□■カナダ■□F1GP総合 LAP604□■ヨーロッパ■□

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：音速の名無しさん：
F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※

モータースポーツ実況板(2chブラウザ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 スポーツch(2chブラウザがない方はコチラで) http://live24.2ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジONE TWO NEXT ttp://wwwz.fujitv.co.jp/otn/b_hp/910200027.html
地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index.html
モータースポーツTV放送案内所　Lap13
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1246455515/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap62
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1274794325/

前スレ
□■トルコ■□F1GP総合 LAP603□■カナダ■□
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1275236769/l50

次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。

2 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 22:15:26 ID:CxnsDbyy0
>>1
乙
3 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 22:17:25 ID:uo2knG3v0
前スレ>>985
"I just saw Seb go up the inside, Mark held his line and had no room to move right, and there was no reason for Seb to move to the right. It was unfortunate for them and fortunate for us."


編集で他のタイトルの記事とくっつけてる＞日本語版
4 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 22:19:19 ID:ctCvMm690
>>1
おつかれちゃん
5 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 22:20:52 ID:2/y9SDyu0
>>1
乙。こっち本スレでおｋ?
6 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 22:21:06 ID:aHNN3vWq0
本スレage
7 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 22:28:37 ID:OsIJvtcB0
ウェバーは一回ルマンで空飛んで死にかけてるのにこりないんだな
8 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 22:30:34 ID:qt6nGwVd0
ルイス・ハミルトン、チームからの指示に不満
ttp://f1-gate.com/f1_7801.html

バトンのアタックはやっぱり闇討ちされたと思ってたんだな。どうりで
ゴール後ガッツポーズはしないし奇声も上げなかったし、パルクフェルメから
一目散に体重計測に向かったわけだ。控え室ではパディ・ロウだと思うけど
真っ先にハミルトンのとこに耳打ちに行ったのも、このことをあとで話そうって
ことだったんだな。バトンもポディウムに行く直前に弁解気味に話してたし
9 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 22:32:09 ID:eI+t21GWP
>>7
2回な
10 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 22:34:44 ID:UFIETIb50
ウェバーは流刑でいいよ
11 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 22:36:19 ID:biP2kOvD0
こんなタイヤで入賞したカムイ。
ギリギリセーフだな

929 ：音速の名無しさん ：sage ：2010/05/31(月) 20:41:37 ID:feKNyQXj0
うあああ・・・バースト寸前やんｗ
つttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/020/171/74/N000/000/001/127529953206316307320__H3D9583.JPG
12 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 22:36:36 ID:4+fGq4Um0
>>8
こいつ前にもチームに文句言ってたな
13 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 22:38:15 ID:eI+t21GWP
>>11
すげぇ組織が見えてるｗ
14 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 22:39:35 ID:qt6nGwVd0
>>11
具が出てるな。もう何周かあったらアルゲル君がすごい勢いで来てたんで
デラオッサンもオーダーを破らざるを得ないところだった
15 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 22:41:12 ID:yysd6qA60
>>8
やっぱりね。
道理でバトンも遠慮気味だったし、最後のバトルもハミルトンは喧嘩腰で
バトンはギリギリ譲ってた。

バトンはあそこでハミルトンが無理やり抜き返さなかったら、セッティング変更のタイミングの問題だとか
適当に弁解して優勝はもらうつもりだっただろう。
結構したたかというか、腹黒い。
ハミルトンは今後は気を引き締めていかないと、敵はレッドブルだけじゃないぞ。
16 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 22:41:28 ID:OoMNObTI0
>>13
ショッカーでも見えたのか？
17 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 22:41:47 ID:iLFJOMrb0
>>8
あれは、子供のハミをなだめていたんだよ、
１コーナーのやりとり見てるとそう見えた
18 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 22:44:55 ID:4+fGq4Um0
>>15
腹黒ヲタがバトンを腹黒とはｗ
片腹いてーｗ
19 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 22:45:35 ID:qt6nGwVd0
>>15
「この勝利を喜べない」って言ってたけど、あんな速かったレッドブルを追っかけまわして
同士討ちさせたわけで、総合スレ住人の大好きなタナボタとは単純に言い切れない見事な
レースだったわけでさ。しかもタナボタを喜べないなんてキャラでもない。
自分のためのチームが侵されてるって取ったのかもしれんね。デニスがいたらたぶんバトンは
敵呼ばわりだったんじゃないかなｗ
20 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 22:49:50 ID:UFIETIb50
まあF1みたいなピラニアクラブでは純粋無垢な好青年は利用されるだけだろうな
コバライネンの純朴さを見たとき　ああこの青年はトップには立てないだろうなと思ったよ
人が良過ぎて　歴代のチャンプみても汚いドライバーが多いしな
21 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 22:50:33 ID:vaBgi8ND0
今回のレースは何か、誰もが少し複雑な感情を持って帰ったんじゃないか？
結果が良かったドライバーも、会心の笑顔で終われたって感じではないし。
22 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 22:54:48 ID:qt6nGwVd0
ベッテル好青年説も今年に入って崩れていったな。勝つためには真剣になるわけで
負ければ悔しさも出るし、時には激しくも強引にもなるしな。
そういう意味ではタイトルを取れる素材といえる
23 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 22:55:25 ID:b4lDBllK0
赤牛と枕は同じようなことをしてたんじゃね？
片方に燃料セーブさせて１・２周のうちに抜かさせてあとは手違いとか適当な理由をつけてごまかす
燃料を理由にされたらドライバーは従うしかないし、燃料を把握できるのもチーム側だけだし
24 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 22:56:12 ID:/HjXm5AD0
顎は結構嬉しそうだったよ。もう少しで表彰台だしｗ
25 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 22:56:15 ID:CxnsDbyy0
>>11
カーカス通りこしてワイヤー出てるからいつパンクしても
おかしくない状態だな。カムイの運の強さは半端ないな
26 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 22:58:36 ID:Yhm5EBuJ0
>>11
ほんとギリギリだったんだね。
サイドのところホイール・・・じゃなかったナイロン見えてる。
27 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 22:59:02 ID:yHSLX9Iv0
ウェバーとベッテルのクラッシュは、ウェバーが悪そうだけど、
ウェバーは幅寄せするのが当たり前だと思ってるから無防備にインサイドに入った
ベッテルが悪いな。
28 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 23:00:35 ID:OoMNObTI0
>>22
実はあの速いマシンに「乗せられてる」だけというのも明らかになってきたけどなぁ・・・
モナコを見ればわかるように暴れるマシンを腕でねじ伏せて走れるのはウェバーのほうだし
29 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 23:02:28 ID:qt6nGwVd0
>>23
レッドブルはともかく、マクラーレンはバトンに勝たせようとしてたって
ことになるよなそれだと。個人的には好きじゃないけどハミルトン-バトンの
オーダーでよかったんじゃないかと思うけど
30 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 23:02:50 ID:LZwlTD1A0
ミスをしたのはベッテルだが、原因を作ったのはウェバー
チームからしたら、当然ウェバーが悪いことになるな
31 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 23:03:23 ID:vtbLm1og0
>>23
ともすれば、レッドブルはベッテルを、マクラーレンはバトンを優先的にさせたかった訳か。
マクラーレンはともかく、レッドブルは・・・。

結果的に、ウェバーがトップにいるし。ま、ベッテルの方も15P差ならまだまだ抜き返せるだろうけど。
32 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 23:03:35 ID:NHiy9Aa30
一人で勝手に焦ってポカやってるよな
正直タイトルを取れる安定性はないな
33 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 23:04:44 ID:W3SENIoJ0
>>11
(σ^∀^)σ
ホイールが露出してるな。
34 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 23:04:52 ID:qt6nGwVd0
>>30
タイトル争いをしてるのに、チームメイト同士でぶつけ合うなんて、へたっぴが
やることで、どちらがよいなんてことはいえないヨ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 モナコ2勝クルサード
35 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/05/31(月) 23:06:12 ID:R0151NdRO
(σ^∀^)σ
ハミルトンはチームに不信感を持ったから、あまり喜ばなかったんだな。
やっぱり白人の方が優先されるのか。
36 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 23:10:49 ID:sa5eqHeu0
>>11
すげぇ偏摩耗
セッティングが煮詰められてなかったってことだよね

終盤チームメイトのブロックですごく助けられてたよね
そこまでしてカムイにポイントとらせたかったんだろうか？
37 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 23:11:12 ID:e2J9Agqr0
Red Bull gives you wins


ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
38 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 23:11:46 ID:NHiy9Aa30
735 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2007/10/08(月) 04:35:44 ID:iyom7BXB0

ハミルトンのタイヤ
http://www.motorsport-total.com//bilder/2007/071007/z1191745866.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2007/071007/z1191745861.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2007/071007/z1191745855.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2007/071007/z1191745834.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2007/071007/z1191745829.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2007/071007/z1191745845.jpg

752 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2007/10/08(月) 05:06:24 ID:yY/U6pJV0
>>735
ゴムの下の白い部分の素材は何？
金属？

754 名前： ミハエルイス・ファンタスティック！ ◆FANTA/M8CU 投稿日： 2007/10/08(月) 05:09:00 ID:4VDA1sWoO
(*^_^*)
>>752
ホイールだよ。
こんなタイヤで走っていたのが信じられない。
あんなタイトなピット入口なんて曲がれるわけない。
39 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 23:14:09 ID:qt6nGwVd0
>>36
彼らはそう簡単に点を取れるグループにはいないから、一番恐れるのは
レッドブルパターンなわけでさ。特に小林にどうこうってのはないと思うよ。
1点でも確実に取ることで、分配金収入で何億も変わる可能性があるわけで
40 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 23:14:31 ID:e2J9Agqr0
こんだけ面白いことが続くと
顎フェラーリ時代とはなんだったのかと思うな
41 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 23:17:40 ID:eI+t21GWP
てか元々タイヤに厳しいサーキット
タイヤに厳しいザウバーのマシン
一番最初にピットインしたカムイ
これを考慮したらタイヤがこうなるのは結構普通かもね
すごいのはこれでポイント圏内で乾燥しちゃうカムイ
42 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 23:21:39 ID:vaBgi8ND0
今回は予選はともかく、レースではカムイの評価は上がらないだろうな。
むしろスペインの方がアピール度は高いだろう。

43 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 23:21:42 ID:sa5eqHeu0
>>39
そういった裏もあるのね

素人目には右側の外側が摩耗しそうに思えるんだけど写真は右内側が減ってるね
44 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 23:25:24 ID:OoMNObTI0
>>41
アステカのミイラかよ
45 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 23:27:27 ID:qt6nGwVd0
10周目に入った小林が42周目にファステスト出してる。デラロさんは12周目に入って50周目、
良純は12周目で55周目と。他もたいてい最終ラップまでいいタイムが出てる。
CSで小倉はいろいろ言ってたけどマネージメント面でそれほどうまくなかったと思う
でも得点取ったんだからそれはそれで良いことだけどね
46 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 23:27:45 ID:eI+t21GWP
「そのため10周目にピットインして、残りのレースを1セットで走り切ることにしました。
レース終盤には右フロントタイヤのベルトが見えてきたので、とくにターン8など、とにかく気をつけて走りました。
エイドリアン・スーティルに抜かれた時にそれほどディフェンスしなかったのもそのためです」


こいつ・・・こんな冷静にマシン状態を分析できる日本人ドライバーは久しぶりかも知れん
こいつは化けるぞ
47 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 23:32:34 ID:0pjeAeFN0
バトンは最低だな。
こいつの腹黒い雰囲気は隠してても分かるから、嫌われるんだな、きっと。
ハミ公のがまだマシ。
48 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 23:33:39 ID:Yhm5EBuJ0
>>43
ネガティブキャンバーと言ってレーシングカーは車を真正面から見ると
ハの字のようにタイヤを斜めに取り付けています。
この方がコーナー曲がる時グリップ有効に使えて速く曲がれるから。
ただし自然と内側が減ります。直進時は外側あんまり接地してなくて内側ばかり使うから。
49 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 23:34:01 ID:yysd6qA60
>>46
タイヤが苦しくなった原因は、序盤のフルタンクの重いときに無理したせいで
自業自得なんだけどね。
50 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 23:34:32 ID:ctCvMm690
俺達のフェラーリ（）が空気すぎて生きているのが楽しい

どうしてこうなった・・・
51 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 23:35:34 ID:eI+t21GWP
>>49
無理しなかったらポイント取れなかったけどね
52 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 23:35:42 ID:7VaMMj6K0
>>48
森脇さん、フォーミュラカー基礎講座乙です
53 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 23:38:17 ID:yysd6qA60
>>48
タイヤの摩耗はほとんどコーナーが原因だから
コーナーでそこが接地してるってことだと思うよ。
バンプしたときにキャンバーも増えるから、コーナー外側のタイヤは内側が接地する。
54 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 23:38:38 ID:sa5eqHeu0
>>48
昔のヤンキーの車もこんな減り方してたよね
55 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 23:38:47 ID:qt6nGwVd0
今年は結構お客さん来てたけどトルコ今年限りかもしれんらしいね。
トルコマイスターのマッサｶﾜｲｿｽ　とはいえ今年不発だったけどな
56 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 23:40:26 ID:vaBgi8ND0
これまではトルコイラネって思ってたけど、これほど面白いと
来年以降もやって欲しいと思う。
57 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 23:45:45 ID:2ZyP3dnM0
>>46
冷静に右フロントタイヤのホイールが見えてきたとか言って釣りをしてくれるくらいじゃないとｗ
58 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 23:48:59 ID:CxnsDbyy0
>>48
自分の車も気がついたらカムイのようになってたことある。
箱車だと内側だし気づきにくいんだよな

ちなみにヤン車ではないがｗ
59 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 23:49:14 ID:m+yfOY6t0
>>47
寝言は寝てから言え起訴ヲタ
60 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 23:54:32 ID:2ZyP3dnM0
というか、カムイのタイヤがアレそうだったのはアナログ放送で見ててもわかったし、
カムイがデラロサに先に言ってもらうように無線で指示を出してインタビューで
タイヤがダメだったからチームの1ポイントのためにデラロサに先に行ってもらった
とか言い訳をしてくれてたらもっと神威になれた気がする。
61 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 23:59:11 ID:qt6nGwVd0
日本人にしか理解できないんじゃ
62 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 00:01:56 ID:PaATaaI40
さすがスパニッシュ侍や！！
63 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 00:03:54 ID:gBiXhF0hP
表彰式見たがハミルトンピアスつけたままじゃん
良いのかあれ？
何かハミルトンがR＆B系になって行ってるな
誰の影響だｗ
64 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 00:14:12 ID:z44oqMyu0
>>60
残り周回数を考えたら、デラロサがアルグをブロックしてザウバー10&11位になる方が良かったんじゃないかと
デラロサがカムイノ前に出てたら、おそらくカムイはアルグに抜かれただろうし
65 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 00:14:31 ID:mFw9gmgQ0
前スレ読むの面倒なんだけどさ、ゑとベッテル、この板的にはどっちが悪いって感じだったの？
俺には明らかにベッテルが寄せたように見えたんだけど
66 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 00:15:44 ID:hIQCZn2G0
どっちかが完全に悪と決めつけるのが厨房って結論
67 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 00:16:06 ID:z44oqMyu0
ついでに言うと上位が（例えば接触してるウェバーとかアロンソが）リタイアする可能性も考えてたんでないかな
そしたらダブル入賞だったし
68 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 00:20:08 ID:0+yyUjvX0
>>65
面白かったからどうでもいいという結論に至ったよ
69 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 00:21:09 ID:NPrxX+YW0
>>64
俺も今それ書き込もうと思ってた。
70 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 00:22:11 ID:pZGqI2Hl0
ゑ擁護者の脳内
「俺たちはにわかのベッテルヲタ（勝手に琢磨ヲタ認定）とは違う（ｷﾘｯ」
71 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 00:25:20 ID:9444sO210
>>63
あれピアスだったのね、てっきりデカイ穴かと思ってた
72 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 00:25:26 ID:dG3lo2p+P
>>65
世間でもここでもベッテルのミスって結論だよ
73 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 00:25:56 ID:fu7evMiD0
>>65
あきらかにゲロが悪いけどチームゲロなんでゑが悪者扱いって感じ
74 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 00:27:37 ID:9444sO210
>>65
偏った意見を省くと
どっちにも問題はあったが、ウェバー可哀想
75 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 00:29:20 ID:sJc93Hpm0
でもベッテルはウェバーを非難しないのは偉いと思うよ。

ウェバーは知らんが、奴のことだからどっかで文句言ってるだろうけどｗ
76 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 00:31:45 ID:iDWOHKYG0
でもクルクルパージェスチャーはちょっと引いたな
77 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 00:33:22 ID:KvuTg0S00
ところで素朴な疑問なんだけど

今年に入ってから狂ったようなウェバー擁護（＆ベッテルアンチ）が
何人か沸いてきたみたいだけど、何かきっかけみたいなのがあったの？
78 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 00:33:48 ID:s2H6ptc10
>>75
クルクルパー
俺は悪くない

メチャ最悪なんですが？
こんな糞野郎他にいないぞ
79 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 00:37:45 ID:dG3lo2p+P
>>77
ウェバーを擁護してる奴なんていないぞ？
ここの住民ものほとんどがウェバー嫌いだし
ただ今回の一件はベッテルが悪いってだけの話
80 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 00:37:49 ID:041hO4xG0
>>77
適当に敵対関係を煽るいつものパターン
ファンでも何でも無いよ
81 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 00:39:01 ID:us0Ro4TV0
>>77
そりゃ勝てば勢いづいてくるものさ、極端な類の人は特にね
82 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 00:39:02 ID:D6fWEmyE0
>>34
つ99年オーストリアとベルギー
83 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 00:39:17 ID:s2H6ptc10
>>77
糞だと思われたゑを凌ぐほどゲロっテルが糞だからだろう
84 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 00:41:25 ID:KvuTg0S00
>>79
そう？
俺が見たレース直後のスレでは1人で40レスも50レスも執拗にベッテル叩きしてる奴とか
数人いて、かなり引いたもんで
あと、コピペみたいにゑを褒め称えてる奴とか居て、最近の流れが気持ち悪かった
ってのもある

>>80
結局そういうことなんだろうね
今回ベッテルとゑの関係で煽ってるってだけで
85 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 00:42:01 ID:Ft324//20
>>77
アンチハミ、アンチベッテルはほとんどが眉ヲタ
眉ヲタはミナルディ絡みとクビサは肩入れしている
今年暴れてるのはアロンソがレッドブル乗ってればウン勝は固いという寝言すら言えない状況だからだｗｗｗ
86 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 00:44:52 ID:GiCuBNdT0
ハッキネンも言ってたがもっとF1勉強してから見ろよお前ら
87 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 00:45:54 ID:84mEdiUx0
>>85
そういう糞下らんレッテルほど不毛なもん無いぞ
88 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 00:46:12 ID:R58NXoOd0
>>85
アロンソがレッドブルに乗ってたら2リタイヤ、2フライングは堅い
89 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 00:46:56 ID:dG3lo2p+P
>>84
それは>>80だよｗ
煽って相手の反応見て楽しむ愉快犯
キチガイなんてモタスポ板にいくらでもいる
90 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 00:47:21 ID:Ft324//20
なんだよ意外に反応悪いなｗ
91 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 00:47:53 ID:dG3lo2p+P
>>85が良いお手本見せてるｗ
92 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 00:49:42 ID:R58NXoOd0
>>85
アンチハミはわかるがベッテルは関係あるのか？
どうでもいいがアロンソは奇形でクビサがイケメンなんてのもいたぞｗ
93 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 00:52:47 ID:bY/waMba0
今回ゑは悪くないが
幅寄せの前科が多々あるため誰もゑに同情しない。
ベッテル焦り過ぎ。
でも赤牛は速すぎるから、同士討ちで面白くなってOKで
スレの総意ということっすね
94 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 00:53:17 ID:Ft324//20
>>92
なんつーのかなプロレスでいうと顎は鶴田で眉は三沢、ハミは小橋でベッテルは秋山って感じ？ｗ
95 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 00:56:55 ID:R58NXoOd0
>>94
わかりづらいから新日で例えてくれ
96 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 01:03:27 ID:gknrwnVm0
>>91
そいつは定期的に同じことやってるよなｗ
97 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 01:06:40 ID:lNHIv7eM0
俺は今ドイツにいてRTLで見ていたのだが、
解説者のニキラウダが言うには、「スローで見るとウェーバーはラインを真っすぐ走っていたんで
悪いことは何もしていない、
フェッテルが完全に抜き去る前にアウト側に切り込んだので当然接触する。フェッテルが悪い」と言っていた。

フェッテルはピットに戻ってきた直後はインタビューに答えず、
モーターハウスでビデオを見た後インタビューに答えていたが、（しかもそのときあまりにも多くの
報道陣が押し寄せたので、落ち着いてくださいとなだめていたが）
自分が悪かったといっていた。
とくに接触後マシンを降りたときのクルクルパーのリアクションはひどかったと言っていた。

面白いのはレース直後にレッドブルのチームオーナーにインタビューしていたのだが、
彼は「ウエーバーの方が悪い、あとで話し合わなくちゃいかん」と言っていた。
98 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 01:07:26 ID:38aQI25l0
そっか。
残り少なかったし余裕のあるデラロサをブロックに徹させた方が
確かにいいね。
99 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 01:07:28 ID:TG9ZYW6KP
まだニワカベッテルオタ暴れてんのかよ、飽きねえなほんと
100 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 01:13:11 ID:kpkuz+3Q0
>>84
あんなの琢磨叩きとかアロンソシューライコ叩きに較べりゃ
たいしたことないぞ
101 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 01:13:42 ID:dG3lo2p+P
>>97
当人のベッテルですら冷静になって自分のミスを認めてるんだから
チームオーナーも頭冷やしたほうがいいなｗ
102 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 01:16:02 ID:iDWOHKYG0
>>97
なんだベッテルもクルクルパー反省してるんだ。
103 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 01:17:32 ID:Irqur8Fl0
来期タイヤはぜひIRCで
104 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 01:24:13 ID:lNHIv7eM0
クルクルパーを反省というか、「熱中していたら、思わずいろいろなリアクションがでてしまうことがある、
ただしアレはちょっと露骨だったんで悪かったね」というようなことをフェッテルは述べていた。

フェッテルの幅寄せも、「次コーナーが左カーブなのでできるだけアウト側に行きたい気持ちは理解できる」
と実況担当者とラウダがフォローしてたね。
105 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 01:24:45 ID:Ft324//20
>>94
まぁ前スレのID:eI+t21GWPのレスを見てくれたまえｗ
106 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 01:53:18 ID:fPkwZGSn0
>>97
冷静になれば、ベッテルもチームのことを考えるだろうし
チームの意見としても当然だろう、チームメイトになにやってるんだと
107 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 01:56:01 ID:cYXTRaUF0
ドライバーとしてゑが速いのかベッテルが普通なのか訳がワカラン

もう後者であると決めたｗ
108 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 02:08:59 ID:zyOLOigG0
>>107
MGP3ｒｄの　＜スイッチが入ったときのウェバーにベッテルはまだかなわない。
109 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 02:20:32 ID:EyQjqYRS0
でもやっぱ、同じチームとは言えあそこでベッテルにもうちょっとライン開けて譲ってたら
ウェバーというドライバーが完全に終わってたな。

去年負けて、今年もポイントは同じでもベッテルに取りこぼしがなければ負けてわけだし
マレーシアではスタート直後とは言え抜かれ後ろでフィニッシュしてる。
昨日のようにコース上でガチで抜かれたら、ただでさえ劣勢な格付けが完全に済んでしまう。
一度「負け」の烙印が押されると、もうセカンドドライバーか中堅所のエースしか生きる道はない。
久しぶりにドライバーの意地ってのが見られたし、シーズンの展開的にも面白いモノが見れて良かったわ
110 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 02:23:34 ID:2Mn6UjMp0
ベッテルも人間だから感情的になることもあるでしょ
いい奴だよ　あの人
111 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 02:24:22 ID:zyOLOigG0
ベッテルはベッテルで、過去2戦はシャシーの損傷で負けてただけだってことを証明したかった
だろうしな。おまけに予選で負けてそれもアンチロールバーがって話だったし。

まあパドックにゑを擁護する人が多くて、少しは彼にとっても慰めになったことだろう
112 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 02:26:27 ID:pVMeolBq0
今頃だけどウェバーの件は審議にもなってないの？
113 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 02:27:32 ID:2fK+GL+00
なってないよ
114 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 02:28:21 ID:GH722gVN0
>>112
強引な幅寄せをしたわけじゃないから、レースインシデントで片付けられるだろうね。
115 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 02:30:37 ID:QvcNKiD10
欧米でもクルクルパーは同じジェスチャーなんだな
たんに欧米のをまねただけなのかもしれんが
個人的にはどっちに非があるかは判別むずいな
ベッテルのほうがまえだったけど膨らんだのはベッテルだろ
ウェバーがあらかじめ膨らむのがセオリーっていうんならそれは疑問だな
116 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 02:35:14 ID:lNHIv7eM0
レッドブルのヘルムート・マルコが言うには、
「ウェバーの車にはトップスピードに問題があった。セバスチアンのほうが速かったので、
ウェバーのエンジニアは彼の車には欠陥があり、もしセバスチアンが追い越そうとしたら、
彼に道を譲るように伝える義務があった。だがこの交信は交わされなかった。」

チームオーナーのクリスチャン・ホルナーはこの事実を認めた。
三周にわたってウェバーのエンジニアはこの指示に従わなかったとホルナーは述べた。

http://www.focus.de/sport/formel1/tid-18438/red-bull-crash-in-der-formel-1-red-bull-team-oder-kampf-der-wilden-stiere_aid_513855.html
117 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 02:35:39 ID:zyOLOigG0
シーズンの中盤にチームメイトに対してする動きじゃないよどっちも。
それでなくても随分とトラブルでポイント失ってるのに。
118 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 02:37:00 ID:fj2Jes2g0
遠藤とクロマティの一件で日本とアメリカが同じなのを知った
119 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 02:39:29 ID:zyOLOigG0
>>116
丸子はチームオーダー（隠語だが）無視って問題があって、ゑがしたがってれば
事故自体が起きてない、ベッテルは悪くないゑけしからんって主張なんだな

そこで出てくるハミルトン-バトン問題ｗｋｔｋ
120 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 02:43:20 ID:cJ3bLwB60
>>97
＞スローで見るとウェーバーはラインを真っすぐ走っていた
明らかに前に行かれたが、その場合の対処も何もしていない
相手の動きも見ておらず反応もしないＦ１レーサーって居るんだな
ウェバーは只のｳﾞｧｶですね。そんなことをいうニキラウダも呆けて
いるとちゃうんかｗ
121 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 02:46:11 ID:2yA+64r70
今年のベッテルとゑは2008のライコとマッサにかぶる
現役最速と言われていたドライバーがショボイ評価のチームメイトに予選で圧倒され初め、
あせって決勝でも馬鹿なミスを連発して評価を下げていくところが
122 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 02:46:37 ID:EyQjqYRS0
>>119
やっぱチームオーダーは必要だよなあ。
公に認められていれば、ウェバーもすんなり譲ってインタビューで
「チームオーダーだから仕方がない」って言えるし見てる方も割り切れるのに。
それが認められてないと、実力なのか暗号によるチームオーダーなのか見てる方はわからん。

まーこんなルール作った顎（とフェラーリ）しねって所だな
123 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 02:48:03 ID:zyOLOigG0
F1パドックはウェバーを擁護
ttp://topnews.jp/2010/06/01/news/f1/teams/redbull/16648.html

ハミルトン＜マークにどこに行けって言うの？」「彼の左には十分なスペースがあったと思う」
ロズベルグ＜「マークは全然動いていなかった。僕としては、明らかにセバスチャンに責任があると思う」
ラウダ＜ベッテルが「あまりにもアグレッシブすぎた」
ブルツ＜「レース界の僕の同僚は全員、ベッテルに責任があるという意見で一致している」
タカギ＜「あぶないよお　やめようよぉ」
124 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 02:51:28 ID:lNHIv7eM0
>>120
RTLではバトル開始の時点からウェバーのハンドルの挙動がわかる
オンボード映像は流れてなかったから、その後詳しいビデオを見て
今では多少意見がかわったかもしれんね。

>>119
なるほど。やっぱこういうコメントは字義通りに受け取っちゃいかんのね。
今回ではバトンの「燃料がないからセーブするように」とか。
125 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 02:52:11 ID:/vgSm7Sv0
世論が味方してくれると思ったベッテルは当てが外れたな
126 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 02:53:58 ID:zyOLOigG0
>>125
彼にとってはチームさえ味方をしてくれればそれで良いんじゃないか？
ゑは間違いなく「僕はナンバー2」って感じたことだろう。あれ？どこかで...
127 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 02:59:53 ID:UD98dVw00
とにかくチームとしてはチームメイトを弾き飛ばすようなドライバーは論外
元々ウェバーなんて雇ってるのもお情けみたいなもんだし
わきまえないとな
128 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 03:01:07 ID:zyOLOigG0
次のカナダからは、オープニングラップからガス欠問題が無線で流れることになるなｗ
「ルイス、燃料が足りない。セーブしる」　
「ふざけるんなゴルァ　ピーーーー」
129 ： 【大吉】 ：2010/06/01(火) 03:01:58 ID:vgiWpC55P
↑レッドブルのコンスト奪回の件
130 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 03:03:36 ID:SdFFMlm50
そもそも、ゑは追いつかれちゃったのがマズかったな。
きっちりリードできれば、少なくともコース上では
チームオーダーも出しにくいわけで。
131 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 03:08:55 ID:2Mn6UjMp0
>>123
＞タカギ＜「あぶないよお　やめようよぉｗｗｗｗｗｗ
132 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 03:16:45 ID:dG3lo2p+P
これウェバー有利だなｗ
世間を味方につけてるってのは大きいぞ
チームとしても風当たり悪くなるからな
133 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 03:28:02 ID:HVQc79xZ0
>>130
追いつかれたのは途中で燃料足りなくなったからだからな。
で、燃料は結局エンジンの個体差とか、運に依存する部分もあるからししゃーないといえばしゃーない。
134 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 03:28:13 ID:cJ3bLwB60
普通の人とＦ１レーサーとは違うと思うんだよね
普通の人は何もしていないのに、相手が横に来て急に幅寄せしたとすれば
当然相手が悪いということになるが、レース中のＦ１レーサーの場合は違うでしょうｗ
その辺、一緒にされても困ると思うけどね
135 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 03:33:08 ID:vgiWpC55P
>>134
ウェーバー＝プロ
ベッテル　 ＝　尼
136 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 03:34:07 ID:HVQc79xZ0
>>134
>>123の記事100万回ほど読んでね。ニワカちゃんｗｗ
137 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 03:35:44 ID:DdWwL63A0
>>134
>>123
ファン、ハミルトンやラウダだけではなく
多くの現役ドライバーがベッテルが悪いって言ってるんだから
もう言い逃れできないよ、レッドブルも馬鹿だね
ベッテルを庇ったもんだから余計に立場を悪くしてる
138 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 03:37:06 ID:DdWwL63A0
つーかベッテルヲタってやっぱニワカしかいないんだな
ここの意見や世間でもベッテルが悪いという冷静な見解だったのに
139 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 03:37:51 ID:DdWwL63A0
>>136
ID:cJ3bLwB60は呆けてるんだよｗ
140 ：97：2010/06/01(火) 03:37:53 ID:lNHIv7eM0
スマソ。97の記事だけど訳し間違えた。

｢車に欠陥があり｣は全く読み間違いでした。「トップスピードに問題」は正しいです。
ただニュアンス的には、トラブルを匂わせているように感じます。

誤）セバスチアンのほうが速かったので、ウェバーのエンジニアは彼の車に欠陥があり、
もしセバスチアンが追い越そうとしたら、彼に譲るように伝える義務があった。

正）セバスチアンのほうが速かったので、ウェバーのエンジニアは、もしセバスチアンが追い越そうとしたら、
彼に譲るようにウェバーに伝える義務があった。

お詫びに同記事よりヴルツのコメント。
Ex-Formel-1-Pilot Alexander Wurz, fur das ORF in Diensten, sieht das vollig anders:
"Wir sind hier doch nicht in einem Charity-Event. Es ist doch nicht Marks Aufgabe,
dem Herrn Vettel die Fuhrung auf dem Silbertablett zu prasentieren. Nein, hier gibt es keine zwei Meinungen:
Das war Sebastians Fehler.
Er war es, der nach rechts zog. Webber kann sich in diesem Augenblick doch nicht einfach wegbeamen."

ORF（オーストリア、オーストラリアじゃないよ）の解説者である元F1パイロットのアレクサンダー・ヴルツは
全く異なる見方をしている。「われわれはここでチャリディー・イベントをしているわけではないからね。
フェッテル氏に銀卓の主導権を進呈するのはマークの義務じゃないよ。いやね、ここはもうハッキリしてるよ。
あれはセバスチャンのミスだった。彼が右に寄せたんだ。ウェバーはこの瞬間、そう簡単に抜かせてあげられないだろうよ。」
141 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 03:40:16 ID:EyQjqYRS0
皆「ベッテルが悪い」つってるのに
なんで解説陣は地上波、CSともウェバーを責めたんだろうね
一応CSでは川井ちゃんだったかが「ベッテルも最後よってますよね〜」ぐらい言ってたけど。
142 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 03:41:22 ID:HVQc79xZ0
>>137
逆におれはリタイヤ組の言葉のほうが重いように思える。
現役だけそういってるなら、「はいはい、ベッテル潰し、ベッテル潰し」ってなるし。
143 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 03:42:37 ID:DdWwL63A0
>>141
川井ちゃんはウェバーはスペース残してたって言ってたよ
144 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 03:44:18 ID:cJ3bLwB60
>>136,137
はいはい 有り難う。でも、>>123のF1ドライバーのコメントは全然本音を言ってないよ
どちらが悪いということじゃなく、ウェバーが全く反応しないことに驚いているだけだよ
少しでもヤバイ、ぶつかると思ったら避けるだろうにｗ
145 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 03:44:50 ID:DdWwL63A0
>>142
現役ってのはヴルツも含めてね
F1ドライバーや単純にリタイア組だと変な難癖つける奴もいるからね
F1以外のレーシングドライバーの意見も重要だね
146 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 03:49:18 ID:dG3lo2p+P
クラッシュ直後はアドレナリンでまくってかなりエキサイトしてたが
その後のベッテルはかなり落ち着いてたからな
自分に非がある事をわかったんだろう。
147 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 03:51:36 ID:vgiWpC55P
レッドブルの見解発表は正直で問題ないだろ？ｗ
ウェバーのほうが馬鹿
燃料セーブ中で自分が遅いのにを分かってるのに！
自分が遅くて抜かれる状況なのに糞ブロックでクラッシュ誘発し過ぎの意固地野郎
148 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 03:51:48 ID:HVQc79xZ0
>>141,143
川井ちゃんは信用できる。奴は保奈美よりＦ１を取ったＦ１バカ。

>>145
確かにリタイヤしたやつでも、チームに関わってる奴もいるしな。そうすると利害関係がある。
でも関わり無さ過ぎだとただの外野になるし。難しいとこだな。
まあでも、今回はここまで綺麗に見解が一致してるからな。
149 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 03:52:23 ID:ZKs+oWlx0
ベッテルは最年少WCがかかってるから、とりあえずイギリス系が反発するのは当たり前。
スチュワートからアロンソが持っていった時も、イギリスは総出でライコ頑張れだったからね
150 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 03:53:27 ID:mNopM+Yf0
>123のF1ドライバーのコメントは全然本音を言ってないよ

はいID:cJ3bLwB60の妄想スイッチがオンになりました
難癖はいりまーすｗ
151 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 03:53:51 ID:kpkuz+3Q0
>>144
どこをどう縦読みすれば

>123のF1ドライバーのコメントは全然本音を言ってないよ
>どちらが悪いということじゃなく、ウェバーが全く反応しないことに驚いているだけだよ

この結論が導き出されるのか非常に興味があるんだが
君、ひょっとして世界中の誰も掴んでない情報を掴んでいるのかい？
よかったらここで披露してくれないかな？
152 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 03:57:39 ID:JToLH/j30
>>138
君がニワカ、ヲタって興奮してるほうが不思議
ゑを非難してる人がアクシデントの直接的な原因を問題視してるわけではないことくらい
ニワカじゃないなら分かるだろうにｗ
153 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 04:08:20 ID:cJ3bLwB60
>>151
ウェバーの車載カメラの映像みて言ってるんだが…
ぶつかりそうでやばいなぁ…と思わないか？
十分相手に対して開けていると言っても寄ってきている訳で
プロのレーサーなんだから、普通の人よりも感覚や反応が敏感
何でしょう。違うのかな？
154 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 04:09:14 ID:zyOLOigG0
ドライバーたちのコメントはあのアクシデントについて、つまり目に見える事象に対して
のもので、ベッテルに非があるって多くの人が言ってるわけだ。それになにか特別な
意図があるとは思えない。

一方で目には見えない、おおっぴらにはあまり触れられたくない部分でゑにも非がある
ってことだよ。それについては部外者は答えようがないからねえ。

ぶつかってはないけど、昔アロンソ通せんぼ事件ってのがあった。あれは実行犯は
アロンソだけど、その前にハミルトンがチームの指示を無視してアロンソを前に出さなかった
という複線があった。そういう裏の話があるわけでつよ
155 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 04:10:13 ID:zyOLOigG0
複線→伏線
156 ：音速の名無しさん ：2010/06/01(火) 04:10:28 ID:XbNkEJLm0
まぁベッテルはレッドブルのアイドルみたいなものだからねぇ
アイドルをﾚｲｰﾌﾟしてしまったウェバーにチームの非難が行くのはやむ無しなのかなと
個人的にはどっちもどっち
157 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 04:12:59 ID:TG9ZYW6KP
>>153
ベッテルはぶつかりそうでも関係なく避けるだろうと、だろう運転でぶつかった

これで十分かな、ベッテルオタ
158 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 04:17:15 ID:mNopM+Yf0
>>154
妄想もここまで来ると異常者だな
159 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 04:20:08 ID:mNopM+Yf0
>>153
無茶苦茶な言い分だな
突然寄せてきた奴を避けられるなんて無理に決まってるだろ
今まで何十回こういった接触があったと思ってんだよ
160 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 04:22:17 ID:mNopM+Yf0
ファンだけでなく多くのドライバーの意見が出たら
今度は妄想や勝手な論理で主張か、本当に往生際が悪いなベッテルヲタは
161 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 04:26:00 ID:cJ3bLwB60
>>159
ベッテルヲタでもないし、目茶苦茶なことも言ってないよ
ウェバーの車載カメラの映像みて普通に疑問として言っているだけ
162 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 04:30:08 ID:mNopM+Yf0
あっそ
まぁ君の主張は大きく間違ってるって事で良いね
163 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 04:30:15 ID:z6nsnavU0
ぶつかりそうで怖いなぁって開けるんならF1にサイドバイサイドなんて存在しないなｗ
164 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 04:30:28 ID:HVQc79xZ0
認めたくない現実がベッテオタに立ちはだかる。
165 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 04:32:18 ID:VFCFPzar0
>>153
ぶつかりそうでやばいなぁ…と思わないか？ って
http://www.youtube.com/watch?v=UNLKb4r091w
もっかいこれ見ろ
166 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 04:32:33 ID:vgiWpC55P
そもそもさー、ウェバーってオーバーテイクが上手いんだっけ？
167 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 04:34:02 ID:/S1vbiZf0
>明らかに前に行かれたが、その場合の対処も何もしていない
>相手の動きも見ておらず反応もしないＦ１レーサーって居るんだな
>ウェバーは只のｳﾞｧｶですね。そんなことをいうニキラウダも呆けて
>いるとちゃうんかｗ

とりあえずヴァカで呆けてるのはウェバーやラウダじゃなく
自分だって事をきちんと認めてほしいね
168 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 04:36:58 ID:/S1vbiZf0
>>163
だね
http://www.youtube.com/watch?v=gpU61z30GGY
169 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 04:41:00 ID:cJ3bLwB60
>>161
なんだ お馬鹿に聞いても仕方ないな ﾌﾟｯ

>>165
違うの映像みてどうしろとｗ
自分で録画しているのを見ているから大丈夫だよ
170 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 04:41:23 ID:kpkuz+3Q0
>>152
>ゑを非難してる人がアクシデントの直接的な原因を問題視してるわけではないことくらい

アクシデントはどうでもいいからとにかくウェバーを叩きたい、と
こういうことでいいですか？

すごい難癖ですね
○クザですか？当たり屋さんの方ですか？
171 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 04:43:02 ID:HVQc79xZ0
>>168
このころのウイリアムズはジャッドエンジンだっけか。すげえな。
172 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 04:44:16 ID:/S1vbiZf0
おいベッテルヲタのID:cJ3bLwB60が発狂して自分にお馬鹿ってレスてるぞﾌﾟｯ
173 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 04:44:26 ID:kpkuz+3Q0
>>169
わあ、自分で自分を馬鹿と哂ってるｗ

>>134の君の考えが端から間違ってる。
さもなきゃ君が見ているのは2010年F1トルコGPではなく別の何かだよ。以上終わり。
174 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 04:45:04 ID:ZKs+oWlx0
>>170
まぁ他ならぬ、ゑだからな
自業自得、因果応報
175 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 04:47:06 ID:/S1vbiZf0
>>174
自業自得ってどっちの意味で？
176 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/06/01(火) 04:48:23 ID:+cGGSELJO
(σ^∀^)σ
ドイツ国内（ベッテルの地元）でも、ベッテルが悪いって意見が殆どなんだよな。
地元のドイツですらウェバー援護してるんだから、ベッテルが苦しいのは明らか。
世界中の見解が一致してるね。
177 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 04:48:49 ID:VFCFPzar0
>>169
解った、君は運転してるときにトラックとかが横をすり抜けるとおもいっきり避けるタイプだな、
そもそも危ないも何もぎりぎりであろうが隙間があれば真っ直ぐ走ってればぶつからないわけで、
実際今回もベッテルが右に寄らなきゃぶつからないし。
178 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 04:52:41 ID:HVQc79xZ0
ID:cJ3bLwB60の自爆っぷりがハンパないｗｗｗ
もー、朝っぱら腹イテーよ。
179 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 04:52:53 ID:/S1vbiZf0
ドライバーだけじゃない

forums.autosport.comのアンケート
Who's fault was it?
Vettel [ 646 ] ** [73.41%]
Webber [ 92 ] ** [10.45%]
Both [ 142 ] ** [16.14%]

forum.planet-f1.comのアンケート
Whos faULT IT WAS[ 170 vote(s) ]
Seb's fault 　　　147 / 86%
Mark's fault　　　23 / 14%

世論でも完全にウェバー支持。
ベッテルが馬鹿だって事で結論が出てる。
180 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 04:54:50 ID:cJ3bLwB60
>>177
あのさぁ… 普通の人とF1 レーサーとは違うんだろ
対処の仕方も反応もさ。話そらすなよ
181 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 04:55:59 ID:ZKs+oWlx0
>>179
だから、この件でイギリス系のサイトは信用すんなと言ってるだろ
チョン国でチョンと日本人どっちが悪いですか？　と比べるようなもんだ

おまえはノルマンディー侵攻作戦も知らんのか？
182 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 04:56:41 ID:Lo2hM4jVP
今年のF1は試合後に終わりなき討論が多いなｗ
183 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 04:56:58 ID:/S1vbiZf0
やっぱベッテルって小物だな
スタートで前に出たのにあっさりハミルトンに抜き返されて
ハミルトンのプレッシャーに耐えられず
ウェバーを無理に抜きにかかり焦って無意味に寄せて接触

逆にピットまでハミルトンを抑えていたウェバーはスマート
184 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 04:57:18 ID:VFCFPzar0
>>180
http://www.youtube.com/watch?v=UNLKb4r091w
だからこれ見ろって言ったんだよ
185 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 04:58:08 ID:/S1vbiZf0
>>181
ドイツ国内（ベッテルの地元）でも、ベッテルが悪いって意見が殆どなんだよ。
地元のドイツですらウェバー援護してるんだから、ベッテルが苦しいのは明らか。
世界中の見解が一致してるね。

はい君のくだらない難癖論破
186 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 04:58:19 ID:HVQc79xZ0
>>179
ああ、一般の人は半々くらいかなと思ってたが、そうでもなかったのか。
187 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 05:01:20 ID:/S1vbiZf0
>>186
どこもこれはベッテルが悪いって見解で
一部のベッテルヲタがファビョってる感じだったよ
もちろんここもｗ
188 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 05:01:56 ID:ZKs+oWlx0
>>185
で、そのソースは？
オレの見たドイツ系サイトは５分５分。

ドイツで５分ならベッテルが悪いという論ですか？
いい加減世論とかどーでもいいよ。
189 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 05:04:49 ID:ZKs+oWlx0
ちなみにオレの結論、
ゑをただのチームメイトと思ったベッテルが悪い
ゑが遅いのが悪い

以上
190 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 05:06:02 ID:gwp8pUT00
>>188
当然ｗ

>チョン国でチョンと日本人どっちが悪いですか？　と比べるようなもんだ

チョンの半数がチョンが悪いって言ってるようなものだからなｗ
191 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 05:18:24 ID:Z9cVvhuHP
ベッテルヲタここでもフルボッコｗｗｗｗｗ哀れｗｗｗｗｗｗ
192 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 05:38:35 ID:KpWplnsvP
ベッテル・ウェバーっで朝から盛り上がっているね
ベッテルオタだウェバーオタだと切り捨てないで答えてやれよｗ

バトルの場合はお互いギリギリの鬩ぎ合いをする訳だから、どちらかがはじき飛ばされても
仕方がないがドライバー同士での紳士協定なるものがある。しかし、紳士協定の理解の違いで
よく揉めるけどなｗ

今回は同じチーム同士なので、予め話し合っていればよかったのだが、話し合っていなかった
感じだな。ベッテルもマシントラブル続きでイライラしていた事もあってか、ウェバーが道を
開けたのに幅寄せしてしまった事は頂けないだろう。それで大方のドライバーもベッテルが悪い
と言っていると思う。こんな感じでどうですか？

んじゃ後はよろすく
193 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 05:45:53 ID:HVQc79xZ0
＞感じだな。ベッテルもマシントラブル続きでイライラしていた事もあってか、ウェバーが道を
＞開けたのに幅寄せしてしまった事は頂けないだろう。それで大方のドライバーもベッテルが悪い

ウェーバーは進路を変えてない。ベッテルは進路を右に変えた、が大方の見解。
194 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 05:59:46 ID:493QuIbU0
ずいぶん荒れてるなｗ

個人的な意見を言わせてもらうとドライバー対ドライバーの観点では両者五分五分で悪いと思う。
ブレーキングポイント開始ゾーンで自車より半車身前にいるベッテルに十分なスペースをあけずに
コーナーに進入しようとしたウェバーも悪い、だからといってそんな状況下で急にハンドルを右にきる
ベッテルも悪いと思う、だから五分五分。

しかし二人が同チームであるということを考慮すればウェバーが悪いと思う。
自車より速いチームメイトの車がすぐ後方まで迫ってきているのならチームメイトの車に対しては
充分なスペースを空けるべき、もちろん黙って譲るなとは言わないがウェバーはあそこまでスペース
を空けないでいたのは悪い。
ベッテルはチームメイトだからこそよけてくれると思って少し右に振ったんだから、まあ今回のクラッシュは
観点によっては見解の違いがあると思うけどレーシングアクシデントだと思うよ。

ちなみにこの国ではベッテルが支持されてるからここでもウェバーが悪い。
逆にこっちの国ではウェバーが支持されてるからここでもベッテルが悪い。

上記みたいな事を言うのは少しナンセンスだと思うよ。
195 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 06:05:29 ID:HVQc79xZ0
専門家の見解は>>123。一般の見解は>>179。
どちらもベッテルの過失で決着はついている。それでもまだグダグダ言うのはアホとしか思えない。
196 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 06:14:21 ID:KpWplnsvP
>>193
言葉足らずすまん
＞ベッテルもマシントラブル続きでイライラしていた事もあってか、ウェバーが道を
＞開けたのに対して、ベッテルが幅寄せしてしまった事は頂けないだろう。
197 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 06:18:39 ID:WoDXaFAM0
>>194
デラ「前がチームメイトじゃなかったら仕掛けた」
こういう選択肢を採るみちがベッテルにもあったと思うんだが
なぜウェバーだけがーチームプレイについて責められるんだ？
198 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 06:34:53 ID:hIQCZn2G0
なんとなく、内紛で枕が自滅しライコネンが漁夫の利を得た07年シーズンに似てきた感じがする。
レッドブル無冠の可能性もあるな。
199 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 06:35:42 ID:8L90nXck0
あのスピードで抜くのはロングストレートのときのスピードじゃね
コーナーのオーバーテイクはスピードおとしてるからぶつかっても
パンクまでいかなそうだし。
ベッテルもあのすきまをあのスピードで抜くのは危険だと考えるほうが普通じゃないかな
200 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 06:35:51 ID:493QuIbU0
>>197
レッドブル首脳は両ドライバーに「レース中お互いがお互いに対してフェアならチームメートバトルは許可している」と
言ってるけどウェバーはチームメートに対して充分なスペースを空けなかったと思うけど。

ちなみにデラロサはチームから無線でカムイに対するオーバーテイクを拒否されたからカムイを抜かなかった。
チームの指示がなければ抜いていたと言ってるけど。

ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51659919.html
201 ：音速の名無しさん ：2010/06/01(火) 06:39:35 ID:XbNkEJLm0
ベッテルはWCを今期の絶対目標に掲げてるし、ウェバーはキャリアで唯一かもしれないWC獲れるチャンス
どっちも引けないでしょ
これで両者の力と成績が拮抗なら揉めない方がおかしい
202 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 06:46:09 ID:041hO4xG0
こういうことが二度と無いように。とは言ってるがまたなんかありそうだね
まあそういうのがないとツマラン
203 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 06:51:32 ID:Y2gQvkD/0
まぁレーシングアクシデントだろ。
幅寄せしたら相手によってはああなるリスクもあるわけだし。
204 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 07:05:44 ID:Z9cVvhuHP
>>194
>十分なスペースをあけずに

1車身じゃ物足りなかったですか？ｗｗｗ
205 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 07:08:21 ID:zA+u2Y5Q0
ゑはベッテルを避けるべきだった。
いつも人にばっか避けさせといて！
殺人幅寄せ常習犯だから一見した時はゑが悪く思えるだろな。
206 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 07:15:32 ID:G7uiB7bS0
まぁなんにせよ、飛ばなくて良かったよベッテル
インディ500のホワイトフラッグアクシデントみたいな事になってたら・・・
あそこで仕掛けたなら相当なスピードだし
ベッテルが宙を舞ってもおかしくない状況だったもんな。
怪我なくてホント良かったな二人とも
207 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 07:18:38 ID:493QuIbU0
>>204
ドライバー同士としては問題はないスペースだけどチームメート同士なら物足りないよね。
クラッシクコースみたいに狭い道幅なら仕方ないとして道幅の広いコースであのスペースは
牽制しすぎだと思うけど。

まあレーシングアクシデントだよ。
208 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 07:21:34 ID:8L90nXck0
今回のウェーバーベッテルよりモナコのツルーリのほうが審議されるべきじゃね
スペースあけるあけないどころか確実にまだ相手より前にでてないのにギリギリ
のラインでいってたじゃん
209 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 07:38:49 ID:KpWplnsvP
>>207
後方にはマクラーレンの２台が迫って来ている状態だから、余りラインを外したくない
という事じゃないか
210 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 07:39:29 ID:dG3lo2p+P
まだやってんのか
もうベッテルが悪いで確定してる
それ以上でもそれ以下でもないよ
211 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 07:43:19 ID:Z9cVvhuHP
>>207
ってことは、他チームのドライバーが今回のベッテルのようになっても構わないけど
自チームのドライバーだからもっと車間を空けろってことか？

こりゃ、酷い考え方だなｗ
クリスチャンホーナーがそう考えるのは分かる
だが、一ファンがそう考えるとなると、どう考えてもベッテル寄りに立って物事を見ているよなｗ
212 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 07:48:24 ID:KpWplnsvP
余り開けすぎると、今度はチームオーダーですね分かりますとなる
難しいところだなｗ
213 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 07:49:05 ID:gwp8pUT00
いまだにウェバーが悪いとか言ってる馬鹿がいるのか
214 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 07:49:34 ID:HVQc79xZ0
>>208
鶴さんのあれは完全に止まりきれなかった感じだな。判断力以前に腕の無さ。
215 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 07:53:03 ID:KpWplnsvP
ハミルトンがプッシュしたから、こうなったということでOK？
216 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 07:57:38 ID:gwp8pUT00
それもあるな、狭いスペースに強引にねじ込もうとしたところを見ると
ベッテルは精神的にぐちゃぐちゃだったと思われる
だからチームはウェバーのミクスチャーを絞らせて
ベッテルに一気に抜かせようとした、でもベッテルが焦って
ウェバーに寄せてぶつかっちゃったからハミルトンしてやったり
217 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 08:01:04 ID:XbfdvrVp0
バトンとハミルトンよりベッテルとウェバーの方がセナプロって感じだな。
218 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 08:09:43 ID:r62HuvDp0
どっちもどっち
219 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 08:10:51 ID:WoDXaFAM0
>>209
ラインを外したくないならウェバーも右に切ってるところで当たってるから
閉めていたのは閉めていたよ、十分なスペースは残して、だけど。

ベッテルがぶつかってこなければオーバーシュートしたのを抜き返せただろうから
stupidじゃない人ならぶつかることなくクリーンなバトルで終わったと思われ

まー>93ってところじゃないの
220 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 08:18:35 ID:G7uiB7bS0
これでカナダから2強対決が面白くなる
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞポイント争いも1勝でひっくり返るし。
そーいう意味じゃしぶとくポイントゲトしたアロンソもな

小林も漸く1ポイントゲト、対スーティル、ペドロフのバトルも楽しみだ
221 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 08:23:38 ID:hIQCZn2G0
アロンソはさすがにタイトルは無理だろ？
去年のライコネンも結構終盤まで数字上はタイトルの可能性はあったのと同じように
それなりにポイントは加算していくが、如何せんマシンの戦闘力がなさすぎ。
222 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 08:35:28 ID:G7uiB7bS0
>>221
んん、タイトルは相当厳しい・・・
だが、1勝分(25Ｐ）以上離れなければ拮抗した2強の隙を
巧みについてくる可能性はあると思う
うまく書けないが経験値というか、アロンソらしい老練さが発揮されるのでないかと。
ひっかき回す可能性というかねｗ
223 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 08:46:19 ID:yNoy9PzQ0
ここへきてフェラーリのマシンに競争力が失われてきて見えるのがつらいな。
モナコであれほど速かったから、遅くはないはずだが…
224 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 08:46:54 ID:2Ewe47xT0
ゑの日ごろの行いがよければ
今回の件は単なるベッテルのミスで片付いたんじゃないだろうか・・・・
VTR何度も見直したけどどう見てもベッテルが突っ込んでる。
225 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 08:54:28 ID:ZJ2g22vt0
>>217
アロハミはもちろんバトハミはまだわかる
しかしゑッテルを例えられるとはセナプロも安くなったもんだ・・・
226 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 08:54:51 ID:gwp8pUT00
だからぎゃーぎゃー騒いでるのはベッテルヲタと
オーストコリアとか言ってる連中なんだよ
ここまで極端にウェバー嫌ってるの日本のこの板だけだし
227 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 08:56:31 ID:2Ewe47xT0
>>223
モナコは特殊なところだから、あんまりあてにならないと思う。
去年のモナコ‐トルコ連戦も今年と同じように
ドライバー二人してモナコはよくてトルコでは沈んでた。
228 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 09:01:16 ID:IW6YpXwx0
ハミルトンがストレート走ってるときに
左手をハンドルの下側に持ち替えてるんだけど
Fダクトと何か関係があるのだろうか？
229 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 09:03:04 ID:ZJ2g22vt0
>>228
バトンもやってたらそうだろうけどバトンのオンボードほとんど映らないんだよね
230 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 09:03:19 ID:4sHpFDQ40
ヴェッテルが指をクルクルしてたのは何のパフォーマンス？
俺クルクルパーだよってアピールに見えたけど
231 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 09:05:08 ID:AWtGdu+40
生放送でADとかがよくやるよね
232 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 09:05:24 ID:ZJ2g22vt0
>>230
俺の頭もマシンもクルクル
233 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 09:23:01 ID:/3FRghOn0
糞ベッテルは調子に乗ってたからざまああああああああ
糞ベッテルは、ピットレーンでもハミに同じような事したしな、糞ベッテルざまあああああ
234 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 09:23:45 ID:ZKs+oWlx0
>>228
そうだよ
235 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 10:02:23 ID:I0ifxRes0
羽端: そして、待望のポイント獲得、めでたいぜ、可夢偉！
STG: ところが、彼は、案外喜んでいなかった。
羽端: それは、"タイヤ関連"ですかね？
STG: F.アロンソを追いかけて、タイヤを使い切ってしまった。そういう自分に"足らなさ"を感じたのだと思います。
http://www.f1-stinger.com/f1-news/gp-live/2010/r07/2010/06/01/005044.html

929 ：音速の名無しさん ：sage ：2010/05/31(月) 20:41:37 ID:feKNyQXj0
うあああ・・・バースト寸前やんｗ
つttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/020/171/74/N000/000/001/127529953206316307320__H3D9583.JPG
236 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 10:04:01 ID:lJZ0/M9N0
>>184
抜く方も抜かれる方もクリーンな良いバトルなんだけど、これ見てた当時
『あぁ、来年からのフェラーリ入り決まってるし、キミも無理はしないか…』とか
『シューマッハがキミを推薦したって事もあるしなー』
とか、ちょっと感傷的に見てたのを思いだしたｗ
237 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 10:11:57 ID:HciezTgW0
結局身内以外の関係者はみなヴェッテルが悪いとさ。
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/19049.html
結局は自分のチームメイトがライバルになりえないときはナイスガイ
自分のチームメイトが自分よりも速いとシューマッハ級のふてぶてしい我がまま男なのよ、ヴェッテルは。
238 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 10:14:20 ID:yNoy9PzQ0
そりゃそうだろう

なんだかんだ言ってぶつかってリタイヤして喜ぶのはライバルチームだからね。
チームメイトどうしで避けられるほうが避けないのは間違いに決まっている。
239 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 10:16:34 ID:LnQE13KL0
眉もゴキもそうじゃんｗ
240 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 10:26:48 ID:Vo31t8G00
二人ともあのままのラインキープで突っ込んで行ってたら、ハミに漁夫の利やられたな
241 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 10:29:50 ID:HAjmI24l0
すでにやられてるじゃんｗ
242 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 10:30:05 ID:ZJ2g22vt0
マクラーレンは強くなったな
予選ではハミルトンだけだがレースではバトンもそこそこ速い
メルセデスは今年は顎のリハビリの年にすればいいと思うがフェラーリは何やってんだ
243 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 10:34:38 ID:WoDXaFAM0
あれが無くてレッドブルもマクラーレンもホールドになっていたら
スレは今頃LAP602くらいで葬式ムードだったんだろうなぁ
244 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 10:39:22 ID:ZJ2g22vt0
あれがなくてもハミルトンは前に出てたんじゃないか
今回は最初から優勝狙ってたみたいだし
245 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 10:42:52 ID:yNoy9PzQ0
>>244
本人も自信はあったみたいだよ。
見たかったな、レッドブルとマクラーレンのガチバトル
246 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 10:45:27 ID:9STowioq0
ハミヲタの妄想キモイ
247 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 10:52:56 ID:ZJ2g22vt0
>>245
それがあっての抜いて勝たなきゃ喜べない発言だからな
ピョンピョン女を呼んだのも勝つつもりだったからみたいだし
248 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 11:03:57 ID:HVQc79xZ0
ハミの身内はなんでああもＤＱＮばかりなのか。
そういやオヤジ何をやってるんだろうな。最近見ない。
249 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 11:05:21 ID:CKoL5SrN0
親父とはニコルと別れろって言われて拒否して決裂したんじゃなかったっけ？
250 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 11:06:28 ID:9STowioq0
>>248
類友って奴だろうな
251 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 11:07:53 ID:2Ewe47xT0
DQNといえば暴走行為の件はすっかり忘れられてるな
252 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 11:11:50 ID:ZJ2g22vt0
>>248
本人もDQNだからだ
ベッテルはハミルトン以上のDQNだが
ジェシカはただの場違い
253 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 11:15:37 ID:9STowioq0
>>251
いずれ天罰が下るよｗ
254 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 11:19:06 ID:0viAM6iF0
ベッテルヲタはなんで必死なん？
「ベッテルが悪い」ってのは過失って意味であって悪意があったとい意味じゃないだろ
別にいちいち抗弁する必要ないじゃん

ベッテルに過失があったことは火を見るより明らかだろ
普通にこの過失については認めて、んじゃ次がんばって応援しましょう、でいいだろ？

過失を指摘されただけなのを、悪意を非難されてると思い込んでるんだよベッテルヲタは
頭大丈夫？

レッドブルのマシンは滅茶苦茶速くて圧倒的に有利なんだから、
まだチャンプ取れる可能性は十分にあるんだし、おちつけよベッテルヲタども
255 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 11:30:04 ID:jk0GJ0Om0
29 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：おっさん... 投稿日：2010/06/01(火) 10:15:55 ID:WQh71FIv0
デラロッサンも黙ってれば株が上がるし、チームも次はデラロッサンにって思ってくれるのにね。
せめて「今回は予選からカムイのレースだった。彼は1ptに値するレースをした」とかって
言えないのかね。40近いのに。
チーム内で評価下げるだけだし、下手したら"チームオーダー"でポイント剥奪なんて事にでもなったら
オッサン首になっちゃうよ。


本当にデラは言わなきゃ良かったのにね。
256 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 11:39:20 ID:vvWB2pUC0
>>255
そうだね。
それ言っただけで、ただのNo2扱いのおっさんの愚痴になっちゃうね。
257 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 11:45:32 ID:EY0YLBau0
ヲタの相手をするのもヲタなんだよ〜
258 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 11:46:37 ID:DypJ36hi0
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/05/koba_dela_ista_2010.jpg
せっかく2台揃っての感動のゴールシーンも台無しだなデラのおっさん。
259 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 11:49:44 ID:soVUJlJK0
レッドブルは圧倒的な速さ持ってるのに去年のブラウン・バトンほど
優勝できないのはチームとドライバーが２流だからだろうね
260 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 11:52:57 ID:0rFhtsv70
ヲタとかDQNって40代くらいのおっさんがよく使うよな
261 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 12:10:54 ID:A+ycTsQQ0
フェラーリエンジンはウンコちゃん
262 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 12:19:34 ID:d59Eq/Gv0
http://www.youtube.com/watch?v=0K0_EibGIps
ミスしたのに機嫌がいい顎
263 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 12:21:07 ID:HmhQtr3Q0
>>255
無線で「デラぶつけたら修理の金無い」と言ったら絶対引くだろう。
264 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 12:46:24 ID:ZJ2g22vt0
>僕らは自分たちの結果を危険にさらすようなことはしない。だから僕らはワールドチャンピオンになったんだ。

ハミルトンが正しい事言ってるが似合わなさすぎｗ

>>259
バトンがいかに凄いかって事だ
去年言ったら馬鹿にされたけどなｗ
265 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 12:49:58 ID:N1GVTMVh0
カナダじゃあ握手した二人の撮影会か
表情が見物
266 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 12:51:42 ID:CgQzx96H0
レース後、フェルナンド・アロンソは「僕たちはルノーレベル」と吐き捨てた

アロンソのコレ現所属チームにも前所属チームにも失礼じゃね？
こりゃあまた揉めるな
267 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 12:56:39 ID:0viAM6iF0
>>260
40代のベッテルヲタ乙。
268 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 12:59:10 ID:BHAAjYz70
まぁ、アロンそのフラストレーションも理解できる。
もうちょっとプロの自覚は欲しいはつげんだけど
269 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 13:01:39 ID:h7w1ZopV0
>>266
実際今回はルノーの方が速かったからな
270 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 13:12:08 ID:JvO6UnDj0
ベッテルの立場にゑやハミ、琢磨がいたら
比較にならないほど叩かれている姿が想像できる
そういう意味ではベッテルはかなり優しく扱われてるよ
271 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 13:12:09 ID:HPZR91Vx0
不満を持つのは分かるけど外にボロボロ漏らし過ぎ
ブリアトーレやシモンズと揉めた頃から進歩してねぇ
272 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 13:12:38 ID:WoDXaFAM0
>>266
失言の罰として頭を揉むのかと思った
273 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 13:15:00 ID:WfIIwg1m0
>>271
たしかに進歩してないな
２カ月くらい前はフェラーリにいることが大事なんだ！とか言ってなかったか？
274 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 13:17:05 ID:EyQjqYRS0
>>270
初犯と常習犯はそりゃ扱い違うだろ
275 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 13:18:38 ID:JvO6UnDj0
>>266
アロンソがチーム批判を始めるときは
大抵チーム内の主導権を俺に渡せって要求してるときだね
ルノー時代然り、枕時代然り…
完全Ｎｏ１体制くるー？
276 ：音速の名無しさん ：2010/06/01(火) 13:21:47 ID:XbNkEJLm0
>>271
アロンソって基本そういう奴でしょｗ
277 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 13:26:57 ID:TCjBdjdZ0
シューミによるとフェラーリはしばらくは彼の時代ほどの野心を
持つことはないだろうということなので、実はババ引いたのはアロンソ
278 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 13:38:07 ID:2LIbgham0
顎を倒した時期にたまたまアロンソがマシンと体制に恵まれてただけで
実力はバトンより下だったとはｗ
279 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 13:45:01 ID:CgQzx96H0
フェラーリだけには行きたくない
　↓
フェラーリに乗る事が夢だった
　↓
チャンプになった時より嬉しい
　↓
フェラーリは開発しない
　↓
フェラーリはルノー並 New!
280 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 13:48:12 ID:8FbVaR+z0
アロンソがこの体たらくなら可夢偉フェラーリマジであるかもｗｗ
281 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 13:51:59 ID:TCjBdjdZ0
カムイが行くなら、
マッサは給料取りなのでカムイはアロンソと同様のペイドラになる（アロンソは
事実上のアロンソの個人スポンサーであるサンタンデールがお金出してるペイドラ）わけだから、
カムイも個人スポンサーが必要

そこで、フェラーリと同じ色の赤いロゴ使ってて金回りが滅茶苦茶良い日本企業といったら、
当然のことながらユ・・・

柳井さん、よろしく
282 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 13:52:20 ID:26xP9g4p0
フェラーリ「ルノー並みならクビサに勝てよ」
283 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 13:53:38 ID:2LIbgham0
>>279
兄ちゃん、これが抜けてるで

↓

F10はベストマシン
284 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 13:54:12 ID:CgQzx96H0
よくアロハミと一括りにされるが二人の差は開いたなあ
ハミルトンはやらかす事はあってもパフォーマンスだけは常に光ってるもんあ
成長したハミルトンと劣化したアロンソ
今チームメイトになったらアロンソに勝ち目はないだろうな・・・

まあ最強バトンは更に上をいってるけどなｗ
285 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 13:54:46 ID:BY3GW3290
ペトロフにギリギリで勝っただけだしな
286 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 13:55:27 ID:1dGBhJSn0
また頭のおかしいバトンヲタか
287 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 13:55:38 ID:2LIbgham0
今年の見所

最強バトンvs最速ウェバー
288 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 13:55:59 ID:CgQzx96H0
>>283
あったなｗ
アロンソは枕時代のコンマ6秒とか名言が多いｗ
289 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 13:58:17 ID:CgQzx96H0
>>286
俺が事実に反した事言ってますか？
290 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 14:09:47 ID:TCjBdjdZ0
>>282
結局はそこに尽きるなｗ
291 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 14:10:55 ID:1dGBhJSn0
最強バトン（笑）

実に頭悪そうなフレーズだｗ
292 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 14:13:07 ID:1sIGR2E40
石川遼と小林可夢偉ではどちらが格が上ですか？

男子ゴルフの石川遼と日本人Ｆ１ドライバーの小林可夢偉とではどちらがかっこいいですか？

石川遼はご存知のように日本男子ゴルフのカリスマ的ヒーローで去年は史上最年少で賞金王になりました。
ただ国内では強いものの海外での試合はてんで弱く内弁慶的な個性を持ちあわせています。
いくら国内と国外ではコースセッティングも必要な技術もレベルが違うとは言え海外では全く通用できていません。
当然、海外での認知度はまだ低いです。
293 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 14:13:49 ID:1sIGR2E40
小林可夢偉は現在唯一の現役日本人Ｆ１ドライバーです。
英語はもちろんフランス語もイタリア語も流暢に話せる事ができて現在はパリに在住していて彼女はフランス人です。
去年のデビューレースでチャンピオン争いをしていたバトンと熾烈なバトルを繰り広げまたたく間にその名を世界に知らしめました。
続く２戦目ではそのバトンをオーバーテイクするなどさらに活躍し見事初入賞しました。
しかしトヨタ撤退と共にＦ１シートを喪失しましたが２戦の走りを評価されてドライバーの人選にはうるさい現在のチームのオーナー、ペーターザウバーのお目にかなって見事に今年のＦ１シートを手に入れました。
小林の凄いところは今までの日本人とは違ってエンジンやらスポンサーやらの後ろ盾は一切なく、ただ「ドライバーの腕」だけを評価されてスポンサーもなしにレギュラードライバーに選ばれた事です。
れは日本人として初めての快挙です。
294 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 14:14:41 ID:1sIGR2E40
そして今年はトラブルの多いマシンでレースこそあまり完走できてないものの予選ではキラリと光る才能の片鱗を見せて戦闘力のないマシンでもここぞの一発の速さをアピールし、これまで７戦で３回も予選でトップ１０に入りました。
しかもレース本番でも不要なミスは一切せず完走すれば入賞できたチャンスが何度もありました。
そして先日のトルコＧＰでついに今シーズン初入賞を果たしました。
国際映像も予選の終盤になると自然とカメラがカムイを追うようになったりとその期待度と評価はますます高くなっています。

国内で強い石川遼と、世界と力ずくで戦える小林可夢偉とではどちらがかっこいいでしょうか？

どちらが価値が高いでしょうか？
295 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 14:16:59 ID:1dGBhJSn0
可夢偉には昨年終盤みたくまたボットンをﾌｧﾋﾞｮらせて欲しいな
296 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 14:38:46 ID:bZ5Ix8BK0
チームメイトをクルクルパー扱いするドライバーって初めてじゃね？
297 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 14:40:18 ID:38aQI25l0
>>259
ではメルセデスの3rdドライバーはそっくりさんも通り超えて映す価値なしのドライバーであると？ｗ
298 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 14:50:15 ID:DGRWBFp20
>>296
あのクラッシュ直後では仕方なくね？
299 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 14:50:34 ID:TCjBdjdZ0
>>296
チームのお偉いさんたちはみんな僕の味方だと確信しているからこそできる芸当
犬の権勢症のような症状がつい出ちゃったな
300 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 14:54:36 ID:CgQzx96H0
>>298
相手が悪いんだったらな
301 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 14:58:17 ID:HPZR91Vx0
まぁ、言ってみれば後ろから追突した琢磨が激昂して前にいたシューマッハのバイザーをはたくようなもの

傍から見ればヤクザ
302 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 15:08:32 ID:BxAc9KoP0
車に名前付けるゆとりだからベッテル君は
そこらで頭くるくるなんてジャスチャーしたらぶん殴られてるよ
303 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 15:14:18 ID:RYjVhZvE0
ドライバーなんだからしょうがないよ、
むしろそれくらいじゃないと上には行けん
304 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 15:14:49 ID:NiRJx9bU0
ベッテル四面楚歌になってきたな。ここは謝った方がいいんじゃないか。
305 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 15:33:39 ID:pHQ/BDQj0
子供みたいな "くるくるパー" じゃなくて
ブラバム時代のピケみたいにぶん殴っちゃえば
ショーに華が咲く
306 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 15:34:01 ID:DeRaXEqm0
http://bbs55.meiwasuisan.com/bbs/motorsports/img/12716544560062.jpg
ザウバー初入賞おめでとう！　そろそろスポンサー付くといいね！
307 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 15:34:37 ID:CgQzx96H0
ドイツ仲間のニコまで非難してんじゃん
顎にコメント求めろよ
もし顎がゑを支持したら顎ヲタのベッテルは悲しむだろうな
308 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 15:35:34 ID:laIFwNV20
>306
本当にそうなってほしい。
けど、日本企業はなかなか融通きかなくて・・・。
309 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 15:36:07 ID:eouvE4UR0
顎｢坊やだからさ｣
310 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 15:40:55 ID:TCjBdjdZ0
>>308
まずある程度安定した成績出さないと
毎回10位前後でいいからとにかくマシントラブルのリタイヤだけは駄目、ゼッタイ
311 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 15:54:52 ID:GH722gVN0
>>306
これは！カッコイイじゃないか！ｗ
312 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 15:58:22 ID:EYlgy5et0
本当に日本企業は馬鹿だよな。
単に宣伝効果だけじゃなくて、世界中のVIPが集まるパドックで
いろんな商売がまとまる事もあるってのに。
それに欧州ではF1のスポンサーだと信用度も上がるんだぜ。
ソフトバンクなんか金を貸すだけでロゴを露出しろとか
どんだけF1ナメてんだっての！！
313 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 15:59:19 ID:TCjBdjdZ0
>>311
ユニクロが「かっこいい！」と言われるようになる日は近い
314 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 16:00:45 ID:TCjBdjdZ0
>それに欧州ではF1のスポンサーだと信用度も上がるんだぜ。

う〜ん・・・放漫財政の企業だと受け取られるリスクもある気が・・・
315 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 16:04:22 ID:+ztUh03G0
でもそろそろスポンサー的旨みも無くなりそうだよな
モタスポｗｗｗ時代錯誤だろｗｗｗ環境考えれやｗｗｗ
みたいになる可能性もあるしな
316 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 16:05:03 ID:ZJ2g22vt0
SoftbankはiPhone絡みでAT&TやVodafoneに対抗すべきなのに
ロゴがカッコ悪いけどｗ
317 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 16:06:08 ID:GH722gVN0
>>316
お父さん犬だけドカンとのっければいいんじゃねｗｗ
注目間違いなしｗ
318 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 16:08:11 ID:HHo9GgLL0
知名度は上がっても、信用は関係無い気がするな
むしろ大金出してるスポンサーの方が怪しいことが多い
319 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 16:08:53 ID:TCjBdjdZ0
>>315
だったらユニクロみたいな三角貿易こそ環境考えろってな話であって
コンテナ船でどんだけ重油浪費してんだよって
320 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 16:22:59 ID:DeRaXEqm0
ユニクロは欧州にも店あるし、中国やアジアにも本格進出だから
スポンサーになってもいいと思うんだけどな。

パナソニックは去年くらいから欧州に本格進出なのに、トヨタ撤退だから
ザウバーいいと思うし。トヨタより安いだろうし。
321 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 16:27:38 ID:HDe1bVCP0
『くるくるパー』って日本だけの表現かと思ってた。
世界共通なの？
322 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 16:28:40 ID:2oTrJMwy0
>>321
「パー」の部分は日本だけの文化かと。
323 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 16:29:46 ID:T9vHraTw0
>>321
ルーピーを知らないのか？
324 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 16:31:26 ID:wffw3Bbx0
ザウバーには一応はトヨタもTDP名義でいくらか出してんだよね？
325 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 16:31:30 ID:t4dEggmZ0
ベッテルがウェバーにクルクルパーしてるとき、
俺はテレビの前で今宮にクルクルパーしていた。
326 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 16:34:24 ID:TCjBdjdZ0
>>325
松鶴家千とせかよ
327 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 16:57:20 ID:JU1nAEv80
見てる分にはチームメイトの確執ほど面白いものはないな
328 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 16:57:40 ID:1sIGR2E40
カムイもデラロサも遅いわけないだろ
なぜならカムイはすでに本番２戦でトゥルーリと同レベルの速さを見せつけたんだから
予選だってＱ２までは僅差だし、カムイがＱ３に行けなかったのはブラジルではラストアタックで水たまり踏んでリアを滑らせてしまってだめで、アブダビではアルグに引っかかってだめだったわけだし
ブラジルがドライなら余裕でＱ３に行けたしアブダビでアルグに邪魔されなければこちらもまた余裕でＱ３に行けた
そしてＱ３に行ってれば２戦とも間違いなくトゥルーリに予選に勝っていた
そのトゥルーリはコバライネンより速いし、コバライネンはハミルトンに何度も勝った事があるし

そう考えるとカムイもデラロサもかなり良いドライバーだと分析できるんだけど

実際にハイドフェルドはカムイとデラロサをすごく評価してるし
他の記事を見ても関係者でカムイとデラロサを悪く言う人はいないし

特にカムイの評価は凄く高い

その証拠にＱ２の終盤から自然な感じで国際映像のカメラがバンザイラップを期待してカムイをずっと追いかけるようになったしね

これでもカムイもデラロサもバドエル並みの遅いドライバーだと言えるかい？

これに反論意見があるならどうぞおっしゃってください！
329 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 17:03:29 ID:oWcSTR6r0
>>319
偽善環境キチ共はそこまで視野は広くなさそうだ
330 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 17:05:33 ID:Lp9cgtcd0
And Lewis Hamilton took a dig at Webber and Vettel by pointing out that he and
Button did not collide when they similarly diced for position in Turkey.

"That's why we are world champions.
I am proud to have him (Button) as my teammate," said the Briton.
331 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 17:07:41 ID:TCjBdjdZ0
>>330
その話し方はなんとなくムカつくけど、そういうこと言われても仕方ないなRBの凸凹コンビは
332 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 17:13:08 ID:pmLl5edO0
バトンより速いトゥルーリ
と言うことは鶴最強ってことか
333 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 17:16:09 ID:ZJ2g22vt0
その鶴に勝ってるコバこそ最強
ノーポイントだが
334 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 17:17:23 ID:NiRJx9bU0
バトンの一言でレッドブルの二人が和解しそうだな。
335 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 17:27:06 ID:2Mn6UjMp0
>>315
また　モタスポも近い将来　EVやハイブリッドになるだろ
もう少し待ってくれ　モタスポだけ禁止にしても根本的解決にはならんだろうしな
336 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 17:28:43 ID:W0iYM1jx0
相変わらず一言多いﾊﾞﾄｿｗｗｗ
337 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 17:32:36 ID:KrqHV5Q60
>>332

2002年ドライバーランキング
J.バトン　ルノー　１４ポイント
J.トゥルーリ　ルノー　９ポイント
338 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 17:33:37 ID:TCjBdjdZ0
>>336
なんの話？
339 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 17:34:26 ID:KqkIsil60
日本でのレッドブルやINGなんかがそんな感じだったが
知名度が0に近い状態から多少関心をもってもらえる状態にはもっていける。
そこから売り上げが上がるかは実際の商品力次第だけど。
340 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 17:38:21 ID:2Mn6UjMp0
>>339
というか欧州ならスポンサーになるメリットはあるでしょ
欧州と日本じゃモタスポ取り巻く環境全く違うし
イタリアなんて夏季五輪の中継ずらしてｍｏｔｏGP中継してたらしいじゃん
二輪のロッシなんてサッカー選手がサイン貰いにくるくらいの英雄でしょ
341 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 17:43:28 ID:TCjBdjdZ0
>>336
ずっと考えていたんだが、まさかおまえ・・・>>330の話？
342 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 17:45:36 ID:h+WX9GZFP
ぶつかったレッドブルの二人より、バトンの黒さと
マクラーレンの今後が楽しみだ。あの事件があった後で
ああいう行動を取ったわけだから

セーブモードといわれてたのにそれをわざわざ切って
アタックを仕掛けたわけで面白くない人もいるしな
343 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 17:46:09 ID:eouvE4UR0
>>341
レッドブルの二人が不仲で俺たちが有利なら
それ自体言わなきゃいいのにって事じゃね？
344 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 17:48:45 ID:TCjBdjdZ0
>>343
え？それって>>330の話？
345 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 17:55:08 ID:FTAOXXxu0
で、今年もエコランで小銭稼いだバトンがチャンピオンとかだったら、それはそれで白ける
346 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 18:06:17 ID:2Mn6UjMp0
長嶋がスーパースターねえ　年配の人からしたらそうかもだけど
現代の３０代以下の人は長嶋のプレー観てないしな　まあ人気あったらしいとは聞くけど
読売＆日テレ＆野球マスコミの広告塔じゃね
日本以外はたいして知名度ないだろし　　カズ≒長嶋　レベルじゃね
347 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 18:08:32 ID:2Mn6UjMp0
gobaku
348 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 18:24:22 ID:mOoLryiC0
このスレに何だか意味不明な「ひとりごと」が書かれたときは大抵F1通信にその答えが転がっている
349 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 18:28:44 ID:84mEdiUx0
ベッテルはクルクルパーが余計だったな
350 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 18:32:26 ID:/6gHi+5S0
なんでレッドブルってベッテルを擁護するんやろ
351 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 18:35:07 ID:NPTw4B8G0
ザウバーはブエミについて指示してなかったのか
アホかｗ
352 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 18:35:09 ID:2Mn6UjMp0
>>349
まあ人間だから感情的になることもあるさ
特にレース直後なんて興奮状態だろうしな
お茶したことあるけどいい人だよ
353 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 18:37:33 ID:TCjBdjdZ0
We had become tiresome of the endless pit-lane victories and
triumphs that emerged from a carefully calculated pit strategy.
The drivers played a part, but the fuel loads played the more vital of roles.

So down with the predictability and in, we are lead to believe, has
come an era of individual excellence.

Some drivers have thrust into life, outperforming their cars to
a level that warrants electric applause. Robert Kubica I am mainly
referring to you.

Bleacher Report
http://bleacherreport.com/articles/399327-a-debate-we-forgot-the-refuelling-ban-what-refuelling-ban

すげー褒め表現ｗ
こんな言い方初めて見た
玄人受けしてるなぁ
354 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 18:42:42 ID:Lp9cgtcd0
>>350
レッドブル育成ドライバーだから
355 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 18:43:43 ID:gWbI+a+h0
>>345
でも、ハミチンに差を付けた状態で終盤迄いって焦りを誘って欲しいねw
奴は意外とプレッシャーに弱いから、またアホな事してくれそう

RBの2人はチャンプに相応しく無いし、アロンソは劣化甚だしい
バトンの連覇も違う気がするし、ハミチンもねぇ…
今の所チャンプ獲って妥当と思える奴が居ねぇ
356 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 18:55:23 ID:QcDjCLPI0
チャンピオンなんて誰でもいいよレースが面白きゃ
357 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 18:56:14 ID:Lp9cgtcd0
フォーミュラBMW
http://www.muecke-motorsport.de/2004/060604.shtm
F3
http://en.wikipedia.org/wiki/File:P1000588b.jpg
ワールドシリーズバイルノー
http://www.netmax.hu/go/main/sebastianvettel/kepek/sebastian_vettel_worldseries/sebastian_vettel_word_series_03.jpg



こっから育ててるのに、もうすぐ引退のドライバーに負けたらキャリア台無しだからな

サポートの仕方はハミ以上かもしれない
358 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 18:57:34 ID:tP7Y2ioX0

イ更　戸斤　糸氏　禾多　木直
359 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 18:58:47 ID:tP7Y2ioX0
スマン誤爆った
360 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 18:59:26 ID:xRX+tVqG0
どこの誤爆だよｗ
361 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 19:11:24 ID:t+5W/SN50
>>355
以外にとっちらからないバトンが連覇の可能性が高い
362 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 19:14:33 ID:HVQc79xZ0
>>349
ベッテルを擁護ってわけじゃないが、レース中は脳内麻薬出まくりだから終わった直後はかなりの興奮状態なんだよ。
363 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 19:16:13 ID:aXwFFUDF0
星野もトップフォーミュラーラストレースで
ヘルメットぶん投げてたしな

後でアライに謝罪しにいったという
364 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 19:22:31 ID:44CnOVBQ0
ヘルメット投げて怒られる話しは良く聞く
365 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 19:26:56 ID:KvuTg0S00
ピケやポール・トレイシーみたいに殴り合いに発展しなかっただけマシだな
366 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 19:31:21 ID:zA+u2Y5Q0
>>353
訳してよ！読めんじゃん。
367 ：音速の名無しさん ：2010/06/01(火) 19:33:07 ID:XbNkEJLm0
>>365
両方止まってたらその場でパンチアウトが見れたかもしれない
368 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 19:33:21 ID:Z9cVvhuHP
>>262
ああなるのを分かってて敢えて全開でいってるからなターン8を
本人はミスと捉えてないんだろ
369 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 19:40:31 ID:tBIhT3bK0
マクラーレンのバトンが、「女性とうまく別れる方法」を検索してみた。


日本のサイトでは、妻で検索するとAVのタイトルが並び夫で検索すると死ねと出た

アメリカのサイトでは、妻で検索すると浮気調査会社が並び夫で検索すると保険会社が出た

イギリスのサイトでは、妻で検索すると調理器具が並び夫で検索すると職業紹介所が出た

ロシアのサイトでは、妻で検索するとやせ薬が並び夫で検索するとレシピが出た

数日後、バトンはピケシニアのところに相談に行った。
370 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 19:46:43 ID:3T5m5vYj0
ベッテルはナンバー1待遇が無ければウェより遅いな。
去年のウェはQ2で勝ち越してるし(ベッテルの軽タンでQ3は負け越したけど)
1周の燃料で0.2秒以上のアドバンテージあれば流石のウェも勝てないだろうし。
フェラみたいにQ2の勝敗で軽タンを決めるとか平等に扱われてなかったし。
まあQ3の優遇はハミルトン、クビサにもあったけど・・

トルコは去年苦戦してたから負けると思ったけど・・
もし妙なチームオーダー(燃料セーブ)とかなければベッテルはウェより劣るドライバーだな
371 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 19:48:44 ID:UW5htEGT0
>>262
俺はラスカス駐車と一緒で、わざとあそこで黄旗出したと思ってたw
あれでほとんどのドライバーが2回目のアタックを潰されたからね。
372 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 19:49:36 ID:xFlU4/C20
>>354
でもレッドブルはオーストラリアの企業
373 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 19:50:04 ID:ZJ2g22vt0
>>370
普通に考えたらコバライネンよりハミルトン、ゑよりベッテル優先は当然だけどな
374 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 19:55:58 ID:Kh6waDTC0
>>372
レッドブルはオーストリアの企業
オーストラリアじゃねえよｗ
375 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 19:55:59 ID:sigPrL5G0
ベッテルの華麗なるフォーミュラー歴

2003　フォーミュラBMW　　フォーミュラデビュー
http://www.f1-action.net/infos/IMG/jpg/2003_fbmw.jpg
2004　フォーミュラBMW
http://www.f1-action.net/infos/IMG/jpg/2004_formule_bmw_0.jpg
2005 ユーロF3
http://www.f1.lv/upload_pic/Formula1/Piloti/SebastiansVatels/Biografija/2005.F3.Nurburgring.Vettel.jpg
2006 ユーロF3
http://www.motorsport-magazin.com/images/450/260/q_80/0065316.jpg
2006　ワールドシリーズバイルノー
http://www.carlin.co.uk/photos/05115046_start_2_vettel.jpg
2007　ワールドシリーズバイルノー
http://www.f1-action.net/infos/IMG/jpg/2007_world_series_2.jpg
2007　F1
http://www.f1-action.net/infos/IMG/jpg/2007_zf1_toro2.jpg
2008 F1
http://www.flagworld.com/photos/d/316063-1/Vettel-02-2008-09-14.jpg
2009 F1
http://img03.ti-da.net/usr/welea/800px-Sebastian_Vettel_Jerez_Feb_2009_3593a.jpg


おまけ 2001年　カート時代
http://www.formula1.com/wi/597x478/manual/cropped2001tal0102de116.jpg
376 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 19:58:08 ID:6VrdFISQ0
仮にハンデがあったとしても
一発だけが取り柄のウェバーが、予選で負けてちゃ、そりゃあ2nd定着するわ
377 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 19:59:52 ID:xFlU4/C20
>>374
そんなイメージだった…
378 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 20:00:08 ID:vKWSptRX0
ベッテルは次戦、表彰台でブリジストン帽を「くるりんぱ」
379 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 20:02:08 ID:tSAAwqYT0
F1ドライバー達も全員ウェバーを擁護、
ベッテルの味方はレッドブルのみ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/news/show/20100601-00000006-fliv-moto
380 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 20:02:54 ID:2fK+GL+00
>>372
wwww
381 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 20:03:41 ID:Z9cVvhuHP
>>377
ドンマイｗ
382 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 20:05:50 ID:3T5m5vYj0
>>376
去年の予選はQ2で判断した方がいい。
ちなみに去年Q2でウェが勝ったレースは全て予選勝ってる。
チームオーダーなければQ2勝ち越してるウェに負ける要素がない。
383 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 20:06:41 ID:dHi8VTW60
>>355
そこで解雇復活！
384 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 20:07:35 ID:QcDjCLPI0
こういうことがあると>>370みたいなニワカが現れるのも風物詩
去年はゑが骨折してたから冬のテストでベッテル寄りのマシンになっただけで
優遇とか馬鹿じゃねーのｗ
385 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 20:11:55 ID:3T5m5vYj0
優遇されてるだろう＞ベッテル
第3者が見ても明らかにベッテルが悪いと言われる今回の件も
レッドブル(ホーナー以外)だけはウェが悪いと馬鹿なこと言ってるし
386 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 20:12:20 ID:seoZcp3nP
可夢偉料理披露って何作ったんだろうな
387 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 20:13:20 ID:mUpdXYfj0
>>386
最速の寿司王子だからSUSHIじゃないの
388 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 20:13:31 ID:+Qzbgvdw0
実力じゃあ
ウェバー＞＞＞＞ベッテルなのは決定的だな
389 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 20:13:42 ID:1sIGR2E40
たまごかけご飯ふりかけ添え
390 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 20:18:45 ID:3EM02CHS0
チームからしたら、原因作ったウェバーが悪いに決まってるだろ
391 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 20:27:58 ID:3T5m5vYj0
>>390
チームからしたら暗黙のチームオーダーって感じじゃない

＞トップを走行していたM.ウェバーは、燃費のためにエンジンのパワーを下げるように
＞指示を受けていたことをレース後に公言し、その理由を知りたがっていた。

＞ウェバーはレース後、ベッテルには「トップスピードで大きなアドバンテージがあった」と語り、
＞その背景に陰謀のようなものがあったことをほのめかしていた。
＞スピード差には何か理由があったのか質問されるとウェバーは、「ううん。そうかもね」
392 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 20:28:02 ID:+Qzbgvdw0
原因作ったのはベッテル
ベッテルが予選で前に出てればこんな事にならなかったし
決勝でハミルトンに抜かれなければピットで前に出れた


393 ：家電.com：2010/06/01(火) 20:28:28 ID:OmhKSaLt0
家電.com
ＨＰ
http://Kadencom.chochouo.com

394 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 20:36:05 ID:kGAjGI/P0
>>392
予選はロールバー故障でタイムを上げられなかったから仕方ないだろ。

395 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 20:36:56 ID:DPbFtgY/0
ID:xFlU4/C20
396 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 20:39:03 ID:+Qzbgvdw0
>>394
果たして本当かどうかわからないね
ベッテルのドライビングスタイルに原因があることも否めないし
397 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 20:44:03 ID:vgiWpC55P
ウェバーが招いた無駄なクラッシュに変わりは無い。

おわり。
398 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 20:47:18 ID:38aQI25l0
レッドブルのおかげでバトンのオーバーテイクシーンが
より面白くなったことだけはガチｗ
399 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 20:56:00 ID:9yc1STyO0
>>390
チームオーダーをウェバーに説明してなかったチームが悪い。だから博士はエンジニアを叱った。

>3番手のL.ハミルトンからプレッシャーを受けていたためだったと説明するレッドブルだが、
>マクラーレンは2台ともすでに燃費モードに入っていたため、疑問視する向きもある。
>マクラーレンのチーフエンジニア、ティム ゴス氏は「彼ら（レッドブル）はこっちが燃料を
>節約しようとしていたのを知っていたと確信しているよ。この頃は何もかも放送されるし、
>間違いなくそれを聞いていたはずだ」との見方を示した。
>またJ.バトンも「僕は20周目から燃料を節約していたんだけど、興味深いね」と話している。

＞トップを走行していたM.ウェバーは、燃費のためにエンジンのパワーを下げるように
＞指示を受けていたことをレース後に公言し、その理由を知りたがっていた。

＞ウェバーはレース後、ベッテルには「トップスピードで大きなアドバンテージがあった」と語り、
＞その背景に陰謀のようなものがあったことをほのめかしていた。
＞スピード差には何か理由があったのか質問されるとウェバーは、「ううん。そうかもね」
400 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 21:00:20 ID:9yc1STyO0
ベッテル擁護のアホより
F1ドライバー達のベッテルが悪いを信じる。
401 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 21:02:11 ID:seoZcp3nP
感情的な意見はいらね
どう見てもベッテルが突っ込んでるじゃん
402 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 21:04:22 ID:KvuTg0S00
モナコの最終周といい、侃々諤々の議論が尽きないレースが続くのは
観戦者としては良いこととも言える。
給油禁止→開幕戦の惨状で、今年はどうなっちゃうんだと心配だったが
意外に楽しいわ
403 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 21:05:37 ID:1sIGR2E40
どうせならベッテルもウェーバーももっと派手なクラッシュして怪我すればよかったのに
そうすればカムイは９位だったし上位のシートが開いてラッキーだったのに
404 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 21:07:48 ID:dG3lo2p+P
>>402
解雇厨の言ってた事は正しかったな
毎戦外れがない
405 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 21:08:25 ID:Wp8f7cgX0
>>8

今更８へres

去年、バトンンがチャンピオン街道まっしぐらの時（ちょうどトルコあたり）
『英帝国の愛すべき【白人の】息子が活躍してるからハミルトンは辛いって』
書いた事あったけど、本当に辛い立場になったきたねぇw

来年あたりフェラーリ移籍とかあるんじゃないwwｗ
冗談抜きにさ・・・
406 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 21:09:16 ID:xFydUYdM0
俺は気づいてしまった
実はアロンソが大したドライバーじゃないって事に
ハミルトンがチャンプになりその後も活躍してるから皆忘れてるが新人に負けた男だ
407 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 21:11:15 ID:2Mn6UjMp0
アロンソの価値判断するには時期尚早ではないかと
408 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 21:11:28 ID:Wp8f7cgX0
>>405

うぉ、酔って書くもんじゃないなぁ。

『大英帝国の愛すべき【白人の】息子』ね。
あぁぁぁ、他にもある・・・
409 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 21:13:17 ID:1sIGR2E40
ハミルトンは何度もコバライネンに負けた
コバライネンはトゥルーリと同じくらいの速さ
トゥルーリとカムイは同じくらいの速さ

つ・ま・り

まだ９戦のカムイでもハミルトンに何度か勝てるレベルにある

てことはカムイがもっと経験を積んだら…




カムイはハミルトンに完全に勝てるようになる！
410 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 21:13:52 ID:2Mn6UjMp0
>>405
多分フェラーリは　イエローやブラックは乗せないと思う
411 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 21:16:17 ID:JO28ds4D0
>>410
モンテゼモロが何度もハミルトンにラブコール送ってるのしらないの？
ハミルトンは何度も拒否ってるが
412 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 21:18:02 ID:N5sVlqMV0
顎一強時代はつまらなすぎて、Ｆ速見る程度だったが、
今年は次のレースが待ち遠しくて仕方ないわ。
今年はマジおもろい。
413 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 21:18:57 ID:JO28ds4D0
>>409
バトンもファビョらせたしなｗ
クルクルパーの代わりにレッドブルに乗せてみたい
414 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 21:20:13 ID:6tFUIj600
今年おもしろいのはレッドブルのドライバーがしょぼいおかげ
415 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 21:20:40 ID:2Ewe47xT0
>>410
マッサも純粋な白人っぽくないし
そんなに拘ってはないんじゃない？
小林は流石にないけど。
416 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 21:21:50 ID:kGAjGI/P0
>>409

積み方によるよ。もっとダーティーな走り方を学ばないとハミにはやられるよ。
コバはいい人だそうですから。
417 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 21:24:03 ID:1sIGR2E40
ダーティーな走りこそカムイのお得意としている戦法だけどな
418 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 21:26:08 ID:KwbCf3CN0
>>402
給油無くしたことより新人が多いってのがあると思うんだ。
419 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 21:27:10 ID:kGAjGI/P0
>>417
せいぜいフロントウイング飛ばしただけでしょ。

相手は中…、おおっと、ヲタがファビョるからここまでにしておこう。
420 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 21:27:51 ID:JO28ds4D0
>>418
給油とか新人とかより414が正解だと思うぞ
レッドブルにバトンが乗ってたら今シーズン終了
421 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 21:29:03 ID:1sIGR2E40
肉体的なケンカならカムイは負けないぜ
422 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 21:30:32 ID:Vo31t8G00
タイヤのライフがもう少し短ければ終盤にカオス感が演出されると思うんだが
423 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/06/01(火) 21:32:39 ID:+cGGSELJO
(σ^∀^)σ
バリチェロとバトンが互角。
バトンとハミルトンが互角。
つまり、バリチェロはハミルトンと互角に戦える。
そのバリチェロを圧倒していたミハエルは、ハミルトンを圧倒出来ると言う事になる。
ハミルトンに負けたアロンソは、バリチェロと同じレベルの可能性が高い。
424 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 21:34:08 ID:6tFUIj600
>>423
しかも老いたバリケロと互角だしな
425 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 21:36:23 ID:1sIGR2E40
バリよりバトンの方が速いだろ
ハミルトンの方がバトンより速いだろ
昔のミハエルはバリより速かった

つ・ま・り

昔のミハエルとハミルトンは同じくらいで、アロンソはハミルトンよりやや遅い

ということで

ハミルトンが最強
426 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 21:36:56 ID:gWbI+a+h0
今期のトップ4は見所満載だな、毎戦楽しみだよw

RB：馬鹿2人
枕：タクシーと焦りの腹黒
フェラ：劣化と病み上がりの空気
セデス：ロートルと落ちたエリート?
427 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 21:39:01 ID:JO28ds4D0
>>426
今年のマッサの空気っぷりは凄いな
ニコはキャリア終了
428 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 21:39:31 ID:Wp8f7cgX0
>>415

マッサはバリチェロと同じユダヤ系なのかね・・・
マッサ（と言うかブラジル人）が乗れてるのはマルボロつながりでしょ？
429 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 21:40:10 ID:6tFUIj600
>>426
いい表現だｗ
430 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 21:41:46 ID:9yc1STyO0
去年、一昨年と予選ミスが皆無で予選全勝のアロンソ　だが今年は
マッサに恐れてるのは確か
431 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 21:41:51 ID:1sIGR2E40
どうもF1ドライバーの方を、格上との答えを期待しているようですが、どちらの人も、その世界では一流で、ジャンルが違う人を比べても、比べようがないというのが答えです。

　マスコミの騒ぎ方が、石川遼に集中するのは、F1に対する認知度が低いということでしょうね。申し訳ないですが、私もF1に関しては、興味がなく、何がすごいのかよく分からないのが現実です。その世界に興味があり、関わって初めて、すごいということが分かるんですよね。

　もっとF1の認知度が高まればいいですね。F1て女の人が好きな人が少ないので、マスコミもあまり取り上げないのでしょう。
432 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 21:42:07 ID:2fK+GL+00
>>428
マッサがユダヤかどうかはしらないけど
マッサはイタリア系ブラジル人だ
433 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 21:43:15 ID:Jjvwm7560
>>425
ハミルトンは最強要素満載だがそれに勝ってるバトンこそ最強
434 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/06/01(火) 21:43:41 ID:+cGGSELJO
(σ^∀^)σ
老いたバリチェロと互角だったバトンが、ハミルトンと互角に戦ってるのは事実なんだよね。
もちろんドライバーは成長するが、昨年後半、バリチェロに負けまくってた奴が
今年になって急に速くなるなんて事は有り得ない。
つまり、今のバリチェロでもハミルトンと互角に戦える可能性はかなり高い。
昔、まだ若い頃のバリチェロなら、もっと速く走れる可能性が高いわけだから
全盛期バリチェロ＞＞＞現在バトン＝現在ハミルトン
という図式になる。

全盛期ミハエル＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞全盛期バリチェロ＞＞＞現在バトン＝現在ハミルトン＞＞アロンソ
435 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 21:45:28 ID:1sIGR2E40
>>434
去年の後半バトンがバリより遅かったのはチャンピオンシップからくるプレッシャーのせいだよ
だからチャンピオンが決まった後のアブダビでは普通にバトンの方が予選も決勝も速かった
436 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 21:45:29 ID:yNoy9PzQ0
>>431
石川遼はすごいですよ。
どれくらいすごいことを成し遂げてるかというと、一例として先日出したいラウンド58の記録がわかりやすいでしょう。
これには世界中のトッププロが驚きました。

どれくらいすごいかを現在のF1で説明すると、カムイが今のザウバーのマシンでモナコのPPを取ったくらいの
ありえない快挙です。もちろんドライのガチ勝負で。
これはマジ
437 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 21:46:11 ID:4+n5YCWX0


ID:1sIGR2E40

438 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 21:46:35 ID:2Mn6UjMp0
フェラーリはマッサをエース待遇はしてないんだよね
ライコの方が給料良くてライコを追放したらアロンソを三顧の礼で迎えた
結局マッサは刺身の妻　F1は欧州白人文化　ハミルトンはスペインで差別問題あったしな
サッカーでも差別問題ある
ハミルトンが最年少でF1チャンプになったことを内心苦々しく思っている欧州白人は結構いるんではないかと
439 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 21:46:52 ID:dG3lo2p+P
マッサってイラク系じゃないの？
目つきの悪さとかテロリストにそっくり
440 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 21:47:08 ID:Jjvwm7560
>>435
アブダビ最強はハミルトンだったけどなｗ
バトンはチャンプになってからあきらかに変わったよ
441 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 21:47:26 ID:Irqur8Fl0
関係者が罵りあうのは仕方ないとしても
F1ファン同士でさも自分が当人であるかの如く罵りあうのは違うと思う
442 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 21:47:34 ID:1sIGR2E40
>>436
＞ラウンド58の記録

王のホームラン数程度の評価だよ
日本での記録なんて世界じゃ誰もまともに評価なんかしない
443 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 21:48:47 ID:bY/waMba0
>>426
結構的確な表現だなw
444 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 21:48:53 ID:Jjvwm7560
>>436
ドライのガチ勝負じゃなくてウェットの荒れた中でもザウバーでPPだったら奇跡だぜ
445 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/06/01(火) 21:50:19 ID:+cGGSELJO
(σ^∀^)σ
プレッシャーがかかると遅くなるんだｗ
だったら毎年、全てのメディアや観客から絶大のプレッシャーを受けて91勝したミハエルって史上最強すぎるｗｗｗ
446 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 21:50:21 ID:Wp8f7cgX0
>>432

そうなんだ、サンキュー。

MotoGPのドカと同じでアメリカ人乗せたいだろうねぇ、フェラーリ・・・
447 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 21:50:22 ID:1sIGR2E40
じゃあ高木虎がＦニッポンで１０戦８勝したのを世界の誰が評価したの？
448 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 21:52:08 ID:KqkIsil60
>>431
日本のマスコミが取り上げるスポーツにおいて「顔が見えない」というのは致命的
表情を売りにしてアイドル化出来ないのは痛い。
あと、F1の場合、契約上1つのTV局(今はフジ)が独占するコンテンツになっちゃうのが辛い。
日テレやTBSが何が悲しくてフジの視聴率が上がる協力をしなければならないのだろう？
映像使うのもフジの許可がいるし他局が伝えられるのは最低限の結果だけでワイドショー化が難しい。
449 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 21:52:35 ID:1sIGR2E40
>>445
雑誌やサイトでの関係者の見解ではバトンはプレッシャーに負けて遅くなっていたというのが一般論だよ
去年まで入賞すらできなかったのにいきなりチャンピオン争いしたんだから気が動転するのも無理はないと思うけど
450 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 21:53:05 ID:r49EkJhj0
今年のマッサはおかしいよな
マッサっていろんな意味で目立つドライバーだったのに
突然スピンしまくったり、突然ぶっちぎってハットトリック決めたり
今年はマジでニックの生霊でもとりついたのかと思うほど地味に連続入賞しかしてないよな
451 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/06/01(火) 21:53:46 ID:+cGGSELJO
(σ^∀^)σ　
アロンソは今後、ヤバいんじゃないかな。
今までアロンソがマッサより速かったのは、マッサがタイヤに慣れるまで時間かかったかららしい。
現在、マッサはタイヤに慣れて来ていて、それによってトルコではアロンソより速かった。
今後、アロンソはマッサにかなり追い上げられると思う。
マッサは慣れるまで時間がかかるタイプだが、ハマったらいきなり速くなるから。
452 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 21:55:15 ID:KwbCf3CN0
>>450
事故の影響なのかな？そうだとしたら悲しいね。
でも子供生まれたから遅くなったってのもあるかも
453 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 21:55:25 ID:2fK+GL+00
>>450
ハンガロから怪我でずっとレースできてなかったのもあるんじゃ？
それと動体視力とかが完全にもどりきってないとか

それかもともとこのくらいのドライバーだったのかｗ
でも、２００８はいい活躍してたしなぁ
454 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 21:58:52 ID:2Mn6UjMp0
日テレはたまにインディやってたな　フジはインディには触れない
つまり他局の宣伝はしたくないということだろ
K1あたりにも同じことがいえるな
ゴルフはどこの局でも中継できるしな
あと日本ではモタスポは残念ながら文化の領域まで達してないな
まあその分欧州や米国では文化だからバランスは取れているが
野球は日米では文化だけど欧州で野球は文化じゃないだろうしな
455 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 21:59:19 ID:mUpdXYfj0
>>450
悪い意味で目立たなくなったのは良いんだけどね
その分良い方向にも目立たなくなっちゃったな
456 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/06/01(火) 22:00:56 ID:+cGGSELJO
(σ^∀^)σ
ベッテルスレを見たが、ベッテルの新しい呼び名がクルッテルになったそうだ（笑）
今後ずっと、クルッテルって言われるのかｗ
457 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 22:03:00 ID:1sIGR2E40
趣味の世界ですから、それらに関わっている人は、その人のすごさを知ってますが、知らない人にはまったくわからない世界です。
私などは、ゴルフをするので、石川遼のすごさはつくづく分かりますが、F1はまったく管轄外なので、興味もないし、知るつもりもないので、かっこいいと思うことはないです。

　ジャンルの違う人たちを価値を比べても仕方のないこです。


　それと海外の試合で活躍できないのは、日本国内と海外の試合では、コースセッティングが全く違うので日本国内と同じ土俵で考えてはいけません。
海外の試合では海外用の技術を、一から身に着けないといけないのです。今の段階で石川遼が、海外で結果をだせないのは、ある意味当然のことです。

　内弁慶とは話が違うことです。これはゴルフに詳しい人しか分からないことですね。
458 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 22:04:06 ID:eCj/Fp3r0
>>450
なんつーか優勝する気配がなくなったって感じ。
でもポイントは取り続けてる不思議。

ホントだ、ニックだ！
459 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 22:05:24 ID:2Mn6UjMp0
>>457
じゃあ　ゴルフ板で書き込みしてくれないかな
ここはモタスポ板だから
460 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 22:08:00 ID:6tFUIj600
マッサはただ後ろについていってるだけで
まったく仕掛けないから映らないんだよ
461 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 22:09:40 ID:2Ewe47xT0
>>428
イタリア系ブラジル人だから
単にメスチソじゃないかなと思っただけ。
なんとなく自分のイメージするイタリア人よりも濃いから。
462 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 22:10:53 ID:2gD8IBQZ0
>>428
ユダヤ系の人たちはタバコ屋嫌いだろ
タバコ屋ってF1同様、昔からナチっぽい連中の温床だったらしいじゃん
463 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 22:11:11 ID:znHFDwta0
カナダはレッドブルの連続ポール止まる確率70%ぐらいかな
464 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 22:13:15 ID:2gD8IBQZ0
なんつーか予選から新ユニットのエンジンを積んでくるクビサに頑張ってもらいたい
465 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 22:13:23 ID:seoZcp3nP
ttp://www2.eng.cam.ac.uk/~djo31/work/Tyre_Cross_Final.jpg
可夢偉のタイヤはベルトが見えてたそうだけど
ベルトってこの層の事なんよ、マジパンク寸前
466 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 22:14:44 ID:mOoLryiC0
電波臭くなってきたな
467 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 22:15:15 ID:aOL8x+Pr0
>>450
もう一度スプリングがメットに当たれば戻るんじゃね？
468 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 22:16:51 ID:mUpdXYfj0
>>467
さらに地味になったうえポイントすら取れなくなったら目も当てられないぞｗ
469 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 22:17:10 ID:7YDw/8p80
石川遼だけはｶﾞﾁ　だそうです
470 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 22:21:36 ID:NnVpTms80
ヴェッテル
バトン
マッサ
カムイ

がチームメイトに勝つとうれしい。
皆ちょこちょこ負けるので面白い。
471 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 22:24:18 ID:Jjvwm7560
バトンは予選が課題だな
今のところ混乱なしのノーマルの場合は全敗じゃないか？
472 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 22:32:40 ID:W0iYM1jx0
>>400
つまり、奴等はゑよりもヴェを恐れている
473 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 22:33:42 ID:2gD8IBQZ0
>>472
いやみんな普通にゑが怖いと思うが
474 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 22:35:40 ID:Jjvwm7560
クルッテルはハミルトンのセリフをパクるんだ
「皆が俺を批判するのは俺が勝ってるからだ」
まあゑの方が勝ってるけどなｗｗｗ
475 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 22:35:59 ID:W0iYM1jx0
>>421
ワサビ催涙ガスでも使うの？
476 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 22:38:58 ID:0i/ikgSw0
心の余裕の差が出たな。

マクラーレンは１度ずつWC経験のあるドライバー。
片やレッドブルは年齢も行ってて今年WC取らないと、今後いつWCになれるかわからない
ドライバーと、史上最年少WC記録を塗り替えられるかもしれない若手のドライバー。
しかも、同ポイントで並んでたらそりゃどっちも優勝したいわな。
477 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 22:41:45 ID:YxyGXlSc0
F1ドライバー達も全員ウェバーを擁護、
ベッテルが悪い
http://sports.yahoo.co.jp/f1/news/show/20100601-00000006-fliv-moto
478 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 22:42:48 ID:wffw3Bbx0
チェッカーを受けた後のウエーバーにクリスチャンオーナーが無線で
「アクシデントの事は表彰式の後でゆっくり話そうか・・・」と言ったらしいが
ウエーバーは「すわ！俺はクビかよ！ｗ」って思ったので表彰式の後の記者会見ではあんな表情だったのか？
479 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 22:44:44 ID:seoZcp3nP
感情的な理由以外でベッテル擁護してるの居ないでしょ
あれだけ映像ではっきり残ってるのに
480 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 22:47:45 ID:YxyGXlSc0
http://www.youtube.com/watch?v=4gX-z8isWcE
ウェバーのステアリングはまっすぐで
全く左に動かしていない
寄せてきているのはベッテル

よってベッテルが悪い
481 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 22:47:56 ID:NPTw4B8G0
俺はウェバー嫌いだからとりあえずベッテル擁護しとく
同じ理由でゴキが嫌いだからバトン応援する
482 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 22:49:14 ID:YxyGXlSc0
>>481
俺はウェバーは捕鯨反対してるから嫌いだけど
ベッテルはもっと嫌いだから、今回はウェバーを擁護します
483 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 22:52:45 ID:ANkUyTZJ0
俺はウェバー嫌いだがそれとこれとは話が別なので
484 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 22:54:18 ID:NPTw4B8G0
アグネスとウェバーどっちが嫌いか？って言われたら返答に困るくらい嫌い
485 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 22:55:53 ID:lZbj5mku0
年齢にもよるだろうね。出る杭は打ちたいだろうし
486 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 22:56:58 ID:aOL8x+Pr0
このスレみてるとハミルトンとベッテルのアンチが多いな
俺はどっちも好きだけど
487 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 22:57:10 ID:WFRfuiKo0
Red Bull will not use F-duct in Canada - Marko

レッドブルｵﾜﾀ

やっぱり失敗作だったか

>後述のようにフェラーリも経験していることだが、マクラーレンのように効率よく機能させるのはむずかしく、
>ストレートスピードこそ向上したものの、全体的にはダウンフォースを減らしてしまったらしい。

どこソースなのか、こういう情報もあったけど
488 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 22:57:50 ID:NnVpTms80
>>480
FOMだ！
489 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 22:58:39 ID:2Mn6UjMp0
公道での交通事故でもどっちかが一方的に悪いのは止まっている車にぶつかった時だけ
ましてやレースとなればどちらかが一方的に悪いのは稀
６ー４　とか　７−３　とかの話でしょ　両成敗じゃ
490 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 22:59:15 ID:L/vqQmoD0
バーニーがきたぞ！みんなにげｒｒｒｒ
491 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 23:00:38 ID:ANkUyTZJ0
>>484
ロリコンネトウヨとかマジやばいなお前ｗ
492 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 23:01:09 ID:2gD8IBQZ0
>>487
モントリオールってストレートの長いのがあったよな？
493 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 23:01:55 ID:dG3lo2p+P
あーマクラーレンのオーバーテイクショーになるかも
494 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 23:05:09 ID:WFRfuiKo0
The team took its initial version of the downforce-stalling concept off the RB6 after
Friday practice in Turkey, after Sebastian Vettel reported that it had not functioned perfectly.

But on Austrian television 'Sport und Talk aus dem Hangar 7' on Tuesday, Red Bull advisor
Helmut Marko indicated that the F-duct will not be used in Montreal next week.

"It did not work perfectly," he confirmed on Tuesday, referring to the Istanbul Park test.

"Therefore, we are developing it further. We will bring it again to Valencia," he added.


これはカナダ面白すぎる


枕ポールの可能性高いけど、レッドブルポールでも枕がオーバーテイクできるぞ
495 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 23:05:48 ID:CnUw08PE0
まああのクラッシュでシーズンは盛り上がるんだから

もっとやれ
496 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 23:06:09 ID:0+yyUjvX0
オーバーテイクショーどころかハミならポールあるかもな
497 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 23:06:32 ID:NPrxX+YW0
ゑに燃費走行の指示（ベッテルに行かせろ）
ベッテルに抜いていいぞと指示
ゑはイラッとして一台分しかスペース開けなかった（そのままだとベッテル曲がりきれないように）
ベッテルは指示でてるし前にでてブレーキポイントに行こうとしたらゑがまだ右に寄せてなかった
赤牛としてはオーダーだしてるのに粘って余裕もって行かさなかったからゑに怒ってるんじゃね？
498 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 23:07:43 ID:dG3lo2p+P
カナダは典型的なストップ＆ゴーだから
トラクションの優れたルノーも来るぞ
フェラーリもトルコほど悪くないと予想
499 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 23:09:01 ID:dG3lo2p+P
>>497
なんつーかレッドブルの自業自得だなそれ
500 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 23:09:07 ID:2gD8IBQZ0
ルノーはトップスピードが速いんだよな
501 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 23:11:22 ID:6tFUIj600
ベッテルはブレーキ壊して終わりと予想
502 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 23:12:12 ID:KJ9E8cHc0
>>497
そういうことだ
503 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 23:13:29 ID:2gD8IBQZ0
レッドブルは90度近くに回りこむようなコーナリングが連続するところが得意だが
モントリオールってそういう連続のとこなかったよな？
504 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 23:14:43 ID:0i/ikgSw0
>>497
オレも最初はベッテルが悪いんだと思ってたけど、映像をよく見ると
不必要にゑがイン側に残ってるんだよね。それにベッテルが我慢しきれなかったように見えた。
でも、これは遠まわしのチームオーダーに気付いたゑの抵抗だったのかもしれない。

あと、この件に関してシューマッハとバリチェロとプロストのコメントが無いのが面白いなｗ
一番感想を聞いてみたい人たちなのに。
505 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 23:18:15 ID:3FL7w8+b0
レッドブルやトロロッソってシーズン中に放出が過去に結構あったからゑが心配だｗ
506 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 23:22:33 ID:Yzz/eeRQ0
ホンダや現場スタッフというシンパがいたとはいえ
チーム首脳と冷え切ってたのにタイトルかっさらって移籍した
ピケとプロストは凄いな
507 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 23:24:18 ID:NQY/yy9k0
カナダはエンジン全開率がモンツァの次に高い、ダンフォースレベルもモンツァの次に低い
トルコで予選0.1秒差しかなかったし、カナダはマクラーレン圧倒的有利
508 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 23:24:52 ID:dG3lo2p+P
曲がりなりにも全戦完走、ポイントを獲得して
ランキングトップのドライバーをシーズン中に放出とか前代未聞だな
509 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 23:28:56 ID:qMJqp/pG0
これが原因でニューウェイ何処か違うところに行ってくれないかな
510 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 23:29:50 ID:DsNoTYu50
インチキ栄養ドリンク屋がマクラーレンをパクろうったってそりゃあ無理だぜ
連続PP記録もハミルトンかバトン（高確率でハミルトン）がストップしますｗ
511 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 23:30:49 ID:dG3lo2p+P
そういやウェバーは燃費節約の指示が出たが直後にヒットして
ピットインしたがその後はマクラーレンの二人が争ってて
燃料がやばいみたいだから二人を追えみたいな指示出してたよな、
あれは何だったんだろｗ
512 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 23:30:58 ID:WFRfuiKo0
Webber should have let Vettel passed, says Marko
http://f1.gpupdate.net/en/formula-1-news/236140/webber-should-have-let-vettel-passed-says-marko/
513 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 23:31:08 ID:Z9cVvhuH0
>>379
>僕とジェンソンだって、2人とも勝ちたいと思っていたけど、
>僕たちはお互いに対する敬意も持っている。

あんまり話題にならないけど、二人のバトルの終演となった1コーナー、
軽くバトンと接触してアウト側に押し出してるよなｗ
まぁラインを完全に塞いでたわけじゃないのが何か成長した感じがしたけど。
514 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 23:35:49 ID:2Mn6UjMp0
あんまり汚い真似すると欧州マスコミに叩かれるからじゃね
欧米はいいよなモタスポ　メジャーな国もあるからマスコミがある程度批判してくれるから
日本はモタスポは専門誌しか取り上げないから汚い真似し放題
515 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 23:36:09 ID:38aQI25l0
というか、マクラーレン良コンビ過ぎｗ
バトンが地味な勝ちに、ハミルトンが派手な勝ちに徹すれば完璧過ぎｗ
516 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 23:36:24 ID:dG3lo2p+P
>>512
もうこの爺ファビョり過ぎて素を見せてるな
517 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 23:37:44 ID:zIfcr//A0
>>513
本来のハミルトンだったらあんなナメた真似されたらもっとキツクいってたはずだから随分大人になったもんだ
それなりに仲がいいバトン相手だったからかもしれんが
518 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 23:38:26 ID:0i/ikgSw0
上の方でも出てたけど、マシンに給油計が付いてないから2台が近い距離で
走ってたら順位の入れ替えなんてどうにでもなるもんな。

ライコネンが嫌ったF1の「政治的な部分」ってこういう所だったのかもな。
519 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 23:39:01 ID:buexprb/0
バトンが大人だから続く関係さ
520 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 23:39:25 ID:zIfcr//A0
>>515
マジでいいわ
ここ最近でベストラインナップじゃないか
07のアロハミをも上回る勢い
521 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 23:39:48 ID:NPTw4B8G0
つーかチームが思った以上にバトン色になってきたんでおとなしくしてるんでしょ
余計なこと言ったら立場ヤバいのが分かるくらいの知能はある
522 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 23:40:48 ID:dG3lo2p+P
でもハミルトンのマクラーレン離脱は現実味を帯びてきたな
523 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 23:41:27 ID:zIfcr//A0
>>519
バトンがホントに大人だったらあそこでちゃっかり仕掛けたりしない
現状ではリスクを犯さず無難に二位でゴールしてハミルトンの機嫌をとっておく方が得策
バトンも静かながらやっぱりレーサーだったって事だ
524 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 23:42:20 ID:2Mn6UjMp0
しゃーないわ　F1は豪州ではなく欧州の文化だから
日韓WCでも日本と韓国は優遇されてたろ
対戦相手から判定から何から何まで
525 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 23:43:28 ID:zIfcr//A0
>>522
ウィットマーシュがバトン寄りだしあきらかにチームバトンな雰囲気だもんな
ハミルトンは十分恩返しはしたから離脱するのもアリかも
526 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 23:43:31 ID:g3KY1U2f0
バトンがチャンプなれんだったら
ラルフとか鶴さんとかもなれたんじゃないか？
ブラウンの車のってたら
まぁどちらも年で著しく遅くなっちゃったけど・・・
527 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 23:44:03 ID:vgxo824Z0
>>517
裏で何してるか分からないですよｗ
ハミチンはｗ
528 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 23:44:11 ID:NPTw4B8G0
>>526
鶴は無理
忍耐弱いから
529 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 23:44:20 ID:yNoy9PzQ0
そんなことになったら選び放題だw
もしレッドブルに乗ったら全戦PPでも驚かない。
530 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 23:45:19 ID:zasUp3wbP
04年の鶴さんよろしく、次戦からヨレヨレのマシン与えて
パフォーマンス不足にさせてからウェバー放出するんじゃないか？
「官能的なリズ」だっけ？モナコまでのベッテルのシャシー。
あれをウェバーにあてがってさ
531 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 23:45:59 ID:zIfcr//A0
>>530
シャシー不良はそもそも嘘だと思うぞ
532 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 23:47:17 ID:0i/ikgSw0
>>523
それがレッドブルとの対比を明確にする為のポーズだったとしたら
ちょっと面白いなｗ
533 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 23:48:27 ID:2Mn6UjMp0
セナもピケもF1の『欧州文化の壁』を乗り越えてチャンプになったんだよ
534 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 23:48:43 ID:OV5+Yp+i0
南京豆「チッ、うるせーな　
　　　　反省してまーすってるｗｗ」
535 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 23:49:10 ID:zIfcr//A0
>>532
ハミ「僕らは愚かじゃない」
バト「バトルはこうやるんだぜｗ」
536 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 23:51:28 ID:OV5+Yp+i0
南京豆「チッ、うるせーな　
　　　　反省してまーすってるｗｗ」
537 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 23:56:08 ID:2fK+GL+00
>>507
モンツァの次はスパじゃない？
違う？
538 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 23:57:17 ID:bY/waMba0
ハミ珍はマクラーレン離脱したらそれこそ大変じゃん。
ハミは遅い車に乗せたほうが面白そうだから
チームバトンになっちゃったほうが面白い。
539 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 23:57:23 ID:Z9cVvhuH0
>>523
いくらチームメイトとは言え相手が1秒以上も遅れるミスをしたんだから普通抜くでしょ〜
そこで抜かなかったら完全に顎の時のプロやマッサになるってことだし…
540 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 23:59:55 ID:zIfcr//A0
>>539
ミスじゃなく指示どおりにペース落としただけらしいよ
541 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 00:01:06 ID:R7IcA9d00
ハミを遅い車に乗せたら、修羅場になるのはコース上だけじゃないだろうな
542 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 00:03:12 ID:t2vfSo3X0
>>538
マクラーレンが常に良いマシンを用意できればチームバトンはいいかもね
だがMP4-24みたいなの作ったら悲惨なシーズンになるｗ
バトンはF1よりトライアスロンを優先するだろうな
543 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 00:03:50 ID:JvO6UnDj0
ハミはあと何回かタイトル取ったら別のチーム行くのもありかもね
個人的にウィリアムズに行って立て直して欲しい
今のままだとウィリアムズもいつのまにか消えそう…
544 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 00:05:55 ID:KkEgZSTO0
>>523
せっかく牙をむいたのに、複合の最終コーナーでもちつきがたりなかったせいで
結果的にはクーデター失敗だ。一発でしとめられないのはバトンらしいけど、
今後が大変なのは間違いないな
545 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 00:06:37 ID:Q3i0vKKoP
いや、何年もいるとは思えないよ
ハミルトンのピアスや顎ヒゲは何かを意味している
546 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/06/02(水) 00:07:56 ID:qbVOvxzhO
(σ^∀^)σ
レッドブルがベッテルを援護すればする程、世間から白い目で見られるから、逆にベッテルには負担になるんじゃないの。
精神的に若いし、プレッシャーに負けそう。
テンパって壁にぶつかるかも。
547 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 00:11:40 ID:M+ZJe3wc0
>>545
それはあれだよ、寂しくなった部分を補っているんだよきっと
548 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 00:13:18 ID:70RJFtMJ0
>>545
ハミのヒゲはまじにあわねぇ
肉よりにあわねぇ
549 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 00:14:26 ID:uOqXtwUu0
ハミって最初は優等生みたいな感じだったけど
いまはピアスにヒゲに珍走と、DQN黒人にしか見えなくなってきたな
550 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 00:14:36 ID:grUSoOqx0
>>546
1996年のモナコの１周目で派手に壁にぶつかった下手くそみたいに？ｗ
551 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 00:15:36 ID:tLmkiXoX0
>>545
むしろ居なくておｋｗ

キチガイは邪魔なだけｗ
552 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 00:15:55 ID:LGsXZGPa0
>>543
ウィリアムズ立て直しは良いけど現実的にはメルセデスかフェラーリだろうね
ロスもハウグもハミルトンに最高の評価をしてるし
ハウグは嘘ゲートの時もマクラーレンを批難して当時から買収の噂のあったブラウンに移籍させようと企んでたくらいだしな
553 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 00:16:22 ID:u+HPTJES0
まだベッテル擁護してるバカが湧いてることに驚きを隠せない。
554 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 00:17:12 ID:LGsXZGPa0
>>551
基地外を排除したら残るのはバトンとカムイだけとかになるぞ
555 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 00:18:08 ID:KkEgZSTO0
>>554
今でこそ小林はトヨタの調教の甲斐もあってかまともそうに見えるけど、
ほんの数年前まではそれこれ尼崎のDQNだったぞ
556 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 00:18:14 ID:FPDpHSsz0
>546
1997年のヘレスでワザとジャックにぶつけてコースアウトした下手くそみたいに？ｗ
557 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/06/02(水) 00:20:14 ID:qbVOvxzhO
(σ^∀^)σ
>>550
94年のサンマリノを思い出した方がいいね（笑）
558 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 00:20:19 ID:Q3i0vKKoP
>>546
モントリオールで1位走ってて壁に突っ込んだ馬鹿みたいに？ｗ
559 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 00:21:08 ID:grUSoOqx0
>>546
1994年のオーストラリアで壁にぶつかった下手くそみたいに？ｗ
560 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 00:22:08 ID:grUSoOqx0
ミハエルってトラブルなしでもけっこう壁に突っ込んでるのなｗ
561 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/06/02(水) 00:22:44 ID:qbVOvxzhO
(σ^∀^)σ
あの馬鹿がサンマリノでミスしなければ、高速コーナー改修も無かったんだろうな。
あいつのせいでランオフエリア拡大のティルケサーキットが増えたんだよなあ。
最悪だよ。
562 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 00:24:50 ID:grUSoOqx0
>>546
1999年派手にタイヤバリアに突っ込んで骨折した下手くそみたいに？ｗ
563 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/06/02(水) 00:25:14 ID:qbVOvxzhO
(σ^∀^)σ
壁にクラッシュで一番有名なのが、あの人だからね。
マシントラブルは確認されなかったし、裁判でも無罪確定。
ウィリアムズには非はなく、完全にドライバーのミスである事が明らかになったのは記憶に新しい。
564 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 00:25:26 ID:JJLhozo5P
Helmut Marko no longer thinks Mark Webber was to blame for the collision that foiled Red Bull's one-two finish in the recent Turkish Grand Prix.
ほいヘルムート・マルコもゑに原因無しと考え変えた
565 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 00:26:16 ID:YWdOhW/O0
そういえばガゼッタの採点出たの？
566 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 00:28:32 ID:grUSoOqx0
>>563
セナコンプレックスで脳が腐ってるのねぇ〜♪
567 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 00:28:35 ID:qQi2rF3S0
やっとボケ爺も冷静になったか
568 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 00:29:14 ID:YWdOhW/O0
自己解決
出てたね

９　ハミルトン
８　バトン、クビサ
７　シューマッハ、ロズベルグ、ペトロフ、スーティル
６　アロンソ、マッサ
５　フェラーリ（チームとして）、ウェバー、ベッテル

か
569 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 00:29:21 ID:grUSoOqx0
294 ： ◆FANTA/M8CU ：2007/11/17(土) 01:43:33
(*^_^*)
>>292
これから3年以内に、漫画界の頂点に立つ。
これは妄言でも何でもない。
↓
414 名前： ◆FANTA/M8CU [] 投稿日：2008/12/27(土) 10:42:02 ID:kyJb0s/vO
(*^_^*)
その気になれば年明けにでも始動出来るけど、あと数週間の準備はしておきたいかな。
デビューを急ぐ必要はないと思うんだ。
デビューするとしたら、最高の作品でデビューしたいのが本音だからね。
↓
575 名前：◆FANTA/M8CU 投稿日：2009/02/09(月) 21:38:07 ID:84xtei89O
(*^_^*)
ようやく全ての準備が整ったんだ。
2月11日から漫画界の頂点に向けて 本格始動するよ。
デビューと同時に一気に頂点への階段を駆け上がってみせる。
↓
441 名前：◆FANTA/M8CU 投稿日：2009/03/01(日) 23:03:15 ID:hipaeIhoO
(*^_^*)
3月だね。 桜満開・春到来、新しいシーズンの始まりだ。
そして、僕の伝説も ここから始まる。
2月11日からスタートする予定だったけど、明日からスタートする。
↓
373:◆FANTA/M8CU :2009/03/08(日) 00:40:33 ID:HZPzusTiO
(*^_^*)
ゲーセンに毎日のように通っていて、漫画創作をサボってたけど、 今日から漫画に真剣に取り組む事に決めた。
もう、自分の中の悪魔には騙されない。 漫画界の天下を獲りに行く。
↓12時間後
570 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 00:30:49 ID:grUSoOqx0
170 名前： ◆FANTA/M8CU 投稿日： 2009/03/08(日) 12:40:33 ID:gV9dYzJDO
(*^_^*)
20連コしてポイント貯めて、マニュアルトランスミッションに付け換えたぜｗ
全国も勝ちまくったし、今日は調子いいな。
↓
513 名前： ◆FANTA/M8CU [] 投稿日：2009/04/18(土) 16:37:42 ID:gCFJFxE5O
(*^_^*)
漫画は今日から描く予定。
↓
848:◆FANTA/M8CU 04/29(水) 02:40 PqMjvtPdO
(*^_^*)
Ｑ．漫画を描いてるか？
今から寝る。
朝、起きたら漫画を描くよ。
大宇宙近未来ファンタジーだね。
思い切り 期待してもらって構わない。
伝説は ここから始まるんだ。
↓
364 名前： ◆FANTA/M8CU 投稿日： 2009/05/10(日) 20:01:32
(*^_^*)
今日、F1スペインGPが終わったら漫画を描く。
これは本当だ。
↓
376 名前： ◆FANTA/M8CU 投稿日： 2009/05/10(日) 20:47:56
(*^_^*)
>>371
とりあえず、あと1年半以内には漫画界の頂点に立つ。
これは約束する。
そこに到る過程の細かい日時までは指定出来ない。
571 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 00:31:12 ID:jcCgk5gU0
あぼーんが増えてきた
また湧いてるのか・・・お薦めだよ〜ＮＧワード
スッキリしててｗ
572 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 00:32:05 ID:ig9JnjgI0
しかしシーズン半ばで両ドライバー同ポイントでのチームオーダーってここ最近じゃ一番腐ってるチームじゃね？
573 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 00:32:51 ID:jcCgk5gU0
>>569-570
だから貼るなっての！
あぼーんしてんだからよ〜〜
574 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 00:34:24 ID:grUSoOqx0
>>573
それも隠れると思ってたんだが
すまん
575 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 00:34:56 ID:6nzQQmyG0
>>552
給料的にも実際移籍するならその辺りだろうけど
年々地味になっていくウィリにとって一発逆転を狙えるのはハミくらいな気がするんだよねぇ
・イギリス人
・話題を作れる
・個人スポンサー付
・そこそこ速い

まぁ移籍自体無さそうだから考えても仕方ないけどねｗ
576 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 00:35:54 ID:VGdb0oSV0
>>555
カムイの地元の人？　グレテたの？　どんな感じの少年だった？
577 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 00:41:14 ID:nmTKIgrT0
>>575
現役最高と言われてるギャラはどうすんの？
試しに個人スポンサーからそれ以上貰ってるからボランティアでお願いとでも言ってみるかｗ
578 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 00:42:37 ID:Q3i0vKKoP
>>573
透明あぼーん使えよ
579 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 00:52:27 ID:m0svSCkR0
ウィリアムズなんか行ったら、性根たたき直されるどころか、完全にグレる。
580 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 00:54:53 ID:KkEgZSTO0
ザウバーも毎戦毎戦あんなスペース余ってるなら、小林車だけはお経デザインにすればいいのに
581 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 01:21:19 ID:70RJFtMJ0
ヒスパニアみたくでっかくKAMUIと・・・
582 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 01:23:04 ID:6P4ew2nN0
ウィリが最強マシン作れば喜んでタダで乗るよ
583 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 01:27:15 ID:u+HPTJES0
>>569
典型的なダメ人間だなｗ
584 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 01:31:32 ID:66naoKBK0
>>583
むしろ>>583の流れをマンガにしたら売れんじゃねーの？
自分の日常を題材にｗｗｗ
585 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 01:31:45 ID:Id6NyQs30
モナコのアルベール２世って未婚だったのか
586 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 01:33:46 ID:N92fEa7R0
>>584
既にある。
ttp://www.younganimal.com/magazine/list/kakanaimanga/index.html
587 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 01:35:23 ID:6nzQQmyG0
>>577,582
自分でふったネタなのに全く気付いていなかったが
「タダでも良いからウイリアムズに乗りたい」って言ったチャンピオンがいたな
588 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 01:37:46 ID:5v27NGKN0
ドライバー同士いがみ合い罵り合いの緊張最高
これでこそバトルが面白くなるお互いどんどんやれやれ
589 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 01:40:41 ID:4W8s0ycQ0
>>569-570
「明日から本気出す」を地で行ってるなｗ
590 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 02:03:13 ID:JXC5mrZr0
最近全然韓国GPの情報入ってこないけど韓国GP中止になったらどっかで代わりにするのかな？
まさかの日本で2連戦とかもしかしてあるのかな
591 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 02:04:50 ID:+2dttJnm0
フランスじゃないの？
592 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 02:07:00 ID:N92fEa7R0
俺の記憶の限りだと、正式にカレンダーに組み込まれたGPがなくなった記憶ってないんだけど
今までどこかあったっけ？スパの路面が剥がれたり、阪神大震災でパシフィックGPが遅れたのはあったけど。
593 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 02:07:58 ID:JXC5mrZr0
>>591
フランスなのか
てことはマニクールが代替地筆頭かな？
594 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 02:58:56 ID:Cr41OmGLP
韓国GPの記事は昨日見たぞ？ｗ
595 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 03:55:26 ID:11IjwAc60
>>442
石川遼のはギネスブックが認めたから認めてやるべき
596 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 07:28:49 ID:5VjKYV4R0
石川君も国内なんか無視して海外でプレーしないとな
ギネスブック記録って、バラエティ番組で取りあげられて初めて知るモノだと思ってたゎ
597 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 07:35:58 ID:R8KUtWcu0
ベッテルとウェーバーって、どっちが悪いとかどうでも良いけど。
あの状況でウェーバーって避けられなかったのか？ってのが不思議。
良くある構図だと思ったんだけどな。
内側に入られて寄せられるっての。
遠くからのカメラだと、ぶつかったのかと思うような「ビクッ」っとした動きで横の車を避ける動作って
それ程珍しくも無いと思うけど。
動画見る限り、ウェーバーって避ける仕草もなく漫然と当てられてる感じ。
598 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 07:54:54 ID:HgTrqRf20
ウェバーは危機管理の足りないヤツだからな
599 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 08:07:57 ID:5VjKYV4R0
ウェバーもベッテルのために道を空けたのに、ベッテルに幅寄せされるとは全く思ってなかったのだろ（つまり無警戒
しかし、何処のサイトでもウェバーのボーッとした顔が載っていて、もううんざりなんだがｗ

ベッテルもべったら漬けに成り下がってしまったな。べったら漬け・漬け物・おしんこと言われなければいいがｗ
600 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 08:11:51 ID:b6XU3rJg0
レットブルの二人を批判
　　　　↓
バトン評価が上がる

の流れか
601 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 08:18:17 ID:AQIT/3up0
>>576
http://www.nicovideo.jp/watch/sm10068104
チャラ男カムイ
602 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 08:24:13 ID:R8KUtWcu0
カムイ、昔のが見栄え良いやん。
603 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 08:30:45 ID:6nBE6ngIP
>>599
ベッテルの淫乱マンディは、誰にでも尻を振るんだよｗ
604 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 09:10:04 ID:ZJW7u2dk0
ここ数戦、ベッテルは焦りまくってるよな。
チームから優遇してもらってるのに、結果を出してるのはウェバーの方。
チャンピオンになる器ではないということか。
605 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 09:12:52 ID:Q0kamM2w0
しかしデーモン・ヒル以降チームに優遇されなかったチャンピオンがいないってのがな・・・
ここらでゑに一発この良くない流れを断ち切ってほしい
606 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 09:26:46 ID:sIkmhxRe0
http://bbs55.meiwasuisan.com/bbs/motorsports/img/12716544560062.jpg
ザウバーいつの間にスポンサー付けてたんだ？
607 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 09:27:31 ID:aNHSEBY20
>>605
今年ハミルトンがタイトル奪還すればそうなるんじゃないか？
今ではチームバトンになってしまったからな
バトンがこのまま落ちていけばチームハミルトンに戻る可能性もあるけど
608 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 09:51:59 ID:TyI+RlHi0
>>606
悲しいけど、こっちが現実なんだよね...。
http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/07/turgp_034.jpg
609 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 09:53:35 ID:NUtwX0hD0
きたない色だなあ
610 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 09:55:59 ID:1z2X1sVi0
なんでカムイとデラロサがバドエル並みに遅いと言えるんだ？
ＢＢＣの解説陣がふざけて言ったのか？
611 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 10:41:31 ID:HQQ7i6Tm0
今さらだけど仮にパナソニックがつくとしたら青じゃなくて赤だろ
612 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 10:54:59 ID:TyI+RlHi0
青地に白文字が正式なCIでしょ？
赤地とかは見た事無いような気がする。
613 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 11:10:39 ID:WENiizI4P
何年か前に中嶋平手？小林だっけか、が
トヨタ若手三羽烏とか言って紹介されてるときに
小林かっけえと思った記憶があったがチャラ男時代だったのか
614 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 11:22:01 ID:frufBwXN0
Fダクトって、枕の釣りネタみたいだな。
615 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 11:23:56 ID:TyI+RlHi0
来年からのタイヤ供給メーカーが合わないコンパウンド持って来たりしたら
5回PIT作戦とかになっちゃうかなw
616 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 11:25:56 ID:aNHSEBY20
タイヤ交換が増えるんだったら給油復活した方がいいな
フェラーリに期待ｗ
617 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 11:35:22 ID:TyI+RlHi0
フリーでタイヤが足りないとかって珍事が起きたり楽しみだな。
BSは素晴らしいんだろうけど、波瀾が無いからな。
ピレリなら皮剥き機でツルツルして復活とか。
618 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 11:46:57 ID:F7AVdju/0
>>614
あぁぁ…320Km/ｈ越えの釣りだよ
ttp://www.formula1.com/results/season/2010/830/6740/speed_trap.html
619 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 11:48:58 ID:JJLhozo5P
凄まじいもんなぁ枕の奴は
ストレートで恐ろしく伸びる
620 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 12:22:05 ID:r3DtF0BO0
トルコの序盤は赤牛との得意分野の差が極端で面白かったな。
621 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 12:23:12 ID:uOqXtwUu0
序盤どころか40周そうだったよ
622 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 12:25:49 ID:r3DtF0BO0
途中から眠くてあんまりちゃんと見てなかったんだ
623 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 12:26:55 ID:O2foytrA0
>>599
ttp://as-web.jp/photonews/info.php?c_id=1&no=12013

今回の出来事を象徴する「顔」としてどのメディアも
載せているのがこの写真。
624 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 12:32:53 ID:ue6hJBW00
30過ぎのおっさんがタイトル獲るのと20代の若者じゃ
レッドブルレーシングとレッドブル本社に与える利益が違うからな
625 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 12:32:59 ID:vulwm9X40
>>622
好きなんだが見てると絶対眠くなる、F1中継は俺にとって最高の睡眠薬
626 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 12:38:06 ID:QfPw4DJ+0
レッドブルうまいよな、オロナミンＣのパクリだろ
627 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 12:41:21 ID:Qo1PL/o90
レッドブルは街頭の試飲キャンペーンで良く飲むな。
どちらかというと不味い、ってか翼を与えるドラッグというか栄養剤なんだろ＜REDBULL。
628 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 12:44:55 ID:NUtwX0hD0
カフェインドリンクだというだけ

本家のリポビタンやグロンサンやユンケルのほうがいい
629 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 12:50:37 ID:przxPln00
リポビタンなどの一番安いクラスよりは
レッドブルのほうがいいなぁ
そこそこ量があるし、ジュースとしても飲めるし
結構効くｗ
630 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 12:51:08 ID:NUtwX0hD0
Mac信者みたいなのが出てきたな
631 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 13:01:07 ID:aNHSEBY20
>>624
ゑでもチャンプになれるマシンを作ったレッドブルスゲーって事になるんじゃね？
今となってはメッキの剥がれたベッテルでも同じか
632 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 13:02:24 ID:a0m/5W0A0
>>580,581
http://up1m.ko.gs/src/koups185.jpg
こんなマシン見たいか？w
633 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 13:03:35 ID:Qo1PL/o90
COOL！
634 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 13:03:50 ID:r3DtF0BO0
>>632
ちょっとカッコいいと思ってしまったがデラサンをどうするか
635 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 13:11:56 ID:a0m/5W0A0
>>633,634
この変態ども。でも海外じゃ受けるたりしてw
636 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 13:14:06 ID:sCiKrtr00
珍車ｗ
637 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 13:14:39 ID:OMA+pOgD0
今回のベッテル、ウェーバーだが、
もし、二台ならんでコーナーに侵入、二台ともコースアウト
マクラーレン、ワンツー
ってなってたら、どっちが非難されたのかな
638 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 13:16:31 ID:FDNduNyO0
>>634
デラには“日本一”があるジャマイカ。
639 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 13:19:03 ID:F7AVdju/0
寺露炸
640 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 13:21:07 ID:yJeaDzdZ0
老佐
641 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 13:22:13 ID:Kq/ISeD+0
でらオッサン
642 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 13:24:43 ID:F7AVdju/0
出羅露鎖
643 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 13:27:33 ID:M9c3r/A80
>>637
レッドブル首脳陣は譲らなかったウェバーを非難
世間はベッテルが後ろでじっとしてれば2台とも抜かれる事はなかった

こんなところだろ
アクションを起こしたベッテル自身がコースアウトしてちゃ駄目
最低でも自分はコースに留まらないとね
ベッテル1位、ウェバーコースアウトなんて事になったらもっと立場は悪くなるけど
644 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 13:43:51 ID:rjmwxt2r0
アロンソはアホなんだろう
スペイン人は韓国人並だな
645 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 14:09:33 ID:a0m/5W0A0
カナダで入賞でもしたら、トップチームがカムイを放っておかないだろうな
646 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 14:12:13 ID:JJLhozo5P
>>645
ストップ&ゴーかつバンピーなカナダで入賞したらマジ凄いわ
647 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 14:13:12 ID:sCiKrtr00
トップチームなら1Pに値する走りをしたのはカムイじゃなくデラだったのわかるだろ
648 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 14:19:22 ID:R8KUtWcu0
デラロサを予選で0.5〜1秒。
決勝では10〜20秒は引き離してないと、評価する価値は無いと思う＞＞カムイ
649 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 14:21:43 ID:a0m/5W0A0
>>648
カズキ並の負けっぷりだな
650 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 14:22:01 ID:WENiizI4P
じゃあデラロサにそんな話来るのかな？


カナダは荒れるからチャンスあるがカムイ自身が
荒れる原因だったりするからな。
バンピーだからギアとか脚回りも心配だし。

エンジン絡みの薄い日本人で久しぶりだよね。
651 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 14:32:40 ID:+zcu3EOM0
まぁ、一応マシンが決まり始めてからは
たとえデラロサとはいえ、ずっとチームメイトに
勝ち続けてる分にはそれなりに評価されるんじゃない？
最近までのニコとかもそうだし。
652 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 15:01:57 ID:a0m/5W0A0
来年はザウバーメルセデスにならないかな？
フェラーリエンジン＋KERS積んだら駄目そうだ。
653 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 15:05:16 ID:+zcu3EOM0
もっと結果を出して注目されてステップアップで脱ザウバーもいいけどな。
654 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 15:15:34 ID:M9c3r/A80
ステップアップできそうなところある？
フォースインディアのリウッツィがやばそうだけどディ・レスタがシート引き継ぎそうだし
ウェバーやマッサのシートぶんどるのはちょっと厳しいだろう
655 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 15:16:01 ID:Q3i0vKKoP
>>618
おいFダクトを投入してるはずのフェラーリｗ
アロンソの言い分も分かる気がするｗ
656 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 15:17:43 ID:a0m/5W0A0
>>653
でも
赤牛は無理でしょ？
枕は英国人じゃないとでしょ？
MGPはドイツ人じゃないとでしょ？
フェラはダメニカリでしょ？
ルノーはアレだし...
インドは来年心配でしょ？

ザウバーのままで良く無い？
657 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 15:24:38 ID:+zcu3EOM0
確かに、なかなか適当なステップアップ先は難しいな。
ザウバーの資金問題さえ解決すれば、残留が望ましいが・・
658 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 15:25:11 ID:pWyo9wad0
ザウバーはなんかティレル化しそうで怖い
659 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 15:26:01 ID:pDaFuaTb0
マクラーレンにトヨタがエンジン供給とかでもない限り、トップチームに行くのは無理だろうね。
660 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 15:27:54 ID:eWc0wNXX0
枕はホンダ全盛期でも日本人は無理だったから永遠に無理
661 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 15:29:21 ID:M9c3r/A80
ああ、でもザウバーがARTと合併してビアンキが来るとカムイの立場も微妙だな
662 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 15:30:27 ID:a0m/5W0A0
まぁダメニカリのフェラーリでも移籍したら嬉しいな。
日本人初フェラーリドライバーでF1人気も復活するだろ。
663 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 15:30:34 ID:r3DtF0BO0
カムイは予選一発は良いもの持ってると思うよ。
1レース通して一貫した速さがあるかは分からない。
664 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 15:31:10 ID:Q3i0vKKoP
皮肉な事にフェラーリはFダクトを付けていたころより
付けていなかったころのほうが速かったんだよね。
マレーシアではマクラーレンを追い回してたし
>>618のトラックスピードを見ていい加減Ｆダクトが無用な長物だって事に
気づかないとフェラーリに未来はないよ
665 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 15:33:24 ID:pDaFuaTb0
まあ上から声がかかるには、来年ニックかマッサにチームメイトになってもらって、それに勝つぐらいじゃないと厳しいね。
666 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 15:36:29 ID:xMiwSaLf0
>>664
相対的なものだから、これだけではなんとも言えないんだが
下手につけると空力悪化させてドラッグ増やすだけの気がするw
667 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 15:37:54 ID:LDNrJCC90
>>658
既に末期ジョーダン化してまつ＞＜
668 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 15:39:26 ID:pLSd2lzD0
>>663
ヨボヨボ爺のデラロサごときに勝ったぐらいじゃ一発の能力は認められないよ
もっと上を目指してもらいたい
669 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 15:41:07 ID:OMA+pOgD0
寺べっぴんに勝ったっていうより、ザウバーのマシンで
Q3進出ってのが評価対象になるんじゃまいか
670 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 15:42:09 ID:4fXbwV6N0
http://www.youtube.com/watch_popup?v=3B49N46I39Y
671 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 15:43:20 ID:r3DtF0BO0
>>666
やっぱ前もって仕込んでいた枕には敵わないんだろうなあ
672 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 15:57:16 ID:1z2X1sVi0
＞カナダで入賞でもしたら、トップチームがカムイを放っておかないだろうな

カナダは必ずレースが荒れるからマシンにトラブルさえ起きなければカムイなら普通に走っただけで余裕でポイント取れるよ
しかも上位で
673 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 16:01:33 ID:1z2X1sVi0
なんでお前らって今年のデラロサがかなり速いって事を自覚できないのかな？
モナコの走り見てたら理解できると思うんだけどどう？
674 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 16:04:07 ID:a0m/5W0A0
>>672
カムイが上位走行中にデビッドソンみたいにチャンドック轢かないといいよね。
675 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 16:07:01 ID:pWyo9wad0
チャンドック轢いたらIDEに続くSライセンス剥奪者第2号になる、確実に。
676 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 16:07:16 ID:07uhwIee0
>>658
ペーター＝ケン ってことも含めて似てるね。

あ、気がついた。
こんな感じ？

長嶋茂雄＝中嶋悟
へへへへへへへへ
　越えられない壁
へへへへへへへへ
長嶋一茂＝中嶋一貴
677 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 16:25:02 ID:a0m/5W0A0
>>674だけど素で間違えた。
ウッドチャックだったw...orz
チャンドックさんゴメンなさい。
678 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 16:29:26 ID:1z2X1sVi0
カムイは現役Ｆ１ドライバーの中でも動体視力はずば抜けて優れているから、たとえコース上に突然ウッドチャックが飛び出してきてもＦダクトで片手運転中でも余裕で交わしてしまうだろうな
レーサーとしてはともかくスポーツ選手としてのカムイの身体能力の高さをいい加減に理解しろよ

こいつはただの寿司屋のボンボンじゃない！
679 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 16:32:29 ID:fyrMHN1l0
ザウバーは2人とも似たような位置に揃うよね
680 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 16:35:27 ID:K4C5whim0
ザウバーは、カナダのサバイバルレースで完走すれば、上位入賞も夢じゃあないが、
あのマシンが、サバイバルレースを生き残る可能性も、殆どないよなぁ。
681 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 16:36:53 ID:VpqEEzkJ0
もしもカムイさんがカナダで上位入賞したらウチのタコ運送で1日20時間で契約してやるよ

類まれだという身体能力の高さを生かして貰おうね
682 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 16:37:58 ID:a0m/5W0A0
ペーター曰く

「私にとって重要なポイントは可夢偉の予選、Q2のタイムだった。
あれは本当に、本当に素晴らしかったと思う。
マシンのポテンシャルと同時に、
可夢偉の才能を証明する予選だった。

レースは非常に厳しい物になったが、
それでも、彼はメルセデスの2人と同じスピードで走っていたんだよ。
ミハエルと同じスピードで走った可夢偉は、非常に優れていたと思う」
683 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 16:40:06 ID:1z2X1sVi0
ザウバーはカナダまでに些細なアップデートにこだわらなくてもいいから、とにかく、信頼性の確保に全力で取り組んで欲しい
カナダは完走すればポイントが取れるから
しかも上位で
684 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 17:14:18 ID:gWS1/I0h0
んだ。連続ポイントゲトなら評価もあがる注目度も増す
荒れそうな感じなんでコースに留まれば可能性は高い。
当面の敵→スーティル、ペドロフに勝ってシングルフィニッシュを
Ｑ３でスーの前には絶対に出たい。ガン張れ小林
685 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 17:17:12 ID:x8Q8QET60
もうそろそろレッドブルも何かしらのマシントラブルが出そうだな
686 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 17:21:28 ID:xQhL9HfQ0
>>685
そろそろっていうか、もう頻発してるじゃんw
687 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 17:23:28 ID:GKPgYA1G0
ベッテルの方がブレーキヤバめなのは、ドライビングスタイルのせいか、それとも使ってるディスクのメーカーのせいか？
688 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 17:32:16 ID:N92fEa7R0
>>686
トルコで森脇さんがカムイが11位走ってるの見て
「最近はマシンがホント壊れませんからねえ…。壊れるのはレッドブルぐらいですから」とか言っててﾜﾛﾀ
689 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 17:34:05 ID:pWyo9wad0
このままレッドブルが仲間割れして
マクラーレンのどっちかがチャンピオン掻っ攫ったら07年の再現で面白そう
特にハミルトンが掻っ攫ったらやられた事をやり返した感じで最高に笑えるｗ

ま、ハミルトンはここぞというときにめちゃくちゃ雑魚化するから無理だろうけど
690 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 17:35:47 ID:a0m/5W0A0
>>688
RB6以上にC29の方が...ねぇ。
691 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 17:36:07 ID:+/Qc0s9r0
モントリオールのコースはブレーキをしっかり冷せる区間がちょうどよく配置されてるから
ブレーキは大丈夫なんじゃ？
692 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 17:38:37 ID:1z2X1sVi0
やっぱ才能があってもヘボマシンに乗ってるとウェーバーみたいに中途半端なドライバーになっちまうよな
カムイもそうならないように今年の残りで目一杯結果出して、とっととトップチームに移籍した方がいいよ
カムイならセカンド扱いでも平気でファースト食いそうだし
693 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 17:41:37 ID:IFqCLKuy0
カムイのライバルがスーさんとか胸が熱くなるな…
694 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 17:42:09 ID:XbFguSSp0
>>689
マクラーレンもマクラーレンで揉め出してるんじゃないかな？
ハミルトンがチーム批判してるみたいだし。
バトンのオーバーテイクに関してで。
どっちのチームも微妙な関係だと思うw
695 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 17:44:01 ID:1z2X1sVi0
カムイが去年のウィリアムズトヨタに乗ってたらどんな結果をだしていただろうか？
696 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 17:44:41 ID:6HLcGC/K0
>>680
琢磨がアロンソをオーバーテイクしたのおもいだした。あの走りを再現して欲しいわぁ
697 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 17:46:17 ID:IFqCLKuy0
ザウバーはピットストップがあまりなかったせいで前戦もミスが出たし
この辺練習して欲しいわ

せっかくカムイが頑張っても2秒ロスで順位落とすとか悲しすぎる
698 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 17:47:35 ID:o+aFAQ3h0
ブルーノ・セナ、山本左近と交代？
http://f1-gate.com/senna/f1_7812.html
699 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 17:52:03 ID:N92fEa7R0
>>698
コイツの力はホント凄いな。タキより上なんじゃないか
700 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 17:52:10 ID:11IjwAc60
>>696
あの時ＳＣの間にとっさの機転でタイヤ変えたんだっけ、
燃料入れるか入れないかで出るときに揉めたようだけど（当時のスレは見てないからわからん）
ナイス判断だった。

>>698
あらま？
701 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 17:52:36 ID:ckCX8k7eP
バーニーが許さない
702 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 17:53:15 ID:Oiv2TQ/M0
>>695
カズキより酷いことになってただろう
703 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 17:55:07 ID:a0m/5W0A0
Bセナがウィリにでもいけばいいじゃん。どうせ2ndだしブラジルコンビでさ。
704 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 17:59:18 ID:drtv1poX0
>>691
モントリオールは基本ストップアンドゴーなんでかなりブレーキに厳しい。
というか1年で一番ブレーキに厳しいコース。
ここは特別にダクトのサイズが大きかったりしたような。
705 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 17:59:49 ID:KjJ4JIbF0
>>687
ベッテルのドライビングテクニックはライコネンに似て乱暴だから、
ニューウェイの空力重視で他の部分を犠牲にしたガラスのマシンじゃ
マクラーレン時代のライコネンみたいによく壊れるね。
706 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 18:00:46 ID:PC/9QWUG0
>>682
たしかにあのタイムは嬉しいだろうな
707 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 18:01:39 ID:KjJ4JIbF0
>>705
間違えましたスマソ。
ドライビングテクニック＝×
ドライビングスタイル＝○
708 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 18:06:08 ID:Fi4sCfwj0
>>698
左近とかエンジニアに金握らせてチームメイトの車に細工しそうだわ
709 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 18:07:46 ID:a0m/5W0A0
左近最下位確定のシートにそんなにこだわらず
インディのチームかGTのチームでも買った方がいいぞ。
710 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 18:09:36 ID:LDNrJCC90
>>688
あれ、「レッドブルかザウバーだろ！」と突っ込んだ…
711 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 18:11:08 ID:IFqCLKuy0
左近はHRT自体買った方がはえーとおもう
712 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 18:13:22 ID:g/jFWZ5F0
そういやHRTがケルンのトヨタ本部ねらってるのはただの噂だったの？
713 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 18:13:34 ID:uOqXtwUu0
TF110買って、スーパーサコン作った方が早いな
714 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 18:16:00 ID:11IjwAc60
>>702
ことごとくポイント目前でピットミスされるんですね
715 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 18:18:45 ID:a0m/5W0A0
>>711
オーナー兼ドライバーってすごいよね。
716 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 18:21:05 ID:zvc6pjR10
>>694
ハミとしてもチームがバトンよりになっているのを実感してるんじゃね？

そろそろ捨てられそうってｗ
717 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 18:21:14 ID:zuOkO0pG0
左近の資金力ってどこから来てるの？
親の金でどうにかなるレベルじゃないっしょ
718 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 18:22:21 ID:vuWyb1OO0
>>715
実現したらブラバム以来だろｗ
719 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 18:24:10 ID:a0m/5W0A0
ところでHRTはダラーラと提携解消してモノコックとか逝ったらどこに発注するの？
こうゆう時は提携先変えましたのでってモノコック変更の許可降りるの？
そしたらTF110が出て来る感じ？　まさかそんな先読を左近が根回しして？
720 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 18:25:54 ID:IFqCLKuy0
TF110手に入れるともれなくおまけが付いてくるんだろ？
どうすんの？
721 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 18:27:30 ID:a0m/5W0A0
>>720
3rd兼日本のみスポット。
722 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 18:28:48 ID:PPsv1irdO
ウェバーはルノーとかインドに行ってほしい
後任はダニエル・リチャルドで
723 ：FANTA/mobile：2010/06/02(水) 18:30:45 ID:Z7gWZXQ+O
(*^_^*)
アロンソとウェバーはF1にいらないと誰もが思い始めてると思うよ♪
724 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 18:32:08 ID:1z2X1sVi0
左近はパチンコマネー
725 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 18:33:54 ID:PPsv1irdO
４強がすべてチームメート同士で揉めて
最終的にクビサがタイトル穫ったら笑うな
726 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 18:35:04 ID:rwYzs3p+0
>>716
今のチームバトン状態はハミルトンにとっては良い事かもよ
セカンド扱いでチャンプになれば文句のつけようもないし
エースのチームメイトはガチ勝負では負けようもない相手だしな
その後は捨てられるもよしｗ
727 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 18:37:14 ID:aNHSEBY20
>>725
マクラーレンはチャンプ同士、レッドブルは雑魚同士だから揉める
フェラセデスはセカンドが雑魚すぎて揉めようがない
728 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 18:39:53 ID:sWdpDuWs0
4強のドライバーで開幕前より評価上げたのってバトンだけ？
729 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 18:41:18 ID:1z2X1sVi0
ニコの方がミハエルより速いだろ
730 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 18:42:25 ID:PPsv1irdO
>>728
ウェーバー
731 ：FANTA/mobile：2010/06/02(水) 18:43:58 ID:Z7gWZXQ+O
>>727
(*^_^*)
フェラーリの雑魚ってアロンソ君の方だろうね

ま、当たり前だけど
732 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 18:48:52 ID:wBiztgbAO
>>727
ダニエルはチャンプになれば昇格するのでは？
トロの方かな
733 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 18:49:44 ID:wBiztgbAO
アンカミス
>>722
だった
734 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 18:50:06 ID:XUfUWs8n0
ウェバーはまだ次戦次第だよ、言い訳できないベッテルに勝ってようやくさ
735 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 18:51:09 ID:31GaaCKC0
まぁどうせTF110なんて実戦やってないわけだし出たって活躍は難しいだろうな
736 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 18:51:16 ID:vzXXkC1Z0
>>730
ゑ株挙げたかなぁ…
勝手にベテル株が落ちていっただけのような
737 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 18:51:28 ID:gdhJ0OG2O
アルゲリがレッドブル行ってハートレイをトロで使えばいい
738 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 18:59:34 ID:wBiztgbAO
>>737
WSRでルーキーのダニエルに圧倒されてるんですが
ここのままいくと育成ドライバーから外れるかもよ
739 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 19:00:19 ID:PPsv1irdO
>>736
個人的にはウェーバー嫌いだけど、モナコGPの勝利は文句なしだと思う
740 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 19:01:59 ID:gdhJ0OG2O
>>738
そうなのか
確かにテストでもクラッシュしてたしな
741 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 19:05:14 ID:1z2X1sVi0
ザウバーコンビは少なくともトロコンビよりは速いと思うが異論ある？
742 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 19:06:59 ID:fs0L8OlzO
>>661
カムイ以前にビアンキ自身がGP2では微妙だけどな。
743 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 19:09:42 ID:JNsN6EjDO
>>727が眉毛ヲタだということだけは分かった
744 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 19:10:02 ID:PPsv1irdO
ブエミ最近影薄いな
アルゲルさんの方が何かと話題になる
745 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 19:13:09 ID:kMZqOZzk0
おれアルグともう一人は誰か調べてしまったわ、ブエミさんでしたか
746 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 19:20:05 ID:jGrfPso+0
ゑの顔と性格と言動とレースマナー以外は嫌いじゃない
747 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 19:23:05 ID:gdhJ0OG2O
トロはタイヤ飛んで以来たいしたニュースがないな
748 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 19:23:51 ID:aNHSEBY20
4強の中で評価変わらずはハミルトンだけかな？
安定してるのか不安定なのかわからないやつだ
ニコは一瞬もしやと思わせたがやっぱりニコだったな
749 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 19:25:29 ID:YfL+W0tR0

昨日から必死やな

ID:1z2X1sVi0
750 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 19:33:02 ID:11IjwAc60
>>661
自転車のビアンキがザウバーのスポンサーになってカムイのマシンがチェレステブルーになるかと思ったｗ
751 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 19:37:15 ID:31GaaCKC0
左近寺が出たってHRT自体が下位に沈んでいるからなぁ 影が薄いだろうな
752 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 20:03:54 ID:gEFydEHC0
Bセナのことはどうでもいいんだけど、なんで交代要員が左近なん？
ついこの間、見事に使えないことを証明して見せたはずなのになあ。
753 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 20:05:51 ID:JJLhozo5P
>>752
現金持ち込んでるから発言力あるのは当然
754 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 20:17:36 ID:R8KUtWcu0
ハミルトンはなんだかんだ言って毎回主役だよね。
見る人によって、悪役か善玉かの違いはあっても。
755 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 20:17:52 ID:d5fRG8oA0
金持ってるからって、遅いし、あんな河原の石みたいな顔じゃダメだろ
756 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 20:24:27 ID:IFqCLKuy0
>>752
シートはそのままBセナ
セットアップ作業を中心に仕事


これで使えないと分かるエスパーなおまえはF1オーナーでもやれば？
757 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 20:27:58 ID:R8KUtWcu0
セナは山本左近に、デ・ラ・ロサはルカ・フィリッピにそれぞれ交代か
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51660565.html


両方とも変える理由が思い浮かばないがなぁ。
つーか、デラが交代なら同じくらいの確率でカムイも交代させられそう。
758 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 20:28:40 ID:IFqCLKuy0
デラロサのおかげで糞マシンが少しは走れるようになったのに交代はないだろ
759 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 20:29:29 ID:PPsv1irdO
クリエンが可哀想だ
あれだけアピールしたのに
760 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 20:40:05 ID:86YH1tPD0
バレンシアでデラ交代なんてバーガーキングが許さんだろう
761 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 20:50:12 ID:i9wq27x00
デラさんには残って欲しいなあ、バトルは苦手でも良い仕事してるのに
762 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 20:53:38 ID:c4tMgN7C0
デラロサの変わりって、
パスター・マルドナドとかいうベネズエラ人ドライバーの方が有力らしいけどな。
763 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 20:57:26 ID:Olllf5fL0
ルカはAUTO GPで開幕戦勝ってるけどその後微妙だな
764 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 20:57:51 ID:1S/GQ7fG0
明朝関東ーしぞーかで大きな地震津波ありの予感がする＠千葉
地震はやだけど雷来ないかな
765 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 20:58:04 ID:gWS1/I0h0
マクでテストドライバー経験十分あるのにな
トルコのセットアップだって多大に貢献してるはず。
経験豊富なベテランだけにもったいない
残せ鍵！
766 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 20:59:35 ID:1S/GQ7fG0
>>764は誤爆
767 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 21:03:25 ID:Bmyp4QSk0
スポンサーも客も呼べないBセナ。Bセナは一族からもアイルトンの名を汚すなと反対されているのかな？
バーニーは今やBセナよりもチャンドックにインドGP絡みで期待しているみたいだし
左近ってBセナのマシンに乗ってマシンセットアップのアドバイスをしたんだろ
で、その後の予選でBセナがライバルチームに初めて勝ったと…
んで左近の名前が出たんじゃないの

ザウバーはドライバー後退の噂にもううんざりで反論するのも面倒くさいんじゃないかな
768 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 21:04:18 ID:Bmyp4QSk0
後退じゃなく交代
769 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 21:09:20 ID:yJeaDzdZ0
えー明日地震あんのかよ・・・
770 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 21:22:44 ID:1S/GQ7fG0
>>769
誤爆だから気にしないでくれ
771 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 21:27:51 ID:Dip5aQiF0
変な誤爆やめれ
気になるじゃねーかｗ
772 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 21:35:12 ID:gdhJ0OG2O
フォース・インディア、ロータスに対する訴訟を開始
http://topnews.jp/acp/#/2010/06/02/news/f1/teams/force-india/16705.html
773 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 21:39:20 ID:gdhJ0OG2O
フォース・インディア、ロータスに対する訴訟を開始
http://topnews.jp/2010/06/02/news/f1/teams/force-india/16705.html
774 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 21:41:12 ID:m4yUsJJw0
>>769
せめて場所を言えｗ
775 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 21:44:10 ID:+zcu3EOM0
フォースインディアは昨年から好調だったけど、内部に問題があるのか
人が出ていったりして、このところ速さも落ちてきてるね。
ザウバーはチャンスかもな。
776 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 21:47:33 ID:qQ/4sK420
左近は本人でなくマネージメントしている人物が優秀らしいよ
今回の交代の噂も左近サイドが流してるという噂だけど
777 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 21:56:46 ID:fRVLhz+e0
レッドブルはちょこちょこリア周り変更させられてるんだな
778 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 21:56:59 ID:IXvi8c8K0
>>770
ｋｗｓｋ
779 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 21:59:09 ID:1S/GQ7fG0
左近の解説を聞いてみたい
右は突撃レポートだけでいい
780 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 22:00:49 ID:1S/GQ7fG0
>>778
普段から地震に備えておけということで勘弁してくれ
781 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 22:01:44 ID:IXvi8c8K0
>>780
wわかった。心の準備しとく。
782 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 22:03:06 ID:IFqCLKuy0
ID:1S/GQ7fG0

これだけ釣れれば御の字だろ
早く成仏しろ
783 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 22:12:37 ID:cb7JgQCD0
>>754
アナキンスカイウォーカーみたいだな
784 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 22:18:07 ID:VGdb0oSV0
ハミルトンはアグレッシブに仕掛けるからな　人格は最低だがエンターテイナーとしては最高
785 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 22:22:02 ID:IFqCLKuy0
>>784
じゃあ琢磨も褒めろよｗ
786 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 22:28:40 ID:KkEgZSTO0
ぶつけるやつはダメなんだよ
787 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 22:30:02 ID:VGdb0oSV0
>>785
琢磨はエンターテイナーではなく芸人だろ
788 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 22:32:05 ID:9wEVO/ez0
ハミもぶつけてんだろ
今のところリタイアしてないからいいけど
789 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 22:41:12 ID:J+5yE2u/0
そういやハミルトンってあんまりリタイアすることないよね。

790 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 22:42:02 ID:q5k9ybBR0
>>773
冬のとき写真見比べたらインド≠ロータス、ロータス＝トヨタだったな
サイドポットのとこが全然違う
791 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 22:47:15 ID:VGdb0oSV0
仮にもWC経験者と全戦全敗の琢磨を比較するなよ
792 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 22:48:00 ID:x8Q8QET60
>>789
マシントラブルも少ないしあんな走りしてんのにクラッシュも少ないという…
悪運の強いやつだな
793 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 22:48:10 ID:KkEgZSTO0
>>789
すごい生命力だよな。リタイアするのが珍しくて記憶に残ってるぐらいだし。
ピットレーン入口と出口で1回ずつだろ、モンツァのファイナルラップだかでグシャッといって
今年バルセロナで残り数周でグシャッといったぐらいじゃね？
794 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 22:48:20 ID:LVOZrfzP0
>>789
何だかんだ言っても腕はあるからな
最年少チャンピオンは伊達じゃないってことか
消えてなくなればいいのに
795 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 22:49:05 ID:IYo+aP3C0
>>788
だよね
相手が上手くよけてくれているから最悪の事態にはなってないけど
796 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 22:50:18 ID:x8Q8QET60
>>795
ゑとアロンソと顎とハミの戦いがあまりないのが残念
797 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 22:50:37 ID:KkEgZSTO0
ああ去年ベルギーでも巻き込まれてたなハミルトン
798 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 22:50:42 ID:fNiRgk280
レッドブル、ディフューザーやっぱり不正だったのか。
そりゃはやいわな。

改良したせいで決勝ペース落ちた　の理解でＯＫかな？
799 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 22:52:21 ID:cb7JgQCD0
>>793
ピットレーン入口出口w
自分でも思い出して笑ってんじゃね？
800 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 22:53:45 ID:7YQUuLzq0
ハミといえば
今年のメルボルンでの
ニコに対するオーバーテイクが印象的だな
雨であそこで抜けるのかぁとおもった
801 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 22:55:59 ID:tLRcORTO0
正直可夢偉は比較しやすい人がチームメイトになって欲しい

ニックとかニックとかニックとか
802 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 22:56:03 ID:IFqCLKuy0
http://119.245.185.108/sports/chabo.cgi
低脳な争いしてるのうｗ
803 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 22:57:31 ID:fNiRgk280
>>801
なに？！カジキだと！
804 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 22:58:10 ID:6nzQQmyG0
ハミはぶつけられてリタイアは数回あるが
ぶつけてリタイアさせたのってカナダのライコくらいじゃね？

いくら相手がよけるって言っても４年も続けば何かあるのだろうし
同じアグレッシブな走りでも琢磨と何が違うんだろう
805 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 23:00:34 ID:tLRcORTO0
>>803
ああ・・一貴チームメイトでもいいよ

俺は互角の勝負になるとおもう
806 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 23:00:45 ID:R8KUtWcu0
確かに、デラロサ相手にこんな悶々とする結果になるくらいなら、ニックが相方ならいっそ分かり易い結果が出てたろうにと。
807 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 23:01:02 ID:PPsv1irdO
>>764
このスレ的に言うとキングフィッシャーやね
808 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 23:01:15 ID:x8Q8QET60
>>804
いろいろあったじゃないかｗ
809 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 23:01:26 ID:VGdb0oSV0
やっぱり天下のマクラーレンが認めた才能じゃね
イギリスの名門が才能に惚れ込んで英才教育　人格教育はしてなかったみたいだが
810 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 23:02:35 ID:fNiRgk280
正直、デラロサさんよりカズキ雇ったほうが早くなったと思う。
ウィリアムズでもいいセッティング師だったし。

カムイ＆カズキのＱ３も、１回はあった可能性ある
811 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 23:02:44 ID:LEzjAFsR0
琢磨に惚れ込んだホンダとは雲泥の差だｗ
812 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 23:03:42 ID:LVOZrfzP0
>>804
ハミは前のクルマの動きをよく見てると思う
それこそ琢磨とは比べものにならんくらいじっくりと
信号は見てないらしいが
813 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 23:04:32 ID:t/V1f1goO
ウッサイお前が学習しろよ
814 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 23:05:08 ID:R8KUtWcu0
ある意味、上手く人格も作られてるんじゃねーの＞＞ハミ
これだけ叩かれてアグレッシブさが失われてない所か、磨きかかってるってのは大概だべ。
ちょっとやそっとの人格なら、既にプライドへし折られて性格丸くなって走りも丸くなってる頃。
世間的にはどうだか知らんが、F1ドライバーとしてはとても有利な人格だ。
815 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 23:07:39 ID:TZdUDODj0
ハミルトンの予選オンボード映像見たら、8コーナーでは
Gセンサー振り切ってるんだなw
以前F1はコーナーで横Gが4Gかかるとか言ってたけど、
今は5Gオーバーの世界か。

レッドブルはもっと凄いんだよね。恐ろしい。
816 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 23:09:42 ID:hsHonG+9O
>>810
＞カムイ＆カズキのＱ３も、１回はあった可能性ある

あるわけねーだろ、どんだけ贔屓目で見てんだよお前
817 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 23:09:44 ID:y9AUhXKG0
>>812
ルールブックも見てないねｗ
818 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 23:10:01 ID:tLRcORTO0
琢磨は確かにユーロF3時代はエンジン補正を差し引いても輝いてた
しかもフォーミュラ経験全然無かったからな・・・

あの時は俺も凄いドライバーが出てきたのかもしれないと思ったさ
ジョーダンでもたまに凄く光ってた・・たまにだけど
819 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 23:11:31 ID:6nzQQmyG0
>>812,814
琢磨も散々叩かれても、また突撃していく根性は良かったんだがな
アメリカに行ってからもその辺りは変わってないし能力がついてくればよかったんだけどねぇ
820 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 23:12:26 ID:IFqCLKuy0
ぶっちゃけFダクトをマクラーレン以外でパクってモノに出来たのはザウバーだけ
これはデラロサの貢献度があったからだろう
821 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 23:14:44 ID:pWyo9wad0
琢磨はSAF1でマトモなったと思ってたらそんなことなかったのがな・・・
822 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 23:14:54 ID:Bmyp4QSk0
蛸なんか引き合いにだすなよ…
蛸ヲタが来るだろうが ((((;ﾟДﾟ)))
823 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 23:16:09 ID:haCegIkD0
>>818
その時代ユーロないぞ
全日本F3で次生に予選も決勝もボロ負けしてた
824 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 23:16:27 ID:fNiRgk280
>>816
Q1トップ通過した奴+ザウバーでポイントの奴らなら、奇跡を起こしてくれるよ。

しかも贔屓とかいうなら、アロンソ贔屓・シューマッハ批判・ハミルトン批判・ベッテル贔屓・ゑ批判
もやめるべきだと思う。
825 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 23:16:57 ID:0kgrysRj0
>>820
秘訣はなんなのか知りたいね
826 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 23:22:10 ID:iVHKr61b0
メルセデスのＦダクトには結構笑ったけど。
まさかモノコック前方からの気流をアンダーパネルから翼端板通してリアウィングに
送ってるとは思わなかった。経路が複雑過ぎなんだけど効果あるの？ｗ
827 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 23:25:07 ID:osHHj+kjO
テスト
828 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 23:25:11 ID:tLRcORTO0
>>826
そんな仕組みだったのか・・・
829 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 23:25:27 ID:hsHonG+9O
>>824
裏が無いQ1トップならそうなるかもね。でも、やっぱカズキ君がトップ4＋クビサ＋カムイ＋スーティルの誰か二人を押しのいてのQ3進出は想像できないな〜
830 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 23:25:59 ID:0kgrysRj0
>>826
背びれつけなくていいから重心的にいいんじゃなのかね？
831 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 23:26:10 ID:R8KUtWcu0
だからメルセデスの直線は壊滅的に遅いのかよ・・・
832 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 23:26:42 ID:fNiRgk280
>>829
元チームメイトになら！！
いや、そのチームメイトなら！！
833 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 23:29:12 ID:jHTeMgUd0
フェラーリもメルセデスもFダクトの開発なんかに一生懸命になってしまったから、
結局レッドブルとマクラーレンに大差をつけられる結果になってしまったね。
834 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 23:31:28 ID:IFqCLKuy0
>>833
まるで去年のKERSを見てるようだね！
何も学習してないね！特に赤い方。
835 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 23:32:42 ID:fNiRgk280
>>833
あ、レッドブルは違法ディフューザーだから
836 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 23:36:18 ID:aClRSa+tP
RBR以外のチームが束になってRB6の粗探ししたからなｗｗ

その結果、空力的形状のサスに大きな問題が見つかったわけだが
837 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 23:37:49 ID:fNiRgk280
違法パーツで、予選抹消でいいと思うよRBR
どうせ優勝だし・・・ｗｗ
838 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 23:39:50 ID:aClRSa+tP
>>837
直線遅いからオーバーテイク難しいし、枕の進化は著しいし・・・タイヤにも厳しめだし・・・・

5位に飛び込むのがやっとじゃね？
839 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 23:45:11 ID:MvTdzZxA0
ウェバー（笑）
http://www.autosport.com/news/report.php/id/84093
840 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 23:45:21 ID:Bmyp4QSk0
>>826
まだモノコックからリアへは送られていないよ
中国GPで搭載したリアエレメントのアップバージョンみたいだ
トルコGPではモノコックだけらしい
841 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 23:48:38 ID:VghmSUWa0
おれの好きなコース

1位　イスタンブール
2位　ジルビルヌーブ
3位　鈴鹿

おまえらの好きなコースあげて
842 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 23:51:00 ID:7YQUuLzq0
>>841
１　スパ
２　鈴鹿
３　インテルラゴス

嫌い
１　インディアナポリス
２　バレンシア
３　カタロニア
843 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 23:52:42 ID:s4agVRAL0
>>840
じゃあ無線の真意はいったい何だって言うんだ
844 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 23:53:17 ID:fOLSMffF0
ハンガロリンクがダントツでワースト１
845 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 23:53:38 ID:9wEVO/ez0
1　スパ
2　銀石
3 鈴鹿
846 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 23:55:19 ID:Fq2nWKUS0
ブートセンの「ブースト下げていい？」
みたいなジョークとか
847 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 23:56:16 ID:pWyo9wad0
スパと鈴鹿は鉄板だな
三番手をインテルラゴスとシンガポールとモンツァが争ってる感じ
848 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 00:01:35 ID:7W+vOBBG0
イスタンブール
鈴鹿
スパ
849 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 00:03:30 ID:Q5McCgCE0
ナダルを乗せるアロンソタクシー
ttp://www.youtube.com/watch?v=m5Hut-rTeR0&feature=related

ハミルトンとアロンソの秘密電話
ttp://www.youtube.com/watch?v=pgwdpAvF8QI&feature=related

ハミルトンのB1グランプリ
ttp://www.youtube.com/watch?v=MaqMlWTHqJ4&feature=fvw

F1はリアルスポーツか？
ttp://www.youtube.com/watch?v=3a79DzC4PMk&feature=related
850 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 00:04:47 ID:bEb2sTnm0
クオリティ低すぎだろ・・・
851 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 00:05:29 ID:Ekkw+9Oh0
テスト
852 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 00:08:23 ID:9JehzE6M0
>>843
あの無線は搭載されていると勘違いしたんだろ
無線後ロスベルグが後続をを大きく引き離していないよ

１．トルコGPで使われたリアウィング（拡大すると気流の取り入れ口２つが見えるよ）
ttp://www.mercedes-gp.com/cmsmedia/news/images/142_big.jpg

２．トルコGP予選の画像（翼端板内側に新たなエアー通路が無い。翼端板は以前と同じ）
ttp://images.gpupdate.net/large/155000.jpg
853 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 00:09:36 ID:1fi0D5jI0
ジルビルヌーブ
インテルラゴス
アルバートパーク

波乱好き
854 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 00:11:00 ID:+BoEO7KB0
>>839
ゑは意外と甘ちゃんなんだな。ベッテルが助けてくれるわけないだろうにｗ
855 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 00:11:18 ID:QCmWeOm5P
>>849
アロンソ顔デカ過ぎｗｗｗｗｗｗｗ
856 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 00:12:03 ID:xx6Cg1cf0
>>849
アロもハミも悪い顔してるなｗｗｗ
857 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 00:12:09 ID:neCi6ETF0
シルバーストーン
スパ・フランコルシャン
モンツァ

オールドコースが好き
858 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 00:31:36 ID:OtHo4JNSO
モンツァ
鈴鹿
スパ・フランコルシャン
イスタンブール


観たことある中ではこの四つかなぁ…
859 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 00:36:31 ID:SRVgyRaSP
なんかF1マシンて環境に合わせて生き延びる生物みたいな
感じになってきたな。
860 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 00:36:34 ID:E8G40VCG0
イスタンブール
シンガポール
モントリオール
861 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 00:41:26 ID:fH6AwmD9O
やっぱりハミルトンのプッシュがベッテルのプレッシャーになってたんだな
862 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 00:41:28 ID:yostLRGe0
>>839
ゑワロタ
そんなにリアタイヤ苦しかったのか
これは確かにマルコ博士怒ってもしゃーないかもな
863 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 00:46:45 ID:4fdfRCFK0
>>859
MRSAみたいなもんか
864 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 00:50:13 ID:LeUm/kiA0
つか、一連の騒動を見ていて、チームが崩壊するとしたら、
その引き金を引くのはマルコという気がする。
でも、マテ、ホーナー、マルコの三角関係からすると、
身を引いてもらうという選択肢は無さそうだな。
865 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 01:03:04 ID:0YzUubbN0
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51660645.html
ゑがファビョってたらしい
チームに「スベッテルが早いからなんとかして！ママン！」ってお願いしてたんだってさ
チームがオーバーテイクの許可だすはずだわ
866 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 01:09:06 ID:WAWiAsxM0
>>757
ってかザウバーはペーターがドライバー交代を否定しなかったっけ？
867 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 01:11:18 ID:WAWiAsxM0
>>821
まともになったのにマシンが最悪レベルになっちゃったんじゃ
07年のスペインからカナダくらいのポテンシャル意地できてれば…
868 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 01:11:35 ID:zrrmyzt4P
ウェーバー？
バカだよあいつは・・・
869 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 01:12:49 ID:WAWiAsxM0
>>841
１　鈴鹿
２　スパ
３　イスタンブール
870 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 01:14:45 ID:KIfQHY440
ベッテルはミスを認めてるし、
ウェバーの表彰台での表情は事態の収束を望んでいる
ウェバーがクルクルに感情的にならなきゃ、このまま収束だろう
871 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 01:16:16 ID:8xrz1Kj40
でも来年もこのコンビで行くことは難しいだろうね。
872 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 01:18:53 ID:0YzUubbN0
そういえば昨年のブラジルでも
同一周回の可夢偉が邪魔だから助けて〜
って助け求めてたのがいたなｗ
873 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 01:20:56 ID:jM1Rshfm0
>870
それともマクラーレンやウィリアムズみたいに収束できないか、どちらかだね。
874 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 01:30:27 ID:8xrz1Kj40
チームとしてはベッテルを前に行かせたかったということだな。
例え、アクシデントの直接の原因はベッテルに過失が大きいとはいえ
ゑはこれを受け入れなけれ関係修復や契約延長はないな。
875 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 01:33:11 ID:1ZZb7Hri0
意外ににモナコと上海はないんだな

876 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 01:36:42 ID:WAWiAsxM0
>>875
モナコは3位争いの末4位だなぁ、上海はあまり好きではない
877 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 01:39:36 ID:TGJcedeW0
赤牛純正でバーニーのお気に入りでもあるベッテル君に対して
引退覚悟で騒いで赤牛に小細工させないようにしてチャンプを取りに行くのか
それともセカンドクラブに入会するのかが今後の見所ですよ

ゑって追い出されたら上位陣変更無しっぽいしウィリしかまともなとこないよな
さぁどうするウェバー！
878 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 01:43:30 ID:96LYwrJ+0
ttp://f1.gpupdate.net/ja/formula-1-news/236212/

フォースインディアおわったね来年以降ポテンシャルなしと見る
なぜ今フォースインディアが正式にロータスを訴えるのかと思ったけど、

ジェームス・キーがザウバーに移籍し、そしてガスコインに引き抜かれたとみられるチーフデザイナーからキーが抜けてテクニカルディレクターに就任したはずのマーク・スミスが居なくなると・・・来年ロータスがライバルになりえるからつぶしにかかるってことなのね

ロータスを訴えるのはマーク・スミスを引き抜かれたっていうのもありそうだね
879 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 02:05:48 ID:+6yalDZt0
>>865
う〜ん・・・
タイトルかかったシーズン終盤でもないのに「俺に勝たせろ」ってのは虫が良すぎるかな

ましてやベッテルにも可能性のある今の状況で認められる訳無いだろ・・・
880 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 02:12:21 ID:SdgPGgZr0
でも、これで「燃費走行しろ！」で、オーダーもなにもやりたい放題になったね。
燃料にどこまで余裕持つかなんて、チームの戦略次第なんだし。
一周それぞれのドライバーで違ったら順位が変わってしまうんじゃ、なんでも出来る。
実際、ハミとバトンは燃費走行の指示された後にあれだけバトルしても、別にガス欠にならんかったしな。
881 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 02:16:37 ID:aq75qhdV0
チームオーダーなんて、ミハエルの一件以後に
あからさまにはやるなって話になっただけで
誰も本気で禁止すべきなんて思っちゃいないよ
882 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 02:19:11 ID:ToSlJDIH0
>>881
というか禁止しようがないだろ　　あからさまに『譲れ』みたいなこと言う馬鹿はいないだろうしな
『山』　『川』　と一緒
883 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 02:19:51 ID:LeUm/kiA0
後ろのペース下げてくれ→マークフューエルセイブ→ベッテルＧｏ！
→？！！→ベッテル自爆→「チームは成長しなければならない」

身内の恥さらして偉そうに教訓たれるホーナーの真意が謎すぎる。
884 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 02:28:26 ID:+6yalDZt0
>>882
＞あからさまに『譲れ』みたいなこと言う馬鹿はいないだろうしな
ゑ「呼んだ？」
885 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 02:33:13 ID:zrrmyzt4P
＞燃費走行の指示された後にあれだけバトルしても、別にガス欠にならんかったしな

燃費走行してる奴らがバトルしてガス欠になるわけ無いだろアホ

レッドブルの問題は、燃費走行を指示された奴が執拗にベッテルをブロックしてたから
大問題になってるんだぞカスｗ
ウェーバーがバカなんだよ？

チーム的な視点からみたらアホ
レーサー的な視点からみてもアホ

ウェーバーはクラッシュしても良いと思って走ってる自分勝手な糞ドライバー
自分のブロック走行から引かない奴の所為でクラッシュしたと言い張る糞
在籍したチームからしたら糞ドライバーな筈なのに、ここまでF1に残っているのが不思議ｗ
886 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 02:36:51 ID:UJuH9TlL0
>>880
オープニングラップから「燃料が足りない」なんて無線が＿|￣|○　興ざめもいいとこだな
887 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 02:41:18 ID:SpWG16v10
>>886
実際、マクラーレンならやりそうｗ

すまないジェンソン、君のマシンに搭載する燃料量を間違えた
最初からセーブして走ってくれ

とかｗ
888 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 02:51:33 ID:44gl0XTa0
ウェバーが遅かった
チームとして勝つには
ベッテルを前に行かせる必要があった

遅い奴の主張などどうでもいい
889 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 03:04:33 ID:ShfNozFf0
>>878
ガスコインはフォースインディアをF1キャリアの総仕上げにしたいと
言っていたのに首にされたからなあ。
890 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 03:14:56 ID:8xrz1Kj40
フォースインディアは4強に食い込み優勝さえ狙えるほどだったのに
勝手に自滅して勿体ないことするね。
内部に混乱があったのか、オーナーがワンマンなのか？
891 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 03:28:59 ID:+6yalDZt0
>>889
ガスコは元々その程度の器さ
法外なギャラ得る前からアイデアは枯渇してたしね
892 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 03:34:40 ID:Kxuo4vZK0
ゑ「ヴェッテルにゆっくり走るようにオーダーをだしてくれ」
ゑ「ヴェッテルに俺を抜かないようにオーダーをだしてくれ」
ゑ「この２戦ポールトゥウィンをしたから俺を優先してくれ」
どう解釈してもゴミドライバーゑ

あのクラッシュもどうせいつもみたいにぶっつけ狙いでやってるんだろ
893 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 03:38:36 ID:PFAq3OZ30
ウェーバーは燃費走行を指示されてたんだし
ベッテルにしてみれば、ナゼ譲らねーんだバカじゃねーの？って感じなんだろうが
ウェーバーはクラッシュ直前まで全く譲る気配を見せていなかったのだから
譲ってもらえる事を勝手に期待して右に寄せたベッテルが悪いだろ今回は
だがペースダウンを指示されたのに僚友ベッテルに譲ろうとしなかったウェーバーは
今回の事でチーム内の立場がかなり悪くなった事だろうね
894 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 03:43:40 ID:8xrz1Kj40
しかし、これだけ大きな事件があったら
中国でアロンソがマッサをピットレーン入口で追い抜いて
チーム内不協和音なんてすっかりみんな忘れ去ってるな・・
895 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 03:47:08 ID:PFAq3OZ30
あれはマッサがピットレーン進入でミスったんだろ？
同じ状況になったらまたやるとアロンソがコメントしてたよ
896 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 04:07:07 ID:24cJ0ga00
チャンピオンシップ争いしてないチームはどうでもいいだろ
897 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 04:34:58 ID:imw8nohe0
しかし1.2位を争ってるドライバー、しかもチームメイト同士のドカーンなんて久しぶりにみたなあ。
もしかして鈴鹿のシケインでやらかしたセナプロ以来？他にあったっけ。
898 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 05:02:55 ID:ToSlJDIH0
まあでも　バリチェロのファイナルラップ　シュー様　どうぞお先に　よりはぶつける程競り合う方が緊張感あっておもろいわ
次も4強の戦になりそうだな　しかも荒れるカナダだ　やらかしてくれ
899 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 05:03:21 ID:1Ajn9CSL0
自己中なレースするわオフに怪我してくるわでチームがヴェッテル寄りになる気持ちはわかるな。
せっかく2戦連続でいい仕事したのにもったいない
900 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 05:06:00 ID:8xrz1Kj40
おかげでアロンソがベッテルよりもポイントを多く獲ってるなんて・・
フェラーリも二年連続失敗作確定のマシンを開発続けるって言ってるし。
901 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 05:21:00 ID:4Mffm5zG0
>>880
ああ、ウェーバーが言ってたのはそういうことか。
で、チーム外の専門家もそれを感づいてたわけか。なるほどね。
902 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 05:28:47 ID:XGSdqNwO0
お前らゑが反日だからって・・
903 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 05:38:45 ID:LHB1UA4j0
>>793
アブダビでもリタイヤした
904 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 06:28:55 ID:Ed76Eccp0
カムイって運動神経がいいの？
それともたくさん練習してテクニックを磨いたの？
カムイは本当にバドエル並みなの？
905 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 07:58:03 ID:Dw2/FcSj0
>>905
その釣り何回目なの？
906 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 07:59:30 ID:Dw2/FcSj0
>>904
907 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 08:10:14 ID:uLXeZYt90
まぁ、いずれにしてもベッテルもウェバーも
WCを争うレベルのドライバーではないということだよ。
すでにWCを経験していて大人の対応ができる
マクラーレンの2人は大違いだな。
908 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 08:12:07 ID:Ed76Eccp0
バトンでさえチャンピオンになれたのに
ベッテルもウェーバーもチャンピオン争いしちゃいけないのさ？
909 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 08:12:42 ID:9kr0m7HY0
>>907
ベッテルの去年のランキング知ってる？
910 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 08:14:38 ID:K1ROvLN/0
>>907
ハミ珍ヲタってこんなのばっかりだね
911 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 08:15:49 ID:Ed76Eccp0
でもなんでそんなに目先の勝ち負けにこだわるかな？
新人や中堅チームならチームメイトとの勝敗は死活問題だから必死になるのはわかる気がするけど
トップチームでチャンピオン争いしてるからにはトータルでいかに多くのポイントを稼ぐかが一番大事だって十分にわかっているだろうに

多分、カムイならチームメイトと絡むような事はしないな
912 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 08:20:48 ID:8wep88Jc0
両ドライバーが残ってる状態の方が希だから絡むに絡めないなｗ
913 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 08:22:13 ID:4sgew0rb0
たった一つのレースだけで言うことがころころ変わるなあ。。。
とここを見てるといつも思う。

その点だけはスリックを誉めたい。
914 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 08:29:49 ID:y4GfHzn/0
クリスチャン・ホーナーは今更ウェバーが１周前に弱音を吐いてたなんて言って何か特になるの？
チームの内紛を収めるどころか火に油を注いでどうする。
ドライバーもガキならチームの首脳陣もガキだなこのチームは
915 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 08:32:47 ID:Ed76Eccp0
カムイをレッドブルに乗せてみたい
きっとＦ３でのベッテルから受けた屈辱を晴らしてくれるだろうよ
916 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 08:58:44 ID:yw9udtRU0
>>914
当初、ウェバーが悪いといっていた理由を説明しないと
ベッテル贔屓と見られるからその説明をしたんだろうよ、たぶん。
動作だけだとどうみてもベッテルのほうが分が悪いもん。
917 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 09:01:32 ID:bBV8qnpu0
記憶違いだったら申し訳ないが
今のインドの責任者は日本人になったとか
どっかのGPで川井言ってなかった？

これで落ちぶれていった日には
ますます日本人にとって悲しい結末になるめるぅ
918 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 09:01:45 ID:9JehzE6M0
別に火に油の発言でもないだろ
ベッテルの方が速かった → ウェバーがベッテルに道を空けた → ベッテルがウェバーにぶつかった
の裏付けさ 以上
919 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 09:02:02 ID:UY1OKAeT0
>>892
去年クルクルパーはゑの後ろ走ってるとき「俺の方が速いよ。ゑに言ってよ」と泣きついた
チームはオーダー出さず結局負けていつものように不満爆発で不機嫌な態度のゴミドライバーゲロゲロパー
920 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 09:07:10 ID:yw9udtRU0
>>917
マシンデザインとか設計責任者ジャなかったっけ？。
今年だか、来年のだかわすれたけど。
921 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 09:13:33 ID:ZNTWYbzU0
去年じゃね
922 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 09:23:05 ID:YRhjimkoO
>>918
ウェバーには「ペースを落とせ」という指示は出てたけど、
「ベッテルに前を譲れ」という指示は出てないでしょ。
ベッテルが「譲ってくれる」という前提で仕掛けたのであれば、
指示を勘違いしたベッテルが迂闊なだけだよ。
そもそも明確なチームオーダーは禁止されてる
=「譲れ」なんていう指示は出るはずがないわけで、
指示を勘違いしたベッテルは自業自得としか言いようがない。
ベッテルは速いけど無能だよね。
残念ながらデビュー当初からまったく進歩が感じられない。
923 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 09:23:11 ID:9JehzE6M0
フォースインディアからロータスへ続々とスタッフが移籍しているな
設計データは当然持ち出して行かないだろうけど
フォースがロータスを告訴しても無駄なのに…
924 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 09:26:52 ID:aBSrmwmO0
事故後すぐにベッテルが悪いと主張していた俺が正しかったわけだな
925 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 09:32:39 ID:ALeqCIbqO
ここらで去年以前と比較するために旧ポイント制でまとめてみた


ウェバー 36
バトン 35
ハミルトン 34
アロンソ 32
ベッテル 32
クビサ 27
マッサ 26
ロズベルグ 26
シューマッハ 13
スーティル 7
リウッツィ 2
バリチェロ 1
ペトロフ 2

マクラーレン 69
レッドブル 68
フェラーリ 58
メルセデスGP 39
ルノー 29
フォースインディア 9
ウィリアムズ 1


順番は新ポイント制の順位で書いてます
ペトロフとバリ以外は基本変わりないな

にしても7戦終わってもポイントリーダーが36しか取れてないのって少し異常だよな、去年のバトン無双とはエラい違いだ
926 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 09:40:26 ID:VomWlbSR0
チームはゑにはっきり言えば良かったのに。
「お前の燃料はヤバイ。ベッテルはイケてる。
本来ならベッテルに抑えるように言いたいが、
マクラーレンがすぐ後ろにいる。
ベッテルが先に行って君がマクラーレンを抑えてくれると
チームとしてはとてもありがたい。でも判断は君に任せる」

みたいな感じでさ。
927 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 09:40:59 ID:JBhzdZm00
フォースインディアがマクラーレンのBチームになる話はどうなったのかな？
マクラーレンのパーツを支給してもらうみたいな契約をしてたと思うけど、
マクラーレンがメルセデスワークスじゃなくなったせいで
自然に契約が解消したのかな？
928 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 09:41:10 ID:YRhjimkoO
>>924
悪いというか迂闊だよね。
完全に「譲ってくれるだろう」という仕掛け方だし。

>>925
今年はうまい具合に上位が潰れてるからねぇ。
シーズン終盤までこの流れが続くのであれば、
レース内容はともかくポイント争いはおもしろいことになりそう。
929 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 09:41:31 ID:9JehzE6M0
>>922
それはチーム内で話し合って、両ドライバーにも分かるようにキーワードを決めておけば良いだけ
何処かチームのように燃料の噴出濃度を薄くor濃くしろ（燃費走行するしない）みたいなｗ
930 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 09:45:33 ID:UY1OKAeT0
>>925
ほとんど意味ないんだし元のポイントの方がいいな
アホポイント制度は早くやめれ
931 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 09:46:35 ID:Im2dF7FW0
>>922
空気読めない人に来年のシートは無い。
932 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 09:52:34 ID:hGEpQUx30
オージーにそんなの無理だろうｗ
933 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 09:56:17 ID:YRhjimkoO
>>929
そういう指示の明確化がきちんとできてないから
同士討ちという結末になったわけだけどw
ただ、そういうのが1度明るみに出てしまうと、
指示がしにくくなるという懸念はあり。

>>931
チームメイト最優先の中でチームメイト以上の
成績を残せるドライバーという評価になりつつあるから、
どこかしらのチームは拾ってくれるでしょ。
もっとも、それがトップチームかどうかは分からないけど。
934 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 10:01:37 ID:Ed76Eccp0
ベッテルやウェーバーなんてどうでもいいよ
とにかく今年はカムイに頑張ってもらわないと来年からのＦ１放送がなくなっちゃう！
935 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 10:04:29 ID:9JehzE6M0
>>933
プロ野球のサインと同じようにグランプリ毎に変えれば良いだけ
936 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 10:04:43 ID:fH6AwmD9O
オーストラリア人は自我が強いのかもな
自分でチーム作ってタイトル取ったり、チームメイトとやりあって漁夫の利でタイトル取られたり
937 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 10:08:56 ID:wamC5R170
>>923
フォース・インディアは、エアロラブ社の施設に残した2009年マシンの風洞モデルが、ロータスの現在のT127のベースとして利用されたと主張していると報じられていた。
938 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 10:11:17 ID:44gl0XTa0
>>925
ここ数年チャンピォンの獲得ポイントはドンドン減ってるから
よりルールが明確になり、KERSもなくなった新しい空力規定の中なら
必然だと思うよ
939 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 10:11:27 ID:t+N8v+Yv0
あのおホモ達三人の縛り付けが凄すぎた罵詈以外ほとんどそんなドライバーばっかだろ
F1までいって自我が強くないワケがない
940 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 10:12:34 ID:Y4GH2HHkP
>>938
なに支離滅裂なこといってんの、なんの関係がある、ポイントと空力
941 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 10:14:37 ID:VomWlbSR0
まぁレギュレーションに変化が無いと車の差が縮まってくるから
ポイントが分散するってのはわかる気がするが。
942 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 10:15:14 ID:44gl0XTa0
>>940
新しい空力規定で二年目ってこと
ディフューザー問題も一年目の混乱のような事はないし
差が縮まってくるのは当然でしょ
943 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 10:16:26 ID:CcX3PXGc0
つかここ１０年、F1はいかにポイントを分散させるかに注力してるんだから
努力の成果と見るべき
944 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 10:19:00 ID:W59VYwvu0
http://www.sawarabi.or.jp/
左近いや左近さん、少しだけザウバーにも資金をまわして下さい。
945 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 10:32:53 ID:KYSOll4E0
>>925
4強だって言われてるからそれなりに
上位が平らになるのはいいんじゃね
だれかが独走するのもつまらんし
946 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 10:33:21 ID:YRhjimkoO
>>934
可夢偉が活躍すると本当に視聴率が上がるの?
可夢偉が活躍すると本当にスポンサーが増えるの?

そんな単純な話じゃないと思うけど。
947 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 10:39:22 ID:fH6AwmD9O
インドからロータスに人材がどんどん流れて来年は鶴が去年の罵詈みたいに復活するかもな
948 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 10:40:12 ID:nyU+BZTh0
>>944
スゲェな。
完全に病院と福祉施設や関連グループで町を形成してる。
地元じゃ親父は相当な名士なんだろう。
左近も大学もう一回行って、理事長継いだ方がいいんじゃないか？
それとも、それまで自由に遊んでるだけか？
949 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 10:48:33 ID:7+atUKSa0
ロータスにはテスラ、トヨタ、パナソニックのスポンサーが付く可能性がチョビっとある。
950 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 10:49:04 ID:cYAYkEug0
>>948
確か左近は兄弟がいるはずだからそっちが継ぐんじゃないの？
951 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 10:55:06 ID:yosrPG1G0
左近、右京、高千穂、琢磨、亜久里、可夢偉
珍名率高いなあ
952 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 10:57:29 ID:e0xaFWi50
カジキ「まあ僕は…まあ普通の…まあ名前…まあなんですけどね」
953 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 10:57:53 ID:2h/0v41m0
なぜ虎をはずす？
954 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 10:58:18 ID:ToSlJDIH0
>>951
全員合わせても０勝なんだよな
955 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 11:01:11 ID:CcX3PXGc0
カムイは一番優勝には近いだろう。
上位チームのセカンドに移籍できてからだろうが。

来年以降もザウバーで走るようだと望み薄
956 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 11:03:30 ID:jRRB5Vtg0
>>925
バトン何点だったっけ？
ハーフポイントあったし、６０はいってないよな・・・
957 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 11:10:58 ID:UWgjA98AO
ゑ93
バトン88
ハミ84
958 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 11:22:09 ID:FsIp+CBm0
虎？
そういえば、そんな人がいたような・・・
レース中に「あぶないよお、やめよおよ」とか泣き入れた人だっけ

って、単に忘れてた
959 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 11:26:23 ID:CcX3PXGc0
才能だけなら虎が飛びぬけてたと思うが、彼は色々と足りなかった残念なひと…
960 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 11:28:22 ID:dk7/sDnb0
ふいんき(ry、良いな

ttp://www.f1-stinger.com/f1-photogallery/2010/r07/sun/index.php?pid=18#dataBox
961 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 11:39:00 ID:2h/0v41m0
http://www.f1-stinger.com/f1-photogallery/2010/r07/sun/index.php?pid=10#dataBox

給油なくなったからもうチョット軽装備でも良いのにｗ　
なんで未だダースベイダー装備なんだろ
962 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 11:45:55 ID:UY1OKAeT0
>>960
バトンが勝ったみたいだな
もう完全にチームバトンだな
963 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 11:59:01 ID:3qJEe5B70
ちょｗｗｗ
このスレで知ったけどレッドブルってオーストラリアじゃないのか？
964 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 12:00:58 ID:saQsWC0D0
>>960
パフォーマンスではハミルトンに遅れを取ってるのに余裕だな
ポイントで負けてもこの余裕を保てるかどうか見物
965 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 12:19:10 ID:5PZiiOly0
振り向けばバトン
966 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 12:22:06 ID:maGIf5UP0
>>963
レッドブルの缶に原産国：オーストリアって書いてるだろ
967 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 12:39:39 ID:4dbh9JORO
>>951
虎も入れてやってくれ
968 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 12:45:17 ID:fH6AwmD9O
353:まげろたかし◆iOK7dNgnS. :2010/06/03(木) 12:39:18 ID:6PVDNaY6O >>462
同意ww

ヲレなんざ今いいともの南アキナ見て勃起しちまってるぜww
969 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 12:48:53 ID:qyNDQ4MZ0
>>951
琢磨は普通じゃね
あと右京じゃなくウキョ〜だ
970 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 13:03:06 ID:Kxuo4vZK0
>>919
後ろを走るドライバーが速くて「前に行かせろ」は今までにもかなりある
知らないの？
前が「後ろにペース抑えてもらって」なんていうゴミは珍しいが
971 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 13:07:23 ID:AEE29+BA0
次スレは重複している

□■カナダ■□F1GP総合 LAP604□■ヨーロッパ■□
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1275311400/l50

でお願いします
972 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 13:20:15 ID:t2zSMLj6O
中古で満足できるの？
973 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 13:34:47 ID:9JehzE6M0
>>963
レッドブルの公式HPは何故か日本の鯖にあるけど？
オーストリアというからオーストラリアと間違えるのであってオーストリーと覚えればいい？
レッドブルとオーストラリアの関係はドライバーにオーストラリア人が居るくらいか

日本語表記をオーストリアからオーストリーへ変えるように働きかけているが広まっていないけどねｗ
974 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 13:40:45 ID:9MM6LGpv0
バトンがBSE勲章受賞したのに誰も話題にしてなくてカワイソウ
975 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 13:43:56 ID:KqW6ShenP
ピレリで確定だってさ！
976 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 13:44:37 ID:SdgPGgZr0
狂牛病にピロリ菌ですか、物騒な事ですな
977 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 13:45:01 ID:tI3vTW910
はいはいBSEですね
978 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 13:45:25 ID:Kxuo4vZK0
ミシュランでタイヤサイズ変わるのもなんだしピレリでもいいよ
アメリカＧＰぶっちするようなタイヤはもう沢山
979 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 13:49:00 ID:6pv7igP80
BSEって釣りか・・・
980 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 13:49:02 ID:CVgaBmvY0
5回PIT作戦かw
981 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 13:56:15 ID:L9MDD3q80
>>972
皮むきすりゃぁまだ使える。
982 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 14:09:23 ID:szmZ9URe0
>>918
やっとこの話題が落ち着き始めた時に言わなくてもいいこと言って
話題を持ち上げている時点で火に油を注いでる。
983 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 14:28:53 ID:CVgaBmvY0
367 名前：音速の名無しさん 投稿日：2010/06/03(木) 14:14:44 ID:Ed76Eccp0
アンソニー・デビッドソン

ー今日の予選で一番印象深い走りをしていたのは可夢偉だー

「このサーキットの肝みたいに言われるターン８は、今年のように重い燃料で走るときは、実はそれほど大変じゃない。
特に中盤まではとにかくタイヤをいたわって慎重に走るからね。
でも空タンクでの予選全開アタックとなると話しは別だ。
４つあるクリップポイント付近がすごくバンピーで、簡単に挙動を乱してしまう。
そしていったんスピンモードに入ったら制御できなくなる。
バリアにぶつかってマシンを壊すか、フルブレーキングで衝突を防ぐ代わりに、タイヤを４本ともズタズタにするか、そのどちらしかない。
セッティングが決まっていても大変なんだから、グリップのないクルマではそれほど苦労するか想像してほしい。
僕も現役時代はずいぶん怖い目に逢ったものだよ(笑)。
その意味では、今日の小林可夢偉の走りは本当にすごかったね

あのクルマがどれだけ走りにくいか、ひと目見ただけで分かる。
足は硬いし、ダウンフォースも効いてないようなので、初日のターン８ではどこに飛んでいくのかわからないような挙動を見せていた。

予選の時は少しは(挙動が)マシになってたけど、大変なことには変わりない。
なのに可夢偉はここに限らず、ほかのコーナーもすごくアグレッシブに攻めていた。
あのクルマでＱ３に進むなんて本当に驚きだ。
マシン性能以上の速さを出すことは物理的に不可能だけど、彼はザウバーのマシンからすべてを引き出していた。」

368 名前：音速の名無しさん 投稿日：2010/06/03(木) 14:16:31 ID:Ed76Eccp0
デビッド・クルサード

「今のザウバーのマシンでは予選トップ１０もレースでの入賞も絶対に不可能だ。
初日にそう断言したことを謝る。
カムイ、お前はエライよ」
984 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 14:33:11 ID:Ed76Eccp0
アンソニー・デビッドソン

ー今日の予選で一番印象深い走りをしていたのは可夢偉だー

「このサーキットの肝みたいに言われるターン８は、今年のように重い燃料で走るときは、実はそれほど大変じゃない。
特に中盤まではとにかくタイヤをいたわって慎重に走るからね。
でも空タンクでの予選全開アタックとなると話しは別だ。
４つあるクリップポイント付近がすごくバンピーで、簡単に挙動を乱してしまう。
そしていったんスピンモードに入ったら制御できなくなる。
バリアにぶつかってマシンを壊すか、フルブレーキングで衝突を防ぐ代わりに、タイヤを４本ともズタズタにするか、そのどちらしかない。
セッティングが決まっていても大変なんだから、グリップのないクルマではどれほど苦労するか想像してほしい。
僕も現役時代はずいぶん怖い目に逢ったものだよ(笑)。
その意味では、今日の小林可夢偉の走りは本当にすごかったね

あのクルマがどれだけ走りにくいか、ひと目見ただけで分かる。
足は硬いし、ダウンフォースも効いてないようなので、初日のターン８ではどこに飛んでいくのかわからないような挙動を見せていた。

予選の時は少しは(挙動が)マシになってたけど、大変なことには変わりない。
なのに可夢偉はここに限らず、ほかのコーナーもすごくアグレッシブに攻めていた。
あのクルマでＱ３に進むなんて本当に驚きだ。
マシン性能以上の速さを出すことは物理的に不可能だけど、彼はザウバーのマシンからすべてを引き出していた。」

デビッド・クルサード

「今のザウバーのマシンでは予選トップ１０もレースでの入賞も絶対に不可能だ。
初日にそう断言したことを謝る。
カムイ、お前はエライよ」
985 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 14:33:48 ID:PcOrjz5W0
大事なことなのｄ（ｒｙ
986 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 14:33:57 ID:Ed76Eccp0
今宮純

「ザウバーは金曜日から１２チームの中で最もタイヤを”酷使”するマシンだった。
強いアンダーステアのせいもありタイヤマネージメントが難しい悩みを抱えていた。
それだけに予選アタックでトップ１０入りを決めたＱ２の１分２７秒４３４は逆境に強い彼ならではのスーパーラップ。
そればかりか、厳しいのを承知の上でハードタイヤで４８周ものロングランに挑み、終盤５周では右前輪内側の構造が露出するほどの危機に瀕した。
個人的な感想を率直に言うなら、彼には二度とああいうことはしてほしくない。
もしあと１周あったらと思うと、非常に危険極まりないからだ。
自分のありったけのものを賭けた小林に、日本刀の刃のような凄みを感じた。
ただの１０位とはわけが違うのだ。」
987 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 14:40:45 ID:RPsgc7Dj0
今宮「タクマはもう用済み。これからはカムイで稼ぎたい」
988 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 14:45:21 ID:CVgaBmvY0
>>987
絶対思ってるなw
989 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 14:55:43 ID:us/UKXXN0
うおーすげー、さすが今宮さん！

と刷り込まれるアホがいるんだろうな
990 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 14:58:37 ID:CVgaBmvY0
今宮「日本刀とかって言葉を使ってみたかった」
今は反省してない。
991 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 15:05:07 ID:Ed76Eccp0
今宮さんも川井ちゃんもカムイについては心底惚れて私情剥き出しで応援してる感じはあるけどね
スカパーで見てても２人のカムイへの執着な興味の示し方は去年までのカズキにはなかったけど
992 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 15:08:20 ID:IvtKEske0
ソースは今宮（笑）
993 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 15:11:51 ID:t5bU3yUY0
今宮名物 集会前の人気取り
>>991みたいな底の浅い奴が騙されて、干からびたサンドイッチに4000円を払う
994 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 15:27:08 ID:Bhq9kTM+0
今宮が特定のドライバーを持ち上げたり叩いたりするときは、
必ず背後でカネの動きがある。
995 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 15:27:16 ID:UJuH9TlL0
>>987
それ今宮さんじゃなくて、P2に出てくる人なんじゃ
996 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 15:33:23 ID:Pbk8TLA20
可夢偉は今宮なんか相手してないよ。
今宮は可夢偉に取材もせずに妄想を書いて売ってるだけ。
997 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 15:34:27 ID:aR3SYn0p0

さんざん叩かれまくっている今宮だけどドライビングテクニックだけは本物だからな。
レース中のマシンの状態や挙動等に関する目もまったく的外れというわけでもない。
昔フジでやったカートレースで中島悟に次ぐ成績だったが
川井ちゃんは予選最下位のレースもリタイヤで「口だけの男ｗ」とドライビングテクニック
のひどさを笑われていた。
どっかに動画あったはずだが残ってるかなあ。
998 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 15:35:36 ID:Ed76Eccp0
カムイは人を相手にしないとかそんな酷い態度は取らないよ
999 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 15:36:46 ID:Pbk8TLA20
>>779
覚醒剤
1000 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 15:36:56 ID:CVgaBmvY0
>>1000ならカナダで、ザウバーが偽赤牛のポイントを抜く！
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。