□■イギリス■□F1GP総合 LAP612□■ドイツ■□
1 ：音速の名無しさん：
F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
モータースポーツ実況板(2chブラウザ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 スポーツch(2chブラウザがない方はコチラで) http://hayabusa.2ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジONE TWO NEXT ttp://wwwz.fujitv.co.jp/otn/b_hp/910200027.html
地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap13
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1246455515/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap62
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1274794325/
前スレ
□■イギリス■□F1GP総合 LAP611□■ドイツ■□
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1277650689/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
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立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
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で、５秒って数字はどっからもってきたんだ？
3 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 03:10:19 ID:Xk77CQg50
2
>>1
乙、俺も準備してたが先に立ってい嬉しい
乙、俺も準備してたが先に立ってい嬉しい
一乙
しゃーないから立てようと思ったけど無理だった
しゃーないから立てようと思ったけど無理だった
>>1
乙
乙
可夢偉「ブエミ抜いたのファイナルラップだとわからなかった、あと2周ぐらいあると思ってた」
フジテレビのPのツイートから抜粋
フジテレビのPのツイートから抜粋
>>1おつ
10 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 03:12:27 ID:RAizI3Gb0
LAP 47 No GAP TIME
5 1:41.402
2 7.920 1:39.776 ←この時点ファステスト
23 15.098 1:39.845 ←カムイ
1 16.361 1:40.067
9 24.796 1:40.373
11 25.714 1:40.361
14 26.871 1:40.411
16 31.321 1:40.677
8 32.091 1:40.656
10 35.913 1:40.917
22 37.903 1:41.412
12 38.510 1:41.467
18 4 LAPS 1:50.968
4 43.230 1:40.995
15 44.163 1:40.583
7 45.180 1:40.719
17 46.944 1:40.831
25 1 LAP 1:43.504
3 56.423 1:39.807
20 1 LAP 1:44.705
24 1 LAP 1:42.528
惜しいなぁ
この周ハミがいらん事しなかったら、カムイがファステストなのに
5 1:41.402
2 7.920 1:39.776 ←この時点ファステスト
23 15.098 1:39.845 ←カムイ
1 16.361 1:40.067
9 24.796 1:40.373
11 25.714 1:40.361
14 26.871 1:40.411
16 31.321 1:40.677
8 32.091 1:40.656
10 35.913 1:40.917
22 37.903 1:41.412
12 38.510 1:41.467
18 4 LAPS 1:50.968
4 43.230 1:40.995
15 44.163 1:40.583
7 45.180 1:40.719
17 46.944 1:40.831
25 1 LAP 1:43.504
3 56.423 1:39.807
20 1 LAP 1:44.705
24 1 LAP 1:42.528
惜しいなぁ
この周ハミがいらん事しなかったら、カムイがファステストなのに
>>7
バカスｗ
バカスｗ
13 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 03:13:11 ID:PZR5xl2J0
それだとすげーいい印象じゃん！
14 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 03:13:38 ID:vG7eItwE0
＞＞１０
結局カムイのベストラップって何位だったんだ？
結局カムイのベストラップって何位だったんだ？
15 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 03:14:02 ID:+3ZMo72T0
ザウバーのスタッフってアホじゃね無線で伝えろよ
トルコでも周回遅れわかってなかったし
それともカムイがアホなのか
トルコでも周回遅れわかってなかったし
それともカムイがアホなのか
>>7
チェッカーのあとカムイだけ減速しないでどんどん前に行ってたのはそれでなんだなｗ
チェッカーのあとカムイだけ減速しないでどんどん前に行ってたのはそれでなんだなｗ
>>12
知るかよ、中嶋なんてどうでもいい
知るかよ、中嶋なんてどうでもいい
SCはなぜハミチンの前に入った？
いつもコース上でトップを待ってたしルーピーの前のはずでは？
あれじゃルーピーに勝てと言ってるようなものだし
眉毛の言葉を借りればまさに操作されたレース
いつもコース上でトップを待ってたしルーピーの前のはずでは？
あれじゃルーピーに勝てと言ってるようなものだし
眉毛の言葉を借りればまさに操作されたレース
20 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 03:15:06 ID:vG7eItwE0
21 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 03:15:20 ID:+PUwk+QS0
>>15
ザウバーのスタッフ眉毛を抜いた喜びでもうどうでもよくなっちゃってたんだろｗ
ザウバーのスタッフ眉毛を抜いた喜びでもうどうでもよくなっちゃってたんだろｗ
23 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 03:15:39 ID:PZR5xl2J0
クルクルーピー禁止
>>16
クソワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
クソワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
25 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 03:17:49 ID:+oMs4oQj0
ウェバーって罰則取られないの？
フェラーリーとか損害賠償もんだろ
フェラーリーとか損害賠償もんだろ
>>7
確かにゴール後も突っ走ってるな
確かにゴール後も突っ走ってるな
27 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 03:18:17 ID:uXA3ev3xO
>>7
カムイらしいｗやっぱりカムイはこうでなくちゃｗ
カムイらしいｗやっぱりカムイはこうでなくちゃｗ
今回はウェバーの演出が見事でした
競技規則のどこ読んでも5秒は無いわ
そんな柔軟に運用できるならモナコの顎の件とか、もっと前からやっとけよｗ
そんな柔軟に運用できるならモナコの顎の件とか、もっと前からやっとけよｗ
ウェバーはさすが離陸経験者だな
31 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 03:21:17 ID:uXA3ev3xO
またモンテゼモロの新チーム叩きが激しくなるのかな
33 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 03:22:12 ID:+PUwk+QS0
しかし新チームの遅さは異常
どうせスーティルがカムイの１秒前だったら全員お咎め無しだったんだろ。
>>32
でも、騒動のもとって新チームが多いよな
でも、騒動のもとって新チームが多いよな
ミナルディとかアロウズがたまにポイントゲットするのを楽しみにしてたオレは、
新チームの遅さをあまり責める気にはならない。
新チームの遅さをあまり責める気にはならない。
>>32
つっても、ロータスは予選のラップタイム基準で4秒差だからなぁ
4秒差ならスーパーアグリも100秒トラックではそれぐらいだったし、スパイカーも近いレベルだったぞ？
それを今年だけ文句言ってもな
80秒サーキットならロータスは前のトロロッソやザウバーあたりとの差を2秒切ってくるし
つっても、ロータスは予選のラップタイム基準で4秒差だからなぁ
4秒差ならスーパーアグリも100秒トラックではそれぐらいだったし、スパイカーも近いレベルだったぞ？
それを今年だけ文句言ってもな
80秒サーキットならロータスは前のトロロッソやザウバーあたりとの差を2秒切ってくるし
40 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 03:29:06 ID:+PUwk+QS0
トロロッソとかフォースインディアがたまにポイントゲットするのは楽しいんだけど、
ヒスパニア、ヴァージン、ロータスは現状やば過ぎる。
ヒスパニア、ヴァージン、ロータスは現状やば過ぎる。
107%じゃなく105%にしろ とか言い出すかも
無いか
無いか
2chおやじどもがヴェッテル叩き、ウェバー擁護したらこの結果。
なにかと不幸すぎるわ
なにかと不幸すぎるわ
44 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 03:30:17 ID:+PUwk+QS0
コースに瓶投入した犯人は捕まったりしないのかな？
下手したら事故起こってた
下手したら事故起こってた
ロータスはまだいいけどヒスパニアとヴァージンはなんか走り方がGP2以下なんだよな
ライン取りがおかしいしあいつらが接近するとたいてい接触してる気がする
ライン取りがおかしいしあいつらが接近するとたいてい接触してる気がする
47 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 03:31:53 ID:+PUwk+QS0
今回、ウェバーとトラブルになったロータスの2台は107％ルールあってもクリアしてますが？
50 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 03:33:34 ID:+PUwk+QS0
>>48
そうなんだちゃんと見てなかったごめんよ
そうなんだちゃんと見てなかったごめんよ
日本人ドライバーの総括
中嶋→侍 亜久里→ブローカー 右京→スピードジャンキー
琢磨→当たり屋 左近→DJ イデ→IDE 中嶋jr→ボンボン
カムイ→ラッキーボーイ
中嶋→侍 亜久里→ブローカー 右京→スピードジャンキー
琢磨→当たり屋 左近→DJ イデ→IDE 中嶋jr→ボンボン
カムイ→ラッキーボーイ
新規３チームは遅さもさることながら
ピットワークのあまりの下手さに和む
ピットワークのあまりの下手さに和む
>>38
そのレベルですら無いのが問題。
そのレベルですら無いのが問題。
ロータスはトルコではウィリと競ってたな
IDEはセパンでYUDE上がってしまったな
でもシーズン直前までごたごたしてたヒスパニアは頑張ってると思うけどなぁ
58 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 03:38:21 ID:+PUwk+QS0
1 248 ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス
2 218 レッドブル・レーシング
3 163 スクーデリア・フェラーリ・マールボロ
4 108 メルセデスGPペトロナス
5 89 ルノーF1チーム
6 43 フォース・インディア・フォーミュラ1チーム
7 12 スクーデリア・トロロッソ
8 20 AT＆Tウィリアムズ
9 8 BMWザウバーF1チーム
10 0 ロータス・レーシング
11 0 ヒスパニア・レーシング
12 0 ヴァージン・レーシング
ザウバーも今日が無ければ似たようなものだったか…
2 218 レッドブル・レーシング
3 163 スクーデリア・フェラーリ・マールボロ
4 108 メルセデスGPペトロナス
5 89 ルノーF1チーム
6 43 フォース・インディア・フォーミュラ1チーム
7 12 スクーデリア・トロロッソ
8 20 AT＆Tウィリアムズ
9 8 BMWザウバーF1チーム
10 0 ロータス・レーシング
11 0 ヒスパニア・レーシング
12 0 ヴァージン・レーシング
ザウバーも今日が無ければ似たようなものだったか…
STINGERのインタビューでは、カムイはピットインに関してチームの戦略で
自分は考えずに走ってたと言ってるな
自分は考えずに走ってたと言ってるな
62 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 03:40:42 ID:h59yrLr10
ウェバーのバク宙は９３年モンツァのフィッティバルディ思い出した。
しかし今のマシンは丈夫だね。
しかし今のマシンは丈夫だね。
そういやついに全戦ポイント獲得ドライバーいなくなったな
いままで接触してもFW失うだけで済んでたからな
今日はそういうわけにはいかなかった
今日はそういうわけにはいかなかった
>>47
ターボとNAが混じってた時代はもっと酷かったよw
ターボとNAが混じってた時代はもっと酷かったよw
枕はイギリスから本番
>>52
フロントウイング外れなさすぎてドキドキした
フロントウイング外れなさすぎてドキドキした
ネガティブデグラーデーションのおかげで面白いレースになったな、特にカムイは
また審判やらかした
変人神父さんかw
>>73
逮捕されたけど釈放後にアテネ五輪のマラソンでもトップを独走してた選手の走行を妨害してたな、結局それで失速して最終的に3位だった。
逮捕されたけど釈放後にアテネ五輪のマラソンでもトップを独走してた選手の走行を妨害してたな、結局それで失速して最終的に3位だった。
可夢偉がトップレベルのドライバーだとわかったよ
結局5秒になったのか
なんだかハミに控えめに出してしまった裁量が、
結果、ルールの目的すらぶち壊してしまった印象を受けてしまう
なんだかハミに控えめに出してしまった裁量が、
結果、ルールの目的すらぶち壊してしまった印象を受けてしまう
バリチェロ4位が一ミリも話題になってないなｗ
5秒はハミチン関係ないだろ
それよりもSCの入った位置がおかしいだろ
チャンピオンシップで遅れをとってるルーピーを勝たせようとしてる魂胆がみえる
アロンソ「操作されたレース」
それよりもSCの入った位置がおかしいだろ
チャンピオンシップで遅れをとってるルーピーを勝たせようとしてる魂胆がみえる
アロンソ「操作されたレース」
アロンソ「俺、フェラーリドライバーだぜ、なんで不利になるんだよ」
アロンソ「昨年は俺の欠場取り消してくれたのに今年はなぜ…」
86 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 05:24:56 ID:UK4jKpGo0
何でウリアムズは急に確変したの？
確変というかストリートコースはもともと強い
ただ運もあるとはいえバリ自慰がここまでの結果を残すとは思わなかった
ただ運もあるとはいえバリ自慰がここまでの結果を残すとは思わなかった
>86
SC
今に限ったことじゃないが特定ドライバーを叩くか持ち上げるかで
人為てきにCS操作してると思われてもしょうがないレベルだFIAは
それでも最近の若手は自滅して特典を投げ捨ててるから結果はそうでもないけどな
ハミゴキとかマッサとかベッテルとか
SC
今に限ったことじゃないが特定ドライバーを叩くか持ち上げるかで
人為てきにCS操作してると思われてもしょうがないレベルだFIAは
それでも最近の若手は自滅して特典を投げ捨ててるから結果はそうでもないけどな
ハミゴキとかマッサとかベッテルとか
89 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 05:36:51 ID:b6fop1/N0
5秒ペナルティの制限タイム違反を誰か説明してくれ
>>86
大幅アップデートが当たったんじゃない？
大幅アップデートが当たったんじゃない？
しかし、ハミルトンとSCってどのタイミングから追い越し禁止だったんだ？
ピット出た直後？
自分は白線切れるラインかと思ってた。
ピット出た直後？
自分は白線切れるラインかと思ってた。
おはよう
さーて ２０秒加算かな２５秒かな～
…あれ？
さーて ２０秒加算かな２５秒かな～
…あれ？
ふう～ｵﾜｯﾀ。アルヘン勝利(3-1）また誤審騒動勃発
こちらもある意味誤審か・・FIAのｗ
こちらもある意味誤審か・・FIAのｗ
カムイは残念だったってことか？
96 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 05:50:47 ID:m+s4fk+10
97 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 05:52:26 ID:cI1V8svb0
あーつまんね
糞ハミみたいな頭空っぽの猿をFIAはいつまで持ちあげてんだよ！！！！！！！
糞ハミみたいな頭空っぽの猿をFIAはいつまで持ちあげてんだよ！！！！！！！
ビット出口なら、SC自身が出るタイミングを選ばないとあかんね。
絶対見えないタイミングな車が居るんだから。
絶対見えないタイミングな車が居るんだから。
>>94
確かに。アメカテは謝罪とかあるし事象を検証する構造が確立してるよな
メジャーリーグでも主審の謝罪があったし
ﾖｰﾛｯﾊﾟはフットボールにおける審判団権力って絶大なんだね
FIAに酷似しているというか・・・なんか実感したよ。
確かに。アメカテは謝罪とかあるし事象を検証する構造が確立してるよな
メジャーリーグでも主審の謝罪があったし
ﾖｰﾛｯﾊﾟはフットボールにおける審判団権力って絶大なんだね
FIAに酷似しているというか・・・なんか実感したよ。
100 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 06:00:24 ID:b6fop1/N0
ハミルトンみたいにSC追い抜いたわけでもなく、ラップタイム守らなかっただけか
なら5秒加算で仕方ないか
スチュワードの対応の遅さなんかは感じるけど
でもデラロサがポイント落としたのは残念
なら5秒加算で仕方ないか
スチュワードの対応の遅さなんかは感じるけど
でもデラロサがポイント落としたのは残念
いや、でもルール後付なんだろ？それはだめだろ
次からみんな守らなくなるかもね
たった５秒だもん
前に出てタイム稼いだもん勝ち
今回は特別なんてことにしたらおかしくなるし
たった５秒だもん
前に出てタイム稼いだもん勝ち
今回は特別なんてことにしたらおかしくなるし
今夜勤から帰宅
録画失敗いえ～い
録画失敗いえ～い
何だかなあ
サッカー同様すっきりしないジャッジだ
速い奴よりズルイ奴が順位が上とはね
サッカー同様すっきりしないジャッジだ
速い奴よりズルイ奴が順位が上とはね
まあ順位をそう買えないと思っていたので予想の範疇だが、
今回のスチュワードは最悪だったな
何だよ＋５秒って
フレンツェンはもう採用するな
今回のスチュワードは最悪だったな
何だよ＋５秒って
フレンツェンはもう採用するな
メルセデスはブロンディフュザーでオーバーヒートして対策してたのかｗ
さすが糞開発能力ｗ
さすが糞開発能力ｗ
アロンソのやる気が心配
今度からセーフティカーの速度制限無視して走ろうぜ
ってなるな
ってなるな
メルセデスはホンダの遺産を食い潰して撤退する気か？
>>106
なるほどなー
なるほどなー
112 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 07:03:00 ID:Y1TSdNSG0
アロンソ、フェラーリ行ったらオーラなくなった。
マッサん存在感なし。
フェラーリが地味すぎて笑える。
マッサん存在感なし。
フェラーリが地味すぎて笑える。
いや、07,08年に戻っただけｗ
あのチームは開発失敗がデフォルトｗ
ホンダF1のテスト後のコメントは笑えるよ
08.09.02 モンツァテスト
―ドライバーのコメントなどを見ると、先週のモンツァテストはなかなか厳しかったような印象です。
そうですね。正直いって、あまりよくありませんでした。今回はスパとモンツァの2連戦に向けてのテストだったのですが、
特にモンツァ用の仕様が厳しかったですね。
07.09.26 ヘレステスト「今までと違うコンセプトのパッケージを、テストしました。」
―3日間のテストは盛りだくさんのメニューだったようですが、どんな手応えを得ましたか。
単刀直入に言うと、あまりうまくはいかなかったですね。
今回は日本GPに投入する空力パーツの確認が、一番の目的でした。
07.08.01 へレステスト「期待した結果は得られなかったが、次戦はいい戦いができるはずです。」
－今回は新しいパッケージを試したわけですが、いかがでしたか?
正直言って、あまりうまくはいきませんでした。一番期待していた変更部分が、
思ったような性能を発揮してくれなかったですね。
しかし、細かいものでは、いくつかうまくいきました
あのチームは開発失敗がデフォルトｗ
ホンダF1のテスト後のコメントは笑えるよ
08.09.02 モンツァテスト
―ドライバーのコメントなどを見ると、先週のモンツァテストはなかなか厳しかったような印象です。
そうですね。正直いって、あまりよくありませんでした。今回はスパとモンツァの2連戦に向けてのテストだったのですが、
特にモンツァ用の仕様が厳しかったですね。
07.09.26 ヘレステスト「今までと違うコンセプトのパッケージを、テストしました。」
―3日間のテストは盛りだくさんのメニューだったようですが、どんな手応えを得ましたか。
単刀直入に言うと、あまりうまくはいかなかったですね。
今回は日本GPに投入する空力パーツの確認が、一番の目的でした。
07.08.01 へレステスト「期待した結果は得られなかったが、次戦はいい戦いができるはずです。」
－今回は新しいパッケージを試したわけですが、いかがでしたか?
正直言って、あまりうまくはいきませんでした。一番期待していた変更部分が、
思ったような性能を発揮してくれなかったですね。
しかし、細かいものでは、いくつかうまくいきました
いやー違反した方が得するってことが分かるレースだったな。
元ドライバーにスチュワードをやらせるな。バカばっかり。
元ドライバーにスチュワードをやらせるな。バカばっかり。
やっぱりSC入ったらピット閉鎖した方が良いんじゃ
今年はガス欠無いわけだし
今年はガス欠無いわけだし
毎度毎度、審議に入るのが遅すぎる。
結果、ペナルティが出るのが遅くなってペナルティの意味がなくなる。
ましてやレース後タイム加算なんて、レース的に一番面白くないパターン。
結果、ペナルティが出るのが遅くなってペナルティの意味がなくなる。
ましてやレース後タイム加算なんて、レース的に一番面白くないパターン。
「入るのはいいけど、出るのはダメね」ってのをどうにかして欲しいね
ロスが馬鹿すぎてミハエルはグチャグチャだった
ロスが馬鹿すぎてミハエルはグチャグチャだった
今のメルセデスGPにホンダエンジン積んだらマジでトロロやザウバー以下のチームになりそう
119 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 07:16:36 ID:74U0m62L0
レギュ変更にチームよりもスチュワードが対応できてないのが痛い
ならルール変えんなよ、一番重要だろって
ならルール変えんなよ、一番重要だろって
いや・・・もうトロロ以下だろ
あの顎のピットストップってなんだったんだ。
ぎりぎり間に合う予定だったのかね？
かなり無理臭かったけど。
ぎりぎり間に合う予定だったのかね？
かなり無理臭かったけど。
122 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 07:27:27 ID:bK3QEYnHP
５秒ペナうけたドライバーは全員セクター３でバトンにいたっては最終コーナー中
そこからこのラップはこのタイムで走れって言われても急ブレーキでストップするしかないわけだろ
厳しすぎるよ
そこからこのラップはこのタイムで走れって言われても急ブレーキでストップするしかないわけだろ
厳しすぎるよ
>>121
タイヤ交換の練習
タイヤ交換の練習
>>115
んだ。思い出すのはマリーナベイ
ピットクローズで何気に纏まってたものな。オープンで一斉ﾋﾟｯﾄｲﾝ(解りやすい）
ニコにぺナ出ても表彰台フィニッシュできたしね
無給油なら尚さら・・・賛成。
んだ。思い出すのはマリーナベイ
ピットクローズで何気に纏まってたものな。オープンで一斉ﾋﾟｯﾄｲﾝ(解りやすい）
ニコにぺナ出ても表彰台フィニッシュできたしね
無給油なら尚さら・・・賛成。
>>114
ゲストで呼ばれた元ドライバーがこの種のペナルティ決めるわけない。
話題作りと「ドライバー目線の意見も考慮してますよ」ってポーズだけ。
ドライバー同士のアクシデントに助言するくらいなもんだろ。
ゲストで呼ばれた元ドライバーがこの種のペナルティ決めるわけない。
話題作りと「ドライバー目線の意見も考慮してますよ」ってポーズだけ。
ドライバー同士のアクシデントに助言するくらいなもんだろ。
アロンソってオーバーテイクする技術はハミとならんで上手いと思うけど、
ディフェンスは下手なのかねえ
ディフェンスは下手なのかねえ
>>126
さすがにタイヤの状況が違いすぎてたから、ブロックはかなり難しかっただろうな
さすがにタイヤの状況が違いすぎてたから、ブロックはかなり難しかっただろうな
スパグリにもタイヤがらみで抜かれてたよな＞＞アロンソ
しかし、基本的に壊滅的なまでに抜きにくいサーキットだな。
わざわざ新たに作って、こんな糞コース作るって何やってるんだ。
しかし、基本的に壊滅的なまでに抜きにくいサーキットだな。
わざわざ新たに作って、こんな糞コース作るって何やってるんだ。
可夢偉あのまま走れば3位なのになんでピット
に入れてタイヤ交換したんだよ
アロンソとブエミ抜いて喜んでる場合じゃないよ
久々腹立った
せっかく日本3人目の表彰台だったのに
に入れてタイヤ交換したんだよ
アロンソとブエミ抜いて喜んでる場合じゃないよ
久々腹立った
せっかく日本3人目の表彰台だったのに
130 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 08:11:54 ID:O/NtgI6k0
f1ってスポーツなの？って友人に聞かれると困ります。
>>129
あれは無念のピットインらしい
あれは無念のピットインらしい
>129
釣り？
一応マジなときのために、【タイヤ交換義務】
釣り？
一応マジなときのために、【タイヤ交換義務】
>>129
レース中1回はタイヤ交換しないと失格
レース中1回はタイヤ交換しないと失格
>>129
近年稀にみる馬鹿
近年稀にみる馬鹿
>>129
え？ｗ
え？ｗ
>>129
サンスポのかたでしたっけ
サンスポのかたでしたっけ
それにしても今回のヨーロッパGP決勝はカムイが主役だったな
ヴェッテルのポールトゥウィンよりも目立ってた
ヴェッテルのポールトゥウィンよりも目立ってた
でもよくあんなロングランやったなぁ。ブリヂストンがもっとソフト持ち込むなんて言ってたから無謀だと思ったけど。
141 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 08:21:22 ID:2+XkKODVO
しかし、バトンはなんか、ハミの車の後ろに付く磁石でも付いてるんじゃないのか。
途中の状況がどうなっても最終的にはハミの前か後ろにいる。
一回ハミの車をコース外のどこか適当な所に捨てておけよ。
きっとレースが終わったらバトンがその近くで止まってるはず。
途中の状況がどうなっても最終的にはハミの前か後ろにいる。
一回ハミの車をコース外のどこか適当な所に捨てておけよ。
きっとレースが終わったらバトンがその近くで止まってるはず。
>>136
十分粘ったと思うけどな
十分粘ったと思うけどな
>>141
どうしてペナルティーがでたかとか教えてやれよ
どうしてペナルティーがでたかとか教えてやれよ
釣られて喜んでるバカ多数
カムイがうまくアロンソが下手なだけ
マシンが同じならカムイ＞アロンソは間違いない
マシンが同じならカムイ＞アロンソは間違いない
147 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 08:26:36 ID:/kIYQ+Pd0
いいかげんザウバーに日本企業のスポンサーついてやれよ
パナソニックもゴルフにばっかしつかないでさ
それよりこの前のグランプリで広告だしてんだから、なおさらついてほしいわ
パナソニックもゴルフにばっかしつかないでさ
それよりこの前のグランプリで広告だしてんだから、なおさらついてほしいわ
5秒加算ってレース中のどんなペナルティに相当するんだよ
149 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 08:29:22 ID:FHh1oq/40
>>148
１周丸々チャンドックに抑えられるのと同じくらいのペナルティ
１周丸々チャンドックに抑えられるのと同じくらいのペナルティ
アロンソも信者も韓国人みたいだ
>>149
それはコース上に落ちてるビン拾いに行くのと同じくらいのペナルティですか？
それはコース上に落ちてるビン拾いに行くのと同じくらいのペナルティですか？
5秒ペナ組はなんでペナなんだ？と思ったら
今年から付け加えられたレギュだったのね
タイム制限に下はあっても上があるとは思わなかったわ
今年から付け加えられたレギュだったのね
タイム制限に下はあっても上があるとは思わなかったわ
来季微妙～だけど・・・やはり移籍なんかね？
交換義務を巧みに使った限界走行と一発ある予選（万歳ラップ）に
食指伸ばさない手はないんじゃないかと＞小林
残留ならビッグネームがﾎｽｲ処。デンソーとか・・ないかorz
交換義務を巧みに使った限界走行と一発ある予選（万歳ラップ）に
食指伸ばさない手はないんじゃないかと＞小林
残留ならビッグネームがﾎｽｲ処。デンソーとか・・ないかorz
早くもウェバーさんのメッキが剥げてきているような気がしてなりませぬ
あっｱﾝｶｰ忘れたｗ
すまん。>>147ね
すまん。>>147ね
今回は寿司屋＞＞＞＞＞＞顎
カムイiのアタックに全く抵抗できてないところがアロンソの弱みであり強みだわな。
無理して万が一リタイヤしたらタイトルは完全になくなるし、
あそこまで走って十分アピールできたカムイに、失うものは何もない。
冷静っちゃ冷静だが、ショボイと言えばショボイ
無理して万が一リタイヤしたらタイトルは完全になくなるし、
あそこまで走って十分アピールできたカムイに、失うものは何もない。
冷静っちゃ冷静だが、ショボイと言えばショボイ
今年のアロンソのダサさはトップドライバーの中ではブッチギリだなｗ
>アロンソってオーバーテイクする技術はハミとならんで上手いと思うけど、
>アロンソってオーバーテイクする技術はハミとならんで上手いと思うけど、
>アロンソってオーバーテイクする技術はハミとならんで上手いと思うけど、
>アロンソってオーバーテイクする技術はハミとならんで上手いと思うけど、
>アロンソってオーバーテイクする技術はハミとならんで上手いと思うけど、
>アロンソってオーバーテイクする技術はハミとならんで上手いと思うけど、
>アロンソってオーバーテイクする技術はハミとならんで上手いと思うけど、
>アロンソってオーバーテイクする技術はハミとならんで上手いと思うけど、
>アロンソってオーバーテイクする技術はハミとならんで上手いと思うけど、
レース後加算しかできないのはややこしいから、5秒ペナをレース中に消化する方法を考えようぜ！
可夢偉は最後の最後にタイヤがもたず
ピットインしたために表彰台を逃したが
プロストだったらあのまま走れてたな
タイヤの使い方が課題ということか
ピットインしたために表彰台を逃したが
プロストだったらあのまま走れてたな
タイヤの使い方が課題ということか
釣りは認められた場所でしましょう。
マシンが悪いニダ→ルールが悪いニダ
>>161
５秒間、バイザーを目隠しするってのはどう？
５秒間、バイザーを目隠しするってのはどう？
>>166
完全じゃない回答ありがとう
完全じゃない回答ありがとう
負けを認めず文句ばかりのアロンソ
スペインで年二回開催しちゃったから
このレース取消になるな
このレース取消になるな
>>160
アロvsハミは大抵ハミルトンが勝ってるからそれはないよな
アロvsハミは大抵ハミルトンが勝ってるからそれはないよな
アロンソは
後ろから来てるのがカムイってわかってたのか？
カムイがペナルティ受けない人ってわかってたのか？
俺達のフェラーリならそのへん伝えてない可能性もあるな。
後ろから来てるのがカムイってわかってたのか？
カムイがペナルティ受けない人ってわかってたのか？
俺達のフェラーリならそのへん伝えてない可能性もあるな。
ハミがSC抜いてペナ食ったのはなんか解せないんだが
SCは先頭の車をつかまえるまで２位以下の車は抜かせるんじゃないの？
あそこでハミ以下がSCを抜いちゃいけないなら、ベッテルのリードはとんでもないことにならね？
俺の認識おかしい？
SCは先頭の車をつかまえるまで２位以下の車は抜かせるんじゃないの？
あそこでハミ以下がSCを抜いちゃいけないなら、ベッテルのリードはとんでもないことにならね？
俺の認識おかしい？
>>147
トップチームならともかくザウバーについてもメリットないでしょ。
テレビへの露出だけを考えるなら、イベントのタイトルスポンサーの方が多いだろうしね。
>>154
デンソーはトヨタの許可なしでは支援できないのでは。
可夢偉は今もTDPのドライバーなんだから、
トヨタがもう少し支援してあげてもいいとは思うけどね。
トップチームならともかくザウバーについてもメリットないでしょ。
テレビへの露出だけを考えるなら、イベントのタイトルスポンサーの方が多いだろうしね。
>>154
デンソーはトヨタの許可なしでは支援できないのでは。
可夢偉は今もTDPのドライバーなんだから、
トヨタがもう少し支援してあげてもいいとは思うけどね。
>>176
抜けって言われるまで抜いちゃダメなんじゃないの？
抜けって言われるまで抜いちゃダメなんじゃないの？
SCに付いたグリーンライトで指示があるまで抜いちゃいけない。
F1マシンの裏側の木のボードが見えたのは2006年のサンマリノ、アメリカ以来だなｗ
>>116
審議対象とすればレース後タイム加算を見越して
クルージングしてるやつがペース上げて
追いつけばリスク冒してでも抜こうとしたりする事もあるだろうから
即ペナルティで実質終了、テストに切り替えたり
マイレージセーブでリタイアされる方がつまらん。
審議対象とすればレース後タイム加算を見越して
クルージングしてるやつがペース上げて
追いつけばリスク冒してでも抜こうとしたりする事もあるだろうから
即ペナルティで実質終了、テストに切り替えたり
マイレージセーブでリタイアされる方がつまらん。
アロンソがブロックライン下手なのはガチだな。
インサイドからのアプローチさえ防いでおけば抜かれないコースなのに、あれはない。
インサイドからのアプローチさえ防いでおけば抜かれないコースなのに、あれはない。
>>187
頭の中で言ってること整理して出直してこい馬鹿が
頭の中で言ってること整理して出直してこい馬鹿が
193 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 09:28:43 ID:m+s4fk+10
しかし眉毛は蛸に続き今度はカムイに眉毛(笑)にされてしまうとは・・・
日本人と相性悪いのかね
日本人と相性悪いのかね
ちと不謹慎だが、ゑが飛んでくれたおかげで
RB6のフロアがもろ見えになってしまったわけだが
これでどっか得するチームとか出てこないのかねぇ
レッドブルどーにも早すぎる
RB6のフロアがもろ見えになってしまったわけだが
これでどっか得するチームとか出てこないのかねぇ
レッドブルどーにも早すぎる
>>194
去年のカジキもだけどなｗ
去年のカジキもだけどなｗ
197 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 09:41:25 ID:DizLR3ZMO
>>195
そして真似したどこかのチームが(ry
そして真似したどこかのチームが(ry
198 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 09:46:06 ID:JuLXT/qI0
ハミに対するペナルティーのタイミングがどう見てもおかしいと思ったのは俺とアロンソだけなのか？
199 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 09:48:15 ID:SeRtaU+60
うおおお寝てて見逃した。。。
誰か3行で頼む
誰か3行で頼む
>>198
俺もだ！テレビ壊れたぞ！ byルカ
俺もだ！テレビ壊れたぞ！ byルカ
これＮＨＫでやっただろ
誤爆すまん
>51
虎之介と中野の時代は完全なる黒歴史
虎之介と中野の時代は完全なる黒歴史
アロンソはリスク回避を考えたんじゃないかな？
イン側を閉めて、突っ込んできた後続車にお釜掘られることもあるだろうし
無理にブロックして接触してポイント逃がすのもやだろうし
１０位の1ポイントを争ってたらがっちりぶろっくするとおもうけど・・・
イン側を閉めて、突っ込んできた後続車にお釜掘られることもあるだろうし
無理にブロックして接触してポイント逃がすのもやだろうし
１０位の1ポイントを争ってたらがっちりぶろっくするとおもうけど・・・
アロンソはあそこで来るとは思ってなかったのかもしれないね
最初からインに居なくて、ブレーキングしながら鋭くインに入られたから為す術なかった感じ
いつぞやの琢磨とバリチェロに似てる感じがする
違ったのはアロンソはきちんとミラーを見てた事だ
最初からインに居なくて、ブレーキングしながら鋭くインに入られたから為す術なかった感じ
いつぞやの琢磨とバリチェロに似てる感じがする
違ったのはアロンソはきちんとミラーを見てた事だ
実はアロンソもブエミもタイヤが。。。
なわけはないかｗ
なわけはないかｗ
ぶっちゃけ、下手な隙を見せてインに入らせる方がリスクだと思うケドネー
きちんとガードしてる限り、そうそう事故は起こらんよ
インに入られたらそれこそ何が起こるか分からない
きちんとガードしてる限り、そうそう事故は起こらんよ
インに入られたらそれこそ何が起こるか分からない
最初にチャンピオンとった年、わざと周回遅れを抜かずに前において
顎に抜かれないようなライン取って走るアロンソさんはどこにいったの？
顎に抜かれないようなライン取って走るアロンソさんはどこにいったの？
ザウバーのマシンと若いコバヤシがドライバーだからねー
お釜の方が心配だったと思うよ、バリチェロならイン閉めたと思う
お釜の方が心配だったと思うよ、バリチェロならイン閉めたと思う
カムイはチーム内で評価上げたかな
カムイは後は予選が速ければ結構凄いドライバーになりそうなんだけどなぁ。
その予選がハッキリ言って壊滅的だしな。
たぶん、同じ車なら下から数えて1/4くらいに入りそう。
日本人て予選の速いドライバー居ないよね。
その予選がハッキリ言って壊滅的だしな。
たぶん、同じ車なら下から数えて1/4くらいに入りそう。
日本人て予選の速いドライバー居ないよね。
タイヤ交換義務違反したら、失格なの？
ペナルティぐらいだったら、「可夢偉そのまま走った方が得ジャン」って
思ってたんだが。エロい人教えて。
ペナルティぐらいだったら、「可夢偉そのまま走った方が得ジャン」って
思ってたんだが。エロい人教えて。
あのマシンでQ3に2回もいってるというのに。。
読んでもいないで脳内レギュレーション作る馬鹿は何とかして欲しい。
といってFIA自ら無視してるから仕方ないかw
といってFIA自ら無視してるから仕方ないかw
カムイが予選遅いなんて目が節穴すぎるだろ
>>216
いや、予選も速く走れることは予想外のQ3進出で二回ほど証明した。
ストリート系のサーキットで苦戦してるのは慎重になりすぎてるだけだろうな。
それはチーム状況（と彼の立場）を考えるとあまり責められない。
いや、予選も速く走れることは予想外のQ3進出で二回ほど証明した。
ストリート系のサーキットで苦戦してるのは慎重になりすぎてるだけだろうな。
それはチーム状況（と彼の立場）を考えるとあまり責められない。
>>224
Q3進出した時の走りをコンスタントに出来れば凄いドライバーになれるよ
Q3進出した時の走りをコンスタントに出来れば凄いドライバーになれるよ
226 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 10:47:38 ID:TYpociBwO
動画見直したが可夢偉はあの糞マシンでフェラーリ抜いた時は気持ち良かっただろうな
しかしセーフティカーはトップのベッテルの前に入らず
その後に入ろうとしたのか┐(ﾟ～ﾟ)┌
その後に入ろうとしたのか┐(ﾟ～ﾟ)┌
>>228
ポイント調整しようとしたんじゃね？
ポイント調整しようとしたんじゃね？
230 ：、：2010/06/28(月) 11:02:10 ID:/18xelLvO
釣りでカムイが3位でピット入った事書いてるやつ多いけど面白くも何ともないから。ルールなんてみんな知ってるしな。
それよりもピットに向かう時と出る時にスローダウンしたのが痛かったよ。
あれがなければスーティルの前には出れてたんじゃない？
それよりもピットに向かう時と出る時にスローダウンしたのが痛かったよ。
あれがなければスーティルの前には出れてたんじゃない？
何言ってんだか
スピード制限あること知らんのけ？？
スピード制限あること知らんのけ？？
だから相手にするなって
周回遅れが譲らなきゃいけないシーンで空気読まずに競い合うのはウザいなw
デラロサもバトン同様、チームメイトの後ろ近くにいるんだよな
ザウバーのピット作業良かったな
上空からの映像でもかなりスムーズだった
上空からの映像でもかなりスムーズだった
上空からのピット作業とペーターおじさんの笑顔は最高の演出だった。
ttp://as-web.jp/acp/#/photonews/info.php?c_id=1&no=12630
ttp://as-web.jp/acp/#/photonews/info.php?c_id=1&no=12631
ttp://as-web.jp/acp/#/photonews/info.php?c_id=1&no=12631
マッサのポイントひでえな
一時期何故かポイントリーダーだったのに
一時期何故かポイントリーダーだったのに
ハミがSC抜いたのはLAP10はいったばかりだから15：40辺り
ペナを消化したのがLAP27だから３周猶予を考えると
ペナが出たのはLAP24で45：00辺りか。
審議に30分もかかる事案だったのか？
ペナを消化したのがLAP27だから３周猶予を考えると
ペナが出たのはLAP24で45：00辺りか。
審議に30分もかかる事案だったのか？
ペーターおじさん
前戦「あいつクビにしたろか！！」
今回「あいつはやってくれると信じてた！！」
前戦「あいつクビにしたろか！！」
今回「あいつはやってくれると信じてた！！」
>>241
そうか、一番酷い手の平返しはザウバーのおっさんだったかｗ
そうか、一番酷い手の平返しはザウバーのおっさんだったかｗ
>>239
ウェバーの事故の審議を先にやったんじゃないか？
ウェバーの事故の審議を先にやったんじゃないか？
もしザウバーが来年もあったらカムイ生き残れるかもな
ニコラストッドの手に渡ったら追い出されるだろうけど
ニコラストッドの手に渡ったら追い出されるだろうけど
ハミはＳＣ抜いたと言うにはあまりにも微妙なタイミングだったし
横にピットアウトしてきたＳＣを発見できるタイミングもこれまた微妙だったからな
判定が遅くなっても不思議ではないだろ
横にピットアウトしてきたＳＣを発見できるタイミングもこれまた微妙だったからな
判定が遅くなっても不思議ではないだろ
ミスして怒られるのはいいと思うわ
ブリアトーレだったら怒るどころか無視するだろうし
ブリアトーレだったら怒るどころか無視するだろうし
可夢偉は最終的なポイントで何とかトロ二人、リウッツィ、ペトロフ、ヒュルくらいまで喰って欲しいな
>>206
黒歴史にも入らない井上
黒歴史にも入らない井上
燃料補給がない今年ならＳＣ時にどうしてもピットストップしなきゃならんってこともないから、
全車コース上ではっきりと減速しＳＣ先導で隊列が整うまではピットストップ禁止ってやれるよね。
既出なら失礼。
全車コース上ではっきりと減速しＳＣ先導で隊列が整うまではピットストップ禁止ってやれるよね。
既出なら失礼。
>>248
だからメンド臭くなってドライブスルーで済まして、あとでメンド臭いことになったんだよな
だからメンド臭くなってドライブスルーで済まして、あとでメンド臭いことになったんだよな
>>248
SCが出てくるのを見て減速した後に再加速して抜いて行ってるよ
SCが出てくるのを見て減速した後に再加速して抜いて行ってるよ
バレンシア
ベッテル→SCで一人旅/10点
ハミチン→いつも通りの無意味なペナ/0点
バトン→棚ぼた&ピット作業/9点
アロンソ→正直者は損/5点
マッサ→正直者なポチは大損/5点
ミハエル→赤信号なければ表彰台/３点
ウェバー→大馬鹿者/-10点
スチュワード→糞/-10点
ハミチンは今シーズンも大暴れしてるけど戒告や無意味なペナ、不問＋次戦以降は誰でもペナとかで実質ペナ無しだな…
ベッテル→SCで一人旅/10点
ハミチン→いつも通りの無意味なペナ/0点
バトン→棚ぼた&ピット作業/9点
アロンソ→正直者は損/5点
マッサ→正直者なポチは大損/5点
ミハエル→赤信号なければ表彰台/３点
ウェバー→大馬鹿者/-10点
スチュワード→糞/-10点
ハミチンは今シーズンも大暴れしてるけど戒告や無意味なペナ、不問＋次戦以降は誰でもペナとかで実質ペナ無しだな…
>>255
そんなクラッシュした奴は失格でいいよ。
そんなクラッシュした奴は失格でいいよ。
>>259
どうみても分った上で抜いてるって
ttp://www.youtube.com/watch?v=kKYyvHvO-jA
>>260
他人の落としたパーツ拾ってパンクでもピット入っちゃいけないのか？
どうみても分った上で抜いてるって
ttp://www.youtube.com/watch?v=kKYyvHvO-jA
>>260
他人の落としたパーツ拾ってパンクでもピット入っちゃいけないのか？
>>260
当事者はいいけどもらっちゃった人はやっぱりかわいそうだよｗ
当事者はいいけどもらっちゃった人はやっぱりかわいそうだよｗ
SC中のピットイン原則禁止でいいんじゃない？
クラッシュしてウィングとか壊した原因君やパーツ拾ってパンク君のみ
OKって事で。
・・・これじゃあ授業中にトイレや保健室に行く奴と同じになるか。
クラッシュしてウィングとか壊した原因君やパーツ拾ってパンク君のみ
OKって事で。
・・・これじゃあ授業中にトイレや保健室に行く奴と同じになるか。
ハミルトン自身が「セーフティーカーを抜いたと思う」とは言っているから
抜いたこと自体は周り含めてわかってるんじゃね
ただ問題は併走するようなタイミングであった為、
隊列が整った状態で抜いたわけじゃではないことと
そしてピットスルーという本来であれば結果に影響を及ぼすペナだったのに
カムイの奮闘でペナの効果が軽減され、フェラーリだけ涙目だったことだと思うけどね
抜いたこと自体は周り含めてわかってるんじゃね
ただ問題は併走するようなタイミングであった為、
隊列が整った状態で抜いたわけじゃではないことと
そしてピットスルーという本来であれば結果に影響を及ぼすペナだったのに
カムイの奮闘でペナの効果が軽減され、フェラーリだけ涙目だったことだと思うけどね
266 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 12:30:11 ID:uXA3ev3xO
カムイはすごいよね
走りかたは荒くなくて無駄がなくて、それなのに力強いくて
ズバッて行くときは車の差で抜くんじゃなくて腕で抜いてる感じ
今回はタイヤを活かしてアブダビはバトンのミスを誘って
冷静で賢いよね。ズバッと行けるのはセナみたいに行けるし
ハミルトンと同じ車に乗ってほしいな
走りかたは荒くなくて無駄がなくて、それなのに力強いくて
ズバッて行くときは車の差で抜くんじゃなくて腕で抜いてる感じ
今回はタイヤを活かしてアブダビはバトンのミスを誘って
冷静で賢いよね。ズバッと行けるのはセナみたいに行けるし
ハミルトンと同じ車に乗ってほしいな
>>7
無線とピットサインが壊れてたのか？
無線とピットサインが壊れてたのか？
いやピットインは別にいいだろ
ピットアウトさせなきゃいいだけ
ピットアウトさせなきゃいいだけ
2000年前後だったかいつからSC制度が導入されたか忘れたが
SC入った時に有利になったり不利になるドライバーが発生するから
導入決まった時良くない制度始まったなって思ったんだよなー、赤旗停止でいいのに
ゆっくりでも周回させて一応レース消化させようって魂胆みえみえだし
以前なんて給油タイミングでSC出てピットクローズなんてなったら最悪はペナ確定で給油とか
もうルールとしておかしい状態だったし・・・
今なら確かに無給油なんだしＳＣで一旦順位確定させてからピット作業させればいいんだよ
タイヤ交換のみの場合は作業の早い遅い関係なくまたもとの順位に戻すことにすれば
ピットアウトの接触混乱もしなくなるだろうし
タイヤ交換以外の作業の場合は後方に落ちるということにして
SC入った時に有利になったり不利になるドライバーが発生するから
導入決まった時良くない制度始まったなって思ったんだよなー、赤旗停止でいいのに
ゆっくりでも周回させて一応レース消化させようって魂胆みえみえだし
以前なんて給油タイミングでSC出てピットクローズなんてなったら最悪はペナ確定で給油とか
もうルールとしておかしい状態だったし・・・
今なら確かに無給油なんだしＳＣで一旦順位確定させてからピット作業させればいいんだよ
タイヤ交換のみの場合は作業の早い遅い関係なくまたもとの順位に戻すことにすれば
ピットアウトの接触混乱もしなくなるだろうし
タイヤ交換以外の作業の場合は後方に落ちるということにして
落ち着け、美化しすぎだ。抜いたのは凄いが。
ハミチンがペナルティ消化してカムイの前に出てからの十数周は凄かった。
マクラーレンに挟まれて走るカムイの画は信じられないかった。
簡単に離されて見えなくなると思ったけど、しぶとく食い付いて行ったから理解不能ｗ
34周目最速ｗｗｗ
俺から言わせりゃ、アロンソやブエミを抜いたのはオマケだなｗ
マクラーレンに挟まれて走るカムイの画は信じられないかった。
簡単に離されて見えなくなると思ったけど、しぶとく食い付いて行ったから理解不能ｗ
34周目最速ｗｗｗ
俺から言わせりゃ、アロンソやブエミを抜いたのはオマケだなｗ
それにしてもヒュルケンは世界中のタイヤを敵に回したな
>>266
いや、ピットインこそが不公平さを生んでるんだよ。
ＳＣ表示のタイミングでその周にピットインできるドライバーと通過してしまったドライバーに差が生まれる。
まずは隊列を整えてラップリーダーからピットストップを行えるようにしなければいけない。
ただ、そうすると、上で指摘されたクラッシュマシンをどうするかってなるんだよね。
ピットアウトを操作するって言っても、その後ＳＣが数週留まれば隊列に追いついて一番得する。
かといって、強制的に周回遅れにするわけにもいかないだろうし。
いや、ピットインこそが不公平さを生んでるんだよ。
ＳＣ表示のタイミングでその周にピットインできるドライバーと通過してしまったドライバーに差が生まれる。
まずは隊列を整えてラップリーダーからピットストップを行えるようにしなければいけない。
ただ、そうすると、上で指摘されたクラッシュマシンをどうするかってなるんだよね。
ピットアウトを操作するって言っても、その後ＳＣが数週留まれば隊列に追いついて一番得する。
かといって、強制的に周回遅れにするわけにもいかないだろうし。
タイヤパンチ（笑）
可夢偉、表彰台逃すも意地見せる／Ｆ１
http://www.sanspo.com/sports/news/100628/spa1006280136001-n1.htm
小林可夢偉
「他のドライバーとは違う戦略がとてもうまくいって、トップ集団で走ることができたのは素晴らしかった。でも、タイヤが最後まで持たなかったのは残念だ」
修正したのかと思いきや、ひどい捏造になってんぞｗ
http://www.sanspo.com/sports/news/100628/spa1006280136001-n1.htm
小林可夢偉
「他のドライバーとは違う戦略がとてもうまくいって、トップ集団で走ることができたのは素晴らしかった。でも、タイヤが最後まで持たなかったのは残念だ」
修正したのかと思いきや、ひどい捏造になってんぞｗ
http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/09/eurgp_101.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/09/eurgp_102.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/09/eurgp_110.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/09/eurgp_129.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/09/eurgp_130.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/09/eurgp_133.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/09/eurgp_138.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/09/eurgp_137.jpg
カムイワッパーまぁだぁ？
http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/09/eurgp_102.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/09/eurgp_110.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/09/eurgp_129.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/09/eurgp_130.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/09/eurgp_133.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/09/eurgp_138.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/09/eurgp_137.jpg
カムイワッパーまぁだぁ？
>>277
これは酷い
これは酷い
お前ら正直気持ち悪い
>>282
アスカ？
アスカ？
>>277
タイヤ２スペック使用義務知らなさそうな記事だな
タイヤ２スペック使用義務知らなさそうな記事だな
>>280
バーガキングはそういうの出さないのかねぇ
バーガキングはそういうの出さないのかねぇ
>>287
ないない。
ないない。
しかしペナルティ出すタイミングひとつで実質ノーペナにもなるし最下位近くまで落とすことも出来るし
特定のドライバーだけ有利に働かせるのなんて簡単すぎるな
特定のドライバーだけ有利に働かせるのなんて簡単すぎるな
今朝日新聞のスポーツ欄みてたんだが、セバスチャン・フェテルって誰だよ？
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51668948.html
ハミルトン「これがレーシングだ。規約があればそれに従わなくてはならない」
当たり前のことを、ｷﾘｯっと言われてもなぁ。
つか、カナダで追突した時、
「僕たちはレースをしているんだ。信号があるのはおかしい」
とかゴネてなかったっけ？
ハミルトン「これがレーシングだ。規約があればそれに従わなくてはならない」
当たり前のことを、ｷﾘｯっと言われてもなぁ。
つか、カナダで追突した時、
「僕たちはレースをしているんだ。信号があるのはおかしい」
とかゴネてなかったっけ？
>>292
糞ガキが丸くなってくるのもまた楽しいじゃないか
糞ガキが丸くなってくるのもまた楽しいじゃないか
>>291
セバスチャンって名前が増えてる
セバスチャンって名前が増えてる
>>295
いやマジレスされても・・・（笑）
いやマジレスされても・・・（笑）
>>291
日刊スポーツウェブもフェテルになってる
フェテル２勝目！可夢偉は７位
ttp://www.nikkansports.com/sports/motor/news/f-sp-tp2-20100627-646695.html
日刊スポーツウェブもフェテルになってる
フェテル２勝目！可夢偉は７位
ttp://www.nikkansports.com/sports/motor/news/f-sp-tp2-20100627-646695.html
F速が未だにクビサをクビカと表記するのも何とかならんのか？
本人が「どちらかと言えばクビサ」だと言ってるのに。
本人が「どちらかと言えばクビサ」だと言ってるのに。
>>299
公式DVDのクビッツァも嫌だけどな
公式DVDのクビッツァも嫌だけどな
やっぱＤＣは「コールタード選手」じゃなきゃな
バリッケロ
>>272
ザウバーは燃料半タンク位のマシン特性はそんなに悪くないのかな？と思ったり。
ザウバーは燃料半タンク位のマシン特性はそんなに悪くないのかな？と思ったり。
昨日のカムイ最後ヒヤヒヤしたなー、マシンが持つか、ぶつけないかとか。
琢磨ならホンダバルサンしてただろうし。
PIT入らないほうがよかったかもね、ハミのあんなズルが許されるんだから。
ライコといいアロンソといいフェラーリに行くとだめになるのかなと。
ウェバーがタイヤバリアに当たって止まったときなんかの
パーツがウェバーのすぐわきに飛んできて危なかったよな
琢磨ならホンダバルサンしてただろうし。
PIT入らないほうがよかったかもね、ハミのあんなズルが許されるんだから。
ライコといいアロンソといいフェラーリに行くとだめになるのかなと。
ウェバーがタイヤバリアに当たって止まったときなんかの
パーツがウェバーのすぐわきに飛んできて危なかったよな
>>305
佐藤選手は先にノーズ突っ込む＝抜いたことになると思ってる危険人物だったからな
佐藤選手は先にノーズ突っ込む＝抜いたことになると思ってる危険人物だったからな
>>305
ウェバーのクラッシュは何よりランオフエリアが比較的広い場所に飛ばされた
事の方がラッキーだったと思う。ストリートコースだし、万が一客席にでも
マシンが飛んで行ってたらと想像するとガクブルだわ。
ウェバーのクラッシュは何よりランオフエリアが比較的広い場所に飛ばされた
事の方がラッキーだったと思う。ストリートコースだし、万が一客席にでも
マシンが飛んで行ってたらと想像するとガクブルだわ。
バリケッロバリケッロ
シューマッケルシューマッケル
シューマッケルシューマッケル
>>304
http://www.f1-stinger.com/f1-news/voice/2010/06/28/005420.html
を読むと結果的に悪くは無いとカムイも分析？している。
というかそれらはシーズン最初からわかってることで解決できそうにないジレンマ。
軽タンにあわせる -＞ 重タン時にボトムすってどうしょも無い
重タンにあわせる -＞ 軽タン時にぽんぽん跳ねてしょうがない。
http://www.f1-stinger.com/f1-news/voice/2010/06/28/005420.html
を読むと結果的に悪くは無いとカムイも分析？している。
というかそれらはシーズン最初からわかってることで解決できそうにないジレンマ。
軽タンにあわせる -＞ 重タン時にボトムすってどうしょも無い
重タンにあわせる -＞ 軽タン時にぽんぽん跳ねてしょうがない。
SCをオーバーテイクってハミルトン抜きで考えるとすごく爽快な響き
SCは政治的な思惑を載せて走ってるようなもんだから
SCは政治的な思惑を載せて走ってるようなもんだから
ハミチンのSC抜きはアロンソのフライングと同じでビデオ見ればすぐ判る違反
でもペナ発動はハミチンの方が倍近く時間が掛かってる
大英帝国強し
でもペナ発動はハミチンの方が倍近く時間が掛かってる
大英帝国強し
ベッテルを優勝させるための演出
今回のレースはハミチンの前に入ろうとしたSCがイミフ
まあ華麗にオーバーテイクしたけどｗ
サッカーといいベッテルといいドイツ完全勝利だな
まあ華麗にオーバーテイクしたけどｗ
サッカーといいベッテルといいドイツ完全勝利だな
>>312
ウィットマーシュ「イタリアさんには敵いませんよ」
ウィットマーシュ「イタリアさんには敵いませんよ」
ベッテルを勝たせようと操作されたレースだったな
SCがあの位置に入るのはおかしい
SCがあの位置に入るのはおかしい
>>305
>ライコといいアロンソといいフェラーリに行くとだめになるのかなと。
はっきりしてるだろ。
ライコネンはマクラーレン時代、ぶっ壊すけど速かった。
アロンソはマクラーレンでもルノーでも強かった。
フェラーリが駄目なんだよｗ
>ライコといいアロンソといいフェラーリに行くとだめになるのかなと。
はっきりしてるだろ。
ライコネンはマクラーレン時代、ぶっ壊すけど速かった。
アロンソはマクラーレンでもルノーでも強かった。
フェラーリが駄目なんだよｗ
可夢偉せっかく入賞しても今の日本じゃスポンサー難しいだろうね･･･。
日本企業も国内オナニーしてないで海外にもっと名を売れよ。
まあ学生や若者が海外渡航や留学・進出をしたがらない新たなタイプの鎖国国家だから仕方ないか。
っで思ったんだけど、日本人が海外企業に対してスポンサー契約したり、探したりってあるの？できるの？
日本企業も国内オナニーしてないで海外にもっと名を売れよ。
まあ学生や若者が海外渡航や留学・進出をしたがらない新たなタイプの鎖国国家だから仕方ないか。
っで思ったんだけど、日本人が海外企業に対してスポンサー契約したり、探したりってあるの？できるの？
もっとも大損したのは地味にマッサか
ベッテルはポールから逃げると安定してるが
もまれて弱いタイプなのかな
混戦のレースで光る走りを見せて欲しいもんだが
もまれて弱いタイプなのかな
混戦のレースで光る走りを見せて欲しいもんだが
個々に違反した秒数違うはずなのに一律5秒ペナルティならＳＣ入っても全開で走るのが最も得だな
>>312
間違ってペナを出さないため、映像を探して確認しようとするも
当初は角度の低い映像（車載？）しかなくてハミが追い抜いた正確な位置を把握できず
↓
ヘリ映像を見直して追い抜いた位置を確認したときには
ドライブスルーのペナじゃ軽すぎた
って事でしょ。他にも同時にSC発動時のデルタの問題で引っかかる車が
9台もあったわけだから、混乱したのは仕方ない。俺もハミ珍のペナは
あれだけ後に出すならストップ＆ゴーが正しかったとは思ってるけどさ
デルタをミスして5秒ペナを食らった件については、全車がそうかは判らんが
一部の車に関してはSC発動したタイミングがSCラインの数百メートル手前じゃ
十分に減速できるはずもなく無理ゲーなのに一律5秒ペナはおかしいわ。
間違ってペナを出さないため、映像を探して確認しようとするも
当初は角度の低い映像（車載？）しかなくてハミが追い抜いた正確な位置を把握できず
↓
ヘリ映像を見直して追い抜いた位置を確認したときには
ドライブスルーのペナじゃ軽すぎた
って事でしょ。他にも同時にSC発動時のデルタの問題で引っかかる車が
9台もあったわけだから、混乱したのは仕方ない。俺もハミ珍のペナは
あれだけ後に出すならストップ＆ゴーが正しかったとは思ってるけどさ
デルタをミスして5秒ペナを食らった件については、全車がそうかは判らんが
一部の車に関してはSC発動したタイミングがSCラインの数百メートル手前じゃ
十分に減速できるはずもなく無理ゲーなのに一律5秒ペナはおかしいわ。
>>321
それは違反というよりルール無視、失格以上確定だろｗ
今回はタイミング的に最終コーナーからコントロールラインまでのにごく短い間に
基準LAPタイムでまわるような調整（徐行レベルのスローダウンか？）しなければいけなかったようだから
大量の違反者が出てしまったらしく故意ではないのでこの程度だったとおもう。
それは違反というよりルール無視、失格以上確定だろｗ
今回はタイミング的に最終コーナーからコントロールラインまでのにごく短い間に
基準LAPタイムでまわるような調整（徐行レベルのスローダウンか？）しなければいけなかったようだから
大量の違反者が出てしまったらしく故意ではないのでこの程度だったとおもう。
めんどくさいから全車黒旗
これで良かったな
これで良かったな
SCじゃなくて赤旗中断で問題はほぼ解決するのにな
ハミルトンの2位はもちろんアロンソも3位キープ出来て文句なかっただろうし
面白くはなるけどSCは絶対にアンフェアだよ
ハミルトンの2位はもちろんアロンソも3位キープ出来て文句なかっただろうし
面白くはなるけどSCは絶対にアンフェアだよ
コントロールラインとザウバーピットってどっちが先？
ファイナルラップにピットに入ってって駄目なんだっけ？
ファイナルラップにピットに入ってって駄目なんだっけ？
ピット信号無視が一発失格で
SCぶち抜きがピット通過っておかしくない？
SCぶち抜きがピット通過っておかしくない？
カオスな中でもしっかり2位3位につけるハミとバトンは素晴らしい
枕は安定してるよね。バトンに面白みは感じないけど。
それよりも、ウェバーが危険人物すぎて嫌だと思うこの頃。
それよりも、ウェバーが危険人物すぎて嫌だと思うこの頃。
今回、バトンのどこがすごかったんだ？
バトン→天候やSCの運によるポイント獲得No.1
ハミチン→ペナルティの回避によるポイント獲得No.1災強マクラーレン
バトン→天候やSCの運によるポイント獲得No.1
ハミチン→ペナルティの回避によるポイント獲得No.1災強マクラーレン
今年のルールだと、2～3年前のSCルールが一番合ってると思うけどねぇ。
今のルールだとSC先導中にラップタイムが制限されるせいでなかなか隊列ができないし、
昨日のシューマッハみたいに隊列と言えるのか微妙な集団全部をパスさせられたのは
ちょっとかわいそう。
今のルールだとSC先導中にラップタイムが制限されるせいでなかなか隊列ができないし、
昨日のシューマッハみたいに隊列と言えるのか微妙な集団全部をパスさせられたのは
ちょっとかわいそう。
そういえば次選のスチュアードって、Ｎマンセルだよな。
>>327
隊列を整えるのも損得が大きいのでだいぶ問題視されていたし、
共通ECU使っているので各車ごとに基準タイムをもうける事でそれを解決しようとした。
隊列を整えるとそれはそれで昔ながらの問題点がぶりかえされる。
隊列を整えるのも損得が大きいのでだいぶ問題視されていたし、
共通ECU使っているので各車ごとに基準タイムをもうける事でそれを解決しようとした。
隊列を整えるとそれはそれで昔ながらの問題点がぶりかえされる。
ただの安全確保なんだからそれを利用して順位をどうちゃらというのがまずおかしいと思わないか
>>320
08年のマッサ臭がするよな
08年のマッサ臭がするよな
カムイは二人目のアホウェバーがいなかったのが勝因だな
二回目のSCがあったら惨敗だったのは確実だし
二回目のSCがあったら惨敗だったのは確実だし
>>299
ﾏｲｺｰ･ｼｭｰﾏｯｶｰ同様、ﾌﾞﾘﾃﾝ読みするのがF1
ﾏｲｺｰ･ｼｭｰﾏｯｶｰ同様、ﾌﾞﾘﾃﾝ読みするのがF1
バトンがハミルトンを1ポイント差上回って連覇とかしないかな
才能を上回る強運を見せて欲しいｗ
才能を上回る強運を見せて欲しいｗ
バトンが本気になったら余裕で勝てる
SC導入決定時点での順位でリスタート
SC中にピットインした人はピットインしなかった車の後方に並ぶ（順位確定時の順番で）
これがシンプルでわかりやすいと思うんだが、
現行ルールってなんであんなに複雑なの？
SC中にピットインした人はピットインしなかった車の後方に並ぶ（順位確定時の順番で）
これがシンプルでわかりやすいと思うんだが、
現行ルールってなんであんなに複雑なの？
>>299
エアトン・センナとか、ネルソン・ピケットとかを思い出したｗ。
エアトン・センナとか、ネルソン・ピケットとかを思い出したｗ。
正直、小林などどうでもいい。
結局レギュレーション作成時にしっかりしたシミュレーションが
なされてないって事が諸悪の根源だよ。こうなればこうって、あらゆる
事象を検討していないんだろ？SCの運用然り、場当たり的なペナルティ然り。
なされてないって事が諸悪の根源だよ。こうなればこうって、あらゆる
事象を検討していないんだろ？SCの運用然り、場当たり的なペナルティ然り。
>>341
いや、タイミングによってはバリケロの前もあったのではと？
前にも誰かがやったような気がするけど基準タイムがあるので
タイヤ交換しても１０秒（数秒？）程度しかロスしない場合も考えられる
結局、基準タイムとピットロスの差分しか失わないわけだから・・・
いや、タイミングによってはバリケロの前もあったのではと？
前にも誰かがやったような気がするけど基準タイムがあるので
タイヤ交換しても１０秒（数秒？）程度しかロスしない場合も考えられる
結局、基準タイムとピットロスの差分しか失わないわけだから・・・
アロンソ信者の言い訳は聞きあきた
バトン「可夢偉の後ろを走っていたとき、彼がピットに入らなければならないことはわかっていた。
彼のペースはまあまあだったので、彼が早めにピットに入ることはないと気づいた。
でも彼をオーバーテイクすることはできかなった。僕は今日かなり低いダウンフォースで
走っていたので、直線スピードはかなりよかったが、コーナーがあまり速くなかったので、
直線で彼に迫ることができなかった。」
C29金かければそこそこのマシンなんだろうな。
彼のペースはまあまあだったので、彼が早めにピットに入ることはないと気づいた。
でも彼をオーバーテイクすることはできかなった。僕は今日かなり低いダウンフォースで
走っていたので、直線スピードはかなりよかったが、コーナーがあまり速くなかったので、
直線で彼に迫ることができなかった。」
C29金かければそこそこのマシンなんだろうな。
そういえば事故る前にゑがごぼう抜かれで順位さげてたのは何だったの
クラッシュゲートで優勝したドライバーが言っても
説得力はないわな。
個人的にアロンソは好きなドライバーではある。
説得力はないわな。
個人的にアロンソは好きなドライバーではある。
355 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 16:01:31 ID:vG7eItwE0
356 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 16:04:26 ID:foozAQEHO
結局ﾌｪﾗのｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄは効果なかったの？
>>344
2008のあれを、ハミルトン相手にバトンがやってほしいｗ
2008のあれを、ハミルトン相手にバトンがやってほしいｗ
>>343
BBCなどではキュービッツァ（ビッにアクセント）だっけ？イタリア人のように聞こえる
BBCなどではキュービッツァ（ビッにアクセント）だっけ？イタリア人のように聞こえる
http://bbs55.meiwasuisan.com/bbs/motorsports/img/12770484420096.jpg
新人ではトップになったな。7位って6ポイントってさっき知ったw
新人ではトップになったな。7位って6ポイントってさっき知ったw
>>358
７度の経験あるお方はｇｄｇｄなんだが・・・
７度の経験あるお方はｇｄｇｄなんだが・・・
>>360
顎とまっさんはふたり合わせてやっとそれなりのポイントだな
顎とまっさんはふたり合わせてやっとそれなりのポイントだな
366 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 16:19:55 ID:vOs6I3j70
■■ 盧武鉉大統領 （03年6月の訪日時TBSのテレビ番組で） ■■
「異国で国籍を死守することがいいとは思わない、同胞にはその社会で貢献して欲しい」
★「韓国戦争から逃げた連中が、祖国統一を口にするのはおかしな話だ。
日本には弾は飛んでこないだろう。僑胞にそんなことを言う資格などない。」
★「私は僑胞の連中を信用などしていない。徴兵の義務を負わないくせに韓国人を名乗り、
日本の選挙権を求める。馬鹿げていないか。つまりは、いいとこどりではないか。
私たちが苦しい思いをしていた頃、僑胞の連中は私たちよりいい暮らしを日本でしていたのだ。僑胞は僑胞だ。韓国人ではない。」
――――――――――「朝鮮戦争で逃げた連中」――――――――――――！
――――――――――「在日の連中を信用なぞしていない」――――――――！
「異国で国籍を死守することがいいとは思わない、同胞にはその社会で貢献して欲しい」
★「韓国戦争から逃げた連中が、祖国統一を口にするのはおかしな話だ。
日本には弾は飛んでこないだろう。僑胞にそんなことを言う資格などない。」
★「私は僑胞の連中を信用などしていない。徴兵の義務を負わないくせに韓国人を名乗り、
日本の選挙権を求める。馬鹿げていないか。つまりは、いいとこどりではないか。
私たちが苦しい思いをしていた頃、僑胞の連中は私たちよりいい暮らしを日本でしていたのだ。僑胞は僑胞だ。韓国人ではない。」
――――――――――「朝鮮戦争で逃げた連中」――――――――――――！
――――――――――「在日の連中を信用なぞしていない」――――――――！
ペトロフは7月15日までにクビサの総ポイントの25%を獲得しないと解雇なんだっけ？
クビサが11位以下で、かつペトロフがポディウムに乗ればいいのか、楽勝で契約継続だな
クビサが11位以下で、かつペトロフがポディウムに乗ればいいのか、楽勝で契約継続だな
>>367
ふいた
ふいた
地上波組としてはイギリスGPが７月11日決勝ってのが嫌だな。
選挙速報番組の影響で放送時間はずらされるは、放送中にも
選挙速報のテロップが出るはで散々だよ。
選挙速報番組の影響で放送時間はずらされるは、放送中にも
選挙速報のテロップが出るはで散々だよ。
ついにペトロフの為にKGBがやってくるのか
WC決勝もその日だっけ
ペトロフの後釜は華僑で決まってるみたいじゃないか
ありえないかもだが
ガーナVSパラグアイとかで決勝になったら微妙な盛り上がりになるかもな
ガーナVSパラグアイとかで決勝になったら微妙な盛り上がりになるかもな
>>376
ガーナ日本がいい
ガーナ日本がいい
>>355
6輪の頃はタイレルって表記あったのにねぇ
6輪の頃はタイレルって表記あったのにねぇ
地上波を見ていて気がついたんだが、右京のコメントには
ドライバーの勇気だとか根性だとか精神力だとかモチベーションだとかの
言葉が目立つな。
右京は精神論でドライバーを語る傾向があるな。
ドライバーの勇気だとか根性だとか精神力だとかモチベーションだとかの
言葉が目立つな。
右京は精神論でドライバーを語る傾向があるな。
そんないまさらｗ
そのせいで二人も同僚を殺したんだよな
どうせ当日も根性だ！とか言ってたんだろ
どうせ当日も根性だ！とか言ってたんだろ
382 ：KD113159230234.ppp-bb.dion.ne.jp：2010/06/28(月) 17:38:45 ID:nCAMnhdk0
>>367
ペトやんより好成績を残せるドライバーって市場に余ってる？
ペトやんより好成績を残せるドライバーって市場に余ってる？
まぁあの時代のマシンで血吐きながら走った人だから仕方ない気もするが。
アロンソ激怒 「レースは操作された」
オマエガ・イウナー
オマエガ・イウナー
ルノーの場合、2ndには成績より持参金のが大事なんじゃないの？
それでタン・ホーピン？だっけがフリーに出るんでしょ？
それでタン・ホーピン？だっけがフリーに出るんでしょ？
>>383
つクルサード
つクルサード
>>386
まあ実際SCによって今回はベッテル有利になったけどなｗ
まあ実際SCによって今回はベッテル有利になったけどなｗ
レース前にグリッドでバニーちゃんがベッテルに「今日は勝たせてやるからな！」って
言ってるような場面有ったよね？
言ってるような場面有ったよね？
スチュワードにドライバーなんか入れるからこうなる
ドライバー視点だからペナは甘々になるし
私怨も入ることになる、こんなの全然フェアじゃないね
ドライバー視点だからペナは甘々になるし
私怨も入ることになる、こんなの全然フェアじゃないね
「いやー、カムイ！これはフリーキックの瞬間を迎えました！！」
昨日の地上派って「先生さよーならー」の人？
昨日の地上派って「先生さよーならー」の人？
私怨あるとしても顎に対してのヒルとフレンツェンくらいじゃね？
肉はルノー行けばいいのに
まさかメルセデスに乗れるとでも思ってんのかな？
まさかメルセデスに乗れるとでも思ってんのかな？
ライコネンは、ラリーですっかり人が変わったように明るくなってる
あれだけ楽しんでりゃ当分は戻ってこないだろう
あれだけ楽しんでりゃ当分は戻ってこないだろう
>>394
シケインショートカットしまくりですなｗ
シケインショートカットしまくりですなｗ
>>397
トップチームが乗せてやると言えばホイホイ釣られるだろ
トップチームが乗せてやると言えばホイホイ釣られるだろ
ゴキ取りみたいな言い方してやるなよ
もしかして今回のレッドブル、クラッシュゲートの再来？
ちょっとウェバーやり過ぎた感あるけど。
ちょっとウェバーやり過ぎた感あるけど。
あ
アロンソの抜かれ方おかしくなかった？わざと可夢偉を行かせたかのように見えた
アロンソのミス？
アロンソのミス？
やる気なかったんだろ
アロンソのライコネン化が素晴らしい
てかドライバーの墓場状態だなフェラーリｗ
アロンソのライコネン化が素晴らしい
てかドライバーの墓場状態だなフェラーリｗ
ウェバーってオーバーテイク下手だわスタートが危険だわでもう老害化してるのかな
去年までのハミの悪いところが全部移って晩年のクルサードみたいになってる
去年までのハミの悪いところが全部移って晩年のクルサードみたいになってる
>>403
たぶん避けなかったらぶつかってた
たぶん避けなかったらぶつかってた
不自然に見えるほどペースに差があったってことか。
ありがとう。
ありがとう。
ID:sKxbq43W0 マジキチ
一番不可解だったのはウェバーのスタートからの落としっぷりだった。
本人のコメントがほしいな。
それにしてもウェバーってアクシデントでハチャメチャになる傾向があるね。
かなりメンタルに問題がありそう。
本人のコメントがほしいな。
それにしてもウェバーってアクシデントでハチャメチャになる傾向があるね。
かなりメンタルに問題がありそう。
>>403
最初からカムイにオーバーテイクさせないラインをとらなかったのはアロンソのミス
だがコーナーに入り始めたところでカムイのダイブに気づいて共倒れを避けた
っていう点は接触０点が得意技だった琢磨より評価しようよ
最初からカムイにオーバーテイクさせないラインをとらなかったのはアロンソのミス
だがコーナーに入り始めたところでカムイのダイブに気づいて共倒れを避けた
っていう点は接触０点が得意技だった琢磨より評価しようよ
フレンツェンはおとん葬儀屋でおかんスペイン人のドイツ人
ベッテルの快進撃が始まる予感
そういやリスタートでベッテルがブレーキミスしてハミルトン抜けそうだったのに
抜かなかったじゃん、あれって顎の一件があったからやらなかったの？
抜かなかったじゃん、あれって顎の一件があったからやらなかったの？
SCルールを数年前のに戻すという意見にも賛成だが、
SC出てる時のタイヤ交換は交換義務にはあたらないとするのもいいと思った。
来年のタイヤルールどうなるか分かってないで書いてるが・・・
SC出てる時のタイヤ交換は交換義務にはあたらないとするのもいいと思った。
来年のタイヤルールどうなるか分かってないで書いてるが・・・
>>414
インチキテストまでやったフェラーリに乗ってザウバーに抜かれるカスを評価するやついねーよｗ
インチキテストまでやったフェラーリに乗ってザウバーに抜かれるカスを評価するやついねーよｗ
>>416
その時はウェバーがぶつけます
その時はウェバーがぶつけます
未だにインチキとか言ってる馬鹿がいる事に驚き
今年のチャンプはハミだと思う
一貫性あるのは枕だけ
一貫性あるのは枕だけ
少なくともコース上では一番ルール守ってるのアロンソじゃね？ｗ
それで損してるところがいくつかあるが・・・・
それで損してるところがいくつかあるが・・・・
>>425
マッサだからｗ
マッサだからｗ
確かに今年のアロンソはルールしっかり守ってるよな
>>425
前代未聞のピケ爆弾の前科があるけどな
前代未聞のピケ爆弾の前科があるけどな
>>425
インチキテストしてちゃ説得力ないねえ
インチキテストしてちゃ説得力ないねえ
>>431
ソレはアロンソのせいじゃ無いからアロンソ可哀想じゃね？
ソレはアロンソのせいじゃ無いからアロンソ可哀想じゃね？
そういや同士討ちのときも｢チームが｣一方的にウェバー叩いて
チームベッテルだという事を露呈しちゃったもんな
チームベッテルだという事を露呈しちゃったもんな
レッドブル「フェラーリだけズルイぞ」
マクラーレン「許容範囲じゃね？だが再検討が必要（フェラーリに文句言ったら逆にペナ受けかねないし、そもそも眼中ないしｗ）」
マクラーレン「許容範囲じゃね？だが再検討が必要（フェラーリに文句言ったら逆にペナ受けかねないし、そもそも眼中ないしｗ）」
>>428
あれだけ違反しても重いペナが出ないなんて異常だよな
あれだけ違反しても重いペナが出ないなんて異常だよな
"Shame" - the cry of the tifosi on the internet
http://twitter.com/InsideFerrari
イタリア国民はサッカーにもF1にも失望してるみたいだな
http://twitter.com/InsideFerrari
イタリア国民はサッカーにもF1にも失望してるみたいだな
てかSCはすぐアロンソに「抜いていいよん」って指示を出せばまったく問題なかった
FIAはベッテルに勝たせたいの見え見えだったな
そもそもＳＣがベッテルの前に行かなかったこと自体おかしかったし
そもそもＳＣがベッテルの前に行かなかったこと自体おかしかったし
>>442
そうだな他のドライバーがピアスしてきたら永久追放だろうなｗ
そうだな他のドライバーがピアスしてきたら永久追放だろうなｗ
>>442
ゴキアンチは話にならないから黙れ
ゴキアンチは話にならないから黙れ
>>445
総合スレでﾌｧﾋﾞｮると迷惑だから巣に帰れよ
総合スレでﾌｧﾋﾞｮると迷惑だから巣に帰れよ
ハミルトンは同じ事しても他のドライバーより何倍も叩かれるのは事実
バリチェロのステアリング放り投げなんてハミルトンがやったらどうなる事やらｗ
バリチェロのステアリング放り投げなんてハミルトンがやったらどうなる事やらｗ
>>446
ハミヲタもハミアンチも帰れ
ハミヲタもハミアンチも帰れ
今年から変更になったSCラインを超えていたって
どこにあんの、このライン？
どこにあんの、このライン？
450 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 20:01:41 ID:TYpociBwO
ゴキルトン、ウェーバーのスリッパに踏まれて潰れて死ねばよかったのに
451 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 20:02:32 ID:uXA3ev3xO
>>334
確かにハミルトンってほんとに速かったよね
走りかたもどっしりしててセナを思い出すなぁ
ハミルトンの苦手なコースってどんなコースなんだろう
雨でも速いしすごいなぁ。
セナみたい…プロスト現れないかなぁ…
確かにハミルトンってほんとに速かったよね
走りかたもどっしりしててセナを思い出すなぁ
ハミルトンの苦手なコースってどんなコースなんだろう
雨でも速いしすごいなぁ。
セナみたい…プロスト現れないかなぁ…
カムイとハミの小競り合いが見たいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
453 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 20:05:47 ID:uXA3ev3xO
>>453
君は予想を外したんだからもう書き込まないのでは？
君は予想を外したんだからもう書き込まないのでは？
現在のF1で、印象に残るレースが出来るドライバーって凄いと思う
ペーターさんはあれだけC29ぼろくそに言ったのに
今度はマシンポテンシャルがうんたん♪とか言ってるしｗっｗ
今度はマシンポテンシャルがうんたん♪とか言ってるしｗっｗ
ID:uXA3ev3xO
消えろ
消えろ
分かってるとは思うがマクラーレンのマシンは今一貫して調子いいよ
ペーターの意見がころころ変わる所が
スポンサーがつかない原因じゃないか
スポンサーがつかない原因じゃないか
462 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 20:14:37 ID:uXA3ev3xO
オーストラリアの公道も苦手らしい
なんでもトラクションが足りないとかどうとかで…
なんでもトラクションが足りないとかどうとかで…
464 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 20:16:54 ID:uXA3ev3xO
>>462
その顔文字ｗｗｗスリック2世ｗｗｗ
その顔文字ｗｗｗスリック2世ｗｗｗ
>>465
あはは(^^*)
あはは(^^*)
>>466
調子のんな
調子のんな
そういやスリックが負け惜しみしてこないな
生きてるのか？
生きてるのか？
コテつけない分スリックよりカスだけどな。
NGめんどくせぇ
NGめんどくせぇ
今、録画を見たのですが例の審議はどうなりましたか？
ドイツＧＰってどっちで行われる？
ニュル北
473 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 20:39:08 ID:eeFFKu070
>>473
スタート時の接触でベッテルとハミルトンも失格でカムイ1位だろ
スタート時の接触でベッテルとハミルトンも失格でカムイ1位だろ
いやぁ5秒加算って何なのこの中途半端感
やっぱりいい人フレンツェンにスチュワートは無理だったんじゃねｗ
やっぱりいい人フレンツェンにスチュワートは無理だったんじゃねｗ
審議は各車5秒加算だよ
カムイ3位ですか!?やった！
>>457
ペーター「ランプが消えてから開発は順調ってことだよ！」
ペーター「ランプが消えてから開発は順調ってことだよ！」
アロンソ信者のアロンソ上げがはじまりましたよｗ
とりあえず、ザウバーはスポンサーがほしいだろうなｗ
金がないと開発はできないわけだし・・・・
金がないと開発はできないわけだし・・・・
あれ程立派な眉毛はデーモンヒル以来。
ESPN「序盤のセーフティカー導入が混乱の原因に。ただ、上位勢はその影響を受けずにレースを過ごした」
マッサ「・・・・・・・・・」アロンソ「・・・・・・・・・・」ドメニカリ「・・・・・・・ﾄﾞﾝ」
マッサ「・・・・・・・・・」アロンソ「・・・・・・・・・・」ドメニカリ「・・・・・・・ﾄﾞﾝ」
ザウバーはレースペースは速いんだ と前から言ってたじゃないか
まともに完走できないからなかなか証明できなかったが
まともに完走できないからなかなか証明できなかったが
>>482
フェラーリ既に上位勢扱いすらされてないし。
フェラーリ既に上位勢扱いすらされてないし。
俺がSCのドライバーだったならハミルトンごときには抜かせなかったがな～
>>475
パトリック？
パトリック？
ハミ「フェラーリはルールを受け入れるべきだ」
人の神経を逆撫でする才能は天性のものだな
人の神経を逆撫でする才能は天性のものだな
アロンソはちょっと可哀相だったな。
自分はルールを守って下位止まり、守らない相手が自分より上位フィニッシュだなんて･･･
そしてその相手が天敵ハミルトンってｗｗ
彼のイライラは想像に難くないが、今年はついてないねーｗ
自分はルールを守って下位止まり、守らない相手が自分より上位フィニッシュだなんて･･･
そしてその相手が天敵ハミルトンってｗｗ
彼のイライラは想像に難くないが、今年はついてないねーｗ
ハミ珍は毎回汚いことしてるのに反省しないのがなあ
デビューイヤーは応援してたのに
デビューイヤーは応援してたのに
ハミはまずルール覚えてから参加しろよｗ
あいつ5レースに1回くらいペナもらってるくせにｗ
あいつ5レースに1回くらいペナもらってるくせにｗ
デビューイヤーから嫌いだったな
そのときは単にアロンソといい勝負をしてたからだけど最近は汚いことばっかしすぎだから余計に嫌い
そのときは単にアロンソといい勝負をしてたからだけど最近は汚いことばっかしすぎだから余計に嫌い
これで尊敬されるドライバーになりたいって・・・
そろそろ自分でも気付いてもいいころだな
そろそろ自分でも気付いてもいいころだな
インチキテストまでしてうpデートした結果があのザマ？
FPで目立っただけで予選、決勝もステルス・・・
あ、決勝はKOBにオーバーテイクされて目立ってたか。
FPで目立っただけで予選、決勝もステルス・・・
あ、決勝はKOBにオーバーテイクされて目立ってたか。
すべてはSCのせいだろ・・・
ウェバーが悪い！SC出動タイミングが悪い！ハミルトンが悪い・・・andmore
マシン自体はこのサーキットでは枕と戦えたことは疑いようも無い事実
ウェバーが悪い！SC出動タイミングが悪い！ハミルトンが悪い・・・andmore
マシン自体はこのサーキットでは枕と戦えたことは疑いようも無い事実
イギリスはどのチームが得意？
やっぱレッドブルになるのか？
マクラーレンのアップデートがどれくらい効果あるのか気になるな。
やっぱレッドブルになるのか？
マクラーレンのアップデートがどれくらい効果あるのか気になるな。
アロンソ車はリアサス、ギアボックスが旧仕様だしエアロの評価には
向かないサーキットだからイマイチ良くなったのかが分かりにくかった。
イギリスでレッドブルの下あたりに居られるなら成功してるんだろうけど。
向かないサーキットだからイマイチ良くなったのかが分かりにくかった。
イギリスでレッドブルの下あたりに居られるなら成功してるんだろうけど。
ハミルトンのドライブスルー後のスチュワードのしょぼーんにはワロタｗ
馬鹿がそろって何やってんだよ？ｗｗｗ
ベッテルにクルクルパーされろ
馬鹿がそろって何やってんだよ？ｗｗｗ
ベッテルにクルクルパーされろ
>>485
残念ながらお前みたいなファイターじゃなくてアロンソみたいな言い訳野郎が乗ってたんだろうなｗ
残念ながらお前みたいなファイターじゃなくてアロンソみたいな言い訳野郎が乗ってたんだろうなｗ
ペナ５秒ってなんだよｗ ｽﾞｺｰじゃねえか！
むしろSCにペナだせよ！３戦出動停止
むしろSCにペナだせよ！３戦出動停止
AMGレーシング「ウェットなら勝負できたのに・・・・」
イギリスでは枕がアップデートいれるんだっけ？
それで銀石って赤牛が得意なサーキットなんだよね
結局またフェラはだめなのかorz
それで銀石って赤牛が得意なサーキットなんだよね
結局またフェラはだめなのかorz
>>499
ちょっと俺のマイランダーに謝ってもらおうか
ちょっと俺のマイランダーに謝ってもらおうか
504 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 21:23:43 ID:I56SiZdkO
マイランダーよりシュナイダー使えよ
ハミチンといい勝負しただろうな
ハミチンといい勝負しただろうな
俺達のフェラーリはKERSが来るまで我慢だ
っつーかSCにハミルトン乗せれば解決だなｗ
F1マシンをオーバーテイクしまくれｗｗｗ
F1マシンをオーバーテイクしまくれｗｗｗ
SCってレースを面白くする要素で導入されたのに最初から楽勝モードのセブをもっと楽にして
地元眉毛に割を食わせるってｗ
眉毛もマッサもピットに入れないであのまま走らせておけばマッサが天然のペースコントローラーになって
眉毛優勝もありえたんじゃね？ それはないかｗ
地元眉毛に割を食わせるってｗ
眉毛もマッサもピットに入れないであのまま走らせておけばマッサが天然のペースコントローラーになって
眉毛優勝もありえたんじゃね？ それはないかｗ
じゃあSCにフェラーリは599HY-KERSを投入すればいい
>>506
SCがクラッシュしたり砂場に突っ込むシーンしか想像できねえｗ
SCがクラッシュしたり砂場に突っ込むシーンしか想像できねえｗ
でもアレだな、
ハミルトンが良い子にしてSC抜かずで終わってたら
それはそれで大きい問題になってたんじゃないの？
１位のベッテル君と２位のハミルトン、なぜここまで差が開いた？って。
ハミルトンが良い子にしてSC抜かずで終わってたら
それはそれで大きい問題になってたんじゃないの？
１位のベッテル君と２位のハミルトン、なぜここまで差が開いた？って。
>>509
は？ドリフトバーンアウトに決まってんだろｗ
は？ドリフトバーンアウトに決まってんだろｗ
思わずSCカーでギリギリまで攻め込んでしまい、パーツの破片を踏んでしまうハミルトン！
ハミルトン「ね。石橋のランフラットならカーボンパーツ踏んでも問題ないでしょ？」
ハミルトン「ね。石橋のランフラットならカーボンパーツ踏んでも問題ないでしょ？」
仮にさ・・・カムイがスタンダードな作戦を採っていれば、
ハミルトンは普通にアロンソの前ぐらいに戻ってきてたのかもな
ハミルトンは普通にアロンソの前ぐらいに戻ってきてたのかもな
今回もアレだな
振り向けばバトン
振り向けばバトン
ハミルトンが抜いたのってメディカルカーでしょ？
だったら別にどこに出ても問題なしでしょ。急いで現場に行かなきゃいけないわけだし。
だったら別にどこに出ても問題なしでしょ。急いで現場に行かなきゃいけないわけだし。
アロンソとマッサにもSCカーをオーバーテイクしてほしかった
521 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 21:34:38 ID:/18xelLvO
赤牛≧枕＞＞ルノー(クビサ車のみ)＞跳馬＞＞＞ベンツ
すっかり4強から3.5強になっちまったなぁ。
すっかり4強から3.5強になっちまったなぁ。
SCを4WDにすれば砂場でも安心！
ハミルトンはガヤルドSLか911ターボで出場だ！
ハミルトンはガヤルドSLか911ターボで出場だ！
1位と2位の間にSCが入ってしまった場合、他のカテゴリーだとどうなるんだっけ？
525 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 21:39:22 ID:PZR5xl2J0
ほんとにハミルトンは基地もアンチもクズだからハミルトンに非はないけどさっさと引退するか事故って芯で欲しい
>>516
その場合もアロンソみたいにトロロッソの後ろでグズグズしたりしてないだろうから差はついてただろうよ
今シーズンのレースそのパターンが結構多いしな
しかも格上マシンでザウバーに抜かれるなんて芸当はアロンソにしかできないｗ
その場合もアロンソみたいにトロロッソの後ろでグズグズしたりしてないだろうから差はついてただろうよ
今シーズンのレースそのパターンが結構多いしな
しかも格上マシンでザウバーに抜かれるなんて芸当はアロンソにしかできないｗ
可夢偉の順位見て思うんだが、顎兄SC中ステイアウトしてたら
良かったんだよな？まぁ結果論だが。
良かったんだよな？まぁ結果論だが。
>>520
そこまでやっちゃうとスチュワードも怒り心頭で3台失格になってたかもね
そこまでやっちゃうとスチュワードも怒り心頭で3台失格になってたかもね
むしろ2-3位の間とか変なところにSC入れる側に問題があると思うがｗ
>>528
フェラーリ二台失格なんて絶対あり得ない
フェラーリ二台失格なんて絶対あり得ない
>>529
本当はタイトル争いに関係ないマッサの前に入れるのがベストだったんだよな
本当はタイトル争いに関係ないマッサの前に入れるのがベストだったんだよな
>>529
アロンソ改めダークシュナイダー「やり直しを要求する！」
アロンソ改めダークシュナイダー「やり直しを要求する！」
だからベッテルに勝たせたかったんだよ
それで納得がいく、ＳＣの出るタイミングが明らかにおかしい
それで納得がいく、ＳＣの出るタイミングが明らかにおかしい
>>506
SCマークが出てないのに走り出しそうだなｗ
SCマークが出てないのに走り出しそうだなｗ
最強マシンがあるんだからクルクルパーは自分で何とかしろよな
ＳＣにも助けられたのにリスタートの最終コーナーでブレーキロックさせたベッテル
>>534
堂々とスターティンググリッドに並んでるかもなｗ
堂々とスターティンググリッドに並んでるかもなｗ
元チャンピオンをスチュワードにするんじゃなくて
SCドライバーにすればいいんじゃね
マンセルがSC運転すれば抜かせないし1位と2位の間に入るなんてことはしない！はず
SCドライバーにすればいいんじゃね
マンセルがSC運転すれば抜かせないし1位と2位の間に入るなんてことはしない！はず
>>539
奴なら先頭の車にぶつけるぞ。間違いない。
奴なら先頭の車にぶつけるぞ。間違いない。
>>539
1位や2位の車にぶつけることはありそうだけどなw
1位や2位の車にぶつけることはありそうだけどなw
The safety car will join the track with its orange lights illuminated and
will do so regardless of where the race leader is.
レギュレーションには「先頭がどこにいるかは関係なくコースに入る」とあるね。
will do so regardless of where the race leader is.
レギュレーションには「先頭がどこにいるかは関係なくコースに入る」とあるね。
フェラーリは自分ところのインチキは棚に上げて毎回レギュにケチつけるよなあ
どうせタイトル争い関係ないんだから来年のマシン開発しろよｗ
どうせピレリと組んでズルする予定だろ
あろっさんコンビが台無しにするけどなｗ
どうせタイトル争い関係ないんだから来年のマシン開発しろよｗ
どうせピレリと組んでズルする予定だろ
あろっさんコンビが台無しにするけどなｗ
セーフティカールール改訂を訴えるドメニカリ
http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/21722.html
http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/21722.html
>>549
間違いなく無視するな。だってマンセルだもん。
間違いなく無視するな。だってマンセルだもん。
ハミルトンのヒールっぷりはマジいいな。
F1にはこういうキャラも必要だ
F1にはこういうキャラも必要だ
マンセルがSCのったら89のポルトガルの再現ｗ
本人はヒールなんて思ってないよ
そこがまた魅力ｗｗｗ
そこがまた魅力ｗｗｗ
俺はハミルトンの言い分が正しいと思うな
フェラーリが馬鹿だっただけ、ＳＣに付き合わされて
アドバンテージを失ってるのに素直にピットインする馬鹿がどこにいる？
そのまま走ってりゃ順位を失う事もなかったよ
作戦を分ける事も出来たはずだ、そんなことにも気づかないから
いつまで経っても俺達のフェラーリなんだよ
フェラーリが馬鹿だっただけ、ＳＣに付き合わされて
アドバンテージを失ってるのに素直にピットインする馬鹿がどこにいる？
そのまま走ってりゃ順位を失う事もなかったよ
作戦を分ける事も出来たはずだ、そんなことにも気づかないから
いつまで経っても俺達のフェラーリなんだよ
アロンソも信者も言い訳ばかりみじめだなｗ
いよいよルノーから痰が出てくるのかー？
>>551
信号無視のときは信号は馬鹿げてると批判してたのに、お前が言うなだなw
信号無視のときは信号は馬鹿げてると批判してたのに、お前が言うなだなw
>>551
コレは才能だなｗ
ハミルトンってフェラーリ嫌いなのか？
昔からコケにしまくってるよな
ルカ「ルイスはうちに来るべきだ」
ハム「何で？やだよ」
ルカ「君の人気はフェラーリ入りすればますます上がる」
ハム「別に今のままで十分だし」
ルカ「どうせいつかフェラーリに乗りたいと思う時が来る」
ハム「マクラーレンが好きだし思わねーよ」
コレは才能だなｗ
ハミルトンってフェラーリ嫌いなのか？
昔からコケにしまくってるよな
ルカ「ルイスはうちに来るべきだ」
ハム「何で？やだよ」
ルカ「君の人気はフェラーリ入りすればますます上がる」
ハム「別に今のままで十分だし」
ルカ「どうせいつかフェラーリに乗りたいと思う時が来る」
ハム「マクラーレンが好きだし思わねーよ」
>>547
フェラ陣営はハミルトンのせいでポイント獲れなかったみたいなこと言ってるけど
ハミルトンがＳＣを抜かなかったとしても
フェラーリが少ないポイントしか得られなかった結末は変わらないと思うがな
怒りに任せて冷静じゃないね
>>551
その記事捏造
タイトル「フェラーリはルールを受け入れるべき」
本文「僕たちはそれを受け入れなければいけないだろう」
何故か意訳で主語がすりかえられてる
フェラ陣営はハミルトンのせいでポイント獲れなかったみたいなこと言ってるけど
ハミルトンがＳＣを抜かなかったとしても
フェラーリが少ないポイントしか得られなかった結末は変わらないと思うがな
怒りに任せて冷静じゃないね
>>551
その記事捏造
タイトル「フェラーリはルールを受け入れるべき」
本文「僕たちはそれを受け入れなければいけないだろう」
何故か意訳で主語がすりかえられてる
ザウバーが速いのは最強BMWの遺産のおかげ！
運だけドライバーカムイはBMWに感謝汁！
・・・とかってX5が暴れてるかと思ったがいないなw
運だけドライバーカムイはBMWに感謝汁！
・・・とかってX5が暴れてるかと思ったがいないなw
ウィットマーシュ
「わたしの経験ではモーターレーシングではごく普通のことだが、フェルナンドは違う経験をしているのかもしれない」
相変わらずF1ってレースじゃない部分が面白いねｗ
「わたしの経験ではモーターレーシングではごく普通のことだが、フェルナンドは違う経験をしているのかもしれない」
相変わらずF1ってレースじゃない部分が面白いねｗ
結果論だがハミルトンはドライブスルーペナルティを受けても2位で復帰できた
つまりフェラーリの2台もピットに呼ばずステイすれば8位と14位という無様な結果にはならなかったはずだ
少なくともアドバンテージを失ってる中2台をピットに呼びよせるとか馬鹿すぎる
メルセデスの顎並に馬鹿、まぁフェラーリはチームもドライバーも頭に血が上って
こんな些細な事にすら気づかないだろうね
つまりフェラーリの2台もピットに呼ばずステイすれば8位と14位という無様な結果にはならなかったはずだ
少なくともアドバンテージを失ってる中2台をピットに呼びよせるとか馬鹿すぎる
メルセデスの顎並に馬鹿、まぁフェラーリはチームもドライバーも頭に血が上って
こんな些細な事にすら気づかないだろうね
でもルールを無視してSC抜いたほうが特になる状況は改善して欲しいよ。
SCで順位変動が起こる事自体は、レースの醍醐味でもあると思うんだけど
SC抜かしてるわけだし。
SCで順位変動が起こる事自体は、レースの醍醐味でもあると思うんだけど
SC抜かしてるわけだし。
イギリスGPは選挙速報＋台風情報＋津波警報の日本地図付きでお願いします
>>546
今回のカムイの様に残り数周でタイヤ交換しようとしてSCDになったらタイヤ交換義務が・・・ってことにもなる。
それに結局SCDの直前にタイヤ交換したものがすごく有利という運がつきまとうのは変わらない
さらに基準LAPタイム方式だから今回のように直前にSCに入られた人はやはり不利だと思う
今回のカムイの様に残り数周でタイヤ交換しようとしてSCDになったらタイヤ交換義務が・・・ってことにもなる。
それに結局SCDの直前にタイヤ交換したものがすごく有利という運がつきまとうのは変わらない
さらに基準LAPタイム方式だから今回のように直前にSCに入られた人はやはり不利だと思う
>>566
仮にハミルトンがSC抜かなかったらベッテル完全独走、何もしてないバトンが2位って糞レースだったんじゃ？
その場合ウィリアムズ表彰台ってのは嬉しいが
あとは後ろに下がったハミルトンの抜けないコースでの猛追が見所にはなったかも
仮にハミルトンがSC抜かなかったらベッテル完全独走、何もしてないバトンが2位って糞レースだったんじゃ？
その場合ウィリアムズ表彰台ってのは嬉しいが
あとは後ろに下がったハミルトンの抜けないコースでの猛追が見所にはなったかも
>>566
ニコの前例があるのにFIAは無能だな
ニコの前例があるのにFIAは無能だな
今更なんだがフェラーリって本格的に暗黒期に突入しようとしてないか？
>>571
もう100年分くらい勝ったからいいだろ
もう100年分くらい勝ったからいいだろ
アロンソも地味に順位上がってんだな、裁定のおかげで
流石フェラーリ
流石フェラーリ
>>564
ハミのあのペナはどう考えても軽すぎだよ。
ハミのあのペナはどう考えても軽すぎだよ。
>>572
「帰れ小僧」状態だな
「帰れ小僧」状態だな
>>578
いや、だから、ピットペナくらいじゃ軽すぎるなんだよ。本来もっと後ろに行かなきゃいけない
ペナなんだよ。
今年のフェラーリが無策だってのはそうだと思うけどな。まあ、これはドライバーというより
監督の采配だな。
いや、だから、ピットペナくらいじゃ軽すぎるなんだよ。本来もっと後ろに行かなきゃいけない
ペナなんだよ。
今年のフェラーリが無策だってのはそうだと思うけどな。まあ、これはドライバーというより
監督の采配だな。
>>568
そうか、だめかー。確かに今回のカムイのようなケースには対応できないな。
SC導入前後のピットインで損得でてしまうのはSCルールがある限りなくせない問題だな。
少なくとも「SC中にピットインしても得にならないよ」って出来るようにルール改正できないかな
そうか、だめかー。確かに今回のカムイのようなケースには対応できないな。
SC導入前後のピットインで損得でてしまうのはSCルールがある限りなくせない問題だな。
少なくとも「SC中にピットインしても得にならないよ」って出来るようにルール改正できないかな
まあフェラ２台ともステイアウトし、
マッサにベッテル以下を蓋させてアロンソ逃げたら優勝できたかもしれんのにな
顎時代なら確実にやってた
マッサにベッテル以下を蓋させてアロンソ逃げたら優勝できたかもしれんのにな
顎時代なら確実にやってた
585 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 22:47:54 ID:fDg6FMC/0
アロンソは近々引退しそう
フランスのESPNをGoogleが自動翻訳した結果
* ロータスコスワースとよく
* ペナルティ小林
* シューマッハが含まれていません
* ヨーロッパGP 、パイロットパイロット
* フェラーリは雷
なんだこれｗ
* ロータスコスワースとよく
* ペナルティ小林
* シューマッハが含まれていません
* ヨーロッパGP 、パイロットパイロット
* フェラーリは雷
なんだこれｗ
アロンソはハミルトンへの嫉妬で頭がおかしくなった
このスレのアロンソ信者も同じで精神的にやばい
このスレのアロンソ信者も同じで精神的にやばい
>>577
ハミって脳味噌おかしいよなー
ハミって脳味噌おかしいよなー
592 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 22:55:36 ID:tvPLa0Lq0
ハミルトンの「ルールは尊重すべき」はどうだろうか。
実際ルールを破った彼がトラック上で得をしたのは明白で、
敢えてルールを破ることによるアドバンテージを計算した上でのものだろう
また、ミハエルがアロンソと同意見だ。今回のハミルトンのルール破りと尊重発言には
違和感ない？
実際ルールを破った彼がトラック上で得をしたのは明白で、
敢えてルールを破ることによるアドバンテージを計算した上でのものだろう
また、ミハエルがアロンソと同意見だ。今回のハミルトンのルール破りと尊重発言には
違和感ない？
594 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 22:56:20 ID:NzmbOBa20
モナコのときもそうだったけどタイヤ交換の失敗がすべての始まりだったな。
>>593
あのピョンピョン女はハミにお似合いの馬鹿さ加減だけどうざいよなｗ
あのピョンピョン女はハミにお似合いの馬鹿さ加減だけどうざいよなｗ
アロンソはもっと集中してれば普通にチャンピオン最有力候補だと思うけどなぁ。
なんか、他人がどうこうとか、運不運ってよりもその場その場で集中力欠いてる感じ、チーム共に。
ハミにしてもベッテルにしても、ウェーバーは言うに及ばず、安定感無さ過ぎだし。
アロンソがルノー時代みたいにきちっと閉める所は閉めるって走りしてれば勝手にチャンピオンは転がり込みそうなのに。
・・・そう言う走りをしてるのが実はバトンという時点でなんつーか。
なんか、他人がどうこうとか、運不運ってよりもその場その場で集中力欠いてる感じ、チーム共に。
ハミにしてもベッテルにしても、ウェーバーは言うに及ばず、安定感無さ過ぎだし。
アロンソがルノー時代みたいにきちっと閉める所は閉めるって走りしてれば勝手にチャンピオンは転がり込みそうなのに。
・・・そう言う走りをしてるのが実はバトンという時点でなんつーか。
チームの一台がクラッシュしてＳＣ登場、もう一台が優勝した訳だ
あれ？デジャヴ？
あれ？デジャヴ？
>>572
そりゃ得したチームは一蹴したいだろうね
そりゃ得したチームは一蹴したいだろうね
F1最高評議会(SONUN ONLY)によって向こう五年はハミルトン時代と方針が決まったからしかたがない
603 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 23:03:04 ID:S54YdRVu0
>>599
積んでいたエンジンはいずれもルノーだな
積んでいたエンジンはいずれもルノーだな
>>595
オヤジの出番が減ってようやく安泰かなと思ったら、あの女がまたひでえ。
オヤジの出番が減ってようやく安泰かなと思ったら、あの女がまたひでえ。
605 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 23:05:06 ID:5CPkLmRr0
606 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 23:06:42 ID:5CPkLmRr0
ルールにSCを抜いてはいけないって書いてあるのか？
SCを抜いたらペナルティを課すとだけ書いてあって
抜いてはいけないとは書いていないんじゃないか？
刑法と同じような話だが
SCを抜いたらペナルティを課すとだけ書いてあって
抜いてはいけないとは書いていないんじゃないか？
刑法と同じような話だが
あの女薬やってるよ
609 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 23:08:47 ID:FaL3zKgv0
ハミルトンチャンプ取って成長するかな？と思ったが
レースもそうだが、人間的にも幼稚なミスが多すぎる。
レースもそうだが、人間的にも幼稚なミスが多すぎる。
ピットに誰がいたって良いがコース上で起こってることを無ししてピット風景にスイッチするTVクルーが狂ってる
ピョンピョン女もバトン父もマッサ弟もみんな興味ないっつの
ピョンピョン女もバトン父もマッサ弟もみんな興味ないっつの
そういえばマッサって完走してたのね…
>>609
ミスじゃなく分かっててやってんでしょ
ミスじゃなく分かっててやってんでしょ
ニューウィさんの髪がシャンパンを浴びて凄いことになってたな
>>607
抜いたらだめだから抜いたらペナルティ出るんのと違うんかいな
抜いたらだめだから抜いたらペナルティ出るんのと違うんかいな
615 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 23:12:26 ID:tvPLa0Lq0
マッサは髪が相当いってたな・・
クビサに猛追を受けてたがここにきてスパートか
そういやベルガーは最後まで踏みとどまってたな
クビサに猛追を受けてたがここにきてスパートか
そういやベルガーは最後まで踏みとどまってたな
ハミルトンのそれは、毎回「ピットは指示して無いのか？」的なのが多い様な。
今回だってカムイが入らないってのが無ければ大損する可能性もあったのに、
ピットはもっと明確な指示を出すべきじゃないのかと。
全ての場面でドライバーに適切に判断しろってのは無理だよ。
今回だってカムイが入らないってのが無ければ大損する可能性もあったのに、
ピットはもっと明確な指示を出すべきじゃないのかと。
全ての場面でドライバーに適切に判断しろってのは無理だよ。
まだまだ顎ルールと同じくらいハミルールが増えそうだ。
やっぱフェラーリはトッドがいないとダメなんだよ
>>606
可夢偉のペース悪くないし抑えられてたのバトンだけだし
可夢偉のペース悪くないし抑えられてたのバトンだけだし
623 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 23:19:15 ID:I1SChXR10
>>617
アロンソはまた１ポイント差でチャンピオン逃すことになるのか…
アロンソはまた１ポイント差でチャンピオン逃すことになるのか…
そもそもカムイはちゃんと自力で抜いてるんだから
カムイにフタされて～なんて寝言以外の何者でもない
カムイにフタされて～なんて寝言以外の何者でもない
625 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 23:20:20 ID:5CPkLmRr0
昨日のベッテルの空気っぷりにはワロタｗｗｗ
626 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 23:21:20 ID:5CPkLmRr0
カムイはフェラーリからオファーされそう
628 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 23:23:00 ID:S54YdRVu0
フェラーリ行っても活躍できないよ
マッサよりも・・・
フェラーリはないがルノーとかならありそう
最近のフェラーリはレース戦略に問題があるね。
棚ボタで楽して勝とうとしてる魂胆がみえみえだ。
昨年、ライコネンに深溝タイヤ履かせてギャンブルに出て結局大失敗、
今回もチームラジオでアロンソに、前の車はペナルティーがあるから
そのままでいいみたいなこと言ってたげど、純粋にレースをして勝とうとする姿勢や、
なんとしてでも前の車を追い抜いていこうという気概が感じられない。
棚ボタで楽して勝とうとしてる魂胆がみえみえだ。
昨年、ライコネンに深溝タイヤ履かせてギャンブルに出て結局大失敗、
今回もチームラジオでアロンソに、前の車はペナルティーがあるから
そのままでいいみたいなこと言ってたげど、純粋にレースをして勝とうとする姿勢や、
なんとしてでも前の車を追い抜いていこうという気概が感じられない。
ハミルトンも嫉妬馬鹿のアロンソよりは随分大人になったよｗ
PS2のゲームだと、SCカー抜いたら黒旗出るけど実際は怪しいな。
特に今回の件のせいで。
特に今回の件のせいで。
アロンソはフェラーリのチーム体制や戦略が生ぬるくて味気ないと思ってるかもね
ブリアトーレと組んだほうが面白かった
ブリアトーレと組んだほうが面白かった
アロンソがプロスト的な道を進んでいるように思えてきた。
俺達の(ryに毒されつつあるという点でｗｗｗ
俺達の(ryに毒されつつあるという点でｗｗｗ
ルールを尊重するハミルトンなんて面白くないから今のままで良いよ
>>633
PS1時代の Formula '99 なんてもっと酷かったんだぜ。
セーフティカーの後ろ走ってると、後続車がものスゴイ勢いで追突してきて、
セーフティカーの前に押し出されるんだ。
そして、追突されて不可抗力でセーフティカーを追い越してしまった方にだけ
10秒ストップが科せられるんだ。
PS1時代の Formula '99 なんてもっと酷かったんだぜ。
セーフティカーの後ろ走ってると、後続車がものスゴイ勢いで追突してきて、
セーフティカーの前に押し出されるんだ。
そして、追突されて不可抗力でセーフティカーを追い越してしまった方にだけ
10秒ストップが科せられるんだ。
>>597
赤牛二人はその通りだがハミルトンが安定してないって何を見てるんだ？
今年ポイント獲れてないのもナット取り付けミスでホイール破裂した時だけだしあれですら完走扱いだ
強引なレースをしても赤牛の下手くそと違ってクラッシュもしない
バトンの安定感も凄いが安全運転だからってのもある
赤牛二人はその通りだがハミルトンが安定してないって何を見てるんだ？
今年ポイント獲れてないのもナット取り付けミスでホイール破裂した時だけだしあれですら完走扱いだ
強引なレースをしても赤牛の下手くそと違ってクラッシュもしない
バトンの安定感も凄いが安全運転だからってのもある
>>633
ハミ珍使ったらノーペナｗ
ハミ珍使ったらノーペナｗ
>>638
ヒント：アロンソオタ＝ハミルトン嫌い
ヒント：アロンソオタ＝ハミルトン嫌い
>>639
76 名前：音速の名無しさん [] 投稿日：2010/06/28(月) 22:55:05 ID:pZaD7Tkx0
ゴキヲタってどうしてもこうも馬鹿ばっかり集まってくるんだろうねｗ
78 名前：音速の名無しさん [] 投稿日：2010/06/28(月) 23:09:20 ID:pZaD7Tkx0
ゴキヲタはうんこｗ
80 名前：音速の名無しさん [] 投稿日：2010/06/28(月) 23:13:10 ID:pZaD7Tkx0
昨日から一匹だけ必死なアホヲタｗｗｗｗ
82 名前：音速の名無しさん [] 投稿日：2010/06/28(月) 23:27:46 ID:pZaD7Tkx0
人間のカスでもあるよな、ゴキヲタってｗ
84 名前：音速の名無しさん [] 投稿日：2010/06/28(月) 23:36:43 ID:pZaD7Tkx0
そんな煽りしか出来ないゴキヲタｗ
苦しいなｗｗｗｗ
76 名前：音速の名無しさん [] 投稿日：2010/06/28(月) 22:55:05 ID:pZaD7Tkx0
ゴキヲタってどうしてもこうも馬鹿ばっかり集まってくるんだろうねｗ
78 名前：音速の名無しさん [] 投稿日：2010/06/28(月) 23:09:20 ID:pZaD7Tkx0
ゴキヲタはうんこｗ
80 名前：音速の名無しさん [] 投稿日：2010/06/28(月) 23:13:10 ID:pZaD7Tkx0
昨日から一匹だけ必死なアホヲタｗｗｗｗ
82 名前：音速の名無しさん [] 投稿日：2010/06/28(月) 23:27:46 ID:pZaD7Tkx0
人間のカスでもあるよな、ゴキヲタってｗ
84 名前：音速の名無しさん [] 投稿日：2010/06/28(月) 23:36:43 ID:pZaD7Tkx0
そんな煽りしか出来ないゴキヲタｗ
苦しいなｗｗｗｗ
昨日も書いたけど、今回みたいな
「黙ってりゃ3位には確実になれる」状況で
「黙ってりゃ確実にいなくなる前の遅いのを無理して抜いて、さらに前の2台に無理して追いついて、さらに無理してアタックして2位1位を狙いにいく」
なんて選択肢はハナからないのがバトンというドライバー。
確実になった3位をしっかり確保していくその様を
つまらんと言おうがタクシードライバーと言おうが自由だが、
良くも悪くもそうやって去年はチャンピオンになったわけだし。
「黙ってりゃ3位には確実になれる」状況で
「黙ってりゃ確実にいなくなる前の遅いのを無理して抜いて、さらに前の2台に無理して追いついて、さらに無理してアタックして2位1位を狙いにいく」
なんて選択肢はハナからないのがバトンというドライバー。
確実になった3位をしっかり確保していくその様を
つまらんと言おうがタクシードライバーと言おうが自由だが、
良くも悪くもそうやって去年はチャンピオンになったわけだし。
>>637
それ言われて思い出した！
そもそもあのメーカーのF1ゲームでSC出るのは99だけだった（と思う）
PS2（多分2001）のは、イエロー中に、ライバルがピットインしてて、自分はピットはいらずにスルーすると、
イエロー中に抜かしたと判断されて、黒旗失格になるっていうバグだった。
それ言われて思い出した！
そもそもあのメーカーのF1ゲームでSC出るのは99だけだった（と思う）
PS2（多分2001）のは、イエロー中に、ライバルがピットインしてて、自分はピットはいらずにスルーすると、
イエロー中に抜かしたと判断されて、黒旗失格になるっていうバグだった。
しかしバトンの安定感は何なんだ。王座をとると人はこうも変わるもんか？
ハミの出入りの激しさとは対照的すぎる
ハミの出入りの激しさとは対照的すぎる
>>642
ポイントの大切さとリスクを常に頭に入れているんだろうな
ポイントの大切さとリスクを常に頭に入れているんだろうな
ハミのペナの意味無しは①カムイがいた②ペナ出るのが遅すぎが原因
①②はあくまでも結果論だからアロンソがハミと同じ行為をしても状況によってはより悪い状況になったかもしれない
ただカムイと同じ選択するのはありだったとは思うけどオプションだったのがネックだったかな・・・
つーかアロンソがステイしてもピットアウトしたベッテル・ハミの方が前で合流してたんじゃね？
①②はあくまでも結果論だからアロンソがハミと同じ行為をしても状況によってはより悪い状況になったかもしれない
ただカムイと同じ選択するのはありだったとは思うけどオプションだったのがネックだったかな・・・
つーかアロンソがステイしてもピットアウトしたベッテル・ハミの方が前で合流してたんじゃね？
649 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 23:50:11 ID:S54YdRVu0
ベッテル＝発展途上のセナ
ウェバー＝ピケ
ハミルトン＝マンセル
バトン＝プロスト
アロンソ＝アルヌー
マッサはマッサ
ウェバー＝ピケ
ハミルトン＝マンセル
バトン＝プロスト
アロンソ＝アルヌー
マッサはマッサ
>>644
タクシードライブはバトンの十八番ですよ、チャンプ取る前からずっと。
タクシードライブはバトンの十八番ですよ、チャンプ取る前からずっと。
しかし顎の不甲斐なさにはそろそろイライラしてくる
今年はハミチンVS顎の悪役対決が見られると思って楽しみにしてたのに
昨日のレースも策士策に溺れるというか、時代に取り残されているというか…
ハミチンに真の悪党の何たるか、格の違いを見せつけやって欲しいのに
今年はハミチンVS顎の悪役対決が見られると思って楽しみにしてたのに
昨日のレースも策士策に溺れるというか、時代に取り残されているというか…
ハミチンに真の悪党の何たるか、格の違いを見せつけやって欲しいのに
ハミルトン＝セナ＋マンセル＋シューマッハ
>>644
ただの棚ぼただろ
ただの棚ぼただろ
>>652
それぞれの悪いところの合成って感じだな(w
それぞれの悪いところの合成って感じだな(w
バトンの安定感は実力でしょ。
マシンがいいから順位が上がって目立ってる。
04年のBARの時もそうだったじゃん。
マシンがいいから順位が上がって目立ってる。
04年のBARの時もそうだったじゃん。
バトンは今年のザウバーに乗ってたら１ポイントも取れてないかもしれない
しかしカムイが今マクラーレンに乗ってたらバトンのポイントを超えているとも思えない
しかしカムイが今マクラーレンに乗ってたらバトンのポイントを超えているとも思えない
なんでカムイを抜けないバトンばかり話題になってるんだ
ブエミを抜けないアロンソを放っておいていいのか？
ブエミを抜けないアロンソを放っておいていいのか？
663 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 23:57:10 ID:AI7dsekN0
>>656
キモッサだからあの位置だがヤヲンソだとルノーはもっと沈んでるだろ
キモッサだからあの位置だがヤヲンソだとルノーはもっと沈んでるだろ
アロンソはタクシードライバーだからブエミすら抜けないんだよ
マクラーレンならともかく、フェラーリじゃあ抜けない、
同じエンジンなわけだし、カムイみたいにタイヤに差がある上でのブレーキング勝負ならばともかく
同じエンジンなわけだし、カムイみたいにタイヤに差がある上でのブレーキング勝負ならばともかく
668 ：音速の名無しさん：2010/06/29(火) 00:01:13 ID:eVQ4IC+10
>>658
お前何処見てんだよ！？と言いたくなる幅寄せとか、
背筋が凍るような大クラッシュしても必ず生還する運の良さは、
ベルガーを彷彿とさせるな。
まぁ、ベルガーの場合は、自分は飛ばずにパトレーゼを飛ばしたわけだがｗ
お前何処見てんだよ！？と言いたくなる幅寄せとか、
背筋が凍るような大クラッシュしても必ず生還する運の良さは、
ベルガーを彷彿とさせるな。
まぁ、ベルガーの場合は、自分は飛ばずにパトレーゼを飛ばしたわけだがｗ
>>671
LT見てた？
LT見てた？
>>670
両方クルクルパーだから
両方クルクルパーだから
>>669
無線の内容覚えてる？
無線の内容覚えてる？
ハミ≧バト>キモ>スー>カム>キモ2>ヤヲ>ポチ>クル×2
ハミ「アロンソは感情的になっている」
オマエもヤヲンソ相手だと感情的になるだろうがｗ
そろそろ眼中なしになりそうだが
オマエもヤヲンソ相手だと感情的になるだろうがｗ
そろそろ眼中なしになりそうだが
おいおいカナダを見てショー的要素を重視とか・・・大丈夫かよ
ピレリ、F1のショー的要素を重視
http://topnews.jp/2010/06/28/news/f1/others/pirelli/18523.html
ピレリ、F1のショー的要素を重視
http://topnews.jp/2010/06/28/news/f1/others/pirelli/18523.html
アロンソはニコ2は抜けたけどインドは無理だった
でもマッサがアルグ抜いたんだし前がブエミに替わったときは抜きにかかって欲しかったな
フェラの無線は無視して欲しかった・・・審議になるだけでペナ確定してないのにあの内容は？だった
でもマッサがアルグ抜いたんだし前がブエミに替わったときは抜きにかかって欲しかったな
フェラの無線は無視して欲しかった・・・審議になるだけでペナ確定してないのにあの内容は？だった
チャート適当に見てみたが、ハミと比較しても
バトンに抜けるほどのアドバンテージがあったようには見えないな
バトンに抜けるほどのアドバンテージがあったようには見えないな
682 ：音速の名無しさん：2010/06/29(火) 00:16:14 ID:eVQ4IC+10
>>678
アイスクリームの当たりみたいな感じで、
バーストするタイヤ、パンクするタイヤ、やたら摩耗するタイヤ、
走れば走るほど固いコンパウンドが出てくるタイヤ、
温度上がるとグニャグニャになるタイヤとか混ぜてくるんじゃないかな？
アイスクリームの当たりみたいな感じで、
バーストするタイヤ、パンクするタイヤ、やたら摩耗するタイヤ、
走れば走るほど固いコンパウンドが出てくるタイヤ、
温度上がるとグニャグニャになるタイヤとか混ぜてくるんじゃないかな？
>>675
ハミルトンとバトンのどこが凄かったの？
ハミルトンとバトンのどこが凄かったの？
>>683
ハミヲタの相手はするだけ無駄だよ
ハミヲタの相手はするだけ無駄だよ
バレンシアの割りには面白かったな
今年のレースは面白いの多い
今年のレースは面白いの多い
687 ：音速の名無しさん：2010/06/29(火) 00:24:36 ID:eVQ4IC+10
バトンとバリチェロの差が40周時点で7秒もあるんだけど
カムイがピットインする直前はカムイとバリチェロとの差が11秒差
どこがトレインなんだ？
どこがトレインなんだ？
>>685
他の数字と絡める事もせずに提供された数字を単品でしか見れないのか。
その提供されたものを見易いように加工する術なんていくらでもあるだろ
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0110752-1277739211.png
Lap21にはカムイ-バリは３秒のギャップになってる
その後もどんどんギャップは大きくなるばかりだが
それでもトレインだったと評するのか？
他の数字と絡める事もせずに提供された数字を単品でしか見れないのか。
その提供されたものを見易いように加工する術なんていくらでもあるだろ
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0110752-1277739211.png
Lap21にはカムイ-バリは３秒のギャップになってる
その後もどんどんギャップは大きくなるばかりだが
それでもトレインだったと評するのか？
>>690
本気で分かり易いな。
つーか、何で今回こんなにペースが良かったんだろう？
単独走行ってのはここまで良い物なのかね。
まあ、他の車が速い車と遅い車が幾重にも折り重なった状態だから目立つだけかな。
本気で分かり易いな。
つーか、何で今回こんなにペースが良かったんだろう？
単独走行ってのはここまで良い物なのかね。
まあ、他の車が速い車と遅い車が幾重にも折り重なった状態だから目立つだけかな。
>>685
LTでもバリチェロとブエミが遅れてるのは分かったが。
LTでもバリチェロとブエミが遅れてるのは分かったが。
>>691
ブエミを抜いた後のスーティル（39-42）が単独なんだけど
グラフがほぼ真横になってるし、数値も当然ほぼ変動なしだから
タイヤの使い込み具合に差があるけどインドと同じくらいの速さだった
ってのをどう評価するかじゃないかな
ブエミを抜いた後のスーティル（39-42）が単独なんだけど
グラフがほぼ真横になってるし、数値も当然ほぼ変動なしだから
タイヤの使い込み具合に差があるけどインドと同じくらいの速さだった
ってのをどう評価するかじゃないかな
去年のフェラーリ並に癖があって
走らせ方によって雲泥の差があるのかもな
走らせ方によって雲泥の差があるのかもな
アロハミのSC周のタイム比較・・・ドライブスルーだと軽すぎじゃね？
ハミ10 P 2:22.443
アロ10 P 2:43.266
ハミ10 P 2:22.443
アロ10 P 2:43.266
ルイス・ハミルトン（2位）
「ターン1への進入でセブ（セバスチャン・ベッテル／レッドブル）にすごく接近し、
彼をブレーキングでかわそうとしてサイド・バイ・サイドでコーナーに入ったんだ。
彼は僕にスペースを与えてくれたけど、接触して僕のフロントウイングが壊れた。
セーフティカーが出たときにチームは素晴らしい仕事をして僕のノーズとタイヤを交換してくれた。
その後のペースは改善されたし、セブをプッシュできたよ。だけど、お互いのマシンが拮抗していたから彼を抜くことは不可能だった。
セーフティカーが出てきたときは、すべての情報を処理するのが難しかったんだ。
耳にはいろんな警告音が入ってくるし、ダッシュボードでもライトが点滅していた。
セーフティカーライン1とセーフティカーライン2の間ではタイムが決められていて、それ以外の場所では速く走ることができる。
だから、少し混乱したんだ。それでコースの終わりに設置されたセーフティカーを越えて、セブとのギャップを縮めようとした。
だけどターン1を過ぎたところでセーフティカーがコースに入ってくるのが見えたから僕はスロットルを緩めてセーフティカーラインを通過し、
それでOKだと思ったよ。チームからドライブスルーペナルティを受けると知らされてからは、
可能な限りプッシュしてギャップを築こうとして、後方のマシンとの差を作ることができた。それからペナルティを受けたよ。
時速60kmでピットレーンを走るのはすごく長く時間がかかったけど、2番手でコースに戻ることができた。
それがアンフェアだったとは思わないし、これがレースさ。こういうルールなんだから、僕たちはそれを受け入れなければいけないだろう」
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/21724.html
もうこいつなんとかしろよ消えろ卑怯者
「ターン1への進入でセブ（セバスチャン・ベッテル／レッドブル）にすごく接近し、
彼をブレーキングでかわそうとしてサイド・バイ・サイドでコーナーに入ったんだ。
彼は僕にスペースを与えてくれたけど、接触して僕のフロントウイングが壊れた。
セーフティカーが出たときにチームは素晴らしい仕事をして僕のノーズとタイヤを交換してくれた。
その後のペースは改善されたし、セブをプッシュできたよ。だけど、お互いのマシンが拮抗していたから彼を抜くことは不可能だった。
セーフティカーが出てきたときは、すべての情報を処理するのが難しかったんだ。
耳にはいろんな警告音が入ってくるし、ダッシュボードでもライトが点滅していた。
セーフティカーライン1とセーフティカーライン2の間ではタイムが決められていて、それ以外の場所では速く走ることができる。
だから、少し混乱したんだ。それでコースの終わりに設置されたセーフティカーを越えて、セブとのギャップを縮めようとした。
だけどターン1を過ぎたところでセーフティカーがコースに入ってくるのが見えたから僕はスロットルを緩めてセーフティカーラインを通過し、
それでOKだと思ったよ。チームからドライブスルーペナルティを受けると知らされてからは、
可能な限りプッシュしてギャップを築こうとして、後方のマシンとの差を作ることができた。それからペナルティを受けたよ。
時速60kmでピットレーンを走るのはすごく長く時間がかかったけど、2番手でコースに戻ることができた。
それがアンフェアだったとは思わないし、これがレースさ。こういうルールなんだから、僕たちはそれを受け入れなければいけないだろう」
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/21724.html
もうこいつなんとかしろよ消えろ卑怯者
698 ：音速の名無しさん：2010/06/29(火) 00:57:27 ID:0APIn4NjO
フェラーリの二台がカムイの作戦取ってたらそこそこの順位取れてたな
記憶にございませんくないじゃん
───────ブラジル（セナ）
─┤ ┌──────ドイツ（シューマッハ）
└─┤ ─── スペイン（アロンソ）
│
└─┤
│ ┌──パラグアイ（モントーヤ
└─┤
└── 日本（カムイ）
─┤ ┌──────ドイツ（シューマッハ）
└─┤ ─── スペイン（アロンソ）
│
└─┤
│ ┌──パラグアイ（モントーヤ
└─┤
└── 日本（カムイ）
European GP: Renault race report (2010-06-27)
European GP: Ferrari race report (2010-06-27)
European GP: Karun Chandhok race report (2010-06-27)
European GP: Force India race report (2010-06-27)
European GP: Red Bull race report (2010-06-27)
European GP: HRT race report (2010-06-27)
European GP: Bridgestone race report (2010-06-27)
European GP: Williams race report (2010-06-27)
European GP: Mercedes race report (2010-06-27)
European GP: McLaren race report (2010-06-27)
European GP: Sauber race report (2010-06-27)
European GP: Lotus race report (2010-06-27)
European GP: Toro Rosso race report (2010-06-27)
ちょっと待て・・・？
European GP: Ferrari race report (2010-06-27)
European GP: Karun Chandhok race report (2010-06-27)
European GP: Force India race report (2010-06-27)
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European GP: HRT race report (2010-06-27)
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European GP: Williams race report (2010-06-27)
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European GP: McLaren race report (2010-06-27)
European GP: Sauber race report (2010-06-27)
European GP: Lotus race report (2010-06-27)
European GP: Toro Rosso race report (2010-06-27)
ちょっと待て・・・？
マッサってクビサよりポイント稼いでないんだな
>>701
よろしくチャンドックだけ別枠・・・
よろしくチャンドックだけ別枠・・・
マッサは最近ダメなんです
705 ：音速の名無しさん：2010/06/29(火) 01:13:06 ID:BPsBFe2W0
ヴァージンは犠牲になったのだ・・・インドの犠牲にな・・・
>>707
アロンソは何でブエミ抜けなかったの？
アロンソは何でブエミ抜けなかったの？
>>709
タイヤのウェア状態がほぼ同じ条件だったんじゃない？
基本あのコースは抜けないのが普通だし
可夢偉はフレッシュのプライムをフルに使って仕掛けたけど
あれだけ見事にオーバーテイクをするとは思わなかった
タイヤのウェア状態がほぼ同じ条件だったんじゃない？
基本あのコースは抜けないのが普通だし
可夢偉はフレッシュのプライムをフルに使って仕掛けたけど
あれだけ見事にオーバーテイクをするとは思わなかった
711 ：音速の名無しさん：2010/06/29(火) 01:37:26 ID:eO9OjyWDO
いやー昨日のＦ－１はすばらしいな！３回も見ちゃったよ。カムイすげー。久々だよレースがおもしろいの。カムイがんばれ！
F1gE3/kq0の言ってることがよくわかりません
トロロッソ、フェラーリ、ザウバー
みんなフェラーリエンジンだったのか
みんなフェラーリエンジンだったのか
ごめん、オプションの間違い
ハズカシー
ハズカシー
>>713
そういやそうだｗ
そういやそうだｗ
カムイの才能は凄いな。遅いマシンを速く走らした。
アロがタイヤを使い切ってたって、じゃあカムイはどうなるんだよｗｗ
所詮下手くそは下手くそだな。持ってる奴と持ってない奴の差だろう。
アロがタイヤを使い切ってたって、じゃあカムイはどうなるんだよｗｗ
所詮下手くそは下手くそだな。持ってる奴と持ってない奴の差だろう。
717 ：音速の名無しさん：2010/06/29(火) 01:50:53 ID:st9DTTG00
>>707
バトンは可夢偉が速くて抜けなかったと言ってただろ情弱
バトンは可夢偉が速くて抜けなかったと言ってただろ情弱
なんということでしょう、バリチェロが四位でした。
去年マッサにアドバイスもらって勝っちゃってたからな
得意になったなんだろう
得意になったなんだろう
720 ：音速の名無しさん：2010/06/29(火) 01:57:00 ID:Jbcg23TLO
ウィリは毎年数戦は上位でレースできるようになるよな。
中嶋やヒュルみたいなダメドライバーだとそのチャンスすらものに出来ないけど
バリは流石だな
中嶋やヒュルみたいなダメドライバーだとそのチャンスすらものに出来ないけど
バリは流石だな
数戦というかストリートコースね
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm11216753
BBC実況のが上がってた
BBC実況のが上がってた
ほんとアロンソは今年どうしちゃったんだろう
726 ：音速の名無しさん：2010/06/29(火) 02:18:57 ID:D7buJSDZ0
何時からピアスOKになったの？
そんなにしたいならプライベートだけでしろよ
そんなにしたいならプライベートだけでしろよ
>>700
パラグアイの暴れん坊
パラグアイの暴れん坊
>>724
メッキが剥げますた＞＜
メッキが剥げますた＞＜
>>722
英語ペラペラだけど、発音はやっぱ日本人ぽいなｗ
英語ペラペラだけど、発音はやっぱ日本人ぽいなｗ
メッキが剥がれたドライバー→アロンソ、ベッテル、シューマッハ
評価が上がったドライバー→バトン、ウェバー、クビサ
空気なドライバー→マッサ、ロズベルク
相変わらずなドライバー→ハミルトン
評価が上がったドライバー→バトン、ウェバー、クビサ
空気なドライバー→マッサ、ロズベルク
相変わらずなドライバー→ハミルトン
ブランクからの回復度合いがなんともいえないとこはあるけど、
マッサとあれだけ差を付けてるんだからアロンソの速さはまだまだ一級品だとは思う
なんか気合が空回りしてる印象はあるけど
このままマクラーレンが差を広げるのはつまらないんで、
なんとかフェラーリのアップデートを成功させて欲しいものだ
マッサとあれだけ差を付けてるんだからアロンソの速さはまだまだ一級品だとは思う
なんか気合が空回りしてる印象はあるけど
このままマクラーレンが差を広げるのはつまらないんで、
なんとかフェラーリのアップデートを成功させて欲しいものだ
733 ：音速の名無しさん：2010/06/29(火) 02:48:02 ID:avXCtm3T0
とりあえず今回のレースは大クラッシュをやらかしたヤツが本当にぶち壊した
少なくとも２位以下は全く違う結果があってもおかしくなかったな
少なくとも２位以下は全く違う結果があってもおかしくなかったな
メッキが剥がれたドライバー→アロンソ、ウェバー
評価が上がったドライバー→マッサ、ロズベルグ
空気なドライバー→バトン、ベッテル、クビサ
相変わらずなドライバー→ハミルトン、シューマッハ
評価が上がったドライバー→マッサ、ロズベルグ
空気なドライバー→バトン、ベッテル、クビサ
相変わらずなドライバー→ハミルトン、シューマッハ
コンペティションとしては最低でもショーとしては良かったんじゃないか。
バレンシアは何も起こらないと眠いレースになるだけだからな。
バレンシアは何も起こらないと眠いレースになるだけだからな。
>>735
ベッテルとか明らかメッキ剥がれてんだろｗ
ベッテルとか明らかメッキ剥がれてんだろｗ
今回、ウェーバーが翼を授からなかったら、一体どんなレースになってた事やら。。。
考えるだにぞっとする。
考えるだにぞっとする。
>>734
おまいはアホですか。カムイはスタートから交換するまで同じタイヤだった。
なのに終盤あれだけのタイムを出したと言いたいんだよ。
アロが抜かれたのをタイヤのせいにするの？みっともなくね？
それともニュータイヤのカムイはさらに高みに昇ったのか？それでアロを抜いたのか？
下手くそは下手くそなんだよ。カムイは上手いし理解してるんだよ。やれやれだぜ。
おまいはアホですか。カムイはスタートから交換するまで同じタイヤだった。
なのに終盤あれだけのタイムを出したと言いたいんだよ。
アロが抜かれたのをタイヤのせいにするの？みっともなくね？
それともニュータイヤのカムイはさらに高みに昇ったのか？それでアロを抜いたのか？
下手くそは下手くそなんだよ。カムイは上手いし理解してるんだよ。やれやれだぜ。
>>739
ふ～ん
ふ～ん
メッキが剥がれたドライバー→アロンソ、ベッテル、シューマッハ
評価が上がったドライバー→バトン、クビサ
空気なドライバー→マッサ
注目されているドライバー→カムイ
アロンソは予選だけ。レースでは今のところはまだ弱い。走ってるだけ。
ベッテルは得意不得意の差が大きい。不得意では走ってるだけ。
カムイは少なくともタイヤの使い方が上手い上に、摩耗しても全体のグリップを
引き出せる走りをしている。パワータイプではない。おそらく天性。
評価が上がったドライバー→バトン、クビサ
空気なドライバー→マッサ
注目されているドライバー→カムイ
アロンソは予選だけ。レースでは今のところはまだ弱い。走ってるだけ。
ベッテルは得意不得意の差が大きい。不得意では走ってるだけ。
カムイは少なくともタイヤの使い方が上手い上に、摩耗しても全体のグリップを
引き出せる走りをしている。パワータイプではない。おそらく天性。
ID:DhiCnmvnO
なにがこいつをここまで必死にさせるんだろうかｗ
なにがこいつをここまで必死にさせるんだろうかｗ
＿,====ミミﾐヽ、
,,==≡ミヽミヾミミミ、ヾ、
_=≡≡三ミミﾐ ミﾐヾ、ソ)),,》 .
彡彡二二三≡ミ-_ ﾐﾐ|ノﾉj )||ヽ, )、
__,,,,,,,,,／彡二二二 ,- __ﾐ|/ﾉ ﾉﾉﾉﾉ) ||
-=二ミミミミ----==--'彡 ∠ミﾐ_ソノノノﾉ ﾉ
/／＞=''"二二=-'"_／ ノ''''')λ彡／
,,/￣''l 彡/-'''""￣-=彡彡／ ,,-''",,,,,,,ノ .彡''"
(, ,--( 彡 ,,-- ===彡彡彡"_,-＿ ヽ Υ
ヾ-( r'''''＼ ／／=二二''''''彡ｿ￣ ∠__＼ .＼ｿ .|
＼;;;; ＼ Ζ彡≡彡-'''',r-､> l_"t。ﾐ＼ﾉ,,r-v ／￣￣￣￣￣￣
＼;;;; ＼ 彡""彡彡-//ヽ" ''''''""￣'''""(ｴｱ/ ／
＼;; ＼'''''')彡ヽ// | (tv ／| , r_>'| ＜一体DhiCnmvnOは誰と戦っているんだ
＼;;; ＼'" ＼ ,,"''-,,ﾉ,r-", / r'''-, .j ＼
＼;;; ＼ ／,,>--'''二"''' r-| 二'" / __ ＼＿＿＿＿＿＿
＼;;r'""彡_l:::::::::::::::::::::: /./_ " ／￣￣"===-,
)''／／rl_--::::::::::::::::/:/ヽ"'=--":
,,==≡ミヽミヾミミミ、ヾ、
_=≡≡三ミミﾐ ミﾐヾ、ソ)),,》 .
彡彡二二三≡ミ-_ ﾐﾐ|ノﾉj )||ヽ, )、
__,,,,,,,,,／彡二二二 ,- __ﾐ|/ﾉ ﾉﾉﾉﾉ) ||
-=二ミミミミ----==--'彡 ∠ミﾐ_ソノノノﾉ ﾉ
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ヾ-( r'''''＼ ／／=二二''''''彡ｿ￣ ∠__＼ .＼ｿ .|
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＼;;;; ＼ 彡""彡彡-//ヽ" ''''''""￣'''""(ｴｱ/ ／
＼;; ＼'''''')彡ヽ// | (tv ／| , r_>'| ＜一体DhiCnmvnOは誰と戦っているんだ
＼;;; ＼'" ＼ ,,"''-,,ﾉ,r-", / r'''-, .j ＼
＼;;; ＼ ／,,>--'''二"''' r-| 二'" / __ ＼＿＿＿＿＿＿
＼;;r'""彡_l:::::::::::::::::::::: /./_ " ／￣￣"===-,
)''／／rl_--::::::::::::::::/:/ヽ"'=--":
ホント必死ｗ
>>741
ほほ～う
ほほ～う
しかし、デラロサやカムイでもあれくらいのペースで走れるなら、ザウバーの車ってまともな
ドライバーが乗れば結構な所まで行くんじゃないか？
少なくとも、ルノーインド辺りとはガチで戦えそうな。
ドライバーが乗れば結構な所まで行くんじゃないか？
少なくとも、ルノーインド辺りとはガチで戦えそうな。
電話は即あぼんでおｋ
>>749
おまえｗ
おまえｗ
>>748
デラは知らんけどカムイはマシンに合わせて走ってはいる。
どうしたら速く走らせれるか。GP2から苦労してきたのかもだね。一貴にはないものだな。
またタクマみたいなノーズをインに入れればいいという勘違いもない。
タクマは日本人で一番下手くそだ。評価できるのは鈴鹿で5位に入った時だけ。
あとはF1レベルにとても見えない稚拙な走りだ。
カムイはマシンを操りコントロールする力だ。まあ解らん奴には解らん。
デラは知らんけどカムイはマシンに合わせて走ってはいる。
どうしたら速く走らせれるか。GP2から苦労してきたのかもだね。一貴にはないものだな。
またタクマみたいなノーズをインに入れればいいという勘違いもない。
タクマは日本人で一番下手くそだ。評価できるのは鈴鹿で5位に入った時だけ。
あとはF1レベルにとても見えない稚拙な走りだ。
カムイはマシンを操りコントロールする力だ。まあ解らん奴には解らん。
>>749
お願いしますから一生自分だけの世界で生きてろよｗｗカスｗｗ
お願いしますから一生自分だけの世界で生きてろよｗｗカスｗｗ
琢磨の痛いヲタはタコマヲタとか言われてたけどID:DhiCnmvnOみたいな
可夢偉の痛いヲタはなんて言うんだろうなｗ
可夢偉の痛いヲタはなんて言うんだろうなｗ
>>741
今回のアロンソのタイヤは
レース終了時にライフが終わるようにきっちり使った結果。
ブエミを抜けなかったためにフレッシュなカムイが来てしまい
華麗にオーバーテイクされるという醜態を晒してしまったが
ライフを使い切っちゃったり、たっぷり残してレース終わるよりも正しいと思う。
ベッテルは単独走行でペースコントロールしていたと思えるのに
ラスト数周は右リアが酷い事になってた。
ハミルトンストッパーとしては心もとないかな。
カムイは今回は良かったけれど
トルコで「ホイールだよ」（笑）が見えるまでやっちゃってるから
上手いと評価するのは早計じゃないかな。
今回のアロンソのタイヤは
レース終了時にライフが終わるようにきっちり使った結果。
ブエミを抜けなかったためにフレッシュなカムイが来てしまい
華麗にオーバーテイクされるという醜態を晒してしまったが
ライフを使い切っちゃったり、たっぷり残してレース終わるよりも正しいと思う。
ベッテルは単独走行でペースコントロールしていたと思えるのに
ラスト数周は右リアが酷い事になってた。
ハミルトンストッパーとしては心もとないかな。
カムイは今回は良かったけれど
トルコで「ホイールだよ」（笑）が見えるまでやっちゃってるから
上手いと評価するのは早計じゃないかな。
フレッシュタイヤで1秒もペースアップされたら誰でも抑えるのは不可能だろうね
カムイはまだ実質1年目だし、一通りコースを知った来年はもっと速くなれるだろうという意味では
まだまだ伸び代はあると思う
カムイはまだ実質1年目だし、一通りコースを知った来年はもっと速くなれるだろうという意味では
まだまだ伸び代はあると思う
カムイがブエミやアロンソに実力で勝ったー！
とか本気で思わないほうがいいよ
タイヤとかイコールな状況なら手放しで喜んでもいいけどな
とか本気で思わないほうがいいよ
タイヤとかイコールな状況なら手放しで喜んでもいいけどな
>>754
仮にきっちり使い切ったのならもっと上に行けよってことさ。
カムイはまだ余裕があったんだよね？その差は何だろうってことさ。
ベッテルはレッドブルが入力が厳しいのもあるので。恩恵も受けているんだけどね。
仮にきっちり使い切ったのならもっと上に行けよってことさ。
カムイはまだ余裕があったんだよね？その差は何だろうってことさ。
ベッテルはレッドブルが入力が厳しいのもあるので。恩恵も受けているんだけどね。
>>756
イコールならアロンソは確実に負けるぞ。
勿論アロンソが速いコースもあるし予選ではアロンソだろう。
チームアロンソじゃないならカムイだよｗｗ見てる限りでは。
おまいらアロンソにどんな夢見てんの？ｗｗ
確かにテクは一流だがカムイは天性でその上をいくぞ。
なんで注目されてるか解らないんだな。おまいら哀れ。
右京が言うことすら理解できない。まあただのオタにはムリだなｗｗ
イコールならアロンソは確実に負けるぞ。
勿論アロンソが速いコースもあるし予選ではアロンソだろう。
チームアロンソじゃないならカムイだよｗｗ見てる限りでは。
おまいらアロンソにどんな夢見てんの？ｗｗ
確かにテクは一流だがカムイは天性でその上をいくぞ。
なんで注目されてるか解らないんだな。おまいら哀れ。
右京が言うことすら理解できない。まあただのオタにはムリだなｗｗ
759 ：音速の名無しさん：2010/06/29(火) 04:23:04 ID:DhiCnmvnO
それからクビサ。このドライバーも実は結果ほどは速くはない。
アグレッシブで賢く体力もあるけどな。そのうち解る。
バトンはそのうちハミルトンを超える時がくるかもな。
ただしハミルトンは天才肌なのは間違いない。ただしパズルが狂うと脆さが出る。
バトンも天性タイプだ。熟成したら上回る可能性も少なくない。いや高い。ただ
何かがまだ足りない。それは外部からの刺激なのかもしれない。
寝る。
アグレッシブで賢く体力もあるけどな。そのうち解る。
バトンはそのうちハミルトンを超える時がくるかもな。
ただしハミルトンは天才肌なのは間違いない。ただしパズルが狂うと脆さが出る。
バトンも天性タイプだ。熟成したら上回る可能性も少なくない。いや高い。ただ
何かがまだ足りない。それは外部からの刺激なのかもしれない。
寝る。
>>755
カズキも二年目もっと伸びると思っていた時期がありました・・・
カズキも二年目もっと伸びると思っていた時期がありました・・・
どのドライバーが速いとか、俺にはどうでもいいな
単純に同じ日本人で応援しがいのあるカムイが出てきてうれしい
2週間後も楽しみだ
単純に同じ日本人で応援しがいのあるカムイが出てきてうれしい
2週間後も楽しみだ
日本人て、二年目になると「あれ？」っての多いやね。
タクマも二年目ではないが、BAR二年目とか「あれ？」じゃなく「アレ」なレベルだったし。
タクマも二年目ではないが、BAR二年目とか「あれ？」じゃなく「アレ」なレベルだったし。
イギリスでもバトンを押さえ込むだと？
楽しみだｗ
楽しみだｗ
カムイは前抑えられて走ってなかったからなぁ
アロンソは前ブエミに抑えられてたからね。
カムイよくやったとは思うがカナダの事を忘れるには早すぎるかな
アロンソは前ブエミに抑えられてたからね。
カムイよくやったとは思うがカナダの事を忘れるには早すぎるかな
実質１年目のカズキはまあ悪くなかった
カズキとカムイの違いはチームメイトの実力
カズキとカムイの違いはチームメイトの実力
釣り針だらけだなこのスレ
IDEさんは?
いつスレが炎上しても対応できるように高千穂さんが消火器もって待機して
アッー！
アッー！
>>767
ロズベルグが今のザウバーに乗ったらおそらく遅いぞｗｗ
デラはテストドライバーだったから慣れてるんじゃね？ああいう動きに。
おまいらさあ、情けないよ。まあただのオタだろうしな・・。仕方ないか。
なぜあれだけペ－タ－が歓喜に沸いたのか。それも理解できないのか？
マシン以上の走りをしてるんだよ。過去にそんなドライバーいたか？
セナプロミハエルハミくらいだろ。アロンソなんか所詮は昔からそのレベル。
ミハエルを止めれる存在として過大評価されただけ。
ロズベルグが今のザウバーに乗ったらおそらく遅いぞｗｗ
デラはテストドライバーだったから慣れてるんじゃね？ああいう動きに。
おまいらさあ、情けないよ。まあただのオタだろうしな・・。仕方ないか。
なぜあれだけペ－タ－が歓喜に沸いたのか。それも理解できないのか？
マシン以上の走りをしてるんだよ。過去にそんなドライバーいたか？
セナプロミハエルハミくらいだろ。アロンソなんか所詮は昔からそのレベル。
ミハエルを止めれる存在として過大評価されただけ。
チーム側の意見を汲むならニックでさえジョーダン時代に
限界を超えている 様なことを言われていたが
限界を超えている 様なことを言われていたが
イデや高千穂もタクマよりは遥かにレベルは上と思うぞ。おそらく。
まーた湧いてきたよこのキチガイ
>>772
ごめん、もういいわｗｗｗ
ごめん、もういいわｗｗｗ
>>774
おまいには解らんよｗもういいわｗｗｗ
おまいには解らんよｗもういいわｗｗｗ
>>776
君はいつものカムイが活躍するとF1の放送が続くっていってる人？
君はいつものカムイが活躍するとF1の放送が続くっていってる人？
778 ：音速の名無しさん：2010/06/29(火) 05:47:40 ID:dDvEAxps0
ハイドフェルドヲタ消えろ目障りだ
>>775
お前ミナルディ時代の眉毛の走り生で見た事ないだろ？
お前ミナルディ時代の眉毛の走り生で見た事ないだろ？
ニックとカムイになったら色々はっきりするんだろうがなぁ。
あーーもうこれで二度と書かんわ。アホらしい。
俺は初めて書いたよ。かなり読んでたけどな。
才能＋実力の比較。正し劣化の時期は除く。
プロスト＝セナ＞＞ミハエル＞ハミルトン＞＞＞アロンソ
以上
俺は初めて書いたよ。かなり読んでたけどな。
才能＋実力の比較。正し劣化の時期は除く。
プロスト＝セナ＞＞ミハエル＞ハミルトン＞＞＞アロンソ
以上
なんだやっぱりX5だったのか？
>771
トップチームにしか在籍したことがないプロストとハミルトンを入れてること自体、ニワカ丸出しだよ、おまえｗ
トップチームにしか在籍したことがないプロストとハミルトンを入れてること自体、ニワカ丸出しだよ、おまえｗ
>784
おまえの見方も主観凝り固まりの印象じゃねえかｗ
資金力の弱いチームで走ったことがないプロストとハミルトンなんか、マシンのおかげと言われても仕方ないんだよｗ
ちなみにプロストとハミルトンのことを言ってるだけで、カムイがどうこうじゃねえからｗ
少し頭冷やせｗ
おまえの見方も主観凝り固まりの印象じゃねえかｗ
資金力の弱いチームで走ったことがないプロストとハミルトンなんか、マシンのおかげと言われても仕方ないんだよｗ
ちなみにプロストとハミルトンのことを言ってるだけで、カムイがどうこうじゃねえからｗ
少し頭冷やせｗ
>>781
それ、キミの好きなドライバー順位じゃね？
それ、キミの好きなドライバー順位じゃね？
ま、ぶっ飛んでる人はアレだけど、俺もアロンソが過剰評価されてるってのは
同意かな。
2006年は完璧すぎる走りを魅せたけど近年のアロンソは速さが
突出してない割りにミスが多過ぎる。
昔アロンソはプロストみたいだと形容していたけど今それをやっているのは
アロンソでは無くバトンだ。
同意かな。
2006年は完璧すぎる走りを魅せたけど近年のアロンソは速さが
突出してない割りにミスが多過ぎる。
昔アロンソはプロストみたいだと形容していたけど今それをやっているのは
アロンソでは無くバトンだ。
>>785
あのなー。プロストはオフのテストで『初めて』乗った中堅クラスのリジェで、
当時正ドライバーを数年勤めてた誰かと誰か（忘れた）より一秒以上速かったんだよ。
しかもテストは一日か二日だったはず。確かプロストはフランスチームに貢献する
名目を借りた遊びと言ってた。
ロンがどれ程プロストを必要としてたか知ってるか？セナの比じゃないよ。
引退して数年たったプロストをマクラーレンで走らせようとしたり、
プロストがフェラーリに行くと聞きマクラーレンにＢチームを作るから
考え直してと引き止めたんだよ真面目に。
フェラーリで走り、セナと争ってる時もロンはプロストにいつも帰って来て
と言い続けてたんだよ。
後はいろいろ調べて。確かに下位チームではプロストは走ってないけどね。
あのなー。プロストはオフのテストで『初めて』乗った中堅クラスのリジェで、
当時正ドライバーを数年勤めてた誰かと誰か（忘れた）より一秒以上速かったんだよ。
しかもテストは一日か二日だったはず。確かプロストはフランスチームに貢献する
名目を借りた遊びと言ってた。
ロンがどれ程プロストを必要としてたか知ってるか？セナの比じゃないよ。
引退して数年たったプロストをマクラーレンで走らせようとしたり、
プロストがフェラーリに行くと聞きマクラーレンにＢチームを作るから
考え直してと引き止めたんだよ真面目に。
フェラーリで走り、セナと争ってる時もロンはプロストにいつも帰って来て
と言い続けてたんだよ。
後はいろいろ調べて。確かに下位チームではプロストは走ってないけどね。
>>781
君に合う場所見つかると良いね！
君に合う場所見つかると良いね！
>>787
どこがプロストだよ。賢い運び方をしたところだけじゃねーか。
そう見えただけだよ。
確かにあの時のアロンソは無駄を感じさせなかったけどね。
だが特別速くも上手くもなかった。そこそこなんだよ。走り方もね。
バトンもプロストとは天と地ほどの差がある。だが天性の何かを持っていると伺わせるだけ。
どこがプロストだよ。賢い運び方をしたところだけじゃねーか。
そう見えただけだよ。
確かにあの時のアロンソは無駄を感じさせなかったけどね。
だが特別速くも上手くもなかった。そこそこなんだよ。走り方もね。
バトンもプロストとは天と地ほどの差がある。だが天性の何かを持っていると伺わせるだけ。
バトン→プロスト
ハミルトン→セナ
アロンソ→ピケ
ライコネン→ケケ
マッサ→なにか
マンセルは該当者なし
ハミルトン→セナ
アロンソ→ピケ
ライコネン→ケケ
マッサ→なにか
マンセルは該当者なし
>788
>786の言うとおり、>781は好きなドライバー順じゃねえかｗ
テストでわかったのは、現ドライバーより速いということだけだろ。
下位チームでレースしてポテンシャルを示すのとは、全然話の次元が違うんだが。
なんかホームラン級のバカに関わっちまったなｗ
>786の言うとおり、>781は好きなドライバー順じゃねえかｗ
テストでわかったのは、現ドライバーより速いということだけだろ。
下位チームでレースしてポテンシャルを示すのとは、全然話の次元が違うんだが。
なんかホームラン級のバカに関わっちまったなｗ
>>790
それは君がプロストを過剰評価しすぎて客観視できてないだけの話。
プロストはアロンソよりミスが少ないが、アロンソ程緩急の切り替えは上手くないし
ウェットでもアロンソの方が上手い。
ま～年代違うし人其々見方は異なる訳でどーでもいいけど。
それは君がプロストを過剰評価しすぎて客観視できてないだけの話。
プロストはアロンソよりミスが少ないが、アロンソ程緩急の切り替えは上手くないし
ウェットでもアロンソの方が上手い。
ま～年代違うし人其々見方は異なる訳でどーでもいいけど。
>793
>ま～年代違うし人其々見方は異なる訳でどーでもいいけど。
ほんと、そう思います。
それを>781みたいなことを言い出すから？？となる訳でｗ
>ま～年代違うし人其々見方は異なる訳でどーでもいいけど。
ほんと、そう思います。
それを>781みたいなことを言い出すから？？となる訳でｗ
プロストの話になるとやけに熱くなる人がいますねぇ
プロストだけに熱くなるってか
面白すぎるで
面白すぎるで
年代を超えて書いたのは解りやすいかなと思っただけで好きなドライバーじゃない。
実力がそのあたりということ。マシンが全然違うから比べられないけど、
『才能』で書かせてもらった。
今のアロンソ見てみろ。仮に91年のフェラーリ時代のプロストの状況に似てると仮定しても
あんな走りと失態はしてないよ。全然違うだろ。
実力がそのあたりということ。マシンが全然違うから比べられないけど、
『才能』で書かせてもらった。
今のアロンソ見てみろ。仮に91年のフェラーリ時代のプロストの状況に似てると仮定しても
あんな走りと失態はしてないよ。全然違うだろ。
オマエは91年サンマリノでのプロストの失態を知らんのかw
ID:DhiCnmvnOは、どＭ？ｗ
>>800
ん？君が91年との比較をしだしたのに、急に今の方が恵まれているって言い出すの？
ん？君が91年との比較をしだしたのに、急に今の方が恵まれているって言い出すの？
802 ：音速の名無しさん：2010/06/29(火) 07:46:22 ID:0APIn4NjO
二度と書かないと宣言してるんだが
今の車と過去の車、速く走るために求められるテクニックも違うだろ？
今は今、過去は過去。比べるのは不毛
いーじゃん、俺が好きなドラが最速！異論は認めん。比較はスルー
他の人の意見なんて聞いても自分の意見変わらんだろ
今は今、過去は過去。比べるのは不毛
いーじゃん、俺が好きなドラが最速！異論は認めん。比較はスルー
他の人の意見なんて聞いても自分の意見変わらんだろ
ID:DhiCnmvnO は無意味な過去比較までして、何でそんなに必死なんだ？
言ってる事はほぼ妄想だし。
言ってる事はほぼ妄想だし。
10年に１人とかいうのって２－３年に１人出てくるよね
>>805
どこが妄想か言ってみろｗｗｗ
どこが妄想か言ってみろｗｗｗ
アレジはとても印象には残るが予選じゃベルガーやトゥルーリにボコられるレベルだったからなぁ
そういやフランス人でパニスクラスのドライバーがからっきし出てこないな
そういやフランス人でパニスクラスのドライバーがからっきし出てこないな
ID:DhiCnmvnOが書き込むとカムイネンの株が下がる
プロストって聞くとッフォーメーションラップでスピンしてた姿しか思い出せない
未だにプライム、オプションという呼称に慣れない
ソフト、ハードでいこうよもう
ソフト、ハードでいこうよもう
今年一番評価を上げたのはバトン、一番下げたのがアロンソだな
>>812
4種類のタイヤのネーミングに使ってるからダメ
モナコではスーパーソフトとソフトの使用実績あるだろ
ハードがソフトタイヤでソフトがスーパーソフトタイヤになる
いや、ソフトがハードでスーパーソフトがソフト・・・・ｗ
4種類のタイヤのネーミングに使ってるからダメ
モナコではスーパーソフトとソフトの使用実績あるだろ
ハードがソフトタイヤでソフトがスーパーソフトタイヤになる
いや、ソフトがハードでスーパーソフトがソフト・・・・ｗ
バトン大方の予想どうりハミルトンより圧倒的に遅いのに評価下がらないね。
戦前の期待値どれだけ低かったんだろうか。
大してアロンソは戦前マッサに負けるかも…という予想してる向きも結構あって、
結果はマッサに圧勝してるのに評価下げてんね。
戦前の期待値どれだけ低かったんだろうか。
大してアロンソは戦前マッサに負けるかも…という予想してる向きも結構あって、
結果はマッサに圧勝してるのに評価下げてんね。
バトンの強みは変なプライドがないところだろうな
ハミルトンの方が実力も実績も格上だと素直に認めてはじめからチャレンジャーとして挑んでる
元々負けて当然の勝負だからプレッシャーも少ない
二連覇した直後に新人にボコられたアロンソとは状況が違いすぎるけど
アロンソはこのままだと一度もハミルトンに勝つことなく引退だろうな
ハミルトンの方が実力も実績も格上だと素直に認めてはじめからチャレンジャーとして挑んでる
元々負けて当然の勝負だからプレッシャーも少ない
二連覇した直後に新人にボコられたアロンソとは状況が違いすぎるけど
アロンソはこのままだと一度もハミルトンに勝つことなく引退だろうな
ポディウムで次の君が代が聞ける日まで、バトンは日本人Ｆ１ファンの恩人であり続けるだろう
ハミルトンには似合わないが
アロンソ（シャア）にとっちゃあ「貴様（アムロ）さえ居なければ、、、」という心境だろうな。
所詮アロンソはNTの出来損ないなのだよ。
アロンソ（シャア）にとっちゃあ「貴様（アムロ）さえ居なければ、、、」という心境だろうな。
所詮アロンソはNTの出来損ないなのだよ。
バトンにはそこそこのスピードと、チャレンジしない変なドライバーズスピリットがある。
あとマシンに恵まれなかった時代を一気に取り返すような、怒涛のラッキーウェーブ。
これをハミルトンが力でねじ伏せるか、それともバトンが波乗りすいすいで寄り切るか
今年は本当に面白いね。
あとマシンに恵まれなかった時代を一気に取り返すような、怒涛のラッキーウェーブ。
これをハミルトンが力でねじ伏せるか、それともバトンが波乗りすいすいで寄り切るか
今年は本当に面白いね。
>>821
ガンダムはよくわからないがそんな感じだろ
F1人生を完全に狂わされたんだからな
予定ではマクラーレンで二回くらいチャンプになって今頃カッコよく引退してるはずだったらしいからな
それがいきなり新人にボコられ跡を濁して去ったルノーに逆戻りディスりまくったフェラーリに媚び売るはめになったんだもんな
ガンダムはよくわからないがそんな感じだろ
F1人生を完全に狂わされたんだからな
予定ではマクラーレンで二回くらいチャンプになって今頃カッコよく引退してるはずだったらしいからな
それがいきなり新人にボコられ跡を濁して去ったルノーに逆戻りディスりまくったフェラーリに媚び売るはめになったんだもんな
824 ：音速の名無しさん：2010/06/29(火) 10:07:07 ID:cE4wavGLO
頼むからスレで暴れてるキチガイ(カムイオタかもう書き込みのやめるといいながら連投する馬鹿)はコテつけろや！
バトソ「コースに戻ったら可夢偉の後ろに付いてしまった。
そしてそのあと、ずっと最後まで前をふさがれ続けた。
とはいえ彼のペースは、決して遅かったわけじゃない。
前の2台との差はかなり開き続けてたけど、僕が可夢偉を抜くのは無理だった
。ダウンフォースを相当削ったセッティングだったから、直線では十分速かった。
でもコーナー立ち上がりでは、とても後ろに付けなかったんだ。」
そしてそのあと、ずっと最後まで前をふさがれ続けた。
とはいえ彼のペースは、決して遅かったわけじゃない。
前の2台との差はかなり開き続けてたけど、僕が可夢偉を抜くのは無理だった
。ダウンフォースを相当削ったセッティングだったから、直線では十分速かった。
でもコーナー立ち上がりでは、とても後ろに付けなかったんだ。」
可夢偉応援するのはいいが、あんま祭り上げるなよ。
琢磨という良い見本があるんだから、もうちょっと冷静にな。
琢磨という良い見本があるんだから、もうちょっと冷静にな。
変なのはハミヲタだけにしてくれ
さて…ここらで流れを変えるかﾏﾀｰﾘと。
お前らの予想きかせろやイギリスGP勝者と今晩の日本対バラグアイの勝者
お前らの予想きかせろやイギリスGP勝者と今晩の日本対バラグアイの勝者
バトンの強みは、物凄くちゃっかりしてるトコだよ
>>828
なんとなくゑが勝つ気がする。
なんとなくゑが勝つ気がする。
もしもドライバー全員がバトンだったらバトン型ってめっちゃ弱いんだろうけどな。
みんな何かあるのを期待して隊列のまま走るだけだし。
今はなんだかんだ言ってみんな色々やるし、特にハミが一位を走ってない限り何か必ず
はっちゃけるし、ハミにかき混ぜられるとレッドブルやらアロンソやらはすぐにうろたえるしで、
結果としてバトンが得する構図が出来てる。
みんな何かあるのを期待して隊列のまま走るだけだし。
今はなんだかんだ言ってみんな色々やるし、特にハミが一位を走ってない限り何か必ず
はっちゃけるし、ハミにかき混ぜられるとレッドブルやらアロンソやらはすぐにうろたえるしで、
結果としてバトンが得する構図が出来てる。
・ピット戦略で可夢偉と同じ側に居なかったこと
・SC絡みでハミルトンの側に居なかったこと
速さとかよりもこの二点に顎（+ブラウン）の衰えを感じる
・SC絡みでハミルトンの側に居なかったこと
速さとかよりもこの二点に顎（+ブラウン）の衰えを感じる
実際一番うろたえてるのはハミ君でござる
バトンは紳士
アロンソはキチガイ
アロンソはキチガイ
顎爺さんもカムイと同じ戦略ならポイント取れたかなぁ？
バトン褒める奴は、去年と９戦目以降の走りはなかったことにしてるのか？
>>832
あの人リハビリ中でしょ、
走り見てても色々試したいことやってるなという印象を受ける、良いか悪いかは別にして
まあ、誰しも好不調の波というのがあるわけで、あまり年齢的みたいに言ってやるなよ
中年が頑張ってるんだ、よいではないかそれで
あの人リハビリ中でしょ、
走り見てても色々試したいことやってるなという印象を受ける、良いか悪いかは別にして
まあ、誰しも好不調の波というのがあるわけで、あまり年齢的みたいに言ってやるなよ
中年が頑張ってるんだ、よいではないかそれで
838 ：音速の名無しさん：2010/06/29(火) 10:36:47 ID:pa6fTfJy0
>>829>>831>>836
バトンは図太くなったと思う。去年のブラジルＧＰ以降何か変わった感じがする。
攻撃的なハミルトンにとって「さばさば、のらりくらり、いざこざがあっても尾を引かない」
「でもいきなり仕掛けてきそう」なバトンはアロンソ以上にやり辛い相手かもよｗ
バトンは図太くなったと思う。去年のブラジルＧＰ以降何か変わった感じがする。
攻撃的なハミルトンにとって「さばさば、のらりくらり、いざこざがあっても尾を引かない」
「でもいきなり仕掛けてきそう」なバトンはアロンソ以上にやり辛い相手かもよｗ
バレンシアはマシンに向かないコースで
シルバーストーンに期待って言われてたから次も楽しみ。
今度はクレバーに走ってポイントGET！とかだと
更に評価アップだろうね
がんばれ～
連続で好走を期待しちゃうとフラグっちゃうかな？
シルバーストーンに期待って言われてたから次も楽しみ。
今度はクレバーに走ってポイントGET！とかだと
更に評価アップだろうね
がんばれ～
連続で好走を期待しちゃうとフラグっちゃうかな？
>>838
アロンソは勝手にミスするけどバトンは安定してるからな
アロンソは勝手にミスするけどバトンは安定してるからな
しかしアロンソはハミルトンにボコられたことになってるけど
ハミルトンが新人だったってことを考慮に入れないで、成績だけみると予選も決勝もほぼ互角にみえるんだが。
ハミルトンが新人だったってことを考慮に入れないで、成績だけみると予選も決勝もほぼ互角にみえるんだが。
>>832
顎兄はタイヤに苦労してるんだろうなぁと予想している。
顎兄はタイヤに苦労してるんだろうなぁと予想している。
どうやら何時もの流れに戻ったようで
未勝利のニコに負けるくらいならハミに負けた方がマシだからマクラに移籍したんだろとか
言われてた時を思えば大活躍だな。バトソ
言われてた時を思えば大活躍だな。バトソ
>>848
アロンソはブリヂストンにスイッチしたことも考慮に入れてと？
アロンソはブリヂストンにスイッチしたことも考慮に入れてと？
だから新人だったってことを考慮に入れないで・・・って書いてるんだけど。
2nd待遇ってのについては、逆にアロンソが2nd待遇だったって人もいるし、
真実はわからないんじゃないの。
2nd待遇ってのについては、逆にアロンソが2nd待遇だったって人もいるし、
真実はわからないんじゃないの。
>>836
開幕前
→車にアドバンテージがあった序盤のリードで逃げ切っただけ
開幕後
→さすがにチャンピオンを獲っただけのことはある
周囲が何と言おうと結果がすべてだから。
ハミルトンと僅差で戦えるドライバーは現役では少ない。
ここまではチャンピオンに相応しい結果を残してるのは間違いない。
開幕前
→車にアドバンテージがあった序盤のリードで逃げ切っただけ
開幕後
→さすがにチャンピオンを獲っただけのことはある
周囲が何と言おうと結果がすべてだから。
ハミルトンと僅差で戦えるドライバーは現役では少ない。
ここまではチャンピオンに相応しい結果を残してるのは間違いない。
アロンソの方はタイヤ変わったし、
一方ハミはステップアップ用に考慮されたタイヤを使ってた
始め手こずっても後半は盛り返してるし、チーム云々はこの際おいとくとしても
普通にアロンソ評価できる成績だと思ってる、
一方ハミはステップアップ用に考慮されたタイヤを使ってた
始め手こずっても後半は盛り返してるし、チーム云々はこの際おいとくとしても
普通にアロンソ評価できる成績だと思ってる、
2nd 待遇だったよ
シーズン中盤までは明らかにね。
それでアロンソが契約と違うつってゴネたんだよ。
もっと差をつけろって文句を言った。
だったらエースらしくスピードで圧倒して見せろと一蹴されてキレちゃったけどね。
シーズン中盤までは明らかにね。
それでアロンソが契約と違うつってゴネたんだよ。
もっと差をつけろって文句を言った。
だったらエースらしくスピードで圧倒して見せろと一蹴されてキレちゃったけどね。
アロンソをもうミスの少ない完成されたドライバーと評するのは
やめようと思う。
考えてみれば2005,6年の2年間が完璧過ぎただけで
後はその辺のドライバーとミスる確率はそう大差ない。
やめようと思う。
考えてみれば2005,6年の2年間が完璧過ぎただけで
後はその辺のドライバーとミスる確率はそう大差ない。
後半セカンド待遇だったってのは、まだわからなくもないが
予選妨害とメールちくりの騒動が起こるまではアロンソ優先じゃねぇか？
その状況でハミがポイントで常時上回ってしまったから待遇逆転しただけで
予選妨害とメールちくりの騒動が起こるまではアロンソ優先じゃねぇか？
その状況でハミがポイントで常時上回ってしまったから待遇逆転しただけで
アロンソもライコもミシュラン→ブリヂストンのせいか2ndに負けるレースが多かったな
バトンはマクラーレン行って本当に良かったな
メルセデスに残ってたらゴミみたいな成績と評価になってただろ
バトンはマクラーレン行って本当に良かったな
メルセデスに残ってたらゴミみたいな成績と評価になってただろ
>>857
そうだったよ
アロは2007年のシーズンオフのマクラーレンの行事などにほぼ参加せず
自宅で遊びほうけていたｗ
恒例になってるフィンランドへの旅行も参加せず
そして、マクラーレンの人々はあいつは何なんだ？と思われていたｗ
まぁその反省を生かして、フェラーリにいってからは笑顔ふりまいてたんだろうね
そうだったよ
アロは2007年のシーズンオフのマクラーレンの行事などにほぼ参加せず
自宅で遊びほうけていたｗ
恒例になってるフィンランドへの旅行も参加せず
そして、マクラーレンの人々はあいつは何なんだ？と思われていたｗ
まぁその反省を生かして、フェラーリにいってからは笑顔ふりまいてたんだろうね
道端ジェシカ「私がジェンソンにこう言ったの！マクラーレンのあのキラキラしたマシンが素敵だわ！あのチームはきっとジェンソンをさらに光らせてくれるわ！ってね♪」
俺の予想では、SCが入った後カムイはどんどん抜かれて結局何の得も無い戦略だと思った。
でも40周も3位をキープし続けた。今回はそこが凄いよね。
後方では、SC時にハードに替えてもタイヤ駄目になってる車も有ったのにね。
でも40周も3位をキープし続けた。今回はそこが凄いよね。
後方では、SC時にハードに替えてもタイヤ駄目になってる車も有ったのにね。
そしてマクラーレンの人々は、あいつは何なんだ？と反感をもっていた
ボコられたの定義が人によってかなり違うんだね、自分は
ハミルトン-コバライネンとかアロンソ-フィジケラとかバトン-琢磨とかみたいのを
ボコられたと言うと思ってたんで。。
ハミルトン-コバライネンとかアロンソ-フィジケラとかバトン-琢磨とかみたいのを
ボコられたと言うと思ってたんで。。
まぁボコられたまではいってないと思うよ
数字上の年間成績はハミルトンが少し上
ハミルトンは新人、アロンソはダブルチャンプだが移籍初年度
ってお互いの状況はあるけど、年間通して良い勝負してたかと。
最終的にライコにもってかれたのはご愛嬌ｗ
数字上の年間成績はハミルトンが少し上
ハミルトンは新人、アロンソはダブルチャンプだが移籍初年度
ってお互いの状況はあるけど、年間通して良い勝負してたかと。
最終的にライコにもってかれたのはご愛嬌ｗ
結局５秒ペナ加算ってどこから出てきたの？今までドライブスルー相当の２０秒加算じゃなかったっけ？５秒って何？
もうフレンツェンなんてゴミ二度と呼ぶんじゃねーよ。頭おかしいんじゃねーのかこいつは。
もうフレンツェンなんてゴミ二度と呼ぶんじゃねーよ。頭おかしいんじゃねーのかこいつは。
顎兄はタイヤテストでもしてたの？
HHF1人で決定するわけでもないと思うけどなｗ
872 ：音速の名無しさん：2010/06/29(火) 11:34:13 ID:DjN82f+W0
ハミルトンvsバトンでタイトル争ってほしい
でもベッテルあたりが掻っ攫ってくんだろうな
でもベッテルあたりが掻っ攫ってくんだろうな
ペナルティー受けたハミルトンがカムイの後ろに入ったら
カムイはペースを乱されたかもしれんな。
カムイはペースを乱されたかもしれんな。
去年のイギリスでバトンが泣きベソのようなチームラジオしてたのが懐かしいぜ
今年のバトンならそれはなさそうだがｗ
今年のバトンならそれはなさそうだがｗ
バトンが仕掛けないおかげでカムイは上手くタイヤセーブできたな
兄さんほんとテスト好きだな
解禁してやれよ
解禁してやれよ
>>872
赤牛が開発競争でマクラぶっちぎらない限りマクラ有利に思うがどうだろう。
冷戦状態のドライバー、信頼性に不安のあるマシン、脆いチームマネジメント
これに終盤のプレッシャーやらが加わると・・・
ドライバーもチームもタイトル童貞じゃ厳しいと思う。
赤牛が開発競争でマクラぶっちぎらない限りマクラ有利に思うがどうだろう。
冷戦状態のドライバー、信頼性に不安のあるマシン、脆いチームマネジメント
これに終盤のプレッシャーやらが加わると・・・
ドライバーもチームもタイトル童貞じゃ厳しいと思う。
バトン、あの人あまりやる気ないように思える、
来年にでも勝つ気でいるのか
居心地が良いから、ドライブを楽しんででもいるのか
実は、内心穏やかでないハミを見て、遊んでいるのかもしれない
それくらい余裕が垣間見られる
来年にでも勝つ気でいるのか
居心地が良いから、ドライブを楽しんででもいるのか
実は、内心穏やかでないハミを見て、遊んでいるのかもしれない
それくらい余裕が垣間見られる
もうチームも顎が素で遅いっていうのに気づいたから
捨て試合を装ってるだけ
如何にダイムラーと顎双方にダメージを最小限に止めるか
捨て試合を装ってるだけ
如何にダイムラーと顎双方にダメージを最小限に止めるか
しかしバトンのまろやかさは半端無いな
後方スタートなのに気がつけばハミルトンの真後ろ、時には優勝って展開が多い
親友の先生から何か秘策を授かったとしか思えないわｗ
後方スタートなのに気がつけばハミルトンの真後ろ、時には優勝って展開が多い
親友の先生から何か秘策を授かったとしか思えないわｗ
>>884
湯切り失敗まで真似しないように祈っておくわｗ
湯切り失敗まで真似しないように祈っておくわｗ
バトンって、特別スタート得意って事もないよな？
今年のバトンは何か本当にスルスルっと順位上げてるね。
今年のバトンは何か本当にスルスルっと順位上げてるね。
バトンをナンバー２にしとけば、コンスト獲得には有利だな
一部ヲタの話は捏造しすぎだな
ハミ/馬鹿みたいな違反を犯したが運または逆差別で好成績→ミスのない走り
バトン/棚ぼた→レース運びが上手かった
フェラ2人/不運＋正直者が馬鹿みたいなをみた→ミスをして後退、下手くそ
カムイ/SC後前半は遅い、後半盛り返したがバトンのタイムを見ると疑問あり→タイヤマネジメントが上手い
ハミ/馬鹿みたいな違反を犯したが運または逆差別で好成績→ミスのない走り
バトン/棚ぼた→レース運びが上手かった
フェラ2人/不運＋正直者が馬鹿みたいなをみた→ミスをして後退、下手くそ
カムイ/SC後前半は遅い、後半盛り返したがバトンのタイムを見ると疑問あり→タイヤマネジメントが上手い
ホンダの頃の最低の仕事っぷりに比べたら偉い出世したな>バトン
今回に限ってはバトンはセーフティカーで勝手に順位が上がっただけで何もしてない気がするが
なぜ絶賛されてんのかな
なぜ絶賛されてんのかな
バトンも5秒加算のペナルティだっけ？
ピットインのタイミングはどうだったんだ？
ピットインのタイミングはどうだったんだ？
F1通信の中の人って本当にイギリス在住なの？
なんで日本時間の朝～昼くらいに更新されるんだろう？
なんで日本時間の朝～昼くらいに更新されるんだろう？
バトンはチームメイトの成績より下なのに大絶賛される変わったドライバーだよな
またキチガイアロンソ信者の見苦しい言い訳がはじまったよ
895 ：音速の名無しさん：2010/06/29(火) 12:09:42 ID:cE4wavGLO
連投カムイオタの正体はスリックだろ？
内容といい持ち上げ方といいまるっきりカムイとミハエルをすげ替えただけじゃん
一方が暴れてると一方静かだし
内容といい持ち上げ方といいまるっきりカムイとミハエルをすげ替えただけじゃん
一方が暴れてると一方静かだし
バトンはハミルトン～マッサの集団についていけなかったおかげで、
ＳＣ出た時点の走行位置がピット直前の最高のタイミングになった。
遅いことが幸運だっただけなのになんで絶賛されるんだよ
ＳＣ出た時点の走行位置がピット直前の最高のタイミングになった。
遅いことが幸運だっただけなのになんで絶賛されるんだよ
プロストはクビサ
ハミルトンはアロンソことは何とも思ってないけどキチガイアロンソと信者がまだ恨んでるだけだから馬鹿にされる
アロンソヲタだが何か間違ったこと言ってるか？
今回のアロンソ・マッサは正しかったが不運なだけだろ
フライングとかしたなら話は別だが
今回のアロンソ・マッサは正しかったが不運なだけだろ
フライングとかしたなら話は別だが
ヤフーF1マジ見辛ぇ…
アロンソヲタ正直キモいです・・・
アロンソヲタ？、絡みたいハミヲタが騒いでるだけだろ、本スレにまで湧くなんじゃないよ
F1通信は更新が早いところに価値がある
シューヲタは絶滅危惧種
昨日のサンスポが1番酷い
バトンってカムイに対して苦手意識持ってるよなｗ
アロンソもカムイに苦手意識もちそうだな
ハミへのドライブスルーペナルティを無意味にして、さらに自身が抜かれるという
ハミへのドライブスルーペナルティを無意味にして、さらに自身が抜かれるという
>フライングとかしたなら話は別だが
そんな馬鹿なF1ドライバーがいるわけ・・・
いや、いたなｗ
そんな馬鹿なF1ドライバーがいるわけ・・・
いや、いたなｗ
>>909
かつての天敵、ラルフを思い出した
かつての天敵、ラルフを思い出した
ハミルトンのＳＣオーバーテイクがなければ今頃バトンがポイントリーダーだったんだな
ハミヲタって言うかライコヲタだろ？
アロンソには相当恨みを持ってるみたいだから。
まぁそういったもの個人スレでやって欲しいわ。
アロンソには相当恨みを持ってるみたいだから。
まぁそういったもの個人スレでやって欲しいわ。
マンセル・ライコネン・・・フェラーリ移籍初戦で優勝したドライバーはやがてチームを追われるの法則
アロンソはどっちだ
アロンソはどっちだ
>>814
4種類のタイヤスペックに、その名称を使ったブリヂストンが悪いね。
視聴者に分かりやすくするためには、そのグランプリで使う2種類のタイヤを
ソフト/ハードと呼ぶ方がいいと思う。
プライム/オプションじゃ、どう違うのか言葉から分からないし。
ウェットタイヤも、昔のインターミディエイト/ウェットでいいじゃんって思う。
4種類のタイヤスペックに、その名称を使ったブリヂストンが悪いね。
視聴者に分かりやすくするためには、そのグランプリで使う2種類のタイヤを
ソフト/ハードと呼ぶ方がいいと思う。
プライム/オプションじゃ、どう違うのか言葉から分からないし。
ウェットタイヤも、昔のインターミディエイト/ウェットでいいじゃんって思う。
ソフト、ハードって相対値だからその場でしか当てはまらない
でも絶対値って混同されるからプライムオプションって相対名にしたんだと思う
でも絶対値って混同されるからプライムオプションって相対名にしたんだと思う
伊紙の点数マダー？
>>915
アロンソの移籍1年目にはチームに何らかの問題が発生するというジンクスも…
アロンソの移籍1年目にはチームに何らかの問題が発生するというジンクスも…
アロンソは黙ってれば不甲斐ないチームでよくやってるになるんだが
ソフター ハーダー がいちばん正確なのか
俺たちのフェラーリが帰ってきたな。胸が熱くなるな。
アロンソはとりあえずもう移籍するな。
アロンソはとりあえずもう移籍するな。
俺たちのフェラーリ？
今回自滅したっけ？
今回自滅したっけ？
アロンソは中の上～上の下レベルのチームで王様やるのが一番あってるんだろうな。
俺たちのフェラーリっていつの時代を指すんだよ？
プロスト加入前ぐらい？
プロスト加入前ぐらい？
なんだかんだで、ブリアトーレが居ないとアロンソダメなんじゃない？
スペイン人でラテン気質なんだからうまくコントロールしてあげないと。
スペイン人でラテン気質なんだからうまくコントロールしてあげないと。
ラウダの時代。
>>925
多分プロスト２年目から顎加入前年までの９１～９５の事だろう。その間わずか２勝
多分プロスト２年目から顎加入前年までの９１～９５の事だろう。その間わずか２勝
自滅を繰り返してたのはアレジ・カペリ・ベルガー時代っていうイメージだな。
やたらとマクラーレンに噛みついてたのはその前だな。
たぶん首謀者はフィオリオだろうけどｗ
ロンデニスとすれ違っただけで中指立てたりしてた。
マンセル黒旗後の特攻とか「指示しただろ」って言われてたしｗ
やたらとマクラーレンに噛みついてたのはその前だな。
たぶん首謀者はフィオリオだろうけどｗ
ロンデニスとすれ違っただけで中指立てたりしてた。
マンセル黒旗後の特攻とか「指示しただろ」って言われてたしｗ
931 ：音速の名無しさん：2010/06/29(火) 14:09:17 ID:Jbcg23TLO
アレジのフェラーリ時代だよ
あいまいな記憶で悪いんだけど、昔バイアスからラジアルタイヤに変わった頃
ラジアルのほうが速いけどフィーリングが悪いとかで文句言う人がいたので
異なるフィーリングのタイヤを作ってプライムとオプションで区別していたような気が・・・
間違ってたらごめんねｗ
ラジアルのほうが速いけどフィーリングが悪いとかで文句言う人がいたので
異なるフィーリングのタイヤを作ってプライムとオプションで区別していたような気が・・・
間違ってたらごめんねｗ
必死なハミチンヲタが反応してらｗ
935 ：音速の名無しさん：2010/06/29(火) 14:19:23 ID:wJ9jWrVN0
ガゼッタの採点まだ？
ヒュルケンベルク：１０点「あのパンチを埋もれさせてはならない」
937 ：音速の名無しさん：2010/06/29(火) 14:22:04 ID:pKsE+OXMO
>>896
実力も運のうち
実力も運のうち
938 ：音速の名無しさん：2010/06/29(火) 14:23:01 ID:wJ9jWrVN0
小林可夢偉 「トヨタでレースをしたアブダビを思い出しました」
http://f1-gate.com/kamui/f1_8178.html
http://f1-gate.com/kamui/f1_8178.html
レッドブルの両ドライバーは、一度崩れると立ち直れないどころが自爆グセがあるからチャンピオン無理だな
もちろんウェバーのバック転は１０点だろうな
>>940
限界を超えたので12点と予想
限界を超えたので12点と予想
>>940
着地もきれいに決めたしな
着地もきれいに決めたしな
ウェバー飛ぶの見てコレ思い出した人もいるかも・・・
９２年ポルトガルのパトレーゼ。そういえばコレもニューエイのマシンか
http://www.youtube.com/watch?v=9e5A55atmAc
９２年ポルトガルのパトレーゼ。そういえばコレもニューエイのマシンか
http://www.youtube.com/watch?v=9e5A55atmAc
http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/09/eurgp_101.jpg
え～っとペドロのには睡眠薬っと。
http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/09/eurgp_102.jpg
ミテマシタヨ！カムイサン！
え～っとペドロのには睡眠薬っと。
http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/09/eurgp_102.jpg
ミテマシタヨ！カムイサン！
>>934
直ぐ反応するからオモロイよな、そのP君ｗ
直ぐ反応するからオモロイよな、そのP君ｗ
何の経験もない俺たちがもしF1にのってウェバーのようなクラッシュしたらどうなるかな
>>944の写真見てて、カムイって右手のタトゥー隠すのに皮ひもとか巻いてるんかな？
>>940
看板破壊で二倍あるで
看板破壊で二倍あるで
タトゥーは彼女とお揃いじゃなかったっけ
>>950
たまには連れてくればいいのにね。
たまには連れてくればいいのにね。
そもそも可夢偉に彼女は本当にいるの？
例のフランス人の彼女なんて一回もパドックきてないっぽいし・・・ｗ
例のフランス人の彼女なんて一回もパドックきてないっぽいし・・・ｗ
>>831
全員バトンのレースってのはこの上なくつまらんものになると思うぞｗ
全員バトンのレースってのはこの上なくつまらんものになると思うぞｗ
>>952
ピットに身内を入れるなんて一部のDQNドライバーだけで十分だ
ピットに身内を入れるなんて一部のDQNドライバーだけで十分だ
カムイバーガーくいてー
ごめん、おそろいのタトゥーは他所のドライバーだった
F1????って彫って(シール？)あるね
F1????って彫って(シール？)あるね
デラロサ、二の腕太え
フェラーリはハゲたブラジルの普通のおっさんをさっさと解雇して
今からでも遅くないから、ライコネンにあなたが遅いんじゃなくてチームがひどすぎただけですって認めて土下座して呼び戻せよ
今からでも遅くないから、ライコネンにあなたが遅いんじゃなくてチームがひどすぎただけですって認めて土下座して呼び戻せよ
http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/09/eurgp_006.jpg
カムイは女の子には優しい。
http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/09/eurgp_007.jpg
ペドロは女の子に盗まれる寸前。
カムイは女の子には優しい。
http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/09/eurgp_007.jpg
ペドロは女の子に盗まれる寸前。
http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/09/eurgp_025.jpg
なんかウィリアムズのFWって支柱の間隔がノーズより狭くてカッコ悪くない？
なんかウィリアムズのFWって支柱の間隔がノーズより狭くてカッコ悪くない？
961 ：音速の名無しさん：2010/06/29(火) 15:12:29 ID:bAuApVnZ0
ハゲたブラジルのおっさんってマッサのことか
時代を感じるわ
時代を感じるわ
いやもう今のマシンはすべからく格好悪いので、あえて言うまでもないです
それさっき見て罰ゲームにしか見えなかった
>>929
ハミチンアンチの工作も酷いぞ
ハミチンアンチの工作も酷いぞ
今回はカムイさんごめんなさいくらいかな。
はやくカムイに焼き土下座するスレとか立てたいな。
はやくカムイに焼き土下座するスレとか立てたいな。
>>953
逆に全員ハミルトンだったら無法地帯にｗ
逆に全員ハミルトンだったら無法地帯にｗ
キチガイアロンソ信者はハミルトンに粘着するのやめろｗ
>>964
ザーメンでしょ
ザーメンでしょ
F1見出して６年目だからいまいち俺たちのフェラーリ の意味がわからないんだが
チームがイタリアンな空気になること みたいな感じでいいのかな？
ハミ大嫌いだがピアスはリウッチーが数年前してたような、いまはわからんが
チームがイタリアンな空気になること みたいな感じでいいのかな？
ハミ大嫌いだがピアスはリウッチーが数年前してたような、いまはわからんが
顎以前のフェラーリ=俺達のフェラーリ
>>968
ルール違反しまくりだなｗ
ルール違反しまくりだなｗ
ダメニカリ体制=俺達のフェラー(ry
>>943
今より「車に守られてる感」が段違いに低いよな。
今より「車に守られてる感」が段違いに低いよな。
>>954
バトンマッサ
バトンマッサ
覚えている俺たちのフェラーリ
・フォーメーションラップ1分前までにタイヤを確定させなきゃいけなかったのに、
やらなくてレースをフイにする
・そのうち大雨が来そうだからといって、雨が降る前に深溝をはかせてタイヤを壊す
・レースコントロールから深溝タイヤを履けと指定されていたにもかかわらず、インターミディエイトをはかせる
・Q1余裕だろうと思って1回アタックしてピットにいたら、想定した以上にタイムが上がってQ1落ち
ちょっと考えただけでこんなにでてきた…ドメスカリェ…
あとイタリアGPフェラーリ１－２フォーメーションで1位の車のカメラが脱落して
2位の車のサスペンション破壊とかもあったなぁ
・フォーメーションラップ1分前までにタイヤを確定させなきゃいけなかったのに、
やらなくてレースをフイにする
・そのうち大雨が来そうだからといって、雨が降る前に深溝をはかせてタイヤを壊す
・レースコントロールから深溝タイヤを履けと指定されていたにもかかわらず、インターミディエイトをはかせる
・Q1余裕だろうと思って1回アタックしてピットにいたら、想定した以上にタイムが上がってQ1落ち
ちょっと考えただけでこんなにでてきた…ドメスカリェ…
あとイタリアGPフェラーリ１－２フォーメーションで1位の車のカメラが脱落して
2位の車のサスペンション破壊とかもあったなぁ
フェラーリはイタリア人ドライバーを使ってイタリアからチャンピオン出せよ
レースコントロールから深溝タイヤを履けと指定されていたにもかかわらず、インターミディエイトをはかせる
これって07年じゃない？
これって07年じゃない？
フェラーリは阪神タイガースと一緒だ。
あまり強すぎると、「らしくない」んだよな。
あまり強すぎると、「らしくない」んだよな。
>>880
バトンが本気を出すのはレースじゃなくナイトクラブのようです
バトンが本気を出すのはレースじゃなくナイトクラブのようです
立ててきます
>これって07年じゃない？
ああ、07年富士だった。トッド体制最後の年だね。
あとアレだな、オフシーズン最速でシーズンに入ると失速するのは
俺たちのフェラーリ定義にはいるかもしれないｗ
ああ、07年富士だった。トッド体制最後の年だね。
あとアレだな、オフシーズン最速でシーズンに入ると失速するのは
俺たちのフェラーリ定義にはいるかもしれないｗ
>>984
どうもです
どうもです
ゑオンボード空映っててワラタｗ
MSCビリケツワラタｗ
やべぇ、大渋滞始まったｗ
>>277
再々修正されとるｗｗｗ
http://www.sanspo.com/sports/news/100628/spa1006280136001-n1.htm
また文面書き換えられて別のコメントになってるわ。
記事の捏造を隠すために何度書き換えるつもりだ。
再々修正されとるｗｗｗ
http://www.sanspo.com/sports/news/100628/spa1006280136001-n1.htm
また文面書き換えられて別のコメントになってるわ。
記事の捏造を隠すために何度書き換えるつもりだ。
マーシャル全力疾走ｗｗ
さすが捏造蛆3K
F1ゲートの開催スケジュール、日本GPのとこ
ずーっと富士になってんだけど・・・
ずーっと富士になってんだけど・・・
>>990
苦情入りまくったんだろうなｗ
苦情入りまくったんだろうなｗ
カムイ全力疾走ｗクビサｗｗ
1000ならベッテルギアボックス交換で5グリッド降格
１０００ならアロンソ迷走
1000ならハミルトンリタイア
F1
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。