1 :
音速の名無しさん:
GP−MONOからST600J−GP2まで語るスレLAP1
注目の選手や軽量級スペシャリスト選手の魅力や軽量級の面白い
バトルや見所を語ってください。
2 :
音速の名無しさん:2010/05/29(土) 21:51:04 ID:+GzrYdsW0
いる?
3 :
音速の名無しさん:2010/05/29(土) 21:57:59 ID:BqfF+lfiO
4 :
音速の名無しさん:2010/05/29(土) 22:52:39 ID:wZbGxLhZ0
次のレースまで3ヶ月あるのにwww
5 :
音速の名無しさん:2010/05/30(日) 06:54:11 ID:6HX2+Dxe0
なんだここは
6 :
音速の名無しさん:2010/05/30(日) 10:11:30 ID:Fw1I+8JlO
本スレはJSB専用ってか!?
重複スレ立てもいいとこだろ!
ちゃんと責任もって削除依頼出しとけよカス!
>>1
7 :
音速の名無しさん:2010/05/30(日) 10:37:09 ID:zw7SIjjZ0
>>1 こんなクソスレ勝手に立てやがって
削除依頼出して来いよチンカス
8 :
音速の名無しさん:2010/05/30(日) 12:22:31 ID:jFxlGsVP0
軽量級になると挙げられそうなチームが騒いでます
9 :
音速の名無しさん:2010/05/30(日) 13:43:41 ID:Fw1I+8JlO
ほら見ろネタスレになったw
125は、去年よりも若手が上位に入ってくるようになって面白くなってきた。
11 :
音速の名無しさん:2010/05/30(日) 18:11:30 ID:03o2BvH00
250がない時点でつまらん
>>11 なにが?全日本が?ロードレースが?お前の人生が?
600cc系統を中軽量級に含めるのは……と思いますけど……
頭の悪そうな >14 が湧いてきた(わらい
GP-MONO専用スレとしてならありだな
ケンタッキー専用でいいよ
GP MONOも最近125とタイム変わらなくなって来たね。
125のほうが加速いいのにな〜
20 :
音速の名無しさん:2010/06/05(土) 00:56:37 ID:S5y2BoD50
ケンタッキー授業中にブログ更新か?
先生来なければブログ更新OKな学校?
>>11 その代わりGP2が出来た
世界GPの方はMOTO2が大盛況なのに全日本のGP2は全く盛り上がらないのは何故だろ?
個人的にはGP250見てた時よりMOTO2の方がメチャ面白いが・・・
>>21 GP2というより全日本全体が盛り上がってない
ホンダの新型250の4ストマシンの情報ないですか?
今のとこ200マソを超えてしまうらしい
RSベースなのに
モリワキを見習えと
エンジン込みだろ。
国内だけでいいからRS250クラス復活させて100万で販売というのを
ホンダが行えばレースやる人は出るかも
たぶんNSRとかRSという響きがレースをしたくなるかっこよさがあるからかと
まあ、その当時と今とでは子供の数が1/10だから無理かな
100人集まった時代と10人集まるか集まらないかでは意味が無い
っていうか、今の若い子って女の子とホテル行く事しか考えてないから無理だろうね
殆どの男の子見るとそればっかり
携帯料金とか女に掛けてる金額をバイクレースに向ければそれ位なんだろうね
それ位に10代20代が女に走ってる
そんだけ、女に依存した環境なんだろうな
>>24 125のスペアパーツ使えるかな?
120マン位なら買うけどな
28 :
音速の名無しさん:2010/06/12(土) 19:58:29 ID:2oDizNNqO
新型250はDOHCエンジンなんだからMONOとはちがう。200万ならやすいだろ。
>>26 NSRとか、RSに特別な感情持っているのはおっさん達だろ。名前は何でもいい。実績を作って名を上げればいい。
>今の若い子って女の子とホテル行く事しか考えてないから無理だろうね
そんなの、どの時代の若者でも同じだよ。
昔だってもてるからレースはじめる、バイク乗る奴はいっぱいいただろ。
軽量級にふさわしい低レベルな話題だな
あぁ、頭の中身の量を指してたのか
32 :
音速の名無しさん:2010/06/19(土) 12:05:23 ID:u/wIHrn+0
33 :
音速の名無しさん:2010/08/16(月) 20:21:19 ID:0S1yWJQGO
あげ
34 :
音速の名無しさん:2010/08/19(木) 22:38:16 ID:FmM684UlO
RS やTZの車体に600エンジン積めばいいのに
35 :
音速の名無しさん:2010/08/20(金) 00:24:34 ID:GQFElmoS0
世界GPが125クラスの後継として
GP3として4st250ccに決定したからホンダがGP3マシンを市販するみたいだ。
36 :
音速の名無しさん:2010/08/20(金) 03:02:44 ID:nV9JtX6aO
ホンダは、もうmoto3マシン出来てテストしてる
Moto3マシン幾らくらいで販売するんだろ?
38 :
音速の名無しさん:2010/08/20(金) 20:20:06 ID:nV9JtX6aO
180万くらいじゃないか?MONOが140万だからそれより高いと思う
全日本ロードレース選手権総合 23LAP
の続きはこっちでおk?
アンケートやった?
俺はセッションエラーが出てだめだった。
結局、ST600で優勝した人は車検でなんの問題もなかったのか?
日本のレベルがここまで下がってるとは思いたくないのだが
>>42 今の全日本は再車検で音量測る位で抗議しないとエンジンなんてバラさないだろ
みんなインチキした方がいいよw
いんちきマシンで速く走るのも相当テクニックが必要なんだけどな
腕が無くても速いマシンで勝てるほどレースは甘くは無いよ
>>44 その通りだと思う、だからといってレギュ違反して良いというわけではないけどね
今回他のチームから苦情とかが出てないならそれで良いんじゃね?
ハルクが絡んでたら確実に苦情言ってるよねw
辰也自身がストレートではヤマハについていけないって言ってるからね。
>>47 ポンとやって来て何年もやってるレギュラーチームのマシンより速い時点でおかしいよな
>>48 レギュラーチームがなさけないだけぢゃね?
50 :
音速の名無しさん:2010/09/05(日) 08:00:08 ID:gVHyWBAb0
H:安田 K:酒井だったころの600なんてなんでもアリだったじゃん。
今回も似たようなもんだろ。
なんでもありはHだけだろ
Hって HARC のことか?
53 :
音速の名無しさん:2010/09/06(月) 23:26:12 ID:MHMCOcsuO
ハルクは相当マシンが違う。完全に音が違うしスピードも違う
で、全戦全勝した中上は世界では全く通用せずwww
>>50 大作のマシンはオートポリスでエンジン全バラされなかったか?
あの頃は上位のマシンのタイヤも確か切り刻まれてただろ、
今はあれだけ最高速に差があっても何もやらないんだな。
エンジンばらしてるけど?
57 :
音速の名無しさん:2010/09/15(水) 15:43:49 ID:hMkDiaeI0
YTZまだ
60 :
937:2010/10/01(金) 18:44:06 ID:PHpItrnd0
TZFだろ
61 :
音速の名無しさん:2010/10/02(土) 00:01:31 ID:2lQi7sMTO
型式がわかった!NX7だって!値段と速さが気になる。これで全日本小排気量にも明るい材料ができるな、
GPと同じレギュレーションなら最高なのだがね
いつも思うけど、ホンダが撤退したらロードレースなんて存続できないな
64 :
音速の名無しさん:2010/10/04(月) 16:18:33 ID:y0/ky9/+O
何だかんだ言ってもホンダがいなければレースは成り立たない。
別にホンダなんかいなくてもいいよ
その方がクリーンなレースができるわ
66 :
音速の名無しさん:2010/10/10(日) 22:49:01 ID:sKS/lvzEO
ヤマハのが違反多いぞ
次でシーズンも終わりだし本スレ立てなくてもいいよな?
こっちでやれば
今日は仲城、初の4スト優勝決めて、Moto3移行に勢い付けて欲しかったな
71 :
音速の名無しさん:2010/11/11(木) 17:47:57 ID:VopxmyfI0
全日本は廃止にすべき 腕の無い国債ライダーは痴呆選にでもどうぞ
もちろん降格してだ
72 :
音速の名無しさん:2010/11/19(金) 23:45:17 ID:LtRJCSCq0
とりあえず全日本ネタはここで
73 :
音速の名無しさん:2010/11/20(土) 09:42:44 ID:4eepACQr0
謙太はGP-MONOチャンピオンですので謙太ネタはこちらでどうぞ
74 :
音速の名無しさん:2010/11/20(土) 09:45:13 ID:4eepACQr0
とりあえず鈴鹿市長のところへ表敬訪問に行ったそうです
反省もしないなんて、ケンタッキーは可愛いげが全くないですね。
それから、あの顔で自らプレイボーイと言うのはやめた方が良いと思う。
人から言われるなら、分かるけど…
そんなことより、ヒイロ ユイの話しようぜ。
俺ってプレイボーイ
いてまうぞコラ!
あの顔で言っちゃうのがケンタらしくていいんじゃねーかw
ちょっと頭が弱いけど、根は悪い奴じゃないよ。
ちょっと弱いのが致命的だな
>>75 どっちかというと、反対の方だね。
稲中卓球部に出てきそうな感じの顔w
80 :
音速の名無しさん:2010/11/20(土) 16:04:53 ID:2DSmRTR4O
専用スレでも立てたら?あんたらウザ過ぎ!あきたよその話題
ほっとけ
どうせすぐ飽きるんだから専用スレなんざいらんだろ
ウザい飽きた言うんなら別の話題でも振ってみろ
82 :
音速の名無しさん:2010/11/20(土) 18:39:26 ID:cDFknsFj0
そうだよ!もっと前向きな話題で盛り上がろうYo!
ケンタ来年は先行NRS250でGP3参戦か?
そしてGPも4ストに切り替わる12年は世界デビューが筋書きな気がする。
前向きな話だろw
84 :
音速の名無しさん:2010/11/20(土) 19:48:03 ID:H/8jMzegI
うん
85 :
音速の名無しさん:2010/11/20(土) 19:52:26 ID:H/8jMzegI
≫82
IDがケンタ仕様だな。
86 :
音速の名無しさん:2010/11/20(土) 21:15:41 ID:/bc6dogYO
2010年11月15日 ... ヒイロ ユイのブログ、裏の世界です。 オレの為に作っ てくれた弁当。 自分の親じゃ作らないのが当たり前に済まされてきて、またそうだと 思ってきた今日まで こんなに嬉しい事はない… ...
ameblo.jp/kentafujii/page-2.html
親の愛情に飢えているのであろう
87 :
音速の名無しさん:2010/11/20(土) 21:26:52 ID:So21HmqL0
88 :
音速の名無しさん:2010/11/20(土) 22:41:27 ID:7RFXNmDxO
なにヒイロユイって
気持ち悪い
89 :
音速の名無しさん:2010/11/20(土) 22:54:40 ID:rwtOikWbO
父親は飲み屋の女〜息子の家庭教師まで手当たり次第にヤリまくってるよw
昼間っぱらから。
とにかく愛人が途切れないし、サーキットには人目をはばからず愛人と共に。
みんなわかってるから何も言わないけど。
母親は男を作って家出。
そして両親は離婚。
高校は裏口入学。
本当、昼ドラを地で行く狂った家系。
崩壊へと一歩一歩、確実に向かっている…
人間的な魅力は全くないけど、社長の息子だから相手してるだけ、ってのが従業員の総意。
誰のことかわかるよね?
コピペよろ
市原悦子 乙
91 :
音速の名無しさん:2010/11/20(土) 23:08:34 ID:2DSmRTR4O
>>89妄想お疲れです。さぁ〜次のネタいってみよー!どうぞ!
でも母親がいないのは本当なんだよな?
93 :
音速の名無しさん:2010/11/20(土) 23:19:27 ID:rwtOikWbO
>>91妄想じゃなくて、全部事実なんだ。
全部。
しかも、氷山の一角。
全部書いたら俺、消されるよ…
うぜえな、拡散させたきゃニュー速に自分で貼れよ
>>93 穴掘ってそこに顔突っ込んで
大声で好きなだけ喋れ。
気持ちがすっきりするよ!
君だけに教えてあげたんだから
やってね!
96 :
音速の名無しさん:2010/11/20(土) 23:50:33 ID:sS+rlfpv0
>>89 ふむふむ。なかなか興味深い。
実際そういう印象だったけど、やっぱりそうだったのか...
97 :
音速の名無しさん:2010/11/21(日) 00:04:15 ID:47zK90arO
>>89大丈夫お前見たいな雑魚一匹消えても困らないからついでにお前の名前も載せろ、
1週間いないに消されたら信用するよ!消されんだろ?新聞注目してるからわかるよいに消されんだぞ!
わかったか?
99 :
音速の名無しさん:2010/11/21(日) 00:14:53 ID:9CVtzD59O
>>97 雑魚には知りえない内情知りまくってるわ。
ネタによっては素性バレちまうからこれ以上の事は書かないよw
消されたら中日と伊勢新聞に載るなw
>>99 値打ちコイてんと言えよバカ。
言いたいんだろクズ。
101 :
音速の名無しさん:2010/11/21(日) 00:34:45 ID:9CVtzD59O
89、93、99、全部俺だけど、、
日付変わったらID変わるの?
>>100 値打ちこく馬鹿、聞きたがるクズってかw
中学の成績表、体育以外見事に1が並んでるぜ。
高校入試は私立1校併願なし!w
学級委員長ってのは笑った。
担任さんは裏口って知らないのかな?
102 :
音速の名無しさん:2010/11/21(日) 00:35:03 ID:47zK90arO
>>99知ったかぶりか?これ以上しらないだけだろ?何処からか聞いたか知らないが、
確実に偽レース関係者だな 2ちゃんの情報見て書いただけですね。わかりました
103 :
音速の名無しさん:2010/11/21(日) 00:39:21 ID:xGNx19Hs0
監督(藤井)にライダー(秋吉)に息子(謙汰)に元ライダー(イトシン)、元奥方、歴代マネージャーとこのTSRというチームはやりたい放題だな・・・
モラルも糞もない。。。
104 :
音速の名無しさん:2010/11/21(日) 00:45:43 ID:JjQ/JUHQO
体育以外全部1だと・・・・・マジか?
そういや、裏ブログ消す前に2チャンやってる人は20代くらいの人が多い・・・・とか書いてたけど、
他のスレならまだしも全日本スレで20代の奴とかいるんか?
このスレをチェックしてる割には、全然見抜けてねーよな
105 :
音速の名無しさん:2010/11/21(日) 00:50:18 ID:9CVtzD59O
>>102偽ではないけどねw
以前に2ちゃんねるに書かれてたの?
本人の消されたブログから来ただけですので知りませんでした。
>>103ですね。
>>104マジですw
>>101 私立だろ?このご時世なら裏口じゃなくても入れるよ。
つーか、そんなに堂々と裏口って書くってことはソレなりの証拠をお持ちかな?
107 :
音速の名無しさん:2010/11/21(日) 01:06:46 ID:9CVtzD59O
>>106父親の母校でもある私立ですね。受けた一般入試は形だけで、結果は受ける前から決まっていた出来レース。
それなりの証拠あります。
詳細は書けないけど、権力って凄いと思いますw
108 :
音速の名無しさん:2010/11/21(日) 01:13:12 ID:HHPnOFje0
>>107 あんな高校わざわざ裏口で入るまでもないんだが。
ヒイロユイ見てますか〜w
>>108 そうだよね。鈴鹿高校ってそんなに偏差値高くないんでしょ?
>>107 名前だけ書ければ入れる学校なんていくらでもある。
裏口ってコトは金を積んで入学ってことだぜ。
藤井はそんな事には金を使う人間ではないだろ?
そろそろ、それなりの証拠とやらをお披露目ヨロシク。
111 :
音速の名無しさん:2010/11/21(日) 01:34:54 ID:9CVtzD59O
>>108ですねw
せっかく入れてもらったんだしせめてついていけたらいいけど。
すでにラップされてますね。
まあ形だけの学歴作りなので卒業することが全てです。
頑張れ学級委員長w
ヒイロ ユイのユイは
渡◯ユヰ
113 :
音速の名無しさん:2010/11/21(日) 02:01:44 ID:9CVtzD59O
>>110一応、名前を書いただけでは受からない高校です。
領収書はないのでw
金というより権力を効かせてですね。
それなりの地方政治家が絡んでいるので。
権力者と親しくできていると何かと便利な世の中ですw
あはは。そりゃりありがちなハナシだな。
でも、証拠も無いのに、それなりの証拠があるなんてウソ書いちゃイカンよ。
>>113 ずいぶんアレみたいだけど、藤井にどんな私念があるの?
116 :
音速の名無しさん:2010/11/21(日) 02:42:13 ID:9CVtzD59O
>>114ありがちな話ですが実際目の当たりにするとなかなか衝撃的でした。
証拠はあるのですがここにこれ以上のことは書けないです。
>>115私念はないですよ、あったらビラでも作ってまきます。もちろん証拠入りでw
117 :
音速の名無しさん:2010/11/21(日) 04:36:17 ID:2r56l7HyO
>>89 2009年12月31日 裏の世界に書かれたブログ記事です。実は2009年3月27日両親が離婚しました。
118 :
音速の名無しさん:2010/11/21(日) 04:38:19 ID:2r56l7HyO
>>89 ・・・15年一緒に生活してきて、オレ藤井謙汰を産んでくれた母との別れです。しかし、1週間後には全日本シーズンの開幕と同時に15歳のオレの誕生日でした。結果、浮気と言う裏切られた型 ...ameblo.jp/kentafujii/archive1-200912.html
両親の離婚は事実だな。
119 :
音速の名無しさん:2010/11/21(日) 07:54:04 ID:hd2M9k7/0
なんか火消しにやっきになってる奴、笑うわ。
”証拠証拠”ってw
嘘だと思うなら信じなくて良いじゃない。2chなんだし。ムキになるなよ。
あと物騒なこと書くなよ。下手すると脅迫になるぞ
2ちゃん的にこんなにケンタ人気あったのか 名前が出るのは秋吉、高杉ってイメージだったが
オヤジが権力者だと子供は苦労するな いつも噂が絶えない
しっかしさすがに高校生叩くのは気が引けるぜwおまえらようやるな〜
121 :
音速の名無しさん:2010/11/21(日) 09:50:08 ID:9CVtzD59O
>>118長年裏切りの限りを尽くす夫といることに耐えられなくなったんだよ。
ごく身近な女が夫の愛人なんだぜ。目の前で夫と愛人が普通に会話してるのを素知らぬ顔できる?
耐えれんわな。
それを母の裏切りとする息子は、悲しいかな父親の1番嫌っている部分をしっかり受け継いでしまっているね。
>>120父親は鈴鹿市ではとても顔が利く。親しい権力者も多い。
モータースポーツ都市宣言をしている市に本田技研、、、想像できるよね。
息子は今年鈴鹿市長賞を受賞するだろう。
ウソはよくないと思うけど本当の事だからね。
>>118 スゲーな。おまえはブログを保存しているのか?
携帯から必死だなw
124 :
音速の名無しさん:2010/11/21(日) 12:12:36 ID:CfIIeEJn0
いや携帯からとかは関係ないし。
少なくとも俺は
>>121の話は納得ですよ。
いいからそんなに気に入らないんならMFJに直接言えよ
こんな事やってる人はライダーとしての資格ありません、ライセンス剥奪してくださいって
MFJも金もらってるだろうから無理でしょ
無理かどうかはやってみないとわからんだろうが
いいからやってこいよこんな所でうだうだやってる暇あったら
まとめサイトでも作ってtwitterでつぶやいてみるとか拡散する手段は色々あるぞ
がんばってみろよ
それ以前にオヤジはライダーじゃないだろ。
しかし、
>>121の必死さは理解できんな。
…って書くと火消しに必死って書かれるなw
よほど恨みがあるんだろうなw
131 :
音速の名無しさん:2010/11/21(日) 12:51:04 ID:9CVtzD59O
別に必死じゃないけど。必死に見える?
暇なだけw
まあここまでは証拠も必要としない周知の事実。
口に出さないだけで知っている人は知っている。
否定する人は一家の親近者じゃないかな。
そもそもMFJは畑違い。
日本のロードレース界を発展させてほしいと思うよ。
広告塔は大事にしないとw
ただその勢いで私欲を満たそうとするのはどうかと思うよ。
言っちゃば息子も被害者。というか、運命や血には逆らえないね。。。
132 :
音速の名無しさん:2010/11/21(日) 13:16:27 ID:CfIIeEJn0
>>131 別に必死には見えないから大丈夫。火消し隊は気にしないで。
いまの全日本で幅利かしてるのがどんな連中かって事をさりげなく分からしめるには良いと思うよ。
133 :
音速の名無しさん:2010/11/21(日) 13:30:00 ID:GrpLdqLM0
131が誰だか解った気がする
>>133 あぁーーーーーー!
元チーム員かっ??????
親父か…
136 :
音速の名無しさん:2010/11/21(日) 14:52:38 ID:9CVtzD59O
>>133誰だかわかった?
これぐらいのこと知ってる人たくさんいますよw
これ以上のことになると絞られてくるかな。
まあでもいろんな意味でまさに肉食系。喰うか喰われるか。喰った分だけ敵も増えていく…w
誰だか探してもらうと、内容を信じてもらっているようで何よりです。
>喰った分だけ敵も増えていく…w
まぁ、そんなところだろうね。結局、自分が粘着ってことを認めたワケだ。
ところでな、アンタの情報、ところどころ間違っているよ。
どうせならもう少し精度の高い情報を出せよ。逆に笑われるぜ。
138 :
音速の名無しさん:2010/11/21(日) 16:11:25 ID:BU8bbcwR0
このマイナーなスレがこんなに伸びてるなんてケンタ人気は凄いな
139 :
音速の名無しさん:2010/11/21(日) 16:31:18 ID:ecD1j/isI
ケンタ人気ってより、叩きたたいってのが
多いだけだろ。
140 :
音速の名無しさん:2010/11/21(日) 16:54:20 ID:9CVtzD59O
>>137ところどころとか、もう少しって、既に高精度って言ってるようなものだよ。支持してくれてありがとうw
具体的に指摘、訂正しな。間違っていると言うだけって全く説得力ないよ逆に笑っちゃうよw
指摘するとこが無いくらい全部曖昧
具体的な事は出さずに表面なぞってるだけ
カネ、ホンダ、オヤジ
芸能人の噂以下
実話ナックルズでも読んで勉強してこい
142 :
音速の名無しさん:2010/11/21(日) 17:56:20 ID:JjQ/JUHQO
この話が全部本当なら刺激より酷いんじゃないのか?
今まで刺激が一番酷い奴だと思ってたんだけど・・・・・
143 :
音速の名無しさん:2010/11/21(日) 18:00:13 ID:CVY81cYy0
>>142 酷さの種類がちょっと違うだけでどっちもロクデナシだろ
144 :
音速の名無しさん:2010/11/21(日) 18:59:01 ID:9CVtzD59O
>>141だからさ、表面だけは正確になぞってるだろ?w
具体的ってなると、あとは実名出すしかないじゃん。
全部曖昧っていうだけの君の否定の仕方はこういう場にはそぐわないよ無意味w
145 :
音速の名無しさん:2010/11/21(日) 20:38:09 ID:47zK90arO
>>136お前見てると人間の嫌な部分見てるよえだよ。友達もいないネクラなニートか?
だからここじゃなく自分専用スレでやれよ。お前見たいなドアホが一番最悪
まぁーこんな事書くとお前はまた反論してくんだろ?疲れるから他でスレ立てて1人で騒いでろ
そのうちお前の仲間もできるだろ?だから他いけ!
前から何度も言ってるけど、
2chで匿名でTSRだハルクだヨシムラだモリワキだ
人の批判ばっかしてるやつらの方が100倍ロクデナシなんだよクズども
マジ引くわ
みなさん必死ですね。
>>146 そう言うんであれば、自分からきちっと名乗って書き込むべきでしょう。
当然できますよね?
そんなに嫌なら見なきゃいいんでないの?
148 :
音速の名無しさん:2010/11/21(日) 22:01:43 ID:9CVtzD59O
匿名で事実を書き込んだまでのこと。
そんな俺を馬鹿だのアホだのネクラだの御感想は御自由にw
でも事実は事実。事実だからこそ親近者はこんなに騒ぎ立てるのだろうねw
このスレに書き込むと近親者扱いか?
粘着の想像力にはマイッタネ。
150 :
音速の名無しさん:2010/11/21(日) 22:21:57 ID:9o5rVFcvO
なぁんだだから全日本ロードレース総合スレが立たない訳だW
こっちでケンタッキーとバカ親正和ネタやってたんだ…
事実が書いてあるから見てて気持ちいいぞ
身内と周りの奴もっと頑張っちゃってW
香ばしいスレになりましたねw
152 :
音速の名無しさん:2010/11/21(日) 22:59:00 ID:9CVtzD59O
>>149いや、騒ぐ=親近者ってわけじゃなくて、否定しようと騒ぐ人=親近者という意味です。
知らなかった人もきっと騒いじゃいますよねw
102これ以上知らないだけだろ
137ところどころとかもう少し精度の高い
141表面なぞってるだけ
何だかんだでみんな大筋で認めてくれてありがとうw
おまえらまだ11月だぞ 来年のシーズン始まるまでこの勢いでいくつもりか?バテるだろ・・・
154 :
音速の名無しさん:2010/11/21(日) 23:15:58 ID:KkZ2e2zP0
しょせん便所の落書き
155 :
音速の名無しさん:2010/11/21(日) 23:18:11 ID:PihWvzsW0
>>152 だろうね。 >近親者
やつらが粘着、必死w、証拠うんぬんとか言って火消しにやっきになってるのが笑えるわ。
もっとやって。
157 :
音速の名無しさん:2010/11/21(日) 23:25:59 ID:28+WppSxO
閉鎖直前のブログではケンタが大人になっていくのが伺えたけどな。
叩きなんて気にするなと擁護する身内のコメントに対し
「それじゃ解決にならない」「このままでいいのか」と答えていたんだよ。
そして2ちゃん経由のコメントにも真摯に答えていた。
複雑な家庭環境、俺様態度がまかり通ってしまうレース環境、
鈴鹿という土地柄を考えれば学校ではヒーロー扱いだろうし
何より15歳という年齢を考えるとある意味可哀相な気がする。
もう少し見守ってやろうや。
命懸けてレースやってんだし。
159 :
音速の名無しさん:2010/11/21(日) 23:33:42 ID:DFvtyebmI
そんなことより、ケOタのMONOのストレートが、やけに速い件について教えてくれ。
160 :
音速の名無しさん:2010/11/22(月) 00:11:44 ID:mJhGlQvwO
トップランクのマシンは同じくらいだろ
>>158 可哀相なのはわかる。
でもそれは理由にならない。
誰かも言ってたけど、一言謝ってブログ閉じれば済んだ気がするけどな。
あれこれ言ってるけど、可愛さ余って憎さ百倍なんだと思うよ。
そうでない人もいるだろうが。
>>159 俺の中ではもてぎから急に速くなった気がした。
TSRが本気出したって事だと思うよ。
ショートファンネルを導入してレブリミット付近のアクセレーションを良くしたんだよ。
TSRって嫁さん子供をレースの時にパドックに入れちゃダメみたいな決まりが無かったか?
菊池さんがいた時にそんな記事を見た気がするが
大筋で認めてくれてありがとうって
どんだけ自分に都合のいい解釈なんだ
クレーマーみたい
ホンダ系ってろくなチームないのね
ホンダ系で強豪でも、桜井ホンダはあまり悪い噂聞かないような気がするが・・・?
いつもこのスレにいる訳じゃないから、断言は出来ないけど
系列チームが多けりゃ評判悪い率も高まるわな
強豪で業界内で強い立場にあれば勘違いしたり専横化する連中も出てくるだろう
>>166 桜Iさんや五百Bさんを悪く言う人もいるけど、全日本スレで粘着されている方々に比べたら悪い噂にもならないでしょ
>>166 桜井は観客から募金集めるくらいならレーサーからも賞金をピンはねしろよ
169 :
音速の名無しさん:2010/11/22(月) 04:18:55 ID:+5wdcfUFO
>>163 社長特権で愛人を入れ替わり立ち替わり同伴するのはOKなんだろw
そんな現実を知らずケンタのオヤジに遊ばれてるだけの連れがいる。
本人は認めないがオヤジに喰われただろうw
しかしケンタ親子の現実を言ってやったら泣いて否定。
連れは根がいい奴だけに痛々しいわ。
ケンタの味方ばかりしてやんの。
170 :
音速の名無しさん:2010/11/22(月) 07:45:35 ID:LFXgE81M0
>>169 ふむふむ。痛々しいね。でも馬鹿なのも罪だからなぁ。
どうせすぐ飽きられて捨てられるんだろうけど、そのとき話を聞きたい感じだね。
彼は来年早々先行開発のNRS250乗るのだろうか?
WGPもてぎでHRCが走らせる予定だと言っていたよね?
もしかしてGPデビューするのかな?
応援するけど。
172 :
音速の名無しさん:2010/11/22(月) 23:06:19 ID:/ksG9smL0
>>171 本人がブログに、2012年にGP参戦すると書いてた気がしたが。
もうレールが敷かれてるんだな。
>>171 たぶんワイルドカードで出てくるだろ
GP-MONOチャンピオンだし
125チャンピオンの大久保をまっ先に乗せるべし
176 :
音速の名無しさん:2010/11/23(火) 20:30:07 ID:5Id12iaoO
>>171 裏ブログでNRSを馬鹿にしようとしてた奴を乗せるとしたら・・・まさしくアHONDAだな。
そのアHONDAの出すNRS250だけど噂じゃ50馬力近く出てるらしいよ
レースに生きている奴らのプライベートなんざ
ドイツもコイツも昼ドラまっつぁおだぞ
2chとはいえ何を今更おもしろがっているのやら…
それともやっぱり私怨なのか?あなおそろしや〜w
私念だな。
中年ニートの嫌がらせw
まあ表に出さずにやってる分にはいいけど。
わざわざ自分から書くバカは今後出てこない事を祈るわ。
とにかくいいレースと夢を見せてくれ。
TSRはテクニカルスポーツ(レーシング)の略だったと思うが
最近目にしないが以前はテクニカルスポーツ関東や
テクニカルスポーツ九州ってあったと思うが関東や九州ってまだあんの?
3社とも繋がりあるの?あったの?
>>177 まじっすか?
今の125用タイヤだったらパワースライドしそうですね〜。
125と違う乗り物になりそ。
>182
RS125のキット車ならそのくらいでてるよ。
>>182 開発車両じゃ既にRS125キット車より速いタイムで走ってるらしいし
市販仕様は知らないが来年スポット参戦してくる先行マシンは
現行の125に劣るような仕様では出してこないだろ、
乗り方は変わるだろうね、コーナーリング重視と言うより4stらしく
立ち上がり重視のライン取りに変わってくるような気がする。
最後に気になるのは値段だな。
RS125と比べても意味ないだろ、アプのRSAでないと
アプは何馬力でてるんだろうか?
知ってる人いる〜?
値段は170万とか180万とか200万とか言われてるね。
アプはRS125との加速差を考えると55馬力くらい?
NRSは60馬力くらい出てるとおもしろいのに
YAMAHAは出さないのかな
やっと普通の流れになった
>>187 990cc時代の初期のMotoGPマシンが240馬力位だったか?
今の市販車ベース1000ccスーパーバイクで210馬力位か?
MotoGPマシン並みにライフを考えなきゃ単純に4分の1で考えれば60馬力近い数値が出るが
1000ccスーパーバイクの4分の1だと52馬力位か?
レース専用エンジンな訳だからこの位は出せるんじゃまいか??
190 :
音速の名無しさん:2010/11/25(木) 01:50:48 ID:E1OZ1oZA0
>>189 50ps出ないと思う。仮にパワーが出せても特性がどうなるか?
単気筒のハイコンプエンジン。エンストしたら厳しそうだな。
192 :
音速の名無しさん:2010/11/25(木) 06:50:57 ID:C5QPPgdI0
4STシングルのエンジンで無理やり回すと
ライフが短くなって2ST並みのメンテナンスが必要になると
コストが物凄いことになりそう
ヒイロユイの話はもういいよ。飽きた
厨二病を発症しているたかが高校生のガキに
いちいち食らい付く大人の方がもっとイタイwww
>>193 あの顔で自らプレイボーイと言ってる方が一番イタイと思うよw
>>192 moto3は1エンジンを3レースは使わなきゃいけないんだっけ?
>>191>>192 確かFIMが出してたレギュレーションで13000rpmだった様な
HRCのHPでNRSらしきマシンの音が聞けるがその位はきっちり回ってる感じだ、
各メーカーの競争があるからWGP仕様は最終的には50馬力は超えて来ると思うが
KENTA チャンピオンTシャツ発売します!
本年度の全日本選手権GP-MONOクラスで藤井謙汰がチャンピオンを獲得いたしました事を記念して、記念Tシャツを発売させて頂きます。
198 :
音速の名無しさん:2010/11/25(木) 21:01:10 ID:dcZHZEx00
そんな事より
とおりすがり というブログを荒らしているヤシがいるぞ。
地方戦の125は継続して2stでレースしようって動きがあるみたい。
HRCは混走でも遜色のないマシンを売らないとね。
ヒイロ・ユイはママのおっぱいが好き
チャンピオン記念Tシャツは「I'm Champion」ではなくて、「I'm PLAY BOY」だったら面白いのに…
中上は来年J-GP2って事だけどコニーはどうなるんだろ?
2人でJ-GP2なのかな?茂木のワイルドカードは狙ってるだろうけど
J-GPマシンじゃ走れないよな?その時はどこかのマシン借りるのかな?
203 :
音速の名無しさん:2010/11/27(土) 22:33:12 ID:ovq2bf560
コニさんもう引退でいいんじゃないか?
年齢的に引退しても不思議でない
今でも引退して何年も立ちますていうくらいの年齢だし
204 :
音速の名無しさん:2010/11/27(土) 22:35:38 ID:ovq2bf560
アンカー忘れた
>>202ね
俺のすぐ前だけどいちよう
>>203 ww
まだまだ走りまっせーーー
勝手に引退させちゃカワイソウ
>>205 クラスはやはりJ-GP2ですかね?
来年から溝付きタイヤは禁止らしいからピレリの溝付きで出てくるライダーに
負けること無いだろな、
しかしGP2専用のスリックが出なきゃタイム的にはST600に負ける事も多いだろな、
GP2の実車見た事無いんだけど宇井さんとかダンロップの何履いてんの?知った人いない?
207 :
音速の名無しさん:2010/11/28(日) 11:01:43 ID:wUAQwkka0
>>203 では「引退」ではなく「卒業」したイトシンの立場は…
GP-MONOを増やすためノービスで全日本で走らせた様に
J-GP2もノービスで全日本参戦可にすれば一気に台数増えると思うんだが・・・
コスト的にきつそうだ
211 :
音速の名無しさん:2010/11/28(日) 21:21:36 ID:V7Jf52gI0
>>209 ノービスの為に500万のバイクを用意できないと思うよ
RSやTZみたいに年間コストが低いのとはわけが違う
>>210>>211 辰也がやってた様にST600マシンにタイヤだけ交換して走れば良いじゃん。
ノービス参戦可なら中古のST600マシン買って俺も出たいよw
213 :
音速の名無しさん:2010/11/28(日) 23:10:37 ID:S5m/LQml0
SBからJSBにしたのに対して
J−GP2は逆方向だよな。
これがダッジロールなんだろうな
>213
J-GP2は確かGP250の後継クラスでしょ?
だから少し違うと思う
215 :
音速の名無しさん:2010/11/29(月) 01:49:07 ID:8BdWRJ9a0
2010年11月18日 ... ヒイロ ユイのブログ、裏の世界です。
... 世界にあがれるように努力するさ
どいこう言われる筋合いはさらさらないよ
2チャン方、みてんなら こっちにコメントくれりゃあイイのに…
ヒイロと話しようぜ
>>214 ST600との住み分けをどうするかが問題だね。
ST600を以前のSTに戻した上でJ−GP2をやればいい思うのだが。
>>216 以前のST600と今のST600ってそんなに変わったっけ?
リアサス交換可になった程度は知ってるけど
エンジンとか他の部分に関しては大きく変わって無い気がするが?
俺が知らないだけか?
Fショックが違ったような気がする
219 :
音速の名無しさん:2010/11/29(月) 17:33:23 ID:SpIPFQKy0
来年のJ-GP2のレギュレーションは暫定で
前後足回り交換自由(現在はST600公認車両の物を使う事)
クロスミッション、スリッパークラッチ交換可
オリジナルフレーム車(モリワキやTSR,BBR等)の最低重量緩和etc
これに合わせると一気にコスト上がりそうだがホイールはアルミ限定なのが厄介なレギュレーションだ
マグの方がJSB用や250用の中古がゴロゴロしてるから造りやすいんだがな。
市販車無改造が一番金がかからない?
100台買って良い部品を組み合わせるとか、まあいろいろと。
Moto2 のエンジンだけじゃなく、車体もレンタルで部品交換不可にすればい・・・
スポット参戦できねーべ
市販車ノーマルのキャリパーとディスク使うのか?
スリック履いてノーマルのステムとかありえない。
タイム的にSTマシンと変わりないんじゃないか?
>市販車ノーマルのキャリパーとディスク使うのか?
>スリック履いてノーマルのステムとかありえない。
600ccのパワーくらいならノーマルで持ちそうな気もするが
Moto2のスリックなんてピレリの溝付きよりグリップ悪そうだし
228 :
音速の名無しさん:2010/12/03(金) 00:46:49 ID:mY/ERHrX0
>>227 誰か訳してくれ低脳な俺には訳せねぇ
とりあえずなんとなくだがホンダとヤマハ、スズキもMoto3のエンジン作るって?
後は60馬力がどうのこうの書かれてたがMoto3のエンジンの事か?
それからスミスのGP125マシンが後輪出力で55馬力って書かれてるか?
229 :
音速の名無しさん:2010/12/03(金) 00:56:29 ID:mY/ERHrX0
連投スマヌ、長いから要約だけでも
KTMはmoto3エンジンを作るかな?
125ccクラスが2012年、250cc moto3クラスに置き換えられる時、最後の2ストロークは
グランプリパドックから姿を消すだろう。2ストローク125ccの終焉は、
製造業者の興味失わせる事となった。KTMは2009年シーズンまでで撤退し、
HONDAはここ数年間はファクトリーサポートは行っていない。アプリリアだけが、
デルビのバッジをつけたクローンの間に残された。コストの削減と、より多くの
製造業者がそのクラスに興味を惹かれる事を期待して、販売価格の上限を設定された
4ストローク250ccエンジンが決断された。
今のところ、その変更は日本の製造業者(H,Y,S,K moto3エンジンを製造していると噂されている全ての)
を刺激している、そして今、オーストリアのKTMが、グランプリ最小クラス復帰に興味を持っているのかもしれない。
ベルギーのモトクロス雑誌が伝えるところによると、KTMは自社製の特別チューンされたSX-F250のエンジンを
Moto3用に調べていて、現在の状況でモトクロスレース用のエンジンは40HP程度を発生していて、幾らかの軽量部品を
取り付けている。エンジンは10,000ユーロの最大販売価格を保ったままで、高回転、高出力化が可能であろうという。
有名メーカーに加えて、幾らかの小規模技術会社がそのクラス向けのエンジン制作に興味が持っていると信じられている。
巨大な製造拠点や本格的なMXエンジンを持たずに、競争力のあるmoto3エンジンを作るのはとても困難ではあるが
いまだ、どのくらいのその他のメーカーが参入するかと注目されている。
確かなことはいくつかの既にmoto2の関与しているシャーシメーカーがmoto3クラスのフレーム製造も研究していて
モリワキは自社のMD250Hを宣伝していて、その他のシャーシメーカーは試作品を製作中であり、現在の障害は
どのエンジンに合わせてフレームを設計するかという点である。
この点で、モリワキのホンダとの強い結びつきは日本の製造業者にとってはるかに有利であろう。
私はピレリで何人かのライダーの手伝いで週末に働いていていくつかのことを聞いたよ
スミス:125はリアホイールでだいたい55HPだね
エリアス:250は馬力と重量が上手く調和してたね、Moto2は違ってるけど
私はMoto2がどのくらい馬力が低いのかはわかりません
私がこの時、元WSSライダーのケビンカーテンと話したときに、
彼は、去年Moto2は180HP出るだろうと思ったけど、マフラーとエアボックスを除いて基本的に、ストックだったのは
知らなかったよ。音は良かったけど、本当にもっと馬力が必要だった。
これがコストを抑えるためだってことは分かるけど、Moto2がMotoGPよりも遅く有り続けるためでもあるのかどうか知りたいね、
正しい方法(正しいコース?)かレインでそれは現実になるかもしれない。
わたしは、もしMoto2やMoto3に馬力や重量の厳しい制限をするのであればMotoGPには何の見返りもないと思う。
それは1000cc時代を迎えているWSSやWSBKのライダーに取っての利益になるかもしれない
4stの250で60〜65馬力出すことは容易みたいな事も書かれてない
MotoGP元年にGP500マシンじゃ2倍の排気量の4stに太刀打ち出来なかった様に
Moto3もGP125より圧倒的に速い気がする、来年のホンダは本気を見せてくるか?
今の全日本125で45〜47PSくらいだろうか?
60PSも65PS出て4サイクルのトルク型エンジンだったら、
今のスリックタイヤじゃ危ないね。(勘違いやったらスマン)
moto3レギュではタイヤサイズはF2.50 R3.50だったよね。
タイヤは新開発なのかな?
moto2みたいにテール流しながらの走行になるのかもねぇ〜
NRSて何馬力くらいあるんだろう?
しかしNRSてすごい名前だ。
なんか全体的に頼りねぇ
エンジンだけが鈴木製で車体はOEMっぽいなー
ボクたちはニコバッカーって聞いた事とないの?
>>238 海外のモーターショーっぽい所での展示だけど
ワークスマシンと同じブースだから開発依頼してるのかな?
>>239 フレームビルダーでしょ
なるほどねURL見たらコニのサイトやん
やっぱOEか
コニはサスペンションのメーカーな
変態スズキにはST250Fに使えるMoto3レプリカ出して欲しいな
ガンマ250や125を出してくれたメーカーだし
SP125じゃ13ガンマの独壇場にもなってたくらいだし頼むぜ
コニタン引退だってさ…
ソースはトーチュウとブログ
新垣とかみたいに自分でチーム立ち上げて乗り続ければいいのに・・・
246 :
音速の名無しさん:2010/12/05(日) 12:00:18 ID:DV0Wowjd0
コニーさんお疲れ!
五体満足で卒業出来ただけでも大したもんだよ。
ハルクのアドバイザーとか刺激にいいように使われないことを祈るのみ
248 :
音速の名無しさん:2010/12/05(日) 15:33:32 ID:UO/mKhrV0
エリア戦無くなるんだな。
ってことは全日本の下がいきなり地方選になるのか。
ロードレース界ヤバイと思ってたけど、本当に末期なんだな〜。
249 :
音速の名無しさん:2010/12/05(日) 17:40:45 ID:us5tP9Ty0
思いっきり景気に左右される業界ですからねぇ...
でも”末期”かどうかはわからないでしょ。今後また盛んになるかもしれないし!
>>248 別にレースなんてタイム見りゃ己がどのレベルかわかるんだから
エリアがなくなたって問題ないよ
251 :
音速の名無しさん:2010/12/05(日) 23:39:00 ID:YlxlSOorO
ばかな奴
なんちゅう簡潔な自己紹介
>>203 的中ですな
しかし引退するライダーはまだまだ多そう
これを機にハルクから離れて欲しい
>>254 どーかな。刺激に記念品(時計)貰って感動してるくらいだから。。。
「こんなチームは他には無いよ!」とかって
>>254 コニーは元々TSRのライダーだったけどそっちは居心地どうだったんだろ?
直接コニーとは関係無いけど監督同士は仲いいんだろ
もともとコニーはHRCからハルクへ派遣されてたのに
それがいつの間にかハルクの人になっちゃったって感じか
その前はスズキじゃなかった?
気のせいか・・・
259 :
音速の名無しさん:2010/12/07(火) 10:43:05 ID:WiBzkKxiO
各地方選内で国際のレースやるみたいだよ
260 :
音速の名無しさん:2010/12/07(火) 11:14:29 ID:17yR7WSD0
>>259>>261 フレッシュマンから国際まで混走の様だね
もしも国際でフレッシュマンに負けたら恥ずかしいねw
263 :
音速の名無しさん:2010/12/08(水) 11:18:48 ID:UGkyhRRM0
鈴鹿300キロが無くなりエリア戦が無くなり
次にやばいのは8耐あたりだろうか?
全日本もこのままエントリー減っていくと何年持つだろうか?
最後まで残るのはミニバイクレースとサンデーレースか?
300k無くなったなぁ。
何でも儲からないレースで赤字額が大きかったらしい。
その分、オートポリスが増えたけどね。
最盛期は全日本も15戦位有ったのに今や・・・
みんな見に行けよロードレース。
鈴鹿2&4、全日本最終戦と日本GPと三回行った、一番人がいた感じがしたのは2&4だった
266 :
音速の名無しさん:2010/12/08(水) 12:54:46 ID:TAsmOYsI0
268 :
音速の名無しさん:2010/12/10(金) 10:18:16 ID:+dLn1nI30
>>264エリアクラス廃止とか
全日本レース大丈夫なのか?
とか不安煽るようなやついるけど
今の全日本クラスでもST600とか
J−GP3のエントリー見てると昔より心配どころかえ?
こんなにレーサーエントリーしてんの?ていうくらい多いと思うがね
なんのつもりで心配だとか言ってる奴いるんだ?
269 :
音速の名無しさん:2010/12/10(金) 13:05:07 ID:33giW0i90
>269
仮に総エントリー台数が30台切ってもやるかなぁ
開催するだけで大赤字になるだろうが・・・
優勝賞金は今は1000万円だったかな?次第に減額じゃないだろうか?
>>270 全日本みたいなシリーズ戦より
年に一回の8耐の方がエントリーしやすいんじゃないかな?
知名度、注目度も全日本より8耐の方が上な気がする
仕事休むのも全日本参戦より少なくて済むだろうしね
272 :
264:2010/12/10(金) 20:58:17 ID:z1HOxwk40
>>268 エントリー数は気にして無かったが、ライダーの平均年齢はかなり高齢!?になってないか?
GP−3で菊池選手とかが頑張ってるのを見ると応援したくはなるが、違う角度から見ると、もっと若手に頑張って欲しいと思う事も有る。
そして年間の開催数が、90年前後と比較すると圧倒的に減ってる。
知り合いのMFJの関係者からも、「バイクが売れなくてエコが叫ばれる時代にレースという物が生き残って行けるかが・・・」と聞いた事も有るし。
不安を煽るつもりなど無いんだが、「どげんかせんといかん!」だろと真剣に思うぞ。
273 :
音速の名無しさん:2010/12/10(金) 21:24:56 ID:+lOy5NN40
>>271 全日本=サンデーレースの延長 という方向性だろうね。
今後バイクメーカーがレースに再び本腰入れるとは思えない。
>全日本=サンデーレースの延長 という方向性だろうね。
それは違うなぁ今のサンデーレースは走行会ちょっと走って
とんでもない遅さでレースごっこやってるおっさんの世界
この先の全日本は金持ち親父の子供が
最高峰の舞台でレースしてるんだぞって威張る為の世界な気がする
275 :
音速の名無しさん:2010/12/10(金) 22:16:16 ID:utxpSqbK0
276 :
音速の名無しさん:2010/12/10(金) 23:46:59 ID:ndaV9yxb0
魅力の有る若手の注目選手は誰か居るのでしょうか?
中上ちゃん
>>272 そのj−gp3は今年かなり若手が頑張ってたじゃない。
大久保君はちゃんと学校行ってるんだね。
ブログでミシンかけてる画像があったけどwww
>>278 もう40才前後のライダー達はどんどん引退していくだろから
この先残るのは資力のある一部の家庭の子供達だろね
しかもそんな子供達は地方戦は繋ぎで国際昇格で数年全日本走って
社会人になる頃は辞めて行くからレース人口は増えていかない
281 :
音速の名無しさん:2010/12/11(土) 16:15:28 ID:bJLvZNC60
認めたくはないが・・・・
現実である
それがうざい
間をあけるとなんか最近出てるあの戦場カメラマンの声で脳内再生される
287 :
音速の名無しさん:2010/12/12(日) 10:09:21 ID:KEVc7GVU0
来年は
みんなどうする?
俺は
今
考え中
おれは
4耐のみ
なんかさヘルパーの女(彼女?)が孕んじゃって
そんで結婚してレース引退やつとか見ると
女の方は人を不幸にして幸せになってる感じで
なんだかなぁと思ってしまう
293 :
音速の名無しさん:2010/12/13(月) 01:07:36 ID:/umqbwxu0
ひでー言い方。あーヤダヤダ
>>292 逆に孕ませた彼女捨ててレース続けたら、
(彼女と)自分の子供を見捨ててまでレースを続けるロクデナシじゃないか。
レースと家族、両立できるのが一番いいんだろうが、
そのつもりがないんだったら初めから子作りなんかするなと。
>>293 >>294 レースやめるきっかけがそんなんじゃ
今までやってたことが報われないじゃないか
そういう意味さ
子作りする気どころかできたらヤバイって思ってるでしょ
セックスするなってのは無理な話だろうしね
例えそいつが速くなる見込みがないライダーだとしても
そんなきっかけでレースやめるなんてな
見ててもああはならないようにしようって思っただけよ
やめるなら自分の事情で自分の意思でやめたいからな
296 :
音速の名無しさん:2010/12/13(月) 02:40:14 ID:WwHMgHsbO
じゃあ岡崎静夏とかの女ライダーをメカの男が孕ませたらどうなの?
297 :
音速の名無しさん:2010/12/13(月) 08:42:37 ID:X12tfias0
>>295 >子作りする気どころかできたらヤバイって思ってるでしょ
そういうライダーばかりとは限らないだろ。
それとも何かい、ライダーの子は皆望まれずに生まれて来た子ばかりだっていうのか?
遅かれ早かれどこかでレースはやめるんだよ。事故死しない限り。
結婚や子供の誕生はそのひとつのきっかけなだけ。
後ろ髪引かれる奴も居るだろうが、「あーこれでキッパリやめられる。よかった」って奴も居るだろう。
職業として成り立たないから副業なり親族の財産なりから収入を別の方法で確保して続けるしかないし
妊娠→結婚=引退は幸せな選択肢だと思うよ。
合意の上でなら歪んでいるとしか
302 :
音速の名無しさん:2010/12/13(月) 13:59:45 ID:CgS10cxP0
脈絡もなく女の話題が出るときは私怨。
避妊すればいいだけじゃん
ライダー達の来年の動向情報ありますか?
306 :
音速の名無しさん:2010/12/13(月) 21:23:19 ID:P0TuH2xo0
コニーさんの引退は本当寂しいね
307 :
音速の名無しさん:2010/12/13(月) 23:18:51 ID:WIHBklUg0
309 :
音速の名無しさん:2010/12/13(月) 23:36:43 ID:Tmg36j5e0
加賀山が走るらしい
ソースはトーチュー
大作はプラスワンからST600だ
加賀山が全日本??
全日本なんて出る価値ないじゃん
全日本なんかで怪我でもしたらどうすんだよ
312 :
音速の名無しさん:2010/12/14(火) 01:09:56 ID:6j+jox1W0
加賀山とか明らかに都落ちじゃん
秋吉とか加賀山とか他のライダーとレベル違いすぎて
逆におもしろくない
314 :
音速の名無しさん:2010/12/14(火) 08:55:06 ID:+yXr2Um00
>>313 でも秋吉や加賀山が居なかったらますます全日本の存在意義が...
315 :
音速の名無しさん:2010/12/14(火) 09:15:32 ID:ihs+fKD00
加賀山はもう年齢的にしょうがないわ。
日本人で若いやつにMOTO2か125に参戦してほしい
赤牛杯で3位だった日浦を野比ーはWGPに来年デビュー
させろよ!
316 :
音速の名無しさん:2010/12/14(火) 11:22:34 ID:Xqbj/jpi0
野比ーなにやってる!って声は良く聞くねw
>>313 BSBとJSBじゃ何もかもが違うし、以外と苦労すると思うぞ。
8耐での清成が良い例だろ。
おれは2年後にタイトル争いと観た。
それよりもユッキーが何処から出るかが問題だな。
サプライか? プロトか? そもそもスズキに残るのか?
ヨシムラは来年もレース活動休止なん?
319 :
音速の名無しさん:2010/12/14(火) 16:34:06 ID:fRUoLOoPO
中村豊は来年もプラスワンからST600?
320 :
音速の名無しさん:2010/12/14(火) 16:51:53 ID:YEP2uAzn0
ユッキーがタイトル争う前に転倒して怪我して欠場W
321 :
音速の名無しさん:2010/12/14(火) 20:10:14 ID:p87dLEBl0
>>317 加賀山は何年か前鈴鹿の最終戦にポンっと出て
表彰台上らなかったか?
ヨシムラでもサプライでもプロトでも無い気がする
スズキに乗るなら以前組んだブライトロジックじゃないの?
【速報】大作選手の来期チームPlusOneからST600フル参戦!タイヤはBSでチームはヨシムラとのコラボ。8耐はヨシムラから参戦!
そう言えば2011年型のGSX-R600はフルモデルチェンジで相当速いらしいな
この前大作が鈴鹿でシェイクダウンで1回だけ乗って13秒出してたろ
324 :
音速の名無しさん:2010/12/14(火) 22:34:17 ID:NiZQKVIF0
>>322 情報サンクス!盛り上がってきたぜーーー
>>321 しかもBSに性能ぶち抜かれてダメダメなダメロップでな
>>321 あの時は自らレンタカー乗って車体をスズキ、エンジンをヨシムラから借りて
竹中さんとこで組み付けて1レースだけって名前出したんだよ。
最初ピットも使えずにパドックで整備してるのを、ヨシムラが見かねて使わせてあげたって逸話がある。
それで優勝。
あれは神レースだった。
3位のイトシンが呆れたとコメントしたほどな。
>>322 へぇ。松永さんとヨシムラが? ピンと来ないねぇ。
いままで松永-藤井-朝研ラインのイメージが強すぎたのかな?
>>326 あれ?
ピットは予選落ちしたケンツのとこ使ってなかったっけ?
>>326 しかしそんな即席で組み上げたマシンじゃタイヤ、サスのマッチングなんかも
決して決まってたとは思えないが勢いで行った感じだな
元スズキの顔だった秋吉VS加賀山の戦いが面白そうだ。あと知らねぇ
MONO の小室選手が熊本のHSRにいるみたいだね〜 NRSのテストだろうか?
330 :
音速の名無しさん:2010/12/15(水) 21:52:54 ID:mG+fgQmU0
小室に乗せたら速いだろうな
HSRなんかでテストするわけねーだろ しかも小室ってw
NRSは小室がずっと開発に携わっているわけだが。
>>325 タイヤってのは性能よりも相性だよ。現にあのとき履いてたのはUKダンロップだったし
>>327 そうだったっけか? すまん。記憶があいまいだ。
>>332 へぇ知らなかった。 てっきり仲城さんだと思ってた。
334 :
音速の名無しさん:2010/12/16(木) 17:52:07 ID:acy/OInu0
御室じゃなく城さんでしょ?
二人が開発しているという考え方は駄目かな?
宇川さんが関わっているとか聞いたことあったよーなきがする。
336 :
音速の名無しさん:2010/12/16(木) 20:51:35 ID:9+Gov06hO
ウカーはHRCじゃねーし
337 :
音速の名無しさん:2010/12/16(木) 21:08:00 ID:YPHxLCjU0
宇川は研究所のテストライダー
HRCとは無関係だよ
市販車専門のテストしてます
ホンダが武士の情けで仕事を世話してやったって感じ
338 :
音速の名無しさん:2010/12/16(木) 21:22:39 ID:a73fiACh0
>ホンダが武士の情けで仕事を世話してやったって感じ
まあそのとおりだけど、それでも有難い話だよな。
面倒見ずにポイってのも多いから
339 :
音速の名無しさん:2010/12/16(木) 21:54:29 ID:kvyGErnM0
340 :
音速の名無しさん:2010/12/16(木) 23:18:09 ID:9+Gov06hO
たった数レスなのに半分デタラメ さすが全日本スレ
こんな奴らがライダー叩いたりしてるってどうなの
単発IDで上げているやつって何やりたいの?
>>338 えっ?
うかーたんはホンダやめたのに、その後ホンダが引きとめたんだよ
当時のオフィシャル見てなかったの?
宇川NRS250のテストしてるってHRCサービスショップの人が言ってたけど
所詮此所は2chだよw
市販車のテストライダーがまともに乗った事もないクラスのテストって無理ありすぎだろ
そして城やんを差し置いて小諸がテストはねーし
全日本チャンプだったんですが・・
348 :
音速の名無しさん:2010/12/17(金) 19:32:52 ID:lRuPNmOU0
>>343 HRCを首になったのは事実、でも引っ張った偉いさんが
研究所に送り込んだのが正解
350 :
音速の名無しさん:2010/12/18(土) 06:53:10 ID:n3oYUvwO0
HRCに引っ張った人が、無職になるの可愛そうだから
研究所に紹介してあげたんでしょ
所詮2chだなぁ…
ワークス車両ではなくて、市販車(レーサー)なので、
複数名のライダー、複数のコースでテスト(チェック段階?)することは考えられまいか?
GP-3の仲城さんMONOの小室さんは不自然でないような気がする。
で、MONOチャンプのTSRの息子さんには話がなくて(テスト系のね)ご立腹(ブログで悪口言ってた件ね)
と推測。
あ、TSRの息子さんの悪口の流れは無しでお願いね。
推測と悪口書いてお前は何がしたいんだ
やはり所詮2chだな
355 :
音速の名無しさん:2010/12/19(日) 11:34:48 ID:wie0x6Wt0
テストと開発は別物だし。
悪意のある妄想しか書き込めないクズが集まってるだけのことはあるな
走ってる奴はみんなお前らにサーキットには来て欲しく無いと思ってるよ
中須賀ってダンロップ止めたら
速くなる気がスル
お前は全日本の現場と間逆な事言ってんな
JSBのスレがどこにもない
>>360 あまりに内容が低レベルだったので姿を消した
そして立てる必要も無いと思う。
来シーズンになったらまた誰か立てるんじゃね
いらねえよウジ虫
364 :
音速の名無しさん:2010/12/22(水) 10:46:35 ID:csLopuYg0
ていうか全日本はJSB〜軽量級ぜんぶスレ一本で良いだろ。分ける必要ないよ
そうだね
だよな。中須賀来季も全日本?
ウジ虫w
ヤマハってあんまりやる気ないように見えるんだけど
MotoGPで金使いすぎたのか
369 :
音速の名無しさん:2010/12/23(木) 05:27:18 ID:kn6fba1H0
オイルショックの時も、どんなに逆風の時にも
カワサキやスズキが引っ込んでも、参戦を続け
サポートを続けているのはヤマハだけ
モトバトルの秋吉スペシャルを見て好きになりましたw
あれが国内トップライダーの素顔なんですねw
お茶目ですねww
371 :
音速の名無しさん:2010/12/23(木) 12:10:51 ID:mMoQ+8mS0
僕も秋吉好きになったわwwww
秋吉って元NHKで今民放行ったアナウンサーのオッサンに似てるよね。名前忘れた
>>369 最近の国内へのおざなりさは酷いけどな。
江紀は来年カワサキに移籍だってよ!
江紀とうとうホンダのチームローテーションから外されたかぁ
RS-ITOHって事は8耐も走るのかな
イトウは落ち目ライダーばかりだな。
来年、全日本でフルエントリーで走れる環境を作れたライダーは
落ち目であれ何であれ尊敬できるわ
>>378 仮に上納金を持ち込みでもか?
H,M,Fもライダー探してるみたいだが乗りたいライダーいれば連絡してみればw
381 :
音速の名無しさん:2010/12/25(土) 00:19:18 ID:I7E6kxRAO
>>121 >
>>118長年裏切りの限りを尽くす夫といることに耐えられなくなったんだよ。
> ごく身近な女が夫の愛人なんだぜ。目の前で夫と愛人が普通に会話してるのを素知らぬ顔できる?
> 耐えれんわな。
> それを母の裏切りとする息子は、悲しいかな父親の1番嫌っている部分をしっかり受け継いでしまっているね。
>
>>120父親は鈴鹿市ではとても顔が利く。親しい権力者も多い。
> モータースポーツ都市宣言をしている市に本田技研、、、想像できるよね。
> 息子は今年鈴鹿市長賞を受賞するだろう。
> ウソはよくないと思うけど本当の事だからね。
マジで鈴鹿市長賞受賞したなw
完全な出来レースが証明されたわけだ
382 :
音速の名無しさん:2010/12/25(土) 00:25:39 ID:JhvR11040
うはっw
なんかろくでもない連中がでかい顔し過ぎだな。レース界は。
刺激に藤井
レース出てないとこだと川島か
ツルタ氏もたまに話題に上がるなぁ
>>380 NRS250を買う為に1年貯金すんだよ
>>384 てぅる〜りは悪徳商法
有名人は利用し自分より立場の弱い人からは金ボッタクリとあくどい
亡くなったらノリックまで利用したからね
だったら被害者の会でも立ちあげろよ
死人にくちなし
弱者は何人集まっても弱者
強者は相手にしない
389 :
音速の名無しさん:2010/12/25(土) 20:01:06 ID:rp7JAhuy0
○筒さんに預金残高言って泣きついた強者
391 :
音速の名無しさん:2010/12/26(日) 00:40:10 ID:tzLjrb5v0
392 :
音速の名無しさん:2010/12/26(日) 00:43:36 ID:KYnDWJ870
不倫に賄賂に悪徳商法に物乞い?
クリスマスだっていうのに…やっぱり2chだな
>>390 高杉ってやつもブログに残高乗せてたな
あんだけサポート受けてんのに貧乏なわけねーだろ
どんだけ浪費してんだよ
395 :
音速の名無しさん:2010/12/26(日) 01:51:50 ID:Hb0YMRPQ0
レースのスポンサードというより生活保護(贅沢アリ)受けてる感じ?
ろくにサポート受けてないプライベーターの現状知ってるから
高杉とか明らかに普段贅沢してるだろうことがモロバレ
甘やかされて生きてきたんだろうな
スポンサー活動頑張ってます!
みたいなことをアピールしてる奴結構いるけどさ
そんな時間あるんだったら、先ずは働けよ!
徹底的に働いて金稼いで、それからじゃねえのか?話は?。
お前のレース活動なんてレジャーだろ。
プロじゃねえんだからさ、物乞いは最終手段だろーが!
って言いたくなるようなライダーが多いよ。
金を出す奴にも問題があると思う。
人間同士の付き合いだから、出してやってもいいかなって気持ちになる
のも解る。
けどさ、そいつの事を本気で考えてやるんだったら
金を出してやることが、本当にそいつの為になるんだろうか?
と考えることも大事なんじゃねえかな。
スポンサー活動=ハングリー(やる気)
勘違いしてんじゃねえよ。
先ずは死ぬ気で働け。
話はそれからだ。
さてと仕事に行ってくらー
398 :
音速の名無しさん:2010/12/26(日) 09:37:07 ID:i2o1xqVD0
>>397 言いたい事すごく良くわかる!まったく同感だよ!!
勘違いも甚だしい連中が多すぎる。
正直「こんなやつに金出す奴の気が知れないわ」と思う事もある。
お前ら、たかる前に働けや!!
399 :
音速の名無しさん:2010/12/26(日) 10:10:55 ID:akSXne7KO
今は働きたくてもそんなに求人ないよ。
お前ら世間がうかれてたバブル時代で頭が止まってんじゃないの?
現状良く知ってから偉そうなこと言えよ、バブルの申し子さんたち。
400 :
音速の名無しさん:2010/12/26(日) 11:04:06 ID:ms/9scK2O
なのにレースやりたいっておかしくないか?
>>398 なんちゃら募金で駅前に突っ立ってるやつらを思い出した
突っ立ってる時間あったら働いてその分、全部募金しろよと
まあ必死こいて働きたくないから金せびってる人も中にはいるよね
定職の他にバイトとかしてる人もいるってのに
こいつだったら出しても良いかな
って人間がこの世界には少ないって事か
結局そいつが裕福だろうが貧乏だろうが
そいつのこと好きなら金出しちゃうっていう感じじゃないか?
そいつも金もらえることわかってて貧乏でもないのに
スポンサー募集という名目で金せびってるから叩かれるんだよ
しんたろうだったら出してもいいなw
ま、預金残高37万だから出せないけど
まぁ続けていくだけなら自己資金で楽しめればいいと思うが
高みを望むなら継続的なバックアップを得てしっかり環境を整えていかないとだめだしな
相変わらず金も出さずに文句だけ言うキチガイだらけだなw
>>405 スポンサーとやらから金もらってフル参戦して
それでも結果でない人の立場ないじゃんw
万人が魅力を感じ筈のコンテンツなのに注目を浴びないのは今までの見せ方が悪かっただけとか信じてるヤツ、今でも居るのかなあwww
彼らがお前らに迷惑かけたか?
るが抜けたカッコわりーwwww
人としてアレなのだらけの世界に外から金は入ってこないわなあ
413 :
音速の名無しさん:2010/12/26(日) 17:14:35 ID:ll2cwNSP0
道楽だからね。一般社会のいわゆる経済論理からすると有り得ない世界よ。
得られるのは何かしらのメリットではなくただの自己満足っていうw
>>410 環境破壊、騒音、一部の者による不法投棄他
あてもなくツーリングしてるやつも環境破壊だから禁止なw
レースだと移動の燃料も含めると年間1000リッター超えるだろうな、
ツーリングでリッター15キロのバイクで年間10000キロ走ったとして600リッター超えか?
確かに十分環境破壊に繋がってるな
>>416 ツーリングは事故ると関係ない一般人にも迷惑が・・・
JSB1000にフル参戦すると
年間どれぐらい費用必要なの?
419 :
音速の名無しさん:2010/12/27(月) 08:51:01 ID:Im1eZLe/0
>>418 それは車両代の話?それとも人件費含めた総額?
総額
ST600の4〜5倍かかるって聞いた事あるな。
422 :
音速の名無しさん:2010/12/27(月) 11:54:07 ID:lcqGe7250
ところで、125の森ってGP行くみたいだな。
他の若手はどうすんだろ〜
とりあえず、日浦はGP2とMOTO2スポットらしいけど。
423 :
音速の名無しさん:2010/12/27(月) 12:27:19 ID:EPci9nT40
日裏よりタケに頑張って欲しい
424 :
音速の名無しさん:2010/12/27(月) 12:36:14 ID:3AnWMTS90
大崎は引退だって
そうなると佐藤が忠雄の後釜かな?
しかし引退するライダーはまだまだ続きそうだな
425 :
音速の名無しさん:2010/12/27(月) 14:44:52 ID:Y+BhLB+W0
>>418 タイヤはサポートのレベルによって天と地
車両はメーカー貸し出しと自腹でも天と地
消耗品も同じ
なので一概には言えない
自腹でBSタイヤを一戦分買うと60~80万だと聞いた
エンジンはメンテナンスに出すと1レース30〜50万
オイルはノンサポートなら1機分で2万円くらい
ガソリンはドラム缶1本程度
後は掛け算してね
427 :
音速の名無しさん:2010/12/27(月) 18:40:24 ID:FpejkIYS0
チームがライダーに支払うギャラから
チームのメカニックやら、ヘルパーに支払う金や
飯代に宿泊代やパス代を入れるとマシンにかかる金だけじゃ
すまないよな?
チームのレベルって言うとJSBやってる刺激のとこなんて
めちゃくちゃ金かかってそうだな。
JSBがST1000クラスに変わるとかの話はどうなったの?
今の日本の経済事情じゃJSBなんて続けられないよ
>>427 その為のスポンサーだけどな。
メカヘルパーは社員で良いし、ライダーだって契約社員化してるチームもあるぞ。
ヨシムラは以前からベース車とタイヤは買ってたらしいが、刺激んところはCBRのリース料と宿泊交通費くらいだろ
?SUGO?
すっかり『卒業』という言葉が定着化してしまった…
435 :
音速の名無しさん:2010/12/28(火) 10:23:39 ID:bglzLJJG0
でも「卒業」って良い表現だと思うね。
別に走るのやめるわけじゃないから現役引退とは違うし。
あくまでレギュラー参戦をやめるって話だから。
436 :
音速の名無しさん:2010/12/28(火) 11:47:25 ID:zxavZwBJ0
大崎選手は何年くらい全日本走った?20年位
?ライスポあたりでコニーと大崎の特集やって欲しいな。
誰がが死んだ時だけ追悼特殊なんて嬉しい訳ではない。
長年走った選手の活躍なんかも振り返って欲しい。
>>431 GP-MONOとは別モノだな。欲しいなー。
中古のNSF100で精一杯だけど...orz
間抜け顔のCBR250なんかつくってないで
こっち売れよっておもうわ
じゃ次は大崎で
>>436 大崎っていまいちじゃん
成績も走りもキャラも
TT-F1→SuperBike→JSB1000
そのつどイコールコンディションの戦いになると言っていた
そのつど人間の戦い、メーカーの影響力の排除と言っていた
ST1000?ライスポさん、もう少しがんばってくれ!
イコールコンディションの戦いを提案してくれて嬉しかった
来月はメーカー、タイヤ、車検・・・・青木編集長たのむぞ
443 :
音速の名無しさん:2010/12/29(水) 00:44:46 ID:Dl3OyI+n0
それじゃメーカーのやる気が出ないだろ。それでもいいのか?
ワークスが出なけりゃ出ろと言い
出れば出たでプライベーターが〜と言う
>443
ST600に対してもメーカーから幾らかサポートがある訳だからST1000でも
その程度の事はやるんじゃねぇ?
それにJSBにしてもスズキは既に引いてるし他のメーカーもいつまでやるか分からない
いずれにしても各メーカーも縮小又は撤退方向に進んで行くだろうし
446 :
音速の名無しさん:2010/12/29(水) 01:04:44 ID:XZX0hNd30
転換期って事だよな。全日本の。
世界とはかけ離れる(別物)になるけど、それで賑やかになるのならそっちの方が良いかな。
447 :
音速の名無しさん:2010/12/29(水) 01:16:16 ID:atJMxajqO
全日本自体すべてレベル低すぎ。
今後盛り上がるのは不可能。
参加者が満足するだけの道楽。
参加者も満足してないよ
一部のもにょもにょあgやりたい放題だから
449 :
音速の名無しさん:2010/12/29(水) 02:13:42 ID:XZX0hNd30
>>448 なんだよ。じゃあ誰も満足してないじゃんか。
その一部のもにょもにょだけか、満足してるのは!
ハルクとかHARUKUとかはるくとかな
シゲキとか刺激とか史劇とか
あと氏毛基モナー
誰かのせいにしてりゃ楽だよな
業界を引っ張っていかなければならない人間が、アホばっかりだからよ。
まじで糞みてーな輩ばっかり、この業界。
いい歳こいて厨房みたいなおっさんとかさw
ほんと嫌気がさした あ〜や〜めた〜
↑と言い残してコニタンは去りましたとさ
>>446 「バイク=暴走族」から脱却できない国と
一選手に国王が黙祷する国じゃ
「別物」になるのも不思議じゃない
いつまでボウソウゾクガーなんて甘えてるんだ?
只のろくでなしとか道楽者とかそんなもんだろ?世間のイメージはw
>>456 俺もバイク乗るけどその世間のイメージは間違いではない
暴走族やろくでなしは少ないだろうが
今の時代好き好んで車じゃなくバイクに乗るのは道楽以外の何者でもないだろう。
458 :
音速の名無しさん:2010/12/29(水) 08:09:56 ID:yXyHItXc0
バイク=族って発想は世間的にもう無いと思うよ。
ただ道楽者っていうか頭ん中がガキのままな連中とは思われてるだろう。
>>453 >いい歳こいて厨房みたいなおっさんとかさw
そういう連中の集まりなイメージ
459 :
音速の名無しさん:2010/12/29(水) 08:57:38 ID:GdrCvO9z0
刺激なんてスポーツマンシップのカケラもないもんな。言動見てると。
460 :
音速の名無しさん:2010/12/29(水) 11:03:55 ID:rmoDqRbxO
オマエラも同等じゃん
461 :
音速の名無しさん:2010/12/29(水) 11:42:14 ID:+1JV6S350
>バイク=族って発想は世間的にもう無いと思うよ
今の親の世代が族やってたんだろ
自分の子供にそんなことはさせんだろう
親達は峠のカーブんとこに花束とか缶コーヒーとかお供えしてた世代
うちのおかん
大学時代にCB-1で日本1周したっていってた
>>463 よい環境で育ったあなたは今後のレース界を引っ張っていく
物をもってらっしゃる気がします
465 :
音速の名無しさん:2010/12/29(水) 19:53:38 ID:e1vKIAYkO
所さんの笑ってこらえてみてたら
秋吉が映ってたW
イトシンもいたぞ
なにも触れられてなかったな
467 :
音速の名無しさん:2010/12/29(水) 20:10:54 ID:e1vKIAYkO
そんなもんじゃね?W
知り合いだけで盛り上がってる
仲良しグループに見えた
>>459 オフィシャルの日記?の内容からしても、
この人って一般社会じゃやってけないレベルの人だよね
>>442 ライスポ見た
皆が申し合わせたかの様にストック、ストック(ST1000?STK1000?)って言ってるから
たぶん全日本の最高峰クラスは近々ストック1000になるんだろな。
しかし来年は間に合わないだろうから早くても再来年からって事になるんだろな
471 :
音速の名無しさん:2010/12/30(木) 02:36:52 ID:Z54nRkrI0
>>469 だな。頭の中は裏ブログやってたガキと同じレベル。
でかい面してるけどお粗末な人間だよ
ピレリ勢がどうとか?ヤマハ勢がどうとか?うるせーんだよ。
言い訳ばっかりだなお前らは。
じゃあ俺も言うよ。
朝研勢がさ〜w
スペシャルタイヤ勢がさ〜w
世界帰り勢がさ〜w
あそこのエンジンはさ〜w
まじでレベル低いないまの全日本は。
ST600のどこがイコールコンディションなんだよバカが!
下位走ってる奴らのほうが、よっぽど良い選手が多いわw
一言言い忘れた。
何も知らないお客さんを騙すんじゃねーよ腐った大人が!
ここで悪口や不満たらたら言っている奴らには
言われたくないだろうなwww
475 :
音速の名無しさん:2010/12/30(木) 08:29:15 ID:dYtaznOm0
>>472 >まじでレベル低いないまの全日本は。
>下位走ってる奴らのほうが、よっぽど良い選手が多いわw
意味不明ww
476 :
音速の名無しさん:2010/12/30(木) 10:26:47 ID:OztGW+N80
今年のST600が全部どこのチームでもイコールコンディションでやっていたとかは知らないけど、
少なくともチャンピオンとった山口辰也とモリワキ、そのスタッフはすべて市販の部品を使い、十分レギュレーションの範囲内で優勝もしてチャンピオン取ったじゃないか。
タイヤなんかも普通に市販タイヤだし、エンジンもさして速くなかった。
それでも優勝もしたしチャンピオンも取れた。
けしてレベルの低いレースなんかしていなかったと思う。
第4戦SUGOのタイ人とのバトル、
岡山は国川選手と大崎選手と、
鈴鹿は大崎選手とかなり面白いレースを見せてくれたがどこがレベル低かったんだろう?
477 :
音速の名無しさん:2010/12/30(木) 11:49:53 ID:JJn69BOhO
そんな面白いと思うレースが
ごく一般の人に知れ渡らないのは
プロデュースする側の問題だな
実際サーキット行けばレースにハマる奴はたくさんいるのに
サーキットに足を運びたいと思わせる魅力が無いってのも
サーキット側や、運営する協会やレースやライダーを取り上げるマスコミ側が
もうちょっとうまく書いてやればいいのにと思う。
そうでなくてもレース雑誌なんて今はライスポ位しかねぇんだし
少ない媒体だからこそバイクレース知らない奴が雑誌を手に取れるような内容にしなきゃいけないんじゃないかと…
熱く語ってシマタorz…
478 :
音速の名無しさん:2010/12/30(木) 12:13:16 ID:UFlKCzOFO
山口ほどのキャリアがあるなら、タイ人なんかに負けてる場合じゃねんじゃね?
しかも言い訳までしてw
全日本はレベル低いたろw
480 :
音速の名無しさん:2010/12/30(木) 13:43:18 ID:JJn69BOhO
それで解説に坂田と女ライダーって何だかわけわからんね
全日本チャンピオン連中をメジャーにしてやれよ
だからプロデュース側がアホなんだって
解説に呼ばれるような女性ライダーって誰?
井形くらいしか思い浮かばないが
>>479>>480 あーぶーちゃんか
つーか伸介って3輪車耐久の方が8耐より盛り上がってるとか
ここ数年散々バイクレースコケにしてたじゃねーか
483 :
音速の名無しさん:2010/12/30(木) 15:03:10 ID:g5Hh2MDP0
>>483 見てわかったよ
国際なのに素人しかも遅い女しか出てない
レディースロードレースに出たりしてるわけわかんない人だよね
レベル低いレースに何度出たってレース経験なんてつかないのに
485 :
音速の名無しさん:2010/12/30(木) 15:31:18 ID:YAWi8acCO
岡崎静夏ってサンデー毎日だかにも載ってた『日本一速い女子高生ライダー』だよね?
だけど、SUGOではもう一人の女子高生ライダーの方が速かったし順位も上だった気がするが…
なのに日本一速いってのはどういう意図があっての表現なんだ?
最終戦の鈴鹿でも、もう一人の女子高生ライダーの方がファンサービスとかもしっかりやってて好感持てた。
見た目は確かに体格がいいが、ルックスは整ってると思ったぞ。
マスコミも正しい表現をしないと見る側に誤った知識を与えてしまうと思うんだが。
486 :
音速の名無しさん:2010/12/30(木) 16:05:34 ID:JJn69BOhO
だからそんな訳わかんねー奴に
バイクのうんちく語らせるより
全日本のトップライダーを出演させてやれって
所詮素人がテレビ出た位なら
友達がすげーって言うだけの自慢話にしかならねー訳だし。
ほんとプロデュースへたくそだよな
487 :
音速の名無しさん:2010/12/30(木) 16:50:44 ID:iZ7HL2p2O
日本一速い女子高生ライダーは三好菜摘選手。
岡崎選手ではたぶん勝てない。
488 :
音速の名無しさん:2010/12/30(木) 16:57:39 ID:E2HPKy9V0
>487
しかし岡崎は世界を目指すみたいな
489 :
音速の名無しさん:2010/12/30(木) 17:49:46 ID:JJn69BOhO
世界って(笑)
テレビ出演売りにスポンサーとるんか
金にモノ言わせて恥かくんか(笑)
>>486 バイクのうんちくなんか誰も聞きたくないってのw
もっさいおっさんのトップライダー(笑)出演させて誰が見るの?
レースに興味ない人間へのアピールするなら今は女だろ
なにはともあれ女 実力は二の次で見た目がよさそうな女
オートだって女でニュースになったし番組でも取り上げられる
>>490 悲しいかなそうなんだよね。それをきっかけに知名度を上げるしかないよ
ロードレースはデブの女性ライダーしかいないのかw)
493 :
音速の名無しさん:2010/12/30(木) 22:43:03 ID:cUWqZ0010
三好が日本一速い女子高生?
数年前の全日本で予選落ちだったのにおっさん達巻き込んで
決勝でたやつだよ?
翌年はジッ○バイク入りだったのに「やせたら?」って言われて泣いて家に帰り
親が怒鳴り込んだんだよ。そのおかげで走るとこがなくなった。
でもそれからもやせてないけどな。
494 :
音速の名無しさん:2010/12/30(木) 22:51:11 ID:dbmskIck0
育ち盛りだものしょーがないじゃん
女の子にかわいそーなこと言うなよ。デリカシーがないなぁ
女以前にライダーとしてな
496 :
音速の名無しさん:2010/12/31(金) 00:07:12 ID:WLvSbqsJO
痩せたら?って言われて親が怒鳴り込んだってどこ情報?
しかも予選落ちしてどうのこうの…の理由を知ってる事といい、前の話が本当なら確実に内部の関係者だね。
調べてみたがジッ○バイクって前年度のチャンピオンチームだったんだね。
いいチームで走れるのがわかってて、そんな理由で辞めるのか?
おまけにジッ○バイクは翌年以降は単独チームでライダー走らせてないじゃん。
他に決定的な要因があったんじゃねーのか?
っていうか若いライダーを叩いて楽しいか?
今年は丸山号乗ってたよな でも遅い
>>496 叩くと言うか世界へみたいな話からレベルが伴ってないって言う流れだろ?
俺は名前が出た2人の成績知らないが最高で何位くらいがあるわけ?
レースはモトバトルの番組でしか知らないがそもそも125クラスに
女性ライダーがいる事すら知らねぇ
499 :
音速の名無しさん:2010/12/31(金) 00:48:22 ID:WLvSbqsJO
[sage]
>>498 叩く=勘違いだったみたいでスマン
岡崎選手と三好選手が出てるのはGP-MONOクラス
125クラスを走っているのは高杉選手と渡辺選手
今全日本で走ってる女性ライダーはこの4人みたいだね
ついでに調べてみたが、今年の最高位は岡崎選手10位、三好選手8位
岡崎選手はトーチュウには今年から全日本参戦とあったが実際には昨年の夏から参戦してた
三好選手の予選落ちと思われるレースは2007年になるのか?
間違いじゃなければ最後尾スタートで17人抜きでフィニッシュしてる
岡崎選手は世界を目指すそうだが三好選手に関してはそういった情報はナシ
いずれにせよ二人とももっと上位に食い込めるようにならないと世界は遠いと思うが
見た目だけならなんとかユイって子の方が
井形を彷彿させて好感持てる
成績?知らんがな
というか女子高生なんて括りは3年でなくなるんだし
そもそもロードレースで性別とか関係ないっつーの
502 :
音速の名無しさん:2010/12/31(金) 01:23:58 ID:DTWeuGby0
125はともかくMONOはレベルがなぁ〜
チャンプ獲ったってたかが知れてるぞ。あのクラスは
503 :
音速の名無しさん:2010/12/31(金) 01:24:53 ID:WLvSbqsJO
[sage]
女子高生って括りでレースを盛り上げようとしたのは主催者側
その括りで煽ったのがマスコミ
実力が伴わなきゃすぐに世の中から忘れ去られてしまう
学生時代からゴルフの宮崎やフィギュアスケートの浅田みたいになれば話は別
特に岡崎選手は高3らしいから卒業したら女子高生って括りもなくなる
これからが勝負ってとこか?
女子大生になればいいんじゃね?w
痩せればパワーウェイトレシオも上がり
さらにルックスが良くなりメディアへの露出が増えスポンサーも増える
痩せるしかない!
男とか女とか関係なくあのクラスでデブとか致命的だろ
チームの人だって見た目重視で痩せたらなんていわねーだろ
女に対してデリカシーないとかアホか
509 :
音速の名無しさん:2010/12/31(金) 05:46:03 ID:WLvSbqsJO
[sage]
>>507 書き込み遅くて前のが先に入ってしまってスマソ
>>508 ゴルフは宮崎じゃなくて宮里だったね スマソ
とにかく痩せりゃイイじん
痩せて速くなれば文句ナシ
男女問わず来年頑張って盛り上げて欲しい
510 :
音速の名無しさん:2010/12/31(金) 09:04:00 ID:Tsta7vZV0
結局、真剣さが足りないって事でしょ。レースに打ち込む気持ちっていうか。
それを指摘されたらって泣いて帰って親が抗議に来るなんて、そりゃ問題あるわ
511 :
音速の名無しさん:2010/12/31(金) 12:41:43 ID:McciHtg50
来年の南海のカレンダー載ってるぞ
ミニバイクやってる連中でも
成績残そうと思ってる奴は減量必死でやってるからな。
パワーウェイトレシオが重要な小排気量クラスなら痩せる事は必需条件だよな
513 :
音速の名無しさん:2010/12/31(金) 13:37:10 ID:WLvSbqsJO
>>510 本当の事情は当事者にしかわからないと思うが。
チーム側はよほどの事がなけりゃ余計な事をベラベラ喋らないだろ
親だって大人なんだから怒鳴り込めば自分達に不利だとわかっているはず
競技人口の少ない世界だから良くない噂はあっという間に広まるだろうしなぁ
誰の話題にしろ、見てて楽しくない昔話はいいよ
今年の鈴鹿で見たときは、以前に比べるとかなり痩せてたけどな。
決勝もいい走りしてたと思うよ。
あの追い上げは見てて楽しかった。
ところでプラスワンから大作と英倫が走るみたいだが・・・
ホンダとスズキとカワサキを走らせるってことなのか?
大作復帰は楽しみだな!
以前のキレた走りは健在なのかね。
517 :
音速の名無しさん:2010/12/31(金) 19:27:42 ID:een8YP8AO
キレてるから誰かに当たってケガさせないか心配
大作がST600ぶっちぎりでタイトル獲ったらMoto2行くかな
それじゃJGP2ってナンなの?
なるほど
で、初代王者が引退な訳ですね
522 :
498:2010/12/31(金) 21:42:20 ID:FaJFKJuu0
>>499 丁寧にサンキューです、GP−MONOで最高位10位くらいじゃ世界で活躍なんて到底無理だろ。
MONOチャンピオンの謙太でも125走れば表彰台争いにも絡めない訳で
125チャンプの大久保あたりが茂木のワイルドカードで20番手くらいだったか?
世界に挑戦なんて言葉は全日本の125で表彰台争い出来るレベルになってから言うべきだなw
>>522 藤井のGPMONO、あの成績はエンジンの性能に比例しているだけ
GP125の成績が実力
乗った事も無いくせに偉そうだな
ごめんなさい許してください
>>522 125は全日本とWGPではエンジンの仕様がレギュ上違うんで相当遅
かっただろうし、
アプリリア並みの性能がないと結果は厳しいだろう。
MOTO3になって仕様の差がなくなったときの、
ワイルドカード参戦はきっと上位に行くと思う。
今の全日本の125のライダーは2013年が勝負所だな。
2012年は4ST移行の準備期間になるだろうね。
すまん 1年ずれてた。 2012年が勝負所ってことで。
元旦早々ボケても〜た。
>>526 あけおめ
で お前は乗った事あって言ってんのか?
話すり替えはいから答えてあげたら?
興味ある
すり変えてないさ、先の最終戦でデグナーで抜いたの俺の弟子だ
乗った事あるのか?嫌になるくらい乗ってる
関係者キタコレ
>>527 >522だけど大久保の事は評価してるよ、
俺が言ってるのはMONOの最高成績で10位くらいのライダーが
世界に挑戦なんてのが甘いって言ってるのよ
ちなみに俺はGP250では走った事あるぞ痴呆戦だがw
大久保より篠崎や山本タケの方が速いと思うが。
大久保も尾野もAキットまみれでバイク速いだけ。
弟子もこんな匿名掲示板で悪口書いてる師匠みたら泣くな ダサい奴
カスどもが罵りあってらw
こんなんだからメジャーになれないんだ。もう全日本は青息吐息だぞ
抜いたのは弟子キリッ 先輩カッケー
嫌になるほど乗ったキリッ 師匠カッケー
何とでも言えるな
乗ってから言えとか言われても
TSRのめちゃ速マシン乗れるわけないしなw
正直またがったことならある
シート硬かった
541 :
音速の名無しさん:2011/01/01(土) 18:57:47 ID:c7Ew/KW40
尾野はスペインとイタリアで糞遅いオリジナルバイクで活躍したぞ。
その前年はKTMぶっつけ参戦でアプ勢相手に表彰台に立ったし。
あいつは本物だと思うが。
542 :
音速の名無しさん:2011/01/01(土) 23:17:46 ID:H+39CIWb0
日本市場に旨味はないって事か…せつないねぇ
544 :
音速の名無しさん:2011/01/01(土) 23:26:52 ID:H+39CIWb0
それから地方戦やイベントレースからはJSBや1000ccクラスのレースを
廃止するコースも幾つかあるらしい
545 :
音速の名無しさん:2011/01/01(土) 23:34:11 ID:l/8qkTOnO
新年から話暗っ
546 :
音速の名無しさん:2011/01/02(日) 00:25:58 ID:MNdWidW30
あーでもアジアは旨味あるよなー
正解だろうな
>>542 ヨシムラはともかくモリワキは見切りつける云々以前に
国内でたいした成績だしてないやん
モリワキはMoto2だけで十分すぎる宣伝効果があるし。
参加者から会費という名目で、金を集めている選手会から一言。
マニアが楽しむスポーツから一般社会での認知をあげる活動を積極的に取り組んでいくことで、
ライダーを応援していただいている企業への恩返しが出来ると信じて活動して行きたいと考えております(キリッ
550 :
音速の名無しさん:2011/01/02(日) 10:19:44 ID:KqDDTj8A0
選手会はもっと普及活動しなさい
551 :
音速の名無しさん:2011/01/02(日) 10:21:34 ID:jMz2EC/kO
その選手会の人へ
だったら集めた金がどうやって企業に向けて活動できて
スポンサーの名前が冠に付くようなレースができてるか教えてくれ
パーツ販売系のチームの撤退と言えば
OVERレーシングは8耐でオイルぶち撒いてから撤退したんだったけか?
偉そうに
具体的に言ってみろよ お前らも解らねーんだろ
なんで選手会叩いてんの?
先に高いガレージ代取ってるアルタ叩けよ
>>554 アジアもST600仕様になるんだよね?
アジアのほうが景気いいみたいだから、
参戦体制整うならば全日本よりいいのかもね。
UB115とかのライダーでも待遇いいみたいだから。
アジアって一括りだけど
そんなに盛んなの?
558 :
音速の名無しさん:2011/01/02(日) 13:00:36 ID:jMz2EC/kO
選手でもない辻本やら
ヒロミがうざい
亀谷が一生懸命がんばってんのに
外野がうるさいから何も変わってねぇ。 古いのはとっとと失せろ
559 :
音速の名無しさん:2011/01/02(日) 13:38:35 ID:oBzB57rF0
>>558 ヒロミって誰?選手会も会費徴収があるの?
全日本走るにはARTに取られ選手会でも取られるわけ?
大体いくら位い徴収されるのよ?
560 :
音速の名無しさん:2011/01/02(日) 13:55:00 ID:KqDDTj8A0
とにかく選手会は徴収した会費を有意義に使えよ
>>561 それは言えてるかも
海外経験とかあった方がいいのかも知れんがイトシンではメーカー色強過ぎだし
563 :
音速の名無しさん:2011/01/02(日) 17:15:39 ID:2EZs5sfAO
>>560 もちろん有意義に呑ませて頂いております。
565 :
音速の名無しさん:2011/01/02(日) 18:51:13 ID:MGPH0O3c0
ところで玉田さんの動向は・・・?
あれ、ちょっと前に情報出てなかったっけ?
全日本とか
567 :
音速の名無しさん:2011/01/02(日) 22:55:49 ID:jMz2EC/kO
ヒロミは記者の佐藤ヒロミ
何でも仕切る
辻やんと二人で。
…出来てんのか?おまいら…
と言う雰囲気で…W
玉田は全日本走りたいな〜
…で走るとこ探してんじゃね?
ケンタッキー乙。
569 :
音速の名無しさん:2011/01/02(日) 23:54:05 ID:oYYBJhHQ0
>>566 イトシンの後釜でコハラとか噂は出てたけど確定じゃないよね
ホンダで確定なのは秋吉と巧だろヤマハは中須賀
加賀山が復帰でチームはまだ不祥、カワサキは柳川継続だろうな
メーカー系チームは今のところそんな感じじゃねぇの?
>>567 佐藤ヒロミって記者歴長いくせにタイスケも抑えてなくて
ミーティングで選手なんてみんな不在なのに
誰々いませんかーって選手探してウロウロしてるやつか?
>>569 海外参戦から全日本復帰なんて都落ちもいいとこじゃん
レースなんて危険がつきもんなんだし
全日本なんてそんなリスクしょってまで出るところか?
と思うがね
浪人するよりマシなのでは?
有力プライベーターはJSBは
FCC,ハルク、BEET、プロト、トリックスター、ベガ、、、、
他に何処がある?どんどん減ってるから寂しい
BEETは全日本参戦中止だとさ
正月から文句ばっかり言っている奴らばかりだから
日本のロードレースは衰退していく一方なんだよ
>>573 寂しいという癖に情報古過ぎだろ。
BEET参戦中止、トリックスタースポット参戦のみ、
ベガなんてここ数年参戦すらして無いじゃん。
577 :
音速の名無しさん:2011/01/03(月) 09:51:42 ID:2Gp45Szy0
>>575 そんなの関係ないわ。
脆弱な業界構造だったってだけでしょ。こんな簡単に崩壊するって事は。
まあこれから変わって行くと思うよ。これまでとはカラーが変わるが全日本自体が無くなる事はないだろう。
MFJだって全日本なくなったら収入減るんだから
ちょっとはがんばるんじゃね?
>>573 近々JSBは無くなるだろうから末期のJSBに金をつぎ込むよりも
プライベートチームは休止した方が賢いかもな、
来年あたりからST1000が始まるんじゃないの。
ちょっと誰か
ST1000とJSBの違いを説明して
BSBとAMAとCIM加えて>>>>>>>やってくれ
素直にSSやりゃいいものを
なぜかイタリアのサイト経由で知ったけど、今年のオートポリスってST600は2回あるのね
583 :
音速の名無しさん:2011/01/03(月) 19:51:55 ID:vtJOOoJ+0
>>580 ST1000のレギュレーションはまだ無いと思うが
ST600の改造範囲を1000cc車両に当てはめればいいんじゃねぇ?
JSBはFフォーク、スイングアーム他交換可。エンジンはカム交換
ヘッドポート研磨、面研他改造出来るよ。
大体エンジン出力で200~210psってところじゃねぇ?
>>582 オートポリスのST600は春の2&4で1回だけの筈、秋はST600を除いての開催
>>578 MFJは、天下り先だからどーでもいーんだよ。
585 :
音速の名無しさん:2011/01/04(火) 08:37:51 ID:5ZrD/GwQ0
586 :
音速の名無しさん:2011/01/04(火) 08:41:43 ID:iUcNrv1E0
こりゃST1000を急がないと...おもろないやん!
587 :
音速の名無しさん:2011/01/04(火) 12:02:19 ID:rmjiAKEO0
>>586 そんな事は一昨年あたりからかなり言われてるのに
今月のライスポでやっとそれらしき事書かれてた感じか?
急ぐにしても今年のスケジュールも規則書も出てるから早くても来年以降か
今年のJSBの年間エントリー10台いるのかね?
だから
>>584の言うとおりMFJは目先の事だけで先を見据えてないって言われるんだよ
588 :
昔のライダー:2011/01/04(火) 14:08:16 ID:lvvC34ER0
現役選手達、今年も頑張れ!
>>567 ヒロミさん、まだサーキット行ってるんだな。
もう50位だと思うけど・・・若い時は結構、可愛かったよ。
今はどんなオバサンになったか、想像もつかんが・・
589 :
582:2011/01/04(火) 17:40:36 ID:q2Wf0yim0
このスレは荒らしがたてた重複スレのはずだったんだけど、現実がスレタイのように進んでしまってますのね。
ん〜JSBほんと台数少なそうだね。
10台くらいしか集まらないんじゃないのかな。
それと、地元のプライベーター数台かな。
地方勢はJSBクラス廃止だから、全日本しか参加できるレースがなくなるよね。
だから走るなら全日本参戦となるだろうから、レベルの格差が半端なさそう。
ということで、一旦ST1000でいいんじゃない?
592 :
音速の名無しさん:2011/01/04(火) 23:53:08 ID:eeEr6KUa0
そんな状態で国内最高峰レースって言われてもなぁ
「文部科学大臣杯」の冠が泣くぜ
>591 こうなる事は目に見えていたのにST1000を立ち上げるのが遅すぎるな
>592 その時は文部科学大臣杯を降りればいいだけ
発足当初のJSBはST1000みたいなはずだった。それだとコンストが儲からないと
どんどんゴテゴテになっていった。
あの時も不景気から生まれたクラスだったのに。何にも反省がない。
文部科学大臣杯は天下り先のMFJが金引っ張るだけの名目だから品格とかドーデもよいと思っている。
>>594 天下りって言うけどさ、ソースは何処なの?
mfj会長の高野って人はホンダからの出向だと思ったが
597 :
音速の名無しさん:2011/01/05(水) 19:25:00 ID:NDq5dMUs0
ずっと感じてるんだが何でモトバトルではGP-MONOとGP2の放映しないんだ?
だいぶ前はダイジェスト位は出てたと思うがここ何年かはテロップさえ出ないよな?
オートポリス中止の際なんてMONOの決勝は土曜日にやっていたのに
アンダーボーンの放映なんかしていたしMONOやGP2は完全無視なのか?
一応全日本ロードのクラスとしてやってるんだからリザルト位出すのが筋だと思うんだが・・・・
>>595 ソース、ソースってちっとは自分で確かめたらどうなんだ?童貞
文部科学省からの天下り団体だよ
599 :
音速の名無しさん:2011/01/05(水) 20:03:19 ID:yEXX7KMy0
>>597 筋といえば筋だろうが、君のように思う人が少ないってことじゃないの?
>597
視聴者から寄せられる要望が
MONOやGP2もやれ<MONOやGP2(゚听)イラネ
だったのかもしれんから、本気で見たいと望むなら
こんなとこでウダウダいってないで
電凸でもメールでも葉書でも手紙でも直接ガオラに意思表示すれ
今年のSUGOで、モトバトルのスタッフと思われる人達の話を聞いたんだが。
後半戦の日程がきついとか、4輪と日程がかぶって大変だったとか言ってた。
気になったのは、『テープが足りなくなるかと思った。』
それ聞いて思ったのは、撮れる長さが決まっていて5レース分の長さが無い。
よって125と600とJSBだけ。中断グループまで撮る余裕は無し。
よってあんな感じになるのかなと。
変に納得したのを思い出した。
>601 『テープが足りなくなるかと思った。』
そんなの有りかよって感じだがリザルトくらい出して欲しいな 。
603 :
音速の名無しさん:2011/01/05(水) 22:14:04 ID:sE2oDYzV0
どこも経費が厳しいんだな
604 :
音速の名無しさん:2011/01/05(水) 22:39:41 ID:+uXcVk6V0
ぶっちゃけMONOなんかどうでもいいけどな。リザルトもイラネ
GP2はあってもいい
テープなんて2本持ってきゃいいだけジャン
テープは30分で1万5000円、お前ら買ってやれよ
今はHDDじゃないの?
>>606 モノのライダーが500円づつ寄付すればテープは買えそうだが放送枠が更に高いか?
>>605 お前、放送時間=撮った時間 じゃ無いからな
勝ちそうな奴のインタから予選まで全部撮っておくんだぞ?
8耐のカメラマンもたいへんだよな
ところで今年の8耐どうなる?
去年にもまして観客は入らないだろな?
613 :
音速の名無しさん:2011/01/08(土) 10:53:45 ID:Cd/WTsUI0
>>590 そうだねこのスレが5月終わり頃作られて11月20日までの約半年で
レス数が70程だったのが1ヵ月半で500以上伸びてるからね
せっかくなので揚げとくよ
>>613 本スレが終わったしシーズンオフだしでいらないスレ消化してるだけでしょう
そもそもアホケンタの内容ばっかだったし
615 :
音速の名無しさん:2011/01/08(土) 11:13:37 ID:UKvfsNJW0
でも何気にシーズンオフの雑談の中に初めて聞く話があったりして結構面白いんだけどな。
ゴシップなんかも含めて好きだよ。勉強になる
616 :
音速の名無しさん:2011/01/09(日) 13:46:25 ID:oVZQBV0t0
玉田さんはどうなったの?
617 :
音速の名無しさん:2011/01/09(日) 15:12:33 ID:q+OdOI8E0
ARTの申請〆切り早過ぎない、準備出来んよ 大丈夫か
618 :
音速の名無しさん:2011/01/10(月) 01:53:15 ID:kNm+od3l0
まぁプライベーターみたいに、年間エントリーは諦めて、
スポット参戦重ねるって方式のチームが多いんじゃない?
619 :
音速の名無しさん:2011/01/10(月) 01:58:49 ID:TzbCOQX90
620 :
音速の名無しさん:2011/01/10(月) 09:07:54 ID:VAkUhzm90
24日、去年は2月5日でした
>>620 へぇ、もう2週間しかないね
まだ体制決まってないチーム&ライダーばかりなのにな、
もういいやって感じで辞めていくところもさらに増えそう。
622 :
音速の名無しさん:2011/01/10(月) 18:58:57 ID:aTIahpzV0
いいじゃん。スポットで
全日本自体がスポット開催みたいなもんだろ
スポットでARTに上納金納めないとピットがないとか不遇な扱い受けるからね。
ARTが金儲け丸出しな感じがなんだかなあ。
そういえばビートもテントだったような記憶が。
BEETは資金力あるから
変なプライベーターと一緒にしたら怒られると思う
今年の8耐はさぞかし寂しい大会になるだろうなぁ
X-FやS-NKやってた方がまだ賑ってて良かった気がする
ホンダの社内チームが動員ででてくるんじゃないかと。
でも、もう格式とか何とか言ってないで、なんでもありにしたほうがよくね?
>>622 フルエントリーとスポットは大違いだよ
訪問車検だからすんげー楽
時間にも余裕ができる
他には?
>>630 ピットをきれいに見せなければならず、
パーテションを作らなくてはいけないので、
お金の余裕はなくなります><
>>628 後はカワサキの社内チームの38とか
スズキの浜松タイタンとか?あれこれはオフだったか?
まぁ予選落ちが無いレースならば金さえあればバイク好きが寄り集まって参加出来そう。
633 :
音速の名無しさん:2011/01/11(火) 12:20:49 ID:LNxQdMvB0
タマやん、引退の危機みたいだよ・・・・・・・
自腹持ち込みならシートあるんだけどね〜
そこまでして走るかあとは本人の価値観の問題かな
634 :
音速の名無しさん:2011/01/11(火) 12:24:06 ID:BxH2Kx1A0
>>633 自腹でもなんでもいいから走って欲しい!
タマやん引退じゃあ寂しすぎるぜ
どこも厳しいな
636 :
音速の名無しさん:2011/01/11(火) 13:17:16 ID:LNxQdMvB0
有名ドコは皆持ち込み、それでも走って業界に恩返しって感じ
今までキチンと稼げて貯め込んでたヤツはね。
でも現実問題、価値観というよりキチンと貯めてたかどうかなのか?
そのまま業界去っていくのは寂しいからね〜
637 :
音速の名無しさん:2011/01/11(火) 13:39:43 ID:BxH2Kx1A0
>>636 そのとおり。自腹って言っても別に借金して走れっていう意味じゃないからね。
ちゃんとしたライダーは業界に恩返しをしてから卒業するものだよ。
自腹切って恩返しとか、笑わせるなって。
業界に恩返ししてとか、アホか。
内情を知らない外野が適当な事ほざくなって。
脳内制作のファンタジー語ってんじゃねーよ
誰一人恩返しで金を使う奴はいない
640 :
音速の名無しさん:2011/01/11(火) 16:37:05 ID:JDDcpWIR0
>>633 それって全日本のシートの事か?
MOTO-GP優勝経験のあるライダーが自腹切ってまで出る価値無いよ
頭の中春爛漫なのがおるな
優勝賞金上げたら出るんじゃない?
500万くらいにならんかな
643 :
音速の名無しさん:2011/01/11(火) 21:24:01 ID:IGt/6PKc0
そんな大金出せるわけないでしょう。
車両検査もまじめにやらんと!
おいおい、まるでどこかがインチキしてるような言い方だな
645 :
音速の名無しさん:2011/01/12(水) 00:21:29 ID:pxltcSnV0
見出ししか見れないんだがトーチューの記事の感じじゃ
ジュニアライダー達は着々とシートが決まってる様だな
今年は全日本の様相が一気に変わりそうだ。
>646
会員じゃないと記事全文は見れないのさ
野左根なんかはGP2らしいが若いのは台数多いクラスで揉まれないと伸びなくねぇ?
648 :
音速の名無しさん:2011/01/12(水) 14:17:18 ID:VwZqgzzB0
ジュニアの親子さんは良く資金続くもんだな、マジ尊敬するわ
649 :
音速の名無しさん:2011/01/12(水) 17:44:10 ID:nHdmW6tB0
>>648 世の中広いってことだよ。
金持ちも一杯居るんだ。くだらない事に使うよりは我が子の夢にかけた方が楽しいだろうし。
なんか上の方で
自腹でシート確保して恩返しとか??
さすがプロ観客
ノビやノリックのような活動こそ恩返しだろ
レースに恩を受けたことがあるひとが少ないんじゃない
652 :
音速の名無しさん:2011/01/12(水) 20:46:54 ID:T/xU4Z7W0
そもそもレースに恩って何なの?
レースには金をつぎ込んだ奴ばかりなんじゃないのか?
逆に恩返しして貰いたいくらいだと思うが・・・
653 :
音速の名無しさん:2011/01/12(水) 21:18:29 ID:5R61xRTy0
金つぎ込んだ=恩を受けてない ではないだろうに。
ライダーの”走りたい”という欲求をチームやらスポンサーやらがサポートしてあげた結果、名を成したんだからさ。
業界やファンには恩返ししないと
全日本は金があるやつ、集められるやつが走るレースなんだよ。
金が無いやつは地方選とかミニバイクとかやれば良いんじゃないの。
速いやつが走れるレースではないんだな
連投すまん
まあ、昔みたくよりシンプルでは無くなっているという事だな・・・
その辺は今も昔も変わってないと思うけどね。
うん。変わってないね。構造は。
レース貧乏は今より大勢居たし、才能があっても金が尽きてリタイアする奴も多かった。
昔っから。
ただ、トップ中のトップ連中だけはそれなりに厚遇されてたかな。
>>653 チケット買った分楽しんだだろ? お前も恩返ししろよ
MFJが仕切ってる全日本なんかに出て
なんでバイク業界に恩返ししたことになるの?w
ぶっちゃけレーサー名乗ってたいだけだよ
全日本スレの本性が出たな
お前らみたいなクズはレース見に来るな
シーズン中の走りだけじゃ足りねぇってか
663 :
音速の名無しさん:2011/01/13(木) 10:15:28 ID:KWFVtwdj0
> 486
ヘキサゴン、岡崎静夏はGP-momoクラスって出てた。
momoってなに?w
金有る奴に嫉妬したり
厨二病発症ライダーを叩いたり
確かにココはクズしかいない
厨二病発症ライダー叩くのは勘弁してやれよ
666 :
音速の名無しさん:2011/01/13(木) 14:55:14 ID:xCQX8Qr30
MOTO2スレでも書いたんだけど
森って結局全日本に参戦する事になったようなんだけど
それはコルセからGP参戦が決定していながら日本のレース関係者が
止めて全日本に今年も走る事になったのか
もしくはまだコルセから参戦決定はしておらず
結局コルセから断られて全日本参戦になったのかどっちなの?
詳しい人教えて。
前者の方がその理由ならば日本のレース関係者や森サイドのスタッフには
日本人のGP行きが少なくなってる今こんな悠長な判断してんじゃねぇ!蛸ヴォケ
言いたい
667 :
音速の名無しさん:2011/01/13(木) 14:56:25 ID:xCQX8Qr30
荒らしみたいに書いたけど理由が後者の方ならば
それは仕方ないなぁと俺も思ってはいるよ
668 :
音速の名無しさん:2011/01/13(木) 15:51:05 ID:R1SkP8Mn0
>>659 どちらかと言うとARTが仕切ってねぇか?
それまではこれ程ズタズタでは無かった
669 :
音速の名無しさん:2011/01/13(木) 15:51:40 ID:d9WfU0Dp0
>>666 本人が語っている言葉の
>今季は世界選手権のGP125クラスに
>参戦する予定でしたが
>バイク各関係者の方や
>先輩ライダーから色々なアドバイスを受け
>もう一年全日本で走ろうということになりました。
からは、あなたの言う前者のニュアンスだと思うけど?
断られたのなら、”交渉がまとまらなかった”って書くだろ
670 :
音速の名無しさん:2011/01/13(木) 16:02:38 ID:xCQX8Qr30
>>669ありがとうわかった
けど何で森サイドこんな事してんだよ??
普通断りなんか入れないだろ。
日本のレース関係者がアホだったんだな
中上なんてクラス違うけどGPに戻りたいんだぜ?
じゃあ森の代わりに日浦やら山本、大久保あたりがGP走ってもらいたいね
671 :
音速の名無しさん:2011/01/13(木) 16:10:03 ID:xCQX8Qr30
>>669何で日本の2輪サイドがそんな1歩下がる真似すんのか
理解出来んわ!これがスペインやイタリアだったら喜んで送りだすだろ
日本の2輪関係者には失望したね
お前ら空想だけでよくそこまで大げさに叩けるな 関心するわ
673 :
音速の名無しさん:2011/01/13(木) 19:18:25 ID:FLKWaYhG0
あまり、裏事情良くないよ業界は・・・・・・
そんな中で一生懸命やってるやつだけ生き残れるのさ
聞くとがっかりしてファンが減るからね〜
その辺は2輪も4輪もいっしょだな。
>>668 まぁART仕切ってるのが刺激とか藤井だからな
太郎のブログ見た?
ARTってあんなに金取ってるの
>>675 ARTは本業で稼げなくなってJRPその他が始めた商売だからねぇ。
トップライダーですらなかなかお金を集められないこの時代に、あんな事してたら
段々エントラントという客も減ってくよ。
自ら首絞めてる事に気付いてないのが痛い。
唯一、鈴鹿300kmだけがARTの介入しないいいレースだったんだけどね。
今年は無くなっちゃったし。
677 :
音速の名無しさん:2011/01/14(金) 10:36:38 ID:Beo7cPLt0
金ボリ過ぎだろーART
関口の愚痴も良〜く分かる
678 :
音速の名無しさん:2011/01/14(金) 10:50:33 ID:Z3ROrlJi0
日浦大もどうやら今年はGP−2に参戦するみたいね。
GP−2は中上や野佐根も参戦するようだし
去年より随分と若返ったな
で日浦以外のちーのびの選手山本、森も3人はスペイン選手権にも参戦
するらしいわ
679 :
音速の名無しさん:2011/01/14(金) 10:58:40 ID:u2EjZP1w0
30000円の年間登録でいいや おおっかねー
680 :
音速の名無しさん:2011/01/14(金) 11:53:13 ID:Beo7cPLt0
>>674 ようするにその人達への上納金ってわけでしょ?
なんかヤクザ組織みたいだなーホント
681 :
音速の名無しさん:2011/01/14(金) 12:33:52 ID:hPhOC36e0
だんだん世界への道が遠のいてくな
ART,MFJ,選手会はやってることはヤクザと変わらないよ、カタギのくせして。
いけませんねえ。
いっそのこと、任侠に介入してもらったほうがいんではないかと。
PRIDEみたいに。
>>677 チーム高武が全日本辞めたのもARTが金をぼる様になったからだろ
確かピットの使用料の事で揉めたんだろ
ARTなんて少し前までは無かった組織な訳だから正直不要と思う。
関口太郎選手のブログを拝見しました。
結構勇気ある発言だと思います、彼くらいの立場になると。
○○選手や○○選手もそろそろ動き出しましょう!
あなた達が立ち上がらなければ、もうこの業界も長くはないでしょ。
三下がギャースピ騒いだところで、何も変わらないのですから。
685 :
音速の名無しさん:2011/01/14(金) 13:53:14 ID:urlW3hBc0
数名のライダーが動いたところで全日本に先は無いです。
走りたい人だけが走ればいいです。
随分後ろ向きな発言ですね。全日本ロードレース選手権に関わっている方ですか?
だとしたら、とても悲しいです。
自分は全日本でもケツの方をうろちょろしているカスですが、まだこの業界は
死んでいないと信じたいです。
しかし、悲しいかな自分のようなカスが、躍起になったところでたかが知れています。
なんとかしたい、けど力が足りない・・・。
死んでないけど
間違いなく死にかけ
回収した金がどのように使われているのかを
クリアに報告すればこんな愚痴は出てこないでしょうに
…つまりは、そういう事なんでしょう
689 :
音速の名無しさん:2011/01/14(金) 18:30:59 ID:Beo7cPLt0
>>688 だろうね。
関口ほどのライダーが愚痴ってる(というか問題提起。もっと言うと反旗?)
よほど腹に据えかねてるんだろうと思う。
690 :
音速の名無しさん:2011/01/14(金) 20:31:12 ID:u2EjZP1w0
大事なお金払ったら居なくなるって そんな事無いよね
此のご時勢で心配、貧乏なおいらやめたぞ
金曜のART合同走行のサーキット使用費はARTから支払われてるのかな?
知ってる人いますか?
694 :
音速の名無しさん:2011/01/14(金) 23:56:47 ID:fn4rPrWy0
はっきりと思い出せないがARTが介入するまでは
金曜日の特別素行枠はエントラントは無料じゃ無かったか?
もしくは午前、午後でかなり安い金額だった様な
関口って今年TSR6でJ-GP2に出るんだよね?
ART批判して大丈夫なんだろうか?
勇気は称えたい。
696 :
694(訂正):2011/01/14(金) 23:59:33 ID:fn4rPrWy0
誤 素行枠
正 走行枠
なんで選手会までが悪の組織扱いされてるのかわからないんだけど
具体的に教えて
嫉妬だろ?目立っている奴らが多いから
ART収支内訳ってあるのかな?
ホームページ見てもわからなかったよ。
701 :
音速の名無しさん:2011/01/15(土) 11:56:04 ID:R7UlENht0
その資料の2番、全日本の賞金配分について
総額は変わらないけど配分を見直すって話なんだけど、
「プロモーション活動に対する貢献度評価を導入して配分」
ってどういう具体的にどういう事なの?
ライダー(チーム)から集めた金をサーキットに分配するだけなのに
いったい何をしてるんでしょうね
テッキューなんとかしてくんないかな
704 :
音速の名無しさん:2011/01/15(土) 16:14:58 ID:vRqaPqXS0
>>702 前も出たけど飲み代じゃなかったかw
さぁ年間エントリー締め切りまで10日を切ったがどの位集まるやら?
705 :
音速の名無しさん:2011/01/15(土) 23:27:03 ID:aJSMZBJo0
日浦は今日Moto2マシンで鈴鹿走ったんだな。
Moto2シャーシ+CBRエンジンと
従来のJ-GP2(ST600改)だと
どっちがポテンシャル高いの?
>705
そりゃMoto2シャーシでしょう。
>>694 それが払えないのがいて不公平だから
ARTが一括借り上げにしますって話だったような
>>707 そのARTが走行料を徴収してる訳で結局意味無し
いずれにしてもライダーの金銭的負担は増えてるのが実情
ART会員は年会費払えば無料でという話だよね
710 :
音速の名無しさん:2011/01/17(月) 03:30:43 ID:Zb7mzVLx0
711 :
音速の名無しさん:2011/01/17(月) 12:53:23 ID:HhJqzm6n0
712 :
音速の名無しさん:2011/01/17(月) 13:38:01 ID:bIQ+EX7y0
ノ○ーさん凄いな、自腹でスペイン選手権走らせるとは・・・
昔そんなに稼いでいたとは・・・
お前は阿呆か?
チームには、沢山スポンサーが着いているだろう。
代理人代もきっちり貰うって評判だ。
714 :
音速の名無しさん:2011/01/17(月) 20:07:40 ID:dXrx/zm70
ライダーもタップリ支払ってるだろ〜。
716 :
音速の名無しさん:2011/01/17(月) 20:14:34 ID:bIQ+EX7y0
ライダーってまだ子供だろ
SUGOラウンドってS耐との2&4なんだ
兄弟でレースやってたら、世界どころか、
今じゃ全日本も難しい。
全日本現役で兄弟いる?
>>712 えっそれってノビーが参戦費を出してあげるって事?
ノビーはアジアのライダー育成もしてるようだし
そっちから金入ってるんじゃないかと推測。
チームの運営資金はレッドバロンからあるだろうしね。
しかしスペイン選手権に3人エントリーさせるほどの額とは思えないんだよな。
721 :
音速の名無しさん:2011/01/17(月) 23:51:31 ID:fWkw1en+0
てことはやはり自腹か!さすがノビー。太っ腹じゃ
722 :
音速の名無しさん:2011/01/18(火) 01:45:39 ID:lJEtRTSk0
おまえら親御さんが頑張ってお金工面してる事くらい気付けよ・・・。
m
そんな美味い話がある訳ねーだろ
親は死ぬ気で金作ってるよ
ノビーさんも商売だからな
今思うと、バブルの頃はチームってだけでスポンサーがついたし
しかも会計はザルだった、パーツに金払った記憶がねえ
>>718 和歌山の星、津田兄弟
>>724 ですよねー
小山やユウキでさえ、途中解約されているのを見ると
代理人は大事!
727 :
音速の名無しさん:2011/01/18(火) 20:22:19 ID:lnqInIaJ0
>>725 >しかも会計はザル
その感覚で今でもデタラメやってる連中が多いんだよ。”不正会計上等”って連中がな。
728 :
音速の名無しさん:2011/01/18(火) 21:52:40 ID:k7efjULc0
ノ〇ーん所は「いくら使わせるんだ!!」ってくらい使わせるよ。
もちろん純粋に走る為の費用だけど、それで二の足を踏むライダー(親)もいる。
ただ、速くなれるならそのメリットも大きいチームだとは思う。
>>718 ST600の岩崎兄弟っつうのもいるね
日浦兄はレース辞めてバンドやってるらしいけど
ああ、徹くん辞めちゃったかー。
さて、話題はオートに変わります
津田って今年はイタリアで走りそうだね
しかし日浦兄も大谷も山崎も、いつの間にか辞めてるんだな。
マイナースポーツだから引退会見なんてあるはずもない。
寂しいな。
メジャースポーツも、引退会見出来る選手なんてほんの一部ですよ
>>732 アプリリアだっけ?全日本はフル参戦?
塚、津田ってまだ大学生だったのかっ!
かなり昔から走ってないか?
735 :
武藤:2011/01/19(水) 06:48:50 ID:h3HW0zIW0
大久保光のブログを読んでください。
738 :
音速の名無しさん:2011/01/19(水) 09:15:14 ID:wSiMAGo00
>>735 そんなもんだろうな。それが現実だよ。
その学校だけが特別って話じゃないと思うよ。
>>738 そんな意見だから前に進まないんだよこの業界。
なんとかしたいなって話なのに。
これマジで動きたいな。
MFJやARTが無能である以上、ファンやエントラントが草の根運動するしかない。
なんかゆとりっつーか頭がゆるいと言うか
>>741 なんでゆとりになるんだよ。本当のことじゃないか。
去年権藤がイタリア選手権で3位になった時は
彼が通う大学のホームページに載ったよね。
こんなん普通。
レース活動が禁止じゃないんだろ?
俺の従兄弟、空手をやってるけど、部活と流派が違うだけで、
推薦書類の実績に書いてくれず、日本○位なのに、趣味扱いだった。
公立ってそんなもん。
俺らだって、フリーダイビングとか、ラクロスとか良く知らないし、
知らない事を攻めるのはお門違い。
ダーツもビリヤードもスポーツと言われて納得できますか?
それくらいの知名度でしょ?
ロードレースの選手がプロモーション活動をしているのを、日常生活で
目にしたことがないです、活動している選手はどれくらいいるのですか?
746 :
音速の名無しさん:2011/01/19(水) 18:06:39 ID:TIr/U/Pn0
これが四輪ならどうだっただろう?
全日本F3でチャンピオン獲りました、、、とか。
表彰されてる気がするんだよな〜。
高校生を二輪から遠ざけようとするにはあからさまな気がする。
monoのチャンピオンは市長賞表彰を受けたり、新聞でも時の人として紹介されてましたよ。
>>746 原付免許が取れる学校ですよね?
>>747 表彰や新聞掲載の取材が向こうから来たとでも?
749 :
音速の名無しさん:2011/01/19(水) 20:23:46 ID:+2VXyyqS0
>>747 さすが!二輪界の未来を背負ってたつ大物!
俺の母校は毎週月曜に全校集会があって週末の部活の試合結果を報告する時間があった
まぁウチはバカ学校だったから部活くらいしか力入れるとこなかったからだろうけど・・・
751 :
音速の名無しさん:2011/01/19(水) 21:33:42 ID:NmcOtjmL0
大治郎も高校時代はそんな扱いだったのかな…?
TSRは地域に根差した会社ですし、
そもそも鈴鹿市はモータースポーツ都市
しかもケンタは私立高校
755 :
音速の名無しさん:2011/01/20(木) 00:48:18 ID:TsFkXyQr0
モリワキも功労賞だか貰っていたな。
>>746 4輪は追体験ができるが2輪はできる人が少ない。
よって理解もされない。
とりあえず、ケンタと中上のネガキャンをしているのが黒幕サンてのは分かったw
事情通なフリして、ネガキャンww
突っ込まれて図星で、しどろもどろ、あなたの愛は自己愛だけですよね?
>>752 山口のブログ見ると東豊建設という所がスポンサーの自前チームなんじゃないか
そもそも、単位が危ない時点で
表彰とか無理〜
学校外活動をしているなら
学業は勤勉で成績は優秀でないと。
そうやって門を開いて行くのが
筋ってもんじゃないか?
このスレには思い通りにならんと
相手の事も考えずに『本当の事だろ』っツー事だけで
クレーム付けたがるヤツが多いな
潜入リアルスコープ オートレース第二段
東海テレビの地域は土曜日23時20分〜
>>761 オートの養成所のスパルタのやつだよな?第一回見たよ。
「バイクレーサーである前に公営競技選手である」
という教育なんだよな。
それ知らないで見ると「バイク走らせるのにに関係ないじゃん」とか思っちゃうw
アツシや周平も苦労してるだろうな。まあ生徒全員そうだろうけどw
763 :
音速の名無しさん:2011/01/21(金) 09:14:41 ID:St++Gfb40
”公営”だからね。もし赤字の場合は税金が投入される事業なんだから、浮ついた気持ちではイカンでしょう。
まあ今は民間委託への切り替えも進んでいて自治体は黒字確保するようになってるんだけど。
民間になったらあっという間にスリム化して収支改善したけどね。いかに無駄があったかって事ですな。
>>762 まぁ何よりアレ、第一弾は三次試験(仮入所)までの様子しかやってないからね。
これから始まる厳しい養成所生活に耐えうる人材かの最終チェックが目的であって
合格が言い渡されるまでは正式な候補生でもないから、技術的な訓練実習は
やらせるわけも無く・・・
明日の第二弾では、本格的なレーサー養成らしい内容が見られると思うよ。
周平と岩田兄は正月の一時帰省でblog更新してたよ。
765 :
音速の名無しさん:2011/01/21(金) 21:24:21 ID:FQP3N7cr0
>>735 刺激氏も
『大久保君は「僕だって全日本のチャンピオンになったし、日本GPだって出てるのに」ブログでこぼしているんだ。
もちろんそうだ、学校が悪い!学校にPRしない協会(MFJ)も悪い!
彼が何歳だか知らないが、学業とレースを見事に両立させている姿は、もっと・もっと協会が先頭に立ってPRするべきなんだ。
そう言った事からレース界全体の連帯感だって生まれるんじゃないかと俺は考えるね。
レースは個人スポーツだからこそ人間味のある政策が必要なんじゃないかな?』
と語ってます。
学生の本業は勉強
校内クラブ以外を否定はしないが
走りたいなら無理に高校に来なくてイイ
って言うのが殆どの学校側の意見じゃね
私立だったら校風もあるが「凄いねって」受け入れて貰えそうだが
公立だと杓子定規なものの見方しかしないから
「バイクレースでチャンピオン獲った?ふぅん…で?!」で終わりそう
そういう考えはどうかともおもうがコレが現実だよ
正直哀しいと思う。大久保君の気持ちはわからんでもない
部活じゃねぇしな。
769 :
音速の名無しさん:2011/01/21(金) 23:23:44 ID:v1j7JsEo0
大久保君は学校にチャンピオ獲得の報告をしたのかな?
してないのなら単純に情報が無いだけじゃないの?
担任は知ってても教頭、校長に報告しないよね
めんどくさいから
モタスポ版の住人ですらこんな意見なんだから学校が応援してくれるなんて
とてもじゃないから無理やな。
これが日本人の体質なんやろね。モタスポだけじゃなくスポーツ選手はだから
みんな海外にいくんだろうなあ
771 :
音速の名無しさん:2011/01/21(金) 23:58:00 ID:XQ/u+vCA0
スポーツとは言っても
授業とも部活とも無関係な校外活動だからなぁー
>>744じゃないけど、”よくわからない流派の空手の大会で優勝したらしい”くらいの感覚なんじゃないの?学校としたら。
レースの為に休んでたらいい顔はしないな
野球・サッカーは部活で成績残しえもらえれば学校の名前も売れるがレースはどこに通っていても関係ないからな
少し前なら下手すれば停学・退学ものだった可能性もあったと思うから今はいい時代なんじゃないか
うちの学校にはオートバイレースのチャンプが居ますって高校が宣伝したのなら、
その高校にはバイクに乗りたい奴が集まるじゃん。そうなったら困るのは高校だよ。
高校にとって、バイクは厄介者なんだよ。だからこの反応は当たり前だと思う。
部活動じゃない・活動の母体が学校でないから、学校として積極的に応援しにくい面もあるんだろうな。
学校という立場上、欠席が多くなって学業が疎かになる虞のある"校外活動"は推奨できないし。
私立だと「所属を学校にして活動すればゴルフ行ってても出席扱いにするし、単位も配慮するよ(石川遼の場合)」とか言っちゃうところもあるんだがw
しかしどうしてハルクの監督さんはこうも突っかかる様な書き方ばかりするんだろうか。
777 :
音速の名無しさん:2011/01/22(土) 13:51:11 ID:kIzVf6g00
>>776 それは人間がよこしまだからだよ。
大体、口だけは「俺は業界全体の事を考えてる」「俺はライダーの味方」みたいな事言うけどな、ホントのところは...
↑燃料投下がお仕事だからじゃね?w
何で相手にしてくれないんだって学校に抗議するにしてもだ、、、
MFJが行ってもいいし
A.R.T.が行ってもいいじゃんね
両方ともプロモーションするとか言って意味不明に金取ってるじゃん。
こんなの電話一発だろ?それでダメなら現場に出向く位やれって。
請求書ばかり一生懸命送ってくる割には、いざとなったら他人にや
れって言うだけじゃ誰も付いてこないし連帯感も出ないんじゃね?
プロとして舐められたんだから、大人がちゃんと怒らなきゃいけないよねwwww
高校生じゃ凄さを説明できませんでした。そこで大人が出て行けない程度の
プロ意識しか持てないんじゃ大人を筆頭に世間が認めてくれないのは当たり前だって。
それとも、大人としてはちゃんと学校に説明出来ない子供が悪いって事なんかね?
おまえらおっさんばっかりだよな?おまえらが高校の時バイクブームだったんだろ?
友達が免許取ってバイク買って山走って事故って死んだりした?死なないまでも大怪我、入院とか多かった?
学校としては大久保を大きく取り上げることで他の生徒が影響されて走り出すのを恐れているんじゃないだろうか
良く考えすぎかな?
学生ライダーだったら、年間計画にMFJの名前入りの
嘆願書?みたいのを添えて学校に提出していると思う。
私立なら特待にして貰えることもある。
大久保は免許も取ってるし、レースも許可されてる。
単に競技人口が少ない、マイナースポーツの日本一だからで
GPでポイント取ったら対応変わったとかありえるんじゃまいか?
>>786 俺おっさんだけど君の言う通りだと思うよ。
ロードレースを啓蒙しようと思った時、最後まで首を縦に振らない
のは高校だよ。モタスポは高校生が一般的にやってるスポーツと比
べて簡単にケガしたり死んじゃったりするんだね
それを学校で認めたら誰か学校で責任取らなきゃいけない。
子供を命懸けの世界に笑って送れる親も学校も一般的には居ないんだよ
だから、レースに出てることを許可されてる子供は形としては黙認
って形を学校としては取らざるを得ないんだ。
レースやってる子供に影響されて学校に小僧が増殖し、、って
以前の問題だね。
現状、学校としては何かあった時に親が自己責任を取るって言う前提
があって、レース参戦を認めてるに過ぎないんだよ。そうしないと
親がゴネるからね
それは昔も今も変わらないと思うよ
782 :
音速の名無しさん:2011/01/22(土) 16:30:21 ID:kPWmJhFU0
>>781 >子供を命懸けの世界に笑って送れる親も学校も一般的には居ないんだよ
そうだな。子供にバイクレースやらせるなんて世間一般から見たら変わった親だよな。
実際命を落としたり障害残ったりする事故の危険性もあるし。
学校としては推奨できんわな。
推奨はしなくても、理解は示して欲しい訳よ。
大久保が学校の成績がgdgdってオチはないよな…?
どうかね?
持久走はニガテらしい
>>779 高校生はバイク乗ったり免許取ったらだめだった
今でも県内のほとんどの学校は校則で禁じられている。
法律では認められていてもばれたら処分は飲酒喫煙よりきつくて
女の子妊娠させるのと同じくらい重かった。
それでも乗りたい奴はリスクをある程度承知でバイクや女に乗っていた
今でもそんなに変わらないんじゃないだろうか?
>>785 うちでは停学&卒業まで免許没収&独房で一週間毎日反省文だった
一発退学の次に重い刑だった
周りの学校も大体そんな感じ
平成生まれ
親が新聞配達屋で、子が配達の手伝いをする為の免許取得だけは例外だった。
>>783 と、言う訳でこれは大人の問題なんだよ。いくら子供が語っても大人の心は動かない。何故ならここで心が動いたらその子供が在校中に起こった事に責任を取らなければいけないからだ
もしも、その子供の出した結果に対して学校関係者の称賛を得たいと思ったらその仕事こそレースの世界で頭に立ってる大人がしなければいけないことだ。大人の事情を説き伏せることのできる奴は大人しかあり得ないからね
だからこそこの世界の子供はこの世界の大人に問うべき。全日本でチャンプ取りました。でも僕の回りの大人は僕のことを認めてくれません。なんとかしてくださいってね。
日本では二輪に対して高校が一番神経質だ。それに対して、事情知らず顔でブログで陰口ってなんだよ。これは酷いねじゃないだろ。ちゃんとケツ持てよな。
とか、思う。自称牽引役の大人たちは何やってるんだろうね?
達也の方がよっぽど有益なことやってるよな
こういうのは選手会やOBが動くのがいいんだけど
年代的に峠でやんちゃしてた人の比率が高そうだし
学校に対してアレルギー持ちも多そう
違うよ。やるのは現場の大人だよ。高校には子供を預かっている
という自負があるし、それは世間一般的にごく普通の常識だ。
お宅の学校のお子様をこちらでも面倒見させてください。私たちは
こう言う者ですってまずは大人同士の挨拶に行くべきだろ。なんと
言ってもあっちは暴走族とレーサーの区別すら付かない人たちなん
だぜ。
ならば行くべき人間は親以外で子供に責任を持つ筈のMFJなりA.R.T.なり
チーム監督なり、管理側にいる人間以外ありえないと思うよ。
あっちは子供に責任を持ってるんだ。こっちから挨拶に行く人間が預かる
子供に責任を持てない奴を送ってもまったく意味が無いんじゃないかな?
でも実際は、親以外の責任ある大人が自己紹介のたったひとつ高校に
してないんだよ。それで成績出しても認められないって当たり前だよ。
これ、やり方しだいじゃ学校ごと応援してもらえるチャンスなのにね。。。。w
792 :
音速の名無しさん:2011/01/23(日) 09:28:12 ID:vSN1RMyB0
そうだよな
MFJなりARTが高校に報告に行けばいいんだよな
「お宅の生徒さんはこんなにすごいんですよ」
といえば少しは理解が出るのかな
うーん・・・周りがどう動いても学校がバイクを容認する姿が想像できん
メーカーからのバックアップが欲しいね
791さんの意見に大賛成!いやいや、初めてこのスレでまともな意見見た。
メーカーのバックアップなんかよりプロモーション委員会やってるARTやMFJの仕事でしょう。
796 :
音速の名無しさん:2011/01/23(日) 12:19:58 ID:vIb6x4gK0
>>765 その人はどーも面倒な部分や業界の課題、責任はすべてMFJに押し付けて他人面しておいて
旨味を享受できそうなところだけ自分で仕切ろうとしてるのがミエミエなんだよな
まあそれが商売の人なんだろうけど、いちいち偽善ぶるところが鼻につくわ
797 :
音速の名無しさん:2011/01/23(日) 14:46:57 ID:ztSIMjhFO
そんな人間に期待してどうするの?
バカなの?
言っていることを実現しようとするのであればそれに向けてのアクションを起こさなければならない。
MFJが学校がというより、周りにいる大人全員が問題なんだよ
MFJも積極的に動けばいい
学校も生徒の活動を許容すればいい
先生は受け持ちの生徒の事を理解すればいい
一つの組織、個々の問題じゃなく
○○がすればいい…と丸投げにしている大人達の問題だよ
文部科学大臣杯が泣いてるぜw
801 :
音速の名無しさん:2011/01/23(日) 19:04:42 ID:Q5BbV8Z/0
JSBでタイトルとれば有無を言わせないって事か!
文部科学大臣名で表彰されんのはJSBだけなの?
803 :
音速の名無しさん:2011/01/23(日) 20:45:08 ID:i7veTBgF0
そうでしょ。
804 :
音速の名無しさん:2011/01/24(月) 14:09:50 ID:hqPhWCVc0
尾野君世界GPフル参戦決定おめでとう
親御さんも今まで良く頑張りましたね
本当おめでとう
805 :
音速の名無しさん:2011/01/24(月) 21:32:17 ID:lIuo4cMS0
本人ももちろんだけど、親がエライよね。
何処ぞの親御さんは子供の遠征費作る為に悪事働いて逮捕された人いるとか?
こんな親は全然偉くはねぇけどな
嫁の知り合いに小学校上がる子供の為に百貨店でランドセル盗んで来て
子供にプレゼントしたとか言う話を聞いた事あるがそのレベルと同類
人間として下の下だな
>>806 この流れでそんな話を持ち出す必要性はあるのだろうか。
808 :
音速の名無しさん:2011/01/25(火) 01:04:20 ID:2G3UdeWN0
このスレにふさわしい人材ですがな
俺の甥っ子が高校球児で、所謂名門私立で野球やってて
学費寮費部費遠征費小遣いやらで月15万越えはザラらしい
ロードで年間200万で全日本まで上がれるかな?
811 :
音速の名無しさん:2011/01/25(火) 08:58:34 ID:oQQKTpj00
今の全日本は、何処のチームも子供の親を商売相手にしてるから
200じゃ無理だろよ!
を、鋭い意見
上がるだけなら余裕で可能 上がってからは無理
>>811 スポンサーを獲得出来る経営者は少なさそうだし
少ないお客さんを取り合うのは、想像に易いよ
昔のレーサーの親は脱サラしてる人が多かったけど、
今はサラリーマンが多いから、出すにも限界が…
スポンサーを受ける側の意識が低いんだよね
個人的付き合いならともかく対企業の話になると社会人としての
常識やマナーに欠ける話も聞くんだよね
816 :
音速の名無しさん:2011/01/25(火) 17:26:25 ID:a9jJZxDm0
年間エントリー締め切られたな
加賀山あたりはどのメーカーで何所のチームで走るんだろ?
玉田さんは全日本復帰も無しかな?このままフェードアウトか?
とっても不思議なんだけど、今時の親って子供にべらぼうに金掛けてさ、
下手すりゃ練習で学校サボらせてまで練習させて、、、、、
最終的に子供に何させたいんだ?
それとも、ポケバイ屋に将来は世界GPですよなんて煽てられて
その夢がまったく覚めないままずーっと来てるのかにゃ?
ふしぎ
ポケバイミニバイク地方全日本って来て、全日本で一番金を使わされてるなら、
とっとと撤収したほうがよいよ親御さん。
って、何で誰も言ってあげないんだ?
お前が言ってやれば万事無事解決
東大入れなくても塾は行かせるし
プロ野球選手になれなくても、野球に金かけるよ
GPのチャンピオンにならなくても、
目指して一緒に頑張れればそれでいいんじゃない?
何だか、ショップが悪と言いたい輩がいるようだね。
全日本は上がらずに海外選手権に参戦とか無理なのかな
え?全日本が一番金が掛かるってそこまで行って今更知る親が居たりして
金銭的理由でそこで活動終了〜とかなっちゃう子供がそれなりに居る現状って、、、、
全部が全部たー言わないけど、最初に言わないショップにも責任あるんじゃね?
もちろん、それを最初から解ってて走ってるなら別に良いんだけどね、、、、
俺はそれを犠牲になった子供って認識しちゃう。そんだけだよ。
いちいち言われなきゃ責任は向こうか
まさに無責任体質
825 :
音速の名無しさん:2011/01/25(火) 20:58:31 ID:BWAwUtBa0
チームに預けると¥400万〜500万だと聞いた事がある。
826 :
音速の名無しさん:2011/01/25(火) 21:12:14 ID:usCNuWpv0
つーか子供が大きくなってもレース続けるさせる気だったら大金用意しなきゃならないって知らない親は居ないだろ。
「もしかしてうちの子には凄い才能があって引っ張りあげて貰えるんじゃないか」と夢物語を描いているんだよ。
あとは、もともと金はあったんだけど途中で貧乏になったとか。そういうのもあるぞ。
先に進めば進む程、お金が掛かるのは分かってるんじゃないかな?
ただ、以前ならあったサポートがどんどん減り
予測していたより、金がかかってるだけで。
それとも、最初から親を騙す気で声をかけているショップでもあるの?
25年前には騙す騙されたは良くあったけどw
>>825 手数料が100万ぐらいだね。
GP250だったけど、型落ちで全日本フル参戦で400万ぐらいかかった。
チームにポイント取りたきゃ、新車で年間予算500万はいると言われ、財が尽きたからヤめたよ。
ST600のエリア選手権でも勝ちを狙っていくと400万では足りないと聞いている。
>>828 案外かからないな。>GP250フル参戦400万
どんだけ金持ちなんだよw
831 :
音速の名無しさん:2011/01/25(火) 22:58:11 ID:bFbiADSwO
MONOなら年間200万までかからないだろ?全日本のMONOでもハルクやモリワキのコンプだろ
あとは、少数のRS改TZ改だからな、コンプの中古買って出ても勝てるよ全日本のMONOなら
速いのTSRのケンタッキーと小室選手とミニバイクの岡田さんだけで後は町乗りライダーと変わらないよ、
あんな遅くて借り物バイク取っ換えひっ換えの岡田にさん付けか
恥ずかしい無知を晒してないでとっとと巣のミニバイクスレに帰れ
833 :
音速の名無しさん:2011/01/26(水) 00:11:02 ID:81DQGSmJ0
200万じゃ、練習できないぞ。
まあどのクラスにも言えることだと思うが、200万じゃせいぜいマシンを用意して終わりじゃないか。
金がかかるのは当たり前
そんなのはどのカテゴリでも一緒だ
836 :
音速の名無しさん:2011/01/26(水) 11:57:05 ID:/U9cJeHhO
ストーナーの家族なんか、ケーシーのためにイタリアに移住してレースやらせたんだぞ。そんぐらいの覚悟が必要。
物凄いバカ発見
相手すんなってw
それよか、おまいらエントリー済ましたか?
宇川は高武留学の為に母親が勝手に家抵当に入れて借金して離婚だしな
悲惨だ
うちの子は才能あるから将来は持込なんか不要になるんだよ(キリッ
MONOは今年からJーGP3だからポイント取るの難しいだろ
843 :
音速の名無しさん:2011/01/27(木) 01:47:44 ID:J9cheRxz0
MONOエンジンの耐久性の無さは異常だが、
今ならバーゲンプライスで買えるから、とっかえひっかえで参戦できるぞw
宇川は費用を回収出来ただけまだ良い
845 :
音速の名無しさん:2011/01/27(木) 13:04:23 ID:CsO8Fh9N0
学校サボらせてまで練習させて、先生は理解してくれてる、と
ブログに書く親がいるのが ふしぎ
義務教育ってなに?
義務教育は休んではいけないのか?
葬式で休もうとレースで休もうと自由だろ?
どうせそのツケははその子に回ってくるんだし
ちゃんと学校行ってバカな子供よりましじゃん
その学校のいくらかの費用は税金から出てるの。
つまりその辺歩いてる奴の財布から出てるの。
お金を出してくれた人にガキの頃から親子揃って義理の一つ果たせない
ようじゃ将来スポンサーとまともに話なんて出来ないんじゃねーか?
まぁ、それでも成績が常にトップっつーなら、周りは何も言わないだろうけど、
それでバカだったら、その行為がどれだけ自分自身や後進の足を引っ張ってる
んだか理解した方がよいと思うけどな。
屁理屈で叩いたりして お前頭大丈夫か?
最近寒いから暖かくして寝ろよ
ちゃんと学校行ってるヤツは問題を起こす事が無いと言いたいのかな、このバカは
そいつにも等しく税金が使われている事に気がつかないって
ドンだけ視野が狭いねん
義務教育サボってバイクの練習って時点で世間的に問題にされちゃう事例なの。
ゆとり君たちには理解できないかな? できないんだろうな。
反論するならもう少し頭使えよ。話摩り替えるにしても日本語の程度が低いぞ。
税金の話はどうした? あ? 問題視だけか?
見てくれだけの話なら本人が気にしなきゃ問題無いだろ
休んだらどんだけ税金が無駄になるか言ってみろって
すり替え仮面め
義務教育はね、学校に行く義務があるってことなの。
保護者はその責任を負う。
忌引でも体調不良でもない欠席は、出来るだけ減らす努力をするのが、親の義務。
授業を受けさせない親は、児童相談所に通報レベル。
高校は学校によって方針が違うから、教育委員会か校長に要確認な。
856 :
音速の名無しさん:2011/01/27(木) 18:40:12 ID:1YHhSBCYO
ケンタッキー乙w
去年まで義務教育さぼっていたお坊ちゃまw
税金云々は別にして学校休ませるのは望ましいことではないと思うが?
ゆとり君さー、ギャグ言うならもっと万人に受けるギャグかきなよ。
まずよ、最低の教育受けてから主張しなって。
義務教育すらろくに受けない無学な奴が生き残れる程
この世界甘くないと思うけどな。
それで機械いじれるのか?マシンの話ができるのか?
しかし就学義務もしらねーとは。ホームラン級だね君w
ゆとり君、君さ、モタスポ向いてないよ。今からでも遅くない
から、かけっこかなんかに鞍替えした方がいいよ。
859 :
音速の名無しさん:2011/01/27(木) 21:19:09 ID:fse4rO880
>>858 おまえの文章も学があるように見えないのはなぜだろう?
>>857 その程度なら納得、良くはないかもしれんが休む自由もあるはず
義務教育の義務とは教育を受ける義務、多少休もうと逸脱はしてないと考える
親は子供の人生を誘導するわけだから、責任は親にあると思うよ
しかし人生のスケールで考えれば少し休んでもまったく影響は無いと思う
>>857 お前のほうが低学歴っぽい文章だとみんな感じてると思うよ
ちなみに俺はMFJもコースのライセンスも持ってるし子供もいるよ
謙汰の事叩いてるが、文化を創ってるんだからお前らより立派だとおもうよ
すり替え仮面も知らねぇとは、お前ら結婚もしてなくて子供いねーのか?
ライスポ読んでネット徘徊して文句垂れるしか能の無い奴が揃ってんな
早く仕事見つけて税金納めて日本に貢献しろよ
学校行くのが当たり前という考えは間違っていないと思うが
こんな文章では説得力皆無というものww
馬鹿なりに必死で考えて書いたんだから笑わないであげよう
『学校に行かないとこうなりますよ』って見本だわな
>>860 >義務教育の義務とは教育を受ける義務
釣りか?
>ちなみに俺はMFJもコースのライセンスも持ってるし子供もいるよ
腹抱えてワラタw
864 :
音速の名無しさん:2011/01/27(木) 23:00:51 ID:MzBJP2WcO
渋谷せりなと岡崎しずなはどっちが速い?
義務教育とかいうけど最近の親は家族旅行とやらで
平気で学校休ませるらしいじゃねーか
ブログで堂々と書くのはどうかと思うが
何かに一生懸命に打ち込んでいる子供に罪はないぞ
866 :
音速の名無しさん:2011/01/28(金) 07:39:55 ID:T6J2VzHo0
高校行かなくても世界に行けたら良い
悪い例を出して、あいつもやってるとか、あれよりまとも、
なんて、大人には通用せんよ
子供に変な賎民意識が着いたりするし
良くないことは良くないと教育するのが正しい親
親から見たら自分の子供はいつだって特別
だからと言って、子供を休ませてまで、何かするのは、
親の自己満足に過ぎず、全く子供の為にならない
昨日今日のつり師はどうもダメな子みたいやな
>>859 うん。学歴無いからね。ごめんね。中学は出てるんですけどね。。。。w
いやほんと、ヴァカ親があらゆる意味で足引っ張ってるんだね。
子供にゃ罪は無いよ。そう振舞わせる親が悪いんだ。
昔はそんなバカ親、昔はポケバイで少数しか見かけなかったんだけどな。。。。
ガキ本人ならともかく、親のそんな態度がどれだけ一般市民から反感買うか少しは考えたほうがいいぞ
昔成功したガキの親にそんな奴一人も居なかったけどな。。。。w
ごめん。
>>860って書き込み見て、マジで中学生か高校生かと思った。
こんなのが人の親になってるのが正直びっくりだ。
>>871 10も前のレスにいちいち突っ込むお前は粘着だなw
俺も中学生の親だが学校行事とレースが重なった時はレース優先だなwww
学校に行かせる事が親の義務とは思っているが
学校に行かないとロクな人間にならないとは思わない
学級崩壊やイジメ、今の学校がどれだけ崩壊しているか
知らないのか?
876 :
音速の名無しさん:2011/01/29(土) 10:04:51 ID:CaUNCyWJO
ここでぐだぐだ言ってるお前らも人の親?2ちゃんで騒ぐ親もどうかと思うぞ!
確実に社会からはみ出してる集まりだろ2ちゃんは?お前らに人を責める権利は無いからな
普段は大人しくて喧嘩もできねーよーなオタクどもがここだとほざいてるから笑える
自演するならもう少し勉強しれ
句読点に特徴ありすぎ
ケンタの事書くと必ず発生するよなw
もっとやってくれ。面白いからw
ライスポ誌によると加賀山は自分でチーム立ち上げて走るって事らしいな
世界を走ってたライダーが貯金を切り崩してまで走る甲斐あるのかな?
要するにスズキとの契約も終了したって事だよな。
何ですぐに『自腹』って思うか分らんな
882 :
音速の名無しさん:2011/01/29(土) 22:38:17 ID:nkdrVXuf0
犬作もスズキ契約なし。
スズキは2輪を見限ったか。
>>879 メーカーメンテナンスのバイクは貸し出し
消耗品も無償提供、しかもメーカーから資金の援助
小額でもスポンサーを取れるライダー
何で自腹と思えるんだ?
>>883 問題は何処まで出るかだよな、レースブーム絶好期の頃は
ノービスでも
>>883の内容で走ってたライダー結構いたと思うが・・・
自分でチーム立ち上げるって事は金の管理とスポンサーの獲得なんかもやらなきゃいかんだろうし
とりあえずは今までのメーカーなりチームと契約してただ走るとは大きく違うと思う。
>>884 スズキとかレース携わる人たちの加賀山に対する
評価みたいなものになるかもね
総じて懐は厳しいけど
まぁでもこの不景気にそれだけの体制で走れるってのは幸せじゃね?
正直今の全日本ってメーカーにとって価値って殆ど無いだろうし。
市場規模を考えたら10年前から、意味なかったと思われ。
今まで良く続けてくれたよ。
昔は、とりあえず「世界で使う為の実践テスト」って意味合いもあったけれど、
今はなぁ・・・
889 :
音速の名無しさん:2011/01/30(日) 21:15:07 ID:C6KviGMDO
加賀山なんでスズキにこだわるかなぁ…
スズキは未来がないと思うけど…
レース業界からフェードアウトしようとしてるじゃん
人脈は切れないだろ
スズキ最後の生え抜きだから、生涯スズキでお願いします!
892 :
音速の名無しさん:2011/01/31(月) 07:55:03 ID:XqYjsRTbO
確かに…
スズキは加賀山しか勝てるライダーはいないね
全日本で中須賀と秋吉とのバトルが楽しみだ
イトシンが居なくなったら
全日本面白くないと思ってたけど
加賀山が帰ってくるならまたサーキット行く気になった
893 :
音速の名無しさん:2011/01/31(月) 12:28:13 ID:43zIQJWq0
>>892 そういう人多いみたいだね。加賀山さまさまだね
894 :
音速の名無しさん:2011/01/31(月) 14:23:30 ID:XqYjsRTbO
あとたまやんも帰ってきてくれると
もっと面白いのになぁ…
このままだと今年は中須賀と加賀山と秋吉で表彰台独占は確定だし
イトシンは開幕戦のST600にスポット参戦するみたいだぞw
コハラはST600は渡辺一馬とイトシン(スポット)は決定みたいだな
>>894 いやいや、加賀山さんは今年苦労するって。
全日本に戻った頃のイトシンが良い例だったじゃない。
でも俺は応援するけどね。
898 :
音速の名無しさん:2011/01/31(月) 17:54:42 ID:XqYjsRTbO
言われてみればそうだっけ
イトシン全日本復帰の時は大丈夫か?と思ってたW
加賀山はもっと大変だろうね
メーカーサポートはないし
ワークスじゃないマシンで
何処までなんちゃってワークスの
ヤマハとホンダのチームに食らいつくのか楽しみだね
俺も加賀山応援しよ
ヤマハはなんちゃってワークスなの?
902 :
音速の名無しさん:2011/01/31(月) 18:46:39 ID:43zIQJWq0
巧はなんで崩れちゃったんだろうな 結構いい感じだったように思うけど
904 :
音速の名無しさん:2011/01/31(月) 19:06:17 ID:jDABRO6U0
いや数年前、最終戦にスポットでいきなり優勝したじゃん。
加賀山はやるんじゃね〜かな。
だってさ〜8耐のときだっけか、
「降ってるっちゅうのに鈴鹿の1コーナーで逝っちまうようなヤツだぜ」
攻めすぎだっちゅうの。
今のダラ〜っとした全日本にちょっとスパイスになればいいけどね
それよりタマやんはスポットでコハラかな???
金集まらんようだし・・・・・・いずれにせよ走ってもらわんと
>>898 加賀山さんの人望からすれば車体とかメカニックだとか
裏方的なサポートはあるんじゃないか?
少なくともンダみたいな試作とか
実戦でNG評価のパーツ廻したりはしないでしょ
因みに中須賀車はMS普及室製作の実質ワークス車だよ。
運営を子会社とYSP加盟店で廻してるだけ。
平さんとこではYECのキット開発もやってるみたいだし
>>904 全日本は鈴鹿だけじゃないぞ?
それに、あの時はヨシムラエンジンだったしタイヤも
ピレリに特性が近いとかってUKダンロップを使ってたでしょ
8耐の時はどうだったろうね。
無事に走れても、レインに変えても、
当時の天気予報通りに雨が止んでコースが乾けば
終盤までに抜かれる計算だって加藤監督が言ってたらしいぞ。
また聞きだけど。
玉やんは走ってくれれば、仕事辞めても観に行く価値大ありだけど
ホンダ縛りでもあるのかな? それこそカワでも山でも
乗れると思うんだが…。
>>904 06最終戦の加賀山はカッコ良すぎだね。
ゴール後にホワイトスネイクがサーキットに流れて更なる感動の余韻に浸れた俺は幸せモン
年間エントリー締め切られて1週間過ぎたがライダー達のブログやHP覗いてみても
今年の体制発表してるライダーなんてほとんど見ないな
景気のいいのは巧くらいか?アメリカでトレーニングなんだろ
908 :
音速の名無しさん:2011/02/01(火) 21:03:23 ID:zhglOWeg0
>>907 龍太と一緒にケニーさんとこでトレーニングだってな
>>906 しかも伊藤、秋吉、加賀山の三つ巴のバトルがずっと続いてて
最後に制したのがスポットの加賀山だもんな。
あれはかっこよかった。
>>909 同意、あの時の加賀山はマジ格好良かった
2011も期待してしまう所だ
911 :
音速の名無しさん:2011/02/02(水) 13:10:36 ID:JXbyUuK6O
シーズンが楽しみになってきた
GPのセパンテストのリザルト見たら
秋吉がトップ10にいた
中須賀も走ってるみたいだけどタイム計測してないんだよね
すっげー気になるよ
高橋裕紀のmotopadて何?
どこで見れるの?
すいませんスレ違いました。
914 :
音速の名無しさん:2011/02/02(水) 23:18:28 ID:gO8Z8f/f0
ノビー監督、最後の全日本で「歴史に名を残す結果を」ってトーチューに出てるんだが
最後の全日本って事だがチームノビーも今期限りで撤退なのか?
915 :
音速の名無しさん:2011/02/03(木) 00:00:14 ID:vMUu/7Ja0
125が最後ってコトだな。
明日か明後日にはホンダからサポートするライダーの発表があるから楽しみにな。
お前らの大好きなケンタもサポートライダーだにょ。
916 :
音速の名無しさん:2011/02/03(木) 03:44:36 ID:NGNykxWHO
>>915 ケンタッキーは親の権力がなければ何もできない
自称プレイボーイだから女を手玉に取るのは得意かもなw
>>917 今の全日本の実情じゃ十分あり得るな
早く今年の年間エントリーのライダーと
ホンダはNRS250の詳細と値段を発表して欲しいな
920 :
音速の名無しさん:2011/02/03(木) 12:47:02 ID:dZMqJwuG0
921 :
音速の名無しさん:2011/02/03(木) 13:48:40 ID:lj/1MbO80
本当に最後になるかもしれんらしいぞ
こうなったらSUPERGTに習って
SUPER-RRとか名前変えて再スタートしろよ
本当に全日本が終わるなら別の形でまたやるんだろうな。
脱MFJで新しい全日本が出来るならそれはそれでいいかもしれない。
無くなると頑張っている子供たちの目標みたいな物が無くなるなぁ
926 :
音速の名無しさん:2011/02/03(木) 15:03:20 ID:kGVnwoUh0
JSB1000ていずれST1000になったりすんの?
てかもう全日本最高峰のクラスは今や1番世界に繋がらないクラス
になってると思うがそれでも必要なのかね?
去年最高峰走ってた高橋英がJ−GP2に来るくらいだしね
今年はJ−GP2も去年よりは割と盛況になりそうだし
世界と繋がり出来そうなのはJGP3とGP2にも思えて来てるよ
ARTの事務局の組織図とかないの?
誰がトップ?
専従はいるの?
928 :
音速の名無しさん:2011/02/03(木) 16:32:33 ID:YLzPu4BZO
亀谷も桜井から参戦断念らしいよ…
あーあいったい何台出るんだよ
全日本ピンチじゃね?
ピンチというかおわってる
>>928 もう今年度JSBは休止と言う名目でそのままフェードアウトでいいよ
早くST1000に移行する為の整備をすべき
931 :
音速の名無しさん:2011/02/03(木) 17:44:54 ID:dZMqJwuG0
>>926 世界に繋がるか繋がらないか=存在意義じゃないだろーよ。
「日本のロードレース最高峰」で良いんだよ。別に。
まあ来年or再来年にはST1000以降だろうけどね
932 :
音速の名無しさん:2011/02/03(木) 19:04:42 ID:lj/1MbO80
借金までして、子供走らせるのは止めろよ
内政干渉
大久保君市長に表敬訪問したみたいだね。
認知度上げたいみたいだね。
頑張ってるね。
935 :
音速の名無しさん:2011/02/03(木) 21:40:37 ID:pmzFGEE70
>>934 お前らの大好きなケンタも表敬訪問しているぜ。
節目の50年、全国ツアーは辞めようか。
937 :
音速の名無しさん:2011/02/03(木) 23:06:49 ID:vek2GJrO0
DANLOP アンビートン02 筑波でテスト中?
1000ccのクラスはなくてもいい。
ST600とJ-GP3の2本立て。
メーカーは結果を出した選手を世界に向けて猛烈にプッシュしてくれればいい。
先が無いと若手が出てこない。
いや、途中がなくなりそうなんだけど
940 :
音速の名無しさん:2011/02/04(金) 15:28:24 ID:R0inOBtG0
>>918 NRS250Rのサポートライダー発表されたのか?
941 :
音速の名無しさん:2011/02/04(金) 15:31:21 ID:nhcCWEJ00
>>938 世界世界って、世界マンセーし過ぎだよ。
なんで自国の選手権レースにもっと誇りを持てないのか。
なんで世界に行けないと「先が無い」と言うのか。
ナショナルチャンピオンになるのは本当に大変な事だし、
大久保君じゃないけど、立派に胸を張れる実績でしょ。
ライダーやファンがそんな認識でどうするのよ。
942 :
音速の名無しさん:2011/02/04(金) 16:23:14 ID:vyiesSjT0
今のレース人口で日本チャンピオンといわれてもねwww
ファンの認識でさえ、レース人口で価値が上がったり下がったり
するんだから、バイクレースが文化になんかなりゃしないわなw
944 :
音速の名無しさん:2011/02/04(金) 20:05:42 ID:VZ7x/0hy0
ブッタ切りスマン。秋吉手首骨折だってね…
946 :
音速の名無しさん:2011/02/04(金) 20:17:17 ID:4X/DR8L70
オカネが欲しいというより
オカネを出してくれる所がソコにしか無いと言う事でしょ
>>944 まぁ注目度って意味じゃ他にライバルいないからあちこちで取り上げられるんじゃない?
つーかおまえらJSBはいらないって言ってるけど他のクラスちゃんと見てるか?
サーキット行ったらJSBだけ見て帰るやつ多すぎね?
ま、分散して帰るから渋滞緩和にはなってるんだろうけど
>>949 GPmono見てる?
日曜だけ来て偉そうなこと言ってンなよ
952 :
音速の名無しさん:2011/02/04(金) 21:20:08 ID:vnPZ3US90
monoなんか見るかよ。あんな低レベルなレース
953 :
音速の名無しさん:2011/02/04(金) 21:36:43 ID:RVQy+40S0
>>952 さすがプロの観客様は見る眼が肥えていますねwww
954 :
音速の名無しさん:2011/02/04(金) 21:56:40 ID:ejmts0+M0
>946
セパンで転倒。左手首と甲を計4ヶ所骨折。トーチュウに出てた。
956 :
音速の名無しさん:2011/02/04(金) 23:34:14 ID:bUEebjal0
トップエントラントたちが1番パスの不正しそうなんだけど
見つかったらちゃんと剥奪されるのかな。ふふふ。
958 :
音速の名無しさん:2011/02/05(土) 04:53:13 ID:Mr+W6c5wO
トップエントラントは何でもありですw
TSRは同族チームになるんだな
社長の息子をエースにしたら、チーム員のモチベーションって
どうなるんだろ?聞いてみたいな。
960 :
音速の名無しさん:2011/02/05(土) 10:38:22 ID:sbLanuZV0
去年の鈴鹿で駐車パス指定場所以外に車を止めてたハルク関係者と
その指定場所だったエントラントが揉めてたな
結局ハルクにはペナルティはなかったらしい。
961 :
音速の名無しさん:2011/02/05(土) 11:51:49 ID:LgZkh6P80
>>960 >結局ハルクにはペナルティはなかったらしい。
あるわけない。誰が誰にペナルティを科すのかw
962 :
音速の名無しさん:2011/02/05(土) 13:09:05 ID:d0k+iZGh0
逆だろ
呑み屋に傘入るのいつかな?
警察も普通は暗黙の了解で見逃すんだが、あんなに分かりやすく
ネットに書き込まれたら対応せざるを得ないからな。
パピヨンが使っているノミに傘入ったら東京湾確定だなw
ゴメン誤爆
>>956 これ見たエントラントはメリット見出せると思えないな。
内容見てたら、誰も年間登録しなくなるんじゃないか?
いくつのチームと何人のライダーがメーカーからのサポートや契約あると思ってんのかね。
登録しても、すぐに資格?を剥奪されそうだしw
まぁ内輪だけで仲良くやってりゃいいんじゃないの?
966 :
音速の名無しさん:2011/02/05(土) 22:12:15 ID:d0k+iZGh0
年間登録したくないチームは、登録しなければいいだけ。
各種手続きを地道にやればよい。
自分の事しか考えれねーやつはしんで
968 :
音速の名無しさん:2011/02/05(土) 22:40:13 ID:W38hBKC00
>>965 資格の剥奪は無いにしてもしょうもない規則押し付け不祥な金は請求するから
年間エントリーチームは減少するしライダーからは陰口叩かれるんだよ。
ところで今年の年間エントリーはまだ出ないのかね?
ARTがあんなんじゃ年間エントリーするメリットないでしょ
>>968 まだ年間申請書も来てないから
やっぱ締め切りが早かったのは資金繰りの為だ
971 :
音速の名無しさん:2011/02/05(土) 23:04:51 ID:ivaVY5vW0
何に使われてるのかわかったもんじゃ無いしな。超不透明。
972 :
音速の名無しさん:2011/02/05(土) 23:13:05 ID:bcDvZoAjO
だから!J増と刺激が25日支払い有るからライダーやチームは 金24日までに入金して!
遊ぶ金無いからお願いします
973 :
音速の名無しさん:2011/02/05(土) 23:54:36 ID:d0k+iZGh0
>>971 少なくとも払った分は各サーキットへのエントリーフィーにまわっているんだが。
どの部分が『何に使われてるのかわかったもんじゃ無いしな。』なのか言って見ろ。
つーか、会員でも無いヤツがテキトーなこと言うなよ。
白テント制度になった当初
結局最後まであれにいくらかかったか明細出さなかった
それがARTだが?
975 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 00:16:10 ID:OaRksnMz0
HARCのHPにARTのこと書いてる
しかし説得力が無い
もし法人になったら良くなるのか?
予算報告書だすのは当然だと思うが
977 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 00:31:00 ID:mG8tR5e40
>>973 エントリー費以外の会員料とプロモーション充当金のことだろ
979 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 01:31:15 ID:jipftszl0
980 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 08:01:39 ID:8HjbSBFOO
J増キャバクラ経営で儲けあるだろ
981 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 12:11:58 ID:OWrNxrIH0
だからもうこのスレと同じで全日本は終わりだから・・・
982 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 12:30:03 ID:KQVAEtfP0
J造はデリヘルだろ
そろそろ次スレの準備お願いします。
スレタイしっかり考えてな。
とりわけ
【廃止】全日本ロードレース総合【継続】
どうだろ
【金持ちの】全日本ロードレース総合【道楽】
でどうだろか。
【ハルマゲドン】全日本ロードレース総合【接近】
【明るい未来が】全日本ロードレース総合【見えません】
ダメだ、思いつかない・・
987 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 13:52:28 ID:PYKXHprx0
>>986 明るい〜
イイね。現状をズバリ現してる
>>981 同意。次スレナシでいいんじゃないのか?
まあまあ、そう言わずに
【最期まで】全日本ロードレース総合【見守れ】
とかで繋ごうや
言わば生き証人みたいな
【重樹と藤井の】全日本ロードレース総合【やりたい放題】
【ARTやり放題】全日本ロードレース総合【重樹と藤井もね】
【泣いている】全日本ロードレース総合【エントラントも】
ARTで己の都合のいいようにやりたい放題してんの
茂樹と藤井だからイコールだよ
了解。じゃあこんな感じでw
【骨は】全日本ロードレース総合【拾ってやる】
【そして誰も】全日本ロードレース総合【いなくなった】
TSRは来年GPに行くんだろ?
ヨシムラみたいに全日本撤退じゃねえの
パラ参戦はきついだろ
じゃぁこんな感じで
【ハルクさん】全日本ロードレース総合【独りで精々ガンバってwww】
誰かを悪者にして追及するんじゃなく
頑張ってるライダーに失礼がないスレタイたのんます
同意
これでいいでしょ
【俺って】全日本ロードレース総合【プレイボーイ】
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