【国外】ミドルフォーミュラスレ総合【国内】

国内外のミドルフォーミュラに関するスレ

過去スレetcは不明･･･わかる人ヨロ

>>1乙！マジでありがたい
前スレ
【F3】国内外ミドルフォーミュラ総合【F2】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1246807975/

スレが落ちたままの全日本F3。
ユーロF3やイギリスF3などの海外F3。
そして2年目を迎えるF2。今年開幕したGP3。
IFMは潰れちゃったけどワールドシリーズ・バイ・ルノーやAuto GPもあるよ。

F3やF2を議論するスレが無かったので建てました。
GP2、A1、スーパーリーグフォーミュラは専用スレがあるので、
そちらでお願いします。

各シリーズ公式サイト

F2(LT及びライブストリーミングによるレース生中継有り）
ttp://www.formulatwo.com/
WSR（LT有り。ラップチャート等の詳細も随時アップロードされる）
ttp://www.worldseriesbyrenault.fr/en/Pages/Live.aspx
GP3
ttp://www.gp3series.com/
Auto GP
ttp://www.autogp.org/en/

・F3
ユーロシリーズF3（EF3）（LT有り）
ttp://www.f3euroseries.com/
英国F3(BF3)
ttp://www.fota.co.uk/
全日本F3
ttp://www.j-formula3.com/
イタリアF3
ttp://www.f3italia.it/
ドイツF3
ttp://www.formel3.de/
南米F3
ttp://www.formula3sulamericana.com.br/index.asp
ヨーロピアンF3オープン（旧スペインF3）
ttp://www.gtsport.es/index.asp?pagina=home-f3

てことでテンプレっぽく貼ってみた

話題もふってみる

前スレでも名前の出たミッチー・エヴァンス現在15歳（もうすぐ16歳）
についてToyota Racing Seriesではバンバーを抑えてチャンピオンになり、
現在は2010年のオーストラリアF3参戦中、2010シーズン総合2位

どこまで行けるだろうか？

AUTOGPにグロージャンが参戦だとさ。

AUTOGP見れないから残念だわ
ちなみにＧＰ3にメルヒ登場の模様

>>6
F1までエリート街道を歩んできたグロージャンのキャリアがここに来て一気に泥臭くなってきた
FIA-GT1に加えAutoGPとは

でもそんなグロージャンが好きだ。GTじゃ生き生きしてるしAutoGPでも活躍を期待。

>>7
GP3バレンシア前戦からのドライバー変更

・カーリン
アレシン→フォレスティ復帰
・テック1
プラ→ベルネ復帰
・Atech
Reiterer→メルヒ新規

安価ズレてたorz>>5と>>6ね

WSRの国本はその後どう？

ご想像通りの結果です。

>>9
ブルノで初ポイント取ったけどそれ以外はポイント圏外で空気。
同僚コスタはコンスタントにポイント稼いでるから頑張って欲しいんだがなあ。


さて今年のF2タイトル争い

1パーマー　　　　 139p※2年目
2ストーンマン　　　131p
3エング　　　　　　　80p※2年目
4ブラット　　　　　　70p
5ヴァシリアスカス 65p※2年目

4/9終了。1イベント2レースでポイント制度はF1と同じ。
王者はパーマー、ストーンマンのどちらかになりそう。

ＧＰ3予選
メルヒいきなり2番手キターーーー

1. Esteban Gutierrez ART Grand Prix
2. Roberto Merhi Atech CRS GP
3. Robert Wickens Status Grand Prix
4. Michael Christensen MW Arden
5. Jean-Eric Vergne Tech 1 Racing

8ハルヤント　10コレッティ　11ロッシ　22シムス　23ザンデ　26ＪＪ

>>12
WSRモナコのロッシといい適応力のある奴は最初から速いね

あとベルネはスタートではっちゃけてペナ食らわないようにｗ
ウィケンスが速いのはA1ファンとして嬉しいな。

グロージャンも初Auto GPでポール取ったけど、これは微妙だな。

>>14
確かにあまり実績にはならないかもしれない。そこそこの腕利きはいるけど
イタリア発の新興カテゴリだし
でも、特別待遇がなくてもやれるんだぜってところ見せてるのは嬉しい


それとGP3。大陸のユロスポでこの前と同じ構成（レース1録画→レース2生）の放送があるようだ。

>>15
> でも、特別待遇がなくてもやれるんだぜってところ見せてるのは嬉しい

相手によるなぁ･･･

グロージャンは日本に来てSGTとかFNをやれば強そうだ。

グロはやればできる子と信じたい・・・

ヴァルハウグの後ろコレッティ？
マノーとテック1間違った？

8ヘゲヴァルド

やっぱまつがってたな

お
8ジェイクス
9ヘゲヴァルドだね

ジェイクスが抜いてる　リプレイ出た

実況の誤爆orz ごめん

AUTO GPはフリー・予選・決勝でグロージャンが圧倒
ただDAMSはトップチームみたいだけど

FCJはここで良いのかな？

びみょ〜〜〜だなｗ

>>7
F1で居場所失うと残る道は箱モノかIRLか下位カテ(GP2など)
グロージャンの今の立ち位置はかなり難しいね
F1以外のフォーミュラはIRLかGP2とかに限られるし、今さらGP2で走る意味も・・・
IRL行くと戻ってこれないかもしれないので最終的に箱モノ

グロッグは唯一の例外みたいなもんだしな。

>>25-26
一度F1へ上がってしまうと難しいよね

グロージャンはまだF1に戻りたいって言ってるからヨーロッパに残ることが最優先
なんだろうな。

以前はCCWSがあったけど今はIRLになってオーバルもあるしな
WSRチャンプのバゲットは戻ってこれると信じてIRL行ったけど

今年のバゲットの調子だときついかな…
お世辞にも良いチームじゃないしぶっつけ本番だししょうがないけど

>>28
＞バゲット

IRL移籍で驚いたｗ
苦戦してるがなんとか成功を掴んで欲しい

てことで彼の出身カテゴリWSRの今季情勢でも
5/9終了。1イベント2レース（モナコのみ1レース）
ポイント制は1位15、2位12、3位10、4位8、5位6、以降10位まで1ポイントずつ減

1アレシン　　75p
2リチャルド　66p※ルーキー
3グエリエリ　59p
4ペンタス　　44p
5ベルトン　　43p※ルーキー
6コレッティ　42p※09年以前はスポット1戦のみ
7ハートリー 40p
8コスタ　　　 36p※ルーキー

このカテゴリの経験が長いアレシンがトップ。リチャルドが1年の経験を持つハートリーを大きく上回る。
ハートリーはついてない部分もあるけれどこのままだと来年は赤牛ジュニアを外れるかも。グエリエリ
は年齢的に厳しくなってくるので（今年25歳）このまま上位でシーズンを終えて来季に繋げたいところ。
FR2.0上がりの新人ではベルトンの健闘が光る。

…国本はチェコ・ブルノで挙げた5位6ポイントのみで総合21位。パトロンのお金が続く限り頑張れ！としか言えないｗ

>>30
いつも乙です。
各シリーズ折り返しということで前半戦個人的に目立ったドラTOP10

1ロッシ　ＧＰ3＆ＧＰ2アジア＆ＷＳＲ　とにかく見せる走りがイイ！
2グエリエリ　ＷＳＲ　連勝で波に乗った感じタイトル取って来年ＧＰ2で見たい
3メルヒ　F3＆ＧＰ3　マスターズのギャンブルに惚れた。ＧＰ3でも即通用。期待大。
4リチャルド　ＷＳＲ　1年目でタイトル争い。赤牛オススメNO1。
5グティエレス　ＧＰ3　混戦のＧＰ3で安定して速い。
6ダニクロ　ＧＰ2　2年目で成長。去年とは別人。
7バード　ＧＰ2　ARTのセカンド不遇説を吹き飛ばす。ビアンキがふがいないだけ？
8リッチ　ＧＰ2　ＤＰＲとともにセカンドグループに躍進！
9ウィケンス　ＧＰ3　正直あまり期待してなかったが暴れっぷりがイイ！撃墜王誕生！？
10ジェイクス　ＧＰ3　今年がラストチャンスの予感。とにかくがんばれ。

　　　

ちょっとポイント差大きいな｡＜リチャルド
これ以上広げないようにしないと｡

国本のパトロンって誰？

>>31
ロッシいいよね。見て楽しい系統のドライバーはいいものだ。
バード＆ダニクロは予想外だった。クロの安定もさることながらバードはアグレッシブさもあるしビアンキと互角
にやってるしで本当にいい意味で予想を裏切ったｗ

ウィケンスがF2→GP3と速いのはA1好きとして嬉しい。A1で見せたアグレッシブさはそのまま残っているようだしｗ

>>32
＞リチャルド
8レース残ってるので普通に射程圏だと思ふ。
9レース4ポールの割りに1勝なんでまだちょっと安定しないけど

今週はWSRハンガロリンクとF2アルガルヴェです

GP2の新車
http://www.autosport.com/news/report.php/id/85014

何がうれしくてワンメイクカーをこんなに醜い形にするんだろうか。

そりゃF1とのマシンの差をひろげない為

AUTO GPにエステバンとローゼンツワイクが参戦
グロージャンは今回も参戦

GP3レース1、一部地域で生放送らしいです。

>>37
ローゼンツヴァイクはスーパーノバ、グエリエリはシャロウズ-グラヴィティ
これまでスーパーノバだったパンターノがフィリッピの抜けたユーロノバへ

ユーロスポーツ・ロシアでGP3レース1生放送、TVantsで視聴可かも。

GP3シルバーストン、前戦からのエントリー変更
・テック1
ベルネ→Juncadella

プラクティスはグティエレスがトップ、地元ジェイクスが二番手につける。

グティエレス速すぎ

予選結果
１グティエレス
２ハルヤント
３ミューラー
６ロッシ　７ウィケンス　9ＪＪ　10シムス　15コレッティ　24メルヒ

AutoGPマニクール・レース1はグロージャンがポールトゥウィン！
グエリエリは予選でグロージャンに肉薄し2位だったが決勝では6位に終わる

AutoGP「LTやってます」
ttp://livetiming.alkameltech.com/gtopen/
WSRと同じところが提供してる様子。

AutoGP「動画共有やってます」
ttp://vimeo.com/autogp
何故かVimeo。Youtubeは金取られたりするのかね？

つべにもチャンネルもってるよ
ttp://www.youtube.com/user/AutoGP

グロージャン速いな
2戦出ただけでランキング2位とかｗｗ
FIA-GTやめてブルデーの抜けたとこに入らないかな

>>42
さんくす。公式のリンクがVimeoだったもんで…

GP3も日程の半分（4/8）を消化したので
ポイント制はGP2と同じ

1グティエレス　　51p(ART)　
2ロッシ　　　　　　25p(ART)　
3ミュラー　　　 .　22p(イェンツァー）　
4ハルヤント　　　21p.（マノー）　　　　
5ウィケンス　　　.20p（ステータスGP）
6モラド　　　　　　15p（ステータスGP）
7ジェイクス　　　13p（マノー）
8メルヒ　　　　 　12p(アダックス）※3〜4戦の4レースのみ参戦
9モラス　　　　 　12p（アーデン）
10ヴァルハウグ 10p（イェンツァー）
11スミス　　　　　10p（カーリン）
12ベルネ　　　　　9p（テック1）※2、4戦の4レースのみ参戦

グティエレスがレース1で3連勝を飾るなど圧倒的速さを見せ付ける。やや不安定で予選に少し難があるが同僚
ロッシも速い。F3ではパッとしないハルヤントの健闘は正直予想外だった。GP3の成績はヨーロッパで通用する
実績になると思うので上位を維持し来季以降に繋げたいところ。ウィケンスは安定して予選上位に食い込んでくる
が決勝でのラフな走りによるペナルティには気をつけたい。F3掛け持ちスポット参戦ではメルヒ、ベルネが速さ
を見せた。

みたいな。参戦しているドライバーは粒揃いだし闘志むき出しの競り合いも見ていて面白いのでいいカテゴリなんだ
けどもうちょっとレース数多く+ポイント圏広くできないものかと思う。

今週はF2とSF開催です

メルヒはAtech(元ハイテック）だ　ｽﾏｿ

F2って公式ストリーミングあるんですか？

>>47
やってるよー

もうすぐ始まるので実況にどうぞ
2010FIA F2　その1
ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1271578431&ls=50

F2TV(公式配信）
ttp://www.formulatwo.com/f2tv-live.aspx

サーティスの事故から一年たったのか・・・

ハルヤントはもうF3は出てないし、彼のサイトを見ても不思議なくらい全く触れてないので
このまま無かったことにしたいみたいですねw
まあ英F3はだいぶクルマの差がありそうだし、新興ワンメイクのGP3での走りが本来の実力でしょう。
FBMWに比べればだいぶ重いGP3でこれだから、来年GP2に上がっても案外適応できるかもしれない。

グティエレスが今年中にＦ１にデビューするとか言ってたのは
どうなったんだ？

u

----------------------------------------------

ここまで日Ｆ3の話題なし

嵯峨(笑)

これでいいか？

国本本人はともかく
スタッフのプレッシャーが半端ないっすｗ

がんばれアレックス

F2ブランズハッチのレース2.、3位フィニッシュのストーンマンに20秒加算ペナルティ。
パーマーをリタイアに追い込んだアクシデントが原因。

タイトル争いをする者同士の接触で一方がリタイアというなんとも緊張感の高まる
シチュエーションだったんだが、これでお互いノーポイント、パーマーの5ポイント
リードで次戦から仕切りなおしになった。

しかし何故レース中に裁定でなかったんだろう…
時間的余裕はあったのに。

パーマー故にか？

いろんなモタスポ板にレスしまくってるフラッドていうやつウザいです

パーマー今年チャンピオンになったとしても来年ＧＰ２でまともに
走ることができるのだろうか・・・

ﾆｺﾆｺにみっちー・えばんす君のレース動画があった
http://www.nicovideo.jp/watch/sm11323964
http://www.nicovideo.jp/watch/sm11324105

>>60
乙です。
にしても国本強すぎ
関口とかインペラトーリあたりに勝ってほしいんだが…

>>60乙です
そんなレア動画、どこに転がってたんだろう

＞パーマー今年チャンピオンになったとしても来年ＧＰ２でまともに
＞走ることができるのだろうか・・・

F2の評価があまり高くないと思われるので資金力次第だろうなあ…

あと二世軍団で一番パッとしなかったパーマーが今年いきなり速くなったことにも何か
釈然としないものを感じるｗGP2のクロみたいに2年目で化けるってことなんだろうけど…

ちなみに昨年上位組の進路
1ソチェック→F1テスト（ヴァージン）、SF
2ウィケンス→GP3
3アレシン→WSR
4ボルトロッティ→GP3
5ジュス→SF
6ヘゲヴァルド→GP3
7ヴァシリアスカス→F2残留
8エング→F2残留

去年のF2ではピスコポがGP2AにDAMSから参戦したのが唯一F2からGP2へ行った例かな。

>>62
普通につべに転がってますよ。
さっき今年のＴＲＳの総集編みたいなの（３分足らずだけど）があったので
エンコしてきました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm11468382

パーマーがGP3に行って活躍できるとは思えないし１年でも多く
GP2経験したほうがペトロフやクロみたいに何かの拍子で結果出せそうな
気もするんだけど・・・最近のGP2やWSRってチームと本人達の慣れが大きい
ような気がするし。

>>63
これはFTと同じマシンなの？

全然違うな

>>64
前オースポで特集があったけどＦＴＲＳのドライバーがFCJに向けて練習に使ってたのが
このＴＲＳで使われてるＦＴ４０ってのらしい。ＦＴでは
最後までＦＴ３０が使われてたはずだから日本のレースでは使用されてないと思う。

>>66
説明ありがとう

>>63
ありがとう。つべか…。

そして個人スレでも出てたけどハートリーが赤牛ジュニアをクビになっちゃった(´・ω・`)
今シーズン限りだろうなとは思ってたけどシーズン中にクビとは…。

赤牛ジュニア公式によるとハートリーの放出に続き、ベルネが昇格を希望しているということで
WSRの夏休み明けからテック1+ベルネ登場が濃厚。頓挫したベルネのWSR参戦が実現する
ことになる。
Next step. Jean-Eric Vergne will move up into Formula Renault 3.5 Series.
ttp://www.redbull-juniorteam.com/2006/news_detail.php?id=977

ハートリーの将来についてはクリス・エイモンが頑張ってくれるそうだが新天地は見つかるのか…

赤牛ジュニアって1年で支援して将来なかったら支援打ち切りなんてザラだから
ハートリーは支援してもらった方だと思うな。

ミルコは1年でキッパリ切られてたしな
ハートリーはバンパーと一緒に解説者するか、こういう時の為のF2に行くか

あとソウセックがレース感覚失わない為にWSR、SLF、GP2のどれかに出るとの事

エバンスがＴＲＳでタイトル獲得したご褒美にイタリアで
フォーミュラ・アバルトのテストに参加してたらしいけど
このマシンってF3くらいのレベルなのかな？ドライバーのレベルは高いとは
思えないけど。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10654418

フォーミュラ・アバルト→F3の流れだね
開幕戦がイタリアF3と同じ日でレース2のファステストを比べると3秒落ち
予選やレース1を見ても大体3〜5秒落ちくらい

>>69-70
確かに4シーズンも面倒見てもらってるから文句は言えないのかな(´・ω・`)
モンテカルロやハンガロリンクで見せた闘志溢れる走りをまたどこかで見たいので
なんとかいいシートを見つけて欲しい

＞ソウセック

先週のSLFゾルダーに出てたよ

ハートリーって金ないでしょ。どうするんですかね。
スコット・ディクソンの親父さんがインディライツのチームを運営していて、
ニュージーランドの若手を引っ張ってくるというプログラムをやっているので
（今のところ全く成果は出てないけどw）そういう所に売り込んでみるのもいいかもしれない。

ちなみに今年のインディライツは、同じく赤牛から外されてヨーロッパを飛び出してきた
ジャン・カール・バーナイがダントツのランキングトップ。

ハートリーレベルだとインディライツもキツそう

ジャン・カール・バーナイは確かCJモータースポーツのマネジメントだったね
ここはアメリカのモタスポとのコネがあるみたいな
他にマネジメントを受けてるガルシアやペレラやタッピー、GP2のバードがいる
ペレラがSLFに参戦する時に、有り余る程の金を持ってますって言ってた
実際ペレラがIRLに留まる事ができる金があったみたいだし

CJ Motorsport公式サイト
ttp://www.cjmotorsport.co.uk/home.asp

グラヴィティやCJ Motorsportのようなマネジメントチームって
他にどういうのがあるだろう？

>>70
ボルトロッティは成績で切られたんじゃなくてレッドブルから2010年はイギリス（イギリスＦ３？）で
走れと言われて、断ったから切られたと本人談。そしてフェラーリに拾われＧＰ３。成績は悪いけど…

>>76
そうだったのか。

もしBF3行きの切符だったら最近の赤牛の傾向から考えて赤牛のメインルートへのご招待だった
はずなのに…。去年のEF3にカーリンから招待参戦したあたり、勝てる体制を用意してもらえた
可能性は高かったと思う。なぜ断ったんだろう。

アンカーミス>>78ですorz

>>77
CJってけっこう前から見掛けるけど、そういえばどんな所なのか調べたことがなかったです。
ここも紳士屋さんなのね。洗濯屋なのかもしれんが。

GP3ホッケンハイム　エントリー変更はなし

そしてプラクティス中の黄旗無視で20人を超える大量ペナルティ発生
ttp://www.gp3series.com/news/Hockenheim-Rd-5/Post-practice-penalties-at-Hockenheimring-/
ここに書かれた全員が右の数字分グリッドダウンらしい。

予選はトップ5が1ジェイクス、2ウィケンス、3ニューガーデン、4メルヒ、5ホブズ
だったのだがジェイクス+2、ウィケンス+2、ホブズ+3ずつペナ

他、ハルヤント9位、グティエレス10位、コレッティ14位+2、ボルトロッティ15位+3、ロッシ19位+2

今日は残念ながら生中継はないっぽい。

1ニューガーデン、2メルヒ、3ジェイクス、4ウィケンス、5ザンデ、
6ハルヤント、7クリステンセン、8クワイフホブス、9グティエレス、10ジュンカデラ

いま自分で集計してみたのはこんな感じです。保証はしないがw
ニューガーデンは秒殺されそうだけど、メルヒはレースを引っ張る力はあるんじゃないかな。

ウィッケンス勝ったのか。
リバースポールはフンカデーラってことは明日は
祝福のフンカデラが見られるかもしれんな

SL開催する、内モンゴルのサーキットってどんななのか。

>>85
☆Super★スーパーリーグフォーミュラ★league☆2
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1245752844/246

今週F2ブルノあるよーと宣伝
現地13:10〜レース1、時差は7時間

GP3ハンガロリンク
イェンツァーのトゥルマー、マノーのジェイクスが負傷欠場。

てことで
・イェンツァー
トゥルマー→Marco Barba（スペイン、24歳）
・マノー
ジェイクス→A・タンベイ（フランス、19歳）
他は
・カーリン
フォレスティ→フェリクス・ダ・コスタ（ポルトガル、18歳）
フォレスティの欠場はBF3と日程が被ったため。

ミュラー速いなぁ。プロフによると去年までほとんどスイスでしか
活動してなかったようなのに・・・

GP3予選

トップ5
1ミュラー
2グティエレス
3コレッティ
4ウィケンス
5スミス

10ダ・コスタ　13ロッシ　20メルヒ　24タンベイ　28ハルヤント

グティエレス、ウィケンスの安定感は流石
29台もいるとコース上の混雑がやばそう。
タンベイ他7台に黄旗無視ペナルティで+3グリッド

GP3録画放送開始age
ちょっと告知遅れた

ロシア人最近多いけど国家が支援してるの？

ＧＰ3　12/16戦終了
1グティエレス ART 75P
2ウィケンス ステータス 45P
3ミューラー ジェンツァー 36P
4ロッシ ART 33P
5ハルヤント マノー 21P
6ジェイクス マノー 21P
7コレッティ MWアーデン 18P
8スミス カーリン 18P

チームＰ
1ART 110P
2ステータス 60P
3ジェンツァー49P
4マノー 44P
5テック1 33P
6カーリン 32P
7アダックス 16P
8RSCミュッケ 16P
9ハイテック 12P
10アーデン 12P

FIA-F2 14/18戦終了
1パーマー　221P
2ストーンマン　217P
3エング　122P
4ブラット　112P
5アファナシエフ　110P
6バイリー　102P
7バシリアスカス　92P
8デマルコ　71P

EURO-F3 8/18戦終了
1モルタラ　シグネチャー　54P
2ウィットマン　シグネチャー　39P
3ボッタス　ART 32P
4シムス ART 28P
5メルヒ　ミュッケ　27P
6ジュンカデラ　プレマパワー　14P
7ヴァントゥール　シグネチャー　12P
8コスタ　モトパーク　9P

ＢＦ3　18／30戦終了
1ヴェルネ　カーリン　251P
2ウェブ　フォーテック　164P
3カラド　カーリン　152P
4ディアス　ハイテック　110P
4ブザイド　カーリン　110P
6ナスル　ＲＲＲ　74P
7コック　カーリン　71P
7ブルマー　ハイテック　71P
10中嶋　ＲＲＲ　66P

各シリーズ夏休みなのね
モルタラは来年どうするんだろ
お金なさそうなんでＧＰ2には戻ってこれないだろうし・・・
ＶＷには気に入られているのが救いか。

JF3が国外で開催されるかも？
Changi Motorsports Hub ready by 2012
http://www.timesbusinessdirectory.com/Singlenews.aspx?DirID=110&rec_code=619344

ちょっとロシア人若手のサポート元調べてみた

新興財閥（オリガルヒ）のLukoil(ルクオイル）ってとこがこんなの持ってる
LUKOIL Racing Team
ttp://racing.lukoil.ru/classes/all/racers/
国内の有力若手ドライバーの面倒を見ると共に海外への足がかりも提供中。F2に一個シートを
持っている。現在WSR総合首位のアレシン、F2参戦中のサマリンがかつてここに所属。カートや
フォーミュラへのデビュー辺りからサポートがあり長いドライバーになると7〜8シーズンほど面倒
を見るようだ。今の主な所属ドライバーはF2のアファナシエフ、赤牛ジュニアのDaniil Kvyat。

今のアレシンは半国営企業ガスプロムの子会社ガスプロム・バンクが支援しているらしい。
F1に行ったペトロフのサポート企業は国営企業のRussian Technologiesとご存知ラーダが含まれる。

ルカシェヴィチとかムーブとかネビリツキーとかは面倒臭かった。正直すまん

>>92-95乙です
大祐もうちょい頑張れって思う。

>>98
一番下の子って死んだの？翻訳してみても
何も書かれてなかったようだけど

>>99
自殺だね。

先週末の結果

EF3
レース1、モルタラ。レース2、ダ・コスタ。
コスタはＧＰ3からいい流れだね
ＢＦ3
レース1、カラド。レース2と3はヴェルネ。
カーリン勢相手にウェブ一人奮闘
ＪＦ3
レース1、2ともに国本。
国本１０連勝ｗ

国本以外に誰がマカオにいけるかねぇ

個人的には関口に行ってほしい

エリックがBF3のチャンプをゲッツ
来年WSRだろうけどダニエルがどこで走るか
またWSRなのかな？チャンプになってもトロロッソに空きがないからな

>>101
ダ・コスタはGP3でもアグレッシブでよかったよね。
レース2のラストでルカシェヴィチをぶち抜いていった姿が印象的だった。

>>103
赤牛がブエミ＆ハイメに拘る理由がよくわからない自分
ダニエルはF1テストでも速かったようだし上げてみても面白いと思うのだが
チャンプ取ったらWSRにいる理由なくなるよなあ。もしかしたら赤牛ジュニアGP2復帰
もあったりして。

あと来季は赤牛ジュニアがGP3へ進出するのか、というのも興味深い点。F2には3人を
送り込んで1年で手を引いたがGP3には手を出さなかった。今季の盛り上がりを見てどう
判断するのか…。

EF3ザンドフールトのレース1、モルタラがポールトゥウィン。ファステストも取ってハットトリック達成。
僅差で2位ボタス、3位ヴィットマンが続く。相変わらずシグネチャが強い。

モルタラは多分チャンピオン取れるだろうけど来年どうするのか…。

>>104
ダ・コスタって兄がＦ３で弟がＷＳＲだっけ？ＧＰ３に出てたのは
どっち？

>>106
WSRのコスタはスペイン人で血縁ないっすよ
フェリクス・ダ・コスタ兄弟はF3に出てるのが弟で兄貴はハコ乗りやってるようです。

EF3ザンドフールトのレース2はリバースポールからそのダ・コスタが優勝。2勝目。
1秒内でグリッド通り2位ヴァンスール、グリッドから一つ上げて3位メルヒが続く。

んで気になるのは公式サイト上で発表された2011EF3改革案。
あくまで案。

全体
・1レースウィークあたり3レース化
・新カレンダー発表はF1とDTMのカレンダー発表後に
・DTM併催が主だがF1のレース・テストコースでのレース開催を増やす
・プライベートテストの日数増加
・クムホによる新タイヤの開発
・テレビ無料放映の拡大（特にドライバーの故国で、とのこと）

コスト
・エンジン及び排気システムの開発禁止
・チームが1台あたりかける人数を4人に制限（ちょっとよくわかんなかったり）
・チームごとの台数制限撤廃

ドライバー育成
・賞金制度の継続
・チャンピオンのWSRテストへの無償参加
・VW、メルセデスの最上位ドライバーはDTMのアウディ、メルセデスでのテストに参加できる
・成績上位者にF1ドライブ機会の提供

具体的にはこんな感じ。色んなカテゴリを参考にしてきたなあと。
WSRが存在感を増しつつある…。

テレビの無料放映よりもネットストリーミングしてほしいわ。

日本じゃCSでも放送なんて期待できないし・・・

>>108
何も話が出てないあたり、ストリーミングは望み薄っぽい(´・ω・`)

・GP3スパ
負傷欠場していた（>>87参照）トゥルマー、ジェイクスが共に復帰。
なおフォレスティは今週開催のBF3にエントリーしているのでカーリンの#16は多分ダ・コスタのまま

Ｆ３以下のフォーミュラって世界中アホみたいにあるんだなｗ
http://www.driverdb.com/championships/

ごめん
GP3スパ、ジェイクスは復帰せず、タンベイのまま
プラクティスではそのタンベイがトップタイム。GP2予選が1時間を大きく越えた関係か、予選は土曜朝開催。

GP3予選

1ユンカデラ
2ダ・コスタ
3ボルトロッティ
4グティエレス
5ヴァルハウグ
6ハルヤント
7コレッティ
8ウィケンス

11タンベイ　13ニューガーデン　16ロッシ　25ミュラー

グティエレスはレース1でウィケンスと2ポイント差以内でフィニッシュすればチャンピオン確定。
レース1でのチャンピオン確定が濃厚。

ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=4&no=28936
【訃報】ACHIVEMENT by KCMG監督・織田一彦さん死去

GP3スパのレース2、タンベイのスリックタイヤで耐える判断は自分で下したものだったそうで
失うもののない順位とはいえよく思い切ったもんだ

今週末はF2とWSRがタイトル争いの山場。
ベルネ初参戦も注目

今週のお品書き

9/4
ＪＦ3　15：25〜
Ｆ2　18：45〜
ＷＳＲ　21：00〜

9/5
ＪＦ3　10：40〜
Ｆ2　21：00〜
ＷＳＲ　21：00〜

ＪＦ3はゆーすとのＬＴプラス今回は映像がある模様
http://www.j-formula3.com/live/

誰かが実況版にスレ立ててくれたのでＪＦ3はそちらに

2006年、鈴鹿カート・ワールドカップのパンフと自分の撮った写真を見返したら、
（GP2）ビアンキ、（WSR）ランカスター、コスタ、（F3）シムス、ビットマン、カラド、
（GP3）タンベイがいました。
他にも昨年までフォーミュラやってたドライバーが何人か。
まだトップカテには誰も辿り着いてないけど。
タンベイは凄い走りで「こいつは来る！」と思ったし、実際FBMWまでは良かったけど、
馬力が上がるとダメなのかなぁ。GP3の優勝もスリッパリーな所を耐えてっていうのがカートっぽい展開だし。

ちなみにこの前年はアルグエルスアリ、翌年はWSRのベルトンが来てます。

山内ｵﾜﾀ

復活だってさ

ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=29009


何が何でも国本には来てもらわないとなｗ

>>117
＞2006年、鈴鹿カート・ワールドカップ
ちょっとしたオールスターですね。

＞タンベイ
400馬力のF2ではパッとしませんでしたよね。
今はGP3で結果を出してくれる事を祈るか…。

・EF3ブランズハッチ
レース1
スタートでトップに立ったモルタラ優勝＆シグネチャ1-2-3フィニッシュ。
レース2
フェリクス・ダ・コスタがリバースポールから優勝。これでレース2で3連勝、リバース王子化してる。
シグネチャのチームタイトル確定。03年の新
ユーロF3発足以降初めてASM/ARTがタイトル喪失。

一応こっちにも
ハートリーなんとGP2参戦。赤牛サポートがなくなり大きな資金源のない彼がどうするんだろうと思っていたら…

最後の賭けか？
実りそうな感じはないが･･･

フォーミュラパーマーアウディに参戦中のスペイン人のピネイロ（？）がF2デビュー

GP3最終戦モンツァ
最速のチャンプ決定は予選。グティエレスがポールポジションの2ポイントを取れば確定

GP3エントリー変更
・テック1
タンベイ→ジェイクス（怪我から復帰）
・カーリン
フェリクス・ダ・コスタ→フォレスティ

予選
1グティエレス
2ザンデ
3ミュラー
4エゲヴァルド
5ウィケンス
6メルヒ
7ニューガーデン
8メルカー
9モラド
10ハルヤント

11ジェイクス　17ボルトロッティ　28ロッシ　29コレッティ

ミュッケ勢が好調。
……そしてチャンピオン決定。
ここでポールじゃなかったら18ポイント差で首の皮一枚繋がってたんだけどなあ。

来年の全日本Ｆ３コントロールタイヤはアドバンに決定なんだってね

>>125
国内フォーミュラはＦポン以外全部ヨコハマタイヤなんだね
(F3･F4･S-FJ)

つFCJ

>>127
ごめん！FCJ(ダンロップ)忘れてました orz

ハルヤントがGP3マノー勢最上位のご褒美でF1テスト決定。
シーズン開始当初はここまで来ると思わなかった。

>>125
> 来年の全日本Ｆ３コントロールタイヤはアドバンに決定なんだってね

バッチ代が払えなくて、表に出ざるをえなくなったって事？
請負の方が費用がかからなくてヨコハマも良かっただろうに。
来年は全部持ち出しですか。SuperGTのそうなるのかな？

FR3.5はいつから新型マシンになりますか？

フォーミュラBMWって無くなるの？

>>132
http://blog.m.livedoor.jp/markzu/c?type=more&id=51693177

そんな風な記事が出てますね

>>132
BMWモータースポーツ公式より
BMW Motorsport sets out on a new track in junior talent promotion.
ttp://www.bmw-motorsport.com/ms_en/news/july_2010/bmw_motorsport_sets_out_on_a_new_track_in_junior_talent_promotion
7月9日付け。BMWは現在ヨーロッパとアジアで開催されているフォーミュラBMWのシリーズを2010年限りで
終了させ、"Formula BMW Talent Cup"を発足させるとのこと。

・使用シャシーは今までと同じくミゲイルのFormula BMW FB02
・ターゲットは14歳以上のドライバー、カートからプロのモータースポーツへの橋渡しがシリーズの目的（プロカーターも結構いるけど…）
・ドライバーの教育プログラムを持つ。
・参加者はユーロ圏から最大15人、カート以外のレース経験を持たないドライバーに限定
・タイセンは上位ドライバーにスカラシップを与えることを示唆する発言（明言はせず）

かなり間口の狭いカテゴリになる。リリースを読むと教育にかなり力を入れるっぽい。
今までとは毛色の違うカテゴリになりそう。

なんだかんだで底辺の広いFRピラミッドが整備されたヨーロッパはともかくFBMWパシフィックが最も権威ある
（かつヨーロッパに繋がる）入門カテゴリだったアジア、オセアニア圏は影響大きいだろうなあと思って調べてみると

AFOS(Asian Festival of Speed)のプレスリリース。7月9日、BMWの後追いで発表されたものらしい。
ttp://www.eurasiamotorsport.com/news/index.php/2010/07/afos-announce-new-replacement-series/
FBMWパシフィックは現在のプロモーター/オーガナイザーであるMotorsport Asiaがミゲイルのサポートを受け、
シリーズ運営を独立して継続するとのこと。BMW撤退は予期されたもので、主催者サイドは冷静に受け止めた様子。

PAC: 2011 replacement series taking shape
ttp://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=383767&FS
8月26日。パシフィックは2011シーズンも開催する方向で話が進んでいるそうな。

まあ、主催者の言うことだからどうなるかわからんけどね。
IFMも2012年までの計画を発表しながらポックリお亡くなりになったし。

グティエレスいくらレース1で総合優勝きめたからって
レース2のレース中にハーフドーナッツやったらダメだよｗ
しかも、そのままリタイヤはダサすぎる…

>>134
フォーミュラルノーキャンパス化か

ハートリーがWSRにP1から参戦
ヤンの代わりだそうです

＞ユーロ圏から最大15人

ごめん。ユーロ圏の制限はなし。
最大15人で参戦費用が一人当たり100,000“ユーロ”でした。何やってんだか自分orz
てことで日本人でもいけるらしいぞ！

>>136
＞フォーミュラルノーキャンパス

プレスリリースや公式サイトを読む限りそんな感じですね。教育重視のようだ。
ただ15人だけというのは些か台数が少ないしカートから直接じゃないとダメってのもちょっと制限きついなと。
フォーミュラルノーキャンパス（現F4ユーロカップ1.6）と違って歴史もないし…

Formula BMW Talent Cupのコンセプト。左にある項目をクリックすれば教育プログラムの詳細なども見られる。
ttp://www.bmw-motorsport.com/ms_en/commitment/formula_bmw/formula_bmw_talent_cup/concept
FAQも面白い。

>>138
なにかしらのスカラシップも付くって言ってるし、この内容で1000万円くらいなら
かなりお得なんじゃあないですか。
クルマが古いから安いのかな？まあ基礎を磨く分にはボロでも関係ないですからね。
教育プログラムの事を考えれば人数制限は妥当だし、今どきカートやらないでF1目指す人なんて
ヨーロッパにはまずいないでしょう。
似た内容のF4ユーロカップは、クルマが無駄に高性能だったりホスピタリティ関連に金取られすぎ
という印象があるから、お客奪えるかもw

得だねぇ｡
20人くらいでも良いと思うが､15人にしたのはグリッド下位をタブつかせずに
"精鋭カテ"を前面に出すためかな｡

古いマシンだから解りきってるし､育成よろしく色々なことを試せるね｡
FRウィング取っ払って走らせてみたりｗ

募集要項に該当しない輩は､同じ内容ではないとしても他の選択肢があるからOKじゃね｡

P１からハートレイがルノー3.5に復帰
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/86711

ＧＰ2では空気だったけど、意外とハートレイって需要あるのか…
単にテック1が速いから、どの様なセッティングの仕方してるかハートレイから教えてもらおうといことか

ロビー・カーがF3で走るみたい
いい歳だよなこの人

>>142
ワッツ先生なんてかわいいもんだなｗ

>>142
30弱くらい？

>>144
1979年9月26日生まれ、現在30もうすぐ31

久保田さんの勝ちだな。

カーか、Fポンのテストを受けたのが懐かしい

>>139-140
レスどもです
＞かなりお得なんじゃあないですか。
教育+スカラシップつきでこの価格はお徳と

＞今どきカートやらないでF1目指す人なんて
＞ヨーロッパにはまずいないでしょう。
そういう意味でなく、どこかで一回でもフォーミュラを経験してしまうとアウトってのはきついなと思ったのです。

＞F4ユーロカップ
Fルノーって基本高コストっすよね。入門カテなのに車体更新多い・・・
ただフランス語圏のドライバーはやっぱりF4のほうに行くと思ふ

＞グリッド下位をタブつかせずに
下のほうをうろうろしているだけの奴はいなくていい、という考え方もありか。

＞他の選択肢があるからOK
確かに
-----------------------------------------------------------
今週末はWSRシルバーストン。
チャンピオン争いもいよいよ大詰め。

1アレシン　　111
2リチャルド　101
3グエルエリ .85

>>141
ハートリーはプラクティス1、2両方で一桁順位。
慣れてる車だとチームが変わってもそこそこ走れるね。

F2→WSR→SLFの流れで今日はいけそう

Ｆ２: スペイン
20時10分 レース１

ワールドシリーズ・バイ・ルノー: シルバーストン
21時00分 レース１

ここで時間確認してください
http://www.gpupdate.net/ja/

カート以外やらないでってことはジネッタジュニアやミニストックスとかも
ダメってことかよ？

実況にも貼ったけど
http://www.formule2.com/forums/
フランスのサイト(フォーラム)だけど意外と使える

>>149
F2は石男のタイトル決定あるかな？

ストーンマン　267
パーマー　　　236

31ポイント差。パーマーは最低でも5位フィニッシュが必要

しもた6位だ

>>149
出遅れたと思ったら
まだ始まってなかった＞Ｆ2
石男予選何かあったのかな？

エスティバンの優勝が取り消しみたい
"All because of one f*****g piece of tape. Can you believe it?"
激怒してfuckingと言ってるな
原因はあのクラッシュに関係してるとか

その為エリックが初優勝

F2はルーキーのストーンマンがタイトル獲得。ウィリアムズに乗る権利ゲット。
個人的にパーマーより彼のほうが面白いと思う。

>>155
俺もさっき記事を見つけた。ショックだ・・・
Guerrieri stripped of Silverstone win
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/86795

＞原因はあのクラッシュに関係してるとか

いんや
「ダンパーのカバーとノーズに白いテープが渡して貼ってある（それも片側だけ）」としてa rival teamの
猛烈な抗議を受けたらしい。だからエステバンはf*****g piece of tape、クソテープって言ってる。
なんでも予選中にクラッシュしてしまい急いで修理、車が組みあがったのはレース1の直前。ボディ
ワークを止めるピンがあれはよかったんだけど壊れてしまっていたのでレースではテープで止めて
たんだそうで。

エステバンは無念だろうなあ。f*****g言いたくなるのもわかるわ…。

訂正乙
これでエスティバンのチャンプは難しくなった・・

ここで聞くことじゃないかもしれないけど、audiのロッケンフェラーは
フォーミュラの経験はあるですか？

>>158
アウディに入る前はポルシェカップにいたはず
その前はワカンネ

エステバン残念すぎるわ・・・
ヴェルネはラッキーとはいえがんばってたんでおめでとうと言いたい。

>>156
テープすらNGなレギュなんだ･･･

運営サイドが問題にしたんじゃなくてa rival teamの抗議によるというのがどうもすっきりしない…。
テープ補修がアウトになりそうなレギュレーションの項目ってどんなんだろう。

>>158
公式サイトのバイオだと2001年Formula Konig（フォーミュラ・ケーニヒ）というカテゴリに参戦している。
フォーミュラ・ケーニヒはシューマッハ兄がフォーミュラデビューを飾ったカテゴリ。

次の年にポルシェに乗り始めて以降はずっとハコorプロト

エスティバン勝ったのかよ
レース1が悔やまれる

>>162
レース2のグエリエリはかっこよかったよ。
終盤に猛プッシュでリチャルドを追い上げラスト2ラップでパス。
残り時間的に間に合わない、追いついても抜けるか微妙だと思ったんだが見事なもんだった。

マシンを降りてから「今回はテープを貼っていないから文句のつけようがないだろう」とばかりに
ダンパーのカバーとノーズの継ぎ目を「ココ！」って感じで指差してたｗ

失った15ポイントは戻ってこないけど気分的にはスッとする終わり方でした。

>>159,161
どうもありがとう。まだ若いんだしR15であんなに速いんだから、
フォーミュラやらせたいなあ。

>>163
それは良かった
参戦が飛び飛びになってるけどチャンプ争いに加わるあたりは流石
まぁ本来WSRで走ってるドライバーではないと思うけど
ストーマンのウィリアムズのF1テストへの意気込みを見ると胸が熱くなる
速い遅いは別として頑張れと応援したくなる

第２のヒュルケンベルクになれるといいね。

グエリエリってＦ３時代中嶋にマシンセッティング参考にされてたんだっけ？

>>165
＞F1テストへの意気込み

俺も胸が熱くなった。
結局ドライバー自身がキャリアを切り開くためにできる一番大きなことって「できる限り速く走ること」なんだよなあ。
テストで実力をアピールできるといいな。

グエリエリの末脚は毎度凄いｗ
大喜びのクルーとガッツポーズ連発のグエリエリ＞対照的なテック1のクルーと
沈黙のカーリンのクルーは印象的だった。
ヴェルネも結果残したし、来年はＷＳＲの本命かと

>>169
なかったことにされたけどレース1の最後もラスト数ラップのプッシュでベルネを突き放してたな
レース2の最後はタイヤを使いきってラリー状態だったそうな

レース2のリチャルドVSグエリエリ
ttp://www.youtube.com/watch?v=s2aHfyYQTvk

WSRはアレシン116、リチャルド113、グエリエリ100で最終戦へ。
カーリンにとってアレシンがシルバーストーンのレース2でノーポイントだったのは痛い

・EF3オッシャースレーベン
・レース1
ボタスがポールトゥウィン。予選2位のシムスが2位でART1-2、予選3位のフェリクス・ダ・コスタが
レース1での初表彰台となる3位。モルタラがドライバータイトルを確定させる。
・レース2
ポールスタートのムニョスがレースをリードするもラスト2周で自爆。9番グリッドから2位に浮上していた
ジム・プラが初優勝。

なおGP3からヘゲヴァルドとヴァンデルザンデがMotopark Academyから参戦。

モルタラは来季DTMかなあ…。VWからは気に入られてるっぽいし。

>>170
やっぱＤＴＭですかね
グリーン、パフェ、ジャービスみんな勿体無い気がするけど
ＤＴＭはそれだけステータスがあるということといえるのかも知れませんね
唯一ディレスタが金曜に乗れることがあるけど・・・・
メルセデスは彼のことをどうしたいのか？

ステータスじゃなくて（無いとは言わない）､
メーカーバックだから持ち込みが無くとも(もしくは小額で)シートを得られる｡

マネージメントチームが力不足なら､他に選択肢は無いだろうね｡

カート世界チャンピオンのニック来年はＦ２に行くらしいね
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8747838

>>173のリンク先はジャンマリア・ブルーニの動画みたいなんだが、
どういう関係が・・・

すまん誤爆した・・・

AUTO GPは来年ルーマニアのストリートを走るだってさ

USF1も候補にも挙がっていたバレスがF2のテストに招待されていたみたい
他にもGP3に参戦していたMiki MonrasやPal Varhaugなど10名
Formula BMW Europeの1位と2位やGP2で走っていてシートがない人が来年の候補かも？

ソース
http://stopandgo.tv/news/f2/en/marted-a-valencia-giornata-di-test-con-numerosi-piloti-di-spicco-adrian-valles-il-pi-veloce.html

上のパルでいいのかな？
GP2のテストにも参加
ダムスからみたいです

>>177
最終戦のためにバレンシアに輸送されていたマシンを使ってのテスト。

.>>177の記事で紹介されているドライバーの年齢+直近の主な戦績
・エイドリアン・ヴァレス　24歳　09年SLFチャンピオン（正確にはリバプールだが）
・ミキ・モランス　　　　　　18歳　10年GP3総合10位
・パル・ヴァーハウグ　　19歳　 10年GP3総合13位
・V・アラバジエフ　　　　 26歳　 10年GP2総合28位
・Luciano Bacheta　　　　20歳 10年FR2.0ユーロカップ総合3位※残り2レース
・Marco Sorensen　　　　20歳　 10年ドイツF3総合10位※8レース欠場、残り2レース　09年FR2.0NEC総合3位
・Marco Barba 　　　　　　24歳　 10年ヨーロピアンF3オープン総合1位※残り6レース　
・Borja Garcia　　　　　　27歳　　10年SLF参戦（3イベント6レース）　09年アトランティック総合7位
・Robin Frijns 　　　　　　19歳　　10年FBMWヨーロッパチャンピオン
・Jack Harvey　　　　　　17歳　　10年FBMWヨーロッパ総合2位

このうちWSR、GP2などビッグフォーミュラでのフル参戦経験があるのはヴァレス、アラバジエフ、Barba、ガルシアの4人。
FBMWのお二人様は有りえないと思う…。

>>171-172
23だしまだフォーミュラに見切りをつける年じゃないけど資金面が厳しそうだよなあ…
DTM関連でいくとヴァンデルザンデが2011年はフォーミュラでのキャリア続行を諦め、DTMを目指すとのこと。

>>176
前にBF3をやっていたブカレスト市街地。
Auto GPは今週末最終戦。GP2をクビになったリッチがRPモータースポーツから参戦する予定。

>>178
そのパルでおｋ
ルマンにあるDAMSの施設でシート合わせを行ったとのこと。
多分英→伊→英と訳されてるんで厳密ではないけど「F2のテスト機会はタダで手に入れたので
もちろん受け入れた」みたいなコメントをしてた。また来季はGP2に行くかGP3をもう1年走る、とも。
F2の扱い（ﾉД｀）

>>173
ニック・デ・ブリースですか？
さすがにF2は無謀じゃなかろうか。
いくら周りのドライバーラインナップがショボいとは言え、クルマ自体は速いわけだし。
彼こそFBMWのタレントカップが求める人材かと思うのですが。

まだ15歳か｡
時間かけた方が良いだろうなぁ｡

マクラーレンの育成なのにF2を選択する理由は何だろ？

>>180
良いドライバーだよね｡
ここからDTM行くなら､VWのF1参入と共に一気にデビュー！
だな｡

DTMで資金確保してからGP2行くなら､GP2デビューと共にブッちぎらないと｡

ニック・デ・ブリースの件はKF2クラスで優勝したという報を見て勘違いしたんじゃないかと予想
いくらなんでもいきなり425馬力+シフトチェンジありは無謀だ…。

GP3のVittorio Ghirelliは去年までカート、今年から飛び級的にF3クラスで走ってたが苦戦。
GP3でもイタイアF3でもよくない成績。

カテゴリ選びって大事だなあと…

ニックはアンソニー・ハミルトンの管理下だから無理なステップアップはないのでは

むしろ息子を脅かすような存在になりそうなのは若いうちに無理にステップアップさせてつぶすとかｗ

まぁ、さすがにそれはないだろうけど。

国本終了のお知らせ

国本も小林も後半戦ｇｄｇｄだな

関口様はFLオナニーでリタイアですか。。。

国本は前回からマカオセッティングのクルマのテストですよ。

尚更あかんがな

F2のテストに参加していたJack HarveyはイギリスF3へ

FBMW→BF3 王道だね。

来年イギリスF3のトップ2にWSRのテストが与えられるとの事

>>191-192
チームはカーリン。

ついでに紹介しておくとハーベイは英国の若手をサポートするRacing Steps Foundation（RSF)のメンバー。
2010年現在所属しているのは
・オリバー・ターベイ（GP2)
・ジェームス・キャラド（BF3）
・ジャック・ハーベイ（FBMWヨーロッパ）
・Jake Dennis（カート）
あと2輪が二名。
受け入れ先としてカーリン、フォーテック、iSportなどが協力。

まあGP2やBF3の有力チームのシートが取れるとこが支援してるのにF2なんて出るわけないよねーorz
ヴァーハウグのコメントに代表されるように、テスト参加者は「タダで乗せてくれるというんで乗った」っぽい感じ

・FBMWパシフィック＠シンガポール
今回はF1併催なんでちっと注目してみる
招待参戦の赤牛ジュニアKvyat（露）が予選1、2ともにポール獲得、更にレース1で優勝。

今年のＢＭＷ欧州王者のロビン・フリ○ンスって年イキすぎじゃね？
来年まともにステップアップできんのかな？

AutoGPの第5戦でグロージャンがレース1で3位で
レース2が優勝だったね。
グロージャンがチャンピオン取りそうな流れだ。

>>444
ﾓﾉｺｯｸは来年用のＧＰ２でいいから、安価で直る。

>>196
普通にとれるだろうね
にしても14台しか走ってないとは泣ける


>>193
ユーロF3の上位3名
ドイツ・日本・ユーロピアンのチャンプにもテストみたいな

>>194の内、
キャラドは、ARTからGP3へ。
これは、ステップアップと言えるのかな？疑問なんだけど・・・

国本弟もテストすんのかな？カムイもＦルノー時代
テストするチャンスはあったはずだが実際参加してたのかな？

>>195
1991年8月生まれ。19歳。
わりと普通な気がしますが。
jは発音しないのでフリンスで良いんじゃないでしょうか。

でも同い年のグティエレスやロッシは２年先行ってるわけだし
ナスルも一つ下なのに今年はF3で走ってること考えると遅い気がするが・・・

>>194
FBMWパシフィック続き
レース1はKvyatに+3秒ペナルティの裁定でRichard Bradleyが優勝。
・レース2
14歳のコロンビア人Oscar Tunjoが初優勝。2位は招待参戦のサインツ。

>>196
＞グロージャン
あの面子の中じゃ格が違う感じ。

>>199
ステップダウンする人もいるんだぜ。
でもBF3で現在総合2位と実績は作れそうだし、WSRなりGP2を狙ったほうがいいような気が
しないではないなあ。ARTからとはいえGP3は台数が多いから埋もれる可能性もある。
裏を返せばGP3がそれだけ盛況で期待されるカテゴリであり、キャラドはGP3で輝く自信が
あるのだろうけど。

>>202
彼らは早いほうだと思う

>>203
本当にGP3が盛り上がってくれば、4〜5年後のGP2は期待できるね。
GP2は、去年のヒュルケンベルクまでで、一旦終了って感があるし。

サインツってこの前１６歳の誕生日が来たからなのか
Ｆルノーにゲスト参戦してたな。そこそこ走れてたみたいだけど
ドライバーのレベルはＦルノーよりＢＭＷの方が高くなってきてんのかな？

今は国内フォーミュラへのESSOでのスポンサーはやってないんだっけ？

初めて見たフォーミュラトヨタ、カズキとカムイが同じカラーリングのマシンに
乗ってたなあ。

ストーマンがWSRに参戦
ロータスからネルソンでない方の代わりに参戦

>>207
＞ネルソンでない方
ロシア人のダニル・ムーブですね。
記事によるとストーンマンは一度マシンを転がしたとの事。Mofazだからネルソンに勝つのとポイント獲得が目標かな。

・F2
ルーマニアのミハイ・マリネスクは2011シーズン参戦継続を目指す。

・GP3
メルカーが2011シーズンも引き続きミュッケから出走
FR2.0UKで現在総合12位のThomas Hylkema（22歳、オランダ）がマノーから13〜15日に予定されるヘレステストへ参加

あとナターシャ・ガシュナンが予算次第でGP2またはWSRに参戦すると語っている。
決まるのは12月だとか。グラヴィティの力なら十分捻じ込めると思うが、F2で微妙だったのが気になるところ。

グロージャンがAUTO GPチャンプに！

>>209
画像を見たらきっちりグラヴィティのスーツになってたね＞グロージャン

またしてもポールトゥウィンで見事にタイトル確定。
ナバラでもレース1は表彰台、レース2ではリバース6番グリッドから優勝と素晴らしいパフォーマンス
だったが今回も相変わらず絶好調。

リザルトしか見てないがタンベイ2位も地味に嬉しい。

ウィケンスはF1に行く準備ができているみたいです
フェラーリアカデミーに加入する為交渉してるとか

ヴァレスが来年F2を検討してるとの事

マカオグランプリ暫定ドライバーリスト
ttp://www.nifty-kaigai.com/2010/10/f357gp-105-bac5.html

小林は出ないのか

>>213
個人的注目ドラ
・ブレンドン・ハートレイ（ハイテック）
形振り構わず出られるところには出る！といった感じ。人生賭けてるなあと…
・リオ・ハルヤント（ライコネン・ロバートソン）
マノーが単独で出ないからこっちで出るのかな。マスターズも悪くない走りだったので期待。
・フェリクス・ダ・コスタ
GP3を共に戦ったカーリンからの出走。いいマシンでどこまで戦えるか。

まだ暫定リストだけどARTは回避？ボタスは今年も見たかったのだが。
GP3主戦組からはザンデ、ハルヤントがエントリー。
んでナスル君はRaikkonen Robertson Racing with Manor Motorsportというエントラントから
出ることになってるんだがどういう形態なんだろうか…。

優勝争いはシグネチャのモルタラ、ヴィットマンを軸にカーリン軍団が絡めるかってとこかね。

ついでだし最近の動向

・GP3
ハルヤントは来シーズンについて未定としつつもGP3、GP2、WSRを軸に検討中とのこと。
今季Atech CRSで戦ったVittorio Ghirelli>>183はイェンツァーからテスト参加。
ニコ・ミュラーは2011年もイェンツァーでGP3を戦うことが決定。FR2.0以来、フォーミュラはずっとイェンツァーと一緒。

・F2
>>212
ヴァレスは>>177のバレンシアテストでマシンやタイヤに好感触を抱いたそうな。
またイコールコンディションに近いことも評価。F2は無料ご招待の効果があってよかったなｗ


そういや中嶋弟は日本に帰るのかな…。

＞そういや中嶋弟は日本に帰るのかな…

触れちゃダメｗ

少し前に話題になった今年のフォーミュラBMWチャンプのロビンはF2に行くかもしれないとの事
まだ決定ではないけどF2のテストに参加して自信ついたみたい

さて今週末はF1日本GPと北京SFも楽しみだけど当スレ的に最も熱いイベントはWSR最終戦バルセロナだと思うｗ

タイトル争いはアレシン116、リチャルド113、グエリエリ100の三つ巴。
更にロータス・ジュニアからF2王者ディーン・ストーンマンが参戦決定。
ついでに、インターヴェッテン、メンデスの代役はメキシコのサルバドール・デュランだそうです。

実況系の板は巻き込まれ規制食らってるので実況スレ立ててくれる方がいらっしゃったらスレ立て頼みます(´・ω・`)
映像あるかどうかわらんけども…。

>>217
マカオにエントリしてなかったのでもうヨーロッパは諦めたのかなと…。

>>218
無料ご招待は効果抜群だｗ
個人的にはF2に行っちゃうとキャリアが勿体無いと思うのだが…。
autosportの記事を読んだところフリンスもEF3と比較する形でイコールコンディションを評価してるね。
ヴァレスの0.2落ちで大馬力にも適応できたと言ってるからもし出てくれるのなら楽しみ。

北京→F1（チラ見）→WSRだな
常にSFとWSRは時間が被ってたので有り難い
ただ北京は動くシケインなのでグダグダみたいだけど
個人的にはエスティバンがチャンプなって欲しいぜ
一度F1に乗せてどれほどのものか見たい

ここまで持ってこられるとキツイな＜リチャルド
中盤までに十分なマージン取れなかったのが痛い

エスティバンがフル参戦してたらぶっちぎりだったのでは？

モタスポ実況板落ちてるのでこっちに。
WSRバルセロナ　予選1

1リチャルド
2アレシン
3グエリエリ
4ベルトン
5コスタ
6シャロウズ
7サラクアルダ
8ベルネ
9ランカスター
10ネビリツキー

国本17位、ストーンマン20位。
今のところ映像なしorz　面白いレースになりそうなのに…

ん？myp2pでは安定してるPLのユロスポがのってるけど

>>223
ガチンコきたこれ
石男は苦戦か？実況板どこにしますか？

>>224
今チェックし直したら流れてました
すまぬorz

>>225
石男苦戦気味ですね。プラクティスも伸びなかったし。

2010WSR最終戦バルセロナ（カタルーニャ）
ttp://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/dome/1286627419/
規制解除されてたのでスポーツchにスレ立て完了。

>>226
ども乙です。スポch規制中orz

>>227
しまった。
明日はなんでものどこかにしましょうか？

規制されてない所を指定してもらえれば…

>>228
探してみます。観客多いｗ

モタスポ実況以外はアウトっぽいです・・・
フォーメーション来た。。。

残念。
こうなるとモタスポ実況落ちてるのは痛いなあ…

エステバン・・・・・がんばれ

ラストラップきたこれ
ダニエルおめ。

エステバン残念だった。ぜんぜんペース上がらなかった。
ヴェルネはモーゼスタートからまたも表彰台獲得！
マカオも楽しみですなぁ

普通にダニエル、トロに乗せてやればいいのにと思うけどなぁ・・・

国本11位、石男18位でいいとこなし、明日に期待しますか。

エスティバンおわた・・
ストーマンは遅いな
初乗りとはいえう〜ん

タイトル争いはアレシン、リチャルドの両者が同ポイントでラストレースへ。
グエリエリは残念…。3レース欠場と1レース優勝取り消しはきつすぎた。

>>234
エステバンは悪いなりにまとめたと思う。
特にコスタのペースが落ちるまで抜かれず耐えた辺りは流石だなと。

ベルネはスタート良かったし抜き方もよかったね。抵抗させずスパッとかわしていった。

>>235
ダニエルのペースは異次元であった…。
デビュー時のハイメより良さそうだよね。

>>237
ストーンマンは残念な結果だったなあ。Q1、レース1はペースも一発もダメだった。

エスティバンがポール？

>>238
どもです。
もしかすると22時ではなく20時かも？
ｍｙｐ2ｐ時間確認。

>>239
エステバンがポール
2アレシン　5アレシン　18ケイ　21石男

>>240
すまん　公式タイスケ確認20：00だった
いつもレース1,2同じ時間だったからついorz

間に合って良かった。。

>>241
2リチャルド

時間間違った人いたらごめん。

4輪なんでも実況その4
ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1286690528&ls=50

一応誘導

寝てた・・・・
結果と過程を見るとダニエルは途中アレシンに抜かれたのかな？
エスティバンが6勝目かｗｗ強いな
エリックは来年タイトル獲れるかもしれないが、ダニエル残留も考えられるので微妙
ストーマンはダメなのか？

そういやアレシンは来年F1逝きたいとか言ってたけどｗｗｗ

ペトロフとこっそり入れ替えても誰も気づかないし誰も触れないだろう。

私のせいで時間を間違えた方がいらっしゃったら重ね重ね申し訳ないことをしました…。

レース前の情況：アレシン、リチャルドが128ポイントで並ぶ。相手より上位でフィニッシュした者がチャンプ。
　　　　　　　　　　　両者ノーポイントならリチャルドが勝利数で上に。

コンディションはヘビーウェットでSC先導スタート。グエリエリがポールから大逃げ、一人旅を続ける中
背後に同ポイントで並んだリチャルドとアレシンがマッチレースを繰り広げるという大変熱い戦いに。

リチャルドが先行し、アレシンが追いかける構図。アレシンが5秒以上の差を追いつき、競り合いに
持ち込んだもののリチャルドが一度は踏ん張って突き放す。しかしアレシン再び追い上げ残り10分
を切ってくる頃差を約1秒と詰める。残り時間が減っていく中アレシンが差を削り取り、再びテールトゥ
ノーズのバトルに。残り2分ほどになってアレシンがリチャルドをオーバーテイクするとリチャルドは
これを抜き返せず、アレシンが劇的な逆転でタイトル獲得。

てな感じ。

>>246
＞ストーンマン
ヘビーウェットで走りきったのはいいけど目を引く成績ではなかったね…。F1テストも心配だが頑張って欲しい。
F2への評価が辛くなりそうな悪寒。

＞グエリエリ
昨日は振るわなかったけど今日は圧倒的。このカテゴリで2位に20秒付けるのは尋常じゃないっす。

>>247
＞アレシン
ガスプロム系企業がバックだし持ち込み勝負でヴァージン狙う？
今日はベテランの底力を見せつけた感じ。


ダニエルは抜かれた後最終ラップの最終コーナー手前でスピンを喫した。
印象論だけど優勝した4レースは全てポールからの逃げ勝ち（ラップチャート参照）とスピードは
あるがやや勝負弱かったような…。

でももうWSRですることもないだろうし（速さは証明できたし）、次どうするんだろうね。
赤牛の戦略に注目せざるを得ない。

まあエステバンも勝つ時は逃げレースが主体だけど。
シルバーストンの印象が強すぎるだけか。

下では強いんだけど逃げるレースばっかりでバトルが出来ず、
F1に上がってきたらさっぱりだったというP.ラミーとかいう人がいたような。

競り合いに弱いって印象無いなぁ･･･
それに当時のロータスじゃ辛いだろ｡

来年のWSRのカレンダーが発表になったけどWTCCのサポートレースがモンツアであるんだな
F2と併催だよね？

ラリードライバーの息子でＦルノーＵＫ史上最年少王者になった奴は
すごいの？

>>254
F2の2011カレンダーは未発表なんだぜ。
F2は必ずWTCC併催というわけでもないしまだわからない。ただ個人的にモンツァのレースはかなり
面白かったので消えたら寂しい。

>>255
＞Tom Blomqvist（トム・ブロンクヴィスト？）
チェックしてなかったので調べてみました。
成績は圧倒的ではないけど16歳（11月30日で17歳）、フォーテックに所属しフォーミュラ2年目でFR2.0UKチャンピオン。
十分凄いと思う。

サポートしてるのはスウェーデン企業。

Brit F3: Blomqvist eyeing British F3 graduation
ttp://www.motorstv.com/car/single-seater/f3/26082010/brit-f3-blomqvist-eyeing-british-f3-graduation
MotorsTVのこの記事だと8月の時点で総合4位につけていたトム本人はF3を現実的なオプションとしている。
フォーテックの代表は残りのレースを見て判断するみたいなことを言ってるので来年はフォーテックからF3
に出てるかも。

FR2.0UKのタイトルのご褒美でWSR（FR3.5）のテスト機会を獲得し、Autosport Awardの候補として11月に
DTMとF2をドライブする機会も得ている。

さあ、彼はこの先生きのこれるか。

ラリーのワールドチャンピオン、スティグ・ブロンクビストの息子さんっしょ。
お金持ちなんだろうな。

オートスポーツアワードって１８歳以上じゃなきゃ
選ばれないって規定があった気がするがいつのまにか
変わってたのか。スティーブンスはファイナリストにも
なれなかったみたいだしＦ１は無理かな？

>>257
へー
歳逝ってからの子か｡

コクピットには飴玉･･･だな｡

>>258

http://www.autosport.com/news/report.php/id/87078

1時間前からスタンバってたのにネットが繋がらなくなった自分が通りますよ
あれから全く繋がらなくなって今結果知りました。おrz

自分は寝てたよ
WSRのテストのエントリーリスト

http://www.autohebdo.fr/epreuve.php?u=28&d=10&id=644&idChamp=85&ychp=2010

>>259
そうそう、かなりの歳の筈ですよね。
2001年かそこら、シュコダ・オクタビアに乗ってた頃で50歳越えてた覚えがあるし。

ちょっとビックリさせられたんですが、BRDCが協賛してる賞になんでスウェーデン人が
ノミネートされてるんだ？って思ったけど、トムはGB国籍なんですね。
ニコ・ロズベルグがドイツ人なのと同じパターンか。

ちょっと話変わるけどFBMWに参戦している桜井くんがＧＰ３のテストを受けるそうです。同じチームからベルニュもテストするみたい

http://m.ameba.jp/m/blogTop.do?unm=hideakimachida

>>261
それはお気の毒に…
>>262
2010主要カテ+年齢つきリスト作成してみたり
テストの実況やってるイタ語サイト
ttp://www.italiaracing.net/notizia.asp?id=29291&cat=5
1日目午前はウェット→ドライとコンディションが変わる中ハートリーがトップタイム
>>264
びっくりだｗ
シート合わせしてシミュレーターやったって書いてるね。
明日から始まるのに公式でエントリーリストでてない(´・ω・`)

・ドラコ
Stefano RICHELMI（ルキディからイタリアF3暫定総合2位、20歳）
ダニエル・デ・ヨング（MP MotorsportからFR2.0ユーロカップ総合9位、18歳）
アンドレ・ネグラオ（クラム・コンペティションからFR2.0ユーロカップ総合13位、18歳）

・カーリン
ジャズマン・ジャーファー（カーリンからBF3総合12位、17歳）
マックス・チルトン（ORTからGP2暫定総合24位、19歳）

・P1モータースポーツ
ヴァルター・グルブミューラー（P1からWSR総合16位、21歳）
ブレンドン・ハートレイ（テック1とP1からWSR総合10位、20歳）

・テック1
ジャン・エリック・ベルネ（カーリンからBF3王者、テック1からWSR総合8位、20歳）
ナタニエル・ベルトン（ドラコからWSR総合7位、21歳）
Arthur・ピック（テック1からFR2.0ユーロカップ総合3位、19歳）

・ジュニア・ロータス
Pierre THIRIET（TDSよりメガーヌ・トロフィーユーロカップ総合2位、？）
イヴァン・ルカシェヴィチ（ステータスGPよりGP3総合32位、19歳）
ジョバンニ・VENTURINI（イプシロン・エウスカディよりFR2.0ユーロカップ総合5位、18歳）※1

・イプシロン・エウスカディ
アルベルト・コスタ（イプシロン・エウスカディよりWSR総合5位、20歳）
ジョバンニ・VENTURINI※1
セルヒオ・カナマサス（FHVインテーヴェッテン.comよりWSR総合25位、24歳）

・コムテック
エイドリアン・クワイフ-ホブズ(マノーよりGP3総合15位、19歳）
ウィル・スティーブンズ（マノーよりFR2.0UK総合4位、19歳）

・フォーテック
ロバート・ウィケンス（ステータスGPよりGP3総合2位、21歳）
ダニエル・ザンピエリ（PonsレーシングよりWSR総合9位、20歳）※2
ダニエル・マッケンジー（フォーテックよりBF3総合9位、21歳）

・ISR
ジュリアン・レアル（ドラコよりWSR総合20位、20歳）
ダニル・ムーブ（ジュニア・ロータスよりWSR総合21位、24歳）
アレクサンダー・ロッシ（ARTよりGP3総合4位、19歳）

・KMP
アントン・ネビリツキー（KMPよりWSR総合14位、20歳）
ネルソン・パンシャティシ（ジュニア・ロータスよりWSR総合12位、22歳）

・BVMターゲット
ミルコ・ボルトロッティ（アダックスよりGP3総合11位、20歳）
ダニエル・ザンピエリ※2

こんなもんで

ハートリー何でもありだねw

坊主にでもすれば応援してやる＞ハートリー

>>265
ログ辿ってみると、桜井くんが乗るのはステータスGPですね。
悪くない選択だ。
ひょっとするとサインツJr.とかもGP3来るのかもしれないなぁ。

ハートリーは怪我の代役参戦でP1に乗ったとき速かったからその時の縁もあるのかなと
都合が付けばGP2のテストにも出てきそう

>>270
＞ログ辿ってみると

レス読んでから自分も辿ってみた。これですね
ttp://ameblo.jp/hideakimachida/image-10671356475-10790471502.html
ベルネ、桜井君、トムクリ息子がステータスGPから出るのか。

全参加者を見るのが楽しみだ。

GP3はスイス人の女性ドライバーもテスト参加するんだね

GP3エストリル・テストのエントリーリスト
ttp://www.gp3series.com/news/Estoril/Estoril-day-1-driver-list/
NZの16歳のミッチー・エヴァンスがアーデンから参加。
リオ・ハルヤントはARTからの参加となっている。

メルカー（ミュッケ）、ミュラー（イェンツァー）、キャラド（ART）はそれぞれが来季参戦予定のチームから参加。

>>273
＞Andrina Gugger
19歳、今年はミュッケからADACフォーメル・マスターズに参戦し17人中総合15位。
GP3のテスト機会もミュッケ側が用意したと思われる。
将来は教師になりたいそうです。

…シモーナやナターシャのようなガチな人ではなさそう。

>>273
ハルヤントは楽しみだな。本気でタイトル狙ってくるわけですな。
エヴァンスって昨日まではFルノーのテストをやってたようです。テラ金持ちw

他に気になったには#7のコナー・デイリー。
元F1ドライバーのデレック・デイリーの息子なんですが、アメリカ国籍で、
今年はスターマツダでチャンピオン取ってるんですよね。
インディカーを目指すもんだと思ってたんですが。

>>274
F1に興味がある一方、お金があればインディライツに何戦か参戦したい。
どうするのかな？

ダニエルの来年について。
本人はGP2を希望との事。ただ、まだ分からないみたい。
マルコの意向で決まるもんね。

え、GP2？
さっさとトロロッソに上げて経験積ませたほうがいいんじゃないのかなぁ。
勿体ない。

さっきスティンガーを見たら、FCJ王者の中山雄一くんがWSRの来週のテストで
走るんだそうですよ。どこのチームかまでは書いてないけど。

>>273のは1日目のリストです。
3日間完全に終わったらまた作ろうかなあ。

>>276-277
Ricciardo targeting F1 or GP2 for 2011
ttp://www.gpupdate.net/en/f1-news/244889/ricciardo-targeting-f1-or-gp2-for-2011/
最終戦を終えたカタルーニャでGPupdateの取材に答えたの。もうWSRですることはないのでステップアップしたい、
GP2―機会があるのならF1へ、だけど決めるのはマルコだよ、というようなことを言ってる。

個人的にはここまで下位カテではハイメより結果出してるんだし今F1に乗せずしていつ乗せる！ぐらいに思ってる。

>>277
中山くんがＷＳＲかぁ…
そういや去年もこのぐらいの時期に井口、国本、佐藤だったかな？ＷＳＲのテスト受けてたっけ
中山くんにはチャンスを生かしてほしいですねぇ

久保田さんってすごいな
日本のレース界支えてるな

国本は今年でWSR終了か。

エストリル2日目のリスト
ttp://www.gp3series.com/news/Estoril/Estoril-driver-list---Day-2/
ハルヤント、今日はマノー。デイリーも今日はマノー。
F2のバレンシアテストにも参加していた今季FBMWヨーロッパ王者のロビン・フリンスがアーデンから参加。
WSR、AutoGPに参戦していたジュリアン・レアルがアダックスから参加。
エヴァンス、桜井君は昨日と同じチームでエントリー。

イェンツァーのZoel Ambergは去年のミュラー的存在なのかな？
今年イェンツァーからFR2.0スイスにエントリーしチャンピオンになっている。

＞中山くん
どのチームで出るんだろう。好タイムを出せるといいなあ。

>>281
＞国本
FR2.0上がりで新人のチームメートが表彰台に乗ったりして総合5位に入ったのに入賞たった2回では…

中山はご褒美テストなのかな

>>283
だと、思うけどなぁ
資金力あるならFCJにする必要もないだろうし
今のトヨタが海外に行かせる理由も見つからないし

国本は来年も普通に走ってると思う

中山はTDPだからトヨタが資金提供してるのかな。
GP2よりは安上がりだろうし。

＞ＷＳＲ（ﾜｰﾙﾄﾞｼﾘｰｽﾞﾊﾞｲﾙﾉｰ）のテストドライブに招待されました

ttp://ameblo.jp/yu-one-nkym/entry-10677166270.html

・・・招待？

そんな制度があるの？

>>286
アラゴンのテストには
・ユーロF3の上位3名
・イギリスF3の上位2名
・ドイツ・日本・ユーロピアン・イタリアF3のチャンピオン
・FR2.0ユーロカップの上位3名
・FR2.0 NEC・フィンランド・イタリア・スイス・イギリスのチャンピオン
・その他
が呼ばれるらしい・・
積極的にWSR側から呼んでるのでは？

へー。FCJも一応Fルノーだから、その他に入ってるのかな。
ていうか国本弟も行くのかな？

あくまでも噂なので間違っていたらすいません・・

>>287
ルノースポール公式リリースが出てるから確実だと思われ。
Formula Renault 3.5: making champions
ttp://www.renault-sport.com/en/world_series/formulaV6/news.php?news=137766.html
PDF版
ttp://www.renault-sport.com/en/Images/137766_tcm3-137770.pdf

で、気になる一文
＞Participants will also include an RACB National Team driver, a Nismo driver, a driver supported
＞by Renault Switzerland and the Formula Challenge Japan champion.
FCJチャンピオン中山君に加えニスモのドライバーも一人行くらしい。
そしてベルギーナショナルチームからは誰だろうか。バイリーだったらちょっと嬉しいぞ。

各シリーズの生き残り競争が熾烈になっている感が。
GP2＆GP3はどっかり構えてるけど。

GP3エストリル三日目のエントリーリスト。
ttp://www.gp3series.com/news/Estoril/Estoril-driver-list---Day-3/
フォーテックで奮戦、BF3でメルセデスエンジン最上位の総合3位に入ったオリ・ウェブがステータスGPから登場。

>>290
松井かな？＞ニスモ
現時点でランキング2位だし（にしてもポイント開きすぎﾜﾛﾀ）

>>290
公式にきてたのか・・間違ってなくてよかった

フランス版アラゴンのテストのエントリーリスト


Carlin
Kevin Korjus (1° Euro Renault) - Jean Eric Vergne (1° British F.3)
Junior Lotus
Luciano Bacheta (2° Euro Renault) - Bruno Andrade (1° F.3 Sudam)
Epsilon Euskadi
Giovanni Venturini (5° Euro Renault) - Yuji Kunimoto (1° F.3 Japan)
Fortec
Oliver Webb (3° British F.3) - Tom Blomqvist (1° F.Renault UK)
Tech 1
Adriano Buzaid (4° British F.3) - Valtteri Bottas (F.3 Euro Series)
BVM Target
Edoardo Mortara (1° F.3 Euro Series) - Francesco Frisone (1° F.Renault Italia)
ISR
Tom Dillmann (1° Formel 3) - Lewis Williamson (2° F.Renault UK)
KMP
Marco Wittmann (F.3 Euro Series) - Bastien Borget (2° F.Renault Suisse)
Pons
Kevin Magnussen (3° Formel 3) - Callum McLeod (2° Euro F.3 Open)
Draco
Marco Barba (1° Euro F.3 Open) - Stephane Richelmi (2° F.3 Italia)
P1
Cesar Ramos (1° F.3 Italia) - Tamas Pal Kiss (3° F.Renault UK)
Comtec
Kimiya Sato (F.3 Japan) - Ludwig Ghidi (1° NEC F.Renault)
Interwetten
Yuichi Nakayama (1° F.Challenge Japan) - Miika Kunranta (1° F.Renault Finland)

日本からは国本・佐藤・中山が参加と思われます。

嵯峨ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｵﾒ

>>292
ベルギーの子がいないorz
うまく話つかなかったのかねえ…。

これどうやってチームを割り振ったんだろうな。
ベルネ、ウェブはBF3と同じチームからだしBVMはちゃんと設立の趣旨どおりイタリア人を2人揃えてる。

蒲生の自力チャンピオンも消えたか

嵯峨が優勝って、どんだけレベル低いんだよｗ

スズキはいるのに何で走ってないの？

>>292
面白いラインナップですね。
モルタラ、ベルネは速くて当然ちゅうか、速くなくてはダメだし。
ウェッブ、ボタス、ビットマンあたりも興味深い。
中山くん、インターウェッテンかぁ。これで速かったらスーパーサプライズだけど、
厳しいだろうな。

千代君やっちまったな▼

嵯峨は、クートが勝つまでマカオF3に出続けたようなもんでしょうｗ

>>300
ひょっとしてこれでNのタイトルも決まっちゃった？

>>302
決まったね
正式も出たみたいだし

>>299
確かにインターヴェッテンはきついですよね…。
他のどれかだったらまだよかったんだけど。

fmotorのtwitterではNクラスはまだ決まってないって書いてあるけど間違い？

>>305
それはレース終了直後の話

千代がペナで小林が繰上げ優勝したことによりチャンピオン確定

>>305
トップに立った千代は、セーフティーカー明けのリスタートを決め、小林の追撃をかわしてトップでチェッカー。
2位に小林、3位に黒田が続き、このまま暫定表彰、記者会見が行われたものの、
その後リスタート時に千代が前車との間隔をあけ過ぎていたとの抗議がHFDP RACINGから出された結果、
千代に30秒加算というペナルティーが科せられ4位に降格。繰り上がり優勝となった
小林が、最終戦を待たずして今季のNクラスチャンピオンを獲得することとなった。

ttp://www.j-formula3.com/season/2010/report/1016.html

またヒロムかよｗ

>>301
さっさと卒業してもらいたいもんだな。
金の力でステップアップでもなんでもしてくれｗ

嵯峨ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ2連勝ｵﾒ

昨日の千代の失格なければ蒲生のチャンピオンか

抗議出しておいてよかったね

失格じゃなかったペナルティだ

ラファエルは金銭問題っぽい？

ラファエルいなかったね
もうマカオに山内つれてってやれよ

嵯峨ついにFNデビューか・・・んなわけないよな。
FNに来るのは国本と小林と予想。

金でシート買えるのかもしらんが、順位は買えるのか？

国本もチャンピオン決まってから全然パッとしなかったけど
マカオに向けてパーツケチッてるとかそんな理由？

>>316
マカオのためにロングホイールベースのアップデートキットを投入して、
それに苦戦してるんだって＠CG誌

>>317
なるほど。サンクス。

EF3最終戦ホッケンハイム

レース1
雨の中モルタラがポールポジションからスタート、ミスってボタスに詰めよられたが優勝。5番グリッドから
ボタスが2位。3位は2番グリッドからスタートしたヴィットマン。ユンカデラが8位1ポイントに終わったため
フェリクス・ダ・コスタの新人賞が確定。

レース2
リバースポールから発進したユンカデラがEF3初優勝。2位は4番グリッドからスタートのメルヒでスペイン人
が1-2フィニッシュ。ヴァンスールが3位フィニッシュしたものの燃料の残量が規定に足りずレース除外、
ボタスが3位。

全日程を消化しチャンピオンは決定済みのモルタラ、2位ヴィットマン、3位ボタス。シグネチャ無双なシーズン
だった。来年は改革案の断行でエントラント増なるか。


WSRアラゴンテスト開始。
1日目はクワイフ-ホブズがトップ。>>292の招待ドライバーたちは20日から登場。
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/87538

◆ドラコ
ダニエル・ザンピエリ（PonsレーシングよりWSR総合9位、20歳）
ドミニク・STOREY（2010シーズン浪人、09年SGフォーミュラよりFR2.0ユーロカップ総合14位、21歳）
◆カーリン
ジャズマン・ジャーファー（カーリンからBF3総合12位、17歳）
リオ・ハルヤント（マノーからGP3総合5位、17歳）
◆P1モータースポーツ
ヴァルター・グルブミューラー（P1からWSR総合16位、21歳）
ブレンドン・ハートレイ（テック1とP1からWSR総合10位、20歳）
◆テック1
ナタニエル・ベルトン（ドラコからWSR総合7位、21歳）
Stefano RICHELMI（ルキディからイタリアF3暫定総合2位、20歳）
◆イプシロン・エウスカディ
セルゲイ・アファナシエフ（F2総合3位、22歳）
ミキ・モンラス（アーデンよりGP3総合10位、18歳）
◆コムテック
エイドリアン・クワイフ-ホブズ(マノーよりGP3総合15位、19歳）
ダニエル・デ・ヨング（MP MotorsportからFR2.0ユーロカップ総合9位、18歳）
◆フォーテック
ダニエル・マッケンジー（フォーテックよりBF3総合9位、21歳）
ファビオ・オニディ（Team LazarusよりAutoGP総合8位、22歳）
◆ISR
アレクサンダー・ロッシ（ARTよりGP3総合4位、19歳）
フェデリコ・レオ（PonsよりWSR総合17位、22歳）
◆KMP
アントン・ネビリツキー（KMPよりWSR総合14位、20歳）
ネルソン・パンシャティシ（ジュニア・ロータスよりWSR総合12位、22歳）
◆BVMターゲット
Zoel Amberg（イェンツァーよりFR2.0スイス王者、18歳）
セルヒオ・カナマサス（FHVインテーヴェッテン.comよりWSR総合25位、24歳）

なおBF3とEF3が来季の暫定カレンダーを発表。
EF3は1イベント3レース化するそうです。

ハルヤントは来年もＧＰ３参戦が決定してるの？

>>322
＞ハルヤント
GP2、GP3、WSRを並行で検討中とのこと。
都合が付いたところに行くのでしょう。

今のところGP3エストリルテストにART、マノーで参加、WSRアラゴンテストにカーリンで参加といった具合。

Ｆ1アブダビテスト
メルセデスは誰かな？
ウィリアムズは石男とボッタスらしいけどもしかして師匠の出番があるかも
ルノーはもう一回グロにチャンスを・・・

メルセデスはエリクソンだったりして。
去年はブラウンでもテストしてたし。

2日目結果
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/87546
◆ドラコ
Stefano RICHELMI（ルキディからイタリアF3暫定総合2位、20歳）
Cesar ラモス（BVMターゲットからイタリアF3暫定総合1位、21歳）
◆カーリン
ジャズマン・ジャーファー（カーリンからBF3総合12位、17歳）
ジャン・エリック・ベルネ（カーリンからBF3王者、テック1からWSR総合8位、20歳）
◆P1モータースポーツ
1日目から変更なし
◆テック1
ナタニエル・ベルトン（ドラコからWSR総合7位、21歳）
セルゲイ・アファナシエフ（F2総合3位、22歳）
◆イプシロン・エウスカディ
ウィル・スティーブンズ（マノーよりFR2.0UK総合4位、19歳）
Genis Olive（イプシロン・エウスカディよりFR2.0ユーロカップ総合7位、18歳）
◆コムテック
1日目から変更なし
◆フォーテック
ダニエル・マッケンジー（フォーテックよりBF3総合9位、21歳）
マックス・セネルギエフ（（フォーテックよりBF3総合18位、23歳）
◆ISR
アレクサンダー・ロッシ（ARTよりGP3総合4位、19歳）
ファビオ・オニディ（Team LazarusよりAutoGP総合8位、22歳）
◆KMP
1日目から変更なし
◆BVMターゲット
ミルコ・ボルトロッティ（アダックスよりGP3総合11位、20歳）
ダニエル・ザンピエリ（PonsレーシングよりWSR総合9位、20歳）
◆ジュニア・ロータス
ディーン・ストーンマン（F2王者、20歳）
ドミニク・STOREY（2010シーズン浪人、09年SGフォーミュラよりFR2.0ユーロカップ総合14位、21歳）

GP3ヘレステスト開始

1日目リスト
ttp://www.gp3series.com/news/Jerez/Jerez-driver-list---Day-1/
ARTはキャラドに加えEF3でARTのマシンを駆ったシムスを起用。ピック弟がこの日はステータスGPから参加。
マノーはフリンス、ハルヤントが参加。フェリクス・ダ・コスタは今回アーデンから。更にWSR総合5位のコスタが
テック1より参加。デイリーはステータスGPから。

モンラスとハルヤントはWSRのアラゴンテスト>>320から移動。

1日目タイム
ttp://www.nifty-kaigai.com/2010/10/gp3-1020-0034.html
フェリクス・ダ・コスタが午前・午後ともトップタイム

2日目はサインツジュニアが来てるみたい

こんなのがあった。

Aurosport Award 2010 Rookie of The Year
ttps://www.secure.autosport.com/rookie/
カムイは一杯票集めるだろうしサム鳥に入れといた。

ヘレス2日目
ttp://www.gp3series.com/news/Jerez/Jerez-driver-list---Day-2/
ハルヤントは引き続きマノー。フェリクス・ダ・コスタ、シムスこの日はテック1から。
またピック弟がアーデンから出走。
ミュッケからEF3のムニョス、アダックスからFBMWのサインツが新たに参加。

2日目タイム
ttp://www.nifty-kaigai.com/2010/10/gp3-1021-f125.html
今季イェンツァーからGP3に参戦したトゥルマーがアーデンを駆って午前トップタイム。
午後は引き続きイェンツァーから来年の参戦が決まっているミュラーがトップ。

ヘレス3日目
ttp://www.gp3series.com/news/Jerez/Jerez-driver-list---Day-3/
ハルヤントが再びARTへ、シムスはまたチームを変えてステータスGPから。
フェリクス・ダ・コスタはまたカーリン、ピック弟はテック1、サインツは引き続きアダックス。
WSRのコスタ、この日はAtech CRS GPからの参加。

3日目タイム
ttp://www.nifty-kaigai.com/2010/10/gp3-1023-1e72.html
午前はメルカー＆ミュッケ、午後はクリステンセン＆アーデンがトップタイム。
双方とも2010シーズンを戦った組み合わせ。

これでGP3の2010オフテストは終了。
比較的少ない人数で回してるチームもあればほいほい乗せまくってるチームもありで面白かった。
フリンス、サインツ、ピック辺り上がってこないかねえ。
WSR、GP3の有力チームに乗ったハルヤントの動向も気になる。

IRLのメルマガで知ったんですが、コナーデイリーは月末にインディライツの
テストもやるんだそうです。金があるからいろいろ試してみようって事かな。

>>328
去年のカムイはノミネート候補ではあったんだけど、F1出走が2戦と少なすぎるので
見送られたんですよね。んで逆にこれのプレゼンターをやっていたという。

おいお前ら、中山雄一がF-BMWでデビュー戦ポールtoウィンだってよ。











で、後でレギュレーション違反が発覚して失格になったらしい…。

流石だぜ

佐々木とは違うな

>>330
デイリーはアメリカとヨーロッパの二股ですか。金持ちすなあ。

・マカオ
ハートレイはキャンセル。来季のメド立ったのかな？
ナスルはライコネンロバートソンからのエントリーに。

・WSRアラゴン三日目
佐藤公哉がコムテックから登場。同じコムテックのクワイフ-ホブズから2.1秒落ち。

・WSRアラゴン四日目
ほぼ>>292のリスト通り招待ドライバーが参加。モルタラ不参加など多少変わった部分はあるが。
佐藤公哉は引き続きコムテック。同じコムテックから参加したFルノー2.0NECチャンピオンLudwig Ghidiを0.6秒上回る。
中山雄一は同チームのFルノー2.0フィンランド王者Miika Kunrantaの2.7秒遅れ。
国本雄資は同チームのFルノー2.0ユーロカップ総合5位ジョバンニ・Venturiniから1.8秒遅れ。
中山と国本の相方は3日目も走ってるから差が出たのかも。

Freddy49さんがＦ3やってくれてるけどどこのＦ3だろ？
バルセロナだと思うけど。
http://ja.justin.tv/amigosrevueltos#/w/510278928/2

EF3だね

違う、スペインF3だ。ごめん。
（名称は、EF3 Open Seasonだけど）

サンクス
やっぱりスペインか
イタリアドイツよりもマイナーだからパッと見判らんかった。

>>334
中山は七週目にアボーンしてそれでテスト終了だったんだよな。

>>338
今はその２つと変わらないかＷＳＲの影響でドイツよりは上だと
思うが

F2は来年WTCCのサポートレースから外れる噂
FIA GTかGT OPENのサポートレースになるみたい
ユーロスポーツはほとんど放送しないらしいけど

>>341
大会の規模は丁度いいんだろうけどオープンホイールを走らせるべきじゃないようなコースもあったしな

今年はGT openはAUTO GPでFIA GTはスーパーリーグが数戦サポートに入ってたけどF2が入れる所ってあるのかな？

http://www.kartcom.com/com_kart_asset/8462/0003.jpg
去年か今年のはじめ金丸がテストしたらしいがこれって何かわかる？

>>344
F2かな？
自信ないけど

フォーミュラルノー2.0なんじゃないの？

>>344
金丸ってカートの金丸悠という人だよな？今年で16歳になるのか。
トニーカートのワークスって凄いね…

紺と白のカラーリングにトタルのロゴ、カーナンバーの書かれた盾みたいなマーク、入門カテなのに入門カテ
っぽくないぬめぬめしたデザイン…
多分F4ユーロカップ1.6（旧Fルノーキャンパス）のマシンです。カートのトップドライバーがフォーミュラ進出
しようというならこの時期にテストに参加しても不思議じゃないですね。

マシンの参考画像
ttp://www.automobilsport.com/uploads/_neustart/June-20-2010/paul%20loup%20chatin%20magny%20cours.jpg

公式サイト（英）はこちら
ttp://www.autosportacademy.com/gb/
最近のチャンピオンにはバーナイ、ベルネ、ピック弟、バイリーと結構いい面子がそろう。

来年はフランス国内中心になるっぽい

読み落としてたorz
去年か今年の初めにテストしてたのか…。

たしかどっかのスクールの車両だった気がする

F2のカレンダー

2011 Formula 2 calendar
17/04 Silverstone
22/05 Magny-Cours*
26/06 Spa-Francorchamps*
03/07 Nürburgring
24/07 Brands Hatch
28/08 Red Bull Ring*
02/10 Monza*
30/10 Barcelona*

*Subject to the ASN's confirmation

韓国でやるF3のレースはキャンセルだとさ
スーパーなんとかだっけ？

>>351
スーパープリってなっていたが

スーパープリなのか
カーリンは残念がってたけど
ユーロF3に参戦しているポルトガル人のコスタが若手テストにフォースインディアから参加？
ブールマンとシートを共有とか

>>339
あらら…。なんて勿体無い(´・ω・`)

>>341
GT OpenはヨーロピアンF3オープンが併催されてるね（というか多分主催者一緒）
一気に扱いが2線級になっちゃうなあ。

>>349
FFSAのアカデミーかな？F4はFFSA Auto Sport Academyがやってるカテゴリだから

>>353
＞フェリクス・ダ・コスタ
26日の記事だけど
ttp://www.stopandgo.tv/news/gp3/it/antonio-felix-da-costa-indeciso-tra-gp3-e-f3-euro-series-ma-pronto-ai-test-di-f1-ad-abu-dhabi-.html
来年はF1のサポートでGP2にも繋がるGP3に出るかタイトルを狙ってEF3に出るか決めていないとのこと
資金の状況はすこぶるいいとか。ここでもアブダビのF1テストについて発表できそうだ、って書いてあった

どうもモンテイロがポルトガル期待の若手である彼を支援しているらしい。GP2AにORTから出てたのもその繋がりっぽい

＞フェリクス・ダ・コスタ
しもた
レースには出てないね

ポールリカールテストにORTから参加のみだった。

コスタは確かにモンテイロの支援がどうとかって記事を>>355以外の記事でも見た事ありますな
F2をメインにして下位カテゴリーと一緒にしても観客は呼べないだろうし
地元のGTレースと組んで開催しても・・・・
FIA GTのサポートが出来れば多少観客は来るけど、GT OPENはあんまり来ないからね
開催する場所はOKなんだけど
パーマーはブランズハッチに拘ってるけど騒音で結構な苦情きてるみたいだし大変

今年のフォーミュラ・アバルトはフェラーリアカデミーのこの
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12634528
ＭＡＩＳＡＮＯとかいう子がチャンピオンになったらしいけど
彼は来年どれに出るんだろうか？ＧＰ３のテストには
参加してなかったようだけどイタリアＦ３じゃ微妙だしなぁ・・・

イタリアF3→WSRだと思うけどフランス人なんだね

2012年からのF3レギュレーションについての記事。
・標準化（ワンメイク）空力パーツの導入
・新エンジン（２リットル直噴NA、ラリー、ツーリングカー（S2000規定？）とブロック・シリンダー共通化）

F3 to implement standard aero parts
http://www.autosport.com/news/report.php/id/87897

>>353
F1では無視されたスタンドの安全審査が終わらないようだ
それに加えて、KAVOの資金流用疑惑に対する全羅南道政府の調査が入るのも一因らしい

案山子には安全性は関係ないしなｗ

マカオ名物の空力パーツが見られなくなるのは残念だなぁ。

マカオ名物なのはオマエの中だけな
シーズ中から使ってるのを知らないだけだろ

厳密にいうと、マカオ特集号名物の世界の空力パーツ特集？

それは心配ないんじゃね？
空力パーツの共通化って言ったって
現実的に考えて前後ウイングアッセンブリーくらいでしょ？
ボディーワークまで共通化させるんだったらワンメイクでいい、ってことになるし

ハートリーは来年WSRになると本人発言
ダムスはAUTO GPから撤退
チャンピオンとったしトップ3を独占したからもういいわというのが本音
AUTO GPとF2が怪しくなってきました

なにげにキモロン毛がエントリーから消えてるｗ＞マカオ

Sage Karamの記事が出てたけど１５歳でチャンピオンってだけで
スポーツ雑誌とかで話題になって政治絡むことになるのはなぁ・・・

>>357
今やF2がなくなって困るのは主催者のパーマーと小遣い稼ぎができなくなるウィリアムズぐらいだよなあ…

・WSR
テストで好タイムのクワイフ-ホブズは来季は未定としつつもコムテックとWSRに出るのが最上位の選択肢と発言。GP2のアブダビテストにも参加予定。
ドイツF3王者DillmannはWSR参戦を目指す。ヨーロピアンF3王者マルコ・バルバはドラコからのWSR復帰を目指す。
ISRのボス、イゴール・サラクアルダはテスト後来季ロッシと働けたら嬉しいと発言。ロッシのほうもWSRテストは好感触だったようで近々来季の計画を発表するとのこと
フィリップ・サラクアルダは資金があればWSR残留狙い。
>>367
ハートリーは今のところ予算がちょい足りないけどP1からWSRが最善って言ってるね。
どうもお財布の状態が芳しくないようで…。

>>369
来年はスターマツダで上手くいけばライツ→IRLだろうけど
インディ500で勝ちたいって言ってるから欧州には流れないかも
ただナスカーに流れるかもね

○GP3関係
今季テック1からFR2.0ユーロカップ総合4位でGP3のヘレステストに参加したAaro Vainio(17)について
マネージャーニコラス・トッドの話
・Vainioは2011年GP3で走れるだろうが、それはリスクを伴う
・安全策なら来季はFR2.0継続
・GP3の難点は走行距離が短いこと。VainioがGP3へ行くならF3に同時参加させて走行距離を増やす。

Atech CRSはAtech GPからFR2.0総合7位のNick Yelloy(ニック・イェロイ？）と2011年シーズンの契約を結ぶ。
内部昇格かな？

Palmer sure 2011 F2 grid will be full
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/87961
パーマーは「すっごく安いよ！」「予算のせいでトップチームに乗れない、そんなあなたにF2！」
ってな雰囲気でアピールしてるがシリーズ自体が順調にB級になってるんじゃなあ…

フルグリッド埋めても今年みたいにクラレフ、クマール、スレシュワレン、テオバルト兄弟なんかを
引っ張ってくるようだと厳しい

>>372おっと
イェロイが7位に入ったのはFR2.0UKシリーズ

F2はGT OPENのサポートに決定
テレビ放送も危うい状態

ダ・コスタがインドの若手テストに参加

Aaro Vainioってこの子か。Maisanoとは因縁のライバルになるのかな？
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12634528

ちょっとショッキングなニュースが

ART pulls out of Formula 3
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/88114
ARTはユーロF3撤退を発表。なんでマカオ回避したんだろうと思ってたらorz
ユーロF3にとっては痛撃。

ユーロF3もいい加減地盤沈下がひどくなってきたからなあ。
数年後には全日空のNクラスやスペインF3みたいなローカル選手権しか生き残ってない気がする・・・

全日空って…初めて聞いたぜ
ARTの撤退は再来年のF1参戦の布石ですかな？

F3やらない＝チーム内のR&D部門の休止、ロジスティックの単純化、
てことで単なる縮小にも見えますが。本気でF1狙ってるのかなぁ。

ユーロF3の先行きは怪しいけど、英F3とかプライベートテストが可能なシリーズは
まだ需要があるんじゃないでしょうかね。
>>372にもあるけどGP3はレースウィークしか乗れないのがネックだし。

>>378
＞ユーロF3
今季に関してはエントラント急減の割りにドライバーの質は高かったのだがなあ…
問題は来シーズンだぬ。そもそも単純に3台減っただけでも1レース10台になってしまうのに
その3台が競争力の高いシリーズの看板だったART。代わりを見つけるのは難しい。この冬
の活動にシリーズ存亡がかかる…。

>>379
現段階ではなんともいえないかと。
泥舟のユーロF3から抜けてGP2、GP3に集中すると考えても違和感はない。
B米さん指摘のようにF3チームの存在故に生じるコストも節減できるし。

ロッシやエスティバンのインタビューあり
http://phil1993.iceman1.info/F1Zone.net%20Magazine%20Issue%205.pdf

大体のカテゴリーがシーズン終了したのかな？
始まるまで寂しいのですが

今までだとA1GPがあったんだけどね
復活しねーかなー

A1GPはフェラーリに手を出した時点で終わった
復活して欲しいけど難しいだろうね

下位カテゴリが乱立しすぎ。統廃合して減らせ

>>382
面白かった。ロッシがレーシングドライバーを志したきっかけの一つは
マックス・パピスなんだな。CARTが健在ならアメリカにいたかもなあ…
（ロッシの他にボーデ、ヒュルケンベルク、グティエレス、バード、モラド、バーナイのインタビューが読める）

>>383
マカオがありますよ。
ボタスもプレマパワーから参戦。

>>386
まあまあ、心配しなくても勝手に淘汰されていきますよ。
今年はIFMがきれいさっぱり消滅してしまった…。

モルタラについて
ツーリングカーの情報サイトやドイツ語サイトを回ったところ、アウディA4でDTMテストに参加する予定であり
当人もDTMに乗り気らしい。10月にはVWとアウディが手を回して型落ちのアウディA4で耐久レースに参加、
経験を積んだとのこと。

WSRのテストを蹴ってたしもうDTMで決まりっぽいです。マカオがフォーミュラ卒業レースになりそう。

http://www.formula5.com.ar/
Ｆ５ってのがあったの最近知ったｗ

カートのエンジンかな？

F1アブダビ若手テスト参加者一覧
・レッドブル
ダニエル・リチャルド（赤牛ジュニア）
・フェラーリ
ジュール・ビアンキ(来季テストドライバー）、セザール・ラモス、ステファノ・リケルミ、アンドレア・カルダレッリ（ラモス以降伊F3上位3人枠）
・マクラーレン
オリバー・ターベイ、ゲイリー・パフェット
・ルノー
ジェローム・ダンブロシオ（グラヴィティつながり？）、ミハイル・アレシン（WSRチャンピオンご褒美）
・メルセデス
サム・バード
・ウィリアムズ
パストール・マルドナド*、ディーン・ストーンマン（F2チャンピオンご褒美）
・フォースインディア
ポール・ディ・レスタ（テストドライバー）、イェルマー・ブールマン、アントニオ・フェリクス・ダ・コスタ
・ザウバー
セルジオ・ペレス、エステバン・グティエレス（両名ともテルメックスの支援を受ける）
・トロロッソ
ジャン・エリック・ベルニュ（赤牛ジュニア）
・ヒスパニア
パストール・マルドナド*、ヨーゼフ・クラル 、ダビド・ヴァルセッキ
・ロータス
ロドルフォ・ゴンザレス、ウラジミール・アラバジエフ、ナビル・ジェフリ？
・ヴァージン
ジェローム・ダンブロシオ*、ルイス・ラジア（テストドライバー）、リオ・ハルヤント（GP3マノー勢最上位ご褒美）

>>391
オートスポーツのレポートも見てきたが
なんだろう、数年前まで若手テストなんて聞いてもﾌｰﾝって感じだったけど
ここ2年くらいミドルフォーミュラ見て来ると凄いワクワクした気持ちになるなw

頼むからこのメンツとマシンで一回レースして見てほしい

パフェットの名前を見ると落ち着くｗ

>>387
パピスでって珍しいね
CARTでは面白い存在だったけどF1ではただのペイドライバーの一人だったし

>>392
あいつはどこでどんなレースをして…というのがよみがえって来るよね。
アレシンの名前でWSR雨中の最終戦を思い出しクラルの名前を見てバレンシアの大クラッシュでの負傷と復帰戦での
ポイント獲得を思い出し、マルドナードの名前を見て今までのやらかしを思い出しｗ

ほんとに胸熱

>>393
ベンチマーク役なんだろうね。＞パフェット

>>392
すまんかった
伊3トリオとジェフリはアブダビテストには不参加らしい。

>>391に自レスしたつもりだったがミスったorz

若手テスト終了

実力通りでそこまで驚くようなドライバーは居なかったかな？
ブルガリア人には多少驚いたけど
2日目はマシントラブルで強制終了させられたドライバーは少し可哀想だったな

>>391
ども。
マルドさんと石男が同じ車ってのが面白いですなぁ

マカオウィークなのに過疎ってるorz

>>399
今年はTV放送無いのかね？
フジで探しても08と09しか出てこない

>>400

いつも年末か年始あたりだからまだ放送予定に入って無いだけだと思われ。
皮肉にもGAORAじゃWTCCのマカオは生中継なんだが・・・

>>398
アラバジエフはタイムもそんな良くなかったね…。

・マカオ優勝予想
自分はモルタラで

どっかネットで放送しないかな… マカオ戦は見たい！

>>402
ＶＷエンジン、シグネチャー勢だろうね
マスターズ勝ったボタスと予想

あと楽しみなのはカーリン勢のカラド、ヴェルネとメルヒ。

自己れす
ボタスはプレマパワーなのか・・・メルセデスエンジンじゃ厳しいか

２時間押しって・・・・

もしかしてWTCCの時間は動かせないってこと？

マカオ始まったよー
予選1＆フリー1
ttp://www.nifty-kaigai.com/2010/11/if3gp-1-89ad.html
フリー2
ttp://www.nifty-kaigai.com/2010/11/if3gp-2-02ba.html

メルセデスエンジンのエース格ボタスが結構いけそう？
リオがちょっと元気ない…
そしてトムスorz

FBMWフリー
ttp://www.nifty-kaigai.com/2010/11/f-bmwbmw-9340.html
サインツ、FR2.0UK王者のブロンクヴィスト、14歳でFBMWパシフィック初優勝のOscar Tunjo、
今季のFBMWパシフィック王者ブラッドレー、ロータスF1でテストするとかなんとかで話題になってた
ナビル・ジェフリらが参加。
日本人は中山、野尻、平川、桜井の4人。

予選二回目は明日に順延らしいです

予選は明日の9時15分（日本時間）

ラファエル・スズキは酷いタイムだな
なんかあったのか？

実力

始まったよ

予選2終了
シグネチャ軍団VSボタスの様相を呈してきた。

トップ2は木曜のタイムは更新せずPPはボタスだと
国本はアタックらしいアタックする前にクラッシュで終了orz
昨日まで大人しかったカーリン勢のセクター1の速さが目に付いた（たまたまスリップ使えただけかも知れんけど）
予選2回通して黄旗赤旗多すぎてつまらない予選でした

>>415
セク1最速がカーリンのフェリクス・ダ・コスタだったね
ボタス対モルタラの戦いを楽しみに待とう…。

予選レースの実況は4輪なんでもでおｋ？

マカオで速いトムスの車に乗って こんな順位って

ダメすぎだな

全日本勢遅すぎだな

日産やホンダのエンジンが劣るのは分かるが、トヨタやワーゲンエンジンの日本人は遅すぎないか？

兄貴はマカオで勝ってFNで期待外れ。
弟はマカオでもう期待外れ。

上の方のスレの話ですまんがユーロＦ３に参戦してたＡＲＴ
が撤退ってＧＰ３に切り替えんの？
ユーロＦ３はずいぶんまずい事になってる
がイギリスＦ３はまた持ちなおしてきてんだろ？
参戦台数多かったけど

>>419つーか遅くてもマカオでなら別にいいんじゃない？と思うが
マカオここ数年日本人好成績挙げたりもしてたが
その後はあまりぱっとしないしヨーロッパの方もマカオで勝ったレーサー
もぱっとしないし

今の時代の若手レーサーはいかにタイミング良く
Ｆ１チームと交渉しチーム入り出来るかだな

>>421
切り替えといえば切り替えなのかな。

＞ユーロＦ３はずいぶんまずい事になってる

ただユーロF3公式のARTさよならリリースによれば
Euro series bids farewell to Team ART Grand Prix
ttp://www.f3euroseries.com/news_newsausgabe.php?id=3063
2011シーズンはHS-Technik、Motopark Academy、Mucke Motorsport、Prema Powerteam、Signature
の5エントラント14台参戦が確定しており年内に更なる新エントラントも発表とのこと。うまくやれば今年
よりエントリー台数は増える。競争力という点で関係者がどういう評価を下すのかはフタを開けてみない
ことにはわからないが…。メルセデス筆頭になるプレマパワーがシグネチャとどこまで戦えるか。

>>422
マカオは肩書きよりどんなレースをするかだと思うよ。荒れるからタナボタ勝利もあるし、エンジンで劣勢だと
いいドライバーでも優勝するのはしんどい。

05年のクビサや07年の塚越は鮮烈だった。

逆にとれば、腕があってもﾏﾈｰｼﾞﾒﾝﾄ力で上がれない…とも言える。

一歩間違えばタイヤ顔面直撃だったな

野尻やっと結果出したな

トムス歴史的惨敗だね
来年は2桁ゼッケンだな。。。。。orz

モルタラが二連覇達成。
ボタスは良く頑張ってシグネチャを1台食いました。
でもアブトが自爆してなけりゃシグネチャで表彰台独占だったかもなあ・・・。

個人的MVPはメルヒ

>>427
同じ全日本組の後塵を拝したのは屈辱だろうなあ…

>>428
考えてみたら2桁どころかハナシマ＆戸田が来年も出るとして
その2チームよりでかいゼッケンってことだもんな・・・orz
バンダムばりの大暴れを期待したんだけど、明日決勝があるようなレースぶりにはがっかり＞国本
それでもちゃっかり最高速は獲ったっぽいのがせめてもの・・・

アブト（って読むのかｗ何の略称かとｗ）が残ってれば引っ掻き回してくれただろうに
モルタラは天晴れっていうかＧＪ

出掛けていてレースは見られなかったんですが、
パワーで劣るメルセデス&パッと乗りのプレマ、で表彰台までねじ込んだボタスって
かなり凄いんじゃなかろうか。いつぞやのクビサのような感じがしたもんで。

>>429
ダニエル・アプトはDTMとかで有名なアプト家の坊ちゃんですぉ。

ちなみにAbtはスペル通りならア「ブ」トやけど、
ドイツ語ネイティブでア「プ」ト。
日本のメディアとかでも、アプト・スポーツラインとかアプト式鉄道とかプ表記が多い。
ので私はそっちを使ってます。

なるほど、そのアプト君
リスタートでトップに出た直後にどっかで刺さったんだねｗ
公式の動画じゃ何事もなくいなくなってるけどｗ

予選からボタスは単独だとセクター１でシグネチャー勢よりコンマ2くらいは遅かったから・・・

autosportのレポートだと、ソリチュードエセスで刺さったって書いてありますね。
今回はどうしてもシグネチャのクルマが速すぎるという印象が強い。
アプトくんのモルタラに仕掛けた度胸は買うけど。

しかし全日本勢はなぁ…。
トムスって左近・モンティンの時ですら、速さはもうちょっとあったような。
過去最悪の戦績かもしれぬ。
あと佐藤くんはバンデルザンデの影すら踏めなかったっていうのはちょっとマズいよね。

ドイツ語発音は「プ」なんですね。了解。

>>429
戸田のインペラトーリはレースで順位上げてBF3レギュラーの前でフィニッシュしたのになあ。
トムスが全日本のレースでマカオ仕様を試しているとか言われてたのはなんだったのかと(ry
とりあえずレポートを待ちたい。

>>430
ボタスはシグネチャ相手に週末通じて奮戦してましたね
決勝の最後は2位ヴァンスールの真後ろまで来てた。


でもやっぱメルヒだなあ。
22番手→8位フィニッシュは圧巻。予選レースでアプトをぶち抜いた後のトラブルが
勿体無かった…。

>>434
トムスのマカオ仕様のテストって
”ロングホイールベース”のテストだったらしいけど
ドライバーがモノにできず最終戦にはスタンダード仕様にもどして今回もスタンダードだったみたい
結局そこからの不調を引きずったのかその程度の実力だったのか・・・
敗因はドライバーでしょう、この週末通して1ラップもまとめられなかったし（海側最速なのに山側では orz）
荷が重すぎでしたね（スズキは問題外ｗ）

マカオの流れを止めるかｗｗｗｗ
来年AUTO GPがWTCCのサポートレースを何レースか務める
F2とAUTO GPが交代したみたいね

>>435
やっぱ運転手なのかのう…。国本弟(´・ω・`）
せめて外人枠にいいのが来てればなあ。

去年みたいにウェブに詳細なのが出ないものか

>>436
Italiaracing.comの独占記事だね
・ユーロスポーツの生放送
・モンツァ、ブルノ、ドニントン、バレンシア、オッシャースレーベンでWTCC併催
本当だったら完全にF2の地位乗っ取りじゃないかｗ　DAMSは消えたけどエントラント確保できそうだな。
コローニさんやり手すぎ

ただ信じてしまっていいものか…

ダムスは一度撤退とか言ってたけど急に来年も出ますと言ってたような

最近の日本人のマカオGPでのダメっぷりを見ると可夢偉と塚越の二人はやっぱ凄かったなと思うわ。

ﾆﾜｶ全開の人選ﾜﾛﾀｗ

AUTOGPか・・・
元A1車両使うならフェラーリ製のやつ買えばいいのに

高いんじゃない？

同じ運命をたどりそうだなｗ

桜井孝太郎
「僕は完璧な仕事をしたのにチームが糞なんで勝てるレースを落としちゃった
でも、そんな糞チームを責めたりしない僕ってかっこいいだろ？」

ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=30777

>>438
あらほんとだ。AutoGP公式で継続の意志を明らかに
ttp://www.autogp.org/en/news.php?id=0253
やめる理由がないよ！とまで言ってるし

>>436-437
公式サイトで発表来ました
Auto GP joins WTCC and Eurosport in 2011
ttp://www.autogp.org/en/news.php?id=0255

興行的に成功できれば、実力があってもシングルシーターのシートを得られない人たちの受け皿になって、玄人好みのシリーズになるかもね
というかそうなって欲しい

AUTO GPはそうなりつつあるね
あとは参戦台数
最低18台は欲しい

前から噂になっていたフォーミュラパーマーアウディが終了のお知らせ
F2に集中したいんだとさ
F2も数年後には消えるなこりゃ

モルタラのマカオ連覇後インタビュー　
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/88459
面白かったんだがちょっと物悲しいなあ。
2009年のつまづきが全てを変えてしまったんだなと…。

来年はDTMで頑張れ。

モルタラはもうフォーミュラやめるんだっけ
もったいない感じもするけれど、フォーミュラで食えるカテゴリーといったら限られるしね
本人にもさほど未練はないみたいだし

ボタスがARTからGP3参戦決定。
ttp://www.gp3series.com/news/Winter-News/Valtteri-Bottas-joins-ART-for-2011/

ＤＴＭはメルセデス系統にいれば、チャンスがあるからなぁ。
ディレスタみたいに型落ちマシンで頑張れば数年後にＦ１サードドライバー
に就ける可能性はでてくるし。ただパフェみたいな飼い殺しコースもあるけど

ショートか？　ロングか？

ttp://sites.google.com/site/racingviewsjapan/2010fn/bangai-hen--makao-guranpuri/bangai-hen--sa--kitto-no-genba-kara/shoto-ka--rongu-ka

詳しいレポート期待できそう

>>451
こりゃ酷いニュースですね。ドライバーがチートw

>>452
モルタラはアウディ系ですよ。
まあイタリア人のハコ乗りも今はおじさんしかいないし、いいんじゃないですか。
若くしてワークスドライバーになるだけでも立派なもんだ。

>>452
モルタラはVWお抱えドライバーなんだよなあ…。ルマン挑戦はもしかしたらあるかも？
ミュッケでGP3を戦ったヴァンデルザンデはうまく事が運べばメルセデス入りだと思うけど

>>453
これは読みたい

>>454
BF3総合2位とEF3総合3位のタッグは強力すぎですなｗ

今年みたいに実質2人で勝負して3人目はエンリケのままだったりするのだろうか
それとももう一人強いのを連れてくるのか

でも今年のロッシは本戦はよくても予選が今ひとつだったよね

誰か、見栄張る週末派選手の素性を詳しく教えてください
気になって眠れません

ミハエル・シュッマッハーのもじりだろ？
エリック小松みたいなもんや

桜井孝太郎を凄い俺期待してんだけどね。
でもアイツ遅いじゃんなんて突っ込みせんでくれ

将来Ｆ１間違いなく行けると思う
桜井てカムイと同じようにやんちゃ坊主な顔してて
性格もふてぶてしい感じの雰囲気だし

一貴は平手みたいに日本人優等生ぽくないとこが
Ｆ１に行けそうな雰囲気が出てると思うがな

平手のどこが優等生なんだ？ｗ

桜井はワールドファイナルに出るの？

>>456
でしたねー。
GP3は予選で真ん中あたりだともうポイント取るのも厳しくなっちゃうから大変だ。

>>459
メーカー系じゃないから資金的に厳しい。
後ろ盾を手に入れるためにも来年は結果を出さないと…。

なんというかFBMWアジアで圧勝してIFMやGP2Aでリバースグリッドながらデビュー戦表彰台のバンバーが
今年SFで解説者やってるのを見せられるとなあ。

・ベッテルがカルタヘナで開かれたFBMW Talent Cup 2011の参加費用無料をかけたシュートアウトに登場
ttp://www.youtube.com/watch?v=uV4wwAolnSA
10月末日が締め切りだったんだけどもう17人選ばれてるのかな。見事タダ券を勝ち取ったのはStefan Wackerbauer。
果たしてこの映像に登場したドライバーのうち何人が這い上がってくるだろうか…。

Stefan Wackerbauerのサイト
ttp://www.stefan-wackerbauer.de/

>>459
でもアイツ遅いじゃん!

>>460小林と比べれば優等生的

2011英F3カレンダー
Date-------Circuit---------------------Other championships on bill
08 Mar-----Silverstone-----------------UK Media & Test Day
14-16 Apr--Monza, Italy-----------------GT Endurance Series
23 & 25 Apr-Oulton Park, UK-------------British GT & UK support package
14/15 May--Snetterton 300, UK-----------British GT & UK support package
18/19 Jun--Brands Hatch GP, UK---------British GT & UK support package
15-17 Jul---Paul Ricard, France----------FIA GT1 World Championship
28-30 Jul---Spa-Francorchamps, Belgium--Spa 24 Hours
03/04 Sep Rockingham, UK British GT & UK support package
09-11 Sep Nurburgring, Germany Nurburgring 12 Hours
24/25 Sep Donington Park GP, UK British GT & UK support package
07-09 Oct Silverstone Arena, UK British GT, GT Endurance

AUTO GPにカンポス参戦
台数増えるな

ステータスGPとかも出たらいいのに、AUTO GP

エイドリアン・カンポス氏のコメントによるとユーロスポーツの放送が大きかったみたいだね。
またカンポス氏は>>446のようにAutoGPをF1に居場所のない人のためのハイレベルなシリーズに
なりうると認識しておるそうな。


ストーンマンのアブダビF1テスト前インタビュー。色々ぶっちゃけてくれてるのでまとめてみる
ttp://www.f1badger.com/2010/11/formula-2-champion-f1-young-driver-tester-dean-stoneman-talks-to-badger/
GP3にも出られそうだったが
・主催者のパーマーから直接電話をもらった
・GP3より速い車に乗れる
・GP3より走行時間が長い
・GP3のフルシーズン参戦コストは約600000英ポンドでストーンマンには厳しい額だった（F2は275000ポンド）
ということでGP3ではなくF2に参戦することに決定。ご褒美F1テストを意識したのはシーズン中にポイントで
トップに立ってからで、シーズン開始のころは総合5位以内を目標としていたそうな。

2011年についてはWSR参戦を示唆。
What do you hope to gain from the test?への答えがちょっと泣ける。誰かストーンマンを援助してあげて…。

>>468
そうなったら楽しいだろうなぁ。今年はフォローしよっと
あとは車両ももう少しレベルアップしないとね

マシンはWSRとスーパーリーグより速いですって書いてるけどほぼ変わらないだろ
環境もあるけど今年のナバラでのタイムを比較すると違うしな
あとレース時間が短かったはず
最低でも45分にしないと

F2のテストが今月あるんだっけ？
HPで告知中

>>469-470
結局ローラのA1シャシーだからなあ。
あのデザインは好きだけどよりハイレベルなシリーズを望むなら2、3年内に新車導入が必要だろうね

>>471
公式はポルティマオでのテストにフェリクス・ダ・コスタが参加することを大々的にアピールしてるな。
12月2日、3日のポルティマオと7日、8日のバルセロナ、2セット行われるらしい。

参加費用は以下の通り
1 day .*8,500ユーロ + VAT
2 days 16,000ユーロ + VAT
3 days 22,500ユーロ + VAT
4 days 28,000ユーロ + VAT

ちなみに来シーズンの参戦費用は年間225,000ポンド+付加価値税
初年度が250,000ポンド、2年目が275,000ポンドだったことを考えると、シリーズの強みが安さであることを
認識して値下げに踏み切ったってことかな。AutoGPに地位を取られて商品価値は落ちちゃうし

>>472
できればGP2以上の性能が欲しいところだよね
かなり高価になりそうだけど

怖いもの見たさで作ってしまったF2ポルティマオ1日目リスト
FPAはフォーミュラ・パーマー・アウディのこと。

アントニオ・フェリクス・ダ・コスタ　19歳　モトパーク・アカデミーからユーロF3総合7位、カーリンからGP3スポット参戦
ジョリオン・パーマー　　　　　　　　19歳　F2総合2位
ジャック・クラーク　　　　　　　　　　22歳　F2総合9位
ベンジャミン・ラリシェ　　　　　　　　23歳　F2総合14位
ナタリア・コヴァルスカ　　　　　　　20歳　F2総合19位
プラメン・クラレフ　　　　　　　　　　37歳　F2総合20位
ラモン・ピネイロ　　　　　　　　　　　19歳　F2スポット参戦　※09年FPA総合20位（中途参戦）、09年FBMWヨーロッパ総合19位
アンドレ・ネグラオ　　　　　　　　　..18歳　クラム・コンペティションからFR2.0ユーロカップ総合13位
ブルーノ・メンデス　　　　　　　　　..20歳　インターヴェッテンからWSR総合23位、SLFスポット参戦
Thiemo Storz　　　　　　　　　　　　　19歳　FPAスポット参戦　※09年CO2 モータースポーツからFR2.0スイス総合3位
Kevin Mirocha　　　　　　　　　　　　19歳　SL フォーミュラ・レーシングからFR2.0NEC総合9位　※過去にドイツF3フル参戦、ユーロF3出走経験あり
アレックス・ブランドル　　　　　　　　20歳　T-Sportから英F3総合17位　※09年F2総合19位
マックス・セネルギエフ　　　　　　　23歳　フォーテックから英F3総合18位
Vincent Beltoise 　　　　　　　　　　20歳　FPA総合6位、Top F3からヨーロピアンF3オープンにスポット参戦

来年も大変そうだ。それにパーマー絡みのカテ経験者ばかりでなんだかなあ。
FPA、F2双方とも経験がないのは14人中フェリクス・ダ・コスタ、ネグラオ、メンデス、Mirochaの4人。

>>472
バルセロナは9、10日でしたorz

FPAが潰れたからF2に流れてくるからね
14台くらいしか参加してないのか

F2ポルティマオ二日目、新たな参加者
Jose Alonso Liste　20歳　FPA総合5位
Mikkel Mac　　　　　..17歳　KTRからFR2.0NEC総合2位
両名ともシリーズ上位のご褒美だとか。

Kevin Mirochaとフェリクス・ダ・コスタは2日目午前のリザルトに名前がない。

>>475
F2に集中するためにFPAをやめた…といってもオフテストの台数がコレでこの面子だとなあ。
地道にFPA続けるほうがよかったような。

ヴィエトリス、シムス、グロージャンがグラヴィティのプログラムの一環として
アウディからDTMテスト参加決定。モルタラも同じテストに参加予定。

F2バルセロナテスト本日から開始。

F2バルセロナ1日目リスト

プラメン・クラレフ　　　　　　　　　　37歳　F2総合20位
Thiemo Storz　　　　　　　　　　　　　19歳　FPAスポット参戦　※09年CO2 モータースポーツからFR2.0スイス総合3位
アレックス・ブランドル　　　　　　　　20歳　T-Sportから英F3総合17位　※09年F2総合19位
ラモン・ピネイロ　　　　　　　　　　　19歳　F2スポット参戦　※09年FPA総合20位（中途参戦）、09年FBMWヨーロッパ総合19位
ベンジャミン・ラリシェ　　　　　　　　23歳　F2総合14位
マックス・セネルギエフ　　　　　　　23歳　フォーテックから英F3総合18位
ジャック・クラーク　　　　　　　　　　22歳　F2総合9位
---------------------------------------------------------------------ここまでポルティマオ参加組
ケルヴィン・ソネクス　　　　　　　　23歳　F2総合13位
Dominik Kraihamer 　　　　　　　　　21歳　ブーツェン・エネルギー・レーシング、No.45のドライバーとしてフォーミュラ・ルマン総合3位
Maxime ジュス　　　　　　　　　　　　19歳　FPA総合2位 ※ジュリアン・ジュスの弟
ナイジェル・ムーア　　　　　　　　　　18歳　FPA総合優勝
セザール・ラモス　　　　　　　　　　　21歳　BVMターゲットからイタリアF3総合優勝
Daniel Cammish　　　　　　　　　　　21歳　ケヴィン・ミルズ・レーシングから英フォーミュラ・フォード総合3位
Christopher Zanella　　　　　　　　　21歳　JDモータースポーツからイタリアF3総合6位、モトパーク・アカデミーからユーロF3スポット参戦
ミハイ・マリネスク　　　　　　　　　　　21歳　F2総合11位

2日目のみ参加ドライバー
Jukka Honkavuori　　　　　　　　　　19歳　コイライネン兄弟モータースポーツからFR2.0ユーロカップ総合10位
Martin Qing Hua（Ma Qing Hua？）22歳　チーム・チャイナ（レイド・モータースポーツ）からSFスポット参戦

ジュス弟とソネクスは1日目のみ。
イタリアF3王者が一番華々しいかな…。Dominik Kraihamerは4輪デビュー以来ハコorプロトだったりする。

ジュス弟はFPAでチャンプになると思ったら最終戦でまさかの逆転
イタリアF3やGP3でもテストするかもしれないとか
兄貴も来てたな

あとWSRに参戦していたエスティバンがF1無理ならアルゼンチンに帰るみたい
ロペスと同じ運命だな

FIA International Formula 3 Trophy
tba 　　　　　　　 Hockenheim
22 May 　　　　　 Pau
31 July 　　　　　 Spa
14 August 　　　 Zandvoort
20 November 　 Macau
27 November 　 Korea

F1と同じポイント制
上位3位にスーパーライセンスが与えられる

>>479
TC2000に帰っちゃうのはやだなあ…
まだまだフォーミュラで戦ってほしいんだぜ

>>480
今まで単発イベントだったのを繋げて
ポーGP
（スパ）
マスターズ
マカオGP
コリア・スーパープリ
ってことだよね。正直なところこの発想はなかった。

スパってBF3の日程>>465と被ってるが国際戦に組み込むことについてBF3側に了解とったのか？
従来のBF3+EF3の招待参戦組で国際戦にしようという腹積もりなのかなあ。3レースこなした後の
月曜に国際戦をもう1レースって参加者には厳しい日程だ。費用は浮くけど
ポーはポーGPをF3メインに戻して再開っぽいだけど調整はついてるのかな。
そしてコリアは開催できるのかｗ　エントラントはマカオ組をそのまま移動させようって腹だろうが
主催者が心配だわ。
近年のF3衰退傾向に対するFIA側の危機感の表れかね。共通エアロでコスト削減も行ったし

ニフティで指摘出てるように旅費、参戦費がまるっと負担になるチーム側が応じてくれるかが
最大の問題だな。マスターズもRRとフォーテックが来なかったし
ポー、コリアはどうなるんだべ

追記
シリーズにして何とか国際レース参加についてインセンティブを与えようって
ことなんだろうけど、コストに見合うものだと思ってくれるかどうか…

富士が噂のカケラにも上がらないのは寂しいもんだな

国内F3リーグがある国では開催されないとかなんとか。

ドイツは国内あるだろ。

そんな事を俺に言われても困るんだが。
政治的な裏があるんだろ。

政治的じゃなくて単純に招待する金が無いんだと思うが・・・

ホッケンハイムはTBAだけど4月29日-5月1日のEF3ホッケンに国際戦のタイトルもかけたいって
ことなのかね？BF3や他地域の連中も呼んで。

>>483
基本的に既存イベントの流用で組み立てたっぽいし仕方ないかと

ホッケンハイム（EF3ホッケンハイム？？）
ポーGP※
スパ（BF3スパ。元々EF3からの招待参戦が多かった）
マスターズ
マカオGP
コリア・スーパープリ※

※は今年やってないイベントだがポーGPは今年だけ休止した伝統あるイベントだし
コリア・スーパープリも今年の再開が頓挫してしまい、来年も心配だがこの国際
F3トロフィー計画の発表前から開催に向けて動いていたのは事実。

富士のインターF3実現（再開といったほうがいいか）に動いてた日本のプロモーター
って聞いたことない。

＞富士のインターF3実現

誰も具体的な話をしてるわけじゃなくて、あの頃は良かったということを
言ってるだけだから。。。

それよか、F4日本一　栗原でるんだってさMC090で
少しｗｋｔｋ

>>489
すまんかった

来年全日本F3はチャンピオンクラスは何台くらい参戦するんだ？
フォーミュラニッポンが来年は１７台くらいになるようだから全日本F3のCクラス
も７台か８台くらいは参戦してほしいが

F2のランク2〜3位にGP2のテストドライブ権って
F2はGP2の下ですって宣言しちゃったようなもんじゃん

レッドブルの育成ドライバーたちってなぜGP2ではなくFR3.5に行くんですか？

>>493
まあ、「F1直下です！」って意地張ってられる情況じゃないしねえ…。
09、10シーズンの進路情況、11シーズンはWTCCサポートから落ちたということを
鑑みれば現実を受け容れたほうが賢いと思う。

>>494
GP2は費用とリスクが高いから回避してるんだと思う。
あと自分個人の感覚なんだけどGP2よりWSRのほうがチーム格差はマシに見える。

◆F2
・ヴァシリアスカスが2011シーズンはF2に残らずWSRかGP2へのステップアップを目指すと発言。経済的に無謀な選択と
しつつも最早「前に進むか普通の人生に戻るか」というところまで追い込まれているらしい。今シーズン中にメインスポンサー
が撤退し窮地に追い込まれてしまったそうだ…。

◆WSR
・今季FR2.0ユーロカップを制したエストニアの17歳（来年の1月に18歳）、Korjusが地元メディアに来季テック1からWSRに
参戦すると語る。
・リッカルド来季WSR参戦を表明。一方ジャン・エリック・ベルネは2011年についてレッドブルの決定待ちだとする。

てことでテック1のシートはどうなるんでしょうなあ。

◆GP3
・ARTが来季の体制を確定。3台目は今年に引き続きペドロ・エンリケ・ヌネス。
・オーストリアの18歳Willi Steindlがミュッケから参戦決定。今季はドイツF3総合7位。
・10年はイェンツァーから参戦したシモン・トゥルマーはアーデンに移籍し11年シーズンへの参戦決定。
・アーロ・バイニオ>>372は来季のGP3参戦が決定的であとは契約するだけとのこと。1月には発表できるそうな。
バイニオ君の計画ではGP3で2年過ごしてその後GP2にステップアップ、2015年にはF1に乗っているらしい。

フェラーリがミルコとザンピエリを手放したけどWSRのBVMのシートどうすんのかね？
この2人でいくと思ってたけど
FR2.0ユーロカップのテストにアダム・キャロルが参加
たぶん弟だろな

スレ違いだがＴｃａｒｓってなくなってフィエスタに
なったんだっけ？ジネッタとどっちが人気あるんだろ？

アダム・キャロルってよくありそうな名前だしね

フェラーリのアカデミーってぶっちゃけミーハー臭がするよな。
とりあえず何かのカテゴリーでタイトルを取ったやつを加入させて、ちょっとでもダメだとハイサヨナラとあっさり捨てるイメージがある。

レッドブルとフェラーリに捨てられたミルコ
フォーミュラルノーはルノー系以外のカテゴリーと併催ってするの？
モナコ以外で

>>497
そもそもFDAはドライバーにあまり金出してなかったような。公式でもトレーニングプログラムのことしか書いてないし
てことでミルコかザンピエリのうちどっちかがBVMに乗っていてもおかしくはないと思う。二人とも来年で21歳とまだ
若いしザンピエリはBVMでF3のタイトルを取っている。

最近FDA加入が発表されたニコラス・コスタがタイトルを取ったカテゴリ、フォーミュラ・フィアット・フューチャーについて

・パトロンはマッサ。
・主催者側とFDAがチャンピオンの副賞にFDA加入をつけることで合意していた。
・Racing Festivalという名のブラジルローカルなモータスポーツイベントの1カテゴリとしてブラジル各地を転戦。
・どうも今年発足したばかりらしい。
・シャシーはSignatech社製。走行映像も見たがどうもF4ユーロカップと同じシャシーっぽい。
・初年度のエントリーは13人。
・最近流行の？主催者が車、メカニック、移動など全部パッケージで面倒を見るタイプの入門カテゴリだとか

走行映像
ttp://www.youtube.com/watch?v=eoNlI3LSeBE
コスタの映像
ttp://www.youtube.com/watch?v=Slvun0HZVqg

んでニコラス・コスタはFDAの力添えで来季フォーミュラ・アバルトらしい。
フォーミュラ・アバルト公式によれば来年からフォーミュラ・アバルトのスポンサーにFDAがつくそうだ。
シリーズは今季1戦だけだった国外開催が2011シーズンは全7戦中4戦と半分以上を占め、国際化した。

>>501
来年のニュルがSLFと一緒に開催
フォーミュラルノーとルノーの箱で開催してると思ってたんだけど同じようなカテゴリーと組むのは色々と興味深い

>>502
BVMは確かミナルディが関わってたはずだからミナルディのザンピエリは大丈夫だと思う
ミルコは知らないけど

>>503
今メインでやってるのは息子のジョバンニさんだっけか＞ミナルディ

ミルコはツーリングカーも考えてるみたいね…。
前から通知されてるもんだと思ってたがFDA放出は予期せぬ事態だったらしい。
元々金がなくてやばかったところを赤牛に拾われたんだったなあ…。資金厳しいのかな。

幸運を掴みきれなかった感じがしてもったいない。

◆GP3
・NZ地元紙の報道によると16歳のミッチー・エヴァンスがアーデンと2011年の契約をする寸前とのこと。今季は
バンバーとWSRのペンタスを押さえTRS王者、1イベント欠場ながらオーストラリアF3総合2位。

◆FR2.0
FBMWパシフィックで初優勝を記録した14歳、コロンビアのOscar Tunjoがヨセフ・カウフマン・レーシングと2011年
ユーロカップへの参戦契約を結ぶ。

桜井はどうするんだろうね。
Fアバルトからもオファーがあったというがバレンシアテストには行ってないし今交渉してるのはイギリスのチーム
らしい。BF3でもGP3でもしんどいと思うんだがなー…。

桜井はドイツＦ３のチームとも交渉してるとか聞いたけど
このあたりが丁度よいんじゃないの？

ストーンマン入らず
http://www.planetf1.com/news/3213/6607078/No-place-for-Schumi-in-top-50-list

つい最近までＦＣＪに出てた外人って実はすごい奴だったんだな
親の金でレースしてるだけかと思ってたが将来はタカチホ越えるかも

イゴールのことか？
彼は実業家だよね。

>>506
ワザとだろｗｗｗ

>>505
金額的にもレベル的にもオファーが来てるというカテゴリのうち一番お手軽なのがFアバルト、次が独F3だと思う
イタリアF3に行く気はないのかなあ
いずれにせよ厳しい戦いになるだろうけど

>>506
ストーンマン入れて欲しかった…。

カンポス息子がAUTO GPのマシンでテストするみたい
月曜日みたいだがマシンはもう手に入れてるのか親父

◆GP3
・テック1からFR2.0ユーロカップ総合4位のアーロ・バイニオが同じテック1との2011年GP3シーズン契約を結び、
正式発表。目標はトップ10だそうな。
・ARTのキャラドは2011年のタイトルを取り、12年GP2へのステップアップを目標としているとのこと。

◆EF3
・旧車によるBクラスが設立されるかも。来季の大幅変更といいBF3化してる気がしないでもない。
・ヴァンスールが来年もジグネチャで参戦決定

◆独F3
・新設されるFBMWタレント・カップ優勝者が副賞として翌年のドイツF3へ参戦することが決まる。

◆BF3
カーリンの来季陣容が6台中5台まで決まる。名前（2010年主な成績）
・ルパート・Svendsen-Cook（カーリンからBF3総合7位）
・ジャック・ハーベイ（フォーテックからFBMWヨーロッパ総合2位）
・ケヴィン・マグヌッセン（モトパーク・アカデミーから独F3総合3位）
・フェリペ・ナスル（RRからBF3総合5位）
・カルロス・ウェルタス（RRからBF3総合10位）

◆WSR
・伊F3王者セザール・ラモスが来季のシート獲得を目指して複数のチームと交渉中

WSRはカーリンからエリックなんだね
でダニエルはまだかな？

サクライ１月からＴＲＳ出るっぽいな

>>513
カーリンは前に引き受けてたし戦闘力も高い。去年パフォーマンスよかったからテック1続行かと思ってたんで
ちょっと驚いたけど妥当なとこか。
テック1がダニエルとエストニアのKorjus>>496なのかな

>>514
21日付けで発表になってたね…。チェックしてなかったorz

TRSエントリーリスト
ttp://www.toyotaracing.co.nz/wp-content/themes/TRS/uploads/2010/12/TRS-Competitors-as-Dec-10.pdf
注目ドライバーピックアップ
・ミッチー・エヴァンス（Giles Motorsport）
2011年GP3へ参戦するNZのホープ。2010年のチャンピオン。
・ジョシュ・ヒル（ETEC Motorsport）　
デーモン・ヒルの息子。2010年英国フォーミュラ・フォード総合4位、FR2.0UKウィンターシリーズ総合9位。
・イヴァン・ルカシェヴィチ（M2 Competition）　
2010年、モラド、ウィケンスと共にステータスGPからGP3参戦。桜井と同チームなのでベンチマークになる。
・ダニル・クビアト（Victory Motor Racing）　
2010年赤牛ジュニア＆ルクオイルの育成プログラム所属、FBMWヨーロッパを中心にFBMWパシフィック、FR2.0ユーロカップ
にもスポット参戦。今冬はFR2.0UKのウィンターシリーズにも参戦し総合4位。赤牛、ルクオイルがスポンサー欄に記載されて
いたので来季も支援続行なのかな？

どの道チャンピオンはエヴァンスだろうけど桜井がロシア人相手にどこまでやれるのかは要注目だ。

>>515　注目ドラに追加
・Scott Pye
ヒルと同じチームから2010年英フォーミュラ・フォード総合優勝。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm11477668
こいつか

無知でスマン。TRSってどんなシリーズ？誰か教えて下さい。

>>518
>>63の動画見たら？

WSRのテック1はピックとKorjusみたいよ

桜井はどうやらＧＰ３に参戦するらしいね！

それから自動車雑誌の桜井の特集記事があって
白い分厚い雑誌で(雑誌名忘れた)桜井の事書かれてたが
その記事には「皆さんお気付きだろうが桜井は裕福な家庭で育った
選手であるらしく現在でもレース活動にもう数千万円はかかったようで
これから先Ｆ１へ行くにはさらに数億円かかるだろう」だと
やはり桜井の実家も結構これを\\持っているようで
左近の実家とどっちが金持ちなんだろうね？

まぁ桜井の方がレース活動は腰すえてやってるようにも見えるけど

>>521カムイスレで書いた
名前んとこ大吉を抜いてなかった・・・

>>518
ニュージーランドのローカル・カテゴリで若手の登竜門的存在です。レースの様子は>>63をどうぞ。
欧州のフォーミュラがオフシーズンになる時期に開かれます。10代後半〜20台前半の若手が殆ど
ですがケン・スミスって爺さんが毎年出てます。

TRSで走った主なNZ人ドライバー
・ブレンドン・ハートリー
元赤牛ジュニア。F1テスト経験有り。昨季はWSR参戦中赤牛の支援を切られるがスポット参戦したGP2でポイント獲得。
・クリス・ヴァン・デル・ドリフト
08年IFMチャンピオン。昨シーズンはスーパーリーグ・フォーミュラ（SF）参戦。大怪我を負うも復帰。
・アール・バンバー
IFM、A1で速さを見せ、GP2Aでは表彰台にも立った。資金不足に苦しんでおり昨年はSFに代役で参戦したのみ。
ぶっつけ本番で速かったんだけどやっぱりお金がないorz
・ミッチー・エヴァンス
NZ期待の若手。正式発表はまだないけどGP3参戦契約目前との報道が出た。ウェバーのお気に入り。

その他、欧州がオフシーズンなのでヨーロッパから乗りに来る人もいます。
昨年はブラジル人でBF3とGP3に出ていたルカ・フォレスティ、欧州ではWSRに参戦、総合4位に入ったステン・ペンタス
が欧州シーズン開幕前にTRSへ参戦しました。

>>515追加
・Alex Lynn
昨年のFR2.0UKウィンタシリーズ総合優勝。桜井と同じくフォーミュラは2010年から

>>520
某サイトで見た。ピック弟はFR2.0でもテック1だったから持ち上がりってことかね。
赤牛ドライバーの引き受け先じゃなくなるのか…

ダニエルもベルネと一緒にカーリンか？

>>521
桜井のブログにGP3とか書いてあってびびったんだがｗ
町田氏がまとめた契約ってGP3だったのか。

正式発表を待ちたい。

>>523 詳しく教えてくれて有り難うございます。

アジア諸国で開催されているジュニア・フォーミュラ選手権への参戦は、
時間とお金の無駄である！ヨーロッパでやっていけない4流チームがアジア
でチームを運営し、ヨーロッパでレースができないマルビ4流ドライバーが
参戦している！日本からは、参戦費用がグルーポン級がゆえ結構人気がある（笑）！
約4時間前 webから

>>526
キツいこと言うなあｗ　メリタスはいいチームだと思うんだが

・FBMWアジア/パシフィック主な出身者(カッコ内は戦績と到達点）
ホーピン・タン（03年総合優勝・GP2フル参戦、F1テスト、IRL参戦予定）
ハマド・アル・ファルダン（05年総合3位・GP2Aフル参戦）
アーマーン・イブラヒム（05年総合5位・GP2Aスポット参戦、F2フル参戦）
アール・バンバー（06年総合優勝・GP2Aスポット参戦）
ダニエル・リカルド（06年総合3位・BF3総合優勝、WSRフル参戦、F1テスト）
リオ・ハルヤント（09年総合優勝・GP3フル参戦、F1テスト）

今のところアジア方面を軸に参戦したドライバーからF1レギュラーは1人も出てない。ダニエルかリオが成功して
くれるといいけど。バンバーは金があればもうちょっといいとこ行けたと思う。
近年レベルは上がってるようだけど（03年なんて伊原さんが3位）タキ井上に堂々と言い返せるほどじゃないかな…。
ただスポットならばパシフィックになった08年以降ヨーロッパから結構いいのが来てたりするのでそこまで絶望的に
レベルが低いわけではないと思う。（ナスル、シムズ、ハーベイなどが過去に参戦。今年は赤牛のサインツ、クビアト
が来ていた）

・フォーミュラV6アジア主な出身者(カッコ内は戦績と到達点）
カルン・チャンドック（06年総合優勝・GP2フル参戦、F1参戦）
アーマーン・イブラヒム（07年総合2位・略）
アール・バンバー（08年総合2位・略）
ハマド・アル・ファルダン（09年総合優勝ただし全6イベント12レース中4イベント8レースがキャンセル・略）※GP2A参戦は08-09シーズン

こちらはGP2優勝経験がありF1レース出走を果たしたチャンドックが出世頭。2010年の開催はなし。

ダニエルはISRに決定。
チームメイトはフィリップ・サラカルダ？

ISRはダニエル・リカルド＆ディーン・ストーンマンに正式決定。

ダニエルはライバルチームに移籍することになったね。
そしてストーンマン。資金面で苦しそうだったし去年のスポット参戦とテストではジュニア・ロータスに
乗ってたからトップチームは無理なんだろうなと思っていたので個人的に嬉しいサプライズ。F2の
将来のためにも結果を出してくれるといいなあ。

ISRが埋まってしまったが、テストでISRに乗って好タイム連発だったロッシはGP2行きなのかね？
イゴール代表の評価も高かったんだが。

>>528
フィリップはSFのテストに参加してたのでそっちに行くかも。

桜井のTRSはステータスGPからエンジニア、メカニックが派遣されるそうな。ルカシェヴィチも同条件。
あと去年トリプルXでバンバー車のエンジニアも担当したMark Pilcher氏が今年は桜井のM2コンペティション
（元A1NZ)に来るそうだ。
TRSにメカニック派遣ってことはGP3でもステータスGPに乗るのかな。
テストで乗ったとこだから妥当といえば妥当なんだけど

今日のTRSテスト　1時間x1本に続き30分x3本の走行
ttp://www.toyotaracing.co.nz/first-testing-for-internationals#more-4884

・コナー・デイリーはF1を目指しヨーロッパで戦う方針。まずGP3参戦を狙う。父デレクによれば予算は900000ドル
（約670000ユーロ）。関連>>274-275

>>528-529追加
ISRのイゴール・サラカルダ代表が言うには来季のISRはF1同様赤牛カラーになるとのこと。
イプシロンと見分けやすくなって助かるかも。

ステータスGPなら、かなり良い環境と言えるかもね
是非とも頑張ってトップを走ってもらいたい

今日開幕のTRS公式ツイッター　セッション実況をやってることも。
ttp://twitter.com/ToyotaRacingNZ

>>531
いいチームなので後は本当に腕次第になるねえ。

新たなシリーズを立ち上げ
A10 World Series
HP→http://www.a10worldseries.com/enginepage.php
ツイッター→http://twitter.com/A10WS

ミドルがかなり乱立してきたな

>>533
A1の残党が立ち上げたのかな？
600馬力V10エンジンとなるとSF、Auto GPと同じ系統のカテゴリとみてよさそう。
海外のフォーラムでは使用シャシーについて憶測が飛び交っていた。

写真からエンジンを特定できる人いないかなあ…

◆WSR
・ドラコは伊F3総合2位のリケルミ、FR2.0ユーロカップ総合13位のネグラオに決定。新人コンビになる。
◆BF3
・昨季フォーテックで奮戦したウィリアム・Bullerが引き続きフォーテックで2011年も参戦。相方はFR2.0UK総合5位
のヘンリー・Tincknell

Judd製かな
ttp://www.engdev.com/?page_id=50

しかし、QTって・・ド素人が作ったようなHPだな

Motorsport-Total.comに書いてた記事
A10 World SeriesはロゴからA1GPに酷似しているが後ろ盾は不明
シャーシはかつて使用していたローラはAUTO GPが使用
ちょうどGP2のマシンが新シャーシなので旧シャーシは余っているので・・

来週に色々とアナウンスがあるみたいだけど

ttp://f1-gate.com/other/f1_8256.html
これと関係してるのかねぇ

いっそのこと米空軍からウォートホッグを買って
エアレースにすればいい

>>535
おお
確かにこのエンジンぽいですね。ジャッドのLMP1用、無難な線で来たなあ

>>536
仮にGP2を使うとすると05なのか08なのかというのも気になる。

フェラーリ製のA1GP車両には、V10積めないのかな？
しかし、妖しいビッグフォーミュラっていうのは、いくらでも出てくるんだね
観てる分には楽しいから良いけれどもｗ
是非とも長く続いて、F1からあぶれたドライバーたちの受け皿になって欲しいもんだ

インドネシアのサイトだと元GP2のマシン(05?08?)を使用し、課題はSFに対抗できるか？
みたいな感じで、違うとこでは>>540のフェラーリ製のA1GP車両を改良し使用する噂も
オークションにかけていたA1GPの資産を最近になってやめたみたい

予選失敗して７位か
あと１台だったのになぁ・・・
誰か失格にならなイカ？

F2は来週に契約しているドライバーを発表
A10は10ヶ国で20レースを予定

TRS第1戦終了。エバンスが1位、2位Pye>>516、3位Lynn>>523。
桜井は次頑張ろう。200馬力級のマシンでレースするの初めてなんだよなあ。

>>543
＞F2は来週に契約しているドライバーを発表
公式で発表されてたけど、そのリリースの末尾に参戦希望ドライバー向けの連絡先が。
今年も期待できないかなあ……。

A10はいきなりでかいこと言い過ぎで不安になる

これでフェラーリと組むとか言ったらおしまい。

カンポスjrがAUTO GPのマシンでテスト開始
2台あるからもう1人いるのかな？

A10は水曜日に色々と発表予定
既に去年から事務所をかまえてたみたいだな

果たして日本は…出る予感がしない

AUTO GPのテストはカンポスjr、Marco Barba、Giovanni Venturini、おっさんが参加
jrはヨーロッパに帰るみたいだね

>>548
＞Giovanni Venturini
19歳で2010年のFR2.0ユーロカップ総合5位。昨年開かれたWSRの招待テストで9位に入った。
マルコ・バルバは同じセッション5位。

あとはオニディ、クレスターニも参加。

WSR
・ストーンマンはリカルドとチームオーダーなしのガチ勝負だと語る。
F2
・ジャック・クラーク参戦決定。公式サイトで発表。3年目のシーズンになる。
EF3
・フンカデラがプレマパワー残留。
・シグネチャはここまでヴァンスール、アプト、プラが決定済み。

GP3
・アレクサンダー・シムスがステータスGPから参戦決定。
F2
・ベンジャミン・ラリシェが参戦決定。2年目のシーズンとなる。ポルティマオ、バルセロナ両テストに参加の2人が決定。

んで去年F2に出てたベンジャミン・バイリーについて。
昨年末の記事だとRACBドライバーのうち唯一今年の予定が決まってないんだとか。
F2参戦を目指していたものの、資金が十分でないそうで。

ストーマンがWSRから撤退
精巣腫瘍で治るらしいが1年間乗れないのは厳しいな

･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
autosport見た。
「リカルドに勝ってやんよ！」って意気軒昂だったのに…
公式サイトもWSR参戦を告知する内容に変わってたのに…

命に関わるものでなくてよかったが、こんな形で折角のチャンスがフイになってしまうなんて

今年1番のショックだわ・・・

勿体無いけど、命が一番だからねぇ。
グンナー・ニルソンも同じ病気で命落としたんじゃなかったっけ・・・

初期みたいだし若いからしっかり治療すれば完治できるだろうから。

一番良い時にレースできないのは痛いな

でFIAのアカデミーのメンツだが色々な国から選んでるけどドイツ、イタリアは居ないんだな

ストーンマンって６年前のＦＢＭＷのチャンピオンだったんだよな
今まで足踏みしてたのがようやくって感じだったのにな

間違えたスミスだった

来週マカオGPの放送がNEXTであるね

ストーンマン残念だ。
マカオの放送のゲスト大嶋か。勝った国本じゃないのか。

F2
・アレックス・ブランドルが1年おいてF2再挑戦。2010年はBF3でパッとしなかった。
EF3
・昨季ミュッケで総合9位のカルロス・ムニョスがシグネチャ移籍。

>>555
F2を制覇、F1テストも経験して今が旬だったのに…orz
資金集めに苦労してたみたいだから時期を逃してしまうのが惜しい。

＞FIAのアカデミー
地域性に配慮した結果モタスポが盛んな2ヶ国のドライバーは漏れたってことかな？

主なドライバーはロッシ（GP3総合5位）、エング（F2総合6位）、フリンス（FBMWヨーロッパ総合優勝）、
ニューガーデン（GP3総合18位）、Vandoorne（F4ユーロカップ総合優勝）、Nato（F4ユーロカップ総合2位）、
コスタ（WSR総合5位）。

2月にシュートアウトを実施、10人まで絞り込む。

>>558
早速録画予約をしたぞ

ストーンマンは死ぬでしょ。

モタスポ界のランスか

TRS第2戦　ミッチー・エバンスのための週末
・ミッチーの成績
レース1ポールトゥウィン、レース2ポールトゥウィン、レース3リバースグリッド6番手から3位。

総合ではエバンスが首位（412pts）同点2位にPye>>516とLynn>>523（334pts)。
桜井は……次、頑張ってくれ。

・A10
土曜にフリーと予選、日曜の午前20分レースで義務ピット1回、午後65分レースで義務ピット2回
作業できるピットクルー数は5人まで。タイヤ交換のみ。
レースフォーマットもA1っぽい。

たまに病欠するレーサーっているけど、ストーンマンほど間の悪い人は
初めて見たかもしれん。
NASCARのヴィッカーズは実績と契約があったから無事復帰したけど、
ステップアップカテゴリの人は辛いですね。
もうお金払っちゃったのかなぁ。もしそうなら代役ドライバーはほぼタダで
1シーズン乗れちゃうだろうし、涙目すぎる。

ある程度キャリアを積んでとかならヴァイドラーみたいなこともあったけどねぇ・・・
ちょうど勢いがあるときに病気治療とはついてないよな・・・

大事なときに1年棒に降ると、その後にことごとくタイミングが合わないとかってよくあるからねぇ・・・

逆に代役のドライバーが活躍して駆け上がったりしちゃうんだよな・・・

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=31596

ロッシ、新庭、エングしかわかんない
詳しい人よろしく。

>>567
調べてみたよ。
とりあえずカタカナが並んでるばっかりだとかえって読みにくいので英語版。F1公式から
ttp://www.formula1.com/news/headlines/2011/1/11656.html
>>560で挙げた人々プラス
アル・ファルダン（GP2A08-09シーズンにフル参戦、2010年は一線で走ってなかった様子）
Alon Day（独F3総合9位）
Paul-Loup Chatin（F4ユーロカップ総合4位）

ラリーのドライバーも結構いる。

中東枠が微妙だ…。

>>568
聞いたことない名前が多くてミドルヲタとしてはショックだったけど、
オフロード系だったかぁ。なら安心だw
まあミケルセンしか知らないっす。

しかし東アジアのドライバーが一人もいないのね。

>>568
どもです。
ダコスタじゃなくＷＳＲのコスタですね
アル・ファルダン＞そういえばいたような気がする・・・

日本のＦ3の噂はありませんか？

年明けのスズカのテストでは

トムス　　蒲生
トムスピ　中山

だったみたい

中山は去年の嵯峨の車じゃないの？

はあ？
FCJチャンピオンだぞ、それもTDPサポートの

でも、中山のテストの時の写真がたまにblogに載ってるけどルボーセのトラックだよね？

今年のトムス外人、ブラッドレー（2010F-BMW Pacific champ、イギリス人（？）
という選手が噂。中山と岡山戦でバトッってた選手だよね。
でも今年のＣクラスっていったい何台出るの？　トムス２、ハナシマ１の他は？
2012年はクラス分けしない方向みたいだね

>>575
その「テスト」の画像

ttp://ameblo.jp/yu-one-nkym/image-10767772757-10981956253.html

ルボーセのトラックの画像

ttp://ameblo.jp/lebeausset/image-10711719961-10867970038.html

同じか？

TDPサポートって去年のシーズン途中でFCJで使った金返してもらっただけじゃん。
中山はトムスピでＮです。嵯峨の車は使いません。
テストでルボーセの車を借りてただけですよ。
ﾉﾊﾞは決まったみたいだね。

ノバ誰？

トムス乗せずにNで一年温存かぁ中山

中山も一昨年FCJに参戦した当初はTDPサポートだったけど不調で途中で切られたんだよね。
去年絶好調だったからTDPサポート復活したけどまだ完全に信用を勝ち得た訳じゃないのでは？

>>576
トムス外人枠を取れたんですか

去年の記事でも全日本に行きそうみたいな話は出てた
Motor Racing: Englishman flies S’pore’s flag in Formula BMW
ttp://sports.xin.msn.com/channel-news-asia/article.aspx?cp-documentid=4515439
＞Bradley is likely to pick the Japan series of the F3 championship races to take part in.

30万USドル〜50万USドルかかるって言ってたのはどこのF3の話なんだろうなあ。

GP3
・GP2を諦めたハルヤントはGP3続行を目指す。マノーを希望とのこと。
F3
・GP2を諦めたメルヒはEF3続行の意志を示す。メルセデスエンジンのチームに乗るそうだ。プレマパワーかな？

>579
昨日岡山でテストしてた2人だよ。
最近ヘキ◯ゴンに出てた彼がNDDP復帰。
もう1人はＮ２年目の彼が残留です。

>>583
全然伏せ字になっていないところがＧＪ
去年のもう一人は？

>584
F3ごときで伏せ字もいらんのですけどねＷ
もう1人はまだ決まってないんだけど海外濃厚だそうです。ユーロ...

WSR
・P1モータースポーツがヴァルター・グルブミューラー＆ダニル・ムーブに決定。P1でテストに参加していたハートリーは
乗らないことに。ちょっとハートリーが心配になってきた。

>>585
ユーロですか
どこのチームだろう

>586
ドイツのモトパークみたいだよ
VWエンジンでカーリンやシグネチャのちょい下くらいのチームでしょ。
同じ仕様のエンジン貰えたらそこそこやれると思われます。
現にマカオもチームメイト４位？５位？くらいだったし、
ﾓﾙﾀﾗがいつまでもVWエンジンに乗ってるのも2013年のF1参戦とともにあわよくばみたいな思惑もあるとか...。
日本でＦ３のＣクラスにトムス以外で乗るくらいなら海外出た方がまだチャンスあると思う。
良い選択といえるんじゃないですかな。

>>587
＞モトパーク
マカオで乗ったチームにそのままってことですか。

＞カーリンやシグネチャのちょい下くらい
昨年は新人王が在籍して、リバース上位からシグネチャ勢を抑えて3連勝とかしてたしそこそこ戦えるとは思う。
スポットで乗ったマグヌッセンもリバースで勝ってる。
あと今年からARTがいないのも追い風。

＞マカオもチームメイト４位？５位？くらいだったし
ちょっと見てみたら予選9番手、予選レース6番手、決勝5位でした。
F3クラスが長かった彼は今年DTM狙い。

＞ﾓﾙﾀﾗがいつまでもVWエンジンに乗ってるのも2013年のF1参戦とともにあわよくばみたいな思惑もあるとか...。

DTMで頑張ってあわよくばディレスタのように…というのは考えてるかもしれませんね。
GP2からステップダウンしてきた2010年時点で普通にステップアップするのは諦めてたっぽい感じだし。

＞日本でＦ３のＣクラスにトムス以外で乗るくらいなら

本当は全日本が盛り上がるのが一番いいんだろうけどなあorz

>588
ほんと！全日本に盛り上がって欲しいですね
Ｃで決まってるのってトムスとハナシマの山内だけでしょう。
スリボンも話し聞かないし不況の波全開ですね。
去年のシーズン途中撤退者は全員お金ですもんね。

>>589
今年何台になるんだろうなあ…

F2
・昨年FPAスポット参戦のThiemo Storzが参戦決定。2009年に昨季GP3で活躍したミュラー、ベンチュリーニに続いて
スイスFルノー総合3位。

WSR
・ネルソン・パンシャティシがネビリツキーとのコンビでKMPから参戦。2年目になる。

EF3
・フェリクス・ローゼンクヴィストがミュッケから参戦。昨季はドイツF3総合5位、マカオでは予選、レースで一桁
順位と健闘。

>>587
暫くブランクのあるヨーロッパ、それもテストの少ないユーロF3で
初めてのサーキットが多いという点が気になる。
イギリスF3ならある程度の経験もコネもあるから、
カーリンあたりにねじ込めなかったのかなと思ったりもします。
まあ半額負担のNDDPじゃ無理があるか…。

リオがGP3に支障なきゃAUTO GPにも出たいみたい

>590
今年は去年以上にさみしくなりそうですな。

>591
カーリンで琢磨がバカみたいに金使ったから基本日本人ってだけで足元見られてるから。
今はユーロで億近い話ししてきますよ。
ぶっちゃけ億ありゃワールドシリーズ出れるでしょう。
一応12月にバルセロナでテストしてるみたいだし、その時ユーズドでマカオ２位だったドライバーのコンマ２落ちらしいからまぁそこそこ期待出来ると...。
タイムだけではわからんけどね。
それと多分NISSANは金出さんよ。
講師陣は別としてあいつら育成なんてする気ないからね。

3日からやってるTRS第3戦にアール・バンバーが今日4日より緊急参戦

Bamber’s surprise late entry for Hampton Downs
ttp://www.toyotaracing.co.nz/bamber%e2%80%99s-surprise-late-entry-for-hampton-downs
車を貸してくれたスミス爺ちゃんに感謝ってことなのかな。
マシンを転がしてくれるのはM2コンペティション。

Berthon replaces Stoneman at ISR
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/89282

思いがけずやってきたチャンスだけど、ストーンマンの分もかんばれ。

>>595
ベルトンか。タイトル戦線が盛り上がってくるね。
しかしロッシは大丈夫なんだろうか…。代役なら彼にお鉢が回ってくるかと思ったんだが

あと去年GP3の新庭がライツに行くそうです。

ロッシはFortecみたい

>>597
ロッシ＆フォーテック、正式発表出ましたね。
ロッシはGP3で課題だった予選のスピードがなんとかなれば……

F3
・オート・ヘブドによればジュス弟がイタリアF3、BVMターゲットと契約目前。

F4の車両規則なんだが、フロントタイヤを扁平にして、
リアタイヤを扁平でないのにしたら、グランドエフェクトもどきにできると思うのは気のせいかしら？

>>599
残念なながらタイヤサイズは決まってるはず。ワンメイク。

>>600
速い！
サスペンションでやろうとするとSGTみたいにリアの車高を上げてダウンフォースを稼ぐみたいなことなんだろうができないしな・・・

今年のGP3のモナコはなくなったね。
30台が走るモナコも見てみたかった。

>>602
見たかったよなあ＞モナコ
物凄いカオスになりそうだが

F3
・メルカーがミュッケからEF3に参戦決定。ミュッケからGP3にも参戦が決まっており掛け持ちになる。

TRS第3戦
・またエバンス無双。レース1優勝、レース2リバース6番グリッドから2位、レース3優勝。
・クビアトが頑張りました。レース3ではエバンスと0.29秒差。
・バンバーはレース1で7位、レース2で6位、レース3で5位。借り物マシン+金曜から緊急参戦とはいえもうちょっと
いけるかと思ったんだが。それでも予選、決勝3レース通じてM2コンペティション最上位でした。
・桜井は、もうとにかく頑張れ。

Autsport young gunsって６台しか走ってなかったけど
今年もやるのかな？

>>604
公式サイトによるとやるようです。
しかも今季はFBMWシャシーのミゲイルFB02を導入するらしい。

WSR
・昨季BVMから伊F3王者のセザール・ラモスがフォーテックから参戦。ロッシの同僚になる。
・昨季フォーテックからBF3総合9位のダニエル・マッケンジーがコムテックとの契約をTwitterで公表。

GP3
・昨季イェンツァーからFアバルト総合5位のマクシム・ツィミンMaxim ZiminがイェンツァーからGP3参戦するとの
報道が出る。94年4月生まれの16歳、ロシアのシベリア地方出身でマネージャーはアレシンの父。ガスプロムの
サポートを受けている。

FR2.0ユーロカップ
・昨季FBMWヨーロッパを制したロビン・フリンスがFBMW時代に引き続いてヨセフ・カウフマン・レーシングから参戦。
F2招待テストやGP3テストにも参加していたが結局FR2.0。

佐藤さんはホントにユーロＦ３かぁ
楽しみだけどよく日産にそんなお金あったなぁ…

TRS第4戦NZGP
・レース1PPクビアト、レース3PPエバンス、レース1優勝クビアト、レース2優勝ルカシェヴィチ（リバースポールから）
レース3優勝エバンス。NZGP総合優勝は2位、2位、優勝のエバンス。
・エバンスが強いのは当然として、今回もクビアトが奮戦。リバースグリッドのレース2もエバンスから0.5差の3位。
今季はやってくれるかも。
・Bamber Motorsportでエントリーしたバンバーは予選で振るわず、レース1では電装系トラブルが出るなど散々な
結果に。ちょっと残念。一応ラップレコード保持者なんだけどなあ。
・桜井……。最終戦タウポで頑張ろう。

GP3
・GPUpdateによるとロビン・フリンスがアーデンからGP3への並行参戦を目指しているとのこと。

>607
その話しにはちゃんと裏がある。ニスモにそんな金があるわけないだろ(笑)

>>609
ということは他からお金が出てるってこと？

>>607ヨーロッパのF3には大体毎年日本人１人くらい走っていないか？
ヨーロッパ側からしても日本人1人くらい走らせてもいいと思ってんじゃないの？

日本のF3だって外国人も加入させたいとしてるだろ？

所で佐藤きみやはほんとにユーロF3行くのかい？

>>608
追記。フリンスはFR2.0ユーロカップ参戦が既に決まってる>>606のでそれと並行してのGP3参戦を
目指しているということです。

Fアバルト
・黒田吉隆がバレルンガテスト参加。
WSR
・NZ地元メディアの報道によるとハートリーが在英のWSRチームと契約したとのこと。真偽不明。
GP3
・昨季EF3総合7位で新人王を獲得、GP3にもスポット参戦しポイントを取ったアントニオ・フェリクス・ダ・コスタが
ステータスGPから正式に参戦決定。91年8月生まれの19歳、元F1ドライバーのモンテイロがサポートしている。

さあ、桜井はステータスGPのペイ枠を取れるのか。

>>610
NDDPのFCJ組は半額だけ日産が出して、あとは自腹って聞いてます。
全日本F3もたぶんそれくらい？海外はもっと少ないのかも。
いずれにせよ言える、日産はセコい。

佐々木ってまだカート乗るの？

>>614
ということは少なくとも3000万程は、自己負担ってことですか・・・

Ｎ３年目と＋ＧＴ300の話を呈示してきたニスモを佐藤が蹴って自費ででもユーロに出る意思表示したところ、ニスモがその話しに乗っかっただけ。
ニスモはＮと300で4000万の持ち込みを佐藤に持ちかけたところ佐藤側から話を蹴られたみたいです。
なんもない日本で4000万も出すくらいなら5000万出してでもユーロ乗るわな(笑)そっちのが佐藤は若いし先がある。
結局ニスモは育成なんて考えてないですよ。
ちなみにNDDPはFCJで500、F3で1000万の持ち込みです。
TOYOTAやHONDAはFCJは持ち込みはあるがF3以上に関してはすべてﾒｰｶｰ負担であることを考えるといかに日産がやる気がないか解ると思います

>>617
という事は300ｸﾗｽ乗るのに3,000万も掛るってことか？
信憑性のない文章だ！
俺は日産擁護派じゃないが､ﾃﾞﾀﾗﾒ文章は不愉快

>>617 はデタラメじゃない。
金額もあってるし
レース業界の人間かな？

>>TOYOTAやHONDAはFCJは持ち込みはあるがF3以上に関してはすべてﾒｰｶｰ負担である

これは間違い！笑

>>617
私ら貧乏人には理解し難いが…・
F3￥10.000.000でGT300￥30.000.000はﾊﾞﾗﾝｽ悪杉

んなもんメーカーの匙加減次第だもの。
どうにでも出来る。

じゃ、300のシートが一つ空いてるって事？
金さえあれば・・・

日産のプレスリリースにはGT300についてなにもなかったよ。

HASEMIの参戦はF3の持ち込みだのみだったのかｗ

信じる信じないは自由ですよ。
関係者しかわからないこともありますよ。
デポジットとしてドライバーの持ち込み金額は年間参戦に必要な費用より多く設定されてます。
もちろんクラッシュがなければシーズン終了後に返還される場合とクラッシュが多ければシーズン中にも追加請求される場合もあります。
嘘とか言ってる方がおられますがTOYOTAやNISSAN、HONDAの関係者に聞いてみたらわかることですよ。

>624
もちろん佐藤だけではなく、各方面のドライバーに話を蹴られたのでGT300に関しては計画が立ち消えになってますから、参戦はありません。
ただ年明けに袖ヶ浦、1月の終わり岡山でGT300仕様のＺで数日間練習を兼ねたテストをしてますよ。

発表もありましたが、NOVAのF3の監督は長谷見さんです。

>620
そうですね。言い方悪かったです。TDP、HFDPにサポートを受けているドライバーはF3以上に関してはﾒｰｶｰ負担でした。

ＮＤＤＰは、持ち込んだ金の一部は妙なところへ流れていくともっぱらの噂だが。

>>627
袖ヶ浦でＧＴ３００走れるの？
追加で大きなマフラーでも付けるのだろうか・・・。

>>626
いずれにしても貧乏人には高嶺の花ですわ｡

>630
走れます。ﾒｰｶｰも馬鹿じゃないんで袖ヶ浦用にしてますよ。少しいじるだけですし。
普通に考えて鈴鹿や富士で走るまんまでは走らんですよ。
ちなみに袖ヶ浦では色んなドライバーがマーチなんかも一緒に走らせてましたよ。

FアバルトってF3より格上？格下？

・・・しかし黒田はまた高橋とくっついたんだな・・・・懲りない奴だ
地元紙には「結果が出ないのならいつまでもしがみつくことはしない」と吼えていたが・・・

>>633FアバルトF3より各下でしょ？入門フォーミュラのはずだと思う

ウィング付いていると思ったけど、FF と変わらない位置だと思う。

>>635 >>634
アンガト　つまり格落ちしたことを表に出さないでレースドライバーを気取る訳か。
これでコテンパンにされたらどの面下げて日本に帰ってくるんだろうなぁ
高橋も高橋でレッドブルで恥かいたのに・・・まったくみっともない師弟関係だ

>>933
Fアバルトは思いっきりエントリーフォーミュラになるかと。

調べてまとめてみる
・元々はフォーミュラ・アズッラという05年に発足したイタリアのローカルカテゴリだったのが
2010年に衣替えしてフォーミュラ・アバルトに改組。
・先代のFR2.0っぽいタトゥース製のシャシーに180馬力のエンジンを搭載。FR2.0より落ちるぐらいのスペック。
・アズッラ時代の初代王者はSFで二度の王座に輝いたリゴン。今のところ出世頭は彼かな？
・今季からフェラーリ・ドライバー・アカデミー（FDA）と提携。
・昨季は参戦チームも開催地もイタリア国内が中心（唯一の国外戦スパはノンタイトル）で未だ
ローカル色が濃かったが今季はバレンシア、スパ、ホッケンハイム開催を予定。全イベント参戦の
ヨーロッパ選手権と国内のみのナショナル選手権を併設している。ローカル脱出を企図している
ように思われる。

昨季の主なドライバー
・ブランドン・マイサノ（93年6月生まれ、2010年総合優勝。オフは伊F3のテストに参加。）※FDA
・ラファエレ・マルチェロ（94年12月生まれ、2010年総合3位。今季はプレマから伊F3参戦。）※FDA
・マクシム・ツィミン（>>606）
・ハネス・ヴァン・アッセルドンクHannes van Asseldonk（92年1月生まれ、後半3イベントのみの参戦で3勝、
2010年総合6位。同時参戦のFBMWヨーロッパでは総合7位。今季はドイツF3参戦。）
・ツォエル・アンベルクZoel Amberg（92年9月生まれ、2010年総合7位。同時参戦のFR2.0中欧選手権では
チャンピオンに。オフはGP3テスト参加。）
・エディー・チーバー3世（93年6月生まれ。2010年総合10位。オフはGP3テストに参加。）

上から10人は全員10代で15,6歳のドライバーもいる。フォーミュラ1、2年目ってとこかな。
黒田はユーロ・ノバから参戦が決まったけど23、4歳でF3経験ありだとステップダウンってことになると思う。

公式サイトが工事中なんで参考動画でも
ヴァン・アッセルドンクのチャンネルから
ttp://www.youtube.com/watch?v=eZQNn0ialkE

日本の選手が海外に行くにはメーカーの支援ないとステップダウンするぐらい大変なのかな。

バジェットあれば無問題

WSR
・新規参入のシャロウズ-グラヴィティがドライバー発表。去年赤牛を放出されたブレンドン・ハートリーと
ルノーF1のテスターであるヤン・シャロウズ。チームは昨季ダントツ最下位のインターヴェテンの設備を
取得しての参戦だが既にDAMSとの技術協力を発表済み。
・昨季フォーテックから英F3総合3位のオリバー・ウェブがポンスから正式に参戦決定。ウェブは91年3月生まれ。

GP3
・元F1ドライバー、デレク・デイリーの息子で昨季スター・マツダ総合優勝のコナー・デイリーがカーリンから
正式に参戦決定。デイリーは91年12月生まれ。
・昨季テック1からGP3総合29位のDoru Sechelariuが今シーズンもテック1から参戦継続。Sechelariuは92年
11月生まれ。
・ARTのキャラド、バイニオ、ヌネスとステータスGPのフェリクス・ダ・コスタ、シムスがモンツァでF3マシンを
使用した走行を実施。

F2
・アーマーン・イブラヒムが参戦継続を発表。09年のF2開始以来3シーズン連続参戦となる。

フォーミュラBMWが終了して若手の受け皿が減ったと思ったら、
今度はアバルトがユーロシリーズ化。やはり欧米のフォーミュラは
勃興があっても層が厚いですな。
どっかでアバルトはUKシリーズと南米シリーズも始まるって記事があったけど。

>>640訂正と追記
＞・ARTのキャラド、バイニオ、ヌネス
ARTからレースに参戦するのはキャラド、ボタス、ヌネス。バイニオはテック1からの参戦。
このモンツァのF3走行会ではバイニオがARTに乗っていたそうな。多分トッドが走行機会を
用意したんだと思うが。去年の冬もバルセロナかどっかでARTのF3に乗ったのがニュース
になってたような

>>641
＞UKシリーズと南米シリーズも始まる

本格的に世界進出狙ってるのか。
FBMW規模まで成長したらいいなあ。受け皿は多いほうがいい……

これどのマシンに乗るのか気になる。
まさかＦポンマシンには乗らないだろうと思ってここに貼ったが。

172 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2011/02/20(日) 18:07:29.91 ID:nl39n5e60 [3/3]
アヒルを膨らますヒントを求めてレース場を訪れた長瀬が、フォーミュラーカーで大激走
http://www.ntv.co.jp/program/detail/122241837.html
最近日テレでモタスポ見る機会が多い

FT40（Fルノー＋ﾄﾖﾀｴﾝｼﾞﾝ）だったね。中山雄一が先導？
関谷さんも映ってた

>>644
中山のブログにDASHにちょっと出るって書いてあったから先導は中山かも。

4/1　EF3/1ポールリカール
4/3　F2/1シルバーストーン　WSR/1アラゴン　BF3/1モンツァ　JF3/1鈴鹿
4/4　BF3/2オウルトンパーク
5/1　WSR/2スパ　EF3/2ホッケンハイム
5/2　GP2/1イスタンブール　GP3/1イスタンブール　
5/3　F2/2マニクール　WSR/3モンツァ　EF3/3ザンドフールト　BF3/3スネッタートン　JF3/2茂木　AGP/1モンツァ
5/4　GP2/2バルセロナ　GP3/2バルセロナ　IF3/2ポー　
5/5　GP2/3モナコ　WSR/4モナコ
6/1　EF3/4レッドブルリンク　AGP/2マラケシュ
6/2　JF3/3富士
6/3　WSR/5ニュル　BF3/4ブランズハッチ　AGP/3ブルノ
6/4　F2/3スパ　GP2/4バレンシア　GP3/3バレンシア
7/1　F2/4ニュル　WSR/6ハンガロリンク　EF3/5ノリスリンク
7/2　GP2/5シルバーストーン　GP3/4シルバーストーン
7/3　BF3/5ポールリカール　JF3/4富士　AGP/4ドニントン
7/4　F2/5ブランズハッチ　GP2/6ニュル　GP3/5ニュル　
7/5　GP2/7ハンガロリンク　GP3/6ハンガロリンク　BF3/6スパ　IF3/3スパ　AGP/5オッシャースレーヘン

8/1　EF3/6ニュル　JF3/5茂木
8/2　IF3/4ザンドフルート
8/3　WSR/7シルバーストーン　AGP/6ブカレスト
8/4　F2/6レッドブルリンク　GP2/8スパ　GP3/7スパ　JF3/6岡山
9/1　BF3/7ロッキンガム　AGP/7バレンシア
9/2　GP2/9モンツァ　GP3/8モンツァ　EF3/7シルバーストーン　BF3ニュル
9/3　WSR/8ポールリカール
9/4　BF3/9ドニントン　JF3/7菅生
10/1 F2/7モンツァ　EF3/8バレンシア
10/2 WSR/9バルセロナ　BF3/10シルバーストーン
10/4 EF3/9ホッケンハイム
10/5 F2/8バルセロナ
11/3 IF3/5マカオ
11/4 IF3/6コリア

自分用メモ

WSR
・コムテックがダニエル・マッケンジー>>606(88年10月）、昨季FR2.0ユーロカップ総合9位のダニエル・デヨング（92年7月）
との契約を正式発表。テストで速かったクワイフ-ホブズは落選。
GP3
・エバンスがかねてから報じられていたアーデンとの契約を正式発表。
F2
・昨季アーデンからGP3総合10位のミキ・モンラスはGP3、F3に加えF2も選択肢に入れていると発言。F2のイコール
コンディションとコストの安さを高く評価。また昨年の成績には満足していないとのこと。
F3
・GP3メインでいく予定のフェリクス・ダ・コスタがマカオGPのためにヨーロピアンF3オープンへ何レースか出る計画
がある。

>>646-647
乙です。

トムスは蒲生とリチャード・ブラッドレーか。

>>648
じゃあホブズの今期ＷＳＲ参戦は絶望的ってこと？
ＧＰ３で微妙だったわりにテストで目立ってせっかくのチャンスだったのに・・・

放浪息子のＥＤのサビの部分が
I wannna Quaife-Hobbs♪って聞こえる

>>650
テストで速いところは見ているのでロッシみたいにテストしたチームと異なるチームで
シートを取れる可能性はあるかと。最終的には資金の問題になるけど。

来季の空きシートはBVMx2（ここは少なくとも片方はイタリア人だと思う）、カーリンx1、
イプシロンx2(一つはコスタが収まる可能性あり）Mofazにx2(去年のジュニアロータス）
ポンスx1。

GP3
・昨年のオートスポーツ・アワード受賞者でFR2.0UK総合2位のルイス・ウィリアムソン（89年11月）がアーデンからの
参戦を正式発表。これでアーデンはトゥルマー、エバンス、ウィリアムソンの3人で確定。
WSR
・>>651関連Italiaracing.netによるとイプシロンにコスタ、BVMにザンピエリが決定済みとのこと。

あと、モルタラのDTM参戦が正式発表。
更にボタスがEF3のメルセデス勢最上位のご褒美でDTMのエストリルテストに参加予定。

>>652
アーデンが決まったということは桜井くんはＧＰ３参戦が難しいのかなぁ…

町田さんのブログを見る限りなんか契約間近っぽかったんだけど、契約をドタキャンされたみたい(一応他チームからお誘いがあるみたいだけど…)

エンジニアまで派遣してもらってＴＲＳの成績があまり良くなかったのも関係あるのかな？

http://m.ameba.jp/m/blogTop.do?unm=hideakimachida

>>653
桜井がテストで乗ったりTRSにメカさん派遣してもらったりしたのはステータスGPです。
ステータスGPも昨年EF3で走った有力ドライバー2人と契約済みであと1枠なんですけどね。

ブログを読んだ感じステータスGPがアウトになったっぽいなあ。
GP3のポールリカールテストで走るみたいなことはツイッターのほうに書いてたんでテストで走る
契約は参戦契約以前にとってたんだろうけど。

個人的には今年GP3に出られなくてもいいと思う。
GP3はプライベートテストがないからレース週末と公式テストセッションしか乗れず、距離が稼げない。
更に桜井は未経験のサーキットで連戦することになる。パワフルなマシンに慣れると同時に1週末に
僅か30分のプラクティスでサーキットを攻略しなきゃいけないのは辛い。

BF3のNクラスに同時参戦して距離を稼ぐ計画らしいんだけど、どうせならもう1シーズンエントリー
フォーミュラに使ってもいいんじゃないかなーと思ったりする。年齢も今年で17歳というのはそこまで
焦ってステップアップしなきゃいけない年でもないし。

>>654
なんか、「若干○○歳にして参戦！」みたいな売り出しかたをしたいのかなという
気がするのだけど、無理して出場するだけじゃ下田ハヤナリの二の舞ですしねぇ。
実際どうかは分からんけど、傍から見てるとまだダウンフォースの出るクルマは
扱えないような印象がある。
資金的にカツカツなら自爆覚悟でステップアップするのもアリかもしらんが、
お金に余裕があるならステップバイステップで行けないものかな？と思います。

F3
・メルヒ（発音はメーリが正しいらしい。）がプレマパワーからEF3参戦決定。フンカデラとのスペイン人コンビになる。
GP3
・マクシム・ツィミン>>606がイェンツァーから正式に参戦決定。Fアバルトで走っていた去年と同じチーム。公式サイト
を覗いたらGP3シミュレーターをやってる写真が。イェンツァーのシムはrFactorのプロ仕様ベースでF1レッドブル含め
色んなチームで採用されているものらしい。
WSR
・ドラコ、シャロウズ、ポンス、BVMがバレンシアでプライベートテスト。ドラコ、シャロウズは決定済みの2人、ポンス
は決定済みのウェブのみ、BVMは未発表だがザンピエリのみ。

DTMメルセデスのエストリルテスト参加者のうち去年フォーミュラ主戦だった人たち。
カッコ内は今季の参戦予定カテゴリと備考
・ジョルジオ・パンターノ（未定。昨季はAutoGP）
・ヴァルテッリ・ボタス（GP3。昨年EF3メルセデス勢最上位）
・ロベルト・メーリ（EF3）
・アルベルト・バレリオ（未定。昨季はGP2)
・ルチアーノ・ブシェッタBacheta（未定。昨季はFR2.0ユーロカップ総合2位）
・レンジャー・ヴァンデルザンデ（未定だが昨年DTM志望を表明。昨季はGP3とF3スポット）

>>655
＞「若干○○歳にして参戦！」みたいな売り出しかた

ありそうですね。振り返ってみればFBMW時代の煽り方もその路線だったなあ。

ただ今季GP3は
・GP3史上最年少ドライバーは去年15歳でカートからF3級に殴りこんだギレッリ。
・今年はほぼ同い年で実績・話題とも十分のエバンスが年齢面で注目されそう。
・桜井より2ヶ月上のマクシム・ツィミン>>606もイェンツァーから正式に参戦決定。
という条件だから年齢だけで売り出すのもちょっとしんどいしどうするんだろうか。

＞傍から見てるとまだダウンフォースの出るクルマは扱えないような印象がある。

実績とか数字を見ると今はまだ駄目っぽい気がしますよね(´・ω・`)
TRSでもフリーで複数回赤旗の原因を作ってるし……。

一段一段でいいのになあ。

>>654
そうでしたステータスＧＰでしたね。失礼。

どうにか桜井くんにいい方向に決まってほしいですねぇ…

ＦニッポンにＦ３飛ばして乗って散々だった子を思いだした
ソフトオンデマンドかどっかのスポンサードだった

GP3
・マノーが3人のドライバーを発表。WSRテストで好タイムを連発していたクワイフ-ホブズとGP2を狙ったものの
果たせなかったリオ・ハルヤントが残留して2年目のシーズンへ。もう1人は昨年EF3総合14位のマティアス・
ライネ。
・Atech CRSのニック・イェロイとマーロン・ストッキンガーがシルバーストーンにおいてフォーミュラ・マスターの
マシンで練習走行を行う。
F2
・元FPAドライバーで昨季BF3総合18位（1ポイント）のマックス・セネルギエフが2011年シーズン参戦決定。
F3
・マルコ・アスマーがダブルRのF3マシンでテスト走行を行う。
FR2.0
・昨季F4総合2位のMathieu Jaminet（94年10月）がヨセフ・カウフマン・レーシングからユーロカップに参戦決定。

GP3シート空席情況。30席のうち残り10席。

ART　　　　　　：確定
ステータスGP：残り1
イェンツァー　.：残り1
マノー　　　　　：確定
カーリン　 　　：残り2
テック1　　.　　：残り1
Atech　　　　　：残り1
アダックス　　：残り3
アーデン　　　：確定
ミュッケ　　　　：残り1

もうポールリカールテストも始まるし未公表なだけで確定してるシートも沢山
ありそうだけどね。

桜井、マネージャーの町田ともうイギリスの棒チームのファクトリーにいるようだがどこのチーム
だろう？

>>660
明日間ーの名前久しぶりに見たよ
・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・　　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｴｪｪﾝ

>>661
GP3という前提で。

ステータスGPではなく初めて行くチームっぽいね。それにステータスGPはA1とGP3しか
出たことがない新興チームなので大量にトロフィーがあるとは考えづらい。
んでイェンツァーはスイス、アダックスはスペイン、ミュッケはドイツに本拠があるから候補外。

とすると残りでシートが空いてるのはAtech CRSかカーリンになるんだが
＞トロフィー製造工場のような(笑）、これまでに見たことも無いほどの数のトロフィーが飾られているオフィス
ここからいくとカーリンっぽい気がする。

おっとテック1はフランスね。

>>662
本物なのか？ｗ

>>662のヒトも久しぶりに見たぉw

>>664-665
明日間ーBMWザウバーテストドラ＆GP2走ってた'08年・・・
超期待してました・・そんな明日間ーフェイドアウトして寂しかった・・
それ以来リウッツィ応援してましたよ。

リウッチーて。微妙な人がお好きなようで（ｒｙ

>>663
今見たらカーリンのオフィスの写真が出てましたよ。
レース契約したのかな。ほんとにお金あるんだねぇ。

>>666
F1テスト（名前だけじゃなくて何回か乗ったし）＆GP2レギュラーからあそこまで急にフェードアウト
するなんてなあ。

>>667
見てきました。もろカーリンでしたねｗ

ステータスGPがアウトになったら即カーリンに乗り換えるなんて
なんつー資金力……。

>>668やはり桜井考の実家やらその周りはかなり裕福と見た。
自動車雑誌の桜井の記事でも実家は裕福だとお気付きだろう
て書かれていたしな。

山本左近の実家とどっちが裕福なんだろう？

GP3
・昨季独F3王者のTom DillmannがTwitterで英国のGP3チームと契約したことを明かす。F3で4年の経験を持つが
89年4月生まれとまだ若い。WSRテストに招待され、WSRを狙っているとの報道もあったが結局GP3。
・Tom Dillmannのtwitpicより、GP3のステアリング　ttp://twitpic.com/43ch8a

>>669
GP2シート、果てはF1までひょいと買えたら左近クラス。今オフの報道を総合するとGP3が6〜7千万ぐらい。
GP2は1億ン千万〜、F1はもっと。

>>668
エストニアマネーが尽きたのかな＠フェードアウト

又々又々Ｆ３から出直し・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・　　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｴｪｪﾝ


　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　明日間ー！明日間ー！
　⊂彡

アスマーイラネ

>>672
ひどいよぉ・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・　　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｴｪｪﾝ
日本で走ってた時デブマーとか揶揄されてたのも悲しかったけど。
ｲﾗﾈはひどいよぉ〜ひど杉るよぉ〜

なにこの懐かしい流れ

>>673
アスマーってふっくらしてるよね！

今熱いエストニアンといえば昨年Fルノー2.0ユーロカップでチャンピオンになり、今年は
テック1レーシングからWSRに挑戦するケビン・コルユス。18歳になったばかりの新鋭。
昨年WSRで総合4位のステン・ペンタスもエストニア人だけど彼は来季の話が出てない。

今回のテストは今年のシート云々する性質のものじゃないとは思うけど去年は三十路の
ロビー・カーがBF3にスポット参戦してたからアスマーもどこかで顔を出すかもねｗ
アスマーぐらい実績あったらどこかのツーリングカーに潜り込めないもんかねえ……

WSR
・モンツァでテック1とKMPがテスト。KMPのマシンは昨年の赤ではなく、ネビリツキーのスポンサーNorilsk Nickel社
の青に塗装されていた。レッドブルと切れたテック1は未定で黒。コルユスが今季からグラビティに加入するのでその
クラビティのロゴが描かれていたそうな。

ペンタスってもうおっさんじゃんアスマーよか可能性ないだろ・・・

>>675
Kevin Korjusググってみました
http://womotor.files.wordpress.com/2010/04/kevin-korjus1.jpg
明日間ーがＧＵＹならKorjusはＢＯＹ、お子ちゃまかな？
最もＦ１に近いエストニアンなのかも？


×ふっくら
○ガッチリ
明日間ー今年２７歳…ＧＢＦ３チャンピオン経験してるんだし、
ツーリングカーとか他の活路見い出して言われても仕方ないか
・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

>>676
＞もうおっさん
確かまだ20代……って今年30になるのか
ペンタスの年齢意識したことなかったよ(´・ω・`)

アスマーがF3乗ったのって、コーチングの為じゃないのかなぁ？
今年フル参戦する子らは、お金はありそうだけどかなりしょっぱい感じだし。
ダブルRレーシングって、以前もブルーノ・セナがいた時に
ダニー・ワッツがコーチ役としてバイトやってましたよ。

>>675
グラビティのサイトに何も出てないから、エストニアのニュースサイトを
見てきました。グーグル翻訳ってエストニア語もいけるんですね。
しっかし、コルユスが去年タイトル取ったチームってコイラネン・ブロスだったとは…。
ユーロシリーズに来た頃は、なんでいるのってレベルのウンコチームだったのに。
今年カルロス・サインツが乗るって記事見て、なんで？？って思ったんだけど、
チームがレベルアップしてたのか。

桜井、まだテスト契約みたいね＞カーリン

パブロビッチ＞Fポンテスト参加・・・今更感が。。。

>>670
トム・ディルマンがカーリンからのGP3参戦を正式発表。

GP3　ポールリーカル1日目参加者リスト
ttp://www.gp3series.com/news/Winter-News/Paul-Ricard-test-day-1-official-driver-list/

基本的に2011年シーズン参戦契約済みドライバーが乗っている。
以下は未契約でこのテストに参加しているドライバー。

◆ステータスGP
・イヴァン・ルカシェヴィチ　　　91年5月　10年ステータスGPからGP3総合32位　11年TRS暫定総合5位（1勝）
◆イェンツァー・モータースポーツ
・ヴィットリオ・ギレッリ　　　　　94年5月　10年Atech CRSからGP3総合34位　10年伊F3総合23位
◆カーリン
・桜井孝太郎　　　　　　　　　 　94年6月　10年ユーラシア・モータースポーツからFBMWパシフィック総合7位　11年TRS暫定総合13位
◆テック1レーシング
・タマス・パルキス　　　　　　 91年5月　10年Atech GPからFR2.0UK総合3位（3勝）
◆Atech CRS GP
・ツォエル・アンベルク　　　　　92年9月　10年イェンツァーからFアバルト総合7位（1勝）、同じくイェンツァーから10年FR2.0中欧選手権総合優勝（6勝）
◆アダックス
・ダニエル・モラド　　　　　　　　90年4月　10年ステータスGPからGP3総合12位（1勝）
・Gabby Chaves　　　　　　　　 .93年7月　10年ユーロインターナショナルから伊F3総合10位
・ミキ・モンラス　　　　　　　　　 92年1月　10年アーデンからGP3総合10位
◆ミュッケ
ミハエル・クリステンセン　　　 90年8月　10年アーデンからGP3総合31位

結構重いけどパルキスのサイトにあったGP3参戦計画プレゼン資料pdf
ttp://www.tamaspalkiss.com/pdfs/kisspaltamas_szponzoribemutatkozo_eng.pdf

・表紙
・ご挨拶
・経歴
・目標：10年FR2.0UK優勝、11年GP参戦、12年GP3優勝、13年GP2優勝、14年F1参戦……だそうな。
・GP3のメリット：ドライバー側が売り込むGP3の美点。レースが面白いことも挙げていたりあくまでGP3はGP2の準備
段階と位置づけていたりで中々興味深い。
・GP3の開催地
・GP3のメディア露出：雑誌名、レースを放送するテレビ局名がずらりと挙げられている。
・パルキスのメディア露出：ラジオ局、テレビ局名などはもちろん、どの番組で何分のインタビューを受ける、何分の
コーナーで紹介される、など細かいところまで書いてある。
・連絡先：携帯、ウェブサイト、メアド（ホットメールだった）

>>680
パブロビッチには申し訳ないが誰得だな……
向こうからアプローチがあったのかな？Fポン側が売り込んだらもっと若くていいのが来てくれると思うんだが

>>679
コーチ役の明日間ー〜鬼コーチ明日間ー想像しちゃいました。

レースしてなくても名前出てくるだけで本当に嬉しいです。

>>671何年か前にこんな人いたね
同一人物なの？

単にあの時の奴を真似てる人？
レース始まれば明日間ー明日間ーと連呼かね

カーリンは桜井をテストしてるよな？

カーリンは佐藤もＦ３に加入させてたし
桜井のカーリン入りを期待したい

カーリンて佐藤以外にも日本人乗せた事なかったか？
結構親日家じゃねぇの？このチームは

井原慶子 なんか本を出したらしいですな｡

686>>
細川と↑が乗っていた。
あと、星野Jrも乗っていたような…

>>687
井原、先週地元に来てたみたいだ、嘘臭い自叙伝本の営業。

井原単独スレ過去にあったよね、塚とっくに過去の人だ

WSR
・昨季ステータスGPからGP3総合2位のロバート・ウィケンスがカーリンから参戦決定。レッドブル時代の08年に
同じカーリンからフル参戦して以来の復帰になる。
F3
・TRS参戦中のスコット・パイScott PyeがダブルRからBF3参戦決定。昨年の英フォーミュラ・フォード王者。

GP3ポールリカールテスト2日目
ドライバー変更はアダックスのミキ・モンラス→ブルーノ・メンデスのみ
・ブルーノ・メンデス　　　90年4月　10年インターヴェッテンからWSR総合23位

ARTのキャラド号のカラーリング。
緑地に黄色のロータスカラーでrsfの市松模様を入れた結果何だか奇妙な感じに

>>686
金はあるっぽいしなあ＞桜井

桜井なあ、スポットの中山に軽くひねられたのがイメージ悪いなあ。
いくら相手が格上とは言えね。

CG誌見たらCクラスの成立が危ぶまれてるとか書かれてたけど5台そろうん？

GP3ポール・リカール、コンディションが回復した2日目のタイム
ttp://www.nifty-kaigai.com/2011/03/gp2-34-bea7.html
桜井はトップのミュラーから1.6秒遅れ。タイム差が思ったより詰まってた。

欧州初挑戦のエバンスが上位に食い込んだ。
2年目のハルヤントが26位と大きく遅れた。リオは去年も春のテストのトップタイムは良くなかった。

>>693
まあ去年のグティエレスも走りながら成長していった感じだし、
若い人たちはどう転ぶかプレシーズンテストだけじゃあ分からんですね。
しかしエバンスの適応力は半端ないなと思う。感性が豊かなんだろうねぇ。

FポンのテストにKONDOから参加するパブロビッチってどんな金持ち？

セルビアなんて国から出てきて、どっかのワークスに所属するでもなく
10年以上フォーミュラやってるんだから、お金持ちの家柄なんでしょうねぇ。
英F3で佐藤琢磨と同期だった人だから、かな〜り前ですな。
当時の彼のサイトのトップページには、誰に教えてもらったのか知らんが
カタカナで「ミロス・パブロビック」って大きく出てました。

全日本F3て今期Cクラス５台は出れるの？
最低限５台は出ないといけないんでしょ？

でだいぶ前のレスで２０１２年全日本F3はクラス分けしない共
書いてる人いたけど本当なの？教えてほしい

CクラスがトムスだけになってTクラスに以降します。
そうすれば舘さんも大喜び。

Cクラス不成立の可能性あるんだなあ……
国内のルートは事実上FCJ→Nクラス→Fポン、SGTになるのか

>>694
エバンスはシーズンが楽しみですね。
今季の成績次第じゃ真面目にF1の最年少出走記録更新を狙えるのでは。

先月28日〜1日のFR2.0ユーロカップのポールリカールテスト
ttp://www.renault-sport.com/en/world_series/eurocup_2000/resultats.php?csv=143289.csv
主だったところではコイラネンからサインツとクビアト、R-techからF4総合2位のナト、KTRから
F4王者でRACB育成ドライバーのVandoorne、インターウェッテンからパルキス>>681、ヨセフ・
カウフマンからタンジオ>>504、フリンス>>606、Jaminet>>660、ONE Racingからエドロ＆ヴィットリオ>>681
のギレッリ兄弟、フォーテックからウィル・スティーブンス、KEO RacingからFR2.0NEC王者のLudwig
Ghidi。

F2
・ケルビン・ソネクスが2011年も参戦継続。2年目になる。

町田氏のツイッターによると桜井はF3マシンにも乗せてもらえるらしいな。
他チームもGP3じゃないマシンで練習してるが同じ類かね。

全日本のＣは今のところ４台だよね？
誰がどこか知ってる？

トムス　蒲生　ﾌﾞﾗｯﾄﾞﾚｰ
ハナシマ　山内
スリーボンド　佐藤？

４台いればやるんじゃない

佐藤キミヤはユーロF3

レース成立って何台なんだろ。NじゃSライ取れないはずだし、JF3からのF1ドラはもう出ないんだろうか

>>ＮからＦポンに行けるならいいよ
全日本Ｆ３からＦ１なんて極めて無理だよ
桜井みたいにＦ１目指すなら早いうちに欧州行かねばな

レース成立は5台からでしょ？
戸田の発表があればいいが

桜井なんて金だけじゃん(笑)カーリン乗ってドンケツってアカン奴の代表じゃない(笑)

ちなみにスリボンはある意味ビックリなドライバーが乗りますよ(￣▽￣)b

>705
ＮからＦポンってのも金だけあってもメーカー推薦がなければルーキーテストすら不可なんだよ。
チャンピオンでもとらないとＦポンすら難しいのが現状。
Ｆポンだって持ち込みいる時代だしな。

>>705アンカー忘れてた

>>708わかってるよそれでもいいじゃん

カーグラにスリボンに安田が乗るかも？って書いてたな

去年のドライバーはF4だしな

>>707
松田次生がスポンサー不足でシート厳しいほどだしだなぁ
台数増えるならまた別なんだけど今のところ一台だけでもう乗る人決まってるし。

>>706
ｽﾘﾎﾞﾝドラ誰になるのか知りたいです。
ＯＢドラ？安田君？横溝君？軽骨？ﾓﾝﾃｨﾝ？明日間ー？
o(ﾟｰﾟ*o)(o*ﾟｰﾟ)oﾜｸﾜｸするドライバーさん参戦してくれたら
'07年以来F3観戦止めてるから見に行きますよ！

>>705
マーカスはF1に手が届く可能性があると思う。
Cクラス成立が微妙なんて情況が続くと今後JF3に上がってくるドライバーは厳しくなってくるだろうけど。
自動車メーカーも自社支援ドライバーのF3以上での欧州進出に積極的ではないし……

>>706
現時点では金だけだろうけど、年齢や4輪経験の浅さもあるから可能性を全否定するほどでもないと思う。
ただ桜井陣営はメディアの取り上げ方がちょっと大げさすぎるような……。

昨日からやってるFR2.0ユーロカップのアラゴンテスト エントリーリスト
ttp://www.renault-sport.com/en/world_series/eurocup_2000/resultats.php?csv=144106.csv

>>706
初日が雨絡みだったってのも一応考慮してあげて・・・
桜井にGP3はまだ早いとは思うけど。

>>714
マーカスは、主催者がちょっかい出さなければ今年チャンスだよね。

マーカスは貴族の出だし金もある、F1ドライバーを出すのが国家プロジェクトになってるから、いずれ乗りますよ。

スリボンは安田だよ。

関口はＦ４と300です。

ちょっと前に茂木のレストランでスリボンのレーシングスーツ着た安田を見かけて気になってたんだが、
まさか本当に復活するとは・・・。
もしホンダかトヨタ系だったら今頃Fポン乗ってたかもなぁ・・・。

>>714桜井はそういう力を持ってる所
も俺は実力だと思ってる。何かバックに力が働いてる
と思うよ

>>718
桜井は親が超お金持ちだからね。

金ないドライバー追っても先が見えてるでしょう。
じゃあ金もっててネタになるドライバーをメディアも追っかけるでしょ。
持ってるとか持ってないとかじゃなくてただの必然だと思うよ。
ただこの業界親が金持ちなのもドライバーの立派な才能だよね。

昨季16歳でFR2.0UKを制したトム・ブロンクヴィストがパフォーマンス・レーシングから
ドイツF3参戦決定。スウェーデンのチームからF3デビューすることになる。

>>716
F1にも乗っているしGP2もいいチームでスウェーデンの強力な後ろ盾がるんだろうなあとは
推測できるんだけど、そんな彼が何故トムス外人枠に来たのかがわからなかったりｗ
確実にタイトルを取れるところを探したんだろうか。

>>718-719
金も才能のうちだとは思うけどもなあ……。

FBMWパシフィックやTRSがどういう位置づけなのか、とか桜井の受けたスカラシップがどの
くくりなのか、とかそういうところに目を瞑るのはどーなんかなと思う。

金は金。
総合力の一要素だが才能ではない。

デ・ブリース今年もカートかよ

桜井Ｆ３のＮクラスの参戦は決定したらしいな

ＷＳＲ
りごんイイヨーイイヨー(＼´〇｀／)

LT見てたけどリゴンは午前と午後の両方良かった
てかGP2を諦めてWSRに行くのかな

桜井くん、英F3はハイテックですと。

BF3公式の2011年リリース
ttp://www.fota.co.uk/news.php?action=showArticle¶ms%5Bid%5D=1471
TV放送やら3レース制やら色々アピール。テスト量は公式のテストセションが20日、プライベートテスト5日。
競合カテゴリのEF3、GP3と比べて大目の設定。
この中で桜井がハイテックからルーキークラス（Nクラス）に参戦することが発表されている。

F3
・イタリアF3はイモラテスト。FDAのマルチェロが1日目トップ。同じくFDAのマイサノも参加。
・BF3はシルバーストンテスト。カーリン速いよカーリン…

F2
・ミキ・モンラス>>681が2011年シーズンF2参戦の意向。目標はチャンピオン獲得。ここまで参戦が決まったのは
出戻り・継続・FPA出身ばかりだった。ようやく外から実力者が来たなあという感じ。

WSR
・ローゼンツワイク（89年4月）がモファッツと参戦契約。昨年はカーリンからのWSR参戦だったが総合19位と振るわず。
・WSRもアラゴンテスト。1日目の未契約、契約未発表での参加はダビデ・リゴン（BVM）、セルヒオ・カナマサス（イプシロン）、
アルベルト・コスタ（イプシロン）。BVM、モファッツ、ポンスは1台体制。
・アラゴンテスト2日目BVMはリゴン→ティシェイラ。アンゴラオイルマネーの力かｗ
・リッカルドが速い。

>>724-725
リゴンは実力あるよなあ。
個人的には交渉していたラパクスからGP2に行って欲しかったんだがやっぱ資金が足りなかったのかな……。
ミナルディさんが練習用に走行機会を用意してあげたって線もありそうだけどWSRでシート取っても違和感は
全くない。

そしてリゴンorティシェイラ＆ザンピエリがBVMとするとミルコの居場所がorz

WSRはいずれここ↓でテストも全ラップタイムが晒されるはず。
ttp://wsr.alkamelsystems.com/

BVMはミナルディが関わってるからリゴンとザンピエリのコンビでも不思議ではないね
本人はF1を目指してるからF1が開催されるサーキットでなるべく走りたいともいってたし
となるとミルコはもうオワタ

>>727
> 公式のテストセションが20日、プライベートテスト5日。

少ないなぁ

>>729
ちょっと前まで英F3は3月からシーズン閉幕まで、テスト無制限だったのにねぇ。
いつの間にか制限されるようになっちゃったんですね。

>>728
ミルコF2復帰とかないかなあ……。

>>729>>730
ごめん俺がミスったぽい

原文は
＞30 races, plus 20 official test days and five team test days during the season offers competitors unrivalled
＞track time at this level, as well as remarkable value for money
だから上限がこれだけ、じゃなくてシーズン中のテストで主催者がF3に取ってくれるテスト枠が公式20、各チーム5
って意味だと思う。

GP3チームの場合は非GP3マシン使用（単なるドライバー練習のための走行会）なら無制限におｋ

桜井F3Nクラス参戦決定かぁ

ＧＰ３は果たしてカーリンから参戦出来るかなぁ？

F2
・ミルコ・ボルトロッティのF2復帰が正式発表！
F3
・伊F3イモラテスト2日目、GP2ドライバーのビアンキ、コレッティ、ヘルクがテスト参加。ビアンキはトップタイムを
記録。マルチェロが3位に食い込んだ。マイサノはジュス弟と共にBVMからの参加。
GP3
・Atech CRSからポールリカールテストに参加していたアンベルク>>681が同チームから2011シーズン参戦を
正式発表。

http://www.f1-stinger.com/f1-news/news/2011/03/10/012953.html
この桜井くんの隣にいる人、ライアン・シャープに見えて仕方なかったんだけど、
調べてみたら本人だったという。
いつの間にかドライバー引退して裏方に回ってたのね。今日まで知らんかった…。
GP2、WTCC、FIA GTに参戦。

最近、30歳前後の若いチーム代表が増えてる気がします。
テック1レーシングのシモン・アバディ、KMPのブルーノ・ベッソンらは
フランスF3で福田良の同期だった人たちだし。

>>734最近の３０前後の男のレーサーって
辞めると思ったらキッパリ辞める奴多いのかな？

最近に限ったことではないが、昨今の経済事情からその様に踏み切る奴は多いかもね。

黒田吉隆が日本に帰ってきているらしいけど
この地震の騒ぎから？それともソリスピにあぼーんされた？

>ソリスピ
誰？

もろに地元なんだから、そりゃ帰るでしょ。
久しぶりにいかにも2chらしい書き込みを見たわい。

>>737
ソスピリだｗ

F2
・スレシュワレンとクラレフが2011年シーズン参戦継続決定。正直2人ともネタキャラだけど頭数は増える……。
・トム・グラディスも参戦決定。2009年F2フル参戦で総合20位、昨年は3イベントのみF2スポット参戦。
・今年のテレビ放送はMotors TVが行う。

今さらだが今年のＴＲＳの動画きてる
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13858434

>>741
お、ありがたい

・TRS最終戦タウポ
ルカシェヴィチ、桜井、クビアトら欧州進出組が欠席し寂しい最終戦に。
ただエバンスは参加し、リタイア、優勝、2位でチャンピオン決定。表彰台に乗れなかったのはリタイアの1レースのみ
という完璧なシーズンでNZから巣立つ事に。

Nick Cassidyも面白そうなドライバーだね
ミジェットでもチャンピオンになってるしアメリカに
行ったら活躍できそう

おい！震災の影響でFCJ終了だってよ！！

ソースは↓
http://www.bulldog.co.jp/products/home/images/item0101_500ml.jpg

F3
・EF3バレンシアテスト。1日目はハーフウェットでシグネチャのヴァンスールがトップタイム。2日目はドライで
プレマパワーのメルヒがトップタイム。2日目は参加12人中11人が1秒以内。
・佐藤公哉もモトパーク・アカデミーからEF3バレンシアテスト参加。1日目4番手、2日目は0.091遅れの2番手。

WSR
・バルセロナテスト。レギュラー発表済みドライバー+BVMにザンピエリとカナマサス、イプシロンにコスタ、ポンスに
F2に出ることが決まっているモンラス>>681。モファッツとイプシロンは1台体制。
・バルセロナ1日目雨の中、午前トップはリカルド、午後トップはウィケンス。2日目午前はリカルド。リカルド速い。

ダニエル速すぎｗワロタｗ
ウィケンスが良い分ベルネが心配だわ

>>744はい？

スルーのいいのか？こいつ

BVMはザンピエリが復帰してるけどどうすんのかな？
リゴンが乗ればそれなりの結果が出るだろうに

WSRバルセロナ2日目午後はウェット、ベルネがトップでザンピエリが2位。
モファッツはファウジー、イプシロンはEmmanuel Piget（84年2月、昨季ヨーロピアンF3オープン総合10位）
が参加して2台体制に。

>>748
ザンピエリは発表されていないだけで多分もう決まってる。
2台目がどうなるか……。リゴンがGP2もWSRもダメとなったら寂しいなあ。

いつも情報くれてる人
多謝なのだけど、ダニエルのファミリーネーム「リカルド」はやめないか？
iが消えている。

といってもリチャルド、リッチャルドもおかしいけどねえ。
各マスコミ殿、リキャルドに統一してくれないものかな。

それはオージー英語での発音なん？
イギリスのレース実況だと「リッカルド」て呼んでるから、それでいいんじゃないんですか。

http://www.facebook.com/?ref=home#!/photo.php?fbid=1897794366125&set=a.1300384071241.2045594.1279609956&theater
どのカテゴリーだろ

>>750-751
難しいなあ……。

国内メディアの表記統一はF1に上がる時まで無理っぽいなあ。インディ除く海外
フォーミュラの扱いはおざなりもいいとこだし。
F1に上がったら最初の会見あたりで発音に関する質問が出て統一されるはず。
このスレの守備範囲にいる間は頭を悩ませることになりそうｗ

F1ドライバーの表記が統一されてるわけでもないし。

クビサ1人取っても表記別れるからなぁ

バリチェロなんて何十年もやってるのに。

バリチェロ自体がどうでもいいって言ってるからなぁ。
逆にレイホールのように自ら訂正を求む場合もあるし。

FR2.0ユーロカップのバルセロナテスト2日目。
Ludwig Ghidi、パルキスは不参加。
昨季F2で1勝し総合7位のベンジャミン・バイリーがBoetti Racingから参加。

F2
・昨季GP3総合22位のトビアス・ヘゲヴァルドが2009年以来のF2復帰。ミルコに次ぐF2→GP3→F2のドライバー。
GP3
・昨季GP3総合34位のヴィットリオ・ギレッリ>>681がイェンツァーへ移籍しGP3続行決定。FR2.0のバルセロナ
テストにも参加していたが結局GP3。

25日のスズカは中止？

F3
・EF3バルセロナテスト。1日目はメルヒ、メルカー、ヴィットマン。2日目トップ3はメルカー、ヴィットマン、佐藤。佐藤は
1日目も4番手。今年のEF3、なんだかんだあったけど結構いい面子揃った印象。

>>568 セレクションの模様
FIA Institute Young Driver Excellence Academy
ttp://www.youtube.com/watch?v=7vF4TsE6958

結果：選抜メンバーはこちら。
ttp://www.fiainstitute.com/education-programme/drivers-programme/academy-news/Pages/article-12.aspx
フォーミュラからは
Paul-Loup Chatin (19, France)　テック1からFR2.0ユーロカップ参戦
Albert Costa (20, Spain) イプシロンからWSR参戦が濃厚
Alon Day (19, Israel) HSテクニクからドイツF3へ参戦
Philipp Eng (20, Austria)　未定
Robin Frijns (19, Netherlands) ヨセフ・カウフマンからFR2.0ユーロカップ参戦
Timmy Hansen (18, Sweden) インターウェッテンからFR2.0ユーロカップ参戦
Alexander Rossi (19, US) フォーテックからWSR参戦
Richie Stanaway (19, New Zealand) ヴァン・アマースフルートからドイツF3参戦
Stoffel Vandoorne (18, Belgium) KTRからFR2.0ユーロカップ参戦
右は2011年の予定

ティミー・ハンセンのサイトより。
Formula Renault 2,0 Eurocup drivers show their respect and support for the people of Japan.
ttp://www.timmyhansen.se/bilder/bilder_timmy_2011/TH11-%20Support%20Japan%20FR-drivers%20at%20test%20in%20Barcelona.jpg

イスラエルって小学生のサッカー大会に空軍の人事がスカウトしにくる
ようなとこなのにレーシングドライバーとしての才能があったら
間違いなくイーグルドライバーにさせられるだろ

>>762
軍事国家すなあｗ
経歴見るとキャリアを開始したのは東アジア方面だから目に付かなかったのかも

WSR
・ポールリカールテスト1日目。トップタイムは午前、午後ともウィケンス。ISRのリッカルドが
F1オーストラリアGPフリー走行参加のため不参加で代わりにフィリップ・サラクアルダがISRで
走行。ポンスはウェブの1台体制。未契約・未発表ではイプシロンがコスタ、ペンタス、BVMが
ザンピエリ、カナマサス、モファッツがDominic Storey（NZ、89年10月。1昨年FR2.0とF3にスポット
参戦。）

F2
・シルバーストーンテスト開始。総勢22人。
未契約の参加者一覧
ジェイムス・コール　　　　88年8月　10年T-SportからBF3Nクラス総合2位。09年は昨季GP3参戦のニューガーデンを押さえ英FF総合優勝。
ミハイ・マリネスク　　　　　89年1月　>>478昨冬のバルセｔロナテスト参加。F2総合11位
アレクセイ・Karachev　　　84年5月　ストロモス・アートラインからドイツF3のNクラスにあたる部門で総合2位
ミッケル・Mac　　　　　　　　92年12月　>>476昨冬のポルティマオテスト参加。KTRからFR2.0NEC総合2位
ヨハネス･テオバルト　　　87年2月　F2スポット参戦
Mun, Sunghak　　　　　　　90年7月　E-RainからFBMWパシフィック総合10位。※韓国人ドライバー。
ユッカ・Honkavuori　　　　91年9月　>>478昨冬のバルセｔロナテスト参加。コイラネン・ブロスからFR2.0ユーロカップ総合10位。
ナタリア・コワルスカ　　 　89年12月　>>474,>>478昨冬の両テスト参加。F2総合19位
ジュリアン・テオバルト　　84年11月　F2スポット参戦
ホセ・ルイス・アバディン　87年3月　　DrivexからヨーロピアンF3オープン総合7位

なお
クリストファー・ザネッラ　　89年10月　>>478昨冬のバルセロナテスト参加、JDモータースポーツからイタリアF3総合6位、モトパーク・アカデミーからユーロF3スポット参戦
は参加予定だったが大学の試験のため欠席

他BF3オウルトンパークテスト、伊F3ムジェロテストなど実施。

イスラエル人ドライバーっていうと、ミナルディF1史上・最遅の男、
チャノック・ニッサニーの息子でロイ・ニッサニーがいますね。
親父さんよりは速いみたい。
http://www.roynissany.com/
彼も本国には住んでないみたいだし、お金持ちはそうやって上手いこと
立ち回ってるんじゃないのかな。テラ格差社会w

WSR
・ポールリカール2日目。イプシロンにEmmanuel Piget>>749、BVMの2台目にカナマサス、モファッツの2台目に
ペンタス。トップタイムはまたもウィケンス。

>>764
公式覗いてみたらフランス国籍も持ってるようですね
今年はドイツのフォーミュラ・マスターなのか…･･･

C-Class
1蒲生 尚弥 ガモウ ナオヤ1989.11.11PETRONAS TOM'S F308
5山内 英輝 ヤマウチ ヒデキ1988.10.24PLANEXハナシマ　F308
12安田 裕信 ヤスダ ヒロノブ1983.11.11ThreeBond
36RICHARD BRADLEYリチャード・ブラッドレー1991.8.17シンガポールPETRONAS TOM'S F308

N-Class
6石川 資章イシカワ モトアキ1967.4.7コルサ・スクーデリア F306
7三浦 和樹ミウラ カズキ1988.9.22HFDP RACING F307
8野尻 智紀ノジリ トモキ1989.9.15HFDP RACING F307
19西本 直樹ニシモト ナオキ1986.8.5SGC by KCMG
20Gary THOMPSONギャリー・トンプソン1992.5.31アイルランドSGC by KCMG
22佐々木 大樹ササキ ダイキ1991.10.15NDDP RACING
23千代 勝正チヨ カツマサ1987.12.9NDDP RACING
37中山 雄一ナカヤマ ユウイチ1991.7.25TDP SPIRIT F306
77野呂 立ノロ タツル 1964.4.27CMS☆WAKOS☆F306

Cは安田が復帰、ブラッドレーか、うーん。
Nは中山がちぎるんじゃなかろうか。

あれ、4台じゃシリーズ成立しないんじゃないの？

戸田は出ないのか・・・
全日本から無限エンジン消えちゃうね。

>>766
Cクラス不成立なのでは……
戸田がいなくなってるorz

GP3
・タマス・パルキス>>681がテック1レーシングからの参戦する模様。ハンガリー語報道あり。パルキスはバウムガートナー
以来のハンガリー人F1ドライバーを目指している。シルバーストーンテストにも参加
・バイニオ、セケラリウとの契約を発表済みのテック1だがここに来て昨季伊F3総合3位で今年GP2Aにも出場した
アンドレア・カルダレッリと参戦契約を結んだとのイタリア語報道。シルバーストンテスト1日目はセケラリウ不在で
カルダレッリがテック1に乗っている。
・アダックスは17歳のガビー・チャベスGabby Chaves>>681との契約を正式発表。

・GP3シルバーストンテスト1日目、契約未発表で参加しているドライバー。他は全部参戦契約済みドライバー
◆ステータスGP
イヴァン・ルカシェヴィチ>>681
◆カーリン
桜井孝太郎>>681（今季はハイテックからBF3のNクラスに参戦することも決定済み）
◆テック1
タマス・パルキス>>681
アンドレア・カルダレッリ　90年2月　プレマ・ジュニアから伊F3総合3位　ORTから2011GP2A総合21位
※テック1と契約済みと報道されていた昨季テック1からGP3に参戦のセケラリウが1日目時点で不参加
◆アダックス
Thomas Hylkema　　　　88年8月　マノーからFR2.0UK総合14位（今季はT-SportからBF3のNクラスに参戦することも決定済み）
Fernando Monje　　　　　93年3月　エミリオ・デ・ヴィロッタからヨーロピアン・F3オープン総合6位
◆ミュッケ
ミハエル・クリステンセン>>681

シルバーストンは2日目も同じ面子のようです。

WSR
・イプシロン・エウスカディが財政難。

たしかに全日本F3の規則書には各クラス5台以上でレース成立って書いてあるよね。
でも、こんな時期だしそのことに文句つけるやつもいないだろう。
でも規則は規則だし、JAFはどうするつもりだろう

全戦参考記録

>>772エントリーリスト上げてんだからとりあえずCクラスも
レースはするんでしょ

今週末はEF3開幕！！

日本人はモトパーク・アカデミー（VW)から佐藤公哉が参戦。
プレシーズンテストでは上位に食い込んだのでちょっと期待しておく。

VW勢トップのシグネチャは昨季総合2位ヴィットマン、総合6位のヴァンスールが続投し、昨季はミュッケから
総合9位のムニョス、昨季ドイツF3総合2位でマカオF3にはシグネチャから参戦したアプトが新加入。
メルセデス勢は2チームのみ。
プレマパワーは昨季総合8位のフンカデラを続投し昨季ミュッケから総合5位のメーリが移籍し新規加入。
ミュッケからは昨季ミュッケからGP3にフル参戦し、今季も同じくミュッケからGP3参戦を継続するメルカー
が掛け持ちする形で参戦、更に昨季ドイツF3総合5位のローゼンクヴィストが新規参戦。

>>775その佐藤公哉の事で気になってるんだけど
彼は日産の育成ドライバーだよな？

日産はレッドブルに海外ブランドのインフィニティとして
スポンサーになってるわけでさぁ
んでルノーのエンジン名義も２０１２年まで共言われ
後にインフィニティ名義に変更されるとの噂もあり

ユーロＦ３で結果残せたなら赤牛のテストドライバーになれんかなぁ
共つい期待しちまうのだが
そんな期待しても別にバチは当たらんだろ