【 `,_ω´】 小林可夢偉 31 【`ω_,´ 】
1 :
音速の名無しさん:
2 :
前スレ1000:2010/06/14(月) 03:26:21 ID:klFZsB1n0
>>1乙ありがとう
コース的に月末のレースは期待できそうにないかなぁ
3 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:26:33 ID:1KoedD8c0
>>1乙
あのシーン、ショートカット退避すればよかったのになぁと見返して思った…。
4 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:26:55 ID:RKwdXnmmQ
たておつ
次は頑張ろうぜ
バレンシアうんこだけど
5 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:38:41 ID:GxjEUTh20
今回のミスは失望した、あそこで焦っても意味ないのに
去年の落ち着きさえ取り戻してくれたらチャンスも拾えるだろうに
6 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:40:04 ID:u/3UwVcP0
1周でリタイヤとかマジで糞w
7 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:46:51 ID:PjrU12Zb0
どうせタイヤがすぐ終わって、何度もピットインを繰り返して、結局予選順位付近ってオチだっただろうな。
エンジンセーブ出来てよかったw
8 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:48:07 ID:8YXMRk/a0
9 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:50:14 ID:1UnV17Eh0
完全に底が見えた感じしたです。
やっぱ日本人には向いてない。
諦めましょう〜
10 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:52:50 ID:u/3UwVcP0
小林だせぇw
ふぅ・・・あれは勿体無いわ〜
はい次行こうぜ
ザウバーは80年代みたいな完走率だな
たぶん10位キープ難しかっただろうな
デラロサと同じことになってたかも
目覚まし止めて二度寝しちゃったんで今見たけど、こりゃ言い訳できないミスだなw
まだまだ青い orz
"it was easy to score championship points today"
What an ultra optimistic saying this is!!!!!
17 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 05:00:30 ID:u/3UwVcP0
来年のシートはない
>>15 まともに走れるマシン作ってから言えくそじじい
19 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 05:15:48 ID:UuAlm21g0
小林がシート失ったら、しばらく日本人ドライバーは現れないだろうなぁ
それにしても結構思いっきり跳ねたよね
21 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 05:45:42 ID:u/3UwVcP0
フェラーリから出来損ないポンコツエンジンしか供給されないザウバーw
ペーターからも「楽観的すぎる動き」と言われたか…。
本人はミハエルのブレーキングが早かったとも言ってるけど。
まぁ今回は若さが出てしまったなぁ…。
気持ちを切り替えるしかない。
あのミスは、日本人でなくとも2年目どころかシーズン中に交代させられるレベルのミス
やっとルーキーらしいクソったれなミスが見れたわ
次もダメだろうしイギリスでいい所見せないといかんね
速すぎるリタイアは痛いな
1周目が鬼門かよ
想った通りの1週目のクラッシュリタイアに呆れたわい
これでカムイの妄想ヲタがどう持ち上げるのか楽しみだけどな
スタート後いきなり勝負に出て自爆!
イカスぜ〜カムイちゃん
ここまでゴミカスだったとはね
金足りないのに自爆で壊されたら堪ったもんじゃないだろ
ペーターが怒るのも当然
30 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 07:34:10 ID:G23kz1wxO
ミハエルのせいでポイントを失ったな…。
あんなトリッキーなブレーキングされたら行き場もなくなるわ。
仮定としてあのまま走ってた場合、得点圏内であのインドや顎と張り合うのは
無理だったろうな。 でもエンジン保ったかどうかさておき、そこ生きのこって走らないとダメだな。
しばらくはカムイもクルー達との下ネタ自粛するだろうな。
頑張れなく!明日のネルソンピケ(父)
可目偉とデラ遅の2人がダメすぎ
コバライネンとつるさんだったらルノーと争ってる
GP2がレベルが低いのに、さらにそのカテで最下位の可目偉
34 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 09:27:04 ID:jtG3AJYyO
ミハエルの後ろの奴って昔から変な自爆するな
ミスでの勝手な自爆かミハエルの姑息な動きのせいかは知らんが
35 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 09:47:09 ID:0omcU0400
顎の姑息さは今日も全快だったなw
カムイは勿体なかったな
ジャンプアップだったし、レース前からセフティカー出るって皆予想してたし
焦らずに行ければ楽しめたんだが....
ジャンプアップスタートでジャンプリタイアですかぁw
次頑張れ!下手すりゃ日本人F1パイロットはカムイで最後なんだし日本人初の実力で取ったシートだ取られるなよ
36 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 09:55:41 ID:iQHxpb880
佐藤琢磨2世だったね。
インディで後ろをブロックするラインを取って、そのまま曲がりきれず壁に直進した琢磨
後ろのヒュルケンをブロックしようとしたら、そこには縁石があり乗っかって壁に激突
2人に共通するのは、コントロール能力が低いくせに、順位にがっつきすぎて自ら墓穴を掘る
37 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 09:59:12 ID:iQHxpb880
つまり、ニコヒュルが後ろでラインを変えたので、慌ててブロックラインを取ったが
そこは縁石地獄ラインで、後ろのニコヒュルはまたラインを修正してた
後ろのニコは笑ってたんじゃないかw引っかかったって・・・お間抜けすぎるだろカムイw
38 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 10:06:15 ID:G23kz1wxO
ミハエルはカムイに謝罪するべきだな。
39 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 10:10:10 ID:LITtgEh60
カムイ、カズキ、タクマ、アグリ、ウキョウ・・・
その他みんな参戦すればするほどダメになっていくような・・・
同じこと何度も何度も、もうわかったよ
鶴とサンダーバードなら最強ですね
やっぱここでカズキさんの登場待ちだな
42 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 10:23:23 ID:XVsmDWf+O
ほうとうイェ〜
8台抜きイェ〜
ゼロ戦カムイ
44 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 10:43:03 ID:i8gNIeUSO
日本人ドライバーって、ダンゴの中で走ってるとヒヤヒヤするわ。
いやー、前回は手放しで褒めたが、今回は最低だったなw
なんて浮き沈みの激しいドライバーだ
46 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 10:56:59 ID:i8gNIeUSO
バレンシアはどうなの?カナダよりはマシ?
47 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 11:08:29 ID:0YhEHoNkO
ペーターのコメントも カムイは考えがなさすぎだろ。 って呆れてたしな。
48 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 11:10:32 ID:uQVrn5q+0
ミハエルは何人撃墜したか、カムイ、マッサ、スーティル、リウィッツィ・・・
そして最後は自身がカミカゼに
49 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 11:12:32 ID:uQVrn5q+0
ザウバー「可夢偉は楽観的すぎる」→ミハエルにはあれほど注意しろと言っただろうに!
意味が分からない
MSはインド2台にも何度もトリックブレーキ使ってたね。
もう見苦しいわ。
さすがに40過ぎるとミハエルも衰えるんだよ
てことはミハエルよりも才能も速さもない平凡なドライバーデラ遅さんは
40過ぎたんだから、、、
全盛期でも高木と5分
そのデラ遅さんにコンマ4も負けてたらダメダメ
53 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 11:21:39 ID:0YhEHoNkO
つーかミラー見てブロックする姿勢はいいんだが
コース把握出来てないからあんなアホなライン変更するんだろ。
技術はあるんだろうが おつむが足りないよ
重要なのは今回の様なミスを繰り返さないこと
しかしもったいなかった
まあ周回重ねたってまたマシントラブルでリタイヤしただろう
>>46 トルコとカナダ比で言えば、7:3でトルコに近いと思う。ザウバーが得意そうなコーナーも所々に。
ウィリが結構進化してるっぽいんで順位予想難しいが、11位前後は行けるんじゃないかと思う。
Q3は今回ほど遠い存在じゃないかと。
56 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 11:28:51 ID:iQHxpb880
>>53 まったくこの前の琢磨と同じミス
VTR見直すと、どうしてこういうリタイアになったかが理解できて苦笑い
こういう性格は経験では直らないんじゃないかと、琢磨のこの前のクラッシュで思った
>>55 ないない
ロータスに喰われるかどうかが焦点
58 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 11:34:01 ID:0YhEHoNkO
バレンシアの特性考えると
赤牛→枕→猛虎→便通→跳馬→印度→ザウバーorトロロ あたりかな。
>>52 あのさ。 同じ年齢でも、テストドラとはいえ現役ドラと 引退生活3年生とは
月とスッポン。 東京ベルディ元監督高木琢也が今から現役復帰して
カズとプレーするようなもんだからな。
>>56 たぶんストレートでヒュルをオーバーテイクした後なんだろうけど
あそこはイン突くの不可能だからブロックいらんのにな。
ただカムイのコメントにもあるが、あれは本当に顎を避けてライン外した可能性もややあり。
>>57 そうかそうか
>>59 デラロサはテストドラっていっても3年でどのくらい乗ってんのよw
シューだってフェラーリで少しは乗せてもらったし、まったく0ではないよ
ペーターじいちゃんこいつの中途解雇まだぁ〜〜??
カズキもういいんだよ
>>61 デラロサはブルツやジェネみたいに他カテでレースすらしてなかったな
遅いだけじゃなく学習能力のないアホだったか
67 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 11:56:57 ID:BW4kTXYeO
上位勢の邪魔にならなくてよかった
とりあいずブレーキ遅らせてみた
69 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 12:01:37 ID:iQHxpb880
カムイは本当に残念だったねー
あの調子なら6位あたりに食い込めてた思うが
あのミスは本当に悔やまれる。
今回は典型的な日本人なリザルトでしたね
72 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 12:27:34 ID:G23kz1wxO
スタートで順位を上げ、俺達の期待を煽っておきながらあっさり自爆。
これ、どこかで見たパターンですね。
しかも図々しいことに、クラッシュの責任をミハエルになすりつけるという狡っ辛さ。
それこそ見事な鼻デカ劇場でした。
ペーター爺さんかなり御立腹ですなw
でも、あの場所は歴代チョンポンが次々と餌食になった場所で、そこにカムイも突っ込むんだから才能あるなw
動画見て思ったんだけど
カメイもニコ遅もどちらもオーバスピードでコーナーに侵入してるけど
インのカメイはそこが壁があって、ニコ遅のほうはシケインカットで済んだ
これ逆だったら、ニコ遅が壁の餌食になったのかも
進路を変えたカメイが馬鹿なだけという話で ちゃんちゃんw
だからお前ら過剰反応だってw
>>23 なことない
他のドライバーだったらどう思う?
まだ青いな、つーくらいのもん
ぺー爺様も愛情があるからこそ、小言がいいたくなる訳ね‥。『おまえならやれた筈』って確信あるからね。
77 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 13:31:41 ID:g2KfbQuR0
期待してないレースだったから
どうでもいいww
見せ場だけ作ったんだから俺的にはおk!
あのまま走っていてもエンジン風呂〜だし結果は同じ
だったら序盤でエンジンセーブできて御の字
バレンシアに期待だ
>>70 それは無理、タイヤに厳しいマシンだから
まぁポイントはなんとか取れていたと思う
ジャックもミハエルもデーモンもラルフもあそこでクラッシュしてるよな
覚えてるのそのくらいだけど
走っててもショボかったやろ。
81 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 13:52:04 ID:cF6BDF4+0
バトンもあそこで自爆した
正直クラッシュに関しては「こんなこともあるさ」って感じ。
初めてのサーキットでシミュレータ無しとは言え
予選で決められなかったのは残念。
ストップ&ゴーのタイプのサーキットが
(前回のトルコみたいなのに比べて)苦手
というのは克服して欲しいな。
83 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 14:04:55 ID:QNK8phgW0
てか琢磨と同じと考えてる奴とかバカすぎるwww
琢磨ほど学習能力がないドライバーはいないだろw
可夢偉を叩く奴らは彼がルーキー(しかもカナダは人生で初めて走ったコース)ってことを忘れてる。
琢磨の2002年と比べると・・
同士討ちしてない分だけ勝ってるかな
ゴバヤジだせえな
この失敗を繰り返したのが佐藤琢磨。
ちょっとハードルは高くなったけどまだ挽回できる範囲内。
87 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 14:22:16 ID:kmOue7Bp0
ペーター・ザウバー
「1台は楽観的すぎる動きをしたためにウォールに突っ込んだ、もう1台はエンジンが壊れた」
おじさん怒っちゃったじゃんか
大丈夫だろ。陽気なブラジリアン(?)だから‥美人の外人にはヘラヘラしそうだけど、スイッチ入れたカムイには確実にアロンソ・クビサ・シュー・ロズ・マッサ当たりはビビらされてるから‥。
ピットラジオからカムイの鼻歌聞こえてきたら最高。期待してるぜ!
89 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 14:24:54 ID:kmOue7Bp0
ルーキーだとか人生初のコースだなんてのは、クラッシュを正当化する理由にはまったくならんがな
屑タコには甘いおれだけど
カムイには厳しくいくぜ
次ガンバレよ
ペーター「ロン・デニスの禿頭が来るとろくな事が無い」
クラッシュはまぁミスだとしてどうやって10位まで上がったんだろうと気になってた
前方で接触だらけだったから上手いこと抜けたのかな
見てるときは気がついたら10位になってて興奮して、画面に映ったらバトルをしていてまた興奮してそして次の瞬間クラッシュしていて青ざめた昨日のレースでした。
ペーター?メルマガいつ来るの?
カムイ?メルマガいつ来るの?
シート失って尼崎戻ってきたってカムイはカムイ‥オモロい奴に変わりはない。
いつだかQ2スーパーラップ決まって、自分が下がった時のミハエルの飛び出たメンタマ‥記憶に残るわ(笑)
こいつヘアピンのあとでヒュルケンにもフロント当ててるな。
それで最終の縁石に乗った時点でフロント壊してるし
オーストラリアの失敗から学べてないんだから佐藤以下の脳みそだな。
こいつがリタイアのあとペドロもフロント交換で入ったのが映ったとき
ザウバーの懐を心配したのは俺だけじゃないはず
96 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 15:19:47 ID:1Pnqvc7AO
一貴の呪いとけないのぉ
ペーターおじさん怒っちゃったね あーあ
来季の地上波放送が遠のいていくよ
一貴塚でも作るか…
蛸伝説始まったなw
コバインタビュー、また嘘ついてるねw
ニコをアグレッシブに抜いたことがクラッシュにつながったみたいなこといってるけど
ニコを汚いインに斜行ブロックしたら、前に見えなかった縁石が・・・・の間違いだろw
コバヤシあらためコバシヤ(壊し屋)
101 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 16:17:40 ID:kmOue7Bp0
>>99 コバライネンと紛らわしいからその呼び方やめろw
早くニックを加入させて来年用はメルセデスのエンジン&ギアでマシン開発してほしい
もうフェラーリのカスタマーパーツは信用できない
>>41 ここで歓喜してるのが中嶋ヲタだってのは分かるけど
カムイがシート失った所で中嶋は二度とないから
琢磨以上にない
だから一貴持ち上げてるように見えるやつは
荒らしだっつーの
イルモアエンジンの栄華もそろそろ終わるよたぶん
やっぱみんなカズキさんが一番星だと思っているんだよな
日本人はF1に向かない人種と言う事で納得してくれ。
来年は誰もいない。
ロータスとポジションが近くなってきたし、そろそろ鶴さんと絡んで
かつての琢磨みたいにネチネチと文句を言われる気がする。
それか去年のブラジルでのスーティルみたいに追いかけられるぞ。
F1もサッカーも相撲も日本人にはむいてない
カージキーカジキ悟の子♪
>>109 じゃあ俺たちはどうすればいいの
死ねばいいの
112 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 17:36:21 ID:hwx3/wXZO
日本人は文化に生きるしかないだろ
スポーツは無理
仕方ない。はやぶさ帰還にメンタルを移行しようか‥
最初からガソリンあんまり積んでなかったとか、
そういうことはないのだろうか。
ついに大型スポンサーが!って思って調べたら自家用でがっかりだった金曜日。
116 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 17:55:11 ID:pQ00096n0
あれ?鼻デカ、居なかったよね?どうしたの?
2周目から見たんだけど。
なんで?
117 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 18:34:23 ID:npEST0LO0
ちょっと1周目にしては無理したねえ
あの編隊走行中にはなかなか抜けんわなあ
あれで抜かれてたらみんなチームから怒られるから閉めもするわ
118 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 18:44:16 ID:JILhNbYm0
要するに、ニコパート2と同じようにシケインカットしてりゃよかったんっだよな。
ところで、総合スレにマッサを扱き下ろす変なのがわい出てきてびっくりした。
(琢磨、カズキ、カムイを叩いてる連中みたいに)
てかカズキヲタっているの?
>>118 違うよ
カムイがインをブロックしたのでアウトに振って逃れた
カムイはインにいるからシケインカットできるワケないじゃんw
あとは、あのラインであのスピードならシューマッハにぶつけて押し出して
自分が助かるか
アングルが悪くて良く見えん
まぁあれだ、イン側にいてブレーキング勝負してコース内にいられるのなら
シケインカットもできるヒュルケンに間違いなく抜かれてたし、
そういう意味ではあの時点での局面では完全に詰んでいた。
可夢偉はどうも抜かれそうになると悪癖が出る傾向みたい。
大局的に抜かれても問題ないとか、ピットなんかで抜かれるのが
分かっている相手にリスク犯して抑えたり、それはエンジニアのせいでも
あるけどちょっとそういうのが目につくね。
勝負どころで相手を選んで仕掛けられるようになれればいいけど・・・。
次を楽しみにしようぜ
ルーキーイヤーにしちゃよくやってるよ
抜かれるのを嫌い、頑張り過ぎてクラッシュした結果もっと損するパターン
ルーキーはやりがちな事だから一回は仕方ないが、
何度もやるならただの馬鹿だかな、一回で学習しろよ
コバヤシはアマチュア
>>126 クラッシュする迄頑張り過ぎは駄目だろ
程々を見付けろって話だ
あと、中嶋は抜けないだけで危険なクラッシャーだった
ラップタイムが速い車より前にいることが
多いからそうなると言えなくもないんだけどね。
オーバーテイク時はキレイに抜くけど抜かれるときによく当たる、
このタイプは意外と大成する・・・のか?
この人の腕とかキャラはいんだけどね
マシンもうちと信頼性あがらないと評価もなにも…
勿体ないな、普通に走れるマシンでバトッてるトコ見たい
あとトヨ系のスポンサー付かないんだね
デンソとかパナとか付くと思ってたのに。
カズキさんと違ってこいつ頭ワルそうだよな
勉強は苦手って言うか理解出来そうもないタイプだな
デラ遅より
1秒以上速い・・・・神
0.7〜・・・・小林様
0.4〜・・・小林さん
0・・・・・コバ遅
+0.4・・・コバ遅亀い
+0.7〜・・・m9(^Д^)プギャー
408 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2010/06/14(月) 12:24:25 ID:iQHxpb880
コーナーでの位置
8シュー9ヒュルケン10カムイ
直線でカムイがFダクトめいっぱいでヒュルをアウトから抜くカムイ
返す刀で、インにいるヒュルを汚いブロックでインを固める、危ないと思ったヒュルがアウトに避ける
まぬけ小林、アウト-インの通常ライン取りのシューに追いつき、急いでブレーキをかけるも止まらず直進
ペーター「安易に考えすぎ」のコメントがすべてを物語る F1ゲームのライン取
「汚い」とか「まぬけ」とか書いてる時点で客観的な判断しているように見えないね、正しいにしても
そういえば、佐藤琢磨君がオーバースピードでコーナに突入して曲がりきれずグラベルにって動画があって
そのコーナでのドライバー別進入スピードのデーターが出てて、佐藤1人他のドライバーたちより30キロ速くて爆笑した覚えがあるんだけど
今回のデータみたいよw
カジキオタキモイな
俺がペーター爺さんだったら「参戦費用返せコラあああああああ!!」ってブチ切れてる
小言を言うだけで我慢するなんて出来ない
137 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 22:00:13 ID:YSGzCq2rO
鼻デカのことをコバって呼ぶのまじでやめてくれないか?
コバライネンと勘違いするしコバとか言っても流行らないと思うし
139 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 22:11:47 ID:i8gNIeUSO
KOB
KOV
140 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 22:18:31 ID:G23kz1wxO
こんな鼻デカ野郎は事故で死ぬべきだよ。
遅いし。
じゃあ
コバ速とコバ遅で
>>107 日本人選手は二輪では十二分な実績を残してるから
モタスポ適正自体は有るはずなんだが…
143 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 22:27:25 ID:YSGzCq2rO
てかロートルのデラと五分五分の勝負をしたり棚ぼたでのポイントゲットやスポンサーは連れてこないわ、マシンは壊すわで来年のシートなんかあるわけないんだよね。はっきり言って。
987 音速の名無しさん sage New! 2010/06/14(月) 02:58:41 ID:fWG7ODLA0
1周リタイアってもったいねー
ミハエルの前に出れてたら蓋してくれて余裕でポイントゲットだったかもしれないのに
馬鹿が。
マシンは速いくせにドライバーがヘボな奴が、マシンが糞なシューに前に出られた場合抜けないだけだろ。
バトンとかな。
カムなんざそもそも雑魚だから論外だよ。
145 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 22:38:49 ID:0YhEHoNkO
ニワカ多すぎだろwww可夢偉スレ
146 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 22:48:08 ID:pBOCxLfXO
つかあのままクラッシュしなくてもエンジントラブルで…
147 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 22:48:16 ID:QUZc4fa10
在日チョンの嫉妬レスが多いだけだろ?
148 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 22:55:46 ID:c1H1H8/m0
また日本人が馬鹿をやったと思われてるだろうな。
今回は予選は失敗したが最高のスタート決めて
ヒュルケンも抜けてたら、顎もキャッチアップできただろうし
オーバーテイクを国債映像で映されたら
マジでトップチームから誘いも来たかもしれなかったな・・・・・
一世一代の大チャンスを生かせなかったと言わざるを得ない。
今年最高のマニューバだったのにもったいなさすぎ。
カズキと違ってこいつはブサメンすぎる
片山右京がスタートのごたごたをすりぬけて5番手を走ってたと思ったら
なんかスピンアウトしてどっ散らかった思い出が
151 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 23:20:56 ID:c1H1H8/m0
>>146 でも1周目自爆と顎をはじめオーバーテイクショーの後での
リタイアなら印象は全然違うぞ。
カムイは来年安泰な立場ではないのだから
大事にいってほしかった。
レースプランそっちのけで、1周目から安易にバトル仕掛けてあのざまじゃ怒られるわな
ぺタ爺にみっちり絞られてんだろうし、マシンに不向きなコースでの失敗がせめてもの救い
153 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 23:30:56 ID:G23kz1wxO
F1では日本人として初の事故死(´_ゝ`)
154 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 23:31:35 ID:hwx3/wXZO
オーバーテイクショーってカムイがされまくるんだろ
あのまま走ってたら間違いなくそうなっただろうな
155 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 23:35:09 ID:c1H1H8/m0
まあ10周持たなかったかもしれないけど
そのあとプライムプライムで繋げば
そこそこいけたんじゃないか?
マシンは17〜18グリッドの実力だし、瀕死の走りでラスト5周トロやインド、やえもするとロータスなんかにまくられていくシーン見る事になっただろうな‥。顎の69周目みたいに
157 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 23:50:40 ID:HrNYusOK0
ミハエルにやられたな
158 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 23:59:51 ID:abrgqaGD0
それでも、国際映像はトップとカムイを追いかけてたよな。
去年フルでカムイが乗ってたらトヨタも
もっと欧州で注目されてただろうに・・・
スーパースタートでジャンプアップ→落ち着いてヒュルを処理→ガチ勝負でミハエルをオーバーテイク→無念のエンジンブロー
とかだったら最高に評価を上げられただろうな
>>159 超理想だったよな。ルノーなんかに悪徳プロモーターのブリアトーレがいたら、ヨダレたらして急接近してたよ‥(笑)
そして、今回とは違うガッカリ感を味わい、ペーターやJKやロサを叩く訳だw
JK w
やっぱザウバーはそこそこ速いかもしれないけど
運転しづらいから失敗すると修正範囲がせまいんだろうね
だからちょっとしたミスですぐコースオフしちゃうん
じゃないかな、限界が低いから速度が速く感じるんだろう
軽で200kmだすのとGTRで200kmだすのでは疲れ方がぜんぜんちがうし
フェラーリエンジンもよく壊れるし
トロや本家より後から搭載してるからそのへんの
ノウハウも遅れてるんだろうね。
ルーキーだろうが何だろうが
欲かいて突っ込んでマシンコントロール出来ず自爆するようなのは
激烈アホだと思います。
たしかにあの映像は笑えるね縁石乗り上げてまた
ウィングぽろり、いったいいくつ壊せばきがすむんだ
モナコでもやってたし基本的にトラックの姫ドライバー
より下手だな4t車の箱乗らせたら電柱ぶつけまくり
なんでないかい?レーサーは速い速度でスライドコントロール
は達者だけど車庫入れや縦列はへたが多そう。
ワークスにスズスポのタービンキット載せりゃ200前後出るだろ
170 :
音速の名無しさん:2010/06/15(火) 08:21:52 ID:R5VI//dZO
>>165 フォース・インディアもフェラーリエンジンには手を焼いて、結局メルセデスにしたし
レッドブルもフェラーリエンジンをトロロッソに押し付けてルノーエンジンにしたらタイトル争いだもんな
トロロッソ時代のベッテルが異常だっただけ
そのフェラーリエンジンでが今回もアロが3位表彰台を獲得しているし
トロもブエミが8位4ポイント獲得してんだぜ
172 :
音速の名無しさん:2010/06/15(火) 10:47:52 ID:s1bhsVID0
何日か前に話題になった、カムイの担当エンジニアの言ってた「エラくなった奴」ってやっぱりベッテルのことだったんだな
一生懸命クビサにしようとしてたベッテルヲタざまあwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>172 俺もクルクルパーの件から、ずっとベッテルだと思っていた。
ベッテルとカムイは面白くてDQNだと思ってたけど、
カムイの方がずっとまともなんだなあと思う。
あんなクルクルパーなんてやってないし。
ま、エンジンが走ってる訳じゃないからな‥ワンメイクレースならともかく。
今のF1・・・ある意味ワンメイクみたいなもんだ
昨日本田のインタビューを聞いて、可夢偉と声も話し方もそっくりでワラタ
>>172 ロズベルグやスーティルからも叩かれてるな
>>172 なんのことかわからないから前スレ見てきた。
ドライブのことじゃなくて態度の話だから間違い無くベッテルだな。
180 :
音速の名無しさん:2010/06/15(火) 13:14:28 ID:q1gCCGSgP
181 :
音速の名無しさん:2010/06/15(火) 13:15:28 ID:itUa0zE6O
カムイのクラッシュ
顎がかなりのスロー走行で避けきれなかったためクラッシュしたらしい
今のワールドカップのような盛り上がりが可夢偉にも向かって欲しいのだが
まあ何千人も集まったパブリックビューイングでカナダみたいなことやったら悲惨だろうけど
〜teamradio〜
『ヒャッホ〜♪尼のおかん聞いてるか!!優勝や優勝〜フォー!』
なんてのオンボード上でかましてくれよ。
レース後のコメント顎のせいにしてるな
ここで自分のミスを認めて次に繋げるコメントでもしてくれれば期待も持てたんだが
まさか言い訳してくるとは失望したな
ペーター「楽観的すぎる動き(顎爺に対して)」
って言ってるだろ。
>>184 前後の発言や他のインタビューを見る限り、あれは言い訳じゃなくて
どうしてあんなミスをしたのか説明しているだけだろ。
そんなもんでしょ、皆。『いきなり右に寄ってきて‥』とか『一刻も早くマシンを降りようとしてステアリングを‥』とか『いや、オーバーステアだったんだ‥』とかバレバレのミスや故意にした事を『突然コントロールを失ったんだ‥』とか‥。F1見てるとすごーく当たり前なコメントにしか聞こえないケド
「何が起きたかわからない」とかなw
189 :
音速の名無しさん:2010/06/15(火) 15:40:26 ID:sWLkovr+O
言い訳も一流だな。
「僕のミス」なんて答えるようでは大成しない。
アグリの「電気系統」を超えるいい訳を考えて欲しい。
191 :
音速の名無しさん:2010/06/15(火) 15:53:38 ID:8C4bV3K20
ペトロフの今回の言い訳まだぁ?
>ミハエル・シューマッハーがシケインへのブレーキングでなにかトラブルがあったようで、
>3人ともブレーキングが遅れて行き場がなくなってしまいました。
こいつ性格最悪だな
ミハエルは何も関係がなく、コバヤシのインブロックでニコが行き場をなくして
アウトに逃げてシケインカットだろ、
つまりこうだ・・・
直線の意地の張り合いでコバが前に出た、しかし
イン・・・ニコ
アウト・・・コバ
このままのスピードで入ると、コバがシケインカットしなくてはならず
順位をニコに譲らなければならないと考えたコバが、ニコをブロックすべく
自分がインに進路を変更した。
それを見たニコがアウトに進路を変更した(ただし、自分がシケインカットするとは思ってない)
アウトにニコが進路を変えたため、コーナ入りのブレーキを両者遅らせた
コバは曲がりきれず壁に、ニコは曲がりきれずシケインカット
ミハエルは何も関係ない
悟の『う〜ん、そうねえ‥急にすとーんて抜けてく感じ?なんだろね?』もスーパースター語録に。
プーチン様になんとお詫びしたらよいか
『SATOが・・・』
Q3二回は評価高かったけど、プラマイゼロだな。
何回フロントウイング落としてくれば気が済むんだ。
もったいないな〜・・・
次はいい走り見してくれ。
荒削りだけど速い事はたしか。
どう考えても馬鹿だよな。一周もせずにドカーンってw
データは取れない、経験を積む事も出来ない、メカニックも意気消沈、ペーター爺さん呆れ顔。
199 :
音速の名無しさん:2010/06/15(火) 19:27:57 ID:7XekXfsMO
全然たしかじゃねえ(笑)
200 :
音速の名無しさん:2010/06/15(火) 19:28:44 ID:wHBe9iGa0
1流になれない典型的な・・・・
まあ一周リタイヤっつーのはほんとにおバカだし、がっかりだし、もったいないわけだが
レースではあるっちゃあることなんだよね。
それより予選でまたデラさんにコンマ4秒も負けたのが痛い。
こっちを本人に説明してもらいたいわ。
タイヤもエンジンと同じように、年間の使用本数を決めたらいいと思うんだ。
そしたら、後半戦はザウバーが有利になるぜ。
スパでスーパーソフト
>荒削りだけど速い
デラ遅と5分で?
もともとQ1落ちしてたんだし1周リタイアしてなくても
どうせ結果は残せなかったからどうでもいいよ。
次以降次
へたにスタート直後の混乱でジャンプアップしちゃったから
余計ガッカリしてる人がいるだけだろ。
だからこんなモンだって言ったじゃないのん
チャンチャンって感じだなw
3度のQ3進出を除いて良いところがない、このままではペトロフやビアンキにシートを奪われてしまいそう。
少なくとも日本GPまでは大丈夫でしょうが。
可夢偉は残念ながら今年限りだろうな。
「期待ハズレのルーキー」ってのが他チームやメディアの見解だしね。
Q3進出やポイント獲得もあったけれど、良く言えばラッキー、悪く言えば棚ボタ。
実力では何も出来ていないことを忘れちゃだめよ。
蛸エンジニアを代えて欲しい、無線で指示してりゃ最終コーナーでクラッシュは防げたのに。
ホント、カムイはかわいそう。完全に被害者だし。
ザウバーさんはマジでご立腹の様子だな。
余裕なさそうだ。
こりゃチームは今年限りなのかも
カムイはルーキー勢の中で最高のドライバー
ヒュルケンバーグは只のクラッシャーだったし、
ペトロフに至っては人間魚雷と化してた、ペトロフ絶賛してた連中は何処行ったのさ?
今回のカムイは最悪のレースしたけど、まだマシな方だよ
ルーキー不作の年と言う事で
オープニング10位を生かせない、エンジニアは今すぐ死ね。
しかしこのスレはホント毎戦毎戦一褒一貶してますね
エンジニアはヘボじゃん
>>216 だってこのスレはエンジニアとメカニックの区別すらつかない馬鹿が跋扈してるじゃん。
しかしぺー爺も『今日は楽にポイントが取れる日』なんて、焼きがまわってるな。18番手のマシンで(笑)
二人とも根性で完走してるわけだが‥。
チャンピオンシップ争うマシンに脳内アップデートしちゃったのか?
>>218 メカニックが無線で交信するとは思わんがな
なんでカムイのミスじゃなくてエンジニアが悪いの
>>220 >メカニックが無線で交信するとは思わんがな
その通りだし、なんで指示してやれなかったの?
>>221 やっと意味が分かった
1コーナーの混乱で10位までジャンプアップ
したんだから欲張らずに大事に行けってことね
それを無線で指示しとけばいいのにって
でもニコヒュル抜けば簡単にブロックできるし
後続をニコがふたしてくれるしとか考えたんじゃね
レースペース考えてもウィリの方が速いわけで
ここを逃すとジリジリ順位下げるって危機感が
ミスを誘発したと思われ
もうカナダなんかあのまま走っててもポイント無理だからええやないか
ペーターはポイント取れたって思ってる所が
痛いけどな
カムイ
「ホンマは僕も山ほど言いたい事もあんねんけど(笑)今腹にそっとしまっときますわ‥(笑)」
「スカルプD後ろから一升瓶でかけたろかってね(笑)ほな次がんばりますわ‥」
デラロサ
「今回はドライバーが待っているタイプのレースだ。
タイヤに問題があることはわかっているから、合理的になる必要があるし、
何とかしなければならない。
今回は自分がどの位置にいるのかが気にならないレースの1つだったけれど、
完走して愚かなミスを犯さなければポイント圏内に入れるんだ」
デラロサ先生がカムイに言ってるみたいだ。
227 :
226:2010/06/16(水) 00:53:33 ID:ujYMkgbw0
でも結局完走率高かったしね、あのまま生き残っても入賞は無理だったろうな
SCも出ないとは予想外だった
カナダのレース前には、
波乱・リタイヤが多いから淡々と走って完走すれば〜という話題が出てたが、
ザウバーの2台こそが波乱・リタイヤ要員でしたw
え?
こういったタイプのドライバーはある時突然
神がかり的な走りをするんだよ、まあムラがあるってんですか?
チェザリスみたいに突然ポールとったり意味もなくクラッシュ
したり、安定して速いんではなくてエイヤーみたいな
捨て身の戦法で話題だけはことかかないみたいな
232 :
226:2010/06/16(水) 01:30:13 ID:ujYMkgbw0
>>231 今話題に(悪い意味で)なってるベッテルも、
2008のモナコまでは酷かったしね。
良くなったと思ったら、今年は悪くなったりしてるし。
233 :
音速の名無しさん:2010/06/16(水) 01:46:51 ID:t26pK9tEO
市販車でもBMWはフロントの足回りの剛性重視だし、何か通じるものがあるな
ザウバーだけ4輪のバランスあべこべ
>>232 そうですね、ベッテルも元ミナルディーのマシン
で優勝ですからね、あとフィジケラもインドでポール
たった1・2戦、目だった走りさえすればチームオーナー
から声がかかるけどほとんどは期待はずれ
トヨタやインドのマシンが意外と優秀だったのはツルリや
フィジケラ、グロックみてればね
ここでは前までペーターおじさん見る目あるとか言ってた気がする
237 :
音速の名無しさん:2010/06/16(水) 03:24:05 ID:e1xZqHleO
カナダ一昨年はザウバーが優勝してるからなあ
やっぱり好成績出せると期待していたのかな
238 :
音速の名無しさん:2010/06/16(水) 06:55:29 ID:JX0NXU3C0
>>237 ペーターがそんな小学生みたいな理由で考えてるわけねーし
怒ってくれるなんて、いいオーナーじゃないか。
そりゃ一刻は凹むかもしれんけど、おかげで可夢偉はこの経験を忘れず、次に活かすこと
ができるはず。
おまいらも自分を怒ってくれる人、大事にしろよ。
>>240 そうだな、期待しているから怒ってくれるんだよな
長い目で見ないとな
本当に嫌になったら、期待も注意もしなくなる。
怒ってくれるだけありがたい。
F1の世界と一般の世界では違うだろ
金が絡んでるんだから、
金がないのに、カネがかかるクラッシュするから怒るんだよ
金があるチームなら怒らない
それだけの話さ
>>242 そんな甘くないよw
いくらでも代わりはいるのだし、この規模のチームがこんなミスを何度もされたらポイだ。
それまでチームがあればだけど…
怒られて、萎縮して中嶋みたいに大人しい走りになるよ
中嶋はGP2ではアグレッシブなドライバーと評判だったのに
ウィリアムズでクラッシュして怒られて小さな走りになった
小林はトヨタの庇護の下、自由にやらしてもらったから良かった
これからはそうはいかないというのが、ペーターさんの怒りでわかるだろう
鼻デカ解雇通知ま〜〜〜だぁかい?
ペーターのは愛の有る怒り
フランクのは愛の無い金だけの関係の怒り
しかしダメージは相当らしいね。
ニューモノコック来るか?
ナカジの場合は萎縮したが
怒られても怒られても動じなかった琢磨タイプになるのかなコバは
ペーターおじさんがポイント楽勝って言ってるのはあの時点で10位にいたからじゃね?
さすがにもしスタート前だったらそんな事言わないでしょ
それとおまいらカムイに注目してるからカナダは目立ったけど他の新人はもっと酷いぞ
ペトロフやニコなんか今までに何回もぶつけてるだろ
さらに言えばベテランだってけっこうミスしてるぞ
期待してたから怒られた、ってのもあるな。
傷の舐めあいに必死ですね
>>251はワールドカップ観て感想をブログにうpする作業に戻るんだ!
明らかに期待してたから怒ってるんだろ
実際あのまま走り続けてれば10位フィニッシュは狙えただろうし、
なによりちゃんと完走すればそれだけでも配当金が貰える
カムイには今回の反省を活かして頑張ってもらいたい
大活躍の後だけに堅実に完走してほしかった。
> 実際あのまま走り続けてれば10位フィニッシュは狙えただろうし
狙えねーよ。なに寝言言ってるんだ
10位が大活躍だって言ってる馬鹿って
どんだけニカワヤさんなんだい?
>>256 おまえに言ってやる
『このニワカもんがっ!』
ザウバーの1年落ちマシン+事実上コスワース以下のエンジンで頑張ってるじゃん。
フェラエンジンは最弱+脆弱なんだぜよ!
尼崎三河のニカワヤ大騒ぎってか・・・・けけけ
>>247 フランクはその通り。 フランクは評価してカズキをセカンドにしてるわけじゃないしな。
エンジン獲得のために乗せてるんだから、大事なマシン壊してんじゃねーよ ぐらいなもんだ
小林可夢偉が、1周目でクラッシュリタイアに終わったF1カナダGPを振り返った。
予選では初となるQ1敗退を喫した小林可夢偉は、タイヤがどれくらいでウオームアップするのか完全に読み間違えたと語る。
「もっと早くコースインして数周多く走れてたら、タイムが上がってたと思うんですけれども」と予選を振り返る可夢偉。
「路面温度も上がっていたんで、朝よりは温まりがいいだろうと思って出ていったら、ウオームアップが全然ダメ。おまけにヴァージンもいたし、ちょっとでもスリップを使おうと思っていたら、彼がターン8でオフしてそれもできなかった」
「最初にプライムでアタックした後、僕はすぐに行きたいと言ったんですけど、まあそういうところもチームにはもっと言えるようにならないといけませんね」
決勝レースは、早めにポジションを上げてすぐにプライムに履き替えるという戦略をとって、オプションタイヤでスタート。
スタート直後の混乱をさけて10番手までポジションアップし、ニコ・ヒュルケンベルグとポジションを争っていた可夢偉だったが、最終シケインで縁石に大きく乗り上げてウォールにクラッシュした。
「2コーナーは何かあるだろうとイン側のラインを狙っていったのはうまくいったし、タイヤの使い方を変えたことで、前のヒュルケンベルグにすぐに追いついて、かなりいいペースだったんですけど……」
「まず1回ヘアピンでしかけて、その先のバックストレートでスリップに入ってシケインのブレーキングが勝負やと思ってたんです」
「スリップに入ってヒュルケンベルグを抜いたんですけど、前にいたシューマッハーもシケインへのブレーキングが遅れていて、ブレーキングが遅れてしまった」
「ただ、そのまま真っすぐシケインをカットしていたら、せっかく抜いたポジションを戻さないといけないかもしれないと思って、なんとか無理して曲がろうとしたんです。だけど曲がり切れず縁石に乗って、クルマがジャンプして、もうコントロール不能でした」
「すぐにチームに謝りましたけれども、なんであんなことしたんやろうと、自分自身にすごく腹が立っているし、すごく反省してます」
「応援してくださっているファンのみなさんも本当にすみません」
http://f1-gate.com/kamui/f1_8002.html
つまり己自身がヘボだったってコトね
>>262 カムイ次からも(,,゚Д゚) ガンガレ!
>>244 可夢偉がミスするとアンチが湧いて気色わるいな
192 :音速の名無しさん :sage :2010/06/15(火) 15:59:45 (p)ID:8Eodu6RQP(2)
3 :音速の名無しさん :sage :2010/06/14(月) 03:26:33 (p)ID:1KoedD8c0(2)
>>1乙
あのシーン、ショートカット退避すればよかったのになぁと見返して思った…。
>ミハエル・シューマッハーがシケインへのブレーキングでなにかトラブルがあったようで、
>3人ともブレーキングが遅れて行き場がなくなってしまいました。
こいつ性格最悪だな
ミハエルは何も関係がなく、コバヤシのインブロックでニコが行き場をなくして
アウトに逃げてシケインカットだろ、
つまりこうだ・・・
直線の意地の張り合いでコバが前に出た、しかし
イン・・・ニコ
アウト・・・コバ
このままのスピードで入ると、コバがシケインカットしなくてはならず
順位をニコに譲らなければならないと考えたコバが、ニコをブロックすべく
自分がインに進路を変更した。
それを見たニコがアウトに進路を変更した(ただし、自分がシケインカットするとは思ってない)
アウトにニコが進路を変えたため、コーナ入りのブレーキを両者遅らせた
コバは曲がりきれず壁に、ニコは曲がりきれずシケインカット
ミハエルは何も関係ない
↑俺の推測が正解だったな
267 :
音速の名無しさん:2010/06/16(水) 14:04:28 ID:k34dY9ML0
今のザウバーのチーム状態(特に資金面)だと、そこそこ腕があって
スポンサー持ちこみ出来るドライバーがいたらシーズン途中で
可夢偉とデラロサの二人を交代しても何ら不思議ではないもんな。
勿論攻める気持ちは必要だがレース最後までコース上にいて
完走する事を最優先に考えないと今後ヤバイんでないかい?
>>262 どんな結果が出ようともこれからも頑張ってるカムイを応援し続けるぜ!
デラロッサンの発言聞いてると、もう解雇通告されたのではないかと思えてきた。
なんかベテランドライバーらしからぬ焦りに満ちたコメント残してるね…可夢偉にもデラロサにも雷が落ちた可能性ありだね。デラロサからは居場所をなくした息苦しさが伝わってきます‥
デラおっさんが凄いのか可夢偉がショボすぎるのか
どっちだろうな
デラ遅さんは運転が下手すぎでエンジン壊しすぎだし
デラ遅さんのことは解雇したいだろうけど
そうするとお金は戻ってこない
いびって自分から辞めたいと言わせたいところだが
274 :
音速の名無しさん:2010/06/16(水) 14:48:22 ID:cwmNbdA4O
もうヘンテコな名前の奴じゃなくて、一郎とか太郎とか普通の日本人的な名前の奴が出てくるまで待つしかないのかなぁ?
ルーキーは怒られて成長するとも言えるし
ベテランは怒られると…ry
元F1パイロット解説者なんかの格好の餌食なんだろなぁ。奴らにすれば待ってましたの展開だしな‥。今後5戦連続ポイント圏内フィニッシュとかでないと、チームの信頼取り戻さないかんし‥
ただでは転ばないだろな‥
アメマバッジで大失敗した後の寛平チャンみたく‥。
マクラみたいにもっとエンジニアと密な連絡を取り合えないものなのかね
前々回の周回遅れのブエミにしてもそうだが
カムイに必要最低限の情報さえ行ってないのが気になる
こないだもよく順位把握してなかったみたいだし
たらればになるがポイント圏内に入ってるって知ってたらもっと抑えて走れてたと思うんだが
左ラインにはタキがいるから駄目だとか、後右からミナルディとかって担当Eが普通教えるんじゃないの?
>>274 さとる、かずき、ゆうじ
ここらへんはかなり普通じゃないか?
日本の恥
どうなるかと思ったけど、今回はルーキーが伸びるためのポイントだな
ここを上手くこなせば割と上行けるんじゃまいか
あそこはチャンピョンが通る壁w
壁に当たる前に終わってたけどなw
昨年のレースからカムイ応援しているが、今回のミスはよろしくない。
数レース前まで、オープニングLAPはノーリスク、ノーリスクと言ってたのに、
頭に血でものぼったんだろうか。
元の順位考えれば、ヒュルすら無理に抜くことはなかっただろうに。
マシンを無事に、PITまで持ち帰るという目標は、どうなったんだ。
本人も「性欲がでてしまった」って反省してる事だし
トゥルーリと絡むカムイが見たい。
トゥルーリはどれだけ怒るだろうか。
来季マシンに集中するみたいだから
もうポイントも期待できなくなってしまうのか
まずエンジンを替えます。
>285
何が腹立たしいって、深夜レースに備えて日曜日は静養していたのに。。。
1週目で終わるなんて、大事な俺の日曜日を返せ!!
290 :
音速の名無しさん:2010/06/16(水) 17:49:05 ID:lEGf8wwg0
その来季のシートをゲットできたらええけどなあ。
チーム自体もボロボロだからいまいちカムイの
実力がわからん。もっとやれる男だと思うけどね。
291 :
音速の名無しさん:2010/06/16(水) 17:51:59 ID:GKG45ZUGO
全く同感!俺も深夜放送楽しみに、静養してたのにがっくり。
特に用事もなくダラダラ過ごしたってのを
静養したって言うとカッコイイな!
ハァハァしてたのに
だったらよかったのか
うーん来年は少なくともザウバーは出ないといけないかもなぁ・・・。
新チーム1個出来るから、そこ狙おう!
カムイもこれでチャンピオンになるフラグが立ったな
ペーターは今回のカムイには怒っているね〜
でもデラロサのレースペースみてカムイが走っていても
抜かれまくってデラロサのリタイア前の順位と変わらないと思う
ようは車が糞
エンジン問題もバンピングしすぎとかその辺が問題だったりしてな
とにかく糞だからな
走っててドライブシャフトが折れる日本人もいるぐらいだから
>>286 鶴「これだから日本人は嫌いなんだよ!」
ヨタ「ビクッ……なんだ?悪寒が……」
フェラーリ移籍と思われていたドライバーがシートを失う…
今回のミスは痛い代償を支払う事になったな
ザウバー、来季へ向けた開発に集中か
http://topnews.jp/2010/06/16/news/f1/races/canadian-grand-prix/17584.html ザウバーは2011年型車の開発に集中するべきだ。ザウバーのチーム代表ペーター・ザウバーが、こう認めた。
前チームオーナーのBMWがF1から撤退し、プライベートチームとして参戦しているザウバーだが、シーズン開幕から苦しい戦いが続いていた。カナダGPまでには回復の兆しが見えていたものの、カナダGPでは、ザウバーより遅いのは新規チームのみという状態だった。
「このクルマをいじくり回すことしかできない」
「BMWとウィリー・ランプ(前テクニカルディレクター)からの、うれしくないお別れのプレゼントだった。われわれの望みは、すべて来年のC30にかけられている」とのザウバーのコメントを、『Blick(ブリック)』紙のF1記者ロジャー・ブノワが伝えている。
ペドロ・デ・ラ・ロサ(ザウバー)はすでに、2011年にはザウバーを離脱する可能性があると認めており、チームメートの小林可夢偉は予選で速さを見せることもあるものの、来季シートを確実にしているとは言えない状態だ。
カナダGPでは、予選でロータスに負けそうになり、決勝では1周目にクラッシュしていた可夢偉について、ドイツの『Auto Motor und Sport(アウト・モートア・ウント・シュポルト)』誌は「10点満点で1点」という辛口評価。
このクラッシュについてザウバー代表は、次のようにコメントしている。
「可夢偉はすぐに私のオフィスへやってきて、謝っていたよ。まあ、ルーキーを起用すれば、こういった代償を支払うこともある」
100%マシンの性能を出しきれるとJKに言わせたのも事実だし、あのマシンをしてズバ抜けて早いとクルー達に言わせたのも事実だしなぁ。
判断さえ焦らなきゃ、アロンソ・シュー・ロズ・マッサなんかは普通に追い回せる速さは持ってるょ
後は油圧が下がろうと煙上げようと、不可抗力なんだから‥。胸張って糞マシンの責任にしちまえばいい。そう割り切ってほしいね‥
くびの場合は今の時期に通告して夏休みに就職活動するのが規定路線だから
デラはくび通告されたんだろうね。カムイはどうなんだろ。
今後のコメントびみょーに変化があったらくび通告を想像してしまうが・・・。
それにしても馬鹿なことしたな、戦略どおり走れるドライバーと見込まれたのに
目の前のにんじん追いかける単細胞ドライバーを証明するんだもんな〜
305 :
音速の名無しさん:2010/06/16(水) 19:59:50 ID:JX0NXU3C0
初年度のマッサのほうがひどいミスしまくってたけどなwww
期待の裏返しみたいなもんじゃね
まぁ今シーズン初めて自分の責任でクラッシュした場所が
チャンピオンズウォールというあたり、可夢偉らしいというかなんというか。
どうせ走ってても抜かれまくってタイヤもボロボロになってマシンのせいなのに
可夢偉の評価下げることにしかならんから伝説の場所でリタイヤというのも
いいんでないの。
サバイバルレースでポイント取っても実力として評価されにくいし。
今年や昨年の新人と比べればカムイはすごくましなほう。
ただ、ペーターも言っているが新人・・・、裏返せばロータスみたいに
ベテラン2人にしとけばとも取れるね。台所事情もあるからなんとも。
10億くらい持ち込んだ新人ドラなら多少元気良くてもともとれるが
台所苦しいチームはベテラン格安ドライバーか持ち込みドライバー
しか生き残れなくなるのかなぁ。
ここでカムイさんを過剰擁護し過ぎの人って
オツムに脳ミソ入ってないね!・・・きっと
曲がる前にウインカー出さないからぶつかるんだよ
310 :
音速の名無しさん:2010/06/16(水) 20:44:58 ID:JX0NXU3C0
擁護も糞も今までのリタイア原因がマシンだったわけだが・・・
今回糞つまらんミスしてリタイアしたけど、それだけで叩き過ぎる奴も脳みそないと思うよ・・・きっと
カナダでの評価に関しては"1"もやむなしだろう。
妥当なところだ。
ザウバーさんの最後の一言も率直なところだろうね。
擁護でも圧力でも過剰な期待でも怒りでもない。
312 :
音速の名無しさん:2010/06/16(水) 20:57:31 ID:uMhT6Ck30
ベッテルも富士でクラッシュしたし
ベテランのアロンソも最近モナコでクラッシュした
みんなつまらんミスはしてるよ
気にすることはない
フィジケラを乗せてフェラーリのBチームになれば良かったのに。
2004年辺りなんか殆どそうだったわけだし。
314 :
音速の名無しさん:2010/06/16(水) 21:29:47 ID:nCvSNn05O
カムイは下手くそだし…何しろ鼻がデカい!
怒ってくれるオーナーさんがいたりいいチームだな。
呆れてスルーされてチーム内で浮いたりしながらダラダラ消化するよりいいよ。
いつか来た道〜♪
ああそうだよ〜
>>315 オーナーじゃないがフラビオの名前が浮かんできた。
やつならどう表現したんだろう・・・
318 :
音速の名無しさん:2010/06/16(水) 21:36:17 ID:JX0NXU3C0
>>317 糞野郎め!やりやがった!って怒ると思います
319 :
音速の名無しさん:2010/06/16(水) 22:13:44 ID:AiFfK9+r0
ペーター、今年のクルマは調整することしかできない.
終わったな小林。ご苦労さん
クラッシャーコバヤシ
それでも去年走ってた人より応援しがいがある
がんばりんこ
ニックを馬鹿にするなよ、目立たないけど結構良いドライバーなんだぜ?
デラロサもぬるかった時の日本で走ってた
ドライバーだからなースポンサーがAV会社とかw星野一義全盛期の頃のシューマッハーや
アーバイン、フレンツェンなどとは格がちがうかやっぱ
カムイのいいとこはいいレースでも悪いレースでも、そうなった理由を分析して言葉に出来るところだと思う
(例えばトゥルーリだといいレースでも何で速いのか自分でもよく分かってなさそうだった)
今回のはミスだと思うけど、ちゃんと消化して今後の肥やしにはしてくれそうだ
326 :
音速の名無しさん:2010/06/17(木) 00:47:02 ID:xnDCe2LXO
ザウバーの空きシートは2で確定なの?
なにかもうザウバーは今年は何もかも投げちゃった感じ。
ザウバーさんも赤字だったら資産減るから必死だよ
328 :
音速の名無しさん:2010/06/17(木) 01:08:13 ID:QiiqqexrO
ペーター「今おもえば、こんな鼻デカにお給料を支払うのは馬鹿げていたね。」
330 :
音速の名無しさん:2010/06/17(木) 01:13:32 ID:QiiqqexrO
鼻デカ死ね
331 :
音速の名無しさん:2010/06/17(木) 01:17:53 ID:QiiqqexrO
鼻デカは日本の恥、さっさと事故死しろ
あらら、こりゃでかいスポンサーでも連れてこないとマジで終っちゃうな可夢偉
333 :
音速の名無しさん:2010/06/17(木) 01:47:32 ID:/abpC9Vk0
カムイは一応3年契約だろ?
まあだからと言って来年のシートが安泰とはいえないが......
ザウバー自体が無くなるかも知れないしなあ
ビッグスポンサーがこのまま付かないで結果出せないとペイドライバーに奪られるぞ がんがれ
顔は嫌いだが、カムイ消えると日本人ドライバーがもう出て来なくなるよ.....
なんでよりによって次がバレンシアなんだ
下手したら今度こそロータスに食われそうで怖い
最初からザウバーに乗りたがってたドライバーっていた?
336 :
音速の名無しさん:2010/06/17(木) 02:00:00 ID:WYbz0Ak1O
ルノーにしときゃ今よりはいい位置で走れたんじゃない?
何でBMWが手を引いたザウバーと契約したんだろう?
338 :
音速の名無しさん:2010/06/17(木) 02:02:38 ID:6wAZW1FcO
2nd扱いが嫌だったのでは…
契約した時点ではザウバー>ルノーという判断は良いと思ったんだけどなー
撤退も現実味のあったルノーがここまで持ちなおすとは
ルノーはなんつってもエンジンサプライヤーだもんね
レッドブルからトロもノウハウもらってるし
フェラーリ本家より活躍しそうだもんなトロも
ザウバーに残留してもいいことないよ多分。
>>329 このタイトル「ザウバーは二人とも交代か」は、記事を注目させるための意図的な湾曲タイトルだな。
内容的には、来年レギュラー契約できる可能性あるシートを簡単に検証してる記事だろう。
顎や枕の2シートなどどう考えても絶対空かないが、ザウバーはそりゃ可能性有るシートになるだろう。
カムイおつかれー
343 :
音速の名無しさん:2010/06/17(木) 03:08:28 ID:SQ8xK4SsO
ザウバーを救えるのは左近しかいない
344 :
音速の名無しさん:2010/06/17(木) 03:17:59 ID:ZXIgiMet0
ザウバーに必要なのは市場有数のペイ・ドライバーだってさw
345 :
音速の名無しさん:2010/06/17(木) 05:02:15 ID:hNakRKd9O
フロント一個400万円だっけ?
ブログ更新
カムイこれからもずっと応援するよ(´・ω・`)
347 :
音速の名無しさん:2010/06/17(木) 07:01:50 ID:/bPyEeZoO
移籍出来る可能性を真面目に検証するならどこ?
ロータス、トロ、ルノー、ウィリアムズ、くらい?
ウィリアムズは絶対ないな
サーフランク「中嶋は良いドライバーだが、もう一人のドライバーはミスも多いしいらない」
とうとう解雇の話が出始めたか。
インディの佐藤といい、やっぱ日本人は四輪レースは無理じゃね?
今後は二輪レースに集中すべき。(特にホンダさんはよ〜)
>>339 もしクビサがザウバーに乗ってたら毎回入賞してたんじゃねーの?とは
思われてる気がする。
351 :
音速の名無しさん:2010/06/17(木) 08:47:16 ID:SQ8xK4SsO
>>347 ウィリアムズは二人とも残留らしい
ロータスはトゥルーリのモチベーション次第で動きあるかもね
今期はコバライネンにやられっぱなしだし
352 :
音速の名無しさん:2010/06/17(木) 09:31:58 ID:xnDCe2LXO
エンジン逝くのもC29側の問題っぽいし、今シーズンは
マジで終了かも。
ザウバーが来年のマシン開発に重心移したとか記事あるけど
まったく期待が持てないのはどういうことだ…
そもそもこうもクラッシュやら故障続きでいつまで金が続くのか…
大丈夫
残留できるよ
カムイもアレ以上ひどい失敗はもうしないだろう
マシンの性能差し引いても淡々と冷静にタイヤマネジメントに気をつければ、完走は出来るんだろうから、下手な色気は捨てて割り切ってほしい‥
次のレースにかかってるね。カムイにとっては人生の岐路に立たされてるから‥ま、尻に火が着いて第一段の結果がスーパーラップだから、期待はしてる。
糞マシンでも頑張ってれば評価するやつは評価してくれる
357 :
音速の名無しさん:2010/06/17(木) 10:25:40 ID:g0AvJgGiO
お前ら誰かペーターに体売れよ
>>354 あたりまえだ
あれ以下は誰がやってもムリw
>>358 今シーズン終わったときに
カナダでやっちゃったときは俺らみんなあれよりひどいイージーミスは無いって思ってたんだよな
とかムチャシヤガッテ調に黄昏るためのネタ振りにしか思えないぞw
360 :
音速の名無しさん:2010/06/17(木) 10:55:09 ID:kqjGEuFXP
C29の開発が終われば今後の活躍はまったく期待できなくなる
よってカムイも存在感無くして来期のシートは無くなるね
ザウバー選んだことが失敗だったから選んだカムイの自己責任だししょうがない
ルノーの2ndを蹴ったドライバーはその後衰退するしなw
ルノーを蹴ったわけじゃないでしょ。
ルノーは嫁入り道具の数で相手決めただけなんだから。
ビジネスとして考えたら、カムイが選ばれなかったのは仕方ないのよ…サラのレーシングスーツが物語ってるケド
362 :
音速の名無しさん:2010/06/17(木) 11:17:50 ID:/bPyEeZoO
なんかカムイが可哀想になってきた。ザクスピード時代の亜久里みたい。
そこまでひどくないか。(笑)
もともと開幕からたいして開発とかして無いんだから関係ないよ。
各サーキットの基本データが有るだけ新興よりマシ。
またチャンスがあれば8位くらいには何度かなれる!
可夢偉は恵まれてるだろ、チームメイトは性格が良すぎると評判のデラサロ
そして遅いw、そしてチームはドイツ
それに比べて、差別のすごいイギリスのチームで激速の成長株のニコがチームメイト
のカズキの運の無さ
チームはドイツ(キリッ)
ごめんスイスだった
ヨーロッパ人が日本と韓国間違えるような感じかw
勧告人と間違われるのか俺達って
370 :
音速の名無しさん:2010/06/17(木) 12:18:43 ID:7KKP9mWlO
ぶっちゃけさ
佐藤さんだってトロのテストでライバルよりいいタイム出したりするんだしさ、
中嶋だって超たまに予選でニコよりいいタイム出したりするんだしさ、
デラロサよりほんの少し速いカムイ程度の走りなんて誰でも出来ると思うわ
白人からみたら支那もチョンも日本人も全く区別つかんだろ
持参金の無いルーキーにとって今のザウバーでも相当良い方だぞ?
お前ら、貧乏ルーキーが入賞して当然な車に乗れるなんて夢見過ぎだよ
何でエンジン壊れるかな…
新規3チームに比べれば相当良い方だねw
ザウバーのシートに座りたいドライバーはごまんといる
オタの頭ん中
1、チームメイトが最前線から引退していたロートルデラロサさんなので評価がわからない
だからカムイは速いに違いない。
2、リタイアばかりだから評価がわからない。そのまま走ってれば入賞していたんじゃないか?
だからカムイは速いに違いない。
3、チームが糞、マシンが糞、けれどカムイは速いに違いない。
他のチームへ移籍確実!!競争力あるチームだといいなぁ。
現実
1、パフォ不足で叩かれてるロートルデラロサとどっこいどっこい。圧倒するようなパフォを見せていない。
カムイは大したことないね。
2、リタイアばかりだけど、リタイアするまでの予選や本線の走りを見ても対して速くない。
それにリタイアの原因にもちょいちょいなっている。カムイは大したことないね。
3、チームやマシンの文句を言えるドライバーじゃない。大体スポンサーももってないとかなめてんの?
雑魚のチームをけん引出来ない奴が他のチームが欲しがるわけねーだろ。
もっと将来性や資金を持ち込める外人ドライバーがいるのにカムイを雇うメリットない。
カムイオタがニワカな理由
リタイアすると全てがチャラのノーカウントになる。予選や本線での低パフォもなかったことに
逆にもしリタイアしなければ入賞してたかもって妄想できて評価が上がる。
同僚がデラロサ。デラロサの評価がわからないからカムイの評価もわからない。
だからデラロサに五分五分でたまに勝てばカムイは速いドライバーじゃないかと思う。
中嶋<<<カムイだと本気で思ってる。
走りの内容を見ていないからこう思う。誰でもわかる結果がないと実力を判断できないニワカ。
中嶋の走りの内容や情況をしらず、ノーポイントという結果だけを見て中嶋を叩く
対するカムイは、デラロサやリタイアで判断付かず、素人でもわかる結果が出てないから速いと思ってる。
今回明らかなカムイのミスをみて、はじめてカムイの速さに疑問を持つ。
さて、このままカムイがシートを失った場合オタはどうするのか?
1、琢磨オタみたいに現実をみらず、都合のいいことばかり考えカムイが速いと思い続ける。
2、実はたいしたことなかったなと気付き、中嶋みたいに叩きまくる。僕の期待を裏切ったなって反動でアンチ化
アンチに転職した元オタってのが一番タチが悪い
琢磨アンチなんて大半が元オタだしな
カムイもいずれそうなるんだろうね
次もバーガーキングだなw
さーてザウバーの二人とも今シーズン限りでクビかという記事が出てきましたよ!
パフォ不足でクビになるデラロサと同程度のパフォしかでてない上にノースポンサーじゃ当たり前だわな
オタの頭の中
1回ぐらいのミスでクビとか酷過ぎる!!!!糞マシンのくせにふざけんな
こうなったら移籍しろ!他のチームにいくべきだ!
普通の人の頭の中
今回のミスはあくまできっかけであって、これまでのパフォ不足、スポンサー不足の積み重ねが主たる原因
糞マシンどころか今シーズンザウバーのシートにいられるだけで大満足するべきレベル。
首になる前に光る走りをぶちかましてなんとか残留目指すしかない。このままじゃ残留も移籍も厳しい。
一番タチが悪いのは正面から評価しようとせず、アンチか擁護に偏るやつだ。
新人なのだからまだまだ海の物とも山のものとも知れない。
応援はいいが、凡ミスを擁護してもいいことはなに一つない。
本当のファンならカナダみたいな結果には厳しくいきましょう厳しく。
いっとくが俺はカムイアンチじゃない。カムイオタアンチだ。
カムイは初めからこんなもんだと思ってたし言い続けてきた。
今回はちょっとミすったけど次で挽回してほしい。
なんとか残留できるように応援してるし、もしシートを失っても応援する。
もちろんカズキも応援してたし、今も応援してる。
俺が嫌いなのはニワカオタだよ!
『開幕前に、表彰台とか無理。なんとか10位入賞争えればいいな。それよりデラロサにはっきり勝たないと』
って俺がいったら表彰台否定するとか朝鮮人か?とフルボッコにしたお前らだ!
カムイに期待する為に、カズキを叩きに叩きまくったお前らだ!
カズキがフルボッコに叩かれるいわれはないわ!カズキが叩かれるならカムイも叩かれるレベルだぞ!
まじカズキさんの再評価してやってくれ。不憫でならん。
差別主義者のイギリス野郎のチームに金に物言わせてシートねじ込んだ完全アウェー状態。周りみんな外人。
たいする相手はニコロズベルグ。そしてマシンはちょうど8位入賞を前後するようなポテンシャル。
こんなんで頑張っていたカズキを結果だけ見てノーポインターっていって叩くウンコども。なめんな
カズキねえ
あまりちゃんと見てないけど、下馬評の割に印象的なところはなかったな。
人はよさそうだったけど
カムイのほうが印象点ははるかに高いね。
カズキさんは日本人最高のF1ドライバーなのは疑い様のない事実!
ポンコツザウバーでも構わないから早期復帰を望みチャン。
F1人気なんて低迷してだいぶたつのに
最近F1ファンになりました。とか
一貴の走りをみてF1好きになりました。とか
可夢偉をみてF1に興味を持ちました。なんてやついるわけねーだろ
なにが、ニワカ可夢偉ファンだよ。アホか
ニワカF1ファンってのは、
勝ちまくらなきゃフェラーリじゃないとか
フェラーリと言えば、カーナンバー1とか言ってる
糞林みたいなのを言うんだろがアホか
エンジンのおまけとしては良くやったと思うよ。
カズキの方がカムイよりは間違いなく速いけど、速いってったって平均0.2程度だから
おもしろくないし人気がなく地味だからカムイでもいいや。
387 :
音速の名無しさん:2010/06/17(木) 14:25:17 ID:g0AvJgGiO
うん、6段階で評価すると中嶋は6ぐらいかな
GP2チャンプのグロックがカズキより少し上と見て、それを基準に考えると・・・
1:アロンソ、ハミルトン
2:ベッテル、クビサ、ライコネン、バトン、ロズベルグ
3:コバライネン、ニック、バリチェロ
4:トゥルーリ
5:グロック
6:中嶋
…
…
カムイ
…
デラロサ
これが現実的で正当な評価
また嵐がやって来たか、しっかし何で奴らは中嶋をネタにするんだろう
どーでも良いが嵐は氏んでね()ハート
389 :
音速の名無しさん:2010/06/17(木) 14:32:38 ID:FfnxGMgx0
カジキはエンジンの付録な
390 :
音速の名無しさん:2010/06/17(木) 14:34:27 ID:FfnxGMgx0
カジキはオーバーテイクすら出来ない付録。
カムイは成長途中なw
ヲタとかアンチとかレッテル張りでしかものが見られないような奴が何を言うかね
もう、ヲタンチンでいいよ
393 :
音速の名無しさん:2010/06/17(木) 15:08:18 ID:ouoWOSA/0
>>384 ワロタw
フェラーリといえば27以外ないよな
394 :
音速の名無しさん:2010/06/17(木) 15:09:11 ID:0kj7/wif0
>>372 >何でエンジン壊れるかな…
マルク・ジェネ(フェラーリテストドライバー)がザウバーの
エンジントラブルは奇妙だと語っている記事が出ていたが
本家も改善したしトロ・ロッソにも重大なトラブルがないから
C29に問題があるのでは?と思っているらしい。
デラコバ2人とも壊れっから
もうC29だよな
死二重苦
>>362 マジレスするとそこまでひどくない。
タナボタとは言えQ3進出やポインヨ獲得出来たし、ギアの順番を間違うほどのボケはかましていない。
C29は戦闘力も信頼性も低いうんこ車と言えるが、流石にザクスピードのうんこ度を上回っていない。
一貴はバトルが出来ないから論外
予選でたまに光るとこ見せたけど
決勝ではピットの度に順位下げては
ずるずるポイント圏外ってのを去年
いやというほど見た
カジキヲタこそニワカだろが
昨年はガソリン量もタイヤも、そしてKERSとかもある
今年はガソリン量関係なしでよーいドンの実力勝負だろが
ニワカかw
C30重視ってカムイが今後C29使って速さを証明できなくなる二重苦に陥るな
去年2戦でカムイがまあ良かったのはトヨタマシンのおかげだからね
カン違いしないでねニワカちゃん
402 :
音速の名無しさん:2010/06/17(木) 17:25:02 ID:vpGvYPvB0
ザウバー来年CARS使わないって。
まっ前科もあるし、金もないから仕方がないか。
なんでこのスレってカジキファンを装った荒らしが多いのか
最近特に増えてきたな
ペーターおぢさんのようなマネージメントする立場の人が、感情に流されて怒ってるって
思ってるヤツ、マジでバカじゃないの?w
人は成功したときに褒めなきゃダメだし、同様に失敗したときには叱らなきゃダメ。
失敗しても怒られないのって、一番傷つくし、それで得をしたなんて思うようになったら、
もう人間腐っていくしかないんだぜ?
小学生が同級生に「あいつ怒られてやんのw」って言ってる低脳ぶりと変わらねえな。
人前で怒る必要ないし何かあんだろう
と、勘ぐってみる
ペトロフはクビサのポイントの25%以上を獲得しないとクビだってサ
可夢偉の代わりに来期はザウバーとかないよね?ないよね?
407 :
音速の名無しさん:2010/06/17(木) 18:06:17 ID:KRrYxuapO
>>406 交代ならデラロサだろ。
既に他のチームに色目使ってるみたいだし
408 :
音速の名無しさん:2010/06/17(木) 18:13:55 ID:8cmFob+x0
>>404 叱ったんじゃなくて、もうこいつは駄目だと見限ったんだ。
ザウバーはこのままでは2人とも解雇で間違いないな。
デ・ラ・ロサは実力はあるからまだポイント獲得の可能性はあるけど、
小林はまず駄目だろうね。1ポイントで終わり。
ペーター・ザウバーの怒りを買ったからもう完全に駄目だ。
彼がここまでドライバーをこき下ろす発現をしたのは初めてだろう。
よほど小林に対する怒りが積み重なっていたのだろう。
壁が近いコースが実は苦手なんじゃないのか?
モナコも大口叩いた割にパッとしなかったし。
また安全広々のティルケサーキットに行けばいいところを見せられるだろう。
まだまだ評価は取り返せる。
410 :
音速の名無しさん:2010/06/17(木) 18:22:50 ID:/bPyEeZoO
>>397 だよね。ザクスピードなんて真っ直ぐ走らない車だったからね。
エンジン壊れるのはC29に原因があるが、チームはC30の開発にシフトすると…
信頼性大丈夫なのか?
小林「ザクとは違うのだよザクとは」
今、誰がご立腹だかお怒りだか知らんが、外国のビジネスなんてのは結果が出ちまえば、
「一年を通じた彼の働きは、新規チームの我々にとってポジティブで勇気づけてくれるものだった‥彼と来シーズン手を組まない理由などないはずだ。」
とか言えちゃう訳で、それ見て、(怒った)だの(笑った)だのナンセンスな事やめようネ((爆))
カムイに対してはそれほど怒ってるようには感じない
もし本当に怒っていて解雇を考えているんなら
「レース後オフィスに一番に謝りにきた」っていうくだりを公表する意味無いじゃん
だってそうしたにも関わらずクビ切りますっていうんじゃ
ただ単に自分の冷酷さを世間にアピールするようなもんだしw
だから日本語のいわゆる「苦言を呈する」って感じだろうと思うね
まあ希望的観測も込めて
株下げたくないのはお互い様だしな
まぁ、他のチームに売りだせる有望な新人だったら、こういう報道は
市場価値を下げることになるからしないけどね、さらに小林が不満に思って
チームを飛び出したら大変だし
このことからわかるように、小林は売り手市場の優良物件ではなく
来年はペイドライバーとしての価値しかないことがわかる
次からきいつけや〜ってことなんでしょ。緊張するなw
連発して消えた先輩いるからさ。
本当はすぐにでも小林を解雇して、ハイドフェルドを乗せたいんじゃないだろうか。
まだ現時点ではデラロサよりも先に解雇する理由が無いから我慢しているんだろうけど。
これから先、解雇に向けて徐々に辛辣な発言が目立ってくると思う。
そうならない為にはポイントを取るしかないが、今の車と小林の腕では無理な話だろうな。
シートを狙ってる人は金集めてザウバーに売り込み行列できるほど繁盛。
を夢見てるんだよ。ペーターは。条件次第でカムイのシートもありまっせ・・・。
最近の日本人ドライバーは遅くはないんだがどうもこじんまりして物足りないな。
オドオドチームの顔色伺って、サラリーマンドライバーって感じだ。
やはりレーシングドライバーらしく、もっと自信を持って勝つことだけを目指して
走れないもんかね。
なんのためにアクセル踏んでんだと説いたいわ。
アグレッシブさも持ってるからああなってしまったと。
攻め込むとこ引くとこの加減が難しい。
蛸よりカッコ悪かった。
>>421 勝つためには、ミスで車を壊してちゃ話にならんのだよ。
それも危険なことが分かってる混戦の序盤に、一番危険な場所で…
どんな混戦の中でもトップドライバーたちは序盤にそうあんな凡ミスはしない。
そりゃ見事な集中力でむやみに引きもせず、さりとて壊しもしないもんだよ。
ニックはメルセデスの空き大人しく待っててね
そのほうが正解だと思うしニックも好きだからメルセデスで羽ばたくのを期待
まだ金をいくらか入れてたらここまでの話にはならなかったかもなぁ。
金入れねぇわ、マシン壊すわ・・・ってザウバのジジィがキレないか心配してたんだが・・。
徐々にヤバイ空気になってきたなぁ。
いよいよクビか
なんでお前らマイナス思考なんだ?
それともアンチか?
もうええねや
>>425 いや、もうキレてるでしょ。
さすがに言い過ぎたと思ったのか、小林が謝りに来た話をわざわざ披露しているけど。
次戦は要注意だ。また同じことをやれば即クビになりそうだ。
>>427 今期の解雇は無いだろうが、トップチーム移籍が難しくなってきたから
下手すりゃ来期のシートすら危い
431 :
音速の名無しさん:2010/06/17(木) 20:11:46 ID:JQ8QKTbo0
カナダGPのクラッシュは最悪だったけれど
スパイカー時代のスーの方がよっぽど関係ない自爆が多かったし、
あの時はスパイカーやインドが国際映像に映る為にやってるのかと思ったくらいw
ペーターおじさんが丸屋くらいに懐でかくて育ててくれればいいんだけれどね。
新興チームじゃないからそういう訳にはいかないか。
勿論小林にも頑張ってもらいたいけれどペーターおじさんも頑張れ。
>>430 現時点では来期のシートは100%無い。
残りのほとんどのレースでポイントを取れれば、
20%ぐらいは残れる確率があるかもしれないけど。
アンチじゃない、現実屋。
来期の契約がどうのこうのがにぎやかな時期にペータがあのいいよう
何かあったと考えるのが普通でしょ。
少なくとも強気になれる何か、たとえばにっくがカムイと同じ値段なら契約できるとか
ペトロフが1st待遇なら30億もちこむとかあったんだろう。 そう思わん?。
C29はBMWからの不愉快な餞別だって、唯一の希望は来年のC30だけだってさ。
今年で参戦18年目だったかな。
参戦以来、最下位なんて初めてだからな。(比べ物にならない新規3チームは除く)
腹が立って我慢ができなくなってきたんだろう。
車にも問題があると分かっているだろうけど、ドライバーに大部分の責任があると思ってるように見える。
特に小林に対して。ここ最近は我慢しきれなくなってきたようだ。
436 :
音速の名無しさん:2010/06/17(木) 20:29:31 ID:6eqXN4ctO
ピラニアクラブは何でもありW
小林の走りって、いちかばちかトライ(カミカゼアタック)
これって琢磨もそうなんだけど、リスク大きいよね
日本人ドライバーはそこまでリスク負って、やっと普通より速いって感じ
中嶋はそれができなかった・・・いいこちゃんだったからね
あっモナコで最終周でクラッシュの時はやったかwあの時はファーステスト5番目だっけか
中嶋は唯一リスクを負わないである程度速いドライバー(日本初)
まーそりゃ将来性を買って勢いのある小林をノースポンサーでもファーストで起用
さらにはセカンドをニックじゃなくて、デラロサにして援護ばっちり&小林の市場価値をあげる狙い
これがふたを開けたら、最初からシートに疑問と言われてるオッサンが予想以上に使えなくて
さらにはそれ以上を期待していた若造は、その使えないオッサンとどっこいどっこい
ペーターからしたらどうしてこうなった状態。挙句につまらんミスで特攻する始末。文句の一つも言いたくなるだろ。
ペトロフから15億もらって、ペトロフ&ニックにしとけばよかったなぁとヘげしく後悔中だろ
こうなったら右京、悟、アグリでF1チーム立ち上げて
TF110もらって可夢偉、中嶋走らせてくれ
さようなら、デラロサさん
>>423 あの壁が何故チャンピオンズウォールと呼ばれてるか知ってるか?
443 :
音速の名無しさん:2010/06/17(木) 22:13:01 ID:WYbz0Ak1O
>>438 カズキはねぇ…08年はよかったけど去年がなぁ…
予選は随分改善されていたし、2nd待遇でニコを上回る時もあったけど、
チャンスをモノに出来なかった感が…
ピットに足引っ張られたから可哀相だったけど。
どの車でも車なりに安定して走らせる能力は高いと思う。
たった一人の日本人だからカムイ頑張ってくれ。
ブラジル人とドイツ人ばっかりだ。
444 :
音速の名無しさん:2010/06/17(木) 22:14:31 ID:WYbz0Ak1O
嵐にレスする奴も同罪だってのが、まだ分からんのがこのバカチンは
>>443 ウィリアムズの、チャンスをモノにできない現在の2人は?
フランク・ウィリアムズは、さっぱり活躍できないバリチェロとヒュルケンベルグを絶賛している。
しかもまだこの時期に来年も交代無しだと。中嶋に対する扱いと随分違うじゃないか。
嫌々乗せているのは当時から分かりきっていた事だけど。
少々活躍しても解雇されるのには変わりは無かったはずだ。
ここのアフォカムイ擁護隊は
まだカズキさんの真の実力に気が付かんのか
このバカチンニワカちゃんは
今年のウィリアムズの成績不振の原因はドライバーだけではない。
エンジンにもかなりの問題がある。去年のトヨタエンジンよりずっとひどい。
それなのにコスワースに対して何の文句も言わない。
去年、散々トヨタに文句を言っていたのとは随分な違いだ。
ウィリアムズは日本が嫌いなんだろうと思う。中嶋が解雇されたのは当然だろう。
それでも活躍できれば何とかなったんだろうけど。
449 :
音速の名無しさん:2010/06/17(木) 23:23:14 ID:/abpC9Vk0
まあ カズキもカムイもがんがれ!
だが!さこんはいらん
450 :
音速の名無しさん:2010/06/17(木) 23:27:51 ID:QiiqqexrO
そろそろ鼻デカが焦り出して本性を露呈するね。
死んじゃうかもね(笑)
451 :
音速の名無しさん:2010/06/17(木) 23:33:13 ID:SQ8xK4SsO
452 :
音速の名無しさん:2010/06/17(木) 23:39:53 ID:g0AvJgGiO
>>448 皆それぞれ気に入らない相手がいるもんだ
ニコだってウィリアムズに不満散々ぶっこいてたわけだし
アロンソとハミルトンは犬猿だし…
ニコとヴェッテルはただいま冷戦中…
その他もろもろ
差別や互いに嫌悪数知れずの世界
453 :
音速の名無しさん:2010/06/18(金) 00:00:15 ID:Kr0GPjaX0
確かにあのクラッシュは愚かすぎたが解雇されることはないだろ
F1もともと英国の金持ちの道楽から生まれたスポーツ
だもんね、明治から日本の皇室もイギリス式でかぶれちょる
江戸時代にもどるのじゃ忍者カムイ
>>451 もちろん嫌いだろうね。
来年はピレリで決まりだろうから喜んでいるんじゃないか。
ミシュランが参戦していた時は殆どのチームがブリヂストンから逃げて行った。
あれは決してブリヂストンがフェラーリべったりだったのだけが原因ではない。
特にブリヂストンを毛嫌いしていたのがザウバーだった。
フェラーリとの関係の為か、なかなかミシュランに変更できず、
成績不振の原因をいつもブリヂストンのせいにしていたものだ。
カムイはTF系のマシンを知ってるから
テスト結果を見て(トヨタから情報提供もあり得る)ピレリの特性を判断できる!
ピレリタイヤに対応するC30を作るのに有利!
>>457 そうなの?なんでそんなこと君にわかるの?
ただの妄想だったら、断言するのやめたほうがいいよ。
妄想厨どももっと頑張って役立たずの馬鹿ムイを応援してやれや
得意の妄想で・・・・・・・得意の妄想で・・・・・・・
得意の妄想で・・・・・・・
さようなら、デラロサ、小林可夢偉
金もポイントも持ってこないで恥と修理費だけ持ち込むとかなぁ
イギリスでポイント取ってアンチ黙らせたれ
ヨーロッパは眼中に無しかよw
>>462 先に小林に電話してスカウトしたのザウバーだからw
小林のパフォーマンスにけちつけて、トヨタからもっと金を出させる魂胆だろ
小林はトヨタからのペイドライバーだから
ちゃっかり日本GPだけスポンサーになるパナソニック
でっかい釣り針だな
誰が何を言おうと、俺は可夢偉を応援します!
可夢偉頑張れ!!
470 :
音速の名無しさん:2010/06/18(金) 16:10:35 ID:5/3IsipX0
ここはパナソじゃなくてブラザーに期待しよう!
モンツァ
ポールリカール
旧ホッケンハイム
旧シルバーストーン
旧A1リンク(エステルライヒリンク)
旧カイラミ
カムイが1分20秒のタイムだった!!!よっしゃ!!!!!
っていう夢みたんだけど
予選なのか決勝なのかなんなのか
はたしてそれが早いのかどうなのかは知らんw
夢の中で喜んでたからPPとかかな・・
>>469 だれがなんといおうとって別に人気を落とす為の工作員=アンチってわけじゃねーぞ
それにお前にはアンチに見えるだけでひいき目なしで現状を把握しようとしてるだけの奴も多い
カムイオタにとって嫌な意見を書き込んでてもカムイのファンって奴もいるしな
都合の悪い意見はなんでもかんでもアンチのせいにして現実を見ようとしないからカムイオタは嫌われるんだよ
去年のヨーロッパの予選はザウバー10,11位
他のとこの車はまた順調にアップデートしてきそうだし
今年の車では相対的に見て良くて15位くらいかね
バレンシアで1分20秒だったらほぼ間違いなくポールトゥウィンなんだけどなw
カムイがこないだのクラッシュとペーターの発言を受けてこの後どう変わるのかを見届けたい
ここで縮こまっちゃうのかはたまた一皮むけてより良いドライバーになれるのか
いずれにしても応援し続けることに変わりはないが
がんばれ我らがカムッチョw
478 :
音速の名無しさん:2010/06/18(金) 18:40:04 ID:t0on4EBC0
ザウバーはシーズン終わりまでにロータスに喰われる可能性大
現に予選・決勝共にコンマ数秒まで迫られてる、イギリスでアップグレードされたらアウトクオリファイされても驚かないぞ;
ザウバーにそれ以上の開発資金と開発する気があれば話は別だが・・・
ここから先生きのこるには高速サーキットでバンザイラップを
見せつけて決勝でポイント取るしかない。
ペトロフ抜けばルーキーで一番なわけで、C29でもギリギリそのぐらいは
できるパフォーマンスはあると思う。
つーかとりあえず可夢偉についてるボンクラレースエンジニアを更迭してくれ。
>>479 > つーかとりあえず可夢偉についてるボンクラレースエンジニアを更迭してくれ。
そこはカムイを甘やかしちゃいかんよ。
ドライバーもチームの一員である以上、本来は情報を共有し、判断の結果にも
同じように責任を持つのが正しい。
一応本人もそれっぽい反省の弁は口にしてるじゃないか。
勝ちたければ納得できるまで会話すべきで、結果には文句を言うべきではない。
正論だけどベテランならまだしもルーキーにそれはキツいよ。
全体のレースの動きとかドライバーには分からないことも
たくさんあるんだから。
ルーキーっつーけど、ことレースに関してはF1にまで上がってる時点で
"レース"にルーキーなドライバーなんていないよ。
>>479 この先生きのこるには、残り全戦で予選10位以内、決勝でポイントを取り、
2〜3レースで表彰台、そこまでやって初めて残れる可能性が出てくるだろう。
まず100%無理な話だ。
今のままでは2人とも交代なのは確実。今シーズン中に解雇されてもおかしくない。
注目をあびる優れたドライバーに成長してほしいものだが、
残された時間はあとわずかだ。
3年契約でも解雇されたりするの?
>>485 契約内容によるだろうね。
チームメイトに対してポイントが何パーセント以下とか、パフォーマンス条項で
シーズン中や期間中でも解雇できるようにしてある可能性はあるよね。
特にルーキーだとそんな保険をかけられやすい。
昔は契約なんてあるようなないような無茶が多かったけど
いまはF1といえども昔ほど無法じゃない気がする
>>484 >あびる優
縁起悪いから使う活字に気をつけろ(笑)
>>485 逆に、全戦ゼロ周リタイアの能無しが発覚しても解雇できないようだったら困るだろ。
3年契約で1年で解雇された無能がいたな〜
たしか、さと
F1における契約ってーのはチーム側に拘束する権利がある(契約中に移籍があれば
契約を売り買いできる)と考えたほうが解りやすい。
ドライバーがどんなパフォーマンスでも、契約年数を消化するまで乗り続けられるなんて
いうことは、ほぼありえない。
今の時点でカムイの即解雇はまずないともれは思うよ
でも首が繋がる繋がらないはこの先のカムイのパフォーマンス次第だから
シーズン中緊張が続くのは間違いないでしょう
しかしさじ投げられたC29に好印象を与えられるだけの余力が果たしてあるのか
デラさんの方はひょっとするとあるかもしれない
噂は信じない、ペーターの言う事だけを信じるって言ってた人が
最近のあの発言だから
何か最近ペー太と一悶着あったんじゃないかなと思ったりするんだが
ああなんか明るい話題ないかなぁorz
デラは次バーガーキングスポンサードらしいので乗るとして
そしたらもう意味無いよね。来年乗らないドライバーに開発やめたC29のセット。
だから今年中に解雇はほぼ100%間違いないと思う。
なあ、次のGPの前に神社に祈願でもいこうぜ!!
近所にヤマトタケルとスサノオの神社があるが、どっちがいいもんか
どっちも上司に嫌われて放浪するけどヤマトタケルは最期死んじゃうしな〜
スサノオは最終的には黄泉の国の王になってるからスサノオのほうがいいんじゃない?
ペーターおじさんの頭の中ではもう決まっている。
それが今シーズン中でもありえるのか、シーズン終了までは大丈夫なのか、
問題はそこだけだ。
シーズン中の解雇の可能性のほうが高い。
次も今回と同じような事をすれば即解雇だろう。次戦が最大の試練だ。
そんなことより石川遼が全米オープンを初日トップと一打差の4位タイスタートだぞ。
まだ18歳だ。
世界のゴルフ史に残るね。
石川遼は、もうすでにゴルフの歴史に名を残してるから…
>>494 スサノオにしとくわ
最終的には黄泉の国か・・
F1でいうとどこのチームだろうか
地獄だからHRTじゃね?
長い、疲れた・・・
502 :
音速の名無しさん:2010/06/18(金) 23:04:19 ID:6kus4K2u0
クラブワンって?
ホンダのアースドリームみたいなもん
505 :
音速の名無しさん:2010/06/19(土) 00:02:02 ID:fYhQergKO
トゥルーリとコバライネンはいい奴コンビだな
夢に向かって前進中のロータス
それにひきかえ・・・
506 :
音速の名無しさん:2010/06/19(土) 00:04:06 ID:ASih7qkcO
>>504 そこのロータスのとこ見てると
やっぱりトゥルーリ苦しんでるな
コバライネンにやられっぱなしだからな
遅いけどコヴァはレースを楽しんでる感があって
観てる側としても応援したくなるよね
それに比べてコバは,,,
遅くてもかまわないけど、みっともない走りだけはかんべん
別に小林やザウバーチームが活躍しなくてもバリエーション
添えるためだから仲良くロータスとQ1突破争いしてればええ
たまにバンザイラップ決めて少しめだてばそれでいいよ。
>>483 ハードル高すぎね?
今のザウバーでホントにそんな結果残しちゃったら、メルセデスが顎兄さんに退職金積んで取りに動くよwww
カタルーニャやトルコ見せたパフォーマンスを、残りレースの半分で出せれば、シートは得られると思う。
もし2/3のレースでこれが出来たら、将来はかなり明るい。
511 :
音速の名無しさん:2010/06/19(土) 02:44:44 ID:aL2l07QH0
カムイ上がって、デラロサ下がってるのはなんで?
プロ野球の推定年俸みたいなもん
515 :
音速の名無しさん:2010/06/19(土) 07:03:35 ID:25UTHWid0
言っておくけどトヨタがもし世間に黙ってザウバーに資金援助してたらそれは犯罪だからね
企業に未明確な資金の流用があったらそれは大問題だから
もし資金援助してるならそれを公表してないと社会的にまずい
だからトヨタがザウバーに資金援助してることでカムイのシートがあるなんて事は絶対にありえない
あってはならない
もしあったら社会的大問題!
516 :
音速の名無しさん:2010/06/19(土) 08:29:46 ID:wpbgHxLxO
可夢偉のスタイルがだいたい見えてきた気がする。
マシンコントロールの能力は高いしスリップ使って抜くのは得意、
ただし後ろにつかれたときのラインの潰し方、抜かせ方がが危ない。
これはアグリとカート対決やってたときから変わってない感じ。
だいたい関西の脳タリンはこんなもんだぞ
>>516 小汚いドライバー
今までの日本人ぽくないよな
しいてあげるなら、右京や琢磨、アグリタイプ
↑最初っからそういうニュアンスの話だったんだろ。
>>483 ハードル高いねキミ
よほどカムイを評価してるんだね
まず安定して予選でデラを圧倒してもらいたいな。
リスキーなコースを攻め切れてない。
気持ちはわかるが…
ガスコイン「現在ではザウバーを予選で上回ること、ウィリアムズやルノーとレースをすることが重要だ。」
完全に標的にされてるやんorz
たった1回予選で近づいたからと見るべきか、それともザウバーはどんどん落ちてくると見てるのか・・・
どっちにしても来期シート確保の為にも予選だけでもアピールしなきゃ
>479
先生きのこ(茸)るかオモタ。
爺さんがエンジンを酷評しだしたよ…
更年期障害かも…
>>511 インドはドライバー買い叩く銭ゲバだなw
とりあえず鼻デカは今回のクラッシュで、
次戦からそつなくドライブして影薄になるのか、いい方向に学習してらしさを出しつつ成長できるのか。
楽しみだな。
527 :
音速の名無しさん:2010/06/19(土) 12:29:51 ID:25UTHWid0
ともかく今日はサッカーだけに集中しようぜ
528 :
音速の名無しさん:2010/06/19(土) 12:52:07 ID:jqhHNbXdO
サカ豚黙ってろよ
ザコにほん代表より可夢偉だわ
バレンシアのあとデラがクビ。
鈴鹿のあとカモがクビ。
早ければハンガリー後にもクビ
日本ジーピー開催が遅いのがラッキーだよねコバ鼻にとっては
亀のように遅いのでカメイと呼ぼうぜ
533 :
音速の名無しさん:2010/06/19(土) 15:32:19 ID:rrd4L4IkO
>>531 そんなの関係無い。
日本GPまでは乗せてあげようなんて、そんな思いやりは期待できない。
えっコスワースの方がましなのか?
コスワースっていってもメルセデスのエンジン作った人が作ったともいえるし
メルセデスエンジンの開発バージョンともいえるし
エンブレムじゃなくて製作者を考えればわかり易い・・・らしい。
でもギヤボックスだっけががだめらしいね、コスワース。
フェラーリエンジンは最弱だろ
今期何台のフェラーリエンジンがブローしたと思ってるんだ?
我がセカンドカー、ジネッタのコスワースエンジンは
快調だぞ。
540 :
音速の名無しさん:2010/06/19(土) 18:02:36 ID:EasSHM1wO
ハナデカ死亡
>>515 >世間
?
企業が金の使途を、無制限に公開しなければならない法律を教えてくれ。
カジキヲタはトヨタトヨタうるせえなあ
>>535-536 コスワースはマイレージでの劣化が激しいので実質的にはコスワースが最弱だろう
545 :
音速の名無しさん:2010/06/19(土) 22:37:52 ID:EasSHM1wO
>>543 社交辞令の上手いスタッフが多くて何よりだ(笑)
高千穂ですら、「彼は語学が堪能で、マシンについて多くのフィードバックをもたらしてくれる」と言われてたから、そんなの気休めなんだ罠ww
何でもかんでも物事が一緒だと捉えてはいかんよ
>>543 少し褒めるぐらいだったらいいけど、ここまでやるとあまりにも白々しい。
みんな内心は小林とデラロサがいなくなればいいと思っているに違いない。
548 :
音速の名無しさん:2010/06/19(土) 22:49:14 ID:EasSHM1wO
そうです間違いありませんがな
550 :
音速の名無しさん:2010/06/19(土) 23:21:52 ID:RSM5X3LZO
アンチ同士のレスでスレが伸びる
どんだけお前ら暇なの
>>543 いくらカムイが関西人だからって、うどん欲さで仕事に取り組み って何だよ
香川近いしなぁ尼崎は
うどん欲しさの犯行とかありえんこともない
オレの車に「硫化水素発生中」貼ったやつ死ねよ
香川は関西じゃないだろ
ザウバーって来年もフェラーリエンジン使うんかな?もしルノー使うんなら早くしないと取られちゃうぞ。
| || ‖ || ‖
| 小. || 林 ‖ す . || し ‖
|___ノ.|_______|l_____|l______.ノ|____
|┃ _,,-ー----.、
|┃ <" "l ガラッ
|┃三 '; ,、、__ソ^`7, i、
|┃ ';'___ _,,, リ
|┃ ≡-ーートーj 'ーー rー-、_
____.|┃/ ハノL ヽ ノ | `ー、_
|┃ / lヽ∀ / | l
|┃ Y L |,) ー'↑ ,> ィ |
|┃ |ヽ |,バ | 7 / |
558 :
音速の名無しさん:2010/06/20(日) 17:07:30 ID:3gEFsqdpO
頑張れ!
561 :
音速の名無しさん:2010/06/20(日) 19:35:14 ID:++iTTJJSO
ザウバーがルノー使うわけないよ
来年は参戦しないんだから
562 :
音速の名無しさん:2010/06/20(日) 20:20:37 ID:WYABsOsN0
今はサッカーを見るっしょ
とりあえずF1はデンマーク戦終わった後だね
>>560 なにがいいたいのかよくわからん
もしかして上位チームへの移籍の可能性でも考えてたのか?
それどころかこのままじゃ下位チームのシートもなくクビだっていうのに
まるで我が事のように可夢偉のシート心配してる奴もいるな
もっと気楽に行こうぜ
我が事って当たり前だろ!
いまじゃもう日本のワークスはいねーわ、スポンサーもいねーわでF1に日本の影響力なんてカイム
これまではワークスがいたから育成コースにのれば日本人1位ってだけで辛抱強くつかってもらえ
ちょっと結果だせばF1のシートまでいけたのに今じゃもう無理
つまりカムイが首になればもう本田が復帰するまでF1を走る日本人はいないってことだよ
カムイのシートはカムイだけのシートでなく日本モータースポーツの今後10年を照らすともしびなんだよ
カムイも去年のトヨタの最高にすべてがうまく運んで過大評価でザウバーのシートゲットしたけど
なんとかごまかしできる結果をださないと生き残れん。あと5年くらいは生き残ってくれて
コバライネンくらいの男になってほしいわ
ホンダ、トヨタの復帰は二度と無い。
ブリヂストンも撤退、可夢偉はクビ、日本のスポンサーも来年はほとんどいなくなるだろう。
日本GPも恐らく長くは続かない。
F1は日本から遠く離れた縁の無い世界となっていくだろう。
>>565 いや当たり前じゃないからw
だから何だってんだよ、日本人がいなくなったらお前さんが死ぬわけじゃ無し
そんなマジになってに見てると疲れないか?
>>567 おい、世の中にはな、おなごとセックル、それどころか友達さえカイム、
人生の楽しみはF1しかないんだぜって可哀そうな奴もいるんだよ!
そりゃ日本人がいなけりゃいないで楽しむけどさ、やっぱり下位チームでもいいからいてほしいじゃん?
カムイがいるだけでワクワクしちゃうじゃん?鈴鹿ももりあがるしさ
てか冗談抜きでカムイが首になったら
>>566になりかねん
>>566 ホンダなめんな。ホンダはアホだから忘れたころにまたやるんだよ!
そしてメルセデスも忘れた頃に飛んでるんだよな たぶん
>>568 そうか、ごめんよ
カムイいないと寂しいのは確かだしな。
ただ女も友達もいないからF1しか、ってのは視野が狭いと思うが
元々解雇解雇言うアンチに対して言いたかったレスのなのに絡んですまんかった
_ ∩
( ゚∀゚)彡 IDが、たっくん!たっくん!
⊂彡
ホンダはかなりの確立で何かしらの形で復帰はあり得る
トヨタは天文学的確立で・・・
トヨタはWRCやったほうがいい
J-SPORTでの福井敏雄さんは相変わらず無愛想。
かんれいじぇんしぇんが
ホンダは2013年からターボエンジンが解禁されるから復帰するらしいけど
カムイが無事に走れるようにお参りしてきたお
ザウバーからメルマガが来たけど
ザーっと訳してくれませんか?何となくでいいです。
佐藤琢磨はまたもクラッシュでリタイア。
3位走行中だったというのに。インディでも駄目なんだな。
確かまだ1ポイントも取っていないんじゃなかったか。
彼も今季限りでクビは間違いないな。
やはり日本人は実力が無いのか。
スレチ
琢磨スレが上がると可夢偉スレが下がるのかw
アンチもファンも層が重なってんだな。
琢磨もカムイも寛大な精神で緩く応援してるのが普通
しかしアンチ琢磨過ぎて、カムイオタになってる奴が性質悪い
完全に琢磨オタと思考が一緒だからw
しかもそれに気付いてないからねw
蛸オタはクズと思っておきながら自分がカムイにしてるのは蛸オタとなんら変わらんっていうね
いまんとこリタイアとかデラロサだからカムイの力を素人が判定するには難しい
だから脳内で都合のいいことばかり妄想し、パフォ不足でシートが危ないのにきづいてない
↑まあ一見冷静に見えて、単なる脳内妄想や推測しか書いてない人もいますしね。
>>585 俺はカムイオタのダブルスタンダードを批判してるんだよ
自分が批判されたからってカムイが批判されたと勘違いするのは
自分のカムイ観こそ絶対的に正しいんだって思いあがりがあるからだろ?
左翼の奴が中道のやつまで右翼に見えるように
カムイオタからすれば全うなF1ファンまでアンチにみえるっていうね
久しぶりに低く唸るようなターボエンジンの音聞きたいな
微妙なV8の音聞くよりはいいな
できたらV10にして欲しいのが個人的な要望w
>>586 他人様が、誰をどう応援するべきか指図するテメエの「思い上がり」を恥じろカス
頼むからレースの半周以上は走ってくれ
可夢偉目当てでF1見てんだから頼むよ
糞マシンで1ポイント。
あれが30億円に相当する。
もうイギリスまで見ないぞ
俺はスパ、モンツァまで期待しない。
アレッサンドロ・ナニーニ
>>590 周回数の半分と書けよ
半周じゃ、0.5周かと思ったぞ
さあまたズッコケドライブ期待してっからな
597 :
音速の名無しさん:2010/06/22(火) 10:26:39 ID:dN9zI+sk0
とにかく今はデンマーク戦に集中しようぜ
F1はその後だ
可夢偉クンも日本を応援しよるかな
デンマークといえば・・ヤン・マグヌッセン
600 :
音速の名無しさん:2010/06/22(火) 13:30:33 ID:ZCXwAz9MO
601 :
音速の名無しさん:2010/06/22(火) 13:39:17 ID:dN9zI+sk0
サッカー見てるとF1って空しく感じるな
正直言って、カムイより岡田ジャパンの方がかっこいい
サッカーは見てて楽しいし、みんなで盛り上がるけど、
やっぱり、F1の方が面白いなぁ、
と改めて思った。
>>601 次のデンマークに負けてみ、
マスゴミも2chでも手のひらを返したように叩き始めるから。
代表選手発表 ← 疑問符・否定意見多数
親善試合連敗 ← 叩き
初戦・二戦目健闘 ← 手のひら返しの賛美 (今ココ)
デンマーク戦は5対0ぐらいで負けるに決まっている。
この前の敗戦は痛かった。善戦とか言っている場合じゃないんだよ。
あれで予選敗退が決まったようなものだ。
605 :
音速の名無しさん:2010/06/22(火) 17:43:50 ID:opY9zI180 BE:7217142-2BP(241)
スポーツは結果が全て
敗戦が痛かった?
引き分けだとしても結果的には一緒で何も変わりませんよ。
一点取られたら終わりのチームやぞ。交代用のメンバー選んでないねんぞ。
大久保調子ええとか言われてるが、神戸サポの俺から言わせるといつもと一緒。
シュートが枠に飛ばない。
もりあがってるけどホンダのゴールもとるべくしてとったというか偶然とれたみたいなラッキーゴールだもんな
本質的な問題はなんもかわってない
デンマークに1点取られたらもうおしまいでしょ
点取れる気がしないし
0−1で負けて善戦とか、あと一歩おしいみたいな雰囲気になったとしてもぶっちゃけ全然おしくないよな
0−1でも0−7でも意味はかわんないだろ。1点とれないんだから。
なんとか0ー0で決勝トーナメント行ってほしいわ
カウンターにやられて1点取ったけど2点取られて負け
2点取ったけど3点取られて負け。って予想ならともかく
1点とれるわけがない。ってデンマークの試合全く見てないんだろうな…
まぁスレ違いだが
見事にサッカースレになっててワロタ
ワールドカップの影響の大きさを感じるのと小林可夢偉ファンにもサッカーファンがたくさんいるとわかったのは面白いな
でもスレ違いだから全員くたばれ
7-0はないわ。チョンふぁびょりすぎ
サッカーを忌み嫌う俺様が、なんでこんな書き込み読まされにゃいかんのだ?
スレチにも程があるわ。マジでくたばってくれカスども。
デンマークに負けてもよいけどデラロサには負けて欲しくないよね。スレ的に。
おれも正直サッカーなんて勝とうが負けようが興味がないからどうでもいいんだ
アップグレードが期待できないとなると
終盤の鈴鹿はQ2進出をロータスと争ってるくらいになるんだろうか
マシンが鈴鹿には向いてそうなのと地元補正で予選はそこそこ行けるのかな
616 :
音速の名無しさん:2010/06/22(火) 19:51:21 ID:dN9zI+sk0
カムイは駒野より下だよ
とてもじゃないが本田&松井クラスじゃない
617 :
音速の名無しさん:2010/06/22(火) 22:28:57 ID:doG9cdXP0
バレンシアはトラクション重視のサーキットだからザウバーは厳しいだろう。
ID:dN9zI+sk0 は窓際で・・・シコれ
619 :
音速の名無しさん:2010/06/22(火) 22:55:40 ID:jlFHsC1WO
サッカーとF1は同じヨーロッパ中心のスポーツだから相性いいだろ
ただ、やき豚にF1好きは希少だろうな
世界観が違い過ぎる
>>619 お前は「ヨーロッパ中心のスポーツだから」F1を観ているのか?
621 :
音速の名無しさん:2010/06/23(水) 00:07:54 ID:XbImiLF7O
>>620 背景が似てるんで分かりやすいってことだろ
F1での日本人の位置とサッカーでの日本の位置も微妙に被ってるしね
サッカーもF1もゴルフもテニスもカーリングも見てますが何か
いい加減サカオタウザい
もう寿司屋の後継ぎで良いよ
625 :
音速の名無しさん:2010/06/23(水) 01:38:01 ID:XbImiLF7O
やき豚が一言
↓
ストリートとボール1ケ有れば靴も買えないガキがワールドカップを目指せるから普及したスポーツと
カートで全日本転戦しようと思ったら1000万掛かるスポーツの背景が似てるかなあ
スレチの正当化をしたいにしても苦しいな
627 :
音速の名無しさん:2010/06/23(水) 02:17:02 ID:3/1GmVwJO
リウッツィが来年もインドらしいから
有力な行き先なくなったな
628 :
音速の名無しさん:2010/06/23(水) 02:29:18 ID:5bpPbcQ30
あとは来年から参戦する新チームか。でもその為にはスポンサーが絶対に必要だお
5位入賞とかかましてザウバーに残留狙うしかみちはないな
このままじゃオワリニダ
どのくらい激しくスレ違いなのか、改めてまとめてみた。
スポーツ>モータースポーツ>四輪>F1>小林可夢偉
スポーツ>球技>サッカー
いいか、ここでF1であっても可夢偉と関係ない話題だったら叩かれて然るべき場所だ。
何度も言わせるなよ、この低能カスどもが。
631 :
音速の名無しさん:2010/06/23(水) 10:05:04 ID:9ZlsR/KZ0
F1(カムイ)はレースが始まって数分でリタイアして見る楽しみなくしてくれるけど、サッカーはどんなに大敗していても少なくとも90分は楽しめる
カムイはもう少しプロとしてショー的要素を考えたレースをしなくちゃいけないよ
意地やプライドに懲りすぎていつまでも目先の勝負だけにこだわってるとあっという間にシートを失くすぜ
カムイも岡田ジャパンを見習ってバレンシアから再度奮起してもらいたい
ていうか今度入賞しなかったら途中解雇も十分ありえるぞ!
632 :
音速の名無しさん:2010/06/23(水) 10:15:09 ID:kgh6nZfNO
カムイは解雇の噂に焦ってバレンシアでクラッシュして鬼籍に入るんじゃないかな。
なけなしの入賞がチームオーダー(笑)
633 :
音速の名無しさん:2010/06/23(水) 10:30:49 ID:9ZlsR/KZ0
カムイはヒュルンを無理に抜かずにただ淡々と走ってればここまで叩かれる事はなかったんだよ
たとえ走り続けた結果エンジン壊れたり入賞できなくてもだ
カムイのあのクラッシュは凄まじく稚拙で呆れたアマチュア行為だった
スペインでのクビサとの接触といい、スタートは無難にと言いながら目先のエサにすぐ飛びつくイエローモンキー特有のバカさっぷりを披露してばかり
次のバレンシアでかなりのハイレベルなプロフェッショナルを発揮しないとこの醜態を関係者の記憶からぬぐい去ることはできないな
おいカムイ!もう少しプロフェッショナルになろうぜ!
スペインでのクビサとの接触はカムイに非は無いだろ
いや〜わからん
カムイのコメントは信用出来ないし
今のカムイを見てると、すべてのアクシデントはカムイ経由なのではと思えてくる
636 :
音速の名無しさん:2010/06/23(水) 12:18:00 ID:+w0HvBnkO
寿司屋の牛丼
637 :
音速の名無しさん:2010/06/23(水) 12:22:02 ID:9ZlsR/KZ0
予選でデラロサに勝つこと
決勝レースで淡々と走ること
こいつ見てるとやっぱカズキさんが一番だったなって思うな
カズキが一番!(酷い的意味で)
640 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/06/23(水) 12:39:02 ID:kgh6nZfNO
相撲(笑)
薄汚いデブが素っ裸で「ハァハァ」言いながらの取っ組み合いが国技(笑)
641 :
音速の名無しさん:2010/06/23(水) 13:33:06 ID:9ZlsR/KZ0
相撲取り見たいな巨漢が相撲もせず社会に野放しにされた方が一般人から見れば怖いよな
可夢偉も将来は山田優みたいな女に、
付きまとわれる事になるのか…。
>>633 ヒュルは完全に抜ききって車一台分以上前に出てるんだからオーバーテイクは問題ないだろう。
問題は、シケインのブレーキングだ。 顎の事は映像ではハッキリしないが、
カムイはブロックラインだったのであれば少なくとも取るべきではなかった。 あのシケインであの間隔で
イン飛び込みはほぼ不可能であるから。(飛び込めばまともな状態では戻って来られないだろう)
ただ9位キープできたとしても、後方とのペースの違いからタイヤ酷使で
厳しかったような気はするが。 (エンジン寿命に見舞われるとしてもそこまでどう走ったかが重要)
>>632 おまえみたいなゴミクズは死んでもいいよ
後続を抑えることに関してはド下手だよな。去年から一貫して。
カズキをクラッシュに追い込んだ幅寄せで
ペナルティーを取られなかったのが小林には運が良かったが
ザウバーには不運だったw
>>643 何だか残念な話だ。今年いっぱいぐらいはBMWザウバーでも良かったんじゃないか。
BMWが文句を言ってきているわけでもないだろうし、誰も損するわけでもないし。
ペーターおじさんが一刻も早く不愉快なBMWと完全に決別したいんだろうな。
チーム名に文字が残っている事さえも気に入らないんだろう。
今のままでは来年以降チームが存続できる可能性は低いのに、チーム名にこだわっている場合じゃないと思うんだけど。
>>648 前に、まだワークスチームのつもりでいるスタッフがいる・・・と不快感を訴えていたし、
孔子曰く「必ずや名を正さんか」っていう意味の話じゃないのかね?
>>648 お前何もわかっていないな
前年のコンストラクターポイントに対する賞金や今季の輸送費用サービスの恩恵を受けるために前半戦終わるまでチーム名変えなかったんだよ
>>650 そんな事は分かっている。
俺が言いたいのは、今更チーム名を変えてもあまり意味がないんじゃないかという事。
それにBMWという名称が消えてしまうのが残念なんだよ。
>>651 エンジンサプライヤーはフェラーリなんだから理由も無いのに放置はし難いだろ
俺はBMW乗りだから寂しさはあるのも事実だけどね
>>651 意味はある、
BMWにすれば完走も出来ないクソ車に名前を名乗ってほしくないだろ。
BMWの技術は低いって勘違いの人が出るかもしれんし。
>>653 BMWが名称を外せと言ってきた訳じゃないだろう。
ペーターおじさんの個人的感情だけじゃないか。
ずっとBMWザウバーのままでいてくれたら、大勢のBMWファンは喜ぶと思う。
655 :
音速の名無しさん:2010/06/23(水) 20:11:52 ID:TUAanNOp0
BMWファンとかいるのか?
ベームベーファンはいるだろ
このスレにも一人いたよ
キチガイが…
658 :
音速の名無しさん:2010/06/23(水) 20:58:16 ID:9ZlsR/KZ0
女性から見て石川遼と小林可夢偉ではどちらがかっこいいですか?
男子ゴルフの石川遼と日本人F1ドライバーの小林可夢偉とではどちらが魅力的ですか?
石川遼はご存知のように日本男子ゴルフのカリスマ的ヒーローで去年は史上最年少で賞金王になりました。
ただ国内では強いものの海外での試合はてんで弱く内弁慶的な個性を持ちあわせています。
いくら国内と国外ではコースセッティングも必要な技術もレベルが違うとは言え海外では全く通用できていません。
当然、海外での認知度はまだ低いです。
小林可夢偉は現在唯一の現役日本人F1ドライバーです。
英語はもちろんフランス語もイタリア語も流暢に話せる事ができて現在はパリに在住していて彼女はフランス人です。
去年のデビューレースでチャンピオン争いをしていたバトンと熾烈なバトルを繰り広げまたたく間にその名を世界に知らしめました。
続く2戦目ではそのバトンをオーバーテイクするなどさらに活躍し見事初入賞しました。
しかしトヨタ撤退と共にF1シートを喪失しましたが2戦の走りを評価されてドライバーの人選にはうるさい現在のチームのオーナー、ペーターザウバーのお目にかなって見事に今年のF1シートを手に入れました。
小林の凄いところは今までの日本人とは違ってエンジンやらスポンサーやらの後ろ盾は一切なく、ただ「ドライバーの腕」だけを評価されてスポンサーもなしにレギュラードライバーに選ばれた事です。
これは日本人として初めての快挙です。
そして今年はトラブルの多いマシンでレースこそあまり完走できてないものの予選ではキラリと光る才能の片鱗を見せて戦闘力のないマシンでもここぞの一発の速さをアピールし、これまで7戦で3回も予選でトップ10に入りました。
しかもレース本番でも不要なミスは一切せず完走すれば入賞できたチャンスが何度もありました。
そして先日のトルコGPでついに今シーズン初入賞を果たしました。国際映像も予選の終盤になると自然とカメラがカムイを追うようになったりとその期待度と評価はますます高くなっています。
国外では弱いが国内では強い石川遼と、世界と力ずくで堂々と戦える小林可夢偉とではどちらがかっこいいでしょうか?
どちらが魅力的でしょうか?
石川はスピードラーニングやってるよ
なんだよ荒らしばかりだな
661 :
音速の名無しさん:2010/06/23(水) 21:15:28 ID:TUAanNOp0
まあ可夢偉がどんなに才能があっても、所詮マシン次第では消えるってことだな。
F1なんてぶっちゃけマシン性能次第でどうにでもなる世界っしょ。
次は頼むぜ!
いちいち石川持ち出す奴って頭おかしいの?
>>658 石川遼のほうがはるかに上です。
客観的な価値は稼ぎで決まります。
石川の稼ぎは、実質ペイドライバーカムイのざっと30倍を超えます。
石川が先日ツアーで達成した58というラウンドスコアはまぎれもない世界記録であり
プロの世界において誰が記録しようと、"信じがたい"スコアなのです。
F1でいうなら、ザウバーでモナコのPPを取るだけでなく、二位に5秒差もつけたような記録です。
海外といいますが、つい先週行われた世界一の難易度を誇る全米オープンにて、彼は18歳で予選(前半二日間)
を2位で突破、海外での成績に懐疑的な声を一蹴しました。
世界トップの150名以上が参加した大会でです。
ちなみにTウッズは25位で通過しました。
予選二日間を一緒に回った大御所トムワトソンは、『遼はメジャーを勝つだろう』とコメントしました。
F1でいえば、ラウダが18歳時代のカムイに、WCを取ると太鼓判を押したようなものですね。
ひどいスレになったな
>>661 それはどうかな。
マシンの性能を生かすには、ドライバーに実力がなければどうにもならない。
もし小林がマクラーレンやレッドブルに乗ったら、まともな成績が残せるだろうか。
恐らくほとんどリタイアでポイントもろくに取れないだろう。
668 :
音速の名無しさん:2010/06/23(水) 22:32:25 ID:FM2aaobSO
一貴もそうなるよ
去年は0点だったわけだし
ニコは34点
カムイが上位マシンに乗って成績が出せるかどうかはタイヤマネジメントにかかってるね。
これには走りのスタイルを変える必要がある。
いまのままでは予選はよくても、決勝はトルコの二の舞だ。
670 :
音速の名無しさん:2010/06/23(水) 22:39:49 ID:kgh6nZfNO
カムイはカス、フェイタルの為に生まれし男!
632 :音速の名無しさん [] :2010/06/23(水) 10:15:09 ID:kgh6nZfNO
カムイは解雇の噂に焦ってバレンシアでクラッシュして鬼籍に入るんじゃないかな。
なけなしの入賞がチームオーダー(笑)
首吊って死ねよ穀潰し
640 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. [] :2010/06/23(水) 12:39:02 ID:kgh6nZfNO
相撲(笑)
薄汚いデブが素っ裸で「ハァハァ」言いながらの取っ組み合いが国技(笑)
670 :音速の名無しさん [] :2010/06/23(水) 22:39:49 ID:kgh6nZfNO
カムイはカス、フェイタルの為に生まれし男!
672 :
音速の名無しさん:2010/06/23(水) 22:53:35 ID:FM2aaobSO
ただこれだけは言える
自滅だけはしないでくれ…でもトルコのカムイは素晴らしかった
673 :
音速の名無しさん:2010/06/23(水) 23:07:04 ID:uNuxQK2hO
まげろはまだ居たの?
早く消えろ!タヒね
トルコのレース後にデラ遅はホテルの壁にパンチの嵐はなんでだろうね?
クソ遅いズタボロカムイさんを抜きたかったんだろうかね?
676 :
音速の名無しさん:2010/06/24(木) 00:06:11 ID:0D23V2ti0
デラロサってティラミスが大好きなんだなw
>>674 小林が憎くてたまらなかったんだろうよ。
あと馬鹿みたいなチームオーダーを強制したペーター・ザウバーに対しても。
678 :
音速の名無しさん:2010/06/24(木) 00:16:58 ID:a7RncZFEO
デラロサ、カムイが共謀してペーターを殺害。
>>653 その完走もできずに遅い車の手抜き開発をしたのはBMWでしょって
つられた?
ホンダみたいにチャンプ取れるマシン&多額の持参金置いていけば一目置かれたのに
>>674 >>677 デラロサが怒ったっていうスペインGPですよ
スペインGPのあとって終了後ってことで
ホテルにもどってあらゆる壁をなぐったってこと
スペインGPってなにかあったっけデラロサw
681 :
音速の名無しさん:2010/06/24(木) 00:39:04 ID:bC9aq7RJ0
>>680 スタート直後の1コーナーまでにトロロッソの1台にタイヤを裂かれて、
その後マシンフロアのダメージが酷くなってリタイア。
国際映像は可夢偉ばっかり映してたから余計悔しかったと思うよ。
でもヨーロッパGPもスペインでやるからまだ挽回のチャンスはある。
ここでまた負けたらどうなるかは俺も知らん。
>>681 あ〜そんなことありましたね・・・
それで怒ったんですねw
683 :
音速の名無しさん:2010/06/24(木) 00:48:57 ID:2dYCAccd0
たしかスペインではデラロサのマシンのほうが有利なマシンだったんだよね
彼あまりキレないドライバーだったと思ったのにな
684 :
音速の名無しさん:2010/06/24(木) 00:52:29 ID:bC9aq7RJ0
有利なマシンだったってどういうこと?
685 :
音速の名無しさん:2010/06/24(木) 01:04:21 ID:FkTzi8+YO
>>683PCから書き込みしました。いまは携帯で書き込みしてます
>>684ペドロの方がカムイのマシンより先にアップデートしてる的なこと地上派で言ってたんだよ。(聞き覚えだから絶対とはいえないけど)
有利とかよくわからん発言はすまん
>>640国技(笑)
国技をどう定義するか意見が分かれるところだが、
相撲を国技とする明確な根拠はないのが現状。
天皇と相撲が絡んでいるとか、無い。
しょせん、昔の893が興行として行っていた娯楽。
687 :
音速の名無しさん:2010/06/24(木) 05:23:15 ID:Osf+TWDuO
来年は何とかザウバーに残って
再来年の羽下さんのインドのマシンに乗って欲しいな
688 :
音速の名無しさん:2010/06/24(木) 07:46:12 ID:Fiec21YM0
お前らカムイ、カムイってうるさいよ!
ザコに目がいってるのはお前らだけだよ!
世間は誰もザコになんか興味ないよ!
F1なんてダサいもんに気合入れて見るなよ!
わかったか!F1オタクども!!!
689 :
音速の名無しさん:2010/06/24(木) 07:47:14 ID:Fiec21YM0
反論しなくていいからな
黙って理解しておけ
理解した。
チョンまげろ消えろ
>>686 大多数が国技と思ってんだから法で定めるまでも無く国技だろ。
それを言ったら日本語が日本の公用語である根拠もないニダ
693 :
音速の名無しさん:2010/06/24(木) 10:08:46 ID:a7RncZFEO
相撲、カッコ悪いぜ!
スレ違だということに気付かない基地外
…っていつもの一人かw
ゴルフ板でやれや カス
695 :
音速の名無しさん:2010/06/24(木) 13:22:55 ID:RqoGm+Z60
撤退したBMWの名称なんて邪魔なだけ。
レースになにも影響しない。さっさと外せ
696 :
音速の名無しさん:2010/06/24(木) 13:25:32 ID:RqoGm+Z60
Fiec21YM0
イタイ・・・カイソウナヤツ
社会から取り残されたんだろうな・・・気の毒に
俺もカムイなんてただのボウフラ並みなのは間違いナイと思うがね
マッタリしようぜ
ぬ
る
ぽ
>>679 一目おかれたとかおもってるのホンダオタくらいだよ
外人には嘲笑の的だったわけで
嘲笑どころか邪魔者だった
702 :
音速の名無しさん:2010/06/24(木) 14:58:47 ID:Fiec21YM0
いくらなんでもデンマーク戦の時間にF1の録画を見直すアホはいないよな?
でも今回の岡田ジャパンを見てカムイのしょぼさを思い知っただろ?
703 :
音速の名無しさん:2010/06/24(木) 15:00:43 ID:Fiec21YM0
スレチとか言うなよ
704 :
音速の名無しさん:2010/06/24(木) 15:05:26 ID:Fiec21YM0
カムイは猫ひろしや小島よしおよりも身体能力は低いと思うよ
そんな奴が日本代表とかほざくなよwww笑えるよwww
それを真面目に応援するお前らも笑えるwww
はははははっ〜!!!
あなたのスルー能力が試されています
専ブラのあぼ〜ん機能をフル活用しましょう( ^ω^)
車が時限爆弾を抱えてるような状況は何とかならんのかな。
フォースインディアとまでは言わないが、せめてトロ・ロッソ並の車が
可夢偉とデラロサに渡っていればもう少しポイントを取れてただろうに…
707 :
音速の名無しさん:2010/06/24(木) 16:27:52 ID:47/jBZeu0
ザウバーのマシン見てると下位チームの挙動を思い出す。
トロ・ロッソですらあんなに安定してるのにな。
挙動さえ良くなれば可夢偉はもっと攻めていけると思う。
ぶっちゃけルーキーにしてはよく頑張ってると思うよ。
デラ遅とコバクラッシュがトロロッソに乗ったらQ1落ち多発だろw
それはいいすぎ
しかしザウバーといい勝負して負けそう
710 :
音速の名無しさん:2010/06/24(木) 17:13:10 ID:fQjuR1QAO
デラ遅とかコバクラッシュとか 面白いと思って使ってるのか?
711 :
音速の名無しさん:2010/06/24(木) 17:28:43 ID:Fiec21YM0
だからカムイに変えてそのまんま東をザウバーに乗せろと何度言えば!
そのまんま東ならデラロサに全戦全勝全戦入賞うち3回表彰台!
完走率なんて飾(ry
713 :
音速の名無しさん:2010/06/24(木) 18:38:40 ID:Fiec21YM0
ピーター・ウインザー
(USF1 Team関係者)
可夢偉は状況次第で勝てる!
週末全体を通じてペドロ・デ・ラ・ロサを速さで上回っただけでなく、マシンの扱い方やトラフィックへの対処でも、攻撃的かつ冷静沈着、そして優美な走りを見せてくれました(エイドリアン・スーティルやフェルナンド・アロンソらを相手にです)。
レースのほとんどを硬めのタイヤで走行した後の彼は、ゴールまでの数周の間、自らのC29を丁寧に走らせ、無傷でゴールへと導きました。
私の心の中にはまったく疑念の余地などありません―もしも彼がフェルナンドのようなドライバーのミスから何かを学び取れたなら、彼は勝てるマシンに乗れば、レースで何度でも勝てるはずです。
実際のところ、彼ならレッドブルの完璧なドライバーになれるでしょう―マーク”あるいは”セブの隣で。
ザウバーの2人って結局クルマをマトモに仕上げられないんじゃねぇの
2人揃ってヘボ過ぎてさw
>>692 [ 裁判所法74条は「裁判所では、日本語を用いる。」と定めている ]
俺たちのニック兄さんが ザウバーが今年のマシンで一番乗りにくそうって雑誌で言ってたぞ
その中でバンザイラップ出した小林は頑張ってるって
ここはクビサも逃げ出すような問題を抱えてるんだよ
今まで運転してたドライバーが一番それを分かってるだろうね
今年のクルマは素性が悪すぎる
どんなに磨いてもただの石は石以上にはならんのよ
ましんのせいにばっかりするんじゃない
たしかにましんはくそだけど、速いやつが乗ればいまより結果出してるのは明らか
1、マシンが糞過ぎる!!!
2、だれがのってもいっしょだ!!!
3、つまりアロンソやベッテルが乗っても結果は出ない。
てことは、カムイの実力も一線級かもしれない!!!
現実を見ろよ。カムイの実力は20番手前後だろ?ザウバーのマシンでもシートがあるだけありがたい
速い車には速いやつがいるし、遅いやつには遅い車しかのれねーんだよ
素姓の悪い車で残念な結果しかだせないやつは結局評価されないんだよ
例えマシンが糞だとしても、デラを圧倒するパフォや期待感を高める光る走りが出来ないカムイが全面的に悪い
720 :
音速の名無しさん:2010/06/24(木) 20:50:16 ID:QqTNiOEA0
>>719 セナ時代で頭が止まってるんですね。かわいそうに。
今はマシン性能が全て。ベッテルがヒスパニアでポール獲れると思うか?
お前が現実見ろよ。それは素人目線としか言えない見解だ。可夢偉がルーキーってことも忘れるな。
「バンザイラップ」
カムイが遅かったら知らない単語のままだった。
時々びっくりさせられる事がある。
それが毎回出来るように成長する事を願う。
>>707 いや、トロロはダメダメだよ。
ザウバーとは駄目なところが違うが、どっちもダメ車だ
>>720 マシンが全てなのはわかってるよ
腕だけで勝てるっていうそんな極端な話はしてない
誰もザウバーの糞マシンでカムイに表彰台にのれとかいってない
走りの内容をみろっていうてんのだ
ニワカオタはマシンが糞だからって理由でカムイの走りが比較できないノーコンテンストになってるだろ?
そしてもっといいマシンだったらとか文句いってるだけじゃん
金のないザウバーが劇的にいいマシンになるわきゃないし、
カムイがトップ5に入るようなパフォをいま現在してないだろ
このままじゃザウバークビでいくとこもねーよ
いま置かれてる情況は厳しくても、これを打開するにはカムイがなんとかするしかねーんだよ
与えられた環境で相応の結果をだしてこそ先が開けるってもんだ。
そして今はその仕事がカムイはできてないんだから、そこの指摘はうけいれろよカムイオタは
724 :
723:2010/06/24(木) 21:18:18 ID:4NmCZTGm0
×カムイがトップ5に入るようなパフォをいま現在してないだろ
○カムイがトップ5のチームに移籍して入るようなパフォをいま現在してないだろ
725 :
音速の名無しさん:2010/06/24(木) 21:21:20 ID:Y3HRyAXV0
>>724 ○より×のほうが分かりやすいかと・・・
だからそういう衝撃的なパフォーマンスをするやつは
相当騒がれるし、将来チャンピオンにもなるよ。
アロンソとかベッテルとかハミルトンレベルだろ…それ
日本人ドライバーはチャンピオン争いどころか
1勝すらしてないのに、なんでちょっと期待するドライバーがでた程度の時に
アロンソレベルじゃないから、駄目。ってアホか
オタは期待しすぎ
アンチは煽りすぎ
そっとしておいてやろうや
スーパーアグリ敗訴ワロス・・
730 :
音速の名無しさん:2010/06/24(木) 22:19:51 ID:QqTNiOEA0
>>723 Q3に3度も進出してるじゃん。
これだけでも充分結果出してるだろ。ドライバーの腕を見るなら予選結果を見るべきでしょ。
決勝はザウバーは完走率が低いマシンだろ。完走できないマシンでどうやって結果を出せって言うんだ?
クソどころのレベルじゃないぐらいザウバーのマシンはカスだ。
てかそこまで書けるなら充分ヲタを名乗れるな。
つーか、あらフォーのデラ遅と5分じゃ、何を虚勢をはっても虚しいだけw
ド素人の俺らの意見よりニックのカムイはすげーって意見のが信憑性が高いよね
さすがにこのままじゃかなりヤバイけど
733 :
音速の名無しさん:2010/06/24(木) 22:58:06 ID:AVDR6HWB0
しかし、この間の一件でkamuiは結構評価下げてしまったみたいだな。
昔よくF1見てた頃はこんなん新人では当たり前だったのにな。
つーかカムイヲタ始めてから舞い上がったり沈み込んだり
忙しすぎなんだが・・・w
トルコの予選は素晴らしかった、それは事実
でもカナダの予選はさっぱりだったし、決勝では今のチーム状況では絶対にやってはいけないことをやってしまった。
それもスタート前に念押しされていたにもかかわらず、だ。
これは差し引きゼロになってもやむをえない。
厳しいだろうが鈴鹿でポイント獲ったら久々の祭りだな
可夢偉の評価は今のところははっきり言えない、それでいいと思うんだが。
目を見張るパフォーマンスを幾度か見せたことも事実だけど、トップドライバー
の器と言えるほどの確信が持てないのも確か。
これはヨーロッパのメディアやファンも同じだと思う。
全否定するやつも、無条件に絶賛するやつも、結論を急がず期待を込めて見守ろうぜ。
期待したいけど、もう残された時間は少ない。
今のままでは確実にクビになってしまう。
デラロサのように長年しぶとく生き残ってきたドライバーならテストドライバーという道もある。
可夢偉はこのままではどこにも居場所がなくなる。
739 :
音速の名無しさん:2010/06/25(金) 00:53:01 ID:jeX+9eRKO
>>730トルコでカムイ 眉おっかけてたが、タイヤの影響でペースダウンしたけど眉のエンジニアがカムイに『抜かれるかと思ったよ!』て言ってたな
>>727 ワールドチャンピョンとかそこまで衝撃的でなくてもいいんだよ
ファーストドライバーとして、ペイドライバーじゃなくて生き残れる、これくらいを期待してる
これだってたまにこいつやるなぁってレベルの衝撃的走りをしないと認めてもらえないだろーが
今現状のカムイじゃノーペイファーストどころか来年のシートもあやしんじゃないかって話題が出るくらいだろ
>>730 ひとついっとくがQ3に3度というが、ザウバーは扱いが難しいし信頼性はない糞マシンだけど
高速サーキットとか序盤は速さだけならトップ5につづいて11、2番手争いできてたマシンだぞ
俺的には決勝なんかより予選のほうが不満があるんだよ。決勝はマシンの信頼度的にきついところもあるし。
予選でタイム差だけでいえばデラロサととんとんかよりちょっといいかなってぐらいじゃダメなんだよ
デラロサの評価がよくわかってないようだが、時代遅れのロートルのパフォ不足でクビと騒がれるおっさんだぞ
さいしょからシートをげっとしたのが疑問といわれてたおっさんとどっこいどっこいじゃあかんだろ
大体今のカムイのパフォで満足してんのかよ?あなたは。今のパフォでよそから声掛かると思うか?
ペトロフとかアグリとかブエミとかのほうが普通に評価が高いぞ。マシンがいいからって理由じゃなくてさ。
>>733 この前のは素人にもわかる奴だったから雑魚が盛り上がって煽ってるだけで、ただのきっかけに過ぎない。
たとえば、これまでデラロサを確実に上回る走りをしていたなら、あのミスは勢いがあってよろしいアホだけどとまぁなる
しかし、これまでがデラロサと大差ないなぁってパフォだったから、それがきっかけとなって評価を下げる奴が出た。
今までははっきりとカムイがどのくらいのパフォをしてるか判断付かなかったから期待感もあり評価が高すぎたんだろ。
カズキのノーポイントと一緒だ。はっきりとわかるようになってから叩きだす。
俺からすればカムイのあの事故は、やっちゃったもんはしょうがねえし気にする必要もたたく必要もない。
ルーキーだろうが初めてのサーキットだろうが予選じゃデラロサには10中89勝つぐらいの安定感が出せれば
来年のシートもあるだろうよ。昔とちがってルーキーだからて結果が出なけりゃすぐ首になる世界だぞ。
ようやくシーズンの半分ほどしかキャリアのないルーキーに
一回のミスで結論出すのは早すぎるわな。
>>740 はいはいあんたの言うことは全部正しいよ。日本人はみんなあんたの意見に右に倣えするべきだね。
だからお願いするから日記帳にでも書いといてくれ。
>>725 アジア市場重視ならぜひ可夢偉のいるザウバーに。
742 :
音速の名無しさん:2010/06/25(金) 01:39:33 ID:jeX+9eRKO
ザウバーはカムイとペトロフにすりゃ良かったんじゃね?
745 :
音速の名無しさん:2010/06/25(金) 02:51:50 ID:RNkLndYF0
>>744 デラが速かろうが遅かろうが、そんなことは問題じゃないんだよね。「どう思われてるか」が問題なんだよ。
個人的に、デラは君が言うようにルーキーがそうそう簡単に勝てる相手ではないと思ってる。「結構速い」って
感じか?
でも、仮にデラがアロンソより速かったとしても、評価が低ければそれとほとんど互角なカムイも一緒に評価を
下げていくって寸法さ。
多分現時点での多くの人間の評価は、「時々光る走りを見せてはいるが、いまいち速いか遅いか解りにくい」って
とこだと思う。
>>744 いつの話をしてんだよw
それに俺だけじゃなく海外のファンやメディアでの評価やザウバーのチーム内評価が大事なんだから、
仮にデラロサが実はやれてたとしても、貴方達の中でデラの評価が高くても、カムイの評価はあがらないしピンチには変わりない。
理想を言えば、デラロサくびで代わりに入った奴をフルボッコにしてファーストの座を確固たるものにすればOK
747 :
音速の名無しさん:2010/06/25(金) 02:57:35 ID:RNkLndYF0
個人的な印象では、遅いドライバーではないと思うんだけどなあ。並以上の力はありそうだ。低く見積もっても。
何度もチャンピョン獲るとまで言わなくても、一度は勝ってほしいな。
748 :
音速の名無しさん:2010/06/25(金) 03:02:29 ID:RNkLndYF0
>>746 それいいな。来年何とか残留して、ニック辺りと組んでくれないかな?そこで勝てなくても食らいついて
いくことが出来れば、しばらくF1に留まることは出来るだろうし、場合によっては強いチームに入れる
かもしれない。
コテンパンにやられたら・・・その時は潔く諦めるよ。
>>745-746 もちろん、現在のデラロサの評価が低いことは理解してるよ
でも、デラロサがアルグやペトロフより遅いと言うのなら納得できないよ
デラロサ自身は「自分は前よりも進歩している」(今年のモナコ予選時)と言ってたよw
今年のカムイは決勝(とQ1)がひどすぎるね、でもQ2ではがんばってると思う
スペイン(金曜日終了後)ではデラロサが「僕たちはQ3には進めない」と言っていて、
トルコ(土曜予選前)ではクルサードが「新チーム以外でQ1落ちするのはコバヤシ」と言っていた
そういう状況でカムイはQ3進出したからえらいと思うし、海外でもインパクトがあった
でも、決勝でめだたないといけないよなあ、予選より決勝が大事なわけで…とも思うよ
つーか、ペータの一言だけで おまえらが気負い過ぎなんだよw
少なくとも おまえらにドライバーは無理w
大久保△
752 :
音速の名無しさん:2010/06/25(金) 04:15:29 ID:aSE2/qypO
あのさー、ここで素人の集まりがゴチャゴチャ言ったって仕方ないんだが。。。(笑)
言ったら仕方があるから言ってるんじゃないんだよ
そんなことも分からないの?
>>751 ID:GEp8Pvga0もいいこと言ってんだから余計なこと書くなよ
>>749 >新チーム以外でQ1落ちするのはコバヤシ
これが海外での評価。誰もがF1で走る実力など無いと思っている。
もちろんペーターの評価も同じであろう。
小林が契約できたのは、ザウバーが参戦できるかどうかも分からない混乱した状況だったからだ。
>>739 そんな上から目線によろこんでどーする
アロンソはタイヤマネジメントで後半のために丁寧にペースを抑えつつ、抜かれない程度に走り
カムイはタイヤを壊すほど追いかけたが抜けなかった。
見た目は接近戦でも内容は大きな開きがある。
757 :
音速の名無しさん:2010/06/25(金) 10:21:02 ID:uxkzyQdK0
岡崎ってカムイそっくりだよね
>>753 どこがいいことだよ。
ただ必死にネガティブ要素並べてるだけだろ。
ザウバー 今シーズン最初のアップグレードを実施
http://www.gpupdate.net/ja/f1-news/237558/ ザウバーチームは、今週末のヨーロッパGPに向けて今シーズン初めてのアップグレードを施すことを明らかにした。今回のアップグレードは空力関係が中心となり、チームはヴァレンシアでの挽回を期待している。
チームのテクニカルディレクターを務めるジェームズ・キーは、今回のアップグレードについて次のように語った。「ヨーロッパGPに向けて新しい空力アップグレードを施すことになった。
これによりクルマはより効率的になり、セットアップが簡単になるはずだ。今回は我々にとってシーズン中の初めてのアップデートだ。ヴァレンシアでどうなるか見てみなければならない。カナダでの厳しい週末を終えて、ここで挽回することを期待している」
760 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/06/25(金) 12:24:39 ID:QaTGXlAHO
>>254 ナカーマ(・∀・)!!
ヲレもデンマーク戦現地観戦組だぜ!!
ホンダのFKはさすがにシビレタわ!!
このまま現地に残って次の試合も観戦すんぜ!
ヲーレ!サムライジャパン!
サムライジャパンは野球で、サッカーはサムライブルーだろ
で、このスレはF1の小林可夢偉のスレだな。
まげろの誤爆ネタはもう秋田
764 :
音速の名無しさん:2010/06/25(金) 15:03:39 ID:jeX+9eRKO
サッカー>>>>>>>>>>>>F1(笑)
代表のユニ来てF1見る。
まげろはレースのない日にサーキット行くといってる奴だからなw
768 :
音速の名無しさん:2010/06/25(金) 16:22:33 ID:lB2TvcDw0
バレンシアでの可夢偉の順位を予想しようぜ。
俺は予選13位 決勝リタイア(40周目辺りでエンジントラブル)で。
チョンまげろはカス
770 :
音速の名無しさん:2010/06/25(金) 16:59:20 ID:uxkzyQdK0
さあしょぼいF1が始まったぞ
F1なんて誰が見るんだ?
バレンシアは路面がスムーズだからザウバーも走りやすいと思うんだけど
カムイ自身がウォールの近いサーキットはタイムが出ない傾向がありそうだから
Q3は無理かな。
本来は突破できてもいいと思うが…
772 :
音速の名無しさん:2010/06/25(金) 18:32:07 ID:94mcE38F0
でも一応GP2で走ってるし、
モナコのように初っ端からクラッシュに巻き込まれたりしてないし、
モナコよりは期待できると思う。
あくまで、モナコよりは。
773 :
音速の名無しさん:2010/06/25(金) 18:33:30 ID:94mcE38F0
思い出したが、今回はバーガーキング復活するんだよな。
774 :
音速の名無しさん:2010/06/25(金) 18:37:53 ID:uxkzyQdK0
今回もQ1落ちあるな
ならQ1落ちなかったら二度と書き込むなよサカ豚
776 :
音速の名無しさん:2010/06/25(金) 18:53:05 ID:v1ECa/X9O
つまんね
普通にグリップ足りないしQ1落ちじゃないかなー。
ウイリアムズもレッドブルタイプのエキゾーストレイアウトを導入するって言ってるし
今シーズンのザウバーにはもう期待できそうにない。
それでもでペドロデラ遅に勝ってればかっこいいんだけど・・・・負けてるしw
ザウバーもまったく開発をやめてしまうというのはやめてほしいな
鈴鹿来る頃にはボロボロになってしまう
ジェームスキーはまだ細かい開発は続けるって以前言ってたのになあ
まあとりあえず今回は予選でデラさんに勝って
まあいつものパターンだと、FPはほんとに練習って感じでアタックしないから
今日は様子見じゃないかな
781 :
音速の名無しさん:2010/06/25(金) 20:39:21 ID:mNrMD4oz0
どうせリタイア
マシンカスだし
782 :
音速の名無しさん:2010/06/25(金) 21:28:24 ID:SAi94dTnO
×シ
会心の一撃が出てもQ3は無理っぽいな
12番手獲れたら大成功、下手すりゃQ1落ちもあるか
784 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/06/25(金) 22:47:28 ID:QaTGXlAHO
現地で見たが、ザウバーはグリップ弱いね…。
ドライバーは早くトラクションかけたいけど早く踏むとスライドする。
こりゃダメだわ…。
ドライバーの描いてる限界より手前でコントロールしなきゃならんから、フラストレーション溜まるな。
インドがはえーからなぁ・・・
ああ・・・今回もまた駄目だ・・・。
ダメで上等ぅぅぅぅっ!!!!!!!!!!!!!!!
788 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/06/25(金) 23:17:03 ID:QaTGXlAHO
元来BMWエンジンを載せる前提で図面引いてるからフェラーリエンジンだと重量バランスが悪くなって元来のパフォーマンスが発揮できてない。
リアのキャンバー角とアンチロールバーのセットアップで誤魔化し切れる範囲じゃないな。
789 :
音速の名無しさん:2010/06/25(金) 23:42:13 ID:Rq6HGTvBO
>>784 どうしていちいち「現地で見たが…」って言わなきゃいけないんでしょうか?
>788
どうしてそんなに知ってる言葉を一生懸命並べなきゃいけないんでしょうか?
>>784 >>788 どうしてIDが「〜AHO〜」ってなってるんでしょうか?
ザウバーよりトロロッソの方がひどいマシンだ
この2台があるからQ1落ちはしないだろうね
ザウバーでQ1落ちなんてまさかしてないよなw?
791 :
音速の名無しさん:2010/06/25(金) 23:51:00 ID:oA6kXDAM0
>>778 ペドロデラ遅
面白くないんですけど
バカ?
>>787 上等じゃないよ。もう時間は無いぞ。
こんなレースばかりしていると、いつクビになってもおかしくない。
マシンが悪かろうが、運が無かろうが、評価は結果が全て。
予選順位、決勝順位、それが全てだ。
ペーターの頭の中はドライバーに大半の責任があると思っているだろう。
クビサやハイドフェルドなら去年並みに近い成績は残せていると思っている事だろう。
793 :
音速の名無しさん:2010/06/25(金) 23:59:23 ID:R/B+Ifos0
可夢偉・・・寿司屋になってしまうん?(´;ω;`)
>>790 今の予選形態になってから何年経つか忘れたが、
ザウバーのドライバーでQ1落ちしたドライバーが一人だけいるじゃないか。
795 :
音速の名無しさん:2010/06/26(土) 00:24:48 ID:Y0bHe8MW0
796 :
音速の名無しさん:2010/06/26(土) 00:39:30 ID:lrv/E+AD0
ハイドフェルド押してるやつ見かけるけど
デビュー時から見てるけどそんな速い印象ないんだが・・・
それがハイドフェルドかな
俺もチームメイトに常に負けてると思ったらデータ見てみてびっくりだし
肉は予選に関しては速くはないよ。誰相手にも。
ただレースになるといつの間にかはい上がってくる。そういういかにもベテラン的な走りのドライバー。
800 :
音速の名無しさん:2010/06/26(土) 01:15:24 ID:xoF+DVTz0
ペトロフの前に出れたらそれでいいよ。
てす
>>784兄貴〜〜!
南アフリカからスペインへの長旅
ご苦労様ですww
アップデートしたエアロパッケージて何?フロントウィング?
806 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/06/26(土) 08:46:37 ID:kxbhcFaLO
バレンシアは路面のミューが低いからグリップのないC29は辛いな。
エンジンパワーあればセットアップである程度は誤魔化しも効くんだが、上位狙うならストラテジーでギャンブルするしかないだろうな。
テス
ほれ、[携帯]とバレバレ
806 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. [] :2010/06/26(土) 08:46:37 ID:kxbhcFaLO [携帯]
バレンシアは路面のミューが低いからグリップのないC29は辛いな。
エンジンパワーあればセットアップである程度は誤魔化しも効くんだが、上位狙うならストラテジーでギャンブルするしかないだろうな。
807 :音速の名無しさん [↓] :2010/06/26(土) 09:44:18 ID:oQvRwBiLO [携帯]
テス
809 :
音速の名無しさん:2010/06/26(土) 09:58:47 ID:pN+u3neZO
JKやカムイはかなり期待持ってるみたいだが。。。?
810 :
音速の名無しさん:2010/06/26(土) 10:11:14 ID:ZwawPj5pO
一瞬JKという単語に女子高生に見えた
ジェイムズが『キー』だからなぁ
811 :
音速の名無しさん:2010/06/26(土) 10:12:40 ID:Dh5towhZ0
いくら期待持ってたって、どうせまたトラブルかクラッシュだろ。
812 :
音速の名無しさん:2010/06/26(土) 10:18:37 ID:ZwawPj5pO
せめてクラッシュはやめてほしいなぁ
今度はポイントとれよ。
15位フィニッシュとかで、満足してる様子なら、残念だが上昇思考よりも親に怒られないで済む、といった飼い慣らされた子供の思考に変わったと解釈いたします。つまりイイコチャンのカ●キになったって事で‥‥
ペターさん、小林育てるつもりみたいね。
>>815 いつ心変わりしてもおかしくないのがF1だが・・・
ペーターが育ててよかったと思えるドライバーになるように頑張れ可夢偉!
>>815 やはりザウバーさん、可夢偉を信じてくれているんだね。
前レースで怒っていたのは、現状を踏まえて無理をしない自制心を持ちなさい、っていう
指導だったのだな。
あと、バンザイラップで熱気を帯びて盛り上がるファンやメディアの期待を一喝するという
効果もあっただろう。
これこそが正しいマネージメントの在り方。伊達に禿げてるわけじゃないぜ。
可夢偉もしっかり気を引き締めて頑張れ!
819 :
音速の名無しさん:2010/06/26(土) 13:58:55 ID:ueZfu/0f0
何だこの手のひら返し。
さっきまでは可夢偉はクビとか言ってたじゃん。
820 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/06/26(土) 14:13:01 ID:kxbhcFaLO
現地は晴れ。
ペーターのツルツル頭が一段と輝きを増してるんだぜ!
ペータが冷静じゃない時が本音
冷静になった時が建前
外人も日本人と同じで、本音と建前が使えるんだよ
とくにF1なんか前の日と今日で乗るドライバー代わっちゃうんだからね(笑)90%とか95%とか言うセリフが出た時は残りの%の方に決まる‥、と思ったほうがよいくらい。当てにならんよね。
>>822 そうそう、そもそも90%の方が決まるなら何%とかいう話題にならないしな
残りの%の方に傾いていってるから%で表現されたりする
尼崎市はインターネット上の差別的な書き込みを監視するモニタリング制度を
25日、スタートさせた。県内では初の試みという。
同市では、03年に市職員(既に退職)が立ち上げたホームページで、
特定の職員を中傷する問題が発覚。また、掲示板「2ちゃんねる」などで、
同市に関し、被差別部落や在日韓国・朝鮮人を中傷する内容の書き込みが
目立つことから、被害の拡大防止と職員の人権啓発を図るため、制度を創設した。
市人権課の職員らが週2回各2時間、パソコン5台を使い、同市に関連する差別的な書き込みの
有無をモニタリング。個人名が特定できるなど悪質な人権侵害と判断した場合には、
プロバイダー(接続事業者)に対して、削除を要請する。
先月7日から試験的に運用を開始した結果、「2ちゃんねる」上で25件の差別的な書き込みを確認したが、
削除要請が必要と判断したケースはなかったという。同課の福山正毅課長補佐は
「どのような表現が差別にあたるのかなど、難しい点もある。試行錯誤を続け、被害の防止につなげたい」
と話している。
http://mainichi.jp/area/hyogo/news/20100626ddlk28010325000c.html お前ら程々にしとけよ
>>818 >伊達に禿げてるわけじゃないぜ。
座布団1枚!
笑わせてもらったZE
F1では結果が全て。特に日本人は。
ウィリアムズでは中嶋は育てられることなくクビになった。
それなのにヒュルケンベルグは育てると言っている。
日本人は即結果を出さなければ、いつクビになってもおかしくない。
>>815 これを見るとペーターはブリヂストンが嫌いなんだという事がよく分かる。
長年にF1から離れていたピレリを、ブリヂストンよりも評価しているんだから。
以前もミシュランに変更できた時に大喜びしていたからな。
828 :
音速の名無しさん:2010/06/26(土) 17:58:23 ID:lqZPNMRM0
皮むきピレリは二度おいしい。
タイヤに関しては、流石にクムホにしたら死人が出るから避けたいだろうし、
ピレリが一番安く済むから助かるからじゃないの?
あと、何時までもメーカー決まらないのも困るし
ピレリといえば、ミナルディ&ピエロ・ルイジ・マルティニ
可夢偉フリー遅せ〜バルセロナも期待できんな
訂正、バレンシア
>>826 中じまはトヨタがエンジンと抱き合わせで無理矢理ウィリアムズに供給しただけ
サー・フランク・ウィリアムズが中じまを気に入って起用した訳ではない
ロズベルグやヒュルケンベルグはデビュー前から自分で見ていて
気に入った上で起用している
>>830 ピレリといえば、ティレル&中嶋悟だろう。
タイヤがもっと良かったらまともな成績を残せていたかもしれない。
カムイ・・おっそいのうWWWW
2戦連続Q1落ちオメWWWW
さっさと死ねよ鼻デカWWWW
ザウバーマジでQ1落ち候補 orz
837 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/06/26(土) 19:09:39 ID:kxbhcFaLO
凄まじい遅さだなザウバーは…。
またQ1落ちをチーム内で争うのかorz
駄目っぽいな・・・
Q1落ちだけは勘弁してくれorz
839 :
音速の名無しさん:2010/06/26(土) 19:14:37 ID:kxbhcFaLO
早くも葬式会場
840 :
音速の名無しさん:2010/06/26(土) 19:17:22 ID:/7gCQbwQ0
な〜に、ペトロフ様がQ1でやらかしてくれるさ。
ペトロフw
チームメイトはPP狙ってんのに、しょっぺー
ああまた駄目だ。またQ1落ちだな。
もういい。せめて慎重に走って完走してくれればいい。
しかし、このままで次戦のシートはあるのだろうか。
843 :
音速の名無しさん:2010/06/26(土) 19:41:18 ID:kxbhcFaLO
ザウバーはマシンが遅いのかドライバーが遅いのかわからないな。
マシンは遅い。
しかし毎回最下位(新規3チームは除く)を争うほどひどいマシンとは思えない。
ドライバーに問題があるのは間違いない。
明らかにマシンが遅い。
今日の予選はクリアラップさえ取れればデラロサには勝てそう。
FP3のタイムだけ見れば、ルノーやセデスの遅い方なら相手出来そうじゃね?
カムイも市街地コースの腕をもっと上げてほしいな
上を目指すならここが苦手なままだと評価が下がる
あとフェラーリエンジンとの相性がこれだけ悪いなら
持参金代わりに今年だけBMにエンジン供給してもらいたかった
ヴィダリーペド遅とコバ遅しとペドロデラ遅、アルグ遅エアリ
市街地コースが苦手… というより慎重に走ってるんだろう。
チーム状況や立場を考えて、普段よりセーフティーマージンを取ってるんじゃないかな。
その割にカナダだったわけだが、その辺は愛嬌ってことで
>>844 カムイはルーキーだしデラロサは前レギュラーで走ってたの何十年前だっけ?みたいな勢い
(3年で復帰したミハエルどころじゃない)
ルーキーと超絶ブランカーだから結果出なくても仕方あるまい
去年表彰台争いしてたような連中を連れてきてる訳じゃないんだから
Q1落ちおめ^^
18位ダサ過ぎ
Q1落ち()笑
854 :
音速の名無しさん:2010/06/26(土) 21:22:59 ID:Dh5towhZ0
何やってんの??
855 :
音速の名無しさん:2010/06/26(土) 21:23:09 ID:fIzHBHch0
カナダとここで前のQ3進出3回は消し飛んだ
小林ひでええええええええええええええええWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
どっちにしてもザウバーは17位18位だろ
ドライバーの腕がものをいうヨーロッパGPでQ1落ちwwwwwww
まじで事故って死にさらせよ鼻デカ、さっさと死ねバカ。
ジジイに負けるくらいなら自殺しろ。
オッサンに完敗してるようじゃ駄目だわな
これじゃペトロフ馬鹿に出来ないじゃん
不細工で遅い鼻デカはさっさと死ね。
今すぐだ。
ペドロデラ遅が速く見えてしまう小林マジック
しねとか言ってるやつは応援するな
ここに来るな
あーあ、やっちまったな
前回の事故でかなり危うい立場になったってのにQ1落ちとは
そろそろ見かぎり時だな
ああ終わった。もう駄目だ。
>>865 カムイの後?後ろに誰もいないじゃん。
867 :
音速の名無しさん:2010/06/26(土) 21:35:25 ID:Dh5towhZ0
>>865 お前バカかwマシンのレベルを考えろよw
デ・ラ・ロサは13位のタイム出してんだよ、小林が新規チームの後ろだったら即刻解雇の領域だろw
868 :
音速の名無しさん:2010/06/26(土) 21:37:42 ID:Lh77eIAn0
>>866 >後ろに誰もいないじゃん。
?????????????
>>867 >マシンのレベルを考えろよ
ザウバー・・・・・・・・・・・
カムイヲタはニワカのようですwww
市街地コースはなんかダメダメだな
まあ本番頑張れ
>>868 カムイの後ろは新規3チームのみ。あの3チームはあの順位で当たり前。
だからカムイは実質最下位。
873 :
音速の名無しさん:2010/06/26(土) 21:40:08 ID:Dh5towhZ0
>>868 ザウバーだから何?
何でデ・ラ・ロサは13位のタイムが出せて、小林には18位のタイムしか出せないの?
874 :
音速の名無しさん:2010/06/26(土) 21:40:58 ID:fDJOS3cA0
\(^o^)/オワタ
876 :
音速の名無しさん:2010/06/26(土) 21:42:15 ID:Oms0t94b0
ちょっと調子が悪かったて事で
>>867 タイム差見てみろ
全体のタイム差が少ないので、順位がどうだからという
事のみで叩くのはアフォだと思う。
他のサーキットなら並んでいてもおかしくないわけで。
>>869 きみがニワカw
せめて本番では慎重に走って完走してほしい。
もう確実に来年は無いし、今シーズンもどこまで残れるか分からない。
残されたレースを無駄にしないように。
できればあと2〜3ポイントぐらいは取ってほしい。
878 :
音速の名無しさん:2010/06/26(土) 21:43:14 ID:Oms0t94b0
879 :
音速の名無しさん:2010/06/26(土) 21:44:17 ID:Oms0t94b0
>>877 どうして君みたいなネガティブな人が多いのだろう
萎縮のし過ぎ
>>872 まぁあれだ
おまえは日本語勉強しないとダメだな
「後ろに誰もいないじゃん。」=「カムイの後ろは新規3チームのみ」
サッカー盛り上がってる中でF1のつまらなさを改めて実感した
^^;
>>879 是非ポジティブになれる要素を教えてください
>>876 PEDROでら遅に0.3も負けてなきゃねえ〜
言い訳が見苦しい
今日は本人のミスだろ
高木虎之介VSペドロデラサロ 8勝8敗
小林可夢偉VSペドロデラフォー(40歳・B級テストドライバー) 4勝5敗
887 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/06/26(土) 21:51:59 ID:kxbhcFaLO
カムイはプライム、デラロサはオプションのタイムだからな。
トルコでデラロサはカムイを抜けたのに、カムイ優先のチーム事情考えて自重してくれたんだぜ。
それなのに直後2レースでデラロサに負けるのは情けないだろう
チーム内からカムイ優先に疑問の声があがりかねないし
まゲロが応援しだしたので危ないと思ってました^^
ああ無情
しかしウィリアムズも速くなったなー
これじゃこれからはQ1落ち常連入りも十分ありえそうだorz
891 :
音速の名無しさん:2010/06/26(土) 21:56:35 ID:Oms0t94b0
>>883 いや、調子悪いときもあるしそんな酷いタイム差でもなかったって事
悲観しすぎるのは私生活だけにしよう
>>888 カムイ優先でなく、既存順位優先ってこと
後ろから他チームに脅かされておらず、チャンピオンシップにも
当然無関係だから普通の判断だと思うが??
パフォーマンス不足から解雇の噂の絶えないデラちゃんに
コバが友情で予選を負けてやって、ペーターさんは解雇の大義名分を失って
894 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/06/26(土) 21:57:28 ID:kxbhcFaLO
まあ現地組の俺はともかく貴様等は明日は早く寝るべきだな。
895 :
音速の名無しさん:2010/06/26(土) 21:57:43 ID:/7gCQbwQ0
>
>>888 >トルコでデラロサはカムイを抜けたのに
ほぉ〜、あなたが新しいTDになったJKでしたか。早く仕事してください。
>>891 実生活悲観しまくりってお前終わってるな…
まあなんだ、決勝がんばってくれ。
遅いのか速いのかはっきりしてくれw
ま、実質一年目なんだし調子の波があるのはしょうが無い
901 :
音速の名無しさん:2010/06/26(土) 22:14:51 ID:pGnzcbbf0
エンジン温存できてよかったんじゃ
902 :
音速の名無しさん:2010/06/26(土) 22:15:12 ID:CsdOcL510
(´・ω・`)
順調に諸先輩方と同じ道を歩みつつあるな
なんだ可夢偉、前回ザウバーのおっさんに怒られたの引きずってんのか?
ペドロサにはコンスタントに勝たないと……
今シーズンの予選成績は14勝5敗くらいじゃないとヤバい
デラロサってたしかQ1落ちないよね。
カムイはとりあえず完走しようぜ。
予想通りだったな
カムイが今一番やっちゃーいけない事はQ1落ちなんだけどな・・・
デラロサと2番しか違わないのにこれだけ印象悪くなるのにorz
>>905 いまどんくらいだっけ
4勝5敗くらいかね
909 :
音速の名無しさん:2010/06/26(土) 22:27:55 ID:Oms0t94b0
>>907 現場の関係者はそうは思っていないよ
あのロブベルグだって中嶋に負けて次のセッション
に進めなかったことが複数回あるわけだから
910 :
音速の名無しさん:2010/06/26(土) 22:35:26 ID:fuor4wLWO
この位置からなら、
さすがにコーナーの飛び込みで混乱しないから、
いきなり接触してリタイアは無いよね?
911 :
音速の名無しさん:2010/06/26(土) 22:36:55 ID:0tkfsW+v0
かむたんがんばってかむたん
912 :
音速の名無しさん:2010/06/26(土) 22:37:08 ID:/7gCQbwQ0
>>907 FP3で大体予感がした。
まあ例えアルグエルスアリより上にいっても17位ぐらいだっただろうな。
次のシルバーストーンはザウバーに合ってるからそっちに期待しよう。
913 :
音速の名無しさん:2010/06/26(土) 22:38:45 ID:/7gCQbwQ0
>>910 いや、2コーナーはタイトだから結構接触多いよ。
08年はその先のコーナーで、中嶋がアロンソを撃墜してたしな。
てか可夢偉は偶数グリッドだからロータスに喰われないか心配。
>>909 ロズベルグと小林では天と地の差があるだろwww
小遅なんてロズの足元にも及ばないぞ もちろん全敗
バンザイラップで5分くらいか
>>912 次があればいいけどね。
自信を無くして萎縮してしまうのが心配だ。
もし明日もこの前のような事をやってしまったら完全に終わりだ。
916 :
音速の名無しさん:2010/06/26(土) 22:45:53 ID:DP2kTRywO
これでまた一周目に接触したら もう終わりだろ
結果出せないやつは たとえ速さがあっても需要はないよ
今週のGPが最後だね。最後ぐらい頑張れカムイ
夢をアリガトウ。
918 :
音速の名無しさん:2010/06/26(土) 23:13:33 ID:DP2kTRywO
グッバイ 小林
919 :
音速の名無しさん:2010/06/26(土) 23:17:17 ID:/7gCQbwQ0
契約を考えない奴多いな。
トヨタがやったことと同じだぞ。
つーか可夢偉はまだまだ発展途上のドライバーだろ。危ないのはデラロサだし。
848 :音速の名無しさん :sage :2010/06/26(土) 20:41:13 ID:8oARg4rVP(10)
ヴィダリーペド遅とコバ遅しとペドロデラ遅、アルグ遅エアリ
↑
やっぱこの4人が抜きん出て遅いよね
コバライネン 鶴さん グロッグ ニックが代わりに乗ってたら
Levelの高いF1だったのに ザンネン
4人のなかにチームメイトがいます。
たいして速くもないチームメイトに予選を負けこしとは情けない
ストリート駄目だな
可夢偉がうん化していく・・・
ザウバーのうんこプロジェクトは確実に進行している。
小林可夢偉 (18番手)
「予選でこんなに早く脱落してしまって、とても落ち込んでいます。プライムタイヤでの最初の走行は問題なかったですし、2回目の走行でオプションタイヤに変更したときはもっと多くを期待していましたが、追加のグリップはありませんでした。
最初のアタックでフロントホイールをロックさせてしまい、結果としてフラットスポットを作ってしまったので、いずれにしてもポテンシャルを引き出すことができませんした。
それが原因でクルマにバイヴレーションが出てしまい、2回目のアタックを台無しにしてしまいました。残念です」
http://f1-gate.com/sauber/f1_8138.html
カムイが重大事故を起こす事に期待。
悔しいなあ・・・。もう本当に駄目なのか・・・。
最初のピットインまではデラの後ろでランデブーだな‥パスしたりしなそうだわ。
ピット後はウイリ、フォース辺りと、見せ場つくりそうだ。バリ禿コースアウトでまた激怒‥。「コバヤシは危険な‥」と(笑)脳内シュミレーション
929 :
音速の名無しさん:2010/06/27(日) 00:36:12 ID:aG5noa89O
生意気にもカムイがサッカー日本代表についてコメントww
>>925 完全に自信を無くしてしまったな。
もうちょっと前向きなコメントをしないと・・・。
今回は無理はしないで完走することだけを考えてほしい。
元々この程度のドライバー
932 :
音速の名無しさん:2010/06/27(日) 00:53:06 ID:aG5noa89O
明日首吊り死体で発見されたりして(笑)
ブルーノもカムイと同じ事言ってるな
セナ: 何度か厳しい時期があった。当時、こういうものか、これでおしまいか、
家に帰ってビーチでココナッツを売るのがいいかもしれないな、と考えていた。
それも素敵だったんだろうけどね、プレッシャーのない気楽な人生ってやつ!
質問されるのも偉大な叔父の事ばかり
Q: 週末単位で、アイルトンについて何回ほど質問されますか?
セナ: 平均すると30秒ごとかな!
僕が経験したインタビューのうち90%でアイルトンについて聞かれたよ。
もう慣れっこさ。2、3年すればなくなると思うよ。
ザウバーのマシンは完走できるかが目標ですね。
ポイント獲得は目標高すぎですよ。
他のチームはマシンを何回もアップデートしてるのに、
ザウバーは今回が初のアップデートらしい。
それほど資金不足に陥っている。
936 :
.:2010/06/27(日) 01:41:38 ID:5pm/xfeK0
このまま今シーズン終わりそうなきがしてきた
アップデートでペトロフ ウィリ インドは遥かかなた
シルバーストンでの他チーム新型ディフューザーで結局アルグ デラとのQ1争い
最終戦までこんな感じになりそうで怖いね
ジジイに大差で敗北したカムイwwwwwwwwwwwwwwwww
今見てがっかりしたわ
まさかこんなあっさり落ちるとは
何やってんの?
939 :
音速の名無しさん:2010/06/27(日) 01:53:59 ID:lWO9nDgMO
つまんねーな
なんか勢いが落ちたな
もう終了か
まぁなんだ・・・
かける言葉が出ん
944 :
音速の名無しさん:2010/06/27(日) 02:10:44 ID:Y0Y4cguJO
スポンサー…
945 :
音速の名無しさん:2010/06/27(日) 02:20:03 ID:XR2NjiXG0
可夢偉、最近インタビューの落ち込み具合ハンパないなぁ・・・
まぁ当然だけど
めげずに上目指して欲しい まじで
946 :
音速の名無しさん:2010/06/27(日) 02:38:00 ID:NvfyAmQb0
>>943 しょうがない。低速サーキットはザウバーに合っていないとでも言えばいい。
資金が無いからアップデートしても効果が出ないし。
次の銀石はザウバーが得意とする高速サーキットだからそこに期待だね。
947 :
音速の名無しさん:2010/06/27(日) 02:43:40 ID:CQ6TLe4K0
確かに最近インタビューで笑顔がぜんぜん見られない。
にこりともしない。ぼそぼそ低い声でごにょごにょ・・・
カムイのなんとなく暗い雰囲気とか弱気が流れを悪くしてる。
カムイ応援してるけど、今回は何やってんだ、もっとしっかりせい!と言いたい・・・。
948 :
音速の名無しさん:2010/06/27(日) 02:48:39 ID:NvfyAmQb0
今回の敗因は何?
↑タイヤの使い方
来年トヨタラリー行くからカムイも行きなさい。その方が幸せのような・・・
次のイギリスでロータスはかなりの改良するらしいから楽しみだな
ザウバーは今の車からもう引き出せるものがないからな
953 :
音速の名無しさん:2010/06/27(日) 03:15:39 ID:rfydNy+J0
最近Q1落ちは、
ヒスパニア(2台)、バージン(2台)、ロータス(2台)、カムイ
で定着したね
W杯に運もってかれとる。スタートして1周もたんやろ。半周も無理でそのまた半分くらいで終了
運もってかれてるっていうか、お前もその波に乗っかれよと言いたい
F1もサッカーもヨーロッパ中心のスポーツだろ
チームメイトが3位表彰台に上れるだけのコンペティティブな車があったのに
1ポイントも取れないままシート失ったお馬鹿さんいたよね去年
誰とは言わないけど・・・
あの人に比べれば全然マシだと思うけど
なんだかんだ言っても戦闘力のない車で1ポイント取ってるし
もうどうでもいいわ
どうでもいいなら書き込むなや
960 :
音速の名無しさん:2010/06/27(日) 07:40:11 ID:oZeLhLXJO
死ね場井伊ノニ
961 :
音速の名無しさん:2010/06/27(日) 07:58:31 ID:12qTyitZ0
>>957 去年は8位からポイント獲得
実質カムイはまだゼロポイントだろ
>>957 ニコがザウバーに乗ってたら15ポイントは上げてるよ
963 :
音速の名無しさん:2010/06/27(日) 08:04:13 ID:eoea7mef0
朽ち果てたデラロサにここまでやられるとは・・・・・
>>964 15ポイントは言いすぎた
でも8ポイントは譲れねえ
これだけはガチ
あのコバ遅が3回もQ3行けるマシンでニコなら
どれだけ見せられただろう
カジキオタは遂にニコを使ってカジキを褒めるわけでもなく
ニコだけを褒める境地に達したか
もうニコオタとして生きていけ
>>962 いや、30ポイントは上げているだろう。
マシンの信頼性が低いのはカムイの持って生まれた運の悪さのせいもある。
フェラーリもザウバーだけに変なエンジンを供給しているわけではあるまい。
ザウバーだけにトラブルが続出するのはカムイとデラロサが不運な人間だからだ。
>>955 おk、立ててくる
てか次スレって950が立てるんだっけか?
>>967 なぜドライバーが運が悪いと断定できる?ペーターが運が悪いからかもしれないだろ?
そんな風にしかF1見れないならさぞつまらないだろうね
970 :
音速の名無しさん:2010/06/27(日) 09:54:18 ID:LNOsxrjSO
可夢偉、決勝は死ぬ気で頑張れ!
Q1落ちはあかんやろ・・・
いくらザウバーにあってないコースとはいえせめてペドロには勝っておかないと
それともうこの時期にきちゃったからスポンサーは無理なんだろうなorz
972 :
音速の名無しさん:2010/06/27(日) 09:57:09 ID:tmF31TqCO
カムイは毎年春と秋はいいけど、夏はダメだな
そういうバイオリズムなんだろうな
まーたバヤシがやらかしたか
マシンがコースに合ってないとはいえ
さすが俺たちの日本人ドライバーだ
日本人ドライバーは全員が運が無い。中嶋悟以来の伝統として定着している。
スポット参戦も含めると数多くの日本人が出走しているが、
全員が無残な成績しか残せなかった。そこそこの成績さえ残せていない。
一番チャンスがあったのは佐藤琢磨だろうけど、彼は自らの不運さでチャンスをことごとく潰してしまった。
インディへ行ってからも運の悪さは全然変わっていない。
佐藤琢磨は実力がないのに運が良すぎるだろ
ルノー、ウィリアムズのケツが見えなくなってメルセデスのケツが見えてきたぞ。
978 :
音速の名無しさん:2010/06/27(日) 11:46:21 ID:WqRd7Aed0
まあ、フル参戦1年目なんだから大目に見てやろうや。
あのピケJrですら残留出来たんだから可夢偉も残留できるよ。
Q1落ちは確かに良いことではないが、失敗は成功の元とも言うしね。
そのピケJrはデラと組んでたら、新星あらわるとかいわれてデラを圧倒するのに
>>975 だから 何れも運じゃねーって。必然だって
981 :
音速の名無しさん:2010/06/27(日) 12:13:47 ID:r7p5R9VE0
今予選のビデオ観たけど
もう完全に日本人ドライバーは途切れるね。
次に出てくるのは何年先か見当もつかないわ。
Q2以降見る気が失せた。
中3の頃から20年見続けてきたけど
もう限界を感じてきた。
ネクスト解約が視野に入ってきた。
でもF1見ない自分が想像もつかないけどな。
また結果だせば手のひら返しの称賛の嵐スレになるんだから‥(笑)
去年の再編の時に、NEXTは契約せずに地上波で見てるよ。
スカパーはまだ入ってるけど。
特許・意匠法が属地主義であることから長年バッチモノ(偽物)を
造り不法輸出しているアノ半島は、人間も一見日本人で実は
半島国籍というパッチモノを我が国においている。
半島の南がW杯で負けたから、またアンチ可夢偉のレスが
増える。
ああもう駄目だ。今日が最後になるかもしれない。
最低でも10位に入らないと、極めて苦しい立場に追い込まれるだろう。
ぺーターが怒り狂って、翌日には解雇が発表されるかもしれない。
>>975 MotoGPなら日本人ワールドチャンピオン結構いるんだけどねぇ・・・
でもねえ、車を速く走らせるってのが
西洋人と差がつく意味がわからんなあ
体格は小さい方が有利だし
F1を走らせる体力を養うトレーニングなんか
やる事やってりゃ大差がつくとは思えないし
現にバイクじゃ最高峰じゃなくても世界チャンプ取ってんだし
988 :
音速の名無しさん:2010/06/27(日) 13:19:58 ID:05asJOPn0
>>987 バイクについては全く知らんけど、バイクの最高峰で日本人チャンプっているのか?
>>987 個人的な見解は、同じ状景を見た場合でも、双方で見えてるものが違ってるんだろう。
縁石1つでも、コース境界かコースの一部と見えてるか、とか。 文化や生活の違いも含めた知識・経験の違いだろう。
実際サッカーでも、日本人は個人技・体力共に欧州に引けを取らないと言われる。
しかし試合になると全然ダメ。 これらに共通するのは自由空間でのアドリブ的状況判断を
求められる競技。 逆に、ボール捕って1塁に投げとけば褒められる野球は なんか強いよな?
バイクは確か、長年掛けた英才教育の結果だと聞いてる。
ロードレース世界選手権(現モトGP)なので当時の世界最高峰オートバイレースのチャンピオンです。
要するに文化の違いだよね
裾野の違いかな
ポケバイより、カートの方が高い。
その文化の違いを超えられると期待されたのがカムイ君
>>988 125〜250ccクラスならゴロゴロいる
それもワークスチームじゃなくプライベーターでチャンピオンになった奴までいるw
粘着とは特定の物・人物に対し、嫌がらせや誹謗中傷を長期的に続ける行為である。
また、過ぎ去った過去の議論・論争を掘り起こし、再熱させようとする行為も含まれる。
主に2ちゃんねるなどの電子掲示板上で見られる行為である。
粘着は一般に少数であり(多くは一人)、また陰口ではなく直接言及しにいく。
中には迷惑行為をしているという自覚が無い者も存在するが
この定義には本人の自覚の有無は関係無い。
日本人と外国人とじゃ、素人がサッカー見てても違いは歴然だけど。
日本人がシザースしても、惑わされやしてないし、ヘディングみても、ペナルティエリア内のごっつあんgoalみても、球の弾道が全然ちがうし。
外国はチョコンと足だしたシュートがキャノンシュートになるし。サッカーに関しては一メートル位プレーの幅が違うよね
998 :
音速の名無しさん:2010/06/27(日) 15:09:28 ID:sJCMDfNb0
>過ぎ去った過去の議論・論争を掘り起こし、再熱させようとする行為
朝鮮人のことか。良く分かる。
999 :
音速の名無しさん:2010/06/27(日) 15:11:21 ID:lnmaNEWj0
これで可夢偉を批判する奴はチョン共というのが分かったな。
お
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