□■イギリス■□F1GP総合 LAP613□■ドイツ■□
F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
モータースポーツ実況板(2chブラウザ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 スポーツch(2chブラウザがない方はコチラで) http://hayabusa.2ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジONE TWO NEXT ttp://wwwz.fujitv.co.jp/otn/b_hp/910200027.html
地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap13
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1246455515/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap62
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1274794325/
前スレ
□■イギリス■□F1GP総合 LAP612□■ドイツ■□
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1277662173/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
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立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
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2 ：音速の名無しさん：2010/06/29(火) 16:22:15 ID:2yUt2SrNO
2
これは>>1乙じゃなくてガソリン撒き散らしてるだけなんだから勘違いしないでよね！
_ _
(ﾟ∀ﾟ )二二二/
____ ／⌒O__ (ニニニヽ
（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎// 从 从从
// (ﾟдﾟ )二二二/
(_二ニニ0:;':":+ ____从／⌒O__ 从＿从 从从
. . . ﾞヾ､:､+（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎从 从从从从从
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アロンソフェラーリが不運だったからってハミルトンに当たり散らしてる人はなんなんだろ
ハミルトンは違反の埋め合せにしっかりペナルティ受けたけど、順位が落ちなかったのは運が良かっただけ
実質ノーペナになったのはたまたまだろうに
これでペナが出なかったりしたならそりゃダメだろうけどさ
運が良かった奴を僻んでもどうにもならんよ
ただし、FIAは恨まれても仕方ない
ハミルトンは違反の埋め合せにしっかりペナルティ受けたけど、順位が落ちなかったのは運が良かっただけ
実質ノーペナになったのはたまたまだろうに
これでペナが出なかったりしたならそりゃダメだろうけどさ
運が良かった奴を僻んでもどうにもならんよ
ただし、FIAは恨まれても仕方ない
今録画を見直したが今宮がまともな事しか言ってないなｗ
というか最近まともな気がする
というか最近まともな気がする
アンチが群がってくるからそういう話題はハミルトンスレで頼む
FIAの体質はトッドになってもあまり変わってないって事か・・・
紛らわしい位置でSC出したのが原因でもあるし・・・
ピットレーンの信号はSCにも適用しろ！ｗ
紛らわしい位置でSC出したのが原因でもあるし・・・
ピットレーンの信号はSCにも適用しろ！ｗ
正直、アロンソの愚痴に過剰反応してるだけだろ
ハミルトンとアロンソの確執はアロンソの一方的なものだからなｗ
ハミはいつもSCと争ってるから、ついアクセル踏んじゃったんだろう
クビサはピットに入る1.2秒前にSCライトが出たからペナルティ回避するのは不可能だったって言ってる
バトンは3秒前
ルール変わるだろうな
これじゃ、ペナ回避するの絶対不可能
バトンは3秒前
ルール変わるだろうな
これじゃ、ペナ回避するの絶対不可能
12 ：音速の名無しさん：2010/06/29(火) 18:13:45 ID:oJoYMmd00
ゴキブリ：失格＋イギリス発走停止
>>11
お前はペナルティの意味がわかってないみたいだな
ペナルティってのは望ましくない状況になったときに
はじめて行使するものなんだよ。
一番の問題は、望ましいか否かを
「誰」が決めるかってことなんだ
お前はペナルティの意味がわかってないみたいだな
ペナルティってのは望ましくない状況になったときに
はじめて行使するものなんだよ。
一番の問題は、望ましいか否かを
「誰」が決めるかってことなんだ
14 ：音速の名無しさん：2010/06/29(火) 18:17:26 ID:ctH+Ah/c0
>>13
意味不明
意味不明
しかしなにかあるたびにほぼ必ずハミルトン絡んでるなｗ
は？ 人間が決めたら恣意的に操作されるだろうが
ルールでガチガチに縛ってやればいいんだよ
ドライバーもスチュワードもな
ルールでガチガチに縛ってやればいいんだよ
ドライバーもスチュワードもな
In order to ensure that drivers reduce speed sufficiently,
from the time at which the “SAFETY CAR DEPLOYED”
message is shown on the timing monitors until the time that each car
crosses the first safety car line for the first time, drivers must stay
above the minimum time set by the FIA ECU.
ラインまで1秒しかない時に、どうやってミニマムタイム守るんだろうな
クビサが最初の犠牲者
from the time at which the “SAFETY CAR DEPLOYED”
message is shown on the timing monitors until the time that each car
crosses the first safety car line for the first time, drivers must stay
above the minimum time set by the FIA ECU.
ラインまで1秒しかない時に、どうやってミニマムタイム守るんだろうな
クビサが最初の犠牲者
ID:zS3PfJrJ0
何時もの工作馬鹿
何時もの工作馬鹿
クビサはいちいち気にしない
もう次のレースとボウリングとポーカーのことだけ考えてるよ
いまはアロンソをどう言ってポーカーに誘って小遣いを巻き上げるかが重要
もう次のレースとボウリングとポーカーのことだけ考えてるよ
いまはアロンソをどう言ってポーカーに誘って小遣いを巻き上げるかが重要
レースペースってどこかで表になってたりする？
>>21
ニコ動にグラフ化してあるよ。
ニコ動にグラフ化してあるよ。
お前らただ俺達って言いたいだけじゃねえのかと。
ドライブスルーやタイム加算なんてやり方するからゴチャゴチャ揉めるんだよ
レース後に順位を５つくらい下げるようにすればいいだろ
グリッド降格みたいにさ
ペナなんだから「運よく結果に何も影響はなかった」ってのはおかしいだろ
レース後に順位を５つくらい下げるようにすればいいだろ
グリッド降格みたいにさ
ペナなんだから「運よく結果に何も影響はなかった」ってのはおかしいだろ
ID:0APIn4NjO
集会が近いので工作に励む今宮教信者
集会が近いので工作に励む今宮教信者
ttp://www.formula1.com/
F1公式サイトの左下のポール(投票)に注目
F1公式サイトの左下のポール(投票)に注目
鉄人リカルド・パトレーゼ物語って昔録画したけどまだあるかなあ・・・
鉄道模型が部屋中にあって凄かった。いい人生だよねえ
鉄道模型が部屋中にあって凄かった。いい人生だよねえ
シャトレーゼでアイス買ってくる。
カムイはあれがラスト周回だと知らなかったって言ってるけど
ザウバーって無線無いの？ｗｗｗ
ザウバーって無線無いの？ｗｗｗ
無線で言ってるんだろうけど集中してて聞こえなかったんだろ
Yahoo!スポーツ - F1 - ニュース
"伊紙、ヨーロッパGPの小林可夢偉を「レースのヒーロー」と大絶賛"
http://sports.yahoo.co.jp/f1/news/show/20100629-00000110-ism-moto
"伊紙、ヨーロッパGPの小林可夢偉を「レースのヒーロー」と大絶賛"
http://sports.yahoo.co.jp/f1/news/show/20100629-00000110-ism-moto
ガゼッタに8.5貰うとかすげえ
カムイにトップチームに入ってほしいな
今は空きがないから、いつになることやら・・・
にしてもハミはボロクソだなｗ
今は空きがないから、いつになることやら・・・
にしてもハミはボロクソだなｗ
なんで10じゃないの？
37 ：音速の名無しさん：2010/06/29(火) 19:57:24 ID:Se3PqbvB0
ところでクビサはカムイに何を渡しにきたんだ？
>>35
フェラーリ絡んでるからなｗ
フェラーリ絡んでるからなｗ
>>37
イヤホン
イヤホン
クビサの自宅で一緒にゲームですか(´･ω･｀)
42 ：音速の名無しさん：2010/06/29(火) 20:02:47 ID:Se3PqbvB0
イヤホンにカムイって書いてたのかな
ザウバーさんの声が聞こえたんだろ
知らない声じゃないんだろうから
知らない声じゃないんだろうから
スポンサー候補と会ってたのか
期待しよう
お願いしますｗ
期待しよう
お願いしますｗ
可夢偉8.5で何で言い訳ンソが7.5だよ！
>>45
＞伊紙
＞伊紙
イタリア人は流石にヤヲンソに愛想つかしはじめてるんじゃないのか？
そろそろまっさん爆弾投入しないとやばいぞ
そろそろまっさん爆弾投入しないとやばいぞ
ブリ「ハミルトンは失格に値する」
ヤヲンソもだがコイツラよく言えたもんだぜｗｗｗ
やっぱり面白いから早く戻って来いよ
ヤヲンソもだがコイツラよく言えたもんだぜｗｗｗ
やっぱり面白いから早く戻って来いよ
>>49
だから一か八かの鰤投入だよｗ
だから一か八かの鰤投入だよｗ
ステファノかわって鰤だな
ブリアトーレ監督、シモンズEMD、ボブ・ベルTD、
1stアロンソ、2ndフィジケラ、タイヤはミシュランなら
アロンソ＆フェラーリ2連覇は確実
1stアロンソ、2ndフィジケラ、タイヤはミシュランなら
アロンソ＆フェラーリ2連覇は確実
むしろダメニカリをはずして鰤をフェラーリに。。
鰤＋フェラ＋アロンソ
鰤＋フェラ＋アロンソ
ああそういう話だったかすまんｗ
>>53
アロンソ移籍先で新人にボコられ針金ぐにぐに
アロンソ移籍先で新人にボコられ針金ぐにぐに
ブリアトーレ帰ってこないかなー
何でゴキブリが大量発生してるんだ？
いいことあったのか？
いいことあったのか？
>>58
お前の家不潔だな
お前の家不潔だな
ルイス・ハミルトン 「アロンソの主張は負け惜しみ」
http://f1-gate.com/hamilton/f1_8182.html
火曜日に行われた記者会見で、ハミルトンは、アロンソの主張が負け惜しみかどうか質問された。
「そうだね。僕は大きなスクリーンでザウバー（小林可夢偉）によってオーバーテイクされた彼を見てさえいる。ザウバーにオーバーテイクされるなんて彼らしくないよね。彼はまったく違う世界にいたに違いない。
でも、彼のレースがなぜそれほどまでに影響を受けたかはわからない」
「誰にでも意見を言う権利はある。彼は結果に失望しているんだと思う。でも、僕は彼には何もしていない」
http://f1-gate.com/hamilton/f1_8182.html
火曜日に行われた記者会見で、ハミルトンは、アロンソの主張が負け惜しみかどうか質問された。
「そうだね。僕は大きなスクリーンでザウバー（小林可夢偉）によってオーバーテイクされた彼を見てさえいる。ザウバーにオーバーテイクされるなんて彼らしくないよね。彼はまったく違う世界にいたに違いない。
でも、彼のレースがなぜそれほどまでに影響を受けたかはわからない」
「誰にでも意見を言う権利はある。彼は結果に失望しているんだと思う。でも、僕は彼には何もしていない」
ブリアトーレもイタリア人として一度はフェラーリの職に携わりたいという思いはあるだろうね
ペナルティでピットストップ**秒、その後同順位で復帰
ってのは以前にもよくあった気がする
ってのは以前にもよくあった気がする
>>39
そのインタビューの動画のうｐ先知りませんか？
そのインタビューの動画のうｐ先知りませんか？
>>60
こんな発言がお子様アンチを刺激するんだよな。
レース後のインタビューのときも、なぜ抜いたのか聞かれて、とっさのコトでうっかり、
いまは反省している、とか当たり障りなく言っておけばたいしたことでもないのに
覚えてないとか目が泳いでるからなー
やたら変なアンチが沸くのもわかるよ。
精神的に子供同士だと相性が悪いw
こんな発言がお子様アンチを刺激するんだよな。
レース後のインタビューのときも、なぜ抜いたのか聞かれて、とっさのコトでうっかり、
いまは反省している、とか当たり障りなく言っておけばたいしたことでもないのに
覚えてないとか目が泳いでるからなー
やたら変なアンチが沸くのもわかるよ。
精神的に子供同士だと相性が悪いw
カムイがんばってゴキブリ抜いてくれｗ
まあ無理だが・・・
まあ無理だが・・・
雑魚ンソだったら簡単に抜けるけどなw
>>60
これで喜んでるのか
ゴキブリの親玉の考え方は面白いな
>ルイス・ハミルトンは、無分別にペナルティを科すよりもドライアーにレースをさせるという今年のスチュワードの役割を支持した。
「FIAは今年僕たちにレースをすることを許しているし、素晴らしい仕事をしている」
これで喜んでるのか
ゴキブリの親玉の考え方は面白いな
>ルイス・ハミルトンは、無分別にペナルティを科すよりもドライアーにレースをさせるという今年のスチュワードの役割を支持した。
「FIAは今年僕たちにレースをすることを許しているし、素晴らしい仕事をしている」
産経スポーツと言えば、J・モントネンｗｗｗ
>>65
>お子様アンチ
あなたのことですねわかります
ハミルトン最高すなぁ、一番速いだけでなくＦ1を楽しませてくれる
これほどＦ1を楽しいと思ったのは本当に久しぶりだ、
このドライバーは間違いなくＦ1にはなくてはならない存在
>お子様アンチ
あなたのことですねわかります
ハミルトン最高すなぁ、一番速いだけでなくＦ1を楽しませてくれる
これほどＦ1を楽しいと思ったのは本当に久しぶりだ、
このドライバーは間違いなくＦ1にはなくてはならない存在
アロンソ信者の言い訳タイムｗ
>65
巣から出てくんな、ゴキヲタｗ
巣から出てくんな、ゴキヲタｗ
マジでトヨタがあと1年踏ん張ればカムイが優勝争いしてた気がするよ…
146 ：音速の名無しさん ：sage ：2010/06/28(月) 08:26:33 ID:HKnpEggD0
カムイがうまくアロンソが下手なだけ
マシンが同じならカムイ＞アロンソは間違いない
150 ：音速の名無しさん ：sage ：2010/06/28(月) 08:30:06 ID:HKnpEggD0
アロンソも信者も韓国人みたいだ
165 ：音速の名無しさん ：sage ：2010/06/28(月) 08:58:07 ID:HKnpEggD0
マシンが悪いニダ→ルールが悪いニダ
171 ：音速の名無しさん ：sage ：2010/06/28(月) 09:01:05 ID:HKnpEggD0
負けを認めず文句ばかりのアロンソ
351 ：音速の名無しさん ：sage ：2010/06/28(月) 15:57:00 ID:HKnpEggD0
アロンソ信者の言い訳は聞きあきた
479 ：音速の名無しさん ：sage ：2010/06/28(月) 20:46:10 ID:HKnpEggD0
アロンソ信者のアロンソ上げがはじまりましたよｗ
556 ：音速の名無しさん ：sage ：2010/06/28(月) 22:09:46 ID:HKnpEggD0
アロンソも信者も言い訳ばかりみじめだなｗ
589 ：音速の名無しさん ：sage ：2010/06/28(月) 22:52:27 ID:HKnpEggD0
アロンソはハミルトンへの嫉妬で頭がおかしくなった
このスレのアロンソ信者も同じで精神的にやばい
632 ：音速の名無しさん ：sage ：2010/06/28(月) 23:26:49 ID:HKnpEggD0
ハミルトンも嫉妬馬鹿のアロンソよりは随分大人になったよｗ
カムイがうまくアロンソが下手なだけ
マシンが同じならカムイ＞アロンソは間違いない
150 ：音速の名無しさん ：sage ：2010/06/28(月) 08:30:06 ID:HKnpEggD0
アロンソも信者も韓国人みたいだ
165 ：音速の名無しさん ：sage ：2010/06/28(月) 08:58:07 ID:HKnpEggD0
マシンが悪いニダ→ルールが悪いニダ
171 ：音速の名無しさん ：sage ：2010/06/28(月) 09:01:05 ID:HKnpEggD0
負けを認めず文句ばかりのアロンソ
351 ：音速の名無しさん ：sage ：2010/06/28(月) 15:57:00 ID:HKnpEggD0
アロンソ信者の言い訳は聞きあきた
479 ：音速の名無しさん ：sage ：2010/06/28(月) 20:46:10 ID:HKnpEggD0
アロンソ信者のアロンソ上げがはじまりましたよｗ
556 ：音速の名無しさん ：sage ：2010/06/28(月) 22:09:46 ID:HKnpEggD0
アロンソも信者も言い訳ばかりみじめだなｗ
589 ：音速の名無しさん ：sage ：2010/06/28(月) 22:52:27 ID:HKnpEggD0
アロンソはハミルトンへの嫉妬で頭がおかしくなった
このスレのアロンソ信者も同じで精神的にやばい
632 ：音速の名無しさん ：sage ：2010/06/28(月) 23:26:49 ID:HKnpEggD0
ハミルトンも嫉妬馬鹿のアロンソよりは随分大人になったよｗ
>60
>僕は彼には何もしていない
まぁこれは事実だしなぁ
ハミルトンがSCを抜くか否かに関わらず、フェラはあのままだし
怒りに任せて攻撃の矛先が間違ってね、と思わなくも無い
>僕は彼には何もしていない
まぁこれは事実だしなぁ
ハミルトンがSCを抜くか否かに関わらず、フェラはあのままだし
怒りに任せて攻撃の矛先が間違ってね、と思わなくも無い
834 ：音速の名無しさん ：sage ：2010/06/29(火) 10:31:38 ID:zS3PfJrJ0
バトンは紳士
アロンソはキチガイ
894 ：音速の名無しさん ：sage ：2010/06/29(火) 12:08:19 ID:zS3PfJrJ0
またキチガイアロンソ信者の見苦しい言い訳がはじまったよ
898 ：音速の名無しさん ：sage ：2010/06/29(火) 12:17:20 ID:zS3PfJrJ0
ハミルトンはアロンソことは何とも思ってないけどキチガイアロンソと信者がまだ恨んでるだけだから馬鹿にされる
969 ：音速の名無しさん ：sage ：2010/06/29(火) 15:30:34 ID:zS3PfJrJ0
キチガイアロンソ信者はハミルトンに粘着するのやめろｗ
978 ：音速の名無しさん ：sage ：2010/06/29(火) 15:55:49 ID:zS3PfJrJ0
フェラーリはイタリア人ドライバーを使ってイタリアからチャンピオン出せよ
9 ：音速の名無しさん ：sage ：2010/06/29(火) 18:08:21 ID:zS3PfJrJ0
ハミルトンとアロンソの確執はアロンソの一方的なものだからなｗ
71 ：音速の名無しさん ：sage ：2010/06/29(火) 21:28:47 ID:zS3PfJrJ0
アロンソ信者の言い訳タイムｗ
この人普段どういう生活してるの？
必死すぎてきもいんだけど
バトンは紳士
アロンソはキチガイ
894 ：音速の名無しさん ：sage ：2010/06/29(火) 12:08:19 ID:zS3PfJrJ0
またキチガイアロンソ信者の見苦しい言い訳がはじまったよ
898 ：音速の名無しさん ：sage ：2010/06/29(火) 12:17:20 ID:zS3PfJrJ0
ハミルトンはアロンソことは何とも思ってないけどキチガイアロンソと信者がまだ恨んでるだけだから馬鹿にされる
969 ：音速の名無しさん ：sage ：2010/06/29(火) 15:30:34 ID:zS3PfJrJ0
キチガイアロンソ信者はハミルトンに粘着するのやめろｗ
978 ：音速の名無しさん ：sage ：2010/06/29(火) 15:55:49 ID:zS3PfJrJ0
フェラーリはイタリア人ドライバーを使ってイタリアからチャンピオン出せよ
9 ：音速の名無しさん ：sage ：2010/06/29(火) 18:08:21 ID:zS3PfJrJ0
ハミルトンとアロンソの確執はアロンソの一方的なものだからなｗ
71 ：音速の名無しさん ：sage ：2010/06/29(火) 21:28:47 ID:zS3PfJrJ0
アロンソ信者の言い訳タイムｗ
この人普段どういう生活してるの？
必死すぎてきもいんだけど
>>75
間違ってね？
じゃなくて明らかに間違ってる
スチュワードの決断に従っただけだしハミルトンは良い迷惑
でもスチュワードがうざいのは確かだな、
せっかくハミルトンがベッテルを追い詰めてたのに台無しになってしまった。
ベッテル再スタートでタイヤロックしてるベッテルダサすぎ
間違ってね？
じゃなくて明らかに間違ってる
スチュワードの決断に従っただけだしハミルトンは良い迷惑
でもスチュワードがうざいのは確かだな、
せっかくハミルトンがベッテルを追い詰めてたのに台無しになってしまった。
ベッテル再スタートでタイヤロックしてるベッテルダサすぎ
ところで、もしパナソニックがスポンサーになったら可夢偉はペイドライバーに成り下がるの？
＞・Q1余裕だろうと思って1回アタックしてピットにいたら、想定した以上にタイムが上がってQ1落ち
やっぱこれ最高だなｗ
やっぱこれ最高だなｗ
そういやアロンソってレース中に無線でハミルトンのペナの事聞いてたな
すぐ後ろ走ってんならともかくすでにはるか先行ってたろ。
レースに集中しろと言ってやりたい
すぐ後ろ走ってんならともかくすでにはるか先行ってたろ。
レースに集中しろと言ってやりたい
ID:PpQlAxJNP
お前もわざわざ必死だなｗｗｗ
お前もわざわざ必死だなｗｗｗ
>>72
総合スレでまで工作御苦労
640 名前：音速の名無しさん [sage] 投稿日：2010/06/29(火) 19:46:42 ID:OxlLBkaj0
つーか、ハミトルンって日本以外でも印象が悪いということだろ
さすが、起訴ルトンｗｗｗ
643 名前：音速の名無しさん [sage] 投稿日：2010/06/29(火) 20:31:33 ID:OxlLBkaj0
類は友を呼ぶというが、キチガイはキチガイに擁護されるｗ
>642みたいにｗｗｗ
649 名前：音速の名無しさん [sage] 投稿日：2010/06/29(火) 21:22:08 ID:OxlLBkaj0
ゴキヲタって勘違いやKYなところが、糞ルトンにそっくりだねｗ
総合スレでまで工作御苦労
640 名前：音速の名無しさん [sage] 投稿日：2010/06/29(火) 19:46:42 ID:OxlLBkaj0
つーか、ハミトルンって日本以外でも印象が悪いということだろ
さすが、起訴ルトンｗｗｗ
643 名前：音速の名無しさん [sage] 投稿日：2010/06/29(火) 20:31:33 ID:OxlLBkaj0
類は友を呼ぶというが、キチガイはキチガイに擁護されるｗ
>642みたいにｗｗｗ
649 名前：音速の名無しさん [sage] 投稿日：2010/06/29(火) 21:22:08 ID:OxlLBkaj0
ゴキヲタって勘違いやKYなところが、糞ルトンにそっくりだねｗ
駄目だな
このスレ
このスレ
セナ（姪）って実際どうなのですか？たいしたこと無いのですか？
ハミルトンとシューマッハのアンチはガチでキモい
>>80
書いちゃだめな情報なんだろうけど・・・
中国GP前に日本に一時帰国して京都で上に書いた４人で話し合いをしてザウバーのスポンサーについて交渉したそうだ。
パナ社長の返事としては「今のこの成績ではスポンサーになるのは難しい」とのこと。
トヨタ撤退会見で山科が言ったように、トヨタが可夢偉の為にサポートは現時点でも続けてる（スポンサー探し）
開幕数戦が散々だった可夢偉だけどヴァレンシアで印象は変わってるかもね。
どこ情報というのは答えられないけど
可夢偉のプライベートをちょっと知っている人間だと言っておこうかｗ
書いちゃだめな情報なんだろうけど・・・
中国GP前に日本に一時帰国して京都で上に書いた４人で話し合いをしてザウバーのスポンサーについて交渉したそうだ。
パナ社長の返事としては「今のこの成績ではスポンサーになるのは難しい」とのこと。
トヨタ撤退会見で山科が言ったように、トヨタが可夢偉の為にサポートは現時点でも続けてる（スポンサー探し）
開幕数戦が散々だった可夢偉だけどヴァレンシアで印象は変わってるかもね。
どこ情報というのは答えられないけど
可夢偉のプライベートをちょっと知っている人間だと言っておこうかｗ
>>90
俺も最近実況板だけあればいい気がしてきた
俺も最近実況板だけあればいい気がしてきた
>>95
まあ目の前で違反したドライバ-がよく分からんペナ（2位→2位）受けただけだったんだから許してやれよw
ゴキブリはセーフティーカー抜かしてピットまでに20秒ぐらいタイムを稼いだのにドライブスルーでロスが十数秒ってのどうなんだ？
まあ目の前で違反したドライバ-がよく分からんペナ（2位→2位）受けただけだったんだから許してやれよw
ゴキブリはセーフティーカー抜かしてピットまでに20秒ぐらいタイムを稼いだのにドライブスルーでロスが十数秒ってのどうなんだ？
>>98
ピットストップでも良かったとは思うよな
ピットストップでも良かったとは思うよな
サッカー応援しような
F1の世界チャンピオン＝ボクシングの世界チャンピオン
ボクシングの方は日本のタレントの事しか知らんのだが、
知能レベルが同じくらい低く思える。
中卒ばかりの相撲取りも同じようにバカばっかに見える。
ボクシングの方は日本のタレントの事しか知らんのだが、
知能レベルが同じくらい低く思える。
中卒ばかりの相撲取りも同じようにバカばっかに見える。
仮にハミルトンがアロンソの前のままだとしたら余計惨めな思いしたんじゃねーの？
いつものようにハミルトンだけ前のクルマ抜いていくなか自分は抜けず逆にカムイに抜かれる状況になったんだぜ
いつものようにハミルトンだけ前のクルマ抜いていくなか自分は抜けず逆にカムイに抜かれる状況になったんだぜ
>>96
カムイ本人キター？
カムイ本人キター？
こういう事があるからソースは2ちゃんも馬鹿にはできん
>>108
ウチはビエラ4台、ディーガ6台、その他も家中の家電の90%はパナだから可夢偉をヨロシクと伝えてくれｗ
ウチはビエラ4台、ディーガ6台、その他も家中の家電の90%はパナだから可夢偉をヨロシクと伝えてくれｗ
>>108
しょぼ～ん
しょぼ～ん
>>60
「僕は彼には何もしていない」
まあ、ハミルトンが得したからってアロンソが損した訳じゃ無いしなぁ。
もちろんチャンピオンシップという意味では損だろうが、あのレースでハミルトンの行動がアロンソの結果に
繋がった訳でもないのに、何をそんなに攻撃してるんだと。
FIAだけに焦点を絞って批判するならまだ分からんでも無いが。
「僕は彼には何もしていない」
まあ、ハミルトンが得したからってアロンソが損した訳じゃ無いしなぁ。
もちろんチャンピオンシップという意味では損だろうが、あのレースでハミルトンの行動がアロンソの結果に
繋がった訳でもないのに、何をそんなに攻撃してるんだと。
FIAだけに焦点を絞って批判するならまだ分からんでも無いが。
112 ：音速の名無しさん：2010/06/29(火) 22:33:59 ID:GVNP+jcA0
アロンソはシンガポールで勝てると思う
理由は（ｒｙ
理由は（ｒｙ
バトン「僕も彼に何もしていない」
バトン「それでも僕はやってない」
バリチェロ「WCに俺はなる！」
「そう思っていた時期が僕にもありました」
「そう思っていた時期が僕にもありました」
バトン「僕は何もしていないしする気も無いけど気付いたら三位」
ルノーはマスターカードと交渉中か
凄いなこのチーム、非常に良い方向に向かってる
解雇と交渉するという話以外は
凄いなこのチーム、非常に良い方向に向かってる
解雇と交渉するという話以外は
ttp://f1-gate.com/f1_8183.html
ルノースポンサー獲得できるといいね
ルノースポンサー獲得できるといいね
日本のＦ１レーサーは敬語すらまともにできないからな Ｆ１ファンとしては悲しい
その点野球なんかは言葉遣いはしっかりしているな 部活で上下関係とか厳しいだろうしな
日本のボクサーとＦ１レーサーは敬語が出来ない
その点野球なんかは言葉遣いはしっかりしているな 部活で上下関係とか厳しいだろうしな
日本のボクサーとＦ１レーサーは敬語が出来ない
ルノーの今のカラーリングとマスターカードって
強かったときのジョーダンを思い出す
強かったときのジョーダンを思い出す
>>118
別のニュースだが
「最終コーナーでブエミを抜いたとき、実はあれが最終ラップって知らなかったんです。
まだあと、1～2周はあるだろうと思っていたんですけど、そうしたらピットウォールでチームの
みんながすごい勢いで手を振っていたので、あ、もう終わりなんやと (笑)」
・・・なんというアホの子
別のニュースだが
「最終コーナーでブエミを抜いたとき、実はあれが最終ラップって知らなかったんです。
まだあと、1～2周はあるだろうと思っていたんですけど、そうしたらピットウォールでチームの
みんながすごい勢いで手を振っていたので、あ、もう終わりなんやと (笑)」
・・・なんというアホの子
好感持てるｗ
123 ：音速の名無しさん：2010/06/29(火) 22:49:07 ID:pKsE+OXMO
>>93
ジャックとデーモンで枠一杯ってことか
ジャックとデーモンで枠一杯ってことか
噴いたｗいつも一言多いんだよｗｗ
アロンソに対してハミルトン
「そうだね。僕は大きなスクリーンでザウバー（小林可夢偉）によってオーバーテイクされた彼を見てさえいる。
ザウバーにオーバーテイクされるなんて彼らしくないよね。彼はまったく違う世界にいたに違いない。
でも、彼のレースがなぜそれほどまでに影響を受けたかはわからない」
アロンソに対してハミルトン
「そうだね。僕は大きなスクリーンでザウバー（小林可夢偉）によってオーバーテイクされた彼を見てさえいる。
ザウバーにオーバーテイクされるなんて彼らしくないよね。彼はまったく違う世界にいたに違いない。
でも、彼のレースがなぜそれほどまでに影響を受けたかはわからない」
ジャックはまだしもデーモンはグラハムには遠く及ばないだろ
2度のチャンピオンに加え
モナコ5勝のモナコマイスター
ル･マン24時間耐久レースの勝者であり
インディ500の勝者でもある
偉大すぎる父
モナコ5勝のモナコマイスター
ル･マン24時間耐久レースの勝者であり
インディ500の勝者でもある
偉大すぎる父
マクラーレンよりルールを正しく把握していたのはアロンソのほうなんだがな
ファン・マニュエル・ファンジオの血統も何人か居るけど何れも・・・だしなぁ
131 ：音速の名無しさん：2010/06/29(火) 23:01:44 ID:IBDG/AOh0
ブリアトーレの意見
ルノーの元チーム代表であるフラビオ・ブリアトーレは、ヨーロッパGPでセーフティカーを追い抜いたルイス・ハミルトンを失格にするべきだったと語る。
バレンシアを訪れていたフラビオ・ブリアトーレは、ハミルトンに科せられたドライブスルーペナルティは手ぬるいと語る。
「規約は厳格ではない」とフラビオ・ブリアトーレはコメント。
「20周も過ぎてからハミルトンにペナルティを科すなどあり得ない。2～3周までにすべきだ」
「セーフティカーを追い越すことは黒旗（失格）に値する。ハミルトンはラッキーだった。彼のしたことすべてがよい方に出た」
フェルナンド・アロンソとフェラーリに関しては「フェラーリは何かミスをしたか？ スピードは、レッドブルとマクラーレンのレベルに達していないがね」と述べた。
ルノーの元チーム代表であるフラビオ・ブリアトーレは、ヨーロッパGPでセーフティカーを追い抜いたルイス・ハミルトンを失格にするべきだったと語る。
バレンシアを訪れていたフラビオ・ブリアトーレは、ハミルトンに科せられたドライブスルーペナルティは手ぬるいと語る。
「規約は厳格ではない」とフラビオ・ブリアトーレはコメント。
「20周も過ぎてからハミルトンにペナルティを科すなどあり得ない。2～3周までにすべきだ」
「セーフティカーを追い越すことは黒旗（失格）に値する。ハミルトンはラッキーだった。彼のしたことすべてがよい方に出た」
フェルナンド・アロンソとフェラーリに関しては「フェラーリは何かミスをしたか？ スピードは、レッドブルとマクラーレンのレベルに達していないがね」と述べた。
>>121
可夢偉自身もう日本離れて５年以上経つから・・・と言ってもアホだと思う。
加齢臭がカレーの匂いだと最近まで思いこんでいたりするからな
失礼だけどなんで英語出来るようになったのか疑問
現地に住んでるからか
可夢偉自身もう日本離れて５年以上経つから・・・と言ってもアホだと思う。
加齢臭がカレーの匂いだと最近まで思いこんでいたりするからな
失礼だけどなんで英語出来るようになったのか疑問
現地に住んでるからか
ブリアトーレの発言で初めて賛同できることを言ってる
てかバレンシア来てたのか
てかバレンシア来てたのか
もうブリアトーレはフェラーリに加入しちゃいなよ
今のフェラーリより絶対良くなる
今のフェラーリより絶対良くなる
135 ：音速の名無しさん：2010/06/29(火) 23:24:06 ID:IBDG/AOh0
一応アロンソの元マネージャーだっけ？（まだ現？）
そりゃ擁護するでしょ
そりゃ擁護するでしょ
2012年ならクビサとかぶるのかな
139 ：音速の名無しさん：2010/06/29(火) 23:38:20 ID:W7NcEDezO
ウィットマーシュの発言よりはましだな
>>127
あれだけ接近した状況で違反して、違反した方の順位が6～7つも上なんてあまり見たことないけどな
あれだけ接近した状況で違反して、違反した方の順位が6～7つも上なんてあまり見たことないけどな
日本が勝てるとしたらＦＫのみ ＰＫ合戦ならチャンス
>>118
ジェニー・キャピタルすげぇなぁ・・・流石だ
ジェニー・キャピタルすげぇなぁ・・・流石だ
ハミ珍とかウィットマーシュみたいのって、自分達が不利益をこうむるとめちゃくちゃ
言うくせになｗ
さすが違反常連は違うｗ
言うくせになｗ
さすが違反常連は違うｗ
日本の画質厨を満足させる中継なんてこの先もねーよ。フジのホスト中継を除いて
鈴鹿はHD・・・だよな？
>>143
ルカやヤヲの方が文句言ってるの圧倒的に多いじゃんw
ルカやヤヲの方が文句言ってるの圧倒的に多いじゃんw
>>143
それこそ鰤とその仲間達の得意技では…
それこそ鰤とその仲間達の得意技では…
アロンソがファビョればファビョるほど、俺たち化が進行している気がしてならないｗ
なんかアロンソって、随分と器が小さいな
ダ・シルバ？
>>143
だってハミルトンはフェラーリにとやかく言われる理由はないでしょ
だってハミルトンはフェラーリにとやかく言われる理由はないでしょ
フェラーリが文句言うのはSCで一番利益を得たベッテルだろ
まあそれをしたのはFIAだからベッテル、ハミルトンに文句を言うのはお門違いだけど
まあそれをしたのはFIAだからベッテル、ハミルトンに文句を言うのはお門違いだけど
ハミルトンのペナルティを台無しにしたザウバーにも文句言ったらどうだ？
遅いって
遅いって
157 ：音速の名無しさん：2010/06/30(水) 01:05:59 ID:69BCIkZQ0
>>156
その遅いザウバーに抜かれたのがアロンソだよ
その遅いザウバーに抜かれたのがアロンソだよ
でも何よりも悪いのは追い抜きしたハミルトン
むしろ
「カムイが八百長をしくんだ！、首の噂が出てたドライバーは自爆すら行うから間違い無い！」
ってアロンソが言ったら神だったと思う。
「カムイが八百長をしくんだ！、首の噂が出てたドライバーは自爆すら行うから間違い無い！」
ってアロンソが言ったら神だったと思う。
SCを抜く蛮行をしたゴキブリが一番悪い
>>159
八百長する金なんかねーよと総叩きに遭いそうなセリフだｗ
八百長する金なんかねーよと総叩きに遭いそうなセリフだｗ
ごめん、ザウバーが金をもらう側だったかｗ
>>157
流石に恥かしくて言えんわなw
流石に恥かしくて言えんわなw
負けた・・
>>153
俺もセナ思いだしたｗ
俺もセナ思いだしたｗ
金田が余計なこと言うから
駒野が失敗した 金田まじ死ね 金田許さん！
駒野が失敗した 金田まじ死ね 金田許さん！
この雪辱は可夢偉に果たしてもらいましょう
金田には見えてたんだな…
ザウバーのタイヤ交換時期を批判した
CSの解説人にも見習って欲しい
ザウバーのタイヤ交換時期を批判した
CSの解説人にも見習って欲しい
ハム
「僕は大きなスクリーンでザウバー（小林可夢偉）によってオーバーテイクされた彼を見てさえいる。
ザウバーにオーバーテイクされるなんて彼らしくないよね。彼はまったく違う世界にいたに違いない。」
せめて小さなモニタで許してやれよｗｗｗ
「僕は大きなスクリーンでザウバー（小林可夢偉）によってオーバーテイクされた彼を見てさえいる。
ザウバーにオーバーテイクされるなんて彼らしくないよね。彼はまったく違う世界にいたに違いない。」
せめて小さなモニタで許してやれよｗｗｗ
08年のブラジルGP並みにドキドキしたわ
駄目な2世・親族ドライバー
アンドレッティ
フィッティパルディ
ブラバム
ピケ
中嶋
アンドレッティ
フィッティパルディ
ブラバム
ピケ
中嶋
ブルーノとニコもな
追加
ラウダ
マンセル
プロスト
（ヴィンケルホック）
ラウダ
マンセル
プロスト
（ヴィンケルホック）
ヴィンケルホック懐かしいなｗ
あれ赤旗出ないで激走して欲しかったなｗ
あれ赤旗出ないで激走して欲しかったなｗ
ヒルだって良かった訳じゃないけどな
178 ：音速の名無しさん：2010/06/30(水) 02:15:23 ID:w8mfpjGXO
メルセデスは来年のマシンに専念するのかな？
結局、６月中に勝てなかったばかりか、改悪しちゃってるし
結局、６月中に勝てなかったばかりか、改悪しちゃってるし
中嶋は親も糞だったろ
>>158
その矛先逸らしに必死って感じだよな
その矛先逸らしに必死って感じだよな
でもベスト８の可能性を十分みせてくれたし・・・悔しいけど
よく戦ってくれた日本
マジでお疲れ様。胸張って帰国してﾎｽｲ。
その分小林に頑張ってもらいたい!（スレチｽﾏﾝ・・）
よく戦ってくれた日本
マジでお疲れ様。胸張って帰国してﾎｽｲ。
その分小林に頑張ってもらいたい!（スレチｽﾏﾝ・・）
まあ実力的にはこんなもの 寧ろベスト１６でもかなり幸運だったな
HONDAというスターも生まれたしな 中村は地味だったしな
中田の後継者のフットボールスターが誕生した
帰国したらHONDA CM５本くらい行きそうだな
HONDAのCMもあるかも
HONDAというスターも生まれたしな 中村は地味だったしな
中田の後継者のフットボールスターが誕生した
帰国したらHONDA CM５本くらい行きそうだな
HONDAのCMもあるかも
>>182
Powered By Honda か
Powered By Honda か
184 ：音速の名無しさん：2010/06/30(水) 02:30:31 ID:tZA1VAz8O
日本のw杯のベスト16って、F1でいうと単レースの3位表彰台くらいの快挙かな
両方とも過去２回で、１回はホームでだし
両方とも過去２回で、１回はホームでだし
強豪パルグアイ相手によくやったよ
延長とかなる前に負けると思ってたし
延長とかなる前に負けると思ってたし
タイトル争いとは関係ない日本人ドライバーが
レース中にトップ走行このまま行けば勝てるポジションにいたんだけど
その後、色々あって3位くらいでレースを終えるイメージ
快挙には違いないけど、もっといけた気がしてモヤモヤするみたいな
レース中にトップ走行このまま行けば勝てるポジションにいたんだけど
その後、色々あって3位くらいでレースを終えるイメージ
快挙には違いないけど、もっといけた気がしてモヤモヤするみたいな
SCがベッテルの前にちゃんと入れば可夢偉がラップリーダーだったのか
胸が熱くなｒ…その場合バトンが優勝かよｗ
胸が熱くなｒ…その場合バトンが優勝かよｗ
何がよくやっただよ、攻め手のねー大凡戦だろ
トーナメント行きましたバンザーイ、でごまかすなよ
協会がここまで腐ってんのに
これで日本サッカーはまた遅れるよ
HONDAはTOYOTAってユニフォームの日本の中くらいの位置にあるチーム出身なんだけどね
トーナメント行きましたバンザーイ、でごまかすなよ
協会がここまで腐ってんのに
これで日本サッカーはまた遅れるよ
HONDAはTOYOTAってユニフォームの日本の中くらいの位置にあるチーム出身なんだけどね
189 ：音速の名無しさん：2010/06/30(水) 02:43:52 ID:R4l1jmpg0
なぜか鈴鹿3位のアグリを思い出したｗ
シューマッハやヒルと肩を並べてるってさｗ
シューマッハやヒルと肩を並べてるってさｗ
190 ：音速の名無しさん：2010/06/30(水) 02:47:17 ID:R4l1jmpg0
ところでフェラーリが2台揃ってステイアウトしてたらどうなってた？
192 ：音速の名無しさん：2010/06/30(水) 02:58:19 ID:R4l1jmpg0
>>191
マッサに燃料セーブしろとかブレーキがヤバイからペース落とせと言って
アロンソに25秒+αくらいリードさせたら優勝、最悪でもアロンソ6位あたりじゃね？
フェラ、勝負の勘が鈍ってるな
日本代表も昔より大分強くなってるけど攻めでボール繋ぐときワンツースリーとかワンツースリーフォーじゃなく
ワンツーのタイミングでいければもっといけたんだがな。チャンスがきたらウマーってぶち込む射幸心的な肉食野獣が
もう一人欲しい。日本人に必要なのは野心、カムイは天然でストライカー的なもんがあるな
マッサに燃料セーブしろとかブレーキがヤバイからペース落とせと言って
アロンソに25秒+αくらいリードさせたら優勝、最悪でもアロンソ6位あたりじゃね？
フェラ、勝負の勘が鈍ってるな
日本代表も昔より大分強くなってるけど攻めでボール繋ぐときワンツースリーとかワンツースリーフォーじゃなく
ワンツーのタイミングでいければもっといけたんだがな。チャンスがきたらウマーってぶち込む射幸心的な肉食野獣が
もう一人欲しい。日本人に必要なのは野心、カムイは天然でストライカー的なもんがあるな
サッカーの話は板違いだっつーの
いい加減にしなよ
いい加減にしなよ
>>192
そのままいてもSCのせいでピットから出てきたベッテルとハミの後ろになるから3位か良くて2位だろ
そのままいてもSCのせいでピットから出てきたベッテルとハミの後ろになるから3位か良くて2位だろ
本当にイラつくわ
196 ：音速の名無しさん：2010/06/30(水) 03:14:29 ID:R4l1jmpg0
>>194 ルールが変わってなければこれでいいんじゃね？
SC中にタイヤ交換等でピットに入り 順位変動のあったマシンに関しては
上記のルールからは除外されます
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1318814253
SC中にタイヤ交換等でピットに入り 順位変動のあったマシンに関しては
上記のルールからは除外されます
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1318814253
>>191
>>194の言うように少なくてもベッテルには前に出られてただろうね。
しかも、自身がオプションタイヤということを考慮すると終盤までピットを我慢するのは無理っぽい。
ベッテル～カムイ（＆バトン）の間が終盤でも20秒開かなかったことを考えると、フェラがタイヤ交換前に
バトンの25秒前方にいられる可能性は低いんじゃないか？
どんだけ良くても、４位チェッカー→バトンの5秒ペナで繰り上がり3位が限界だろう
>>194の言うように少なくてもベッテルには前に出られてただろうね。
しかも、自身がオプションタイヤということを考慮すると終盤までピットを我慢するのは無理っぽい。
ベッテル～カムイ（＆バトン）の間が終盤でも20秒開かなかったことを考えると、フェラがタイヤ交換前に
バトンの25秒前方にいられる可能性は低いんじゃないか？
どんだけ良くても、４位チェッカー→バトンの5秒ペナで繰り上がり3位が限界だろう
ポルトガルにガタイのいいマッサがいた
>>198
頭冷やしたか
頭冷やしたか
ただ愚痴言ってただけなのに、敗北？
何にしてもファンの不満は募るばかり、主にイギリス以外で
何にしてもファンの不満は募るばかり、主にイギリス以外で
SC中のピットイン禁止だな
>>197
かなり後ろにいた顎がＳＣ下で3位の位置にいられたからフェッテルハミは
フェラが入らなかったらフェラの後ろ、抜きにくいコースでは1周1秒くらい
遅くてもまず抜けない。そう考えるとフェラのＯＰタイヤのウェアと全開ラップの
問題になる。仮にそうした場合批判はあるだろうけど2台とも入らないのが正解じゃね？
もしくは１台はギャンブルに出る。眉毛の地元なんだし眉毛が少しでも先頭走れば盛り上がるし
１分以上は考える時間があった。俺はレースリアルタイムで見ていてハミとかが入って暫くフェラが
来なかった時点で入れるべきではないと判断したけどね
かなり後ろにいた顎がＳＣ下で3位の位置にいられたからフェッテルハミは
フェラが入らなかったらフェラの後ろ、抜きにくいコースでは1周1秒くらい
遅くてもまず抜けない。そう考えるとフェラのＯＰタイヤのウェアと全開ラップの
問題になる。仮にそうした場合批判はあるだろうけど2台とも入らないのが正解じゃね？
もしくは１台はギャンブルに出る。眉毛の地元なんだし眉毛が少しでも先頭走れば盛り上がるし
１分以上は考える時間があった。俺はレースリアルタイムで見ていてハミとかが入って暫くフェラが
来なかった時点で入れるべきではないと判断したけどね
↑仮にそうした場合批判はあるだろうけど
言葉足らんかったが、これはマッサに抑えさせた場合のこと
言葉足らんかったが、これはマッサに抑えさせた場合のこと
フェラーリ２台はオプションスタートだから
ステイアウトしてもカムイみたいにいけたかは微妙かな
まぁギャンブルとしてはありかもしれないけど
ステイアウトしてもカムイみたいにいけたかは微妙かな
まぁギャンブルとしてはありかもしれないけど
>>203
確かに少なくとも1台ステイさせたほうが正解だったろうね
ＳＣ後アロンソ1位という状況だったとして、その後ハミルトンのペナまでに5秒以上の
ギャップを作り出すことに成功すれば、奴のペナのタイミングに合わせて入っちゃえば
２位確定だったもんな
ただ、今のフェラがそんな作戦立てる頭ないと思うよ
確かに少なくとも1台ステイさせたほうが正解だったろうね
ＳＣ後アロンソ1位という状況だったとして、その後ハミルトンのペナまでに5秒以上の
ギャップを作り出すことに成功すれば、奴のペナのタイミングに合わせて入っちゃえば
２位確定だったもんな
ただ、今のフェラがそんな作戦立てる頭ないと思うよ
ＳＣのせいでマージンなくなったのに
2台一度に入れる馬鹿がどこにいると思ったけどね
上で言われてるようにフェラーリは勝負勘がなくなったというか
馬鹿になってる、上がダメニカリだから当然か
2台一度に入れる馬鹿がどこにいると思ったけどね
上で言われてるようにフェラーリは勝負勘がなくなったというか
馬鹿になってる、上がダメニカリだから当然か
上位チームはギャンブルやるにはリスクが高すぎる
カムイは失うものはなかった、それだけじゃね
カムイは失うものはなかった、それだけじゃね
今年ってか、ここ数年、戦略で巧妙に勝つってのが殆ど無くなったね。
レギュが変わりすぎでセオリーが出来てないのかな。
レギュが変わりすぎでセオリーが出来てないのかな。
日本人関係なしに、日曜のカムイは他と異なる戦略を見事結実させたという点で
見ていて痛快だった。
スタート時のタイヤが違ったというのはあるにせよ、快挙だよ
こういうドライバーが、しかも日本から出てきたというのは本当に嬉しい
見ていて痛快だった。
スタート時のタイヤが違ったというのはあるにせよ、快挙だよ
こういうドライバーが、しかも日本から出てきたというのは本当に嬉しい
>>208
ギャンブルじゃなくて頭が悪いだけ。モタスポニュースでも川井が引退した
メカと話して今の若い奴らはシュミレーションの決定に逆らえないって言ってたじゃん。
今年はピットインのタイミングがダメなのが多い。シュミレーションそのものもダメなんじゃね？
給油有りの時代より計算は遥に簡単なのに他が入ったらみんな入るじゃん。
タイヤの摩耗と燃料分のゲインを考えたら先に入るか後に入るかのどっちかでライバルより簡単にタイムを削れるんだが
ギャンブルじゃなくて頭が悪いだけ。モタスポニュースでも川井が引退した
メカと話して今の若い奴らはシュミレーションの決定に逆らえないって言ってたじゃん。
今年はピットインのタイミングがダメなのが多い。シュミレーションそのものもダメなんじゃね？
給油有りの時代より計算は遥に簡単なのに他が入ったらみんな入るじゃん。
タイヤの摩耗と燃料分のゲインを考えたら先に入るか後に入るかのどっちかでライバルより簡単にタイムを削れるんだが
大体フェラーリは、リスクを負って逆張りしていかなきゃ赤牛＆枕に勝てないという
事実から目を背けてるよな
同じ戦略で上二つに勝てると思ってるならかなりおめでたい奴らだ
その分野では「実績」があるはずのロス茶も今年は迷走しまくってるし
正直レース戦略の面でＦ１はＮＡＳＣＡＲあたりに遥か及ばんと思うわ
事実から目を背けてるよな
同じ戦略で上二つに勝てると思ってるならかなりおめでたい奴らだ
その分野では「実績」があるはずのロス茶も今年は迷走しまくってるし
正直レース戦略の面でＦ１はＮＡＳＣＡＲあたりに遥か及ばんと思うわ
>>211
頭が悪いのは同然、給油禁止になって間もないからな
実際に給油解禁になってから数年間は作戦面の精度は低かった分、チーム毎の作戦の違いが大きかったな
川井がなんて言ったか知らないが、シミュレーションに逆らわない方が確実と判断しているだけだろ
頭が悪いのは同然、給油禁止になって間もないからな
実際に給油解禁になってから数年間は作戦面の精度は低かった分、チーム毎の作戦の違いが大きかったな
川井がなんて言ったか知らないが、シミュレーションに逆らわない方が確実と判断しているだけだろ
振り向けばバトンｗ
一つうまくいかなくなると、すべてが空回りするもの
その時トップが纏めきれなければ泥沼にはまり、延々堂々巡りの始まり
あと最近マクラーレンが、現場優先にでもしたのかうまくいってることが多いだけで
今まで大ポカしてたのはマクラの方が多い印象がある
その時トップが纏めきれなければ泥沼にはまり、延々堂々巡りの始まり
あと最近マクラーレンが、現場優先にでもしたのかうまくいってることが多いだけで
今まで大ポカしてたのはマクラの方が多い印象がある
フェラーリはあのピットの信号機から何かが始まった気がする
Ｗ杯とんだ茶番だなｗ
なぜ欧州メインのスポーツはこうした茶番が多いのか
なぜ欧州メインのスポーツはこうした茶番が多いのか
板違い消えろよいい加減
ハッキネンがいたころって顎とブラウンに翻弄されてたイメージしかない
フェラーリのミスよりアロンソが勝手に自爆してる方がはるかに多いよ
それにマクラーレンもマレーシア予選でミスしてるし
それにマクラーレンもマレーシア予選でミスしてるし
224 ：音速の名無しさん：2010/06/30(水) 07:12:07 ID:w8mfpjGXO
あれマジで意味わかんなかった
何のためにプライムでスタートしたんだよｗ
しかも顎は上手く順位上げて11位か10位になってたのに
何のためにプライムでスタートしたんだよｗ
しかも顎は上手く順位上げて11位か10位になってたのに
226 ：音速の名無しさん：2010/06/30(水) 07:23:34 ID:5un+sWs8O
>>209
オーストラリアのバトンなんか作戦勝ちだろ
オーストラリアのバトンなんか作戦勝ちだろ
上海も
228 ：音速の名無しさん：2010/06/30(水) 07:33:15 ID:dhz6Fxb7O
ハミルトンにちゃんとペナルティを出していれば他の9人にも20秒加算ペナルティが出たと思う。
そうなるとベッテル-バトン-カムイの順番になったと思うのたが・・・
そうなるとベッテル-バトン-カムイの順番になったと思うのたが・・・
マクラーレンはハミルトンに対しては下手な作戦取るなそういえば
雨の読み勝ちって戦略って言うかなぁ。
サイコロの目を当てるのってイカサマじゃなければ単なる偶然やん。
サイコロの目を当てるのってイカサマじゃなければ単なる偶然やん。
顎は結局何回ピットインしたんだっけ？
SC中に一度ソフトに換えてすぐハードに戻して
レース再開後しばらくしたらまたソフトに換えてたような？
SC中に一度ソフトに換えてすぐハードに戻して
レース再開後しばらくしたらまたソフトに換えてたような？
232 ：音速の名無しさん：2010/06/30(水) 08:00:08 ID:S+fbrmUO0
顎って最初なんでタイヤ交換したの
普通ならあんな危険行為やったらペナじゃなくて黒旗だけどな
何のためにセーフティカーを入れるかペナ与える側もちゃんと考えろよ
あんな抜いて良いほどのものならセーフティカーなんていらねぇだろ
あんな抜いて良いほどのものならセーフティカーなんていらねぇだろ
いらないよ
だからもともとF1にはSCなんてなかったんだよ。
ﾆﾜｶは知らないかもしれんが
だからもともとF1にはSCなんてなかったんだよ。
ﾆﾜｶは知らないかもしれんが
SCマジイラネ
インチキマシンのベッテルを優遇してどうすんだよ
インチキマシンのベッテルを優遇してどうすんだよ
来シーズン、ザウバーはARTと合併しザウバーART・フェラーリになります。
ここでピーターと共同オーナーになったニコラスはカムイ⇔マッサの金銭トレードを承諾。
赤いフェラーリはアロンソ＋カムイに。白黒フェラーリはマッサ＋ロッシになります。
モンテゼモーロのフェラーリ4台構想です。
ここでピーターと共同オーナーになったニコラスはカムイ⇔マッサの金銭トレードを承諾。
赤いフェラーリはアロンソ＋カムイに。白黒フェラーリはマッサ＋ロッシになります。
モンテゼモーロのフェラーリ4台構想です。
238 ：音速の名無しさん：2010/06/30(水) 09:02:41 ID:6WfVbhgb0
駒野ってバリ禿とかコバに似てる冴えないキャラだよな
万一カムイがフェラに行ったら流石にパナとかもいの一番で
スポンサー名乗り出るんだろうなｗ
スポンサー名乗り出るんだろうなｗ
ザウバーはゲームや漫画なら主役マシンのカラーリングだよなぁ。
ちゃんとは出てないだろ
20秒なんてぬるい加算アホか
20秒なんてぬるい加算アホか
ペナが遅いのが原因だよね
いつだったかニコに対するペナも遅くて批判されてたよな
いつだったかニコに対するペナも遅くて批判されてたよな
>>242
え？
え？
SC抜けてすぐペナルティ出せばポイント圏外まで落ちたところが、
遅れたために2位のままで戻れるんだもんな。
主催者の思惑しだいで順位が簡単に操作できるとか公平ではないね。
遅れたために2位のままで戻れるんだもんな。
主催者の思惑しだいで順位が簡単に操作できるとか公平ではないね。
ヤヲンソは怖くなって謝罪かｗ
フェラはFIA批判くらいじゃペナ受けるわけないんだから有効に使えよ
フェラはFIA批判くらいじゃペナ受けるわけないんだから有効に使えよ
審議対象になるのが遅すぎる！
明確な違反なのに審議にいつまで時間かけてるんだ！
レース後に裁定？さっさとペナルティ出せ！
最近こういうの多いよね
そのほとんどにハミルトンが絡んでるのは偶然だろうけど
明確な違反なのに審議にいつまで時間かけてるんだ！
レース後に裁定？さっさとペナルティ出せ！
最近こういうの多いよね
そのほとんどにハミルトンが絡んでるのは偶然だろうけど
>>248
97年のシューゴッつんこでもコンスト剥奪はなかったしな、いつものF1だよw
97年のシューゴッつんこでもコンスト剥奪はなかったしな、いつものF1だよw
>>249
偶然というか奴が常にルールを破るだけｗ
偶然というか奴が常にルールを破るだけｗ
ハミルトンは違反する可能性が高いため毎レース10グリッド降格スタートとかでいいんじゃね？
それでレースも面白くなるよ
最終的にヤヲンソも抜かれて涙目って展開が容易に想像できるｗ
そして何もしてないバトンが連覇でアンチ発狂
それでレースも面白くなるよ
最終的にヤヲンソも抜かれて涙目って展開が容易に想像できるｗ
そして何もしてないバトンが連覇でアンチ発狂
255 ：音速の名無しさん：2010/06/30(水) 09:59:46 ID:VqwNZ0ma0
カムイはスピード守ったんだよな
ハミにすぐペナを出せばカムイは3位とか言ってる奴居るけどそれはないだろ
その場合ちょうどピットストップ後にハミのあたりにカムイが出てくるはずだから
抜こうとしてもハミお得意の押し出し攻撃食らって壁に激突ですよ
その場合ちょうどピットストップ後にハミのあたりにカムイが出てくるはずだから
抜こうとしてもハミお得意の押し出し攻撃食らって壁に激突ですよ
>>237
現実に有りそうでwktkする！
現実に有りそうでwktkする！
>>257
？
？
>>256
ヤヲンソが非を認めてゴメンナサイしちゃったよｗ
ヤヲ「FIAは糞、レースを操作した」
FIA「我々が意図的にやったとでも言いたいの？」
ヤヲ「いやそういう意味で言ったのではない」
スペイン版ルーピー乙ｗ
ヤヲンソが非を認めてゴメンナサイしちゃったよｗ
ヤヲ「FIAは糞、レースを操作した」
FIA「我々が意図的にやったとでも言いたいの？」
ヤヲ「いやそういう意味で言ったのではない」
スペイン版ルーピー乙ｗ
>>253
「おいおい、そんなペナルティじゃルール破った方が得だろ」ってのを前戦でやった直後にこれだもんね
昔ラルフが接触しまくってた頃ペナルティが3回累積すると出場停止にするぞって脅されてたけど
ああいうのまたやって欲しいな
「おいおい、そんなペナルティじゃルール破った方が得だろ」ってのを前戦でやった直後にこれだもんね
昔ラルフが接触しまくってた頃ペナルティが3回累積すると出場停止にするぞって脅されてたけど
ああいうのまたやって欲しいな
262 ：音速の名無しさん：2010/06/30(水) 10:20:39 ID:5o9UZ6Q50
家出中☆カンパして☆☆
>あけぼし
>ドイツ語勉強中の無職ポザウネ吹き。
>絶賛家出中なう。所持金2000円だけど…
>親とまた喧嘩したとかじゃないの、ただ自分に腹が立ってるの。
>これで二十歳越えてるとか笑わせるわ
http://twitter.com/trugbild
チンカスワロッシュw
>あけぼし
>ドイツ語勉強中の無職ポザウネ吹き。
>絶賛家出中なう。所持金2000円だけど…
>親とまた喧嘩したとかじゃないの、ただ自分に腹が立ってるの。
>これで二十歳越えてるとか笑わせるわ
http://twitter.com/trugbild
チンカスワロッシュw
ルーピーｗ
そういやアロンソはモナコで顎に抜かれた時も言い訳の内容コロコロ変えてたな
そういやアロンソはモナコで顎に抜かれた時も言い訳の内容コロコロ変えてたな
なんかハミルトン叩きたくてしょうがないやつがいるな
そもそもSCはトップのベッテルの前ではなくその後に入ろうとしたのよ
そもそもSCはトップのベッテルの前ではなくその後に入ろうとしたのよ
ピレリタイヤのコンペティション・ディレクター/ポール・ヘンベリー氏
｢前回のモントリオールでのレースは、タイヤという見地から実に見応えが
あるものだったと思っているよ。
ある人々はあれはタイヤ・メーカーには好ましくないものだったと言うかも知れないが、
F1にはショーの部分だって必要なんだ。
もちろんわれわれはレースを最後まで問題なく走り切るタイヤを作ることができる。
しかし良いショーを見せようとするならば、タイヤにだってそれなりのバランスが
必要というものだろう｣と、語っている。
"もちろんわれわれはレースを最後まで問題なく走り切るタイヤを作ることができる。"ここは笑うとこか？w
来年は3回とかピットにはいるのか？
｢前回のモントリオールでのレースは、タイヤという見地から実に見応えが
あるものだったと思っているよ。
ある人々はあれはタイヤ・メーカーには好ましくないものだったと言うかも知れないが、
F1にはショーの部分だって必要なんだ。
もちろんわれわれはレースを最後まで問題なく走り切るタイヤを作ることができる。
しかし良いショーを見せようとするならば、タイヤにだってそれなりのバランスが
必要というものだろう｣と、語っている。
"もちろんわれわれはレースを最後まで問題なく走り切るタイヤを作ることができる。"ここは笑うとこか？w
来年は3回とかピットにはいるのか？
SCがトップの前以外に入るのなんて別に珍しくも無いだろ
珍しくなくても状況からしておかしいだろ
ベッテル優遇になっちゃうんだし
これがもしもチャンプ決まるか時期に起きたらw
ベッテル優遇になっちゃうんだし
これがもしもチャンプ決まるか時期に起きたらw
タイトル争いと無縁なまっさんの前に入らなきゃなｗ
まっさんステイアウトで前に出てやっぱりヤヲンソ涙目になるかもしれんがｗ
まっさんステイアウトで前に出てやっぱりヤヲンソ涙目になるかもしれんがｗ
>>264
>そもそもSCはトップのベッテルの前ではなくその後に入ろうとしたのよ
ヴェッテル通過を待ってから動き出した、と？
レギュにはラップリーダーの位置に関係なく入る、と書かれているわけだが
安全のためのものなんだし、可能な限り速やかにコースインするのが普通。
>そもそもSCはトップのベッテルの前ではなくその後に入ろうとしたのよ
ヴェッテル通過を待ってから動き出した、と？
レギュにはラップリーダーの位置に関係なく入る、と書かれているわけだが
安全のためのものなんだし、可能な限り速やかにコースインするのが普通。
>>269
最近F1を見はじめたの？
最近F1を見はじめたの？
271 ：音速の名無しさん：2010/06/30(水) 11:05:18 ID:DTtkNzod0
制限速度守って運転してる奴なんておらん
272 ：音速の名無しさん：2010/06/30(水) 11:13:15 ID:cYwDaI9jO
SC抜いたハミのことはスルーして違反をしてないアロンソやベッテルを必死に叩いてるキチガイはハミヲタですか？
>>270
最近F1を見はじめたの？
最近F1を見はじめたの？
ハミ君に抜かれたらSCもスリップに入って
抜き返しちゃえばいいのに
ようつべにそんな動画があったような
抜き返しちゃえばいいのに
ようつべにそんな動画があったような
>>274
SCにKERSとFダクトと可変ウイングの同時投入だな
SCにKERSとFダクトと可変ウイングの同時投入だな
>>275
ドライバーはニックで
ドライバーはニックで
>>276
ハミルトン「セーフティカーが見えなかった...」
ハミルトン「セーフティカーが見えなかった...」
SCが黄色じゃなくて赤灯まわしてやれば､今のハミならびびって止まったかもしれん
サイレンが効果的
280 ：音速の名無しさん：2010/06/30(水) 12:04:41 ID:cYwDaI9jO
パトカーにした方がいい
>>277
ヤヲンソ「それは認める」
ヤヲンソ「それは認める」
SCをF1より速いマシンにすればいいと思うんだ
みじめなアロンソ信者はアロンソが実力でハミルトンに勝てないから言い訳ばかりしてる
>>269
録画を見直しているんだけど、あの時SCは2台入っているんだよね。
多分、後ろのSCが先頭を捕らえて先導する車で、先のSC(ハミが抜いたやつ)は
全体のペースを落とすための車(でいいのかな?)。
録画を見直しているんだけど、あの時SCは2台入っているんだよね。
多分、後ろのSCが先頭を捕らえて先導する車で、先のSC(ハミが抜いたやつ)は
全体のペースを落とすための車(でいいのかな?)。
>>283
そして、そのハミにライコは勝ったのである
そして、そのハミにライコは勝ったのである
286 ：音速の名無しさん：2010/06/30(水) 12:13:46 ID:tqccx0XZO
警告二回でペナ
ペナ累積二回で次戦10グリッドダウンとかすればいいのに
ペナ累積二回で次戦10グリッドダウンとかすればいいのに
>>265
”最高のパフォーマンスで”は入ってないぞ
”最高のパフォーマンスで”は入ってないぞ
突然（ＳＣが）着たので・・・
>>285
そのライコにまっさんは勝ったのである
そのライコにまっさんは勝ったのである
アロンソ、FIA批判を謝罪
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51669610.html
>これは特定のドライバーについて言ってるわけではない。
>一般的な問題であり、このようなことが二度と起こらないように冷静に話し合う必要があると思う
数日前はハミルトンガーハミルトンガー言ってた気がしなくもないが
まぁ本人がそうではないと言ったのだから一件落着なのか
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51669610.html
>これは特定のドライバーについて言ってるわけではない。
>一般的な問題であり、このようなことが二度と起こらないように冷静に話し合う必要があると思う
数日前はハミルトンガーハミルトンガー言ってた気がしなくもないが
まぁ本人がそうではないと言ったのだから一件落着なのか
293 ：音速の名無しさん：2010/06/30(水) 12:52:42 ID:mN7VwOfsO
>>288
ライコネンはねー…ガラスの靴だからｗ
繊細なドライビングで合う車だと速いよね。酒飲みで少年みたいなのにｗ
ライコネンも天然な気がするｗ
ゴテゴテの車と当時のブリジストンの溝と当時のフェラーリが
ライコネンのドライビングに合わなかったんだろうね
でもカナダでハミルトンに追突されたときも速かった
感覚を重要視するところがバトンに似てると思う
フェラーリってシューマッハ向けの
車だったのかもしれないよね
ライコネンはねー…ガラスの靴だからｗ
繊細なドライビングで合う車だと速いよね。酒飲みで少年みたいなのにｗ
ライコネンも天然な気がするｗ
ゴテゴテの車と当時のブリジストンの溝と当時のフェラーリが
ライコネンのドライビングに合わなかったんだろうね
でもカナダでハミルトンに追突されたときも速かった
感覚を重要視するところがバトンに似てると思う
フェラーリってシューマッハ向けの
車だったのかもしれないよね
294 ：音速の名無しさん：2010/06/30(水) 12:57:21 ID:mN7VwOfsO
マッサはフェラーリで長いからフェラーリをよく知ってるんだと思う
それがマッサの速さなのかな…
向いてるのかもしれないねｗ
それがマッサの速さなのかな…
向いてるのかもしれないねｗ
296 ：音速の名無しさん：2010/06/30(水) 13:31:00 ID:w8mfpjGXO
>>282
TF110をセーフティーカーにすれば
TF110をセーフティーカーにすれば
A1リンクがF1復帰するらしいけどその背景にはRBが改修の資金だしてるそうな
>>296
カズキなら後ろに譲ってしまうだろう。
カズキなら後ろに譲ってしまうだろう。
299 ：音速の名無しさん：2010/06/30(水) 13:33:49 ID:mN7VwOfsO
>>295
そうなんだ
そうなんだ
301 ：音速の名無しさん：2010/06/30(水) 13:44:37 ID:KZUFQ49j0
http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/09/eurgp_126.jpg
FWの車載カメラの位置w 嫌がらせか？ そうまでして重心下げたいか？w
タイヤテストしにレース来てるだけなのにw
FWの車載カメラの位置w 嫌がらせか？ そうまでして重心下げたいか？w
タイヤテストしにレース来てるだけなのにw
カメラも進化したな
昔は箱みたいなでかいやつだったのに
昔は箱みたいなでかいやつだったのに
304 ：磨香 ◆hP9XLkiiYo ：2010/06/30(水) 14:11:57 ID:z4hCH2XY0
2012年からマッサに替わってフェラーリとか・・・
エンツォが生きていたら すぐにでもカムイを引き抜いたかもしれないね
とりあえずカムイは来年もザウバーで修行だな
エンツォが生きていたら すぐにでもカムイを引き抜いたかもしれないね
とりあえずカムイは来年もザウバーで修行だな
305 ：音速の名無しさん：2010/06/30(水) 14:12:19 ID:w8mfpjGXO
車載カメラって全部LG製なんかな
竹とんぼもみっともないからそろそろ形変えないか
もうフェラーリも力がないんだね
悲しいです
悲しいです
>>306
IRLの缶詰やFNのちょんまげに比べたら無難なデザインだよ
IRLの缶詰やFNのちょんまげに比べたら無難なデザインだよ
FNのオーバーテイクランプみたいに
F1にもKERSのランプ付けりゃいいんだ
F1にもKERSのランプ付けりゃいいんだ
312 ：音速の名無しさん：2010/06/30(水) 15:04:09 ID:tqccx0XZO
ゴキルトン事故って死なねーかな
314 ：音速の名無しさん：2010/06/30(水) 15:11:10 ID:eUiSievK0
>>312
今年、再来年とタイトル取ったらセナフラグ…
今年、再来年とタイトル取ったらセナフラグ…
>>311
そうだったよね。ライコネンは当時アロンソよりも最速と
言われてから、そのプレッシャーもあったのかもね…
でも09年は速かったよね
少し車が自分に合うほうに向いてきた
んだと思うな。特にモナコは驚いたなぁ
そうだったよね。ライコネンは当時アロンソよりも最速と
言われてから、そのプレッシャーもあったのかもね…
でも09年は速かったよね
少し車が自分に合うほうに向いてきた
んだと思うな。特にモナコは驚いたなぁ
107%ルールってなにこれ
具体的にどのぐらいのタイム差になるの
具体的にどのぐらいのタイム差になるの
トップが1分40秒で走ってるなら1分47秒以内で走らないとアウト
新チームが増えない限りは引っかかるドライバーは居なさそうだよね
女々しい糞眉毛
タン・ホーピンは、やっぱりペトロフのフリー時間使って出るんだろうね？
さらにクビサと差がつくかもなぁ。ルノーの2nd厳しいっすなぁ。
さらにクビサと差がつくかもなぁ。ルノーの2nd厳しいっすなぁ。
321 ：音速の名無しさん：2010/06/30(水) 15:29:33 ID:mN7VwOfsO
>>314
今年レッドブルを押さえてタイトル取って来年は圧巻で横綱的に
取ったらほんとにセナになってしまう…
アロンソはプロストになれなかったね
最速じゃなくても最強はアロンソって言われてたのに
やっぱりブリアト－レのおかげだったのかなぁ
昔のシューマッハみたいに。でもシュマッハは次元が全く
違う気がしたｗ
今年レッドブルを押さえてタイトル取って来年は圧巻で横綱的に
取ったらほんとにセナになってしまう…
アロンソはプロストになれなかったね
最速じゃなくても最強はアロンソって言われてたのに
やっぱりブリアト－レのおかげだったのかなぁ
昔のシューマッハみたいに。でもシュマッハは次元が全く
違う気がしたｗ
>>321
プロストはバトン
プロストはバトン
そういえば枕のピット内にニコール専用ブースみたいなの無かった？
ガラス張りで中だけエアコンでもついて快適そうな。ジェシカには無かったよね。
ガラス張りで中だけエアコンでもついて快適そうな。ジェシカには無かったよね。
324 ：音速の名無しさん：2010/06/30(水) 15:39:21 ID:mN7VwOfsO
>>322
うーん…でもかなり違うような…でも似てるのかなｗ
いくつかハミルトンより予選で速くてポールも取って
ハミルトンより前でフィニッシュやポールトゥフィニッシュが
できればほんとプロストだよねｗ
うーん…でもかなり違うような…でも似てるのかなｗ
いくつかハミルトンより予選で速くてポールも取って
ハミルトンより前でフィニッシュやポールトゥフィニッシュが
できればほんとプロストだよねｗ
>>323
ジェシカは天然だしそういうの気にしなさそうｗ
ジェシカは天然だしそういうの気にしなさそうｗ
>>324
ハミルトンが予選前に逮捕されたりQ1余裕かましてて雨降ってきたりしたら勝てる
ハミルトンが予選前に逮捕されたりQ1余裕かましてて雨降ってきたりしたら勝てる
カムイは体全身でマシンの挙動を把握して瞬時に運転動作に反映できるらしいね
やっとまともなレーサーが日本から出てきたという感じ
やっとまともなレーサーが日本から出てきたという感じ
328 ：音速の名無しさん：2010/06/30(水) 15:47:52 ID:mN7VwOfsO
皆と一緒にタイヤを使い切る前にピットに入る
行儀の良いレースじゃ勝てないって事だよな
行儀の良いレースじゃ勝てないって事だよな
バトンは運を味方につけるのがうまいな
ハミも運はいい方だけど
ハミも運はいい方だけど
ピレリになったら、交換義務も変わるのかな？
10周走ったら必ず交換とか、逆に無交換可とか。
10周走ったら必ず交換とか、逆に無交換可とか。
>>318
HRTはバーレーン、マレーシア、スペイン、カナダで駄目。
直前に車が届いたばかりのバーレーン、天候が原因のマレーシア、
車を予選までに直せなかったカナダは仕方ないとすると、実力で
落ちたのはスペインくらいかな？
HRTはバーレーン、マレーシア、スペイン、カナダで駄目。
直前に車が届いたばかりのバーレーン、天候が原因のマレーシア、
車を予選までに直せなかったカナダは仕方ないとすると、実力で
落ちたのはスペインくらいかな？
スペインはレッドブルが異常すぎたからな
予選1位のゑと予選3位のハミの差が0.9秒だからな
予選1位のゑと予選3位のハミの差が0.9秒だからな
>>338
今年の話じゃねーよ来年だよ
今年の話じゃねーよ来年だよ
バトンは自滅しないから常にそこそこの成績を維持できるんだよ
それにバトンはいざとなればバトルも上手だよ
だからと言って俺は別にバトンが好きなわけじゃないけど
それにバトンはいざとなればバトルも上手だよ
だからと言って俺は別にバトンが好きなわけじゃないけど
>>340
だから、このままの力関係でいくとHRTはたまに落ちるという話だよ。
だから、このままの力関係でいくとHRTはたまに落ちるという話だよ。
バーレーンなんてマシン初めて組んでみましたって状態だったろHRT
345 ：音速の名無しさん：2010/06/30(水) 16:23:34 ID:Jingw66h0
カムイが蓋をしてると解説してたけど
どう観ても後方を引き離してる件について。
どう観ても後方を引き離してる件について。
最初の方は蓋してた気がするが・・・
バトンが諦めた当たりから後続つき放した
バトンが諦めた当たりから後続つき放した
気温が高くてブレーキに厳しいコースだから
皆抜けないと分かると間隔開けたんだよ
皆抜けないと分かると間隔開けたんだよ
>>341
バトンって今はまだ車を確かめてる気がする。ほんとにいろいろ
試してる気がする。それでまだムリまでしないんじゃ…
あとチームからハミルトンとバトらないでって感じの無線もあったし
ほんとに本気で行くのはもう少し先？それともずっと本気なのかな？
バトンって今はまだ車を確かめてる気がする。ほんとにいろいろ
試してる気がする。それでまだムリまでしないんじゃ…
あとチームからハミルトンとバトらないでって感じの無線もあったし
ほんとに本気で行くのはもう少し先？それともずっと本気なのかな？
共通仕様のエンジン、ワンメイクのタイヤ。パクリ合法のF1で7％差はつかない
ちゃんとシーズン前テストに参加してパクれば何の問題も無し。
あれ？、未来のF1て中国チームだらけになる？
ちゃんとシーズン前テストに参加してパクれば何の問題も無し。
あれ？、未来のF1て中国チームだらけになる？
>>350
精神戦でセナをクラッシュ（'88モナコ）させたプロストはどうなるの？
精神戦でセナをクラッシュ（'88モナコ）させたプロストはどうなるの？
>>351
セナがモナコマイスターになるまではプロストが４勝してて
マイスターみたいに言われて得意としてたから、プロストが
ベルガ－を抜いて一気にペースを上げたときに当時のセナは
焦ったんだと思う。確かそんなこと言ってたよ
すぐ家に帰って布団を被って寝てしまったとか。自己嫌悪みたいだよ
セナがモナコマイスターになるまではプロストが４勝してて
マイスターみたいに言われて得意としてたから、プロストが
ベルガ－を抜いて一気にペースを上げたときに当時のセナは
焦ったんだと思う。確かそんなこと言ってたよ
すぐ家に帰って布団を被って寝てしまったとか。自己嫌悪みたいだよ
でもサッカーに比べてＦ１ってしょぼいな
やっぱり当人達の表情が見えなくて感情を予測できないし、
ドライビングスタイルに差がないもしくは見分けづらいから、
サッカーのようなチームごとの個性みたいなのがないし
やっぱり当人達の表情が見えなくて感情を予測できないし、
ドライビングスタイルに差がないもしくは見分けづらいから、
サッカーのようなチームごとの個性みたいなのがないし
>>356
チーム毎だけじゃなくドライバー毎に個性があると思うが？
チーム毎だけじゃなくドライバー毎に個性があると思うが？
Ｆ１は単調だよ
スケールが小さすぎる
スケールが小さすぎる
>>357
ドライバーの個性がサッカーほどわかりやすくないんだよ
ドライバーの個性がサッカーほどわかりやすくないんだよ
360 ：音速の名無しさん：2010/06/30(水) 17:12:52 ID:yWJgtRrDO
>>349 中国のパクリ精度が7％以内とか、そんなに高いわけないだろ
>>355
ピレリは、2011年はFIAが規定している現在のF1規約に従い・・・と声明を出している。
規定を決めるのはFIAだしピレリ側の変更要求もなさそうなので
タイヤ関連の規約は現行のままでまず間違いないと思う。
ピレリは、2011年はFIAが規定している現在のF1規約に従い・・・と声明を出している。
規定を決めるのはFIAだしピレリ側の変更要求もなさそうなので
タイヤ関連の規約は現行のままでまず間違いないと思う。
>>356
あれはあれ、これはこれ
あれはあれ、これはこれ
最近のハミの言動を見ていると、もはや眉毛は眼中にないって感じするね
>>359
サッカーで見える個性って何？
サッカーで見える個性って何？
>>364
大げさに痛がる演技力とかかな
大げさに痛がる演技力とかかな
サッカーは少なくとも９０分はずっと楽しめるけど、
Ｆ１は途中でリタイアとかあるからフルラップ楽しめないのがマイナスだよ
特に今の日本人はスタートしてすぐリタイアしてくれるから、
せっかく週明け前の夜にテンション上げて楽しみにしてたのを台無しにしてくれて、
いつも週明けが憂鬱で正直頭にくるよ
その点、前のドライバーはスタートでクラッシュしてもリタイアまではいかずに、
ピットまで戻ってちゃんと修理してその後は最後まで走りきってくれるから、
まだ週明けの憂鬱さは今ほど低くはなかったよ
それに最下位になっても運よく雨降ったりレースが荒れたりして入賞した事も何度もあったし
カムイも早く危険地帯の中段で走らないようなトップチームに移籍して、
バトンのようなリタイアしない走りをするようになってほしいよ
Ｆ１は途中でリタイアとかあるからフルラップ楽しめないのがマイナスだよ
特に今の日本人はスタートしてすぐリタイアしてくれるから、
せっかく週明け前の夜にテンション上げて楽しみにしてたのを台無しにしてくれて、
いつも週明けが憂鬱で正直頭にくるよ
その点、前のドライバーはスタートでクラッシュしてもリタイアまではいかずに、
ピットまで戻ってちゃんと修理してその後は最後まで走りきってくれるから、
まだ週明けの憂鬱さは今ほど低くはなかったよ
それに最下位になっても運よく雨降ったりレースが荒れたりして入賞した事も何度もあったし
カムイも早く危険地帯の中段で走らないようなトップチームに移籍して、
バトンのようなリタイアしない走りをするようになってほしいよ
>>347
ロズベルグ-リウッチ-マッサは
LAP15 R - 0.340 - L - 2.696 - M
LAP16 R - 0.511 - L - 0.970 - M
この後LAP57まで間が2秒を超えることはなく
1秒を超えたのすらR-Lで12回、L-Mだと4回だけ
クーリングのために３秒以上あける必要なんて無いと思うぞ
ロズベルグ-リウッチ-マッサは
LAP15 R - 0.340 - L - 2.696 - M
LAP16 R - 0.511 - L - 0.970 - M
この後LAP57まで間が2秒を超えることはなく
1秒を超えたのすらR-Lで12回、L-Mだと4回だけ
クーリングのために３秒以上あける必要なんて無いと思うぞ
>>367
ポイント圏外の空気トリオはその話でも圏外です
ポイント圏外の空気トリオはその話でも圏外です
サッカー見ててもごちゃごちゃしてて誰が誰だかわからん
FWは赤、MFは青、DFは黄みたいに着色してくんねーかな
袖のところだけちょこっととかでいいから
FWは赤、MFは青、DFは黄みたいに着色してくんねーかな
袖のところだけちょこっととかでいいから
そもそも、サッカーに興味がない
興味がない人に情弱ってあんた、サッカー興味ないならそれが普通だ
>>356
サッカーもよく知らないけどすごく感動したけど、F1もすごく
感動するから
何て言ったらいいんだろう。自動車メーカー時代もホンダもトヨタも
すごく感動したし、一生懸命さが涙が出る
ドライバーも一生懸命で何でこんなことしてるんだろう、でも
好きって感じ。すごく純粋に感じる
サッカーもよく知らないけどすごく感動したけど、F1もすごく
感動するから
何て言ったらいいんだろう。自動車メーカー時代もホンダもトヨタも
すごく感動したし、一生懸命さが涙が出る
ドライバーも一生懸命で何でこんなことしてるんだろう、でも
好きって感じ。すごく純粋に感じる
ベッテルヲタが最近うざいんですけど
Ｆ１が好きになるほどの奴なら普通は野球やサッカー問わずスポーツ全般に詳しいだろ
特に世界規模のスポーツには詳しくて興味があるのが当たり前だと思うんだが
特に世界規模のスポーツには詳しくて興味があるのが当たり前だと思うんだが
ぜんぜん
いやそんな暇人はそうはいないと思うが・・
F1好きは卓球も好きなんだよな
俺はF1以外のスポーツは見ないなー
サッカーのパラグアイ戦は見た
見てて本田は分かった(金髪だったから)
後はごちゃごちゃしててよく分からなかった
サッカーのパラグアイ戦は見た
見てて本田は分かった(金髪だったから)
後はごちゃごちゃしててよく分からなかった
見るのはF1、サッカー、野球くらいかな
モタスポ見るやつのほうがマイナーだろうから、そんなに他のスポーツのこと知らないんじゃね
サッカー負けたし、地上波でも変にサッカーにたとえるアホ実況とか無くなって嬉しいね
「Ｆ１が好き」って言うと多くの人は「はぁ？」って言ってくるよ
それでも彼らにＦ１の面白さを説得しても「Ｆ１なんて見てる人いないじゃん」って言われる
「同じ所をグルグル回るだけ」とか「オタクで暗い人が見るもの」とかいずれも否定的な意見ばかり
肯定的というか若干前向きに意見だとしても「お前金持ちか？」とか「お前はらーめんとか食わないのか」ってのばかり
どれもこれも結局は悟～琢磨のせいなんだけどね
それでも彼らにＦ１の面白さを説得しても「Ｆ１なんて見てる人いないじゃん」って言われる
「同じ所をグルグル回るだけ」とか「オタクで暗い人が見るもの」とかいずれも否定的な意見ばかり
肯定的というか若干前向きに意見だとしても「お前金持ちか？」とか「お前はらーめんとか食わないのか」ってのばかり
どれもこれも結局は悟～琢磨のせいなんだけどね
テニスはドキッチの全盛期の頃だけ見てた
モータースポーツじゃなくてF1と比べてる辺りこの人の浅さが見えるな
あんた上で面白くないとか言っておいて、
そんな人に熱弁されても、伝わらないだろうよ
というか、なんか話しが支離滅裂になってきてるな
そんな人に熱弁されても、伝わらないだろうよ
というか、なんか話しが支離滅裂になってきてるな
そっとしといてあげなさい
>>376
野球が世界規模のスポーツって言われてもネタとしか思えん
野球が世界規模のスポーツって言われてもネタとしか思えん
ウェバーも見苦しいなぁ
自分でも言ってるようにカテゴリーが違うようなレベルの車が自分の前を走ってるんだから
ブレーキタイミングとか早いことくらい考えて走れよｗ
それに激突しておいて遅すぎる新規組が悪いみたいなことは恥だぞ
自分でも言ってるようにカテゴリーが違うようなレベルの車が自分の前を走ってるんだから
ブレーキタイミングとか早いことくらい考えて走れよｗ
それに激突しておいて遅すぎる新規組が悪いみたいなことは恥だぞ
393 ：音速の名無しさん：2010/06/30(水) 17:52:12 ID:ly1MxYBZ0
ベテランウェバー「ロータスのブレーキポイントが早すぎた」
ルーキーカムイ「アロンソのブレーキポイントが早いと分かったので、あそこで抜きました」
ルーキーカムイ「アロンソのブレーキポイントが早いと分かったので、あそこで抜きました」
>>392
典型的なだろう運転だよね
典型的なだろう運転だよね
ウェバーは自分からコバのテールに突っ込んでいってるようにしか見えない
もうそろそろ横に並べよって距離でまだスリップに付いてる
もうそろそろ横に並べよって距離でまだスリップに付いてる
「上手なオーバーテイクとは、オーバーテイクしないことである」 by 09年チャンプ
>>397
あんだけスピード差あるならあのままインにつっこんでも抜けたよな
あんだけスピード差あるならあのままインにつっこんでも抜けたよな
ウェーバーはもう今年で引退しろよ危なすぎる
シートをカムイに譲れ
シートをカムイに譲れ
セナ「僕達は戦ってるんだから前に車がいたら抜くのが
当たり前でドライバーの本能だ」
プロスト「セナの抜き方は心臓に悪い。ズバッと行くの苦手だしさ…」
マンセル「抜いてやる～！ﾜｸﾄｸ」
ピケ「セナの６速だけで走ったのは嘘だ！」（他に思いつかなかったorz）
今宮さん「シューマッハはオーバーテイクは上手いですよ」
当たり前でドライバーの本能だ」
プロスト「セナの抜き方は心臓に悪い。ズバッと行くの苦手だしさ…」
マンセル「抜いてやる～！ﾜｸﾄｸ」
ピケ「セナの６速だけで走ったのは嘘だ！」（他に思いつかなかったorz）
今宮さん「シューマッハはオーバーテイクは上手いですよ」
407 ：音速の名無しさん：2010/06/30(水) 18:33:34 ID:lN/c9Gkl0
>>121
えっ？ｗ
えっ？ｗ
>>407
可夢偉だけチェッカー受けたのにぐんぐん進んでってたじゃんｗ
可夢偉だけチェッカー受けたのにぐんぐん進んでってたじゃんｗ
ザウバーはいい加減カムイに無線してやれ
この間も周回遅れだと知らずにバトルしちゃいました、てへ
ってのあったろ
ドライバーとかマシン批判する前にチームをしっかりしろ
この間も周回遅れだと知らずにバトルしちゃいました、てへ
ってのあったろ
ドライバーとかマシン批判する前にチームをしっかりしろ
入った位置が変？ 誰かそんなこと問題にしてたっけか
>>406
アロンソ叩かれてるか？
アロンソ叩かれてるか？
>>365
あの大げさに痛がって時間稼ぐのってやられた側はむかつくけどね
あの大げさに痛がって時間稼ぐのってやられた側はむかつくけどね
>>409
アロンソ抜いたので盛り上がって忘れてたのかなｗ
アロンソ抜いたので盛り上がって忘れてたのかなｗ
>>419
たしかにはしゃいでて忘れてそうだったよなｗ
たしかにはしゃいでて忘れてそうだったよなｗ
F1とフィギュアスケートだなやっぱり
>>386
イヤお前みたいなキモオタがいるからだろ
イヤお前みたいなキモオタがいるからだろ
自分もF1とフィギュアスケート！
>>423
まあハミチンとアロンソはいろいろ叩かれてるし
工作好きなキチガイアンチはたしかにいるよな
>>427
バーレーンでハミチン抜いたりハンガリーでカズキ抜いたり
さりげなくやることはやってたな
まあハミチンとアロンソはいろいろ叩かれてるし
工作好きなキチガイアンチはたしかにいるよな
>>427
バーレーンでハミチン抜いたりハンガリーでカズキ抜いたり
さりげなくやることはやってたな
429 ：音速の名無しさん：2010/06/30(水) 19:19:14 ID:mN7VwOfsO
>>420
それって実は無茶苦茶危険だったんじゃね？
もし、カムイが最終コーナーでブエミを抜けなかったとしたら。
カムイはブエミを抜く気満々。
ブエミは、レースが終わったのでスローダウン。
抜く気満々のカムイはブエミのスリップに入る。
後は・・・分かるよね・・・？
それって実は無茶苦茶危険だったんじゃね？
もし、カムイが最終コーナーでブエミを抜けなかったとしたら。
カムイはブエミを抜く気満々。
ブエミは、レースが終わったのでスローダウン。
抜く気満々のカムイはブエミのスリップに入る。
後は・・・分かるよね・・・？
>>430
やばい…な
やばい…な
後ろにつかれていることは流石に分かるので、すぐにスローダウンすることは無いでしょ
>>427
マシンの性能差が大きかったな、抜いてたときは
マシンの性能差が大きかったな、抜いてたときは
アロンソはセッティングがとても上手だから決まったときは
強いし速いと思う
でもナチュラルな速さではハミルトンに完全に負けると思う
やっぱりベッテルと同じくらいな気がする
でもアロンソとベッテルは走りかたも得意、不得意も全然違う
強いし速いと思う
でもナチュラルな速さではハミルトンに完全に負けると思う
やっぱりベッテルと同じくらいな気がする
でもアロンソとベッテルは走りかたも得意、不得意も全然違う
アロンソさ、「フェラーリ+俺はチャンピオン取らなきゃいけない」とか気負い過ぎなんじゃねえの？
神経質になりすぎて良さが出てないんじゃ本末転倒だよな
神経質になりすぎて良さが出てないんじゃ本末転倒だよな
それやってチェッカー直後に空飛んだのなかったっけ
>>436
みんな忘れてるだろうけど、顎もフェラーリに入ってからチャンプになるまで5シーズン費やしてるんだよな。
我慢に我慢した結果、その後の黄金期になるわけだし。
だから、周りもアロンソも焦りすぎはよくないわな。
とはいえ、顎のときはトッドだったけど、今はドメニカリだからとても同じことができるとは思えない・・・
みんな忘れてるだろうけど、顎もフェラーリに入ってからチャンプになるまで5シーズン費やしてるんだよな。
我慢に我慢した結果、その後の黄金期になるわけだし。
だから、周りもアロンソも焦りすぎはよくないわな。
とはいえ、顎のときはトッドだったけど、今はドメニカリだからとても同じことができるとは思えない・・・
>>439
今シーズン3戦現地で見てきてるけどアロンソは明らかにピリピリしとった、バーレーンですら
今シーズン3戦現地で見てきてるけどアロンソは明らかにピリピリしとった、バーレーンですら
>>439
ライコは２年間チャンピオンから遠ざかっていたフェラーリを移籍初年度でチャンピオンにしたから、シューよりスゴいよなw
ライコは２年間チャンピオンから遠ざかっていたフェラーリを移籍初年度でチャンピオンにしたから、シューよりスゴいよなw
ライコってなんでフェラーリ行ったんだろ？
契約金かい
契約金かい
>>441
シューが残していった遺産で
ライコはチャンプになったし、マッサは後一歩だったんだろｗ
ライコが2007年に頑張ったのは認めるし、ｳﾝもあったけど
シューが移籍してきて、ロス、ロリーを連れて来て
フェラーリを強くしていったのとは違うわなｗ
シューが残していった遺産で
ライコはチャンプになったし、マッサは後一歩だったんだろｗ
ライコが2007年に頑張ったのは認めるし、ｳﾝもあったけど
シューが移籍してきて、ロス、ロリーを連れて来て
フェラーリを強くしていったのとは違うわなｗ
Lucky記念は｢ミカハッキネン｣にワロタ。ローカル話だから誰も解ってくれないと思うけど…
>>442
アロンソがマクラーレンにくるから
アロンソがマクラーレンにくるから
金払いがいいから
ヨーロッパに限って言えばヴァージンひどかったな
グロだけじゃなくて日暮も蓋してたし
そんなにチャンドックの後ろは嫌か！！ｗ
グロだけじゃなくて日暮も蓋してたし
そんなにチャンドックの後ろは嫌か！！ｗ
どっちかというとヒスパニアを応援してる
妄想で作ったヴァージンの車がぶっちぎる日を夢見てる
ハミチンはペナ軽いから何でもありだわな
今後もやりたい放題やるんだろう
こんだけお膳立てしてもらって２度目のチャンプが取れなかったら笑える
今後もやりたい放題やるんだろう
こんだけお膳立てしてもらって２度目のチャンプが取れなかったら笑える
>>451
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51669700.html
>この違反の前例は「ドライブスルー」である。
>規約には書かれていないが、レース・ディレクターの自由裁量に任されている
過去にそんなシーンあったかどうか記憶にないが
以前と同じペナルティだったみたいですよ
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51669700.html
>この違反の前例は「ドライブスルー」である。
>規約には書かれていないが、レース・ディレクターの自由裁量に任されている
過去にそんなシーンあったかどうか記憶にないが
以前と同じペナルティだったみたいですよ
しかし、ウェバーって
昔で言う「危険なドライバー」だよなぁ
こういう癖はもう治らないだろうし
引退するまでに更なる惨事は勘弁して欲しいぞ
昔で言う「危険なドライバー」だよなぁ
こういう癖はもう治らないだろうし
引退するまでに更なる惨事は勘弁して欲しいぞ
バレンシアサーキットのピットインのロスタイムって
ピット作業を含めて21～22秒しかないんだなｗ
つまりドライブスルーをやったハミルトンの
ペナルティのロスタイムは15秒程度だった事になる
10秒ストップが妥当だったんじゃないの？
ピット作業を含めて21～22秒しかないんだなｗ
つまりドライブスルーをやったハミルトンの
ペナルティのロスタイムは15秒程度だった事になる
10秒ストップが妥当だったんじゃないの？
>>454
ベッテルとの件は「楽観的過ぎる動き」とも思えるが。
双方とも行き過ぎたんだけど。
ウェバーが冷静ならば
ベッテルは止りきれないんだから
あそこでイン開けても立ち上がりで前に出れたハズじゃないかと。
ベッテルとの件は「楽観的過ぎる動き」とも思えるが。
双方とも行き過ぎたんだけど。
ウェバーが冷静ならば
ベッテルは止りきれないんだから
あそこでイン開けても立ち上がりで前に出れたハズじゃないかと。
ハミルトンは速いが日本人からは嫌われるタイプだな
彼が日本人なら「恥を知れ」と父親から怒られるだろう
もっとも今の日本から恥が消え去ろうとしているけどな
彼が日本人なら「恥を知れ」と父親から怒られるだろう
もっとも今の日本から恥が消え去ろうとしているけどな
>>458
ウェバーが冷静とか言う前に、ベッテルこそ冷静であるべきかと・・・
ウェバーが冷静とか言う前に、ベッテルこそ冷静であるべきかと・・・
トニオも言ってるけど5秒ペナルティとかおかしいよね
GP2ではSC抜いて失格くらってたのにな
464 ：音速の名無しさん：2010/06/30(水) 22:59:18 ID:KZUFQ49j0
>>452
前例っていつだっけ？
前例っていつだっけ？
>>455
ハミルトンのような違反常習者は３分ぐらいストップさせてルールを破ることは悪いことだと理解させるのが本人のためだ
ハミルトンのような違反常習者は３分ぐらいストップさせてルールを破ることは悪いことだと理解させるのが本人のためだ
ハミがセナ好きというから、最近セナが嫌いになってきた
ブォンブォン
>>468
お前…そこまでハミのことを…
お前…そこまでハミのことを…
>>468
ハミがF1好きといったら、F1ファンを卒業できるなw
ハミがF1好きといったら、F1ファンを卒業できるなw
>>467
MP4-4かぁぁぁっこいいなぁ
MP4-4かぁぁぁっこいいなぁ
ベッテルとウェーバーの件は、原因は別としてウェーバーの反応が悪すぎだと思う。
今回も似たような感じで、あんなうかつに近寄るか？ってのが。
なんか判断の部分なのか反射の部分なのか、ウェーバーは鈍い感じの所がある。
今回も似たような感じで、あんなうかつに近寄るか？ってのが。
なんか判断の部分なのか反射の部分なのか、ウェーバーは鈍い感じの所がある。
>>470
審議組全員20秒、ハミルトンには追加ペナルティでも良かったかも？
審議組全員20秒、ハミルトンには追加ペナルティでも良かったかも？
とりあえず今後はSCが出たらぶっちぎって秒数稼いだ方が得って事だな
次回のSCが見物
次回のSCが見物
でもレース中に川井も言ってたが、順位が見た目と大きくかけ離れるようなペナを出すことにはFIAは以前から及び腰だしな
何年か前のインテルラゴスではスキッドブロックが規定より削れてる車が多すぎて問に付したし。結局人治主義なのよなF1は
何年か前のインテルラゴスではスキッドブロックが規定より削れてる車が多すぎて問に付したし。結局人治主義なのよなF1は
ありゃ
×問に付した
◯不問に付した
×問に付した
◯不問に付した
>>478
ああごめん 最後まで読んでなかった
ああごめん 最後まで読んでなかった
>>476
前例のあるドライブスルーはまだしも、5秒ペナってどっから出たんだろうな？
前例のあるドライブスルーはまだしも、5秒ペナってどっから出たんだろうな？
5秒ペナは以後前例にするため、今回採用したんだろw
10秒なら可夢偉が4位なのに
ごめん5位だったかもしれない
デラロサだけ可哀想だな
昔ベルガーが1分ペナルティーで順位が2位に落ちたことがあったな。
>>477
ハミチン以外がそんな事やったら黒旗振られると思うｗ
ハミチン以外がそんな事やったら黒旗振られると思うｗ
小学生みたいなやつらばっかだな
>>488
前例が出来たからもう大丈夫
前例が出来たからもう大丈夫
>>488
そしたら今度こそハミを叩けるじゃんｗ
そしたら今度こそハミを叩けるじゃんｗ
ハミルトンが狙ってあんな事出来たと思ってる馬鹿がいるんだな
「可夢偉がピットインせずに後続を抑えてくれるはずだしペナ出るまで余裕があるはずだしSC無視しちゃうぞ♪」
なんて考えてたとでも？
そんなわけねーだろｗｗｗ
「可夢偉がピットインせずに後続を抑えてくれるはずだしペナ出るまで余裕があるはずだしSC無視しちゃうぞ♪」
なんて考えてたとでも？
そんなわけねーだろｗｗｗ
>>492
まず抜いたことが問題なんだけどね
まず抜いたことが問題なんだけどね
イギリスGP前にSCルールの今後について
話し合いがもたれるみたいだから、それ次第じゃないかな
まぁガチガチに決めると逆に嵌められる人が出てきそうな気もするけど
それにしてもハミは全盛期の顎と同じでルールをどんどん作ってくなｗ
話し合いがもたれるみたいだから、それ次第じゃないかな
まぁガチガチに決めると逆に嵌められる人が出てきそうな気もするけど
それにしてもハミは全盛期の顎と同じでルールをどんどん作ってくなｗ
>F1、二酸化炭素排出削減へ乗り出す
じゃあナイトレースなんて真っ先に止めろボケｗｗｗｗｗ
じゃあナイトレースなんて真っ先に止めろボケｗｗｗｗｗ
>>460
遅くてミスも多いくせに文句や言い訳ばかりのアロンソの方が恥を知れって感じだけどな
自分の事は平気で棚に上げるし何よりハミルトンへのジェラシーがみっともなさすぎ
そんな俺は日本人でも少数派なんだろうなｗ
遅くてミスも多いくせに文句や言い訳ばかりのアロンソの方が恥を知れって感じだけどな
自分の事は平気で棚に上げるし何よりハミルトンへのジェラシーがみっともなさすぎ
そんな俺は日本人でも少数派なんだろうなｗ
ペナルティがペナルティとして機能していない以上、当然出る意見をアロンソが言っただけかと
08スパのラストはライコネンがあそこまで熱くなるのを初めて見た気がする
結果はリタイアしたが、あれは楽しいバトルだった
結果はリタイアしたが、あれは楽しいバトルだった
と思ったがハッキネンもミス多かったな
ミスが少なくて速くて文句や言い訳もせず自分のことを棚に上げず
相手にジェラシーを持たないドライバーって誰？
ミスが少なくて速くて文句や言い訳もせず自分のことを棚に上げず
相手にジェラシーを持たないドライバーって誰？
>>507
別に速くないけどバトン
別に速くないけどバトン
>>499
珍しく解雇が熱くなってたやつだな
あれは微妙だから再度抜き返させるべきかとマクがチャーリーに確認してOKもらってたのを覆したから問題になったんだぞ
フェラーリの抗議でチャーリーがやっぱあれなしねとかアホな事やっちまったんだ
だから裁判とかｇｄｇｄになったしF1史上最悪の裁定とも言われた
要はフェラーリ優遇とポイント調整の一石二鳥だったわけだ
珍しく解雇が熱くなってたやつだな
あれは微妙だから再度抜き返させるべきかとマクがチャーリーに確認してOKもらってたのを覆したから問題になったんだぞ
フェラーリの抗議でチャーリーがやっぱあれなしねとかアホな事やっちまったんだ
だから裁判とかｇｄｇｄになったしF1史上最悪の裁定とも言われた
要はフェラーリ優遇とポイント調整の一石二鳥だったわけだ
嘘つきならいるんだけどな～
ところでミスの多い少ないはどれくらいの比率なんだ？
ところでミスの多い少ないはどれくらいの比率なんだ？
バトンはてめぇで抜けよということをgdgd無線で喋ってるなw
嘘つきはアロハミを筆頭にほとんどじゃないかｗ
513 ：音速の名無しさん：2010/07/01(木) 00:36:44 ID:FPwdS9r+0
>>474
ベッテルとウェーバーの様な関係は、
やっぱりセナプロの時を思い出す。
でも、あきらかに違うのは、
セナプロの二人は、
何が何でもワールドチャンピオンという意思が強かったから、
危険な接近は何度もあったけど、
当たる事はほとんど無かった。
これで決まりの鈴鹿でお互い当てた事に色んな意味があると思うし、
やっぱり、あの時期ではウェーバーは避けるべきだったが個人意見です。
先週の事故を見て、
この人はチャンピオンにはなれないと確信しましたが・・。
ベッテルとウェーバーの様な関係は、
やっぱりセナプロの時を思い出す。
でも、あきらかに違うのは、
セナプロの二人は、
何が何でもワールドチャンピオンという意思が強かったから、
危険な接近は何度もあったけど、
当たる事はほとんど無かった。
これで決まりの鈴鹿でお互い当てた事に色んな意味があると思うし、
やっぱり、あの時期ではウェーバーは避けるべきだったが個人意見です。
先週の事故を見て、
この人はチャンピオンにはなれないと確信しましたが・・。
顎に比べればみんなかわいいもん
ハミルトンの嘘はすぐバレるアホな嘘でアロンソはショボい嘘
虚偽ルトン事件の時に自分でバラしたハミルトンとチョンのせいで予選タイムがわからなくなった時のアロンソは酷かったｗ
今年のモナコで顎をわざと抜かせたってのもなかなかのものｗ
虚偽ルトン事件の時に自分でバラしたハミルトンとチョンのせいで予選タイムがわからなくなった時のアロンソは酷かったｗ
今年のモナコで顎をわざと抜かせたってのもなかなかのものｗ
>>505
ペナルティがペナルティとして機能しなかったのは結果論でしかない
いままでも好運でペナルティが実際軽くなったのはフェラーリも経験してる
そこでハミルトンを叩くのはお門違いだろう
アロンソが悪かったのはハミルトンを叩く形で発言しちゃった部分だね
FIAの裁定の遅さだけ指摘しておけばなんの問題もなかった
ペナルティがペナルティとして機能しなかったのは結果論でしかない
いままでも好運でペナルティが実際軽くなったのはフェラーリも経験してる
そこでハミルトンを叩くのはお門違いだろう
アロンソが悪かったのはハミルトンを叩く形で発言しちゃった部分だね
FIAの裁定の遅さだけ指摘しておけばなんの問題もなかった
>>513
ウェバーが引退したら、ベッテルが無線で「君が引退して寂しいよ」という訳だなw
ウェバーが引退したら、ベッテルが無線で「君が引退して寂しいよ」という訳だなw
眉毛のコメント見たけどハミルトン叩いてるか？
そりゃあＳＣを抜くなんて見たことがないって言ってるが
ハミルトンを中傷するようなコメントしてるようには見えん
スチュワードに対してボロクソ言ってるのはわかるがｗ
そりゃあＳＣを抜くなんて見たことがないって言ってるが
ハミルトンを中傷するようなコメントしてるようには見えん
スチュワードに対してボロクソ言ってるのはわかるがｗ
アロンソはハミルトンを叩くのはいいが
「過去にも同じ事があったのにFIAは反省しない馬鹿ばかりだ。そうあれは確か一昨年のシンガポールでニコが」
って言えば神ｗｗｗ
「過去にも同じ事があったのにFIAは反省しない馬鹿ばかりだ。そうあれは確か一昨年のシンガポールでニコが」
って言えば神ｗｗｗ
>>522
3位以下から見れば機能していないようだが、優勝争いの視点から見ればちゃんと機能している
3位以下から見れば機能していないようだが、優勝争いの視点から見ればちゃんと機能している
ハミルトンにとってタイトル争い候補のベッテルを簡単に逃がしたのは十分ダメージあるけどな
そしてタイトルと関係ないアロンソのポジションなんか全然興味ないだろう
そしてタイトルと関係ないアロンソのポジションなんか全然興味ないだろう
529 ：音速の名無しさん：2010/07/01(木) 00:53:45 ID:FPwdS9r+0
あれ？みんな思い出せない？
98年のイギリスＧＰは上で言われてるようなのより酷いぞ
98年のイギリスＧＰは上で言われてるようなのより酷いぞ
ベッテルをセナにたとえてるやつなんなの？
失礼過ぎだろ
失礼過ぎだろ
>>526
違反しなかったら後方に沈んでいたから利益はあったんじゃね？
違反しなかったら後方に沈んでいたから利益はあったんじゃね？
ハミルトンのコメントを歪曲するスペインメディア
ttp://topnews.jp/2010/06/30/news/f1/teams/ferrari/18618.html
数日前も指摘したけど
ハミ絡みのニュースは表現が誇張・捏造されてることがある
本文を読むと全く違うニュアンスである場合が多いので
何が正しいかは自分で判断しよう
ttp://topnews.jp/2010/06/30/news/f1/teams/ferrari/18618.html
数日前も指摘したけど
ハミ絡みのニュースは表現が誇張・捏造されてることがある
本文を読むと全く違うニュアンスである場合が多いので
何が正しいかは自分で判断しよう
ベッテルウェバーなんてパトレーゼブーツェンとかそのへんのレベルだろ
ゲロヲタは頭おかしいからな
ゲロってるなんか解雇ネンと比較しとけば十分
ゲロってるなんか解雇ネンと比較しとけば十分
ttp://www.youtube.com/watch?v=JZfUwGvUOaE
凄いあからさまな抜き方してたんだな、これは怒りたくもなるわ
凄いあからさまな抜き方してたんだな、これは怒りたくもなるわ
解雇だってニューウェイマシンで7勝だぜ？
水はまだ2勝
7勝出来るとは思わない
水はまだ2勝
7勝出来るとは思わない
フェラーリが、
「ペナルティがペナルティとして機能しなかったことで恩恵を受けた」
といえば98年のイギリスかな？
確か、ドライブスルーをファイナルラップで行い、
ギリギリハッキネンよりも先にチェッカーを受けた。
古いビデオテープでしか見たことないから、間違ってるかも。
「ペナルティがペナルティとして機能しなかったことで恩恵を受けた」
といえば98年のイギリスかな？
確か、ドライブスルーをファイナルラップで行い、
ギリギリハッキネンよりも先にチェッカーを受けた。
古いビデオテープでしか見たことないから、間違ってるかも。
>>522
９８年のイギリス
９８年のイギリス
ゲロヲタじゃ誰のヲタかわかんねーよ
最近ゲロったのって言えばウェバーだし
ウェバーの事か？
後バレンシアでの事件以上に茶番だった1998年イギリスGP
http://www.youtube.com/watch?v=efZUyhATNTo
最近ゲロったのって言えばウェバーだし
ウェバーの事か？
後バレンシアでの事件以上に茶番だった1998年イギリスGP
http://www.youtube.com/watch?v=efZUyhATNTo
541 ：音速の名無しさん：2010/07/01(木) 01:02:59 ID:FPwdS9r+0
最近はハミルトン絡みの話題でいっぱいだけど、
ルールを作る使う側が、
はじめての黒人レーサーの扱いに困ってるってのが本音じゃないかなぁ。
むこうは、日本人が思うよりずっと、
根深いものがあるみたいだし・・。
ルールを作る使う側が、
はじめての黒人レーサーの扱いに困ってるってのが本音じゃないかなぁ。
むこうは、日本人が思うよりずっと、
根深いものがあるみたいだし・・。
>>536
目の前でこれを見せられたらそりゃ怒るわな
目の前でこれを見せられたらそりゃ怒るわな
合ってて良かったｗ
一応若手のチャンプなんだし、人種問題は置いとくとしても
あまり傷がつかないように扱っている印象はあるな
あまり傷がつかないように扱っている印象はあるな
国別でチーム作ったらどこが強いんだろ？
やっぱイギリス？
やっぱイギリス？
>>545
A1グランプリというのがあってだな…
A1グランプリというのがあってだな…
元々2位でしかもベッテルにアタックできる位置だったんだけど・・・
ゲロヲタ＝ベッテルヲタじゃ
本来黒旗だろ
まあ対応の遅さとマナーの悪さでＦＩＡやハミルトンを叩くのはしょうがないがアロンソを負け惜しみだとか叩くのはおかしいだろ
しかもハミルトンがアロンソに対して言うとは…信じられん
しかもハミルトンがアロンソに対して言うとは…信じられん
前はイエロー無視で10秒ストップだったのに
今じゃＳＣをオーバーテイクしてドライブスルーだもんな
本当に緩くなってるな
でもあのタイミングでＳＣ出す意味もわからんけどな
ベッテルを勝たせたいだけだろあれ
今じゃＳＣをオーバーテイクしてドライブスルーだもんな
本当に緩くなってるな
でもあのタイミングでＳＣ出す意味もわからんけどな
ベッテルを勝たせたいだけだろあれ
>>554
負け惜しみってハミルトンは言って無いよ
負け惜しみってハミルトンは言って無いよ
結果的にペナルティーが機能しなかった例はいくらでもある。
ドライブスルーペナルティーを受けたドライバーが優勝するなど。
しかし、その場合でもその位置にドライバーがつけていればこそ。
結果論で語ってはいけないよ。
ドライブスルーペナルティーを受けたドライバーが優勝するなど。
しかし、その場合でもその位置にドライバーがつけていればこそ。
結果論で語ってはいけないよ。
>>555
ぶっちゃけベッテル勝たせてタイトル争い混ぜたかったんだと思う
ぶっちゃけベッテル勝たせてタイトル争い混ぜたかったんだと思う
94年はシュー叩きのおかげで最終戦までチャンピオン決まらなかったな
ハミルトンはもうアロンソは眼中なしって態度とっておけばいいよ
劣化なのかメッキが剥がれたのか知らんがもう二度と対等なレベルには上がってこれない
トムとジェリーみたいに喧嘩してくれるのは楽しいが発狂する基地外が出てくるからウザい
劣化なのかメッキが剥がれたのか知らんがもう二度と対等なレベルには上がってこれない
トムとジェリーみたいに喧嘩してくれるのは楽しいが発狂する基地外が出てくるからウザい
伝え方の真偽の程はともかく、
会見であれだけ堂々とウソついてりゃ、
そりゃ擁護する奴は少ないよね、身から出たなんとやらですよ
会見であれだけ堂々とウソついてりゃ、
そりゃ擁護する奴は少ないよね、身から出たなんとやらですよ
結果論で語るのは良くないと思うが結果が全ての世界で結果に悪影響を
及ぼす運営側がもっと迅速かつ公平に判断、指示を出さないといけないよな
及ぼす運営側がもっと迅速かつ公平に判断、指示を出さないといけないよな
ヒルが情け杉だからｗ
小林可夢偉との契約は間違いではなかった
ttp://f1-gate.com/sauber/f1_8192.html
ペーターおじさんも日和見で言ってる事が二転三転してる気がするが
日本人がオーナーからこう褒められるのは珍しいことですね
ttp://f1-gate.com/sauber/f1_8192.html
ペーターおじさんも日和見で言ってる事が二転三転してる気がするが
日本人がオーナーからこう褒められるのは珍しいことですね
>>568
どっちにしろ水だけは得する
どっちにしろ水だけは得する
ID:ZfcodB070
Ｆ1に関わる人間はどうも一貫性がない奴ばかりで
それが日本人に受けないのかも知れないな
わかりやすくに言えばルーピーポッポがうじゃうじゃいる
それが日本人に受けないのかも知れないな
わかりやすくに言えばルーピーポッポがうじゃうじゃいる
発言をコロコロ変えるという意味ならアロンソがダントツでルーピーっぽいな
>>515
物事を正確にピットに伝えられない奴は勝てないと思う
物事を正確にピットに伝えられない奴は勝てないと思う
ルーピーはベッテルの専売特許だぞ
いや、報道で伝えられる言動なんて、一言じゃ真意は伝わらんよ
個人的には、別に矛盾したことを言ってるとは思わないな
個人的には、別に矛盾したことを言ってるとは思わないな
>>573
今となっては全てが懐かしい
今となっては全てが懐かしい
アロンソも顎の後継者として連れて来られたんだから
モナコでの駐車技術も受け継げよな
モナコでの駐車技術も受け継げよな
アグリがＦ1ドライバーは一度犯したミスや出来事から学習するから
二度と繰り返したりしないとか言ってたけどあれも嘘だな、
過去を忘れて学習しようとしないドライバーがうじゃうじゃいる。
二度と繰り返したりしないとか言ってたけどあれも嘘だな、
過去を忘れて学習しようとしないドライバーがうじゃうじゃいる。
>「ＦＩＡが確実にやらなければならなかったことは、ルールが破られているという事実を強調することだったと思う」と、スティーブンソンはチームのポッドキャストに語った。
>「基本的に、セーフティーカーが出動した際に、自分たちがサーキット上のどの位置にいるのかということに対して認識が不足がしていたため、様々なドライバーが異なる範囲で同じルールを破っていることによって非常に難しくなってしまった」
>「スチュワードに関するその他の問題の１つは、基本的に全員が同じことをしていたことであり、
それはレース中、誰もが賢明にレースをしている時に突然セーフティーカーが出てくるような状況では、デルタタイム内で全てを行うことは非常に難しいということを再び強調している」
http://www.gpupdate.net/ja/f1-news/237987/
確かに今のSCルールはドライバーにとって余計な状況判断をしなければならなくなってるかも
>「基本的に、セーフティーカーが出動した際に、自分たちがサーキット上のどの位置にいるのかということに対して認識が不足がしていたため、様々なドライバーが異なる範囲で同じルールを破っていることによって非常に難しくなってしまった」
>「スチュワードに関するその他の問題の１つは、基本的に全員が同じことをしていたことであり、
それはレース中、誰もが賢明にレースをしている時に突然セーフティーカーが出てくるような状況では、デルタタイム内で全てを行うことは非常に難しいということを再び強調している」
http://www.gpupdate.net/ja/f1-news/237987/
確かに今のSCルールはドライバーにとって余計な状況判断をしなければならなくなってるかも
>>559
たしかにタイトル争いを面白くするために裁定をするというのはよくあるな。
93年のプロストに対するペナルティー、99年のアーバイン失格取り消しなど。
ただ、94年の顎に関してはペナルティーを食らうのは当然だと思う。
たしかにタイトル争いを面白くするために裁定をするというのはよくあるな。
93年のプロストに対するペナルティー、99年のアーバイン失格取り消しなど。
ただ、94年の顎に関してはペナルティーを食らうのは当然だと思う。
>581
アグリなんかいい加減だよな
解説もムチャクチャだったし、リタイア時も言い訳ばかりｗ
アグリなんかいい加減だよな
解説もムチャクチャだったし、リタイア時も言い訳ばかりｗ
587 ：音速の名無しさん：2010/07/01(木) 01:48:56 ID:FPwdS9r+0
ちょっと前、とある番組で、
F1レーサーアグリとカートの子供かむいが勝負する、
なつかしＶが見れたw
視聴率絶対主義の野球とサッカー、
たまにバレー＆ジャニーズみたいのはもうやめて、
F1も含め色んなジャンルの色んな放送をしてほしい。
ストックは、相当あるはずなのに・・
もったいない・・。
F1レーサーアグリとカートの子供かむいが勝負する、
なつかしＶが見れたw
視聴率絶対主義の野球とサッカー、
たまにバレー＆ジャニーズみたいのはもうやめて、
F1も含め色んなジャンルの色んな放送をしてほしい。
ストックは、相当あるはずなのに・・
もったいない・・。
589 ：音速の名無しさん：2010/07/01(木) 01:49:36 ID:Zv/kdbBjO
去年のドイツでウェーバーがドライブスルーペナルティー食らって
優勝したことには突っ込まないのかアロンソは
優勝したことには突っ込まないのかアロンソは
まあセナもプロストも10秒ピットストップペナルティ喰らって優勝してたけどな
顎なんかペナルティ入らないでゴールとか
顎なんかペナルティ入らないでゴールとか
ハミがSC抜かずにピット入ってたらFウイング交換のロスでポイント圏外もありえた
>>589
クラッシュゲー・・・のことさえ忘れてるアホンソだぜ？
クラッシュゲー・・・のことさえ忘れてるアホンソだぜ？
いつの間にかペナルティー喰らって優勝がどうこう言い出してるし・・・アホばっかだなw
問題なのはＳＣを抜いた行為が
ドライブスルーという軽いペナルティで妥当かどうかだからな
ドライブスルーという軽いペナルティで妥当かどうかだからな
SC抜いた方が利益を得られる裁定なんだから、追求されてしかるべきだよ
警告にして前回のと合わせ技で失格とか
以前は隊列が整うまでは抜いてもよかった。
安易にルールを変えるからこういう問題が生じる。
安易にルールを変えるからこういう問題が生じる。
そんなん関係ない
変更あっても守ってる人間いるんだから
守らないやつは弁解の余地なし
変更あっても守ってる人間いるんだから
守らないやつは弁解の余地なし
ゴキヲタは異常者ばかり
>>584
93年プロストのモナコフライング判定は酷かったね。
セナ好きの古館でさえ解説で素晴らしいスタートにしか見えませんでした
と言ってたし、リプレイでもフライングはしてなかったね。
ルノーのモナコ初勝利をポールtoウィンで飾る最高の舞台だったのに。
因みにタカさんのやってもうた～も印象的ww
93年プロストのモナコフライング判定は酷かったね。
セナ好きの古館でさえ解説で素晴らしいスタートにしか見えませんでした
と言ってたし、リプレイでもフライングはしてなかったね。
ルノーのモナコ初勝利をポールtoウィンで飾る最高の舞台だったのに。
因みにタカさんのやってもうた～も印象的ww
>>600
スレ荒らしもほどほどにな
スレ荒らしもほどほどにな
>>603
いや、そういう問題じゃないよ。
あの時代あの程度ならフライング扱いはされていなかった。
実際、そのモナコでは、プロストより少し後方のアレジの方が
先に動いていたのにフライング扱いされなかった。
さらに、ドイツＧＰでは結果的には優勝しているものの、シケイン不通過で
ぺナ食らったが、誰が見ても他車を避けるためのやむをえない措置で
おかしな裁定が多すぎると今宮も憤っていた。
いや、そういう問題じゃないよ。
あの時代あの程度ならフライング扱いはされていなかった。
実際、そのモナコでは、プロストより少し後方のアレジの方が
先に動いていたのにフライング扱いされなかった。
さらに、ドイツＧＰでは結果的には優勝しているものの、シケイン不通過で
ぺナ食らったが、誰が見ても他車を避けるためのやむをえない措置で
おかしな裁定が多すぎると今宮も憤っていた。
モナコはスタートから１コーナーって下り坂だからなぁ。
信号無視で黒旗が出るくらいなのに
それと比較して軽いよなぁ。
それと比較して軽いよなぁ。
607 ：音速の名無しさん：2010/07/01(木) 06:25:22 ID:AUX04t3+P
無給油のおかげでオーバーテイクが増えました！
SCのオーバーテイクは去年にはなかった！
SCのオーバーテイクは去年にはなかった！
609 ：音速の名無しさん：2010/07/01(木) 07:32:09 ID:5J0PSCd60
アロンソは、遅い車を自力で抜けもせずに、こんな遅いチームを走らせるな！とか
ほざいてて大ｯ嫌いだけど、今回のハミルトンへの裁定はアロンソに同情するかな。
裁定くだるまでに20分も普通かからないだろうし、どう考えても公平じゃない。
その20分でドライブスルーペナルティ貰っても大丈夫なマージン稼げたわけだし
（最も、それだけハミルトンが速かったって事だけど）、さすがに今回だけは
SCを抜いてはいけないってルール守って後方に沈んじゃったアロンソは怒って当然だと思う。
昔はフェラーリ（M・シューマッハ）贔屓が噂されてたけど、そもそも運営が特定の
チーム・ドライバーを贔屓する事自体があってはならない事だしね。
そういや、FIAは日本チームに厳しかったね。
ほざいてて大ｯ嫌いだけど、今回のハミルトンへの裁定はアロンソに同情するかな。
裁定くだるまでに20分も普通かからないだろうし、どう考えても公平じゃない。
その20分でドライブスルーペナルティ貰っても大丈夫なマージン稼げたわけだし
（最も、それだけハミルトンが速かったって事だけど）、さすがに今回だけは
SCを抜いてはいけないってルール守って後方に沈んじゃったアロンソは怒って当然だと思う。
昔はフェラーリ（M・シューマッハ）贔屓が噂されてたけど、そもそも運営が特定の
チーム・ドライバーを贔屓する事自体があってはならない事だしね。
そういや、FIAは日本チームに厳しかったね。
遅い奴が喚いてると見苦しいわ
せっかく速い車に乗ってるのに
そのシートさっさと他の奴に譲れよ
せっかく速い車に乗ってるのに
そのシートさっさと他の奴に譲れよ
>>610
バドエル「ん、そろそろ俺の出番か？」
バドエル「ん、そろそろ俺の出番か？」
アロンソが叩かれてアロンソよりポイント下のマッさんが叩かれない不思議
マッサはようやく落ち着くべき所に落ち着いたなって感じ。
ここ数年がおかしかった。
今のマッサを見てみんな内心ほっとしてるはず。
やっぱりマッサはマッサって。
ここ数年がおかしかった。
今のマッサを見てみんな内心ほっとしてるはず。
やっぱりマッサはマッサって。
アロンソは口が軽すぎる
でかい口叩くくせに行動はお粗末で負け惜しみ連発
ほぼ毎回同じことの繰り返しだから叩かれるんだろうな
でかい口叩くくせに行動はお粗末で負け惜しみ連発
ほぼ毎回同じことの繰り返しだから叩かれるんだろうな
>>609
裁定に時間が掛かった理由は発表されてるよ
状況と照らし合わせて柔軟に対応したら一貫性がなくなりまた叩かれるだろうし
「ペナ出すのが遅れたから後ろとのギャップが開いてしまったため10秒ストップ」
みたいな事やってたら絶対フェラーリルールが出来てしまうよ
裁定に時間が掛かった理由は発表されてるよ
状況と照らし合わせて柔軟に対応したら一貫性がなくなりまた叩かれるだろうし
「ペナ出すのが遅れたから後ろとのギャップが開いてしまったため10秒ストップ」
みたいな事やってたら絶対フェラーリルールが出来てしまうよ
>>589
あの時のゑはハミルトンを撃墜したからアロンソにとってヒーロー
あの時のゑはハミルトンを撃墜したからアロンソにとってヒーロー
>>615
理由発表が見つからないんでURL出して
理由発表が見つからないんでURL出して
別に現役とはいってないし
621 ：音速の名無しさん：2010/07/01(木) 10:04:47 ID:5J0PSCd60
>>615>>620
なるほど、そういう事だったのですか。
悪いと言うか不謹慎な言い方ですが、ハミルトンには運があって
アロンソには運が無かった・・・と。
ん～・・・違うかなぁ・・・。
兎も角、ここで思いのたけをぶちまけてよかったです。
そのままでいたら、きっとハミルトンを「運営のエコヒイキ」としか見れなかったと思います。
ありがとうございました。
なるほど、そういう事だったのですか。
悪いと言うか不謹慎な言い方ですが、ハミルトンには運があって
アロンソには運が無かった・・・と。
ん～・・・違うかなぁ・・・。
兎も角、ここで思いのたけをぶちまけてよかったです。
そのままでいたら、きっとハミルトンを「運営のエコヒイキ」としか見れなかったと思います。
ありがとうございました。
622 ：音速の名無しさん：2010/07/01(木) 10:05:39 ID:p6xAUVFa0
江頭2：50を1位にしようぜ！
623 ：音速の名無しさん：2010/07/01(木) 10:07:08 ID:Vfzg4EYyO
今年は数ポイント差でハミルトンがチャンピオンになるよ
尻処女を賭けてもいい
尻処女を賭けてもいい
624 ：音速の名無しさん：2010/07/01(木) 10:10:33 ID:Vfzg4EYyO
抜けないコースで前車よりかなり速いペースで走れるなら
二番手にいる場合イエローやSC中にオーバーテイクしてペナまでにギャップ作戦とかありかな？
二番手にいる場合イエローやSC中にオーバーテイクしてペナまでにギャップ作戦とかありかな？
626 ：音速の名無しさん：2010/07/01(木) 10:25:43 ID:XL81+vKzP
627 ：音速の名無しさん：2010/07/01(木) 10:28:17 ID:0DnWotKI0
片山右京
可夢偉が近い将来「日本人初Ｆ１優勝」の夢叶えると確信
ヨーロッパＧＰでの小林可夢偉選手は、日本人として久しぶりに興奮する走りを見せてくれた。
ワールドカップ日本代表が決勝トーナメントに進んだ時の興奮に、全く引けを取らないものだった。
Ｆ１も世界から選ばれたドライバーがチームと一体になり競い合う、いわばクルマのワールドカップといえるのではないだろうか。
今季のＦ１も中盤戦になり、各チームが近年まれに見ぬアップデートパーツ合戦を繰り広げている。
伝統あるチームは、日進月歩の開発と競争力で勝ち上がってくる。
そういうし烈な争いの中で、一流チームに比べると実力差も歴然で、
孤軍奮闘しているプライベーターは、限られた状況でいかに上を目指すか、
そしてドライバーはいかにそこでパフォーマンスを発揮しアピールできるかにかかっている。
しかし今回の小林可夢偉選手は、限られたパッケージの中で、トップチームに全く劣らないパフォーマンスを世界に見せつけてくれた。
セーフティーカー導入後、ワールドチャンピオンのバトンを抑え、３位をキープしての堂々とした走りは鳥肌ものだった。
ラップタイムもベッテル、ハミルトンらに遜色なかった。
また、ソフトタイヤにチェンジする義務は残されていたものの、厳しい条件のマシンを最大限に引き出し、
コントロールし続ける天才的な能力には目を見張るものがあった。
そして、ピットアウトしてからのソフトタイヤを最大に生かしたファイナルラップの猛追撃。
今季からレギュラーの座を得た彼は、前を行くワールドチャンピオンのアロンソを豪快に抜き去った。
そして更にブエミまでをかわし、７位でフィニッシュした。
日本人の彼がこのＦ１の舞台で、いかにすごいことをやってのけたかを僕は伝えたい。
例えるならイチロー選手や石川遼選手のような世界に通用する日本人アスリートがモータースポーツ界にも現れたということだ。
きっとこの先、僕たちが想像もできないことをやってのけるに違いない。
新しい世代の底知れぬパワーを感じてしまう。
僕は近い将来、日本人初のＦ１優勝という長年の夢がかなう日が来ることを確信した。
その日が遠からずやってくることを心から願っている。
可夢偉が近い将来「日本人初Ｆ１優勝」の夢叶えると確信
ヨーロッパＧＰでの小林可夢偉選手は、日本人として久しぶりに興奮する走りを見せてくれた。
ワールドカップ日本代表が決勝トーナメントに進んだ時の興奮に、全く引けを取らないものだった。
Ｆ１も世界から選ばれたドライバーがチームと一体になり競い合う、いわばクルマのワールドカップといえるのではないだろうか。
今季のＦ１も中盤戦になり、各チームが近年まれに見ぬアップデートパーツ合戦を繰り広げている。
伝統あるチームは、日進月歩の開発と競争力で勝ち上がってくる。
そういうし烈な争いの中で、一流チームに比べると実力差も歴然で、
孤軍奮闘しているプライベーターは、限られた状況でいかに上を目指すか、
そしてドライバーはいかにそこでパフォーマンスを発揮しアピールできるかにかかっている。
しかし今回の小林可夢偉選手は、限られたパッケージの中で、トップチームに全く劣らないパフォーマンスを世界に見せつけてくれた。
セーフティーカー導入後、ワールドチャンピオンのバトンを抑え、３位をキープしての堂々とした走りは鳥肌ものだった。
ラップタイムもベッテル、ハミルトンらに遜色なかった。
また、ソフトタイヤにチェンジする義務は残されていたものの、厳しい条件のマシンを最大限に引き出し、
コントロールし続ける天才的な能力には目を見張るものがあった。
そして、ピットアウトしてからのソフトタイヤを最大に生かしたファイナルラップの猛追撃。
今季からレギュラーの座を得た彼は、前を行くワールドチャンピオンのアロンソを豪快に抜き去った。
そして更にブエミまでをかわし、７位でフィニッシュした。
日本人の彼がこのＦ１の舞台で、いかにすごいことをやってのけたかを僕は伝えたい。
例えるならイチロー選手や石川遼選手のような世界に通用する日本人アスリートがモータースポーツ界にも現れたということだ。
きっとこの先、僕たちが想像もできないことをやってのけるに違いない。
新しい世代の底知れぬパワーを感じてしまう。
僕は近い将来、日本人初のＦ１優勝という長年の夢がかなう日が来ることを確信した。
その日が遠からずやってくることを心から願っている。
イギリスGPのSCのドライバーはマンセルでOK
抜かしたら、抜き返すだけじゃなくて芝生に押し出し
最後の締めでファステストラップ２・３連発出してピットに帰還
ゴメン凄い妄想だった・・・
抜かしたら、抜き返すだけじゃなくて芝生に押し出し
最後の締めでファステストラップ２・３連発出してピットに帰還
ゴメン凄い妄想だった・・・
>>624
そういう疑問があるのでFIAはすでに担当レベルでの臨時会議を開催済みらしい
さらに、次レースの開催前にすっきりさせるためチーム代表者会議が開催されるみたいよ。
結局そのての抜け道は間違いなく厳罰で封じられると思うよ
そういう疑問があるのでFIAはすでに担当レベルでの臨時会議を開催済みらしい
さらに、次レースの開催前にすっきりさせるためチーム代表者会議が開催されるみたいよ。
結局そのての抜け道は間違いなく厳罰で封じられると思うよ
アロンソは理屈じゃなく感情で批判発言したんだよな。
例えるなら銀行のATMやディズニーランドで行儀良く行列に並んでいたら
元々仲の悪かった知り合いが何かうまいこと横入りしてきた
（しかも自分よりもかなり前の方に）って感じかな。
まぁ良くも悪くもラテン気質って事だよな。
例えるなら銀行のATMやディズニーランドで行儀良く行列に並んでいたら
元々仲の悪かった知り合いが何かうまいこと横入りしてきた
（しかも自分よりもかなり前の方に）って感じかな。
まぁ良くも悪くもラテン気質って事だよな。
>>631
その例えだとお隣の国みたいだぞ
その例えだとお隣の国みたいだぞ
ア゛ンダーズデア゛ーの動画ありませんか？
仮にハミルトンがアロンソと同じ行動をした場合でも差は開いていたと思う
アロンソが一緒にSC無視、ハミルトンがSCオーバーテイクなしどちらでもね
特に一緒に後方に下がってた場合はハミルトンだけ順位あげてアロンソは沈んだままでどうせ怒ってただろう
もちろんそういう問題ではないがｗ
アロンソが一緒にSC無視、ハミルトンがSCオーバーテイクなしどちらでもね
特に一緒に後方に下がってた場合はハミルトンだけ順位あげてアロンソは沈んだままでどうせ怒ってただろう
もちろんそういう問題ではないがｗ
今年はまだｱﾝﾀﾞｽﾃｨｱ泣 ないよね？
ｏｋｨﾔルノーもなくなっちゃったしな
ｏｋｨﾔルノーもなくなっちゃったしな
今後はハミッテルという言葉が、
会見で目が泳ぎながら嘘をつくこと、にまで意味を広げてそうだ
会見で目が泳ぎながら嘘をつくこと、にまで意味を広げてそうだ
637 ：音速の名無しさん：2010/07/01(木) 11:21:24 ID:s0WUEYD9O
得したのがマクラーレンだけに憎さ１００倍なんだろう
カズキに追突されたりカムイにファイナルラップで抜かれたり良い思い出が無いなー
カズキに追突されたりカムイにファイナルラップで抜かれたり良い思い出が無いなー
>>634
レース結果じゃなくて、SC開けの時点で、まずアロンソは激怒してるわな。
すぐ目の前にいたハミルトンが順位上げちゃってるんだから。
しかしこの時点では、まだアロンソは「ハミルトンはペナルティ喰らって
順位下がるだろう。悪くても自分の目の前位、あわよくば自分が前に出られる。」
と考えた筈。ところがペナルティは中々出されないは、やっとペナルティ出たと思ったら
ハミルトン順位変動なし。これでは怒って当然だよ。仮にレース結果が変わらなくても
ペナルティでハミルトンが自分近くまで順位下げていれば、その後ハミルトンが自力で
順位をリカバーする訳だし、今回程怒らなかったと思うよ。
レース結果じゃなくて、SC開けの時点で、まずアロンソは激怒してるわな。
すぐ目の前にいたハミルトンが順位上げちゃってるんだから。
しかしこの時点では、まだアロンソは「ハミルトンはペナルティ喰らって
順位下がるだろう。悪くても自分の目の前位、あわよくば自分が前に出られる。」
と考えた筈。ところがペナルティは中々出されないは、やっとペナルティ出たと思ったら
ハミルトン順位変動なし。これでは怒って当然だよ。仮にレース結果が変わらなくても
ペナルティでハミルトンが自分近くまで順位下げていれば、その後ハミルトンが自力で
順位をリカバーする訳だし、今回程怒らなかったと思うよ。
ピットストップペナルティで結果的に順位が変わらなくなる展開もあれば
ドライブスルーペナルティで10も順位を落とす展開もある。
ペナ後の順位に文句をつけるならルールそのものを変えるしかない。
ドライブスルーペナルティで10も順位を落とす展開もある。
ペナ後の順位に文句をつけるならルールそのものを変えるしかない。
>>629
?
クラッシュゲートの件はアロンソ自身の関わりが確認されなかった。
タイヤ飛ばしでの出場停止はそもそもペナが重すぎた
過去20年間でこれと同じことやって出場停止になったチームはない
だったらブラウンも出場停止にならなきゃおかしいってことにもなる
タイヤ交換ミスと組み立てた時のミス。どっちも内容に変わりないんだから。
アロンソでなくても同じ結果になったと思うzo
?
クラッシュゲートの件はアロンソ自身の関わりが確認されなかった。
タイヤ飛ばしでの出場停止はそもそもペナが重すぎた
過去20年間でこれと同じことやって出場停止になったチームはない
だったらブラウンも出場停止にならなきゃおかしいってことにもなる
タイヤ交換ミスと組み立てた時のミス。どっちも内容に変わりないんだから。
アロンソでなくても同じ結果になったと思うzo
テスト嫌いのライコネンがピレリのタイヤテストやるの？
枕でバーストさせてた印象しかないんだけどｗ
枕でバーストさせてた印象しかないんだけどｗ
>>642
タイヤ飛ばしのペナが重すぎるのは事実だが一度出したペナを撤回が酷い
クラッシュゲートの件はアロンソが関わってないなんて状況的にもあり得ない話
FIAもチームも庇ってアロンソの関わりについては詳しく調査する事はしなかった
興行なんだからチャンピオンや人気者が優遇されるのは仕方ないけどな
タイヤ飛ばしのペナが重すぎるのは事実だが一度出したペナを撤回が酷い
クラッシュゲートの件はアロンソが関わってないなんて状況的にもあり得ない話
FIAもチームも庇ってアロンソの関わりについては詳しく調査する事はしなかった
興行なんだからチャンピオンや人気者が優遇されるのは仕方ないけどな
ハミヲタはここ数戦のハミルトンがインチキとラッキーでポイント稼いでいると分かっているのかな？
トルコは赤牛の同士討ち、カナダはインチキ予選でバレンシアはインチキペナルティ
トルコは赤牛の同士討ち、カナダはインチキ予選でバレンシアはインチキペナルティ
>>642
それじゃああまりにアロンソ寄りの解釈だよ。
クラッシュゲートではアロンソははっきりではないにしても
ある程度何が起こるのか知っていた筈。そうじゃなきゃアロンソが
あの燃料の搭載量に納得してレーススタートする筈がないよ。
ギャンブルとかいう人もいるが、あれは「崖から飛び降りたら、
たまたまそこにトランポリンがありました。」って位ありえないレベル。
小沢の金の問題と同じで、証拠が無いってだけ。
それじゃああまりにアロンソ寄りの解釈だよ。
クラッシュゲートではアロンソははっきりではないにしても
ある程度何が起こるのか知っていた筈。そうじゃなきゃアロンソが
あの燃料の搭載量に納得してレーススタートする筈がないよ。
ギャンブルとかいう人もいるが、あれは「崖から飛び降りたら、
たまたまそこにトランポリンがありました。」って位ありえないレベル。
小沢の金の問題と同じで、証拠が無いってだけ。
まぁいつのシーズンも混戦を演出したいFIAがペナルティを利用して
上手くポイントを分散させてるんだよな。
次回はアロンソが得する番かも知れないし。
上手くポイントを分散させてるんだよな。
次回はアロンソが得する番かも知れないし。
ルノーはマスターカードとスポンサー契約して、
ライコネンを迎え入れ、クビサとライコネンでタイトル争いするつもりなのか。
ライコネンだって遅い車で復帰したくないだろうし、
デザインやメカニカル部門も立て直さないと計画通りにはいかないと思う。
とりあえずダサいクルマとジョーダンみたいなカラーリングをなんとかしてくれｗ
ライコネンを迎え入れ、クビサとライコネンでタイトル争いするつもりなのか。
ライコネンだって遅い車で復帰したくないだろうし、
デザインやメカニカル部門も立て直さないと計画通りにはいかないと思う。
とりあえずダサいクルマとジョーダンみたいなカラーリングをなんとかしてくれｗ
>>642
タイヤの件はサーティースの子息がタイヤ事故でレース中亡くなってピリピリしてたのと
関連してるとは思う。レースじゃタイヤで死人は出やすいし、タイヤ関連は本来最も重いペナ
でも決しておかしくは無い
アロンソのあの場合コース脇にマシン止める選択肢だってあるのだし
パンクならともかく脱輪状態ならもうポイントは絶望的だろうし、レースにかける執念は分かるが・・
タイヤの件はサーティースの子息がタイヤ事故でレース中亡くなってピリピリしてたのと
関連してるとは思う。レースじゃタイヤで死人は出やすいし、タイヤ関連は本来最も重いペナ
でも決しておかしくは無い
アロンソのあの場合コース脇にマシン止める選択肢だってあるのだし
パンクならともかく脱輪状態ならもうポイントは絶望的だろうし、レースにかける執念は分かるが・・
ハミヲタって、ハミの話しになると必ずアロンソ引き合いに出すんだが、
ちょっと理解に苦しむわ、何がしたいんだ
ちょっと理解に苦しむわ、何がしたいんだ
アロンソが何でもかんでもハミを絡めてるからじゃないのかね
マクラーレンは数年前まで空気圧落としまくってたからな
>>656
逆に両方とも必死すぎて笑える
逆に両方とも必死すぎて笑える
>>654
単発で御苦労さんとしかいえんな
単発で御苦労さんとしかいえんな
若い頃は特定のドライバー応援してたもんだが、最近は
F1全体が好きって感じになったな。自分より若いドライバーばかりで
何となく微笑ましいわ。
F1全体が好きって感じになったな。自分より若いドライバーばかりで
何となく微笑ましいわ。
>>645
>>647
>>653
俺の考えアロンソよりかなあ
クラッシュゲートの件をアロンソが知っていたはずっていうのは
あくまで推測に過ぎないわけで、証拠が出てこない以上は罰則は与えられないでしょう
幕引きが早すぎる、とことんまで追求すべきと言われても、じゃあどこまでやれば満足？
アロンソが黒でしたと認めるまで？っていうことになると、それこそ恣意的な判決じゃないかってことになるんでは？
燃料搭載量にしたってあの年アロンソが軽タンでスタートすることはそれまでにもあったでしょ
限りなくクロだとしてもグレーのうちはシロってのが基本の立ち位置じゃない？
タイヤのペナ引っ込めは要は他のチームが喰らって異議申し立てを行ってても同じく撤回されていたと思うんだが
>>647
>>653
俺の考えアロンソよりかなあ
クラッシュゲートの件をアロンソが知っていたはずっていうのは
あくまで推測に過ぎないわけで、証拠が出てこない以上は罰則は与えられないでしょう
幕引きが早すぎる、とことんまで追求すべきと言われても、じゃあどこまでやれば満足？
アロンソが黒でしたと認めるまで？っていうことになると、それこそ恣意的な判決じゃないかってことになるんでは？
燃料搭載量にしたってあの年アロンソが軽タンでスタートすることはそれまでにもあったでしょ
限りなくクロだとしてもグレーのうちはシロってのが基本の立ち位置じゃない？
タイヤのペナ引っ込めは要は他のチームが喰らって異議申し立てを行ってても同じく撤回されていたと思うんだが
>>661
枕のスパイ事件はどうだ？
自分でスパイネタ持ち込んで買わせておいて、枕を速くしたのは自分だと誇った挙句
新人にもかかわらず同等の速さを見せるハミに対して優遇を要求
チーム代表をその持ち込んだネタを元に脅して、刎ねつけられるとFIAにチクって
自分だけは処分を免れるってのは？
枕のスパイ事件はどうだ？
自分でスパイネタ持ち込んで買わせておいて、枕を速くしたのは自分だと誇った挙句
新人にもかかわらず同等の速さを見せるハミに対して優遇を要求
チーム代表をその持ち込んだネタを元に脅して、刎ねつけられるとFIAにチクって
自分だけは処分を免れるってのは？
>>661
Q3進出してないのに軽タンはないんじゃないか
ペナ撤回は状況によるだろうな
母国GP、撤退寸前のルノーってのは間違いなく有利だっただろうよ
例えば今年のHRTやヴァージンだったら絶対覆らない
Q3進出してないのに軽タンはないんじゃないか
ペナ撤回は状況によるだろうな
母国GP、撤退寸前のルノーってのは間違いなく有利だっただろうよ
例えば今年のHRTやヴァージンだったら絶対覆らない
>>662
あれは表向きは司法取引って事で片付けたはず
あれは表向きは司法取引って事で片付けたはず
ハミヲタってハミルトンが何かやらかしと叩かれると他のドライバーのこと持ち出して必死に叩いて話を逸らそうとするよな
ほとんどが関係ないことや妄想を根拠にしてたりするんだけど…
ペナルティの場合はフェラーリの方が優遇されてるってのがまず出てくるし
ハミがデビューしてからはハミ優遇が明らかなのに認めないしな
ほとんどが関係ないことや妄想を根拠にしてたりするんだけど…
ペナルティの場合はフェラーリの方が優遇されてるってのがまず出てくるし
ハミがデビューしてからはハミ優遇が明らかなのに認めないしな
>>662
なんか色々ごっちゃになってないか
なんか色々ごっちゃになってないか
ライコネンがルノーに来たら面白いな
同じ条件でクビサとライコネンどっちが速いのかみてみたい
同じ条件でクビサとライコネンどっちが速いのかみてみたい
やる気のある方だな、間違いない
>>667
だな
マッサが怪我で半年車にのってなくて
今の状態なんだけど
丸一年乗らずに
復帰するとなると、どうなるのかね？
プロストやラウダは大丈夫だったが
この人たちは複数回チャンプだし、実力が抜けてるしな
だな
マッサが怪我で半年車にのってなくて
今の状態なんだけど
丸一年乗らずに
復帰するとなると、どうなるのかね？
プロストやラウダは大丈夫だったが
この人たちは複数回チャンプだし、実力が抜けてるしな
672 ：音速の名無しさん：2010/07/01(木) 12:56:31 ID:slxJKy+K0
スパイで思い出した。
08年だったと思うけど、
とあるチームのラジオで「前のハミは、あと３周でピットイン」
てのが流れて、中継は皆スルーしてたんだけど、
川井ちゃんが暫く考えた後、
「今のは絶対おかしいですよね。わかるはずないもん」
的な事を言っていた。
当時のルールは給油有りだが積載公表無しだった気がするが、
スパイという言葉も飛び出して、
面白くなりそうだと期待してたが、
それっきりだった。
08年だったと思うけど、
とあるチームのラジオで「前のハミは、あと３周でピットイン」
てのが流れて、中継は皆スルーしてたんだけど、
川井ちゃんが暫く考えた後、
「今のは絶対おかしいですよね。わかるはずないもん」
的な事を言っていた。
当時のルールは給油有りだが積載公表無しだった気がするが、
スパイという言葉も飛び出して、
面白くなりそうだと期待してたが、
それっきりだった。
>>661
あくまでモズレーの標的は鰤であってアロンソに関しては白黒問わずタッチしないという意味だと思う
普通に考えればチームを引っ張るエースが作戦会議で蚊帳の外ってのは有り得ない
あのレースでのアロンソが得たポイントが剥奪されないのは限りなく異常だし裁定が矛盾してるけど
“モズレーの標的はアロンソではない”と解釈すると数々の不思議も納得は行く
あくまでモズレーの標的は鰤であってアロンソに関しては白黒問わずタッチしないという意味だと思う
普通に考えればチームを引っ張るエースが作戦会議で蚊帳の外ってのは有り得ない
あのレースでのアロンソが得たポイントが剥奪されないのは限りなく異常だし裁定が矛盾してるけど
“モズレーの標的はアロンソではない”と解釈すると数々の不思議も納得は行く
スパイネタは言い過ぎだと思うが、自分がルノーで知りえた情報は
マクラーレンに持っていってるわな。でもそれはドライバーに限らず
チームを移籍した人全員に当てはまるんじゃない？
マクラーレンに持っていってるわな。でもそれはドライバーに限らず
チームを移籍した人全員に当てはまるんじゃない？
解雇ネンがタイヤテスター引き受けたとして
来年ルノーから復帰したら不公平じゃ無いのかな？
なんかタイヤの感想とか言えるんだろうか？
解雇ネン「ﾎﾞｿﾎﾞｿﾎﾞｿ...ｵk?」
ピレリの人「...おkorz...」
来年ルノーから復帰したら不公平じゃ無いのかな？
なんかタイヤの感想とか言えるんだろうか？
解雇ネン「ﾎﾞｿﾎﾞｿﾎﾞｿ...ｵk?」
ピレリの人「...おkorz...」
解雇ネン「糞タイヤだが世界が終わるわけじゃない」
>>673
決定的証拠になったのはアロンソの携帯メール
決定的証拠になったのはアロンソの携帯メール
仮にTF110が使われたら、現役じゃないカズキが呼ばれるんだろうか？
>>681
ドライバー候補を決めるのはピレリじゃないかな
ドライバー候補を決めるのはピレリじゃないかな
ピレリとしてはそれなりのレーシングスピードで走ってくれて尚且つ話題性のある人が欲しいんだろう
ブリジストンはピレリに情報提供しないのかな？
撤退後にフェラーリに情報提供したホンダみたいな事は無し？
撤退後にフェラーリに情報提供したホンダみたいな事は無し？
ニックやる気満々だったのに･･
>>467
ホンダの動態確認で乗せてやれば喜ぶだろうなぁ。
ホンダの動態確認で乗せてやれば喜ぶだろうなぁ。
またステルスしてしまったねニック。
現役じゃ無く、速くて、話題。やっぱ解雇ネンか。
現役じゃ無く、速くて、話題。やっぱ解雇ネンか。
>>683
そういう闇の作戦会議じゃなくて通常の作戦ミーティング
そういう闇の作戦会議じゃなくて通常の作戦ミーティング
でも>>618にいるハイドフェルドさん
>>681
呼ばれるんじゃね、ライコよりはるかにまじめだしｗ
いいデータ取れるとかフランクも言ってた気がするし？。
昨年の実績考えると、ライコ、ニック、カズキ
今年で引退なら、デラ、シュー、バリ、ブエミ、アルグ・・なんかでどお？
呼ばれるんじゃね、ライコよりはるかにまじめだしｗ
いいデータ取れるとかフランクも言ってた気がするし？。
昨年の実績考えると、ライコ、ニック、カズキ
今年で引退なら、デラ、シュー、バリ、ブエミ、アルグ・・なんかでどお？
ウェバーとコバライネンのクラッシュ見て去年のブラジルGPの可夢偉と一貴のクラッシュ思い出したけど、
特に今年みたいな別カテゴリのようなマシンが走ってる中で走行ラインを何回も変えるのは危険だと思うんだが規制はかけないのかな？
特に今年みたいな別カテゴリのようなマシンが走ってる中で走行ラインを何回も変えるのは危険だと思うんだが規制はかけないのかな？
ハミアンチとアロンソアンチって馬鹿しかいないの？
ピレリは各チーム一緒に公開テストでもどっかのGPの木曜日にすればいいのに。
その方が公平だし各チーム共理解できるよね。
その方が公平だし各チーム共理解できるよね。
>>695
あれは立ちあがりだからまた違う状況だわな
あれは立ちあがりだからまた違う状況だわな
>>560
【グッドウッド10】バトン、プロストのマクラーレンをドライブ
http://response.jp/article/2010/06/23/141938.html
グッドウッドではプロストのマシンに乗るらしい
【グッドウッド10】バトン、プロストのマクラーレンをドライブ
http://response.jp/article/2010/06/23/141938.html
グッドウッドではプロストのマシンに乗るらしい
ハミルトンのアロンソに向けての発言でザウバー（カムイ）に抜かれてたけど
ウンヌンって言うのがあったけど、そういうこと言うのってなんだか器が小さい
って感じがする。それからその時の回りのプレスや関係者の反応もきっと
クスクスエヘラ笑いに満ちててたんだろうなあと思うと日本人として
やるせない。
ウンヌンって言うのがあったけど、そういうこと言うのってなんだか器が小さい
って感じがする。それからその時の回りのプレスや関係者の反応もきっと
クスクスエヘラ笑いに満ちててたんだろうなあと思うと日本人として
やるせない。
今の感覚からすると90年のティレルみたいに土壇場で
グッドイヤーからピレリに変更ってかなり無茶苦茶だな。
グッドイヤーからピレリに変更ってかなり無茶苦茶だな。
>>700
余分なテストエンジン輸送は費用だれ負担とか実需の問題もある
つらすぎないように↓なんだよ、ってゆうか俺に文句言わずにFIAとピレリに言ってくれｗ
>>702
だからすでにそういう話で決着しているらしいよね、ニュースによると
ピレリは仕方なくBSの今年の仕様でタイヤ作ると声明出してるはず。
余分なテストエンジン輸送は費用だれ負担とか実需の問題もある
つらすぎないように↓なんだよ、ってゆうか俺に文句言わずにFIAとピレリに言ってくれｗ
>>702
だからすでにそういう話で決着しているらしいよね、ニュースによると
ピレリは仕方なくBSの今年の仕様でタイヤ作ると声明出してるはず。
>>705
そこで先の俺の疑問なんだが、ブリジストンはピレリに技術供与するのかな？
そこで先の俺の疑問なんだが、ブリジストンはピレリに技術供与するのかな？
暑いね毎日・・・今日はバイト早退しちまったぃｗ
ピレり本格参戦なんだな。復活サーキットとしてＡ１リンクが候補に挙がるし・・・
「同紙によると、F1の最高権威であるバーニー・エクレストンが、
A1リンクを現在アジアで開催されているレースの代替会場として検討しているいう。」
ttp://f1-gate.com/other/f1_8194.html
韓国、突貫工事でも間に合わないんかね・・？
レッドブル本社があるし改修工事にも関わっているから実現性高いと思うけど。
ピレり本格参戦なんだな。復活サーキットとしてＡ１リンクが候補に挙がるし・・・
「同紙によると、F1の最高権威であるバーニー・エクレストンが、
A1リンクを現在アジアで開催されているレースの代替会場として検討しているいう。」
ttp://f1-gate.com/other/f1_8194.html
韓国、突貫工事でも間に合わないんかね・・？
レッドブル本社があるし改修工事にも関わっているから実現性高いと思うけど。
>>708
コアとなる情報は提供するわけない。後はチーム関係者ならだれでも知ってるような
外寸とか動作温度とか最大加重とかの各データや、タイヤカスとかを解析ｗして
ピレリがショーにふさわしいタイヤを作るしかない・・・と思う。
コアとなる情報は提供するわけない。後はチーム関係者ならだれでも知ってるような
外寸とか動作温度とか最大加重とかの各データや、タイヤカスとかを解析ｗして
ピレリがショーにふさわしいタイヤを作るしかない・・・と思う。
>>707
ハミルトンは可夢偉を認めてるしドライバーをディスってるわけじゃなく遅いマシンにって意味
元マクラーレンで仲が良いデラロサだったとしても同じ事言われるさ
むしろ同じ地元の年上ドライバーに配慮でもしたのｗと余計馬鹿にされる可能性すらある
ハミルトンは可夢偉を認めてるしドライバーをディスってるわけじゃなく遅いマシンにって意味
元マクラーレンで仲が良いデラロサだったとしても同じ事言われるさ
むしろ同じ地元の年上ドライバーに配慮でもしたのｗと余計馬鹿にされる可能性すらある
>>707
大きなモニター云々いってたから
バトンはともかくハミルトンはその日の可夢偉のパフォーマンスもタイヤ戦略も把握してないはず
そんな、ハミルトンがゴール直後に、コクピットから場内の大型スクリーンを見て
「新規参入以外で一番遅いチームのマシンにアロンソが抜かれている？！なにそれ」
とびっくりしたという話でしょ。
だからザウバーなり可夢偉を特別蔑んだ話じゃないんじゃないかな。
あの日ほとんどの人にとってあれは良い意味でサプライズだったわけだし。
大きなモニター云々いってたから
バトンはともかくハミルトンはその日の可夢偉のパフォーマンスもタイヤ戦略も把握してないはず
そんな、ハミルトンがゴール直後に、コクピットから場内の大型スクリーンを見て
「新規参入以外で一番遅いチームのマシンにアロンソが抜かれている？！なにそれ」
とびっくりしたという話でしょ。
だからザウバーなり可夢偉を特別蔑んだ話じゃないんじゃないかな。
あの日ほとんどの人にとってあれは良い意味でサプライズだったわけだし。
フェラーリのほうがザウバーより圧倒的に速いのだから抜かれるわけがないよね
誰が乗ってるかはあんまり重要ではない
誰が乗ってるかはあんまり重要ではない
アジアって言ってるからてっきり鈴鹿さようならかと思ってたよ
タイヤがヘタれてたのとフレッシュの違いでしょ
浜島も言ってたけど戦略もっと練れば抜けるのにねって
カムイはよく浜島に話を聞きに行くみたいだから伝授して貰ったんだろう
浜島も言ってたけど戦略もっと練れば抜けるのにねって
カムイはよく浜島に話を聞きに行くみたいだから伝授して貰ったんだろう
同じマシンにのればカムイ＞＞＞アロンソなのは間違いないね
>>709
中国、日本、韓国、マレーシアは持ち回りで一カ国4年で3回開催になると思う。鈴鹿も三回やって一回休みでちょうどいい
中国、日本、韓国、マレーシアは持ち回りで一カ国4年で3回開催になると思う。鈴鹿も三回やって一回休みでちょうどいい
うんうん。。。。。
すまん・・・フォローが足りなかった鈴鹿は問題ないと。
風景がキレイだから久々に見たいＡ１。勾配差もかなりのサーキットだし
復活してﾎｽｲ
風景がキレイだから久々に見たいＡ１。勾配差もかなりのサーキットだし
復活してﾎｽｲ
韓国か、そもそも真面目にやる気があるのかどうかと、まずは問いたいね
普通に韓国GPキャンセルでそのかわりをオーストリアでやる気なんだろ
>マスターカード、ルノーとの契約条件は「ライコネン獲得」
辛いよな、ライコネン今レッドブルと契約中でしょ・・
辛いよな、ライコネン今レッドブルと契約中でしょ・・
他人を見下す見下さないで人種の特徴が出るのか?
あほくさw
あほくさw
テストマシンにピレリ履かせて毎レースセッションの合間に走らせて
そのデータを全チームに提供するくらいの事してもいいよね。
それを元に開発する余地が生まれる。
ピレリもBSに似せて作らざるを得ないなんてがっかりだろうし。
各々のマシンでテストすると、タイヤに留まらない範囲までテストしだしちゃう。
１台の決まったマシンでテストしてデータを共有する程度ならコストも掛からんし。
そのデータを全チームに提供するくらいの事してもいいよね。
それを元に開発する余地が生まれる。
ピレリもBSに似せて作らざるを得ないなんてがっかりだろうし。
各々のマシンでテストすると、タイヤに留まらない範囲までテストしだしちゃう。
１台の決まったマシンでテストしてデータを共有する程度ならコストも掛からんし。
>>721
そんな話に根拠はありません
そんな話に根拠はありません
また違約金が発生してしまうのかな・・・
でも仕事忙しそうだし＞ライコ
でも仕事忙しそうだし＞ライコ
ライコネンは現在大変満足しております。
ライコ復活するとしてうまくやれるかな、今年のフロント細くなったタイヤだと
合わないかも、去年のタイヤ幅でオーバー傾向のが合ってたみたいだし。
重タンロング大好きな人だからうまくやれるかな？
合わないかも、去年のタイヤ幅でオーバー傾向のが合ってたみたいだし。
重タンロング大好きな人だからうまくやれるかな？
ウンコネンがテストとか面倒くさい事やるわけないじゃん
>>732
復帰を真剣に考えているなら絶対やると思うが
復帰を真剣に考えているなら絶対やると思うが
2日分って事は、皮剥きすれば4日分。
なんてエコタイヤw
なんてエコタイヤw
やる気のない人は帰ってこなくていいですほんと
ライコ「毎日が充実してる。これが僕の求めてたものだったんだ｣
F1関係者「また戻って来てください｣
ライコ「もう嫌だ。お金の問題じゃないんだ｣
F1関係者「お酒もアイスも好きなだけつけます｣
ライコ「だ・・だから・・バカ・・そうじゃなくて・・いや、その・・わかった、やるよ！｣
F1関係者「また戻って来てください｣
ライコ「もう嫌だ。お金の問題じゃないんだ｣
F1関係者「お酒もアイスも好きなだけつけます｣
ライコ「だ・・だから・・バカ・・そうじゃなくて・・いや、その・・わかった、やるよ！｣
ハミヲタのスレ荒らしもいい加減ウンザリ
>>738
自演乙
自演乙
解雇はラリーの方が楽しくても勝てるマシンに乗れるんだったら絶対F1に戻りたがると思う
F1に未練タラタラなのは一目瞭然
F1に未練タラタラなのは一目瞭然
タイヤテストどうせなら全チームのテストドライバーにさせればいいよｗ
マシンの問題もクリアしてないよね
GP2のマシンなら大丈夫だろうけど
BMWやトヨタって予備のパーツとか限られてるんじゃね？
GP2のマシンなら大丈夫だろうけど
BMWやトヨタって予備のパーツとか限られてるんじゃね？
タイヤテストに使うには、まずマシンに信頼性が必要だろ
まともに走らせてないTF110を使うとは思えない
まともに走らせてないTF110を使うとは思えない
↑ハミルトンの運命
>>740
プロスト滑ったのかあ・・。あああ。
あのとき久しぶりにセナに前を塞がれない最初からファステストを連発する
プロストモナコを見れると思ってただけに泣けた。
シューも少し神がかってたけどトラブルで同情だよ。
セナプロシューのバトルはいつ見てもいいやね。超一流同士のバトルは戦慄が走るよ。
プロスト滑ったのかあ・・。あああ。
あのとき久しぶりにセナに前を塞がれない最初からファステストを連発する
プロストモナコを見れると思ってただけに泣けた。
シューも少し神がかってたけどトラブルで同情だよ。
セナプロシューのバトルはいつ見てもいいやね。超一流同士のバトルは戦慄が走るよ。
>>747
変なの混ぜるなよ
変なの混ぜるなよ
ピレリはライコネンにタイヤテストさせてどうしたいんだろ？
ライコネンってめんどくさがりだし、テスト終わったら無言でさっさと帰っちゃいそうだよな？
ライコネンだったら、クルサードにでも頼んだほうがいいんじゃない？まぁ一番はニックだろうけど
それともこれはライコネン復帰のための手回しなのか･･･？
ライコネンってめんどくさがりだし、テスト終わったら無言でさっさと帰っちゃいそうだよな？
ライコネンだったら、クルサードにでも頼んだほうがいいんじゃない？まぁ一番はニックだろうけど
それともこれはライコネン復帰のための手回しなのか･･･？
750 ：音速の名無しさん：2010/07/01(木) 18:03:40 ID:udkZmNZJO
セカンド雑魚マの空気っぷりｗ
もうすぐカペリコースだなｗ
もうすぐカペリコースだなｗ
751 ：音速の名無しさん：2010/07/01(木) 18:08:03 ID:AF9/116WO
>>748
いあ、昔のベネトン時代（93年の数レース）のシューはセナプロと互角の走りをしてた。
少なくとも才能で言えば互角だったとはっきり思う。
セナプロはあともう少しだけ理解を超えていたが、ほぼ互角。
チームメイトのピケと別次元の走りをしてたからなあ。あのピケだよ。
今は見る影も・・時の流れは残酷だすわ。
いあ、昔のベネトン時代（93年の数レース）のシューはセナプロと互角の走りをしてた。
少なくとも才能で言えば互角だったとはっきり思う。
セナプロはあともう少しだけ理解を超えていたが、ほぼ互角。
チームメイトのピケと別次元の走りをしてたからなあ。あのピケだよ。
今は見る影も・・時の流れは残酷だすわ。
>>749
チャンピオンがこのタイヤでレースしても大丈夫か判定してくれるということ
チャンピオンがこのタイヤでレースしても大丈夫か判定してくれるということ
バドエルあたりが出てきたりして
754 ：音速の名無しさん：2010/07/01(木) 18:24:00 ID:0DnWotKI0
片山右京
可夢偉が近い将来「日本人初Ｆ１優勝」の夢叶えると確信
ヨーロッパＧＰでの小林可夢偉選手は、日本人として久しぶりに興奮する走りを見せてくれた。
ワールドカップ日本代表が決勝トーナメントに進んだ時の興奮に、全く引けを取らないものだった。
Ｆ１も世界から選ばれたドライバーがチームと一体になり競い合う、いわばクルマのワールドカップといえるのではないだろうか。
今季のＦ１も中盤戦になり、各チームが近年まれに見ぬアップデートパーツ合戦を繰り広げている。
伝統あるチームは、日進月歩の開発と競争力で勝ち上がってくる。
そういうし烈な争いの中で、一流チームに比べると実力差も歴然で、
孤軍奮闘しているプライベーターは、限られた状況でいかに上を目指すか、
そしてドライバーはいかにそこでパフォーマンスを発揮しアピールできるかにかかっている。
しかし今回の小林可夢偉選手は、限られたパッケージの中で、トップチームに全く劣らないパフォーマンスを世界に見せつけてくれた。
セーフティーカー導入後、ワールドチャンピオンのバトンを抑え、３位をキープしての堂々とした走りは鳥肌ものだった。
ラップタイムもベッテル、ハミルトンらに遜色なかった。
また、ソフトタイヤにチェンジする義務は残されていたものの、厳しい条件のマシンを最大限に引き出し、
コントロールし続ける天才的な能力には目を見張るものがあった。
そして、ピットアウトしてからのソフトタイヤを最大に生かしたファイナルラップの猛追撃。
今季からレギュラーの座を得た彼は、前を行くワールドチャンピオンのアロンソを豪快に抜き去った。
そして更にブエミまでをかわし、７位でフィニッシュした。
日本人の彼がこのＦ１の舞台で、いかにすごいことをやってのけたかを僕は伝えたい。
例えるならイチロー選手や石川遼選手のような世界に通用する日本人アスリートがモータースポーツ界にも現れたということだ。
きっとこの先、僕たちが想像もできないことをやってのけるに違いない。
新しい世代の底知れぬパワーを感じてしまう。
僕は近い将来、日本人初のＦ１優勝という長年の夢がかなう日が来ることを確信した。
その日が遠からずやってくることを心から願っている。
可夢偉が近い将来「日本人初Ｆ１優勝」の夢叶えると確信
ヨーロッパＧＰでの小林可夢偉選手は、日本人として久しぶりに興奮する走りを見せてくれた。
ワールドカップ日本代表が決勝トーナメントに進んだ時の興奮に、全く引けを取らないものだった。
Ｆ１も世界から選ばれたドライバーがチームと一体になり競い合う、いわばクルマのワールドカップといえるのではないだろうか。
今季のＦ１も中盤戦になり、各チームが近年まれに見ぬアップデートパーツ合戦を繰り広げている。
伝統あるチームは、日進月歩の開発と競争力で勝ち上がってくる。
そういうし烈な争いの中で、一流チームに比べると実力差も歴然で、
孤軍奮闘しているプライベーターは、限られた状況でいかに上を目指すか、
そしてドライバーはいかにそこでパフォーマンスを発揮しアピールできるかにかかっている。
しかし今回の小林可夢偉選手は、限られたパッケージの中で、トップチームに全く劣らないパフォーマンスを世界に見せつけてくれた。
セーフティーカー導入後、ワールドチャンピオンのバトンを抑え、３位をキープしての堂々とした走りは鳥肌ものだった。
ラップタイムもベッテル、ハミルトンらに遜色なかった。
また、ソフトタイヤにチェンジする義務は残されていたものの、厳しい条件のマシンを最大限に引き出し、
コントロールし続ける天才的な能力には目を見張るものがあった。
そして、ピットアウトしてからのソフトタイヤを最大に生かしたファイナルラップの猛追撃。
今季からレギュラーの座を得た彼は、前を行くワールドチャンピオンのアロンソを豪快に抜き去った。
そして更にブエミまでをかわし、７位でフィニッシュした。
日本人の彼がこのＦ１の舞台で、いかにすごいことをやってのけたかを僕は伝えたい。
例えるならイチロー選手や石川遼選手のような世界に通用する日本人アスリートがモータースポーツ界にも現れたということだ。
きっとこの先、僕たちが想像もできないことをやってのけるに違いない。
新しい世代の底知れぬパワーを感じてしまう。
僕は近い将来、日本人初のＦ１優勝という長年の夢がかなう日が来ることを確信した。
その日が遠からずやってくることを心から願っている。
>>749
注目されるからか
その何も言わず淡々と仕事を処理してうるさくないのがいいんじゃない？
エンジニアとしてもうざいＦ１ドライバーは面倒くさい
ワンメイクだからとにかく耐久性がそれなりにあり
それなりの性能でよいって甘く考えてるとか
注目されるからか
その何も言わず淡々と仕事を処理してうるさくないのがいいんじゃない？
エンジニアとしてもうざいＦ１ドライバーは面倒くさい
ワンメイクだからとにかく耐久性がそれなりにあり
それなりの性能でよいって甘く考えてるとか
Ｌｏｏｋ how bad you are
クルサードでよくね？
まず復帰はありえないし
まず復帰はありえないし
ﾌｼﾞｺﾓｱｲｼﾃ
モンテイロで
>>751
よく「変なの」って言われただけで顎ってわかったなｗ
93年とかだったらドニントンだっけ？罵詈禿のほうがショボイ車の割にいい走りしてたな。
Ｆ１ってのは実力半分、椅子取りゲーム半分だ。
90年代に出てきたドライバーで当時一番走りが光っていたのはアレジだが奴は移籍に失敗したな。
顎はＦ１に来る前からそれなりの教育を受けていてベネトンに滑り込めたからラッキーだっただけで
腕は大したことはない。まあ、アレジも頭脳とか性格が器じゃなかったんだが・・・
よく「変なの」って言われただけで顎ってわかったなｗ
93年とかだったらドニントンだっけ？罵詈禿のほうがショボイ車の割にいい走りしてたな。
Ｆ１ってのは実力半分、椅子取りゲーム半分だ。
90年代に出てきたドライバーで当時一番走りが光っていたのはアレジだが奴は移籍に失敗したな。
顎はＦ１に来る前からそれなりの教育を受けていてベネトンに滑り込めたからラッキーだっただけで
腕は大したことはない。まあ、アレジも頭脳とか性格が器じゃなかったんだが・・・
先生はレッドブルのアドバイザーだからまずいだろ
F1復帰が100％ありえなくて、利害関係のあるチームの無い人がいい
F1復帰が100％ありえなくて、利害関係のあるチームの無い人がいい
マンちゃんが目をキラキラさせています
あとマンちゃん対策で、絶対にテストをぶち壊しにしないような人という条件も必須だなｗ
764 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/07/01(木) 19:06:45 ID:qChLmpKUO
(σ^∀^)σ
Ｑ．ミハエルとヘナ、プロストでは才能の差はありますか？
何を持って才能と呼ぶのか分からないが、ミハエルがこの三人の中で一番若くF1デビューしたよね。
そして、すぐにトップ争いをし頂点に立った。
ヘナやプロストはミハエルほど早くから、世の中に頭角を現してきたわけじゃない。
よくミハエルは、ヘナやプロストに負けてたと言うけど
ヘナやプロストがミハエルと同じ年の頃は、F1に参戦すら出来ないヘタレなドライバーだったさ(笑)
Ｑ．ミハエルとヘナ、プロストでは才能の差はありますか？
何を持って才能と呼ぶのか分からないが、ミハエルがこの三人の中で一番若くF1デビューしたよね。
そして、すぐにトップ争いをし頂点に立った。
ヘナやプロストはミハエルほど早くから、世の中に頭角を現してきたわけじゃない。
よくミハエルは、ヘナやプロストに負けてたと言うけど
ヘナやプロストがミハエルと同じ年の頃は、F1に参戦すら出来ないヘタレなドライバーだったさ(笑)
わざわざ携帯で乙
スリック、お前の巣で展開しろｗ
すなわち、アルグエルスアリが最強ってことですねｗ
まだ20なのに7度のチャンプを堂々と抑えて走ったわけだし！
まだ20なのに7度のチャンプを堂々と抑えて走ったわけだし！
>>752
今更ながら解雇がチャンピオンって違和感ありすぎw
今更ながら解雇がチャンピオンって違和感ありすぎw
ファンジオなんて顎よりもっと年上なのにチャンプになってたよなぁｗ
と時代背景とか考えないで言うのはいくらでもできるわなｗ
と時代背景とか考えないで言うのはいくらでもできるわなｗ
マッサを過剰評価する連中が多いことに違和感ありマスネ
マッサは今年爆下げだよ。
いるかいないかわかんないレベル。
いるかいないかわかんないレベル。
00年代のアーバイン
775 ：音速の名無しさん：2010/07/01(木) 20:55:55 ID:NjRniX/GO
バトン、グッドウッドでMP4/23乗るんだなｗ
バトン 「ハミルトンのマシンに乗れば僕もチャンピオン」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51413634.html
まさか現実になるとはｗ
ルイス・ハミルトン 「ブラウンGPのマシンを銀色に塗りたい」
http://f1-gate.com/hamilton/f1_3818.html
こっちも現実になったｗ
バトン 「ハミルトンのマシンに乗れば僕もチャンピオン」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51413634.html
まさか現実になるとはｗ
ルイス・ハミルトン 「ブラウンGPのマシンを銀色に塗りたい」
http://f1-gate.com/hamilton/f1_3818.html
こっちも現実になったｗ
>>774
ハミすげぇな、よく考えると
ハミすげぇな、よく考えると
>>774
初めてみたｗ
初めてみたｗ
780 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/07/01(木) 21:28:34 ID:qChLmpKUO
(σ^∀^)σ
ミハエルは単に早くから成功してるだけじゃなく、それをずっと維持し続けてタイトル7回91勝してるからスゴいのよ。
早熟で、かつ全盛時代が長い。
ヘナみたいな遅いデビュー＆短期政権とは違う。
ミハエルは単に早くから成功してるだけじゃなく、それをずっと維持し続けてタイトル7回91勝してるからスゴいのよ。
早熟で、かつ全盛時代が長い。
ヘナみたいな遅いデビュー＆短期政権とは違う。
781 ：音速の名無しさん：2010/07/01(木) 21:33:09 ID:XL81+vKzP
BGP 001ってChassisがないとかいってグッドウッドで走らすのか
バトンにあげるやつなのかな
バトンにあげるやつなのかな
シューマッハはすごいのは確かだけど、スリックがバカなのも確かだけどなｗ
>>783
史上最低チャンプヲタ乙
史上最低チャンプヲタ乙
08はF2008＞MP4-23だったしな
解雇やまっさんが複数回勝てるなんてどんだけ良いマシンだったんだよｗ
ニュー速にカムイスレが立ってるけど早くも人殺しスレになってる
>>784
フレンツェン相手に54vs7で負けたヒルはどうなっちゃうんだ…
フレンツェン相手に54vs7で負けたヒルはどうなっちゃうんだ…
クビサとロッシのコンビﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
片山右京「小林可夢偉はイチローや石川遼のように世界に通用する」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1277988681/
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1277988681/
08年のフェラーリ最大の敵は給油ホース
海外でも顎のイメージってこんなもんだろ
http://www.youtube.com/watch?v=Bjvq9ZTvrRw
http://www.youtube.com/watch?v=Bjvq9ZTvrRw
>>789
おっと、優勝経験ないぬこ相手に75対34で敗北中のセブンタイムスちゃんぽんの悪口はそこまでだ(´･ω･｀)
おっと、優勝経験ないぬこ相手に75対34で敗北中のセブンタイムスちゃんぽんの悪口はそこまでだ(´･ω･｀)
>>784
初めてヲタ認定されたなぁ
初めてヲタ認定されたなぁ
796 ：音速の名無しさん：2010/07/01(木) 22:58:56 ID:udkZmNZJO
08雑魚マなんてFIA贔屓と周囲の不運で上がっただけのカスだろｗ
雑魚ンソは今年ミスばっかで所詮イカサマ野郎だって証明してるしな
みんなそんなのよ～く分かってるからこのザマｗ
順位 投票数
01. 1,052件(21.6%) ライコネン（WRC）
02. 0,873件(17.9%) 佐藤琢磨（IndyCar）
03. 0,691件(14.2%) 小林可夢偉（ザウバー）
04. 0,673件(13.8%) アロンソ（フェラーリ）
05. 0,353件(07.2%) シューマッハ（メルセデスGP）
06. 0,311件(06.4%) ヴェッテル（レッドブル）
07. 0,235件(04.8%) バトン（マクラーレン）
08. 0,200件(04.1%) ハミルトン（マクラーレン）
09. 0,152件(03.1%) クビサ（ルノー）
10. 0,132件(02.7%) ハイドフェルド（メルセデスGP）
11. 0,115件(02.4%) マッサ（フェラーリ）
12. 0,083件(01.7%) ロズベルグ（メルセデスGP）
特に雑魚マは走ってない奴より人気なくてクソワロタｗｗ
雑魚ンソは今年ミスばっかで所詮イカサマ野郎だって証明してるしな
みんなそんなのよ～く分かってるからこのザマｗ
順位 投票数
01. 1,052件(21.6%) ライコネン（WRC）
02. 0,873件(17.9%) 佐藤琢磨（IndyCar）
03. 0,691件(14.2%) 小林可夢偉（ザウバー）
04. 0,673件(13.8%) アロンソ（フェラーリ）
05. 0,353件(07.2%) シューマッハ（メルセデスGP）
06. 0,311件(06.4%) ヴェッテル（レッドブル）
07. 0,235件(04.8%) バトン（マクラーレン）
08. 0,200件(04.1%) ハミルトン（マクラーレン）
09. 0,152件(03.1%) クビサ（ルノー）
10. 0,132件(02.7%) ハイドフェルド（メルセデスGP）
11. 0,115件(02.4%) マッサ（フェラーリ）
12. 0,083件(01.7%) ロズベルグ（メルセデスGP）
特に雑魚マは走ってない奴より人気なくてクソワロタｗｗ
それにしてもSchumacherのWho化が酷くなってきたなぁ。
>>797
雑魚マと雑魚ンソがこんがらがっちゃったみたいですね
雑魚マと雑魚ンソがこんがらがっちゃったみたいですね
シューマッハの伝説はすでにlong long agoの話となってしまったな
>>797
現役２位だけど
現役２位だけど
※ただし日本人を除く
ってことでしょ。書いてないけど
ってことでしょ。書いてないけど
やる気のない人に点を入れるとは、物好きが多いんだな
SC問題は、もうSC導入ってなった時点の順位を固定すればいいんだよ
先にタイヤ交換でピット入ろうが１周後に入ろうがSC走行中に元の順位に戻す
順位変動の機会が当然減るが
SC導入の不公平は防げる、昔からあるような今のルールじゃタイミングで絶対損得が発生するからね
先にタイヤ交換でピット入ろうが１周後に入ろうがSC走行中に元の順位に戻す
順位変動の機会が当然減るが
SC導入の不公平は防げる、昔からあるような今のルールじゃタイミングで絶対損得が発生するからね
>>804
ってか太田の時みたいにミヤネ屋が取り上げてくれないものかねぇ
ってか太田の時みたいにミヤネ屋が取り上げてくれないものかねぇ
フジ以外はF1の映像がニュースで使えないんで扱いづらい
カムイはもったいないな
琢磨やカズキは日本人であるというメリットだけでF1に乗ってた
日本人であること以外何の価値も無かった
今はカムイは日本人であることがデメリットになってる
琢磨やカズキは日本人であるというメリットだけでF1に乗ってた
日本人であること以外何の価値も無かった
今はカムイは日本人であることがデメリットになってる
お笑いでカムイそっくりさんとかでないかな？ｗ
>>791
スレタイ見ただけで釣り堀だとわかるｗ
スレタイ見ただけで釣り堀だとわかるｗ
たまたま入賞しただけでここまで持ち上げられるとは
>>807
ほんっとFIAって腐ってるよな…
ほんっとFIAって腐ってるよな…
813 ：音速の名無しさん：2010/07/02(金) 00:35:44 ID:6ahOPLBmP BE:30330252-2BP(2335)
いやｗFIAは関係ないだろｗ
814 ：音速の名無しさん：2010/07/02(金) 00:37:21 ID:MUYCXZN30
昔はＦ１関係のＣＭいっぱいあったからスポンサー探しも楽だったろうに。
やっぱり糞顎みたいなイカサマ野郎がチャンプになってＦ１自体の人気がどんどん落ちていったんだろうな・・・
小林可夢偉 VS 鈴木亜久里 ①
http://www.youtube.com/watch?v=F69gMeGTvi4&feature=related
鈴木亜久里／東芝ダイナブックＣＭ
http://www.youtube.com/watch?v=nGZw6rJjYGo
中嶋 悟 ＥＰＳＯＮ ＣＭ
http://www.youtube.com/watch?v=72RJZCYo1dA&feature=related
新ポポンＳ錠
http://www.youtube.com/watch?v=SYcxN5_PU8w
F1CM集
http://www.youtube.com/watch?v=Y_msDb9AUoo
おまけ
小林可夢偉 VS 鈴木亜久里 ①
http://www.youtube.com/watch?v=F69gMeGTvi4&feature=related
やっぱり糞顎みたいなイカサマ野郎がチャンプになってＦ１自体の人気がどんどん落ちていったんだろうな・・・
小林可夢偉 VS 鈴木亜久里 ①
http://www.youtube.com/watch?v=F69gMeGTvi4&feature=related
鈴木亜久里／東芝ダイナブックＣＭ
http://www.youtube.com/watch?v=nGZw6rJjYGo
中嶋 悟 ＥＰＳＯＮ ＣＭ
http://www.youtube.com/watch?v=72RJZCYo1dA&feature=related
新ポポンＳ錠
http://www.youtube.com/watch?v=SYcxN5_PU8w
F1CM集
http://www.youtube.com/watch?v=Y_msDb9AUoo
おまけ
小林可夢偉 VS 鈴木亜久里 ①
http://www.youtube.com/watch?v=F69gMeGTvi4&feature=related
815 ：音速の名無しさん：2010/07/02(金) 00:38:57 ID:MUYCXZN30
↑一番上と下重複すまん
>>813
興業面での利権に偏り過ぎてスポーツとしての権威失ったのは紛れもない事実だよ
興業面での利権に偏り過ぎてスポーツとしての権威失ったのは紛れもない事実だよ
GPupdate.netがｗｗｗ
818 ：音速の名無しさん：2010/07/02(金) 01:10:37 ID:lQqBLDv/O
>>805
タイヤ交換義務無くせば全て解決
タイヤ交換義務無くせば全て解決
>>814
しむらーバブルバブル
しむらーバブルバブル
>>816
その責任はＦＩＡじゃなくてFOAだろう
その責任はＦＩＡじゃなくてFOAだろう
>>780
フェラーリのチーム体制、速いマシン、ミハエルのチーム、セカンドポチ役、
一流ドライバーのライバル皆無だったからだろｗ
アロンソはベネトン時代のミハエルと同じでブリアト－レの戦略、悪知恵、
アロンソに絞った開発があったのでチャンプになれた訳で、言い換えれば
ベネトン時代のミハエルと同じ。それに負けたんだよ。
セナ、プロとまともに戦い続けたら勝てる訳ないよｗｗよくて拾い勝ちかたまにハマった時だけ。
ミハエルは環境に恵まれてたから勝ち続けたただけだよ。
フェラーリのチーム体制、速いマシン、ミハエルのチーム、セカンドポチ役、
一流ドライバーのライバル皆無だったからだろｗ
アロンソはベネトン時代のミハエルと同じでブリアト－レの戦略、悪知恵、
アロンソに絞った開発があったのでチャンプになれた訳で、言い換えれば
ベネトン時代のミハエルと同じ。それに負けたんだよ。
セナ、プロとまともに戦い続けたら勝てる訳ないよｗｗよくて拾い勝ちかたまにハマった時だけ。
ミハエルは環境に恵まれてたから勝ち続けたただけだよ。
>>821
ワンクッション置く為のモノが何を意味するのか分からないって本末転倒よ
ワンクッション置く為のモノが何を意味するのか分からないって本末転倒よ
世界に通用しているのは宮里藍だな。
石川遼は通用してない
石川遼は通用してない
宮里藍もメジャー本格参戦6年目だからな
右京は見る目がないですね
18であれは凄いよ
ここの奴らが石川の凄さをわからないように
世間はカムイの凄さがわからないんだろうなぁ
18歳で全米オープン2日目2位、3日目7位なんて凄すぎるんだけど
世間はカムイの凄さがわからないんだろうなぁ
18歳で全米オープン2日目2位、3日目7位なんて凄すぎるんだけど
最終的に何位だったの？
ゲームの途中で一時的に順位が高くなるだけならカムイもやってるじゃない
ゲームの途中で一時的に順位が高くなるだけならカムイもやってるじゃない
ゴルフはマンセルじゃないからよくわからないんだが
F1で途中順位が高くなるのとは全然違うだろ
F1で途中順位が高くなるのとは全然違うだろ
18歳なんてタイガーがデビューするまでまだ3年あるからな
ほとんどの人間がここまで石川が順調に来るとは思ってなかったんだから
ほとんどの人間がここまで石川が順調に来るとは思ってなかったんだから
右京は琢磨に対しても「こいつは本物」、とか言ってたけど
結局F1では３位一回だけという成績しか残せなかったからな
結局F1では３位一回だけという成績しか残せなかったからな
ピケでも2位だからな
ママでも金だからな
>>836
離婚して莫大な慰謝料（ｒｙ
離婚して莫大な慰謝料（ｒｙ
カムイは今後ハミルトンくらいの結果を出せばすごいと言われるかもね
>>841
女の数かｗ
>>840
おいおい
７位でこれだけ騒いでるんだぞ？
ピケ子の成績で十分すごいと言われるだろ
ピケ子＝３位１回だっけ？
ニッククラスなら２位何回だ？
もうこの板が毎日お祭りだと思うが
女の数かｗ
>>840
おいおい
７位でこれだけ騒いでるんだぞ？
ピケ子の成績で十分すごいと言われるだろ
ピケ子＝３位１回だっけ？
ニッククラスなら２位何回だ？
もうこの板が毎日お祭りだと思うが
845 ：音速の名無しさん：2010/07/02(金) 04:50:05 ID:zU8JkE000
バトンって最強だよね
ピケ子クラスの成績で凄いと言われた、それはまさに琢磨さん
コンストラクター、シャシー、エンジン、タイヤ、ドライバー、全て日本の物で戦ってポイントを取ったのは
琢磨と可夢偉だけだが
琢磨と可夢偉だけだが
トップチーム関係者やトップドライバーの、リップサービスじゃない本音での
可夢偉評価聞いてみたいな。
可夢偉評価聞いてみたいな。
まああの年のルノー乗って最高位7位なら叩かれるだろうが
>>818 はぁ？
>>848
「今のデラロサよりちょっとだけ速いドライバー」
「今のデラロサよりちょっとだけ速いドライバー」
852 ：音速の名無しさん：2010/07/02(金) 07:23:27 ID:5VhBUDuQO
>>780
最近なにか足りないと思ったらあんたの書き込みが無かったことだったのかｗ
最近なにか足りないと思ったらあんたの書き込みが無かったことだったのかｗ
他のスポーツ選手と比較して楽しいか？
んじゃ錦織圭になりませんように
んじゃ錦織圭になりませんように
ニュースとか見てると、ゴルフって石川遼の結果しか取り上げないから、
他の選手が可哀想ｗ
他の選手が可哀想ｗ
錦織？十分良くやってると思うが
錦織、そろそろ怪我するんじゃね
錦織にはもう少し期待してたけど甘かった？
今のランキングで十分なのか？
今のランキングで十分なのか？
>>831
石川は世界的にも前例のないことを現在進行形でやってるからなあ。
カムイは前例に及んでないから、比較に無理がある。
これがカムイが18歳で、チームメイトを予選では常に1秒上回って、表彰台にも2回ぐらい上がってりゃべつだろうが…
石川は世界的にも前例のないことを現在進行形でやってるからなあ。
カムイは前例に及んでないから、比較に無理がある。
これがカムイが18歳で、チームメイトを予選では常に1秒上回って、表彰台にも2回ぐらい上がってりゃべつだろうが…
石川みていると国内無双のジャンボとかぶる
カムイにはむしろさくらちゃんになってほしいわ
カムイにはむしろさくらちゃんになってほしいわ
女性から見て石川遼と小林可夢偉ではどちらがかっこいいですか？
男子ゴルフの石川遼と日本人Ｆ１ドライバーの小林可夢偉とではどちらが魅力的ですか？
石川遼はご存知のように日本男子ゴルフのカリスマ的ヒーローで去年は史上最年少で賞金王になりました。
ただ国内では強いものの海外での試合はてんで弱く内弁慶的な個性を持ちあわせています。
いくら国内と国外ではコースセッティングも必要な技術もレベルが違うとは言え海外では全く通用できていません。
当然、海外での認知度はまだ低いです。
小林可夢偉は現在唯一の現役日本人Ｆ１ドライバーです。
英語はもちろんフランス語もイタリア語も流暢に話せる事ができて現在はパリに在住していて彼女はフランス人です。
去年のデビューレースでチャンピオン争いをしていたバトンと熾烈なバトルを繰り広げまたたく間にその名を世界に知らしめました。
続く２戦目ではそのバトンをオーバーテイクするなどさらに活躍し見事初入賞しました。
しかしトヨタ撤退と共にＦ１シートを喪失しましたが２戦の走りを評価されてドライバーの人選にはうるさい現在のチームのオーナー、ペーターザウバーのお目にかなって見事に今年のＦ１シートを手に入れました。
小林の凄いところは今までの日本人とは違ってエンジンやらスポンサーやらの後ろ盾は一切なく、ただ「ドライバーの腕」だけを評価されてスポンサーもなしにレギュラードライバーに選ばれた事です。これは日本人として初めての快挙です。
そして今年はトラブルの多いマシンでレースこそあまり完走できてないものの予選ではキラリと光る才能の片鱗を見せて戦闘力のないマシンでもここぞの一発の速さをアピールし、これまで７戦で３回も予選でトップ１０に入りました。
しかもレース本番でも不要なミスは一切せず完走すれば入賞できたチャンスが何度もありました。
そしてトルコＧＰでついに今シーズン初入賞を果たしました。さらに先日のヨーロッパＧＰでは７位入賞も果たしました。
国際映像も予選の終盤になると自然とカメラがカムイを追うようになったりとその期待度と評価はますます高くなっています。
国外では弱いが国内では強い石川遼と、世界と力ずくで堂々と戦える小林可夢偉とではどちらがかっこいいでしょうか？
どちらが魅力的でしょうか？
男子ゴルフの石川遼と日本人Ｆ１ドライバーの小林可夢偉とではどちらが魅力的ですか？
石川遼はご存知のように日本男子ゴルフのカリスマ的ヒーローで去年は史上最年少で賞金王になりました。
ただ国内では強いものの海外での試合はてんで弱く内弁慶的な個性を持ちあわせています。
いくら国内と国外ではコースセッティングも必要な技術もレベルが違うとは言え海外では全く通用できていません。
当然、海外での認知度はまだ低いです。
小林可夢偉は現在唯一の現役日本人Ｆ１ドライバーです。
英語はもちろんフランス語もイタリア語も流暢に話せる事ができて現在はパリに在住していて彼女はフランス人です。
去年のデビューレースでチャンピオン争いをしていたバトンと熾烈なバトルを繰り広げまたたく間にその名を世界に知らしめました。
続く２戦目ではそのバトンをオーバーテイクするなどさらに活躍し見事初入賞しました。
しかしトヨタ撤退と共にＦ１シートを喪失しましたが２戦の走りを評価されてドライバーの人選にはうるさい現在のチームのオーナー、ペーターザウバーのお目にかなって見事に今年のＦ１シートを手に入れました。
小林の凄いところは今までの日本人とは違ってエンジンやらスポンサーやらの後ろ盾は一切なく、ただ「ドライバーの腕」だけを評価されてスポンサーもなしにレギュラードライバーに選ばれた事です。これは日本人として初めての快挙です。
そして今年はトラブルの多いマシンでレースこそあまり完走できてないものの予選ではキラリと光る才能の片鱗を見せて戦闘力のないマシンでもここぞの一発の速さをアピールし、これまで７戦で３回も予選でトップ１０に入りました。
しかもレース本番でも不要なミスは一切せず完走すれば入賞できたチャンスが何度もありました。
そしてトルコＧＰでついに今シーズン初入賞を果たしました。さらに先日のヨーロッパＧＰでは７位入賞も果たしました。
国際映像も予選の終盤になると自然とカメラがカムイを追うようになったりとその期待度と評価はますます高くなっています。
国外では弱いが国内では強い石川遼と、世界と力ずくで堂々と戦える小林可夢偉とではどちらがかっこいいでしょうか？
どちらが魅力的でしょうか？
861 ：音速の名無しさん：2010/07/02(金) 08:40:21 ID:6ahOPLBmP
まじで>>831を読めよ
石川の凄さを知れよ
石川の凄さを知れよ
ぶっちゃけゴルフなんて興味ないからな
石川が凄かろうがどうでもいいわ
石川が凄かろうがどうでもいいわ
>>862
idがeosだ
idがeosだ
小林可夢偉がこのスレで名前が上がった中で底辺なのは間違いない
石川が海外でどうか見極めるのはフル参戦してからだよ
スポット参戦ではまだわからない
まぁメジャーで３日目まで上位争うんだからポテンシャルは高いと思う
スポット参戦ではまだわからない
まぁメジャーで３日目まで上位争うんだからポテンシャルは高いと思う
866 ：音速の名無しさん：2010/07/02(金) 09:07:08 ID:Mw2PZj+r0
俺はスポーツの中でＦ１が一番好きだし生きがいだし命がけでカムイを応援してるほどだけど、
それでもＦ１がスポーツで一番上だとは思わない
裸一貫でプレーしなくてはいけないゴルフで世界を相手に好成績をあげるのはすごい快挙だし誰でも出来る事ではないと思う
Ｆ１はクルマ次第と言うけれど３００ｋｍの極限状態で的確な状況判断を無数にこなさなくてはいけないスポーツで好成績を出す事もさらに難しい事だと思う
ゴルフはやる気さえあれば無制限に練習ができるけどＦ１はほぼ練習はできない
石川遼は世間に注目してもらえるだけの成績をすでに挙げた。カムイはまだ。
だからカムイにも世間に注目してもらえるだけの成績を早く挙げて欲しい。
そのためには今までのような０周リタイヤをなくすことだ！
それでもＦ１がスポーツで一番上だとは思わない
裸一貫でプレーしなくてはいけないゴルフで世界を相手に好成績をあげるのはすごい快挙だし誰でも出来る事ではないと思う
Ｆ１はクルマ次第と言うけれど３００ｋｍの極限状態で的確な状況判断を無数にこなさなくてはいけないスポーツで好成績を出す事もさらに難しい事だと思う
ゴルフはやる気さえあれば無制限に練習ができるけどＦ１はほぼ練習はできない
石川遼は世間に注目してもらえるだけの成績をすでに挙げた。カムイはまだ。
だからカムイにも世間に注目してもらえるだけの成績を早く挙げて欲しい。
そのためには今までのような０周リタイヤをなくすことだ！
いちいちコピペに反応すんなよｗ
>>862
お前みたいな奴がいるから日本でモータースポーツはいつまで経ってもマイナーなんだよ
お前みたいな奴がいるから日本でモータースポーツはいつまで経ってもマイナーなんだよ
ゴルフ知らないから日本のモータースポーツがマイナーとか超理論だなw
日本でモータースポーツは確かにマイナーだ
二輪の最高峰で日本人がいくら勝ってもほとんど国民には話題にならなかった
海外の方が大きな扱いだったのに
二輪の最高峰で日本人がいくら勝ってもほとんど国民には話題にならなかった
海外の方が大きな扱いだったのに
世界が舞台なのに、一勝もしてない奴がどれほど世界で有名なのかは疑問
少なくとも現在石川は、世界ゴルフ史上でも稀有な実績を残しつつあるから
カムイとの比較はマジ無理
カムイとの比較はマジ無理
石川、ファンがキモイからどうでもいいや
874 ：音速の名無しさん：2010/07/02(金) 09:58:27 ID:iTdJ/1DF0
他人なんてどうでもいい
お前らも頑張れよ
お前らも頑張れよ
875 ：音速の名無しさん：2010/07/02(金) 10:03:47 ID:WpJDt9YcO
>>805
タイヤ交換でピットインしても元の順位とかおいしすぎるな
タイヤ交換でピットインしても元の順位とかおいしすぎるな
顎「カムイン」
ゴキローの次は石川遼かｗ
878 ：音速の名無しさん：2010/07/02(金) 10:14:44 ID:ag3oOsjlO
海外だとサッカーの次くらいがモータースポーツなの？
日本だと野球＞＞サッカー＞＞ゴルフ＞＞＞＞＞その他 って感じかな？
日本だと野球＞＞サッカー＞＞ゴルフ＞＞＞＞＞その他 って感じかな？
今年は全英OPとGPが重なってなくてよかった
880 ：音速の名無しさん：2010/07/02(金) 10:17:34 ID:HlquJy1a0
7月11日はW杯決勝と参議院選挙速報とイギリスGPが重なるとんでもない一日
地上派のが楽しいんだけどテロ入りまくるんだろうな？
もしかしてL型ワイプだったら悲惨やねん。
もしかしてL型ワイプだったら悲惨やねん。
CSだと時間は被ってないな、一安心
海外だと
サッカー、テニス、自転車、卓球、バレー、陸上、ゴルフの順・・・かな？
野球とかゴルフとかモタスポは競技する場所の都合でどうしてもマイナー
そのほかのメジャーなものは学校施設など使えるからやる人多い。
先進国ではゴルフとモータースポーツはもう少し上、かな～。
野球は南北アメリカ大陸と東アジアのローカル競技としかいえないらしい。
サッカー、テニス、自転車、卓球、バレー、陸上、ゴルフの順・・・かな？
野球とかゴルフとかモタスポは競技する場所の都合でどうしてもマイナー
そのほかのメジャーなものは学校施設など使えるからやる人多い。
先進国ではゴルフとモータースポーツはもう少し上、かな～。
野球は南北アメリカ大陸と東アジアのローカル競技としかいえないらしい。
884 ：音速の名無しさん：2010/07/02(金) 10:37:18 ID:HlquJy1a0
去年のスパも衆議院選挙と重なってたけど、一応レース中はテロップとかは入ってなかったと思う
>>760
「変なの」って、セナプロシューでプロ、つまり罵詈プロだと思った。
セナプロでセナとプロスト、プロシューで罵詈プロとシュー。
セナプロシューでセナプロを取る人は30代以降、
プロシューを取る人はそれ以前と思う。
「変なの」って、セナプロシューでプロ、つまり罵詈プロだと思った。
セナプロでセナとプロスト、プロシューで罵詈プロとシュー。
セナプロシューでセナプロを取る人は30代以降、
プロシューを取る人はそれ以前と思う。
欧州だとサッカー、F1、自転車みたいな感じかな。
スペインだとF1よりMoto GPだけど、あとスキーノルディック複合が凄い人気。
スペインだとF1よりMoto GPだけど、あとスキーノルディック複合が凄い人気。
887 ：音速の名無しさん：2010/07/02(金) 11:30:19 ID:HlquJy1a0
そんなことない
俺は24だが余裕でセナ、プロスト、シューマッハだとわかった
つか罵詈プロって何だっけ？って一瞬悩んだぞｗ
俺は24だが余裕でセナ、プロスト、シューマッハだとわかった
つか罵詈プロって何だっけ？って一瞬悩んだぞｗ
>>884
ふいに｢当 ○○｣って出たりはしたｗ
ふいに｢当 ○○｣って出たりはしたｗ
しかしバトンてハミルトンにこれだけポイント接近してるのに全くライバル視されないところが凄いね。
2007年のVSアロンソの時と違って、ガチの速さ勝負で勝ったり負けたりを繰り返してポイントが接近してるってわけじゃないからなのか、
バトンの人間性の良さなのか。
2007年のVSアロンソの時と違って、ガチの速さ勝負で勝ったり負けたりを繰り返してポイントが接近してるってわけじゃないからなのか、
バトンの人間性の良さなのか。
過去のチームメイトでバトンに脅威を感じたのは琢麿だけだろ
現役F1ドライバーの中でﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞだけが
コンタクトレンズ仕様してるって書いてあったけど
痛くないのかなｗ
コンタクトレンズ仕様してるって書いてあったけど
痛くないのかなｗ
>890
ジャック「当然だな」
ジャック「当然だな」
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2010/07/post-5a77.html
イタリアの『アウトスプリント』誌らの指摘によれば、
追突直前ウェバーがこのレースから投入されたとされる流行りの『Ｆダクト・システム』操作に気を取られ、前を行くコバライネン(ロータス)のブレーキングに気付くのが遅れたというもの。
Ｆダクトについてはチームによってそのコントロール方法が異なるが、
レッドブルのそれはドライバー自らがストレートの始めと終わりに手でダクト穴を操作して
作動させるものとみられている。
またマシンのオンボードカメラには、ロータスに追突する瞬間ウェバーがデバイスを操作する
場面が映し出されているという。
お爺さんもう引退しろよ。
イタリアの『アウトスプリント』誌らの指摘によれば、
追突直前ウェバーがこのレースから投入されたとされる流行りの『Ｆダクト・システム』操作に気を取られ、前を行くコバライネン(ロータス)のブレーキングに気付くのが遅れたというもの。
Ｆダクトについてはチームによってそのコントロール方法が異なるが、
レッドブルのそれはドライバー自らがストレートの始めと終わりに手でダクト穴を操作して
作動させるものとみられている。
またマシンのオンボードカメラには、ロータスに追突する瞬間ウェバーがデバイスを操作する
場面が映し出されているという。
お爺さんもう引退しろよ。
バトンがハミルトンより圧倒的に遅くてもハミルトンの後ろでフィニッシュできるのは、
現状マクラーレンと３番手以下のチームのマシン性能さが結構あるからで、
マシン性能差が接近すれば、ハミルトン3位バトン7位みたいなことになるんじゃないかね。
現状マクラーレンと３番手以下のチームのマシン性能さが結構あるからで、
マシン性能差が接近すれば、ハミルトン3位バトン7位みたいなことになるんじゃないかね。
>>894
去年のバトンがまさにそうだったな
去年のバトンがまさにそうだったな
http://www.f1-stinger.com/f1-news/news/2010/07/02/005461.html
先週末に行なわれたヨーロッパGPで、ヘイキ･コバライネン(ロータス･F1･レーシング)と
接触し、宙を舞うほどの大きなクラッシュを経験したマーク･ウェバー(レッドブル･レーシング)だが、
これはウェバーがいわゆるFダクトの操作に気をとられていたことが原因だとうわさされている。
ヨーロッパGPで初めて実戦投入したレッドブルのFダクトは、ドライバーが左手で操作をするタイプ。
操作時は、通常よりも緩めにステアリングを握っていることがマシンのオンボードカメラの映像で
確認できる。ウェバーがコバライネンのリヤタイヤに乗り上げる直前まで、
左手はステアリングを緩めに握っていた様子が全世界に放送されていたため、
その映像が今回のうわさのもととなった。
先週末に行なわれたヨーロッパGPで、ヘイキ･コバライネン(ロータス･F1･レーシング)と
接触し、宙を舞うほどの大きなクラッシュを経験したマーク･ウェバー(レッドブル･レーシング)だが、
これはウェバーがいわゆるFダクトの操作に気をとられていたことが原因だとうわさされている。
ヨーロッパGPで初めて実戦投入したレッドブルのFダクトは、ドライバーが左手で操作をするタイプ。
操作時は、通常よりも緩めにステアリングを握っていることがマシンのオンボードカメラの映像で
確認できる。ウェバーがコバライネンのリヤタイヤに乗り上げる直前まで、
左手はステアリングを緩めに握っていた様子が全世界に放送されていたため、
その映像が今回のうわさのもととなった。
ただのミスだろ、あんまり追求してやるなよ
>>898
ニフの次に持ってくるところが山口御大のサイトとは
ニフの次に持ってくるところが山口御大のサイトとは
という事で、早急にFダクト禁止だな
市販車にもFダクト付けてほしい
マッサが死ぬほど遅くなったのなら話は別だが
マシンに競争力が足りないと考えるのが自然だと思う
マシンに競争力が足りないと考えるのが自然だと思う
フェラーリの組織やドライバーがガタガタなのは伝統です
マッサは元々遅いのに怪我して更に遅くなってるだろ
性能もあるけどチームの雰囲気もあるんだろうね
アロンソは空回り、マッサは萎縮して力が出せないし
ブリアトーレのような人間が必要だな
アロンソは空回り、マッサは萎縮して力が出せないし
ブリアトーレのような人間が必要だな
フリー走行は見る目があれば参考になるが、順位はあまり参考にならない
明確に遅いのは予選だけだね
それをレース戦略で取り戻すわけだが、
まあどっちがいいのかは結果次第ということで
それをレース戦略で取り戻すわけだが、
まあどっちがいいのかは結果次第ということで
バトンは優れたレース戦略でカムイに仕掛けませんでした
ウェバーはザウバーあたりに乗って、ちょっと苦労したほうがいい
速いマシンに乗ると性格の悪さが如実にでる
速いマシンに乗ると性格の悪さが如実にでる
915 ：音速の名無しさん：2010/07/02(金) 13:12:01 ID:Mw2PZj+r0
フェラーリはこのまま不調を維持してドライバーにアクシデントが起きないかな
そんで空いたシートにシーズン途中でカムイが電撃移籍みたいなのがあればすごいだろうな
さすがにフェラーリに日本人が乗ることにでもなれば日本でだって大騒ぎするんじゃないか！？
そんで空いたシートにシーズン途中でカムイが電撃移籍みたいなのがあればすごいだろうな
さすがにフェラーリに日本人が乗ることにでもなれば日本でだって大騒ぎするんじゃないか！？
そんなこと言うと、最初に名前上がるの今1位の人だ
ところでマクラーレンのギアチェンジが
やたら滑らかだったけどあいつら実はオートマなんじゃ
やたら滑らかだったけどあいつら実はオートマなんじゃ
ザウバーはシルバーストーン合うだろうし、フェラーリは合わなそうだから、
カムイがまたアロンソやマッサ負かして評価上げるチャンスかも知らんね。
カムイがまたアロンソやマッサ負かして評価上げるチャンスかも知らんね。
フェラーリ確実に速くなったよな
新型リアサス・ギアボックスがアロンソ車にも搭載されればMP4-25に追いつけるんじゃね？
バレンシアでもSC入る前まで突っつきまわしてたし、予選は二人ともミスってたし
新型リアサス・ギアボックスがアロンソ車にも搭載されればMP4-25に追いつけるんじゃね？
バレンシアでもSC入る前まで突っつきまわしてたし、予選は二人ともミスってたし
>>915
シーズン途中から乗るのは勘弁してくれ
フィジコやバドエルを見ただろ？
カムイが成功したのは条件がいろいろ重なってたまたま旨くいっただけだって
せっかく上位チームに移籍するならシーズン始めからじゃないと無理
シーズン途中から乗るのは勘弁してくれ
フィジコやバドエルを見ただろ？
カムイが成功したのは条件がいろいろ重なってたまたま旨くいっただけだって
せっかく上位チームに移籍するならシーズン始めからじゃないと無理
バレンシアは低速コーナーばかりだからシルバーストーン見てみないと
速くなったかどうかわからないんじゃね？
速くなったかどうかわからないんじゃね？
922 ：音速の名無しさん：2010/07/02(金) 13:24:23 ID:Mw2PZj+r0
>>920
大丈夫だよ。カムイなら途中からでもＣ２９以上に乗りこなしちゃうよ。
カムイは経験なくても身体能力がずば抜けて優れてるから、
どんな状況やどんなマシンでもすぐに乗りこなしちゃうよ
カムイの場合は何の問題もない
迷わずフェラーリに乗るべき
大丈夫だよ。カムイなら途中からでもＣ２９以上に乗りこなしちゃうよ。
カムイは経験なくても身体能力がずば抜けて優れてるから、
どんな状況やどんなマシンでもすぐに乗りこなしちゃうよ
カムイの場合は何の問題もない
迷わずフェラーリに乗るべき
てゆーかフェラーリと枕の成績は純粋にドライバーの差だろう。
926 ：音速の名無しさん：2010/07/02(金) 13:40:54 ID:Mw2PZj+r0
>>924-925
でももしフェラーリからオファーが来たら迷わず引き受けるべきだと思うよ
それにカムイならレギュラーに対してバドやフィジのような惨敗はしないと思うよ
途中参加の場合なら１０位以内で完走すれば十分に合格だ
カムイはイタリア語も話せるしチームやエンジニアとのコミュもまあまま問題ないと思う
でももしフェラーリからオファーが来たら迷わず引き受けるべきだと思うよ
それにカムイならレギュラーに対してバドやフィジのような惨敗はしないと思うよ
途中参加の場合なら１０位以内で完走すれば十分に合格だ
カムイはイタリア語も話せるしチームやエンジニアとのコミュもまあまま問題ないと思う
まず、フェラーリのどちらかが出場できない状況が来るかどうか分からんし。
そのときになってから考えろよ。
そのときになってから考えろよ。
うむ。
俺のまっさんを今度はどうしたいんだ？
パレード中の立体交差に頭でも打てってか？
ん・・・・？もう一回衝撃を与えれば速さが戻ってくるんじゃないか？
俺のまっさんを今度はどうしたいんだ？
パレード中の立体交差に頭でも打てってか？
ん・・・・？もう一回衝撃を与えれば速さが戻ってくるんじゃないか？
929 ：音速の名無しさん：2010/07/02(金) 13:51:35 ID:Mw2PZj+r0
まあともかくアロンソは倒したよ
しかも国際映像で生放送で一部始終を全部が世界のＦ１ファンに知らしめた
さあ次はハミルトンを抜きにいこうぜカムイ！
しかも国際映像で生放送で一部始終を全部が世界のＦ１ファンに知らしめた
さあ次はハミルトンを抜きにいこうぜカムイ！
フレッシュなソフトタイヤでヘタった敵を抜くと「倒した」ことになるのかｗ
じゃあ琢磨もSA07でアロンソ倒したんだねーへー
で、2008年ベルギーのニックが最強だね
じゃあ琢磨もSA07でアロンソ倒したんだねーへー
で、2008年ベルギーのニックが最強だね
なんだ、鈴鹿で苛められた奴にレスしちまったぜw
えっ？X5なの？
933 ：音速の名無しさん：2010/07/02(金) 14:00:44 ID:Mw2PZj+r0
ああ・・・鈴鹿でいじめられたのはX5じゃねーな
てか（いじめられた人だとしたら）イジメられて当然とまでは言わないけれども、
鈴鹿でイジメに遭っても仕方ないと思える奴だなコイツ
てか（いじめられた人だとしたら）イジメられて当然とまでは言わないけれども、
鈴鹿でイジメに遭っても仕方ないと思える奴だなコイツ
936 ：音速の名無しさん：2010/07/02(金) 14:04:36 ID:Mw2PZj+r0
>>864
バドエルさんの底っぷりをなめるなよ
バドエルさんの底っぷりをなめるなよ
てかカムイがあそこで戻れたのはバリケロ先生のおかげだろ。
寿司奢っとけ
寿司奢っとけ
えーと、抜きにくいサーキットでアロンソ抜いたんだから評価されていいんじゃね
>>938
ブエミのおかげ
ブエミのおかげ
うん。
評価はされるべき。それは間違いない
いい仕事をした。タイヤマネージメント学習したんだな
評価はされるべき。それは間違いない
いい仕事をした。タイヤマネージメント学習したんだな
942 ：音速の名無しさん：2010/07/02(金) 14:35:35 ID:Mw2PZj+r0
でもブエミを抜いたシーンはすごかったね
ブエミのオンボード映像だとカムイのインへの飛び込み方が異常だよあれ
抜けるようなところでない所から一気に突っ込んで行ってるよね
よくあれで壁に激突せずに止まってコーナーを曲がれたものだ
ブエミのオンボード映像だとカムイのインへの飛び込み方が異常だよあれ
抜けるようなところでない所から一気に突っ込んで行ってるよね
よくあれで壁に激突せずに止まってコーナーを曲がれたものだ
やっとC29で完走3戦目だからな。
そのうち2回（1回はおまけか？）もポイント取ってるんだから
これから完走率あがればどんどん学習できるよ。
そのうち2回（1回はおまけか？）もポイント取ってるんだから
これから完走率あがればどんどん学習できるよ。
一歩間違ったら
アロ&ブエミ「カムイはアマチュア」だけどな
ホントに紙一重だよ。
褒めてるわけでも貶してる訳でもないが・・
まぁC29の戦闘力・残り周回数・美味しいフレッシュタイヤを活かすこと考えたらあれで正解なんだがな
アロ&ブエミ「カムイはアマチュア」だけどな
ホントに紙一重だよ。
褒めてるわけでも貶してる訳でもないが・・
まぁC29の戦闘力・残り周回数・美味しいフレッシュタイヤを活かすこと考えたらあれで正解なんだがな
945 ：音速の名無しさん：2010/07/02(金) 14:38:59 ID:Mw2PZj+r0
今までの９戦で全て完走してれば逆に完走できたスペイン以外では全部のレースで入賞できていたんじゃないか？
949 ：音速の名無しさん：2010/07/02(金) 14:49:57 ID:Mw2PZj+r0
予選は４勝５敗とまた負け越しちゃってるよね
ここへきてデラロサもＦダクトへの順応性が鋭くなってきてるから、
カムイもそう簡単に差をつけられなくなってきたよね
今回は運よく決勝で巻き返してお茶を濁せたけど、
次戦から波乱の少ないコースでは予選結果＝レース結果だからカムイは正念場だね
やっぱり予選でずば抜けた速さを見せないと生き残れないよな
入賞は無理でも予選でデラロサに勝つようにしないとね！
ここへきてデラロサもＦダクトへの順応性が鋭くなってきてるから、
カムイもそう簡単に差をつけられなくなってきたよね
今回は運よく決勝で巻き返してお茶を濁せたけど、
次戦から波乱の少ないコースでは予選結果＝レース結果だからカムイは正念場だね
やっぱり予選でずば抜けた速さを見せないと生き残れないよな
入賞は無理でも予選でデラロサに勝つようにしないとね！
ベッテルはぶつけてくるがハミルトンはそこまではしないぞ
抜かせてもくれないと思うけど
っていうか抜かれそうになってぶつけるのなんて顎以外じゃゑとベッテルくらいだってｗ
抜かせてもくれないと思うけど
っていうか抜かれそうになってぶつけるのなんて顎以外じゃゑとベッテルくらいだってｗ
危険人物とは絡んでいけないってお爺さんからカナダで叱られたので大丈夫です。
危険人物：ウェバー、ハゲチョロ、ニコ遅、鶴、アルゲス。
危険人物：ウェバー、ハゲチョロ、ニコ遅、鶴、アルゲス。
トップドライバー目指すんならブロックしてきた奴を撃墜しておくのも後々のためになるけどな
953 ：音速の名無しさん：2010/07/02(金) 14:55:40 ID:QSFVQBFH0
抜かれないようにぶつけるのは2流。
抜かれてもウィングの端でサイドウォール切ってパンクさせるのが1流。
抜かれてもウィングの端でサイドウォール切ってパンクさせるのが1流。
>>953
シルバーストーンでは深夜、FWを研ぐ音がザウバーのピットから聞こえるのであった。
シルバーストーンでは深夜、FWを研ぐ音がザウバーのピットから聞こえるのであった。
955 ：音速の名無しさん：2010/07/02(金) 15:03:58 ID:WpJDt9YcO
>>950
ゴキオタは巣に帰れ
ゴキオタは巣に帰れ
>>929
さすがにハミルトンは無理ｗ
ハミルトンがセナタイプならカムイは賢いマンセルタイプ。
ハミは昔はよくタイヤを壊したりマネジメント下手だったが今は適応できて走り方まで変えてる。
ハミルトンに勝てるとしたら未知数の走りができるプロストタイプ（ほんとか・・）のバトン。
アロンソは賢さを勘違いした荒さが残るマンセルタイプ。
ブリアトーレのような人がいないと荒さばかりが出てしまう。クビサに似てるかもね。
さすがにハミルトンは無理ｗ
ハミルトンがセナタイプならカムイは賢いマンセルタイプ。
ハミは昔はよくタイヤを壊したりマネジメント下手だったが今は適応できて走り方まで変えてる。
ハミルトンに勝てるとしたら未知数の走りができるプロストタイプ（ほんとか・・）のバトン。
アロンソは賢さを勘違いした荒さが残るマンセルタイプ。
ブリアトーレのような人がいないと荒さばかりが出てしまう。クビサに似てるかもね。
ラスト数周でタイヤ交換すれば新規以外の全チームが
予選より速いタイム出せるんだぜ。
アロンソとカムイのタイム差は
予選のときの新規チームとザウバーぐらいの差があった。
予選より速いタイム出せるんだぜ。
アロンソとカムイのタイム差は
予選のときの新規チームとザウバーぐらいの差があった。
予選より速いタイム出せるんだぜ
↓
予選のベッテルより速いタイム出せるんだぜ
↓
予選のベッテルより速いタイム出せるんだぜ
ハミルトンに対して差別的な敬称を使っている人達は自分がどんなやばい状況に
置かれているのか少しは心配したほうがいいと思います。
誰かが過去の書き込みを翻訳してFIAや人権保護団体に送ったらガクブル物ですよ。
置かれているのか少しは心配したほうがいいと思います。
誰かが過去の書き込みを翻訳してFIAや人権保護団体に送ったらガクブル物ですよ。
>>950
アンチや贔屓ならブログでやれよ
アンチや贔屓ならブログでやれよ
>>959見て変な声が出た
>>961「フォォォォァァァァ!!」
>>959
差別的な敬称って具体的にどれのこと？
差別的な敬称って具体的にどれのこと？
ゴキってどう訳すんだろか
ベッテルは走り方はセナタイプだがまだまだ似てるだけ。
ちょっと真面目に話すよ。
カムイは自分でマネジメントできる。判断もマシンを感じとりながら正確にしかも最大限を
自分の走り方で引き出せる。もちろんカムイの得意の走り方でね。
これは素晴らしいセンスに加え、そんな中でも冷静でいられる賢さなんだ。
これがアロンソに例えられたところ。だけど実はアロンソはブリアトーレの
力でルノー時代それが出来てるように見えてしまっただけで、本当はアロンソは
パワータイプなんだ。
アロンソ自信もそれに気づかないから自分は賢いと勘違いし、
それが形を変えてハミルトンへの口攻撃になってしまってる。
もうブリアトーレはいないのに。早くきづかないと落ちる一方になってしまう。
ペ－タ－は自分で冷静に判断しつつその力を持続するカムイに、ピットから思う
以上の走りと結果を出したことに未知数を感じて驚嘆したんだよ。
今、他で賢いドライバーはバトンだけ。ハミルトンは学んでる最中だけど、
元々セナのように常に全力で走る人なので（ベッテルも）学ぶとしたらレースの中
で体で覚えるしかない。
カムイももしかしたらプロストになれる素質はあるかも。
ちょっと真面目に話すよ。
カムイは自分でマネジメントできる。判断もマシンを感じとりながら正確にしかも最大限を
自分の走り方で引き出せる。もちろんカムイの得意の走り方でね。
これは素晴らしいセンスに加え、そんな中でも冷静でいられる賢さなんだ。
これがアロンソに例えられたところ。だけど実はアロンソはブリアトーレの
力でルノー時代それが出来てるように見えてしまっただけで、本当はアロンソは
パワータイプなんだ。
アロンソ自信もそれに気づかないから自分は賢いと勘違いし、
それが形を変えてハミルトンへの口攻撃になってしまってる。
もうブリアトーレはいないのに。早くきづかないと落ちる一方になってしまう。
ペ－タ－は自分で冷静に判断しつつその力を持続するカムイに、ピットから思う
以上の走りと結果を出したことに未知数を感じて驚嘆したんだよ。
今、他で賢いドライバーはバトンだけ。ハミルトンは学んでる最中だけど、
元々セナのように常に全力で走る人なので（ベッテルも）学ぶとしたらレースの中
で体で覚えるしかない。
カムイももしかしたらプロストになれる素質はあるかも。
アロンソがホントに凄かったのはルノー時のQ3進出力くらい
>>968
素質だよ。まだ一年目みたいなものだよ、カムイは。それでこれだよ。
ハミルトンみたいな一年目のナチュラルな素晴らしさとは違うけど、マシンも全然違うからね。
デラロサもきっと思ったより速いんだよｗｗ
素質だよ。まだ一年目みたいなものだよ、カムイは。それでこれだよ。
ハミルトンみたいな一年目のナチュラルな素晴らしさとは違うけど、マシンも全然違うからね。
デラロサもきっと思ったより速いんだよｗｗ
トップチームと下位チームでは状況が違うんだろうな
仮にカムイがトップチームで実力出せるかどうかは分からん
仮にカムイがトップチームで実力出せるかどうかは分からん
相変わらず低脳ばっかだな
>>970
ないが。ミナルディのアロンソってどうだったの？
ないが。ミナルディのアロンソってどうだったの？
>>950,970
どちらか次を。
どちらか次を。
宇ひょー
アロンソの凄さがいまいち解らない。誰か教えて。
過去の争いは
スペインメディアとイタリアメディアのデタラメが発端だろ。
いやチョットした事でFIAに直訴してたハミルトンパパがいたか
スペインメディアとイタリアメディアのデタラメが発端だろ。
いやチョットした事でFIAに直訴してたハミルトンパパがいたか
980 ：音速の名無しさん：2010/07/02(金) 16:39:04 ID:+LgLv2pK0
>>978
無駄に狡猾、すぐファビョる
無駄に狡猾、すぐファビョる
>>978
最高額のペイドライバー。
最高額のペイドライバー。
今思うとあれだねぇ
アロンソってトゥルーリとチームメイトの時は、
ルノーにはまだJTのマイルドセブンがタイトルスポンサーしてたし、
金もそれなりにあっただろうし、２人のドライバーは平等の扱いを受けてたと思うんだ
でも、トゥルーリが抜けたあとのルノーはアロンソをファースト扱いし出して、
それでチャンピオンとってからは金銭的な問題も出てきてアロンソ一筋でやったから、
あれだけアロンソが早く見えてしまったんじゃないだろうか？
今のクビサのようにねｗ
実際ルノー抜けたあとのアロンソって印象的じゃないしね・・・
新人はミルトンとはどっこいどっこいでむしろハミルトンのほうが早かったし、
今はマッサに対してそれほど速いってところも見せれてないし・・・
アロンソってトゥルーリとチームメイトの時は、
ルノーにはまだJTのマイルドセブンがタイトルスポンサーしてたし、
金もそれなりにあっただろうし、２人のドライバーは平等の扱いを受けてたと思うんだ
でも、トゥルーリが抜けたあとのルノーはアロンソをファースト扱いし出して、
それでチャンピオンとってからは金銭的な問題も出てきてアロンソ一筋でやったから、
あれだけアロンソが早く見えてしまったんじゃないだろうか？
今のクビサのようにねｗ
実際ルノー抜けたあとのアロンソって印象的じゃないしね・・・
新人はミルトンとはどっこいどっこいでむしろハミルトンのほうが早かったし、
今はマッサに対してそれほど速いってところも見せれてないし・・・
黙れストーカー
ゴキルトンヲタはなんであちこちのスレを荒らすんだ
いい加減にしてくれ
いい加減にしてくれ
>>978
18戦連続入賞 歴代2位
14戦開幕から連続入賞 歴代2位
15戦連続表彰 歴代2位
9戦開幕から連続表彰 歴代2位
4戦連続優勝 現役2位
（1位は全て顎）
確実性（ポールポジションからの優勝期待度：ポールトゥイン数/ポールポジション数)
アロンソ 61％
顎 59％
バトン 57％
ベッテル 56％
ハミ 50％
ちなみに不運だったチンコ 38％
18戦連続入賞 歴代2位
14戦開幕から連続入賞 歴代2位
15戦連続表彰 歴代2位
9戦開幕から連続表彰 歴代2位
4戦連続優勝 現役2位
（1位は全て顎）
確実性（ポールポジションからの優勝期待度：ポールトゥイン数/ポールポジション数)
アロンソ 61％
顎 59％
バトン 57％
ベッテル 56％
ハミ 50％
ちなみに不運だったチンコ 38％
>>989
顎が1位だとその歴代2位も車が良かっただけに見えるなあ
顎が1位だとその歴代2位も車が良かっただけに見えるなあ
ミハエルを認められないのも、ちょっとどうかと思う
994 ：音速の名無しさん：2010/07/02(金) 17:04:47 ID:WpJDt9YcO
>>959
ルイス・コックローチ
ルイス・コックローチ
銀行まで連れて来るんだからアロンソ凄いよな
カムイが東京三菱UFJ連れてくるようなもんだもんな
カムイが東京三菱UFJ連れてくるようなもんだもんな
マシントラブルとドライバーのミスがごちゃまぜになったリタイア率なんて
>>989
面白いデータだなｗ
面白いデータだなｗ
1000ならカムイ優勝
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。