぎる。
おいらは舘に入れる気は全くない。
レース界あげて舘マンセーで、気持ち悪いよ。
受かったところでどうせ何もできないんだから。
寿一のツイッターとかもうざかったな。
ちょっとウンコしてくるノシ
11のフォロー切ったわ
お前政治経済の事どれ位分かってんのかと
だいたい出来もしないモタスポ振興策とか、単独イシューだけで国政が務まる訳がない
まだ来月の話だが鈴鹿700kmの予選はノックダウンだそうな
今年もお盆にお台場でイベントがあるんだね。
フジテレビのイベントにコミケが重なる日程にお台場でやるってどうよ?
142 :
音速の名無しさん:2010/07/08(木) 16:06:03 ID:O+aiklAFO
>>140 スーパーラップのほうがいいのに。
ノックダウンか…
何でノックダウンにしたがるんだろうね。
漏れは、GTはノックアウトの方がいいと思うけどな。
スーパーラップだと、片一方のドライバーしかアタックしないことになるから
路面の条件が同じ
時間の短縮
昨年もノックアウトだったろうが
というか今年はノックアウト予選何回するの?
開幕戦鈴鹿と岡山もだよね 鈴鹿700キロと他にあるのだろうか?
ウンコうざいから消えろ
>>146 去年は茂木もノックダウソだった。
鈴鹿は2戦のうち片方はスーパーラップやれよって思う。
>>148 ホンダのホームコースはノックダウンを選択するんだね
ウィダー勝つ気満々なんだねw
菅生とかはノックダウンやらない方が良いかもね
より運営がグダグダになりそうだし
リバースグリッド導入して2レース制やろうぜ
SUGO FNがノックダウン予選だが、、、不思議なことになぜか
トップタイムを出したドライバーがポールポジションをとっていない。
ちょっとウンコしてくるノシ
>>152 Q3のトップタイムがQ1・Q2のトップタイムを超えなければ
「予選トップタイム≠ポールポジションのタイム」
ってことになるだろ
ま、FNみたいに早く潰れたほうがいいカテゴリでの出来事には興味ないけどね
>>144 確かに。
両ドライバーの実力が知りたい。
156 :
音速の名無しさん:2010/07/09(金) 10:57:53 ID:meHk9p650
スーパーGTの質問スレはあるのでしょうか?
以前、ドライバーで、ニコスの社長だかなんだか参戦してたというのは
本当ですか?名前分かりませんか?
山田だ!
総合警備 ポルシェ
160 :
音速の名無しさん:2010/07/09(金) 14:53:13 ID:meHk9p650
有難うございます。
山田洋二さんですか?どういった活動をしたのでしょうか?
参戦時は社長だったのでしょうか?この時点で高齢だったのでしょうか?
歳取ってからレーサーになりたくて、自分でチームつくればなれるやん。
ということでしょうか?
そら金さえあればレースなんてでれるわ。
もっとも上位カテゴリー(FNとかGT500とか)だと成績に応じた
上級のライセンスがいるけど、
国内レースの殆どは金さえあればOK。
ヒロミとか。
SOK マクラーレン懐かしいな
あと、ニコス マクラーレンも
ヒロミは2004年のSUGOで一気に嫌いになった
500のトップ争い面白かったのにあれえで萎えた
164 :
音速の名無しさん:2010/07/09(金) 17:32:05 ID:8YfcPuDc0
しかし一時は全て仕事を失ったヒロミが今は勝ち組というのもすごいな
165 :
音速の名無しさん:2010/07/09(金) 18:06:42 ID:wSNfFg6g0
山田会長はヒロミに比べたらよほどレーサーとしての素質があったぞ
>>141 あのイベントは年々子供優先が強くなって
子供のいない大人にとっては全く面白くない
>>165 全日本F3000に出ていたからな。
歯医者清水正智や詐欺師赤池卓ともに
>>166 去年はNやHのドライバーも参加したが今年はないみたいだね。
脇阪のブログより
言い訳が書いてありますので、ぜひ読んでみては。
はっきり金と交渉する時間がなかったので呼べませんでしたって書けばいいのに
>>167 日産とホンダが金を出してくれませんでしただろw
>>166 自分に子供ができた途端
急に子供優先にばっかりして公私混同もいい加減にしてほしい
それに子連れがデカイ顔してるのもウザイ。(特にコスプレさせてる親子)
実際にサーキットに足を運んで金を落とすのは子連れよりも
自由になる金を持っている大人だという事に気付かないんだね
トヨタの箱物でトヨタのイベントやるのに日産とホンダが金を出すってのもおかしな話だけどな
悔しかったら、ちゃんと嫁さんもらって
子供の一人や二人育ててみやがれ。
いつ飽きられるか分からんニート共の相手をするより
子供の頃からモータースポーツが身に染み込んでる
将来のマーケット作りに注力するのは当たり前だろうが。
目先の事ばかりじゃねーんだよ。
ミニバンしか買わないんじゃ 早かれ遅かれ モースポ無くなるわww
大人も普通に楽しめばいいんじゃね 被害妄想みたい
サービスは女子供優先は致し方ない事なんだからさw
>>171 そしてモータースポーツが身に染み込んでる子供が大人になってニートとなった時、同じ仕打ちを受けてモータースポーツに冷めていく、、っと
175 :
音速の名無しさん:2010/07/09(金) 21:25:53 ID:PZa3tekAO
まともな親なら聴覚が未発達な子供をサーキットには連れていけない
赤ん坊の頃からサーキットにいるドラの子供に発達障害?と思わせるような行動をとる子も多いしな
毎朝、ウンコ報告してる奴もモータースポーツ好きなの?w
排便の人はGTが好きで好きでたまらないんだろうよw
チュプってすぐ発達障害とか言い出すよね
179 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 11:55:07 ID:oCW6DAvW0
俺のところにも‘舘さんよろしくはがき’か届いたけど
推薦人が株式会社トムスだった。
俺とトムスの関連といえば、以前通販を利用したくらい。
これって個人情報の流用だと思うのだが。
トムスなんてしょせんそんな組織っしょ
おめーの個人情報なんて20円ぐらいだから
そんなにカリカリすんなよ
>>179 明らかに個人情報の利用目的から外れているようなら、大量の個人情報について
個人情報保護法違反している可能性があるので、国民生活センターへ相談すべき。
皆でいじめてモータースポーツを無くせば?w
相撲みたいにすぐなくなるかもよww
184 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 18:41:12 ID:j0QB/+IkO
相撲界との身の丈に合わない豪遊をブログにのせてた横溝も危なかったらしい
GTに参戦したいんだけど、どうやればいいのか・・・
GT-300でいいと思ってる。
お金の問題はおいておいて、とりあえず妄想してみる。
まずはスポーツカーを買ってきて改造してマシンを作らなきゃ話にならないよね。
ワークスは完全に一から作ってるみたいな感じだけど、GT-300の下位なら改造で
いけるよね? ロールケージはちょっと太めが必要かな。
GT見てると窓がプラスチックみたいだけど、これはどこで買えるのかな?
クールスーツも買わなきゃ。
ログシステムはまだ時期尚早だからいらない。
あと、GTのスピードに耐えられるタイヤ。これはどうやれば買えるんだろ。
オンラインで申し込むとかあるの?
あ、当然GTAに参戦の申し込みをする必要があるな。なにか手続き書類がいるのかな?
ライセンスは富士スピードウェイの講習会を受ければ取れる?
トレーラー雇うのがもったいないんで、サーキットまで自走できるようにするつもり。
レースクイーンは一人でいいや。J-OFFICEあたりに頼めば派遣してくれるかな?
コスチュームや傘はどこで作るんだろ。
あ、真っ白だとかっこわるいからスポンサーは派手に付けたい。どこに頼もうかな。
他に忘れてることない?
186 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 19:29:10 ID:fLvC7Dd70
>>182 179じゃないけど通報してみたよ
俺はトムスのファンでも何でもなく、
あくまでミノルタトヨタ90C-Vのミニカーが欲しかっただけなんでな
通販利用客がみんなファンだと思うなよってこった
188 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 20:07:46 ID:BCDX/KuD0
住所教えた相手からはがきがくるなんて可愛いもんじゃん
俺なんか絶対に教えてない新しい引越し先に民主党の候補からはがきが届いたぞ
恐怖新聞かよw
>185
GTAへの上納金が必要。
それとは別に会長?組長?へのお布施が必要。(かなり高額)
それをけちるとかなりのハンディを課せられる。
190 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 20:37:59 ID:Sme+/wqy0
>>187 俺なんか朝玄関先で物音がしたから見に行ったら郵便受けに聖きょ(ry
あれ?こんな時間に誰かきた
いいか悪いかは別にして世の中そんなもんだよ。
手紙くらい普通にくるだろ。なんだピュアボーイしかいないのか?
社会人ならいろんなところから働きかけが来るだろう普通。
電話かかってこないだけマシw
そもそもトムス通販限定とかでもない何処にでも普通に扱ってるミニカーを
わざわざ定価販売のトムス通販で買うなんてファンか余ほどの情弱(ry
つーか、いい歳こいたオッサンがミニカーって・・・www
194 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 21:49:08 ID:Sme+/wqy0
そもそも、トムスで購入して、トムスから手紙が来たんだから
個人情報保護法にも抵触してないんじゃないか?
196 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 22:32:01 ID:oCW6DAvW0
>>195 予め告知している個人情報の利用目的から外れていなければ、おk
選挙活動の為と告知されてるかなあ?
トムスがろくなとこじゃないって事だけはハッキリしてる
まぁ嫌だと思ったなら、投票しなきゃいいだけだ。
202 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 12:06:57 ID:eIykX47A0
セディナなんて聞いた事もないようなカード会社のカードが作れるかよw
そのセディナと貸し金のセディナって同じ会社?
205 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 13:32:07 ID:eIykX47A0
そんなこと言ってたら通販なんて利用できんだろ
>>202 セディナはOMC、セントラルファイナンス、クオークの合併。
選挙行ってきたぜ。今晩は録画したGコン見るわ。
俺にもハガキ着たけど
条件が非常に厳しくなりましたの一言も書いてないぞww
普通に申請したら却下されるんだろうな
舘さんは通るかな?
石井浩郎や谷亮子は受かって何をするんだ?
プロ野球や柔道みたいな国民的なヒーローヒロインと
元レーサーの肩書きだろうな
213 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 23:09:43 ID:RbTcqp2o0
石井浩郎は国民的なヒーローか?
嫁さんは元RQらしいなw
214 :
音速の名無しさん:2010/07/12(月) 01:22:31 ID:8SlH606w0
舘さんさよならー
タレント候補の一種だったんだろうけど、想像以上に知名度無かったんだね。
はしゃいで宣伝して持ち上げていた関係者どもざまあ。
216 :
音速の名無しさん:2010/07/12(月) 08:03:43 ID:xK89atJ+0
TOM'Sざまぁwww
217 :
音速の名無しさん:2010/07/12(月) 08:22:31 ID:bluIT8Ps0
トムス(笑)
>>215 タレント候補ではないだろ
単に各業界で第一線で活躍してきた人の一人という位置づけで担ぎ出された格好
ただ、某党幹部が自動車労連代表の代表として比例区で出ている中では
自動車業界の組織票集めは端から無理だったわけで、正直何をしたかったのかわからん
レース屋ってのが自動車業界からも相手にされていないと言うのを露呈させただけかね
219 :
音速の名無しさん:2010/07/12(月) 11:38:39 ID:rbs3TW3n0
つぎはアグリちゃんが出るって。お金あるのかなあ。
なんか出馬してもピンッ!と来る人がいないんだよなー、
右京が出てもあれだし中嶋がでてもなー、
222 :
音速の名無しさん:2010/07/12(月) 17:43:06 ID:UJo9U5570
>>218 自動車業界の組織票集めなんて、はなっからやってないだろう。
そんなことできない。無理だよ!
浮動票狙いだたわけで、選挙期間中にGTのレースがなかったのが痛かったなw
223 :
音速の名無しさん:2010/07/12(月) 18:34:35 ID:HEK/ZQ/NO
坂東なんかがトップに立てるあたりでおかしいと思い始め
ドラやチームのブログやツイッターもレベルが低いんじゃないかと感じるようになり
今回の選挙騒動でレース業界のレベルの低さに嫌気がさした
石浦、オリド完全アウト
ドラはツイッター辞めた方がいいよね
驚異的にアタマ悪いのモロ分かり
>>223 完全アウトってのは言い過ぎだろ
人のことを批判するなら、せめて過去の事例に対する判断・結果くらい調べた方がいい
ま、織戸に関しちゃ、初めて選挙行こうかな、なんてどうしようもないことを
ブログに書いた時点で相手にするだけ無駄だと思ったけどね
>>224 11の勧誘にのらなかった本山は勝ち組か。
>>220 三原じゅん子も「元レーサー」の肩書きがある。
モースポなんて、世間からすれば騒音・悪臭のイメージだろ?
スポーツ行政を念頭にしてた全国区知名度の池谷幸雄でさえ落選した。
>>229 比例区とはいえ、某柔道家は当選してしまったわけだが・・・
>>224 某ドライバーなんか「モータースポーツファンの力で国会議員を誕生させよう」って
つぶやいていたが・・・・これなんか典型的な例。
舘ってレースでの戦績どうよ
頭良くてレースの知名度も高い人立てないと
むりでしょw
>>232 オレのイメージはマイナーツーリングでのセリカのイメージが強い。
235 :
音速の名無しさん:2010/07/12(月) 21:47:49 ID:gjLH/VGi0
こういう業界の人は自分をチヤホヤしてくれる人と接する機会が大半で
しかも物事を近視眼的かつ損得でのみ判断することが良しだと思ってるフシがある
もし物事を善悪で判断しながら培ってきた業界ならメジャースポーツの1つとして世間から認知されてただろうし
国内選手の能力も欧米にヒケをとらないレベルになっていただろうし
クルマ産業以外の一流企業からも優良な広告媒体の1つとして認知されていたはず
1.2年で去っていったスポンサー企業や代理店は
>>223と同じことを感じて
去っていったケースが大半では?
よってそういう業界の人が参院選に立候補しても過去に関わった人達からは
冷ややかな反応が大勢だったことが今回の結末として顕在化したのではないか
レースファンの一人として残念
2chは長文を嫌うよ
モタスポ衰退した今、国の力利用してでも盛り上げようとしたことは素直に評価できるだろ
メーカ問わずあれだけ応援したんだしな
まあ、俺はみんなには投票しなかったけど
現状、国の力を利用しなきゃ駄目な以上、割り切る部分は割り切って、
民主か自民から出るべきだっただろうな。
ものすごく限定的な知名度しかないのに勘違いしちゃった感じ。
選挙にいくら使ったんだろ。誰がお金出したんだろ。
ここに書き込んでる輩は、本当に政治や選挙ってものがわかってない輩が多いな
241 :
音速の名無しさん:2010/07/13(火) 10:41:05 ID:ZaISdp6M0
242 :
音速の名無しさん:2010/07/13(火) 11:32:13 ID:pjcLmtzE0
>>239 1000万以上はかかるんじゃない。供託金だけでも600万だし。
243 :
音速の名無しさん:2010/07/13(火) 11:33:12 ID:ZaISdp6M0
衆議院にも出るつもりかな?
>>243 小選挙区に立候補するのは無謀だし、衆院選の比例代表は拘束名簿方式だから名簿上位に載せてもらえない限り出る意味なし
>>241 教養で生きていくほどじゃなくてもいいけど、
「こんなバカどもの相手するのはうんざり」って思われるのは
さすがにまずいんじゃないか?
俺らはともかくスポンサーとか相手だと。
教養があって遅いドライバーと
教養が無くて速いドライバーと
どっちが良いんだろうな?
>>239 舘家は実家が金持ちだから困らんだろう。
おっと、トラの悪口はそこまでだ。
249 :
音速の名無しさん:2010/07/13(火) 19:53:06 ID:QtsV4GJhO
ツイッターやめれば いいのに
寿一組が恥を晒しただけの気がする
今年は脇阪屋ないってさ
舘さ〜ん!
はーい、舘です。ハイタッチ
なんてCMあったなぁ。
Fポソで2連覇したからF1って、無謀すぐるwww
Fポソの上はユーロF3だろ?(jk
別に凄くないだろ?
NISMOから金が出たんじゃね?
つか、GTとFNでDrが逆になったなw
>>223 中企のブログは好きだがコメ欄がイタいw
中企はファン層がいいイメージだったのに一人のイタいファンでイメージダウンした
中企ファンとしてはずかしいしキモい
255 :
音速の名無しさん:2010/07/15(木) 13:54:21 ID:OcRVo2+Z0
来季、近藤がFポン=#24消滅?
SGTとFポソを こんどうしてると思われ
>>257 うまい事言ったつもりでどや顔してるんだろ?
座布団をくれてやる
ホンダ NSXの後継車も出せず セダンのレジェンド ミニバンのエリシオンも廃止
弱小メーカーがサーキット2つ経営して レース業界にいつまでとどまれるのかなw
ホンダって本当に大丈夫なの? 真面目に
GT300に53ミリのリストリクターって、絶対間違ってるよね?
500並かそれ以上のパワー出るよね?
>>264 リストリクターなしでの公称値が480PSだから、多分出ない。
>>263 日産は中国の富裕層にスポーツカーを売ることでリーマンショックの余波が一番少なかった
ホンダは途上国での二輪車の販売数がハンパなく昨年度との収益が2倍増だったと思う
F1話も収益増から出てる
一番ヤバいのがトヨタ
GT撤退するのもトヨタが一番先だろう
リコール問題もうやむやだし市場がない
何が何でもトヨタが危ない事にしたい
基地外ンダヲタ工作員
毎度毎度稚拙工作失敗乙w
少しの知能があればヨタの体力は他と比べ物にならないのは分かるだろうけど
>>266は情報をシャットアウトして生きてるの?
>>263 ホンダは車メーカーじゃないから、他で儲かってたらいいんじゃね
発電機やソーラーパネル、特許など色々あるようだし
ホンダは利益出ない車種バッサリ切り捨てて売れ線の小型車に経営資源集中させてるだけだよ。
最近のホンダは経営的には正しいしそのおかげで利益率ずば抜けてるけど、
昔のバカで夢見てたホンダじゃなくなったな。
>>259 スタッフの巧みな編集とテロップで隠れて見えそうで全然見えなくて悶々としてたのに
こうもあっさり見せてくれるとわ
しかし、ワールドカップのおかげで元劇Gのなかでは一番の売れっ子だないまや。
んなことより、HSVでシリーズチャンポンの話はどーなったんだ?
結局、マシンが良くてもドラが3流じゃダメぽって証明したいのか?
菅生はウィダーで鉄板な気がするんだよなぁ。
他の3レースがどうか。
>>272 脇坂がチャンポン取れるようなレースでそれはない。
ウィダーがチャンピオン獲る為に 鈴鹿ともてぎ全て ノックダウン予選なんだろw
トムス ZENT ARTAなどは不利だからな AとBドラの差があるチームはな
276 :
音速の名無しさん:2010/07/17(土) 01:12:33 ID:hNzJtiwJO
大輔がチャンピオンになったらどうなるんだろう
元気だからいえることだが悲劇のヒーローとかに祭り上げたら業界のレベルの低さを暴露するようなもんだと思う
プロドラが安全義務怠っての事故だったんだから
ツイッターで寿一と仲がいいみたいだから寿一組が大輔のチャンピオン獲得を企んでそうで萎える
>>275 お前、IDEさんディスってんじゃねーよ。
>>259 いつから「肩さん」なんて呼ばれてるんだよw
ていうか、スタッフも狙ってキック要求してるだろw
あぁ今日から菅生ならバッチリ観戦できたのに…
三連休を無駄に過ごすぜ。
とりあえず、洗車しよう。
>>280 海の日の連休時にSUGO開催にしたら
例年なら 梅雨末期で雨模様だぜw
SUGOはいっつも天気悪いイメージだな
途中で雨降ってきたり乾き始めたり
>>283 SUGOはマモノの巣
マモノはレース展開いじくるのが大好き。
呼んだ?(AAry
286 :
音速の名無しさん:2010/07/18(日) 00:11:24 ID:0yFjjUTR0
ハッテン場なの? 菅生って
>>287 じゃあ今すぐ菅生に行こうかなと言わんばかりの反応だなw
289 :
音速の名無しさん:2010/07/18(日) 02:08:46 ID:0yFjjUTR0
菅生の新名物のアニキはまだ全国区じゃないんだなw
│\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ /│
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.{ ::| 、 :゙:)ゝ┼┼┼<,ゝ, ‘il |
/ト、 :|. ゙l;: `======'" ,i' ,l' ノ
お ま い ら ! い よ い よ 来 週 だ ぞ ! 覚 悟 し ろ や ! !
おっさんの特徴
・小指の爪を伸ばす
・ポロシャツの襟を立てる
・運転時、助手席シートの肩部分に手を置く
>>283 昔、全く同時期に開催されてたF3000は毎年晴れてたのにね
294 :
音速の名無しさん:2010/07/18(日) 11:32:45 ID:sLAjI/Nk0
>>293 いよいよ来週か
コンビニでチケット買わなくっちゃ
8月の鈴鹿の決勝の日って何時ごろに終わりますか?
以前春頃に行ったら電車が少なくて帰るのにちょっと時間かかったんで
車で行くほうがメジャーでつかね?
>>295 レースのゴールは最大7時半ごろ
花火まで見るなら8時半ってとこかな
似てるwww(エロ注意)
言われてみると少しそう見えてくる
数年ぶりのGT観戦に初めての鈴鹿に俺も車で行こうかと思ってるんだけど、レース終了後最寄のインターまでどれくらいの時間でたどり着ける?
日本海側から来るんだけどだけど翌日は休めなさそうなんで必死で帰らないといけない…。
いつまで(どこまで?)見るかによるかも
可能なら花火まで見て行きたい所だけど…どうせ渋滞にハマりながら見られるだろうしチェッカーフラッグまでかな。
>>300 クルマを停める駐車場によって違う。
今年の開幕戦は、表彰式まで見てもインターまで一時間もかからなかった。
ちなみに私は前泊組。
早く帰りたきゃ、ちょっと離れた帰りやすい所に停めるのも手だよね。
俺は家がそんなに遠く無いんで、花火観た後で飯食ってからおもむろに車出して帰るが。
305 :
音速の名無しさん:2010/07/19(月) 06:08:17 ID:0PTSm7nH0
俺は、昨年は最終の最終までいた、鈴鹿出たのがPM9時30分
すぎたった、道は全く渋滞なく帰れたけど到着はAM2時
それから風呂はいって、寝たのが3時半、その日は仕事に
ならなかった、今年は有休取ります!
やっぱり、月曜日が休みだと観戦計画が立てやすい。
菅生、ポッカは行けそうもないけど
富士、茂木は是非行きたい。
車中泊も結構楽しいし。
>>305 漏れは休みを取るとなぜかネチネチネチネチと文句を言われます。
俺は、三年前の有休すら、消化できてない・・・
毎年8耐もポッカも月曜日は有給な俺
ゴール後は明日のことを考えず最高な気分だw
310 :
300:2010/07/19(月) 17:38:05 ID:XBXGDb4X0
色々情報ありがとう。参考にさせてもらいます。思ったより酷い渋滞にはならなさそうだね。
最終戦の富士に行った時は有給取って車中泊して…ってやったけどこの季節は自信ないわw
次の月曜は休み取れるから8耐は行きやすいんだけどやっぱりGTの方が見たいし…どうすっかなーー!
と、悩んでる時が一番楽しいのかも。
>>308 2年経過しても有給が消滅しないだけスゴくね?
法的には消滅してるよw
有給休暇なんてもらったことありません
10日分程、消化し切れず消滅しましたw
今、消化しているのは一昨年の分、4日分程しか使えてないw
余った分を換金してくれないかなぁ・・・
>>314 俺が会社員だった頃は冠婚葬祭や病欠等にしか使えなかったから
ほとんど使わず当然のように買い上げだったが今は無理なの?
>>315 会社によっては違うのかも知れないけど、買い上げとかは無いなぁ
まぁ、労基署の指導もあるのかも知れないが・・・
一昨年までは有給を金曜日にとってたが、去年から月曜日になった。
金曜のフリー走行がないのは今後も続くのかね?
318 :
音速の名無しさん:2010/07/20(火) 11:48:17 ID:MrlHoCjf0
319 :
音速の名無しさん:2010/07/20(火) 21:22:56 ID:l2Of4t5+0
有給休暇は労働者に与えられた当たり前の権利なんだけど
労組がない中小企業で働いてる労働者はその権利が気軽
に使えないのが現状、俺の会社も年2日取るのがやっとかな
あとは、全部流れてる。
あぁこのまま収入が減り続けたら、SGT観戦も仕分けの対象だ…
いよいよ今週菅生。今年は行けないけど、去年行った時は
ご当地歌手の曲のCMがガンガン流れて洗脳されそうになった。
岡山以来ご無沙汰だった誰おま国歌復活?
>>319 御用組合だから有給あっても使えないし買取もない
>>321 「どうせなら、コンピューターに歌わせろよ!」と思っていた時期がありますw
GTVでのダイジェストで流れてる曲って何か分かる?
カシオペア系統だと思うんだけど気になって
有給相談はここでは無く、社労士に汁。
>>324 #9 初音ミク・オタ Z じゃなかった 乙
>>326 俺はスクエア派だからカシオペア系ならわからん
自分はナルチョ派
スクエアもカシオペアも聞くけど、GTV見ていない。
>>331 そう、実は俺もGTVはおろかJスポ見てないからわからないと言うのが正直なところ
329のスレ汚しスマソ
333 :
326:2010/07/21(水) 12:50:19 ID:XMGBlgLY0
>>326 ダイジェストだったかは忘れたが、
オリアンティのHighly Strung ft. Steve Vaiが流れていた記憶があるよ。
求めている曲でなかったら申し訳ない。
335 :
音速の名無しさん:2010/07/21(水) 19:06:30 ID:GOl4L4jiO
ぐれこはそろそろ危険ですよ!本人反応しちゃってますからーwww RT @Morimoccini: @KazukiHoshino 昔から小林はヤシコバ、骸骨はコツガイ、小暮はグレコって決まってるでしょ、普通!
4分前
一樹のツイッターで発見
コレが石浦嫁?
ぐれこはウイダーの小暮か?
小暮のことならこうやって嫌がらせしてたんだなと思うとこがある
性格悪いのはしょうがないにしろ顔がミス日本とは思えん
336 :
音速の名無しさん:2010/07/21(水) 19:06:46 ID:OzihGNxR0
BS日テレで2007年にやっていた時のエンディグの曲を教えてください。
>>335 違う。この森本氏は元レーサーの森本晃生氏
ルマンのチーム監督じゃなかった?(Fポンの)
GTは和製マンセル(これを言って分かる人がどれだけいるか)がしているから
338 :
音速の名無しさん:2010/07/21(水) 21:07:22 ID:GOl4L4jiO
>>337 トン
貼り方悪くてスマソ
久保寺(石浦嫁)んとこで拾ったまま貼り付けたからおかしくなってるが石浦嫁だと思われ
一樹んとこから入るとよくわかる
イタいことに石浦嫁のプロフィールがkanagawaと書けなくてkangawaになってる
頭の悪いヤツは自主的にツイッターやめればいいのにな
残念すぎる
339 :
音速の名無しさん:2010/07/21(水) 22:30:25 ID:4y3SLxmqO
@鈴鹿開幕戦 ノックダウン
A岡山 ノックダウン
B富士 スーパーラップ
Cセパン スーパーラップ
D菅生 スーパーラップ
E鈴鹿 ノックダウン
F富士 スーパーラップ
Gもてぎ ノックダウン 予選は4対4 なの?
スーパラップは所要時間が長くかかる分、コストも掛かるとか?
ホンダ系+岡山が ノックダウン
トヨタ系+セパンが スーパーラップ
小暮+デュバル アタッカー同士のチームが有利なノックダウン
アンドレ+脇阪 タイム差はあるが決勝で巻き返し スーパーラップ
ス〜パーラップは間が抜けてツマラン
ノックダウンは鈴鹿の時か岡山の時か、前に引っかかってタイムでなかったとか言うチームがあったような
それにスーパーラップと違って映らない車はまったく映らない そういう車のファンやってると悲しい
そう考えるとスーパーラップの方が良い
まぁでもノックダウンの方が面白い面もあるけどさ
予選落ちしたチームは決勝に出られない、
スーパーノックダウンにすればいいんだよな。
日曜は一時雨かぁ
また荒れるね
>>347 GTAより「(第5戦以降)『ピット裏でのキャンギャルの撮影及び物品等を配る行為』が禁止」
これだな
夏場の突然の雨は、透け乳首が拝めるからむしろ望ましい
乳首透けるのなんて男だけだろw
女でノーブラなんていねーよ
>>348 それだけじゃないよ。
”平手” されそうなのでやめときますが、、、
流石だぜ・・・兄貴
SUGO用語でアニキは、、、
355 :
音速の名無しさん:2010/07/23(金) 06:58:48 ID:JVvYVjj50
菅生って、いつだか遅くピットウオークに並んだカメコが、場内誘導員の
手際が悪かったからRQの写真が撮れなかったとか言ってクレームつけて、
謝罪させてかなったっけ?
ブログで、鼻高々に自慢していた気がする。
去年の菅生だよね
357 :
音速の名無しさん:2010/07/23(金) 13:29:40 ID:DJC6+1f70
>>355 SUGOスレにきたまえ
ヒレカメを肴にのもうw
日曜の天気はどうなんだろう?
雨やだなぁ
安田もツィッター始めましたよ。
不適切なつぶやき期待しています
初SUGOなんだけど、HPの場内マップみても駐車場がそんなにあるように思えない。
一般車はどのあたりに停めさせられるの?第2ゲートから入れるんだろうか。
>>360 一般車は、場外駐車場です。
到着時間が遅いと、MXコースの駐車場にまわされるので
早目につくようにした方がいいですよ。
鈴鹿に行く予定だけど予約駐車場はたけえなあ…。
でも土曜日一回ホテル行くし、予約無しでまた停めるためには睡眠時間短くなっちゃうだろうしなあ…。
363 :
音速の名無しさん:2010/07/23(金) 22:17:44 ID:LgV83YO20
>>360 明日の朝3時には万社になるから覚悟してこいw
満車な
>>360 たばこ団地というVIP用の駐車場に案内してくれ。
と警備のおっさん捕まえて言うとよろし
│\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ /│
│ \ / ,/\,,_ :::=::: _,,/ヽ, :;\ / │
│  ̄ ̄│ _;; ,,.. "''=) i (=''",.. `::;│ ̄ ̄ │
\ │ (゚ ;: ;j);::)~~f';;_(y; ゚), ::; │ /
\ │ _;:'" ̄´.::;i, i `'' ̄`:;_ ;:;│ /
 ̄ ̄ | ....:;イ;:' l i、 :;:;| ̄ ̄ ̄
. |_i"ヽ;:...::::::/ ゙'''=-='''´`ヽ. /i
.| ::゙l :::i /´‐ 、,,_,,-丶i ,il" .|'
.{ ::| 、 :゙:)ゝ┼┼┼<,ゝ, ‘il |
/ト、 :|. ゙l;: `======'" ,i' ,l' ノ
マモノの聖地「スポーツランドSUGO」へ、ようこそ!!
8耐とかぶってるのか
>>366 日曜日は海外も含めて忙しそうだな
熱中症に気をつけて適当の頑張れw
さてそろそろ出発するお。。。鈴鹿に向けて(`・ω・´)シャキーン
なんかワクワクしてきた。
>>366 週末忙しすぎるな
SUGOとホッケンハイムなんて両方マモノ住んでるじゃん
ホッケンはコース変わって魔物の住処なくなっちゃったけどな…
375 :
音速の名無しさん:2010/07/24(土) 10:13:03 ID:n0XaBEzy0
質問?みんなサーキットに行ったとき、チームグッズやミニカー
なんか買う?俺も駄目だ駄目だと思いながら、結局20000円
ぐらい使っちゃう、ポッカでもやばいな〜。また嫁に怒られる。
2万あったらソープで1回SEXできる
>>375 俺は岡山しか行かないけど毎年一台ずつエブロのミニカー勝って帰る
ちなみに今年はペトロナス買った
数年前まで売っていた、超リアルチョロQが好きだったが
今は、販売されていないようなので何も買ってない…
練習走行、終わった。
サーキットで買うのは基本、胃袋に入れる物だけ。
帰りはいつも疲れるので、荷物になるような物は買わないことにしている。
タダで貰える物は別だが。
|\_/ ̄ ̄\_/| あちぃ〜
\_| ▼ γ⌒'ヽ やってられんわw
\ 皿i ミ(二i
/ っ、,,_| |ノ ヴェ〜
〜( ̄__)_) r-.! !-、
`'----'
>380
今日はゆっくり休んで明日に備えておけよw
>>375 ミニカーは限定モノ以外は他で買った方が安いし種類も多くてイイ。
メチャクチャ安く売ってる事があったから一概には言えんけど。
なかなか行けないから俺も色々買っちゃいそうだw
今回の実況スレッドってある?見つけられない
うぉー
マスコットの中の人暑そうだな
388 :
音速の名無しさん:2010/07/24(土) 17:47:28 ID:s6IJv8Rq0
389 :
音速の名無しさん:2010/07/24(土) 19:39:04 ID:iFqTCNpV0
で、明日の皆様の予想を教えてください。
390 :
音速の名無しさん:2010/07/24(土) 19:40:53 ID:EYktx0Do0
#9に群がるキモオタのやりたい放題のせいでGTAが動くぞw
オタクは31号車に行ったんじゃないの?
レクサスの新しいディフューザーの写真ないかなぁ?
393 :
音速の名無しさん:2010/07/24(土) 20:44:48 ID:EYktx0Do0
>>391 オタクは#9に群がってるw
ピットウォークも#9だけが激混みだったよw
インパルのリアカウル、全面青になってるけど、
リアガラス部分はメッキ加工じゃなかったっけ?
全然書き込み無いから、菅生って今週じゃなかったのかと
思ってしまうとこだったw
また大量規制でも入ってるのかな
夏の車中泊はツライ。
けど、クルマの中が一番落ち着くんだよな…
ゲートも開いてたくさん人が来るから、
そろそろ準備してフリー走行に備えよう。
397 :
音速の名無しさん:2010/07/25(日) 09:21:35 ID:aBUEoCiw0
モタスポ観戦で車中泊は必須、俺はいつも一人での観戦なので
セダンでも寝れる。子供が小さい頃は、家族で行っていたが
子供も二人とも女の子でもう中学生なのでまず行かない
嫁も暑いし、疲れると行っていかなくなった、周りの友達も
モタスポファンの奴が一人もいないし(野球、サッカーばっかり)
でも、まぁ気楽に観戦できるって事では一人もいいかな。
38&27最終でクラッシュ
前べっこり
前途多難
ZENT多難すぎ
401 :
音速の名無しさん:2010/07/25(日) 09:50:46 ID:nzvo0ZRoO
38は立川
フェラのドライバーの胸倉掴んでいたが・・・
フェラは山岸か小泉かどっちか分からん
殴ってないよな
>>398 フリー走行か
ダメージがどのくらいかわからないけど自走できなかったら厳しいかもな
最終で事故ったらただじゃすまないだろうし
またパワーか。去年のような独走は勘弁で・・・
シモーナ頑張ったね。
12シェクター
13琢磨
14モラエス
15ポール兄貴
なにこの危険地帯。
はいごめんなさい誤爆ですorz
>>401 マジ?つーかもう素人走らせるなよ・・・
|\_/ ̄ ̄\_/| あちぃ〜
\_| ▼ γ⌒'ヽ けど、がんばる!!
\ 皿i ミ(二i
/ っ、,,_| |ノ ヴェ〜
〜( ̄__)_) r-.! !-、
`'----'
ん…38はダメだろう。
朝からマモノ大活躍か・・・
409 :
音速の名無しさん:2010/07/25(日) 11:08:43 ID:wym/JBxy0
本番も荒れるね。
立川君、自分がむかし
したことも
わすれないでね。
立川の首フラグキタ---(゚∀゚)------
来年、オートポリス復活らしいね(SUGOからの情報で)
BOME糞と#27のド素人どもはマジで不要。
500だけじゃなく300にとっても迷惑だ。
あそこの最終
いつ死者が出てもおかしくないのがコワヒよー
>>413 でもGTの中で一番ドラマが起きてるコーナーだよな
415 :
音速の名無しさん:2010/07/25(日) 12:14:13 ID:Hbf5HUGx0
気温上がってきたなぁ
初音ミクもいらねぇ。
どうせ来年はハンコックの車だし。
雨の予報が出てるんだっけ?
418 :
音速の名無しさん:2010/07/25(日) 12:18:43 ID:VPdBPgbQ0
蔵王が見えにくくなってきた。
雨の予感!!
>>416 GT2のRSRがあるんだから新しいからってGT3Rに代える事はまずないと思うけどな。
新しくたってしょせんGT3車だ。
>>418 去年みたく晴れ→雨→晴れになるとマモノが大活躍だな
421 :
音速の名無しさん:2010/07/25(日) 12:26:49 ID:daO+j0jT0
暑くてふらふらの観客増えてきたし
暑くなるとミシュラン有利だな
ただ雨が降ると一気に後退しそう
>>422 特別戦要らないから公式戦9戦にしてくれ。
とメールしておくかな。
426 :
音速の名無しさん:2010/07/25(日) 13:48:23 ID:ZNxMTwZq0
立川ざまあwww
427 :
音速の名無しさん:2010/07/25(日) 13:55:15 ID:3nSod7ZgO
やっぱり今日はホンダが有利か?
富士は外さないだろ、二回開催でもおいしいらしいし。
429 :
音速の名無しさん:2010/07/25(日) 13:57:54 ID:9ywGZhYD0
素人かとおもた
430 :
音速の名無しさん:2010/07/25(日) 13:58:23 ID:ZNxMTwZq0
何この下手な君が代www
>>427 んと、部長&たっくん応援しとくわ。ブノワんとこは2位でいい。
431 :
音速の名無しさん:2010/07/25(日) 14:15:45 ID:ZNxMTwZq0
「今シーズンからJIMをジェイアイエムって読む。だからどうしたって話なんですが。」
って解説のおっさん、事務って読まないのは大事な意味があるんだよ。
実況すんな
433 :
音速の名無しさん:2010/07/25(日) 14:47:57 ID:ZNxMTwZq0
堅いとかどうとかの問題ではないんだけど。
板全体に迷惑が掛かるので辞めろと言ってるんだよ。
>>431 「解説のおっさん」とか言ってる時点で新参だろ。
消えろ
436 :
音速の名無しさん:2010/07/25(日) 15:01:15 ID:ZNxMTwZq0
ラルフよ、レーシングスピード出せなくなったら端っこ走れよ。馬鹿か。本当今日も迷惑な男だな。
437 :
音速の名無しさん:2010/07/25(日) 15:01:57 ID:ZNxMTwZq0
>>435 あ、いつもの「いずれ」の使い方を間違ってるおっさんね。
438 :
音速の名無しさん:2010/07/25(日) 15:13:42 ID:hPj08R7z0
外れるとすれば岡山国際だろうな
開催料を払えないとか施設の老朽化とかGTAからクレームつけられているからな
GTAが開催する条件は金払いのいいところ
十勝や過去のオートポリスが切られたのも金が払えなかったから
HSVカナードっぽいのついてないか?
ええええええええええええええええ
ありえん
やっちまったな〜
MOTUL AUTECH GT-Rの失速。
ラスト25/1000秒差の勝利。
菅生の魔物は本当に存在したのか。
17オメデトウー早く映像で見たい。
しかも全部最終コーナーとな…
MOTULは何だったんだろ
いやー最後すごかったな
オートポリスは復活だったんだ
早とちりすまそ
ようつべに動画アップ激しく期待
450 :
音速の名無しさん:2010/07/25(日) 16:03:33 ID:ZNxMTwZq0
>>450 おれの「ありえん」は実況じゃなくて つぶやきですw
|\_/ ̄ ̄\_/|
\_| ▼ ▼|_/
○\ 皿 /.○ コードで遊んでたら止まってしまった
\ / 悪気はなかった
ミ,( ヽノ
し(_)
454 :
音速の名無しさん:2010/07/25(日) 16:13:01 ID:mOzrWHZa0
−−−−−−−−−−−−−−−−
さて次は菅生
レイアウト的にはHSV向きだとは思いますが
ここで逆に上位独占とかが無かったら
(ウエイトの軽い8 17等で)
はっきり言えばシーズン終了だと思います
あとはSCでやりあってね って感じで
−−−−−−−−−−−−−−−−
ホンダはほんとアホですな
最後の数周くらいオーダー出せばいいのにw
おまけにエネオス3位、ウィダーのHSV初年度チャンピオンが・・・
とにかくホンダGJだ!
夏休み最初からオーダーの話が出るようじゃね。
実況にマモノAAが貼られて1分後に#23がストップてタイミング絶妙すぎだろw
300 名前:音速の実況名無しさん 投稿日:2010/07/25(日) 15:42 ID:vPPWRw3s
|\_/ ̄ ̄\_/|
\_| ▼ ▼ |_/
\\ 皿 /ヽ
\ ⌒ U
\ / | ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
\つ そろそろ、 .|
| 暴れてもいい?|
| |
/|________|
308 名前:音速の実況名無しさん 投稿日:2010/07/25(日) 15:43 ID:Wj9e33rA
キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
309 名前:音速の実況名無しさん 投稿日:2010/07/25(日) 15:43 ID:GNGptdIM
ああああああああああああ
310 名前:音速の実況名無しさん 投稿日:2010/07/25(日) 15:43 ID:LLgQDvxE
#23が!!!!!!!!!!!
311 名前:音速の実況名無しさん 投稿日:2010/07/25(日) 15:43 ID:ZzejoSRs
うあああああああああああああああ
背後に塚越プ足り徒付ける! 15:52:52
これが今年のGT迷言録
>>461 いぇs
あと
>GT300は2アップル・K-ONE・紫電が今季初勝利!濱田見事にトップをキープ! 15:56:03
とか
>>438 外れたら島根住みの俺はどうすればいいんだ・・・
今回は、インディとかNASCARみたいな横から撮ったゴールシーンが見たかった。
島根なら鈴鹿まで4時間くらいでしょ。
466 :
音速の名無しさん:2010/07/25(日) 16:43:59 ID:wym/JBxy0
にしても
ダンロップはどうしてああなの?
ナカジマがあそこまで
執着するメリットはあるの?
今回は神レースだったな
>>465 そうなんだ
でも岡山なくなるのは寂しすぎる・・・
トイレの汚さを除けば観客席は近いしコース全体見渡せるし最高なんだけどな
ガライヤ給油中にタイヤのナット締め直してなかった?
給油中にドライバー交代以外でマシンに触るとペナだったような・・・・
岡山無くなるのは嫌だなぁ、ダブルヘアピンのとこ
コースに近くて凄く迫力あって最高なのに
>>469 ガライヤには何をやってもペナはでませn
ARTAェ…。
474 :
音速の名無しさん:2010/07/25(日) 18:05:40 ID:ZQvKOWZEO
475 :
音速の名無しさん:2010/07/25(日) 18:16:23 ID:GEOxRqeV0
岡山国際サーキットはGTAの株主で5.26%を出資しているので、シリーズから外さないんじゃない?
>ウィダーのHSV初年度チャンピオンが・・・
それ以前に#18はチャンピオンになったことが無いという・・・
>>476 何言ってんだよ、素人w
とか一瞬思ったが、道上がチャンピオンになったのは無限の16号車か・・・
メインスタンドで観戦してたが、顔と腕が真っ赤に焼けた。いてえ・・・。日焼け止め忘れてた。
しかしラストシーンは凄かった。
2003年の脇阪vsコマスも現地で見られたし、幸せすぎる。
>>478 羨ましすぎる
2007年のスリーワイドとかも見たのか
まぁ岡山が外れるってのは憶測なんだから
ヤキモキせずに正式発表を待ちましょう。
鈴鹿がWTCCをやる分1戦減らすとか,
金ばかりかかって客の入らないセパンを見送るとか,
いろんな可能性があるんだし。
>>465 いくらなんでも4時間は無理だろ。
安来から岡山国際でも2時間なんだから。
481 :
478:2010/07/25(日) 18:42:31 ID:r0E/Hr0R0
>>479 2007年はいってないなー。残念。行こうと思えばば行けたんだけどね。
今年は#23がスローダウンするまで「もうGT-Rびっちぎりだろ」と思ってったわぁ。
ウィダーが2コーナーでレガシィに当ててスピンさせたのってペナルティとかなかったの?
>>483 No.18 スポーツマン精神に反する行為のため白黒線分旗を提示された。公式より。
恐らくコレかな
って、レガシィってウィダーに撃墜されたんだ
>>483 警告だけw
服部や岡田が判定している時点でなw
警告を受けたドライバーはモラルハザード・ポイントが付与されるのかな?
公式にダイジェスト来てるね
思ったよりすげえwwwww
いい歳こいてレース好きの珍走にスポーツマン精神(笑)なんてある訳ないのに。
#23はエンジントラブル?
490 :
音速の名無しさん:2010/07/25(日) 19:32:42 ID:Lrk3Ve1c0
チャリティーオークションどんなんになったのか、
知ってる方教えてくださいー
忘れてていけなかったー
現地組だったが、ラストの周回を読み違えてゴールシーンを見逃した…
HSVがゴールしたときに、1コーナーでトムスとレイブリックが激しくやりあってるなーと
全く他所の方を向いていたよ…
どこのチームか忘れてしまったけど、競っていた500がストレートでセブンを押し出してしまったケースは、
よけないセブンと、押し出した500の、お互いさまっていう感じなのかしら。
>>483 おもいっきり順位に影響してるのになあ
警告だけなら出さない方がいいのに
494 :
音速の名無しさん:2010/07/25(日) 19:45:50 ID:RFD4uL47O
>>493 同意
レガシィ陣営がんばってたのにな
今回はラルフのほうがひどかったのに警告さえ出てないがw
スタンドで傘さしてダメってのは、どんなんだろ。
でかいレースクイーン傘はNGだが、小さめの日傘くらいOKにしても良いのでは?
今日が昨日の天気だったら、スタンドで熱中症が続出したはず。
少なくともこんなルールを知ったら、女の子は来なくなると思う。
前のシートに座った女性が、日傘さしていたら、邪魔だとかんじないか?
>>480 セパンは、輸送費は現地のオーガナイザー持ちのでこっちの出血ゼロ。
外れない。
今の所出ているのは鈴鹿一戦だけ削減。
2戦:富士
1戦:鈴鹿(ロングディスタンス)、もてぎ、AP、岡山、セパン、菅生
JAFGP:富士
498 :
音速の名無しさん:2010/07/25(日) 20:08:17 ID:NOvKXOVZ0
さっき帰宅
ナマで0.025秒を見られたことに大興奮
グランドスタンド総立ちだったぞ
>>496 うーん見づらければ、ズレられる位余裕があれば良いんだけどね。
椅子が一人分ずつ並んでいるところはダメ。
分かれない所はOKってのはどう?
>>497 なんで富士が3戦もあんだよ!おかしいだろ!!
もっと全国でやれよ!
西日本のこと考えろや!
という不満はないのかね
>>497 富士がJAFGP毎年やるみたいだから富士は1戦削れるんじゃないの?
富士も鈴鹿も収益源を失いたくないだろうし。
鈴鹿 開幕戦・真夏のPOKKA
富士 GW決戦・JAFGP
バランスは取れている。そして九州地方のGTファンに1年ぶりの撒き餌で入れ食いと。
503 :
音速の名無しさん:2010/07/25(日) 20:44:38 ID:3nSod7ZgO
ラストが暑かったね!!サイバーを思わせるあの暑いシーン最高
中盤は寝そうになったけど、ラスト10週はかなり熱かった。
ケーヒン応援団が泣いてたw
正直少しだけホンダ名物同士討ちを期待していました
506 :
音速の名無しさん:2010/07/25(日) 21:12:40 ID:ESJZZ0mp0
結果だけ見たけど、最後どんな感じ。
ライン取りで塚越が伸びた感じ?
1位2位がこれ以上僅差のチェッカーってあったっけ?
富士がドル箱のGTを返上するわけがない。
となると、どこかがカレンダーから落ちることになるな。
もてぎはホンダ傘下だからあり得ない。
岡山が落ちるのが一番ありそうかな。
岡山とAPで隔年開催っていうのが一番ありそう。
>>507 20年くらい前、他のカテゴリー(全日本ロードレース GP250クラス)で、0.000 というのがあった。
>>484 なるほど
レガシィが思ってた以上に速かったから悔しいなぁ・・・
>>506 現地より帰還
最終コーナーで300が一台いたのでうまく利用できたケイヒンが有利に働いた
正直、本山ぶっちぎりで終わりかと思っていたので終盤の盛り上がりには興奮した
#23のスローダウン、
タイヤカスがボンネットの上のキルスイッチを切ったんだってさw
@ゆらたくブログ
>>507 君はエリックコマスと
脇阪寿一のスープラ同士戦いを知らないのかい?
あの時の寿一の喜びようといったら(オンボードカメラで見ると)
今日のようなレースを見ると、また行きたくなるよな。
黄色ビートの中で読書をしながらマターリ車中箔している人を発見。
何かいいなーと思った。
俺も所有する愉しみがあるクルマでSGTを観に行きたい。
つまらないクルマでポッカも行くぞー
レガシーと小暮の接触は当てたのは小暮なんだけど
周回遅れのレガシーがなかなか譲ろうとしなかったからぺナ無しで注意のみって
感じなのかな
|\_/ ̄ ̄\_/|
\_| ▼ ▼|_/
>>513 \ 皿 / あたしゃナニも知りませんよ
ハ∨/^ヽ
ノ::[三ノ :.'、
i)、_;|*く; ノ
|!: ::.".T~
ハ、___|
"""~""""""~"""~"""~"
519 :
音速の名無しさん:2010/07/25(日) 21:56:06 ID:3nSod7ZgO
次は何処よ?
>>518 しらばっくれやがってw
次は、300クラスの性能調整で恩恵受けまくりの所をやってくれるんなら、不問にするけどw
521 :
音速の名無しさん:2010/07/25(日) 22:06:50 ID:aBUEoCiw0
>>515 分かる、やっぱ自分の惚れ込んだ車でレース観にいくのはいいな
俺も、今乗ってるのは完全な家族用なので、所有する楽しみ
運転する楽しみは0だな・・・金がありゃ、自分がほんとに好きな
車乗りたいな。俺も家族残してポッカ行くぞ!
>>516 今回は0,025秒差だから
今回の方がより接戦なんだ。
BSフジでいつやるの?
つーかGT-Rはキルスイッチの位置なんとかしろよwwwwww
>>524 オフィシャルが外から切れるとこじゃないといけないんでしょ?
それがボンネット上ならしかたないんじゃ…悔しいけど。
モチュールのストップは本山がキルスイッチ切っちゃったの?
ポッカも8耐みたいにもうちょっと真夏の祭典みたいに盛り上がればいいのに
とりあえずポッカはまず1000kmに戻せよ
話はそれから
最後、ストレートで小暮が右に振らなきゃ、そのまま#18が勝ってた気がするなぁ
小暮が優勝を確信してコントロール側に寄ったら差されたって感じだ
ケーヒンはセパンでJLOCの86のスピンに巻き込まれて2位が駄目になったけど、
今回はJLOCに助けられたのか。
>>531 現場の興奮が伝わってくるな。いいなあ。
4輪だとインディやNASCAR等のオーバルのレースで
たまにあるクロスラインフィニッシュだけど、
ロードコースでは滅多に見ないな。バトルが激しいWTCCやDTMでも・・・。
それだけにすごく興奮した。マモノとタイヤカスありがとう!!
録画してなかったけど、このレースのDVDは買いだな
通常いつごろ発売だっけ?
最終ラップも凄かったけどそれ以外のバトルもずっと熱かったな
俺もDVD買う
でも怪しいよなあ。あんなに一気に差が詰まるって小暮がアクセル緩めたとしか考えられんわ。
同一車種だし。わざわざストレートでラインを空けてるしさ。
>>539 松浦vs柳田とかもよかったね。
>>540 音聞いても緩めたとは思えないけど・・・。
ガヤルドにひっかかって少しスピードが落ちたのに、
勝ったと思ってウォール側に寄せちゃった小暮のミスかなと。
タイヤがもう終りかけだったから
コーナー途中でズルッといきそうになってアクセル緩めたかもね
それか後ろばかり気にしてて前の300の動きに一瞬はっとしたとか・・・
まあ小暮のインタビュー無いと分からないけど
ホンダは KEIHIN から部品を買っているから
SUGOも営業で KEIHIN にお世話になっているし、
空気を読んで、、、
やっぱ単純にシフトミスかもしれないな
小暮卓史
最悪ですよ。(セパンと)連チャンでクールスーツの具合が悪くなって…。それより悔しいですよ。
ペースは悪くなかったんですけど、最後抜かれちゃったんで、気持ちよくないですね。つまんないレースでしたね。
最後の周は、最終コーナーでGT300に引っ掛かりました。インから抜こうと思ったら、ウィンカーを出してこっちに寄ってきたんですよ。
それで一瞬だけハンドル切ったら、抵抗になっちゃって(加速が鈍った)。ホントに、あのクルマがいなければなぁ。うーん、悔しいですね。
今はそれしか考えられないです。
言い訳言い訳w
タラレバ言えばエネオスが抜かれたのも300絡みだし運でしかないわ
おまいら重量のこととSUGO最終コーナーの上り坂のことを忘れているぞ。
549 :
音速の名無しさん:2010/07/26(月) 21:14:39 ID:z8xBylYG0
もりあがった
レース後にしては
静かすぎませんか
思ったこと。
接触でコースアウトしたマシンには
ほぼ間違いなくマシントラブルが発生してたね。
レーシングカーは繊細なんだなぁ。
ケーヒンとウイダーは数周にわたって、熱いバトルをしていたんだな。
いやー来月のポッカが楽しみ!
カモン!ポッカ!
思った事
ARTAの車って少々ぶつけまくってもレーシングアクシデントとして済むんだねw
思うのが、1年程遅いゾw
300に限れば、トヨタ車は性能調整で優遇されやすいw
菅生のARTAにぺナ無しなのはおかしいと思わないけどな
インに入っていて、イン側のダートに片輪落とすくらい避けてもいるし。
あれがぺナじゃないと駄目だって事なら、前はかぶせ放題
レースがつまらないものになると思うが・・・
>>552 こう言うレースの後って、ポール・トゥ・ウインで何のバトルも無くあっさり・・・でガッカリすることもあるからなぁ。
>>554 同意
坂東とこのドラが片岡×青木か加藤×青木でバカ息子に監督面だけさせて満足させといて表に出さないで無視しときゃ19なんて3勝くらいできるんでは?
そんくらいあまあまw
>>555 あれはARTAの突っ込みが中途半端すぎたのもある
それにトムスもスピンさせてて映像もあるのにペナがでない
>>555 菅生はとにかくセパンのガライヤにペナ無しは納得できん
ローリングスタートって、300の先頭は500の最後尾からどれくら離れていなければならないって決まり
があるんですかね?
>>561 ないんじゃないかな?実際そんな間隔保てないだろうし
公式レギュより
>フォーメーションラップが開始された時点でスタートラインの信号灯にレッドライトが灯され
>全マーシャルポストにおいてイエローフラッグが提示される。
>スタート信号は、競技長が管理するスタート信号灯(グリーン)により合図される。
>スタートラインの信号灯のレッドがグリーンに変わるとレーススタートとなるが
>各車両はスタートラインを通過するまで他車を追い越してはならない。
>
>フォーメーションラップを先導するオフィシャルカーの最高速度は約80km/hで
>フォーメーションラップの終了と共にコースから退去する。
>競技車両はポールポジション車両の先導で約70?90km/hでそのまま走行を続ける。
>GT300の先頭車両はスタートラインまで90km/hを超えてはならない。
GT500はグリーンシグナルでスタートライン手前より加速できる
GT300はスタートラインを超えるまで加速できない
これでGT500とGT300の間隔を調整していると思われ
563 :
音速の名無しさん:2010/07/27(火) 09:59:29 ID:favfyNZiO
>>562 ありがとうございます。
いつもマシンの性能差以上の間隔が開いてスタートしている様に感じてたので聞いてみました。
せっかくポールを取った300のドラは、500のトラブルに巻き込まれないように、少し開けたい心理があるかもですね。
564 :
音速の名無しさん:2010/07/27(火) 10:02:55 ID:favfyNZiO
あ、よく読んだら私の邪推でした。300は加速できないんですね。よく判りました。
>>564 映像的に500と300それぞれのスタート→1コーナーの流れは撮りたいだろ。
数珠繋ぎだったら500で何かあったら300は回避モードでつまらん1コーナーになるし。
あと、冨士での太田さんの事故があってから、ウォータースクリーンの影響も考慮して間隔を開けるようになったな
それ以前は、500の最後尾と300の先頭が接近しすぎて、スタートに失敗した500に追突しかねないという事もあったし
>>566 それ以前はそもそも300と500ごちゃ混ぜじゃなかったっけ?
予選ミスった500が最後尾とかあぶねー
GTの参戦費用って1チームあたりいくらくらい?
車両価格は別として。
300は1億未満、500は2-3億くらい?
>>543 それは無いと断言しよう
コントロールライン通過直後の小暮の凹みっぷりと言ったら・・・
571 :
音速の名無しさん:2010/07/27(火) 15:46:18 ID:Q4ZIA/+h0
>>557 バカ息子でも何でも、外野で騒ぐだけのお前よりマシなわけで…
あのバカ息子よりは、外野で騒ぐだけの奴の方がマシだと思う
#27山岸は今のフェラーリに乗る前ポルシェに乗ってた頃も
ちょくちょく500クラスとブツかってるね
なんで前方からの防御しないんだろ?切るスイッチ
コンドーもニスモもピンポイントに当たりすぎだろ
余程運が悪いとしか言えない。
>>502 服部氏のブログによると
はっちゃんは今年からJAFのレースカレンダーを作る部会に入ったそうで
7月15日付けのブログでAPの復活と開幕戦は・・・・・と記述がある(菅生でのGT-A発表前)
もし例年通り鈴鹿なら・・・・とは書かないと思う。
たぶん鈴鹿ではない。岡山まさかモテギ?
SUGOのチェッカーホームストレートって上ってるの?下ってるの?
>>579 グランドスタンド前付近は、1%の上り坂
>580
サンクス!
やっぱり上りですかー
中継じゃどうみても下りだよね
サークルKサンクスのミニカー、ペトロナスSCが出ないよ・・・
もう24台も買ったのに
>>568 どうなんだろうな。
サンダーアジアの投資額(おそらく込み込み)は500万USドルらしいけれども。
>>573 つい最近、前を走ってた車のドライバーが投げ捨てたタバコがエアボックスに入って車が炎上した事例を担当したのでなんかタイムリーだな
箱買いしても全部揃うとは限らないとかなんとかかんとか
>>575 いやいや、状況はコンドーも似たような物かも知れないが、
飛んできた物が普通に考えて飛んでくるはずのない物が飛んできたから、
コンドーの方が、運が悪い・・・
全車のドアが外れて飛んで来て当たる確率と、タイヤカスが飛んできて当たる確率、どっちが低いんだろう・・・
暇持て余している数学者辺りでも、計算してくれないかなw
>>587 数学者じゃないが
タイヤカスが飛んできて当たる確率が低いと思われる
だって全車なんでしょ、すべての車って事ですよね?
キルスイッチに限っても面積狭いからタイヤカスの方かね
590 :
音速の名無しさん:2010/07/27(火) 23:10:56 ID:KDJ11fM30
honntokana
>>568 いつぞやのAS誌に記事があったけど
300のトップチームなら8000万以上集めてるとか
参加するだけなら半分とも
>>584 タバコを投げ捨てるヤツは氏ねということですね
GT-Rはキルスイッチ前に、何かガード付けた方がいいんじゃないか?
普通はあんな小さな物に当てる方が難しいのだが…
>>593 ガードなんて付けたらすぐに作動させられなくなるんじゃないか?
誤審やらスポンサー枠が話題のペナルティーと言えば、
モーラZがコースアウトから復帰した直後に
レーシングラインをブロックしてフェラーリをイン側芝生まで追いやったのは
スポーツマン精神に反する行為だと思うんだけどね
>>581 目の錯覚起こすよねww 1コーナーのスタンドから見ると特に
597 :
名無しさん:2010/07/28(水) 10:47:38 ID:f219YPhlP
アストンかわいそうこれで二度めだろ、意図的なんじゃないの
審判がでちゃう読んでも出なかったんだろ
むしろ向こうが平らでこっちが下ってるようにすら見える
1コーナーに向けて、どの辺りから下ってるんだろう…
>>601 コース図が誤っていなければ、
最終コーナー(シケイン)から2コーナーCPまで上り坂
>>602 えええぇぇぇぇ、1コーナーって登りだったの?
てっきり下りでブレーキングに突っ込んでるもんだと思ってたよ
ベスモとか見ても下りに見えるんだけどなー
仮に ”コース図の誤記” でグランドスタンド前が ”1%の下り” だったとしても
1コーナー手前から2コーナーは上り
ちなみに、旧コースは1コーナーからハイポイントに向かうようになっていた。
最終から10列目グリッド辺りまでは上り
そこから1コーナー手前150mくらいまでは略フラット
予選20位以下だと坂道発進スタートになる
行った事は無いがSUGOが出来て数十年ずーーーっと下りだと思ってた。
勾配の最初の○がコントロールラインで、2つ目の○が1コーナーポストでこの間が1%の上り勾配、
3つ目の○が2コーナーポストで 2つ目の○との間が 6.41% の上り勾配
※なぜか16番ポストの位置にマークが無い
SUGOの勾配の件、SUGOスレに移動した方がいいかもね。
開幕は岡山
鈴鹿はポッカのみ
来年のカレンダー発表されたの?
>>612 JAFの部会は2011年の日程は作成済み(F1やWTCCやSUPERGTやFポン)
後は主催団体とサーキットがいつ発表するかの判断
8月9日に、SGTやFN、その他インターナショナルレースは発表予定
SUGOってストレート上りだったの?下りにしか見えねえ〜〜
>>611 マジで?WTCC貰う変わりに開幕戦献上したのか?鈴鹿が
>>616 鈴鹿より岡山のほうがホンダが勝てる確率が高いからじゃね
具体的なスケジュールは知らないけど、
春先の坂東氏のコメントを信用すれば
岡山>鈴鹿 もしくは 鈴鹿>岡山 の連戦は無くなるハズ
Rd.1 岡山
Rd.2 SUGO
Rd.3 富士
Rd.4 セパン
Rd.5 AP
Rd.6 鈴鹿(ポッカ)
Rd.7 富士
Rd.8 もてぎ
ALLSTAR 富士
>>619 そのスケジュール信憑性高いの?
菅生寒そうで悲惨じゃねw
AP梅雨末期でボロボロの可能性は?w
>>619 8と1がひっくり返って 2と5がひっくり返って 後は同じと
おえらい様の漏れ伝え。
因みに岡山WTCC 枠に最終戦。
Rd.3富士は、5月3日もしくは5日と仮定すると
Rd.2SUGOは4月初め〜中旬、、、ちょっと早いね(4月中〜末ならOK)
それに富士ともてぎの連戦も考えにくいなあ
1:もてぎ 2:AP 3:富士 4:セパン 5:菅生 6:鈴鹿 7:富士 8:岡山 JAFGP:富士
ごめん違った。最終戦は10月第4週。
最終戦岡山っておもしろそうだな。
最終戦菅生でやってくれよ
毎年ただじゃすまないコースなんだから
シリーズ優勝最高に盛り上がるんでねーの?
参考までに、、、一昔前の日程の決め方だと、、、
5月3日または5日 富士 (GT、スポーツカー)
7月末または8月初 SUGO (フォーミュラ or GT)
8月末 鈴鹿耐久(700〜1000km)
(10月10日 F1)
11月3日 JAFGP (鈴鹿、フォーミュラ)
が固定日だったんだよね
>>626 98年が最終戦SUGOだったけど、、、
フォーメーションラップでタイトルが決まってしまいました。(><)
>>628 レースで1着の車が失格になったんだな・・・
これが魔物ってやつなのか、菅生恐るべし!
630 :
音速の名無しさん:2010/07/28(水) 22:38:34 ID:z9fdgYRf0
10年位前は菅生は第3戦くらい、5月でした
親父の葬式の一週間後にいった
富士を減らせって。
3戦もいらんだろ。
東日本地区の開催が多すぎる。
もう全戦SUGOで良いよ
633 :
音速の名無しさん:2010/07/28(水) 23:03:18 ID:MmSTKmkP0
97年も最終戦がSUGOだったけど雨がらみのレースで最高に面白かったな〜。
634 :
音速の名無しさん:2010/07/28(水) 23:14:19 ID:Dx1t9bCI0
500馬力規制とか止めればいいのに
636 :
音速の名無しさん:2010/07/28(水) 23:39:25 ID:gUGmnlwh0
せぱんいらない
>>643 じゃCカーみたいに燃費レースでお願いします
>>624 岡山が最終戦・・・だと・・・?
毎年岡山だけしか行けない俺歓喜
GT700位にして正真正銘最速の箱車レースにすればいいのに
>>623 >それに富士ともてぎの連戦も考えにくいなあ
いやいや、今年は富士と茂木連戦で、
そのあととどめにまた富士なんですけどw
641 :
音速の名無しさん:2010/07/29(木) 01:26:22 ID:H1sjAnmU0
もてぎが最終戦っていまいち盛り上がりに欠けるんだよな
鈴鹿か富士が望ましい
>>624 これだと、東日本のレースと西日本のレースが交互になるから
春先の坂東氏のコメントを一致するね。
※JAFGPを除いて
JAFGPは、11月開催でOKだっけ
644 :
音速の名無しさん:2010/07/29(木) 05:17:28 ID:v+8SNeqJ0
直番マンセーの富士はつまんねーからいらねーわ
コーナリングマンセーだと直番のマシンで渋滞起こってみごたえもそれなりにある
ようなきがする
モテギが開幕戦か〜寒そうだなあ。でも秋にインディとかF1とか集中するからいいか・・・
でもmotoGPが!
そいえばモテギの最終戦も2年間だけか。
思い切って市街地でやんないかな。
大阪なら、大阪府知事なら、喜んで受けてくれそうなのに!
りんくうタウン(だったかな?関空のそば)の
ストリートレースってどうなったんだろうね?
お台場でおk
首都高で頼む
GT1000になって世界最速のモンスターカテゴリーになった
て夢をみた
鈴鹿は1回しか開催しねぇのかよ
坂東志ね氏ね市ね師ね詩ね士ね誌ね史ね
鈴鹿300キロ+700キロ=年一回の1000キロだったら大爆笑w
>>652 GT1000だとエスクードやSX4が走ってそうだな
鈴鹿700kmって前売り駐車券がないとサーキットに止められない?
GTになる前の1000kmのまったり状態しか行ったことないからよく分からん
SUGOって図でみるとテクニカルコースに見えるけど、
実際は殆どが高速コーナーなんだよね。
659 :
音速の名無しさん:2010/07/30(金) 11:14:54 ID:QTHlF86w0
>>659 SGTは、プロレス関係者も参加しているしね
以前は、SUGOやハイランドでもプロレス(仙台女子)やっていたけどね。
FSWは、新日が多いのかな。
猪木が一日監督になったこととかあったよな
2005年のもてぎだったっけ?
ひょっとして安田忠夫が娘の前で復帰戦やったりするのかな?w
663 :
音速の名無しさん:2010/07/30(金) 18:07:19 ID:oVN4mK5N0
もてぎで、年2回開催オーバルコースで
>>662 忠夫さん、臨時社員契約?切れて無職だって話だしな。
再雇用を賭けて、カシンと、、、とスレ違いなこと書いてみる。
665 :
音速の名無しさん:2010/07/30(金) 19:09:36 ID:HuHmkx9V0
a
ここ数年のエプソンの空気加減は凄いなぁ
道上も貧乏クジ引いちゃったな
Gコン小暮の無線ワロタw
モチュールのオンボードも良かったな
668 :
音速の名無しさん:2010/07/30(金) 21:34:18 ID:IxLEcFc/0
>>666 やる気のないダンロップ&老害道上じゃダメだろw
>
>>666 道上に何を期待してるんだ?
4、5年くらい前にレーサーとして終わってるレベルじゃん
伊沢ってっどうよ?ミスおおすぎじゃね?
Gコン、予約忘れたorz
SGTは、賞金を安くするかわり、
各チームにスターティングマネー(ギャラ)を支払うことになっているらしいから。
鈴鹿700の予選日って入場料だけで入れたっけ?、それともチケットいる?
日曜日に資格試験入って予選だけ観戦予定なんだが
オースポのモスラーの記事に書いてあったが、
来季以降GT300も3.4リッターエンジンに制限するってマジ?
外車締め出しじゃん。
>>669 道上は事故ってから遅くなったよな・・・
いや〜今週も仕事が忙しかった…
これから、録画したGコン見るぞ!楽しみ。
>>675 紫電も駄目じゃない?
トヨタの3UZだったとおもう
679 :
音速の名無しさん:2010/07/30(金) 22:42:10 ID:IxLEcFc/0
>>671 なかなかいい編集だったよ
ニスモのキルスイッチにタイヤカスが飛んで来る車載映像なんかもあったし
>>675 外車締め出しというより、今3.4リットル以下のエンジン積んでるのって、
7、19、62位じゃないの。
ベースのエンジンどうするんだ。
>>675 JAF−GT300 を 3.4L にするなら判るけど
GTA−GT2を 3.4L にするのは、準備期間 ・ 搭載エンジンからいって
無理と思うけどね。
生中継でコーフン、フジで答え合わせみたいな感じ
300の車載+ドライバー解説もまあ良かった
>>674 レース場ゲートは開放されてるので遊園地入場券だけでOK
684 :
音速の名無しさん:2010/07/30(金) 23:41:08 ID:vQL3GM9B0
Gコンは毎戦ごとに良くなってる!
ピストンはいりませんが・・・
#46をプッシュアウトさせた#31にペナルティーは無かったのが不思議・・・
レーシングアクシデントなのか・・・
ゼントの事故映像もGJ
フリー走行も車載録画してんだな
昔は車載映像はチームがカメラ設置して撮ってたと思うけど、
オースポ見たら、今はGTA側が管理してるみたいだね。
Gコン誉めている人って LIVEで見る気が無い人って事?
両方見ればよくね?
スーパーGT観るのに、金払う気が無い人って事じゃね?
>>655 鉄ヲタと兼業の漏れ歓喜w
もてぎといわず、鈴鹿でも企画してくれw
鈴鹿で出来るような鉄道企画ってあるのかな?
名港の鉄道博物館といなべの貨物車両博物館でもまわる?
現地に行けない状況の人もいるだろうし
LIVEで観れない状況の人もいるだろうし
現地に行った人やLIVEで観た人がそれ以外の人をバカにするとか
○○じゃねぇと許さねぇってなったら終わりだぞ
レースのレの字も知らないくせにレースを語るな
みたいな風潮になりつつあるけど
それはスポーツを観て楽しむという意味では末期的です
694 :
音速の名無しさん:2010/07/31(土) 05:59:55 ID:wJMBzc7L0
>>680 SGTでの7の排気量ってどうなってるんだ?
ロータリー係数とか
純粋に654かける3?
>>694 ロータリーは、SGTにしろS耐にせよ、特認(みたいなもの)だし、
2010国内競技車両規則を見ても
4.3.2 )レシプロピストンエンジンとロータリーエンジン
(NSU-WANKELの特許による方式のもの)との等価方式
この排気容積の換算式は燃焼室の最大および最小容積の差に等しいものとする。
としか書いていないところを見ると、
排気容積×ローター数で、多分ロータリー係数無いんじゃないのかな。
ターボの場合は、×1.7 かかるけど
>>696 いやいや、サイレントマジョリティーに支えられているかどうかは無視できないだろう
「騒音撒き散らし排外的集団」って周囲にみなされたら風当たりが強いし。
サ、サイレント・・・マ、マ、マジョリテイイイ・・・・・・・・
ライブはJスポでハイビジョンで見てるが
今回GTコンプもがんばってるね 車載映像は良かった。
無料で楽しんでる人も山ほどいるんだよ
魔女じゃないぞ
702 :
音速の名無しさん:2010/07/31(土) 10:53:36 ID:tL/bRzJ00
優勝しそうな74と暫定4位の39を撃墜した32の中山って周回遅れの11位だったのね。
それはペナルティになるわな。まあこいつも今年で....新人は2年でおしまいの中企。
>>696 金を落とさない、無料で楽しむ人間が居なくなればスポンサーも金出さなくなるだろう。
排除はよくない。よくないよ。
でも金を落とさないやつのほうがいろいろ文句いいまくるのは厄介だな
まるですべてを知ってるかのような、知人に300クラスのドライバーがいるような物言いの人とか
まるで自分が視聴者の代弁者のような物言いの人がいるよね
ライブじゃなくて無料放送後に煽りに来る人とか
>>693 現地に行ったら行ったで、去年の最終戦は某私設応援団が、
「コーナーに散らばらないでグラスタに集まりましょう!!
それがモータースポーツの為です」的な運動してたし。
旗振らない人はダメ的な雰囲気。
旗振る人も、しっとり観戦する人も、自宅で観戦する人も、
Gコンしか見ない人も、みんな大事なモタスポファンですよ
旗振るのはファンじゃなくて自己顕示。
708 :
音速の名無しさん:2010/07/31(土) 13:40:25 ID:rDv1NX870
旗はね、邪魔なんだよ。
決勝のときに風が強くならないかな?
「危ないので大きい旗は振らないでください」ってアナウンスして合法的に旗を禁止できる
雷が落ちればw
旗もウザイが、鈴鹿のフェンスの高さも何とかならんのか?
F1やってる以上何ともならんだろ。
>711
それを言うなら、モテギのホームストレートの遠さをなんとか
してくれw
もてぎはホームストレートはあきらめて、バックストレートに
スタンド建ててくれ。
SUGOはお祓いして、マモノを追い出してくれ!
ついでに言うと、鈴鹿の温泉のキャパをもっとデカくしてくれないか
さらについでに言うと、富士も温泉を作ってくれないか
俺は、年間三回くらいの観戦とGコンの組み合わせ。
Gコン菅生は確かに良かったと思う。
ポッカも期待しているぜ。
筑波はどうだ?
むかしはグループAもやってたことだし
>>716 インディアナポリスみたいな、直線だけオーバル部分使用するレイアウトへ変更ってのも難しいか・・・
>>721 ピットの数が足りないんじゃない?
冬とかにエキシビジョンで300クラスだけでレースやらないかなとか妄想したりするけど
どこかの連休を利用して500で2日、撤収してから300で2日、みたいな感じならいけるかもしれないけどチケットの売れ行きはどうだろうな・・・
>>722 それができればパドックも広く使えるけど。無理だろうな。コース幅違うから
>>724 オーバルのバックストレートの辺りで、ロードコースと無理矢理繋げるのはどうだ?
ただしその場合、ロードコース逆走&ロードコースのピットが使えなくなるけど
726 :
音速の名無しさん:2010/07/31(土) 22:38:19 ID:beAwUaEe0
でも、ほんと岡山がなくなったら、西日本のモタスポはもう
終わりだな、今でもほとんど終わってるけど。俺は関西に
住んでるが、モタスポのイベントは、ほとんど関東方面
ばっかり、ほんと関東地方に住んでる人が羨ましいよ。
名古屋に引っ越しておいでよw
鈴鹿も富士も日帰り圏内だぞ。
728 :
音速の名無しさん:2010/07/31(土) 23:28:56 ID:beAwUaEe0
国内のレースカレンダーやモタスポのイベントの日程を見て
思ったんだけど、やたらと第1土曜日、日曜日&第3土曜日、日曜日
に集中してない?なんで?俺の会社は第2、第4が休みなので
全く、あわない!気のせいか?
729 :
音速の名無しさん:2010/07/31(土) 23:55:51 ID:bRS98yNw0
>>718 Gコン段々良くなってきてるよね。
SUGOには行って来たし、温泉泊でお金使ってきたし、CSにも入っててJスポーツの有料のヤツにも
入って録画してるし、かつ、DVDもたまに買ってる。グッズとかも買ったり…。
あとは激Gが再開してくれたら良いのになと思ってる。
現地行った人ほどテレビ放送も見たくなると思うんだけど…
SUGOではチェッカーのまん前に座ってたから、ゴールの瞬間思わず立ち上がったけど、グラスタ総立ちだったのかと
ここで読ませてもらって初めて気づいたし
いろいろなサイトも回るし、
情報元とか映像サービスとか、いくらあっても楽しむ側としてはありがたいです。
>>727 ホントに富士と鈴鹿が観戦圏に入る名古屋最強だなw
関西在住だと岡国と鈴鹿、ギリギリ富士って感じだけどこれより西になると…
>>727 甲子園(高校野球)好きなので名古屋はちと辛い。ドラゴンズも苦手www
富士に行けないのは残念だけど今住んでいる京都に満足
というか今の状況で関東に転勤などなろうものなら生きていけないw転職レベルだわww
茨城だと筑波ともてぎと・・・モータースポーツジャパンとかやるお台場の船の科学館の駐車場?
福岡の俺は・・・MINEが消えて今年OPも消えてるので悲しいです・・・
来年復活はせめてもの救い
昔セントラルサーキットでオールスターをやったんだぜ?
今じゃ考えられん
旗振りはね、あれは宗教デス
マシンが御神体で、信者がストレートに現れたクルマに対して
「ああ我らの前にその神聖なるお姿がぁ!!ありがたや!ありがたや!」的な?
だからドライバーが移籍しようがなんだろうが関係なく旗を振る
宗教大好き!ニポン人ダヨ!!
735 :
音速の名無しさん:2010/08/01(日) 02:58:22 ID:JEnS1eLU0
>>727 広島だけどマレーシア戦含めて全戦観戦に行ってる俺って…
しかし激Gって唐突に終わった気がするんだけど、
終了の告知ってあった?
物別れするまではギリギリまで継続の方向だったんかね?
制作費が超高かったというがそんな予算使ってるようには
見えない・・・(放映料?)
長期的にはマイナス影響が大きい気がする。
激Gゴルフコンペならまだやってる
>>736 いちおう、最後の2回は最終回前提の総集編やっていた。
>>706 応援団嫌いじゃ無いけどその考えの押し付けは良く無いよな。
グラスタはスタート進行とピット、ゴールが見れるけどそれ以外はつまらないし。
スタンドか埋まってるのはアピールになるだろうけど、ドライバーはコーナーを見て欲しいだろうし。
でもあの団長のヤル気は買う。
ルマンのフラッグは良かった。デザインがダサすぎだけど。
740 :
音速の名無しさん:2010/08/01(日) 09:58:41 ID:GsGihp210
モタスポの応援団は他のプロスポーツの私設応援団に比べると
めちゃくちゃマナーはいいと思うよ、応援してる人たちも
普通の人が多いし、俺は野球もサッカーも観戦行くけど、
野球の何チームかの私設応援団なんて、ほとんどヤカラ。
実際、野球の観戦で私設応援団の近くに行って、試合が見にくい
ので旗振るの止めてくれなんて言えるか?たぶん、無事に球場を
出れないと思うよ。
旗が邪魔、っていう当たり前の感想言っただけで、
全力で絡んできて話を逸らしにかかるのって何なんだろうね。
742 :
音速の名無しさん:2010/08/01(日) 10:15:13 ID:GsGihp210
>>741 旗が邪魔なら、メインスタンドで見なきゃいいだけだろ?
だいたい、ほんとのモタスポ好きがメインスタンドなんかで
観戦するか?
743 :
音速の名無しさん:2010/08/01(日) 10:17:14 ID:kJS1eKWj0
主催者側がやめろと言うべきだろう
野球やサッカーなんかだと応援席でやってるから、一般客に迷惑はかからないが
一番客が入る所で旗を振ってるのは、俺の知るかぎりではスーパーGTくらいだ
なんで、どこで見るのかまで指図されなきゃならんの?
邪魔している方がでかいツラする理由がわからん。
レース見に来てるんだから、レース見に来る人の邪魔はしない。
それだけのことでしょう。
基本的にはコーナで観戦するけど天気が悪くなりそうでスタンド観戦する時なんかに1コーナの攻防を
旗で邪魔されたら腹立つ
振るのは構わんが小さい旗でいいだろ
鈴鹿限定の話で申し訳ないがほとんどのレースをV2上段から見てるがV1で振ってる旗が邪魔だと思った事はないな
V2でも下のほうだと気になるのか?それともV1の話か?スタンドで見たけりゃ素直にV2でいいんじゃね
定期的に沸きますよね。相手にしなくてもよいでしょう。
次回 表彰式でうるせえ奴うぜえの巻
レース前に、オレンジ色のでっかいオートバックスの旗が客席を上がっていくけど、あれはARTAの応援?
それとも、冠スポンサーに敬意を表するSGTのオフィシャルな行事?
SUGOの時R&Dスポーツの旗の人の隣で見てたけど
「旗邪魔ですよね、すみません…」って言ってくれたよ
一人だけだったし旗振るのはレガシィ通った時だけだからそれほどでもなかった
あっちも仕事だし仕方ないんじゃないかな
旗振りって運転しているドラに認識してもらう為だろうからなぁ
観客席でボーっとして観戦している奴は邪魔なんだろうけど
チーム旗に暴走族みたいな名前を入れたデカイ旗を振っている奴が多いが、
何なのアレ。センス悪すぎだろ。
あと、タイコとか鳴り物はダサいという事に気付いていないようだ。
何れにしても迷惑な訳だが。
754 :
音速の名無しさん:2010/08/01(日) 19:05:48 ID:g8AZvbwk0
>>736 それは電通に丸投げして番組を作っていたから
中間マージンが多すぎただけなんじゃないの
>>727 名古屋でも富士は日帰り無理だろう。
だって浜松ナンバーでも結構場内宿泊多いだろう。
>>755 岡山に日帰り、と言っても朝方だが帰って仕事とかしたことあるよ
757 :
音速の名無しさん:2010/08/01(日) 20:02:29 ID:RsFqR3Uc0
ハタ迷惑。
758 :
音速の名無しさん:2010/08/01(日) 20:19:09 ID:DATWf9CB0
BSフジでさっき見ました。
ウィダーはちょっとキツかったけど、よくあそこまで
持たせたもんだ。腕だな。
BSフジ見てHSVのあれはカナードじゃねえのと改めて思った
あれはバンパーの一部です( `・ω・´)キリッ
BSフジ見終わった。23号車は一体何が起こった?
ああ、CARWATCH見たら電気系って書いてるな。
取り外し可能なカナードが禁止なんだから
一体成型でカナードみたいになってるのはいいんじゃない?
取り外し不可能な一体成形だろうがカナード形状は全面的に禁止
HSVの奴も裏で色々あったらしいよ
バンパーから飛び出てるのはカナードと見られてダメなんじゃない?
凹んでるだけであればバンパーの造形だからOKと。
でもさ、どのメーカーでもルールの盲点を付いた処理なんかいつもやってるんだし、
明確なカナード形状でもないんだから別に構わないとは思うんだけどねぇ。
767 :
音速の名無しさん:2010/08/02(月) 01:28:55 ID:oDOkpOtr0
菅生で某応援団の席にいたが
旗が邪魔なのは承知してますみたいなこと団長言ってたぞ。
768 :
音速の名無しさん:2010/08/02(月) 01:37:41 ID:rb5wUtVO0
そりゃ、邪魔を承知で自己顕示してるのは誰が見ても明らかだろ。
邪魔じゃないとか他の席で見ろとか言ってるのはさすがに頭が悪すぎ。
わざわざ邪魔して喜んでいるような根性の持ち主なんだよ、ああいうのは。
応援団にいる人向けに言ってもしょうがない
ピストン西沢って奴、何であんなに偉そうなんだ?
>>770 同感。冒頭でアシに「そんな格好でいるやつに言われたくない」とか言ってたけどさ。
だれがレーシングスーツ着れって言ったんだよ!って言いたい。
だいたいレーシングスーツってのは戦闘服だよ。ステアリング握ってないおまえ
が着るなっての。
レース中のピットとか作業エリアに留まって何かするときは、耐火服を着てないといけないルールがあったような気がする。
ピットリポーターするなら着ないといけないし、メディアルームに帰るから着ていないとかじゃない?
>>771 耐火スーツなら激Gでもみんな着てたじゃん
競技中のピットロード取材では耐火服義務づけという規則を知らなかった771が、今とても恥ずかしい思いをしている件について。
ピストン西沢はシビックレーサー
シビックカップでは速いけどペナルティ多いよね。
そういえば菅生ではアシスタントと共にピットを行ったり来たりしてたな。
白いレーシングスーツ着てたからグラスタでよく見えた。
耐火服の件は決まりだから仕方ないが、ピストン西沢と言うオッサンの横柄な態度が気に入らないんだよ
778 :
音速の名無しさん:2010/08/02(月) 18:40:18 ID:WeZY5Y9j0
で、771は何処に消えた?
ARTAが鈴鹿で小林を第3ドライバーに起用
井出はこないだ菅生でオフィシャルに暴言吐いて
モラルハザードもらったからなあw
カムイかと思って焦ってググったら小林崇志かよwwwwww
まあそんなわけないと思ったが
>>774、775,778
はいはい、わざとらしい単発自演乙。わかりやすすぎるんだよ。
15:00スタートで何時に終わるんだ?
遅すぎるだろと思ったら花火のためか
20:00までには帰りたいんだけど
ゴールはSC先導とか雨が降らなけりゃ19時頃だろ?
>>783 そうなんだ
花火に合わせて暗くなるまでかとおもいこんでたわ
周回数でチェッカーが出なくても、19時30分にはチェッカー提示だけども。
予選日に花火の予行練習もするの?
鈴鹿で車中泊する奴いるかー?
>>751 仕事だからしょうがないは旗振りを正当化できる理由にならない
振るなら透明のエアーフラッグを振れよ、手だけパタパタさせてな
それか旗振り専用の隔離応援席を設ければいいじゃん
旗フラーは旗振りを不快に思っている人に対して
旗振りを正当化できるだけの説得力のある説明を願います
鈴鹿1000kmから700kmになってどの位のコストが削減出来たのだろうか
そしていつの日かまた1000kmに戻るのか?
今年の見所はどのチームのクールスーツが壊れるのか?だな
>>789 オースポ誌によると、SUGOではKEIHIN以外の全HSVのクールスーツにトラブルがあったらしい
から、結構ヤバイかもしれん。
わざと邪魔してるんだって開き直っちゃったからねえ。
もう明らかに排除するべき邪魔者と見なしていいと思う。
菅生でグラスタに陣取ったら、旗振りどものせいで
ろくに1コーナーが見えなくて損した。
>>788 やったことあるけど車中泊は暑さで死にそうだよな
窓全開だと蚊の襲来あるし
>>782 >>783,786でも書いてあるが、自治体との取り決めで鈴鹿は19:30以降は走行出来ないから、最大延長でも19:30になる
何もなければ、19:00頃チェッカー、表彰式〜花火終了が20:15頃というのがここ数年の流れ
>>787 さすがに花火の練習は無いが、予選日の18:30〜19:00に夜間走行時の前照灯点灯確認を目的としてフリー走行がある
それと、花火つながりで言うと、決勝日は花火の準備で17時頃から1〜2コーナーイン側の激感エリアは出入り禁止になる
>>779 単独スピンしておきながら「早くしろ馬鹿野郎!」ってヤツ?w
>>795 なにそれ?ピット出口に止まったとき?そんな事言ったの?
確かに回収が遅かった気がしたが、、、井出先生流石だなw
797 :
音速の名無しさん:2010/08/03(火) 20:51:18 ID:2GNVVUzd0
あんなカスは追放でいいよ
798 :
音速の名無しさん:2010/08/03(火) 21:49:36 ID:qJ/NOx1t0
去年のポッカは夜はまだ涼しく、窓を開けて寝たよ!でも今年は
どうかな?エンジンかけてエアコンまわすと他の人に迷惑かかるし
(まぁ、そんな事おかまいなしにエンジンかけっぱなしの人も
たくさんいるけど)、それより、ポッカでいつも思うんだけど
なんで8月の末なの?お盆休みで金使ったあと+給料日前なので
ポッカの時は、毎回金欠!
今日「車用の網戸有りますか」って来たお客さん、ここの住人さんかな?
鈴鹿楽しんできてねノシ
>>788 私の知人はホテル取るの忘れて車中泊だwww
私はここの人達のお陰でホテル取れた。
感謝!
1000KMに戻すんだったら海外のDTMだとかFIA-GTとかそういうのと混走にしてほしい
そんなことしたらカオスになるぞ
>>803 海外レースは1レースのみのはずだから、それは無い。
連戦ってなったら、レース間のメンテは向こうでやる必要があるよな
そもそも、メンテが出来る程の体制でマレー・シンガポールに遠征するなんて費用的に無理だろ
>>803 いろんなレースの開催を構想中ってだけで、具体的にはまだ何も話は進んでないみたいだな
マレーに行く可能性があるのはFポンの方じゃないか
>>807 セパンとチャンギで2週連続開催とかならあるかな?
>>808 だからレース後のメンテはどうするんだよ?
>>809 セパン=S-GT、チャンギ=FN という意味ね。
>>801 FIA−GTって今は1時間のレ−スを2本だからS−GTも
二つに分け開催日を3日にするとか?
金曜 予選
土曜 FIA−GT、S−GTの一本目
日曜 同じく二本目
まあピットの問題とかもあるけど。
FIA−GTもそろそろ日本に帰ってきて欲しいね
>>811 FIA-GT1は一時間とかにしてつまらなくなった。
スタートでほぼ決まるし。
1時間なら、過激な台本用意します、で地上波生売り込み可。
今のFIA-GT1クラスこそプロレスという形容が相応しい
突然ピットに覆面男が現れて交代ドラを表彰台で十字架張り付けで発進できず、とか。
1000kmのが耐久って感じがして良いな
700kmだといつもよりちょっと長いかなていどの感じ方だ
wktk感が減った
所々に変な流れがあるけど
それ以外は大して変わらんな
ホン○の人「あぁ、最近よくクールスーツが壊れるし鈴鹿が心配だ......」
アシMO「ワタシガ カワリニ ノリマショウカ?」
アシMO「チームノ イウコト ゼッタイキキマス ギャラ モ タダデスヨ?」
ホン○の人「お前ライセンスは?」
アシMO「ワタシハ アクマデ キカイデス ハンドル ナドノ ブヒン ト オナジ」
トヨ○の人「ホン○がアシMOを乗せるらしい、我々も極秘開発したモリゾ○ロボを投入するか」
ニス○の人「こうしちゃおれん、すぐにメカ・カル○ス・ゴーンの設計を始めろ!」
明日のオシャレイズムマッチか
GTの話なんてやっぱ出ないかね
>>820 時期から考えるとFポンのほうでしょう。
822 :
音速の名無しさん:2010/08/08(日) 07:19:10 ID:bqH23DhS0
鈴鹿1000kmをどうしても
スーパーGT戦にくみこまなくてもよくないですかね。
海外からマーコスとかパノスでてたころがよかた
一年に一度めったいみられないきわものがみたい
823 :
音速の名無しさん:2010/08/08(日) 08:04:55 ID:tv4w8Fe10
>>816 富士が500→400 もてぎ300→250 鈴鹿減らすなら 1000キロ→800キロだろ普通は なぜ1レース分 300キロも減らしたんだろw
824 :
音速の名無しさん:2010/08/08(日) 08:57:52 ID:zqpN7iJB0
実際、パドックパスって全体の何割ぐらいの人が購入してる
んだろ、うちも家族で某ドライバーを応援してるので毎回
購入してるが、そのドライバーに会うためだけに何万は大きい
と思う、正直そのドライバーが走らなくなったら、まずパドックパス
は買わないだろうし。
日産みたいに全チームにエアコン装備させろよ
ル・マンみたいにやり方は問わずに室内温度規定を作ればいいじゃないか
出来ればクールスーツを使わなくて済む室温設定でね
管理は運営の方に室温情報をテレメトリーを車から送らせて、運営が管理すればいい
で、室温が基準を超えたら温度が下回るまでピットストップとかペナを付けたら各チーム必死になって
対策してくるでしょ
購入者の大半はカメコと腐女子。
ドライバーのイヤホンで体温を検温してテレメトリングする方式が、実用近いらしい。
>>824 PWとグリッドはいるけど パドックいらないね パドック券外した券が欲しいよ
PW以外でドラに接触するって迷惑な方が多いしね
松井絵里奈、ドライブ A GOGOに登場!
>>822 いや、単純に単独だと興行が成立しないからGTに組み込んでもらったんだろ?
833 :
音速の名無しさん:2010/08/08(日) 19:24:21 ID:bqH23DhS0
>>832 失礼しました。逆でしたか。またCLKとかみたいです。
でも最近またプロトの国際選手権化が出てきたようだし、復活はあり得るかもしれない。
来年には富士で1000kmレースあるしね。
今から一年前に菅生のGTでアニキどもがえらい騒いでいたね。
そのときの運営方法によって去年までは持っているパスで入場できたエリアが
入場できなくなったとかということは良く起こる。こういうのは嫌気が差すよ。
ここ近年GTを見に行かなくなったのは魅力がなくなったこともあるし
(1000kmや500kmが運営以上の都合で短くされたらそりゃつまらない)
パドック内ではRQ撮影が禁止になるとか、ドライバーが顔を出さなくなったとか
いろいろと規制が厳しくなっていく。こりゃつまらん。
もし何かしらこの意見に反論がおありなら、GTの規制が増えていった理由を
ここで書いてもらえると幸いなのだが
838 :
音速の名無しさん:2010/08/08(日) 21:42:36 ID:blCbctx30
もてぎで2回開催出来ませんか。
オーバルコースクラス別に
>>839 サンクス。
別にGTでなくても良いんだ、去年は東京⇔岡山日帰り強行軍だったから富士でやってくれるならありがたい。
>>839 岡山みたいにGT300に参戦してる
とこがスポットで出るかもって感じかな?
っていうか1000kmを勝手に縮めるなよな糞GTA。
富士の500kmも勝手に縮めたし。
不況でエントリーも減ってるのにチケット値上げして、レース距離は削りますとか馬鹿か。
700キロになったせいか分からんが
去年のポッカはすげーつまんなかった
844 :
音速の名無しさん:2010/08/09(月) 10:53:12 ID:B9iy761L0
2011年暫定
R1 4/2-3岡山
R2 4/30-5/1富士
R3 6/18-19セパン
R4 7/30-31SUGOR
R5 8/20-21鈴鹿
R6 9/10-11富士
R7 10/1-2 オートポリス
R8 10/15-16もてぎ
特別戦11/12-13 富士
鈴鹿は1回・・・
富士は3回!
なんで3連休開催にしようとしないんだろう?
>>844 三連休に開催したら皆遊びに行けないから
富士3回もいらねえよ
>>844 スタンディングスタート、クラス別決勝・・・
特別戦は岡山みたいなとこでやってこそ意味があると思うなぁ
暫定・・・・ね
そんなに富士戦を増やしてファンを拡大しようとする気はあるのか
クソGTAは。
あんなクソ長い直線だけがとりえの所で。
単純に鈴鹿が消えてオートポリスが復活しただけか。
やっぱり馬鹿だね、GTAって。
富士3回やったら、客が分散して空くだけの様な気がする
とりあえず、来月の富士で閑古鳥が鳴く状況になってくれれば、考え直してくれるかね
851 :
音速の名無しさん:2010/08/09(月) 13:07:24 ID:4GWRoKtu0
MINEサーキット復活希望
>>851 今のマシンでやったらカオスな事になりそうだ
市街地コースやってほしいな。
854 :
音速の名無しさん:2010/08/09(月) 14:22:44 ID:+uW7djxd0
富士より鈴鹿だろ
てか鈴鹿が開幕戦のほうがしっくりくる
>>853 2003年にオールスター戦として開催される予定だった上海の市街地レースがSARSの影響で中止になったのは痛いね。
SARSで中止になったのは2003年のマレーシア戦
上海戦はオーガナイザの都合でキャンセルされた
いつか普天間が返還されたら跡地でスーパーGT開催するんだ。
858 :
音速の名無しさん:2010/08/09(月) 15:41:34 ID:udreb4Mu0
富士3戦もいらないね・・・・だだでかいだけやん
ちょっと儲かってきたからって調子にのるなよトヨタ GTAは来年は
トヨタにコントロールされるのかな
鈴鹿が1戦でオートポリスが再開 去年の禊が終わったって所かな
まぁスーパーGT自体最近面白くなくなってきた気がするが・・・
9月の富士はいらないな。
夏休み明けで運動会シーズンなんだから、毎回ガラガラ。
860 :
音速の名無しさん:2010/08/09(月) 17:37:08 ID:eL/sDMECO
その予定だと富士で開催予定のアジアンル・マンも秋だから、関東のレースファンは最悪だろう。
あとはWTCCが来年から鈴鹿開催だから、秋から春に変更かな?
嫌なら見に行かなければ
良いだけでは・・・
グダグダ言うな。
ちょっとウンコしてくるノシ
863 :
音速の名無しさん:2010/08/09(月) 18:30:55 ID:Bng1+nWd0
>>861 お前アホやな。富士3回を文句言ってるのは富士に行かない奴だろ。
富士3回で他のサーキットは1回、おかしいと思うのが普通。
オートスポーツには1サーキット1開催の流れと書いており、それ自体はわかるが
3回のサーキットはそのままで2回のサーキットを減らすのは狂ってるとしか思えない。
864 :
音速の名無しさん:2010/08/09(月) 18:32:16 ID:zcLTYs5kO
しかし、スーパーGTにメーカーが金掛ける意味がわからん。
ハンデ戦で勝利の持ち回りだって事がまる判りのレースで、技術力のアピールもないだろ。
それにレース見てレクサスだのGTR欲しいと思うヤツもいないだろ。
ホンダのクルマなんか売ってもいない。
メーカーに興行収入の一部でも入るのかどうかは知らんが、実入りを増やそうとしている様にも見えない。
865 :
音速の名無しさん:2010/08/09(月) 18:45:57 ID:n4oXC8h20
市販すらされてない車でレースするホンダはセコすぎる。
>>864 そんなこといったら、Fポンはどうなるんだよw
メーカーとして技術の継承ってことで割り切ってるんだろ。
HSVって将来市販するとかそういう予定は一切無いの?
富士3回とか俺得じゃん
客が分散して快適になるな
869 :
音速の名無しさん:2010/08/09(月) 19:28:47 ID:e2Ef0Obw0
糞つまらないのは鈴鹿
いつも凡戦wホンダが勝手に壊れて
ヲタがファビョるのは面白いがw
そんな糞な鈴鹿だが、開催は許してやる
俺様の地元から見に行けるから、だけどな!
感謝しろカスども
870 :
音速の名無しさん:2010/08/09(月) 19:29:40 ID:F/QWvBoZ0
菅生で二度やれ
871 :
音速の名無しさん:2010/08/09(月) 19:34:43 ID:e2Ef0Obw0
>>870 それもアリ
その代わり超つまらん茂木削除
マジ、鈴鹿主義者がうざいから
飯ウマwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
おい、お前らみたいな糞がサーキットに来るんじゃねえぞ。
車に乗らないでパソコンに噛り付いてるトーシロー気色悪いんだよ。
でかい口叩くならハンドル握って根性見せてみろや。
ウンコ消えうせろ
>>867 LF-Aみたいに売ればそこそこ売れると思うけど、今の経営陣じゃ無理だろうな。
>>864 ドライバー育成の観点とかあるんじゃね? とか思ったけど、SGT乗った後の行き場がねーなww
Fポンドライバーの方が、まだ道は開けているかな。
完全にガラパゴス化してるFポンも先は無いよ。
S-GTよりレベルが高いカテゴリつったら、ルマンくらいしかないでしょ。
>>871 残念だが岡山やSUGO、APより集客いいので消えることはないな。
要するに、
トヨタ:富士×2+1
ホンダ:鈴鹿、もてぎ
っていうパワーバランスなんだろうね。
881 :
音速の名無しさん:2010/08/09(月) 21:46:03 ID:ZZqoXd4I0
スーパーGTはずして
あえて鈴鹿のWTCCと富士のルマンにいくことにする。
でも、さみしいから一戦ぐらい
いきたいのが本音。
まあ、来年のことだからね・・
882 :
音速の名無しさん:2010/08/09(月) 22:10:24 ID:GSTSbWW80
富士で実質3回も開催するのは反対だな。
十勝や韓国で開催すればいいのに、糞富士なんて1回で充分だ。
883 :
音速の名無しさん:2010/08/09(月) 22:16:28 ID:gvXKsSlP0
鈴鹿700kmはつまらん。
1000kmでないと耐久感がない。
884 :
音速の名無しさん:2010/08/09(月) 22:29:57 ID:+uW7djxd0
>>864 改造されすぎてる時点でベースなのかどうかもわからなくなってるけどね
俺はレースがみれればいいや
最近のGTは微妙だけどw
最近つまらんって言うやつ多いけどこの前のSUGOは面白かっただろ
886 :
音速の名無しさん:2010/08/09(月) 23:13:25 ID:gvXKsSlP0
紫電みたいなインチキマシンが優勝すると全然面白くない。
ドライバーが二人ともショボくても簡単に優勝出来るマシンだぜ。
886がレースも車もわかってないってことだけは良くわかったよ
888 :
音速の名無しさん:2010/08/09(月) 23:25:19 ID:hAzlpPZ90
鈴鹿車中泊エアコン禁止ですか?
今年のGTがおもしろくないって?
3メーカーがノンハンデでそれなりに優劣があって、同一車種だけじゃなくてメーカー間のバトルがあって
おもしろくないなんてことはないでしょ。
「誰でも速く走れるくるま」が紫電のコンセプトだからな
891 :
音速の名無しさん:2010/08/09(月) 23:41:06 ID:Fw7HA7Ux0
今年のってわけでもないけど俺は500はつまらんと感じる
居ないとそれはそれで困るけど
俺は300の方がおもしろいのに、当然だけど色んな面で500メインの扱いなんで
なんだかなーという感じ
どうせ映像には収めてるんだろうからオンボードの他にも300メインの放送 500メインの放送とかやればいいのにな
実況解説が合わなくなるんで無理か
300メインで観ていると、500は300のレースに不確定要素を与えるスパイスにしか見えんw
まぁ逆も然りですが。
300好きで500つまらんとかわざわざ言いたがる人多いよね。
お前の好みなんか知らんがな。
>>893 ( ´,_ゝ`)
出場台数削って名目だけで続けてる500を面白いとか言えるのは
余程飼い慣らされた3メーカーヲタくらいだろ。
普通に面白いけどね。
レースによっては退屈なときもあるけど、それは当たりはずれの問題だし。
そういう、メジャーなところを敵視してバランスを保とうとするのが鬱陶しい。
300好きなら好きでいいけど、500の悪口をわざわざ言いたがる曲がった根性。
896 :
音速の名無しさん:2010/08/10(火) 07:58:38 ID:GjdqaknT0
面白いと思ってるお前のようなのも居る
つまらないと思う人も居る
いっぱい車が出てる もしくは自分が乗ってる車 好きな車が活躍するのが面白いと思う人も居れば
500みたいなメーカー同士の云々を面白いと思う人もいる
単純にレース展開だけで楽しめる人も
それは人それぞれだし、別に891は500の悪口言ってないと思うよ
自分は楽しめないって言ってるだけで
メジャー所を敵視とかそんなんじゃないだろw
台数でしかレースの良し悪し語れない時点でな。
898 :
音速の名無しさん:2010/08/10(火) 08:18:33 ID:S4BpEaBO0
トヨタ関係者主導で開催やルールが決まり、たまに日産がごねて、ホンダはいいなりって感じのレースショー。
俺はレース自体は一切見ないで、談合っぷりをSUPER GTで楽しんでる
単純に2レース分楽しめるオレは愚か者か?
901 :
891:2010/08/10(火) 08:59:52 ID:GjdqaknT0
楽しみが二倍でいいじゃねーか!
俺は例えば車両 チーム 選手
そういうのに思い入れがないレースでは、どこが優勝してもふーんで終わるんで
それがある300の方が楽しめてるってだけの話だなー
もちろん500も他のレースも場面場面のシーンで楽しめるけどね
前回の最後のHSVのは興奮した
でも好きな車やチームがあって、それを応援してるレースのほうがやっぱおもしろい
おれが乗ってるのも日産 トヨタレクサス ホンダ車じゃないしなー
そう言う気持ち抜きで語れないにわかは黙っとけといわれるならすまん
どんなマシンが出ようと見てて面白ければ文句ないんだが
この前のは確かにおもしろかったです。
わざわざスイッチ切ってまで盛り上げてくれるなんて泣かせます。
鈴鹿はどうなるんでしょう?
そろそろ台本上げないとリハーサルに間に合いませんよね。
903って、きっとみんなに嫌われながら生きている寂しいやつなんだろうなあ。オレだけでも友だちになってやるかな。
905 :
音速の名無しさん:2010/08/10(火) 11:44:24 ID:oe0n0N6X0
>>888 エアコンが禁止というより、エンジン音とアイドリングで発せられる熱が迷惑になることに気がつけよ
>886
お前、新田だろうw
907 :
音速の名無しさん:2010/08/10(火) 16:33:04 ID:zJDdNyBN0
新田は大クラッシュして脳がやられてしまえばいいのに
実況スレといいここといい、新田の嫌われっぷりがハンパないなw
新田に粘着してる奴、いい加減気持ち悪いってのに気づいた方がいいと思うんだが
911 :
32=44:2010/08/10(火) 17:27:07 ID:Rz8WoCEH0
新田乙
912 :
音速の名無しさん:2010/08/10(火) 17:48:48 ID:xrPtA1OU0
板東マジクズだ
空力開発制限とか終わってる
何を今更w
>>905 SKE48だけかと思ったらアイドリングまで迷惑をかけるのか
SUPER GTも完全に末期だな
もう「GT」って名乗るの止めろよ
くるまレスリングでいいだろ
>一方で、まだ世界的な不況が回復する兆しが見えない中、シリーズ戦の開催数を増やすことは難しいとのことで、今季2大会あった鈴鹿戦が1戦減ることになった。
そのくせ、富士は特別戦入れて3戦あるが、シリーズ戦との違いはなんなの?
高木真一は実は昭和44年生まれ
919 :
音速の名無しさん:2010/08/10(火) 20:28:07 ID:ZFTB4Jim0
>>888 鈴鹿車中泊エアコン禁止ですか? って鈴鹿じゃなくても車中泊では
マナーだと思いますが?でも実際は鈴鹿でもエンジンかけっぱなしの
車は多いよ、まぁ自分が駐車してる一角がエンジンかけっぱなしなら
気にならないと思うけど、エンジンきって窓開けて寝てる人からすれば
寝れたもんじゃないよ。
>>917 チャンピオンシップ対象外。
Fポンと共催するのでスプリントレースになるだろう。
不況を言い訳にするならGTメンバーズももっとフレンドリーにするべきなのに
年会費1万も取ってクレジットカード作れとかやってることに筋が通ってない。
>>915 それ何年も前からFポン厨の口癖だけど、いつ終わるのよw
>>921 金が無いのがメンバーになっても
サーキットに来ない、金落とさないじゃ維持費だけ掛かって利益が出ないからな。
メンバーじゃなくてもサーキットには来れるしレースも見れるんだから問題無くね?
何の意地があってメンバーになりたがるのよwRQヲタか?
それなら排除の役に立つから大歓迎だな。
前売り観戦券の割引だけでも家族持ちにとっちゃ十分理由になるんだがな。
メンバーといえばすぐにカメコなんかと結び付けたがる
GTAもこの程度の短絡思考だから駄目なんだろう。
熱海で開催して
ネネSC マナカHSV リンコGT−R
…なんて。
コナミも痛車で参戦しろ
それよりナムコがリッジの車で参戦して欲しい。
>>922 >Fポン厨の口癖
GT厨って妄想患者なんだね。
世界でのGTの人気ってどうなのかね
魔改造された車とか好きそうだし、つべのコメントも英語多いし
700キロは4ピットやったかな?
>>933 コアなモタスポファンは注目してるよ。
海外のモタスポ掲示板では、とにかく、なんでおれの地域でGTをテレビで見れないんだ!
っていう書き込みが多いw
まあグランツの所為で知名度は高いだろうな
ヨーロッパ、アメリカでは日本車が人気だからね。
こないだNHKの世界ふれあい街歩きでシアトルの街中にインプとシビックとZ33が普通に路駐してあったのはちょっとびっくりしたw
海外に放映権売り込めばいいのに…
なるほど
なら無理してでも海外開催増やすべきだろ
海外メーカーのワークスも乗り込んできてくれれば・・・ってそう上手くいかないよな
日本レース村存続のための金儲け談合馴れ合いレースなのに
海外ワークスなんか呼んだらガチ勝負になって某メーカーなんか
真っ先に逃げるよ
>>941 FIA-GTの談合っぷりをしってての書き込みか?
943 :
音速の名無しさん:2010/08/11(水) 20:12:42 ID:t7UXEY8M0
この暑さじゃ熱中症で死人が出るぞ。
みんなエアコン使用 OK
とにかくアジア開催を増やすことだよ。
海外はガチ(笑)
子供は知らないから幸せな幻想を抱くのだよ。
まぁ DTMは黒船 坂東は徳川慶喜みたいなもんだ
>>939 数年前までは、たしか海外でも放映してたはずだから(公式HPにもそのように載っていたはず)、
何らかの事情で契約打ち切りになったんだと思う。
とにかくGTを海外のモタスポファンに知ってもらうことが重要だと思う。
だからおいらは、海外のモタスポ掲示板にGTの情報を書き込むようにしてる。
>>942 談合うんぬん抜きにしても、今の3メーカーはこれ以上メーカーが増えること自体望んでないでしょ
>>945 ハァ?じゃあお前海外知ってんの?
海外の実情を語ってみろよマンカス
国外に出てレースをするのはプラスになると思うけど海外陣営を入れるのはちょっと…
入ってきた時こそ話題になって盛り上がるだろうけど数年、下手すれば1年で出ていきかねない。
その“撤退”がまたGTを暗くする。
DTMがsuperGTに参戦するってこと?
でも日本車ワークスvs外車ワークスは見てみたいな
F1みたいに露骨な日本勢潰しはできないだろうし
ラークマクラーレンみたいに ワークス参戦するチームなんてあるのかい?
中国ならいざ知らず 借金大国日本でw
欧州版サンダーアジアが数チーム参戦するだけだろww
954 :
音速の名無しさん:2010/08/12(木) 11:09:08 ID:IXr21ett0
4ドア車OKでも本田にはもうないもんね
レジェンドもインスパイアも絶版車なのか?
ホンダはアコードがフラッグシップなのか?w
>>953 日本のスポーツイベント観客動員数、野球とサッカー除けば日本でもかなり上位の方に来るぞ、
って一年に一度のF1のぞけばもしかしたら一番じゃないかな?>SuperGT
それだけで海外メーカーが積極的に参加する意義があると思うけど……
ホンダ:アコード
トヨタ:カムリ
日産:ブルーバード
もうこれでいい。
>>953 客層の問題だ。
中国も重要だが、BMWとかのお高いメーカーにとっては日本はまだまだ上得意。
特に日本人はドイツ車贔屓が強いし。
>>957 何その日本NASCAR
959 :
音速の名無しさん:2010/08/12(木) 13:15:52 ID:Iy6TOSq80
来週車で行こうと思っているけど鈴鹿の一般Pっていくらぐらいですか?
巣に帰れよバイク豚
8耐なんて今じゃ閑古鳥鳴きまくりじゃん…
963 :
音速の名無しさん:2010/08/12(木) 15:27:38 ID:F9GAlaLaO
オースポ見たけど、GTも空力開発はCFDがメインになってきてるのかな?
タイヤハウス内の空力なんて風洞じゃ分からなそう。
今まで富士しか行った事がなかったのですが
開幕戦鈴鹿に初参戦し、また行きたいという気持ちが高ぶっています。
ポッカに行ける方が羨ましい。
シケイン前スタンド、最上段席はサイコーでした。
シケイン(Qスタンド)最上段から見るナイトセッションは最高だよ〜
と、965を煽ってみるテスト
鈴鹿1戦なら1000kmにもどせ
もてぎは最終戦だけでウハウハな筈
鈴鹿1戦削られても ホンダ的には痛くも痒くもないのかもw
>>966 うぅナイト観たい…カムイも来るらしいですね。
とりあえず、運転中に飲む缶コーヒーをポッカするか。
来年のLFAは暗黙の了解なのか?
>>970 先週号のオースポには、2012年じゃないかって書いてあったけど。
>>953 S-GTに海外ワークスが殴り込みってことはないだろうけれども、
海外メーカーの車を買って(もしくはリース)参戦するプライベーターが
出てくる可能性はあるだろう。
パーツの共有化でコストは下がるだろうし、旧車ハンデとかで性能調整もできるだろうし。
HKSがオペルで参戦とかあり得るかもしれないね。
>>971 2012年規定を先取りした特認車として来年投入とか
>>973 あ、3年ルールからすれば来年がシャーシ入れ替え時期か。
>>973 結局また性能調整復活ということか・・・
富士で3レースってトヨタ必死だな
必死も何も F1構想がズタズタになって 4輪しか客呼べないアクセスも良くないとなると
特別戦を含めて 3戦を死守しないと経営がヤバイんじゃないかなww
>>977 テストコースにしてサーキットとしての経営やめてしまうのが一番のような気もするが・・・
>>978 富士と鈴鹿はどっちが欠けてもモースポの衰退に繋がると思うよ
980 :
音速の名無しさん:2010/08/13(金) 08:04:09 ID:CLolPx0eP
うん、やっぱり富士は首都圏の人向けのサーキットだからね。
実際、言っちゃ悪いけど、首都圏の人が来れないサーキットなんて意味がないし。
日本のモータースポーツをどの地域の人が支えているか考えると、一概に文句は
言えないからなあ・・・。
981 :
音速の名無しさん:2010/08/13(金) 08:26:32 ID:CnsbLfZZO
岡山を2回して欲しい
お台場市街地コースでやってほしい。
攻めの姿勢が大事
市街地コースはモータースポーツに理解のある国じゃないと難しいだろ
普通の人にしてみればうるさいし、オイル臭いし、道路の封鎖とかめんどくさいし
大阪の舞洲だったら誰も文句言わなさそう
もてぎがまともなコースであったなら
もてぎも今はオーバルなんて無くしたいだろうな
987 :
音速の名無しさん:2010/08/13(金) 10:45:41 ID:ScerWHjMO
青森に出来るサーキットってどんなの?
>>984 昔、舞洲でドラッグレースやってたんだよな。
安岡力也が大会会長で、RQが MAX で、、、
もてぎは何故オーバルとロードのピットを分けたんだろう。
立地の問題?
次スレ立てるからちょっと待っててね ノシ
>>990 あるよ。でもインディアナポリスは同じだから
もてぎもそうしたらよかったと思ったんだ。
994 :
音速の名無しさん:2010/08/13(金) 17:49:35 ID:ro3ZP0MA0
うめっつ
松っ〜
うめ
997 :
音速の名無しさん:2010/08/13(金) 20:26:42 ID:bWJAUhuw0
梅坪
梅松
999 :
音速の名無しさん:2010/08/13(金) 22:23:51 ID:bWJAUhuw0
梅Q
1000 :
音速の名無しさん:2010/08/13(金) 22:29:33 ID:bWJAUhuw0
BYBY-
1001 :
1001:
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