【Drivers】佐藤琢磨 LAP512【Start your engine】

佐藤琢磨　公式blog
http://provisional.takumasato.com/
KV RACING TECHNOLOGY
http://kvracingtechnology.homestead.com/

放送局 GAORA 公式
http://www.gaora.co.jp/motor/indy/
ホンダ　公式
http://www.honda.co.jp/IRL/
IndyCarSeries 公式（無料登録制ライブ配信有り）
http://www.indycar.com/


*人としてのモラルに反した書き込みはしない。
*荒らしは基本スルー、誰かが間違いそうなインチキ情報の訂正はクールにすること。
*荒らしを煽る自演やアホ、かまう奴も荒らしなのでスルー、見込みのありそう
な場合には一度だけ注意しても良いが期待はしないこと、それ以上はあなたも荒らし。
*次スレは950を踏んだ人が建てできるだけ早く報告、誘導すること。

前スレ
【Drivers】佐藤琢磨 LAP511【Start your engine】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1272184117/

マンコ

彼はコース上のテロリスト

>>1　嘘テンプレは無効

□■□■□■　A rule of a Takuma thread　■□■□■□
・荒らしと削除人の判定により、今期より佐藤琢磨スレは統一されました。
・これにより一つのスレで琢磨のヲタもアンチも共存することになります。
・琢磨応援レス、アンチレス、ネタレス、AA等、全てこのスレで行ってください。
・佐藤琢磨のアンチスレは立てても速攻で消されます。
・次スレは900以降にヲタ・アンチ関係なくスレの住人が立てます。
・所定のテンプレートをすみやかに貼り付けてください。
・次スレを立てた後はなるべく早めにスレタイ・URLをに報告しましょう。
・既存スレが1000resに到達していない場合は新規スレへの書き込みを控えましょう。
・べっこ飴は自演と捏造を控えましょう。

217 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2010/05/02(日) 17:30:19 ID:9f8/KFIs0
琢磨は車幅以下の隙間があると突っ込んでいく習性があるから仕方がない。次だ次。

�@ ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「スーパーアグリが潰れるわけ・・・・・・・・」　→　　＿|￣|○
�A ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「バリの代わりに本家に復帰し・・・・・・・・」　→　　＿|￣|○
�B ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「ルノーのテストに参加できれ・・・・・・・・・」　→　　＿|￣|○
�C ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「ホンダの力でインドチームへ・・・・・・・・・」　→　　＿|￣|○
�D ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「富士のスポット参戦はほぼ確・・・・・・・・」　→　　＿|￣|○
�E ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「トロのシートの一つは琢磨で・・・・・・・・・」　→　　＿|￣|○
�F ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「リザーブでもいつかレースに・・・・・・・・・」　→　　＿|￣|○
�G ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「ヴァージンがホンダを買えば・・・・・・・・・」　→　　＿|￣|○
�H ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「レッドブルのリザーブドライ・・・・・・・・・・・」 →　　＿|￣|○
�I ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「UKでミーティングしてきた・・・・・・・・・・・・」 →　　＿|￣|○
�J ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「ピケ子の代わりにルノーで・・・・・・・・・・・」 →　　＿|￣|○
�K ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「スーパーアグリ復活で・・・・・・・・・・・・・・」 →　　＿|￣|○
�L ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「ローラやブラバムが参戦すれば・・・・・・」 →　　＿|￣|○
�M ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「F1分裂でシート倍増・・・・・・・・・・・・・・・・」 →　　＿|￣|○
�N ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「ヴァージンがマノーと組んで・・・・・・・・・」　→　　＿|￣|○
�O ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「オーデットのいるカンポスなら・・・・・・・・」　→　　＿|￣|○
�P ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「ピケ子とマッサが抜けて・・・・・・・・・・・・」　→　　＿|￣|○
�Q ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「バドエルの後任リスト（ネタ）に載った・・」　→　　＿|￣|○
�R ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「フィジィコの後任でインディアに・・・・・・・」　→　　＿|￣|○
�S ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「ロータスと交渉している・・・・・・・・・・・・・」　→　　＿|￣|○
21 ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「ルノーと交渉しているらしい・・・・・・・・・・」　→　　＿|￣|○
22 ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「ペトロフが資金難で再び候補に・・・・・・・」　→　　＿|￣|○
23 (´・ω・｀)「『レベルが低い』インディしかないお・・・・」　→　　(´；ω；｀)

マイケル・逆・アンドレッティ

ttp://www.youtube.com/watch?v=h-IfeBtGQHU#t=3m00s

こんな華麗な自爆は東亜＋でも希だ

93 名前：名無しさん＠恐縮です[sage] 投稿日：2010/05/02(日) 22:41:16 ID:dE6zQrsT0 [1/3]
今回の武藤は仕方がないがノーズ入れられたら走行レーンは残さなきゃいけないのは常識
それが嫌で閉じておいてぶつけられたとか言う卑怯なドライバーが多いだけ
そして今回は砂糖が原因のコーションは起きてないシモーナが原因

96 名前：名無しさん＠恐縮です[sage] 投稿日：2010/05/02(日) 22:51:17 ID:dE6zQrsT0 [2/3]
>>93
武藤には非はないよあとチームの見解を曲解するのは卑劣
というか読解力がないアホか

ttp://provisional.takumasato.com/images/Gallery/original/Gallery_vwGmvkdTXVDfHjaKkMx95IuG_0.png

今回のクラッシュに関する冷静な分析
979 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2010/05/02(日) 21:10:44 ID:cF4IIe/a0 [8/9]
>>978
シモーネの動きに対して武藤は合わせただけで、
パニック的に急にラインを変えたり、急制動をしているわけではないでしょ。
あくまで車速とラインをシモーネに合わせつつ、車間距離を保ちながらアウトに膨らんでます。

それと武藤はスポッターの指示含めて琢磨をそれなりに見ていたでしょうが、
オーバルのコーナーで後ろの琢磨のラインに一々合わせることは出来ません。
つか、あそこで前の車が後ろに合わせる必要がない。良く見えないのに不可能ですから。
ライン取りの優先権は武藤にあり、琢磨は武藤と安全な車間距離を取りつつ、
前数台の動きに合わせて後ろへ引くのが正解でしょう。

一方、蛸ヲタは･･･
93 名前：名無しさん＠恐縮です[sage] 投稿日：2010/05/02(日) 22:41:16 ID:dE6zQrsT0 [1/3]
今回の武藤は仕方がないがノーズ入れられたら走行レーンは残さなきゃいけないのは常識
それが嫌で閉じておいてぶつけられたとか言う卑怯なドライバーが多いだけ
そして今回は砂糖が原因のコーションは起きてないシモーナが原因

990 :音速の名無しさん 2010/02/03(水) 15:10:24 ID:nrhVrS5d0
もうスレいらないな。

991 :音速の名無しさん 2010/02/03(水) 15:13:12 ID:nrhVrS5d0
いやいるでしょう、蛸は来年鈴鹿に確実に帰ってくるって本人が断言していましたから
イベントでそういったから鈴鹿にはきますよｗｗｗｗｗ　タックンまってるよ
今年のＦ１日本ＧＰ

>>10
たっくんまだインディ慣れていないから車幅がわかってないだけ＞＜

ttp://provisional.takumasato.com/images/Gallery/original/Gallery_dSnPSA1gLFmQ4g1nt58Dzeg0_0.png
残念な結果で終わったレース後。チームの全員がグッドレース！だったと声をかけてくれた

>>10
>>5の見解を証明する一枚だｗ

2回目のピットアウト直後。ミルカ（左）とウエルドン（右）に挟まれてサンドイッチ状態に！
>>10

たっくん、またやったのか！

>>5
「車幅以下の隙間」ってｗｗｗ

お願い！たっくんは二度と同じ過ちをしたりしないから！！
ライセンス取り上げの署名活動などしないで＞＜

ぴっとでろいどがあ
ttp://farm4.static.flickr.com/3237/4568910568_2724636c51_b.jpg

羽端板がベニヤに見える

うが、勝手に引用されている･･････

ttp://provisional.takumasato.com/images/Gallery/original/Gallery_QeZJeX3wGyP8zvYYJqPxqK7n_0.png
すたーとで　じゅんい　わざとおとして　ちからづよさ　あぴいるする　てすとだろ

あくじの　しほおだい　てか　はんそくで　ねえしね

2年近く冷飯喰って多少は大人になったかと思ったら開幕戦でアレだし
今回もオーバルコースで前走車にノーズねじ込むとか、もうありえねぇよ

なんか途中解雇もありそうな気がしてきたわ

あるわけねーだろ。
初オーバルであれだけ速さを見せて、中継でも絶賛されてるのに。

レースは完走してナンボなんですよ。
遠足はうちに帰るまでなんですよ。

ピットレーンで前に居たミルカに強引に割り込んで特攻する佐藤

ラップ遅れのシモーナをアウトから抜きに行った武藤を
更にそのアウトから抜こうと特攻しウォールに押し込み潰した佐藤

お楽しみください
http://www.youtube.com/watch?v=h-IfeBtGQHU#t=3m10s

あながちそおでもないんだよね

>>14
どう見ても
「テメーコノヤロウ」

結果とコメントだけみた時はしょーがねーかと思ったが、
動画見たら全然しょうがなくなかったｗｗｗｗ

>>10　のわ
>>27　の　2:50　-　3:25　に　鬱てるよ

相変わらず「うぉ、ヤベェ」って時にブレーキ踏むって選択をしない
ドライバーだな
まあ、好きだがｗ

ミルカ姉さん側は怒らなかったのか
明らかに後ろから無理やり引っ掛けられてるじゃないか
ピットレーンですらスリーワイドなんだな蛸脳ではｗ

>>32
自分だけなら芸に走るのはいいが他人を巻き込むのは良くない。

正直待てができない犬の様だなｗ

自重していい成績残すところも見たい気がするけど、それはそれで寂しい気もするのが悩ましいね

トップカテゴリーでチャンピオンになれる人間は
危ない場面は無理に行かない。しかしチャンスは逃さない。
たが琢磨の場合どんな場面でも行くアマチュア。

まあ念のため書いておくとロジャーやバッサーのコメントは
イン側のドライバーがミスったらクラッシュする位置にいて
コーション開けはミスするドライバーが多いという意味

琢磨は武藤のドライバー技術を信頼していたので残り14週で表彰台を目指して
抜きに行ったが死角にいたシモーネがミスって膨らんだのでクラッシュしたそれだけ


必要以上に残念がるのはちょっと欲かきすぎだな、昨日は純粋に大活躍したよ

馬鹿に馬鹿とはっきり言わないから成長しない。

あんちさんのことでつか

いいえ　しんじやさんの　ことです

>>37
あの目立つオレンジカラーが視野の隅に入らない動体視力ゼロの
アホがオーバルに居て良いのか？

>>37
まだそのトンデモ説の布教してんのかよ

本人が自分のせいと謝罪し、公式で武藤が当てられたと言ってるのに
無駄な脳内釈明を延々している基地外ヲタｗｗｗ

優勝かリタイアかっていうレースができるならいいけど
こいつには優勝する能力がないからね
無謀なだけのアホです

>>39
お前は漢字の練習を毎日やれよ、バカ。

>>37
チームの見解を曲解するのは卑劣
というか、読解力がないアホかｗ

撃墜王　セナやマンセル、モントーヤ
果敢に攻め他車にヒットしても弾き飛ばしても自分は生き残り何度もポディウムに有りつく

特攻隊長　サトー
ノーポイントのくせに上位に無謀な攻めを仕掛け、他車巻き込み自爆競争中止、延々無得点

全く違う生き物です、脳に欠陥があるのかも知れません

他車にヒットして弾き飛ばすのもわざのひとつですねえ

あくせるぬいて　げんそくして　ねえちゃんのこと　じょおずに　はじきとばしちゃってるなあ

嗚呼、追突したのが武藤ではなくてダニカだったら、楽しい光景が見られただろうに
それを思うと本当に、本当に残念でならないのです

他車にヒットしても勝てば、飛ばされた奴には文句は言われるだろうが
勝ったという渾然たる履歴は消えない評価される。で、琢磨まだやるのか次インディメイン戦だぞ

琢磨が特攻してくるのなんてF1時代から、しかも2ちゃんにいるど素人でもわかってるんだから
周りのドライバーはいい加減学習しろよ。
ぶつける方が悪いというのは簡単だけど自己防衛力がなさすぎるよ。
現実社会だったらキ◯ガイが近づいてきてもなんの注意もせず刺されて、
刺す方が悪いといいながら死んでるようなもんだよ。

ttp://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/16/c9/hirophoto2002/folder/371376/img_371376_14237692_4?1272707209
むたわひいるにへんしんすればよいかもね

↑誰かこれを英訳して貼ってこいよｗ

Pos Driver Points
1. Will Power 190
2. Scott Dixon 164
3. Helio Castroneves 162
4. Ryan Hunter-Reay 159
5. Dario Franchitti 152
6. Justin Wilson 137 　　←元F1ドライバー
7. Ryan Briscoe 132 　　←元F1ドライバー
8. Tony Kanaan 129
9. Vitor Meira 101
10. Raphael Matos 98
11. Dan Wheldon 98
12. Alex Tagliani 96
13. Marco Andretti 95
14. Mario Moraes 95
15. Mike Conway 94
16. Danica Patrick 86
17. Hideki Mutoh 72
18. E.J. Viso 70
19. Mario Romancini 66
20. Simona De Silvestro 65
21. Alex Lloyd 60
22. Takuma Sato 58 　　　　　　　　　　　　　　←ポイントランキング最下位脱出
23. Milka Duno 56 　　38歳のオバさん
24. Graham Rahal 47 　　　スポット参戦
25. Bertrand Baguette 36 スポット参戦
26. John Andretti 22 スポット参戦
27. Ana Beatriz 17 スポット参戦
28. Sarah Fisher 13 スポット参戦
29. Jay Howard 10 スポット参戦

>>52
お前は福島瑞穂かアホ＾＾

>>56
みずほタンをバカにするなよー、あれでもはとぽっぽやたこよりはマトモなんだぞお！

2005年F1ドライバーズチャンピオンシップ

1 フェルナンドアロンソ - 133ポイント
2 キミライコネン - 112ポイント
3 ミハエルシューマッハ - 62ポイント
4 ファンパブロモントーヤ - 60ポイント
5 ジャンカルロフィジケラ - 58ポイント
6 ラルフシューマッハは - 45ポイント
7ヤルノトゥルーリ - 43ポイント
8 ルーベンスバリチェロ - 38ポイント
9 ジェンソンバトン - 37ポイント 　　　　　　(B.A.R HONDA)
10 マークウェバー - 36ポイント
11 ニックハイドフェルド - 28ポイント
12 デビッドクルサード - 24ポイント
13 フェリペマッサ - 11ポイント
14 ジャックビルヌーブ - 9ポイント
15 クリスチャンクリエン - 9ポイント
16 ティアゴモンテイロ - 7ポイント
.17 アレックスブルツ - 6ポイント 　代理出走１戦
18 ナレインカーティケヤン - 5ポイント 　　
19 クリスチャンアルバース- 4ポイント
.20 ペドロデラロサ - 4ポイント　代理出走１戦
.21 パトリックフリーザッハー - 3ポイント 　途中参戦
22 アントニオピッツォニア - 2ポイント
23 佐藤琢磨 - 1ポイント 　　　　　　　　　 (B.A.R HONDA)←←←←←←←←←レギュラー最下位
.24 ビタントニオリウッツィ - 1ポイント スポット参戦３戦
.25 ロバートドーンボス - 0ポイント 途中参戦
.26 アンソニーデビッドソン - 0ポイント 　代理出走１戦
.27 リカルドゾンタ - 0ポイント 　代理出走１戦

１ｍｍも進化して無いな
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

こいつは相変わらず蛸ってるな

「186周目のリスタートで武藤は佐藤琢磨(KV Racing Technology)と接触。2台はフロントストレートでクラッシュし、そろってリタイアとなった。
それまでの佐藤は、初めてのオーバルレースとは思えない目覚しい走りを見せていた。」
「アクシデントが起きたのは、武藤の前を走っていたルーキーのシモーナ・デ・シルベストロ(HVM Racing)が、武藤の側へとラインを寄せてきたからだった。
武藤としては接触しないよう同じくアウトへラインを膨らませるしかなく、さらにアウト側にいた佐藤とぶつかってしまった。」
　
武藤英紀(23位)
「佐藤選手がアウト側にいましたが、イン側の周回遅れのオレンジ色のマシンが外側に膨らんできたために自分は行き場がなくなってしまい、佐藤選手とぶつかってしまいました。」

ロジャー・グリフィス HPD レース・チーム・マネジャー
「佐藤は近い将来にすばらしいオーバルレーサーとなる可能性を見せたと思う。
最終的にはアクシデントによるリタイアとなったが、あれは彼らの前方でアグレッシブなドライビングをしていたドライバーの影響も強かったと思う。」

ttp://www.us-racing.net/modules/weblog0/details.php?blog_id=2594

まあ、はっきり言ってこれは初オーバルだから手加減した結果だよ

オーバル2戦目以降は壁とマシンの間にノーズぶち込むなんてしょぼいリタイアはしないよ
次戦はとんでもないパフォーマンスするから見とけ

>>61
通報しますた

琢磨って駆け引きが出来ないんだよな
このコーナーでは引いて、
相手の苦手なところを探したり、ミスをやらかしてるのを利用して抜くとか
前車だって後ろにつかれたら抜かれないように
ライン取りやブレーキングポイントを変えたりするでしょ
その辺りが全く見えてなくて
自分のレコードラインとフルブレーキングで突っ込んで行って
そのまま接触ってのがあまりにもアマチュア過ぎるわ

リタイアか最下位
何なんだこいつ

こりゃもう駄目だ

ベテランの年に達しても全く進歩がないアマチュア。

たった３〜４戦で
何台車壊したんだ？

自分の車が３台
他の車が５台？６台？

北朝鮮のテポドンみたいな奴だな

人を殺してないのがせめてもの救い。
だけど近いうち必ず殺すだろうね。

お前がか？ｗ

738 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2010/05/02(日) 05:19:23 ID:Co/LOYte0
>>730
イエローフラッグのセーフティカー走行中は追い抜き禁止だぞ

751 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2010/05/02(日) 05:25:36 ID:Co/LOYte0
>>743
お前こそ見ていたかのか？
イエローのままでグリーンフラッグ出ていなかったぞ
イエローでスロー走行している時に画面が変わって武藤と琢磨のクラッシュ映像

769 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2010/05/02(日) 05:41:19 ID:Co/LOYte0
>>759
本当に観ていたのか、それとも釣り？
ペースカーが走り続けていたから、
フルコースコーション中だぞ
あと、自分は別に武藤や琢磨を擁護しているのではない
運も実力の内で結果リタイアでは評価できない

774 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2010/05/02(日) 06:01:37 ID:Co/LOYte0
>>772
なんども言うが君は本当に見ていたか？
リスタート直前だがまだペースカーが走っていて
コーション中での事故
武藤と琢磨の事故により引き続きフルコースコーションになった

--------------------------------------------------------------------------------

とまあ必死だった蛸オタですが、
ペースカーは引っ込んでるしグリーンフラッグも出てました
ttp://www.youtube.com/watch?v=AztIQ68Q8ek

69 ：名無しさん＠恐縮です：2010/05/02(日) 20:31:48 ID:2czxeoe80
フルブレーキングしたらどうとか訳分からん事書いてる奴がいますが、
あれは琢磨がアクセルを少し弛めれば回避できる程度の問題です。
ついでに言えば佐藤の武藤への車間マージンの少なさ異常。
武藤とシモーネでさえタイヤ2つ分スペース取っているわけで。
オーバーテイクするにも、そこまで幅寄せするのはF1と違い
インディのオーバルでは接触覚悟のギャンブルしたときだけな訳でして。
普通はもっと車間距離を離したままで抜きつ抜かれつですよ。

70 ：名無しさん＠恐縮です：2010/05/02(日) 20:33:57 ID:rptr47Hn0
あそこで変に減速して少しでも内に振れたら逆に武藤と接触して
琢磨が突っ込んだーってアンチがそれこそ鬼の首取ったかのように騒ぐんですね、わかります

71 ：名無しさん＠恐縮です：2010/05/02(日) 20:39:51 ID:2czxeoe80
変に減速しなくても、普通に弛めれば済むことですよ？
普通はコーション中の速度でそれで接触など起こりませんが、
それで接触したなら後ろのドライバーがとち狂ったとしか言えないでしょう。
そもそも車体の挙動乱した程度で接触するほど近くまで幅寄せしないでくださいな。
リスタート時のポジション取りは前車に優先権があるのが暗黙の了解です。

75 ：名無しさん＠恐縮です：2010/05/02(日) 21:01:35 ID:2czxeoe80
オーバルでは前の車は事実上後ろが見えません。(スポッターが指示する)
ですから前車のポジション移動に後ろが合わせる。これが隊列の暗黙のルール。
後続は前車が選んだ位置を把握しつつ、残されたポジションとラインに納まる
今回の場合、佐藤選手は前走していた武藤選手の右でも左でも加速でも併走でもなく、
アウトに膨らみつつ少しだけ引く、の一択しかない状況ででしたが、
強引に併走を選んだために行き場を失い接触してしまいました。

シモーネ選手他、武藤選手の前走車の動きが見えるくらい
余裕ある車間距離を保っていれば防げた出来事ではないかと思います。

784 名前：音速の実況名無しさん 投稿日：2010/05/02(日) 04:53 ID:i0jIGwB.
>>773
レーシングアクシデントで、誰が原因とは特定しづらい状況だけど
KV では、琢磨が攻めすぎって判断してるみたい

809 名前：音速の実況名無しさん 投稿日：2010/05/02(日) 04:59 ID:i0jIGwB.
>>799
US-RACING のロジャー（琢磨のスポッター）生電話
現場では、琢磨がリスタートで無理して並ばなくても良かったね。って話になっているそうです。


816 名前：音速の実況名無しさん 投稿日：2010/05/02(日) 05:01 ID:XS7gwHAE
今、US-RACINGで状況逝ってるな

841 名前：音速の実況名無しさん 投稿日：2010/05/02(日) 05:09 ID:XS7gwHAE
>>834
ジミーバッサーが「無理して行く事は無かった」って言ってたらしいよ

815 ：音速の名無しさん：2010/05/02(日) 08:52:28 ID:Sm+T7fw40
and then Sato put the nose of his car between Mutoh and the outside track wall.

Newman/Haasの見解
サトーが武藤と壁の間にノーズぶち込んできた

http://www.youtube.com/watch?v=GhwurdAr5dU

>>70
他人に「お前は本当に見てたのか」って言ってるこいつこそ何見てたんだろうなｗ

モラエスはリスタートを上手く利用して
11位から7医位に上げてフィニッシュしたのに、
ファーストｗのこの人は何してんの

しかし琢磨メッサ速くてふいたわ
いったい何回オーバーテイクすれば気が済むんだよって感じだったもの
さすがに前半戦のオーバルなんて期待してなかったが楽しみになってきたわ

思うに、琢磨っていっつも前の車を追走してる時に、
ほんの少しだけ、ノーズを入れてる、中途半端な状態が
他のドライバーより多いんだよね。

他のドライバーだったら、もう少し明確に横に並ぶ
状態まで持っていくけど、琢磨は、鼻先だけ入れて
後は相手次第っていうことが多く、且つ、ブレーキングも
ミスることがあるからそういうパターンで顰蹙買ってるよね。

あの癖は多分、治りづラインじゃないかと。

十数年もやっててこの不安定さはどうしようもない

半車身以上入れなければ、前の車が優先
琢磨はそれが分かってない　何度やっても覚えない

琢磨は10センチでもノーズ入れたら、並んでると思ってる
そんで、ウイング踏まれて終了
救いようが無い

忘れちゃいけないが、昨日はミルカも撃墜してんだよね

ここまで完走なし

>>78
少なくともサイドバイサイドに持ち込めないと前の車が優先ではと思う
半車身程度では88日本GPのセナや94オーストラリアのヒルみたいに
中途半端な突っ込みでは前の車が優先権使ってドア閉めると思うよ

×88日本GP
○89日本GP

今回は欲張らずにいくべきだった。
相変わらず引く事を良しとしないのを
改めるつもりはないみたいだな。

何度同じ失敗したら気づくのか？

Ｆ３時代から応援してるけど、いい加減にしてくれって思うようになってきた。

諸刃の剣だからな。
大人しく抑えたら剣無しドライバーになりそう。
そん時は引退するような気がするんだが。
結果を出すのが第一って考えではないのかもね。
特異なんだよきっと。

もういらんてこんな屑のクソスレ

削除しれ！

アグリ時代を経て成長した、なんてお世辞にも言えなくなったな

第２戦「いい走りをしたが、ポイント取れなくて残念だったな。」
第３戦「いい走りをしたが、ポイント取れなくて残念だったな。」
第４戦「いい走りをしたが、ポイント取れなくて残念だったな。」

で、このまま最終戦までノーポイントでいくのがたっくん。

>>79
あそこで終わっててもおかしくなかったし、終わっていたほうが武藤に絡まなくて良かった
左にウェルドン右にミルカ、　ピ　ッ　ト　レ　ー　ン　で２車間に車幅なんて全く無いのに後ろから引っ掛けに行くなんて
馬鹿としか思えない　ミルカ姉さん側は抗議しなかったのかな？
あれで車体破損してリタイヤに追い込まれ

　　　　蛸　　に　　代　　わ　　っ　　て　　　総合最下位に落ちたのにｗ
http://www.youtube.com/watch?v=h-IfeBtGQHU#t=3m10s

ペナルティ規定が厳格なF1ならとうに２回の出場停止と得点（つったって参加賞マイナス２しか獲って無いが）
剥奪でぶっちぎりの最下位だろ、こいつが最高速３８０ｋの
メインのインディアナ500の出場権が有るのが不思議、伝統のレースをぶち壊すぞ又

次戦はいよいよ
ホンダファミリーIRLの至宝ダニカ、アンドレティー一族に特攻して
うんこ蛸追放ですね、分かります。

フジのアナがあーーーーーーっと叫べばそこに潰れた琢磨が

abcのアナがウォウッーーーと叫べばそこに潰れた琢磨が

いつもの光景だ、シネよｗ

でも武藤より確実に速いよなたっくん

>>92
武藤はレース中盤から何度もペンスキー達とサイドバイサイド演じてた

うんこ蛸はショートオーバル得意なウェルドンとマルコがぺナでレイテッドスタートだったのと
ダニカのセッティングが全く決まってなかったの点
ミルカを特攻でリタイヤに追い込んだ、後はカスドライバーしか居ないので
あの位置に普通に居ただけ、モラエスはほとんど琢磨の前に居て７位ゲット
今年の武藤のニューマンの体制はKVより劣ってるのが証明されてるだろブォケｗｗｗ

レースってのはいかに勝つ為に最後まで走りぬくか
年間獲得ポイントを稼いでチャンプ獲るかって事で有って
速さを追求するドラッグレースじゃないからな、特にオーバルは。
とマジレスしてみる

AGRで２年間やってハンドリングの悪いマシンのアジャストの仕方とかも色々学んだ武藤と、まだひたすら全開で突貫することしか知らない琢磨とじゃ大きな違いがあると思う。
今回はKVのマシンが良かったからあそこまで行けたけど、それが崩れたときにどう誤魔化せるかというのはまだ分からない気がする。

チームメイトが連続入賞
琢磨が巻き込み特攻自爆連発、総合最下位爆走（おばさんを除く）って
もう０５年BARのまんまじゃないか、ふざけるなｗ

ふざけてないけどこうなんです…

>>95
そうね、KVはオーバルでは強い、なにげにヴィーゾも数週トップラップだったし
ジョン叔父さんの中盤から車載ずっとみてたけど
武藤の追い上げは凄かったぞ、下位チームで
ペンスキー達やカナーンと張り合ってたのは武藤だけだ序盤は
我慢してたんだなマシンに信頼性ないから、琢磨もう駄目でしょうポリスで終わり
トレイシーに変わる

武藤って1戦目も単独クラッシュしたり、カンザスもあんなに必要以上に膨らみすぎたり、もうね･･･

武藤 英紀　デビューレース　2007　IRL.Rd.17シカゴランド

1 D.フランキッティ 27 ... 25.2863 216.402 74 25.766 212.373 200 D/H/F Pit
2 S.ディクソン 9 1.8439 25.3477 215.878 94 27.670 197.756 200 D/H/F Pit
3 S.ホーニッシュ Jr. 6 1 lap 25.3368 215.970 102 25.988 210.556 199 D/H/F Pit
4 H.カストロネベス 3 0.1718 25.3628 215.749 155 25.995 210.502 199 D/H/F Pit
5 S.シャープ 8 0.247 25.3936 215.487 183 25.928 211.048 199 D/H/F Pit
6 T.カナーン 11 0.5845 25.3362 215.976 68 25.407 215.371 199 D/H/F Pit
7 R.ハンター-レイ 17 2 laps 25.4022 215.414 178 25.800 212.096 198 D/H/F Pit
8 武藤 英紀 60 0.6483 25.2578 216.646 173 25.516 214.451 198 D/H/F Pit
9 B.ライス 15 0.7797 25.4403 215.092 154 25.860 211.603 198 D/H/F Pit
10 A.J.フォイトIV 22 1.0057 25.4481 215.026 157 25.788 212.195 198 D/H/F Pit
・
・
22 Ma.アンドレッティ 26 166 laps 25.3435 215.913 33 25.486 214.709 34 D/H/F Accident

Fastest Lap: 216.646 mph 25.2578 sec) on lap 173 by 60 - 武藤 英紀 ←　←　←　大注目
---------------------------------------------------------------------------
佐藤琢磨　デビューレース　　2010　IRL.Rd.1サンパウロ300
22 Takuma Sato　　KV Racing Technology　　Laps Led0

Total Time　　00:00:02.2355　　　←←←ギネス公認世界最短走行時間記録樹立
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　

アホって、すぐ釣れるもんなだｗｗｗ

アホって、すぐ釣れるもんなんだなｗ

正直、武藤への特攻よりミルカおばさんへのピットレーンでの凡ミスと
いうかアホというか追突のほうが恥ずかしい。。。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
　　　　　　　　　　　　　　　　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 蛸 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:/ 　 ⌒　　 　 ⌒　 　ヾﾐ;|
　　　　　　　　　　　　　　　　_|;:;{　　　　　 　　　　　　　 |;:;|┐
　　　　　　　　　　　　　　　　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　 '-=・=-　|ヒ | 　　自ら「低レベルカテ」と
　　　　　　　　　　　　　　　　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ | 　 言い切ったインディでも
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ 　　まともな走りができない
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′| 　　 　 佐藤琢磨っす！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 .!、　''ﾄｴｪｪｴｲ'' 　/　/! 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |ヽ . ヽﾆﾆソ 　 / /　|
　　　　　　　　　　　　　　　＿-‐'￣　ヽ､ 　 　 　 ／　　`ｰ―-､＿＿
　　　　　　　　　 ／~⌒~￣|　　, -‐'＼ 　`──'´　　　＼　　　 '　　　 ￣＼
　　　　　　　　／　｣L　　　　　|　`ｰ―-､ヽ　　　ノ　-―'~￣　､　　　　　　　＼
　　　　　　　/　　 ﾌ「　　　 ／　　　　　 `ｰV -‐'￣　　　　　 ヽ　　　　　　　　 |

おれのIDも恥ずかしい。。。

▼▼ジャックの言葉が100パーセント正しかった件▼▼

ヤツはＳＡＦに行ってからキチガイじみた走りをやめた。
ただし遅く走ることによって、それを実現しているだけだ。

▼▼バトンの言葉が100パーセント正しかった件▼▼

僕より周１秒遅いチームメイトを持つのは嘆かわしいよ
モチベーションが保てないし、彼に勝っても僕の評価も上がらない

又パナソニックに突っ込み、おばさんにピットレーンで突っ込み
どうしようもねーカスだなｗ

>>107
２００４年前半は琢磨に圧倒されてたけどなｗ
インディアナポリスで表彰台に乗ったので
ＢＡＲのイギリス人部隊だけで急遽ＮＹに降り立ち
あの悪名高いマンハッタン計画が企画立案された。
主要メンバーはフライバットンＨＩＶウイルスの３人。

直後のフランスＧＰから琢磨は原因不明のスランプに・・・・・

琢磨を乗せる代わりに
HONDAから金をもらってるんだろうけど
こんだけマシンを壊されたら
結果的に赤字だろうな。

うんこ佐藤を見てると
マルコを抑え、ガナシのウェルドンに１０ｍ差で勝利を逃がした
武藤が神に見えてきたわ

http://www.youtube.com/watch?v=-fHoKXyOTwQ

>>109
出た出た♪　キチガイの妄想ｗ

で、今はバッサーの陰謀でまともに走れないの？

久しぶりに見にきたけど
タクちゃん元気そうでなにより
普通にフィニッシュしてたらどうしようかと思ってたよ

>>109
お前相変わらず頭おかしいなｗ

>>109
正之介さん？

>>109
中本修平 BAR HONDA チーフエンジニア
「琢磨、分かったな琢磨もうスパのような事やったら
かばいきれなくなる、ちゃんと最後まで走れ」

鈴鹿でドーッカーン、バリチェロにヒットーー
トヨタにドカーン、パナソニックにドッカーン

BARクビｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

今宮雅子さん君臨？ｗ

>>109
圧倒？
「あーーーっとぅ！どうしたんだ琢磨！」の絶叫のこと？

あれだけ可愛くても、活躍できないモデルの世界は厳しいな。
それとも枕営業を拒否してるのかな？
でもいくらでも金持ちの社会人からお誘いはあるだろうに
イケメンでも大学生ではハンデがあるよね。

不細工なチハルや雅子が君臨しまくりでワロス

お前らやめろよ
琢磨　妻　
バトン　ジェシカ

なんかで画像ググるのは絶対やめろよ

ルーピー日本国総理大臣夫人、鳩山幸　
「私はUFOに乗って金星に行った事が有ります」
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あいかわず朝鮮蛆が沸いてるなｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　人
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノ⌒　丿
　　　　　　　　　 　　　　　　＿／　　 ::（
　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　:::::::＼
　　　　　　　　　　　　 　　（　　　　　:::::::;;;;;;;） 　　　No5 Takuma SATO
　　　　　　　　　　　　　　　＼＿――￣￣::::ヽ
　　　　　　　　　　　　　　ﾉ￣　　　　 :::::::::::::: :::ヾ,
　　　　　　　　　　　　　（　　　　　　　　 ::::::::::::::;;;;
　　　　 　　　　　　　／￣―――――￣￣::::::::＼
　　　　 　　　　　　（　　　　 　　　　　::::::::::::::::::::::::::::::i
　　　　　　 　　　　人＿＿......::::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ＿
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　 　,,,,;;::''''' ::::＼
　　　　　 　　 （　　　　　　　 　,,,,;;:::::::::::::::　　　　　　　__ ::;;i
　　　　　　　　入　　　　 　　　"　　　＿＿　::::　　'"ゞ'-'_;;;ﾉ,,,,,
　　　　　　　/"':;;｀丶_＿＿ __...,,,;:- '"-ゞ'-' ::::::..　 ..............::::::::::ヽ、
　　　　　 ／ 　　　　　''':::;;::::''''''　　　　 　　　.....:::::::::::::::::::::::::::::::::::::l
　　　 　 {;;　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 (　,-､ ,:‐､　..::::::::::::,,,,ｿ｀ヽ
　 　　　　i;;..　　　　　　　　　　　,,,,,:::::::: '''''''　　 　　 　　 　　''''''　　..;;;:l
　　　　r´＼＿;;:..._,,､-‐―‐''ﾞﾞﾞ　　　　　　　　__,-'ﾆニニヽ 　　　:::::::: /
　　 　/ 　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヾニ二ン" 　...::::::::::::/
　　　 |　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　　　........,::::::-''ﾞﾞ
　　　 丶、:::::::......... 　　　　　　　　 ＿＿＿__ 　　_______,,,-‐'''''ﾞﾞﾞ
　　　　　 `ｰ-､__　,,,::::;;;;_,,,､-‐''''ﾞﾞﾞﾞ　　　　　 ﾞﾞﾞﾞﾞ`
モラエス空気嫁　ＯＲＺ　ＯＲＺ　ＯＲＺ　ＯＲＺ　ＯＲＺ　ＯＲＺ　ＯＲＺ

バッサーの陰謀、モラエスの陰謀
ｂｙ　KVロータススペシャル・チューニング・マシン・ファーストドライバー佐藤
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>123
本人とヲタが揃って日本人ドライバーの妨害をする中国代表佐藤琢磨ハンパないっす。

しっかし、波の激しい奴だよな
開幕2戦でコイツ駄目なんじゃないかと思ったが、
フィアストンファストシックス行ったり、初オーバルで速さを見せたりさ

こいつ駄目なのかと思ったり
ピットレーンでミルカおばさんに追突して馬鹿なのかと思ったり
シモーナが見えていなかったとか言って視野障害なのかと思ったりｗ

確か
バトン様2164256161561616161
蛸　00000000000000000001

とかそんな成績だったよねｗ

速さは見せるが、結果はノーポイント連発して年間ノーポイントで終わるんだろうな。
良くて数戦でポイント獲得してヲタと歓喜。

これじゃーポイント獲得アレルギーのナメクジと同等だよ。

>>127
波は無いよ、シングルなんて５年以上獲って無い
安定して特攻、二桁リザルト、男性最下位爆走中

メットの中身は三原順子でもマッチでもかわらねえリザルトｗ

ジュニアカート５年で２０勝の俺としては
インディでステアリング周りのボタンとバンクの非対称ホイールでの
接地感覚さえマスターすればミルカより得点できると思うGW暇な午後
武藤さんは下のリーグから上がってきてるからさすがだよ、ペンスキー
とサイドバイサイドは俺は無理だろね。
琢磨さんは左足ブレーキがまずいんだろね。

日本にうんこ蛸よりリザルト残せるレーサーは１００人は居るだろうなｗ

>>14
琢磨組のボスだね　もまいらポッキー買いに走れ

わからん
なぜピットレーンでラップダウンのミルカやウェルドンを攻める必要が有るんだ
なぜ残り１７周も有るのにムトーをウォールぎりぎりに攻める必要が有るんだ
本当に生き残りたいなら、、脳波測定が必要だな

本当にバカだから

ほら、勇姿を拝んでこいよ。

ttp://www.flickr.com/photos/kvracingtechnology/

>>136
喋り方見てもアホなのが分かるタコマはｗ

アメリカ人は正直だからな。

youtubeで武藤の動画はあっても、琢磨のは
　取り上げてないだろ。

めざせ！全戦クラッシュ！リタイヤ！！

英紀よりコメントが届きました！
2010/05/02
４番手からスタートした決勝、序盤マシンバランスに問題がありましたが、徐々にバランスが良くなっていき中盤は４位まで順位を挽回していました。
最後のリスタートは周回遅れのマシンが外側に膨らんできた為、行き場を失い外側のマシンに接触されてリタイアとなりました。
まだ映像を見ていないので何とも言えませんが、外側にもう一台分のスペースが有ったとは思えません。 もう一度、話し合う必要があります。
予選、決勝とペースは良かったので、この流れを大事にして次戦インディ５００に臨みたいです。
http://www.hidekimutoh.com/?p=1483

>>142
マジだ。相当怒ってるな、こりゃ
てっきダニカかと思ったが、それより先に武藤に殴られることになるのかｗ

蛸ってほんとに駄目な奴なんだな

武藤の邪魔すんなよ。。。さっさと日本に帰って
スーパーGTでぶつけ合いでもしてろよ
オープンホイールには来んな

銭ゲバ蛸磨はまわりに迷惑をかけないように
稼いで母国に帰れよ

＞外側にもう一台分のスペースが有ったとは思えません。 もう一度、話し合う必要があります。

蛸ヲタと蛸以外、全員分かってることだなｗ

アクセル緩めてバックオフすりゃいいのに
壁とマシンの間にノーズ入れる暴挙
そして相手チームからも自チームからも怒られるｗ

武藤が可哀そうだよ
少ないチャンスをモノにしてここまで昇ってきたのに

親コネを利用してきた脛かじりの犯罪者(無免許検挙)の能無しおぼっちゃまには解るまい

＞外側にもう一台分のスペースが有ったとは思えません。

今頃なに言ってんだよ。
いったい何時から内側から寄せてくるやつに特別な優先権が与えられるように
なったんだ？

>>149
ずっと前から
オーバルは極端に視界が狭まるため後ろが見えない
(だからスポッターってのがいる)

武藤はレディファーストでもやってのかよ？レース場でｗ
混雑の中であそこまで寄せてくるほうが明らかに間違っているんだよ。
視線を向ける先が違うだろ。

崇拝するキ●ガイアス●ルガー教祖の擁護に必死なキ●ガイアス●ルガー信者どもｗｗｗｗｗ

>>151
つまらないよ。

マシンが並んでいるときに膨らませてくるほうに圧倒的な非があることぐらい分かったこと。
それに付き合ってしまった武藤も佐藤も、最後は危険を自分で買ったようなものだ。

しかし琢磨は並んでなかったからな。
ドアを閉めるところに特攻したように見えるから
悪くいわれても仕方ない。

レース再開後のターンで相手のマシンの居場所を把握できない場合の
イン側のマシンがやってはいけないコース取り。
それに付き合った武藤が外側のマシンを非難できるか？

ぼおおっとしてはしっていたたっくん　あくせるゆるめず　はまりこむ

おさるさんとか　かどに　しんよおしたら　だめぽ

ノーズ入れた琢磨も琢磨だけど
あとから自身のホームページでこんなコメント入れるのもどうかなぁ
どっちも応援してると複雑過ぎる

>>158
後からじゃないぞ
武藤はレース後のインタビューでも「当てられた」って言ってる

自分は行き場がなくなってしまい、佐藤選手とぶつかってしまいました

むだにさけて　しゃそくびていかすると　うしろのがはまりこむよおにも　みえるんだよね

>>160　お得意の嘘つき乙　>>72を見てこいよ

パッシングする時のモチベーションは個人差が大きい

むとおさんのこと　うそつきとかゆうなよ

てかね　よいれえすとか　できていて

たっくんにも　がっつし　しんらいしきられちゃってもさあ

やっぱり　はしてて　そんざいかんとか　ないと

へたくそのにも　なめられちゃうのな

>>159
知ってるけど
抗議するのをわざわざ公表しなくても…って意味で
裏では武藤が琢磨に掴み掛かっても納得するよ

俺的にはラップダウンなら大人しく走れ！と思うようにしてる

ハンターチャ〜ンス！

ミルカ公式ページ
http://www.milkaduno.com/news/100501.html

カーナンバー5の誰かさんが色々言われてますよ

ミルカ姉さんのほうが喧嘩強そうだ
たっくんの場合、腹にケリを入れただけで涙ぐんで『おっ、お父さんに言いつけるぞ』とか言いそうだよね

イン側のクルマが膨らんで来て譲らなきゃならんなんてルールはないよ
壁とクルマにハサガッテにっちもさっちも逝かなくなってヨシ。
って判断するのもドライバーの勝手
損して得取るってな考えはこれっぽっちも無いんだろ。

蛸魔って本当にその通りだな
蛸魔が蛸魔である所以を体現している

姉さんのリアサス壊してあげたよね

>>166 それ何て里浦都合のよい理屈ですか？？？
武藤は二度と同じ目に合わないためにも表だって抗議すべきでしょう

981 ：音速の名無しさん：2010/05/02(日) 21:13:26 ID:gx13qMBp0
http://www.youtube.com/watch?v=GhwurdAr5dU

インタビューで武藤は、行き場はなかったけど
「当てられた」と言ってる

訂正：それ何て佐藤に

>>169
IRLでダニカより強い唯一のドライバーだからｗ

>>170
暗黙のルールです。インアウト側に関わらず基本的に前走車にポジション取りの優先権がある。
ルールではなく安全にレースを続ける上でのドライバーの常識です。F1でも同じですが、
インディ、特に後ろが見難いオーバルではそれは掟に近い。空気嫁って話です。
尚更コーション中やリスタート直後では慎重な姿勢が求められて当然でしょう。

>>169
ダニカーミルカのツープラトンが来るのか？ｗ

INDYINSIDERとしての見解だが、

あえて、誰かに否があるかとすればシモーナだろうね。

ドライバーズブリーフィングではルーキーに対して
ラップリーダーが後ろから来たら、インサイドをキープするようにって
校長先生に硬く言われてた。

なのに、実際のシモーナの動きは
アウトサイドにリードラップの２台が接近しながらも
大きく上に上がってきた。

＃０６のスポッターは
「GREEN、GREEN！OUT SIDE、OUT SIDE・・・・・
３WIDE!、３WIDE!!、KEEP IT・・AHHHHHH!」
だった。

つまり、レースコントロールのGREENのコールの時には
すでに＃０６と＃５は並びかかっていた。

そのまま、バックマーカーのシモーナに追いついてしまって
そのシモーナがインサイドをキープせずにあがってきたので
２台とも壁にサンドイッチされてしまったということが事実。

映像はすでに３Wになっているところからしかないが、
実際はだいぶ前からサイドバイサイドになっていた。

インディカーのリスタートは
コントロールラインを超えなくても追い越しはOK.

２人にとっては逃げようが無かった。

>>175>>177　　５００では一人原爆固めに期待している

>>178
神降臨!

砂糖の側に近づくとクルマ壊されるぞ

>>181
何を言ってるんだ、向こうから襲ってくるんだぞ？

>>178さんは武藤英紀選手ご本人？

>>173
他のレーサーなら本人がこんな事いわないでしょ？
代理人とかは言うけど
武藤のイメージとしては本人が直接っていうのは止めて欲しいだけ
チームなり代理人のような立場の人が間接的に抗議すべき
本人が直接表だって言うならもっと半端なく強調すべきだし、なんか中途半端たと思う
武藤の周りの人はもっと武藤を守ってやって欲しいと思うし
一つ間違えれば武藤が汚れ役になるし、それは嫌だ

これで佐藤理屈と言われるなら勝手に言ってくれ
俺はどちらも応援してる

>>184
常識的にはこんな事誰も言わねーよ
ただ、琢磨の場合はその常識で通用しない実例が多すぎる
詰まるところ、それが奴の行動の非常識さの証明だと言うことなんだよ

F1で散々言われてきたことが、ここでも繰り返されるってのは何かの陰謀だとでも言うのか？ｗ

>>184
了解。但し他のレーサーが佐藤に向けた個人的な苦情の数々は、
あまたコピペされているのでここでは敢えて触れないで起きます。
武藤選手が汚れ役になる可能性は低いと思っています。
なんというか、今更そういうキャラではないと思われ。

個人的には佐藤選手にはあまり近づいて欲しくない。
コース上でもどこでも。真似しちゃいけない見本ですし、
ドライバーとしての才能や実力は武藤選手の方がずっと上ですから。

膨らむ前の位置関係は３台が車体半分ずつ並んでる状態で
前からシモーネ１レーン、２レーン武藤、３レーンの位置に琢磨

で、シモーネは１から３まで一気に膨らみ、武藤は避けるんだがその時点で琢磨に接触し
もつれたまま４レーンへ行き、壁にぶつかるってところか

シモーネが一気に膨らんでるもんだから武藤と琢磨にはどうにもできなかったわけで
結果論として琢磨に否がある部分を探すとしたら、終盤だし初オーバルなんだから
コーション解除されて落ち着くまでは仕掛けなくても良かっただろって事だろ

シモーネてイタリア人だろ？あの国は交通でも運転マナーメチャクチャだからな。通勤時間帯は特に車のテールツーノーズや幅寄せは石畳の裏道でも繰り広げられてる笑える国だ。

>シモーネが一気に膨らんでるもんだから

http://www.youtube.com/watch?v=GhwurdAr5dU

>>9武藤選手本人が一番下の選手(シモーネ)が、
徐々にちょっと上に上がってくるような感じで
･･･とコメントしている通りです。

安価ミス>>9じゃなくて>>187

蛸ヲタが必死で叩くシモーネちゃんここまで全戦完走３戦でプラス得点

うんこ蛸３戦でクラッシュ、実質無得点、ミルカを潰し最下位脱出とかもう　笑

米国で一番恥ずかしい男は女性ドライバーを軽蔑する
ほど度量の無い男事だからな、しかも格上のｗ

動画をみたらまだコントロールラインに達してないところでの接触のようだが
インディカーはグリーンになったらどこでも抜いてもいいの？

>>189
徐々にと言っても言い方や捉え方で変わるし、映像で見れる範囲じゃ
一気に膨らんでると言っても間違いではないと俺は思う

>>194
君がどう思おうとも
実際走ってる武藤がそう言ってんだし
バッサーも琢磨に注意してんだし
蛸オタ見苦しい

シモーネに元々の誘因があったのは間違いないけれど、
それを丁寧に回避した武藤にまで接触の過失があったかのように叩き始める連中が･･･
ロジャーもあそこでリスク取って無理をしなくても･･･と言ってる訳で
何が何でも佐藤の過失は認めたくないとか、そういうのが透けて見えるんだよね。

>>189
過去スレ読んで下さい。それとインタビューも聞いて下さい。
パニックブレーキや急回避行動をとっているわけでもなく、
シモーネとはセイフティマージンを取りつつの回避。どうみても一気ではないでしょう。
レーサーの感覚で300kmオーバル運転中の低速コーション中。
常人の速度や時間感覚とは違いますから、普通の人の1秒間が
スローモーションと言っても過言ではないくらいのろく感じるんですよ。

＞外側にもう一台分のスペースが有ったとは思えません。

のにｗ
女性新人ドライバーが膨らんだので、一緒に膨らんでしまいましたってかｗｗ　

佐藤琢磨のレーサーとしてのドライビング技術は未熟・・・・結果が物語っている

誘引？
まあいいだろ。
リスタート直後のターンで身勝手な斜め横断的な行動が誘引なわけで、
その最初の誘引と同じ行動をとれば、そのものが次の誘引になる。
それを忘れて一番外側のマシンを責めるような態度はどうみても恥ずかしいだろ？

>>199
目の前の閉まるドアに飛び込んでゆくバカが一番恥ずかしいだろｗ

武藤のよりミルカおばさんを
ピットレーンで低速で後ろから引っ掛けたほうが恥ずかしいだろ。。。
つか当てた当てられたは最後はどっちが得点してるかによる
当てたほうが実績を残してれば抗議してもかまわない
F1でもインディでも最下位の蛸は上位ドラに偉そうな事を言えない、そこがキモ
http://www.youtube.com/watch?v=cSzrIGPMpYs&NR=1

誘因と誘引の違いも分からない国の人でしたかorz

リスタート直後の混雑ターンで、後続他車の位置を把握しきれない場合
走行位置を大きく変えないのが基本だよ。

武藤に過失ないのは当然だが、シモーネが膨らんだ以降の事に関しては
琢磨に否はないと言うかどうにもできないだろ

問題なのはシモーネが膨らむ前の琢磨のポジショニングで
これまでの戦績やオーバルでの戦い方を考えたら琢磨の走っている位置や
攻めるタイミングは未熟

>>200
一番恥ずかしい人乙

横に居る車が膨らんで来たら危険回避で膨むよな。
本気走りじゃない段階でそこに鼻先をねじ込むのは無理がある。

シモーネとさらにシモーネの前の車の動きを見て
アウトに膨らみつつアクセルを弛め、武藤選手から少し離れるという一択。
これが出来ていれば事故は起きなかった。

琢磨はシモーネその他のバックマーカーを実質全く見ていなかった。
これはインタビューでも本人が言ってる事。

いよいよ女性ドライバー叩きか、断末魔だな蛸ヲタｗ
あのオレンジの派手なマシンが遅く、武藤が右からパスしに行く事
すら予見出来ない、突っ込んだら壁に二人とも逝くと
いう常識的な判断すら出来ない馬鹿だろ、ミルカのは何なんだどこに
隙間が有るんだ、F1だったらブラックフラッグ確実だぞ、ウェルドンでなくて良かったなアホ

武藤に過失ないのは当然なの？

まぁ、そういう絶対前提条件の上で語ってる人には
何を言っても無駄なんだろうね

マジで視野角異常疾病してないか琢磨
左右前後の距離を測れていない、インディアナの前にメディカルチェック受けたほうがいい
つかもう引退しろｗ

武藤に過失はありません。公式でも、各チーム、ドライバ別のレース後コメントでも、
このスレの過去ログでも、武藤選手に過失はないで見解は一致してます。

>>206
結局、姑息なんだよ蛸のやることはｗ

仕方なくシモーネに付き合う羽目になった武藤だが、
リスタート直後に膨らみ走行することが自身にとっても安全ではないこと
ぐらい武藤だって理解できているはず。
だから武藤自身は外側のマシンを責めることができる立場じゃないだろ。
外野は好き勝手言うだろうけどね。

あー何が起こるんだろ観衆４０万、視聴者１０億人のインディアナで
特攻タコのオリジナルアトラクションからは目が離せないな

膨らんだって、徐々に膨らんだわけじゃないんだけど。

武藤が、失速した周回遅れをオーバーテークしようとしたら、膨らんできたから加速しながら、どんどんどんどん外側に逃げて、
ぶつかってしまいましたとか、何言ってんだか･･･　

>>213
バカですか？佐藤が車間距離ゼロで斜め左後方に貼り付いていなければ、
武藤選手は後ろへ引くことがいくらでも出来る状況だったんですよ。
佐藤選手との接触を避けるためにはシモーネに合わせて緩やかに膨らむしか無かった。
その意図を理解できず引かずに挙動を乱して横から突っ込んだのが琢磨です。

佐藤琢磨(24位)
「初めてのオーバルレースで、残り14周の時点で6位を走っていました。
とてもエキサイティングなレースを戦っていました。
しかし、アクシデントというとても残念な結果になってしまいました。
リスタートで武藤選手とサイド・バイ・サイドになり、
彼が上がってきて行き場がなくなったように自分としては見えていました。
アクシデント直後に武藤選手と会って、
彼のイン側にいた周回遅れのマシンがアウト側へとラインを上げてきて、
武藤選手を押し出す形になっていたと聞きました。
我々の2台両方が行き場を失ったという状況でした。
完走できなかったのは本当に残念です。
日本のファンの皆さん、特に武藤選手のファンに対しても申し訳ないと思っています。
それでも、今日のレースでは本当に多くのことを学べました。
レースはとても楽しかったです。オーバルの特性を生かして、
多くのドライバーとバトルをし、オーバーテイクができました」

http://www.honda.co.jp/IRL/race2010/rd05/report/

本人がシモーネを見ていなかったとゲロしてる。もっとも、
本当は見えていた(見えない筈はない)のに鼻先をねじ込み続けた事に対して
避けられなかったと言い訳する為の口実ではないかと勘繰りたくなる。

＞いよいよ女性ドライバー叩きか、

もし、シモーネと琢磨の立場が反対に入れ替わっていたとして、
アンチタコ蝿が言いそうなこと言ってるだけだからｗ

>>209
>>213
そこまで言うなら、琢磨の責任を認めてるKVチームにも文句言えば？

>>216
車間距離は十分に開けてって・・・。

レースなんですけど。

バトルを否定する発言っておかしいんじゃないの？

>>215

>>189

何度蒸し返すんだ･･･

>>216
武藤が死角になって普通に見えなかっただけだろ

そもそも、これもレースの上のアクシデントであって、

交通安全の場ではない。

武藤が当たっちゃったを「当てられた」と言い換えたところが気に入らないけどね。

当たっちゃったと当てられたじゃエライ違うからな。

カーレースと芸能人運動会が同列だと思っているのが蛸女です。
可哀そうな人達ですから許してやって下さい

＞バカですか？佐藤が車間距離ゼロで斜め左後方に貼り付いていなければ、
レースやってんだよｗ

＞琢磨の責任を認めてるKVチームにも文句言えば？
チームは作戦上の位置取り取りのことを言ってるだけだ。
アクシデントの責任云々の話じゃない。

佐藤選手がアウト側にいましたが、イン側の周回遅れのオレンジ色のマシンが外側に膨らんできたために自分は行き場がなくなってしまい、佐藤選手とぶつかってしまいました。

蛸オタはKVチームの見解をわざと脳内消去してるん？
そうしないと自我が保てないから？

>>220
本人が言ってるのはわかってますが。本人がね

おかしいな蛸ヲタ、サンパウロでは琢磨を避けて突っ込んで行ったドライバー達が
下手糞なだけとか言ってたのに、今回は突っ込むのは当たり前
琢磨は何も悪くないですかｗｗｗ　超絶ダブルスタンダードですね

膨らみの頂点あたり（寄せのしめ）は速かったよ。
よく見てみなｗ

>>219
インディを知らないバカはこれだからな。。。
オーバルではある程度車間距離を開ける。
これ常識。オーバーテイクする場合でもそれが普通。
佐藤のように一々ホイルtoホイルの至近距離でバトルし続けたら、
早晩前車のドラフトでコントロールを失いクラッシュする。

だから極端なサイドバイサイドは接触覚悟で一か八かのギャンブルする場合のみ。
それが見所でもあるが、互いに技術を信頼し合った関係でのみ成立するので
斜め前のバックマーカーも見ていないKYには無理。

実際、事故が起きたリスタートで琢磨ほど前車に極端にすり寄っていたドライバーはいない。

シモーネ　×
シモーナ　○

武藤選手も佐藤琢磨やそのファンがこういう極めて悪質極まりない
自己中心的変質者集団だと言うことに早く気か付いて欲しい。
色々な意味で英紀はお人好しすぎる･･･。

＞外側にもう一台分のスペースが有ったとは思えません。 もう一度、話し合う必要があります。

アンチタコ蛆へのリップサービスだろｗ

>>232
俺ずーっとシモーネって書いてたわ。指摘ありがとう。

あれは、あの位置に誰がいてもいなくても、武藤は壁にぶつかってレース終了なのには変わりない。

>>233
琢磨ファン叩いて憂さ晴らしするあなたも同じレベルであると気がついて欲しい

ぽまいらも　あたまきりかえたら？

ttp://www.honda.co.jp/IRL/race2010/rd05/report/movie/01/

>>237
安心してください。私はあなたのような腹黒クズと違って善人ですから
憂さ晴らしではなく、ここに書き込まれるウソ情報の訂正をしているだけです。
頼むからこれからのレースでは武藤に近寄らないでください。迷惑です。

一方ミルカのチームは琢磨のせいでリタイヤした事を「恥をかかされた」とまで言い放っていた

>>230
冗談とフンドシはマタにしてくれないかな。

レースなんだよ。パレードじゃないんだよ。

たっくんの　ひっとあんどあうぇいの　ぎせいしゃだものね

ホンダを叩いてホンダの関係者を叩いて
チームメートを叩いて、トヨタを叩いて、
接触相手のドライバーを叩いて、
同じ日本人ドライバーを叩いて、、、

周りが全て敵になっちゃうんだよね。。。
この人に憑いてるファンはまともじゃないよ。
本当に何かの宗教の信者みたいで怖い。

>>240
琢磨に撃墜されたドライバーのコメントリストに追加だなｗ


武藤「彼とはもう一度話し合う必要がある」
ミルカ「恥をかかされた」

ひっとあんどあうぇい　とゆうよりは

ふっくあんどあうぇい　かあ

だれでも　ふつうに　

じぶんのれえすが　しゅうりょうしないほうのあいて　えらんで

りあたいや　ひっかけてあげるでそ

うんどおの　ほおそくせい　りかいでける　ひとわね

まさにオウムと同じで最終的には全部を敵とみなしだすんだなｗ

彼っていうわけないだろが

みんな大丈夫か？
アンチといえども心配しちゃうよｗ

としまのひとも　そっとしておけば　はずかしくないのに おばかよね

「俺たちはコースに危険な人間を放置していると思う。　
この数年佐藤は多くの問題を引き起こしてきたことは極めて明白だ。　
あいつの暴挙を止めなきゃいけない。　連盟は行動を起こさなくてはいけないよ。　
あいつは不可能なところから追い越しを仕掛けてきた。　
あいつが運転中何を考えているのか俺にはさっぱり分からない。　
佐藤と話し合っても無意味だ。　あいつはずっとこんなことをやり続けている。　
つまりあいつは学習しない人間だということだし、やり方を変えられる人間じゃないってことさ。」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヤルノ・トゥルーリ

>>239
勝手に腹黒認定かよｗ
武藤ヲタも気持ち悪いなｗ
ここに書き込まれるウソ情報の訂正をしているだけです。ｷﾘｯ
間違い訂正なら中立で書き込むべきでは？

>>240
これか？
"From where we were it looked like the #4 car came out wide and pushed the #5 car into Milka," explained Dale Coyne. "It was a real shame as Milka was showing great form in the race and running very competitively at the time."
http://www.milkaduno.com/news/100501.html

it was a real shame〜のくだりは　”本当に残念だ”って意味だよ。
shameで恥だと思った？

だいたい「#4がワイドになって#5がミルカの方に押しやられた」って言ってるじゃん。
全く琢磨を責めてないよ。

バリチェロに ｢アマチュア｣ と言われたり

シューマッハに ｢治療法なし｣ と言われたり

モンテイロに ｢話しても時間の無駄｣ と言われたり

リウッツィに ｢恥を知れ｣ と言われたり

ロン・デニスに「ここはお前がいる場所じゃない」と言われたり

ツルーリに「サーキットにテロリストがいる」と言われたり

アロンソに「遅いくせに後ろを見ていない奴がいる」と言われたり

バトンに「１秒遅いチームメイト」と言われたり

マッサに「完全にキチガイ」と言われたり

ハイドフェルドに「脳みそをホテルに置いてきた」と言われたり

ミルカに「恥をかかされた」と言われたり　　←New！

武藤に「もう一度話し合う必要がある」と言われたり　　←New！

琢磨は、そこに空間があれば鼻先を突っ込んで、相手のラインの自由度を奪うスタイルなんだよ。
だから、相手が引かなかったり、そもそも引くことが出来ない状況の場合には、
今回のようなクラッシュは起きても仕方が無い。

巻き込まれたくなければ、中途半端に琢磨が突っ込めるラインを残しちゃダメなんだ。

>>240
また捏造でつか^^

同じシリーズ走ってるライバルと競った時に一度引いたらなめられる
当たっても引かなきゃ、今度は、あいつは引かないとアドバンテージが出来る。」
たぶんこれ頑なに信じてるのよw自分でも口に出してた事あったでしょ
で、永遠に相手を変えて当てまくる訳、効果を確かめる事なくお払い箱w

「本当の恥」は>>240 w

たった数戦で敵作りすぎだろｗ
これから先やっていけるのか？

>>237
もっと悪いよ。俺は武藤も応援してるが武藤ファンの可哀想な所はリアル諜賎人が
武藤ファンを語ってるって事だよ、日本人の基地外の比じゃないんでスルーするしかないな
念のためログっておいた、本意じゃないがしつこいんでしょうがない普通の武藤ファンとは仲良くやりたいもんだ

　412 ：音速の名無しさん：2010/02/26(金) 13:50:59 ID:A9fg/Ude0
　キムヨナよくやった
　おめ

　444 ：音速の名無しさん：2010/02/27(土) 14:01:44 ID:6ZudLZC20
　ID:A9fg/Ude0
　基地外消えろ

　458 ：音速の名無しさん：2010/02/27(土) 19:26:03 ID:hAqAzRUX0
　>>444
　顔真っ赤だぞ
　落ち着けよキチガイ
　変な奴が増えたなあ

　461 ：音速の名無しさん：2010/02/27(土) 19:47:22 ID:cOV44C3+0
　>>458
　誤爆にマジレスかよ
　マジ基地乙
　ID:A9fg/Ude0 ID:hAqAzRUX0

　462 ：音速の名無しさん：2010/02/27(土) 19:59:36 ID:hAqAzRUX0
　>>460　意味不　
　俺は武藤ファンだが

　>>461 わかったわかった
　俺が悪かったよ
　だからもう終わりな迷惑になってんだからさ

敵？ お前が勝手に作ろうとしてるだけじゃね？ｗ

今夜の流れ

KVもNHも琢磨の責任って事で一致してるのに、「武藤が悪いﾆﾀﾞ！」と喚く蛸オタ

そして琢磨スレを荒らしに来る武藤ヲタ
ただ煽りたいだけの野次馬

今夜も琢磨スレは平常営業だなｗ

>>216
＞リスタートで武藤選手とサイド・バイ・サイドになり、

ここが気になった。もし本当にノーズ10cmでも入れただけでも本気でサイド・バイ・サイドと思っているのなら、
誰か琢磨のライセンスを剥奪して永久追放してやってほしい。今に琢磨のせいで死人が出るぞ。

インデーよりF1だよやっぱ
早く帰って来い

>>263
サイドバイサイドだな立派な
お互いに延々被せずに並行して走るなら

ノーズ入れたとか入れないってレベルじゃないだろが。

武藤が急激にアウト側に寄ってるんですが

何回クラッシュさせても何回リタイヤしても何回他のドライバーを怒らせても
学ばないバカ。

>>265
http://www.amigo2.ne.jp/~n-baba/F1/F1DIC/SIDE_BY.HTM

琢磨＆琢磨ヲタの思っているサイド・バイ・サイドと、
一般的なサイド・バイ・サイドは違う。
コモンセンスが理解できない奴はレースをするには危険なので
今後レースに出るのは自粛した方がいい。

ロジャーが自分のレースない時は今後もスポッターやってくれるみたいだな
これは心強い

>>268
そう思うなら、こんなところに書き込んでないで
直接KVにでも抗議したら？
ここに書き込んでも何も変わらんよ

レースってのは他車の予測出来ない不意な動きってのは時としてある
レースってのは非常に集中した時間だから
予知能力的な動物の感みたいな本能が出現するの
今回のような非常時に必ず当たるやつと不思議にすり抜けるやつといるんだよ
琢磨は前者、そういう能力に欠けてるんだろうね。

>>264
あほか、こんな下手くそ今のF1だと死亡事故起こしかねないぞ

>>268
>>265は同じ事言ってるんだけど

前車のリアタイヤと後車のフロントタイヤがホイールトゥホイールでギリギリ
斜め後方へぴったり貼り付いた状態をサイドバイサイドと呼ぶかどうかだな。

>>274
呼ぶね
特にオーバルじゃ何周でもその状態で走ろうと思えば走れる

>>275
呼ばないね。

というかよく見える位置に陣取ってる
スポッターが３ワイドって言ってるらしいからそういうことだろ何で独自設定持ち出してるんだろ

つ>>178

>>276
理由まで書けボンクラ

つか、シモーナの動きを琢磨が見てなかったのが全て

サイドバイサイドってのは車体が被ってる
どちらも並行に寄せたら接触する。ってことだ

”サイド・バイ・サイド”ではないと主張する側は
あの状態を表現する言葉を提供しなきゃダメだよ。

>>280
https://www.motorsportscom.info/carword/details.php?no=1231

一般人のサイド・バイ・サイドとは、「ピッタリ横並びで」なんだけど。
斜め後ろでちょっとノーズ入っただけでは、普通の人はサイド・バイ・サイドとは思わない。
貴方の頭の中と、大多数の前提がまるっきり違うので、今後も話が通用するとは思えないが。
琢磨も、大多数の前提とは違う認識のままでレースをしているので、今後も事故が続くのは間違いないだろう。

>>282
だから、サイドバイサイドになってたんだっつーの。>>178

映像を見る限り、
サイド・バイ・サイドからＲサイド・バイ・Ｆサイド（接触時）になってたよね。
タクマは寄せ続けてくる２台に対して、引いたけど引け切れなかったように見れる。
あれは半端な寄せ方じゃなかったね。

サイド・バイ・サイド・・・
いや、ぴったり横並びだったかどうかは映像からはわからんだろ

シモーナのあれは「くの字」走行に見える。
あんなにカクっとコントロールできるならあそこまで膨らませる必要なんて
なかったはず。
武藤がしてやられた感じだなｗｗｗｗ

見ている映像がどうも違うみたいだな。地球の人かな？

まだ３台がコースの中央付近に位置している映像の出だしの部分では
サイド・バイ・サイドと言っていい状態だったよ。

>>287
違うんだろうな、少なくともオタの脳内では↓

738 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2010/05/02(日) 05:19:23 ID:Co/LOYte0
>>730
イエローフラッグのセーフティカー走行中は追い抜き禁止だぞ

751 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2010/05/02(日) 05:25:36 ID:Co/LOYte0
>>743
お前こそ見ていたかのか？
イエローのままでグリーンフラッグ出ていなかったぞ
イエローでスロー走行している時に画面が変わって武藤と琢磨のクラッシュ映像

769 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2010/05/02(日) 05:41:19 ID:Co/LOYte0
>>759
本当に観ていたのか、それとも釣り？
ペースカーが走り続けていたから、
フルコースコーション中だぞ
あと、自分は別に武藤や琢磨を擁護しているのではない
運も実力の内で結果リタイアでは評価できない

774 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2010/05/02(日) 06:01:37 ID:Co/LOYte0
>>772
なんども言うが君は本当に見ていたか？
リスタート直前だがまだペースカーが走っていて
コーション中での事故
武藤と琢磨の事故により引き続きフルコースコーションになった
--------------------------------------------------------------------------------
とまあ必死だった蛸オタですが、
ペースカーは引っ込んでるしグリーンフラッグも出てました
ttp://www.youtube.com/watch?v=AztIQ68Q8ek

>>288

ごめん、HD画像拡大してコマ送りで見たが言ってる事理解できないわ。
君とは別のシーンを見ているような気がする。

>>290の映像だと0:10くらいの場面のことだろ

映像の出だし部分というのは、
画面上方に３台のフロント部分だけが見える場面なんだけどな。

>>282
つまんねぇもの探してきたな、素人に毛が生えた人間が編集してるんだろ
クルマは動いてる、位置関係は流動的なんだよ
>>280をみたせばサイドバイサイド。

御本尊が不甲斐ないせいで信者も大変だなあ

詳しく説明すると
その「真横」ってのはどう定義するんだ？
10cmずれたら真横じゃないのか？1mならどうだ？
つまり真横ってのは>>280でしか定義できないんだよ。
納得いったか？

>画面上方に３台のフロント部分だけが見える場面なんだけどな。

リプレイ画面ですか？右上方に3台並んでる。私のモニタではその時点で既に
琢磨が半車身以上後ろで概ねホイールトゥホイール。武藤からは見えない位置。
この映像からはこれ以前の状況は判りませんが。

http://www.youtube.com/watch?v=h-IfeBtGQHU
5:20秒くらい

別に信者じゃないけどねｗ
少なくともタクマがノーズを入れたという表現は間違いだと思うよ。
ノーズが残ったと言ったほうがいいだろ。

インディアナ500までまだ１ヶ月
毎日２４時間、基地外蛸信者の脳内独自解釈で埋め尽くされるんだろうな。。。

結果論だけど中の車が寄ってきてクラッシュしてるうちは、インディではだめなんじゃないのかな。
思うにこのレースってイエローコーション出す奴だって思われてるうちは、どんなに速くても結果も常勝チームからのお誘いも可能性ゼロなんじゃないかと。
下手すると自分の欲しいタイミングでイエローコーション出しやすい奴をクラッシュさせて、イエローを出させる黒テクニック使うやつも出てくるかもしれない。
前々戦のカナーンを少しずつ引き離して行った場面とか、前戦でのレイホールとの粘り合いみたいな、ああいうのが評価されるような気がする。
もちろん遅けりゃだめなんだろうけど、琢磨は速いと思うしそこは足りてると思う。
まあ最初だし引いてなめられるのも良くないし難しいところはあるけど。
でもなんか素人目にも琢磨のバトルの仕方って、中立地で戦うボクサーみたいな戦い方をする傾向がある。
敵地のズルやりまくりの偏向ジャッジ下でも勝てるようなしたたかさを身につけて欲しいなあ。

>>291
http://www.youtube.com/watch?v=AztIQ68Q8ek

これの10秒付近でしたら違う車だと思われ

航空用語での「サイド・バイ・サイド」
http://www.weblio.jp/content/%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89

どうみても、一般的には>>282の言うのが近い気がする。
>>280だと、旅客機での機長と機関士の位置関係でもサイド･バイ・サイドにされそうｗ

ここまで蛸ヲタは、武藤ばっかり叩いてるけど

ミルカ姉さんにピットレーンで素人でも有りえない低速でねじ込み
特攻しミルカの車体を破損させた件、に一切触れないけど誰が悪いのかな
脳内消去したのか馬鹿だから忘れたのかなｗｗｗ

>>300
そうなのか

>>299
すまん言ってる意味がちょっとわかんない

ttp://www.youtube.com/watch?v=AztIQ68Q8ek
の1:36前後

武藤の前後のタイヤの間位置にタクマのフロントタイヤが入っている。
その前の映像がないのは残念だけど。

この馬鹿ほんと、何がしたかったんだろう、どう見ても当たるだろｗ

http://livedoor.2.blogimg.jp/mkz/imgs/8/e/8e2e9416.PNG

>>302
>>252

>>306
F1だったらブラック出て終了だったろな、今まで見た蛸クラッシュでも
最悪の素人芸の凡ミスだ、蛸ヲタはミルカ撃墜には絶対触れないよなｗ

>>306
ほぼその体勢で2台並走していた所にピットから出てきた車が更に並んで挟まれたんだろ？
その状態で下手に引いてもホイール同士が絡まる危険性が大きいし左右どちらかが
離れてくれなけりゃどうにもならないだろ

モラエスは7位獲ってんのに

>>305
結局私が提示したHD画像と全く同じシーンですね。
>>296で指摘したとおりこれで>>284でおっしゃるように横に並んでいるとはとても思えませんが？
あくまでID:8cIlaE3U0のサイドバイサイドが真横に近い意味と文脈から受け取った上でですが。

あと、画像が出てから接触するまでこの2台の位置関係に変化は殆どありません。
琢磨の左フロントが武藤の右リアタイヤの前に入り込む形でヒットしてます。

まあ蛸オタが何を言おうと

5戦終わってランキング23位
フル参戦ドライバー中ケツから二番目

これが現実
しかも24位は琢磨との接触で転落

シモーナの寄せ方が半端じゃなかったという点に関しては、
少なくとも武藤自身はそう感じていなかった>>189
よって特に急ハンドルでの回避や急制動はしていない。
後方ぴったりに琢磨がいるのでブレーキやアクセルオフは出来ない状態で
シモーナの車速に合わせてレーンを上げるしかなかった状況です。
それでもシモーナ選手とは終始タイヤ2個分のスペースがあります。

>>311
うんなことはない。
映像に最初に現れてくるのはタクマのマシン。
その後に武藤のマシンが現れてくるけど、画面右上コーナーに
タクマと武藤だけのマシンのフロント部分だけが見えるコマを見つけて、
その差を観察してみなさいｗ

>>308
>>240が壮絶な爆死しても触れないでやってるのにｗ
おまえら英語も読めないのかよ

ちなみにサイドバイサイドというのは、
「接近」（これが重要）してる並行して走ることを意味している。
多少の前後ずれがあっても関係ないよ。

「シューマッハが驚くほど早くブレーキを踏んだ」

http://f1express.cnc.ne.jp/f1/index.php?teiko_id=112041&cat_id=234&top_flg=0


糞タコヲタはこの発言真に受けて 、糞タコを擁護してたなぁ

今も変わらず糞タコを擁護・・・

マジで蛸オタの脳内では、琢磨のクラッシュは全部相手のせいなんだな
そういやトゥルーリやバリチェロやシューマッハにも責任擦り付けてたよなあ

また話のすり替えが始まりましたか

>>314

だから画面が広いHD画像で見て下さいよー。
それでもそう思うならあなたと私は違う現実が映る平行世界にいるって事です。


ちょっと怖くなりましたのでもうレスしません。

ファンや、今宮夫妻を始めとしたシンパが甘やかすから、本人が増長すんのよ
「攻めの走り」と危険走行は違うってのに

自チームや、相手チーム、武藤からも非難されてるのに
糞タコを擁護するなんて虚しくないのかな

Mutoh went alongside her on the high side of the track
and then Sato put the nose of his car between Mutoh and the outside track wall.

NHR公式のこれを武藤と壁の間にノーズをねじ込んできたって非難してると喧伝してたのかよ
これは武藤がアウトからシモーナを抜きにかかって並走してるとき琢磨が外側から抜きにきていた
というただの状況説明じゃねーか

There wasn’t enough room for Sato’s car as de Silvestro pushed both up the track
and Sato’s left front tire hit Hideki’s right rear tire and the two made contact

で続きがこれシモーナが両者を押し上げたとき佐藤には余地がなくタイヤがぶつかったってだけ
特に琢磨を非難している見解は出してない
ミルカの件といい適当なことばっかいってんのな

蛸ヲタは琢磨が悪かったことなんて一度も無いと思ってるんだろうな

全ては人のせい

もしかしたら琢磨自身もそう思ってるかも

>>323
都合の悪いことは隠蔽か・・・

> 外側にもう一台分のスペースが有ったとは思えません。 もう一度、話し合う必要があります。


サトーが馬鹿みたいに武藤と壁の間にノーズをねじ込んだ結果こうなりました

>>325
> 外側にもう一台分のスペースが有ったとは思えません。 もう一度、話し合う必要があります。

これには、武藤はまだ映像を見てないと落ちがあるｗ

もうどっちでもいいような。
クラッシュした場合は負けですよ。

>>240
明らかな捏造なので通報しときますね

もう一度書くぞ
蛸オタが何を言おうと

5戦終わってランキング23位
フル参戦ドライバー中ケツから二番目

これが現実

>>328
どこに通報するか知らんが、こいつも頼むわｗ

738 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2010/05/02(日) 05:19:23 ID:Co/LOYte0
>>730
イエローフラッグのセーフティカー走行中は追い抜き禁止だぞ

751 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2010/05/02(日) 05:25:36 ID:Co/LOYte0
>>743
お前こそ見ていたかのか？
イエローのままでグリーンフラッグ出ていなかったぞ
イエローでスロー走行している時に画面が変わって武藤と琢磨のクラッシュ映像

769 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2010/05/02(日) 05:41:19 ID:Co/LOYte0
>>759
本当に観ていたのか、それとも釣り？
ペースカーが走り続けていたから、
フルコースコーション中だぞ
あと、自分は別に武藤や琢磨を擁護しているのではない
運も実力の内で結果リタイアでは評価できない

774 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2010/05/02(日) 06:01:37 ID:Co/LOYte0
>>772
なんども言うが君は本当に見ていたか？
リスタート直前だがまだペースカーが走っていて
コーション中での事故
武藤と琢磨の事故により引き続きフルコースコーションになった
--------------------------------------------------------------------------------
とまあ必死だった蛸オタですが、
ペースカーは引っ込んでるしグリーンフラッグも出てました
ttp://www.youtube.com/watch?v=AztIQ68Q8ek

捏造してまで中傷する行為は明らかな犯罪ですよ
アンチの人達は調子にのりすぎましたね

そだね。
結果リタイアで一番大事な結果をまたもや残してない事実はかわらん。
ＢＡＲの時みたいに解雇される前に頑張って結果出して！
応援するんで。

佐藤琢磨は危険なドライバーだね・・・

蛸ヲタ事実を捻じ曲げようと必死すぎだろ・・・

> 外側にもう一台分のスペースが有ったとは思えません。 もう一度、話し合う必要があります。

何でここまで言われてるか考えてみろよ

蛸を擁護してるの蛸ヲタだけだぞ、マジで

>>330
俺もIndy公式の中継だとそう見えたよ。

youtubeのはESPNの中継だよ

>>334
って言うかここの蛸オタは特に異常
ファンサイトの掲示板ですらクラッシュの責任以前に、全然結果が出てない事に危機感を抱き始めてる

>>335
インディ公式でもグリーン表示出てましたが

蛸叩きするためににわかINDYファンになったアンチが、F1の蛸ヲタとINDYの蛸ヲタを一緒に考えて
アンチすると痛い目にあいそうな空気じゃねｗ

まあ他人事だけどｗｗｗｗ

>>334
何でその前の
「まだ映像を見ていないので何とも言えませんが、」
を省くんですか？

蛸叩きだろうがなんだろうが、INDYでのことは間違った情報で話してほしくないよ。

This is very unfortunate because we had a very good race up to that point and I didn’t want to crash Taku because I respect him a lot.
チーム公式の武藤のコメントは、琢磨に文句言ってないな。

いいレースだった。

インディアナポリスは、非常に楽しみ。
二人とも頑張ってくれ。
何年か前のじいさまアンドレッティーの、予選だかバンプデーだかとにかく本戦前の、すっとんでったクラッシュみたいなのは見たくない。
せいぜいウォールにヒットというのかブラッシングというのか、それぐらいにしてくれ。（それでもインディアナポリスは一番やばいよな。）

あれは練習走行の時じゃない？

>>342
そうだったか。あれ、よく無事だったよねえ。

>>341
そうだな。
日本人が27台出走中の5番・6番手を終盤に走る事なんてF1では有り得ないから、
二人とも是非インディで頑張って欲しい。

>>323
Mutoh went alongside her on the high side of the track
and then Sato put the nose of his car between Mutoh and the outside track wall.

NHR公式のこれを武藤と壁の間にノーズをねじ込んできたって非難してると喧伝してたのかよ
これは武藤がアウトからシモーナを抜きにかかって並走してるとき琢磨が外側から抜きにきていた
というただの状況説明じゃねーか

There wasn’t enough room for Sato’s car as de Silvestro pushed both up the track
and Sato’s left front tire hit Hideki’s right rear tire and the two made contact

で続きがこれシモーナが両者を押し上げたとき佐藤には余地がなくタイヤがぶつかったってだけ
特に琢磨を非難している見解は出してない
ミルカの件といい適当なことばっかいってんのな

==============================================================
Mutoh went alongside her on the high side of the track
and then Sato put the nose of his car between Mutoh and the outside track wall.
There was not enough room for Sato’s car as de Silvestro pushed both up the track
and Sato’s left front tire hit Hideki’s right rear tire and the two made contact

武藤はシモーナに併走してコースのハイサイドへ行きました。その際に、
佐藤は武藤とコース外側の壁との間に自車のノーズを入れました。
しかしそこには佐藤の車のための十分な余地が無かった為、
シモーナに2台が上へ押し出される形になった結果、
佐藤の左フロントタイヤが英紀の右リアタイヤをヒットし、結果接触事故が発生しました。

直訳するとこんな感じでしょうか。映像見た目通りと一緒ですな。
相手の意訳を非難するならせめて対訳も誠実になろう。

武藤はシモーナに併走してコースのハイサイドへ行きました。その際に、
佐藤は武藤とコース外側の壁との間に自車のノーズを入れました。
しかし、シモーナに2台が上へ押し出される形になった結果、
そこには佐藤の車のための十分な余地が無かった為、
佐藤の左フロントタイヤが英紀の右リアタイヤをヒットし、結果接触事故が発生しました。

ちょっと入れ替え、この方がナチュラルに読みやすいかも。

朝から深夜まで暴れる武藤信者キモいな
琢磨の狂信的信者と同じじゃないかw

たくちゃん「EASY MODEは車壊れないはずでしたのでノーズを突っ込んだんです」

なんでいつも特攻するん

前に車があるからさ

もうこの話飽きたーーーーーー！！
次のレースの話しようぜぇ！
まだまだ先だけど・・・

インディ５００で表彰台見えたな

>>352
その見えた瞬間にルーキーの車がビビリの武藤に・・・。そして悪夢再び・・・。

二回目は結構厳しいかも、見方。

クラッシュ後の武藤がまた「当てられた」発言。

なーんて事が起きたら嫌だね。

アンチって頭おかしいよね

最下位ドライバー同士の芝刈りランデブーには吹いた
ここで終わっとけば武藤に絡まなくてハッピーになれたのにｗｗｗ

http://livedoor.2.blogimg.jp/mkz/imgs/8/f/8f08fc16.PNG

壁とのスペースまだあったのに完全に武藤のタイヤに当ててるよな。
それか引く事だってできたな。

高級車についてる車間維持センサーを
たっくんの車にもつけてあげたらいいのではないかな。

もう佐藤と近い位置でレースしちゃダメってことだな。
普通の感覚で避けてくれるかな、まず来ないだろと思ってもぶつかる。

早く日本に帰ってこいよ、琢磨はぶつけてもOKのGT300がお似合い。
絶対に入賞出来ないだろうけどｗ

このスレなにげにすごくねえ？
経験者じゃないとわかんないレースの駆け引きとか
書いてるしレベル高え

妄想だけは100人前だからな

今でも軽なんかで草レースやってるやつがほとんどなんじゃねえの？
このレベルの書き込みができるやつらってのは若いときに
レーサー目指してカートとかバンバン乗りまくってた連中だと思われ

そんな大そうな事でも無い
ピットレーンで前車に追突
コーション開けに前車に追突
する佐藤が予見知能ゼロ視野角異常
のアホドライバーなだけ
素人でも分かるｗ

http://livedoor.2.blogimg.jp/mkz/imgs/6/6/667f4637.PNG


一人だけアホみたいなところ走ってるドライバーがいます

さて誰でしょうｗ

>>363
ずぶの素人？ですか？
多少は心得があるんでしょ？

>>363
ピットレーンで前車に追突とか捏造はやめなよ。
>>252の英語読めないのか？

Rd2終了後
「インディって後からでもいくらでも抜けるんですね　笑」佐藤

このチンパンジー並の学習が全く生かされていないｗ

蛸ヲタが必死で事実を捻じ曲げ捏造し脳内擁護しようが
琢磨は速いと、ファビョりまくろうが現実の評価結果はこれだけｗ

モラィエス　３５得点　６，７位連続入賞

ヴィーゾ　　１０得点

シモーナ　　５得点　全戦完走


佐藤　　　−２点　男性ドライバー最下位

インディもぶつければクラッシュするということが
何度繰り返しても理解できないんだろう。

人間にぶつけたら死ぬということも理解できてない可能性が高いな。
日本国内の免許剥奪した警察の判断は正しい。

２００マイル以上の車速でのレースだと全体が分らないのでスポッターが指示をだします
バッサーがスポッターをやっていたかは判りませんが、あそこへ導いたのは自分だと
言っていますから、大外フェンスギリギリで武藤を交わす作戦だったんでしょう

その前のカナーンが外にマシンを振って順位を上げ、その空いたスペースへ
シモーネが舵を取ったと見るべきでしょう
外に少しスペースのある琢磨も遠心力がかかっている状態でさらに外へ舵を取るのは
経験が少なすぎて当て舵の度合いが読めなかったから、の結果だと理解してます
もちろんアクセルを抜いたりブレーキを踏むような事をすれば、姿勢が崩れますよ

カンザスのコースはデビューにはいいコースだといわれていますから、これからの応用編に期待です

スポッターはロジャー安川でしたね
レース後のインタビューで自分も同じような事故を何度か起こしたことがあると言っていましたw
と言うことはあまり強く誘導はしないで基本は佐藤にまかせてたのかな？

ロジャーはその後チームと今年いっぱい佐藤のスポッターをする契約を結んだそうですね

この糞ドラ事故ってくれないかな
日本人の恥

武藤の件でお互いの意見が出てやりあってるのは判るけどピットレーンの件を引き合いに出してるのはなんで？
あんなもん後からもう1台出てきてサンドイッチされたらどうしようもねえべや
それともアンチは一流のバトンならぶつけない筈とでも言いたいのだろうか？

サンドウィッチで思い出したけど
久しぶりにデニーズのクラブハウスサンド喰いたくなった

逆だろ
普通のドラはぶつけない
糞蛸だからぶつけた
それだけ

琢磨のよさは「あいつ頭おかしーんじゃねーの！？」の先にあるからな
周りが怖がるなり危険視するなりした後の琢磨はわりと速いぞｗ
問題はそれをこれまでトップクラスでやったことねーからただのキチガイに見えるとこだ

376
お前あほだろ　くそ蛸はＦ１から永久追放されただろｗｗｗｗ
危険視され、持参金を積んでも見向きもされなかった。
完走もできない女以下のカスがたこだよ　お前視ね

>>375
73周目、E. J. ヴィゾがウォールにコンタクトし、本戦初のイエローコーション。
リードラップにいるマシンが一斉にピットインし、大混雑のピットロード出口で佐藤が両サイドを他のマシンに挟まれる格好で、アウト側のミルカ・デュノのマシンと接触しインフィールドにコースアウト。
佐藤はコースには復帰したものの翌周の再ピットインを余儀なくされ10番手から12番手に後退。

ttp://response.jp/article/2010/05/02/139923.html


"From where we were it looked like the #4 car came out wide and pushed the #5 car into Milka," explained Dale Coyne.
"It was a real shame as Milka was showing great form in the race and running very competitively at the time."

ttp://www.milkaduno.com/news/100501.html

挟まれたらファビョってタコ踊り接触ｗ

GJｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>377
んー？死ねとも書けないチキンなのぉ？俺別に琢磨を擁護してるわけじゃないんだけどな。
そんなに琢磨嫌いならなんでインディまで追っかけてきてんのかなぁ〜？
こんなスレに常駐して琢オタ見つけたらケチつける仕事って時給いくらなんだよぉ？
せめて勘違いで視ねとか書くのはやめとけよな

>>379
#4カー ダン･ウェルドンが #5カー 佐藤を押したので、
ミルカと接触してしまったと書いてあるのが読めませんか？

シモーナに武藤にミルカに、今度はダンウェルドン。
どんだけ責任転嫁すれば気が済むんだよクソタコヲタはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

最低だな

>>375
だから、どうやってぶつからないようにするんだよ
きちんと説明しろよ
俺には神様に御願いするしかない様に見えるけどな

タコ踊りでもしてろやクズ

レスつける相手間違えたな
カムイスレも荒らしてるチョンだった

>>380


お前は今死んでいいけど、お前の汚い死体を処理する人が迷惑
お前は即効で死ねよ　人に迷惑かけない方法で

>>380

時給ってお前が時給もらってくそ蛸擁護してんのか
じゃあバイト先に埋葬してもらってさっさと死ね！

2011年F1ラインアップ予想↓

レッド・・・ベッテル、ライコネン
マクラ・・・バトン、ハミルトン
フェラ・・・アロンソ、クビサ
メルセ・・・シューマッハ、ロズベルグ
ルノー・・・スーティル、ペトロフ
インド・・・チャンドック、ディレスタ
ウィリ・・・バリチェロ、ヒュルケンベルグ
トロロ・・・リウッツイ、アルグエルスアリ
ザウバ・・・マッサ、小林
ロータ・・・佐藤、セナ
ヴァー・・・グロック、ディグラッシ
ヒスパ・・・コヴァライネン、山本
ステフ・・・ヴィルヌーブ、中嶋

なんかレースに無関係の人達が憶測で色々言ってるけど、当事者のコメントが全てじゃねーの？

武藤「スペースが無い場所に突っ込んできた彼に当てられた。彼とは話し合う必要がある。」
佐藤「特に武藤選手のファンに対して申し訳ないと思っている。」

誰が悪いのか当事者的にも明白になっている。

>>389
捏造乙

というか、いつも前後の文章をわざわざ省略して誤解を招くように仕立てるのはやめなさい。

＞外側にもう一台分のスペースが有ったとは思えません。

あらためて考えると・・・・
「外側に一台分のスペースは残したかった」と言えない武藤。
なされるまま、あそこまで押し出せらるしかなかった武藤。
そのとばっちりをくらった佐藤。

琢磨のクラッシュを読み解く （1/2）
◆100周まではビジネス
5月1日にカンサス･インターナショナル･スピードウェイで行なわれたインディカー第4戦は、日本人二人が上位を争う素晴らしい展開だったが、結果は、よりによってその2台の接触という最悪の結末になった。

シモーナ・デ・シルベストロという女性ドライバーがステアリングを握る周回遅れマシンに、左回りのオーバルのアウト側から、5位を争う武藤英紀と佐藤琢磨が近づいた。

周回遅れの女性ドライバーが武藤英紀に気づかなかったか、それともコントロールを失ったか、武藤英紀の進路上にラインを膨らませてきた。武藤英紀は押し出されるかっこうで進路を右に避け、斜め右後ろにいた琢磨と接触。バランスを崩した2台は、バリアに接触した。

この接触を"よくあるレーシング･インシデント"と片づけるのは簡単だが、状況を吟味すると、オーバル新人琢磨の経験不足が招いたものであるとの観方ができる。

琢磨は、そこまでも、初めてのオーバルとは思えない駿足を披露し、何度か果敢なパッシィングを見せ、スムーズなレースを展開していた。

しかし、厳しい観方をすると、そこまでにアクシデントにならなかったのは、相手が"まだまだテンションを上げた戦闘モードではなかった"からとも言えた。無理をせずに譲ってくれたのだ。

オーバルレーシングでは、「100周まではビジネスだ」という名文句がある。200周レースの前半は、要するにお客さんにレースを披露する時間、ということだ。

ツインリンクもてぎのオーバルコースで初めてストックカー･レースが行なわれた時、オーバル初参戦の土屋圭市がレース序盤にごぼう抜きを見せたことがあった。ナスカー陣営は誰一人として彼を褒めず、この言葉が囁かれた。序盤に無理してぶつかったら元も子もない。

「100周まではビジネスということを知らないやんちゃ坊主」と見られたのだ。

（2につづく）
http://www.f1-stinger.com/f1-news/fact/2010/05/04/004512.html

＞100周まではビジネスだ・・・・

またへんなヤツがINDYにわか参戦か？

琢磨は前半は静かで大人しかったよｗ

蛸はウォールに激突して前半だけじゃなく永久に静かになってほしいよねｗ

stinger 山口ｗｗｗ　
ナスカー？ｗ　土屋圭一(笑)

＞「100周まではビジネスだ」
どこで拾ってきたのか知らないけど・・・
得意げに解説するほどのことじゃない。

それほどの定説なら、
チームが初参戦の琢磨にそれを指南しないはずがないだろに・・・
あほらしいｗ

しったかむきだしのこどものさくぶんみたいのでせいかつひねんしゅつしてるのね

本人が謝罪しヲタがドン引きしてる現状で

ここに24時間張り付いて必死で無実だと擁護してる

まるで佐藤の　　顧　問　弁　護　士　のような奴が一人居るなｗ

弁護士ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

疲れるなｗ
INDYではチーム間で罵倒しあうことは少ないんだよ。
琢磨アンチが、どこかのチームの琢磨批判のコメント期待していても永久に無駄だよｗ

もはや蛸ヲタって日本語が書けない朝鮮人とか弁護士気取りの馬鹿しか居ないんだな
かわいそうに。。。

で、週刊新潮にかかれた十数億円の資産を持つ人権派弁護士ｗ
しかも懲戒請求されてるし、ア繰りの借金15億を補填してやれよ
カスチビの救済チームだろ　なんで糞蛸も連帯してねえんだよ　ふざけんな

http://stalker.livedoor.biz/images/0627/i0081617-1272025490.jpg

特定の誰かを特別に正当に批判したければ、まずINDYを先に理解してからだｗ
さんざんレスしてるだろ？！
にわか野郎ほど迷惑なものはないんだよｗ

＞400

疲れるのは糞蛸の糞みたいな成績だろｗ
もうＦ１ドライバーってこんなカスしかいないのかって大笑いだろうなあｗｗｗ
しっかしカス蛸はどこにいこうが鈍足でカス丸出しだなあｗｗｗ

ぼおおっとしてながいことみていてもな

ID:8cIlaE3U0＝基地外蛸ｦﾀ　ささと死ね

≧まずINDYを先に理解してからだｗ
＞さんざんレスしてるだろ？！
＞にわか野郎ほど迷惑なものはないんだよｗ

インディをしらない迷惑なニワカやろう＝糞蛸魔そのものじゃんｗｗｗｗ
馬鹿かお前は ID:8cIlaE3U0　死ね

ラップダウンしてるドライバー二人の明らかに無理な隙間を
ピットレーンでパッシングしようとしてクラッシュしてる馬鹿は初めて見たな
コースに出たら抜かせてくれるのにｗｗｗ

INDY行っても無差別テロは相変わらずだな

他人を巻き込む前に単独でウオールに張り付いて氏ねよ！

蛸ヲタが必死で事実を捻じ曲げ捏造し脳内擁護しようが
琢磨は速いと、ファビョりまくろうが現実の評価結果はこれだけｗ

モラィエス　３５得点　６，７位連続入賞

ヴィーゾ　　１０得点

シモーナ　　５得点　全戦完走


佐藤　　　　０得点（−２点）　クラッシュリタイヤ３戦　男性ドライバー最下位

INDYはそういうポイント制じゃないだろ。
何故正確に書かないのかな･･･

もしかして、F1風に書き替えてるつもりｗ

インディアナでは必ずやるな
いよいよHONDAファミリーのダニカ、アンドレッティ一家の本丸に特攻
でインディ追放、利権屋佐藤一家でも対処不能。

ちょっときいてもええかなあ

肩のところのホンダの上のロゴってどこのでつか
ttp://provisional.takumasato.com/images/Gallery/original/Gallery_dSnPSA1gLFmQ4g1nt58Dzeg0_0.png

>>408
あれリミッター利いてるからパッシング関係ないし

今シーズンの特攻リスト
スコット・ディクソン　スピンさせたものの撃墜失敗
エリオ・カストロネベス　スピンさせたものの撃墜失敗
ミルカ・デュノー　　撃墜成功
武藤英紀　　　　撃墜成功


インディカーは堅いなｗ
ペンスキーとガナッシ、日本人と女ドライバーを標的にするとは流石だ


もう、次の目標は一つしかないｗ

アンチの知識の無さが露呈されてばかりで哀れだな。
F1からストーキングして佐藤をINDYまで追っかけてきたんだろうが
そのニワカっぷりには失笑するばかり

蛸が今ポイントで勝っているのは38才のババアだけｗｗｗｗｗｗｗ
あとはスポット参戦ｗｗｗｗｗ

いかにカスか蛸はインディでも証明しているｗｗｗｗ

416は蛸企画の低賃金バイト君　乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

佐藤琢磨さんの成績

開幕戦　２２位
第２戦　２２位
第３戦　２５位
第４戦　１８位
第５戦　２４位

琢磨には、誰にも見えない後方の車は感じ取れるが、
誰にも見えてる前方の車は見えないんだよ(ｷﾘｯ

あのな、あの状態で佐藤は武藤の位置はわかるが、
シモーナがどうしてるかなんて、見えないわからないんだよ？

何のためにスポッターがいると思ってんの？
つかスポッターって知ってる？

佐藤琢磨さんの成績

開幕戦　２２位
第２戦　２２位
第３戦　２５位
第４戦　１８位
第５戦　２４位



どうみても日本人最低ドライバーだなｗ

これも追加してｗ

バーレーンGP ２２位
スペインGP ２２位
開幕戦　２２位
第２戦　２２位
第３戦　２５位
第４戦　１８位
第５戦　２４位

ロジャー安川さんを超えたな下に

>>392
居間宮夫妻も顔負けのネタライターじゃないか・・・

>>420
そのスポッターがロジャーだったこと
レース後のインタビューで僕も何度か同じような事故をやったことがあると言ったこと
その後チームと契約して1年間佐藤のスポッターをすることになったこと

今後もちょっと心配かな

今度はロジャーのせいにする気か蛸オタｗ

>>392
なに言ってんの？こいつ。

ターンの後に琢磨が武藤を抜いても、その後スリップで琢磨が武藤に抜かれるという
確証はなんだ？

それに、その理屈が通るのであれば、武藤が周回遅れの処理の時に琢磨が
勝負を掛けずにその後スリップで抜けるという理屈もアリだな。
しかし、ショートオーバルでスリップでどれだけ抜けるのよ？すぐターンじゃん。

この人の言っていることはちょっと理屈に合っていないような気がするね。

プラス、こいつの理屈だと、琢磨は武藤を抜くべからず・・・のように聞こえる。
そんなに武藤がイケているんだったら、ルーキーに舐められないような気がするけどね。

http://www.youtube.com/watch?v=_mcwLab9CWs
これ見たらたっくんてまだまだだなと思った。
本当にアンチはぐだぐだぐだぐだ下らないね。
ばかじゃねーの。

蛸はうんこ以下だからなあ、成金親父の金以外なんの取り柄もないし
まあ38歳のばばあと最下位争いの器だよｗｗｗｗｗ

KVですら琢磨のミスを認めてるのに

シモーナのせい
武藤のせい
ロジャーのせい

マジで蛸オタ怖いわｗ

ダンウェルドンのせい←New!

ココ、琢磨の事務所も見てるよ。

なるほど工作してるのか。

>>432
ファンにレッドブルへのメール攻撃要請するぐらいふれんどりー（棒）な事務所だから、
書き込みの多い掲示板はチェックしてても不思議じゃないだろうねｗ

「ミラーを見てから1コーナーを曲がったが、その時はそこに彼は居なかった。
そしたら彼が突然私にぶつかってきた！　彼はちょっと楽観的過ぎると思う。
毎レース、彼は同じ様な事を引き起こしている。どうにかすべきだと思うよ。」
（2004年アメリカGPプラクティス　F・マッサ談）

｢あの時はセーフティカー導入の後で、冷えたタイヤとブレーキ、そして濡れた
路面とクルマを止めるのに難しい条件が揃っていた。あそこで無理をする必要は何もなかったんだ。
タクマにはこれまで何回もこうした『ハラキリ行為』を受けている。今日もその一つだ。われわれは
過去にそれについて彼と話をしたが、どんな種類の療法が彼の役に立つのかはわからないよ。まったくこれは無用な行為だった｣
（2005年ベルギーGP　M・シューマッハ談）

「このサーキットには危険な人物がひとりいる。この数年間僕達はそいつを見てきたよ！
ドライバーの同盟としては何らかのアクションを起こすべきだ！！なぜなら彼の走りはありえないものだからだ」
（2005年日本GP　ヤルノ・トゥルーリ談）

「SUPER AGURIの佐藤が、あり得ない動きを見せ、ホイールをロックさせながら僕に突っ込んできたんだ」
（2006年アメリカGP　ティアゴ・モンテイロ談）

「佐藤が背後からやってきた。彼は２周回遅れだったし、２台のホンダを後ろに従えていた。
なのに僕に対してファイトを挑んできたんだ。
まるで同一周回のバトルのようなファイトを２周回遅れのマシンが挑んできたんだ。
バリチェロについては、レース後謝ってきたし、僕もそれを受け入れている。
故意にやったとは思っていないしね。バックマーカーの方が悪いんだ。」
（2006年中国GP　ニック・ハイドフェルド談）

「佐藤がクレイジーな動きをターン４でしてきてたために、それまではすべてのことが
順調だったレースで妥協をせざる得なくなってしまった。彼との接触で、前を行く
スコットのリアタイヤに接触し、ノーズ交換を強いられてしまった。
レースでの速さはなかなかだっただけに、本当に残念だよ。」
（2007年マレーシアGP　リウッツィ談）

>>435
一晩寝たら、忘れるんだろうな。プラス思考のワールドチャンピオンだよ。

2007年　日本GP
バトンは、1コーナーでの接触がすべてでしたね。
ピットに入ってノーズ交換したあとも、バージボードに損傷を負っていて、マシンバランスが狂ってしまっていました。
そのため、予想したペースで走ることができませんでした。
そして最後には、5コーナーで佐藤選手(SUPER AGURI F1 TEAM)に追突されて、マシンを止めました。
一応、完走扱いにはなりましたが。
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2007/snrd/vol159/


これがホンダが完全に蛸に愛想付かした瞬間じゃね
アグリ解散させられるわ

>>436
誰かみたく粘着じゃないんだろうな。

>>437
ホンダが琢磨に愛想を尽かした事なんか一回もないんじゃね？

今の現状を見れば一目瞭然。疑う余地なし。

F1の時も和田が琢磨をインディーに行かせたかった時、既にホンダはF1に見切りを付けて
いたのかもしれない。

だから、今、琢磨は何故かロータスでインディーをやっている・・・。

ヲタがここでウダウダ言い訳しても、
F1から来たおっさんドライバーがポイント最下位争いしながら
何度もクラッシュしてるっていう
客観的事実に変わりはないんだよな

そう。結果で見返すしかない
いたって単純な話

>>441
誰を見返すの？

奇跡的に映像あった
http://www.youtube.com/watch?v=hMjsksDzi4I

完全に蛸が押し出してる、自分がコースオフするほど

>>443
もうラインも縁石も有ったもんじゃないな、滅茶苦茶な走りだ
ランオフエリアの無いインディじゃ一発でクラッシュする筈だｗ

無茶苦茶といえばこっちもそうだな
http://www.youtube.com/watch?v=9cAsouky1Nc#t=1m30s

ちなみに２周遅れで青旗２つ無視中ｗ

このときのハイドフェルドのコメントが>>435
そりゃ怒るてｗ

>>445
思いっきりハイドの前で減速＆ライン変えてるな、糞遅いのにｗ

>>443
これはマッサ怒るわｗ

すまん
マッサじゃなくてバトンか
しかしひどいわｗ

周回遅れが、最終ラップのこんなとこで踏ん張る理由が全く理解できない。
直線に入ったところでちょっと横によければやり過ごせるのに。

ちなみにこれはレース後のコメント
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2006/china/1001/comment.html
「チームにとっては、本当に素晴らしい結果だ。誰にとっても難しいコンディションの中、本当にエキサイティングなレースだった。」

もうね・・

>>450
自信たっぷりのコメントの最後に「審議で失格」って注釈が入ってるのが笑えるなｗ

>>445の後、全然関係ないのにハイドフェルドに詰寄られる左近w
http://www.youtube.com/watch?v=5gKLwsEgDx4

>>452
何これコントかよｗｗｗ
左近可哀相杉ｗｗｗ

>>452
指印ワロタｗ

>>452
傑作だな
サムライも無茶な日本人の比喩に成り下がったのが
悲しいが

というか、他のドライバーと比べてリスクをとりすぎなんだよ。
だから単独にしろ他車との接触にしろクラッシュが多い。

ここまで続けば、そう考えるしかないだろ。

常にリスクを取り続けるドライバーが
トップドライバーになるのは無理。

引くときには引くのが兵（つわもの）。
セナでもシューマッハでもアロンソはもちろん、
グランプリで勝利するようなドライバーはみんなそう。

右京のときは、カミカゼってよい意味で例えられてたのにね。
カミカゼ右京。どうせ琢磨ファンは知らないだろうけど、下位カテを
走ってたときにフランス人が右京につけたニックネームだよ。

表彰台にこそ乗れなかったけど、右京はブリアトーレから
何度も声がかかるくらいF1では認められてた。ベネトンのときに
移籍してればマジでチャンピオンマシンに乗れてたのに
本当に惜しいことしたよ。

前方の２台が接近していれば
今回みたいな動きをする可能性を予見して
一歩下がったところから隙を窺うとかさ。

そうすれば今回のような場面ではオーバーテイクに
つながってた可能性すらあるのに。

バーレーンGP ２２位
スペインGP ２２位
開幕戦　２２位
第２戦　２２位
第３戦　２５位
第４戦　１８位
第５戦　２４位

　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　 ゝ､:;:ヽ
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!　
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |　　　　　イェ〜イ
　　 　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T 　　チンカス蛸事務所見てるー？
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　 ー　-　'"　:: : :／ ,/ 　　　　蛸は相変わらず糞だね〜　　　　
　　!､　 `ヽ､ー､　　 ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"　　　　　金満弁護士の懲戒請求はどうした〜
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー---―''"~

>>459
そんな可能性はないよ、琢磨にマトモなオーバーテイクを期待するのは酷
そういうのが見たいならトップドライバーを応援すればいい

しばらく佐藤のこと忘れてたけど
相変わらずみたいで安心した。

GW中 2ちゃん見てなくて、久しぶりに来たけど
相変わらずアンチが必死だったみたいだね。

琢磨にカミカゼなんて右京に失礼すぎ

せいぜいハラキリかキチガイで十分

>>443
これで蛸オタは「琢磨はAGURIで成長した」とか言ってたの…？

キチガイの巣窟だなｗ
もはや誰もよりつかないｗ

蛸はそのうち、コンクリートウォールにつぶれたゴキブリのようにぺしゃんこに
張り付くんだろｗｗｗ
まあ楽しみにこの進歩を全くみせない糞ドライバーをニヤニヤしながら生暖かく
見守ろうよ

茂木には、ザなってかえって欲しいよね

猫に小判　蛸魔にインディマシン

馬の耳に念仏　蛸の耳にスポッターの助言

全く意味ねえよな（ぷけら

実際、蛸のやってる事は通り魔と何も変わらない

血の滴るナイフを手に、三頭身のチビが白目向いてニタニタ笑いながら
僕の責任じゃありません!刺された方に問題があるんです!謝罪して!
とかのたまってる感じだ。単にナイフがレーシングカーになっただけ

学習できない一人よがりのドライバーの末路はそうなるだろうな。
取り巻きがいくら言っても奴は聞く耳をもたないようだし。

やっちまって初めて目が覚めるタイプだからな。

>>471
琢磨はやっちまっても一生目が覚めないタイプだと思うぞ。
死亡事故起こしても懲りないと思う。
全モータースポーツから追放されても全て他人のせいにして
自分の過ちに一生気付かないのではないかと。

>>452
指印ワロタ

>>445
でバトンの上手さ、２周遅れの佐藤の危険で下手糞な走りを改めて確認し
>>452
でコーヒー吹いたｗｗｗ

>>466
俺、そう思ってたけど
変わってないなw


しかし、アンチって連休中だって言うのに嫌いなドライバーを叩くしかやることないのか？

>>445
これ絶対ミラー見てないよな…
それでも異常だが、ミラー見ててこんな動きしたんなら正真正銘のキチ

>>475
皆、好きなんだよ04年まで元琢磨ファンだった奴ばっかりだから
だが以後滅茶苦茶な走り、リザルトしか残してないしインディに来ても
ここで基地外ヲタ２匹が、琢磨は悪くない、本当は速い
シモーナが、、武藤が、、、ミルカが、、、ダストが、、
と事実を捻じ曲げ叩きまくるから、おちょくられてるんだよｗ

ほとんどのまともな神経のファンは０５年鈴鹿で琢磨を見限ってるからな
今は違った意味で生暖かく見てるだけだが、ずばりハマって下手打ってアンチ増産してるのが
琢磨自身だからどうしようもない
しかし>>452は見たこと無かった、このスレのベストチューブだな　笑

いまさらだけど
>>1乙

>>443
なにこのＴＶゲーム感覚ｗ

勝利に全く関係の無い２周遅れで有りながら
ラストラップにトップ６を妨害、ブルーフラッグ無視
の基地外走りで静かなる男ハイドフェルドを激怒させ
左近と間違えさせたマイナス２ポインターウンコ佐藤の潜在能力は驚異的ｗｗｗ

今日もキチガイのやる事は２ちゃんねるの荒らし行為のみｗ

あ〜惨めなキチガイに神のご加護を！

一流レーサーはみんなほんの少しだけ余裕を残して走っている。
カムイですら去年GP2で余裕を残して走らないと
レースを台無しにしてしまうと学んだと言っている。
しかしこのおっさんはいいトシこいても常に100%ｗ
馬鹿につける薬はない。

もはや興味は
観衆４０万人、視聴者１０億人のインディ500でサトーが
どんなマイナスイオンを撒き散らすかしか興味は無いな

>>482
お前だろ自演で、ナイフや血や壁や書いて普通のアンチを基地外に見せてるのはｗ

へぇー、アンチ蛸のホントの姿って悲しい蛸ファンかｗ

左系事務所は得意だからな
総連や社共に特攻する右翼、捕まえてみれば実は左派関係者だった
ルーピー佐藤一家に神の御加護を〜ｗ

普通のアンチは、琢磨壁に当たって氏ねとかは書かないだろ
レースを良く知ってる人が多いから、過激なレスは普通のアンチの方々を
基地外認定するためのヲタの自演だろね。
んでRd5から西山とか警視庁に告訴とか言ってた人消えちゃったんだね、なんでだろｗ

ID:Hip8wpMi0
↑これがいつものキチガイアンチの山口くんだろ。
どこがヲタの自演なんだ？アホ？

>>477
なるほどね
俺も琢磨には結果出せるようになって欲しいし

ただ、差別用語や性別で叩く奴はダメだろ
それ以外は納得したよ

日本スポーツ界三大粗大ごみ
中村俊輔　金本知憲　佐藤琢磨

たっくん、早く結果出して！

http://livedoor.2.blogimg.jp/mkz/imgs/9/9/99cd9c94.PNG

あれれれ38才のおばさん除く総合最下位って、何が起きたんだろ、お得意の誰かの陰謀かｗ
もしベッテルやニコ、アロンソ、バトンあたりがインディに来たら
ポディウム獲っちゃうよ、モラエスは最低限の仕事してるねｗ

アンチは未だ琢磨に結果を求めてるのか
本当は好きだたまらないんだな。

琢磨のファンでIRLも見出したが
結果なんて求めてないし、求めたらファンなんてやってられん
いい加減理解しろよ

>>493
お前は煽りに乗ってすぐ出てくるないつもｗ

結果がいらないならタクシードライバーでもやってろ。
危険過ぎるかw

>>494
琢磨のこの10年を見て未だに結果を求める
キチガイアンチはレスお断り

巻き込み凡ミス、ヒットで競争中止し杉なんだよ基本
それでピットで修復して挽回してセナやマンセルやモントーヤの
ように勝てば誰も文句は言わないだろう。

裏切られた蛸ファン。
こんなとこ覗いていたらだめだよ。
トラウマが酷くなるだけだから。

結果なんて要らない
私が公約した覚えは無い
まさにルーピーｗｗｗ

F1マテリアルがインディでくすぶってちゃいけない

沖縄の知事は本気で驚いたそうだ

やっぱりヘノコで行きます（１００辺最低県外、国外が普通）
と述べたルーピーさんに、反日佐藤父も当然参加してるよねｗ

蛸ファン？？？？？？

蛸はジョー段でデビューした2002から糞へたくそだったよ

富士子に発情馬乗り特攻
モナコでばらばらになってトンネルから出てくる糞馬鹿ｗｗｗｗｗ

最初からとんでもないカスが蛸魔ｗｗｗｗｗｗ

韓国ＧＰに反対するスレ
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1267527466/
183 音速の名無しさん 　2010/05/04(火) 17:10:59 ID:TtSTqi2M0
韓国より日本が無くなりそうな件
今の日本の国力じゃ無理ｗ

【Drivers】佐藤琢磨 LAP512【Start your engine】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1272789264/
372 名前：音速の名無しさん 投稿日：2010/05/04(火) 17:10:23 ID:TtSTqi2M0
この糞ドラ事故ってくれないかな
日本人の恥

【　｀,_ω´】　小林可夢偉　26　【｀ω_,´　】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1272116860/
419 名前：音速の名無しさん 投稿日：2010/05/04(火) 17:12:22 ID:TtSTqi2M0
リタイヤ祈願あげ


カムイ琢磨アンチはチョンだと言うことが確定しました

シナチョン大好きじゃないか佐藤一家はｗ

というかシナ代表だろ？

いずれにせよロジャー安川さん以下の成績のウンコ琢磨が
日本政府にシナへの謝罪と賠償を求めるべきでは無いな。
インディでHONDAファミリーのダニカかアンドレッティ家族に特攻で
日本共産党綱領、反米、大企業撲滅をコンプリートする。

>>503
糞ﾜﾛﾀ

ミスに過剰に反応する人って、普通に考えれば異常なんだけど、
それがどこから来ているか不思議だった。

オレは、ｆ１での琢磨のことはあまり知らない。
Ｉｎｄｙでは潜在イメージ抜きで琢磨のドライビングを見てきたけど、
よく知ってる悲しい蛸ファンの人ってそうできないから不幸だよね。

蛸事務所はID:BRR/+Jd30みたいに日本語もうまく書けない工作員しか雇用出来ないのか？

http://www.takumasato.com/jp/news_articles/press_050816.html

何これ、レースで活躍しろよ早くｗｗｗ

蛸事務所　ぷぷっｗｗｗ

そんなことはどうでもインディでないの？

カムイの尼崎はセンジンは多いが、寿司屋がセンジンなんて有り得ないぞ
筋金入りの反日、共産党弁護士のサトー一家は微妙だが、帰化かもなｗ

やっぱり蛸事務所は支那人を雇ってるのか。

>>452
脳みそホテルｗｗｗ

西山とか警視庁通報厨とかほんと、何処行ったんだ逃亡したのかｗｗｗ

>>452
そうめん吹いたｗ

チョンが暴れてるだけか
安心した

シナチョンコロの弁護士はTVにも出てるし沢山要るが
生魚食う風習の無いシナチョンコロ寿司屋は居ないだろ

>>452
サッポロ一番塩ら〜めん吹いたｗ

こんなネットバクチ屋からスポンサードされてて大丈夫なのか蛸ｗ

http://interushracing.com/jp/news/2010/20100413.html

茂木で琢磨の大応援団が出来るよｗ、すんごい近寄り難いやつがｗｗ

>>520
日本語が変なサイトだな、SSユナイテッドみたいだ

>>521
BARの鈴鹿で、すでに近寄りがたかった、フルタコファッションでキメキメ
たっくん頑張れー、とか素で言ってた前の奴が　結果は御存知の通り

弁護士役よりカウンセラー役が必要かな？ｗ

正直俺でも佐藤にはレースで勝てそうだ

蛸事務所はID:BRR/+Jd30みたいに日本語もうまく書けない工作員しか雇用出来ないのか？

まず、みんなは過去のＴａｋｕｍａのレースばかり見て気にしちぇやているようだが、
他のアグレッチブなドライバーのれーす映像とかは見ないのかい？
たとえば、（別スレでも上げたが）
ttp://www.youtube.com/watch?v=OKdtvWBPWRA&feature=related
こんなのはどうかな？

もうホンマにこいつ不要だな

琢磨の走りがひどかったのはF1時代から変わらないのに
ホンダが撤退してからアンチばかり目立つようになった気がする。

ホンダがシートを与えてたのは分かるけど、ファン活動までホンダが代行してたのか？
当時からの純粋なファンはいないのか？

>>518
カムイがどうこうは関係ないが
海外で寿司屋や日本食屋やってるのは韓国人や中国人が凄く多いぞ
韓国でも刺身食う習慣はあるらしいぞ(なんか海鮮丼みたいな食い方みたいだが)
中国では富裕層を中心に刺身は大ブームだぞ

幾ら何でもその突っ込みは恥ずかしすぎるよ

海外の日本食ブームなんてあくまでここ10数年前からの話、中国なら数年前から。
韓国人系の日本食はどうみてもモドキ。日本人なら一発で判別可の別物。
韓国にも昔から普通に刺身を食べる習慣はある。つけだれが醤油じゃない。

可夢偉の寿司屋は戦前からある老舗らしい。
親がそっち系である確率は極めて低い。

とはいえビックリ寿司って知ってる？あれ韓国系よ。

基地外西山粘着坊とか
脳内警視庁通報厨とかほんと、何処行ったんだ逃亡したのかｗｗｗ
全く誰からも相手にされなかった基地外タコヲタ
ほんと笑えるわｗｗｗｗｗｗ

西山はお前の偽名なのに、お前が未だにいつも西山西山いってるだけじゃん。

あと、お前は2月ごろに既に通報されてて監視されてる分際のくせにって言っただけ

中国で魚介類の生食文化が無いのは海が無い地域が広過ぎるせいが大きいな

アンチの方々w は一斉操業一斉休業なんだな

>>529
全部が全部ホンダが雇ってたわけじゃないでしょw
例えば琢磨を解雇したときにホンダの本社前で嫌がらせをしてたやつらはホンダ関係者じゃなくて
琢磨サイドが雇った人間か純粋な信者なのは間違いないでしょ。

こんだけ皆知ってるのに毎回ID変えるってーのも涙ぐましいなw

たっくんの卒業アルバムの画像ってある？
激しく見てみたいんだが・・・

ID:J5tH7zBh0　誰からも相手にされない低脳通報坊ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!!

ID:J5tH7zBh0　西山に異常粘着する基地外ﾀｺｦﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!!

ID:J5tH7zBh0　自分の脳内妄想の中でサイバー監視されてると思ってる超低脳ID:J5tH7zBh0
　　　　　　　　　監視しているのは蛸魔工作員のお前だけだよ　キチガイID:J5tH7zBh0
　　　　　　　　　早く死ね　糞虫(*ﾟдﾟ) ､ﾍﾟｯ

＞たっくんの卒業アルバムの画像

チビ過ぎて画面に入ってないからｗｗｗｗｗｗｗｗ

蛸魔の頭だけがくらげみたいに出て心霊写真みたいらしいよ　マジきもいよねｗｗｗｗ

琢磨の身長って日本では普通くらいでしょ。
バトンとかと比べるから小さく見えるだけで・・・

日本人の平均身長は170ｃｍ
蛸は158ｃｍだけど　何か？

30代男性の場合172センチですね。俺は178センチ
蛸を間近で見たときは絶句した･･･連れ165cmより明らかにちいせぇ･･･
もしかするとメット込みの公式身長かとｗ

165cmだろ

蛸ってなんかファンタジー映画で出てくる小人族だろｗｗｗｗｗｗ
交渉163ぐらいで、実質は158前後、俺もこんな糞チビ初めてみたよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

芸能人スポーツ選手の身長サバ読みなんて常識だろ
小さいヤツほどサバが大きい

片山右京も同じくらいのチビだったけど、
あの人はなぜかチビが愛嬌というか気にならない風体だよね。
蛸の場合チビであることに凄い違和感を感じたｗ

顔がデカイからだよ

顔の大きさといい背が低くて短足なところといいアロンソと良いコンビだよな

確かに蛸は、顔でかいよなｗｗ
なんかのインタビューで対談相手のモデルの女の顔の大きさの
二倍以上の顔があってびっくりしたわｗ
しかもその女よりはるかに身長は低いしｗｗｗｗ

人間性、銭ゲバぶり、特攻馬鹿のドライビングスタイル、ニヤニヤ笑い
すべて違和感しか感じないよな　この糞蛸には

チソドリｗ

ビッグマウス＆フェイス　ザ　タク

>>549
ttp://racing27.com/diary/images/080519_alo_tak.jpg
アロンソ足短いな

アロンソ公称171なんかｗありえん、ありゃどうみても165くらいか

>>553

なんだこれ！アロンソと並んでも蛸はこんな小さいのか！
実際アロンソが171cmだとしても(無理があるけど)･･･この差は何だ！？

アロンソに捕獲された宇宙人だな蛸ｗｗｗｗｗｗ
確実にアロンソより10ｃｍ以上は低い
ということは150ｃｍは確実だな
アロン祖が165ｃｍ
蛸は155ってとこかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ナカさんは、後から車来ると抜きやすいようにしてあげたりしたんだって、
桜井さんにそんな必要ないんだ、今日は車壊れてもいいから、思い切っていってくれと言われて
4位入賞したんだって。
琢磨の場合、予選上位期待できるレース、だが、思いっきり良く狙ってブレーキングミスで入賞圏外へ、
ニックフライは凍りつき、この時点で全ドライバーの中でノーポイントは琢磨だけになった。
ホンダ関係者はファイアター琢磨を褒めた。バトンはチーム初ポイントゲット。
ちゃんとアドバイスしてくれる人間がいて、それを理解してドライビングしてるんだろうか？
あれから成長してんのか。

>>555
カメラマンがノッポなんだよ

チビッココンビ
ttp://www.fmotor.net/f1/pics2/saf1_duo.htm

アロンソが171センチだとしても、琢磨が165センチってのは嘘だなｗ

アロンソと仲良さそうだな

琢磨首だけじゃなく腕も超太いのな
道理で速いわけだ

>>560
密着してるから遠近法がどうこうは略関係ないし
足の位置と頭の位置を見れば大体合ってるじゃん

165ｃｍって言うヤツはたいがい163cm位しかない

>>559
デビは公式サイトによると165センチ（160センチってソースも）
琢磨は公式サイトによると164センチ
でもどう見ても1センチの身長差じゃない
http://corism.221616.com/articles/0000078414/crsm0000000000.jpg
http://byfiles.storage.live.com/y1p1UdEg80x7aHhGocm7zISChmULpe7JOXJpIxosmVD0-pA3T1n4_aKjiNffweq-baWjsIMXj6RYiY


あと琢磨の禿げ上がり方が凄いｗ
http://image.blog.livedoor.jp/vitaminw/imgs/3/4/34612c8a.jpg

レーシングシューズ履いて１６５センチなんだろ。

背をやたら気にするってのはたしか懲賎人の特徴だったな

GW帰省から帰宅。
結果だけは見てて、たっくん188周も走れてオメと思いつつ、武藤と周回数が同じなのが気になっていたが、
今日色々サイトをみたら、日本人同士で絡んでんじゃんｗｗｗ

始まりはシモーナ姉さんの幅寄せだったみたいだが、ロジャー曰くポジション取りがリスキー過ぎたみたいだね。
スポッターだったロジャーに説教されたのかどうか知らんが、珍しく武藤のファンにも謝っていたねｗ
一つ一つ学習していくのはいいが、すべての落とし穴にハマらなきゃ気が済まんのかとｗ

まぁオーバルでもそれなりに戦えそうなのは見えたから次に期待。
INDY500はINDY500で別の落とし穴が用意されていそうだがｗｗｗ

懲賎人は懲賎人に向かってチョンって言うのが大好きなわけのわからん連中だけど
普通にイエローモンキーとか言うのも大好きだしそれを考えるともう完全に真っ黒だな
このスレに日本人が少なくなるわけだ2ch自体にもアクセス減ってるらしいし本当に迷惑な連中だ

このムトー選手と琢磨選手の表情の違いは何を意味するのか？
なんか集中力の違いのような気がする・・・

ttp://blogs.yahoo.co.jp/hirophoto2002/14289532.html

>>565
デビは鶏冠頭だから見た目よりは低い

ある程度訓練されてる懲賎人だと指摘しても必死で我慢していきなりファビョったりはしないんだけど
2〜3時間も経つと我慢できなくなって関係ないレスでスレ荒らしまくるから居るのがバレバレなんだよね
荒らされたくないから教えてやったけどさて今日は我慢できるかな

>>570
写真なんてとるタイミング次第だけどあえて言うならレース経過の差かな
武藤は上位にいた事もあってどちらかというと我慢のレースだったから
イケイケだった琢磨とは表情も違ってくるさ

>>570
武藤は手の届きかけた表彰台を逃したんだから険しいのは当然だな
佐藤は最初から上位フィニッシュは狙ってなかったし自分でも思ったよりうまく走れたから
表情が明るくなるのも分かる気がする
全く未知のオーバルで多分スタート前はブラジルの秒殺とか脳裏に浮かんでたと思うし

武藤って以前から苦虫噛みつぶしたような表情がデフォだろ

予選良かっただけに残念だったな武藤選手

決勝結果はともあれ、ロードコースでは1戦目から琢磨に前を行かれ、
大差を付ける筈の得意のオーバルでは予選で琢磨の前に出たけど、
決勝ではケツに付かれ、今年は結果を求められるだけに武藤も焦ると思う。

決勝結果はともあれｗ
そこが一番大事だろうが

>>577
結果を見てたらファンなんかやってられないんでは？ｗ
タコマファンはもはや宗教でしょｗ

別にアンチが基地外じみてるというか、中には本物のキチガイがいるから、おちょくってるだけだからｗ

レースで毎回おちょくられて自爆する蛸はほんとぶざまだよな
蛸ｦﾀは本物の基地外しかいないし

早くコンクリートウォールにつぶれたゴキブリ芸見せてくれｗｗｗｗｗ

とにかくこのチビ・・・・うざっ！！

出来もしない大口を叩くだけのデカ顔チンパン小男は目ざわりです

あとこいつ　植毛してるだろｗｗｗｗｗ

>>503
そんなことはこの掲示板の日本人全員が知ってるが、改めてその証拠を示されると
笑わずにはいられないｗ

イチローや俊輔や琢磨やカムイを無闇矢鱈に貶しまくる日本人は居ないだろうｗ

なんせこのキチガイは日本人に成り済ますクセにすぐボロを出すだろ。頭ワルスギｗ

佐藤琢磨を日本人とするならば、チョソ・餃子どもは日本の恥を広報している佐藤琢磨の行為を喜ぶだろうな

ホンダはいつまでもカス蛸なんぞにテコ入れしてないで有能な若手にもっとチャンスを与えてやってくれよ

>>584が反論不能ｗｗｗｗｗｗ

>>586
お前、日本語が本当にわからないようだなｗ

＞佐藤琢磨を日本人とするならば、チョソ・餃子どもは日本の恥を広報している佐藤琢磨の行為を喜ぶだろうな

だから、喜んで基地外騒ぎやってて、そのまんまじゃん。

佐藤はやっと安定してきたかな？
５００の走りに興味深々ｗ

安定しまくりだろ、BAR時代より低空を爆走してる
インディアナのロングオーバルでダニカに特攻
アンデレティ一家に特攻で終了
モライエスから与えられたKVファーストゼッケンNo5は
トレイシーに行く、ウンコ琢磨は楽観しし杉

悲観的な発言が多いけど、今回のあっ！クシデントは５００を前にして
とても貴重な良い経験だったのでは？

オーバルでは下手糞でもフロックで上位に来る事は有る

が、ストリート、得意のオーバルでも−２得点じゃないかｗ

今日も朝鮮人（既に確定済み）が嫉妬、妬みで日本人を貶すのに必死ですｗ

チビだの頭でかいだの親父がどうのと、レースとは全く関係ない誹謗中傷（とくに張線人はこの手
の罵詈雑言が大好き）が酷いですね。

>>292
仮に国籍が日本人だとしても中身は日本人とは言い難いよな

むしろあのまま５位か６位で終わってたら、
５００でとんでもないことをやらかす可能性を残してはず。
何事も良い様に考えよう。

http://www.takumasato.com/jp/news_articles/press_050816.html
http://www.jdla.jp/houmin/2005_07/07.html

花よりほかにしる人なし　Ｆ１佐藤琢磨の父が弁護士会に懲戒請求されていた


何これ、レースで活躍しろよ早くｗｗｗ

>>591
得意のオーバル？

>>594
今回も特攻自爆なんだから、次回に期待するなんて夢は捨てちまえということですか

すばらしい、そのとおりです！

「インディ、ルマン24時間レースどっちがいい？」
F1ドライバーのヒュルケン君「ルマン24時間レース。延々とオーバルを回り続ける意味がわからない」

日本の恥、糞蛸を、イチローや中村俊輔と同じレベルで語る基地外がいるなｗｗｗｗｗ
ほんと蛸ヲタって基地外だよね　死ねよマジで

今年は、久しぶりに日本人ドライバーに期待できるインディになりそうだけど、
それを願わないＦ１信者が土足でインディに踏み込んで暴れまわる姿は、、、、
何だろうねｗ（恥

>>599
これが中村俊輔スレでは
｢日本の恥、茸をイチローや佐藤琢磨と同じレベルで語る基地外がいるなｗｗｗｗｗ
ほんと蛸ヲタって基地外だよね　死ねよマジで｣
となるわけですねｗ

あまりにもワンパターンすぎて笑えません。

レギュラー最下位の成績で、そろそろデカイ花火を打ち上げる必要があった今回
しかも前方には、ホンダマークがメットに燦然と輝くムトゥ

結果、更なるアンチ増殖と信者離れを加速させたたっくんでしたｗ

>>601

なるわけねえじゃん　死ねよお前ｗｗｗｗｗ
カス蛸の話題がＮＨＫや民放のニュースででるか
専門番組ででるか　死ねよ

イチローなんて一打席一打席が、ＮＨＫのニュースになるんだぜ

糞蛸なんてバスタブに使ってる変態じゃねえかよｗｗｗｗｗ
知名度の違いを少しは考えろよ　この低脳　ってか　死ね　基地外

＞イチローや佐藤琢磨と同じレベルで語る基地外がいるなｗｗｗｗｗ

蛸は井上隆千穂と同じ レベルｗｗｗｗ
勘違いするな　死ね

死ねとか糞とか、腸線人って本当に品がないよね

>>600

＞今年は、久しぶりに日本人ドライバーに期待できる

何が期待できるんだよ　お前頭腐りきってるだろ　死ね

これに何を期待するんだ　この基地外ﾀｺｦﾀ　死ね！！！！！

バーレーンGP ２２位
スペインGP ２２位
開幕戦　２２位
第２戦　２２位
第３戦　２５位
第４戦　１８位
第５戦　２４位

ID:krrijQ4/0＝基地外ﾀｺｦﾀ

つか中国賠償大好き左翼金満弁護士ｗｗｗｗｗｗｗｗ懲戒請求ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

息子も銭ゲバ丸出しｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

日本人ドライバーという言葉に異常に反応するキチガイｗ

ID:krrijQ4/0
こいつ蛸企画の無償バイト馬鹿さらし上げｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

基地外がよく使う離間工作をサラリと説明したら蛸企画の無償バイトだってｗ

基地外はわざわざID換える必要なし。お前のキムチ臭いカキコはコテハン使ってる
のと全く同じだからｗ

ID:krrijQ4/0

蛸企画の無償バイトID:krrijQ4/0
ｷﾀ━━━(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ ┫:｡･:*:･ﾟ'★,｡･:*:♪･ﾟ'☆━━━!!!!
ｷﾀﾜｧ*･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟﾟ･* !!!!!
ｷﾀ━*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*━ !!!!!
ｷﾀY⌒Y⌒(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀY⌒Y⌒(｡Ａ｡)ｷﾀY⌒Y⌒(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!
ｷﾀ━━━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)･∀･)￣ｰ￣)´_ゝ｀)━━━!!!
ｷﾀ━━( ･∀)∀ﾟ)Дﾟ)▽^)Д´)ωﾟ)_-)ゝ`)з゜）━━ッ!!

ｷﾀｧｧｧ(ﾟ∀ﾟ)ｧ( ﾟ∀)ｧ( ﾟ)ｧ( )ｧ(｀ )ﾊｧ(Д｀)ﾊｧ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!!
ｷﾀ━━━(;´Д｀);´Д｀);´Д｀);´Д｀);´Д｀)━━━━!!!
ｷﾀ━━━(　´,_ゝ｀)´,_Ｊ`)´_ゝ`)｀,_ゝ´)´,_･･`)━━━!!!
ｷﾀ━━━ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉ━━━!!!!

ID:fH+5s7XW0
すべて意味不明なんだよｗ

それはお前が低脳ﾀｺｦﾀ工作員だからだよｗｗｗｗ

てめいの低脳までこっちが責任もてるか　ヴぉ家、死ねｗｗｗｗ

確かにすべてが意味不明な成績だよなｗｗｗｗｗｗ

バーレーンGP ２２位
スペインGP ２２位
開幕戦　２２位
第２戦　２２位
第３戦　２５位
第４戦　１８位
第５戦　２４位

いつも笑えるけど今日はまた随分爆笑できる自爆の仕方だな
こいつは何時気づくんだろうな

＞いつも笑えるけど今日はまた随分爆笑できる自爆の仕方だな
＞こいつは何時気づくんだろうな

まさに糞蛸のことそのものだよなあｗｗｗｗｗ

↑何その返しｗ
コイツいつも自分が言われたことを鸚鵡返しすることしか出来ないんだよなぁｗｗ

ＩＤ変えまくって正体ばればれの基地外だなあｗｗｗ

お前みたいな低脳だと

自爆＝特攻＝糞蛸魔って当たり前のこともわからない知能障害者なんだろ

早く死ねよ　薄弱ｗｗｗｗｗ

>>618
なに俺？ｗ
今日初めてレスしたんですが･･･
随分とファビョっていらっしゃるご様子でなりよりですｗｗｗ

そろそろ[九官鳥]が登場しそうですね

オタはアンチに突っかかっていないで佐藤を擁護してあげればいいのに



擁護しきれないというなら『お願いですから苛めないで下さい』ってアンチに懇願すればいいのに

お願いですから苛めないで下さい

琢磨の兵法
http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00007649.jpg

確かにすべてが意味不明な成績だよなｗｗｗｗｗｗ

バーレーンGP ２２位
スペインGP ２２位
開幕戦　２２位
第２戦　２２位
第３戦　２５位
第４戦　１８位
第５戦　２４位

>>621
＞オタはアンチに突っかかっていないで

オタ？誰が？ｗ
アンチじゃなくてキチガイ三国人をからかって遊んでるだけｗ

その基地外三国人に国家賠償しろといってる糞チビが糞蛸なんだがｗｗｗｗｗｗｗ
自分が全く日本国に税金を払っていないチンカスのくせして
ゴミだろこいつ

そうですか。基地外のあなたは、現在日本国の中国地方にお住まいの方でしたっけねｗ

it was a real shameって、本当に残念って意味なのか。
フツーに恥だと思ったわ。

またチョンが暴れてんのか

>>625くやしいのおｗｗｗｗｗくやしいのおｗｗｗｗｗ

>>625くやしいのおｗｗｗｗｗくやしいのおｗｗｗｗｗ

基地外は別の遊び場探してくれないかなぁ・・・

キチガイに刃物
でか顔チンパン小男にレースマシン

すぐすり替えて自己満に浸っちゃうんだから・・・

教祖様自体がチンパン脳で妄想癖があるからなあ　もはや信者もなす術はなく負惜しみをいって妄想に浸りこむだけか.....不様やね

バーレーンGP ２２位
スペインGP ２２位
開幕戦　２２位
第２戦　２２位
第３戦　２５位
第４戦　１８位
第５戦　２４位

まあ琢磨が結果出せば済む話なんですけどね

ここまでマイナスが続いたら、多少の結果では
プラマイゼロにするのも難しいだろうが

モラエスが好調だし今さら5位6位程度出されたとしても微妙すぎるよね

俺は別に佐藤のファンでもアンチでもない。
ただ、レースへの関心からTV観戦しているが、
ちょっとミスが目立ちすぎる。

このままでは、シーズン途中での解雇もありうるのでは。

>>638
05年の蛸は、03年のジャックよりヤバかった上、翌年もホンダ関連のシートがありました。
IRLはホンダのワンメイクなので、チームを移籍（左遷？）させられることはあっても
シート喪失はなさそ。

米国とは対等な立場だ　最低でも県外、普通でも国外　ルーピー鳩山
米国のレースなんて女でも勝てる低カテゴリー　最低でも入賞、普通でも表彰台　ルーピー佐藤

この期限がくしくも５月３０日

５月３０日

インディアナ500でホンダファミリーのダニカとアンドレッティ一族に特攻
リザルト３７位、トレイシー５位、モラエス７位で蛸終了、永久追放

普天間問題解決不能、議員辞職でルーピー鳩山終了　かぁ十分ありえるなｗ

>>639 >>638です。れすアリガトー。
そうかぁ、簡単にシート喪失はないのか…。
もうちょいレースに慣れてくれば良い走りするかもしれないし、
長い目で見るべきなのかな。

>>642
本人は、早く上位に行きたくて、夢中で前の車追っかけてます。

イチローは内野安打がなければ大したことない

今日になってようやく動画で見れたんだが・・・

琢磨は好きなドライバーで応援してるが、ゴメン、これは擁護出来んｗｗ
もう大概にしろよｗｗ

つまり、蛸はハラキリアタックがなければ大したことないと？

現ホンダメインキャラクター宮里藍
世界賞金ランキング１位
世界ランク３位
USメジャーオープン３勝、通産４勝
１ラウンドスコア６３の新記録樹立
http://www.youtube.com/watch?v=a1tBWhWDqls

前（ブリティッシュホンダ）メインキャラクター　ジェンソン・バトン
F1通算９勝、09年ワールドチャンプ　今期２勝首位
http://www.youtube.com/watch?v=tRJtN_z5cys

元ホンダメインキャラクター佐藤琢磨
F1最下位、IRL最下位
バーレーンGP ２２位
スペインGP ２２位
開幕戦　２２位
第２戦　２２位
第３戦　２５位
第４戦　１８位
第５戦　２４位
http://www.youtube.com/watch?v=pQugXAL9JdI
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

藍ちゃんがインディに乗ったほうがうんこ佐藤よりリザルト出しそうだな
小さな女性でも勝てるインディ　笑

たっくん「うまいぞ〜」
ttp://provisional.takumasato.com/images/Diary/Diary_FJBA1sFByZV4YGaYvGZiQJ6x_4.png

>>649
カメラマンと行ったんだろ。もっといい写真なかったのかよ。

佐藤琢磨の華麗なる戦績in IRL(事実)

第1戦　スタート直後に5台巻き込む多重クラッシュを起こし2秒で終了
第2戦　存在しない仮想的をブロックしようとラインを外しタイヤバリアに特攻
第3戦　スロットル系のトラブルで停止レッカー移動。22周遅れの帳尻完走扱い
第4戦　終始最後方をちんたら走った挙げ句、1周遅れで完走。
第5戦　よりによって日本人、予選決勝と上位を走る武藤英紀に特攻。

【琢磨ヲタ補正】
第1戦　路面が悪すぎた。多重クラッシュは止まれずに突っ込んできた奴らが悪い。
第2戦　ああいうライン取りになったのには正当な理由があるのだろう。
第3戦　マシントラブルに責任はない。完走出来て素晴らしいレースだった。
第4戦　遅かったのは序盤にぶつけられたから。運が悪かった。
第5戦　寄せてきた武藤やシモーナが悪い。琢磨に責任はなく被害者。

住んでますね。蛸オタ。

悲鳴が聞こえる日が待ち遠しいなｗ

>>651 超わかりやすいじゃん。

>>651
【indyファンの俺様の補正】
第1戦　スタート直後に5台巻き込む多重クラッシュを起こし2秒で終了（その通り）
第2戦　消耗したレッドタイヤで、無理なブロックラインをとったためタイヤバリアに激突。（市街地コースではよくある）
第3戦　予選トップ6に入るも、決勝ではスロットル系のトラブルで停止。修理後再スタートし、22周遅れの完走扱い。
第4戦　予選で十分なセッティングも導き出せず、根本的にこのコースは苦手だと思われる。序盤の追突が無くても厳しいレースになっただろう。
第5戦　予選11位からスタートし、終盤5位を走る武藤英紀の背後につけるも、周回遅れの車の挙動が武藤をアウト側へ押し出し、両者リタイア。

普通にレース見てれば、こんな感じだろ？

インディでは今回のようなケースはいくらでもある。

01:09-14
ttp://www.youtube.com/watch?v=Bz0ezD9eAg8&feature=player_embedded

そろそろ上位フィニッシュしそうだ
琢磨はINDY向きな気がするなぁ

>>657
根拠も書かないで、そーいうこと書くからアンチに突っ込まれんだよ。
気持ちは分かるけどさ。

でも、カンザスでは解説も絶賛してたね。

ハロワのシート向きだな。オフの主役。

インディなんかトップ走ってなきゃ
ちょと無理なブロックもオーバーテイクも必要ないんだよ　たっくん
目の前の車とバトルしても意味ないんだよ？　たっくん

イエロー絶対出るから順位なんかころころ変わるだし
完走さえしてれば上位に行ける事もあるんだから完走しろ！

でもきっとたっくんはアホだからまた特攻するw

>>660
結局そうなんだよな、バトンが散々言ってるだろ
予選で速い＝勝利じゃ全く無い、レースをいかにまとめリザルトを積み上げていくか　と。
普通に走っててもフロックでも上位に行けるレースショーのインディ
は特に、オーバルは特に、いい加減気づけよ、って行ってもアホには
無理だろが

だな、しかしホンダ宮里のホールスコア６３って
イーグル、バーディ連発しないと奇跡的な数字だな。。。
集中力を最後まで維持する強さ、佐藤には全く備わっていない装備だ。

ホンダさん よく考えろ
これはホンダさんの問題だけではないぞ

佐藤琢磨が走れば走るほど恥害を世界中に撒き散らして日本のモタスポが嘲笑されていくんだぞ
それらはこれからの若者の芽を摘む事にも繋がり沢山の若者の夢を奪う事にも繋がっていっているということだと気付けよ

いつまでも一八走法の老害なんかを使ってるなよ
頼むから目を覚ましてくれ

基地外西山粘着坊とか
脳内警視庁通報厨とかほんと、何処行ったんだ逃亡したのかｗｗｗ
全く誰からも相手にされなかった基地外タコヲタ
ほんと笑えるわｗｗｗｗｗｗ

そう言や警視庁通報なんちゃらのヲタ見なくなったな
事後報告を聞きたかったんだがｗ
インディアナは４０台走る、トレイシー５位
うんこ蛸３７位ワロスで埋め尽くされるだろうどうせ

>>664>>665
本日もチョンさんが日本人の皆様に相手してもらおうと必死の呼び込みですｗ

でもこの期におよんで何でわざわざID変えるんだろう？

この2つのレスを別人が書いたと思うやつは皆無なのにｗ

ID:krrijQ4/0＝ID:TdwrXcS90ってばればれ

しっかしこいつは、一日中張り付いてる低脳ﾀｺｦﾀかよｗｗｗｗｗｗｗ
銭ゲバ蛸企画からきちんとバイト料もらってるかｗｗｗｗｗ

早く警察いって連絡してこいや　このカスｗｗｗｗｗｗｗｗ
僕のタックンがおとめられて・・・・・ｗｗｗｗｗｗｗ

警察がお前みたいなボケを相手するなら日本ももうおしまいだよ　カスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ID:krrijQ4/0＝ID:A+7tzOqJ0だった　すまそ

デカ顔チンパンうんこチビwwwwww

特攻の拓

10年前はﾅｶｿで今は蛸。
ホンダが支援する日本人はロクなのいねーな。

そういや、インディ応援ツアーの最小催行人員（１５人）集まったのか？
不景気な上に、連休明けでは厳しいだろうとは思ってたんだけど。
それに５月末に向けて、沖縄だ徳之島だインディアナポリスだ、ではしんどすぎるもんな。
イタリアの脱税王ロッシみたく、応援団を派遣するカネはあるんだろうけどｗ

>>671
今のホンダのいち押しは武藤じゃないの？
それともアメリカホンダが武藤、ホンダ本社が琢磨？

本田本社の社長がじきじきに使えない、無能と断言したのが蛸、左党蛸魔ｗｗｗｗｗ
ソースは福井前社長発言

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　　　　　　　　　　　　　　　 /;:;:;r'　　"´　｀｀´　　ヾ;:;:;:ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 禿 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 蛸 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:/ 　 ⌒　　 　 ⌒　 　ヾﾐ;|
　　　　　　　　　　　　　　　　_|;:;{　　　　　 　　　　　　　 |;:;|┐ 　こんばんは！
　　　　　　　　　　　　　　　　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　 '-=・=-　|ヒ | 　 チームメイトが10回
　　　　　　　　　　　　　　　　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ | 　 表彰台に乗った車で
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ 　 １ポイントしか取れなかった
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′| 　　　 はげ蛸っす！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 .!、　''ﾄｴｪｪｴｲ'' 　/　/! 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |ヽ . ヽﾆﾆソ 　 / /　|
　　　　　　　　　　　　　　　＿-‐'￣　ヽ､ 　 　 　 ／　　`ｰ―-､＿＿
　　　　　　　　　 ／~⌒~￣|　　, -‐'＼ 　`──'´　　　＼　　　 '　　　 ￣＼
　　　　　　　　／　｣L　　　　　|　`ｰ―-､ヽ　　　ノ　-―'~￣　､　　　　　　　＼
　　　　　　　/　　 ﾌ「　　　 ／　　　　　 `ｰV -‐'

悟さん３４才はファンにもチームにもHONDAにも糞アクティブ重ステ・ペダルに
マニュアル車のサスペンションのセカンドカーで必死で粘りリザルト出して
選手会長ベルガーにも愛されてたけどな
http://www.youtube.com/watch?v=T4a4iT0reko
http://www.youtube.com/watch?v=I9F_M7-WR1o&feature=PlayList&p=22FA3A3C4478F1A8&playnext_from=PL&playnext=1&index=27

琢磨は数々のドライバー達にけなされ、ミハエルにコース上で叩かれ
福井社長にバリチェロより速いとは全く思えないとか断言され
チャンプバトンに
「周１秒遅いアホがチームメイトとは嘆かわしい」とか
ブエミにチームメイトはサトーよりバトンがいいとかコケにされたり
くそみそだったよな

アンチの興味はそのチンパンジーがインディでどんな派手なクラッシュを
演じるか　それだけ

>>666
お前ほんと基地外だろ
おれは>>665では無い、なんなら同時に時間決めて同時に書き込みしようか665とｗ

>>666
お前ほんと基地外だろ
おれは>>665では無い、なんなら同時に時間決めて同時に書き込みしようか665とｗ

中嶋悟３４才ファン　ナカサン　サトルサン

佐藤琢磨３２才ファン　たっっくんー

これで分かるだろ尊意の違いが

ちなみに武藤の事をカナーン、ダニカ、マルコはムトーサンと呼んでいるｗｗｗ

蛸ヲタや今宮雅子さんはなんで
タクシーモラエスとかバッサーの陰謀
によりたっくんが被害を受けているとか
書かないんだろ最近はｗ

>>677
それ回線二つ以上持ってれば誰でも出来るでしょう？

琢磨無しで生きられない人の毎日の悲鳴が凄まじいですね。

マジで依存症の必死なヤツがいるよな。
朝から晩まで毎日…　信じられないね

異常なアンチの書込みが全く無い今は、奴の休憩時間という事ですね。

>>655
普通のインディファンならそんな感じで見てるんじゃないかな。
全員とは言わんが。

カンザスでのバッサーのコメントを、琢磨がアクシデントの原因と
言ったと勘違いしている人がいるが、バッサーは琢磨が原因とは言ってないんだよね。
バッサーは「あんな場所にいるからアクシデント回避出来ね〜んだよ」と説教したまで。

もらい事故率の高いインディでは、何かあった時に回避行動もとれない場所にいたらだめ。
常に安全な場所に身を置くのが大切。


あと、武藤のブログでのコメントはインディドライバーなら普通に言うレベル。
主張しておかないと次からどんどんスペースに入られ自分が危なくなるから。
ダニカとかインディドライバーがやたら説教好きなのもそのせい。
自分の周りに車が来ない様にするためにやっている。
それが自分の安全＝結果を残す事に繋がるから。

「あんな場所にいるからアクシデント回避出来ね〜んだよ」
無能なんだから仕方ないよ

ﾉｰｽﾞより狭い所を見つけると
割り込むでしたっけ＾＾；

だっからあんな歌麿にもねじこんじゃったわけですね

佐藤が鼻先突っ込んだのはコースのちょうど真ん中
そこから前にも出れず後にも下がらず一番上まで押し上げられただけ
前日の1回限りのプラクティスで集団走行しただけだからオーバル走行が未熟だっただけ

>>677-678のような本物のマジキチちゃんは
ネット環境に接して他人様に迷惑かけないように
誰か家族・親戚・友人･近隣に住んでる皆さんなどが
一致団結して協力してあげないと救われませんよ。
お気の毒な話ですが

佐藤琢磨の華麗なる戦績 in IRL(事実)

第1戦　スタート直後に5台巻き込む多重クラッシュを起こし2秒で終了
第2戦　序盤に存在しない仮想的をブロックしようとラインを外しタイヤバリアに特攻
第3戦　序盤にスロットル系のトラブルで停止レッカー移動。22周遅れの帳尻完走扱い
第4戦　終始最後方をちんたら走った挙げ句、1周遅れで完走。 ベストラップは12位
第5戦　終盤、よりによって日本人、予選決勝と上位を走る武藤英紀に特攻。

【琢磨ヲタ補正】
第1戦　路面が悪すぎた。多重クラッシュは止まれずに突っ込んできた奴らが悪い。 ぶつけられたのかも。
第2戦　ああいうライン取りになったのには正当な理由があるのだろう。 ぶつけられたのかも。
第3戦　マシントラブルに責任は一切ない。完走出来て素晴らしいレースだった。
第4戦　周回遅れは序盤にぶつけられたから。タイムはトップと殆ど変わらない。
第5戦　寄せてきた武藤やシモーナが悪い。琢磨に責任はなく被害者。避けられなくて当然。

※琢磨ファンが天才と大絶賛する予選成績
第1戦　10位
第2戦　11位
第3戦　6位
第4戦　19位
第5戦　11位

注:KVチームのマシンの実力は概ね予選5〜10位程度と推測される
注:インディではF1と違い予選順位がさほど重要視されない

CART含め優勝回数 31
ポールポジション 25
2003年CARTチャンピオン

インディアナポリス５００リザルト
2009 9位 GEICO/KV Racing Technology Dallara / Honda
2002 2位 Team Green 7-Eleven

公式に来てるな
スリムになったトレイシー　インディ500にやる気

プライマリースポンサーを得てKVチームより出走するトレーシー
トロフィーを獲らないとね去年より１５ｋｇ体重を落とすトレーニングをやった
バイクと自転車レースででトレーニングをしてたんだ
科学は確かだな、減重により４５ｋｇのダニカよりは周0.15秒は速くなるよ　笑

てなとこか、ノーポインターのKVファースト佐藤頑張れよｗ

>>690
まずは医者だろ。頭の。

佐藤琢磨の華麗なる戦績 in IRL(事実)

【アンチ補正】←ここ大事だから書き忘れるれるなよ。
第1戦　スタート直後に5台巻き込む多重クラッシュを起こし2秒で終了
第2戦　序盤に存在しない仮想的をブロックしようとラインを外しタイヤバリアに特攻
第3戦　序盤にスロットル系のトラブルで停止レッカー移動。22周遅れの帳尻完走扱い
第4戦　終始最後方をちんたら走った挙げ句、1周遅れで完走。 ベストラップは12位
第5戦　終盤、よりによって日本人、予選決勝と上位を走る武藤英紀に特攻。

Q　Which rookie will get out of the gate fastest at Indy?

VOTE
Bertrand Baguette
1%
Simona De Silvestro
59%
Jay Howard
6%
Mario Romancini
2%
Takuma Sato
31%

蛸ヲタが叩いてるシモーナちゃんに負けてるのね、後はド素人だしｗ

栃木って技研に用でもあったのか？

>注:KVチームのマシンの実力は概ね予選5〜10位程度と推測される
へー、そうなんだ。ついでにチームメイトを含めた予選成績載せとくね。

第1戦　琢磨10位、ヴィソ17位、モラエス23位
第2戦　ヴィソ9位、琢磨11位、 モラエス20位
第3戦　琢磨6位、ヴィソ10位、モラエス12位
第4戦　モラエス15位、ヴィソ17位、琢磨19位
第5戦　琢磨11位、モラエス12位、ヴィソ16位

IRL公式　佐藤「僕は武藤君の真横に並んでいましたが・・」
http://livedoor.2.blogimg.jp/mkz/imgs/6/6/667f4637.PNG

じゃなぜ武藤車の右リアへてめえの左フロントが当たってんだよアフォか〜

>>697 お前読解力ゼロだろ
その結果がうんこ
開幕戦　２２位
第２戦　２２位
第３戦　２５位
第４戦　１８位
第５戦　２４位

モラエス６位、７位連続入賞ｗｗｗ

>>698
武藤が寄ってきたんで、琢磨はアクセル緩めた。そのため。

>>699
読解力？ﾌﾟｯ。

何をどう言い訳しようが、このままじゃクビもすぐですよ

>>700
そんな事実は存在しない
シモーナに合わせて武藤が上に動いた間
琢磨と武藤の斜め位置関係は全く変わっていない

モラエスの予選結果は酷いが
レースでは上位入賞している

注:インディではF1と違い予選順位がさほど重要視されない

これを無視するから意図が読めなくなる

ま、今年の終わりにはコーナーもブレーキングも無いカテに、たっくんは合わない

そう、たっくんシート喪失後にファビョってることだろうよ

今はオーバルだけじゃないんで

オーバルでもやれそうじゃん。正直３０周も出来れば恩の字だと思っていたしｗ

この前のは、F1では貰い事故の範疇だが、INDY（オーバルコース）ではそのポジションにいたのが悪いになってしまう。
今は周りに注意してくれる人がいるみたいだし、2005年の様なドハマリにはならんと思うぜ。

>>706
ロードコースだとさらに乗りこなせてないカンジですが？

>>708
ロードコースのバーバーで予選6位でスロットル･ケーブルが切れるまで快調だったじゃん。
この前のオーバルのカンザスでも快走が絶賛されてたし。
その他のはストリートコースだけど、まぁ何か合ってなかった感じだね。

琢磨はストリート無理だな
ロードとオーバルはそこそこ走れそうだけど

インディファンで佐藤贔屓だとこんな感じ

第1戦　初めての予選でいきなり第2セグメントまで進出。
初めてずくしの中スタート直後にパワーとディクソンを巻き込んでクラッシュ
最初に接触したパワーは幸いほぼ無傷でその後すったもんだのすえ優勝（レースでは良くある事故

第2戦　いまだ慣れないインディカーで本戦走る中本人はタイヤに限界を感じピットインを要請
しかしチーム戦略上コースにとどまりインディカーレースへの理解不足もありクラッシュ
その後のレースを見てインディのフルコーションについてちょっと学ぶ

第3戦　全予選中2番手のタイムを出すも経験の差がでてファスト6で6位にとどまる
本戦ではスロットルケーブルが切れるもレースに復帰し完走。
インディカーの本戦での挙動についてようやく習熟する

第4戦　車を仕上げられず予選で19位に沈む。
本戦ではある程度改善し常に全走者に詰め寄っていたが
これまでの経験と戦略が裏目に出たうえ事故に巻き込まれる
おまけに最悪のタイミングでフルコーションが出てその後は上位限界の18位で完走
しかしタイヤコントロールと燃費走行を完遂しインディカーへの習熟を見せる

第5戦　初めてのオーバルで周囲を驚かせる速さを見せる
スタート直後に経験不足が出て一度19位まで沈んだがその後はコンスタントにぶち抜きまくり
レースを盛り上げる。さらには巻き込まれた接触での不要なピットインをも跳ね返し
差が詰まっているコーションあけの残り14週の時点で6位を快走
表彰台も視界に入っていたがシモーナゲートに挟まれリタイヤ
オーバルではできるだけリスクを犯さないのが経験則だが状況的にはベテランでもありえる状況

そこそこ乗れてるね　壁とタイヤバリア

>>711
これまでの予選結果を見ると、今年のKVのドライバーは、3人とも乗り方に違いがありすぎるような気がする。
KV自体、データを持ってると思うんだけど、いきなり大所帯になったし、未だまりきれてない感じがするんだよね。
あとは、インディアナでトレイシー親分が、上手く先導してくれることを祈る。

>>710
マカオにモナコにと昔から期待された公道レースはクラッシュが目立つな。
公道は鬼門なのかもな。

ストリートコースはチームスタッフ的に苦手な感じがした
KV全車セッティングが決まってないというかなんというか

そうだな、モラエスもストリートのロングビーチで6位しか取れなかったしなｗ

たっくんらしい走りに感動した。
次は＋完走でもっと大きな感動を・・

予選結果とか引き合いに出してバッカじゃねーのー
結果を見れば蛸が糞なのは一目瞭然

ロジャー代わりに乗せれば？

たっくんには散々期待を裏切られたからなあ
表彰台に何回も乗らないと信頼は取り戻せないだろ

っていってもインディでドライバー生命は終わりだし
インディでチャンピオンになっても、そりゃF1から来たんだから当然としか思わない

たっくんに求めるのはやはり、芸だろw

だからインディは

特にオーバルは

混合走行のプラクティスの結果が

レースリザルトに繁栄される

確立が高いって

何度言わせるんだよｗｗｗ

前戦もモアレスはプラクティス４位

佐藤はドンケツのほうだったろ

だが、レースでは佐藤のほうがモラエスの前を走ってる

予選は、F1のような燃料規定も無いしダウンフォース目一杯削って単独走行だからな、良いタイムが出ても
ヌカ喜びって奴な、プラクティスでレースセットを試してるチームが多いだろ
今までの蛸のプラクティスはかなり悪いな、前線のダニカもそうだった
そのとうりのレース結果になってる、つか蛸の場合はそれに特攻リスクが８０％
加味されるから悲惨だ。

何かこういうINDYニワカのシッタカのレスって恥ずかしいね

>>676
懐かしい。

中嶋父はスムーズな走りしてんな。
抜きに行く時はズバっと横に並ぶし。

てか当時のドラって皆マナー良いね。
最近のドラみたいに無理にドアを閉める事が無い。

マンセル特攻 → プロスト ドア閉め → セナ特攻 → 顎ドア閉め＆特攻
以降、悪業がまかり通るようになっちまったからな。

>>722
前でゴールしてかっら言え

ど下手糞な佐藤琢磨はカーレースから身を引けばいいのに

速さはあるから、期待は出来るね。

>>722
前走ってりゃいいんだったら、モラエスはレースの七〜八割は琢磨の前走ってたよね

>>728
速さの安売りやめろ
イケメンの安売りみたいだ

芸能界はイケメンの安売り。
レース界は速さの安売りでいいじゃん。

ここで安売りが出てくる意味が分からんがｗ

>>731
琢磨は人類全体で言えば速いほうだけど、F1やインディのレーサーとしては遅い方。
それを速いっていっちゃうのが速さの安売りってことなんじゃないの。

基地外兆選人が必死でID変えて今日も琢磨に対する罵詈雑言のオンパレードだなｗ

そんなに嫌いなら琢磨が出てるレースを見る必要ないだろう。

一昨年まではインディのことなんかこれぽっちも話題にしてなかったし。琢磨のファン

がインディに移動するのにともなって寄生虫のように粘着してくっついてくる基地外

っていったい・・・。

はじめはこの２ちゃんねるから日本人に嫌がらせをして追い出すのが目的だったようだが

最近は相手にして貰おうとファンを呼び込むのに必死だなｗ

>>732
速さの定義しだいだな
安定性が低いが速いが正解かと
ついでに運も悪い

>>734
運はすごくいいだろ琢磨は。
自ら招いたものを運で片付けてはいけないよ

>>735
どこがだよ
酷いアンチに粘着されてるあたりは運が悪いだろがｗ

タコマは本来遅い方だろ。
遅いから早い奴を無理して抜きに行って事故る。

>>736
そんなこといいだしたら琢磨に関わっちゃったホンダやアグリは史上稀に見る不運だよw

そうじゃなくてペイドライバーの割には何年もF1に留まれたことや
リタイアはほとんど自分のせいで、ほかのドライバーみたいに下手くそなドライバーに特攻されて
理不尽なリタイアに追い込まれるみたいなことがなかったことが幸運だよ。

遅いからF1落ちしたんだべ。
しかし、カムイも琢磨とそっくりだな。
車をスムーズに加速させる能力が無いのか？
無駄に車を横に向けて、タイムを失ってる。

シート争いの運は最高
レース結果の運は最低
って事か

>>739
F1で日本人が結果出すの無理じゃない？
カジキが珍しく上位走った時のチーム戦略もめちゃくちゃだったし

安定性を犠牲にしての速さだから手放しに速いとは評価出来ないんだよな
トップドライバーがコンスタントに９９％の力で走ってるとしたら常に１００％出し切っちゃってて
何かあった時対処しきれないというか、頻繁に１００％超えちゃってクラッシュしちゃうとか

たっくんは一年半もブランクがあるのに、
初体験のオーバルで後半上位争いしてたよ。
やっぱ凄いですねｗ

バーレーンGP ２２位
スペインGP ２２位
開幕戦　２２位
第２戦　２２位
第３戦　２５位
第４戦　１８位
第５戦　２４位

ほんと凄いよたっくんは、こんな最低な成績
連続で故意に出そうと思っても中々出ないな、メットの中身がマッチでも無理ｗｗｗ

今度のインディ穴っぽで「只者ではない」証拠を見せてほしいです。

>>663 そうなんだよなぁ。
佐藤のことは別に嫌いじゃないが、もっとうまい人（日本人）はいないの？って気はしてる。
他の日本人ドライバー、今後の若手への配慮もあるが、ホンダのPRを考えても、
単純な日本国内での知名度だけで佐藤を乗せ続けるのは、もったいなさ過ぎる。

警官『君ィ　今の踏み切り、一時停止しなかったね』
蛸魔『車の運転席に座っていたら...いきなり踏切が目の前に現れて.....僕に迫ってきたんです。運転なんてしてません』

どん糞タコマ

>>740
そのシート争いの運も08年で切れたけどな

今更5〜8位ぐらい獲ったとしても、セカンドのモラエスと同じぐらいでしかないってのがね

>>739
おい基地外。アマチュアを持ち上げるためにカムイを貶すな。

>>750
そう考えて上狙ってドッカーンだから
とりあえず、そのあたりの常連でいいんじゃない

>>749
ホンダの業績悪化に伴って一度は運も切れたように見えたけど
業績回復に伴ってまた上昇してるんじゃね？
前マネがホンダの助けが無いと無理だと愚痴ってたインディに
曲がりなりにもファースト待遇で乗れてるのはホンダの力が
大きいんだろ？

インディと蛸の接点は当然ホンダだけど、蛸はまた自分の立場や役目を理解していないな。
蛸は図々しく更なる支援をと考えてるだろうが、本当の役目はムトゥの引き立て役。

カンサスのリリースはムトゥに配慮した内容だったが、どうせホンダの作文だろう。
あのボケ、相変わらず使えんワとか言いながら作ったｗ

2005年　インディアナポリス５００

Starting Grid
1 11 Tony Kanaan Team 7-Eleven Dallara227.566
2 6 Sam Hornish Jr. Marlboro Team Penske Dallara227.273
3 8 Scott Sharp Delphi Panoz227.126
4 16 Danica Patrick (R) Rahal Letterman Racing←←←ルーキー　女性　ラップリーダーを記録
5 3 Helio Castroneves (W) Marlboro Team Penske Dallara226.927
・
・
33 48 Felipe Giaffone A.J. Foyt Racing Panoz217.645

Race Results
1 16 26 Dan Wheldon Klein Tools/Jim Beam Dallara $1,537,805
2 7 17 Vitor Meira Rahal Letterman Menards Johns Manville Panoz $656,955
3 18 7 Bryan Herta XM Satellite Radio Dallara $457,505
4 4 16 Danica Patrick (R) Rahal Letterman Racing $378,855 ←←←ルーキー　女性
5 9 95 Buddy Lazier (W) Panther/Jonathan Byrd's $288,805
・
・
33 30 41 Larry Foyt ABC Supply Co. Dallara Accident $189,305

元F1歴７年　自　称　ル　ー　キ　ー　佐　藤　頑張れよ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

今日もストーカーが1人で大活躍だな。

>>754
武藤の引き立て役って言うか知名度アップ狙ってるんだろうけど
琢磨が何かの弾みで表彰台とかになったら
武藤が琢磨の引き立て役に…

武藤なんかルーキーイヤーにポディウム獲ってるがな去年も
F1から来たウィルソンなんか２勝してるがな、蛸ヲタってマジアホですかｗ

公式のどのルーキーが一番速くインディアナのゲートを駆け抜けるか？
のアンケが、シモーナがブッちぎりとかもう恥ずかしいわ引退しろ蛸ｗ

>>758
ルーキーつったって、下位カテのインディ・プロ(現インディ･ライツ)を経験してるがな

公式アンケｗｗｗ
まぁしゃーないわなシモーナはここまで全戦完走、全戦蛸に勝ってるんだからここまで
米国のインディファンは馬鹿じゃないわな

>>757
付け加えるなら、ケツ叩き役かな。
もしダメならムトゥの立場はヤバくなるだろうし、その事は本人が一番わかってんじゃね？
でも蛸の走りについて、ホンダはデータ上で知り尽くしてる。
そして本番では、ファビョっちゃう事もね。

>>760
じゃ蛸もF1から降りてこなくても
GP２やフォミュラールノーでその実力とやらを見せ１０勝ぐらいして
F1復帰すれば良かったのに、なぜはなから勝てないインディに来たんだ？

ライツに行こうがGP2、ルノーシリーズに行こうが結果は一緒
他車巻き込み自爆、当然リザルトはゼロ、それが佐藤の唯一の持ち味ｗ

>>763
やはりあからさまなステップダウンは嫌だったんじゃないかな
若い奴なら我慢できるものも居るんだろうけど
こっちは建前上はF1と肩を並べるアメリカンフォーミュラの最高峰だもの

>>760
勝ってるじゃないかF1からライツを経ずいきなりCARTやIRLに来た
マンセルやザナルディやウィルソンは
マンセルなんか初戦PP初戦勝利だぞｗ

>>758
その割には日本で知名度ないから

>>762
その通りかもねww

>>765　建前上すらＦ1と肩を並べてない
そんなのはアメリカ人の妄想

>>769
日本でもアメリカンF1とか呼ばれてただろ
知名度やレベルがF1に及ばないのは事実だが一般人はそんなの分かってない

BARではフライの陰謀に有った、バトンのマシンのほうが速く走れる
工作がされていた

女性でも勝てるほぼワンメイクのインディでやっとたっくんの実力
が証明できる

余裕で何勝かしてF1復帰は硬いな、ルノー、レッドブル辺りが欲しがるだろう

(2010 佐藤インディ参戦記者会見後の馬鹿ヲタの妄想）

>>771
妄想乙

はっきり言ってもし今シリーズにKVから
F1ドライバー達が参戦していたら

ここまで
ベッテル２勝−リタイヤ
アロンソ１勝＋トップ５、２度
バトン５戦連続トップ５で
しのぎを削った戦いになってるだろ

佐藤より得点しまくりのモラエスは特段速いドライバーでは無いｗｗｗ

>>773
妄想乙

>>770ならばアメリカ人と蛸ヲタ以外発言以外の証明する根拠を出してみろ
俺的には大リーグとワールドカップ程度の違いだわな

所詮はアメリカンカテゴリー

>>766
ウィルソンがきたのはCCWSな

>>775
ttp://auction.woman.excite.co.jp/item/129431823
なんかどう？

それよくコンビニで売ってたよな

>>777どうみればＦ1と同等とする根拠になるんだかわかんね
さすが蛸脳ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗいっちゃってますな

インディはアメリカで開催されているＦ1もどきのレースですとは読めなくもない

>>779

>>777はF1と同等だとも言ってないし、蛸脳でもないだろｗ
マジで日本語の読解力が無さすぎｗ>>699

まぁ日本に来て言葉が不自由なのはしょうがないけど

>>780お前バカだろｗｗｗｗｗｗｗ
>>770>>775>>777>>779の流れを読んでみろよ

蛸ヲタはアンチを非日本人認定するしか能がないのか
頭が悪いのはわかっているが哀れすぎるよ

昔は日本でも普通に売られてたし雑誌でも書かれてたから
「蛸オタだけ」の妄想ではないという一例を挙げただけなんだけどね
インターネットが普及する前の話が多いからネット上では探しにくいのよ
パソ通時代の情報はニフティやバンのフォーラム閉鎖で大部分が霧散してしまったし

>>781は
>>753が読めないらしい･･･ｗ

>>733 >>756
†††††† アンチは自演と、蛸ヲタが書き続ける理由 ††††††

617 ：音速の名無しさん：2010/05/02(日) 02:04:39 ID:/RXaAuWwO
もとはといえば、大量規制時に蛸ヲタのカキコがゼロになり
これまで少人数で書いていたことがバレたもんだから
それ以降 毎日のように「アンチは一人だけ」と書いて
自演発覚をうやむやにしようとしてるんだよねｗ

618 ：音速の名無しさん：2010/05/02(日) 02:06:06 ID:28Z5cpWa0
それ逆だから

619 ：音速の名無しさん：2010/05/02(日) 02:10:28 ID:/RXaAuWwO
いくら嘘をついても過去スレを見れば、キチガイの隠蔽工作は明らか。
大量規制時に、蛸ヲタが一匹もいなかった事実は変えようがない

620 ：音速の名無しさん：2010/05/02(日) 02:11:05 ID:Uo8apzGc0
お前みたいに大量規制時にp2まで使ってまで書こうとは思わなかっただけだろ

622 ：音速の名無しさん：2010/05/02(日) 02:18:38 ID:/RXaAuWwO
いつもいつも、論破済みの低脳な言い訳 乙
Ｐちゃんは一人だけ。他にもアンチはたくさんいましたｗ
一方 蛸ヲタは完全に沈黙。
どうしてなのか？は子供にでも分かるよね 自演キチガイさんｗ

>>783　御託はいいから早く根拠を出せよ
パソ通とか訳わかんねーこと言ってるな
時代錯誤も甚だしいヲッサンよ

お前みたいな奴は頭の中身をDIRでチェックしとけや　/Pでじっくりやったほうがええぞ
それで何をDELしていいかわからねえなら存在自体をDEL*.*や　

>>785
ヲタはたまたま全員近所でたまたま同じプロバイダー使ってたらしいよ。

そんなことより琢磨のために特攻しても壊れないマシンとか作れないのか？
いまんところマシンを速くしても無意味なんだから
チームはマシンを丈夫にする努力をせんといかんよ。

>>785
何遍同じコピペしてんだか。
いつも酷いアンチの書込みが一斉に止むのをまず説明しろよw

因みに、今日の就寝は何時ですか？w

>>788
事実を突きつけられ、何も反論できなくて悔しいのぉw　　正之介さん

>>785は、自分が実はそうなのにも関わらず、散々指摘されてることを根にもって、
逆に相手側がそうなんだとか訳のわからないことで粘着する癖があるんですよね･･･
どこかの国の人みたいに

○○の最高峰…を例えて○○界のF1とかいうだろ

それは最高峰というだけで、F1と同格とかそういう意味はないだろ

日本中に○○銀座があるようなもんだw
銀座とは大違いってね

「F-1と並ぶモータースポーツの最高峰」とか「世界の3大レースの一つ」とか言ってたよ。

>>789
わけのわからない事ばっか言ってないで説明しろよw
言葉が理解出来ないのか？

F1界はアメリカの市場開拓したいんじゃないかな
アメリカってなんだかんだで世界一の超大国だしな　大きい市場だと思うし
F1にとって課題といえば　中国　インド　北米かな

††††††† ノイローゼ認定される哀れな西山コンプ †††††††


570 ：音速の名無しさん：2010/05/01(土) 19:34:24 ID:h3MYzCl50
一人って、俺以外のアンチレスが３０は有るぞ、ノイローゼだろお前
でお前じゃないか■お知らせ■とか毎日書いてるのｗｗｗ


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　　　　　　　 ／,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:;;:.､
　　 　 　 　 ,'.;;;;;;;;;r'"´￣｀`''''ﾞﾞﾞ`ヾ;;;;､　　　　　
　　　　　　 j;;;;;;;, ′　　　　　　　　 ヾ;',
　 　 　 　 ,j;;;;;, ′　,r─-､　　　　　　ﾘ 　　　 ／
　　　　　 」;;;;;,′ 　"´￣｀　　　 ＝=ﾐ､',　　　|　お前とは言ってない 　
　　　　　ハ;;;′　　 `ttﾃｭ,　　 ,rｪzｧ　 ', 　＜　
　　　　　いﾘ　　 　 　｀￣ ,.′　　　　　 ',　　|　過去スレ見ればわかるよ(泣)
　　　　　(_ﾉ 　　　　　　　（ ,,,,.._,)　　　　 !　　＼
　 　 　 　 i　　　　　　　　,r≧ミﾐヽ.　　　 !
　 　 　 　 l　 　　　　　 .:;;;'ﾆこﾆ ';:;, 　 　 !
　　　　 , ｲ',　　　　　.:;:.:;:.:; 'ﾞﾞﾞﾞﾞ''. :;:;.:;..　 ,
　　''"´　　 ヽ　　　　.:.:;:;:;:;;;;;;;;.:.:;:;:;;;;'　 /',
　　　　　 　 　,ゝ､､　　.:;:;:;:;:;;;;;;;;:;::'′, '′ ヽ
　　　　　　　　　　　｀`ｰ-----‐'''ﾞﾞ´
■□■西山コンプの本日のID■□■ → ID:tQpKMssg0

世界最高速インディ
ちまちまレースF1ｗ

ん？F１カナダGPが行われるモントリオールでは、F１の方が速かったんじゃ？
ありゃCARTだっけか？

母の日に特攻

顎ってQ3ミスしたのか？
バトンとかは9コーナーでミスしたってコメントしてたけど
顎がミスしたってコメントは今のところなしなんだけど

誤爆すまん↑

>>798

224 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 02/08/25 08:45 ID:upkZZlHQ

Ｆ１予選
16J-P・MONTOYACOLWILLIAMS・BMWMi1'12.836
2222A・YOONGMASMINARDI・ASIATECHMi1'17.347

ＣＡＲＴ予選2日目
1C. da Matta6Toyota/Lola/Bridgestone1:18.959
2D. Franchitti27Honda/Lola/Bridgestone1:19.334
3B. Junqueira4Toyota/Lola/Bridgestone1:19.347

過去同じコースで行われたデトロイト市街地（F1：'88　CART：'89）での予選タイム

F1

1 1'40.606 A.セナ マクラーレン/ホンダ
2 1'41.464 G.ベルガー フェラーリ
3 1'41.700 M.アルボレート フェラーリ
4 1'42.019 A.プロスト マクラーレン/ホンダ
5 1'42.690 T.ブーツェン ベネトン/フォード

CART

1 1:41.681 Michael Andretti Lola T8900
2 1:42.124 Al Unser, Jr Lola T8900
3 1:42.297 Emerson Fittipaldi PC-18/89
4 1:42.692 Mario Andretti Lola T8900
5 1:43.036 Scott Pruett Lola T8900

ほー昔はそんなに変わらなかったんだねぇ・・・

今はマシンの挙動見ればわかるでしょ。
オーバルはともかく、全然違う。

F1マシーンにクーリング系の改造を施したとしてインディ500を走りきれるものかな？

やっぱり奴一人がいなくなると、気狂じみたアンチの書込みは一斉にゼロになるんですね。

インディアナポリス500開催スケジュール

４日　オープンテスト　プラクティス（雨で中止）
--------
１５日　ベテランドライバープラクティス　ルーキードライバープラクティス
１６日　ベテランドライバープラクティス　ルーキードライバープラクティス
１７日〜２１日　プラクティス
２２日　全車合同プラクティス　予選セグ１.１〜２４位決定　予選セグ２＆３.１〜９位決定
２３日　プラクティス　予選落ち確定選（旧バンプ・アウト？）　　予選２５〜３３位決定

２８日　プラクティス
３０日　ウォームアップ　決勝レース

優勝者は牛乳を飲む　賞金３億円
２位は「最も速かった敗者」の称号
決勝1周目をトップで通過したドライバーにボーナス
最後に予選を通過したドライバーにボーナス

今までとだいぶ開催要項が変わったなぁ、予選日短縮が大きい
史上初の女性ドライバー４人エントリー、４０台参加だと予選落ちが７人、さて琢磨やいかに

でKVからベテランのバリー・グリーンが参戦とか昨日決まったようだけど
５台走らせるのか？トレイシーやモラレス以外のKVの誰かと変わるのかｗ　詳しい人に聞きたい

>>806
基地外のお前のように２４時間張り付いて無いから夜中は皆寝てるんじゃないか？
バリーグリーン急遽決まったな、蛸と交代じゃないかｗ

琢磨としては、ルーピークラッシュ賞でボーナスが欲しいところだな

gaoraはじまるよ！

早くこないとアンチで実況スレが埋め尽くされちゃうよーｗｗｗ

>>808
急遽って3日前のニュースだぞ、それ。
情弱の低脳はホント読解力(笑)がなくて、アホな見当違いなことばかり言っててマジ笑えるわ　

>>812
知らんがな、ここで一度もお前も書いてないがな、俺が書いてググったんだろ

５台で走るのか、誰かと交代するのか聞いてるんだよ

蛸ヲタって基地外とアホと警視庁しか語彙が無いからな
ここまでレースの話一切なしｗ
>>811
心配するな決勝までたどり着かない、バンプアウト

>>813
何だ5台って？どっからそういう意味不明な･･･

KVはインディ500でトレーシーを加えた4台出走だが。

もしかして、インディ500でトレーシーとコンビを組むバリー･グリーンをドライバーと勘違いしてるんじゃ？ｗ

>>815
そうかだったらスマン、英語のサイトには弱いしゃーない負けとけ

97年くらいかな？
当時ホンダエンジンは最高回転数15000で900馬力以上だしてたんだよな
車重もロード仕様でも今より2、30kは軽かったと思う
バンクーバーの旧市街地コースをNHKBSで見てたけどすごい加速してたな
シャシーメーカーも沢山参戦していてF1より見応えあったよ
今のIRLは仕方がないんだけどなんか物足りないんだよね
CART時代に戻って欲しいなー

ピチューン

GAORAでカンザスのレース見たマツーラの解説はやっぱ面白い

武藤とのクラッシュの件はレース前にルーキーに対して
周回遅れ時はイン側でじっとしてろと通達されてたのがフラグだったな
武藤としてはアウトから来てるのは知っていたから
アウトに動くつもりは無かったし、車を外に振ったのは危険回避以外の何でもないし

インディの前に車壊したのが二人共ちょっと痛いかな

蛸がじっとしていれば一番良いんだがな
無理に走っても２０周遅れで完走でもどうせリザルトは一緒なんだし
プラス他車巻き込むから馬鹿にされるんだよ。

>>808
ウザいよキチガイ

結果を知らずにレース見たかったのでスレ見なかったけど。。
あれだけを見ればレーシングアクシデントでしょ？？
何でこんなに長々揉めてんの？？

ただ佐藤はこれまで結果を残してないんだから、もっと大事に行くべきだった。
コーションあけ直後にありがちな事故。だからこそ。。。。
で、今までずーーーっとそれを繰り返してる。それこそが本当の問題。

>>822
もっともらしい文章書いてるが意図がミエミエｗ
やりたい事は琢磨叩きの定石ｗ

>>822
まあＦ１の時と違って、同じ間違えを繰り返してない。
毎回違う落とし穴にハマっているがねｗ

そのうち結果は出るさ。

>>822
単に、沖縄や徳之島でヒマしてる連中が長々やってるだけｗ

>>822
ヒマなキチガイが騒いでるだけ
何があっても叩くからｗ

米国のインディファンでもルーキーじゃシモーナがインディアナで最初にゲート
をくぐると予測してるがな、公式見てみろｗｗｗ

カンザスの後だと結果が変わるだろうね。

通常では考えられない、あの常軌を逸した幅寄せをしたシモーナに対する見方が

キチガイって凄いね。蛸磨が人を刺し殺しても、被害者が悪いと言い出しそうだ。
蛸のチームオーナーですら、蛸が悪いと明言しているのにね。

ジミー・バッサー
「あの場にマシンを持って行ったのは蛸なのだから、責任は蛸にある」

最近見ないな　■お知らせ■
とか警視庁通報厨とか、逃亡したんだろうかｗ

>>829
お前何回、前後の文章もソースも出さずにソレ書いてるの？
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=26608

基本馬鹿だからな蛸キチは

シモーナはペナルティを受けていない、どころか全戦完走３戦で得点
ゼロ得点のうんこ蛸は過去にF1で走行規定違反の危険なパッシングやクラッシュで
運営から何度もペナルティやポイント剥奪、出場停止処分を受けている　ププ

>>830
■お知らせ■ のノイローゼ蛸ヲタは毎日来てるよｗ
>>806 のID:oCBxWtN20がそう。
みんなに笑われたから、■お知らせ■ はやめたようだがｗｗｗ

西山にフルボッコされたのが、よほど悔しいようだ。

>>830
君は気になって仕方がないみたいだね？
そんなに不安なの？
まぁ通報されてから3ヶ月たってるけど、どうなんだろうね

元F1　HONDAワークスドライバー佐藤琢磨　

インディ史上初

女の子含めルーキー最下位
チーム内最下位
おばさん除く総合最下位
驀進中ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

出た出た。単発ｗｗ
今日いくつめのID？　ｗｗｗｗ

それ、お前じゃないの？
端から見てると、急に基地外じみたレスが何故か増えてきたんだけど

アンチでもドン引いてるからな、モラエスからKVファーストのゼッケンNO.5を
譲り受けた蛸がセカンドに３７得点差もチギられるとは。。。

どの変が基地外レスなんだ、ヲタの書き込みかｗ

どんなに最低の数字を出しても、客観的事実を出しても
正日様マンセー、大作先生マンセー、世界最強なんだからどうしようもないだろｗ

↓↓↓単発ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
834 ：音速の名無しさん：2010/05/09(日) 18:19:02 ID:bZ/FbTH30
君は気になって仕方がないみたいだね？
そんなに不安なの？
まぁ通報されてから3ヶ月たってるけど、どうなんだろうね

↓↓↓単発ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
837 ：音速の名無しさん：2010/05/09(日) 18:25:56 ID:mgWJ2sZo0
それ、お前じゃないの？
端から見てると、急に基地外じみたレスが何故か増えてきたんだけど



西山ネタに必死になるのは二人だけ
一人は■お知らせ■を貼るノイローゼ蛸ヲタｗｗ
もう一人は必ず単発の水増し工作員ｗｗｗｗｗｗｗ

まぁ、誰が見ても↑がノイローゼだわな。

あー本当に情けない。
もうダメダメの疫病神がついてるんだろうタコマには。
頭はよさそうだが、ハンドル握るとアホになって突撃するって
もう治療のしようもないよな。

††††††† ノイローゼ認定される哀れな西山コンプ †††††††


570 ：音速の名無しさん：2010/05/01(土) 19:34:24 ID:h3MYzCl50
一人って、俺以外のアンチレスが３０は有るぞ、ノイローゼだろお前
でお前じゃないか■お知らせ■とか毎日書いてるのｗｗｗ


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　　　　　　　 ／,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:;;:.､
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　　　　　　 j;;;;;;;, ′　　　　　　　　 ヾ;',
　 　 　 　 ,j;;;;;, ′　,r─-､　　　　　　ﾘ 　　　 ／
　　　　　 」;;;;;,′ 　"´￣｀　　　 ＝=ﾐ､',　　　|　お前とは言ってない 　
　　　　　ハ;;;′　　 `ttﾃｭ,　　 ,rｪzｧ　 ', 　＜　
　　　　　いﾘ　　 　 　｀￣ ,.′　　　　　 ',　　|　過去スレ見ればわかるよ(泣)
　　　　　(_ﾉ 　　　　　　　（ ,,,,.._,)　　　　 !　　＼
　 　 　 　 i　　　　　　　　,r≧ミﾐヽ.　　　 !
　 　 　 　 l　 　　　　　 .:;;;'ﾆこﾆ ';:;, 　 　 !
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■□■西山コンプの本日のID■□■ → ID:oCBxWtN20

218.223.197.215　荒し
ググッてみると

メイプル戦士www

↓↓↓単発ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
834 ：音速の名無しさん：2010/05/09(日) 18:19:02 ID:bZ/FbTH30
君は気になって仕方がないみたいだね？
そんなに不安なの？
まぁ通報されてから3ヶ月たってるけど、どうなんだろうね

↓↓↓単発ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
837 ：音速の名無しさん：2010/05/09(日) 18:25:56 ID:mgWJ2sZo0
それ、お前じゃないの？
端から見てると、急に基地外じみたレスが何故か増えてきたんだけど

↓↓↓単発ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
845 ：音速の名無しさん：2010/05/09(日) 21:04:40 ID:nj2Qizks0
218.223.197.215　荒し
ググッてみると

さっき、ちょっと書いただけで、変な人に何回もコピペされてるけど・・・
何なのこのスレ

基地外が住み着いてんのよ。
コミュニケーションのとり方知らないのにかまってほしいから、こんなことになってるわけ。
以前熱狂的な蛸オタが多数いた時にはこの方法でもレスがついたけど、もう皆夢から覚めたからね。
未だに夢を見続けている、ある意味幸せな人だなｗ

ぶっちゃけ病気なんだけど、処置の施しようが無いから、スルーするしかない。

やっぱタクマに期待するしかない。

３年のブランク、バトンを抑えきって４位のミハエル４１才
ラスト５周でブレーキ飛んでも３位死守したベッテルはさすがだ

　　　　　　　　　　完　　　走　　　　　　　　　　　　　おめでとう！　　　　　　　　　

なんだかんだいって琢磨の走りでみんな楽しませてもらってるじゃねぇか。
ロジャー安川や松田秀士の安定して遅い走りじゃここまで楽しめんだろw

と書いたがINDYのオーバルはマシンの力でほぼ決まると言われてる。
ロジャーでもあのクルマなら6位くらいは入れたのかな？

マシンの出来不出来に関わらず、セカンドが6位やら7位やらに入ってるんだ
元F1のベテランｗでアロンソより速いｗ琢磨さんは、
下位カテｗのインディなら普通にトップ5から表彰台争いぐらいはしてないとな
イコールコンディションだからドライバーの腕だけで勝負出来るｗんだろ？

ノーアタックノーチャンス、２番手を目指すなら、アタックは必要なし！チャンピン、になることを目指す！
そのためには多少の無茶でもする。アタックなくして、チャンスは生まれない！

残念ながら、その勝利のチャンスとやらも
毎度毎度の競争中止では無く、完走しリザルトを積み上げて最低限の仕事をしチームの信用を得
スポンサーの信用を得、シートを得続けないとアプローチすら出来ない

一か八かどころか、一か八百の佐藤もキチヲタもいつになったら気づくんだｗ

無茶なアタックを絶対しないタクシーバトンが
昨年のF1ワールドチャンピオンで
今もポイントリーダー快進撃中な件について

琢磨やその取り巻きヲタクは根本的に
自動車レースを理解できてないと思う

一か八かじゃないからな
インディアナで欧米トップカテゴリ通算９７戦目
台乗ったの１回、PP無し、ファステスト無しとか
有りえないだろ、なぜシートがまだ有るのかも不思議だし
あの特攻王チェザリスでも出走208戦で５回台に乗ってる
カート＆IRLの良くクラッシュする通称カミカゼトレーシーはなんと
出走261戦、勝利31回、PP25回獲ってる、計算はしていないが
琢磨の１戦あたりの得点率はぶっちぎりで世界最低じゃないか？ 現実

>>854アタック以前の問題なんだけどなｗｗｗｗｗｗ

スペインGP５位のJバトン
「ミハエルは完璧なブロックをしたさすがだ、彼を抜くには共にクラッシュ
というリスクを得るしか無かったね」　正論ｗ

インディファンでもサトーのカス認識は始まったようだな
佐藤事務所とヲタが必死で連投しても
公式の、インディアナで一番チェッカー受けるルーキーは誰か？のアンケートは
シモーナがブッちぎりのトップｗｗｗ
違った意味でサトーは一部のコアなファンには人気有るけどな
インディアナで何をしでかすか、どんなチンパンジー芸を披露するか、そこだけだな正直

とりあえず、ごたく並べず

　　完　走　し　ろ　よ　

　　　　　　得　点　し　ろ　よ　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　S　A　T　O

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まあここまで10位以内でのフィニッシュがゼロってのはさすがに予想してなかったよ
それどころか20位以内が一回だけって

基地外蛸ヲタはバトン、カズキ、カムイ叩きの出張に必死なんで
ここには居ないんだよ

■おしらせ■
が無いのは寂しいなｗ

アンチと呼ばれている方々が１戦目から散々予想してた
１２位あたりでガッツポーズでニヤニヤ　大笑い　すら無いのがもう。。。

方々 ﾌﾟｯ

アンチドン引き
ヲタドン引き
お知らせ厨逃亡
警視庁厨逃亡
公式アンケでルーキー最速
シモーナがトップ
だってダストが、、、武藤が、、、
ミルカおばさんが、、、
マジキチ一名だけしか居ないんだろ
本気で蛸勝利とか
ｗｗｗ

琢磨の９６戦でポディウム１回はさすがに聞いたこと無いな
今のF1で５年間でテッペン獲って無いドラは居ない
マッサに追突されたろおめーと、バーニーに怒られてた
チャンドック可哀相ｗ

おぅシモーナの得票が下がってきてる
どうせ蛸２２位、シモーナ１５位で恥書くから蛸ヲタのjpドメインの組織票はやめろよ、バトンで懲りたろ
俺はロマンチーニに１票入れたｗ

なにゆえ午前中からテンション高いの？ｗ

>>869
お前が低いんだろｗ

トレーシーの３１勝利なんて、ウンコ蛸なら１００年
やってても到達するかどうか。。。

必死になれるのが一つでもあると楽しいよねｗ

お前らよくお笑い芸人のレースの真似事に完走とか速い遅いとか言えるなｗ
蛸なんか特攻と基地外発言を楽しむだけでいいんだよ

反日・反米の弁護士一家、日本政府への不当なシナ謝罪・賠償要求
日本国へ納税しない モナコ在住の佐藤琢磨、武藤へ特攻ニヤニヤ
インディでは大方の予想どうり総合最下位、有る意味日本人をコケに
するのには大活躍だな

だって僕は横に並んで居たんだが当てられたんだよ　（佐藤琢磨）

http://livedoor.2.blogimg.jp/mkz/imgs/9/9/99cd9c94.PNG
http://livedoor.2.blogimg.jp/mkz/imgs/6/6/667f4637.PNG
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

F1でもIRLでも２２位が異様に多いな、頑張れタブチ君を思い出した

モラエスが結果出しちゃってるし、もう6位程度じゃガッツポーズ出来ないぞｗ

イージーカテゴリーなんだけどな
武藤はルーキーオブザイヤー獲るしアイオアで台獲るし
ダニカもオブザイヤー＆インディ500オブザで４位

何してるんですか、元F1HONDAワークスドライバー
アンチホイホイ佐藤さんｗ

なんだこんだでF1の時のように
モラエスはペンスキーに移籍、琢磨はKV解雇orミルカレーシングに移籍
シコシコオナニーになっっちゃうんだよな、もう中盤戦だぞ。

車間を１フィートは開けろとルーキーテストで言われてるだろ、馬鹿蛸！

http://www.ustream.tv/channel/us-racing
たっくんｷﾀ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━!!!!!

とりあえずインディについて勉強してからかけよ
お前笑われてるぞ

>>882
？

しかしあのお笑いレーサー、ワザワザ栃木でナニやってたんだろ？？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
　　　　　　　　　　　　　　　　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 蛸 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:/ 　 ⌒　　 　 ⌒　 　ヾﾐ;|
　　　　　　　　　　　　　　　　_|;:;{　　　　　 　　　　　　　 |;:;|┐
　　　　　　　　　　　　　　　　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　 '-=・=-　|ヒ | 　　自ら「低レベルカテ」と
　　　　　　　　　　　　　　　　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ | 　 言い切ったインディですら
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ 　　まともな走りができない
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′| 　　 　 佐藤琢磨っす！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 .!、　''ﾄｴｪｪｴｲ'' 　/　/! 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |ヽ . ヽﾆﾆソ 　 / /　|
　　　　　　　　　　　　　　　＿-‐'￣　ヽ､ 　 　 　 ／　　`ｰ―-､＿＿
　　　　　　　　　 ／~⌒~￣|　　, -‐'＼ 　`──'´　　　＼　　　 '　　　 ￣＼
　　　　　　　　／　｣L　　　　　|　`ｰ―-､ヽ　　　ノ　-―'~￣　､　　　　　　　＼
　　　　　　　/　　 ﾌ「　　　 ／　　　　　 `ｰV -‐'￣　　　　　 ヽ　　　　　　　　 |

　　　　/ 　　　　　　､　　」L　　　　　　　　 ||/　　　　　　　　　　　|／　　　　　　＼　＼
　　　 /　 　　　　　　V　ﾌ「　　　　　　 ＼.　||　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　ゝ　ヾ
　　　　|　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　ヽ/ヽ､　　　　　　　　　 人　　　」L　　　　　 |　 |
　　　　|　　　　　　　　/　＼､＿　　　　 ／　　　＼　　　　　　　／　 ヽ　　ﾌ「　　　　　 |　 |
　　　 /　　　　　　　ノ　／　　　￣`ｰｰ'　　 l　　　､￣`ｰｰ-ー'　　　 ∧　　　　　　　　ｌ 　 |
　　 （　　　　　　 ／ ／＼　　入　　　/　　 |　　　 |　　　　　／ ）　 /　 ＼　　　　 　人　　?
　　/　　　　＼　,／　　　 ＼　　　　　l､＿ 人_　　_,|　 　 -‐',／l ／　　　　`ｰ､_＞-‐'~　 　 |
　 //　　　　　 〈　　　　　　 |　＼　　 /　　 |　　 ヽ　　　／　　|　　　　　　　　|　　　　 　　 |
　| |　 　 　 　 　|　　 　　 　 |　　　　 |　　　|　　　 |　　　　　　/　　 　 　 　 　|　　　　 　　 |
　| |　　　　　　　|　 　 　 　 　|　　　　l､＿ 人_ _ _ ,|　　 　 ＿/　　　　　　 　　|　　　　　　 |
　| |　　 　　　　/　　　　　 　/　　　　　　　　　　　　　　　　　〈　　　　　　　　　 |　　　　　　|
　| |,　　　 　 /　　　　　 　/　　　　　　　 /´:|uヽ　　　　　ヽ　 、　　　　　　　　 |　　　　　　|
　|~　　　　／　　　　　 　/　/　　　　　　（;,.人u.）　　　　　ヽ　 、　　　　　　　 　|　　　 　　/
　 |　　　 /　　　　　　　 /　/　　　　　ミミ|;;　　:|ミ彡　　　 　ヽ　　l　　　　　　　 |　 　 　　|
　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　ミﾐﾐ|;;　　;;l彡ﾐ　　　　　　l　　l

こすわあすのおつかいできたんでね

ねえねえこすわあすのばっぢはってもいいでそ　とかって　おねだりにきたんでねえの

とうとう、日本語が書けないシナチョン人しか居なくなったな

ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=26759
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=26776

最強最速ｗ　何処がｗ

ttp://f1-gate.com/honda/f1_7492.htm
ホンダがＦ１復活だってさ
またたっくんの勇姿が見られるぞ

>>892
インディでチャンピオンになってF1復帰コースでつね。

またずるいことしてチャンピオンになるのかい

2005年　HONDA社長

「我々は決して日本だけを見ているわけではない。特にホンダのF1チームは
　
ま　じ　め　に　チ　ャ　ン　ピ　オ　ン　の　獲　得　を

目的に戦っている。そのニーズにあったドライバーを世界中から見つてけて
くるのが最優先だ。日本人だからといって乗せるつもりは全然無い

我　々　が　持　っ　て　い　る　客　観　的　な　デ　ー　タ　

をみても琢磨くんがバリチェロに勝つのも難しい、そういうレベルだ」

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

インディでももうスペシャルメイクド・ロータスシャーシ
なんて乗ってファースト待遇でずるい事してるんだが
チームメイトは連続入賞、うんこ佐藤はおばさん除く最下位じゃないか、チャンピオンとかｗ

>>884またスペシャルメニューの哀願だろ
でえ　その後　上層部に便後死パピーから電話があるわけだ
『うちの僕ちゃんのやりたいようにしてあげないと僕は金庫の中のアタッシュケースを開けちゃうかもしれんよ？』

朝鮮人の妬みと捏造に塗れたスレはここですか？

はい、そうです。

カムイは12位完走しましたよ

琢磨さんはいつになったら２０位近辺から抜け出すの？

ここまで蛸ヲタレースの話一切無し
アンチは基地外、朝鮮人と脳内勝利してるだけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

中本修平 BAR HONDA チーフエンジニア
「琢磨、分かったな琢磨もうスパのような事やったら
かばいきれなくなる、ちゃんと最後まで走れ」

鈴鹿でドーッカーン、バリチェロにヒットーー
トヨタにドカーン、パナソニックにドッカーン

BARクビｗｗｗ

便後死パピーｗｗｗ

アンチｗ
ヲタｗ

F1ワールドチャンプ　J・バトン
2005「僕より周１秒遅いチームメイトを持つのは嘆かわしいよ」

2006「バリチェロのホンダへの加入は大賛成だ、やっとモチベーションを保てる」

2009 トロロッソ　S・ブエミ
「チームメイトにはバトンが最適だね、先輩でも僕より遅いサトーに勝っても僕の評価が上がらない」

つか2013年に本当にHONDAがF1に戻るなら、是非バトン＆ベッテルに乗ってもらいたい
琢磨は論外だよ正直よ。

元々、蛸に期待してた奴らはホンダヲタが多いからな
悲痛な叫びだな、武藤頑張れよインディアナ　アイオア
佐藤は絡むなミルカおばさん３８歳と併走してろｗ

>>905
全て改竄捏造ｗ

確かにHONDAヲタとしては、2013年
バトンとベッテルで意地見せてもらいたいってのは有るな
日本人の女性と結婚するんだろバトン。

チハルが日本共○党職員だったてのは御法度か？ｗ

■　お知らせ　■

インディ最下位だけど
たっくんはホンダF1に戻ります
異論は認めないｂｙ西山

IRL公式、ルーキーのインディアナ最速は誰か？

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猛追してますねシモーナにJP蛸ドメインがｗ

253 ：音速の名無しさん：2010/05/03(月) 23:45:28 ID:ljRaTs8P0
バリチェロに ｢アマチュア｣ と言われたり

シューマッハに ｢治療法なし｣ と言われたり

モンテイロに ｢話しても時間の無駄｣ と言われたり

リウッツィに ｢恥を知れ｣ と言われたり

ロン・デニスに「ここはお前がいる場所じゃない」と言われたり

ツルーリに「サーキットにテロリストがいる」と言われたり

アロンソに「遅いくせに後ろを見ていない奴がいる」と言われたり

バトンに「１秒遅いチームメイト」と言われたり

マッサに「完全にキチガイ」と言われたり

ハイドフェルドに「脳みそをホテルに置いてきた」と言われたり

ミルカに「恥をかかされた」と言われたり　　←New！

武藤に「もう一度話し合う必要がある」と言われたり　　←New！
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ドライバーが誰か？より、走れる車を造れなかったホンダｗ

無茶苦茶なライン取り２周遅れ青旗無視
http://www.youtube.com/watch?v=9cAsouky1Nc#t=1m30s
↓
http://www.youtube.com/watch?v=5gKLwsEgDx4

左近とばっちり、佐藤無視、こんな面白いの他にねーな
インディアナではどんな面白アクシデントを起こしてくれるんだろうｗｋｔｋ

アンチ必死だな

>>915
これハイドフェルドは左近に謝ってるから後で
で「脳みそをホテルに置いてきたサトー」と言われたりだろｗ

ここに粘着する基地外は２ちゃんに家賃を払うべき。ほとんどやつの家と化してる。

>>915
２周遅れでピットに向かってガッツポーズしてるな、良く見てみｗ

>>915
すげｗ
こんな馬鹿にされてる動画とか日本人が作ってるんじゃなく
外人が作ってるのがうけるｗｗｗｗｗｗ

ワロタｗ

F3でもまったく同じ事やってます

http://www.youtube.com/watch?v=lLkLEXIpxcs
http://www.youtube.com/watch?v=Su-oZpTWMH0


これから、1ミリも進歩して無いのが凄いよな
シューマッハの言ってた通り、どんなセラピー受けたらいいんだろうな