【 `,_ω´】 小林可夢偉 25 【`ω_,´ 】
1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2010/04/17(土) 23:40:51 ID:2IJa1dza0
3 :
音速の名無しさん:2010/04/17(土) 23:43:12 ID:2IJa1dza0
【 `,_ω´】 小林可夢偉 11 【グレートドリカム】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1260098258/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 12 【グレートドリカム】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1260762911/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 13 【グレートドリカム】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1261040728/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 14 【グレートドリカム】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1261211942/ 【ザウバー】 小林可夢偉 15 【フェラーリ】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1261813893/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 16 【Sauber】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1263827206/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 17 【スカDザウバー】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1265018463/ 【BMWザウバー】 小林可夢偉 18 【フェラーリ】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1265876187/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 19 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1266634818/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 20 【`ω_,´#】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1267922484/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 21 【`ω_,´;】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1268490381/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 22 【`ω_,´*】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1269097988/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 23 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1269783536/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 24 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1270565673/
4 :
音速の名無しさん:2010/04/17(土) 23:46:30 ID:5focR+EY0
ロサも小林も、やたら遅いな
5 :
音速の名無しさん:2010/04/17(土) 23:48:35 ID:mbffbkEv0
最近一貴化しているな。
6 :
音速の名無しさん:2010/04/17(土) 23:48:51 ID:a0XGdjnQ0
GPウィークなのに過疎w
7 :
音速の名無しさん:2010/04/17(土) 23:52:54 ID:OIMQnRJPO
ザウバー爺さんのドライバー云々の記事はマスコミにやられたみたいだなw
8 :
音速の名無しさん:2010/04/17(土) 23:57:21 ID:5focR+EY0
金曜にバリ禿に殴られたらしいから、明日は安全運転で最下位完走するかも
9 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 00:05:23 ID:y84XgVnY0
ザウバー、ルノー、ウィリアムズ、トロロッソ、インドってロングランはどんなもん?
10 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 00:09:53 ID:/hirG25gO
テス
11 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 00:23:40 ID:CIO+DwC50
バリと揉めたのか。。?
しかしこれほど日本人たちと揉めてきたドライバーも珍しいな。
しかも、どれも結局バリが悪いと言う。。
12 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 00:24:03 ID:CilQ7iLPO
ザウバーおせえ
14 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/04/18(日) 00:31:54 ID:gZDe4enOO
C29は駄作。
でも糞マシンをなだめながら走らせるのはある意味では良い経験。
カムイは腐らずに今できるベストの走りをする事に集中すべき。
糞マシンでもきっちり仕事してれば絶対に誰かがみているはずだから。
カムイ頑張れ!
15 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 00:34:06 ID:y84XgVnY0
そういや月刊マガジンのカムイのインタビューであったんだけど
カムイがやんちゃ過ぎて1週間寺に入れられたってエピソードがあったw
あとモテまくったとかも
やがてフカムイと呼ばれそう。
ザウバーも早くペイドラリザーブ見つけなきゃ
チャンドックの方がいい仕事したかもな
20 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 01:03:59 ID:CIO+DwC50
>>16 右京さんには「アイツ、ぶっ殺す!」と絞められ、
琢磨とのいざこざではFIAのチャーリーに吊し上げられたんだから。
どっちも日本人のポディウムを幻にしちゃったなあ。。
21 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 01:04:08 ID:AAXwjOsWO
おれF1あんま詳しくないけどさ、さっきテレビでかむい 予選15位とかいってたけどかむいてしょぼいの?へたくそなの?15位とか糞やん
22 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 01:06:34 ID:gZDe4enOO
詳しくない(笑)
ま、ミス無く頑張れば13位程度にはなった。その程度の車でつ
>>21 カムイよりコンマ6秒遅くて17位のデラさんディスってるの?
27 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 01:22:58 ID:m3kUPRlDO
バレンシアスペシャルなのかC29は
せめて、トロロと競えるくらいになれればもうちょっと楽しいんだけどな
誰かザウバーに金と人材をやってくれ
てか金
ペナルティって話しはどうなりましたかの
30 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 02:16:14 ID:mzDHcJudO
予選、少し天候が良かったからグリップはいくらかフリー時より有ったみたいだね
ただ車載オンボードで見ると相変わらずハネまくりだなザウバー
今回は空力のアップデート切無い割にはカムイ頑張った方かも
ロサ公のディスりっぷりが酷いな
やっぱり去年のトヨタは凄いクルマだったのね。
ナメクジ=カムイね!
32 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 02:41:08 ID:F0TIGwYJ0
勝谷誠彦
どうやったらストレート速くなりますか
ここ数年、日本人ドラ応援してる人達は、
「金がなー、、」「金さえあれば、。」としか言ってない。
気合で。
ペーターおじさんのドライバー伝々話でメディアが騒いでくれたおかげでロサ動揺してるどw
ここで淡々と優位な立場に立っておくべき
てか、可夢偉は転売要員なんでペイが来ても安泰じゃ
>>36 今のままだと可夢偉を欲しがる転売先が出てくるか怪しい。
来年、結局SGTでレクサスに乗ってるんじゃないかと心配してる。
日本に出戻るのが1年延びただけでした・・・とか勘弁。
>あとモテまくったとかも
9歳ぐらいからカートを始めて大人たちに交じって戦い、表彰台トップが定位置だったやつだ。
モテモテだろう
>>37 おっしゃる通りでかませ犬ペイに圧勝して下駄はかせないと将来ないかもね
フジテレビの既定路線の再来年からモタスポはSUPER GTで、の流れになる悪寒
誰かTMGからTF110盗んでこいや
43 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 06:48:46 ID:SZ0oO0s1O
今日カムイはFドクト使うかな?
44 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 07:03:08 ID:KEezI0VD0
まじめにBスペックと名乗りTF110走らせてくれないかな。
ステファンGPポシャったんだし。
TF110は来年から参戦するタイヤメーカーのテスト車両になる予定なんだろ
ザウバーに売っても金とれないだろ
サーチナがカムイモデルの腕時計出してくれたら買うつもりだが
プルプル
,, -──- 、._
プルプル .-"´ \.プルプル
:/ _ノ ヽ、_ ヽ.:
:/ o゚((●)) ((●))゚oヽ:
プルプル:| (__人__) |:
:l ) ( l:プルプル
:` 、 `ー' /:
:, -‐ (_). /
:l_j_j_j と)丶─‐┬.''´
:ヽ :i |:
プルプル:/ :⊂ノ|:プルプル
49 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/04/18(日) 09:29:04 ID:gZDe4enOO
俺は全くモテないな…。
完走祈願
ペナのニュースはどこにも出てないから単なる間違いだったのかね
晴れだと辛そうだから予報当って雨降らないかなー
ていうかカムイとしてはこれからも全戦雨の方がいいんだろうんね
シートの座面真ん中に穴をあけて
リアウイングにダクトでつなげる。
直線で屁をこいて流体剥離させ
直線スピードを上げる。
更にスリップについているドライバーに
おならガスを吸引させ意識をもうろうとさせる。
↑
このシステムをザウバーに買い取って貰い
ニートを卒業しようと思います。
53 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 10:20:54 ID:gZDe4enOO
デラ爺の場合、しまりがないから屁どころか中身まで出しちまいそうだな。
現地は今現在晴れらすい
>>53 周回ごとに屁をこけるスキルがドライバーに必要になります。
もしくはココ一発で空気砲レベルの屁を自在に出せる方。
バリチェロに怒鳴られたこともあって、しばらくは大人しく走りそうだな
ストレートの遅さは並の遅さになったけど何か改善したの?
あと、跳ねまくるのと、ダウンフォースと、信頼性の改善をすれば可能性あるな
59 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 10:33:27 ID:gZDe4enOO
バリチェロは速いドライバーだが、たっくんのお陰で日本人=神風特攻的なイメージがあるんだろうね。
61 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 10:34:13 ID:bmjP2+D8O
バリに怒鳴られたくらいでおとなしくなるよーな奴じゃないよ、カムイ。
やんちゃ道は少し落ち着いたけどね(^^)
遅いくせに無茶をするやんちゃな奴が好まれるのは幼稚な国の日本くらいだろw
速くてかっとぶようなベッテルみたいなのは好かれるけど
そもそも遅いくせにやんちゃなのは、この実力のF1まで来れないけど
日本はスポンサーやエンジン会社のコネでこれちゃう
今年でそれもおしまいだけどね
これからの日本人は速くて正確でミスしない・・・こうじゃなきゃこれないようになる
64 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 10:44:16 ID:gZDe4enOO
恐らくカムイは真性のアホやから、アゴやバリなんかただの五月蝿いジジイくらいにしか認識してないんやろw
だがそれが(・∀・)イイ
次は一流ドライバーのマシンにぶつけて、殴られるのが日本人パターン
66 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 11:36:00 ID:bmjP2+D8O
カムイは型破りな日本人…的なとこがイイ(;´・`人)
67 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 11:39:32 ID:pc0rSRCh0
たまにロサに予選で勝ってもスタートで抜かれる予感
完走できれば20位と予想
69 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 12:05:11 ID:gZDe4enOO
解雇報道でロサモタは相当ピリピリしてそうだな。
>>52 実が出た場合、ドライバーのモチベーションが著しく低下する。
>>71 無いでしょ
こんなクソマシンじゃ荒れたレースの入賞が精一杯
それも完走出来たらの話だから
あげうみは雨降らないみたいだね。
せっかくデラロサに勝ってもこの前のペーター発言のせいでまったく喜べないねw
もっとも「デラロサなんて相手にならない」が普通なんだけど…
77 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 14:10:09 ID:gZDe4enOO
>>76 バリに完敗のヒュンケル、クビカに完敗のペトロフを見ろ。
デラロサにバリやクビカ並みの速さなんて無いけど、それを差し引いてもカムイもなかなか奮闘してるよ。
今のデラロサにすら勝てない日本人がほとんどじゃないか?
>>77 ブエミに勝ったハイメはどう見たらいいですか
ヒュンケルはともかく、ペトロフのマシンはクビサのとはまったく別物でしょ…
ルノーは今までもそういう感があったけど今年は明言していた感さえある。
もちろん同じレベルの車でもペトロフがクビサに敵うとは到底思わないけどね。
GP2のレベルが年々落ちて「有望株」が全然出てこなくなってる。
F1現地天気 予報雨→実際晴れ
予報晴れ→実際晴れ
降る降る詐欺は良くあるのにどうして晴れ晴れ詐欺は無いのですか?
雨雲が来てて降らないって予想する奴は無能すぎるだろ。
中国なら雨雲にミサイルぶち込むのもアリか
雨乞いでもしますかね。
随分してない洗車でも。
84 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 15:16:57 ID:PTWZnenV0
85 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 15:24:55 ID:qcscEv5R0
>>77-78 そんなヘボ連中と比較するレベルまでカムイの評価が落ちたって事か
オフシーズン頃の期待度は、クビサ程度には走れると思ってた
ロサが相手じゃ勝っても大して評価されない
でも負けたら評価ガタ落ち必至
28週辺りでマシントラブルリタイヤと予想
90 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 16:02:35 ID:/YYEDJus0
カムイ優勝しろ!
91 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 16:03:20 ID:iY3k9+p+0
神風吹くか!?
92 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 16:05:08 ID:SZ0oO0s1O
終了W
神雨降れ!
94 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 16:06:01 ID:L71DSEBvO
もうマシン降りろ
コバヤシネンWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
いきなりやっちゃったね
こりゃもう小林はクビだろ
バリチェロさんは正しかったんや
ペーター爺が頭抱えてそうだな
またマシン壊したし
完走率0%
99 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 16:08:19 ID:jkl5uZDJ0
小林、早々にリタイア、アロンソはフライングで審議中!
もうね・・・
,, -──- 、._ : ノノノハヽヽヽ :
.-"´ \. .-"´ \. 所詮すし屋・・・・・
:/ _ノ ヽ、_ ヽ.: :/ _ノ ヽ、_ ヽ.:
::/ o゚((●)) ((●))゚oヽ: :/ _ _ ヽ:
:| (__人__) |: :| /::忌」 __ i::忌ヘ |:
:l ) ( l: :l o゚  ̄ Y::::::Y  ̄ ̄ ゚o l:
:` 、 `ー' /: :` 、 〃// V^V //〃 /:
:, -‐ (_). / :, -‐ ○.  ̄ /
:l_j_j_j と)丶─‐┬.''´ :l_j_j_j と)丶──┬.''´
:ヽ :i |:プルプル :| :i |:
:/ :⊂ノ|: :| :⊂ノ: プルプル
首
103 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/04/18(日) 16:12:14 ID:gZDe4enOO
まったく、カムイは糞野郎だな。死ねばいいのになあ。
琢磨パターンにはまりすぎて糞ワロタ
105 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 16:14:09 ID:jkl5uZDJ0
アロンソ、ペナルティでドライブスルー!
素晴らしいスタートダッシュだと思ったのに…。
106 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 16:14:16 ID:gZDe4enOO
荒れたレースで我先にとリタイア(笑)
佐藤・小林、馬の糞。
108 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 16:16:53 ID:jkl5uZDJ0
今時、「馬の糞」の方が希少性高いけどな。
109 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 16:17:26 ID:gZDe4enOO
デラロサポイント取りそう。
発端はバリチェロか?と言っていたがどうなの
ノーポインター継承者 小林可夢偉
今度からすべてピットスタートでいいじゃん
俺がカムイだったら、しばらく1人になって引きこもりたくなるレベル
113 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 16:19:21 ID:gZDe4enOO
マジでカスだな鼻デカ。
さすがにカムイは悪くないだろ
115 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 16:20:19 ID:jkl5uZDJ0
デラロサは、エンジンから煙りだしてるよ。
116 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 16:20:26 ID:SZ0oO0s1O
デラあぼんWWW
デラロサもダメじゃん、ザウバーほんとクソ過ぎ
ザウバーオワタwww
今回カムイは悪くないだろ
よかったな、デラべっぴんも煙吹いてオワタぞw
120 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 16:22:29 ID:gZDe4enOO
ザウバー自体が終わっとるな。
いい順位走っててリタイアよりマシか。
やばいロサがポイントとったらコバ終了だぞ
3度ある事は4度ある…ってなコトあるよ
こりゃマヂに0ポイント決定かな
糞チーム撤退しろ
カムイはもらい事故。運が悪いとしか言いようがない。
4戦で23周しか走れないマシン
ザウバーわろた
127 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 16:25:23 ID:/AQaQiqf0
こりゃクビ確定だな
128 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 16:25:28 ID:gZDe4enOO
ペーター「ドライバーが悪い。」
ペーター爺はかなり無理してエントリーしたんだな、もうやめちゃえばいいのに・・
運も実力のうちだ
バリチェロの言うことを聞かないからこうなる
ほんと上海は退屈だな、ティルケさん。
御祓いに行ったほうがいいよこのチーム
実質、新規参戦チーム以下なザウバー。。。
琢磨>>>>>>>>>>>>>>越えられない壁>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>超えようとするだけ無駄な壁>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>カペタ>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ナメクジ>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>鼻デカ
136 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 16:35:40 ID:jkl5uZDJ0
バカの2ショットきたあああああ
138 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 16:37:32 ID:SZ0oO0s1O
まぁ…まぁ………まあまあ〜
もらい事故って、周りの動きを読めないドヘタって事だろ。
うち帰って、すしでも握ってろ、田舎の関西人
アルゲルスワリの株急上昇だな、可夢偉・・
バリハゲ「だから言ったのに、ざま〜みろ」
142 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 16:41:59 ID:Unqaif7z0
カムイ選手余裕ありそ
たとえアクシデント避けられたとしても
このマシンは果たしてレース距離を走りきれるのだろうか?
145 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 16:48:06 ID:gZDe4enOO
俺たちのザウバー(笑)
また事故ったか。
来年トヨタの傀儡チーム作るしかねえな
148 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 17:07:30 ID:KgoW13eoP
おい、お前ら
早く気付け!!
日本人はF1に乗ってはいけない
世界中の恥さらし
150 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 17:11:54 ID:/hirG25gO
>>148今頃そんな事言われても、そこそこ存在感だしてきたし
最近興味持った若い子以外はべつにだろ
運もないが、ザウバーそのものがダメだなこりゃ・・
ザウバーって他のフェラエンジンと何か違うの?
152 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 17:15:58 ID:KgoW13eoP
去年の二戦とザウバーのドライバーオファーですべての運気使い果たしたようだな
ザウバーかルノー選べたにもかかわらずザウバーを選んだ時点ですべて終わったわ
デラはまたセンサーのエラーでエンジン壊れたのかな?
カムイは貰い事故のおかげでエンジン潰さずにすんだ・・・と思いたい orz
154 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 17:21:15 ID:nxVY5sSMO
テス
お笑いチームのお笑いドライバーのスレがあると聞いて・・
最低。
157 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 17:26:48 ID:nxVY5sSMO
昨年二戦はセナとバトルしてたコスワースのアレジとイメージ被らせて見てたけど‥
次に期待。と今自分の心に言い聞かせている
開幕するまでは楽しかったな〜
160 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 17:30:21 ID:jkl5uZDJ0
琢磨が上手いのは、蘊蓄だけだからなぁ。
ドライビングはカス。自転車に乗ってればいいよ。
>>151 多分エンジン代金の関係かフィジコを蹴ったせいだと思う。
そうでなくてもフェラーリ自体がエンジンの熱が厳しいって話もある。
チャンドックですら完走したのにwww
日本人をたたければ誰でも良いって感じの奴がたくさんいるな
自虐的なんだろ・・
え、また両方マシントラブル?! もう駄目じゃんザウバー・・・
残念だが4度ある事は5度ある
全戦リタイヤという記録を・・
>>162 現状HRT以下だな
まともに完走できないんだもん
169 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 18:02:06 ID:gZDe4enOO
全戦リタイアって過去にあった?
ザウバーはジャックが乗ってた初期のBAR並のリタイア率だなw
171 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 18:05:54 ID:nxVY5sSMO
T.ブーツェンに復活してもらおう!
リタイヤ リタイヤ
12位 リタイヤ
走行せず リタイヤ
リタイヤ リタイヤ
すげえ
173 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 18:19:53 ID:j4RXlgWh0
またか
いつになったら…
174 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 18:20:38 ID:j4RXlgWh0
体制やらも含めてタキ井上やら中野やらと比べたらどっちがマシなんだろ。
今日は運が悪かった。しょうがない。
しかし、フェラーリエンジン糞だな
ある意味オーストラリアのニコヒュルだったな
08のベッテルも4戦連続リタイアだよ。
予選ではデラロサに勝ったんだし、まぁそこらは仕方ないと考えよう
179 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 18:30:52 ID:m3kUPRlDO
88年の鈴木亜久里並みの運のなさ
まあ加害者じゃなかっただけよかったよ
>>168 今のC29の信頼性は完全にHRT・F110以下。もう話にならない。
不振の原因にドライバーも一因とかザウバーは言ったが
撤回して全部車が悪いと言うべきだね。
182 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 18:36:49 ID:bmjP2+D8O
誰だカムイを落としいれよーとしてる黒幕はっ!
ちきしょ〜(・・、)
183 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 18:41:32 ID:m3kUPRlDO
やばいな、このままでは左近にお株を奪われるぞ
>>181 マシントラブルの大半がフェラーリエンジンだけどな
今日もフェラーリエンジンだしザウバー自体の信頼性だけが
悪いとはいえないだろう。
前回のハイドロもフェラーリのギアーボックス
なんかカムイを叩いてる奴いるがかまってちゃんか?
どっちにしろお祓いは必要だな
これはカムイだけじゃなくザウバー爺も一緒にだぞ
らーめんつけめん俺いけめんの神社なんかどうだ?
186 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 18:45:29 ID:cwQ2sYyf0
週末がこんなに早く終わるのはいつものことになってしまったら、もう見ない
エンジン8機、シーズン半ばで使い切るんじゃないか・・・?
188 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 18:53:55 ID:hTu8nN2J0
また、ぶつけたのかwww
バリチェロの正しさを証明したな
189 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 18:54:00 ID:+BigJzLoO
バトンと互角だった琢磨
ニコと互角だったカジキ
カムイのヘボさが際だつな
190 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 18:58:20 ID:9qq/vOhJ0
ぶつけられた、だ
2戦目の逆をやられた
191 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 18:58:41 ID:U9EaXbW0O
08年のベッテルも最初は全然走れてなかったし、
コバライネンやグロックも07年は途中までかなりヤバかったけど。。
でもカムイは、
日本人らしく完全にシーズンを棒に振りそうだ。
ただ最近の2名と違い、
チームメイトに大敗はないから来年も見れるかも。
ただでさえ前半しかポイントチャンスなさそうなのにキツいな。
負のスパイラル過ぎる。
そろそろダウンタウンの浜ちゃんにスタンバイしてほしいな
前々から言おうと思ってたけど、日本人ドライバーのスレと日本チームのスレが特に荒れるのは、マジ基地チョンがヲタどうしが衝突するように工作活動してるからだよ
195 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 19:17:04 ID:jlU+n8L20
やっぱりな、カムイは渋滞が苦手。
196 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 19:23:10 ID:/hirG25gO
>>194半島かどうかはわからんが、常識だぞ
トヨタホンダで仲違いの自作自演がバレた間抜けもいたよ
>>194 最近、特に規制が厳しくて、金を出さないと書き込めないから工作員の率が上がってるよ。
運営は、2Ch全体を匿名宣伝・工作掲示板にする気じゃ
198 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 19:32:01 ID:hTu8nN2J0
完走率 0%
クラッシュ率 50%
はいゴミです
ほんと中島の方がマシだったな
りうっちーがスピンしてコースを横切ってたからね
それに巻き込まれた可夢偉は運がないとしか言いようがない
202 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 19:38:47 ID:KgoW13eoP
>>199 マシかもしれんが、見ててつまんないやつだしな
マジで納豆走法遺伝するとは思わなかったがw
203 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 19:42:43 ID:KgoW13eoP
204 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 19:43:47 ID:hTu8nN2J0
バトンまたトップかよ。やっぱり本物は違うな
小林スレで開幕前に、道端&バトン叩いてたヲタクはどんな顔してるんだww
在日チョンの場合、日本人は自虐的だということを利用して工作活動してくるから頭が悪い人はすぐにダマされる。
良識ある日本人ならすぐにわかる。
威張ることが強くてかっこいいと思ってる在日チョンには一生理解できないよ。
もう今年のノーポイント&シート喪失は覚悟の上での応援体制に切り替えた。
完走したら喜びもひとしおだなぁ。
208 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 19:58:42 ID:m3kUPRlDO
これでフィジケラとかに替わったら途端に速くなりそうでなんかイヤらしい
最終的には10Pは取れるよ。しかし10pでは全く評価はさられないけどね
今回のクラッシュリタイヤについても、
>>198のように詳細も知らずにカムイ叩き
わかりやすい短絡的な思考だよねチョンて
要はレースなど興味ない。日本人がどうなってるのかばかり気にしてる。
日本のことが嫌いなのに、日本が大好きでたまらない。
こういう風に正論を言うと複数の工作員がレスして叩いてきて流れを変えようとする。これも日本人が周囲の意見にあわせやすい性質を利用してる。
こういう努力にも関わらず、在日チョンは本国のチョンに嫌われてる。かわいそうだね。
211 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 20:06:03 ID:m3kUPRlDO
ザウバーは毎回ピットスタートすれば完走率上がるぞ
>>197 民主の不祥事や鳩山の失態が上がるたびに大規模規制入るようになった
去年まではなかったのにひろゆき2ch売却、民主政権取ってからたびたび起してる
民主党はたしかスポンサードで世論形成にかかわりそうなとこにはいろいろ金使ってるみたいだし
今回はたちあがれ日本とかの旗揚げでネット上での反民主党的な民意が形成されるのを防ぐためかな
2ちゃんで話題にすら上がらなかったらただの胡散臭い新党ってイメージ植え付けれるし
別に自民でも民主でも在日でも朝鮮でも中華でもなんでもいいけど2ちゃん規制だけはやめてくれっていう
まさか全戦リタイアなんてことにならないだろうな・・・
>>191 その二名の場合マシン自体悪くなかったし、またそのマシーンのアップデートも先に期待できたから・・・。
>>211 いつになるかわからんけど、次のウエットレースでそれやってほしい。
どうせ抜けないんだし。
>>210 カムイ叩きっていうか本当にしょぼいんだからしょうがない
最初からわかってたことだけど
表彰台表彰台いってた盲目的なにわかだけがアンチに敏感になるんだよ
やっぱりカズキさんが日本人ナンバー1だったな
ニコの成績から言うと今年のメルセデスは去年のウィリアムズより上だし
そんな中去年のカズキさんと似たような成績しかだせないシューマッハ笑
カズキさん>シューマッハってことになるな
>>216 ナメクジとカジキヲタの方が本当にしょぼいと思う
たとえアクシデントに巻き込まれなかったとしても、エンジンがうんこです。
219 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 20:30:57 ID:nxVY5sSMO
峠すぎてJ2で「ええ‥チャンスがあればW杯代表、狙ってますよ。」
あ、そっちはキング・カズか‥
BMWに損害賠償求めようぜ
こんな欠陥車を押し付けて 逃げ得をさせちゃいかん
フェラーリにも抗議せねば
221 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 20:32:41 ID:Yi+DDAuF0
正負の法則だなぁ。絶対いいときは来るよ。
フリー&予選では
ニコ>カジキ>衰えた顎
決勝では
ニコ>衰えた顎>>>カジキ
↑↑↑ ここまで素直な相対比較 ↑↑↑
↓↓↓ ここから推測 ↓↓↓
ここにカムイとデラを入れると
フリー&予選では
ニコ>カジキ>衰えた顎>>>カムイ>デラ
決勝では
ニコ>衰えた顎>>>デラ・カムイ>カジキ
あと今からでもルノーあたりにエンジン・ギアボックス変更できないかね
フェラーリとはもう縁を切った方がいいような気がする
225 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 20:41:51 ID:hTu8nN2J0
まともなファンは見切りをつけてるから
もはや日本人しか応援できないアホウヨしか残ってないな
今回はKOBのアクシデントより、デラロサのエンジン壊れた事のほうが深刻だな。
改善の仕様もなさそうだし。
ヨーロッパでの注目度は高いままなんだが、なんでネガティブな書き込みとか叩きが多いの?
民族的なトラウマがあるのでしょうか。
228 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 20:52:04 ID:QJpxDTXaO
どうなってんだよザウバーは…
今は2004年とかそこらじゃねーんだぞ、2010年だぞ?
バルサンやエンジン丸焼きは琢磨やライコで見飽きたっつーの!
>>228 むしろ後藤さん加入前のフェラエンジンだ
230 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 20:59:16 ID:rbN7GNRwO
もう夢も希望もないな(/_\;)
>>224 エンジン変えるのって相当しんどいんじゃない?
去年のブラウンも結構大変だったみたいだし
232 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/04/18(日) 21:01:15 ID:gZDe4enOO
とりあえず、前半戦にポイント取れながら首を吊る為のロープを購入しようかと思う。
233 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 21:02:07 ID:QJpxDTXaO
>>229 いや、若造なんでわからんです
もう、どうせリタイアするなら派手に白煙噴いてほしいとか不謹慎な考えまで浮かんでしまったわ
何もかもが中途半端!
ヨーロッパラウンドに戻ったらなんとか立て直してほしい
234 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/04/18(日) 21:03:47 ID:gZDe4enOO
カムイがダメならもう死ぬしかないか…。
>>226 改善できないのか?
レース出来ないじゃん
又、リタイヤか
今回は、巻き込まれ?
ついてないね!
ヨーロッパラウンドでの巻き返し頼む!
>>220 お前はアホかボケ
引きこもりの童貞ブサイクが笑わせるなカス
238 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 21:23:51 ID:rbN7GNRwO
カムイがどうとか言うよりまあまりにもマシンがヤバすぎる でも金無いから絶望的だ ルノー選ばんかったじてんで終わってたんだな
239 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 21:24:51 ID:XPzuQ2XO0
マクラーレンは完走率100%、ザウバーは12.5%の完走率
マシントラブルとレースアクシデントで7つのリタイアは悲しいな
フェラーリエンジンが原因ってこれで3回目?
ルノーだったらなぁ。。。とりあえず全チーム中で最悪の状態だわw
240 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 21:27:21 ID:hTu8nN2J0
またリタイアwwwwwwwwwww
242 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 21:30:36 ID:gZDe4enOO
イタリア、リタイア似てるな。
243 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 21:39:58 ID:nxVY5sSMO
まあ、ル・マン三羽ガラス達を世に送った人だし…もうちょっと辛抱しよか。
244 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 21:40:52 ID:mittgp5L0
次戦は浜ちゃんに来てもらえ
まるでルノーとザウバーを自由に選べたみたいな言い方だな
それでザウバー選んだならマジで救いようが無い
246 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 21:46:50 ID:/Ij/YJMIO
赤井いわく5チームからオファーがあったんだとよw
さすが神威
まあ、あそこを切り抜けられたとしても結局デラロサと同じ運命だったろうね
レース後半に各チーム共タイヤに厳しかったの見ててもし生き残っていたらと思ったね
浜島さんがザウバーはタイヤに一番やさしいって言ってたから
中盤抜かれまくってたペトロフでさえタイヤいっちゃってた顎を抜けたぐらいだし
リタイアは仕方ないし不可抗力が多いのは事実だけど
周回数がとにかく少ないのは気になるな
レースで鍛えるしかない今、これじゃあな
4レーストータルで何周だっけ?
なんか琢磨と周回数争ってるみたいだよなw
多分15周くらい
予選のほうがよっぽど走ってるなw
252 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 21:57:08 ID:bmjP2+D8O
今のカムイの心境を誰か述べよ(^^)\(゜゜)
>>227 朝鮮人はドライバーもメーカーもF1にかすりもしないからね
まあひがむ気持ちも分からんでもない
今年もGPを開けるかどうかすら疑問視されるような国だし
254 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 22:01:45 ID:nxVY5sSMO
アブダビ後、山科さんの「アロンソみたいになるんじゃないかな‥スマートだし‥」目頭熱めに言ってた言葉を信じて辛抱だな‥。
255 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 22:15:07 ID:gZDe4enOO
256 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 22:17:41 ID:gZDe4enOO
デラロサじゃなくフィジケルを起用していたらきっとエンジンは壊れたりしないんだろうな。
>>256 フィジコはマシンの開発能力は高くない。
258 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 22:28:25 ID:yFdcpsPR0
開発もなにも金がなきゃ無理。
デラロサと一緒にメルセデスエンジンが付いてきたらなあ・・・
>「今日はポイントを取れたはずだと思っています。スタートは良かったんですが、数コーナー後
>にビタントニオ・リウッツィ(フォース・インディア)のクルマが僕の方に飛んできて、それで
>リタイアになりました」
つうか、どうせエンジンが壊れただろうからポイントは取れないだろう。
ジャンクエンジンが回って来てるのか?
261 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 22:30:31 ID:m3kUPRlDO
ザウバーとメルセデスは1度揉めてるからなあ
ルノーエンジンのがマシか
262 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 22:50:58 ID:7tmMSRkj0
いったいいつになったら完走できるんだろうか
チャンドック、セナ、コバライネンあたりのマシーンでも完走してるからな。
まともな今期型エンジンが来ないと無理だw
今年感想ゼロって他誰だっけ?つるさんとディグラシはした?
つるさんもひぐらしも完走しているよ。
可夢偉とグロックだけ。
266 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 23:14:19 ID:IwWuZ/gyO
日本人ドライバーが乗ると名門、古豪、中堅チームに関わらず
成績不振でスポンサー集まらず撤退か買収される法則は生きてたか。
この調子だと可夢偉以前にチームの存続の方が危ないな。
267 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 23:16:43 ID:m3kUPRlDO
>>266 左近がHRTに乗ったらどうなるかだな?
ウィリアムズも今期はヒドいね
ペーターが楽観的過ぎたんだろうな。全てにおいて。
一度つぶれたチームがマシン真っ白なまま戻ってくるなんてなぁ…
もうここは原点に帰って、黒一色に塗り替えて、最終戦まで臨んでもらいたいな‥‥
話題性はあるかと
速さはどうにもならんけど。
トヨタのんザウバーに安く売れば良いのに。
本家フェラーリエンジンは直ってるぽいのになあ
272 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/04/18(日) 23:46:18 ID:gZDe4enOO
ザウバーはナイトライダーみたいにしろよ。
ペーターは無能で人望もない
だからスポンサーも付かない
BMWが抜けてもやっていけるとでも思ってた間抜けな勘違い爺
口をモゴモゴするのも気持ち悪い
もう予選だけに集中したほうがいい
レースも半タンクで序盤快走すればいいのに
おっとフランクの悪口はそこまでだ
あ〜の〜
あ〜の〜
277 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 00:01:18 ID:KNAR1JkL0
あ〜の〜w
278 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 00:01:47 ID:jlRH7j+CO
まぁ、あの〜を連発する田中真紀子
けっきょくいつもの日本人コースかよ
280 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/04/19(月) 00:11:29 ID:HIvA8ZBjO
いきなりリタイヤか!
しかも頭かすめたな。
危なかった。
281 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 00:16:19 ID:80fuSRCMO
F1初心者だけどカムイ予選とか悪いけどもしかして才能ないたいしたことない男?
>>279 チョン工作員は自虐的な性格の日本人の感情操作がうまいね
LGの醜態ぶりには誰もかないませんよ
全国民の7割が精神病じゃ仕事もできないよな
どうせチョンじゃねえよって否定すんだろ?
そして仲間の工作員も呼んでスレの流れも変えますか〜?
>>282 おまえは何と戦ってるんだ?w
自虐こそ日本人の魂だろw
>>281 君ってF1に程遠い半島の国籍持った人?
285 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 00:42:31 ID:+weLKbI00
日本人の劣等ぶりをここまで見せられても、
民族の誇りとか朝鮮人差別とかやってるネトウヨのノーテンキさが凄い
>>216 >>225 >>230 これ全部チョンの工作活動だよ
>>216は、意図的に別の日本人ドライバーヲタ同士を衝突させるための工作活動。
>>225は、人間として基本である「我慢」ができなくなったチョンがファビョって思わず無関係な「ネトウヨ」っていうチョン工作用語を出してしまってる状況。
>>230は、日本人の自虐的な性格もしくは周囲の意見に同調しやすい性格を利用した工作活動。「夢も希望もない」と発言して日本人の志気を下げようとしてるけど、チョンと違って日本人は考える力があるから思ったよりも効果は薄い。
こうやって分析してあげると工作員を増員してスレの流れを変えてくるよ。
少なくともカムイスレには2〜5人のチョンがいるからね
288 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 00:51:04 ID:HX2En1jAO
地上波でスポンサーやってる企業がザウバーにスポンサードしてくれよ(メルセデス除く)
289 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 00:58:36 ID:+weLKbI00
>>287 ネトウヨは携帯電話から長文レスしたりバレバレの自作自演をしてまで、
民族の誇りを維持しようとするからすごいな。
まあこんなキチガイじゃないと、こんなダッサイ下手糞ドライバー応援できねーけどな
どんなに頑張っても日本人ドライバーは全て三流以下という現実からは逃げられないが。
>>283 これもチョンだね
冷静に工作員を洗い出したら一気にチョンの友達呼んで増員したでしょ?
今まさにスレの流れを変えようとしてるんだね
ぶつけられなくてもエンジントラブルになってたんだろね。
何でザウバーのフェラエンジンだけなんだ?
トロ・ロッソのフェラーリエンジンがバルサンしないのは何故ですか?
>>289を見てみ
図星だからファビョって自分がチョンであることを肯定しちゃってるよ
本当にバカなんだね
294 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 01:04:38 ID:dDOaFetMO
>>270 トヨタのマシンを買い取るなら、
一貴をレギュラーにする条件が付くよ。
右京戻ってきたか
>>291-292 ザウバーの場合はエンジンを監視するセンサーに問題があるみたいだよ。
だから電子制御がうまくいかなくてエンジンさようなら状態。
たぶんお金が無くて厳しいんじゃないかな。冬季テストで同じようなトラブルあって今までで改善できてないから。
いきなりリタイアされては、テレビ消したくなるしがっかり感も半端じゃない。
一貴の方がまだ、上位陣で多重クラッシュでも起こればポイントが転がり込むかも、
という期待を最後まで持たせてくれただけまだよかったか。
297 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 01:26:59 ID:+weLKbI00
>>293 おまえ一人で何発狂してるんだw
今までの日本人ドライバーの悲惨な成績に懲りずに
表彰台間違いなしとか、期待しまくってた馬鹿か?
298 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 01:27:19 ID:lQ0SJBgsO
去ってわかるトヨタマシンの上品さ
何があっても、シーズン通して応援し続ける。
でも、現実も受け入れる。
心が折れそうだ・・・
300 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 01:30:22 ID:b5+fcebgO
しゃべり方はなんとかならんのか?wwwwあ〜の〜言い過ぎwwww
まあ今回の不運だったね
こうゆうのは気にしないことだ
車がお粗末なんだから大袈裟にどうこういう必要はないと思うんだが
303 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 01:32:36 ID:GTPES4f5O
>>299 大丈夫
俺も一緒に応援するよ
こうやって応援できること自体が価値あることだと思うよ
川井「可夢偉ちゃん、厄払い行こう!」
18度ある事は19度ある。何度も言うようにもう今年は日曜日はない。
どっち道ぶつけられ無くてもエンジントラブルでリタイアだったんだろうな
もうスペインのアップデートに期待するしかないな…
マシン自体が遅いのに、信頼性が無いとか最悪すぎる。
声が田中真紀子みたいw
>>297 はいはい
しつこいね。図星だったんだね
これからもアホみたいに草生やしながら工作活動がんばってね
スタート直後にリタイヤとか琢磨の時のがっかり感がよみがえってくる
本人のせいじゃないだけまだ救いがあるが…
10位ポイント制でまだノーポイントかよwwww
10位ポイント制だったらカズキサンは3ポイントとってますよ!
…運悪い(;ω;)
次戦の完走を期待します!
312 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 01:46:18 ID:dDOaFetMO
一貴が居ないし、日本人一人だけだから頑張って貰いたいんだが、
ザウバーのマシンが90年のF1みたいにトラブルが続出じゃ…。クラッシュもあるけど、
AGSとかブラバムとかレイトンハウスみたいだよ白煙ばっか吹いて。
313 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 01:46:21 ID:9u0NxgRNO
あのトンガリノーズをメルセデスやマクラーレンみたいにちょっと下げれば良くなりそうなんだがなぁ
314 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 01:47:38 ID:8mLJcGWv0
4戦目にしてはじめてスタートがまともだったのに。
因果応報だな。
ちょっと遅れつつ、いま録画見終わった。
…なんというか、かける言葉もみつからないわw
しかも、デラロサまでいつの間にか消えてるし
記事を読んだらまた白煙だと? …何なのよもう。
フェラーリも大変だが、ザウバーもエンジンが
足りるのかどうか心配になってきたわ。
317 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 01:53:13 ID:oc2hY8E90
上海って気温高くなかったのにエンジントラブルかよ
フリーでも、予選でも問題出ないくせにレースで出るっていうのがな・・・
ざまあ
完全にクルーと溝ができてるな
こりゃデ・ラ・ロサともども来年のシートは無いな
井出より酷い
322 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 02:01:07 ID:b5+fcebgO
>>310 今までの結果見てきてそんなコメント出来るお前の頭が羨ましいわ
個人的にまともにTV観戦できるのが今回で最後になりそうだから、正直何らかの希望が持てるはなむけ欲しかった・・・
でも、逆に何が何でも時間見つけて結果チェックできるよう頑張らねば、と思えたわ
応援し続けるぞ
負けるな可夢偉
ここまで壊すとなると、エンジンというよりデラオソさんのドライビングに原因がありそうな
>>323 デラオソさんと二コじゃ天と地の差だもん
ミハエル>>>>>>デラオソさん
デラオソさんと互角の時点で終わってるし
328 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 02:11:13 ID:NQ2skTl6O
これだけ成績悪いと在日認定されないみたいだからこれから応援するぞ
もう在日認定されないからこれから活躍しても純粋な日本人として評価されるな
329 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 02:11:51 ID:oc2hY8E90
地上波の右京さんのコメント思い出せ
>>320 来年チームが存続している可能性も低いような…
カムイって、4戦あわせて、まだ20周走ってないよな
>>331 丁度20周くらいですね。
そして、ドライバーズランキングも最下位……。
>効かなかった! (今度は)違うとこ、行かないと!(笑)。
明治神宮ダメポ
アグちゃんトコもあんな事あったし・・・
何処が良いんだ?おまいら教えてやれよw
交通安全祈願は車両と一緒じゃなきゃ逝かんよな?w
気に入らないと何でもかんでも朝鮮人認定とか、
現実無視して反省も無くお花畑思考で応援とか、
このスレも遂に蛸スレ並に落ちてきたか・・・
マジで何か呪われてるんじゃないか?
インタビューの時の顔つきも痩せこけて見えたし・・・
>>327 だから可夢偉とは直接関係ない原因で結果出せてないんだからこんな状態で比べてもしょうがなくね?
これが4戦とも可夢偉のクラッシュとかなら話しはわかるが
今回やっとジェームズキーがGPに帯同してきて問題点も分かったと思うし
3週間もあるから最低限トラブルの改善はすることを願うね
あとFダクトとかに飛びつくより 足回りなんかの基本性能を改良してほしい
339 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 03:36:46 ID:fm8Q9d3kO
ペーターおじさんはヨーロッパ入る前にこいつさっさと解雇したほうがいいぞ
340 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 03:40:20 ID:KD3HNta+O
ザウバー浮上の鍵はジェームス・キーがキーポイントだと思うな
やれマシン、やれエンジン、やれ運が悪いとほざくバカどもが・・・結果が全て
なにが「今回はさすがに可夢偉悪くねーだろ」だ、 やかましいわ
明治神宮でなく地元の生田神社で拝めば?
>>334 >気に入らないことがあれば在日認定
その言葉を言い出したのは在日だぞ
もしおまえが日本人ならおまえは在日の思うがままにされてることになるんだぞ
344 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 04:01:00 ID:lFjvK7ANO
もうさ、
>>341がザウバーのドライバーになればいいんじゃないか?
彼はエンジンが壊れようがフロントウイングがもげようがマシンが遅かろうが気合いで完走してポイントを獲得できるらしいから。
天才ドライバーあらわる…。
カムイを攻められる状況じゃないけど341の言うことは間違ってない
もしここでペーターがカムイを切ったとしたら他のチームが今後カムイを検討するか?
4戦で10数周しか出来なかったドライバー。としか見てもらえないのは事実だよ
去年の中嶋も初戦いきなり5位走行でクラッシュ。そこからは負のオーラ全開で
「ヨーロッパからは…」とか言われてたけど最終的には「ただのノーポイント野郎」でしょ
才能はあるんだよな。
疫病神の・・・
トヨタはコイツ走らせて撤退→本業でもバッシングの雨あられ・・・
ザウ爺は、そろそろ気付き始めてる頃かも・・・
でも、カムイガンガレ!!
347 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 04:31:22 ID:l/2b35N/0
救いは、マシン自体が「ほらほら、駄馬ですよ〜!」と
誰の目にも分かるようにアピールしてくれてること。
コーナーではぴょんぴょん跳ねて、ストレートでは鈍足で
そのうち白煙もくもく上げるクルマってなぁ。。
348 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 04:32:26 ID:ydFT+f4g0
運も才能。
運のないドライバーを採用したザウバーも運が悪いね。
かむいくん頑張れ。p(^^)q
ペーターおじさんも頑張ってー!
351 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 07:03:03 ID:K8IN0Xt9O
可夢偉どうこう以前にマシンが糞なのに期待できるか。
予選でも新参チームに勝てる程度の速さしかなくて、
いざ決勝では決まってマシントラブルでリタイア率高い。
あと可夢偉やザウバー批判=在日扱いしてる痛い奴なんなの?
よっぽどフジや日本メディアの過剰報道に踊らされて
表彰台や日本人初優勝に期待してたから悔しいんだねw
くやしいのう、くやしいのうwww
ちなみに俺は枕、ルノーを応援してます。
ザウバーなんて始まる前から期待してませんでした。
FPで一応20周くらいのロングランとかやってるよね。
レースになるとその周回持たずに止まってしまうエンジン。
354 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 08:43:00 ID:9pZk+WZoO
ここまで不運だと神頼みもしたくなるよね。意味合い的にカムイ=神 なんだからカムイには折れずに挑んでもらいたいな
355 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 08:46:19 ID:/kdd2ZVfO
運も才能のうち、なんて得意気に書いてるのは馬鹿なの?
>>341 実際問題これが全てだろ
盲目的に持ち上げてる蛸オタと何が違うんだ、全部他のヤツらのせいで、運が悪いせいでカムイは悪くないとでも言い続けるのか
357 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 08:57:27 ID:9x6Pvn2R0
不運を嘆いても結果がすべて。10年後には内容なんて忘れてしまうからさ。
スポンサーが無い
マシンは速さも信頼性も糞
フェラーリ関連も爆弾
おまけに当てる当てられるで運も無い
なにこれヤバい
359 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 09:21:45 ID:ZpNw97A8O
トヨタに乗せてやりたい。あんなトヨタだったけど。好き勝手にやってるのを眺めてたかったよ。
この状況でカムイが悪いとかって。
なんかガンにかかった人とか交通事故にあった人にも「お前の行いが悪いからだ」とか罵倒してそうな人だなぁ。
361 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 09:40:38 ID:VNhiVb080
俺、実況スレでレースがスタートする瞬間に「カムイ発射!」って書き込んだら現実がそのままになってっしまった!
昨日のクラッシュはひょっとして俺が悪かった!?
どっちにしても完走したところでノーポイントだったから、言い訳できて良かったんじゃないか
363 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 10:15:31 ID:VNhiVb080
自分でも何を唐突に「カムイ発射!」ってフレーズを思いついたか知らないが、そのわずか数十秒後に本当にそうなったんで非常に罪悪感を感じてしまったよ
364 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 10:20:17 ID:VNhiVb080
ともかくカムイは箱根の峠でFJマシンで走りこんで運転スキルを鍛えなおす事だね
今年できる事は全戦で予選でデラにコンマ5以上の差をつけて圧勝することだけだ
日曜に完走したりポイントを取る事は今年はオマケだ
とにかく予選で派手なトコ見せてアピールして来シーズンまともなマシンに乗れるように頑張るしかない!
>>364 そんなもんで一般道走ったら、底打ちして走れません。
366 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 10:34:49 ID:VNhiVb080
>>365 赤木軍馬は真冬の箱根峠の凍結路面でFJマシンを走らせて運転感覚鍛えたおかげでモナコGPでセナとマンセルを抜いてトップを独走したんだぜ!
カムイもこれぐらいやらないと来年もF1に乗れないぜ!
ウィリアムズでノーポイントよりは遥かにマシ
368 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 10:43:42 ID:BXZPKJENO
カムイ不運だったな。
素直に次に期待するよ。
369 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 10:44:54 ID:oY0a/ht6O
カズキと代われよドキュソネームの雑魚
370 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 10:52:30 ID:3vhnOzRfO
とりあえず完走してくれ
走り続けないとマシンの向上なんか見込めない
一流開発ドライバーでもいいし。
>>367 ウィリアムズもザウバーもたいして違わねーだろカスw
不運だなんだマシンがなんだとまぁタコスレみたいになってきたなw
そりゃ早い車に乗れば遅い車よりも結果がでるのは当たり前
しかし早い車には早いやつが乗るのも当たり前なわけで
今のカムイにはザウバーのシートですら恵まれてるだろ
与えられた状況で結果を出し続けるしか戦況は好転しないよ
100%カムイに非がないんか?初戦からカムイもミスしてるじゃねーか
マシンだけのせいじゃないよ
表彰台表彰台いってたオタが現実と理想のギャップでふぁびょってるだけでこんなもんだろ
琢磨のときは朝鮮人の工作があったと思うがデラロサにどっこいどっこいの今のカムイじゃ
朝鮮人が工作するほど結果出してねーじゃねーか
いいたいのは一つ、カズキもう一回復活してくれwwww
カズキさんの走りがみたいよカズキさん
カズキさんなら納豆走りでオーバーテイクしないけど完走はしてるとおもうものw
4戦終わっても未だ主要スポンサー獲得できず。。。
374 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 11:14:28 ID:sQoMaN2BO
>>371 ファステストラップと予選3位を取れるマシンでノーポイントですか?
375 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 11:15:09 ID:9x6Pvn2R0
昨年は給油量の違いだからカズキは不運じゃね?チームの作戦とかもあるし
なによりカーズとか変なしすてむもあったし
ザウバーに乗ってたらカムイより成績は残すはず
今年はイコールコンディションなんだからヨリ速いドライバーが決勝でも速い
言い訳のできないシーズンだよね。
376 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 11:18:08 ID:NQ2skTl6O
>>374 それは二コだからできるだけで
、ウィリアムズがすごいわけではないだろ
二コがザウバーに乗ってたら、予選8位 決勝6位にはいけるマシン
それでコンスタントにポイントを取ってコンスト6位には持ってこれる
しかも今年は10位までポイントで
実質6台は別カテゴリーだろw
去年のBMWはニックとクビサが頑張ってただろ
今年小林とデラオソになってドライバーが数段落ちた
昨年のドライバーが乗ってたらスーティルと互角はいける
リウィッチ=小林=デラオソ
スーパーアグリで6位の琢磨>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>越えられない壁>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>超えようとするだけ無駄な壁>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>カペタ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>ウィリアムズでノーポイントのナメクジ>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>完走すら出来ない鼻デカ
381 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 11:34:39 ID:sQoMaN2BO
>>377 DAMSでの結果を見ても明らかに可夢偉のほうがいいだろ
所詮ナメクジはニコみたいに開発力があるチームメイトがいてもノーポイントの糞ドライバー
真ゲロって生きてるのか
>>381 なんにもしらないにわかだな
TDP内でもずーっとカズキ>カムイだったし
去年のトヨタマシンでカムイがあんなことになってみんなびびったんだし
ハートではカムイ>>>>カズキだけど
カズキにカムイのアグレッシブさと琢磨のサイコパスさが備わってたらドライバーとして最高だった
そして井出さんのカミカゼアタックがあれば面白かった
そろそろ悪運使い果たしたでしょ。噴火だいじょうぶかなーアップデートできるのかなー
チーム ダラ―ラメカクローム (DAMS)
2007 ランキング5位
中嶋一貴 44ポイント 5位(ルーキーオブザイヤー)PP1回 FL3回
ラピエレ 23ポイント 12位
2008 ランキング8位
小林可夢偉 10ポイント 16位
ダンブロシオ21ポイント 11位
2009 ランキング6位
小林可夢偉 13ポイント 16位
ダンブロシオ29ポイント 9位
>>381 にわかを装ってますね
カムイの運が上向きになっても、確実に壊れる車抱えていてはダメだ。
今年のザウバーの車は、俺たちの予想を遥かに上回るほどうんこ過ぎるようだ。
リウッツィさんのおかげでエンジン温存できてよかったね!
>>380 ・・・そういえば07年のカナダGP以来wktkしてないよな
>>387 何はともあれ最低限完走できるマシンは用意してくれないとね。
ポテンシャルは高かろうが低かろうがドライバーの実力を見る事出来るけど
バトルする前に終わってちゃドライバーとしては何も表現する出来ないからね。
スーパーアグリで佐藤琢磨が6位になれるならバトンが乗ってたら表彰台に乗れるだろ
ということに頭が回らない琢磨=カムイヲタ
こいつらのことは「衝動性軟骨頭」とよんでいる
ふにゃふにゃの頭で相対比較できずに、派手なドライビングに一喜一憂する。
こういう輩は「カミカゼ」を美化する
こいつは因果応報やね。ブエミのほうが同情するわ
>>391 なんでそこにバトンが出てくる。しかもタラレバで。
可夢偉頑張れ
395 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/04/19(月) 12:56:10 ID:HIvA8ZBjO
カムイ、落ちるとこまで落ちたな。
あとは上がるだけだ。
自分との戦いになるだろうが、負けるなカムイ!
たとえ枕やブルに乗ってても1週目で消えるぐらいの強運の持ち主だ。もう今年は止めて帰って来い。
デビュー戦でクルサードすら簡単にパス出来ないカジキ
WCを数周にも渡って苦しめる可夢偉
どっちが潜在能力高いか見て取れる
スペインGP予想。
事故もなく無難に周回をこなすも、エンジンから煙を吐いてリタイヤ。
400 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 13:26:58 ID:5N3MPkcN0
チームメイトに大きな差をつけられてないだけでも、
日本人にしては凄いことなんじゃねぇ?
>>398 それ、普通に起こりそうだ orz
今のザウバーC29の信頼性は酷過ぎるからなぁ…
402 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 13:34:47 ID:CSVkphkLO
インタビューであの〜あの〜連発しすぎだろ!
>>400 チームメイトが復活デラロサだからな。
評価しづらい。
今回のように、予選で差をつけて毎回勝っていくしかない。
それより金だ、金w
あーの〜C29はいつ入賞できるとですか?
まぁ、ティル毛サーキットじゃ無理ですたい。高速サーキットやったらロングWB活かせると思うけん。
Fダクト使えるようになれば、あーの〜ストレートスピード殺さずダウンフォースつけられると思うばってん次は期待しといておくんなはれ
406 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 13:50:26 ID:K8IN0Xt9O
>>366 そして最後は海に落ちるんですね、わかります。
それにしてもまた懐かしいネタを出してきたもんだな。
たしか鈴鹿でスポット参戦した時はカジキ父が3位表彰台w
407 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 13:50:41 ID:Cx2GlLCMO
スペインの金土をトラブル無しでなんとかモナコの金土に繋げて欲しい。勿論両方とも日曜はない。
409 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 13:58:51 ID:HIvA8ZBjO
日曜日はない。
まるでリザーブドライバーみたいだな。
410 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 14:31:14 ID:oc2hY8E90
まぁもあのーもどうでもいいけどな・・・
まぁカズキの時にあんなにもまぁ、まぁのこと批判して、カムイのことは棚に上げてまカムイのまぁは無視しましょうと
まぁよくいえたもんだ
知るかよカジキなんか。
不人気ごり押しドライバーのことグダグダ言ってんなよ。放っておいてやれ。
413 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 14:43:05 ID:oc2hY8E90
言葉尻捕まえてカジキ批判なんかしてねーよ
2chのカキコが全て同一人物とでも思ってんの?w
414 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 14:47:13 ID:CnD9YvEQ0
>>409最近日曜日はないとか書きまくる奴いるけど同一人物か?
五月蝿いんだけどね。
実際、可夢偉はどこに営業しに行ったんだろ?
Panasonic? KDDI?
すき屋のゼンショー
417 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 14:56:58 ID:CnD9YvEQ0
しかしこの2戦で小林がデラに予選で勝った事や
マシンが完走すら出来ないポンコツである事がわかった
ようなので4戦連続リタイヤしても
小林についての書き方が優しくなってんな。
ジェームス・キーがヨーロッパに戻ってからマシンを飛躍させてくれる
事を願うよ!
来年小林は今年成績が最悪でも最低ザウバー残留だと思う
もし20代のドライバーなら小林の代わりにザウバー乗っても
成績変わらないよ
中盤から若干結果残せればリウッツィのの代わりにフォースインディアか
ブ笑みの代わりに牛ロッソ移籍くらいは可能だろう。
この二人もあまり良い結果のこしとらんので
418 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 15:06:27 ID:HIvA8ZBjO
正義の寿司レーサー!
コバヤシネン!
Race Speed Trap
1 2 L. HAMILTON 318.0 15:25:26
---------------------------
途方も無い壁
---------------------------
20 22 P. DE LA ROSA 287.0 15:17:43
こりゃドライバーに罪はないわなw
スリップを使った時の速度だろ
単独なら、精々15km/h位しか差は無いよ
421 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 15:46:47 ID:dDOaFetMO
>>417 これからの成績如何だけど、残留はどうかなぁ?
何だかんだでゼニ持ち込める奴が優先されちゃうんじゃない?
422 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 15:53:34 ID:JddEGJ8U0
今年の新人のなかで最低なドライバー
ww
424 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 16:11:33 ID:HX2En1jAO
地上波のスポンサーやるんだったらザウバーのスポンサーになってくれよ
スズキがCMやってたのはワーゲン絡みか
カムイやデラを解雇したところで
実力のあるドライバーは誰も見向きもしませんw
シートを金で得られればいい3流ペイドライバーしか選べないよw
マシン糞すぎて、ザウバー最悪だろ。最後まで走るマシンを与えてやれよ。
さすがに、カムイとデラが可哀想だろ。
スポンサーがついてないから、余計悪いわな
e
朝鮮人の嫉妬レスが充満してるからみんなスルーしてね
F1は高嶺の花で参加すらできない哀れな人達だから
大して活躍してない選手のスレにまで着て一生懸命荒らしてる奴は何と戦ってるんだ?
皆全力で鼻デカを応援してます。
>>429 誰でもいいから叩かないと生きていけない可哀想な人達なんです。
432 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 16:46:06 ID:9pZk+WZoO
カムイは鼻デカじゃないもん(><)
生粋のイケメンじゃないけど、私は大好きな顔なの!
カムイの顔は私の℃ストライクなんだもん!
433 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 16:47:39 ID:K21zki7N0
>>432 黒田勇気には負けるがデカイ
整形でもすればスポンサーが付くかもしれんな
434 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 16:47:59 ID:NQ2skTl6O
もう棚ぼたでいいから活躍しろ
一度ピットスタートをお薦めしたい。いや是非そうしろ
出ると負けの日本人ドライバー地獄はいつ終わるんだろうか?
今年のカムイで終わるよ、なぜなら日本人をどこも取らなくなるから
現状でやれることはフリー・予選でデラロサに勝ち続けることだけだな。
それだけでも大分周りの評価が違う。
439 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 18:04:52 ID:94+EKmWL0
デラロサに勝っても評価など上がらないよ
昔高木虎之助というドライバーがいてだな
ロセットというブラジルドライバーを毎戦1秒近く予選で引きちぎって圧勝してだな
上がらなくても下げない事は大事だろ
完走できない車じゃあ予選頑張るしかない
441 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 18:16:23 ID:9pZk+WZoO
鈴鹿行く人いますか?私は鈴鹿のカムイ応援席でカムイを応援するよ!!
カムイ頑張って〜みたいな(^O^)
442 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 18:18:14 ID:9pZk+WZoO
でもカムイ応援席倍率高いのかな?
まさか発売ソッコー完売とかアリ(**)?!
とりたいなぁ(*^_^*)
443 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 18:21:35 ID:hkqSBCwO0
鈴鹿まで、チームがもつのか
444 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 18:24:00 ID:9pZk+WZoO
えっ(。。;)!
そんなにザウバーやばいんですか?
>>441 俺は今年もV2で観戦の予定。
ザウバーはちょうどポディウムの真下くらいかな?
>>439 評価保留に持ち込める
ロサに負けたらF1人生終了だ
えーと、今回のクラッシュはエンジンを温存出来た分だけロサよりマシだったのか?
貧乏チームから極貧に近づきそうだが…
>>444 見りゃわかるだろ、今年のザウバーの惨状が。
完走ゼロだぜ、これは完璧なるうんこの象徴だ。
448 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 18:35:36 ID:oc2hY8E90
デラロサ完走したけどな
いいかげんリタイヤにうんざりはしてるけど
もらい事故じゃクルマの耐久性まではわからんしね
あれも鼻デカの実力や。残りレース数がどんどん減ってく事に変わりない。
これも全てトヨタが撤退したお陰だ。ザウバーにエンジンぐらい提供しろや。
失望論とと叩きでウンザリだよ。
日本国籍持ってるんだったら応援してやるのがスジだろ。
>>452 10日前からのニュース持ってくるなよ。
皆知ってる古いネタは要らん。
455 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 19:10:09 ID:9pZk+WZoO
どなたか大金持ちの社長さん達がカムイにザウバーに救いの手をさしのべてくれないかなぁ(>_<)!
資金がなきゃいいマシンもできない、始まんないよね!
>>453 言動が日本人らしくないから嫌われてる面もあるだろうな
スポンサー探しにはマイナスかもな、只でさえ景気悪いのに
スティンガーてサイトやたらカムイを持ち上げていたから
もう引くに引けないんだろうな
?
>>456 確かにそれはあるが、新人のわりに頑張ってるじゃんか。
ベテラン相手に予選で優ってる新人は可夢偉くらいなんだから。
>>457 日本のマスコミなんだから今までのドライバー同様なのにいまさら何言ってるの?
しかしジェームスキーもよくこんないんけつなチームに入る決断したな
ここからチーム盛り返そうもんなら将来的にはロスを超える名将になるかもよ
>>459 まあな。相手がバドエル並かもしれんから何ともいえないがw
だったら余計に年配の人に気に入られるぐらいの頭は使わないとな
レースなんて一番一人ではどうしようもないスポーツなんだから
463 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 19:32:14 ID:EE19Atw50
>>462 バドエル並みは失礼だろ。
ノーポインターだぞバドエルは。
464 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 19:33:25 ID:9pZk+WZoO
質問なんですが今カート上がりとかで最終的にはF1目指していてF1手前にいる日本人レーサー君達は将来F1に乗るのは絶望的なんですか?
465 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 19:33:40 ID:EE19Atw50
この糞マシンで自分が何をすべきかはカムイが一番わかってる。
奴はクレバーだから。
フォースインディアという かつては資金も規模も弱小だったチームを
躍進させた人物の一人なんだから今のザウバーには不可欠な人でしょ
少ないリソースを最大限生かす方法を見つけてくれるはず
467 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 19:35:47 ID:EE19Atw50
>>464 本当に速いドライバーならF1に乗れます。
>>462 その考えは納得だよ。
足りない部分補いどれだけ成長できるかだろうな。
可夢偉は23歳と考えるとたいしたものだと感心してるよ。
マスコミ前にしたら相当緊張する、はずなのに堂々としてると思う。
469 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 19:42:52 ID:9pZk+WZoO
467さん☆
お答えありがとうございますm(__)m
F1に乗るのは狭き門ですからね。
470 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 20:11:35 ID:SzliBHeN0
元々の実力が大したことないから
リタイアでそれが隠せてるのは幸運
もう、こうなったら全戦リタイアの記録作っちゃえ!
473 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 20:36:47 ID:KrRYlSDJ0
突っ込んできたトロロッソに損害賠償だな、金ないんだから
474 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 20:37:27 ID:KrRYlSDJ0
あ、原因のフォースインディアに
そしたらトロとウィリアムズに金払わんとな。赤字じゃんw
カムイ「WRC行ってきます^^」
477 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 20:51:26 ID:CKAsXRaV0
ってことはトロロッソは二回も被害を受けたんだなwww
ホンダの最後のシーズン、あまりのボロさにホンダうんことか言われてたけど、どうやら今年はザウバーがその役に就いたようだ。
遅い上に完走率も著しく低いC29、まさにうんこマシンの典型。
悲しいけれど、これって現実なのよね。
479 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 21:08:41 ID:bVWoykFn0
スポンサーはエクシオに頼め!
親父さん、この掲示板を見てるなら息子のために動け!
480 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 21:12:44 ID:9pZk+WZoO
あの〜前レスにあったカムイの過去&お父さんのスキャンダルって何なんですか?
詳しく教えてください!
マジでクソマシンだわ。
482 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 21:25:22 ID:hkqSBCwO0
風洞設備はトップチームに引けを取らないのにそれを生かせる人材がいないのかな〜
もう真っ白に塗って、TOTOをスポンサーに獲得したらどうだ
ハイノーズが便器っぽさを醸し出すデザインだし
毎度のバルサンでウォシュレットを世界にアピールだ
たしかGP2の時もマシンがダメだからとか擁護してるやついたよなあ
>>482 風洞まわすには莫大な費用が掛かります。
マジ貧乏なんです、勘弁して下さい・・・
とりあえず最低でも完走できるマシンにしてやってくれ<ザウバーさん
ピットで二人並んでモニター見てた画が気の毒すぐる
489 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 21:53:17 ID:jxpc2mM20
昨年の小林の走りはトヨタの車が良かっただけ
あの車ならピケjrは表彰台に登ってるとアロンソ様に言われてましたよねw
また香ばしいクソチョンがわいてるな
CS契約せんで良かった。
まあ中盤こそ落ち込んだけど、1戦目から数戦と最後数戦はトヨタ歴代最高のマシンだったからね。
バトンのチャンピオン決めたいのにGP2上がりがまたチョコチョコ危ない走りしてぶつけられて
リタイヤしたくなくて「空気読めないヤツがいるんだけど」って言われてただけだし。
抜くのにタイヤのおいしい所って何回分もないから時間掛かったのもあるが
バトンは可夢偉より速いルノーのグロージャンにぶつけられたおかげでかなりナーバスになってたな。
可夢偉は結局リタイヤ時にはかなり後走ってるし、最終戦はタイヤとマシンの重さの差なだけだし。
でも2戦目でチームの作戦どおりの走りが出来たのは最大に評価できる。
493 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 22:26:47 ID:3etlYgPL0
トヨタが良かった
ヨタアンチ アンド カムイアンチはどう思うの
トヨタにおっても予選番長の鶴にやられて終わりや
すぐチョン乙とか言う奴が恥ずかしい
例えるなら、昔もてたバブル時代のイケメンおっさんが若い不細工な女に「気持ち悪いから俺を見るんじゃねーよブス」
女が「見てねーよバカ 自惚れんな、いつの時代だよ」
こんな感じだからw
バトンにとってのジェシカが
カムイにとってのアルフレッドなんじゃねーの?
パリからちゃんと呼び寄せないとw
497 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 23:06:02 ID:9pZk+WZoO
↑あの愛犬?
そう。なんか現在はパリ在住のお友達に預けてあるとか
F1RACINGの記事に書いてあったよ
多分動物連れてくには手続きが色々大変なんだよ
>>489 2位になったことがあるピケJrなんて言ってないぞ?馬鹿なの死ぬの?
また一周もできずリタイア・・。もうF1に残れる素質じゃないんじゃ。
琢磨だったらあのくらいよけてたと思う。
今シーズンの開幕戦が楽しみになってきました
>>500 無理無理w
リウィツィの真後ろ走っててスピンしたのを知ってたバリでさえ
ギリギリでよけたのに
しかもブエミ、可夢偉のツークッション後な
皆元気に走ってると言うのにコイツだけは
琢磨もカムイも遅いくせにクラッシャー
そのてん、カズキさんは速いうえに安定感があったから、カズキなら当てられてもえんじんを切らずにピットまで戻れたね
そこがアマチュアカムイとの違い
最後に言っておくが、カズキさんの1年目は16点(今年の点数にすると)な、超えられるかなカムイさんにw
>>507 そうそう、可夢偉もカズキ兄さんにちゃんと人の轢き方教わって
あの職務中ビール飲んでたピットクルーにちゃんとお仕置きしないとね
ジェームス・キーが来たってことは鈴鹿は他よりは期待できそうね。
グリッド一列分くらいだろうけど
他に目立てそうなとこってモナコの予選で頑張って決勝で通せんぼ
するくらいかねぇ
決勝はない
この人は、リタイアしても薄ら笑いを浮かべながらインタビューを受けてて、チャラ男の印象を受ける。
ひねくれてるなぁ
>>507 >最後に言っておくが、カズキさんの1年目は16点(今年の点数にすると)な、超えられるかなカムイさんにw
お前今年から変わったのはポイントだけだと思ってるのか?
カジキの1年目は評価できるよ。2年目で馬脚表したけど
515 :
音速の名無しさん:2010/04/20(火) 01:17:52 ID:gJciKroV0
カジキは2年目で成長してたんだよ
ただそれ以上に二子が成長して覚醒した
事故られてなくても車が最後までもったとは思えないな。
既に信頼性は新興チーム以下だしな。。。
観光庁人見てる〜?早く裏金回して下さい
ここまで遅い上に信頼性ないんだったら、
HRTにでも入って6台のGT300内でトップ目指した方がまだ良かった。
ザウバーもアパレルとかグッズとかで小金しっかり稼げばいいのにw
個人的に可夢偉がかぶってるキャップが欲しい、あとC29のモデルも
でも車は人気なさそうだからあんま売れねーかな
>>480 カムイの親族?親族なら知ってるでしょ
バックについてた谷絹子氏の会社も民事再生になったし
カムイが少し話題になってきたので週刊誌編集部記者が取材はじめた
たぶん全戦リタイヤだろ
完走するにはカムイがミスしない、車が壊れないのふたつが必要
カムイ+ザウバーでは不可能に近い
アンチは消えろ
何でいっつもニヤニヤしてんの
こういうチームは一台をペイドライバー専用車にして、5人くらいローテーションで
乗せて、リソースはエースに集中しないと駄目なんじゃじゃねーの?
もうダメだ、マシンがひど過ぎてカムイもデラロサも評価不能。
C29は、弱い。
信頼性、ラップタイム共にヴェルファイア以下。
>もうダメだ、マシンがひど過ぎてカムイもデラロサも評価不能。
そう思いたいんだろうが、4戦4リタイアはひどすぎるwwwww
アクシデント回避してもパワーユニットに問題があるのは明ら、キーがきっと解決してくれるさ。
529 :
音速の名無しさん:2010/04/20(火) 12:24:40 ID:r3Bn/qeg0
問題解決するにもカネがいる
そのカネが今のザウバーにあんの?
ましてやかつてのザウバーはシーズン中の開発力皆無のチームだったんだが
530 :
音速の名無しさん:2010/04/20(火) 12:24:49 ID:OA6S7NQF0
それも実力
532 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/04/20(火) 12:47:41 ID:OA6S7NQF0
>>531 なんだとコラ?
オモテ出るか?ヲウ?
それはマシンの実力だろヲウ?
タイマンやっちまうか?
ヲレと喧嘩して五対満足で帰宅できるんか?ヲウ?
うんもじつりょくのうち
ルノーに行ってればもう少し違ってただろうな
予選でペドロに勝ってれば問題無いよ
トヨタに乗るのが1年早かったらなぁ・・・・
537 :
音速の名無しさん:2010/04/20(火) 14:12:30 ID:DWLdXBIY0
>>535予選でペドロに勝ってれば問題ないよ
そうなればザウバー残留か?
それかトロか印度チームあたりに乗せてもらえるかもという事かな?
所であるカートレーサーを子供に持つあるオヤジのブログで来年はもう少し
上のチームへ行けると思いますその理由はここでは書けませんなんて言ってた人
あれからどうなんだろうね?
まだ言えません
噂の5グリッド降格処分だったほうが実は良かったという皮肉
なんかカタロニアはデラさん速そうだなぁ
雨も降らなさそうだし気温も高そうだし
他のところの車はアップデートガンガン来るだろうし
いいイメージがまったく浮かばないw
それでも可夢偉にはなんか期待してしまう
F-1もバトルしやすくなってるみたいだしな
>>540 どの辺りがバトルしやすくなってるんだ?
情弱は消えろ。
え不安
可夢偉のドライビングスタイルってしいて言うなら
誰に一番近いんだろう
俺はヲタフィルターかかってるのでシューマッハに近いと思うんだが
言い過ぎ感は否めないw
今シーズンの開幕が待ちきれない
>543
ゑ
ユーンだろ
BMWに逃げ得を許しちゃいかん
このマシンはBMの遺産だとアピールして改良費を請求するんだ
エンジン・ギアとの相性もあるにせよ 手抜きにも程がある
カムレポ来たね
セナ:「また2台で完走出来てハッピー」
チャンドック:「また2台で完走できたことは励みになる」
552 :
音速の名無しさん:2010/04/20(火) 18:19:22 ID:Zx5UhgOA0
553 :
音速の名無しさん:2010/04/20(火) 18:33:34 ID:uIdMPzprO
可夢偉は攻めててもまだギリギリ最後のマージンは残してる感じがする
その部分の解像度をこれから経験積んで高めていければまだ更に一歩踏み込める
気がするしもっと上を目指せるんじゃないだろうか
以上使い慣れない言葉を使ってみました
要は可夢偉ガンバレよっつうことで
>>543 可夢偉ならサインくれw
555 :
音速の名無しさん:2010/04/20(火) 18:44:47 ID:Zx5UhgOA0
>>554 そこが大事なんだよな
常に100%で行くと蛸みたいに咄嗟のハプニング時に対応できないから
追突をやけに起こす
ヒスパニアなんて開幕戦の予選でシェイクダウンしてたのに、今はもう2台共完走してるのか
やっぱロサがクソなんじゃね?
センサーの不具合位見付けろよ!!
カムイって4戦で何週走ってんだよ。一番少ないんじゃね
>>555 琢磨の勇気とカズキの速さと可夢偉のうまさを持ったドライバーがいたら
俺的にはかなりいいなと思う
>>557 可夢偉曰く
「4レースやって20周くらいしか走ってへん」らしい
560 :
音速の名無しさん:2010/04/20(火) 19:22:42 ID:SULc8RwW0
耐久性はバージンよりマシだと思ってたのにorz
561 :
音速の名無しさん:2010/04/20(火) 19:29:06 ID:SULc8RwW0
もうセッティングは予選仕様でいいな
予選で終了するからね
_∧_∧_∧_∧_∧_∧_∧_∧_
デケデケ | |
ドコドコ < スポンサーまだーーーーーー!!? >
☆ ドムドム |_ _ _ _ _ _ _ _ _ _|
☆ ダダダダ! ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨
ドシャーン! ヽ オラオラッ!! ♪
=≡= ∧_∧ ☆
♪ / 〃(・∀・ #) / シャンシャン
♪ 〆 ┌\と\と.ヾ∈≡∋ゞ
|| γ ⌒ヽヽコ ノ ||
|| ΣΣ .|:::|∪〓 || ♪
./|\人 _.ノノ _||_. /|\
ドチドチ!
寂しいこと言うなよw
565 :
音速の名無しさん:2010/04/20(火) 19:51:14 ID:WAtVSNnnO
なにげに、決勝では完走どころかピットストップすらしてないよな?
>>561 グリッドスタートなら予選後のセッティング変更禁止を知らんのか?
567 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/04/20(火) 20:02:26 ID:OA6S7NQF0
キャムイのHP見たが、彼奴は若いのになかなかクレバーだな。
積極的にマシンの改善に着手しようとしているし、勉強もしてるな。
メルマガ登録しちまったぜ・・orz
>>567 さすがまげろさんだな。
エンジニアリングスキルはトヨタで鍛えられただけあって高いっすね。
琢磨のように荒く中嶋並に遅い
>>558 棚ボタチャンピョン超えたとか浮かれてた頃が懐かしいな
今期バトン2勝、カムイ全戦リタイアどうして差がついたかなんたらかんたら
「可夢偉はいいドライバーだよ。彼が去年の終わりいい仕事をしたことだって、
F3で彼が何をできるか見てきた僕に取って驚きではなかった。
彼にはちゃんとしたF1でのチャンスを得る価値があると思う。他の日本人F1
ドライバーについてはあまり知らないけど、可夢偉が日本から輩出される
ドライバーの中でベストの一人であることに間違いはない」
by ベッテル 訳俺 F1 RACING 4月号抜粋
ベッテルいいやつだな−w
>>572 カムイ、ベッテルに名前覚えてもらってるんだな。ちょっと尊敬した
相変わらず欧米人はお世辞がお上手ですね
ハミルトンより人気あるよ
>>574 嫉妬しなくていいよ
友達いなかったんだろ?
ペーターおじさん日本でスポンサー交渉だってさ
例のアイスランド噴火で足止め食らってる間に営業ってとこかな
ぜひがんばってほしいね!
先日可夢偉が会ってた政府関係が動いてるとうれしいな
ユニクロさん!! ペーターを助けて!!
やっぱヴェルファイアよりも遅くて壊れるうんこマシンじゃどうしようもないよ。
バトンだってホンダがうんこの時は全然ダメだったし。
観光庁はチームの窮状は見て見ぬ振りで、ただガンガレと声掛けるだけかな
しかしブルーノ・セナ以下の成績とは・・・
こんなにエンジン壊れてフェラーリにはまともな金額払わんきゃダメなんだろうか
カムイもブエミもお祓いが必要なレベルだな
587 :
音速の名無しさん:2010/04/21(水) 00:06:55 ID:OfwfQHetO
ぶえみって名前が不気味
フェラーリ、アジアラウンドは自分とこのエンジンで精一杯
欧州に帰ってようやく対策かな。
赤・灰・黒ってユニクロ何気にザウバーカラー
逆にそういうチームだから契約できたのかもな
金目当てで
でもトヨタは注ぎ込んであれか
ミナルディより多いじゃん。
工場も立派だしいいわけにはならんね
トヨタからいくら位入ってるのかね
金使えばいいってもんじゃないんだろうけどな。ト○タ見てたら。
それにしても前年とのギヤップが凄いんだろうからうまく回せるようになるまで
には時間掛かるんだろね。ペーターさんの見込み甘かったと。
何も楽しい事がない
頑張れ!って言ったらいけない雰囲気だもんな。
何を頑張ればいいんだよ言われそうで・・・
お祓いとスポンサー急げ
このままスポンサードする企業ないと、かなりの確立でシーズン中のペイドライバー採用は不可避
それまでにチーム内で優位な立場にならんとね
このままスポンサー集まらなけりゃ今年いっぱい戦えるかどうかも怪しくね?
602 :
音速の名無しさん:2010/04/21(水) 03:08:14 ID:c7QjLzAjO
結局ザウバーって二流チームなんだな
二流ですみゃいいけどこのままいくと新興チームにも食われそう
604 :
音速の名無しさん:2010/04/21(水) 03:21:20 ID:R3Xe59QN0
今年は新興チームには流石にやられないだろうけど・・・
スポンサー見つからないと、来年はフェラーリのBチーム化で生き残るしかないだろうな
605 :
音速の名無しさん:2010/04/21(水) 03:41:05 ID:5aQ2W+QYO
このままチーム金欠だとカムイ、パドックでの昼食は悟さんと同じく「カップ焼きそば」主体の食生活になるなwww
なーに今が不運でもその場に踏みとどまって努力していればそのうちデッカイ幸運
もやって来るもんだよ、ただその前に病気とか解雇になったら
無理だけどF1だけが人生じゃないしね、生きてりゃなんか良いこともあるさ。
物事はなんでも最初が肝心なんだぜ
このままの流れで儚い夢はブチ壊れるであろうw
「流れ」だとか「運」なんてものはこの世に存在しないから
予選でデラロサに勝ち続ければ、何かいいことあるだろ
下位カテゴリーのあの成績でF1乗るくらいだから、関係者にはそれなりの評価なんだろうし
しかしスポンサーないとはじまらないな
>>609 関係者にそれなりの評価とか関係なくすべてトヨタのおかげだろ
あの成績だったら普通は解雇
誰でも速く走れる(アロンソ曰く)トヨタで2戦走らせて貰ったから今がある。
ヨーロッパ人は単細胞だからマシン比較ができない。
むしろカムイを冷静に見てたと思うよ関係者は(そこはさすが
ザウバーもスポンサー目当てで獲得しただろうし
贅沢言わないから、せめてカムイに壊れないマシンを!
うわー・・今年のザウバーはロータスより少ない予算でやってるのか
じゃスゲーじゃん
これからは比較対象をロータスにするわ
今度は「お伊勢さん」か・・・
その次は(ry
金ないなら素直にコスワース使っておいたほうがよかったんんじゃないだろうか
結果論だがあの壊れるエンジンよりよかったかも
フェラエンジンだぞ?舐めんなよ。フェラだけに。
壊れる原因は状況から考えてエンジンにあるとは思えんから、コスワースでも壊れてるよ
>>616 別にフェラーリの方が良さそうだからって訳じゃないぞ。
エンジンマウント位置や搭載した時のバランスに合うエンジンを選んでいる。
リース費用も大きく変わるとは思えない。
素直にニックとフィジコにしとけばよかったのに。ジャップなんか雇うからこうなる
620 :
音速の名無しさん:2010/04/21(水) 13:13:19 ID:WvYmqF0i0
そもそもあれだけ跳ねる車だとエンジンに悪すぎるだろ
どのエンジン載っけても同じ結果になるよ
ならぜひ安いほうを
622 :
音速の名無しさん:2010/04/21(水) 14:32:32 ID:6A6nUrP90
マシン設計の方向性に問題があったんだろう
623 :
音速の名無しさん:2010/04/21(水) 14:34:43 ID:6A6nUrP90
ザウバーに足りないのはスポンサー取って来る優れた営業マンだな
625 :
音速の名無しさん:2010/04/21(水) 15:06:04 ID:WvYmqF0i0
ユニクロなんて世界展開してるんだから、スポンサーとして最適だと思うんだけどなぁ
今日本に来てるザウバーと話し合ってる企業はユニクロじゃないかって予想してるんだがw
626 :
音速の名無しさん:2010/04/21(水) 15:08:44 ID:m6dPPenA0
なんでも数字で判断する今の日本企業は
宣伝効果も数字で判断してるだろうから、F1のスポンサーに
なることはないでしょ。大企業であれば大企業であるほど。
パナソニックの場合はトヨタとのお付き合いだったわけだし。
627 :
音速の名無しさん:2010/04/21(水) 15:25:55 ID:m6dPPenA0
スーパーアグリのときはおろか、いずれもビッグネームの
名門チーム+2世ドライバー+ジャパンパワーのときですら、
大きな日本のスポンサーがつかなかったんだよ。
回復基調とはいえ、先行きがだまだ不透明なこの経済状況で
大きなスポンサーがつくとはとても思えない。
あるとしたら叩き上げのワンマン経営者が牛耳ってる企業だけど、
そんな企業も今は少ないよね。
多分ワンマンでF1が好きな経営者の夢はスポンサーじゃなくてチーム買取だろうしな
J1神戸の負債は三木谷のポケットマネーで払たんや。カムイも応援したって。
ジェームズ・キー「ザウバーのマシンはクソ」
>>626日本に限らずすべての企業が数字で判断するんですから、変な理屈をこねない様にお願いします。
633 :
音速の名無しさん:2010/04/21(水) 15:55:20 ID:m6dPPenA0
>>631 いや、今の日本企業は偏ってるよ。海外企業は決してドライな面だけではない。
現にF1のスポンサーは海外の企業ばかり。バブル崩壊直前の頃はほとんど全ての
F1チームに多かれ少なかれ日本企業がスポンサーになってたけど。
つか、マーチとかアロウズとか名門コンストラクターを日本企業が買収してたし。
ジャパンバッシングが心配になるくらいだった。今はジャパンパッシングの時代だけど。
635 :
音速の名無しさん:2010/04/21(水) 16:07:24 ID:m6dPPenA0
>>634 アメリカ、欧州、BRICS、東南アジア、中東などなど。
後16日間、長げーなー
何か明るい話題は無いの?
日本人の傾向として専門馬鹿というのがあるかもしれん
学問とか藝術とかならそれもありなんだが
経済関係でカネの事しか考えてないみたいになると
短期的には良くても長期的には信頼を失う結果になりそうだな
638 :
音速の名無しさん:2010/04/21(水) 16:26:44 ID:w4B8KiJTO
小林可夢偉 「今回はレースがしたかった」
2010年4月21日
小林可夢偉が、4戦連続のリタイアとなってしまったF1中 国GPを振り返った。
ザウバーは、第2戦オーストラリアGPからFダクトをテストしているが、それでもマクラーレンとはストレートスピードで大きな差があると可夢偉は語る。
小林可夢偉は、今のザウバーに足りないには空力ダウンフォースだと考えている。
「第2セッションでもクルマの最大のパフォーマンスは引き出せたと思います。ただ、他のチームに比べるとまだグリップが足りていないと思います」
「一番大きな要素がダウンフォースですが、かといって直線が速いわけでもないので、効率よくダウンフォースを上げないといけない
。バランスはそれなりに 持っていきましたが、結果的にクルマ自体のパフォーマンスが全体的に足りなくてああいう結果なので、エアロを重点的にやらないといけないと思います」
「まずコンマ5秒上げればQ3に入れるので、あきらめずにQ3に入れるようにしていきたい。なんだか定位置になりつつある15番手あたりからは早く抜け出 したいですね。
再び0周リタイアに終わった決勝レースを可夢偉は次のように振り返る。
「決勝レース前は、もし雨が降ったらこれ以上ポジションを落とすことは無いので、自信を持って、どれだけ上がれるか、そして生き残るかということを考えて いました」
「スタート自体は普通でした。1コーナーから2コーナーまでは全部アウト側のライン。
3コーナーはイン側で、トロロッソのブエミやアルグエルスアリとバト ルしながらターン6のブレーキングに入っていたら、突然ドンと衝撃を受けてあっという間に終わってました。
最初はなんだ?と思ったんですけど。斜め後ろか らイタリアからの未確認飛行物体が飛んできたようです(苦笑)。僕にとって4戦連続リタイアしたのは初めての経験でした」
「クルマから降りた後、オーストラリアで巻き添えになった人たちはこんな気持ちだったのかなぁと思いながらパドックに戻るバイクを待っていました。
そうし たら今度はペドロが煙を出しながら止まったので、結局ふたりで同じバイクに乗せてもらってパドックに帰りました。
レースですから仕方ないですが、今回は レースがしたかった」
>>633 何を訳のわからん事を言うかな。
投資に相応するリターンが得られない投資は株主が許さない。
どの企業も投資効果があるからこそ投資するんだよ。
知識も無いのに客観的な感想をあたかも真実の様に言うのは止めなさい。
640 :
音速の名無しさん:2010/04/21(水) 16:29:46 ID:m6dPPenA0
>>639 じゃあなんで、海外の企業がF1のスポンサーになって
日本の企業がF1のスポンサーにならないのか論理的に説明してみ。
日本企業が偏ってるのは明白でしょ。
最近SUPER GTよく見てないからわかんないけどポケットマネーでランボルギーニ走らせてる超金持ちいなかったっけ?
10億くらいならだしてくれそうじゃね
>>640 ある国の全ての企業に当てはめて説明することは不可能だけど大きな流れとしては
バブル期の日本企業には、F1を広告媒体にして欧州に名前を売るメリットが十分あった。
既に世界企業として認知され、その役目を終えたのでスポンサーをしなくなった。
今企業イメージとして「環境」を推しているところは、嫌がるだろうし。
ブリジストンが降り、韓国のタイヤメーカが手を上げるのは韓国メーカの方が
勢いがあるというわけでもなく、「今から」名前を売っていく価値があるから。
ロシアの自動車メーカーが、エンジンにもシャシにも関わらず名前だけ載せる
のは「今から」名前を売っていく理由があるから。
BRICSの新興企業なんかのスポンサーが多い傾向はそういうこと。
マルボロは、なんつーか「ザ・タニマチ」って感じがしないこともないけど。
ロゴどころかバーコードがなくてもマルボロがフェラーリのスポンサーなのは
だれでも知ってることだし「フェラーリのタイトルスポンサー」は投資に見合うんでしょう。
643 :
音速の名無しさん:2010/04/21(水) 16:45:33 ID:m6dPPenA0
>>642 その説明だと、米国や欧州の著名な企業が
F1のスポンサーしてることを説明できないよ。
644 :
音速の名無しさん:2010/04/21(水) 16:46:38 ID:m6dPPenA0
というか、マルボロがタニマチって認めてるよね。
それこそ、今の日本企業に欠けてる面だと言ってるわけ。
>>635 それらほとんど全部欧州マーケット狙いの企業だと思うが。
トヨタホンダは欧州市場の目的がしっかりあったが、日本で欧州狙ってるところ他に有るか?
ちなみにバブル期は、モタスポがマイナーな日本でもF−1ブームだったからな。
646 :
音速の名無しさん:2010/04/21(水) 16:50:36 ID:m6dPPenA0
欧州もパイ全体でいえば日本よりはマシだけど新興国と比べれば
決して成長市場ではないよ。
647 :
音速の名無しさん:2010/04/21(水) 16:52:54 ID:m6dPPenA0
というか、欧州市場だけを意識するならサッカーとかの
スポンサーになるでしょ。
>>643 だから全ての企業に当てはまらないといってるでしょ。
元々F1やモーターレーシングが文化として認められている国と比べてどうする。
今スポンサーとして増えてきている「そうでない国々」の企業の先駆者として考えた方が分かり易い。
日本企業でも
・日本のマーケットでモタスポに理解の無い人から環境破壊と言われるリスクがダメージにならない
・今から欧米で名前を売る価値がある
に当てはまるか、ワンマン社長の独断でいけるところはやってもおかしくないけどね。
ていうか小林のために何億も出してザウバーのスポンサーになるバカな企業
はこの不況日本で生き残ることはできないだろ
昔、フットワークとかエスポとかレイトンハウスとかバカなバブルの企業があってだな
>>644 日本の企業でも日本人がオリンピックで熱心に応援するスポーツに対してはタニマチするでしょ。
652 :
音速の名無しさん:2010/04/21(水) 16:55:56 ID:m6dPPenA0
>>648 そりゃ個々のケースはいろいろあるだろうけど、
一般論として見れば日本企業は偏ってると自分は思うよ。
その観点から考えてみ。スーパーアグリにもウィリアムズにも
日本のビッグスポンサーは付かなかった。
それがどうしてこのご時世でザウバーに日本の大きなスポンサーがつくのさ。
ありえない。自分だってモタスポファンだから、うれしい状況じゃないけど
それは現実なの。
デラロサと一緒にピットへ戻ったのかwww
信頼性無しザウバーいいかげんにせいや
北米ラウンドがなくなったのが、トヨタ、ホンダ、BMWには痛かったワケだし。
新興国のラウンドを増やそうとバーニーががんばってるのは自分の懐に入る金目当ても有るだろうが
「欧米以外のこれからの成長市場でも名前売れまっせスポンサーさん」という側面もあるワケで。
>>647 ああなるほどね。「だけ」って勝手に付け足したのね。 それでだいたい君の思考はわかったよ。
何説明してもああ言えばこう言うで説明するだけ無駄っぽいね。
>>652 メジャーなプロ野球にはバシバシ出してんだろアホ
お前らのザウバーに対する愛情と
スポンサーにかける情熱はよく分かったから
ちょっと落ち着けよw
>>652 >それがどうしてこのご時世でザウバーに日本の大きなスポンサーがつくのさ。
ああ、つかないだろうね。
付かない理由は、日本の企業が欧米企業と比べて特別ドライだからという君の主張が変だと言ってるだけ。
個人でサポンサーになれるようにして欲しい。
遼くんのスポンサー分けてほしい
661 :
音速の名無しさん:2010/04/21(水) 17:20:17 ID:m6dPPenA0
>>655 意見の相違は仕方ないけど、個人攻撃はどうかと思うよ。
>>656 何が言いたいのか分からないよ。
>>658 日本の企業が特別ドライだから、で説明できるというのが自分の主張。
変と言われても納得できる反論が今のところない。
662 :
音速の名無しさん:2010/04/21(水) 17:20:51 ID:w4B8KiJTO
>>640 まず、宣伝広告費捻出可能な利益を上げらるまで回復していない企業が多い。
そしてF1はEUではゴールデンタイム放送で広告宣伝効果が高いが、残念ながら日本は深夜放送主体のため視聴率が低く宣伝効果も低く積極的では無い。
また、日本企業においてEUをターゲットとした製品、サービスを売り込もうとしている企業が少ないことも要因。
664 :
音速の名無しさん:2010/04/21(水) 17:23:21 ID:m6dPPenA0
EUだけを意識するならF1よりサッカー。
665 :
音速の名無しさん:2010/04/21(水) 17:25:59 ID:w4B8KiJTO
>>336 なぜ君を納得させる必要があるのか、納得できる様に説明してくれたまい
F1にお金出してもリターンがないからな
>>664 では、君が損得抜きでF1のスポンサーをやっていると考えているEUの企業は
自国の選手がチームに加入したら、日本市場での広告効果に期待せず
日本のプロ野球チームにF1規模の大口スポンサーになりたがると思うか?
特別ドライな日本企業とは違うところを見せてくれるのか?
自国ではマイナースポーツでしかない上に「一口」が高いスポーツは敬遠されて当然。
670 :
音速の名無しさん:2010/04/21(水) 17:41:25 ID:m6dPPenA0
>>669 議論の方向性がずれてない?
日本市場での広告効果に期待してF1のスポンサーになる企業は
皆無だと思うよ。
>>670 日本市場では宣伝効果が期待できなくても世界市場でペイできれば株主に説明できるけど
日本市場では宣伝効果が期待できないどころかマイナスイメージになる位だろ?
F1撤退で株価が上がったホンダの例があるのに、手を挙げない日本企業は特別ドライなのかな?
信頼性はドライバーの責任ではないとしても
車の問題点を洗い出しきれなかった事には少しは責任あるだろうな
車が跳ねるって問題も早く解決しないとどうにもならんぞ
>>670 ていうかね、日本企業より欧米企業はドライでないという根拠が
サッカーではなく、F1のスポンサーをしているからなの?
一番効果的なところしかスポンサーしちゃダメなの?
日本企業よりもスポンサーをするメリットを得られやすいという方が納得しやすくない?
環境先進国の日本にとってモータースポーツはネガティブなイメージとなるので撤退が相次いだ現状でF1のスポンサーになる企業は少ない。
可夢偉を応援してるがこれが現実。
可夢偉が光る走りを見せれば上位チームからオーファーがあるだろう。
アロンソやマッサはそうしてトップドライバーになったんだから。鈴鹿のS字あたりで観に行けばドライバーの力量がよくわかるから。
>>668 トヨタが撤退した時にいいわけがましくそういう悲観論がでたけど
その後新規参入チームも複数でて開催数も増えてるんじゃね?
F1がっていうより日本企業に余力がないのと
日本のコンストラクターやエンジン供給元がなくなって
ひとに直接投資するってことにいまだに理解がないからでは
日本のF1も今年まででしょ
フジも鈴鹿も
小林も思い出作り頑張って
677 :
音速の名無しさん:2010/04/21(水) 18:12:51 ID:m6dPPenA0
個人的にはF1で日本人ドライバー、日本チーム、日本エンジン、日本スポンサーが
見たい。F1はなんだかんだといっても尖ってるから。
今年限りなんて嫌だ。
本田宗一郎、マラネロ・フェラーリ工場にてフェラーリV6Tを見て「ダメだこんなんじゃ」
こいつはなんか遅いくせに自信ありげなのがむかつく。ペトロフとかチャンドックの方が応援できるね
>>677 企業である以上世界中どこの企業であれ、宣伝広告、技術アピール、文化事業etc大義名分が
必要だけど、税金対策と社内接待が大義名分で正当化できればラッキーってとこ。
それにマッチすれば日本企業のスポンサーも付くでしょう。
そもそも「数字」と言っても、宣伝広告効果の数値化なんて詐欺マガイが多いからな。
極めてプレゼン能力の高いたった一人のF1オタ社員が会社を納得させられれば
実際はドブにカネを捨てるだけなのにスポンサーするかも知れん。
実際は十分な広告効果があるのに、F1のスポンサーなんてしたら負けという風潮で
手を挙げられないだけかも知れん。
681 :
音速の名無しさん:2010/04/21(水) 18:28:46 ID:m6dPPenA0
>>675 でもメーカー別の世界販売台数ランキングを
見てると、自動車メーカー的にはF1はおろか
モータスポーツに参戦することにメリットを見出せないのも
分かる気がしないでもない。
ユーザーだってF1と市販車が別物だってことは分かってるし。
マシンがクソな上に壊れる事に苛立つ → ロサ叩き
スポンサーが少ない事に苛立つ → スポンサーに付かない企業叩き
オマイら全然進歩無いな
>>679 俺は逆にそういう表裏のなさそうなとこが好きだな
自信持ってないレーサーなんていないだろうし、ましてやF1なんかでは
デカ口叩いて自分を追い込んでるだけで実はガラスのハートかもよw
>>679 F1ドライバーはそんな連中の集まりですが
F1ドライバーなんて皆、自分が一番速いと思ってるんだろうしな。
実際、そうでも思ってなけりゃ、F1なんぞ目指さないでしょ。
公式サイトで購入できるグッズ出せよ。シャツくらいなら勝手もいいぞ。
あのSマークがワンポイントのシンプルな奴。あれなら普通に着れるしね。
>>684,685
そんなことも分からんゆとりに言っても無駄w
688 :
音速の名無しさん:2010/04/21(水) 20:04:59 ID:T1YR6WPx0
圧倒的にダントツに速くない限り、
ただ普通に速いだけじゃ乗れないんじゃね?
どれだけスポンサー連れてけれるかが大事だと思うけどな
もはや
>>681だし、興行なんだから金にならないとだめでしょ
>>688 相変わらずのペイドライバー思考は捨てろよ、可夢偉がトップドライバーと言われるまで成長しなきゃそれでキャリアを終える。
その可能性を信じるから応援するんだろ。
ダメと言う前提ならお前にガッカリだよ。
>>689 時代も時代なら、日本が負けるなんて俺が言おうものなら
アホか、そんなこというんじゃねーよ非国民とかいいそうだね
>>690 日本語でちゃんと書いてください。
日本が負けるって何よ、自意識過剰なあなたは何?
被害妄想?
可能性は限りなく低いが奇跡でも表彰台に上がれれば道は開けるんじゃね。
ベッテルだって四戦連続リタイアのあとトロロッソで優勝したし
何があるかわからんよ。
ダウンフォース不足ってことらしいけどギャップでのピッチング見ると
足もしくは前後左右いや面倒だからマシン全体が悪いよねw
>>679 じゃあそっちのスレに行って応援すればいいじゃない
何故こっちにいちいち書きにくるんだよ
HRTスレなんてずげー和やかな雰囲気だぞ
何この気持ち悪いウヨはw
F1が好きというわけではなさそうだ
日の丸背負ってる人をかいつまんで応援してる?
知識も薄っぺらいし
ウヨはほっとけよ。
どうせまともに話が通じる相手じゃないから構うだけムダだ。
>>692 あのときは切り替わった新マシンが会心の出来だったからな
20年ぐらい前は、メルセデスはいい車だけどオッサンぐるまだった。
BMWやクアトロが武器のアウディにスポーツイメージでは負けてた。
CカーからF1に復帰して現在がある。
トヨタは10年もしないうちに諦めた。
無駄な投資だったな。
可夢偉には陰でサポートを続けてるようだが、去年までの10分の1でも
チームにも金出してれば状況も変わっただろうに。
700 :
音速の名無しさん:2010/04/21(水) 22:52:54 ID:pelS4d5d0
デ・ラ・ロサさんが一発逆転でシートを決められた理由って、
もしかして「Fダクトの知識を持ち込めるよ」って事だったのかな。
それも含めて開発を任せるに最適って人選だったと。
でも、コーナーではぴょこぴょこ跳ねてグリップがなく、直線ではスピードが出ず、
Fダクトも途中で塞がっちゃうマシンってなあ。。
701 :
音速の名無しさん:2010/04/21(水) 22:57:27 ID:R3Xe59QN0
>>695 同じ国の人間を理由もなく叩く方が気持ち悪いんですけどw
チョンは叩いてもいいいけど、日本人は叩くなよ
703 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/04/21(水) 23:35:22 ID:/USTI4GH0
つーかさ、同じ日本人なのに鼻がデカイとか下らん理由で叩くな。
リタイヤだってほぼマシンのせいじゃん。
貴様らは本当に理解できないぜ。
自分も日本人なのにJAPとか言っててキメーんだよ馬鹿。
以前、KAMUIは俳優や歌手じゃないんだ、レーサーなんだよ。
男の顔にこだわるってホモか?
とレスしたら引込んでいたのだが。
改めて書くが、男の顔の話をしたいならホモ板へ行け。
開幕戦が待ち遠しい
706 :
音速の名無しさん:2010/04/22(木) 00:16:26 ID:QalRiXHa0
叩いてる奴って日本人の活躍が悔しい在日だろ
可夢偉はいい面構えだよ
俺から言わせればハリソン・フォード似
708 :
音速の名無しさん:2010/04/22(木) 00:18:49 ID:zK1uyxXi0
はいはいアッー!アッー!
次はF1デビューを飾ったカタロニアで
車同様真っ白な初心の気持ちに帰った可夢偉が
初ポイントをゲットするよ
楽しみだなー
>>698 トヨタはマシンだけで勝とうといくくだらん考えで
トップドライバーを呼ばなかった。だから勝てなかった
去年それなりのドライバーが乗ってれば勝てたよ
>>573 ベッテルはF3の時のチームメイトだろ。
今では遥か彼方にいってしまったが・・・。
後藤さんに来てもらってエンジン見てもらう方がいいような
716 :
音速の名無しさん:2010/04/22(木) 03:08:31 ID:LUelC+Vv0
717 :
音速の名無しさん:2010/04/22(木) 03:24:08 ID:+/JMnuzGO
カムイ・・・おまえが好きだ・・・・・
718 :
音速の名無しさん:2010/04/22(木) 04:12:47 ID:sNQxNwIfO
横から見たら後ろの方がいかにも遅そうな車
今年の予算が少ないのは仕方ないが 今のマシンは去年の予算で作った物だろう
BMWが撤退するからって手抜きしてたんじゃないか
BGPだって前年度ホンダが巨額の開発費と時間をかけて作ったマシンで1年乗り切った
狂った歯車をジェームスキー達エンジニアと
ドライバーが仲違いせず協力しあえば先は開けてくるはず
このスレみたいに内ゲバみたいな事してたらどうしようもないがw
BMW マリオカート ザウバー フェラーリ
>>700 俺もそれ + サンタンデールやレプソルにコネが有る事だと思ってる
なのに、Fダクトは使い物にならないし、スポンサーは持って来れないし、
挙句の果てにはマシンの開発も出来ないクソドライバーだったと
そりゃ、ペーターが切れて批判するのも分かるわ
佐藤可士和がモタスポ好きならユニクロ可能性あるのにね・・・
ユニクロのトータルブランディングの一環でドサクサにF1をスポンサード・・・
728 :
音速の名無しさん:2010/04/22(木) 10:25:10 ID:hMRVcytI0
ザウバーの車は大きいスポンサーロゴが貼りにくい
運も実力のうちというのも分かるが余りにも酷すぎる
今の状態が続けばスキルUPも出来ん状態
完走できる車を早く作れよー
日本人応援してんだよー
>>718 これが現実になったら、うちもトイレの改装をするよ。
TOTOにするかINAXにするかが問題だが。
完走できたって得点取れてたのはデラロサなんだし
むしろ完走できなくてラッキーなのは小林なのでは
デラロサの完走できてない、ポイントが取れてないのは奴の腕が原因かも
このスレはマイナス思考の集まりですな
ここまで不運続きだとマイナス思考にもなりますよ
期待もしてるんですけどね
735 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/04/22(木) 12:33:27 ID:J4WtFRly0
とりあえず、儲かってそうな企業にカムイのスポンサード打診するか。
まげろさんに賛成!samsungあたりどう?
不運っていうか、どちらにせよ完走出来ない車なのだから
これが今のザウバーさんの実力そのものだろ
義務のタイヤ交換まで小林が走ったことあったっけ?
小林はGP2でもF3でも最後まで走ることのほうが珍しかったわけで
何を今更
フリーで2、30周走ってんのに何ですぐ壊れるのん
>>738 ピットストップ自体ない。すべてコース脇で決着。
>>741 本当それが不思議
ペースが速くないと冷却が追いつかないのか
重タンがどこかに負担をかけるのか
ザウバーが映像で抜かれる度にドキっとする
試しに30周分の燃料で決勝レースに出ればいいんダヨ!(どうせリタイヤだ!)
ザウバーだけってのが何かあるんだろなレースの管理システムの問題が
KAMUI_age23〜F1ドライバー 小林可夢偉の理由〜
送日時:
4月26日(月) 1:05〜1:35
放送局:
フジテレビ
世界有力企業番付が発表されました。
【トップ20】(国名がないのは米国)
1位 JPMorgan Chase
2位 GE
3位 Bank of America
4位 Exxon Mobil
5位 ICBC (中国)
6位 Banco Santander (スペイン)
7位 Wells Fargo
8位 HSBC Holdings
9位 Royal Dutch Shell (オランダ)
10位 BP (英国)
11位 BNP Paribas (フランス)
12位 PetroChina (中国)
13位 AT&T
14位 Wal-Mart Stores
15位 Berkshire Hathaway
16位 Gazprom (ロシア)
17位 China Construction Bank (中国)
18位 Petrobas (ブラジル)
19位 Total (フランス)
20位 Chevron
>>747 14位のウォルマートに頼んで、西友のロゴを貼り付けてもらうか
しかしキーは見るからに真面目そうだなぁ
きっちり問題点を洗い出して対応してくれそうだ
ただ引き抜かれたってことはそれなりに待遇も良さそうだし
若くて才能あるってことでそれらがチームに溶け込むマイナス
材料にならなければいいけど
あと年齢的にも性格的にもどっちかというと可夢偉というよりは
デラさんと馬が合いそうな感じがしなくもない
うーんいらんことを考えるのはやめようw
来年
カムイ外伝
にならんようにがんばってくれ!
ソックスとパンツもプーマなんだろKK
カムイの性格は母親ゆずり
ヘタレ兄貴は父親ゆずり
753 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/04/22(木) 19:27:51 ID:J4WtFRly0
スペインもリタイアだろうが・・。
心配するな。
ドライバーサーキットのモナコで予選から確変するぜ。
755 :
音速の名無しさん:2010/04/22(木) 19:50:26 ID:6sS8tF850
つかザウバーもスペインでアップグレードするみたいだよ
新空力パッケージを持ち込むらしい
足回りも改良してくれりゃ嬉しいんだけどね
ダウングレードになりませんようにお願いします。
>>755 だよね。
でも、跳ねるのは足が固いからシャーシの剛性不足なのかな?
こういう時にシーズン中のテストが出来ないってのは痛いね
ザウバーのトラブルって重タンで走ると途端に出てくるたぐいなのかね
フェラーリエンジン・ギアボックスに変更した特性も把握しきれてない状況か
エンジンもテストでバンバン壊して問題洗い出すわけにもいかないし
グレードが上がっても壊れるんでしょ
空タンじゃテストにならんよ
テストもそうだけど立派な施設持ってるのに実験の規制の方で
アップデートの質もあやしいよ。エアロなんか特に。
762 :
音速の名無しさん:2010/04/22(木) 20:23:52 ID:EwYcsMJW0
かんそうきかってこい
>>761 風洞とコンピューターはいいの持ってるのにな。
ロータスはガスコインだったか
ジェームズ・キーってどれ位期待できる?
>>765 ほとんどきたいできない、それよりお金だ。
>>765 個人的には期待しています。
昨年の印度の躍進はキーの功績。
ルカ・フィリッピがザウバーか?
みたいな記事出てるがなさそうだね
>>765 フェラやマクラなど金満チームから来た人は期待できない気がするが
ジョーダン時代からの中小チームを引き上げた実績は今のザウバーに合ってると思う
チームが彼の方針を上手くサポートしてあげてほしい
771 :
音速の名無しさん:2010/04/22(木) 21:14:15 ID:/Vzyb5lM0
>>765 今期は既にあきらめたけど来期はそこそこ期待
まあ、今のインド以上にはならないけどね
来期、カムイ乗らないと思うけどな
マシンの開発能力(笑)とか言ってる奴のレスは価値がないに等しいな
走ってるカムイ見たかった。
10.04.22 可夢偉 TV特番 放映情報
■フジテレビ 「KAMUI_age23 〜F1ドライバー小林可夢偉の理由〜 」
小林可夢偉の特番が放送の予定です。ぜひご覧ください。
(放送スケジュール)
4月25日(日)25:05〜25:35
小林のフランス人カノはジェシカより可愛いと噂されてる。
まあペーターの思惑としては今年コンスト10位になりテレビ放映権の分配金を受け
来年に日本や場合によってはスペインから出資をつのるというプランだろう。
道端ジェシカってどうしても美人に見えないんだが
780 :
音速の名無しさん:2010/04/22(木) 23:44:23 ID:s7Ri/i0d0
知ってる人教えて!
なんでジェシカはカムイ無視すんの?
きもいから
私はあなたとは住む世界が違うのよ、だから。
ジェシカ日本語喋れるのけ
ジェシカと土屋アンナ、取っ組み合いの喧嘩したよね
土屋アンナが英語分からないと思って、ジェシカが英語でアンナの悪口言って
それ聞こえて取っ組み合いしたってw
可夢偉は喋らなくていいんじゃない?
こんな馬鹿と話す必要ない
所詮自分は白人の仲間だと思っても、アングロの中にいたらアジア人wのジェシカ哀れ
しかし土屋アンナも馬鹿だからな
一般人に逆ギレとか・・・
まぁどっちも馬鹿女だしいいんじゃね。
ザウバーに金くれたらファンになってもいい。
>>787 ジェシカってモデルだよ。
ただしヌードぎりぎりのお色気三流モデル。
しかも子持ちシングルマザーw
上手くバトンに取り入ったな。(玉の輿狙い)
両親公認で中国人女性と同棲してた件はどーなったの
ホンダは引き際で名誉挽回できたけど、BMWは何も残していかなかったか。
最近は販売不振で品質もあまり良くないらしいし、落ち目だな
>>791 BMWは1勝はしたからメンツは保っただろ!
北米の記者会見で泣くトヨタと違って
793 :
音速の名無しさん:2010/04/23(金) 08:39:43 ID:HjDrxujU0
ブログ更新されてたが、とりあいずって関西で言うかなぁ。。。
尼崎の近所だがとりあえずだろ
やっぱ頭弱いのかな
頭弱くてもF1レーサー様だから、お前なんかとは立場が段違い
>>791 変な詐欺師にチームを売ろうとしてたしな
>>792 立つ鳥跡を濁しまくりだったからな
BMWがクソで尚且つ技術力も無い事を露呈した
技術力(笑)
技術力ってwwwwあんまり笑わせんなよw
市販車の技術とF1の技術って完全に別物だからw
カムイはおつむは弱そうだよな
>>797 だね!
メルセデスみたいにエンジン屋(イルモアだっけ?)買収して自前のバッジつけるとこなんかもあるしな
>>793 低脳なオレでもとりあいずが間違いなんて判るんだから
そこはワザとそういう書き方にしてるんだろ。
素で間違えてるんだったら、もう笑うしかないけどw
801 :
音速の名無しさん:2010/04/23(金) 12:04:25 ID:bOiOY2Y9P
わざととしてもそこは面白いか?
遅いだけでなくおつむも弱いとカジキと同等だろ
803 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/04/23(金) 12:32:37 ID:ZgztcWCn0
バレンシアでは予選に期待。次のモナコが本番だな。
クソBMWが、せめて2010年のエントリーさえしていれば…
腐れBMWが、最初からペーター氏に売っていれば…
早々に撤退を決めたお陰で時間だけは有った筈なのに、
何もしないばかりか、足をひっぱるだけひっぱって撤退してきやがったからな
BMWが残ってたら小林なんて乗れないがw
金がないから落ち目のジャパンマネーにすがったんだろが
>>778 小林の好みの女性はあまり前に出てこないタイプの子だよな。
808 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/04/23(金) 12:47:06 ID:ZgztcWCn0
カムイの速さに焦ったデラロサがキーだなz。
809 :
音速の名無しさん:2010/04/23(金) 12:50:23 ID:EpAMsMBLO
なに?ジェシカって子供いるのか?
子持ちは姉ちゃんのカレンだろ
>>803 残留決定でいい意味肩の力が抜けたデラさんが
地元だけにかなり好タイムを出しそう
それを次回も上回れれば可夢偉はプチ開花したかもしれない
ミシュランとエイボンかよ
神
HONDA 前年度を捨て開発に時間と金をかけたグランプリ優勝マシンに最高の風洞施設をつけて
さらには来年度の予算を100億円規模のおまけをつけて1ポンドで譲渡。
1ポンドで買ったブラウンは100億の予算が尽きるまではノーリスクでグランプリ優勝という栄誉をゲット
予算が尽きる頃にはメルセデスに50億で売却。1年ホールドしただけで大金と名声を手にしたブラウンはウハウハ
たつ鳥跡を濁さずどころか綺麗に掃除してさらに置き土産までするHONDAさんは神。
責任を全うするという切腹に通ずる武士道精神は見事だが、欧州では経営陣はアホだと笑い物にされた。
うんこ
BMW 早々と撤退決定するもカドバクに売却をしようとしたり、ペーターからも金を巻き上げようと
散々嫌がらせして撤退していった。もちろん残ったマシンも糞。欧州企業のえげつなさをみた
スーパーウンコ
TOYOTA 5月くらいから既定路線だったくせに発表をギリギリまで引っ張り急遽撤退。
HONDAの二の舞を避けるためかメンツへのこだわりか誰かの食い物にされるぐらいならチームを潰す選択をとる
潰す気だったのに後になってマシンの開発費がもったいなくなって利害関係のないステファンで影響力を残そうとするも失敗。
当然ドライバーへの資金援助をせず、カズキはF1から去り、最後に確変を見せたカムイだけがまぐれで生き残る
1兆円弱を注ぎ込み8年間で得たのはワークス130連敗という恥だけであった。合掌。
ウンコ拭くから紙くれまで読んだ
816 :
音速の名無しさん:2010/04/23(金) 15:48:04 ID:BprXxOan0
トヨタは莫大なお金と人をかけてF1で一勝も出来なかった奇跡的なチーム
F1史上類の無い神レベルのウンコチーム
その神ウンコチームが育ててが残したドライバーもウンコぞろい
817 :
音速の名無しさん:2010/04/23(金) 15:49:02 ID:EpAMsMBLO
>>814 ロスだから出来た
ガスコインなら駄目だただろう
>>816 カズキさんとカムイの悪口はそれまでだ。妹とかツルとかなら好きなだけ言ってくれ
>>817 たしかにそうなんだが、ブラウンと鬼畜ニックフライにいいようにはめられたんじゃのーのと思わせる
ホンダ(笑)の外渉能力はな・・・。エゲレス人にいいように牛耳られおいしいとこだけもってかれた感が。
ガスコだっけ?契約交渉で給料を希望額から冗談で一ケタ増やしたらそのまま通ったっていうエピソードは
819 :
音速の名無しさん:2010/04/23(金) 16:09:52 ID:DVvRFT8GO
--------------------
2010/04/23 ザウバー
・チーム代表、デ・ラ・ロサのシート保証?
今シーズン、BMWの手を離れ再びプライベート・チームに戻ったザウバー・チームだが、
その輝かしい歴史にもかかわらず今季極度の不振を続けてい て、いまだノーポイント。
こうした状況に、同チームのペーター・ザウバー代表は先に
「二人のドライバー共期待したようには機能していない」と発言して注目された。
これを受け、デ・ラ・ロサ(ザウバー)の母国スペ インからはデ・ラ・ロサをもっとサポートするよう気運が起きているとされるが、
これに対し同代表は同選手のシートについてはこれを保証したと発言したこと が報じられた。
事実であれば、これは逆にチームメイトである小林可夢偉へのプレッシャーにもなりかねないが、
当のデ・ラ・ロサは「(ドライバーではなく)問題がマシンに あることは明らか。
しかし今回ジェームズ・キーという能力ある技術者が加入したことで展開が開けるだろう」との見通しを示している。
これまで今季のF1はすでに4戦を終えたが、スペイン、日本のいずれからも大きなスポンサーは付かず、
二人のスーツは白いままだ。
なんやて!?
821 :
音速の名無しさん:2010/04/23(金) 16:17:46 ID:DVvRFT8GO
--------------------
ペドロ・デ・ラ・ロサ、ザウバーのシートは安泰
2010年4月22日
ザウバーのチーム代表であるペーター・ザウバー は、
ペドロ・デ・ラ・ロサのレースシートを保証しているという。
長年にわたるマクラーレンのテストドライバーを経て、今年F1レースに復帰したペドロ・デ・ラ・ロサは、
中国で今後のシートが不安視されているとの報道を 否定していた。
ペーター・ザウバーは、デ・ラ・ロサのレースへの再適応に時間がかかっていることに懸念を示していたが、
デ・ラ・ロサ本人は「うまくドライビングできてい る」と主張していた。
スペイン・モータースポーツ連盟の会長であるカルロス・グラシアは、
バルセロナでの母国レースを前に、メディアイベントでスペイン人ドライバー、とりわけ デ・ラ・ロサをを応援するように呼び掛けた。
Diario Sport は、「カルロス・グラシアは、ペーター・ザウバーが彼(デ・ラ・ロサ)のシートを保証している述べた」としてい る。
>>803 残念ながらカムイはモナコを得意としてない。
823 :
音速の名無しさん:2010/04/23(金) 16:25:59 ID:DVvRFT8GO
--------------------
フェラーリ、エンジン調整を要請か
2010年4月23日
フェラーリは、信頼性の問題を理由にF1エンジンの変更許 可をFIAに求めるかもしれない。
ドイツの Auto Motor und Sportは、フェラーリがフェルナンド・アロンソのエンジンの2度の故障を含む最近のエンジン 問題を特定したと報道。
問題は空気バルブに問題があるとしてる。
報道によると、レース中にエンジンから多くの空気が抜けており、新レギュレーションの影響もあり、
1回のピットストップではエンジンに空気を十分に補充す ることができないという。
同誌は、フェラーリがエンジンが一般的な信頼性の欠陥に苦しんでいることをFIAに証明できれば
、エンジン開発“凍結”の一時的例外を与えられるだろうと している。
前にペトロフにほられなかったっけ
C29はなんかモナコみたいなトラックが一番相性悪そうだな
モナコの予選が今期の目玉
狭いコースだから、速攻であぼーんだな。
( ^,_ゝ^)プップププ
モナコ予選でデラロサに勝てれば収まりがいいがまけたらシート喪失が近づいてくるな。怖い。
数年間シートがなくテストドライバーでそこまで走りこんでないおっさんに勝てないんだったら
別に資金持ち込んでくれるペイドライバーでもいいかって思うくらい余裕がないだろ今のザウバー
おっさんはテストドライバーで雨の中走りこんでたわけじゃないしな
そんなロートルにウェットコンデソンでしか勝てないようだとカムイ厳しいで
ドライバーズサーキットのモナコ予選でデラロサ叩きのめすしかないぞ。気張れや!
もう今月でスカパー解約しようかと思ってるんだが
地上波の決勝のみだとカムイがあまり見れない可能性が高いんだよな
せめてモナコ頃までは続けた方がいいんだろうか
レース以外のカムイ見てどないするんや
去年までの予想だとモナコまでに2回表彰台にあがってるんだけどなw
今はとりあえず完走で最下位脱出とデラさんに勝つに下方修正
バルセロナでポイント獲得は難しそうだけどモナコは荒れたら何が起こるか分からんね
831 :
音速の名無しさん:2010/04/23(金) 17:48:00 ID:Jr2fK/+w0
ルカ・フィリッピ、デ・ラ・ロサの後任候補に浮上
ttp://f1-gate.com/delarosa/f1_7268.html ザウバーのチーム代表であるペーター・ザウバーは、デ・ラ・ロサがレース感を取り戻すのに時間がかかっているに失望しており、
ペネズエラのパスター・マルドナドと彼のスポンサーがデ・ラ・ロサの代わりに加入するとの噂が出ている。
さらにフランスのAuto Hebdo は、ルカ・フィリッピがもう一人のデ・ラ・ロサの後任候補だと報道。
来月後半のトルコGPで小林可夢偉の新しいチームメイトになるかもしれないとしている。
デラロサも大変だなー
マシン仕上がりの責任はほとんどロサに押し付けられそうだな
>>807 どっかで言ってた?
ユッキーナはタイプじゃないけど平井はカワイイと言ってたから
まぁそんな感じなんだろうけど…彼女サーキットに連れてこーい
なして鼻デカは安泰みたいになっとる
836 :
音速の名無しさん:2010/04/23(金) 18:30:37 ID:lB3IOpmK0
>>831 こんな噂が出るなんてデラロサも気の毒だわ
前の中国じゃ序盤にペトロフ、スーティル、アロンソをかわして4位を走行してたのに.
むしろデラロサは頑張ってるほうなのによ
暗にスポンサー連れて来いってことなのかも。長年いてゼロはないだろってw
翼端板に下部にスカルプ1個じゃつらい。
二人は実際のところいくらもらってんだろ
年俸に差がかなりあるとすればコストパフォーマンス的に可夢偉が
上ってっこともあるのかもしれない
839 :
音速の名無しさん:2010/04/23(金) 18:54:21 ID:Eag0Wazm0
実のところ本当にシートが危ないのはカムイさんかもね
昨日出てた記事ね
ルカはAUTO GPに参戦していて今はそっちに集中してると言ってたな
841 :
音速の名無しさん:2010/04/23(金) 19:06:00 ID:WznqytobO
カムイ大好きないちファンの私としては寧ろプライベートとかフランス人の彼女とかが見てみたいなぁ〜(^-^)
平井アナ可愛いよね(^-^)
タトゥーがなんて彫ってあるかとかも知りたいな☆
842 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/04/23(金) 19:06:44 ID:ZgztcWCn0
>>835 1、2戦と予選で上回ったデラロサだが、タイム差は無いに等しい。
3戦では雨を見方にしたカムイQ3進出。
4戦ではデラロサはミスを犯してカムイからコンマ6秒遅れ。
レースではカムイの不運が目立つが、データ的にも良くないんだろ=デラロサ。
843 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/04/23(金) 19:09:44 ID:ZgztcWCn0
>>822 F3でモナコでPP取ってるがな。
ちなみにベッテルも参戦してた。
モナコの予選だけ期待できそう
846 :
音速の名無しさん:2010/04/23(金) 19:23:52 ID:lB3IOpmK0
とりあえずカタロニアでのアップグレードが嵌ってくれりゃね
両ドライバーともPゲットしてもらわないと
私がオーナーならマルドナドも嫌だけどフィリッピも嫌だ
848 :
音速の名無しさん:2010/04/23(金) 19:29:26 ID:ZgztcWCn0
フィリピーナ「僕は潤沢な資金を持っている。10億は持ち込めるさ。」
ペーター「フィリッピは速いドライバーだ。」
デラロサ・・。
正直デラロサの評価は低かったし、なぜザウバーが正ドライバーにしたのか不明だったが
漏れ聞くところによると、Fダクトの情報とかスポンサーとかを期待してのことらしいので
それがなくなった今不必要ということでFA
850 :
音速の名無しさん:2010/04/23(金) 19:31:21 ID:ZgztcWCn0
>>847 マルドナドはドナドナ歌いながらマック食いそうだし、フィリッピは屁が臭そうだ。
851 :
音速の名無しさん:2010/04/23(金) 19:31:22 ID:DVvRFT8GO
--------------------
デ・ラ・ロサに今度はフィリッピとの交代説
ESPNF1
マクラーレンの元テストドライバー、ペドロ・デ・ラ・ロサが、
なかなかレースの感覚を取り戻せないことをペーター・ザウバーが認めたことで、彼がシートを 失うのではないかとのうわさが絶えなくなっている。
マシン開発の主導を期待されて採用された39歳のデ・ラ・ロサだったが、
ここまでC29は性能を発揮できないままだ。
ここへきてフランスの『Auto Hebdo(オート・エブド)』が、ルカ・フィリッピとの交代説を唱え始めた。
24歳のイタリア人GP2ドライバー、フィリッピは、
ミナルディ、Honda Racing F1、SUPER AGURI F1などでテスト経験がある。
22日(木)の報道によると、来月のトルコGPで彼が小林可夢偉の新たなチームメイトになるかもしれないという。
そうなっ たら夢みたいだよ」とフィリッピはコメントしている。
「でも、できれば(新シリーズ)Auto GPに集中したいな」
数年前にSUPER AGURI入りがうわさされた際、フィリッピのスポンサー資金は1,000万ユーロ(約12億3,000万円)といわれていた。
瀬戸際に立たされている39歳のデ・ラ・ロサだが、
彼は母国GPを前にスペインの『El Mundo Deportivo(エル・ムンド・デポルティーボ)』にこう述べた。
「バルセロナにはすごく期待しているんだ」
クルマのパフォーマンスを改善するニューパーツが投入されることになっていて、大幅な向上になるはずだ。
それに、フェラーリもエンジンの問題を解決して くれたと思っている」
また、長い間テクニカルディレクターを務めたウィリー・ランプの退任にともない、
フォース・インディアからジェームズ・キーがチーム入りしたことを歓迎す ると彼は述べた。
「彼はぴったりの人材だと思う。この間の(中国GPの)週末で、すでに彼の自信が伝わってきた。
僕たちのウイークポイントをきちんと分 かっていて、それに取り組んでいる」
このビジネスでは、違う環境、違うマシンで働いてきた人々からフレッシュなアイデアをもらうのはいいことだ」
時々、新しい人を入れることは大事なんだ」とデ・ラ・ロサは付け加えた。
デ・ラ・ロ・サは悪くないと思うんだけど、金持ってくる人がいたらそっちのほうがいいな。
853 :
音速の名無しさん:2010/04/23(金) 19:58:56 ID:DVvRFT8GO
幾人もの名ドライバーを発掘したと歌われたペーターザウバーとしては自身のチーム力と眼力が落ちた事を認めたくなくて端からドライバーのせいにしてるな
身売りしてBMWに引っ掻き回された挙げ句、残された糞マシンを使うしかない自身のマネジメント能力を述べる事は無いわけよね
イルモアの時にメルセデスと揉めた後もそうだったしなあ
カムイも他のシート選んでいれば…
>>853 >眼力が落ちた事を認めたくなくて端からドライバーのせい
何が言いたいの?ドライバーのせいにしたら、眼力が落ちたことを認めることになるだろ。
デラロサってスポンサー0なの? だとしたらスポンサー持ちとの交代あり得るよなぁ。
デラロサが20代ならまだしも、39じゃ 確変して移籍先云々って芽もないだろうしなぁ。
でもカムイのチームメイトはセッテ考慮すると、ベテランの方が理想ではあるんだろうけど。
クソマシンを開発した責任が有るでしょ
ウイリーランプとロサの首でけじめ
本当は誰が悪いのか分からないけど、
誰も責任をとらない組織よりはマシじゃね?
>>856 とりあえず誰かに責任を押し付けないと気が済まない村社会日本的な素敵な考え方ですね
不振は信頼性の無い車体とエンジンが原因でしかないのに
ドライバー達にも責任転嫁するザウバーもちょっとなぁ。
デラロサは若い小林相手によくやってるよ
デラロサ=バドエルだと思ってるから、小林に1秒遅くてもおかしくない
明らかに持ち込みスポンサーを期待していたし、
Fダクトの開発力(つーか、情報)に期待してただろ?
スポンサーゼロ、Fダクトは駄作となると責任とらされても仕方ないと思う
ペーター「ペドロ・デ・ラ・ロサのレースシートを保証している。」
フィリピーナ「僕は潤沢な資金を持っている。10億は持ち込めるさ。」
鼻デカ「僕にはパナと育毛薬がついていますからね。
ペーター「フィリッピもカムイも非常にエキサイティングなドライバーだ!」
デラロサ「・・・。」
862 :
音速の名無しさん:2010/04/23(金) 20:22:12 ID:aqC29Qop0
ID変えても真ゲロはすぐわかるよな↑
863 :
音速の名無しさん:2010/04/23(金) 20:26:22 ID:lB3IOpmK0
>>860 アホか
Fダクトを機能させるには時間が掛ると言われてるし
他チーム同様だろ
そもそもマクラのマシンはFダクト搭載を前提としてマシン設計されてる
864 :
音速の名無しさん:2010/04/23(金) 20:45:02 ID:DVvRFT8GO
>854
自分の眼力に叶った仕事をドライバーがしてないと言う言い方をペーターザウバーがメディアに言ってるんだよ
よく過去スレ読め
>自分の眼力に叶った仕事をドライバーがしてないと言う言い方をペーターザウバーがメディアに言ってるんだよ
それも海外メディアが、わざとP.ザウバーの言葉尻を歪めて
ドライバー非難論に仕立て上げた半分デッチアゲ記事らしいからね〜
866 :
音速の名無しさん:2010/04/23(金) 20:54:59 ID:nO5awkxA0
フィリッピのスポンサー資金の1,000万ユーロ(約12億3,000万円)は
今のザウバーには絶対必要だろ
デラロサのシートが保証されてるってことは、代えられるのはカムイしかいねぇ・・・
>>864 メディアがいいようにザウバーの発言抜き出して報道してるだけじゃねえの?って可夢偉は言ってたが
ソースはオートスポーツだったかF速の最新号
ペーターは逃げてったBMに文句言うくらいしてほしいな
もう数十億開発費出せって要求してほしい
>>868 それはどういう法的根拠のある要求なわけ?
870 :
音速の名無しさん:2010/04/23(金) 21:06:54 ID:XHyR1++A0
フラッペ・マッサだって
ザウバー時代鈴鹿デグナーで単純ミスのリタイア等酷評されてた。
マッサのような成長形のドライバーになってほしぃ。
>>866 次のスペインではデラロサのシートが保証されるってことだろ。
おそらく、その次のモナコも新人がいきなりじゃ厳しいだろうから、デラロサが乗るだろうけど。
その次のトルコからは・・・
872 :
音速の名無しさん:2010/04/23(金) 21:13:09 ID:nO5awkxA0
外れるのはカムイ、小林カムイ
874 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/04/23(金) 21:26:46 ID:ZgztcWCn0
>>866 カムイを変えるとかWWWWW
うまくすれば高値で売れる若手を切って誰が得すんだよWWWW
実際はサンタンデール銀行から金を引き出すためにペーターがデラ解雇情報を流布したんだろ。
875 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/04/23(金) 21:28:09 ID:ZgztcWCn0
876 :
音速の名無しさん:2010/04/23(金) 21:30:23 ID:nO5awkxA0
822 :音速の名無しさん:2010/04/23(金) 16:18:21 ID:9t7IOpCBO
>>803 残念ながらカムイはモナコを得意としてない。
843 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/04/23(金) 19:09:44 ID:ZgztcWCn0
>>822 F3でモナコでPP取ってるがな。
ちなみにベッテルも参戦してた。
873 :音速の名無しさん:2010/04/23(金) 21:22:51 ID:9t7IOpCBO
>>843 それはマカオや!
875 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/04/23(金) 21:28:09 ID:ZgztcWCn0
>>873 タイピングミスorz
カムイが安泰なのは
トヨタマネーのおかげじゃないの?
878 :
音速の名無しさん:2010/04/23(金) 22:13:58 ID:zhIETT7xO
>>877 へ〜 じゃザウバが遅いのはなんでなの〜
ここも金曜日にスポンサーか持参金持ちの人走らせたらどうなんだろう。
1人1日損しても開発資金増やして車良くしてもらったほうがいいな。
可夢偉が公式サイトの"BLOG"を始めたようだな
更新するのは難しいかもしれないが、楽しみだ
可夢偉もそろそろTDPに今月分のレポート提出しなきゃだな。
ここまでリタイア続きだと何を書くんだろ?
>>878 その流れになったらいよいよどっちかヤバイよっつう感じだね
でももう一人くらい別の誰かに運転してもらって
二人と比べていったいどのくらいのタイムで走るのか見てみたい気はする
デラさんはブランクありすぎてどの辺の位置なのかいまいちピンと来ない
こんな糞マシン、誰が乗っても変わらないよ。
884 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/04/23(金) 22:57:58 ID:ZgztcWCn0
つーかカムイのFunk loveってあるの?
入会したいんだが・・。
俺は愛着あんだよなーC29
minichampsのミニカーが6月に出たら即買うよw
886 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/04/23(金) 23:38:57 ID:ZgztcWCn0
887 :
音速の名無しさん:2010/04/23(金) 23:49:37 ID:NX+th20N0
4戦見る限り、カムイよりロサの方が速いし安定している
だが、クビの話がロサなのはやはり金だね
カムイはスカルプDをもってきている
スカルプDがどんだけ金持ってることになってるんだよw
891 :
音速の名無しさん:2010/04/23(金) 23:59:34 ID:JxWnlkJE0
予選でデラさんに負けた時も内容は悪くないし、勝った時はいい勝ち方をしてる。
加えて高速コーナーでカムイの方が速ければペーターおじさん的には合格だろうけど
今季の二人のドライビング特性ってどんな感じなの?
ペーターおじさんはもうねドライバーの速さよりお金が欲しいの。
カネカネカネカネカネカネカネ。
戻ることならテストしてたあの頃へ。
多分そんな感じ。
893 :
音速の名無しさん:2010/04/24(土) 00:04:55 ID:/GbvHrcJ0
>>890 せいぜい2億円くらいかと。
今、中堅チームのメイン格スポンサーでも15〜20億円くらいだしなあ。
>>893 あれで2億か・・。
俺のポケットマネーだとロゴが虫眼鏡がなきゃ見れないな・・。
「最初の4戦くらいはどうなることかと思ったよな〜」
っと、今年の終わりくらいには思いたいよな。
896 :
音速の名無しさん:2010/04/24(土) 00:38:37 ID:38a8XP5U0
カムイ途中解雇の可能性70%
ザウバーのウェブサイトでの最近の可夢偉の露出のされ方からして
俺は可夢偉の方はまだしらく安泰とタカをくくってるんだけど甘い?
前はもっとデラさんを押してたような気がすんねんけどな
900 :
音速の名無しさん:2010/04/24(土) 00:58:30 ID:/GbvHrcJ0
>>899 予選を見る限り、恐らくチームの評価は「やはり見所ある奴」って感じだとは思う。
決勝は当分のんびり確実に行くしかないだろうけどね。
まあ、期待値のハードルをかなり下げなきゃいけないのは誰にとっても辛いけどなあ。
カムイ新人やし
902 :
音速の名無しさん:2010/04/24(土) 01:25:40 ID:nSwMAnA3O
俺が今一番期待してんのはペーターザウバーでも無きゃロサでも無い
ましてやペイ持ちGP2上がりでも無きゃ、残念ながらカムイ本人でも無い
ジェームス・キーただ1人
この人しか今のザウバーを救えない
この人の仕事で今後のカムイも大きく左右されるだろう…
去年のフォースインディア再び!!
BMWにエンジンとギアボックスだけ供給してもらった方がマシな気が
名前は出さなくていいから それくらいやってくれないかなあ・・
インディアが浮上したのはジェームスキーの力じゃないじゃん
マクラーレンと技術提携して、その恩恵を受けてただけで
今年早いうちにいいスポンサー見つかって来年まで可夢偉がザウバーに留まれれば
来年はキー色を全面に押し出したかなりいい車に乗れるかもしれないな
楽しみだ
906 :
音速の名無しさん:2010/04/24(土) 02:04:45 ID:nSwMAnA3O
フォースインディアが急に化けたみたいな例えで、 ジェームス鍵=フォースインディアなんて一言も書いてないんだが?
それにフォースインディアのジャンプアップは全てマクラーレンのおかげじゃねーし
907 :
音速の名無しさん:2010/04/24(土) 02:18:20 ID:Q2KzmGut0
>>899 まだスポンサーは日本企業の方が期待もてるからな
ロサがなんでこう急に冷遇されはじめたのかはわからんが、まあ金の問題だろ
日本にビジネスに来って書かれてたけど成果はあったのかしらねぇ
まさかスカルプDのCMに自らとか
スカルプDのスポンサー料は1億だったはず
キーがいくら優秀なエンジニアでも、インドの場合はオーナーが億万長者だしな
資金の無いザウバーがインドと同じような躍進が出来るかと聞かれると正直微妙
みんな言わないから言っておくが、
キーがキーマンだ・・・
>>911 末期のジョーダン、スパイカーなど資金難の中で実績を積んできているからキーに期待しても良いと思うが。
スカルプDみたいな、あんな小さなスポンサーの有無で待遇が違うなんて・・・
ロサの奴もこれで首になったら辛いだろうな
開発力の無さが叩かれる訳だが、本人は持ち込みスポンサーの差だと思ってそうだし
915 :
音速の名無しさん:2010/04/24(土) 09:04:37 ID:rgBlYJSY0
>>894 セナ時代のマクラーレンのスポンサーで
フロントノーズに小さくジャンプのロゴつけるだけで1億だっけ?
近くに行かないと見えないくらいで走行中じゃ映らないのにw
速くないザウバー。これはやっぱ資金がないからである。で、そうした資金を持ち込むドライバーが
今のF1では不可欠なんだな。ある意味速いドライバーだから金を引っ張れる。
これはもうイコールと考えていいんじゃないかい。
ペイドライバーなんて言葉はもう使う必要ないと思うんだけどな。
ウィリー・ランプ>ジェームズキーだから、ザウバーはもっと悪くなるよ
919 :
音速の名無しさん:2010/04/24(土) 09:28:26 ID:sjN9R+2m0
ニックワースはどうした?
921 :
音速の名無しさん:2010/04/24(土) 09:40:23 ID:eUnTDgXY0
>>914 どう考えてもカムイは成長株として買われたけど
デラロサが違うだけだろ・・・
スカルプDで本気で対応が変わるとか思ってるなら馬鹿すぎる
922 :
音速の名無しさん:2010/04/24(土) 09:57:04 ID:mcjuwM/t0
エコエコ叫ばないと企業として失格みたいな風潮の中で
F1のスポンサーになるような勇気ある日本企業はないだろうな
923 :
音速の名無しさん:2010/04/24(土) 10:06:38 ID:2za2ew7q0
ペーターは上海から日本に来た
そしてスカルプDを沢山貰って帰国
これから毎日スカルプDです
カムイを切るなんてあり得んよ
マシンにスカルプD塗り込めば
スポンサーで埋めつくされ、、
ペーターの頭に毛が生えたら対応よくしてくれるかもよ
>>922 KERSも不採用になって「エコもやってます」的なポーズも
とりずらくなったしねえ
けっきょく理屈じゃなくレース見て熱狂するとこまで
文化として定着させられなかったってことか
927 :
音速の名無しさん:2010/04/24(土) 11:12:18 ID:Q2KzmGut0
エコ以前にこんな駄目チームに大金注ぎ込むほど洒落っ気というか余裕のある日本企業あんのかねぇ
まだ一台も完走してないし、ペーターも焼きが回ってるし、カムイはテストやってた39のオッサンと同レベル
だし
2億でフロントウィングにでかく企業名を書いてくれるなら、出す企業はあると思うが
2億で小さくサイドポンツーン位だから、もうかみ合わない
一番の元凶はフェラエンジンじゃね?
寺゙ロサなんて…
>>909 「スカルプDやらなペーターおじさんになっちゃうよっ!」
こんな感じかww
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ちょ、ちょーとまって!!!今
>>912が何か言った!!
, ,-;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:,. ヽ─y────────────── ,-v-、
/;:;:;:;:;:;:ミミ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;`、 / _ノ_ノ:^)
/;:;:;:;:彡―ー-、_;:;:;:;:;:;:;:;| / _ノ_ノ_ノ /)
|;:;:;:ノ、 `、;;:;:;:;:;:i / ノ ノノ//
|;:/_ヽ ,,,,,,,,,, |;:;:;:;:;:;! ____/ ______ ノ
| ' ゚ ''/ ┌。-、 |;:;:;:;:/ _.. r(" `ー" 、 ノ
|` ノ( ヽ ソ |ノ|/ _. -‐ '"´ l l-、 ゙ ノ
_,-ー| /_` ”' \ ノ __ . -‐ ' "´ l ヽ`ー''"ー'"
| : | )ヾ三ニヽ /ヽ ' "´/`゙ ーァ' "´ ‐'"´ ヽ、`ー /ノ
ヽ `、___,.-ー' | / / __.. -'-'"
| | \ / | l / . -‐ '"´
\ |___>< / ヽ
新規3チームでさえドライバーに対して批判や愚痴を言わないのに
早々に愚痴ったザウバーは新規チーム以下だろ。
誰が見ても一番の問題は車とエンジン。
まともな車をドライバーに与えてから愚痴れってんだ。
あの愚痴を言わないザウバーさんが言うくらいだから
相当デラロサはひどいんじゃないか、それと対等の小林さんも大概だぜ。
フェラーリはエンジン改良させてくれとか甘いこと言ってるけど、自分とこの
エンジンは問題有りましたと認めてまで直訴するということはかなり深刻ぽいな。
フェラーリだけ許可されるなんて考え難いが、もしそうなら他のチームが
絶対許さないだろな
信頼性向上のためのエンジン改良はどこのメーカーもやってる
今までにも何回も行われてきた
ニューマチックバルブからのエア漏れだそうだから、もしそうなら改良認められるんじゃないの
レースシーズンの改良はレギュレーションで厳密に禁止されてるし、すぐ他の
チームに難癖つけまくるフェラーリだけ特例を認めるなんて、フェラーリなら
有りうるかw
>ニューマチックバルブからのエア漏れだそうだから、もしそうなら改良認められるんじゃないの
そういうものなん?
>>937 お前がどうしようもなく無知で馬鹿なのはよくわかった
939 :
音速の名無しさん:2010/04/24(土) 12:16:27 ID:KQ26jweI0
/´ `フ
, '' ` ` / ,!
. , ' レ _, rミ,
; `ミ __,xノ゙、
i ミ ; ,、、、、 ヽ、 カムイ!動けない!
,.-‐! ミ i `ヽ.._,,)__
//´``、 ミ ヽ / / /l
. | l ` ーー -‐''ゝ、,,)) | ̄ ̄ ̄ ̄| .| ))
ヽ.ー─'´) ((.|カムイ .|/
940 :
音速の名無しさん:2010/04/24(土) 12:35:39 ID:/GbvHrcJ0
おじさん、シーズン序盤の時期なのに
「もしも論理的に考えていたら、チームを引き受けなかった」とか
「今季は大きなスポンサーを獲得するのは無理だろう」とか
ネガティブな発言が多いのがかなり気になる。
元々こんな人じゃないのになあ。。
シーズンが始まるまで、誰もマシンの問題をここまで大きく感じてなかったようなのは
もっと気になるけど。
デラさんが責められてるのはこういう所なのかな。
>>938 なら間違いぐらい指摘してやれよ
そういう煽るような書き方してどうしたいんだ
>>941 もう書いたのに読んでないんだもん
自分で調べようともしないし
>>940 あれ?でもカムイあたりが車が跳ねるって言うのは指摘してなかったっけ?
むしろ素性はよかったんだけど開幕までのアップデートがほとんどなかった事と
ルノーが徹底的に重タンを想定した開発を続けていた事を考えれば
順位自体は妥当なとこなんだよなぁ
信頼性がなさ過ぎるのは意外だったけどな
947 :
音速の名無しさん:2010/04/24(土) 13:03:13 ID:/GbvHrcJ0
>>945 車が跳ねることも、あまり重要視されてなかったよ。
周囲の方が先に問題に気付いて心配し始めてたくらいだし、
チーム内では充分対処できると楽観視してたようだ。
で、いざシーズンが始まってみると
想像以上の問題に気付いてパニックに陥っちゃったと。
ピッチングの問題は去年からあったらしい。
だから今年のマシン生かされてない設計が悪い。
モノコックもホモロゲ制でいじれないの分かってたんならなおさら。
今年来たドライバーのせいじゃないわ。デラも気の毒な報道されすぎだな。
メルセデスはフロントタイヤとの兼ね合いでホイールベースと重配変える
やり方やるらしいけど、それと違ってザウバーのマシンは全体的なグリップ不足、
跳ね、セッティング色々いじっても変わらんのですよの指摘と症状の改善はもう(ry
デ・ラ・ロサは長年マクラーレンのテストドライバーを努めてたから、もしかしたら開発してくれるんじゃないかと思ってた期待と、
サンタンデールからのスポンサーの期待もどっちもハズレてるんだから
ペーターもそりゃイライラするだろ
開発に関しては冬のテスト期間中何も言われてなかったのにもう幕開けて今更遅い。
慣れるのに時間掛かってるって?それ顎もそんな感じだし無理言いすぎだな。
なんだか今年のザウバーに対しては、メディアが意図的に悪い方へ悪い方へと
誘導するような報道が多い気がする。これじゃスポンサーが集まらない。
なんで皆して弱い者イジメするんだろうなあ
ワークスから一旦エントリ抹消で抜け殻新規扱いチームの身の程知る
過渡期なんだな。チームも周囲も。とにかくうまく回っていくようにして欲しい。
ミハエルについてもそうだし、こないだのマッサとアロンソについてもメディアが悪い方向へと煽って書いてるよね
それがメディアと言われればそれまでなんだけど
むしろここで解雇されて、日本GP前に奇跡の復活!のほうが盛り上がるかも
ロサは予想以上に健闘してると思うけど、
奴に期待されてたのはスポンサー持込と開発(Fダクト含)だろ?
すべき仕事が出来て無いから叩かれてるのに、
求められても無い他の事が意外と良く出来たって誇られてもな
そりゃチーム内で干されるわ…
スポンサーは言えてるな。ゼロはマズイw
Fダクトの方はしょうがない。だってグリップ悪いのにスピードトラップ下位って
ドラッグの塊見たなマシンだからFダクト1つでどうにもならんレベル。
ベースのエアロ良く調べないと。
しかしレースの前はおにぎりってなんか戦に望む前の武士みたいでカッコイイな
961 :
音速の名無しさん:2010/04/24(土) 15:21:21 ID:mcjuwM/t0
二人が雨でそれなりに速そうなとこだけは
救われるな
いいイメージが一瞬にして崩れ去ったw
高橋大輔もフリー2時間前におにぎり食べて銅メダル獲ったからな
以前は六本木で父親名義のカード使って豪遊してたのに調子が悪いからお遊びは控え目にしてるのかなw
966 :
音速の名無しさん:2010/04/24(土) 16:38:38 ID:qo0eS70cO
モナコ産大トロ握り寿司食えよ!
967 :
音速の名無しさん:2010/04/24(土) 16:43:17 ID:G9HgD2s6O
デラロサの代わりにシート狙うにしても、少なくとも新人ながらすぐにデラロサより速くなる適性が必要、かなり危険な賭けだよね
F1で日本人に負ける事は欧州じゃレーシング生命絶たれるようなものだからね
968 :
音速の名無しさん:2010/04/24(土) 16:46:44 ID:OVnCKjCs0
スーパーアグリにモンタニーが乗ったらすぐにアデランスがスポンサーになった
スカルプDも本当はカムイでなくペーターを見て「これだ!」と思いスポンサーになったと思う
969 :
音速の名無しさん:2010/04/24(土) 16:52:25 ID:/GbvHrcJ0
>>964 強烈なGによって医学理論上の限界を超える心拍数になるそうだし、
職業別の知性度を調べたらレーサーが最も高かったって研究もあるようだし、
F1ドライバーって実はアスリートの中でも「心・技・体」いずれも最強クラスなのかもな。
それに加えて「政治力」も最強、と。
ろくな置き土産もせず敗走していったBMが一番の原因だと思うが
せめてツテでどこかのスポンサー紹介していけと
スイスやドイツの金融・投資機関も支援しようって所ないのかね
ハイドフェルドを切った時点でドイツは無理
開幕戦が待ち遠しい
976 :
音速の名無しさん:2010/04/24(土) 18:26:36 ID:pvMzAFll0
977 :
音速の名無しさん:2010/04/24(土) 18:32:53 ID:/GbvHrcJ0
>>972 コーナリング中に喋ってるw
これでもかなり流して走ってるんだろうね。
ふと、ル・マンの中継でドライブ中の土屋さんにコース解説させたテレ朝と
パリ・ダカ中継で砂漠を全快走行中の増岡さんにインタビューしてたテレ朝は市ねと思った。
もうだめかもわからんね。
>>964 そこの動画、コーナー速すぎる気がする
編集して早回ししてないか?w
980 :
音速の名無しさん:2010/04/24(土) 20:11:01 ID:38a8XP5U0
まあドライバーに責任押し付けるような状況とは思えんが
デラロサなめんなよ厨が消えたのが良かった。ロサに勝てないようじゃ夢がなさすぎる
>>980 テスト禁止時代のルーキーに何言ってんだかw
>>981 テスト禁止時代の39歳のテストドライバーに勝てないようじゃ生姜無い
こういう経験というものを全く評価しない人間っていうのは
ろくに何も積み上げないで生きてきたんだろうなーって容易に想像できるわ
>>984 バドエルのタイム以外の部分での以下のようなミスはデラロサはしてないし
* 金曜フリー走行で4度ピットレーンでのスピード違反を犯し、4度罰金を科せられる
* 予選では前車より1.5秒落ちの最下位
* 決勝でピットアウト時、後方に接近していたルノーからこのGPでデビューしたロマン・グロージャンを先に行かせる(通常、決勝でのピットアウトで後方車を先に行かせる行為はありえない)
* さらにピットレーン出口の白線を踏み、ドライブスルーペナルティを受ける
* レース中に2度スピンをする、決勝はチェッカーを受けた中では最下位・1周遅れの17位
* レース終了後の車両保管所で、フォース・インディアのエイドリアン・スーティルのマシンに追突[2]
バドエルと交替したフィジケラのリザルトも知ってれば
あれはF60の操縦性に難があったせいでもあるということがわかると思うが
>>985 もったいぶって何が言いたいの、あんた。
989 :
カムイLove(*^_^*):2010/04/24(土) 22:03:41 ID:8M1+UK3cO
早くレースウィーク来ないかなぁ…(ノ゚O゚)ノ☆
カムイがみれないと淋しいし(・_・、)
あ!でも日曜にカムイ特番あるんだよね(*^^*)
楽しみっ(^^)(^^)v
今でもデラロサは速いよ。
少なくとも小暮や塚越が勝てる相手ではない。
F1レベルだと劣化は否めないが、Fポンならチャンプ候補。
肝腎のレース走っとらんがな
992 :
音速の名無しさん:2010/04/24(土) 22:49:37 ID:H/sKncH90
1000なら次カムイ5位完走
予選・決勝のロサはホント良くやってると思うよ、望外の活躍と言ってもいい
でもな、今一番チームが欲してるのはお金なんだ
良くやってるだけに申し訳無い気もするけど、
スポンサーを連れて来れないならシートを失うのは仕方ないよ
カムイ、噂の彼女はモナコ王室晩餐会でお披露目か?
デラさんは経験者だけあってタイムの出し方やそのタイミングがうまいと思う
ただ今はお尻に火がついて気の毒な感じがする
インタビューで結果よりも残り少ないF1の時間を楽しみたいって言ってたのが印象的
可夢偉のチームメイトでなければもっと手放しで応援するんだけどな
1000ならフェラーリエンジン改造
999 :
カムイLove(*^_^*):2010/04/24(土) 23:29:08 ID:8M1+UK3cO
うん!カムイファンの私も早くカムイのフランス人彼女さん見たーい(^-^)
きっとカムイが選ぶ人だから素敵なんだろうね!
1001 :
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