F1ストーブリーグ　２０１０−２０１１

Rbr　　ウェバー、ベッテル
Mcl　　ハミルトン、バトン
Fer　　アロンソ、マッサ（小林可夢偉）
Mer　　ロズベルグ、シューマッハ
Ren　　クビサ、ペトロフ（ライコネン、スーティル、ハイドフェルド、コバライネン）
Ind　　スーティル、ハイドフェルド（リウッツィ、ディレスタ、チャンドック）
Wil　　バリチェロ、マルドナド（ヒュルケンベルグ）
Sau　　小林可夢偉、ペレス（マッサ）
Str　　ブエミ、アルグエルスアリ
Lot　　トゥルーリ、コバライネン（ペトロフ、中嶋一貴）
Hrt　　ヴィルヌーブ、中嶋一貴（山本左近、マルドナド、グロック、ペトロフ、アルバース）
Vir　　グロック、ダンブロジオ（ディグラッシ、マルドナド）

>>952
中嶋健気だなｗ

中嶋オタって哀れだな

中嶋wwwww
こいつのせいで日本人ドライバー消える寸前だったわ。

中嶋一貴のフル参戦１年目は評価できる成績だった
２年目は開幕でクラッシュしたのが痛かったな・・・
あのまま完走していればポイントは獲れたし
上手く行けば３位の可能性もあった
一度歯車が狂うとあんな１年になっちゃうのかね？
攻めの走りが全く出来なくなった
トヨタの提携が無ければ一貴はもうＦ1には戻って来れないだろう

>>941
そのベッテルも自分のチームからデビューさせたし、
もしBMWとの関係がなければ手元において置きたかったと書いてあった。

ちなみにﾌﾟｹﾞﾗで名指しされていたのはベルノルディで
自分はライコネンを推していたのにレッドブルはベルノルディを推していたそうだ。

中嶋はクラッシュしたあと他にドライバーにヤキ入れられたのか、
走りがこじんまりしてきちゃって終わった

>>952
つか、まだフェラの候補にカムイ入れてんのかよｗ
クビサの方が圧倒的に可能性高いのに

>>947
ペレスとマルドナドを比べてペレスを採っているから、
来シーズン、ウィリにマルドナドが乗ると結果がわかりやすくなる。

>>956
あれはクルサードのじじいのせい
自分ですげーじゃまな走りしといてカズキと接触で文句たれすぎ
それ以来カズキは外人恐怖症になった
カムイとマッチアップしたときは燃えてただろ？

クルサードは結構新人イジメするからきらいだった
アロンソさえやられたしブレーキテストで

>>957
ベッテルがザウバーからデビューしたの忘れてたｗ
トロロッソのイメージ強かったからなあ

>>962
ブレーキテスト疑惑はアロンソがクルサードに仕掛けたとされる方ですが

マルちゃんおめ

文句言われた程度で萎縮してたらF1ドライバーなんて到底務まらんわ

>>966

>>966
まぁだから務まらなかったわけだが
同じクルサードに４回も５回も接触してその度文句言われ
チームからもペイのくせに車壊すんじゃねーとひつこく言われてたら
ついつい大人しい走りしちゃうもんだろー日本人なら

一貴に琢磨の図太い精神があれば大成したかもな〜

あのクルサードを後ろから弾き飛ばしたときに
アロンソとかいうドライバーはこっちが思っている以上の大物なのではないかと
考えを改めましたよ、１度くらいはチャンピオンになるかもしれないという程度でしたが

F-1レースはフットボールやバスケットボールとは異種なのです。
上手ければ競えるとは限らない。競いたければ金が必要なのです。
「はい、金です。シートをください」と言える人間がドライバーなのです。
非常に裕福な若者が望めばフォーミュラワンに出場できる。
レースが厳密にはスポーツでない理由がそこにありますね。

隆智穂乙

え〜い！マルドナドの続報はまだか！？

>>966
>>968
ASでレッドブルのマルコが言ってたけど、
｢批評はレーシングドライバーの仕事の一部であり、
批評されるのが嫌なら他の職業を探せ。精神的プレッシャーについても同じだ｣って言ってたね。

それにしても、来期ウィリは喉から手が出る程に金が欲しいだろうから、
偽ニコは本当に厳しいだろうね。良くもまぁ〜賃上げなんて要求したもんだよ。

Rbr　　ウェバー、ベッテル
Mcl　　ハミルトン、バトン
Fer　　アロンソ、マッサ（クビサ、小林可夢偉）
Mer　　ロズベルグ、シューマッハ
Ren　　クビサ、ペトロフ（ライコネン、スーティル、ハイドフェルド、コバライネン）
Ind　　スーティル、ディレスタ（リウッツィ、ハイドフェルド、チャンドック）
Wil　　バリチェロ、マルドナド（ヒュルケンベルグ、スーティル）
Sau　　小林可夢偉、ペレス（マッサ）
Str　　ブエミ、アルグエルスアリ
Lot　　トゥルーリ、コバライネン（ペトロフ、中嶋一貴）
Hrt　　ヴィルヌーブ、中嶋一貴（山本左近、マルドナド、グロック、ペトロフ、アルバース）
Vir　　グロック、ダンブロジオ（ディグラッシ、マルドナド）

>>974
金が欲しいなら左近どうですか？、フランクさん
マシン壊さずに完走率高いし、振込も早くて安心です。

http://f1-gate.com/williams/f1_9585.html

ウィリアムズは1,500万ドル（約12億1700万円）のスポンサー資金を持ち込めるパストール・マルドナドの起用を
真剣に検討しているとされている。

The Sun は、「ヒュルケンベルグは解雇に直面している」と報じ、フォース・インディアのエイドリアン・スーティルが、
300万ドル（約2億4,350万円）の持参金でヒュルケンベルグのシートを奪う可能性があるとしている。

ウイリアムズがスーティル＆バリチェロのラインナップになると結構強力だな〜

ウェバーが引退したらカムイがレッドブル移籍も十分あるよね。

>>974
ウィリアムズはヒュルケンベルグからマルドナドになる
可能性がかなり高いとみた。
GP2チャンピオンでスポンサー資金持ち込み出来るなんて
チームにとっては理想的。しかもマネージャーはトッドの息子。
どこぞのマネージャーみたいに成績を棚に上げて賃上げ要求はしないｗ

>>979
レッドブルが他からドライバーを呼ぶ可能性ってあるんだろうか

>>981
基本的にはレッドブル育成ドライバーを優先するはず。
ワールドチャンピオン経験者かマネージャー（※）の
強力な交渉術でも無い限りまず他からは無いね。

（※ウェバーのマネージャーのブリアトーレとか）

鰤は必要悪

Ｆ1ワースト10選に日本人二人が見事に選出されました

そういえばポラックって今何やってんの？

ウィリアムズ、スーティルとマルドナドになるかもな

今宮解雇
信者は集団でクビでも吊って死ねや

ウィリアムズもジョーダンの末期みたいになっちゃったな

でも、年間予算を上げていったのがウイリアムズだっていうのは知ってるよね
テストチームと本戦チームと開発からエンジンビルダーとの提携など

デラロサも諦めてないね

ザウバーもある意味妥協したからウィリもそうしないと。
ベテラン（バリ残留）＋ペイ（マルドナド）ならいいほうだな。

ヒュルケンベルグは
メルセデスのリザーブくらいしか
行くとこないんじゃね？

ヒュルケンはライコいなくなった後のイケメン担当だったのにかわいそす。
まあ、実力はそんなにある方とは思わないけど

スーティルがよく分からんな。
ルノーに移籍ならともかくウィリアムズに
移るメリットはあまり無さそうだが。

ウィリアムズは調子上向きなのに金が無いとは。
ウィリアムズ･ルノー復活を期待したのにあきらめるしかないよな。
ルノーとしては供給を拡大する気満々だったのに。

下位グレゴリーの在り方を今一度、見つめ直す時期なのかもな。

ウィリアムズは中嶋切ったのが運のつきだったのかな？

レクサスブランドでウィリアムズ・レクサスとか噂になったけど
さっぱりだったよな。

ウィリアムズ・ルノー時代はルノーからウィリアムズの名を冠した
限定車なんか出てたのにトヨタではそういうのも無かったし。
ウィリアムズブランドも勝てなくなったら価値無いか。

ニューウェイがいなくなっても
タイトル争いやってるマクラーレンはスゴいな
今年のストーブリーグからは一番遠いチームだけど

1000ならデラさん電撃復帰！！

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