【 `,_ω´】 小林可夢偉 33 【`ω_,´ 】
1 :
音速の名無しさん :
2010/06/28(月) 02:40:42 ID:4YlZSfjd0
2 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 02:41:27 ID:dMq9fGig0
2げっと
3 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 02:41:27 ID:pkMntQ6O0
寝れねえよwww
4 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 02:41:36 ID:TNXjf9R+0
まんこ
5 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 02:41:58 ID:tClDBcSi0
6 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 02:42:44 ID:ex+O3x000
おちょつ
7 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 02:43:05 ID:dMq9fGig0
カムイ嫌いだけど、オーバテークしかけるところはいいと思う。 去年のカズキとかピットから出てきた直後の格下マシン相手さえ抜こうとせず なぜか後ろについて走り始める始末だったからな。
8 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 02:43:38 ID:12+f2o3k0
>>1 乙
新スレ確認できたのでそろそろおひらきにしますノシ
9 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 02:43:46 ID:GxgtPZmT0
寝てなどいられない この余韻を味わわない手はない
>>1 乙
そいやバックマーカーが勘違いしてブロックしなきゃオーバーテイクするまでもなくブエミの前に出てかのかね?
でもそうすると、目立ち度が確実に今よりは下回ってたなw
カムイ△
注意 他の日本人ドライバーを引き合いに出して荒れさせているのはチョン工作員です 琢磨ヲタが悪いのではありません 一貴ヲタが悪いのではありません 可夢偉ヲタが悪いのではありません すべては、日本人同士が潰しあうように仕組まれたチョンの工作活動です。 他の例では、 メジャーリーグの松井とイチローのヲタどうしを潰し合わせるために工作してます(これは明らかですね) トヨタとホンダを潰し合わせるために工作してます(これはIDでバレましたから有名ですね) 真に受けて潰しあうバカな日本人もいますが、少し考えればわかります。 チョンの工作活動に騙されないでください。
放送終わって2時間以上もたってるのにまだ1スレ目かよ 工作員がいながらw
15 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 02:46:14 ID:8damieziO
次の銀石は結構来そうな気もするけどな。高速コーナーのあるサーキットには強いかも?
>>10 勘違いっつっても、ザウバーが自分らの後ろだなんてさすがに思わないだろw
ヴァージンとHRTだぜ?w
しかし、カムイとは関係ないけどレースではHRTとヴァージンの差がマジで無くなるなw
カムイのドライビングもすごかったけど。 ザウバーのマシンがここまで走るとは 正直思ってなかった。 今回どの辺をアップデートしたのかな。
19 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 02:48:28 ID:+vlKKoqxO
>>10 バックマーカーが勘違いして?
お前はルール知りたいなスレ違うよ
>>10 あれなかったら、スーティルまで届いてたかもしれんな。
>>10 ってかあれはヴァージンとHRTがバトルしてるところに運悪く引っかかっただけと思った
誰しも指摘しないこと。 ブリジストンタイヤ、丈夫過ぎ。 タイヤ交換なしで、最終周近くになっても グリップを維持するタイヤを作るな。 ピレリタイヤになったら、多分、3回ぐらい履き替えないと レースマネージメントできなくなるな。
1乙 グロックに引っかかってなければもう少し早めにピットインして余裕でブエミの前で、スーティル追いかけ回してたのにね。
前スレ
>>913 5回くらい見てきたけどやっぱ最高だわ
今までの日本人ドライバーなら ピットインまでにずるずる順位下げていく ピットインしようとしてクルーを轢く 近くの車に乗り上げてリタイア プレッシャーに負けてブレーキ遅れてクルクルドカーンリタイア ブポポポポポ〜メラメラ・・・エンジンブローでリタイア 電気系統!電気系統!
28 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 02:54:17 ID:PRN3Xugo0
>>15 確かにシルバーストンは今年のザウバーには合ってると思う
縁石またぎが多いコースはだめだろうけど
29 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 02:54:38 ID:vWNujbxm0
>>18 アップデートは空力をちょっとだけしたが、
期待はずれで予選は散々だった。
だけど、タイヤの耐久性とコース路面が
良く耐久性があって、一部のチームを除いて
タイム差が極めて少なかった。
極めて希な特性がもたらした奇跡。
シルバーストン改装でくねくねです。
32 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 02:56:33 ID:+vlKKoqxO
俺から言わせれば、結果論だけ言うのは馬鹿な奴 じゃあ〇〇してれば優勝だな 少しは考えろよ
33 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 03:00:42 ID:vWNujbxm0
ほとんど一番遅い最高速のマシンで、直線が多い セカンドセクターをときに最速で刻みながら 走ったのは、ダクトのせいだけじゃないだろうな。
もう少しピットイン遅らせとけば、ブエミとアロンソの前に出てれば、 ソフトタイヤでファステスト出せたんじゃねーか? 38秒台は厳しいか?
35 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 03:02:59 ID:vWNujbxm0
>>34 熱入れ考えたら難しいんじゃないかな・・・
バトンもずっとカムイの後ろ走っててこいつのすごさが分かっただろうな
38 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 03:05:21 ID:vWNujbxm0
「当初の予定通り53周目まで引っ張り、スムーズなピットインで 9位でレースに復帰した。」 へぇ、最初からプライム1セットでそこまで走るつもりだったのか タイヤの使い方に相当自信があったんだね
40 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 03:06:05 ID:c2VUjHPrO
不慣れなもので,申し訳ありません。 》815です。 皆さんバーガーキングの店舗教えて下さって,有難うございます。 調べてみたら湘南台の店舗が近い様なので,明日食べに行ってきます。 間接的にでもサポート出来るなら,嬉しいです。 》829さんへ 名前を挙げられたお二人に,もう一度F−1で走るチャンスが有ればと,俺も思います。 が, きっと今は,お二人共,目の前の仕事を確実にやり遂げる必要が有るのでしょう。
デラロサは、結局11位だったのか。 もうちょっとでダブル入賞だったのになぁ・・・
サイト更新キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!
アロンソオーバーテイク時のカクカクコーナリングは、マシンの性能云々ではなく あれはオーバーテイク用の高度なテク。
なにが凄いって、レースラップだよな。 バトンは最後のファステスト見る限り、ほうっておいてもカムイがピットに 入れば前に出れるし、その前がチームメイトだったから無理して抜きに 行かなかったのはわかるとしても、5位以下はズルズル離されて 行ったことが凄い。
たった5秒かあ
いやー、何が凄いって、フェラーリエンジン中最高位ってのが凄いね
今日はすごかった。
18番手スタートの7位フィニッシュ しかも抜きにくいバレンシア 大金星だよ
49 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 03:11:10 ID:ymBEf+Yb0
今録画見たけど カムイ、感動したわ
51 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 03:11:46 ID:Usi2BoVt0
マッサももうぼちぼちだし 来期は本家にカムイ来るんじゃね、アピール度はすげーよ
52 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 03:11:56 ID:ML65uk1k0
夜食にバーガーキングのワッパー食いてぇ・・・・
>>44 おぃ、それを言うなよ
カジキ泣いちゃったじゃねーか
55 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 03:13:32 ID:x0H1bC5S0
京都から一番近いバーガーキングはどこでっか?
プライムタイヤで第二セクター全体ベストで河合ちゃん驚いてたよねぇ最終ラップオプションで自己ベスト凄い。
アロンソって日本人に抜かれまくってほしいな。バトンとか。
60 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 03:16:32 ID:ML65uk1k0
61 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 03:16:42 ID:vWNujbxm0
バトンにも感謝しなきゃね 彼が無理に仕掛けてこなかったから、タイヤを 温存することができたと思う
62 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 03:16:57 ID:x0H1bC5S0
>>56 本厚木ミロード店
神奈川県厚木市泉町1-1 小田急ミロード中央館1F
営業時間 : 7:00-22:00
5秒加算とかふざけるなw
67 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 03:18:46 ID:gItBR4HM0
>>51 あとは予選で速さを見せられたらね…
まだまだ今の段階では、何かアクシデントがあった時のラッキーボーイって感じだろうから。
まあアピールできるだけの才能は認められてるだろうけど。
今日の18時のニュースは、オープニングにウェバーのクラッシュ。 そしてカムイのアロンソオーバーテイク。 と同時に別撮りのカメラでガレージの盛り上がりの様子を挿入。 そしてレース後カムイのインタビュー。 最後は安藤優子が 「ただ、クラッシュがあったから、カムイ君が7位になったんじゃないですよ。実力ですよ!」で締めるw でもWC一色だからニュースないだろうな。
カムイはアグリがベネトンからオファー来たみたいにお声掛かりそうじゃない。 ウェバーの後釜あたりに・・
>>60 何時になるかわからんけど拠らせて頂きます・・・遠いぜ!
>>36 55周目に自己ベストを出しててそれが1.39.5
その後56周目はアロンソに引っ掛かって1.41秒台
最後ブエミ抜いたファイナルラップが1.39.4台
そのファイナルラップが自己ベストだが、最終コーナーで内からレイトブレーキしてのもの
タイヤ変えてすぐの55周目に既に39.5秒台と速かったことから、前がクリアなら38秒台は確実に出てた
73 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 03:21:44 ID:vWNujbxm0
>>69 今年のオファーもあったけど、断ったんじゃなかった?
74 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 03:21:48 ID:E+xOckd10
俺もウェーバーとマッサあたりは来期よそへ飛ばされるんだと思うが だと第一候補はカムイだな
76 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 03:22:00 ID:8damieziO
>>65 最近のデコが広くなって気になってから試してみようかな
ぺーターザウバーむちゃ喜んでたね アロンソ抜いた時はガッツポーズ ブエミのときは拍手してたw
「戦略がうまくいった」。小林は今季自己最高の7位に声を弾ませた。 今季ワーストタイの18番手スタートながら、タイヤ交換時期を引き延ばしたことが奏功し、3番手に順位を上げた。 しかし、残り4周でタイヤが持たずに無念のピットイン。 日本人3人目となる表彰台は逃したが、最後は2度の年間総合王者に輝いたアロンソらを抜く意地を見せ 「全力を出し切った」と納得顔だった。(共同のチョン)
>>78 カナダで説教した直後にコレじゃ嬉しかったろうねw
明日の晩飯は大井町のバーキンにするわ 住んでてよかった大井町(^O^)/
可夢偉すごすぎワラタ
86 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 03:26:07 ID:WfZv5AOS0
出来る事なら来年もデラロサとカムイ体制で頑張ってほしいな。 この2人ならザウバーの新たな歴史を作れそう。
87 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 03:27:13 ID:wAoHCdkp0
スポンサーが集まればなw
これだけ活躍してなんでスポンサーがバーガーだけなんだ もっとスポンサーつけよー
>>61 今日はどのマシンでもプライムで走りきれたかと…
>>90 >>72 アレッサンドロ・ナニーニの負傷により空席となっていたベネトンのシートを1991年からの3年契約でほぼ合意に達していた
バーガーキングは解るのだけどシャークヒィンの変な記号は何?教えてエロい人。
まいったな、、、全然眠くならねぇ。 明日会社に遅刻したら、カムイのせいだw
95 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 03:30:14 ID:+vlKKoqxO
気分良かったから、約束通り、踊り場で全裸おな絶句ムービー紙つき晒した 次もポイント取れたら晒す。
>>85 バーキンくらいハードメヌーは晩飯でもいけるだろ
量の問題じゃないのならわからん
ペーター小心すぐるw どうしてこうなった状態じゃん
で上位3名の審議はどうなったんだ
掌返すの上手い奴多過ぎ!! もうカナダの様な事があっても見放すなよ〜? この先どうなろうが、ずっと応援しようぜ!!
上手く出来たら褒める。悪い事したら叱る。しつけとはそういうものだw
よく見たらアロンソはブレーキングミスでアプローチできなかったんだなw それでも可夢偉なら抜いてた気がするがw
;
「レース後半、僕は可夢偉(小林)の後ろにいたけど、彼がピットインしなければならないのはわかっていた。彼のペースはそれなりのものだったので、 以下略 バトンも遅い奴に塞がれたぞ糞が、みたいなコメントはしてないな
105 :
sage :2010/06/28(月) 03:36:55 ID:rMFZ2nJo0
5秒ぺナはレース順位変わらずだけどポイントランキングがひとつあがったな
サンスポの記事を見たが、 >しかし、残り4周でタイヤが持たずに無念のピットイン。 とは、さすがにこれは酷いな。 一人ぐらいF1に興味がある人間が居てもおかしくはないだろうに。
>>90 アグリもベネトンからのオファーがあったんだよ。
当時ベネトンのスポンサーだった サンヨーと、アグリのスポンサーだった
東芝の折り合いが付かなかった。
>>100 アリガトウ何かスポットでスポンサー付いたのかと少し期待してしまった。
>>104 だってハミルトンともさほど離されてなかったし、
バトンの後ろは誰もついて来れなかったじゃん。
そんなこと言われる筋合いは一つもないな。
正直2,3台には抜かれるかなと思ったけど、
ほんとすげぇペースだった。何があったんだろw
>>104 チーム無線では、「小林のうしろでフラストレーションが溜まったよ」って会話してるな。
113 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 03:42:17 ID:c2VUjHPrO
≫50さんへ 有難うございます。 皆さんお休みなさい。 良い一日を,お過ごし下さい。
>>110 「バリチェロの後ろじゃなくてよかったな」って言ってやりたいw
>>104 でも、ガゼッタ紙に酷評されそうだなー。
カムイにアタックせず退屈なレースを見せた
とか言われて、表彰台なのに6点くらいとかw
カムいが上のチームにいけるとか言ってる人もいるけど、ひいき目で見すぎじゃないかね 通してみるとブエミとかのほうが頑張ってね?
>>104 現実的にハミルトンは抜けないから仕掛ける方がおかしいんだけどなw
それでも書かれそうだw
>>109 2.3台どころかバトンに抜かれるような状況になったら
ずるずる落ちてっちゃうと思ってたw
カムイって完全にレース巧者だね
予選も良くなってるけどやはり決勝で良さを発揮するタイプ
The stewards may inflict the penalties specifically set out in these Sporting Regulations in addition to or instead of any other penalties available to them under the Code.
120 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 03:47:10 ID:nFs4n4gtO
>>109 確かに、あのペースは謎だったねぇw
バトン以外はジリジリと離されちゃったし。
俺も2〜3周ドライビングスクールやって
そのあとはズルズル抜かれると思ってたよ。
ゴーカート時代からカムイを見てるヤシのコメント募集!!
>>121 ピケがSCでうまくいってトップを走ったときもそうだったねぇ。
なんかアドレナリン的なものが出るのだろうかw
それにしても白人コンプレックスとか全くないんだな、今の若いヤツは。 ワシなんて白人がコンビニのドアを開けてくれた時に本能的にすぐ土下座したもんな
>>121 それは見てる全員思っただろうね。一人を除いて。
カムイ本人はグリップがあってかなり手応えを感じてたらしいね。
…予選と変わりすぎ、変な車w
前に誰もいないってのはいいことなんだよね?熱とかタイヤとか的に
グロックの青旗無視ペナは カムイのやつ?
>>116 トロロッソのマシンならカムイは毎戦Q3行けてるよ
今回はもう見なくてもいいかな・・くらい期待薄だっただけに嬉しさもひとしおだなw
>>92 >>107 さて、、俺は君たちに全裸で土下座しなければいけないようだ。
写真だけはかんべんな。orz
>>123 ネルシーニョは印象的なミスが多いし相方がアロンソだったから評価が低めだけど
別にそんなに遅いドライバーではなかったと思う
ピットストップ直後の位置関係はデラロサとたいして変わらなかったから 車+ドライバーの技量という意味ではそんなデラロサと差はなかったんだろうね。 なので、最終結果を見たときピットストップタイミングをずらすことの意義を感じることができる。
>>13 そもそも予選で負けてるからな。
今日はあそこからブエミ以降の予選上位の人達を
ほぼピット1回分突き放したペースで走ったのが勝因だよ。
アブダビの時もそうだけど、他とは違う作戦を与えたときに
ものすごいポテンシャルを発揮するな。
たまにカミカゼアタックとかもあるから なんかのアニメみたいに種が割れたりするんじゃね
>>130 写真なんて酷な事は言わねーよ。
動画でおk
あっ バンザイアタックだっけか まちがえたわ
>>130 全裸で土下座なんて酷な事は言わねーよ。
しゃぶれ
>>131 ドライバーの仕事なんてものは僅かなもんだよw
乗れてる時ってのがあるのは確か、ここで上位に次も入れば本物
そこまでクルマを作れるかがキーだな
ワールドチャンピオンのオーバーテイクは意味深い。 琢磨の時とは違い、アロンソの車の状態は作戦上予定通りであったはず。 つまりレースという一連の流れの中で可夢偉は抜いた。 しかもティレルレベルのマシンで。 勝負の世界では、これは往々にして世代交代を意味する瞬間だ。 もし同様にシューマッハを抜く場面が訪れ(持ってる奴には、ホント絵に描いたようにこういう場面が訪れる) シューマッハが「あれはやられたよ。俺もそろそろかな」と引退を 表明する様な事があった時、本当にチャンピオンへの階段を駆け上がることになるだろう。 (その階段、決してエスカレーターではない厳しいものでもある)
>>125 そうだな。 プラクティスの全時間を使ってレース用の車を終始作ってたのかな、タイムを見るに。
>>139 ティレルレベルとか意味わかんねーよ。いつのティレルだよ。
142 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 04:14:57 ID:FaL3zKgv0
90 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 03:28:36 ID:wtHpU7FJ0
>>83 素直になれよww
見てるこっちが恥ずかしいから二度と来るなよニワカ
07年のティレル
144 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 04:15:41 ID:WfZv5AOS0
>>141 悟の時でしょ?ティレルホンダとマクラーレンホンダ
んで、フェラーリとザウバーフェラーリ
>>141 92、93年のクルマは酷かったとは思うが、ティレルレベルって言いかたにw
>>139 ティレルはかなりいいマシンだったんだよ
中嶋さんがアレジほど使いこなせなかっただけで、必ず
アメリカGPの後も上位に食い込んでたし
147 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 04:19:21 ID:WfZv5AOS0
ティレルトヨタの時のティレル
149 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 04:20:00 ID:+RaSmYgGO
結局順位はどうなった? 7位のまま?
151 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 04:21:27 ID:FaL3zKgv0
5秒加算とかwwww
ティレルレベルではまぎらわしい ジョーダンレベルにしとこうよ
アロウズレベルだろ
154 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 04:28:08 ID:b6fop1/N0
あと1周あればファステスト出してただろうな ハードでのレースペースですら賞賛なのに、ラスト2台抜きはマジで痺れた
>>147 それはレース勘違いしすぎw
あれれれ、なんか速くなったぞこのクルマ?って時が来るんだよ
そこのクルマの美味しい所に気付いて、ドライバーもメカも慣れてくると
スイッチが入ったかのごとく突然速くなるんだよw
フジって最後ドライバーズポイント出す時と出さない時があるけどなんなの? 毎回出せよ、ほんとクソだなフジは。 で、今回でヴェッテルとハミ、バトン、ウェバーの差はどうなったんだよ?
すまんが、各ドライバーのファステストラップ見れるサイトある? 今年のYahooのあれ使い難すぎる…。
>>156 1 127 ルイス・ハミルトン (マクラーレン)
2 121 ジェンソン・バトン (マクラーレン)
3 115 セバスチャン・ベッテル (レッドブル)
4 103 マーク・ウェバー (レッドブル)
この調子でいけば来季も契約できそうだな 良かった
>>156 審議で順位が確定してなかったからだよ。
>>161 少なくともこれでペーター・ザウバーは小林を手放したくなくなったろう
小林これで非力なマシンで7ポイントか・・・ 去年ウィリアムズ・トヨタのコンペティティブなマシンで ノーポイントだった日本の恥晒し誰だっけ?
クビサが記者の前で小林に話しかけてたけど、あれ何て言ってたのかな?
小林がイヤホンか何かを落としたから拾って渡しただけだってさ
>>167 イヤホン落としたのがカジキだったら踏みつけられてただろな
琢磨が3位でフィニッシュしたとき、これが生涯のベストレースなんてことはないよな?、 これからF1ドライバーの光り輝く道が大きく開けるんだよな!? ・・・とか思ったんだけど、その後の結果は。。。 今回の可夢偉を見て、一瞬そんな記憶が蘇ったんだけど、 可夢偉のオーバーテイクは琢磨みたいにギリギリで並んでって感じじゃなくて なんかライギョがルアーに食らい付くみたいにグワッと襲いかかる迫力を感じた。 もちろんこんなにうまくいくことは少ないんだろうけど、 狙いすましたときの度胸と思い切りの良さは琢磨より上かもしれないね。凄かった。
>>160 クソハミとまだ12ポイント差もあるのかよ。
前半でリタイヤとかしててベッテルなんかついてないな。
>>167 あれイヤホンだったんだ、ありがd!
ドライバー同士のやり取り見るの珍しかったから面白かったよ
しかしクビサでかいw
>>169 佐藤琢磨は日本人の中で一番コンペティティブなマシンに乗ってたからな
あれで3位でも全然凄くない
フェラーリ時代のバリチェロに追突したり雑なドライビングという印象しかない
琢磨は案外お花畑の非常識日本人かもな、だってアグリさん 借金こさえて訴訟になってんのに知らんぷりじゃあな、、、今のメーカーの 社長も知らん顔だし、まあ過去の琢磨の発言もあれだし
結局、ピットインはなぜあのタイミングで行ったの? 予定通りとか、カムイ自身の判断とか 情報が漠然としていてよく分からない 結果的に2台抜けたから良かっただけで、 判断としては間違っていると思うのだが
カムイはスゲーな、あの糞グルマでポイントなんか無理って思ってた。
バーガーキング行ける人、誰かが大声でKobayashiコールしてないかチェックよろしくw
177 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 06:15:51 ID:W3w5dxWS0
>>174 タイヤが限界に近くてラップタイムが落ちてたから
と勝手に妄想
だから絶対に1回はタイヤ交換しないといけないルールなの
>>178 そういう話じゃないだろ
タイミングの話だ
>>174 ブエミとアロンソがタイムを上げたんで充分にタイム差を広げるのは無理、
フレッシュに変えれば残りの周回でチャンスあるんじゃね?との判断
もう数周早くてもよかったと思うけど、 ソフトってそんなに持たないのかな
>>180 てか、仕方無いんじゃないか乗れてる時に入れるのは良くなかろ
あのチーム自体が未体験ゾーンで走ってたんだし
つーかピット作業が気持ち確実にやりすぎてたように見えたけど
184 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 06:44:44 ID:b6fop1/N0
>>182 早いほうがよかったってことはありえないだろ・・・
抜けないサーキットなんだから前に出たほうが得
>>181 ああ、そういうことか
ライバルのペースをチェックしてたんだな
了解です
いや〜最後鳥肌立ちっ放しでした カムイおめでとう! インタビューでクビサが後ろに写ってて 絡みにこないかな〜なんて思ってたら ホントにカムイとこ来てわろた てかひいき目なしに今回ヨーロッパGPの主役はカムイでしょ!
クビサが渡してたネックレスみたいなのは何だ?カムイが落としたやつを 拾ってくれたんか?デラロサがどうのとか聞こえたが・・・
あぁ〜余韻のせいもあって何か眠れんw 何か新しいニュース来いや!
ブログ楽しみだ
マイクらしいよ なんかああいうシーンはほほえましいね
可夢偉舐めてたアホウども、ざまぁw
192 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 07:08:07 ID:3oK5UElRO
バーガーキングのハンバーガー、やたらデカイぞ。1コで腹一杯になるよ。
あのロングラン、簡単そうに見えるが、コース特性は違えど前回ウェバーが 大失敗したぐらいだから、どんだけー ってこった。
>>184 フレッシュタイヤで抜くこと考えたらもう少し周回残したほうがいいかなと
ギリギリ間に合った感じだったから
アとブのほかに僅差のクルマあったっけ?
195 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 07:09:09 ID:nqG74w940
ちょっと前にもらったカムイのサイン売ろw
金を出し渋ってスポンサーにならんかった奴らは公開してるはず!
今は1ピット(タイヤ交換だけ)ですげーつまらんくなった poul to winがふえるだろうな。 まじつまらん
バーガーキングは小林バーガーつくって、1000円で販売。 500円がザウバーへのスポンサー料になるってのをやるべき。
カムイのペースも予想より良かったのかもしれんが 各車接近しすぎによりブレーキ冷却に問題→ペース落とさざるを得ない状態 だった様な気がしてならない
同じチームのカムイの相方は何ポイントなの?? それで大体カムイの力が分かるかも〜
>今回の提携は、 >バルセロナとバレンシアというスペインを舞台とするふたつのグランプリに限定したもので、 >ペドロ・デ・ラ・ロサを支援するバーガーキング・スペインとの間で契約が交わされた。 >これにより同社のロゴがC29のコクピットサイドとノーズ部分に貼られることになる。 日本のバーガーキングに行っても無意味。 ロッテリア資本だし。
マクド派なんだけどバーガーキング行ってこようかな・・・
じゃ、じゃぁスカルプDに・・ べっ別にゲハ(ry
今回のレースでペーターが単なる一線退いた親爺ではないという事もアピールしたし、日本人ドライバーの判断でチームが夢みれたのも 全て右京の「持ってますね‥‥」で表した。乾杯!
マックは店側に入れ忘れとかあっても「もう一回来てくれれば渡しますねw」とかナメた対応だから 付き合い以外では行かない。モスは店長自ら家まで持ってくるのに。 バーガーキングは知らねw
>>207 おれ電話したら持ってきてくれたよ
ストローのために・・
ついでに「待ってるあいだに、ポテトが冷めちゃうから
できたてのポテトも持ってきて」って
マクドはホントなんでもあり
バトンが近くにいるといい結果になる法則
バトンが道端と別れた理由は、カムイと突き合うためだった
日英同盟は最強だった、ロシアバルチック艦隊を対馬沖にて撃沈
カムイ最後抜いたのは良かったけど、見てる側からすると接触リタイアしないかドキドキものだよ。
>>206 > 日本人ドライバーの判断でチームが夢みれたのも
全部チーム側の指示だそうですがw
まぁサッカーではナチスドイツに大英帝国がコテンパンにやられたけどね
あ てかF1でもドイツがイギリスに勝ったのか
216 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 08:07:16 ID:lvRJYLOC0
可夢偉はあのまま走れば3位なのになんでピット に入れてタイヤ交換したんだよ アロンソとブエミ抜いて喜んでる場合じゃないよ 久々腹立った せっかく日本3人目の表彰台だったのに
はいはい
>>217 共同通信によると
>>しかし、残り4周でタイヤが持たずに無念のピットイン。
だそうだ
220 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 08:21:47 ID:SeRtaU+60
>>217 こいつもそうだけど、なんでピットインしたのを批判してる奴が多いの?
タイミング云々を批判するのはまだいいとして、走り抜いたら
表彰台は上がっても結局ペナか失格で落ちるだけなのに・・・
>ピットイン ルールを知らないと、そう見えても無理ないからねえ。しかし共同通信は 冗談で言ってるんだろうか?
釣りじゃないのか、マジでレギュレーションしらないのか?w
217は他のスレにも書いてるしただの釣りですよ
>>220 レギュレーションを知らない、たまたまF1を見た童貞だからじゃね?
今見たけど、カムイすげぇえええええええええええええええ!!!!!!!! マジおめでとう! 今月は最後までサプライズぱかりだったぜ
カムイが帰ってきてザウバーやクルーが喜んでる写真が見たい
予選結果で失望して決勝見てなかったヤツの悲痛なコメが読みたい
>>227 ペーターおじさんやJKなんかとの写真は公式にありまっせ!!
どうなってるんだ今年の日本! サッカーといいカムイといい。 凄すぎるぜ!もっと見せてくれ!
>>202 そういうもので評価するというのは無理
まず君が数レース見ることだ
232 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 09:22:21 ID:U7A/SxBG0
レース後インタビューでの可夢偉を見てると淡々と 喋ってる中で車の状態が良くない事を2回も言ってるから 相当フラストレーションが溜まっているんじゃないかな? 日本企業でなくてもいいからどこか世界的大手の企業が ザウバーのスポンサーになってくれないかねぇ…
>>202 中段以降のチームでポイント比較とかほとんど意味ないぞ。
単純に勝敗で見るがよろし。
来年はザウバーにとどまったほうがいいのかなあ。 それとも他チーム(新チーム以外)のオファーを待ったほうがいいのか。 どちらにしろ個人スポンサーは見つけておいたほうがいいね。
これならザウバーが消滅してもシートはあるだろう。 上位チームは無理でも… シューマッハがいよいよ微妙な雰囲気だから、ルノーかメルセデスが望みうるベストかも。
>>234 上位チームはすでに決まってしまってるからな
あるとすれば、マッサとのトレードくらいだが、それも厳しいだろうし、
ザウバーくらいしかなさそう
237 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 09:35:51 ID:dGysfpPSO
普通の日本国民は岡ちゃんに謝ってるのに、このスレで散々カムイを叩いてた奴からは謝罪がまだ無いなあwww
もしかして人並みのことすらできない非常識な奴らだったかな?^^
>>232 C29はスポンサー以前に素性が糞だってペーター卿も言ってるから、来年は全部作り替えてくるんじゃない?
ザウバーが予定してた中盤でのアップデートって今回で消費しちゃった?
>>230 はやぶさ様の神力としか考えられん
あのカプセルは神社の御神体にすべきだな
>>237 トルコは予選は素晴らしく、決勝もそこそこ良かった
カナダは予選も決勝も0点だった
バレンシアは予選は0点だったが、決勝は素晴らしいパフォーマンスだった。
それだけのこと
いい時は褒める。凡ミスは叱る。
新人にはこんなもん
>>27 確かにそうだね...
今までの迷勝負の走馬灯がよみがえったよw
中嶋、アグリ、右京、琢磨(後はry)といい
昨日は久しぶりに良かったよ。
最近W杯、F1と連続で日本人の宝くじ
当たりまくりで嬉しい。
242 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 09:50:35 ID:/Nz29jJDO
前がら空きでレース丸々走れたから今回はいい練習になったな でも状況的にはまっただけでデラロサとの差はわからん 予選でも負けてるし、SC入る前はデラロサに離されて訳だし
タイヤの違いも分からない間抜けは喋らない方がいいよ
仮に、56周目で入ってても7位フィニッシュなのかな? 6位アップあったかなぁ。。。
>>237 すいまえんでした(´;ω;`)ブワッ
周回遅れに詰まらなければブエミの前で戻れて そこから猛プッシュでスーティルに追いついただろうね。 スーティルに追いついていれば、タイム的に6位どころか4位。
248 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 10:07:26 ID:yyEgqNWCQ
上位5台くらいがペースカー抜いた云々での審議は結局どうなったのさ おとがめナッシング?
>>248 +5秒で上位の順位変動なし
今気づいたが、4位プロかよw
251 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 10:11:32 ID:yyEgqNWCQ
>>249 即レストン
録画してるのもう一回見直そ
>>251 俺はさっき見直したところw
さて、DVDに焼くべ
>>247 人生に「たら・れば」などない
だから楽しきこの人生
>>249 それどころかデラロサはポイント圏外に・・・
>>242 デラはオプションで正攻法戦略、カムイはプライムで
最初から52周までの走行戦略。
序盤のペースに差が出て当然。
256 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 10:18:06 ID:6HhWSRh6O
デラロサは地元GPで毎回涙目だな。
序盤からタイヤマネージメントだからな、そりゃタイム差出るわ
インタビューのときクビさんに何を渡されたの?
たぶん無線用のイヤホンかと
ちなみに個人個人の耳に合わせてるものだから、安くても10万くらいする
261 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 10:36:47 ID:nFs4n4gtO
海外の評価はどうなんだろう
262 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 10:38:58 ID:bbykZAK+P
>>261 全ドライバーで1,2を争う腕前って評価だね
263 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 10:40:19 ID:6WqRZV3d0
なんにせよ次のシルバーストーンが楽しみだ
ペーターザウバーピットイン指示早すぎ糞采配ワロタ
と思ったけど、
>>181 だったんだな。川合と俺素人過ぎワロタ
>>261 BBCはコバヤシコバヤシ連呼してて、まろやか先生も誉めてたみたい
ガゼッタの評価が楽しみだ
266 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 10:46:56 ID:8s1VTYq70
カムイがピットを出て行くときのペーター禿げおじいちゃんの眼差しが素晴らしかったw
今回はラッキーも重なったよ。 SCステイで前に出られたし、タイヤマネジメントが必要な路面でもなかった。 バレンシアは少々ペースが悪くても抜かれないレイアウトだし スムーズな路面は決勝でますますラバーが乗って、ザウバーの欠点も問題にならない。 本人の頑張りも噛み合って最高の結果になった。
269 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 10:56:13 ID:krMwT9PzO
昔だったら、7位あと一歩残念!だったのに 時代は、変わって行くんだなぁ…
スイスと日本とスペイン企業早くなんとかしろ
レースエンジニアは糞野郎だな ファイナルラップというのを知らなかったらしいじゃん あそこでブエミを抜いたから良かったけどもしカムイが次ぎの周にアタックすると考えたらあれは無かった事になる トルコの時も周回遅れを教えなかったし まあ抜かなくてもペナで順位は同じだったけどなんか釈然としないな
>>270 いいかげん、パナソに動いてほしいが・・・
無理なんだろうな
273 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 11:03:37 ID:6lRsM/JoO
>>270 日本企業は無理。費用対効果が悪すぎる。
275 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 11:11:00 ID:nFs4n4gtO
カムイに対してすごい気に入ってるだろうなぁ! …ペドロに対しては一言しか言ってなかったし
デラロサはどうせすぐにいなくなるんでしょう >スペインの企業 カムイはどうせトラバーユでいなくなるんでしょう >日本の企業 ドライバーという職業はニート扱いですので・・ >スイスの企業
277 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 11:12:28 ID:2IUVCQ8o0
とりあえず昨日の予選でクビとか言ってたやつ、謝れよw
>>271 確かに
ああいった場面なんだから、ちゃんと教えるべきだよな
カムイのコメント見てびっくりしたよ
>>274 何か二人の鼻が似てきてるような…
地上波の最後でイス座りながらピョンピョン跳ねて喜んでた人がJK?
>>268 どんだけニワカなんだ?
いくら路面ができててもあの糞車をあの周回数走らせられたのは異常なんだよ
283 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 11:31:06 ID:2IUVCQ8o0
ていうか、なぜバトンを上回るペースで走れたんだ!? 30週目くらいからのペースが異常に速いんだが・・・。
確かに完走も危ういザウバーの糞車であのペースは意味がわからんねぇ。 他のチームはブレーキ過熱とかで苦しんでたのかもしれないけど、 トラクションも負けて無かったし・・・ さっぱりわからんわ。
285 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 11:35:23 ID:OeFPUh/U0
カムイのあだ名 ワッパーでいいんじゃね? とにかく スゲェw
286 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 11:39:01 ID:0XS8W4/RO
>>283 おそらくタイヤをいたわるのと燃料セーブの指示が出ていたんだろ。
無理にカムイにアタックかけるリスクを回避したのと、
ピットに入る事が分かっていたから無理させなかったんだろな。
カムイピット後は最速ラップ連発してたし。
でもカムイいいね、右京が大興奮してたし。
287 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 11:39:46 ID:/18xelLvO
前に他車がなく乱流がなかった。 同じく熱流もこないのでエンジンをいたわれた。 路面がよくタイヤが持ったのでザウバーの硬いサスでも対応できた。 同じく路面がよくラバーがすぐにのりグリップ安定でブレーキ負担も少なかった
カムイのおかげでロゴがチラチラ映ってバーガーキングは宣伝成功だな。
289 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 11:45:12 ID:RtzBfaAG0
1スレ目からアンチがほとんどいないようだけど、なんで? たまたま今回のGPはアンチは観ていないのか??? それとも琢磨の時も思ったが、ただの風見鶏なのか? そうだとしたら、最低の人間性だな
琢磨の時ってあの人の場合は凶信者以外は大半アンチでしょ。 カムイは糞車で実績出してるからアンチが出る意味が分からん
可夢偉のインタビュー聞きたくて久しぶりに地上波見たが、相変わらず糞実況だな なんぼ初心者向けでも酷すぎるわ
292 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 11:54:26 ID:RtzBfaAG0
>>290 う〜ん、そうなの?
成績に不満を持つ気持ちは分かるが、
琢磨にしろ、あるいはカズキにしろ
日本人をそこまで毛嫌いする感覚が俺には分からんけどねー
まあたぶん、不満から来るナショナリズムの裏返しなのだろうとけどな〜
>>291 初心者向けの地上波が酷くて見るに耐えないんだったらCS見なよ
地上波見たけどイングランドの幻ゴールより興奮した 放送終了後30分位興奮で寝れなかった
>>289 琢磨はビッグマウス過ぎるから、走るほどにアンチが増えていった
ソコいくとカムイは糞車でも謙虚な姿勢で頑張ってるもんな
皆ちゃんと見てるって事だろ
塩原「‥さあさあ後ろがこんなに渋滞してますよ、アロンソさん‥」 右京「もう、さっきまでブエミを詰めていたアロンソの余裕とは違ってますね。」 二週間は酒がうまい‥
CSは敷居が高いよね・・・フジNEXTごときに1000円も取られるし。 まぁ、その分、生放送で観戦出来るのだが・・・
>>286 > 右京が大興奮してたし。
うれしいのはわかるけど、さすがに「右京仕事しろ」と思ったw
300 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 11:59:40 ID:nFs4n4gtO
>>265 イギリスの実況かなり興奮してるじゃないかw
CSは「視聴者もF1のことかなり知ってるんだろ」前提だからいきなり専門的な話から入ってくる 地上波は「F1のことなんてなんも知らないよね」前提だからまかち
CSは今宮と竹下が相変わらず変だけどな
キャムイは糞レースしたり神レースしたり面白いやつだなw
304 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 12:15:36 ID:RtzBfaAG0
>>295 人それぞれ捉え方の違いがあるからねー
俺は逆に凄く前向きな姿勢で素晴らしいと思っているけどね
少なくとも俺みたいな凡人にはない頭のよさを持っている人は
程度の差はあれ、常に前向きで行動力があるからね
琢磨に限らず、あそこまでやっている人達はやっぱり凄い
それは素直に憧れるけどな
(俺、英語まったくできないパープリンだしw)
斜めに構えないで日本人はみんな応援したらどうだろう?
まあ、色んな意見があるから面白いんだろうけどね
>>300 興奮じゃなくて爆笑してただろ
コバヤシィ〜グレイトジョブハッハッハー
>>282 糞車かどうか、ちゃんと目を開いて自分で挙動を見極めなよ
確かに難点の多い車だが、バレンシアのようなスムーズなサーキットでは十分走れてる
>>306 ちょw可夢偉がルール知らないことになってるぞw
309 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 12:29:01 ID:bbykZAK+P
310 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 12:33:18 ID:doucryTTO
小林可夢偉 「他のドライバーとは違う戦略がとてもうまくいって、トップ集団で走ることができたのは素晴らしかった。でも、タイヤが最後まで持たなかったのは残念だ」 って、この記事書いた奴、アホか?ネタか?
>>306 >でも、タイヤが最後まで持たなかったのは残念だ
ちょwwほんとにこんな事いったん??
>298 1000円も も!?
>>295 佐藤はセッティング能力とかに欠けてるのかもな
いい状態のクルマで走るのは問題無いが、いざ1から組み立てろとなれば
どうして伝えていいのか分からないとか、その点がドライバーの
大きな差になるからな、ウデ云々より
314 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 12:35:25 ID:NxNftjcI0
>>272 パナにメールしようぜ。
もしスポンサーになってくれたらウチの家電は全部おたくのにしますって。
316 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 12:36:54 ID:lvRJYLOC0
>>298 ネットでただで見れるしなぁ・・・
1000円は俺のような貧乏人にはきついわ
ペーター、カナダで可夢偉を叱った後に直ぐ結果出した孝行息子が可愛くてしょうがないだろなw
これだけやって、叩くヤツってなんなのwww。 終盤では、予選ラップに肉薄するタイムを毎週たたき出してたんだぞw。
319 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 12:40:16 ID:8damieziO
>>270 アメリカの投資家がザウバー買収に動いてるそうです
>>291 自分普段はCSしか見ないけど今回は地上波見てみたら塩原が
ホイッスルとかイエローカードとかロスタイムとかサッカー用語出しまくりで萎えた
確かにカムイのインタビューだけは見れて良かったけどw
>>313 インディ見てるが、そうでもないぞ。
こないだは半分以上まで3位走行していたし。
最後はいつものクラッシュで終わったけどwww。
アロンソに追いついたとき、「もう無茶しないで」と思ってしまいました。サーセン
>>317 つかペーター顔がイイ意味でこわばってたなw
どうしてウチのクルマがあんな位置にいるんだ?てな顔してた
>>317 この走りを期待してカムイを起用した訳だからな
去年のアブダビ以上のパフォーマンスだろう
>>322 それは、見ていた全員が思っただろうw。
日本人だけじゃなくて。
>>297 その通り。
CSは上位3人のインタビューしか無いから仕方無く地上波見た。
ま、さすがに耐えきれなかったからCSの録画見ながら時間潰して
地上波終わった頃に可夢偉のインタビューだけ見たんだけど
327 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 12:44:46 ID:8AIvfhdD0
ジェームス・キーはインドから移籍してきて、 C29の評価をしたときに、開発が途中でストップしたせいで 未完成のまま仕上げた感じではあるが素性は良いマシンと言っていたから、 ついにC29の本来の能力が発揮されつつある?
>>317 目元を隠し、鼻から下だけを見ると見事に親子だな。
4位か7位かはまだ確定してないの? まあ3位じゃなきゃ4位も7位も変わらんけど…
あれが琢磨だったら、アロンソに当ててたろうな 「交換したてでグリップ感もあったすぃ〜」
>>325 スマン俺も思ったw
なんでバトンは抜かないんだ?あら離れてる、、、、ん?
なんだカムイお、お前速いのか?!
てな感じかみんな
ストリーミングでライブ中継見ましたが、レース後のインタビューのために地上波も後半見てしまいました。 クビサの「お〜い、これ落としたぞ。」が見られて大満足でした。
335 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 12:52:09 ID:6HhWSRh6O
336 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 12:52:16 ID:i/IEm7D1O
今バーガーキングでランチ中♪
7位確定なんだ なんで7位くらいでそんな喜べるんだろ。。。 ザウバーはついこの間までは優勝やチャンピオン争いまでしたチームなのに
バトンが抜きにこなかったのは また抜けない姿を見られるのが嫌だったから 以前「あんなアジア野郎なんかに二度と負けねぇ」と言ってしまったので 負けるわけにはいかない 勝負しなければ負けることはない(キリッ
レース中のバトンの頭の中 「早く帰ってサッカー見てぇ…」
341 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 12:59:45 ID:6WqRZV3d0
そういやF1でもサッカーでもイギリスはドイツに負けちゃったんだな
>>338 uk人の持ち上げには注意しとかねえとなw
バレても嘘にはならない嘘つくからなw
344 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 13:01:09 ID:8damieziO
どうでもいいけど、可夢偉が着てる乳首透けまくりのインナーはどうにかならんのか
>>333 下から2枚目の写真、“じゅん・・”って音が聞こえてきそうw
346 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 13:02:42 ID:nFs4n4gtO
バーガーキングマック並に有名にならないかなぁ? ぜひいってみたい
>>306 小林のコメント捏造とか・・・
こいつら情報を書き換えてまで自分の記事の間違いを
隠蔽することの重大さを分かってないんじゃないのか?
>>318 皆が喜んでる所を叩けば「人とは違う俺ってカッコイイ(キリッ」と思ってる、評論家気取りの馬鹿だから気にすんな。
>>310 言ったんなら記者がアホではなく、可夢威がアホなんだろうな
350 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 13:05:28 ID:8damieziO
>>346 コゲ臭くてうまいよ。まさにB級グルメって感じで。
>>337 君が10年間彼女がいなかったとして、そこそこの女性ができたとき
君は嬉しいよね
周りから見たら大した美人でもなくても
価値はそんなことではない
カムイと岡崎はブルテリア似
>>350 ザウバーのマネージメント担当とかじゃなかったかな?
355 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 13:12:08 ID:8damieziO
>>354 そうなんだ。ありがとう
凄い嬉しそうだね
>>292 上手い表現だね
「負けたら帰ってくるな、日本の恥」的な感情だね
>>306 共同は間抜け記事修正したと思ったら今度はコメント捏造かw。
どうにもならんな、日本のマスゴミは。
しかしスポンサーがまるで無いが、、、、次も上位に食い込んだら スポンサーつくかもな、よくこれでF1出れるな ザウバー相当借金あるんじゃね? 日本企業朝鮮電通に広告料なんて払うなよ
確かに酷い、この捏造というか創作文は 「他のドライバーとは違う戦略がとてもうまくいって、トップ集団 で走ることができたのは素晴らしかった。でも、タイヤが最後まで 持たなかったのは残念だ」
>>358 ホンダが撤退後にブラウンに色々援助したように、BMWもある程度の
資金提供とかしているんじゃね?
>>360 していない
正体不明のカドバックグループにチームを高値で売却するのに失敗して、
渋々ペーター・ザウバーに格安で売却しただけ
ペーターおじさんは若い男が好きなんだね
>>362 マジで、最低でも30億は要るだろ、一口500円で電話募金で集めた方がよくね?
>>364 最低限の運営費用はもらったときいたが・・・
>>361 早速1枚目壁紙にしましたw
ペナの出し方もっと迅速にいかないかなー
ハミの時も、昔ではシンガポールでのニコの件とかやたら遅い
チームのサインがいるとか手続き上時間がかかるのはしょうがないんだろうけど
さらに今回は台数が多いという事情もあったがSC直後から審議してたら間に合っただろ
5秒ペナが最初から判っていればブエミは抜く必要がなかったよね
あれで事故ってカムイがフィニッシュ出来なかったらまったくの大損になる
367 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 13:40:21 ID:FSKBfo4w0
バーガーキング・ジャパンはロッテ資本だってば。 同スペインのスポンサードも今回で終了だし。
>>315 トヨタのスポンサーしてくれてたから
8000円ぐらいの電子レンジ買ってやったぜw
>>346 俺が小2の時にアメリカでバーキン食った時はうまかったよ。
ハンバーグステーキっていう感じであの味は今でも忘れない。
今のバーキンは食ってないんでなんとも言えないけど・・・
しかし痛快だな、NOスポンサーで無名に近いドライバーであれかw シューマッハとかにウン十億払ってさらに車に金もかけて結果はショボいw これぞレースの醍醐味、久しぶりすぐる
371 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 13:55:36 ID:nFs4n4gtO
>>366 でもマシンやカムイ自身の調子が良い時においしい獲物に出会えて、ドライビングをアピールするには
絶好のチャンスだったんじゃない?
あれは少なくともカムイの評価を上げる材料にはなると思う。
>>366 ブエミを抜くか否かで、来年のシートの色が変わっている可能性があるから、
下位グループなら抜くほうが正解。
374 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 14:02:50 ID:2qcTOvKh0
【大至急 バーガーキング を いっぱい買って下さい。】 1日1個なんてのんびりしてる余裕がありません 出来る限りで良いんですが、とにかく買えるだけ買って下さい!!! カムイが関わると「バーガーキングがいっぱい売れるんだ!」って事を 数字でバーガーキング側に訴えましょう。 大至急なんです!!!
376 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 14:04:45 ID:TkKNrZqn0
アレジを思い出すな もっともアレジはマシンを作る能力がなかったが 可夢偉はどうだろうか
>>367 このギャップが良くも悪くも典型的な日本人ドライバーって気がするのは俺だけ?
酷かったり素晴らしかったりで安定してないんだよな〜・・・
>>372 >>373 いや、結果的にはブエミを抜いてアピール出来たのは正解だったけど
ぶつけてフィニッシュ出来なかった事想像してみ
なんだよ、ペナ出るんならアタックしなきゃ良かったってなるじゃん
俺が言ってるのはあくまでペナに対してね
シューマッハがいるマクラーレンだってろくなマシン作れてないし テスト禁止だと、もうマシン作る能力なんてほとんど生かされないんじゃないか
どこの世界のシューマッケルさん?
>>378 まぁドライバーからすると確かにもっと早く裁定せえやって感じではあるなw
俺も記念カキコ カムイ良かったよ! 次も魅せてくれ〜 それはそうと「気がつけばそこにいるコンビ」、クビサとスーティルも健在でワロタ
ザウバーのマシンに「警視庁」って書きたい
やっぱユニクロだろ、世界戦略目指してんだから 5兆も稼いでるらしいしw
385 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 14:34:24 ID:h9TE23sh0
今回は直線の少ないストップ&ゴーなサーキットだったからうまくいったんだろうな。 今後もそういった性格のサーキットならチャンスはあるってこと。
386 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 14:34:30 ID:F3bAIFmkO
>>374 関西にも出店してくれないと買いにいけないよ…
高級時計とユニクロ&バーガーキングとかになるとなんだか笑える。 それでも早くどっかスポンサーになってくれればなぁ。
>>385 いや、ドライであの位置てのが凄いんだな、ウェットならあり得るけど、、
しかも前方で崩れたのがウェバーだけ
391 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 14:45:42 ID:h9TE23sh0
>>389 もちろんすごいことだよ。
ただ、サーキットと車の相性も多分にあるだろうって言いたいのさ。
クビサがルノーに誘いに来たのかと思ったのに
393 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 14:48:30 ID:RtzBfaAG0
>>356 そうそう、みんなそれなんだろうね
気持ちはよく分かるけど
今年のF1って、早めにピットインするのがセオリーだけど、ピットイン を遅らせていい結果を出したのは可夢偉が初めてじゃないか? これから下位チームでも真似する所、出てくるんじゃないかな・・・
バーガーキング継続してくんねーかな どっかにコメントない?
>>394 レースを見ていないのか?
だったら経過が書いてあるところを嫁。
398 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 15:10:46 ID:TCjpr8Xj0
>残り4周でアロンソ、ブエミをオーバーテイクし、7位でフィにシュした。 もっと早くにタイヤ交換していれば・・・・
スーさんメルセデスにはアタックできるかな? 出来たとして、スーさんもクラッシュ王なのでゴール出来たか心配になるな。
前に居たのがアロンソとブエミだったから 何事も起こらずに素晴らしいパッシングが見られた もし前に居たのがメルセデスの老害だったらと思うと結構ガクブル
401 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/06/28(月) 15:15:30 ID:6HhWSRh6O
流石カムイはヲレが唯一認めたドライバーだ。 当面の課題は予選の速さだな。 アロンゾはカムイに煽られてミスを犯した。
402 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 15:16:31 ID:6HhWSRh6O
顎をぶち抜くカムイが見たいねぇ。
403 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 15:20:48 ID:FaL3zKgv0
>>398 スーパーソフトだからこそ出来たことだろ
もっと前にピットインしてたら何が出来るの?
>>374 先ずスペインに行かないと。
日本のはダメ。
朝鮮人が絡むとろくな事にならない。
405 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 15:23:20 ID:2KCUkKe00
はじめてかもな あんなに日本人が堂々とF1走ってるのを見たのは。 しかしカムイはリタイヤにしろ、ポイント完走でも 見せ場が多くて面白いなw 国際映像毎回映りまくりだしw
>>391 なぜ相性がいいのなら、予選でQ1敗退したの?
しかも木曜からずっとザウバーチームは「遅い遅い」と悩みまくっていたのは、なぜ?
可夢偉は俺の嫁
>>378 間違いなくたぶん、ペナが出ていて5秒のマージンがあったとしても、
カムイは前の2台を抜いていたと思うがw。
レーサーってそういうもんだろ?
>>396 スペインのバーガーキングがスペイン開催の2つのGP時のみのスポンサー。
だから継続はありえないはず。
でもスペインの店舗で馬鹿売れしたら世界の本部?がなる可能性は無くもないかも?
いや世界各地で馬鹿売れしてその理由がカムイだとしたら・・・・・
411 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 15:31:46 ID:2KCUkKe00
>>408 悟父さんの場合はあれだけね…
あの時代の映像はほとんどフジの持ち込みカメラで
日本人を移していただけですね
バルブなんで国際映像と国内映像のダブル編集だったんですよ。
412 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 15:33:48 ID:oUSLrwlO0
タイヤをあそこまで持たせるとは、 カムイ凄すぎるっ
>>406 ドライバーがヘボだったからだろう。
その言い訳を成立させるには、せめてデラロサのタイムは上回っておかないと。
すまんがバーガーキングがスポンサーだったのスレ見て気づいた・・・w
>>411 カメラ10台以上持込なw。
でも、あのアデレードでは国際映像にもずっと映っていたぞ。
古館が興奮して「今日の中嶋は国際映像にも映りぱなしですね」とか
「パトレーゼは何回も表彰台に上っているんだから、たまには中嶋に譲ってくれてもw」
なんて言っていたのを覚えている。
当時、学生だったオレはそれを見ながら「無茶いうなw」と吹き出した記憶まで残っている。
>>414 今年のザウバーにおける、予選の勝敗は?
カムイのほうが勝っているぞ。
それに、ドライバーがヘボなんだったら、
なぜ本線ではいい走りができたの?
>>398 本人はあと2周くらいあると思ってたようだ。
ゴールしてもまだ必死に先を追いかけてた。
周回数教えてやれよ。
419 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 15:44:34 ID:Cbz0LP0y0
暫定とは言え3位で40週も走ったってのはすごい宣伝効果だよな
420 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 15:44:53 ID:3oK5UElRO
スカルプDは買えねえ。確か5000円くらいするんだよな?
結局ピットインの判断ですカムイだっだの?それともチーム?
最後の2台のオーバーテイク、サッカーで日本がデンマークに勝ったときより嬉しかった! ・・・とか他で言ったら変な目で見られるんだろうなぁ
>>422 サッカーとか「へー勝ったんだ」レベルな俺
>>422 カムイがいい走りをしたもんだから、
久々にCSが終わったあと地上波も見た。
したら、アナがサッカーにたとえていて激しく萎えたww。
「最後の周の2台オーバーテイクは、サッカーでいえばロスタイムに2点入れたようなもんでしょうか」
だってさwww
>>417 > 今年のザウバーにおける、予選の勝敗は?
> カムイのほうが勝っているぞ。
バレンシアで負けて、確か負けこしじゃないか?
> それに、ドライバーがヘボなんだったら、
> なぜ本線ではいい走りができたの?
ふつうはあり得ないよね。
現にほかのドライバーの決勝ベストは、予選タイムより一秒近く遅い。
カムイはほとんど予選タイムで走っていた。
つまり予選ではもっと速く走れるはずだったってこと。
その車が出せるはずのタイムを出せないドライバーはヘボ。
決勝は素晴らしかったが、予選のカムイはヘボだった。
>>250 今夜NEXT TWOで再放送有り。
知り合いを捜そう。
今回のレースでクルーも一気に活性化したなー 今までのお通夜状態から雰囲気良くなったに違いない。
いやーさすがにデンマークに勝った方が嬉しかった カムイの順位が2台抜いて3位なら ぶっちぎりでカムイだけど
何回観ても最終lap最終コーナーで抜くなんてカッコ良すぎるな もし俺だったらアロンソ抜いた喜びに打ちひしがれてブエミまで手を出そうとは思わないに違いない
富沢がずっこけて赤旗のあと2位になった時も面白かった。 サッカー? 何それ美味しいの?
どっちもうれしかったというのは無しなのか? フェラーリとイタリアで傷心した俺の心を癒してくれた
>>429 【打ちひしがれる】は【喜び】には使わないよ。
1 《主に受身の形で用いる》精神的な衝撃などで気力を完全になくさせる。意気消沈させる。「悲しみに―・がれる」
>>425 なんだw。
素晴らしかったんじゃん。
じゃあ、オレと同じ意見じゃんw。
なんだ、よかったよかった。
>>418 最後の最後まで力振り絞れるように、
わざと教えなかったんじゃね〜かな
そんなことはないかww
>>430 あれも面白かったけど、まだMoto2って勢力図がはっきりしてなかったから「そういうことも
あるんだな〜」ぐらいの印象だった・・・
439 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 16:14:37 ID:3oK5UElRO
この後、何戦かポイント取ったらマジにトップチーム移籍無理かな。無理としても間違いなくトップチームはカムイを候補に考えないか?
>>425 ちょうどよく路面にラバーがのった決勝じゃないとタイヤが
グリップしないからタイムが出ない。それがグリップ不足のザウバーの
マシンの特長ですね。
>>439 そりゃまだ気が早いだろw
ここまでのレースは散々だったんだし、次も完走はおぼつかないだろうよ。
出来過ぎ。
でもま、終わった後のクルー達の様子はどうだったんだろうな。
443 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 16:24:33 ID:2qcTOvKh0
【大至急 スカルプD を いっぱい買って下さい。】 1日1個なんてのんびりしてる余裕がありません 出来る限りで良いんですが、とにかく買えるだけ買って下さい!!! カムイが関わると「スカルプDがいっぱい売れるんだ!」って事を 数字でスカルプD側に訴えましょう。 大至急なんです!!!
もうそれ飽きた
>>442 クルーA「カムイすげーーーー!! でも、あのラップタイムは何なんだ???」
クルーB「分析する仕事が増えちまったじゃねーか、カムイめwww」
とかじゃないの。
>>439 トップチームの定義にもよるが、来年の契約はほぼ埋まっているので無理。
ただし不慮の事故などがある場合は、間違いなく多分wあり!
実際問題、リストアップは間違いなくされてるよ!、あとは運というかめぐり合わせ次第
毛は有り余ってるからザウバーのキャップでも買うよw
>>385 ストップ&ゴーは苦手だろ。相変わらずトラクション悪いといってるし
今回は路面がスムースでタイヤにやさしいから、徐々にグリップもでてきた
449 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 16:32:23 ID:DzPs58gjO
フェラーリエンジンの最高位?
>>447 うらやましい。俺はもう坊主にすることに決めた
やっと完走3回目だから、タイヤの使い方が多少わかってきたのかな? 3回完走中2回ptって凄いよね。(完走少なすぎ的に)
452 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 16:41:41 ID:IHXNY0nw0
>>430 Moto2の面白さは異常
Motogpなんかいらなかったんや状態
俺は坊主にした
454 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 16:44:31 ID:DRlRUfW/0
カムイがんばった!おめでと
坊主いいじゃんベッカムだって坊主の時が一番カッコ良かったよ 俺は坊主にするとお供えされそうだからとりあえずある程度髪の長さは残しとくことにする
久々にカ無為の走りにしびれた デラポイント圏外脱落残念。
ユンケルがスポンサーになればいいのに。レッドブルとガチンコ
ユンケル口蹄疫って最近聞かなくなった。
460 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 16:54:23 ID:TkKNrZqn0
スペースは空けてたし クラッシュ覚悟って他のドライバーへのブラフだろ
ソニーは内田じゃなくてザウバーにすればいいのに
463 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 16:59:30 ID:RtzBfaAG0
>>416 大川アナ(字は知らない)と今宮さんだったと記憶しているけど・・・
>>425 ペーターおじさんも「彼が3番手を走行しているときのレースペースは驚きとしか言えない」
ってオーバーテイクよりもこっちのことほめてたね
>>458 スーパーGTでポルシェ996スポンサードしてた時、金色とウンコ色のツートンだったけど・・・
結局、昨日のF1放送で1番映ったのはシルバーの4台だろ。 印象に残ったのはバーガーキングだヶど。
昨日の再放送見るか
最高の誕生日になりましたありがとう可夢偉!
知らない人がいるようだけど、10数年前までは 国際映像に独自映像を追加して放送しても良かった だけど、規定によって独自映像はレースの前後数% しか許されなくなった。 現地スタッフでやっていたレース前インタビューとかも 金がなくなり止めた。そしてフジの金では誰も 送り込まなくなった。
部絵美 「最終コーナーで彼があれほどブレーキングを遅らせることができるとは思わなかった。 ミスして彼を前に出してしまったことがすごく悔しい。」
アロンソとブエミを抜いたときの映像うpされてないかな
かぶったソーリー
478 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 17:33:51 ID:H9Wzb/id0
転がり込んできたチャンスをものにして、見せ場も作れたから良かった。
2戦連続Q1落ちの分を取り返せたと思う。
>>473 アロンソを交わすときはヒヤッとしました。
>>476 油断してんなトロのピットw
いやはや長年F1見てきたけどこれだけ国際映像を占拠
した日本人は居ないね、痛快だよ。
右京の解説はええな。
482 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 17:37:32 ID:q+CnuxuA0
>>480 ピットウォールのはレッドブルじゃないですか?
あのカクカク走法はどう名付ければええの
485 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 17:40:26 ID:T45E5HOB0
486 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 17:40:33 ID:sHzWhH+RO
あの戦略はミハエル・シューマッハやロス・ブラウンがいち早くやりそうだったのにな 事実、シューマッハは最初セーフティーカー出たときに カムイ同様ステイしてたのに スケベ根性だしてタイヤ義務終えようとしたのが裏目に出たなw
>>484 なんか昔、幻の多角形コーナリングとかって聞いた事があるような無いような
490 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 17:43:21 ID:WfZv5AOS0
なぜかカムイはいっぱい映っていたのにオンボード映像が一度も・・・ カメラ積んでないの!?
後ろ向きカメラ積んでなかったけ?
ベルガーがカクカク走ってたよ良く、1発のステアで方向変えるんだ 鈴鹿の2コーナーの各席がどよめいてた、セクションによってはセナより速かったね。
495 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 17:50:40 ID:2KCUkKe00
>>491 オンボード 積んでたな。
リアルタイム編集だから映像スタッフのさじ加減だろう。
後半だからダレてたんじゃね?
しかし、あのオーバーテイクは外から見た方が楽しいぞw
飛ばせ、大地を蹴って〜♪ランラランラーン
こういうアピールって後半戦でやったら、オファー集まるんだけどな ま、今期あと2度は見せてくれーカムイ
1年契約だし 3強にペーターが高額で売り飛ばしてくれたほうがいいな
昨日始まるまで、グラ特6月号読んでたんだけど トヨタエンジンまだ40基も新品が有るらしい。 来年車体とエンジン付けられたら、C30とTF110改とどっちがいいんだろう?
>>499 トヨタはやめてくれ来期の107%レギュに引っかかる
義理人情に生きたアグリ、右京の二の舞もあるし上位チームのオファーが有れば
そっちに行った方が確実なのは間違いない、日本人だからで日本のサプライヤーに
てのはネガティブなアプローチだよ
>>499 シーズンで2秒くらい進化するらしいからC30が1秒くらい早いと思う。
おまけにそのままのトヨタエンジンなら0.5秒くらい劣ると思うので1.5秒差でC30と予想
502 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 18:02:54 ID:p9aepj9F0
ちょっと良いレースしたからってお前ら単純だなw サッカー予選通過したら手の平返して誉めまくるマスコミやサカ豚みたいだなw 過去の日本人には期待する度裏切られてきたんだからもう少し様子見た方がいい。
トヨタはいかん。 なんというか、悪い運気が漂ってる。 大クラッシュするかもしれんぜ
>>502 まあそう言うなよチョンコw
踊れるときは目一杯踊ればいいんだよwwww
>>477 アロンゾの上手さは異常
つーかレース後者だわな
506 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 18:05:29 ID:Dq5uM95l0 BE:741762645-2BP(0)
思い出したから明日ひさしぶりにワッパー食うか。
ウェンディーズが無くなっちゃったから、
肉汁っぽいイメージのバーガーってキングだけになっちまった。
このあいだ食ったジュニアはかなり印象が違ってたけどね。
アロンソ抜いたときのカクカクした動きはアロンソが瞬間インを閉めるような動きをしたから 接触しないラインを選んで入っていって最後のブレーキングでもう一発向きを変えたように見える 大胆な仕掛けの中にも慎重な動きという感じ
ここで喜ばないでいつ喜ぶんだ
>>501 だよね。
でも今JKが開発中の来期型がすでにTF110改かもしれないなぁってグラ特読んで思ってたんだよね。
トヨタ的には走らせたいみたい。そうなると金に困ってそうなザウバーかなって。
バーガーキング美味しかったです 渋谷店で1人ってちょっと寂しかったけど…w
>>473-474 >>476-477 ありがとう!
うpしてくれた人もありがとうございます!
パスされた2人は両方ともあんなに奥まで突っ込めるとは信じられなかったんだろうなぁ・・・
アロンソは左によけてるねw
513 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 18:18:35 ID:zr256DK+O
>>502 こいつはアンチカムイでチョンでなおかつやき豚か?
なんでF1なんて見てんの?
野球でも見てろよw
なんやかんや言ってるうちにもう次でシーズン折り返しですねぇ シルバーストーンは車的には良さそうだけど周りも伸びてるからやっぱ厳しいことに代わりはないのかね 12位辺りには是非ともつけて欲しいな 渋谷で1人ってどんだけwでも確かにマクドに比べると大味ではあるね俺は好きだけど
515 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 18:25:25 ID:Uv3Gcz6i0
>>511 納豆男が好きなんだねw、
オレはつまらねーレースだったが。
>>505 あれ、アゴやハミやウェバーなら間違いなくドア閉じるか押し出すだろうね
そしたら評価一転してたかも、
神風アタック2世とかまたやった愚か者、日本人は学習しない・・・
517 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 18:27:42 ID:Ar118YKo0
でもこんな運まみれのレースはもう2度とないだろうな
蛸は無理するドライバーでカムイは無理しないドライバーと解釈しております。
金曜のフリー走行後のコメントでタイヤに関しては良かったってコメント出てたっけ?
今回の可夢偉と同じくらいの鮮烈なレースをしたドライバーと言ったら、歴代の チャンピオンクラスと、後はフェニックスのアレジくらいしか思いつかないんだがwww これだけの驚異的なレースを見た上で、イチャモンつけられるヤツ、ある意味すげえw
521 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 18:38:08 ID:Ar118YKo0
皆さんって7月11日はF1の地上波とサッカーWCの決勝戦がダブりますがどちらを見ますか? もし日本が決勝に残っていたならどうしますか? やっぱりF1はCSで見てから決勝戦を必死で見ますか?
522 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 18:41:25 ID:2KCUkKe00
サッカー興味ねぇだ…
>>521 ごめん、そもそもF1を地上波で見るということをしないんで
普通にF1は日本時間の21時から、
W杯決勝は3時半から見ます。
サッカーの話題が出る それがまず不愉快だ。
525 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 18:45:27 ID:doucryTTO
状況次第ではハードでラスト5週位まで我慢して、ソフトタイヤでごぼう抜きって作戦が流行るのかな?
>>521 リアルタイムでない地上波なんて録画で十分じゃん
CS+LTで始めて楽しめるんだしね
>494 あのカクカクは車を止めるためにハンドルをもどしてその瞬間に、強めにブレーキを踏んでるんだよ。 あの場合ハンドルを切ったままだと横Gが大きすぎてブレーキを踏むと即スピンする。 アロンソと並んだ時とクリップ付くまでの間で1回の2回強めにブレーキを踏んでいる。 その時横Gを逃がすためにハンドルをもどしているからカクカクになるんだよ。
>>518 それでいいと思います。
だが、ほれ、xxxみたいに近づくと何十メートル前にブレーキかけるとか
yyyyみたいに近寄ると威嚇するような行動取るとか
zzzzみたいにわざとブレーキ遅らせてラインを塞ぐとか
無理しなくても遠慮しないと撃墜されるような試練を乗り越えないと・・・
>>521 とりあえずWCメインでF1にたまにチャンネル変える
カムイあぼーんしてしまったらそこからWC
残ってても入賞圏外で望みなさそうなら、そこからWC
可夢偉はバトンがそばにいると凄く調子がいいね、もしかしてこの2人はとても相性が良いのでは?
531 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 18:52:37 ID:WOHleT7t0
日本企業もアホだねえ 今のザウバーみたいに車やレーシングスーツが真っ白な時に スポンサーになれば目立って効果倍増なのに・・・ バーガーキングなんか大人気じゃないか
社員 乙
川井とかがアロンソは20秒もらえば表彰台も可能 なんてレース中は話になっていたが、どうして レースの最後でカムイにかわされる位置になったのか。 フェラーリも糞マシンてことか。
>>530 ということはジェシカも可夢偉のもn(ry
>>418 コックピットでもLapは確認できるが…
壊れてたか??
>>507 >>527 慎重にアロンソの様子をうかがいながらってのもあるが、あの動きはいわゆるタックインだな。
たぶんリアの振り出しを嫌がってブレーキバイアスをフロント寄りにしてあったんじゃない?
それでブレーキング時は少しアンダーが強くなる。
ちょっとゆるめてノーズをインに向けて、またブレーキって感じ。
540 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 19:01:49 ID:2KCUkKe00
>>530 今回はカムイがわざと渋滞させて自分より後ろのクルマは
エンジン+ブレーキ負担あわよくば、リタイヤを多くする。
自分はクリアラップで悠々逃げてバトンも同じくその賭けに乗った感じだな。
だからバリとクビサをバトルさせてその隙にカムイと逃げた。
バトンからしてみれば、3位は確定してるんだから無理をせず、
わざとプレッシャーを与える演技をしながらマシンを労りながら走れる。
今回の作戦はバトンとカムイの目に見えない水面化の協力によって作られたレース展開。
ある意味バトンのアシストも重要だったといえるんじゃないか。
541 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 19:03:45 ID:H9Wzb/id0
協力も何もバトンは可夢偉が速くて抜けなかったと言ってたぞ。
542 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 19:03:58 ID:WOHleT7t0
リヤウイングやサイドポンツーンにドカーンとステッカー貼れば 目立つだろうなあ 1レースいくらぐらいかな? 30万ぐらいにディスカウントしてくれるなら俺がヘソクリで スポンサーになってやるのに
田舎だからバーガーキングないよ・・ マックやモス行っても意味ないしなあ 通販か何かで買えないだろうか
>>521 サッカーなんて次の日のニュース見れば十分じゃん
545 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 19:08:50 ID:eIPbbKUv0
一歩間違えば元チャンピオンを巻き込んでクラッシュして大バカ者と呼ばれるのに 闘争本能がすごいな。まして前回カナダでオーバーテイクで自爆した後だからすご いファイターだな。
良い時の琢磨みたいにキレキレだったな 久々に熱いものを見させてもらった!これからさらに楽しみになってくるなぁ
547 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 19:14:06 ID:Wkps3iH+0
カムイ7位入賞記念にスカルプD買いました。 みんなバーガーキングもいいがスカルプD買ってくれ! カムイのパーソナルスポンサーだからな
>良い時の琢磨 www
549 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 19:15:42 ID:m09XKp7mO
>>531 鼻デカに人気も知名度もないからスポンサーがつかないんだろアホか
地上波放送がないインディでもスポンサーを連れてこれる琢磨
モータースポーツの最高峰のF1にいながらスポンサーも連れてこれない不人気で知名度無しの鼻デカ
>>541 バトンが実力で抜けるのはアロンソくらいだよ。
ついこの間もミハエルの後ろでずっとイジイジしてたじゃないか
551 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 19:16:59 ID:H9Wzb/id0
>>545 そこ大事だよな。
3位走行中のペースも素晴らしいけど、少なくともポイント圏内を走っていて、
前のレースで自滅してザウバーさんに怒られたにも関わらず、終盤で抜きにかかって
2台も抜いてしまうってすげえよ。
それでファンもメディアも狂喜乱舞の中、最も可夢偉への評価が低いのが可夢偉自身。
レースの自己採点50点だとよw
可夢偉は底抜けのバカじゃwwwwwwwwwwww
>>545 アロンソを抜くのはポイント的に意味があったが、
ブエミを抜く必要はなかったんだよね
レースが終わったことも知らなかったようだし、
チームのレース中のマネージメントには?が残る
今回はその分楽しめたからいいけどね
554 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 19:19:19 ID:6lRsM/JoO
>>543 だから日本のバーガーキングは無関係だってば
「前に車がいたら誰であろうと抜きに行く。 そうじゃなかったらレーサーじゃない」 ってところは琢磨と同じだな。 ただ可夢偉はこのまえのカナダみたいな大ポカが 琢磨より少ない分、良いマシンに乗れば もっと結果残せるんだろうなあと思う。 そういう意味では、今更言うのもなんだが、 一貴より先にウイリアムズに乗っていれば、 去年の最初からトヨタに乗っていれば、 今年はもっと違った活躍が出来ていたかもしれない。
可夢偉も偉いけど チームのマネージメントも バッチ氏であったと思う。
まだフルシーズン走ってないのに、Driver of the raceを2回ってのもすごいな
>>553 でも万一ノーペナだったとかになっちゃった場合考えると
(まぁありえないとは思うけど5秒ペナのこと考えてももはや何があるか…)
抜いておいて正解ではあるかも。
7位と8位の2ポイントの差って大きいと思う。デラロサが1点失ったのも含めても。
>>559 去年2回しか走ってないのに2回獲るような男だからなw
琢磨と言うより、94年の右京を彷彿させる あのときのティレルより戦闘力がなく予選も遅いけど、 安定度が右京よりも2ランク高い
>>561 あれ?去年のブラジルも獲ったんだっけ?
アブダビと今回の2回だと思ってた。
クラッシャーじゃなく、ファイターと呼ばれるようにがんばってほしいぜ
右京も琢磨もクラッシャーだった。
567 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 19:46:26 ID:2pkuAFwB0
今回でバーガーキングのスポンサーも終了・・・また真っ白です。
>>568 >>559 はファン投票によるDriver of the raceのことを言ってるのであってな
個人スポンサーがつけばアロンソクラスになれる つかなければフィジケラクラスどまり そんなところかな
>>565 補足すると可夢偉はブラジルGPは10位だったが、昨年のレギュレーションは8位までポイント付与
昨晩(今朝)誘導貼ってあったのがそう? 二カ所投票したけど結果どうなったんだろ
Which of these men put in the most impressive drive in Valencia on Sunday? Sebastian Vettel 30.42% Lewis Hamilton 29.65% Kamui Kobayashi 39.92%
>>574 髪の毛あるから買ってあげられないけど、
スカルプDはスゲー偉い!!
日本企業はスポンサーになったれYO!
577 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 20:01:05 ID:vO0Sed0m0
TOYOTAがパーソナルスポンサーになったら トヨタBMWザウバーフェラーリみたいなカオス
>>540 はぁ?バトンはさっさとカムイを抜いてりゃ
ハミのドスペで2位になってたジャン。
それを3位安定狙いなんてカスドじゃね?
>>574 皆それを知ったうえでのレスだよ
トップチームへの移籍に大口のパーソナルスポンサーは重要だしね
>>565 そっか、ブラジルでも獲ってたのか
ってことは通算11戦中、完走5回
うちポイント獲得3回、Driver of the day 3回
完走してりゃ、ポイントやら印象やら何かしら結果を残してるんだな
>>577 今シーズン終了後に「ザウバーモータースポーツ」に改名する
撤退したのに敢えて今年BMWザウバーの名前のままにしてるのは
分配金を貰うための手続き上の事らしい
>>581 念の為言っとくと、
ブラジルは0点です。
585 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 20:09:29 ID:nqG74w940
ザウバーってFダクトあんの?
>>39 漏れもカム撮りが気になって仕方がなかったんだけど
ブエミ抜いたときの「ガタガタ!」っていう
うp主の興奮具合が伝わってワロてしもた。
こんなザウバーに広告費をさける企業は 賞賛に値するね。F1も企業がいないと成立しないからなあ。
アンチの釣りが増えてきたのう。
589 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 20:19:18 ID:tSxKidwm0
可夢偉はF1をエンターテイメントだという事を世に再度広めた。 この功績は大きい。 熱い何かが欠けていた今年のF1に華を添えてくれた! 可夢偉、次も頑張れ〜
>>556 琢磨のブレーキロック特攻といっしょにするのはやめてくれ
アマチュアはアメリカへどうぞ
ID:Sn7Xk8x20 プギャーwwwwwwwwwwwwww
593 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 20:25:58 ID:Ar118YKo0
F1が好きなほどの人がサッカーの面白さを理解できないはずがないと思うのだけど オレも超カムイ命だけど今のサッカー日本代表はそれと同等の価値があるよ まあ明日はパラグアイには余裕で勝てると思うけど。2対0で日本の圧勝と見た。
>>473 乙。ありがとう。
これ思い出したw
録画開始
∧_∧_ __
( ・∀|[ニ:|ol | i \ \
( つ ∩ ̄ | i l =l
と_)_) | |__ノ ノ
/│\ | ̄ ̄| ̄ ̄|
>>583 ブラジルはノーポイントなれど Driver of the day獲ってるみたいだから
ポイントもファン投票も獲ってない完走レースはバレンシアのみってことで
>>476 ブエミ抜かれてびっくりして、直線の踏み方おかしいwwwwww
>>306 問い合わせしますた
そしたら
ご指摘いただいた記事は、社団法人共同通信社から配信を受け掲載した記事です。
共同通信社に確認しましたところ、日本語での可夢偉選手のコメントそのものに誤
りはないとのことです。
しかしながら、ご指摘通り、F1公式サイトで発表されている可夢偉選手の英文公
式コメントとニュアンスが異なることが確認できましたので、修正させていただきま
した。
昨日は興奮して寝られず rFacterで200周ほど走り込んでしもたわ おまえらrFacterやんね〜の?
600 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 20:46:26 ID:frYOn11V0
601 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 20:47:06 ID:frYOn11V0
>>599 CTDPのエンブレが効き過ぎるきがする。特にまくらーれn
G25あるけど 夜は五月蠅いと怒られるから 360コンでやってますw
>>599 俺は古いF1Cのmodで走った。
個人的にはどうにも走りにくいというか
リズムが好きじゃないコースだわ。
606 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 20:51:19 ID:frYOn11V0
>>606 普通に認識するし使えますよ。
キーの割り当てはオプションでかえないとダメだけど。
>>593 サッカーで例えるならば、
日本代表に初めて得点力があるFWが、加わったみたいな
急にボールが来てもちゃんときめられるような
シュートという名のキーパーへのパスをしないような
そんな感じ
609 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 20:56:42 ID:cpDmw9jp0
Driver of the dayに投票する日本人の割合ってどの位だろ? 多すぎると価値がなくなっちゃうね
しかしなんでハミルトンは20秒なのにその他は5秒なのかねぇ〜 日本(アジア)人を表彰台に上げないための何かが働いたのかな〜 黒人も差別を受けてはいるけど黄色より待遇はいいからねぇ・・・
失礼 20秒じゃなくドライブスルーね
613 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 21:02:54 ID:/18xelLvO
マクドナルドがスポンサーしてくれたら最強なんだけどなぁ
614 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 21:04:16 ID:frYOn11V0
>>609 こういう時はかなりの割合かもねw
でもそこのサイトのベストドライバー選択肢に入ってるから選べるわけで。
どこかのサイトは選択肢がベッテルとハミルトンとカムイだけだったしw
再放送もっかい見るか
>>593 ぶっちゃけ同等以上といわざるおえない。
昨日のカムイはワールドカップの1ゴールくらいの嬉しさくらいだな。
620 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 21:16:18 ID:frYOn11V0
あーこれなら俺も使ってる サンクス
621 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 21:19:15 ID:m09XKp7mO
パチンコ屋にでもスポンサーになってもらったらどう?
ペーター・ザウバーも言ってたけど 最後にブチ抜いたことより 3位走行中のラップタイムが凄かったね
623 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 21:22:31 ID:cpDmw9jp0
カラブロさんにカムイが速いのはネットだけとか言われそう
>>619 ID:Ar118YKo0
これ例のナメクジヲタのマルチ君だからな相手すんな
625 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 21:31:13 ID:Zu8xt8K70
持ってるもので105%位の効果を出した。 戦略含めると300%位だしたね。
>>610 日本人が嫌われているのは事実だろうけど、
表彰台程度でそんな事はしないだろう。
>>610 ハミルトンとは違反の内容が違うので
審議に時間かかったんじゃね
レース後にドライブスルーは出来んし
5秒の理由は分からんが
日本人だからとかは無いでしょう
20秒でも表彰台は無理でしょ
629 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 21:41:23 ID:3FzlUW1J0
去年のアブダビでもそうだったけど とにかくレーズに強いって印象は残せてる気がするね 要は逆ツルーリ的なドライバーとして
>>628 俺が裁定出来る立場だったら
ペナルティー5秒と言わず5年ぐらいにしてやったのに
なんとかスポンサーつくといいねえ
634 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 21:56:55 ID:S+XMd6Aq0
3位走行中、あのボロマシンでハミルトンと同等のタイムで走れた理由は何? ドライバーの腕だけで出来る事なのか?
>>629 レースに強いし、予選でバンザイラップも決められる。
実質ルーキーの若さ故か、まだまだコンスタントには決められない。
願望込みだけどそう思って応援している。良いときも悪いときも。
これはいい笑顔だな〜
でもこれだけやって7位てのがなぁ 2ポイントじゃん 5位くらいになってほしかったよ
639 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 22:02:43 ID:FaL3zKgv0
640 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 22:03:12 ID:Cbz0LP0y0
予選は車の差がもろに出るから仕方ないけど、 レースはドライバーの能力で戦えるという証明ができた一戦だった。
あのおばちゃんの名前カルテンボーンて言うんか
643 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/06/28(月) 22:07:52 ID:6HhWSRh6O
5段階評価 ー速さ、バトル、賢さー カムイ…3、5、4 カズキ…4、2、3 たくま…3、4、2 ペドロ…3、3、4 カムイはさながら和製プロストの様相を呈してきたな!
今回のレースは昨年のアブダビと路面状況が酷似してたね タイヤのタレが殆どなく、走れば走るほどタイムが縮まる
645 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/06/28(月) 22:14:51 ID:6HhWSRh6O
ルイス…5、5、3 バトン…4、4、3 ALO…5、4、4 クビカ…4、5、4 つまり、速さを磨けばトップクラスと同等。
>>634 ウデだけじゃ無理、クルマのおいしいとこを
カムイが見つけたんだろ
だからこそタイムを詰める上で タイヤ交換が一周分、早かった コース上で二台抜いたのはいいとしても あと0.8秒詰められたら結果的に スーティルを落として5位になれた
>>634 同等じゃない、コンマ5落ちだった。
あとハミルトンは一瞬ベッテルを追いかけたが、ベッテルにクリアランスキープの力があるのがわかると
ペースを落としてクルージングに切り替えてた。
なんだスカルプDって栄養ドリンクじゃないのか
650 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 22:18:43 ID:I56SiZdkO
なかなかどうして冷静な分析じゃねーか まげろさんよぉ
>>631 レース終了間際にアロンソかわした時もブエミ抜いた時も小躍りしてたなw
小林は来期もF1で走れそうなのかね?
>>649 俺も今日しった。
リポビタンDみたいなのだと思ってたぞ
何かみんなやたらと浮かれてるけど、佐藤琢磨がPP争いやあわよくば優勝みたいな活躍をして以降は 日本人が7位になったくらいじゃそこまで喜べないな・・・贅沢かもしれないけど。
>>647 だが0.8秒なんてピットでたった1ヶ所のミスがあるだけで何倍にも膨れあがるからな、そのリスク考えてもあそこで良かったかと
>>652 今の時点ではまだ分からんな。
後半戦であと2〜3回ぐらい今回のようなレースをすれば可能性も出てくるだろう。
657 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 22:30:50 ID:WfZv5AOS0
>>654 最近のF1を見てなかったからじゃない?
>>654 お前こそよくそんなゴミの活躍で盛り上がれるなw
659 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 22:33:46 ID:3FzlUW1J0
今月はスポーツ面白すぎて息付く暇が無い テニスも好きだしサカヲタだし
>>653 俺も初めて知った。
シャンプー1本で5000円近くするのか。高すぎて買えないよ。
>>654 確かに昔の6位まで入賞の制度ならポイント圏外だもんな。
あの走りは賞賛に値することは確かだけど、
上位で結果を残さなければ、表彰台を経験した2人より
低い評価しか得られないだろう。
>>661 じゃあ佐藤琢磨はなんでスーパーアグリ解散後にどこからもオファーも来なかったん?(爆)
なんで表彰台に上ったこともある人とヨーロッパのチームは一切契約しなかったの?
可夢偉はアブダビでの走りにペーター・ザウバーが惚れ込んで一発サイン
ヨーロッパでもその走りを認められた可夢偉
そこが過去の日本人ドライバーとの根本的な違い
663 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 22:44:04 ID:frYOn11V0
昔のポイント制度にとらわれすぎ。 時代は変わって今は10位までなんだからさ。
コンストラクターズ2位のマシーンでパッとしない成績と 同じエンジン積んだ格上フェラーリに1レースだけでも完全勝利するのじゃ後者のがどう考えても上だろ。
今は今で喜んだほうが楽しめるだろ あの頃と比べてとか言い出したらぜんぜん喜べなくなるぞ
てーか完走10台とか8台とかザラだった時代と比べても。
琢磨の評価ってF1ドライバーとしては地の底じゃないか? 可夢偉がそれより下の評価だとは思えないんだけど
668 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 22:46:41 ID:nFs4n4gtO
今年の7位は6点貰えるからなぁ。6点はでかいかもな はやく今回のレースにて海外からカムイの評価がしりたいわぁ 奇跡のワンダーボーイよりカムイの方がかなり目立ってたのは事実かも
このままマッサが全然だめでカムイと交代とかならねーかな
>>662 スレ汚すな
カムイ引き合いに出して琢磨叩きたいなら
出てけよ
そもそも琢磨みたいな糞の名を出すなが正解。
672 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 22:52:15 ID:vO0Sed0m0
673 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 22:52:22 ID:S54YdRVu0
>>668 まあ可夢偉もある意味奇跡のドライバーだもんな。
GP2での成績ではとてもじゃないけどF1には来れなかったと思う。
でもグロックがケガしたおかげでチャンスが回り、なおかつそれを見事に生かし切ったもんな〜。
つーかGP2チャンプのヒュルケンと2位だったペトロフは全然ダメだよな。
GP2ってワンメイクなはずなのにw
たくま…3、4、2 たくま…3、4、2 たくま…3、4、2
あのさぁここで琢磨の話やらないでよ
GP2はワンメイクっていうよりイカサマシリーズだししょうがないべ
アブダビでの走りにペーター・ザウバーが惚れ込んで一発サインっていうよりトヨタの援助のおかげでは?
>>673 ペトロフ俺は好きだ
ファステストだしたしポイントもそれなりだし
ニコ二号よりはまともだと思うぞ
679 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 22:55:25 ID:RU3yvgxP0
まぁ、ペーター・ザウバーっていうのは偉大な人物ではあるが、 世間で「神格化」されているほどの人物ではない。 瞬間湯沸かし器の、いい加減なオッサンだからな。
>>673 GP2のレギュレーションって背の低いカムイに不利だとかどっかで聞いたな。
ニコもペトロフもデカイがw
>>634 もともとこのコースでは1’40sの長丁場なのに、一部のチームを除いて
タイムが拮抗していた。コースコンディションと持ち込まれたタイヤ
の性能が驚くほどの相乗効果を上げたのだろう。
カムイ自身の分析 ↓
可夢偉 ・・・というよりも、(重いときは)みんながムリできなくなるでしょ
。ぼく(のクルマ)は、(予選などではアクセルを)ムリして踏んでも
(クルマが)横に滑るだけで。
でも、レースになると、(車が重くなることでみんなが)ムリできないから
、タイヤのことを考えても。そうなると、ぼくらと(他チームとは、性能が)
一緒になる、たぶん、そこだと思います
しかしアロンソ、ブエミ?を残り数周で抜いたのに偉く感動した 荒らすつもりはないが、現状今まで出てきた日本人F1ドライバーの中でも 最強に近い能力の持ち主だな
683 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 22:57:45 ID:nFs4n4gtO
>>673 GP2時代のカムイはチームがくそすぎたみたい
金もろくになかったし
684 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 22:58:53 ID:FaL3zKgv0
今年のGP2のレベルの低さどうにかならんのか・・・
685 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 23:00:51 ID:Ut2vEMd20
ブリアトーレいてこそのGP2だったからしょうがないんじゃないの。
>>680 去年のDAMSの惨状は、そんな背が高いとか低いとかいうレベルではなかった。
そういえば思い出したが、可夢偉は去年バレンシアのGP2で、
奇跡のトップ走行したんだぜ。オレンジボール出されて終わったけど。
相性のよいコースなのかもしれん。
687 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/06/28(月) 23:01:37 ID:6HhWSRh6O
実質ルーキーのザウバーカムイ。 しかし、カムイさんは既にルーキーとしてではなく、F1ドライバーとして評価されつつあるね。 ペーターが叱るのも、それだけカムイに対する期待が大きい証拠。 期待されないドライバーなら「次からは来なくていいよ。」でお終い。
カムイは、デビューの頃からなんかルーキーって感じがしないんだよなw
689 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 23:03:54 ID:KC85eGVn0
>>643 へ、カズキって速さないだろ。去年の鈴鹿でもそうだったけど速さは無いけど
クレバーなドライバーという印象が強い。
>>684 レベルが低いだと!?
マルドナルド様に土下座で謝れ!
というのは半分冗談だが、
トップグループのレベルはそんなに落ちてないと思うぞ。
頑張っても上に行けないのが可哀想だ。
693 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 23:05:21 ID:FaL3zKgv0
まげろのくせにまともなこと書いてる
ファイナルラップで2台抜きって だけでもスゴいわ〜 これだけの走りして完走なら ひと昔前なら5位以上だったりしたもんだが… 良いも悪いも最近のF1はリタイヤが少ないからネ
697 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 23:14:07 ID:FaL3zKgv0
ロッテのキム・テギュンみたいにカムイが入賞したら半額!とかやればいいよ
ラストラップで2台抜いたのは、単に可夢偉だけソフトのNEWタイヤだったからでしょ。 いや、それでもきちんと抜ける状況で抜けるというのは評価されて当然だし、 そこで抜けないTOPドライバーも多いけど
カズキが勝ってもスポンサーのヨタは全く値引きとかやらなかったがな。
表彰台うんぬんとドライバーの評価は別の話。 ライコネンやマッサもザウバーでは表彰台に上がったことはない、が その後トップチームに引き抜かれて開花。 ザウバーで表彰台に上がったニックはその後もザウバーのままで 現在はテストドライバー。 BARで表彰台に上がった琢磨は、以下略。 カムイには俺達には見えない何かをつかんでトップに上がっていってほしいね
そういやトヨタ撤退でパナソニックがあぶれて どっかスポンサードしたいって言ってたけどどうなったんだい?
アとブは自爆してたよね オーバーテイクより中盤の快走のほうがすごいとおもう
703 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 23:17:06 ID:zLT6MAg50
ペーターおじさんは本当に嬉しがってたね〜 沢山スポンサー付くといいのに〜
705 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 23:17:25 ID:S54YdRVu0
>>694 可夢偉にポイントで負けていてはダメだろ・・・
バレンシアでQ3行けたのは単にマシン性能のおかげだろ。クビサとの差は大きいし、なんつうかインパクトがない。
何かペトロフは持ち込みドライバーでは速いとか言ってるけど、もう持ち込みという括りでしか評価されていない時点で終わってる。
まあクビサの25%以上のポイントを取っていないとクビになるらしいし、彼の走りが見られるのはそう長くないだろうな
>>700 ごめん、ニックは途中寄り道してザウバー(BMW)に出戻り。
昨日のレースだけでも国際放送に映った時間は値段にしたら億単位だろうなあ
パナソニック付いてくれねーかね
今回のレースでカムイを評価してないとか今までのペイドライバーの日本人と比較奴は
>>704 の記事読んで自分が頭おかしいってことをいい加減気づけ。
710 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 23:21:13 ID:S54YdRVu0
>>707 現時点だけでも昨年の中ryよりは映ってるんじゃないか?
完走はするけど一度も映してもらえないという時もあったし。
可夢偉はリタイアが多いけどその分映してもらえるし、完走したレースも何かと映してくれるしね
やっぱ何か持ってるんだろうな
>>707 バーガーキングが地元と英雄アロンソを(ry
今年のルノーはポイントゲット最優先だろ コンストランキング上げて分配金貰いたいから そういう意味でペトロフはつらい。そのかわり持参金多いみたいだけどね。
>>688 グラ得で言われてたけど可夢偉のフィジカル面はデビュー時から既にF1の中堅ドライバー並みだったらしい
走り続けても全然へばってない辺りがそう言う雰囲気を生んでるのかな。
>>705 ここ数年のルノーのセカンドが酷過ぎたから、幾分かましに見えてしまう。
ヒュルケンは、タイヤ蹴って悔しがってるの見て、やる気はあるなって思った。
>>695 じゃあなんでファイナルラップで4台抜きをしたニックが補欠で
ロートルの顎がレギュラーなの?
716 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 23:32:12 ID:Ivv5vvSi0
日本企業よ!何とかスポンサードをしてくれ〜 シャークフィンとリアウィングにデカデカとね〜(´∀`*)
717 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 23:32:27 ID:S54YdRVu0
>>714 でもクビサが上位に行ってるんだからペトロフもトップ10には入らないと。
ピケJrの時は、アロンソですら苦戦してたんだから考慮する必要がある。最も、チームのトップが違うからアレだけど
ヒュルケンはマレーシアでなんとか1ポイント取ったぐらいだったから、今回はいけると思ったからだろな。
予選ではバリチェロと互角なだけに、レースペースが悪いのがな〜。反面ペトロフは予選がダメで決勝はまあまあ速いと対照的ななんだよね。
ところで可夢偉アンチはどこに行ったのw?カナダの後はクビを連呼しまくってたのにねwww
>>704 top-quality overtaking - something we've never seen Sebastian Vettel do.
とか
to overtake Buemi into the final turn - cleanly - was perfection itself.
とか
すごい書きようだねw
昨日のカムイの中盤のペース、聖の 「120%で走る」を思い出したw
ミミ、 ヾ==- 〃 ゞヾ,〃 ))`ー-==ニ二三 i l カムイ | `ミミ、 !,-/´゛ ー'_,.-==-_`ー-==ニ l. | エ凡 | ミミ彡ミ三=-、 { ,' 、-=' 〃 ̄`)〉- `ー/ニ ノ | ハ_ヽヽ| ` y__ '' '- ||||! {-/ /| | ミミ、 〈,/ヽ ' ー''`` ||| / / | | | ミミ彡ミ三==- ハ | ||| l / | `ー ' | 〃 "'ーノ i || l/ | l | 彡三='' !〉,\ !.j | /| レ ヽ | ミミ彡ミ三ン'' ノ ヽ r‐-、 u / l / | フ | / /\ `ニ` / l / | ‐┼‐ ヽ 彡三='' _,.-'" / / \ / / / | ' \
去年からだけどカムイは国際映像に結構映るね。琢磨も結構映ってたが。 カズキは全く映らなかったからいいことだ。
NHKの夜9時のニュースを見ていたら世界大学野球が日本で開催されるらしいけど パナソニックは、それのスポンサーになったみたいだぞ。 日本代表のユニフォームの左腕に英語でpanasonicと結構デカイロゴが貼ってあった。 まあ日本開催でハンカチなんとかが出るからスポンサーを引き受けたのだろうけど なんだかなあって感じだね。
国際映像も絵的に何かやってくれそうな奴を映すからねぇ。 新品タイヤ云々は関係なく、オーバーテイクシーンは興奮するしね。 ハデなクラッシュもやってくれるし、色々とネタに困らないんだよ。 上位走ってても空気なドライバーは全然映らないしw
若者の車離れが知れ渡った現在、大手と言えどスポンサーは難しいんじゃないか?
726 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 23:55:47 ID:S54YdRVu0
>>723 セナはともかくリウィッツイは何したん?
727 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 23:58:50 ID:7C+7H1T70
すうてぃるとの圧倒的差では
>>715 ザウバーの参戦がどうなるか不透明だったからメルセデスと交渉していた。
それでペーターがへそを曲げてしまった。だから契約できなかったらしい。
>>726 「スーティルは車の実力を示したが、リウッチはどこにいたのだろう? 存在感が全く無かった」
>>723 カムイ小林:ノート9 / 10
レースの英雄。
のポイント控除
それは彼の弱い18 打ち上げ場所。
しかし、その後、日本を爆破した、素晴らしいに開始時にハードタイヤでの代替戦術を置く。
彼はボタンから3位に42周を擁護し、混合最終ブエミとアロンソに。
グレートシネマ!
>>698 去年デビュー2戦のイメージ、先週のクラッシュなどが
あるから十分威嚇になっているはず。
今のルノーとかザウバーみたいな低予算チームは1人のドライバーだけに注力する事になるのは仕方ないよ。 ザウバーは明らかにカムイに注力してるのに、速さでしばしばデラロサに負けるのがどうにも・・・。
733 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 00:02:37 ID:nSHcVGfE0
それを言うと首差とペトロフとの差も結構すごい。 まあうっちーはルーキーではないしな。
734 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 00:03:39 ID:QedMIFpJ0
あとふたつぐらい今回みたいなパフォーマンス発揮できればカムイのF1人生が確変モード入るんだろうけどなぁ カムイの成功無くして日本でのF1の将来は無いから実は最後の希望と言っても過言じゃないのよね
F1はドライバーズ選手権だから、コンストよりも何よりもNo.1ドライバーのランキング優先。 よほど余裕のあるチーム以外はNo.1にだけ注力する。 これに対しWRCやかつてのWSPC(ザウバーが大活躍してた)なんてのは、同じ世界選手権でもF1と全く逆で 完全にメーカー選手権で、むしろ乗ってるドライバーなんて誰でもいい(といったら言い過ぎかな?)戦いだった
>>628 まぁたしかにしかたないっちゃしかたないが、去年レース後にドライブスルー相当の秒数ペナを受けた事例があったからさ
カムイの走りで日本がヤバイ
740 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 00:10:30 ID:eVQ4IC+10
>>736 誰でもいいってことはないだろ。
トヨタもニッサンもマツダも、最新のマシンは外人組に渡して、
日本人組にはスペアパーツの寄せ集めで組み立てたようなボロマシンしか回さなかったんだぜ。
ん? 言い過ぎかw
>>690 亀レスだが、一発の速さはそこそこあった
でも俺が評価するなら3だなw
742 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 00:15:06 ID:6njhddLCO
所詮は7位。荒れなきゃポイントもヤバかった。
743 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 00:16:20 ID:dDvEAxps0
ほんと携帯てユーンやロセットみたいな発言しかしないな
744 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 00:19:38 ID:FO/lFBgJ0
運も実力だというよね
746 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 00:22:53 ID:fgRiYmNs0
小林製薬とか付かないかなー あ、スカルプ(;´∀`)・・・
SCが出なかったら作戦がどうなっていたか
>>738 ハミにペナルティを出す時間が遅れてしまい、ドライブスルーペナルティでも
2位から2位と順位の変動がなかった。
↓
9台ものSCでのチョンボに対して20秒ペナが順当だが、それをすると
ハミが順位が変わらなかったことと比べてペナルティが重くなってしまう。
↓
だからといって、9台のチョンボを不問にすれば前例を作ってしまうので、
もっともハミのペナとバランスが取れた5秒にした。
↓
デラロサ涙目
って感じじゃね?
>>742 予選18位だぞw。
荒れること前提の作戦でなければ、ポイントなんぞ取れるわけないだろ。
750 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 00:26:48 ID:pgNAE8Zy0
>>740 TS020観てても言い過ぎではないと思う。
ただドライバーの差は殆どでないっ。
それにしてもカムイのレースペースはチームには嬉しいデータだったんだろうな ラバーが乗れば速さがあるってのと、ラバーが乗っても速さがないってのは 今後のアプローチが全然違うだろうし。 カムイが今後はとにかく予選を・・・と強く主張してたのはチームとしての 方向性が見えたからかもしれない 次戦も頑張ってくれ!
>>742 ウェバーもあんなところ走ってなかったかも知れんから
TOPが変わってるかもな。
赤旗マンセー
753 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 00:30:26 ID:nSHcVGfE0
市街地コースなんでSC入りやすいという読みでいいんでは
BBCが、どう賞賛の嵐だったのか聞きたい
また、たった一戦で全チーム釘付けにしやがって‥亜久里!!可夢偉が食いっぱぐれてもARTAにだけは誘わないでくれ‥。
>746 「糸ようじ」ってデカデカと書いてほしいな
>>729 正直、インドは中段のトップチームなのにうっちーは微妙なんだよな。
スーティルが抜群なだけかもしれんけど。なんかもったいない。
ラバーがのって速くなったって事はグリップを拾い難いって事なんだがな サスペンションやスタビはハードな方向なのかな 重量バランスはいい方向なんだろな、ある意味ダウンフォース規制が 激しい今メカニカルグリップを高めたセッティングがいいのかもな
>>748 なるほど・・・順位的に考えれば妥当ってことか
デラロサwwwwwwww
しかし去年カジキも同じような作戦を何回かやってるけど荒れなかったんだよなぁ・・・ 運も実力のうちだね まぁカズキなら最後のオーバーテイクは出来ないけどさ
>>756 それはスペインのレースでやるべきだったw
可夢偉は従来日本人にはない、なんつうか狡猾さ、ずる賢さみたいなの持ってるよな。 ブエミなんて完全に油断してただろwピットもねw 右京や琢磨のファイター根性だけじゃないものを持ってると思う。
荒れたっつってもリタイアは3台しかいないわけだが。 今までの日本人の入賞パターンは、 1)上位が崩れたから繰り上がって入賞、粘りの走法 2)故に入賞は、マシンの信頼性が微妙なシーズン序盤戦がほとんど 3)例外的に、走り慣れた鈴鹿はまともに活躍できるチャンス だいたいこんな感じ。 可夢偉がすごいのは、レースをひっかきまわして流れをリードできるところ。 今回の7位はものすごく価値がある。逆に繰り上がりで4位とかになっちゃったら ラッキーの印象が強くなってしまうから、俺はこれで良かったと思ってる。
764 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 00:57:42 ID:dAIf6Bga0
バーガーキング ファーストフード系のスポンサーも良いが、「ドライブスルー」ペナルティ があるからなぁF1は
右京さんは熱く語ってたな 「いや、まだ正直ね、あのー、正しい表現が見つからないんですけども、まあホントに一時はどうなっちゃうかってところを、最後までね、孤独な戦いに耐え抜いてね、 まああのー、この前のミスなんかをね関係なしに、現実的にはその、99点を取ることだって大変なのに、彼は100%のね、力をマシンをね、力を引き出して、最後はその、扉をこじ開けるね勇気まであるんだってのを見せれる、こんな日本人がついに出たんだっていうね。」 「そう、もうだから、野球でのイチローとかゴルフの石川遼クンみたいに、ついに本当にF1でもね、まあ、未来を感じさせる本物が来たっていうのをね見せてくれましたね。」 というカミカゼ右京を熱くさせるカムイの風がまさにスペイン・バレンシアに吹き抜けたと―――
右京の解説が一番いい
767 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 01:05:00 ID:a32z9zuo0
>>755 アグリは今レースどころじゃないんじゃねw
769 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 01:08:54 ID:YLTkm9MHO
>>760 去年は給油が認められていたのだから、全然違うよ。
今日のすぽるとF1無し?
>>762 いえいえ、本来の日本人に戻ったんですよきっとw
お花畑世代とは違うんですから、今はネットでゲームでさえ
国際競争ですよ
>>764 バーガーキングのドライブスルーは80`で通過しても買えるぐらい早……くないんだこれが…
C29があんなに速く感じたのはおそらくシーズン前のテスト以来じゃなかろうか
773 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 01:14:43 ID:7cIkhSLF0
(お金払って乗る)ペイ・ドライバーじゃなくて(お金貰って乗る)ペイド・ドライバーになれる 日本人が初めて出現するかもな
「残さず食べました」みたいな爽快感はあるけどね このマンセーぶりはなんか違和感 まだまだでしょ
>>669 そうなったらジュール・ビアンキが哀れな気がしないでもないw
>>773 一応今年の可夢偉もそうなんでねえの?>ペイド・ドラ
斡旋はトヨタが絡んだけど。
778 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 01:17:20 ID:zvXhjGVP0
カムイめっちゃ興奮したわ。 ID:Sn7Xk8x20 みたいに応援してんだが貶してるんだが分からない奴が一番ウザイな。
>>773 初めてではないでしょ
琢磨だって王道でデビューしたしその前にはベネトンからオファーされた右京もいるし…
とにかく完走できてデーターもとれたし RB、MC、以外ならいい勝負ができそうだね ポイントけっこう稼げたからプレッシャーも ふっとんでのびのび開発できそうだけど 問題は金か・・・
関西つながりってことで、 日清とかスポンサーやってくれないかな。 そしたら、俺、協力できるのに カップ麺、箱買いしてやるのに。
783 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 01:30:55 ID:7cIkhSLF0
>>780 琢磨はホンダエンジン提供してたじゃん
右京はJTのスポンサー料増額目当ての部分が大きいだろう
784 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 01:31:02 ID:st9DTTG00
>>782 もしそうなれば晩飯全部カップヌードルでもええわ
琢磨の話はすんなってw あれは高千穂以上の黒歴史だ。 マッサがこのまま駄目ならまじ交代もありえそう
スペインの銀行はスポンサーをしているんだから 日本の銀行もスポンサーすればいいのに。
スイスだからチソとかロレックスがスポンサー すればいいのに、けっこう日本人時計好きだから 貢献してると思うけど。
788 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 01:38:28 ID:a32z9zuo0
マッサって12年くらいまで契約延長してなかったっけ。
>>782 じゃあ俺シーフートヌードル箱買いするわ
どっかポーンと10億くらい出してくんねぇかなぁ…
日本のスポンサーなんざいらねぇよ。 日本人初のペイドライバーなんだから。 (他はみんな持参金or企業のお抱えだった)
契約を途中で破棄するのがF1だと思ってます
>>782 >>788 俺は、カレーヽ(´▽`)ノ
いまさっき、夜食に、ちょうど食べてたとこで。
ふと、日清食品なんかどうかなと、頭に浮かんだわけですはい。。
スポーツに理解ある企業だし。
なにより、カムイと同じ関西起業だし。
可能性あるような気がするんだけどな・・・
793 :
789 :2010/06/29(火) 01:55:30 ID:yx3fNfhf0
ああ、スカルプDだけは別ね。
794 :
789 :2010/06/29(火) 01:57:27 ID:yx3fNfhf0
>>789 思い切り間違えたorz
ペイド・ドライバー、だね。失礼。
おいらは貧乏なんでスーパートライアルの チキンラーメン5袋入り
じゃあ俺はアラビヤン焼きそば
昨日も思ったけど地上波が終わってからここが祭りになるあたりCS加入してるヤツって案外少ないのかな? 社員乙って言われそうだけどマジいいよCS 昨日は久々に地上波も見たけどほんとイラっとする解説陣で よくこんなんで我慢して見れるなwと思った。
日清食品って、スーパーアグリのスポンサー やってたことあったんだな。 今調べてて、初めて知った・・・
CSお試し終わるけど契約しようと思ってるよ 森脇さんの解説がある方で見て、森脇さんいない時はCSのサーキットノイズ の音声で楽しめる
>>798 俺は金払って観る気マンマンなんだが、集合マンションの縛りでe2×、外付けアンテナ×(南南西に障害物)って悲劇なんだよ。
F1生で観たいし野球もサッカーも観たいのに。
アラビヤン焼そばサンヨー食品だった
>>787 チソは昔サウバに金出してたよ。
ただ、当時のドラが時計をプレゼントされたときに
「すばらしい、まるでロレックスのイミテーションみたいだ」と言ったとか言わないとか。
それ以来スポンサーしてないな・・・・
>>801 それは悲劇だな・・・引っ越せないのか?
解説がダメというより(右京さん好きだし)実況のほうだった。まだ古館のがマシと
思えるレベル
805 :
照井 :2010/06/29(火) 02:19:08 ID:TXQDTV0K0
俺も振り切るぜ!
>>803 ほんまでっか?情報サンクス
だれやねん、そんな軽率な発言するのはw
808 :
照井 :2010/06/29(火) 02:23:40 ID:TXQDTV0K0
809 :
照井 :2010/06/29(火) 02:29:01 ID:TXQDTV0K0
すまん、忘れてくれ
>>798 CSにだって今宮純というイライラ発生源がいるだろ。
囲みの外でメモ帳持って丸書いてチョン、ろくに取材もしてないくせに、
今じゃすっかり可夢偉のお友達のような顔してやがる。
>>806 確か、バレンシアにも顔を見せていたような・・・w
スカルプDはマシンに広告貼るよりも ペーターに貼ったほうが効果的だよな?
815 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 02:53:47 ID:t20/e1PI0
>>804 古館にはナイジェル・マンセルを「マンちゃん」とかいうのだけは
止めてもらいたかったw
>>798 地上波だけど解説にイライラしたことなんかない
無意味なタレント起用にならあるが。浜田とか、キムタクもあったっけ?
解説にまで文句つけてるやつなんてきめぇF1ヲタだろ
>>815 いいねえアロンソは見えてもないね、ちょっとパニック気味
ブエミはレース後半でヘロヘロの所をバッサリてな感じだな
アもブもヘロヘロじゃん 間に合ってよかったな
820 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 03:22:47 ID:7cIkhSLF0
99年から10年間CSだったけど昨年から地上波復帰 地上波の方が画質いいし今宮の声聞かなくていいし インタビューも充実してるし何より生で2時間のレース全部見るとダレる
>>798 CS観たいけどケーブルTV契約で5〜6000円取られて、さらにフジの契約で金取られるんだよな…
森脇さんの解説一人プレイならそれでも見たいけども
儂も地上波。それでええ
ザウバーのサイト、写真見れるとこは何でログイン必要になってんの・・・? まぁいいけど、バーガーキングで楽しそうにゲームやったりバーガー作ったりしてる 可夢偉を見ると、今後もスポンサーしてやってよ、って思うなぁ〜
>>732 「明らかに可夢偉に注力してるのに」チーム関係者の方ですか?
とまぁ冗談はさておき、f1の世界でアジア人が優遇されてるとは到底思えない。
前年にレース出場も果たしてポイントも取ってるのに未出場未ポイントのデラよりもカーナンバーは後だし、
寧ろ俺は、シャーシやエンジン等で冷遇されてるんではと心配しているんだが・・
>>824 優遇ってのは必要ないだろ、正当な評価だろ
それ言い出すとキリが無い、せめて英語ぐらいは話せないと、、、
カムイは英語話せるんじゃなかったっけ?
この1つレースで、速さを保った安定性と攻撃性、戦略性の兆しを一度にアピールできたのは大きい。 しかしこの一戦は陸上で言えば いい反応でスタートダッシュを決め、スタートラインを少し越えた位置に居るに過ぎない。 重要なのはここから。 栄光を目指すのであれば得意コースは作るべきじゃない。不得意コースが出来るから。 「どのコースでも僕は問題有りませんよ」と、虚勢ではなく普通に思ってるドライバーになれ。
なんでザウバーごときがフェラーリをあれだけボレたわけ? タイヤ新しいと古いとではあれだけスピードも変わってくるの?
タイヤは絶対的支配者。 常識的感覚では常にオーバーパワーだから。 来年はピレリクオリティなんでカオスになりそうw
アロンソはブエミを抜こうとしてタイヤ酷使して駄目にしちゃったんだよ んで進入でミスったところを抜かれた
831 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 05:49:05 ID:OAkSMtOD0
終盤、Fアロンソを抜いた時、マクラーレンのピットで、”まるで2位からスタートしたハミルトンがトップにでたときと同じくらい大きな歓声”があがったそうだ。 そんなことさせた日本人は、たぶん今までいない。 カムイの活躍を、本人を含め、冷静なチーム関係者は、ギャンブルが当たっただけ、と厳しい評価をしているが、 カムイが、与えられた仕事を完璧にこなし、最後にチャンピオンを追い越すというオマケを付けて、 カナダでの欲張った判断ミスからのマイナスを一気に取り返した事は確か。 あとは、ザウバーがもっといいクルマをカムイに与えてくれる事を祈るばかり。
>>828 ロリー・バーンが03年のタイヤに厳しいマシンになったフェラのマシンについて
マシンの速さの70%はタイヤの性能、残り30%がエアロやエンジンなど
と言ってた。
>>831 2007年、カナダで枕アロンソを抜いた琢磨はフェラーリから感謝状をもらったとか、もらわないとかw
トヨタ嫌いだけど撤退が悔やまれる
835 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 06:08:21 ID:OAkSMtOD0
ザウバーのピットでは、アロンソを抜いたことで興奮していたから、 最終コーナーを可夢偉が先に出てきたときは、"えっ?"という目が点状態だったとか(笑)。
836 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 06:12:16 ID:kY8RC3gO0
ソースを示せソースを
837 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 06:16:33 ID:OAkSMtOD0
>>836 STINGERだよ!情弱が!
恥ずかしいんだよお前!
カムイはチェッカー後、1コーナーでマーシャルがコースに出て旗振ってる横を全開で通過して行ったなw まだ周回が残ってると思ったみたいだけど、かなり危険な事だけに、チームとの連絡はしっかりやって欲しいもんだ。 トルコといい、今回といい、どうなってんだ?w
何人か指摘してるけどアロンソに仕掛けたのはギャンブル過ぎ 相手が相手ならぶつかってたろうな
840 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 06:26:08 ID:kY8RC3gO0
ああ、確かにあるな だけどホント、モタスポ板はキチガイの集まりだなww
841 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 06:29:19 ID:dDvEAxps0
スティンガーしてないから情弱ていうのもどうなのよwww
>>828 結局路面に直接面してるのはタイヤ様なわけよ。
いかにパワーや性能で優れてても
そのパワーを路面に伝えるのはタイヤ様。つぶしたら終わり。
カナダで琢磨がアロンソを抜いた時も典型的な例。
>828 タイヤは最終動力伝達部品だし、グリップさせるには路面から跳ね返ってくる衝撃とEGのパワーも吸収しないといけないからね と知ったかぶってみる。
タイヤなんて関係ないよ ブレーキ踏むの我慢してハンドル早く切ればいいんだから と昔ドラだった時にメカニックが言った言葉を借りて釣ってみる (こういう低学歴低脳アホメカニックが若いドライバーを何百人と潰している国内レース)
ダウンフォースだサスペンションだってのも、結局タイヤのためだしな
細かく言えば、タイヤと路面が接する”ハガキ4枚分”程度のその小さな接地面を如何に適切に 接触させ続けられるか。 この4面が全て。 それを追求したらタイヤは丸くなり、車もあんな形になっててるのだ。
ねえ、ザウバーってゆうチームは野球でいったら広島クラス!?
太平洋クラブライオンズ
アロンソに仕掛けたのはギャンブル過ぎってw 年間ウン十億持ち込めるようなドライバーならともかく 行って正解だったと思うけど・・。
太平洋は東尾や土井正博みたいな選手もいたけどね まぁでも太平洋が適任か、高橋ユニオンズとかに比べればまだ良い方
852 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 07:59:20 ID:OAkSMtOD0
お前ら情弱すぎ! せめて東中スポーツを毎日購読することから始めろよ!
サンスポ最強だろw
スポーツ新聞購読するようになったら人生負け組
>>833 それってタイヤを傷めて後退中のアロンソを抜いただけの棚ぼた繰上でしょ
アロンソも無用なトラブルは避けたかったとコメントしているくらいだからヘタクソタクマに巻き添えクラッシュ貰うのが嫌だったんでしょうね
お金ないからいい若手を見つけて育てるのが上手くて、 でも名選手になったら移籍されちゃうという点では 確かにカープに似てるかも
>>855 それを言ったら、今回のカムイも全く同じじゃないかってことになる。
思いっきりブエミに対してプッシュしてましたが<アロンソ
>>855 比較しなくてもいいだろw
どんな形であれ、アロンソを抜いた事でライバルチームが喜んだ事は同じ。
そういう意味では過去にもライバルチームを喜ばせた日本人ドライバーが居たって事だ。
861 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 08:58:24 ID:OAkSMtOD0
ザウバーのピットでは、アロンソを抜いたことで興奮していたから、 最終コーナーを可夢偉が先に出てきたときは、"えっ?"という目が点状態だったとか(笑)。
862 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 08:59:26 ID:OAkSMtOD0
終盤、Fアロンソを抜いた時、マクラーレンのピットで、”まるで2位からスタートしたハミルトンがトップにでたときと同じくらい大きな歓声”があがったそうだ。 そんなことさせた日本人は、たぶん今までいない。 カムイの活躍を、本人を含め、冷静なチーム関係者は、ギャンブルが当たっただけ、と厳しい評価をしているが、 カムイが、与えられた仕事を完璧にこなし、最後にチャンピオンを追い越すというオマケを付けて、 カナダでの欲張った判断ミスからのマイナスを一気に取り返した事は確か。 あとは、ザウバーがもっといいクルマをカムイに与えてくれる事を祈るばかり。
863 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 09:06:01 ID:OAkSMtOD0
レース中のセクター別ベストタイム 順位 セクター タイム 05位 セクター1 26.332 06位 セクター2 45.211 01位 セクター3 27.546
ラスト数週でピットに入るドライバーなんか誰もいないから、可夢偉ピットインの空撮みてると心臓の鼓動が聞こえるくらいエキサイティングな空間に見えた‥ 他のチームクルー達もきっと「こいつら、何かしでかしそうだ‥」とハート鷲掴み状態が印象的。
基本性能、コンディションひっくるめて五分か僅差の条件でオーバーテイクなんて 現F1だと、相手があり得ないミスでもしない限りまず無理。 戦略と運でラップタイム数秒差に持ち込んで初めてオーバーテイクにチャレンジできる。 運か実力か、その状況が整うことが他のドライバーよりも多く、きっちり決められるのがカムイ
今回のハードタイヤ引っぱり作戦が当たった事で 次戦以降、他チームが同じギャンブルしてくるかもしれないね
948 名前:音速の名無しさん :2010/06/29(火) 09:16:45 ID:Iw8PLKo90 基地外タコヲタの天敵 2005 J・バトン 「僕より周1秒遅いチームメートを持つのは嘆かわしい事だよ。。。」 2007 F・アロンソ 「僕のマシンはタイヤに問題を抱えていた、チャンピオンシップを争ってる 相手では無いアグリと無理にバトルしクラッシュしてノーポイントで終わる意味は全く無い」 2009 S・ブエミ 「テストで一緒だった先輩ドライバーより、チームメートにはバトンがいいね、モチベーションが上がる」 彼らを1戦でまとめて簡単に料理したカムイ 何も言い返せなかった糞タコwww グァハハハ
>>855 アロンソは琢磨に抜かれた時も同様の事を言っていた。
ま、「言い訳」だねw
来期はザウバーARTフェラーリとなり、カムイ⇔マッサのトレードが実現します。 赤い本家フェラーリと(アロンン・カムイ)、白とグレーのフェラーリ(マッサ・ロッシ)の4台体制です。
才能のある若造のどや顔、大好き。自信過剰気味で調子づいてくるくらいがいい。 カムイもハミルトンも好き。
実質ドンジリのマシンでトップチーム狩りしちゃうギャップが痺れるわ‥ 「バトン、トラフィックに捕まってしまっているがっ!その後方からは?!‥‥現れました!真っ白いマシンが‥」 teamradio:全開だ!全開で逃げろ‥!
>>871 ロッシはこのタイミングでF1に来るのが良いと思うので
その案賛成!
>自信過剰気味 カムイ7位 「50%の出来でした、予選もっと上行かないと...」 琢磨18位 「コンプリートな出来でした、ロイドに当てられからリザルトが出ないだけです (笑)」
最終コーナー白いマシンが出て来た時、サイバー11の最終戦を思い出した
確かに今回のカムイはラッキーだったけど、運+実力の結果だと思う。 調子の良い時に攻めの走りをしてベストの結果を出すところは評価に値する。 ラッキーなだけなら順当に9位、良くても8位止まりだったな。
小林の終盤ニュータイヤでアロンソ抜いたのは、自前であの状況作り出してるってとこに値打ちがあるんだよな 前からズリ落ちてきたのをタナボタで抜いただけとはわけが違う 終盤まで最初のタイヤを保たせつつ順位を落とさず走ったのもよし 温存してあったニュータイヤでスパっと行ったのもよし 二つのお手柄。
けど、もう10周早くタイヤ換えてれば、お立ち台に乗れたんではないの?
881 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 10:04:00 ID:VKpd3uVr0
バーガーキング「つきましては今回の活躍を受けて、当社は可夢偉殿のスポンサーを継続していく所存で…」 可夢偉「ひとつ提案があるんですけど」 バーガーキング「なんでしょう?」 可夢偉「ボクが上位3チームの誰かをコース上で抜いた週は、バーガー半額にしてくださいよ」 バーガーキング「そ、それはいい案ですね…う〜ん… (でもそれを公表すればわりといい宣伝かもな…。ザウバーのマシンだし、損は出さないか…)」 2週間後 社員「大変です! 可夢偉がバトン、ウェーバーに続き、アロンソも抜いてしまいました! しかもこのペース周回していくと、ピットから出るあたりにマッサがいます!」 社長「なんてこった! このままじゃウチのハンバーガーがピクルスよりも安くなっちまう!」
可夢偉はラッキーだった、というよりは、ある段階からラッキーを鷲掴みにして強引に たぐり寄せたっていう印象だが。
LT見てて、カムイがマゼンタ出したのには笑った(凄すぎて) 最初、バトンかハミチンかと思ってよく見たら、やっぱりカムイw 決勝レース中、ずっとバンザイラップやってたんだなw
>>868 いや…サーキット変われば合うタイヤも変わる。
886 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 10:17:23 ID:OAkSMtOD0
レース中のセクター別ベストタイム 順位 セクター タイム 05位 セクター1 26.332 06位 セクター2 45.211 01位 セクター3 27.546
俺のカムイ
フロックじゃ無く実際にタイム出してたのが凄いなぁ フェラ本家エンジンで空気だったマッサとかどう思ってるんだろw
889 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 10:19:01 ID:pa6fTfJy0
さっきF1記事を掲載してる某サイトを見たが可夢偉も速度違反してたみたいだな。 レース前のダミーグリッドに付く時の速度違反で約26万円の罰金とか。 まぁ、秒加算のペナルティよりはマシだと思うけど、今回のスチュワードは 何か見ていて小姑みたいに色々細かく監視してるなw
890 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 10:19:39 ID:OAkSMtOD0
セクター3はカムイがトップだよ
というか、ギャンブルっていうだけあって、奇策にはしったチームは、たいていそのまま沈んでる 古い話だが親ピケがギャンブルよくやってたが、たいてい沈んだ わかってると思うがF1史上でも屈指の名手だからな、親ピケは…… なんだかんだいって、普通は王道な作戦が有利で、そして勝ってる 今回小林が大成功したところで、特に奇策にはしるチームは増えないだろう やるとしたらシューマッハあたりか……
>>888 渋滞に埋もれてたのと、前に何もなしで走れてたのでは比較できないでしょ
埋もれた不運がフェラーリの二人にはあった。それだけの話
予選みるかぎり、マッサ復調してきてるよ
今思えばスーパーソフトでスタートしてたらこんな事にならなかったんだよな 逆にデラロサが活躍して印象的には最悪の結果だった そういった意味でもカムイは強運
カムイは近い将来、君が代を聞かせてくれるドライバー
カムイの活躍を素直に喜べない 元琢磨スレ常駐基地外が必死になって難癖付けて来てるのが カムイの実力を物語ってるねw
サーキットとの相性とか、いろいろ言われるけど、 ザウバーはスムーズな路面で結構速いって事が分かってきたな。
>>894 ザウバーで走る限りは難しそうだな。
最終盤で、アロンソとブエミにアタックした… しかも成功させた集中力と根性は本当に評価できるね。
カナダのオープニングラップは、クラッシュしたことじゃなくて、あの場面で突っ張ったこと自体が間違いだった。
でもバレンシアのは180度違う。
もし失敗してポイントを失っても、これがレース、しょうがないとチームが思える場面だし、むしろ
あそこで勝負にいかないドライバーなんぞ、レーサーとしてなんの魅力もない。
898 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 10:40:23 ID:OAkSMtOD0
ザウバーのピットでは、アロンソを抜いたことで興奮していたから、 最終コーナーを可夢偉が先に出てきたときは、"えっ?"という目が点状態だったとか(笑)。
899 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 10:40:48 ID:5CpOVoe8O
SC後は同じハードタイヤであるが、可夢偉より後に履いた連中の方がタイヤヘタレ状態(バトルしてたせいもあるが)…、 それに SC直後は接近した隊列なわけだが、後続をピット一回分引き離して、周回遅れ処理時のロスさえなければスーティルも食えるぐらいの位置で戻れた 今回の可夢偉はまさに驚異的であり どうしてこうなったのかと皆が目を丸くしてるわけだ
カムイがアロンソ抜いた時、枕のピットが盛り上がってたらしいね。
901 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 10:44:08 ID:OAkSMtOD0
終盤、Fアロンソを抜いた時、マクラーレンのピットで、”まるで2位からスタートしたハミルトンがトップにでたときと同じくらい大きな歓声”があがったそうだ。 そんなことさせた日本人は、たぶん今までいない。 カムイの活躍を、本人を含め、冷静なチーム関係者は、ギャンブルが当たっただけ、と厳しい評価をしているが、 カムイが、与えられた仕事を完璧にこなし、最後にチャンピオンを追い越すというオマケを付けて、 カナダでの欲張った判断ミスからのマイナスを一気に取り返した事は確か。 あとは、ザウバーがもっといいクルマをカムイに与えてくれる事を祈るばかり。
昨日行けなかったので今日の昼飯はバーキンにするよ! おまいらの分も食ってくるよ!
>>902 いらねーよ元蛸ヲタ
来期は上位チームに持参金無しで移籍、これしか無い
>>893 去年も鶴2ストップ・カムイ1ストップで鶴を逆転し入賞しているから、
カムイがロングラン得意なのは爺も解っていたんじゃない?
全チーム首脳が可夢偉を追っ掛けてる国際映像を見ている中、真後ろから聞こえてくる、フェラーリサウンドと共にラストファイトに向かうC29‥‥ 。ハミチンの彼女もジュンジュワー!だろ
ハミは1度もトップに立ってないから捏造じゃね?
>>906 STINGERじゃないかな
てか何度もコピペするな
>>897 >カナダのオープニングラップは、クラッシュしたことじゃなくて、あの場面で突っ張ったこと自体が間違いだった。
そうかな?俺は逆にクラッシュした事が間違いで突っ張ったのは正解だと思うがね
なんでドライバーはスタートやオープニングラップの混戦状態で頑張ると思う?
あそこでニコを先に行かせたら蓋されて上位陣に離されるのは目に見えてたからね
だからライン取りなりブレーキングやらが失敗したのが問題でアタック自体はいいと思うけどな
911 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 11:08:54 ID:dx4xx+HE0
>>821 有線のケーブルTVは地域で違うので分からないけど、衛星なら基本料とNEXTで
月1640円だよ。個人的には高いと思ってるけど、毎回生でCM無しで見れるので
ずっと見てる。
CS見てる人は地上波の人のことも考えてレース直後の書き込みは自粛してると
思う。
F1の公式サイトの投票でバレンシアで一番輝いたのは? ってアンケートでベッテルハミルトンを抑えてトップのカムイww
914 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 11:26:33 ID:OAkSMtOD0
終盤、Fアロンソを抜いた時、マクラーレンのピットで、”まるで2位からスタートしたハミルトンがトップにでたときと同じくらい大きな歓声”があがったそうだ。 そんなことさせた日本人は、たぶん今までいない。 カムイの活躍を、本人を含め、冷静なチーム関係者は、ギャンブルが当たっただけ、と厳しい評価をしているが、 カムイが、与えられた仕事を完璧にこなし、最後にチャンピオンを追い越すというオマケを付けて、 カナダでの欲張った判断ミスからのマイナスを一気に取り返した事は確か。 あとは、ザウバーがもっといいクルマをカムイに与えてくれる事を祈るばかり。 ザウバーのピットでは、アロンソを抜いたことで興奮していたから、 最終コーナーを可夢偉が先に出てきたときは、"えっ?"という目が点状態だったとか(笑)。
タイヤの違いでもバレンシアで抜くなんて、信じられんな。
>>910 カナダもあの場面で難なくヒュルケンの前に出てれば
「あそこで前に出られたのが良かった」と後で内外から言われてたかもね
ただオープニングラップってのはタイヤにもブレーキにも不安があるから
安易に行き過ぎだ!とペーターからお叱りを受けたんだろうけど。
ってかクラッシュはいつでも間違いだよね
何かを間違えるからクラッシュするわけで(いつぞやのピケ子を除くw)
なんで何回も同じ事カキコむの?なにかの嫌がらせ? みんなお祭りムードだけど、実際来年もカムイが走っている保証なんて どこにもないんだよね。
>>826 日本語(標準語)より流ちょうに話せるよ
920 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 11:48:48 ID:OAkSMtOD0
>>917 じゃあカムイよりマシなドライバーっているの?
もう来年はどこのチームもペイの新人ドライバーは怖くて使わないよ
ニックが今更3流チームで走るとも思えないし
幸か不幸かザウバー(ARTA)はカムイしかベストな選択肢はないんだよ
ARTAではない!!
923 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 11:52:13 ID:OAkSMtOD0
>>921 鈴鹿で苛められる事が悪い事なのか?苛める奴が悪いんじゃないのか?
正直苛めてすまんかったw
もともと一発目タイヤで52周走るという奇策だったわけで。 SCがなかったとしても入賞圏内には入ったかもしれない。 前がふさがれなきゃだけど。
激Gなんかでカムイだけは見たくない。ドライブ a Go!Go!もだ(笑)
927 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 12:02:46 ID:OAkSMtOD0
>>924 今度また苛めてきたら容赦なく元警察キャリアの祖父にチクるからな
警察に強制連行してもらって強制逮捕させるからな
お前の否認証言一切関係なく重罪を課すからな
覚えておけ!
琢磨スレでは、マグレのカスカムイとかになってんのな 可哀相だよw
いい加減キチガイはスルーしろよお前ら
931 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 12:13:07 ID:WnToSFPJO
ぼくのお父さんヤクザなんだぞとおなじ
932 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 12:13:25 ID:pKsE+OXMO
>>915 スーティルがコース上でブエミを抜いた映像も出てたけど
今やトロロッソがインドより格下に見られているからかあまり騒がれなかったな
やはりカムイがちやほやかれているのは抜いた相手が格上のマシンだったからだよ
>>910 > そうかな?俺は逆にクラッシュした事が間違いで突っ張ったのは正解だと思うがね
俺はそうは思わないし、本人もザウバー爺さんも反省したり叱ったりで、そうは思ってないでしょ。
まあその辺は状況にもよるんだよね。
たとえば抜けないモナコのようなコースで、アロンソのように、年間タイトルを狙うはずが
スピードはあるのに事情で後ろに下がった場合は序盤からガンガン行かなきゃいけない。
なるべく多くポイント取れなきゃ、完走しても意味がないから。
カナダでのカムイは違う。
ペースに競争力がなく、チームは財政難で撤退の瀬戸際、カムイは実績のない新人で
タイトル争いにはまったく関係がない。
この場合一番は完走、二番はポイント、序盤で一つ二つ順位が上下しても、しょせん何周目で入れ替わるかの違いでしかない。
ただでさえ序盤の後方集団は危険なのに、掛け金が大きく、見返りは少ないチャレンジだ。
だからスタート前にくれぐれも序盤は慎重に行けと注意されて、結果ペーターはカンカン、本人はションボリだったわけだ。
レースは勝負だが、時と場合を考えないといかん。
確かどこかの評価で0点つけられてたが、チャレンジそのものが間違ってなければそこまで叩かれないよ。
>>932 ブエミはおまけだな。アロンソ抜いたのがでかい
935 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 12:46:25 ID:FO/lFBgJ0
>>933 カナダであのつっこみしてなかったら
またそれはそれで「あの時なんでいかないんだ?」という
話になりかねないか?
結果的にはリタイアしたが、あれは正しい判断だと思うぞ。
国際映像にはキッチリ映ってアピールしたしなw
>>935 トップドライバーって、スタート直後からすっごいバトルしてるように見えて
ウイング落としたりリタイヤしたりはしないじゃん。
激しく見えて、きっちり引くところは引いてるんだよね。
できれば前に出たいというところと、絶対に当てない、壊さないという断固たる決意、集中力で一線を引いてる。
アクセルを踏みつつ、強力なブレーキを心に備えてて、一か八かの勝負はしていない。
そこがトップクラスとセカンド以下のドライバーの違いでしょう。
938 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/06/29(火) 12:55:21 ID:4kHrindBO
失敗は誰にでもあることだよ。 ルーキーなら尚更。 No Risk No Gain. という言葉がある。 カムイがF1で生き残る為には多少のリスクを犯してでも光る走りを見せる必要がある。 それを一番わかってるのがカムイだ。
>>938 それは他人が言うことで、自分で自分にかける言葉じゃない。
そんなことやってると琢磨になっちまう。
幸いカムイはわかってるから大丈夫だ。
可夢偉は来シーズンも安泰?
琢磨ってひたすらウォールとかばばあと戦ってるよね、バトンに全敗だし クラスBだし、カムイとは次元が違うんじゃね?
942 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 13:08:04 ID:LzcwgZaH0
no pain no gainだアポ
>>940 チームがこのままあれば、まずは大丈夫じゃね?
楽天、ユニクロに期待
>>840 なんつうか、ソース厨には言われたくない言葉だ
946 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 13:20:11 ID:FO/lFBgJ0
>>937 今回ハミちゃんは?
ミスはもちろんダメだけど空気みたいに完走するよりも
アグレッシブな所も必要だと思うぞ(注目=国際映像=広告宣伝)
もちろん元ホンダの黒歴史ドライバーのように
壊し屋になってしまうのはダメだけど
カムイはクレバーだから心配ないけどね。
>>944 おれはユニクロ&カップヌードルが本命w
947 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 13:21:53 ID:hM20ExCoP
アンチは氏ね 琢磨が最速なのは 間違いない レースから消えるのが
楽天が無理ならいっそ巨人がスポンサードしてやれ 金のあり余った金満球団でも、そこへの出費は 好感度とイメージアップのチャンスだぞ
949 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 13:27:58 ID:ijuyRN9CO
パチンコ屋にスポンサーなってもらえばいいんだよ 同胞なわけだしさ
>>940 ・今後カナダGPのようなミスをしない
・今回のような見せ場が以降も何回もあれば一番いいが、
無ければ地道にコツコツと1ポイントずつでもいいから
ポイント増やしていき同僚に差をつける
これらの事をクリアー出来ればまずはシート安泰
ただし、トップチームのシートはほぼ埋まっているから
現状維持(ザウバー)になると思うけどね
というかもうザウバーで入賞は最後のチャンスかもしれないよ ましてや7位なんて
右京ががこね 琢磨がつきし レーサー餅 ねているままで食うが小林
俺も本気でユニクロにお願いしたい つーかユニクロ以外思いつかない で来期はルノーかメルセデスあたりに移籍(^O^)/ クビサとチーム組んでほしいな
しかしスレ伸びたなぁーー お通夜だったのに
955 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 13:44:15 ID:T9JQIwgPO
今回のレースでフェラーリ激怒してるが、ペナルティーとかどうなんだろう(ハミルトンや5秒ペナルティー受けたドライバーのことな)
956 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 13:48:04 ID:T9JQIwgPO
追記 さらにペナルティーの処罰厳しくなるかな? てことね…
>>925 どうせ中盤でみんなピットインだから、それまでタイヤセーブで付いていって
開けたらベストラップ連発の作戦だろ? 前にピットアウトしてくるのは上位の車だけなんだから。
この作戦はモナコでもやろうとしてたと、当時のインタビューで語ってるしな。(この時はスタート数周でピットイン)
>>950 まずは予選で安定した速さを見せるのが先決だな。
もちろん対チームメイトに対してね。
デラロサも遅くはないんだろうが、客観的に見て、高齢でTD上がりという目で見られてるからこれとどっこいどっこいではいかんだろ。
>>956 今回の変更はないだろうけど、ハミへのペナルールは改めるべきだな。
破った方が1周回ってこれるから圧倒的に得。
塩原風にサッカーに例えるなら、決定的シュートをDFが手で止めてもPKになるだけ
みたいなもんだ。 手で止めた方が得じゃん。(実際は+退場)
961 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 13:54:56 ID:CJFApdil0
>>867 一番下の写真、カムイが若い頃のハリソン・フォードに見えるな。
多くは望まないけど、特攻するけどよく絡むという評価にならないようにがんばってほしい。 特攻するしクリーンにオーバーテイクするという評価を得られるかが課題じゃないかな。 そしたら契約もスポンサーも見えてきそう。でも、2nd待遇になるぐらいなら チームはザウバーでいいと思うけどね。
>>962 右京はそうやってティレルに留まりチャンス潰したなぁ
964 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 14:01:05 ID:LzcwgZaH0
>>949 こら、嘘つくな!
カムイの実家、たしか寿司屋のはずやぞ
寿司屋に朝鮮系はそんなにおらんだろ、国本とかいう反逆者とはちがうだろ
あのA PROJECTとかいう胡散臭いカートチームと一緒にすな
965 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 14:02:02 ID:T9JQIwgPO
>>959 もはや予選よりも(チームメートより)1pでも稼ぐ方が重要じゃね今期
まあ今回の7位で序盤のミスで失ったポイント分は全部取りかえしただろ カナダは仮にミスがなくてもあの後抜かれまくってポイント0だろうし
968 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 14:16:05 ID:Jbcg23TLO
ペトロフのポイントも抜いたし ヒュルケンベルグはゴミだしルーキーオブザイヤー確実だな
>>855 ラルフシューマッハも抜いてアロンソも抜いて琢磨がヘアピンコーナーを
通るたびに応援席の観客が大ウェーブ作って大歓声だったよ。
レースMVP?マンオブザマッチ?に琢磨がトップで選ばれてたよ。
当時、動画もuoされてた。
>>963 話がちょっと違うw
ティレルに留まったのは単純に契約が残っていたから。
その後、NOKIAがスポンサーになってサロの2nd扱い。
それが嫌でミナルディへ移籍。
ザウバーのメカもカムイの才能を見込んだペーターおじさんもやる気出るよな スポンサー含めいい方向に転がりだすといいが >969 抜けるカナダと抜けないバレンシア市街地 カムイは確実に運以上のものを持ってる
F1もルーキーオブザイヤーって賞あるの?
デラ「あ、Kamui‥今度Susiを振る舞ってくれないか。‥」 可 「勿論!いいとも‥それと、3日分の胃薬を忘れないでくれよ」 デラ「あーそうそう(汗)スペインにSusiバーがあるから、そっちに行く事にしよう(笑)」
974 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 14:49:28 ID:xCP9TNgxO
>>953 ルノーは1stと2ndじゃ待遇が全く違うってきいたけど
万一移籍したらクビサと差がつく一方になりそうだw
カーボン調の皿は500円 そのうち100円はザウバーに送られる仕組。
976 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 14:56:40 ID:0ysp9mhY0
>>964 海老アレルギーだから家業は継げないとか言ってたな
>>937 まさにトップドライバーは、その通りの能力を備えているね。
速く走りつつも、引くときは引くことができる。危機回避能力も高い。
カムイには今回みたいなレースを何度か見せてもらって
上位チームへの道を歩んでもらいたいね。
978 :
磨香 ◆hP9XLkiiYo :2010/06/29(火) 15:02:02 ID:bAmlv7P50
今回はバリチェロの位置も良かったね バリチェロはカムイのペースには着いて来れなかった 上手く蓋をしてくれた
979 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 15:03:20 ID:4kHrindBO
カムイはフェラーリ以外のトップチームに興味がないから来年もザウバー残留が濃厚だね。
>>971 俺は起こったことを事実として書いただけだ。
981 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 15:09:19 ID:4kHrindBO
ランプ「ペーター、すぐにあの日本人と契約するべきだと思う。」
>>970 契約残で違約金云々だとかチームとの絆だとかの話は色々語られてはいるが、それも一因だろうけど
本当にどうしても行きたかったとしたら どうにでもできる話。よくある下位から上位への移籍だろう?
それでも何故ティレルなんかに残ったのか。 他にも何か理由があると考えるのが自然では?
当時のミハエルとの対談番組でも、ミハエルが「何故サインしなかったんだい?」の質問に
「ティレルで1stとして頑張りたい」の様な事を、TV用かどうか本心は知らんが そう語ってるからね。
当時腕もあった右京は遅い車を速くして暴れまくるという幻影を見てしまったんだと思うよ。漫画ドラマの世界なら格好いいけど。
984 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 15:18:07 ID:hKeDGaX90
>>980 俺もあの頃の琢磨を応援していたし、今は可夢偉を応援してる。
なんか琢磨が出てくるとむきになる人がいるけど。
985 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 15:18:10 ID:OAkSMtOD0
>>983 相変わらず情弱だな
当時、右京は姉が死んで気が動転していたところに医者に「ガン」だと誤診されてしまっていたので、家族のためにより契約料の高いティレルの残留を選んだわけ
とてもじゃないが金を払ってベネトンに移籍できる余裕は当時の右京にはなかったんだよ
わかったか?情弱!
ヨーロッパGPに限っていえば、実況糞だったな。 サッカーによく例えてたんだがサッカーファンでもピンとこないようなたとえだったし。 右京も相手にしてなかっただろw
987 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 15:22:48 ID:pKsE+OXMO
>>986 登山に例えられたら、あの時のトラウマがよみがえるだろw
右京の話の本当のところは知らんが、偉そうに語る奴に違和感。
>>985 君は本人なのかい? まさかとは思うがwikiを元に語ってるとか言わないでね。
充分ウェーバーの空中スローオンボード見て、思い出してる様子だったが。別のこと
991 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 15:29:25 ID:OAkSMtOD0
992 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 15:30:07 ID:OAkSMtOD0
993 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 15:31:06 ID:OAkSMtOD0
87ブラジルGPから1戦も欠かさずに見てる俺をなめるなよ!!!
995 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 15:36:52 ID:OAkSMtOD0
俺はちょっと前までは全戦の予選順位や決勝結果を全部覚えていたほどだぜ
996 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 15:39:23 ID:OAkSMtOD0
>>994 俺はお前に勝った!
俺はお前よりF1の知識は格段に上!!!
>ID:OAkSMtOD0
痔スレ
1000 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 15:42:06 ID:+B6oLAZ+O
1000なら鈴鹿で君が代っ!!
1001 :
1001 :
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