【　｀,_ω´】　小林可夢偉　23　【｀ω_,´ 】

公式サイト 
http://www.kamui-kobayashi.com/ 

ザウバー公式サイト 
http://www.bmw-sauber-f1-team.ch/Home-107 

>>1
乙

なんか期待外れだな

ザウバー車も可夢偉も

今思えば
「これなら毎戦ポイント稼げる」
「表彰台も夢ではない」
とか妄想していたオフシーズンがアホらしくなってきた

>>4
やっぱり軽タンアタックだったんだろうな。

>>1
乙

>http://www.youtube.com/watch?v=xDcmAVHsxfA
>
>現地は盛り上がってましたw
評価５☆w

>小林可夢偉(ザウバー)オーストラリアGPレース後会見全録
>http://www.f1-stinger.com/f1-news/voice/2010/03/28/004042.html

普通はある程度ショクがあるでしょう。
解らない程度でももげるのは強度不足かもしれんね

カムイのクラッシュ前のオンボード映像どっかにないかな

なんというか、あまりにも典型的な日本人F1ドライバーのパターンにハマってて笑えるｗ

チームメイトに必ず負ける
↓
焦ってミスしてチームに迷惑をかける
↓
チーム内で嫌われ、ますますチームメイトとの差が開く
↓
焦って・・・以下繰り返し

でも、一番まずかったのは、バーレーン予選後にマシンをボロカスに貶すコメントを残したこと。
これが命取りになると思った。

ルーキーが言っちゃいかんよなそれは

だから〜、強度も何も、新しいノーズが勿体ないから
FPで脱落させたウィングを今回はテープで留めただけだ。
まさかその後続けて2回も脱落するとは思わなかったが
可夢偉の走り方やテープの材質にも問題があるのだろう

次戦はFウィング無しで走って貰うつもりだ。

しかし、もし接触があってもその場でくしゃっといくような
そんなウイングじゃないと危ないよな。

時間差でズドンと時限爆弾みたいに落ちるウイングじゃ・・・


ええかげん「評価保留」じゃなく、
まともにカムイ評価できるグランプリがそろそろほすぃ・・・

>>9
糞マシンを糞マシンと言って何が悪い？

マシンはいいけどドライバーが遅いとでも言えばええんか？

ヲウ？

>>11

「運も実力のうち」

大口を叩いてマシンを批判する若造にちょっと焼きを入れてやったつもりだ
もっと謙虚にならない限り、次戦も新しいノーズコーンとウィングを与えるつもりはない

強度もくそも鼻デカが特攻したんだろうがｗｗｗｗｗ
何いいわけしてんだよｗｗｗｗｗ

今思えば中嶋一貴って実は凄かったのかも・・・

そもそも最初のプラクティスで無理をしてコーナーでコーンに接触し、
ウィングを脱落させたのは可夢偉の責任だ。彼にはその件について反省の色が見られない

文句があるならセメダインやアロンアルファでもスポンサーとして連れてくることだ。

鼻デカが特攻しただけｗｗｗｗ
強度をいいわけにしてんじゃねえよｗｗ

966:音速の名無しさん :2010/03/28(日) 20:30:51 ID:pjga8QHz0 [sage]
ニコ・ヒュルケンベルグ （リタイア）
「もちろん今日はかなり期待はずれだったよ。すでにコーナーに入っていたのに、突然後ろから小林
可夢偉に当てられた。かなり大きな衝撃だったよ。原因はわからないけど、ここでの初レースを楽しみにしていたのでイライラしたよ」

セバスチャン・ブエミ （リタイア）
「今日は本当に最悪な一日だったよ。オープニングラップで他のドライバーに事故に巻き込まれて
しまった。本当に何が起こったのかわからなかった。小林のブレーキが遅かったんだと思う。
スタートはベストとは言えなかったけど、それでもポジションは守れていた。そのあと、ターン6
で後ろから当てられたんだ。日曜日の終わりにはポイントを獲得できるチャンスがある本当に
有望な週末だと思っていたので、とても残念だ。でも、それがレースだし、少なくとも数日待てばマレーシアだ」

http://f1-gate.com/

ペーター｢小林、いや鼻デカはチーム史上最低のドライバーだよ。
今回も私は小林のおかげさまで莫大な出費を余儀なくされた。
小林をチームに迎え入れてからというもの、心労が重なりすっかり私の頭もさびしくなってしまった。
これではスカルプDで得たアドバンテージも台無しというものだ。
私はどちらが先にツルっパゲになるかフランクと賭けをしているんだ。｣
｣

ウイングが脱落しただけならともかく、乗り上がる形になったのはヤバかったな。
誰も怪我しなくて良かったよ。ホント

ウィングよりもヘアの脱落を防止する強度が何よりも重要だ

しっかし、ウィング一つを節約するために
マシンを大破させては、元も子もない

>>8
そう、まだ始まったばかりだが
早くもそんなカンジだよねｗ ＜日本人F1ドライバーのパターン

まぁ、去年までいたあのバカ息子よりはマシだとは思うけれども・・・

デラロサ｢小林は私が彼のFWのボルトをこっそり緩めているとは思わないだろうね。
しかし私は平気でそういうことをする人間なのだよ。
フリーの時も私は精いっぱいアタックしたが、小林には7割くらいで走ったと言ってやったよ。
案の定彼は相当焦っていたね。
タイヤについて話し合いをしても、私は彼には平気でうそをつける自信がある。
だから彼は絶対に僕には勝てないんだ。そういう仕組みになっているんだよ。｣

琢磨がこんな形で突っ込まれたことがあったな。
首が飛んだと思ったよ。

普通はちょっと接触しただけじゃ簡単にウイング取れないだろ
顎とかハミだってぶつかっても取れなかったし
よほど強くぶつかったか、強度の問題だろ

どちらにしろ、ドライバーなら誰でも怠ってはならない
"運転前の安全点検"をする慎重さが可夢偉には欠けていると云うことだ
我々は可夢偉の教育のために親心で見て見ぬフリをしているのだ

デラロサ｢そんなことをしたらチームの財政にひびくって？
正直言ってチームの財政なんてどうでもいいと思っている。
私は小林に全レースで勝てればそれで満足なのだから。
そうなれば、来季はトップチームのシートすら夢ではないはずなんだ。
小林には悪いが、彼はかませ犬になる運命だと思って欲しいね。｣

ペドロのポイント獲得の確率を上げるため、何か起きた場合、
可夢偉には出来るだけ多くの車を巻き込むように指示しておいた
その甲斐あり、上手い具合にウィリとトロを一題ずつ撃墜できたのだが、
それでもペドロは終盤ポイント圏内を維持することが出来なかった
ロートルの体力には正直失望している

二年目のジンクスだろうね
しかしあの事故で他車を巻き添えにしたのは
いただけない、責任とってしばらく
サードドライバーで頭冷やしたほうがいい気がする

車は遅いし予選はチームメイトに勝てないし本戦は走りきれないし
いつものパターンか

武藤 英紀　デビューレース　2007　IRL.Rd.17シカゴランド リザルト　

1 D.フランキッティ 27 ... 25.2863 216.402 74 25.766 212.373 200 D/H/F Pit
2 S.ディクソン 9 1.8439 25.3477 215.878 94 27.670 197.756 200 D/H/F Pit
3 S.ホーニッシュ Jr. 6 1 lap 25.3368 215.970 102 25.988 210.556 199 D/H/F Pit
4 H.カストロネベス 3 0.1718 25.3628 215.749 155 25.995 210.502 199 D/H/F Pit
5 S.シャープ 8 0.247 25.3936 215.487 183 25.928 211.048 199 D/H/F Pit
6 T.カナーン 11 0.5845 25.3362 215.976 68 25.407 215.371 199 D/H/F Pit
7 R.ハンター-レイ 17 2 laps 25.4022 215.414 178 25.800 212.096 198 D/H/F Pit
8 武藤 英紀 60 0.6483 25.2578 216.646 173 25.516 214.451 198 D/H/F Pit
9 B.ライス 15 0.7797 25.4403 215.092 154 25.860 211.603 198 D/H/F Pit
10 A.J.フォイトIV 22 1.0057 25.4481 215.026 157 25.788 212.195 198 D/H/F Pit
・
・
22 Ma.アンドレッティ 26 166 laps 25.3435 215.913 33 25.486 214.709 34 D/H/F Accident

Fastest Lap: 216.646 mph 25.2578 sec) on lap 173 by 60 - 武藤 英紀 ←　←　←　大注目
---------------------------------------------------------------------------
佐藤琢磨　デビューレース　　2010　IRL.Rd.1サンパウロ300　リザルト
22 Takuma Sato　　KV Racing Technology　　Laps Led0

Total Time　　00:00:02.2355　　　←←←ギネス公認世界最短走行時間記録樹立
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　

カムイはヒュルとブエミに謝罪したほうが良いんじゃないか？

どんな特攻かましたのか地上波が楽しみだぜｗo(〃＾▽＾〃)oギャハハハハハｈ♪

あーあ・・・ザウバーなんて行かずにルノーいってればなぁ。。。。
下手がばれたからもう来期は無さそうだし、このチームじゃポイントなんて取れても１か２だな
これから日本人ドライバーってＦ１で出ないだろうし、完全に終わったな

>>35
下手と思ってるのは、日本人では頭の悪い部類の人だけだからｗ

CS契約してないのでこれから初めて見ます。宜しくお願いします。m( __ __ )m

>>36
おまえの頭が一番悪そうだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

少なくとも１コーナーを抜けるまでは当たってない。
で、その後のビッグブレーキングポイント手前では
ノーズコーンが落ちててアンコントローラブル。
開幕２戦でまともに走れないのは痛すぎる。
次ぎ巻き返さなければ途中解雇あるよ。
でも、マレーシアにまともなマシンを用意できるのか不安。
もちろん、ペドロと同じマシン出なければ
また負けるのは必至だ。

小林のキモヲタが酷すぎてワロスWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

草大量に生やすなBAKA

同じマシーンで勝ててない以上
セカンド待遇になってくるのは必至だな
契約での縛りでもない限り

>>39
え？
カムイが有責の事案ってなんかあった？

結果は確かに出てないけど、全部マシントラブルじゃん。

>>35
ルノーのチームメイトを見ろよ
小林なんてペドロフ程度だぞ
小林はクビサクラスのドライバーでないのでルノーでも
ペドロフと同じようになる

まあカムイは持ってないんだよｗ
それが良くわかったわｗ
今までの日本人ドライバーと一緒だ
タラレバでしか語れない

何やってんのこの鼻デカｗｗｗｗ
カムイはとっとと謝罪しろｗｗｗｗ

ペドロフはそれでも資金持ち込めるからなぁ
ペーターもこんなことなら素直にペイドライバー乗せときゃよかったと思ってるかも

さっきＦＰ１録画したの見たけど
パイロンにＦＷぶつけて破損させてたよ。
今回のレースの脱落は何があったかわからん。

今地上波でカムイの事故やってたけど
ほんまみんな毛が無くてよかった・・・

さすがスカルプＤ！！！

カムイだっせ
期待はずれすぎ

♪ドンドンパンパン　ドンパーンパーン
あ、そ〜れ、ハーゲとハゲとがぶつかぁってぇ〜
どちらも毛がな〜く良か〜あったねえ〜

こんなんで鈴鹿までシートあるんだろうか？

はぁ…

しかし、危なかったな
あと少しでデラロサがポイントゲットしてたぞ。
小林のファンは、デラロサの失敗をひたすら祈るしかないってのが現実だな

>>54
それは超ニワカだけｗ
普通に考えたら、ザウバーがポイントゲットできる車になってくれるほうが
よっぽどうれしいんだが・・・

頑張ってもらいたい気持ちはあるんだけどこんなのが続くとさすがにしらける。
チームの中もなんだこいつみたいな空気が出来てくるとまずい。
幸いにもこのまま今週末もグランプリウィークだからここで初ポイント取れれば
チームからの信頼を回復させることができる。
ただザウバーのマシンは直線もコーナーも遅いことだな。
ポジション的には去年前半のインドより多少まし程度の戦闘力だ。

ID:oqwdnMzj0

病的な書き込みしてるコイツは途中からコテ外してるのはなぜ？

まじでザウバーがハズレでルノーが当たりだとは思わなかったなｗ

鼻デカは無理しないタイプと聞いたんですが本当でしょうか

てか、完走すら厳しいのが現実

たたきたいのはわかるが
せめて完走してから叩けよ

それが一番の難題だな

完走したら褒めてあげたいｗ

オーストラリアGPで何回フロントウィング落ちたの・・・

ザウバーも、もう少しクルマができてるかと思ったけど、ダメだったなあ。
ダメ車ならそれなりに、シーズン序盤戦はデラロサみたいに粘って1点でも2点でも
しぶとく狙うレースをしてほしいんだけどね。

だけど、デラロサもファイナルラップ周辺でポコポコ抜かれちゃうしな。
ザウバーは欧州に帰るまでに1点でもいいから取って欲しいんだが・・・

相手デラで良かったよ。

今頃カムイ泣いてるよ(･_･､)

カムイはもし完走できてた場合、
バトンみたいにオプション１セットで完走できてたかな？

もしできてたなら、それはそれで評価あがってたのにね。

カムイひどいな〜、貧乏チームなのにマシンぶっ壊して、ニコヒュル、ブエミ巻き込んで・・

別にマシンが速くないのはチームも観客も分かっているので、
予選１６位で１３位完走ぐらいで十分なのに・・
チャンドックの走りでいいんだよ、カムイやペトロフは評価落としまくり

車も違えば磨耗具合も違うだろうにw
アホなの？

ザウバーのマシンて完走出来るシロモノなのかと
まるで殺人マシンだな

次戦が正念場だよな。ここまでの2戦じゃ評価する事もできない。

>>71
デラロサ１２位完走

超まぐれで表彰台上がって1年分のポイント一気に稼げ。

二戦も完走できない時点で終わってるだろｗ

カムイの考え方だとタクマやカズキが歩んだ道を行くのが目に見えてしまった。
もう少しがんばれば・・・ちょっと無理をする・・・うまくいかない・・・負の連鎖。

欧米人の考え方
自分は自分の出きる範囲で仕事をする・・・よってミスをしない・・・結果マシンをよくするしかない
だからマシンの悪いところがわかってくるし改善の方向も見える。
ドライバーががんばりすぎてミスすると・・・・マシンもチームもドライバーもよくなれずに・・・

普通にやってりゃ、うまくいって12位完走くらいが妥当なポジションだな。
で、上位がコケたりトラブった時に、セコくポイントをとる、と。

せいぜい、こんなところが関の山。
上位8台に歯が立たないのは目に見えてるし、今季は我慢我慢のレースだな。
次からは、ウイング落とさないようにしろよ。

あれ車作り直すんなら結果的よかったんじゃね？
シャシーが終ってた感があったし

可夢偉

このまま全レース　リタイヤで伝説つくってくれ

つ〜かなんじゃまじで
中嶋カジキのほうがよかったんじゃねえか

やっぱりガムテープ敗れたのが原因か

スローで見たら、単独でフロント落ちてるのな。接触でもあったのかと思ってた

カズキさんコテハン付けてもらえませんか

ウィング落ちる前にどこか当てたの？

>>82
その前に接触でダメージ受けてたのでは。

>>85
映像有るの？

ランプとペーターのコメントが・・・。

>>80
いやｗ
それだけはないｗ

>>84,85,86
カムイ本人のコメントだと

「「ターン3で縁石か他のクルマに接触したんだと思う。すべてがとても接近していたし、
何が原因だったかはあまり覚えていないけど、データでは何かがあったようだ。・・・・・」

カジキの予選とタッキュンのレースを併せ持つ野獣が生まれたと風の噂で聞いて

ウィリー・ランプ（テクニカルディレクター）
「難しいコンディションの下でのレーススタートだった。可
夢偉は他のマシンと接触してフロントウィングにダメージを負った可能性が高い。
その結果フロントウィングがターン６のブレーキングゾーンで破損して、
可夢偉はコースアウトした。ペ絶好のタイミングでインターミディエイトからスリックに交換した。
我々の戦略はこのタイヤセットでレースを走りきることで、全体的な結果を見ると、正しい決断だった。しかしタイヤのデグラデーションが大きく、ラップタイムに十分な一貫性がなかったため、９位でレースをフィニッシュするチャンスを失ってしまった」

ペーター・ザウバー（チーム代表）
「レースの展開の仕方を考えると残念な結果だ。レースの序盤、ペドロはルーベンス・バリチェロに対して９位を守ることができていた。しかしその後抜かれてしまい、ラスト２周でミハエル・シューマッハとハイメ・アルグエルスアリにもパスされてしまった
。可夢偉のレースは１周も続かなかった。他のマシンと接触したためにフロントウィングが破損し、コースアウトしてしまった。残念なことに他のドライバーに当たってしまったんだ」

カムイ＝琢磨
デラロサ＝一貴

そんな印象

それはデラロサに失礼だろｗ

アグリ「ザウバーは何のために参戦しているのか分からない」

ダメだねコイツは
負けた奴は皆真剣な顔でインタビュー答えてんのに
一人ヘラヘラ顔なんだもん
見てて恥ずかしかったわ
このままノーポイントでカジキと同じ道辿ればいいよもう

日本人ドライバーいらね

>>93
あながちそうはいえなくもない。
一貴の唯一の褒めどころはマシンを壊さないことだけだから。

また、お通夜会場になってしまった･･･
こういう荒れたレースでは日本人はダメだな〜
真っ先にリタイヤしてるような気がするぜ。

>>91
あー、なんだかカムイのチーム内での地位が下がってるように感じるな

>>98
むしろ荒れたレースに"してる"ｗ

>>97
マシンを壊さないだけが取り得のドライバーに、
テスト、予選で全敗してる奴はゴミ屑ってことだな

>>97
一流のドライバーはマシンをほとんど壊さないよ
とくに今回優勝したバトンとかは自爆することはほとんど無い

>>101
フロンドウイングを丸々取り替えることが出来ないほど資金力が無いチームにとってはそうだろ。
エディージョーダンが琢磨がマシン壊しまくった際のコメントを思い出す限り。

ブエミに掘ったあとウィングが落ちてヒュルケンにあたったのか？

>>103

この全損はどうなるのかね？w
ウイングもちょこちょこと修理したんだろうが、ねじ穴が馬鹿になっていたのかね。

>>105
とりあえず５日でマトモなマシンが準備されるかどうかが心配だ。

プライベーターなど貧乏チームでドライバーのミスでマシンを壊すことは一番やってはいけない事

ザウバーに新しいマシンなどないので、カムイは今回壊したマシンを
とっかん修理して来週出場する、完璧になおせるか分からない
貧乏チームでマシンを壊す事は自分の首を絞めること

ttp://f1.gpupdate.net/ja/photolarge.php?photoID=149223&catID=1105

このあとカマ掘ったんだな。
やっぱこいつダメだわ

フロントウイングがポロっと落ちてたな
地上波の最後でやってた

まぁ接触して亀裂でも入ってたんだろうが

たった二戦でこりゃ駄目だってことがわかるくらい半端じゃない

2戦連続スタートで出遅れて新人ペドロフに抜かれる。
今回はタイヤは同じだから言い訳できない。

破損したＦウィングの上に右前輪が乗ってしまって　操作不能状態みたいだね

ttp://www.youtube.com/watch?v=QJw4nw0B3tE

トヨタがもう１年いてくれたら・・・
しかしTDP出身はよくフロントウィングを壊すなｗ

日本人って、こんなんばっか・・・
もうイラネェよｗ

>>112 20回ぐらい見たが　その糞映像じゃ　
　　　真相究明なれんで〜　さ〜せんじゃ！　
　　可泣貴は　　次マレーシアＧＰで　結果残せなかったら　
　　人格さえ否定し　民族問題にもなりえそうだ。＼(＾o＾)／

予選が遅くちゃ話にならねえんだよ

>>24,28
まげろ死ね

予選で奇数グリッド取れ。後はもうどうでもええ

カムイの車上カメラの映像見れば一発で分かりそうだけど

どちらにしてもトヨタのときとは環境が違って苦労してるんだろうな

どのドライバーにも当てはまるけど

流れが悪すぐる　GP2と同じく目の敵？
ウゴ、タック、etc.…今までの日本人ドライバーを彷彿
（クズキは除外。小中嶋は流れ自体がナッスィング）

さっき帰ってきてやっと録画見たらいきなりこれかよ可夢偉ェ・・
完走くらいしろし

今、録画見終わった。
ボロっと取れたなFウイング…ちょっと背筋が寒くなったわ。
デラロサも惜しかったね。最後はタイヤが持たなかったか。

でさ、下手したら人が死んでたかもしれない
とてつもなく危ないアクシデントだったわけだが
笑いのネタにしてカムイを蔑んでる奴は何なんだ？
本物の池沼か!?　クラッシュ映像とか見て
死んだ死んだと喜んでるような基地外か？
ラッツエンバーガーが死んだときと同じ状況だったんだが…
にわか小房には、人の生死の重さはわからんか。

いきなり落ちたウイングに乗って飛んで
車と車の間に落ちたんだからな
車の向きが少し違ってたら本当に危なかった

確かに2人とも相当怒ってるな。命かかかってるからな。
それに比べてヘラヘラとインタビューに答えてるカムイは危険すぎるわ


ニコ・ヒュルケンベルグ （リタイア）
「もちろん今日はかなり期待はずれだったよ。すでにコーナーに入っていたのに、突然後ろから小林
可夢偉に当てられた。かなり大きな衝撃だったよ。原因はわからないけど、ここでの初レースを楽しみにしていたのでイライラしたよ」

セバスチャン・ブエミ （リタイア）
「今日は本当に最悪な一日だったよ。オープニングラップで他のドライバーに事故に巻き込まれて
しまった。本当に何が起こったのかわからなかった。小林のブレーキが遅かったんだと思う。
スタートはベストとは言えなかったけど、それでもポジションは守れていた。そのあと、ターン6
で後ろから当てられたんだ。日曜日の終わりにはポイントを獲得できるチャンスがある本当に
有望な週末だと思っていたので、とても残念だ。でも、それがレースだし、少なくとも数日待てばマレーシアだ」

http://f1-gate.com/

>>125
ブエミは、事情を確認もせずに、適当な事を言ってしまいました。

同じセバスチャンでも格が違うからしょうがないですね。

３コーナーで誰とぶつかったんかね？
６コーナーのクラッシュに関しては小林責めるのは酷だろ

しかしいくら金欠チームでもこういうの続くようだと去年のルノーみたいに出場停止処分食らわないか心配だな
ルノーのほうはアロンソ人気と鰤の政治力で乗り切れたけどザウバーはなあ・・・

まあビデオを見れば小林が悪いわけじゃないのはわかるから

本人のコメント読めばわかるが
フロントウィングが落ちる2〜3コーナー前に接触してんだよ
フリーでも同じことやらかしてんだから、カムイの責任ゼロってことはありえない

金欠でウィング脱落した訳じゃないっしょｗ

>>130　それはレースをしてればよくある事でしょ

でもフリーでは、よくある事じゃないから

よくあることなら許されるのか・・・

今ビデオ見てビックリ、画面後方時にはちゃんと付いてたウイングがホントにポロッと取れてるな
形状的におかしいようには見えなかったしなんだこれ

私の眼に狂いがあった
それだけだ

07だったか08のクルサードの乗り上げたクラッシュを思い出した。
ドライバーが無事でよかった。
完走するレースが見たい。

カムリワロス

皮カムリワロス

>>135
カズキノタタリ

デラのレース後コメント気になるな・・・
実はタイヤに厳しいマシンなのか？

ペーター・ザウバー（チーム代表）
「レースの展開の仕方を考えると残念な結果だ。レースの序盤、
ペドロはルーベンス・バリチェロに対して９位を守ることができていた。
しかしその後抜かれてしまい、ラスト２周でミハエル・シューマッハとハイメ・アルグエルスアリにもパスされてしまった。可夢偉のレースは１周も続かなかった。
他のマシンと接触したためにフロントウィングが破損し、コースアウトしてしまった。残念なことに他のドライバーに当たってしまったんだ」

でもカムイ本人は他と当たった感触はなかったって言い張ってるね
なんなの？

ランプやペーターの言い分をまんま信じちゃいかんだろ。
ノーズを新品と交換できず、それが原因で事故を引き起こしたと明らかになったら信用に関わるし
下手すれば資格停止されかねん。
ま、カムイと引き換えにスポンサー失ったんだからカムイに責任負わすのもアリなのかも知れんがw

無事で何より
でも非があるならきちんと認めてほしいな

誰に責任があるかは置いといて・・・

カムイが言ってるようにあの壊れ方は危険過ぎ。ザウバー本当に大丈夫か？

フロントウィングなしでいいから完走してくれ

つーかなんでインタビューでヘラヘラ笑ってんの？　大事なことだぞ。
遊びでやってんのか？　他のドライバーで笑いながら返答してる奴いるか？

ペーターの言い訳はもっともだな。そう言わなきゃ収まらないし。
ただフリー走行の時原因不明なんて言っていたくせにいまさらそんな言い訳が通るわけないだろｗとは思うけど。
今回はカムイも自爆して印象悪かったからチームだけを責める気にはならないが。

こうなりゃステーの１本くらい増やしてもいいから
ウイングの落ちないマシンにしてくれ

今年の新人は総崩れだな。
カムイも含めて。
クビサやニコロズみたいなのは特別なんだろうな。

他のマシン→ある程度の接触なら一本のステーはつながってる。
ザウバー→コントの仕掛けみたいに二本のステーがストンと取れる。
こんなイメージ…。

ノーズセクションが丸ごと落ちるぐらい激しく当たったんなら、
当然ウィングは壊れてるはずだろ

でもVTR見る限り、きれいなまんまストンと落っこちてるぜ

今のノーズは簡単に追突だけで落ちる
昨年の中嶋と同じ落ち方で滑りも似てた
中嶋と小林の違いは、危険を察知してピットに向かうかどうか
それをせずに小林は走り続けて惨事を起こした
自分勝手な行為

自然落下じゃないのに
立て付けのせいにしないでよ

接触でだよ、わからない奴らだな

ウィングぶっ壊した車何台もいたけど、ノーズ落とした車はなかったねぇ・・・

まあ煽りがんばってちょ、俺出かけるわ

免停になりそ。第二の井出？だっけ。

そろそろクビじゃね？
デラロサごときもまったく勝てねえし

カムイはナメクジカジキすら超えられそうにないなｗｗ
しかもこいつ危険すぎ

開幕前は来年以降もF1残留できるように、と思ってたが、
今年いっぱいちゃんと走らせてもらえることを願った方がいいかもね

期待してたのになぁ。。。

ウンコカムイになっちゃうの？

がまん汁カムイだろ

まぁ今年のルーキーは不作なのがカムイにも救いだな
ぺトやヒュル、ブルーノ、ディグラッシも大したルーキーではないだろう

金曜のフリー走行でもウイングヒットさせて赤旗の原因作ってるし
次また同じような事起こしたら
能力不足と判断されてライセンス剥奪されるかもね

しかしインドとザウバーの強さが逆転するなんて数年前はちっとも考えなかったな。

接触してステーに前側からクラックが入ると、ダウンフォースが掛かったときに
ウイングが立つわけだ。
するとますますウイングで発生する抵抗が増して、まず翼端の前縁部が地面に接触
ここから一気に破壊が広がる。

これらが一瞬のうちに起こるのでストンと落ちたように見える。

あれだけ激しく他のマシンに当たってもタイヤバリアまで行ってるから
当たらなかったら・・・相当な勢いでタイヤバリア直撃だったよね。

今の状態だと劣化琢磨だな

ザウバーなんてシーズン中に改善して向上するようなチームじゃねえし今年はこのまんまだよ。
デラロサはさすがトップチームのテストドライバーやっていただけあって分かっていたんだな。

ちょっとアホみたいな話し方
が気になりますね

セパンでもウイング飛ばしてクラッシュならクビ。
上海からはスポンサー持ち込み新人かハイドフェルドかフジケラだろ。

デラロサは壊さないんだからこいつに問題があるんだろう。
縁石に乗り上げるのもすべてドライバーのせいなんだから

>>4
GP2で一貴にボロ負けしてた奴が突然変異なんてしねーよ。

次誰か居ないのか？
中嶋の弟もダメそうだし。
大嶋や塚越ってもうだめなのか？

>>176
国本がいる
在日だけど

>>177
またご冗談を

>>178俺は国本在日だけどＦ１行けたら応援
するぜ。

日本で生まれ日本国籍で日本のレースで鍛えられたレーサーだし

>>176中嶋弟の方はまだダメというのはまだ早いよ。

>>179
＞俺は国本在日だけどＦ１行けたら応援するぜ。

Ｆ１来るまで応援しねえんだｗ

>>169
俺もそう思った
ウェット路面、ウィングがかんでコントロール不能、ハードブレーキングゾーン、壁にヒットしてマシンが浮いてる
ビンケルとかには悪いけどこの条件で他のマシンに当って良かったわ
これが単独走行だったらまじやばかった・・・

スタート直後の接触なんて
予選順位悪けきゃ、どんなトップドライバーだって起こりうることだろ。
これで可夢偉の評価下すなんてバカバカしいにもほどがある。
ましてや雨だし。

>>183
フリー１でのポール接触も
どんなトップドライバーだって起こりうることだもんねｗ

オソイオタきめえｗｗｗｗｗｗｗ

ぬるぽ

カムイならやってくれるだろ



全戦リタイヤという偉業を！！！！！！

>>183
でもそんな感じで評価下されるのがF1界の現状。
悲しいけど、これって現実なのよね。

>>140
>カズキノタタリ

たしかにカズキの大クラッシュに似てたね。
人にしたことが自分に返ってきたのでしょうか。

カムイは己のバカでかい鼻が邪魔で目測を誤って追突したんだろ。
鼻を整形すればコンマ数秒は速くなる。

日本GP前にはﾁｰﾑから干されますのでご安心下さい

>>184
じゃあアロンソやシューマッハはフリーで一切ミスった事ないんだ。
ふ〜ん。

>>192
フリー１で
２回も赤旗原因作ったトップドライバーはいないね

2回目はドライバーのせいじゃないだろ。
本物の池沼か。。ゴメンもう相手しないわｗｗｗ

>>194
誰が壊しちゃったの？

鼻デカのコメントは読んでもしゃあない事がよく判った。

あのニックがリザーブに退かざるをえない世界だもんなぁ・・・
しょせんは結果がすべてのもーたーすぽーつ

顎なんかどかんと当たったてフロントウィングがちゃんとついてて、ピットまで
戻れたのに、カムイは本人があたった衝撃感じないのに、いきなりどさっという感じで
ウィング落ちたよな、あれはひどいよ、ちゃんとfixしてないじゃん。

金ないからメカニックもテキトーに仕事してんだろうな。ひどいチームだよ。
つかランプは早く辞めろ、役立たずエンジニア

それはダメイがマシンの変化の鈍感なだけだろ。F1レベルじゃないわ

「　何　が　あ　っ　た　の　か　分　か　ら　な　い　」　



( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

かなり良い出来だった去年のトヨタのマシンで
ジェンソンと派手なバトルをやったおかげでシートを得たわけだけど
カズキにも勝てなかった真の実力が露呈しつつある・・・のかな

コツンと当たっただけで、普通脱落しない。
メカニカルミスもすべてドライバーの腕のせいにするキチガイアンチ。

カムイむかつくならF1見なきゃいい。
あっ粘着キチガイアンチは人の不幸みて自分慰めないと生きていけないんだね！お気の毒に

あの時は、タイトルがかかっていたバトンがクラッシュを恐れて引いたような感じで
後でバトンは怒ってたけど、うっとおしかったと思うよ。
自分よりはるかに格下で下手糞なチビが、やる気だけいっちょまえに
バトルを仕掛けてくるんだから・・・・

デラロサは完走。ウィング無問題
終盤タイヤが逝くまでポイント圏内

現実をみましょう

カムイに非があったかどうかは知らないけど、ぶつけられた方がかわいそう

>>202
別に、小林目当てでF1観ているワケじゃないんだがな…

小林目当てで見ております。

>>202
>コツンと当たっただけで、普通脱落しない。
キチガイアンチむかつくなら２ch見なきゃいい。

コツンと当てたってどこの話？
決勝フロントウィング当てた映像なんてあったっけ？
得意の妄想？

この程度で叩かれてる云々いってたら
カズキスレなんて見てられないし
琢磨スレなんてアメリカまで粘着アンチが追いかけてってるんだぜ

このスレめちゃくちゃ平和だっつーの

カムイは現状、デラにまるで歯が立たない状態。
そりゃ情けねえって話にはなるわ。

レースのカムイ全然見れない。orz

メットの上にあるカメラの映像見れば他車に当たった衝撃があったかどうかくらいわからないの？

>>181別にそんなトコ突っ込まんでもさぁ。

それから小林はルノー入ってれば良かったななんて言う奴も
多いけどペトロフもそんなに速くないだろうから今年このままペトロフ
が不発ならペトロフがいくら金持っていようがルノーはクビにすると思うけどね

でその時点ルノーがザウバー不発だったとしてもルノーが小林を評価しているのなら
どこかのカートのおやっさん予測通り来年はもう少し上のチームに行けると思います
という発言も当たる事になる

トヨタの2010型をザウバーにただで譲ってやればいい。
贈与なら1円でどうだ！

>>211
バーレーン含めてもまだ10周くらいしか走ってないんだよな・・・

結構な大クラッシュだったのに国際映像がカムイ無視だったのが気にかかる
ニコヒュルのわき腹に刺さったかのように見えたから
いつかのニックと琢磨のアクシデント思い出したよ

日本人ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの優勝を待ってるうちにお迎えが来そうじゃ・・・ｺﾞﾎｺﾞﾎ

「ザウバーは決勝前にデラロサのフロントウイングを交換したが、小林のウイングは交換されなかった。
小林のフロントウイング脱落の原因が100%他車（縁石）との接触にある、とは思えない。」

http://www.vivaf1.com/viewtopic.php?f=38&t=1807
http://fialive.fiacommunications.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/aus-race-report.pdf

有資源成金国家出身のペトロフ
没落衰退先進国出身のカムイ

車のアップデイトはこれからどうなるんだろうな
カズキはいつも１期遅らされてたから
カムイもそういう立場になると完全にペドロに勝てなくなる

新人ならザウバーがマシちゃうのん

０７年のメルボルン以来文句ばっかでワクテカしてないなそういえば・・・

メルボルンじゃなくてモントリオールか

今年の新人が不作ゆえ、見放されるのはもうちょい先だろ
アルグエルスアリが時々光るものを見せてるけど
あとはみんなどっこいどっこい
新規チームの新人は評価できるようなマシンではないし

<開幕直前インタビュー＞
多くのドライバーがザウバーは強そうだと考えています・・・

たぶんね！期待しているよ！僕たちは8位や9位ではなくポイントを獲る必要がある。
僕たちは表彰台の直後のポジション占領しなければならない。
そして運が良いときには表彰台にトライしなければならない。
僕たちは全員と戦わなければならない。特にトップ4チームとはね。
彼らと戦わなければ、どのようにして彼らを捕らえればいいんだい？

>>175
GP2で一貴にボロ負け

あのね、一緒に走ってませんよ
ナメックスと同じ時期に格下チームで走ってたのは平手

>>225
まあ・・・去年のインドみたいな出だしだな。

カズキと同じチーム（GP2)
カズキがPP含むランキング５位でルーキーオブザイヤー
予選はチームメイトに圧勝（ベスト１０の常連）　得点のほとんどが通常ポイント
優勝はないものの、つねにポイント争い

一方
カムイは次の年からカズキのチームに入る
予選でベスト１０に入れず、得点のほとんどがリバースグリッドからのもの
クラッシュが多くリタイアも多し、２年目の昨年はチームメイトに惨敗してランク１６位

馬脚表したよ

完全に悪い流れ・・・
もうせめて完走してくれ・・

モナコまでは様子見ましょうや。
モナコでマカオF3みたいな走りしたらこの２戦なんか忘れちゃうだろう

それまでシートあると良いね！

>>231
トンネルでタコ踊りしそうです（＞＜）

鼻デカいからフロントの重心おかしなっとるんや

F1見る気なくなるよなｗこれならいない方が楽しめるよ

出るか！？

必殺、ノー完走デー！2010年！

( ﾟ∀ﾟ)ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｱｰﾋｬﾋｬﾋｬ

なんか、コメントとか見てると頭は良くなさそうな感じだな
虎之助とイメージが被る

>>198
なぜそこだけfix
最近憶えたんですか？ｗ

チームメイトはニックがよかった
デラ路さは下げチン　最低

やっぱすし職人ですかね。
回転寿司にF1の模型でも載せとけば子供受けするかも。

2011　日本人ドライバー消滅
2012　フジテレビの放映権更新せず消滅


（コッソリ2010）　http://wwwz.fujitv.co.jp/sports/motor/superGT/index.html
こっちの方がコストもかからないしスポンサーも付き易い
きたる2012に向けてF1ファンの反感を買わないようにソフトランディングで移行計画進行中でーす

の既定路線に行かない為にも、悪い流れをなんとかしれお・・

録画してたんでコマ送りで見直してみたけど、
ほんとに危ない大クラッシュだったな。背筋寒くなるわ。
下手したらニコヒュかブエミの横っ腹に刺さってたか
どっちかの首がもぎ取られててもおかしくなかった。
2台の間に突っ込んだのはラッキーとしか言いようがない。

カムイは「よくわからない。接触したのかもしれない。
データを確認してみる」と、濁して答えているね。で、
ペーターは「接触したことで脱落した。接触があったんだ」
と、不自然なくらいに、やたらと接触を強調しまくり…
察するに、フリーの時の修理が完璧じゃなかったっぽいねぇ。

自然脱落ならザウバーにもお咎めあるからな

>>242
都合がいい解釈だね
ドライバーは、当たった記憶がなければ、絶対ぶつかってないって主張するものだ
当たったかもしれないっていうのはぶつかってるの。
すっとぼけて周回してるからこういう惨事になる
きちんと無線で連絡してピットに戻ってればこういうことにはならない
データーやマシンを見れば、後からばれるんだから

冷静な振りしてしれっと妄想ｗ
ちなみにドライバーが当たってないよ、っていうのはほとんどでデフォ
ブエミを馬鹿にしてるやつもいるが、いちいち相手の事情を調べてコメントしないのも通例

ウィリアムズ、『もう１台』によってぶち壊し
ttp://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2010/03/post-4197.html

｢『もう1台』によっていきなりレースから放り出されてしまったんだ｣

フリーで２度目の脱落が不可解だったからね。
それと同じじゃないのかと思ったな。
お金ないからノーズコーンごと交換しないでFWだけの交換で
支柱部分の取り付け修復箇所が不十分なんだろう。

>>246
ウィリは日本人のせいで昨年は悲惨だったからね

>>244-245
だから、おかしいんだろ？　当たってないって明言しないから。
チームの意向を汲んだか、あるいはチームぐるみで
接触したということで押し通そうとしているように思えるよ。
普通に接触しただけなら、明らかに責任がある方でさえ
相手のミスだと言い張るのはドライバーの常だからね。
自分の非を認めない人種が言葉を濁す方が不自然に見えるよ。

それから…なにコレ？w
↓
>すっとぼけて周回してるからこういう惨事になる
>きちんと無線で連絡してピットに戻ってればこういうことにはならない

あんまりニワカ発言はしない方がいいw

ぶっちゃけ、ブエミとヒュルケンの間にぶち当ってクッションになって助かったｗ
そうでなければかなりのスピードのままバリアに突っ込んで打撲や足の怪我
してたかも知れない。連戦の今週欠場だった。

>>249
[F1第2戦決勝後コメント 小林可夢偉]
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51638603.html

カムイ本人が「ターン3で縁石か他のマシンに接触したようです。」と
コメントしているが・・

>>249
他者か縁石かは知らないが
接触した事実さえなかったと？

開幕前は表彰台も、なんて言ってたチームが
ノーズコーンもまともに修理or交換出来ないとわ・・・・

あまりF1詳しくないからわからないが、チーム側は接触があったと発言してるけど
チーム側はレースをモニターや機械等で常にチェックしているんでしょ、
だったらなんですぐに無線でピットに戻るように指示しなかったんだろう？
両者ともにわからない程度のもので、破損するようなFWを取り付けるチームにも
問題があるような気がするな。見当違いだったらごめん

可夢偉株

只今　大暴落中

>>246
ウィリアムズ、『もう１台』によって（去年のシーズン）ぶち壊し
ってことですか？

FP見てたけどターン３って他チームでも縁石乗りすぎると反対側が路面に擦ってたね。
そうなったとしても脱落しないがな。
最初カムイがポールひっかけやっちゃったので支柱の取り付けおかしくなってたんだな。
それが一番まずかったがその上にお金節約しないとだめなチーム事情が浮き彫りになった感じ。

そういやスーグリも最終戦はＦウイング壊れてたけど、高価だからそのままで走ってたなｗ

>>111
ペトロフはカムイだけじゃなくて4〜5台ゴボウ抜きにしてただろ、上空からの映像で黄色いマシンが後方からぐんぐん前に出てた

もう１台、すごいブラックな皮肉
名前出すのももったいない
もう１台でじゅうぶん
なんという差別を含んだ・・

ヲタの頭の中

開幕前　
ポイントはもちろんシーズン中に表彰台のどこかに

第１戦バーレーンレース後
とりあえずチームメイト、デラロサ越え

第２戦オーストラリアレース後
せめて完走を・・・

ウィリアムズだってお金ないんだしむちゃくちゃ腹立てて当然だもんな。

243 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2010/03/29(月) 19:29:28 ID:FxkOpuh/P
ウィリアムズ、『もう１台』によってぶち壊し
ttp://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2010/03/post-4197.html

｢『もう1台』によっていきなりレースから放り出されてしまったんだ｣


小林Who?

いつもの日本人パターン止めてっ

>>246読むと
サム・マイケル
＞『もう1台』によっていきなりレースから放り出されてしまったんだ

この遠まわしの言い方、こゎ・・
ヒュル自信も怒っているが、サム（ウィリ）も怒っているね〜

218 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2010/03/29(月) 14:49:03 ID:uvPc4NOp0
「ザウバーは決勝前にデラロサのフロントウイングを交換したが、小林のウイングは交換されなかった。
小林のフロントウイング脱落の原因が100%他車（縁石）との接触にある、とは思えない。」

http://www.vivaf1.com/viewtopic.php?f=38&t=1807
http://fialive.fiacommunications.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/aus-race-report.pdf



･･･だそうです　orz

『もう1台』ってトヨタのオニモツの「もう１台」って事。

こういうの言われても謝っちゃダメなんだよな。
いつだかカジキなんか完全ブレーキングミスでフィジケラに突っ込まれて
空から抜かれて終わったレースもフィジケラはアレはレーシングアクシデントさ
であっさり塩味コメントで終わってたｗ

去年のブラジルでもウィリアムズのマシン葬ったからな

開幕2戦でマージン作って有利な流れが出来ると本気で思ってました。

>>267
普通は、「カムイのマシンが」とか名前をだして言うのが一般的だが、
怒り心頭で名前すらださず、ドライバーとして認めていないって読めてしまう
ある意味バカにした発言だね

>>269
俺もそう思う

完走して何でもいいからちょこっといいとこ見せて。

>>246
なんで、another car を『もう１台』と訳すんだろ？ かぎかっこまで付いてるしｗ
こういう場合は普通はこう訳すでしょ？→ 他の車

>>271
いや、ただの翻訳ミスでしょ、fmotorsportsだからね

>>266
カムイのマシンだけアップロードされてない・・。
これはもう人種差別はなはだしいな！
その中で速さに定評のあるデラロサと拮抗したタイム出してるんだからカムイさんは凄腕だな。
禿げザウバーは鬼畜です！誠意を見せろ！

とりあえず直近の日本人２人と違って何もバックアップない分
ちゃんとやらざるを得ない状況で結末どうなるか見守れる感じ。
酷けりゃ途中交代あるからおっそろしいよ。頑張るしかない。

>>274
予選までは同じだろうが、決勝でだからな
予選で負けた言い訳にはならない

カムイに非があったかどうかは知らないけど、
カムイかそのチームに問題があって(おこして)あんな大事故になったのに

当の本人のあのヘラヘラしたインタビューはなんなの？
巻き込まれた他の人たちの神経さかなでしてなにがしたいの？

なにかこう人としてだめだよね

【あぁ〜のぉー】　小林可夢偉　【まぁ】

1st契約じゃなかったっけ？
デラのほうが優遇されてるのか？

フリー走行でポールに当たったノーズでそのまま走って決勝台無しとか、
そういうところはたぶん可夢偉自体の評価にはならんでしょ。

ポイント圏内を走ってる時に無意味に自爆や特攻したりせずに
レースをまとめられるか、それが大事。

ウィリアムズのカズキをリタイアに追い込んだ殺人幅寄せブロック
あれみたら、こいつの正体がわかるよ
いずれトラブルメーカーになるからみててみ
今日は序説だよ　ピケJr２世のように排除されるよF1界から
ヨーロッパのスポーツだからね

>>274
チームに文句あるなら、よそに逝けばよろし
Ｆ１ドラの控えは長蛇の列ができとるからな

>>279
悪質だよな・・。
デラロサもチームもカムイを1ST待遇と表向きは見せておきながら内情はデラロサワンマンチーム。
これは悪質な日本人いじめだよ。

>>283
困った時は人種差別にする
キムチの国と一緒の思考だね

>>284
だってよ、そうでも思わないと辛いんだ・・。

カムイのホムペがアップされてないのが気掛かり。
カムイ大丈夫か

あのクラッシュみたときはぞっとしたよ

気持ち切り替えて…ってカムイコメントしてたが果たして切り替えられてるのか
強気なカムイだから変に心配だなぁ

デラロサが契約されたときの「セカンドドライバー」って二人目のドライバーじゃないの？

次も出れて良かったよ。

>>285
Ｆ３、ＧＰ２でろくな実績もなく、大口のスポンサーもないドライバーを
たった２戦のレースを見てチャンスを与えてくれたチーム（ザウバー・ペーター）を
今度はチームが贔屓してるだの、マシンが悪いだの、日本人を差別してるだのひどすぎる発言

恩を仇で返すとはこういう事
デラロサも同じようにザウバーに救われ、それに答えてがんばって仕事していると言うのに・・

>>289
別にカムイ自身がチーム批判してるわけじゃないだろｗ
内情知らない俺らが好き勝手言うのは当然だろ？

インタビューで、中嶋みたいに「まぁ〜」が多くてなぜか気になる

カムイﾁｬﾝ… あんのぉも多いね

国本が在日って言ってるヤシいるけど、じゃあ国籍はどこですか？

何故日本人はＦ１で活躍できないのか？
モトＧＰ、ＷＲＣ、インディなどでは活躍してる日本人いるし、
モータースポーツが向いていないってことはないはずなんだが。

>>293
レーサーに限らずその人が在日かどうかなんて気にしないけど、
彼がやった事が日本人から批判されてるんだと思うよ。

〜〜日本F1終了への道のり〜〜

　　　　　09年終盤：ポイント獲得・久々に期待できるドライバーと大半のヲタが発狂
　　　　　10年初頭：ザウバー移籍・名門チーム移籍でポイント＆表彰台を期待し発狂
　　　　　10年初頭：テスト期間・何度もトップタイムや上位陣と並んだことで更に期待して発狂
　　　　　10年バーレーン：F1開幕・予選はQ3に進めず決勝もリタイア。まだ開幕戦だからと期待
今ここ→10年オーストラリア：予選も相変わらず遅くて決勝では特攻。早くも日本人の現実を見る。
　　　　　10年中盤：相変わらず０pt。もう皆が開幕前テストの結果で釣られたことに気付く。
　　　　　10年終盤：未だにポイント０でデラロサにも勝てず。大半のヲタがアンチへと変貌。
　　　　　10年終盤：日本GP・母国凱旋で多少期待するも見事に惨敗。完走しただけマシｗ
　　　　　10年最終戦：ついにシーズン通して全戦出場で０pt。カジキ同様前年の活躍はマグレと判明。
　　　　　10年末：シーズンオフと共に解雇。ブリジストンも撤退。
　　　　　11年初頭：カムイの移籍先が決まらずシート満席。カジキ、蛸も2011年参戦ならず日本人ドライバー０。
　　　　　11年終盤：日本GP放送後に2012年以降の放送契約延期をしない方針発表。
　　　　　2012年：鈴鹿サーキットが撤退を発表。ついにF1で日本勢“０”に。
　　　　　2012年以降：若者中心に車自体に興味なし。完全なるモタスポ後進国になる。

まだダメと決まったわけじゃないよｗ
５，６戦見て決めてくれよ。ただ、このままの状況が続けばクビだがな。

〜〜日本F1終了への道のり（修正版）〜〜

　　　　　 09年終盤：終盤2戦で目立つ存在に。ポイント獲得・久々に期待できるドライバーと大半のヲタが発狂
　　　　　 10年初頭：ザウバー移籍・中堅ながらも名門チーム移籍でポイント＆表彰台を期待し発狂
　　　　　 10年初頭：テスト期間・何度もトップタイムや上位チームと並んだことで更にヲタが期待して発狂
　　　　　 10年バーレーン：F1開幕・予選はQ3に進めず相方にも負け決勝もリタイア。まだ開幕戦だからと期待
　　　　　 10年オーストラリア：予選も相変わらず遅くて決勝では特攻。早くもザウバーの戦闘力の無さと日本人の現実を見る。
今ここ→10年：オーストラリアGP後・マシンに様々な問題発覚ながらもまだ序盤で今後改善できるだろうと大半のヲタは安堵。
　　　　　 10年中盤：相変わらず０pt。もう皆が開幕前テストの結果で盛大に釣られたことに気付く。
　　　　　 10年終盤：未だにポイント０で予選・決勝でもデラロサにすら勝てず。大半のヲタがアンチへと変貌していく。
　　　　　 10年終盤：日本GP・母国凱旋で多少期待するも見事に予選・決勝共に惨敗。完走しただけマシｗ
　　　　　 10年最終戦：ついにシーズン通して全戦出場ながらも０pt。カジキ同様前年の活躍はマグレと判明。
　　　　　 10年末：シーズンオフと共に解雇される。結局ブリジストンも撤退。
　　　　　 11年初頭：カムイの移籍先が決まらずシート満席。泣く泣く寿司職人の道へと進む。カジキ、蛸も参戦ならず日本人ドライバー０。
　　　　　 11年終盤：フジテレビが日本GP放送後に2012年以降の放送契約延期をしない方針を発表。
　　　　　 2012年：鈴鹿サーキットが開催撤退を発表。ついにF1で日本勢“０”に。
　　　　　 2012年以降：若者中心に車自体に興味なし。完全なるモタスポ後進国になる。
　　　　　 未来：エセのエコ社会化でモタスポファン叩きが一層高まってアニヲタ並みの扱いを受ける。

トヨタやホンダが撤退した時点でもう先は見えてたな。
日本人は立場が弱いからメーカーの後押しは重要だったのに。

すごい力作だｗ

>>273
another carでも同じことだろ。

誰のマシンなのかわかってて、わざわざそういう言い回しするということは
F1社会のメンバーとしてもドライバーとしても認めてないってことだね

>>298みたいなのってどんなヤツが作ってるんだろうな・・

現在ドライバーズランキング最下位、これは今の可夢偉をよく表していると思う。
既に昨季の一貴のような悪夢のシーズンが始まっているのかもしれない。

>>296
F1にとっては、鈴鹿サーキットさえ残ればどうでもいいのです。

つーかバトンの進路妨害の件、カムイ擁護してたキチガイ日本人ヲタの謝罪まだ〜？ｗ
カムイさんは、バトンみたいな一流と比較するのもおこがましいゴミドライバーなんだから
大人しく動くシケインやっててね。

頼むから特攻して他に迷惑かけんなよ。本当に危ないから

まだまともに走ってる姿すらほとんど見てない

思わせておくも何も、鼻っからデラロサが
ファーストでカムイがセカンドでしょw

>>301
another carって普通の言い回しですけど？
誰のマシンかわかってる場合にも普通に使われてるよ

マシンが良くないのは仕方ないんだけど、
シーズン開幕までチームの誰もこうなる事を予期してなかったのならそっちのが問題。

カムイも流れは酷いけど、デ・ラ・ロサに僅差の負けは
現状のマシンなりの走りは出来てるのかな。
そこで終わっちゃどうにもなんないんだけどね。

ま、予選の最終コーナーであれだけ攻めたことは
長い目でみればいいことかも知れないな。

>>304
明らかにルール違反ではなくても暗黙の常識を逸脱した行為なのに、
ニコ動やカムイスレでそれ言うと基地外カムイヲタが擁護して必死に叩く。
ニコ動のカムイ擁護なんて基地外発言ありまくりで笑えて来るわｗｗｗ
てか擁護してたｷﾁｶﾞｲどもm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

期待して裏切られ、また期待して裏切られの連続では流石に愛情深いファンもアンチに転向するのも致し方ないか。ホント日本人選手を応援するのは疲れる。忍耐また忍耐。

もう全然期待なんかしないで、暖かい目で見守ればいいんじゃね？

次いよいよQ1で脱落になりそうで怖いな。ギリギリできてたけどさ
既存チームで１人誰かしら餌食になるとこ回ってきそう。

動くシケインの分際で、抜かれそうになったらチョロチョロ動いて危なすぎるわ
結局トレイン作ってみっともないだけなのに「カムイすげぇ」と歓喜する日本人選手ヲタ。
もう笑うしかない。
一流ドライバーが怒るのは当然。まともなドライバーなら絶対キレる。

トレイン作らせないで無抵抗で抜かれる方が引くわw
なんのためにレースドライバーやってるのかわからん。
同一周回なら例えチャンプ争いしてる相手だろうと
めいっぱい抵抗してみせるのが当たり前だろ。

さて皆に質問だが今年と今後のカムイ（ザウバー）は以下のどの例と類似した運命を辿ると思う？
1.1992年のフットワーク無限（鈴木亜久里）
2.1999年のアロウズ（高木虎之助）
3.2000年のプロストプジョー
4.2002年のジョーダンホンダ（佐藤琢磨）
5.2005年のBARホンダ（佐藤琢磨）
6.2007年のスーパーアグリ（佐藤琢磨）
7.2007年のスパイカー（山本左近）
8.2008年のホンダ
9.2009年のフォース･インディア

まあ俺は2か8になると思うんだがｗ

カムイくん、
とりあえず完走してくれたまえ。

今回アルグが顎に押さえ込みやって自信ついた様子で微笑ましかったなｗ

ID:DPJ3HQ8G0

その無駄な労力なんか感心するわｗ

>>314
同感。

>>318
熱くなって無駄な労力使うほど日本でのF1の将来に未来が無いのを危惧してるんよ
ちょっとばかりおおめにみてやってくれ。
現に俺の周りのF1ファンはとっくにファンやめて俺はまだ見てるの？ｗって言われる始末

>>302
日本にいて日本語の得意な外国人じゃないすかw
スケートの買収しか能がない国とかwww

みんなカジキみたいな無抵抗なやつイライラしたり馬鹿にしたりしてる
国籍関係ないよ。今回クビサの頑張り評価してるでしょみんな。

クビサの位置にカムイがおらんとあかんのや。

>>320
同じ。
俺の周りも昔は見てたっていうやつばっかりだから。

誰も無抵抗に抜かれろなんて言ってねーよｗ
まともな選手はフェアに抵抗するだろ
小林は動くシケインというより動く地雷

>>禿同

クビサの功績があるとはいえやはりルノーが当たりでザウバーが外れか

小林がルノーにいたらペドロフ以下なんだが

まあ今更後悔しても遅いけどｗ

>>327
こーひーふいた

>>305
Youtubeで走っている勇姿が見れるよ

>>326
カムイオタでクビサオタのニワカが好きなドライバーのオタとか終わってるな
周りに流されて二人のオタになっちゃったのか、可哀想に
もっと魅力的なドライバーはたくさんいるよ

まぁ後悔って言ってもペトロフの落ち込み額１８億じゃ勝てなかったよｗ
シート確実なザウバーでありがたい話だったな。ここで頑張るしかないよ。

>>320
君のスレからはモタスポに対しての情熱は一ミリグラムも見えませんよ
朝鮮にカエレ

>>332
確かに走れるだけで有り難い。

この流れに流されたらもう来年はない
次はベンチマークGPだから及第点の走りをしようず
ノッてる時より苦しい時こそ応援したいものですね

クビサならザウバー乗っても２位なんだろうな

資金力の無いチームで優先されない側に回ってしまったら
後は負のスパイラルの可能性が高い。

カムイスレで、道端&バトンを執拗に叩きまくってた奴はどこに消えたのかなぁ？
格の違いにようやく気がついて恥ずかしくなって遁走したのだろうか・・・

自分が日本人って理由だけで、こんなダッサイお猿を応援しなきゃならん人は哀れだ。

クビサがザウバー乗ったら１００回中１００回デラロサには勝てる。

よく言うぜ

ttp://f1-gate.com/kamui/f1_6991.html
セパンで流れ変えてくれ。

どうせ来週の今頃は初七日真最中なんだろうな・・。

すぽるとF1コーナー・・・カムイを完全ヌルーｗ
これはまずい

【許すな！東京マスコミの偏向報道・偏向放送】
お得意の東京賛美・地方卑下の実態
http://www.eonet.ne.jp/~0035/index.html
(堺屋メモ1)
NHK東京と民放キー局への集中政策
http://www.eonet.ne.jp/~0035/memo1.htm
(堺屋メモ2)
出版メディアの東京集中政策
http://www.eonet.ne.jp/~0035/memo2.htm
(堺屋メモ3)
経済の東京集中政策「敵は米国にあらず大阪なり」
http://www.eonet.ne.jp/~0035/memo3.htm
(堺屋メモ4)
情報発信機能の東京集中は、放送や出版に関係する人を東京に集中させただけではない。
http://www.eonet.ne.jp/~0035/memo4.htm

運転技術は昔と比べたらそんなに大差ないんだろうけど
コンマ何秒を争うには最後のひと絞りと運だから
このまま不運が続いたらさすがに仮に速く走れる能力
があったとしても雇い主としてはやめてもらいたいだろうね！
とにかく月を呼び込まなくては元も子もないので
この際風水や神様に頼るしかあんめえ。

anotherのは「（同じものが複数ある中から）一つ」という意味だ。日本語の「別の」に当たる。つまり、another car
とは「別の車」って意味だ。

二つある中から「もう一方の」って場合は、the oterを使うのさ。おっけ？

>>346←（訂正

スペルみすったorz

the oterじゃなく、the otherでつ。中学校からやりなおしまつ...

そんな事より次は車あるんか

今年のザウバーは、ワンタッチど〜んが必要だな
こども社長に売ってもらえｗ

フォルクスワーゲンも女の子を起用して、第二のこども店長目指してる感じあるけど
滑ってるよね

>>348
ザウバーはスペアカー無いし
今必死にメカニックがなおしていると思うよ

>>317
昨日のでアルグエルスアリが好きになってきたよ。

>>351
次戦も絶望的じゃないか・・・

>トロ・ロッソのチーム代表フランツ・トストはスイス紙 "Blick" に、
>28日オーストラリアGPで破損したセバスチャン・ブエミのマシンの修理費は15万ユーロ（1,866万円*）になると語った。

小林酷い。

ttp://www.f1-kindergarten.com/view_10/20100330_3685.php
>「今日はもう飲むしかないでしょ、あ〜っ、腹立つぅ〜！」と最後に言い残していった可夢偉。
ワロタｗ

てかオンボ映像残ってないのかね…。
それさえ見れれば一目瞭然なのに。
あれってチームが要請しても見せてもらえないものなの？

>>354
そんなに高くないじゃん

スーティルやクルサード、ウエバーは年間数億規模のクラッシュしてるから
大丈夫

そういやカムイって手首にタトゥー入ってるよね。
なんかの意味合いあるの？

インタビューを見ていて可夢偉はいまいち好きじゃないのだが．．．

>>354
酷いっつーならこういう語りだろう。
ふつー修理代の話なんかしねーぜ。
修理代が出るわけでも無いしF1の値段なんて半分言い値だからね。
こんなの趣味の悪い嫌味以外の何物でもない。

>>356
マクラーレンF1（≠F1しゃりょう）とかぶっ壊したほうが高いかもね。

サトウ＞ナカジマ＞カムイ

ってことになっちゃったけど、次は誰に期待したらいいの？

可夢偉クラッシュ琢磨クラッシュ
もう何も良い情報入って来る気しねー(ﾉ∀`)'`,､'`,､'`,､'`,､'`,､
しばらくモタスポ板から離れるか・・　

危ねえクラッシュだなあ。よく三人無事だったな
しかし今度やったら完全にアマ呼ばわりされるな
まだほとんど走ってないのに早くもテンパってるカムイ

中嶋＞佐藤＞小林だろ

佐藤なんてマシンの良さと、アグリのワンマン体制が良かっただけで
ジョー段だけみれば小林以下かもしれない

現代のリタイアが少なくなってる時代にだよ
インディでもF1でもリタイア率１００パーセントてどうよ？

>>359
レースがフイになったという点でも金銭的な損失でもぶつけられた方が
愚痴の一つでも言いたくなるのは当然だけど
ウイング脱落の原因を遡っていくと運転手にも責任があるにせよ
マシントラブルでコントロールを失うという原因で発生したレーシング
アクシデントで被った損害を被害者的な立場で話すとか恥ずかしいよね。

おまえら、ペーターおじさんの立場を考えろよ。「マシンの欠陥で危険な事故をおこした」なんて、言えると思うか？
この場合、公式見解では、カムイに泣いてもらうしかない。

逆に、カムイにとって、ここで、黙って我慢できるかどうかが、一流ドライバーになれるかどうかの資質でもある。
それが出来れば、チームは良い車を用意してくれるだろうし、次のストーブでのアピールにもなる。

ホットライン2010 round2　 オーストラリアＧＰ
"混乱"のなかで雄飛する可夢偉を見たかった！
http://www.f1-stinger.com/f1-news/gp-live/2010/gp_17/2010/03/29/004058.html

ウイング接触なんて普通にありえる話だろ
接触したから注意して走ったて今回のことは起こった可能性がある
運が悪かったとしか言いようが無い

運も実力のうち・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

さすがにまだよいとか悪いとか評価する気にはなれんが
少なくとも予選はもうちょいがんばれ

顎、眉、クロンボ、鼻デカ、変顔クビサ、禿げチェロ、尻顎ウェバー、
南京豆、馬鹿、詐欺師ペトロフ・・。

今年は変なのがいっぱいだな。

カムイのメンタルが気になるなぁ。ここが踏ん張り時だね。
頑張れカムイ！

>>366
なんて日本的な考えだ・・
言うべき時に何も言わないと次々難題降掛かるのが目に見えてる。
出来るベストな車用意させ結果を叩きつけるしか駄目に決まってる。

>>368
そりゃレースだから接触しても不思議はないけどよ
フリー走行のときも同じような落ち方してるし本戦でもするってのはつくりにも問題ありそうなんだけど

＞リタイア後のデ・ラ・ロサの走りに関しては「見るのは僕の仕事じゃないんで、よく分かんないです。てゆうか、（ポイント争いをしているのを）頑張れーって応援してたらそりゃバカでしょ（笑）」
と、ライバル意識ものぞかせている。

ライバル意識とかWWWW

チームメイトの走りから学ぶことも多いだろうに・・。

カムイはかなりデラロサを意識してるな。

｢教えて下さいデラロサさん。｣と頭を下げろ。

>>375
普通はアロンソとかウェバー・ハミルトンを見るだろ

デラロサ｢私は鼻デカより速い。それは当然のことなのだよ。
でも万が一彼に負けた時の保険として彼を褒めるコメントを出しておいた。
だろうね。
でもそれも取り越し苦労だったようだけど。
まあいずれにしても私は小林が100％力を発揮できないよう根回しは怠らないつもりだ。
｣

ﾃﾞﾗさん…先輩としてカムイを可愛がって下さいな(O_O)

カムイ今ボロボロやんか
今頃どんな気持ちでいると思われ…

カムイはマレーシア走った事あるんですか

>>380
ある。たしか勝ったこともある筈。

>>380
これに本人コメントがある
http://f1-gate.com/kamui/f1_6991.html

GP2のとき走ってるよ　
>>355
こういうキャラ憎めないよな
気持ち切り替えていこうや、性格いいでしょ。裏表ないし。
もうドベ走ってたって応援するよカムイ

�d。もう切り替えてまた応援する。

>>383
そうそう、出た結果より実力のあるドライバーだと過大評価しないし、簡単に切り捨てもしない。
「可夢偉、がんばれよ」って感じで毎戦観るだけのことが、他の人には難しいらしい（笑）

相撲のタニマチやってる人が、勝っても負けても一度面倒見ると決めた奴は
引退するまで面倒見るのが、この道楽の醍醐味だよって言ってた。
宣伝効果を計算する企業スポンサーとも違うんだなぁと思った。

>「今日はもう飲むしかないでしょ、あ〜っ、腹立つぅ〜！」

こんなせりふがカズキから出てたら、あいつももっと愛されたと思うんだ・・・

デラロサから学ぶこといっぱいあるだろうに
ライバル視してるようじゃダメだ

>>378
本音はやめてくださいw

デラロサ「今朝カムイのデカ鼻を擦ってあげたら、鼻水噴いてたよ」

【あぁ〜のぉー】　小林可夢偉　【まぁ】

カムイは一応はスーパーﾎﾞｼﾞﾃｨﾌﾟな性根の奴なんだよ。
だけどバーレーンの後落ち込んでたのを悟られないようにしていたけど、結果周りに悟られてたのを知って「わかるもんなんですねぇ」だから。めっちゃ男気あるし負けず嫌いで攻撃的なカムイが私は大好きだけどな(^-^)

>>355
管理しているのはチームでなくてFIAだったか
とにかくF1の中継を請け負っているところなんで

ドライバーは自分のミスでないと主張し、リストラを
恐れるクルーは自分らの非をドライビングに押しつける

かなり深刻じゃないか

深刻なんですか…
やばいじゃないですか！カムイ…

で、カムイの車はどうなるんだよちんぽ。
76年富士の長谷見車みたいな感じになるのかな。

ツルーリみたいに０周でピットで呆然としてる顔抜かれておしまいって感じかもよ

来月にＦインディアの技術のトップが、
ザウバーに移籍してくるから、Ｆインディア並みにマシンの信頼性と
速さを改善してもらうしかないね。

まあ元はと言えば最初にボラードにヒットさせた
ドライバーの責任だけど2度も時間差で脱落したのは
車両の方の問題でしょ。あんなデカイものを目の前でふんずけたら
スピードがスピードだけにかなり危険、チームもちょっと
安全認識があまいんでないかい？

魔法のFダクトまだか

ドライバーが気付かないレベルの接触っていうと、他の車にフロントウィングを踏まれたとかかな？

どちらにせよ、スポーンと落ちるウィングは危ない。

ミスだろうがなんだろうが完走してくれ・・・琢磨もカムイも

次は2周はしてほしい
それか琢磨の2秒レース未満でわらわせてくれ

琢磨も可夢偉もパッとしねーな、いくらシーズン序盤とはいえ内容が悪過ぎるぞ。

琢磨って誰よ

カムイ、クアラルンプールはせめて完走してほしいよ

>>
ジェームズキーが加入来月からか、中途加入で今回の様な件やアップデート等に
どれだけ変化があるかね?来年のマシンの設計もにまにあうのかな

↑
>>397に

予算が無いので
デラロサの車だけアップデートとかw

まあ普通に考えて、壊すやつと壊さないやつ
どっちにアップデート載せるかっていったら・・・

契約した当初は、カムイが実質ファーストみたいな情報が流れていたけど、
（ペーターやデラロサのコメントも然り）
今は、カーナンバー通りデラロサがファーストだね。

テスト等を通じて、チームの信頼を勝ち得ていったんだろう。さすがベテランだ。

デラロサさんの経験とノウハウには信頼が置けるし、かつ手強い相手。
カムイはいいチームメイトを持ったよ。

ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/news/show/20100330-00000112-ism-moto
ガゼッタさんによるとリウッツィとペトロフと接触したとあるな。
4コーナー出口の映像で前にいるほうのザウバーが二台と近いところにいるが、
あれはデラじゃなくて可夢偉だったのか？

オンボード映像欲しいよね。リウッツィとペトロフに接触あったのコメないからさ。
元はカムイ悪いんだろうけど簡単に脱落するウィングは怖いから対策して欲しいし。

このごろ疲れ気味
必死に起きてたけど結局寝てしまって大好きなスタートを見れず
落ち着いた終盤辺りから観戦するとあれまもうカムイ居ない・・・寂しいよ＞＜

カムイて外人的思想なのかもね
自分の落ち度は認めない or 忘れる
よく自分のミスでスピンしたのに「誰かから押された気がする」とか
言い訳するドライバーいるじゃん
自分の評価がマイナスになる発言は絶対にしないタイプ

カムイレポート読んだけど
最後のアタックかなり攻めてたんだな。

S2で自己ベストからコンマ４落ちてたのは
内緒にしてあげたほうがいいのかな？ｗ

あんま気負わないでがんばってほしいね。

まだだ、たかかフロントウイングがはずれただけだ














こいつ動かないぞ？

【東京賛美・地方卑下・反日を許すべからず】

マスコミの東京賛美報道と反日※下記の関連サイトから入場
http://2chsearch.jp/mass/1239718695/?first
東京マスコミの偏向報道 ・偏向放送の実態
http://www.eonet.ne.jp/~0035/index.html
東京マスコミの偏向報道テクニック
http://www.geocities.jp/henkohodo/

>>416
ガノタ乙

悩んでもいいことない
カムイはポジティブにこの悪い流れを乗り越えてほしい
前半フリー走行で、走れなくなったときものすごい悲しいそうな横顔が映像で流れて
見ているこっちまで辛くなったよ

こういう金欠チームでクラッシュしたら、実質的にはゲームオーバーなんだよな。
結局は、運も実力のうち・・・かorz

金満チームと違って壊さないでかつゴールして結果出さないといけない
ある意味いい環境ではあるけどどうなるか・・・

金欠チームのセカンドドライバーは基本的に悲惨
特にチームメイトと評価に差がある場合、悪循環に陥る

だから開幕後、最初の2〜3戦が一番大事だったんだよな・・・
次も負けるとかなりやばい

次戦からカジキ並の走り期待できる。

次戦はコース的にも実力を評価し易いGPだから
関係者の目も光る
最低でも無難に走れないと一気に評価ダウン必須

慰めとしては、ヒュルケンベルグ、アルグエルアスリ、ペトロフなんかの新人勢が今のところ大したことがないってことか

予選はともかくレースのアルグは頑張ってるだろ

ザウバーのマシン設計は手堅いからハズレなしとか言ったやつ、窓際行って・・・シコれ （棒）

次は自分のミスによるリタイアだけは避けてください。もうこれ以上マシン壊せる立場ではないので。

カムイは予選などで一発の速さがないのと、スタートがヘタなのは致命的だな〜

新人でのびるドライバーはレースはダメでも一発の速さをもっているからな〜

>>429
スタートは下手じゃないだろ

ダメだったのはオーストラリアだけじゃん

>>430
１戦目のバーレーンでもスタート失敗して出遅れてたじゃん

>>430
バーレーンはホイルスピンして出遅れた
そのお陰で煙幕の混乱に巻き込まれなかっただけ

口だけ達者

山科と一緒だな

起きて更新チェックしたら・・・増レス少なっ

もう誰も期待してないから、安心してリタイヤしてくれ

他車とあたったことにも気づかないようなやつに
デラロサと同等以上のテスト時間を与えたのはミスだったな。
ろくなクルマになるわけないわ

あえてポジ要素探すとエンジンのマイレージが他の連中より楽になったｗ
クラッシュで問題がなければだけど。レース１２週＋0周、FPと予選。

カムイがこの先生きのこるには

トヨタの2010型をもってくること

マシン壊したお詫びにTMGの風洞やら施設タダで１回使わせるとか
場所変えてデータ比較したりもいいみたいだよね

>>439
データも取れてないマシンなんか使うワケ無い。

>>441
おまえHRTディスってんの？

>>442
はぁ？何が言いてぇのかわからん。

インタビューで「まぁ　まぁ」　言ってるからダメなんだ！

下手糞

確かにカムイ「まぁ」「あのぉ〜」連発だからね
まぁ あのぉ〜は言うな、カムイ

しかしオーストラリアＧP後は相当泣いたよね

試練だな

「あたった感触なかった」去年のブラジルと同じだなｗ
ＧＰ２の時からの得意な言い訳。聞き飽きた。

老いぼれデラロサにも勝てないで表彰台？優勝？有り得ない。
去年の最終戦が戦略だけの６位なのが証明されたね。
あれが鶴なら表彰台だった。

開幕前に勝てるとか言って騒いでたカムイヲタは
自分の基地外っぷりに気付いたことだろう。ﾌﾟｯｗｗｗ

桜井孝太郎くんに期待するわ

可夢偉にはまだ伸び代が残っているのだろうか？それとも最早限界で頭打ち？

今まで伸びしろあった奴なんていたか？

速い奴は最初から速い

例外は・・・ マンセル？

ｶﾑｲは「偉大な夢を可能にする」奴なんだっ！一応ね…

だからまだ見守りましょうや

阪口晴南くん に期待するわ

>>448
孝太郎、ググッた。15歳、BMWか、5年後　TVでF1放送があるか？だな。

このままじゃペターさんに申し訳ない

俺の一周持たずリタイアが当たってしまった・・。
次戦は、予選最後尾（クラッシュによる）、エンジンストールリタイアでいい！！
これより最悪な事態が起こらないように願いたい。
頑張れ、カムイ！！

せやな！
だからもう泣くなや。カムイに泣き顔は似合わんがな＼(^^:;)
がんばれカムイ！

カムイは、昔中嶋父がセナと絡んだように
周回遅れになるときになんかやらかしそうな予感がするんだよな
ハミルトンかベッテルあたりと

最近バルサン見てないのでお願いします

なるほど
http://gumaa.up.seesaa.net/image/11231514.jpg

>>460
とんだ誤爆を見た希ガス

そうか？

こないだも見た希ガス

人間革命

だって人間だもの

バモイドオキ神様、どうか可夢偉にシングルグリッドをお与え下さい。

http://mitleid.cool.ne.jp/bamoidooki.htm

カムイは妖怪人間ベロに似ている

やっと現状が把握出来てきた(受け入れられた)
BMWはクソマシンで、カムイ自身も並のルーキーだったと…

目標は表彰台から予選でロサに勝ち、ポイント獲得に変更だな
よし、現状に相応しい応援をするとしよう

【許すな！東京マスコミの偏向報道・偏向放送】
お得意の東京賛美・地方卑下の実態
http://www.eonet.ne.jp/~0035/index.html
(堺屋メモ1)
NHK東京と民放キー局への集中政策
http://www.eonet.ne.jp/~0035/memo1.htm
(堺屋メモ2)
出版メディアの東京集中政策
http://www.eonet.ne.jp/~0035/memo2.htm
(堺屋メモ3)
経済の東京集中政策「敵は米国にあらず大阪なり」
http://www.eonet.ne.jp/~0035/memo3.htm
(堺屋メモ4)
情報発信機能の東京集中は、放送や出版に関係する人を東京に集中させただけではない。
http://www.eonet.ne.jp/~0035/memo4.htm

昔と違ってパワステとかアシスト装置がたくさん付いてるから
多少年くっててもかなり楽になってると思うからロサがロートル
といっても経験が豊富だからカムイより速いのは当然だし
無理する必要無いんじゃないのかなー。
ぶつけてもいないのにレースでは新品のノーズコーンに付け替えて
るらしいしリスクマネージメントも怠らない慎重派とみましたが
どうなんでしょうね。

普段は冷静に判断できるが　レースになると感情的になるドライバーもいるけど
カムイがどうかはもう少し様子を見てから判断しよう

勝負の日近し
+（0ﾟ・∀・） + ﾜｸﾃｶ +

この期に及んでよくワクテカできるな
不安しかねえよ
新参チームに負けてでもいいから完走してくれ・・

ttp://f1-gate.com/kamui/f1_7013.html
がんばれ可夢偉

マシン大破してたやん。あんなもん直すとかいうレベルちゃうやろ。

とりあえずカムイは可愛い彼女とセックスしまくって気分をリフレッシュする事だね！
俺はというとゲオで１００円の旧作ＡＶ借りてきてオナニーして気分転換するよ

どぴゅ！！！

鼻デカはアソコもデカいらしいからカムイの彼女はセックスライフについては満足そうだな
やっぱりカーセックスが一番多いのかな？

明日のセパンから良い思い出が悪い思い出に変わるだろう・・・

セパンでは冗談抜きでこのままだと新規チームと一緒にQ1落ちじゃね、遅いから

＞カムイは次のマレーシアで結果が出せなければバゲットとシートシェアになる。

これ酷くないか？
結果もなにも、まともにレースすらできてないのに・・。

全盛期の過ぎたデラロサに負け続けてるのでは

バゲットとシートシェアもしかたない。

小林可夢偉 「次は必ずフィニッシュします！」　4月1日←！！！

−小林可夢偉、第三戦マレーシアＧＰを欠場へ−
ザウバーからＦ１参戦をしている小林可夢偉が、次戦のマレーシアＧＰに参戦しない可能性が高まってきた。
日本でもお馴染みのペドロ・デ・ラ・ロサ選手と今年１年を通して参戦する予定だったが、
可夢偉選手の精細の無さがペーターザウバーの心に揺らぎをもたらす結果になってしまった。
「可夢偉には気の毒だが、１戦休みを与え外からレースの流れを掴んでもらいたいと思っている」

ベテランとルーキーの組み合わせでうまくいくかのように思えが、今ひとつ歯車がかみ合わず
マシントラブルに終わったものの、１、２戦はプラクティスを通じてほとんど周回を重ねることすら出来ない結果に終わった。
直前まで可夢偉選手は「セパンのコースは良く知っている。実際にGP2でも優勝したし好きなコースです。」と意気ごみをメディアに向けてコメントしたばかりだった。
代役のドライバーについては日本時間で２２時から発表するとしている。

まあ、細かいことは気にしないから精細は無いよなｗ
精細＋思えが・・・　半島からの工作ご苦労様ですｗｗ

工作っつーか
エイプリルフールのネタを必死で考えたんだろ
察してやれよｗ

代わりに

知ってるコースなら予選からロサに勝たないとな

>>483
意気ごみ

なんか臭いますね

まだ２戦リタイアしただけじゃん。
ベッテルのフル参戦初年度なんて開幕から４連続リタイアだぜ。

フランス人の彼女とやりまくって気持ち切り替えてねカムイ！

鼻ﾃﾞｶ＝ﾁﾝﾃﾞｶの法則は当たりなのか？

さあさあメッキが剥がれ掛けて来ますたよ

いよいよ足元が覚束無くなりそうだな

このボウズｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どうせならトヨタのシュミレーターでカーセックスしろよカムイはさ

この流れだと数戦は納豆走法だよね。最悪の流れや

俺は開幕前に今季のカムイの最高成績が１１位完走と言っていたんだけど大ビンゴだな！
俺って予知能力あるのかな？

トヨタさんも甘いね〜
ザウバーの人間にシュミレーターやらしたり
カムイもトヨタにおんぶにだっこ
こりゃザウバーにトヨタが金だしたかもな
普通なら乗れないよ

「かも」じゃねーだろｗ

たかだか２戦やっただけのド新人を簡単にレギュラーにする理由なんてひとつしかない

トヨタもカムイの最高級の２戦見た後の撤退だったし、カムイがかわいそう的な情もあったんじゃないの？

１チーム運営コストに比べればはした金ですよ

カムイはまだＴＤＰ所属ですよ

http://www.rodoku.jp/index.html?id=075fb5d6e3ea327e1056f9e81f6c76da

ザウバーのマシン脆すぎ
豪ＧＰじゃカムイのＦＷだけじゃなくデラロサのマシンもフロアーが壊れて
ダウンフォースを失ってたようだ
踏んだり蹴ったり状態じゃん

私は可夢偉の顔超タイプで、カッコイイと思ってるｲﾁファンです(^-^)
確かに鼻ﾃﾞｶｲかもだけど…なんか犬っぽくて好き。
あと性格も強気でいーよね〜

成績がついてきてくれたら最高だけど私はずっとカムイを応援するよ(^-^)

お金がないってのは惨めですねザウバー

>>502
かっこいいか？
http://p2.ms/0tgna

はいっo(^-^)oこの↑絵は無理ﾃﾞｽｹﾄﾞ…カムイはカッコイイですよっ(＃^^＃)

まあ、今度はレースで格好いいとこを見せてほしいな。

まげろたかしさんの言う通りですよね！マレーシアではせめて完走してほしいなぁ。

攻める走りゼロでしょうね

明日はF菅の改良版を投入予定
上手くいってくれりゃあね
オーストラリアじゃ試す間もなく信頼性がズタボロだったし

ライコネンまじか

今年の前半しかチャンスないのに、この2戦を無駄にしたのはもう駄目だな・・・・

これから続くティルケサーキットの2戦はザウバー向きだろうからここが勝負だね
ここで結果出せないと本当にきつくなる

TMGはシミュレーターや風洞貸す商売始めたんだから使っていいんだよ
カムイのレポート読むと早速データ移植してシミュレーションしてるみたいだし

そうですね！次２戦はカムイ正念場ですね！


FIGHT カムイ〜！

サムイ解雇　　　キターーーーーーーーーーーーーー

>>501
マジかよ。性能以前に安全性に問題ありすぎだろ。

さて今週末は何周でリタイヤするかな

さて今週末はﾏﾚｰｼｱな訳だが決勝のｶﾑｲの順位の予想は?

また今週もお通夜会場になるかと思うと涙がでてくる･･･

と、見せかけて・・・

まだ順位予想は躊躇して誰もしてないな。ならば・・・
予選１６位、決勝１４位。今回は完走。

それは一番見たくない展開

今週末のカムイの運勢

完走よりも魅せるレースを頼むぜ

2度ある事は3度ある！！

これ中国3000年の有名なコトワザあるよｗ

日本では「三度目の正直」って言うんだぜ。

予選であと0.05秒速く走ってデラの前で出走して
その位置のまま完走するだけで印象はかなり違うだろうからね
無理に順位いくつも上げてポイント取ろうとか気負うのはよくないね

予想
予選１０位
決勝８位
（ただし車が壊れなかったら）

そいえば　セパンの週末は天気めちゃくちゃになりそうなんだっけ？
完走すれば良い事あるよねきっと

いやいや今のザウバーのマシンで荒れたコンディションだと
完走はかなりハードル高いよ。

完走できなくてもいいからレースの半分以上は走ってくれ。
コースにさえいれば魅せる何かをやってくれそうな期待感はある。

目標　３０周でリタイヤ

>>502
可夢偉は、イケメンというより
肉食系な感じで男らしくてカッコイイ。
ttp://images.gpupdate.net/large/149512.jpg

予選17位、決勝リタイア

木曜日FIA会見小林可夢偉全録
http://www.f1-stinger.com/f1-news/news/2010/04/01/004096.html

みんな、悲観視しすぎ…

予選 １２位
決勝 ６位
だな。

批判は、結果が出た後にしてくれ

悲観になるのも当然。
マシンがクソすぎる。。

正直次は順位のことは気にしないでとにかく完走してほしい
一度走りきれば　悪い流れも断ち切れて自分の持ち味も発揮できるようになるはず

ザウバーの希望はタイヤにやさしそうなところぐらいしかないんだから、
むしろカンカン照りの超高気温になったほうがいいはず。
そこでもだめならNEXT解約する。

だからぁ、アブダビは展開の妙だったんだって。
駄目決定とは言わないが、ぜんぜんスーパーでは無いよ
それを見極められない大物面した連中は愚の骨頂

お前ら何涙目になってんの？
明日の予選７位だったよ
さすがとしか言いようがない走りだったね

>>538
オーストラリアでタイヤ楽観視して、デラロサが抜かれた

予選でQ3まで残るのはほぼ無理だろｗ
今回は無事乾燥してくれればいいや

雨だと乾燥できない

予選でペドロフに勝てればそれでいい

カズキと交代しろよ

BMWザウバーは、Ｃ29フロントウィングに強化ステーを入れて、
ドライバーの不安を解消する改良を行なっているという。

予選だけ、カズキが小林のふりして走って
決勝は小林が走れば？
外人なんて日本人の顔そんなにわからないし

そうだな

>>547
フォーミュタトヨダならいざ知らず、
あのクルマ＋クズキじゃ小林以上のグリッドは望むべくもない

中嶋＞ブルツ＞デラロサ＞小林だぜ
小林より予選は間違いなく速い
小林がウィリアムズでQ1で１位になれるとは思えない
ウィリアムズでベスト１０さえ不可能じゃね？

ニコから中嶋は平均コンマ０．３遅れだったが、ブルツはニコに平均０．６遅れだった
マクラーレンではブルツよりコンマ０．１デラロサが遅く、小林はそのデラロサから０．２遅い
つまり中嶋より０．６遅いと考えられる

別の方程式から、小林はツルーリより１秒遅かったことも考えると
ニコ＝ツルーリという計算も導き出される

>>551
説得力のない話だな。

爺いに勝った

>>547
いや、あんだけ鼻のドでかい日本人はカムイくらいだろ。
特徴的過ぎるわWWWWWW

可夢偉すげぇなｗ

どのくらい？

P1 11番手でおえたな

>>557
最後マッサに抜かれた

>>551
一貴は一発に関しては結構成長したよね。
今の可夢偉の状況、つまりデビュー３，４戦目で考えると
平均0.6遅れていたよ。上海の予選で0.7差ってのもあったし。

一貴の方がデビュー前のF1経験長いけど、
テストじゃ本気の一発は無いだろうし、
そこはイーブンとして考えてもいいかな。

今後可夢偉がどれだけ乗りこなしてくるか注目だね。
今シーズン後にもう一度その比較を聞きたい。

でもブルツは体デカすぎて車を選ぶドライバーだったから
別チームで同じ力を出せたと考えるのはちと無理があるかな。

>>556
28周走った

デラロサ｢FP1とはいえ、小林に負けるのはとてもショックだよ・・。
午後は勝てるように小林を精神的に揺さぶってみるよ
チームの事なんてどうでもいい。小林に勝ちさえすれば私の心は満たされる。
これからカムイに嘘のマシンフィーリングを伝えに行ってくるよ。
彼はまさか私が嘘をつくとは思っていないだろうから、午後がとても楽しみだよ。｣

ザウバー、トップタイムじゃないじゃんよ

上の面子見たら今回も予選16位やろ

かなり軽そうだね

んで開幕２戦でカムイ終わったとか言ってたアンチは
FP1でペドロの約0.4秒差で終えたら評価変わるのかな？

まあ午後のフリー走行みてからだな
とりあえず可夢偉には期待しとる

マシン直ってたのか。よかったねカムイ

カモイオタは空タンFP1で喜ぶしかないからなーｗ

>>567
川井が今回のは別ロットだと

FP1じゃ参考にならなすぎだけど、とりあえずは周回数は一番走れた。

今までのロットが悪かったんだなそうにちがいない！！！！！！！！！！！！！！

そりゃあんだけぶっ壊したら新品出すしかねーだろｗ

確かに大破しちゃったからね。
結果がいいことを祈るよ

だめだこりゃ

>>574
いやいいだろｗ

今回もあかんな

まだフリーだが、とりあえずロサには2連勝したか。
明日が勝負だ。

他が重いタンクで走ってるのに
一人だけ空タンで出て大したタイムも出せずか。
マレーシアから嘲笑が聞こえてくるようだぜｗ

予選は
マッサゑが上にあがって
１５番手前後の低位置かな

FP1は２台で別条件のセッティング検証してるだろうからどっちでも。
大事なのはそのデータをマージするであろう土曜プラクティスからで

アンチに騙されるなよ
ロングランでコンスタントにデラロサよりタイム良かったし
順位相当のタイムだった
今回はポイント争い期待できる

ロングランでそこそこ安定してタイム出せてたしいいんじゃね

予選12〜15番手　決勝9〜10位が現実路線か

今日はそこそこ良かったんじゃないの
メニューの違いもあったかもしれないがロングランもデラより良かったし
というかロングだとインドとの差も若干縮まった気もする
Ｆ菅のテスト上手くいったんかな？

３戦の中で今回が一番良さそうだな

デラに2戦2勝で良かった

今回は期待

1ポイントでも良いから取ってくれ
そうすりゃ評価も変わる

いや今回は期待できる

ロズバーグてやっぱり速いのぉ

カムイのサイト、リニューアルされてる

今回は車体のロットが違うらしいけど、今のF1って明らかにタイムに差が出るような個体差ってあるもんなの？

>>578
アンチのキチガイ度がよくわかるレスだな

ここは準ホームコースってぐらい熟知したコースだろね

どっちにしても上位陣がリタイヤしないかぎり入賞は厳しいな

マレーシアは全くリタイア生まれないサーキットっ

明日になればマッサウェバーが上だし
ウィリアムズも上がって来るだろ。
ド下手ドライバーのいるザウバーはセットも出来なくて脂肪

>>592
当然改良できる部分はします。
主たる部分は軽量化、それによりバラスト設置の自由度が上がるのでセッティングに幅が出てくる。

デラロサ｢フリーでは7割程度でしか走っていない。(嘘)｣

カムイ「やばいな・・もっとガンガン攻めなアカン・・。」

結果

焦ったカムイがアタック失敗＝デラロサ＞カムイ

次こそはとオモイタイ

一発の速さを重視するのは素人だけ。
実際は一発コンマ３速いタイム出せるドライバーより、コンマ３遅いタイムで
延々走り続けるドライバーの方がレースは速い。　何かが見えてるからそんな
タイムを並べられるわけで、後につかれたときのﾌﾟﾚｯｼｬｰがハンパない。
注釈しておくけどカズキぼっちゃまはコンマ７遅いので該当しない。どっちかってと悟の方。

２００８年　中嶋新人
ファストラップ対決
ニコ９勝ー中嶋７勝
予選
ニコ１２−中嶋４
得点
ニコ１６点　中嶋９点

２０１０
ファーステスト
デラロサ２−カムイ０
予選
デラロサ２−カムイ０
得点
デラロサ０−カムイ０

よう！　いま北。
で、カムイは12位と11位だって？
そこそこ良いポジションじゃないか。
そんで、デラロサには勝てたの？

カムイ２レースとも序盤でリタイアしてんだからレース中のファステストタイムで勝てるわけねーだろw

小林可夢偉「予選上位へ、あとコンマ2〜3は稼ぎたい」
http://www.f1-kindergarten.com/view_10/20100402_3698.php

>601
一発の速さ重視するのは重要な事だよ、素人さん

>>606
それを追い求めた琢磨を見てどう思った？

カムイ期待外れ

>>608
ウザいよ

今回は11〜13番手が狙えそうかな
Q3は無理っぽいけど、トロにインドにロシアを抜ければ可能性あるのか
何にしても楽しめそうだ

今回のレースで最低でも10位に入らないと完全に見切られるよ
昨年と合わせて５戦目だぞ
またリタイアしたときにはもう終了〜
おつかれさま〜

３銭目は、リタイアすんなよ

カムイは期待はずれも何もまだ何もできてないだろｗ
期待はずれはウイングの修理をケチる貧乏チームだ

最低でも10位なんて無理でしょ。
デラロサに勝って完走するのが現実的な目標。
フリーはあてにならないしなあ。
まずは予選でデラロサに勝ってくれ。

まだ期待してる奴いんのか
えらいな

るのーええなぁ

スポンサーまだー？

まず完走で。

611が見限るなら勝手にどうぞって感じだけどｗ
最低でもポイント圏内って意味わからない。

最初が最低だったにせよ、マシンは良くなっていってるみたいだから、
自分的には十分今後を期待してる。
安定してポイント圏内走るようになってくれたら嬉しいんだけどなー。
アグレッシブさを残したまま、凡ミスの少ないドライバーになってほしい。

>>619
見限られるとかお終いとかほざいてるのは
アオリかニワカだからスルーしるw

予選ではデラロサに負ける予感がする・・

フリーはカムイ
予選はデラロサ
決勝はリタイアしなけりゃカムイ
っていう予感

>>613

ウイングは、衝撃がかかる方向によってはちょっとした衝撃でもああやって壊れることもある。
今日使ったノーズは、金曜日に事故を起こしたノーズとは別の個体だから、
パーツ自体の不良とは考えにくいよ

金曜日に事故を起こしたノーズとは別の個体だから！
金曜日に事故を起こしたノーズとは別の個体だから！

カムイオタの無駄な擁護だったな！

バレンシアのテストでルノー(　´,_ゝ｀)って思ってたころが懐かしい…

>予選ではデラロサに負ける予感がする・・
同意

とりあえずは完走してくれ

予選タイムはデラロサに負けてることは確かだけど、差はかなり少ない
でも勝たないとバゲットが控えてるから危ないんだよな・・・

総合スレに書いてあったが、カムイはフェラーリエンジンの特性に難儀してるのは間違いないと思う
やっと慣れてきたところ

もしルノーだったらクビサほどとは言わないまでもエンジン特性にはすぐに慣れて活躍できたと思う

>>627
それってどういうこと？
説明お願い

オーストラリアＧPでマッチが「カムイは並の新人じゃないんで(中略)ギャンブルしてほしいですねぇ」発言これはどういう意味？

もっとストレートスピードを

>>629
マッチがなに考えてると思うのか？

----今日の20周のロングランでは、どのくらいから、タイヤがきびしくなった?
可夢偉　いやもう、3〜4周（走ったら）です。

----そのあとは、もうずっと"きびしい"状態?
可夢偉　そうですね、それでちょっとよくなってプッシュしたら、次の周は、もうダメになる。ほんと、タイヤ的には、すごくきびしいコースです。

----"攻められる"幅が狭い感じ?
可夢偉　そうですね、だからみんな、タイムが接近してるでしょ。

----強化されたフロント･ウイングは、すぐに耐久性･信頼性を"信じられた"?
可夢偉　いや、わかんないです、（実際に）当たってみないと（笑）。

マシンが壊れて終わると思ってたほうがいい

ザウバー2ndグループに追いつくどころか水あけられちゃったな…
完全にｵﾜﾀ

　予想よりマシン＋ドライバー悪すぎ　
　　　　ザウバーライバルは新興チームだな・・・
　　　　　　遅すぎじゃﾎﾞｹ！！！

カムイおせーーーー
デラロサの１秒遅れ

Ｑ１落ち見えてきました。

デラロサから1秒遅れワロタＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

去年のカズキより残念なことになってきた・・・

新興チーム以外での唯一のQ1落ちの常連になる予感・・・

まあさすがに予選練習はしてなかっただろうけどな。

心配するな、デラロサはベッテルより速いって、うちのじっちゃんが言ってた。

今年の目標は、カムイがシーズン中に１ポイントでも
ポイント取れるかどうかだな。目標低すぎでつまらん。

つーかひとつ間違えばグロックに食われそうじゃん

予選不安だね〜


カムイ新規参入にもやられたら…ないわ。


がんばれカムイ！

デラロサに楽勝じゃなかったのかよｗ

もういいや日本人には期待しない

FP2より遅いってどういうことだよｗ

予選１７位　決勝リタイヤ　ノーポイント

雨なのけ

カムイがんばれ〜！！！

フリーでデラロサより約1秒遅い可夢偉も問題だが
それ以上にデラロサのタイムを見てもC29その物がﾀﾞﾒﾎﾟ。
ロータス、ＨＲＴ、ヴァージン等の車よりはいい。
でも、その他チームの車よりは明らかに下。
加えて車の信頼性がレッドブル以下（ｗ）では
この先10位・1ポイント獲得すら難しいんでないの？

な、何が起きているんだ・・・

チャンス到来

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━(｡A｡)━(ﾟ∀ﾟ)━(｡A｡)━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!
【`ω_,´ 】 【`ω_,´ 】 【`ω_,´ 】 【`ω_,´ 】 【`ω_,´ 】
【`ω_,´ 】 【`ω_,´ 】 【`ω_,´ 】 【`ω_,´ 】 【`ω_,´ 】
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━(｡A｡)━(ﾟ∀ﾟ)━(｡A｡)━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!

祝・デラロサに初勝利

　　　　　　　　　　　　　　　┏/　>>>>ゝヽ'人∧━∧从〈〈〈〈　ヽ.━┓。
　 ┏┓　 ┏━━┓　 ＜　ゝ{　　⊂>’　、　 ' 〃Ν ; 〈⊃　　 }..ゝ '┃.　　　　 ┏┓┏┓┏┓
┏┛┗┓┃┏┓┃　　　∇ |　　　|　　∩＿＿＿∩　 |　　　| .〆 ,┃ 　 /　　┃┃┃┃┃┃
┗┓┏┛┃┗┛┃┏━ ┠|　　　|　.　| ノ　　　　　 ヽ.!　　　!'´;　 ┨゜━━┓┃┃┃┃┃┃
┏┛┗┓┃┏┓┃┃。冫▽ヽ　　 ＼/　　●　　　● |　　 /　 ▽┃＜　゜ ┃┃┃┃┃┃┃
┗┓┏┛┗┛┃┃┗━ ┃　 ＼　　 |　　 　 ( _●_)　 ミ／　 て　く、 ━━┛┗┛┗┛┗┛
　 ┃┃ 　　 　 ┃┃　　 　┠─ムヽ 彡、　　　 |∪|　　／ .┼ ァ Ζ┨　ミｏ'’｀ ┏┓┏┓┏┓
　 ┗┛ 　　 　 ┗┛　　。、゜`。、　　　iヽ　　　　 ヽノ　/　、'’　×　个ｏ　　　　　┗┛┗┛┗┛
　　　　　　　　　　　　○　 .┃ 　　`、,~´＋√ ▽　 　',!ヽ.◇　 　;　ｏ┃
　　　　　　　　　　　　.　　　┗〆━┷　Ｚ,.'　/┷━.''ｏ ヾｏ┷+＼━┛,゛；

小林は勝負強いじゃ無いか。

小林６位のラップ、国際映像でもしっかり取り上げられてたぞ。

　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　ヾ
　　　　　　　　　／/　　ズ
　　　　　　　　　＼ヽ、　 ド
　　　　　　　　　／ ／　　l
　　　　　　　　/ 　/　　 　ン 　　
　　　　　　　　ヾ　 ＼
　　　　　　　　/　　　丶
　 　　　　　　/　,、_,、 /
　キタ━━━━(゜∀゜)━━━━ !!!!!!!!!
　　　　　　/.　`i 　 i´　＼
　　 　 　 　 　　j/ヽ'

ＮＥＸＴ解約したけど、今月いっぱいは見れるから
今月みて再契約するか判断する

今年最初で最後の記念真紀子

　　　　　　　/＿,, ⌒　 　　　　　　　　　　　　 ::::::::::::＼
　　　　 　／　 ＼＼゛.ｌ | 　/ ::／／￣●￣￣/　　::::::::＼
　　　　 　|●　::::::|　 . | | / ::::　/　　　::::::::::／／u　　:::::::＼
　　　 　/i,.＼_:::::::|　 　　u:::::　/ 　　:::::::::／／　　　　　:::::::::＼
　　　　/　＼( (＼|.　 ::::::.　　 /／￣） ）　　 　 　　　　　　:::::::::＼
　　　 /　u　 ) )＿　^　 ^　￣￣　,,、（ （　　 　　　　i し.／ :::::::::::::＼
　　　/　/　/_＿,,_＿＿_,／￣　＼　　）)u　　 　　 ノ　(　　::::::::::::::::::::＼
　　/　　ヽ　|.. |　／└└└└＼../＼（（＼　　　　　'~ヽ　 　:::::::::::::::::／
　　＼　) し ∨.|llllｌlllllllllllllllllllllllllll∨lllll|　）　/　　／　 　　 :::::::::::::::::／
　　　＼⌒ |　|.|llllllllllll;／⌒／⌒　　〕　　　　　　　　　::u::::::::::::::::／
　　　　 |　 |　|.|lllllllll;　　　./　.　　 .　|　　　　　　　　::::::::::::::::::::／
キタ━━━ヽ(ω・｀)人(´・ω・｀)人(´・ω)人(ω・｀)人(｀・ω・´)人(´・ω)ノ━━━!!!

どうやらデラロサよりは速そうだな
まあ無茶してるだけかも知れないが

さすが可夢偉、これが現実アンチ涙目

鼻デカ本年最初で最後の見せ場乙！！！！

Q3は9位。

一言言わせてくれ






俺たちのかムイ
＼(^o^)／

　 　 　　:::::i ： |　　　　　　　,ﾍ　::::::,!
　 　 　　:::::i ： !、.　　　　　//　:::::::,!　＿ 　 r=､
　 　 　　::::::ﾞ､；ヽ、　　　　i^'i　　:::/ ;'､===ｮ ﾞiヽ＼
　 　 　　:::::::::＼ ：ﾞ''- ､,,,__i　ヽ､'" 　! 'ﾞi;:;:;;!／ /`"
　 　 　　----−`'''ｰ----ヾ、 ￣`⌒ﾞ　 　` ,ﾉ
　 ┏┓　 ┏━━┓　 　　 ﾞ''ｰ-､,, 　 ,;. ､, f
┏┛┗┓┃┏┓┃ 　 　　　 　　|　 '" i　ﾞ| 　　　　　　　　　　　 ┏━┓
┗┓┏┛┃┗┛┃┏━━━ 　|,､ 　 !,　! ━━━━━━━┓┃ 　┃
┏┛┗┓┃┏┓┃┃ 　 　　 　 f, 　 ,y　 |　 　　 　　　 　　　┃┃ 　┃
┗┓┏┛┗┛┃┃┗━━━／´　　,ﾉ　 ,!、.━━━━━━┛┗━┛
　 ┃┃ 　　 　 ┃┃ 　　 　 ,/　　,;-'' ｀ヽ　 ﾞ; 　　　　　 　　　　　┏━┓
　 ┗┛ 　　 　 ┗┛ 　　　　i　　i　　　 　ヽ　ヽ、　　 　 　 　　 　┗━┛

>>661
お前は風見鶏か？

>>660
そこでずれるなよw

francescolombo on Twitter: "Please welcome Mr Kamui Kobayashi into the drivers' top 10 and Q3. Surely he's got good chances to prove himself."

カムイＱ3きたー(*^_^*)

コバヤシネン３列目スタートかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

鼻デカはピットでノーズやっちまったか！？

>>669
ただのニカワです

>>674
プッｗｗｗｗｗ
まげろ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

すぽるとの煽りが楽しみだぜ

>>675
いや、お前は二カウさんだ。

じゃ俺　クンタ�キンテ!!!

>>678
サモハン・キンポー乙

あっちゃ〜・・。カムイ・・やっちまったなあ・・。

ＭｒBoo インベダー大作戦

さっセッション再開じゃ

おまえら来年はフェラーリとか言ってたくせに変わり身はえぇーなおい

>>666
正解。

明日は顎と１コーナーで接触クラッシュだな

これでポイント取れなかったら本物

ｶﾑｲｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

デラに予選初勝ちおめでとっす

あぼ〜ん[NGName:まげろたかし] 投稿日：あぼ〜ん

結局Ｑ３は走らなかったのね
なにが起きたか分からなかったよ

とりあえず　乙!!!!!

すげーじゃん

>>686
で、バイザーを叩かれると。

まさか琢磨より駄目ぽだとは思わなかった。
カジキ＞タコマ＞＞ハットリ＞カムイ＞シンジ

タイム見るとＳ３ミスってなかったら　６位前後だったってことけ？

奇数で良かった。頑張ってよ

>>691
(ﾟДﾟ )ﾊｧ?

>>697
雨でゴム粕洗浄されてる

たかしが一人で酔ってる件について

いい乳だからスタートミスなくいって欲しい

>>696
2週連続であのセクタータイムだからミスじゃなくて、セッティングの問題
チームメイトとトロロッソとインドの片割れとロシアをぶっ潰したて9番手

やはり糞ナメクジとは一味違う

　Q3　あまり速くなかったな　
　　明日遅くてもいい　男をあげればポイント取れ　　　
　　　可泣貴から可夢偉してやるｗ

インターで行ってたら50秒代いってたかもね

なんかごぼう抜きされる予感するが完走してくれ

ドライだとめちゃ遅かったから雨降ってラッキーだったな
度胸はいいんだなｗ

雨だとイケイケの性格が功を奏する
二コヒュルもイケイケだから５位にきてるし

よくがんばったけど、
インターならフロントロー行けたかもしれない…

なんか実力はたいしてなさそうだけどチャンスがあればはちゃっかり
ものにするタイプそうですね！

10位以内ってさ、予選と同じタイヤ使うんだよね
晴れててもウェットタイヤなのか？

　((ﾍ三/)
　　(((ｿ　
　　/ /,,ノ⌒ヽv,、 　　　　
　 / /~,,ﾉﾞﾞﾞ⌒ヽ ), 　　Ｑ３進出おめでとー
　 |　|/ ⌒　⌒ | 〉
　 |　|　(･)　(･) |ﾉ
　 |　| 　(_人_). |(ﾍ三/))
　/.　＼_,|┬|_ノ　ﾋ)))
_/　　　　`ｰ'〈＿/ /

>>702
なるー　そうなんだ　�d

今回はQ1での運が良かったね。
決勝も荒れたらチャンスはあるかもね。

>>708
世の中ではそういう奴をできる奴っていうんだよ。
能力あっても発揮できないやつを能無しって言う。

おｋ
おｋ

ﾌｼﾞの地上波もみんなで見ようね(^O^)/

今回は実力ですよ

私も予選はカムイの実力だと思うなぁ！

でもカムイみたいな超強気な性格って、いつか突然ﾎﾟｷって折れちゃいそうで不安。

まぁ
まぁ〜余計なお世話になっちゃうかもだけどファンとしては心配だな。

調子にのってクラッシュして、クビになるオチ

うん…同感。なんか調子にのっちゃいそう。性格的に。

調子こいてミスらなければいーけど何かと心配。
だからファンやめられないﾄｺもあるけどね(*^_^*)

>>717
何かあったのか？
嫌なことでもあったんなら相談乗るぜ。
とりあえず、お薬飲んで落ち着け。

鈴鹿にはカムイ応援席で是非応援したいなぁ(^^)

みなさんは鈴鹿観戦行きますかぁ(^-^)？

ttp://up.2chan.net/r/src/1270184982234.jpg

明日の決勝ｗｋｔｋしてるぜｗｗｗ
カムイ頑張れｗｗｗ
さて逆ポール選手権でも覗くか

http://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1270284641671.jpg
http://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1270285696995.jpg

http://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1270285395145.jpg

>>720
鈴鹿までカムイのシートがあるのかな？

しくじり続ければバゲットが待ってますよ？

えっ(@_@)？まげろさーん！不吉な事言わんといて下さーい。

きっとカムイなら日本にも来てくれますよっ(^^)

信じて応援してきます！

ペドロ・デ・ラ・ロサ （12番手）
「天候が変わりやすくて、かなり難しい予選だった。
コーナーでブレーキングしているときは、どれくらい水があるかは決してワカラナイ。
クルマはウェットでかなり良かったし、クリアアップがとれればトップ10に入れたかもしれない。
最速ラップでさえ最終セクターで2台のクルマヲオーバーテイクしなければならなかった。
でも、明日はとてもエキサイティングナレースになることを楽しみにしているよ！」


＞クリアアップがとれればトップ10に入れたかもしれない。
最速ラップでさえ最終セクターで2台のクルマヲオーバーテイクしなければならなかった。

さて、だんだんデラロサさんの口調が怪しくなってまいりました。

デラロサ、本音はカムイに負けて相当くやしいんだろうなW

デラロサ｢小林はNEWシャシーだからずるいよね。
私が新車のC29に乗ればトップ6には入れただろう。
こんなことなら私もマシンをクラッシュさせてしまうべきだったよ。
明日のレースへ向けて、今夜は全力で小林に嘘を吹き込むよ。
そしてレースでは私が勝つ。｣

そりゃ相棒に負ければどんなドライバーでも悔しいだろ

がんばれカムイー！

>>729
ダメだなそれは。
デラ爺は自分が開発能力だけを買われたと自覚するべき。
カムイに負けてくやしいとか、ジジイのくせに小生意気だな。

９位とかいうからスゲーと思ったら
単に他のチームがヘマしたから
たまたまおこぼれ頂戴しただけじゃん

決勝じゃあっさり後方に置いていかれて
どうせまたリタイアだろ

>>732
実質カムイ13番手、デラロサ16番手っつーとこだろうな。
マシンの戦闘力自体はいまだに絶望的。

カムイには明日はせめて１ポイントでもいーからとって欲しい。

明日の午後マレーシアは豪雨かもなんだよね…

またすごい波乱起きないかな。

カムイ今どんな心境でいるのかな…
メンタル強い男だけど重圧すごいはず。

マシンの性能

レッドブル＞フェラーリ＞マクラーレン＞メルセデス＞インド＞ルノー＝ウィリ＞ザウバー

後ろから速いマシンがいっぱい来るから
ポジション守るだけでも大変だろうな

９９フランスのフレンツェンになる

>>736
だろうね〜
フェラとマクの4台がくるのは確実だしね
ポイントを取るのはそうとう苦しいかも
とっちらかさずに完走してくれればいいや

確かに後方からじゃんじゃかごぼう抜きされたらカムイ号泣するよ(･_･､)

そんな事なったらカムイはプライド高いから凄く屈辱を味わう事になる
そんな辛い目にあってほしくない〜。それがないことを祈るしかないなぁ。

いや、アロンソ、ハミルトン、バトン、マッサみたいなトップドライバーが後ろから上がってくるなら可夢偉にとって凄くいい経験になるんじゃないか？
明日楽しみだな

ｲﾝﾀﾌﾞｰ相変わらず面白いなｗ

ブラジル・アブダビはバトンとのバトルで
キラリと光るものを見せてくれたけど
今回はアロ・ハミ相手にそういうことができればいいね

悔し涙も新人が経験値積むにはいい事なのですね…

しかし、明日は死守してもらいたいなぁ。

水をさすようで悪いが
正直個人的にFP3の激遅タイムのガッカリ感が予選9位の喜びを上回った1日だった
FP通して新参以外で1分35秒台出せなかったのって可夢偉だけだろ。デラロサにもほぼ1秒近くタイム離されてたし
あくまでもプラクティスと言われればそれまでだが

確かにFP3の結果はｲﾁ不安要素。

リヤウィングのセッティングが悪かったんでそ
予選直前で以前のやつに交換したらしいけど

>>726
だんだんデラ〜の流れが好きだw

立松久男、久典親子の呪い

ええええええ！？
予選９位は棚ぼたゲットだったのかよ？
どこまでカジキと同じじゃんｗ

マクフェラ4台分を差し引いても13位、車の能力以上の結果じゃないか
トロ、インド、ロシアと直近のライバルに勝っているのだから、良くやったと思うよ

セク３って、ティルケ特有の奥深コーナーがあるところ？

スタートで顎抜いて、そのあとブロックしまっくて顎激怒させて欲しいｗ

顎兄さんとスタートで変な展開を迎えなければいーなと思う。

カムイは相手が誰だろうが関係ないって言っていたし顎にも果敢にチャレンジしてもらいたいね

まぁ完走すればポイント取れるだろ、雨降れば

う〜雨降らんと不味いよな・・・
本人曰く、ダクト無し仕様のセッティング出来て無いみたいだしな〜
まぁ〜アメリカ帰りのアノ人が居るから大荒れだろうけどｗ

その完走があやしいんじゃね？

フジテレビがプッシュすると潰れるって法則…あると思うかい？

雨に強い男＝可夢偉



負けず嫌い 男気有り メンタル強し オチャメな一面 英語堪能

可夢偉ってやっぱり最高級な男だね(*^_^*)

全然名前負けしてないね

「まぁ〜」が多すぎる件はさておき

開幕戦みたいな、しょうもないトラブルが起きなければ…

3戦連続ホイールスピンスタートで出遅れ！

テンパった小心者の気合いの空回り！

ペトロフをブロックしようと挙動乱してマシンブルブル！フラットスポット！

マシンが悪いと言い訳虚言妄言！

スタートに大注目！

まぁまぁまぁまぁまぁ

>>760
今時ホイルスピンとは笑える

>>757
プッシュしなかったタカチホがマーシャルカーに潰されたので
あまり関係ない気がする。

ペーターザウバー｢小林は鼻がデカイという慢性的なトラブルを抱えながらもQ3進出を果たしてくれた。
決勝では無理して他者と接触し、小林のレースが１周で終わらない事を切に願うよ。

ペドロについては不運としか言えねーっすよ。邪魔がなければQ3は確実だったろうからね。
いずれにしてもこれ以上の出費が続くと、私の財布と髪がますますうすくなりかねないよ。｣


カムイ｢ペーター、髪はこれ以上うすくならな(ｒｙ・・。｣

ペーターザウバー「あ、アッー！！！！！」

デラロサ「経験豊富な私は、ペーターの髪が両サイドにかろうじて残っているのを理解している。
若いカムイにはまだ到底理解できないだろうけど、あのわずかなサイドヘアが重要なんだ。
ペーターはサイドにわずかな毛髪が残っている限り、毎朝入念にスタイリングし続けると思う。
何故なら彼は純粋なレース屋であり、ダンディズムとオルガズムを重んじる紳士だからだ。」

まげろは本当につまらんな

いい加減消えてくんないかな

前戦でも、（天候の）荒れたレースがいい　とレース前から発言してたからなんか有るんだろう。
今日のレースは正にそれだから、うまく行けば５位前後もあるかもしれない、チャンスレースだと思う

>>757
それだとﾀｷ井上や井出はどうなる。全くスルーだったぞｗ

と言うことは過度に期待して蛆テレビがプッシュしまくったら期待裏切る結果で、
かといって全くのスルーをしたらレースの結果プラス＠で悪い結果や出来事が降りかかるとｗ
なんで名前と成績を採り上げる程度にして下手に過剰取材しないのが一番か。

そういや山田優と永井のF1中継に関してかなり批判があってボロクソに叩かれていたけど、
K-1中継でいうK-1ゲスト＝藤原紀香というイメージを築き上げたかったんだろうな。
K-1ファンでも紀香が出てくるのが嫌な奴は結構いるらしいけど
ウチとかにわかなファンや一般人は「あっ、やっぱり今日も出てるな」って
毎度恒例な何処か花と言うか定着している感じだったと思って感じたわ。

カムイ君

彼女が帰してくれなくてようやく予選観れたんだが
まさかの９位はお見事でした。
今まで不運続きと調子に乗った日本人ジャーナリストの所為で
チーム内でも不安定な立場に置かれたけど、
ようやく本領ハッキネンできたな。
これで君ももう大丈夫だろう。
もう心配はしないからな。

>>769
藤原紀香は試合中に聞こえる奇声がウザかったな
F1でもK1でもレースや試合本番で邪魔にならなければ別にいいんだけど

確かに紀香はウザいよな。
しぶとく着飾る年増のお局オーラーが痛々しかった。

ノリカは日本の興業に出てるんだからいてもそんなに変だとおもわなかったが、
興業に関しては日本となんの関係もないF1で日本のタレントが出てきて盛り上がるのは違和感がありすぎた

いまだって何だよあの地上波のOPは
あと、各ドライバーについての副題みたいな説明も
正直ああいうノリはきもちわるい

SCでのローリングスタートだけはやめてほしいな。
まずは一周目無事に帰ってくる事。
あとは、留まって完走する事だな。

今日は何周もつかなあ

今回はまずスタートを無難に。
欲は出さない事。
雨が降るまでラップダウンにならないくらいで走って
タイヤ交換のタイミングに賭けろ。

>>767
鼻デカイからや！

小林可夢偉（ザウバー）予選後会見全録 マレーシアGP
1/3　http://www.f1-stinger.com/f1-news/voice/2010/04/04/004169.html
2/3　http://www.f1-stinger.com/f1-news/voice/2010/04/04/004170.html
3/3　http://www.f1-stinger.com/f1-news/voice/2010/04/04/004171.html

雨降らないとマズイね

すでに降り始めたらしいね

今日ポイント取れるかどうかで評価がはっきりするな

Fダクト不具合が出てたのかーーー。
安定したマシンを作ってほしいなぁ。

わくわくしてきたぞー

１週で終わる予感

雨降って、1周目事故らず帰ってこれたらポイントとれるかな

>>784
ｸﾞﾘｯﾄﾞ前方に
ウェバー、スーサンなどがいるので
上位陣が数名リタイアすれば、可能性があるかもしれない

マク、フェラには抜かれるだろうから

カムイまたかよorz

>>786
やっぱいつもの日本人のパターンだったな。
ホイルスピンで出遅れて、デラロサに並ばれて焦ったみたいだな。
チームメイトと接触って・・一番アカンパターンだな。

カンカン照りなわけだが…
だめだろ

蛸の遺伝子を継ぐ男
カムイ伝説

もう我慢ならん

褒めたくても褒められない

何ということだ。

2台揃ってエンジンすか！ダメだこのチーム期待デキーーーﾝ

これではドライバーを評価する以前の話じゃないか！！

ザウバーって昔は結構手堅いイメージがあったのに
今期の車の信頼性の無さはシャレにならんな。
トップスピードは遅い、信頼性も新規3チーム以下では
ポイント獲得以前の問題だ…

ザウバーってへたしたら新参チームよりひどくね？

新興チームより乾燥率悪いし金もない、ドライバーもＢ、Ｃ級じゃ・・・救いようがないなザウバー

今季まだ何もしてないぞ、カムイ

てかカムイ以前にマシンが相当きついだろ・・・
信頼性ほしいね

ティレルみたいなもんだな

ある意味、なんちゃってロータス、ヴァージン、ヒスパよりチーム力下かもしんないな
よっぽど金ないんだな・・

もうね、可夢偉を攻めたらいいのかマシンを攻めたらいいのかわからんくなってきたｗ
まあ少し前にもカキコしたけど元々日本人には期待してないから想定内だけどちょっとな･･･。
こんなんじゃあ来年で少なくとも地上波は放送打ち切りになりかねないな。



可夢偉もまだトヨタ参戦継続の方が結果はまだマシだったかもな。
とりあえずザウバーは信頼性なさ杉だ。
下手すりゃ今年の可夢偉は99年の虎になりそうｗ

ていうか、カムイもデラロサもしょぼいよ
マシン的にはウィリくらいのポテンシャルはある

あーりーまーせぇーんー

振り向けばロータス

この信頼性でポテンシャルとか言われてもな

ゴタゴタが嫌でとか言ってたけど、ルノーと契約してりゃもう少しマシだった・・・かも・・

>>804
あるよ
乗る人が乗る人だからリタイア
１流ドライバーなら、騙し騙し完走できるのに
めい一杯吹かしてるから壊れる

>>808
じゃ、おまえがＣ２９乗って乾燥してこいや

ID:g7b28bF6P
おまえまげろつまらんとか言ってるけどお前の方が1000倍つまらん



まげろたかし

金が無いからパーツの交換も渋るんだろうな。
この流れはヤバイ。

持参金なしでルノーに行ってもダメだっただろ

ドライバーズランキング　24位

>>807
おまえの持ってるゲームは簡単に乗り換えられるんだろうが、現実はそんな簡単じゃねーわ

スタートでヒュルケンに突っ込まなくてせめてもの救いだったな。

プロだよストールは

ハミもスっと行かせたし完走目指してたんだろうね

>>807
ルノーに可夢偉が乗ってたら尼崎から阪神のメガホン持ったやつが
鈴鹿に来そうだけどなｗ

ファンもヲタもアンチもどうもコメントできない状況だな
3戦で21周しか走ってないんだぜ

とにかくこれじゃスポンサーもつかない。
ザウバーのスタッフのがんばり次第か・・・

まぁ次のレースはまぁ頑張って欲しいですね

これって評価云々出来る状態じゃないな････

カムイリタイアのときのペーターの歩き方が良かったなｗ

ザウバーもこれじゃスポンサー捕まえられないわな
去年のブラウンみたいな展開はまさに奇跡だったわけで

マシンも両ドライバーもF1レベルじゃない件

ザウバーｗｗｗ

ザウバーのネームバリューに心踊らせられた自分
あーー飲み過ぎたわ うひっ
可夢偉！車はしょぼいが諦めないで頑張ってくれ うひっ

今年の可夢偉は99年の虎、06年の井出、08年の蛸のどれかになりそう。
良くて02年の蛸。最悪の場合は94年のタキ井上ｗ

>>827
俺も昨日に続いてスパークリングワイン750ml一人で飲みきって飲みすぎw
飲まないとやってられねーよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

タコマは特攻するわ、カムイは完走できないわで
日本人はダメダメですな。

結果を出している２輪レーサーを見習って欲しいもんだ。

確か、カムイもデラと同じくフェラエンジンだったな。
だからエンジンが悪い。

世界で戦ってる以上、日本人同士比較しても意味ないんだし。

それにしても、運が無いなぁ。
運も実力のうちなんだけど・・・。

せっかくカムイは予選でいい仕事したのに、これではマシンが悪いとしかいいようもない。
完走率全チーム最悪なんじゃね？まだデラロサが１回完走しただけだぞ。

とりあえず普通のコンディションの時は
デラロサの後塵を拝してる今の状況は
評価不能ではなくダメダメの評価が妥当

まずチームメイトに並べないと話にもならない

ザウバーのマシンは速さだけじゃなく見てくれもダサイなー
せめてカッコだけでもなんとかしてほしい。

つーかさ、今回のレースはHRTでさえ二台完走（速さは別として）
しているのにレース初期段階でザウバーは二台とも全滅ではねぇ…
ただでさえ速さが無いのに車の信頼性が無いのは致命的。
ドライバー云々以前の話だよ。

ザウバーダメすぎる

可夢偉ポイントも夢じゃなかったのに

このウンコマシンを今季中に立て直すのは不可能

相手がデラロサじゃカムイの評価もあがらんし、もうどうしようもない

森脇：フェラーリエンジン

>>837
どの道壊れてなくてもフェラーリの２台とバトンには抜かれてただろうけどね。

>>832
今回は運じゃないっすよ。　明らかにエンジン周りの不具合

入賞は無理でも最後まで走れたら得られるものは大きかっただろうに。
毎回早々に消えてしまうので、レースへの集中度も下がってしまうよ。
蹴り出しは悪くなかったし、
ペトロフくらいはオーバーテイク出来たかも。

ライコネンがいた頃のマクラーレンメルセデスを思い出すな
表彰台圏内にいてあと数周でフィニッシュってとこで
白煙あげてエンジンブローしてたっけ

ポイント圏内もほとんど走れず早々にリタイアのやつと比べるなよ
ライコがかわいそ過ぎる

鼻デカってペトロフに抜かれてるじゃんｗｗｗｗｗ

ウンコエンジン

ざまあああｗｗｗ

ハミルトンにあっさり抜かれる小林
一方のペドロフは粘って抜き返す

うんこエンジン
ちんこマシン

お約束すぎｗｗﾜﾛﾀ

ザウバーストレート遅すぎ
http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/mal-race-speeds.pdf
ウイング立ててるのか？フェラーリに比べても話にならん

来年は寿司握るのか

ザウバーのマシンは棺桶が走ってるように見える。

フェラーリさん、ハズレエンジンまわさないで下さい

豆知識

昨年のＧＰ２のリタイア王は小林

だめだ夢も希望もねえ

まぁが増えて劣化カジキみたいになってきたな

開幕前に表彰台いけるとか言ってた奴、出て来い

ブレーキも確かブレンボでイマイチなんだよな。
ザウバーのマシンのいいとこが見あたらねぇｗ

>>845
844はアロンソのことを言っていると予想

　　　　　 ／￣￣＼
　　　　／ﾉ(　_ノ　　＼
　　　　|　⌒(（ ●）（●）
　　　　.|　　　　 （__人__）　/⌒l 　　　　何が表彰台だよコラァ
　　　 　|　　　　　｀ ⌒´ﾉ　|`'''|
　　　　／ ⌒ヽ　　　　 }　 |　 |　　　　　　　　　__＿＿＿＿＿＿＿＿て
　　 ／　 へ　　＼　　 }__/　/　　 　 　 　 　 　 | |￣￣￣￣￣￣￣| | |（
　／　／　|　　　　　 ノ 　 ノ　　　　　　　　　　 | |　＼　　　　　　/　| | |’,　･
( _ ノ　　　 |　　　　　 ＼´　　　　　　 ＿　　　　| |　 　＼ ﾉ(　　/ 　 | | | ,　 ’
　　　　　 　|　　　　　　　＼＿,, -‐ ''"　 ￣￣ﾞ''―---└'´￣｀ヽ 　 | | |　て
　　　　　　 .|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿ ノ ＿| | |　（
　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　＿,, -‐ ''"￣|＿￣＿o o o＿＿＿|_|ｒ'"

ダメだ。着実にネタドライバーとしての階段を上っている。

>>849
豆知識

地上波ではペトロフが抜き返したように見えるけどあれはリプレイが流れたのを森脇が勘違いしただけ

もう、モナコぐらいしかチャンス無いかも？

モナコはほとんど雨ねえしなぁ、このマシンのままならクラッシュか
改善しなければ純粋にQ1落ちも見えてくるぞ

いや、こりゃ可夢偉ツいてるのかもな
過去にもロートルに後塵拝したにも関わらず
マシンがダメダメだから評価棚上げで
結果延命できた例はある

クルマがここまでポンコツでは…
しかも大幅なアップデートは望めないわけだろ…

ザウバー自体、シーズン中盤にはHRTやロータスに抜かれそうだな。
最終的には、ヴァージンと4台でケツ争い。

エンジンも壊れたが、スタートでバリ禿のせいで順位落とすはめになったし、ツキが悪すぎるｗ
お祓いしようぜ

ただもうチームメイトはそろそろ敵ではないだろう
この遅いマシンでトロロッソやウィリを食ってポイントを獲得してほしい

心が広いので3戦待ってやった。
そろそろカムイオタの謝罪が欲しい。

マシンの素性が良いだのネガティブさだアンチだのカムイがカズキより速いだの。
好き勝手言ってたな。

>>871
＞待ってやった
＞待ってやった
＞待ってやった

THE・２ちゃんねらー気質

マシンが壊れない3戦を戦ってから評価するぐらいの度量を持てよ早漏ｗ
エンジン故障もウイング脱落もドライバーにはどうしようもないのはさすがにアホのお前でもわかるだろｗ

>>872
まーあのぅマシンが壊れる前のスタートが悪いけど。
まぁカムイの評価はおいといても。
BMWが開発したからマシンは良い。
素性が良い、扱いやすい。
ハイノーズと絞込みは冒険している。速そう。
この辺はどう？

随分と下手糞な日本語だな

とりあえずのんびり走ってでもまずは「完走」してくれ

アルグエスアリが入賞してんだから、
カムイも車が持てばあのポンコツでも入賞の可能性は有ったな

尤も、サバイバルレースではクソBMWは真っ先にリタイヤする訳だが

そうだ！BMWに助けてもらおうｗ

リスクを最小限に取ってのスタートはまずまず良かった。
スタート後、コーナーが右、左と展開するからポジション±１はしょうがない。
カズキならたぶんウイング踏まれてたろう。

>>867
パッとしねぇジャップなんてどこも取りゃしねえよ

カムイは上がって下がって上がる

いま録画見終わった…笑いしか出てこんわw

バリが目の前でストールするとか運悪すぎだろ…。
俺たちのフェラーリ(笑)をやるのは勝手だが
俺たちのフェラーリエンジン(笑)は勘弁願いたいw
アロンソまでギア壊れた挙句エンジンブローだし。
デラロサに至ってはレースできずとか…開幕前に
フェラーリエンジンで喜んだのにコノザマとはねぇ。

結果的にエンジン壊れたけどproblems with the pneumatic systemって公式発表だな。
冬のテストでトラブル出なさ過ぎて心配だったのが開幕してから出ちゃったな。
気温違うのもあるだろうけど、速さ求めてFダクトもいいけどまず信頼性って話になっちゃった。

>>881>>882
同じフェラーリカスタマーエンジン搭載でもトロ（STR5）は
そこそこの速さを出してきているからねぇ…。
昨日のインディアなんかはワークスに匹敵する速さだし
速さの次元が違いすぎて見ていて悲しくなるよ。
ザウバーは車を速くする事が当面無理なら、せめて
完走出来るように早急に信頼性を向上してくれ。
でないとドライバー達が可哀想過ぎる。

開幕前には遅いルノーに乗らずに済んで正解だと思ってたのに、
いざ開幕したら、殆ど最悪のマシンだった…

完走出来ないどころかスタートすら出来ないって、どんだけクソなんだよ
新規チームじゃあるまいし

>>859
なんだ?

チームが背伸びしすぎなんじゃないかな
Fダクトなんか金曜午前だけ試せば良かった。まず完走が目標だったんじゃないのか。
結局トラブって決勝Rウィングぶっつけ本番になっちゃって。
２週間あるから改善して欲しいな。他チームも当然上澄みしてくるだろうけどｗ

結果論だけどウィングは問題なかったでしょ
今回はフェラーリエンジンの問題なわけで

ザウバーのマシンは超ロングホイルベースで横ビューだとライトバンに見える

リタイアしてよかったんじゃないか？
マシンのせいにできて・・・
あのまま走っててもどうせブエミの後ろ、またはクラッシュリタイア
光る走りなんて望めないんだし

Q3初めて走れた。それだけだな今回。
ただ４強のうち２チームがQ1（バトンも実質Q1だけ）コケるなんてもうないかもな。
ヒュルケンは良かったなマシン遅いけど信頼性があって。ああなりたかったな。

それでも可夢偉を応援する！
いちいち批判してもしょうがない。
一番文句をブチまけたいのが可夢偉本人なんだろうし。

マシンのデザインが全く速そうに見えんな
出来損ないのＦ２みたいだ

>>892
そういうのは開幕前に言ってこそ価値がある

俺は開幕前からカッコ悪いと言って来たぞ
インド並の速さがあるとも思ってたが

私はカムイのメンタルが心配だなぁ
悔しくて悔しくてその怒りをどこにぶちまけたらいいかもわからないはずじゃん(･_･､)。

チーム内でも上手くやっていってるのかな。

中国まで二週間…。

誰かカムイに嫌がらせしてないよね…って思えてきちゃうよ(･_･､)


マシンもカムイのメンタルも万全で挑めますように…祈るしかないね

ああ、クビサと一緒にルノーに行ってれば・・・
ペトロフは恵まれてるな

おれも初見したときからＣ２９カッチョイイジャンなんて言った覚えがない
それにスポンサーがらみ云々抜きにしてカラーリングセンスもないし。

実力的にペトロフ＝小林として
クビサにフルボッコされてるから
ペドロフの精神状態なんて、小林よりきついと思うけど？
マシンのせいにできないのはつらいぞ

どう考えてもカムイ＞ペトロフだろ
ルノーだったら完走してなおかつ多少のポイントぐらいは取れるだろ
ペトロフはマシンに負担をかけて走る悪い癖があると見た
カムイはそこまで酷くない（カムイのマシントラブルはザウバー側が悪い）

カムイはラッキーだ。
まともに走れないマシンでの成績なんて意味ないからね。
デラロサともまあほぼ互角に近いし。
クビッツアが常にQ3入るマシンでQ1落ちするのはきつい。
デラロサと互角以上ならとりあえず残留はできそうかな。

フリーと予選で、デ・ラ兄さん以上のタイムを出し続ければ、来年、どっか、拾ってくれるよ。
トップ・チームとは言わないけど・・ね。
ザウバーは金が無いから、二束三文でも売られる。

>>352
いやいや、それはありえへんて。
Gドラゴンなんてどうでもいい。

デラロサ｢小林がリタイヤしてくれて助かったよ。
あのままだとポイントを獲得しかねなかったからね。
あくまでもザウバーに初ポイントをもたらすのはこの私だ。
今後は全てのアップロードを私に集約してくれるよう交渉するつもりだ。
少ない予算の中で結果を残すには経験あるベテランを優先すべきだとね。
小林には申し訳ないが、私は来年もF1に乗りたいんだ。
私は自分の欲求にウソはつけない。｣

マシンの不細工さは中嶋の乗ってたティレル思い出すわ。もうあかんでしょ。

新車発表時、ノーズ太いしウィングも去年と変わらんじゃんって新車スレに
書いたら上から目線でダミーに決まってるじゃんレスくらったのはいい思い出。
カメラ位置変わったくらいでまんまだよね。

チームは金がないから欧州に帰ってからアップデートする気だろ
ゆえに、次の中国もだめだな。
完走を狙うにもマシーンが死んどる。

今回のﾄﾗﾌﾞﾙってｱﾛﾝｿと同じｴﾝｼﾞﾝ関係?
それともﾁｰﾑが起爆ｽｲｯﾁでも押した?

ルノーなんか行ってたらクビサにボコボコで orz の嵐だろ。
バトン、不二子にボコられた琢磨のように、１年目から精神的に追い詰められる。
今は比較的恵まれてんだよ。

エンジンもクーリングが悪いだけみたいだから、次は涼しくて大丈夫だろう

デラロサ＝バドエルだから、本当はデラロサに負けるとm9（＾Д＾）プギャーなんだけど
デラロサが３年ブランクがあって、バドエルのように失態を見せる機会がなかっただけで
本当はm9（＾Д＾）プギャーなドライバーなんだけどね年齢的にも
小林ヲタがデラロサage工作して、なんとか体裁を保っているが・・・ｗ

>>910
m9（＾Д＾）プギャー

クピサとデラロサがもし同じチームだったら、
デラロサはペトロフと同じポジションだよ

また、カムイがカズキと同じニコと同じチームだったら、
今の顎よりはるかに差を広げられるよ

カズキと同じ←要らんな

鼻っ柱が強い男がしおらしく惨めに負けていくのが楽しい
しかしデラロサごときでは役不足ｗ
クビサのルノーにいってほしかったｗ

小林可夢偉マレーシアGPレース後会見全録
http://www.f1-stinger.com/f1-news/voice/2010/04/05/004200.html

----次の中国、サーキットとの相性は?
可夢偉　相性もだけど、（ぼくが）コースを知ってるだけ、マシやし。
でも、それよりも、まずクルマがちゃんと走ることの方が大事なんで。
自分としては、いつものように自信があって、
あとは、クルマがちゃんと動いてくれることを待つしかないでしょう。

----ちょっと辛い闘いが続いてますね?
可夢偉　レース"できてない"ですもんね！

壊れるからといっていたわってはしるより
ぶっ壊れるくらいきれた走りをしてやったほうが
進歩があると思う。アロンソも表彰台圏内じゃないと
無茶な運転して耐久性と信頼性を伸ばそうと鞭いれたんじゃないかな？
おかげで次回はフェラーリエンジンもなんか対策してくれるでしょ
ってもうエンジン開発しちゃいけないから現状維持だったりして0rz

カムイのエンジン全然つこてないのに何でや

>>904
ハーベイ・ポストレスウェイト博士＆ジャン・クロード・ミジョーさんに謝りなさい。

>>876
＞尤も、サバイバルレースではクソBMWは真っ先にリタイヤする訳だが

そこが最大の問題だな。
せっかく今年はサバイバルレース多いのに、
この分だとザウバーよりロータスやHRTの方が先にポイント取りかねないよ。

>>917

587 音速の名無しさん New! 2010/04/05(月) 14:07:19 ID:dHNlQVFF0
>>586
給油禁止になったから、ガソリン薄くしなきゃいけない。
燃料冷却できないから、オーバーヒート気味になるんだよ。
ラジエーター大きくすると、抵抗が大きくなるし、今年はエンジンが面白いかも。

説を教えてもらった。エンジンかエンジン周り、かは知らん。

なるほど

なるほど

>>920
でもザウバーはオーバーヒートするほど走ってないよーな木もするよ？

>>914
カムイはＦ３とＧＰ２でチームメイトに鼻っ柱折られまくったよ

カムイの鼻っ柱を最初に折ったのは中嶋一貴

>>923
スピードが出ないと風が入らなくて熱がこもるから余計にオーバーヒートするんだよ
たぶん

鈍牛ザウバー

同じマシン、同じタイヤで何故差がでるのか？
ニコはコーナー立ち上がりで一瞬アクセル入れるのが速いね。
ごく僅かにリアを滑らせて向きを変えてる。
カムイも同じことできてるよね。

>>925
いや、鈴木アグリ。

昔アルヌーがランボルギーニエンジンかどこかのエンジンを、こんなエンジンだと
ピットから出る事さえ出来ないと言って首になったとか。

デラロサも１周回ってスターティングリッドにつけないんだからもうあかん。

カムイはスタートできただけ良かったって事か

いま録画を見直してみたら、カムイの車って
かなり早い段階でチラチラと白煙吐いてるな。
デラロサと同じで、かなりヤバイ状態のまま
スタートしてたんだね…ダメダメじゃんかw

ユーチューブでカムイ検索すると、１２歳の頃のカムイＶＳアグリ(カート)があるよね(^-^)

あれで勝ったのにカムイが悔し涙ためてて理由聞かれたら「遊ばれとった」って言ってた(^^)
カムイ可愛かった。

（｀¿_,´）

ヤフーニュース見てきたんだけど恵まれてないねこの人・・・

ストレートスピードとか見ると、２バージョンぐらい型落ちしたのがきてるんだろ。
冷却系の対策もしてないやつか、ザウバーの冷却が追いついてないかだな。これじゃあ涼しくないとダメだろうな。

現在カムイ0ポイント。

恵まれてるだろ
本当はＧＰ２で最下位の成績で、今年で寿司屋になるところ
グロッグが怪我をして２戦あの名マシンに乗れた

>>930
ランボは良いエンジンだったぞ。

>>930
クビになったのはフェラーリ時代の不倫、エンジン云々はリジェに積んだアルファのエンジンが
「なんじゃこのクソエンジンはああああ！！」って言ったから。

んで、アルファがんじゃエンジン貸さねえよって言われたんでＢＭＷカスタマーのメガトロン積むしかなかった。

>>939
>>940

失礼、そうそう、リジェの時のアルファだったね、、、

欧州ラウンドに入ったら
持参金付きドライバーと交代させられたりして

開幕前テストで快走したら期待が上がり、
バーレーン・オーストラリアでリタイヤするや否やボロクソに批判され
ついには09年2戦も根こそぎ叩き上げて、
デラロサがスタートできないようなエンジントラブルが起こるや否や
マシンが駄目だなんだと擁護に回り

一体どうしたらこんなバカどもがいっぱい出てくんのさ

なんか本人トヨタ撤退後は本気で寿司握るかもとか考えたみたいだけど手首裏にタトゥー入ってて寿司屋オッケー？

>>945
ジョークで言っただけ。

ルノーからのオファーを蹴って速いザウバーを選んだらしいが、
蓋を開けてみたらザウバーが速いってのもクビサがいたから速かっただけじゃんｗ
じゃなにか？いまはルノーが速いからルノーへ行きたいとかｗそれもだってクビサがいるからじゃんｗ
ルノーの車の良し悪しは何も変わってないんじゃないのか？
やっぱり当面はせめて予選だけでもデラロサを圧倒することを考えれ

レース見たいんや。

クビサが乗ってるとマシンそのものの実力がさっぱりわかんないんだよな

>>947
そう
ピケjr=グロージャン＝デラロサ＝ペトロフ＝小林

クビサ＝アロンソ

残念ながらザウバーのマシンは新規参入3チームの次に遅いマシンだ。
しかし才能あるドライバーは残念なマシンでも年に数回は輝きを放っていた。
ミナルディ時代の眉毛やウェバーは印象的だった。
つまりヲレの推測が正しければそういう事だな。
マシンの限界から更にコンマ5くらい削れるのが眉毛。
カムイにそこまでは求められないだろうが、なんとか輝きを放って欲しい。
もう鼻の輝き(テカリ)は見飽きた。

曲げろはなんで生きてるの？

>>949
クビッツァはジジイのくせに案外速いドライバーなのな。

眉毛、クロンボ、ヴェッテル、クビッツア、ゑ、ニコ・・このクラスはケタ違い過ぎるな・・orz

>>952
F1パイロット達に｢何故走るの？｣と問うのと同じレベルの愚問だな。
むしろヲレには死ぬ理由がない。

>>944
いろいろな意見をひとつにまとめておいて
支離滅裂だと言ってるお前の方がバカだろw
一人の人間が一貫性なくコロコロと意見を
変えてるのならバカと言われても仕方ないけどな。

まぁ、俺も開幕前テストで期待を持っただけに
蓋を開けたらクソ車でガックリきた口だけどwwww

次戦から日曜日の事考えなくて良くなった。

クビサって童顔だろ
生え際ばっか見てると反対の印象を持つが

逆にカムイは一見童顔だが良く見るとカナダの老神さまだろ

予選後に握手攻めにあったようだから、チーム内で認められつつあるのでは?

とりあえず予選でロサにだけは勝っとけ
チームメイトに勝っとけば、評価保留でまだ可能性がある

新規参入３チームに比べて少し速いだけで、下手すると信頼性は全チーム最悪な気がする。
遅くて壊れるとか終わってるマシンだな。

カムイに経験つませるためにも
真っ先に完走できるマシンを完成させてくれと思う
4強こけた時に完走できれば入賞のチャンスはあるんだ
眉・ゴキ・ベッテル・ニコがのたって今のままじゃどうにもならない

カムイいつまで日本いるのかなぁ？


私もｻﾞｳﾊﾞｰマシンにはｶﾞｯｶﾘさせられた一人。


どーにかなんないの？


カムイが本領発揮出来るマシンにできなきゃカムイ可哀相過ぎるよ。

スタートでまたしても出遅れ。
ストールしたバリチェロに動揺してリウィッツィにオーバーテイクされる。
ペトロフとのポジション争いにも負け。
ブミエと接触。
ハミルトンには無抵抗にオーバーテイクされる。
もはや走るシケイン。
スルズル後退カムイ。ペーターの額もズルズル後退。

デラロサ小さい頃ＲＣカーの大会で優勝してるみたいだしタミヤがスポンサー付かないかなあ

>>962
どんだけ見てんだよ

4月末までが任期のウィリー・ランプが中国GPまでを受け持ち
5月のスペインGPからはジェームス・キーが引き継ぐんだから
それに合わせてヒンウィルのファクトリーではスペインGPヘ向けた
ジェームス・キーによるカレー臭漂うアップデートが密かに進行中
・・・であって欲しい

>>964
w

>>962
ザウバーのマシンが良くなってもなんにも期待できないな。
マシントラブル前でもカムイはボロボロズルズルなんだ。
F1関係者の評価もガタ落ちだ。
せめてブラジルのようにタイヤ壊してでもハミルトンをブロックして
男気を魅せて欲しかった。

>>967
ハミルトンと絡んだのははじまってすぐだし、
そこでタイヤ壊してでもブロックしたとすると、
エンジンが壊れなかった場合、すごい批判を浴びると思うが・・・

ホンダもアースカラーの時は散々だったけど
ブラウンメルセデスに代わったら同じドライバー
なのに大躍進したからやっぱマシンさえよければ

とにかく焦らず粘って9-10位をもぎとって欲しいな。
信頼性次第だが…
最終的に10ポイントとれれば来年もシート確定だろう。

一番最初に脱落してんのよ。無理やがな

まだ3戦だ、またーり観るぜ。

せめて19戦見ないとな

>>936
ストレートのスピードはエンジンパワーもだけど空力のセットアップ次第だよ
あのsaf1がストレートで全車で2番目のスピード出しちゃって速過ぎるからって
態々空力悪くしてトップスピード落としたことがあるくらい

２線連続、マシンにノートラブルで
２２位のウンコ蛸はあえてスルーかｗｗｗｗｗ

基地外は自分のスレに帰れ

>>974
基本がわかってないな。
空力を悪くするんじゃないダウンフォースを増やすからドラッグと路面に対する摩擦係数が増えるからトップスピードが低下するのだよ。

ハミに抜かれるときカムイのオンボード映像やっとでたな。速度差かなりあったね。
それよりスタートのオンボード映像も欲しかったな。前のバリがもたついてる様子
見れたのにさ。上位勢ほとんど映らんしことしの国際映像も変だな。

フェラーリエンジンは熱の問題かのう？
だとすれば上海から少し改善するかな？

信頼性うんぬんの前にマシンがダサ過ぎて応援する気になれない。
この前は真横からみたらペニバンに見えて萎えた。

Tukanという鳥がいるがあんな風に見える

英語でToucan

1戦　いつの間にかリタイヤ
2戦　0週目でドッカン
3戦　数週走ってオーバーテイクされたり結構映るリタイヤの瞬間もバッチリ

大きな進歩です

w

まあ、3戦目で既に
去年のクズキの年間獲得ポ０イントに並んだと思えばw

>>985 3戦で走ったマイレージでは…

さすがに完走もおぼつかないマシンじゃ評価もクソもねえよな・・・

デラロサ「今回は私にとって屈辱的なレースだったね。
不運があったとはいえ、まさか小林に予選で負けるとはね・・。
私はＦ3やＦＮで漬物臭いＪＡＰをコテンパンにしてきた。
私がＪＡＰに負けるなんて、屈辱以外の何ものでもないんだ。
次のレースでは小林のセットアップ作業を徹底的に邪魔するよ。
何と言われようが、私の意志は固い。」


ソース
http://www.hanadeka.com/

まげろ乙

Kamui Kobayashi　 0pt

モナコとか予選でリバースグリッド
ならない限り絶対ポイント無理www

カズキはモナコで６位入賞　日本人初
小林は日本人２人目の入賞チャンス
なんたって１０位までポイントなんだからｗ

全戦ﾘﾀｲﾔで良いじゃん

ハミルトンに超あっさり抜かれてたのはワロタｗ
ペトロフとの差が浮き彫りになったな

誰かさんを思い出したわｗ

カジキノーポイント以上の伝説になるな。

車自体ダウンフォースが低いんじゃないかな？
まだ写真等で詳しく見てないが、それを補うためウイング立ててるのかな？

ハミに抜かれるときは２０キロぐらい差があった感じ
ルノーは結構ストレート速かったな。

>>994
ストレートでどうやって押さえろと？
ハミルトンみたいに蛇行しろってかｗｗｗ

ﾊﾐのマシンとは違い過ぎるよねf^_^;

しゃあないわ。

モナコ現地に見に行く人〜？

日産・ルノー・ダイムラー提携

１０００ならコバヤシネン中国ＧＰはポール・トゥ・ウイン

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。