【 `,_ω´】 小林可夢偉 30 【`ω_,´ 】
1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2010/06/05(土) 23:39:36 ID:wPz32Uhl0
キャッ
3 :
音速の名無しさん:2010/06/05(土) 23:40:57 ID:K+/LkLQ4O
フェラーリエンジンもう少しなんとかなればいいよね
4 :
音速の名無しさん:2010/06/05(土) 23:43:49 ID:FGQskIhq0
5 :
音速の名無しさん:2010/06/06(日) 04:03:43 ID:4waV+0AL0
6 :
音速の名無しさん:2010/06/06(日) 05:31:20 ID:F7bheRvG0
今までそこまで比べて見たことがないので実感なかったけど、意識して見比べてみると本当に乗りにくそうだねw
7 :
音速の名無しさん:2010/06/06(日) 06:48:21 ID:pHBbEIDEO
8 :
音速の名無しさん:2010/06/06(日) 12:55:09 ID:RJlmZ6jk0
93ベルギー予選で6位につけた時のアグリはまさにトップドライバーの走りだった
しかしそれはアクティブサスの恩恵の賜物でそれ以前のパッシブサスの時はてんでダメだった
カムイのドライビングはまるでアクティブサスを装着してるかのようなコーナーに吸い付くような走りが現時点でもう出来てる
これはやはり生まれ持った身体能力の高さと併せて子供の頃からカートで鍛えたケツセンサーを含む体全体の車の挙動を感じ取る高性能なセンサーのおかげだと思う
カムイのドライビングはヒル、アレジ、バトン、そして93のセナを彷彿させる
しかもまだ彼は完成されてない
今はちょうどアレジで終わるのか王者になれるのかの境目にいると思う
ずばりカムイなら王者になれる!
(ただ何年掛かるかわかりませんが…)
9 :
音速の名無しさん:2010/06/06(日) 13:03:54 ID:hF7XNFkN0
ID:RJlmZ6jk0
こいつは他の連中とレスを交わすでもなし、ひたすら褒め殺し文章を
マルチレスしてるだけの荒らし。
同じ内容をコピペしてることも多いし、多分三国人のアンチ。
8コーナーの出口手前でピッチングしながら
Fダクトの穴おさえて片手運転してるってのが凄い
11 :
音速の名無しさん:2010/06/06(日) 13:08:15 ID:ZNhyY54n0
カナダはほとんど片手運転になるだろうなw
カナダではやってくれそうだな。
両手離しw
カナダではスタート後の1コーナーで誰かとからんでクラッシュしそう
カナダの前に
>>13が代わりにクラッシュすると思う…
カナダってザウバー駄目だろ。
いくら過去の成績が良いと言っても、今年の車は全然リアが食いつかないからな。
長いストレートで抜かれる画が浮かぶよ。
カナダはリタイア多いからまたおこぼれポイント期待したいな
17 :
音速の名無しさん:2010/06/06(日) 14:36:41 ID:RJlmZ6jk0
カナダはいつもリバーススタートしたくらいの大荒れのレース展開になるから最悪Q1落ちしても表彰台に乗れる可能性はある
ここは些細なアップデートより信頼性の確保こそが最重要
>>16 おこぼれはザウバーより速い車が半分以上リタイヤしないと無理そうだな
あまりにもコースがC29に向いてなさ過ぎる
レスダウンフォースのパッケージでも直線は遅い方だろうし、なによりも
ダウンフォースの損失量が他チームより大きくなってスライドが増える分
決勝はペースを上げるとタイヤが持たないだろうし
それ以前に可夢偉がトラブルに遭う事無く完走してくれる事を祈るよ
でも早めの1stopが主流だからSCでのジャンプアップは難しくなった
20 :
音速の名無しさん:2010/06/06(日) 15:44:46 ID:cmE5LuI4O
予選16位
決勝 12位 (8台リタイア)
こんなとこじゃね?
Fダクト使うために片手運転になるんだったら、足で操作するようにできないの?
レギュレーション違反になっちゃうのか?
22 :
音速の名無しさん:2010/06/06(日) 15:54:49 ID:+n8mNz140
>>21 モノコックはホモロゲートされているから設計変更が出来ない
ザウバーの場合、電気系の配線用スペースと穴をFダクト用にしたと
記事に載ってたよ
24 :
音速の名無しさん:2010/06/06(日) 16:45:13 ID:0WvO4Ct60
なぞなぞ:
ゆびは押したりはじいたりにおおいそがし、
手はまわしたり穴をふさいだりにてんてこまい、
さて、だ~れだ?
(ひんと:いやらしいお店の女のひとじゃないよ)
カムイブログもっと見たい
なんかアホの子みたいで面白い
来年のザウバーの車はどうなんだろう、低予算でちゃんと競争力のある車に仕上がるんだろうか
ツルの代わりに来年速くなりそうなロータスあたりに入れないかな
ザウバー矯正ギプスが外れたらどの車乗ってもドライブ簡単に感じそう
>>5の映像を見てつくづくそう思った
その前に一緒にスポンサーでも探してやれや
カムイファンだけど、最近気持ち悪いほど持ち上げるカムイオタのせいでカムイアンチが出てきそうで嫌だ
日本人ドライバーにつくアンチなんてチョンぐらいだろ
ドライバー自身があまりにも酷くなければ
全く関係ないモタスポ板でチョンとか中韓とか言っちゃうネトウヨも同じくらい嫌だけどな
佐藤琢磨、クラッシュによりリタイア (インディカー第6戦)
>>30 確かにその通りだが、なら、自分はまともだとでも言いたいの?
日本の恥
>>34 そうじゃないけど
ネットの掲示板だけで「チョン乙」とか言ってても何も解決しないし
恥ずかしくないの?って話
いちいち反応するお前もウザい
ここに巣食ってるお馬鹿とバカウヨには
もう付ける薬は無いから何を言っても無駄だよ
モタスポ板二大馬鹿といえば顎ヲタとアンチ砂糖だったわけだが
次はカムイが犠牲になるのか
ぷんぷん臭うからニュー速に帰りな
ここはモタスポ板だ
>>42 最近はハミ珍アンチがやば過ぎw
顎ヲタ、アンチ琢磨に並ぶレベルになりつつあるw
スレ違い
―――――――――ここから仕切り直し―――――――――
47 :
音速の名無しさん:2010/06/06(日) 19:05:34 ID:pfvjNV280
2ちゃんのチョン率は異常。
日本が嫌いなくせに日本語使う馬鹿
―――――――――ここから仕切り直し―――――――――
49 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/06/06(日) 19:28:34 ID:08TCZtz2O
>>107 いいんだよ。
むしろ正常だよ。
性欲を無くしたブタはただのブタだからなw
どこに誤爆してんだよw
ねるねるじぇらじぇら でるでるじぇらじぇら
人種差別者が応援するドライバーって…
向いてないと言っても、流石に16番グリッド辺りは獲れると見てる
後は、淡々と走ってタナボタが有れば1ポイント、無いなら13位完走位かな
まあ、問題無く完走して経験とデータが確保出来れば及第点だよ
今は乗れてる急成長している最中だから、怪我だけは何としても避けて欲しい
なんだかなぁ。
コース特性はトルコよりも合ってるのに悲観的だったり、チャンプ狙えるとか極論のオンパはなんなの?
セットアップがまとまればQ3進出するから心配するなよ
人種差別者っていうと蛸ヲタが代名詞だったけど
そうか、奴の不甲斐なさにとうとう見切りをつけてこっちきたか
奴らは見切るとアンチに変貌するから気をつけろw
トルコより合ってるはずがない
モナコ並に苦戦しても不思議じゃない
58 :
音速の名無しさん:2010/06/06(日) 21:32:46 ID:JnY7HZ6M0
>>55 あの挙動ではセットアップは絶対まとまらないでしょ。
既存チームの中では最も安定感がないマシンだし。
唯一の望みはFダクト+レスダウンフォースがうまくかみ合えばだけど、
正直トップスピードは平凡レベルだし、トラクションの悪さはモナコで証明されたし、
5強で誰かクラッシュでもしないとQ3進出はほぼ無理。
まあフリー走行が始まるまでは分かんないけどね。
Fダクトブレーキ踏むようなところでは使わないんだから
ブレーキを手前に持ってきたら作動するようにすれば片手じゃなく出来ると思うが
機構がムズイ?
>>59 あくまでドライバーの体で穴塞がなきゃいけないんじゃね
だから、そういう仕組み・機構を作る時点で
レギュレーション違反だっての。
いまのFダクトは、ただの穴だから問題ないの
62 :
音速の名無しさん:2010/06/06(日) 21:42:33 ID:JnY7HZ6M0
>>59 てかFダクトは来年から禁止になるから研究しても無駄だと思うが。
63 :
音速の名無しさん:2010/06/06(日) 21:44:56 ID:RJlmZ6jk0
整いました!
小林可夢偉とかけまして、地震と解く
その心は○○です。
さあ皆さん答えを考えてみてね!
答えは明日発表します!
64 :
音速の名無しさん:2010/06/06(日) 21:49:07 ID:RJlmZ6jk0
整いました!
小林可夢偉とかけまして、地震と解く
その心は、どちらも○○です。
さあ皆さん答えを考えてみてね!
答えは明日発表します!
65 :
音速の名無しさん:2010/06/06(日) 21:51:27 ID:JnY7HZ6M0
デラロサってどうして過小評価されてるの?
デラロサってどうして過大評価されてるの?
68 :
音速の名無しさん:2010/06/06(日) 22:01:12 ID:Kui7PvEE0
思うんだけど、現状としては人畜無害な可夢偉を
必死で叩く人の心理状態ってなに?
気になれば無関心でいればすむこと
69 :
音速の名無しさん:2010/06/06(日) 22:02:36 ID:RJlmZ6jk0
>>67 じゃあデラロサを過小評価する理由を教えてよ
デラロサの運転でどの辺の挙動や対応がイマイチに見えるのか教えてよ
全レスきめぇww
71 :
音速の名無しさん:2010/06/06(日) 22:11:04 ID:uxcM6wrUO
ドッチがビッグ?
ロサVSムイ!
>>44 顎オタなんて総合と顎スレ見ててもID:RJlmZ6jk0みたいに持ち上げる顎オタのスリック以外にほぼ絶滅した感じがする
まぁ此処で書くことじゃないか
オーシャンズ千場義雅の5月21日のブログに可夢偉がいるな
カナダがザウバーに合ってるはずがないよなあ…。
バンピーだし、小回りのきかないザウバーにはつらい…。
まあレースは荒れるから何とか生き残ればポイントは取れそう。
予選で期待できないとはいえ、デラロサには負けるな
>>64 最近「整いました」って言葉となぞかけをよく見るけど何が元ネタ?
76 :
まげロッシたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/06/06(日) 23:36:24 ID:08TCZtz2O
カムイのトルコGPオンボード見たけど、こりゃ同じ条件ならデラロサに負ける要素無いな。
マシンの全てを引き出してるね。
77 :
音速の名無しさん:2010/06/06(日) 23:49:58 ID:0WvO4Ct60
オンボードを見て改めて、「Cowboyashi」と呼ばれる意味がわかるね。
将来、フェラーリでもレッドブルでも使える愛称でもある。
78 :
音速の名無しさん:2010/06/06(日) 23:54:36 ID:ZQVh9xEE0
>>75 ねずっちって芸人のネタ。
てか、カムイスレ開いて何でこんな事書くはめにw
79 :
まげロッシたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/06/07(月) 00:08:59 ID:sIT/TKUsO
ねずっち…。
なんつーか、顔も特別に悪くはないし、そこそこセンスもあるんだろうとは思うが、時折あの顔を見るとぶん殴りたくなるんだよな。
81 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/06/07(月) 00:42:05 ID:sIT/TKUsO
糞スレ化が止まらない
83 :
音速の名無しさん:2010/06/07(月) 02:46:52 ID:QU0kH+8LO
モントリオールはだめかやっぱり…orz
なんでトルコよりもダメって話になってるんだ?
にわかが多くて適当なことばかりのクソスレに成り下がったみたいだな
まあまあ結論を急ぐな
レースを楽しみに待とうじゃないか
俺はチームメイトにさえ負けなければ十分だと思っている。
モナコのフィニッシュライン通過スピードが新興チーム並みだからな。
低速からの加速が弱い。
ストップ&ゴーのカナダでは不安な要素だ。
可夢偉自信はカナダはマシンに合ってるって言ってなかったっけ?
勘違いだったらごめん
>>87 トルコよりも合っていると発言しているね
レスダウンフォースだからダウンフォースレベルの低いザウバーでも戦えると言うこと
なんだよ逆じゃんw
90 :
音速の名無しさん:2010/06/07(月) 10:22:40 ID:uiK3dks80
今季第7戦終了時点での平均予選順位
1位ベッテル 2.00
1位ウェーバー 2.00
3位ロズベルグ 5.29
4位クビサ 6.86
5位シューマッハー 7.00
6位バトン 7.29
6位ハミルトン 7.29
8位マッサ 8.00
9位アロンソ 9.71
9位スーティル 9.71
11位バリチェロ 11.29
12位ヒュルンケンベルグ 12.86
13位可夢偉 13.14
14位ブエミ 13.56
15位デラロサ 13.86
15位ペトロフ 13.86
17位リウッツィ 14.00
18位アルグ 15.71
19位コバライネン 19.14
20位トゥルーリ 19.29
21位グロック 19.57
22位ディグラッシ 22.29
23位セナ 23.00
24位チャンドック 23.29
91 :
音速の名無しさん:2010/06/07(月) 10:36:31 ID:wNaKVKVJO
まげろキエロ
92 :
音速の名無しさん:2010/06/07(月) 10:45:25 ID:uiK3dks80
今季第7戦終了時点での平均決勝完走順位
1位ベッテル 3.20
2位バトン 4.00
3位ウェーバー 4.57
4位ハミルトン 5.14
5位マッサ 5.43
5位アロンソ 5.43
7位クビサ 5.57
8位ロズベルグ 5.71
9位シューマッハー 7.67
10位スーティル 8.67
11位リウッツィ 10.40
12位バリチェロ 10.83
13位可夢偉 11.00
14位アルグ 11.29
15位デラロサ 11.50
15位ペトロフ 11.50
17位ブエミ 13.25
18位ヒュルンケンベルグ 14.00
18位コバライネン 14.00
20位チャンドック 15.00
21位ディグラッシ 16.00
21位セナ 16.00
23位トゥルーリ 16.20
24位グロック 16.50
着エロ
94 :
音速の名無しさん:2010/06/07(月) 11:12:20 ID:uiK3dks80
今季第7戦終了時点での完走率
1位ハミルトン 100.00%
1位ロズベルグ 100.00%
1位ウェーバー 100.00%
1位マッサ 100.00%
1位クビサ 100.00%
1位アルグ 100.00%
7位バトン 85.71%
7位シューマッハー 85.71%
7位アロンソ 85.71%
7位バリチェロ 85.71%
7位スーティル 85.71%
12位ベッテル 71.43%
12位ヒュルンケンベルグ 71.43%
12位リウッツィ 71.43%
12位トゥルーリ 71.43%
16位ペトロフ 57.14%
16位ブエミ 57.14%
16位チャンドック 57.14%
19位コバライネン 28.57%
19位セナ 28.57%
19位デラロサ 28.57%
19位可夢偉 28.57%
19位グロック 28.57%
19位ディグラッシ 28.57%
0ポイントw
96 :
音速の名無しさん:2010/06/07(月) 11:39:11 ID:uiK3dks80
今季第7戦終了時点での入賞率
1位ウェーバー 100.00%
1位マッサ 100.00%
3位バトン 85.71%
3位ハミルトン 85.71%
3位ロズベルグ 85.71%
3位アロンソ 85.71%
3位クビサ 85.71%
8位シューマッハー 71.43%
8位ベッテル 71.43%
10位スーティル 57.143%
11位バリチェロ 42.86%
11位リウッツィ 42.86%
13位アルグ 28.57%
14位ヒュルンケンベルグ 14.29%
14位ペトロフ 14.29%
14位ブエミ 14.29%
14位可夢偉 14.29%
18位トゥルーリ 0.00%
18位コバライネン 0.00%
18位チャンドック 0.00%
18位セナ 0.00%
18位デラロサ 0.00%
18位グロック 0.00%
18位ディグラッシ 0.00%
でも、0ポイントw
98 :
音速の名無しさん:2010/06/07(月) 11:48:06 ID:uiK3dks80
今季第7戦終了時点でのQ3進出率
1位シューマッハー 100.00%
1位ロズベルグ 100.00%
1位ベッテル 100.00%
1位ウェーバー 100.00%
1位クビサ 100.00%
6位バトン 85.71%
6位マッサ 85.71%
8位ハミルトン 71.43%
9位アロンソ 57.14%
9位スーティル 57.14%
11位バリチェロ 42.86%
11位可夢偉 42.86%
13位リウッツィ 28.57%
14位ヒュルンケンベルグ 14.29%
14位ペトロフ 14.28%
16位ブエミ 0.00%
16位アルグ 0.00%
16位トゥルーリ 0.00%
16位コバライネン 0.00%
16位チャンドック 0.00%
16位セナ 0.00%
16位デラロサ 0.00%
16位グロック 0.00%
16位ディグラッシ 0.00%
100 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/06/07(月) 12:44:20 ID:sIT/TKUsO
100ゲド戦記
ま外道
火ソス
まげろさんの名前って朴まげろですか?
>>90 可夢偉大健闘だね。
てかクビサがすごすぎw
ドンチャック頑張り杉
ザウバーが合ってるコースって滑らかで高速コーナー多いティルケサーキットや
シルバーストンあたりか スパや鈴鹿はどうかな
107 :
音速の名無しさん:2010/06/07(月) 18:23:03 ID:wPuXnIrsO
>>90 シューマッハ&メルセデス、地味に活躍。
マクラーレン&フェラーリ、糞。
>>106 鈴鹿は強めのダウンフォースとメカニカルグリップを要求するから辛いかもね
スパはかなりやれるんじゃないか
オールージュ出口でふっ飛びそうで怖いなぁ…
おつ!
>>109 あそこはフルボトムしてるからエアロとドライバーの技量が大きい
可夢偉は高速コーナーのセンス良いから注目されるんじゃないか
112 :
音速の名無しさん:2010/06/07(月) 19:02:03 ID:IQcYW40b0
今さらだが、トルコでザウバーが出したターゲットタイムっていくらだったの?
可夢偉がそれを超えたと聞いたのだが・・・
今日マンセーの人休みか
>>112 知らんが別に騒ぐことではない
ターゲットタイムは理論値の上限だと勘違いしている輩が多いがターゲットタイムは理論値ではないからな
摩擦係数の限界を超えることは現実には有り得ない
ターゲットタイムは人間のミスや感覚のゆらぎを勘案し補正した予測なんんだよ
それを超えるミスの少なさと工夫をしたことによって可夢偉は賞賛されている
そういやQ3にたびたび顔を出すようになったり完走するようになって結果を残すようになってからチョンとか在日鼻デカ言う池沼共が消えたなぁ
まぁ、まげろを筆頭としたニワカの見る目が変わり手の平返してるだけなんだけど、なんか調子いいってか気分悪いわ
クズは黙殺しろよな
117 :
音速の名無しさん:2010/06/07(月) 19:48:34 ID:b9hAb0vg0
>>114 チームが設定したターゲットタイム超えって、そうそうある事じゃないと思うよ。
じゃなけりゃ設定する意味がないし戦略上役に立たないから。
スペインGPでカムイがそれを超える一発を出したことに
チームは相当驚いたみたいだし。
>>112 トルコでそれを超えたかは不明。
だけど、あの一発を見ればおそらく越えてるだろうね。
ほらみろ出てきた
119 :
音速の名無しさん:2010/06/07(月) 20:20:23 ID:QlxIk5pz0
>>98 おもしろいデータありがと。
いろいろあったとはいえ、アロンソはお笑いだな。
カムイはマシン性能を考えれば大健闘だな。
モナコでマシン壊してたから予選出れてないし
まだ7戦しか終わってないから、1戦出れないだけで14%は下がる
データ少ないうちに都合も考えず、%で出してもあんまり意味ないと思うけど・・・
あの車でコンスタントのいい結果望めないのはわかってるけど,
現時点でそんなに悪くないのが分かるってだけで十分だわ
カナダGPでウィリアムズはフロントウイング復活するし
フェラーリはバレンシア程じゃないけどアップデートがある
また厳しい戦いになりそうだけど、またポイント取って欲しいな
そうだよな
厳しい戦いで腕を見せつけてくれる可夢偉が見たいよな
124 :
音速の名無しさん:2010/06/07(月) 21:12:05 ID:uiK3dks80
モントリオールでは赤旗やSCの原因にならないように……。
127 :
音速の名無しさん:2010/06/07(月) 21:17:31 ID:uiK3dks80
ロバート・クビサ
「ザウバーの1台は今後マークしなければいけない」
128 :
音速の名無しさん:2010/06/07(月) 21:27:16 ID:R3MPpsUP0
>>117 ルーキーがターゲットタイムを超えるって普通じゃ有り得ないよね。
まあだからこそ可夢偉は評価されていると思うが。
129 :
音速の名無しさん:2010/06/07(月) 21:30:50 ID:yEYdTk/bO
誰かマジレス願いたいんだが、来季、カムイはどのチームにいる?
2chでそんなもん本気で聞くお前が心配だわw
>>127ちょい前から意識していたと思うな
ぶつけたのも威嚇だったのかも
>>129 来季は契約通りならばザウバー
因みに3年契約と言われている
トップチームが契約ごと買い取れば移籍もありうるが来年はザウバーだろう
134 :
音速の名無しさん:2010/06/07(月) 22:03:07 ID:9FXiORXnO
ペトロナス
トムス
レクサス
だったらやだな。
パナソニックもLGにタイミング取られてイライラしてるんだろ?
ジャパンマネーを注入して欲しいな、ジェームス・キーは今期の予算は足りてるって
そりゃあ新規のスポンサーがあったら大歓迎だって言ってたけど。
ザウバーは風洞設備他のハードウェアは一線級だから、レイトンハウスの風洞使って
エンジニアが引き抜かれまくってるインディアとは分けが違うって。
136 :
音速の名無しさん:2010/06/07(月) 22:10:37 ID:9bljHeIXO
ザウバーの赤いロゴはいつみても日本信販にみえてしまう…
ザウバーのマシンが良くなるにはお金さえ入ればOKなの?
>>98 数字に反するかのようなロズベルグの空気っぷりは半端ない。
うん、とりあえずロータスより予算は無いらしい。
2004年に50パーセント風洞を完成させて、2006年からBMWワークスになったから
ジェームス・キーは、もうこのチームに必要な投資は全部揃ってるって言ってた。
あとはそれを活用できる中期的な資金だけらしい。
>>138 予選ではあまり目立たないねw
コンスタントにQ3に進むのとトップ争いには参加していないのが原因かな
レースでは結構目立ってるような・・・?
ウザっ
ロッシが大金と大口スポンサー数社とスペイン人ファン引き連れてロサのシートを買い取ったらカムイ2nd降格?
おお、マジかよw本当ならそれは楽しみだ
デラにはちょっと気の毒だけど
成績不良のペドロ・デ・ラ・ロサ(笑い)
それと5分の○林可○偉
ニックファンとしては複雑な心境だが
ニックがザウバーなら、可夢偉出世フラグだな
ニックに勝ち越したら認めてあげる~♪
もう一年はロサで行ってほしいなぁ
いきなりニックにボコられたら俺が凹む
とりあえず、来年のレッドブル行きは無くなった訳で
>>143 ニックは今年か来年からかわかんないって書いてあるけど、
来年エンジン&ギアボックスもメルセデスの可能性・・・あるかも!
ワクテカが止まらない
ニックは今絶賛されてるクビサを上回ることも少なくなかったしな
コバヤシ終わったな
せめて来年にしてくれ
1年間F1に乗れていない状態のニックならなんとか・・・
その①
ニックカムバック→可夢偉ボロ負け
→モナコでニート
その②
ニックカムバック→可夢偉とトントン
→地味なポジションで何年も走り続ける可夢偉
その③
ニックカムバック→可夢偉ニックに勝利
→上位チーム加入
もしもニックが加入したら②になりそう
>>158 ニックとトントンか負けているくらいでも出世するのがニックの相方というポジション
トルコでデラロサがカムイを抜かないように指示されたってコメントしてたんだが、これってチームオーダーにはならんの?
>>156 さすがステルス
というかライコネン、マッサ、ウェバー、クビサみんな出世してるよな・・・
実はペーターじゃなくて名伯楽はニックじゃね?
>>157 順位をそのままキープするのは
禁止されているチームオーダーではないよ
前を走ってる人に譲らせるのはダメだ。
でも抜け道はいっぱいあって、
去年の中国のマッサ、ライコネンを思い出すといいです
F1Racing日本語読んだが
相変わらず日本人は評価しないんだな。あのイギリス雑誌
予選クビサに全敗、決勝61点差のペトロフがナンバー1評価とかアホだろ。
新人ではだんとつでカムイだろ
>>162 内容が偏ってるのは日本のメディアだって同じだろ。
>>157 抜いてたらそのリスクもそうだが、カムイがあのタイヤで後続抑えられず、10、12位に
なってた可能性高いし、チーム戦略面でもキープは妥当。
デラ カムイが逆でもキープさせただろうから、その時は日本のバカファンが発狂してたろうなw
165 :
音速の名無しさん:2010/06/08(火) 05:45:53 ID:gsbn6gVBO
ペーターのシーズン中盤以降の反撃宣言でましたよ~!
166 :
音速の名無しさん:2010/06/08(火) 06:34:52 ID:XfZ5eypH0
ペータ-のコメント見ると来年のシートも安泰みたいだな
ニックがシーズン途中で加入してくれたほうがマシンに慣れてないうちにぼこれて
評価あがるのにな。
>>162 去年の終盤2戦の、バトンがカムイに煽られたのを根に持ってたりしてwww
169 :
音速の名無しさん:2010/06/08(火) 08:47:25 ID:/2bi3Kur0
カムイはロズベルグとどっこいの選手
マッサやバトンより速いドライバー
ハイドフェルドに負ける要素はない
少なくとも予選はカムイが勝ち越すだろうな。
生粋の肉ヲタだけど肉が予選で凄ぇ!て思わせた事滅多にない。
てか肉は勝てるマシン乗りたいからザウバー出てったんじゃ
あれ?ザウバーが叩き出したんじゃなかったっけ?
勝てるチームに行っても乗れなきゃ意味がないと気づいたんじゃない?
タイヤのテストするくらいならザウバーでも乗れた方がいいだろうし
173 :
音速の名無しさん:2010/06/08(火) 09:38:27 ID:/2bi3Kur0
でも今のカムイとチームメイトになってガチンコ勝負したがるようなアホな事考える奴はいるのか?
ニックってスポンサーいるのかな?
175 :
音速の名無しさん:2010/06/08(火) 09:44:22 ID:/2bi3Kur0
今のカムイと戦ったらほとんどのドライバーがF1キャリア終わるぞ
ベッテル、クビサくらいかカムイと戦って生き残れそうなのは
そのカムイと5分の40歳のデラサロってすごいですね。
4年もブランクあってベッテル級のタイムのカムイと5分とはチャンピオン級の伝説の男だった?
ニックにメルセデスエンジンを引っ張ってきてもらいたい。
デラサロ>>>顎
そのデラサロが成績不振で解雇の噂があるけど
ベッテル級のカムイと5分で成績不振とは、よほど期待されてたんだね
此処は
すっかり妄想キモヲタの巣窟になって来ちゃったョ☆ん
( ´,_ゝ`)プップックプッ~ップ
琢磨スレ化だけは勘弁して
>>179 おれカムイファンだけどもっと言ってやれ
なんだかなぁこの流れ…
183 :
音速の名無しさん:2010/06/08(火) 11:21:58 ID:2cW/vSjbO
現時点でニックにはさすがに勝てないだろうな。
妄想ばっか書いてたら蛸ヲタみたいになるぞ。
カムイのポテンシャルは低くはないけどまだ足りないものもあるだろ。
その妄想ばっか書いてるのは実はアンチっていう
186 :
音速の名無しさん:2010/06/08(火) 11:48:52 ID:03VSbsocO
とにかくカナダを待とう。Q3行けたら、祭りだな。
可夢偉はこれから経験を積めばトップドライバーになるだろう
仕事柄、フランス人やドイツ人と合う機会があるのだが可夢偉は本物だと言っていたよ
188 :
音速の名無しさん:2010/06/08(火) 12:20:34 ID:53jHYe8u0
そのフランス人とドイツ人がデュバルとロッテラーだったら信用できない。
もう少し良いクルマに乗せてやりたいな
ペーターおじさん、中盤から盛り返すみたいなこと言ってるね。
これから先はポイントゲットしつつ上位の大物と戦えるようになれば
最高にwktkなんだが。
この車はメルセデスと互角だと思うぞ
乗ってる2人があれなもんでこの程度しか結果は出せてないけど
メルセデスと両ドライバー交換したらわかるけどね
193 :
音速の名無しさん:2010/06/08(火) 13:41:14 ID:EtmJICyfO
ニックに払うギャラがないんじゃないのか?
フィジケラにしてエンジン代節約した方がいいんじゃないか
ハイドフェルド相手じゃチームオーダー出せないだろうしなー。
そもそも勝てないかwww出されるほうになっちゃうねww
195 :
音速の名無しさん:2010/06/08(火) 14:10:38 ID:/2bi3Kur0
でもペトロフがクビサに一度でも勝ったりしたらカムイの立場がなくなるかな?
クビサの毛がなくなると思います
カムイとペドロ府ってどっちが速いのかな?ぶっちゃけ
199 :
音速の名無しさん:2010/06/08(火) 14:35:04 ID:/2bi3Kur0
カムイの方がずば抜けて速いね。才能も格段にカムイの方が上。
ペトロフは以前の日本人ドライバーという感じ。琢磨タイプかな。
200 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/06/08(火) 15:02:39 ID:2cW/vSjbO
200ゲド戦記
珍しくルノーのセカンドが残留しそうな雰囲気
>>199 完走能力低そうだしね
でも速さはペイドラの域を越してると思う
>>148 むしろニックがいきなりボコられたら、俺が凹む
>>203 安心しろ、バンザイラップをきめてやっとニックに勝てるか勝てないかのレベル
普通にやったら全戦負け
205 :
音速の名無しさん:2010/06/08(火) 15:13:35 ID:/2bi3Kur0
ペトロフはクビサセッティングのマシンを強要されてるから辛いだろうね
ただもしこのルノーのセカンドにカムイが座っていたら、さらにノースポンサーという事でペトロフ以上に辛い待遇を受けていただろうね
そうなるとさすがのカムイもお手上げで去年までのようなGP2のように苦戦していただろうね
ともかくカムイはザウバーを選んで大正解!!!
206 :
音速の名無しさん:2010/06/08(火) 15:16:59 ID:2cW/vSjbO
ペトロフは奥目
さすがのカムイもワンポイント(10位までポイント制)
208 :
音速の名無しさん:2010/06/08(火) 16:17:22 ID:GiKlp4Sf0
209 :
音速の名無しさん:2010/06/08(火) 16:28:28 ID:Ouj21P5XO
バンザイラップといっても界王拳・スーパーサイヤ人・スーパーサイヤ人2・スーパーサイヤ人3…のように確変があるのを忘れてはならぬ
新人とは言え、予選アタックにオプションつぎ込んで1・2回で勝負だとか
路面良くなってから最後の一発に賭けてこう、レースではこう運ぼう
みたいなチーム戦略をちゃんとこなしてかつ結果出せるのは今までの日本人にはいなかったタイプだよね鼻デカは
>>198 ペドロフとかペドロデラロサと分かりづらいからやめろ
212 :
音速の名無しさん:2010/06/08(火) 16:58:39 ID:/2bi3Kur0
デラロサの関係者の評価はアルグ以上スーティル以下でペトロフとは五分以下
カムイはマッサより速くニコといい勝負
もちろんGP2卒業生の中ではずば抜けてカムイが一番速い
カムイの彼だけアクティブサスペンションをつけてるかのようなコーナーへのクリッピングポイントに対する進入と脱出するスピードは明らかに勝てるクラス
というか同期のベッテル、クビサの動向や調子具合では王者になれる器
冗談抜きで来季フェラーリに電撃移籍するかも
いや王者なんてとてもとても。
おれは生きてるうちに一度でいいから日本人のGP優勝が見たい。
可夢偉でダメならもう諦めるマジで。
214 :
音速の名無しさん:2010/06/08(火) 17:16:32 ID:/2bi3Kur0
王者になれるかはベッテルやクビサの動向次第だが、
カムイに王者になれる素質があるのは確か
運が味方すれば王者獲得も十分可能なはず
マシンの信頼性のせいか、実力を発揮する場面がすくないのが残念だな
216 :
音速の名無しさん:2010/06/08(火) 18:31:06 ID:/2bi3Kur0
FP1からいつものようにウィリアムズとトロロッソより上位かトントンならばQ3も見えてくるな
なんかこの辺のレス何回も見てる気がするけど気のせいか
ほっとけよアンチの仕業
本スレに貼ってあったが
カムイの今年の推定年俸30万ユーロ(約3300万)でデラさんが140万ユーロ(約1億5300万)だって
デラさん結構もらってんだな
去年と比べるとフィジケラと同じくらいで後1億ちょいつんだらあげちんニックが雇えるくらいだ
もったいねーな
カズキ1000万で雇えば、デラロサなんか圧倒するだろ
でもデラロサはマクの情報料かな
221 :
音速の名無しさん:2010/06/08(火) 18:51:45 ID:nfKZzvm1O
次あたりはバリ禿と連れが前の列に割って入りそうな予感…
222 :
音速の名無しさん:2010/06/08(火) 19:00:25 ID:EtmJICyfO
確かにウィリアムズは昔からカナダに強いから、一筋縄では行かないだろうね
>>219 デラロサのマクラーレンでの経験と技術蓄積の価値に見合っている
デラロサが加入してなければFダクトはまだ付いていなかったろうな
224 :
音速の名無しさん:2010/06/08(火) 19:17:31 ID:2cW/vSjbO
難病のおじきに一度でいいから日本人がF1で勝つ姿を見せたい。
SEX依存症とかだったら怒るで
227 :
音速の名無しさん:2010/06/08(火) 19:48:19 ID:AHTBQB/kO
F1レーシングの評価って読者アンケートじゃん
しかもモナコまでの
228 :
音速の名無しさん:2010/06/08(火) 20:06:15 ID:GrvpRndd0
可夢偉有無に関わらず、ルーキーではアルグエルスアリが1番だろ…。
順位的に
1位アルグ
2位可夢偉
3位ペトロフ
4位ヒュルケンベルグ
俺的には
1ヒュルケン(バリティエロはすごいんです)
2ペトロフ(まぁGP2で2位だけあるし)
3小林(僅差の3位)
4アルグ(昨年よりは成長したが。。。)
ブエミに予選圧勝してから言えよ
アレグ君は時々テレビに映る映像がなぁ・・・w
どこの走り屋かいなと思う事多数。
トロロッソはニューウェイデザインだろ
明らかにチームもドライバーもマシンを活かし切れてない
233 :
音速の名無しさん:2010/06/08(火) 20:43:10 ID:GrvpRndd0
>>232 サスもエンジンも違うから一概には言えないよ。
今年は昨年の進化型だけど、燃料タンクも大きくしないといけなかったりでマシンの内部は違うだろうし。
>>222 91年のアレは別件だけどねwww
車自体は速かったし。
>>233 ルノー前提にデザインしている訳じゃないだろ
レッドブルと同じパフォーマンスは無理としても、キャリアの浅いドライバー二人だから開発が上手く出来てないのではと推察
フェラーリ早くエンジンリニューアルしろよ
また変なビーバー見たいお
ニコヒュルってセパン以外ではいいとこなしじゃん
ザウバーが使っているヘラ~リエンジンはすぐバルサンしたからな
>>238 そりゃチームメイトがバリだから
小林がウィリアムズでバリとチームメイトなら
今頃カムイは鼻が小さくなってるw
241 :
音速の名無しさん:2010/06/08(火) 21:44:32 ID:GrvpRndd0
>>238 マシンがアレではな~。
でもあのマシンでQ3に進出してたバリはやっぱすごいんだなと思う。
え~と、あと何戦でバリは300戦目になるんだっけw?
チームメイトに接近するだけで評価の上がるペトロフ
得だよな
243 :
音速の名無しさん:2010/06/08(火) 22:03:39 ID:03VSbsocO
カムイには頑張って欲しいが、しかしザウバーのマシンて、ほんとダサい。この際、デビュー当時のザウバーみたいに真っ黒にしてみては?あれに後ろにつかれたら、ベッテルもビビるぜ。
簡単だ、アロンソとウェバーとクビサが引退すれば優勝できる
245 :
音速の名無しさん:2010/06/08(火) 22:08:30 ID:nfKZzvm1O
んなもん今じゃヴァージンと間違えて周回遅れ扱いされてまうわ…
246 :
音速の名無しさん:2010/06/08(火) 22:18:57 ID:03VSbsocO
カナダって必ず何か起こるから楽しみ
セナ開幕連勝止まる
マンセル、ファイナルラップでストップ
右京5位走行から派手なブロー
アレジ唯一の優勝
クビサ大クラッシュ
琢磨アロンソをパス
他にもまだまだあるけど忘れた。
パニやんを忘れるとは…
248 :
音速の名無しさん:2010/06/08(火) 22:27:42 ID:EtmJICyfO
249 :
音速の名無しさん:2010/06/08(火) 22:35:01 ID:nfKZzvm1O
マンセルだよな、フィニッシュ手前でガッツポーズしてキルスイッチ触っちゃったの…
ピットアウト直後のホイール外れ…
バックミュージックは【IN THIS COUNTRY】♪ね(笑)愛すべきおっちょこちょいドライバー
250 :
音速の名無しさん:2010/06/08(火) 22:38:56 ID:EtmJICyfO
>>249 ナイジェル・マンセルのマシンにアイルトン・セナが箱乗りてのもあったね
>246
ハミがライコネンにピットレーンで追突
252 :
音速の名無しさん:2010/06/08(火) 22:40:31 ID:nfKZzvm1O
あんときゃフランクウィリアムズも車椅子からずり落ちてたよな…(笑)
琢磨アロンソ(タイヤがヘタレた前走の小林ちょっと前状態)をパス
254 :
音速の名無しさん:2010/06/08(火) 22:44:51 ID:EtmJICyfO
デビッドソンがウッドチャックをはねる
ウィリアムズ・トヨタのブルツが表彰台
前回のレースを見て決勝でのタイヤを持たせる経験積んでほしいね
走れてなかったから仕方ないけど そこを直せばポイントも常時狙えるように
あと中盤から盛り返すってシルバーストーンからかな?
タイヤを持たせる経験も何も全チーム中で一番タイヤに厳しいって言われてる車で
アロンソを追いかけまわしたらそりゃ痛む。
タイヤマネージメントより熱くなりすぎないようにしないと駄目なんじゃね。
>>256 ハミーのタイヤに優しい発言はなんだったのか…
カムイはナンバー1扱いしてもらえて幸せ者だなw
中野信治は羨ましがってるんだろう
>>256 熱くなりすぎないのを含めて、タイヤ管理だと思うw
去年のブラジルでもやっちゃったのにね。
引くことも覚えたら、将来アロンソみたいになるんじゃないでしょうかね?
>>256 雑誌のコメント読む限りでは、充分冷静だったようだけどな
アロンソ追ってったのも、単に抜かしたいってわけじゃなかったようだし
>>256 あのミスして遅れたピットインの「タイムロスを挽回しろ」ってチームの指示でしょ?
>>254 ハミルトン&ニコの信号無視追突
マッサ&フィジケラ黒旗失格も
>>257 浜島さんが言ってたのは
タイヤをまんべんなく綺麗に使うってことだろ
確か美味しいところを使い切るような言い方してたね
265 :
音速の名無しさん:2010/06/09(水) 00:31:01 ID:J0QY4BEJ0
それが予選でのバンザイラップに繋がってるわけか。
でも予選が良くても、決勝でダメだったというパターンが多いからね。
琢磨も何回かトップ3に入ったりしたけど、決勝ではさっぱりだったのがほとんどだったし。
中嶋…、おおっと、スレ違いになるからここまでにしておこう。
ほとんどが、ばんざ~いなしよラップ
>>265 蛸は普通に完走したら表彰台乗れる車でさっぱりだったの間違い。
右京とかカムイみたいに車が恵まれてなくても魅せる走りをしてる奴らと
その二人を比べるのは失礼すぎ
カムイはめちゃくちゃ恵まれてるだろ
トヨタに、ザウバーのNO1でデラロサがチームメイト
こんな運のある日本人ドラは「かってなかった」
ニックと組んで鼻っ柱折って
270 :
音速の名無しさん:2010/06/09(水) 02:32:01 ID:Iye54A4HO
SGT!SGT!SGTったらSGT!
500に乗れよ~
F1なんかに乗ってないでさ~
カナダはクラッシュが多い
毎度のことながら完走期待
273 :
音速の名無しさん:2010/06/09(水) 06:57:12 ID:H7vIs4dnO
274 :
音速の名無しさん:2010/06/09(水) 08:49:37 ID:UBxwZ+uI0
ペトロフ、アルグ、ブエミ、ヒュルンケン、セナ、チャンドック、ディグラッシ…
特に今年はクラッシャーが多いからレースは荒れるだろうな
荒れてもいいけど怪我人は出て欲しくないな
なんか周回遅れと先頭グループが絡んで
赤旗中断しそうな気がしてきた
最終シケインターン13後のコンクリート壁に激突しないでね。
長いストレートが多い割りに、コンクリートの壁に覆われた変なコースだよなモントリオールは。
深夜にライブだから見るの辛いし、去年無くなってくれてせいせいしたのに。
278 :
音速の名無しさん:2010/06/09(水) 09:44:33 ID:UBxwZ+uI0
やっぱりカナダは中堅以下のチームにとっては唯一のボーナスステージみたいなものだからカレンダーから外れるのは寂しいよ
カムイはスタートでもらい事故にさえあわなければ上位で完走することも十分可能だね
279 :
音速の名無しさん:2010/06/09(水) 12:04:03 ID:MpP5NfPXO
俺はカナダ大好き
カナダのレースは好きだけど眠い目こすって見るのは本当嫌だね
真っ暗な部屋の中で快晴のモントリオール見てるとなんか憂鬱になる
電気くらい点けろよw
282 :
音速の名無しさん:2010/06/09(水) 13:40:34 ID:wtQwTN1mO
283 :
音速の名無しさん:2010/06/09(水) 15:44:56 ID:UBxwZ+uI0
第8戦カナダGP
自作シミュレーター予測結果
予選
P.P ハミルトン
2位 ベッテル
3位 ウェーバー
4位 クビサ
5位 バトン
6位 ロズベルグ
7位 アロンソ
8位 シューマッハー
9位 スーティル
10位 カムイ
11位 マッサ
12位 ペトロフ
13位 リウッツィ
14位 デラロサ
15位 バリチェロ
16位 ブエミ
17位 ヒュルンケンベルグ
18位 アルグエルスアリ
19位 コバライネン
20位 トゥルーリ
21位 グロック
22位 ディグラッシ
23位 チャンドック
24位 セナ
284 :
音速の名無しさん:2010/06/09(水) 16:15:28 ID:UBxwZ+uI0
決勝
優勝 バトン
2位 スーティル
3位 カムイ
4位 アロンソ
5位 ブエミ
6位 マッサ
7位 リウッツィ
8位 トゥルーリ
9位 チャンドック
10位 アルグエルスアリ
以上完走10台
285 :
音速の名無しさん:2010/06/09(水) 16:16:40 ID:UBxwZ+uI0
第8戦終了時
ドライバーズランキング
1 バトン 113
2 アロンソ 91
3 ウェーバー 93
4 ハミルトン 84
5 ベッテル 78
6 マッサ 75
7 クビサ 67
8 ロズベルグ 66
9 スーティル 40
10 シューマッハー 34
11 カムイ 16
12 リウッツィ 16
13 ブエミ 11
14 バリチェロ 7
15 トゥルーリ 4
16 アルグエルスアリ 4
17 ペトロフ 3
18 チャンドック 2
19 ヒュルンケンベルグ 1
286 :
音速の名無しさん:2010/06/09(水) 16:17:41 ID:UBxwZ+uI0
コンストラクターズランキング
1 マクラーレン 197
2 レッドブル 171
3 フェラーリ 166
4 メルセデス 100
5 ルノー 73
6 フォースインディア 56
7 ザウバー 16
8 トロロッソ 15
9 ウィリアムズ 8
10 ロータス 4
11 ヒスパニア 2
>>280 俺は酒飲んで20時から寝て、1時前ぐらいに起きるからno proble・・
スーパー自作シミュレーターさんのプレディクションはベストベストだなw
ミラクル下さい
なにが自作シミュレーターだぁ?
オナニー見せつけて悦んでんじゃねえよ
総合スレでも20連投とかって、マジで死んでくれ
290 :
音速の名無しさん:2010/06/09(水) 18:05:48 ID:UBxwZ+uI0
シミュレーターなんてVBA程度のプログラム知識があれば簡単に作れるじゃんか
ただ複数のデータを人数分噛みあわせてRNDで運要素をつけ加えればあれよと言う間に完成するよ
全然難しくない
ちなみに今回のシミュレーターはC++で作ったけどね
いつもの人
男は黙ってNG
テス
カナダはレスダウンフォースだから楽しみ
昔の冨士スピードウェイのようなセッティングでウォールギリギリまで責めるコース
可夢偉はかなりやるんじゃないか
294 :
音速の名無しさん:2010/06/09(水) 18:51:23 ID:UBxwZ+uI0
カムイはなぜ速いのか?
まず技術的に説明すると、F1ドライバーとして大成するために一番重要な高速コーナーの攻略センスが抜群に素晴らしい事、そして、特に中低速コーナーでの縁石に対する吸い付きのよさと脱出の速さはとてつもないドライバーであることを示している。
このレベルのドライバーは勝利を上げるクラスになってくる。
まるで彼だけアクティブサスを装着してるかのような縁石に吸い付くようなコーナーワークは間違いなく王者になれる素質を持つ。
レース中のアロンソとの走りについてはタイム的にもまったく遜色のないものでありやはりその才能を疑うようなことがないといえる。
そして、不安定なマシンの挙動に対する彼のずば抜けた対応力。
今年のザウバーのあからさまなダウンフォース不足とメカニカルグリップのなさから考えても現在の状況はマシン以上の成果を出している。
昨年のBMWのチームであった時から持っているマシンの特性でかつ実質1年落ちのレベルでの今回のポイントゲットはかなりの偉業。
デラロサに対する予選タイムも凄すぎる。現在上位4チームが固まり、かつトロロッソやフォースインディアも完全に仕上がっている。
ポイントが取れる隙間がないところでのこのポイントゲットはまさにスペシャルな結果。
いろいろ書きましたが、なぜカムイが速いかについての簡潔に説明すると、それは「速い!」から。
F1をドライブするのに必要な全てのスキルのレベルが『異常に高い』から。
F1をドライブする事が『異常に上手』だから。
おそらくカムイは日本人で初めて体全身でマシンの挙動を誰よりも敏感に察知できて運転行動に瞬時に反映できるドライバーなんだと思う。
だからカムイには無駄な練習や経験は必要ない。
カムイは常にマシンの限界を引き出した走りができる。
予選も速くレースも速くアウトラップもインラップも速い!
しかも他車とのかけ引きもめっぽう強い!
カムイなら勝てる!!
それもワールドチャンピオン!!!
アナ「ちょっと待ってくださいよ?可夢偉が?ラップタイムを考えても、戻ってきませんよお?右京さん?」
右京「‥‥‥‥‥‥‥‥。」
アナ「っと!?これはトゥルーリと可夢偉でしょうかあ‥?」
森脇「あぁ、止めちゃいましたね‥可夢偉ですねコレ…」
これは翌日かなりコタエルからやめてね‥
>>295 なんでネガティブ思考なんだ?
そんなんじゃモテないぞ
>>294 なるほど。ところでカムイの運転技術の中で特に優れてる点はドコですか?
あと何故そう思うのかも教えて下さい
GP2で酷い目に合ったのが結果的に良かったと解釈しております。
300 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/06/09(水) 19:29:58 ID:u6pXVzT6O
300ゲド戦記
ID:UBxwZ+uI0
ここだけならまだしも総合スレで暴れんな蛆虫
マジキチの相手はマジキチーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>299 了解
>>294てめー、カジキヲタの糞マルチ野郎だったんだな。どうりで胡散臭い書き込みと思ったぜ
市ねや!
304 :
音速の名無しさん:2010/06/09(水) 20:00:39 ID:UBxwZ+uI0
俺は日本人ヲタかな
悟ヲタから始まってアグリヲタ、右京ヲタ、虎ヲタ、琢磨ヲタ、カズキヲタでもあった
もちろん中野ヲタ、井上ヲタでもあったし
服部ヲタ、利夫ヲタ、野田ヲタでさえあった
ただし左近ヲタにだけはどうしてもなれなかったけど
305 :
音速の名無しさん:2010/06/09(水) 20:03:10 ID:UBxwZ+uI0
カムイの場合はヲタではないな
カムイはヲタ程度では収まらない世界的ヒーローになれる類稀な才能があるからね!
国光、星野、長谷見、高原。
プッ
まげろがゲド戦記しか言わなくなった
308 :
音速の名無しさん:2010/06/09(水) 20:13:38 ID:HLwlD0XC0
>>305 もう分かったからいい加減寝てくれよ。
てか可夢偉はまだルーキーだからまだ実力がハッキリしてないし、才能云々は来年の話になるのでは?
カズキはフル参戦2年目であんな結果になったケースもあるわけだし。
309 :
音速の名無しさん:2010/06/09(水) 20:14:57 ID:ooB7Z6hDO
これだけ誉められると逆にうざい
310 :
音速の名無しさん:2010/06/09(水) 20:15:27 ID:UBxwZ+uI0
>>308 だからカムイとデラロサの挙動についてちゃんと見極めてる上で「Fダクトだけ」と言ってるの?
カムイとデラロサとではC29の突発的な不規則な挙動に対しての対応力がまるで違うのがテレビ画面を見てて理解できないかな?
カムイもデラロサもよく頑張ってると思うけど、カムイの糞C29への対応力はずば抜けた才能を持つ証拠でもあるんだけどな
もっとカムイの挙動への対応力をちゃんと注目して見て!
ニワカファンども、わかった!?
こいつも最近よくいるキチヲタのふりしてスレ荒らすくちだろ。
無視しろよ。
【頂上対決】カムイはミハエルより速い!
ってスレ作ったらFANTAと同時に隔離できるんじゃないか?w
313 :
音速の名無しさん:2010/06/09(水) 20:19:35 ID:UBxwZ+uI0
俺の人生はF1がすべて!カムイがすべて!
どう考えてもアンチのなりすましだろ
こっちの忠告スルーだしな
UBxwZ+uI0をNGにしたらレスが半分消えた件
NGにすりゃスッキリだよな
本筋に戻ろうぜ
決勝雷雨ってニュースは本当かね
ウェットが予測されると予選のセットに影響出てくる、ダウンフォースも強めにつける傾向になりそうだな
雷雨か・・・ブーツェンパトレーゼのfw13
思い出した。
でも確率的にはそのくらいの悪天候だった方が
結果的にポイント取れてそうだ
MSNだと金曜85%、日曜50%
まだ水曜だから日曜は正確じゃなさそうだけど
土日雨くる確率は高いだろうね
雨の小林?
322 :
音速の名無しさん:2010/06/09(水) 21:08:54 ID:ZipFFdY3O
初めてのコースで雨降ったら新人に不利だろ
323 :
音速の名無しさん:2010/06/09(水) 21:12:32 ID:UbPYHtxy0
>>322 その不利な条件であの伝統のモナコをトールマンで2位を獲得したセナは神。
そのセナより速いペースで走っていたティレルのベロフも新人
ではなかったか?
先に星になってしまったけどね・・・
ID:Z4qihTMK0←なんだそのTNOKみたいなIDは・・・しゃぶれよ
326 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/06/09(水) 21:58:04 ID:u6pXVzT6O
トルコのターン8の攻め方もかなりアグレッスィブだが、縁石のエッジに軽くリアタイヤを引っ掛けて絶妙にターンしてるね。
カムイのがデラロサより攻めてるんだけど、むしろ繊細に攻めてる感じだな。
フリーでは一個一個のコーナーを限界まで攻めてみて、予選までにどのコーナーを妥協してどのコーナーを攻めれば一番ベストにつながるかを見極めてるみたいだね。
デラロサがバランス重視で満足してしまうのに対してカムイはコンマ1削る為にギリギリまでマシンを煮詰めてるしね。
327 :
音速の名無しさん:2010/06/09(水) 22:28:09 ID:SJvAM1Ur0
ウェバーの後を狙う
329 :
音速の名無しさん:2010/06/09(水) 22:36:28 ID:7mXObLPpO
クビサがフェラでカムイがルノーのファーストが理想だと思ったが
330 :
音速の名無しさん:2010/06/09(水) 22:40:29 ID:u6pXVzT6O
二流チームのファーストより一流チームのセカンドだよ。
実力が認められればシーズン中でも立場は入れ替わるし。
まだ8戦ぐらいしかしてないのに気が早すぎる
>>331 実力でひっくり返したのがあんまりいないのが現実。
セナ-アンジェリスとベルガー-アルボレートぐらいか?
アーバインみたいなのは稀だしな。
トップチームのセカンド待遇は3年もてばいい方。
>>333 いまのトップドライバーだって、最初はみなセカンド待遇だったぞ。
ハミルトンもアロンソのセカンドでスタートしたし。
335 :
音速の名無しさん:2010/06/09(水) 23:26:12 ID:UbPYHtxy0
>>331 ルーキーなら誰だってセカンド。
二流チームでもファースト昇格は中々ないよ。
ルーキーである可夢偉はその領域に達したのかもしれないけど。
トップチームに移籍出来るかは来年の走りを見ないと分かんない。
1年目は良かった中嶋…、おおっと、スレ違いになるからここまでだ。
こりゃ今年のストーブリーグは今から尻すぼみでサプライズなさげだな
フェラーリは決まり
マクラーレンも今年のラインナップを維持しそうだし
レッドブルも決まり
正直他はルノー以外移籍してもたいした差はなさそうだな。
そのルノーもクビサ相手なのは間違いないし。
ザウバーが強くなるのを願うかなあ。
来年もF1に居れたらそりゃ奇跡以外の何物でもないだろ
>>339 チーム消滅またはARTなどと合併
そのあおりを受け、はじきだされる
ARTと合併するとニコラスお抱えドライバーのせるだろうしなぁ
がんばって存続してくれ
今の走りをしていればはじかれることはないだろう。
今年走ってるドライバーの中では上位の評価のドライバーだと思うよ。
すくなくとも現時点でのルーキーナンバー1は間違いなくカムイでしょ
意外と供給エンジン替わったりしたら化けるかな‥JKの苦労はなおも続く。
開発能力もあるみたいだからシートがなくなることはないと思うけど、ザウバー以下のチームは嫌だな
ザウバーが存続して可夢偉が残留出来れば十分だね。来季に関しては。
あとはデラロサから全部吸収してしまえ
>>341 ぺドロフの方がヨーロッパの方では高そうな気がする。
来年はシートが中位チーム以上のシートがあればいいかな。
347 :
音速の名無しさん:2010/06/10(木) 03:16:07 ID:1zOHEjzq0
カムイ、来年ザウバーが濃厚っぽいね。ルノーは財政的にもペトロフ手放さないだろうから
もともとカムイは3年契約っていう噂だし、ザウバーが存続してくれて来年もカムイの走る姿が見られればそれだけで漏れは満足よ。
贅沢は言いましぇん
ルーキーナンバー1とかどうでもいいんですよ。 ルーキーとか垣根作ってる時点で甘え。
相対評価で全ドライバー上位につけないと、この先生 きのこれないんですよ
350 :
音速の名無しさん:2010/06/10(木) 06:59:34 ID:ViS3c8QSO
しかしマッサ残留は意外。しかもこの時期に。。。ま、契約なんてどうなるかわからんが。
日増しに楽観的擁護妄想が重症になって逝くみたいでんな
もうシートの空きはヘボチームしか無いんだぞ
3年契約なんだから来年の移籍を語るのは現実的では無い
ペーターとて簡単に手放す訳が無い
このままザウバーにとどまってたらホンダ時代のバトンのようになりかねないぞ
マッサの2年契約の次に可夢偉がフェラーリだったら失禁するよ
可夢偉のザウバーとの契約もちょうど2年後だし
こないだニコラス・トッドがザウバーを訪問していたのも気になる
>>353 残ってたからブラウンでチャンプになったんだろ
まだ一年目であることとトップチームにシートが残されていない状況を考えれば来年は残留した方が良い
356 :
音速の名無しさん:2010/06/10(木) 08:39:19 ID:V2yKcsau0
それでもカナダ以降、カムイが強烈なインパクトを与え続ければマクラーレンだってフェラーリだって選び放題になれるけどね
実際にカムイはそれを現実化できそうなずば抜けた才能があるし
>>355 バトンがブラウンでチャンプになれたのは本当に本当にラッキーだった。
ドライバーとしての全盛期をもう過ぎる時期だったし、チーム… F1シート自体もう危うい
ギリギリのところだった。
あれでチャンプを取れたのはあくまで結果論でしかない。
>>357 「結果論」の使い方がおかしい
ゆとりかw
ホンダに残っていたからチャンプを取れたという論を結果論と言ったのだが、おかしい?
360 :
音速の名無しさん:2010/06/10(木) 09:02:21 ID:V2yKcsau0
カムイはなぜ速いのか?
まず技術的に説明すると、F1ドライバーとして大成するために一番重要な高速コーナーの攻略センスが抜群に素晴らしい事、そして、特に中低速コーナーでの縁石に対する吸い付きのよさと脱出の速さはとてつもないドライバーであることを示している。
このレベルのドライバーは勝利を上げるクラスになってくる。
まるで彼だけアクティブサスを装着してるかのような縁石に吸い付くようなコーナーワークは間違いなく王者になれる素質を持つ。
レース中のアロンソとの走りについてはタイム的にもまったく遜色のないものでありやはりその才能を疑うようなことがないといえる。
そして、不安定なマシンの挙動に対する彼のずば抜けた対応力。
今年のザウバーのあからさまなダウンフォース不足とメカニカルグリップのなさから考えても現在の状況はマシン以上の成果を出している。
昨年のBMWのチームであった時から持っているマシンの特性でかつ実質1年落ちのレベルでの今回のポイントゲットはかなりの偉業。
デラロサに対する予選タイムも凄すぎる。現在上位4チームが固まり、かつトロロッソやフォースインディアも完全に仕上がっている。
ポイントが取れる隙間がないところでのこのポイントゲットはまさにスペシャルな結果。
いろいろ書きましたが、なぜカムイが速いかについての簡潔に説明すると、それは「速い!」から。
F1をドライブするのに必要な全てのスキルのレベルが『異常に高い』から。
F1をドライブする事が『異常に上手』だから。
おそらくカムイは日本人で初めて体全身でマシンの挙動を誰よりも敏感に察知できて運転行動に瞬時に反映できるドライバーなんだと思う。
だからカムイには無駄な練習や経験は必要ない。
カムイは常にマシンの限界を引き出した走りができる。
予選も速くレースも速くアウトラップもインラップも速い!
しかも他車とのかけ引きもめっぽう強い!
カムイなら勝てる!!
それもワールドチャンピオン!!!
カムイ過大評価だろ まだ実績はアグリ 琢磨の表彰台以下だしな
今日のNGID予報:V2yKcsau0
カムイのは内容がいい。
そのうち結果につながるだろ。
364 :
音速の名無しさん:2010/06/10(木) 09:49:43 ID:Dd+iQbePO
オートスポーツで連載してる外人(名前忘れた)も誉めてたな
褒められるうちはまだまだ
トップドライバーと比較されて叩かれるようになって、やっと本物
366 :
音速の名無しさん:2010/06/10(木) 10:36:44 ID:ViS3c8QSO
>>360 なんかわからんが、、、
有り難うございます!
トップチーム行くにはポディウムにのる位は必要だろ
C29は予選13番手位は獲れる車だし、それ位しないと声は掛からないよ
来期は消去法でザウバーが残る感じか…一応契約も有るし
流石にロサはお役御免だろうから、ニック復帰で奴を倒せるかだな
>>367 よほど荒れない限り表彰台は無理だろw
シングルポジションを安定して走ってれば自然に首脳陣の目には付くだろうけど
四強+クビサが全員無事だと、シングルはまず埋まってるから10位でも評価は上がると思う
この9人のうち誰かがリタイヤした時、確実に空いたシングルポジションを奪えればいいんだけどね
いずれにせよペトロフとスーティルが最大のライバルだな
てゆーか、おまえら何様だよ
372 :
音速の名無しさん:2010/06/10(木) 12:31:26 ID:V2yKcsau0
ピーター・ウインザー
(USF1 Team関係者)
週末全体を通じてペドロ・デ・ラ・ロサを速さで上回っただけでなく、マシンの扱い方やトラフィックへの対処でも、攻撃的かつ冷静沈着、そして優美な走りを見せてくれました(エイドリアン・スーティルやフェルナンド・アロンソらを相手にです)。
レースのほとんどを硬めのタイヤで走行した後の彼は、ゴールまでの数週の間、自らのC29を丁寧に走らせ、無傷でゴールへと導きました。
私の心の中にはまったく疑念の余地などありません―もしも彼がフェルナンドのようなドライバーのミスから何かを学び取れたなら、彼は勝てるマシンに乗れば、レースで何度でも勝てるはずです。
実際のところ、彼ならレッドブルの完璧なドライバーになれるでしょう―マーク”あるいは”セブの隣で。
まだ、伏兵のバリ禿と連れがいますよ‥気を抜くとケツまくられそうだよ。
>>367 それは違うなアロンソのデビューイヤーは最上位10位が2回のみ
卓越したマシンコントロール能力を買われて翌年ルノーのテストドライバー、翌々年レギュラードライバー昇格している
言っとくけど可夢偉は来年トップチームのテストドライバーとか言うなよな
ほとんどテスト出来ない今のレギュレーションではデメリットにしかならないから
眉毛はあのミナルディでデビューしてんだぞ
万年テールエンダーのマシンであの成績なら、誰だって評価するわ
セナもデビューはトールマンだ
あんなヘナチョコ車で結果を出したら、どんな下位チームでも認められる。
377 :
音速の名無しさん:2010/06/10(木) 13:04:34 ID:Dd+iQbePO
>>372 でもさあ、こいつの記事って半分以上が知ったかor決めつけだよな
378 :
音速の名無しさん:2010/06/10(木) 13:23:30 ID:V2yKcsau0
>>362 カムイのスレでカムイを誉めたら何でNG?
NGはお前らのような日本人ファンの敵だろw
380 :
音速の名無しさん:2010/06/10(木) 13:31:56 ID:x6doDuXYO
夢見るのは勝手だが
カナダは14番手前後が現実的だよ
>>379 V2yKcsau0 はカジキヲタが荒らし目的で毎日のように同じカキコしてるんだよ
相手にするな
383 :
音速の名無しさん:2010/06/10(木) 13:48:33 ID:V2yKcsau0
>>380 スペインでもトルコでそんな事言ってたじゃんか
どうせ君もF1歴長いんだからもっと専門的にカムイの走りを分析してここに書き込んでよ
384 :
音速の名無しさん:2010/06/10(木) 13:49:18 ID:V2yKcsau0
俺はもうカズキヲタじゃないよ
今はもう完全にカムイ命!
別にカムイが表彰台いけるとは言ってないけどな
07年はアグリでも表彰台いけたし、タナボタ拾えれば可能性はあるよ
普通なら出せない結果を持ってきてこそ、トップチームから認められる
カズキヲタって失礼なカス共だな
カズキさんの方が全てに於いて上だから仕方ないだろ
ここ最近の書き込みを読むと純粋なファンでも気持ち悪い流れだな
2004年の琢磨みたいにカムイを冷静に見守るスレが必要かもしれないですね。
ここ最近の書き込みを読むと純粋なファンでも気持ち悪い流れだな
2004年の琢磨みたいにカムイを冷静に見守るスレが必要かもしれないですね。
今年の2,3戦を終わったあたりでは「こりゃカジキ君より酷いかも」と思ったが、もう今の時点ではカジキ君や佐藤さんは抜いてんじゃねーの?
次はマルティニを追い抜こうか
392 :
音速の名無しさん:2010/06/10(木) 16:04:34 ID:Vqh3mhdd0
オーストラリアもバンザイ・ラップ中に一箇所大ヘマやらかして
それでもデラロサとコンマ1くらいの差だったんでしょ?
匂いの近いカナダでも予選は圧勝かな
393 :
音速の名無しさん:2010/06/10(木) 16:37:26 ID:V2yKcsau0
ストーブリーグに繋がるカナダから5戦連続でQ3進出するから大丈夫
もうデラロサのパワーは吸い尽くしちゃったのさ
394 :
音速の名無しさん:2010/06/10(木) 16:40:59 ID:Dd+iQbePO
>>385 棚ぼたな結果は玄人には全く評価されないだろ
ピケjrの表彰台とか
395 :
音速の名無しさん:2010/06/10(木) 16:47:49 ID:V2yKcsau0
たとえ棚ぼたでも表彰台には上がっておいた方が得だろ
ピケJrが2位になった時カズキファンからカズキもいつかはと言われてたが結局は…
だからチャンスはものにしておいた方がいい
特に明日からのカナダは中堅チームにとって全戦で唯一で最大の「ボーナスステージ」だから
まさにハイスコアの大チャンス!!!
>>394 レースペースも良かったし普通に評価されていたぞ?
あれがなきゃグロジャン1年前倒しだったかもよ。
397 :
音速の名無しさん:2010/06/10(木) 18:05:51 ID:KTEInlSe0
>>395 ピケが表彰台?
ウソだろ…。2008年とかアロンソですら手を焼いてたのに…。
と釣ってみる。
398 :
音速の名無しさん:2010/06/10(木) 18:44:12 ID:V2yKcsau0
カナダでQ3進出して表彰台に上がったらF1界はどうなるだろう?
>>398 雨絡みでトップチームリタイヤ続出ならば可能性はあるだろうね
それよりQ3までタイヤを残してで3列目以内に入るようなバンザイラップを観たい
カムイの3年契約ってのは、3年ザウバーにいるってことじゃなくて、契約が残っているうちに上位チームに
売る為のものだろ。
少なくとも2年以内にそうなると、ペーターが見込んだから今ザウバーに乗っている訳だ。
で、今シーズンのここまで。
少なくとも活きのいいルーキーぐらいの評価は間違いなく得ているだろうが、上位チームからのオファーが来るには
まだ全然足らん。
マシンの故障などツキが無い面が多々あるが、もっともっと世界を驚かすようなパフォーマンスを見せてくれないと。
まあそんなポジションにカムイがいるってのが、ワクワクするw
ってか俺が見た3年契約っていうソースは信用に足るものでは無かったんだけど、その後信用性の高い記事って出た?
アルグエルスアリやペトロフ最近なかなかいい走りするから、可夢偉も大変だな
402 :
音速の名無しさん:2010/06/10(木) 18:57:41 ID:V2yKcsau0
アルグエルスアリやペトロフはいい走りをする時もあるけど例えると琢磨タイプかな
速そうだけどクラッシャーで不安定要素が多い未完成なあともう一歩って感じだね
名前覚えたんか
>>400 契約があるならばそのチームにその期間在籍することが前提である
フランク•ウィリアムズのように有望なルーキーの契約を頻繁に売却するチームオーナーも居るがペーター•ザウバーはあまりそれを行わない
3年契約は可夢偉自身が口を滑らせマネージャーに制止されたことがある
但し、オプションも含まれるか否かは不明
4強の席に空きがなさそうだし
順番待ちにクビサ、スーティル、(ひょっとしたらニックも?)がいるしなぁ
ルノーなら再オファーの可能性あるかな?
糞ベッテルはクルクルパーがむかつくからはよ引退しろやと叩くけど
カムイは日本人なんで、しょぼくても許す。
カムイ叩くのは日本人じゃないな。
ドイツ人叩いてる俺はドイツ人じゃないしwwwwwwww
407 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/06/10(木) 19:32:48 ID:AYl0E+DiO
>>322 奥さん、ヲレの13センチのマグナムでアヒアヒ言ってみない?
損はさせないぜ。
たっぷり貴女の中に濃いめのザー汁いれちまいやすよ。
408 :
音速の名無しさん:2010/06/10(木) 19:34:41 ID:Nxgojeb70
漏れは3年契約っても全然安心できないと思うよ。
どうせチームに選択権の有るオプション付きだろ。
それに今のままじゃチームがどうなるかもわからないし。
もっと活躍して良いチームに誘われるくらいにならないと。
13センチでマグナムだったら、漏れのは波動砲かもしれん
まあ見栄だが。
琢磨がジョーダン乗った時も2年+2年の5年契約(w)だったけど、一年で降ろされたから、
シートが確実に保証されてる訳では無い
でも、そこそこ良い走りをしていれば、契約期間内に降ろす事は稀だよ
パフォーマンス条項は対チームメイト比だろうし、違約金が発生するなら躊躇もする
まげろ誤爆
想像したら。。。。
>>413 ワザとだよ
まげろ先生はビンビンでらっしゃる、咥えて差し上げろ。
13センチとかって日本人の平均じゃん
しかも無難なトコ言ってツマンネぇネタ。どうせなら8㌢とか20㌢とか極端なのにしとけよ
>>402 ペトロフ最近安定感出してきたぞ
つかアルグさんは予選ブエミにぼろ負けで棚ボタポイントってイメージしかねえわ
ちょっと待て
直径かも知れんじゃないか
まげろは最近誤爆ネタしたらレス付くから調子乗ってんだろ
死ねよ
419 :
音速の名無しさん:2010/06/10(木) 21:22:39 ID:82CvqHPr0
まあ、その前にザウバーが来年も存在しているかどうかが問題だ
売却している可能性もあるし
ペトロフはペイドライバーとしてはこれ以上ないくらい優秀だよね
ルノーも彼を切ることは考えてないんじゃないかな
421 :
音速の名無しさん:2010/06/10(木) 21:40:10 ID:V2yKcsau0
明日のフリーでインドやウィリとどっこいのタイム出してたら嬉しいんだけどな
カムイはカジキと違ってフリーよりも予選の結果がいいのが良いよな
カムイはフリー使ってちゃんとデータ集めしてそう
424 :
音速の名無しさん:2010/06/10(木) 22:13:09 ID:Dd+iQbePO
ペトロフって車なりの走りしかしてないよな
ほんと普通のドライバー
>>352 ペーターはチームを売り抜けたいんだけど?
426 :
音速の名無しさん:2010/06/11(金) 00:10:28 ID:nJgc1zybO
ペトロフ=デラロサ
429 :
音速の名無しさん:2010/06/11(金) 00:41:58 ID:nJgc1zybO
カムイの走りを見てると若かりし頃のファジンオを思い出すよ。
感慨深いな…。
ファジンオ・・・
かなり年を食ってから表舞台に登場したファンジオのことではなく、
>>429が言ってるのは別の人物のことだと思われる。
あいにく俺は知らんがw
チーフの人の良さがにじみでてるね。
434 :
音速の名無しさん:2010/06/11(金) 01:33:10 ID:zcZQx5Pu0
>>432 ライコネンさんに強烈なダメ出し来ましたw
甥のファンジオ2世の方?
可夢偉、髪切ったな
438 :
音速の名無しさん:2010/06/11(金) 02:15:12 ID:FtCtXJELO
スターになった途端にすっかりエラくなってしまったドライバーw
マンセルの事か
以前ザウバー、BMWザウバーで走ったことのある、
ライコネン・マッサ・ベッテル・クビサ・ニックの誰かだと思う
この中で考えられそうなのはライコネンw
443 :
音速の名無しさん:2010/06/11(金) 07:04:34 ID:JTO3DX3G0
カナダで優勝してもザウバーに残留する以外の選択はないね
インドはスタッフがこぞってロータスに移籍していて来季は低迷するだろうし
ルノーのセカンドは空くかもしれないけどこれも来季の開幕寸前までペトロフマネーの動向次第で不安定だし
たとえトップチームでもテストドライバーはやめたほうがいいし
このまま活躍してパナとかスポンサーが沢山ついてザウバーん来季の見通しが明るくなればいいんだけど
>>442 大してザウバーに居なかったから違うだろ
カナダで優勝しても って何だよw
もう小林のヲタ呼び名考えた方がいいね
琢磨ならたっくん
こばやしはキャムイ
447 :
音速の名無しさん:2010/06/11(金) 09:30:57 ID:JTO3DX3G0
クビサでもトップチームには行けない状況なんだから、
いくらカムイが糞C29でQ3進出し続けたってザウバー以外の選択肢はない
だから極端な話カナダで優勝してもザウバーしか選択肢はない
>>442 俺もベッテルかなと思う
次点でクビサ
一昨年までTカー担当だったってのがミソ、06年と07年の前半はベッテルはTDだったし
ライコネンはこの人がF1界に入ってきた2004年にはすでにマクラーレンのドライバーだし
クビサはカムイよりずっと金を要求するだろうし、エース待遇も必要だろう
それに比べるとカムイは使いやすいと思うけどな。
450 :
音速の名無しさん:2010/06/11(金) 09:45:55 ID:2ers4URGO
ベッテルは嫌われるような人間性ではないと思うが、
たぶんクビサだな
クビサは要求が激しいドライバーだって言うし
よく考えたらベッテルの前任のTDってクビサだったな
となるとクビサのことかもしれない
ベッテルはザウバー在籍時はスターじゃなかったしクビサじゃね?
肉にスタッフ取られたとか開発やめやがったとかチーム批判しだした頃の事だろ。
クビサは絶対性格悪いと思う
アロンソと気が合うみたいだし、なにしろあの顔はいじわる系だw
454 :
音速の名無しさん:2010/06/11(金) 10:10:27 ID:nJgc1zybO
クビサは不細工
455 :
音速の名無しさん:2010/06/11(金) 10:31:51 ID:iCNOTlqz0
ライコは常にクールっぽいし変わりようが無いと思うけどな
ベッテルか雅のどっちかだろ
456 :
音速の名無しさん:2010/06/11(金) 10:41:43 ID:iCNOTlqz0
クビサは記者の中では人気ナンバー1らしいし、インタビューするとファンになってしまうといわれてるしな。
性格が悪いとは思えないけどなぁ
やっぱベッテルあたりが臭いw
いや 騙されるな!!
クビサには絶対裏があるはずだ!
クビサしか担当した事の無いエンジニアが言ったんだからクビサの事でしょう。
カムイとブツかった時もカムイが「謝るような奴じゃ無いでしょ?」って言ってたし。
とんだくせ者だったんだなクビサ
460 :
音速の名無しさん:2010/06/11(金) 11:21:16 ID:2ers4URGO
マスコミに見せる顔とスタッフみたいな内輪に見せる顔が違うというのも性格悪い奴の特徴
ベッテルとクビサのアンチ同士の場外乱闘なら他所でやってくれない?
そもそも何人もって言ってるんだから両方じゃないの?
まあ、ザウバーつながりだからな
・・てかベッテルって、てっきりトロロッソでデビューしたのかと思ってました
すれ違う連投ヤメレ
465 :
音速の名無しさん:2010/06/11(金) 12:05:43 ID:nJgc1zybO
クビサは顔がおかしいんだから当然アタマもおかしいんッス。
昔から「人は見かけによらない」と言うが、F1においては見かけ=性格だと思うんッス。
>>440 糞ベッテルに一票。
何せあのクルクルパーしてる時の顔は普通じゃない。
人差し指立てる所もむかつく。まるで中指立ててるように見えるからだ。
調子に乗りすぎ糞ベッテル。
こいつははよ引退しろ
どう見たってカムイの顔は大変残念賞だろw
468 :
音速の名無しさん:2010/06/11(金) 12:13:09 ID:nJgc1zybO
>>466 南京豆が挽き割りになるところを見たいね。
469 :
音速の名無しさん:2010/06/11(金) 12:37:44 ID:2ers4URGO
クルクルパーって世界共通だったんだな
470 :
音速の名無しさん:2010/06/11(金) 13:18:55 ID:JTO3DX3G0
変顔と言えば、カムイ命で有名な俺だろ
毎年鈴鹿に行く度に違う客から「変な顔!」とけなされていじめられるからな俺は
異論ありますか?
471 :
音速の名無しさん:2010/06/11(金) 13:32:23 ID:2ers4URGO
>>470 異論ないよ
レス読んだだけで顔と頭が変だってわかる
シーズン終盤には当て逃げした泣き虫顔の八ちゃん眉毛を凌駕していることを願いたい
クビサッー(迫真
小咄キャミィ
クビサの変にキコキコしたブサ鼻に比べたら、
カムイの鼻は、イケ鼻だ。
トヨタ→ザウバー→ルノーorレッドブル→フェラーリ
こんな感じ?
>>476 レッドブルは長期的にもうないと思う
確かにウェーバーは外様だけど、あの頃はベテランのノウハウも必要だっただろうけど
ニューイが加入してからはベッテル筆頭に自社培養にシフトしていくだろう
あるとしたら話題作りでライコネンかローブくらいだろ
カムイって、ロンハーの格付けランキングふうにすると、歴代日本人F1ドライバー
の中で何位ぐらいかな?
479 :
音速の名無しさん:2010/06/11(金) 18:17:59 ID:JTO3DX3G0
カムイこそフリーの順位は全く関係ないな
フリーの間はコーナー一つ一つを吟味した上で予選で一周を一番まとめやすいライン取りや運転スタイルを研究しているようだから
それでもインドやウィリとどっこいのタイムをだしてる方がカムイとしてもやる気になるんだろうけど
そりゃフルシーズン参戦は初めてだからねえ。
いまのところパフォーマンスは歴代日本人では一番じゃないかな。
総合的な意味でだけど
>>479 ほとんどのドライバーがそうしているんだよ
各セッションの最後に予選シュミレーションを行うんだよ
だからベストタイムじゃ無くて全ての周回のラップタイム(セクタータイム含む)を見ないとわからんのよ
各セクターのベストを加算した値でライバルとの差を推測したりするんだよ
482 :
音速の名無しさん:2010/06/11(金) 18:56:17 ID:JTO3DX3G0
できればQ1をプライムで突破する力を持って欲しいな
Q3でせめて1本くらいはオプションを使いたいからな
483 :
音速の名無しさん:2010/06/11(金) 19:09:45 ID:nJgc1zybO
>>470 気の毒に…。
ヲレなんざどこ行ってもイケメン扱いで疲れ果てちまうわ…。
本当のヲレは薄汚いドスケベオヤジなのに…。
484 :
音速の名無しさん:2010/06/11(金) 19:27:27 ID:JTO3DX3G0
俺って気の毒な存在なんだな…
>>443 アロンソの初優勝の時みたいにチームメイトを周回遅れにして表彰台争いとかを
3レースぐらい繰り返したらどっかのトップチームが誘ってくるでしょw
まぁそんな事は不可能だけどw
心配するな、速さと才能は折り紙付きだから
だがまだまだ、成長の余地はあるから可夢偉がトップドライバーに成長するのを見守ろう
雨はなさそうだな
488 :
音速の名無しさん:2010/06/11(金) 19:58:20 ID:14MjA/I80
月曜は眠くて仕事にならんだろうな
速くて才能があっても目が出ないままF1から去るドライバーもいる。
大切なのはマネージメントとスポンサー、それとタイミングだ。
今はとにかくタイミングが悪い。
上のチームのシートが空かないまま2年、3年と過ぎる。
そうこうしてる内に平凡な中堅ドライバーのままF1シーンから去る可能性もある。
>>489 実質2年目でトップチームは夢を見過ぎ
可夢偉は10レースも走ってない
ヤン•マグヌッセンやクリスチャン•フィッティバルディのように足早にステップアップを画策して散って行ったドライバーを忘れるな
可夢偉は焦らずとも大成する
実力がなければそうなるよなあ
でもコバライネンが枕に乗せてもらえたならカムイでもいいと思うんだよね。
残念ながらコバはまーーーーーーったくいいところなく、シートを失ったが。
あれも枕に乗るまで光るところもあったんだが… いったいどうしたのかね、コバちゃんは。
もう一年ザウバー
そしてロータスへ
そのころにはロータスの戦闘力も・・・
493 :
音速の名無しさん:2010/06/11(金) 20:24:58 ID:nJgc1zybO
フェラーリがミラクルなゴールとするなら、クビサ、ベッテルが数年後の順番待ちしている現状ではタイミング最悪だわな
世界的な景況も含めて・・・
可夢偉が奇跡的に30前後までF1にいられれば、一度はトップチームに行くチャンスくるだろ
逆に大したドライバーじゃなくてもマネージメント、タイミングが合えばトップチームのシートを手に入れることも可能だ。
マッサなんかはまさにその類だな。
トッドの息子がマネージャーでなければ今頃はF1にいなかっただろう。
下位カテで近い将来F1に上がってきそうな注目株のカムイのライバル候補はいるの?
ザウバーのメキシコ人の育成ドライバーもGP3かなんかで今頑張ってるよな
マッサレベルを乗せるフェラならカムイもチャンスはあるかもな
まぁマシンはファーストドライバーの好みに合わせて作るのが基本だから
セカンドドライバーにはそういう苦労もあるんだろう
2011年限りででウェーバー、マッサはお払い箱、ベッテルはフェラーリへ
するとレッドブルのシートが二つとも空くかもね
レッドブルは子飼いのブエミを載せたくて仕方ないだろうけどな
ミハエル、バトン、バリチェロもその頃にはいなくなってるだろうし
>>500 はいどふぇるどは長らくマクラーレンのテストドライバーだったが一度もマクラーレンでレースしてないからブエミも怪しい物だよアルグエルスアリの方が才能はあると思うよ
メルセデスはメルセデス系のドライバーがたくさん控えてそうだし
やはり狙い目はレッドブルかルノー?
トヨタ系だからルノーは無理か。
504 :
音速の名無しさん:2010/06/11(金) 20:54:32 ID:wiy+TImZ0
カムイ、胸毛生えてるんだな
>>502 確かにアルグエルスアリの方が速いと思う。
部笑みはラクダ顔
アルグエルスアリはイケメン
今年から来年にかけてもっと活躍すれば、
ひょっとしたらセカンドとして中堅から上位のどっかがとってくれるかもね
でも現状ではコネもスポンサーもないから無理
ザウバーが来年もあればいいけど、なくなったらシートそのものの危機になる
どうして日本人は傾きかけたチームにしか乗れないのだろうか・・・
カムイが凄いのか?デレロサおじさんが駄目すぎるのか?イマイチ分からんw
個人的には、ルノーには行ってほしくないな
なんとなくだけど、エンジンの下位カテでのデチューン疑惑や、あのクラッシュゲート、意地の悪いクビサがドライバー
印象はあんまりよくない、、、自分にとって
ルノーはナンバー1じゃないとキツクないか?
今年はペトロフはよくやってるけどさ、フラヴィオ消えたり、本社撤退で体勢が変わったのかもしれないけど
というかトップチーム移籍移籍って荒れたレースで表彰台ぐらいとらないとキツイと思う
今のバックグラウンドの関係者と仲違いする覚悟ならルノーも行けなくもないだろうけど
トヨタ本体からTDP迂回して''色んな面''でサポートしてる関係上難しいだろうね
首かペトはバトン蛸と同じだろ
というかザウバーのベテラン×ルーキーの体制って悪くないと思うし
期待の新人として扱われるとか最高だと思うんだけど
そう移籍移籍騒がなくてもいいと思う
まあチーム存続が怪しいからかもしれんが
存続が確実ならザウバー残留が一番だよな
ルーキーとは思えないいい待遇だと思う
ザウバーでの待遇は素晴らしいと思うが、資金的な面が激しく心配
それさえクリアー出来ればね…
ユニクロとかZARAとかスポンサーに付かないかなあ
今日本企業でF1スポンサーしてんのってどこ?
ケンウッドがマクラーレンぐらいしか分からないんだけど
スカルプD
521 :
音速の名無しさん:2010/06/11(金) 21:59:12 ID:zcZQx5Pu0
可夢偉はオーソドックスなGPサーキット以外じゃ遅いと見てるけど
今度のレースで俺が間違ってると証明して欲しい
ブレーキングは上手そうだから合ってないとは思わない
カナダ・ハンガリー・シンガポールはマジ踏ん張りどころ
今なら中国で市場伸ばしたい企業がスポンサードすれば、広告効果は高い気がする。
日本でF1ブームが有ったように、中国でも間違いなくその時代が来る
523 :
音速の名無しさん:2010/06/11(金) 22:07:55 ID:2ers4URGO
つかカムイのインタビュー読んでると走ったことあるサーキットかどうかってのが、けっこう重要なファクターになってると思われ
トヨタにザウバーを買収して復帰してもらおう
それが一番現実的な気がする。
>>518 後半戦小林が大活躍したら、ザウバーとの契約が逆にネックになる。
そんなときには最終兵器●んせい・キャピタルって手もあるぞ。
くれぐれも個人スポンサーはなしねw
527 :
音速の名無しさん:2010/06/11(金) 22:56:19 ID:FtCtXJELO
特別なドライバーはチームメイトをガンガン引き離すレースをしちゃうもんだが可夢偉は一度もそうゆうレースがない
冷静に評価するなら可夢偉は良いドライバーだが特別ではない
夢見ちゃあかん夢見ちゃあかん人生舐めずに寿司食べろ~♪
528 :
音速の名無しさん:2010/06/11(金) 23:21:11 ID:2ers4URGO
>>527 まだ完走4回なのにどうやって冷静に評価するんだい?
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,__ | マツダとかシグマとか日立がスポンサーになりますように
/ ./\ \_____
/ ./( ・ ).\ o〇 ヾ!;;;::iii|//"
/_____/ .(´ー`) ,\ ∧∧ |;;;;::iii|/゙
 ̄|| || || ||. |っ¢..|| ̄ (,, ,) ナムナム |;;;;::iii|
|| || || ||./,,, |ゝ iii~ ⊂ ヾwwwjjrjww!;;;;::iii|jwjjrjww〃
| ̄ ̄ ̄|~~凸( ̄)凸 .( )~ wjwjjrj从jwwjwjjrj从jr
ザウバーになんか変なマークついてるじぇ
531 :
音速の名無しさん:2010/06/11(金) 23:32:25 ID:0kfFjDBX0
Cに1を重ねたマークが書いてある
533 :
音速の名無しさん:2010/06/11(金) 23:41:09 ID:L0VKq7dvO
なになに、ザウバーに新ミニスポンサーついたって?
534 :
音速の名無しさん:2010/06/11(金) 23:42:10 ID:FtCtXJELO
>>528 まあ、速いドライバーは最初から速いからね
ニコや若い頃のウェバーは予選で特別な速さを見せていたし、ハミルトンはルーキーイヤーでアロンソを負かしたし・・・等々
可夢偉はデラ遅とトントンのレベル
少額(1セント)でいいからスポンサーよろしくって事じゃないの?
デラロサの遅さを説明出来ないアンチ
FP1から老人に1秒も離される鼻デカWWWWWWW
539 :
音速の名無しさん:2010/06/12(土) 00:02:13 ID:G04KaaUR0
テスト
540 :
音速の名無しさん:2010/06/12(土) 00:10:03 ID:fDpASrbGO
ペドロ・マルティネス・デ・ラ・ロサは、チームのターゲットタイムに常に届かず、ペーターからも見くびられる遅さ
よって=たいへん遅い
又はたいへん遅い
もしくは凄まじく遅い
まげろ!
ウザいからきえろ!
貴方にはもう、うんざりです。
ここには、二度と来るな。
>>499 育成ドライバーがいる限り無理
ダニエル、エリックなど良いドライバーが控えてる
やっぱりザウバーはカナダでは駄目そうな感じだなー
カムイはカナダ初だし
まだ様子見じゃないの
いいかいっておくぞ
小林が速いんじゃなくて、40童貞男デラ遅がだめなんだ
予選開始までにどれだけ準備できるかに注目していきたい
547 :
音速の名無しさん:2010/06/12(土) 00:47:57 ID:KFh2ehfh0
ルノーは、酸いも甘いも噛み分けたドライバーじゃなきゃ
ちと辛いかも。
チームラジオでドライバーへの辛い仕打ちを聞くにつけ。
548 :
音速の名無しさん:2010/06/12(土) 00:51:24 ID:yOoCXLqx0
フリーでいつもの位置か、ガッカリ
って言っても予選で上にあげてくるから面白い
ザウバーってラリーカーなのか?w
オンボード見てると、ステアリングを切った直後にケツが出てる。
カムイはそれを分かった上で全てのコーナーでケツを流して走ってる。
コーナーリング中もきちんとステアリングを切って走ってる他の車とは大違い。
駄目だこりゃw
次3時とはこれ如何に
551 :
音速の名無しさん:2010/06/12(土) 01:04:08 ID:QQ33KwhFO
カナダはシミュレーションにもないっていうのにまあまあな出だしじゃん
どうしたらスポンサーつくかをスパコンで研究しろー
直線遅いからダウンフォース減らすし、メカニカルグリップもないから低速コーナーはヘロヘロなんでしょ。
関係者が一番扱いずらそうって言ってるくらいなんだし相当駄目車なんだろな
デラロサが高木虎之助のチームメイトだった時、ほぼ互角の速さだった。
それからブランクもあり、年もとり、デラロサの力は相当衰えていると思う。
そのデラロサとさほど変わりのない速さしか見せられないようでは
小林可夢偉も大したことがないな。
そうだね。はい次。
FP1から老人に1秒も離される
・・・
カムイより1秒速い老人・・・
誰よん
559 :
音速の名無しさん:2010/06/12(土) 01:33:34 ID:fDpASrbGO
>>556 小林の速さについての評価や分析を述べてるのに、お前の言い方のほうが余程ひどいな
じゃあ小林というドライバーをどう評価するべきなのだ?
感情論だけでただ持ち上げればいいのか?
>>559 感情だけで叩いてる奴もいるけどね。
ん~、そうね・・・
みんな同じ車に乗せて競争でもさせてみたら?
テスト
562 :
音速の名無しさん:2010/06/12(土) 01:41:43 ID:fDpASrbGO
>>560 まあそうであるな
みな同じ車で競ったら小林の能力がはっきりする
お、書き込めたw
可夢偉が今までの日本人や、並の地味なドライバーと決定的に違うのは、戦略やバトル
でレースの流れを変えられる力を持っているところだね。
例えば今までの日本人ドライバーは、予選でそこそこ速い時があっても、決勝では上位
の離脱を待つ「粘りの走法」でチョボチョボと少ないポイントを稼ぐだけだった。
あるいは「アグレッシブ」と「無謀」を履き違えちゃってたドライバーはいたけど、可夢偉は
クレバーかつ積極的なレースが出来るし、結果も出てきてる。
日本人だから身びいきで過剰な評価になりがちな点は、常に意識しているけど、関係者
や海外のメディアの評価を見る限り、相当なポテンシャルを秘めていることは間違いない
と思う。
高木高木言ってる奴多いけど、それより後の2006年予選でのライコネンとの差を調べてみろっての
大体がライコネンからコンマ4~6落ち
デラロサ母国スペインでコンマ3
トルコでコンマ4.5
最近カムイはデラロサをこれだけ上回ってる
AとB、BとCの比較が好きだよねこの板
566 :
音速の名無しさん:2010/06/12(土) 01:55:22 ID:KFh2ehfh0
>>564 時代が違うのにタイム差でドライバーを比べちゃったら
何も見えてこないぞ。
亜久里はカムイに圧勝してるから、亜久里はデラロサを1.5秒位ちぎれる
アグリとカムイが戦った事あったっけ?
小学生の頃に手加減したアグリにカムイが勝ったのは知ってるが
>>564 何が言いたいのかよく分からん。
2006年当時よりもデラロサの力は相当衰えている以上、
ライコ以上の差をつけないと、可夢偉がライコ並とはいえない。
それに、2006年は上位10台には入ればQ2のタイムは関係ないし、
Q3のタイムならライコはデラロサに1秒以上の差をつけている。
もちろん、燃料の量が違うのでなんとも評価しにくいが。
ちなみに、後半8戦中、ライコは3度のポールを獲得しているのに対し
デラロサは繰り上げ4位が最高と差は結構ある。
そもそもデラロサが衰えたというのも根拠がはっきりしないな。
逆に速くなっているかもよ。
>>571 だよなw ロサが60だ70だってんならともかく。
どっちにしても、デラが圧倒的に速いってことはないし、絶望的なほど遅いってこともない。
マシンが運転しやすい時だけ速いヤツだっているし、酷いマシンでもそれなりに結果を出す
タイプもいる。
可夢偉とデラロサは、どっちも今、酷いマシンと格闘している状態だから、タイム差で実力
の差を論じるのはあまり意味がないように思うんだが。
もっとバランスのいいマシンになったらどういう結果になるかっていう話なら興味ある。
鼻デカおせー
575 :
音速の名無しさん:2010/06/12(土) 04:36:21 ID:KFh2ehfh0
F1でセバスチャン・ベッテルの未来の相方候補が、
セバスチャン・ブルデーのトロロシートを奪ったセバスチャン・ブエミ。
WRCで絶対王者セバスチャン・ローブの相方に大抜擢されたのが
セバスチャン・オジェ。
レッドブルって、ここまで来たら完全に狙ってるとしか思えないよなあ。
576 :
音速の名無しさん:2010/06/12(土) 04:51:45 ID:sYk6mIvDO
予選ではきっちりトップ10に入るんだろ!?
他のドライバーがミスしないと仮定すると、マシン能力からグリッド15番目が期待できる上限確定だな。
仮にペトロフとかうっちーあたりがヘマやらかしたとしてもQ3進出は無理だわ。
中堅チームから今年フル参戦の日本人が
ベテランドライバーと同等の走りしてる時点で
よくやってると思うけどな。
優勝でもしないと評価してくれないのか
どうしても評価したくないのか
評価されるのが気に入らないのか
何事も否定して難癖つけないと気が済まないのか
>可夢偉、最終コーナーのミスでベストタイムを失う
>フリー走行2回目のリザルトでは、可夢偉のタイムは14周目に出した
>1分19秒142で順位は16番手となっているが、彼はその直前の12周目に
>1分18秒795というベストタイムを記録していた。
中略
>結果16番手となっている。
まて、どっちにしろ順位は変わらない。
今回はウィリアムズが速そうなのでダメかもわからんね。
ほら、予想通りよくても14位前後だろう。
このコースは、勢いで抜けていく様なコーナーが少なく、1,2,3コーナーを代表するように
中低速でググッと回り込むようなコーナーが多くて、グリップ力と加速力を問われるコースなんだすよ。
なので、ここでQ3突破する様な事があったら驚異ではあるんだがちょっとムチャな願いだろうな。
デラロサ=ブルツ
ブルツより0.3はカズキは速いんだから
カムイも常にデラロサより0.3速くなければ嘘
カムイのS3が速いのは誰かのスリップ使ったからなのかな。
スピードも出てるし、どうなんだろ。
やっぱり今回はだめそうだな
とりあえずデラロサには負けるなよ
Q2終わりまでにゲージをMAXにしてバンザイラップ発動
588 :
音速の名無しさん:2010/06/12(土) 10:19:22 ID:fDpASrbGO
2008年カナダGP優勝クビサの予選タイム
Q1:1'17.471
Q2:1'17.679
Q3:1'18.498
ザウバーはこの年のカナダGPワンツーフィニッシュ
今GPのフリーではトップチームはほぼ17秒台前半を出しているが、
ザウバーは・・・
マシンがダメなのかドライバーがダメなのか
ニック早くカムバックだな
やっぱ縁石越えに難ありなのか
死んだフリから予選で爆上げ期待したけどコースとマシンとの相性的に無理そうだな
>>585 そんな金のかかるものじゃなくて回転リミッター解除ボタンとかでいいのに
あと何回残ってるか分かるようにランプつけて、使ってる最中は点滅するとかw
まだコンマ3とかアホなこといってるヤツいるのか
まぁ 初めてのコースですからしかたないですよ
ニックやクビサが乗ってたら17秒台後半~18秒1くらいはでてますけどね
ヘタレデラ遅は何年も乗って小林と互角じゃ、
流石デラサロ
みんな滑りまくりでラリー状態みたいね
バンザイラップで1.2秒削らないとQ3ないな
596 :
音速の名無しさん:2010/06/12(土) 10:53:02 ID:MT08ovl9O
これだからペーターが苛立つんだよね
17秒台後半は出なきゃ嘘だ
これで予選も二年前より1秒遅かったらそりゃペーターの心は寒いわな
>>584 デラも同じようなタイム、スピードならそうかもしれないけど、明らかにカムイの方がタイムいいので何でかなと思った次第で。
また決勝大雨の予報なのか楽しみだな
>>591 やめてくれw
F1でチョンマゲは見たくないorz
601 :
音速の名無しさん:2010/06/12(土) 12:20:44 ID:QQ33KwhFO
カムイは9番目の車でよくやってるよ
6番目の車でこのザマ
あいかわらず、ネルソンピケ街道まっしぐらだね(笑)カムイ
>>603 おじさんもおばさんも早くスポンサーをだな・・・・
606 :
音速の名無しさん:2010/06/12(土) 13:02:54 ID:QQ33KwhFO
9番目の車でQ3に3回進出て、どんだけスゲエ奴なんだ
>>604 父レベルならアリエヘンとは思うが、ピケ子レベルには何とか・・・
わろ
>>602 なぜ6番目の車なんだ?
頭がおかしいだろお前
大体予想通りだな、アタック次第で11~15グリッド位だろう
意外とミスターザウバーとか、昔のドライバーみたいに生涯をすごしたりして‥ベネトンといえば、ピケ・モレノみたいな‥
>>607 走りどうのこうのではなく、生き様がピケ(父)みたくなる予感…という意味
デラ遅って便利だな
デラ遅が乗ってるから9番目の車に見えるけど、実質は6~7番目かな
9番目はトロロッソで間違いないし
613 :
音速の名無しさん:2010/06/12(土) 14:02:18 ID:QQ33KwhFO
F1関係者の総評が
ザウバー=9番目の車
ネルソン・ピケ
エンサイン→マクラーレン(カスタマー)→ブラバム→ウィリアムズ→ロータス→ベネトン
81' 83' 87' WC
モレノさんでも十分
今回はタイヤ難しそうだから、いっそQ3入らずにプライムスタートの方がいいかもね
620 :
音速の名無しさん:2010/06/12(土) 15:06:14 ID:WA7HyvTu0
デラロサからみたら実力からしてルーキーなんか
ぶっちぎりのはずなんだが。
621 :
音速の名無しさん:2010/06/12(土) 15:51:49 ID:3VoSm0Tr0
なんでデラロサとバドエルを一緒にするのかな?
デラロサは全日本F3,Fニッポンを圧倒的な速さでF1入り
瀕死のアロウズでデビュー戦でポイント獲得
その後マクラーレンでテストドライバー、代役出走も経験
結果はどうでしたっけ?最高位は?
かたやバドエルってどんなドライバーでした?
F1でポイント取れましたっけ?
もしデラロサがバドエル並みだったら今頃戦う相手は新興チームですよ
言っておきますけどデラロサは今も昔も凄く速いですから
実質1年型落ちのC29を操る彼の挙動を見てればわかります
正直言ってデラロサはとんでもなく速い!
そしてトルコでそのデラロサよりもコンマ4も速いカムイ!
もしエンツォフェラーリが存命ならすぐにカムイに飛びついていただろうね
カムイはミハエル級のデビューを果たしたんだから当然だよね
はっきり言って、歴代の王者クラスのドライバー登場時の衝撃に近いものをもって登場したとしか思えないからね
カムイは将来王者になる器だよ!
なんでデラロサとバドエルを一緒にするのかな?
デラロサは全日本F3,Fニッポンを圧倒的な速さでF1入り
瀕死のアロウズでデビュー戦でポイント獲得
その後マクラーレンでテストドライバー、代役出走も経験
結果はどうでしたっけ?最高位は?
かたやバドエルってどんなドライバーでした?
プレー再開。・・・耳とかをなめつつ体中をさわさわと触る
「お、おにいちゃん、大漁だった?」
「ああ、大漁だったよ」
「あぁぁぁあぁすごいいいぃいぃ!、、な、なにが、、ハァハァなにが捕れたの?」
乳首を舌でやさしく舐めながらオレは答えた
「…鯛とか、、、ヒラメがいっぱい捕れたよ」
セリフを聞き、オジサンはびくんびくんと身体をひきつらせた
「はっ!はぁぁぁあんっ!イ、イサキは?イサキは、と、取れたの??」 チンコをしごく
「ああ。でかいイサキが取れたよ。今年一番の大漁だ。」
いくら昔速かったとしても、今のバリチェロに勝ったところで
なんの自慢にもならない。デラロサもしかり…
過去に衝撃的なデビューイヤーを飾ったドライバーのような
すごい走りは可夢偉にはまだない。
日本人ドライバーとしたら、まだ期待したくなる走りはしてる。
今後に期待
625 :
音速の名無しさん:2010/06/12(土) 16:18:05 ID:3VoSm0Tr0
カムイはなぜ速いのか?
まず技術的に説明すると、F1ドライバーとして大成するために一番重要な高速コーナーの攻略センスが抜群に素晴らしい事、そして、特に中低速コーナーでの縁石に対する吸い付きのよさと脱出の速さはとてつもないドライバーであることを示している。
このレベルのドライバーは勝利を上げるクラスになってくる。
まるで彼だけアクティブサスを装着してるかのような縁石に吸い付くようなコーナーワークは間違いなく王者になれる素質を持つ。
レース中のアロンソとの走りについてはタイム的にもまったく遜色のないものでありやはりその才能を疑うようなことがないといえる。
そして、不安定なマシンの挙動に対する彼のずば抜けた対応力。
今年のザウバーのあからさまなダウンフォース不足とメカニカルグリップのなさから考えても現在の状況はマシン以上の成果を出している。
昨年のBMWのチームであった時から持っているマシンの特性でかつ実質1年落ちのレベルでの今回のポイントゲットはかなりの偉業。
デラロサに対する予選タイムも凄すぎる。現在上位4チームが固まり、かつトロロッソやフォースインディアも完全に仕上がっている。
ポイントが取れる隙間がないところでのこのポイントゲットはまさにスペシャルな結果。
いろいろ書きましたが、なぜカムイが速いかについての簡潔に説明すると、それは「速い!」から。
F1をドライブするのに必要な全てのスキルのレベルが『異常に高い』から。
F1をドライブする事が『異常に上手』だから。
おそらくカムイは日本人で初めて体全身でマシンの挙動を誰よりも敏感に察知できて運転行動に瞬時に反映できるドライバーなんだと思う。
だからカムイには無駄な練習や経験は必要ない。
カムイは常にマシンの限界を引き出した走りができる。
予選も速くレースも速くアウトラップもインラップも速い!
しかも他車とのかけ引きもめっぽう強い!
カムイなら勝てる!!
それもワールドチャンピオン!!!
コピペアンチ出没したか NGID:3VoSm0Tr0
バリチェロは今でも勝ったら普通に自慢できるレベルのドライバーだと思うぞ。
デラロサはただ勝つだけではあまり自慢にはならんと思うが。
デラロサ好きなんだけどね。なんかいい奴みたいだし。日本にゆかりもあるし。
628 :
音速の名無しさん:2010/06/12(土) 16:54:27 ID:3VoSm0Tr0
デラロサの関係者の評価はアルグ以上スーティル以下でペトロフとは五分以下
カムイはマッサより速くニコといい勝負
もちろんGP2卒業生の中ではずば抜けてカムイが一番速い
カムイの彼だけアクティブサスペンションをつけてるかのようなコーナーへのクリッピングポイントに対する進入と脱出するスピードは明らかに勝てるクラス
というか同期のベッテル、クビサの動向や調子具合では王者になれる器
冗談抜きで来季フェラーリに電撃移籍するかも
レギュレーションも違う08年のタイム持ち出してきて貶すとか、ある意味凄いな
08年は空力付加物制限の直前だったっけ?
540 名前:音速の名無しさん [] 投稿日:2010/06/12(土) 00:10:03 ID:fDpASrbGO
ペドロ・マルティネス・デ・ラ・ロサは、チームのターゲットタイムに常に届かず、ペーターからも見くびられる遅さ
よって=たいへん遅い
又はたいへん遅い
もしくは凄まじく遅い
559 名前:音速の名無しさん [] 投稿日:2010/06/12(土) 01:33:34 ID:fDpASrbGO
>>556 小林の速さについての評価や分析を述べてるのに、お前の言い方のほうが余程ひどいな
じゃあ小林というドライバーをどう評価するべきなのだ?
感情論だけでただ持ち上げればいいのか?
562 名前:音速の名無しさん [] 投稿日:2010/06/12(土) 01:41:43 ID:fDpASrbGO
>>560 まあそうであるな
みな同じ車で競ったら小林の能力がはっきりする
588 名前:音速の名無しさん [] 投稿日:2010/06/12(土) 10:19:22 ID:fDpASrbGO
2008年カナダGP優勝クビサの予選タイム
Q1:1'17.471
Q2:1'17.679
Q3:1'18.498
ザウバーはこの年のカナダGPワンツーフィニッシュ
今GPのフリーではトップチームはほぼ17秒台前半を出しているが、
ザウバーは・・・
マシンがダメなのかドライバーがダメなのか
ニック早くカムバックだな
鼻デカ兄さんがんばれ
632 :
音速の名無しさん:2010/06/12(土) 17:10:48 ID:Wt94oqQX0
fDpASrbGO には気の毒だか
肉は今年はどこからも正ドライバーとしては必要とされてないだけ。
マシン開発の能力が肉はデラ爺よりは劣ると思われたから
デラ爺が今年雇われたんでしょう。
そもそも最近のバドエルを比較対象にしてるやつなんなのw
ロサ爺に期待されてた開発能力って、本当はFダクトの開発でしょ
一応は成果有ったんじゃまいか?
ドラッグ多すぎてストレート遅いけどさ…
635 :
音速の名無しさん:2010/06/12(土) 18:09:18 ID:ADYoOuFI0
>>634 遅くないよ。平凡レベルだけど。
それより低速区域の不安定さを何とかしろよな。あれじゃロクに縁石に乗れないよ。
>>625 コピペか原発か知らんけど、オナニィは1人でやって欲しい
カムイは芝居してるんだから心配するな
フリーで絶望的に遅いマシンに見せかけて
予選で真のマシンパフォーマンスでアタックして
「あの糞マシンで凄い バンザイラップだー」と思わせる
芝居をしてる最中だ
638 :
音速の名無しさん:2010/06/12(土) 19:46:14 ID:91tRS1fDO
バドエルは国際F3000チャンピオン。
いかんせんマシンに恵まれなかった。
フィジコの移籍後みてもわかるように
テスト制限もあってシーズン途中から乗っても
乗りこなすのは難しいんだろうな
とはいえ、ラスト2戦で凄い走りをした日本人がいたっけなw
移籍ではなかったんだけどね。
グロックを採用したのは山科だけどな。
小林を使っとけよ、日本人最高の逸材じゃん。
グロックは悪くない人選だったと思うけど
ベテランの鶴さんが頼りなさ過ぎた
>>642 GP2でタイトル獲ってバーニーに押し込まれただけの所詮は出戻りだしな
昨年の2戦で可夢偉は成長し続ける逸材だと気づいたんだろうな
グロックってバレンシアのコースレコードもってんじゃなかった?
今回はきびしそうだなー
18番手もあり得そうだ
きびしいなぁ
バンザイ決めても13位が限度か。
雨に期待
まずQ1突破に必要なタイムはどのくらいになりそう?
Q2突破は16秒前半を出さないと無理かな
FP3通りの雰囲気だとQ3今回は無いね
けど決勝でちゃんと1周回って帰ってくれば良い事あるでしょ
デラ遅とよい勝負だなデラ遅と。
652 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 00:56:02 ID:qXnxUQYrO
デラ遅&すし遅 世界最弱コンビ
FP3の最後の方しか見てなかったんだけど
オプションでタイム更新してないように思えたんだけど
どんな状況だったのか分かる人教えてください
最後ソフト側最終周でセクター3だけベスト
セクター1、2はハード側の方でベスト
ハード側とソフト側であまり差がないような
655 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 01:09:16 ID:9JtXVeekO
てか可夢偉の魅力って速さじゃないでしょ。
不利な車でケツ振りながらタイヤ使いきりながら
精一杯頑張ってる姿が良いんじゃないの?
それでいて予選でたまに良い結果出したりさ。
カペタ見てるみたいでつい応援したくなる。
>>654 ありがとう
ひょっとしてアタックは1周だったのかな?
2周めでベスト出してる人が多かったみたいだけど
時間配分を誤ったんですかね
657 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 01:26:24 ID:7HTsKSjj0
FP3終了時点でトップと1.5秒差
トップ10とはコンマ5秒差だからQ3進出は十分に射程圏内だよ
今回も確実にトップ10に入ってくるだろうね
しかも周囲がプライムでQ3でアタックすればカムイも上位グリッドを得られるチャンスかも
>>657 ジジイと同じようなタイムしか出せない鼻デカには到底無理だろJK
おそらくQ1で落ちるねWWWWWW
659 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 01:54:02 ID:7HTsKSjj0
今日も余裕でトップ10に入るから観ててみ
なにこの自演(笑)
まげろって何?
はじまた
ジジイに負けて店じまいWWWWWW
おわた
666 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 02:22:19 ID:VNDZow3a0
1回目の最後の周、早かったのになぜやめちゃたのか
あああああああああああああああああああああああああああああああ
668 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 02:22:36 ID:1dkdKurS0
何でもっと開けなかったんや!
あれじゃベストの走りが出来るはず無い
糞遅いのう鼻デカ朝鮮人はWWWWWW
Q1落ちオメWWWWWW
さあて明日は川に落ちて死ぬのかなWWWWWW
次おうてるサーキット何処や
18\(^o^)/
速いラップでピット入れさせたザウバー……w
こりゃチーム内が悪い意味でフェラーリ化してる
明日はきっと死ぬ
死ねよ
予選はドライバーの力が出るって言った瞬間これだよ
速いっていったってデラ遅には勝てなかったよw
あれ?
>>656に書いたFP3の最後と同じ展開?
トルコ最後のブエミとの無用なバトルといい、担当エンジニアの能力が低いのかな・・・
679 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 02:31:51 ID:GzcFJ8MYO
680 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 02:32:31 ID:FlSOIiPH0
今週のスポーツは最悪のニュースてんこ盛り
所詮は鼻デカ。
大いに絶望させて頂き、本当に感謝の言葉もありません。
実力通りQ1落ちワロタ
デラ遅に完敗ww
琢磨スレに居るアンチとここに居るアンチって気持ち悪いね
ストップアンドゴーでここまで酷いとは思わなかった。
あそこでピッチに戻ったのはどういう理由だったの?
685 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 02:47:13 ID:1dkdKurS0
ロータスがかなり接近してるけど
これから先が思いやられるな・・・
686 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 02:47:54 ID:GzcFJ8MYO
687 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 02:48:31 ID:Aw7rz9zb0
成績がいいとカムイの手柄
成績が悪いとチームの作戦のせい
688 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 02:50:34 ID:GzcFJ8MYO
成績がいいとチームの手柄、成績が悪いとカムイのせい。
デラさんが前に行くと実力通りと煽りにきて
カムイが前だと沈黙してる人もいますが
FP3のプライムアタックからコンマ5落ちって何があったんだろ?
順当にいってたら14番めくらいは狙えただろうに
これはなかなかのがっくり感
>>686 いやそれがサッカー全然見てなかったんだ・・・ 自分でもよくわからない。
カムイも散々だがマンセルがえらいことになってるぞ。
ちょっと洒落ならん速度でクラッシュしてるし
694 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 03:03:34 ID:GzcFJ8MYO
マンセルはジジイだからどうでもいいしスレチ。
695 :
1:2010/06/13(日) 03:14:19 ID:YMw9bGip0
荒れるから後ろからじっくりいってほしい
天候しだいではピットスタートもありなんじぁない?
とポジティブに考えてみるw
アンチを黙らせるには少しでも上に行くしかないんだから頑張れよ可夢偉
どっちにしろザウバーが酷すぎるな。
マジで9番目のチームだわ。
ウイリアムズやインドなんてはるかかなたじゃないか。
698 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 03:31:09 ID:gRJRvPJZ0
>>697 カナダではね。
バレンシアもトラクションないとキツイからここも無理。
一番期待できるのはイギリスGPだろうな。あそこは高速コーナーが多いから。
ザウバーは低速で遅く、高速で速いという不思議な特性を持っているので。
カナダは諦める。完走出来れば上等・・・つーか、難しいか。
ラバーが乗るまで我慢出来れば、何とか完走出来るか。
そうだね。カタロニア、トルコと速かったから
次に期待できるのはシルバーストンだね。
スパ、鈴鹿は期待できそう。逆にモンツァとかのストップ&ゴーは無理ぽ
でもディグラッシも酷かった、全然譲らなかったな。
あれま、FP3のタイム出てりゃ何も問題なかったはずなのに。
何でだ?
プライムタイヤでのアタック最終周は2セクが悪くてタイム更新は無理っぽかったから、その周でピットに入れるべきだった。そうすればオプションタイヤでのアタックがもっと早くできたんと違うかな。
あと可夢偉の後方には誰もいなかったから、もっと早くから前との間隔を空けるべきだったよね。
クルマの出来以外にも反省点の多い予選だった。
703 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 03:47:42 ID:QSB342e8O
先週から数人がずっとカナダはザウバー合わないって言ってたのに
妄想ばかり語ってた奴らが現実見て、急にわかってたフリしてるのが面白いんですけどw
>>666 燃料が無かったからだけなんじゃないの。
705 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 03:59:46 ID:i0osfDuR0
Q1敗退wwwwwwwwww
お通夜状態w
707 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 04:18:14 ID:Mr+p7HuU0
>>700 そりゃ譲らんだろ、ディ・グラッシだって自己ベスト出してるアタックラップ中なんだから
そんなことも分かんないのか?
708 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 04:23:33 ID:QSB342e8O
ここはニワカ率高いからしかたない
今地上波見終わった。
前に詰まったのね。再びQ2でバンザイラップ見れるか期待してたのに。
最後結局譲ってたじゃん。
別にディグラッシなんていくら頑張ったってたかが知れてるんだからさあ。
ザウバーは公道サーキットが苦手みたいだね
今回は全車めずらしくクラッシュしなかった
からきびしいねロータスがQ1突破しそうであぶなかった
ひとつ言っておく。
Q3進出するレースはマシンがマッチしているからこそ手が届くわけですよ。
Q3出るのは全部コバヤキのおかげ、
下位に沈むときはマシンのせい。
これ卑怯ですよ。
バンザイなしよwww
>>712 当初から言われていた9番目のマシンだから仕方がないだろ
今回は、まんま9番目のマシンだっただけ
地上派が珍しくQ1放送してる…
と思ったら、可夢偉落ちたのか
普段は、いきなりQ2から始まるのに
何事かと思ったわ
これがザウバーの真の実力
717 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 06:59:34 ID:DJva8cpWO
ところで決勝はほんとに雨?ここに期待するしかない。
718 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 07:09:54 ID:GzcFJ8MYO
>>703 まげろさんが言ってたよね確か。あの人もなんだかんだで見る目は確かなんだよな。
自演乙
なんでF1てこんなにつまらなくなったんだろ。仮にカムイが4強のどっかに乗れたとして
たまに勝ったりしても日本ではそこまで盛り上らない気もするし。
昔のF1とか見てみるとすごく面白いのになぁ 90年のアメリカとか。
カムイ••••
724 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 08:19:48 ID:hANrsa6f0
今回のブリジストンタイヤがあまりにも糞すぎるな
カムイのせいではない
725 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 08:26:00 ID:B8GWDKqm0
成績不振で解雇の噂のあるデラロサにコンマ4負けるってすごい遅いねw
これじゃあ小林もスポンサーがなければ今年限りかもね
>725
せめて映像見てから言おうね
恥かくだけだ
ここのやつらってFP見てないのか
FPは参考にはならんよ
これが実力だし・・・これが現実だぞ
妄想キモヲタさん達・・・ぷぷ
730 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 09:08:16 ID:qXnxUQYrO
そうだそうだ
勃起不全さんの言うとおり
えっ?予選て1周しかしないの?
それならロサに負けても運が悪かったですよね~
なるほど~いつもFPではデラロサがカムイより速いのに
予選で、カムイがバンザイラップに見えちゃうのは
デラロサが予選アクシデントでタイムを出せなかったためなんだな
つまりデラロサ=カムイと考えておけばいいのね
そうだね
はい次。
734 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 09:23:24 ID:geL9R8540
カムイは感情で走るタイプ。
経験も無いしマシン次第で極端に結果が違う。
どうもカジキが涌いてるようで
736 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 09:24:58 ID:KFU/9Mcz0
デラロサ「まったくグリップがない」
可夢偉 「タイヤの熱入れがかなり厄介」
他チームもタイヤで悩まされているがザウバーは特に酷い。
今回のレースはサバイバル戦で荒れそうだから取り合えず
完走を第一目標にすればひょっとしたらおこぼれで
ポイントゲットかも?(可能性はかなり低いが)
今やっと予選見て、このスレ覗いてみたけど、、、
情緒不安定のやつ多すぎだろw
そして得意の第一コーナークラッシュってか
>>737 俺もそう思う、バンザイラップとか騒いでた奴らな
俺は一貫して
ザウバーはデラ遅とコバ遅の駄目ドラコンビじゃなく
鶴さんとコバライネンが乗ってたらマシンに合ったときはメルセデスとも戦える
>>713 オッサンやの~~欽ちゃんか
同じ部署に60近いおじさんが居るが、最近の事は覚えてないが
昔の事はよく覚えてる。不思議。
741 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 09:39:11 ID:qXnxUQYrO
>>732 そうそう
トルコでは二人共Q3に行けたとペーターはコメントしてるしね
デラ遅がミスでタイムかなり落としただけ
つまりカムイとデラ遅はトントン
1コーナーで先頭から15台が巻き込まれるクラッシュが無いかな?
744 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 09:41:20 ID:yt88Oqr10
ここからポイントゲットするのがさすがカムイだよな
昨日生で、見れんかったが、カムイQ1落ちですか~
めちゃがっくりきたけど、ひょっとしてカムイ初のQ1落ち?
なんか、去年までのQ1落ちに慣れてしまってよく分からんけど。
今更だけどデラ遅って何なの?
上手いあだ名とでも思ってんの?
デラロサのバンザイラップが炸裂
スペインだからオーレーラップ
あと質問なんだけど、昨日Q1でベストラップ更新中にピットに戻ったそうだけど、
なにかあったの?
ベストラップ更新中でもデラロサには届かなかったし・・・
>>750 おk把握
なんか写真見る限りドライだったみたいだね。
レースは雨降らないかな・・・
>>739 ドラの名前に遅とか付けて貶してるようなやつは、
情緒不安定の前に、F1ってゆーか全スポーツ見なくていいけどね。
決勝は雨降って欲しいなー。
>>748 プライムタイヤはいてて、そのまま行ってもQ1突破タイムに達しないとわかったんだろ。
アレはどう考えてもチーム全体の戦略ミスだった。
あの時間から周回するなら最初からオプションで行くべきだったよ。
まあ気持ち切り替えて決勝完走して欲しいわ。完走しさえすればセーフティーカーの
タイミング次第でポイント獲得ももありうる。
754 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 10:01:46 ID:qXnxUQYrO
現実ツルーリよりも遅くデラロサともトントンのドライバーをアロンソ級のドライバーと夢見ちゃう妄想って何なの?
小林は平平凡凡なドライバー!
鈴鹿F1の宣伝バナーを見る度に白けてしまうのは俺だけ?
756 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 10:25:46 ID:w2gHUIdpO
やっと定位置だな。新チームと共に上位勢の邪魔にならないように完走ガンガレ
カナダ梅雨入りキボンヌ
758 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 10:33:17 ID:9I4STOgiO
マジでカムイ担当エンジニアが相当間抜けっぽいな
前につかえなかったら余裕だったろ
759 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 10:33:27 ID:7HTsKSjj0
カムイはなぜ速いのか?
まず技術的に説明すると、F1ドライバーとして大成するために一番重要な高速コーナーの攻略センスが抜群に素晴らしい事、そして、特に中低速コーナーでの縁石に対する吸い付きのよさと脱出の速さはとてつもないドライバーであることを示している。
このレベルのドライバーは勝利を上げるクラスになってくる。
まるで彼だけアクティブサスを装着してるかのような縁石に吸い付くようなコーナーワークは間違いなく王者になれる素質を持つ。
レース中のアロンソとの走りについてはタイム的にもまったく遜色のないものでありやはりその才能を疑うようなことがないといえる。
そして、不安定なマシンの挙動に対する彼のずば抜けた対応力。
今年のザウバーのあからさまなダウンフォース不足とメカニカルグリップのなさから考えても現在の状況はマシン以上の成果を出している。
昨年のBMWのチームであった時から持っているマシンの特性でかつ実質1年落ちのレベルでの今回のポイントゲットはかなりの偉業。
デラロサに対する予選タイムも凄すぎる。現在上位4チームが固まり、かつトロロッソやフォースインディアも完全に仕上がっている。
ポイントが取れる隙間がないところでのこのポイントゲットはまさにスペシャルな結果。
いろいろ書きましたが、なぜカムイが速いかについての簡潔に説明すると、それは「速い!」から。
F1をドライブするのに必要な全てのスキルのレベルが『異常に高い』から。
F1をドライブする事が『異常に上手』だから。
おそらくカムイは日本人で初めて体全身でマシンの挙動を誰よりも敏感に察知できて運転行動に瞬時に反映できるドライバーなんだと思う。
だからカムイには無駄な練習や経験は必要ない。
カムイは常にマシンの限界を引き出した走りができる。
予選も速くレースも速くアウトラップもインラップも速い!
しかも他車とのかけ引きもめっぽう強い!
カムイなら勝てる!!
それもワールドチャンピオン!!!
コバライネンを抑えてデラロサを逃がす展開になるな
中段のグリッドがさほど関係ないサーキットでよかった。
粘ってSCで爆上げ待ちの我慢のレースだな
Q2、Q3をじっくり見たいけど、予選の放送がどこから始まるかで
結果がわかってしまうのもやだね。やっぱり30分は短すぎるな。
こりゃ決勝でロータスに食われるね。ドライバーが遅すぎ
>>759 長いんだよ
お前だけのスレじゃないだろ
766 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 11:58:09 ID:GzcFJ8MYO
だから前に言っただろうが、所詮は日本人ドライバー()だって
カムイが速い?上位チームから誘いが来る?笑わせんなって
去年のトヨタ撤退でサウバー入りが決まったところで
将来は決まったようなもんだったって事だ
768 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 12:16:50 ID:GzcFJ8MYO
こんな糞遅い鼻デカを応援する奴がまだ居るとは世も末だな。
顔も走りも3流のチンカス。
769 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 12:23:02 ID:GzcFJ8MYO
>>767 だよなw
はっきり言ってカムイなんかただのラッキーマンだよなw
全てがたまたま。
棚ぼた鼻デカ野郎だ。
771 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 12:34:26 ID:GzcFJ8MYO
しかし酷い話だな…。
隠居寸前の三流ロートルにすら勝てないww
これじゃ来年のシートは小林寿司の配達車くらいしかないな(笑)
配達中にコーナー攻めて寿司をぐちゃぐちゃにして客に殴られるカムイが想像できますね!
772 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 12:35:06 ID:QSB342e8O
相変わらずニワカの集会場だな このスレは。
773 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 12:41:30 ID:8T5T3ot30
でもカナダはぶっちゃけ予選グリッド関係なくね?
あそこはSCがすごく出やすいから決勝での戦略が全てになると思うけど。
可夢偉のQ1落ちは別に予想できなかったわけじゃないし、例えデラロサの上に行けてもどっち道ザウバーは17,8番手だろ。
「トルコより合うだろニワカ乙」って言ってたニワカはどこに消えたの?
>>772 その通り
エンジニアリングの見地からの考察も分析もないニワカスレなんだよ
競輪場で騒いでいる奴らと一緒だな
777 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 12:56:11 ID:qXnxUQYrO
フィジケラが2位表彰台の途端絶賛の嵐でフェラーリへ移籍したバカさ加減を見たろ
F1関係者なんて誰もが単能
分析もくそもない
結果が全て
ならもうF1見んなよ。このスレにも来ないでくれ。うっとおしい。
フィジケラは去年後半悲惨だったけど本人は幸せだったろうな
カムイもF1で夢をかなえられるといいな!
明らかにチームがタイヤの特性を理解できてなかったよね。
781 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 13:05:45 ID:rve21jmA0
オテアゲラップがでちゃったか
784 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 13:14:01 ID:rve21jmA0
>>783 何でもカタカナにすればいいってもんじゃないよw
もうザウバーはああいうミスはニ度としてほしくない。
てか可夢偉を叩く奴らは何なの?素人の気がしてならない。
予選見てりゃ
ツッコミどころが満載だったろ。カムイ
ベストベストで来てるタイミングでピットはいるし、出るの遅いし
挙句ディグラッシにつかまってお手上げだ。
Q1落ちして喜んでるやつは一体誰のファンだよ。
いいチームのセカンドより、落ちるチームのファーストがカムイにとっては良かっただろう。
カズキは完全に干されてしまったが、デラと差を付けておけさえすれば、暫くは行けるだろう。
腐らずに開発からの経験を身につけて頑張ってくれ
787 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 13:20:46 ID:rve21jmA0
またいつもの展開かよwwwww
アンチが必要以上にカムイ褒めまくってマンセースレにしといて
なんかやらかしたら速攻叩きまくるwwwwww
飽きねーなお前らも
誰だよ担当エンジニアは
791 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 13:34:35 ID:9I4STOgiO
担当エンジニア替えたほうがいいだろ
完全に四流じゃえねか
シーズン中盤で大きなアップデートあるって言ってたから
イギリス辺りで来るかな?
>>790 メカニックとエンジニアの区別がつかないの?
とうとうQ1やっちまったか
基本じじいに勝っとけばこうはならんのだが
初のQ1落ちか・・・
796 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 14:05:58 ID:GzcFJ8MYO
昨日、今日?の結果だけ見れば、典型的な日本人ドライバーらしい結果だw
3回もQ3に行った事がおかしいんだよw
798 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 14:11:11 ID:eOtcYulw0
ネットで殴られたいの?とはこれいかに
やっぱりこいつは遅かった
エンジニア批判w
どうやらストリートサーキットは苦手そうだ
マシンが腐ってるのは、一万歩譲って仕方ないとしても、
そのクソマシンの能力すら満足に引き出せないとは、どんだけ腐ったチームなんだよ
ID:GzcFJ8MYO (10/10) [携帯]
804 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 15:05:56 ID:7HTsKSjj0
ピーター・ウインザー
(USF1 Team関係者)
可夢偉は状況次第で勝てる!
週末全体を通じてペドロ・デ・ラ・ロサを速さで上回っただけでなく、マシンの扱い方やトラフィックへの対処でも、攻撃的かつ冷静沈着、そして優美な走りを見せてくれました(エイドリアン・スーティルやフェルナンド・アロンソらを相手にです)。
レースのほとんどを硬めのタイヤで走行した後の彼は、ゴールまでの数周の間、自らのC29を丁寧に走らせ、無傷でゴールへと導きました。
私の心の中にはまったく疑念の余地などありません―もしも彼がフェルナンドのようなドライバーのミスから何かを学び取れたなら、彼は勝てるマシンに乗れば、レースで何度でも勝てるはずです。
実際のところ、彼ならレッドブルの完璧なドライバーになれるでしょう―マーク”あるいは”セブの隣で。
ID:GzcFJ8MYOは昨日もいた基地外もしもし君だろ
2008年タイムと自信満々に比べちゃう馬鹿
> 659 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2010/06/13(日) 01:54:02 ID:7HTsKSjj0
> 今日も余裕でトップ10に入るから観ててみ
またお前か
807 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 15:09:30 ID:pOQdsAePO
カムイが今日のレースで10位以内でフィニッシュすれば、
明日のカメルーン戦は日本が勝つ!
808 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 15:10:16 ID:OrxMg/qC0
カムイの後ろ6台を見ると事実上最下位なんだな。
チームの戦略ミスもあるけど、デラ・ロサに大差で負けたのはちょlっと痛い。
もともと期待出来ないコースだけど、チンタラ走ってもクラッシュが多いコースだから
12位ぐらいまでなら可能性ありかな。
809 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 15:12:51 ID:yt88Oqr10
あらためてカムイは評判となってるね
フェラーリもそろそろ声かけてくるだろう
今日はポイントゲットがフェラーリ入りの条件だね
810 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 15:14:31 ID:7HTsKSjj0
93ベルギー予選で6位につけた時のアグリはまさにトップドライバーの走りだった
しかしそれはアクティブサスの恩恵の賜物でそれ以前のパッシブサスの時はてんでダメだった
カムイのドライビングはまるでアクティブサスを装着してるかのようなコーナーに吸い付くような走りが現時点でもう出来てる
これはやはり生まれ持った身体能力の高さと併せて子供の頃からカートで鍛えたケツセンサーを含む体全体の車の挙動を感じ取る高性能なセンサーのおかげだと思う
カムイのドライビングはヒル、アレジ、バトン、そして93のセナを彷彿させる
しかもまだ彼は完成されてない
今はちょうどアレジで終わるのか王者になれるのかの境目にいると思う
ずばりカムイなら王者になれる!
(ただ何年掛かるかわかりませんが…)
カムイがデラロサよりも速いのは単に才能の問題。要するにデラロサよりも凄い。
デラロサのアドバイス云々より単に本人の才能がありすぎるだけのこと
昔と違って今は許容力の少ないマシンで走っているわけだから能力が高くないとタイムは出ない
多分相手がフィジケラやハイドフェルドであっても彼らはデラロサと同じ状況になっていた
来年ということになれば完全にカムイ選手の勝利と言える状況になる
セクタータイムを最大限に出しそれをきちんとつないでいくとうことができるカムイはやはり王者候補の一人
>>782 相手に言うことを聞かせるためには実績と経験が必要なんだろうけど、
どちらもカムイには一番不足してるものだからなあ。
それでもレース中のピットタイミングは、前回からカムイに最終決定権が渡されたみたいだし、
まだまだこれからだと思うが。
・・・ここで判断が出来なかった、というのはカムイ自身のことだろうね。
経験が足りなくてそこまで強く主張できなかったととれる。
エンジニア側は数値データ上での判断だから、大きく間違っているとは思えないけど、
事前予想に基づいたレース/予選全体の戦略予定を外したギャンブルを仕掛けるのは、
ドライバー主導じゃないと難しい側面はあるな。
そもそも、ヴァージンでさえ用心してハイダウンフォース仕様の交換用リアウイングをもってきてるのに、
ザウバーは現在の仕様が最大ダウンフォース、それでも全然タイヤがグリップしなくて発熱しない
というのではもうどうしようもない。
FP1,2のときから、縦方向の熱入れが難しい、とカムイはぼやいてたらしいけど・・・。
>>810 アレジで終わっても1勝出来るからとんでもないことだぞ
ていうか、アレジに失礼
フェラーリドライバーまでいった男なのに
つかコピペに・・・
>>810 アレジになれたら狂喜乱舞するwwwwwww
アレジは最速の一人じゃなかろうか マシンに恵まれなかったが
あれだけ鮮烈なデビューイヤーを飾っておいて
チャンピオンどころかチャンピオン争いすらしてないということで
アレジで終わるという表現は、ある意味あってる。
アレジは中嶋悟のおかげとみるか
プロストに潰されたと見るか
微妙なんだよな~
中嶋悟=デラロサとみれば(出場年齢的にも)
カムイはアレジ的チームメイトに恵まれ、パフォーマンスを見せれる絶好のチャンス
それが圧倒できないところに・・・・
ここにいる一部のニワカ共は、悟空が仙豆必要になる状況までやられたら
「悟空よっえー」 って反応する程度のレベルだよ。 それが何なのかは理解できんだろう。
結局の所、実戦における失敗も所々で必要なものであり、例えば琢磨のバリフェラ特攻も
必要な実戦失敗だった。 そこから学ぶべきものは膨大だったのだが、琢磨は調子に乗って
勘違いしてしまった(様に見える)。 そこから何を学ぶか、だ。 タイヤ温まり以外にもまだまだあるで。
アレジは特攻グセがどうにもならなかった。 最後のフェラの年に
「今回のクラッシュで彼(アレジ)はダメなんだと思ったよ」とお偉いサンがコメントしたぐらいだし
>>810の発言の75%以上が、あるブログからの引用だ
こいつはそのブログで書かれた内容を、100%鵜呑みにしている
まあ、変な奴からの問いに、正直に答えた管理人も災難だったな
また一人、気違いを送り出してしまった
テス
おお、解除キタコレ
どうもタイヤ持ちそうに無いから2ピットが主流になるだろう
となるとカムイにとって適切な時期にSCが入ってくれれば上位進出も夢ではない
てか雨はどうなんだろう?
Sモデナが中嶋悟と組んで、アレジ並のタイム差を中嶋につけたので
結局はアレジは過大評価だったのかもな
Eベルナール Eコマス Jアレジのフランス三羽烏
その後のアレジのライバルの走りを見るにつけて・・・
今回はクリアラップ取れなかった
それでいいだろ
綺麗な再度からなんですね。良かった
Q1脱落の原因は?
機動戦士アレジOO
「俺がアレジだ」
836 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 17:59:19 ID:OrxMg/qC0
期待いっぱいで、潰れたフェラーリドライバーといえばカペリじゃないか。
>>834 ニックの方は
カムイは明らかにF1に挑戦するにふさわしいドライバーだけど
去年のアブダビみたいにいい結果を残すこともあれば
ブラジルでのクラッシュのように日本人的ミスを犯すこともあったり
どのくらいいいドライバーなのか評価するにはまだ時期早尚だって
クルサードの方は
経験不足からかトラックをうまく攻めきれてない部分がある
そしてトラクションが足りなくて特にヘアピンでホイルスピンしすぎて
その後のストレートでかなり時間をロスしてる
大体こんな感じのことを言っていたように思う
レイトンハウス時代は輝いてたのにな
同僚がドイツ人だからってシカトするような性格のイギリス人チームに金でねじ込まれたアウェー状態
シューマッハを圧倒する将来性溢れる実力はイケメン正統派2世ドライバー主体のチーム状況
マシンはちょうどポイントラインである8位入賞の前後でどっちにも転ぶぐらいのマシンポテンシャル
オーナーに気に入られて友好的にシートをゲット!同僚はもう第一線を引退したようなロートルじじい
チームのエースになることを期待され完全にファースト体制でいってくれるチームのバックアップもばっちり
マシンの信頼性に問題はあるが速さだけならトロロっソやウィリアムズあたりとは五分以上の勝負になるマシン
ニワカは馬鹿でもわかる結果でしか判断できないからカズキさんは叩かれカムイは擁護される
カズキさんが可哀そう。カムイの化けの皮なんてすぐにはがれるのに
パフォーマンス不足で叩かれてるロートルじじいにわずかに勝っているか?というような低パフォーマンスで
擁護するアフォが信じられない。都合の悪いことはスルーして都合のいい解釈ばかりで完全に蛸オタ化してる。
今回の予選はタイヤ温まらなかったに尽きるかなぁ
チームドライバー共々楽観的過ぎたんだろうな
一貴って、予選で一発の速さを見せたことあったっけか
都合のいいところばかり見て、都合の悪いところはスルーなんて
どんなドライバーのファンだってするだろ
>>842 おいおい、まさかカムイが一発が速いとか思ってるんじゃねーだろーな?
デラロサとどっこいどっこいかちょっと勝つくらいの奴がロズベルグに勝てるわけねーだろ。
予選だけで見ればカズキさんのがカムイより上だぞ。決勝をみればカムイのほうがメンタルを含めて上だと思うが。
>都合のいいところばかり見て、都合の悪いところはスルーなんてどんなドライバーのファンだってするだろ
これについてはそう、ただこの自覚があるのならいいんだけどさ、自覚ないやつは痛すぎる。
『蛸オタは病気』『カズキはカスドライバー』と本気で思ってる奴が『カムイを見てる自分の目だけは本物』と
思ってるのが怖い。カムイがものすごい速いやつだと思ってるカムイオタが現実に気付いた時どう変わるのか?
蛸オタみたいにマシンが悪い運が悪い他人が悪いとカムイを擁護しまくるのか?カズキみたいにカムイを叩きまくるのか?
今は比較相手がデラロサっていうよくわからない状況だから力関係がよくわからずカムイオタは言い訳が出来ているだけ
そんなの何ヲタでも同じだろw
日本人ドライバーヲタに限らず、どこのスレでも
845 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 19:14:09 ID:GL0jXaLy0
もうどうでもいいよ。
予選で良くても決勝でダメだったら意味ないでしょ。
とりあえず完走してくれればいいよ
847 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 19:17:20 ID:JWtwXjC90
Q1でPP、Q2で3位 Q3で5位のカズキさん。ニコに完全勝利 イギリスGP
カムイはカスだね。
>>843 イメージの問題だよ。
マシンを考えたら当たり前ってタイム出したところでインパクトはないだろ
別に可夢偉が一発速いなんて言ってないけど
一貴が一発速い予選見せたことあったっけ?って聞いただけですが
ハミルトンは叩かれるけど速い>カムイは叩かれるし遅い
851 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 19:38:11 ID:Q5PYdgr+0
>>850 可夢偉が叩かれるぐらい何かした?
ハミと一緒にすんな。
852 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 19:40:40 ID:unrp8k4+O
ハミルトンもザウバーからデビューだったらカムイとなんらかわらんよ!
チームオーダがなければ老人にも勝てないへたれ。日本の恥
GPでの実績でいえば
ハミルトンは名門からデビューできてもおかしくなかったし
カムイはトヨタの後ろ盾がなかったら(ry
855 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 19:49:52 ID:Q5PYdgr+0
>>847 Q1は赤旗中断、2セット目でアタックしたのは一貴だけ
Q3はミスして予定より一周多く走り燃料は一番軽かった
今回は失敗もあってのグリッドだけど、この失敗から何を学ぶかだね
幸い、失敗しても大差無いグランプリで失敗する事が出来た
858 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 20:41:14 ID:TfcIFaJR0
現地は雨けっこう降ってるね。
インターでは無理っぽいな
日本人選手が活躍して、悔しいのは分かるけど、
このスレを荒らしてもどうにもならないよ。
こんな卑怯な方法じゃなくて、しっかりと国のモタスポ文化を確立していくことに力をいれろよ。
国民に少しでもモタスポの興味を持たせるために、
ウィキペディアを母国語で完成させるとか…。
860 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 20:55:52 ID:QSB342e8O
だな 日本人ドライバー叩く前に
自国開催のGPが消滅しないように応援しとけよ。
ダウンフォース不足で雨ってやばいんじゃ
北が許す訳がないw
現地雨ってまたレス乞食の嘘情報だろ
>>858 おまえ毎回同じ嘘付いてるな
カムイの担当エンジニアはBMW時代からいるやつ?
今回の予選といいトルコ終盤のブエミの件といいなんかカスなんじゃね?
865 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 21:30:07 ID:aWwOVPi60
今日は雨で荒れてほしいね
ザウバーのHP見ても、エンジニアが誰だか出てないな。
マクラーレンはきっちり出てるのに、どうせリストラ最中で運良く昇格した奴だろう。
鼻デカ「エンジニアガー」
曇時々晴
869 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 21:45:03 ID:iwoliUQ60
カズキはニコに4勝したけど
カムイはニコ相手だと全敗するだろ
デラおじさん相手にコンマ4も負けるなんてありえないw
ニコはエンジンのおまけに4敗するなんてありえないw
おまけ以下のカムイさん・・・ぷぷぷだね
>>864 可夢偉の担当エンジニアはトヨタ時代の担当だった人だよ
フランチェスコ・ネンチ
>>872 グロッグのエンジニアか。
ジャンルカ・ピサネロはツルリと共にロータスに移ったな。
カジキヲタが湧いてるな。
どんだけ通ぶって偉そうに言ってみたところで、既に乗れるシートが無いという事実が
カジキに対する評価の全てだ。
チーム関係者はどんなF1ヲタよりも見る目が厳しいってこと。
○○よりはマシ・・・とか言ってる時点で、F1を分かってないことを悟れ。
>>869 中継とLTを見ていた人間なら理由が分かる
結果だけ見て語るのはファファンとは胃炎
批判する資格無し
中嶋ヲタなんて居ないだろ
ただ荒らすのが目的なんだからスルーしろよ
嵐にレスする奴も同罪だぞ
>>876 ああ、そうかい。それは済まなかったね・・・。
同罪とか言われるとさすがに凹むわ。
>>877 言い方キツかったね、ゴメン
しっかし、ウイング持って来る金も無いのか、貧乏って辛いね…
担当エンジニアがどんなやつか分からんが
データと結果が証明しているのに、あの方法で正しかった、
と言ってる時点で能力の無さを示してる
でもそんなやつが担当でもへそを曲げずに相手をうんざりさせるくらい
議論を戦わせて自分の方を向かせないとやってけない世界なんだろうから
へこたれずに頑張ってほしい
>>878 どういたしまして。
謝ってくれるなんて思わなかったから、救われました。
ありがとう。
881 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 22:59:07 ID:UgyM/lQ90
イイハナシダナー
名門ザウバーにあのフェラーリエンジンで予選落ちとかアリエナス
883 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 23:03:46 ID:lVbdMFfy0
ペドロ・デ・ラ・ロサ
「予選の前から苦戦することは分かっていたよ。大幅にダウンフォースを減らしたクルマを走らせるのは初めてだったけど、
僕たちには向いていないね。いたるところでスライドしてしまって、それでタイヤがうまく機能しなかった」
何でダウンフォースつけないんだ?
>>883 今年から見始めたのか?
カナダは直線長いからウイング寝かすに決まってるだろ。
んで、メカニカルグリップもないからコーナーは地獄。
ストレートも元々速くないからいいとこなし。
>>883 公園の外周路使用の一般コースでサーキット舗装と違うとこで、アホみたいに直線部分が長いから。
モナコみたいに単純にダウンフォース付けまくってるとタイムがでない特殊コース。
まあこんな馬鹿GPはこれからないから、と思ってたら次がバレンシアかw
新シルバーストーンからに期待しよう、資金力が弱いから細かいアップデートができないんだろう。
結果的に見ればローダウンフォース組は軒並み苦戦
FPで見切りをつけて、ハイダウンフォースに変更した連中が上位に行った。
>>883 加えて、ザウバーのマシーンが元々ダウンフォース不足&グリップ不足でどえらいことになってる。
カムイ曰、周りから「もっとダウンフォース増やせば?」と言われても、
あれが限界らしい。
888 :
887:2010/06/13(日) 23:16:34 ID:lwwZ7AgT0
すまなかった。
>>886の説明の方が分かりやすかった。
そして、いざハイダウンフォースにしようとしてもC29のダウンフォースは、
予選の時点で限界に達していた。
と言いたかったわけ。
889 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 23:21:37 ID:OrxMg/qC0
>>879 よく言われる話だけど、欧米のやつは自分が明確に誤りをおかした場合でも、それを
認めないと言われてる。
890 :
音速の名無しさん:2010/06/13(日) 23:25:10 ID:lVbdMFfy0
>>884 一周のタイムよりレースセット仕様にしたわけなの?
でも、この位置でタイヤも発熱不足ならレースもグリップ不足で
いなくなりそうなんだけど。
>>885 後ろにロータスがきちゃってるから何してるんだよという感じ
>>887 唸るしか無いですね
>>889 外人だけの話じゃないぞw我が国の政権与党も似たようなもんだ。
ちょっと前なら議員辞職しなきゃならんような数々の不祥事も問題と思ってないという言葉で乗り切りやがったしw
しまいには我々を理解できない国民が悪いと他人のせい。
エンジニアからしたらマシンが遅いのはドライバーがわるいんだろw
>>889 その習性をグッとこらえてデータと結果を真摯に受け止めて次の課題に取り組むのが
エンジニアって職業なんだけどね、どこの世界でも・・・
まぁ貧乏チームでいつ自分の首が切られるか分からない状況じゃ
素の気質が出てもしゃーないかもしれんけど
>>892 どこの世界ってお前日本の世界しかしらねーだろw
日本人の感覚でしゃべってんじゃねえよ
外人とプロジェクト組んだことある奴なら分かると思うが職業観念が日本人の思うソレとは全然違うぞ。
自分の誤りを真摯に受け入れるのが日本人の美徳
毛唐の文化なんざ知ったこっちゃねぇ
>>893 おいおい人のこと決めつけで断定すんなよw
日本人感覚ってのはその通り ってか日本人だからしゃーないだろ
だからカムイも応援してんだしw
お前も日本人なら仲良く応援しようぜwww
毛唐とか自信満々で言っちゃうお前には美徳なんてないけどな
>>889 さっき見てたNASCARの解説の人も同じこと言ってた
調子悪ければ他人のせいとか本当に日本人なの?
昨日のQ1敗退で3度のQ3進出はチャラになっちゃったけど、とにかく完走を!
900 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 00:53:48 ID:TMxMGOOY0
カムイmixiログイン2時間以内ってすごい余裕だなw
>>899 ぜんぜんチャラにはなっていない
どういう発想してるんだろう
頭が幼児なの_?
雑魚カムイお笑い壁激突キタアアwww
可夢偉8ジャンプきたーーーーー
と思ってた矢先にあっさりミス(´;ω;`)
905 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 01:06:37 ID:NCkg08Q4O
おいおい…
もったいなさすぎだろ
10位だったのに…焦りやがって
自爆でしたな
ヒュルケンベルグ捲き込むなよなぁ
あぁ・・・・・・
みんなおやすみ。
910 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 01:07:52 ID:QV0G/y4nO
琢磨より酷い
911 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 01:07:59 ID:GnmhmJBtO
これが実力w
912 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 01:08:02 ID:G23kz1wxO
死ねよ鼻デカ!
さっさと事故死しろ!
913 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 01:08:22 ID:NCkg08Q4O
終了
914 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 01:08:26 ID:JtNozeE+0
いつもの日本人コース乙wwwwwww
カムイカスすぎwwww
これぞ日本人ドライバーwwwwww
916 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 01:08:30 ID:IxyqomVoO
逝きましたあああああああああwwwwwwwwwwwwwww
917 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 01:08:54 ID:PuUV7LQOO
なぜ耐えない
918 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 01:08:57 ID:G23kz1wxO
クズだな鼻デカは。
まさに日本の恥。
首にしろ
920 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 01:10:20 ID:3DyA7d4+O
もったいねーーーーーーーーーーーっ
歴代日本人ドライバー中の底辺争いだな
カジキ>>>>カムイ
もう恥だ
寝不足にならなくて良かったけど・・・寂しいな
おやすみ
923 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 01:10:46 ID:NCkg08Q4O
隣にいたニコのせいだと思ってたけど曲がる前から挙動がおかしくなってたな
924 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 01:10:55 ID:G23kz1wxO
さっさと死んじまえよこの鼻デカ野郎!
貴様みたいな下手くそはF1に不要だ!
死んでF1の安全性向上に貢献しろ!
925 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 01:11:32 ID:3DyA7d4+O
おいおい折角10位に上ったんだからさぁーーーーーーーっ
流石にガッカリ
ちょっと株下げちゃった週末だったね
まさかのポイント圏内だったのに
もったいねー
これでポイント取れれば、ものすごい好評価だったのに
もうダメだな
コバヤシネン酷すぎるぞWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
なんも学習してねえ
さすがにカジキと蛸以下っていうのはないわw
931 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 01:12:58 ID:JtNozeE+0
>>921 いや
タクマ=カズキ=カムイだろw
日本人は何をやってもダメ
言い訳が出来ないくらいバッチリ映像でフォローされてたな
933 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 01:13:09 ID:3DyA7d4+O
こう言うチャンスを拾って行かないと上に上がれないぞ?
やっぱりバトルは下手だね。特にブロック
しかし速い、遅い以前に壊すドライバーは最悪だからな…
これはかなり厳しい目で見られるかも
晩酌がヤケ酒になったじゃねえか
936 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 01:16:42 ID:1ZxRJ24u0
下位新興チームの新人デライバーさえ
こんなキョドった走りはしないよな
日本人はだめだorz
琢磨みたいになるんじゃねえぞ
次がんばってくれ
明らさまなエラゴキブリが沸いてるな
ああーー・・・ 冷静なブレーキが出来なかったね。 両者オーバーラン。
ああいう競った飛び込みの瞬間こそ、たぎる血を鎮め込め 目のすわる奴こそが世界で戦えるドライバー。
あのまま相手だけをオーバーランさせ、澄ました顔でコーナー抜けていけば
評価高かったんだがなぁ。 たぎる血のままブレーキ踏んでしまったな。
941 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 01:18:36 ID:Vcy5pUR20
942 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 01:18:43 ID:kwkN4jUG0
来年は日本人ドライバー消えるな
はい次、次ね。
日本人日本人いってる子って・・・
はいはい朝鮮人は半島に帰りましょうね
まあこういうクラッシュはこれで最後にしてくれ。
そうしないとカズキと同レベル扱いされるぞ。
せっかくいいスタートで10番手まで上げたのに本当にもったいない・・・
このコースならポイント獲得も十分可能性あったのに
どんな順位でも早期リタイヤはつまらんから萎えるね
ちょっと勇み足というか・・・
納豆されても困るけどね
もう先は無い
これでもう典型的日本人ドライバーっていう評価で固まったと思うよ
みんながレースしてる中で一人だけ走り幅跳びしてたな
952 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 01:26:18 ID:JtNozeE+0
なんで日本人てどのドライバーも神風アタックするの?
学校で教わってるの?
今回は経験不足だとしても
まぁなんともなあ
勿体無い事したなあ
>>924 なんでそんなに必死なの?ww
でもこれでポイント取ってれば評価が上がったのに
流れが良かったから次に生かしてもらえればいいけどね。。
おいおい、1回だけで評価が固まったとか、ないだろ
おまえらちょっと逆意識過剰
他のまっを走るドライバーだって色々あって今があるはず
957 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 01:31:40 ID:1ZxRJ24u0
状況を冷静に判断できるドライバーなら
大幅ジャンプUPできても混乱の1週目であれば自制できてるはず
お前ら仮にもルーキーイヤーだってのに…
>>955 そういう必死なヤツでも本人を前にして「死ね」なんて言える根性ないからほっとけ。
むしろ、「がんばってください」なんて言うんだよwww
1回じゃねえし
むしろ2回しか完走してないし
ペドロがポイント取るような奇跡を起こしたら
ミスが目立つ罠
だがチームのためには奇跡が欲しい
>>887 持ち込んでるウイングバリエーションがザウバーは1種類しかなくて、
それで付けられる角度は今が限界とか上のレスのインタビューで答えてたな。
スーパーアグリの末期、フロントウイング1個で400万する とか確か言ってたからな。
貧乏チームの宿命で仕方ないところだな。
デラさんw
どっちみち持たなかったかもね・・・・
おいおい共倒れorz
966 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 01:49:37 ID:kwkN4jUG0
ポンコツエンジン乙ww
本格的にチームの来年が危ぶまれる
968 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 01:52:33 ID:G23kz1wxO
エンジン温存
>>962 その高いウィングをまた壊しちまったわけだな
曲がれないときはさっさと見切ってコース外へ逃げる判断力を身に着けないとな
>>967 存続してもせいぜいフォースインディアかバージンのジュニアチーム程度しか選択肢しかないよorz
971 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 02:06:30 ID:YSGzCq2rO
こいつまたリタイアしたの?
あかん時はあかん
オタの中じゃリタイアは不運で全てがノーカウントになるからなw
それどころかあのまま走ってたらいいところまでいったかもってことで
評価がおちるどころか妄想の中でどんどん評価が上がっていく。
974 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 02:20:08 ID:ij1JcZpt0
なんかオタとアンチだらけだな
975 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 02:25:54 ID:NCkg08Q4O
頭悪いやつには極論しかないからね
カムイが1周目にアクシデント起こしたのはこれで3度目か
キャリア考えたら多いね
978 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 02:44:18 ID:1xlfpbnC0
カムイはアマチュア
今回はバカムイのほうだったね
981 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 02:50:17 ID:+6wxh+uv0
100点満点だと20点ぐらいというところ。
まれには許されるけど、何回も同じことすりゃチーム内の地位も危ないし、ファンも
離れていく。
まあカムイもひどかったが、ペトロフの方がひどすぎだwww
ジャンプスタートして自分でダート出てスピンしてデラロサ巻き込むとかww
所詮この程度のドライバー
まあしょうがない。次だ次。
10番手まで上がったのは良かった。ニコヒュルもちょっと強引だったろ。
自爆する 可夢偉
ペーター親父にきつく叱咤されて改善せよ!!
986 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 02:57:26 ID:0YhEHoNkO
カムイスレ ニワカ率高すぎだろwww
1周リタイアってもったいねー
ミハエルの前に出れてたら蓋してくれて余裕でポイントゲットだったかもしれないのに
シケインで相手をブロックしようとしたら縁石に乗り上げて操縦不能になり壁に接触しました
今回はライン上でマシンをコントロールしようとした動きが裏目に出たかな
さっさとあきらめてショートカットすれば良かったような気もするけど所詮たられば・・・
経験を糧にこれから頑張ってくれ!
まあ~もったいなかったね。せっかくジャンプアップしたのに。
>>982 確かに今回のペトロフはひど過ぎw
下位フォーミュラだとスタートでああいうの多いよねw
あれは二人とも若いから起きたアクシデントって感じだな。
せめてヒュンがもっと内側に逃げてくれたらカムイもそっちに逃げられたけどあれじゃあ回避しようがないしね。
それよりもまたエンジン壊れたのがなぁ・・・対策品のはずなのに・・・
あと3機しかないとかペドロはどうするんだよ・・・
ヒュンケルさんGP2チャンピオンだったから、そのプライドで熱くなるんもんもありそう
だけどさすがに今回の責任はカムイだよな
993 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:05:33 ID:+6wxh+uv0
>>991 5グリッド?降格とかだから、もともと下位なんであまり影響ない。
しかし余計にエンジン買う金あるのかな。
↑そういうレスこそ応援スレだよな
995 :
音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:11:07 ID:6i5dXZbb0
ペドロフって結局ロータス抜けないで終わったな
最初から最後まで良くない内容って事か?
996 :
994:2010/06/14(月) 03:11:17 ID:klFZsB1n0
まぁなんだ
若いし
次頑張ってくれ
すっげーつまんねぇバレンシアだけど
1000ならポイントゲット
1000なら来年ルノー移籍
立てれなかた…誰か俺のカムイを頼む
1001 :
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。