1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2010/04/10(土) 10:28:12 ID:1p2luMmyO
この人のことすっかり忘れてたけど
今何やってんの?無職だよね?
3 :
音速の名無しさん:2010/04/10(土) 11:17:59 ID:pt4A8AWu0
中嶋一貴って誰?
4 :
音速の名無しさん:2010/04/10(土) 14:22:26 ID:ZzZhC8G10
>>3 今年は不運にもF1にシートはないが、昨年の鈴鹿で優勝じゃないか!
覚えてないのか?
5 :
音速の名無しさん:2010/04/10(土) 16:03:01 ID:hS1uZn4PO
親のコネをフルに駆使してもペイドライバーにしかなれず、今年も「無報酬でいいですから僕にシートを」と懇願したが、「遅い奴も下手な奴もいらね」とクビ宣告されたドライバー。
6 :
音速の名無しさん:2010/04/10(土) 16:19:05 ID:IGbjm7enO
誰?
7 :
音速の名無しさん:2010/04/11(日) 01:46:29 ID:8OzRv5240
>>6 昨年、鈴鹿で優勝した日本1のドライバーです。
8 :
音速の名無しさん:2010/04/11(日) 09:18:35 ID:3pv9w6i20
ヤッパ日本最速のカズキさんがいないとF1は盛り上がりませんがな
テスドラでも何でもええからはよ帰って来てくれんかのう
9 :
音速の名無しさん:2010/04/11(日) 09:26:34 ID:EX/g6OGsO
まぁ彼は残念なドライバーですね
まぁニコは互角の相手でしたが、まぁチームが彼を常に優先したので、まぁポイント差がついてしまったわけですね
まぁ09年はノーポイントでしたが、まぁ内容だけみれば互角以上の走りをしていましたね
まぁ来年にはF1に戻ってくるでしょう
10 :
音速の名無しさん:2010/04/11(日) 09:47:22 ID:Fh9HDfg+O
マー君は楽天の田中投手のこと。
まぁ君は中嶋一貴運転手のこと?
今年1年本当に何もしないつもりなのかな・・・
結果を残せなかったドライバーが浪人なんて、本当にキャリア終わっちゃうよ
良いか悪いかは別として琢磨みたいな必死さがないと誰も検討すらしないよ。
もしかして今までそうやって必死にシートを自分で探したことが無いのかな。
ナカジマの名前でそこそこ速く走ってれば、ナカジマの名前がシートをくれた、と。
13 :
音速の名無しさん:2010/04/11(日) 11:24:42 ID:5BaALPYtO
来季はタクシードライバー
今年は日記職人にでもなるのかな
一貴→ニコにフルボッコ、運が良ければ勝つ時もある
ミハエル→ニコにフルボッコ、勝てそうな気配すらない
つまり、一貴>ミハエルが確定
伝説のチャンピオンより上とは、一貴すごいじゃん
すごい日記職人になれそうだね
17 :
音速の名無しさん:2010/04/11(日) 16:24:40 ID:1mCmkXV70
まげろがblogに米しててワロタ
まげろは小林のヲタなんでしょ?
19 :
音速の名無しさん:2010/04/11(日) 17:46:53 ID:F1CdvgSaO
20 :
音速の名無しさん:2010/04/13(火) 01:56:30 ID:14x+yvvV0
カジキの ブログf1解説は
なかなか面白いψ(`∇´)ψ
ドライバー引退してf1解説者になれ
カジキマグロより
スポット参戦は出来ないのかな
アジア地区だけでも載らせてもらえたら結果は出しそうなんだけどな
速さは有ると思うから出してあげていて欲しい
どこでもいいから載せてあげて
22 :
音速の名無しさん:2010/04/13(火) 18:12:26 ID:SiBLsRAl0
無職。w
24 :
音速の名無しさん:2010/04/14(水) 13:09:44 ID:FWXCNif20
悟がF1チーム作ってカズキを乗せろよ。
ニコと同じマシンなら、そこそこ早かったんだろうし。
25 :
音速の名無しさん:2010/04/14(水) 13:16:44 ID:d8kDfrek0
2009 イギリスGP 予選Q1
1中嶋一貴 ウィリアムズ 1分18秒530
2ウェバー レッドブル 1分18秒674
3ベッテル レッドブル 1分18秒685
4トゥルーリ トヨタ 1分18秒886
5バトン ブラウンGP 1分18秒957
6ライコネン フェラーリ 1分19秒010
7マッサ フェラーリ 1分19秒148
8アロンソ ルノー 1分19秒167
9グロック トヨタ 1分19秒198
10ロズベルグ ウィリアムズ 1分19秒228
壺にはまればめちゃ速かったね
実はイギリスは大得意でなんと2年間フリー、予選通じてロズに負けなし
イギリスだけならF1で一番速いんじゃないか ためしにフェラーリでアロンソと勝負させたいw
'09のウイリアムズの様子を見ると ニコ≒一貴。
'10のメルセデスの様子を見ると ニコ>シューマッハ。
つまり、一貴>シューマッハ ですね。
27 :
音速の名無しさん:2010/04/14(水) 14:25:22 ID:mkCVCgNw0
やはりカズキさんが一番速かったわな
今年の初めにこの人が愛知のココイチに出た
偶然店にいた人妻が一緒に写真撮ってもらてた
一緒にレトルトカレー箱買いしてて可愛いと言われて
>>25 Q1トップはカズキだけソフトタイヤ
予選でニコに勝ったが、カズキは燃料が一番軽かった
重量計算したらもっと良いタイムが出せたはず
フリー走行でもニコに負けてる
30 :
音速の名無しさん:2010/04/14(水) 19:02:13 ID:3KjB2mtu0
カズキだけソフトタイヤ×
全員ソフトタイヤ
Q3はヌコとほぼ一緒の搭載量
Q1はみんな2度目のアタックにでたところスーティルがクラッシュ、
赤旗になる直前にカジキ1人だけ滑り込みそのままタイムアップっていうのが正解。
Q2はほんのわずかだがニコにガチで勝ってるのでそこは立派といえば立派。
32 :
音速の名無しさん:2010/04/14(水) 19:51:16 ID:3KjB2mtu0
>>31 ダウト
クラッシュしたところをぬけてたのはラッキーだが
あの影響でアタックに影響があったのはマッサふくめて2〜3台
カズキの前を何台も抜けてて、ピケの後ろでアタックしてた
そんなに持ち上げたところでカジキが戻ってくるわけではないんだよ
キモチワルイ
34 :
音速の名無しさん:2010/04/15(木) 00:09:24 ID:FcM2d+kb0
悟の息子だけあって、意外な速さを持ってるのは事実だ。
悟さんの息子が、弁護士や寿司屋の息子に負けるわけない
36 :
音速の名無しさん:2010/04/15(木) 11:58:36 ID:6F0aJg2O0
今何してんのこの人
38 :
音速の名無しさん:2010/04/15(木) 12:53:13 ID:C/XXf5r50
無職。w
人の解説をそのままブログに書いて
ついでにロズベルグwとか草生やす毎日
時間があるって言うことは、自らのスポンサーを土下座してでも探すとかしてないんじゃないの。
完全に終わったよ。もうどこのシートも得られない。やる気が無いんじゃさ。
40 :
音速の名無しさん:2010/04/15(木) 14:48:36 ID:CkIm6yap0
それでもタクマやカムイよりは数段マシだからな
運だけはね
42 :
音速の名無しさん:2010/04/15(木) 15:09:36 ID:nP/wBEyO0
まだ中国GPのFP1だから何とも言えんがニコとアゴのタイム差は
ブログってたカジキにはムフフだったろうね。
45 :
音速の名無しさん:2010/04/16(金) 16:08:53 ID:3hwj0Yxs0
トヨタにお願いしてIRL行かせてもらえば?
インデーはドライバー審査緩いからTDPがスポンサーとして行かせてもらいなよ
小林はF1で頑張れ
インデーって?
なぜにIRL?
47 :
音速の名無しさん:2010/04/16(金) 16:23:30 ID:3hwj0Yxs0
>>46まぁF1復帰無理ならトヨタにお願いして佐藤や昔の中野や高木のように
アメリカ行けば?と思っただけだが
正直、アメリカで人気が出ないタイプの性格だと思われる
49 :
音速の名無しさん:2010/04/16(金) 16:33:38 ID:3hwj0Yxs0
>>48人気出るでないじゃなく来年もF1復帰出来ないでも日本には
戻りたくない外国のレースがしたいんだならIRLしかねぇよ
NASはトヨタが車提供してるけど日本人なかなか入れないし
国内に戻ってSGTとFNで走るだろが
それに外国でレースするならIRL以外にもいくらでもあるしな
フォーミュラレースがIRLやSLFくらいしかないだけで
カズキさんは来年きっとF1にいるよ
52 :
音速の名無しさん:2010/04/16(金) 20:51:53 ID:xYkAz/Xc0
無職。w
53 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 05:46:51 ID:ytFk2Ur30
カズキがヒスパニアのサードにならなくて安心したわ
もう少しまともなチームで復活待ってっから
Fポンですら厳しい状況だからせいぜいSGTだな
55 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 10:34:15 ID:Cp3W/LPJO
とりあえずどのカテゴリーでもいいから走った方がいいな、
復帰を模索しながらね、どうなる事やら
56 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 02:21:21 ID:eocj/0B4O
来年には、出来たら今年、中途参戦してほしい。
57 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 04:17:56 ID:KD3HNta+O
この人、カタワみたいな顔してるよね?
58 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 04:32:40 ID:efDZQST9O
金や七光りでF1にくるからこうなるって典型だな
カジキW
今のシュー相手なら、カジキでも逝けそうなきがす・・・
60 :
音速の名無しさん:2010/04/19(月) 09:23:43 ID:MxojfjMd0
お脳の足りない稚拙な書き込みを見ていると
どうやらアンチの馬鹿共もやっとカズキさんの実力に気が付いて来たようだな
ニコの躍進と顎のヘタレっぷりのせいで相対的にカズキの株がどんどん上がっていくw
あのおっさんよりカズキのほうがまし。
>>61 > お脳の足りない稚拙な書き込みを見ていると
> どうやらアンチの馬鹿共もやっとカズキさんの実力に気が付いて来たようだな
ごめんなさい。昨日でやっと分かりました。
最近、山本左近がHRTのリザーブドライバーになったからカズキもどこか入れるハズだ
レースさせたらダメだけどテストならいいなカジキは。
TF110ってどこ消えたんだろね。あれ今年動かさないのかな。
タイヤ別カテの装着して。
なんてどうでもいいっか
67 :
音速の名無しさん:2010/04/21(水) 20:11:49 ID:NjnvrvG20
見事な無職っぷりですな。
TVCMも出してもらえず。
プププププ
カズキさん早く復帰せんと弟さんが
追い上げて来てますよ
70 :
音速の名無しさん:2010/04/22(木) 14:46:21 ID:sc+o7GIj0
中嶋はインディに向いてると思うから
武藤と交換で走るべき
71 :
音速の名無しさん:2010/04/22(木) 15:56:56 ID:5mAurrgT0
無職(笑)
プ、プ、プギャープギャプギャプ♪
\ ププププギャプギャププギャプギャ/
♪ (^Д^) ♪
_m9 )>_ キュッキュ♪
/.◎。/◎。/|
<(^ω^)> | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ヽ(^ω^)ノ
) ) ノ ノ
(((( > ̄ > )))) <(^ω^)9m ((( < ̄< ))))
) )
((( > ̄ > ))))
>>70 いや、競争が苦手なんだよ。
開発ドライバーみたいなのが合ってるがもうそんな仕事ないよね。
73 :
音速の名無しさん:2010/04/24(土) 03:06:44 ID:r2pepJ7oO
カズキさんもニューハーフになればタイでNo.1になれるはず。
74 :
音速の名無しさん:2010/04/24(土) 11:34:28 ID:Hpy2N4W+0
中嶋のブログみたらタイトルが 皮肉 になってた。
なんか超ブラックな感じ。。。
75 :
音速の名無しさん:2010/04/24(土) 13:01:30 ID:NPhlJp5V0
ステファンGPのオフィシャルサイトでドライバー候補に上がっていたぞ
蛸もいるけど…
76 :
音速の名無しさん:2010/04/24(土) 13:22:17 ID:I2o5P+Df0
TOYOTAが一枚カマない事にはカズキさんは乗らないだろう、
てかこのチームは来年もエントリーされないだろうな。
日記職人早く日記更新してくれ、と思ったら更新してたw
二人日本人でステファンもいいかもね
この二人なら結構速いだろうから上位争いしそう
80 :
音速の名無しさん:2010/04/24(土) 23:40:27 ID:9MolzYto0
カジキまだステファンにいるの?
リセットかかったからもういないんじゃないの?
>>79 森脇「ん〜どうでしょうねぇ。今レッドブルやフェラーリ等、上位が混戦状態にあるので
一概にそうとは言えないかもしれません」
やんわり否定
TF110がどれほどすごいマシンだったとしても
開幕前にまともに進化させてなかったことも、今年参戦できてないってのもあるし
2011年にろくなマシン持ってこられるはずもなく・・・
しかしそれにしがみつくしかないんだな、この人。他探さないのかな。腐っちゃうよ。
FポンかGTにいって、どれくらい活躍できるか見たい
もし結果残せたら少しは見直すかも
富士のオールスター戦で
両方にスポット参戦を期待してみる
さてカズキさんの今年の活動開始かな
急遽ルマンに出ないかな?結構期待してるんだけど。
あと、トヨタが金積んでインディ500にスポットで出ないかなぁ。
欧州で暇しててもFIAのゲストのスチュワードに呼ばれないね
88 :
音速の名無しさん:2010/04/27(火) 21:54:10 ID:w18m/iF8O
まぁ。。。
89 :
音速の名無しさん:2010/04/28(水) 02:42:56 ID:fQjcP9mv0
S耐にトヨダのクルマで出るの?
自家用車?社用車?
>>86 若禿並に1年たっぷりテストドライバーして
2年みっちり乗ってもF-1に慣れなかったんだから、
急な参戦は間違いなく無理でしょ
ルマンだったら15分しか乗らない第4ドライバー?
インディはおぼっちゃまには危ないからやめた方がいいよ
それならF-1のフリー走行1、2で海藻してる方が安全だしお似合い
カズキさん次はスペインGPですよ
おもろいブログコメント待ってますよ
91 :
音速の名無しさん:2010/05/06(木) 23:04:08 ID:iT3FlD8d0
これは虚し過ぎるな
カズキさんのF1復帰まだですか???
ルマンとかの方が向いてるような気がするんだけど、
誘ってもらえないのかな。
95 :
音速の名無しさん:2010/05/09(日) 20:55:13 ID:rcXvkTutP
カジキはスペインGP出ないの?
96 :
音速の名無しさん:2010/05/11(火) 01:03:10 ID:xAFmq/pD0
今年は8月のもて耐一戦に絞って勝利を目指すそうです
頑張れ日本1の速い男では二世ブロガー最速のひょっとこ!
97 :
音速の名無しさん:2010/05/15(土) 15:43:59 ID:FSl+e3PTP
カジキの夢を見た
PCの前でブログを一生懸命書き込んでたwwww
98 :
音速の名無しさん:2010/05/15(土) 20:21:21 ID:8kyaOLWj0
開幕まだか〜
カズキはステファンだし
蛸ヲタざまー
99 :
音速の名無しさん:2010/05/15(土) 21:05:24 ID:sMgwnORn0
モナコで6位とか何気にすげえな
100 :
音速の名無しさん:2010/05/15(土) 23:55:09 ID:X6hqxQIZ0
中嶋って、今なにやってるの?
もしかしてニート?
このままレーサーに復帰できなかったら人生どうするつもり?
カッペははよ寝ろやwwwwwwwww
102 :
音速の名無しさん:2010/05/16(日) 02:43:12 ID:n6Wejhmi0
>99
間違ってますよ!フアンだったら覚えておきましょ
2008年のモナコは7位!まさに日本1!
上に6人しかいないのだから世界1といっても過言ではありません
ちなみに2009年は0、年間ゼロポイント
ニコが34.5pのところ、0ポイントの圧勝!一緒に覚えておきましょう
唯一の6位はクビツァを弾き出した2008年開幕戦です
バリが失格になっての繰り上がり、この6位が2年間での最上位、まさに日本1ですね
鳩山首相のふがいなさで、麻生元首相の評価が上がったのと同じように
カムイがいまいちなせいで、カズキの評価が上がりつつある
104 :
音速の名無しさん:2010/05/16(日) 11:20:29 ID:Ocu7T6Hy0
カムイがニコと組んだら大惨敗したろうね
カムイがウィリアムズ、カズキがザウバーだったらよかったのに
素質は間違いなくカズキのが↑
ヒュールケンバールグの事?
二戸は今年メルッツェデズだから、バレテルの代わりだよね
一喜君が速いのはわかってるから後はどう走らさせてくれるか
106 :
音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:15:58 ID:kixgzHjZ0
>>104 2008年はニコが7回しかQ3にいってないのに
カズったら『1回』もQ3に進出!しかも10位!まさに圧勝ですね!
さらに20台しか出走していないのに予選15位以降は18戦中、11回の俊足ぶり
まさに神の子、セナの生まれ変わりと言われた由縁です
2009年もニコが14回しかQ3に進出できていないのに
カズはなんと『4回』もQ3に出ている圧倒的なリザルト
さらには決勝では34.5対『0』と大差をつけて大勝利!
カムイと違ってカズはニコに『圧勝』してるのに今年乗れてないのはおかしいですね
去年のウィリにカムイを乗せてみたかったですね
さすがに1シーズン0ポイントってことはなかったでしょうwww
107 :
音速の名無しさん:2010/05/17(月) 01:24:00 ID:WvKk2tVq0
>>106 デラロサにも勝てないのがウィリアムズで得点取れるわけないだろw
開幕まだかよ。
ステファンで活躍するカズキ楽しみだな・・・
蛸ざまあwwwww
109 :
音速の名無しさん:2010/05/17(月) 12:13:20 ID:kixgzHjZ0
>>107 同意!
いくらF1に乗っていないとはいえ、
カズちゃんが今年もノーポイントなのは絶対におかしいですよね!
きっと一戦も出走せずに100ポイントオーバー間違いなし!だってカズちゃんだもの!
レース下手糞だからポイントは無理だろう。去年のモナコ思い出してくれ。
ほんとレース下手だったよな。
速さはF1ドライバーの平均ぐらいあったんじゃないかと思うほど日本人としては速かったけど。
それを帳消しにして余りあるレース下手っぷり。
112 :
音速の名無しさん:2010/05/17(月) 23:50:59 ID:I2B7navR0
ただ、燃料搭載量とかバラバラ、ピット回数も違う
そういうチーム作戦が、完全セカンドとしての立ち回りを要求されてしまったのが後手後手に回って
今年みたいな給油なしの方がカズキには良かった。
少しはマシって程度で行き着くところは同じだな。
マシンの勢力図はアレだけど、ドライバーの勢力図は今年特別変わったように
思えんし。ニコも相変わらずうまくやってる。
114 :
音速の名無しさん:2010/05/18(火) 00:04:52 ID:pN3cadGf0
そうだよね、カズちゃんかわいそうなコだよね
いくら35戦中21回ニコがQ3に進んだってカズちゃんだって5回も進出してるんだから大差ないよね
2年目のポイントだって34.5対0なんてほとんど差がないも同然だし!
エンジソのおまけなんだから温情でNo.1扱いしてくれたっていいのにね
きっとホメられなきゃイジケちゃうコなんだよ、だからFTで大活躍日本1がいいよ、それが1番日本1!
刻々と変化する状況に対応出来ない子だったなぁ。
それなりに速く走れる能力はあったのに。
開幕まだー?
117 :
音速の名無しさん:2010/05/18(火) 06:41:35 ID:LkF2/Uqy0
カムイがリタイア続きでホッとしてるはずだ
118 :
音速の名無しさん:2010/05/18(火) 15:37:03 ID:J7e/SA8uP
カジキ
119 :
音速の名無しさん:2010/05/18(火) 15:44:58 ID:pN3cadGf0
みんなカズちゃんのこと悪くいうな!
シミュレーターだったら日本1、いや世界1なんだぞよ!
ブログ更新こねえなあ
121 :
音速の名無しさん:2010/05/19(水) 00:00:08 ID:pN3cadGf0
みんなで『音速のブログ女王;二世編』なんて祭り上げるから恥ずかしくなったんちゃう?
フランクが彼ほど努力する人を知らないとか言ってたけど何の努力してたの?
>>123 おー!真っ赤でフェラみたいw
早く復帰してくれ!
日に焼けたフェラーリだなw
126 :
音速の名無しさん:2010/05/21(金) 23:52:23 ID:mAt5nEN40
走らせた、っていうかTMGの敷地内広場で動かしただけ?
さすが日本1のF1にも乗ったことのあるブログ女王蜂健在ってところだね
次はFNで6位あたり入賞圏内をじっとり目指せ!ナカジメカジキ!
さすがにFNならチャンプ候補筆頭だがな。
128 :
音速の名無しさん:2010/05/22(土) 00:34:06 ID:m1Bh3F9K0
129 :
音速の名無しさん:2010/05/22(土) 18:12:49 ID:gFbEn3xOP
FNには井出ちゃん居るからね
カズキは何の仕事をしようとしてんだろ?
日本に帰れば親父のコネでどこにでもシートはあるだろうけど
元F1レーサー(笑)のプライドが許さないんだろうか?
琢磨は1.5浪してなんとかインディに行けたけど
カズキはどうなるのかな?
ちゃんと仕事してるよTMGの営業マンだよ。
これからF1に限らず風洞やら施設使ってもらうよう招待したお客さんに
ここで作ったF1動かして見せたり楽しんでもらうんだよ。
132 :
音速の名無しさん:2010/05/22(土) 21:35:00 ID:fUy7Ar+H0
日本に帰ってくると予選30番手からポールトゥウィンとか
格の違いを見せつけて他の選手のやる気をそいでしまうから帰国しないのさ!
だって赤旗Q1ポールポジにょん、フリー1フリ−2で圧倒的な速さを見せた逸材だぜ!
今FNでブイブイ言わせてるオリベイラなんかには一生で一回たりとも負けたりするもんか!
だからこその日本1の称号じゃい!
133 :
音速の名無しさん:2010/05/23(日) 00:57:08 ID:6JaMlQ1f0
わろたw
135 :
音速の名無しさん:2010/05/23(日) 11:26:25 ID:rt/cxuGS0
>>131 いいなあ、大ぼっちゃんはこんなことのためにいちいちヘルメットこさえる余裕があって
もう蓮舫に仕分けしてもらいたいよね
136 :
音速の名無しさん:2010/05/23(日) 11:32:03 ID:QLZLpYQLP
俺は腹減ってるんだぞ
そのへっぽこドライバーが過去最高のF1ドライバーなんだよね
まあ来年はF1村にきっと戻れるだろうな
余程カムイを貶されて悔しかったんだな
このカッペ・・・・ププ
140 :
音速の名無しさん:2010/05/26(水) 04:48:01 ID:WN8rhiO10
>>137 >過去最高のF1ドライバーなんだよね
同意!過去最高!今や日本1ではなく世界1!ミハイルもアロンゾもハミルトンもベッテルもかずにゃんの比じゃない!
男ならフリ−1、フリ−2、そして赤旗Q1、それからTMGの中庭(←NEW!)で正々堂々と勝負しやがれ!
もう中嶋0貴とは呼ばせない!
141 :
音速の名無しさん:2010/05/26(水) 14:20:25 ID:Jti/xRNeP
今日の夕飯はカジキかな
ウホッ
トヨタもステファンなんかに引っ掛かってアフォだなw
カズキさんにはザウバーみたいなポンコツでは無く
カズキさんに相応しい高級車に乗って頂きたいものです。
ステファンのマシン本当に用意されてたんだな
ありがたい話だなネメクジマ
146 :
音速の名無しさん:2010/06/02(水) 12:33:56 ID:VpY/6D7N0
カズキさん、ウイリアムズでの不可解なピットでのミスや、不可解なピット戦略を暴露してください!
147 :
音速の名無しさん:2010/06/03(木) 02:21:57 ID:tAtAYbfd0
>144
レ・くさス!
アクセルが戻らないやつならバンザイアッタクも可能だね!にょほん1
カズキも性格のいいデラロサみたいなロートルと組んでたら違ったんだろうな。
伸び盛りのニコとかかわいそう
149 :
音速の名無しさん:2010/06/03(木) 17:49:22 ID:tAtAYbfd0
クズキとかオハジキとかナメックズキとかハシオキとか
ゴミバコズキとかブログ女王とか珍次郎並に二世だとか
世界では忘れ去られ、巷では酷い言われようだけど、これからもブログ毎日、毎秒更新でもいいよ、楽しみに応援してるよ!
超音速のブログキングかずにゃんに栄光の玉手箱!
150 :
音速の名無しさん:2010/06/03(木) 19:41:12 ID:l0ZZKn4FO
どうすんのかね?英国を拠点にどこかのシートの確保に動いてるんかね?
左近はしぶとく戻ってきたぞ
151 :
音速の名無しさん:2010/06/04(金) 18:10:05 ID:zoQSNe3Q0
TMGの庭でF1マシンのシート確保!
相変わらず、良い写真撮ってるなw
応援するカズキがいなくて今年のF1はつまらんちんだね
ピレリがトヨタのマシンをタイヤテストに使いたいらしいが、出番あるかな。
ピレリのF1タイヤテストでは是が非でも担当は
我等がヒーローのカズキさんでお願いしマンモスだからな!
ところがニックハイドフェルド指名で来年ザウバー復帰の可能性ありで
スポンサーも付きそうというカムイ放出らしいよ
157 :
音速の名無しさん:2010/06/27(日) 15:59:50 ID:pga98p5NP
カジキage
おっぱい
一貴って、今何やってるの?
160 :
音速の名無しさん:2010/07/02(金) 20:32:19 ID:Mw2PZj+r0
>>159 TMGのシミュレーターでここまで全戦ポールトゥウィン!
そろそろ来年の参入チームが決まるな
ニコ相手によくやったと思うが
ツキのなさは今までの日本人で一番だと思う
親子共にほんと運が無かったね
ニワカの腐った脳ミソでは中嶋親父の功績は理解出来んだろうな
ピレリタイヤテストのオファーこないね
中嶋親父なんていなくてもそのうち誰かがF1乗ってただろ
功績は中嶋じゃなくジャパンマネーだろう
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
こいつ功績の意味がまるで理解出来ていない真性ニワカ
ぷっ
同時期にF1にアグリもいたけど
どこ行っても中嶋ファンばかりだった気がする
170 :
音速の名無しさん:2010/07/06(火) 09:32:54 ID:MpEFmffa0
元ウィリアムズの中嶋一貴は,今週末のイギリスGPでシルバーストーンの現地に行く予定がないことを明らかにした。
何人も日本人が出たけどファステストラップが父中嶋だけという現実
マジで雨の中嶋は速すぎた
173 :
音速の名無しさん:2010/07/07(水) 15:25:21 ID:XXo9F1Tc0
よかったな
来年はカムイと一緒に走れるみたいじゃないか
今度は後輩に負けずに先輩らしいかっこいい走りを披露してくれな
それにしても一貴君は写真が上手いな。
レーサー浪人してるのもったないないな
175 :
音速の名無しさん:2010/07/08(木) 12:26:16 ID:RjqgyTLS0
カズキは全戯は得意そうだな
176 :
音速の名無しさん:2010/07/08(木) 19:06:48 ID:m+ogeDsp0
【中嶋一貴のレースを○○に例えたら〜〜〜】シリーズ
ボクシング編
ひたすらガードに徹して対戦相手がスキを見せても一発もパンチを撃つことなく判定負け。
しかし時々一人勝手に足を滑らせて転んだ時に頭を打って試合続行不能に陥る。
やる気のない試合しかしない割には、試合後の悔しがり方だけは超一流。
こんなだから観客席からは生暖かい拍手がパラパラとあるだけの選手。
出た豆ニワカ知識による
ネトウヨ名物ネガキャン書き込み
178 :
音速の名無しさん:2010/07/09(金) 00:19:07 ID:Q5Lyf6+L0
来年はどうなるのかね?
179 :
音速の名無しさん:2010/07/09(金) 00:29:01 ID:taVFR5Cz0
>>178 タコに占ってもらえば?
きっと墨吐いて逃げるよ (:@)≡ (:@)≡ (:@)≡
180 :
音速の名無しさん:2010/07/09(金) 03:36:14 ID:Am6r/5VwO
来年のシートが確保出来なかったら、
他カテゴリーで走らなきゃな。とりあえず期待しよう
181 :
音速の名無しさん:2010/07/09(金) 20:36:04 ID:IouVordd0
カズキも親父のブラウンティレルでも売って資金作ってチャンドックのシート買っちゃえばいいのに
182 :
音速の名無しさん:2010/07/09(金) 20:44:14 ID:izcc+tbMO
同じ買うならペトロフのシートだろ
ルノーにいってほしいよ
183 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 10:44:35 ID:WwqQbQk10
ルノーがこんなん欲しがるわけないじゃんw
ニコとシューマッハの差を考えると・・・
185 :
音速の名無しさん:2010/07/12(月) 20:12:35 ID:BGX0TYyw0
悟〜カズキの歴史があったから本物(カムイ)が誕生したわけで彼らの存在は決して無駄ではなかったね
でも上手くいけばカムイが全部の夢を叶えてくれそう
もちろんワールドチャンピオン!!!
186 :
音速の名無しさん:2010/07/13(火) 11:30:21 ID:hzygIDvO0
もう中嶋ファミリーはF1と関わらなくていいよ
187 :
音速の名無しさん:2010/07/14(水) 20:52:39 ID:nx/eJrqg0
早く大学に復学してまともな社会生活に戻ればいいじゃん
早くしないと社会に取り残されるよ
188 :
音速の名無しさん:2010/07/15(木) 03:06:19 ID:jWKa/B2z0
来年凄い事になるからみんな驚くよ
189 :
音速の名無しさん:2010/07/16(金) 07:03:33 ID:BT6ijU3S0
津川さんとゴルフやったり延びたパスタを食べたりとかたっぷり暇を弄んでるみたいだね
危機感が全くないみたいだね
後輩と違って実力もなく口ばかり達者の頼りない長男
君は実家で畑を耕していた方がいいかもね
日本一のF1ドライバーのカズキさんに失礼な事を言うな!!
去年はKERSあったから不運な面もあったよな・・・
予選といいKERSといい、今年のレギュレーションだったらな・・・
カズキももっとやれたと思うんだよな。
中嶋一貴を見るとマイケル・アンドレッティを思い出す。
でも中嶋悟は好きだったなぁ。
ファーステストラップを叩き出して3位のパトレーゼを猛追する中嶋悟。
ttp://www.youtube.com/watch?v=DRgmY_7fGh8 結果的に水煙を吸い込んだエンジンがミスファイアをだして抜く事は出来なか
ったが当時これをリアルタイムで見てた人は大興奮しただろう。
非力なジャッドV8エンジンで・・今みても熱くなる。
>>193 雨だと速いっつーのは、悟は、体力的にF1に対応できなくて遅かったんじゃなかろか。
しかしファーステストラップは記録に残るからたいしたもんだ。
>>193 懐かしいね
34才でのF1デビューだったね
>>195 懐かしいね
息子は25歳でF1を引退したね
197 :
音速の名無しさん:2010/07/21(水) 15:26:48 ID:pE32rLs60
>>196 F-1パイオニアのご子息になんたる無礼なバカモノ!w
>>197 あれ?マクラーレンの無線ってパイオニアじゃなくて
ケンウッドだったと思うけど
199 :
音速の名無しさん:2010/07/21(水) 21:00:58 ID:MTMnj19O0
HRTとトヨタが契約となるとカズキ復帰?
HRTはケルンに本部を置くトヨタの元F1チームとの契約を間もなく結ぶという。
これはもしかして復帰?
>>199 その記事出てたね。
スタッフや車(TF110)の設計図も含まれるらしいが
一貴の契約も込みの場合はF1に復帰出来る。
だけど今のHRTを見てると3人(今後は4人?)を交代で
走らせて開発も何も無く、ただ走ってるだけのチームだから
先を考えると果たしてどんなものやら…?
202 :
音速の名無しさん:2010/07/21(水) 21:47:32 ID:MTMnj19O0
>>201 んだね、スタッフ込みだと期待は出来るよね
まあ半年落ちの車だけどロータスよりは速いと思うし復帰なれば後半戦の楽しみは増える
5人のドライバーをどうするかは知らんw
あの4人の中では
クリエン以外には勝てるか??
クリエンってさ全然大した実績ないぞ
205 :
音速の名無しさん:2010/07/21(水) 22:01:35 ID:MTMnj19O0
>>203 勝てると思うけどな〜、ニコの0.3秒落ち男が負けるとなるとカルンやセナは
ニコの0.2秒落ち男とかでシュー同等になっちゃうぞw
>>204 でもプラクティスでチャンドックより相当速かった
左近の持ち込み資金で買うんだから左近を首にはできないだろ
かといって、かつて日本で絶大な人気を誇ったセナの親戚を無下にもできない
あるとしたらインド人かクリエンを放出して
無理矢理カジキをねじ込むとかだな
完全にHRT乗っ取られるなw
>>205 プラクティスなんか当てにはならんて
ガソリン減らして走れば誰でも相当速いのも知らんのか
>>203 残念ながらクリエンよりカズキの方が速い。
FPに限って言えばね。
210 :
音速の名無しさん:2010/07/22(木) 00:15:24 ID:LmNIw1cO0
>>208 プラクティス後のカルンのコメント見ましたか?w
見たよ。インド眉毛のセリフを真に受けるのもどうかと思うが、
プラクティスはドライバー毎にヤル仕事が違うから一概に速さ云々は語れないし
まあカルンよりはマトモだとおもうけどね。
212 :
音速の名無しさん:2010/07/22(木) 00:30:39 ID:LmNIw1cO0
>>211 ぷっトーンダウンしてやんの、あんまししったかぶりすんなよw
うるせーぞ小僧
>>213 まあ落ちつけよスットコドッコイ。
間違いなくクリエンは4人の中で一番速い。
でもなー
ブルーノはこの前コレスに批判メール誤爆かまして嫌われ気味だからなー
案外TMGがカズキ付けるのはセットオプションでなきゃ売ってやんないとか言われたら今のブルーノとチャンドックは切られたりね…
カズキは固定で左近、クリエンてのも有るかもね
カズキはこのまま終わるのには惜しいよ
217 :
音速の名無しさん:2010/07/23(金) 11:05:26 ID:XVvAF+f00
タイヤテストは結局カズキか?
218 :
音速の名無しさん:2010/07/24(土) 20:33:51 ID:D+OV/RMs0
オリックスバッファローズの平野佳寿が中嶋一貴にそっくり
219 :
音速の名無しさん:2010/07/24(土) 20:46:27 ID:D+OV/RMs0
220 :
音速の名無しさん:2010/07/24(土) 22:01:01 ID:dnIckBcU0
無職で金持ち。
貧乏暇なしの俺と違って理想的な境遇だな。
羨ましい。
ノーポイントコネクター
やっぱりカズキさんのいないF1はツマランちんだね
あの生臭いカムイじゃ実際盛り上がらんのだよな
ノーポイント伝説をつくったカジキは既に伝説の男。
これ以上どんな武勇伝を残せうというんだ?
インディのタコマにならってクラッシャー伝説でも作るか。
カムイ、琢磨、カズキのF1が見たい
左近・・・
226 :
音速の名無しさん:2010/07/25(日) 09:49:00 ID:0fgCqJ210
>>218 ビールのCMそっこーで首になった千原弟にも質感くりそつ
>>225 Q1ポーポジショん0mのかーずにゃんをF1でみたいのは世界中であなたonly
帰国しyておとうちゃまの中企でGT、FNに出走、
予選3位、決勝4位の目を見張る活躍あたりが関の山
以下、世界の認識
Q ワースト・ドライバーは?
A 中嶋一貴。ポイントなし、才能なし、新契約なし。 分かりきったことね。
227 :
音速の名無しさん:2010/07/25(日) 10:22:35 ID:ZX6jzKqy0
才能ないね
二度とf1に来ないでね
長男はだめだったけど、弟達は速いの?
速くないっす
今年のレギュレだったら・・・
ってシート獲得してないからダメか。
カムイは去年のレギュレだったら・・・って去年ポイント獲得したか。
スーパー金持ちでレーサーの才能も飛びきりな奴ってなかなか現れないな
やっぱり、ボンボンは温室育ちでレースなんて危ないことやらないか普通
>>230 それなんだよね
今年のレギュレーションで
KERS無しだったら、あんなに抜けないハズは無かったと・・・
頑張らなきゃならないところで頑張れない子だったよな。
スタート直後とかタイヤ交換前後とか。
ファイターでもなけりゃクレバーなレーサーでもなかった。
もしヘアピンでペトロフに抜かれなくても昨日の遅いペースからして、結局抜かれてたかもしれない
まあでも今週もレースあるんだし、とりあえずマシン壊さずに完走したのは頭の良い証拠だよ
>>234 誤爆だと思うが
ペトロフに抜かれたのはミハエルが邪魔で行き場がない状態で仕方なかったと思うね。
最近何ともニュースがないやな〜
アンチのお馬鹿共をパヒュ〜〜ンと言わせてくれや
237 :
音速の名無しさん:2010/08/07(土) 08:55:03 ID:+L3haA6r0
238 :
音速の名無しさん:2010/08/07(土) 10:09:20 ID:oVeXljF/0
カズキ今なにやってるんだろ?
239 :
音速の名無しさん:2010/08/07(土) 10:12:22 ID:4zCsMzec0
2ch
241 :
音速の名無しさん:2010/08/07(土) 20:48:34 ID:nt6pHQSW0
無職でも金持ちで、
元F1ドライバーという肩書き。
これだけで、多くの日本人の中では十分勝ち組。
242 :
音速の名無しさん:2010/08/08(日) 04:46:38 ID:0ieIGGrm0
悟るんパパんのおかげでF1にまで乗れて
悟るんパパんのおかげでお亀持ちになれた
元FTチャンピョーン、かーずにゃんを侮るな!
左近も真っ青、正真正銘のパーフェクトスネカジラー、スネカジキ!
みんながクズきだなんていったって一生応援するから今すぐ送金してください
ぱぱの口座から
Q ワースト・ドライバーは?
A 中嶋一貴。ポイントなし、才能なし、新契約なし。 分かりきったことね。
>>236 パヒュ〜〜ンパヒュ〜〜ン
243 :
音速の名無しさん:2010/08/08(日) 04:49:00 ID:ie09ADnt0
一年通してタイヤの使い方が下手だったから
ムラのあるペースでずるずる順位落とすやつが
タイヤテストとかできるわけないだろ
>>243 >タイヤテストとかできるわけないだろ
「何処のチームともまったく関係が無い・・」とのありがたくないメリットがあるわけさ。
妬み言ってるなら
働いて稼げ
働いて稼げとか、肩書きだけで勝ち組とか
わけのわからない反論?するようになったらおしまいだとおもふの
小林スレでアンチレスしているのカズキさんなの?
ふと思ったんだけど、一貴さんは2chで自演したことありそう
すっごく地味ぃ〜な自演ね
ちょっとヨイショくらいw
やはりカズキさんが一番期待出来るんだけどな
来年は何処かで良いシートを期待するのだが、難しいっちゃ難しいけどな
250 :
音速の名無しさん:2010/08/13(金) 04:30:43 ID:vmbZVHVG0
来年、F1の舞台でカムイと決着つけろ!
勿論カズキさんの大勝利なんだがな
252 :
音速の名無しさん:2010/08/13(金) 17:01:04 ID:PsESAWaaO
ニックがメルセデスから離れるから、代わりにリザーブで入り込んで何とか…
ダメか
フツーにトヨタ繋がりでヒスパニアじゃね?
セナ甥やチャンドック比でどうなんだカズキは?
255 :
音速の名無しさん:2010/08/14(土) 12:53:11 ID:mXVFpk0hO
ニコを予選で上回ったりした時もあるので、
セナとチャンドックよりかはたぶん速いんじゃない?
256 :
音速の名無しさん:2010/08/14(土) 14:00:01 ID:qqi2G4FcO
今ヒスパニア乗ればレギュラー陣よりは確かに速そう
でもカムイがチームキッチンに入り浸って好き勝手料理したり伸び伸び馴染むみたいな ズブとさとかドッシリした感じないからなぁ 繊細と言うか…
257 :
音速の名無しさん:2010/08/14(土) 14:52:50 ID:t8cjUV3d0
繊細ではなく自分では何もしないうちに
中嶋息子だからFTスペシャルマシン、JF3スペシャルエンジン、GP2特別待遇、F1名門シートと
周りが全てお膳立てしてくれたから何もできないだけでしょ
よくいえばぼっちゃん、悪くいえばただの馬鹿
あほセナとどっこいだと思うけどね、どちらも親族コネドラだし
ホントに良くもまあそれだけ下衆な勘ぐり出来るな小林ヲタは
まあ勝手に好きなだけ自慰妄想しておけや・・カス
お金持ちのカズキ坊ちゃんも左近坊ちゃんも全く屁のカッパなので
>>257 根拠ゼロでよくそこまで言うよな
妬み170%だなオマエはw
ニックがピレリのテスターになったってことは
カズキはトヨタ系で復帰確定じゃね?
261 :
音速の名無しさん:2010/08/15(日) 09:42:22 ID:BffuXAJSO
>>260 ニックはタイヤテストをやるならメルセデスから離脱しなきゃならんから、
リザーブとして空きが出来るけど、
一貴とはあんまり関係無いんじゃない?
メルセデスはリザーブもドイツ人にするだろな。
同一国籍はバーニーがいい顔しないが、
もし一貴が入り込めれば凄いけどね。
新興チームのドライバー候補に名前が一応出てるし、
トヨタの支援次第だろうね、まだ若いから可能性はあるだろうが。
可夢偉以外じゃF1に乗れそうなのは
トヨタ肝煎りの一貴が筆頭だからなぁ。
左近も含めて期待したいモンだね。
262 :
音速の名無しさん:2010/08/16(月) 01:14:51 ID:eIOQEpLR0
しかし左近がまたグリッドに戻ってくるなんて
シーズン前に予感できた者はいまいw
263 :
音速の名無しさん:2010/08/20(金) 17:21:15 ID:/UeNUMLE0
「僕自身の生活もあまり変わり映えしなく、イコール書くネタもなく・・・」
ワロタ
カズキさんのいないF1は最高にツマランチンです
来年は絶対絶命に期待しています
このまま下位カテゴリーに行くのは勿体無いなぁ
最近どうよ?
相変わらずノーアグレッシブ丸出しです
おじさんがF1を見始めた頃のウィリアムズって言ったらだな。
自由人ピケ、獅子心マンセル、鉄人パトレーゼ、教授プロスト、音速の貴公
子セナが所属してマクラーレン・フェラーリ・ベネトンと並ぶ4強の一角。
名門中の名門で強豪中の強豪だった。
そんな大名門がなんでこんな日本人乗せたんだ?
って思ったらウィリアムズ自体、斜陽のチームだったんだな。
269 :
音速の名無しさん:2010/08/27(金) 17:15:20 ID:nlJfCxi30
Fポンに参戦すればいいのに
270 :
音速の名無しさん:2010/08/27(金) 18:38:43 ID:DHReTQ/o0
昨日常磐線に乗ってたらレッドブルのTシャツ着た関係者らしき人が
「来年はカズキに決まった」と話してた。
レッドブル/ヤマハ
誕生か?
272 :
音速の名無しさん:2010/08/28(土) 01:46:38 ID:4JRub8LR0
祝・レッドぶるの街頭広報ドライバー就任!
あの缶積んだミニがパッソになる?
めでたいねぇ、まさに適役!はまり役!
がんがれ、フォーミュダヨヨダチャンプオン安全運転ブログの嬢王
レッドブルはあのクソ不味さで良く一財産築けたもんだ
外人の舌は分からんのう
>>268 おじさんがF1を見始めた頃のウィリアムズって言ったらだな。
ヘスケスから買い取ったヨレヨレのマシンに
ロートルドライバーとカモネギドライバーのせて、
テールエンドをチンタラ走っていたダメダメチームだったけどな。
しかもそんなチームまでウォルター・ウルフに乗っ取られて・・・。
今は原点回帰の方向にあるだけじゃねえの?w
最近どうよ?
さっぱりわやや
来年乗れないとF1人生は終わりだぞ
もっと必死コイて下さいませ
何のカテでもいいから、とにかく走った方がいい。
休みが長びいて絶対レース経験数が伸びないと、
琢磨みたいに苦しむぞ〜。
引退でいいんじゃないの
今日免許の更新にいってきたんだが、
講習ビデオにカジキの親父さん出てきてワロタw
ニヤニヤがとまらなかったわwww
まあ、レース出たら出たで絶対苦しむだろうからなぁ
最近F1情報にも全く名前が出てこないんだが、何か活動してるの?
日本にもいなさそうだし。
昨日常磐線に乗ってたらフェラーリのキャップを被った関係者らしきおっさんらが「来年のドライバーはカズキだろJK」と話してた。
トヨタの支援があれば復帰できるって言うけど、2年もF1乗せてもらったんだからもう十分でしょ
金子貴俊となんかかぶるよ
2年もF1乗ってた割りに印象薄いね
カムイの半年の方が濃い
カメラに映ってるトータル時間計算したらカムイの2、3戦くらいなのでは。
お笑いウルトラクイズの見栄晴みたい。
ザウバーで可夢偉と組んでくれたら嬉しいですけどね…
今年のニコを見ると、去年は一貴がダメだったというよりニコがめっちゃ速かった
ようにも思えるし。90年の父親とアレジの関係に近いと言うか(中嶋悟はアレジを
セナに匹敵すると評価してました。フェラーリでパッとしなかったのについても
「フェラーリはよっぽど中で何かあるんだろうね、アレジはあんなもんじゃないよ」
って言ってましたし)
290 :
音速の名無しさん:2010/09/13(月) 02:07:04 ID:ATGYX4wEO
ベストカーに近況が載ってるな。
復帰の当てがあるのかな?話をしてるっぽいが
去年のイタリアGPではカズキさんは
予選ではロズベルグに紙一重で勝ち、決勝では10位完走であった。
憶えてない・・・・ 去年走ってた事自体w
去年は決勝でタイヤを上手く使いきれてなかった印象があるな
あとポイント取れそうなときは不運
294 :
音速の名無しさん:2010/09/15(水) 13:21:31 ID:Lx8MsTZN0
上手く使いきれてない言い出すと全部(ry
なんじゃないの
カジキ、ドカチンにチャレンジかな
久々のカジキスレ突撃〜♪
ピレリのテスター、ニックの後任にトヨタパワー炸裂して、カジキが選ばれ来期F1復帰☆
…有り得ないかぁ(-ω-;)
ピレリだってブランド価値下げるようなことはしないと思う。
なんせノーポイントドライバーだよ。ウィリアムズで。
300 :
音速の名無しさん:2010/09/16(木) 19:20:30 ID:arxjI2fd0
(´・ω・`) レーサーしてない時の中島の収入て、何かあるのか?
302 :
音速の名無しさん:2010/09/16(木) 19:31:31 ID:lJGWLjLC0
>>288 その後のアレジのキャリアでよっぽどだったのは悟の腕だったことが判明しました
あきらめてFポン行け
諦めるな
SCのドライバーがある
カズキさんに糞カテは不要なり
ザ・スティグってこの人なんでしょ?だからずっとイギリスにいる
307 :
音速の名無しさん:2010/09/17(金) 16:22:50 ID:Q6iP7bJSO
11月のTMSFでTF109でも走らせるなら、見に行くんだが。。。
質問コーナーで「今何やってるんですか?」って聞ける勇気のあるやつはいないか?
310 :
音速の名無しさん:2010/09/17(金) 17:10:02 ID:8eCSWzEU0
誰?スーパーGTのひと?
>>306 乗ってる車が爆発したり、車を運んだりする役はやらせてもらえるだろうね
312 :
音速の名無しさん:2010/09/17(金) 17:48:19 ID:Uydvax3ZO
去年タイヤまともに使えなかったグロジャンにすら負ける・・・
314 :
音速の名無しさん:2010/09/17(金) 18:32:28 ID:vNBetvfg0
(´・ω・`) なんか、日本に来ても中島が元F1レーサーだったことも知ら
ない人がいるかもしれんな。影、薄すぎ・・・カムイ濃すぎ(笑)
315 :
音速の名無しさん:2010/09/17(金) 18:42:24 ID:KPcj3Oy1O
誰?
316 :
音速の名無しさん:2010/09/17(金) 19:36:51 ID:ru7tQH+MO
どっかのスレで見たんだけど、
ウィリのメカニックかなんかの人のブログで一貴が日本に帰るっぽいってのを見た気がする
トークって何話すんだよ。ただの晒し者じゃないか。
まさかのスポット参戦あるのかね。
318 :
音速の名無しさん:2010/09/17(金) 20:53:02 ID:NpfTCoXPO
来期のシート2チームに絞ってTMGが交渉しているそうだ。
どこだろ?
トヨタの支援で3年もF1乗れるって凄いな
って言いたくなるけど、トヨタはドライバーぐらいしか育成したモノが無いんだから
無理矢理でもねじ込んでくれればいい
TMGも外国人ばっかりだし
ルノーとヴァージンじゃないかな。そして2年連続で断られる。
ロータスかHRTだろ
322 :
音速の名無しさん:2010/09/17(金) 22:20:15 ID:Uydvax3ZO
>>317 スポット参戦させてメリットがあるチームあるのかな?
ザウバーはニックになったばかりだし
既存チーム最下位のトロロッソくらいか
レッドブルを日本で売りたければ日本人乗せたほうがいよな
324 :
音速の名無しさん:2010/09/17(金) 23:28:01 ID:8eCSWzEU0
じゃあ塚越でおk
326 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 00:19:29 ID:0DZgvlxr0
ロータストヨタでカズキさん復活できますか?
327 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 00:27:28 ID:FADPNh1qO
328 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 00:28:45 ID:OyDXL84LO
カズキは来年ルノーに内定してますよ。
329 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 01:03:13 ID:0DZgvlxr0
330 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 01:17:56 ID:fo5YHQMJO
>>326 ロータスとTMGの提携話がまとまったと仮定して、
トヨタの意向で一貴をレギュラーにするなら
トヨタは現金で支援はしないそうなので、
提携の金額を大幅割引の条件を提示する事になっているらしい。
でもロータスは来年も鶴とヘイキの二人で行くらしいので、
提携するとして、一貴をレギュラーにするのを断ると通常金額での提携になるだろう。
約23億円をロータスはお支払いになるが。
交渉決裂するんじゃない?
コバはどっか他のチームからお声がかかってるんじゃないのかな。
HRTとトヨタ
サコンとカジキ
バーニーに睨まれる
333 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 13:06:45 ID:CpnuTnyjO
これでTMGがウィリアムズと提携したら涙目だな
334 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 13:11:35 ID:OyDXL84LO
>>333 ウィリはエンジン的に、もうトヨタと提携は有り得ないだろバカ。
335 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 13:11:57 ID:fnJYXm6kO
ウィリコス調子いいしあの禿げサーはトヨタ嫌いだ
中嶋は真インディでもやってろ
クラッシャーの蛸いるし
337 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 22:37:09 ID:Yr8ViY5f0
まだ若いんだから大学でも行って勉強して政治家か実業家でも目指せばいいじゃん
ドライバーとしてこれから先はない(あってもマイナーカテか大金払って
F1の三流チーム)なんだからとっとと諦めろ
一族が金持ってそうだからインディ参戦はどうなのかな?
一応世界でも1.5流カテゴリーと言えるし、金さえ出せば誰でも乗れるから、本格的に遅いドライバーも多い。
コイツ程度なら1.5流のカテゴリーで1.5流の成績を残せて格好も付くだろう。
339 :
音速の名無しさん:2010/09/21(火) 07:22:06 ID:IbpUyQ140
就職活動といっても基本人任せトヨタ任せだろうな
タイヤテストでグロージャンに負けるぐらいだからなー
かなり海外での評価は低そうだ
スポンサーもないし、TMGに売り込んでもらわなきゃ絶対シート獲得無理だろ
>340
契約下にあるなら当然だろ
343 :
音速の名無しさん:2010/09/21(火) 12:24:13 ID:rImOBf2wO
F1復帰の心意気は良いんだけど、2浪はちょっとな。
勘も鈍るだろうし、他カテゴリーで走るのも考えた方がいいんじゃない?
F1だけがレースじゃないし
>>343 そうだよね
何はともあれレース走ってないと、F1乗りてぇって妄想してるニートとなんら変わらんし
345 :
音速の名無しさん:2010/09/21(火) 13:13:15 ID:ADLwSluZO
今現在カズキさんはTMGの不良在庫なので廃棄されるまでは勝手に動く事はできません。
2浪も覚悟っつーか、国内以外コネないからだろ
GP2にも乗れないだろうし、DTMとか海外の箱も無理でしょ
F1はもうトヨタのマシンとセットじゃないと絶対乗れないだろ
ウィリアムズに2年も乗せてもらえたんだから、もう支援打ち切られても文句言えねえと思うけど
2浪なんかすっとあのタコ踊り見たいになるからな
カズキさんにはきっとまあまあのシートをゲットして欲しいです
348 :
音速の名無しさん:2010/09/21(火) 16:34:27 ID:H/3kpXHV0
トヨタの関係で待遇悪くなったけど、普通に扱ってもらってればニコ2よりは成績いいと思う
理由は何にせよ就活までノーアグレッシブとはカズキらしいな
350 :
音速の名無しさん:2010/09/21(火) 22:27:43 ID:1DBAs2dk0
その前に河合塾入れよw
351 :
音速の名無しさん:2010/09/21(火) 22:58:43 ID:UCRtWD1n0
カズキ2011は中嶋レーシングからFニッポン参戦キター!!
親子鷹コレキター!!!
352 :
音速の名無しさん:2010/09/21(火) 23:15:18 ID:ADLwSluZO
悟の七光りをピカピカさせつつオーバーテイクボタン押してピカピカするんだな
さすがだぜカズキさんだ!眩しいくらいに光り輝いてるぜ!
ソース出せ
353 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 00:55:29 ID:qwjoguKq0
HRTをステファン買収でトヨタ&カズキ復活??
どうなんだろw
TMGはなんとしてもどっかと提携しないと、110と在庫エンジンと一貴が不良債権化する
今のところロータスもヒスパニアも来年の提携について完全否定
どうするどうなる一貴さん!?
トヨタは一貴のためのカテゴリ作って走らせるべき
単走なので全レース一貴優勝かと思いきや結構リタイヤするので
スリリングな展開が期待できるぞ
356 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 07:51:45 ID:KsL52sO5O
カズキ契約おめ!
357 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 11:27:15 ID:wpIKvFTS0
age
F1のニュースで「一貫性」ってワードが出るたびに「かずきせい」って読みそうになるから
素直に一貴には引退してほしい
おっカズキさんのシートが決まったな
おめでとうございますです。
360 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 17:32:55 ID:MY3i7zfiO
ジャックがヒスパニアを買収かステファンが参戦権を買収。
トヨタ110とエンジンをTMG主導でレギュに合わせて一年間使用。
見返りに一貴をレギュラーに。
可能性があるとするならこの線かな?
既存チームと交渉しているみたいだがどうなる?
>>360 違うよ。
トヨタがロータスと提携
↓
そのロータスはGP2のARTと提携
↓
カズキ、ARTからGP2復帰
これだな。
ロータスとトヨタってエリートHVのだけじゃないん?
ロータスカーズとロータスF1は別物
364 :
音速の名無しさん:2010/09/23(木) 22:37:24 ID:4x+ljO5z0
ロータスは商標的なのはぐちゃぐちゃだよなぁ
スーパー7なんか良い例だ
365 :
音速の名無しさん:2010/09/23(木) 23:04:09 ID:zkXpg8fqO
>>346 トヨタがWRCに参戦らしいからいけばいいだろ
少なくともライコネンのタイム上回ったら認められるだろし
366 :
音速の名無しさん:2010/09/24(金) 19:57:34 ID:kKFgcZcK0
来年の話しを六本木のイベントでしたらしいぞ。
「まだ言えないけど来年のF1での活動を期待して下さい」って感じで。
タイヤの開発だってね。期待してるよー
来年はサーキット入り口でステッカーを配る仕事か
369 :
音速の名無しさん:2010/09/24(金) 21:42:45 ID:6j2u5G5NO
370 :
音速の名無しさん:2010/09/24(金) 21:49:23 ID:XTEww9oa0
>>369 マイナーすぎて無理
解説者になれる日本人F1ドライバーなんて中嶋父・アグリ・右京と琢磨だけ
371 :
音速の名無しさん:2010/09/24(金) 22:01:55 ID:5KLD//duO
喋らない悟、いらんことまで喋るアグリが生放送で解説とか放送事故必至
372 :
音速の名無しさん:2010/09/24(金) 22:04:42 ID:XTEww9oa0
>>371 まぁ実際、喋れない悟は数年でリストラされたけどね
アグリは使えたけど借金関係で現段階での起用は難しいんでしょう
373 :
音速の名無しさん:2010/09/24(金) 22:06:11 ID:6j2u5G5NO
>>370 しかし、カムイをよく知っている人物なのは大きな魅力だよな
闘争心の無い走りやコメントは見ていてイライラする
去年イギリスGPの予選後の動画とかさっき観たけど
パトリック・ヘッドがめっちゃ褒めてるのに、顔下向けて笑顔してたり対応が下手すぎ
もっと喜ぶときは喜べよ、チームスポーツなんだから
あとアウトラップ踏ん張れなくてズルズル抜かれるってのも・・・
能力的には特段問題があるというわけではなかった
予選ではカムイより速いだろうし
ただ人間的な部分でF1ドライバーに向いてなかった
悟も言ってたんだよな。
「この子は性格的にレーサーには向いていないと思った。
だからレーサーになりたいと言ったときは驚いた」って。
ある意味正しかったわけだ。
弟は性格はレーサー向きらしいがいかんせん遅い・・・
378 :
音速の名無しさん:2010/09/25(土) 15:49:16 ID:Ib9E9jLx0
>>376 同意!
確かにニコ34.5ポイントに対し0(ゼロ)ポイントだから、能力的には全く問題ないよね!
何よりも当代一のイケメン芸人千原Jr.にそっくりなエイリアン風のルックスは見納めにするには惜しい逸材だよ!
速い遅い以前にツイてない
ツイてるツイてない以前に遅い
381 :
音速の名無しさん:2010/09/26(日) 02:34:42 ID:d3HnH1j00
その時代のルーキーはおろか日本人の中でさえ飛び抜けて速かったわけでもないのに
テストでみっちり走り込んで2年もウィリでフル参戦できるやつのどこがツイてないのか
恐らくバトン完全優先体制の琢磨よりも結果を残しやすい状況だったはずが
己の遅さと未熟さとプロ意識の欠如によりセッティングにすら貢献できず尻すぼみになったのは自業自得
というかいくら二世とはいえ所詮駄馬は駄馬だとここぞというときに結果を残すカムイを見ていて痛感する
本当に昨年の日本のF1はつまらなかったなあ、日本人が一人も走ってなかったからね
>>381 低脳蛸ヲタは巣にお帰り下さい^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
383 :
音速の名無しさん:2010/09/26(日) 06:13:21 ID:nF4y61QdO
琢磨もカズキもレベルなんて変わらん 議論するだけ無駄
来年ビルヌーヴで出れるのかな…?
ヴィルヌーブとかなに期待してんの?
絶対糞遅いに決まってる 何年ブランクあると思ってんだ
>>384 脳障害乙、どうみても
>>383はチームの意味だろ、ジャックが速いか遅いかは全く関係ない話
まあそもそも参戦の噂レベルの状態でそういう議論をしても仕方ないとは思うけどな
386 :
音速の名無しさん:2010/09/26(日) 10:19:56 ID:4GXd0BKh0
過去がどうこうなんてもうどうでも良いよ。
TMGがどこと仕事するか次第だな。
カズキはそこで走るだろうし。
387 :
音速の名無しさん:2010/09/27(月) 02:14:29 ID:9Psk6HKLO
だな。
支援age
とことんF1には向いてない奴だよな
389 :
音速の名無しさん:2010/09/27(月) 07:17:44 ID:kZnRAlzc0
ニコとの比較でカズキは、シューマッハクラスでおk?
カジキが速いんじゃなくて顎が酷すぎるの!
391 :
音速の名無しさん:2010/09/27(月) 12:42:00 ID:O1yE5GMt0
>>389 今のアゴが一貴クラスだった、というのが妥当
392 :
音速の名無しさん:2010/09/27(月) 18:30:06 ID:xRZgboJn0
顎はもう絞りカスだが
カズキはまだまだ成長過程だろ
393 :
音速の名無しさん:2010/09/27(月) 22:42:50 ID:LpG0E8H20
少なくても顎よりは良い仕事するな。
ニコは速すぎる。
最近の顎は酷いけど、闘争心が無くて抜かれるだけのこいつよりマシ
395 :
音速の名無しさん:2010/09/28(火) 00:51:36 ID:RfLBf62A0
↑おまえは常に酷い脳だなw
↑カジキなんかに期待できるお前の方がよっぽど酷いww
弟のほうが人気あるよ
398 :
音速の名無しさん:2010/09/28(火) 10:23:57 ID:RfLBf62A0
age
完全に忘れ去られてるな。
可夢偉と比較して叩かれるのも琢磨ばかりだし。
中嶋は運がなかったな。
ウィリアムズはルーキーがデビューするのに理想的なチームじゃないうえに
完全ナンバー2扱い。車が遅いくせに黒字に貢献する有様だからな
401 :
音速の名無しさん:2010/09/28(火) 13:37:35 ID:6ny/CR1e0
実力の無さを運の無さに変換する馬鹿w
402 :
音速の名無しさん:2010/09/28(火) 13:59:40 ID:gFaYxwOeO
シンガポールでカムイに弾き出された顎が
去年のブラジルでカムイに弾き出されたカジキとダブる
性格悪くないとF1じゃやってけねーもんな。
RBはウェバーとコバヤシでいいんじゃね?
相手を弾き飛ばして殺しても自分がコースに残れればいい
極悪コンビ。オーストリアマフィアにお似合いだろ
404 :
音速の名無しさん:2010/09/28(火) 15:09:58 ID:6ny/CR1e0
ナメクジには乗るマシンがありませーんwwwwww
405 :
音速の名無しさん:2010/09/28(火) 15:10:39 ID:IDbEXBIKO
>>397 イギリスF3でくすぶってるよ
去年よりランキング落ちてチームメイトにも負けた
なんだんだ言って皆大好きなんだな
左近さんをわするるな
全く国際映像に映らないからスポンサーがつかない・・・
昨年の後半はフジTVですらスルー
24時間一貴スレに張り付いてるのか…そんなに好きなら抱かれて来いよ
顔が早漏すぎるから嫌だ
......................ハ,,ハ
( ゚ω゚ ) お断りします
/ \
((⊂ ) ノ\つ))
(_⌒ヽ
ヽ ヘ }
ε≡Ξ ノノ `J
414 :
音速の名無しさん:2010/09/29(水) 20:20:37 ID:y9OEaIG90
ニコが速すぎただけだな。
カジキがミハエルよりは使えるドライバーだってわかったよ。
415 :
音速の名無しさん:2010/09/29(水) 21:34:35 ID:7kNg88roO
なんつーか F1ドラはスムーズ安定よりアグレッシブな方が評価されやすいってのはある
アロンソ ハミルトン ベッテル然り
だがナックさんは…劣化シューよりはタイムでるだろうが、なんなんだろ 気迫が…
ザウバーに乗っていたら今頃バリの上には行ってるな
ニコが速すぎたけど、去年ノーポイントはねーわ
418 :
音速の名無しさん:2010/09/30(木) 10:31:54 ID:ByHT6acJO
ハマると予選のスピードはあったんだけどな
豚顔の子と一緒に走って勝負してもらいたいな。
>>418 年に数回ハマる程度じゃあ予選のスピードがあったとはいわんのですよ
>>420 すげえいいがかりワラタ、お前よく頭悪いっていわれるだろw
待遇差があったからなー
>>422 待遇に差をつけられるのも本人の問題でしょ
一部あるかもな
しかしシンガポールのバリとヒュルケンの差が毎回あればやる気をなくしても無理はない
アンチを煽るような褒め殺しする気はないが
このままだとあまりにも勿体無いな。
426 :
音速の名無しさん:2010/10/02(土) 05:06:28 ID:cE87P8y20
↑言えたな
支援アゲ
支援しても、シートないsage
428 :
音速の名無しさん:2010/10/02(土) 13:33:45 ID:B4Qj7bLKO
一貴さんは勿体なくないが在庫エンジンと110リソースが勿体ない。
>>375 典型的日本人だな。
しゃべらない、何考えているか分からない、時々にやにやしていて気持ち悪い・・・
こっちが笑顔を返したつもりでも、無口でにやにやしていて気持ち悪いと思われてしまうw
カズキにも可夢偉のような関西人的なノリがあったらな
小林も毎回同じことしか言ってないけどな
誰も一貴が同じことしか言ってないなんて言ってないけどなw
コントかいw
トヨタ系のやつは面白くないんだよな。黙ってろよ
>>423 激しく同意。
そういう状況を打開できないのも本人の能力
速いニコからコンマ3遅いってのがわからん
いいのか悪いのか。
ヒュルケンぐらいの力はあるような気も
するんだが。
間違いなくヒュルケンより速いね
バリプロより少しは落ちるがマッサ位の速さはあるし
速さ ヒュルケン=一貴
強さ ヒュルケン>一貴
人気 ヒュルケン>>>一貴
スポンサー効果 ヒュルケン>>>>>>>>>一貴
>>436 予選番長でベッテルと互角と言われるロズベルグの0.3秒落ちって、
かなり速いレベルだよね。
俺は絶対にカムイなんかより格上だと思う。
しかし、レースでの闘争心の無い走りが、レーサーとしては致命的だな。
メンタルの改善をしないと、F1で華を咲かせるのは無理ぽ。
カズキがんばれ
>>439 闘争心無けりゃ格下でしょ。わざわざ名前出す必要がわからん
可夢偉 速さ50点+強さ90点=合計140点
カズキ 速さ60点+強さ3点=合計63点
多分こんな感じだな。
ついでに佐藤琢磨は(速さ40点+強さ30点)*(クラッシュ病・スピン病・下手くそ病で1/2倍)=合計35点
誰かを叩かないと気が済まないんだな
>>441 同じTDP出身で速さについてはカズキが上だったからだろ、そこはカムイも認めてたと思うが
格上格下の議論はナンセンスだと思うし、強いていうなら今シートのあるカムイが上というのはガチ
闘争心がないこととムキ出しにしてないことは別だと思うが
デイモンやバトンだって、かつてはそういう叩かれ方をして、しかしチャンプをとった
七光りを嫌ってH○NDA路線でなくTDP受験を選んのだから秘めた覇気はもってるんだよ
・・・多分、きっと
速さについては一貴が上だなんて認めるわけないだろ、ドライバーなんだから
ニコ=激速にして、一貴の評価上げてるけど
成績残した2008年の一貴はいいとして、2009年の遅さはどう説明すんの?
一貴の精神面が悪いから、環境が良くなかったとか言うつもり?
2009年のウィリアムズは最初からダブルディフューザーだったが表彰台はゼロ
普通に2008年より劣化した車だったので入賞できなくても不思議はない
しかもウィング型落ちだらけだったからな
それでもニコは入賞してたんだから、ファンとしてはショックだよね。
頑張ってるんだろうけど、もっと頑張ってほしいというか・・・
それってニコが表彰台がゼロだから、一貴が入賞ゼロでもおかしくないって言ってるの?
>>448 別に2009年のカズキよくやった、今のカムイより上っていってるわけじゃないだろw
おまいさんがいう程タイム的には遅くなかったし、環境面や、不運もあった
もうちょっとまろやかに再評価しようぜ、ってこと
つか、おまいさんが必死に全否定する意味がわからん。今どこかのリソースを
無駄食いして誰かのチャンスを奪っているわけでもあるまいにw
08年と09年ではRBとブラウンが大きくポジション上げたからな。
単純に中嶋のポジションが2年とも同じで
後ろにいたホンダが翌年のブラウンで前に出たと計算すると2つ順位を下げるわけで
そうなると2回あった7位と8位がポイント圏外に消えて
6位1回が8位になった1ポイントしか取れないことになる。
05年の琢磨とそう変わらないが
バトンとニコどちらが速いときかれればニコと答えるだろうね
>>449 俺の書き込み読めば分かるけど、俺は可夢偉の名前は一切挙げてない
別に一貴が復帰すんのは構わない、トヨタがF1参戦で生み出した日本人のリソースなんてドライバーぐらいだしさ
2009を振り返ると、不運もあったのは認めるけど
予選で前に出たとしても、アウトラップでタイム出せずにずるずるポジション落としてただろ
予選下位の時も、レースペースが悪いからポジションアップ出来ない
再評価って言うけど、ロズベルグを対比に使って何でもかんでも評価上げてる奴が多すぎ
あとよくわからん環境・性格とかを言い訳に使うのもすっきりしねえ
>>451 ごめ、なんとなく
>>441と混同してた
ニコをモノサシにして暴れてる奴の多くは、他ドラを叩く為にカズキを引き合いに
だして貶す為の代名詞としてるだけのような気もするが・・・w
まあ、最遅とかナメクジとか好き放題いわれてる反発ってのもあるのかもなぁ
去年はニコは速いから!といってもニコ自身のモノサシがルーキーイヤー時のゑと
2年目がブルツでよくわからなかったのが、顎フルボッコで傍証が強くなって
前からいってんじゃん、みたいな?w
ウィリでの環境面のハンデはあったに違いないけど、悟さんの対セナに比べたら
恐らくどうってことないレベルだったろうしね
何がいいたいか散漫になってきたけど、もうちょいまろやかにいこうやってことでw
まあ来年も残留出来そうなアルグエルスアリ以上の実力はあるな、とは思ってるよw
ブエミと比べると分からんけど
>>452 441だが
439が
『レースでの闘争心の無い走りが、レーサーとしては致命的だな。』
と言ってるにもかかわらず唐突に
『俺は絶対にカムイなんかより格上だと思う。』
と言うから
『(もし本当に439が言う様に)闘争心無けりゃ(レーサーとして)格下(話にならない)でしょ。
わざわざ(他人の)名前出す必要がわからん』
と言ったまでのこと。
俺が闘争心がないって言ったのでも、他人の名前出したのでもないよ。
俺は負けず嫌いなスポーツ選手なんておらんと思っとる
>>454の最後の文逆や!
負けず嫌いじゃないスポーツ選手なんておらんと思っとる。
>>455 脳内補完してたしキニスンナw
なんつーか、誤読してすまんかった
でも、ただ叩いてる奴に混じってるとそのニュアンスを拾いあげるのは難しいよw
妙な言い訳しないのは、それだけプライドや秘めた闘志がある証拠と思ってる
・・・多分、きっと、かもしれない
ちょっと別の実況に夢中なんで、また今度なっ
一貴もまだ25なんやからがつがつ下位カテゴリーでも
テストドライバーでも自分で売り込めばいいのに。
何もしないと過去の人になっちゃうよ
TMGとの契約下にあるから自分で勝手に売り込むとかできない
ってここで何度言ったことか…
てか言われんでもわかれよ
水面下でどう動いてんのか分からないが来期の提携がまとまらなければお払い箱で自由の身
そうなればトヨタか悟つながりで国内カテくらいならシートあるかもね
オソイオタには日本語通じないからw
言われんでも分かっとるわ。あくまでトヨタにおんぶにだっこかい。
飛び出すくらいの気概ででええんちゃうか?言いよんのに
言い訳がましいのう
必死だなw
なんでムキになって可夢偉とカズキを比較するんだか
小林がニックに負けそうだから
今年は去年みたいなタイヤ交換トラブルないよな。
カズキはタイヤ交換のトラブルで2回は入賞逃してるんだよな。
琢磨のBAR時代とカブる。
465 :
音速の名無しさん:2010/10/04(月) 02:54:44 ID:cl8ugFxT0
成績(特に2009)ほどは遅くないんだよね。
時に「速い」って思えるくらいの力はある。
戻ってきてくれ!
466 :
音速の名無しさん:2010/10/04(月) 06:51:45 ID:F7PXbA030
一貴の写真好きだな〜
467 :
音速の名無しさん:2010/10/04(月) 08:20:40 ID:5LPP3+OVO
トルコとイギリスでピットがポカしなかったらな。
無得点は痛かったし、
KERSがピケ子やコバライネンにあったのもツイてなかった。
コーナーで詰めるとストレートで離されて仕掛けられなかったのもツラかった。
トヨタエンジンがクソ遅かったからな
469 :
音速の名無しさん:2010/10/04(月) 14:23:17 ID:GMcVrxRa0
遅い訳じゃないし、むしろ速い位だから。
実際、叩かれまくるのはおかしいね。
TDP絡みから抜け出すのはリスク高いしな。
カムイだってTDPに面倒見てもらってるんだし。
サポートなしでザウバーとか言われてるのは有り得ないしね。
ま、カムイはこのスレには関係ないけど。
TMGの施設でシミュレーター使わせてもらうぐらい
別にシート獲得を支援するとか撤退時に言ってたけど、金・スポンサーは出ないから意味無いだろ
マネージングしてるマリオ宮川の方が重要
471 :
音速の名無しさん:2010/10/04(月) 14:43:20 ID:GMcVrxRa0
良いマネージャー探すのが懸命かもね。
TDPじゃ…
AGS紹介しようか?
可夢偉が素晴らしい活躍をしてるだけに
カズキや琢磨もいればなと思うよ。
がっかり日本人枠は左近がいるので結構です
475 :
音速の名無しさん:2010/10/04(月) 22:37:17 ID:BLLs1qnb0
↑師ね
期待してなきゃがっかりもしない訳だが
>遅い訳じゃないし、むしろ速い位だから
ほんとに速いならなんで今無職なんだ?
結局外的要因を言い訳にするんだろ
自称日本人最速の人も2年間無職だったんだから、むしろ速い位の人なら7〜8年無職でも許してやれよ。
479 :
音速の名無しさん:2010/10/05(火) 14:13:14 ID:KZ09AVhUP
結局、カズキが勝負に行って勝った所は1回ぐらいしか観てないんだよな。
そもそもバトルしに行かないし、ダメすぎるだろ。
結局、中嶋親父ブランドで一儲け企てた外野の押し売りで、F1を走れただけじゃね?
そんな印象だわ。
2009年はカーズの有無も関係あったよな
バトルについては。
F1にバトルとかどんだけあんだって話だよな
今年だってタイヤに差がないとバトルにはならない
予選遅いって言う奴多いけど、そんなことよりレースペースが遅いんだよ
483 :
音速の名無しさん:2010/10/05(火) 15:54:09 ID:1sxM0i+AO
>>480 6秒間の30馬力のパワーアップがあんなに差があるとは思わなかったな。
去年のシンガポールじゃ8位のライコネンをコーナーで煽って
直線でググっと離されるの繰り返しで抜けず
結局真後ろでそのままゴールだもん。
イタリアなんかじゃニコまでズルズル後退してたし
気の毒だったよ。
t
カズキはツキが無さ過ぎ。
その点、可夢偉は実力に加えツキもある。
486 :
音速の名無しさん:2010/10/05(火) 23:51:45 ID:/EdV9B/DO
もし、来年F1に乗れなくても
せめてフジテレビの解説者になってほしい
カムイをよく知っているだけに近くで見守ってほしいんだよね
487 :
音速の名無しさん:2010/10/06(水) 00:11:45 ID:B7UL/qPB0
可愛い彼女の為にもがんばれ!
HRToyotaで
ニコとアップデートに差とか運が無いとか・・・
多くのレーサーがセカンドドライバーやスポット参戦でチャンスをつかんで上がってきてるのに・・・
素直にカムイっていえよカスww
490 :
音速の名無しさん:2010/10/06(水) 01:06:09 ID:Ya6r45DSP
カネが全てだから、カジキもF1復帰出来るかもな。今も何食わぬ顔で走ってる
ずうずうしい老害を追っ払えば席が空く。カズキには父親譲りの才能があるから、足りないのは運だけ!
期待して来年の復帰を待つわ。
>>489 速いドライバーがチャンスを少ないチャンスをモノにしたなんて一般論だろw
カズキヲタ特有の被害妄想か?
来季ファースト昇格のカムイに嫉妬してんだよ。言わせんな恥ずかしい
493 :
音速の名無しさん:2010/10/06(水) 02:41:37 ID:0M7KBBCBO
うむ
カムイのこれまでの成績なんて当てにならんわw
かなり優秀だったトヨタのマシンで目立って、
チームメイトはロートルのデラロサw
ザウバーがカムイとマシンの実力を知りたくて
ハインツ連れて来たらカムイのメッキが剥げちゃったw
495 :
音速の名無しさん:2010/10/06(水) 09:25:21 ID:9zd+aWoG0
カムイスレでやれ
496 :
音速の名無しさん:2010/10/06(水) 10:07:20 ID:cl9jqbmk0
いまさらカジキ擁護が多いのは何故www???関係者か???
あの最悪な’09鈴鹿凱旋をもう忘れたのか!?
498 :
音速の名無しさん:2010/10/06(水) 14:42:35 ID:9zd+aWoG0
09鈴鹿凱旋なんてどうでも良いだろ。あんな悪い待遇で。
悪い待遇跳ね除けるドライバーなんかいないよ。
モータースポーツと他のスポーツの区別がつかないんだろ。
いまだにドライバーの腕で1秒早く走れるとか思ってるバカが多いんだよな
いまだにセナ神話に浸かってるアホばかり
アロンソなら底辺より1秒速くは走れるだろ
マッサであのザマだし
データ共有無しとかなら、かもしれないけど
501 :
音速の名無しさん:2010/10/06(水) 15:11:56 ID:cl9jqbmk0
>>498 空気読めなくてごめん!!
待遇悪くちゃニコに勝てないよね!!
カジキ元気かなぁ〜(´ω`)
鈴鹿には来るのかなぁ〜・・・。
>>498 早けりゃ待遇悪くならないだろ
遅いけど使わざるを得ないから待遇悪いんじゃないの?
落ちぶれイギリス人の東洋人差別を
知らなさ過ぎる意見はオレは聞く耳持ってねえぞ
>>504 東洋を代表する自動車メーカーのエンジンを積んで、オマケに付いてきた東洋人ドライバーも引き受けたのはどこの英国チームですか?
>>507 「友達に「いいね!」と言っている人はまだいません。」
ちょwwww
待遇とか環境とか言ってる奴は、どのチームならいい待遇、いい環境なんだよ?
F1チームなんてほとんど欧州。差別云々言うなら国内で走れ
少なくともトヨタのバックアップを受けていながらフル出場でポイントゼロ
待遇悪いのは自業自得
それは違うな
カズキの才能に恐れをなしたニコが
511 :
音速の名無しさん:2010/10/07(木) 18:40:56 ID:7zCQ8VWc0
かずきのブログに常駐してコメントしてる自称カムイファンのやつがすげー気になる・・・。
一貴くん、日本人ドライバー同士で仲良くやっているようでよかったですね。F1は可夢偉くんにまかせて、TDPの講師目指して新しい仕事に就けそうですね。
チャンスは必ずものにしていかないとF1の世界にとどまることはできませんよね。
一貴くんは名門ウィリアムズに2年いたのだから、それがチャンスだったと思います。
F1での経験は今後の一貴くんの人生に必ず役に立つでしょう。お父様にも感謝の気持ちを持っていてください。
| ヤシマン | 2010/10/02 11:42 PM |
これかw
513 :
音速の名無しさん:2010/10/07(木) 18:51:32 ID:7zCQ8VWc0
>>512 それだwww、他にも辛辣コメがあるんだよな!!
応援したファンを悲惨な成績で裏切っただけならまだしも
メディアにファンに対しての気の利いたコメントさえできずフテ腐れ顔で「チッ」とか
言ってるようじゃ後生叩かれてもしかたあるまい
_ , ,- -v- - 、 _
/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\
/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
.(::(:::(::::/ ̄ ̄ ̄ ̄\::::::):::)::)
(::(:::(:::)/・\ /・\(:::):::)::)
.(::(:::(:::)  ̄ ̄  ̄ ̄ (:::):::)::)
(::(:::(:::) (||||人||||) .(:::):::)::) 反省してまーす
.(::(:::(;;;) \ | .(;;;):::)::)
(::(:::(::::\ \_| /::::):::)::)
(::/ ̄| ̄|\ ||||||| /| ̄| ̄\::)
| .〉 |人\_/入| 〈 |
| | .| | ヽ_/. | | | |
| | .| | .|__/. | | | |
| | ヽ | ./ ヽ | / | |
| | ヽ| .| | |/ | |
| |. | | | | | |
|_|___./ ヽ_./ ヽ__|_|
.(/:::::::::\ ___|___ /:::::::::\)
|::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|
.|::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|
|:::::::::::::::::::::::/ ̄ヽ::::::::::::::::::::::|
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
「チッ!こウルサイ嫉妬貧乏人どもめ」・・・byカズキ
517 :
音速の名無しさん:2010/10/10(日) 18:29:30 ID:k9f1L5qh0
どうするよ
518 :
音速の名無しさん:2010/10/10(日) 18:35:03 ID:oZAJy5fx0
>>512 これアンチなの?wいじめじゃんw
辛辣すぎるわw
519 :
音速の名無しさん:2010/10/10(日) 18:39:40 ID:Ad8SVMkSO
今年は何処で走ってんの?TestDriver?
いいえ、英国在住自宅警備員です
521 :
音速の名無しさん:2010/10/10(日) 21:24:07 ID:Ad8SVMkSO
あーそーなんだありがとう
ヤシマン氏、面白いなw
高速ターンの連なるサーキットは速かった。
シルバーストーンなんかはニコより速かったし。
それは認める。
でも頑張らなきゃならないときに頑張れない子だったな。
スタートとその直後の1周。
ライバルがタイヤ交換に入り自分がステイしてるとき。
自分がタイヤ交換してまだあったまりきってない時のアウトラップ。
勝負の分かれ目のときにことごとくダメなドライバーだった。
中高速コーナーで速いってイメージはないな
スパ・鈴鹿で速くないし
こいつが速いと思った事は一度もなかったな
ブログ読んでみたら世界旅行してたw
世界の旅人中田路線を歩んでるようだな・・・
意味の無い発言
529 :
音速の名無しさん:2010/10/11(月) 17:28:00 ID:qrAyW7xy0
ヤマシンはネ申www
来年HRT?
531 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 02:26:14 ID:+1vW0skMO
来年戻れなきゃ他カテに転向だな。
空きそうなシートがインドとVirgin、
ヒスパニアぐらいだけど。まぁ気合い入れて頑張って貰いたいね。
セカンドでニコと組んだのが失敗だな。
てか、カムイみたいなアグレッシブさが無いよね…
533 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 03:34:37 ID:adKMEm1gO
結構長年F1観てきたし日本人ドラは贔屓して普通に応援してた
だが何故か中嶋だけは応援する気にならなかったなあ…嫌いとかじゃないけど
534 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 03:38:22 ID:YU289naX0
>>531 蛸師匠の代わりにインディへ行ってもらおう。
俺はまだ中嶋jrが日本一のドライバーとして応援していまっせ
536 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 10:54:48 ID:2Fo0qTO70
533に同意。
まあF1復帰は無理でしょ、本人は「2年浪人しても・・・」みたいな発言しているけど、悠長さにも程がある気が。
今年、サーキットに顔出して営業アピールしてもないようだし・・・まあトヨタにまる投げ・お任せなんだろうけど、もうトヨタもF1にいないからねぇ。
今年のレギュレーションで走らせてみたい
日本人は耐久のほうが得意だからなー
539 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 00:46:40 ID:rpazJf7/0
>>535 同意!
日本1なのは絶対に間違いない!
世界一のカテゴリ、フォーミュダヨヨダでまたチャンプオン25年連続でとってほしす
34.5対0、あの速いニコに圧勝した2009年は語りぐさだね!!世界の中嶋ブランドを継ぐのはかずにゃんだけさ
>>533 同意!応援する気がおこらないほどの圧倒的な速さと強さ、例えるならアロンゾ×6だね
今もきっとTMGの庭だけで使うヘルメット、必死にデザイン考えてるはず!
ここまで書くとバカにしてるとしか思えない
奇跡の全戦ノーポイント男
クビにならなかっただけマシだろ。待遇は糞だったが
久々に覗いたら200以上伸びててワロス
小林が糞過ぎるから全日本的に中嶋待望論が出てるんだな
待ってねーよw
ホンダがエンジンだけ戻ってきた時に、
ロータス・ホンダに乗ったら胸熱なんだけどな。
偽ロータスに幻想抱きすぎ
没落貴族よりマシ
頑張れカズキ
可夢偉の活躍にカズキもアツくなってるハズ
このまま終わるのか?
>>549 熱くなってるイメージないなー。
「カムイ凄〜い」とか言いながら、まったりTV観てる感じがするw
551 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 13:07:02 ID:fIa4QQmzO
可夢偉の熱い走りに刺激を受けている事だろう。
復帰の想いはさらに強くなってるよ。
新しいスポンサーも付いたみたいだし頑張って貰いたい。
乗れるかどうか厳しいと思うが復帰したらまた応援したい。
なんていうか今のカムイは有言実行
ファンも期待しちゃうしスポンサーも嬉しい
琢磨は有言不実行
口は巧いのでなんか凄いやつな気がしてファンができる。スポンサーも騙される
カズキは琢磨やカムイみたいなふざけた輩と違って不言実行タイプ
これこそサムライ、典型的な日本人、ちょっとシャイないぶし銀
問題は実行できなかったこと。本人がバトル出来なかったこともあるし、ついてなかったこともあるけど
ショービジネスの世界で不言不実行な奴なんて存在価値がない。
チームもファンもスポンサー誰も得しない。場違いだったってわけだな。
553 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 14:38:52 ID:WclVo1O0O
>>550 熱くはなってないかもしれんが、カムイの活躍に嫉妬して腐ってるかもな
ブログも半月更新してないし
去年まで走ってた奴差し置いて「やっと本物が出て来た!」とか世間で言われたらかなり辛いだろう
右京なら「やっと本物が出てきた」とか言われても笑って許せるだろうが、
カジキの場合はマジで深刻だろうなぁ。
己の存在は一体何だったのか・・・と自閉してることだろう。
みんなの云うほどカズキさんはトロくねえんだけどな
まあニワカや貧乏な2ちゃん脳ぢゃ理解出来んだろうがな
>>553 もともとあいつのブログなんてたまにしか更新されないし
内容もどうでもいいことばっかりだし
完全にそこらの一般人みたいなブログ
あれでファンが増えるわけないよ
そういうプロモーション活動も下手糞すぎる
ファンとかスポンサーとかのこと全然考えてないからお坊ちゃんって言われるんだなぁ
F1のシートゲットするにはトヨタ育成のテストだけ突破していけば良かったんだから
ファンとかスポンサーとかどうでもよかったんだろうな
日本人の代表とか日本のモタスポを背負ってたつって意識が感じられなかったからファンも魅力を感じなかった
557 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 17:37:02 ID:iP6yYIdCO
ああ、なるほど
フジテレビの解説者やらなかった理由がわかったw
558 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 18:08:15 ID:pHwLd3MiO
少なくともF1ドライバーとしては レベルが足りなかった。間違っても 二度と挑戦するべきではないな。
>>553 マッチがカムイを評して”今までの日本人とは違う!”うんぬんのくだりは
直近にドラしてたカズキにしたら一番堪えるだろな
カムイの活躍が嬉しくないだろう一人かもね
ブログをざっと見ても、コメント数が10〜30台て・・・
こいつは何していた人だ?www
来年は親父のチームか?
それとも、トヨタ系のチームでFNかね。
Fポンならマジでトップドライバーだとおもうぜ
しかし外人ドライバーもいるし財政的にぶつけたり壊したりしたら怒られるし
また萎縮してバトルできないドライバーになったら終わりだな
563 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 19:36:28 ID:fIa4QQmzO
復帰を目指す方向で、ダメだったらTMGがGP2に送るんじゃない?
交渉中のチームがあるらしいので様子見だね
ヒスパニア・トヨタでシート用意してやれよトヨタは
確かにマッチには言われたくないだろうな
マッチは30周年ライブしてたなこないだ
予選でニコの0.3秒落ちって、チーム関係者には評価されていないのかな?
決勝の勝負弱さが印象悪いもんな・・・
568 :
音速の名無しさん:2010/10/16(土) 12:47:32 ID:PJCNTExlO
まかり間違っても F1に再挑戦しないように。カムイがいるから 左近と同じように空気の存在になるだろうが、日本人のイメージが悪くなる。闘争心のない遅いドライバーはF1にいるべきでない。
また精神論か。老人は引っ込んでろよww
本人乙
>>567 そこそこのデータは残してたような気がする
ウィリアムズ的にヒュルケン君がどうもカズキレベルじゃんこいつって話で
首にしようか迷ってるはずw
572 :
音速の名無しさん:2010/10/16(土) 17:19:57 ID:nHoNckXc0
FNじゃさかなくんと入賞争いが精一杯だろうし
この際フォーミュタヨヨダで無双という手もある
まあ世間ではどこでもクズキはなしってハナシですぅ
それでも一生応援し続けるんだぜ中企にお世話になってるみなさん!
573 :
音速の名無しさん:2010/10/16(土) 19:32:01 ID:br0RUVTz0
>>568そうゆう風に言う奴もいれけど
まぁ俺は中嶋や山本はF1で走れるならまぁ走っといて
けどね成績はもうこの二人には期待はしてないけどF1に多く日本人
走ってるほうがいいや
574 :
音速の名無しさん:2010/10/16(土) 19:34:56 ID:br0RUVTz0
573
間違い
「走っといて欲しいけどね」で
可夢偉にくらべてあまりにもツキが無さ過ぎ
来年どうすんのかね
いつか将来的には一貴、可夢偉、平手のコンビでル・マンを走ってもらいたいな。
それなら
タキ井上、井出、一貴
このコンビだろう
www
タキと井出が半人前ってことだろ
ふたりはプリキュアー的な
言わせんな恥ずかしい
キモ!
>>575 才能の面で一番劣るだろう一貴が可夢偉と平手を押し退けてF1にステップアップした時点でツキを使い果たしたと思えばいいんでね?
まだ平手と比べたら一貴はあれよあれよと幸運が訪れてたラッキーマンレベルだよ。
ラッキー!クッキー!カズキー!!
調子にのってタレントと付き合う奴よりはいいわ。トヨタもザウバーも見る目ねーな
調子にのって名門ウィリアムズにいながら、フル参戦ノーポイントしちゃうよりいいわ
泥棒あびるのお相手がカズキさんで無くてバンバンザイでした
ニダカムイは在日どうしで仲良くして下さい
588 :
音速の名無しさん:2010/10/18(月) 22:04:45 ID:YXiXY/Rq0
名門ウィリって言ってもねぇ。待遇次第だろ。
トヨタと縁を切るのにうまく使われただけだな。
ザウバーも同じだよ。
こんなビンボーチームでなければ在日なんか乗せてないよ。
タマタマ金のかからない在日がいただけさ。
589 :
音速の名無しさん:2010/10/18(月) 22:28:10 ID:he6oUrm4O
ふぁびょーん
カムイに嫉妬してるからって、在日とか泥棒とかって、ここのヲタどんだけカッコ悪いんだよ
これじゃあ一貴のイメージ下がって一貴の方がかわいそうだろ
もしかしてそれを狙ってるのか・・・
591 :
音速の名無しさん:2010/10/19(火) 01:43:41 ID:aYqCx7qKO
中嶋、彼女いんの?
もう日本に帰ってきてまったりレースしてほしいわ
別に海外じゃ中嶋の名前なんかに価値はないし、レース出て恥さらすくらいならさっさと帰ってきてほしい
いまどこでなにしてんの?
594 :
音速の名無しさん:2010/10/19(火) 03:12:32 ID:tYsNWcTWO
イギリスの自宅からドイツを往復してる。
TMGの仕事があるらしい。
先日帰国して2つスポンサーの契約をしたみたいだ。
エリカ様と付き合うしかない
ニコ糞の不甲斐無さのおかげでカズキさんはまた株を上げたね
ウイリはこのまま長期低迷期に突入決定しろ
597 :
音速の名無しさん:2010/10/19(火) 08:36:01 ID:tYsNWcTWO
>>596 株上げたというより、去年からニコヒュルはフリーでも
一貴よりちょい負けだったでしょ。
HRTでもいいから乗るべき
どうやら日本より韓国の方が気になるらしい
はい?
め!
あ?
勝手を言えば来年はインディで走って欲しいなあ。
かなりいけるんじゃないかと思うけど。
琢磨と違ってちゃんとしたドライバーだと思うしね
にほんにかえってこいよ
琢磨も無理しないでカジキと同じペースで走れば完走率上がるのに
>>603 可夢偉のザウバー加入の例もあるし、インディ自体にトヨタが無関係でもマネジメント側の頑張り次第では一貴をどこかのチームに押し込む事は出来るだろうな。
ただ、一貴本人はインディには全く興味なさそう。
どうでもいいけど下位カテゴリーに移行して
無様に中段さまよう位ならこのまま指導的立場に就いて欲しい
誰とは言わないけどさ
そういう楽しみ方や生き方もあるのは否定せんが
F1という最高峰に在籍してた人間がしょうもないカテゴリーで
中段争いなんかしてるとF1全体のレベルが疑われるわ
608 :
音速の名無しさん:2010/10/21(木) 05:53:55 ID:lNYLEO7i0
中嶋一貴さんは親の七光りでは?と思うのですが。言っている事と実力が
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1024967005 abcexamplecomshogoさん 回答日時:2009/4/7 21:24:27
結果だけを見ればお父さんより成績は上ですよ。
2008年ウィリアムズ ニコ・ロズベルグ17ポイント 中嶋一貴9ポイント
1987年ロータス アイルトン・セナ57ポイント 中嶋悟7ポイント
1988年ロータス ネルソン・ピケ22ポイント 中嶋悟1ポイント
1989年ロータス ネルソン・ピケ12ポイント 中嶋悟3ポイント
1990年ティレル ジャン・アレジ13ポイント 中嶋悟3ポイント
1991年ティレル ステファノ・モデナ10ポイント 中嶋悟2ポイント
佐藤琢磨との比較でも評価は琢磨のほうが断然上ですから一貴が贔屓目に見ら
れているということはないと思います。また、琢磨も2005年バトンが37
ポイントに対して1ポイントでしたから、一貴だけが遅いというわけではない
です。
609 :
音速の名無しさん:2010/10/21(木) 07:36:05 ID:3uJl1H38O
まぁ悟さんと一貴ではチーム体制もポイント制度も違うからねぇ。
一貴がインディ走るのも見てみたい、
長男A型特有のすぐカッとなるタイプらしい。
合ってるんじゃないか?
ブログ見たけどなぜか日本GPのことは一言も触れてないのな。
それでも日本人かよ。
611 :
音速の名無しさん:2010/10/21(木) 10:25:13 ID:3uJl1H38O
そりゃカムイの活躍を見てるだろうけど
今の一貴はシート無いからつらいし触れるのもね。
仕方ないよ、来年どうなるかだね
612 :
音速の名無しさん:2010/10/21(木) 13:58:19 ID:QLWR5St70
>>608 ぬこを圧倒した伝説の2009年をわるれるな
2008年ウィリアムズ ニコ・ロズベルグ34.5ポイント 中嶋一貴0ポイント
結果だけを見ればイデさんすらも圧倒しています。
だかあみんあで応援しようよ!
伝説のフォーミュダヨヨダチャンプオン!日本一世界一日本1
誰よりも早い0ポイントの栄光のノーポインターかーずにゃん!
613 :
音速の名無しさん:2010/10/21(木) 14:00:18 ID:QLWR5St70
おっと全角くんのこぴぺでやったら間違えた
正しくは
2009年ウィリアムズ ニコ・ロズベルグ34.5ポイント 中嶋一貴0ポイント
まさに前人未到の栄冠!かむいもかすむ最強伝説ノーポインターかーずにやん
一喜が琢磨より遅いって事は無いよなw
0ポイントたって琢磨2005年1ポイントと変わらんし、琢磨の3位表彰台って
その年のバトンは2位5回+3位5回の計10回表彰台だろ
誰が乗っても普通に表彰台の2004年のBARに幸運にも乗れて3位がたったの1回にも関わらず、
日本のマスゴミが早い早いって騒いだだけでしょ。
それにバトン自体ニコより遅いんじゃないかと思うがどうよ。
という意味でも一喜にはインディで結果を出して欲しいよな。
インディで上位に常駐すればF1に戻っても誰も文句は言わないだろ
今の蛸と一貴だったら
間違いなく一貴の方が速いだろうな
蛸はもう年齢きてるし、ピーク過ぎただろ
F1浪人のブランクも長かったし
>>610 同じTDP所属ドライバーなんだから称えるぐらいしてもいいのにな。ほんと小さい奴だよ
小林可夢偉と中嶋一貴が、11月28日(日)に富士スピードウェイで開催される「トヨタ モータースポーツ フェスティバル 2010( TMSF 2010)」に参加することが決定した。
来年F1復帰考えてるらしいんだが…。
ウィリアムズに、何でエンジン共々「いらない」と言われたのか、冷静に考えて欲しいものだ。
↑余計なものが付いてくるからエンジンいらないと言われたんじゃなかったっけ
別にお前に指示される必要はなくね
621 :
音速の名無しさん:2010/10/21(木) 22:19:29 ID:3uJl1H38O
>>617 おっ、久々に一貴が見れそうだな。行こうかな?
>>614-615 たとえ佐藤の全盛期でもカズキの方が速いのは確実だとは思うが、成績は分からんよ。
コイツのレース弱さはちょっと類を見ないレベルだから。
佐藤は特に問題なくまともに走ってフィニッシュするのは年3,4回くらいしかないが、
コイツは7割以上まともにフィニッシュしても、その中で遅い車に延々と引っかかることが無く走り切るのは年1,2回しかない。
いい勝負じゃないかな。
トップチームならカズキの方が全然上。
中堅ならどっちも同じくらいのポイント。
下位チームなら壊さないカズキの方がマシかな。
623 :
音速の名無しさん:2010/10/21(木) 22:40:10 ID:OAI/YTX3O
まだまだ 子供だが、カートでかなり有望な子供がいなかったか? カズキをスポンサードするなら 将来有望な奴を援助するべき!
カートで遊んでるガキに金を払う馬鹿がいるかよ
>>610 F1のイベントに出た琢磨がカムイの事に一言も触れないよりはましだと
思うが・・・
一応現役のレースドライバーが
他のドライバーを褒めるようになったら引退だろ。
カムイを褒めろとか馬鹿か女だろ
クビサ・ブエミ・ニック「え?」
>>626 ガキじゃあるまいし、そんなこたぁ無いだろ
だから一貴はSCドライバーになれよ。
F1であれだけの安全運転できるなら、きっと一流のSCドライバーになれるよ。
ひさしぶりに見れると聞いてとんできました
富士でお仕事らしいの
トヨタのレーシングウェア着るのかな?
一喜がブログで日本GPを話題に出さないのは別におかしい事とは思わないが、
琢磨が日本GPのイベントに仕事として来ていながらレース内容について語らないのは超不自然。
なにもカムイの方が自分より早いと言えって言ってるんじゃないんだから・・・
>>625 琢磨が可夢偉の後にステージに上がっても、一切触れないのは笑えたw
INDYに行ってもまだF1のトラウマが残ってるらしいな
一回NASCARかWTCCにでも行ったほうがいいんじゃね?カズキは
まだ若いから引退とかは言わないけど
下位カテゴリーに行ってどうこうは複雑だなあ
いっそアレジや右京みたくスポット参戦の耐久レースにでも出たらいい
現役F1レーサーも参戦してるし格好はつくでしょ
>627
クビサがカモイを絶賛したのはガセネタだってねw
小林一貴
Kazuki Kobayasi
クビサはガセネタの対象によくなるな
広報に問題あるんじゃないの?
それを当の本人が否定するんだからチームワークゼロ
そう言えば広報はクビサです!と名前の呼び方を決めつけてたが
本人はクビサでもクビカでもどっちでもいいと言ってたし
他のドライバーはクビカと発音してるw
>>623 F1で成功するにはカートからやっている奴が絶対に有利だが、
カートで強くてもF1まで辿り着けない奴は五万と居る。
640 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 00:23:33 ID:fmSpGhM00
トヨタの期間社員になればいいのに
まぁ、ある意味トヨタの期間契約社員のような気がしないでも無いけど…
俺は1989年から2003年までF1見続けて、フェラーリの圧勝が続くシーズンに
飽きてF1から離れてたんで、まあ一貴の現役時代はF1を見てなかった。
で2009年のインテルラゴス、一貴がピット出た直後の可夢偉を抜こうとして
追突した事件。
よく可夢偉と比較して一貴のダメっぷりを示す例として採用される件だが、
先日初めてそのシーンを見た。
あれコース変えすぎてる可夢偉が99%悪いだろ。
新人相手に楽観的すぎる追い抜きを仕掛けた事はミスではないと?
あれはカムイの過失
645 :
642:2010/10/24(日) 10:58:18 ID:8fHKDnmB0
ずっと可夢偉に抑えられてたバトンも無線でチームに「ホワイティングに
訴えてくれ」って言ってたみたいだし、可夢偉のコース変更が"露骨"だっ
たのは事実。
これは初戦だからルールの認識不足で済まされる問題では無い。
だけど、ブロックのためのコース変更は常套手段だし、別に珍しい行為で
もない(可夢偉のは露骨だったけど)。
というか、あの程度のコース変更で接触してしまうケースの方が珍しい。
一次的な責任は間違いなく可夢偉にあるけど、やはりそれで接触してしま
う一貴の甘さ、危機回避能力の低さは全く否定できない。
シーズン途中出場のルーキー相手に楽観的過ぎ
他のドライバーは何だかんだ上手いこと対処したわけで、貰い事故なんて最悪だし
あとアブダビからは可夢偉のブロック問題ない
初戦のブラジルだけだな
フュルケンベルグは1年テストドライバーで良かったな
フリー走行1はフュルケンベルグでフリー2は中嶋で
フュルケンベルグって解雇決定?
グロージャン、ペトロフ、フュルケンベルグ、チャンドックかわいそうだな
もう少し長い目で見ればいいのに
グロは昨年でクビだよ
彼はF1としてのタイヤの使い方が出来てないんで論外
ペトロフとヒューケンベルグは確かに経験積ませたい
速さはあるしね
中堅チームとしての括りでも彼らはカズキの成績よりはいいんだしな
>>648 フュルケンベルグってルーキーのハミルトンみたいに、まわりにかなり期待されてたんだよね?
バリチェロは2年契約だしフュルケンベルグじゃなかったら誰が乗るの?
ライコネン?スーティル?新人?
650 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 21:18:30 ID:WgFGlVz9O
お金持ち込める人
>>647 去年テストドライバーだったが、カジキより遅かったからな
ヒュルケンベルグはともかくペトロフをスポンサー以外で評価する奴の気が知れない
あとコバヤシな。アレも評価するやつの気が知れない
654 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 21:58:56 ID:9LPFwU270
小林はザウバーのクルマがいいから評価には値しないよな
腕じゃ無くてクルマの評価だよな
だよな。
韓国の8位も上位4台消えた結果だし。
完走しただけのタナボタ以下
657 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 23:10:46 ID:eQ3PDm0q0
>>655 656
巣へ帰れ
BAR乗ってた蛸に比べたら以下ry
妬みで頭おかしくなってるなw
耳かき殺人の犯人連想した
ナメクジNAKは上位が潰れても入賞できんやろw
つーか過去の輩のスレをいつまで保守しとるんやw
可夢偉の同僚がニックに変わって2戦終わるまでは、カズキの方が可夢偉より速いと思ってたけどなぁ。
もちろんレースリザルトとは別の速さ限定の話で。
まさか可夢偉がニックと同等orそれ以上とは思わなかった。
もはや日本人から見てもカズキ君はF1に不要だから、佐藤さんみたいにインディに行けばいいのに。
なんか知らないうちにニックがスーパードライバーになってるんだよなw
ニックなんて現役で言えば完走できるペトロフ程度だろw
それと同等だからどうということはないな
662 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 23:47:25 ID:eQ3PDm0q0
と来年のシート決まってない人のファンが言うのはどうかとw
純粋な速さではカズキは良かったよ
でもね レースでどんどん沈んで行ったからねえ
来年どうなのよ?
ヒスパニアトヨタで出れるんかあ?
毎回ピットクルーをお約束で轢いてくれたら面白かったんだがw
何もないところでクリアラップ取ったら速いけどバトルできませんよ、ではねぇ。
全盛期の顎みたいに一番速い車+サポートに徹するポチ2nd+先行逃げ切りが揃ってれば別だけど、
そうでなきゃ今年のルールでもポイント獲得すら覚束無いよ。
というか何気にインディは向いてるんじゃ無いかと素人ながら思うんだが・・
カズキならレーサーとしての素質も腕もそれなりに有るだろうから、
琢磨のような醜態を晒すようなことも無いだろうし・・・
トヨタの期間工じゃなくて、ホンダの期間工だったら
今頃はインディへ行ってたかもね。
667 :
音速の名無しさん:2010/10/26(火) 01:48:13 ID:cOlixqbaO
トヨタのWRC復帰を見越して極秘裏にラリーの特訓でイギリスの林道暴走族してんだよ
TT向き且つ安全運転の一貴さんならライコネンに勝てるよ
ブフッw
11月終わりにファンイベントで久しぶりにカムイと2ショットらしい。
完全に立場が逆転したな。
「おいカズキ、ちょっとパン買ってこいよ」
インディ向いてるかもな
少なくとも壊しまくる琢磨よりポイント稼げるはず
向いているのはカメラマン。
元F1ドライバーの写真家。
かっこいいじゃん!
アメリカのレースとか一貴に向いてるわけがねえ
コミュニケーションまともに取れずに自爆だろ
じゃあ何に向いてるの?
ネームバリューに物言わせた下位カテゴリでのチーム運営とか?
近藤某みたいに。
スマートで腕力ありそうだから、プロゴルファー転向がいいと思う。
676 :
音速の名無しさん:2010/10/26(火) 21:45:54 ID:rzESEzpBO
677 :
音速の名無しさん:2010/10/26(火) 22:59:26 ID:gH0qWqyHO
679 :
音速の名無しさん:2010/10/27(水) 01:43:11 ID:6Z3knhML0
日本GPの時、お父さんの中嶋悟さんと遭遇。
急いでたみたいだったけど
気付いた人と一緒に写真撮ってくれたりしてて
私も握手してもらった。
ちょっとだけお父さんのファンになったよ。
一貴だったら遠くから隠し撮りでいいや。
680 :
音速の名無しさん:2010/10/27(水) 01:47:24 ID:Sa1e1sYO0
アスカのコスプレ着てサイコロで全国を旅する
この人の現状見ると、当時から言われてたけど、本当に去年が人生のターニングポイントだったんだなぁ…。
他の世界ならチャンスは何度か来るんだろうけど、
F1だと一度チャンスを逃すと二度目は無いんだね。
昔ならテストドライバーからやり直して上がってくるパターンがあったけどね。今は走れないからな
>>681 さらにターニングポイントを絞ってみると去年の開幕戦、
バリの後ろで勝手にクラッシュしたあれだろうな。
その後ブログかインタビューかで「自分は特別落ち込んでないけど周りのほうが残念がっててビックリした」
と言ってるのを読んでこいつはダメだと思った。
落ち込めばよかったのか?馬鹿じゃね
その後結果残せなかったくせに何言ってんだ?馬鹿じゃね
って事だろ
だな。
結果に対する貪欲さがいかにかけていたかの表れだろう。
その後ちゃんとポイント取ってりゃ誰も何も言わないがウィリで0ポイントは普通恥ずかしい。
カムイに抜かれて今シートがないのも当然といっちゃ当然。
でも実力ではカムイの数段上なので
来年のシートは確実であろう・・・ククク
カズキは今のレギュレーションならもう少しはやれるはず
690 :
音速の名無しさん:2010/10/28(木) 22:30:09 ID:wqchhvsn0
カズコはフォーミュダヨヨダならもう少しはやれるはず
目指せフォーミュタトヨダ10年連続 ちゃんぽん
F-1やFNはレベル低すぎてついていけないよね
みんなめっくかーずにゃんを延々に応援しようぜ日本の星、小泉珍次郎 漫才!
691 :
音速の名無しさん:2010/10/28(木) 22:42:24 ID:wqchhvsn0
雪辱を果たすためにマカオF3にエントリーするのも手だね
スキルアップした今なら夢の予選6位以内だって夢じゃない!
世界の99%以上の人はカズオがウィリアムズに載っていた2年+テスト1年を
カムイのためには無駄だったっていうけどそうは思わない
フル参戦2年目、ニコに34.5P差をつけて圧勝した2009年はもはや語りぐさだ
今やシューマッカーを打ち負かすニコに34.5Pも差をつけられるのはかーずにゃんだけ
つまり世界一の走り、まさに日本の誇り、国民栄誉賞もののノーアタックノーポントだね
大事なところだからもう一度いうけどNo attack,No point
まさに日本の夢を運んでいるフォーミュダヨヨダチャンプオ、栄光は止まらない伝説だね
カズキさんのブログ見ると、コメント残してるのが女性ばっかなのがダメだな
レース好きな男からしたら何か魅力が足りんな
カズキさんはイケ面だしカムイと違ってオツムがいいからな
引き籠りブサ男共が妬むのもムリは無いがな
694 :
音速の名無しさん:2010/10/29(金) 07:28:43 ID:dJ6dW9AiO
トヨタのイベントに参加するけど、
来年の活動で何かの目処でもついたのかな?
同じTDPのカムイの大活躍の手前手ぶらでは出て来ないと思うが?
HRTとトヨタ施設の交渉次第じゃねーの
カジキがイケメンとかwwwwww
ジャニーズが囲ってる子供を歌って踊れる逝け面ドライバーに育て上げてプロデュースすれば日韓中のイカレ腐女子が金を落として、それに群がるスポンサー企業がわんさと現れるに違いない
コンドーさんからジャニーさんに提案してもらおう。
モタスポ板はお花畑になるが仕方ない
699 :
音速の名無しさん:2010/10/29(金) 16:11:37 ID:oZHIQfIr0
アズキさんは痴呆面だしカムイと違ってオムツが似合うからな
二世好き韓流女子が好きになるのすらムリだわな
そんなかずにょ〜ろんだってTMGの庭のために新調したメットで今も大爆笑中なんだぜ
↑コイツが何を言ってるのかサッパリ分からない
過疎スレで短時間に連投するアホは相手にすんな
カズキオタは本当にクズだな
運が悪いチームが悪いと責任転換
関係ないカムイやニックまでたたく始末
もしかしてチョソ?
ブルーノがロータスと交渉してるらしいから
HRTの線はあるのかな?
704 :
音速の名無しさん:2010/10/29(金) 20:28:14 ID:mqRqRVlY0
ヒスパニアがTMGの施設買収か?と出てるから
それはTMGがヒスパニアに施設を貸すのではないからあまり中嶋関係ない事
もないのか?まぁ中嶋が入れるかもしれないかもだが
ステファンのときも中嶋とTMGはセットだったから今回もそうなるんじゃね?
ブルーノがHRT諦めてるならガチで一貴&左近あるかもな
706 :
音速の名無しさん:2010/10/29(金) 21:00:34 ID:KMeSKi0TO
ヒスパニア自体は資金ショートしてるから TMGとジョイントしたとしてもそのパッケージを売りに転売って流れしか現実的には無いんでねーか
トヨタマネー(豊田市)&さわらびマネー(豊橋市)
カジキ(岡崎市)&サコン(豊橋市)
愛知県民は胸熱だな
708 :
音速の名無しさん:2010/10/29(金) 21:04:43 ID:dJ6dW9AiO
F速でもちらほら出ているが、
すでにヒスパニアは車体と施設の利用料の大幅割引と引き換えに、
一貴をレギュラーに起用する事をトヨタ側に条件提示したようだ。
うまく行けば復帰も見えてくるかもね。
資金はHRTがF1やるよ!より
HRTがトヨタ(の施設)とF1やるよ!のほうが集まりやすいからなw
710 :
音速の名無しさん:2010/10/29(金) 21:18:31 ID:4difhL0GO
パナソニックがこっちを支援したらどうしようw
711 :
音速の名無しさん:2010/10/29(金) 21:27:58 ID:KMeSKi0TO
レース知らない経営サイドがトヨタさんとの付きは大事ですからね〜
とかまぢ勘弁w
712 :
音速の名無しさん:2010/10/29(金) 21:33:41 ID:dJ6dW9AiO
それは無いだろうが、
タイトルスポンサーになって「パナソニック・ヒスパニアレーシング」で
一貴&左近になっちゃうとびっくりするわ。
HRTならデラロサとコンビかもね
今年ウィリアムズのバリチェロがシート失って引退になりそうだな。
俺のイメージだけど、ウィリアムズはマクラーレンとは対照的に大物や活躍
したドライバーのクビをサクサク切ってしまう印象がある。
92年チャンピオンになったのに契約を切られ引退したマンセル。
93年チャンピオンになったのにセナ加入で引退を決めたプロスト。
95年チャンピオンになったのにエンジン契約問題でクビを切られたデイモン。
99年チャンピオンになったのに突然クビを切られた一喜。
カープみたいなことになってきたな
716 :
音速の名無しさん:2010/10/31(日) 07:40:32 ID:KnUtQPr90
おまいら、本当にかずきに復帰してほしいわけ?
なにを望んでるんだwww!?
ウィリアムズ加入時は、かなり期待してた。お父さんも好きだったし、ピットクルー轢いたのも許せた。ただ去年のあの成績じゃあねぇ…。熱い走りを感じないし、こいつはダメだと。だから正直カムイがデビューした時も、レース見るまで実は期待してなかった。
でもやはりカズキさんには期待せずにはいられませんわな
実際去年はウイリにしてやられたって感じだったしな
719 :
音速の名無しさん:2010/10/31(日) 11:06:36 ID:ratwshAkO
やはり中嶋悟の姿を一貴に投影してしまう。
一貴のあと少しでQ2突破の予選は見逃せなかったな。
アナ「ハイドフェルドが飛び込んで来た!一貴おしい〜!0.1秒足りなかった〜!Q2突破ならず!」
土曜の予選をあんなに熱く見れたのは琢磨と一貴だけだ。
テレビの前で「よし!行け一貴!」と騒いだなぁ。
カムイは凄いし熱いし応援してるぜ。
予選は見なくなったけど
琢磨も一貴も予選が良いってイメージがないわ
みじめな決勝に比べればまだ視聴に耐えうるってレベル
結局どっちも主要なチームメイトに負けてたからな
主要じゃないチームメイトっているのかw
シーズン途中で前任者と交代して入ってきたり、スポット参戦するようなドライバーは
「主要な」チームメイトとは呼べない場合もあるだろうな。
カズキやタクマで該当する例があったかというともう覚えてないが。
SAF1時代はころころ変わってなかったっけ
一貴はニコロズとしか組んでないけど
09年フル参戦ノーポイントってのがこいつのすべてを物語ってる
でも復帰したら面白そう
またカムイにボコられんだろwwwwwwwwww
日本人ドライバーって決勝で結果残せないタイプ多いよね。だから印象悪くていいチーム入れなかったりシートなかったりで続かない。
去年までのF1はスプリントだったからな。
今のレギュだと日本人はいけると思うんだが
んなわけねぇじゃん
そう思ってるチームがあるなら一貴は浪人してない
まあ今年のレギュレーションなら1ポイントは取れたかもね
単純に去年の順位を今年のレギュレーションに当てはめて
今年ならポイント取れてたねって話ではなく、
去年のレギュレーションでもポイント取れる性能の車で取れなかったのが問題なんだろう。
それと、予選特化してQ3残れるけど決勝でずるずる下がってポイント圏外フィニッシュて奴と、
決勝見越したセッティングだからQ2止まりだけど決勝で確実にポイント圏内に入る奴の
どっちが評価高くなるかっていえば後者だよなぁ。
予選順位でそのまま逃げ切れるぐらい車の戦闘力があるトップチームなら別だけど。
去年のウィリアムズは速くないぞ?
ニコがアホみたいな予選順位出してただけで。
732 :
音速の名無しさん:2010/10/31(日) 23:50:50 ID:KnUtQPr90
>>731 去年のウィリアムズは速くない。
ただ普通に、ニコが才能があってコンスタントにポイントできただけ。
でチームメイトの誰だったかが、普通にコンスタントに完走を目指して、しっかり達成してただけ。
あ、この人、フリー1回目で周りがマシンを煮詰めてる時に、独り全力走行するのが得意だった気がする。
何が言いたいかよく分からんが
中嶋はよくソフト側のタイヤをフリーで使い切ってたよな。
それなら予選順位が低くて当たり前だし
チームの指示だとするともはや犠牲者といえる。
ちなみに09年のウィリアムズは前年比大幅な黒字
2009年のイギリスGPがカズキの全てを物語っていたな。
予選5位でこりゃ入賞確実だと思っていたのに、いざレースが終わってみたら
なんと定位置の11位。
何のミスも無く順調なレースだったのに11位。
このレースからカズキにはまったく期待しなくなったな。
カズキの勝負弱さは本物
勝負弱いというか勝負の前に既にお呼びでないという感じだった。
スタートで抜かれるのは当たり前だし、ピット後のアウトラップも激遅。
一番頑張らなきゃならないところだろうに。
737 :
音速の名無しさん:2010/11/01(月) 13:56:58 ID:CTZiNvRE0
歴代日本人では最も期待薄な男だったな。
2000年以降
かむい>>たくま>>>>>>>>>かじき・さこん(大差なし)>>>>>>>>>>いで
な感じ。
738 :
音速の名無しさん:2010/11/01(月) 14:14:25 ID:NwRairBnO
たくまはさこん、かじき以下だよ。たかちほよりも下
がっかりナンバーワンは佐藤だろうな・
小林も来年は仲間入りだけど
山本と中嶋は化ける
>>734 俺的には、09開幕戦だな。
序盤に4位でプッシュ中に自滅。
これ見てこいつは終わったと思った。
琢磨を余裕で超えるクラッシュ率も半端無いし、
カムイが出てこなければ、日本のレース界の評価は
終っていたと思うよ。
741 :
音速の名無しさん:2010/11/01(月) 15:56:35 ID:CTZiNvRE0
>>740 あの4位走行中ですらまったく期待も興奮もできなかった俺。
表彰台上る姿を特に見たくもないとすら思う。
ま、初めはチームメイトを生かす為の捨て石になるのは当然として
そこで結果を残せば自ずと扱いも変わって来る
誰しもファースト扱いでデビューする訳じゃなし
そこで何かを見せられなかった奴は消えていくしかない
例えチーム内で評価されなくとも、他のチームも見てる訳で
移籍なんかありふれてる
どこからも誘いが無いってのはそれだけ低評価なんだろ
中嶋さんには来年アンチの低脳共に一泡吹かせる活躍を期待しています
まっ小林さんの来年は今年のツケが全部回って来るだろうな
人生サボるとツケが回って
>>743のようなクズ人間になってカス人生を送る事になります
小林はライネン急落するから安心しろ
カズキを使って可夢偉を
貶めようとするのはやめようぜ。
俺はどっちも応援してるぜ。
小林を使って中嶋を貶めてる奴がいるんだからしょうがない
カジキへの貶め場合は現状をそのまま比較すると普通にそういう結論になってしまうのでしかたがないが
カムイへのそれは来年そうなるとか根拠のない話をしだすのでたちが悪い。
代わりのヒュルも大したことなかったな。
しかも、エージェントが守銭奴のようだし。
もう一度カジキ雇えばいいのに。
カズキよりマルドナドのほうが実績も資金力も上です
実績は当てにならないっておまえらの大好きなコバヤシが証明してるだろ
でもマルドナドはF1で未知数
カズキはもう使えないという結論が出た
今年のレギュレーションだと
そこそこ使えると思うがな。
ブエミ、アルグエルスアリみたいな棚ぼたは稼げるだろうな
そう思う根拠が知りたい
756 :
755:2010/11/02(火) 21:31:22 ID:P+X7WekN0
まぁカズキが復活するにはヒスパニアトヨタしか道はない
こんどトヨタ祭りにでるんだろ?
おそらくカズキのことだからカムイとの立場の違いに卑屈になって
イベントなんて無難にこなせばいいやなんて消極的でいきそうだ。
せっかくなんだから堂々としてトヨタのえらいさんとかにもその他モタスポ関係者にも顔売って営業して
ファンには来年のF1復帰を目指しています!諦めてません!ご期待ください!くらい大口叩けよ
F1で通用しなかったのはそういう面を含めた精神的弱さだよ。速さはある。
インディに参戦して琢磨と戦えば盛り上がりそうだ
759 :
音速の名無しさん:2010/11/03(水) 00:47:54 ID:c2Ri0fi90
スレチだが、昨日’97総集編を観ていたんだが、今見るとプロストGPで中野さんは頑張ってたんだな。
コメントもカジキより全然えぇわ。
’08からのカジキのあの頼りないコメントと覇気のないレースを観て、初めて日本人レーサーに苛立ちを感じた(笑)。
760 :
音速の名無しさん:2010/11/03(水) 01:58:27 ID:SIJNEgaqO
親父がレーシングチーム経営してんだから
焚き付けてF1進出しちゃいなよ
プロストから虐めのような仕打ちを受けてた中野。
あの状況で頑張ってから精神力はかなり強かったんだと思うよ。
フジの総集編じゃプロストはいい人みたいなシーンしかなかったけど。
あのときに中野じゃなくて虎之介が乗っていればな・・・
763 :
音速の名無しさん:2010/11/03(水) 20:55:51 ID:3/70DB5OO
>>760 ホンダとトヨタが手を組むようなモンだね。
車体はトヨタ、エンジンはホンダ
一貴のバイザーにトヨタ大祐がホンダで監督が悟さん…。
う〜ん……
よく見たらSGTでナカジマレーシング最下位じゃん。こら一貴の出番じゃなイカ?
765 :
音速の名無しさん:2010/11/03(水) 22:54:55 ID:WSm/f9gr0
中嶋悟はトヨタのGr.Cカーに乗ってたよな
サトルは何にでも乗ってたよ。
亜久里だって。
星野さんはどうだったか覚えていない。
>>762 もっと駄目だったと思うよ。
エンジニアとコミュ取れない時点で致命的。
インディでもそうだったけど、それが彼の才能。
HRTでデラロサと中嶋か。はまっても地味だなw
カズキは可夢偉の活躍を見て
自分はこのままでは終われないと
思っているはず。
入賞圏内を走ってる時にピットインすると
何故かタイヤ交換でもたつく怪奇現象…
771 :
音速の名無しさん:2010/11/04(木) 22:04:33 ID:NNYu1ZLa0
一貴の2008年の成績はニコに比べても引けを取らない成績だったよ
問題は2009年だなぁ・・・
2009年は開幕でつまずいたよ、うまく行けば開幕表彰台も有り得たねぇ
でも歯車がおかしくなったのかその後はタイヤ交換を見据えた走りが出来なかった
プッシュしないといけない時にできなかったり
ピットアウトしてきたマシンを前に行かせてしまったり
レースでのペースが2008年に比べて悪くなったのは何故だろうなぁ
772 :
音速の名無しさん:2010/11/04(木) 22:13:42 ID:gxT99Xd4O
>>768 一貴の復帰は日本人ドライバーが増えるから、
結構な事だけど
ヒスパニアが来年あるのかな?
>>768 そこでカズキがデラロサとどこまで戦えるかある意味見てみたいな
>>771 2008も運よく上位がこけて入賞できたってのが実態でしょ
ニコには予選でもポイントでも負けてたのに引けを取らない成績なんて言うのは誇張だ
上位入賞できそうなときに必要以上に大量に給油されて
入賞すらできなかった日本人もいましたね。
カズキはタイヤを前後逆に付けられたこともあったね。
>>772 そのままならもちろん潰れるだろうけど裏でなんかやってるんだろうな。
確かに2008年はそう悪くなかったな。
パーツが古いというか遅いのは気の触れたアンチ以外はみんな知ってることだしな。
あと2009年の予選は言われるほど悪くなかった。
ただ混戦すぎて順位の差が大きすぎた。
それが決勝に響いた。
バレンシア以降は完全にモチベーションが低下していたようだ
779 :
音速の名無しさん:2010/11/05(金) 02:59:35 ID:FkFE8E930
>>775 お前はちゃんと見ていないな
2008年のニコと一貴のポイント差はシーズン中、ずっと僅差だったんだよ
ニコは17P、一貴は9Pでシーズンを終了しているが
14戦終了時にはニコが9P、一貴が8Pで1P差しか無かった(9〜11戦終了時では8Pのイーブン)
15戦でニコが2位表彰台で8P加算、一貴が1P加算
ここで差が開いてそのまま終了
予選では完敗だったが、決勝での一貴の評価は悪くは無かった
懐かしいな、2008のシンガポールだな。
その2位ってのもちょっといわく付だ。
確かニコが給油のときに何かルール違反をやらかしたはず。
本来はすぐ裁定が出てピットストップのペナルティが課せられるところ、
スチュワードの裁定がなかなか出ず、激遅鶴さんが後続をしっかり蓋してくれたおかげで
ニコは十分すぎるくらいなアドバンテージを築くことができ順位を変えることなくコースインできた。
本来ならカズキの後ろでフィニッシュだよ。
2008のカズキはラッキーが多かったというのは事実だが、ニコも負けず劣らずラッキーだったと思うよ。
実際ニコは「お前3年目のエースなのに何でルーキーと同ポイントなんだ?」ってパトリックにこっぴどく怒られてたらしい。
781 :
音速の名無しさん:2010/11/05(金) 11:36:10 ID:yTzAlKfJ0
2009年は全て古い(ニコの使い古し)パーツ・エンジンだったらしいね。
しかもストラテジは全てほぼ満タン。スポンサーの名目上、走っていればOK程度。
ほんと日本嫌いのフランクと中立ペーターの差だなw
カズキが来年走ってくれると楽しみが増えるね!
何回、予選落ちするか楽しみだ
エンジンは知らんけど空力パーツは確実に古かったな。
今年のウィリアムズがバリとヒュルケンでシェアしてるのが信じられん。
そんなんだからインドに抜かれるんだ
784 :
音速の名無しさん:2010/11/05(金) 22:58:29 ID:VgagND88O
ロータス行きは無さそうでつね
ロータスじゃなくなるからな
787 :
音速の名無しさん:2010/11/06(土) 09:34:37 ID:xYkB/XYdO
ヒスパニアで復帰っぽい状況になってきたな。
相方はデラロサか。
788 :
音速の名無しさん:2010/11/06(土) 09:42:34 ID:/2xx93F7O
加治木が乗っても魅せる走りに期待は出来ないけど デラと組むならタイム差は興味深いな
一貴「F1は老人ホームじゃない」
790 :
音速の名無しさん:2010/11/06(土) 11:08:37 ID:1vz/zr930
ニコとのタイム差考えると、デラロサ圧倒してもおかしくない。
だけど下位チームだとタダでさえ遅いマシンがセッティング決まらなかったりするから、
実力がタイムに反映されるか分かりづらいね。
>ニコとのタイム差考えると、デラロサ圧倒してもおかしくない。
その根拠は?
2008年が良かったとか言ってる奴、ちゃんとレースみてたのか?
2008年は他が潰れる中、生き残って手にしたポイントがほとんど。
スピードの面ではニコと絶望的な差があった。
むしろ2009年は大幅にスピード面での改善が見られたけど、相手はニコ。
差は縮めたけど、同じだけの速さを見せるのは無理があった。
さらにレースの大事なところでプッシュ出来ない弱さ(初年度は遅すぎて見えなかった)を克服できずに
ノーポイント。
あと2年乗れればそれなりのF1ドライバーになれたかもしれないけど、そりゃ無理な話。
克服すべき課題が多すぎたよ。
793 :
音速の名無しさん:2010/11/06(土) 13:20:47 ID:6SwtZCmq0
2008年は良かったよ
ルーキーにしては上出来
>>793 そりゃ相手がピケJRとボーダイスだもんなw
トヨタがHRTと提携はまだ分かる
TMGの営業活動
ただF1ビジネス捨てたトヨタが、今まで育てたからって一貴をねじ込んで割引するかって聞かれたら微妙なような・・・
796 :
音速の名無しさん:2010/11/06(土) 18:04:41 ID:xYkB/XYdO
>>795 トヨタはお抱えドライバーの面倒見は良いよ。
ましてや中嶋悟の長男、無下に扱う訳にもいかないな。
金銭的なサポートはしないだろうが、設備や技術的なサポートに切り替えてるだろね。
今年のマシンを来年も使いたいが、
部品の供給も無く製造する設備も無いから使えない。無い無いづくしのヒスパニアが来年生き残るためにはトヨタの車体が必要だし、
一貴をレギュラーに起用で大幅な割引を要求してると情報が出てる以上、
地元のデラロサと一貴は当然の流れでもあるだろう。
そのやり方が生き残るベストな手段だろう。
トヨタにしてもF1部門は縮小したとはいえ残っているので
関わりたいのが本音では?
可夢偉以外に現状TDPでF1に乗れそうなのはを除くと一貴になってしまうだろな。
平手と国本はトヨタと何かトラブルを起こしたらしいし。
来年があればの話しだけど。オフに撤退発表も十分に有り得るよね。
才能ナインティナイン
798 :
音速の名無しさん:2010/11/06(土) 18:16:58 ID:RjXgdKQlO
( ~ω~ )
799 :
音速の名無しさん:2010/11/06(土) 18:19:28 ID:1vz/zr930
前チームの開発してたマシンを改良して利用して活躍。
今年のザウバーは去年のブラウンと同じ状態だろ?
実際ザウバーのマシンって言われるほど遅いマシンとも思わないし、
むしろバランスのとれたいいマシンだと思う。
ぶっちゃけ、1回か2回は表彰台に立っててもおかしくないレベル。
だからカムイが本当に上手いドライバーだとは思わないし、数年後にトップ
ドライバーになってるとも思えない。
でも、良運の持ち主だし印象に残るドライバーではある。
どっちにしろ印象も結果も残さないカジキよりは全然いい。
可夢偉がどうかなんて関係ないじゃん
ブラウンと比べるとかどんだけ頭悪いんだ
あんな突然変異そうそう出てこない
>>779 レースをみていたのか?はお前さんに言うセリフだわ
08年はほんと結果だけというか運が良かった面が強い
一歩歯車狂うと自力ではキツイ印象だったよ
それで09年はどうしようもない雰囲気で結果がついてこなかったけど
走りとしてはデビューの2、3戦と2年目の方が08よりかは良かった。
804 :
音速の名無しさん:2010/11/07(日) 04:26:07 ID:R6cR69/60
まぁ人それぞれw
>>803の意見はそれで良いんじゃない
なぜ2日もたってからレスしたんだろう。
怒りがジワジワって感じ?
09年に急に手のひら返しで叩かれまくったのにムカついたのが後からフラッシュバックした
そりゃ日本人ドライバーなんだから仕方ない。
母国ドライバーってだけで見る人だって増えるし、まあそれも良い事じゃない?
で、そう言う人に内容もきちんと見ろってのも変だよ。
それに長年見て来たやつだって、中嶋の息子だから余計に頑張って欲しい気持ちがあったし、
でもそれが叶わない、やっぱ駄目なのか、親父より駄目じゃないか、そうなって来るのは自然だと思うけどな。
中嶋ヲタが「ヒュルケンなんかより一貴の方が速いだろ」とか言ってたのが懐かしいわwww
カジキがクビになってなけりゃ今頃・・・
ヒュルケンとテストで一緒に走ったことあったよな
ヒュルケンのウィル残留を願おう
812 :
音速の名無しさん:2010/11/08(月) 02:41:15 ID:UOgQk2pxO
噂レベルのヒスパニアがトヨタの車を使う事がまとまりそうだな。
一貴とデラロサのコンビで行くんだろうな。
トヨタ祭で復帰の発表のシナリオかい?
>>812 ついに俺がヨタ車に手を出すことになるのか・・・
スバルのハチロク買ったろうかと金ためてるがカジキねじ込んでくれたらヨタからこうたるわ
814 :
音速の名無しさん:2010/11/08(月) 17:38:58 ID:nT0mfCd4O
>>812 ニコヒュルがウィリアムズのギアボックスの付録で
HRT移籍してくるとかいってるぞ
ヒュル移籍で一貴終わった感w
スペインチームだけに一貴とペドロじゃ言わずもがな
816 :
音速の名無しさん:2010/11/08(月) 19:43:09 ID:m3PcUiS80
かじきならまだたくまでいい。
この若さでまるまる1年休んでるって・・・。
お前らヒキニートと違ってトレーニング位してるだろ
818 :
音速の名無しさん:2010/11/08(月) 20:13:24 ID:UOgQk2pxO
>>814 トヨタにしてみりゃ一貴をねじ込まなくても良い訳だ。
ヒスパニアがトヨタが請求してる38億円を用意できればさ。
しかし満額払えるだけの資金に不安があるから、
当のヒスパニアから「一貴を乗せるから半額にしてくれ」とF速とかに出ちゃう。
半年前から報道されていたが、
事実なら割引にトヨタ本部から許可が下りたと見ていいだろ。アブダビ後に発表されるというが、
一貴が乗れないなら満額支払うか、交渉決裂のどちらかだな。
何が起こるか全く分からないけど。
ニコニコがギアボックスの割引で付録なんて、
それも噂レベルだよ、
一気にスポンサーから逃げられるウィリアムずは
なるべく定価で払って貰いたいに決まってるじゃん。
ギアボックス割引で車体が定価を選択するとは考えにくい。
ヒスパニアに潤沢な資金があれば別かも知れないけど。
トヨタ祭りに出てきて可夢偉が
「来年もさらに行きます!」と歓声を浴びる隣で、
一貴が「再来年の復帰を目指して頑張ります!」
と言えないから、
何が動きはある……ハズ。じゃなきゃさすがに来れないよ。
ミーティングに来る人も居るけどさ。
ヒスパニアがトヨタの10マシン貰っても、実際今年のトロロッソ以下レベルだよ。
マシンは年間で約2〜3%速くなる。まったく現場でも工場でも開発できないヒスパニアは
そこそこ速いであろうトヨタのマシン使っても開幕時に2秒は遅い。
よって38億は無駄金。
ルノーやインドから図面買って似たようなの作った方がマシ。
他所から図面買って、自分たちで作ったらいくらかかるのよ?
それより一貴乗っけて、割引で車提供してもらった方が
安上がりだから噂になってるんでないの?
TMGは今季中もTF110いじってたらしい
規約にも縛られず余所のコンセプトもパクリ放題。
予算がないからどの程度熟成されてるかはわからないが
熟成されすぎて発酵してる可能性も
テレフォニカが憑いたら一貴はナイだろう
>>812 マルドナードが滑り止めにヒスパニアの試験受けるみたいだぞ
823 :
音速の名無しさん:2010/11/09(火) 01:43:39 ID:MRZ1UEQz0
こいつってスポンサーいるの?
まだコネで乗るつもりなのかよ。
2008年当時、ここまでカムイと差がつくとは思わなかったな。
825 :
音速の名無しさん:2010/11/09(火) 07:43:07 ID:l0X/Hrn0O
>>823 いくつかスポンサーが付いてるみたいよ。
てかF1って何かしらのコネなけりゃ乗れないだろ。
826 :
音速の名無しさん:2010/11/09(火) 11:36:10 ID:237X2JzZ0
カズキは抜けないだけで決して遅くは無い
サッカーで言えばシュートがヘタだがポストプレーが上手いフォワードみたいなもん
選手で例えるなら柳沢だな
急にマシンがきたらテンパるんだよきっと
TF110の付属品としてシートゲットしたらさすがにドン引きだな・・・
どんだけトヨタ内で強い権力持ってんだよって話になるし
テストドライバーでしがみつくことも下位カテゴリにしがみつくこともしないで人任せのやつが
ただトヨタの力だけで乗るって、もうたくさんだよ
自力でペイドライバーやってる左近の方がマシ
カムイがいるから日本人はもう充分
アホはそう思うよね
>>826 その言い訳だとPPスタートする以外勝ち目がないということだな
結論…カジキは92年にウィリアムズにいれば良かった
チームメイトは井出さんで
戦闘力ないマシンで参戦するならやめたほうがいいかもな。
もう一度確認しておく。
ニコの0.3秒落ちだ。
ベッテルと双璧の予選番長の0.3秒落ち。
バリチェロ相手なら予選全勝してるよ。
832 :
音速の名無しさん:2010/11/09(火) 17:02:01 ID:z/LcxpZy0
もう一度確認してくれ。
ニコに34.5ポイントの大差で圧勝した
ノーポインターこそ日本一の逸材だ。
フォーミュラニッポンでも大丈夫、予選6位にはきっと入れるハズ。
833 :
音速の名無しさん:2010/11/09(火) 17:41:33 ID:5dz2khJ/O
予選速いやつを目の前にして惑わされちゃいけない
by 森脇
惑わされちゃったのがカジキ
予選グリッドぢゃポイントとれんよね
一番惑わされてんのはお前らオタだろ。
未だにセナ神話引きずってるアホが多いからな
そういう奴は数字しかみてないんだよなー
そして差別主義者
最近知ったんだけど、今のF1マシンではセナ足は使えないんだってね。
836 :
音速の名無しさん:2010/11/09(火) 18:09:05 ID:l0X/Hrn0O
うん、適切な回転数でシフトが合うようになってるからね。
クラッチもスタートとピットでしか使わないし。
837 :
音速の名無しさん:2010/11/09(火) 18:21:58 ID:k65x44pZO
絶対に絶対に、F1に復帰しては駄目!駄目といったら駄目!一人の凡人がいることによって、才能ある若手が一人追い出される。ミハエルもホントはF1に居るべきではない!
才能だけで残れる世界じゃないのは昔からだろ。
839 :
音速の名無しさん:2010/11/09(火) 19:00:33 ID:JXcllQtw0
カズキさんとかタコに比べて
ザウバーとか小林には何も思い入れが無いんだわな
ここは「好きだからこそ厳しい目で見てる人」と「ただ文句だけ言いたいアンチ」がいるな。
>>832 小林可夢偉を冷静に見つめるスレ
572 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2010/11/09(火) 17:37:18 ID:z/LcxpZy0
>>564 そんなやつクラスに居たっけ?
ああ、キャリア最上位入賞がクビツァ撃墜、バリチェロ失格のやつ?
日本1^^のノーポインターは中企工作員に支えられて幸せ者だよね
20人そこらにしか与えられないF1シートに座れるドライバーには運やタイミングが重要で
必ずしも世界のTOP20がシートを得ているわけではないのは当然のことだが
F1のクオリティーを維持する上でも少なくとも世界のTOP100には入る実力を有していて欲しい
悟さんのご子息は残念ながら・・・
中嶋とピケの息子は似たようなF1人生だったね。
親父たちは雲泥の差だったけど。
親ピケと悟は
アロンソとペトロフみたいなもんだろ
今じゃ悟のF1コンプレックスはそうとうヒドいぞ
F1大嫌いだろ悟は。
>>843 ピケの息子は2位で表彰台乗ったじゃん
日本人目線だとそもそも日本人の最高位が3位だけに
2位表彰台に乗ったピケの息子の方が何万光年か先にいる気がする
>>827 うるせー
ヨタが金をどう使おうがてめーにかんけいねーだろーが
ドライバーほっぽりだして金儲けに走るクズになるよりましだ
もし貴様がヨタ株もってるのなら盛大にやってくれ。君にはその権利がある。
表彰台に乗ろうとしたら、並外れたドライビングセンス、運動神経、運、勝負強さ、資本金、性格、語学力、
全て持ち合わせていないとダメだよなー
カズキには何が欠けているのだろうか
F1でよく言われるのは
適切なときに適切な場所にいること
日本人の多くはそれが無理。
原因の多くは国籍差別やマネージメントにある
一番の原因は腕
その事実を曲げてはいけないよ
>>847 トップドライバーになるには性格が悪くないといけない。
性格が良すぎるんじゃない?
腕もあるかもしれんけど・・・
おぼっちゃんに闘争心があるわけない。
ヒキニートはブーブーに乗ることすらないけどなwww
>>850 なんかの番組で悟が言ってたな。
この子は性格的にも絶対にレーサーには向かないと思っていたと。
だからドライバーになりたいと言い出したとき驚いたって。
まあ親はよく見ている。
向かないと言われた割りには
よくF1に登りつめたよ。
10年前ならインディでタイトル獲ってF1復帰という手があったが。
856 :
音速の名無しさん:2010/11/11(木) 10:33:51 ID:qYuCHRDP0
取り合えず、来年はニートじゃないだろうね。
TDPが交渉中と言ってるしTMGの動きもあるし。
857 :
音速の名無しさん:2010/11/11(木) 11:01:26 ID:ARydZk4MO
トヨタの交渉次第な状況だけど、トークショー行ってきた時
「来期について近い内に発表できると思います」と
言っていたから、F1じゃ無いにしろ
何かシートを獲得できる状況にあるんだろう。
トヨタ絡みなのは間違いないだろう。
ヒスパニアとまとまるのが一番良いんだけど
まだまだ若いからとにかくレースしなきゃね。
拍手の中登場してきて「こんにちは、ニートの中嶋です」
リアルな冗談飛ばしてたけど、
明るい自信ある表情だったから何か目処が付いたんだろね
しかし07年の運だけは凄まじかったよな
予選は下位に沈んで終了、決勝も下位でダラダラ走行、誰かがクラッシュしてSC導入、いつの間にか入賞圏内へ
みたいなレースだけでニコの半分のポイントを獲得できたんだもんな
07じゃなくて08か
そういえば07ブラジルのデビュー戦でカズキって可夢偉と同じ10位だったんだよな
861 :
音速の名無しさん:2010/11/11(木) 13:48:35 ID:jZBaqRSbO
もしかして昨年の富士のフェスティバル以降、レーシングマシンに乗っていないのか?
庭でTF110シェイクダウンしただろ
子供の頃に雪降ったら庭でスキー履いてはしゃいでたのを思い出した
864 :
音速の名無しさん:2010/11/11(木) 20:25:04 ID:ULRVeTQl0
来年乗れればいね
866 :
音速の名無しさん:2010/11/12(金) 11:43:42 ID:KjsNYRfW0
フォーミュラニッポンに凱旋して
いきなり6位入賞して周囲をあっ、と言わせてほしい
それだけの実力はあると見た
867 :
音速の名無しさん:2010/11/12(金) 11:50:31 ID:6wU921n/0
GT300乗れればいいね
>>866 仮にもF1へフル参戦してたドライバーがFポンに乗るかな?
それこそFポンなんか乗ったら二度と国外には出ませんって宣言してるようなもんだし
トラ
>> 868
だよな
琢磨もかたくなに浪人してたからインディにもいけた
カズキもFポンなんかいったって評価落ちるだけ
Fポンで勝ったところで海外に出してやろうかてきなスポンサーは付かないし
マシンが悪けりゃ入賞レベルで大したことねーナって思われて終わる
>>869 2000年くらいまでのFポンならまだまだ可能性はあったし、現にF1へ行くドライバーもいたけど
今のFポンはなんかもう同じメンツでなれ合ってるような感じで期待持てないんだよね
だから今Fポンに来ちゃったらもうそのままキャリア終了って気がしてる
来季はクリエンとカズキのコンビなのか?
873 :
音速の名無しさん:2010/11/13(土) 21:37:54 ID:8tPRno/N0
>>872そうなる可能性もあるのかな?と
デラ・ロサもインディに行く噂もあるらしい
でトヨタがヒスパニアと組めば来期は?と
期待しちまうかな
でも栗円じゃなくてヒュルケンじゃないか?と思う
またニコですな
875 :
音速の名無しさん:2010/11/13(土) 23:28:42 ID:f3KUlToG0
ヒスパニアですか?
HRTとトヨタがうわさになるけど
カジキの名前なんて一回も出ないのにお前らよく騒げるな
騒いでねーしw
878 :
音速の名無しさん:2010/11/14(日) 02:15:22 ID:AksbTItCO
>>872 トヨタと提携次第、
ダラーラの代金踏み倒したHRTがきちんと払えるのか?
15億ぐらい持って来れるペイドラ二人連れて払うか?
海外ニュースにカジキの名前一切出てないのによく言う
880 :
音速の名無しさん:2010/11/14(日) 03:23:59 ID:gAg759KwO
は?まだレースでるつもりなのwwww
>>878 スペインの大手メディア企業がスポンサーになるみたいよ。
882 :
音速の名無しさん:2010/11/14(日) 11:09:31 ID:i5nPJASg0
来季は小暮と山本、リザーブに中嶋兄なのか?
883 :
音速の名無しさん:2010/11/14(日) 12:12:44 ID:AksbTItCO
小暮はF1に行ける予定だったらしいけど、
何でダメだったんだ?
「もういい加減F1に上げて欲しい!一年だけでもいい!」って半ギレしていたなぁ。
来年ヒスパニアのマシンがトヨタモデルなら中嶋乗せるのか?
885 :
音速の名無しさん:2010/11/14(日) 12:23:09 ID:DuOVxxR+0
ブログにヤマシン光臨してたなwww
886 :
音速の名無しさん:2010/11/14(日) 14:25:44 ID:mTeWf3qOO
TMGは提携とか減額云々に際して、カジキを載せるという条件を外したって聞いたけど どうなるのかね
ソースは2chだけど
カジキを抜いたらトヨタが帰ってくる意味ないな
ただの金儲けにしかすぎん
まじでカジキ載せないでヨタマシンとかいらんわ
まじトヨタはヒスパニアがヒュルケン言い出す前にカズキねじ込んどけよ
カズキ対デラロサじゃ予選9対1カズキが圧勝すると思ってる俺を証明してくれ。
カムイは歴代ドラのなかで一番好きだけど自作自演のオーバーテイクが多すぎるとおもってる
世間の評価ほどカムイとカズキの差はないと思う。カズキに足りないのはメンタル面だと思う。
一度クビになってシート喪失を経験したのはメンタル面の成長という財産になってカズキを助けると思う。
苦汁をなめた人間は強いんだってことをカズキは魅せてほしい。
ニートです(笑)なんて自虐ネタをヘラヘラ言ってるのが本当に苦汁をなめたのかとちょっと不安ではあるが。
889 :
音速の名無しさん:2010/11/16(火) 02:02:46 ID:SCpgcpeI0
改行で1行空けるのが流行っているのかね?
全く読む気になれんw
890 :
音速の名無しさん:2010/11/16(火) 02:43:36 ID:2O3837uWO
>>888 いやヒュルはHRTを拒否したらしい。
若手をテストと言っても実績がイマイチなので
億単位の銭持って来ないと契約は厳しいだろな。
チャンドックも偽セナも離脱だろな。
トヨタが絡むならTDPの後進の事もあり、
一貴をねじ込む可能性はあるだろう。
そうしないと日本人F1ドライバーのコネクションが無くなるし、
他に手段が無いし、例えば可夢偉がシート喪失とかになって、
トヨタが関わるのに知らん顔なんかしたら、
せっかくTDPを立ち上げて実績作ったのがパーになる。
これからの若手ドライバーがホンダに逃げちゃうよ。
891 :
音速の名無しさん:2010/11/16(火) 02:45:10 ID:x7Q1y6c0O
しわいよ
ぬなちま
のきいな
かゃちき
おほもゃ
まっんい
えさくい
?でいし
892 :
音速の名無しさん:2010/11/16(火) 02:47:59 ID:SCpgcpeI0
視界に入っても読まないw
893 :
音速の名無しさん:2010/11/16(火) 02:58:56 ID:ccpY0i3H0
>>892 でもみごとに喰いついてるね
読んでんだろw
894 :
音速の名無しさん:2010/11/16(火) 05:23:37 ID:SCpgcpeI0
895 :
音速の名無しさん:2010/11/16(火) 05:31:39 ID:7fhwX6XLO
中嶋一、貴様ぁっ!
897 :
音速の名無しさん:2010/11/16(火) 06:14:43 ID:xHIU0+MOO
あーあ、
899 :
音速の名無しさん:2010/11/16(火) 07:08:12 ID:hngm1JurO
富士のイベントにどの面さげてお出ましになるのでしょうか
発表出来るネタなくね
900 :
音速の名無しさん:2010/11/16(火) 07:26:20 ID:2O3837uWO
ヒスパニアの事だからこんなオチになるとは何となく予想出来たが、
さ来週に本当に手ぶらで来るのかな?
いくら何でもかわいそうだ
901 :
音速の名無しさん:2010/11/16(火) 07:30:33 ID:xHIU0+MOO
提携せずにHRT潰しといて
参戦権を格安で買い取るとか
これでヒスパニアは来年のクルマが無くなったな
また今年のポンコツで大恥参戦する気かな
>>901 どの面下げて又出て来るんだよ、糞与太w
シルバーストーンやポールリカールと並んで真夏の高速3連戦の1つに
挙げられたホッケンハイムリンクを中速コースに変更するデザインをし
たティルケ。
でも彼自身はF1から高速サーキットが次々と消えていき、オーバーテイ
クやエキサイティングなシーンが減っている事を憂いていた。
あるインタビューで彼は
「安全の為の高速性が損なわれる分。ポイントとしてドライバーのミスを
誘発するようなコーナーを数箇所作り、そこがオーバーテイクポイントに
なる様に心がけている。」
と語っているが、
「ドライバーの全体スキルも高く、電子制御でフォローされるF1ではこち
らの予想したようなミスをしてくれない。」
と愚痴っている。
そんなF1でもミスや接触を頻繁に繰り返し、壊したノーズを交換しにピッ
トに入るが見慣れた景色となっていたカズキ。
ティルケ的には理想のドライバーなのかも知れないな。
905 :
音速の名無しさん:2010/11/16(火) 10:22:17 ID:x7Q1y6c0O
どこに売るのかな
ウィリに違約金も払えないだろうから身売りするしかないよな
最初から身売りが狙いのチームだったけどさ
これで買い手が付かずにコレス破産したらペイ四人集も浮かばれるなぁ…
一貴は過去のあの人みたいにF1一択浪人じゃないだろからヲタ祭りではなんかしら発表出来るんじゃなかろか?
906 :
音速の名無しさん:2010/11/16(火) 10:49:26 ID:2O3837uWO
ウィリのギアボックスを使うのも、
支払い出来るかどうかも怪しいもんだ。
カズキ終了のお知らせ
ヨタの野郎、、、ヒスパニアが金ねーことくらい最初からわかってただろ
TMGの売名だけしやがって端から組む気がねーなら最初から話題にするな。みっともない
ステファンといいヒスパニアといい世界のトヨタのやることじゃねーぞ。恥ずかしい醜態さらしやがって。
909 :
音速の名無しさん:2010/11/16(火) 17:36:27 ID:zwiYbO1U0
もうカジキさまが走ってる姿が見たくてしょうがない禁断症状
日本1なんだからフォーミュラニッポンに戻ってきて大活躍してほしい
今だったらきっとナカジマに載ればコンドーの松田にだって50%の確率で勝てるはず!
かーあずにゃん皇居の周りでも何でもいいから走ってその御姿えを曝け出しやがれこのクズヤロウ
910 :
音速の名無しさん:2010/11/16(火) 18:22:38 ID:x7Q1y6c0O
レイプはイカンぞ
911 :
音速の名無しさん:2010/11/17(水) 03:57:18 ID:ZccBdFQ60
日本のF1にとって丸2年の無駄、
テストドライバー時代を含めると失われた丸3年、なんて巷では言われてるけど
日陰の存在、かずにゃんがいたおかげで今のカムイの活躍も光って見える
いくら穀潰しだってチンタラ走りだってきっと意味があったんだよ
今だってFNに戻れば全日本でフルボッコしたオリベイラなんてメじゃないね
全車リタイアとか赤旗中断とかいろんな運が重なれば最終戦の平手ぐらいの活躍はできる
夢の5位入賞だってFNだったらきっと叶うとファンは信じてるよ
だってニコに34.5Pもの大差をつけて圧勝したかずにゃんなんだもの
二世だっていいナメ区じだっていいじゃないメカを轢いてもいいじゃない
かずにゃんだったらガーデニングの世界でも日本1だよね
912 :
音速の名無しさん:2010/11/17(水) 04:02:27 ID:0IyDxnJO0
ネタで言ってるのは分かるが、日本のワークス参戦してた時代に一貴が活躍してれば
こんだけ日本でF1冷遇されることは無かったかもな
個人的には一貴より、いいマシンで1度の表彰台とった琢磨をラストサムライとか持ち上げまくった結果だと思うが
913 :
音速の名無しさん:2010/11/17(水) 05:09:13 ID:1qNTXX30O
たっくんで痛い目みたライト層は結構いたんじゃない?丁度F1見始めた世代とか
今はお陰で目がチットは肥えたかもだし
トヨタが一貴をより先に可夢偉をデビューさせてりゃ琢磨から可夢偉へとファンはスムーズにスイッチ出来たんだよ。
しかし現実は07年に一貴がF1デビューし、琢磨全盛時代に開拓されたファンは一貴に拒絶反応を起こしF1から去ってしまい、さらに一貴には新規を開拓出来るだけの力も魅力もなかった。
結果的に言えば、一貴ってドライバーは日本のF1ドライバーの歴史における谷間だったわけ。
可夢偉がこの谷間をどこまで盛り返せるかは期待がかかるところだけど、可夢偉がF1で通用しないようならしばらくはこの深い谷間が続くだろうな。
915 :
音速の名無しさん:2010/11/17(水) 10:58:55 ID:x/VjnE8YO
浅い歴史を自慢気に語るお前の脳の浅さが気の毒だ
お大事に。
確かに悟時代からリアルで見てればこんな発言は出来んわな。
917 :
音速の名無しさん:2010/11/17(水) 12:29:26 ID:aUrV4r0dO
中野信治みたいに海外を拠点にして他カテでレースするのかな?
帰国も良いけどせっかく語学も堪能だし
海外で走る所を見たいね。F1復帰はどうかな?本人が納得するまで頑張るんだろうが、
トヨタが絡まないと難しいね。
918 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/11/17(水) 12:51:22 ID:Lve60nceO
去年せめてニコの半分近くポイント稼げてたら、コンスト6位だったね。
ニコと同等のポイントなら5位のトヨタすら食えてたな。
そんなマシンでノーポイントだから、二度とF1で走れないな。
919 :
音速の名無しさん:2010/11/17(水) 13:34:50 ID:ZccBdFQ60
かずにゃんがニコに34.5pもの大差をつけるほど有能だったから
今のカムイの活躍が光るってものだ
あれだけの才能、せんばら弟譲りの抜群のルックス、物怖じしない日本人離れした性格なのだから
生涯脇役、引き立て役、ザコキャラとしてフォーミュダヨヨダでブイブイ言わせ続けるしかないぽ
まっ、脳タリンのお馬鹿さんはスルーで・・・
F1は無理でも、カズキさんには是非とも来年何処かで走って欲しいわな
>>916 俺は悟時代からリアルで見てるけど、どうなんだろうな。
悟はセナ、ピケ、アレジに完敗してたけど、91年はマシンの責任が大
きいだろうけど、ホンダエンジンで期待してたけに本当に失望した。
亜久里はアレジのライバルって言われてたベルナールに対して遜色も
なく、90年のラッキーな表彰台や逆境の91年序盤の内容を見て92年は
本当に期待したけど、全くの期待ハズレだった。
右京は最初「大丈夫か?」って思ったけど94年はいい走りをしてたし海
外プレスの反応もよかったけど結果が残せなかった。
でもベネトンに移籍するって噂が出たときは「日本人来たか!」って興
奮したけど、結局移籍しないでそのまま消滅へ向かっちゃったな。
そのあとも有力なマシンに乗った中野とかいたけどもう期待しても裏切
られる感じが強くて冷めた目で見てた。
琢磨は多分歴代日本人の中で悟以来久しぶりに本当に有力なマシンに
乗ったけど、正直あの結果は無いし、見てて全く信用できなかった。
そんでカズキ。
本当にトドメをさしてくれました。
今まで失望を続けて日本人を信用しなくなってた俺でさえ「なんでF1にい
るの?」っていうぐらいのヘボだった。
>>921 歴代の日本人ドライバーは、英語力によるコミュニケーション不足で実力出しきれない面もあったけどカズキは、英語力には問題ないがレースペースと危機回避能力に問題があった…
>>922 俺は専門家でもないただのF1ファンだから、評というより感想になるし、
感想は人それぞれ違うと思うので自分の言動に責任はもてない。
テレビ等でC29は低性能のマシンと言われるけど、実際C29の評価は
最初から高かったはず。
なので様々な問題を解決した後半の成績は正直「妥当」なのかなと。
ただ、マシンのポテンシャルをそこまで安定的に引き出している日本人
ドライバーは初めてだと思うので興奮するし期待してる。
だけど、トップドライバーかと言われればちょっと解らない。
例えば90年イタリアやUSAのアレジのような、明らかに性能の劣るマシ
ンでトップチームと渡り合っているような印象は無い。
同じぐらいの性能のチームと渡り合っているといった感じがする。
育成システムや補助装置などで腕の差が縮まり、レギュレーションで性
能差が縮まり、マシンの信頼性が格段に上がり、マシンの無個性化も進
んだ今のF1で少しでも劣るマシンが上位に食い込むのは難しいと思うが、
それをやってこそトップドライバーなんじゃないかな?ってね。
まあ、今までF1での日本人への失望が溜まってネガティブに考えすぎて
るとは思うけど、どっちにしろカズキは論外だった。
虎之介が抜けてるな。
過去の日本人が通用したかどうかの話では、余程の変人以外は右京と虎之介しか出番なし。
なぜそのたった2人の中の片方を忘れるのだろうか?
>>924 これでカムイを手放しで絶賛してたらタダのミーハー扱いしようと思ったが
あんたF1好きやな。俺もカムイも大好きだけど見方は同じだよ。
俺はカズキは度胸とハートさえあればもう少しやれたとおもってるけどあんたのカズキ評ももっともだとは思う。
今のF1はトータルバランスで成り立ってるから
劣ったマシンでも雨やストリートコースでいい走りをするというのは
昔ほど簡単じゃないだろうね。
>>925 俺が川井ちゃんだったら虎之介がリタイアした時だけインタビューして、
インタビュー後にはマイクで頭を殴ってたと思う。
あの態度は生理的に好かん。
929 :
音速の名無しさん:2010/11/17(水) 21:04:32 ID:0IyDxnJO0
井上隆智穂を忘れてる件について
なんだ、日本人ドライバーの能力の話じゃなくて、個人的な日本人ドライバー好き嫌いの話か。
個人の好き嫌いのランク付けに文句は付けられないね。
>>929 マーシャルの車にはねられてる光景が一番鮮明に・・・w
あえて名前出すこともないかなと。
>>930 しかしコミュ能力とか人を惹きつける能力ってのもドライバーとして必須の能力だと思うよ
同じマシンでよーいドンならともかくチーム作り、シート確保、ファン受けスポンサー受けは大事なことだ
現に虎はそれが致命傷になったといまでも思ってる。
あんただって何十億とかかったシートに他の選択肢がある中で何言ってるかわからん嫌いな奴をわざわざのせるか?
933 :
音速の名無しさん:2010/11/18(木) 00:10:01 ID:woIH3XQPO
おいお前ら
やたら賑わってるようだがしかしっ!
だがしかあ〜しぃぃぃっ!!
ヨタ祭りまでもう少しだ
落ち着いていこうぜ
934 :
音速の名無しさん:2010/11/18(木) 15:10:20 ID:SwJIzR2ZO
タダ券貰ったから、
一貴がトヨタF1走らせるのを見てくるよ。
>>931 みんな馬鹿にするが、俺らでも撥ねられてるよ。
周りは爆音、ヘルメットで横の視界無し、急いで消火しようと消化器を持っていた。
あれはオフィシャルのミスです。
オフィシャル→マーシャル
中野と一貴は英語力はあるが、レース根性がイマイチ
トラは馬鹿だが、速かった。
タクマは歴代で一番バランスが良かったが、集中力が足りなかった。<クラッシュ王
937 :
音速の名無しさん:2010/11/18(木) 17:52:13 ID:LFTKxxyF0
バランスの良いクラッシュ王www確かに安定してクラッシュするのは並大抵の集中力がないと無理ですねw
普通免許も持っていないヘタレと、落ちぶれ爺さんが
カズキさんを馬鹿にするのが許せナスどす
939 :
音速の名無しさん:2010/11/18(木) 22:45:41 ID:VvdN6biwO
毎日毎日、何して過ごしてるんだ?しかし。
940 :
音速の名無しさん:2010/11/18(木) 23:49:53 ID:SwJIzR2ZO
TMGでパーツテスト等しているらしいよ。
そんなにクラッシュしてたか?
>>941 【2008年】
第1戦オーストラリアGP :SC中クビカに追突⇒クビカだけリタイア
第2戦マレーシアGP :スピン
第5戦トルコGP :フィジケラと接触⇒リタイア
第7戦カナダGP :接触⇒リタイア
第10戦ドイツGP :スピンとコースオフ
第12戦ヨーロッパGP :アロンソに追突⇒アロンソだけリタイア
第16戦日本GP :接触⇒フロント破損
第18戦ブラジルGP :クルサードと接触
【2009年】
第1戦オーストラリアGP :スピン⇒リタイア
第5戦スペインGP :接触
第6戦モナコGP :クラッシュ⇒リタイア
第13戦イタリアGP :トゥルーリと接触
第16戦ブラジルGP :可夢偉と接触⇒リタイア
>>942 それはレーシング・インシデントと云うのよ
決勝が遅いだけで、ミスによるリタイアが少なくてすげー安定してるイメージだったけど、実はそこそこ接触リタイアがあるんだな。
F1ドライバー平均よりも多かったのか。
比較対象が佐藤さんだから勘違いしてたのかも。
よくみろよ
接触リタイアは二年で5回しかない
トップと違い中段チームはよく接触ある中でこれだから検討している方だ
人にぶつけて自分だけ生き残ってるイメージが強い
どこのウェバーだよ
TMGのマシンはどうなるんだ?
お蔵入りだろ。
良さそうな車なのにトヨタも馬鹿な判断をしたもんだ
良さそうな車とか走ってるの観たことないくせにw
頭大丈夫か?
良さそうに見える車は大概速い。F1ファンなら常識。
まーダブルディフューザーでも勝てなかったトヨタの車じゃダメかも知れんがなw
良さそうにみえる車(笑)
グラ特の解説読んだけど文章が上手いなあ
ドライバーの視点からと客観的な評価を絡めてるつつも読みやすくて分かりやすい
日本一のモータスポーツジャーナリストを目指せるんじゃないか?
実況は無理そうだからな
それはいいんじゃなイカ?
じゃあ来期から今宮クビでカジキ解説ヨロシク
まあ解説でも良いんですけどね
957 :
音速の名無しさん:2010/11/25(木) 17:45:11 ID:Rz7Vj1D+0
兄弟でFN参戦おめで!
ついでにGT500もあり?
やったねみんなの夢が叶って
まあ来年は人生で一番大事な年として位置づけてます
まあ今年以上に攻めて行く
まあ=一貴
えー=琢磨
あのー=可夢偉
961 :
音速の名無しさん:2010/11/25(木) 22:14:55 ID:lLHMhqK00
遂にFポン参戦決定かw
普通ならF1経験してるなら
下のカテゴリーでチャンピオン取って当たり前だが
カジキは無理だろうな
外人ドライバーにフルボッコだろうw
アンドレにフルボッコにされるんだろうな
ロイックとJPと小暮にもやられるな
左近の口癖がインタビュー映像なんて流れないから分からん
ボタンをポチッと押すと悟とトヨタの七光りが一貴の頭上でペカペカ光り輝くのか
966 :
音速の名無しさん:2010/11/26(金) 00:04:08 ID:4rLrbXWS0
来年FNで虎みたいにぶっちぎりで勝てばインディ位は乗れるかもね。
トヨタエンジンがインディにエンジン供給復活すればの話ね。
インチキエンジンでブッチギリレースして「さすがF1ドライバー」とおだてられて
ますます勘違いするパターン?
んでほかのドライバーは引き立て役でポイ
>>966 もし来年Fポンでチャンピオン取ったら
INDYよりNASCAR参戦の方が現実味があると思うよ
まぁどちらにしても全ては来年の結果次第
ちくしょう残念だ。F1でまだみたかったけどもうF1[に戻ることはなくなったな
Fポンから他カテにいくことはないだろう。ホンダ系ならまだよかったんだがね
しかし本人にとっては良かったのかもしらん。外人に囲まれて働くよりメンタルの通じる日本がいいよカズキは
実力的にはFポンならチャンプ争いだろうしな。鶏口となれだな。
>>965 F1で1回今回のFNで1回ポチったのは確実だが
後何回ポチ出来るんだろうか
もしFポンで通用しなかった場合、F3に、格下げかもねw
972 :
音速の名無しさん:2010/11/26(金) 16:03:03 ID:5D5PlEoe0
>>968一貴がNASCARに将来参戦なんてないだろう!
それならIRLの方が可能性あると思う
トヨタがエンジン供給してなくてもな。
NASにはいくらトヨタがマシン大量に
提供してるとはいえF1以上に日本人ドライバーを参戦させる土壌
はまだまだだわ。
ホンダがフォーミュラドリームプロジェ
クトの名義
で日本人ドライバーのスポンサーしてるみたいに
トヨタだってTDP名義で日本人ドライバーにスポンサーに
なってIRL参戦にさせてやればいい
というか一貴自体がアメリカレースの土壌に合ってないだろ
全てが盛り上がりに欠ける一貴が出ても仕方ない
アンチカジキだったが蛸みたいにF1にしがみつくより好感持てる
初年度だが年間5位以内かつ一勝くらいするんじゃないか?
975 :
音速の名無しさん:2010/11/26(金) 17:58:03 ID:tzfeG8kQ0
きっとk-azukiならやってくれる
テストで山本のコンマ8落ちなら上出来グッジョブ!
まあ中嶋兄弟限定こそーり予選軽タンアタックの可能性もあるが
絶対k-uzukiならやってくれる
元F-1ドライバーの意地でなんとか3位以内、いや5位以内に食い込め!
GP2帰りの平手も優勝してるしF1帰りなら最低限チャンピオンだよなぁ
TDPの後輩の大嶋も優勝してるしな。
草食系レーサーなんでしょ。Fポン舐めてもらっちゃ困るよ。
大嶋の優勝は棚ぼたにも程があるだろw
>>979 JPより2週多く走ってるのに最低限のタイムロスに押さえて最後まで燃料持たせたのは充分凄いと思うぞ
JPがもう少しペース配分考えてたら大嶋の優勝はなかったと思うが・・・抜くまでは9秒台連発で抜いた後も離す一方だったしな
>>978 貴様こそウィリアムズで2年間戦った男をなめてもらっちゃこまるよ
Fポンごときにうずもれてる国内オナニー勘違い老害どもこそ相手になるかよ
与えられた環境で走ってるだけのくせに自分の待遇や境遇に不満しかもってない奴らに負けるかよ
正直、外人勢とどこまで張り合えるかだな
984 :
音速の名無しさん:2010/11/27(土) 09:36:04 ID:oetoUjCeO
>与えられた環境で走ってるだけのくせに自分の待遇や境遇に不満しかもってない奴らに負けるかよ
これ皮肉か?
Fポンのことを全く知らないんだが、どこのチームから参戦することになったんだ?
ペトロナス トムス
8戦中2勝でチームタイトルは1点差の2位だから悪いチームでは全くない
>>983 彼ら、何で日本にいるの?
昔はF1へ行けたけど・・・
ヨーロッパで戦う環境が得られないの?
たまにニコに勝つ速さはあるわけだから、それなりに活躍するよね?
990 :
音速の名無しさん:2010/11/27(土) 13:47:00 ID:j86+vYRI0
塚越あたりには見劣りしそうだけど
石浦レベルの活躍ならきっと
目指せトヨダの青大将!
F-1帰りの違いをGT300二世対決で見せつけろ!
石浦レベルはいかんでしょw
最低平手だな
>>984 皮肉じゃなくてカズキは周りの全てを利用し一番F1にイケる可能性の高い道を選択しただけだ
そしてここぞってとこで結果を出して実際にF1までいったんじゃないか
今年はまだステファンとかヒスパニアがあったから浪人したけど、その目がなくなったとわかると
Fポンで走ろうと決めるあたり実に堅実な奴だとおもうよ。
ロングランするのは1年ぶりくらいなんだろ?
Fポンでも最初は相当首にくるんじゃないかな。
994 :
音速の名無しさん:2010/11/27(土) 17:24:03 ID:6mN1xmUN0
寿一かわいそう
>>988 オリベイラなんかはF1のシートがない中でフォーミュラに拘ってFポンに来てるって聞いた。
プロ野球で活躍の場を求めて日本に求めてきたタイプだね。
何か日本語おかしくなってた
2行目は「野球で言えばアメリカから日本に活躍の場を求めてきたタイプ」」の間違い。
>>991 つまりアグレッシブに仕掛けてくれとw
>>995 F3クラスが終わって大型フォーミュラに行こうか、というところや大型フォーミュラで2年ほど戦った
ところで資金難に直面するドライバーって結構いるよね。耐久やハコへ転進するドライバーが多い
けど、どうしてもフォーミュラに乗りたいって人もいる。
AutoGP、SFあたりが受け皿になりつつあるけどFポンもそういうドライバーの引き受け先になりうる、
というかなっているように思う。ロイックもF3後日本に来て活躍してるし。
Fポン参戦ならぜひ新人賞は獲得したいな。
一貴ほどの才能があれば十分に可能なミッションだと思う。
1000ならカズキがFポンを盛り上げる
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。