□■トルコ■□F1GP総合 LAP602□■カナダ■□
1 :
音速の名無しさん :
2010/05/30(日) 10:48:51 ID:F3QT7wiP0
2 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 10:51:20 ID:MCkVOoPD0
レッドブル、マクラーレン、メルセデス、ルノーの4強は順調だったな、よしよし え?何?
3 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 11:16:02 ID:5x8Glse70
3タンデール、ピンチ
4 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 11:17:30 ID:I5+1B0jfP
>誰がどう見たってC29は他チームと比べて運転しづらそうだろ >GP2は人種差別にあってまともなマシンに乗れなかったからクラッシュしてただけだろ カズキとまったく同じチームだろ カズキはチームメイトに完勝してたけど カムイは完敗してただろ カムイは人種差別にあい、カズキは受けなかったってか これだからカムヲタはw
5 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 11:18:04 ID:DOXNBnFT0
今まで確変起こしたかのようなタイムの出し方をする日本人はいなかったよな トゥルーリにでも教わったのかな
6 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 11:18:35 ID:nUGya4s+0
ゑの相方は過剰評価されてたんだな
7 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 11:19:15 ID:DOXNBnFT0
>>4 先週の週間オートスポーツでハイドフェルドが言ってるんだけど、ザウバーのマシンは全マシンの中でもかなり乗りづらいマシンなんだそうだ
挙動がプロの目からしてそう見えるらしい
でもそれを2人のドライバーともによく頑張って乗ってるって
特にカムイのマシンコントロールは凄まじく上手いってさ
8 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 11:20:05 ID:4i4B1O3KP
2ちゃんで持ち上げられてるのは総じて過大評価だろ、結果を出してるならともかく出してないドラなんだから
9 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 11:20:38 ID:/LCdyXKH0
プロじゃなくてもオンボード見てりゃ修正舵当てまくりで乗りにくいマシンってのが一目で分かる
10 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 11:22:12 ID:DOXNBnFT0
>>4 同じDAMSでもカズキの時とカムイとでは
去年までのBMWザウバーと今年のザウバーくらい財力も体制も違うよ
それに1年目ですぐにスペインで勝ったんで関係者に目をつけられていじめられて、2年目もアジアチャンピオンになってさらにいじめにあった
11 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 11:22:59 ID:DOXNBnFT0
でも週間オートスポーツでピーターウィンザーは新人の中ではカムイを一番高く評価しているよ
>>10 でもチームメイトに2年連続惨敗はないでしょ
チーム内でもいじめにあっての?
13 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 11:25:49 ID:DOXNBnFT0
>>12 体重の軽いドライバーが不利になるルールとかって普通はありえないでしょ
カムイが日本人のくせに速くてムカツクからなんだよ
フェルナンドア・ロンソ
15 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 11:27:47 ID:euWQFZMS0
カムイはもうフェラーリのリストに入っただろう
GP2ってヒュルケンベルグがチャンピオンなれたり ピケ子が年間2位になれるカテゴリだろ? 08年なんか偽セナみたいな雑魚をチャンピオンにするために あの手この手やってたしな そんなカテゴリの結果ほど信用に値しないものはない
>>8 おまえの世界が2chだけってのはよく分かった
今日のカムイのトラブルは何だろう
20 :
◆FANTA/M8CU :2010/05/30(日) 11:39:35 ID:WqKnWU0g0
>>18 フェラーリを吸い寄せるスーティルが1コーナーでアロンソと接触
それに巻き添えで多段クラッシュでカムイ終わり
こんなところだろう
アロンソとバトルになってフェラーリの恨みを買う
あちらではカズキはボロカス評価で、カムイは始めて期待がもてる日本人ドライバーと 言われているこの差は何? ステファンのコンテナにカズキも入っているというジョークが忘れられない訳だが 教えてくれよカズキヲタくん
前スレの950氏や970氏。 スレを立てられない状況なら仕方がないですが せめてスレ立て代行依頼するなどルールを守っていただければ。 おかげで誰も立てないので、初めてのスレ立てドキドキしてしまったじゃまいか。 もし、このスレで何か手違いや不都合があったら 初めてということに免じてどうか大目に見てください。
はじめ持ち上げてあとでけなすのは世界どこのマスコミでも一緒だべ
結局のところドラ息子カズキと寿司息子カムイは同じマシンに乗ったら実力が上なのはどっちなんやろ
F1って不思議なカテゴリーで、上がってみなければ速いか遅いかわからんのよね。 琢磨やトラも日本人としては図抜けたドライバーだったわけだし、直前のカテゴリーまでの ライバルが、F1で急に差がつくのもよくあること。
>>22 それで、アロンソがしくじったら、立場的に厳しいのはアロンソの方じぇね。
最近のアロンソを考えると。
30 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 11:57:55 ID:DOXNBnFT0
こうなったら左近がザウバーのリザーブになってスポンサーとしてザウバーの財力支えればいいんだよ 日本GPだけデラロサと変えてもらってさ
むしろ左近がF1チーム作った方が早いなw 監督兼ドライバーは聞いたことあるけどオーナー兼ドライバーってあり?
アロンソがトヨタに乗ってれば1勝はしてたと思っていた時期がありました
RBはフロントがロックしっぱなしになるトラブル抱えても3番手なのか 勝てる気がしない
>>31 マクラーレンだってブラバムだってそうなんだが。
>>32 レス見えないんでwブログ見たらジェシカ仕事っぽいね
>>31 マクラーレンとかサーティスとかフィッティパルディとか、昔はあったよね。
近代F1じゃチーム運営の規模が莫大過ぎてムリ。
それに近いのは…うーん、なんだっけ?プロスト乗ってた金持ちキャラ@グラ天のヤツ… 南米の人だっけ?
カズキってブログでwを多用するから2ちゃん見てるんだろうな
ゑの3戦連続ポールってたまたまだろ?それとも短い確変?
F1はぶっちゃけ金さえあれば乗るだけなら乗れてしまうからね サッカーやテニスみたいに純粋に腕だけで上にいけるスポーツじゃない
カムイはポイント獲れたら万々歳なんだが・・・
トヨタが残ってたら、カムイもポイントとってたんだろうな
佐藤琢磨が登場して以降は、日本人ドライバーに求められてるのはポイントではなく表彰台以上だと思う。
専用マシンを得たのにカムイに負けるシューマッハw
>>43 まぁ日本の野球なら名門校と球団の出し抜きとか政治力は多少あるけど
他のスポーツ比べてF1は政治色や金が物を言うことがあからさますぎる。
言ってしまえばスポーツとは呼べないんじゃないか?だから日本人受けしない。
まあF1シート争いする時点で腕はあるんだけど金(スポンサー)>腕の世界だしね。
某日本人ドライバーなんて腕がそんなに無くても資金力さえあれば入れる世界って言ってた様なw
ケツ顎が3連勝とか、オーストラリア人しか喜ばないな
旧大英帝国の英語圏の人たちは大喜びだろう 腐っても大英帝国の栄光
カナダまでにタイヤ決まるのかな? フロント:ピレリ リア:ミシュラン 後半戦はその反対 これはダメ?
Fダクトって簡単そうでコピーするのマジで難しいんだろうな フェラーリは使用して無いときでもダウンフォース減っちゃったとか言ってたし、ウィリアムズはやめちゃったし。 枕は最新Fダクト投入してさらにウイング立てたらしい ダウンフォース(ドラッグ)減る率が他より全然高いんだろうな モンツァでマクラーレンだけ異常に立てたウイング使ってたら面白いな どんだけドラッグ減るんだよってぐらい
ブレーキングが不安定になるだろうな>Fダクト
レッドブルは、予選で全てポールを取った Mclarenホンダの記録超えられるかな@16戦
>>53 何のメリットが…?
個人的にはかの国のタイヤを導入して黒歴史化するのがいいと思う。
…けど、やっぱ危なすぎるからダメかw
>>57 そしてその国での開催ドタキャンと合わせて公式時計もろともみんなまとめて
FIAから○ョン企業を追放する口実を作るのですね、分かります。
そういうことならぜひ導入してもらいましょう。
でもそうなったら05年アメリカGP以上の悲劇が・・・。決勝はまさかの全チームボイコット!
>>56 88年のこと?
だったらベルガー@フェラーリがイギリスで一回PPとってるよ
昨日LTがガタガタだったけど今日はしっかりしてくれるだろうか
ヴェッテルついてないな。ロールバーが故障したらしいな
ロールバーってアンチロールバーの事? ベッテルばかり壊れるのは担当メカのせいかな?ベッテルの乗り方が悪いのかな
>>62 さあ・・・去年のバトンと禿みたいな感じだな
マシンにいかがわしい名前つけるからだよ 次の子は誠実な娘にした方がいい
今の開催数からしたら、記録を抜くことは可能かな マシン次第だが
いつまでも解決していないから、いずれ大きな問題が起こる兆しだろうな
>>58 そうそう、そんな青写真w
で、全チームボイコットをまたアメリカでやった日には、二度とUSGPは開催されんな(ノ∀`)アチャー
ケツ顎はヒューグラントの整形失敗みたいな顔だ
グラントはブリトン系で、南半球のジャームズボンドはドイツ系
日曜日のヒルからよくもまぁそんな意味のない糞みたいな妄想繰り広げられるな
だからグラントと南半球のジャーズズボンドは人種が違う、これ結論
>>71 ジェームズボンドだよwww
とマジレスしてみる
73 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 13:44:12 ID:Iu7g5l4M0
>Fダクト マクは冬テスト中に尋常ならぬ計測を行っていたからねー リアウィング周辺が屋根に取り付けられてるTVアンテナの様相だったw 初めからコイツを盛り込むつもりでデザインしたマクを真似るのはムズいね
最近じゃハミルトンにも行動制御するピアス型アンテナつけてますw
>>26 dです。
これまでスレ立て経験のなさから、終盤での発言は控えていたんですが
ある意味良い(?)経験をさせてもらったと思ってますw
レースウィークの日曜日ですからスレの消化も速いと思いますので
極力皆さんもルールの遵守をお願いします。
ピアスといえばウッチー
ショーンコネリーでいいよw
86 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 14:18:33 ID:icOUsMB80
>>63 そして2004年のバトンと佐藤のようだな
アロンソざまねぇな こりゃ予想通り「トラック」発言を聞ける日もそう遠くないな
>>86 片側ばかりにトラブルが連発するのは(工作を抜きにしても)二流チームの証だな
エンジニアリングが酷いとしか言えん
両方にトラブルが頻発してこそ一流だよな
壊れる方の乗り方に問題があるんだろ
むしろエンジンがかからなくなってからが一流だな
ベッテルは愛車を男の子の名前に変えた方がいい そんな気がする
新しいシャシに変えました あれ?また同じ不具合が… リアのロール・バーに問題がありました 3流?丁稚以下だろw
あっちこっち?
ゑさん=シャンプーハットのてつじ に思えるのは自分だけかな?
宣伝乙
カズキのブログ意外と面白いな
>>98 プロブロガーカジキと言われる日も遠くないな・・・
イタリアのメディアにキレるとかアロンソ余裕ねーなー
> トルコは仕事できただけみたいね 今後はビジネスとしてアゲマンを提供するのか
バトン別れてから絶不調で結局復縁とか あり得るな
>>59 セナ@枕 13PP
プロスト@枕 2PP
ベルガー@フェラーリ 1PP
で枕全戦PPじゃない
>>98 読んでみたら確かに…アリかナシかと言えば、アリだった。
でもなぁ、レーシングドライバーなんだからblogでがんばっててもなぁ…
次に向けて活動してんのかね? まだ盗用多のマネージメントなの?
107 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 15:54:59 ID:XR7EV38z0
>>98 今初めて見たけどほんとに結構面白いwwww
毒舌もあるしww
>>102 wwwwwwwwww
P.Pとっても勝率が悪かったりして
さっきも言ったけどやたらwを使うから2ちゃんねらーだと思う それとも今は2ちゃん以外でもwは使うのかな
でもコメント数が一般人並みでかわいそうww
mixiとかならw使う人結構いる
自分が速くないから、速いといわれてる人たち(ベッテルとかハミルトン)が勝つより よりもその下の人たち(ゑとか)が勝つ方が好きみたいだねww
2ちゃんしか見てないからそう思うのでは 2ちゃんねらーさん
えっ? ブログに草は生やしてないだろ?<<カズキ 一回もwwwなんて使って無いじゃん (笑)はあるけど
確かバトンは「一番」の刺青入れてるんだよな 別れたから消すのかな
俺には見える・・・ カムイがターン8で外に飛び出す姿が・・・
シールじゃね
>>109 今2ちゃんねるに書き込みしてる君も2ちゃんねらー
カズキー! もし見てるならトヨタにル・マン再参戦するよう言ってくれ TMGに仕事をやろうぜ・・・TS030を作ろう そしてお前が乗れ
88年モンツァは八百長説まであったからね・・・ 元はといえばマンセルが子供に水疱瘡をうつされて欠場 代役として出た、ザウバーメルセデスのエースだったシュレッサーが セナに周回遅れにされる時に接触リタイヤ・・・つまりマクラーレンホンダ全勝を阻止したのはマンセルの息子
>>123 そのシュレッサーのおやじは第一期ホンダの空冷F1で事故死してる
>>122 今のルマンは誰も見てないし勝ってもあまり旨みがないからなぁ・・・
中嶋は嫌いだから奴がどうなろうが知った事では無いが レースに出無いナメクジは、ただのナメクジだ
>>125 盛り上がってないのは日本だけ。
欧州では伝統の行事として定着してるから、
参戦チームやレギュがどう変わろうと何十年も観客数30万人程度で変わってない
盛り上がってるのは欧州だけ しかも数カ国
131 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 16:53:50 ID:DOXNBnFT0
カズキって性格がいいから好きさ ステファンの詐欺に会わなければ今頃は新興チームあたりで走れていたろうに
やたらディーゼルが強いのは萎えるな。 毎年性能調整のためにレギュレーションイジってるが効果ない。
そりゃ耐久じゃ燃費がいいディーゼルは有利だわな
ただしディーゼルエンジンはかなり重い。 優遇がなければ誰もレーシングマシンにしないだろうな。
>>133 全負荷ではガソリンとディーゼルの燃費差は少ない
>>134 圧縮比が高いから頑丈にしないとダメなんだっけ
>>135 ディーゼルは低回転だからその分フリクションロスが少ない
レーシングエンジンでは大きな差になる
>>137 ピストンの重さ、エンジンの重さでチャラ
でもディーゼルの方が熱効率良くなかったっけ?
>>139 お前がどう言おうがルマンでディーゼルの方がガソリンより10%位燃費良かったのは事実なんだけどな
>>140 1kg当たりの発熱量はほぼ一緒だけど
軽油はガソリンよりちょっと比重が大きいので、
リッター当たりの発熱量はディーゼルに分がある。
これもディーゼルが燃費いいって言われる一因らしい。
さぁて今日もレッドブルの速さを堪能するぞ(^p^) レッドブル万歳!ニューウェイ万歳!
レースは雨無しだそうです
ヨーロッパで乗用車といったらディーゼル車でマニュアル車のことを指すといっても過言でない。 ディーゼル車でも時速200Km位は出るし音も静かで速いし快適。 ヨーロッパのメーカーはディーゼル車こそ現在にふさわしい車として力を入れている。 市販車ベースのレースでガソリン車除外はあるかもしれないけどディーゼル車除外は 未来を考えると時代に逆行すると思うなー。日本とは真逆。
ディーゼルは臭い
でもお高いんでしょう?
カズキはF1の世界にいたくせに全然すれていないのはすごいよな 性格ネジ曲がってもおかしくないのに
オレンジの皮から精製したのはオレンジの匂いがして 天ぷら・揚げ物油の再利用では、天ぷらの香ばしい匂いがすると 聞いたことがある
ディーゼルは回さないでもパワー出るからな R10のレブは7000rpmだけど、 耐久レースじゃ5000rpmも回さないんじゃないか? ってかVW!ポロブルーモーションとゴルフGTDを輸入しろ!馬鹿!
いい加減スレチのディーゼル厨は氏んでくれないかな
ディーゼルは音に風情がない
あっちはディーゼル、こっちはガソリンでok、共存共存
>>141 ソース出してくれたらこれ以上反論しない
ああ・・・スレチだった 確かに音は悪いなw で、今日のトルコGP決勝の話をしなきゃいけないな
ディーゼルはどうでもいいけどV8縛りは勘弁してほしい
数年後にはモータスポーツはすべてモーターパワーになると言うのに何騒いどんねん
>>157 V8の音にももう慣れたからそんな話面白くない
>>157 がまんがまん、1.5lリッター4気筒になるかもだぜ。
今のうちに聞いておこう どっか生で観れるとこないですか ライブストリーミングっていえばいいのかな そんなやつ
中国語でいいのなら
どのみち何いってんのかわからんから 音声切っちゃうし教えてください
TVUPlayerをインストールしてCCTV-5にチャンネルを合わせる ・・・昔はSPPED.TVで英語で快適に視聴できたんだけどね・・・・
ターボ、スーパーチャージャー許可なら
予選が早かったから決勝も早いのかと思ったらそうでもないのか…
雲ひとつ無い快晴で路面温度高くなるって これは良い流れだ
169 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 20:02:11 ID:SplkJvVC0
ミハエルって06年の新車発表会でこう言ってるんだよな 「カーナンバーについて聞かれたけど、僕は1番以外なら何番でも気にしないよ。」 この大嘘つき野郎がw
>>169 それ、誤爆だろw
本当はミハエル応援スレに書こうとしたんだよな。
>>169 4年も前の話を・・・アンチってのも恥ずかしい人種だな。
アロンソがハブられてトップチームのシートに空きが出れば スーティルや可夢偉にチャンスが巡ってくるかもな。
雑魚ンソもうチームのせいにしてるのかよw
>>172 都合が悪くなるとアンチ扱い、恥ずかしい奴
アロンソはクビサとトレードでルノーに再送還されそうだな
179 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 20:17:41 ID:53Wgkjqk0
今年のフェラ〜りはそんなに目立ってないよね お金だけかけても結果がこれじゃね
マクラーレンを追い出され今度はフェラーリかよw
とばっちりでマッサもルノーへ
そして来年は笑顔のフィジケラがw
目立って無いというかさ 勝てた、少なくとも表彰台に挙がれた可能性が高いレースを ドライバー、チーム共々馬鹿みたいなミスで逃しまくってるんだよ マレーシアの予選とか オーストラリアのスタートの白線とか 中国のフライングとか モナコのフリーでのクラッシュとか
アロンソの開発能力やフィードバック能力はどこいったの? ミスの無い走りはどこいったの?
そんなもんない、開発するのはチームだし フィードバックやタイヤの使い方は随一らしいが そんなもんミスしたら無意味だし
つーかあんだけミスしてると見ててムカムカしてくる 引退してくれ
ところでなんでアロンソ嫌いなんだ不思議でならない、ハミとかライコとかならば分かるんだが
フェラーリはスペインからBスペックマシン投入とか言ってたけど投入したの?。 多少アップデートはしたみたいだけどあれがそうだったのかな? それともぽしゃった?
ラテン二人組でイタリア人の怠け癖に拍車がかかってる
フェラーリはドライバー甘やかしすぎなんじゃね。
マクラーレンにいた最初の方はアロンソのセットアップをゴキが使ってなかったっけ? でも渡さなくなってクビに
つーかフェラーリが俺達過ぎて見ててムカムカしてくる 特にドメニカリ、あいつ死なないかな
わざわざ高い違約金払ってアイスマンクビにする必要が果たしてあったのか?
カムイにフェラーリに行ってアロンソをフルボッコにしてもらいたい
>>194 ドライバーの問題じゃねーんだよな
もうチームを根本的に変えないと駄目だわあれ
フェラは、もうメルセデスを丸々買収したほうが、手っ取り早く勝てるんじゃマイカ? ロス・ブローンとシューマッハとドイチュ・ポストと今なら希望の持てそうな若手付き
>>194 あの高い給料はマネージャーがふっかけてたのか
それともライコネンの要望だったのか
どちらにしろマッサのがお買い得と思われちゃったんだろうな…
>>188 実力と評判が一致してないと「何無理矢理持ち上げてんだカス、ありのままを伝えろ」と反発する
黄金時代のフェラーリは フランス人の監督、イギリス人のディレクター、ドイツ人のドライバー イタリア人の奴隷だったから上手くやっていけた 今は駄目だ、イタリア人の監督←もうこれが駄目
>>194 ライコは08年にマッサに負けたから色々言われるけど
09年の孤軍奮闘を見てると言われてるほど駄目じゃなかったと思う
カムイが完走しますように
Bスペックも不発 Fダクトも不発 パスタが美味い
浜島も08年のフェラーリはマッサ寄りなのが不思議だって言ってたな
>>188 2006年までのウザいパフォーマンスがトラウマになってるんじゃねーのか?
あの人を小馬鹿にしたような変なポーズのやつ。
それか顔と眉毛が生理的に受け付けられないか、ハミオタか。
オレはその辺り消化出来たから、今のマユゲ評価は結構高い。
キミと競り合ってくれるともっと盛り上がると思うんだけどな。
そーゆー意味で今年キミがいないのは惜しい。
今現在の1+3強じゃなくって、もうちょっと実力の拮抗した4強になるともっと面白いね。
てか、今シーズンの序盤は小物(バトンとかウェバー)が勝っちゃってるからなぁ…
ケツ顎クビにしてキミが入ってたらホント面白いと思う。
>>200 ロスブラウンって南アフリカ人じゃなかったっけ
07年 08年 09年 10年 とチームのせいでドライバーは悲惨な目にあってかわいそうだ 特にマッサ、マッサが一番被害受けてる気がする 3回ぐらいデフリに接触しかけてる
ならばフェラ得意の政治力を使って、シモンズを復活させてダメニカリとすげ替えれば、あるいは…
>>207 ちょwwww
生まれも育ちも最初の仕事場もイギリスだよww
フェラーリはロリー・バーンに復帰してもらうのが一番だろ
バナナ喰ってるから南アフリカ人と勘違いしたのか?
ロリーの方だったか
>>202 完走だけじゃダメだ
ポイントもぎ取らないと
もちろんバーンが復帰してくれれば良いだろうが
車がどんなに良かろうが指揮官が無能じゃあタイトル取れない事は
08年に証明されたからな
>>209 のレスって結構良いと思う、ブリアトーレも引っ張ってきて
ドメニカリはフィオリオと同じ運命をだどるな
219 :
◆FANTA/M8CU :2010/05/30(日) 20:47:39 ID:WqKnWU0g0
(σ^∀^)σ バーンを連れてきたのはミハエルだし。 バーンはミハエルと仕事がしたくてフェラーリに来たんだから ミハエルの居ないフェラーリに興味ないぞ。
ブリアトーレはFOMの手伝いするんだろ。 次期バーニー狙ってるのかね。
221 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 20:47:56 ID:fj3wnAfe0
バーンは唯一ニューエイに対抗できるデザイナーだよな。 顎もブラウンコもバーンがいなけりゃ ここまでの財産築けなかっただろう。
ブリアトーレがバーニーの代わりになったら恐ろしいなぁ。 商売の才覚はいいけど…。
223 :
◆FANTA/M8CU :2010/05/30(日) 20:49:49 ID:WqKnWU0g0
(σ^∀^)σ
>>221 ヒント 96年のベネトン
ミハエル>>>>>バーン
だよ。
>>219 バーンはニューウェイみたいに監禁されてた
その辺レッドブルは良いね
完走しつつ、上位何台かが自爆しない限りあり得ないな。 まず、その完走が無理だろう。
>>223 良いデザイナーでも毎年良い車を作れるわけじゃない
ヒント:02年、04年、06年のニューウェイ
ザウバーは完走しないと来年の為に
230 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 20:57:37 ID:ldWxBb350
はじまる wktk かむいがんばれー
パスワードなんだよw
235 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 21:08:07 ID:ldWxBb350
kobayashi!連呼w
そんなの有ったのか しらなかった
239 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 21:22:23 ID:ldWxBb350
48800円だぞ? iPad最高じゃん・・・どこがゴミカスなんだ
243 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 21:48:08 ID:pZGTOGFx0
LTがぜんぜん使えない 糞すぎ
あほかw
246 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 22:07:56 ID:PSRZNpEC0
ベッテル発狂
∩ _rヘ / ヽ∩ . /_ノυ___ιヽ_ \ / / /⌒ ⌒\ ヽ \ ( く /( ●) (●)\ > ) ウェバーの頭は \ `/::::::⌒(__人__)⌒:::::\' / ヽ| |r┬-| |/ \ `ー'´ / (( (ヽ三/) (ヽ三/) )) . (((i ) ___ ( i))) / / /_ノ ヽ_\ ヽ \ ( く /( ●) (●)\ > ) くるくる \ `/::::::⌒(__人__)⌒:::::\' / ヽ|  ̄ |/ \ / ∩∩∩ . ∩∩∩ .∩_:||_:|_:| |_:||_:|_:∩ │ ___ つ ⊂ ___ │ ヽ ノ ___ ヽ ノ / / /_ノ ヽ、_\ ヽ \ ( く o゚((●)) ((●))゚o > ) パーだおwwwwwwwwwwwwwwwwwww \ `/::::::⌒(__人__)⌒:::::\' / ヽ| |r┬-| |/ \ | | | / | | | `ー'´
フェラーリはレッドブルより遅いかもしれんが2番目にはやいだろう 遅いのはドライバーのせいや
249 :
237 :2010/05/30(日) 22:09:35 ID:q1nga6hK0
アロンソはフェラーリでも問題おこしてるなw 次どこいくかな?
253 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 22:21:16 ID:39hp5P2D0
こばやしよりのりw
ウェバークビ確定
チームのポイントに不利益をもたらしたベッテルが馬鹿すぎて話にならない
よせたのはゑパーだ
カムイおめでと!
ヴェッテルはそんなにチャンプになりたくないかww つかレッドブルを出ていくのはヴェッテルだろww
カムイがポイント取れてよかった
アルグに何が起こって可夢偉が順位アップしたんだ? 誰か教えて;;
ハムイおめ
今日のまとめ3行 レッドブル×レッドブル マウラーレン×マクラーレン ザウバー×ザウバー
この1ポイントでやっと新興チームに差をつけたかザウバー・・・
うーん・・・ベッテルの方が断然ペースが速いというのなら抜きに掛かっていいと思うけどあの状況ならマクラーレン勢を抑えるのが仕事と違うかねえ?
クビサが速いというよりルノーは速いな
顎のマシンはやくなってるよな
しかしトルコ男のマッサが空気だったw
271 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 22:39:07 ID:ri4E1i6L0
ハミルトン、バトン 「レッドブルプギャー」
2レースで築かれた信頼が1瞬で崩壊したな いつかやるとは思ったが
ペトロフファステストかw
ゑ馬鹿氏んでくれ ホント氏んでくれ
しかしマクラーレンはレースで速かったなぁ
ハミとバトンもそのうちやらかしそうな感じではあるなww ハミがあと何勝かするけど こつこつポイント貯めたバトンが 最終的にチャンプになってそうで怖いな。
メルセデス2台とも空気でした
ウェバーはこう言っちゃ何だけどトップチームのトップマシンに乗るようなドライバーじゃないんだよね・・・
カムイは最後タイヤ終わってたのかね? 棚ボタもいい所だけど 初ポイントおめ
顎が割れたな
ペトロフもアルゲル君作戦やったのかw
内輪揉めで4台消えて、顎空気嫁を期待した奴は挙手
ベッテルからは解雇ネン臭がする チームメイトに負け続けて焦ってるあたりから
ゑの汚さ炸裂で面白かった まさかチーミメイトにまでやっちゃうとはw
>>273 ホントだw
可哀想だったけど、そのおかげでカムイが入賞できたから感謝しないと
>>278 Yes. Exactly.
根拠は無いがYes
SC中にウェバーにオカマ掘ったベッテルざまぁwwwwwwwwww
カムイの1ポイントってより ザウバーの1ポイントって言ったほうが聞こえいいかもね
290 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 22:43:35 ID:zCjpa/VM0
>>276 チームハミがオーダーを出すでしょ
今回みたいに。。。
>>263 インベタだったのにどこに逃げ場あったんだよ
結果的にレッドブルの自滅で1-2フィニッシュのマクラーレンだけど 決勝では今まで以上に速さを見せてたから 今後のレッドブルの険悪っぷりを考えるとマクラーレンは有利な立場に立ったな ただ逆にマクラーレンがレッドブルを上回るようになると 今度はバトンとハミルトンのチーム内優先順位が問題になりそうだが まあそういうことを含めて今シーズンはなかなか面白いね
ウェバーの幅寄せはもう癖になってるよな。 直線で抜かれそうになると寄せずにはいられない。
294 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 22:45:29 ID:j/p/iZS80
どうでもいいけど、記者会見の美味しそうな飲み物はなんじゃらほい?
噂では尿だと
ベッテルを首にすべき
すでに半車身前に出てインにいたベッテルにはかなりの優先権はあった
299 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 22:46:33 ID:xxW5gcqg0
赤牛の2人がチャンピオン争いしたらセナプロ以上の険悪さになりそうでwktk ま、反日ウェバーはとっとと死んでほしいが
だがこれでレッドブルの二人はかなりポイント差がついたわけで・・・
タイトルのことを考えて アタックする相手とタイミングを間違えてるヴェッテルは チャンプに値するドライバーじゃないよ。 所詮は優勝できるだけの小物。 バトンの方がよっぽど有能だわw
ペトロフファステストおめ
カムイペース落ちすぎw
あのくらいの寄せはどうなんだろ? 今回のはベッテルが熱くなってぶつかってしまった感じだと思う。
ベッテルはまだこれからの選手だな
しかしつまらんレースだった フェラーリなんか空気だったし
ベッテルはまだ子供だな ウェーバー相手にああいうぬき方をするのは間違い あんだけ無茶苦茶やってるわけだからそれくらいわからないわけじゃないだろうにさ 上手いドライバーは当てない 佐藤=ベッテル
>>307 アロンソが遅いだけ
チームに文句言う前にマッサより遅いのはどうだ
310 :
◆FANTA/M8CU :2010/05/30(日) 22:48:46 ID:WqKnWU0g0
(σ^∀^)σ ベッテルの方が悪いと思うがな。 ライン変更は1度しかしてないんだから。 むしろ2回ラインを変更したのはベッテルだろ。
こいつら恥ずかしすぎwwwwwwww
抜けないとわかってるから(キリッ
いやーさすが長年F1を見てきた玄人さんは凄いねwww
m9(^д^)プギャアアアアアアアアアアwwwwwwwwwwwww
結局俺が言ってる事が正しかったじゃんwwwwwwwww
203 :名無しさん :sage :2010/05/30(日) 21:54:07.74 ID:dGJp2hc7
>>177 2秒内でも抜けるかって言うとそんなことないし
207 :名無しさん : :2010/05/30(日) 21:54:18.84 ID:fmeU5w/8
>>177 仮に1秒差以内でも絶叫しないよ
抜けないの分かっているから
当たり屋ベッテルを首にすべき
ウェバーは当てるまで引かないよな。 動かざること山の如し
314 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 22:49:39 ID:39hp5P2D0
俺はゑのほうが嫌いだからゑが悪いと思う
俺もベッテルが悪いと思うよ てかあれは餓鬼杉
さぁ盛り上がってまいりました
>>310 どっちが悪いとも言えないが
その紳士協定も意味不明なものだし結局結果でしか判断できないよな。
今回はリタイアに追い込まれたベッテルが馬鹿だった
おいおい、こっちにまでスリック並みのキチガイが来ちゃったぞ。 どうすんだよ。
ベッテルの方が前に出てる ウェーバーが焦ったな
チームメイト同士で引かないとかいくらなんでもガキすぎる
全戦ポイント取れてるのがゑとマッサだけなんだな
ベッテルが悪いけどそれは若さだな
これ以上キチガイいらねーぞ
いや・・間違いなくX5もスリックも上回るキチガイ
ウェバーかわいそうに・・・ レッドブルがベッテルのチームだから謝らさせられたんだな
ベッテルはあのまま苦しいラインに押し込まれてたら抜けなかっただろう。 それを狙ってウェバーは内に押し込めてたわけだが、普通のやつなら 内側から寄せてくればぶつかる前に引く。 そこがウェバーは違うんだな。 ぶつかったらぶつかってもいいやという、腹の据わり方というか 頭のネジが抜けている。
あぼーんでスッキリ
ゑは大事なものを失ったな
>>318 じゃあ反論してみろよ
現にチームメイト同士のバトルが2回もあったじゃねーか
何が
>仮に1秒差以内でも絶叫しないよ
>抜けないの分かっているから
だ、絶叫してんじゃねーかカスw
接触以前にゑはペースあまり上がらなかったな 今宮はペースコントロールしてるとか言ってたが かなり苦しかったと思うぞ
ベッテルが悪いっていうやつは単にベッテルが嫌いなだけだろ あの状況で仕掛けないヤツは腑抜けだ
ゑが悪い と言ってるやつはレースの何たるかを 微塵も理解出来ていない素人。 目の前にいる奴はどんなリスク犯してでも抜く というヴェッテルのようなイカれた頭のドライバーに タイトルは転がり込んでこない。 まさに佐藤のようなドライバー。
ゑ目が泳いでてたなw
少なくとも今回はマクラーレンを抑えて勝つべきレースだっただろうよ。 2人で争うべき展開じゃなかった。 結局ウェーバーもベッテルも「評価」が欲しくてたまらないんだね。 相手より自分の方が速いという・・・ レッドブル自体が成熟したチームとは言い難いからこういうことになる。
ベッテルが勝手に右に寄って当てただけ 首にすべき
マシンを降りてから表彰台終わるまでのの二人の表情見てると 妙にバトンがハミルトンに対して気を使ってるように見えるなぁ。 あの周ハミルトンが1秒以上タイムを落としてたけど、 明確なミスがあった訳じゃなかったのかな?
カムイはスーティルにあっさり2回も抜かれてるんだよな 正直カジキ臭がしてきたんだが…w
ベッテルの小僧氏ね
340 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 22:54:43 ID:vwUNKFa80
・MW・SV戦争勃発 ・ハミルトンが勝つもクールな表情 ・バトンが若干不機嫌 ・顎ドライビングスクール ・クビサ、スーティル、抜群の安定感 ・ペトロフ相変わらず役立たず ・可夢偉初入賞 ・マッサ今シーズン全戦入賞
>>331 ウェバーは寄せたけど1台分残してた
でもベッテルが自分のラインをもぎ取るために
けん制したために接触した
よってベッテルが悪い
>>326 >ぶつかったらぶつかってもいいやという、腹の据わり方というか
>頭のネジが抜けている。
そんなやつが記者会見中に魚の死んだ目で、やらかした顔なんてしねーよ
リプレイ見るとフェテルのほうが最終的には寄って行ってるね。 小倉さんはオフラインでリアが流れたのかな?と言ってる
うーん あきらかにウェバーの幅寄せと(コースの幅見てみ) レースでは前に出てるマシンを後ろにマシンがコントロールしなければならない。 あの場合ベッテルが前に出た時点でウェバーがライン戻すのがレースなんだけどね
表彰台とかPanasonicアピールすごいな 本当はチームのスポンサーやりたいんだろう? はやくザウバーに来て楽になれよ
こいつら恥ずかしすぎwwwwwwww
抜 け な い と わ か っ て る か ら(キリ
いやーさすが長年F1を見てきた玄人さんは凄いねwww
m9(^д^)プギャアアアアアアアアアアwwwwwwwwwwwww
結局俺が言ってる事が正しかったじゃんwwwwwwwww
203 :名無しさん :sage :2010/05/30(日) 21:54:07.74 ID:dGJp2hc7
>>177 2秒内でも抜けるかって言うとそんなことないし
207 :名無しさん : :2010/05/30(日) 21:54:18.84 ID:fmeU5w/8
>>177 仮に1秒差以内でも絶叫しないよ
抜けないの分かっているから
絶叫してたじゃねーかwwwwwwwwww
ベッテルは悪い 首にしちゃいなさいよ
糞幅寄せケツ顎は死ねよ 性格の悪さが滲み出てるよな。だから嫌われるんだよ 後、小林なんかただの激遅ドライバーだから。 バドエルぐらいのレベルしかない。タイヤ酷使してペース落としたのが証拠
曲がるためにぶつかったのか? なら引けよ馬鹿が
351 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 23:03:15 ID:zqf6kzO30
今日の見所 ・カムイ今シーズン初ポイント ・ザウバー初ダブル完走 ・バトン一瞬トップにたつ ・ハミチン今シーズン初優勝 ・幅寄せゑとベッテルの友情にヒビ(セナプロ状態) ・幅寄せで得たポイントリーダー(笑) ・ペトロフ ロシア人初ファステスト(アルゲル君作戦)
今年の優勝者 アロンソ バトン ハミルトン ウェバー ベッテル なおマ
>>341 一台分空けてるように見せて、ジワジワ寄せてるよ。
>>353 ウェバーが寄せてるんじゃなくてベッテルが寄せてる
オンタイムで見てた時はゑが悪いように見えたが じっくり見たらベッテルがコントロール失ってるようにも見える
>>332 レースの何たるかを誰にでもわかるように説明して頂けますか?
できないならカキコすんな!
カキコ期待しています
ベッテルがミスしてスピンした 首にしちゃいなさいよ
359 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 23:07:14 ID:t4d1elb00
幅寄せクソ野郎 VS マシン壊し野郎 幅寄せクソ野郎の勝ち
>>338 オープニングラップでは抜かれて抜いてる
てかウェバーの閉め方はかなり上手かった あんなダスティで無茶なところに無理やりねじ込んで抜こうとしたベッテルが子供
ケツ顎ヲタの必死の擁護
>>340 4つ目間違い。ニコドライビングスクール。
まあ、MGPだなw
01 Mark Webber 93 02 Jenson Button 88 03 Lewis Hamilton 84 04 Fernando Alonso 79 05 Sebastian Vettel 78 06 Robert Kubica 67 07 Felipe Massa 67 08 Nico Rosberg 66 09 Michael Schumacher 34 10 Adrian Sutil 22 レッドブルが圧倒的なわりにポイントは接戦で面白いな。
>>315 ブレーキング前にイン側で半車身前にいたんだから全く餓鬼な判断ではない。
>>362 だからベッテル右に行かなきゃ曲がれないんだって
ゑが幅寄せしたからそのスペースがなくなってるんじゃん
今日の空気GP 1位 MAS 2位 MSC 3位 ROS
別に両方悪くないけど 調子こいてるベッテルざまあだな
コーナー直前ではベッテルが右に寄せたようにウェーバーも右に寄るべきでしょ。 自分も幅寄せするんだったら、寄せられたら動けよ
>>344 同意!!!
ダーティーラインにいたベッテルはあれ以上スペースはなかったと思うし。
>>369 下二人はトレインの先頭にいたから多少目立ってたよ
少しだけね
>>360 一番の見所なのにな
/ ̄ ̄ ̄\
/ ─ ─ \
/ <○> <○> \.
| ┐ (__人__) ┌ |
\ ` ⌒´ /
/ \
377 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 23:10:52 ID:mCaiyJhV0
05年にゑを圧倒してた がレッドブルに乗ってたらなぁ・・・
378 :
◆FANTA/M8CU :2010/05/30(日) 23:10:54 ID:WqKnWU0g0
(σ^∀^)σ あそこに閉じ込められた時点で終わりなんだけどな。 公平に見てベッテルが強引すぎたな。
>>369 顎はスクール開校で目立ってた
ロズベルグはタイヤ云々でちょっとだけ目立ってた
マッサ圧倒的
>>363 でもチームメイトだし、普通は当たりそうになったらよけるんだよ。
ウェバーには微塵もそんな気はなかっただろう?
ベッテルも相手を見てバトルを仕掛けないと、ハミルトンとウェバーは違うんだよ。
NGID:ID:GG7ZIggO0
>>377 どさくさに紛れて大ウソこいてんじゃねぇよ
ベッテルいなきゃチームも軌道にのるのにな
ベッテルは抵抗されたから頭に血が上って右に寄せて当てたんだよ 首にしちゃいなさいよ
>>344 >ベッテルが前に出た時点でウェバーがライン戻すのがレースなんだけどね
なにそれwww
すべてはホーナーがどう判断するかだろ 今年はまだ二人のこういうシーンがありそうだから どちらかに影響があるかもな
ハミは良いバトルをするようになったよなあ。
390 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 23:12:25 ID:vwUNKFa80
レッドブルを捕まえるドライバーいるとすればハミルトン以外にいないな
391 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 23:13:18 ID:JlThE/xb0
ベッテルが右に寄ってきて ゑにぶつけたのを家族全員で確認しました
392 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 23:13:30 ID:JWN+h72P0
393 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 23:13:47 ID:vwUNKFa80
可夢偉って最後、タイヤがタレすぎ ピットインが早すぎたせいなのか、デラロサよりもタイヤに負担がかかる走り方なのか
チーム内に自分の味方が多いからって調子のってるなベッテル いい授業料になったろ
395 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 23:14:22 ID:goR86U3h0
あの時点でゑが引かなきゃいけないとか言ってるニワカって もうレース見ないでいいよ
ベッテルは抜いたと思った ゑは抜かれたとは思わなかった
ベッテル怒ってたけど、右に出るのが早すぎたと思うよ。あれじゃ当たる。 バトンさんはきれいなバトルやるね。レッドブルよりマクラーレンの方が心配だ。 あのハミルトンが勝ってパフォーマンスしなかったんだから、裏で揉めてるに決まってる
399 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 23:15:44 ID:S5nwS/kp0
俺はレーシングアクシデントだと思う。 ベッテルはウェバーが引くと思ったのだろうし、ウェバーはベッテルがあのスペースにくるとは思わなかったのだろう。
400 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 23:15:58 ID:t4d1elb00
Horner: Drivers should've given room ホーナー 「おい、ちょっとこい」
>>393 ピットインが早過ぎたのは、Q3進出ドライバーだから仕方ない。
しかも、そのQ3すら中古タイヤだったし。
とにかく、証拠は山ほど残ってるわけだから、 後は三者の話し合い次第だろうな。
>>395 引かなきゃどちらか、あるいは両者リタイヤもあり得るが
それが正しい選択なのか?
これ、ゑは天然でベッテルに気付いていないんじゃないか? あんな奇妙な幅寄せするもんかね? まあ、どっちもバカだな。
>>398 バトンは綺麗なバトルするが相手がアレだから冷や冷やだったぜw
>>388 ハミルトンは一皮むけたよね。
ってか意外にバトンがかなりやる件についてw
レース後半でバトンが一度ハミルトンぬいてその後ハミルトンがぬき返してたけど
あれバトンじゃなかったら絶対当たってるw
>>398 燃料云々出てるんだからバトンはハラワタ煮えくり返ってるだろ
あそこは右にいかなきゃ曲がれないし、 それに反してウェバーは左に寄せてきたわけだから ベッテルが怒るのもわかる。
>>399 ゑがレコードラインとおっていればレーシングアクシデントでもいいと思う
>>403 ベッテルが引かないから勝手に潰れたんだろ
413 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 23:17:20 ID:C4Szp6qQ0
カムイの10位入賞ってどうなの?昔なら10位なんて残念な結果でしかないんだが。
>>368 ??
右に寄せなきゃ曲がれないんなら早めに減速するしかないよ
ゑが次のコーナーに備えて右に行く義務はない。
あのラインからブレーキングして曲がれると思ってるんだから。
でも言いたいことはわかる。
バトンは同じ状況でインにいるチームメイトに譲ったもんね
>>413 10番グリッドから出て前が1台潰れて10位なんだからそういうことだ
>>405 ウェバーはいつも幅寄せする男。
今年は車がぶっちぎりで速過ぎて、そういうシーンが少ないけど。
>>368 これはwwwwニワカにもほどがあるwww
>>408 一発で決めてれば何の文句も出なかったのになぁ。
あの鬼のハミルトンねじ込みを見た後じゃピットもオーダー出さずにはいれられないだろう。
ある意味ハミルトンの作戦勝ちとも言えるけどw
バトン速かったからまたチャンスあるでしょ
完全チームオーダーがあるのはメルセデスだけか
>>408 バトンも怒ってたな。いつもヘラヘラしてるのに目が笑ってなかったもんな。
421 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 23:18:55 ID:WCx03NQG0
あそこあたりで右に行きコーナーに備えるのは、当たり前。 ウェバーもそろそろ寄ってくることはわかっていたはずだよ。 何故いつまでもブロックし続けたんだろな。
>>413 正直8位には入れたレース
結果から言うと残念
>>396 18ポイント掛ける7戦か
断トツでトップだな
/ ̄ ̄ ̄\ / ─ ─ \ / <○> <○> \. | ┐ (__人__) ┌ | <もうこの話題やめて \ ` ⌒´ / / \
こういうレースを毎戦やってくれ もちろん勝つのはハミルトンだけどなっ!!!wwwwwww
>>409 ゑは左に寄せてない。
まっすぐ行ってるだけ。
ベッテルが右に寄って当たった。
ニワカの俺にはそうとしか見えない。
じっくり見るとベッテルちょっと強引だったな ゑはすんなり譲る奴じゃないしな
428 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 23:20:24 ID:vwUNKFa80
ひさびさにトップ争いがおもしろかった!
ベッテル好きな奴って最近見始めた人多そう
結果から見るとマシン接触させてリタイアで貴重なポイント失った ベッテルは馬鹿と言わざるを得ない。 自分はリタイアし、ウェーバーは3位に後退。 そりゃあ切れた振りしないとチーム内での居場所失うてw
431 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 23:20:33 ID:GOCPPSJa0
レッドブルはマシンが良くてもドライバーが糞だな
ジェンソンは最終コーナーのコンプレックスをもう少しもちついて出て、 ゑぐらい思い切って左に振れてたら勝ってたな。まそれをしないのがバトンさんだけど
>>417 何がにわかなのか論理立てて説明してみろよ
>>420 ああ、こういうチームなんだとバトンも分かったろうな
ホント糞マクだ
接触されたらそれでアウトだからな 上手く抜かれるのも選手権で勝つには必要なことなんだろう
そういや3年前富士で2位走行中のウェバーにベッテルはぶつけてリタイアさせてんだよなあ
>>416 いつもあんな絶妙な幅寄せだったっけ?
ベッテルが右に曲がってるのはコントロールを失ったんじゃないのか?
左の車輪がコースオフしてからアスファルトに戻って、急にグリップ回復。
>>426 次のコーナーが左だから、できるだけ右側からターンしたいってのは分かるな。
ただベッテルは甘く見てたな。殺人ブロックで定評のあるゑがそんな簡単にあけるかいな
まさに今シーズンのハイライト的なGPになった
>>412 まずペース的にウェはタイヤが終わってた。
ベッテルのほうがずっと速かったんだよ
だからねじ込まれた。
で、ぶつかったら確かに今回はベッテルだけがリタイヤになった。
ウェバーもポジションを失った。
あるいは、両者リタイヤも十分合ったよな。
可能性として。
それって正解?
右にかわしときゃ、二人とも生き残ってワンツーだったんじゃないの?
ウェバーが二位だったとしもさ。
俺が正しいと突っ張るのもいいけど、ぶつけたらリタイヤだ。
そんなの正しくもなんともないでしょ。
441 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 23:22:33 ID:1xAu8HvD0
ベッテル・・・F1界で琢磨の遺志を受け継ぐ男
>>436 あれは1位走行のハムの異常なブレーキングに気づくのが遅れたせい
ベッテルは謝ってる
444 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 23:23:06 ID:kPJSX0vL0
もうさ、ゑが死ねばそれで丸く収まるよ。
445 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 23:23:09 ID:vwUNKFa80
ウェバーはもうちょっと速く走ってよ
>>433 ラインが厳しくて曲がれないなら普通のラインで入るときよりスピードを落とす
簡単に言うとブレーキを早めに踏む
相手が避けてくれるのを期待して右に寄るなんて楽観的すぎる
なかなかレースで平穏に走れないレッドブル
あと、ついででいいのでペトロフのファステストラップを評価してやれ
この後どうなるんだろ
ゑは1台分残してたのにぶつけられたってもっと怒れよw
451 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 23:24:19 ID:GOCPPSJa0
やっと面白くなって来たな だんだん80年代に戻ってきてるなw
4強はどこも火種だらけ
ベッテルも運のない男だな。 ケツ顎は責任取って引退しろよwww
>>440 バトンみたいにまろやかすぎるのもどうかと思うけど
後やさしさでらろさ
>>426 いや、ゑのオンボード映像では、ハンドル左に切ってただろ
何見てたんだ?
>>446 乗用車の理屈だな。
ノーズを充分に突き出してるマシンがなぜ引かないといかんのか。
>>433 何で右に行かないと曲がれないの?ブレーキついてないの??w
ゑとベッテルはどっちもどっち。 それよりゴキとバトンの腹黒さに脱帽。
>>448 マシン軽くなってるところでタイヤ替えてのファステストは意味ない。
youtubeで映像見てきた 確かに接触の時ゑに寄せたのはベッテル ただし半車身前イン側で優先権があったのもベッテル ゑはベッテルに前に行かれた時点で ベッテルとは多少距離をあけるべきだったんじゃ? どっちが悪いを抜きにしてもライン上に戻った方がラバーもあるし その後クロスラインかけるとかも出来たかもしれない
>>434 数日内に何があったかが出てくると思うけど、まずバトンが仕掛ける前にホールドの指示が
(隠語であっても)出てたのか、ハミチンがミスったときに仕掛けたことに対してホールドが
出てたとして、それでも有効だったのか。最後のハミルトンのきわどいやり返し。このへんだな。
ハミルトンが不機嫌なのは、おそらくホールドだったのになんで仕掛けたの?ってこと
なんじゃないかと思うんだが
確かにベッテルの存在に気付いて右に動くのをやめてるなw やっぱどっちもバカだわw
>>440 わざわざ先頭を譲るドライバーがどこにいるんだよ
あ…
>>452 フェラーリは遅すぎて、ファースト待遇で迎えたドライバーが糞で火種も糞もなくなったけどね
フェラとメルセデスはFダクト開発すればするほど遅くなってるなw
467 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 23:26:21 ID:vwUNKFa80
アロンソ最強論者の僕も さすがに最近のアロンソは劣化したと言われても仕方ないと思い始めた チャンピオンとったころのアロンソはホントミスしなかったんだけど
てかさっきから右に行かないと曲がれないって言ってる人 ちょっと意味わかんない、どこを曲がれないって言ってるの? 先の低速コーナーのこと?
>>446 ベッテルの方が前に出てるのに?
何言ってんのお前
>>462 ハミは不機嫌というより、何か言われておとなしくしてた印象
>>440 勝負事を知らないなら書き込みしないでいいよ
>>467 明らかにおかしくなってる。何が原因か分からないけど。毎戦罰ゲームやってるし
>>467 枕あたりからシケインカットオーバーランが目立つ
今回は正直どっちもどっちだと思うが 元々ゑは悪質な幅寄せする奴
F1チームは速いドライバーとポチの組み合わせが トラブルがなくていいのかね? ハミ+コバ 眉+八百長 シュー+禿等・・・
>>448 ガショーが91年にジョーダンで、やはり終盤にタイヤ交換して出したFL程度には評価してる。
>>476 レースの掟を知らんなら黙っといてくれる?
>>461 だからさレースしてるわけだから
そんな仲良しこよしのゆとり見たいなことを守る義理なんて無いってば
>>467 今のアロンソだって最速の車乗ってたらミスしないだろう。
最速でない車でもがいてるから、ミスもあるんだと気付け。
今回に限ってはウェバー寄せてなかったろ 無理やり外に動いたのはベッテルの方
>>481 気負いすぎな気がするな。プレッシャーなのかね
>>420 前回大人しく譲ったハミルトンもバトンの裏切りに怒ってるだろうな
ハミルトン「ターン8の敵は討った!」
こういうレースがあるからF1見続けてるんだな。
アロンソっていうかフェラーリはやっぱりエンジンに問題があるんじゃね? 遅すぎね?
ベッテルヲタ面白いなw ほんのちょっと前に出たから譲れってwwwwww
>>481 ルノー時代でスタートミス、フリー走行でアボン、予選で失敗
あったか?
ベッテルはゑが譲ると思ったろうし ゑはベッテルが引くと思ったんだろうな あとはホーナーが判断しないとな 何もしないと、またぶつかるだろうし
ウェバーもチームメイトに対してあれは寄せすぎだし、 ベッテルもライン戻すのが早かったな。 まぁ前には出た感じだから抜いたとは思ったんだろうけど… どっちに非があるとかべつとして チームメイト同士でこれは一番やっちゃいけないよな こんな調子じゃマクラーレンかに持ってかれる
>>484 チームが守ってくれないって思いはじめたかもしれんな。
>>487 エンジンパワーはコスワースのぞけば最低レベルでトップスピードが出る。
Fダクトがあるにしてもダウンフォース足りないんじゃないか
トップチームのセカンドドライバーには 最高のエンターテイナーであるクルサード先生がふさわしい
混沌としてきて良いね F1はやっぱこうじゃなきゃな
>>487 ジャントッド体制が終わったフェラーリを過大評価しすぎなだけ。
チームの事を考えたら、あそこはウェバーが譲った方がよくない? ハミルトンがガンガンきてたし、ペースはウェバーよりベッテルの方がよかったんだから。 ベッテルを先にいかせれば、クッションにもなって1−2狙えたとか… まあ、もうしょうがないけど。
498 :
◆FANTA/M8CU :2010/05/30(日) 23:30:49 ID:nCP3VWkFO
(σ^∀^)σ ベッテルの方が前に出ていたとしても、ウェバーが右にラインを開けなきゃいけない理由は無いよね。 ウェバーはそのままのラインで曲がれるんだから。 むしろ曲がれない所までブレーキ踏まなかったベッテルが悪い。 インベタじゃ曲がれないと言うけど、ブレーキ早めに踏めば曲がれますよ(笑)
まあゑとベッテルはもっとやりあってくれ
ペースが良くないウェバーは何で閉じたん?
>>490 年に数回あったぞ。ルノー時代も。ピケに負けたのも雨の予選でミスってるし
KOBAYASHI (Sauber, 10th): "We got a point, so that's great. The first time both cars have finished, it will bring the team together."
>>488 水ヲタはレースそのものをわかっていない素人ばかり
アロンソって予選とかスタートとかどうでもいいところでミスするが レースそのものはミスしないな、結局マッサのすぐ後ろでゴールしたし てかマッサはアロンソをつき放すチャンスだったのに何やってんだろ
>>476 その理屈だとそもそも幅寄せすることが間違いになるよ
>>500 3連勝したら、かなりの確率でタイトル取れるんだぜ?
>>503 だから馬鹿なベッテルのレースが終わったんだろ
510 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 23:32:02 ID:xxW5gcqg0
対して速くないカスがドア閉じるとかw
ゑもテルもチャンプに相応しくないし毎回同士討ちしてればいい チャンプがこれ以上増えるのもどうかと思うし アロハミバトの誰かがチャンプになった方がいい
>>505 眉毛はペトロフ抜けましたか?
それが答えだ、それぐらいフェラーリが遅い
>>494 今回の接触で真っ先に先生思い浮かべたよ。
99年A1でハッキネンにぶつけて、挙句の果てに
アーバインにもやられてw
ベッテルはこれでまた18点失ってるわけだからな。マクラーレンがひたひたときてるのに 調子に乗ってるとやばいお
前に出てるからといってもあそこでブレーキ踏んでもぶつかった気がする
ゑは内側に完全に1台分残してるし、ベッテルが勝手に右に動いて当たりにいってる チームメート同士じゃなかったら責められるのはベッテルだね
まぁ、今後RBのふたりで潰し合ってくれればいいよwww
>>512 最後の数周で勝負かけて、相手のタイヤがきれたなw アロンソよくタイヤ持たせるなあって意味ではすごさは感じる
>>477 チーム内で揉めた方が見てる方は面白いw
>>514 むしろ赤牛全体のことを考えた方がいいかもね
マシンは圧倒的なのにポイントで逆転された
522 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 23:34:37 ID:fj3wnAfe0
バットンが怒る意味がわからない。 そんなに抜かれるのが嫌なら ホームストレートでインを抑えろや。
レッドブルはチームメイト同士でもガチバトルやらせるチーム 方針なんだろうし、こういう事なければレッドブルの二人がポイント で突出してしまうかもしれないしな。
カムイの終盤のペースの落ちようは異常だろ タイヤ以外になんかトラブルあったんじゃね
youtube見たがどう見てもベッテルが右に寄ってる くるくるパーはベッテルだろ ハミルトンにもピットレーンで同じことやったよな
WEBBER (Red Bull, 3rd): "Seb he turned right very quickly, so it's a shame for the team. Not an ideal day. Still we picked up some points."
ホーナーは胃が痛いだろうなw
>>521 しかもニューウィーのレッドブルは、黙ってても壊れるマシンってのを
あいつらはきれいにわるれとる_| ̄|○ アホなことしてたらほんとにねえ
>>351 ベッテルがマスゴミ連中に「まぁ、餅つけよ」ってやってるとこは・・・2度ほど(w
まあ結果見ればゑはランク1位でベッテルは5位 自滅特攻あざーすw
>>516 いや、微妙に1台分ないw 土煙上がってるでしょ。
ベッテルはコントロール失って右に動いたとしか思えんが。
VETTEL (Red Bull, DNF): "I'm not happy now. I thought I could pass Mark. At the end of the day I don't blame one driver or the other." #F1
"It was great to watch. Like watching an action movie in HD or 3D," said Hamilton. "It was fantastic. I got the best view of it! クソワラタwwwwwwwwwwwwww
>>528 確執キタ━━━━━━━━━(゚∀゚) (゚∀゚) (゚∀゚) (゚∀゚)━━━━━━━━━!!!!!!
>>521 レースペースではもうレッドブルとマクラーレンには序盤の致命的な差は無くなった感じする
枕はスタートで先に立てれば普通に勝てそう
アテにならない解説が1台分残してると言ってたが明らかに残ってなかった
turned right very quicklyだよな 挙動乱したのかと思ったな
ホーナーも大変だなあ
>>526 あーやっぱウェバーも言ってるなベッテルが急に寄せてきたって
淫らなマンディはもう駄目なん?
土ぼこりがあるところに相手を追い込むのもレースじゃん
まぁウェーバーの汚さは以前から言われていることだけど、 なんていうか、ウェーバーの汚さってのは、分不相応なんだよね。 ハミルトンやミハエルが汚いのとは訳が違う。
>>542 顎は横に並ばれてからバトンを右に押してたな
ウェバー=プロスト ベッテル=セナ
フェラーリとメルセデスは置いて行かれたな 4強ではなく1強or2強だな マクラーレンはドライバーの力も大きいが
こりゃどっちか追い出されるな。
ヴェテル ハンドル右に切ってた? なんか左リアが滑った用に見えたが
顎蛇行とは ・相手が動いてから蛇行 ・必ず相手をグラベルに押し出すこと
>>542 あそこまでズバっと差し込まれてるのに押し出すのは危険だよ。
事実ああなったわけで。
自分より後ろにいるなら、仰るとおりだとは思うが。
はっきりいって、チームメイトに対してやるバトルではないと思うよレッドブルのは。あれは秋の鈴鹿とかで 1回勝負でやる大技だ。まだ7戦目だぜ?
どう見たってゑが去年までの様に エゲツ無くベッテルに寄せてるだろう
例え滑ったにしてもベッテルのせいだし
>>544 マークはレーシングが荒っぽい。
ハミルトンとミハエルは人間性の問題。
>>544 わかる!すっごいわかる!
本当にそう思う。ドライビングだけじゃなくて、マシン降りてからの発言も
なんか上からが多い。
実況の絶叫と黒脇さんに期待して地上波みるお
>>536 それでも予選ではまだ差があると思う
フェラとメルセデスはもうそろそろ開発やめそうだな…
>>549 ベッテルはレッドブルの育成ドライバー。
ウェバーは今年で契約切れで、来年の契約がまだ決まってない。
>>534 こいつ、特等席ってかw
勝ったからって調子に乗ってやがるw
563 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 23:41:11 ID:S5nwS/kp0
とりあえずオープニングラップのブエミのバーストはヒュルケンベルグとの接触ということでおk?
>>551 なにか雑誌で出てたなw
>>560 フェラーリ、去年もさっさとやめてたのに_| ̄|○ なんで急激に悪くなったんだろ
とりあえず最強マシンなのは間違いないのに コンストランキング1位を明け渡してたらダメでしょ チームメイトを全力で押し出すマークを雇うチームなんて今後あるんだろうか? まあレッドブルからもし解雇されたら引退すると思うけど
ウェバーとベッテルのどちらに責任があるかはさておき ウェバーは接触しても自分だけ無事なことが多い これはある意味才能なのではないかと思う
>>548 バトンはハミルトンにボロクソにやられると思ってたけど
決勝になると全然まともにやり合ってるのが面白い。
一発の速さでは勝ち目なさそうだけど。
地上波ではどんな風に言うか楽しみだな。
>>561 アロンソが追い出されてフェラーリは開くかもよw
ベッテルはまだ若いからな あそこでチャレンジするのも今後の成長のためにはいいことだろう
>>565 チームメイトに対して引かなくて自爆するやつもいらねえよ
>>561 でもウェバーはジャガー時代からの関係だからな
まあこんな事何回も続かないだろうから結局レッドブルのどっちかだろうな
>>566 セナプロブロックから、顎ブロック、そしてゑブロックへ・・・相打ちからだんだん自分だけ助かる方向に進化してるw
>>565 チームメイトを全力でやっつけにいく姿勢はジャガーの頃からずっと表に出てる
今更だな
>>564 フェラーリはFダクトにとらわれすぎたって話があるな
それで車体が疎かに。。
ウェーバーも寄せてるが車一台分開けてるな ベッテルが少し前に出た後にかぶせッテル これはベッテルが悪い でもウェーバーは氏ね
バトンはもうちょっと予選が速ければタイトル争いに希望がもてるんだけど
>>567 それじゃ去年の対バリチェロと変わらないじゃないか
案外たいしたことないのか?ハミ
>>564 アロンソの開発能力が生きてくるのは来年から
>>576 あれのせいでダウンフォース抜けてるんじゃないか?とも
>>472 トップを守るためには同士討ちリタイヤも辞さないと言うのが勝負事?
薄っぺらい勝負だねー
>>569 うーん追い出されるとしたらマッサじゃない?
得意のトルコでこれじゃあね
>>580 もう開発能力とか恥ずかしいから言うのよそうや
>>582 お前セナとプロストのファンを敵にする気か
>>575 2005年だったか忘れたが
ウィリアムズでニックがチームメイトだったとき
モナコで三位を取ったが二位がニックで全く喜ばずにいたのを見たときにこれは
チームメイトへの意識は相当なもんだなと思ったよw
まあとは言ってもそこで喜ぶようじゃ駄目なんだけどね
アロンソヲタキモいな
Fダクトなんていらないよ ルノーとか見てみなよ全然遅れ取ってないし むしろフェラーリに勝ってる
しかしトップ2チーム、ハンデつけろよって位に異次元すぎる
ハミルトンのチェッカーシーンとウイニングランだけが気になるんだけどなあ。 レッドブルのは馬鹿げたもので別にどうとも思わんけど
これはチームメイト同士じゃなかったとしたら責められるべきはベッテルのほうだろうねえ
596 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 23:45:28 ID:S5nwS/kp0
それにしても今年のF1は面白すぎだと思う
常に相手を〜ヲタっていって罵り合うのがこの板のルール?
ウェーバーが遅くてマクラーレンに追い詰められてきてたから ヴェッテルは相当イライラしてたんだよね そこにきてあの接触だから完全にブチ切れた 今はだいぶ頭も冷やしてるんじゃないの
やはり淫乱マンディは素行が悪いんだな
ゑこそ自業自得だな ダーティサイドに一台分で追いやったままだと 相手の挙動乱れたらぶつかってしまうのは当然だろ ただ汚いだけで、チャンピオンたちが持ってる狡賢い汚さとは全然違う
>>586 いや今回のは別としても
セナプロはどうかと思うよw
わざとぶつけたって認めたんでしょ?
さすがにそれだと擁護は出来ない
2〜3戦前のF1速報にベッテルとウェバー確執みたいな写真あって、 どうせそれっぽく見えた写真で勝手なこと言ってるんだと思っていたが 今回ので本当に確執になりそうだなw
あの接触がなかったら枕はガス欠してたかもな
ベッテル「ウェバーはルーピー」
>>605 もともとあの二人、仕事上一緒ってだけだからな。先生とゑも同じようなもんだったんだぜ
>>587 それでも去年よりはマシなんじゃね?
KERSにつぎ込みすぎてホントに開発パーツが入らなかったからなぁ
>>566 今回どちらに非があるのかはさておき、
毎度自分だけは生き残ることについてはすげーなと思う
>>602 賛否両論だろうけども、それくらいのガチバトルのほうが面白いって人も結構いるのよ。
どうせ見るならガチでとんでもなく気合い入ってたほうが面白いでしょw
>>601 ただ汚いだけで、チャンピオンたちが持ってる狡賢い汚さとは全然違う(キリッ
いや同じだから
>>602 来年ゑが移籍してベッテルに特攻したら完璧
>>604 あれはわざとやってたんじゃないかなと思う
さて地上波の煽りが楽しみだ
>>566 そりゃ、リアを壊さなければ生還率は高いでしょ。
つまり…
>>577 ちゃんと見ろってw
ゑは寄せてる。ギリギリ一台分ないよ。そこにベッテルが無理矢理ねじ込んでる。
どっちも悪い。
今のF1は相手にぶつかりつつも自分の被害は最小限に抑える能力も問われる
ハミルトンはいいレースしたよ。ダメなのはあの三十路ピョンピョン女だorz 早く別れろw
>>566 確かに。
今回あんなことがあったのに表彰台に乗ってることすら奇跡
オーストラリアでもリタイヤしなかったし
>>618 抜きどころが給油禁止のせいでタイヤ交換の一度きりだからね、そして給油ありの時よりもその可能性は低く
ピット失敗を願うだけのとてもレースとはいえない内容
RT @F1Lite: The Takuma Sato Award, for clumsiness, goes to either Webber or Vettel. We can't decide. Can you? #F1
インディ500まで仮眠する予定だったのに本当どうしてくれんだよ
今回の一件で、これまで興味も無かったウェーバーのことが、ちょっとだけ好きになったやつもいるのではないか。俺のように。
>>620 親父が映らなくなっただけで充分だ、あれぐらいは許す
>>624 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ベッテルは本来同じ条件なら完全にウェーバーより速いにもかかわらず マシンのトラブルで負け続けてた事がイライラし始めてたからなぁ これがマシンに異常も出ず実力通りにヴェッテルが連勝してきてたら確執も生まれなかったような
>>629 そういや、ハミルトンがレース後記者会見で
「今日の勝利をパパに捧げる」って言ってたね
直後は ベッテル「やられた!」 ゑ「…やっちゃった…」 ゑは心臓の毛が抜け落ちた顔だった
レッドブル内部分裂勃発 飯旨w
RT @F1Lite: The USF1 AWARD, for biggest disappointment, goes to Ferrari, followed (very slowly) by Williams.
>>611 いや基本的には同意だけどね
>どうせ見るならガチでとんでもなく気合い入ってたほうが面白い
ただやっぱり危険だよ、特にあの時代はさ
レーシングアクシデントは仕方ないけど、故意は絶対だめだ
その点についてだけは同意できないな
ただ、二人がすばらしいドライバーであることは理解しているよ
641 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 23:52:55 ID:bIgLdP7Y0
>>623 >ピット失敗を願うだけのとてもレースとはいえない内容
はぁ?
競争力のあるマシンに乗ってるとはいえ、バトンが力強くなってるなぁ。
RT @F1Lite: The MONTOYA AWARD, for overtaking, goes to Schumacher for his move on Button on Lap 1. Hamilton v Button also produced stunning viewing. #F1 RT @F1Lite: The LUCA BADOER AWARD for unlikely comebacks goes to the newly point scoring Sauber team, and Webber for somehow staying in the race.
>>623 悪いが今年は給油時代のレースよか断然面白い
>>626 インディ500ってネットで見れるかな?
>>624 The Takuma Sato Award wwwwwwww
今年のF1色々と面白いな。 後はレッドブルの予選連勝がいつまで続くかだ。 阻止するのはハミルトンしかいないよなぁ。
ところでレッドブルのエンジニアと、川井ちゃんとは大違いの根性あるレポーターの抗争はどうなったんだ
もっとタレるタイヤにして欲しいわ 1回タイヤ交換したらほぼレース決まってしまう
>>624 記録よりも記憶に残るF1レーサーってすごくね?
>>644 モントーヤ賞はオーバーテイク賞かw
確かに今日のバトンはカッコ良かったな
自分のことばをレスレよ おまぃ
賞が多すぎだろw
>>644 たくさん作ってるんだな。なんか面白みが失せた
そういやインディって今日やってるのか?
>>651 いい記憶と悪い記憶があってだな
でも俺は忘れないよ、2007年のカナダを
>>655 無給湯時代から見てる懐古厨だが
給油時代は微妙だったなオーバーテイクしても燃料量違ったりとか
順位変動はピットでだし
>>639 まあ故意はねw
こういっちゃ何だがそういうことしてた1人のセナは事故で死んじゃった訳だしね
レースの安全性は大事だよね
マクラーレンのストレートスピードの速さは異様だったね 顎なんてまったく抵抗できなかった
>>645 すごい神経してるな、一度だけのチャンスが面白いってか
雨のお陰とドライバーが馬鹿やってるだけだろ
>>657 おおおおおおおトンクス
何か登録してなくても見れてるんだけどw
今ペンズオイルのマシンが走ってる
>>657 教えてくれてありがたいけど、登録ってなんだ? 今映像が見られるけど
ゑは、これで立場悪くしたな
ID/Passが必要なんだが今日は見られるようだなあ。 indy500のスタートは午前2時。
ウェバーはホント危ないな ベルガー並に危険
>>669 ゑだけじゃないけどな
ベッテルの考えが若干甘かったのも事実だから
モントーヤキタ━━( ´∀`)・ω・) ゚Д゚)・∀・) ̄ー ̄)´_ゝ`)`Д´)-_-)冫、 )ノД`)=゚ω゚)━━!!!
>>669 だよな、先にピットに戻って吹聴したベッテル方が味方を作れるだろうし
給油があるから作戦で抜ける、だからコース上でのオーバーテイクが少ないってのが無給油派の意見だったような 実際無給油にしてみたら、コース上でも作戦でも抜けなくなった気がするけど
>>671 時間になると登録しろってなるのかな?
でも今見れてるの自体おかしいな
てか書き込み規制50秒ってw
>>677 F1がつまらないのはいつものことだが、無給油派は抜けて面白くなると言いふらしていた
その結果がこれだよ(笑)
>>677 ダブルディフューザーのせいも一部あるんじゃないかな
ウィットマーシュが言ってたよ、「禁止するのが遅すぎた」って
>>677 燃料バランス変わって抜きやすくなるとか言ってたのにそれも無かったようだしな
ゑ、たぶん一方的に悪者にされるだろうし残り10数戦大変な精神力が要るだろうなあ 耐えられるかな
はい、チームオーダー疑惑もキター RT @F1Lite: Paddock speculation is stating that Webber was told to turn his engine down by Red Bull, while Vettel was instructed to turn his up. Hm. #F1
>>679 それのどこが悪いんだ?
速いマシンと速いドライバーが勝つのはあたりまえだろ
>>567 二勝はしてポイントもまだ上だがハミルトンの方が頑張ってると思うよ
チームのせいでそれぞれ一回ずつリタイアしてるがポイント圏外のバトンに対してハミルトンの方は18ポイント失ってるし
ハミルトンの腕対バトンの運って感じだな
もちろん二人とも基本性能はチャンプに相応しいけどな
日頃の行いが物を言う、ウェバーは来年厳しいかもね。
スーティル、今年はコツコツと入賞重ねてるんだな 昨年までとはキャラを変えたのか
>>684 やべぇウェバーレッドブル離脱するのかw
>>684 それはどうかな。流石にパドック雀たちの妄想が暴走しすぎ。
マクラーレンのあからさまな無線のほうが明らかにオーダーだろww
>>689 そのうち漏れ聞こえてくると確信してるよ 問題にはならないだろうけど、あのお通夜表彰式はおかしすぎるw
>>689 むしろそっちの方が問題だよな
あのあからさまな奴
マクラーレン完全にチームオーダーだよな バトンは文句言っていいよ「僕はナンバー2だから・・・。」ってw
枕の燃料セーブも怪しいのにな
レッドブル、枕と今シーズンは面白いなあwww
それだったらマクラーレンの燃料セーブのほうが問題だろw
雨ありバトルあり確執あり日本人ポイントあり もうお腹いっぱい
そういや今回客どれぐらい入ってたんだろう
ゑがベッテルを引かせようとして寄せていってギリギリのところで ベッテルが膨らんだ形だな レーシングアクシデントの範疇だがベッテルはやや未熟かな
ここのおっさんって新しいスターはみんな叩くんだなw
バトンはまだ身を潜めるつもりだよ、それで被害者ぶって白人を最後には全て率いるつもりだ 黒いやつ調子乗ってんなとクルーに思わせればバトンの勝ち
ハミルトンは動揺してたように見えるんだよなどう見ても。ミスして詰め寄られた自分にカッカきてるなら いいけど、そうじゃないなら間違いなくこの数日中にでてくるw
引かせるって、ベッテルのほうがもう前にでてたろ。
>>697 思えば2007年もこうだったな
トップ2のフェラ同士枕同士で内乱
結局1ポイント差でチンコが勝ったという
>>704 なんかイギリスで予選ミスったときみたいな雰囲気だった気もするな
なんか変な感じだった
oioi 前を走ってるハミにバトンを先にいかせれろっていうチームオーダーはだめだが ホールドはかまわないんだぞw
ハミは間違いなく今晩あたり頭髪の砂漠化が進むな
>>708 ホールドがホールドになってなかったのが問題なわけで
どの位のミスまで許容されるのかきめとかんとレッドブルみたいになっちゃう
712 :
音速の名無しさん :2010/05/31(月) 00:16:16 ID:Kidlp2oS0
ここの理屈だとちょっとでも前に頭が出りゃ わざと相手にぶっけて相手に非があることに出来るな
714 :
711訂正 :2010/05/31(月) 00:16:45 ID:qt6nGwVd0
>>711 訂正
まだホールドって決め付けたらいかんな。このことはまだ何も話題に出てないし推測に過ぎないからな
前に出たからって急に右に振っちゃダメだろ
>>712 ウェバーのオンボード見るとどう見てもベッテルが寄ってるなw
ウェバーのステアまっすぐだしベッテル分ちゃんとスペースがある
>>713 ベッテル、眉毛のミーハー御用達のドライバーだけね
>>713 故意ならダメだろう。それを良しとしてるアホも確かにいるようだが。
幅寄せが原因でリアが流れたのなら、ゑの方が分が悪い。
チャンピオンシップを考えた際にはベッテルの方がドアホウ。
>>624 さすが世界の琢磨さんやで
猛虎魂を感じる
これでまだ半分終わってないんだな。 後半どんだけ面白い事件起きるんだ。
>>712 抜いてからは右には切ってないように見える気がするね
>>678 おかしいね。ひょっとしてこれログインした先のページを直リンすると見れちゃうんじゃね?
>>712 やっぱベッテルが悪い、ウェバーちゃんと残してる
で、ベッテルは自分が前に出たからか知らんが右に寄せてる
白線に左タイヤがかかった状態で走ってたベッテルが右側に動いてるのも事実だからなあ あと前に出てたからってブレーキング開始前で当たってるし、一概に前に出たからってどうこう 判断できる状態でもない
というかゑはこの手の前科があるのだから ベッテルは引くしかないだろ それともわざとやられてゑの立場を悪くする作戦か?
>>720 メルセデスとフェラもそろそろ派手に内乱来そう
最高だな、これこそスポーツだ
>>722 あーそれあるかも
何か前にルマンかニュルで同じ現象が起きた気がする
地上波組はどう判断するかな? 録画で結果知ってて喋ってるんだろうし
>>712 ゑは、慌てて右に切ってるな。
ヴェッテルは、引くしかなかったかも。
まあこれでゑは今年限りだな。 来年はペヤングでよろしく。
>>722 今年はどうだか知らないけど今まではレースがスタートしてから見ようとするとアウト
繋がった状態でスタートしたらセーフ、ただしウィンドウを更新するとアウト
>>725 ゑは何人も殺してるし、この件では悪いとはいえなくてもあれこれ引っ張り出されて言われるだろうね
ベッテルのオンボード、右に切ってるね これはベッテルのミスだ
>>728 黒脇さんはウェバーが悪いって言ってると、
フジのプロデューサーがツイートしている。
チームオーダーでのホールドはマクブル共に今までもやってるじゃん 無視したのはバトンが初だがw ハミルトン相変わらず嫌われてるんだなw っつーか勝ったからいいようなもののマクはピット作戦アホすぎじゃん
736 :
音速の名無しさん :2010/05/31(月) 00:24:21 ID:KzB0fHWy0
トップ4人、消去法でベッテル応援してたけど あまりにモナコがクソだったんで、いちばん嫌いな ハミルトン応援するかなw
737 :
音速の名無しさん :2010/05/31(月) 00:24:32 ID:LdVxDt2d0
>>716 通常のレコードラインよりゑgはかなりインに寄っていた。
ベッテルの位置はかなりダスティーだったから少しでもアウトに寄りたかったんだろう。
チームメイトだからっていう油断もあったんだろう。ゑは必死すぎたけど結局レーシングアクシデント。
マクもホールド指示だったんだろうけどバトンが抜いてハミルトンが抜き返した。ハミがミスったから
バトンが抜いたのかわからないけどわりと綺麗なバトルだったね。
レース後二人とも笑顔だったのはハミ大人になった?って思ったけど。まだわからんがw
結構面白いレースだったんじゃないか?マクにしたらハミルトンのピットミスって結果オーライだったな
>>734 森脇さんはもう解説者やめたほうがいい
今年は的外れな解説ばっかしてるから
バトンのオーバーテイクって凄いクリーンだよな 今日のレースはちょっと見直した
黒脇さんが言ってるんだから、間違いないだろ。
ベッテルが相手だから ウェバーは幅寄せするに際して少し遠慮してたようにも見えた 他チームのドライバーが相手ならばコース外まで寄せてるだろうし
>>731 なるほど。じゃあ繋ぎっぱなしにして様子をみてみる
森脇さんはCSじゃないと爆弾発言してくれないからつまらない
おっと今日はインディ生中継だっけか 1時から ・・・ 6時半までw
>>737 俺がハミルトンだったら黙ってバトンを殴るけどなw
今後の展開としては枕も赤牛もオーダー無視しまくってほしいが
747 :
音速の名無しさん :2010/05/31(月) 00:27:37 ID:PiJifD9X0
>>735 マクが勝ったのとレッドブルの件で忘れてたよ
あれはひどかったな、ウェーバー入ってからプッシュしてピットに入れば余裕で1位だった気がする
7戦目に同チームでやるバトルじゃないけど、ゑにしてもここでいかれたら 今後にかかわると思ったんだろうな。一度甘い顔するとフリーパスになる 傾向があるからねえ。バトンが牙をむいたのもこのへんが大きい まっさみたいになっちゃったらタイトル狙えないしね
>>747 逆に先に入っても余裕だっただろうな
でもそうなると赤牛同士討ちが見れなかったわけだがw
>>746 あのラップ、ハミルトンが1秒以上遅かったから
8コーナー〜ストレート手前でなんかミスったんだと思う
>>737 二人とも目が笑ってなかったように見えた
ゑも入れると表彰台全員お通夜状態w
752 :
音速の名無しさん :2010/05/31(月) 00:29:42 ID:xTf4H44r0
ウェバーは抜かれそうになると毎度フロントウィング踏んだり幅寄せかますクズだからな 今回も半車分前に出たベッテルに寄せてるからな チーム期待の若者潰したロートルって印象は今後確実にマイナスだろ ウェバーはアルヌーみたいになって干されるわ
>>747 バトンですらタイヤ終わりかけてるのに誰がそんなことできんだよ
ベッテルが前に出たからライン譲れって言ってた人は さっきの地上波でハミルトンがアウトから ベッテルの前に出たときみたいな場合はどうしろって言うんだろ?
ミスして抜かれて殴るって基地外かよw
チームからしたらウェバーよりもヴェッテルの邪魔をしない従順なセカンドドライバーの方が望ましいはず
>>750 そのシーンの映像見たいよね
バトンも言い訳はできるだろうけど、逆にやられても仕方ない状態にしてしまったな
その方が面白いからありがたいけどw
>>752 >今回も半車分前に出たベッテルに寄せてるからな
フィルター外したら?
759 :
音速の名無しさん :2010/05/31(月) 00:31:13 ID:yAyZq86j0
>>756 ウェバーのほうがヴェッテルより速いし
ウェバーの邪魔しない従順なセカンドドライバーのほうがいいよ
ゑとベッテルのコンビで危険人物同士だよなw
>>746 ミスって抜かれたのに殴るのはさすがハミルトンだなw
キャラ通りだねww
何かウェバーを一方的に悪いみたいに言ってる人がいるが ベッテルも相当な常習犯だよ、09年にはクビサにぶつけてるし 今年もハミルトンをピットレーンの外ギリギリに寄せたり
ハミルトンとアロンソでもぶつけ合いまではやらなかったからな。さすがに興奮した
マクラーレンがここまで迫ってきているのを見ると ノーポイントは痛いな マクラーレンはどちらかを完全No.1にした方がいい
>>759 ヴェッテル目線だと、ウェバーを無事に抜いたと思ったらいきなり当てられたように感じるだろうし
ウェバーから見ると譲ったはずが右にヴェッテルが寄ってきて当たってしまった、という感じにも見える
>>763 明らかにベッテルが右に寄せてるな
なんだよこの自分勝手は
>>734 森脇はもうジジイだから動体視力が終わってんだろ。
>>768 右にラインを移すのが早すぎたんだよな。完全に全部出てない状態で曲げるから
具が飛び散ったんだ
赤牛の接触はウェバーが悪い。 お互いが接触する直前(ブレーキングまじか)まで執拗にウェバーはインを締め切ってたからな。 あれではどの道ベッテルはコーナーを曲がり切れずに接触してたし、 仮にベッテルが退いたとしても、止まり切れずにウェバーのケツを掘ってた。 そもそもウェバーは半車先行されてるのに、 コーナー進入までベッテルにラインを残さず幅寄せし続けようとした時点で、クラッシュをもいとわない 軽率で悪くどい動きだったのは明白。 これはどう考えてもウェバーに非があるな。
>>765 大人げないのはゑとベッテル以上だが腕は確かだからな
可夢偉は右フロントのトレッドが終わりかけて 中のストラクチャーが見える状態だったらしい。
>>764 クビサとの接触は若かったが、今年のピットはマクラーレンが出したのが悪いぞ。
反省してかトルコではちゃんと待ってたし。
>>759 オンボードにベッテルの車が映る前まで、ウェバーが寄せてるんだよ。
普段のウェバーなら、そのままコース外にタイヤ1本出るまで押し出すけど
さすがにチームメイトでは遠慮したなw
現地解説の音声にディレイかけれないんだろうか ぶつかる前から川井が叫ぶからネタバレみたいで損した気分
ここらへんやっぱベッテルは餓鬼だな 何を焦ってんだか
ゑはペナで失格になればいいのに 顎が表彰台だし最強バトン復活だしw
ヴェッテル ゑのオンボートとコース脇カメラ 全部並べて見ないとわからん
ベッテルハンドル右に切ってるしw 審議に持ち込んでもこのオンボードがある限り没だな
カナダはクビサ優勝あるで
>>774 いや二人が並んだ後の話だよ
ベッテルは寄せてハミルトンはピットのコードを踏みそうになってる
>>774 今回のピットはもっと悪いわw
マクラーレンってこんなミス多いチームだったっけ?
フェラーリみたいだw
>>775 あ〜また幅寄せ病が・・・って思ったけどライン残したよなw
ここでいつもどおり押し出してたら彼が悪い!って言えるんだが
バトンは優勝してたらチャンピオンシップのリーダーだったんだな それなのにオーダーだしてまでハミルトンの優勝守るとか・・・ マクラーレンは誰もバトンでレッドブルに勝てると思ってないのな
いいねえ、やっぱ戦いってのはこうでないと
>>783 それは分かってるが、そもそも出したのが悪いしハミルトンはすぐ後ろに下がるべき。
併走したのはちょっと強引だよ。
>>781 いや前にでてるんだからハンドル切るのは悪くないぞ
急ハンドルや相手のコースを消すのは駄目だがな
どうやら、ヴェッテル的には「ここでぶつかるか?ハミやバトンやアロならギリでぶつからねーぞヘタクソ!」が本音で ウェバー的には「譲ったんだけど急に右に来たので」状態だったように感じる
>>764 逆にベッテルが一方的に悪いって言ってるのもいるからな・・・
ドライバー以上に熱くなる必要ってあるのかね?あれはボタンの掛け違いだね。
おれ的には結構今日のレースは楽しめたよ
今後の火種ができたので次からのバトルも期待できるし。
毎戦罰ゲームやってるアロンソを含めて、今年のポイントシステム変更の影響が出てるよな。 25点ってのに目がくらむのか、全体的に上位が大味なドライビングになってる。 クビサとかヌコみたいにポジションをわきまえてしぶとく拾うやつもいるけど
ウェバーは基本的に相手を見てないし、そもそも退く気もない ベッテルは、追い詰められたギリギリの所で、 コントロールに苦しみ、我慢できずに、 前に出ていたこともあって 退くだろうと淡い期待で右に寄せる、 そして路面の違いから思いの外、急にラインが変わる、 見てないウェバーは当然対処できずに、接触する 結果としてみると、普通にレーシングアクシデントなんだが、 あのままコーナーまで行けば、ブレーキングで接触した可能性もあったわけで チームメイトに対し、あの状況で寄せたウェバーは今後チームで居場所ないよ
今シーズンはずれのレースがないなw 毎レース必ず何かが起こるw 面白すぎw
>>786 マクラーレンは知らんがレッドブルはアロハミ以外眼中なしだそうだ
あとアロンソもバトンwだそうだ
馬鹿にされながらも最後は最強バトン
796 :
音速の名無しさん :2010/05/31(月) 00:39:15 ID:C8fjaTXE0
>>759 ベッテル早すぎたみたい。ウェーバー急いで右だが遅すぎたな。
無理に粘らないで後ろに付けばどうせベッテルが膨らむからイン刺し返せただろうに
ちなみにスペインのハミルトンのピットミスがなければバトンは突き離されて終わってた 流石最強バトン
>>791 いや実際ベッテルのミスでしょ
予選の影響か、ハミルトンのプレッシャーか知らないけど
完全に焦ってる
>>795 バトンはアロンソなんか眼中にないでしょうねえ
ウェバー、ヴェッテルとの衝突で当たり障りのないコント
ベッテルの立場からしたら幅寄せごときでビビっては今後に関わる心境だったんだろうな でインをとったんだからお前が引けとばかりにやったら当たったと なんにせよノーポイントだなんて
>>801 コメントでは当てませんでしたってやつですねわかります
確かにアロンソはミス多いからな。 今年はSC運だけで今の位置にいるけど。
まあこのクラッシュが無ければ退屈のレースだったんだから良しとしよう
肝心なところでやらかすのがベッテル 去年もここで1周目でやらかしてたよな
>>806 やらかしたわけではないよ
王者の圧力に負けただけ
これ同一チームだからゑがそこまで寄せるなと非難されるけど、 普通のバトルだったらどうみてもベッテルが悪いよな。
フェラーリはエンジンがヤベェな 最弱ルノーエンジンに近づいてる。 てか、故障率と燃費も考慮するとワーストエンジンかもしれんな
どうみても後ろから当てるほうが悪いだろ。
>>800 今となってはそうかもな
フライングの時チクってたのがかわいかったがw
オシリーナってケンカ強いんだよな? ベッテル逃げてぇ〜
フェラーリはFダクトに偏りすぎじゃないの? そんなのなくてもマレーシアじゃマクラーレンと凄いバトルやってたじゃん
今のフェラの駄目っぷりからすると開幕で優勝したのが 遠い過去のようだ
>>809 もう入れ替わってるんじゃ? 最低エンジンに
>>786 そもそも今回の結果にしても
攻撃的なハミルトンがベッテル君のケツを執拗に追い掛け回した要因も大きいと思う。
まろやかバトン様はそんな走りはしないから今回のドラマを生む一つの要因たり得ない。
赤牛が潰れなきゃバトンは4位だった。
ハミルトンのお陰で2位のポイントを得られたのだからハミルトンにまず感謝すべき。
817 :
音速の名無しさん :2010/05/31(月) 00:46:32 ID:p/eXI0fb0
ウェバーの幅寄せはもはや病気レベルだな こいつは並ばれてからやらかすからたちが悪い
>>813 良さそうなものはとりあえず採用するのがフェラーリです
なによりクラッシュがなければ今日もザウバー0点だしな
>>815 ルノーエンジンは赤牛が勝ちまくってるしな
>>813 低速トラックとストップアンドゴーはそれなりに走れるんだよな。エアロで遅れたのかね
>>712 う〜ん、またゑがと思ったけど
これはベッテルが自分のラインしか意識してない結果だな。
>>809 ルノーはもう最弱じゃないでしょ
更に改良されて大分良くなったって話だし
逆にフェラーリは悪くなってるw
>>808 前科が多いのでゑが悪く言われると思う
抜いたのがハミルトンなら お互いざまーみろ
>>818 ていうかマゼンタ出し続けるバトンにファびょってミスしたの誰だよw
>>816 バトンはそういうキャラだ
過去にいないスタイル
速くないのに最強という素敵なキャラ
しかしここまでうわーってなったレースは久々だ・・・2008年ブラジルの最終ラップ以来かも
おしりーなの幅寄せが旨いな
>>821 空力が弱点と認めてはいるけど、ちょっと遅れすぎだよね最近
>>830 マッサにだけ出てたタイヤ病が、今回アロンソにも発症したのも気になる
アロンソはチーム批判始めたがまたルノーに戻るつもりか 鰤はいないのに大丈夫か
フェラーリはここはエンジン傾けてるのが影響してるんかな? ターン8とかやっぱ重心面で不利じゃろ?
フェラーリも中堅チームに成り下がりか
F1史上最速の2人だ このようなことも起こるものだ
>>821 でもマレーシアはエアロサーキットだよ
俺はFダクトにこだわったのが遅れを取った原因に見える
マッサはもうブラジルしか期待できないな(´・ω・`)
フェラーリが暗黒を抜け出すのと小林が表彰台に上るのはどっちが早いだろうか。 どっちも無理とか言わない
ベッテルの車降りた直後の頭くるくるワロタw (( (ヽ三/) (ヽ三/) )) くるくる . (((i ) ___ ( i))) / / /_ノ ヽ_\ ヽ \ あんな状況で幅寄せするとか ( く /( ●) (●)\ > ) ウェバー頭おかしいんじゃねーの? \ `/::::::⌒(__人__)⌒:::::\' / ヽ|  ̄ |/ \ /
と思ったけど前から見るとゑは直進を維持する事で ベッテルのライン一瞬潰してるな。 まあこれは双方とも攻められるほどの何かではないが こんな事してるからチーム内追い越し禁止になっちゃうだろ。
ベッテルが悪いって言ってる奴は半車先行されて、しかもイン側にいた車をコーナー進入まじかまで、 コース脇ギリギリの幅寄せをし続けたウェバーのアンフェアさをどう捉えてるわけ? 無謀にも程があるわけだが・・・
>>839 フェラーリはモナコを見る限りハンガリーでは林だろう
カムイの表彰台はムリぽ
>>816 バトンはレッドブル自滅プギャーとしか思ってないと思うぞ
まあでも今回は予選で完敗してたから諦めついたかもね
>>842 んなもん普通じゃん。スペースはあるだろ。
同一チームであることを考えると異常だが。
いままでの書き込み総合すると6:4で佐藤琢磨賞はウェーバーだな
今回フェラーリの800の文字もむなしかったな
ヴェッテル左に切ってもたぶん右に滑っただろうな ゆるい左コーナーだし
ホーナー「全員が敗者」
850 :
音速の名無しさん :2010/05/31(月) 00:53:22 ID:DPmfoEj80
何でこんなにフェラーリアホになっちゃったんだろな ……今のチームの状態見てると、ライコは去年一杯で辞めて正解だったかも
>>842 そのまままっすぐブレーキング勝負すればよかったんだよ。オーバーシュートするだろうけど
止められたなら確実に勝ちだ
>>842 チームメイト同士でギリギリまで攻めるのはいいと
攻めるけどいいけど、守るのはだめと、いい加減うぜんだよ、ベッテルオタ
>>842 レコードラインをとれなかったら、
自分がいるラインからコーナーを回り切れるように減速するのがレースってもんだ
855 :
音速の名無しさん :2010/05/31(月) 00:54:14 ID:pYl5HbA/0
>>842 イン取られたて並走したらライン譲るしかないのが普通だよな
まあ、あのオーストコリアの反日野郎にそんな常識は通用しないだろうけど
地上波はそろそろ接触シーンか
>>842 (( (ヽ三/) (ヽ三/) )) くるくる
. (((i ) ___ ( i)))
/ / /_ノ ヽ_\ ヽ \
( く /( ●) (●)\ > ) お前ココおかしいんじゃねーの?
\ `/::::::⌒(__人__)⌒:::::\' /
ヽ|  ̄ |/
\ /
直後、ベッテルが熱くなって「くるくるパー」のジェスチャーやってたけど あれみてガキだなって思った。 ゑと仲直りなんて出来ないだろ、こんなガキと信頼関係もクソもあるかい!
>>851 だよな
セナのプロストへの幅よせ
も全く問題なしだからさ
>>844 バトンは最初からそれ待ちだからなw
ハミルトンがプッシュしてるの後ろから馬鹿じゃね?お前もミスしろ
なんて思ってそうだw
地上派ちょうどきた
地上波実況見てこよっと
一昨年は解雇ネンがマッサに幅寄せしてたな
>>853 自分の身も守るべきだと俺は思う どっちとも
シーズン半ば、それもポイントをお互いポロポロとこぼしてる中でやるようなバトルじゃない。 批判は両方にされるべきだよ。ただベッテルのアピールだけTVに映ってるからゑの言い分も聞くべきだ
しかし、路面変化が変化するとベッテルのが早いね
やっぱステアリングちゃんと戻してるな クルクルパーw
871 :
音速の名無しさん :2010/05/31(月) 00:57:24 ID:SYbGVoYL0
ウェバーは前からど汚い幅寄せばかりしてたからな 叩かれても仕方ないだろ、こいつ とても擁護する気にはならん 壁に単独で激突して早く死ね
ウェバーはちゃんと一台残してステアまっすぐ
>>871 できれば調整のためにたまにベッテルを巻き込んでほしいものだがな
いや、あれは篠原ともえだよ
審議すら出さなかったハーバートさんはじめスチュワードたち、前回のヒルみたいに言いがかりに近い感じで 一方的に叩かれなくてよかったな
地上波なかなかいいじゃない
さっきからageてウェバーを必死にたたいてる単発は何なんだ? 回線何度も再起動してるみたいだがレス乞食か?
>>872 一台分残しても
路面コンディションが悪いところの一台分だよ
>>872 ずっと直線だったらそれで問題ないだろうね
>>879 ベッテルが自分でそっちに行ったから
それは責められるべきではない
不自然なウェバ擁護がひたすら気持ち悪いな… 何か見えない敵と戦ってるみたいだし
自分も初めはウェバーのせいだと思ったが、前からのリプレイ見ると、ヴェッテルが完全にコントロール失ってウェバー側に突っ込んでるのね。 レースアクシデントだよ。 それをあそこまで悪態つくヴェッテルはナイスガイなんてもんじゃない。
>>879 レースってそういうものだ。抜くという行為にはリスクがともなうんだよ
しっかしマクラーレンのクローム塗装はスゲエなぁ
バトルとしては両成敗、チームとしてはベッテル空気嫁だな。
GAORAのIndy500が始まっとるやんけ
まぁでもベッテルは落ち着きを取り戻すのが早かったな。 あの間にビデオを見たのかもしれないがw
>>840 あの仕草は日本人しかやらないはずなんだけど誰が教えたんだろ?w
>>879 路面コンディションのいいところにいるヤツが
なんでわざわざ路面コンディションの悪いところに
突っ込んでくる特攻隊の為に道開けなきゃいけないの?
かなりパーツが散らばってたけど、SC出てたら順位はどうなってたんだろ?
>>891 だから篠原ともえだって
いや、コレマジだから
ゑだけじゃなく顎ハミあたりは一方的に悪者にされる役だ
バトン、抜いたあとの最終コーナーのグニャグニャをもう少しうまくやれんかったかな。 確かにあの差だしスリップにつかれるのは仕方ない気もするけど
>>876 ベッテルはすでに充分失ってると短時間で判断
したわけだからね。
>>862 なるほど棚ボットンと言われるのが分かったよ。
だ・か・ら、あのままの状態で直進したらベッテルが退こうが退かまいがクラッシュは必至だったわけ。 解る? あの状況になって一大事を避けるにはアウト側でラインに余裕のあるウェバーが退くしかないのに、 退けなかったから大惨事になったわけよ。
どっちもどっちだな
>>840 F1界に日本人なんて道端ジェシカしか居ねえだろ
>>893 後ろはメルセデスが塞いで、SCでもトップ3は入れ替わらずで今と同じに終わるだけ
>>887 ベッテルがアウトからオーバーテイクし掛けたんだから
>>879 の主張はおかしいって言ってるの
それにわざわざ綺麗なラインにどうぞと譲るやつなんていない、そんなのレースじゃない
俺はウェバーよくやったと思ったけどな 今年のF1はタイヤ交換したらまず上位争いの順位変らない退屈なレースばかりだから あのクラッシュはエンターテイメントとして楽しかった ウェバー今後もああいうの期待してるぜ 頑張れウェバー
レッドブルはともかく、全体的に決勝では意外なほどミスがなかったね。 誰かターン8で吹っ飛んでイエローくらい出ると思ってたんだけどなぁ。 チョロっと降った雨もまったく影響しないし。
しっかしウェバーにもヲタってついてたんだな
しかしミハエル空気だな
>>899 ゑはたぶんベッテルとブレーキング勝負になって、ベッテルがオーバーシュートすることを想定してたと思うよ
してないとそれこそ今インディ500走ろうとしてる人になっちゃう
910 :
音速の名無しさん :2010/05/31(月) 01:05:11 ID:w4WEE/mi0
ベッテルが幅寄せした。って、書き込んでる人は どこをみてるの? 一か所しか観てないでしょ?
何かタイトル決めたみたいだな
>>901 ハミとウェバーは今年一回接触したよな
あれもなかなかエンターテイメント的にいい仕事だった
>>898 実際賢い作戦だと思うよ
前の三人やらかす可能性高いしなw
レーサーの本能さえも抑えつける事ができる最強バトン
>>890 その可能性は高い。あるいは、全てがオンボードに
残っていると気が付くだけで充分かもしれない。
枕もかよwwwwwwwww
とにかく本来自分より遅いウェバーにマシントラブルのせいで負けっぱなしでイライラしてたからねぇヴェッテル 何とか抑えてた「オレより遅いくせに前走りやがって」って気持ちが接触で一気に爆発してしまった 今はもうだいぶ頭も冷やして、意外と仲直りも早いのでは?ウェバーは全く怒ってないようだし。
オーバーシュート想定なら、クロスライン取ろうとして、アウト側に動くだろ。
>>907 冷静に見ればベッテルのミスってわかるじゃん
それがわからず一方的にヲタ扱いは見苦しいよ
バトンはバトルウマイなぁ
ゑは顔が嫌いだw
レースを荒らす行儀の悪いドライバーは大歓迎だろ? 今年みたいな順位がほとんど変わらん糞レギュレーションなら尚更
>>912 アレ完全にゑが悪いじゃん
初めてのフェラマクアロハミ対決を台無しにしやがってムカついたわ
>>899 それやったら今後ずっとナメられるわけよ
遊びじゃないんだ、仕事なんだから
>>912 むしろやり合うのが当たり前と思ってる同士だから、
仲よさげだな。
おしりーなはレッドブル出るかもなぁ ベッテロは契約残ってるんでしょ?
これでやられたらやりかえすの精神でベッテルがゑに幅寄せしたりしたら盛り上がるんだが。
コバライネンやHRT乗りが、おまいらが関心ないところで 意地を見せただけで今回のレースは十分面白かった
>>920 ミスってw
ちゃんと観ろよ
バトンみたいに1.5台分残すのが紳士ってもんだ
>>924 あれってウェバーが悪かったんだっけ?
ハミが悪いように記憶してたけど
ちょっともう一度ビデオ見返してみるわ
>>928 上手い具合にポイント調整してくれればいいな
>>916 冷静に見てみれば自分が間違ってましたか?ってか。
ヴェッテルどうしようもない男だな。
自分が悪くないのに(悪いとすれば遅いくらい)、若き王様(ベッテル)を気にしすぎて顔面蒼白のウェバーって人間らしくって俺は好きだな。
>>929 コバよかったなぁ、バリ禿とのバトル
アレはガッツあったわ
935 :
音速の名無しさん :2010/05/31(月) 01:10:02 ID:5T2SXII00
ウェバー汚い 意図的に当てた
この手のどっちが寄せたどっちがぶつけたで盛り上がるのは モントヤとシューマッハがよくぶつかってた頃以来だ 楽しいぜw
>>931 ゑが一方的に悪かったぞ
後からちゃんと謝ってたし
くるくるパーされるのも当然だよウェバーは
>>934 間違いなくグリップ足りてないのに根性見せたよな。なんでマクラーレンにいるときにあれを(ry
>>931 ハミは問題ある子だけど、さすがにハミが可哀想だぞ
941 :
音速の名無しさん :2010/05/31(月) 01:11:20 ID:LdVxDt2d0
とりあえずゑは必死でベッテルはチームメイトだからって油断してた。 次に同じことがあるならベッテルはダメなら同志討ち作戦にでるかもな
>>930 ベッテルがウェバーの位置を見て無いから接触したんだよ
>バトンみたいに1.5台分残すのが紳士ってもんだ
一応言っておくがバトンもダートに寄せてるからな
しかしベッテル、空飛ばなくて良かったよ まじでレッドブル翼を授けるじゃシャレにならんしな
あの時のお返しとかシャレにならないジョークでも飛ばせばよかったのにただの顔面蒼白だもの
>>920 ベッテルにミスがあったことは否定しないが、
ウェバーのやり方をフェアだと言うのは難しい
それに、今まで散々危険だと言われてきた行為なのに、
ウェバー悪くないって意見が多いんで不思議に思ったんだよ
947 :
音速の名無しさん :2010/05/31(月) 01:12:02 ID:5fYHenjr0
ヘルムートマルコがウェバーを批判しましたw クビだなw
>>936 奴らはそもそも「俺は退かないし、多分アイツも退かないだろう」
って思って走ってたんじゃないかとw
ぶつかるの前提みたいな
まあゑのあれがあったからハミルトンの糞作戦発言を引き出したんだから良かったんじゃねw
クルクルパーはいかんわ。 メット外した後にもやってるしw
チャンピオンの器じゃないなベッテルは
ん?なぬっ!(ステアをこっそり切るorブレーキングを死ぬほど遅らす)
>>947 残りのシーズンは、1コーナーを制したほうが勝つ権利があるってことになりそうだな。
今年はイモラがなくてよかったぜ
年齢はすこしぐらい見てやってもいいけど、あのガキが良いおもちゃ手にいれたようなチームでは 良い成長はしないよ
>>937 >>940 あっ、俺が逆に記憶違いしてたわw
ビデオ見返したらあきらかにウェバーが無理な特攻しかけてた
ウェバーは前からこんなやつだから仕方ないかw
アロンソ「フェラーリは開発してねぇ」 マッサ「んだんだ」 ドメニカリ「800のロゴ必死に開発してたんだよ」
>>884 いや、ああでなくちゃ。
どっちもクルクルパーなんだから間違っちゃいないw
>>946 いつものウェバーだったらコース「外」に押し出してるぞ
コース内に留められる分のスペース残してるんだからウェバーを責めるのはおかしいよ
何かラインじゃないところに押し出したとか言ってる変な人がいるけど
ラインは1つしかないんだからな
ゑやハミルトンがやれば糞扱いな事でもベッテルがやればガキだからw
まぁでもチームからしたら ヴェッテルは「お願いします出て行かないで!」なドライバーで ウェバーは「移籍したいなら止めないよ、うちで走りたいドライバーはいくらでもいる」状態なのは間違いないよ
ベッテルには優秀なマネージャーが必要だな
ゑはチームではホーナーくらいしか味方がいないと 川井ちゃんがCSの中継で言ってたな。
>>939 おい、それを言うんじゃねーよ
コバは冷静に考えれば、GP2でニコとほぼ互角だったんだもんな
2006年にアロンソの相方でルノーに乗れてればなぁ…
>>961 それはコースコンディションを把握していない
奴がいうこと
ゲームばかっりやっているから
そう言うんだよ
アロンソまた車のせいにしてるのか。 クビサが結果残してるし、ルノーも実際はそんなに悪くなかったんだな。
よく考えたらアロンソがカムイのアシストしてくれたんだな
クビサの安定感は異常w
だからコースコンディションの悪いところに追いやるのも作戦なんだって
>>974 ゑもアロンソも顎も、鰤の薫陶を受けてすくすくと黒く・・・まあ方向性がそれぞれ違うけどw
クビサ、マッサ押し出してたな。マッサも残留したかったらあそこはガツンとチームプレイをすべきだろうと
983 :
音速の名無しさん :2010/05/31(月) 01:19:30 ID:5T2SXII00
ゑはタイヤ引っかけ狙いのアタックだよ
>>977 追いやるだけなら良し、しかしそれを維持するのはダメ
結論としてはウェバーは悪くないがそこは空気呼んで抜かれろよといったところだろう
大切なのは5戦ぐらい1-2を決めて、マクラーレンを諦めさせることだったと思うんだけど、 火が付いちゃったと思うよ彼ら・・・
記者会見のウェバーのしれっとした顔を見てベッテルが青かったんだなって思った
>>966 とり方は自由
チーム代表が味方が一番だろ。
ホーナーがいなくなったらニューエイも辞めてもいい契約要綱なってるくらいにホーナーは政治力があるのだから。
ベッテルはレッドブル1.5リットル一気飲みの刑だな
チンコが疼く
それにしても顎4位か、そろそろ表彰台で飛ぶんじゃねえの
>>988 大丈夫だろ、録画を見りゃベッテルも自分が寄せすぎたってのはプロなんだから理解できる
去年クビサに特攻した時と同じで、ゑに謝って亀裂もなくなるっしょ
>>987 走るためのラインじゃない、相手だけじゃなく互いを危険にする行為
ウェバーからしたら何やってんのこいつって表情だったな 実際ドライバーのコメント見ても ウェバー「ベッテルが急に右に寄せた」 ベッテル「僕は悪くない」 でベッテル不利だし
マルコとホーナーがゑに切れてる…
998 :
音速の名無しさん :2010/05/31(月) 01:22:59 ID:5T2SXII00
ゑは目は笑ってないのに口だけ笑いながら体当たりする
未勝利、未表彰台のチャンピオンがいるという
インに飛び込んで行った方がリスクを負うべきだね 真っ直ぐいってる奴に幅寄せする権利はない
1001 :
1001 :
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