1 :
音速の名無しさん :
2010/05/21(金) 11:00:30 ID:wK5C8O5J0 はじまるよ〜ん
2 :
音速の名無しさん :2010/05/21(金) 11:44:03 ID:eAgbCdcCP
顎はクビで
3 :
音速の名無しさん :2010/05/21(金) 11:57:43 ID:s2ykvnt10
フィアットの今の稼ぎ頭の開発生産の多くがポーランドなのでクビサがフェラーリ? でもクビサはルノーが気に入ってそうだしルノーもクビサを必死で引き留めようとしている 7月15日までにだいたい決まるそうだが
4 :
音速の名無しさん :2010/05/21(金) 12:23:19 ID:EAcX5hq1P
カムイがフェラーリに興味
5 :
音速の名無しさん :2010/05/21(金) 13:01:34 ID:L+iC4+pQ0
あんまり変化なさそうな
6 :
音速の名無しさん :2010/05/21(金) 16:57:51 ID:UBwS3mKi0
>>1 乙
でもスレタイの数字は半角にしようぜ
さらに、テンプラもいれようぜぇ
7 :
音速の名無しさん :2010/05/21(金) 18:58:09 ID:wK5C8O5J0
>>6 _ , ,- -v- - 、 _
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(::(:::(:::) (||||人||||) .(:::):::)::) チッ、うっせーな
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8 :
音速の名無しさん :2010/05/24(月) 00:20:58 ID:0GGR0hSA0
ブルーノとクリエンが入れ替わり
9 :
音速の名無しさん :2010/05/25(火) 13:07:36 ID:PpIzatTb0
マッサ流出でフェラのシート争いがあるかな? マッサOUT ミハエルIN だったらウケルwww
今期何勝かしないかぎり、顎のフェラーリ復帰は無理でしょ マッサ残留かクビサ、ウェバーあたりが順当じゃないの
11 :
音速の名無しさん :2010/05/28(金) 14:16:39 ID:MGtvvrbk0
取りあえずクビサ&フェラーリ、ライコネン&レッドブルの密約はなさそうだな
アロンソが嫌がってるんだろ クビサと組むこと クビサはいまルノーが楽しすぎてフェラーリにはもう興味なさそう もう水面下では移籍の話は無くなったんじゃないか
とりあえず フェラーリ:アロンソ 99% マクラーレン:ハミルトン99% バトン70% レッドブル:マッサ50% ベッテル90% ブラウン:シューマッハ80% ロズベルグ70% 上位チームはこんなとこだろ
レッドブル:現状維持希望 ルノー:クビサ残留を必死で頼み込み中 フェラーリ:ほぼ0に近いがマッサとクビサかベッテルのトレード メルセデス:ミハエルが辞めたらスーティルかニック? 今出てる噂はこんなもん?
トップ4チームはなんだかんだ言っても全員残留かな 上が空かないからクビサ、スーティルも現状維持 シート喪失の噂が絶えないのがザウバーの2人とリウッツィ あと動きがありそうなのはヒスパニアぐらいか
ザウバーはドライバーよりチームが危ない気も はやいとこスポンサーみつけて安定してほしい
>>16 ザウバーはARTと合併って噂があるね。
そうしたらドライバーは最低1人はARTの意向かな。
18 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 07:13:09 ID:+qXsgRHX0
カムイがフェラーリ
>>16 合併のいざこざで放出されたら遂に日本は鈴鹿開催のみの関与か・・・。
ARTザウバーフェラーリになって フェラーリ子飼いで今GP2をARTで走ってるビアンキがファーストドライバー 実に分かりやすいストーリーだが相方はどうなるかな
ARTと合併はなしとのこと
さぁベッテル、既存のドライバー首にしてもお前欲しいチームはいっぱいあるぞ!
23 :
音速の名無しさん :2010/05/31(月) 22:10:47 ID:7QpnrQH/0
確執勃発 ベッテルかウェバーが 移籍する悪寒…
ウェバーは多分、出ると思うなあ
タイトルとるかとらないかで処遇違いそうやね
>>15 >上が空かないからクビサ、スーティルも
基本的にその認識は間違ってると思う
フェラーリ アロンソ ベッテル レッドブル ライコネン ゑ
なんだかんだで4強とルノーは動きなさそうだな 逆にそれ以外はほとんど変わりそうだけど 変わらないとしたらロータスくらいかな?
ウィリアムズも維持じゃないの? ニコが悪い意味で暴れまくってるけどチームからあまり不満を表すコメント出てないし ルノーもペトロフがトルコ並のパフォーマンスを出せるなら残留できそう
すまん、ルノーも動きなさそうって先に書いてたね
ロータスは一人くらい入れ替わりそうな気がするね 鶴さんもコバライネンも、あのレベルで走りたい人じゃないからね実績的に とはいえ、来年は恐らく今年のインドなみはいけそうだから 上が空かなかったら残留でも悪くない気もするが…… 逆にインドどうなるんだろうな! ごっそり人材抜かれてさ
32 :
音速の名無しさん :2010/06/04(金) 17:26:20 ID:XEVFCnIy0
インドは財政面が厳しそう ザウバーも同じ
インドGPやる気だからフォースインディアは国が支援するのでは もちろん支援の条件はインド人ドライバー
カレーさんの復活ですね スポンサーがかなり多いからな
36 :
音速の名無しさん :2010/06/05(土) 03:02:54 ID:1b1qaidqO
チャンドックがインド入りの方が手っ取り早い
さすがにカーティケヤンはないだろw と、思ったけどスポンサー多いなら、今のF1ならありかも・・・ まぁ今乗せるとしたらチャンドックがいるから可能性低いだろ そういえばニック復活の噂きてるみたいね まぁ高望みしなければどこでも乗せてくれそうだよな ロータスはどうなるかな?開発重視で現状維持か? ドライバーも十分戦闘力あるマシンも作れそうだから簡単に移籍するわけにもいかんのか?
とりあえずほぼ確定で変わらなさそうなところ フェラーリ アロンソ マクラーレン ハミルトン バトン レッドブル ベッテル メルセデス ロズベルグ フォースインディア リウッツィ ザウバー 小林可夢偉 ヴァージン グロック ロータス コバライネン 他のチーム・ドライバーはまだまだ流動的
ヴァージンはチーム消滅あるんじゃないか? なんか一番やる気なさそうに見える
可夢偉はもっとカネあるチームに行ければな
リウッツィはこのままだと 来期はディ・レスタにシート奪われる気がする
俺もリウッツィはちょっとヤバい気がする スーティルが安定してポイント重ねてるし サードドライバーにはディレスタが控えてるし
44 :
音速の名無しさん :2010/06/07(月) 18:51:53 ID:Q1dC/ymE0
今時めずらしい、モメない、腕も文句なしの2トップだしねえ……恐らく安いし
ザウバー ロサout ロッシin の可能性について
これでキミの復帰は無くなったかな
48 :
音速の名無しさん :2010/06/07(月) 23:21:19 ID:C2pvgZBFO
ウェーバー今年も更改速いw
ウェバー残留決定 これでライコネンの復帰もほぼ消滅か もう4強の中での動きはなくなりそうだね 下位チームはまだまだ動きがあるだろうけど ニックの復帰、トロロッソ育成同士でのシート奪い合いとか いがいとトップチームのシート争いより面白いかも
3強はもう全員、タイトル狙えて仲もそこそこ無難って感じだからねえ 残るはメルセデスで、シューマッハ再引退か、ロズベルグがいやがって逃げるかはありそう ルノーが実力的に迫ってるのと、メルセデスがF1チームそのものから撤退しそうな気もするしね……
51 :
音速の名無しさん :2010/06/08(火) 13:50:52 ID:EtmJICyfO
ゲイリー・パフェットは来年デビュー出来るだろうか?
>>51 もう、それ誰?なドライバーになってしまったな
53 :
音速の名無しさん :2010/06/08(火) 21:16:47 ID:ykUGZNTh0
カムイがフェラーリ 無いか…
54 :
音速の名無しさん :2010/06/08(火) 22:34:11 ID:EtmJICyfO
可夢偉は動けるならインドかロータス辺りだろうな だったらザウバーに残るのもいいだろうな
上が詰まってて、引退しそうなのがシューマッハくらいだからなあ まぐれで表彰台とか乗ってもよりいいチームへの移籍は難しいかもしれん ルノーもペトロフが案外いいしな……資金もたっぷりっぽいし
56 :
音速の名無しさん :2010/06/09(水) 02:49:05 ID:zv0DHbWj0
カムイ→インドは可能性あるかもね。 でもインドが来年どうなるか、ザウバーに残った方がいいかも
57 :
音速の名無しさん :2010/06/09(水) 09:03:13 ID:ppyawVcn0
ザウバーは来年も参戦できるの? スポンサーが付かないとチーム売却or合併だろ
ザウバーは今年いっぱいで厳しいだろ 正直カムイはどうなってもきついと思う 上位チームは埋まってるし、最高の選択でもインドかウィリアムズ ザウバー残留して、どっかの金持ちが買い取ってくれたらいいんだがなぁ そんなにうまくはいかんだろうし
カムイは今年ルノーじゃなくてザウバーに行った時点でもう終わってる あとはいつもの日本人らしい成績とドタバタ、そして消滅と・・・。
確かに、この時期にスポンサーがほとんど付いていないザウバーは異常だな もしスカルプDがなかったら・・・
カムイはトップチームでサードが一番の選択肢になるかもな。
62 :
音速の名無しさん :2010/06/09(水) 17:52:22 ID:H7vIs4dnO
ザウバーか、インドか、、、、これかなりのギャンブルだな。
下位チームでも良い走りすれば大丈夫。 ニックみたいにいろんな下位チームで走っても結果さえ出してればBMWで走れたりするし。 大事なのは上が空いたときに「じゃあカムイを乗せようよ」と思って貰えること。
今年のストーブリーグは昨年と比べると地味だな。 ニックは早くレースに復帰してくれ…
生え抜きではないが子飼いって感じだしな>マッサ 来年までに調子戻らなかったらヤバいかもしれんが、まあ妥当でしょ 調子戻れば速いんだし
マッサがフェラだと他のチームは助かるなw
とりあえずほぼ確定で変わらなさそうなところ レッドブル ベッテル ウェバー マクラーレン ハミルトン バトン フェラーリ アロンソ マッサ メルセデス ロズベルグ ルノー クビサ ヴァージン グロック ロータス コバライネン 他のチーム・ドライバーはまだまだ流動的
マッサ更新きたね!
これでフェラーリ、レッドブル、マクラーレンは確定かな?
完全に上位チームは動きなしっぽいね
>>64 去年はF1史上でも最高レベル?のストーブリーグだっただろ
バトン、アロンソのチャンピオン大移動にミハエルの復帰、ライコネン途中解雇
と、チャンピオンが次々と動いて
トヨタ、BMWの有名メーカーの撤退
それのせいでカムイの就職先消滅
超不安定な新規チームの参加、謎のドライバー選択
と、まだまだ書ききれないくらい話題あったしね
去年とは比べちゃいかんだろw
しかしそれにしても面白みのないストーブリーグだよな 4強ほぼ決定で、中段チームにも余り動きがなさそう 下手すりゃ入れ替えがあるのはデラロサだけ? 新規はロータスはともかくヒスパニアとヴァージンはチーム自体続くのか不明だし
トップ4チームはウェバー以外複数年契約で2012年まで固定か レッドブルもウェバー続投かトロ・ロッソから若手引き上げるだけだろうし 去年大きく動いた分つまらない展開が続きそうだな
まあ、契約なんてF1界では無いよりマシって程度ですぐ破棄されるもんだけど トップチームで実力に問題ありなのがシューマッハくらいってとこで、あとは 車がよければタイトル狙えるのばかりだしねえ……ロズベルグにはまだ実績無いけど で、その連中と入れ替われそうなっていったらクビサくらい、しかしトップグループを 猛追中&金持ち込めてそんなに自分を脅かさないパートナーつきってくらいだから これもペトロフ込みで動かない気がする。 目玉は実力ありでシートなしの二人、ライコネンとハイドフェルドだけど 戻るに足るシートに空きがあるかどうか。ウイリアムズやザウバー(生き残れたら)あたりが せいぜいとなるとライコネンは戻らないだろうしなあ
ウィリアムズもヒュルケンベルグは期待されてるし、バリチェロは今の所かなり高評価みたいだし 来年も同じかな? インドはスーティルが移る場所ないからトニオからディ・レスタに代わりそう。
74 :
音速の名無しさん :2010/06/10(木) 08:44:46 ID:kHqVVLHPO
ロータスは化けると思うけどな トゥルーリのモチベーションがそれまで保つかどうか
>>71 08→09よりかはマシだろ
ブエミ以外、変更なしだったし、チャンピオンシップもつまんなかったし
今年はストーブリーグはつまらんけど、来年も面白いシーズンになりそう
やっぱり速いやつが速い車に乗ってるほうが見てて面白いし
>>73 ウィリアムズはヒュルを長期的な目でみてるみたいだけど
今のところなんで期待されてるのかわからんな
グロジャンの二の舞にはならんだろうか・・・?
ライコ+メルセデスって速そうなイメージがあるんだけど無理かな?
そりゃ幻想や! 03〜05のライコはもういないんだ…
ニックがウィリアムズ復帰してバリチェロと組んだら面白そうだ エンジンメーカー変えれば結構イケると思うけどな
ここまで動きがないと、今年のGP2チャンピオンは厳しそうだね。
ディ・グラッシとグロックは意外に安泰なんだな ヒスパニアやインドやロータスは金曜日とっかえひっかえやってんのに ところで、ファウジーやディレスタって最近みないね
82 :
音速の名無しさん :2010/06/11(金) 13:48:29 ID:8gCh0r8e0
■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■
□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□
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http://jbbs.livedoor.jp/auto/6279/ ■□■□■□■□■□■□■
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ジャックがメルセデスに売り込みか
バリはもういいだろ
ディレスタin ウッチーoutは今シーズンありえるなぁ。
13チーム目のドライバーが誰になるか気になる 来年13チームもあるのか不明だが
ジャックの望みは新規チームぐらいかな
>>80 ダメニコを見てるとどうでもいいかな
結局当たりはハミルトンだけだし
90 :
音速の名無しさん :2010/06/14(月) 20:24:32 ID:v/5miqQ3O
ブエミとリウッツィ、今回は頑張りました 既存チームでノーポイントはデラロサだけだな
91 :
音速の名無しさん :2010/06/14(月) 21:57:27 ID:i8gNIeUSO
ドンチャックがインド?冗談もほどほどにしてくれ。
>>90 2人ともクビがかかってたからな
とりあえず一息つけたかな
Mcl ハミルトン、バトン Rbr ベッテル、ウェーバー Fer アロンソ、マッサ Mer シューマッハー、ロズベルグ、ハイドフェルド、スーティル Ren クビサ、ペトロフ、ライコネン、スーティル Ind スーティル、リウッツィ、ディ・レスタ、チャンドック Wil バリチェロ、ヒュルケンベルグ Str ブエミ、アルグエルスアリ Sau 小林可夢偉、フィリッピ、ハイドフェルド、マルドナード、デ・ラ・ロサ Lot コバライネン、トゥルーリ Hrt セナ、チャンドック、山本左近、クリエン、アルバース、マルドナード Vir グロック、ディ・グラッシ
ロシア資金がほしいうちはペトロフ盤石だと思うがなあ 言われてるほどの金額持ち込めてればの話だけど
セナはロータスに行ってほしいな
ペトロフが7月に残りの持参金払えなければクビ切れるんだったな スーティルがルノー移籍→チャンドックがインド入りなら面白そうだな ライコネンはマクラーレンかレッドブル以外には行かないだろう
Mcl ハミルトン、バトン Rbr ベッテル、ウェーバー Fer アロンソ、マッサ Mer シューマッハー、ロズベルグ、ハイドフェルド、スーティル Ren クビサ、ペトロフ、ライコネン、スーティル Ind スーティル、リウッツィ、ディ・レスタ、チャンドック Wil バリチェロ、ヒュルケンベルグ Str ブエミ、アルグエルスアリ、リチャルド Sau 小林可夢偉、フィリッピ、ハイドフェルド、マルドナード、デ・ラ・ロサ、ペレス Lot コバライネン、トゥルーリ Hrt セナ、チャンドック、山本左近、クリエン、アルバース、マルドナード Vir グロック、ディ・グラッシ
ザウバー OUT デ・ラ・ロサ、可夢偉 IN ハイドフェルド、ペレスorビアンキ その他は特に動きは無さそう。
101 :
音速の名無しさん :2010/06/17(木) 03:15:01 ID:SQ8xK4SsO
ザウバーはやはりARTと組むのか 可夢偉終わったな
102 :
音速の名無しさん :2010/06/17(木) 03:18:40 ID:KU6Mt1PX0
可夢偉は強烈な結果を出さないと来年厳しいかも アロンソだった最初はミナルディだ。糞車でもそれなりに光る走りを見せれば将来は開ける! がんがれ!
103 :
音速の名無しさん :2010/06/17(木) 03:22:47 ID:SQ8xK4SsO
>>102 つーか、既存チームには来年行き先が無いんだよ
新規チームが拾ってくれるかどうか
今の可夢偉はグロージャン状態になりつつある
>>102 アロンソと同じ走りが出来ると思ってるの?
トヨタの代表はアロンソに匹敵するドライバーだと言ってたがなw まぁ今のザウバーも新規を除くと最下位のチームだから、アロンソと同じようなパフォーマンスができれば、普通に評価されるだろうし でも、評価されても行くとこがないんだよな・・・ 今のところ最善の策は、ザウバーに残留して、どこかの金持ちが買い取ってくれるのを待つくらいか?
あえて言うならロータスが化けそうな気もしなくはないんだが 鶴さんが引退でもしない限り、あそこも空かないだろうしな 優勝経験者二人ってのは、まだ小林が押しのけられる相手じゃないし 今のドライバーのほうも、せっかく1年棒に振って耐えるのに、来年乗らないわけがない
107 :
音速の名無しさん :2010/06/23(水) 02:19:26 ID:3/1GmVwJO
インドも同じメンバーで継続っぽいね
108 :
音速の名無しさん :2010/06/23(水) 06:25:28 ID:kSq/WgikO
カムイは2011年までの契約だから来年は残留だよ デラロサは今年いっぱいだろうけど カムイとニックのコンビは楽しみ
110 :
音速の名無しさん :2010/06/24(木) 05:21:19 ID:Osf+TWDuO
ほぼ決まりじゃんw
新規チーム以外はほぼ決定か? メルセデスがクビサにオファーしたとか?
クビサに噂はあるっぽいけど、ほぼ自分に集中してくれるルノー蹴って移籍するメリットあるかね、メルセデスで。 出て行くのがシューマッハかロズベルグか知らないが残るのはメルセデスの母国ドイツ人だし しかも実力は超一流(シューマッハは復調したら超一流ってことでw) チーム力も、今期未勝利だし、ルノーと大差ない気がするのな…… 来年KERS復活だし、運用実績のあるルノーのほうがむしろ有望かもしれないくらいじゃね?
ワークスのメルセデスと看板だけのルノー どちらが将来有望か簡単な話だろう 小さなお山の大将で満足するか、より上にいける可能性にかけるかはクビサ次第 だけどこの噂はメルセデスから見て現実的じゃないと思う フェラーリ移籍のときと一緒でクビサ贔屓の記者が勝手に騒いでるだけじゃないの
メルセデスも、すぐ撤退の噂が立つからなあ 労組だか役員だか、反対勢力が社内に多いって噂も聞くし シューマッハ走らせるという目的は、半ば潰えたようなもんだし
115 :
音速の名無しさん :2010/06/27(日) 10:14:24 ID:tmF31TqCO
Mcl ハミルトン、バトン Rbr ベッテル、ウェーバー Fer アロンソ、マッサ Mer ロズベルグ、シューマッハー、クビサ、ハイドフェルド Ren クビサ、ペトロフ、ライコネン Ind スーティル、リウッツィ Wil バリチェロ、ヒュルケンベルグ Str ブエミ、アルグエルスアリ、リチャルド Sau 小林可夢偉、フィリッピ、ハイドフェルド、マルドナード、デ・ラ・ロサ、ペレス Lot コバライネン、トゥルーリ Hrt セナ、チャンドック、山本左近、クリエン、アルバース、マルドナード Vir グロック、ディ・グラッシ
マクラ、赤牛、フェラーリ、メルセデス、インド、ウィリは今のラインナップ継続っぽいね トロロとロータスも継続かな
118 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 15:26:19 ID:pKsE+OXMO
来期のストーブリーグはルノーとザウバーが目玉になるな デラロサはともかく、ペトロフの運命や如何に
119 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 18:24:20 ID:hUGbS+fDO
ペトロフならライコネンがいいなぁ
120 :
音速の名無しさん :2010/06/30(水) 02:12:09 ID:w8mfpjGXO
>>118 マスターカードがルノーのタイトルスポンサーになれば
ペトロフはもう用無しかもな
今期途中交代になると中国人来そうでなんかイヤだけど
タンは速くないからな
122 :
音速の名無しさん :2010/06/30(水) 07:16:03 ID:ERRcT18sO
>>120 中国人来そうで嫌
→ストレートすぎてワロタ。
同意だけど。
123 :
音速の名無しさん :2010/07/01(木) 02:05:30 ID:Zv/kdbBjO
マルドナドがでかいスポンサー連れてザウバーに来たら カムイはティレル時代の右京の二の舞だな
マルドナドがマクドナルドをスポンサーで連れてくるといい。
>>120 マスターカードのタイトルスポンサーはライコネン獲得が条件らしいな
ライコはラリーが楽しくてしかたないから復帰は無いだろ
銭ゲバネンは金次第だろうな マッサより遅い雑魚に今更高額オファーするチームもないだろうけどw
128 :
音速の名無しさん :2010/07/03(土) 02:17:48 ID:hlFvZ73UO
ルノーにはスタードライバーキミ様が必要。
129 :
音速の名無しさん :2010/07/03(土) 04:32:09 ID:4uiID4vB0
携帯てほんとアホばっかだなw
君のように引きこもりではなくスタイリッシュに動いてるから携帯からなのさっ… ダメだよPCからだと偉いって思っちゃプププー
もう1チーム増える話はどうなってるんだろうか? 一応弱禿はまだ復帰諦めてないだろうしw
ジャックなんてもう顎以上に腕の落ちた腐ったりんごじゃないか・・・ WC取ったのいつだよ ルノーで復帰して醜態晒したのみんな忘れたのかよ・・・
133 :
音速の名無しさん :2010/07/03(土) 20:26:26 ID:hlFvZ73UO
ジャックはいらね
なんでフェラーリは早々にマッサと契約しちゃうんだろうね〜と カワイちゃんが言ってたね
135 :
音速の名無しさん :2010/07/03(土) 21:44:42 ID:OpLZKweYO
マラネロではコバヤシの評判が良いようですよ おそらくフェラーリのシートに座らせてみようかとチラとでも思われた初の日本人ドライバーでしょう
マッサが今の成績で契約更新したというのも・・・ よく言われているトッドのコネなんだろうか。 クビサとか優秀なドライバーいるのになぁ。
ポチかフェラーリ幹部とマッサがデキてるんじゃね
単純にアロンソのポチがいいんでしょ クビサなんかつけちゃったら、またモメる
フェラーリは暗黒の20年が始まってそうだよな。
いまさらだがステファンでカズキにフルボッコされるWCを見たかったなぁ… 恐らくヴィルヌーヴ復帰してもバドエル級だろ
カムイはこのままある程度の結果を出し続ければ来シーズンのシートは大丈夫だろ それよりザウバーにスポンサーを付けないとチームがヤバイ
144 :
音速の名無しさん :2010/07/06(火) 21:15:38 ID:/ze9zx5XO
HRTの動向次第で左近の途中参戦あるかな?
145 :
音速の名無しさん :2010/07/07(水) 02:56:57 ID:BTKvoHgW0
>>143 「ある程度」とかはおまえの人生だけにしてもらいたい
クソマシンでも表彰台に乗るかドサクサ紛れで優勝するくらいでないと
今までの日本人ドラと目糞鼻糞で終わるわ
>>145 シートの話じゃないのか?
日本人ドライバーと比べたいならカムイスレでやってくれ
147 :
音速の名無しさん :2010/07/07(水) 22:23:45 ID:FglxKYcy0
クビサも残留かー 今回は誰も動かないんじゃね?
148 :
音速の名無しさん :2010/07/07(水) 23:06:07 ID:So62h9W1O
クビツァが2012年までルノーてことは、2012年にシートが空く可能性があるのはメルセデス一つ、レッドブル一つか。 となるとカムイはザウバー残留がベストだな。
149 :
音速の名無しさん :2010/07/08(木) 00:59:50 ID:2qbe2uLnO
>>148 レッドブルはブエミ
トロロッソがダニエルかエリック
151 :
音速の名無しさん :2010/07/08(木) 01:07:10 ID:V3ZdcDtC0
152 :
音速の名無しさん :2010/07/08(木) 01:09:54 ID:2qbe2uLnO
>>151 たしか、ペトロフは7月時点で
クビサの25%のポイント取らないと解雇されると聞いたが
イギリスは正念場なんだよな
今年はニックとライコという実力のあるドライバーが2人も参戦していないので 迫力に欠けるなあ。 まるで88年にセナとプロストが欠場しているような感じだ。
デラロサout ニックin を希望
おれもニックが見たいなぁ
メルセデスの3rdで今いくら貰ってんのか知らないけど 相応の給料を要求しそうだな>肉 ザウバーに払えるかね?
158 :
音速の名無しさん :2010/07/08(木) 22:08:34 ID:2qbe2uLnO
スーティルとグロックがルノー狙いを公言しているということは ペトロフ離脱はもはや規定路線なのだろうか?
159 :
音速の名無しさん :2010/07/08(木) 22:24:18 ID:VYRmQQWiO
>>157 カムイがいるからニックに高給支払う気はさらさらないだろ。
Mcl ハミルトン、バトン Rbr ベッテル、ウェーバー Fer アロンソ、マッサ Mer シューマッハー、ロズベルグ、ハイドフェルド、スーティル Ren クビサ、ペトロフ、ライコネン、スーティル、ハイドフェルド、グロック Ind スーティル、リウッツィ、ディ・レスタ、チャンドック Wil バリチェロ、ヒュルケンベルグ Str ブエミ、アルグエルスアリ、リチャルド Sau 小林可夢偉、フィリッピ、ハイドフェルド、マルドナード、デ・ラ・ロサ、ペレス Lot コバライネン、トゥルーリ Hrt セナ、チャンドック、山本左近、クリエン、アルバース、マルドナード Vir グロック、ディ・グラッシ
カムイは最低でも今年中に表彰台乗らないと厳しいな。
162 :
音速の名無しさん :2010/07/09(金) 01:25:49 ID:yNMSUZIZO
ライコネン、ルノーに乗るのKIボン
163 :
音速の名無しさん :2010/07/09(金) 04:22:01 ID:OcdF4wrNO
164 :
音速の名無しさん :2010/07/09(金) 07:27:54 ID:ltUcn6v6O
あと二回入賞がノルマだよな。
165 :
音速の名無しさん :2010/07/09(金) 11:00:32 ID:OcdF4wrNO
左近、反撃開始w
ルノーのペトロフのシートが危うい感じですが、彼にはザウバーや新興チームからお呼びが来そう。 となると可夢偉やデ・ラ・ロサは厳しい……。
CSでペトロフ残留って言ってたね
169 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2010/07/11(日) 23:22:57 ID:lPpmECSH0
可夢偉ルーキーでポイント1位
今年から来年にかけてのストーブリーグを迎えるにあたってだけど、 可夢偉の場合はここ最近の成績が良い評価として強みになると思うが、 スポンサーが全然付いてこないという実力以上に重要な弱点がある。 なんせ資金力あっての実力を競う世界だからな。銭が物を言う世界だし。 スカルプDがどの程度資金援助しているかは知らんけどパナが逃げたのが痛かったな。 せめてあと数年出てくるのが早かったら日本人3人目の表彰台も・・・。 今更日本でまたF1を理解さすなんて無理なんだろうな・・・。
>>171 可夢偉には営業も頑張って欲しいですね。
今のままではマルドナドの様なドライバーは非常に脅威ですから。
そのマルドナドは今季のGP2でチャンピオン最有力候補だし、ザウバー以外にも選択肢はあるはず。
173 :
音速の名無しさん :2010/07/16(金) 00:26:07 ID:zIzrj2kI0
Mcl ハミルトン、バトン Rbr ベッテル、ウェーバー Fer アロンソ、マッサ Mer シューマッハー、ロズベルグ Ren クビサ、スーティル Ind リウッツィ、ディレスタ Wil バリチェロ、ヒュルケンベルグ Str ブエミ、アルグエルスアリ Sau 小林可夢偉、マルドナド Lot コバライネン、トゥルーリ Hrt セナ、チャンドック Vir グロック、ペレス こんな感じじゃないかな?
174 :
音速の名無しさん :2010/07/16(金) 00:28:07 ID:xtAzDtge0
ルノーはすでにR.クビサと2012年までの契約を結んでいるが、もう1人のドライバーは未定のため、キミ ライコネンなど複数の名がささやかれている。 なおR.クビサは、イギリスGPで報道陣に対し「そのほうがはるかにいいよ……チームに2人のいいドライバーがいるほうがね。どちらのドライバーもチームを助けることができるし、お互いの助けにもなる」と強力なチームメイトが欲しいと語っていた。
175 :
音速の名無しさん :2010/07/16(金) 00:34:24 ID:xtAzDtge0
Mcl ハミルトン、バトン Rbr ベッテル、 ウェバー Fer アロンソ、マッサ Mer ロズベルグ、ハイドフェルド Ren クビサ、グロっク Ind リウッツィ、スーティル Wil バリチェロ、ヒュルケンベルグ Str ブエミ、アルグエルスアリ Sau 小林可夢偉、マルドナド Lot コバライネン、トゥルーリ Hrt 山本左近、チャンドック Vir ペトロフ、ペレス
マクラーレン バトン ハミルトン レッドブル ベッテル ウェバー フェラーリ. アロンソ マッサ メルセデス シューマッハ ロズベルグ ルノー. クビサ フォースインディア ウィリアムズ ザウバー トロロッソ ロータス ヒスパニア ヴァージン
インディアはスーティルをキープしたいだろうな リウッツィ&ディレスタの組み合わせだとなかなかポイント獲れない
トロとロータスもほぼ確定だろう あとヒスパニア以外の空いてるチームも1stはほぼ確定してそう
179 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/07/16(金) 12:38:18 ID:xtAzDtge0
Mcl ハミルトン、バトン Rbr ベッテル、 ウェバー Fer アロンソ、マッサ Mer ロズベルグ、ハイドフェルド Ren クビサ、グロっク Ind リウッツィ、スーティル Wil バリチェロ、ヒュルケンベルグ Str ブエミ、アルグエルスアリ Sau 小林可夢偉、マルドナド Lot コバライネン、トゥルーリ Hrt 山本左近、チャンドック Vir ペトロフ、ペレス vil ジャック、中嶋
レッドブルはちょっとマルコを黙らせといたほうがいい チームの意向を無視して一人で勝手に 「ゑを追い出してブエミ入れたい」って言ってるようにしか見えない
マテシッツ親分も赤牛ファミリーで 固めたいんじゃないかな そのうちホーナー胃潰瘍になるんじゃないの ゑとかペヤングは長い時間掛けた 育成ドライバーが一人前になるまでの繋ぎでしょ?
チーム最初の発表会からマテシッツは将来的にはレッドブルジュニアで固めたいと言ってた おいおい、隣にいるクルサードの立場は・・・と思ったものだ ただウェバー→ブエミじゃ戦力ダウンは免れないし ブエミのセカンド待遇は確定したようなもの レッドブルとベッテルはほくほくだろうけどブエミが他の選択肢を探すのも当然かな
>>180-182 2012年はこのラインナップでしょう。
レッドブル: ベッテル & ブエミ
トロ・ロッソ: アルグエルスアリ & リチャルド
184 :
音速の名無しさん :2010/07/19(月) 11:17:25 ID:INWjkPCM0
Mcl ハミルトン、バトン Rbr ベッテル、 ウェバー Fer アロンソ、マッサ Mer ロズベルグ、シューマッハ Ren クビサ、スーティル(グロック、ハイドフェルド) Ind リウッツィ、ディレスタ(グロック、ハイドフェルド、チャンドック) Wil バリチェロ、ヒュルケンベルグ Sau 小林可夢偉、グロック(クルサード、ハイドフェルド、マルドナド) Str ブエミ、アルグエルスアリ Lot トゥルーリ、コバライネン Vir ハイドフェルド、ディグラッシ(グロック、ペトロフ、ペレス、マルドナド) Hrt 山本左近、アルバース(チャンドック、ペトロフ、ペレス、マルドナド) Vil ヴィルヌーブ、中嶋
>>170 確か2008年の一貴も一時期そうだったね。
186 :
音速の名無しさん :2010/07/19(月) 16:05:18 ID:96pVpAzLP
ライコネン、スーティル、グロック、ハイドフェルド、ブエミ、クリエン、カムイ ライコ以外はみんなルノーのセカンドしきりに狙ってるなwww
ルノーは去年もザウバーに次ぐぐらい真剣にカムイを狙ってたらしいし、可能性は十分あるな
まだクーラーのうちに大勢が決まるのか。
190 :
音速の名無しさん :2010/07/20(火) 01:04:28 ID:RNYByNaw0
本音を言えば、カムイには来年ザウバーでニックと、もしくはルノーでクビサ(同待遇でね)とガチ勝負してほしい。 正直デラロサではどの程度速いのかがわかりにくい。 彼らにポイントで多少負けようが、食らいついていけるなら相当有望。勝てるならチャンピョン、ボロ負けなら… 素直に諦めるよ。
肉はブランク明けで参考にならないし、ルノーはチームキモサだから同待遇はあり得ない 待遇どころかマシンから違う事多いみたいだし
192 :
音速の名無しさん :2010/08/07(土) 00:49:28 ID:ZE/0EbV80
◎マクラーレン ◎バトン ◎ハミルトン ◎レッドブル ◎ベッテル ◎ウェバー ◎フェラーリ. ◎アロンソ ◎マッサ ◎メルセデス ◎シューマッハ ◎ロズベルグ ○ルノー. ◎クビサ ○ペトロフ フォースインディア △スーティル ◎ウィリアムズ ◎バリチェロ ◎ヒュルケン ザウバー △小林 ◎トロロッソ ◎ブエミ ◎アルグ ◎ロータス ◎トゥルーリ ◎コバライネン ヒスパニア ヴァージン △グロック
フジテレビは今宮純を解雇すべき
194 :
音速の名無しさん :2010/08/07(土) 16:03:54 ID:J8FlLgf30
カムイのスポンサーってたった2社だけかよ 本当に大丈夫かよ来年 そして日本企業・・・ 日本の文化鎖国状態はもっと進むかもなw その内スポーツ中継は五輪、球打ち、玉蹴りだけになりそうw
195 :
音速の名無しさん :2010/08/07(土) 16:18:47 ID:71ToheDX0
ぶっちゃけいまの小林は、バーニーのバックアップで残れてるようなもんだからなあ
196 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/08/08(日) 00:32:25 ID:x6pIqW+Z0
>>194 カムイは大丈夫だよ。
腐ってもF1。
カムイを見捨てるような事はない。
197 :
音速の名無しさん :2010/08/08(日) 23:12:25 ID:uK4v5zAh0
198 :
音速の名無しさん :2010/08/09(月) 11:01:23 ID:yztLe45o0
カムイはF1ドライバーになった時代が悪かった・・・。 念願のデビューしたかと思えば日本じゃマイナースポーツ扱い。 かと言って日本でF1全盛期だった頃の90年代前半や、 シュー躍進で第2次ブーム時代の90年代後半にデビューしても、 中堅や下位チームで信治や虎之助程度の戦績しか残せなかっただろうな
90年代F1ブームがカムイを育てたとも言えるぜ。 カムイがトップ争いをする様になれば少しは変わるかもね。 そして次の・・・ まあ、楽観的な妄想だけどさw
なんやかや言ってもちゃっかり中堅チームで居場所確保してる禿プロはしたたかだなー 強さも速さも若さもないが使い道はあると。
スティグより速いんだからタダモノじゃないよなバリチェロ……というかTシャツワロタ 速さは十分にあるんじゃないか。車がまともならタイトル争いできるってのは昨年見せたとこだし
202 :
音速の名無しさん :2010/08/14(土) 08:08:01 ID:6b2fRt6MO
スーティルが今さらインドをヨイショしているということは ルノーのペトロフ残留がきまったからかな
ウッチーは自分から来年もインドと契約してるって話してるけど本当なのかな? インド的にはディレスタ乗せたいだろうに、ていうかディレスタのほうが見たいな
ウッチーはトロやザウバーに喰われてるしな・・・
そういえばブエミやリウッツィって ポイント結構取ってる割には地味だよね
来期はデラロサとペドロサが同一チームから出走しかないよな
207 :
音速の名無しさん :2010/08/16(月) 04:08:55 ID:JSXFhopWO
イプシロンかヴィルヌーヴが来年参戦したら、ドライバーは誰になるんだ?
イプシロンはアルゼンチン人ドライバーのエスティバンとおもわれる
こうなるとストーブリーグの興味は @ザウバー小林のチームメイトは誰か Aインディアのセカンドシートはリウッツィかディ・レスタか Bバージンのセカンドシートは誰か Cヒスパニアはどうなるのか このくらいしかない
211 :
音速の名無しさん :2010/08/18(水) 21:58:03 ID:1tM2A4QpO
ブルデー<<<ベッテル ブルデー<<<ブエミ だったので俺はブエミとベッテルコンビがみたかった
213 :
音速の名無しさん :2010/08/18(水) 22:37:12 ID:S/chJxyR0
ブルデーはF1に合ってなかったのかな?
ブルデはウィリアムズに行けば変わってたと思う
215 :
音速の名無しさん :2010/08/18(水) 22:44:37 ID:1tM2A4QpO
>>213 というより、ニューウェイのマシンに合わなかったと言っていたな
F1デビューしてからニューウェイのマシンしか乗ったことが無いのも贅沢な悩みだが
バトンみたいにアンダーステア好きだったらしいから
今年のメルセデスなんかピッタリなんじゃないかな
実力的には セバスチャン>>セバスチャン>>セバスチャン
217 :
音速の名無しさん :2010/08/18(水) 23:58:32 ID:1tM2A4QpO
実力的には ブルデー=ボーデ=ボーダイス
218 :
音速の名無しさん :2010/08/19(木) 00:14:43 ID:Co17Z39t0
>>216 つまり、
ローブ>>セバスチャン>>オジェ
てことか
>>211 ニックの復帰は残念ながら無いと思われる
220 :
音速の名無しさん :2010/08/19(木) 00:45:44 ID:1Um400qPO
もし、今後メルセデスに不測の事態が発生したら リザーブはディレスタになるのかな? 確かディレスタってドイツ人じゃなかったな
>>214 2003年にルノーに乗れてれば良かったと思うけど
テストでは良かったのに
>>215 ベッテルがブルデーはかなりのアンダー好きと言ってたしね
翌年はソフトタイヤをまったく使えてなかったのが痛すぎたね
>>220 インドのリザーブだけど元々はメルセデスの人だから何かあれば呼び戻すかな?
222 :
音速の名無しさん :2010/08/19(木) 13:10:13 ID:DiQdx8aG0
ニックはピレリの常任テスターになっちゃったから、もうF1復帰はないだろうね。 これで来季どこかから参戦ってことになったら、タイヤの情報がアドバンテージになって不公平だし
タイヤテストがトヨタ2009型なら トヨタ2010型の値段が上がるって事はない?
>>222 >タイヤの情報がアドバンテージになって不公平
そんなことは過去に普通にあったこと。
むしろニックにとってアドバンテージだから、今までよりは欲しがるチームが増えるよ。
225 :
音速の名無しさん :2010/08/19(木) 13:24:52 ID:ZXBEDQPlO
タイヤテストは重篤なクラッシュが頻発するね。
ニックは1年ブランクがあるわけだし、タイヤのアドバンテージがあるならそれで帳消しじゃないか?
エスティバンがヴァージンと交渉 悪いドライバーではないけど金用意できるんかな?
ビルヌーブレーシングのドライバーは誰になるの?
229 :
音速の名無しさん :2010/08/19(木) 21:54:00 ID:1Um400qPO
230 :
音速の名無しさん :2010/08/19(木) 23:06:26 ID:sGNCag4uO
》226 タイヤテストで、そこいらのレギュラードライバーよりも乗り込めるから、案外有利かも
231 :
音速の名無しさん :2010/08/20(金) 07:46:51 ID:z4kkuX13O
エリックベルナール
232 :
音速の名無しさん :2010/08/20(金) 12:04:27 ID:PkbdZLus0
>>224 >>230 記事とか見るとピレリのF1タイヤはGP2と同規格物らしいから
極端に攻め込んだタイヤではなさそう。
7月にGP2マシンでテストも行っているみたいだし、ニックだけの
アドバンテージはありそうで案外あまりなかったりして。
233 :
音速の名無しさん :2010/08/28(土) 13:23:27 ID:Y/0ultnA0
夏休みが終わったのに動きなさ杉のスレ&市場 正式発表が無い所はまだまだいろんな可能性が
俺のチンポもカウパーと2011年の契約がすでに成立してる
236 :
音速の名無しさん :2010/09/02(木) 07:29:14 ID:AQDJBUnJ0
ペトロフがルノーエンジン付でロータスに行く可能性があるのか こいつルノーお抱えのドライバーだっけ?
237 :
音速の名無しさん :2010/09/02(木) 11:22:34 ID:RKJ/pwrJ0
バーニー爺さんはまだ日本マネーに期待してるのかな?
239 :
音速の名無しさん :2010/09/02(木) 17:29:59 ID:+u11slur0
なんでリウッチが残留できるのか不思議なんだが
240 :
音速の名無しさん :2010/09/04(土) 00:14:45 ID:cWwvVxgE0
左近のマクラーレン入りに1ウォン
241 :
音速の名無しさん :2010/09/04(土) 00:25:06 ID:0vyrrZh90
左近が来年マクラーレンに入ったら俺がおまいに 32兆やる
242 :
音速の名無しさん :2010/09/04(土) 02:59:32 ID:ku35p2uz0
マクラーレンとフェラーリがカムイ狙ってたりしてな
あるわけないだろw いまだにザウバーが9番目のマシンとか思ってるわけ?これだからオタはきもい
Mcl ハミルトン、バトン Rbr ウェバー、ベッテル Fer アロンソ、マッサ Mer ロズベルグ、シューマッハ Ren クビサ、ライコネン(スーティル、グロック、ハイドフェルド) Ind スーティル、ディレスタ(リウッツィ、グロック、ハイドフェルド、チャンドック) Wil バリチェロ、ヒュルケンベルグ Sau 小林可夢偉、グティエレス(グロック、ハイドフェルド、マルドナド) Str ブエミ、アルグエルスアリ Lot トゥルーリ、コバライネン(ペトロフ) Vir グロック、ディグラッシ(ペトロフ、ペレス、マルドナド) Hrt 山本左近、アルバース(ペトロフ、チャンドック、ペレス、マルドナド) Vil ヴィルヌーブ、中嶋
中嶋とかねーからw
でも今のジャックよりはまだカジキのほうが速そう
カズキは決して遅くはないがレース運びがな。
249 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 21:30:00 ID:wHcOAFl3O
チャンドックがレッドブルと繋がりがあったのが意外だ
チャンドックのF1初テストはレッドブルだし
これで、万一今年韓国GP開催になればチャンドックが乗る可能性が増えた……んだろうか 舗装も本番とは違いそうだし……
253 :
音速の名無しさん :2010/09/06(月) 18:46:44 ID:5l/wKaTY0
ペトロフがロータスに来たら、出るのはどっちなんだろう? ヤルノ?ヘイキ?どっちもクビにされるような成績じゃないと思うんだけどなぁ 政治的な話になったら、01年のHHFみたいなこともあり得るのかもしれないが・・・
>>253 ペトロフってそんなに凄いドライバーとは思えない
コバライネンとトゥルーリだったらコバをとるけどな
鶴さんが引退もしくは超劣化した場合の予備でしょ さすがにそろそろキツくなってくる歳ではあるし
256 :
音速の名無しさん :2010/09/07(火) 16:17:22 ID:jeTAdnbBO
可夢偉決まったな
可夢偉決定で残るシートはルノーセカンド、ザウバーセカンド、ウィリセカンド(決定ではないがバリはほぼ残留でしょ)、インド両方、HRT両方、ヴァージン両方、(新規チーム両方)か
反省オワタ 可夢偉残留おめでとう!
259 :
音速の名無しさん :2010/09/08(水) 00:50:02 ID:9auqqRSXO
260 :
音速の名無しさん :2010/09/08(水) 01:02:07 ID:Z6QoYN73O
あとは左近さんがどこのシートを買うのかに注目だな。
261 :
音速の名無しさん :2010/09/08(水) 01:04:57 ID:9auqqRSXO
>>260 来年もHRTとトヨタのプロジェクトに関わるかもな
新規チームがなくなって、中嶋の復帰は消滅か
カジキ、解説者になってくれ
一貴しゃべりも得意ではなさそうだし解説なんてできんの? プロブロガーやってりゃいいじゃん
カズキの解説とか、口癖のまぁまぁが不快
リウッチーってほぼ残留じゃなかったっけ?
265 :
音速の名無しさん :2010/09/08(水) 17:00:55 ID:9auqqRSXO
リウッツィはイタリア人のクセに フェラーリよりマクラーレンの方が良いと言ってる変わり者だからな
267 :
音速の名無しさん :2010/09/08(水) 20:06:38 ID:Z6QoYN73O
案外、下位チームのラインナップの鍵を握ってるのは左近かもな。 左近がさっさとシートを決めなければ他のドライバーは皆さん左近にシートを買い取られるリスクがあるからな。
268 :
音速の名無しさん :2010/09/08(水) 21:06:18 ID:9auqqRSXO
ヴィルヌーヴは新チームダメだったらどうするつもりだろうな?
バドLさん、顎、デラロサといったベテラン復帰ドライバーがことごとくダメダメだから ジャックを乗せようとするチームなんて無いじゃないか
270 :
音速の名無しさん :2010/09/09(木) 00:10:07 ID:Ez/cSjDmO
バリチェロは走り続けることの大切さをおしえてくれるよね
271 :
音速の名無しさん :2010/09/09(木) 01:07:49 ID:/ZhkDgwxO
ブエミ生意気だな。
>>268 「現在、僕たちは既存チームのひとつを買収するというプランBに目を向けている」とジャック・ヴィルヌーヴは Rue Frontenac の電話インタビューで語った。
だって
顎が敗北宣言みたいなこと言ってる ひょっとしてひょっとするとメルセデスのシートが空くかもしれない そしたらメルセデスの2ndシートはグロックかスーティルかな、ドイツ人だし
一応、ヌコがドイツ人なので、ドイツ人かどうかより速いかどうかで採るかもしれん 個人的にはハイドフェルドあたりが、タイヤテストを生かして入り込みそうな気がするけど
>>272 買収候補はHRTかザウバーといったところかな?
>>273 個人的にはニックに走ってもらいたいな。
メルセデスもこれで懲りてドイツ人にこだわるのやめて速さ基準で選んでくれればいいのに 金とかエンジンとか国籍とかでシート得たヤツにロクなヤツがいない
今ドイツ人って、むしろ豊作じゃね?
ニックがはじき出されるくらいの層の厚さだな 昔たくさん居たイタリア人とかフランス人は希少になっちゃったなあ
279 :
音速の名無しさん :2010/09/10(金) 09:57:07 ID:z5CfBA1eO
ディレスタってイギリス人なのに メルセデスにえらく気に入られてんな
ディレスタほどの才能があって、実際にF3とDTMでそれを証明したのに 結局F1に乗れないとなったら、F3で結果残したドライバーは ドイツ人以外もうメルセデスとは契約しなくなってしまうよ。 ただでさえ、ゲイリー・パフェの扱いでそうなりかけているのに。
コバライネンは2011年の契約をしたけどチーム名は明かさないって いやらしい奴だな。
>>281 じゃあ、ロータスじゃないんだな
フォース・インディアだと面白そうだ
283 :
音速の名無しさん :2010/09/10(金) 21:27:10 ID:OpZW4cUa0
>>281 残留かと思ってたけど、確かにそれなら隠す必要ないもんなぁ
たしかにインドだったら面白い。移籍するならルノーだろうけど、これでWRCとかだったら・・・
284 :
音速の名無しさん :2010/09/10(金) 21:41:58 ID:OpZW4cUa0
スーティル→ルノー ペトロフ→ロータス コバ→インディア なんかどんどんありえそうな気がしてきたwどうしてくれるwww
285 :
音速の名無しさん :2010/09/10(金) 22:14:16 ID:z5CfBA1eO
コバライネンは去年の今頃も隠れキーマンだったな 琢磨にある意味トドメを刺したし
286 :
音速の名無しさん :2010/09/10(金) 22:25:09 ID:bouQb9pLO
>>285 いや、ある意味で救世主だろ。
インディじゃなくてF1で今年みたいな痴態晒してたらもうクビだったよ。
>>284 俺もそんな感じがしてきた
コバは08といい今年といい本当に契約ギリギリまで噂が立たないな(08は枕が呼びたかったニコとスーさんが先に契約されちゃった上の余り物だったからそんなイメージが強いだけかな?)
コバの契約のスムーズさを見てるあたり、移籍移籍と騒いでるグロックは結局処女に残ってそうな気がする
288 :
音速の名無しさん :2010/09/11(土) 02:16:01 ID:61aTFV4fO
>>284 三者の利害が見事に一致している。素晴らしいな
290 :
音速の名無しさん :2010/09/11(土) 02:58:13 ID:8ybarRNi0
佐藤の目はなかっただろ。信者や本人の気持ちは知らんが。 F1で通用するドラじゃない。2−3年で評価が固まるのがF1だよ。
291 :
音速の名無しさん :2010/09/11(土) 03:09:17 ID:61aTFV4fO
ロータスとインドはマシン開発でもめてたから インドがコバライネン貰う替わりに提訴を取り下げるとか普通にあり得るシナリオだ
292 :
音速の名無しさん :2010/09/11(土) 06:23:01 ID:5PQeNwPIO
>>265 ベッテルがシューマッハよりハッキネンの方が好きなのと一緒だろ
293 :
音速の名無しさん :2010/09/11(土) 11:36:04 ID:Ap+6iPx50
もしコバライネンがフォースインディアに行ったら面白いかもしれないな。 ロータスでそこそこ健闘してるワケだし、ちゃんとしたチームのサポートがあれば光るレースをしそう。
>>293 あれで健闘と言えるのか?
ずいぶんレベルの低い健闘だな
>>293 お前の頭の中では
完走=健闘
になるのか?
296 :
音速の名無しさん :2010/09/11(土) 12:09:29 ID:Ap+6iPx50
297 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/09/11(土) 12:12:07 ID:+Gjk2fiFO
>>296 お前の頭の中では
完走=健闘
になるのか?
299 :
音速の名無しさん :2010/09/11(土) 12:17:33 ID:Ap+6iPx50
>>298 うん。完走=健闘だね
お前には分からんだろ、コバライネンのスレで新参は言い訳にならないとか
入賞しなきゃ評価が・・・とかぼやきまくってるだけのおバカさんなんだからw
遅いマシンは遅くしか走らないの、人の話聞いてる??
ここはストーブリーグのスレなので黙っててね。
302 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/09/11(土) 12:20:31 ID:+Gjk2fiFO
>>296 は在日もしくは日本人、あるいはその他の外国人だろうね。
日本語をあまり理解していないようだし。
2chやるスキルはないんじゃないかな。
303 :
音速の名無しさん :2010/09/11(土) 12:22:53 ID:+Gjk2fiFO
新規チームで健闘してるのはグロックくらいじゃないのかな。
それにしても完走するだけでも健闘という発想がすごいな ちょっと気でも違ってるんじゃないかな?
つか予選でQ3まで残るとか、あと一歩で入賞しそうっていうのなら健闘と言っていいと思うが
306 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/09/11(土) 12:42:55 ID:+Gjk2fiFO
ロータスとルノーが契約で、コバはエンジンと引き換えにペトロフとトレード。 ザウバーのシートに座るのはベテランだよ。
まあ、前が相当数脱落しない限り新チームの入賞はないんだし(主に車の性能で) 新チーム中では、入賞がないとはいえ一番まともな成績なロータスの両ドライバーを 健闘してるといって何か問題があるとも思えんけどね アロンソや全盛期のシューマッハ乗せても、トロ食うのも無理でしょアレ
309 :
音速の名無しさん :2010/09/11(土) 14:27:20 ID:Ap+6iPx50
>>308 一昨年のフォースインディアに何を期待してたのか聞いてみたいな。
目に見えてペースの差がある以上ドライバーじゃどうすることもできない。
ハミルトンやベッテルだってQ3進出や入賞は無理だよ。
そんな車で雨だったけどQ2に2回進んだり、既存のチームを抑えてフィニッシュしたりしてるのは健闘って言えると思うけどな
何でそこまで必死に非難してるのか分からない
310 :
音速の名無しさん :2010/09/11(土) 14:30:32 ID:61aTFV4fO
コバライネンの名言「ロータスで最高の僕を見せる(キリッ)」
>>309 F1に参戦している以上、ただ完走するだけでは健闘とは言わないと何度言えばわかる?
遅い車だから結果を出せなくてもいいという考えはおかしい
312 :
音速の名無しさん :2010/09/11(土) 15:08:21 ID:Ap+6iPx50
>>311 まぁいいや、これでコバが来季ルノーやフォースインディアに移籍だったらなんで結果も出せなかったのに上位のチームに移籍できたのか聞くから。
その時は逃げないように。
313 :
音速の名無しさん :2010/09/11(土) 15:31:40 ID:puLg7T9bO
ロータスに関しては、ただ完走してOKのレベルはクリアしていると思うが。
かといってポイントは遠いよな。 目先の目標としては12、13位くらいにおさまることか。
315 :
音速の名無しさん :2010/09/11(土) 15:44:47 ID:puLg7T9bO
もはや韓国GP以外で12、13位も無理でしょ。 コンスト10位確保でコバは充分評価できる仕事してると思うけど。
今年の新規チームの車じゃあ予選・決勝で既存チームを超えることなんてまず無理だし どんなに遅くても邪魔さえせずにレース分の燃料積んどけば完走はできる コバは決勝13位取ったのも評価に値するけど、新規の中では最強のロータスにとってそれは既存チームの完走率で決まってくるだけだからあまり威張れない そんな中唯一今年のコバを評価できる点って、予選番長に予選で勝ってることじゃない? 俺も今年のコバ評価してるが、理由はこれぐらいしか見当たらんな
317 :
音速の名無しさん :2010/09/11(土) 16:54:02 ID:puLg7T9bO
いや違うでしょ。 新規で最強の地位が維持できてるのは、コバの力って見方もできる。 マシンがいいからって一言で言うけど、そのマシンを手にしたのはコバの実績だし、マシンのパフォーマンスを引き出したのもコバなんだから、充分評価できる。って事。
モンテイロ「完走なら任せてくれよ」
というかさ、ロータスでもう一歩でポイントなとこまでいったら、健闘じゃなく大活躍とか大手柄な気がするんだ
320 :
音速の名無しさん :2010/09/11(土) 20:07:02 ID:61aTFV4fO
コバ残留かよ、つまらん
321 :
音速の名無しさん :2010/09/11(土) 20:31:46 ID:Ap+6iPx50
デビューからの連続完走記録でコバはモンテイロとタイなんだよね 09年の開幕二戦の1周リタイアの印象が大きくのこってしまったね
323 :
音速の名無しさん :2010/09/11(土) 21:36:50 ID:Ap+6iPx50
コバはどんなゲインを期待してロータスに残留するんだろう、せっかく結果出してるんだから上位チーム移籍を狙うべきだと思うんだけどなぁ
325 :
音速の名無しさん :2010/09/11(土) 22:46:54 ID:Ap+6iPx50
そうなったら来年はヴァージン・ルノーかな? なんかエロいな(笑)
326 :
音速の名無しさん :2010/09/11(土) 22:49:05 ID:61aTFV4fO
327 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 00:33:41 ID:NKfhk46yO
コスワース人気ねーなw ウィリアムズ見てるとそんなに酷いエンジンじゃないと思うけど ルノーがグラヴィティのドライバーを送り込むためにばらまいてるみたいじゃん
328 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 01:04:30 ID:wPxWdZqOO
あのリウッツィが何故シート確保出来るのか誰か3行で説明してくれ
329 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 01:07:22 ID:NKfhk46yO
>>328 3年契約の3年目
インドに他のドライバー雇う金がない
マルヤにケツ差し出してアッー!!
>>323 開発チームの顔ぶれだけでいえば、来年のロータスは中堅チームにはなると思う
上位ワークス勢には割り込めないまでも、その次くらいには来そうな面子揃ってるし
(ただ、ニューウィー加入後もしばらく伸び悩んだ赤牛みたいに、開発がんばったからって
即速くなるわけではないと思うんだけど)
というか、来年伸びそうだから、今年さんざんなのわかってても加入したんだと思うよ
鶴さん込みでさ
マシン差が出やすいコースだけしか速くないマッサがフェラにいてくれるだけで 他のチームは助かってるよなw
>>330 それはないでしょ
新興チームで入賞できると思って加入したんでしょ
だから
>>310 みたいなことを言ったんだと思うよ
ところが・・・って感じじゃないの?
なわけないだろw 来シーズン以降を見込んでの移籍だと思うよ フィジコだってそうだっただろ
単純に新チームしか相手にされないドライバーなだけ
だな。 来年以降に躍進するチームだと思ったら躍進してから移籍すればいいだけの話だからな。
それだと移籍難しくなるだろw チーム側も、まともに走らない1年目にまともなドライバーのせるために かなりの好条件出してるだろうし、翌年も乗れますよくらいは持ちかけてたんじゃないの
>>336 走らないマシンに乗って評価を落としたらさらに移籍が難しくなるかと
グロも鶴も走らないマシン乗って誰からも注目されなくなったからな。 頑張ってるのかどうかさえ誰も見てくれない。 新興なくなったら乗せてくれるところがあるかどうか。 中堅以上のチームに乗る力があるドライバーがそこまでリスク犯してまで 新興に乗りたがる理由なんてないだろ。
中堅のトヨタ、ルノー、ザウバーの参戦が不透明で中堅ドライバーが下位チームに散らばっただけの話じゃないの?
そう そして上にいけないから下に逃げた
ロータスは来年いないって、 ソースはオートスポーツのジャン=ルイ・マンセ
343 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 19:35:52 ID:vi1pr6LRO
ニックは今年だけのつなぎで 来年は別のドライバーの可能性が高いな
344 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 23:32:33 ID:SXFbXh0p0
海外のサイトでなんだが、モンツァのパドックではコバライネンのルノー入りが一番強く信じられてるらしい 情報が錯綜しまくってて分からぬ;去年に続いてコバライネンはストーブリーグを引っかき回すなw
345 :
音速の名無しさん :2010/09/14(火) 00:02:47 ID:IoVsg/cw0
コバライネン「名前がチームロータスに変わるから、ロータスF1チームと契約したわけじゃないんだよね」 こんな感じじゃね?
>>344 で、ルノー入りが決まった頃にウェーバーとシューマッハが引退と…
347 :
音速の名無しさん :2010/09/14(火) 00:42:46 ID:3Eh5lyL80
>>345 それってどこのプロストwww
わざわざ隠して発表を遅らせる意図を知りたいねw
コバ「ロータスと契約を延長したよ」
記者「なぜ隠したし」
ってなるだろwww
348 :
音速の名無しさん :2010/09/14(火) 00:51:03 ID:GNJAlk2kO
ペドロはピレリ移籍 ステルスはザウバーの消化レースドライバー ↓ スポンサー持ち込めなければクビ
350 :
音速の名無しさん :2010/09/14(火) 03:06:12 ID:7tgB3QmAO
>>347 また琢磨のシートを奪うのかw
インディのロータス
ま、来年はタイヤ変更があるから、勢力図はガラっと書き変わる可能性大なんで どこに移籍が正解か、さっぱりわからんってのがいいよね
352 :
音速の名無しさん :2010/09/14(火) 18:19:27 ID:7tgB3QmAO
ニック→ザウバー ライコネン→ルノー ダンブロジオ→ヴァージン ニックの手口真似してピレリタイヤのテストに浪人殺到かw デラロサが既に候補になってる クリエンとかチャンドックも狙い目だな
ルノーにライコネン加入する噂が流れてる辺り、やっぱコバライネンはロータスなんだろなぁ〜ツマンネ
>>353 来年ロータスはエンジン・ギアボックス・トランスミッション等が
ルノー製に丸ごと変わるから車体がそこそこ良ければ今年よりは
上にいけるだろうし入賞圏内の争いも可能だろう。
新規参戦チームが無いのは良いとして バージンとHRTはこのまま参戦続けるの?
バージンはロータスに一矢報いるまでやめない気もするが HRTはジャックか誰かに買われなきゃ撤退だろうって気もする
>>344 贔屓さえなければコバはハミより上なんて評価する基地外がいたんだぜw
Mcl ハミルトン、バトン Rbr ウェバー、ベッテル Fer アロンソ、マッサ Mer ロズベルグ、シューマッハ Ren クビサ、ライコネン(ペトロフ、スーティル、グロック) Ind スーティル、ディレスタ(リウッツィ、グロック、ハイドフェルド、チャンドック) Wil バリチェロ、ヒュルケンベルグ Sau 小林可夢偉、グティエレス(ハイドフェルド、マルドナド) Str ブエミ、アルグエルスアリ Lot トゥルーリ、コバライネン Vir グロック、ダンブロジオ(ディグラッシ、ペトロフ、マルドナド、ペレス) Hrt 山本左近、ペトロフ(中嶋一貴、アルバース、チャンドック、マルドナド、ペレス)
ぶっちゃけさ、ハイドフェルドって馬鹿だよね はじめからザウバー「だけ」と交渉すればよかったのに わざわざ他のチームに「浮気」しようとするからいつまでたっても勝てないんだよね
360 :
音速の名無しさん :2010/09/15(水) 00:23:55 ID:QR7a6s9+O
ザウバーでなんか勝てるわけねー
>>359 何か勘違いされているようだけど、去年暮れ考えたらザウバーなんて残る価値なかったでしょ
今では多少よくなっているけど、今年のチーム状況で言えば新規覗いて最下位レベル
BMW撤退、メーカー系チームから格下げ、去年の後半の下降線、金は無し・・・
チームメルセデスのドライバーの目があるなら狙って当たり前、勝つためにもね
ザウバーに固着したらいつまでたっても勝てないよ
メルセデスはチャンピオンブラウンGPの後継だったからな
>>361 結局ザウバーに乗るわけじゃん
ブランクがもったいないよ
それにメルセデスの目なんてあるわけないじゃん
そもそも何度裏切られてると思ってるの?
>>362 そういうチームが未勝利&目立たないドライバー2人なんてラインナップにするはずないじゃん
正直ハイドフェルドって自らの能力を過大評価してるとしか思えないよ
身の程をわきまえろって言葉はまさに彼のためにある言葉だよね 2000シーズンにプロストGPでデビューした時からそうだよ
身の程わきまえてた日本人が「あのとき移籍してたらなあ」って嘆いてるよなw 少しでも上昇できそうなら移籍狙うべきなんじゃねえのF1ってさ 車がよくなけりゃ、腕がいくらよくても勝てない世界なんだし
>>363 それは結果論、メルセデス移籍 and more のチャンスがあるならやる価値あったよ
メルセデスの目なんてないって決め付ける意味もわからないけど?実際走れなかったけど移籍したし
>未勝利&目立たないドライバー2人
あれだけのパフォマンスのニコと腐っても大ドライバーを切り捨てるとは大したものですねw
それに自らの能力を過大評価してる・・・ドライバーは条件同じなら俺が一番と思っている人種だよ
>>365 >少しでも上昇できそうなら移籍狙うべきなんじゃねえのF1ってさ
そういうことだよね
僕はいつまでもザウバーで頑張る、なんてやっていたら先は無い
>>365 >少しでも上昇できそうなら移籍狙うべきなんじゃねえのF1ってさ
ハイドフェルドに関する限り違うでしょ
>>366 >あれだけのパフォマンスのニコと腐っても大ドライバーを切り捨てるとは大したものですねw
そりゃ切り捨てでしょ
だってハイドフェルドってチームに何も貢献してないじゃん
スポンサーマネーを持ってきてるわけもないし
>僕はいつまでもザウバーで頑張る、なんてやっていたら先は無い でもザウバーでしかGP出場ができないよね
369 :
音速の名無しさん :2010/09/15(水) 12:51:57 ID:1TePR3ry0
モレノが日本で2位になったとき、車がよくなきゃ勝てないんだなとおもった
結局エンジンが変わるのって現状ではロータスだけ?
371 :
音速の名無しさん :2010/09/15(水) 13:08:37 ID:lQ9nh5C70
ザウバーはグティエレス起用するかねー? もうちょい経験積んだ方がいいよーな気もするが
372 :
音速の名無しさん :2010/09/15(水) 13:11:38 ID:J/hte7izO
>>370 HRTも変わるかもしれん
ザウバーもコスワースにすればいいのに
フェラーリエンジンは高い上に信頼性イマイチ
パワーイマイチでいいとこがない
>>371 グティエレスがスポンサーマネー持って来れば起用されるでしょ
今のザウバーに経験はまったく関係ない
>>372 コスワースは糞ギアボックスがついてきます
375 :
音速の名無しさん :2010/09/15(水) 15:35:39 ID:i6YTyaJOO
おまけにパワーの劣化と燃費が最悪だ
ニックは今期限りのスポット参戦? 来期のオプション付きの参戦?
枕 … ハミ、釦 赤牛 … ベッテル、ゑ 跳馬 … 眉毛、抹茶 メルセデス … ニコ、顎 ルノー … クビサ、ペトロフ インド … スーさん、うっちー ウィリ … バリプロ、ヒュル ザウバー … ニック、可夢偉 トロロ … ブエミ、アルゲル ロータス … ツルーリ、コバ バージン … グロック、男風呂 ヒスパニア … S.Yamamoto、お金持ちさん
378 :
音速の名無しさん :2010/09/15(水) 17:44:08 ID:J/hte7izO
ロータスがシンガポールで体制発表らしいから ルノーもそこでおおよそ絞られるだろう あと、意外にウィリアムズが何かやりそうな予感
グティエレスの場合、パトロンのカルロス・スリムの財力をもってすればシート買取は可能な範囲 問題になるのは ・同じくスリムがパトロンのGP2ドライバー、ペレス。F1経験はないが年齢が上で1年間の大型フォーミュラ経験済みのこちらが優先されるかも ・ベネズエラの国営石油企業PDVSAのサポートを受けてシート獲得を目指すマルドナード。持ち込み競争で負けるかも この辺り あとグティエレスはGP3王者を取ったが、ステップアップして車が大きくなるとそれまでのように力を発揮できないというのはよくある話。 いきなりF1の大馬力でレースをさせるより少しずつ慣らしたほうがいいという考え方は不自然じゃない。 だがグティエレスはF1で見てみたいねw ペーター・ザウバーも気に入ってるようだしカムイ起用の経緯を考えるとF1レギュラー起用の可能性は低くないと思う
380 :
音速の名無しさん :2010/09/16(木) 03:00:11 ID:WXyn6OVt0
そのグラディウスってのは、下位カテの実績はどんなもんなの? ニワカですまん
381 :
音速の名無しさん :2010/09/16(木) 03:25:19 ID:YmbEw1LfO
ライコネンって本当にルノーなんですか?
382 :
音速の名無しさん :2010/09/16(木) 03:37:52 ID:ObcpAQf20
>>381 恐らくない、高給取りのライコネンを雇うほどの余裕はルノーにはない
チームがOK出しても、本社の会議でボツにされるだろうしね
スポンサー引き連れてきたらありうるんじゃね? なんかルノー本体も、チーム買い戻そうかって程度には好調らしいし
ルノーにペトロフが有線だって断られたやん。 オースポWebあたりに載ってない?
385 :
音速の名無しさん :2010/09/16(木) 10:27:46 ID:ObcpAQf20
>>383 株式買い戻しのニュースはチーム側が早々に否定してたよ
なんかファンが大騒ぎしてるようにしか見えないし、ペトロフがロータス入りするって報道も筋は通らない
ルノーがドライバー決定をシーズン終了前まで待ってるのに対してロータスのラインナップ発表は来週だよ
ペトロフがシートを失ってももうロータスに空席はない。ライコネンの復帰そのものにムリがあるってこと
386 :
音速の名無しさん :2010/09/16(木) 14:09:39 ID:UnPTEcB5O
理想的なのはウェーバーが今年タイトル取って引退して レッドブルに来年ライコネンがおさまる ハイドフェルドがウィリアムズ入り ニコヒュルがルノー入り インドはスーティルとディレスタ ザウバーにカムイとグロック
ライコネンはどこに乗れるの? ザウバーのデラロサが追い出されたのは可哀そう アルグルエスアリはもういいというのがあるんだけど ウイリアムズが盛り上がってくれないとF1はつまらなくなるんだね ウイリアムズにでもライコネンを乗せておけば良いのでは? ヒュールリケーンバーグはリザーブに行ってもらって
ライコネン、今オフの復帰はないだろね。何事も最低2年はやらないと。WRCを。 もう1年待てば状況違ってきそうだな。
ライコ来年はWRCだろ ルノーと接触云々はF1ファンに忘れられない為の話題作り そして再来年レッドブルで復帰
390 :
音速の名無しさん :2010/09/16(木) 17:10:18 ID:YmbEw1LfO
二年も乗らないならもう浦島太郎だね
レッドブルということはニューウェイ先生のマシンか。 ライコネン+ニューウェイ 速いが壊れるコンビ復活
じゃあ今の活動はフェイクで 次の年が本命って事か〜 ウイリアムズが立ち直ってればいいシートが増えるんだけどね
個人的には、ライコネンにはせめてタイトル争いに加わるくらいまではWRCがんばってほしい。
ライコネンは来年ルマンにでるしかないと思う
ライコネンは今年のF1韓国GPにラリーカーでスポット参戦だろ?
ピレリテスターの後釜にグロージャンが入ったな。 デラロサもまだ候補者みたいだけど。
ライコネンは来年はミニでWRC参戦か?みたいな記事が スーティルが顎の後釜とか
>>395 なるほど、それで未だ未舗装のところがあるんだなw
399 :
音速の名無しさん :2010/09/17(金) 04:08:29 ID:Uydvax3ZO
>>396 浪人みんなピレリに殺到か
カジキなにやってんだよ!
お前が乗ったことあるマシンだろ
Mcl ハミルトン、バトン Rbr ウェバー、ベッテル Fer アロンソ、マッサ Mer ロズベルグ、シューマッハ Ren クビサ、ライコネン(ペトロフ、スーティル、グロック) Ind スーティル、ディレスタ(リウッツィ、グロック、ハイドフェルド、チャンドック) Wil バリチェロ、ヒュルケンベルグ Sau 小林可夢偉、ハイドフェルド(グティエレス、マルドナド) Str ブエミ、アルグエルスアリ Lot トゥルーリ、コバライネン(ペトロフ) Vir グロック、ダンブロジオ(ディグラッシ、マルドナド、ペレス) Hrt 山本左近、ペトロフ(中嶋一貴、アルバース、チャンドック、マルドナド、ペレス)
素朴な疑問 ライコがFポン乗ったらぶっちぎりで勝てるのかなぁ?
402 :
音速の名無しさん :2010/09/17(金) 15:24:51 ID:Uydvax3ZO
>>397 顎の後継者はヒュルケンベルグだろ
ニコニココンビが見たいだけなんだけど
ブランドル・ブランデルよりややこしい
>>401 それはないと思う
この日本カテゴリーは、どうも、フォーミュラーからは少し外れてるみたい
ま、シューマッハの例もあるけどな
解雇ねんの赤牛復帰は解雇ヲタの妄想。 もし実現するなら今季、ゑと入れ替えたハズ。 少なくともゑの1年延長はありえない。つまり、赤牛は解雇ねんをF1に復帰させるつもりがない。
Mcl ハミルトン、バトン Rbr ウェバー、ベッテル Fer アロンソ、マッサ Mer ロズベルグ、シューマッハ Ren クビサ、コバライネン(ペトロフ、ライコネン、スーティル、グロック) Ind スーティル、ディレスタ(リウッツィ、グロック、ハイドフェルド、チャンドック) Wil バリチェロ、ヒュルケンベルグ Sau 小林可夢偉、ハイドフェルド(グティエレス、マルドナド) Str ブエミ、アルグエルスアリ Lot トゥルーリ、中嶋一貴(コバライネン、ペトロフ) Vir グロック、ダンブロジオ(ディグラッシ、マルドナド、ペレス) Hrt 山本左近、ペトロフ(中嶋一貴、マルドナド、ペレス、アルバース、グティエレス)
なんで一貴が確定位置にいるんだ、まだ噂じゃねーか
そもそも噂なんかあるのか?
っ[火のないところに煙を立てる]
一貴タンが復帰と聞いて飛んできました!
ガスコインとトヨタは仲悪いのにロータスに技術協力なんてできるんか またガスコイン首にするしか無いな
413 :
音速の名無しさん :2010/09/19(日) 01:01:56 ID:9bwFrQ23O
で、ライコはルノーの確率高いの?
あの噂記事を見ると、もし乗りたかったらサラリーを下げるか スポンサー連れてこいって言われてるようなもんだな 2度世界チャンピオンを獲ってるドライバーだって、スポンサーを 引き連れてくる時代だしな
415 :
音速の名無しさん :2010/09/19(日) 01:36:55 ID:CpnuTnyjO
ハミルトンがもし移籍するとしたらやっぱりフェラーリかな
12歳から育てた枕が手放すとは思えんが。
HRTとトヨタの提携の話は、交渉はしたけど結局うまく まとまらなかったみたいだね。 ジャッキー・エッケラートのコメントが出てる。
完全にシャットアウトされたステファノビッチ涙目www
420 :
音速の名無しさん :2010/09/20(月) 02:20:57 ID:vH2E4rSRO
シンガポールで来年の体制発表するのはロータスだけなのか?
>>417 HRTはトヨタどころじゃなくて資金不足でひーひー言ってるよ。
コスワースへの支払いも厳しいのか、コリン・コレスが
わざわざ支払計画をコメントするような有様。ついでに来季
の参戦継続も保障するとか言ってるけど、しょせんお雇い監督だし。
どうなるやら。
423 :
音速の名無しさん :2010/09/20(月) 20:46:45 ID:vH2E4rSRO
>>421 グラッシは切られそうな気がする
ダンブロもルノーからの派遣みたいなもんだし交代かもな
ザウバーが最下位レベルって言ってるやつが豚オタだってことはすぐ分かる。
いきなり何言ってんだこの豚
426 :
音速の名無しさん :2010/09/21(火) 00:16:33 ID:YT/jZBT8O
ザウバー…グティエレスのサード決定=スポンサーget、ニックがセカンドの可能性大 ヴァージン…残るイスはダンブロとディグラッシの争いに …あれ?GP2チャンピオン、マルドナドのシート無くね?? フワフワしてるウィリアムズも、一年育てた去年のチャンピオン降ろして今年のチャンピオン乗せる利益なんてないし GP2チャンピオンでシート無いのはパンターノ以来か
スマソ、あげたorz
428 :
音速の名無しさん :2010/09/21(火) 00:24:30 ID:pMyT6s26O
>>426 ニックがセカンド×
カムイがセカンド◎
普通に考えろよバカ。
429 :
音速の名無しさん :2010/09/21(火) 00:32:52 ID:nwCqfD0fO
ザウバーC29は速いよ。小林が遅いから低迷してるのさ
431 :
音速の名無しさん :2010/09/21(火) 00:35:05 ID:pMyT6s26O
グラッシはMBA取得したらF1辞めると公言してるし どうせいなくなるのは決まったようなもんだ
Mcl ハミルトン、バトン ,たっくん Rbr ウェバー、ベッテル ,たっくん Fer アロンソ、マッサ ,たっくん Mer ロズベルグ、シューマッハ Ren クビサ、コバライネン(ペトロフ、ライコネン、スーティル、グロック) Ind スーティル、ディレスタ(リウッツィ、グロック、ハイドフェルド、チャンドック) Wil バリチェロ、ヒュルケンベルグ Sau 小林可夢偉、ハイドフェルド(グティエレス、マルドナド) Str ブエミ、アルグエルスアリたっくん Lot トゥルーリ、中嶋一貴(コバライネン、ペトロフ,たっくん) Vir グロックたっくん、ダンブロジオ(ディグラッシ、マルドナド、ペレス) Hrt 山本左近たっくん、ペトロフ(中嶋一貴、マルドナド、ペレス、アルバース、グティエレス)
>>426 GP2チャンピオンといっても、4年目だからね。
既にパドック内での評価も固まってるんじゃないかな。
スポンサー付いてるみたいだから、新規組のどこかには乗れるかもしれないけど。
437 :
音速の名無しさん :2010/09/21(火) 11:46:11 ID:OASw9Bp7O
438 :
音速の名無しさん :2010/09/21(火) 13:19:36 ID:3wHNJ0ArO
ルノーのクビサのチームメイトはだれになりますかー?
にわかで申し訳ないが
>>434 の「たっくん」て何?
砂糖豚磨
おうぇ
>>437 2010年ワールドチャンプオンシッペフォーミュラーワン ドライバーズ市場決定稿
Mcl たっくん,ハミルトン、バトン
Rbr ウェバー、ベッテル ,たっくん
Fer たっくん,アロンソ、マッサ
Mer ロズベルグ、シューマッハ
Ren クビサ,たっくん、コバライネン(ペトロフ、ライコネン、スーティル、グロック)
Ind スーティル、ディレスタ(リウッツィ、グロック、ハイドフェルド、チャンドックたっくん)
Wil バリチェロ、ヒュルケンベルグ
Sau 小林可夢偉、ハイドフェルド(グティエレス、マルドナド)
Str ブエミ、アルグエルスアリたっくん
Lot トゥルーリ、中嶋たっくん一貴(コバライネン、ペトロフたっくん)
Vir グロックたっくん、ダンブロジオ(ディグラッシ、マルドナド、ペレス)
Hrt 山本左近たっくん、ペトロフ(中嶋一貴、マクドナルドたっくん,ペレス、アルバース、たっくんグティエレス)
ディ・レスタって速いの?
俺よりちょっとだけ速いかな。
シャイダーさん、朝早くから何やってるんすか。
アルグエなんとかもグラッシも大したことなかったな。
Mcl 1…◎ハミルトン、2…◎バトン Rbr 1…◎ウェバー、2…◎ベッテル Fer 1…◎アロンソ、2…◎マッサ Mer 1…◎ロズベルグ、2…◎シューマッハ Ren 1…◎クビサ、2…△ペトロフ40%、ライコネン25%、コバライネン10%、スーティル10%、ハイドフェルド10%、グロック5% Ind 1…○スーティル、2…△リウッツィ50%、ディレスタ30%、チャンドック5%、その他15% Wil 1…○バリチェロ、2…○ヒュルケンベルグ Sau 1…◎小林可夢偉、2…△ハイドフェルド60%、マルドナド10%、その他30% Str 1…◎ブエミ、2…◎アルグエルスアリ Lot 1…○コバライネン90%、ペトロフ10%、2…○トゥルーリ Vir 1…○グロック、2…△ディグラッシ50%、ダンブロジオ50% Hrt? △山本左近、セナ、クリエン、デラロサ、チャンドック、マルドナド、 中嶋一貴他 まとめるとこんな感じ? HRTが不確定すぎるな…
>>448 ハイドフェルドのルノー入りの可能性ってなんか記事になってた?
ペトロフ、スーティル、グロックはスポンサー付き
ライコネンはスポンサーを引っ張ってこられる可能性がある
コバライネンは古巣って事で皆それなりに理由があるけど
シューマッハには引退コースがw 一度引退してるし、チームメイトに勝てないし 今シューマッハ向けの車じゃないといっても、今後ロズベルグのほうが活躍期間が見込めるんだし 来期はむしろロズベルグ向けの車を作ってくるだろうからね
>>450 ロズベルグ中心では勝利が見込めないので却下
452 :
音速の名無しさん :2010/09/22(水) 16:23:26 ID:7J8Y64D4O
俺ね‥なんとな〜く マッサ←→カムイ交代 根拠: @例の「アロンソに先に行かせろ」事件からチームと不仲。 Aその時のマッサの態度にチーム憤慨。 B同じフェラーリエンジン。 C異例の早期シート確定。 ベッテル←→ライコネン @ウェーバーと不仲。チームに文句。 Aレッドブルはライコネンのスポンサー B最近のベッテルのパフォーマンスにチームうんざり。 Cルノーに接近したのは自分のシートの為では無くベッテル用。 こんなんなったらオモロイなと‥
453 :
音速の名無しさん :2010/09/22(水) 21:18:46 ID:F0/WRWklO
マッサが今更ザウバーとかw スリムが勝てるドライバー欲しがってんのかね?
勝てるドライバーで、エースに譲ってくれるってのはザラにはいないからねえ アロンソが出されることはあっても、マッサを出すことはないだろw
Mcl ハミルトン、バトン Rbr ウェバー、ベッテル Fer アロンソ、マッサ Mer ロズベルグ、シューマッハ Ren クビサ、グロック Ind スーティル、パンターノ Wil バリチェロ、ヒュルケンベルグ Sau 小林可夢偉、グティエレス Str ブエミ、モハメドアリ Lot トゥルーリ、ペトロフ Vir ダンブロジオ、マルドナド Hrt 消滅
456 :
音速の名無しさん :2010/09/22(水) 22:30:17 ID:scvjLF2QO
HRT消滅www左近も一緒に消滅か ニック ライコは基地外走行しないしやっぱりいた方が面白い ニックは気が付いたらいい順位にいるし ライコはレースもだがアイス食ったり・・・
457 :
音速の名無しさん :2010/09/22(水) 22:35:35 ID:CzAmnWIvO
パンターノ?
458 :
音速の名無しさん :2010/09/22(水) 22:39:00 ID:F0/WRWklO
>>457 パンターノとグロージャンがピレリのテストやってるから
そこからきた噂かな
>>450 シューマッハはチャンピオン獲得まで引退しないと言っているが。
レースの無い生活が退屈なんだろうな。
心のどこかでレースで逝きたいと思っているのかも。
ザウバーでルーキーコンビは無いな
>>459 セナと同等扱いまで持ってくにはそれしかないもんな
そうだね・・・ このまま老け込むと、永遠のヒーローにはなれんからな。 ヒルとプロストが老け込んでてプチショックだった。 マンセルはカワイイ アーバインはちょいワル親父
ヒーローになろうがなるまいが、"顎空気嫁"の一言で片付けられるだけかと。
>>463 その言葉の意味合いが変わっちまったんだ・・・
465 :
音速の名無しさん :2010/09/23(木) 02:00:40 ID:zkXpg8fqO
>>459 バリチェロに対する幅寄せもその表れなのか
他人を巻き添えにはして欲しくないな
Mcl ハミルトン、バトン Rbr ウェバー、ベッテル Fer アロンソ、マッサ Mer ロズベルグ、シューマッハ Ren クビサ、ペトロフ(コバライネン、ライコネン、スーティル、グロック) Ind スーティル、ディレスタ(リウッツィ、グロック、ハイドフェルド、チャンドック) Wil バリチェロ、ヒュルケンベルグ Sau 小林可夢偉、ハイドフェルド(グティエレス、マルドナド) Str ブエミ、アルグエルスアリ Lot トゥルーリ、コバライネン(ペトロフ、中嶋一貴) Vir グロック、ダンブロジオ(ディグラッシ、マルドナド、ペレス) Hrt 山本左近、アルバース(ペトロフ、中嶋一貴、マルドナド、ペレス、グティエレス)
467 :
音速の名無しさん :2010/09/23(木) 14:58:40 ID:nUztDtqr0
可夢偉とマッサ 入れ替わってくんねーかなー
468 :
音速の名無しさん :2010/09/23(木) 15:11:34 ID:snoqVDUC0
>>467 さすがに無いだろ。フェラーリにメリットがないよ。
469 :
音速の名無しさん :2010/09/23(木) 15:19:47 ID:7A+itHr0O
ラジオ ニッポン放送で亜久里
豚オタきめぇw
一貴の名前が多いな 昨年のたっくん状態だ
マッサ、ザウバーに行くくらいなら引退するだろ。
というか、例のゆずらせた事件だけで、ブラジルでは不買運動すごいって話だからな フェラーリはもちろんフィアットまで不買……追い出したらどうなるかw
フィアットがザウバーのスポンサーになれば良い
デラロサもピレリのテスターになった。 今週モンツァでグロージャンがテストした後は デラロサが引き継ぐんだそうだ。
>>475 エンジンにフィアットのバッジつけて、リース料下げられるなら、意外にありかも?
478 :
音速の名無しさん :2010/09/23(木) 20:59:27 ID:deLO8myg0
BMWザウバーフィアットフェラーリ。 1stドライバーはトヨタのドライバー。
479 :
音速の名無しさん :2010/09/23(木) 22:34:54 ID:zkXpg8fqO
バーニーがチャンドックをインディアに押し込もうと必死w
480 :
音速の名無しさん :2010/09/23(木) 23:49:04 ID:1OlNsLVn0
481 :
音速の名無しさん :2010/09/23(木) 23:52:11 ID:zkXpg8fqO
>>480 クビサ→フェラーリ
マッサ→ザウバー
スーティル→メルセデス
ペトロフ→ルノー
チャンドック→インド
ディ・レスタ→インド
ライコネン→ルノー
かな
482 :
音速の名無しさん :2010/09/23(木) 23:54:51 ID:ytvs8V3DO
ディレスタが来期インドからデビューか…。 ここへきてストーブリーグはギザカオスだな。 となると…。 mcl クロンボ、バトン red ベッテル、ウェバー fer アロンソ、クビサ mer ロズベルク、ミハエル ren スーティル、コバ wil バリチェロ、ヒュル for リウッチ、ディレスタ sau マッサ、カムイ tor ブエミ、アルグ lot 鶴、ペトロフ vil ジャック、グロック hrt セナ、カズキ
483 :
音速の名無しさん :2010/09/23(木) 23:58:09 ID:zkXpg8fqO
ウィリアムズもなんかありそう バリチェロとかウェーバーもヤバい
484 :
音速の名無しさん :2010/09/24(金) 00:01:18 ID:hcqNj3DfO
485 :
音速の名無しさん :2010/09/24(金) 00:03:34 ID:6j2u5G5NO
>>484 ザウバーがデラロサ切ったのがきっかけで
若年化が一気に進みそうなんだよね
顎も引退勧告出てんじゃないかな
少なくとも鶴さんは明日はっきりする
486 :
音速の名無しさん :2010/09/24(金) 00:05:03 ID:hcqNj3DfO
ロータスホンダktkr!
487 :
音速の名無しさん :2010/09/24(金) 00:06:51 ID:hcqNj3DfO
>485 若年化に真っ向勝負を挑むのか弱禿は。
ディレスタが遂にデビューか ダリオも応援してたし本当なら良い事だ
489 :
音速の名無しさん :2010/09/24(金) 00:25:07 ID:6j2u5G5NO
ピレリ デラロサ グロージャン なんかF1チームみたいw
490 :
音速の名無しさん :2010/09/24(金) 00:31:53 ID:d2Ce9fUY0
ライコネン復帰やクビサ・マッサの移籍がないとしたら こんなもんか? レッドブル ウェバー・ベッテル マクラーレン ハミルトン・バトン フェラーリ アロンソ・マッサ メルセデス ロズベルグ・シューマッハ? ルノー クビサ・スーティル? ウィリアムズ バリチェロ・ヒュルケンベルグ? インディア リウッツィ・ディレスタ ザウバー カムイ・ハイドフェルド? トロロッソ ブエミ・アルグエルスアリ ロータス トゥルーリ・コバライネン バージン グロック?・タンブロジオ? ヒスパニア セナ?・チャンドック?
491 :
音速の名無しさん :2010/09/24(金) 01:17:29 ID:y/8Qe63E0
ディ・レスタがレギュラー昇格へ
2010年9月24日
http://everydayf1.com/news/2010/09/141.html フォース・インディアのリザーブドライバーで金曜フリー走行1回目に登場することの多いスコットランド人の
ポール・ディ・レスタ。来年のレギュラードライバー昇格が濃厚となっている。チーム側はディ・レスタのチー
ムメイトにはエイドリアン・スーティルを望んでいるが、スーティルはフォース・インディアよりも大きいチーム
へ移籍できるチャンスがあるなら移籍したいことを明らかにしており、ルノー移籍のチャンスを伺っている。
スーティルがルノーに移籍出来なかった場合は2011年のフォース・インディアはスーティルとディ・レスタの
コンビになると見られる。
492 :
音速の名無しさん :2010/09/24(金) 02:34:46 ID:6j2u5G5NO
>>491 リウッツィが残留する為には
スーティルがルノーに行かないとダメなのかよw
このコンビはどちらにしても
今年で見納めってことだな
スーティルはよくF1に根付けたよな たいした後ろ盾もなければヨーロッパの下位カテゴリーで大活躍したわけでもないのに
ディ・レスタはユーロF3時代にベッテルや可夢偉、ブエミあたりを普通にボコってたからな。 ここまでデビューが遅れたのが不思議なくらい。
>>480 クビサ→フェラーリ
マッサ→ザウバー
スーティル→メルセデス
ペトロフ→ルノー
チャンドック→インド
ディ・レスタ→インド
ライコネン→ルノー
たっくん→ロータス
トゥルーリ引退
かな
>>494 へー。やっぱり下位カテゴリをちゃんと見るべきだなー。
GP2で精いっぱいだよ(´・ω・`) Fポンは惰性で見に行ってるけど、あれぁF1と繋がらないしなー。
497 :
音速の名無しさん :2010/09/24(金) 06:34:40 ID:+1RZUk2iO
>>496 あれは日本色強すぎてGP2みたいに国際的な評価には繋がらんよな
>>495 ライコネンはあっても琢磨の復帰は絶対ないと断言する
>>493 メディオンって結構大きめに広告出してるしユーロF3でも実績あるじゃん
仮にスーティルが移籍した場合に、インディアがディレスタ&リウッツィのコンビにするのは危険じゃないか ディレスタは活躍できるか未知数だし、リウッツィは遅いし インディアはハイドフェルドかグロックあたりを呼んでディレスタと組ませた方が良いと思う 特にグロックはバージンにウンザリしてそうだし
500 :
音速の名無しさん :2010/09/24(金) 10:09:08 ID:6j2u5G5NO
>>499 ザウバーみたいにルーキーに賭けられるかどうか
オーナーの肝っ玉が試されてるな
リウッツィ残留してスーさん放出したらインドはアホだと思う グロックってストーブリーグ動かないと思って、既にヴァージンと契約しちゃった とかってないの?
502 :
音速の名無しさん :2010/09/24(金) 10:49:29 ID:+1RZUk2iO
インドオタとしてはニック コバのどっちかほしい
チャンドックはリザーブにしてやって でもインドは来年やばそうだけど ジェームズキーがザウバーに引きぬかれ、その後任のテクニカルディレクターもロータスに引き抜き 他にも空力、デザインの人間ロータスに引き抜かれる
Mcl ハミルトン、バトン Rbr ウェバー、ベッテル Fer アロンソ、マッサ Mer ロズベルグ、シューマッハ Ren クビサ、スーティル(ペトロフ、コバライネン、ライコネン、スーティル、グロック) Ind リウッツィ、ディレスタ(グロック、ハイドフェルド、チャンドック) Wil バリチェロ、ヒュルケンベルグ Sau 小林可夢偉、ハイドフェルド(グティエレス、マルドナド) Str ブエミ、アルグエルスアリ Lot コバライネン、ペトロフ(トゥルーリ、中嶋一貴) Vir グロック、ダンブロジオ(ディグラッシ、マルドナド、ペレス) Hrt ヴィルヌーブ、中嶋一貴(山本左近、ペトロフ、アルバース、マルドナド、ペレス、グティエレス)
あまり考えたくないけど、カムイがニックにコテンコテンにやられて電撃解雇とか・・・
506 :
音速の名無しさん :2010/09/24(金) 12:00:17 ID:6j2u5G5NO
ロータスの発表何時から?
スーティルはメルセデスとルノー次第だけど 上位チームで走る姿も見てみたい ニコやクビサと同等に戦えるのか見たい ディレスタはメルセデスが後押ししてるのか? インドに対してディレスタ乗せたらエンジン代が無償にするとか?
スーティルはどこに落ち着くんでしょうね。 来年もてっきりインドかと思ってんだけど、(理由はどうあれ結果的に)どうも動きそうですね。 ニックには来年メルセデスで復帰して欲しかったな。 シートは顎兄しだいとは言え、きっといいマシンができてくると思うから勿体無いって思う。 それにザウバーはちょっと財政とか不安が残る。 書いてて気づいたけど、やっぱどっちのシートも微妙だわね。
509 :
音速の名無しさん :2010/09/24(金) 16:12:29 ID:6j2u5G5NO
ドイツ人はもういらん
トロロッソをジャックとデュランゴとで3000万ユーロで買収、 ジャックがドライバーで復帰、かも。
513 :
音速の名無しさん :2010/09/24(金) 18:11:10 ID:6j2u5G5NO
514 :
音速の名無しさん :2010/09/24(金) 18:22:06 ID:+1RZUk2iO
>>513 ジャックとミハエルが組んで決着をつけるなら賛成だwww
515 :
音速の名無しさん :2010/09/24(金) 23:09:01 ID:JvrnDivHO
んでロータスの発表って何だったんだ? 名称変更って言うだけのどうでもいいネタだけ??
たったこれだけ?って聞いて腹たってエキサイティングになる発表だったなw
>>359 は浮気者ハイドフェルドって馬鹿とか言ってたけど、実はザウバーがハイドフェルド切ったのが真相のようだな
最近の情報では採用していたのもBMWの意向ごり押しされいたらしく、ザウバー爺は評価していなかったらしい
とりあえず復帰出来たけど、来シーズンのシートは若手に決っている様子だし
つーことで馬鹿は
>>359 自身だったな
BMWのごり押しうんうんって、あの記事かいたヤツの妄想だろ? BMWのごり押しでイヤイヤ起用してたので、ザウバー復帰はありえないなんて断言した直後に、ニックの復帰が発表されて笑ったけどね。
519 :
音速の名無しさん :2010/09/25(土) 07:44:08 ID:ugv0PIcd0
ザウバー爺さんの凄いところはスジはしっかり通してるところ デラロサも早期にピレリのテストドライバーになれれば、来年の再就職には有利だろうからな
Mcl ハミルトン、バトン Rbr ウェバー、ベッテル Fer アロンソ、マッサ Mer ロズベルグ、シューマッハ Ren クビサ、スーティル(ペトロフ、ライコネン、コバライネン、グロック) Ind リウッツィ、ディレスタ(グロック、ハイドフェルド、チャンドック) Wil バリチェロ、ヒュルケンベルグ Sau 小林可夢偉、マルドナド(グティエレス、ペレス、ハイドフェルド) Str ブエミ、アルグエルスアリ Lot コバライネン、ペトロフ(トゥルーリ、中嶋一貴) Vir グロック、ダンブロジオ(ディグラッシ、マルドナド、ペレス) Hrt ヴィルヌーブ、中嶋一貴(山本左近、ペトロフ、アルバース、マルドナド、ペレス)
Mcl たっくん。ハミルトン、バトン Rbr たっくん。ウェバー、ベッテル Fer アロンソ、マッサ Mer ロズベルグ、たっくん。シューマッハ Ren クビサたっくん。、スーティル(ペトロフ、ライコネン、コバライネン、グロック) Ind たっくん。リウッツィ、ディレスタ(グロック、ハイドフェルド、チャンドック) Wil バリチェロたっくん。、ヒュルケンベルグ Sau 小林可夢偉、マクドナルドたっくん。(グティエレス、ペレス、ハイドフェルド) Str ブエミ、たっくん。アルグエルスアリ Lot コバライネン、ペトロフ(トゥルーリ、中嶋一貴たっくん。) Vir グロックたっくん。、ダンブロジオ(ディグラッシ、マルドナド、ペレス) Hrt ヴィルヌーブたっくん。、中嶋たっくん。一貴(山本たっくん。左近、ペトロフたっくん。、アルバース、マクドナルドたっくん。、ペレスたっくん。)
Mcl ハミルトン、バトン Rbr ウェバー、ベッテル Fer アロンソ、マッサ Mer ロズベルグ、シューマッハ Ren クビサ、スーティル(ライコネン、ペトロフ、コバライネン、グロック) Ind リウッツィ、ディレスタ(グロック、ハイドフェルド、チャンドック) Wil バリチェロ、ヒュルケンベルグ Sau 小林可夢偉、マルドナド(グティエレス、ペレス、ハイドフェルド) Str ブエミ、アルグエルスアリ Lot コバライネン、ペトロフ(トゥルーリ、中嶋一貴) Vir グロック、ダンブロジオ(ディグラッシ、マルドナド、ペレス) Hrt ヴィルヌーブ、中嶋一貴(山本左近、ペトロフ、アルバース、マルドナド、ペレス)
523 :
音速の名無しさん :2010/09/27(月) 23:52:38 ID:BJ9GeScm0
HRTだけやる気ない感じがする。 どっかに買収してもらえ
524 :
音速の名無しさん :2010/09/28(火) 01:12:48 ID:m4AiAZLmO
ジャックはあるとしたらトロ買ってそこからじゃない?
>>524 代打俺ならぬドライバー俺ってアリなのかw
526 :
音速の名無しさん :2010/09/28(火) 01:51:45 ID:m4AiAZLmO
チーム代表兼なわけじゃないしありでしょ あくまで権力はジャック>チーム代表だが
ロータス消滅? チーム名使用をめぐってプロトンと揉めてるらしいぞ、支援撤退だと つかチャップマンさることながらピーターウォーでさえ関係していない所で、マレーシア人がロータス!と叫ばれてもな
命名権買ったとか言ってるから、少なくとも来年中はロータスだろ どうせ元の会社自体がマレーシア資本なんだし、マレーシア色が濃くなるのは仕方ないよ 全マレーシアチームみたいにやりだしたら萎えるけど
529 :
音速の名無しさん :2010/09/28(火) 08:50:23 ID:AB0GnCJ80
でもロータスの命名件斡旋したのって、バーニーなわけだからなあ・・・ ロータス名乗れば分配金増額するよって そしてハントからロータスの名前を買い戻したとたん袖、ですか 何か裏で色々動いてる気はする。T125 やトヨタも絡んで…
そのうちF1に復帰するつもりでもあるんだろうか、会社のほう…… あるいは最後尾争いに嫌気がさしたとか?
531 :
音速の名無しさん :2010/09/28(火) 13:34:32 ID:gFaYxwOeO
>>527 プロトンが裏切ってHRTと提携したらおもろいな
来年以降の話だろうが
GP2にチームエアアジアが新規参入で、グループロータスがARTと提携って もう何が何だか。 F1もチームエアアジアでいいじゃない。
だな。今更ロータスとかいらんかったもんな。 揉めるの分かっていてやることもないよ。 あれは過去のものとしてそっとしておくのが一番。
グループロータスの方もロータスF1が登場してから後を追うように インディ、GP2、GP3と手出し始めてるんだよね(技術提供程度だが) F1にも何らかの形で関わってくれないものかな あえてフェルナンデスのチームを切り捨てるっていうのは、何か考えてる気もするんだが
535 :
音速の名無しさん :2010/09/28(火) 19:21:46 ID:gFaYxwOeO
ルノーはライコネン使ってペトロフにプレッシャーかけまくりだな
536 :
音速の名無しさん :2010/09/28(火) 22:10:11 ID:dTSKf2pT0
HRT買って、トヨタの施設使ってF1参戦とか考えてるんじゃ?ロータス。
ロータスの首脳陣にトヨタと険悪な関係の人がいる様な気が・・・・
あれは、ガスコインが一方的に悪いんじゃないの
ガスコインって昔、ジョーダン→ルノー→トヨタ→インドで 今はロータスだけどチーム首脳と揉めて出ていくイメージしかないなw ロータスにもいつまで居れるやら
540 :
音速の名無しさん :2010/09/29(水) 04:15:19 ID:sbs73E1oO
今のところ無風なのはマクラーレンだけかw
なんか加勢大周騒動を思い出すな>ロータスのゴタゴタ
で、いつのまにかチームロータスのロゴが定着してるんです
ロータスよりブラバム先に復活させろよ!
三菱鉛筆がWRC出ちゃう感じですか
元はどっちもチャップマンだから鉛筆のとは話が違う気がw どうせなら「本家ロータス」と「元祖ロータス」の2チームがF1で戦うくらいはやってほしいね で、何年か期限決めて、遅いほうが撤退とかだと燃えるw
546 :
音速の名無しさん :2010/09/29(水) 08:59:38 ID:sbs73E1oO
>>545 ヴァージンがもうひとつのロータス名乗ったら
そのまま好きなだけ競えるぞw
ヴァージンがポイントヴァージン卒業するのっていつになるだろ でもシンガポールでロータス上回ったのは素直に驚いた HRTがあのザマだから、なんだかんだ活動してるんだなって感心したわ
548 :
音速の名無しさん :2010/09/29(水) 11:51:01 ID:d/GOpU+S0
カムイの評価が上がればザウバーはカムイの契約を売るつもり。 だから早めにカムイと契約→デラロサとニックを交代させてカムイの評価を上げて メルセデスやルノーあたりにカムイの契約を高く売るシナリオでしょう。 デラロサと走ってもカムイの評価上がらないしね。 F1の世界は契約があってもないに等しいからね。
SAF1って、今考えるとすごいことだったんだな、と・・・
>>535 ハンガロリンクは何だったんだろうね・・・
>>549 よくやったとは思うけど、一応元となるマシンはあったし、
今年の新チーム勢とは一概に比べられないと思う
初年度はともかく、あとはワークスのお下がり使えたしな 初年度を見れば今の新チームと大差ないか、むしろ酷いだろ 展示してあった車を走らせるとか、酷いっていうかIDEさんに謝罪と賠償しなきゃいけないレベルw
>>549 ま、本田が金出し、戦金商が開発してた訳で…
戦金商w つぼに嵌った!
556 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 10:14:58 ID:h/B7qQGXO
ロータス、ドライバーの発表がまだということは ラインナップ変える気満々じゃねーかっw ガスコインの残留発表なんて誰得
明らかに解雇されるとしたら鶴さんだろうな・・・ トヨタ時代の鶴さんは給料も多いし楽しそうだったな、ご愁傷さまです
>>548 分かりやすい豚オタ
蛸オタの次は豚オタにスレをあらされる。
巣からでてこんでくれ。
セカンドに日本人乗せるくらいなら代わりはいくらでもいるわ
失業琢磨と現役で来年のシートも確定の可夢偉を同等で語るのはねーわ
>>558 は糞妄想野郎だけど、可夢偉を豚扱いとか酷過ぎ
560 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 22:30:08 ID:WOxmABpn0
で、コバライネンはどこに行くんだよw この状況はどう考えてもロータス残留じゃない いつまで経ってもラインナップ発表に至らないし・・・
ロペスがザウバーから若手テストに参加か? USF1で騙されて金戻ってきたか?
563 :
音速の名無しさん :2010/10/01(金) 01:01:46 ID:N5aUypTPO
565 :
音速の名無しさん :2010/10/01(金) 11:42:30 ID:N5aUypTPO
トヨタがフェラーリ株買収とかマジかよ?
566 :
音速の名無しさん :2010/10/01(金) 12:05:59 ID:2QxzkXbd0
琢磨がネットマルチ詐欺会社の金でHRTのシートを狙っているらしいけど
チャンピオン争いしてるドライバー撃墜か
568 :
音速の名無しさん :2010/10/01(金) 13:22:38 ID:N5aUypTPO
それなら琢磨はフェラーリのセカンドが最適だな。 ライバル撃墜用には最強。 FIAも、琢磨ならチームオーダーとは気付かず、琢磨だけの罰則で済む。
>>569 あんた、、、あったま良いなぁ。すげぇよそれ www
あからさま過ぎてライセンス剥奪されそうwww
無差別攻撃だからなあ 当然眉毛も轟沈。
ガゼッタの表紙は決まったな。 『フェラーリ 最強の核弾頭を入手』
マッサも日本まで来てもつまんねーだろ。 ブラジルでバカンスしたいだろうし、 フェラーリのシートをたっくんに譲ってくれんかな・・・ アロンソのライバルを全て撃墜してくれると思います。
>>574 スタートで4台はいけるな。
後はライバルと同時ピットインして、ピットレーンで特攻すればいい。
核弾頭ちゅ〜より、劣化ウラン弾でしょ
今回はニック、スーティルのシート争奪戦になりそう
>>575 新興チームに凸してなんになるのw
タクマがフェラ乗って上位にいけるとでも???
579 :
音速の名無しさん :2010/10/02(土) 00:31:02 ID:PYMdE4sVO
トロロッソ買収噂されている極東のグループって ま、まさかorz
中か韓か
582 :
音速の名無しさん :2010/10/02(土) 01:14:13 ID:XzIT5N0Z0
それマジであるかも知れないw
グループ・サワラビ サワラビ・ホールディングス
サワラビグランプリ発足!!
>>584 名前がよくありませんね
駆逐艦「早蕨(さわらび)」は台湾沖で転覆行方不明となった艦ですよ
いはばしる たるみのうへの さわらびの 萌えいづる春に なりにけるかも 志貴皇子
スーパー左近F1チームでいいじゃん
左近とIDEさんってどっちのほうがマシなの?
まあ、どっちかって言えば、俺のほうがマシじゃねーかな?
どっちもどっちじゃないか
590 :
音速の名無しさん :2010/10/02(土) 15:41:16 ID:PYMdE4sVO
左近さわらびは日本GPの冠スポンサーやってくれよ
マクラーレンの愛国者みたいに、 介護士と書いて欲しいw
セカンドとリザーブにあぶれたペイドラ雇えばなんとかなりそうだよな
594 :
音速の名無しさん :2010/10/04(月) 02:25:59 ID:Ez7MV8gGO
ロータスがドライバーを発表しないのは何故だ
595 :
音速の名無しさん :2010/10/04(月) 02:42:10 ID:i2psAQViO
たっくん
>>594 コヴァライネンが消防士と天秤に掛けてるから…
597 :
音速の名無しさん :2010/10/04(月) 14:27:41 ID:Ez7MV8gGO
ザウバーはやっぱりペレスか
>>575 無理だろ。
3秒位フライングすればいけるかもしれないが
後ろから三番目くらいではどうにもならんだろ。
>>598 それが大丈夫なんだよ。
琢磨の場合、どうせ決勝は完走出来ないから、予選でオプションタイヤ使いきれる。
最初っから最後まで出ずっぱりで、それなりのタイムだしたら、後は速いチームのマシンを邪魔すればいい。
そのくらいすれば、何とかチームメイトの二列後ろ位には付けるでしょ。
邪魔をしたらペナルティー
601 :
音速の名無しさん :2010/10/04(月) 22:01:56 ID:1tR1zGLeO
>>598 フライングしてからペナルティ出るまでに素早く仕事をする
602 :
音速の名無しさん :2010/10/04(月) 23:52:42 ID:1U/bIae20
ペレスきたか あとはGP2チャンプのマルドナドとダンブロくらいか? GP2から上がれそうなのは
マルドナドはヴァージンで堅そうだけど ダンブロジオはどうだ?ルノーはペトロフ残留が結構堅いと思うが
ヴァージンはマルドナドよりダンブロでは? マルドナドはHRTだと思うけど
スマン、ごっちゃになってた ダンブロジオってどこから金出てるんだ? ベルギー人ならしいけど マルドナドはヴェネズエラ支援か まあHRTの来年なんて危ういと思うけど・・・
ペレス決まったか。
嬉しいけどマルドナード師匠の行方が心配だな…。
>>606 ダンブロシオはグラヴィティというマネジメントチームに所属。
そのグラヴィティに金を出しているのが今ルノーの株を持っているジェイニーキャピタル。
ジェイニーキャピタルはルクセンブルク籍の投資会社という物凄く胡散臭い存在w
ダンブロシオは一応ルノーの育成プログラムの一員でもあるけど金曜に乗ってるあたり
ヴァージン狙いだと思われ。RDDからRF1ドライバープログラムになって随分性質が
変わってしまった。
ベルギーだとIRLのバゲットやF2のバイリーが所属する王立自動車クラブのナショナル
チームってのがあるけどダンブロはそっちには入ってない。
608 :
音速の名無しさん :2010/10/05(火) 01:42:34 ID:/EdV9B/DO
正直、ルノーやインドやロータスより先に ザウバーが決まるとは思わなかったよ
ルノー育成って言っても本社は撤退しちゃったし、関係薄まってるんだろうか とりあえずダンブロジオは経緯はよくわからんけど金はある、と
610 :
音速の名無しさん :2010/10/05(火) 03:57:57 ID:/EdV9B/DO
ヴィルヌーヴはそろそろ計画発表を決めないと 来年の開幕には間に合わないな 確か、亜久里がチーム作ると発表したのも 前年の今くらいの時期だったよね
>>609 ルノーが買い戻すという噂なかった?
マシン規定の変更で、ホンダもエンジンだけで来るかもだし、
マシン開発できるならルノーもやりたいでしょ?
ルノーは買い戻し否定してた
でもルノーの名前で参戦してるのって謎なんだけど、ジェイニーキャピタルって何なんだホント
>>610 計画発表って言ってももう買収路線しかないよな
ヴィルヌーヴって今回の参戦でもデュランゴとやろうとしてたぐらいだから、金無さそうだしもう無理じゃね・・・?
613 :
音速の名無しさん :2010/10/05(火) 04:11:08 ID:/EdV9B/DO
>>612 ルノーは以前のチャンピオンチームだったから
ルノーの名前使った方がスポンサー集めやすいんだろうな
来年名前変わるとかって噂もないしな 前のホンダ-ブラウンの教訓としてチーム名だけ残す契約かと思ってたけど、そうでもないっぽいし
615 :
音速の名無しさん :2010/10/05(火) 04:21:12 ID:/EdV9B/DO
ロータスが今まさにチームの名前で揉めてるんだよなw
Mcl ハミルトン、バトン Rbr ウェバー、ベッテル Fer アロンソ、マッサ Mer ロズベルグ、シューマッハ Ren クビサ、ペトロフ(スーティル、ライコネン、コバライネン、グロック) Ind スーティル、ディレスタ(リウッツィ、グロック、ハイドフェルド、チャンドック) Wil バリチェロ、ヒュルケンベルグ Sau 小林可夢偉、ペレス Str ブエミ、アルグエルスアリ Lot トゥルーリ、コバライネン(ペトロフ、中嶋一貴) Vir グロック、ダンブロジオ(ディグラッシ、マルドナド) Hrt ヴィルヌーブ、中嶋一貴(山本左近、ペトロフ、アルバース、マルドナド)
ロータスにGP2の若手が入るとか噂があったな リザーブだけど
618 :
音速の名無しさん :2010/10/05(火) 09:35:19 ID:5MSk86XF0
Mcl ハミルトン、バトン Rbr ウェバー、ベッテル Fer アロンソ、マッサ Mer ロズベルグ、シューマッハ Ren クビサ、ペトロフ(スーティル、ライコネン、コバライネン、グロック) Ind スーティル、ディレスタ(リウッツィ、グロック、ハイドフェルド、チャンドック) Wil バリチェロ、ヒュルケンベルグ Sau 小林可夢偉、ペレス Str ブエミ、アルグエルスアリ Lot トゥルーリ、コバライネン(ペトロフ、中嶋一貴) Vir グロック、ダンブロジオ(ディグラッシ、マルドナド) Hrt (禿、山本左近、ペトロフ、アルバース、マクドナド) 浪人 たっくん
ディレスタはスーティルが移籍しないとないんじゃない
>>612 そのデュランゴと組んで買収する方向って話ではなかったっけ?
買うかも、という話の出たのはトロ。
レッドブルの育成ドライバーにイキのいいのはおらんのかね。 トロロの二人は悪いドライバーではないだろうが、飽きてきた。
>>620 そこまでグダグダなら確実に経営でモメるだろw
624 :
音速の名無しさん :2010/10/05(火) 14:57:46 ID:RqztgUZ+0
>>617 ジョニー・チェコット・ジュニアだね。
お父さんがセナのデビューイヤー(1984年)のチームメートだった人。
ナメクジの名前をしつこくいれてる奴は頭おかしいのかw
ナメクジ本人だったりして
627 :
音速の名無しさん :2010/10/05(火) 18:26:55 ID:/EdV9B/DO
>>618 ウィリアムズもまだ決定ではないんだよな
特にヒュルケンベルグ
>>627 ニック、スーティルなんかが溢れそうだしな
コバライネンも分からないし
でもコバライネンはチーム名変更の時、チーム代表と一緒に写ってたから残る気がする
その時、鶴さんが凄く居づらそうに写真写ってた気がする・・・
ニックって昔ウィリアムズにいたけど
やっぱりまたウィリアムズ入り出来るほど関係良くない?
629 :
音速の名無しさん :2010/10/05(火) 18:48:58 ID:/EdV9B/DO
>>628 翌年BMWザウバー入りが決まってて
骨折したとかでシーズン途中で離脱させられたんじゃなかったか
あれは、BMWマリオに拾われたんでしょ ゐやパト頭はピッツォニアにしたがってたし
ピッツォニアあんまし速かった印象ないんだが データ見ると、また何か違ったんだろうか
バリチェロがクビならともかくとして、 ウィリアムズがおっさん2人を乗せるチームではなさそうだ
来年へ向けて4強と言われてるとこは既に現状維持で埋まってるし ザウバーほか中堅チームも早々決めてあまり長引く展開は今回なさそうだな。 もうどうでもいいHRTくらいだな。
スーティルがヒュルケンベルグを蹴落とすって路線は?
>>609 もうRDDとは別物といっていいと思う。
グラヴィティの息がかかったドライバー専用といった感じ。
>>622 >レッドブル
ダニエル・リチャルド。09年英F3王者。現在WSR総合2位、最多の6ポール獲得。
昨オフのヘレステストでも好走した。
ジャン・エリック・ベルネ(Vergne)。10年英F3王者、更にWSRのハートレイのシート
を奪って夏休み明けからWSR参戦。リチャルドがリタイアし1位フィニッシュのドライバー
失格というタナボタな形ではあるが参戦2イベント目にしてWSR初勝利を挙げる。
リチャルドは来年からでも実戦投入可能だと思う。
ベルネはもう1年WSRかな。多分タイトル争いできるだろうし。
トロの売却は結構前からあるけどなかなか進展ないね ニコラスに売却や、ソナンゴルが金出すって話もあったけど トロを売ると育成ドライバーを使えなくなるからな〜
トロは売って欲しくないな。 資金繰り安定してるオーナーって滅多にいないから消えてなくなりそうで。
638 :
音速の名無しさん :2010/10/05(火) 22:24:53 ID:MkyS2zhy0
ロータスのリザーブにパレンテが浮上 GP2のエアアジアのシートもゲッツできるかもしれないとの事 GP2で勝つ事ができ、2012年にF1に昇格できるだけの力を持ってるドライバーが欲しいみたい 他にも、ソウセック、ピック、ジョニー・チェコット・ジュニアなどが候補
Mcl ハミルトン、バトン Rbr ウェバー、ベッテル Fer アロンソ、マッサ Mer ロズベルグ、シューマッハ Ren クビサ、(ペトロフ、ライコネン) Ind スーティル、ディレスタ(リウッツィ) Wil バリチェロ、ヒュルケンベルグ Sau 小林可夢偉、ペレス Str ブエミ、アルグエルスアリ Lot トゥルーリ、コバライネン(ペトロフ、中嶋一貴) Vir グロック、ダンブロジオ(ディグラッシ、マルドナド) Hrt (ヴィルヌーヴ、山本左近、ペトロフ、マクドナド) ルノーのもう一人はライコネンかペトロフで確定。 インディアも、3人のうちふたりで確実でしょう。
リウッツィ「エイドリアンが(チームを)出て行くってことになる。だって僕には契約があるから」 ウッチーはこう言うけど、スーティルとのポイント差はあまりに大きい チームがスーティルとリウッツィのどちらかを放出しなければならなくなった場合 どう見ても追い出されるのはリウッツィなんじゃないか
>>635 情報サンクス。
かつてのミナルディのように、下位チームにはこういった若手が乗ってもらいたいもんですな。
>>640 一瞬、ニューウェイ先生が出て行くかと思ったが、トロロだわな。
赤牛育成しか乗れなきゃあんまり意味ないけどな・・・
ロータスかHRTがトヨタと提携なら、中嶋もありうるかと。 HRTなら特に。
ロータスはレッドブルと提携したよ。ギアボックスと油圧システム。 HRTも来年はないよ。今からじゃマシン設計遅いよ。
>>643 トロロッソは育成の為のチームだからね
トストも認める
ドイツ人が多い現状で何人か退場になりそう 顎とか肉とかニコ2とか
648 :
音速の名無しさん :2010/10/06(水) 01:38:51 ID:yuUJMFZOO
クビサ ライコのルノー ニコ ニックのメルセデス だったら枕 フェラ 赤牛で不調なのいたら喰えそう楽しいかも
ニコ ニックのメルセデス 全くテレビに映らなくなるぞ
エスティバンがルノーと交渉してるとの事 もしかしたらリザーブorテストドライバーになり来年GP2にDAMSから出る可能性あり 一方、ヴァージンとも交渉している。 後、ガルデも来年F1昇格を狙ってるみたい 2チームから具体的なオファーがあるみたいだが、金を用意できるかが鍵 マルドナドは結構厳しくなってきた気がするな・・・。
>>644 HRT提携は絶対無いよ、する金あったら下痢交代なって醜態さらさない
>>645 だね
下位チームお得意の暫定仕様もこのチームには無理、だってパーツ製作出来るファクトリーがないから
>>651 ないとは俺も思うが、HRTとトヨタが組むなら金はトヨタが出すかっこうだろ
HRTを隠れ蓑にしてトヨタ復帰みたいな状況
ライコネンの来期F1復帰の可能性はほぼセロになったね これでペトロフはルノー残留だろうね
654 :
音速の名無しさん :2010/10/06(水) 15:41:45 ID:JrX+BD94O
ライコネンはマッサを追い出して フェラーリ復帰だと面白いんだが
655 :
音速の名無しさん :2010/10/06(水) 15:43:12 ID:cl9jqbmk0
去年追い出された奴が追い出せるわけが(ry
657 :
音速の名無しさん :2010/10/06(水) 16:06:24 ID:JrX+BD94O
>>655 ライコネンはなんでそんなにルノーを毛嫌いしてんだろうな?
つーか、怒ってるとこ見てみたいw
怒ってるとしたら契約の条件闘争じゃね? むしろ翻訳の過程で怒ってることにされてる気がするが
まぁライコネンは2シーズンWRC出るべき。 ほとんどのコースアウトシーン、手前からブレーキロックでコーナー分かってない感じ。 ペースノートだけじゃ足りんのだろう。
ルノーもペトロフ残留でほぼ確定かな。 後はインディアとロータスから空きシートが出るか出ないか。
シューマッハ引退があるかどうかもポイントだな ドイツで引退しなかったとこ見ると、今シーズン最後までは乗るようだが 程度はともかく衰えてるのも事実だし、来年乗るかどうか……
>>662 来年1年はやるんじゃね
今年はマシンが自分にあってないとか言い訳してるわけだし
来年は自分専用での開発になるから予選4番手決勝2位を開幕戦でやらかすんじゃないかな 今年の車は入り口でキュッとハンドルを曲げるとアンダーが出て過ぎてて 入り口で入りきれてないみたいだからモノコックの剛性が足りないのかなと 縦+横の捩れに耐えられない安いモノコックなんだろうから来年ここいら辺を 改良されれば(高いモノコック)もっと速いんじゃないかな 2013年にはホンダとシューマッハが見れるかも でも、何故かビッグ4のような嬉しさが無いのがなんでなんだろう 七回もWCなのにね
665 :
音速の名無しさん :2010/10/06(水) 21:57:42 ID:JrX+BD94O
>>663 来年、タイヤが合ってないと言い訳するのが関の山
>>652 トヨタはもうそこまでサポートしないと明言してる
つかあのチームの場合、サポート規模が半端じゃなくなるからありえないでしょ
実質チーム運営、WRC参戦明言してるし今更正面切ってトヨタといえない状況でそこまで金はかけられないのでは
>>663 俺も同意
今までのシューメイト見ると皆シューSP車に散々な結果、ということは合わない車なら逆も大いにありえる
ロスはそれがわかっているんじゃないの、だからシュー残留と
>>663 はたして来年シューマッハ専用車を作るのかって話もあるわけなんだよな
ロズベルグのほうが先は恐らく長いわけで、むしろロズベルグ専用車のほうが
今年の活躍からいってもスジは通る。
実際は二人の好みの中間っぽいのになるんじゃないの
シュー専用車、そんなに変態仕様なのか?
軽く触れるだけで、ギャ〜〜〜と曲がる車
ニコ1号に勝たせてやれよなぁ。いまさら顎マッハとか誰得なんだか
671 :
音速の名無しさん :2010/10/07(木) 00:04:21 ID:JrX+BD94O
かなりスレ違いになるけど シューマッハ自身がそのピーキーな挙動に反応出来るかどうか ピレリタイヤが耐えられるかどうかはテストが始まってみないとわからない GP2と共通のタイヤになるということは GP2でいい成績をだしたドライバーがそのまま有利ともいえるかもね
672 :
音速の名無しさん :2010/10/07(木) 00:22:28 ID:/lDXHQ6FO
鶴さんもまだ来年も走るつもりかよ 今年は予選も決勝でもコバライネンにやられっぱなしじゃねーか
674 :
音速の名無しさん :2010/10/07(木) 14:24:07 ID:/lDXHQ6FO
>>673 こりゃ、インドも来年ペイドライバー取らないとキツイな
放映権とか会場入場料とか全部を参戦してるチームとかに分配したら もっと良くなるよね? それと18戦あるんだろうから18チームのパーソナルスポンサーを 一開催ずつでサーキットも全チームもカラーリングしたらどうだろう? カラーリングのオリジナリティーは各チームで持つとかして そうすればスポンサーも金額出せるよね?テレビ露出度が上がるし それとテレビでの他局の報道を許可 その代わりに放送局が終わった後にして貰って で、特集番組や解説番組は画像を使うのは放送後なら許可する そうすればNHKとかで”ここにバトンが”とか言いながら解説番組が出来る
おいおい、会場入場料分散したらサーキット潰れるだろw 1開催スポンサー?どこにそんな巨額を投資できるスポンサーいるんだよw なんか発想が共産だな
ここは日本人民共和国ですから…
まあなりつつあるわな・・・洒落にならないけど
バーニーがもっと懐に入れる金額減らすのが一番いいんだけど するわけないからな
680 :
音速の名無しさん :2010/10/08(金) 00:08:12 ID:JfuDLprbO
ウィリアムズにマルドナドとかw ヒュルケンもバリチェロも安泰ではないな、こりゃ
681 :
音速の名無しさん :2010/10/08(金) 02:07:42 ID:P/5I1R6+0
ウィリアムズはスポンサーを失うらしいし、バリ+ペイだな
バリ禿は大当たりもないが大ハズレもないからなぁ。現役最古参は伊達じゃない。 勝てる車を用意できず、中団争いを演じることを考慮するなら外せないでしょ。 1シーズン棒に振る覚悟した上で若手2名という選択肢はあるかも知れないけど。
来年はトロロとウィルとインドはたいしたことない気がするぞ! なんとなーく
トロはベッテルボーデ組のときが異常だっただけで、基本たいしたことないでしょ ベッテルだけ目立ってたけどボーデも凄腕ドライバーだしな、車との相性わるかったっぽいが インドは引き抜かれまくったのをどこまでカバーできてるか ウイリアムズは、3〜4強の直後くらいの位置なんじゃね、毎度おなじみの
ウィリ撤退はRBSだけだっけ? フィリップスは来年スポンサーするのかな。 お前らビキニパーフェクト買ってやれよ。
686 :
音速の名無しさん :2010/10/08(金) 17:22:18 ID:JfuDLprbO
>>685 フィリップスとat&tも撤退らしい
あと、エアアジアは来年はロータス専属だろうな
AT&Tも撤退ってタイトルスポンサーから消えるの? AT&T、フィリップス、RBS撤退ってウィリアムズからスポンサー消えるじゃん というか青色カラーのスポンサー皆無になるだろ
688 :
音速の名無しさん :2010/10/08(金) 17:29:40 ID:JfuDLprbO
>>687 だからこそ、バリチェロがいるウィリアムズは
ブラジル大好きスリムタソのスポンサー欲しがってたんだけどね
今はマルドナドのスポンサーの石油会社のベネズエラマネー狙い
チャベスが期待してるからな
690 :
音速の名無しさん :2010/10/08(金) 17:36:28 ID:ZjnPid7CO
ケツに火がついたニコ2のマネジメントは強気の賃上げ要求疑惑w もう確変見せないとあかんね
もうニックは厳しいかな。 ザウバー来なければ・・・
693 :
音速の名無しさん :2010/10/08(金) 22:53:19 ID:JfuDLprbO
今のところ、ルーキーはペレスだけか ディレスタやマルドナドもガンガレ
>>691 乗らなくても状況は変わってないんじゃない?
むしろ、状況を変えるために乗ることにしたんじゃ
695 :
音速の名無しさん :2010/10/09(土) 02:08:00 ID:cNzzWQILO
>>693 ディ・レスタはもう1年インドのリザーブっぽいね
意外にウィリアムズがもめてるみたい
ウィリはラインキングでインド抜ける位置だから今後貢献できなければ ヒュルOUTかもね。ランキングでも入ってくるお金違ってくるからさ。
697 :
音速の名無しさん :2010/10/09(土) 02:21:08 ID:tUSeb3KJ0
ヒュル賃上げしてるなら間違いなくOUTだろw スポンサー付きGP2王者マルドナドで決定じゃね?
698 :
音速の名無しさん :2010/10/09(土) 09:10:18 ID:p/OeSWfHO
ほんとGP2はドロドロで信用ならん。偽ニコアウトかね。 何位と何位の差か忘れたけど 裁判記録で暴露された分配金の額は順位が入れ替わると5億違うってのみた 順位はわからないけど
でかいとこが後ろ盾についてる or やり手のマネージャーがついてるドライバーは疑ってかかったほうがいいと思う。>GP2 実力があるのにそれらがなくて泣いてるドライバーいるんだろうな。 なんとなくやりきれない。
>>699 > でかいとこが後ろ盾についてる or やり手のマネージャーがついてるドライバーは疑ってかかったほうがいいと思う。>GP2
> 実力があるのにそれらがなくて泣いてるドライバーいるんだろうな。
> なんとなくやりきれない。
後ろ楯を得るのもドライバーの実力なんだけどな。
Rbr ウェバー、ベッテル Mcl ハミルトン、バトン Fer アロンソ、マッサ Mer ロズベルグ、シューマッハ(スーティル) Ren クビサ、ペトロフ(スーティル、ライコネン、コバライネン、グロック) Ind スーティル、リウッツィ(ディレスタ、グロック、ハイドフェルド、チャンドック) Wil バリチェロ、マルドナド(ヒュルケンベルグ) Sau 小林可夢偉、ペレス Str ブエミ、アルグエルスアリ Lot トゥルーリ、コバライネン(ペトロフ、中嶋一貴) Vir グロック、ダンブロジオ(ディグラッシ、マルドナド) Hrt ヴィルヌーブ、中嶋一貴(山本左近、マルドナド、ペトロフ、アルバース)
702 :
音速の名無しさん :2010/10/09(土) 19:02:00 ID:cNzzWQILO
ヒュルケンはウィリアムズクビになったら 他に行くとこないやん
703 :
音速の名無しさん :2010/10/09(土) 19:07:13 ID:/6wcytrPO
ヒュルケンはまだまだ走りたかっただろうに…。 残念無念。 マネージャーは金の亡者ですよ!ヒュルケンに謝れ!
マルドナドがウィリアムズってどこ情報?
ウィリー・ウェバーって計画倒産やって訴えられたりいろいろ大変なんだよな。 お金に執着するのはいいが若いドライバーの人生潰すなよ。
とはいえ、ドライバーが金もらってナンボだからね、たいていのマネージャーは 金もらえない=契約の取れない条件は出さないのが普通。
やっぱヒュルケンベルグはそう遅くないと思うんだけどな 賃上げはやり過ぎだけど
決勝が弱いんだよな。 持ってるものはいいのに。 フォーミュラBMW時代のライバルのブエミより速さはあると思う。
MGPはFダクト効果出たみたいだけど時間切れ終了みたいな 感じですね 来年頑張ってね
>>701 カジキってスポンサーあるの???
トヨタのサポートもそんなないだろうに。
カムイの活躍を見たら来季インパクトそれなりに残さないと12年はいないかも。
ルノーはすんなりペトロフでいきたいとこまたやってくれたなw しかも次戦に影響出る5グリッド降格ときてどうにもならん
ルノーの財政次第だな あとウィリアムズもそんな感じか ヒュンケル君は正念場で酷い貰い事故とか可哀想 というかペトロフってスタートでこんなクラッシュをデラロサにもしかけたような・・・
714 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 02:57:10 ID:kMc9QrmQO
ハイドフェルドはインドとルノーと交渉してるみたい あとのチームとは話してないっぽいから 少なくともロータスは決まってそうだな ウィリアムズは昔離脱させられたから移籍は無さそう
ダンブロジオのシート獲得って、可夢偉と同じチームでGP2二年やって 可夢偉より成績良かったんだから、コイツも化けるかも・・・って思いはあったりするんだろうか?
>>714 そんなこと言ったら、シート喪失したBMWの後継チームの
ザウバーになんか乗らないだろ。
ウィリアムズはバリケロと新人で行きたいと思うから、
バリをなんとかせんとあかんな。
もうバリは契約更新してる。もう一人をニックは難しいな。 ルノーかインドか交渉してダメなら終わりって感じだな。
ニックってひょっとして BAR時代のバトンみたいに優勝もしてないのに ギャラが高いとか?
>>718 2009年は280万ドルでニコの1/3程度なので高過ぎると言うほどでも無い感じ。
>>716 ウィリアムスは安くて可能性のある新人乗せる可能性が高い。
新人の可能性って難し可能性あるよね、化ける可能性があれば、プレッシャーに負ける可能性もある ニコをもう一年やらせる可能性の方がいい成績のこす可能性があると思う
でもさ、最近のウィリアムズで成功した新人ってニコ・ロズベルグ 位じゃない?
いつぞやのバトンのように、大穴でストーンマン・・・はないな。
Rbr ウェバー、ベッテル Mcl ハミルトン、バトン Fer アロンソ、マッサ Mer ロズベルグ、シューマッハ Ren クビサ、ペトロフ(スーティル、ハイドフェルド、ライコネン、コバライネン、グロック) Ind スーティル、ハイドフェルド(リウッツィ、ディレスタ、チャンドック) Wil バリチェロ、マルドナド(ヒュルケンベルグ) Sau 小林可夢偉、ペレス Str ブエミ、アルグエルスアリ Lot トゥルーリ、コバライネン(ペトロフ、中嶋一貴) Hrt ヴィルヌーブ、中嶋一貴(山本左近、マルドナド、ペトロフ、アルバース) Vir グロック、ダンブロジオ(ディグラッシ、マルドナド)
>>722 カジキさんが例外なだけで、ウィリアムズデビューの新人って凄いもの
クルサード、ジャック・ヴィルヌーヴ、バトン、モントーヤ、ニコ・ロズベルグ、中嶋一貴、ニコ・ヒュルケンベルグ
レッドブル ウェーバー ベッテル マクラーレン ハミルトン. バトン フェラーリ アロンソ マッサ メルセデス ロズベルグ シューマッハ ルノー. クビサ ウィリアムズ フォースインディア ザウバー 可夢偉. ペレス トロロッソ ロータス ヒスパニア ヴァージン
728 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 21:37:20 ID:OVKzH/aX0
ペトロフは大丈夫かね?? 鈴鹿を見た限りニックとかヘイキと交代した方がいいような気がするんだが・・・
729 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 21:38:42 ID:kMc9QrmQO
マッサ韓国が正念場
モンテツェモロ「彼(マッサ)はシーズンの残り3戦で 驚かせてくれるものと信じている」 いよいよ解雇か・・・・・
731 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 21:42:23 ID:kMc9QrmQO
マッサもシューマッハみたいに 「マシンが合わない(キリッ」とか言えばいいのにw
長年在籍したチームでそれを言ってもw
Rbr ウェバー、ベッテル Mcl ハミルトン、バトン Fer アロンソ、マッサ Mer ロズベルグ、シューマッハ Ren クビサ、ペトロフ Ind スーティル、リウッツィ(ディ・レスタ) Wil バリチェロ、マルドナド(ヒュルケンベルグ) Sau 小林可夢偉、ペレス Str ブエミ、アルグエルスアリ Lot トゥルーリ、コバライネン Hrt ヴィルヌーブ、中嶋一貴(山本左近、マルドナド、ペトロフ、アルバース) Vir グロック、ダンブロジオ(ディグラッシ、マルドナド) 実際はもう、このぐらいまで狭まってるんじゃないか?
734 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 22:36:16 ID:VTraixAJ0
ザウバーとしてはコバヤシとの契約をいつでも他チームに売る準備はできていますよ
>>734 ベンドリンガーと同じだな。
落命寸前の事故で速さを失った・・・
737 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 22:50:41 ID:kMc9QrmQO
>>736 来年ピレリタイヤになるまでは
後遺症のせいかどうかわからないけどね
今年のクルマとタイヤのマッチングに苦労してるとか言ってるみたいだし
ウェーバーと逆パターンだね
>>719 ニコの1/3!!!
ニコもらい過ぎだろwww
>>739 ちなみに2007年はニコ、クビサ共に150万ドルでニックは500万ドルだったのが
2009年にはニックが280万ドル、クビサが450万ドル、ニコが850万ドルと逆転された。
そして2010年はニックは不明、クビサが750万ユーロ、ニコが800万ユーロと差が広がった。
2009年でニコ結構稼いでたんだな ウィリアムズ出身のルーキーでも、結局そんだけ稼げるようになるのか てっきり生え抜き的に育てると安く済むものかと思ってた
742 :
音速の名無しさん :2010/10/12(火) 08:12:16 ID:jxJXqufR0
マッサ解雇なら 可夢偉のフェラーリ入り マジであるかもしれない
743 :
音速の名無しさん :2010/10/12(火) 08:32:29 ID:0piLEBP2O
>>736 もともとコネで乗ってたしそんなに速いドライバーでは無いだろw
世界中のF1ファンはこうなることは遅かれ早かれ分かっていたはず
てか2009年の事故前の速さ考えると マッサは今年事故で遅くなったというより2008年が確変状態だったってだけだと思う
>>743 PPとりまくってた時期は文句なく速かった
あの頃の速さが戻れば、アロンソと互角以上に戦える
戻るかどうかまでは保証できないが
タイヤ変更もあることだし、来年一年は見守りたいところ
>>740 意外に安い印象だね
以前 アグリが1ポイントミリオン$とか言ってたから
747 :
音速の名無しさん :2010/10/12(火) 08:46:56 ID:jxJXqufR0
アロンソ&クビサより アロンソ&可夢偉のほうが チームのバランス的にも良いと思う つーか、 いま可夢偉を欲しがらないチームないだろうな
748 :
音速の名無しさん :2010/10/12(火) 08:54:52 ID:YJtrrK7dO
カムイを現時点で欲しがらないチーム。 枕、赤牛、銀矢、フェラ。
つかフェラがカムイと契約したらクビサが怒るだろう フェラの方からクビサに声かけてんだし
750 :
音速の名無しさん :2010/10/12(火) 09:23:36 ID:YJtrrK7dO
本当にフェラがカムイを目を付けたなら寧ろザウバーで様子見させる。
ウエバチャンピョンで引退ならライコ?
752 :
音速の名無しさん :2010/10/12(火) 10:02:48 ID:vJBygxZC0
カムイは2011年・トロ→2012年・赤牛ってないかな?
>>752 今のトロはザウバーより遅い車だと思うんだが。
754 :
音速の名無しさん :2010/10/12(火) 10:57:28 ID:vJBygxZC0
>>753 ウェバーの引退待ちでとりあえずキープみたいなw
755 :
音速の名無しさん :2010/10/12(火) 11:16:15 ID:jxJXqufR0
でもベッテルもそうやって上がったから一つの手としてはあると思う とは言え赤牛グループは自前の息が掛かっててナンボだからカムイを厚遇するとは思えない 例え今後好成績を残してもな
苗字をセバスチャンに変えればいんじゃね。 セバスチャン・カムイ
759 :
音速の名無しさん :2010/10/12(火) 12:04:52 ID:B/XOg+s20
マッサ・ペトロフ・リウッチ・ヒュルケンベルグ・アルグエルスアリ ニック・トゥルーリ・ディグラッシ・セナ・左近・チャンドック この辺りはまだ流動的だなぁ・・・ ライコネンは来季F1復帰は無いだろうね、流石に年俸が高すぎる マッサが解雇されるとクビサがフェラーリ入りだろう マッサ+ニックでルノーだったら面白い チャンドックはセナより上手いと思うんだがリウッチの替わりにインド入り出来ないかね? カムイは来季もザウバーで頑張ってほしい 来季はトップチームの移籍が殆ど無いから シートの確定は早そうだよね
760 :
音速の名無しさん :2010/10/12(火) 12:37:25 ID:Oc7365gKO
ぽくはホピーンタン本人でもない、しまして中国人ではないけれとも、ルノーにはホピーンが乗るべきよ。
ここで僕らのKAZUKIさんがルノーに電撃移籍で決定。
しまして中国人
ハッピーターンと聞いて 飛んできました。
764 :
音速の名無しさん :2010/10/12(火) 14:45:58 ID:TjpE5DCUO
マッサ・リウッツィ・ペトロフ・グラッシ ヤバいよヤバいよ
ニック「よろしく」 クビサ「またお前か」 ってなったらニック荒れ狂いそう ルノーはファーストセカンドはっきりつける印象だし ファーストは間違いなくクビサだろうし
766 :
音速の名無しさん :2010/10/12(火) 15:11:00 ID:uAgXl9300
マッサの後釜に琢磨? ルノーに中嶋? そしてウイリアムズのニコ2の後釜になんとなんと小暮?
ルノーは金を取れるドライバーかポイントを取れるドライバーかで最後まで決まらなそうだな
768 :
音速の名無しさん :2010/10/12(火) 16:48:09 ID:3lj9WayE0
ルノーがペトロフを放出するとしたらなんだかんだでピータンになっちゃうんじゃね? それは却下だが
769 :
音速の名無しさん :2010/10/12(火) 17:43:41 ID:nyaYUJXC0
タンはどちらかというとイベント担当のドライバー かつての左近みたいなポジション あとグロージャンもいるんだよな エスティバンはルノーのリザーブとして交渉してるみたいだし
>>752 育成にダニエルとエリックっていう優秀なドライバーいるからね
あと外部に厳しいマルコが賛成しないでしょ
可夢偉は決勝が悪くても、予選では良いし、仮に今回みたいに予選で大失敗しても 決勝で巻き返すから印象が悪くならないよねー。 1度でいいから予選と決勝が良いというのを見たいけどね。 どこまで行ってくれるんだろう。
単に予選でハードタイヤ使ったって程度で、大失敗ではないでしょ 同じ作戦のバトン見てもわかるとおり、ハードだと予選一発は遅くなる それを覚悟の上であの作戦とっただけの話。 もちろん、もっと速いにこしたことはないが
774 :
音速の名無しさん :2010/10/12(火) 20:38:27 ID:CvNRjc9lO
スーティルなら速さもあるし、スポンサー持込もあるじゃん ルノーは何を迷ってんだ
迷ってるのではなく取引の条件闘争ってのはよくある話
776 :
音速の名無しさん :2010/10/12(火) 20:46:38 ID:d+XEi85Y0
ロシアマネーで迷ってるんだよ KGBペトロフが消されないように、プーチンから3社恩恵受けてるから
777 :
音速の名無しさん :2010/10/12(火) 20:54:08 ID:dhbX0d7B0
琢磨がアップを始めましたとさw
ロシア人なら、意外にペトロフ→アレシンはないのだろうか? モントーヤとデラロサを足して3で割ったような顔してるけど。
ライコネンは来年F1復帰はないだろうな メルセデスが顎を首にして、ライコネンをとる可能性が2%程度あるとは思ってるんだが。。。
>>779 何でわざわざ名前に価値すらないカスに変えるんだよ
783 :
音速の名無しさん :2010/10/13(水) 02:42:16 ID:VOJTRZGq0
>>772 > 可夢偉は決勝が悪くても、予選では良いし、仮に今回みたいに予選で大失敗しても
> 決勝で巻き返すから印象が悪くならないよねー。
とても印象悪いよwww
しまして中国人w
786 :
音速の名無しさん :2010/10/13(水) 09:25:14 ID:Rvrg+lzK0
カムイをパナソニックがスポンサードするみたいね
Mcl ハミルトン、バトン Rbr ウェバー、たっくん。、ベッテル Fer アロンソ、たっくん。、マッサ Mer ロズベルグ、シューマッハ Ren クビサ、(ペトロフ、ライコネン) Ind スーティル、ディレスタ(リウッツィ) Wil バリチェロ、ヒュルケンベルグ Sau 小林可夢偉、ペレス Str ブエミ、アルグエルスアリ Lot トゥルーリ、たっくん。、コバライネン(ペトロフ、中嶋一貴) Vir グロック、ダンブロジオ(ディグラッシ、マルドナるド) Hrt (ヴィルヌーヴ、たっくん。、山本左近、ペトロフ、マクドナるド)
>>759 前にインドのチーム代表が新しいインド人ドライバーを発掘していきたいって
チャンドックは完璧に眼中にないコメントしてたからなあ
あんまり好かれてないっぽいよね
790 :
音速の名無しさん :2010/10/13(水) 11:49:33 ID:mY0MitZO0
来季のロータスは今季よりもかなり良くなりそう 今季のトロロッソ位の位置には来れると思う HRTもTMGと提携して今季ほど酷くはないはず この2チームのシートはどうなるんだろうね コバライネンは残留するかもしれないが他のシートが全くわからない ヴァージンは来季もダメだろう・・グロックはチーム選びを誤ったなぁ
791 :
音速の名無しさん :2010/10/13(水) 11:52:50 ID:vbZGQX2E0
俺はフェラーリがマッサを解雇するのは確実と見ている。 スタート時のカムイのオンボード見たけどマッサの動きは明らかに言い訳できないほど マッサが悪い。 その後釜には俺はヒュンケルベルグじゃないかと思っている。 2011年のマッサの後釜っていわゆる貧乏くじとも思っている。 1年契約でしかもアロンソのセカンド。 2012年はクビサかベッテルがくるの確実だろうしね。
しましま中国人
793 :
音速の名無しさん :2010/10/13(水) 12:31:20 ID:9NcheKyTO
琢磨はインディよりF1が向いてるな。 来期はルノーのセカンド狙って欲しい
794 :
音速の名無しさん :2010/10/13(水) 12:44:45 ID:AbRzc6aIO
琢磨はロータスでルノーに鶴だろ
795 :
音速の名無しさん :2010/10/13(水) 12:46:16 ID:9NcheKyTO
ロータスか…腕は確かなんだから、琢磨にはトップチームで走らせたいよな。
佐藤なんかどこも要らないだろ
あれだけクラッシュして無事なんだし、高橋レーシングあたりは欲しがるかも
798 :
音速の名無しさん :2010/10/13(水) 13:15:12 ID:ogdXAx8TO
今年インディでダメだったから無理でしょ。 まあ可夢偉がいるからいいよ。
799 :
音速の名無しさん :2010/10/13(水) 13:42:36 ID:hQX7Y+Nh0
下位チームですら琢磨の名前は、挙がらないでしょ。 ルノーは持参金有りのドライバー、一人は確保したいね。 首脳陣は否定してたけど、ライコネンはペトロフの持参金 を引き上げるための当て馬だったね。
たっくんって誰だよw
801 :
音速の名無しさん :2010/10/13(水) 13:54:24 ID:vbZGQX2E0
ペトロフは持参金だけがとりえのドライバーか・・・
そう悪くないドライバーだと思うよ、ペトロフ ただ、今のシートがよすぎるだけ
803 :
音速の名無しさん :2010/10/13(水) 14:07:55 ID:vbZGQX2E0
>>802 確かにそうかもしれないが、BAR時代のバトンと琢磨みたいにペトロフ
の場合はときどき速いがミスも多いという印象が強い。
当時の琢磨って感じだね。
ロシア国内では初のロシア人ドライバーだから盛り上がっているんだろうけど
外国から見れば持参金がすべてのドライバーなのよ。
スーの持ち込みスポンサーって大口なんだっけ? ただの質問ですまんが…
MEDION社でしょ 10億円くらい支援してたと思う
>>790 HRTのTMGとの提携話はとうに消滅したよ。
コレスもエッケラートも来季の提携に向けた交渉は
決裂したと言ってる。単にお金なくて無理ぽだったようで。
808 :
音速の名無しさん :2010/10/13(水) 15:49:36 ID:yKLisUFUO
何かに付けて琢磨を引き合いに出すのはやめようぜ。 変なのが現れるから。 彼にF1のシートはない。
たっくん!
たっくるくん
811 :
音速の名無しさん :2010/10/13(水) 16:47:07 ID:YME/r80M0
上位チームでのシートの空きはルーノぐらいなものか。 ペートロフ君の持ち込み資金とロシア市場を鑑みて、ほぼ決まりといっていいかも。スティール君もほんのちょい上レベルのチームの移籍には二の足を踏むだろう。 フェーラリのマサ君は残り3戦の成績次第か。コンテンダー達の間に入っていけない、つまり、サポート役も出来ないやつだと在籍する意味がないと見做されているのだな。その点、バリチェーロ君はサポート上手だったw 逆に言えば、残りレースでマサ君を抜いた者、又はより多くポイントゲットした人がフェーラリにいくのかも。
マッサはチームオーダーが出るまではアロンソとほぼ同ポイントだった。 それなのに優勝を譲らされてモチベーションを失ったのだろう。 1度モチベーションを失うと取り戻すのは難しい。 残り3戦でも見るべき結果を残すのは無理だと思う。
フェラーリはニック獲ればいいじゃんな。安定した走りの人欲しいなら。
というか来年はタイヤ変更もあるし、データのある二人で継続したいだろ、有力どころは
HRT来年車どうするんだろ。 トヨタがダメじゃチーム潰すしかないんじゃないの? 誰かがチーム買い取るにしても車は用意しないと。
>>812 マッサのリザルトをみると、序盤からシンガポールまで実はそれほど変化はない(リタイヤは日本だけだし)
むしろ平均すると後半の方がいいんだけど、アロンソがそれ以上に結果を出しているので差が目立つ
マッサもベンドリンガーと同じ運命を辿るのか・・・
ピンク・ドンペリンガーか、懐かしいな
819 :
音速の名無しさん :2010/10/13(水) 21:24:25 ID:FMkhGnD0O
>>815 結局トヨタのマシンはお蔵入りになりそうだな
勿体無い
820 :
音速の名無しさん :2010/10/13(水) 21:40:15 ID:QLseIgo70
>>815 トヨタが40%くらい買収すれば?と思うが
821 :
音速の名無しさん :2010/10/13(水) 21:44:09 ID:FMkhGnD0O
ヴィルヌーヴ、音沙汰ないからもうダメっぽいね
HRT消滅と見てます。マシンがない。
823 :
音速の名無しさん :2010/10/13(水) 22:03:46 ID:FMkhGnD0O
>>822 Fダクトとか付いてないのは
来年もマシンを改良して走らせるからなのかw
HRTは名称を「スーパーSAKON」に変更して 来期は1st ニック 2ndチャンドック 3rd 左近 でいいと思う
825 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/10/13(水) 23:19:32 ID:9NcheKyTO
GP3のストーンマンは太ってるよね。
826 :
音速の名無しさん :2010/10/13(水) 23:35:24 ID:4Ia2bRbOO
デザイナーも移籍させてマイク コフランやテルッツイさんをロータスに加入させて ロータス御家芸の異質なマシンを作ってほしい
偽ロータスに期待しすぎ
Mcl たっくん。ハミルトン、バトン Rbr ウェバー、たっくん。、ベッテル Fer アロンソ、たっくん。、マッサ Mer ロズベルグ、シューマッハ Ren クビサ、たっくん。(ペトロフ、ライコネン) Ind スーティル、ディレスタ(リウッツィ) Wil バリチェロ、たっくん。ヒュルケンベルグ Sau 小林可夢偉、ペレス Str ブエミ、アルグエルスアリ Lot トゥルーリ、たっくん。、コバライネン(ペトロフ、中嶋一貴) Vir たっくん。グロック、ダンブロジオ(ディグラッシ、マルドナるド) Hrt (ヴィルヌーヴ、たっくん。、山本左近、ペトロフ、マクドナるド)
829 :
音速の名無しさん :2010/10/13(水) 23:51:01 ID:4Ia2bRbOO
モノショックサスにセイウチノーズに毒キノコウイングカーなじょんぷれいやーカラーの偽Lotusに偽セナ載せて モナコとか走ると 絵になるだろ?
たっくん?
Mcl たっくん。ヨハンソン、バトン Rbr ウェバー、たっくん。、ベッテル Fer アロンソ、たっくん。、アルボレート Mer ロズベルグ、シューマッハ Ren クビサ、たっくん。(ペトロフ、ライコネン) Ind スーティル、ディレスタ(リウッツィ) Wil バリチェロ、たっくん。、マンセル Sau 小林可夢偉、ペレス Str ブエミ、アルグエルスアリ Lot トゥルーリ、たっくん。、コバライネン(ペトロフ、中嶋一貴) Vir たっくん。グロック、ダンブロジオ(ディグラッシ、マクドナるド) Hrt (ヴィルヌーヴ、たっくん。、山本左近、ペトロフ、マクドナるド)
832 :
音速の名無しさん :2010/10/14(木) 00:09:24 ID:qWDjlVzI0
たっくん をNGワードにすればスッキリしそうだな
故人がいるな
マクドナるド?
Mcl ヨハンソン、バトン Rbr ウェバー、ベッテル Fer アロンソ、アルボレート Mer ロズベルグ、シューマッハ Ren クビサ、(ペトロフ、ライコネン) Ind スーティル、ディレスタ(リウッツィ) Wil バリチェロ、マンセル Sau 小林可夢偉、ペレス Str ブエミ、アルグエルスアリ Lot トゥルーリ、コバライネン(ペトロフ、中嶋一貴) Vir グロック、ダンブロジオ(ディグラッシ、マクドナルド) Hrt (ヴィルヌーヴ、山本ミリオンダラー左近、ペトロフ、マクドナルド)
マクドおなるド
○怒鳴る℃
>>773 何意味不明な事言ってるんだ?w
可夢偉がハードスタートだったのはあの予選位置だったからで
最初からその戦略だった訳じゃない。
ニックはまた今年もイス取りゲームに負けてしまうのか。 運が悪いというより自らの判断の甘さゆえの結果だともいえる。 去年メルセデスにこだわらなければ今年のストーブリーグまで煮え湯を飲まされることはなかったろうに。 コンスタントに出続けることがいかに大事かということを改めて考えさせられるな。
841 :
音速の名無しさん :2010/10/14(木) 08:51:09 ID:u6amX/lbO
スーティルがフェラーリ入りなんて初耳
これブラジルの記者が勝手に脳内で思いついた名前挙げただけだなw
ブラジルの記者ワロタw 2chの信者と同レベルかよww
マクドナルドが乗ったら、マックがスポンサーにならんかな? マックもコカコーラもモタスポほとんどやらないね。インディでマックがスポットやるくらいか。
845 :
音速の名無しさん :2010/10/14(木) 15:32:18 ID:jNkX+OSr0
メリケン企業だからな
846 :
音速の名無しさん :2010/10/14(木) 15:46:45 ID:Bsgwai8jO
マクドナルド君はケツ持ちがデカいから 財政的に怪しいとこから引っ張り蛸になるんぢゃないけ
メリケンおまま〜んど♪
MaldonadoとMcDonald'sとじゃ、大分違うぜよ
マルドナドは確かに持ち込み大きいだろうけど、持ち込みと同じぐらい壊すんじゃないかと。 今年も前半戦あまりミス無くて成長したかと思ったら、ドイツ以降かなりクラッシュしてたし。
850 :
音速の名無しさん :2010/10/14(木) 16:18:19 ID:4gqbkVw1O
トップチームはフェラ以外ジョイントNo1で、中堅は1stとペイって組み合わせになるのかな
851 :
音速の名無しさん :2010/10/14(木) 16:27:39 ID:4NLWji+10
最近中南米系の選手がストーブリーグ賑わせてるな。 下部カテゴリーでも中南米系のレーサー増えてるよ 最近力入れ始めたのだろうか? 下部組織にはGP3で日本人ドライバーの桜井がテストドライブしたそうだな。 将来F1に来てほしいもんだが
852 :
音速の名無しさん :2010/10/14(木) 16:51:17 ID:Bsgwai8jO
世界屈指の金喰い虫F1っていうかバーニーは金を求めて勢いある新興国巻き込んで来たからねぇ これからは 南米 インド 中国 ロシア 東欧かね? バーニー一派が没しないとプライベーターは苦しいね
金回りじゃないの? バブルの頃は日本人レーサーがF1やCARTにどんどん行ってたし
バブル時代はF1はともかくアメリカで活躍したレーサーはヒロ松下くらいしか知らないなあ
CARTとかインディ行き出したのはバブル後だろ
856 :
音速の名無しさん :2010/10/14(木) 17:44:54 ID:89Qro1+90
来年も契約があるのに解雇される可能性のドライバー ミハエル マッサ リウッツィー この3人でOK?
857 :
音速の名無しさん :2010/10/14(木) 17:51:31 ID:4NLWji+10
>>854 ヒロ松下は活躍してない。
パナソニックの莫大なスポンサーで8年近くも走ってただけみ思う
武藤や松浦の方がまだ活躍した方
>>851 フォーミュラBMWのアジアシリーズで最高3位だっけ?
859 :
音速の名無しさん :2010/10/14(木) 18:06:51 ID:4NLWji+10
>>858 そう、けど現在もうGP3のテストしてんだとよ
GP3参戦する金あるのかな?というか先にF3参戦するもんじゃないのか もう1年フォーミュラBMW辺り走ってタイトル取ったほうがいいと思うけど、来年からフォーミュラBMWってなくなるんだっけ?
861 :
音速の名無しさん :2010/10/14(木) 18:32:47 ID:yTiALwjr0
もうGP3参戦は決まってるよ チームも決まって昨日からテストしてるじゃん
862 :
音速の名無しさん :2010/10/14(木) 18:35:02 ID:u6amX/lbO
>>861 そうなのか
テストだけやって経験積ませた、みたいな感じかと思ってた
結果残して欲しいね、今年はザウバーリザーブのペレスが圧勝したらしいけど
>>862 ウェバーの場合は、解雇じゃなくて引退でしょ。
866 :
音速の名無しさん :2010/10/14(木) 18:59:57 ID:PvrsSZJk0
新しい開催地増えるのはいいけど、ティルケ設計って馬鹿じゃねえの 韓国もティルケ、インドもティルケ、ローマもティルケ、アメリカもティルケ
>>866 バリチェロは、来年もいるだろ。
あと2シーズンはウィリアムズにいると思うよ。
開発力があって金もあってブラジル人にすごく人気らしいから。
ウィリアムズには欠かせないドライバーになったみたいww
誤爆した
流石にあの醜態じゃ、顎は未だ引くに引けんでしょ
来年やってダメだったら引退でしょ
来年はニコと互角かそれ以上の成績を残すことが目標だね。 そして再来年優勝争い。 まぁ速いマシンを用意できればの話だがw
シューマッハは鈴鹿では良かった。
予選ロズベルグに負けたけどな
876 :
□■?韓国?■□F1GP総合 LAP656□■ブラジル■□ :2010/10/14(木) 19:26:40 ID:jKXhUFsV0
877 :
音速の名無しさん :2010/10/14(木) 19:33:33 ID:u6amX/lbO
ウェーバーはベッテルとチームに心理戦仕掛けてるから タイトル取りそこねたら揉めるだろうな
どうせ鰤の指示だろ?
タイトル目の前にぶらさがってて、他人の指示を優先するドライバーいないと思うね
>>860 >来年からフォーミュラBMWってなくなるんだっけ?
“フォーミュラBMW”は今季限りで消滅。
FBMWパシフィックは今のオーガナイザーが運営を引き継ぎ「フォーミュラ・パシフィック」として
2011以降も同じシャシーで開催を継続することが決まっている。
FBMWヨーロッパは誰かが運営権を引き継いで云々という話も出ていたが具体的に話は進んで
いなかったはず。
またBMW本体の主催としてFBMWシャシーを使ったカートからステップアップしてくるドライバーを
対象とした入門カテゴリFormula BMW Talent Cupが新たに発足。教育プログラムが大きな比重を
占め、メカニック、エンジニアはBMWが用意する。Fルノーキャンパス的カテゴリとして再出発する
ことになる。
881 :
音速の名無しさん :2010/10/14(木) 20:42:18 ID:u6amX/lbO
マッサがフェラーリ離脱を否定 ま、当然そう言うわな
>>860 >というか先にF3参戦するもんじゃないのか
GP3はGP2直下、ピラミッドの中の位置づけではF3クラスのカテゴリとみていいと思う。
280馬力で桜井のマネージャーによればコーナーリング速度ではWSRを凌駕するという
から車格はF3より上だろうけど。FR2.0から直接WSR、GP3に上がる例もそこそこあるし
F3を素通りするのはありえないことではないよ。
>>861 この時期のテストはオーディション的な意味合いが強く、複数のチームに乗るドライバー
も多くいる。桜井はレギュラーシートを取ったという発表がないからお試しのはず。
某ブログの記述を見るとオファーが来たうち一番上のカテゴリだったので受けたという
ことだったしレギュラー確実でテストに来ているわけじゃないと思う。
>>863 >今年はザウバーリザーブのペレスが圧勝したらしいけど
ペレスは今季GP2ですぜ。
GP3で圧倒的速さ+安定感を見せたのはグティエレス。
追記 FBMWはFR2.0より小馬力だから上のカテゴリとのギャップはより 大きいものと思われる
失礼グティエレスだった
あと色々と下位カテについて書いてくれてどうもです スレチな流れになってスマン
886 :
音速の名無しさん :2010/10/15(金) 09:36:59 ID:xFRCloM90
>>860 下位カテの事書いて悪いんだけどGP3がF3よりやや格上とはいえF3行って
その後GP3なんて行ったらかなり寄り道になるんじゃね?
GP3の上にはGP2あるしFBMWやFルノークラスからGP3に
あがってもいいと思う
桜井以外にもFBMWクラスの選手がGP3のテストしたり去年の
FBMWパシフィックのチャンピオンがGP3に今年参戦しているし
FBMWでタイトル取ったわけでもないし、表彰台一回取っただけだからな 年齢若いし、いきなりGP3はキツイような・・・
888 :
音速の名無しさん :2010/10/15(金) 10:16:17 ID:xFRCloM90
>>887 まぁマネージャーの町田しだいだな
小林の次にF1行くのは俺は桜井だと思ってるし3、4年後くらいに
はストーブリーグスレで名が挙がるようなレーサーになってほしいね
昔の小林や佐藤と同じように外国カテゴリーでのステップアップ志向だし
889 :
音速の名無しさん :2010/10/15(金) 11:13:40 ID:ECpiebAP0
F1の契約はあって無いようなものだけど 来季のシートはトップチームも100%確定ではないね マッサだけでなく、ウェーバーがチャンピオンになったら引退もあるかもしれない 移籍で注目されるのはマッサ・クビサ・スーティル・カムイ・ニック辺りだろう でも結局はマッサ残留、ウェーバーもそのままで誰も移籍無しで終わりそうだ ライコネンの復帰も無さそうだし、ビルヌーブのチーム買収もダメかな HRTはどうするんだろうか・・ でも次のストーブリーグ(2012)は面白くなりそう
890 :
音速の名無しさん :2010/10/15(金) 14:14:54 ID:iP6yYIdCO
今のところ、ルーキーがペレスだけだから もう一人位ルーキーが欲しいな ブエミの低迷は同期がいなくて ライバルが定まらなかったからだと思うんだよね
891 :
音速の名無しさん :2010/10/15(金) 14:28:25 ID:/28dt/BgO
>>890 やはりディレスタがインド乗るべきだな
リウッツィとか誰得
インドは何でウッチーと2年も結んだんだろ。 持ってきたスポンサーあったっけ。
893 :
音速の名無しさん :2010/10/15(金) 14:44:45 ID:iP6yYIdCO
>>892 トロロッソ首になって、インドのリザーブになった
894 :
音速の名無しさん :2010/10/15(金) 15:12:59 ID:zXtqvBbj0
通せんぼじじいに誰か引退勧告して下さい。
GP2、GP3、フォーミュラニッポン、フォーミュラコリア、フォーミュラBMW フォーミュラルノー、フォーミュラフォード、 F2、全日本F3、ユーロF3、イギリスF3、イタリアF3、ドイツF3、F4 もういっぱいありすぎてわけわからん
>>866 それをいうならトゥルーリもBセナもアルグエルスアリも
ロータスにパンターノ来ないかなぁ で、ペトロフとコンビ組んでほしい
ロータスはどっちかいなくなってもマレーシア人が乗るんじゃね
ヒスパニアって来年は参戦継続するの?
ウェーバーってチャンピオンになったら引退するの? 俺はしないと思うな。 もっと貪欲に落ち目になってもチーム渡り歩くようなタイプでは。
>>888 15、16歳の若いドライバーの将来を予測するのは難しいなぁ。
私、16歳でFBMWに乗ってた時のペレスにリアルで会った事あるけど、
当時の印象ではF1どころかF3すら怪しい気がしたし。
>>898 来年GP2にエアアジアで参戦して2012年にはF1デビューって計画があるみいよ
マレーシア人でなくてもいいみたいだ
Rbr ウェバー、ベッテル Mcl ハミルトン、バトン Fer アロンソ、マッサ(小林可夢偉) Mer ロズベルグ、シューマッハ Ren クビサ、ペトロフ(ライコネン、スーティル、ハイドフェルド、コバライネン) Ind スーティル、ハイドフェルド(リウッツィ、ディレスタ、チャンドック) Wil バリチェロ、マルドナド(ヒュルケンベルグ) Sau 小林可夢偉、ペレス(マッサ) Str ブエミ、アルグエルスアリ Lot トゥルーリ、コバライネン(ペトロフ、中嶋一貴) Hrt ヴィルヌーブ、中嶋一貴(山本左近、マルドナド、グロック、ペトロフ、アルバース) Vir グロック、ダンブロジオ(ディグラッシ、マルドナド)
904 :
音速の名無しさん :2010/10/15(金) 23:48:33 ID:iP6yYIdCO
>>898 >>902 ファウジーは一度ぐらいF1に乗せてあげたいなあ…
年数かかったしバゲットにちぎられたけどWSR総合2位に入ったんだし。
906 :
音速の名無しさん :2010/10/16(土) 02:26:53 ID:+E7SvOEUO
ヒュルケンベルグはウィリアムズをクビになったら メルセデスのリザーブしかないんじゃないか? ウイリー・ウェーバーがどっかに押し込むかな?
ヒュルに持ち込みのスポンサーって何かあったっけ?
Rbr たっくん。、ベッテル 引退ウェバー Mcl ハミルトン、バトン Fer アロンソ、マッサorたっくん。(小林可夢偉) Mer ロズベルグ、シューマッハ Ren クビサ、たっくん。、ペトロフ(ライコネン、スーティル、ハイドフェルド、コバライネン) Ind スーティル、たっくん。、ハイドフェルド(リウッツィ、ディレスタ、チャンドック) Wil バリチェロ、たっくん。、マルドナド(ヒュルケンベルグ) Sau 小林可夢偉たっくん。、ペレス(マッサ) Str ブエミたっくん。、アルグエルスアリ Lot トゥルーリ、コバライネン(ペトロフ、中嶋一貴) Hrt ヴィルヌーブ、中嶋一貴(山本左近、マルドナド、グロック、ペトロフ、アルバース) Vir グロック、ダンブロジオ(ディグラッシ、マルドナド)
909 :
音速の名無しさん :2010/10/16(土) 12:34:46 ID:vPyc8hAmO
たっくんは誠実さを武器にルノーのシートを確保の噂
みのるに土下座して童夢のテストドライバーにしてもらえw
たっくん?
そういやWSRと言えば、TDPの中山がスペインで行われる来週のWSRのテストに参加するみたいだよ。 日本のジュニアカテゴリー対して外から声がかかるってのは、本人の活躍はもちろんの事だけど、可夢偉がF1で活躍して日本人ドライバーの株を上げたって事もあるよな。 ちなみにTDP校長の関谷さんは中山に対し、「6番手以内のタイムを出せ!」と言っているらしい。
>>911 ニワカみたいだから教えてやるよ。
たっくんっていうのは、昔まだ日本メーカーが元気な時代、日本人ドライバーもいないと格好が付かないから、ホンダがたっくん採用によってマイナスになる分の金払って、無理矢理乗せていたドライバーがいたんだよ。
結局、場違いな所じゃまともに走れるわけもなく、周囲のドライバーから危険人物認定されて、F1から追放されたんだ。
その後、J2みたいな感じのインディっていう所に行ったんだけど、そこも結局場違いだったみたいで、来年はドラッグレースに出るみたい。
>>911 ちがうよ、「たっくん。」って書いてあるよ。
たっくん。ってのは藤岡弘、の、←みたいな感じでないの?
917 :
音速の名無しさん :2010/10/17(日) 00:44:21 ID:9uCg46VI0
2010チャンプのゑが引退とすると Rbr ベッテル ハイドフェルド Mcl ハミルトン バトン Fer アロンソ マッサ Mer ロズベルグ シューマッハ Ren クビサ ペトロフ Ind スーティル ディレスタ Wil バリチェロ マルドナド(ヒュルケンベルグ) Sau 小林可夢偉 ペレス Str ブエミ アルグエルスアリ Lot トゥルーリ コバライネン Vir グロック ダンブロジオorディグラッシ Hrt 消滅
ウェバーが引退ならブエミ昇格でダニエルがトロロッソだろ
>>917 ゑ引退のRBRは普通にブエミ昇格じゃないの?
被った・・・ IDの通り寝てよ・・・
Rbr ベッテル ウェバー Mcl ハミルトン バトン Fer アロンソ クビサ Mer ロズベルグ シューマッハ Ren ハイドフェルド ペトロフ Ind スーティル リウッツィ Wil バリチェロ マルドナド Sau 小林可夢偉 ペレス Str ブエミ アルグエルスアリ Lot トゥルーリ コバライネン Vir グロック ディグラッシ Hrt 中島一貴 山本左近 わーい、日本人が3人もレギュラーになったー
マッサの後釜はクビカだろjk。 カムイは来期ザウバー。再来年メルセデスあたりで結果残せたら晴れてフェラ。
923 :
音速の名無しさん :2010/10/17(日) 01:33:55 ID:SQlR0ZKaO
フェラーリかインドに肉行けないかね
924 :
音速の名無しさん :2010/10/17(日) 02:26:12 ID:NsD9alMLO
トロロッソはヴィルヌーヴが買収すれば面白そうだ エンジン、フェラーリだしね
マシンの力を借りてブエミごときが優勝出来るようになったらまたさらにF1がつまらなくなるな。
ごときだと…?
927 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/10/17(日) 08:00:44 ID:PEscdpT9O
>>925 今年のレッドブルならば左近以外のドライバーなら全員に優勝の可能性はある。
可能性なら左近にもある 全車エンジンブローという奇跡が起きる可能性が
Rbr ウェバー、ベッテル Mcl ハミルトン、バトン Fer アロンソ、マッサ(小林可夢偉) Mer ロズベルグ、シューマッハ Ren クビサ、ペトロフ(ライコネン、スーティル、ハイドフェルド、コバライネン) Ind スーティル、ハイドフェルド(リウッツィ、ディレスタ、チャンドック) Wil バリチェロ、マルドナド(ヒュルケンベルグ) Sau 小林可夢偉、ペレス(マッサ) Str ブエミ、アルグエルスアリ Lot トゥルーリ、コバライネン(ペトロフ、中嶋一貴) Hrt ヴィルヌーブ、中嶋一貴(山本左近、マルドナド、グロック、ペトロフ、アルバース) Vir グロック、ダンブロジオ(ディグラッシ、マルドナド)
ブエミってまだ評価高いのか? そりゃ、消去法でブエミになるだろうが、 個人的にはレッドブルにブエミは興醒めだ。
ベッテルのポチにするならブエミくらいがちょうどいいんじゃね
ロータスは2人とも残留じゃね?
HRTはシーズン前か、シーズン中に消滅だろ
934 :
音速の名無しさん :2010/10/17(日) 10:11:55 ID:NsD9alMLO
>>930 最近は結構のジャーナリストがアルグ>ブエミと見てるけど
Rbr たっくん。、ベッテル 引退ウェバー Mcl ハミルトン、バトン Fer アロンソ、マッサorたっくん。(小林可夢偉) Mer ロズベルグ、シューマッハ Ren クビサ、たっくん。、ペトロフ(ライコネン、スーティル、ハイドフェルド、コバライネン) Ind スーティル、たっくん。、ハイドフェルド(リウッツィ、ディレスタ、チャンドック) Wil バリチェロ、たっくん。、マくドナルド(ヒュルケンベルグ) Sau 小林可夢偉たっくん。、ペレス(マッサ) Str ブエミたっくん。、アルグエルスアリ Lot トゥルーリ、コバライネン(ペトロフ、中嶋一貴) Hrt ヴィルヌーブ、中嶋一貴(山本左近、マくドナルド、グロック、ペトロフ、アルバース) Vir グロたっくん。、ダンブロジオ(ディグラッシ、マくドナルド)
>>931 たしかに、ゑとベッテルの関係はチームからしたら面倒だよね。
>>935 アルグはもっと若いし、まだまだ様子見というところかな?
しかし、レッドブルも大金かけてる割には全体的な成果はいまいちだよね。
他のトップチームみたいに速い奴引き抜くほうが楽なのに。
>>937 ASかF速のペーター・ザウバーのインタビューでもレッドブルの新人育成の見る目のなさをプゲラしてた。
アルボレートやバリチェロ程度のポチが丁度良いよね。 ジョイントナンバーワンは危険過ぎる。
940 :
音速の名無しさん :2010/10/17(日) 13:12:47 ID:5Cdhp19j0
ニックはナンバー2に向いているかも 確実にポイントも拾ってきそうだし変なミスは滅多にしない フェラーリはニックを獲ったら良いのになぁ・・・
941 :
音速の名無しさん :2010/10/17(日) 14:07:07 ID:NsD9alMLO
>>938 しかし、ベッテルは大当たりだからなあ
確率的には妥当な所だと思う
イタリア人はドイツ人嫌いだからな。 大戦中、イタリア鉄道機関はナチスが接収してたし。
個人的にはアルグエルスアリより結果を出したリチャルドが見たいのだがなあ。 ハイメに拘る理由が分らない。
944 :
音速の名無しさん :2010/10/17(日) 15:11:09 ID:Gd6sofNwO
ウェバーって外様だからレッドブルにあまり気に入られてないよね ペヤング先生はなぜか大切にされてるけど
>>945 シーズン序盤では露骨にべっちさん優遇だったしなー
>>938 セルジオ・ペレスがプゲラ展開にならなきゃいいけどな
>>945 むしろクルサードにニューウェイが付いてきたんじゃなかったっけ
>>945 ジャガー時代のスタッフとかいなかったっけ
950 :
音速の名無しさん :2010/10/17(日) 16:23:48 ID:cJHVGfwVO
頼むから 中嶋カズキの名前を出すのは 止めてくれ。 親子にわたって 応援して裏切り続けられた あの嫌な思い出は つ ら い
>>944 同盟したから接収だろ。
1週間後に韓国か
マトモに出来るかなレース?
Rbr ウェバー、ベッテル Mcl ハミルトン、バトン Fer アロンソ、マッサ(小林可夢偉) Mer ロズベルグ、シューマッハ Ren クビサ、ペトロフ(ライコネン、スーティル、ハイドフェルド、コバライネン) Ind スーティル、ハイドフェルド(リウッツィ、ディレスタ、チャンドック) Wil バリチェロ、マルドナド(ヒュルケンベルグ) Sau 小林可夢偉、ペレス(マッサ) Str ブエミ、アルグエルスアリ Lot トゥルーリ、コバライネン(ペトロフ、中嶋一貴) Hrt ヴィルヌーブ、中嶋一貴(山本左近、マルドナド、グロック、ペトロフ、アルバース) Vir グロック、ダンブロジオ(ディグラッシ、マルドナド)
953 :
音速の名無しさん :2010/10/17(日) 17:30:55 ID:NsD9alMLO
中嶋オタって哀れだな
中嶋wwwww こいつのせいで日本人ドライバー消える寸前だったわ。
956 :
音速の名無しさん :2010/10/17(日) 18:07:24 ID:5Cdhp19j0
中嶋一貴のフル参戦1年目は評価できる成績だった 2年目は開幕でクラッシュしたのが痛かったな・・・ あのまま完走していればポイントは獲れたし 上手く行けば3位の可能性もあった 一度歯車が狂うとあんな1年になっちゃうのかね? 攻めの走りが全く出来なくなった トヨタの提携が無ければ一貴はもうF1には戻って来れないだろう
>>941 そのベッテルも自分のチームからデビューさせたし、
もしBMWとの関係がなければ手元において置きたかったと書いてあった。
ちなみにプゲラで名指しされていたのはベルノルディで
自分はライコネンを推していたのにレッドブルはベルノルディを推していたそうだ。
中嶋はクラッシュしたあと他にドライバーにヤキ入れられたのか、 走りがこじんまりしてきちゃって終わった
>>952 つか、まだフェラの候補にカムイ入れてんのかよw
クビサの方が圧倒的に可能性高いのに
>>947 ペレスとマルドナドを比べてペレスを採っているから、
来シーズン、ウィリにマルドナドが乗ると結果がわかりやすくなる。
>>956 あれはクルサードのじじいのせい
自分ですげーじゃまな走りしといてカズキと接触で文句たれすぎ
それ以来カズキは外人恐怖症になった
カムイとマッチアップしたときは燃えてただろ?
クルサードは結構新人イジメするからきらいだった アロンソさえやられたしブレーキテストで
963 :
音速の名無しさん :2010/10/17(日) 19:06:54 ID:NsD9alMLO
>>957 ベッテルがザウバーからデビューしたの忘れてたw
トロロッソのイメージ強かったからなあ
>>962 ブレーキテスト疑惑はアロンソがクルサードに仕掛けたとされる方ですが
965 :
音速の名無しさん :2010/10/17(日) 19:33:44 ID:NsD9alMLO
マルちゃんおめ
文句言われた程度で萎縮してたらF1ドライバーなんて到底務まらんわ
967 :
音速の名無しさん :2010/10/17(日) 21:35:09 ID:1kMWWWbjO
>>966 まぁだから務まらなかったわけだが
同じクルサードに4回も5回も接触してその度文句言われ
チームからもペイのくせに車壊すんじゃねーとひつこく言われてたら
ついつい大人しい走りしちゃうもんだろー日本人なら
969 :
音速の名無しさん :2010/10/17(日) 22:39:55 ID:2DdUvqfNO
一貴に琢磨の図太い精神があれば大成したかもな〜
あのクルサードを後ろから弾き飛ばしたときに アロンソとかいうドライバーはこっちが思っている以上の大物なのではないかと 考えを改めましたよ、1度くらいはチャンピオンになるかもしれないという程度でしたが
F-1レースはフットボールやバスケットボールとは異種なのです。 上手ければ競えるとは限らない。競いたければ金が必要なのです。 「はい、金です。シートをください」と言える人間がドライバーなのです。 非常に裕福な若者が望めばフォーミュラワンに出場できる。 レースが厳密にはスポーツでない理由がそこにありますね。
隆智穂乙
973 :
音速の名無しさん :2010/10/18(月) 18:47:12 ID:g8b4sgvaO
え〜い!マルドナドの続報はまだか!?
>>966 >>968 ASでレッドブルのマルコが言ってたけど、
「批評はレーシングドライバーの仕事の一部であり、
批評されるのが嫌なら他の職業を探せ。精神的プレッシャーについても同じだ」って言ってたね。
それにしても、来期ウィリは喉から手が出る程に金が欲しいだろうから、
偽ニコは本当に厳しいだろうね。良くもまぁ〜賃上げなんて要求したもんだよ。
Rbr ウェバー、ベッテル Mcl ハミルトン、バトン Fer アロンソ、マッサ(クビサ、小林可夢偉) Mer ロズベルグ、シューマッハ Ren クビサ、ペトロフ(ライコネン、スーティル、ハイドフェルド、コバライネン) Ind スーティル、ディレスタ(リウッツィ、ハイドフェルド、チャンドック) Wil バリチェロ、マルドナド(ヒュルケンベルグ、スーティル) Sau 小林可夢偉、ペレス(マッサ) Str ブエミ、アルグエルスアリ Lot トゥルーリ、コバライネン(ペトロフ、中嶋一貴) Hrt ヴィルヌーブ、中嶋一貴(山本左近、マルドナド、グロック、ペトロフ、アルバース) Vir グロック、ダンブロジオ(ディグラッシ、マルドナド)
>>974 金が欲しいなら左近どうですか?、フランクさん
マシン壊さずに完走率高いし、振込も早くて安心です。
977 :
音速の名無しさん :2010/10/18(月) 21:12:29 ID:EpCsbFr00
http://f1-gate.com/williams/f1_9585.html ウィリアムズは1,500万ドル(約12億1700万円)のスポンサー資金を持ち込めるパストール・マルドナドの起用を
真剣に検討しているとされている。
The Sun は、「ヒュルケンベルグは解雇に直面している」と報じ、フォース・インディアのエイドリアン・スーティルが、
300万ドル(約2億4,350万円)の持参金でヒュルケンベルグのシートを奪う可能性があるとしている。
ウイリアムズがスーティル&バリチェロのラインナップになると結構強力だな〜
ウェバーが引退したらカムイがレッドブル移籍も十分あるよね。
980 :
音速の名無しさん :2010/10/18(月) 21:21:44 ID:lqdgA4dv0
>>974 ウィリアムズはヒュルケンベルグからマルドナドになる
可能性がかなり高いとみた。
GP2チャンピオンでスポンサー資金持ち込み出来るなんて
チームにとっては理想的。しかもマネージャーはトッドの息子。
どこぞのマネージャーみたいに成績を棚に上げて賃上げ要求はしないw
>>979 レッドブルが他からドライバーを呼ぶ可能性ってあるんだろうか
982 :
音速の名無しさん :2010/10/18(月) 21:32:40 ID:UjzSdnRP0
>>981 基本的にはレッドブル育成ドライバーを優先するはず。
ワールドチャンピオン経験者かマネージャー(※)の
強力な交渉術でも無い限りまず他からは無いね。
(※ウェバーのマネージャーのブリアトーレとか)
983 :
音速の名無しさん :2010/10/18(月) 22:31:08 ID:he6oUrm4O
鰤は必要悪
F1ワースト10選に日本人二人が見事に選出されました
そういえばポラックって今何やってんの?
986 :
音速の名無しさん :2010/10/19(火) 00:10:33 ID:aYqCx7qKO
ウィリアムズ、スーティルとマルドナドになるかもな
987 :
音速の名無しさん :2010/10/19(火) 00:14:34 ID:9lNJM7za0
今宮解雇 信者は集団でクビでも吊って死ねや
ウィリアムズもジョーダンの末期みたいになっちゃったな
でも、年間予算を上げていったのがウイリアムズだっていうのは知ってるよね テストチームと本戦チームと開発からエンジンビルダーとの提携など
990 :
音速の名無しさん :2010/10/19(火) 01:09:26 ID:aYqCx7qKO
デラロサも諦めてないね
ザウバーもある意味妥協したからウィリもそうしないと。 ベテラン(バリ残留)+ペイ(マルドナド)ならいいほうだな。
992 :
音速の名無しさん :2010/10/19(火) 01:29:47 ID:aYqCx7qKO
ヒュルケンベルグは メルセデスのリザーブくらいしか 行くとこないんじゃね?
993 :
音速の名無しさん :2010/10/19(火) 11:20:33 ID:LnryFiKVO
ヒュルケンはライコいなくなった後のイケメン担当だったのにかわいそす。 まあ、実力はそんなにある方とは思わないけど
スーティルがよく分からんな。 ルノーに移籍ならともかくウィリアムズに 移るメリットはあまり無さそうだが。
ウィリアムズは調子上向きなのに金が無いとは。 ウィリアムズ・ルノー復活を期待したのにあきらめるしかないよな。 ルノーとしては供給を拡大する気満々だったのに。
996 :
音速の名無しさん :2010/10/19(火) 12:36:00 ID:friVVsLNO
下位グレゴリーの在り方を今一度、見つめ直す時期なのかもな。
997 :
音速の名無しさん :2010/10/19(火) 12:53:02 ID:aYqCx7qKO
ウィリアムズは中嶋切ったのが運のつきだったのかな?
レクサスブランドでウィリアムズ・レクサスとか噂になったけど さっぱりだったよな。 ウィリアムズ・ルノー時代はルノーからウィリアムズの名を冠した 限定車なんか出てたのにトヨタではそういうのも無かったし。 ウィリアムズブランドも勝てなくなったら価値無いか。
999 :
音速の名無しさん :2010/10/19(火) 13:06:10 ID:aYqCx7qKO
ニューウェイがいなくなっても タイトル争いやってるマクラーレンはスゴいな 今年のストーブリーグからは一番遠いチームだけど
1000 :
音速の名無しさん :2010/10/19(火) 13:07:26 ID:eA2SjngVO
1000ならデラさん電撃復帰!!
1001 :
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