【IRL】インディカーこそ見ておけよ　26【INDY】

IndyCarSeries公式サイト
ttp://www.indycar.com/
Indy500公式サイト
ttp://www.indy500.com/
IndyJapan公式サイト
http://www.twinring.jp/indyjapan/
GAORA公式サイト
ttp://www.gaora.co.jp/motor/indy/index.html
ホンダ公式サイト
http://www.honda.co.jp/IRL/
US Racing
http://www.us-racing.net/

■ブラックフラッグ■
特定のドライバー、チーム等の叩き、煽りはやめましょう。
荒らしはスルーでお願いします。

※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※

テレビ・ライブタイミング等を見聞きしながらリアルタイムで
書き込みたい人は実況板へ移動お願いします

前スレ
【IRL】インディカーこそ見ておけよ　25【INDY】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1270167331/

くしゃみ

>>1乙

実況はこちらで。
http://live-racing.net/livebbs/live/

佐藤琢磨選手に関する話題は専用スレ扱いますので、ここでの書き込みは禁止とします

【Drivers】佐藤琢磨 LAP511【Start your engine】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1272184117/

>>4
そこの避難スレがここになります。

>>5
了解

こんどは風洞ごっこかああ

おきにいりだお
ttp://www.adrianreynard.com/movs/irl1.mov

キャロル参戦楽しみだな。
アンドレッティの5台目として走るんかな？

【IRL】インディカーこそ見ておけよ　25【INDY】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1270167331/

梅炉

>>4
まず日本語を正しく学べ
話はそれからだ

のおみその補正機能が脆弱なの？

＞１おつー
まっくらだなぁおいｗ

パトライトが綺麗だ。

モップがけしてる車居ますね。終わってしばらくしたら走れるのかな。
オーバル楽しみだが頼むからカメラの水滴ふいとくれ。

モップじゃなくて巨大ブロワーだよ

ブロアなのかｗ失礼。
明るくなってきたー。

>>4
専用スレがあろうがなかろうが、ここはインディに参戦しているドライバーやチームを語る場所
偉そうに指図した挙句、お前が荒らしてるスレに誘導とかさすがに頭おかしいなｗ

ttp://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1272636679/

IRL 第5戦 カンザス 200LAPS 参戦27台
日本時間
4月30日 金曜
24:00-25:00 (0:00-1:00) フリー1
27:00-28:00 (3:00-4:00) フリー2
30:00-31:30 (6:00-7:30) 予選
5月1日 土曜
27:00-29:00 (3:00-5:00) 決勝

IRL 第5戦 カンザス 200LAPS 参戦27台
日本時間
5月1日 土曜
5:00〜 フリー
9:00〜 予選
27:00-29:00 (3:00-5:00) 決勝

ロジャー安川がプラクティス１ｐｍって云ってるけど
日本時間の３時からプラクティス？

実況に書いてある

3:00〜 フリー
7:00〜 予選
らしい

現地、１４：４０〜１６：１５　練習走行。
１７：１５〜　予選。

日テレの月刊インディだけど
1週遅れでもいいからレースごとに見せて欲しいな。
月刊しか無理ならドライバーの生い立ちに時間半分使わず
もっとレースをみせてくれw

http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1271466344/n296-
実況

武藤すごいね
佐藤も初オーバルの割によくやったね
ブリスコー異次元だね
ミルカ姐さんも異次元だね

日本人二人とも流石って感じだな。
ただ佐藤は混戦の中を走るのは初めてだし、ロードと同じくまずは後ろの方で良いから完走してほしい。
武藤がシーズン終わる頃に「少しオーバルの風が見えるようになった」ってぐらいだし。

武藤は本当にオーバル適性高いな
ここまで正直チームからの信頼も失いかねないような状態だったから初戦でポンと出せるのは大きい

ウィルソンはロードスペシャリストから抜け出せないなあ
ハンターレイもここまで悪くなかったはずなんだが

予選走行中にマルコとダンは白線をカットした為に失格で、最後尾からのスタートとなるようです。
よって武藤選手は4位からのスタート、佐藤選手は12位からのスタートとなりました！！

ttp://twitter.com/US_Racing

(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

>最後尾からのスタートとなるようです。
スタート後のウェルドンの追い上げが見所だ。
武藤は予選が驚くほど良かったけれど決勝では苦戦しそうな気がする。
ハンターレイはあそこまで戦えないと明日車乗り換えてくるかも。

琢磨はコンサバなセッティングで臨んでたらしい。当然といえば当然だが。
それにしては良い走りだったんじゃない？ロスがあるのかどうかは俺には分からないけど攻めたライン穫ってたし。

琢磨は１１位だよ。

ブリスコー、ディクソン、ダリオって
ようやく去年みたいな順位になったな

ＧＡＯＲＡはオーバルだけでも生中継しろよ

また生厨か

ストリートやパーマネントはそうでもないが、オーバルはダイジェストじゃ全然面白くないな、確かに。

民主が国会から無理やり法の番人追い出して、 違憲なヤバイ法案全部通そうとしている。
【政治】小沢２法案の行方で後半国会大荒れ必至　議会制度協議会を開催しないまま与党が法案の採決を行えば、憲政史上初★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1271346252/
【民主党】国会法改正案【やりたい放題】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1268913963/

国会法改正案に盛り込まれるもの
http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/100317/stt1003171902014-n1.htm
（１）国会で答弁する政府特別補佐人から内閣法制局長官を除く
（２）副大臣、政務官の定数を増やす
（３）政府参考人制度の廃止
（４）行政機関の職員や学識経験者らからの意見聴取会の開催

例えば、外国人参政権について
●before
与党「外国人に参政権法案を提出します」
野党「これ憲法に違反していない？　憲法解釈の専門家連れてきて」
内閣法制局長官「最高裁での判決は、参政権を国民（日本国籍者）以外に与えるのは違憲であると判断されています」
●after
与党「外国人に参政権法案を提出します」
野党「これ憲法に違反していない？　憲法解釈の専門家連れてきて」
小沢「合憲だよ合憲」　鳩山「合憲ですね、最高裁（の傍論）でも認められています」　枝野「ゴウケンデス」

その他、専門家である官僚答弁が禁止されることで
ありとあらゆる物事に対して「専門家である官僚の解釈」が失われ、「素人に毛の生えた閣僚の解釈」が国政を左右することになります

今早起きしてみたら、なんか終わってる
どうなってんだ（怒

カンサス予選結果
1，ブリスコ
2，ディクソン
3、フランキッティ
4，武藤

11，佐藤
ウェルドンとアンドレッティが白線踏みで最後尾降格
本戦が楽しみだぜー

>>37
おまえはネットでも生でみないんだな

>>30
ダン・ウェルドンはライブストリーミングでもなんどもそのシーンが出てたので
完全に引っかかると思ってたけど。
マルコ・アンドレッティもですか。
結果的に武藤4位ってすごくね。
決勝もスタートは見なくては。

>>42
ネットで生中継がみられるんだから贅沢言うな
インディはF1みたいに無理して定刻通りにレースやってないから
放送スケジュールに乗せにくい位のことは理解しとけ

>>40
起きるのが早すぎるんだ
さぁ、もう一度寝ろ

>>44
何？放送局の気持ちも考えろと？
ばっかじゃぁねーの？

さてもう寝るかｗ

>>46
英語できないってのは悲しいのう。無料で見られるのに。
涙拭けよ。

インディはストリーミング放送＋ネットラジオが相性が良いよね
と、昨晩肩すかしを食らい予選が９時からだと思って８時半まで寝ていた俺が言ってみますよ…
くそう、決勝こそは！

>>48
英語できるけどなにか？

そんなにＧＡＯＲＡ生中継がいやなのか

>>50
何でGAORAじゃないとダメなんだよｗ
どうせ本当のところは携帯しか持ってないとか、英語が分かんないとかなんだろｗｗｗ

ﾉｼ　ほとんど英語聞き取れまし炎、せんせい。

英語できますｗｗｗ
無料無料ｗｗｗｗｗ

涙拭け？英語できるって自慢なんですね

>>51
そりゃぁテレビでみれらぁその方がいいだろ
GAORA契約者にとっては・・・

ストリーミングだと動きが30fpsが限界だからなぁ。
テレビだとインタレのおかげで60fpsには見えるわけだし。
動きのあるモタスポは滑らかな方がいい。

とはいえ、生中継だとペイできるほど余裕ないんだろうなぁ・・・

今日27時だっけ
もう寝るかな

ムトーは上手く走れば台のりのチャンスだね。

>>53
英語できる位で自慢になるかよ･･･お前、アホの子？

>>54
天候によっては平気で月曜日に延期しちゃうレースなんか、
放送スケジュールがカッチリ決まってる日本じゃ生放送できねぇよ

「GAORA生中継してくれ」

なんで敏感に反応してんの？
そんなにテレビで生中継見るのがいやなんだね
一生ネットでタダ見してろ

>>58
どうみても必死なのはお前一人です。涙流しながら寝ろやｗ

ネット中継も止まったり繋がらなくなったり定員オーバーで見れなかったりが
無ければいいんだけどね

>>59
無料無料

>>60
ごめん、レース中や予選中、とまったことないんだが
プラクティス始まる前とかはあるけど、
それはべつにいいだろ。

あと、９時からとか思ってた奴何をどう勘違いしてたんだ？
スレにも７時とかかいてなかったか？

まちぐぁいとくぃちがいはどこにでもおる。

>>62
何度かあるから書いたんだ
何年か前にはインディ本戦中に弾かれたら二度と繋がらなくて
寂しく実況だけ見てた悲しい過去もある

スルースルー

初オーバル楽しみだなあ

生厨フイタw

そりゃGAORAでも生中継してくれたら嬉しいけど、しないからって糞呼ばわりは病気だろ

全戦生中継してペイできるほどインディが日本で知名度と人気を持ってるとも思えんし
スポンサーがいっぱいついてCMでブツ切りされるのも気分よくないしねえ

どうせ全戦生になったら、「起きてられない」とか「仕事で見れない」とか言い出すからスルーだな。

>>67
だれも糞なんていってないだろ

GAORA生と公式生ストリーミングの違いって解説が英語か日本語かでしょ？
公式生の方がカメラを自分で切り替えられるしCMの繋いだ時の1個しか無いしいいことづく目なんだが。
あー、録画したいのかな？

ストリーミングで生、GAORAで復習で問題ない
いきなり厨呼ばわりはないと思うけど

ひとそれぞれで
金払ってテレビで見たい人、タダでネットで見たい人

テレビで見たいと言う人を否定する意味がわからない

意味の分からないアホな発言するヤツはスルーでおｋ

少人数でまったりしてたIRLスレに戻って欲しいわ、ほんと
生でやれと騒ぐバカもそれを厨呼ばわりするバカもいなかった

単純な話、金払ってるんだから生でやれ！って言いたいんじゃない
俺は公式見ててガオラ契約してないけどたしかに金払って録画は無いなと思う
それなりに録画のいいところもあるんだろうけどスポーツ物を結果知ってから見るって風習俺には無いし

どうせ見られない時間帯だし、どうしても生でとはいわない。
けど一週遅れはつらいんだよなぁ。まあ公式ライブで結果知ってても見たくなるのが
GAORAの楽しい中継なんだが。

インディ５００は生中継だから楽しい実況解説楽しみにしてるよ

>>77
雨で雑談の予感が

>>78
それも楽しみでｗｗ

>>75
スカパー!見られるなら、大解放デーとか機会が有れば見てみることをお勧めしておく
今年はライブで見て、ガオラを録画して２度見てるけど、結果を知っていても楽しめるもんだよ
それにアレだな、１週間も経つと結構忘れてるもんだよｗ

ほとんど置物と化しているすがやさんも忘れないで下さい・・・

決勝３時だよね？

すがやさんにはNifty時代、いろいろお世話になったなあ

２時半からちょろっとプレレースとかいうのがある

天候大丈夫かな？

ようやくオーバル開幕か
ホームステッドの最終戦以来だから半年ぶり？
オフシーズン長すぎるよｗ

今日のレースは、日本時間２５：００〜でしょうか？

>>87
5月2日　午前3時〜

なんかかなり厚い雲たれこめてるが・・・
降水確率１０％とか。
うそだろ？ってくらい黒くて厚い雲

>>88
ありがとうございます。3時は寝てしまいそう。。。

3時か。なんて良心的な時間だ

流石に予選前２時間ねたわ

>>83
夜のお世話に？

天気は大丈夫かな？

微妙です
http://www.kansascity.com/static/accuweather/radst_sixty_minute_loop.html?KeepThis=true&TB_iframe=true&height=480&width=627

>>95
すごい微妙さだなｗｗ

http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1271466344/
モタスポ実況板のスレ

http://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1272636679/
スポーツchのスレ

お前ら寝るなよー

しまった夏時間計算に入れるの忘れてた

ﾜﾗﾀ

チャンプ争い的にはだいぶ面白くなったな

INDY500が楽しみだ

武藤と佐藤は残念だった、まぁお互いに遺恨は残らないと思うが

モンちゃんもこのレースを見ていましたよ
http://twitter.com/jpmontoya/status/13205343535

映像見てないから(ネットの中継には出てない)どっちが悪いとか、遺恨がどうとか判断しかねるが
まあ死人が出なくてよかった&武藤は残念、次がんばれ

琢磨車の壊れ具合
http://www.flickr.com/photos/kvracingtechnology/4568459275/

TK、つま先ぶつけながらもポディウムゲットw
Just hit my toe in the center table in my bus, doesn't look good.
約6時間前 Twittelatorから
Good news: the toe is not broken. The bad news: it's hurting like hell
約4時間前 webから

松氏お疲れ・・・
http://twitter.com/Hirophoto

まっちゃん、INDY500はお休みにしない？・・・

えーと、実況追った限りだと琢磨、武藤とも追い上げて上位走行したけど終盤のリスタートで
何らかの原因で両者絡んじゃってリタイヤ、しかし琢磨がオーバルで十二分に戦えることは証明できた、ってことでOK？

琢磨スレ見たけどリスタート直後に琢磨が武藤を抜いている最中に
内にいたシモーネがミスして2人を押し出してしまった、って感じか

あのスレは信者の巣窟だからなあ

>>109
ロジャーやバッサーが「あそこで行く事は無かった」って言ってるから、
ミルカに押し出されつつある武藤の隙間をわざわざ無理に狙ったんじゃないの

ハイライトがyoutube公式に上がるからそれ見て判断するべし

ミルカじゃねえや、シモーネな

>>110
あのスレはキチガイアンチの巣窟だよ

ttp://www.youtube.com/watch?v=AztIQ68Q8ek

>>111
無理あり過ぎw

>>115
こりゃ完璧に佐藤が悪いな

>>115
あー佐藤無茶したなあ
武藤はチームにまず謝ってるけど、スポッターの言う通りやりよう無かったなこれ
ついてねえ…

琢磨が移籍したんで今年からインディ見てるんだが、
良くも悪くも琢磨らしいレースが続いてるなぁ。
ところで、昔NHKでカートやってるときに聞いた覚えがあるんだが、
インディって決勝は基本土曜日じゃなかった？
それってオーバルだけの話？
今のインディって前戦までは決勝は現地時間の日曜日だったよね？
それともカートとインディじゃシリーズが違うから比較すること自体が
間違ってる？
アメリカンフォーミュラ見るのが14年ぶりだから新参的質問で悪いけど。

琢磨が押し出されてるだけじゃん

これ琢磨アクセル戻せる状態じゃなかったとちゃう？
それに武藤を無理に抜こうとしているようには見えないけどな・・・
レーシングアクシデントだよ。

>>114
あのスレはキチガイアンチの巣窟だよX
あのスレはキチガイの巣窟だよ○

あのスレの住人は8割以上がヲタ、アンチ共にキチガイ。

まともな会話なんて琢磨が予選でそこそこいいとこ行った
時くらいしか成立しない。
そして決勝で琢磨がやらかすとアンチが粘着かつ執拗に
琢磨を叩きだし、ヲタがそれに反発してファビョる。
それの永遠に繰り返し。
まさにキチガイの巣窟。

>>117
頭大丈夫か？

レース感戻ってないのか、元からないのか知らんが、これ当ててるようじゃ佐藤だめでしょ。反応遅すぎ

784 名前：音速の実況名無しさん 投稿日：2010/05/02(日) 04:53 ID:i0jIGwB.
>>773
レーシングアクシデントで、誰が原因とは特定しづらい状況だけど
KV では、琢磨が攻めすぎって判断してるみたい

809 名前：音速の実況名無しさん 投稿日：2010/05/02(日) 04:59 ID:i0jIGwB.
>>799
US-RACING のロジャー（琢磨のスポッター）生電話
現場では、琢磨がリスタートで無理して並ばなくても良かったね。って話になっているそうです。


816 名前：音速の実況名無しさん 投稿日：2010/05/02(日) 05:01 ID:XS7gwHAE
今、US-RACINGで状況逝ってるな

841 名前：音速の実況名無しさん 投稿日：2010/05/02(日) 05:09 ID:XS7gwHAE
>>834
ジミーバッサーが「無理して行く事は無かった」って言ってたらしいよ

ブレーキ踏む以外回避方法無かったのに踏まずに武藤が内へ避けてくれる事を願った時点で終わってたな。

シモーナ外に膨らみすぎだなｗ
武藤も琢磨も仕方ないだろこれ

見たくない絵だわこれ

なんで突っ込んだんだか…ホント勿体無い
よりによって武藤を巻き込みやがって

キミは終わりのほうのリプレイまで見てるの？
シモーナが膨らみすぎて、武藤が外側によけたら、その外側走ってた佐藤にって感じだろ

>>126
コーナリング中にブレーキ踏むのか？

あれはしょうがないだろ・・・
無理していくことないってのはこうなったから言える結果論であって、
新入りだろうと何だろうとチャンスがあったらいくよ。
凄く残念だけど、二人ともオーバルでそこそこやれるって分かったから今後楽しみ。

どこの馬鹿が見たらシモーネが膨らみすぎに見えるんだろう・・・

and then Sato put the nose of his car between Mutoh and the outside track wall.


これがNewman/Haasの見解
サトーが武藤と壁の間にノーズぶち込んできたｗ

>>132
チャンスと無理の判断がつかないのをいい加減治してもらいたいもんだがね

>>133
アクシデントだっていう見方は馬鹿で、ニューマンハースが言ったことは絶対なのか？彼らは神様か？
そりゃ良いレース落としたら、チームとしては何かにぶつけたくなるだろう。
「周回遅れをかわそうとして」より、直接当たった「佐藤にやられた」って見方になるのは仕方ないと思う。

どっちが正しいかっていうより、一方的に馬鹿扱いしてる奴が、
一方的に人の意見(NH）を正しいかのようにしてるのが滑稽。

オーバルレースでああいうのは「仕方がない」アクシデントとは言わないな
佐藤はあのタイミングであのポジションにいるのはあまりにも楽観的すぎた
初オーバルで経験がないからって言い訳はできるけど、レースアクシデントだと思ってもらっちゃ武藤が可哀そう

>>135
もう一方のKVも琢磨が無理したって認めてるんですけど…

>>137
君も琢磨スレと両方で必死だねｗ

>>133
走行ライン見て見ろよ

>>115
ターン手前のアプローチが全然わからんのでこの映像からだと判断は難しいな
ただ最後の映像を見る限りでは琢磨がアウトからパスできる状況でないのに無理に
アウト側に位置取りしていたように見える

インディは早朝過ぎてキチガイアンチは生でみてないのか？

ハイライトだけ適当に見てるやつにはレースの評価なんてできねえぞ
キチガイは巣にこもってろや

いかにも叩きたいだけのやつと、普通のインディ好きとくっきり分かれすぎてる

>>140
10秒くらいの所見直してみて？

△いかにも叩きたいだけのやつと、普通のインディ好き
◯頭の悪い信者と頭の悪いアンチと普通のインディ好き

>>133
多分一番最初にシモーネが膨らんだからと公に発言したのはUS-RACING Radioので実況していたおっさん

>>142
全体像は確認したけど映像荒いしマシンは小さいからよくわからん
おまいのはどのように見えたんだ？

武藤にしてみれば、もっとイン側にコース取りはできたけど、
インのシモーネに合わせるしかなかった。というところかな。

どっちが悪いにしてもINDYではよくある事故だろ何をいまさら

ま、現場で見てた両チーム関係者の意見が一致してるんだから議論の余地なしでしょ

何度見ても琢磨が押されて行き場がなくなってるようにしか見えないんだが・・・
まスペースがなくなりそうなとこに突っ込んでるのも読みが浅いと言われたらそれまでだが

経験もない癖にリスタート前に近づきすぎなんだろ。

ハンターレイが決勝で帳尻合わせてきたのは良かったです。疲労困憊みたいな感じだったけど。
この男、インディ500でも期待できる。
去年は「俺のクルマ超遅いんだけど！」って悲鳴をあげてたからなぁ。

あー佐藤のアクシデントね。
確かにあの瞬間だけだと貰い事故っぽくはあるけど、リスタート直後から周回遅れをかき分けつつ
走らないといけない状況なのは事前に分かってたわけで、武藤に仕掛けるのはそれがクリアに
なってからでもよかったんじゃないかという言い方はできると思います。
オーバルだと特にルーキーへの目線は厳しいですわな。
そういう点ではシモーナも同じくらい迂闊だったと思うけど。

>>150
リスタート後だよ。

ttp://www.us-racing.net/modules/weblog0/details.php?blog_id=2593

＞レース終盤、残り14周でトップ6にいた日本勢は
＞5番手武藤英紀が周回後れをパスしようとアウトへ進んだ際、
＞右後方にいた6番手佐藤琢磨と接触。2台はコントロールを失って壁に激突し、同時にリタイア。

>>151
「ロングビーチのセットじゃ速い訳ないよね！」なんて冗談飛ばさんと
やってられない位だったんだろうけど、決勝で合わせてくる当たり流石だよな

要するに、周りの状況が読めていれば回避できたアクシデントだったってわけだろ。F1の時と全然変わってないじゃん。

初オーバルだから、勝手が分からなくても仕方ないと思うが、
そこから学ぶ事が出来るか否かだな…

速さは見せたんじゃない?

横にいたというならともかく、当たったのは武藤のリアと佐藤のフロント
通常で考えればどちらに責任の比があるかは・・・

武藤がか？
武藤ってF1乗ってたっけ？

>>155に対して

琢磨じゃなかったら、何の議論も呼ばないクラッシュには違いない
別に上へ行ったり下へ下ったりなどの危険走行したわけじゃなく

おっと、あんなことしても抜けないし、無駄なリスクをとっただけ（無茶）というのは同意だが。

徐々にアウトに寄せたシモーネの行為が気になるな。

ところでみんなレースは楽しめたかい？

>>149
まさしく見解の相違だよね。
F1だったら幅寄せ気味にアウトに来た武藤がたっくんに当たってきた。って感じだけど
インディの歴史の中でたっくんが走ったコースや、その状況下での突っ込み方、引くとこは引いて
万を持して安全に抜く。　みたいな。
でないとインディは一瞬の判断ミスが即命取りになるからじゃないかな。
インディを長年してる人は、そこらへんを解ってるんだろな。

要は、そんな何時でも何処でもセカセカ走るな！ってことだろ。

本人同士での遺恨とかは無さそうだけど
ここの遺恨は一までもいつまでも続くんだろうなあ
ばかばかしい

>>162
ていうかこのクラッシュってシモーネが周回遅れなのに
コースのど真ん中走ってたことの方が問題なんじゃ・・・
ルーキーに厳しいオーバルだからこそ

うーん、イエロー中に武藤はずっとアウト側にラインを開けて回っていて
琢磨にはアウトから入るスペースがあるように見えたのかも知れないけど
シモーネが外に膨らんできたから武藤は自分でまだ開けてるアウトに逃げた。
・・・・・・この時点で全車加速中だよね？

で、琢磨はストレートラインに入る前に武藤の半車身後方に入ってしまって
武藤にプレッシャーを掛けたままレコードラインを取る算段だったような気がするけど
その前に武藤がアウトに逃げざるを得なかったから当たってしまったのかなあ。
・・・・・・琢磨のスタート直後のゴタゴタへのマージン部分の判断が甘いようだけど、
結果としてこれはレースアクシデントじゃないのかなあ。

F1であろうがインディであろうが、あれは、153が引用している説明が正しい、と思うな。

３０秒サーキットの残り１０何周っていうところでのリスタート直後。
琢磨におちつけ、引けというのは、ありえない選択。
武藤にも、できるだけ早く周回遅れをパスしろ、とは言えても、無理するな、なんてとても言えない。

内側ルーキーだから気をつけろ、というのもどうか。
ベテランでもルースになって膨れることは最終盤はよくある。

オートスポーツの記事によると
佐藤はシモーネがインにいるのわからなかったみたいだね。

武藤はシモーネのアウトから抜けちゃうと思って、そのまま加速していったんだけど。
予想外にシモーネがアウトに膨らんで来て、外に行かざる終えなかったな。
惜しいのは、シモーネとの隙間がまだ７０センチくらいは開いてたので。
ぎりぎりのところにいたら。琢磨とヒットも無かったと思う。
でも、あとどれほどシモーネが膨らんでくるか分からないから避け過ぎたとも言えない。
琢磨はむしろ一番マシンをコントロールしてたと思うが。

>>169
シモーネがいることをスポッターは伝えてなかったのかな

>>170
ピッタリ近づくほどシモーネを信用できんだろう。

まあ、原因は膨らんだシモーネにあったのは間違いないとして、
佐藤は引けば避けられた、武藤はどうしようもなかったな。

>>169
ああ、やっぱりそういうことか

琢磨の話をしたいだけなら専用スレがあるんだからそっちでやれよ
【Drivers】佐藤琢磨 LAP511【Start your engine】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1272184117/

テンプレにも書いてあるだろ>>4

伝えてないとしたら次戦以降スポッターが別の人になってたりするだろ
ドライバーが聞いてなかったか、聞いてたのにうっかりしてたかじゃね？
意識下にあったら、あそこで突っ込むにしてもちゃんと反応できるはず
寄って来た→加速して抜くのも壁のほうへ避けるのも無理→減速ってね

>>171
スポッターは短い言葉で瞬時に伝える必要があるので、
直近の更に外側のことまでは言わないですよ。
聞かされるほうが混乱しちゃうし。

ちなみに今回のスポッターはロジャーがやってました。

何故ロジャーが乗れないのか分かったような気がする・・・

>>176
何言ってんだお前
さすがに失礼だぞ

ねえねえ殆んどブレーキって使ってないと思うんだけどあーゆう時の効き具合ってどうなん？

>>173
レースについて語ってるんだが

アンチは自分ら以外皆非難したから呼び込みに必死なのね

×非難
○避難

>>172
>佐藤は引けば避けられた、武藤はどうしようもなかったな
いや、武藤も事故回避を第一に優先してはなかったよ。
ビデオみると。
ヒット直前は、シモーネ、武藤、琢磨の順番。
ヒット時は武藤がシモーネを追い抜いてる。
つまりシモーネがアウトにふくらんで来て、危ないとは言いつつ。
武藤もアクセル緩めてないからね。
まあ琢磨が詰めて来てるので、緩めたら抜かれるから。それも出来なかったのもわかるし。

>>176
シートのないドライバーがスポッターを勤めるのはよくある話です。
レース中に隣のヤツとリアルファイト始めるベテランすらいる世界ですぜw
インディカーはスポッターが操るラヂコンじゃあないんだから。
与えられた情報をどう使いこなすかもオーバルを走るドライバーの資質です。

何度見ても、武藤も佐藤も自分の周りの空間把握が甘かったように見えるんだが。
交通事故で言うなら、73か64位の比率だろう。
武藤は佐藤が自分の横に入り始めているのに気付かずアウトにはらみ、接触。
佐藤は自分の存在を武藤が認識できているはずだと甘い認識で抜きにかかり
幅寄せに対する感知が遅れ、減速回避が間に合わず接触。

どっちにも非があるが、3年目のインディを走る武藤とF1から移籍した佐藤。
経歴を考えたらどっちも情けない凡ミスでレースを落として様にしか見えないよ。

佐藤はいつもの特攻でレースを失うよりは遥かにましだけど。

インディ初心者講座　『スポッター』

オーバルでのレースの際にコースの状況をドライバーに伝える専属スタッフ。
他車の動きを見ながらドライバーに無線で「ラインをインに取れ」「アウトに取れ」など逐次指示を出す。
役割上常にコースを見渡して状況を掴む必要があるためピットではなくスタンドに陣取る。

基本的にはチームスタッフがやるが、シートのないドライバーがチームと契約して勤めるケースもある。
2003年にモー・ナンレーシングで高木のスポッターをしていたバロンが高木のチームメイトの怪我で
代走することになり優勝したこともあった。

>>181
回避ってのは、必ずしも減速じゃないからね
武藤は、佐藤がつっこんでこなければ横回避で十分だったし
そもそも武藤が減速してたら、佐藤の追突がより酷くなっただけでは？

>>181
武藤は最後の場面で減速しても佐藤との接触回避にならんだろｗ

>>185
今回のは追突じゃないだろ

>>183
武藤は膨らんできたシモーナを避けざるを得ず、行き場所が無くなった
そこに佐藤がいたのは不運

何でそこに佐藤がいるのか、はまた別の話だけど

アンチ荒らしにくるな

>>189
IRLのアンチかよｗ
いいから、蛸女は巣に帰れ
【Drivers】佐藤琢磨 LAP511【Start your engine】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1272184117/

コメント来た
http://www.honda.co.jp/IRL/race2010/rd05/report/

何にしろオーバルの洗礼を受ける事が出来て良かったと思うよ、逆に
初オーバルで好成績出して誤解するより、本人の為にも周りの為にも良かったと思う

武藤(とファン)にだけは申し訳無い気がするけど・・・

情勢が見えてないのか、毎度の超強気発言なのか、佐藤によるとサイドバイサイドだったらしいな

>>183
空間把握と言っても、インディのミラーは事実上（F1以上に）飾りだからねぇ
本人が後方を把握するのは無理だし、スポッターが伝えるにも限界がある
だから密集した中を走る時は自分のラインを守る事が大切なんだけど

武藤が佐藤を認識云々よりよりシモーナが膨らんだのがもう…
2人が彼女をオーバーテイクできるスピードを持っていなかったとしてもあのエアを切る走り方は危ない

公式ダイジェスト来てる。高解像度で見ると解り易いかもね。クラッシュは5分5秒あたり
http://www.youtube.com/indycars#p/u/3/h-IfeBtGQHU

>>195
それはもう言うまでも無いことで、
その上で武藤と佐藤はどう対処すべきか、対処できたのかという話をしてるわけで

>>186
減速すれば、佐藤のラインまで出ないですんだ可能性もある。
もちろん、シモーネ、佐藤に先にいかれるからそういう選択がないのは分かるけど。
ただ、武藤のミスだと言ってるわけじゃなくて。
もとのレスで。＞武藤はどうしようもなかった。　と言ってたので。
たんに事故を回避する為なら。佐藤も武藤も方法がなかったわけではないという話。

>>198
武藤が減速したところで、後ろの連中が加速してるんだから更に混乱を招くだけだとは考えつかない？

>>198
加速しながらでも減速しながらでも、外に逃げなきゃいけないのは変わらんよ

>>197
武藤は中段キープでも外に出てもヒット、どうしようもない
佐藤は引けば回避できたが引かなかった(引けなかった？)
レーシングアクシデントであり責められるいわれはないが、
言うなればやはりバッサーやロジャーの「あそこで無理に行く必要はなかった」だろ

>>190
ばかなの？

>>199
減速のイメージが違いすぎる。
武藤も、シモーネが膨らんでるから危険と察知しながら。シモーネ抜くほど加速してるじゃん。
その結果、武藤自身もたぶん本人のイメージより外に膨らんでしまったんじゃないの。
微妙にアクセル抜けば、接触は防げたかも。つーこと。

日本人が二人とも好位につけてwktk
こういうときに限ってその二人が接触、共にリタイヤとかもうね・・・
呪われとるわ

>>203
>武藤自身もたぶん本人のイメージより外に膨らんでしまったんじゃないの。

ここか、勘違いしてるのは。
映像を100回見直せば、一人だけ意見が食い違ってる理由が分かるかと
武藤は膨らんだんじゃなくて避けたんだよ

>>196
HD動画だとやはり判りやすいな
狭いけど侵入時は3ワイドで行けそうな感じだ(シモーナがアウトに膨らまなければの話)
ただオーバルレース初戦だから琢磨も無理してあの位置取りをする必要もなかったと思うけどね
スポッターもシモーナのライン取りを信用していたのかな？

完全なレーシングアクシデントだろ
手前のドライバーが下手だし
武藤はスペース取りすぎ琢磨はつめすぎ

つうか琢磨のピットアウトの意地すげーな
2004年のラルフとのクラッシュ思い出すな

Q：チーム・オーナーのジミー・バッサーに、
「あの場にマシンを持って行ったのは自分なのだから、結果責任は自分にある」と言われていましたね？

琢磨：今日、僕もチームも素晴らしい仕事をした。それを彼は十分に理解してくれていると思います。
その中で僕と同じぐらいに彼の中には悔しい気持ちがあるんでしょうね。
彼は元ドライバーですから、僕の視点もわかるんだと思います。僕自身、
あの場ではどうすることができなかった。でも、そこに駒を進めていったっていうことに僕としてはまず注目をしたい。
その部分をしっかり分析して次につなげたいです。今日例えば完走していたとしても、
それで「よかった、よかった」ではないっていう、ジミーはそういう態度でした。
一気に戦って行くんだって、そんな感覚になってくれていると感じています。

琢磨の話をしたいだけなら専用スレでどうぞ

【Drivers】佐藤琢磨 LAP511【Start your engine】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1272184117/

ロジャーやバッサーのコメントも「あそこで無理しなくても後で抜くチャンスはいくらでもあった」てなニュアンスかね？
F1は数少ないチャンスをモノにしなきゃならんが、インディは挽回がきくシステムだもの
前戦の結果（ほぼ順位変動なし）に落胆してのことかもしれないが
速いってだけじゃインディ１年生の若葉マークは外せないよね

初オーバルで今後に期待の出来る内容だったのが収穫か

蛸女はこっちで暴れてろや

【インディカー】佐藤琢磨と武藤英紀は、上位を走行するも終盤日本人同士で接触してリタイア--第5戦
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1272773816/

そもそも、なんでこの人のまわりだけクラッシュ多いんだと
完走率の異様な低さ考えると、やっぱり何か狂ってるんでないの
メカトラブルとかならともかく、毎度クラッシュだしさ

琢磨も武藤も良いレースだった
悔しいけど起こった物は仕方ない

あとディクソンは独走やめてくれｗつまらん

よくあるレーシングアクシデント
誰が一番悪いとか、誰は悪くないとか
そういうのはF1村でやってくれ

確かに。
しかし、レースで一番衝撃だったのは武藤？がピットアウトするときに。
クルーが押すのは分かるけど。動いてる車体のウイングに乗ってトラクションかけてんだから。
アレ見て、クルーの意気込みが分かるし。
武藤がレース中は抜かれたりするんだけど、ピットインの度に順位を上げてる理由が分かった
ような気がする。

琢磨は車幅以下の隙間があると突っ込んでいく習性があるから仕方がない。次だ次。

>>217
まぁ、蛸ならそれも仕方ないわな

もうヘタクソでいいんじゃないかね。それ以上何も言う事は無いだろ。

>>217
ヲイｗ
車幅以下じゃ必ずぶつかるじゃないかｗ
佐藤のは車幅+αくらいの隙間が出来ると突っ込んでしまう、
って奴だろう。
問題は、「いける！」って見切って突っ込んだ時には
車幅+αだった空間が車幅-αになってしまっていて
接触ってパターンが多いこと。
上手くいけば絶妙なパッシングになるんだがな。
確率はあまり高くない。

要は「相手も同じレーサーで、一瞬先の展開次第では
今見えるチャンスは実は落とし穴かもしれない」って
認識が甘いんだよ。

例えるなら、対戦格闘ゲームでCPU戦ばかりやっていて、
CPU線ならベリーハードランクでもクリアできる腕前があろうとも、
相手が人間の対戦になったらテンで弱いCPU厨見たいなもん。

対人戦である以上、いくら操作技術が高く上手く扱えても
レースもゲームも相手の呼吸が読めなきゃ勝てないよ。

相手が人間である以上、ミスもすれば自分の思いつかない
テクや発想をする可能性はあるわけで。

>>218
ガレージに壺でも置いてみるかねw

>>221
どうせ入ってくるのは蛸ヲタばっかりなんだから止めとけ

>>205
＞武藤は膨らんだんじゃなくて避けたんだよ

武藤が周回遅れを抜こうとアウト側に向けたら、相手が膨らんできたから武藤も一緒にさらにアウト側に行っちゃったんでしょ。

ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=26601

残り14周で武藤5番手、琢磨6番手という好位置につけていたが、
イエロー後のリスタートからすぐというところのターン4で、
失速した前走車をオーバーテイクしようと武藤がアウト側にマシンを向けたさらにアウト側に琢磨がいく形になってしまい、
2台はクラッシュ。両車ウォールにヒットしてしまった。

>>220
だってF1の頃から相手のラインが閉じるタイミングで突っ込んでいくんだもの。

あのなぁ、周回遅れだから遅いのが当然という先入観は捨てろよ
イエローが出るまではシモーネもそこそこのペースで走ってたんだからな
武藤は普通に速度を抑えつつ定石通りアウト側に寄って回避してる
琢磨は後ろから両者の動きを見ていながら最悪の選択をしただけの話

たっくんわ　ぼおっとして　はしっていて　しもた　みえなかったわ　だと

>>225
つーか、キチガイアンチ何でこのスレに居座ってんの？

しょおじきいって　そろそろかなあと　おもっていたので　よそおのはんいだな

＞相手が膨らんできたから武藤も一緒にさらにアウト側に行っちゃった
これが避けたのではないとしたらなんなんだろう…

ハイハイ〜次々ー
琢磨は残念だったが経験不足は事実だしみんなレースしてた。
今後シモーナにみんな気をつけろ。
それだけでしょ。

このぎょおかいのうんてんしゅにもくるませいぎょしきれないときもあるへたくそがまざっているってだけでそ

平和なIRLスレはどこに・・・

以下次のIndy500に向けての話題ー

今回は残念な終わり方だったけと
次は予選から楽しいインディ500だから
2人とも頭切り替えて臨んでほしいね

お助けセルビアとお助けマッドマックスの出番はあるんだろうか
特に後者

ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51650174.html

今回の件はハイバンクオーバルでは十分に起こりうるレーシングアクシデント。
誰が悪いとかそういうものではない。
単に同時に様々なことが起こっただけ。

平均速度が時速３５０キロのハイバンクオーバルではどうしようもない。

ハイバンクオーバルでは「急」のつく動作は厳禁。
あの状況、あの速度では、急ハンドルで避けることも急減速することも不可能。

その場にいたのがたまたまあの三人だったというだけで
誰の動きが悪いとか言う問題ではないんだよ。


これが、インディ的な解析。

>>236
俺は、あれは琢磨の思慮が足らなかったという説は曲げない

>>173

勝手に貼っといて>>4がテンプレとか馬鹿ですか？
お前流に言ってやる

>>1のテンプレにも書いてあるだろ

■ブラックフラッグ■
特定のドライバー、チーム等の叩き、煽りはやめましょう。

>>237
配慮？なんでしょうか？それ。
３Ｗになっていることがわかっていなかったら
０６が急に寄ってきたようにしか見えないようだろうね。

>>237
はいはい曲げなくていいから巣に帰れ

>>238
琢磨の話をしたいだけなら専用スレがあるんだからそっちでやれ
【Drivers】佐藤琢磨 LAP511【Start your engine】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1272184117/

テンプレにあるんだから文句垂れるなら筋を通せや
御託並べてるだけ荒らしとみなすぞ、カス

あえて疑問があるとすれば
シモーナのスポッターはあの状況では
「ＯＵＴ　ＳＩＤＥ，ＨＯＬＤ　ＹＯＵＲ　ＬＩＮＥ」と言っておくべきうだろうね。
そのためのスポッターなんだから。

おっとお決まりの貼るの忘れてた

>俺は、あれは琢磨の思慮が足らなかったという説は曲げない(ｷﾘｯ

自分の意見持ってる俺カッケーとか思ってんのかね
脚気でも患ってろ

言っておくと、カンザスは10.4°だからハイバンクではない
テキサスやタラデガがそれ

>>244
カンザスは１５度だよ。だから、ハイバンクオーバル。

>>242
残り周回数から考えるとタイヤが厳しかったというのもあるかもしれない
加速した時に車の抑えが効かなかったかもねー

>>246
シモーナのラストピットはＬ１７３だから、
それはないと思う。

基本的にはパックの中ではウイングに風を当てるために
少しアウトサイドにずらして走るのはセオリー。

>>243
＞おっとお決まりの貼るの忘れてた

ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ？

>>241
今レースの内容だろうが馬鹿かアホか？
流石荒らしは責任転嫁がお上手ですね
さてあぼーんするか

ID:AKYo9ywp0
ID:rXJP5i5p0
ID:TfXr4VWJ0
お前らもう二度とレスすんな
このスレと住人の為にならん

>>251
俺はともかくID:AKYo9ywp0がなんで禁止？

結果論だけど、あそこで佐藤は「後ろで様子を見る」のが正解だった。
そうすればシモーナのインががっぽり空いてイージーにパス出来たのに。
そもそも走る前は完走するのが大事と言ってたんだから、欲を出すべきではなかったね。

>>252
IDが赤くなってるのを見てるだけなんだろ
それに>>251も成り済まし臭いし、気になるならアボンしとけばいい

>>253
後知恵だがそうなるわな
武藤はスロットル戻してるし、楽勝で抜けただろうね

>>234
パピスやライスって今何やってんの？
後者は去年デイトナ24Hに出てた気がするが

ぼおおっとしてはしっていたあげくあぼ〜んしてのそのあと




















たっくん　こんかいわ　寝だふりとか　しなかったんだね

あぼ〜んして　きえた　そのご


ぐれえとむたさんに　きいて　しもおたよろよろ　はじめてしったとか

たっくん　まぬけだなあ

>>253
総合的にはそうなるな
二つの角度からの見解があって、アクシデントそのものを切り取ればレーシングアクシデント
だがここまで結果が出てない琢磨の立場を踏まえれば、インフレ気味のポイント制度のレースで
5位と6位なんて2ポイントしか違わないんだから無理する必要はなかった

サンパウロもそうだったけど、ここは引いておいて欲しかった。
オーバルでも速いのは分かった。だから心配になるんだよ。

ハンタ〜チャンス！

インタビュー後にプロレスLOVEポーズをする武藤を想像して吹いた

今期の初オーバル、盛り上がったけれど蓋を開けてみればガナッシが完全復活、
ディクソンとダリオのコメントが今日のレースの全てを語り尽くしていたな。

ブリスコーも離タイヤがなくてもダリオと争うので精一杯だったろうし。
INDY500でもこの傾向は続きそうだ。

>>263
結果論だけどカンザスは諦めるしか無い…
ここ5年でポール2回勝利4回とか無茶苦茶だよガナッシw

>>256
パピっさんはNASCARのカップに出てますよ。
ポール兄貴と同じピョン吉をお腹に付けて。

ライスはグランダムでまったりやってる。こないだセントピートだったかな？
インディライツ決勝の時にハータのピットに来ててインタビューがあったけど、
「またインディ出ないの？」「お金ないから無理」って言ってました。

>>264
「これだ」というセッティングを持っているんだろうね。
にもかかわらずディクソンとダリオの間にも差が出るのが難しいところなんだろうけど。

今回の注目はやっぱりハンターレイか、プラクティスでも予選でも全く走れていなかったのに。
一晩開けたら別人のような走りになっていた。

あとウィルソンとパワー．．．君らにはオーバルチャンプはなさそうだｗ

>>265
�d
スポンサーぴょん吉なのかwNFLの試合中のCMではよく見るが、
少なくとも最近のインディでは兄貴くらいしか露出がないな
元500のチャンプも資金難には勝てんか…

>>264
ガナッシってカンザス大好きなのね

しっかし、今回のカンザスは参戦台数の割にお客さんの数が少なかった・・・
去年より少なそうでがっかり

>>269
昨年のハイライト見たらわかった。去年はほぼ埋まってたんだけど、今年は少なかった･･･

米国人ドライバーが激減してるもんなぁ
ひと頃のFポンみたいな状況じゃ人も来ないだろうよ

琢磨には次で表彰台に乗って欲しい
残り全レースリタイヤで構わないから、表彰台に乗って

>>272
琢磨の話題だけなら専用スレで。
【Drivers】佐藤琢磨 LAP512【Start your engine】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1272789264/

ID:rXJP5i5p0

>>273
琢磨ファンが来なくなって寂しいのはわかるが、くだらない誘導はヤメレ。

>>275
次スレに移動したお知らせだよ

>>276
まともに話のできない連中の溜まり場だろ。
いらねーよ。そんなお知らせ。

>>275
>>273はファンじゃないよ。粘着基地外アンチだよ

>>272
参戦時の会見で本人も言ってたとおり
インディ500は経験を積む場、今年の目標は茂木で牛乳ゴクゴクなんだから
まずは予選・決勝ともに一桁順位を目指してほしい

アンチ同士で「アイツクソ」て言い合ってるのに飽き足らず
キチガイオタどころか普通のファンにまでケンカ売って
相手が怒るとこ見ないと満足できない正真正銘のクズだからな
あそこのスレに常駐してるアンチは

>>277
> まともに話のできない連中の溜まり場だろ。
だな。
あそこは2005年からあんな感じだよ。
2005の母国GPで同国のチームのトゥルーリに突撃かましたのを見て
頭にきて琢磨スレに文句を言おうと初めてモタスポ板行って、
琢磨スレを見たらアンチと信者が口汚く罵り合ってた。
それを見てドン引きして、逆に冷静になったよ。

ミスだろうがなんだろうがレーシングアクシデントなのにねえ

まあ、琢磨が話題になりやすいのは仕方ないけど、ここはINDYスレだし、
琢磨ファンは少し自重してレスを入れるようにしようよ。
ココの住人って、いろいろ教えてくれる親切な人多いしね。
ちょっと、俺も反省するわ。

インディ500までに公式のLT不具合対策しといて欲しいな
カンザス一番いいとこでバグってやがった・・・

武藤イラネ・・・な感じだなぁ。

ムトーはそろそろ報われる気がするけどな

そう悪くない位置でそこそこ走ってるし、なにかあったら武藤きそうだよね
まだ実力だけで勝てるって感じはしないが、ボタモチなら拾えそうな気がする

武藤には頑張ってほしい
Ｆポンから直接インディに来たのではなくproシリーズで1年間オーバルレースとは
どうやって戦うものかを習ってきたのが好感持てる
第8戦のショートオーバルでどう戦うかが楽しみ

今までの結果を見ると武藤が一番得意なのはショートオーバルだよね。
今年こそ勝って欲しい。ガナッシが抜けてるからイエローがらみにはなるだろうが。

事前の予選シミュレーション一切無しで予選４番手ってのは、大健闘だろ。
決勝も序盤良くなかったマシンを上手くアジャストしてペンスキーと互角にやりあえるところまで持っていけてたし、ガナッシの後ろの２位集団には着けていると思っていいんじゃない。
去年の後半AGRでスピードが伸びずに色々苦闘したことでまた一皮むけたのかな。

>>290
去年グラハムがポール取ってるからそれをベースにしたらしいね
NHRのツイートによるとレース中、弱アンダーキープでアジャストは無かったみたいだけど

ペン助がいまいちだっただけｗ

>>288
武藤は事故で亡くなってもやむなしだろ。
そのくらいの事がなきゃインデーに注目が集まらん。

>>293
人柱要員として、新しく一人送り込んだんですけど。
彼なら話題性充分だし、誰も怪しまないから適任じゃないかと

>>293
お前がブリックヤードに飛び込んで死ね。

シモーナになめられすぎ。武藤

>>293
あんた、もてぎの4角で水が出てこないように
人柱になってくれていいよ。

しかし、武藤もアホだな
ぶつけられた、相手が悪いと言ったところでリザルトが帰って来る訳じゃなし
馬鹿にバカって言っても意味無い事を知るべきだよ


勿体ねぇ・・・

馬鹿にバカって言うのは本人も馬鹿だから、って事をこのスレを見て悟った

シモーナのあの幅寄せは何度も見たがやはり他のどのドライバーより危険すぎるよ。主催者は特に気にしてないそうだがな。ミニカは右があんなに開いてるのにあんな踏ん張りはアホとしか思えない。同じ制限速度で横並びじゃ意地張っても意味ないことぐらい判断出来んのかね。

武藤のインタビューが気になったな。
シモーナに寄せられて、琢磨に当たっちゃったと言ったその後に「当てられた」と
言い直したのが気になる。

あれじゃ、琢磨に当てられたと言い直したように聞こえちゃう。

周回遅れをうまく処理出来ない隙をつかれ、琢磨にアウトからオーバーテイクされろうになって
挙げ句、ルーキーのネーチャンに負けたと。これが真実だな。

いつも死肉を漁るハイエナのような走りでなく、本当に誰がどこから見ても速い武藤を是非見たい。
ギャンブル、ギャンブルという言い訳もどうかと思う。悲しい。

>>299
つまり琢磨はバカだと言いたい訳かｗ

あえて、誰かに否があるかとすればシモーナだろうね。

ドライバーズブリーフィングではルーキーに対して
ラップリーダーが後ろから来たら、インサイドをキープするようにって
校長先生に硬く言われてた。

なのに、実際のシモーナの動きは
アウトサイドにリードラップの２台が接近しながらも
大きく上に上がってきた。

＃０６のスポッターは
「GREEN、GREEN！OUT SIDE、OUT SIDE・・・・・
３WIDE!、３WIDE!!、KEEP IT・・AHHHHHH!」
だった。

つまり、レースコントロールのGREENのコールの時には
すでに＃０６と＃５は並びかかっていた。

そのまま、バックマーカーのシモーナに追いついてしまって
そのシモーナがインサイドをキープせずにあがってきたので
２台とも壁にサンドイッチされてしまったということが事実。

映像はすでに３Wになっているところからしかないが、
実際はだいぶ前からサイドバイサイドになっていた。

インディカーのリスタートは
コントロールラインを超えなくても追い越しはOK.

２人にとっては逃げようが無かった。

>>300
ピットロードで他所の車を弾き出すバカより弁解出来そうだけどなｗｗｗ

>>303
迷惑だからキチガイはキチガイスレに逝け、アホ

【Drivers】佐藤琢磨 LAP512【Start your engine】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1272789264/

>>305
ゴメンな、キチガイで。
向こうにも一応行ってきたよ。

もう、不毛な言い合いはやめて欲しい。

誘導は別にいいとして
そろそろシモーナ無糖砂糖の話はいいだろ
長過ぎ。

>>306
不毛なのはお前の頭じゃねぇのか？ｗ

ぢゃあミルカ砂糖ダンの件で

>>305
阿呆にアホって言うのは本人も阿呆だから、って事をこのスレを見て悟った

AiGw14vA0 は、デブでハゲらしい

>>304
あっち逝ってやってくれ。

こうしてみると日本国民、この場合はモタスポファンか、なんやかんだ日本人ドライバーの栄光を見たいんじゃん？アンチも実は期待の裏返しと世間ではよく言うからな。

>>310
タコヲタとアンチタコはどうしようもないキチガイだと言うことは理解できたかな？

期待してるのに、何故にもうちょっとの所でいつも・・・Ｏｒｚになるかな〜
バイクレース好きな漏れから見ると芳賀ゆいんだがな・・・
スレ違だけど、富沢ｸﾝは何か持ってるわｗ

>>303
映像見てみたけど、3Wになったのは衝突直前だな
さらっと誤解を与えるような書き方はいけない

>>209 やっとわかった。琢磨の話しはルーピー鳩山に似ている

>>309
それに関してはミル姉だからとしか言いようがないな
あれがエリオとかディクソンとかなら珍しいし色々考え甲斐もあるというもんだが
ミル姉はミル姉なんだから今更それ以外に言う事もない
ただし乳の話なら別だ

ダリオとカナーンが、NASCAR式の2列でのリスタート（リードラップが外側、ラップダウンが内側）
を導入するべきって言ってますね。
最近は台数も多いから、確かに明確なルールがあったほうがいいと思う。
安全面はもちろん、レース展開的にも。
こないだの最後のリスタートなんかディクソンの後ろに3台くらい周回遅れが詰まったままで、
もうリスタートする前に「はいはいもういいよ、優勝おめ」って思っちゃったしw

autosport.comの記事だと、ダリオとカナーンはダブルファイル方式とか面倒
なことは否定してるんじゃないかな。ラップダウンされるドライバーが、ちゃ
んと自分の立場をわきまえろと。

あら、ほんまやね。失礼しました。
どうなのかなぁ。バディラジアやスコットシャープのようなとうせんぼオヤジが
アリとされてきた時代はもう過去のもんだと思うんですけどね。私は。

ミシガンやインディのように3ラインあればやりやすいけどねえ
導入するメリットも大きいけどもてぎではキツそうだ

>>305
他人をキチガイ呼ばわりする奴は大抵言った本人がキチガイ。
それはモタスポ板のアンチの行動から学んだ。

まぁ>>305のキチガイは何でこのスレにまでって感じだよね。
琢磨のスレで朝から晩までアンチ活動してても、それでも物足りないんだろうか

はぁ．．．当事者同時が恨みっこなしのコメント出してオフィシャルも含めてレースアクシデントという結論を出しているのに
何をこんなとこでいつまでも誰が悪いだの責任がどうのなんて話をしているんだろう。

リーグ分裂時代はスレ同士の煽り合いが酷くどちらにも行かず、統一リーグになりようやくまともなスレ環境になったのに．．
本当に勘弁してほしいんだよね。

>>325
武藤がやっぱり納得いかねーみたいなコメント出したから
もうちょっと続くと思われ

>>326
気持ちは分かるが、そこを少し抑えようよ。
ココが琢磨スレ化するのは、古参の住人に対して失礼だと思うし、琢磨ファンも武藤ファンも
節度あるレスをした方がいいかと・・・。

煽り合いしてるのはアンチだろ

うん？　いーよ別に。　どんどんやってくれ。
読み飛ばすだけだし。

>>327
俺もおさまって欲しいんだけど・・・
本当にその通り、同意ですよ

ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=26626

こいつらてへんになかよさそおだな
ttp://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/16/c9/hirophoto2002/folder/371376/img_371376_14261891_9?1272868404

なんかよくわからんが、スレ荒れてるね風に感じてるのかそうしたいのか知らんが
スレ住人としてはなんも気にしていない
どーでもいい部分はさらっと読み飛ばすだけ

好きにやってよ
堅苦しく節度とか、気にスンナ

ねんがじょおにつかうのですと　むとおってたこをたなあんだあ　ぷっ
ttp://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/16/c9/hirophoto2002/folder/371376/img_371376_14237692_4?1272707209

>>331
心強いスポッターの登場だけど、本人が一番走りたいんだろうな。琢磨と同い年だし・・。
しかも、双方スーパーアグリ繋がりってーのも、何の因果か・・。

>>304
ミルカのことですね

>>335
めぐり合わせと言いましょうや

ロジャーの参戦を制限されない契約になってるんだね
難しいかもしれないがインディジャパンとかインディ500だけじゃなく
出場目指して欲しいねロジャーには

琢磨は速いけど馬鹿なんだ
がこのスレの総意

>>338
同意。ついでに言うとタコヲタの基地外っぷりには呆れた
あれは武藤が悪いとか、良くそんなこと思いつくもんだ
本当に琢磨擁護の為なら何でも言うんだなあいつら、嫌われてる理由が判ったわ

>>316
もう少しちゃんと文章を読んで欲しい。

３Ｗになったのはぶつかる寸前。
映像はここからしかない。

サイドＢＹサイドはリスタートコール時点からだったと言うこと。

>>337
皆が丸く収まるのは
ロジャーがロータスカラーのダラーラに乗り
琢磨がヤルノの代わりに大西洋の向こうへ
ヤルノはワイナリーで楽しい隠居生活を過ごす、かな

>>341
そうかもな。
ヤルノのキャラクターは大好きだが、走りが全てにおいてイマイチ。
予選ぐらいか？一流なのは。
コバライネンと組んだことで浮き彫りになってしまった感じがある。
好きなドライバーだけに見ていて辛いところ。
とはいえ、個人的な希望はヤルノと琢磨がロータスF1で
チームメイトになることなんだが、現時点では無理な注文だわな。
最低、インディで優勝しなきゃ琢磨のF1復帰は無いよ。
でもそれも多分無理。
インディもトップチームが強すぎる。

さすがに佐藤関連の希望だとかは専用スレでやってくれよ

>>340
>>115
しかも3Wというより鼻先突っ込んでるだけだな

>>344
この状態は完全に３Ｗなんだよ。
鼻先だけでもね。
スポッターのコールも３Ｗ。

>>344
これが鼻先を突っ込んでるだけですかね？

ttp://livedoor.2.blogimg.jp/mkz/imgs/6/6/667f4637.PNG

「佐藤選手がアウト側にいましたが、イン側の周回遅れのオレンジ色のマシンが外側に膨らんできたために自分は行き場がなくなってしまい、佐藤選手とぶつかってしまいました。」

>>337
全てはお金の問題だからなー
でもここで良い関係を作ってもてぎではKVから出てくれば面白いな
これもお金＝4台目のスタッフのレベル次第だけどそうなればデビューイヤー以来の良い体制だろうし

>>339
アンチの自演って気もするが、
ヲタもアンチも無駄に過激だから読み飛ばし推奨ってことで、無反応スルー

しっかし、これだけ面白いレースを生放送しないなんて勿体無いなあ
やっぱりレースは下火なのか…

>>348
いや、以前に比べればレースは生中継だらけになってると思うけど

単純にアメリカのレースを日本で生中継にするのは時間帯の負担が大きい事が理由かと
向こうから送られてくる映像を再送するだけで済むって訳じゃないから
毎回、深夜にスタッフ、解説陣を集めるだけの余裕がGAORAにあるとも思えず

つか、ライブで見れるんだから生中継に拘る意味が分からないが

>>348
解説者が二人とも富士でレースだったからなあ。

昔は生中継は日本語解説無しで再放送は日本語解説でなんてことが
有ったような気がするのですが只の記憶違いなんでしょうかね

>>349
ストリーミングは途切れたり、一度切断されると二度と繋がらなかったりとイマイチ
折角夜中迄起きてたのに、終盤を観れずに寝るなんてそんな罰ゲーム嫌だw

余裕無いなら生は現地放送を再送に留めて、再放送は日本語解説で構わないのだが
CSならマニアックな放送形態も許されると思うのだが

ここでＧＡＯＲＡ生中継云々いうと叩かれるよ

>>352
再送するにしてもトラブルに備えて技術スタッフを常駐させなければならない（通常の放送とは別にね）
会社にとっては深夜のバイトを雇うのとは訳が違う。負担が大きいってのはそういう事

例えばノーカット映像をベースに月曜夜に生で実況解説を入れながら放送なんてのは出来ないだろうか
すでに素材は確保してあるから現地都合の事故は起こらない分スタッフも少し減らせる
月曜は野球が無いから夜7時辺りにも入れやすいと思うし

まあでも他にも事情があるんだろうな…こっちは素人考えだからw


生中継の裏側を見つけたんで参考までに
gazoo.com/G-BLOG/GazooRacing08/160479/Article.aspx

>>348
琢磨に関する言い合いは、なんか異常なものを感じる
まともな琢磨ファンであっても（というかファンであればむしろ）
あの基地外じみた擁護の書き込みを見たら、絶対に引くだろう
アンチ球団でも頭おかしい奴が現れることはあるが、集団であれはない。
正直、不気味の領域に達してる

>>355
生は難しいだろうけど、月曜日で放送して欲しいというのは確かに理解できる
それでも雨天延期リスクを考えると、現実的には火曜日だろうか？
生で見見られる公式のストリーミングはありがたいけどリプレイとか乏しいから、ちょっと食い足りないよね

2011年F1ラインアップ予想↓

レッド・・・ベッテル、ライコネン
マクラ・・・バトン、ハミルトン
フェラ・・・アロンソ、クビサ
メルセ・・・シューマッハ、ロズベルグ
ルノー・・・スーティル、ペトロフ
インド・・・チャンドック、ディレスタ
ウィリ・・・バリチェロ、ヒュルケンベルグ
トロロ・・・リウッツイ、アルグエルスアリ
ザウバ・・・マッサ、小林
ロータ・・・佐藤、セナ
ヴァー・・・グロック、ディグラッシ
ヒスパ・・・コヴァライネン、山本
ステフ・・・ヴィルヌーブ、中嶋

誤爆？

>>375
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1272590782/798

>>357

やっぱりモンちゃんに戻ってきてほしいな
無理かな？

モントーヤはNASCARでそろそろ結果が出そうなんだよ
ここのところ先頭走る回数も増えてるし、イエローが出なければ勝てたかもしれないレースもあった
個人的にはもう少しNASCARで頑張らせてやりたい

>>356
>生で見見られる公式のストリーミングはありがたいけど
去年のストリーミングがレースの大半をトップ（と２位）だけ映し続けていたのから比べれば今年は観戦に使える
レベルに進歩したんだぞ。やっぱりアメリカのレースは現地放送で観戦できるのが一番いいんだけど。
ReceDirectorは本当によかった。（あんなことしてたから潰れたんだろうけど）

>>361
NASCARに行ったドライバーが望んで戻ってくることはない。
もしあるならそれはモントーヤがNASCARを断念したときだろうね。
個人的にはスポット参戦でもしてほしいとは思うけど。

インディ500だけでも見たい気はするが、NASCARのスケジュールじゃ無理だな。
今年はオーバルでも勝って欲しい。

モントーヤもいいけどホーニッシュJr.も見たい。

んだ、サムホ！サムホ！

んだ大魚！大魚！

>>357
来年も顎は恥を晒さにゃいかんのか

サムホなら戻ってこれそうだね。
ただ、IRLに逃げたって言われるんだろうな・・・

Indy500で見たいですよねモントーヤ
やっぱFポンとGTの関係みたいないかないんだね

あとビルヌーブとダマッタも来て欲しい

ザナルディがインディ500走るって言ったら
めちゃくちゃ応援するけどな、走るだけでも感動だし。
まあ無理だろうけど。

モントーヤ、INDY500の勝率100％。こんなドライバーは、居ないのでは。

>>352
ストリーミング切れたりする人がいるのか
ウチではレース中は一切ないんだけど
なんか回線なりルーターなりもんだいないのか？

新しい僅差top10があがっていた
http://www.nicovideo.jp/watch/sm10087985

>>346
この写真見ると明らかにオレンジの車が（シモーネちゃん）戦犯だよな。
武藤ももう少しギリギリで避けなきゃいかんよ。ミラーで琢磨が外にいることは見えてたはずだし。

>>373
同じ回線に何台かPCを繋いでると全然別の経路を通って接続されてるので
PC毎に接続速度や止まるポイントが全然違うし時間差も色々
一番遅いネットPCだけが全然途切れなかったりするから笑っちゃう
US-RACING Radioなんか聞いてると画像が自分のPCより1分半くらい遅れてるし

>>373
うちは最近２戦は問題ないよ
最初のほうは音ズレがあったり、突然止まったりしたけど

>>375
また蛸ヲタの他ドライバーに責任転嫁か
オマエいい加減

学　習　し　ろ　よ　

ウチはPC2台でLT含めて計4窓くらい開けてるけど、レースやプラクティス中
止まるとか今まで無いんだけどなぁ…
まあ、いいところで止まっちゃうとやだけどね〜。

>>378
つっかかるなら琢磨スレのほうが楽しいぞ。

>>375
なんかシモーナのせいにしたいみたいだけど
武藤がなぜ、シモーナじゃなく琢磨と話し合う必要があると言ってるのかよく考えたほうが良いよ

そう、先に話し合う必要があるって言ったもん勝ちだから

マジで琢磨クビにしてくれないかな
スルーしろとは言われても、こうもキチガイが沸いて出てくるのはかなわん

マッチポンプご苦労さまです

>>370
>やっぱFポンとGTの関係みたいないかないんだね
アメリカのレースの成り立ちは日本とは全く違って草の根から大樹にまで育ったものだからね。
NASCARはあるおっさんが自分の土地に線を引いて「ここでレースやるから集まれ」なんて言ったのが世界最大のレース興行
にまで発展して今やモータースポーツピラミッドの頂点に君臨している。

アメリカ人の有望なドライバーはほとんどがここを目指すし最近はインディを含めた他カテで実績を上げた外国人ドライバーまでが
行くようになってしまったからね。基本的に行ったら戻ってこないし、戻ってきてはいけないカテゴリーなんだよ。

みんなポールデーとかバンプデーとかずっと見てるの？
なんかすげー長期戦で未知数なんですが。

>ポールデーとかバンプデー
この２日はオススメ、バンプデーでも結構楽しめる。
ミルカ、バンプされやしないだろな。

外から見てるとインディとNASCARは両雄って印象なのだが
アメリカで生活してると世間の認知度が全く違う。
NASCARのドライバーは、あのタイトなスケジュールなのに
TV番組（日本で言えばバラエティ番組）にも普通に出てたりするが
インディはチャンピオンになった時にスポーツ番組に呼ばれるくらい。
レース好きな連中も「インディ500は見るけど・・・」って感じで
あれでも彼等から見ればヨーロッパのレースみたいでオープンじゃないらしい

>>388
バラエティって、ダーツでタワシ貰ったりクイズで珍回答したりハマタに叩かれたりする感じか？

>>387
返答に困りますがミル姉確変来るかもわからんし。
夜中から朝だよね。一番いいところで寝ちゃいそう。

もっと単純にアメリカのTVCM見てればわかるよね。NASCARドライバーはよく出てくるし、
当然その分収入が全然違う。そもそもインディではアンドレッティ家族とモラエス以外に
個人でプライベートジェットを持ってるドライバーはいるのだろうか。
（モラエスは想像。でもまず持ってるだろ ｗ）
NASCARではレギュラークラスではまず全員だが。

サムホだって、ロジャーにIRLでシート与えるからと言われたところで、
まずはカップ戦でのシートを探すところからになるだろう。
モントーヤ？ 本人はもちろんのこと、NASCARにとっても、
ラティーノのファンを集客するのに役に立ってるし、
トニーにすら喧嘩売っちゃうあのキャラクターを手放すワケないじゃん。

ケンカ売る役はそのうちダニカがですね・・・

もてぎで貰ったトロフィー片手に大暴れですね、わかります。

indy500で、モントーヤ以外に初出場で優勝したドライバーは何人いますか？

>>383
無理にここに来なくてもいいんだよ？
義務じゃないんだからさw

武藤イラネー琢磨最高

あの時三人のうち誰か一人いなかったら、最高の結果が訪れていた
可能性は高かったよ。

いつまでも過去のこと引きずんなや

>>381
まあシモーナという障害物と話してもしょうがないから。
今後は障害物をどうクリアするか、ある程度の共通認識も必要だということだろう。

ttp://www.youtube.com/watch?v=h-IfeBtGQHU&feature=player_embedded#at=225
これの1:25〜1:30
アウトに車がいるとき、イン側の車が膨らむとしてもここまでだろうな。

早いとこ琢磨が引退してくれないかなぁ･･･キチガイうざ杉

しかし観客席ガラガラだなあ
やっぱ分裂したのが悪影響したのかね
俺はCARTとIRLに分裂したので興味なくして遠ざかってたんだが
分裂前はもっと観客いたよなあ

去年のほうがカンザスは観客いたよ
でも、ロードコースのほうは今年のほうが盛況

直前の天候のことも有って敬遠した人が多かったんじゃないだろうか

自国のスタードライバーが活躍しないとレース会場まで足を運ぶ気になれないのかな
現状だと何処の国のレースなんだよ、って感じだもんなぁ
何だかんだ言っても米国人ってのは保守的な田舎モンが大多数だしね
アンドレッティとか、ビッグネームがもうちょっと頑張らないとダメかも

ダニカがNASCARに移ったら、もっと客減りそう。

日本は超満員の予感

モテギは確かにサーキットは綺麗だが、アクセスと宿泊に問題がありすぎる

あと、2位と3位のトロフィーが嫌味なほど小さい

オーバルを普通の形にしてほしかった

>>396　
蛸オタはこういうことを簡単に言うから嫌われるんだろうな　

毎回思うんだが、あんなド田舎にIRLドライバーが来るなんてすごいと思う。
あんな山の中にオーバルコースがあるなんて普通は考えにくいでしょ？

>>411
アンチの自演だろ

>>412
かつてのパシフィックGPなんかは似たようなものじゃ？

都会にサーキットがあることのほうが考えにくい

ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=26642

>>412
NASCARのビジネスが大きくなって、ここ20年くらいは大都市近郊のオーバルコースが次々誕生したが、
昔からの人気コースはとんでもない田舎ってのが普通に多い。

まあ年に2,3回の大レース以外は、普段は草レースと体験走行くらいしか収入源無いしな

>>413
「蛸」と書く時点で、>>411が、どっちの人間かは察しがつくってもんだろ？
>>411
もう少し、工夫して書けばいいのに・・・。馬鹿だなぁ〜。

とりあえず蛸をあぼ〜んワードにすればいいのかな

>>419
2/3が消えるなｗ

>>412
つ岡山国際

http://twitter.com/US_Racing/status/13452180900

グラハムがボビーのチームから参戦か
良かった
ボビーは嬉しいだろな

その昔コーリンチャップマン率いるロータスはグラハムヒルやジムクラークがインディ５００に出て優勝だったそうだ、それもスポット参戦だからな。

>>405
>自国のスタードライバーが活躍しないとレース会場まで足を運ぶ気になれないのかな（ｷﾘｯ
w

>現状だと何処の国のレースなんだよ、って感じだもんなぁ（ｷﾘｯ
ww

>何だかんだ言っても米国人ってのは保守的な田舎モンが大多数だしね（ｷﾘｯ
www

>アンドレッティとか、ビッグネームがもうちょっと頑張らないとダメかも（ｷﾘｯ
wwwwwwwww

>>425
こちらへどうぞ。
【Drivers】佐藤琢磨 LAP512【Start your engine】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1272789264/

>>424
スポットつってもオッフィーを破るべく送り込んだフォードワークスの刺客だからして

Indycar.comのLIVE Video Streamingって、保存ソフトとか使って
録画できるんでしょうか？している人います？
ゆっくりライブで観戦する時間が取れないので、これができたら
幸せなんだけど・・・

キャプれば？

>>428
1週間以内にレース丸ごとyoutubeにupされる

　 ∧＿∧＿　　　　　　　　 ＿＿
　(　・∀|[ﾆ:|ol 　 　　　　 　|　i ＼　＼
　（　つ ∩￣ 　 　　　　　　|　i　　l ＝l
　と＿）＿） 　 　　　　　　　|　|__ノ　 ノ
　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣|￣￣|

>>424
グレアム・ヒルがインディ５００で優勝した時にのってたのは
ローラで、1966年はF-1ではBRMに乗っていたそうだ。
チームメイトはジャッキー・スチュワート。
同年富士スピードウェイで開催された日本インディでは
チームメイトのスチュワートが優勝してるんだと。
受け売りだけど。

>>430
えええええ？？？
マジっすか、それ知らなかった。。。

KVもそうだけどここも仲良さそうでいいな
ttp://www.youtube.com/watch?v=iVKAkZ9HjEk

持参金レーサーてインディでもかなりいるじゃん、ビソーとか女勢とかそれも数年キャリアのでもさ。デビューイヤーが持参金でも悲観することはねーよ。

>>433
youtubeで検索すれば大体は1レースをPART10までに分割されてる

>>434
エリオがニヤニヤしてる時の顔のエロいことw

パワーのエリオの真似、声は似てなくても
こもり方とか上ずり加減がそっくりだなwww

>>423
これで36人がエントリーか。ここまでくると安川さんは
インジュリー・リプレイスメントでしか出るチャンスはないか？
一応3Gの#96は開いているが、予選を通過できるポテンシャルを
持っているとは思えない。

この36人の中で考えて、貧乏くじを引くのは誰だろう？
まずサーベドラだろうか。ライツの経験はあるが車のセッティングなど
経験値が低い。次にミルカ・ドゥノだろうか。最近のポテンシャルは不安。
それとコンクエストの2台、ロマンチーニとバゲット。
あとボーダーラインにいるのはJハワード、グレアム、ジョンA、AJ4世あたり？

新シャシーにしたらエントリー減るんだろうな

孫とグラハムは楽勝だろ
ミルカはなんだかんだで去年残ったからなあ…それでもバンプされる筆頭だが

ミルカの代役志願者は何人待機してるかな

>>439
レイホールは大丈夫じゃないかなぁ…去年のでっち上げチームでもセルビアでまぁまぁの位置にいたし。

ミルカのロードのあの遅さは、さすがにもう状態が良くないモノコックなりを使っていて、
状態がいいのはインディ500に残しているんじゃないかと勝手に想像しているんで、
正直どうなるかはよくわからない。

だからミル姉はオーバルじゃないと胸がですね

カップシリーズでレギュラーシート失って、年齢的にももう引退かと思わせて、
インディカーに乗ると平凡だけどそこそこの成績を残しちゃう
ジョン・アンドレッティにしびれる。去年も何だかんだと同一周回で完走してたし。

コインは2台ともヤバそうな感じがしますが。
ハータの所はウィリアムラストがスポンサーに付いてちゃんとお金掛けてるぶん、
サーベドラがダメでも代役でベテランに声が掛かる可能性があるのではないかと。

余談。
ロードtoインディのスターマツダでポイントリーダーのコナー・デイリーってドライバー、
デレック・デイリーの息子なんですってね。アメリカ国籍だから今まで気付かなかった。
パパのおかげなのかスポンサーもいいところばかり付いてるし、上がってきそうな感じ。
http://www.conordaly.net/

デイリーとは、これまた懐かしい名前だ

その息子のレースに親父も見に来てるんだよね。
デイリーはCART時代にTV解説をやってたね。

インディ５００には出ないキャロルだけれども、中継で顔ぐらいは観られるといいな

既報の通り、#DRRの25に「アナ・ベアトリス」ことビア・フィゲイレドが乗ることが
正式に決まった模様。これで37人目。

ほうそうはじまるよーーー

ムトーはガム噛みながらインタとか、大分ふてぶてしさが出てきたねぇ
２年前くらいは凄い童顔だったんだが

アレは日本国内向けのつもりでやってるんだろうけど、米国人が見たら相当印象悪いぞ
武藤はもうちょっとカメラのレンズ意識しないと･･･

まぁまぁ、ヒールも良いじゃないｗ


ＴＫと絡んでクラッシュしなくてホッとした
結果は残念だったが見せ場もあったし見てて楽しかった

琢磨はその点、喋りとファンサービスは上手なんだよな

一番欲しいのは腕なんだが

まあそれも含めて実力だろう。それに実際カンザスでは初めてとは思えない良い走りしてたし。
ただF1の時からそうなんだが、ここぞっていうときにやっちゃうのはなぁ・・・
なんかダメなだけじゃなくて、それなりに魅せてくれたりもするから期待もっちゃうんだよな。
インディ500では何をやってくれるか楽しみではある。良い意味でサプライズ頼みますって感じ。

やlつぱ

書き込めるんだ

やっぱ家族そろってアメリカに住んだ方がいいんじゃないかなあ
ま、初めてのオーバルって大体くだらないクラッシュしたりするから
indy500には期待する

本人はヤル気ありそうじゃん
わざわざ自分からオーバルでの走り方について
歴代のチャンピオンにアドバイス求めに行ってたし
インディをナメずに謙虚な姿勢でやってる感じね
つかGAORAもよくフォローしてたな

ｽﾏｿが、あのバリー・グリーンも知らない
琢磨スレのヤリトリには(ry

なんでもいいから　
結果をだせ！

今日の放送のガンガン抜いて行った姿に感激！
w(０＾＿＿＾０)w ﾜｰｲ

ある意味、89年ドイツGPの悟ちゃんみたいだな。

明日、茂木の記者会見をＵＳレーシンゲが生配信すんのね

琢磨ネタで申し訳ありません

今朝地元栃木のＦＭで、先日、琢磨、武藤にインタビューしたとの話がありました。

その際琢磨が、夏ぐらいには家族と一緒に住めそうだと話したとか。
ＩＲＬに腰を落ち着かせる気になったと言う事なのかな。
武藤は、子供「赤ちゃん」が欲しいとの事でした。

もてぎは、毎年交互に、オーバル、ロードとコースを使い分けしないかなぁと
インディファン新参者は思うわけですが…

琢磨ネタはこちらでどうぞ。

【Drivers】佐藤琢磨 LAP512【Start your engine】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1272789264/

やはりダメですか。
すみませんでした。。。

>>467
消えろｶｽ

>>466
むしろ国内の別のサーキット(オーバルじゃないところ)でもう一戦やってほしい

あ、なんだったら茨城空港跡地でもいいよ

>>469
消えろカス

http://www.ustream.tv/channel/us-racing
中継

キャロルはいつから出てくんだ？

知るかカス

>>466
ロードならもてぎじゃなくてもいいな
ホンダ縛りがないならオートポリスや岡山みたいなちょっと外したところでやって欲しい

漏れは鈴鹿で見たいけどなｗ

インディ・パシフィックグランプリとかいって鈴鹿でやってもおかしくないな
まぁホンダのバックアップが今後長く続いてればの話だが

んで中企あたりがスポット参戦する訳だ

琢磨も参加している事だし、今年こそ1/43のミニカーをエブロかどっかから
発売してくれないだろうか・・・個人的に前から欲しいんだよなぁ
一つ金型造ればいっぱいカラバリ出せるし、でも売れないか

今日の茂木会見
武藤と佐藤なんか微妙な感じだったなぁ

Kichigai Victory レーシング

>>481
それ面白いの？

>>479,481
ヲタもアンチも琢磨ネタは専用スレで。

【Drivers】佐藤琢磨 LAP512【Start your engine】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1272789264/

>483

>17

>>484
>>1

>>485
で？

>>480
kwsk

キチガイは放置でw

>>486
>>1

>>488
おまえが放置しろよ

てす

「ダラーラ製のマシンは明らかにかす。ダウンフォースが少なすぎるし、他のマシンほど細かい部分がよくない」

会見で、武藤「もう一度、話し合う必要があります」

でも茂木に来るときに琢磨とは話しているんだよねｗ

それは現行車のことか'12以降のコンペデザインのことかどっち？

ARCの風洞ってダラーラのをいぢくりまわして速くしてあげてるんだなあ

ttp://as-web.jp/photonews/info.php?c_id=5&no=11270
なんかフジのF1と同じノリだな・・・

じぇ〜ろ〜で会見映像ｋｔｋｒ

会見のことNEWS ZEROで少し流れてたね

>>496
ダニカこえーw

なんかプロレスの地方巡業みたいなポスターだな〜。

スケジュール見ると
来週　現地時間の１２時から毎日プラクティスってあるけど、
これ、ストリーミングあるのかな？

そりゃあるだろ・・・たぶん

GAORAインディ５００に続いてテキサスも生放送か
よっしゃ！楽しむぞ。

まじかよ解約できないじゃん!

ナイトは今年も生か！
パッと！出た　火花がぁ〜綺麗だなぁ〜♪

500マイル、菅谷先生は今年も・・・Ｏｒｚ

火花とアフターファイアーがきれいなんだよな〜ナイトレースは

今週のゲストは豪華だな。
www.autosportradio.com

２６日、ピットストッププラクティスってあるんだね。
ストリーミングねえかなぁｗ

May 15　土
12:00-02:00（日本時間１時〜３時）Veteran Drivers Practice
02:00-06:00（日本時間３時〜７時）Rookie Drivers Practice
May 16　日
12:00-02:00（日本時間１時〜３時）Veteran Drivers Practice
02:00-06:00（日本時間３時〜７時）Rookie Drivers Practice
May 17-21　月曜〜金曜
12:00-06:00（日本時間１時〜７時）Practice
May 22　土　Pole Day
08:00-08:30（日本時間21時〜21時半）Group 1　Practice
08:30-09:00（日本時間21時半〜22時）Group 2　Practice
09:00-10:00（日本時間22時〜23時）Practice-All Cars
11:00-04:00（日本時間0時〜5時）Qualifying - Segment 1　Positions 1 - 24
04:30-06:00（日本時間5時半〜7時）Qualifying-Segment 2 & 3　Positions 1-9
May 23　日　Bump Day/Qualifying
09:00-10:00（日本時間22時〜23時）Practice
11:30（日本時間0時半）In Qualification Line
12:00-06:00（日本時間1時〜7時）Qualifying　Positions - 25-33
May 26　水
09:00-12:00（日本時間22時〜1時）Pit Stop Practice　No Engines Running　Gasoline Alley
May 28　金
11:00-12:00（日本時間0時〜1時）Practice
01:30-03:00（日本時間2時半〜4時）Indy 500　IZOD Pit Stop Competition
May 30　日
10:30（日本時間23時半）Move IndyCars to Pit Lane
11:15（日本時間0時15分）Grid IZOD　IndyCar Series
11:50（日本時間0時50分）Engine Warm-Up
01:00（日本時間2時） 2010 Indianapolis　500 Mile Race
メモ　間違ってたらごめんよ。
15日からストリーミングあったら　公式神

>>509
乙。
贅沢を言うとネタ元のURLも書いてくれると嬉しい

>>510
おげ
ttp://www.indycar.com/var/assets/2010IndyFinal.pdf
ソース

>>511
ドモ　ﾉｼ

ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=26789
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=26782
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=26790

>>513
字面どおり理解する気は無いけど、
2人ともオープンに話しているほうじゃないの。

しかしモノコック10個買って、いいのだけを使うってのは、
まあそのくらいはあるだろうと思ってたけど、
直接ドライバーが話題に出すと、やっぱ……ねえ。ｗ

実はようやくロングビーチを見終わったところなのだが、ハンターレイの婚約者の
ロビー・ゴードンの妹は何で髪の毛ブロンドなん。ロビーは黒いのに。

ま、染めたブロンドはカリフォルニアっ子らしいといえばそれまでだが。
（と東海岸のアメリカ人はよく馬鹿にする）

むしろ天然のブロンドの方が圧倒的少数だろ

結構染めてる人多いよね。デーブ・スペクターとか。
向こうのヤツらがにあってるからわからないんだよなｗ
日本人の超金髪ほんとに合わないから茶髪くらいにとどめとけよ。

ダニカみたいに黒に染めてるパターンもあるけどね。

え、ダニカあれ染めてるのか！知らんかった。
黒髪がいいけど。

おっと、DLしたけどインスコするの忘れてた

あー、わかった。その地域単位の元の回線で混んでるのかもしれんな。
ウチ地方だからもんだいなかったわ。

ごめん誤爆気がつかづ２連投

アメリカ人女性が髪をブロンドに染めるのは、日本人が金髪にするのとは
全然違う次元で馬鹿にされるから（西海岸を除く）。

兄弟でも生まれつき髪の色が違うことはよくある。

ベッキー・ゴードンはTVリポーターだっけ？
TVだったら職業柄染めてるかもね。

ttp://www.indianapolismotorspeedway.com/indy500/multimedia/37327/
ガレージにライブカメラ設置だそうだけど
明るい時間に見た人いる？
今暗くてようわからんｗ

ガソリンアレイのビデオ、今年からUst配信になったのか

ダンウェルドンのマシンのカラーリングかっけー…
全部迷彩？だとちょっと見づらいけどサイドの黒が引き締めててすきだわ

>>525
今明るいよ

今はねｗ昼間はまっくらでなにもみえなかったんだよｗ
カメラの方向もかわってるな。
動くんだなこのカメラ。

何源いストリーミングページ開いたら
Live streaming Beginins on The Indianapolis Star Opening Bay , May 15　だってよ！
やっぱ明日からストリーミングあるのか！
公式神ｗ

Dayだった。Bayってなんだよｗ

いよいよだな

>>531
2コンに向かってハドソ〜〜〜ンってやつ。

>>533
バンゲリングｗ

おはよう！
バッチリ昼よる逆転に成功!
半月たのしむぞー！

>>533-534
おさーん乙

おれ超おっさんだけどわかんねー。

>>515
ベッキーの見所は兄貴以上に立派な顎だと思ったりする。

公式でフィラー放送はじまってますね。
いつもと公式の放送の感じが違う
ガレージのストリーミングでもなんかマシンのカウルらしきものも見えますし、
いよいよおまつりですね〜。

実況は
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1272735448

規制でｶﾜｲｿｽな方々、こちらへおこしやす
つ2010 IZOD IndyCar Series Lap11
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1272735448/

実況はこちらで

インディカー・シリーズ 第６戦 インディ500
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1273946405/

琢磨スレで必死でウェットがどうの
言い訳してる奴居るけど、なんなのあれここの住民？ｗ

>>543
そうやってアンチも必死になってるんだよね

琢磨を追ってindyに来た無知なアンチの騒ぎぶりに閉口するよｗ

http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1272282695/378
ギネス公認だとさ

で、琢磨スレの話持ってきて何をしたいかわからん
どうでもいいだろそれ。

それよりも水曜まで天気あまり良くないのが残念だ。
天気ばかりはどうにもならんからなぁ。
今日もターン４の覗きカメラ祭りか

青色水着のおねーちゃん

クルサードの首の太さに改めてビックリした

ルーキーオリエンテーション　リジューム　日本時間の１２時からか。
昨日キャンセルになったフェイズ３からをまずやるんだな？
ちょっと予定変わったかな？

DTMスレと間違えた。ｽﾏﾝｺ

>>546
それ非公認だしもっと短いのが有るらしいぞ

今日も雨か

bayと言えばベイエリア。

>>552
俺が今まで見た中で最短リタイアはロベルト・ゲレロ@92年インディ500での-2Lapsだなあ
しかもポールシッターだったと言う

May 17-21　月曜〜金曜
12:00-06:00（日本時間１時〜７時）Practice

って長いよね、オール混走？適当にだらだら？

4カメはダラダラしてる

つか、ガソリンアレイ傘さしてるから
きょうむりだろｗ
さっきの雲レーダー、くもにとりかこまれてたぞｗ

これじゃ全然スケジュールが消化できないな

今日も雨降りそうだな
明日明後日は大丈夫そうだ

ダニカ様、たっくんの粗相があっても説教しないかもすれんな〜ｗ

IRL公式で武藤がDSとドラクエの販促してる

しっかりパナの宣伝もしてたね

5日連続でプラクティスあるから、2日ぐらい雨降ってもなんとかなんじゃね。

いや、全然たんないらしいぞ。
何が足りないのかよく分からないが今回ルーキー勢には厳しいんじゃね？

・・・と思ったがルーキーはいつも厳しいか。

>>562
これか
http://www.youtube.com/watch?v=DEkDY7dXdYA
http://www.youtube.com/watch?v=r069mw6iZtI

やってるのはDQ6か？

期間が半減しただけでも厳しいのに更に減るんだから厳しくない筈が無い

gaora、録画放送の時間を毎回変えるな

練習中にターン１でクラッシュしたビソは無事に退院。

大丈夫だったみたいね。良かったわい。

ﾖｶﾀ、背中は大丈夫だったのか
頭部じゃないからドクターストップは無いよね？

>>567
日本語バージョンでも

「ミナサンコンニチワー　ムトーヒデキデース」ってなんであっちの人みたいやねん！

>>573
日本人にありがちだろうw？

>>567
落ち着きのないカメラマンだなぁ

復活

ttp://www.youtube.com/watch?v=QZ4Zui-dTVc&feature=player_embedded#!

>>573
かつての「マイネームイズトラタカギ」の超絶棒読みに勝てる奴はいないw

ヒデーキ「たっ琢磨さん、左によけたんだから右から抜いて下さいよ！」
タクーマ「また挟まれるかと思って・・・ﾃﾍｯ」

インディはコース幅が狭いから
この前以上に3ワイドは危険だから注意しないと
でもスタートは3列だけど

どうせ例年通り、1/3も過ぎる頃にはタイヤかすでラインは1つしかなくなる

ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=27007
>Q：昨日、チームメイトのEJビソがクラッシュしました。出場可能と診断されたみたいですが、
>あのアクシデントの原因はドライビングでしたか？　それともトラブルがあった？
>琢磨：冷えた状態でアクセルを踏み過ぎてるって状態だったみたいですね。本当に気をつけ
>ないといけないっていうのを再確認しました。EJが無事でよかったですよね。

http://www.twinring.jp/indyjapan/ticket/

チケットの値段がわからなくてイライラする、なんだかイライラする。

ttp://www.us-racing.net/modules/weblog0/details.php?blog_id=2607

>>583
http://www.twinring.jp/ticket_m/2010/indyjapan/

琢磨参戦で値段上がるかなと思ったけど例年通りだね

俺はいつものとおりD席かなぁ

>>585
ありがとう、外出先で回線が遅いのもあって５分くらいポチポチしまくったよ。
毎年バックストレートでまったりしてるんだが、今年は人が多そうだな。

学割があるから、誰か誘うこと考えれば否応なく自由席になっちゃうなあ。
いままでD席だったから、たまには変えてみるのも面白そうだけど。

値段もそうだが、おまけがなんなのか書け！

ﾌﾟラクティス6武藤3位かよ
すげーな

ダニカの凋落が激しい

ポールの兄貴がきたっぁぁっぁあああああ

やっぱり琢磨凄いわ。走る度に着実に上がっている。

英紀のミルク飲みが見れるとは・・・

>>591
まだ予選セットはやってないらしけどこれだけ雨が続けばレースセットに専念するのは正解だよな
予選上位に行く事は大して重要じゃないからトップ10にでも入っていればOKだよ
ダニカは調子悪そうだけど本番では上げてくるだろう

>>593
一回だけとゆーか雨前に予選セットやったみたいよ
I was able to do one run in qualifying setup which was a great feeling to be going fast.

>>594
違うよ。機械翻訳でもいいから訳してみなよ。

予選用セットアップで一度だけ走れたけど、速く走れそうでいい感じだったよ。
って訳ではどう？

ちゃうか。

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=27028

>>595
Мне ?далося зраб?ць за адз?н праход у адборачным
усталё?н?к, як? бы? вял?к?м пачуццём, ?дзе хутка.
訳したよ。で？

>>598
で？

武藤とニューマンハースは、かつてのパンサーとホーニッシュを思わせるコンビネーションだなぁ。
オーバル良くてロードがダメっていう所まで。

シモーナのマシンはこのところ細かいスポンサーが増えている。
人気が出てきた証拠かな。1台体制のルーキーとしてはかなり乗れてるし。

ハータのところはジュンケイラにセットアップを頼んだのかな？
それでも予選敗退の可能性が日に日に高まってるように思いますが。
ウィリアムラストのマシンは去年も予選ドベだったし、呪われてるw

http://www.nifty-kaigai.com/2010/05/lm24201024-c3ac.html

孫アンドレッティがル･マンに出場するね
他にもCART、インディにいたマンセルやらフェルナンデス、ブルデー等々

たっくんと、ダニカちゃんと、シモーナちゃんを応援だ！

>>601
GT2にポール・ジェンティロッシがいますね。
まさかルマン24時間にまで遠征するとはなぁ。
チャンプカー時代よか、よほどヤル気あるんじゃないですかw
http://www.rsrjaguar.com/
チームメイトのライアン・ディエルも元チャンプカー組。
まあ彼はシーズン半ばでクビになって「こんなレース二度と出ねーよｳﾜｰﾝ」て言ってた人だけど。

あとGT1の女性ドライバートリオの中に、インディライツに出てたシンディ・アレマンがいる。

なんでダニカはこんなに駄目になっちゃったん？
やっぱりナスカと掛け持ちで二兎を追う者は〜状態？

女にはそういう日もあるのよ

と言うよりAAS自体が駄目なんじゃ・・・
セッティング出来るドライバー居ないし

むしろチームは良くなってね？

>>605
女性の方ですか？そのあたり具体的に詳しく知りたいです。

シーズン前にちょっとストックカーに出たぐらいでパフォーマンスがそんなに落ちるとは思えないんだがな。プロなんだから気持ちの切り替えは出来るだろうし
だったらデイトナ24ｈに出てたガナッシの二人やキリンさんはどうなると

>>603
アレマンは美人ですな

今日ポールデーなん？インディ500はスケジュールがよくわからん

>>611
>>509をどぞ

うちあがったー

>>613
誤爆神のご加護を。
アリアンスレなかったね。

ttp://www.youtube.com/watch?v=k79srWFaOZI&feature=player_embedded
ttp://www.youtube.com/watch?v=QZ4Zui-dTVc&feature=player_embedded

ダニカはモチベーションが明らかにおかしいな。闘争心失くしたらお終いだがしかしシモネはインディの事やたらクレイジーとヨツベで言ってるがあれじゃだめだな。

インディ５００ポールデー。

１１時からスタート。ウォームアップ２周＋計測４周。４周の平均速度を競う。

出走順は前日にくじ引き。予選アタックを「アテンプト」という。

アテンプトはくじの順に行うが、順番をスキップすることも可能、
その場合はくじが一巡した後にアテンプトしなおす。

アテンプトする前には、ピットレーンに設けられたテックラインに並んで車検を受ける。

Ｔカーなどは飛ばされる場合がほとんどのため、くじの順番は意外と早く進行する。

くじによる順番が一巡したら、あとは早い者勝ち。しかし、テックラインいは必ず並ばなければならない。

テックラインに誰もいなくなった場合（誰もアテンプトしようとしない）はコースオープンとなり、
練習走行が許される。

１台でもテックラインに並んだら、練習走行は一時終了。アテンプトが再開される。

車検を受け、アテンプトを開始した場合でも、４周終了前に速度不足と判断した場合は
途中でやめることができる。これをウェーブオフという。

ウェーブオフは２回までできる。つまり３回目は４周を走りきらなければならない。

４周を走りきった時点で、平均速度が記録されて、それを元にグリッドが決定する。

もう一度アテンプトしなおす場合は、

一度獲得したグリッドを放棄すれば、後２回のアテンプトが許される。

１６：００でコースをいったん閉鎖。
ＴＯＰ９台の記録を抹消して、再度ＴＯＰ９の速度を計測しなおす。

最低１回のアテンプトが義務付けられる。

１回のアテンプトにつき、ＮＥＷタイヤ１セットが供給される。

１８：００の終了時刻まで、許される時間内でアテンプトのやり直しは可能。

やりたい事はわかるがいちいち改行するのは必要なのか？
逆に見づらいだけだろ

ＴＯＰ９はアテンプトしなおした場合でも、それまでのスピードは抹消されない。

ＴＯＰ９はポールデー終了でグリッドが決定する。

ＴＯＰ９はクラッシュなどでバックアップカーに変更した場合でもグリッドは変更されない。

１０位〜２４位はあくまでも暫定グリッド。

またいつものおっさんか
うぜえな

>>609
ナスカが楽しかったからそっちに気持ちが行ってしまって、
インディの方がどことなく疎かになってるのかも？
まあプロだから、流石にそれはないと思うけど。

ttp://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/16/c9/hirophoto2002/folder/371376/img_371376_14693520_2?1274503771
結構無造作に置いてあるのねw

ID:Yt+aucZJ0
説明ありがとうです！！

開幕戦の頃からパワーがようつべでよく喋ってるけど、
ディクソンみたいに何も面白いことが言えない人だと思ってたので意外でした。
500が始まってからは皆にインタビューしてまわってるし。

タグリ兄がんばってるな

琢磨事故

いきなりリアがロックした感じだな
マシントラブルか？

何があったの？

琢磨はクラッシャーなん？

予選でれるのかな？

レース中じゃなくてよかった

今日は西風で琢磨がクラッシュしたターン2がトリッキーとか？
http://twitter.com/US_Racing/status/14489137344

誰か、タイムスケジュール教えて

佐藤選手はメソジスト病院で検査中。
意識はあって、自分でレースカーを降りる。
風はほとんど無い。
曇り。

ttp://twitter.com/US_Racing

ガレージで佐藤選手のマシンをチェックしたところ、
幸いモノコックまでのダメージはうけていないので、
プライマリー?カーを修復するようです。
今日中に予選アテンプトをするのは難しそうですが、
クルーは必死に作業をしています。
　38分前

佐藤選手は、背中の痛みを感じるので、
念の為メソジスト病院で検査を受けています。
佐藤選手のマネージャーと話をしたところ、
特に大きな怪我はないので、
検査が終わればすぐにスピードウェイに戻ってくるそうです。
31分前

まあ大事に至らなくて何より。
ポールデイ出られるか、Tカーで出るのかはこれからか。

>>628
クルマのケツがいきなり壊れたとかなら、真っすぐに当たってシリアスな事故になってますよ。
プッシュでくるんと回ったちゃったんでしょう。よくあるパターンです。

琢磨無事か、良かった

佐藤選手のマシンのギヤボックスは、既に取り外されています。
KVレーシングのマネージャーによると、
しっかりマシンの修復に専念する為に、
今日のアテンプトは断念するみたいです。

ありゃー残念。
4列目以降に挑戦かあ

>>639

９列目以降でしょ。

検査で異常が見つからなければ
Tカーで今日無理やり予選に参加するのは不可能なの？

>>641
無理。
バックアップカーは１周も走ってない。
無理やり走っても、どうせＢＯされる。

>>637
プッシュじゃなくてルーズじゃないの？

映像見るとセーフティ・バリアにケツから垂直に当たってる。
無事で良かったけど、相変わらず危ないマシンだな。

>>643
危ないのはマシンじゃなくて、レーストラックね。
速度の遅いＦ１ですら、ラルフはダメージを負ったからね。

実況ないの？

>>622
むかし両方でちゃう人いたな

佐藤選手

メソジスト病院でレントゲンとＭＲＩ検査を受ける。
レースカーのドライブには問題ないものの、
肩の痛みを訴えている模様。
一応、まもなくスピードウェイに戻る模様。

あれは琢磨のミスでしょう。
見てるこっちもがっくりだよ。２００４年のカナダと同じ感じだ。
車や身体の事を考えると、予選落ちも考えなきゃいけないね。
どこまで挽回できるか。決勝に残って這い上がれるかどうかは、これからのレース人生が掛かる位重要になるな。

ロータスw

>>640
ああそっか
グリッドは暫定でも4〜8列目は
一応今日で決まっちゃうのか

まあF1と違って後方からの追い上げ可能だから
ガンガレ

武藤はどうなんだろ、調子よさげだけど

SAFERバリアできてから随分マシになったもんだ
昔もてぎだけ装備されてなかったときによりによってトラが怪我したけど…

>>648
でか過ぎて口に入らないよその釣り針？

どの辺がでか過ぎなのかわからん。

別に予選順位なんてほとんど関係ないんだが、
ただでさえ少ない走行がさらに減るというのがな

>>651
あれはガッカリだったよ
翌日から茂木入りする足取りが重かったなぁ。

レースライセンス発行した奴が悪いな
井出より酷いドライバーに

琢磨スレあるからアンチもそっちいけ、荒砂

>>653
しらじらしいなあ
とりあえずホーム釣堀に帰りなさい

KVは悲劇やな

>>658
琢磨がインに切れ込むのが速すぎて廻りきれなかっただけの話だよ
それ以外に何の原因があると言う訳？蛸女は現実を見ろよな

タイヤが冷えてたかな？

>>644
SAFERバリア導入でレーストラックは安全になったんだよ、これでも。
危険なのはスピンした時に後方から当たるという、設計上の欠陥を抱えているIRLのマシンだよ。

KVはおなまえとそうこうわくりいすしてあげてるだけだろ

>>662
オーバルでじゃあどう当たれとｗ
一応後ろにクラッシャブルストラクチャーはあるし、去年のTKみたいな変な当たり方するよりましじゃね？

>>662
＞スピンした時に後方から当たるという、設計上の欠陥
訳のわかんねぇこと書くなや、マヌケ

だらあらのわえふ２のけっかんせっけいしゃとちがってたいやもげないところはえらかったよね

オーバルのクラッシュはだいたい同じようにぶつけるだろ
F1のUSGPだってラルフの大クラッシュとかも背からだったぞ

>>662
昔のローラやレイナードは、回り込みすぎてスナップ効いたままサイドからあたって
ドライバーが死んでたよ。マリセロとかブレイトンが。
その前はカウンター当てたらおつりが出て、前から刺さってた。
ピケとかね。

>>667
ラルフはちょっと可哀想だったな、ついてなかった

モラエスも佐藤と同じ所で同じようにリアが流れてクラッシュしてるし･･･

先日はビソもやらかしてるしなぁ

残ったな武藤
難しいとは思うが、ポールの可能性もないわけじゃないのでガンバレ

疲れた・・・初インディ500だけど5月は毎週ハードだな

武藤のTOP９クオリファイは軽く流しただけか？

ポールデイ結果

【トップ9】
エリオ　　ウィル・パワー　　ダリオ
ブリスコー　　タグリアーニ　　ディクソン
グレアムR　　カーペンター　　武藤英紀

【4列目〜8列目】
T.ベル　　キリンさん　　マトス
モラエス　　D.ハミルトン　　コンウェイ
マルコA　　ハンターレイ　　ウェルドン
EJ ビソ　　T.シェクター　　フィゲイレド
シモーナdS　　ダニカ　　バゲット


案の定、上位はペンスキーとガナッシ。一方AASはマルコの16番手が最高、
カナーンに至っては24枠に入れない大苦戦。
健闘したのはスポット参戦のグレアム、エド、ベル。この成績は立派といえるのでは？
DRRはなんと4台すべてが24枠に入った。一方フォイト、デイルコイン、SFRは各2台とも
24枠に入れず。Takuは例のクラッシュにより予選通過も危うい状況。
フィゲイレド、シモーナ、ダニカの女子メンバーもバンプの可能性あり。

【24枠に入れなかった皆さん】
カナーン、ミルカ、『ピンク』.ロイド、佐藤、ポール兄貴、メイラ、孫、ロマンチーニ、
サラたん、Jハワード、ジョンA、サーベドラ、ジュンケイラ（に至っては資金面で走れるか
どうかもわからない）


エントリー37人のうち貧乏くじを引くのは4人。果たして誰だ？
以上、ポールデイの結果でした。

＞フィゲイレド、シモーナ、ダニカの女子メンバーもバンプの可能性あり。
既に24番手以内に入ってるんだからバンプの可能性はゼロだろ

確かに

>>675
んー、24枠は予選通過保証なの？

実況板でかかれてたけど、コンディションがよくなって
10人以上が24枠のスピードを上回ればあるとのこと。

まぁ、奇跡に近いレベルだがｗ

>>677
逆に聞くが、お前のやり方ではバンプされた奴がポジション回復する手段がないじゃないか
それとも、バンプされそうな奴はスタンバっておけとでも言う訳か？
それじゃ枠決めてやってる意味ねぇじゃんｗ

>>678
あんなもんソース出してみろと言いたいレベルの素人妄想

今回もアクシデント多いがウイングカーはもう危険でダメ。異径タイヤとかインポジアウトネガとかＬＳＤなしとかもコントロール性悪いしレギュレーション変更すべき時期なんだろうな。

>>675
ゼロではない。

>>680
ＩＮＤＹ５００をわかってないね。

バンプデー。

正午より、午後６時まで。
出走順は前日にくじ引きで決定する。

２周のウォームアップの後に４周のタイムトライアル。

くじ順が一巡したら、後は先着順。

４周消化前ならば、２回は途中中断（ウェーブオフ）ができる。
つまり、３回目は４周を走りきらないといけない。

４周の平均速度の高い順に２５番グリッドから、３３番グリッドまでを決定する。

３３番グリッドまでが埋まったら、「１０番グリッドから３３番グリッドの中で一番平均速度が遅い者」が
”オンザバブル”となり、以降は速度が上回った者にバンプアウトされる。

バンプアウトに成功した者は平均速度に関係なく３３番グリッドにおさまり、
バンプアウトされたグリッドは以降が繰上げとなる。

各車、３回までアテンプトができる。

これを、１８時まで繰り返す。

アテンプト前には必ずテックラインに並んで車検を受けなければならない。

１８時を知らせる銃声までにコースインすればＯＫ。

>>681
オーバルをわかってないねえ

ターン、コーナーの限界速度を落とし危険度を下げる必要ありだな。

バンプデーの注意点。

もし、バンプデーのコンデョンが良く、
９台すべての速度がポールデーの最後尾を上回った場合は、
その次は初日予選通過者がバンプアウトされる可能性が大。

ポールデーは午後から気温が上昇したが、
バンプデーが曇りになった場合は、その可能性は現実のものとなる。

だから、２４番グリッドとか後ろのドライバーは
当然、バンプデーのアテンプトは想定している。
コースオープンになったら、予選トリムでの練習走行を行うだろう。

グリッドが保障されるのは３列目まで。

１台につき３回しかアテンプトが許されないというのは結構シビア。
正午から４時くらいまでは気温が高めなので、その時間帯は様子見するチームが多いと思われる。

しかし、インディアナ州は４年前よりデーライトセービングタイムが採用され
以前の、午後６時は午後７時となる。ゆえに以前ほど１７時以降が涼しくなるわけではない。

１台がテックラインをスタートして、２周のウォームアップ＋４周の計測を終えるのに約５分。
１８時の終了間際はその時間を考慮して、テックラインに何台が並んでるかを常にチェックしないと
昨年のタグのように泣くハメになる。


テックラインに誰も並ばなくなったら、コースはオープンとなり
練習走行が許される。

>>686
そんなレース見てて面白いか？
インディ５００とは「危険なレース」なんだよ。

パンツディ

グラハムいいね
ボビー喜んでるぜ

順当に行けば、ミルカ姐さん、サードベラあたりは厳しいか。
琢磨も車は直っても、昨日の今日だと体の方が厳しいのかな。
ピゾもクラッシュ後はしばらく精彩かいてたし。
ま、なんとかがんばってくれ。
昨日(今朝)でほぼ決まると思ってたのに、今夜も眠れないじゃないか(W

いまいち予選方式が理解出来ないorz
ダパンプかと思ったぞおい

インディ５００て誰もドリフトしないな。新たにパフォーマンス部門として設けないかね？

>>660
我慢できずに本性現してやんの

で腹立ち紛れに>>662とか>>678にあやふやな知識で難癖かぃ

もう解ったろ自分の無知っプリがさ
巣に帰んな自称"ﾓﾀｽﾎﾟに明るいアンチ"さん

時代はスピードよりパフォーマンスだな。

>>693
やることたっぷりな伝統のレースで、別のこと入れられないだろう
やるなら別団体が空いてる日にコース借りてって感じじゃね？　F1やったみたいにさ

>>694
オーバルでミスして滑るとあんなもんだよ。故障とかの報道ぜんぜんないでしょ
ケンカしたいだけなら佐藤のスレでおながい

でも、琢磨が来たおかげで、武藤は日本で株を上げるチャンスだよなぁ。
日本限定だけど。
でもそのためには、琢磨にも予選通過してもらわないと。

>>696
俺もミスだとは思ってるが

そいつが
>訳のわかんねぇこと書くなや、マヌケ

と明らかに喧嘩売るためだけのカキコしたから例に加えたんだ
今後は自重するよ

ID:A0P76UH70

消えろ

>>684
＞「１０番グリッドから３３番グリッドの中で一番平均速度が遅い者」
疑問が氷解した

>>687
＞デーライトセービングタイム
なるほど〜ハッピーアワーって言葉も前ほど効力はないと

だいぶわかって来た。
コンディションが良いと面白そう。
天気予報は土曜と比べて

気温→アップ
湿度→ダウン
風速→アップ
雲の多さ→微増

んむむ〜
どうなるかな

>>683
シッタカこいてねぇでソース出してみやがれ、この妄想厨が

4台も落ちるってのがミソだよね〜

>>694
こちらでどうぞ。
【インディの】佐藤琢磨 LAP512【雲児】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1274540615/

ID:ab5XILvo0

よぅし！じゃあ一緒に逝こうぜ！( q´∀｀)d

セットアップで「限界速度」を上げないと・・
ま、KVはそれに失敗したんだけど。

トップも含め数台のメインストレートエンドのスピードが明らか違うがドライバーの腕とセッティングだけであんなになるかね？あれ本当に６５０馬力か？

しかし武藤の失敗の原因はなんだったのかね。
あの周ごとの派手なタイムの落ちっぷりは酷かった。
ポール取ったるって事でちょっと踏み込んだセッティングだったんだろうか。

失敗なのか、もう9位以内だってことで流したのか……
もうちょいなんとかならなかったかって気にはなるよな

思い出話になってすまんのだが、虎のIRL初年度のインディ500は予選から興奮したなぁ。
あの年の虎はなんだかんだで凄かったと思う。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　　　　　　　　　　　　　　　 /;:;:;r'　　"´　｀｀´　　ヾ;:;:;:ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 禿 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 蛸 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:/ 　 ⌒　　 　 ⌒　 　ヾﾐ;|
　　　　　　　　　　　　　　　　_|;:;{　　　　　 　　　　　　　 |;:;|┐ 　セットアップに行き過ぎた部分が
　　　　　　　　　　　　　　　　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　 '-=・=-　|ヒ | 　 あったことが原因だ。
　　　　　　　　　　　　　　　　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ | 　 クラッシュは僕のミスじゃない！！
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ 　 　　　　　　　　　　　〜蛸公式HP〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′|
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 .!、　''ﾄｴｪｪｴｲ'' 　/　/! 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |ヽ . ヽﾆﾆソ 　 / /　|
　　　　　　　　　　　　　　　＿-‐'￣　ヽ､ 　 　 　 ／　　`ｰ―-､＿＿
　　　　　　　　　 ／~⌒~￣|　　, -‐'＼ 　`──'´　　　＼　　　 '　　　 ￣＼
　　　　　　　　／　｣L　　　　　|　`ｰ―-､ヽ　　　ノ　-―'~￣　､　　　　　　　＼
　　　　　　　/　　 ﾌ「　　　 ／　　　　　 `ｰV -‐'￣　　　　　 ヽ　　　　　　　　 |
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　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　||　　　　　 ﾌ｢　　　　　　　　　　　　　　|`､
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　　　　/ 　　　　　　､　　」L　　　　　　　　 ||/　　　　　　　　　　　|／　　　　　　＼　＼

>>708
予選専用スペシャルパーツとかあったのかもね。

>>710
うざ

いつになったらレースするんだよ
無駄に長すぎて萎える＜インディ500

琢磨のことなんてどうでもいい

武藤は一回目最初から攻めすぎてタイヤが終わって、慌ててアジャストしたらどうにもならなくなった感じでしょ。
トラフィックの中では速いみたいだし、予選一桁なら全然OKでしょ。
前のほうに危なそうな人もいないしｗ

>前のほうに危なそうな人もいないしｗ

インディ500のスタート〜１周目は、それが一番重要だよな

>>713
をいをい、これでも去年に比べたらだいぶ短縮されたんだぞ。
去年は２週間にまたがって予選してたから。

短縮しすぎで趣がないよなあ

>>701
ちなみに去年のバンプデーは、下から７番目までがバンプアウトされた。
なので、今年のバンプデーの濃い面子を見ると、それ以上のことが起こる可能性は十分。

あと走行機会がバンプ・デイとカーブ・デイだけって物足りないよな。やっぱ以前通りのスケジュールじゃないと。

KV Racing ＝ Kichigai Victory Racing (笑)

>>720
そうなんだよね。まだグリッドを獲得していないドライバーは
バンプデーの前の１週間で、みんな必死になってたんだよね。
今年のスケジュールだと、ジュンケイラみたいなケースは厳しい。

>>721
それ面白いのか？

>>720
大体、バンプデーまでの一週間で、
誰々が、どこどこのガレージに現れた。とか。
誰かが急遽乗るらしい。とか。
誰々はまだスポンサー交渉がまとまっていない。とか
いろいろ話題があったんだけどね。
その話題を受けてのバンプデーだったから、本当に悲喜こもごもだった。

>>724
それでも4台が弾かれるくらいに数が集まったんだから、
期間短縮・バジェット減の試みは正解だったんじゃないかと思います。

>>725
得られたものもあれば、失ったものもあるということ。

GAORAのINDY５００のバナー、なんで琢磨だけなんだ？
武藤はぶるなよ・・・りょうほうのせてやれよう

武藤は日テレのイメージキャラクターだからw

ピンキーモンキーちゃうん？

>>728
あーそうなんだ。
まあ、琢磨全面に出した方が新しい契約者獲得しやすそうではあるけどねぇ…
なんかなぁ・・・
ま、琢磨もぶじそうでよかったがTKの方が重症だ

やっぱ予選は２週やってほしいな
初日は前３人決定
２日目は２１位まで決定
３日目は３３位まで決定
４日目はバンプ
こんな感じでお願いしたいものだ

>>731
そのシステムになってから一度も４日間で予選をやったことは無いんじゃないかな？
毎年必ず、何一かは雨が降ってたから。

1時半から日テレでインディやるぽい

１時20分からだろ

酷い中継だな、ガキのカートなんぞで時間を潰すな

>>735
だな。キー局なんてアテにならん。

見る必要ないのは去年の時点でわかってただろうに

NFLもそうだけど、地上波で放映する事で新規ファンを獲得出来る可能性もあるので貴重な枠ではあるが、
何か番組自体が上層部のお偉いさんの道楽で行っているような中途半端さが残念。

>>701
お前はF１の予選方式の説明にもソースを求めるのか？

とりあえず公式関連ぐらいは見とけよ

首都圏民では無いので鍵穴で見ていたど酷い放送だな
武藤も佐藤も日本人だってわかるのだから一々「ニッポンの・・・」と実況するのがうぜー
1時間ダイジェスト枠なのに子供のカート挑戦コーナーとか意味あるのか？
まぁマツーラさんが久々に見られたのでいいけどさ

>>740
どこのTV局も変わらんな

ニッポンの・・・は他のスポーツでもあるよな

日テレアナウンサーの癖だね。
そう言えと指導されてるのかもしれないが。

motoGPでも「ニッポンのアオヤマ！」と煩かったなあ。
イギリスのアオヤマとかドイツのアオヤマがいるのかと。

>>743
日系人なら…

洋服の・・・なんでもない

デヴォン青木とかショー・コスギとかいるからなぁ
まあ、デヴォン青木と青木功や青木宣篤あたりを間違える人は居ないと思うけど

今ボーっと中継見てるけど、これ予選なのか
初めて見るからよくわかんねぇｗ

>>747
予選時間帯の空き時間時にやってる練習

練習ってかテスト走行

もてぎ行こうと思ってるんだけど、応援席は
Cはエリア指定席、BはB席ってなっているんだけど、
Cはエリアで見れる（席は決まってない）、
Bは所謂指定席って認識であってる？

なんかいきなり4位にあがったぞｗ

>>740-743
ニッポン（を背負っている）の佐藤と武藤ってことだろおい。

何とか通過したか

今年も最後はすごいドラマだった

琢磨31位、TK32位でそれぞれ予選通過。

31ってところが琢磨らしい
TKはスコット・グッドイヤーになれるかも？

ミル姉がアテンプトしなければ、もう一度トレーシーが走れたかも

糞蛸いらねえからトレッシー出せよ

そのトレイシーは予選通らなかったんだよ
糞琢磨より遅くて。

あ？いりせーよ池沼

>>758>>760

日本語もできないのか
もしかしてお前…

>>760
病院行けよ

NHR、10番ピットゲット
ピットアウトがクリアになる良い位置

>>743
じゃ、ロジャーがもてぎに出た際には「アメリカの安川！」と叫んで頂きたいものだ

日テレはスポーツ中継駄目。
いい所が有るかと言われると困るが、NHKかテレ東がいい方じゃないか。

NHKはそこそこ良質
日テレは全体的にひどい
フジは良質なときもあれば日テレを遥かに凌ぐひどさのときも
TBSはフジの良し悪しの幅が良くない方へスライドした感じ
テレ東はサンプル数少ない
個人的な印象はこんな感じ

>>767
テレ朝はあえてスルー？

予選が短すぎるのは寂しいが、去年までは予選を早々に通過すれば、
それなりに練習走行できて、さらに上位と下位との差が広がってたからねえ。
経済的にも不況なので色々試行錯誤をする必要はあるでしょう

ダニカは現地ニュースでは車がゴミ箱に捨てたいくらい最悪なのだとか
普通ドライバーが口に出すべきでない言葉を出してるくらいだから、
アンドレッティはここでは正直終了か

>>762
>>763
琢磨のに限らないがアンチ活動してるやつは
精神疾患患者特有の言動してる

>>769
じゃあ、自腹でダラーラにシャーシを発注したらいいんじゃない?
接触とかこれまでの負荷とかによる歪みとかヘタりとかそういうのがセッティングでどうにも出来ないくらいになっちゃってるのか
単にインディに合うセッティングが見出せてないのかがはっきりするから
まあ、本番までに納品されるかどうかは知らんけど

>>771
なぜ現地ニュースで言ってたことを書いてるだけなのにダラーラに発注しろとか食いついてるの？
769は関係ないだろ？

>>772
・・・・・つい軽い気持ちで書き込んでごめんなさい

武藤が言ってたシャシーのまとめ買いとかはAASやらないのかな？

>>767
>テレ東はサンプル数少ない

かつては、4輪2輪問わずモータースポーツ中継の殆どがテレ東系列だったのだが・・・
F3000、JSPC、スーパー耐久、WGP等

ロジャーの出番だな。

サッカーもダイアモンドサッカーでね

あれ？決勝終わっちゃった？

>>778
日曜の深夜

>>774
その前に風洞でのテスト、さらにペンスキーはダンパーの自前。
それもこれもあれもやったの上でのモノコックまとめ買いなのではないのかなあ

ペンスキーとガナッシはコンペティション的にもう1ランク上の
NASCARカップ戦をやりながら並行してIRLにももちろん本気なのだから、
設備も共有できるし、ちょっとやそっとで対抗するのは厳しいよね……

>>779
あい来週かｗ

うう……、今年のインディ500はミルカの巨乳が見られないのか……(´；ω；｀)

今朝6時50分にストリーミング閉じて出勤したので、まさかポール兄貴とハワードが相次いで
自爆するとは予想してませんでした。サーベドラが33番グリッドかぁ。
まさに棚からぼたもち。そしてウィリアムラストのマシンは2年連続の最後尾。
どんな星の巡り合わせなんだっつう。

>>782
ビストロコースケの巨乳トーク楽しみにしていたのに……。

>>780
ガナッシに至っては専用ののテストコースまで持ってるよね。
いくらターゲットという大スポンサーがあるとはいえ、そんな予算がどこから出てくるのかと思ってしまうｗ

>>783
俺は3時で力尽き、出勤間際に見ようと思っていたんだけど、起きたら普段なら家を出る7時半！
慌てて家を出て、会社で衝撃の結果を知った。
個人的にはカナーンが残ってくれて良かった。
聞けばマシンはロード用の突貫だったとか・・。いや、ドライバーもメカニックも凄い。ホントに凄い。

この赤目はｗｗ　本当に野獣になっとるｗｗ
http://twitpic.com/1qnqz6

>>787
こんな感じでナニしょうとして、囮捜査に引っかかったんですね（ｒｙ

修学旅行だなこれw
http://www.flickr.com/photos/izodindycar/sets/72157624003433631/

ttp://www.flickr.com/photos/izodindycar/4635800849/in/set-72157624003433631/
琢磨「こういうメリケンのノリつかれない？」
武藤「そうっすよね〜」

でも本当に和気藹々としてて楽しそうだな。
手の届かない存在の人たちには違いないんだけど、なんかうれしい。
ヨーロッパのギスギスしたのは高貴だけどちょっと嫌。

ttp://twitpic.com/1qs1cb

すごい組み合わせ

ttp://twitpic.com/1qs7yy
お持ち帰り

武藤結構酔ってるな

>>793
一瞬、隣の女性がはるな愛に見えた。

武藤くん、インタビューのときもそのくらいの笑顔出してよ・・・

>>796
基本柔和な顔立ちだからキリっとしといた方が良いのじゃｷﾘｯ

やっぱムトー最高だわｗ
応援してるぞ！がんばれ！

江戸っ子レーサーか。なんかやりそうだな、いい意味でな。

>>797
ｷﾘｯじゃなくてﾑｽｯじゃないかｗ

>>797
佃で飲んだくれてる姿を見た時は、ただのチンピラだったけどなw

indycar.comの中の人に
日本人選手の日本語インタビュー、日本で好評だよ」と伝えといた。
「ホント？うれしいね。日本語わからないんだけど、やってみてよかったよ」と言ってた。
今後も増えるといいね。

http://farm5.static.flickr.com/4072/4635800849_f6260426dc.jpg

>>792
この写真、タグリアーニのtwitterか
すげーな

802 名前：音速の実況名無しさん 投稿日：2010/05/25(火) 02:07 ID:YHUfZ04g
ttp://www.flickr.com/photos/kvracingtechnology/4636169150/sizes/l/
おい武藤、子供じゃないんだから余所見するなよw
ダニカはでっかいちゃんの陰でちょっとかわいそうだ

通過した奴が集団で移動してプロモーションというシチュエーションに
アメリカ横断ウルトラクイズを連想してしまった
もう若くないな

IZOD工業　御一行様

ムトーさん、予選９位ナイス！　生き残ってね〜

サトーさん、まずは、予選通過できてヨカった。
トニー・カナーンさんに、付いていって、完走めざしてね〜

ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/83846
さすがにカナーンはいいこと言うね。ダニカもカナーンも頑張って欲しい。

>>809
ダニカはこの発言のせいでだいぶ評判を落としてる。

ダニカはカイルブッシュになるつもりか

カイル・ブッシュだって、インタビューではスポンサーやチームを賞賛することは決して忘れないけどね。

ダニカはIRLにいる限りは注目度があまりにダニカに集中しているからなあ。
アメリカのスポーツニュースでも、IRLの話題は順位はどうであれまずダニカ、
その後で勝った人がチョロチョロという感じ。だからこそ逆にNASCARに行きたいのかもしれんが

文句言いたいならビソ辺り呼び出してストレス発散したらいいようん

ビソは親父さんが政府の偉い人説もあるし、
チャベス大統領にダニカに虐められたとか報告したら、
さらにややこしいことになりかねんぞ。ｗ

まあダニカはそんなに心配する事ないと思うけどね。

まぁ、なんだ。旦那が抱いてやれば済む問題じゃないのか

Rookie Lunchってなに？
ルーキーの昼食会みたいなもの？

>>814
日本で言うJAFのベネズエラ版の会長だとかなんとかGAORAでいってたような

たっくん頑張れ〜

sugar も non-sugar もがんがれ

>>818
それはお偉い人としての役職の1つで政府内でもっと偉い人という説も
スポンサーはベネズエラの国営石油企業だし

>>820
(笑)

>>820
slight-sugarも入れてあげてください

まだ３回裏って、中断してたん？

>>824
はい？

インディを野球に例えるなら３回裏位かなって…

すみません誤爆しました(>_<)

2003年の高木って頑張っていたなぁ。
いまだあのときの高木に匹敵する期待感を持たせた日本人っていない。

INDY500が9回裏サヨナラのチャンス！
500後、点入らず12回までﾀﾞﾗﾀﾞﾗ引き分け・・・

>>827
最終スティントまで1位グループにいたからね
かなり期待しながら見ていた

武藤のレースセッティングは良いとの事なので期待しましょう

松田がマンセルとバトルをしてた時に興奮したオヤジはオレの他にいないのか？

>>805
この中にトレイシー、ドゥノ、孫、ハワードがいないんだよな
特にポール兄貴がいないのはザンネンこの上ない

あ…なんでフランス国旗とオランダ国旗があるんだ？
ベルギーとスイスじゃないとまずいのでは

>>830
俺も見ていたよ
興奮したよね
マンセルがタイヤ交換でピットを出てすぐの時だったはずだよね

違う年だけど最後尾スタートのスコット・グッドイヤーとアル・ジュニアの最終周のバトルも興奮したよね

ついでにいえばコロンビアもないぞ

>>832
どう見ても去年の使い回しです。ほんとうにありがとうございました。

いいえどういたすまして。

>>830
漏れも見てた、スポンサーも無い地味なカラーが7番手まで順位上げて
ヒゲに襲い掛かる謎の日本人なせいか結構TV映ってたなｗ

懐かしいネタ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1724884

>830
TBSでたけしが眠そうにゲストで来てた時だっけ？

殿、義弟のシート獲得に幾ら援助したんかな〜？
国内レースはスポンサーしてたよね

>>838
その頃だとTBSは放映していなかったはず
CSでなければテレ朝じゃねーかな

>>840
８３〜９６　TBS
９７〜９９　テレ朝
００〜　　　GAORA

>>839
インディ参戦初期のチームエントリー名は「たけしプロジェクト」じゃなかったっけ

石川顕アナのネ申実況時代
ペン助、ぼびーれいはる、ﾊﾟｲｵﾂｗ・・・
独特なイントネーションが蘇るｗ

>>842
�d
そこまで覚えてなかったｗ
殿　結構、マリオとかエモとか詳しかったような？名前だけかもしれんがｗ

石川顕アナウンサーと聞いて思い出すのは
「○○、肩揉んでくれやー」の言葉。

石川の態度に辟易したスタッフが、ワザとオンエアしたのだろう。

INDY500の予選通過者でメディアツアーでESPNにいったやつ、
スタジオがスポーツセンターにみえたんだけどさ
録画っていったから少ししたらJSportsESPNの
スポーツセンターでこの模様みれるといいなぁ

やっぱ、番組で使われている音楽はバーサスよりESPNの方が良いね。

カナーンとサーベドラのスタート位置が入れ替わっているが、
どういった理由で？

あーそうか、>>786に書いてある通り
予選通過に使ったシャーシはロード用で、
決勝用のシャーシに変えきゃいけなかったのか。

（原則として予選通過に用いたシャーシで決勝を走らなければならない、
シャーシを交換した場合は最後尾に下げられる、それが複数だった場合は
予選上位が上で後方に）

ブルーインパルスの日程見たらインディジャパン決勝日の飛行イベントは三沢基地なんだな
そうなると今年もF-2かな

>>850
今年は自転車だけなんじゃないか

>>831
言われて気づいたけど孫は落ちちゃってたのか
フォイトはメイラがぎりセーフだったけど危なく全滅だったのか…

>え〜、パーティーでは皆が楽しそうにほろ酔いでした。

お前も酔ってただろｗ

カストロネベスの本はビクトリー・ロードよりも
節税の本とかのがいいんじゃないか？

>>854
普通のアメリカ人に買わせるならば
Dancing with the Racing しかないだろ

兄貴のシャーシ、元たっくん車だったんかよ・・・

佐藤の腕前その他はおいといて、使わなくなったシャーシってことは不具合とかあるだろうに
予算かねえ……

何処ソース？

>>858
正常なほうの琢磨スレのテンプレの一番上のDiary

ダラーラは手広くやり過ぎて、根本的な品質管理の問題が他カテゴリーでも表面化してるからな
12月〜4月にインディ、GP2、F3(１年おきだけど)と、60台以上のカーボン成型をやってるんだから
そりゃ外れも出るわな。
ましてや今年はGP2より遅いF1作ってたんだし

鳥男って尻尾あるのな

その日記にモレノが出てきてるなんか関係あるのか？

ttp://www.honda.co.jp/IRL/race2010/rd06/poleday/movie/01/
ttp://www.honda.co.jp/IRL/race2010/rd06/bumpday/movie/01/

>>857
ポールが乗るの決まったのは何日だっけ？

琢磨は予選前にあれだけマシンが壊れてもＴカーは使わなかった(使えなかった)んだよね。
使えるＴカーが有ればスタッフは予選前の忙しい時に大修理しなくても済んだのに。
本来Ｔカーにまわすはずだったマシンをポールにまわしたのかな？

その昔、まだネットなんかなかったころ

INDY５００（生中継）とモナコGP（録画）の放送かぶっててINDY５００の中継で

「モナコGPはセナが優勝しました」


を聞いた時のガッカリ感といったら・・・

ああ、あったあった＞放送
あれで腹立ててインディはF1終わるまで見なかったよあの年
インディ優先F1はCMの間くらいに思ってたのに

>>866
まだその話を蒸し返すか
もう聞きあきたを通り越して腹が立ってきた
やめてくれよ

>>860
数日前のプラクティスで2位だったマシンだし、致命的な個体差はないと思うけどな
まあプラクティスはプラクティスだと言われればそれまでだけどね

インディ500の最多勝は誰ですか？　フォイトですか？　

フォイトじーちゃん、アルシニア、リックメアーズの3人が4勝で並んでます。
エリオはもし今年勝ってもこの中に入るだけ。まあそれでも充分すぎるくらい凄いけど。
単独最多勝が生まれる日が来るか、はたまたモータースポーツが消滅するのが先かw

今年の国歌独唱はジュエルだそうです。
メモリアルデーになーんも思い入れのない外野の私としては、
軍人さんが歌うよりプロシンガーのほうが良い。

家族単位だと、アンサー家なのかな？
もう一方の雄、アンドレッティ家がインディ500だと絶滅状態だし

解ってんなら外野は黙ってなｗ

>871宛

みんな詳しいですえ。インディ500で勝率100％のドライバーは誰でしょう？
初出場で勝ってそのあと出ていないドライバーは誰でしょうか？

子供かよ…

>>875
モントーヤ

>>875
1/1のファン・モントーヤ

インディとモナコを勝ったドライバーは、モントーヤの他には何人いますか？

hondaエンジンのエアボックスに張ってある金色のシートは
まさか金箔じゃないよね？遮熱かな
http://www.honda.co.jp/IRL/spcontents2010/hyakkajiten/hyakka/honda_v8/

>>879
一人

仮に金箔だったとしても金箔は安いから驚きでもなんでもないな
個人で買っても10センチ角くらいのが100枚で2万円程度だから

>>875
グラハム・ヒルは？
初出場初優勝だったはずだけど
死ぬまでに何回INDY500に出たのですか？

>>881
２人だろ。
クラークとヒル

>>883
３回

６６年　１５番スタート　　優勝
６７年　３１番スタート　　３２位フィニッシュ　ピストントラブル
６８年　２番スタート　　　１９位フィニッシュ　アクシデント

男で一番人気のあるドライバーは誰ですか？　マルコ？

社民ｗｗ

誤爆すまそ

ダニカ・パトリックにF1から声がかかったとき、アメリカの方がいい
って言っていた意味が、最近わかるような気がする。

>>887
sageてね

ファンサービスとかプロモート活動とかアメリカは凄いな。しかしドライバー同士仲がいいと八百長疑惑とか沸き易いかもな。

相撲もF1もアメリカンなレースもテニスのツアーもみな同じメンツで
巡業だから、有ってもおかしくはないね。

たっくんのスペサル・メットかっけえなｗ
何処が塗ったのかな？兄貴繋がりでトロイ・リーだったりしてｗ

>>884
クラークはモナコ勝ってないよ

>>881
グラハム･ヒルがいるだろ
ル･マンも制した唯一の三冠

>>881
すまん、モントーヤの他に1人か
読み間違えた

コースの性格が正反対な上に、日程がかぶるっていうか両立できないからなあ

今年初めてインディジャパン行く予定だけど、

予算の都合上、指定席観戦か自由席＆パドックパス購入で悩んでます。

どっちの方が楽しめますか？

>>899
指定席＋パドックパス

＞予算の都合上

ここ大事

>>899
レース進行を重視するなら指定席（ただし上の方の席が確保できる場合に限る）、ディティールにこだわるならパドックだと思う。

>>899
レースを重視するか、それ以外を重視するかの違いだ。

今のインディカー、ストレートエンドで３８０キロ出てるそうだがドライバー込み重量８００キロ以上で６５０馬力のマシンが何故そんな出るか不思議だ。セッティングであんなに出るわけないしな。

>>904

インディカーはF1と違いダウンフォースが少ないから
ギヤ比の工夫で400キロも夢ではない。

>>905
×　ダウンフォース　
○　ドラッグ

300キロオーバーでクラッシュした琢磨
ステアリングを膝蹴りした格好になってステアリングシャフトがもげたそうな
どんだけの衝撃だったんだ
おっかねー

>>904
10年以上前はもっと速かった。コースレコードだって10年以上前だと思う。
ターボの頃は予選で230マイル以上でてた。

ロジャー黒くなりすぎだろｗ

ライツはピッパ・マンがPP
女性ドラ頑張ってますのう

>>899
答え：　たかが１〜２万ケチっても幸せになれない。自分の望む最上の組み合わせで観るのが吉

もっというならもてぎ自体がry

INDY５００は２００周はしるんですよね？
ピットストップも７〜８回と聞くのですが
レース時間はどのくらいになるんですか？

マモノの気分次第

キャロルはワトキンスグレンでデビュー
その前にテストするとか

>>914
まさにそのとおりだから困る。
睡眠時間が2時間以上になるか0時間になるか、最後まで見られないか、非常に重要ｗ

結構状況で何時間になるかわからないのかｗ
こええ〜・・・

>>913
2時間テープで3倍録画して6時間7分経ってもゴール出来ない年がありましたわw

途中雨で、これはもうやらんなと思って寝て、起きたらまだやってた時があったな。

まじでｗｗｗ
発INDY500大変そうだけど楽しみ！

終了時間と言えば
昔は、ジョン・アンドレッティがNASCARのスタートに間に合うかどうかって恒例のネタが

雨で中断している間のトークが神懸かっていたのは2004年だったっけ？

今年は幸い雨天中止はなさそうなみたいだし、よほどのことがない限り朝までには終わるんじゃない？

大事故で赤旗中段の可能性は常に否定できない

ピットストップ・コンペティションはエリオの勝利。
武藤が大健闘の2位。
今年はピットストップでズバズバ抜かれるハメにはならないで済むかな。

>>919
2004年かな？

あーあ、このスレにも厨房が増えたなorz

>>927
お前が一番そう見えるという不思議

>>926
直近から、２００７年、２００４年、２００２年、２０００年。
と言うことは、今年あたりやばいか？

インディジャパン、チケット購入したお

>>930
F1チケット買うときより重くなかった？ｗ

>>931
F1買ってないから分からないお
１回パドックパス売り切れって出て焦ったお

毎年e+でチケット買ってるんだけど、
今年の混雑状況は異常でした。
琢磨効果だね

ここ数年は、もてぎも客が減って過ごしやすくなってたのになぁ
今年は食事難民復活かな

ベーコン串だけはゆずれない

>>915
ついにきたねー
７月だとちょっと遠いけど
wktkして待ってよっと

ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51659084.html
ふざけんなｗｗ

(ﾉ∀｀)

(ﾉ∀｀)ﾉ∀｀)ﾉ∀｀)

まあこれは誰しもが考えることだろ
今年はミルカいないし

クラッシュすると言い切ってるところが色々とすごいなｗ

ヤロウ、タブー中のタブーに・・・

まあ、誰しも思っているけど口に出さなかったことだよね。

31番グリッドのドライバーに、完走すれば上位入賞とか言ってるんだから、結構高く評価してると思うぞ。

あ、笑ってるww。時々かわいい顔する時あるんだよなぁ。あ、それでも奥様ですから‥‥。w
ttp://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/16/c9/hirophoto2002/folder/371376/img_371376_14839047_4?1275121378

>>904
アーリー・ラインダインクだっけ
彼はレース中の史上最速平均速度の記録も持ってるはず

>>944
え・・・

関係ないけど日本語読みはどれ
アーリー・ラインダインク
アーリー・ラインダイク
アーリー・ルイエンダイク
他にもあった気がする。

ラインダインクて初めて見たぞ…
ライ(エ)ンダイク・ルイエンダイクならまだしも

洗田印紅？

ライン大工は速かったな、あの時代のマシンもだが。

ルイエンダイクって、髪が長くてミュージシャンみたいな雰囲気だった。

>>947
石川顕「アーリィ〜・ラインダイク」

サンデースポーツ　７６
http://www.youtube.com/watch?v=ulGim01eoRM

おっぱい

こうして、>>954はダニカに呼び出しを食らうのであった。

>>947
俺はアーリー・ライエンダイクで覚えてる。
で、950がスレ立てかな？

>>928
死ね

>>944
歯が白すぎやしないか？

あれ？こんな誰か来たようだ

>>957

なんか慣例でスタート直後に実況黙るじゃん？
現場の音声だけをお聞かせします的な親切で？
わかってるんだけどあれって、
｢なんだ？声が聞こえねえぞ！放送事故か？｣とかって思っちゃってかえって集中できない。
ちゃんと直前に｢バックストレートまで黙ります｣って予告知してくれ。

ちゃんと直前に｢バックストレートまで黙ります｣って予告知してくれ。　約 1,170 件 （0.35 秒）

いかん・・・毎年GAORAのスタジオで流れる音楽が今脳内でループしてる

>>960
ヨコ３列スタートのインディ５００ならではだよね。
あのスタート直後の集団の音は。
リスタートとかではバラケチャうから音が少し違う。

楽しみで仕方ない。明日仕事だから昼寝しないと

気分を盛り上げるでし！ｗ
つttp://www.youtube.com/watch?v=2VwPZjb9S8Q&feature=related&fmt=35

>>960
フジテレビの某アナみたいに、スタートして1コーナーを過ぎても自分のポエムを語り続けるよりマシ

>>961
"ちゃんと直前に｢バックストレートまで黙ります｣って予告知してくれ"との一致はありません。

610頑張れ〜310は610の邪魔だけはするなよ〜

ｳｻﾞｽ

本戦中に大雨の予報が出てるとかいう話だなぁ

雷雨確率60%

徹夜フラグktkr

さきほど終わったモナコGPは、セナが勝ちました。

610はそろそろやってくれるから大丈夫

パワーがミルクを飲みそうな予感・・・。

なんとなくタグリアーニを応援するお！

俺はシェクターでも応援するお

基本、晴れ予報だけど、レース後半あたりに雷雨予報が出てるな
まぁ、降ったら赤旗レース成立ってとこか

公式以外でストリームが観れる所あったら教えてください。
きっと公式はカクカクで止まり放題な気がして。。。

多分実況板覗いてたら途中で誰かが教えてくれるんじゃないかな

>>965
村田さんのナレーションが脳内再生されるｗ

【今更だげど】 武藤英紀　LAP01 【今年こそ】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1275021339/

せっかく武藤のスレがたったのに過疎っちゃってるぞ

毎年インディ500の放送中に村田さんが何回インディアナポリスって言うか数えようとしてるんだけど
ちゃんと数えきった事が一度もない

今年こそは頑張る

マルコとグラハムを応援するお
今年は走ってくれよマルコ

現地は晴れか

無事今日スタートできそうだな

いつもスタートユアエンジンを言う女の人は、IMSのオーナーなんですか？

>>986
んだ
ハルマン家の所有じゃ

>>987
初めて見た時は、おばあちゃんが言ってたけど、もう亡くなってしまったのかな？
その後に今の女の人になった。

スタート何時から？

>>988
おばあちゃんが亡くなったので、いまのおばちゃんになった。
おばあちゃんの前はおじいちゃんだった。

>>989
日本時間深夜２時１２分。

>>990
あり

>>983
「アメリカ、インディアナ州インディアナポリス、インディアナポリスサーキットより、
　インディ500マイルレースの模様をお送りしています」

次スレくれ

>>992
残念、サーキットじゃなくてモータースピードウェイ

>>992
インディアナポリスモータースピードウェイよりだ。

>>992
そんな事わかって見てるんだから、いちいち言う必要ないよね。

>>992
インディアナポリスモータースピードウェイ

次スレ
【IRL】インディカーこそ見ておけよ　27【INDY】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1275221025/

うめ支援

>>998
乙

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。