1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2010/05/28(金) 07:11:19 ID:aAPI2JMZ0
3 :
音速の名無しさん:2010/05/28(金) 07:12:02 ID:aAPI2JMZ0
4 :
音速の名無しさん:2010/05/28(金) 13:50:21 ID:YYP395pe0
ブリヂストンがF1参戦に向けてテストしてた時って、96年にレースに出てた
TWRアロウズをそのまま使ってたよね。テスト制限も無かったし。
国内のテストではTWRから買った95年式リジェ・無限ホンダも使ってた。
いまピレリ(?)のテストをするにしてもマシンは何になるのか。
やっぱどこかの型落ちになるよね。
5 :
音速の名無しさん:2010/05/29(土) 02:03:08 ID:h4v53J7u0
6 :
音速の名無しさん:2010/05/30(日) 00:38:57 ID:+4p4qFp00
シューミー最近調子上げてきてるから途中引退なさそうでちょっと残念。
だからといって下手に新チーム行ってもデラロサみたいにパッとしなさそうだからどうしたもんかね。
7 :
音速の名無しさん:2010/05/30(日) 14:40:29 ID:aJKEhz7O0
あの中国GPの惨劇の後でも引退発言しなかったんだからとことんやるつもりらしいな
ところでフジのインタビューを受けるカムイの後ろにニコの姿が
やっぱりニックのポジションはここじゃねえの
8 :
音速の名無しさん:2010/06/05(土) 01:24:06 ID:Awe0uQzJ0
スレ自体がステルス
9 :
音速の名無しさん:2010/06/05(土) 01:39:24 ID:zxfhBga20
来年ザウバーみたいな記事出てるね
ニックも高望みしなければ今年も走ってたんだろうな
まぁ最後のチャンスだったからあそこまでこだわったんだろうけど
来年は元から高いドライバーじゃないけど、契約金さえ抑えればシートはあるだろうな
インドとか面白そうだと思うけどな
エンジンはメルセデスだし
飼い殺しにした罪滅ぼしにエンジン供給でザウバー・メルセデス復活お願い。
ブラウン並みに好調でシルバーアローもチームごと乗り換えで
ザウバーF1進出時の計画通りになればいいのに。
オレ、泣けた…
不運ちゃうで
自ら選んだ道なんや!
今のアロンソ>マッサの結果を見てると
ライコネンにマクラーレンのシートを奪われなかったら
03あたりにタイトル獲得もありえたんじゃないかと思う
メルセデスがエンジンやギアボックスと一緒にニックを
どこかのチームへ押し込むくらいしてくれてもいいだろ・・
いくらニックが小さくても現代のF1マシンの中に隠れるのは無理だろ・・・
>>20 グラ天でそんなネタがあったな・・・。
ザウバーに来たフェラーリエンジンの中から
ラリーニやモルビデリが出てきたりw
24 :
音速の名無しさん:2010/06/26(土) 17:28:22 ID:wbVhH9ga0
ニックとクビサ、なぜこんなに差が付いた?
今回は予選で映った…
昨日みたいなレースでもニックなら国際映像に一切映ることなく入賞してたはず
一切映ることなく…
(´・ω・`)
シューマッハ降りそうだな。ただの勘だが…
30 :
音速の名無しさん:2010/07/01(木) 01:04:06 ID:44xBnPvF0
ピレリのタイヤテスターの座までライコネンに奪われるなんて言う噂が出るのが
なんともニックらしい。
ニックほどの実力があってリザーブという例はあまりないな。
ハッキネン、ヒル、アロウソ、ベッテルくらいか。
やはり、F1は強力なスポンサーを持っていないときついのだろう。
ウェバーなんてこれといったスポンサーなしでずっとやってるじゃないか
オーストラリア枠が必要なんだよ
最低一人は
限界だろコイツ
35 :
音速の名無しさん:2010/07/06(火) 23:31:41 ID:/ze9zx5XO
>>30 リザーブになったのが裏目に出で、マシンに乗れないのもさすがにニックって感じ
ハインツハラルドフレンツエンぽい
ザウバーにはじまりザウバーに終わったところも同じ
ニックのF1キャリアはプロストからなんですけども。
左近が復帰するね
ニックに怒られると出世するのかね
ニックも復帰しないかな
入賞ぐらいはできそうだけど
マッサの評価が落ちているからフェラーリ入り、
あるいは内紛が勃発しているレッドブルに移籍しないかな。
マッサやウエーバーやベッテルよりも速いことは過去の
チームメイト時代の直接対決で証明済みなのに。
まさに正論
ビルヌーブレーシングでジャックとともに復帰だ!!
47 :
音速の名無しさん:2010/07/24(土) 01:04:59 ID:A8vQkMJM0
ドイツGPなのにレースで走れず現地で観戦はつらいだろうな
決勝で映ることを期待・・・
レギュラードライバーだった頃より露出が増えてるのはどういうことだ。
これ目撃されたって言うよりそういう撮影したって感じの構図だよな。
ニックが写る度に一時停止して相方に怒られたw
だって生で映像で見るの久しぶりだったんだ・・・・
いいじゃんかドイツ人6人もいて盛り上がりがなかったんだから・・・
なんでニックはドイツ人なんかに生まれてしまったんだろうな
タイヤ屋に就職すんの?
映像の映
>>54 ドイツ人に生まれてなかったらメルセデスのサポートも受けられなかっただろうし
F1までこぎつけていたかどうかわからんだろ。
アゴ以降はドイツ人が常時3人くらいはF1にフル参戦するようになってるけど、
これもドイツマネーがF1に回ってくるようになったことが大きいだろうし、
そういう背景で参戦してきたBMWがいなかったり、ニックがドイツ人じゃなかったりしたら
ジョーダンの後でウィリアムズにもぐり込むこともできなかったんじゃないかな。
ニックの場合は国籍と時期的には恵まれてると思うぞ(´・ω・`)
59 :
音速の名無しさん:2010/08/02(月) 00:03:22 ID:wuT2thDS0
あいつ出場禁止にならないかなあ。
みんな待ってる!
はよアイツ消えてくれんかな・・・
来年はニコとニックで頼むよ
殺人ドライバーは解雇の方向で
ハンガリーで映った?
ニックとニコって組み合わせはいいな。
最後まで映らずに揃って入賞。
究極のステルス!
65 :
音速の名無しさん:2010/08/04(水) 00:46:58 ID:xkhO3g8v0
もし顎出場停止とかなって急に出番が回ってきたら戦えるのかなあ。
ヒジケラさんやバドさんみたいにはなって欲しくない。
66 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/08/04(水) 00:53:16 ID:o2hW5qyN0
>>65 富士子とバドを一緒にするな。
富士子は1勝してるし、しかもその勝利がモナコだぞ。
一方バドは生涯ノーポインターWWWW
バドさんは異次元だからw
出番がきたら今のマシンなら地味にポイント獲るって感じでしょ
少なくとも百害あって一利なしのアイツよりよほどいいはず
>>66 ちょっと待て。おまいはフィジコとつるーりを混同している(;´・ω・`)
地味にオサレさんが富士子でニックとタメ張るファッションリーダーがつるーりだ。ここ試験に出すからな
>>65>>67 予選で相方から0.5秒から1秒遅れが今のシューマッハや去年のフィジケラの差
イーブンな条件で戦えばニコにここまで遅れる事はないだろうけど
マシンの習熟度や今年レースしてない事を考えるとニックもこの辺りに収まる可能性が非常に高いと思う
ぴれりのテスターやるから、もう復帰は無いでしょ
ピレリテスターにほぼ決定らしいな
ニック…来年はあきらめたのか…
第2の人生がんばってください
テスターやっちゃうのか…
来期出れねぇじゃん…
なんでテスターやると来年出れないの?
メルセデスとの契約は解除なんでしょ。
そもそも、メルセデスに情報を流したいとも思わないでしょ。
76 :
音速の名無しさん:2010/08/15(日) 02:21:08 ID:8RiCw8lcO
スパでミハエルがまさかの引退表明したら
涙目どころじゃなくなるぞ
つーか、メルセデスのリザーブ誰がやるんだ?
またデビッドソンか
TF109が迷惑をかけずに、ハイドフェルドの流石の走りで、良いタイヤテストになることを祈ります。
トヨタの車というのがアレだけど、
TF109は去年のBMWのF1.09よりは確実にイイ車だからまあええよ(´・ω・`)
>>76 ホント、そのパターンだけは勘弁して欲しいよね・・・
>>76 今期でアゴ引退
→情報仕入れたニック復帰→来期はニコニック
規定路線だろ?
タイヤ情報持ってるニックが他チームに行く可能性あるのにわざわざ手放すはずが無い。
保険でリザーブ契約してるんだからそのまま飼い殺しにしとけばいい訳だし。
・・・と期待したい・・・
ピレリテストのため、メルセデスハイドフェルドとの契約解除→顎引退表明
82 :
音速の名無しさん:2010/08/16(月) 20:25:40 ID:JSXFhopWO
どこかピレリのタイヤテストの実況やってるスレはないのか
>>80 ピレリテストしちゃったら来季はレギュラーどころかどこにも所属できないだろ・・・
厳密に83みたいな決まりは無いんでしょ?
HRTとの提携話が出ているトヨタだって型落ちマシンとはいえ得しちゃうだろうし。
85 :
音速の名無しさん:2010/08/17(火) 00:51:57 ID:KkqqPApn0
タイヤテスターの姿がみたいのですが・・・
86 :
音速の名無しさん:2010/08/17(火) 01:11:26 ID:7e8LDi++O
どう考えてもステルス性を買われての器用としか思えん→ピレリ
87 :
音速の名無しさん:2010/08/17(火) 01:14:39 ID:7e8LDi++O
器用じゃなくて起用だったorz
>>84 タイヤを作ったドライバーが参戦なんて今まで聞いたことがない
公共性に著しく欠けるわ
公共性とかF1に求められても・・・
ニックに第三子誕生だってさ
>>89 めでたい話だよね〜、めでたいついでにシートも確保してくれるともっといいんだけどね・・・
ニュースサイトがどこもかしこも肉だらけ
92 :
音速の名無しさん:2010/08/17(火) 21:54:01 ID:7e8LDi++O
来年のシートはともかく、今年走っておいた方が
今期中に何かあったチームのマシン乗れると考えたのかもな
>>91 いいことじゃまいか
ニック本人にとっていいことかどうかは分からんが……
>>92 どこのチームだっていち早くタイヤのデータ欲しいだろうし、
どこかは獲ってくれるだろ
もうザウバーくらいしか狙えるシートがない
ニックは、中堅チームで新人と組んで物差しにされるのはもうやりたくないんでしょ
しかも新人の方が出世するんじゃやってらんねって
仮に来年メルセデスがトップ4なり3なりに戻って
顎さんが(しないだろうけど)引退して呼んでもらえても
ニコ(若手)の物差しになり、例え勝っても
タイヤテスターだったからですまされそうなニッククオリティ
100 :
音速の名無しさん:2010/08/19(木) 15:40:08 ID:ScAoi8PZO
100ニック!
101 :
音速の名無しさん:2010/08/19(木) 16:20:11 ID:bmOWXBy4O
101ニック!
タイヤテスターやることは、ニックにとってプラスになるよな?
タイヤテスターやると契約できないとか言う人が居るけど、根拠はなんだ?
仮に来期どっかのチーム走るとしたも
難癖付ける老害がいるだろうし、全チームの承諾が必要みたいなメンドクサイことになったりするんじゃねえの?
知らんけど
そこんとこど〜なの詳しい人?
104 :
音速の名無しさん:2010/08/19(木) 17:45:26 ID:1Um400qPO
>>102 自分の好みが反映されたタイヤと思われるからな
BSの時はテスターやってたヨス番長は97年はGY勢のティレルでシートを得ている(BS勢のチームでシート得るよりタチが悪い気がする)し
デイモンも96年日本GP直後の鈴鹿でBSリジェで走りこんだりしてる。
ミシュランの時はBMW野郎のヨルグミュラー兄貴がテスターやってたけど、
この人の場合はタイヤテスターやってたこととF1でシート得られなかったことは無関係だと思う。
参戦前のタイヤテスターなんてデータ取りのために馬車馬のように走らされるだけだってことだよ(´・ω・`)
ワンメイクに使われる道具の事前テストに参加しちゃうと競技の公平性が保てない
テスト禁止で他の連中が走れない中だから尚更
GP2でディ・グラッシが車輌開発テストに参加したとかで揉めた事がなかったっけ
シーズン序盤に走れなかった年
そうか、今はテスト禁止なんだったな
ニックとしちゃー賭けなワケか
BSが参戦準備をしていた96年なんか、型落ちマシンにテスト専門ドライバーどころか
(型落ちのリジェ無限もあったけど)、現役でレースに出ているアロウズのマシンと
フェルスタッペンで思いっきりテストしてたね。
その代わりグッドイヤーはレースウィークにしかアロウズにタイヤを
供給しなくなった。
顎好みのタイヤ作る義理はねぇな
やはり可能性があるのはザウバーのシートしかないかね
ルノー、インド、ウィリアムズもシート空く可能性がある。
ルノーだとクビサが待ち構えているし
インドはたまに速いが、所詮下位チームだし
ウィリアムズはシーズン途中離脱したようなもんだし…どこもあまり感触よくなさそ。
ジョーダン時代に比べりゃフォースインディアでもずっとマシだわ
今ニックは誰とも会えないし誰とも喋れないんだね
かわいそう
116 :
sage:2010/09/03(金) 01:52:21 ID:mGPpbOLL0
あれ?
ニックってばヒュルケンに認識されてない・・・?
118 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 21:01:04 ID:eWSNj8JC0
高望みしすぎた結果行き遅れて少々妥協しても貰い手がなくなった
30代の独身女の如し
高望みしてないよ
70年代ならカリスマ性のあるドライバーになってただろうな。
高望みどころか昔チャンスを自ら手放した過去あるけどなw
顎がギブアップ宣言に近い発言したので、メルセデスに空きが出来る可能性はあるけど
そのシートをド新人に取られてこそニック。
FP2でニックが映ったよー!
124 :
音速の名無しさん:2010/09/13(月) 03:38:44 ID:MgYe5p6CP
おいおいビッグニュースがあったのに過疎ってんな
125 :
音速の名無しさん:2010/09/13(月) 03:39:43 ID:lN5j/nFpO
ニックktkr
え?なにがあったの?
どうせ途中復帰するなら最初から出とけば良かったのに
まっ前半戦のマシンはゴミだったから正解か
>>126 ググレカス
ニックがシンガポールからザウバーに乗るかもしれんとまことしやかに
かなりwktkだがまだ確定じゃないし
今季末に万が一カムイにぼろ負けなら来季のシートが…
でもニック走りたくてしかたなかったみたいだし走れたらいいな!
途中からってのは怖いな〜
ないだろ
またザウバーに肉かよ
ニックのキャリアは選択ミスだらけ
Mrジョーダンのフィジケラに対して、Mrザウバーのニックですか…
Mrミナルディのマルティニといい、中堅以下のチームに長く何度も在籍してもいいことないなぁ。
ルノーやメルセデスのシートを・・・
ルノーだと自動的にクビサとのコンビだぞ。
顎は往生際悪いから、解雇されない限り続けるだろうしなぁ。
137 :
音速の名無しさん:2010/09/13(月) 14:08:38 ID:vi1pr6LRO
ドイツ人何人目だよw
またザウバーかよ・・・
いい加減辞めたら?
ザウバーにシートが決まって数戦後、顎が引退を発表しそうな予感がする
なんとなくだが
141 :
音速の名無しさん:2010/09/13(月) 19:38:14 ID:vi1pr6LRO
>>139 数戦後なら全然問題ないよ
ヤバいのはニックがザウバー入りと同時に顎引退
ザウバー乗るために、タイヤテスターを口実にメルセデスから放れて
現代F1マシンでちゃっかり練習して実践復帰となれば、なかなかの策士だなw
復帰の噂と聞いて久しぶりに来たがここは相変わらずだなw
転入生が来る直前の教室並みにそわそわしてるカムイスレと対称的だ
144 :
音速の名無しさん:2010/09/13(月) 20:11:56 ID:aQaBKMnBO
>>139 そこでまさかのカムイ召喚か
毎度のことだな
145 :
音速の名無しさん:2010/09/13(月) 20:35:12 ID:N2oHwMic0
>>142 ピレリ側の思惑もあるんでね?と勝手に想像。
BSの浜島さんはタイヤに関してピレリに助言や関わり合いしても
いいような事を言ってるが、さすがにピレリも簡単に「教えて♪」
と聞ける訳が無いw
残り数戦でもニックが現場復帰してBSタイヤの感触を確認すれば
少し前にテストしたピレリタイヤと比較しやすいだろうし
フィードバックも出来る。
エンジンないのに…
可哀相だな
ニック復活おめでとう
まだ確定情報じゃないからな
タイヤテストをやった事でハイドフェルドの株は上がっている
彼を欲しがるチームはザウバー以外にも当然いるだろう
デビュー1年目のカムイはまだ勉強の年なので
チームメイトはベテランが望ましいだろう
もちろんハイドフェルドも十分すぎるほどのベテランだが
情報誌によると99%シンガポールではカムイとハイドフェルドだってさ
99%とか言っておきながらデラロサのままだったら情報誌プギャー
100%とは言ってません(キリッ
>>143 まあ、このスレが一番盛り上がったのは
ウィリアムズに決まったときだったからなw
地味な人のスレの伸びも地味というのは悲しすぎる・・・
ともかく乗るなら乗るで正式決定を待たないと怖くて話せない
初日に走って、予選も走ったら、その時にしっかりと喜ぶことにする(`・ω・´)
乗ってる姿見るまで安心出来んというのは確かだ
99%ならほぼ確定だな
デラロサには悪いが楽しみだ
ニックの復帰が決まったら鈴鹿の来場者が0.005%くらいは増えるよ、きっと(´・ω・`)
>>155 "Peter Sauber will not be commenting about drivers," a spokesman for the Hinwil based team said on Monday.
ペーターザウバーはノーコメントじゃねーかw
否定しないでノーコメってことはつまりこの業界的にはイエスの可能性大
他のドライバーという可能性も大
このスレ見てるのがそれくらいだろ
少なくとも俺は確定のニュースがでしだいローソンに走ろうと思う
166 :
音速の名無しさん:2010/09/14(火) 01:29:25 ID:i3tAQUrvO
見てる人は多くても見たことをすぐ忘れる
167 :
音速の名無しさん:2010/09/14(火) 01:45:04 ID:LVLTlXuw0
BBCのサイトでこの話題見て飛んできたw
本当だとしても、デラロサに鈴鹿だけは走って欲しいわ…
でも、デラロサがピレリタイヤのテストを引き継ぐみたいだし、
来期にニックが2ndでデラロサがリザーブ兼3rdになってくれたら
ザウバーはタイヤにおけるアドバンテージを得られるなw
可夢偉はタイヤ特性掴むの上手いし
ピレリってどこのチームと仲いいの?やっぱフェラーリ?
スバルワールドラリーチーム
169 :
音速の名無しさん:2010/09/14(火) 02:21:03 ID:w7UeHhbi0
ペーターおじさんの予定では、今期いっぱいはデラロサでいって、
来期はタイヤテスターのハイドフェルドに戻すつもりだったんだろ。
何でローテーションが前倒しになったのかな。
来期がカムイと決定したから、ってことと表裏だったと思うな。
ってことは、今期後半はカムイも成績次第で危なかったと!
そこに1枚かんできたのは、エンジンサプライヤーのフェラリー?
来期シャシ開発に向けて喉から手が出るほどニックの情報が欲しい。
この推理、間違ってないでしょ^^
170 :
音速の名無しさん:2010/09/14(火) 03:03:12 ID:7tgB3QmAO
これでザウバーのリザーブの契約だったら俺は泣く
ニックが優勝したら就活する
そんな俺の願掛けが叶う時が今度こそ…
胸が厚くなるな…
ニックとザウバーって蜜月の関係だよなあ。
可夢偉にあまり派手に勝たないでくれw
>>172 やっぱり日本人としては「なんだよカムイ」っていうのは嫌だな
でもニックがデラさんほど協力的というかフレンドリーなのはありえない
ザウバーはポイント欲しいだろうから
ポイント圏内(5〜10位)を二人で争うのが理想?
ザウバーとしてはそうだろうな
個人的にはカムイはワンオブゼムなのでニックのボロ勝ちで構わないが
ずっとそのマシンに乗ってきたアドバンテージがあるので、そう簡単には勝てんと思う。
カムイに予選で負けたら終わりでしょ
タイヤの情報を共有するために2004年みたいに前年型フェラーリの
コピーマシンになればいいのに。
178 :
音速の名無しさん:2010/09/14(火) 11:03:11 ID:7tgB3QmAO
さすがのニックといえども
今年仕様のタイヤとか
給油無しのレースは初めてだからなあ
いきなりシンガポールはキツイだろうな
でも、大好きな鈴鹿走れそうでよかったね
179 :
音速の名無しさん:2010/09/14(火) 11:40:49 ID:iQISKdhM0
噂通りデラロサと交代で残りレースに参戦出来たとしても
来年はどうなるのだろうな?
今年のGP2チャンピオンがザウバーに加入する噂も
出てるしあまり楽観視出来ないのでは?
残留出来ないような…
>>169 >この推理、間違ってないでしょ^^
フェラリーが間違ってますw
4次方程式の解の公式です。
>>179 残りのレースで来年残留出来るように頑張るしかないんじゃない?
結果を残せなかったらそれまで、はいサヨナラノシ だろうし。
もし今年のザウバーに乗れたら、
ジョーダンのマシンとどっちがましか聞いてみたい。
小林の信者が痛すぎる…
少なくとも高速サーキットを走る分には中堅チームとしては上々のマシンだろ。
高速って表現は違うか・・・。
188 :
音速の名無しさん:2010/09/14(火) 14:14:03 ID:7tgB3QmAO
>>179 ニックが望むトップクラスのチームのシートが
ルノー位しかないからなあ
あとはちと落ちるけどインドか
189 :
音速の名無しさん:2010/09/14(火) 14:16:09 ID:7tgB3QmAO
チャンドックとクリエンもピレリすればよかったのにな
ザウバーでメルセデスに乗ってる新人をぶち抜くとこが見たいな
191 :
音速の名無しさん:2010/09/14(火) 15:27:41 ID:w7UeHhbi0
来年のザウバーの陣容が
1st ピレリの前半タイヤテスターのニック
2nd ピレリの後半タイヤテスターのデ・ラ・ロサ
3rd カムイ
だったら笑えるな。
この後半戦のカムイの成績次第では
あり得ないことではないから。
>>190 マイケル「新人て俺のことかー!!!!!」
193 :
音速の名無しさん:2010/09/14(火) 18:18:30 ID:DditmEYhO
決まったみたいよ
194 :
音速の名無しさん:2010/09/14(火) 18:18:51 ID:b0PjPphKO
正式に決まりましたな
速報キタ
196 :
音速の名無しさん:2010/09/14(火) 18:28:03 ID:7tgB3QmAO
鈴鹿行くわ
1浪せずに済んだな。意外な展開だった。
俺たちのニック
これでレース中はマクのガレージにいた時よりもテレビに映らなくなる
レギュラーシートおめ。がんばれ
201 :
音速の名無しさん:2010/09/14(火) 19:06:34 ID:7tgB3QmAO
ピレリテストを口実にメルセデスを抜けたのが効いたな
クレームつかないのかな・・・
ルノーはやはり無理だったのかねえ。
ペトロフ残留が決まってるのか
グロックかスーティルが入るのが可能性高いと
ニック側が掴んだとかかな。
どちらにしても来年のザウバーには願ってもない開発者なので
チームにとっても可夢偉にとっても+なのは変わりない。
204 :
音速の名無しさん:2010/09/14(火) 19:24:51 ID:Ui/pu0gfO
ニックはトータル、運がいいの?わるいの?
>>204 本人が腐ってただけで運は相応だと思うよ
俺も不運のすすめ読んでみようかな
207 :
音速の名無しさん:2010/09/14(火) 19:28:37 ID:7tgB3QmAO
>>203 ルノーの来年のシート狙ってるかもよ
その為にはこの5戦は正念場でしょ
今期雨多かったから最初からシート確保出来てれば今年も1回は2位とれてたきがする。
さすがに完走まで持たないマシンじゃどうしようもなかったと思うぞ
最近のザウバーはそんなに悪くなくなってるし(残りエンジンがないのは問題だけど)
いいタイミングかもしれない
オメ
カムイにも関わることだし、GPニュースでも取り上げてもらえそう
211 :
音速の名無しさん:2010/09/14(火) 19:49:50 ID:7tgB3QmAO
つーか、フジテレビでようやく
まともに取り上げてくれそうだよねw
報告だけで終わったりしてwww
213 :
音速の名無しさん:2010/09/14(火) 19:55:31 ID:LVLTlXuw0
ニックの紹介に枕詞のように
「優勝経験のないドライバーの中では最多ポイント記録保持者」
ってありがたいようなありがたくないような文言が書かれているんだがw
相方がカムイだからこそ扱い小さいだろう・・・
フジは信用できん
215 :
音速の名無しさん:2010/09/14(火) 19:56:34 ID:Lf1HKpjn0
皆ニックは速いとか強いとか言ってるが
俺は何だかんだでデラロサと変わらん希ガス
復帰初戦でシンガポールはきつ過ぎる
クラッシュは許されないし、C29とかなり相性悪いし、Fダクトあるし・・・
217 :
音速の名無しさん:2010/09/14(火) 20:01:20 ID:7tgB3QmAO
>>213 それすらもロズベルグに抜かれそうなんだが
ポイントでかくなったからねえ
フジのことだから、カムイプッシュのための枕詞なるんじゃない?
元チームメイトにライコネンマッサウェバークビサベッテルと現在も優勝争える実力ある面子がいて
しかも互角以上の成績残してたわけだし。
こうして毎度ことごとく若手ドライバーの踏み台にされるニックでした
負けることがあっても踏み台にされるほどの高さは無いな。
「ハイドフェルトのチームメイトは出世するというジンクスがありますからねぇ!」
なんて発言が聞けそう…
本人だってもっと出世してもいいはずなのに。
ジョーダンのシートを巡ってピザ屋と争ってた頃は、マジで浪人寸前だったよね。
あのあとしぶとくよく残ったと思うw
たぶん今までろくに話題にもしてなかったくせして
「経験豊富で速いドライバーですから」と嘯くと思う。
平穏なこのスレもどうなることやら・・・
ピレリテスト要員は十分考えられることだったし
今回の件が今までで一番目だったかも。ステルスニックさん。
まさかのニック。
まさかの復帰に慌てて来ました
残り少ないけど結果残して来季シート獲得出来たらいいね
227 :
音速の名無しさん:2010/09/14(火) 20:39:49 ID:7tgB3QmAO
ゲームのF1 2010に出れるのか?
>>227 多分そっちはデラロサでしょw
まーキャリアモードでデラロサでやってていきなりクビになってGame Overになったら笑うけどw
229 :
音速の名無しさん:2010/09/14(火) 21:03:07 ID:7tgB3QmAO
ニックのせいでゲームの発売延期になったらどうしようorz
アップデートあるかもよ
ニックパッチみたいな
ここでザウバー復帰ってことは、もう上位チームのシートに賭けるの諦めたってことなのかな・・・
「チームメイトのハイドフェルド選手は2位入賞でポイントを獲得しています」
のコメントだけとか
>>231 むしろザウバーが来年それなりになる可能性に賭けてるんじゃないかと思う
タイヤに合う車を作れたら、それだけで上位を食える可能性がなくは無い
来年の上位シートともうないんじゃなかったけ
ルノーのペトロフ、インドのスーさんが動くかどうかそれくらいで。
>>229 とりあえずお前はsageるようにしてくれ
>>191 だとしたらペーターは相当の腹黒かスケベ
もう走ってくれるだけで嬉しいよ俺はw
結局もどってきたかww
これでやっと普通にザウバー応援できるわ
シンガポールでちょっくら地味に肩慣らしして鈴鹿から全力ステルスだ(`・ω・´)
運がいいんだか悪いんだか分からんなー
ガンバレ!全力で応援する!(`・ω・´)
可夢偉の前半戦、そして前回のステルスリタイアっぷりを観て火がついたんだな
俺なら走りながら見えないって
地上波放送しかしらんが、DQNネーム小僧のヨイショのためなのか
やたらザウバーの車けなしてるけど、ハイドフェルドクラスが乗ればかなりいいとこ
行けるよな?車の性能はルノーあたりとタメだと思うんだが・・クビサがうまいだけだろ?
2003年の引退前の温情雇起用されたフレンツェンとかぶる
ここ最近途中交代でチームメイトに勝ったのっていないよね
それ考えるとニックはカムイより遅かったという評価を最後に引退かも
>>242 残念だがC29はSTR5にも負けそうな駄目車
特に信頼性不足は致命的
R30は少なくともC29よりはかなり良い車だと思う
ゴメン誰って…
>>244 カムイがトゥルーリに勝ったことをお忘れか
255 :
音速の名無しさん:2010/09/15(水) 01:25:43 ID:pleygbGP0
ドイツ〜生まれのイイ男〜♪
同じチームに2度クビになって3度起用されるやつも珍しい
愛されてる証拠だ
>>256 ジャッキー・イクス(フェラーリに3回)
ナイジェル・マンセル(ウィリアムズに3回)
ジョーダンとベネトンを行き来していたフィジケラさんのようだ。
自分から出て行くのとクビになるの差がな
>>245 こいつ痛すぎ。
いまどき根性と腕だけでいくらも速くなるとか思ってるならオオバカ
向いてないとされるサーキットを除けば、デラロサ含めてQ3進んでおかしくない車。
トロロッソにも劣るとか洗脳されるとはこわいなw
これからDQNオタクが多発するから要注意。
>>249 加えて1分の1の結果をもって大勝利と詠う輩wwwwwww
ルノーは完全にクビサ一本だからクビサルノーではなくペトロフルノー並
信頼性信頼性言うなら何度もポイント取れるわけねえわ
オタが毎回評価あげるために糞マシン糞マシン言ってるが一時期はウィリアムズなんて完全に超えてたろ
Q3はもうウィリアムズが完全に超えたから上位が馬鹿やらかさない限りはもう無理だろうがな
ザウバーは上位が馬鹿をやらかせばポイントを取れる位置にはずっといた、ただ潰れやすいだけだったがな
この時期に今年一杯の起用ってどういうことだろ?プレリタイヤテストに携わったことでメリットがあると判断されたのかね?
むしろデラロサをピレリタイヤに送り込みたかったのか
>>264 そうだね
どうせ同じポイント取れないなら少しでも情報持ってる方が良いもんね
涙目の反撃キターwwwwwwwwww
まさかの荒れるニックスレw
てか、小林の信者アホ過ぎるだろ
>>256 >>260 ニックは別にでて行った訳でも、首になった訳でもないぞ。
旧チームはBMWで代表は野田社長。
現チームはザウバーで代表はペーターおじさん。
ともにBMWザウバー名乗ってるから紛らわしが別チームだ。
ニックはチーム消滅したからシートを失った。
んでペーターさんのとことは契約しなかっただけ。(具体的な話があったかはしらんが)
ペーターさんが67歳にも関わらず
ペーターおじさんと呼ばれるのはなぜ
F1参戦当初からあの頭だったからかなぁ。
当初ふさふさとか、真っ黒から真っ白とかなら
おじさん→おじいさんにもなっただろうけど。
F1以前からのペーターオタだとまた違ったこというかもしれないけど。
全盛期のニック・ハイドフェルド伝説
1レースで5度完走
ニックにとっての予選Q3進出は予選11位の捕りそこない
ファイナルラップ100秒差、他の出走車全車トラブルの状況から余裕で2位
エンジンが掛からなくても余裕で完走
独走でも納得いかなければチェッカーフラッグを受けないで帰ってきてた
あまりに二位を取りすぎるからニック車だけ熟成中の新デバイスを搭載*1
その車でも二位表彰台
チーム本社でデモラン中にフロントウイングを壊すのはニックくらい
優勝は2位表彰台の失敗
ピットレーンに立つだけでチームメイトが泣いて謝った、脱毛を起こす元チャンピオンも
ベッテルとの殴り合いの喧嘩をプロストが止めにはいったことは有名*2
レースの無い日でも2完走
あまりにステルスすぎるからライブタイミングでもニックのタイムが見えなかった
スターウォーズのオビワン・ケノービはニックがモデルであることはあまりにも有名
実はヨーダもニックの息子の名前がモデル
グッとガッツポーズしただけで5台オーバーテイクした
1位になってからチームメイトに順位を譲る方が早かった
ニックのステルスは米軍のレーダーも反応出来ないので、北米ラウンド中は警戒されていた
ニックは優勝したことが無い
ニックが走ってたことに気付いてないファンも多い
マシンのドリンクボタンが故障しコックピットで溺れかけるも余裕の2位
1シーズン連続18完走は「今年は入籍したい」という暗号
バックマーカーのSATOの妨害に辛辣な暴言で抗議するも人違い
止まっているメディカルカーに衝突するというファンサービス
ニックが国際映像に映った時点でワールドチャンピオンでいいだろ
274 :
音速の名無しさん:2010/09/15(水) 13:19:30 ID:J/hte7izO
注 F1 2010にニック・ハイドフェルドは登場しません
復帰おめ。で、何故荒れてる?
>264
プレ リタイヤ(リタイヤの事前準備?)って何だ?って一瞬思った
>>245 トロロッソに劣るっていうか、
トロロッソのドライバーって車のポテンシャル引き出しきれてない可能性あると思う
>>268 X5だなんだで本気で頭おかしいのが蔓延ってた頃をお忘れで?
>>275 カムイスレも荒れてるぞ
あちらはいつもの事かw
カムイスレはスレ住人が多いから
カムイ以外のドライバーの話も長くなるしな
しかしザウバーに来てくれと言われ
ピレリに続投してくれと言われ
いつになくモテモテだなニック
メルセデスのコネで、ザウバー・メルセデス復活!!にはならんか。
>>281 wステルス外れたら遅くなるんじゃ・・・
勝てるチームじゃないと意味ない(キリッ
から考え出られるとこで良いに妥協したんだな
来年のこと考えると4チーム+αとこまでほぼシート埋まってるし厳しいよ
来年はニコの相方にすでに決まってたりして
レース感を取り戻す為のザウバー途中入社
286 :
音速の名無しさん:2010/09/15(水) 17:49:12 ID:J/hte7izO
>>284 どう考えても座れないとやっと気づいたんだろうな
トップチームが今更優勝してない外部ベテランを起用するチームもないだろうし
奇跡的にシートが空いたとしてもライコなんて爆弾も外にはいるから、どうしようもない
一番ありえそうだった顎交代説も結局、顎もやめねえしな(´・ω・`)
ホント何でここまで評価されないか不思議だ
互角に走ったウェバーの現状見てると悲しくなる
>>288 マネージメントの力もあるのかな
ニック自体はそんなに悪い評価ではないし・・・
ウェバーは評価されてトップチームに入ったというより
所属チームがトップチームになって評価が上がった
2008年のBMWザウバーがもう1進化してたら状況は似てたかもね
>>290 09年カナダでライコとハミが消えた時に
クビサの方が前を走っていたのが全てかと。
赤牛はホントに上昇したよね
ゑが羨ましい
あ、08年だ
08年、1つ勝ってたら違ってたのかな。
ロータスのとこの2人みたいなのもあるし
どうにもできないイメージみたいなのあるよね。
小林の信者がこんなこと言ってるけど…
173:音速の名無しさん :2010/09/15(水) 20:23:23 ID:4D0woILL0 [sage]
そういや、ニックが来たって事は……、このスレのアンチの今後が楽しみだねw
確か、C29はニックが乗れば表彰台確実で、クビサが乗れば優勝確実なマシンだったよねw
残念ながらクビサが乗ることはなかったけど、本当にニック乗っちゃったよ。
あと5戦もあるのにニックが表彰台乗れなかったり、それどころか片手で数える程しかポイント取れなかったら
どんな言い訳が飛び出してくるのかな?w
>>291 結局今皆の記憶にあるのは08年前半だけなんだよな
>>291 いや、あの時点で前を走ってたのはニックだったんだけど・・・(´・ω・`)
今年は残り4戦あるからニックは最大で72ポイント獲得できる勘定になるな(´・ω・`)
>>301 5戦じゃね?90ポイントだなっておいw
日本グランプリいこうかな・・・
今の段階では普通に乗れてる姿も、うまくいかない姿も両方想像できるんだよな
とにかく1戦見てみないと
gkbrをGのことだと思ってたのは俺だけじゃないはず
シンガポール、鈴鹿の両方を観に行くニックファンの俺歓喜
>>299 クビサはどうやって前に出たんだ?
ハミルトンがライコネンにカマ掘ってさらにニコもカマ掘ったのしか憶えてないや。
似たようなのに
89年ポルトガル、94年オーストラリア、97年ヨーロッパなんか
事故の後の展開が全く記憶にないw
あ、一貴がピットレーンでクラッシュしたのは憶えてるw
>>307 ニックのほうが重かったんだよ。急遽そういう作戦に変えられたらしい。
それで先に活かせざるを得なかったとかそう言う話だったと思う
すごい不機嫌な表彰台だったw
>>306 お前なんか巨大アフロの後ろの席になっちまえ
テラウラヤマシス(´・ω・`)
このスレで今年のカッコイイ黒メットでシンガポール走って欲しいと書いたことがあるけど
まさか現実になるとは思わなかったw
クビサは2ストップ作戦で、もう1回ピットストップを残してたから
あそこでニックがクビサを抑えちゃったら
クビサはクルサードにも抜かれてたんだよ
>>306 スレ全員の嫉妬と羨望を背負って、全力でニックを応援してきてくれ!
>>311 ニックのメットデザインは毎年カッコイイね
髭剃ってトゥルトゥルになったら腐女子どもが放って置かないと思うんだけどなぁ
ライコを失った奴らの心に滑り込むのは今しかない!
>>317 トゥルトゥルだったとき腐女子にもしっかりステルスだったようなw
腐女子なんかに目つけられてこのスレが目も当てられない惨状になるのは御免だ
ライコネンのアイスマンみたいなしっかりしたキャラじゃないしね
そういえばグラ天のニックのほうはどうなるんだろう
黒ニックも久しぶりに見たいな
>>318 ほ、ほらアノ頃はアレジとか人気だったし・・・その陰にかくれ
!!・・・・今と一緒だ・・・・
>>320 可夢偉のセカンドになるかは来週末次第か?
流石に可夢偉をセカンドクラブに入れないとは思うがw
ニックの最後の仕事はカムイを出世させることだよ
324 :
音速の名無しさん:2010/09/16(木) 02:38:06 ID:hF+34zd20
F3000王者のF1最高位
1997年 リカルド・ゾンタ 2000年 14位
1998年 ファン・パブロ・モントーヤ 2002、03年 3位
1999年 ニック・ハイドフェルト 2007、08年 5位
2000年 ブルーノ・ジュンケイラ 2000年 テストドライバー
2001年 ジャスティン・ウィルソン 2003年 20位
2002年 セバスチャン・ボーデ 2009年 15位
2003年 ビヨン・ビルドハイム 2004年 リザーブドライバー
2004年 ヴィタントニオ・リウッツィ 2007年 18位
325 :
音速の名無しさん:2010/09/16(木) 02:45:08 ID:hF+34zd20
3000王者のF1長者番付
1 モントーヤ
2 ハイドフェルト
3 ゾンタ
4 ボーデ
5 リウッツィ
6 Jウィルソン
やっぱり地味な世界だな。
?
>>322 さすがにカムイ(新人)のセカンドはないだろw
ないよな…?
>>324 325
GP2になったとたんジンクス崩壊したのがウケるよなw
>>324 あれ、モンントーヤって勝たなかったっけ?
>>328 いやいや、あながちそうとも言い切れ無いんじゃない?
ハミルトンはなんとか切り抜けた訳だけど、例えば今シーズンのニコ・ロズベルグ。あの車で非常に奮闘してると思うけどすごく地味。まさに国際F3000の呪いではないかと。
グロックの状況もなんともしがたく、更にはああ、パンターノ・・・
>>315 クルサードで合ってるよ。アロンソは所詮2ピットストップ作戦だから上位の順位争いには関係ない。
>>330 被害妄想激しすぎw
GP2 05 ロスべルグ
06 ハミルトン
07 グロック
09 ヒュルケンべルグ
このメンツがそろってて呪いがあるとかばかじゃねーの
ハミルトンだけ例外とかいってるけどパンターノが例外だよ
大体ロズベルグで不満とかお前はバカか
GP2王者はみーんなデビューして2、3年のうちにワールドチャンピオンにならなきゃ呪われてるカテゴリーか
よく地味地味言うけど今正に走ってる姿(しかもオーバーテイクしてる)が映ってるのに実況で全くそれに触れなきゃそりゃ印象に残らんだろうよ
334 :
音速の名無しさん:2010/09/16(木) 09:36:46 ID:I9zJmrYvO
ニックとバトンって似てる気がする
あまり速さはないけどレースを最後までしっかり走りきる所とかチームメイトに無理しない所とか
ワールドチャンピオンと未勝利を比べるのは痛い未勝利ヲタだけ。
>>332 国際F3000のジンクスの事知らないで言ってるだろ
国際F3000の歴代チャンプでF1で優勝してるのって
アレジとパニスとモントヤだけなんだよな・・・
>>336 はぁ?
>>328が見えねーの????
そりゃF3000の話でGP2になったらいきなりジンクス崩壊したのが
余計にF3000の悲惨さが際立ってみえて笑えるよなって話だろうが
いまのGP2みて呪いが継続中とか思ってるバカはお前だけだよ
ワールドチャンピオンは毎年1人、連覇もあるしトップチームのシートも数が6個くらいしかない
その椅子には過去のワールドチャンプもふくめて結果を出してるベテランが座っている
そんななかじゃ新人がいきなりトップチームのシート座るとか相当運が良くないと無理
デビューしたばかりの新人が2、3年で全員ワールドチャンピョン争いしねーと呪われてるって言うの?
デビューしてからずーっと好調でずーっと活躍できないと呪われてるって言うの?
ロスべルグ メルセデスのエース ←地味で呪われているw
ハミルトン ワールドチャンピオン ←何故か例外w
グロック トヨタでは表彰台も経験 ←ツルーリもコバも下位チームは全員呪われているw
ヒュルケンべルグ ウィリアムズでデビューで入賞も ←テレビにうつらないから呪われているw
このメンツで呪われてたら他のドライバー全員呪われてるよwwww
パンターノのみたいなのが5人いたら呪われてるっていっていいけどよw
>>338 ジンクスの内容はチャンピオンになれない、そもそも優勝できない
なのでハミルトンだけ例外
いくら表彰台に山ほど乗っても新進気鋭の若手と評されても勝てない間はジンクスと言われ続ける
>>339 え?
そんなにハイレベルなジンクスだったったっけ?
F3000ウィナーのあまりの悲惨さにもっと残念なレベルに落ちてるかと思ったわ
F1じゃ活躍できないとか不遇のF1人生を送るとか
全面的に謝る
すまんかった
しかしチャンピョンなんてそうそう出てくるものじゃねーだろw
顎みたいに連覇しまくるやつだって出てきたりするんだし。
それにたまにしか出てこないのに出てきた奴を例外扱いしてたら未来永劫呪いが解けることはねーよw
341 :
音速の名無しさん:2010/09/16(木) 10:58:16 ID:0gI+f5ipO
二人の温度差にフイタ
俺グロックが一番好きなんだが残念な3000王者たちと
一緒のような扱いをされてついカッとなってしまった
まだやれるぞ!これからだぞ!3000王者どもと一緒にするとか酷い!って
ごめんなさい
仮にカムイを圧倒してもザウバー以外に来期の話がなさそうだ。
逆にカムイに離されたらまたシート失う可能性もあるな。
トロロッソ辺りで走らせたら面白そうだけど。
F1デビューして10年になろうというのに、コネがあるのはザウバーのみってのは…
なんとも悲しい限りじゃ。
8F3000より更に以前のユーロF2選手権まで含めても、
F1チャンピオンはハミルトンだけなんだから、
ハミルトンしかいねーってより、
ジンクスを破った!って点をもっと評価してあげてもねぇ。
中身の腹黒さとかドライビングとか大嫌いだけど。
346 :
音速の名無しさん:2010/09/16(木) 12:13:23 ID:+PfFmhivO
鼻デカ相手ならニックさんにとってボーナスステージだな!!
評価はうなぎ上り!
来季はレッドブル!
思えばヨーロッパの大国ってF1では何故か結果が出ないんだよね、英国が唯一の例外で。
70年代なんてF2チャンプはフランス人が独占してたけど誰一人ワールドチャンピオンになれなかった。
やっとチャンプが出たのは85年F3あがりのプロストただ一人。
ドイツもぜんぜんダメでミハエルでやっとこさ獲れた。
イタリアはファリーナ、アスカリと黎明期にチャンプだしたけど以来半世紀以上出ていない。
スペインにいたっては最近になってようやくF1に定着してきたばかり。
一方フィンランドなんか3人もチャンプだしてるし、オーストリアとかF1不毛の地アメリカからも2人でてる。
今年ウェバーが獲ったら豪州から3人目だし。
ニュージーランドとか南アフリカとか、へ?って国からもチャンプが出てる。
F2/F3000王者が頂点に立てないジンクスといい何かがあるんだろうね。
ニック最大の失敗はF3000タイトル獲った事じゃないのかな。
もう一年やらずにモントーヤと一緒にF1にステップ出来てれば違った人生だったかもしれん。
とりあえず復帰戦はニック不得手の市街地コースだし少しだけ大目に見ててあげて欲しい。
モントーヤはCART行ってからF1だった。
少し思い違いしてましたわ。
そういえばウィリアムズも1個空いてるな
350 :
音速の名無しさん:2010/09/16(木) 12:53:32 ID:+PfFmhivO
悲しいかな、実力はあるのにチャンピオンになる器もなければ後輩を面倒みる寛大さもない。
つまり、実力はあるけど需要が全くないよね。
>>350 しかも未勝利だしね
しかもスポンサーも持ってこないしね
いいところを見つけるのが難しいドライバーだよね
352 :
音速の名無しさん:2010/09/16(木) 13:31:04 ID:hF+34zd20
インディライトはF3クラス、インディカートをF3000クラス
として捉えて、本当のワールドシリーズはF1ただひとつだ。
そう考えると、1995年インディカート王者のビルヌーブは、
F3000クラスから、F1王者をとった利害的な先駆者なわけだ。
353 :
音速の名無しさん:2010/09/16(木) 13:31:57 ID:hF+34zd20
利害→例外 m(_ _)m
☆ニックと組んだ人たち
ライコネン 18勝 03、05シリーズ2位 07チャンプ
マッサ 11勝 08シリーズ2位(6勝して単独最多勝)
ウェバー 6勝 現在もっともチャンプに近い男
クビサ 1勝 08シリーズ4位(3位のライコネンと同ポイント)、劣るマシンでランキングトップを経験、タイトル争いもした
ベッテル 7勝 08最年少で優勝 09シリーズ2位 今季もタイトルの可能性あり
肝心のニック 0勝
それでいて、全員と互角かそれ以上にやり合ってるのがまたなんと言うか。
悲しいけど、これが踏み台なのね
もう実力のあるマシンが来ることもほぼなくなったし
ニックが見えないって言われるのは、日本系チームに関わったことないから
映像に移ってもアナが触れないからだろうな
カムイヲタに舐められるな・・
琢磨のデビュー時にファンがフィジケラなら楽に勝てるとか言ってたっけ・・・
>>354 これは・・・
将来カムイも優勝して出世するってことですね!?
ありがとう!!ニック!!
>>359 マ、マジか?
新人殺しだったフィジケラに潰されるんじゃないかと心配はしたけどな。
>359
フィジケラに2〜3回勝てば上出来と程度には思ってたが…
363 :
音速の名無しさん:2010/09/16(木) 15:18:29 ID:hF+34zd20
初優勝の年齢
1 21歳73日 S.ベッテル
2 22歳26日 F.アロンソ
6 23歳157日 K.ライコネン
7 23歳184日 R.クビサ
9 23歳240日 M.シューマッハ
19 25歳124日 F.マッサ
29 26歳199日 J.バトン
30 26歳289日 H.コバライネン
39 28歳68日 R.バリチェロ
51 29歳315日 J.トゥルーリ
52 29歳344日 H.H.フレンツェン 参考
53 30歳82日 G.フィジケラ 参考
60 31歳 J.アレジ 参考
75 32歳58日 N.マンセル 参考
76 32歳319日 M.ウェバー
78 32歳332日 D.ヒル 参考
84 33歳117日 E.アーバイン 参考
1977年5月10日生まれのニックは、
33年と 129日が経ちました。
>>343 優勝後にフェラーリ移籍したフィジケラでさえあれだったからな
一度も乗ったことのないマシンでしかも今年どのF1のマシンにも乗ってないとなれば
条件はさらに悪い
長年ザウバーのニックとフィジケラはまた違うだろ
バドエル以上フィジケラ未満
肉輩は寝虎である
勝利はまだ無い
368 :
音速の名無しさん:2010/09/16(木) 17:26:26 ID:m59d0dk1O
ー 完 ー
>>357 わかってねぇ!表彰台に上がっても空気なのに
ピレリテスター後任は、中嶋?
世界有数の才能溢れるドライバーなら浪人なんかするかよw
歴代のチャンピオン考えてみろよ
>>370 普通にデラじゃないの、今シーズンも走ってるしなんだかんだでテストドラ続けてたし
>>372 プロストはフォーメーションラップでスピンリタイアした強者だから除外
特別ヲタってわけじゃないけど、顎の前をザウバーのニックが走る。
これ何となく出来そうだし期待してるよw
オフに中途半端な時期に顎がしゃしゃり出て来て
ニックのシート無くなった流れ見てるからね。
>>375 アゴがいなかったらメルセデスはニコ&バリチェロだったんじゃね?
ニコ&ニックはなんか地味にギスギスしそうなコンビだな(´・ω・`)
ニックの実力があれば、今年ランキング9位にはなれそう。
ニコ&ニック→ニコニック→ニコニク→コイニク→死亡
死ななくて良かったね
なんか某スレでは「暗そう」「性格悪そう」とか言われてますが、
実際どんな方なのでしょうか
なんかSATOと間違えてSAKONにひどいこと言った
ってのをさっき知ったのですが実際どうなんでしょう?
その某スレとやらの評判は書かなくていい
不快になるだけだ
明るく性格良くて楽しそうな奴ならとっくにトップチームに移籍してチャンピョンになっとる
>>381 不快にさせてしまったならすみません。
走りに関しては最近のウェバーの活躍を見る度に
絶対ニックのほうが速いのになぁと思うのですが、
性格の方は全く知らないもので、どんな人なんだろうかと
気になったものでして
カムイの踏み台ごくろーさんでっすw
バカがシートももらえない浪人風情の雑魚が途中参戦でカムイに勝てるわけねーだろ
将来的にカムイがチャンピオンになってニックはチャンピオンとばかり戦ったついてない人
と言えるようカムイに期待しとけや
てかヒゲそれよチビ
ニックの輝かしい対戦歴(決勝のみ、両者リタイヤは除く)
00年、プロスト・プジョー、対アレジ、6勝4敗
01年、ザウバー・ペトロナス、対ライコネン、8勝6敗
02年、ザウバー・ペトロナス、対マッサ、9勝4敗
02年、ザウバー・ペトロナス、対フェレンツェン、1勝0敗
03年、ザウバー・ペトロナス、対フェレンツェン、9勝5敗、←フィレンツェンは3位表彰台
04年、ジョーダン・フォード、対パンターノ、8勝3敗
04年、ジョーダン・フォード、対グロック、2勝2敗
05年、ウィリアムズ・BMW、対ウェバー、6勝6敗
06年、BMW、対ビルヌーブ、7勝3敗
06年、BMW、対クビサ、3勝3敗
07年、BMW、対クビサ、10勝6敗
07年、BMW、対ベッテル、0勝1敗、←スポットのベッテルに負ける
08年、BMW、対クビサ、7勝11敗、←クビサ初優勝
09年、BMW、対クビサ、10勝7敗
10年、サウバー・フェラーリ、対カムイ、←ここ
>>385 片方リタイアものぞくべきなんじゃないのか?
ニックの完走力には敬意を払うが、片方リタイアで勝ったとか言われても速さでは勝ってないだろって思われちゃう
まぁーそう思われたからこそ、相方はトップチームにいってニックは置いてけぼりだったんだけど
速さで勝っても無かった事にされるのがニック。
その上でニックリタイア相方完走で負けたことにされるのがニック。
388 :
音速の名無しさん:2010/09/17(金) 04:10:49 ID:Uydvax3ZO
スカルプD的にはありがたくないフサフサ風情
ジョーダンに拾って貰った時のように、とりあえず現役で居る事に意味を見出してるのかな?
才能有っても、乗って無いと忘れられるよね…元々ステルスだし
だから、カムイに勝っても負けても注目される事は良い事だ
ブランクあるし、マシンの変化も大きかったし、負けても言い訳出来るし何とかなるべ
ニックはもとチームメイトたちの出世をどう思ってるんだろう
自分はあいつらにも勝ってたのにとか思ってるのか
それとも確かにやつらは速いし伸びそうだったから仕方ないと思って納得してるのか
まあ性格は暗そうだし大人しすぎるよね(クールとは見られない)。
フレンツェンもそういうとこがあった。
ライコも無口らしいが華があるし、ヤンチャ坊主の面影がある。
392 :
音速の名無しさん:2010/09/17(金) 09:19:28 ID:FdK8aSFj0
初優勝の年齢
1 21歳73日 S.ベッテル
2 22歳26日 F.アロンソ
6 23歳157日 K.ライコネン
7 23歳184日 R.クビサ
9 23歳240日 M.シューマッハ
19 25歳124日 F.マッサ
29 26歳199日 J.バトン
30 26歳289日 H.コバライネン
39 28歳68日 R.バリチェロ
51 29歳315日 J.トゥルーリ
52 29歳344日 H.H.フレンツェン 参考
53 30歳82日 G.フィジケラ 参考
60 31歳 J.アレジ 参考
75 32歳58日 N.マンセル 参考
76 32歳319日 M.ウェバー
78 32歳332日 D.ヒル 参考
84 33歳117日 E.アーバイン 参考
1977年5月10日生まれのニックは、
本日、33歳と 130日が経ちました。
393 :
音速の名無しさん:2010/09/17(金) 10:10:20 ID:Itkw0AOV0
>371
アロンソもミナ→ルノーテスドラ→ルノー正ドラ→ちゃんぴょんで一年浪人してるお。
395 :
音速の名無しさん:2010/09/17(金) 12:35:14 ID:lnvG0QckO
>>394 アロンゾの浪人はマシンに慣れるための前向きな浪人。ニックの浪人は引退と紙一重の浪人。
マクラーレン加入時のハッキネンは浪人みたいなもん?
レギュラーとして契約したはずだったのに、いつの間にかテストドライバーに降格させられてた。
>>391 クールじゃないわな
クビサに優勝さらわれたとき無茶苦茶悔しそうだったし
ライコネンってそういうの全く表に出ないからね
モントーヤとかほどじゃないが、結構激情型だよね
普段注目されないから発言を聞かれることもなく、喋らない=クールor暗いとレッテルを貼られる
ハッキネンにおしゃべりと言われたことはあるな。
ライコネンへの不満で。。
400 :
音速の名無しさん:2010/09/17(金) 16:07:16 ID:Uydvax3ZO
ニックのザウバーとミハエルのメルセデス
今走ったら結構いいバトルしそうだね
401 :
音速の名無しさん:2010/09/17(金) 16:14:20 ID:Itkw0AOV0
>>400 ミハエルはカムイともいい勝負してるレベルだが・・・
402 :
音速の名無しさん:2010/09/17(金) 16:18:28 ID:FlGUnjlj0
>>383 かつて、「全ドライバーの中で最もつまらん子」って言われてた。
幼い頃からレースエリート、しかも生真面目でレース以外の世界を知らないんで
話しててもまったく面白くないと。
>>402 でもニックは相当な物知りらしいね
ただシャイだから心を開いた相手にしかいろんな話が出来ないとか・・・
妖精としゃべれるんだろ?この人
405 :
音速の名無しさん:2010/09/17(金) 16:44:23 ID:FlGUnjlj0
>>403 陽気でのほほんとしたフレンツェンは
同郷出身のニックをめちゃくちゃ可愛がってたような。
二人で近鉄特急に揺られて鈴鹿入りしてたみたいだし。
随分年下だが、カムイの性格ならうまくいくかも。
406 :
音速の名無しさん:2010/09/17(金) 17:03:49 ID:KkEqCK4f0
ウェバーよりは確実に上手いドライバーなのに。
F1の席取りは難しいもんだね
ハイドフェルトが恵まれないとしたら・・・
ドイツ人が多すぎる事が大きな理由なんでは?
>>403 ニックが兄貴肌じゃないからなあ
F速でペーターさんはニックが権力行使してカムイが孤立するのを懸念して
デラロサにしたんじゃないかみたいな考察あったな
デラロサは本当にいい人なんだなー
ニックがカムイとうまくいってくれるのを願う
マネージャー次第ちゃうん?
現役のトップドライバーなんか、
名物マネージャーって言えるくらいの辣腕ばっかだろ。
って軽く調べてたら、ベッテルはマネージャーいねぇとか。
ニックハイドフェルドから漂うフレンツェン臭が良くない
411 :
音速の名無しさん:2010/09/17(金) 17:20:52 ID:FlGUnjlj0
>>407 マネジメントを含め、立ち回りの不器用さでは?
BMWでも、チームの立ち上げ時点からあまりチームに愛されてなかったし。
末期のボロボロジョーダンで、本当は三顧の礼を持って迎えられてもいい立場なのに
オーディションテスト&持参金を要求された時は
どうしてこんなに敬意を払ってもらえない人なんだろう、と。
>>406 ウェバー今年成長したしニックはもう勝てないだろう
413 :
音速の名無しさん:2010/09/17(金) 17:30:35 ID:FlGUnjlj0
ウェバーみたいな狡猾さというか、自分を守るための政治力があったらねえ。
この人の立ち回りの能力はほんとに凄いと思う。
カネで揉めることはあったが、なんだかんだでワーナー・ハインツは力があったわけだ
今は交代してるんだっけ?
ザウバーでミハエルに勝てたら下克上と言えるのか
何か胸が熱くなるな
>>409 ベッテルはむしろ今季はマネジャーを雇った方が、
レースに集中できてポイントが増えてた気がするな
あの若さでよくこなしてるなあ、とは思うけど
>410
同じ街出身ですから
同郷のゲッベルスの百万分の一くらいでも宣伝力があればなぁ。
残り5戦やって引退だな
シューとバリが引退すれば2012年は安泰。
421 :
音速の名無しさん:2010/09/17(金) 22:13:08 ID:Uydvax3ZO
ドイツ人が多すぎるのが問題
しかも、決定的なハズレが一人もいない
・・いや、顎orz
1度シートを失ったドライバーがチャンピオンを獲る例としては
プロスト、ヒル、ハッキネン、アロンソなどがかつていたが
ニックもその中に名を連ねることになるのか。
トップチーム処女のおっさんが今更どうあがいたって
今更チャンプなんてまで望んじゃいないよ
せめてどさくさで1勝してくれたらと思ってるんだ
それこそ今さら1勝なんて望んじゃいないだろ
せめて来年のシートがあればと思ってるんだ
今更そんな来年のシートなんて望んじゃいないだろう
せめて今シーズンいっぱい走れたらと思ってるんだ
ニックはいつか引退したらBMWかメルセデスからDTMに出たりするんだろうな
F1でも見向きもしなかった癖に、DTMになるとメルセデスがシート用意してくれたりするんだろうな
あーむかついてきた
Sorry, who is Nick.H?
BMWならWTCCじゃない?
正直言ってニックは復帰のタイミング間違えたような…
来シーズンF1で走るためのタイヤテストドライバー就任だったはずなのに…
やだ、ニックの画像可愛い
ALMSでRLRと組んで走るってなったら失禁するぞ俺
ある意味人生最後の大ばくちなのかな。
ピレリに残ってれば来シーズンそこそこの確率でどこかのレギュラーになれただろうけど、そこそこの確率かつそこそこのチームどまり。
ピレリを齧った上で、今シーズン残りのザウバーで良い結果出せれば、付加価値ついて、かつ現役ドライバーとしてより上位チームの目も出てくるかも、という。
どう足掻いたって顎の後釜はスーさんです。
>>436 スーさんどうかな?契約で縛られてるっぽいし
移籍でゴタゴタするのは良くないから
スーティルはショボ過ぎて有りえないだろw
速い遅い以前に、まともにバトルも出来ないクラッシャーだからな
gateの写真見ると何故か20年くらい前のトミカを連想してしまうwww
スーティル今年は安定感あるぞ
マシンがマシになったから戦えてるんじゃない?
去年とかあれだったし・・・・
>>441 パレンシアでブエミ抜く時に接触してるの見て、
駄目な奴は何時までも駄目なんだと実感したよ
ハイドフェルドがかつてこれほど注目を集めたことがあっただろうかいやない
走る頃には忘れられてしまいそうだ
446 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 01:33:59 ID:CpnuTnyjO
>>444 2005年にウィリアムズ加入する時は結構一喜一憂してた
>>444 ニュルでPPとった時なんてお祭り騒ぎだったぞ
>>444 この程度の注目ならデビュー時もあったろ
>>444 去年のメルセデス加入騒ぎもなかなか賑やかだったぞ
劇的顎復帰のスパイス役にされただけっつーオチがついたけどな
QUICKの日
ザウバーHPでは時計チラッ☆してるね
去年のリタイヤは印象的だったから
リベンジのシンガポール楽しみだな
そういえばシンガポールで記録途絶えたんだっけ・・・相手はカズキだっけか?あれ、スーティルだっけ?
スーティルの不注意でニックにぶつかった
今年のカムイを見ると90年のマンセルを思い出す。
それまで評価の高かったマンセルだがプロストが加入してプロストの速さに
全くついていけなかった。
今年、これまでカムイの評価は比較的高いものの、ニックが加入して
ニックの速さに全くついていけないカムイの姿が目に浮かぶようだ。
ニックも慣れるまで時間掛かるだろう。
C29はテストもしてないしさ。
って偶然にも29=肉だなw
>>455 そう連想するのは日本人だけだな。
そういや
中嶋がティレル移籍した時、カーナンバー4になるはずだったんだけど
4は日本人的に避けたかったから3にしてもらったそうな。
琢磨も4は嫌だとごねれば良かったのにな。
>>454 マンセルがプロストに勝てるなんて誰も思ってなかったけどね
ただ速さに全くついていけなかったなんてことはなかったな
リタイヤの多さを除けば予選決勝ともにそんなに見劣りしてなかったよ
マンセルは被害妄想癖があるからw
ザウバーがシンガポールから新型パッケージ投入するしそら応援にも気合入るよ
460 :
音速の名無しさん:2010/09/21(火) 08:32:27 ID:3TNgaDiI0
なんかいろいろなつかしいw
左近カワイソス(´・ω・`)
早く来ないかシンガポール
メディカルカーのドアを破壊したのは
いつだったけ?
イベントでドリフト失敗して砂にはまってるのもあった
比較映像でクビサがきれいに流してるの見て悲しかった
>>460 これ見たかったw
メディカルカーのほうはマーシャルの位置が悪すぎな感じはするな
ウィング脱落については異論の余地は無い
>>460 ビデオもひどいが上に書いてある文章もひどいなw
ニックネームが「Quick Nick」から「Who?」に変わったとかwww
愛らしい
>>460 2つめの動画は何かスッとぼけた事でも言ったの?
俺はランキングの中で一番遅いドライバーだ
本文から察するにrankingがwankingに聞こえるってことではないのかなぁ
wank
【名・自動】
〈英俗・卑〉オナニー(をする)、マスターベーション(をする)、自慰{じい}(をする)
471 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 01:55:27 ID:WT+Q8MD00
473 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 02:12:55 ID:F0/WRWklO
遂にニコヒュルと初対面か
>ベドロ・デ・ラ・ロサは、ベルギーGPで9基目のエンジンを卸した。
>彼の後任となるニック・ハイドフェルドは同じエンジン割り当てを引き継ぐため、
>今後新しいエンジンを使用するたびにペナルティが科せられることになる。
ttp://f1-gate.com/other/f1_9243.html まだ残り4戦(韓国が開催されれば5戦)もあるから最低でも1回はグリッド降格があるということか(´・ω・`)
木曜インタビューでニックとカムイ呼んで欲しい
カムイは次戦が日本だからないだろうなあ
>rをw
ドイツ訛りが凄いのは知ってたけどそんな癖があったのか
ドイツ語のrの発音はかなり独特らしいけど関係あるのかな
他の独人ドライバーはどうなんだろ
479 :
音速の名無しさん:2010/09/23(木) 02:03:06 ID:zkXpg8fqO
マッサがザウバー
クビサがフェラーリ
ニックがルノーでメシウマと思いきや
そこにはライコネンがいたみたいな
ちょっと来ない間にニックのネタ動画がwww
メディカルカーと左近はかわいそう・・・
481 :
音速の名無しさん:2010/09/24(金) 00:27:20 ID:6j2u5G5NO
ついに俺のニックがF1に帰ってくるぜ
×俺の
○俺たちの
ドイツ語って発音やら結構難しいよな
大学で必修取ったし少しは勉強したんだが、今だにカラオケでジンギスカンのハッチ大作戦がまともに歌えん
それに比べ韓流は超簡単。冷蔵庫は冷蔵庫、洗濯機は洗濯機www
川井ちゃんがGPニュースで「手強いでしょうね」って
ナチュラルに言ったのが地味に嬉しかったな
“新人”のカムイにとって“デラロサよりも”ってことでもさ
ところでエンジンの残機って金曜の周回数に影響するよね?
あんまり走り込んだりできないよな
>>484 ニックの車は残り5戦で1基どっかで追加することをハナから想定しといて
壊れたらその時はその時ってことで普通に走りそうな気もする。
現状ザウバーは27ポイント獲ってて7位ウィリアムズと20p差、9位トロロと17p差だから、
今年のランキングは8位でほぼ確定とみていいし、
1回分のペナルティを気にして今までのエンジンを神経質にいたわって走るようなことはしないんじゃないだろうか。
もう思い切ってシンガポールで10基目を使っちゃえばいいのに
もともとザウバーには厳しいサーキットって言われてたし、復帰戦だからそこまで責められることないだろうし
それで鈴鹿で結果が出せれば評価もされるでしょ
487 :
音速の名無しさん:2010/09/24(金) 12:08:16 ID:6j2u5G5NO
>>486 フェラーリエンジンもタダじゃないから
今のザウバーにはエンジンの支払いも厳しいだろう
ちなみにフェラーリエンジンは業界で一番高価といわれている
ニックの完走能力なら、残り5戦一基でいけると踏んで雇われたんだろう
489 :
音速の名無しさん:2010/09/24(金) 13:23:42 ID:WdTukQZ50
肉が腐敗して廃棄したような名前だけど大丈夫か?
おまえらーーー!
大好きだーーーーー!!
でもニックは俺の嫁だーーーーーーー!!!
ニックのサイケTシャツで我慢しろ。
492 :
音速の名無しさん:2010/09/24(金) 20:35:02 ID:fqfPIWXvO
さすが俺達のニックだな
出戻りで可夢偉と同タイムは素晴らしい
さすがクイック
でも、セクターベストで比べるとエライ離されてまっせ
二人のセクターベスト
KOB 32.0 43.8 39.3
HEI 32.4 44.0 39.9
新人時代のライコ、マッサ、クビサに勝っても評価されなかったのに
カムイに勝った位で評価が上がるのかな?
497 :
音速の名無しさん:2010/09/24(金) 22:10:55 ID:6j2u5G5NO
初めてのフェラーリエンジン
・・だったよね、確か
498 :
音速の名無しさん:2010/09/24(金) 22:14:28 ID:VVlDjFaa0
>>497 ザウバー・ペトロナス時代はフェラーリエンジンだよ。
>>496 同じ条件で新人と走って勝った所で評価は上がらないが
今回は今年一回も走ってない状態でかなりハンデがあるからね
ただニックの評価は今更変わらないでしょ
ニックを基準にしてカムイが評価されるだけ
肉ベンチ
>>499 やっぱり、そうなのか。
ベテランなんだから建前でも「ウィリアムズに勝ってコンスト7位を目指す」って言ってほしかった。
>>498 「ペトロナス」名義じゃないみたいな感じじゃない?
>>501 ニック自身は「シンガポールから結果を出しにいく」
ってやる気満々だけどね
ピレリテストでチームの気を引いた上で
ブランク明けでも衰えてないって示したいんでしょ
プラスにするんじゃなくてマイナス要素を払拭しときたいんじゃない?
>>501 去年のフィジケラのこともあるし
ビッグマウス乙って評価は避けたいだろうからな
金曜FPが終わった後も嘘みたいに静かだね、ココは
506 :
音速の名無しさん:2010/09/25(土) 00:52:06 ID:HYcV/l9nO
ニック何気に凄いな
ピレリテストで走ってるし、古巣だし、こんなもんじゃ?
508 :
音速の名無しさん:2010/09/25(土) 00:58:33 ID:iOJxrZsMO
「遅いドライバーはF1から去る」とまで言い放ったからには、カムイに僅差で勝ったくらいじゃ意味ないよな?
別に差については言ってないじゃん、あのコメント
>>508 ニック的には圧勝までいかずとも、自他ともに認められるくらいには
はっきり勝ちたいだろうね
しかしニックがまた走るのがこんなに嬉しいと思わなかった
復帰しても、あいかわらずステルスだな〜!
復帰初戦で表彰台でも、インタビュー放映カットされるんかな?
ここはなんとしても目立って欲しい。
これ置いといていいですか?
っ[左近]
食あたりフラグが立つから他のスレに置いていってくれ
ニックのコメントのほうがなんか余裕がある感じだな
516 :
音速の名無しさん:2010/09/25(土) 04:29:41 ID:a164qZ660
デラロサより初戦で0.1から0.2速いステルスはすごいな。
ごめんなんかよくわかんないんだけど
むかしからニックは印象的な走りをする人という認識なんだけど
いつの間にステルス扱いなの?
フジテレビの編集映像でしばしば端折られるのでステルスと言われるようになりました
海外でもWho?がニックネームらしいから
目立たないのは日本だけって訳じゃないようだな
明日は定位置の予選11位に期待w
復帰初戦だから国際映像もフジの実況アナも今回はニックの映像をわりとフォローしてくれるはずだよね(´・ω・`)
>>521 川井ちゃんからはステルスだから・・・www
ニックハイドフェルド:予選11位
「わずかの差でQ3入りを逃してしまったが、この位置は燃料搭載量を自由に選ぶことができるのでポジティブだ。
明日どうなるか見てみよう」
ニックハイドフェルド:予選11位
「わずかの差でQ3入りを逃してしまったが、この位置はスタートタイヤを自由に選ぶことができるのでポジティブだ。
明日どうなるか見てみよう」
今年はこれだな
シンガポールでプライムタイヤスタートって得しないと思うけど
復帰初戦の筈なのに、カムイより映って無かったような気がする
先が思いやられる
ニックハイドフェルド:予選2位
「わずかの差でポールを逃してしまったが、この位置はスタートラインを自由に選ぶことができるのでポジティブだ。
明日どうなるか見てみよう」
F1ドライバーの「明日どうなるか見てみよう」というのを禁止したい
>527
今宮
BMWではなくザウバーとしては
99年マニクール、ジャン・アレジ以来のフロントロー獲得です。
当時のジャンは云々…
(´・ω・`)
見せてくれニック FP2ハミルトン追ってたカメラにたまたまチラっと映った程度
531 :
音速の名無しさん:2010/09/25(土) 22:11:06 ID:HYcV/l9nO
こいつすげーな。
可夢偉より速いじゃん
532 :
音速の名無しさん:2010/09/25(土) 22:17:42 ID:QpCN9mwjO
やっぱりまだまだカムイは遅いんだな
いきなりのニックに三回とも全く同じタイムだし
土曜FPが終わった後も嘘みたいに静かだね、ココは
もうすぐ予選が始まるのか
はたしてどうなることやら
急遽登板でも結果出す意欲満々のニック
報われて欲しいね
区間タイム途中まで速かった気がしたんだが最後の方でミスったかな
537 :
音速の名無しさん:2010/09/25(土) 23:55:08 ID:6g/7yg210
ニック遅すぎw鈴鹿はデラロサ復帰だな
ニック「ルーキーと比べられるなんて心外だよ」
結果1秒ちぎられて敗退w
さぁ、今夜は荒れますよ
セカンドクラブは伊達じゃないな
541 :
sage:2010/09/26(日) 00:13:46 ID:zaKoDOZ/0
1秒てクビサにも負けたことないよな…
悪い夢を見ているようだ
まあこうなった以上鈴鹿に向け決勝は車とタイヤの学習のつもりで生き残ってほしい
さよならさよなら
デラロサのほうが速かったという衝撃の事実・・・
ごめん
動揺してあげちゃった
決勝でのステルスに期待だな
それすらなかったら…
F1キャリア未勝利でフィニッシュです。
547 :
音速の名無しさん:2010/09/26(日) 00:17:34 ID:40DpW4pS0
ステルスはステルスらしく・・・誰も気にしない
まあ次がんばれよ
549 :
音速の名無しさん:2010/09/26(日) 00:18:58 ID:hP1EubXW0
ニックはやっぱり本番に弱いな、、
もう諦めてルマンかDTMで花を咲かせればいい。
むしろ可夢偉のQ2がスーパーラップなんじゃないかって気すらする
Q3のタイムだとQ2で12位相当
ミスってたからな
553 :
音速の名無しさん:2010/09/26(日) 00:24:54 ID:40DpW4pS0
ああ!今日からステルスだったんだ!
気付かなかったw
1秒差はデカイな
同じぐらいのタイムは出せると思っていたんだが
明日も望み薄だな
遅いやつは去る(キリッ
ざまあああああああああああああああああああああああああああああ
ヒゲ「いろんなチームと話をしてるんだ(キリッ」
いろんなチーム「おっそい未勝利のおっさんいらないから消えろ。」
「F1は幼稚園ではない。常にチームメイトを打ち負かさなければならないし、それができると思っていなければならない」
「遅いドライバーはいなくなる。それがF1だ」
この言葉がまさか自分に返ってくるとは・・・
フラグ思いっきり立てちゃってたんだな
ルーキーに1秒もちぎられるベテランが居ると聞いて
「小林なんて楽勝だろwwww」
とか思ってたんだろ?な?な?
デラロサに土下座してこいや!!ボケが!!!
仕方ない。明日はいつものようにとりあえず重タンの1ストップ作戦にしてどうにかするとしよう(´・ω・`)
563 :
音速の名無しさん:2010/09/26(日) 00:34:43 ID:N5LMMEF10
ていうかハイドフェルドに予選が速いイメージは無い。
決勝が速いイメージも無い。
地味に完走してるイメージしか無い。
デラロサの方が確実に速いよ
ペーター爺も見る目無えなー
565 :
音速の名無しさん:2010/09/26(日) 00:35:18 ID:E/Fug5TN0
スポーツ選手の●は●より弱い発言の類は
発言者にみじめな結果をもたらすんだな。
多分デラロサが走ってたらニックと同じぐらいかコンマ1か2遅いぐらいだろうな
カムイが異常なだけ
カムイが万歳アタックした時はデラロサはちぎられてるからな
堅実だが、相手が悪かった。ザウバーの車で今のウィリとルノーを一台ずつ倒すキチガイ地味た速さのチームメイトを持ったのが運の尽きってことだ
俺の記憶だと最後のアタックS2まではカムイより0.5くらい速かった気がしたんだが
誰かちゃんと見てた人いない?
いや比べる価値すらないほど遅かった。
これはあれだ
いままでチームメイトに勝ってきて出世できなかったんだから逆をすればいいじゃないかと思ったんだろう
・・・・ないな
>>564 ペーター爺がニックに求めてるのは開発能力でしょ
たぶん
カムイすごかったな!
ニックは悔しいだろうなあ
俺もちょっと悔しい
明日はスタート成功させて荒れたらチャンスつかんで欲しいな
ところでヒュルケンが降格だから偶数グリッドスタートになるよな?
奇数偶数の差あったっけ?
>>567 見てたけど、それは無い
すでにS2でカムイに大きく負けてた
セクタータイム見直してもS2で41秒台出てないし(カムイは41.9)
最終戦までの先を見て、エンジンを大切にしたと考えたい。
決勝の結果がすべてだから
574 :
音速の名無しさん:2010/09/26(日) 00:43:13 ID:bwMqMUPc0
>>567 俺の記憶では1セクから全てコンマ数秒ずつ遅かった…orz
S2までカムイより0.5遅かったの違いではないか?
577 :
音速の名無しさん:2010/09/26(日) 00:51:36 ID:40DpW4pS0
>>567 Q2のカムイのラストアタックの時、S1はカムイより0.2速かった
確か28.9で回った。
シンガポールはS2からS3勝負だから、セッティングがうまくいってない
擁護するとそうなるんだが、あとはステルスだからってので1秒差w
578 :
音速の名無しさん:2010/09/26(日) 00:54:19 ID:CjhtGaQVO
噛ませ肉www
580 :
音速の名無しさん:2010/09/26(日) 00:58:03 ID:40DpW4pS0
>>579 ヒュルケンベルグの5グリッド降格で14番手スタートww
こいつ絶対カムイをナメてただろ?なあ?
>>577 肉のS1のベストは29,2だぞ
カムイは29,0
S1の時点でコンマ2負けてるよ
S2ではさらにコンマ3離されてるよ
だから
>>567の言ってることとは逆だぞ
一秒差はマズイ
復帰初戦だから多少は仕方ないけど、流石に一秒差はなぁ…
やたら強気の発言だから、余程自身有るのだと思ってたのに、墓穴掘ってしまった
カムイがバンザイラップ決めて0.3秒稼ぎ、ニックが失敗して0.5秒失った位で、
本当の差は0.2秒しか無い筈なんだけど、それが重なってしまうなんて運が悪かったよ
あんなこわごわアクセル踏んでたら勝てんって。あした300kmはしりきって
しっかりマシンとタイヤを学習しる
585 :
音速の名無しさん:2010/09/26(日) 01:06:49 ID:40DpW4pS0
>>582 LTの表示ってそうだっけ?
ベストラップのS1〜S3だと思った
オレの目の錯覚かもしらんが、S1はステルス28.9、寿司屋29.1
S2、S3は寿司屋が速く巻き返したみたいに見えてた
間違ってたらスマソ
LTの表示ってすぐ更新される覚えておかないとダメなんだよね
アタック後のスローダウンした状態でもタイムは更新されるし
順位が変わると一段ずれるので別人のタイム見たりしてしまってることもある
ここ2戦LTうまく動いていないよな。マッサが討ち死にしたとき
LTはアロンソが止まったかのように振舞ってたぜ
予選一発で勝負するタイプじゃないんだし、決勝で頑張れ
>>587 ピットに戻ったらセクターベストが表示されるでしょ
インピット状態でカーナンバーが赤表示の時はセクターベストが表示される
ベストラップのセクタータイムじゃなくてね
だからQ2終わった後の表示は全てセクターベスト
ニックはもちろんS1で28秒台など出ていないよ
ニックのコメント前言撤回気味だなwww
とりあえず決勝はリタイアせず最後まで見せて欲しい
>>581 まじっすかーorz
ドフェルド遅いなw
1秒くらい大したことはない。
大切なのは決勝。
プロストもセナに1秒どころか2秒差つけられたりもしたが
2年連続でポイントは上回っている。
>>594 でも優勝してないぶんこういうことが積み重なると
昨年までの対クビサみたいな評価になるんだろうな
今更評価が変わるとは思わないけど
予選負けっぱにはなってほしくないなー
でも次戦は日本だからカムイに頑張って欲しいし複雑だ
596 :
音速の名無しさん:2010/09/26(日) 02:44:39 ID:nEz491By0
597 :
音速の名無しさん:2010/09/26(日) 02:48:42 ID:aGW6L+nF0
ヒゲを剃って軽量化しろ
ニックとロズベルグがよく使ってるよな。明日何が出来るか見てみるよ
みたいな表現。
日本人がチームメイトだとめんどくさいのがいろいろ湧いてくるねえ・・・
ニックコメント予言と聞いて
ざまああああああああああああああああ
チョン涙目ええええええええええええええええええええええええええ
メディアセンター配信のPDF見てきた。
ニックのS1ベストは29.292。
カムイのS1ベストは29.012。
ここだけでコンマ3弱離されてるんだな。
両方荒らしてるのは1人だけどね
607 :
音速の名無しさん:2010/09/26(日) 05:28:38 ID:HQxV0zlkO
決勝ではニックりさせてくれ
肉と同じ走りだと確実に首差より遅いという事だからな
必死になって頑張ってくれ
609 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/09/26(日) 07:49:38 ID:opv+7hAUO
FPではスムーズなドライビングを見せてたけど、予選アタックではC29の挙動に手を焼いてたみたいだな。
おーいつになく荒れてるな…これから毎戦こんな感じになるかと思うと憂鬱だ
復帰戦だし、C29がかなり乗り難いマシンだから仕方ないんだけど、
大口叩いたのが痛い
>>612 乗り難いマシン?
そんな話あったっけ?
ハイドフェルドのスーパーラップって見た記憶がない。
615 :
音速の名無しさん:2010/09/26(日) 09:34:00 ID:aGW6L+nF0
在日朝鮮半島人になんてフルボコにされ負けたら、
そりゃヘルメットぶん投げたくなるほど頭来るのは良く判る
鈴鹿では在日朝鮮半島人をフルボコにしてくれ!
1秒離せば、ツルーリさんの顔も立つよ。
肉スレかつてないほどのにぎわいだなw
>>612 オートスポーツでニック自身が言っていた。
前日ライコネン復帰に対して、「自分は全くフィーリング衰えてない」って言ってこれだからな・・・
レースペースいいみたいだから、着実に順位上げてくれることを期待する
走りは堅実なのに、口がオーバードライブ気味
余計な事言わなきゃ良いのに
ざまあとしか言いようがない
当然のごとくカムイを上回って、自分のチームに仕立て上げられると思ってたんだろ?
622 :
音速の名無しさん:2010/09/26(日) 10:23:30 ID:4GXd0BKh0
在日朝鮮半島人がタマタマ出したタイムだよ。
気にしない気にしない。所詮在日
可夢偉含めて贔屓してるドライバーはいるんだけど
好きなドライバーがレースに参戦してるってのはやっぱり良いね〜
見てる時のテンションが全然違う。
自分がニックのファンだと、改めて実感したわ。
復帰初戦で1秒差ならいいんじゃないの?
寧ろ、初戦でカムイが負けてたらそれこそカムイが問題。
何せ金曜日までニックはザウバーのマシン全く乗ってないわけだし。
シンガポールは車に慣れる場所として最初からカムイに勝つとは思ってないだろ。
>>617 そうか?
カムイも応援してるって人も多いから
見た目荒れてるようでも平和なほうだと思うぞ
>624
つクリエン
クリエンは今年何度も乗っているぞ。
>>624 確かに現実的ではないけどニックは初戦から勝つ気だったから
悔しいな、残念だなってのが強くなる
ニックはカッとなってポカとかはしないから
闘志燃やして熱くなってるのはいいと思う
ざまあとは思わないけど、当然カムイには余裕で勝てると思ってたわけじゃん。
ザウバーは自分家みたいなもんだし、リラックスし過ぎて大口叩いたらこれだ。
そりゃ慣れれば違うと思うけど、ブランクって言ったってシューマッハ程じゃないんだし。
F1の世界はニックが思ってるほど甘く無かったって事でいいじゃん。
まあ、後半に向けて差が縮まってくるよ、最終的にデラロサみたいにイーブンに持って行けば上出来。
決勝ではニックが勝つよ
約束する
このキャリアで未勝利ドライバーなのにいきなり勝つとか言われてもにわかには信用できない。
お前らカムイがまだ実質一年目のルーキーでコースも今回初だったことも考慮しろよ、とw
>>634 それ考慮するとハイドフェルドのキャリア終了ですね。
>>631 展開が向いてバトンが勝つとか言われた方がよっぽど確率が高いと思う。
>>635 ニックも結構歳とってきたしな
クビサ相手にした時とはまた評価され方が変わりそう
それにカムイは直前にデラロサとも相手してるってのもデカイ
>>634 他のルーキーのちぎられっぷりを見ると
カムイは普通にスゴいと思うよ
昔以上にブランクがハンデになる感じなのかな、今のF1って。
オンボード見てるとかなりマシンにてこずってるように見えた。
3戦終わってもまだ1秒離されてたらこの先やばいだろうね。
カムイが勝って嬉しいと同時にニックが負けて悲しい
どうすりゃいいねん
復帰初戦のまだ予選が終わっただけだぞ
いつも思うけど、このスレに限らずみんな気が早すぎる
ニック使えないな。デラロサの方が良かった
あんな大口叩かなければな・・
しっかし、C29は予想以上のジャジャ馬だな
デラロサ戦わずして評価を上げるとな・・・
646 :
音速の名無しさん:2010/09/26(日) 15:30:17 ID:opv+7hAUO
ニック「いかなる時もチームメイトに負けてはならい。遅いドライバーはF1からいなくなる。」
ニック「マシンに慣れてないから仕方ない。」
>>641 普通はそうなんだけどさ、F1は幼稚園ではないとか
色々言ってこれではカッコ悪杉。
経験の浅いバトンに負けたら引退するとか言いながら負けても引退しなかった
元チャンピオン並にかっこ悪いな
罰金までくらってるし
>>646 清々しいくらいの撤回っぷりだよなw
今日の結果次第でまたここの流れ変わるだろなー
ちょっと落ち目の時こそ応援せねば
今日はニックが勝つよ、約束する
ニックだって来季のシートがかかってるから必死だろ
状況は厳しいけど(エンジンとか慣れないマシンとか)
コメントは好感が持てるよ うん がんばれ!
今日はニックが勝つよ、ヤケ酒する。
だせええええええええええええええええ
はやく引退しろ
遅いやつは去るんだろ????????
デラロサを馬鹿にした報いだバーカ
このままだとかえって来季のシートなくなりそうだな。ブランクを舐めてしまったな。
予選は残念だったが決勝のほうもタイヤの持たせ方も去年とは全然違うんだぜ。
今後何が出来るか見てみよう。
>>639 ブランクがハンデというわけじゃない
慣れの問題だ
1年間自分のいいように開発してきたカムイ相手に
ニックごときが初めてのマシンでぶっつけでのって勝てるわけねーだろw
去年の今年じゃマシンは全然違う。Fダクトもあるしフルタン仕様のマシンだし
フィジケラだってフェラーリいって散々だった。ブランクないのに。
あっちもステアリングシステム丸ごとちがうし別物のマシンってのが不振の理由だろう
まぁ今年のはじめからザウバーにいたら、どうなるかはわからなかったんだけどねぇwwwww
色気出してザウバーすてるから浪人してこんなはめに遭うんだよwwwww
俺はメルセデスだけど、俺の捨てたシートに座って喜んでるジャップ滑稽だよなって思ってたんだろ???
ぷげらwwwwwwww
ニック来年何したいのかまったく見えてこない。
ザウバーに残りたいのか他のチームに行きたいのか。
メルセデスのシートが開いてたらそこに収まりたいってのが本音だろうけど顎は引退する気なさそうだし。
どっちつかずの態度を決め込んでたら来年もまたあぶれるのわかってるのかな。
659 :
音速の名無しさん:2010/09/26(日) 17:48:46 ID:HQxV0zlkO
>>642 鈴鹿はデラロサの方が良かったかも
ニックは鈴鹿命の割にはあまり印象的な成績じゃないし
どうやらルノー途中登板のときのジャックパターンじゃないの?
サンドトラップに嵌って、無線「そこで君ができることは何もない(プシッ」
どうやらウイリアムズ途中登板のときのマンセルパターンじゃないの?
最初はチームメイトに負けても、最後には優勝。
662 :
音速の名無しさん:2010/09/26(日) 18:28:05 ID:qD89rBqH0
デラ速さんカワイソスと思いつつも肉の今後に期待
シンガポールはスーティルのミスでニックの大記録が途絶えた
因縁のサーキット。それを意識しすぎて予選は失敗。
しかし、2年前は予選15番手のドライバーが優勝している。
今年も決勝はそうなることだろう。
予選は残念な結果におわったがニックは今のカムイ同様レースで巻き返すことが出来るドライバーだ。3時間後どうなるか見てみよう。
666 :
音速の名無しさん:2010/09/26(日) 19:25:55 ID:eSFvojmxO
オーメン
見てみよう。肉がへそくり隠すとこ
予選結果を挽回しようとあせり
クラッシュ、リタイアの予感。
ニックはクラッシュとかめったにしないよ、昔琢磨に特攻したことがあった気がしたが
肉の今の心境はどうなんだろうね?
ひょっとしてここでイイトコ見せて、来年顎の後釜狙ってるとか。
それともこのままザウバーはルノーあたりに収まりたいとか。
まさか銀矢が顎に見切りをつけて早く実戦投入したいので
タイヤテストドライバー→ザウバーバイトドライバー
にしたてたとか?
>>670 でもキャリア浅かったでしょ。
ただ、あれが結構本人にとってはトラウマになってるのかも。
672 :
音速の名無しさん:2010/09/26(日) 20:11:50 ID:a/T5rVAb0
鼻デカに負けたら肉のF1キャリア終わるよ。デラ遅みたいに。
よく考えたら鼻デカのチームーメイトになったやつはその後みんな
碌な目にあってない。筋金入りの下げチンだよ、あの鼻デカは。
673 :
音速の名無しさん:2010/09/26(日) 20:14:35 ID:A7ulmwEW0
ペーター「ニックに期待しすぎてたwwww 実は雑魚だったwwww
こんな奴に給料払うぐらいならデラロサ続投しときゃよかったwwwww」
674 :
音速の名無しさん:2010/09/26(日) 20:14:41 ID:BZ4HPji/0
>>672 下げチン?
最高の褒め言葉だよ!!
byカムイ
675 :
音速の名無しさん:2010/09/26(日) 20:19:27 ID:hC6B+N7NO
>>673 そうは思わないだろ?
肉で正しい今のマシンの戦闘力とカムイの実力みたかったんだから。
676 :
音速の名無しさん:2010/09/26(日) 20:27:57 ID:UjNVIm2/0
おそらくフリー走行でカムイは流して走ってたんだろう
ニックは決して遅いドライバーじゃないから巻き返しはあると思うが
カムイの速さには少しショックを受けた
677 :
音速の名無しさん:2010/09/26(日) 20:28:30 ID:hG0IbcZzO
プラクティスのカムイとの差から競り勝つ自信ちっとはあっただろうからちょいとショックだろうね
けどまだ復帰初戦だし 5戦でいい走り見せて欲しいぜ
>>675 そう、車もカムイもどんなもんか見たかったんだけど、その結果が予想以上に残念だったんだろwwww
ホントはニックもっと速くて、ザウバー車は実は速えー、デラロサがうんこやったんや、カムイは新人だし及第点かな
と思いたかったから試しに乗せてみたのに
ニックが予想以上の雑魚で、期待しすぎてた、オーマイガッ!!!
こんなことならデラロサでも別に良かったぜ。って話だろ
ただ判断したかったからといっても、やっぱり期待してる結末と予想外の残念な結末ってあるのよね
お前ら早いうちに来年のシートの心配でもしてたほうがいいんじゃねwwwwww
マッサとトレードでフェラーリ移籍とかいってたバカいるだろwwww
なにが使えないセカンドマッサより有能なセカンドニックをフェラーリが求めているだよwwwww
まあ、ペーターもニックもカムイをバカにしてたことは確かだろ
ニックってかデラロサじゃね?
カムイはそこそこ印象的な走りしてたけど
デラロサとどっこいどっこいだったから舐められたわけでしょ
こんな調子が続くなら、実戦でのブランクと年齢を考えたら
デラロサがかなり頑張ってたことになるじゃない。
予選もカムイと五分なわけで。
まぁ慣れの問題だよ
いきなり結果を求めるにはニックには条件が悪すぎるね
残り5戦でもこんな結果じゃ首だろうけど、
あと2、3回走ればカムイにコンマ3くらいは勝つと思うよ
>>ID:A7ulmwEW0
おまいはいろんなことを書いているが結局何を言いたいのか
いわゆるひとつの叱咤激励というやつだな
相変わらずチームメイトの引き立て役かぁ
休業してたんだからこんなもん
最終戦の頃にはしれっとステルスしながら表彰台にのってるよ
デラロソはやっぱ遅くて、カムイは新人にしてはまずまずって感じなんだと思う
漢やな
ニックハイドフェルド
カムイの仇打ちしてくれるなんて
カムイを潰したシューマッハのロートルに頭来たんだろ?
しかし仇打ちしにいったのに撃墜失敗
リタイアしたのは自分だけっていうとこがなんともニックらしいwwww
シューマッハのニックに対する悪意を感じるドライビングだ。
残念無念・・・
今回はひどい
さんざん
まぁ、ちょっと今回は付いてなかったな。
次はドライバーズサーキットの鈴鹿だから晴れたらはっきりするな。
予選大敗、決勝はクラッシュ3回か?
余りにも酷すぎる
クビサの背中が遥か遠くにいってしまったよ
ハイドフェルドさんの完全勝利だったね
LTで名前が上の奴が勝ちなんだ、それがF1さ
クビサ無双だったし、早晩ファラーリだな奴は
696 :
音速の名無しさん:2010/09/26(日) 23:34:44 ID:aGW6L+nF0
在日朝鮮半島人帰化人がクラッシュして自滅して、
予選の汚名をレースで晴らすチャンスだったのに、
お前も、顎に特攻して自滅するアホーめ!
鈴鹿は今回を反省して、ヒゲと頭を坊主にして軽量化して、
在日朝鮮半島人帰化人をボコボコにしてくれ!
>>693 1周目にリウッツィ飛ばしてシューマッハと絡んで
他に何あったっけ
今回クラッシュ多くてよく覚えてない
ニックがピットでぬくぬくと怠けている間クビサは常に前線で戦っていた
いつまでも互角だと思うか
2度もぶつけてたら生き残れるわけないよ
ザウバー的には顎地獄だったな
次戦はマシン的に相性が良いはずだからQ3に入らなきゃ駄目だぞ
>>697 リヤをインドと接触(インドのFウイング破損)
右フロントロックしながらインドの右リヤに追突(肉のFウイング破損)
シューとのクラッシュ
打倒アゴ&メルセデス(´・ω・`)
「F1は幼稚園ではない。」
はずだったんじゃないのか・・・残念。
>>701 右リアをりうちーに押されたからにすーさんに当たったんじゃない?
もう一回見てみる
>>704 ニックのリヤに接触したのはコーナー立ち上がり
追突したのは進入のブレーキング
少し先のコーナーだよ
706 :
音速の名無しさん:2010/09/26(日) 23:59:29 ID:HQxV0zlkO
接触したマシンがすべてメルセデス絡みかよw
メルセデスにリベンジ
さすがに今回は幼稚園のかけっこのようだったな。
710 :
音速の名無しさん:2010/09/27(月) 00:24:34 ID:3w5ockm30
これはかっこわるいです
顎はホントに肉の邪魔しかしないな
712 :
音速の名無しさん:2010/09/27(月) 00:30:19 ID:o4xzcFOOO
遅いドライバー云々は実は顎に言いたかったのか
ピット作業もgdgdしちゃったし悪いツキを払ったと考えるか
まあ、どうしろっちゅー話だったな
顎はニックに何回ぶつけたら気が済むんだ。
さっさと引退すればいいのに。
顎はホントにザウバーの邪魔しかしねえな・・・
シンガポールは去年もスーさんにぶつけられ完走記録止まったし
鬼門なのかもな
レギュラーシートの蓋となりレースでも蓋と・・・
顎さんにはつくづく参らされるね
中古エンジンでも予選 決勝とカムイに勝てると思ってたんだろな
シンガポールはフリーで中古エンジンがブローするまでマシンに慣れることに徹してレース前にエンジン交換
して3周目ぐらいで偽装リタイアして鈴鹿はフレッシュエンジン使用でグリッドさ降格なして勝負すれば良かったんだよ
中古エンジンで直ぐに結果を出してカムイを負かそうなんて無理無理
シンガポールでエンジン優劣って微妙だろ
別に可夢偉も新品投入してるわけでもない
ここで中古エンジンを消化してグリッド降格してないと
鈴鹿でエンジン交換すればグリッド降格になるだろう
鈴鹿で中古エンジンを最後まで使い切るのは厳しい
残念だけど鈴鹿でも期待できない
ここはエンジン厳しくないからマッサみたいなことがない限り中古で十分なところ
マシン&タイヤに慣れてない。あとレース感も久々で落ちてる。そんな感じ。
723 :
音速の名無しさん:2010/09/27(月) 02:09:46 ID:BJ9GeScm0
日本人だから基本カムイ応援なんだけど、
ニックはかなり好きなドライバーだったりする
ザウバー両ドライバーの評価が上がる展開はないものか
あと肉は鈴鹿大好きなんだよな
>>723 昔 名古屋で見かけた時があるよ 迷子みたいになっていた。
今後 ニックの方針によってマシンが仕上がるようだとカムイ苦しいかも
725 :
音速の名無しさん:2010/09/27(月) 04:53:41 ID:hBvRo1DI0
>>724 今後 ニックの方針によってマシンが仕上がるようだとカムイ苦しいかも
ないだろ。そんなことするくらいなら、もう既にニックと来年の契約交わしてるって。
それよりも、ブランクってそう突然に解消されるものなのだろうか?それと徐々に?今週末を見たところ
ブランク明けとは言え、随分カムイの遅れをとってる印象だが…
てか、よくよく考えて見れば、メルセデスの顎やマクラーレンのバトンと度々絡むような奴相手に、ボロ
勝ちなんて、いくらニックでも考えにくいよな。今気づいたぜ。
726 :
音速の名無しさん:2010/09/27(月) 05:53:54 ID:U1gFqnlY0
727 :
音速の名無しさん:2010/09/27(月) 06:25:26 ID:Tp0VbaGF0
・今回のクラッシュは3回ともニックには過失はない
・一年近いブランク、Fダクト等操作の煩雑化
・予選では運悪くクリアラップで走れなかった
・レースペースは悪くなかった
たった一戦で一喜一憂するのは早過ぎ。
FPでは勝ってたし速さはカムイより上だと思う。
728 :
音速の名無しさん:2010/09/27(月) 09:06:18 ID:o4xzcFOOO
>>726 HRTはFダクトないし、操作はシンプルなんだろうな
ブランクの影響は俺達や本人が思っていた以上のようだな
もう、速い遅い以前に全然自分の走りが出来て無い
クラッシュもレース感がまるでなってない
予選はともかく決勝でロサより酷い醜態をみせる羽目になるとは思いもしなかった
欲をかかずに、とにかく完走に専念して慣れていくしかないよ
>>727 予選1秒ちぎられたら速さは下だろ・・・
いつからフリープラクティスは速さを争う時間になったんですかね。
勝ち負けに固執してる奴らはお客さんだろ
733 :
音速の名無しさん:2010/09/27(月) 09:37:13 ID:JvHw3/B1O
肉も半年間外からF1見てきてどうやったらTVに映れるかわかったようだね
734 :
音速の名無しさん:2010/09/27(月) 10:42:45 ID:9hGJzYTS0
何かヨハンソン臭がしてきた
735 :
音速の名無しさん:2010/09/27(月) 10:47:36 ID:o4xzcFOOO
>>729 馴れたころには、シーズン終わっちゃうよ
>>735 残念だけど、シーズン末までに慣れて、自分の走りを取り戻すのが最優先だ
慣れてもいないのに、オーバードライブしても得られるモノは何も無い
このままではフィジケラの二の舞だ
737 :
音速の名無しさん:2010/09/27(月) 11:22:26 ID:vEp25bC20
ある意味、マッサの凄さわかっただろ
重傷負い半年以上レース離れてても、あの存在感
738 :
音速の名無しさん:2010/09/27(月) 11:52:04 ID:ntsPabopO
確かに
>>727 結論出すのはともかく一喜一憂位はするだろ
カムイのコメントであのざまだから、
ニックのミハエルに対するコメントはもっと酷いと予想。
741 :
740:2010/09/27(月) 13:09:43 ID:VRPI2F2k0
×カムイのコメント
○カムイのミハエルに対するコメント
コメントを見ると、もしかしてまた人違いしてる…?
去年に続きシンガポールでスーティルと接触・・・
スーさん最近当たり屋っぽさ無くなったと思ったけど
単に自分のマシンは壊さないようになっただけか
ニック「最後まで走りたかった」
カムイ「完全に僕のミスです」
ペーター「ツイてなかった」
ジェームズ「残念だ」
CS見てるがニックはほんとに少年みたいだな
近づくとそれなりに年に見えるけど
>>743 ニック視点ではリウッツィw
琢磨と左近を間違えたのとは意味合いが違うだろうけど
今回クリエンか偽セナがニックを撃墜してれば
また左近が怒られるイベントが発生したのに、もったいねえ
535からスレの雰囲気が激変してるwww
因縁のスーティルにやられたと思ったらリウッツィだったか。
しかし同じく因縁のシューにやられるとはついてないな。クラッシュとSCの可能性が
高かったのだからオプションでスタートして接触後プライムにすればジャンプアップ
の可能性があったのに残念。ザウバーのレース戦略ははずれが多いな。
コメントリウッツィは間違いで、ホントはスーティルってESPNには書いてあったけど
顎はカムイにやられた腹いせにニックに突っ込んだらしい
>>752 てか両方に挟まれてどっちにもぶつかってるじゃねえかw
ダブルインドと接触してんぞw
いやウッチー1台にリア接触、追い抜かれて前ふさがれまた接触
前後ダメージ食らったんだよ
>>754 よくわからんのだが、まずフロントをぶつけたのは
ウィリ・ニック・インド・インド
この状態で抜かれてぶつけてるだろ
次に
ウィリ・インド・ニック・インド
でこの状態でリアにかま掘られてる
どう見てもサンドイッチでやられてるようにしか見えんのだが。
リウィッツィにサンドウィッツィされただと?
ごめん、CSの再放送見てたらESPNが合ってる気がする
スーにフロントやられてそのあとリウッチに後ろやられてるで決定
インド勢に後ろから前からズッコンバッコンですか。大変だったなニック。
昨日は映りすぎたんだ…
あれじゃ完走できるはずないよ
それがニッククオリティだろ
今年は会長がニックのポジションだよな。ウィリであの位置だからすげーけどルノーぐらいであの位置ならばまさにニックそのものだった。
ニックはセカンドクラブ復帰なの?
>>727 たった一戦のしかもFPで速さの比較をするお前は更に早過ぎ
ニックも可夢偉のことこれで認めてくれて仲良く来年マシン開発してくれるといいな。
切磋琢磨して可夢偉にはもっと速くなって欲しい
来年ニックがいるとは限るまいて
もしかしたら顎が引退してメルセデスに…っていうことはないかw
>>766 脳みそお花畑過ぎるだろw
F1村からいなくなる浪人ニック⇒60%
ザウバーで続投ニック⇒35%
下位チームからはした銭で雇われるニック⇒4%
他の中堅以上のチームに移籍でクイックニック⇒1%
このくらいだろ。メルセデスどころかシートがあるかどうかの正念場だぞ今は。
ザウバーに残れなかったらもうF1からはさよならかな・・・
それだけに復帰戦の結果はとても残念
HRTが買収されれば、そのシートは白紙になるんじゃね?
さすがは我等がニック。
スタート早々インドにぶつけられて不安定なマシンにもかかわらず
猛烈な勢いで追い上げ、ポイント圏内直前まで迫る。
顎にぶつけられて結局はリタイアに追い込まれたものの、
それまでの神がかり的な追い上げは88年鈴鹿のセナをほうふつさせる走りだった。
来年は各チームから引っ張りだこだろう。
772 :
音速の名無しさん:2010/09/28(火) 21:25:25 ID:/E3N9YJF0
髭はバトンクラスではなかったね
1.5流が妥当
BMWザウバーみたいな糞チームに長年いたのが間違いだったな
もう諦めてルマンかDTM、FIAGT、WTCCあたりで頑張れ。
ニックは昔から現役最遅だから仕方ない
本気で一秒も劣るドライバーな訳無いけど、
復帰戦で駄目ドライバーのレッテル貼られちゃったかも
これから0.2〜0.3秒落ちで淡々と完走しても、汚名返上は出来なさそうだ
777 :
音速の名無しさん:2010/09/28(火) 22:07:53 ID:0vS9iuudO
777
汚名挽回するのがニック
名誉返上するのが可夢偉
日本人のチームメイトになるとどうしても雰囲気悪くなるよな…仕方ないんだけどさ。
ところで鈴鹿でニック仕様のキャップやTシャツは売られるかな?
先走って自作しちまったよw
来年ルノーの可能性はもうないの?
>>779 ちょw
うpお願いしますww
鈴鹿だし、IラブNH?
少なくともあと3戦ある。どうなるか見てみよう。
レース前にどっかのスレでニックニクにしてやんよってのを見たが
セクター1かどっかでニックニクになってて吹いた
マリオも失望しただろう
カムイに一秒も千切られる激遅レーサーをウイリアムズの頃から
含めると6年近くも雇ってたとは・・・
今年大活躍のクビサを去年ポイントで上回ったのがニック
ブランクを考えたら可夢偉に負けて当然じゃね?
まぁ負け続けてたら残留出来ないだろうしなんとかしなきゃな
789 :
音速の名無しさん:2010/09/29(水) 03:46:38 ID:sbs73E1oO
ニックとデラロサの鈴鹿対決が見たかった
790 :
音速の名無しさん:2010/09/29(水) 03:56:25 ID:7kNg88roO
ニック鈴鹿得意って言ってるし そゆ補正で周りも見るだろうからプレッシャーやね
>>787 その不利をはね返す力や流れ(運)が、所謂トップドライバーにはあるんだよね。
シンガポールを見て、ニックの生まれた星を確信した。
いいドライバーなんだけどなぁ。
得意なとこでいまいちならもう立ち直れないし残りの2,3戦消化試合になっちゃうな
793 :
音速の名無しさん:2010/09/29(水) 08:06:49 ID:sbs73E1oO
まだ不安を感じるクルマで鈴鹿はやばいな。
コーナーの速さの割にエスケープが狭いから恐ろしい。
予選の時はチョコチョコ修正が多くて、失敗というより限界が掴めてなさそうだった
鈴鹿までに慣れるのはちょっと厳しいと思うな
0.2秒落ちくらい迄は来ると思ってるけど…
796 :
音速の名無しさん:2010/09/29(水) 09:38:02 ID:d/GOpU+S0
ニックの場合、めちゃめちゃ速いドライバーという印象がない。
どちらかというとバトンタイプのタクシードライバー。
他のドライバーと激しいバトルしている印象があまりないしね。
今年のトリッキーなC29は合わないだろう。
特にシンガポールのような市街地サーキットをいきなりC29で限界に攻めるのは
無理なんですよ。
なので鈴鹿だとスムーズなドライビングが要求されるからニックはここでカムイに
負けたら来年はF1にはいないだろうね。
797 :
音速の名無しさん:2010/09/29(水) 12:01:33 ID:qP1yY/mB0
次の鈴鹿が正念場
798 :
音速の名無しさん:2010/09/29(水) 12:24:48 ID:uAqRPZi5O
ニックは追い込まれてから力を発揮するタイプ。
鈴鹿なら間違いなくカムイをコンマ5くらいは千切ってみせるだろ。
母国GPだけど、可夢偉は日本のレースそんなに出てないから、鈴鹿あんまり走ったことないらしいな
800 :
音速の名無しさん:2010/09/29(水) 12:42:16 ID:uAqRPZi5O
ニックはドライビングがスムーズだからC29が挙動を乱す寸前のところでコントロールしてる。
801 :
音速の名無しさん:2010/09/29(水) 12:57:39 ID:uAqRPZi5O
二台クラッシュしたものの、ペーターは内心それ以上に手応えを感じてるだろうな。
カムイがニックに1秒差をつけてQ3進出。
これだけでも十分過ぎる収穫だったろうな。
レース後のコメント見ても、カムイの才能を疑う様子はみじんも感じられないね。
802 :
音速の名無しさん:2010/09/29(水) 12:59:51 ID:uhEWWhtT0
何か、シンガポールはニックとカムイを象徴するような予選だった。0・2秒程度の負けなら評価を落とさずに
済んだはずなのに、最後の最後で何故か1秒も負けてしまうニック。最初から負ければ評価を落とすことは確実
なのに、最後に決めて1秒前に行く強運カムイ。
もはやこれは資質とかそんなレベルではなく、生まれた時からの星の差かとすら思える。鈴鹿では負けるわけ
にはいかんが、多分大丈夫だろ。勝つにしろ負けるにしろ、互角の勝負は見せてくれるはず。
フィジケラの例もあるし最近のF1マシンはすぐに慣れるってもんでもないんだろう
比較的ハンデが少ないはずの韓国GPもキャンセルされそうだしツキも見方しないね
804 :
音速の名無しさん:2010/09/29(水) 14:59:22 ID:sbs73E1oO
鈴鹿はともかく
ブラジルやアブダビでも
あまり印象的な成績ではなかった気がする
>>781 >>788 そんな派手なのじゃないよ。
ただザウバーのグレーの方のTシャツを少し加工しただけ。
でも、こいつはニックのファンなのだなとは一目で分かるようにした。
実際に一瞬そういう既製のグッズか?と見間違うようなレベルだよ。
別に目立ちたいわけじゃないしね。
木曜日のサイン会でニックの番が来たら掲げる予定だから、
万が一カメラに抜かれたりしたら、その時は「あぁ、あいつかw」って確認してくれよなw
ただただ鈴鹿大好きなニックの健闘を祈るよ。
807 :
音速の名無しさん:2010/09/29(水) 20:35:54 ID:uAqRPZi5O
ニックの理想
「遅いドライバーはいなくる!F1は幼稚園ではない!」
シンガポール予選でいきなりカムイと同等のタイムを叩き出し、決勝ではポイントゲット。
「流石はニック!ブランクを感じさせない見事な走り!」
ニックの現実
「マシンの限界を引き出せていない。」
シンガポール予選でカムイに一秒千切られ、決勝では見せ場もなく地味にクラッシュリタイア。
「我々もニックに期待し過ぎた。しかし慣れてない事を考えればetc」
ニック「…orz」
ニックが戻って来ただけで満足です
ありがとうペーターオジサン
809 :
音速の名無しさん:2010/09/29(水) 21:02:42 ID:sbs73E1oO
予選でミハエル抜かないと
これからもレース絡みそうだからな
810 :
音速の名無しさん:2010/09/29(水) 21:05:51 ID:7kNg88roO
>>807 だな。
シンガポール前
カムイアンチ
ニックに1秒は千切られるよ〜
カムイヲタ
一発タイムはニックのコンマ5以内ならまぁ…
まさかの逆展開
812 :
音速の名無しさん:2010/09/29(水) 21:35:11 ID:cIn94MDA0
ここまで見る目のないアンチは初めてだw
来年、ザウバーのシートが無かったらメルセデスへ戻るあてはあるのかな?
ピレリの情報欲しいだけなら
金曜のみのテストドライバーでもいいからなあ
レギュラーとしての復帰は厳しそう
ニックのデビュー当初、チームオーナーのプロストが
自分以上の才能だと絶賛したが来年あたり
その才能が開花する予感。
欽ちゃんとセナは似ているなあ
817 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/09/30(木) 00:57:43 ID:b8ieoTtOO
欽ちゃんか…24hテレビでマラソンした時「菌死ね!」とかレスされまくててワロタ
後バク下
819 :
音速の名無しさん:2010/09/30(木) 05:29:35 ID:HDE5g8GA0
>>812 むしろオマエの見る目が腐ってんじゃね?
schpyy
2 週間前 Welcome back Quick Nick! Show Kamui who owns Sauber!
Btw i hope Kamui will have succes but i support Heidfeld more :)
あと1回6位とれば、最多タイだね
がんばれニックb
823 :
音速の名無しさん:2010/09/30(木) 12:47:31 ID:b8ieoTtOO
ニック「極端に遅いドライバーはいなくなる。F1は幼稚園じゃないんだからね。」
デラロサ「私はニックを友人だと思っていたが、この発言が私に向けてのものなら話は別だ。
私やカムイと比べ、どれだけ彼が速いのかを見届ける必要がある。」
クイックはなんでこんなピリピリしたコメントをするのか理解に苦しむ
大口叩いて大失敗って一番恥ずかしいよね
いつかのヴィルヌーブのようだ
826 :
音速の名無しさん:2010/09/30(木) 13:19:23 ID:Cx3sQkxTO
まだ一戦終わっただけじゃん。
特に公道だったし。
私なら解雇してると思う。エディムンド冗談
ニックのコメントはデラロサに向けて言ってるならおかしい。
デラロサは結構速かったじゃないか
自分に言ってるようにしか思えない
ブラウンの「シューマッハじゃなかったら解雇していた」
というのを聞くと、ほんとニックってめぐり合わせが悪いよな・・
メルセデス行っても所詮中堅チーム
>>830 戦力は中堅だけど、プライドだけはトップチームだよな。
実績は二流、プライド一流ってことでピッタリだったのにね。
もう終わったことだ。
833 :
音速の名無しさん:2010/09/30(木) 19:44:14 ID:EAa3EMwg0
メルセデスがハイドフェルドをレースドライバーに起用しなかったのは
正解だったね
カムイ=デラロサ
デラロサは現役で最も遅いドライバーだがデラロサと互角のカムイ
に一秒千切られたドライバーをメルセデスは起用しなくてホッと
してるだろう
ポールポジションにポイントがつくと勘違いしている人が多い。
予選1位で決勝2位よりも、予選最下位で決勝1位の方がはるかに上。
決勝が全てと言っていい。
そして、決勝でのニックのすさまじい走りは
>>770の通り。
カムイよりもニックの方がはるかに実力が上ということを見事に証明して見せた。
>>820見ると、ニックはやっぱりうまいね。
特にアクセルコントロールがいいわ。
鈴鹿でどうなるか楽しみだわ。
個人的にはカムイが勝ってほしいけど。
836 :
音速の名無しさん:2010/09/30(木) 22:59:20 ID:b8ieoTtOO
クイックニックが鼻デカに負ける道理がない。
エンジンのハンデがなければシンガポールでもカムイに勝ってたよ。
何しろエイペックでアクセル開けてリアのアングルをコントロールするのが抜群に上手い。
>834
>予選最下位で決勝1位
それ普通に偉業だろ
>>835 漏れも動画みたけど車が一番いいときのやつじゃん。
そんなんで判断するのは早計だろ。
>「F1はキンダーガーテン(幼稚園)じゃない。常にチームメイトには勝たなくちゃならないし、
>それができると自信を持っていなければならないんだ。速さのない者は去る。それがF1というものなんだ」
デラロサのことというよりも、
おっさんドライバーはおっさんドライバーでもでもメルセデスの・・ゲフゲフ
だよな。
ニックはデラロサのことは言ってないと思うけどね。
デラロサとは友達で家も近いし
今回のことについて話をしたよって記事あったしね
あの方に言ったのか…納得した
それなら納得だ
けど、タイミング的に誤解されて当然の発言だよな
なんつーか、こういう下手さがニックらしいw
844 :
音速の名無しさん:2010/10/01(金) 07:54:22 ID:ubkvRj85O
ニックが頭が良くないのはわかった。
実績あるわりには今年所属決まってなかったのが不思議
見えないから。
847 :
音速の名無しさん:2010/10/01(金) 09:16:59 ID:N5aUypTPO
ルノーはペトロフ残留らしいから
来年はインドかロータス位しかないか
コバライネンとの争いになるな
ここから挽回してザウバーって何故想定できない。
つか、挽回できなきゃインドもロータスも欲しがらないんじゃ。
849 :
音速の名無しさん:2010/10/01(金) 09:52:21 ID:N5aUypTPO
>>848 ペーター・ザウバーがニックをあまり気に入ってないらしいんだよね
結果はともかく、来年は別のドライバーだと思う
>>849 長年ザウバー乗ってたのに気に入ってないの?
気に入ってないわけない
ペーター自身が呼び戻したんだし、予選後はカムイがQ3行ったのにも関わらずニックの方を先にコメントしてたから
決勝後はこれだけどな・・・
「今日はすべてがわれわれにとってツイていなかった。これらのことを忘れ去り、可夢偉の母国レースとなる鈴鹿に集中しようではないか。われわれにとって重要なものになるだろう」
今シーズン前ザウバーのオファー蹴ったというのが本当なら気に入ってはないだろうね
マシンの力の確認に利用して終わり
新しい風を入れたいとか言って、デラロサだったような
別にニックは嫌われてないだろ、F1マシンプレゼントされたし
お別れ会して転校していったのに、半年後にのこのこ帰ってきた感じ
よくあることさ
857 :
音速の名無しさん:2010/10/01(金) 12:25:36 ID:ubkvRj85O
ニックは最低でもポイントを持ち帰ってこないと来年は無いね。
>>839 読解力の無いゆとりにも分かるように意訳すれば、「F1は幼稚園みたいな仲良しクラブじゃないんだから、ステアリングを握った以上、常にチームメイトには勝つ気でいるさ。それが出来ないような遅いドライバーは去るしかない。」
ってな意味で、デラロサやミハエルに言ったのではなく、ニック自身に向けて言った言葉。
つまり、俺は勝てると思ってるから、ここに帰ってきたんだよ付くと言ってるだけ。
誰にも県かは売ってないよ。
それで予選後にこれはかっこ悪すぎるだろw
But perhaps this wasn't realistic considering the fact
I only drove this car yesterday for the very first time
with these tyres.
ピレリのテストもしてなかったらもっと大変なことになってただろうな。
861 :
音速の名無しさん:2010/10/01(金) 14:16:02 ID:Z0z1k9VLO
>>859 せめて予選前に言っとけば 保険にもなったのに・・・
>>859 僕は今年のタイヤをつけたこのマシンに昨日初めて乗ったばっかりだし
この予選結果については深刻にならなくていいんじゃない?的な感じか。
でも走る前から言ってても自己保身が先走っててかっこ悪い気がする。
さっさとマシンになれて、問題も解決してペースを上げていくよ!って
言ったほうがかっこいいだろうに。
863 :
音速の名無しさん:2010/10/01(金) 15:16:24 ID:53qBVPOXO
どっちにしろ、考えてしゃべらないとな。
864 :
音速の名無しさん:2010/10/01(金) 16:52:51 ID:62dU7WjTO
ブーメランの怖さ
865 :
音速の名無しさん:2010/10/01(金) 17:00:34 ID:gmWeppDhO
ザウバー全滅は最悪だったな
来年どうなるか見てみよう
ザウバーならカムイみたく顎なら戦えるから、散々いたぶってやれw
ニック=デラロサ なら実質引退だろうな。
鈴鹿は死ぬ気でやるだろうから見物だな
一戦一戦が大事だからね。
今後どうなるか見てみようなんてのん気なこと言ってられない。
おまいらF速買ったか? めったにないインタビュー記事が載ってたぞ
871 :
音速の名無しさん:2010/10/01(金) 17:56:31 ID:N5aUypTPO
しかし、予選で健闘したのもつかの間
エンジン交換で降格するのがニック
ニックの青い目がキラキラして見えるのがかっこいい
鈴鹿楽しみ
874 :
音速の名無しさん:2010/10/01(金) 20:35:08 ID:xmn24S7m0
(表彰台を除く)入賞レース数ランキング
1 R.バリチェロ 68
2 R.シューマッハ 63
3 J.トゥルーリ 61
4 J.バトン 60
5 D.クルサード 59
6 G.フィジケラ 54
7 N.ハイドフェルド 50
8 G.ベルガー 47
9 M.シューマッハ 45
10 M.ウェバー 43
F.アロンソ 43
これがハイドフェルドをよく表してる。
バリチェロ・ベルガー・先生は表彰台取れるマシンで取りそこなってるから多い。
鶴さん・フィジケラ・ハイドフェルドはずっと中堅チーム渡り歩いてるからコツコツ拾ってる。
ラルフはその両方だから多いんだろうね。
>>874 分母とその意味分からない表彰台数かかないと意味なさないだろ?
もう来年もザウバーってことはないよ。資金都合上スポンサー見込める人
入れたいとこ。スーティルのインディアに空き出たらそこくらい。厳しいねぇ。
扱いはもうコバ、鶴と同じ
シンガポールでのクビサの走りは見ごたえがあった。
さすがに、ニックとほぼ互角の勝負をしただけの事はある。
クビサをニックの次のレベルのドライバーだと認めてもいい。
メルセデスにいた間にミハエルの食中毒がなかったのが残念とw
880 :
音速の名無しさん:2010/10/01(金) 21:18:48 ID:xmn24S7m0
>>875 大昔のドライバーならともかく最近のドライバーばかりなんだから、
だいたい分かるだろう?バリチェロと先生は長く乗ってたなとか。
トップ10で唯一未勝利なのにランクインしてるなとかさ。
>>820 ニックはやっぱりバトル上手いよな
07バーレーンでのオーバーテイクはホントにすごかった
883 :
音速の名無しさん:2010/10/01(金) 23:21:14 ID:ubkvRj85O
マツコデラックスにアナルを犯されるニックを閲覧しながらオナりたい。
毎回顎と接触してリタイヤしたら笑う
ザウバーの車で顎に締められたらニックならほとんどリタイヤしそうw
885 :
音速の名無しさん:2010/10/02(土) 04:38:55 ID:VX3ELnTNO
肉は顎を千切って 見せつけてやりたいんだろーね
886 :
音速の名無しさん:2010/10/02(土) 10:23:53 ID:eVhjInc80
たぶんニックのキャリアは今年で終了だと思う。
だから顎にもメルセデスにも言いたい放題言っちゃいなよ。
もう「幼稚園発言」路線で良いじゃん。
この人は昔からウジウジしてるから好きになれん。
ザウバーにも「しゃーねーな。おれ乗ってやるよ。」って思ってたんじゃない?
887 :
音速の名無しさん:2010/10/02(土) 10:35:19 ID:HOVyjHX30
この人昔から自分は過小評価されてると思ってるむきがあるから
どうしても自分を無理にでかく見せようとする発言しちゃうみたいね
しかし、ニックの速さはセナに匹敵するし
ニックの強さはプロスト並。
ニックはF1史上最高のドライバーだといっても過言ではない。
ただ、惜しむらくはそれを見抜く目を持った人が少ないこと。
ニックの頭の中ではそうなってるんだと思う。
速さセナは言い過ぎ
予選クビサに負け越したし、まあクビサ相手じゃ仕方ないが
>>888は言い過ぎにしても、そこそこの速さと安定性を兼ね備えた中堅ドライバだと思ってた
バトン程度のレベルには有ると思ってたんだけどな、08年までは
圧倒的な差になってしまったよ。バトンとも、クビサとも
892 :
音速の名無しさん:2010/10/02(土) 13:17:53 ID:HOVyjHX30
>>891 それは正しいんじゃね?
単にバトンとクビサがトップドライバーになっただけで
893 :
音速の名無しさん:2010/10/02(土) 13:27:04 ID:eVhjInc80
ずっと「どうして俺じゃなくてライコが・・・」で止まってる。
バトンとクビサは車に恵まれただけだろう
クビサと同じ車乗ってただろ
クビサには勝ち越したじゃん
ニックが今年ルノーに乗ってればクビサ以上にポイント獲れたのかな
そう思うとすげーな
まぁバトン、ウェバー、マッサ、ライコ、バリ禿、鶴、富士子、
ここらへんとはたいして違いは無いよ。
ニックは勝てる車に乗ったこと無いから未勝利なだけで。
ただ公正に見てクビサには及ばないと思う。ストリートで速い奴はホンモノだよ。
勝てるGPで一度も勝てなかったのがニック。
勝てるGPを実際に勝ったのがバトンとクピサ。
この差は限りなく大きい。
>>899 ウェバーなんかその典型だもんね。いい車手にしたら勝ってそこから一気にトップドラに登りつめた。
マンちゃんも同じタイプだった。
逆に着実にニック化しつつあるのがニコ。速いと言われながらも未だ未勝利、PPもなし。
まだ若いから気づかれにくいが5年目80戦以上してる立派な中堅。
901 :
音速の名無しさん:2010/10/02(土) 15:06:30 ID:HOVyjHX30
2007年のBMWは勝てる車だったんじゃいかなあ
>>898 ウェバーと組んだときは予選で明確な遅れを取っていたのでちょっと同意できない
相手がなんだかんだと決勝を落としてくれたからポイント上は良い勝負になってたけど
力関係でいえば今年のハミバトと似たようなものだった
ウェバーはトップドライバーではないだろ
単に今年の車が速いだけ
>>901 あの年は2強があまりに強すぎた。
>>902 シーズン前半は負けてたけど中盤からはどっこいだったよ。
トータルで見たらさほど差はなかった、実際PP取ったのはニックなんだし。
>>903 その速い車に乗ってるからトップなのでは?
>>904 ウェバーは決勝が散々なせいで出走順が悪く
ニックは軽めの燃料で予選を走らせて貰える事が多かったので
今リザルトに残ってる以上にビハインドがあった
ニックがPP取ったときは3ストップでウェバーは2ストップだって言われてたね
ウェバーが1周目で飛んでいったので実際はどうだったのか分からず終いだったが
マクラーレンの正ドライバーに慣れなかった時点で
評価は低かったんだろう
以後もそれをひっくり返すことが出来なかった
ザウバーとの2レース目を迎えるニック・ハイドフェルドは、鈴鹿での日本GPを楽しみにしている。
F1サーキットの中で鈴鹿がお気に入りだと語るハイドフェルドは、
レースだけでなく日本を訪れることも楽しみにしており、
その興奮ぶりはチームメイトの小林可夢偉に引けをとらないほどかもしれない。
「鈴鹿でのレースをとても楽しみにしているよ」と、ハイドフェルドは語った。
「全てのF1サーキットの中でもお気に入りの場所なんだ。
チームとの2回目のレースウィークエンドになるから、もちろんクルマについてもっと知ることができるだろうね。それが手助けになるはずだよ」
「それに、日本にレースをしに行くのが大好きなんだ。
今回は東京には行かない予定だけど、鈴鹿は実際にはあまり出かける場所がないけれど、それでも日本だから楽しみだよ。
食べ物や文化、熱狂的なファンが好きなんだ。みんなは日本GPを本当に楽しみにしているから、それを見るのがとても嬉しいよ」
「鈴鹿のラップは、素晴らしい流れと様々な特徴が最高なんだ。最初のセクターのS字は特に美しいよ。S字を上手く走れれば、とっても楽しいんだ」
http://www.gpupdate.net/ja/f1-news/243853/
908 :
音速の名無しさん:2010/10/02(土) 18:29:08 ID:Cw8zxAc60
29
みんなクビサを過大評価しすぎ。
公正(3度の直接対決)に見て
ニック>クビサ
だけどクビサはシート獲得
911 :
音速の名無しさん:2010/10/02(土) 19:22:43 ID:i0OVaixE0
GPスタート 168回 最高位 2位(7回)
ポールポジション 1回 ファステストラップ 2回 表彰台 12回 フロントロー 2回
生涯総得点 218点
在籍チーム 2000年:プロスト2001〜2003年:ザウバー2004年:ジョーダン
2005年:ウィリアムズ2006〜2009年:BMW2010年:ザウバー(R15〜)
年間最高位 2007年5位 レースペースランク B
評価 2000年は新人ながらアレジと3勝3敗の五分の成績に加えて差は0.703秒と勝つ時は大勝、負けるときは僅差と内容が良かった。
2001年はライコネンに3勝5敗0.142秒差と負け、2002年は新人マッサに8勝4敗0.303秒差と明確な差をつけて勝利した。
2003年はフレンツェンに3勝6敗0.386秒差と大きな差をつけられてしまった。
2004年も新人パンターノに対して10勝1敗と圧勝した。2005年はウェバー相手に差はほとんどなかったものの4勝7敗と負け越した。
2006年はビルヌーブ相手に5勝5敗と全くの互角の成績で、クビカに対しては2006年は負けたが、2007年は勝ちと2年トータルで考えると互角だ。
ビルヌーブ&クビカと互角、フレンツェンに完敗ということを考えるとBの評価が妥当だろう。
対チームメイト 通算成績62勝51敗2分け(勝率54.8%)
2000アレジ:3-3 2001ライコネン:3-5 2002マッサ:8-4,2002フレンツェン:1-0
2003フレンツェン:3-6 2004パンターノ:10-1,2004グロック:3-0
2005ウェバー:4-7 2006ビルヌーブ:5-5,2006クビカ:1-3
2007クビカ:7-1-5,2007ベッテル:1-0 2008クビカ:6-1-8
2009クビカ:7-4 2010小林:0-0
予選(2002年以前)
対チームメイト 通算成績30勝21敗(勝率58.8%)
2000アレジ:8-9 2001ライコネン:10-7 2002マッサ:11-5,2002フレンツェン:1-0
PP獲得GP1回 2005(1回)R7ヨーロッパ Fastest Lap獲得GP2回 2008(2回)R2マレーシア,R10ドイツ
912 :
音速の名無しさん:2010/10/02(土) 19:33:40 ID:eVhjInc80
>>909 釣りですか?
少なくともF1関係者でそう思ってる人は1人もいないだろう。
でもクビサ圧勝とは口が裂けても言えないのに、
クビサばっかりベタ褒めされるのは不思議。
今季のルノーのマシンにニックが乗ってもクビサの半分も
ポイント取れないだろう
BMW時代はニックの方がトータルではポイント取ったけど、
クビサは予選で結果も出してレースでも結果を出してのポイント
ニックは予選で酷い結果でもレースで棚ボタでポイントを拾ってただけ
だからクビサとの圧倒的な差が露呈されたし見てる人はちゃんと見てたと
いうこと
2007年のクビサは初のフルシーズンだったし、06年担当だったレースエンジニアをニックに奪われ
レースエンジニア経験の無い人間をあてがわれニックに敗北した
戦闘力の上がった08年にはニックを圧倒してチャンピオンを争った
09年は車の出来が悪過ぎて互いに博打じみた事をしない限りポイントは取れなかった
三年間のポイントでは勝ってる!ってことが唯一の心の拠り所なんだな
911以外は個人的感想や予想が多いね。
俺は解りやすい直接対決の実績書いただけだが。
別の見方も理解できるけどね。
917 :
音速の名無しさん:2010/10/02(土) 20:14:35 ID:eVhjInc80
>>914 ニックは拾う。クビサは獲りに行くって感じするね。
マシンが良い時は拾えるけど、中段以下のマシンだったら拾えないだろう。
ニックは予選一発が遅いのが致命傷
今年のザウバーは昨年までのザウバーよりマシンが悪いから
レースで挽回するのも難しいぞ
だから、予選でカムイに負けてレースでも挽回できずに
レースでも負ける可能性が高いので評価を落としまくる危険性が高い
2007年がベストイヤーになるのかな
マクラーレン、フェラーリに取りこぼしがあれば初優勝できたな
>>今回は東京には行かない予定だけど、
って事は、例年はわざわざ東京まで足を運んでたのか。
日本が好きなドライバーって大概わざわざ東京まで足を運ぶものなのかね?
もちろん琢磨みたいに東京に実家がってのは除外して。
921 :
音速の名無しさん:2010/10/02(土) 20:59:17 ID:eVhjInc80
>>919 なぜ2強が取りこぼさなかったか。その一因は追われるプレッシャーが少ないからだよ。
ハイドフェルドが後ろにいる気が抜けない、そう思えばミスる確率も上がる。ピット作業もそう。
脅威じゃないって舐められてたんだよ。
追われるプレッシャーが無いって割にはずいぶん抜かれまくってたねw
まあ2強といってもその殆どがアロンソ一人ではあるけどw
>>921 マシンの差もあるからそれはちょっと言い過ぎ。
925 :
音速の名無しさん:2010/10/02(土) 22:24:47 ID:PYMdE4sVO
おまいら、次スレはいよいよpart29でつよw
07は一番調子良かったけど、ハイテク装置やらなんやらで信頼性もめちゃくちゃ高かったし
とにかくリタイヤが少ないシーズンだったしね
フェラマクの2強なんかはトラブルで決勝リタイアしたのは
スペイン、ニュルでライコネンが2回、イタリアでマッサが1回とおかしいほど壊れなかった
それでも2強のうち誰かがこければ間に割って入ってたしホントに安定して速かったと思うよ
ニックは
予選→タイヤの熱入れが下手糞で本来のマシンのポテンシャルを引き出せ
ないので予選で下位に沈む
決勝→周回を重ねる毎にタイヤに熱が入り本来のマシンポテンシャルを
引き出せるようになりクビサとレースペースが互角になり、
気が付けばクビサの背後に迫る
とにかく予選一発が駄目
>>896 BMW時代は、ニックのセッティングが優先されたらしい。
ルノーに移った後のクビサが、BMWでの不満をインタビューで言ってた。
あとレースエンジニアを変えてもらえなかった件とか、
BMWではニックが優先されてたんだね。
マリオ対戦が優先してたのはクビサだったけどな
>>928 なぜ俺にレスつけたのかわからんけど
ザウバー時代から世話になってたし、BMWもドイツチームだから少々の贔屓はあるだろうね
それにクビサは実質ルーキーだったし、BMWもまだ2年目だったからベテランのニックに注力するのも当たり前でしょ
名前がカッコイイ人TOP3!
1 フェルナンド・アロンソ
2 ニック・ハイドフェルド
3 ミハエル・シューマッハ
932 :
音速の名無しさん:2010/10/03(日) 00:45:05 ID:SY3kJqkOO
フェルナンドもアロンソも結構普通な気がする・・・
あとドイツ読みがカッコいいだけじゃねえかってツッコミも
やっぱベルント・シュナイダーだろ
トーマス・ブシャー
クリストフ・ブシュー
ベルトラン・ガショー
>>933 だね。
特にリカルド・ツォンタなんてゾンタなんて呼ばれてたから滅茶苦茶かっこ悪かった。
ドイツ語じゃないけど、アイルトンもエアトンなんて呼ばれるとなんか間抜けだし。
937 :
音速の名無しさん:2010/10/03(日) 01:05:28 ID:tPccdInyO
ロバートドーンボスだろ
超大物俳優みたいじゃん
938 :
音速の名無しさん:2010/10/03(日) 01:29:44 ID:WFrX9cyI0
2007年二強が強すぎとか言ってる奴がいるが
ニックの実力から考えてマシンは良かったがドライバーがいまいちだっと考えるのが自然だな
>>911 7行目以下の数字は何の成績なのかよく分からん。
例えば、ライコネンには予選11勝6敗、マッサには12勝5敗と大きく勝ち越している。
また、フレンツェンにも9勝7敗だし、クビサにも2006年は5勝1敗と圧勝している。
決勝の成績でもライコネンに勝っているし、2006年はビルヌーブにもクビサにも勝っている。
本当に一体何の数字なのだろうか?
>>938 いいからお前は可夢偉スレ行って、ニックがシンガポールで表彰台乗れなかった事の言い訳してこいよ。
>>939 よくわからんが、リタイヤを除いた決勝での勝敗なんじゃない?
941 :
音速の名無しさん:2010/10/03(日) 05:01:01 ID:rp/p/LKp0
>>939 >>940 レースペースの勝ち負け。
F1レースペース2007年N.ハイドフェルド対S.ベッテル
N.ハイドフェルド 差 S.ベッテル
第7戦アメリカ 1'12''810 ○ 0.59 × 1'13''400
勝敗合計 ○ 1-0 ×
比較可能勝敗 ○ 1-0 ×
平均タイム差 ○ 0.590 ×
942 :
音速の名無しさん:2010/10/03(日) 05:11:36 ID:rp/p/LKp0
F1レースペース2007年N.ハイドフェルド対R.クビカ
N.ハイドフェルド 差 R.クビカ
第1戦オーストラリア 1'25''680 ○ 0.32 × 1'26''000
第2戦マレーシア 1'36''360 ○ 0.67 × 1'37''030
第3戦バーレーン 1'33''920 ○ 0.33 × 1'34''250
第4戦スペイン 1'22''210 × 0.04 ○ 1'22''170
第5戦モナコ 1'15''590 × 0.88 ○ 1'14''710
第6戦カナダ 1'16''000 ○ - × -
第8戦フランス 1'16''320 △ 0.00 △ 1'16''320
第9戦イギリス 1'21''110 × 0.06 ○ 1'21''050
第10戦ヨーロッパ 1'32''070 ○ 0.42 × 1'32''490
第11戦ハンガリー 1'19''950 × 0.39 ○ 1'19''560
第12戦トルコ 1'27''670 ○ 0.67 × 1'28''340
第13戦イタリア 1'22''920 ○ 0.14 × 1'23''060
第14戦ベルギー 1'47''440 ○ 0.13 × 1'47''570
第15戦日本 - - - - -
第16戦中国 - - - - -
第17戦ブラジル 1'13''340 × 0.33 ○ 1'13''010
勝敗合計 ○ 8-1-5 ×
比較可能勝敗 ○ 7-1-5 ×
平均タイム差 ○ 0.075 ×
943 :
音速の名無しさん:2010/10/03(日) 05:21:57 ID:JWDrCrveO
でもニックて05年にチームマシン持ってた4人に普通に勝ってポール取ってるよね。ニュルだったかな。
予選後のコメントが「最強の二番手チームになれればいいなと思ってるんだ」
謙虚だなって思った
944 :
音速の名無しさん:2010/10/03(日) 05:24:20 ID:JWDrCrveO
チームマシン×
チートマシン○
>>937は Airton だと思ってんだろうな…
釣りならそういってくれ…
947 :
音速の名無しさん:2010/10/03(日) 09:06:00 ID:/EP+Ks51O
読みで言えばマイケル・シューマッカーでもかっこいいよね
そんなことよりニック次は慣れたしポイントくらいは軽く行けるよな?
シンガポールと違って走り慣れた鈴鹿だし
いくらニックでも、軽くポイント取れるほどのマシンじゃないのでは。
頑張ってほしいけど。
951 :
音速の名無しさん:2010/10/03(日) 13:31:50 ID:3Kpxa/zV0
>>946 91年ぐらいのTV中継で津川はエヤトンとかバーガーとか発音してたから、現場ではそう呼ばれてたんじゃないの?
07のクビサは予選もレースも良くなかったけど、08で圧倒的な
差をつけられたな
>>951 それこそ読み方なんて言語によって様々って話に戻るな
>>946 Airtonだなんて思ってないし、釣りでも何でもない。
実際に「エアトン・セナ」って表記されたF1関連書籍が複数存在するってだけの話。
ついでにいうと、何かの映像で見た外人の発音も、アイルトンよりはエアトンに近い発音だったよ。
>>950 いいから言い訳してきてよw
君の言うところの「全体で3番目に速いニックが乗れば表彰台確実のC29」でなんで表彰台乗れなかったのかをさw
>>954 全体で三番目とか表彰台とか何の話をしてるんだか
句点入れ忘れてID:WFrX9cyI0がニックが3番目に速いって言ってるような文章になっちまったorz
>>954は正しくは、
君の言うところの「ニックが乗れば表彰台確実の、全体で3番目に速いC29」でなんで表彰台乗れなかったのかをさw
ね。
別にニックファンがそのセリフ吐いてたわけじゃねえだろ
可夢偉アンチが騒いでただけ
他所様のスレで迷惑かけるのはやめなさい
>>955 君が可夢偉スレでずっと繰り返してきた主張だよw
そういや、ザウバーにニックが乗るって発表あってから急に言わなくなったねw
>>892 同じ中堅ドライバーだと思ってた連中に大差を付けられてしまった事を嘆いてる。
特にバトンなんて長い事似たようなレベルに居た筈なのに、
片やチャンプ獲得して、今期も一応チャンプ争いしてるのに
ニックの惨状ときたら…
ニックは落武者みたいになってもた
>>954 そういうふうに記されたものもあったのか、失礼
おれがにわかだったな…
966 :
音速の名無しさん:2010/10/04(月) 01:14:51 ID:Ez7MV8gGO
顔全体がフサフサだから
スカルプD的にはスポンサードしがいがない
スーティルに一番ムカつくことはなんですか?
リウッツィ:彼の髪がフサフサしていること。
ニックにもこれくらいのユーモアが欲しいね
ニックは質問に対して微妙にズレた回答をよくする気がする
なるほど、ザウバーにマッサ移籍説はスポンサーの強い要望だったんだなw
>>963 一つも勝ってないくせに同類扱いするな。
970 :
音速の名無しさん:2010/10/04(月) 13:59:44 ID:Ez7MV8gGO
ペーター不在の日本GP
ニックチャンスだ!!
>>969 確かに、バトンはタナボタ一勝拾ってたのが大きいかもしれないな
唯一のチャンスをクビサに持ってかれたニックとの差かもしれん
しかし、ウイリアムズ時代に完勝した筈のウェーバーですら、マシン次第ではチャンプ争いしてんだ
ニックが乗ってたらと思うと残念でならないね
972 :
音速の名無しさん:2010/10/04(月) 15:40:25 ID:Akw1txXj0
>>971 唯一のチャンスて?2位7回3位5回と過去に何度も優勝のチャンスをことごとく
逃しているわけだが。
普通170戦も乗ってりゃ絶好のチャンスが巡ってきて糞マシン、非トップチームでも勝つわな。
ワークスBMWに乗っておいて勝てなかったのは無能なだけ。
>>972 馬鹿だなあ。
ニックの力で表彰台をもぎ取ったということじゃないか。
ニックに完敗したライコネンがチャンプを獲ったのだから
ニックは最低3回はチャンプを獲るだろうし、顎レベルで
7回チャンプを獲ったのであるから、ニックの実力があれば
7回チャンプを獲ると言う人もいるだろう。
>>971 >しかし、ウイリアムズ時代に完勝した筈のウェーバーですら、マシン次第ではチャンプ争いしてんだ
完勝でなく辛勝だろw
事実を誇張してまで肉ヲタは惨めなもんだなwww
あきらめろwとっくに肉の旬は過ぎたんだwww
976 :
音速の名無しさん:2010/10/04(月) 16:09:43 ID:An+dYdct0
>>971 まぁニックがルーキーと血みどろの争いをしている時期に
向こうは先生という生きた教科書と一緒に走っていたからねぇ・・・。
やはりマネージメントの差なのかなぁ・・・。
いつかのベルギーGPで終盤タイヤ交換してごぼう抜き、でも2位というのがなあ。
やっぱ運が無いんだと思った・・
運を引き寄せる力がないだけ
おじさんはスリム家の結婚式にわざわざ出席するため日本に来ないのか・・・
ってことは来年のシートは・・・
ザウバーは無いということだね。
肉に興味なしというところかw
982 :
音速の名無しさん:2010/10/04(月) 20:04:12 ID:Izr2gfk40
>>976 先生の相方になると何か掴むんだよ。成長するって言うか。これはマジレスなんだけどね。
レースしながらホテル経営しちゃったり、ただ走るだけじゃない才能がある。
エンジニアやデザイナー、オーナーと良い関係築くのも重要なんだよね。
>>977 2位になる運があるんだよ。そのレースもそうだし、作戦違うトヨタの2人が
蓋しあってニックがちゃっかり2位になったレースもあるよ。ニュルだったかな。
ポール取った時もアッサリとスタートで抜かれてズルズルと後退
フロントロー 2番手スタートの時も一周目に接触して大きく後退とかね
優勝するチャンスはあったのにこの様だからこいつは使えないと思ったわ
なんでそんなに弱いものを責めたがるんだろう。
嫌いなら拘らなければ良いのに。
本当は好きなんだろうな。
987 :
音速の名無しさん:2010/10/04(月) 21:24:27 ID:Izr2gfk40
弱いもの・・・?w
>>986 その張本人が弱い者はいなくなるとコメントしてるんだから
自業自得
クイックニック(笑)
ニックは人一倍勝ちたいはずなのに勝ちに対する執念が
全く感じられないんだな
991 :
音速の名無しさん:2010/10/04(月) 23:09:00 ID:X8ZBJudJ0
名前の件に戻ってしまうけど、シューマッハーの語源が
シューメーカー(Shoemaker)靴職人なので、日本以外では
地味な名前だそうです。
セルジオペレスのザウバー2011年加入が、テレメックスのスポンサーと一緒に決まった
ニック来年のシート大丈夫か・・・?
994 :
音速の名無しさん:2010/10/04(月) 23:24:31 ID:nw6AIQxQO
>>993 少なくともザウバーは駄目になった
いいパフォーマンスを見せて他チームのシートを狙わないとね
あんまりドライバーがぱっとしないトロロッソがレッドブルの若手育成チーム化しちゃってるし
ルノー2ndもペトロフ固定じゃ相当厳しい
結構評価を上げたスーティルもインドから溢れそうだし・・・
ウィリアムズは一回入っちゃってるしな・・・
>>992がいっそスレ立てたら?
【炊いた】ニック・ハイドフェルトpart29【肉】
さすがにやばそうなんで立てます。
昨日もたてたけどだいじょぶかな?
999 :
音速の名無しさん:2010/10/04(月) 23:45:21 ID:nw6AIQxQO
うめ
1001 :
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