ミハエル・シューマッハを応援するスレ part48

メルセデスＧＰから現役復帰した
ミハエル・シューマッハを応援するスレです
　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~
・アンチお断り 　　　・荒らし（アンチ）はスルー 　　　・sage進行推奨
・ミハエルはもちろん、他ドライバーを叩くのは禁止です
・ミハエル最強論やドライバーの比較は専用スレでお願いします

前スレ
ミハエル・シューマッハを応援するスレ part47
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1272980394/

(σ^∀^)σ
顎が終わった件についてｗ

(σ^∀^)σ
ニコが遅かったのは、単にニコのシャシーが壊れてただけかｗ
顎終わったなｗ
お気に入りのマシンでもと今までと同じように、ぶっちぎられてんじゃんｗ

(σ^∀^)σ
おせぇんだよ
専用機でセカンドローすら入れないとは
やめちまえ加齢臭きついんだよゴミ

アンチとスリックの区別が付かないwww

(σ^∀^)σ
F1から出ていけドヘタクソｗｗ

1000 ：音速の名無しさん：2010/05/13(木) 20:10:32 ID:piOs3RHF0
１０００ならミハエル復活
で、遅い顎復活ｗ

(σ^∀^)σ

(σ^∀^)σ
これだけチャンス与え続けても結果全然出せないアスリート
なかなかいねぇぞｗ

さっさと泣きながら出ていけｗ

791 ：◆FANTA/M8CU ： ：2010/05/13(木) 19:28:44 ID:dMAzpK8JO

(σ^∀^)σ
ニコが終わった件についてｗ


終わったニコより遅い顎ｗ

最後は雨の影響もあっただろ最後はアロンソだって中盤で記録したタイムだろ
ニコもだったな。完璧なタイミングで計測したのがアロンソとニコだったてことだろ

お気に入りはモナコでは使ってないよショートを使ってるからミハエルが散々だった中国と一緒
中国ほどではないってのはニコが落ちたのかミハエルが戻しつつあるのかどっちなんだろうね

乗っかてくるアンチってのがいるからね、今じゃ似たようなもんさアンチとスリックは

マジでポールいけそうだな顎。

まあでも、あのマシンでフェラーリと同等ぐらいに走れてるんだから、
マジな話、メルセデスの２人のドライバーは遅くはないんじゃないか？
レッドブルは本気出してないだろうが。

>>11
(σ^∀^)σ
無理ｗ

さー犯罪者の登場を待とうぜｗｗウキウキｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トップと0.3秒差だからポール取れるって
(σ^∀^)σ

>>14
中坊は寝ろっ、明日学校に遅刻するぞ

>5
中身でわかるだろｗ

>>11
(σ^∀^)σ
顎はFP番長だからｗ

(σ^∀^)σ

スリック　珍発言集

・雨でもスリックタイヤでレースをする
・天皇を馬鹿にしサリンをばらまくと発言（のち必死に言い訳ｗ）
・テレメトリーを見たことがある
・以上、未満の区別ができない （例　セナは年8勝以上したこともなければ
　3回以上タイトルを獲ったこともない）
・南波杏にきつめのメイクを施し箱庭で飼うのが夢
・モナコから小泉今日子にキモイ脳内ラブレター
・俺のマンガの才能は尾田を超えてる　根拠は俺がそう感じてるから
・ドニントンのセナの走りは双方向テレメトリーのおかげ
・ヒルズ族で愛車はテスタロッサ
・池袋のオフィスに勤務
・セナはハッキネンにデータを一切見せなかったと捏造
・94イモラのグリッド上でセナはステアリングシャフトを溶接していた
・女性が参加できた時代のF1はレベルが低い
・脳内彼女の名前はマリリン
・オレンジレンジの全員の才能を足すとビートルズを超える
・ハミルトンのすり減ったタイヤから見えていた白い物はホイール
・マラドーナのプレイは今見ると小学生レベル
・チームメイト間で差が少ないマシンはいいマシン
・相次ぐレギュ変更は全てミハエルの実力に嫉妬してのもの
・顎はオメガからいくらでもタダで時計が貰える

>>10
>完璧なタイミングで計測したのがアロンソとニコだったてことだろ


プププ顎はまったく同じようなタイミングでアタックしてるよ
で、ニコにコンマ8秒ちぎられたからもう1セット使って必死にアタックしてたｗ
逆にニコはかなり余裕がある感じだな

同じコピペを繰り返す奴って馬鹿にしか見えないｗｗｗ

初日だけではほんとようわからんよ。
やっぱりベッテル、ウェーバー、ハミルトン、アロンソあたりが速いんだろうな。
シューマッハは画面で見る限り、まだ余裕のある走りじゃなかったな。
車をもっと煮詰めないと今の順位を維持できないんじゃないか。

>20
初日でオプション2セット使うようじゃ、相当トチ狂ってるね・・・

見た感じではシューマッハはリミット出してるけど
他はまだ手のうちを出してない。

ドライバースキルもそうだけどマシン性能でも
赤牛、枕、フェラはまだ伸ばせそうだけど
メルセデスは厳しそう。

>>24
いやメルセデスはここ強いよ
てかここが勝てるサーキットの一つ

ニコに負けまいとリキ入れ過ぎだね。

自分自身でもう後がないって分かってるんだろうけど
チームに与える影響ってどうなんだろう。

>>10
中国では本当に異常があったのかも知れんな。
第3戦もこんな感じだったでしょ。
やはりチームとしてはショートのままを続けた方がいいな。
ロングだとニコがgdgd過ぎる。

もう顎はニコとしかレースしてない。実に独りよがりで迷惑な存在だわ。
早くニックにシート返してくんないかな。

>>27
いやロングにしてニコだけでなく
マシンパフォーマンスそのものが落ちてるから
メルセデスも余計アンダーになったって失敗を認めてるし

レギュレーションでタイヤ残せないんじゃなかったっけ
総数だけじゃなくＦＰ１、２、３、予選と決めれたセット数の使用義務があって使用してなくても
次には使えないとかあったような・・2setは使わなくてもとられるから使ったんだろ。
ポチにタイヤを使わせて自分は温存してたミハエルがそんな理由では使わないと思うけどね

最近意味のわかんないレギュレーションが多くて嫌だな。エンジン数、ギヤボックスとか。
予選用エンジン、タイヤとかって昔はあったんでしょ、絶対そのほうがおもしろいよな
今の耐久レースみたいのじゃなくて速さのレースがいいな

>>28
シューマッハ、さらには仮にニコがいなくなっても
ニックのシートはないと思う。

なぜか他のドライバーに掻っ攫われる、
それがニッククオリティ。

(σ^∀^)σ
ミハエルは4年ぶりのモナコ走行にしては、初日からかなり良いタイム出したね。
後半はロングランでコース感覚を取り戻していたのか、同じロングランのニコより1秒速いラップ連発していた。
最初にオプションアタックするより、ロングランでリハビリした後でオプションアタックした方がタイムは出ただろう。
今日のミハエルは、4年ぶりのモナコ走行でコース感覚を取り戻したって事で、それが出来たのが一番良かった。
本人もコメントで「後半のロングランでトラックのリズムを思い出した」って事を言っているしね。
リズムを思い出す前のリハビリの段階で、ニコと0.1秒差は かなり良い状況だと言える。
土曜日はもっと踏んで行けるだろうから、ニコはボロ負けするね。

(σ^∀^)σ
もう6戦目だってのにまだリハビリやってんのかこの爺はｗ
ロングランで終盤ミスしまくってたのが本人の言う｢リズムを思い出した」って奴なんだろうねｗ

(σ^∀^)σ
コースごとのリハビリってあるからね。
特にモナコは難易度の高いサーキットで、壁ギリギリを攻めるにはミリ単位での繊細な感覚を必要とする。
ミハエルはモナコ得意だけども、4年ぶりともなると 感覚を取り戻すのにリハビリが必要なのは当たり前。
リハビリの段階でニコと0.1秒差なんだから、これは良い状況。
土曜日はもっと踏んで行けるし、毎年モナコを走って来て慣れてるニコより伸びしろはある。

俺も昔はマリオカートの天才だったけど、この前、レインボーロードを走ったら 全然タイム出なかった。
だけどリハビリしたら以前のタイムに近いタイムを連発出来るようになった。
ミハエルはPPを獲得すると思うよ。
4年ぶりのモナコで同じオプションアタックのフェラーリ・アロンソと0.2秒差だぜｗ

ロズベルグはかなり感触がよさそうだ。
マッハとの差0.13かなり大きい。

予選のニコvsシュー対決が楽しみ。

それにしてもFANTAのマリオカートと比較されるとはシューマッハも地に堕ちたものだな・・・・・

(σ^∀^)σ
顎のドライビングテク＝スリックのマリオカート

「今年のクルマの感覚が素晴らしい」と言っているハミルトンが予選ではマッハの前に出るだろうな。

(σ^∀^)σ
ミハエルってモナコ予選でヘナより速かったよね。

>>39
(σ^∀^)σ
スリックには余裕がないんだよな。
セナの事を「ヘナ」と呼ぶのもコンプレックスの裏返し。
セナって名前で呼ぶのすらムカつくほど悔しいんだろうｗ
ジャック・ヴィルヌーブに対しては、ジャックと呼ぶくせにね。

(σ^∀^)σ
素直に「アイルトン」と呼べないのはコンプレックスの表れ。
情けないぞ、スリック。

(σ^∀^)σ
顎に勝ったくらいで喜んでないし、むしろベッテルやアロンソに勝たないといけない。
まだまだ課題は多いから、これからどんどん開発して行かないとね。
顎は眼中にないのですよ…残念ながら。

シューマッハ、今回は表彰台確実！
モナコマイスターだからね。

ニコ“繊細王子”ロズベルグがベッテルやアロンソに勝つ？
(ヾﾉ・∀・`)ﾑﾘﾑﾘ

シューマッハに勝ってるからって調子こいて
壮大な夢語ってんじゃねぇぞｗ

(σ^∀^)σ
中国で実現してるけどね
どっかの顎長おじさんは実現してないけどｗｗ

(σ^∀^)σ
リハビリを兼ねたアタックで、同じオプションアタックをしたアロンソから0.2秒差なら、充分にPP狙えるな。
その後のロングランでは、ニコのロングランよりもずっとペースが良かった。
4年ぶりのモナコで41歳の人間に、0.1秒しか勝てないニコはマジで終わってるｗ
土曜日はミハエルが伸びるだろうから、ニコは0.5秒以上の差で負けると思うｗ

少なくともピット作業はフェアにやって欲しいな

車が旧型に戻ったということで
予選はニコが3〜5位あたり
ミハエルは6〜9位あたりでしょうな

(σ^∀^)σ
ところでこの顎ジジィ、いつになったら速く走るの？

まだ1勝もしてないチームメイトに負けまくったり
新規チームに抜き返されたりルーキーやかつてのポチにごぼう抜かれされたり
渋滞起こしたりするのは見たけどさｗ

顎の小手先走りで精一杯の4位より
ニコ二滴訪うなマシンで2位、3位取った方がよかろうに
顎マシンだけが変な方向に行っちゃって取り返しのつかないぐらい後退して撤退になりそう
気づいたいた時にはもう思いがけないほどの距離感

4年ぶりだか41歳だか知らないけど

せめて表彰台くらいさっさと上がってくんね？まだ？

この加齢臭だけだよ、メルセデスで。

FP1から本気出してんのは顎だけ？

顎もヌコもなんだかなぁという感じ。結局マシン次第なのかと。
ラウドとかセナは他の人のマシンでも速く走らせられたらしいが。
しかもフロントを50mmほど前後したと言われるWBの違い。
んならそれぞれ別の使わせてやりゃいいのに。
その方がヲタとアンチがファビョり続ける事になるから良いんだがなぁ…ｗ

>52
>んならそれぞれ別の使わせてやりゃいいのに。

普通そう思いがちだが、チームにとっては非効率じゃないの。データ取り的に。
そうするとどっちかに絞るべきなのだが、
ショートWBで表彰台にコンスタントに上がれるニコと
ロングWBでトップから一分遅れの4位がやっとの顎
チームにとってはどっちに絞ればいいかは自明だよな。

>>52
誰だってマシン次第だよ。
アロンソだって、ルノーじゃあんなんだったし。

>>39
93年　セナが顎に負けた時のタイム差　０．３秒
92年　顎がセナに負けた時のタイム差　１．２秒

１．２秒も遅いってさぁｗｗｗ
これでモナコはセナの方が遅かったってどんだけフィルターかけてるんだよｗ

>>52
ショートはトルコまでじゃないのかなぁカナダからはまたロングに戻すんじゃ
>>54
アロンソはルノーのポテンシャル以上のドライブしてただろ

っつかラウドって誰だよなｗ
ラウダね。失敬。
>>53
まぁねぇ。でも昨年も枕は別のWB使ってたし出来るんじゃないかな。
他の部位まで違うモノを使ってるわけでもないし。
非効率は割と抑えられるんじゃないかと。
絞るなら当然ヌコ寄りにした方がチームとしては良いだろうけど。
しかし顎は昔っから扱い辛いマシンが好きだよなｗ
>>54
ありゃ根本的にダメだったからな。
マシン次第もクソもないという感じで…。

シューマッハはこれからだよ（と、信じたい）
いきなり実戦に入っても勝てないってのはバドエルみたいに毎日のように
フェラーリのマシンに乗ってる奴がレースにおいては惨敗した事からも
分かるだろ。
そりゃ若い頃みたいにＰＰ獲得してぶっちぎりで勝つなんて事は有り得ない
だろうけど、経験に裏打ちされた勝利は得られると思う

>>54
アロンソもマシンがクズだとあんなもの
チームメイトなんかもっと酷かったろ

ちなみに顎は違うよ、0勝のチームメイトが今年2度も表彰台
上がってるんだからねｗ

http://sports.yahoo.co.jp/news/20100512-00000008-fliv-moto.html

ハミルトンはベッテル、アロンソと並びF1でトップ３のドライバーだってさ。

なんでダントツの91勝もしたヒトが圏外なんでしょｗ
皆シャクレはインチキしないと勝てないって分かってるんだよな。

あ、ごめん

インチキしても勝てなくなっちゃったんだよねｗｗ

顎はフェラーリから復帰しなきゃダメでしょ。
ベネトン時代は散々ペナルティくらったけど、フェラーリだと違反など無かったことにされる。
顎の持ち味であるインチキを生かすのならフェラーリしかない。

(σ^∀^)σ
>>55
92年はミハエル、モナコ初挑戦だからね。
しかし、その新人のミハエルに年間ランキングで負けるヘナって、どんだけヘタレなんだよ（笑）
ヘナってコンスト上位のクルマで2回もミハエルに負けてんのなｗだっせえｗ
しかも93年のモナコ予選はミハエルの完勝ｗコンマ4秒の大差ｗ
ドライバーズサーキットのオンガロリンクやスパでも、ミハエルはヘナより速かったしｗ
ヘナって本当にヘナチョコだよなｗ

(σ^∀^)σ
コンプレックスまみれの余裕のないヒトｗ

ヨーロッパのマスコミは皆
シューマッハはチームの足手まとい
シューマッハは数戦で解雇って書いてるね

シューマッハクビにしてカズキでも乗せたほうが速いでしょう

アレジは初モナコでセナにコンマ5差な
骨董品のDFシリーズでよ

モナコ初挑戦なんてのは言い訳にしかならねえよ

(σ^∀^)σ
ヘナはモナコ初挑戦で予選何位でしたっけ？

なんだこの糞ｽﾚ

(σ^∀^)σ
>>67
↑ヘナヲタ涙目のレスｗｗｗ

雑魚ヘナにふさわしい2桁順位でしたね（笑える）

>>56
ポテンシャル以上とかって何でお前にわかるんだよ。
あんなクソ車なんて誰が乗ったってどんぐりの背比べだろ。

ミハエルはポテンシャル以下のドライブしかしてないとでも言いたいのか？
今のメルセデスにアロンソが乗ったら勝てると思ってんの？

マシンの良し悪しで決まるって誰にでも多少なりともあるんだよ。

ラスカスに停めろ

しかしニコを貶す人達ってさ
顎に何秒差つけて勝てば評価してくれるのかね。
海外ではどういう評価なんだろ？

脳みその柔軟性皆無みたいだから何秒差をつけても評価なんてしないだろw

>>19はテンプレ確定だな。
応援してる俺としてもその基地外は気持ち悪いので。
テンプレでトリップをNGワード推奨にしてもいいかな。

>>71
またそれやったら神レベルｗ
っつか前から顎は偽装が下手糞なのは間違いない。
誰かさん達みたいにだんまり決め込むにしろカミングアウトするにしろ、
その場で分かっちゃう様な業をしなきゃいいのに。
ヒルとの時はよくあれでペナルティ喰らわなかったなと思える。
>>72
例の基地外が言うのと同然の屁理屈で貶してるのは少数でしょ。
逆にアンチがそれ同然の屁理屈で顎を貶してるのもいるし。
馬鹿はスルーしようぜ。ヌコがどこまでやれるのかも諸々楽しみな漏れ。

(σ^∀^)σ
本当にミハエルを応援してる人は、ミハエルの事を『顎』とは言いません（笑）

>>67
予選13位から神ラップ続けて決勝2位
雨赤旗がなかったらラップタイムで4秒差あったプロストも抜いて
優勝確実だったレースね

最近スリックはマジでセナヲタじゃないかと思えてきた

(σ^∀^)σ
>>74
↑こいつ、ミハエルを応援するファンの振りをしてるのがウケるｗ
>>52でミハエルをけなし、さりげなくヘナを誉める辺り、誰のヲタかは明らかｗ

(σ^∀^)σ　
>>76
予選13位だった理由は遅いからでしょ（笑）
無名のチームメイトにたった0.8秒差だし。
80年代の予選なら、チームメイトの差は大きく出る傾向にあるはずなんだが
無名のチームメイトに、あの程度の差しかつけられないって時点で（笑）

どうだって良いんだよ、そんな事は
お前が一番邪魔なんだよね、スリック君
シューマッハの応援するならするで良いから他のドライバーとのワンパターン
な比較論は止めたら？
もう飽きたんだけど・・・・

(σ^∀^)σ
全盛期、しかもガチ予選時代にベルガーに予選3連敗してる時点で終わってるｗ
その程度の速さなんだよ、あのヘボいブラジルさんは（笑）

>>78
その遅いドライバーにインチキTCS搭載車で
速さで負けたシューマッハ
どれだけ遅いんだろう？という話になる

ベルガーやスコット(ｗ)を持ち出してきても
少ない直接対決で速さはセナ＞シューマッハが証明されてるから
セナをけなせばけなす程最終的にシューマッハの評価が更に下がるという
負のスパイラル

セナは「あの」ヒルでも勝てるウイリアムズで、１ポイントも獲れずに
死んだんだから、もういいだろ。

>>63

顎はニコより何回多くメルボルンを走ってるんだ？
１６回も走っててニコにコテンパンにやられてるってさぁ。

92年のランキング？
知らなかったの？セナの車はリアヘビーの欠陥車だったんだよ？
欠陥車でセナにもベルガーにもあっていない車であの成績。

欠陥や自分にあってないと下位をウロウロしてる顎とは大違いだねｗ

>>78
なんで遅いのに決勝で2位まで上がってくるんだｗｗｗ
しかも94年にセナに予選3連敗したドライバーは誰だよ

>>74
そんな気持ち悪いテンプレいらねーよ

>>83
12気筒はたしかに糞重かったな、
しかもMP4/7は未完成のまま投入されるし92年はドタバタしてた

>>86
もうひとつ言うとモノコックが剛性不足で
セットアップに再現性が無い欠陥車

フォローもしておこう
92年のシューマッハはいい仕事しとったよ
新人が自分の居場所を確保するためにこつこつポイント貯めてた

誰とは言ってないのに自分の事と思い込んで反応する辺りはさすが真性基地外。
キメェから分かってるなら大人しく消えろよｗ
基地外をフォローする奴だけが応援してると思うんじゃねぇよ春日。

>>82
前半戦と後半戦ではまるで違うマシンだったからな。
“あの「ヒル」”も前半戦は苦戦というか勝てる気配は微塵も無かったし。
かと言って後半盛り返してセナが必ずタイトル獲れたとは言わない。
誰が云々と言うより、事実あそこまで盛り返したチームが凄かった。
今年もMGPに限らずそういうのが見られれば良いかなと。
昨年も結局各チーム詰まったし。
>>85
どうせ何言ったって粘着してんだろうしキメェには変わりないｗ

>>87
＞92年のシューマッハはいい仕事しとったよ
それは認める

顎うんぬんより、漫画書けもしないで大口叩いているファンタがウザすぎる。

(σ^∀^)σ
92年のベルガーってランキング何位だっけ？ｗ
ヘナと1点差だったはずだけど（笑）
ミハエルに負けた理由が『クルマが糞だったから』ってｗｗｗ
ベルガーはちゃんとポイント稼いでるじゃんｗ

(σ^∀^)σ
ベルガーって欠陥車でも結果を残すんだなあｗ
そのベルガーが乗れない！って悲鳴をあげたベネトンって、相当な欠陥車だったんだなｗ
そんなクルマで年間9勝、圧勝チャンピオンのミハエルは やっぱり神だわｗ

>>92
ふ〜ん、去年のぶっちぎりチャンピオンマシンで新人にぶち抜かれまくりの
アンダー云々言ってるヤツの事？
やっぱ９勝ってインチキしないと勝てないって証明したねｗ

>>91

ついでに
ロシア人やアレグなんとかに負けた理由が『クルマが糞だったから』ってｗｗｗ
ニコはちゃんとポイント稼いでるじゃんｗ

こないだまでベルガー散々こきおろしてたのに忙しい奴だなｗ

ラスカス事件は忘れるべきとシューマッハやライバル勢
2010年5月14日（金） 11時7分　TopNews

ミハエル・シューマッハ（メルセデスGP）がモナコGPの予選中にラスカスでクルマを止めた“ラスカス事件”から4年、再びモンテカルロに帰ってきたシューマッハに対し、イギリスのメディアが謝罪を求めた。

2006年のモナコGP予選、当時フェラーリに所属していたシューマッハがラスカスでクルマを止めたことで、タイトルを争っていたフェルナンド・アロンソ（フェラーリ／当時ルノー）はタイムを更新することができなかった。

シューマッハはミスだったと説明したものの、それを信じるものは少なく、スチュワードはシューマッハにペナルティーを科していた。

「“ごめんなさい”と謝ることは、最も難しいことだとも言われます。あなたが4年前に謝れなかったことには何か理由があるのですか？」イギリスのある記者が、12日（水）にシューマッハへこう質問した。

シューマッハは故意にクルマを止めたとする疑惑を否定も肯定もせず、F1界は前に進むべきだと語り、こう加えた。

「もちろん、その質問をし続けることはできるよ。でもさっきも言ったように、僕はもう2006年にいるわけじゃない」

さらに、問題となった走りを後悔しているか質問されると、シューマッハは「そこに戻ったとしても、何も変わらない」と答えた。

真面目な話　今メルセデスって車のポテンシャルで言うと
レッドブル、フェラーリ、マクラーレンの次の４番手でＯＫ？

>>96
まるでスリックの言い訳を聞いてるようだ

>>97
4番手でしょ。
予選なら牛馬枕といい争いができるがレースペースが遠く及ばない

ヨウツベに顎持ち上げ番組があってさ、エディー・ジョーダンが顎がチームに
恵まれたのはF1界がマーケティングの為にドイツ人のチャンプがどうしても欲しかったからって言ってたぜｗ
レベルの低いドイツ3バカトリオがF1界で重宝された理由がそれなんだろうな。
メルセデスに英才教育してもらっても実力はあの程度、だからインチキまで許してもらえた。
喩えるなら塾がまだ一般的でない時代に家庭教師つけてもらって死ぬほど勉強した頭の悪い子それが顎。
就職は朝鮮人枠でTBSみたいな感じ？ｗ
子供の頃全然勉強しないで受験前に詰め込みでごまかしたライバル、ヒル弱禿（デビューが遅いという意味）

生まれつき天才のプロスト、セナ、アロンソ。英才教育受けてあっという間に頭角を現すハミルトン、フェッテル。

やはり顎時代はレベルが低かったｗ
http://www.antischumacher.basf1.nl/anti/img/fotos2006/cheater.jpg
http://www.antischumacher.basf1.nl/anti/img/nieuwe%20fotos/scooterms.jpg

顎の純粋なドライバーとしてのレベルが低いかって言われると疑問だが
異常に過大評価はされてるな
逆にハッキネンやデーモンは過小評価されてると思う

>>99
レースペースって言うかタイヤの使い方が下手だよ。
去年のバトン・バリェロの対極が今年の二人。ニコは若いからまぁしょうがないけど
顎はアロンソどころかクビサにも劣ってる。

ニコがあんなに速いとは驚いた

顎がニコに0.5秒差つけられても「僅差」といい
顎がセナに0･4秒差つけたら「圧勝」だとｗｗ

スリックの頭の中って一体どうなってるんだろう・・・・・

正直91勝、7度のワールドチャンプは
明らかに実力以上の結果。

何より人間性が結果に全く伴ってない。

だからいつまでも評価はセナより低いままなんだろうな。

昔からチャンピオン争いが出来る車はそのシーズンごとに２〜３チームがほとんど。
極端なことを言うと上位１０人の誰を引っ張ってきてもチームメイトやライバルに
0.5秒速い車を与えたら誰でもタイトルは取れると思う。
だから顎のようにチームメイトに絶対的な待遇差を与えられたりトラコン疑惑がある
ドライバーは記録よりも映像で判断するほうが正しいのだろう。
顎はミスが多すぎるし、オーバーテイクも下手。あっと言わせるオンボード映像もほとんどない。

(σ^∀^)σ
Ｑ．アンチの「ミハエルの実力に疑問」という意見をどう思いますか？

無茶苦茶だよね（笑）
多分、彼等は感情的になってるんだと思う。
とにかくミハエルが憎いから、どうにかして叩きたいわけだ。
だから応援スレまで わざわざやって来て、ネガキャンをする。
要するに、そこまで追い詰められてるって事だ（笑）

Ｑ．ミハエルには実力があるのですか？

実力が無くてタイトル7回91勝出来るなら、他の実力あるドライバーは200勝くらい出来る筈だ。
でも誰も91勝どころか60勝すらも出来ないんだからね。
F1は世界で一番、競争の激しいレースカテゴリーだ。
遅いドライバーはどんどん消えて行く。
アメリカの王者も、イギリスF3王者も、フォーミュラニッポン王者も、どんどん消えて行くのがF1の世界だ。
生き残る事すら難しい この世界の中で、史上最も圧倒的な強さ・速さで
長期に渡って王朝を築いて来たのがミハエル・シューマッハだ。
誰もが勝ちたいと願う この世界最高峰のカテゴリーを、彼は思うままにしていた。
圧倒的な実力が無ければ不可能だよ。

Ｑ．彼は環境に恵まれていたという人が居ますが？

96年のフェラーリに誰も行きたがらなかったのに、なぜ今ごろになって彼を羨ましがるんだろうね（笑）
他のドライバーはキリギリスのように“楽”を求めてさ迷う。
手っ取り早く最強マシンが欲しくて移籍するんだ。
そう、アイルトン・セナのようにね。
ミハエルはフェラーリを再建するという、プロストが失敗した巨大なテーマに取り掛かり、大成功を収めた。
出来上がった王国に寄生したがるのが他のドライバー（セナ含む）
自ら王国を作り上げるのがミハエル・シューマッハだよ。
ミハエルは環境に恵まれたのではなく、環境を自らの手で作り上げたんだ。

>>107
シューは憎くないけど、お前は叩きたい

ラスカス駐車って去年だか一昨年だか誰かやってたよなｗｗ
ラスカスだラスカスｗｗって笑った覚えがあるんだけど・・誰だっけ

>>109
マッサとライコとスーさんｗ

>>109
ライコネンとマッサ。
なんと2車線駐車。

>>107
レベルが低い＝実力がないではないｗ
http://www.youtube.com/watch?v=V_2znhzztdc

ちなみに今年の顎は今までの顎より評価している。
よく歳だからという人がいるけどF1より遥にGが高く、車のように修正が
きかず全てにおいて完璧を求められるエアレースで50歳で活躍しているんだから
その点は全く問題がない。

顎はミスが少なくなった。今の顎は今まででベストな顎だと思う。相変わらず追い越しは下手だが。
そのベストの顎がやはりこの程度・・・

>>109
http://www.youtube.com/watch?v=9OGI12WAFTM

モナコが顎にとって今年のラストチャンスだろう。腕を要求されるサーキットでは
あるが反面一番棚ボタが期待できるサーキットでもある。雨のパニスのように。
でも上がレベル高いから厳しいか？棚ボタ状況ならクビサが取るだろうし・・・

>>要するに、そこまで追い詰められてるって事だ（笑）

お前がなｗ

完全に足手纏い
ウスノロ

やめろ、やめてくれドヘタクソ

スリックはよく一人Ｑ＆Ａとか作るよなｗ
どういうアホな頭脳なんだｗ

（Q^&^A)σ

３年契約なんだから辞めるわけねーだろ。

とりあえず、アンチもスリックと同レベルだから、同じようにコテ付けろ。
スリック相手にしてんなら、顔文字つけろ。
本気で言ってんのかと思うと人間を疑うわ。

（Q^&^A)σ

顎ヲタ涙目かよ
もう少し気長に待て

(σ^∀^)σ
顎って開発能力まるで無い上にセッティング能力も無いんだなｗ
ロリーバーンが言ってたよ、顎の要望通りのマシンを作ったら
それはとんでもなく乗りにくく酷い車だったってｗ
だからチームメイトのジョニーのフィードバックとセッティングに頼ってたってｗ
顎が一方的にジョニーのテレメトリとデータを奪ってたのはそういう理由があったんだねｗ
そして今回も顎のフィードバックのなさが証明されたｗ
以前よりアンダーステアになった改良車を｢乗りやすい｣だってｗｗｗ

>>107
今年は四人のチャンピオン経験者が走っています。
その中でどっかのバカコテが使った二人は勝ってません。
いや、勝つどころかチームメイトにすらボロカスに負けています。
おまけに跳ね馬も・・・・マッサもボロカスで来年のクビもカウントダウンとくりゃ

おまえが究極のネガキャンだろｗいい加減気付けよｗｗｗ

(σ^∀^)σ
Ｑ．ミハエルの時代はレベルが低かったのでしょうか？

どの時代がレベルが高くて低いのか、恐らく実際にはわからないだろう。
何故なら全ては常に変動するからだ。
成長する者も居れば、衰退を辿る者も居る。
ある時代には脇役だったのが、ある時代には主役になったりする。
ある時代の主役が脇役に成り下がる事もある。
状況は一定ではなく、常に変化の道筋を辿る。
従って、どの時代がレベルが高かったのかを述べる上で正解はない。
だけども正解に近い回答を分析する事は出来る。
それによれば、ミハエルの時代は最もレベルが高く、また、最もレベルの低い時代とも言える事が出来る。
ミハエルにとっては、勝つのが簡単な張り合いのない時代だったかも知れない。
だけどミハエル以外のドライバーにとって、ミハエルの時代は敗北の落胆と苦痛しかなかっただろうからね。
ドライバーの目線によってレベルの高さは異なるんだ。
身長200cmの人にとって180cmはチビだが、160cmにとっての180cmは高身長だろう？

Ｑ．ミハエルは記録ほどの実力の持ち主だと思いますか？

記録と言うのは、実力を発揮して作られて行くものなんだ。
記録を残せないものは、そこまでの実力しか無かったという事だろう。
例えば、トヨタは あと少し何かが味方をすれば勝てたかも知れない。
佐藤だって2004年のアメリカで、あと少し何かが味方をすれば優勝出来たかも知れない。
でも、そんな事を言っても意味がないじゃない？
彼等は勝てなかった。
勝てなかったのに、勝てる実力があるって言うのはおかしいじゃない？
だから、そういう事なんだよ。
アイルトン・セナは41勝程度のドライバーであって、91勝を挙げたドライバーの前には雑魚って事さ。

Ｑ．ミハエルの時代はレベルが低かったのでしょうか？
Ａ．ブリアトーレ
「ロズベルグ相手にマイケル（シューマッハ）は苦戦すると私はいつも言ってきた。
これだけ優れたドライバーたちが勝利をめぐって争うことは今までになく、彼は気まずいシーズンを過ごすことになるだろう」

Ｑ．ミハエルは記録ほどの実力の持ち主だと思いますか？
Ａ．スターリング・モス
「今までは彼に匹敵するチームメイトを持たなかったから、どれだけが彼の実力で、どれだけがマシンのおかげだったのかが見極めにくかった。
7度のタイトルを獲った彼を最高のドライバーと称する人がいるが、成績だけで最高のドライバーになれるとは限らないよ」とモスは語っている。

記録は絶対的でありかつ相対的である

―スリック先生の相対性理論

顎が大したことないってことは、ピケやパトレーゼはそれ以下ってことだよね？じゃあ、あの時代の
Ｆ１のレベルってどうなの？

最初から最後までどのチームメイトよりも速かった。それが大したことないなら、いつの時代も低レ
ベルってことだ。一体どの時代が高レベルだったの？

超一流ってのはアンチの数も超一流でこそ証明される
求心力が良かれ悪しかれ桁違い

スリックってこういうの武者震いしながら書いてんだろうか？

何この面白いニュースｗ

フェラーリの歴史から姿を消したミハエル・シューマッハ
http://response.jp/article/2010/04/11/139020.html

http://www.antischumacher.basf1.nl/anti/img/fotos2006/cheater.jpg
http://www.antischumacher.basf1.nl/anti/img/schu-old.jpg

>最初から最後までどのチームメイトよりも速かった。それが大したことないなら、いつの時代も低レ
>ベルってことだ。一体どの時代が高レベルだったの

(σ^∀^)σ
最初　対ピケ　おっさんのピケに負けてるｗ
最後　体ロズベルグ　ボロ負けｗ

(σ^∀^)σ
Ｑ．成績を残したドライバーが最高のドライバーとは限らないと、モスは言っていますが？

それは彼の自己弁護じゃないかな（笑）
自分がチャンピオンになった事がないから、あれだけ記録を残した者に嫉妬するのだろう。
知っての通り、F1は世界最高のモータースポーツカテゴリーだし、誰もが勝ちたいと願って必死に取り組んでいる。
勝利という記録を求めて、全てのチームやドライバーが努力してるんだよ。
勝利の価値を下げる理由が どこにあると言うのだろう？
F1ドライバーの評価は、ある意味では競馬と似ている。
一番人気の馬と一番強い馬は違う。
一番強い馬は勝った馬以外に有り得ないが、それを認められない方々は一番人気の馬を「一番強い」と言い張る。
何を持って一番強いと言うのだろう？　恐らくイメージだろう。
しかしイメージと現実の結果は比例しない。
現実は全ての競争の結果であって、誰が最も優れた勝利者かを教えてくれる。

(σ^∀^)σ

シューマッハが23歳の時ピケ39歳その年の差16歳
そのピケに負けたシューマッハｗｗｗ

シューマッハが41歳のときロズベルグ25歳その年の差16歳
ロズベルグにボロ負けなシューマッハｗｗｗ

>>126
ロータス時代のピケを知らんのか？やる気がないから歩合制で時折中島レベル。
やる気がなくても妻が多いから稼がないとならないんだよ。そんなピケに負けた顎ｗ
それにスポーツ科学が発達した今のおっさんと当時のおっさんを比べるのは酷。
昔のおっさんは顔もおっさんって顔してた。昔のおっさんに福山みたいな顔のは皆無だったし。

パトレーゼ？引き合いにパトレーゼを持ってくるってことはそのレベルってことだな。
でも顎なら70年代のＦ１には乗れない、即死だから・・・

>>129
・・・・・で？何？
そんなのとっくに知ってるよ。
いつの記事持って来てんだよｗ

別に面白いとは思わんが。

>>131
イチローを叩いている奴の言葉とは思えんなｗｗｗ
なんちゅう片手落ちｗｗ

(σ^∀^)σ
ピケは91年シーズン（ミハエルデビュー前）に2勝したんでしょ？
ヘナ・プロスト・マンセル相手にｗ

(σ^∀^)σ
ミカケノ　カスマッハ（笑）

>>131
>F1ドライバーの評価は、ある意味では競馬と似ている。
>一番人気の馬と一番強い馬は違う。
>一番強い馬は勝った馬以外に有り得ないが、それを認められない方々は一番人気の馬を「一番強い」と言い張る。
>何を持って一番強いと言うのだろう？　恐らくイメージだろう。
>しかしイメージと現実の結果は比例しない。
>現実は全ての競争の結果であって、誰が最も優れた勝利者かを教えてくれる。


(σ^∀^)σ
つまり一番人気の顎はイメージで強いと思われて実際はカスってことだな
だって結果はニコにボロ負けだもんなｗ

>>136
１勝ですが

>>136
(σ^∀^)σ
シューマッハは1勝もできてないね
91年も今年もｗ

>>134
たまたま見つけただけだからｗ
面白いかどうかは主観だからねｗ
↓が面白い人もいるしそうでない人もいる
http://www.youtube.com/watch?v=WzBcpzRv0tI
http://www.youtube.com/watch?v=_RC2-xx6ius
http://www.youtube.com/watch?v=SgkrH_EtQRg

>>136

32 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/05/14(金) 03:07:55 ID:ccRk2YuUO
34 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/05/14(金) 03:28:08 ID:ccRk2YuUO
39 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/05/14(金) 04:38:16 ID:ccRk2YuUO
45 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/05/14(金) 08:08:30 ID:ccRk2YuUO
63 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/05/14(金) 13:40:34 ID:ccRk2YuUO
69 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/05/14(金) 14:24:57 ID:ccRk2YuUO
75 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/05/14(金) 17:01:37 ID:ccRk2YuUO
77 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/05/14(金) 17:08:49 ID:ccRk2YuUO
80 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/05/14(金) 17:13:56 ID:ccRk2YuUO
91 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/05/14(金) 18:52:55 ID:ccRk2YuUO
92 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/05/14(金) 18:54:59 ID:ccRk2YuUO
107 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/05/14(金) 21:21:56 ID:ccRk2YuUO
123 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/05/14(金) 23:07:04 ID:ccRk2YuUO
131 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/05/14(金) 23:31:03 ID:ccRk2YuUO
136 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/05/14(金) 23:39:04 ID:ccRk2YuUO


何をこんなに必死なのか知らないが、アンチ以上に迷惑だから>>1ぐらい読めよ。
おまえのやってることはスレ荒らしだ。


>メルセデスＧＰから現役復帰した
>ミハエル・シューマッハを応援するスレです
　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~
>・アンチお断り 　　　・荒らし（アンチ）はスルー 　　　・sage進行推奨
>・ミハエルはもちろん、他ドライバーを叩くのは禁止です
>・ミハエル最強論やドライバーの比較は専用スレでお願いします

よく92年の成績で云々言う奴がいるけどセナの92年の成績が悪かったのは性格の問題だろう。
一番でなくては嫌、どうせダメならチャンピオンシップなど考慮せずにギャンブルに出て
一位を狙う、そんな感じだったんじゃないかな？
顎なんて誰も眼中になかったんだろう。そんな隙間を縫って棚ボタ優勝。

フェラマクが顎など眼中になかったから顎のことなど気にせずにピット戦略組んで
バトンとマッサが遅い顎の餌食になったスペインを見てふとそう思ったｗ

>>141
ん。はいはい　わかったわかった。
君がミハエルを好きでこんな面白いものをたくさん見つけてるってことｗ
かなり好きなんだねｗ
俺は嫌いなヤツのなんていくら面白いものでも探す気にもなれないもんな。

顎は嫌いだが顎ヲタは大好きなんだろ？

シューマッハってＦ１の調味料とかスパイスって感じｗ
沢山ありすぎるとオエってなるけどいないと物足りない。
ラスカス駐車してもアロンソにボコボコとか今年のニコにボコボコとかが
味として丁度良い。最強の車でモナコで勝てないとかモントーヤに予選ボコボコも
スパイスが効いていたね

(σ^∀^)σ
>>143
前のクルマを抜こうとして、なかなか抜けずに後ろのクルマに抜かれる奴、どう思う？
それがヘナだよｗ

>>147
前のクルマを抜こうとして、なかなか抜けずに後ろのクルマに抜かれる奴、どう思う？
それがミハエルチューバッカだよｗ

最下位の車を抜いてすぐに抜き返される、それがシューマッハだよｗ
新人に自信をつけさせてくれるものシューマッハ。
ＲＯＣでシューマッハを破って高評価を得てＦ１にやってきたコバライネンも感謝しているだろう。

http://www.carview.co.jp/news/4/94139/
フェラーリでバリチェロが俺より遅かったのはあいつが遅いから
チームメートにあわせて開発されたマシンだろうが速いやつは速いものさ
↓
ニコの方が速いのはマシンが俺にあってないから

速いやつは速いんじゃなかったのかよ

ファンタのせいで荒れまくるスレだなぁ。
顎の復帰を純粋に喜んだファンにはご愁傷さまとしか言いようがない。

>>150
いやいや単純に引退晩年だからだろ

>>150
その遅い奴に終盤チェッカー目前で譲ってもらい観客から大ブーイングだったのにな・・・

顎がフルボッコされて引退してから罵詈の暴露本が出版されたらシューマッハの名誉は
永遠に無い・・・

いや、もうすでにほとんどないｗ

>>147
とらくちょおんこんとろ〜るを使っているのに、使っていない車に予選で負ける。
それがミハエルチューバッカ兄だよｗ

(σ^∀^)σ
>>147が図星だったみたい（笑）
92年シーズンをレースに例えると、まさにそれだもんな。

>>142
こいついつ寝てんだ？
てかいつ働いてんだ？ｗ

>>154が図星だったみたい（笑）
悔しかったのかｗすぐ出てきたｗ

>>156
スリック先生は伝説の漫画を執筆中なので
定職なんぞありません

まんまとひっかっかてすぐ出てきてるゥー（笑）

>>159
いやごめん
本当に本人じゃないわ
それだけは勘弁してくれｗｗ

ひとなつのウンこｗ（上巻）発売中ｗｗｗｗｗｗｗ

>>160
ワカッテルよｗ

今シーズンはこのスレが一番面白いなw

>>96どうせ書くならライバル勢の部分も入れてやれよｗ

さらに、問題となった走りを後悔しているか質問されると、
シューマッハは「そこに戻ったとしても、何も変わらない」と答えた。

またシューマッハは、大きな成功を収めたキャリアの中で、
メディアの反応のみが問題となった出来事をキャリアの汚点にしていると語っている。

「あなたたちがそうしているんだよ。あなたたちジャーナリストがね。
ジャーナリストの何人かには、過去のことじゃなくて、前を見ていこうと言いたい」とシューマッハはコメントした。

2010年も同じような走りをするつもりか質問されると、シューマッハは『BBC』のリポーターへ「つまらない人だなあ」と答えている。

また、アロンソもこの件は過去のものにしたいようで、2006年のシューマッハのことを許すか質問されると、
「イエス」と答え、F1の歴史上では大きな話題になる出来事が何度もコース上で起きていると加えた。

「深く考えるようなことじゃないよ。ちょっとした出来事だよ。ただそれだけ」とアロンソ。

メディアはルイス・ハミルトン（マクラーレン）もこの件に巻き込もうとしたが、ハミルトンは次のように話すだけだった。

「遠い昔のことだよ。僕には関係のないことだしね。前を向いていくべきだと思う」

カスマッハｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

32 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/05/14(金) 03:07:55 ID:ccRk2YuUO
34 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/05/14(金) 03:28:08 ID:ccRk2YuUO
39 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/05/14(金) 04:38:16 ID:ccRk2YuUO
45 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/05/14(金) 08:08:30 ID:ccRk2YuUO
63 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/05/14(金) 13:40:34 ID:ccRk2YuUO
69 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/05/14(金) 14:24:57 ID:ccRk2YuUO
75 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/05/14(金) 17:01:37 ID:ccRk2YuUO
77 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/05/14(金) 17:08:49 ID:ccRk2YuUO
80 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/05/14(金) 17:13:56 ID:ccRk2YuUO
91 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/05/14(金) 18:52:55 ID:ccRk2YuUO
92 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/05/14(金) 18:54:59 ID:ccRk2YuUO
107 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/05/14(金) 21:21:56 ID:ccRk2YuUO
123 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/05/14(金) 23:07:04 ID:ccRk2YuUO
131 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/05/14(金) 23:31:03 ID:ccRk2YuUO
136 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/05/14(金) 23:39:04 ID:ccRk2YuUO

>>166
きめぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

スリック先生（笑）は、論破されても逃げを打ちやすい、記録王のシューマッハを１番として荒らしまわってる。

追い詰められたり、面倒になってきたり、ウサ晴らしで荒らしたいときは記録の話を持ち出す。

>>166 を見ればわかるが定職に就けない(σT∀T)σ の哀れさが漂っているｗ

>>151
スリックはあぼんしてるからいい。
普通に顎が気に食わないアンチも、事実に基づく非難と価値観の差なら
当然のことだから気にならない。

顎の本質は努力と徹底的な信用と信頼に応える心。
顎はF1に対してのプロフェッショナルではない。
自分を信用し信頼してくれる者に対してのプロフェッショナル。
それがあらゆる非難を受けても勝ちこだわり続けることができる強さ。
いわゆるハングリーなら、復帰なんかしない。
顎に比べると、今のドライバーは速いだけでただのスポーツマンだよ。

96年スペイン、サンマリノで無様に負けて勝てなきゃトッド更迭と言われたレース。
トッドは悪くない。トッドを切るなら勝てない自分も辞めると首脳陣に訴え、
トッドに、何としても勝ってみせるから勝つための作戦をくれ、と言ったんだよ。
熱い男だ。

ラスカス駐車？　当時に返ったとして、同じ状況と同じ信頼を受けていたら
何度でもやるだろう。それが顎だ。
彼はF1の人気や権威なんてどうでもよかったからね。

そこまで熱く語るならせめて顎をマイケルやシューミと
呼んであげては？

最初に押えておきたいのはＦＩＡは予め定めたポイント・システムによって
年間チャンピオンを決定しているということ。
誰もこれには異論はないと思う。

しかしながら、年を越えてのあるいは歴史上の最強だとか最良だとかいう
判断についてはＦＩＡはなんら判断をしないし、なんらの責任を持っている
わけではない。
これにもたいていの人は異論がないだろう。

とすれば、マンガを描くとだけ放言し、定職もなく、人並みのことすら
達成できない、言い訳三昧、屁理屈だらけ、マザコンのクソコテが
書き込んでいる内容もまたこのクソコテの個人的事情に基づく感想
だろう。

なら繰り返すが、マンガを描くとだけ放言し、定職もなく、人並みのことすら
達成できない、言い訳三昧、屁理屈だらけ、マザコンのクソコテから見れば
ミハエルが神に見えるというのは当たり前の話であることは論を俟たない。

どうやらこの規制が厳しい昨今、某コテ真性基地外も携帯から必死の書き込みか。
まったくご苦労なこった。代行にも頼めないから普段に増してファビョりまくりだな。
顎ヲタである割には>>1に全く準じてないしスレを私物化したいだけ。
言ってる事の辻褄が全く合ってないし他の顎ヲタの人にとって迷惑でしかないので、
テンプレで反応する事を禁じてNG推奨にすれば良いと思う。
リアルでどういう人間なのかマジで見てみたいわ。
ってかここまで多方面でヒドイともう特定されててもオカシクなさそうだけど。

(σ^∀^)σ
Ｑ．あなたの主張には論がないと言う人が居ますが？

論がないのは彼等ではないだろうか。
何故ならば、こちらにはミハエルが史上最高のドライバーであるという根拠が山のようにあるが、彼等にはないのだから。
だからミハエルのあら探しをするしかない。
あるドライバーを史上最高だと思っていても
そのドライバーが何故、史上最高なのかを説明出来る論を持ち合わせていない。
つまり、史上最高だという事が客観的な数字・データで説明可能なミハエルを叩くしか、彼等には残されてないんだよ。
ヘナヲタやプロストヲタは、ヘナやプロストが何故、史上最高なのかを説明して見せるべきだろう。
ミハエルを叩いても、それで彼等が史上最高になるわけではない事を認識すべきだ。
史上最高議論にエントリーしているのは、ミハエルだけではないのだから。
ファンジオやクラークもエントリーしている事をお忘れなく。
そして残念ながら、ミハエルにはファンジオやクラークを超越している根拠があるがね（笑）

>>173
別に必死で探さなくてもあらだらけなんだけど
それに最多勝ドライバーってのを否定してる訳じゃないし
顎が他のでライバーと比べていかに時間と労力を使ってるかも知っている
ただ史上最高のドライバーではないだろうって言ってるんだよ
その根拠を示せっていうならお前もイチロー実質打率とやらの根拠を示さなきゃなんないよ
内野安打＝ヒットってのは厳然としたルールだからな
顎もFIAのルールの中で91勝を築いたって言い張るならな

スリックの中では数字がすべてなんだろ

さすがにこの板でまで野球ネタは萎えるので
スリック共々野球板へ行ってほしい

>>173
(σ^∀^)σ
未勝利のニコにボロ負けしてる時点で
顎が史上最高のドライバーじゃないのは確定してるだろ
たった2行で論破ｗ

(σ^∀^)σ
>>174
野球の打率は、長打を狙えば下がる傾向にある。
イチローは基本的に長打を打てないし、最も攻撃力の低い単打や内野安打が彼の中心にある。
打率が高くても、相手に与える損害は少ない。
それはOPSと言った塁打率データで証明可能である。
野球における打撃の目的は 点を取る事なので、得点効率の低いイチローの打撃は最高レベルにはない。
むしろ打率が多少低くても、本塁打を量産出来る打者の方がずっと効果的なバッティングをしている。
それはデータで証明出来るわけだから。
イチローの得点効率は実際にかなり低いというデータがある。

それと違ってミハエルの記録は、誰もが欲しいと願ってやまない勝利やタイトルで固められている。
PPやFLと言った勝利のおまけ的な数字も、ミハエルが史上ナンバーワンである。
それらを否定して、ミハエル史上最高論をも否定したいならば、その明確な根拠を述べなければならない。
なんとなくそう思うってだけでは、何の証明にもならない。
何かを証明したいならば、筋道を立てて論理的に説明出来なければならない。

(σ^∀^)σ
未勝利のニコにボロ負けしている

>>177
そのコピペは600回ぐらい読んだし誰一人論破できなかったズタボロ理論だから却下
つかイチローネタでマジになんなｗ
とことんやってもいいけどここじゃ迷惑だからイチロー板に来い

ここからはF1の話だけど
だから史上最多勝ドライバーってのは認めてるだろ
最高っていうのは人それぞれの捉え方であって数字じゃ測れないものもある
成績＝最高ならアンケートなんか必要ないね
「史上最高のF1ドライバーは誰ですか」ってアンケートでほぼ100％の確率で
セナが1位、これは事実だろ

まあ「史上最高のドライバー」と称えられる名人である人が
他車の予選アタックが終わる前に
コース上に駐車したりはしないけどな

(σ^∀^)σ
残念ながらアンケートには何の権威もないし、F1の歴史が示して来た現実の前には全くの無力である。
そんなにアンケートが重要なら、なぜF1チャンピオンシップはアンケートで決まらないのだろうか。
ちなみにアンケートによると2005年のベストドライバーはライコネンである。
個人的にはアロンソで文句ないと思うけどね。
何故なら、結果を出す事が求められるスポーツの中で、一番結果を出したのだから。
最高の基準は人によって違う？
じゃあ、その最高の基準を教えてもらおうじゃないか。
何を根拠に、何を基準にヘナがファンジオやクラーク、ミハエルやプロストよりも上だと言っているのですか？

(σ^∀^)σ
イチローの打撃については、もはや興味がない段階。
優秀な打者は総じてOPSの数値が高いが、イチローだけは何故か低いという（笑）
もともと内野安打頼みの足が速い人っていうイメージはあったから
そのデータは まさにイメージ通りの選手である事を証明してしまっている。
野球における打撃とは点を取るために行われるが、イチローの得点効率は極めて低い。
これはデータで明らかになっている真実なので、誰もそれについて反論出来ずにいるのが現状です（笑）
まあ、イチローさんの打撃技術についてはスレ違いなので、ここまでにしておきましょう。

メジャーで何十年も塗り替えられなかった最多安打記録した人がベーブルースの
ホームランの前にはつまらないとかで評価されなかったって話を思い出したよ

史上最高と言ってるのになぜ2005年が出てくる？
アンケートでチャンピオンシップが決まって面白い？
また野球ネタですまないがMVPって投票で決まるよね？
＞個人的にはアロンソで文句ないと思うけどね。
まさにそれだよ、俺もアロンソだと思うが、ライコネンと思う人が多かった
つまり人それぞれ捉え方が違うわけだ
それを踏まえて「史上最高のF1ドライバーは誰？」でセナが1位
それも複数のアンケートで100％セナ1位
アンケートに根拠もクソも無い、あるのは君の好きな厳然たるパーセンテージ（数字）
よって
F1最多勝ドライバー＝シューマッハ
史上最高F1ドライバー＝セナ

スレチになるけどモン、ライコネン時代のマクラーレンはおそらく
十分チャンピオン争い出来るだけの車を何度も作っていたはずだが
ドライバーの実力不足でタイトル争いにろくに加われなかったん
だろうと思うね。
2005年などアロンソとライコネンが逆の車ならアロンソが余裕で
タイトルとってるレベルの車。
モンライコが去った2007年からマクラーレンは完全に威厳取り戻してるよね。

(σ^∀^)σ
だから、その手のアンケートは好き嫌いの感情がモロに出るから、何の権威もなければ説得力もないんだって。
アンケートで分かるのは、誰が誰を最高だと思っているかであって、誰もが認める1位ってのは存在しないのよ。
いいかい？
アンケートでヘナが70票を集め、ミハエルが30票を集めたとしよう。
これでわかるのは70人がヘナを最高だと思っていて、30人がミハエルを最高だと思っている事、それだけなんだよ。
アンケートで多数の支持を得たからと言って、100人全員がヘナを認めるってわけではないって事。
それとは違ってミハエルの記録は、誰が一番かを世界中全ての人にハッキリと明確に示している公明正大な根拠なわけ。
単なる好き嫌いのアンケートと、F1の歴史にしっかり刻まれた記録じゃ、説得力が違い過ぎる。
言っておくけど、アンケートでチャンピオンシップは決まらないよ。
2005年のチャンピオンはアロンソだしね。
アンケートで選ばれたライコネンが最高ってんなら、まあ いいんじゃない（笑）
ヘナ最高論と同じで根拠ないけどね（笑）

あれは車が足引っ張ってたじゃん・・・

もうおめーの野球を用いた例え話は飽きたんだよ、スリック君。
君が語るとイチローが安っぽくなるから語らないようにｗ
まあこんなバカはどうでも良いんだけどシューマッハが復活するとすれば
モナコのような気が個人的にはする。
モナコって不思議な場所でさ、９２年、９３年のウィリアムズ絶対有利な
条件下でもセナが勝ったりな。時々勝利の女神が悪戯する場所なんだ
シューマッハもひょっとしたら勝てるんじゃないかな？あくまでも予選
次第だけどね

モナコか。
限界を自身で認めるにはちょうど良いコースだな。

>>アンケートでヘナが70票を集め、ミハエルが30票を集めたとしよう。
>>これでわかるのは70人がヘナを最高だと思っていて、30人がミハエルを最高だと思っている事、それだけなんだよ。
>>アンケートで多数の支持を得たからと言って、100人全員がヘナを認めるってわけではないって事。

他人にかまってほしいのは痛いほどわかるが
これはないだろｗ　理論でもなんでもない　ただの小学生の屁理屈

シューミってアロンソには弱いよね
アロンソがウィリアムズに乗ってたら
アロンソが全部勝ちそう

＞だから、その手のアンケートは好き嫌いの感情がモロに出るから、何の権威もなければ説得力もないんだって。

誰も権威があるとか説得力があるとか言ってないけど
でもアンケートってそういうもんでしょ
＞ミハエルの記録は、誰が一番かを世界中全ての人にハッキリと明確に示している公明正大な根拠なわけ。

じゃあなんで圧倒的勝利数とチャンピオンシップを誇るシューマッハが1位に選ばれないの？
全部とは言わないけどせめて1/3ぐらいの割合で選ばれてもおかしくないでしょ

それはねシューマッハの記録が公明正大じゃないからだよ

というより某糞コテのせいで
普通のシューオタが全然来れなくなってるんですけどｗ

彼らからしてみれば大迷惑
つうか糞コテの気味悪い書き込みのせいで結局シューが貶められてるんだけど

カルーニヤの抜きにくいコースで、わざわざ派手なブロックをして見せたわけだが、
あれは、自慢したい年寄りの老化現象か？

>>194
数少ないオーバーテイクポイントの
1コーナーがややシケイン気味だから
インから抜いてもまた差し返される。

抜くとしたらアウトからだけど
そこに居座られたらなかなか抜けない
別に抑えるのにテクニックもなにもいらない

普通のコーナーレイアウトならあっさり抜かれていただろう

>>191
シューマッハ？誰それ
みたいな態度のドライバーには弱い
アロンソもそうだし何も言わないヒルにはあれだけ罵詈雑言浴びせておきながら
腕っぷしが強いおまけになんかバックも怖そうなモントーヤにも何も言い返せなかったし
レースでも及び腰だった

>>190
クソコテに構うなよ。人間のクズの独りよがりなんだからさ。
ほっとこうよ。

顎とセナ両方と仕事した人に聞いても好き嫌いでかたづけるつもりか？
しかもその人達は顎とともににこの業界トップの名声を得た者達でもあるわけだが
スリックの言うことが少しでも世の中で通用してるのなら、おまえに賛同する人もいたっていいだろ？
実際いるか？誰一人いません。みんなからきらわれ,、バカにされ,面白がられ、弄られる
おまえはひとりぽっちなの
おまえはイライラ解消のはけ口なの
おまえは良い２ちゃんねるの生け贄なの
おまえはバカの使い方の良い見本なの
おまえは普段はまともだが実はとてつもないバカと矛盾なく共存している人格の貴重な研究材料なの

ライコネンがフェラーリ移籍初勝利の時、祝福の電話を入れたらしいが
「ノイズがうるさくて何言ってるのか聞こえなかった」っていうのもあったなｗ

アロンソには顔写真にバッテン描かれるしｗ
あ、あとモントーヤには散々馬鹿にされてもひたすらノーコメントだったな

人畜無害なヒルや■先生には散々でかい態度とってたのにね

普通にいやな奴なんだろうな

スリックは生きてながらの地縛霊ってとこか

２ちゃんねるの地縛霊ｗ

脳味噌の顎記憶している部分と情報伝達シナプスまわりに地縛霊がいる

顎ヲタさんのみなさん霊媒師よんできたほうがいいのではｗ

史上最高が数字だけで顎！って事ならば
今年はなに？史上最高なのにニコにフルボッコ

おまえがセナの９４年を持ち出すけど、あの時は何をやっても
顎、ヒル共に予選では全く歯が立たなかった。
今年の顎は予選も決勝も中級クラスのニコにフルボッコ。

7回も相対的なシーズンで１位になったけど、誰が見ても文句なし！って１位は数回しかなかったから、今年のニコにフルボッコされているのを見て、みんなは「やっぱなぁ〜」ってなる。

史上最高ならば
予選、決勝ともにニコを超えて当たり前、フルボッコにされて負け続けてるからやっぱりな〜となる。

Ｆ１に来る前のＳＷＣで、豪腕デレック・ワーウィックが弟の死で辛い中レースしてた時に
顎が当て逃げしたもんだから、レース後に激怒したワーウィックに追い掛け回されて、逃げ廻ってたんだよｗ
ワーウィックが周囲の制止を余裕で振り払いシューマッハが逃げ込んだモーターホームに入って行き、
顎を追い詰めたんだと。
その時、顎はどんな顔をしていたのだろうかｗ


ワーウィック曰く「俺が罰金食らわなくて済んだ（殴らなかった）理由は、余りにも幼いヤツの顔を見て弟を思い出したから」 だそうで・・・
怖顔でマッチョなワーウィックが鬼の形相だったから、顎は子犬の様に怯えて命乞いでもしてたんだろうなｗｗｗ

結局、その時に痛い思いをしなかったから、やって良い事悪い事を理解出来ないまま、ぶつけ癖が直らなかったんであって、
あそこで一発殴られてたら、その後の顎のレース人生は随分大人しいものだったと思うよ。

おい、スリック！お前が崇めるシューマッハがワーウィックにビビッて小便チビリそうだった件についても何か書いたらどうだ？ｗ

もうセナヲタはウザいんだよ。
最強のウイリアムズで１ポイントもとれずに
死んだ奴のことなんかどうでもいい。

ID:LfqTojyz0が本物のバカだって事は言っておこうｗ
別にセナの事なんかスリック以外書いてねーじゃんｗ
お前、被害妄想か？それとも幻覚症状でも出てるのかｗ？

この年でブランクもあるシューマッハに勝てないようならクビでしょ
シューマッハが未だすぐに勝てるようじゃほかのドライバーはギャラは寄付した方がいいよ
今の成績があたりまえでしょ

>>202
マジ？

そんときワーウィックにボコボコにしてもらっとけば
よかったのに

◆FANTA/M8CU＠スリックよ、頼むから一度消えてくれ。
お前が騒いでると対象が良い結果残せねーんだよ。

チャンプ陥落から始まり、ヒラリーの件、ロナウジーニョの件、
マイケルジャクソンの件、大原麗子の件等、その他多数、
自分でも分かってるだろ。要するにファンも迷惑なんだよ。
とりあえず勝ったらまたちょっと騒いでくれていいから。
頼むからそれまでは大人しくしといてくれ。

>>1を読めば自身がそれに合わない書き込みをしてるくらい分かるだろ。
とりあえず顔出すのヤメてくれないか。

>>203
しっかしそればっかりだな。しかも唐突に。
ずっと書き続けていい加減虚しくならないか？
スリックと同レベルかそれ以下の書き込みだぞ。

ミカケノ　カスマッハ（笑）

>>208
寒すぎるからいい加減やめてくれる？

>>208
>>208
>>208

>>207
その法則だとアロンソ、ハミルトンもスリックの被害者
そしてメッシはロナウジーニョと同じ運命をたどる

>>205
顎ってチームにそのていどしか期待されてないのにわざわざ10億だか20億も
貰えんの？
違うだろ。
衰えてるからニコが勝って当然なんて思われてるならこんな契約ないよ。
年齢だの衰えだのは苦しくなってきた信者の最後の都合のいい言い訳

メルセデスから金出てるのか？

成績うんぬん以前に、顎が加わることでの経済効果を
メルセデスもＦＩＡも期待しているわけでね。
Ｆ１が、こんな惨めな状況になったのも、人気がない、
ただそれだけの理由だし、、今のＦ１にシューマッハ以外で
一般人が知ってるドライバーはいないだろ。

で、成績は悪くて構わないわけか？苦しいな信者w

レッテル貼りは思考停止だってばっちゃが言ってた

確か9億だったっけ、顎の年俸。

ドブに捨てたようなもんだな。
地元ドイツGPのチケットも売れ行きが芳しくないらしいし。

Ｆ１関係者にしてみれば、ニコ空気読めだな。
そりゃ顎の人気で食っていこうと思ってるんだからな。

>>217
それはメルセデスの役員会を通過させるための
カモフラージュだろ。
いづれにしても１０００億近く持っている顎には
端金だろうが。

ミカケノ　カスマッハ　（ゲラゲラ）

いよいよモナコで終わりの始まりか？

>>207
気づいてはいるだろうけど
>>203は
クソコテ野郎だよ。人間のクズの姑息な逃げ道だよ。

メルセデスの契約は900万＄で、個人スポンサー含めると総額が3000万＄くらい
と言われてる。
話によるとバトンを1500万＄で残留要求していたようだから、現役のバトンより
評価してないってことじゃん。
オレは顎ヲタだけど、これが妥当じゃね？
バトンよりは速いと思ってるけどね。

顎が戻ったのはメルセデスがF1参戦に伴って目玉が欲しかったからでしょ。
メルセデスが数十年ぶりにF1復帰します！　ドライバーは未勝利２人！
なんて勝てないマシンだったら終わってる。チャッツェが許さない。
チャンピオンが欲しかったが、バトンもライコも取れなかったので
最後のジョーカーに矢が立ったってことでしょ。

顎はそういう人からの裏表のない求めを断らないし、恩義や情を大切にする。
顎が精神的に弱いのは基本的にそういう人間だから。
勝負に対して非情になれるのは、それを望む人たちのため。

>>223
あれっ、バトンを引きとめようとしてたの？
提示額が安いのでムカついて出て行ったとばかり思ってた。

>>223
ブラウンは去年シューマッハが復帰を断念した直後から
足繁く今季の話をしに行ってる。
さらに早くからニコのことも獲る気マンマンだったし、
あの時期からシューマッハを誘ってるということは
ブラウンがどういう腹積もりだったか推して知るべし。

http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/mco-session3-times.pdf

ピットアウトして４周目以降にタイムが出るな。
こりゃQ1はみんな出て大混乱。３周目あたりから生き残りかけて
飛ばさないと渋滞にやられるな。

>>224
分かんない日本語使うなぁ・・・。
引き止めようとしてたけど提示額が低いから出て行ったんじゃんよｗ
それよりも更に低い額で顎は受けてるんだから、
チームとしては良い買い物だと思ったんじゃない？妥当だと思う。
>>223の言う通りジョーカー、客寄せパンダのつもりだったんでしょ。
でもそれが総て“当たる”とは限らないからな。それがショーバイなわけで。
実際ホームのドイツGPのチケの売れ行きは悪いみたいだし。

とは言え話題性に関しては当たってると思うし、どちらにしろ注目されてるから、
何だかんだ言ってチームとしては当たりなんじゃない？
ヲタもアンチもその他も釣られまくりなわけでｗ

>>174
安打数と勝利数を同列に語るなよ。
野球もF１も勝利することが最大目標なんであって
安打ってのは勝利するための一手段でしかないわけよ。
一手段に長けていても長打力や選球眼が悪ければ意味が無い。

>>227
引きとめようとする意思の見られない額だと思わん？
カスバトンにはちょうどいい話だけどさ。

ロズベルグが活躍しても、Ｆ１界にとってはマイナスってことだな。

ベッテル、ロズベルグ、スーティルあたりが活躍しても
全然ダメってことだよなｗ
やっぱりメルセデスは顎に勝ってもらいたいところだろう

ニコに負けた
ニコが最後のほうまで渋滞にはまってたから
ニコがずっとクリアラップならもっと離されてたな　

渋滞にはまったニコにすら負けたモナコマイスターさんｗ

まだやるの？やめればいいのに

邪魔だからｗ

で、シャクレのモナコのコースレコードも消えて
めでたしめでたし、と

さすがに今回で言い訳出来なくなったな。
ニコ>顎

得意のはずのモナコでニコの後ろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

明日も走るシケインやるの？
ミカケノ　カスマッハさん（笑）

ニコが終わったってほざいていたのに、
ニコに負けちゃったね、一番のドライバーズサーキットでｗ

明日は後ろから追い上げてくるであろう眉毛に
抜かされなきゃ万々歳だな

スタート上手くいきますように。

ミハエル終了についてのお知らせｗ

今きた産業。
ドライバーズサーキットで速さでチームメートに負けたらしいな。

このおっさん早くやめちまえよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

インチキ記録で塗り固めた泥舟のようなキャリアが沈没しかけてますｗｗｗｗｗｗｗ


この老害どっかいけよ遅いんだからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

(σ^∀^)σ
セク2ミスらなければ、予選４位だったと思うけど、しょうがないな。
最後にちょこっとミスってあげたのが、顎に対するニコの優しさｗ

ミハエルって苦手のコースなかったの？どのコースも得意とかあるのか？
アンチの人がよく得意のコースで負けたとかいうのみるけど・・

(σ^∀^)σ
現実的に考えたらレッドブルとの差は厳しいね
でも、ハミルトンやアロンソには勝てるし、まず そこからじゃないかな。
それにしてもスリックのヒステリー爆発には、ちょっと同情しちゃうかもｗ
顎なんかに勝っただけじゃ嬉しくないし、反省会してるつもりなのに、
はっきり言うけど、今後、顎には毎回のように圧倒的な差をつけて勝つよ。
今回だってミスしなければ、コンマ5秒くらいの差をつけただろうし。
とりあえず明日のレースは顎に40秒以上の差をつける事が最低条件かな。

記録と言うのは、実力を発揮して作られて行くものなんだ。
記録を残せないものは、そこまでの実力しか無かったという事だろう。
例えば、顎は あと何かが沢山味方をすればニコに勝てたかも知れない。

でも、そんな事を言っても意味がないじゃない？
顎は勝てなかった。
勝てなかったのに、勝てる実力があるって言うのはおかしいじゃない？
だから、そういう事なんだよ。
インチキで91勝を挙げたドライバーはレベルが高い時代の無勝利だけど本当に速いレーサーの前では雑魚って事さ。

史上最高？ｗｈｏ？ｗｗｗ

>>244
キャリア晩年に登場した中国とかトルコとかかな？
あまり得意不得意とかはなかった気がする。

じゃあ９２年から強いドライバーはいなかったってことか・・
９２年のセナはこのインチキにランキングでまけてるんだろｗｗ
数十年ぶりくらいにレベルが高くなったてことか、いい時代じゃないかｗｗ

A1リンクは苦手の部類に入るかも
予選でチームメイト上回ったのは１回ぐらい？

やっぱりね、時代の流れには逆らえないという事だ。
顎は消え去るのみ。

>>248
９４年なんか、あのウイリアムズに乗ってるのに
全く歯がたたずに死んでいったからなｗｗ

>>249
2回かな。98年と03年も勝ってる。98年はちょい濡れだから
なんとも言えないけど。
A1といえば、コンディションがどんどん悪くなっていった中で
ズルズル滑らせながらポール取った03年が印象に残ってるな。

ふた昔前なら老獪さで若さに対抗できる時代だったのに
そのような領域をどんどんシステマティックにしていったのが
シュー+ロスらだからなあ

結局得意(笑)のモナコでもニコに予選全セッション敗北かw

>>251失せろ隠れスリック。臆病者。

ニコはＱ２のタイムのほうがＱ３よりいいんじゃん。
見た目以上に実力の差は大きいな。顎は最小の恥で済んだ。
ＦＰ，Ｑ１、Ｑ２もミスが多かったしクラッシュしなかったのはラッキーだったね。
昔よりリカバリーが上手くなってるよ。今日の顎が過去最高の顎。それでもこの程度ｗ

ここまでアンチの願いをかなえたアスリートって
なかなかお目にかかれないｗ

>>252
は？98年はハッキネン追ってて
勝手にミスってウィング壊したから優勝して無いぞ
優勝したのは02、03年
てか02年のあの優勝を忘れたの？

顎が云々とかヌコが云々とかじゃなくてMGPがダメｗ
ヲタもアンチもMGP内の勝ち負けでファビョり過ぎ。
双方クリア取れてたとしてもグリッドはくっついてたと思うよ。
RBはしょうがないとして伏兵クビサにまでしてやられるとはな。
クビサの1セット目と同じ前半にクリア取れてたとしても、
彼の1セット目のタイムには及ばなかっただろうし。
レースで上位は絶望的だな。

>>229
MGPの懐具合を知らんからどれくらいが引き止める額なのか分からんｗ
提示額が低いから出て行った事には変わりない。
まぁトップチームの中でモナコで一人だけ蚊帳の外だからどうでもいいけどｗ

>>258
落ちついて>>249見てくれw　これは予選の話な

＞ヲタもアンチもMGP内の勝ち負けでファビョり過ぎ。

アンチとしては笑いのネタが手に入るかどうかってことに過ぎないんだけど？
モナコ予選に関してはＭＧＰがダメってことじゃなくてドライバーがダメだったってことだろう。
ニコもＱ２より遅いタイムだったし、顎はそのニコより遅かったｗ

>>260
ホンマや、わし気が狂っとる
発作か〜！！爆笑じゃ〜！！

>252
そうですな
03ぐらいか、まともだったのは
A1ではあまりいいイメージないっす

明日はまた顎ドライビングスクール開講だぜ！
バトンのイライラは頂点に！

>>263
黄旗無視、グラベルで3段飛び、01・02・・・
確かに一番苦手なのはここかもね

顎もやっと普通に走れるようになったな
上海の時はどうなることかと思ったが

>>257
初老をこえてやっとアンチの願いがかなってもうれしのかね
肉体もマシンも全盛期の２００３年あたりだったらわかるんだけどね
逆にミハエルのアンチの人たちの思いもわかるよ、だって、こうなるまで
１５年間待ったんだもんね。

スリックはショックで夜寝れないだろうな。

そのまま消えちゃえ

>>261
メルセデスも十分ダメだよ
ニコをコースに出すタイミングが悪すぎる、あれはメルセデスのミスでしょ
せっかくクビサと同じくオプションを2セット残したのに
トラフィックに引っかかるようなタイミングでコースに出してるからなあ

鈴鹿こないかもしれんな

>>251
94年に全く歯が立たなかった？セナが生きているときは１度もPP取れなかったヤツが？
じゃ、今年のニコには手も足も出なくて、全く歯が立たないって事だよな？
９２年、９３年って顎が勝ったの何勝？たったの２勝だよｗ

スリックが得意に９２年を言うけどセナ３勝　顎はたったの１勝
ポイントで言うなら今年の顎はｖｓニコにフルボッコｗｗｗ

スリックはニコをボロクソに言うけど、今年のニコは見ていて楽しいよ。
シューは、やっぱ年なんじゃね？いいドライバーなんだろうが、お前らが年とって劣化するように
シューだって劣化するさ。体力的にも、２０代と４０代じゃなあ。
現状は、ニコのが速い。４１で表彰台乗ったらたまげる。

>>272

>>251はいくつか単語が抜けてるのさ

９４年なんか、(あの欠陥)ウイリアムズに乗ってるのに
)セナの速さに)全く歯がたたずに(顎に格の差を見せ付けて)死んでいったからなｗｗ

251はこう言いたかったんだよ

>>273
41歳で優勝した奴がいるのに？

>>ミハエルにとっては、勝つのが簡単な張り合いのない時代だったかも知れない。
だけどミハエル以外のドライバーにとって、ミハエルの時代は敗北の落胆と苦痛しかなかっただろうからね。
ドライバーの目線によってレベルの高さは異なるんだ。
身長200cmの人にとって180cmはチビだが、160cmにとっての180cmは高身長だろう？

スリック理論からすると今年の身長１５０ｃｍは２００ｃｍより高いんですね。
それとも２００ｃｍの人が年とって１２０ｃｍに縮んだって事ですかねｗｗｗ

あ！なるほど！顎は元々１２０ｃｍしかなかったのにシークレットシューズやNo2に肩車してもらって
公称２００ｃｍって言ってたのか！
スリックたまには本質見てるなｗ

>>267
だから年齢、ブランクは言い訳にはならないんだよ
結果出せば多少の蛮行は大目に見られても
結果出なけりゃクソミソ扱い　それが勝負の世界
それを言い訳にするくらいなら復帰すんなっての　
庭でカートでも走らせてればいいんだよ

それ分かってんのか？

>>274

なるほどねｗ　スリックといい顎ヲタは単語抜けてるの多いのねｗ

>>273
レッドブル　エアレース見たことあるか？50代でも現役だぞ。ＧもＦ１より遥に高いし
一度狙ったラインに修正などきかない、そんな世界でおっさん達大活躍。
体力自慢の顎なんだから歳は言い訳にならない。今日の顎が今までで最高の顎ｗ

>>274
が上手い事言った！！

>>274
ワロタ、一枚上手だなｗ

takeoff

てか顎も若い頃今のニコと同じ年の差でピケと組んでた訳で
ピケは顎に勝って引退したわけで

>>270
ああ、車じゃなくてチームって意味なら全くダメだね。豪も中国もニコのピットインのタイミング悪かったし
ある程度作為的なのかね？

>>283
いやいやスリックの理論では
・デビューしたてのルーキーなのにピケをフルボッコ
・ピケは顎にとってベネトンを追い出された
になるんですよ恐ろしいことにｗ

そう思うとピケってすげぇな。。
39のおっさんなのに21の顎に負けなかったもんな

>>270
>>284

お笑い集団BAR〜HONDAの頃の名残とか

真面目な話、ティレル→BARのような変わり方じゃないから
オペレーション系統やシステムの構築に同じような癖が残っちまうのかも

×顎にとって
○顎によって

予選でもニコに不利な作戦にしてたよなメルセデスは
タイヤに余裕があってクビサ同様の作戦を取るのがベストだったのに

なんかＦＰ１の後は鬼の首をとったかのように湧いてきた顎ヲタだけど
すっかりアンチとスリックだけのスレになってるｗ
(σ^∀^)σ

スリック、Ｑ＆Ａの時間はマダ？　ｗ

>>273

マジレスすると顎がラウダみたくニコを育てるって形で復帰してりゃここまで叩かれないんだろうが
カーナンバーよこせだの、車が自分には合わないから自分よりにしろだの言うから悪い。
成績でニコと張り合うのが難しいと年齢のせい、ブランクのせいって・・・
予選ではニコに全く敵わない、って認めてレースの勝ち方でも教えてやりゃいいのにさｗ

まぁ、史上最高の成績はダテじゃない！って復帰して証明しようとしたらダテだったってのが現実ｗ

>>285
９１年はポイントで負けてても完走して順位が上ならフルボッコ
９２年はポイントで勝ってれば優勝回数が１/３でも勝ちらしいｗ

どんだけご都合主義なんだろうなクソコテはｗｗｗ
３９歳のピケと４１歳の今の顎　カッコイイ中年と昔はコレでも〜って酒飲んでるくたびれたおっさんみたいｗ

先生大変です ! 顎の勝率が下がり続けています !

もし今シーズン一勝もできなければ勝率は.338となり、ジム・クラークに抜かれて
歴代4位に転落します !

負けレースも178となり、歴代チャンピンオンワーストのピケの181に迫ります !

>>288
そうなんだよな。結果あの程度の差になったので腹を抱えて笑えるレベルではなくてちょっと残念ｗ

とか言ってるうちに顎がｗ↓
http://en.espnf1.com/monaco/motorsport/story/17301.html
顎がロズベルグに予選邪魔された発言ｗ（おいおい、老害ｗ）
ロズベルグ「ポールが取れなくてごめんなさい。Ｑ２は余裕だったんだけど
なぜかＱ３のタイミングが上手くいかなくてラップをまとめられなかった」
ニコ顎戦争勃発ｗ

>>レースの勝ち方でも教えてやりゃいいのにさｗ

バーンのマシンと給油がないと勝てないんだから
教えようもないｗ

表彰台はともかく今年の勝ちは限りなく0

>>277
だからアンチの願い叶えるのが４１歳までかかったんだななって言ってるだけだよ
４１まで言わせなかったはすごいねってだけさ
バリチェロもアンチミハエルは攻撃するチャンス、自分で攻撃材料を提供しているってたし

>>279
エアレース　スポルトとＣＳだかでいいなら見たよ。
セスナ機で一人で飛んでるやつだよね。実につまらなかったよ。
１００ｍとか水泳とかを一人で泳いでレースしたらこんなこんじかなと思ったよ
２コース作ってタイマンさせれば面白いだろうなと思ったが一機ずつではどうしようもない

1時間３０分以上Ｇに耐えるレース予選でもアッタクだけでも20分は耐えなきゃいけないＦ１と
数分耐えるエアレースでは違うだろ、５，６回だっけか飛ぶのは・・

>>293
これはひどいｗ
この老害うざ過ぎだろｗｗｗ
もう事故ってシネよ糞ジジイ

>>288
完全にニコ陣営単独のミスだよ。
作戦面で片方がもう片方に干渉できないのを知らないのか？
去年、対バトンでバリチェロ陣営のジョックが強行な発言したろ。

ジョックといえば、あのビルヌーブの元エンジニアだぞ。
間違ってもシューマッハに協力するわけがない。

>>296
顎ヲタは本当に馬鹿だなｗ
エアレースを引き合いに出したのは短い時間で勝負がつくレースだからだよ。
長いレースなら経験がものをいうけど短いタイムアタックだから反射神経が問われるｗ
そこでおっさんが活躍してるっていうのを故意に引き合いに出したｗ
それにＭＡＸ１２Ｇだから。

＞予選でもアッタクだけでも20分は耐えなきゃいけないＦ１
どんなＦ１見てるんだ？流してるときは堪えないぞｗ

>>298
ロズベルグも自分がミスしたって言ってるな。

ミスしたニコに負けたってことか

挙句「アタック邪魔された」かｗ
邪魔されなくてもお前遅いってばｗｗｗ

(σ^∀^)σ
セク2ミスらなければ、予選４位だったと思うけど、しょうがないな。
最後にちょこっとミスってあげたのが、顎に対するニコの優しさｗ

(σ^∀^)σ
現実的に考えたらレッドブルとの差は厳しいね
でも、ハミルトンやアロンソには勝てるし、まず そこからじゃないかな。
それにしてもスリックのヒステリー爆発には、ちょっと同情しちゃうかもｗ
顎なんかに勝っただけじゃ嬉しくないし、反省会してるつもりなのに、
はっきり言うけど、今後、顎には毎回のように圧倒的な差をつけて勝つよ。
今回だってミスしなければ、コンマ5秒くらいの差をつけただろうし。
とりあえず明日のレースは顎に40秒以上の差をつける事が最低条件かな。

ニコ「ポールかフロントローはいけそうだった」

アロンソが走ってたら顎って8位。どんだけ運がいいんだｗ
バトンがもっとしっかりしてたら9位、クビサのチームメイトが新人じゃなかったら
Ｑ２ノックアウトゾーンなんだよな。それにインディアのアップデートの悪さにも助けられてる。

>>304
そりゃミスったアロンソが悪いわｗｗ
全世界に赤っ恥乙ｗ

ま、モナコマイスターの称号は返上だな

父ヒル、プロスト、セナこそが真のモナコマイスター

>>306
スリック曰くドライバーズサーキットのモナコでも
２００１年から全く勝っていないんだからもともと速くないって事でしょｗ

>>305
そりゃそうだ。でもラスカス駐車ほどの赤っ恥はないｗ

>>306
顎時代ってタイトル取ってないモナコ勝者が異常に多いんだよね。
やはりレベルの低い顎時代ｗ　っていうがレベルの低い奴が最速の車に
乗ってただけかｗ

ゆとり教育の優等生でしかない顎男ｗ

>>293
Michael Schumacher blamed Mercedes team-mate Nico Rosberg for holding him up during the final session of qualifying in Monaco.

これは酷い。

6 N.ロズベルグ メルセデス　1'15''188　1'14''375　1'14''544　
7 M.シューマッハ メルセデス　1'15''649　1'14''691　1'14''590　

Q3でニコがミスしたことを考えると完全にニコより遅い
モナコでこれではもういいわけの余地はない
今の顎はドライビングの技術ではニコ以下で間違いない

議論の余地があるとすれば優遇されていただけでフェラーリのころから
もともと遅かったのか年で遅くなったのかだな

さっさと出ていけノロマ加齢臭顎野郎ｗ

たらればはみっともないわ。
そんなもんミスした奴が悪いだけ。
人の邪魔するのはいかんし。

ラスカスにマシン停めてアロンソの邪魔したヤツが、「ニコに邪魔された」とかよく恥ずかしげもなくいえるな。

(σ^∀^)σ
ミスしたロズベルグに負けるシューマッハってｗ
しかもチームメイトのせいにして言い訳ｗ

ニコがミスったせいで差が小さくてちょっと顎お笑いレベルが低かったから景気づけに
顎のクラッシュ動画探して全部貼ってやろうかと思ったけど多すぎたｗ
中身確認してないから重複があったらすまんｗ
“schumacher crash” results 1 - 20 of about 3,030
http://www.youtube.com/watch?v=d5dk5iieRA8
http://www.youtube.com/watch?v=SgkrH_EtQRg
http://www.youtube.com/watch?v=WzBcpzRv0tI
http://www.youtube.com/watch?v=rwFxHnUgy-I
http://www.youtube.com/watch?v=m_BdkuNLsrk
http://www.youtube.com/watch?v=3MLwr1LcHeo
http://www.youtube.com/watch?v=lAv-XgWoLTk
http://www.youtube.com/watch?v=d72E8fg3vsE
http://www.youtube.com/watch?v=3WGAyBI8WnY
http://www.youtube.com/watch?v=v2jwlccHVRU
http://www.youtube.com/watch?v=1efpYfuuRIU
http://www.youtube.com/watch?v=u3jyVZIjlAU
http://www.youtube.com/watch?v=Wq4UguaYca8
http://www.youtube.com/watch?v=7rdd5bNF_20
http://www.youtube.com/watch?v=hd71RCn2AQc
http://www.youtube.com/watch?v=bN-A2QiseJA
http://www.youtube.com/watch?v=AslYdiPqR54

(σ^∀^)σ
A
「ニコ、あなたは２００６年にウェバーとウィリアムズでチームメイトでしたね。
そして今年はMGPで顎とチームメイトになっています、どちらの車も一級の戦闘力とは
言えないですが、チームメイトとしてのウェバー、顎をどう感じますか？」
Q
「今年のモナコでの感想で言うならば、ウェバーはあの年フロントロウにあの車で付いたよね。
今年も別次元でPPを獲得。ボクはウェバーの前には出ることができなかった。
今のチームメイトには今回のモナコでも前からスタートできるし、０６年もボクは余り早くなかったけど
例の件で今のチームメイトよりも前からスタートできたｗ。０６年を考えるとチームメイトを予選で負かすのは
大変な作業で余り勝てなかったけど、今年は多少ミスしても勝てるんだ、ウィリアムズの時のチームメイトが
昔からフェラーリに乗っていたら、きっと凄いことになったに違いないよね？
たら・ればって言ってもしょうがないけど、彼がフェラーリに乗っていて引退後にボクのチームメイトにならなかった
って言うのはラッキーだねｗ」

>>276
顎には190ｃｍになるシークレットシューズが必要だったんだね。
>>317
どんどん顎が不等号の下になるなｗ
クビサと同じ車だったらどうなってたんだろうｗ
でもニコもなんとなく光り輝いてるしｗ

顎ヲタＦＰ１の糠喜びから一転お通夜状態。月曜に胃潰瘍の検診に言ってこい。
相当胃が荒れてるぞ

(σ^∀^)σ

前戦では、単にニコがロングホイールベースにとまどってたってことか。
ニコが慣れちまえばミハエルは勝てない・・・ｏｒｚ

だからホイールベースは中国のときに戻してるんだよ
アンチも結構ニワカ？情弱なくな人が多いね

＞情弱なくな

必死になると胃にくるぞ
>>319が言ってるのはあくまでニコがロングホイールベースに慣れてしまえばと言うことだろ
今回とは関係ない。それにロスも以前のものと今回は全く別物って言ってる。
今回もＦＰ１ではニコに乗りづらいものだったけどＦＰ２までには修正して顎ボッコボコ。
顎ヲタとしてはニコのレースペースが悪いことに期待するしかないｗ

＞だからホイールベースは中国のときに戻してるんだよ

スリックが欠陥車って言ってたのに戻してるのか〜ｗ
スリックがドライバーズサーキットって言ってるモナコなのに戻してるのか〜
曲がらないアンダーステアだからロングホイルベースにしてオーバーにって言ってたのに
戻してるのか〜ｗ
ショートホイルベースは重量配分がおかしい欠陥車ってヲタが言ってたのに、腕が要求されるモナコで戻してるのか〜

欠陥車だったら戻す訳ないから欠陥じゃねーんじゃんｗｗｗｗ
ただ、顎が遅かっただけって事だろｗ

いずれにしろ対バトンにしか使えなかったんだから
ニコが慣れちまえば勝てないってこった。たいして変わらんよ。
ヲタは情けないねｗ

Q2の調子を見る限りでは
仮にQ3のニコブロックが本当でも
両方クリアラップで予想するとミハエル負けてるっぽいな。

>>323
>両方クリアラップで予想するとミハエル負けてるっぽいな。

そりゃそうでしょ。

ニコはポール狙ってたみたいだからね。
てっきりクビサと同じタイミングで出ると思ってたんだけど・・・

純粋に上のほうの予選を楽しみたい気持ちとニコ顎対決で笑いたい気持ちでなんか煮え切らなかったよ。
ただニコに対してしょぼいチームのサポート、それでもニコ＞顎は確認できたｗ

旧バージョンに戻したのにコンマ２秒差か・・・開幕からコンマ３秒縮まったね。年齢考えれば上出来なんじゃない？
ロングホイールベースに戻したらまた顎が勝つと思うよ

>>307
2001年から勝ってないからもともと速くないってｗ逆に2001年までに5勝してるから「もともと速くない」ってのは言葉おかしいよｗｗ

>>308
駐車より自分のミスでぶつけてマシン壊すほうが恥だろｗｗ

顎は若い時は凄かったよ
デビュー戦のスパで高速左回りのコーナーに一人だけ減速しないで入ったり。だから予選７番手とれた

アンチは、いつまで41歳のおっさんに執着してるの？人間なんだから劣化するさ
今の若い現役のドライバー達が顎と同じブランクあり＋41歳になった時に今の顎より速く走れるとはとても思えないけどね

若い頃の顎も速くないなら、顎より速いマシンに乗っときながら顎に追い回されたセナはどうなるの？
94年はフル参戦僅か３年目の顎に開幕から勝てないまま死んでいったけど
顎もセナもどっちも速いよ

セナ信者は、劣るマシンでセナを追い回す顎が死ぬほど憎くてストーカーみたいに今でも憎んでるんでしょ？かわいそうに
あと毎回スリックにレスしてるやつはスリックに構ってもらいたいの？嫌いならあんな馬鹿はスルーしとけよ
アンチ顎に限ったことじゃないけど、アンチはスリックと同じくらい馬鹿なのを自覚したほうがいいよ

おっさんが若手相手に必死に頑張ってるんだから、応援してやればいいのに

気持ち悪い長文だな、お前ここ初めてか？
力抜けよ

ニックと交代しろ

＞ショートホイルベースは重量配分がおかしい欠陥車ってヲタが言ってたのに、

重量配分がおかしいといったのはメルセデスのロス・ブラウンだ。
その文句はモナコ行ってブラウンに直接言ってこいよｗｗｗｗｗ


マジレスすると重量配分が狂ってるデメリットよりもショートホイールベースの
運動性能の方が勝ってるから戻しただけだろ。

奇数グリットだからうまくやってスタートでニコは抜ければって感じかな
特攻っても面白いと思ってるんだけどねｗｗ
昔はスタート下手ってイメージだったけど復帰してからは上手くスタートしてる
アロンソも5位はいけるだろミハエルでさえラスカスのペナルティでピットスタートしたけど5位だった
ベッテルに勝ってほしいがどうだろうね・・

>>326
はいはいｗ　若い頃の顎もこんな程度ですよｗ
http://www.youtube.com/watch?v=d5dk5iieRA8
普段から馬鹿にしてるのかこういうときに嬉しそうなコメンテーター「ぼっしゅ！」
http://www.youtube.com/watch?v=SgkrH_EtQRg
http://www.youtube.com/watch?v=WzBcpzRv0tI
セナセナセナってあんたスリック？ｗ
あんたはスリックと同じ思考回路って自覚したほうがいいｗ

＞デビュー戦のスパで高速左回りのコーナーに一人だけ減速しないで入ったり。
これは酷い。ソーカ、宗教の域に達してるんだね、コメントがﾄｳｲﾂしてるもんｗ

>>325
ジョック・クレアがいるんだからチームの
サポートがショボいということはありえない。
スリック並に無知だな、おまえ。

ニコがチームからショボいサポートしか受けてない
ってことにしておかないと困るわけでもあるまいし。

セナヲタさん、あの学会の人だったんですね。
どうりでモタスポ板も病んでるわけだわ（笑）

>>332
チームのサポートがショボイのかニコかニコのスタッフがアホなのかしらんが
豪（多分）と中国のピットに入れるタイミングはしょぼかったよ
共にハミルトンと争ってたのにチームのせいでチャンスを棒に振ってる。
誰がいるとか関係ない。給油がないのだからポジション争いしてたら先に入れるか
一緒にいれるかが今年の基本。

これは酷い
10 ：音速の名無しさん：2010/05/16(日) 02:14:50 ID:I3vKcvXg0
シューマッハとロズベルグの妨害？の問題の国際映像に映ってない部分のオンボードうｐしてみた
正直これ妨害ではないような・・・

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10733672

>>330
今年給油ないからアロンソが5位になったら顎以上。スタートミスしないの
なんでかなぁ？ｗ

>>334
もう一度総合を見てきたら？
その動画を貼った>>10の方がちゃんと理解してないって流れになってるよ。

皇帝復活！！！
って割には

ニコに勝つ事が目標になってるｗ

ダッセェーｗｗｗ

>>335
39 ：音速の名無しさん：2010/05/16(日) 02:41:45 ID:7aXSOmJ4P
散々自分でそういうことやってきておきながら
やられるとえらい剣幕で批判するよな、アゴはｗ
40 ：音速の名無しさん：2010/05/16(日) 02:45:42 ID:6k5fMZF30
>>39
世間一般でもズルいヤツ、性格悪いヤツってそんな感じだよな

41 ：音速の名無しさん：2010/05/16(日) 02:45:41 ID:pM4Xy6k00
ラスカスパーキングやった分際で文句言うなカスが。
44 ：音速の名無しさん：2010/05/16(日) 02:49:28 ID:QjMYfEgVP
>>10
シューマッハだっさｗｗｗ

つうか、貼った人間が勘違いに気付いてるぞ


33 ：音速の名無しさん：2010/05/16(日) 02:33:27 ID:UjpozTaNP
ああ、次のアタック止めたのか。


34 ：音速の名無しさん：2010/05/16(日) 02:35:08 ID:b2tQEBBO0
>>33
>>10の15秒4の次のラップ30秒台なんよ。
タイヤがおいしくなってきた周を捨てる羽目になったからかなりいらついたはず。


35 ：音速の名無しさん：2010/05/16(日) 02:36:35 ID:I3vKcvXg0
そうか連続アタックできなくなったから怒ってたのか


36 ：音速の名無しさん：2010/05/16(日) 02:37:10 ID:UjpozTaNP
>>34
なるほど理解した

>>326まだお前みたいなやつがいるとは。嬉しいぜ

>>338
どうでもいいやそんなこと、アンチなんだから面白がってるだけなんだよｗ

Brawn also revealed the problem was further compounded by a delay in releasing Rosberg from the pits, adding: "We didn't manage it very well as a team.
ブラウンがニコの足引っ張って顎が結果的に被害ｗ

Brawn also revealed the problem was further compounded by a delay in releasing Rosberg from the pits, adding: "We didn't manage it very well as a team.
ロス・ブラウンがニコの足引っ張って結果顎が被害ｗ
http://www.planet-f1.com/news/3213/6156291/Rosberg-apologise-to-Schumacher


やっぱりブラウンがニコの邪魔してたんだな、とんでもない屑チームだ
それでもニコに巻けた顎ｗ

>>273
ミハエル用のマシンが作られているのだから
表彰台は狙わないと駄目だよ。
そこまで優遇されると４１歳とかあまり関係ないからね。

顎自身は自分の能力が落ちてないと思ってるから復帰したわけだし
やっぱもともとたいして速くなかったんだろうな

＞顎自身は自分の能力が落ちてないと思ってるから復帰したわけだし

これマジ？

(σ^∀^)σ
ニコがミハエルの連続アタックを妨害したそうだね。
なんでも、ニコがミスをしたのが原因だとか。
本スレでも、最初は「ミハエルの言い掛かりじゃないか？」って意見があったけど
今は「確かにニコは妨害してる」と言う認識になったね。

ニコが妨害した筈なのに、何故かここではミハエルが叩かれてるのな（笑）
ここのアンチさん達、とにかくミハエルを叩きたくてしょうがないようだけど、さすがに苦しい主張かとｗ
ニコも「自分のミスでチームに迷惑をかけた」と完全に謝罪してるわけだからさ（笑）

>>345
同意

>>345
ミハエルの言いがかりじゃないし、ニコが妨害したわけでもない。
「ニコがアタック失敗したからミハエルが詰まった」のが正しい。

そうやって煽って率先してここを荒らしてるんだから、
お前はシューマッハのファンじゃないんだよね。

立場が違うだけで、嬉々としてここを荒らしに来るセナオタと同じ。
彼の悪行はMixiで突き止められてるけど、いい加減にしないと
そのうちお前も連中に晒されて恥かくぞ。

(σ^∀^)σ
ニコのアホさが どんどん露呈してるな（笑）
データを見せる事を拒否したのがニコ側だって事も明らかになったしｗ
アンチは「顎はニコにデータを見せる事を拒否した」って捏造してたっけ。
データを見せる事を拒否したのはニコの方だよ（笑）

その謝罪をしているニコが
真剣に詫びているか、実はほくそ笑んでいるかで大違いだな
F1ドライバーとして頂点目指すならほくそ笑んでるのが正解だが

顎みたいになりたいやついないだろ

市場最高になりたくないドライバー

俺の中のベスト・ドライバーは
ジル･ビルニューヴだ。

顎がんばれ

(σ^∀^)σ
ニコはチキンだから、ミハエルに公に批判されて、かなり憔悴してると思うけどね。
まあ、チームメイトとは言えライバルだから、蹴り落として行かなければいけないわけで
こういう事で精神ズタボロになるようじゃ、その程度のドライバーって事になるけども。

>>348
総合でも書いたが、

＞データを見せる事を拒否したのがニコ側だって事も明らかになったしｗ

×明らかになったし
○明らかにしてもらえたし

お前がソース出せなかった以上、
戯言の塊であるお前を信じるヤツなんていない。

>>322
オーバーステアと最小旋回半径の違いも知らないニワカは黙ってろ

欠陥なのはメルセデスのマシン。
F1マシンの最小旋回半径はシーズン中最もタイトなコーナーに合わせて作られる。
それ以上小さくする必要はない、F1の常識。
シーズン中最もタイトなコーナー＝モナコのロウズ

スペインの時はシャシーの設計を変えずにロングホイールにしたから
旋回半径が増えてるので、ロウズを曲がれない。
だからショートホイールに戻した。

オーバーステアだから曲がるとか、もはやバカを通り越して
なんでこんなのがモタスポ板にいるのか呆れる。
オーバーステアってのは切った蛇角以上に曲がる現象のことだ。
わかったか、ニワカ池沼

で、オレはいつもの顎ヲタなわけだけど、顎はモナコが速いドライバーじゃないよ。
顎が速いのはニュル、カナダ、ハンガリー、ベルギー、鈴鹿。
同じ低速でもハンガリーとモナコは全然違う。
とりあえずカナダを期待している。

ニコは予選番長だし、前のマシンに戻ってるのにこの差なら
こんなもんで別にいいんでない？
今年のモナコのグリッドってどっちがポール？
イン？　アウト？　確かポールシッターが選べるよね？

イン

勝つとは全く思えないがまあまずまず良い予選結果じゃないか・・・
ニコを抜くくらいの事は出来るんじゃねーかな、表彰台はかなり難しいが・・・
最初数戦は衰えを感じさせたけど、今じゃそんな不安は無いな。

もう全盛期すぎてるしな
バトンと同じくらいの腕だろ？今は
本人だって「今更あんまり期待するな！俺は楽しんでるだけだ」って言ってるじゃん

どうせロズベルグはスタートでミスるだろうから、
これで十分だろ。

僚友のブロックで不本意な７番手。「私をブロックした唯一のクルマはチームメート。
この行為は恥だ」と予選６番手となったＮ・ロズベルグを非難した。

顎も余計な事言わなきゃ良いのに
遅いのはこんなもんだろうが、年相応の知恵はほしいな

(σ^∀^)σ
マッサのコメントを読むと、マッサもニコに妨害されたらしいよ。
バトンがマッサに妨害されたと怒っていたけど、マッサの前で減速したニコが原因みたいね。
ニコ、アホだろ（笑）

モナコで妨害とか言ってたらきりがないね
妨害されたくなかったら走らないことだな

シャシーが旧型だったからこの順位
新型だったらミハエル2〜3位でニコ9〜13位あたりか

>>64
そうか、よかったな

シューマッハは恥を偲んでジャックに電話して
ロケットスタートの手順を教えてもらってください。
あとは何とかなる

ヘイ、ジャック

ID:O78rCCtA0＝ID:7ga1/POvP
よぉスリックｗ

出ていけ老害

コイツがいるとかえってチーム力が落ちるだけ

>>363
チームのミスでニコを送り出すのが遅れたそうだ。
妨害は言いがかりだが、顎も割を食ったってとこなんだろう。
自分は妨害でペナ食らってるから、
ペナにならない程度の邪魔が気に入らんのかもw
まだまだ若いなw

SAF1みたいなミスはやめて欲しいもんだが。

ドライビングってのは与えられた条件… コースやマシンコンディションに合わせるもので
ドライビングに車が合わないなんてのはレーシングドライバーにとっては
恥ずべき言い訳でしかない。

それは合理的な言い訳だってことになると、シューマッハは適応能力が不足してる
つまり不器用なドライバーってことになる。

チームのミスで渋滞
顎「ニコに邪魔された！俺は遅くない！糞、糞、クソー！！」
ニコ「故意じゃないけどごめんなさい」

いい歳こいて恥ずかしくないのかねｗ
どっちが大人なんだかｗ

>>372
沈黙は金ってのは日本だけじゃないかな？ 主張はしておくべきなんだろう。
それにニコは謝罪などしてないよ。暗にしちゃってるけど。
そもそも謝る理由がない。カムイを吹っ飛ばしたクビサですら謝罪してないからな。

(σ^∀^)σ
Ｑ．ミハエル・シューマッハは不器用なドライバーだと思うか？

いや、思わない。
何故なら彼は毎年、違うクルマを操ってタイトル7回91勝してきたからだ。
ほとんどのシーズンでタイトル争いに絡んでいる。
これだけ長期に渡り、異なるクルマ・異なるレギュレーションに対応してきたのはミハエルだけだ。

Ｑ．ミハエルはアンダーステアが苦手だそうですが？

誰にでも好みはある。
でも、彼はアンダーなクルマでも、それなりに走らせる事は出来る。
逆に他のドライバーがミハエル好みのオーバーなクルマを運転したら、ミハエルから1秒遅れたりする。
それにミハエルは殆ど全てのサーキットで優勝してるし、雨の中でも何度も優勝してきた。
異なる状況に対応出来ない、適応力がないのは他のドライバーだろうね。

>>371
まぁ、それはそうなんだが、ほとんどのドライバーは乗りやすさと速さの妥協点で走ってるのが事実

雨でも市街地でも滑っても滑らなくとも車よくても悪くても調子良くても悪くても速い
そういうドライバーって史上でも片手で数えるくらいしかいないから
モ○、○ラ○○、○○

(σ^∀^)σ
マニクールで一度も勝てなかった奴が、適応力あるとは思えないけどね。

>>374
> Ｑ．ミハエルはアンダーステアが苦手だそうですが？
> 誰にでも好みはある。
> でも、彼はアンダーなクルマでも、それなりに走らせる事は出来る。
> 逆に他のドライバーがミハエル好みのオーバーなクルマを運転したら、ミハエルから1秒遅れたりする。
> それにミハエルは殆ど全てのサーキットで優勝してるし、雨の中でも何度も優勝してきた。
> 異なる状況に対応出来ない、適応力がないのは他のドライバーだろうね。

キミ、ニコに負けるのは車がアンダーだからだと散々言ってきたジャン。
宗旨替え？

ほうｗ

全コース勝たなきゃ適応力はないんだとｗ
さすがブックオフがよいの馬鹿だからｗ

あのせまいモナコで妨害したとかなんとか言ってたらきりがないだろ。
まあ、ラスカス駐車はたちの悪い妨害以外の何者でもないが───
なんかモナコの記者会見でラスカス駐車について質問されたシューは
「未来に目をむけるべき」とか答えたらしいが、ニコ相手には文句を言うのか？　
それは２枚舌と言うんだがな

二個の妨害は現在だから少なくとも過去ではないｔ、、、とか
言いだすんじゃないかｗ

>>379
BBCとか元皇帝にきちんと2006のこと質問するもんな。元皇帝もまとも
に答えられないわけですが。勝つためだったら何でもOKと思ってる傲慢
さは今も変わらない。勝てなくなったとこだけ変わった。

あとこの件でもCSの解説が生温いのが疑問。予選中継で今宮氏？が３秒コメ
ント。川井氏も性格の悪さをそういうつっこみに出すべきで、アナウンサーを
いじめたって尊敬されない。これ読んでたら本戦の中継に活かしてください。

(σ^∀^)σ　　
ミハエルの方がオーラがあるね。
まさに王者になる男のオーラって感じ。
http://www.derapate.it/img/_senna-schumacher-.jpg
http://www.territoriof1.com/wp-content/schumacher__senna.JPG

そういえばアロンソにも聞いてどうでもいいよって言われて
ハミルトンならと聞いてもどうでもいいよって素晴らしコメントを引き出すてたなｗｗ
それに執着してるのもアンチだけで答えたドライバーは関係ないって感じだったな
バトンに行くべきだったなｗｗあいつなら性格悪いからいいコメントもらえたかも
しれないなｗいったけどどうでもいいってコメントだったのかなｗｗ

>>383
ドライバー達のミハエルに関わりたくないという気持ちがよくわかるなｗ

糞マッサは市ね

(σ^∀^)σ
ラスカスの事をいまだに持ち出して叩こうとしてるのって、アンチだけなんだよな（笑）
韓国が日本にいつまでも謝罪と賠償を要求してるようなもんかｗ
しつこい所が似てるね（笑える）

そう思うならアンチを相手にせずシューだけ応援してば良いし、そうすべき
やられたからやり返す、鸚鵡返しは愚行だ
ま、わかってたら叩かれたりあぼーんされたりしてないだろうけどな

>>384　という事は、こんな会話があったかもしれないね。
ニコ「まったく、ワガママ皇帝さんには参っちゃうよ！」
一同「うんうん」

ニコ「俺、別に悪くなくても謝っとかないと、肯定さん絡みだとマスコミが煩いからなぁ・・・」
一同「うんうん」

ニコ「いっつも同僚である俺が工程さんの話し相手だけど、なんかみんなとも話したがってるみたい・・・寂しいのかな？」
一同「うんうん」

ニコ「でさ、みんなもたまにはコーテーさんに構ってあげてよ」
一同「ううん！」

ニコ「じ、じゃあさ、俺らのとこって昼食が旨いって評判なんだ！だからモーターホームに…」
一同「実はさっき食ったばっかりでさ…」「ぇえと、そろそろミーティングの時間…」「あ、彼女待たせてたんだ」「ウンコしなきゃ！」
ニコ「お、おーい！！」

謝罪します。
どうやらニコは謝ったようです。顎も事情を理解したようです。

まあフリー走行の調子からすれば妨害の有無にかかわらず
ニコが上行ってもおかしくはないんだがな、、

普通に考えて腕の佐

地上波予選始まった直ぐの
右京がミハエルに会ったときのミハエルの顔がよかったね

モナコマイスターだからさ、シューマッハは。
とか書くとセナファンが怒るんだろうな・・・・
でもシューマッハも何度も勝ってるコースだし良い所を見せて欲しいよな

(σ^∀^)σ
ミハエルはモナコマイスターと言うより、F1マイスター。
ミハエルほどF1を極めたドライバーは居ない。

最近はモナコマイッターな感じ

今夜も華麗なブロック見れるねｗ



華麗じゃなく加齢でしたｗ

>>394
だなｗ
モナコマイスターといえば、みんなが、誰もがセナと言うからなｗ

でもニコに負けたんだよ（嘲笑）

シューマッハもほんとうはモナコでセナに並びたくて出て来たんだろうけど、
かなわない夢だったね。
彼自身がセナに引け目を感じている以上、ファンも浮かばれないなｗ
必死になる気持ちも分かるよ。

ああー
スリックは今後何度無様にニコに負けても
ブランク、衰えの一点張りで開き直りそうだな。
開幕から怒涛の惨敗続きでもう顎惨敗の耐性を身につけやがったかw

一流のレースドライバーってのは自分の限界を知っている。
復帰したミハエルが一流なら必ず一勝しないとおかしいなｗ

セナのモナコ　勝率60%
1984年　13→2
1985年　PP→エンジン
1986年　　3→3
1987年　　2→優勝　
1988年　PP→自爆
1989年　PP→優勝
1990年　PP→優勝
1991年　PP→優勝
1992年　　3→優勝
1993年　　3→優勝

顎のモナコ　勝率33%
1992年　　4→4
1993年　　2→ハイドロ
1994年　PP→優勝
1995年　　2→優勝
1996年　PP→自爆
1997年　　2→優勝
1998年　　4→10
1999年　　2→優勝
2000年　　1→サストラブル
2001年　　2→優勝
2002年　　3→2
2003年　　5→3
2004年　　4→追突
2005年　　8→7
2006年　22→5
2010年　　7→

２２位から５位に上がったのってある意味で感動的じゃん。あまり言いたく
無いけどラスカス駐車の一件でグリッド降着になったんだよな。
まあ今回は良い所を見せてくれるだろう、得意な方のモナコなんだし・・・

今年のとうせんぼにもならないジジイが

ここ、モナコならやっとこさ通せんぼジジイになれて面目躍如だなっ☆

(σ^∀^)σ
モナコは以前より簡単になったから、今はあまりドライバーズサーキットって感じがしないな。
だから誰でも比較的、タイムが出る。
ミハエルが勝ちまくってた頃のモナコは、本当に難しかったからね。

最難はターボ時代だろ？

簡単だろうが難しかろうが負けたらダメだろ。

>>386
>ラスカスの事をいまだに持ち出して

いまだにって言うけど、これが現役最後の年にやったことなんだから、
マイケルに関するファクトとしては最新だよ。これ以前のファクトを
語ってる人に文句言ってよ。

顎が苦労していて、尚且つ優勝が無理なのは目に見えてるんだが、
Look how bad you areさんやフィジコを思うと、凄いんだよな。

>>408
正論過ぎて困る
だが一応ここは顎応援スレだから手加減してやって

4年前に起こった最新のファクトとやらを延々と語られてもな
あの件のことなんてファンでも擁護してないだろ

２ちゃんは広い

誰か心理学者や精神科の医者とか犯罪心理捜査官のプロファイリングしてる人いませんか
スリックのつるつる脳味噌をちゃんとした学術的な見解から分析してもらえないでしょうか
タダのバカにしてはバカすぎて興味湧きました

じゃあ駐車を擁護する奴はネタ要員ってことで

ラスカス駐車とオーストリアでの順位譲渡は擁護出来ないって・・・・
まあ今回は優勝は無理には違いないが、少しでも順位を上げる事を願おう

あと3時間か、今は晴れてるのかな？

(σ^∀^)σ　
ミハエルはやっぱりスゴいなって思う。
ピケ、マンセル、プロストって まだ生きてるのに、こいつら全然 F1に必要とされてないもん（笑）
存在感とか華が違いすぎるよね。

オンボード見ると、またかなりアンダーが出てるな。

顎って二コに予選でまた負けたんだｗ

自分中心に動いていた以前は速かったろうけど

そうでないなら、こんなもんだぞｗ顎なんてｗ

チームメイトに文句ｗｗｗ


だっせぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>416
マジレスすると

皆50過ぎたおっさんだらけだろｗ
それに顎がいなくてもF1は廻り続ける

現に地元ドイツですらチケット売れてないしね
何しに戻ってきたんだろ
自分がホントは下手クソなことをアピールしたかったのかなｗ

>>402
マイスターの割にポール異常に少ないなｗ
ヘタクソな顎お化けｗ

顎は速くはないんだって、速さの権化みたいなセナと比べるのは不毛

それにしてもバトンって恥ずかしいな・・・

>>423
マッサよりマシ

>>423
そのバトンが今年優勝２回してる時のマイケルの成績を考えると
どうなるのよ。

(σ^∀^)σ
Ｑ．ミハエルはポールポジションが少ないですか？

ヘナより多いけどね（笑）
まあ、ポールの回数はさして重要ではない。
何のためにポールを獲得するのか？　それは勝つためだ。
最終的にチャンピオンシップを制覇するために、全てのレースをポールからスタートするのが理想の形ではある。
ただ、ポールを獲得するだけのためにレースをするドライバーは馬鹿げてるし
その先にある栄光をしっかり見据えたプランニングが大切である。
予選セットアップを煮詰める時間・労力
決勝セットアップに煮詰める時間・労力
ドライバーによって、それぞれかけるコストは異なる。
でも、全てのドライバーが目指している物は共通していて
それは『F1チャンピオンシップ』を制する事なんだ。
ミハエルは誰よりも『F1チャンピオンシップ』を制覇した。
だから彼は史上最高のF1マイスターであり、F1レーサーなのだ。

(σ^∀^)σ
Ｑ．ミハエルのヲタはキチガイばかりですか？



そのとーりｗｗｗｗｗｗｗｗ

ポールの話でふと思ったんだけど
セナってＰＰ６４とって４１勝、ミハエルはＰＰ６８で９１勝これ見ると
ポジションを上げて勝ってるのがミハエルってこと？
セナの方が抜くってイメージがあったんだけどキープしての勝利ってのが
多かったてこと？
ＰＰ数と勝利数だけじゃ比較にはならないだろうけど・・ＰＰとっても
リタイアや抜かれたってもあるだろうし逆もあるだろうから。
イメージと数字の違いってのが気になったんだよね、実際どうだったのかな？

涙目で必死のQ&Aだな

ということは予選セットアップを煮詰める能力が低いってことで
終了なｗ

ま、そう思ってるのお前だけだよｗ
60億分の1の意見ｗ

>>428
ロスの優れた戦術をポチを併用して遂行すれば
無能でも勝てるんです

(σ^∀^)σ
Q　91勝もしているのにミハエルはなんで能無し呼ばわりされるのですか

A　1勝もしたことのないチームメイトに予選で一回しか勝てず
　大の得意（？）とされているモナコでもまた負けたからかなｗ
　全ての王座は給油可の時代のものでありピットストップ戦略で
　前に出るだけの戦略重視の戦いでのこと　現にタイヤ交換が
　禁止された2005年は実質１つも勝てずに終わっている
　ま、全くの能無しとは言わないがね　
　
　今の悲惨で無様な状況を見てくれれば「彼が偉大か」どうかの答えは
　自ずと出てくると思うんだ

>>428
あとセナのPPの多さの割に勝利が少ないのは
85、86シーズンのロータスが予選1ラップだけなら速く走れても
レースではウィリアムズ、マクラーレンの方が圧倒的に強かったと
いう面も関係している

(σ^∀^)σ
予選セットアップを煮詰めても、決勝で勝てなければ意味がないし、チャンピオンシップを制覇出来なければ意味がない。
予選でポールを獲得して満足してるならば、それは次元の低いレベルでF1を捉えている事になる。
何のためにポールポジションを獲得するのだろう？
ポールを獲得するのは、F1チャンピオンシップを制覇するための一つの戦略に過ぎない。
予選セットアップ煮詰めを犠牲にして、決勝セットアップを煮詰めて追い上げて勝つドライバーもいる。
どちらが正しいのか？
F1チャンピオンシップを制覇したドライバーが正しい。
ポールを65回獲得しても タイトル3回しか獲得出来ないならば
それは戦略の失敗だし、総合的な速さが足りなかったという事。
つまりヘナは遅いという事なんだ。

>>402
顎はキャリアのほとんどをコンスト1位or2位のマシン＋絶対的なナンバーワン体制の割には
モナコの戦績はしょぼいな

戦術ってのは指揮官の意思を完全に遂行するってのはすごいことだと思うぞ
戦術がいくら優れていようっとそれを遂行するものがいなければか勝てないんだから

ザコミハエルの91勝のなかでセナが負けたのもいくつかあるだろそれはどうして
1勝もできない奴に負かされるザコに何勝か献上するほどザコだったの

ロス茶
中盤以下に埋もれていたホンダを引き継ぎバトンを擁して
即王者獲得

顎
ロス茶のチームに復帰したものの未だ0勝、０PP
チームメイトにも遅れをとり続けている

どっちが偉いか一目瞭然

>>ザコミハエルの91勝のなかでセナが負けたのもいくつかあるだろそれはどうして
>>1勝もできない奴に負かされるザコに何勝か献上するほどザコだったの


顎がセナにたまーに勝ったレースって棚ボタ＆インチキばかりだから

さ、今日もお笑いレース頼むぜ、ウスノロヨボヨボｗｗ

さあ走るシケインレース楽しみだ

セナヲタってスリックってやつと変わらないじゃんｗｗｗ
セナが負けたのは棚ボタとインチキだからってｗｗ
どうみてもスリックを馬鹿に出来るレベルじゃねーだろ

昔からのＦ１ファンが程度が低いのかセナヲタが低いのかどっち？

顎ヲタの程度が低いんだよ、きっと

>>428
セナはタンクが重くて周りが速く走れない時に速く走る先行逃切り型
プロストはタイヤにやさしく序盤をこなして、タイヤ交換の数も減らしつつ追い上げる後半マクリ型

ゆえにベストラップもプロストの方が多い。

顎はオールラウンダー、何でもできると言うが反面突出したところがないということ。
でも平均的に速い。

さすがだぜ顎ｗ

こいつは何気に凄い。
それに比べて糞マッサしね

>>440
涙を拭け

ご苦労さん
よくぞ眉を抜かしてくれた

しかし大丈夫か眉？？

ラスカスの呪いはまだ終わってない。
フェラーリの政治力があるからな。

裁定がどうなろうとあそこで抜いた事に意義がある！

何だよ、違法かよ。褒めて損した。
けど、こいつやっぱいい！！

サーカス的には見せたな

マクラーレンはハミにちゃんと「抜くな」と言ってたみたいね

なんだ違法か
つーか、やっぱ顎は違法行為がよく似合うｗｗｗ

ロスブラウンはSCが入ってから抜いたのだから問題ないと
インタビューで言ってるな。

ルールが尊重されるのか？

フェラーリの手回しが尊重されるのか？

考えてみたらFIA会長トッド = 元フェラ
ヤバいかな？

ルール的には結局どうなんだ？
ラスカスの白線以降は抜いていいのか
コントロールラインまでダメということなのか

レギュレーションにうるさい川井が何も言ってないから大丈夫だと思うんだけどな。

大丈夫のようだ

いやー心配だ。
ホントに大丈夫なのか？

森脇さんもOKといってるようだが・・・。

Schumacher overtake of Alonso was ILLEGAL. New 2010 rule (Sporting Regs 40.13) No overtaking when SC pulls into pits ON LAST LAP

http://www.formula1.com/inside_f1/rules_and_regulations/sporting_regulations/8687/fia.html

チームの落ち度にしろ何にしろ相変わらず問題起こしてくれるな。
っつか、他スレでも言ってる奴が多いけど、メンドくせーレギュレーションだ。
別にSC先導チェッカーで良いと思うけどなｗ

やっぱ面白くしてくれるからいいわｗ

どうでもいいが

ビリスタートの奴と張り合うなよモナコマイスターさんｗ
ホントgdgdなレースだな　ニコよりペース遅いし

辞めろよ　何しにわざわざ戻ってきたのｗ

>>462
なんかキレが悪いな。全然イラとしないw もうちょっとがんばって

違法行為をするために戻ったんだよｗ
今後もこうご期待ｗｗｗ

既に赤旗も無視してるしなｗ

どうやら俺が涙ものかも知れんなw
面白かったのに

Schumacher expecting no penalty
http://www.autosport.com/news/report.php/id/83670

顎が期待してるだけでしょ？

ミハエルの追い抜きに関するドメニカリとブラウンの見解
http://f1.gpupdate.net/ja/formula-1-news/234918/

顎介はなぜちゃんとレースをやらないのか。
違法なことばっかりやりやがる。
顎介は感情のコントロールが出来ないのか？
ならレースにおいて大変危険な存在だ。

アロンソが
「以前と変わらない手強いシューマッハが戻ってきた」
ような事を前に言ってたが
何となくわかる気がした

これでこそシューマッハ。
最高ｗ

今日は誉めるわ
顎ワロタwナイスw

>>470
まあ、まずおまえさんが感情のコントロールをするべきですね

やっぱ顎がいると面白いなw

違法、違法っていっている奴
恥ずかしくないの？

やっぱりレースが好きなんだね。顎すごいよｗ

>>463
イライラしてやんのｗ

ガキがｗｗｗ

ミハエル・イズ・ファンタスティック！

よくあの隙をつけたなあ
SCで行列フィニッシュだと思ってたからびっくりした

いやぁ　最後ワロタ
まぁあれはアロンソのミスもあるわね

最後大笑いさしてもらったｗ

顎空気嫁（゜∀゜）

535 名前：名無しでいいとも！[sage] 投稿日：2010/05/17(月) 00:52:38.59 ID:zFhV+QuS
ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/607393.jpg
どや顔ﾜﾛﾀ

>>イラともしない

イラっともしない

が正解　

「イラ」って何ｗｗｗｗｗｗｗ

文盲のチョンですねアナタにほんごわからないのですねｗｗ

お前ら幸せそうだなぁｗ

アロンソ、レギュ理解してなかったのかね
ハミ抜けるチャンスでもあったろうに

実況でシュー汚いとか言ってる声がちらほらあったが
くそつまらんF１が続いたせいで
ああいう見方をする子供が育ってきたのかと
ある意味悲しくなったわ
こりゃ自動車も売れなくなるわけだわ

今回の裁定はいつ出るの？
まさか顎兄さんがやってくれるとはおもわなんだ

ハミ抜こうとしたらチームから無茶すんな、と止められてスローダウンしたとこに
顎がねじ込んできて驚いた、と言っておる

まさに顎空気嫁ｗ

>>487
チームに阻止されたんだとさ

>>487

理解はしていた
ハミを抜くつもりだったがチームに止められた

ラスカスで不要にスライドさせたアロンソのミスだね

今年は鈴鹿へいこう♪
昔の顎を思い出させてくれたな。

やっぱミハエルすごいわ・・・アロンソもちょっとミスったっぽかったけどさ。

>>485
イラっとしないって言われただけで相当怒ってるね（笑）

>>462
ニコよりペース遅いってｗｗｗニコは顎についていけてなかったじゃんｗｗ
アロンソについていく顎から２〜３秒後方を走っていたニコ

>>493
昨日の10時から発売だったから、いい席は売れちゃってるんじゃないかな

>>470
違法ではないけど
ああいうパフォーマンスがあってもいいんじゃない？
自分のチームなら他チームの関係やスポンサーの事を
考えて追い越しは、やめて紳士的に対応しようと指示する。

そんな事よりも、この４１歳のおっさんのやり方に
巻き込まれないする事が大切。

ID:IZyijWgF0

おおｗｗ
イライラしてらぁｗｗ

カッコ悪っｗ

>>499
幸せそうだね

>>497
最後2001年に行ったときS2わりと残ってた記憶あるから余裕なんだけどだめかな。

>>499
ID:YYQxVos70こいつもカッコ悪いよｗ

　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　 ／／＼＼
　　　　　　／／　　　＼＼
　　　　 ／／ 　 ＿＿ 　＼＼
　　　／／ 　/ ,,.ノ ヽ､,,ヽ　＼＼
　 ／／.　 ./|　●　 ●　|ゝ 　＼＼
／／　 　 ヽ|. 　(_●_)　 .|/　　　＼＼
＼＼　　 　 ヽ 　|∪|　　ﾉ　　　　／／
　 ＼＼　 　./ 　ヽノ 　 l　　　.／／
　　　＼＼ /　　＿＿　/ 　／／
　　　　 ＼＼　｛｝ Ｕ ｝/ ／／
　　　　　　＼＼￣￣ ／／
　　　　　　　 ＼＼.／／
　　　　　　　　　＼／
　　 　┌───┴┴───┐
　　 　│ アンチに注意！　　|
　　 　└───┬┬───┘
　　 　 　 　 　 　││

>>496
下手に仕掛けるとぶつけるからね、あのシャクレは

顎の凄さを見させて貰った
本当に凄い追い抜きだった
アンチだったが今後は応援させて貰う
こんな素晴らしいシーンを見させてくれるドライバーは最高だ
レースとはこうなんだっていうのを見せてくれたよ
アロンソは何を言っても負けは負け
ニコまでチャンスとばかり抜こうとしたのは笑ったがw

モナコでやってくれたのが凄い嬉しいｗ

>>496
ニコは離されていたのではなく、離れてたが正解じゃない？
余計な事して文句言われてもたまらないしねｗ
本当に離されてたら２〜３秒どころでは済まないからね。

シューマッハがどうのこうの言ってるやつは、家でラジコンでも走らせとけｗ
この勝利への貪欲さにはシビれるｗ
やっぱ凄いわ、このオヤジｗ

レースは何のためにやってる？
そこから考え直さないといけないね

GJ顎

顎空気嫁

>>500
ニコでも上がれた表彰台にすら上がれない
シャクレの低次元なレースで満足感に浸れてる
お前も大概幸せだぜ

低能

いやー色の無いぬりえを見てきた感じだったが
今日は顎が久々に色を乗せてくれた感じだったな。

次のレースはいつだっけ？

>>505
ヲタなんだろｗ
6位争いでそんな素晴らしいか？
顎は昔モントーヤにＳＣ後散々苦しめらたからそれで勉強になったんだろうなｗ
>>508
＞シューマッハがどうのこうの言ってるやつ
それ顎ヲタｗ　アンチは顎がどうのこうのだからｗ

(ﾟДﾟ)＜最後のアレがペナルティとなろうがなるまいが
おいらは最後のアレだけで今回のミハエルに100点満点をつけたいっす
丘襟ミハエル
やっぱあんたは最高っすよd( ﾟДﾟ)

まぁ、今回は顎はかなり頑張った方だな
それよか他車来る事を判ってて開いてるスペースにステアリング投げた
バリチェロはタチが悪い

アロンソGJ

顎グダグダ（盲信ｦﾀは狂喜乱舞）

>>515
(ﾟДﾟ)＜いやこれからの顎ヲタは「しゃくれ」っすよ

正直、感動したプロの味渋い　４１才だぜ。

子供多いなあ

>>507
離されてたという差ではないな。
チームメート同士でガリガリ追い回してもしょうがないし。
1周1秒2秒速くても抜けないコースだしね

バリは顎を越えたな
顎はあいかわらずセコイが

>>512
表彰台に上がれるかは今後のミハエル寄りのマシンに
どれだけアップデートされるかだね。
そんな事よりもこれから、どのようにニコに引導を
渡される事になるのかが楽しみだけどｗ
ニコは冷静だよ。彼ならやれると思う。ミハエル優遇で
大変だと思うけど頑張って欲しい。

これはアロンソとシューマッハの解釈じゃなくて、
ドメニカリとブラウンの闘いだよ。

こりゃグリーンフラッグのスクリーンショットまで
用意してるブラウンの勝ちだな。

顎の行為は正解だろうね。
若いの相手でもとことんヤル姿勢を知らしめた。
おとなしくしてるつもりなら復帰なんかしてないよ。

>>517
(ﾟДﾟ)＜バリのアレはスーパーライセンスはく奪されても文句言えないくらいの行為でやんすね
でも多分頭に血が上ってて冷静な判断ができない状態だったと思うんすよ
バリは悪い子じゃねぇっすから

>>507
ラジエータのことを考えたら離れるのが筋

>>517
あれが顎ならウキョーは
いやー…コレがミハエルの闘争心ですよねー
とか意味不明な賛辞を送ってるよw

ファンだったのに・・・
今回の件はがっかり。
抜くんだったらガチのバトルで抜いてくれよ。
やることが姑息。

>>518
(ﾟДﾟ)＜アロンソはもちろんGJっすけど
しゃくれはもっとGJ
アンチはここぞとばかりに狂喜乱舞してしゃくれをたたくんだろうけど
仮にアロンソとしゃくれの立場が逆だったら
抜かれたしゃくれ間抜けすぎと結局しゃくれを叩くお前らっすね

>>530
清々堂々と抜いただろ
ちゃんとテレビ見てたか？

>>530
文句はロス・ブラウンに言えば？

>ファンだったのに・・・

ウソつきktkr

>>517
あれは相当罰金取られるだろう
確かランオフエリアですら、昔ライコがステアリング投げ捨てて怒って
マーシャルが、わからないからステアリングはめてくれ、と言ってるのを突き飛ばして
帰ったのが問題になった。
５万＄くらい罰金食らったはず。

昨今のF1のステアリングは１個２００万以上するらしいから、放り投げるだけでも
チームは怒り心頭。

>>530
(ﾟДﾟ)＜お前の言い方が姑息っす
元々あんたはアンチしゃくれっしょ
わかるっすよ

>>530
ばか

>>526
正解というか、ああいうパフォーマンスでしか
通用しなくなったという事。

アンチは何に必死なんだ
俺はアロンソもミハエルも凄いと思ってるんだが、ツルーリはもうそろそろ肩叩きな

>>530
(ﾟДﾟ)＜お前みたいなやつが一番恥ずかしいっす
泣くまでいじめてやるっすよ！

レース中なんだからガチバトルだよ気を抜いてたりしてる奴がダメなんだろ

自分に富を与えてくれて命も守ってくれるステアリングを
危険なところに投げ捨てるのは最低だよ
アグリも投げ捨ててるのを見たが、こういうのはダメだな

最後のアレは格好良かった
寝ないでTV観てて良かったわ

>>530
本当はセーフティーカーフィニッシュが正しい判断
だったんだけどね。
今後はそうなるかもしれない。

これで一昔前のフェラーリが強かった理由の一つが判明したな

4年前のフェラーリだったらある人物が
「チャンスをうかがえ」と指示を出しただろう

応援スレでこういう事を書くのはなんだが
シューマッハが使えないとなったときに
その人物がバッサリと引導を渡すんだろう

先生、復活おめでとう（前回と今回）

>>543
(ﾟДﾟ)＜正しい判断？
なんでおめぇがそんな事決めてんすか？
F1ドライバーはそんないい子ちゃんの集まりじゃねぇんすよ

４１才であのモチベーション、闘争心を保っていれるのが
凄いのさ、おっさんなら分かるだろ。

アロンソはハミルトンを抜くつもりだったが、ドメニカリに止められた。
ミハエルはブラウンに抜いていいと言われたので、隙を突いた。

レギュ40.13では「SCでレースが終わる場合でも、SCはピットに戻る。
その後オーバーテイク無しにレースは終わる」とある。
ところが、ラスカスではグリーンが振られていた。
つまりSCでレース終了ではないことになる。
そして、SCラインを超えたところでミハエルは抜いている。

さあ、審議の結果はどうなることか。まず、ペナはないだろうな。

>>541
アグリは投げ捨てて怒ったはいいが、ルールで罰金食らうの思い出して
いそいそと拾って戻って着け直してるんだよｗ
スゲーイライラしながらｗ

>>546
ちなみにインディ５００でそういう例がある。
あれは、あれで凄くよかったよ。紳士的な対応だと思ったし。
いい子ちゃんの集まりじゃないから、それを運営がコントロール
すればいい。

脳内審議とか要らないからｗ

>>544
(ﾟДﾟ)＜本当にその通りだと思うっす
ジャン・トッドもロス・ブラウンも求めていたのは結果だけっす
本当にシューマッハの立場を尊重していたなら
彼の名誉を著しく傷つけるような馬鹿げたチームオーダーなど出していないっす
シューマッハを使う事にメリットがなければ躊躇なく切り捨てる判断をできるのがロス・ブラウンだと思うっすよ

この隙間なくずるい所が顎のよさなんだよな
今日は面白かったわ

>>530の言ってる意味がよくわからない
勝負に対して気を抜いた者の負け

世界中がこの件で問題にしてるのは、合法か否か
アロンソが上手くてぶつからなくて良かったね、てとこ

>>530の感情論は極論すると愛する者も守れないというところに行く
必死に戦う世界が違うんだよ。同様の価値観を勝手に押し付けるな

>>550
(ﾟДﾟ)＜今回運営はそんなコントロールはしなかったっす
最後の最後までレースをしろといったんす
てめぇの価値観で正しいか間違ってるかをきめつけるんじゃねぇっすよ

釣られてやるとさ
姑息なのが嫌なら最初からファンになんかならねーよ
98イギリスなんてもっとスゲーぞ

>>553
(ﾟДﾟ)＜でやんしょ？
あれがしゃくれの良さで凄さでスペシャルたる所以でやんすよ

>>530のネタカキコに顎ヲタ必死だなｗ

それにしても顎のネタドライバーぶりは健在ｗ
客観的に見たら所詮6位争いだし、インを大きく開けてリア滑らせたアロンソが
情けなかっただけなんだけど・・・
あの状況でチームが止めたりしてなかったら誰でも抜けたよｗ

>>555
間違ってるとは誰も言ってないけどねｗ
>>530が言いたいのは、あんなとこで勝負するのは
虚しいだけって事が言いたいんでしょｗ
紳士的にいきましょうって話。
あとは、個人の判断。
インディ５００の件はそういう例があったというだけ。
まっ、落ち着けば理解出来るｗ

SC導入でゴールでよかったと思う。
なぜなら、事故現場は最終コーナー前で
後方のマシンはその場でバトルを強いられたから。

>>556
(ﾟДﾟ)＜あんた本当に最高でやんす
あんたの事だけど思っておいらは眠りにつくっすよ

(ﾟДﾟ)＜おやすみダーリン

しつこい老人パワーを見せてもらったよｗ

>>550
いいのわるいの言い出したら個人の主観に過ぎないだろ。
F1ってのはレギュレーションの中で最大限の事をするのが売りなんだから
俺はちゃんとレース中は細かいとこまで争うのがいいと思う。

その範囲の中で最大限に動いた奴に文句言うのはおかしいんでないの？
文句言うならそういうルールを作った奴とそれを理解できずに気を抜いたやつだろ。
コントロールするのは当たり前しかしルールに書いてない事を後から適用するのは
おかしいだろ。

＞その範囲の中で最大限に動いた奴に

いやいや、その範囲を超えたかどうかでネタになってるんだからｗ

セーフティーカーを引き上げてレース再開するなら、
インディみたいに最低でも１周は残すべき。

>>564
ミハエルの視点では超えてない。これだけは確実。
グリーンを振らせるからいかんのだよ。
イエローのままならやってない。

気を抜いた眉
ざまあ
by顎

>>559
あれ？路線変更ですかｗ
勝負するってか気を抜いた奴がいて抜けるから抜いたそれだけだろ
虚しいだけってトップ意外はレースしなくていいよってことか？
F1は１レースだけを争うんじゃなくてシーズンでのポイントもあるんだよ。

>>556
98イギリスは残り数周からのペナルティ騒ぎよりも
ドライの状態では全然ついて行けなかったマクラーレンに
ウェットになってから一気に迫って
そのあとハッキネンのコースアウトを誘ったところが一番憶えてるわ

フェラーリはアロンソにハミルトンは抜くなと言ったらしいが
そのことで気が抜けたのかもしれない。
そこを顎が付いたと。

(σ^∀^)σ
スリック涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ぎゃはははははｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

Schumacher handed 20-second penalty
http://www.autosport.com/news/report.php/id/83684

アロンソは顎に抜かれるかもしれないって考えてなかったのかね？
チームで判断が分かれる可能性ぐらい分かってるだろうに

アロンソはなんでラスカスでリアを滑らせるなんてことするんだ。不注意すぎるだろ・・・
あと顎空気嫁（良い意味で

ルールに反しないならば、顎が眉毛を抜いたことは
何の問題もないし、むしろ賞賛すべき。
しかし、明らかにルール違反だな。

もし、あれが許されるなら、ＳＣラインとフィニッシュラインの間で
事故があった場合大変なことになる。
江川の1日と同じくルールの不備を突いたつもりだろうが、常識で考えれば
駄目だということは分かるだろう。

単にルールの解釈の違いから起きたこととも言えるがな。
実際顎のペナルティ20秒加算は確定のようだし

フェラーリルールですか。まさかそれで顎が泣くとは。
公式コメントを聞きたいね。控訴するんだろうな。

>>569
あれはハッキネンがSC前にコースアウトした時に
車傷めたのが原因な気がする。
でないと、ハッキネン抜いた後の1周3秒が説明つかない。
96スペインばりに顎が覚醒したのかもしれないけどw

>>571
これは二転三転しそうだがな
グリーンフラッグを振ったヤツがいるんだから

デーモンがスチュワードだから黒判定だろｗ

20秒ペナルティということは
顎は何位まで後退するの？

それじゃ黒確定だな

>>568
自分は、セーフティーカーフィニッシュで
Ｆ１史上初、しかもモナコで歴史的な事を
やるのかと期待していただけだよｗ
もったいない終わり方しちゃったと思うね。

どうせ今年はチームも個人もチャンプは無理なんだから
ペナルティなどかまわんよ
業界の連中はみんなこう思っているさ
「赤い車はマヌケだった」とね

>>581
んじゃまずはグリーン振った運営に文句言うのが筋でないかい？

>>572
まあアロンソのおかげで面白いことになってきたよ

顎ヲタ涙目ｗｗｗ

アロンソは6位で満足！

>>582
マヌケはあきらかにポイントをドブに捨てたメルセデスだろ。

>>581
>>セーフティーカーフィニッシュで
Ｆ１史上初

初のセフティーカーフィニッシュという意味なら
99カナダが先な
シューマッハが壁に張り付いたレース

>>583
なんで文句？

間抜けはFIA

>>586
それはレースをやらない連中、戦わない連中の考え方

戦うって事はそういう事じゃない

>>588
イエローかなんか振るかレギュレーションで最終周はコントロールラインまでダメよって
しとけアホがって。

アロンソ、油断大敵ってことだね
前を走るハミだけ見てちゃダメ
たしかに上手いドライバーだけど
それにもましてあっぱれシューミ

ルール違反とともに歩んできた顎に新たなページが刻まれたか。

レギュ違反を棚に上げてライバルを叩く姿勢はアッパレですなw

シューマッハに２０秒ペナルティで１２位に降格だって・・。
おとなしく７位で終われば良かったのに・・。

さっそく出たね。
ttp://f1-gate.com/schumacher/f1_7594.html

あの眉毛野郎w

>With the stewards - one of which this weekend in 1996 Champion Damon
>Hill - having confirmed the 20-second penalty, Schumacher now drops
>from sixth to 12th position,

http://f1.gpupdate.net/en/formula-1-news/234954/schumacher-penalised-for-overtaking-alonso/

ペナ食らっても食らわなくても顎らしさが出て良かったんじゃないのか
ポイント気にするような状態じゃないし

ノーポイントｗ

またラスカスだねｗ
結果的にアロンソgood job! ｗｗｗ

ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


赤旗も無視するし、ホントにルール無視が大好きなんだな、この老害ｗ

ホント、クズな野郎だ
ヲタもクズｗ

あ〜〜れ〜〜(落下)

>>600
新たなラスカス伝説ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ゴキとこいつはホントにペナが似合うよなw
ポイント圏外ありがとうございますww

先生！　ルール違反でノーポイントですか？

デーモンヒルが裁定したってのが実に胡散臭い

しかしながら、セーフティカールールのどっちの優先順位が高いかを示したんだから
控訴するだけ無駄だな
でも普通前に書かれている事柄から優先順位の順番だから、SC戻ってグリーン振られたんだから
争っていいはずなんだがな。
つまり、SCは最終周で戻った扱いじゃないという裁定なんだからグリーンじゃなくて、
イエロー振ってなきゃいけなかった。

だったらSC戻すな。グリーン振るな。セーフティカーライン消してしまえｗ

(σ^∀^)σ
ミハエルは株をあげたんじゃない？
ポイントは失ったけど、明日から世界中のＦ1ファンがミハエルを援護するだろうから
各方面からの応援の声が楽しみ。
普通に７位フィニッシュよりはずっと良かった。

ルール無視大好きｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

眉毛はわざと車1台分空けて顎のペナルティーを
誘ったのでは。

>>608
(σ^∀^)σ
お前毎回言ってるじゃん、レースは｢結果が全て｣ってｗ

131 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/05/14(金) 23:31:03 (p)ID:ccRk2YuUO
(σ^∀^)σ
Ｑ．成績を残したドライバーが最高のドライバーとは限らないと、モスは言っていますが？

それは彼の自己弁護じゃないかな（笑）
自分がチャンピオンになった事がないから、あれだけ記録を残した者に嫉妬するのだろう。
知っての通り、F1は世界最高のモータースポーツカテゴリーだし、誰もが勝ちたいと願って必死に取り組んでいる。
勝利という記録を求めて、全てのチームやドライバーが努力してるんだよ。
勝利の価値を下げる理由が どこにあると言うのだろう？
F1ドライバーの評価は、ある意味では競馬と似ている。
一番人気の馬と一番強い馬は違う。
一番強い馬は勝った馬以外に有り得ないが、それを認められない方々は一番人気の馬を「一番強い」と言い張る。
何を持って一番強いと言うのだろう？　恐らくイメージだろう。
しかしイメージと現実の結果は比例しない。
現実は全ての競争の結果であって、誰が最も優れた勝利者かを教えてくれる。


(σ^∀^)σ
ｗｗｗ

>>610
タイトル争いしてるわけじゃないんだから
そんなこと考えもしないと思う

>>610
ペナルティーを誘うって高等テクニックだよな。
中国でベッテルが黒人をピットレーンで弾いたのもそうなのかな。

>>610
だとしたら神
「深く考えるようなことじゃないよ。ちょっとした出来事だよ。ただそれだけ」
これが伏線だったわけだ

眉毛「ハミ抜いちゃる…って、駄目なん？チッ」

眉毛「ライン空けたら顎来たりして…なんてなｗｗｗｗ」

眉毛「うはｗｗｗマジで顎キターｗｗｗｗｗ(AAryバロスｗｗｗｗ」

これがマジなら俺ファンになる

>>610
だったらニコまで抜かせてただろう

>>607
SCでの最終Lapは追い抜き禁止なんだから、戻す意味はまったく無いね。
ま、いいや今回の最高の見所だったし。ファンもアンチも楽しめただろう。

>>610
確実にペナルティーが掛かるって確信もないし、そもそもメリットがない

>>610
出たｗ

顎ヲタの馬鹿の一つ覚えｗｗｗｗｗｗ


だせぇｗｗｗｗｗ

今日の主役はアロンソだったな
やっぱ並じゃないんだなあ

>>617
さらにニコが誤って突入してコースを塞ぐ。

フェラーリ眉毛もコメントからハミルトンを抜く気満々だったらしい
からね（レギュレーションを知らないw）。

しかしあのデーモン眉毛めw

まぁ今回の顎は素直に面白かったよ。
ただ時間が経ってくるとただ単にアロンソはフェラーリ側のルール解釈に
沿って動いてただけであの時の顎との温度差は相当な開きがあったことがわかるわけだが。

>>587
セーフティーカーフィニッシュの例。
これは、これで感動的だったよ。
インディ５００ １９８９
http://www.youtube.com/watch?v=fjtc5vQVw6E

ライコを越える役者だったかアロンソは
あのオマージュも最高だったが

20年前に同じルール、同じ状況があったら問題にもならなかっただろう
今日の顎がセナなら、絶対にやった。そして80-90年代なら絶対にペナはない。

それくらい昔のドライバーは闘争心が違った。
今のF1にはやっぱり顎は合わないのかもな。

>569
全然違う
ずーとウェットレースで、終盤、更に雨が強くなったから、SCが入って差が縮まったんだよ

ラスカス大好きｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>607
SCが最初にチェッカー受けるわけには行かないんだよ、F1の威信として。
以前問題になったから改正された。
トップでチェッカーを受けれるのはレースを走ったものだけ

>616
クソワラッタｗｗｗｗ

やっぱスゲーなシューは。全然大人になってないなw

ペイドライバー雑魚ンソはほんと運だけはいいな
しかし１ポイントは得られても失ったものの方が大きいだろう
世論はミハエルに味方するだろうしね

>>630
威信か何か知りませんが、改正の激しいＦ１ではありますｗ

>>633
2ポイントだよ馬鹿
ルール読めｗ

SCもSCなりにかなり飛ばしてるけどクラッシュしたことは無いの？

不透明なルールにドライバーもチームも泣かされるようじゃ
レースの意味が無いよな
こんなの控訴して徹底的にやるといい
最後まで気を抜かずに真剣にレースやる事のいいモデルケースだよ
こういうのまで理不尽な規制かかるようじゃF1なんて面白くない
俺は個人的にだがラストのシーンでおおっ！と声をあげた
こういうのは最高に面白いんだがな

本当に顎ヲタの脳には理論とか理性は全くなく、情緒しかない。
ゲイの思考だな・・・
顎が好きだから顎が正しい、顎が悪いんじゃなくてルールが悪いと北悶だｗ

>>638
なら、後ろいるほうが悪いのにマッサが悪いと騒いでる
アロンソヲタとか気違いだぞｗ

指示を出したロス・ブラウンの存在もお忘れですか？

ふつうベテランのドライバーほど、
「最終コーナーだけ残してレース再開なんてありえない」と思うべきなんだがｗ
やっぱ、せこい性格が・・・・・

>>637
battleを見せてくれたよな。trainではなかった。

レギュレーションの抜け道を利用して自分たちだけうまくやろうということばかり考えてるからこうなるんだ

こ　ん　な　セ　コ　イ　男　だ　っ　た　の　か　！？

ペイドライバー雑魚ンソはほんと運だけはいいな
しかし２ポイントは得られても失ったものの方が大きいだろう
世論はミハエルに味方するだろうしね

眉毛ヲタくやしいのうｗｗｗｗｗ

まあ、顎おせえwww
とか、顎シネwwww

なんて書いてた俺が感動して応援する気になったんだからな
説得力持つのは100の言葉より一つの行動だよ
勝負に勝って試合に負けたって所だ
間違いなく人々の心には残る名シーンだった
ヒルの無粋な小物っぷりも記憶に残ったわw

>>646
悪い意味で記憶にｗ

嫌アロンソ的な人からのエールがちらほらあるな。敵の敵は味方ってやつか？
いろんな立場の人がいるんだな

>>645
だろうな。
世論はまた顎がやらかしたと味方するだろうねw

ウェバーがモナコで真価が問われるといってたけど、これで判明したな。
顎は顎のまま、速さも強さも貪欲さも、そのままF1レベルで帰ってきた

>>645
君がどんなに吠えてもライコネンは帰ってこないよ・・・。

(σ^∀^)σ
年中無休のはずのスリックさんが、随分大人しいですなｗ

いぢめてやるから出て来いよｗｗｗ

顎ヲタって民度低いにばっかり集まってんだな

>>653
ちょっとなに言ってるかよくわかんないです

131 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/05/14(金) 23:31:03 (p)(p)ID:ccRk2YuUO(17)
(σ^∀^)σ
Ｑ．成績を残したドライバーが最高のドライバーとは限らないと、モスは言っていますが？

それは彼の自己弁護じゃないかな（笑）
自分がチャンピオンになった事がないから、あれだけ記録を残した者に嫉妬するのだろう。
知っての通り、F1は世界最高のモータースポーツカテゴリーだし、誰もが勝ちたいと願って必死に取り組んでいる。
勝利という記録を求めて、全てのチームやドライバーが努力してるんだよ。
勝利の価値を下げる理由が どこにあると言うのだろう？
F1ドライバーの評価は、ある意味では競馬と似ている。
一番人気の馬と一番強い馬は違う。
一番強い馬は勝った馬以外に有り得ないが、それを認められない方々は一番人気の馬を「一番強い」と言い張る。
何を持って一番強いと言うのだろう？　恐らくイメージだろう。
しかしイメージと現実の結果は比例しない。
現実は全ての競争の結果であって、誰が最も優れた勝利者かを教えてくれる。

↓顎ペナルティ後

608 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/05/17(月) 02:08:48 ID:AttIdw6S0
(σ^∀^)σ
ミハエルは株をあげたんじゃない？
ポイントは失ったけど、明日から世界中のＦ1ファンがミハエルを援護するだろうから
各方面からの応援の声が楽しみ。
普通に７位フィニッシュよりはずっと良かった。


(σ^∀^)σ
ブレブレワロタ

いいんじゃない別に
そういうルールでしょ
何がそんなに問題なのかな

>>653
　 　＿＿＿＿＿
　　||//　∧＿∧|∧＿∧
　　||/　 ( ´・ω・)(　　　　)　・・・
　　|| 　 （　　　 ）|（ 　　o ）
　　 ￣￣￣￣￣　ｕ―ｕ'

図星だと反応しちゃうよねｗｗ
顎ヲタアホすぎｗ

>>658
日本語でおｋ

チェッカー寸前のハミとマッサの戦闘意欲の無さを見ても解るように、フェラと枕のドライバーはチームから追い抜きはルール上禁止と杭を打たれていた可能性が十分にある。
そうなればアロンソも当然たずなを緩めるのは分かり切ってるはずなのに、
一部の顎信者はシューのオーバーテイクを絶賛し嬉々としているのが哀れでならない。現実は多分こう→抜いて来るとは思ってもいないブロック意識皆無のアロンソを一人ムキになって抜いた・・いや、抜いてしまったってだけ。

赤旗も無視するくらいだからルールには本当に興味が無いんだろうねｗ
この老害さんｗ

>>660
グリーンフラッグが振られた
何が悪いのか説明してみろ

なにかと話題の顎さん

「遅い」の次が最終ラップで「セコイ」、そしてペナ食らって「汚い」・・・笑うしかないなｗ
復活失敗っていうんだよな、こーゆーのってｗ

で、実質ラスカス出口からアロンソのインを攻め込んでた。

よって「ラスカスゲート第二章」

>>662
メルセデスがルール把握してなかったのが悪いんだろうなw

顎また戦い始めたね
凄い凄い
他のドライバーはみんな目が覚めたんじゃないか
そういう意味では次から周りも手強くなる
顎引き続き頑張れ

ヲタでも少しのは非は認めないと、
他の主張まで同意してもらえなくなる。

もう、モナコの女神に完全に嫌われた様ですねｗ

お大事に。 ﾌﾟｹﾞﾗ

アンチもミハエルばっか叩いてチームの判断は無視なのと一緒

(ﾟДﾟ)＜なるほどあの陰険なデーモンの仕業っすか
やってくれたっすね

>>653
顎ヲタじゃないけど、全てがそうじゃないと思います。
ルール関係なく、今回の行為に批判的な顎ヲタもいますからね。

>>666
総合スレでの暴れっぷりはまさにキチガイだったよな＞顎ヲタ

>>664
(ﾟДﾟ)＜違うよ
ルールが伝えられていなかった事が問題なんすよ

>>671
(ﾟДﾟ)＜どのスレいっても恥も外聞もなくアホ丸出しで吠えてんのはアンチの方っすよ
こことハミルトンスレは特にひどい

顎の性格としては、ピットスタートのマシンにミスのなかった自分が
負けるなんてたえられなかったはずｗ

チームにも、ルールを知らなかったことに対してペナルティは当然だよ。
混乱を避けるための授業料だｗ

>>673
その二人は過去の行いからしてアンチが多いのは当たり前じゃんw

ロス・ブラウンは、セーフティカーはレース終了前にピットに戻ると言われたが、
レースがセーフティーカーの下で終えるつもりであった指示は全く無かった、
と言っている。
そしてグリーンフラッグが振られていたことも確認している。
グリーンフラッグは、コースクリア・イエローフラッグ解除、レース再開の意味

攻めた顎のどこが悪いのか理解できん。

>>675
ホント顎ヲタってキチガイのアホばっかりだよなｗ

>>674
(ﾟДﾟ)＜じゃあそのルールを誰が知っていたというんすか？
SCが戻ったのはレース再開の合図なのかそれとも
聞いた事のないレギュレーションからくる判断を元にしたものなのか
あそこにいた誰が判断できたというんすかね？
あの時シューマッハの行為がレギュ違反だと口にしたものがここにいた連中含めて誰かいたんすか？

>>675
誰もアンチが多いのとか話題にしとらんがな
アンチが騒いでうざいって話だろ

>>675
(ﾟДﾟ)＜しかもたちの悪いアホばっかときてますぜ

>>678
一般のファンとF1チームを同じ目線で見てるのか？w
チームがルールを把握していなかった、紛らわしいといったところで
取り合ってもらえるとでも？
単にメルセデス陣営に落ち度があっただけです。

>>677
(ﾟДﾟ)＜あんたくれぇっすね
アホ同士でヒソヒソ人の悪口言ってねぇでくれぇっす
おいらに言いたい事があるんならびびってねぇでおいらの目をみていってくれっすよ

かつて同じトラックを走った者同士
一人は走る側
もう一人は裁定する側
走る側トラックでライバルをブチ抜く
裁定する側そこへダメ出し
何だか絵になるな、なり過ぎてる
信者もアンチもガンガン盛り上がってるし
顎が戻ってF1が元気になったようで嬉しい

>>679
馬鹿なお前らが総合スレで騒いで敵をどんどん増やしてるからだろ

自業自得ｗｗｗｗｗ

>>681
(ﾟДﾟ)＜チームが知らなかった事がもんだいっしょ
メルセデス含めておそらくほとんどのチーム関係者がね
ルールを適用した裁定が妥当なものだというのなら
まずそのルールを広く公にしておかないといけねぇんすよ

>>681
＞単にメルセデス陣営に落ち度があっただけです。

そうだな
この件で鬼の首を取ったようにミハエルばっかり叩くのはちょっとおかしいと思う

>>684
(ﾟДﾟ)＜まさにそれをやってんのがふぁんたってわけだ
ふぁんたが現れる度に尻尾振ってまとわりつくあんたらアンチ顎はふぁんたの子分
たたえろよふぁんた様を

セーフティカー先導扱いでのゴールならグリーンフラッグは振っちゃダメだろ

要するに、常識で考えろ、とか、空気嫁、てペナルティだろ
情けないルールの適用だ。ほんとにレースかね？

グリーンフラッグに抗議するのは分かるけど、
最終コーナーからの出来事を有効だと主張するのには無理がある。

>>678

いや、気持ちはわかるんだが、君は完全に間違っている。
競技者がルールブックの第40条13項を見逃していたのは過失であって非難されて当然。
一方、我々観戦者は、ルールブックを知らなくて当然。

その時、我々が知らないから、非難できないなんて論法は無いよ。
無知な競技者を罵ってる事も間違いじゃない。

失敗すれば叩かれるが、成功すれば賛辞が贈られる。
プロの世界とはそういうもの。

ルールに文句ｗ

まるでハミ珍だなｗ

>>690
(ﾟДﾟ)＜知らせる事もルールを適用する側の義務っすよ
しかも今回の場合グレーゾーンでの適用ときてる
裁定をくだしたのはあのヒル
メルセデスとシューマッハが黙ってちゃいけねぇんす

普通のリスタートと同じ考えで最後の区間のみレースが再開されると
思っていただけだからな。
それで抜きにかかったところで、たまたまグリーンフラッグ振られていたというだけであって
言い分としては弱いと思う。
どう考えてもグリーンフラッグを見てから抜きに言ったとは思えないし。

＞グレーゾーンでの適用
？

出来事に抗議するのはいいけど、最終的にルールからはみ出した結果に導くのは間違いだよ。

>>691
(ﾟДﾟ)＜誰もルールに文句なんかつけてねぇっすよ
あんたは字がよめねぇのか文章の読解力がねぇのかどっちだい？
あぁ両方だよね
すっこんでろい

＞失敗すれば叩かれるが、成功すれば賛辞が贈られる。
＞プロの世界とはそういうもの。

そういうことさ。
顎が空気読まないからペナルティ食らった、と叩かれるならわかるが、
ルール違反だとか、知っとけ、とかで顎が叩かれるのは筋が違う。
ミスをしたのはゴーサインを出したチームだし、マーシャルにグリーンフラッグ振らせた責任者。

>>693
逆に考えてみろ。
イエローフラッグだったら抜きには行かなかったはずだよ。
つまり、最終的に行くか行かないかの判断は、グリーンフラッグか否かで行われてる。

>>693
トップが通過する時点で振られてるから、無線でチームがゴーサイン出してるんだよ
顎が見たから抜いたのではない

ルールに文句じゃないわな。運用に文句。
セーフティカー先導状態で終了のアナウンスが無かったのが
おかしいわけで。

>>694
(ﾟДﾟ)＜おいらが言ってるのは>>678っす
それからグリーンフラッグの事もあるっすね
グリーンフラッグが振られた事に別の意味があったとしても
ドライバーはそれを知る事ができなかった
そういう意味でグレーゾーンっす

1番おかしいのは顎ヲタｗ

脳味噌おかしいｗ

　 　　　 　　 　＿＿＿_　　　　　　　　　＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿
　　　　　　 ／_ノ　　ヽ､_＼　 　　　　(　もう・・・私のばか・・・！
　　　　　／　（● ）　(● ）＼　　　（　　また本心と・・・違うこと・・言っちゃったお・・・
　　　　／//////（__人__)///＼　　 ◯　　　ほんとは・・・素直になりたいのに///
　　　　|　　 　　　　　　　　　 　|　。O　　￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣
　　　　 ＼　　　　 　　　　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''

憐れな顎ヲタｗｗｗｗ


もっとﾌｧﾋﾞｮれよｗｗｗｗ

・チームの指示ミス。
・ミハエルの非紳士的行為。
・運営側の運営上の過失。

今回の批判されている問題点。

私の意見は一環している。
ＳＣを最終チェッカーまで先導すれば発生しなかった問題である。

ピットレーンからチェッカーラインまでどれだけの距離だよｗ
この距離をＳＣを先導しなかった事でこんな事になるとはｗ
どれだけ運営はお馬鹿なんだ。

>>701
(ﾟДﾟ)＜よく見たらあんたいつも居る人ずらねぇ
おいらがきた時には必ずいる
ここに張り付いてんのかい？
シューマッハが老害だってんならあんたはモタスポ板の害虫だ
でもゴキブリだのウジ虫だのをあんたと一緒にしたんじゃ虫達がかわいそうだ
だからおいらはこれからあんたの事を「汚物君」と呼ぶよ
おいらがこれから汚物君！と呼んだらあんたの事っす
元気よく返事するように！
あぁするわけねぇよねわかってるよ汚物君

>>703
(ﾟДﾟ)＜汚物君！

>>704
レギュで先導が不可なんだろうがw

>>704
ルールを理解していれば発生しなかった問題である。
どれだけシューマッハはお馬鹿なんだｗ

(ﾟДﾟ)＜汚物君は今夜は寝ないでここに張り付くんすか？
仕事は？学校は？彼女は？友達は？

>>707
だから、お馬鹿なわけでｗ

>>708
(ﾟДﾟ)＜汚物君！あんたに議論は無理っすよ！
恥かくよ引っ込んでなさいって！

>>708
(ﾟДﾟ)＜そして収入は？

>>710
おバカは過去にSC先導ゴールした時に大はしゃぎしたSCドライバーのせい

F1のチェッカーフラッグの威信

653 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 03:28:27 ID:wAcTsu+k0
顎ヲタって民度低いにばっかり集まってんだな

658 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 03:36:27 ID:wAcTsu+k0
図星だと反応しちゃうよねｗｗ
顎ヲタアホすぎｗ

661 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 03:41:46 ID:wAcTsu+k0
赤旗も無視するくらいだからルールには本当に興味が無いんだろうねｗ
この老害さんｗ

671 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 03:50:07 ID:wAcTsu+k0
>>666
総合スレでの暴れっぷりはまさにキチガイだったよな＞顎ヲタ

677 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 03:53:31 ID:wAcTsu+k0
>>675
ホント顎ヲタってキチガイのアホばっかりだよなｗ

684 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 04:00:22 ID:wAcTsu+k0
>>679
馬鹿なお前らが総合スレで騒いで敵をどんどん増やしてるからだろ
自業自得ｗｗｗｗｗ

691 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 04:03:53 ID:wAcTsu+k0
ルールに文句ｗ
まるでハミ珍だなｗ

701 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 04:12:38 ID:wAcTsu+k0
1番おかしいのは顎ヲタｗ
脳味噌おかしいｗ

703 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 04:20:05 ID:wAcTsu+k0
憐れな顎ヲタｗｗｗｗ
もっとﾌｧﾋﾞｮれよｗｗｗｗ

708 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 04:22:04 ID:wAcTsu+k0
>>704
ルールを理解していれば発生しなかった問題である。
どれだけシューマッハはお馬鹿なんだｗ

>>714
ホント、やる事が幼稚ですねｗ

アホ顎ヲタさんｗｗｗｗ

(ﾟДﾟ)＜おいらはこれからウォーキングに行ってくるっす
朝の日課なんす
ちと早いんすけど
今日は朝一から用事があるんすよ
おいらが留守の間汚物君は大人しくしてて欲しいっす

>>716
　　　　　　　　　　　 __、
　　　　　,r´⌒ヽ,⌒ヽ,ヽ
　　　(⌒)､　　 .人　 λ＼､ .＿＿___
　　　 ＼. ＼　　　　、　ヽ.／ ー 　ー＼
　　　　 |＼　＼ 　 　ヽ.／　（ ●）　（ ●）
　　　　 |　 ＼　 ＼　／　　　　　（__人__） ＼　 はいはい、どーもすみませんでした
　　　　 |.　　 ＼　 　|　　　　　　　｀ ⌒´ 　　|
　　.　　 |.　　　|.＼_ノ＼ 　　　　 　　　　　　/
　　.　　 |.　　　|　　 | 　 ＼＿＿＿＿＿_／
　　.　　 |　　　)　　.|　 　　　.　.￣￣
　　.　　 |　　　|　　.|
　　　　　|　　 |.|　 .|
　　.　　　|　　| .|　.|
　　　　 ／ 　/ /　ヽ,
　　　　(＿_ノ　 ヽ、__つ

>>716
(ﾟДﾟ)＜汚物君落ち着いて！

>>713
いずれにせよ、くだらなさ過ぎるｗ

>>718
反論出来ないアホヲタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

憐れすぎｗｗ

>>718
(ﾟДﾟ)＜そのキャラクターって「やる夫」っていうんすよね！
おいら最近気にいってるんすよ！おもしれぇ♪

>>721
(ﾟДﾟ)＜いやぁ違うっすよ汚物君・・・あんたまともに相手にされてねぇだけっす

ヲーキングいってらっしゃい。

叩いてる奴も抜いちゃいけないって知らなかったんだろ？

あんまりはしゃぐなよ

>>713
大はしゃぎSCドライバーの件ｋｗｓｋ

何年？

>>704
まあバカだろうが、お前よりはるかに上等な人間がやってるんじゃないかｗ

もっとやらかしてほしい。
お行儀のいいシュー兄なんて見たくない。

さすが自己厨顎ヲタｗ

しかし顎はせこいジジイだなｗ

とうせんぼじじいから無法ジジイになったか

http://f1-gate.com/media/1/schumacher.jpg
http://f1-gate.com/media/1/schumacher_4.jpg
http://www19.atpages.jp/imagelinkget/get.php?t=v&u=f1-gate.com/media/1/20080227-schumacher.jpg
http://f1-gate.com/media/1/20080223-schumacher.jpg

http://f1.gpupdate.net/ja/formula-1-news/235007/

眉毛とかかわると碌な事がない

(σ^∀^)σ
Ｑ．ミハエルがペナルティーを受ける事には納得してるか？

裁くのは現場のプロだから、彼等が黒だと言えば黒になるし、白だと言えば白になる。
個人的に「何か変だな」と思う事はあるけど、裁く役割の人がそう決めた以上は それに従わなければならない。
それに納得しなければいけない。
だからミハエルの勝利にインチキはないし、94年のベネトンにはトラクション・コントロールシステムはついてなかった。
ヘナはガチで負けた。
現場のプロがそう判断している。

何こいつきも・・・。

最後は全車全開走行だったからね
最終コーナーのバリアへ接触寸前の奴等も見られた
みんな本気で抜かれまいとしていたのは事実で
唯一抜かれたアロンソが・・まぁアレだったって事だよ。

(σ^∀^)σ
スリックには余裕がないんだよな。
セナの事を「ヘナ」と呼ぶのもコンプレックスの裏返し。
セナって名前で呼ぶのすらムカつくほど悔しいんだろうｗ
ジャック・ヴィルヌーブに対しては、ジャックと呼ぶくせにね。

(σ^∀^)σ
素直に「アイルトン」と呼べないのはコンプレックスの表れ。
情けないぞ、スリック。

(σ^∀^)σ
Ｑ．アンチがあなたの文章をコピペする事について、どう思いますか？

ずっと根に持っていたんだろうね。
その僕のレスによって、彼等が傷ついた事を想像すると、少し彼等が可愛く思えてしまうよ（笑）

今回ニコがタイヤ交換直前にウェバーに引っかかる前に顎と26秒差があるとか言ってたけど
そこでタイヤ交換してたらニコの方が前だった？

(σ^∀^)σ
Ｑ．スリックがあなたがコピペしている事に反応していますが、どう思いますか？

ずっと根に持っていたんだろうね。
自分の論理が自分の過去のレスによって論破されている
すなわち彼の論理には一貫性が無く矛盾しており、その場しのぎである事証明されてしまったからね、
少し彼が可愛く思えてしまうよ（笑）

>740
ニコはマッサの前に出れたかもね。
ニコはFL連発だったけど、アウトラップのウェバーが4周ぐらいタイム上がらなくて、逆にタイム差が縮まった。
チームの読みが外れたってことじゃないかな。

で、お得意のモナコでも
予選、決勝ともまたニコに負けたわけかｗ

上訴するらしいけど無理だろ
明文化されてる以上はな

で、ピットスタートの奴にも負けた、とｗｗ

汚さと遅さが際立ったモナコだったな
あのスリックですらぺナの件は諦めてるからな

ロス・ブラウンはぼちぼち痴呆がはじまったかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ざまぁｗ

ヘタクソで遅くて汚い

それが顎

審査委員にデイモン・ヒルがいると聞かされた時の顎のコメント

「興味深くなるね。彼はいいヤツだし、状況を理解してくれるだろう。
それに、チームごとに異なった意見を持つのは普通のことだけど、様子を見てみようじゃないか。
もしかしたら、僕らが気づいてないだけかもしれないけど」

実質、本人もあきらめモードだな
それに控訴しても処分内容に対しての
（ぺナルティストップかタイム加算かどれが妥当か）
議論のみでノーペナルティになることはないという事だそう

>The safety car also exceeds the finish line Paul reason safety car finish that seems not to relax posture of doing to the penalty
最初クリスチャンとポールはセーフティカーは入ったからオーバーテイク可能と判断していたらしいが

>treatment because it is dangerous doing and such a short distance bur Hill and competing when judged possible overtake
ヒルがあんな短い距離で競うのは危険だからペナルティ扱いにしろという姿勢を崩さなかったらしい

>because the safety car ..a Christian and the first Paul.. entered. There is a trouble with the driver in the past and a former
ポール曰くセーフティーカーフィニッシュというのはセーフティーカーもフィニッシュラインを超える必要があるとのこと

>driver who judges it from a personal reason might have to remove though the race treatment driver usually belongs
しかし今回最終ラップでピットに入ってしまったためルール上は残り数十メートルは通常レース扱いとなる

>to the steward by the remainder tens of meter and a dangerous running etc. have come to be admitted
ドライバーがスチュワードに入ることで危険走行などが認められるようになってしまったが

>on the rule because there seems to be a necessity and it has entered the pit with the gun lap this time.
過去にそのドライバーとトラブルがあって個人的な理由で判断してしまう元ドライバーは外すべきだろう

トラブル？

顎と関わってトラブル起こさない奴のほうが少ないだろｗ

>>749
そーすくれそーす。

今回はさすがに顎を責める気にはならんけど
ウキョ―ざまぁｗとは言いたい

>>749
個人的な感情で顎にペナを与えたようにしか思えないｗｗｗ

なんて言うか因果応報という言葉が浮かぶのは何故だろう

>>754
同意、因果応報だな
厨房の時に虐めてた奴が大人になったらやくざになってたって感じか

>>752
同意

「レースペースではミハエルの方が速いですからね」
を連発もニコFL連発ｗ　ウキョーざまぁｗ

正直顎にあれができたかどうか

SC導入のままレース終了じゃなくて、レース終了直前にSCは退いたんだから問題ないだろ？

>>757
レギュちゃんと読め

素晴らしい裁定だったよ。
あれでぐっすり寝てさわやかに目覚めることができた。

>>758
SC導入のままレース終了の時って、グリーンフラッグ振られないでしょ。レース終了直前に再開してるって全ドライバーが認識してるじゃん。

>>760
フェラーリは無線で「抜くな」と指令出していて
アロンソも「あコイツ（顎）やっちゃったな」と思ったんだが

レース終わった直後はアロンソも相当悔しがって
審議中って聞いて強気発言

抜かれた時は「ヤベ、ニコまで行かせてたまるか」てな感じで
必死に顎と並走してブロックしたじゃん

これを良い機会にすべてにおいて良い＋悪い解釈を
できないようにしてくれよ

個人的な意見：
FIAが無線で全車に「SC導入のままレース終了。追い越し禁止」と
告げれば騒動にならない。(スチュワードが各マシンに無線通信できるの？)

もしくはFIAが迅速に全チームに連絡 > チームが無線で指示、だとややこしくならない。

しかしレース結果覆るの？

>>レース終わった直後はアロンソも相当悔しがって

だからチームから「抜くな」って指令があったんだと（ｒ
自分の意思なら抜かせてはないよ

ま、ルールも知らずに参加してた方が

　　　馬　　　　鹿

The new rule - 40.13 - states: "If the race ends whilst the safety car is deployed
it will enter the pitlane at the end of the last lap
and the cars will take the chequered flag as normal without overtaking."

新ルール　-40.13-　「セーフティーカー先導でレースが終了する場合、
セーフティーカーは最終ラップの最後にピットレーンへ入る。
レースカーは追い抜きすることなく、チェッカーフラッグを受けること」

ソース-ESPN F1 May 16, 2010-


あまりに明快ですが。

>>763
いわゆるイエローフラッグ中の追い越しによるドライブスルーペナルティと同様のペナが下されたから
20秒加算、というペナだけど、レース中に消化されたとみなされるので、覆らない

>>764
は？　アロンソは抜くなと言われただけで、抜いたらペナルティだ、と言われたわけではない。
フェラも確証はないから、このままフィニッシュしておけ、という指示を出したに過ぎない。
抜かれたのはアロンソの気を抜いたただのミス

(σ^∀^)σ
アロンソが抜かれたのはガチ。

むしろセーフティーカーが一度も入ってなきゃ、アロンソはタイヤたれて
シューマッハー確実に抜いてたけどな。

アロンソはSCでポイントゲット王。

>>766
あの状況の解釈の違いがもとなんだよな
メルセデスはコースクリアって表示が出てSCカーinだから短い時間だけどレース再開だと思った
ほかのチームはその40.13の状況に当てはまると思って抜くなっていう指示を出してたチームもあった
メルセデスが40.13を理解してたかは知らんけど頭から非難されるようん状況でもない
運営がきっちりしないからダメなんだけどさ

>The final lap from FIA though the prohibition to the race end when controlled in the regulation FIA
今回の問題となっているのはセーフティーカーがピットに入ったあとFIAがレース再開の合図をしてしまったことだ

>after it enters is to have signaled the race restart to the pit the safety car becoming this problem
レギュレーションではファイナルラップまでレースがコントロールされた場合レース終了までオーバーテイクが禁止となっているが

>the race A signal and a green flag of safety car out sent the instruction because the item of being
FIAから指示があればそちらのほうが優先されるという項目が存在するため

>given priority was more effective and two Renault another team were sending the wireless of
セーフティーカー・アウトというシグナルとグリーンフラッグが判断の混乱を導いた

>the race restart (Aim ahead) besides Mercedes lead of confusion actual.
実際メルセデス以外にルノーの他2チームがレース再開（前を狙え）の無線を送っていた

>>771
おまえのソースはどこだｗ

スリックがヒルは　顎＞セナだって言ってたんだけどｗ

また捏造が表に出たかｗｗ

グリーンが出されたことが間違いなんだろ？

最初からSC導入のままレース終了と告知すればいいのに
変に再開なんて告知出すから混乱すんだろ
再開なら抜く権利あるしSC導入継続ならルールに抵触
不明瞭な告知だした奴が一番悪い


大体、再開後フルスピードでチェッカーうけといて
何がSC導入のままレース終了だと思っただよ
笑わせんな

>>774
そうやね
しかもSCはピットに入る必要はないやね

(σ^∀^)σ
ゲスマッハの擁護よりそろそろ漫画界を制覇するという
自分の人生設計について語ってくれないだろうか？
どの辺までその目論見は現実的な進展をみせてるの？

>>772
どうせブログか掲示板だろ

顎の動きでそんなに感動したんならこれでも見てなさい
http://www.youtube.com/watch?v=VL0ldZP0zEs

>>抜かれたのはアロンソの気を抜いたただのミス

抜いた奴の方がミスだということでペナルティが
下ってるんですけどｗ　何でアロンソのミスなのｗ

情けないねぇ

皆>>766見てくれ

それで終わる話だろうに

諦めきれないだろうけどさ顎ヲタは

そんな針じゃ釣れないね

http://www.youtube.com/watch?v=i-jRbao_kNc
デジフラッグもグリーン表示
最終コーナーも、その手前のコーナーもオフィシャルはグリーン旗振っている
どう考えてもミハエル（メルセデス）の言い分が正しい

アロンソがタイヤずるっと滑らせたのはミス
あれミスとわからないならF1見るの止めたほうがいい

セーフティカーがゴールライン越えるのに問題があるなら
ラインの手前まで先導して直前で脇に停止すればいんじゃね？

結論、ルール違反するシューが間違い。
抜きたい気持ちは分かるが、そりゃ違反は違反だ。

とりあえず糞マッサしね

>785
マッサにシート譲って早期引退したあげく
今こんなブザマな姿さらしてるわけだもんな

オレはアンチシューだが、今回のオーバーテイクに関してシューを非難する気はない。
セーフティカーがいなくなり、グリーンランプがともれば
オーバーテイクしようとするのがレーシングドライバーであってほしい。

ただ裁定がくつがえるかというと無理っぽい気がする。

スタジオは絶賛してたのに、かわいちゃんも知らないレギュですか？

>>780
だからそれは「SC先導でレースが終了した場合」でしょ。
今回はレース終了直前にグリーンフラッグが振られて、「レースが一瞬だけ再開後、正常に終了した」んだよ。
SC導入中はイエローフラッグが振られるのは知ってるだろ？

なかなか状況にフィットした写真だねw

http://f1-gate.com/schumacher/f1_7594.html

>>789
レースフィニッシュ時点でまだ事故現場の処理は終わっていなかった。
もしあれが最終ラップでなければSCはピットに入らないタイミング。

間違いなく、「SC先導でレースが終了する場合」の事例だよ。

まあ、主催者側もミスってるわけだから、
ペナルティでは無く、追い越し以前の順位で確定でいいと思うけどね。

レース運営側もレギュよく解ってなかったんだろうか？
ペースカーピットインでイエローのままレース終了してれば何も問題なかったのに。

グリーンで追い越したのにペナルティーってのはね〜・・・

何だかつまんねーな・・・
シューマッハだけの責任だとは言えないだろう。まあチャンピオンシップ
にあまり影響しないって事でペナを科されたのかもしんないけどさ・・・

レギュレーションがオカシイ。
総ては>>766みたいな下らんレギュレーションを書いた馬鹿が悪い。
SC先導のチェッカーで良いじゃん。
その一文をホントにレースを分かってる奴が書いてるとは思えない。
もう一度最初から現役やOBのドライバーやチーム関係者だけ集めて作り直せよ。

何だソレ？と思えちゃう下らんレギュレーションだからTV解説陣も間違えるし、
だからあんな所で姑息に抜こうとする馬鹿もいるしそれに抜かれてギャーギャー騒ぐ馬鹿もいる。
競技してる連中は誰も悪く無い。一番迷惑を被るのは見てる俺等。

他の多くのカテではSC先導でチェッカーはごく普通。
カッコ悪くも何ともない。むしろ保安上至極当然な事でカッコ悪いとか言ってる場合じゃない。
最終ラップ最終コーナーで外れるなんて最高に無意味。

少なくともコース上のドライバーは全員追い越し可だと思ってたみたいだがな…
それに1周目でタイヤ交換義務終わらせてブリヂストンの優秀すぎるタイヤのおかげで悠々と上位に上がったアロンソが抜かれたのは
痛快であったのだがな。ルール上どうかは微妙だが心情的には残念な最低だ。

あ、裁定だ･･･

>>795
＞一番迷惑を被るのは見てる俺等。
は？

フィニッシュの映りばえを考慮してのSC除去なんだろうけど、
最近、馬鹿みたいなレギュレーション多いよね？
労働意欲無くすような

アロ空気嫁

(σ^∀^)σ
アレジがミハエル批判してるらしいけど、批判の内容を見て、なぜアレジが1勝しか出来なかったのかがわかった。

>>799
なんでだよw

何百キロも辛いレースをしてフィニッシュラインに辿り着いた上位ドライバーが
SCのケツを眺めながらにチェッカー振られたいと思うか？

俺は見る側だがそんなの見たくないし、ドライバーの気持ちくらい想像できるぞ。

>>802
いや、最後でガリガリ接触しながら
運のいいやつが上位に入るよりましだと思うけどね。

>>798
ルールが不明なまま見てるのと同じなんだからF1ファンにとっては大迷惑。
みんなに見てもらう為に開催してるのであれば分かり易いレギュレーションであるべき。
実際TV解説陣はCSも地上波も勘違いしてたし海外のTVでも勘違いしてるし。

>>802
そういう問題でも無いと思うけどな。
危険だからSCが出てるわけでドライバーの気持ちとか見栄えとか言ってる場合じゃない。
もしもう1〜2周後にラスカスじゃなく最終コーナーで事故ってたらまだ2台は重なってただろうし、
そんな中でみんな全開にして走り始めたんだから逆に危険なレギュだ。
だからSC先導で良い。

やっぱりミハエル最強☆れじぇんど

>>791
メルセデスは"We got the message that the safety car was in and the track was clear"っていってる
track was ｃｌｅａr すなわち事故の処理は終わったってことだろ
だからSCカーinと同時にレース再開だと思ったってのがメルセデス側の言い分

今回のアロンソのような作戦の方が納得いかない。
SCが導入された場合、タイヤ交換義務は取り消しにしてもらわないと･･･

>>804
> もしもう1〜2周後にラスカスじゃなく最終コーナーで事故ってたらまだ2台は重なってただろうし、
> そんな中でみんな全開にして走り始めたんだから逆に危険なレギュだ。

だからSCが引っこんでも抜いちゃダメってルールにしたんだろうに。

責任はルールをよく理解していない側にある。
何もかも一緒にするな。

だから SC サインを引っ込めるなと。
黄旗を解除するなと。

>>808
じゃあ今回コース上の全員がペナルティ対象だな…
トップのウェーバーですらレーシングスピードになってゴールしてるんだから。

>>810
それがルールの何に抵触するんだ？
グリーンフラッグ出てるなら問題ないだろう。

実際もし

> もしもう1〜2周後にラスカスじゃなく最終コーナーで事故ってたらまだ2台は重なってただろうし、
> そんな中でみんな全開にして走り始めたんだから逆に危険なレギュだ。

なら、該当区間はイエローフラッグは解除されないだろうよ。
もし事故現場付近でグリーンフラッグが出てたら文句を言えばいい。

ミハエルかわいさに無茶ばかりいーなさんな

>>808
抜いちゃダメだけど全開は良いのか？殆どみんな全開だったぞ？
実際多くが理解してなくて勘違いしてたわけだ。
前例として今回出たので認識される様になるだろうけど、
他カテでSC先導チェッカーはよく見られるから一般的ではない上に、
少なくとも“見て分かり易いレギュ”では無かった事は確か。
画面でもイエロー解除されてたくらいだし。滅茶苦茶。

イエローは解除されてたけど追い越しは禁止。なわけか？ アホだろw

＞ID:3OLB7c+u0
俺は顎ヲタじゃ無いけど君の言い分は無茶苦茶だよｗ
むしろ逆にアンチだからって無茶苦茶言いなさんなと言いたいｗ
顎をハメる為にレギュがあるわけじゃないんだから。
顎が事後にペナを受けようが受けまいがどうでも良いの。

ただ単にSC先導チェッカーでいいじゃんと言ってる。
何が嫌なの？ドライバーの気持ち論？見栄え論？顎をハメたいだけ？ｗ
そなものの為に保安上のレギュレーションがあるわけではないんだよ。
だから、オカシイ、妙なレギュだ、って言ってるの。

該当区間のイエローが無ければ追い越し可能じゃん。
そこが矛盾してるからオカシイって言ってるの。
何もラストラップだけ特別なレギュを携える必要なんて無いじゃん。

>>810
ウェバーはトップなんだから別に加速したってかまわないだろｗ
後続も抜かなければ加速してもおｋ
>>814
ここでいくら矛盾してるとか言ったって
フェラーリやマクラーレンは自重しろと言ってんだから
後付けでいちゃもん付けられたってのとは違う
ブラウンがルールを都合よく解釈してたとしか思われない

(σ^∀^)σ
まあ、今回はルール違反って事でいいんじゃないの？
アンチさんがルールは絶対だ！って言ってるんだし、ルールに基づいてタイトル7回91勝したミハエルは神って事だよ。
そこにインチキや不正はない。

第40.13条をよく読めばルール違反かどうかわかるよ
http://argent.fia.com/web/fia-public.nsf/65EE8F15945D0941C12576C7005308AE/$FILE/1-2010%20SPORTING%20REGULATIONS%2010-02-2010.pdf

何で、最終ラップでセーフティーカー引っ込めないといけないのよ？
そのまま先導してフィニッシュライン越えればいいだけじゃん。
ペナルティーとか意味不明。

>>816
今回はルールだけどTCS、給油リグ、アンダーパネル等はレギュレーション違反

>>817
確かにこれ読むとルール違反だなあ

(σ^∀^)σ
>>819
レギュレーション違反なら罰せられ、勝利を剥奪されるから
そのおかげでタイトルを獲得したりする事は出来ないのよ。
したがってミハエルのタイトルや勝利に不正はない。

ミハエルは９４年最終戦、せめて９７年最終戦で
ライセンス剥奪＆永久追放が正しかったことが何度も証明されてる。

メルセデスの主張は今回の件はそのルールが適用される条件には当てはまらないってこと

(σ^∀^)σ
ミハエルのタイトル7回91勝はスチュワードが認めた正当な栄光です。
アンチさん残念だな。

第40.13条
If the race ends whilst the safety car is deployed it will enter the pit lane at the end of the last lap
and the cars will take the chequered flag as normal without overtaking.

レース最終周にセーフティーカーが導入されている時は、最後にセーフティーカーがピットレーンに入り
追い越し禁止でいつものようにチェッカーフラッグを受けなければならない。

くやしいけどこう翻訳するんじゃないかな？
ルールは絶対だと思うけど水差すな〜。
こんなことになるのならグリーンフラッグ出さなければいいのに。

2004年のアメリカだったと思うが、ラルフが大クラッシュしてSCが出たんだけど
すぐに顎はピットに入ってトップのまま隊列に戻ったことあったな。
今はピットクローズドとかあるはずだけど、F１におけるSC絡みのレギュレーションはヘンなことが多い。

追い越しは無効にして７位に戻せばいいのに
わかりづらい規約にも問題があっただろが

>>823
でも今回はそのルールが適用されてSCが引っ込んだんだから
控訴しても変わらんと思うがね。
車も完全に撤去されてなかったし、紛らわしい点があったといえばそうなんだけど
普通に考えれば最終区間だけでレース再開されるというのはおかしいわけで。
危ないからSC入ってるんだけど、SC先導でのチェッカーフラッグ回避のためのレギュだからね。
レース再開したらまだ危ないでしょ。

>>827心情的にはそうして欲しいね〜

顎のキャラ的にはペナルティがいい
そのほうが面白いから

>>828
そこらへんも主張にあるけど
15:51（78週目序盤らしい）　に　'safety car in this lap' 　の表示
15:52 に　 track was clear とアナウンスされたって言ってる
15：53　でチェッカーね
だからあのSCカーinは通常のレース開始の条件だと思ったから抜いてもいいよって指示したって主張

ルールは明白。分かりにくいことなど全然ない。
江川の1日で問題になった野球協約に比べれば
はるかに明確に規定されている。

まぁ色々意見あると思うがSC中に追い抜きの可否を確認しておけばよかったのにな。
あのタイミングだと最終周までSC先導の可能性は高かったんだから。
自分らの解釈でリスク犯したんだから仕方ない部分もあると思う。

顎がメルセデスではなくフェラーリに乗っていたら、ペナルティは課せられなかっただろうとは思う。

>>813
>>814
グリーンフラッグに追い越し許可の意味はないの。
この意味わかる？

俺は別にミハエルアンチじゃないし、今回は順位を戻すくらいでいいじゃないかと思うが
ルールで決まってることじゃしょうがないだろう。

レギュに明記されてるんだから明らかに違反ではあるけど、
追い越し禁止なのに最終ラップの最終コーナーだけSCが外れるってのもいらないレギュだと思う。
映り栄えとかドライバーの気持ちとかそんなの保安上のレギュにはいらない要素。
まぁそういう要素であえて書き加えたんだろうけど、見てる側としては分かり辛ぇよｗｗ
SC先導チェッカーで良い。他カテでもよく見掛けるし見慣れた光景。

グリーンフラッグが出たんだから勘違いしても仕方ないよな
解説だって勘違いしてたぐらいだから、40.13条とは状況が完全に一致してはいなかったわけだし
グレーな状況なら、攻めるのがレースだもの。
だから順位は6位眉、7位顎の状態で変えずだけでよかったんじゃないかな？
ベッテルとハミルトンだってピットレーンであんなことやっても注意で済んだんだから、
今後はちゃんとやれよでいいじゃんね。
それがペナルティ加算つーんだから、>>749みたいな私怨じゃね？みたいなつまんない話になるんだよね。

ルールを理解するつもりが無い老害ｗ

まあ、ルールはルールだ。諦めろよ。
そんな事言い出したら、クビサがインドの邪魔した事や、糞マッサがバトン邪魔した事などなど
切りがない。

>>836
俺はSC先導じゃなくてウィナーがチェッカー受けるべきだと思うから
その規約はいいんだけど、追い抜き可能な範囲をコントロールライン
に戻せば分かりやすいんだと思う。
リスタート後の追い抜きを増やしたいんだろうけど中国みたいに
混乱してまたSCの原因にもなりかねないから。

シューマッハが勘違いしたって事だけどレーシングドライバーならＳＣがいなく
なったら抜きに行くのは本能だろうな・・・
レギュレーションは明確、但し納得はいってない・・・・

条項みるとルール違反っぽいけど実況の右京がそうであったように
SC後のリスタート変更によってこの状況での追い抜きが発生する可能性は
十分予測できたはず。SCで数週走ってる最中に最後まで追い抜き禁止を
通達しておくべきだった。
ただ予測されることとはいえリアルにぬきにいった顎がKYなのはガチ

>>835
グリーンフラッグってイエロー解除の意味だよね？
イエローが危険・追い越し禁止の意味だから
イエロー解除＝追い越し許可でいいのでは？
違ってたらごめん

シューが勝手な解釈をしたわけじゃないんじゃない
SC抜けてグリーンフラッグはレース再開の合図なんだから
抜いていけないことはないんじゃない、今までもそうだったし
だめなら、イエローフラッグのままにすれば良かったんじゃないの
今回が特例ならチームはそうドライバーに伝えなきゃいけないし
その時間はSC抜ける前に十分あったと思う

抜かれたアロンソだって前を狙ってはいたんだから
まさか自分が抜かれるとは思っていなくて、防御が甘くなっただけでしょ

(σ^∀^)σ
やっぱり、この人は華があるよ。
アロンソもハミルトンもベッテル、バトン、ウェバーやクビサ
みんな脇役に見えるもん。
ミハエル・シューマッハってやっぱり特別な存在だよな。

メンドくせーレギュだとは思うけど、レギュ違反なのでペナは当然だと思うよ。
まぁ一度起こってしまえば次は無い・・・んーハミ珍あたりがまたやりそうだｗ
顎は妙なレギュの生け贄って事でｗ

なんかこういう事があると他にもワケ分からんレギュが沢山ありそうだな。
もちろん複雑なシチュエーションで分かり辛いってのはあると思うけど、
特に必要の無いレギュじゃなければ良い。今回のはすげー必要性を感じないレギュだからなぁ。

ID:3OLB7c+u0
だから違反は違反なの。それくらい分かってる。
俺はただSCが外れるのを不必要なレギュだなと言ってるだけ。
不必要に噛み付かないでよｗ

>>845
ルール破りに関しては主役だよね！！！！１１１１ｗｗｗｗｗｗ



ﾌﾟｹﾞﾗｗｗｗｗ

>>840
> リスタート後の追い抜きを増やしたいんだろうけど中国みたいに
> 混乱してまたSCの原因にもなりかねないから。

逆だと思うよ。

規約変更はSCが前にいなくなる部分とリスタートのポイントを近づけるためだから
無用なリスタート直前の駆け引きを減らすための変更じゃないかな。

以前は前にSCがいなくなってからフィニッシュラインまでの間に並びかけようとする車に対する
トップの後続へのけん制がすごくて危険だった。
それというのもSCがいなくなった途端にペースが各自に委ねられるから。

いなくなったら即ダッシュなら、トップは比較的安全に逃げられるからけん制する必要がない。

今回のはインフィールドフライみたいなもんか？

>>843
レギュレーションを見るとそうじゃないことがわかる。
フラッグはあくまでこの先の区間がクリアであることを意味するサインなんだね。

それを追い越し解禁と取ると拡大解釈になるでしょう。

＞追い抜きが発生する可能性は 十分予測できたはず
＞予測されることとはいえリアルにぬきにいった顎がKYなのはガチ
ﾊﾗﾈｼﾞﾚﾀ
禿堂

>>840
んーそういう人もいるのか。俺はSCが外れるのは不必要だと思うなぁ。
そんな見てくれどうでも良いし。バトルせずに終わるのには変わらんから…。
まぁでも確かにコントロールラインに戻せば万事解決なのには同意。
最終コーナーがタイトであればそのコーナー内にラインがあってもいいとは思うけど、
ブラジルとかだとかなり手前からず〜っと全開だし、
あんまり手前で前に出ても、え？それいいの？とか思ってしまうし微妙だね…。

>>850
ならば誤解を生まないように
「この先の区間がクリアで、追い越し可能」
「この先の区間がクリアで、追い越し禁止」
と別の表示を作って明示すべきだろうね。

せ　こ　い　んだよシューマッハ！
だからアンチが多いんだな。

>>849
始球式のボールをセンター前ヒット

>>849
あ…俺もそれ思ったｗ

>>825の翻訳が正解だな。

文句の付けようがない明快なルール。
'safety car in this lap' もグリーンフラッグもすべてこのルールの運用に
則って行われただけに過ぎない。
track was clearもトラックの状態の事実を表示しただけで
この表示があったからといって第40.13条の規定やその他の規定を
無視してオーバーテイクして良いなどという規定はどこにもない。

結論

メルセデスが自己都合解釈乙な勝手な解釈しただけ。
フェラーリやマクラーレンは「抜くな」という指示を出していたのに、
メルセデスだけ温情裁定というわけにはいかない。
違法行為は違法行為。違法行為によって不当に順位を上げたのだからペナルティという結果は明白。
それに対してそれ以上不服があるならさらなる制裁を受ける覚悟もあるということになるだろうな。

>>850
自分は英語に疎いので原文は正確には読めないけど
グリーンフラッグは区間の安全を意味するだけで
他の条項による追い越し禁止まで否定するものではない
ということか。なるほど

（１）副審がオフサイドフラッグ上げてたけど（２）主審がオフサイドとらずゴール認めた、の逆バージョンみたいなもん。
（１）マーシャルがグリーンフラッグ振ってたけど（２）スチュワードがグリーンフラッグよりもSCルールを優先してペナルティ科した。

レギュレーションの適用自体については主審（スチュワード）の判断が絶対だから控訴できないんだろうけど、
そもそもレギュレーションの不備というか矛盾があるという趣旨での控訴なら当然可能なんじゃないかね。

まぁいっつも意味不明なレギュレーション解釈でイザコザやって盛り上げるのはFIAの十八番みたいなもんだけど。

２１日のＦ１ＧＰニュース２０１０で解説してくれるでしょうから待ちましょう

あそこで抜くな、もう残りの周回はパレードラップあつかいだっていうんなら
ＳＣが最後まで先導して終わればよかったんじゃね？
ＳＣが去ってからみんな抜かれまいと加速始めたわけだし
運営側が曖昧なことするのがいけないと思うんだが

>>860
ＳＣが先導してレースを終えるべきか終えるべきでないかの議論は
すでに終わってその運用方法はルールに明快に規定されている。

ルールに則って「抜くな」の指示を出したチームがあるのに
ルールを知らずにルール違反した奴が悪いに決まってるだろ。
スポーツとはそういうものだ。

>>861
ルールに則って「抜くな」と言ったのか、それとも
最後のクラッシュリスクを回避する目的が主体だったのか
ルールの適用状況がグレーだったために大事をとったのか
判断当時の意図を明言する事は、外野ではできないのにw（後付けなら可能だが）

>>861
ならＳＣが去ったあともノロノロ運転で誰も加速せずに終えたらよかったじゃん
へんにがっつく必要性がわからん

最終周回でＳＣが去ってもゴールまで安全運転で追い抜き追い越し禁止
っていうなら、最後の最後で競走はじめたやつはみんな悪いってことに
なるんじゃね？　たまたま順位変動したのがシューとアロンソだってだけで

もしくは最後にＳＣがはいったときの順で順位を決めます
だからシューがアロンソ抜いても順位は変わりません
とかならまだわかるけど

>>863
いや多分それもレギュレーション違反になる可能性がある。

第40.13条
If the race ends whilst the safety car is deployed it will enter the pit lane at the end of the last lap
and the cars will take the chequered flag as normal without overtaking.

＞cars will take the chequered flag as normal without overtaking.
このＳＣ運用ルールが導入された目的をよく考えてこの規定を読めば察しはつくだろ。
オーバーテイクもだめだし、ふざけたノロノロ運転もダメ。

(σ^∀^)σ
1989年の鈴鹿でヘナさんは失格になりましたね。
彼もルールを理解してなかったんだね。

>>844
アロンソは事前に追い抜きNGは確認してるから

>>865
ふざけて、じゃないよ
ＳＣが去ってもまだ前にいるのと同じように走行するってだけ
まじめに安全運転で終えるだけじゃん
競走させるなら追い越しをとがめるのもおかしいし
ＳＣなしでペースを維持させるのに異議をもってるなら
なんでいっしょにゴールしなかったってことにならね？

>>861
その議論は終わるもクソもないだろう？
それとも「何故SC先導でチェッカーを受けないレギュにしたのか」どこに書いてあるの？
ソースちょいだいよ。当然運用方法は明確に書かれているけどさ。

(σ^∀^)σ
ヘナヲタって、ヘナがバレストルに嫌がらせされてたって言うけど
全部、ヘナがルールを間違って解釈してたんでしょｗ

クリアになったら思いっきり加速しまっせって感じにタイヤ温めてたように見えた車はいたと思う
もちろん安全にゴールラインまで走るために温めてただけかもしれないけど

>>867
「追い抜きNG」ってのは「追い抜きは禁止」ってのを事前に確認したってこと？

>>862
伝統あるチームは、Ｆ１のルールブックが糞細かいことまで規定してる癖のある存在であることは十分知ってて
専門スタッフあたりがルールブックをシラミ潰しに読んでその解釈まで確認してる。
詳しいと言われる川井ちゃんが知らなくてもチーム関係者が知ってる規定はいくらでもある。

そういうことを考えると「抜くな」の指示がどういう意味だったのかだいたい察しはつくけどな。

一生懸命タイヤ温めて見せてたのは罠だったりして
誰かひっかかんねーかなーって

さすがに今回のは特攻やラスカス駐車と違って
悪意はないと思うけどね。同情の余地はあるけどさ。

ま、ルール違反なんだからしゃあない。

>>872
「個人的な想像でだいたい察しがつく」ことでは「チームの意思を確定して断言」はできないよ

>>868
たしかにウェバーとかも加速はしたけど
彼らにしてみればクルージングラップ並みのスピードに戻すだけじゃね
十分安全だよ、マク、フェラは追い抜きNGは確認済みの行動
アロンソがオーバーテイク阻止しようとしたのはドライバーの本能だろ
もちろん今回は顎の責任ではなくピットが拡大解釈しただけだけど
1人でしゃかりきにいった顎が不憫でならないｗ

冷え切ったタイヤだとまったくグリップしないんだから
暖めるのは普通じゃないの？
カーボンブレーキも作動温度付近までは持っていかないと止まらない。
それなりにケアしておかないと最後に追突しちゃう。

>>875
フェラーリはッチームラジオで言ったつってる
録音とかされてるんでしょあれ

(σ^∀^)σ
ルールはどうあれ、最後はガチバトルだったな。
アロンソはミハエルに負けた。
レーサーとしてのプライドがズタボロｗ

>>825
それは誤訳

×レース最終周にセーフティーカーが導入されている時は
○セーフティカーが導入されたままレースが終了する時は

今回はセーフティカーが導入されたままレースが終了したのではなく、
最後の最後にコースクリアになったので、ペナルティはおかしい。

>>868
ふざけてなくてもノロノロ運転はダメ。
オーバーテイクを除いた通常走行状態でチェッカーを受けろと書いてある。
普通に解釈すればノロノロ運転は通常走行とはみなされないからダメ。

>>869
少なくともフィニッシュラインにからむＳＣをどうするかの
ルール運用上の議論は終わって規定になってる状態。
「何故SC先導でチェッカーを受けないレギュにしたのか」は書いてないけど
そういう屁理屈言う奴増えたら来年からそのあたりもいちいち書くかもしれんな。

>>871
フェラーリとマクラーレンはチームラジオで自重指示を出してるでしょ

>>882
その自重指示の意図を確定する事は、外野にはほぼできない。
（「ルールに抵触するから抜くな」とまで限定されて録音されているなら、当然話は別）

しかし、「グリーンフラッグは必ずしも追い抜き可能とは言わない」が通るならば
今後はグリーンフラッグを見る度に
「この緑旗は追い抜き可能な緑旗か、追い抜き禁止の緑旗か」と全部疑って確認しなきゃならんねw

>>880
前後の文脈知らんけどArticle40-13の通りなら、一般論としてルール上は抜いちゃいけないでしょ。
ただ最終周にSCアウトだった場合、Artcle40-13の適用で掃けたのか、通常の所謂コースクリアで掃けたのかの違いがArticle40-13だけでは判断できない。
今回のケースでは、グリーンフラッグ振られてたんだから、従来のグリーンフラッグの解釈からしてArticle40-13の適用がない、と考えたメルセデスの方が正しい解釈だと思う。

ただ、その理由付けだと結局控訴できないだろうけど。

普通の人の感覚は、ルールはルール

破った方が悪いに決まってんだろうが
マークだって、罰金受けるはめになったのに、シューオタは馬鹿かよ

シューも罰金でいいだろ
最も効果のない罰金だろうがｗ

ペナルティ入れないと公式タイムが無くなっちゃうよ。

>>883
まぁそうなんだけどハミルトンとアロンソは「抜いていいか？」って聞いてるんだから
「抜くな」はルールに抵触するからってのは容易に想像できるでしょ
クラッシュの危険性があるからってんならモナコでレースなんざ出来ませんぜ旦那

顎ヲタが騒げば騒ぐほど顎自身が憐れに見えるよなｗ

>>888
想像じゃ「断言」はできんて。
ルールが曖昧でグレーゆえに、イリーガルと判断されるリスクを回避したんだと、俺は考えてるけどね。
「黒だからダメ」と断言できる所まで認識してたかどうかは怪しいよ。

タイムがないと順位も確定しないだろ。
７位でタイムは？ではどうしようもない。

>>890
まぁ俺が言いたいのもそういうことだよ
解釈が曖昧だから「やめておけ」ってニュアンスだったと思う
少なくとも「クラッシュの可能性があるから危険だから行くな」ではないよな

まあ、欲ばりなシューが悪い
７位でも凄いのに贅沢だ。
リタイアした身になってみろよ糞ったれ