スズキGSV-R No.18
1 ：音速の名無しさん：
Rizla SUZUKI MotoGP
ttp://www.suzuki-motogp.com/
SUZUKI RACING
ttp://www.suzuki-racing.com/
motoGP公式サイト
ttp://www.motograndprix.com/ja/motogp/index.html
前スレ
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1243520731/
ttp://www.suzuki-motogp.com/
SUZUKI RACING
ttp://www.suzuki-racing.com/
motoGP公式サイト
ttp://www.motograndprix.com/ja/motogp/index.html
前スレ
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1243520731/
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過去スレ
スズキGSV-R No.16
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1227804333/l50
スズキGSV-R No.15
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1211597235/
【クリスと】スズキGSV-R No.14【ロリスの】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1195729519/l50
【後半戦は】スズキGSV-R No.13【主役だぜ】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1186595505/
【ついに時代が】スズキGSV-R No.12【追い付いた】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1181092233/
【今年はひと味】スズキGSV-R No.11【違うかも？】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1174828229/
スズキGSV-R No.16
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1227804333/l50
スズキGSV-R No.15
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1211597235/
【クリスと】スズキGSV-R No.14【ロリスの】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1195729519/l50
【後半戦は】スズキGSV-R No.13【主役だぜ】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1186595505/
【ついに時代が】スズキGSV-R No.12【追い付いた】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1181092233/
【今年はひと味】スズキGSV-R No.11【違うかも？】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1174828229/
過去スレ
【騙されても】スズキGSV-R No.10【いいですか？】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1166204243/
No.9【いよいよ800cc】スズキGSV-R【R750＜GSV-R希望】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1159230696/
No.8【蹴ったら】スズキGSV-R【直った】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1147703439/
No.7【ホッパイと】スズキGSV-R【クリスの】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1138725176/
No.6【信じる者は】スズキGSV-R【すぐ慣れる】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1128451012/
No.5【同情するから】スズキGSV-R【結果出せ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1119768348/
No.4【今年こそ】スズキGSV-R【優勝だ！】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1107700520/
No.3【ｹﾆ-＆ﾎﾌﾟで】スズキGSV-R【修祭り】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095438503/
No.2【映像に】スズキGSV-R【映り込め！】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087220615/
No.1【変態？】スズキGSV-R【それでも好き】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1078162737/
【騙されても】スズキGSV-R No.10【いいですか？】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1166204243/
No.9【いよいよ800cc】スズキGSV-R【R750＜GSV-R希望】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1159230696/
No.8【蹴ったら】スズキGSV-R【直った】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1147703439/
No.7【ホッパイと】スズキGSV-R【クリスの】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1138725176/
No.6【信じる者は】スズキGSV-R【すぐ慣れる】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1128451012/
No.5【同情するから】スズキGSV-R【結果出せ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1119768348/
No.4【今年こそ】スズキGSV-R【優勝だ！】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1107700520/
No.3【ｹﾆ-＆ﾎﾌﾟで】スズキGSV-R【修祭り】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095438503/
No.2【映像に】スズキGSV-R【映り込め！】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087220615/
No.1【変態？】スズキGSV-R【それでも好き】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1078162737/
>>1
乙
乙
5 ：音速の名無しさん：2010/03/20(土) 20:27:41 ID:4Lst3b670
乙
今年は大丈夫だよな・・・
今年は大丈夫だよな・・・
ﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞ､ﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞ～
おまえら、カタールテストには触れずに大丈夫、大丈夫とばかり・・・
カタールを語～る
・・・なんちゃって
・・・なんちゃって
10 ：音速の名無しさん：2010/03/22(月) 08:52:01 ID:HV3TRYlL0
カタールテストは微妙だったな・・・
>>1 乙です
今年も期待出来ないのか・・・
>>9
天才あらわる
天才あらわる
GSVRがマフラーくらいしか変わってないし
カタールのタイムも定位置だし
期待も出来ないわな～
カタールのタイムも定位置だし
期待も出来ないわな～
どこがトロイリーデザインなの？
スズキはトロイだと！？
トロイリーをもってしても大幅な変更が出来なかった。
それほど完璧な出来映えだったと言う事。
それほど完璧な出来映えだったと言う事。
19 ：音速の名無しさん：2010/03/24(水) 20:10:15 ID:/bWZ0sqY0
>>16
色ｗ
色ｗ
あのダサいエアインテークこそトロイリーデザインなんだよ！
(ﾟДﾟ)みたいなエアインテークだな。
せっかく株の持ち合いとか始めたんだしVWにスポンサードしていただく訳にはいかないものなのかね？
VW・スズキとして
VW・スズキとして
>>23
その流れだとWRCに行きそう
その流れだとWRCに行きそう
>>23
ドイツ人ライダーを乗せれば
ドイツ人ライダーを乗せれば
26 ：音速の名無しさん：2010/03/25(木) 20:37:44 ID:pDFgM7Zc0
オランダ
2000年頃のグールベルグはRIZLAだったな
パトリックは兄だっけ？
イゴア？
パトリック・ファンデン・グールベルグと
ユルゲン・ファンデン・グールベルグは兄弟
ユルゲン・ファンデン・グールベルグは兄弟
おまいら茂木GP行くのか？
俺は行くぜ！そしてGSV-Rを間近で見てくるんだ！
俺は行くぜ！そしてGSV-Rを間近で見てくるんだ！
33 ：音速の名無しさん：2010/03/27(土) 08:27:33 ID:dvxxPF7P0
>>32
修ちゃんのことだから、今年から傍観料とか撮影料とか取り出さないか心配。
修ちゃんのことだから、今年から傍観料とか撮影料とか取り出さないか心配。
34 ：音速の名無しさん：2010/03/28(日) 03:29:07 ID:jfhskUeI0
Kevin's new ride for 2010
http://www.kevin-schwantz.com/html/modules.php?name=News&file=article&sid=291
http://www.kevin-schwantz.com/html/modules.php?name=News&file=article&sid=291
>>34
カッコいい～！！！
カッコいい～！！！
タナケンにいさん、ここも見てるんか～
さすがマニアやな
さすがマニアやな
おう！ありがとう！
【民主党のせいで貴重な国民の血税が・・】
お金ください！ 「子ども手当て」に外国人殺到で大混乱 ほとんどが中国人と朝鮮人 自治体窓口大混
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1269839261/l50
早く開幕してほしいなぁ～
直６エンジンにすれば良いと思う
>>28
98'の沼田さんもRIZLAだった・・・
98'の沼田さんもRIZLAだった・・・
TZよりも遅かったガンマだったよね。
カタールGPって日本で観れるの？
test
GSV-ガマン
BSBのカゲヤーマは3速のみでレース1走りきったのか
これが6速とかだったら即ピットインだっただろうな
これが6速とかだったら即ピットインだっただろうな
47 ：音速の名無しさん：2010/04/09(金) 06:37:38 ID:0tNUgFJbO
開幕戦で300戦目を迎えるカピがやってくれると信じている。
引退発表かい？
てす
???
バウの表彰台が見えたな
昨年も予選まではそこそこ良かったのに、
決勝はズルズル後退して転倒だったからな・・・。
路面温度が低いとタイヤが温まらないって問題は解決したのかね？
決勝はズルズル後退して転倒だったからな・・・。
路面温度が低いとタイヤが温まらないって問題は解決したのかね？
さすがに昨シーズンよりはタイヤに合わせてきてると思うがなぁ・・・
54 ：音速の名無しさん：2010/04/12(月) 06:55:11 ID:SR2QlzsNO
あかん・・・
55 ：音速の名無しさん：2010/04/12(月) 11:59:43 ID:7aGUrGun0
せめてトップグループに着いて行けるレベルになってくれ・・・
バウは転倒グセ治ってないのん？
３８才に負けてたらあかんやろ
３８才に負けてたらあかんやろ
エンジン砂吸っちゃった？
はやくも１基オーバーホールか？
はやくも１基オーバーホールか？
60 ：音速の名無しさん：2010/04/12(月) 21:53:50 ID:7aGUrGun0
今年は、ドヴィやニッキーも調子良さそうだから
他社ワークスはエースだけじゃなくチームとして速いんだよな。
ヤマハにいたっては、ワークスだけじゃなくスピーズも速いし。
2台とも微妙なスズキ……
他社ワークスはエースだけじゃなくチームとして速いんだよな。
ヤマハにいたっては、ワークスだけじゃなくスピーズも速いし。
2台とも微妙なスズキ……
今に始まった話ではあるまいｗ
ま、例年通りのスタートという事で
平田兄スーパーバイククラス初勝利オメ。
ムラディンやスピーズの陰に隠れてたけどこれからはキミがヨシムラのエースだよ。
ムラディンやスピーズの陰に隠れてたけどこれからはキミがヨシムラのエースだよ。
MotoGP初レースで転倒リタイヤってのが気に入った！
茂木ではバウを徹底的に応援したる！
茂木ではバウを徹底的に応援したる！
早く生GSVRが見たいｗ
まさか、火山灰の影響でスタッフが飛んで来れなくて
茂木GP中止とかにならないだろうな・・・？
茂木GP中止とかにならないだろうな・・・？
延期はあっても中止は無いでしょう。
中止。入れる隙間が無い。
ハンガリーとマレーシアの間なら無理やり入れられそうな気がするんだが。。。
ハンガリーGPは今年もキャンセルになった
代わりにスペインでアラゴンGPを代替開催する
なんにしてもGPもSBKも今週末じゃなくてよかったよ
間違いなく開催不可だっただろうから
でも1週間で火山灰の影響は治まるのかな
代わりにスペインでアラゴンGPを代替開催する
なんにしてもGPもSBKも今週末じゃなくてよかったよ
間違いなく開催不可だっただろうから
でも1週間で火山灰の影響は治まるのかな
カピロッシを引退させてハスラムを載せよう。
2世なんで営業的にもよろしいと思うぞ。
2世なんで営業的にもよろしいと思うぞ。
延期は無いだろうけど、中止なんてことになったら
損害は誰がかぶるのだろうか？
そんで、いつ頃になったら中止のアナウンスが出るのかな？
水曜か木曜くらいか、中止にはなって欲しくないけど・・・
損害は誰がかぶるのだろうか？
そんで、いつ頃になったら中止のアナウンスが出るのかな？
水曜か木曜くらいか、中止にはなって欲しくないけど・・・
やはりキャンセルのようです。
10月3日に茂木GPやるって事、関係者に聞きました。
10月3日に茂木GPやるって事、関係者に聞きました。
向こうのネットにも延期の話が出ているようだね。
ま、、、、しょうがないんでないかな
空港で足止めされている人たちの解消のほうが先だろうから
仮に明日飛べるようになっても混乱はしばらく続くだろうし
空港で足止めされている人たちの解消のほうが先だろうから
仮に明日飛べるようになっても混乱はしばらく続くだろうし
へレスは大丈夫か？
日本に機材が行ってるとヘレスも危ないんじゃないか？
いまテレビでやってるね。
しかしバイク着てるのに、次のGPがヨーロッパでは返せないよね。
ロシアから列車とかが早いのか？ それともトレーラー出すとか？
しかしバイク着てるのに、次のGPがヨーロッパでは返せないよね。
ロシアから列車とかが早いのか？ それともトレーラー出すとか？
イタリアとスペインの空港は再開したから
ヘレスには間に合うだろ
ヘレスには間に合うだろ
MotoGPはチャーター便のはず。
へレスまでどういう経路で向かうかは知らないけど間に合うんじゃないかな。
それより日本からへレスに向かう人達が行けるのかが不安？
イタリア経由で行けば良いのだろうけど
飛行機待ってる人はいっぱい居るからなぁ・・・
へレスまでどういう経路で向かうかは知らないけど間に合うんじゃないかな。
それより日本からへレスに向かう人達が行けるのかが不安？
イタリア経由で行けば良いのだろうけど
飛行機待ってる人はいっぱい居るからなぁ・・・
ヘレス中止にして日本で2回やれ！
その方がいいんでない？
その方がいいんでない？
いいねぇ～
２週連続茂木GP！
２週連続茂木GP！
カンケーねぇだろ！
>>85
??
??
茂木に行こうか迷ってる・・・
スズキにとって延期は良かったのか？悪かったのか？
茂木のために3連休とったんだ・・・暇だ。
スズキのミュージアムって開いてるかな？
スズキのミュージアムって開いてるかな？
本日は絶好のレース日和ですな。
茂木に行こう！
茂木に行こう！
91 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 06:39:26 ID:nsGjN69f0
h
o
93 ：音速の名無しさん：2010/04/30(金) 05:20:36 ID:CN6mb6QO0
s
e
メンドゥーサ？
>>88
どうせいつもの10位前後さ
どうせいつもの10位前後さ
無人のスズキスレッド
序盤にカピがリタイヤしたとき映った以外は完全に空気だったな
8位グループにも絡めなかったし
8位グループにも絡めなかったし
今年も負け戦が続くのか
そのようだな
ロッシ→ドカ
KC→レプソル
となるか・・・？
次戦のルマンもしくはムジェロでドカにFIATがスポンサーとして付く。
とはいっても、マルボロがあるからステッカー貼る程度だが。
KC→レプソル
となるか・・・？
次戦のルマンもしくはムジェロでドカにFIATがスポンサーとして付く。
とはいっても、マルボロがあるからステッカー貼る程度だが。
???
一方、スズキはもう最終戦を迎えたような雰囲気であった
既にドカ、ヤマハ、ホンダが激しく来期のライダー獲得に向け
いろいろと動いているのにスズキはレースと同じで
その話題の中に入ってない・・・
余ったダニをスズキにって言われる始末。
いろいろと動いているのにスズキはレースと同じで
その話題の中に入ってない・・・
余ったダニをスズキにって言われる始末。
age
バウティスタが練習中に鎖骨骨折か
ますます厳しいのう
ますます厳しいのう
>>108
そこでレオンが代役か？
そこでレオンが代役か？
代役ってMOTOGPの場合あのテストライダーが・・・
これだからスズキは・・・
これだからスズキは・・・
>>106
ダニの開発能力等？？だけど、セテみたくスポンサーが来るかも。
ダニの開発能力等？？だけど、セテみたくスポンサーが来るかも。
でも今スペインの経済もかなりヤバい状況だし
何か良い話しはないものか
114 ：音速の名無しさん：2010/05/16(日) 02:22:44 ID:axXqExMJ0
もれなく狂人アルベルトも付いて来ますwww
どうすればダニがスズキなんかに来てくれるとか妄想できるんだよ
ホンダを糞バイクと言ってるんだぜ？
ホンダを糞バイクと言ってるんだぜ？
117 ：音速の名無しさん：2010/05/19(水) 08:27:54 ID:fZ/+cRGd0
ホンダ大好きっ子のダニはスズキ行くぐらいならホンダサテライト行くほうがマシって思ってるぜ。
ダニだけじゃなくライダーみんなそうだとは思うがｗ
ダニだけじゃなくライダーみんなそうだとは思うがｗ
直4マシンで巻き返しとかの噂とかない？
バウ欠場か・・・まあしょうがない
ホッパーとクリスの頃までは色々楽しかったなぁ...
つまるところ、タイヤのワンメイクがスズキにとっては痛かったんじゃないかと。
ワンメイクについては、始まる前からクリスは嫌がってたしね。
カピロッシはまだしも、バウティスタって、ライダーの選択誤った？
スピーズが来てたらどうなったかね？
なんて無意味な妄想をして、つまんない現状を紛らしてみる。
つまるところ、タイヤのワンメイクがスズキにとっては痛かったんじゃないかと。
ワンメイクについては、始まる前からクリスは嫌がってたしね。
カピロッシはまだしも、バウティスタって、ライダーの選択誤った？
スピーズが来てたらどうなったかね？
なんて無意味な妄想をして、つまんない現状を紛らしてみる。
7月24日発売のRACERSはTT-F1の頃のGSX-R特集だってさ
124 ：音速の名無しさん：2010/05/23(日) 20:31:33 ID:woaqk/qQ0
>>118
今のグレシーニがそんなにいいとは思わんけど。
今のグレシーニがそんなにいいとは思わんけど。
スズキを助けてください
君の名前が「スズキ」だったら怒るぞ！
グリッドで
皆様の中にスズキを勝たせることのできるかたはいらっしゃいませんか！
って言ったら誰か名乗り出ないかな？
ロッシとか・・・
皆様の中にスズキを勝たせることのできるかたはいらっしゃいませんか！
って言ったら誰か名乗り出ないかな？
ロッシとか・・・
目をそらすロッシ
129 ：音速の名無しさん：2010/05/25(火) 05:12:02 ID:3QrsQk840
電気・電子関係でホンダ・ヤマハの方に分があるのだろう。ロッシ云々ではないと思う。
メカニックがまずホンダ・ヤマハのレベルに追いつくことが先だと思う。
理由はホンダ・ヤマハのワークスマシンは必ず完走しているから。
メカニックがまずホンダ・ヤマハのレベルに追いつくことが先だと思う。
理由はホンダ・ヤマハのワークスマシンは必ず完走しているから。
そういやカピのマシンは何のトラブルだったの？
遅い上に最後まで走れないってかなーりカコワルイよな
遅い上に最後まで走れないってかなーりカコワルイよな
マグネッティ・マレリに丸投げジャーマンじゃな。
スズキは三菱電機だと思う
今、ロレンゾの電制やってるメカニックは去年までクリスの担当だった人だけど？
もう、あらゆる分野で根本的に他のチームから遅れを取ってるんじゃね？
もう、あらゆる分野で根本的に他のチームから遅れを取ってるんじゃね？
レギュレーション変更とリーマンショック後遺症の慢性化で
本社側のやる気がないのかもしれん
それでなくてもいい成績ではなかったが
ますます成績が曇るようになった
本社側のやる気がないのかもしれん
それでなくてもいい成績ではなかったが
ますます成績が曇るようになった
カピロッシはスズキでレース人生を締めくくるつもりなんだろうな……
カピはあと一回で通算表彰台が100になるんじゃなかったっけ？
その一回が果てしなく遠いね・・・
その一回が果てしなく遠いね・・・
カピロッシがドゥカサテライトへの移籍を強く望んでいるらしい。
今年でスズキとの契約が切れるかららしいがそうなるとスズキのシートが一つあく。
となるとあのライダーが復帰するのでは・・・・・
今年でスズキとの契約が切れるかららしいがそうなるとスズキのシートが一つあく。
となるとあのライダーが復帰するのでは・・・・・
バーミュレン復帰でイイよ。
シュワンツ？
ウンチーニ？
バリー？
うーん誰か忘れてるような気もするが・・・・
ウンチーニ？
バリー？
うーん誰か忘れてるような気もするが・・・・
カツアキ
玉やんを呼べ
ほ・・・・ほっｐ
御大・・・
幸い買い手市場だし、ヒロシでもいただくか。
いらない
ここはやっぱり「スズキに乗ってた頃のお父さんが大好きでした」ってみんなでロッシにラブコールしなきゃ。
147 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 09:35:42 ID:60auaBlz0
a
148 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 22:03:58 ID:tT8eBxZe0
ｇ
ｖ
来春中学卒業後に俺が乗ります。
よし
朝一で病院に行け
朝一で病院に行け
フランシス.バッタが、
スズキは最下位をウロウロしているMotoGPには金を掛けて、
タイトルを争っているSBKに投資してくれないと怒っているようだ。
スズキは最下位をウロウロしているMotoGPには金を掛けて、
タイトルを争っているSBKに投資してくれないと怒っているようだ。
>>153
タイヤ拭いてるのはワックス落とし？
タイヤ拭いてるのはワックス落とし？
ｈ
157 ：音速の名無しさん：2010/06/05(土) 06:16:31 ID:HIndWjP2O
カピ初日に3番手か。。。
またロッシに引っ張って貰ったんかな？
またロッシに引っ張って貰ったんかな？
カピはイタリアＧＰだとそこそこよろしいからな
初日だけいい夢見させてもらったよ・・・w
バウティスタはアスパーと契約してドカに乗ればよかったと思ってるだろうな
バウティスタって複数年契約？
今のスズキに乗るくらいならMOTO2乗ったほうがいいんじゃねえか？
今のスズキに乗るくらいならMOTO2乗ったほうがいいんじゃねえか？
>>162
残念ながら、2年契約だね。
残念ながら、2年契約だね。
まあKC全盛期と比較されたメランドリよりは気分的には楽だろう
自身のライダーとしての全盛期をスズキとともに過ごすという喪失感は拭いがたいが
自身のライダーとしての全盛期をスズキとともに過ごすという喪失感は拭いがたいが
バウの全盛期は06年だろう
以降はタイトルも競り負けばかりじゃないか
250でタイトル獲れずに終わったのに最高峰で獲れるわけないよ
以降はタイトルも競り負けばかりじゃないか
250でタイトル獲れずに終わったのに最高峰で獲れるわけないよ
カピ曰わく
｢みんな頑張って開発しているんだが結果に繋がらない。。。｣
確実に頑張っている方向が間違っているんだろうな。。。
｢みんな頑張って開発しているんだが結果に繋がらない。。。｣
確実に頑張っている方向が間違っているんだろうな。。。
「基本コンセプト」がダメなんだろうな。
ホンダみたいに何度も捨ててやり直せるほどの金はないし・・・・
ホンダみたいに何度も捨ててやり直せるほどの金はないし・・・・
>>166
そういうときは大抵ライダーが「more power!」って言ってるときっていうのがジェリー・バージェスの説。
そういうときは大抵ライダーが「more power!」って言ってるときっていうのがジェリー・バージェスの説。
スズキが他メーカーと同等に戦えるようになるには、
最低でも１０年くらいレギュレーション変更しないことが必要だろう
排気量変わったり基数制限したりのたびに他メーカーの開発速度に
おいていかれる
990の頃、雨で１勝したり表彰台にそこそこ上がれるようになったのに・・・
最低でも１０年くらいレギュレーション変更しないことが必要だろう
排気量変わったり基数制限したりのたびに他メーカーの開発速度に
おいていかれる
990の頃、雨で１勝したり表彰台にそこそこ上がれるようになったのに・・・
平田兄2勝目ｵﾒ
>>172
開発の終わっているSBKは好調なのにな。。。
開発の終わっているSBKは好調なのにな。。。
マジで今の状態じゃ次に表彰台あがれるのはいつなんだよって・・・
おまいら安くて速くて開発能力あるライダー知らない？
おまいら安くて速くて開発能力あるライダー知らない？
金がないのは首がないのと同じ
>>174
開発能力があってもライダーの言う通りに開発する金をメーカーが出さなかったら意味がない
開発能力があってもライダーの言う通りに開発する金をメーカーが出さなかったら意味がない
カピはフロントに問題があると言っているが、
同じくフロントに問題があると言っているKCとのこの差は何？w
同じくフロントに問題があると言っているKCとのこの差は何？w
フロントといっても会社のフロントに問題があるのがスズキ
予算が無いっていうけど、具体的にはいくらでやってるの？
比較しなけりゃ意味ないから最高峰の全参戦メーカーの年間予算とそのソースを挙げてよ
比較しなけりゃ意味ないから最高峰の全参戦メーカーの年間予算とそのソースを挙げてよ
知ってどうする？
スズキに寄付でもするのか？
スズキに寄付でもするのか？
すずき（かぶ）
かねも
やるきも
なかりけり
かねも
やるきも
なかりけり
実際参戦してる以上、やる気は無くは無いとは思う・・・よ。
ただ、今修会長兼社長が締めてるからなあ
予算が無いとか言ってる奴も実際の額なんか知らないで知ったかしてるだけだろ
まぁ来年は撤退だろうけどな・・・
スズキのレースグループ？
何人働いてるか知らないけど、どいつもこいつもマジメにやれドアホ！
何人働いてるか知らないけど、どいつもこいつもマジメにやれドアホ！
マジメにやってこんなもんだったりするんだが
よっぽど頭が悪いのが揃ってるってこと？
お金がないのだろう
そんなにお金が無いのかぁ・・・
シーズン前のテストをキャンセルってどこのサーキットだったの？
シーズン前のテストをキャンセルってどこのサーキットだったの？
GSX-R1000を早くGSV-R1000にモデルチェンジしろよ。
そんな事も出来ないから成績が上がらないんだ。
せっかくレースに出てるんだからそれで商売しないと
レースに出てる意味無いだろ。
だから金欠にもなる。
そんな事も出来ないから成績が上がらないんだ。
せっかくレースに出てるんだからそれで商売しないと
レースに出てる意味無いだろ。
だから金欠にもなる。
×お金が無い
○金を使わない
○金を使わない
>>194
修ちゃん？
修ちゃん？
二輪事業は未だに赤字だそうだからな。
カワサキに倣って撤退になる可能性は抱え続けているよな・・・。
カワサキに倣って撤退になる可能性は抱え続けているよな・・・。
知らないの？
今年限りで撤退って事を
今年限りで撤退って事を
こうもスズキがダメだとこのスレも存在意義がないな
まだSBKがあるじゃないか・・・
レオン転けたゃったからな・・・。
AMAを見てるのが一番シアワセ
SBKは今年はビア爺だろ・・
アプはバイク自体反則技みたいなものだからな・・・。
ソレ言ったらドカだって
205 ：音速の名無しさん：2010/06/17(木) 05:07:58 ID:zruOFP16O
ドカはピストンやクランクはノーマルを使わないといけないから、
カムギヤ化とか好き勝手やっているアプとは比べられない。
カムギヤ化とか好き勝手やっているアプとは比べられない。
始まる前から終わった感が漂っているな・・・w
SBKやAMAで勝ってもあまり慰めにならん
やっぱ最高峰で結果ださないとさ・・・
やっぱ最高峰で結果ださないとさ・・・
208 ：音速の名無しさん：2010/06/19(土) 22:51:05 ID:1ExTJBk3O
こうも遅いと罰ゲーム並みだな・・・w
・・・
スズキが撤退したら現状だとグリッド１５台か・・・
とうとうシュワンツにも見限られたか
Moto2にスポット参戦か
2012年からの1000cc化で大化けすることを期待しよう！
今年の新人ってポール・ルイスだっけ？
>>211
カピも見限ったようだ・・・
カピも見限ったようだ・・・
一年休養して作り直したほうがいいんじゃないの
2012年から再参戦
2012年から再参戦
ゲスト解説に来てたノブもGSV-Rの事を聞かれて
"どうしたらいいんだ？"って感じの答え方だったな・・・・
"どうしたらいいんだ？"って感じの答え方だったな・・・・
ライダーズポイントでビリ争いをしてるワークスチームがあるらしい
10年後この新人ライダーを覚えている日本人が何人いるのだろうか・・・
こんなに期待すらできないシーズンもなかなかなかったな。
ケニー・アイアンズですらwktkできたのに、今はなにもない
ケニー・アイアンズですらwktkできたのに、今はなにもない
今回のレースだとドカサテレベルと同等だったな
まるで今回だけ駄目だったかのような言い方だなｗ
オランダでカピがGSV-Rに蹴りを入れる姿がみえます。
もうＶは諦めて、ＧＳＸのエンジンを手直しして一品モノの並４つくって、
1000ｃｃ用にフレーム開発をかねて参戦したほうがいいんじゃないかと。
そのほうが成績よかったら、笑うところか、泣くところか迷うけど。
1000ｃｃ用にフレーム開発をかねて参戦したほうがいいんじゃないかと。
そのほうが成績よかったら、笑うところか、泣くところか迷うけど。
モトＧＰは撤退しても良い気がしてきた
アプリリアやＢＭＷみたいに、ＷＳＫに絞った方が良いような気がする
まあ、気がするだけだけどｗ
アプリリアやＢＭＷみたいに、ＷＳＫに絞った方が良いような気がする
まあ、気がするだけだけどｗ
ホンダやkwskがGPからいなくなったことはあっても
スズキのマシンがGPで走っていなかったことは
少なくともこの40年なかったんじゃなかったっけ？
スズキのマシンがGPで走っていなかったことは
少なくともこの40年なかったんじゃなかったっけ？
227 ：音速の名無しさん：2010/06/22(火) 18:45:46 ID:WuP0ppRp0
一回撤退したら、販売に大きく影響したから、帰ってきた過去があったような
ごめん、ageちゃった（。。
撤退したのはワークスチームで
プライベートのマシンは走ってたろ
今のMotoGPから撤退したらスズキのマシンがGPから消える
プライベートのマシンは走ってたろ
今のMotoGPから撤退したらスズキのマシンがGPから消える
また日本人ライダー2名で・・・
>>226
'84～'86はほとんどチームの自主参戦でメーカーはパーツ供給だけ。
それだって全日本のお古だったりするんだが、全日本がすでにワークス開発止めてたからなあ。
水谷さんのチームはワークス関係者がスズキ本社に頼み込んでパーツ供給してもらってただけらしいし、そのお古。
'85年のGPのウンチーニのインタビューなんか悲惨そのもの。
「スズキが開発をしてくれないとどうにもならない」を繰り返しいうだけのインタビューになってしまってた。
'84～'86はほとんどチームの自主参戦でメーカーはパーツ供給だけ。
それだって全日本のお古だったりするんだが、全日本がすでにワークス開発止めてたからなあ。
水谷さんのチームはワークス関係者がスズキ本社に頼み込んでパーツ供給してもらってただけらしいし、そのお古。
'85年のGPのウンチーニのインタビューなんか悲惨そのもの。
「スズキが開発をしてくれないとどうにもならない」を繰り返しいうだけのインタビューになってしまってた。
結局、「第二のシュワンツ」を待ってるしかないのか。
そうだったのかもしれない人は居たことは居たけど、今その人はテック3に居るからなぁ・・・ｗ
そうだったのかもしれない人は居たことは居たけど、今その人はテック3に居るからなぁ・・・ｗ
不況じゃ、すべて不況が悪いのじゃ
景気さえ悪くならなければ、ラリーの撤退もなかった
ｋｗｓｋも今でも走ってるはず
全部サブプライムが悪いんじゃ
景気さえ悪くならなければ、ラリーの撤退もなかった
ｋｗｓｋも今でも走ってるはず
全部サブプライムが悪いんじゃ
サブなんとかの所為でストラスもGストも・・・
つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*
つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*
バウティスタにはドカサテかスズキしか選択肢がなかった
つまりどっちもアレだ
つまりどっちもアレだ
昔もいろいろあったけど
今年ほどのどん底感はなかったよなあ・・・
逆に考えると
後は上向くしかない！
今年ほどのどん底感はなかったよなあ・・・
逆に考えると
後は上向くしかない！
今年で世界GP初参戦から50周年なのに・・・
50年目を区切りに撤退とか言い出しかねない状態だな・・・w
バウ「アスパーに残ってたほうが多少マシだったなぁ・・・」
あれでワークスって・・・
でもなぁ、一度撤退しちゃうともう二度と戻って
こられないような気もするな。
こられないような気もするな。
今年と来年はもう走るのやめて、1000ｃｃマシンの開発に専念
カピちゃん頑張れ！！
2011年のエントリーリストが発表されたと想像する
スズキのカラーリングはなぜか真っ黒
エントリー名はハヤブサレーシング
カピからシートを引き継いで
真っ黒なツナギを身にまとったメランドリがそこにいたのであった
バゥは明日ぱぁに出戻り
スズキのカラーリングはなぜか真っ黒
エントリー名はハヤブサレーシング
カピからシートを引き継いで
真っ黒なツナギを身にまとったメランドリがそこにいたのであった
バゥは明日ぱぁに出戻り
いや、カピにはこの先ずっと乗ってもらおう。
「オジサンなのに頑張ってる」という空気を作るために・・・ｗ
「オジサンなのに頑張ってる」という空気を作るために・・・ｗ
いや、プラマックと話合ってるらしいし、
スズキは今年限りじゃない？
他でシート得られなくて引退する気にならなかったら
来年もスズキかもな
スズキは今年限りじゃない？
他でシート得られなくて引退する気にならなかったら
来年もスズキかもな
表彰台通算100回まであと1回という心残りがあるということらしいけど
プラマックじゃ結局スズキと同じポジションでしか走れなさそう
プラマックじゃ結局スズキと同じポジションでしか走れなさそう
カピはホンダかヤマハのサテに行きたいようだね。
個人的にはSBK行ってビアッジやチェカとバトルするカピが観たい
来年もスズキかもな、なんて発言してしまったが、
スズキに来年があるかがまず問題だよな・・・
来年もスズキかもな、なんて発言してしまったが、
スズキに来年があるかがまず問題だよな・・・
スズキに切られるという選択肢もあるよな・・・
アッセンフリー走行
カピ 10位
バウ 15位
カピ 10位
バウ 15位
何のアッセンブリーかと思った
今回も期待できそうにない
予選
カピ 11位
バウ 12位
明日はもしかしたら6位ぐらいいくかも
カピ 11位
バウ 12位
明日はもしかしたら6位ぐらいいくかも
いいね。やっぱスズキでしょ
いいえ。やっぱりスズキでしょ
また負け戦だったな、、、
アキヨシには勝ったぜ！圧倒的にな！
実質逆ワンツーじゃあないか・・・
アキヨシは頭数に入らないからなぁ・・・
しかし・・・圧倒的な遅さだな・・・
しかし・・・圧倒的な遅さだな・・・
ライダーやコンストラクターと比べてイマイチ注目されないチームタイトル争い
フィアットヤマハ 145p
レプソルホンダ 117p
マルボロドカティ 81p
テック3 57p
LCR 56p
グレシーニ 50p
プラマック 36p
アスパー 28p
リズラスズキ 26p
インターウェッテン 19p
新加入のライダー一人体制のサテライトチームが目下のライバル。
頑張れスズキ！
フィアットヤマハ 145p
レプソルホンダ 117p
マルボロドカティ 81p
テック3 57p
LCR 56p
グレシーニ 50p
プラマック 36p
アスパー 28p
リズラスズキ 26p
インターウェッテン 19p
新加入のライダー一人体制のサテライトチームが目下のライバル。
頑張れスズキ！
>>258やっぱスズキでしょ（´･ω･`）順位気にするより応援だ
今年限りで、撤退したりして・・・
したりして、なんて悠長だなぁ
この調子で最後までいったなら、撤退は確定だと思ってる。
リズラももうブチ切れてるだろうし。
リズラももうブチ切れてるだろうし。
再来年にはドカ・BMWが参入してきそうな気配
そうするとドルナ的にももうスズキは用済み
そうするとドルナ的にももうスズキは用済み
失礼
アプリリアだった
アプリリアだった
270 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 06:58:01 ID:i0EO+nxOO
スズキも便乗して来年から1000ccにして開発で一歩先に行くようにすべきだな。
少なくともリズラは降りるだろうな
272 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 08:54:11 ID:rq8QuMZK0
おせーしかっこ悪いしクサそうだしミズイロコアラだし
もうこの無駄金使いどもは解散で良い
もうこの無駄金使いどもは解散で良い
お前のコメが臭いくま
∩＿∩ く保守、保守クマ！
ﾊﾞﾝ ∩#・(ェ)・）
ﾊﾞﾝ_(_ﾐつ/￣￣￣/＿＿
＼/＿＿＿/
∩＿∩ く保守、保守クマ！
ﾊﾞﾝ ∩#・(ェ)・）
ﾊﾞﾝ_(_ﾐつ/￣￣￣/＿＿
＼/＿＿＿/
今はMotoGPに投資するよりSBKに投資する方がいい筈なんだが、
SBKをまるっきりスルーしているのも戦略として間違っているな。
SBKをまるっきりスルーしているのも戦略として間違っているな。
契約上可能なものから、順次止めてるだけだったりしてね。
フェラーリが偉大なのはその成績からではなく
いいときでも悪い時でもスターティンググリッドに
マシンを並べたことこそが偉大なのだ
・・・という人がいたが
スズキさんちの場合はどうだかはよくわかなん
いいときでも悪い時でもスターティンググリッドに
マシンを並べたことこそが偉大なのだ
・・・という人がいたが
スズキさんちの場合はどうだかはよくわかなん
スズキの場合は参加することに意義がある。
ttp://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/MotoGP/2010/June/jun2910-suzuki-on-tech-3-rumour/
カピロッシがロッシの代打！？
カピロッシがロッシの代打！？
tech-3-rumour
カピのマネージャーが必死になって工作している気がする。
リズラ・スズキ、高速コースを歓迎
厳しい連戦となったバウティスタとカピロッシは、高速コースでリザルトを目指す。
リズラ・スズキのアルバロ・バウティスタとロリス・カピロッシは、第７戦カタルーニャＧＰの舞台となる
カタルーニャ・サーキットを歓迎。不振からの脱出を図る。
左肩を痛めてから、３戦連続の完走を果たすバウティスタは、２００６年と２００９年に優勝を飾ったホームレースに挑戦。
「２日間休むことができ、左腕の状態はアッセンの時よりもいいようだ。今週末は今まで以上にパワーがあるはずだ。
トラックはロングでスピーディーだからアッセンのようにフィジカルコンディションがそれほど要求されないのは好条件だ」
と、コースキャラクターを歓迎。
「スペイン人たちにとっては特別。最高の舞台で、１２５ｃｃクラスと２５０ｃｃクラスで勝ったことがある。チームと僕のために、
グッドなリザルト獲得にトライする。僕たちにはグッドなリザルトが必要で、ここから始めたい。」
２００３年に優勝経験があり、昨年は１１番グリッドから５位に入ったカピロッシは、「高速トラックに戻り、問題の解決策を
見つける必要がある。バルセロナは僕にとってグッドなトラック。僕はグッドな走りができ、ＧＳＶ‐Ｒも上手く適応する」と、
自信を持ってスペイン入りする。
「チーム全員が懸命に働いているけど、セッティングの問題が見つかっていない。連戦と少しのテスト期間によって、
他の方向性を探すために、ラジカル的な変更にトライする時間が少ない。僕たちのリザルトは誰もが気に入らないけど、
自分たちに仕事に集中する。チームはモチベーションを失っていない。」
厳しい連戦となったバウティスタとカピロッシは、高速コースでリザルトを目指す。
リズラ・スズキのアルバロ・バウティスタとロリス・カピロッシは、第７戦カタルーニャＧＰの舞台となる
カタルーニャ・サーキットを歓迎。不振からの脱出を図る。
左肩を痛めてから、３戦連続の完走を果たすバウティスタは、２００６年と２００９年に優勝を飾ったホームレースに挑戦。
「２日間休むことができ、左腕の状態はアッセンの時よりもいいようだ。今週末は今まで以上にパワーがあるはずだ。
トラックはロングでスピーディーだからアッセンのようにフィジカルコンディションがそれほど要求されないのは好条件だ」
と、コースキャラクターを歓迎。
「スペイン人たちにとっては特別。最高の舞台で、１２５ｃｃクラスと２５０ｃｃクラスで勝ったことがある。チームと僕のために、
グッドなリザルト獲得にトライする。僕たちにはグッドなリザルトが必要で、ここから始めたい。」
２００３年に優勝経験があり、昨年は１１番グリッドから５位に入ったカピロッシは、「高速トラックに戻り、問題の解決策を
見つける必要がある。バルセロナは僕にとってグッドなトラック。僕はグッドな走りができ、ＧＳＶ‐Ｒも上手く適応する」と、
自信を持ってスペイン入りする。
「チーム全員が懸命に働いているけど、セッティングの問題が見つかっていない。連戦と少しのテスト期間によって、
他の方向性を探すために、ラジカル的な変更にトライする時間が少ない。僕たちのリザルトは誰もが気に入らないけど、
自分たちに仕事に集中する。チームはモチベーションを失っていない。」
こういう景気のいいコメント、毎年オフシーズンテストで聞こえてくるんだが、
いざ開幕するとね・・・・
いざ開幕するとね・・・・
283 ：音速の名無しさん：2010/07/02(金) 03:49:42 ID:LyvLNTkpO
秋吉と吉川には負けないでください！(>_<｡)
ムジェロで最高速の差がトップと20㎞/hぐらいあったと思ったんだが。
カタルーニャにスズキは参戦しているの？
カタルーニャ 予選
カピ 7位
バウ 9位
まて、騒ぐな。
期待しないぐらいが丁度良いんだ。そう、丁度良いんだ・・・
カピ 7位
バウ 9位
まて、騒ぐな。
期待しないぐらいが丁度良いんだ。そう、丁度良いんだ・・・
一時バウが４位になったときは
久々にwktkしたぜ
御大やほっぱいがいたあの頃のwktk感た蘇ったよ
久々にwktkしたぜ
御大やほっぱいがいたあの頃のwktk感た蘇ったよ
カピの小判鮫走法にＫＣが切れたそうだな。。。
バウが予選トップ１０に入って来たのは良い兆候かな？
バウが予選トップ１０に入って来たのは良い兆候かな？
バウティスタはロレンソの小判鮫
KCの癇癪なんていつもの事だろ
今回何回キレてんだよあいつは
今回何回キレてんだよあいつは
２年前のシャーシに戻してこの結果なんだってさ。
この一年は間違っていたことがわかっただけ進歩したじゃないか！
サスペンションも去年のやつみたいだしな。
2年前のフレームってワンメイクタイヤになる以前のものだろ？
タイヤに合わそうと頑張って開発してたのに結局この2年間はなんだったんだろうな？
2年前のフレームってワンメイクタイヤになる以前のものだろ？
タイヤに合わそうと頑張って開発してたのに結局この2年間はなんだったんだろうな？
青木交代でいい方向向かったりせんかな？
1 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 1'42.864
2 27 Casey STONER AUS Ducati Team Ducati 1'42.936 0.072 / 0.072
3 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 1'43.025 0.161 / 0.089
4 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 1'43.243 0.379 / 0.218
5 41 Aleix ESPARGARO SPA Pramac Racing Team Ducati 1'43.578 0.714 / 0.335
6 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuk 1'43.661 0.797 / 0.083
2 27 Casey STONER AUS Ducati Team Ducati 1'42.936 0.072 / 0.072
3 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 1'43.025 0.161 / 0.089
4 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 1'43.243 0.379 / 0.218
5 41 Aleix ESPARGARO SPA Pramac Racing Team Ducati 1'43.578 0.714 / 0.335
6 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuk 1'43.661 0.797 / 0.083
ついに覚醒したか・・
徐々にペースが落ちていったが、最後までベンを抑え切ったのは大きかったな。
次からは「目指せ！表彰台！」って思ってもいいの？いいの？どうなの？
所詮以前のフレームや足周りに戻しただけだから、しばらくは目指せシングルフィニッシュだろうな。
これで方向性が見えてくれば終盤には目指せ表彰台になるんじゃないか？
これで方向性が見えてくれば終盤には目指せ表彰台になるんじゃないか？
とりあえずサテライトのケツには食いつける位置に来たな。
順位はタナボタだがもう少しでテレビ画面の常連だ。
（望みが低いか）
順位はタナボタだがもう少しでテレビ画面の常連だ。
（望みが低いか）
カピ時代全否定だな。
そんな2年も前の古い車体もちゃんと保管してあったんだね
>>301
レイニーが前の年のフレームを引っ張り出したって事があったね。
レイニーが前の年のフレームを引っ張り出したって事があったね。
スペンサーが前の年のバイクを引っ張り出したって事もありましたね。。
たしかそのままじゃないけどね
'88年にガードナーが'87のNSRを出してくれ、ってHRCに言ったら
「来年型フレームの開発に全力を投入するからそれだけは勘弁してくれ」って言われたらしい。
>>305の件が、実はケガで復帰が遅れていた片山のマシンだったので、あとからいろいろ言われたとか言われなかったとか。
まあ、いろいろあったんだろう。
（そうやって考えると「蘇るヒーロー」のハンドルポジションの難癖は実はスギさんに、というよりは堀池さんか尾熊さん宛だったのかも）
「来年型フレームの開発に全力を投入するからそれだけは勘弁してくれ」って言われたらしい。
>>305の件が、実はケガで復帰が遅れていた片山のマシンだったので、あとからいろいろ言われたとか言われなかったとか。
まあ、いろいろあったんだろう。
（そうやって考えると「蘇るヒーロー」のハンドルポジションの難癖は実はスギさんに、というよりは堀池さんか尾熊さん宛だったのかも）
オフィシャルテストの結果はどうだったんかね？
Moto2だけだろ？
カタルニアのテストは。
カタルニアのテストは。
単純な勘違いなのか
それとも高度な皮肉なのか
判断に苦しむな
それとも高度な皮肉なのか
判断に苦しむな
戦闘力の均衡化を図る為にスズキだけ特別にテストさせてくれよ・・・
第13戦のアラゴンにバウとカピがテストに行ってるらしい。
マシンはGSVじゃないそうだ。
マシンはGSVじゃないそうだ。
初めてのコースだからニッキーやプラマックの二人も走ったみたいだね。
カピとバウが本気で走ってGSV-RとSBK仕様のGSX-Rでどの位のタイム差があるのかね？
カピとバウが本気で走ってGSV-RとSBK仕様のGSX-Rでどの位のタイム差があるのかね？
314 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 12:01:24 ID:Mt9+U43sO
ストーナーがHRC入りか
ダニ来るー？
ダニ来るー？
315 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 14:27:28 ID:SShl9A7Z0
スズキにくるくらいなら引退するだろ
KCはHRCと契約ってだけでレプソルから走るとは決まってないダニ。
317 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 19:50:04 ID:4LTHZfGk0
KCのチームができるんじゃないの
318 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 19:55:06 ID:WZkicOyK0
スズキスレでそんな景気のいい話するとはいい度胸だ
319 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 19:58:29 ID:4LTHZfGk0
スズキにはロッシがくるんだからいいじゃないか
320 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 20:02:16 ID:WZkicOyK0
来るわけないだろネタにもならんわ阿呆、現実を受け入れろ
321 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 20:03:59 ID:4LTHZfGk0
俺のつかんだ確かな情報だと、ロッシと修ちゃんは既に赤提灯で契約を交わしている
2011年には新たなロッシ伝説が生まれる
2011年には新たなロッシ伝説が生まれる
322 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 21:47:17 ID:UnIpPqek0
おお、楽しみ。
とは言っても勝ち負け関係無くスズキは応援するけど（＾ω＾）おっ
とは言っても勝ち負け関係無くスズキは応援するけど（＾ω＾）おっ
カピが抜ける穴を誰が埋めるんだろう？
324 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 09:32:31 ID:zGhUb8i80
来年は１台体制か
325 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 10:06:52 ID:8uwWNxBfO
青木さんが居るじゃないか
326 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 10:23:29 ID:3uvGLgUw0
御大がアップを始めました！
327 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 12:12:18 ID:rzHzNca50
スズキがＳＧＰとか内緒で作っちゃってさ
そこで走るバイクですって、こっそりとＧＳＶＲを開発出来ないかな？
まあ開発しようにも、お金が回ってこないんだろうけどさ（。。
そこで走るバイクですって、こっそりとＧＳＶＲを開発出来ないかな？
まあ開発しようにも、お金が回ってこないんだろうけどさ（。。
328 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 16:13:29 ID:8uwWNxBfO
お金もそうだろうが、タイヤはどこから持ってくるんだい？
329 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 21:08:54 ID:Of84SBpL0
1チーム2台しか出してないのに成績が伸びないのはなあ・・・
来年はマジで黒いマシン1台でチームハヤブサになりそうだ
来年はマジで黒いマシン1台でチームハヤブサになりそうだ
330 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 22:10:55 ID:yeLY1z1M0
ホンダより長くGPに参戦し続けてるのにな
GPだけに実費な！
ﾅﾝﾃﾈ！
ﾅﾝﾃﾈ！
【；゜д゜】
(゜д゜)
ドイツでも一桁フィニッシュ出来ますように。。。
ドイツだけに同一周回フィニッシュでいいや
ﾅﾝﾃﾈ！
ﾅﾝﾃﾈ！
アホが立てたダジャレスレ救済にいったれや。沈没してっかもしれんけどなｗ
このスレは自虐と愚痴と妄想と駄洒落しか・・・
カピロッシだと応援する気にどうもならん
これなら応援する気になる？
ttp://4.bp.blogspot.com/_F7OOOmJdI40/TD4_T8bMEII/AAAAAAAAAHY/a3lhZA6YJao/s320/rossisuzuki.jpg
ttp://4.bp.blogspot.com/_F7OOOmJdI40/TD4_T8bMEII/AAAAAAAAAHY/a3lhZA6YJao/s320/rossisuzuki.jpg
>>339
何気に似合ってるなｗ
何気に似合ってるなｗ
ホッパーとバーミュの頃が良かったな、応援のし甲斐があった
オレもスズキのカピは応援する気にならん
オレもスズキのカピは応援する気にならん
ザクセンもいつも通りのレースになりそうだな
コンストラクターズポイント42点ってどういうんだ
なんだこのデジャヴは
スズキは好きだから応援してるけど、今はあまり楽しくないね。
ホッパーとクリスのは楽しかったよ。予選ダメでも決勝は期待できたりしたし。
ま、モトGP自体が面白くなくなってきた感じもしなくもないが。
ホッパーとクリスのは楽しかったよ。予選ダメでも決勝は期待できたりしたし。
ま、モトGP自体が面白くなくなってきた感じもしなくもないが。
今ライダーがヒロシとバウだったら応援の熱の入り方が違うと思う
今は完走イコールポイントゲットだから42点で済んでるけど昔みたいに
エントリー台数が多かったらそれどころじゃ済まなかったろうな。
エントリー台数が多かったらそれどころじゃ済まなかったろうな。
昔は台数多くてももっと戦えてた
一時期の国内500は7台とかだったな
再スタートまではそこそこ戦えていたようなので
あんまり言うのは止めよう・・・
あんまり言うのは止めよう・・・
やっぱりGSVーRが無いとモトGPを応援する楽しみが無くなる（＾ω＾）おっ
×応援する
○観戦する （＾ω＾）おっ
○観戦する （＾ω＾）おっ
356 ：音速の名無しさん：2010/07/22(木) 11:23:21 ID:x/O58LZZ0
×観戦する
○感染する （＾ω＾）おっ
○感染する （＾ω＾）おっ
ラグナセカも駄目か
数年前はＰＰや２，３フィニッシュしてたのに・・・
数年前はＰＰや２，３フィニッシュしてたのに・・・
カタルーニャのバウ５位が今期のベストリザルトかもしれんな
34がホンダのマシンに付くのは、やっぱりショックな訳で・・
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正直、スズキの自業自得だからあまり同情出来ない。
全部、修ちゃんがアカンのや
少なくともバウには残り全戦で予選決勝ともカピの前を走ってもらわないと来年以降の期待が持てないな。
来年も参戦する気があるのかどうかは
ライダー以前の問題のような気もするが・・・
ライダー以前の問題のような気もするが・・・
Ａ.バウティスタ、シュワンツ直伝の攻略法を活かせず
ttp://www.motogp.com/ja/news/2010/bautista+review+laguna+seca
ttp://www.motogp.com/ja/news/2010/bautista+review+laguna+seca
どうもカピが来てからGSVがおかしなほうになってる気がする・・・
エンジンか車体か解らないけど秋吉さんと婆さんが抜けて
カピに頼りすぎなんじゃないか？
俺もカピは好きじゃない！
エンジンか車体か解らないけど秋吉さんと婆さんが抜けて
カピに頼りすぎなんじゃないか？
俺もカピは好きじゃない！
カピェ・・・
先入観はイカンので過去３年間の主な戦績を振り返ってみた
●2007年（婆/ホプ）
・婆さん：優勝１回、２位２回、３位１回（年間ランク６位）
・ホッパー： ２位１回、３位３回（年間ランク４位）
●2008年（婆/カピ）
・婆さん：３位２回（年間ランク８位）
・カピ： ３位１回（年間ランク１０位）
●2009年（婆/カピ）
・婆さん：表彰台無し（年間ランク１２位）
・カピ： 表彰台無し（年間ランク９位）
カピェ…
●2007年（婆/ホプ）
・婆さん：優勝１回、２位２回、３位１回（年間ランク６位）
・ホッパー： ２位１回、３位３回（年間ランク４位）
●2008年（婆/カピ）
・婆さん：３位２回（年間ランク８位）
・カピ： ３位１回（年間ランク１０位）
●2009年（婆/カピ）
・婆さん：表彰台無し（年間ランク１２位）
・カピ： 表彰台無し（年間ランク９位）
カピェ…
ホッパーとバーさんコンビの時が一番ライダーと開発のギャラが釣り合ってたんだろうな。
で、カピの後釜は誰がいいと思うんだ？
ヒロシ
特に贅沢な希望でもないだろ？
彼は後半戦の成績次第ではシートを失うかもしれないし、日本語でコミニュケーションできるライダーだし
彼は後半戦の成績次第ではシートを失うかもしれないし、日本語でコミニュケーションできるライダーだし
ピロシよかドビがいい。
いやそれは贅沢だろ
それなら俺はダニがいい
それなら俺はダニがいい
ダニは開発に積極的じゃないのが良くない。
もう手遅れだけどスピーズが良かったなぁ。
もう手遅れだけどスピーズが良かったなぁ。
375 ：音速の名無しさん：2010/07/28(水) 23:59:28 ID:inYkvI2R0
公式発表がまだなんだから
ロッシ＋バージェス
ロッシ＋バージェス
バージェスはヤマハ残留でしょ？
ロッシとテレメトリーの人がドカに移籍ってきいた・・・
ロッシとテレメトリーの人がドカに移籍ってきいた・・・
フロントにどっかりと乗っかってる青木君の乗り方のせいじゃないかと思う今日この頃。
カピロッシのアグレッシブなライディングは嫌いじゃない。後ろのりできちんと曲がるバイクを造ってあげてほしい。
カピロッシのアグレッシブなライディングは嫌いじゃない。後ろのりできちんと曲がるバイクを造ってあげてほしい。
色んな意味でスズキってバイク作るの下手なんだなって思う
レーサーズ最新号の特集がGSX-Rだ
俺も85あたりのR750は今見てもカッコいいと思う
俺も85あたりのR750は今見てもカッコいいと思う
>>379
スズキの回は技術的なネタが実に少ないのが残念だ
スズキの回は技術的なネタが実に少ないのが残念だ
今のスズキはあんまり取材に積極的でないという話だ。
そりゃ面白い話が聞ける訳がない。
シュワンツの件やアルスターの件といいケチも度が過ぎると腹が立つ。
企業として現状が厳しいのは分かるが、少しは夢見せてくれよ。
そりゃ面白い話が聞ける訳がない。
シュワンツの件やアルスターの件といいケチも度が過ぎると腹が立つ。
企業として現状が厳しいのは分かるが、少しは夢見せてくれよ。
>>381
他の2社に比べて動態保存とは言わないが、展示保存レベルで保管できてる車体が無いからじゃないか？
大日本絵画のピットウォークフォトコレクションでもΓは錆び浮いてたりパーツ欠損が多かったりしたからなあ。
次回のカワサキの保存状態が良かったりすると、ちょっと恥ずかしいかもしれない。
（カワサキワールドのはきれいだが）
他の2社に比べて動態保存とは言わないが、展示保存レベルで保管できてる車体が無いからじゃないか？
大日本絵画のピットウォークフォトコレクションでもΓは錆び浮いてたりパーツ欠損が多かったりしたからなあ。
次回のカワサキの保存状態が良かったりすると、ちょっと恥ずかしいかもしれない。
（カワサキワールドのはきれいだが）
歴代の500やGSVRもどうせ残しちゃいないんだろうしな。
レーサーの保存は社長がその価値を認めていないらしい
おれが秘宝館に遊びに行ったとき
展示されているＧＰレーサーは2台のみであった
おれが秘宝館に遊びに行ったとき
展示されているＧＰレーサーは2台のみであった
Suzuki results damaging for future recruitment
ttp://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/MotoGP/2010/July/jul2910-suzuki-results-damaging-for-future-recruitment/
カピは明日、プラマックドゥカティとの会談→2011年はドゥカ？
バウは契約が残っているので残留
ランディ・ド・プニエとトニエリアスに交渉中とか
ttp://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/MotoGP/2010/July/jul2910-suzuki-results-damaging-for-future-recruitment/
カピは明日、プラマックドゥカティとの会談→2011年はドゥカ？
バウは契約が残っているので残留
ランディ・ド・プニエとトニエリアスに交渉中とか
＞ドプニエとエリアス
つ、つまんねぇ～～～～
どっちがきてもちっともｗｋｔｋせんわ。
つ、つまんねぇ～～～～
どっちがきてもちっともｗｋｔｋせんわ。
つーか来年もやってくれるのか
そっちのほうはありがたい話だな
そっちのほうはありがたい話だな
>>386
つーか、スズキにｗｋｔｋして入ってくるライダーがいないというのが現実
つーか、スズキにｗｋｔｋして入ってくるライダーがいないというのが現実
まあライダーも「スズキかよ・・・」とか思ってるだろうが、
そいつらならショーヤのほうが応援したくなる気になるわ
それか化けるかもしれないと期待できる新人を125かMoto2からひっぱってきてほしい
そいつらならショーヤのほうが応援したくなる気になるわ
それか化けるかもしれないと期待できる新人を125かMoto2からひっぱってきてほしい
ドプニエにはうさぎちゃんが着いてくるかどうかが重要だなｗ
契約するならドビッチオーゾに話を持っていくくらいしてもらいたいものなんだがな。
優勝争いが出来るし彼の意見が通るようになってからサテライトも含めてホンダ全体の成績が上向いた感があるからな。
契約するならドビッチオーゾに話を持っていくくらいしてもらいたいものなんだがな。
優勝争いが出来るし彼の意見が通るようになってからサテライトも含めてホンダ全体の成績が上向いた感があるからな。
ド・ピニエだったら、いいじゃん。
もっとも今のポジションで走れてるから期待できるんであって、スズキに乗るとポイント争いになっちゃうから、
また「あ、写った」ぐらいになるんだろうなあ。
もっとも今のポジションで走れてるから期待できるんであって、スズキに乗るとポイント争いになっちゃうから、
また「あ、写った」ぐらいになるんだろうなあ。
今のスズキの予算じゃドプニエに食いつぶされるよｗｗｗ
バイクを何台も作り替えなくちゃならないだろうからな。
その覚悟はスズキも出来てるのか？
バイクを何台も作り替えなくちゃならないだろうからな。
その覚悟はスズキも出来てるのか？
どうせなら3人体制にしたらいいのだ
エリアスじゃ開発できんが一発があるし
ド・ピュニエはそこそこ安定してるし雨だと早かったりするし
エリアスじゃ開発できんが一発があるし
ド・ピュニエはそこそこ安定してるし雨だと早かったりするし
今のスズキ見てれば、ドピュの方が願い下げ
ライダー云々の前にまずデザイナー、エンジニアを総入れ替えしたら？と思う
もちろん他社から引っ張ってきて、という意味ね
プレデターが必死に抵抗するデザイナーやエンジニアを
密林、じゃなかった、スズキ本社に引きずり込む光景が頭に浮かんだ
密林、じゃなかった、スズキ本社に引きずり込む光景が頭に浮かんだ
ヤマハの業績不振は救いようがないんだから
この際ヤマハの設計者、エンジニアを引っ張ってこれるはずだ。
スズキのレースグループの人達は別部署で頑張れや！
この際ヤマハの設計者、エンジニアを引っ張ってこれるはずだ。
スズキのレースグループの人達は別部署で頑張れや！
いったいいつの話をしてるんだ？最近の円高で先行き不透明だけど
ttp://www.nsjournal.jp/news/news_detail.php?id=209470
ttp://www.nsjournal.jp/news/news_detail.php?id=209470
どこの業績がどうの、赤字がどうの、と言う奴って知ったかしたいだけなんだよね
スズキさんちの2輪の業績不振も
ヤマハさんちと大差なかろうよ
ヤマハさんちと大差なかろうよ
>>378はいはい。もっと勉強しましょう
やっぱコンスト４位以下のメーカーは（モロスズキのことだけど）、
テスト制限緩和とか（シーズン中盤までにコンストランキング2位以内につけていたらその優遇措置を解除するとか
制限を設ける）して、成績を上げてやるように配慮してやってくれないと、
あまりにも低迷が続くと本当に脱落してしまうよな。
なんとかしてほしい。
テスト制限緩和とか（シーズン中盤までにコンストランキング2位以内につけていたらその優遇措置を解除するとか
制限を設ける）して、成績を上げてやるように配慮してやってくれないと、
あまりにも低迷が続くと本当に脱落してしまうよな。
なんとかしてほしい。
スズキレベルではもはやテストする金も惜しいのではなかろうか
竜洋でテストしてもあんまし意味なさそうだしね。
こう言うメジャーなレースは
運営が人気のあるレーサーを勝たせようとしたり、ライバルとのマッチレースにしようとしたり
裏で色々やってそうなイメージ＾＾
現状のスズキは数あわせみたいな物だろうから、スズキの成績が悪くても何もしないんじゃない？
運営が人気のあるレーサーを勝たせようとしたり、ライバルとのマッチレースにしようとしたり
裏で色々やってそうなイメージ＾＾
現状のスズキは数あわせみたいな物だろうから、スズキの成績が悪くても何もしないんじゃない？
シュワンツがチャンピオン取った時も竜洋で…
409 ：音速の名無しさん：2010/08/03(火) 20:23:42 ID:ouaTWm530
ＭＸやＳＢＫでは戦闘力があるのにＭotoＧＰで戦闘力が無いのは何故なんだ？
>>406 被害妄想だろ
411 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 00:45:02 ID:LfPPsQrP0
>>402
何を？
何を？
この休暇中に
大幅なパワーアップをして来ると夢を見ても良いですか？
大幅なパワーアップをして来ると夢を見ても良いですか？
v50にモーターUPを、エンジンオイルに対して2パーセントぐらい入れたら、
エンジン音が確実に静かになった。
5パーセント入れると粘りが大きく走っていてなんか重くなるかんじ。
添加剤はダメという人が多いが、3000km走った感想はるかにエンジンの調子
がいい。
実際に効果を感じられるので、このまま入れ続けるつもり
エンジン音が確実に静かになった。
5パーセント入れると粘りが大きく走っていてなんか重くなるかんじ。
添加剤はダメという人が多いが、3000km走った感想はるかにエンジンの調子
がいい。
実際に効果を感じられるので、このまま入れ続けるつもり
414 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 17:03:50 ID:hMO/Avqb0
おまえは何を言ってるんだ
エレーナちゃんをテストさせるという事でしか話題に成らない現状は悲しいな・・・
416 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 07:00:49 ID:upZKCqQ10
エレーナちゃんって誰？
418 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 06:47:13 ID:M3Vc8grt0
すまん、俺英語わからないんだけど
この可愛い娘がテストするの？
AMAで600に乗ってるってことは理解出来たけど・・・
この可愛い娘がテストするの？
AMAで600に乗ってるってことは理解出来たけど・・・
少しでも注目を集めてスポンサーの御機嫌を取ろうって作戦だな。
421 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 08:53:12 ID:x6fGh9Dv0
今週のブルノレース後のテストに参加する？
もうさ、スズキ系のライダーを全員シーズンオフにGSVに乗らせてテストしてみろよ。
一人くらい隠れた才能を発掘できるかもしれないぞ。
一人くらい隠れた才能を発掘できるかもしれないぞ。
なんだかんだといわれながら各社のマシンをそれなりに乗りこなしてきたカピロッシが
乗りこなせないマシンで才能を発揮するとしたら迷走に拍車がかかると思う
乗りこなせないマシンで才能を発揮するとしたら迷走に拍車がかかると思う
カピロッシがスズキに来てから成績も堕ちてきた。
今のスズキの不調はカピロッシの開発能力のせいじゃないのか？
今のスズキの不調はカピロッシの開発能力のせいじゃないのか？
もしかして撤退のカウントダウンが始まっているのか？
motoGPから撤退するとバイクの売り上げに大きく響くから、撤退したくてもできないって実況民の誰かが書いてた
マット・ムラディン ムラムラディン
>>427
それでカワサキの売上が落ちたとは聞かないんだがな。
それどころかカワサキは仕上げ等良くなってシェアを伸ばしているみたいだ。
スズキはあれだけ成績が悪いと販売へは悪い影響しか無い気がする。
それこそSBKは売上への影響が大きそうなんだが何の手も伐たずに成績が悪くなるのを見過ごしているだけだし・・・。
もうスズキ自体が何をしたいのか分からないな。
それでカワサキの売上が落ちたとは聞かないんだがな。
それどころかカワサキは仕上げ等良くなってシェアを伸ばしているみたいだ。
スズキはあれだけ成績が悪いと販売へは悪い影響しか無い気がする。
それこそSBKは売上への影響が大きそうなんだが何の手も伐たずに成績が悪くなるのを見過ごしているだけだし・・・。
もうスズキ自体が何をしたいのか分からないな。
予算を承認しておいて直前で撤退を決めたWRC前例があるから油断は出来ないな。
気になるのは二輪部門の赤字だな。
これがなんとか成らないと修ちゃんがいきなり参戦にストップをかける可能性がある気がする。
気になるのは二輪部門の赤字だな。
これがなんとか成らないと修ちゃんがいきなり参戦にストップをかける可能性がある気がする。
これ以上の参戦は恥をさらすだけ。はっきり言って見苦しいレベル。
会社の身の丈にあった、全日本フル参戦くらいからやり直せ。
会社の身の丈にあった、全日本フル参戦くらいからやり直せ。
>>435
月曜にテストするってことは日曜のレースはいつもと同じってことか
月曜にテストするってことは日曜のレースはいつもと同じってことか
437 ：音速の名無しさん：2010/08/15(日) 21:56:42 ID:NxPzYALRO
今回も空気だったな。。。
爺ブログによるとスズキはドピュにオファー出してるそうだが
1億5千万ってのもカピロッシよりは安いんだろうな
とりあえず来季も継続参戦する予定はあるということでいいのかな
ドタキャンは勘弁な
1億5千万ってのもカピロッシよりは安いんだろうな
とりあえず来季も継続参戦する予定はあるということでいいのかな
ドタキャンは勘弁な
ドピュ｢スズキがLCRの3倍の契約金でオファーしてきたんだが．．．。｣
うさぎちゃん｢お金に惑わされてMotoGPでのキャリアを終わらせるなんて反対よ！｣
なんて会話が繰り広げられているんだろうな。
うさぎちゃん｢お金に惑わされてMotoGPでのキャリアを終わらせるなんて反対よ！｣
なんて会話が繰り広げられているんだろうな。
440 ：音速の名無しさん：2010/08/19(木) 06:01:01 ID:lDXOz3J7O
今のスズキにはエンジンだけじゃなくテストのハンデも必要なんです！
テストのハンデというと
赤点取ったら夏休みに補習とかレポート提出とかそういうのかいな？
赤点取ったら夏休みに補習とかレポート提出とかそういうのかいな？
レース終了後に居残り勉強するしかない。
クラッチローにもオファーしてたんだな
でも来ないだろ
でも来ないだろ
気が付けば銀さんがスズキのボックスに。。。
ブルノテストでは銀もGSV-Rに乗ったそうだ
ttp://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/MotoGP/2010/August/aug2010-suzuki-dismiss-downsize-rumour/
2011年はバウ一人で参戦か？
2011年はバウ一人で参戦か？
もう浪人ぽいのを片っ端から乗せていけよ
一人くらいアタリが出るかもしれないだろ
一人くらいアタリが出るかもしれないだろ
一人エントリーだとドルナから分配金が出ないとかいうことにならないのだろうか
来年が一人で再来年はゼロか．．．
450 ：音速の名無しさん：2010/08/23(月) 21:20:36 ID:G15njodM0
デニング骨折age
デニングがGSVをテストしてたのか
来期は デニング＆バウティスタがライダーか
453 ：音速の名無しさん：2010/08/24(火) 09:17:17 ID:lwJjag7e0
ポールデクンニ
だったよな？
だったよな？
これほどバイクが好きな監督がかつて存在しただろうか？ｗ
開発ライダーにすれば何か変わる？
ギャラ
誰かスズキに移籍しようという勇者はいないのか？
じゃあ俺が
どうぞどうぞ
アルバロ8位完走だぁ！
バウにはシッチを抜いて貰いたかったな。
まぁ前回みたいなことになってもあれなんだが。。。
しかし今回のカピは急激に劣化して見えたな。。。
まぁ前回みたいなことになってもあれなんだが。。。
しかし今回のカピは急激に劣化して見えたな。。。
ロッシ、カピロッシといった
一時代を築いたライダー達が一線を退こうとしている
時代は変わったのだ
一時代を築いたライダー達が一線を退こうとしている
時代は変わったのだ
劣化じゃなくて老化だろ
465 ：音速の名無しさん：2010/09/03(金) 06:29:07 ID:KUWZIlyt0
a
ヨシムラが今季のSBKスポット参戦断念・・・(´･ω･`)
前回もうちょっと結果が出てたらまた違ったのかな
前回もうちょっと結果が出てたらまた違ったのかな
来年以降の計画もどうなることやら・・・・
お、何か調子いいぞ！？
469 ：音速の名無しさん：2010/09/05(日) 04:49:45 ID:rlFLKvkLO
結局定位置．．．w
今回はスタート直後に終了かよ・・・
バウはがんばったじゃないか
>>433はっきり言ってお前が見苦しい。と素直にオモタ
電柱∥・ω・｀)寂しい事言わずに応援してあげようお。勝ち負け以前にさ
ドカ、ホンダサテライトより前を走り始めたな。次はTech3越えだ！
475 ：音速の名無しさん：2010/09/07(火) 12:51:59 ID:uKyjT+GwO
>>474
そう思った途端に最後尾を走ってたりするから油断はできない。
そう思った途端に最後尾を走ってたりするから油断はできない。
ドピュニエがスズキ入りって話があるらしい
空いたLCRにはエリアスが乗る可能性
空いたLCRにはエリアスが乗る可能性
以前にスズキ移籍の話が出た時はＬＣＲ残留で話が進んでいるって話だったな。
ＬＣＲとの関係が良好なのにスズキに移籍するのはリスクが高いって話だった。
ＬＣＲとの関係が良好なのにスズキに移籍するのはリスクが高いって話だった。
来年はバウバウ一人という話もあったじゃないか
479 ：音速の名無しさん：2010/09/10(金) 06:00:46 ID:OESbqk5gO
それで、デニングが走るって噂はどうなったんだ？w
デニングさんってなんでモトクロストレーニングなんかしてたの？
481 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 04:48:47 ID:T34f5KVZO
来年は一台体制でしかもアルスターが走らせるなんて噂話が出て危機感を感じる中で、
監督としての存在感をモトクロストレーニングでアピールしようと張り切って走ったらやっちまったとかだったりして・・・w
監督としての存在感をモトクロストレーニングでアピールしようと張り切って走ったらやっちまったとかだったりして・・・w
482 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 04:59:38 ID:4+Q6A75OO
パラ4で作り直した方が良いの出来るんじゃないの？
483 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 23:30:47 ID:PEe6gr6xO
んな余裕ないだろ。レース出るのが精一杯じゃね
12年以後も参戦するならGSX-Rエンジンベースになるかもしれないな。
まぁ参戦するかどうかが高いハードルになりそうだがな。
まぁ参戦するかどうかが高いハードルになりそうだがな。
485 ：音速の名無しさん：2010/09/13(月) 08:21:12 ID:I5CMf9rA0
ハスラムがSBKからやって来ることはないんかなー
あんなのが来てどうなるんだよ
3年先のトップチームを目指して、
今からマルケスを囲い込んでおくべきだな。
今からマルケスを囲い込んでおくべきだな。
>>486
むしろこんな糞チームに来てどうするんだって感じだ
SBKでトップになって他メーカーにスカウトされる方がずっと良い
他メーカーでmotoGPはキャリアアップだがスズキはキャリアキラーだからな
むしろこんな糞チームに来てどうするんだって感じだ
SBKでトップになって他メーカーにスカウトされる方がずっと良い
他メーカーでmotoGPはキャリアアップだがスズキはキャリアキラーだからな
とりあえず早急に予算を増やすのと、あとはテストライダー更迭
青木じゃ駄目だ
青木じゃ駄目だ
クラッチローとか活躍するのかな
トスランドの二の舞な気がするぜ
トスランドの二の舞な気がするぜ
加賀山を連れ戻す？
眠たく頭回らない時で、秋吉と間違えた・・・orz
494 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 12:57:09 ID:eB0zZThfO
ライダー:ロッシ,ベン
テストライダー:ニッキー
これ位のメンバーじゃないと勝てない気がする。
テストライダー:ニッキー
これ位のメンバーじゃないと勝てない気がする。
そのメンバーじゃギャラだけで費用オーバーでバイクが出せないw
いっそのことライダー2人共日本人とかの方がギャラ安くて良いんじゃね？
海外市場とか気にしてても今の成績じゃマイナスイメージだろ
いっそのことライダー2人共日本人とかの方がギャラ安くて良いんじゃね？
海外市場とか気にしてても今の成績じゃマイナスイメージだろ
ベンスピースを確保できてればなぁと思うこともあるけど
現状の戦闘力だとカピロッシ＆バウティスタと大差なかったか
現状の戦闘力だとカピロッシ＆バウティスタと大差なかったか
スズキにはなにが足りないの？
ニッキーは走ることに真摯だけど正味それだけ
元チャンピオンだし遅いとは思わないけど
212Vがアレだったのはニッキーにも問題があったんじゃないの？
スズキの問題は開発能力云々より金だろカネ
元チャンピオンだし遅いとは思わないけど
212Vがアレだったのはニッキーにも問題があったんじゃないの？
スズキの問題は開発能力云々より金だろカネ
k
500 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 22:55:39 ID:eB0zZThfO
>>485
ノブ＆克明コンビ復活ですね♪w
ノブ＆克明コンビ復活ですね♪w
>>488
レオンは元ＧＰライダーだし、SBKの今年序盤みたいな走りができればいいとこいけるライダーだろう。
中盤はメンタルの弱さが出たので、残りでビアッジを逆転できるぐらいのハートの強さを見せられれば他所からでもお呼びがかかるかもしれない。
でも今のスズキじゃあさすがに来てくれとは言えないなあ。
親父込みで開発もやってもらうとか、というのは冗談だが、親父のコネで誰かいい開発ライダー連れてこれないかな？
レオンは元ＧＰライダーだし、SBKの今年序盤みたいな走りができればいいとこいけるライダーだろう。
中盤はメンタルの弱さが出たので、残りでビアッジを逆転できるぐらいのハートの強さを見せられれば他所からでもお呼びがかかるかもしれない。
でも今のスズキじゃあさすがに来てくれとは言えないなあ。
親父込みで開発もやってもらうとか、というのは冗談だが、親父のコネで誰かいい開発ライダー連れてこれないかな？
引退したらエドワーズをテスター起用したらいい
ヤマハみたいなマシンにしようぜ
ヤマハみたいなマシンにしようぜ
ドピュは本気でスズキに乗りたいのか
3倍の契約金だからか？
3倍の契約金だからか？
504 ：音速の名無しさん：2010/09/18(土) 04:11:59 ID:7fhaPEcFO
来年は本当に一人体制かもな。
軽の税金が大幅アップ→軽大打撃→撤退
506 ：音速の名無しさん：2010/09/18(土) 10:53:50 ID:Sw9ZdaTgO
スズキは優遇税制廃止見越して軽の生産減らし小型車に力入れてるぞ
ＶＷ との関係がうまくいけば世界一も見えてくる
おさむスゲー
ＶＷ との関係がうまくいけば世界一も見えてくる
おさむスゲー
最高速ではヤマハを上回っていたのにタイムでは惨敗だったな。
バイクの最高速ってそんなに重要じゃないからな
510 ：音速の名無しさん：2010/09/20(月) 06:54:17 ID:nxtI0g/bO
他メーカーのサテとコンスタントに争える処までは来たようだな。
途中までカピがいないことに気付かなかった
2台体制で参戦している筈なのに、ここ数戦常に1台しか見掛けない
つ来年に向けての予行演習。
来年1台体制って本当なの？
それってカワサキみたいに再来年には撤退ってこと・・・
ソースはどこからですか？
それってカワサキみたいに再来年には撤退ってこと・・・
ソースはどこからですか？
ソースは海外のバイク情報サイト
まだ噂段階だからね
でも、覚悟しといたほうがいいよ
まだ噂段階だからね
でも、覚悟しといたほうがいいよ
２台体制維持できないなら撤退したほうがよくね？
１台でやったって取れるデータも半減するんだし
中途半端に続けても無駄金使うだけだよ
１台でやったって取れるデータも半減するんだし
中途半端に続けても無駄金使うだけだよ
データ取ってもフィードバックするための予算が出ないんじゃ意味ないかもね
でも一応バウは決まりとしてドピュが来るって話もあるし
2台じゃないと㌦ナからの分配金も減るんじゃないのかな
でも一応バウは決まりとしてドピュが来るって話もあるし
2台じゃないと㌦ナからの分配金も減るんじゃないのかな
スズキの公式のバウのインタビューを観るとまだバイクの問題が解決している感じじゃないな。
スズキには活動の縮小や撤退をしないでライダーの頑張りに報いてもらいたいものだね。
スズキには活動の縮小や撤退をしないでライダーの頑張りに報いてもらいたいものだね。
カピではなく婆さんを残した方が良かったよなぁ。
来年、戻って来て欲しいけど、怪我しちゃったしもう駄目かな。
来年、戻って来て欲しいけど、怪我しちゃったしもう駄目かな。
いなくなったライダーを惜しんでも意味がない
２ちゃんで惜しむくらいいいじゃねえか
522 ：音速の名無しさん：2010/09/22(水) 04:43:02 ID:kGgxXcYjO
パラ4で作り直してGSX-γとかいう名前にしたら勝ちそうな気がする。
12年以降も参戦ならGSX-Rベースの直四エンジンになってGS時代からのノウハウが生かせるだろうが、
来年で撤退なら開発はストップするだろうから今年以上に酷いシーズンになるな。
来年で撤退なら開発はストップするだろうから今年以上に酷いシーズンになるな。
まだスズキから正式発表がないのに
何を信じていいのやら・・・
1台になるとか撤退するとか・・・
何を信じていいのやら・・・
1台になるとか撤退するとか・・・
撤退とか無いよな？
もし撤退したら去年もてぎでメカニックの人にもらった
カウルの残骸が宝物になるな•••
もし撤退したら去年もてぎでメカニックの人にもらった
カウルの残骸が宝物になるな•••
HY戦争のとばっちりで赤字に転落した時はあっさり撤退したからな。
二輪事業が良くないと修ちゃんの鶴の一声で活動休止とかの危険は絶えず有りそうだな。
二輪事業が良くないと修ちゃんの鶴の一声で活動休止とかの危険は絶えず有りそうだな。
茂木でチームの人に聞いてみよう。
来年の事とか知りたいし・・・
来年の事とか知りたいし・・・
聞いたら答えてくれるんだｗｗｗ
聞いたら"来年どうなるか知りませんかね？"と逆に聞き返されそうw
青木変えたら劇的に車が改善したりしないかな？
なんで金が無いっていう根本的問題を理解しないのか
>>530
それはわからんが青木次男を替えたら中量級解説は劇的に改善される
それはわからんが青木次男を替えたら中量級解説は劇的に改善される
533 ：音速の名無しさん：2010/09/25(土) 18:42:44 ID:MNch6aZIO
>>531
金の使い方に厳しい社長に只開発費を増やしてくれと言っても通らないだろうな。
スポンサーに契約金を増やしてくれと言える成績じゃないな。
MXのように市販レーサーを売って開発費を賄うって事はMotoGPじゃ現実的じゃないな。
どうにも成らん気がする。
金の使い方に厳しい社長に只開発費を増やしてくれと言っても通らないだろうな。
スポンサーに契約金を増やしてくれと言える成績じゃないな。
MXのように市販レーサーを売って開発費を賄うって事はMotoGPじゃ現実的じゃないな。
どうにも成らん気がする。
535 ：音速の名無しさん：2010/09/26(日) 00:42:20 ID:DbJTEZl10
motogpは撤退してSBKとWSSで頑張って
チャンピオンとったらmotogpに戻ってこい
チャンピオンとったらmotogpに戻ってこい
GP参戦50年メモリアルイヤーじゃなかったのか今年は
初参戦から今まで50年スズキのマシンがGPを走っていないことはなかったはずなのに（違ったっけ）
MotoGPから撤退したら記録も途切れるのでは？
初参戦から今まで50年スズキのマシンがGPを走っていないことはなかったはずなのに（違ったっけ）
MotoGPから撤退したら記録も途切れるのでは？
そうか？
レギュが劇的に変わるときはそうでもないような希ガス。
スクエア4からV4のときもワークス中断してたじゃん。
レギュが劇的に変わるときはそうでもないような希ガス。
スクエア4からV4のときもワークス中断してたじゃん。
VΓ時代は性能で劣るマシンでも勝負できるシュワンツという強力なライダーがいたからなぁ
>>538
その時代は全日本で細々と開発を続けてたから中断してた訳じゃ無い。
その時代は全日本で細々と開発を続けてたから中断してた訳じゃ無い。
541 ：音速の名無しさん：2010/09/26(日) 18:09:53 ID:RIDrVkSE0
>一度撤退したら戻ってから他メーカーに追いつくのが大変
ドカの例もあるので
ドカの例もあるので
ドカは金掛けてるからじゃない？
ところでSBKではハスラムが出て行くことになってしまったよ
ところでSBKではハスラムが出て行くことになってしまったよ
撤退したら俺のGSXRも要らないから捨てる！
544 ：音速の名無しさん：2010/09/26(日) 21:02:09 ID:klnWgRo8O
俺もらう。
俺盗る
ハスラムのマシンがエンジンブローしてチャンピオンシップ終了orz
なんてスズキらしいんだ（笑）
スズキの支援が無くてSBKの方も来年は一台体制らしいな。
それでもアルスターがスズキを走らせるのは奇跡か・・・・。
それでもアルスターがスズキを走らせるのは奇跡か・・・・。
ttp://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/MotoGP/2010/September/sep2710-suzuki-future-in-doubt/
>スズキは日本GP前に来季戦略の会議を行う
>メカチーフは「来季も2台体制の予定で構想している」
>Rizlaは今季でスポンサーを降りると予想する
>スズキは日本GP前に来季戦略の会議を行う
>メカチーフは「来季も2台体制の予定で構想している」
>Rizlaは今季でスポンサーを降りると予想する
リズラブルーはいい色だったんだがなあ
まあ、しょうがないか
成績が成績だしな・・・
まあ、しょうがないか
成績が成績だしな・・・
メカチーフの構想か・・・
もてぎでは意地を見せてほしい
>>540
それは結果論で、内実は水谷さんが型落ちのワークスマシンを走らせていただけで、
それを本社のレース関係者が見るに忍びない、何とかできないか、せめてパーツ供給だけでも、
って会社の予備費から捻出してたのがスクウェア4の断末魔だったそうだが。
だから'84年からXR71の開発までの数年間はほぼ開発らしい開発はしていない。
それが証拠に全日本の水谷車が翌年のGPでガリーナスズキに回されたりしている。
（単にパーツが新しいと言う理由で）
それは結果論で、内実は水谷さんが型落ちのワークスマシンを走らせていただけで、
それを本社のレース関係者が見るに忍びない、何とかできないか、せめてパーツ供給だけでも、
って会社の予備費から捻出してたのがスクウェア4の断末魔だったそうだが。
だから'84年からXR71の開発までの数年間はほぼ開発らしい開発はしていない。
それが証拠に全日本の水谷車が翌年のGPでガリーナスズキに回されたりしている。
（単にパーツが新しいと言う理由で）
554 ：音速の名無しさん：2010/09/28(火) 05:56:19 ID:CmZv0EUQO
>>553
エンジンはV-Γを発表する前にデータ取りの為かS4をケースリードバルブ化したり、
空力をよくする為のカウル形状の見直しやタイヤの進化に合わせた車体の見直しも行われているから細々と開発は続いていたと思うのだが？
エンジンはV-Γを発表する前にデータ取りの為かS4をケースリードバルブ化したり、
空力をよくする為のカウル形状の見直しやタイヤの進化に合わせた車体の見直しも行われているから細々と開発は続いていたと思うのだが？
どっちでもいいわｗ
556 ：音速の名無しさん：2010/09/29(水) 12:50:14 ID:7iqr3SWAO
来期の話し合いって明日あたりかね？
Rizla公式には2011年の情報を載せてたりする
ttp://www.rizla-suzuki-motogp.co.uk/news/story.asp?story=20100930081550_SUZUKI
今季でスポンサー撤退なら載せる必要ないのにね
ttp://www.rizla-suzuki-motogp.co.uk/news/story.asp?story=20100930081550_SUZUKI
今季でスポンサー撤退なら載せる必要ないのにね
558 ：音速の名無しさん：2010/10/01(金) 06:01:33 ID:KMlWkfCXO
本当どうなるんだろ。。。？ (´A｀）
日本グランプリの後に腰ぬかすような発表が待っているんじゃね？
今年はGP参戦50周年で、日曜日には、記念に伊藤光夫（日本人唯一のマン島ウィナー）が
60年代のマシンを走らせるというのに、何か景気が悪い話ばかりだなぁ。
当時のサイレンサー無しの2サイの排気音が楽しみなのだが。
あと、婆さん帽は800円で投げ売りされていたし。
60年代のマシンを走らせるというのに、何か景気が悪い話ばかりだなぁ。
当時のサイレンサー無しの2サイの排気音が楽しみなのだが。
あと、婆さん帽は800円で投げ売りされていたし。
>>560
変な帽子まだ在庫あったのかよ
変な帽子まだ在庫あったのかよ
＞変な帽子
俺、愛用してる。
今日も、スペアを購入しようかと、真剣に考えた。
俺、愛用してる。
今日も、スペアを購入しようかと、真剣に考えた。
俺も現地にいれば欲しいところだ
XLサイズがあればだけど
XLサイズがあればだけど
スズキのグッズだったら購入考えるが、いなくなった選手のグッズだからなぁ・・・
カピロッシ フリー走行２は調子いいな
ちょっとだけ期待できるかも
ちょっとだけ期待できるかも
移籍するカピよりバウの方が気になるな。
567 ：音速の名無しさん：2010/10/03(日) 01:00:50 ID:D4qYP6OaO
G＋の解説の話だとスズキは新型エンジンを投入したようだね。
従来のエンジンより扱い易いとライダーの評価もいいようだ。
それとフレームも新しいものを投入したようだが予選の順位は何時もと変わらんな・・・
従来のエンジンより扱い易いとライダーの評価もいいようだ。
それとフレームも新しいものを投入したようだが予選の順位は何時もと変わらんな・・・
よそもニューエンジンを投入しているようだしなあ
競争の世界って厳しいわあ
競争の世界って厳しいわあ
カピロッシのヘルメットに｢DAIJIRO｣ってなぃ？
またスタートだけが見せ場だったか・・・
バウはスタートで集団に埋もれてたな。
それでも追い上げてカピに勝ってアフロに接近しての7位だからまずまずってところか。
バウは予選でのグリッドがもう少し上がれば決勝でもアフロやベンと争えるポジションまで行ける気がする。
それでも追い上げてカピに勝ってアフロに接近しての7位だからまずまずってところか。
バウは予選でのグリッドがもう少し上がれば決勝でもアフロやベンと争えるポジションまで行ける気がする。
今のマシンじゃ予選も本戦もあんなもんの気がする。
7～8位あたり走行なら今シーズン中盤の酷さからしたら上出来じゃないか
まあそう思うけどさ。
バウによると今のバイクはスタートしてからタイヤ温まるまでの数周は
ペースあげられないらしいな。
バウによると今のバイクはスタートしてからタイヤ温まるまでの数周は
ペースあげられないらしいな。
こんな調子じゃ、サテライトチームだと間違えてしまいそうだ
辻本氏によるとカピとバウで違う仕様を走らせて開発を進めているみたいだね。
ノブが以前解説で特に悪いところが無いので開発に困っているみたいな話をしていたので、
違う仕様を同時に走らせて開発の糸口を見つけようって事なんだろうな。
ノブが以前解説で特に悪いところが無いので開発に困っているみたいな話をしていたので、
違う仕様を同時に走らせて開発の糸口を見つけようって事なんだろうな。
577 ：音速の名無しさん：2010/10/03(日) 21:44:31 ID:fD2egb0gO
カピのリタイア原因は？
エンジンストップだとさ。
コースアウトの煽りでなくて何周か前から調子悪くなってたらしい。
コースアウトの煽りでなくて何周か前から調子悪くなってたらしい。
エンジンか・・・
SBKサンマリノでもハスラムが白いため息だったね
番組内で来年はGPに集中するとか言ってたな
SBKサンマリノでもハスラムが白いため息だったね
番組内で来年はGPに集中するとか言ってたな
>>579
なにそのSBKにもリソース投資してたような言い草は…アルスター涙目
なにそのSBKにもリソース投資してたような言い草は…アルスター涙目
ヨシムラのSBK参戦はなんだったのか
イモラでは？
584 ：音速の名無しさん：2010/10/04(月) 15:00:16 ID:07Gp62/aO
リズラカラーのグッズ、大安売りしてたなｗ
あまりに安かったんでジャケット買った
寒い時期に着たい色ではないが、デザインは悪くないから満足
あまりに安かったんでジャケット買った
寒い時期に着たい色ではないが、デザインは悪くないから満足
今年でリズラも終わりなんだろう。
若しくはスズキ自体も終わりか？
若しくはスズキ自体も終わりか？
次のマレーシアで来年に関する発表があるようだね。
止めてほしくないなあ
お金の関係で苦しいんだろうが
自分が苦しいときは敵も苦しいんだし
お金の関係で苦しいんだろうが
自分が苦しいときは敵も苦しいんだし
同じ「苦しい」でも、
敵：ちょっと息切れ
自分：窒息死寸前
とかの悪寒ｗ
ド・プニエ、もてぎでのマシンの感触に満足してるみたいだし
スズキ移籍は無くなったかもな。
敵：ちょっと息切れ
自分：窒息死寸前
とかの悪寒ｗ
ド・プニエ、もてぎでのマシンの感触に満足してるみたいだし
スズキ移籍は無くなったかもな。
590 ：音速の名無しさん：2010/10/06(水) 18:54:16 ID:X87DAi9EO
今のスズキに必要なのは開発能力の高いライダーだからドプニエは欲しいと思わない。
ポールデニングきてんね
>>590
襟足「よしきた任せろ！」
襟足「よしきた任せろ！」
593 ：音速の名無しさん：2010/10/08(金) 12:24:50 ID:iZEwnjbY0
>>592
だからセテを・・・・・
だからセテを・・・・・
来年は一人って噂があるんだよな。
開発は中野さんに頼めないもんか
中野さんは開発頼む程にギャラ安くはないでしょ
２台体制でノブが走ったほうが経済的
２台体制でノブが走ったほうが経済的
おい！
バウちゃんがFP1で５位だぞ！
バウちゃんがFP1で５位だぞ！
シートを失いそうなヒロシを格安で引っ張って来れないものだろうか。
エンジンルール適用外のスズキが５番手とったってなあ・・・
てかＦＰ１のタイムなんてどうでもいいわ
てかＦＰ１のタイムなんてどうでもいいわ
レース最速ラップから比べても1秒遅れくらいだから、どうでもよくはない。
> ノブが以前解説で特に悪いところが無いので開発に困っているみたいな話をしていたので、
> 違う仕様を同時に走らせて開発の糸口を見つけようって事なんだろうな。
いい結果が出ないのにこんなこと言ってるノブをまず？
> 違う仕様を同時に走らせて開発の糸口を見つけようって事なんだろうな。
いい結果が出ないのにこんなこと言ってるノブをまず？
「悪いところがない」っていうのと「遅い」ってのはちょっと違うんじゃないかな
「遅い」こと自体が「悪い」って言われたらどうしようもないが
チャタが出るとか車体の異常がないっていう意味もあるだろうし
何よりエンジンにパワーがないのが最大の問題なんじゃないの？
「遅い」こと自体が「悪い」って言われたらどうしようもないが
チャタが出るとか車体の異常がないっていう意味もあるだろうし
何よりエンジンにパワーがないのが最大の問題なんじゃないの？
「これと言って悪いところが見当たらない」ってのは
要するに全部駄目ってことだろう
要するに全部駄目ってことだろう
エンジンパワーの無いヤマハはあれだけ速いのになw
悪いところが無いってのは言っちゃ悪いけどテストライダーのレベルでじゃないのか？
悪いところが無いなら、一時見たく探るようにバンクさせたりとか他所のバイクと比べて
明らかに切り返し遅いとか無いだろ。
悪いところが無いなら、一時見たく探るようにバンクさせたりとか他所のバイクと比べて
明らかに切り返し遅いとか無いだろ。
他のマシンより低いレベルでバランスしちゃってるって事でしょ
GSV-Rの弱点はエンジンパワーと信頼性
タイヤに負荷を掛けられない(熱を入れられない)車体と足回り
GSV-Rの弱点はエンジンパワーと信頼性
タイヤに負荷を掛けられない(熱を入れられない)車体と足回り
FP2、バウはトップとの差を詰めてきたな。
で、カピはなんで走らず？
で、カピはなんで走らず？
カピはハイサイド喰らって右脚強打したと公式には書いてある
骨折はないようだけど
骨折はないようだけど
609 ：音速の名無しさん：2010/10/09(土) 12:31:57 ID:tSmow3C4O
イケそうなバウに期待大
カピロッシさん契約金ぼりすぎ
バウ表彰台祈願！(-人-)
今年のカピ出走率と完走率低すぎだろ
予選で2台がシングルに入るのは今年初めてか？
まあ今の状況考えると上々か。。。
ワークスなのにエンジン台数の件ですでにミソッカスじゃん
順位なんてもう意味ねーよ、それよか来年どうなんだってことのほうが
順位なんてもう意味ねーよ、それよか来年どうなんだってことのほうが
2stスクエア4の時代は市販レーサーのRG500やRGB500で
ヤマハYZRと互角に戦えました。
ホンダNRなんて歯牙にもかけませんでした。
遠い昔の話です。
ヤマハYZRと互角に戦えました。
ホンダNRなんて歯牙にもかけませんでした。
遠い昔の話です。
vΓはケニーJr.にチャンピオンの称号を与えました。
明らかにマシンのお陰です。
つい最近の話です。
明らかにマシンのお陰です。
つい最近の話です。
>>619
アラン・カスカートは絶賛してたけどね。
アラン・カスカートは絶賛してたけどね。
10年ひと昔か・・・
20世紀の話をつい最近とな
その論法でいくと22世紀はすぐ先の話だなｗ
>>623
ああ、あとたった98年でネコ型ロボットの時代だぜ。
ああ、あとたった98年でネコ型ロボットの時代だぜ。
625 ：音速の名無しさん：2010/10/10(日) 14:54:18 ID:YbtyMOTGO
バウがスタートを決めて、先頭集団のケツでも粘って走る事に期待。 カピには期待してないしどうせリタイアだろ
バウちゃん、実力が発揮し始めたな
来季は頑張ってくれよな！
来季は頑張ってくれよな！
糞アフロがむやみにヒロシに絡んだからバウに逃げられてしまった
一歩づつ前進してる感があるから縮小や撤退は避けてもらいたいものだ。。。
630 ：音速の名無しさん：2010/10/10(日) 19:17:12 ID:YbtyMOTGO
カピ‥やっぱりな(*_*) もう終わりだな。完走率ワリ～から何のデータも集まらない。 バウの勢いが続く事を祈る。 いきなりどうしたヒロシ？
632 ：音速の名無しさん：2010/10/10(日) 23:17:43 ID:/e236X5j0
スズキは新人の成長と共にマシンも熟成を重ねるという
パターンが好ましい形であると思う。
AMA辺りで原石を掘り出すくらいでいいんじゃないか？
開発は…河崎裕之さんのようなタイプのライダーがいい
と思うんだが、そうなると引退した中野さんかなぁ、と。
パターンが好ましい形であると思う。
AMA辺りで原石を掘り出すくらいでいいんじゃないか？
開発は…河崎裕之さんのようなタイプのライダーがいい
と思うんだが、そうなると引退した中野さんかなぁ、と。
今年BSBで輝かしい成績を残した日本人がいるそうだ・・・
加賀山はそろそろ引退かな･･･
次のPIは良くないんだよな。
ここでも今回みたいなレースが出来たらいいんだがな。
ここでも今回みたいなレースが出来たらいいんだがな。
637 ：音速の名無しさん：2010/10/11(月) 15:09:21 ID:47DK9b5c0
ＷＳＢＫには良いライダー居たのになぁ。
スピーズにノイキルヒナー、サイクスも良かった気がする。
中堅どころの二級ライダー持って来るより、こういう若手を
育てて行く気はないのかね？
もっとも、バウは若手なんだが･･･。
シュワンツみたいな天才が出て来ないとダメか･･･。
スピーズにノイキルヒナー、サイクスも良かった気がする。
中堅どころの二級ライダー持って来るより、こういう若手を
育てて行く気はないのかね？
もっとも、バウは若手なんだが･･･。
シュワンツみたいな天才が出て来ないとダメか･･･。
天才に乗ってもらえるバイク作りが先
>>637
>サイクス
BSBじゃスズキで走ってたな。リズラカラーのGSXでスポット参戦もしたし。
SBK1年目はヤマハ、便の相方でぱっとせず、2年目はカワサキで不遇の1年を
過ごすかと思いきや・・・
>サイクス
BSBじゃスズキで走ってたな。リズラカラーのGSXでスポット参戦もしたし。
SBK1年目はヤマハ、便の相方でぱっとせず、2年目はカワサキで不遇の1年を
過ごすかと思いきや・・・
フィリップアイランドはず～っと駄目だもんなあ
雨でも降れば別かも知れんが
雨でも降れば別かも知れんが
641 ：音速の名無しさん：2010/10/11(月) 15:50:15 ID:47DK9b5c0
>>639
天才スペシャル作れば良いんだよ。
それが勝利への近道！
Ｖγはシュワンツスペシャルだったし、
デスモセディチもストーナースペシャルだったわけだし。
古いところじゃ、ＮＳはスペンサースペシャルだったしね。
来年はバウ専用でバウスペシャルなんてどうかな？
天才スペシャル作れば良いんだよ。
それが勝利への近道！
Ｖγはシュワンツスペシャルだったし、
デスモセディチもストーナースペシャルだったわけだし。
古いところじゃ、ＮＳはスペンサースペシャルだったしね。
来年はバウ専用でバウスペシャルなんてどうかな？
NSは片山スペシャルﾆﾀﾞ
643 ：音速の名無しさん：2010/10/11(月) 15:52:50 ID:47DK9b5c0
646 ：音速の名無しさん：2010/10/11(月) 17:00:47 ID:47DK9b5c0
>>645
そう、そこが問題。
バウが天才じゃなけりゃ、バウスペシャル作っても
意味ないわけだし･･･。
●●スペシャルって、究極のワークスレーサーだと
思うんだよ。
誰が乗っても速いマシンなんてありえないし、
一人が勝てればそれで良いわけでさ。
市販車みたいに万人向けである必要ないと思わない？
そう、そこが問題。
バウが天才じゃなけりゃ、バウスペシャル作っても
意味ないわけだし･･･。
●●スペシャルって、究極のワークスレーサーだと
思うんだよ。
誰が乗っても速いマシンなんてありえないし、
一人が勝てればそれで良いわけでさ。
市販車みたいに万人向けである必要ないと思わない？
鈴菌それは
君が見た光
僕が見ーたきぼーーーーーーーっ！！
君が見た光
僕が見ーたきぼーーーーーーーっ！！
ま、夢物語より来期の体制だよ
>>641
V-Γにシュワンツスペシャルなんて無いぞ。
あくまでもメーカーは理想とするハンドリングを目指して開発していて、
ライダー個人にはセッティングで対応するのが日本のメーカーのやり方だよ。
ソースはレーサーズのV-Γ本。
V-Γにシュワンツスペシャルなんて無いぞ。
あくまでもメーカーは理想とするハンドリングを目指して開発していて、
ライダー個人にはセッティングで対応するのが日本のメーカーのやり方だよ。
ソースはレーサーズのV-Γ本。
650 ：音速の名無しさん：2010/10/11(月) 19:37:03 ID:47DK9b5c0
>>649
それは否定しないけど、圧倒的な実力の唯一無二のエースライダーが居たら、
その一人の要望を最大限取り入れて開発するんじゃない？
突っ込み重視だったり立ち上がり重視だったり、一人ひとり乗り方だって
違うわけだし。
今のヤマハとかホンダ見てると、万人向けって気がするけど、
スズキが今それやったって、勝てないだろう？
まぁ、圧倒的な実力の天才エースライダーが入ればの話だけど･･･。
ハスラムのMOTO-GP行きとかいう話はなかったのかな。
彼は天才肌のような気がするんだが･･･。
それは否定しないけど、圧倒的な実力の唯一無二のエースライダーが居たら、
その一人の要望を最大限取り入れて開発するんじゃない？
突っ込み重視だったり立ち上がり重視だったり、一人ひとり乗り方だって
違うわけだし。
今のヤマハとかホンダ見てると、万人向けって気がするけど、
スズキが今それやったって、勝てないだろう？
まぁ、圧倒的な実力の天才エースライダーが入ればの話だけど･･･。
ハスラムのMOTO-GP行きとかいう話はなかったのかな。
彼は天才肌のような気がするんだが･･･。
ケニーには才能も実力もあったのに
GSV-Rなんかに乗り続けたばっかりにすっかり才能が枯れてしまった
GSV-Rなんかに乗り続けたばっかりにすっかり才能が枯れてしまった
>>637
せっかく育てたのにヤマハに持っていかれたんだが。
せっかく育てたのにヤマハに持っていかれたんだが。
ヤマハに持ってかれたってよりスズキが手放したんだよ
654 ：音速の名無しさん：2010/10/11(月) 21:22:19 ID:ie/fDZdlO
バイクうんぬんよりライダー次第な気もするが。 ロッシがヤマハを救ったように２０１２年はロレがスズキを救うという筋書きはどうだ？ ロレの強さはロッシの全盛期に近いもんがあると思うんだが。
655 ：音速の名無しさん：2010/10/11(月) 21:32:46 ID:47DK9b5c0
NSはスペンサースペシャルではなく
スペンサーしか乗りこなせなかったじゃね？
スペンサーしか乗りこなせなかったじゃね？
657 ：音速の名無しさん：2010/10/11(月) 22:18:29 ID:ie/fDZdlO
ドビはサンカルログレシーニのシートに収まりそうです。 あちこちからオファーはあるらしいが、ホンダファクトリーがサテライト行きを勧めてるからね。 ドビもホンダばかりで飽きないのかな。
NSじゃなくて初期NSRじゃないの？
タンクがアチチになる奴
NSはSM大王だって勝てたじゃないｗ
タンクがアチチになる奴
NSはSM大王だって勝てたじゃないｗ
スペンサーが狂ったように速かっただけで
NS自体はみんなが扱いやすいと評判のよかったスタンダードマシンだったんじゃなイカ
NS自体はみんなが扱いやすいと評判のよかったスタンダードマシンだったんじゃなイカ
開発が正しいのか誤りなのかを指摘できる圧倒的な
ライディング能力を持ったライダーが乗っていない
現状では、今のマシンがどれほどのポテンシャルを
秘めているのかさえ未知数であると思うのだけど。
ライディング能力を持ったライダーが乗っていない
現状では、今のマシンがどれほどのポテンシャルを
秘めているのかさえ未知数であると思うのだけど。
ルッキネリは勝てなかった・・・
ルキさんガリーナに残ってたら連覇で
レジェンドになってたののかなぁ・・・・
レジェンドになってたののかなぁ・・・・
ああ年代がごっちゃになってた。
スマン
スマン
スズキは来年1台らしいな。
それだと来年のコンストタイトルは厳しそうだな・・・
668 ：音速の名無しさん：2010/10/12(火) 21:10:55 ID:dNnvD+il0
来年はバウ一人とすると、必然的にバウスペシャルなのか、
それとも1000cc化に向けて800ccの現行マシンは開発止まるのか･･･。
シュワンツがJiRと組んで、GSV-Rのエンジン＆オリジナルシャーシで
参戦！なんて話もあるみたいだね。
Harrisヤマハみたいなものなのかな？
それとも1000cc化に向けて800ccの現行マシンは開発止まるのか･･･。
シュワンツがJiRと組んで、GSV-Rのエンジン＆オリジナルシャーシで
参戦！なんて話もあるみたいだね。
Harrisヤマハみたいなものなのかな？
ま、仮にだけどmoto２の次期エンジンをスズキが
提供することになると、ヨシムラって参戦するんで
しょうかね？モリワキフレームにヨシムラエンジン
て、夢のような組み合わせがあるかも！ないか…
提供することになると、ヨシムラって参戦するんで
しょうかね？モリワキフレームにヨシムラエンジン
て、夢のような組み合わせがあるかも！ないか…
670 ：音速の名無しさん：2010/10/12(火) 21:50:06 ID:dNnvD+il0
600cc市販車エンジンベースだと、トラとかＭＶの三気筒とかも
面白いかもしれませんね。ヨシムラ×モリワキは夢のコラボだけど、
moto２はエンジンはイコールコンディションだから、
今の仕組みだとスズキがエンジン供給してもヨシムラがチューニングする
余地はないかも知れませんね。
Triオーバルのサイクロンマフラー装着！とかはあるだろうけど･･･。
面白いかもしれませんね。ヨシムラ×モリワキは夢のコラボだけど、
moto２はエンジンはイコールコンディションだから、
今の仕組みだとスズキがエンジン供給してもヨシムラがチューニングする
余地はないかも知れませんね。
Triオーバルのサイクロンマフラー装着！とかはあるだろうけど･･･。
>>668
何かJirってだけで怪しさ全開の話だな。
今シュワンツがGPに関わるならMoto2が現実的だろうね。
MotoGPより遥かに安い予算で済む分スポンサーも取り易いだろうからね。
もしMotoGPクラスに参戦するなら市販車のエンジンを使える12年以降になるだろうね。
何かJirってだけで怪しさ全開の話だな。
今シュワンツがGPに関わるならMoto2が現実的だろうね。
MotoGPより遥かに安い予算で済む分スポンサーも取り易いだろうからね。
もしMotoGPクラスに参戦するなら市販車のエンジンを使える12年以降になるだろうね。
>>670
ヨシムラがチューニングしたのを各チームに供給するんだよ。
ヨシムラがチューニングしたのを各チームに供給するんだよ。
674 ：音速の名無しさん：2010/10/13(水) 14:40:06 ID:F510XbIL0
>>672 >>673
なるほど、そういうことでしたか。
でもやっぱり、moto２でも複数メーカーのエンジン、シャーシが
選択できると面白いですね。
エンジンは気筒数ごとに回転数制限したりして、
できるだけイコールコンディションにするとかして。
なるほど、そういうことでしたか。
でもやっぱり、moto２でも複数メーカーのエンジン、シャーシが
選択できると面白いですね。
エンジンは気筒数ごとに回転数制限したりして、
できるだけイコールコンディションにするとかして。
エンジンこそ他社製でもヤマハだってカワサキだっ
てフレーム作ってワークス参戦したらいいと思うよ。
勿論、スズキもね。SBからスカウトするよりも、
自社チームで下位クラスから育てたほうがいい。
moto２で走らせればサーキットを覚えるのにもいい
と思うんだけどねぇ。それが出来たら面白いよ！
てフレーム作ってワークス参戦したらいいと思うよ。
勿論、スズキもね。SBからスカウトするよりも、
自社チームで下位クラスから育てたほうがいい。
moto２で走らせればサーキットを覚えるのにもいい
と思うんだけどねぇ。それが出来たら面白いよ！
スズキの場合そんな金は無いで終わりそうだな。
スズキがMoto2に出るのならJWRCやMXみたいにそれ自体が利益を生んで商売になる必要があるな。
逆にレースへの投資が直接的な利益を生むとなれば予算は取りやすいかもしれない。
スズキがMoto2に出るのならJWRCやMXみたいにそれ自体が利益を生んで商売になる必要があるな。
逆にレースへの投資が直接的な利益を生むとなれば予算は取りやすいかもしれない。
>>676
名目上はGSX-R600の開発ということで…
名目上はGSX-R600の開発ということで…
RGBみたいに市販レーサーがんがん売って儲けよう。
>>678
昔はそれで投資した金を上手く回収してたんだよな。
今でもMXはそれで上手く回っている感じだしね。
12年以降にコンストラクターの参入が上手くいけばスズキ自体が止めてもGSX-Rベースで参戦するところが出てくるだろうな。
昔はそれで投資した金を上手く回収してたんだよな。
今でもMXはそれで上手く回っている感じだしね。
12年以降にコンストラクターの参入が上手くいけばスズキ自体が止めてもGSX-Rベースで参戦するところが出てくるだろうな。
680 ：音速の名無しさん：2010/10/15(金) 23:58:25 ID:2SX4KDBx0
ところで、フィリップアイランドだけど、バウ期待できそうかな？
８位（インディアナポリス）→８位（サンマリノ）
→８位（アラゴン）→７位（茂木）→５位（マレーシア）と
来てるわけだけど。過去最高位（５位）以上を期待！
やる気のない小さいオッサンはどうでも良いとして･･･。
８位（インディアナポリス）→８位（サンマリノ）
→８位（アラゴン）→７位（茂木）→５位（マレーシア）と
来てるわけだけど。過去最高位（５位）以上を期待！
やる気のない小さいオッサンはどうでも良いとして･･･。
スズキにとってPIは鬼門だから、
今回はあまり期待できないんじゃないか？
今回はあまり期待できないんじゃないか？
PIはどうせKCショータイムになるんだしもうどうでもいいｗ
683 ：音速の名無しさん：2010/10/16(土) 08:27:45 ID:szhgI3GD0
ウェットのFP1でも遅かったし今日のFP2も沈んでたし、何がどうなっても駄目なんじゃねぇの？
685 ：音速の名無しさん：2010/10/16(土) 11:45:23 ID:szhgI3GD0
本番に強いんだよ、バウは･･･。
たぶん（汗）
たぶん（汗）
686 ：音速の名無しさん：2010/10/16(土) 12:40:54 ID:yakJtYONO
バウも予選で５番手あたりだと期待出来るんだが。 決勝中盤以降トップ集団と同じようなタイム刻めるのにな。
今回は何の期待も出来ないな・・・。
コーナーはともかく、ストレートで明らかに遅いもんなぁ
気温が低いと未だに全然駄目だな。
GPoen.comにカピ欠場みたいなことが載ってたんだがどうなるんだ？
GPoen.comにカピ欠場みたいなことが載ってたんだがどうなるんだ？
690 ：音速の名無しさん：2010/10/17(日) 10:10:32 ID:UiIfA+L6O
カピ欠場問題なし。 完走率悪いから何の影響もありません。 ドライなら微妙にバウに期待。 スズキはライダースキルと体力が落ちたカピおじさんはもういらんでしょ。 開発は青木に任せて、若いライダーを実戦で育てた方が安上がり。
もうカピにはやめてもらって若いのを乗せて欲しい。いますぐにでも
来年の予行演習と思えば問題無し
予想通りの展開だったな・・・
ほとんど映ってなかったな
アタックする前に転倒してケガとかもうクビでいいよ
カリオも切られてチェカに交代だろ？
大ベテランのくせにあの体たらくじゃもういらん
来期１台ならもう今から１台にしちまえ
金の無駄だ
カリオも切られてチェカに交代だろ？
大ベテランのくせにあの体たらくじゃもういらん
来期１台ならもう今から１台にしちまえ
金の無駄だ
カピの転倒は殆ど寝かせてない状態だったからびっくりしたよ。
PIでの開催は4月辺りに持って来れないものかね？
今みたいな寒い時期じゃスズキの悪いところが余計に出るだけだよな。
PIでの開催は4月辺りに持って来れないものかね？
今みたいな寒い時期じゃスズキの悪いところが余計に出るだけだよな。
鈴木のためだけに開催時期変えるわけにいかないだろｗ
まあ、茂木とひりっぷ島を好感したほうがいい気はするが。
まあ、茂木とひりっぷ島を好感したほうがいい気はするが。
>>696
オーストラリアは南半球なので今は日本でいう4月ぐらいだとあえてマジレス
オーストラリアは南半球なので今は日本でいう4月ぐらいだとあえてマジレス
701 ：音速の名無しさん：2010/10/18(月) 21:25:57 ID:sftBaPGJO
カピのスタッフもモチベーション下がりまくりだろうな。 一生懸命セッティング出してあげて‥コケて‥キャンセル。 カピさん、完全に舐めてますね。 パッと見マリオに見えるし。
カピはもう治療に専念しろ
Moto2や125の有力ライダーを乗せてやれ
Moto2や125の有力ライダーを乗せてやれ
16戦終了時点で獲得Pわずか41
レギュラー参戦17名中最下位
FIではダントツの遅さを誇るカリオにもランキングで抜かれた
まあカリオはもうクビだから最下位は免れそうだが
ルーキーのバウですら73Pとってるから何も言い訳できないわな
レギュラー参戦17名中最下位
FIではダントツの遅さを誇るカリオにもランキングで抜かれた
まあカリオはもうクビだから最下位は免れそうだが
ルーキーのバウですら73Pとってるから何も言い訳できないわな
二台体制ならともかく一台ならカピよりエスパルパルだと思うんだけどなぁ。
狩尾はまあどっちにしろいらんだろうけどw
狩尾はまあどっちにしろいらんだろうけどw
んで？
スズキは来年はバウ1台なの？それともカピの後釜で2台目も走るの？
スズキは来年はバウ1台なの？それともカピの後釜で2台目も走るの？
707 ：音速の名無しさん：2010/10/20(水) 01:56:58 ID:OIMxehWAO
スズキは1台体制にさせてくれと言ってる。
でも主催者のドルナがグリッド減らしたくないからダメ！って言ってる。
てことで撤退に一票。
でも主催者のドルナがグリッド減らしたくないからダメ！って言ってる。
てことで撤退に一票。
撤退されるとドルナは更に困るから一台体制に落ち着くだろ？
オーストラリアのカピさんは
ドクターストップだからしょうがない。
ハイスピードコースでやばいクラッシュが多いからな。
ドクターストップだからしょうがない。
ハイスピードコースでやばいクラッシュが多いからな。
>>707
もう一台は12年用プロトタイプ（ただのGSX）に一票
もう一台は12年用プロトタイプ（ただのGSX）に一票
ドルナがスポンサーを見つけてくれれば、二台でも良いって、言ってるんじゃなかったっけ？
ドルナが金を出すから二台走らせてくれって話じゃなかったか？
しかたない、ここは俺が乗ってやるかな＾＾
何？10億でいいのか？
爺や、明日10億用意してくれ
爺や、明日10億用意してくれ
>>716
それひょっとして面白いこと書いたつもり？
それひょっとして面白いこと書いたつもり？
718 ：じィ：2010/10/21(木) 03:41:03 ID:vCLpELnBO
オフォッ！ほれ10置く
茂木GPの時にドルナとスズキが話し合ったそうだしな・・・
来年1台で、再来年に撤退するんじゃないか？
どっかのメーカーのように。
来年1台で、再来年に撤退するんじゃないか？
どっかのメーカーのように。
スズキはあそこみたいなポッと出のナメたメーカーとは違うからな。
GPの歴史も伝統も知っている
そんなみっともないマネはしないと思う。
GPの歴史も伝統も知っている
そんなみっともないマネはしないと思う。
来年一台体制でやり過ごして市販車エンジンベースがOKになる再来年は二台体制に戻るとおもいたい。
あの辺のホンダやヤマハに比べて
スズキの敷地はずいぶん緑が少ないような感じがするのも
会長のムダを嫌う嗜好と関係してるんだろうなあ
スズキの敷地はずいぶん緑が少ないような感じがするのも
会長のムダを嫌う嗜好と関係してるんだろうなあ
株の達人ピーター・リンチに言わせれば、本社ビルがショボい会社は伸びるんだそうだ。
スズキを見て納得したよ
スズキを見て納得したよ
会長が取引先の噴水を観て
｢あれだけ水道代を使えるならその分安くしてくれ｣
と言ったそうだな。
｢あれだけ水道代を使えるならその分安くしてくれ｣
と言ったそうだな。
昔特撮といったら鱸だったのに、
何時の間にやら本多になっていたのも修ちゃんの指示？
何時の間にやら本多になっていたのも修ちゃんの指示？
無駄、無駄、無駄、無駄ぁ～！
>>727
平成仮面ライダーのバイクがホンダになったのは
長期的には失敗かもなー
タミヤと喧嘩してしばらくプラモデルが出なかったとかいう噂もあったし
スズキさんちはヲタ方面の戦略ではいろいろ損してますな
平成仮面ライダーのバイクがホンダになったのは
長期的には失敗かもなー
タミヤと喧嘩してしばらくプラモデルが出なかったとかいう噂もあったし
スズキさんちはヲタ方面の戦略ではいろいろ損してますな
>>724
福利厚生も無駄！
福利厚生も無駄！
リヅラガールズポリス「スズキの悪口を言うとタイホするわヨッ！！」
君達タイホされるぞ？そしてあんなことやこんなことされて････････
君達タイホされるぞ？そしてあんなことやこんなことされて････････
732 ：音速の名無しさん：2010/10/22(金) 20:55:18 ID:9mNtCxfV0
ヤマハのスポンサーになったＦＩＡＴみたいに
ＶＷがスポンサーになってくれれば、ＧＰチームも安泰なんだがなぁ･･･。
ＶＷがスポンサーになってくれれば、ＧＰチームも安泰なんだがなぁ･･･。
ならばノイキルヒナーと契約すれば可能性はあるかもｗ
マキタでイイじゃんｗ
736 ：音速の名無しさん：2010/10/23(土) 12:25:31 ID:TnOLWfpp0
738 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 17:20:04 ID:XNXsvmCz0
>>736
スズキ自体の前途も明るくないぞ・・・
スズキ自体の前途も明るくないぞ・・・
739 ：音速の名無しさん：2010/10/23(土) 18:54:04 ID:TnOLWfpp0
>>738
確かにレースの結果だけじゃなくて、二輪の市場自体がダメだからね。
レースで勝てばバイクが売れるなんてのは、昔の話だしね･･･。
しかし、輸入車は意外と活況なんだよね。
バイクが単なる移動手段じゃなくなって、完全に趣味の乗り物に
なっちゃったからかな･･･。
俺もスズキファンだけど、乗ってるのはＤだし。
確かにレースの結果だけじゃなくて、二輪の市場自体がダメだからね。
レースで勝てばバイクが売れるなんてのは、昔の話だしね･･･。
しかし、輸入車は意外と活況なんだよね。
バイクが単なる移動手段じゃなくなって、完全に趣味の乗り物に
なっちゃったからかな･･･。
俺もスズキファンだけど、乗ってるのはＤだし。
おれはアドレスⅤ１２５Ｇ乗りだからという線の細い理由でメーカーとしてはスズキを応援してますが
そろそろ限界です
ホッパー＆バーミュの時代は良かった・・・
そろそろ限界です
ホッパー＆バーミュの時代は良かった・・・
>>739
Ｄ・・・ダイムラーか、うらやましいぜ
Ｄ・・・ダイムラーか、うらやましいぜ
ドカだろ？
D-TRACKERだろ。
744 ：音速の名無しさん：2010/10/24(日) 09:51:16 ID:P1G4TmhX0
>>742
正解！
正解！
スズキだけどEN125
俺のGSXR捨てます。
もうスズキは終わりです・・・
もうスズキは終わりです・・・
俺のGSVRも捨てます。
俺に下さい。
749 ：音速の名無しさん：2010/10/25(月) 21:57:28 ID:mC7wUCDjO
俺のＲＦ、全く見かけません。 ツーリングには最高なんだけどなぁ。
スズキはまだエアロビのスポンサーやってんのかな？
>>750
陸上とかエアロビは相変わらずスポンサーしてるね。
陸上とかエアロビは相変わらずスポンサーしてるね。
>>751
やってたんだｗ
やってたんだｗ
Red BullカラーのGSX750Eで参戦してくれ。
陸上部がある理由は金がかからないからだからな。
金がかからない割にマラソンや駅伝はTVで全国中継されるからコストパフォーマンスはかなり高いだろうな。
金がかからない割にマラソンや駅伝はTVで全国中継されるからコストパフォーマンスはかなり高いだろうな。
だからスズキはもう終わりなんだ。
WRCも規定が変わるからまた出たらいいのに
金とやる気がなくてできんか・・・まあしょうがない
金とやる気がなくてできんか・・・まあしょうがない
ここ数年無双状態だったアメリカでも王座陥落・・・(´・ω・`)
平田兄は頑張ったとは思うが。
平田兄は頑張ったとは思うが。
アメリカはロードより人気のあるSXとMXで2冠だからまだ傷は浅い方だ。
一番酷いのがSBKだな。
タイトルの可能性があったのに10年モデルを作った後、シーズン中の支援をしなかったからな。
一番酷いのがSBKだな。
タイトルの可能性があったのに10年モデルを作った後、シーズン中の支援をしなかったからな。
759 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 13:54:23 ID:IA2Sb95JO
カピはもういいからさ。 誰かいないのか リズラの映らないＧＰ放送はいつもの事だが、カピのいるリズラを見たくなくなった。 カピどっか消えてくれ
今年はカピのせいで全く応援する気がおきなかったな
761 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 21:45:07 ID:2JdY061x0
I Capirossi.
Cosa ragazzi mi odi?
Mi piace il giapponese.
Ma io preferisco elefanti.
Cosa ragazzi mi odi?
Mi piace il giapponese.
Ma io preferisco elefanti.
カピだって、GSV-R消えてくれ、乗る気がしない、って思ってただろうよｗ
カピが残りレースを遠慮してくれれば全て解決
来年はバウ一人になるんだから、後二戦我慢しとけよw
765 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 10:58:18 ID:umB3a2cdO
我慢？ 今までどれだけ我慢した？ 戦闘力の劣るマシンにしても、レギュラー参戦の中で最低ポイント。リタイア何戦ある？ バウを見てみろ。 新人ながら中盤戦以降はシングルフィニッシュ、確実にポイント取っている。 カピには失望している。
人間いい年もあれば悪い年もあるさ～
だいたいカピがどうこうと言う前に
バイクの戦闘力がないのよ
Jr.の時も「いくら頑張ってもこれじゃ勝てない」とやる気なくしてたしな
だいたいカピがどうこうと言う前に
バイクの戦闘力がないのよ
Jr.の時も「いくら頑張ってもこれじゃ勝てない」とやる気なくしてたしな
クリスマスイブにスズキが何を発表するのか今から楽しみ
カピのプラマック移籍が発表されたな。
スズキの来年に関する発表が無いのは参戦継続への障害がそれだけ多いってことかね？
スズキの来年に関する発表が無いのは参戦継続への障害がそれだけ多いってことかね？
まあ今の戦績じゃ、あちこちから止めろって言われてるだろうな。
スズキじゃなくてリズラがやめる、に一票
レース参戦を辞めたら技術者はインドに飛ばされそうだw
フォース・インディア・モトかな
あー、でも東南アジアのレースにスズキが技術サポートという形で参戦するのも面白そうだ。
現にビジバイ車のレースあるし。
現にビジバイ車のレースあるし。
日本より東南アジアのほうがバイクに対する関心が高いから
いっそ海外を拠点にしてレースをやるってのもありかもなあ
いっそ海外を拠点にしてレースをやるってのもありかもなあ
ホンダがアジア方面のバイクの売り上げがほとんど過去最高で
バイクはかなり儲かったみたいだね
バイクはかなり儲かったみたいだね
まあオナニーor変態バイクばかり作ってる日本より、タイの技術者の方がある意味優秀そうだ（ホンダの場合ね）
Ｖ○Ｒ▼
Ｖ○Ｒ▼
トップに周遅れにされかねない遅さだったなｗ
まあそんなもんでしょ
ヤツはとんでもないモノを盗んでいきました・・・。３年分の契約金です
ロレがゴールする瞬間の映像にラストラップに突入するカピが映ってたなｗ
確実に露出を狙うにはいい作戦だw
来年の（他社の）ポスターやカレンダーに出まくる気だな。
来年の（他社の）ポスターやカレンダーに出まくる気だな。
783 ：音速の名無しさん：2010/11/01(月) 20:57:25 ID:901THOIY0
カピの行き先のプラマックって、カリオもエスパロガロもクビにして
もう一人は誰が乗るんだ？誰か知ってる？
もう一人は誰が乗るんだ？誰か知ってる？
>>783
裸ンディ
裸ンディ
プラマック｢やっちまった・・・orz｣
むしろ、プラマックからでさえ「あのマシンじゃなぁｗ」って思われてるって事じゃねぇの？
788 ：音速の名無しさん：2010/11/02(火) 21:19:32 ID:ppawgUTe0
どこをどう突っ込めばいいのやら・・・
釣りにしろ天然にしろウザすぎ
791 ：音速の名無しさん：2010/11/03(水) 20:55:21 ID:/XGR6sJIO
ズツキ
792 ：音速の名無しさん：2010/11/05(金) 06:49:45 ID:REpaUKOm0
ズズキ
ススギ
スズキの二人には最後位表彰台に登って華々しく散ってもらいたいものだ。
795 ：音速の名無しさん：2010/11/06(土) 13:09:15 ID:t1WgNHq+O
P1.P2予想通りだな。 決勝は見なくても大体予想つく。 カピ.リタイア バウ.１３番手あたりだろう。
正直、参戦続るだけかえってイメージダウンの気がする。
路面温度が低いと輪を掛けてダメなんだよな。。。
798 ：音速の名無しさん：2010/11/06(土) 21:22:25 ID:t1WgNHq+O
来年の開幕戦が待ち遠しい。 どのクラスも結構混線になると思うが。 その前にくそ寒い冬を俺が乗り越えられるか。
再来年の開幕戦が待ち遠しい。レギュレーションが変更になって混戦になると思うが。その前にスズキが撤退の危機を乗り越えられるか。
何、こいつ
バウティスタは今頃後悔してるだろうな。
>>801
いや、ルーキーイヤーの練習台としては最適だし、最近シングルフィニッシュ連発だし、わりと納得してるんじゃないかなあ。
いや、ルーキーイヤーの練習台としては最適だし、最近シングルフィニッシュ連発だし、わりと納得してるんじゃないかなあ。
シーズン終盤でやっとまともな結果が出始めたと思ったら、
最終戦でまた転落なんて、先の見えない開発でか？
いくらなんでも、そこまで能天気じゃないだろｗ
最終戦でまた転落なんて、先の見えない開発でか？
いくらなんでも、そこまで能天気じゃないだろｗ
バウちゃん、頑張ってるな
805 ：音速の名無しさん：2010/11/07(日) 23:22:51 ID:KNbDURcqO
カピ‥やっぱりな。 今のスズキじゃヤル気のないのはわかるが、ヤル気無さを見てると腹がたつんだよ。引退しろよ。
カピは何でリタイアしたんだ？
バウは最後尾からの追い上げで9位は頑張ったな。
最後にバルベラに交わされたのは残念だったがね。
しかし明日から本当に一人体制なんだな。
シーズン中にもう一台スポット参戦とかは無いのかね？
バウは最後尾からの追い上げで9位は頑張ったな。
最後にバルベラに交わされたのは残念だったがね。
しかし明日から本当に一人体制なんだな。
シーズン中にもう一台スポット参戦とかは無いのかね？
４億円詐欺
今回我慢して乗れば次は必ず良くなるってのならともかく、
「何が悪いのかさっぱり分かりません」とか言われちゃ
モチベーションも落ちるだろ。
やる気見せなきゃ次が無い新人のバウはバイクが何であれ
頑張るしかないだろうが、それなりに実績のあるカピにしてみりゃ
「このバイクならこの程度」って気にもなるだろうよ。
「何が悪いのかさっぱり分かりません」とか言われちゃ
モチベーションも落ちるだろ。
やる気見せなきゃ次が無い新人のバウはバイクが何であれ
頑張るしかないだろうが、それなりに実績のあるカピにしてみりゃ
「このバイクならこの程度」って気にもなるだろうよ。
欠場してたヒロシより下のランキング16位だもんな・・・
カリオより１Ｐ上回ってるだけだし
プラマックはエスパルガロ使い続けたほうが安くてよかったんじゃねえか？
カリオより１Ｐ上回ってるだけだし
プラマックはエスパルガロ使い続けたほうが安くてよかったんじゃねえか？
駄目な物は駄目で
誰が乗ってもそう変わらんよ
誰が乗ってもそう変わらんよ
他のメーカーがバイクの性能8ライダーの頑張り2なら
スズキはバイクの性能2ライダーの頑張り8だな。
スズキはバイクの性能2ライダーの頑張り8だな。
Suzuki Confirms Single-Rider Team for 2011
ttp://www.asphaltandrubber.com/racing/suzuki-single-rider-motogp-2011/
バウ孤軍奮闘、確定
リズラの件は未だ不明
ttp://www.asphaltandrubber.com/racing/suzuki-single-rider-motogp-2011/
バウ孤軍奮闘、確定
リズラの件は未だ不明
815 ：音速の名無しさん：2010/11/08(月) 16:06:56 ID:661cWmThO
来シーズン バウだけか。 バウの大化けに期待‥してもいいですか。
816 ：音速の名無しさん：2010/11/08(月) 16:30:23 ID:lpqenwcQO
例えば、ヨシムラに一台、貸したら、ワークスより、速くなる？
シュワンツ経由で、若いアメリカン乗せてさ
シュワンツ経由で、若いアメリカン乗せてさ
818 ：音速の名無しさん：2010/11/08(月) 22:03:58 ID:T48yeTNv0
分かり易く言うと、Ｆ１で言うホンダだな。
ホンダはF1で多少活躍したが、ヨシムラはWGPで何もしてない
>>820
ホンダとヨシムラじゃ企業規模が違いすぎるだろ。
それにホンダのF1での活躍が「多少」ってのは過小評価しすぎ。
確かに撤退前の時期は「多少」だが、ターボ全盛期は多少どころじゃない。
ヨシムラはSBKが無理ならWSSって選択肢は無いのかな？
ホンダとヨシムラじゃ企業規模が違いすぎるだろ。
それにホンダのF1での活躍が「多少」ってのは過小評価しすぎ。
確かに撤退前の時期は「多少」だが、ターボ全盛期は多少どころじゃない。
ヨシムラはSBKが無理ならWSSって選択肢は無いのかな？
過去の一瞬の栄光をいつまでも持ち出すンダ
このスレ住人だってシュワンツがどうこうって未だに言ってるぜｗ
なンダかなあ
>>821
ヨシムラは来年のＳＢＫ参戦への準備をしているとツーリングイベントで言ったらしよ。
ヨシムラは来年のＳＢＫ参戦への準備をしているとツーリングイベントで言ったらしよ。
ちゅーか、インチキやって開き直るような変態ロボ屋と比べるなんてヨシムラに失礼。
次のＳＢＫが楽しみだ。
次のＳＢＫが楽しみだ。
828 ：音速の名無しさん：2010/11/10(水) 18:28:45 ID:YKhc/T/RO
でだ、来季バウ１台体制のリズラを占おうじゃないか。 バウ仕様に専念出来るからシングル、もしくは表彰台も狙えるんじゃないか。 と、つぶやいてみる。
契約は来年終了だから、再来年は期待出来るライダーに乗って貰いたいな
去年のメランドリぐらい走れれば上出来だけど無理だと思う
来年は800ｃｃレギュレーション終了を前にして
ますます予算がないシーズンとなるであろうよ
その分1000ccマシンを先行開発すればいいんだが
今の様子ではスズキ本社にあんまりやる気があるとも思えず
再来年は参戦してるかどうかもわからん
ますます予算がないシーズンとなるであろうよ
その分1000ccマシンを先行開発すればいいんだが
今の様子ではスズキ本社にあんまりやる気があるとも思えず
再来年は参戦してるかどうかもわからん
>>829
期待できるライダーに来てもらえるマシン作る方が先だろｗ
期待できるライダーに来てもらえるマシン作る方が先だろｗ
ホンダに乗り換えてすぐタイム出せるストーナーにGSV試乗してもらえば戦闘力がわかりそう
やつが乗っても遅いならバウが乗ってもダメってことだ
やつが乗っても遅いならバウが乗ってもダメってことだ
テストの様子を見るに、やっぱりライダーの問題ではなかろうか？バウ、頑張ってるが、カピは定位置だし。
違うマシンに乗り換えたからかもな。
836 ：音速の名無しさん：2010/11/11(木) 12:15:58 ID:x/l+z0WWO
ﾊﾞｳ予想外に速いなwww
837 ：音速の名無しさん：2010/11/11(木) 13:23:25 ID:rmU/IlOjO
バウは必ずイケるはず。 今までカピに文句言われ続けてたから‥解放されたから本領発揮。 中盤戦以降はバウの方が速かったから尚更だよ。 来シーズンはカピをぶち抜くバウが見たい。 っても予選からバウが前か。
予選でポールから0.5秒以内になったら期待出来ると思うが…
ロングランでタイムが出るのはいつもの事じゃね？
ロングランでタイムが出るのはいつもの事じゃね？
テストで期待させて本番で裏切るってのはお約束のパターンだからな。。。
開幕戦の結果を観るまで期待はしないぞ。
開幕戦の結果を観るまで期待はしないぞ。
単独ではそこそこいけるのにバトルに弱くてレースで結果が出ない
GSV-Rのウィークポイントだよな
GSV-Rのウィークポイントだよな
バウをホンダかヤマハに乗せればわかるんだよなあ
セテさんがそんな感じだったような
セテさんがそんな感じだったような
セテさんはスズキのマシンでトップ走るとかそれなりの活躍してた
まあ、雨とか多かった気がするけども
まあ、雨とか多かった気がするけども
来年のメインスポンサーってどこ？
もう水色じゃないんだよね？
もう水色じゃないんだよね？
最近は雨でもぱっとしなかったから
ライダーの力量が足りないかも・・・ってのは
確かにあるかもな
ライダーの力量が足りないかも・・・ってのは
確かにあるかもな
バウは2年目にして一人開発で心細いかもしれんが
相方の横槍もなく自分のマシンを作れるんだからチャンスかもしれん
スズキもカピのギャラ分全カットじゃなくてもう少し金かけて欲しい
相方の横槍もなく自分のマシンを作れるんだからチャンスかもしれん
スズキもカピのギャラ分全カットじゃなくてもう少し金かけて欲しい
846 ：音速の名無しさん：2010/11/12(金) 23:17:33 ID:6+nLNIdb0
ホンダからエンジンを買えばいいのに。
デルビみたいなんでいいだろ
>>846-847
仮にもワークスチームがそこまで言われたらオシマイだよねｗ
仮にもワークスチームがそこまで言われたらオシマイだよねｗ
>>864
車体も含めたトータルの問題だからエンジンだけ買ってもしょうがない。
車体も含めたトータルの問題だからエンジンだけ買ってもしょうがない。
850 ：音速の名無しさん：2010/11/13(土) 22:57:06 ID:eQkOet77O
トータル的にはよく出来たマシンだと思う。 あとは乗り手のスキルの問題。 バウでさえシングル獲得出来るんだからね。 ストナ、ロレあたり乗せれば表彰台間違いなし。 と、思いませんか？
851 ：音速の名無しさん：2010/11/14(日) 04:23:07 ID:R9r0OAOK0
GSV"fuckin'R
ライディングスキルだけじゃなくてセッティングスキルの高い乗り手に乗ってほしい
motoGP以降、そういう乗り手には残念ながら恵まれていない
ホッパーの無理やりな感じのヒジ摺りスレスレは好きではあったが
motoGP以降、そういう乗り手には残念ながら恵まれていない
ホッパーの無理やりな感じのヒジ摺りスレスレは好きではあったが
でも、やんちゃなホッパーとバーミューレンのほうが
見てて楽しかったし、成績も期待できた。
見てて楽しかったし、成績も期待できた。
>>850
多分、あなたみたいな考えの人がスズキの中で開発してるから、
マシンが良くならないんじゃないでしょうか？
バウティスタは十分才能のあるライダーだと思います。
>>852
セッティングスキルって何？例えば誰？ケニーやカピロッシも
セッティングスキルってのが無いの？
多分、あなたみたいな考えの人がスズキの中で開発してるから、
マシンが良くならないんじゃないでしょうか？
バウティスタは十分才能のあるライダーだと思います。
>>852
セッティングスキルって何？例えば誰？ケニーやカピロッシも
セッティングスキルってのが無いの？
まあ、タイヤが温まらないとまともに走らなくなる状況を何年も改善できてないって辺りで察しろと。
857 ：音速の名無しさん：2010/11/14(日) 11:01:02 ID:RjAsl00mO
スズキのマシンがよくならない？ 全然よく出来たマシンだと思いますよ。 だからこそ、１年目のバウでもカピ以上の成績だったんじゃない。 マシンの差じゃなくてライダースキルによるものが大きい。
同じワークスデビューのペロロサもロレンソも初年から勝ってたんだけどね
ならバウティスタは彼らよりずっと劣るということになるね
マシンの差にしても、どこと比べて全然よく出来たマシンて言ってるのか？？？
エンジン台数規制の意味でもスズキだけミソっかすだったわけだし
ならバウティスタは彼らよりずっと劣るということになるね
マシンの差にしても、どこと比べて全然よく出来たマシンて言ってるのか？？？
エンジン台数規制の意味でもスズキだけミソっかすだったわけだし
変なのが一人居るなｗ
ペロロサ
速さはライダー次第のところもあるが
シーズン中に使い切っちゃったエンジンは
ライダーのせいにはできんわなあ
シーズン中に使い切っちゃったエンジンは
ライダーのせいにはできんわなあ
ブリジストンタイヤの恩恵があったとはいえ
2007年は表彰台の常連だったし
「まあよく出来たマシン」と言ってもいいかもね
ただあの年はＫＣが飛びぬけて早かったからなあ
2007年は表彰台の常連だったし
「まあよく出来たマシン」と言ってもいいかもね
ただあの年はＫＣが飛びぬけて早かったからなあ
864 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 21:59:47 ID:EAyaPceoO
そうそう2007年は婆さんとポッパーが頑張ってたなあ 表彰台もそこそこあったしな。 カピが違う方向性を見つけたんだな。
>>864
それは違うと思う。
2007年はブリジストンタイヤの恩恵が大きかったが、
もう一つ、ホンダがRC212Vを外してたってのが大きい。（2勝してるけど）
2008年はカウリングとか2007年型に戻したり、開発に迷走してたのもあるし
ロッシがBS使いだしてBSタイヤもヤマハ寄りになってそれまでのアドバンテージが
無くなったってのが原因で、カピロッシがどうこうって問題じゃないでしょ？
2008年は
それは違うと思う。
2007年はブリジストンタイヤの恩恵が大きかったが、
もう一つ、ホンダがRC212Vを外してたってのが大きい。（2勝してるけど）
2008年はカウリングとか2007年型に戻したり、開発に迷走してたのもあるし
ロッシがBS使いだしてBSタイヤもヤマハ寄りになってそれまでのアドバンテージが
無くなったってのが原因で、カピロッシがどうこうって問題じゃないでしょ？
2008年は
最後の「2008年は」っての意味はありません…
書き込み終えたら、何故か追加されてた。
書き込み終えたら、何故か追加されてた。
>>カピが違う方向性を見つけたんだな。
さらなる低迷をそう表現するなんて新しいな
さらなる低迷をそう表現するなんて新しいな
バウのカウルに書いてある漢字の意味は何だろうね。
日本語にすると後輩って意味で読み方もしゃーてでバウティスタの当て字でも無いしね。
日本語にすると後輩って意味で読み方もしゃーてでバウティスタの当て字でも無いしね。
badi
870 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 14:53:40 ID:+gdeVUWJO
どうであれｶﾋﾟ加入で何も得られなかったんだな 来季も迷走か スズキ派の俺はSBKに期待してしまうぞ
マット・ムラディン ムラムラディン
873 ：音速の名無しさん：2010/11/18(木) 16:21:57 ID:7qAVREglO
ﾊﾞｳは絶好調じゃないか。 テストでだが。 しかしシーズンは定位置に逆戻りか。
１台体制だとバウティスタに専念できて良いっていう意見もあるけど、
ふつうに考えたら逆だよな。
元々１チーム２台しかなかったのがさらに半減したら開発も進まなくなるし、
肝心のバウティスタがコケたりケガしたらそのレースは終了ってことだ。
さらに12年からは大幅なレギュレーション変更があるんだから、
最高峰２年目の若造一人でどうにかなるわけがない。
ふつうに考えたら逆だよな。
元々１チーム２台しかなかったのがさらに半減したら開発も進まなくなるし、
肝心のバウティスタがコケたりケガしたらそのレースは終了ってことだ。
さらに12年からは大幅なレギュレーション変更があるんだから、
最高峰２年目の若造一人でどうにかなるわけがない。
そういえばシュワンツが一人で走っていたころ
怪我で欠場したらチームはどうしたんだろ？
怪我で欠場したらチームはどうしたんだろ？
家のPS3内では、今年はスズキライダーがチャンピオンシップ2位だったぜ。後半から怒涛の追い上げを見せたが、KCには追いつかなかった。レベルはミディアム。
↑どうでもいいよ
>>875
バウが欠場なんて事態になったらノブが代役参戦するんだろうな。
バウが欠場なんて事態になったらノブが代役参戦するんだろうな。
若いライダーに機会を与えてやって欲しい
いればの話だけど
いればの話だけど
若いライダー｢いゃ～ちょっと・・・。｣
スズキ「そんなこというなよ～、コースも覚えられるしさ、何事も経験だろ」
若いライダーは今のスズキより無難にホンダサテに乗りたがるだろうね
スズキでろくな結果残せなくてダメなイメージついたら最悪だし
いや、逆か？結果出せなくてもスズキならしょうがないって差し引いて見てもらえるか？
スズキでろくな結果残せなくてダメなイメージついたら最悪だし
いや、逆か？結果出せなくてもスズキならしょうがないって差し引いて見てもらえるか？
ホンダサテよりも契約金が良いのは事実だろう。
しかし、ダメダメイメージが汚点になるのは痛いな。
セテのようにいけばいいんだが・・・
しかし、ダメダメイメージが汚点になるのは痛いな。
セテのようにいけばいいんだが・・・
ビーティーみたいによそでグダグダになってる若手を取ってくるんだ！
ジュニアだって来る前は大物ってわけでもなかったし
ジュニアだって来る前は大物ってわけでもなかったし
バルベラ？・・・いやだなぁ
グダグダって・・・バウじゃないか！
来年はスズキ何色？
薔薇色に決まっている
うわっつまんね・・・
(´-`).｡ｏO(書かなくてよかった・・・・・)
ふっ、人には出来ないことを平然とやってのけたぜ・・・
上手いじゃねーか
セピア色？
(´-`).｡ｏO(スズキだけにな・・って言ってもらいたいのかな・・・・・)
896 ：音速の名無しさん：2010/12/04(土) 19:22:26 ID:WJpLS/zXO
濃厚な敗色
スズキだけにな
スズキダケ・・・いや、なんでもない
本当に一台になるとはな
バイクは遅いくせにこういう対応だけは早い
カワサキやドカみたいにスーパーバイクかモトGPかどっちかに専念すればいいんじゃないか？
４ｓｔのＶ型なんてやめちゃえョ！
903 ：音速の名無しさん：2010/12/13(月) 12:18:05 ID:WwHMgHsbO
3ストを開発中
904 ：音速の名無しさん：2010/12/14(火) 06:20:21 ID:Q1milhBX0
そうきたか・・・・
スズキは1000ccプロジェクトを開始している
http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/MotoGP/2010/December/dec1610-suzuki-pressing-on-with-1000cc-development/
http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/MotoGP/2010/December/dec1610-suzuki-pressing-on-with-1000cc-development/
906 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 23:40:26 ID:aRSx92K00
Suzuki eye more consistent GSV-R in 2011
http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/MotoGP/2010/December/dec2210-suzuki-eye-more-consistent-gsv-r-in-2011/
http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/MotoGP/2010/December/dec2210-suzuki-eye-more-consistent-gsv-r-in-2011/
低学歴のために翻訳を頼まれてくれんかの・・・
つまり、開発には金がかかるから2012年からのモトGPには
GSXR1000のエンジンを搭載しますってこと。
GSXR1000のエンジンを搭載しますってこと。
V4とは何だったのか
MotoGPマシンの排気音がめちゃくちゃやかましいのは
マフラーのせいであって、市販車のマフラーをGSVに取り付けたら（付くと仮定して）
かなり静かになるのだろうか？
マフラーのせいであって、市販車のマフラーをGSVに取り付けたら（付くと仮定して）
かなり静かになるのだろうか？
>>908
2012はスズキがチャンピオン獲得だな
2012はスズキがチャンピオン獲得だな
912 ：音速の名無しさん：2010/12/26(日) 15:09:29 ID:o5IUzkhUO
やっとエンジンレイアウト変更か
昔からGSX-Rのエンジンの方が良くね？とか言われてたからな
しかしイメージダウンでしかなかったGSV-Rの10年ってなんだったのか…
撤退したのにmotoGPテクノロジーを注入とか言ってZX-10R売ってるカワサキの方が宣伝は上手いよな
昔からGSX-Rのエンジンの方が良くね？とか言われてたからな
しかしイメージダウンでしかなかったGSV-Rの10年ってなんだったのか…
撤退したのにmotoGPテクノロジーを注入とか言ってZX-10R売ってるカワサキの方が宣伝は上手いよな
GSV市販したりして。
保安部品つけて。
保安部品つけて。
916 ：音速の名無しさん：2010/12/27(月) 01:43:09 ID:+x6sDLjq0
まさか、カバルケイド復活の前振りだったりして・・
12年に関してスズキから正式な発表があるまで油断できんな。
直４に変更するといってるのか
GSX-Rのエンジンで走るといってるのかどっちなん
GSX-Rのエンジンで走るといってるのかどっちなん
Ｖ４がいまいち、いや、いま４ぐらいだったな・・・からと言って
直４にすればよくなるとも限らんよ
直４にすればよくなるとも限らんよ
>>918
安く済むＧＳＸ－Ｒのエンジンベースにするって事だろ？
安く済むＧＳＸ－Ｒのエンジンベースにするって事だろ？
NRですか・・・でも俺ああいうの嫌いじゃない
楕円ﾋﾟｽﾄﾝだったっけ?
924 ：音速の名無しさん：2011/01/01(土) 07:13:58 ID:6dBbyJFy0
俺も嫌いじゃない。
あげ
あげ
925 ： 【大吉】 ! 【1553円】 ：2011/01/01(土) 23:50:54 ID:UgBdpNvC0
今年はいい年になりますように
926 ：音速の名無しさん：2011/01/04(火) 03:58:39 ID:jTjun+Dv0
h
今年は勝てますように。（－人ー）
つーか来年も参戦してくれますように
929 ：音速の名無しさん：2011/01/08(土) 06:58:40 ID:MJwZislk0
h
930 ：音速の名無しさん：2011/01/11(火) 07:04:05 ID:es6qTmA+0
o
931 ：音速の名無しさん：2011/01/12(水) 22:58:43 ID:xmpK4thg0
RIZLAメルマガが来た
今季もスポンサーしてくれるみたいね
今季もスポンサーしてくれるみたいね
932 ：音速の名無しさん：2011/01/18(火) 05:57:11 ID:96CeAQx80
k
933 ：音速の名無しさん：2011/01/19(水) 06:36:35 ID:SqG9Z+VN0
a
w
a
GSV-R参戦10年、雨の1勝で終わるのか？
937 ：音速の名無しさん：2011/01/20(木) 11:44:05 ID:mOq2uICJ0
ゥﾜｧ─(ﾟ｀Д´ﾟ)─ｧｧﾝ!!
バウティスタが雨で荒れた展開で勝てるかどうかにかかってるな2勝目は
今年の予定
バウティスタが最多勝利するも安定した成績のロレンソに一歩及ばず僅差のランキング２位
バウティスタが最多勝利するも安定した成績のロレンソに一歩及ばず僅差のランキング２位
うん、何回シングルフィニッシュできるかなバウは・・・
>>939
むしろ6勝6リタイヤでランキング4位くらいがイイ
むしろ6勝6リタイヤでランキング4位くらいがイイ
今年も長いテスト期間があるだけだろ
これで来年バウチーがシート失ったら
ますます優秀なライダーがスズキに来てくれなくなるな
ますます優秀なライダーがスズキに来てくれなくなるな
>>945
ごめんなさい、バーミュレンとホプキンスにはマジで期待してました。
ごめんなさい、バーミュレンとホプキンスにはマジで期待してました。
表彰台上がれれば一流でヨクネ？
俺？！
上がった事無い・・・・
俺？！
上がった事無い・・・・
後のタタGSV-Rである。
＞表彰台上がれれば一流でヨクネ？
表彰台で満足しちゃうのはこういうファンだけじゃなくスズキも同じ
いつまでたってもタイトル獲れないだろうなもはや
表彰台で満足しちゃうのはこういうファンだけじゃなくスズキも同じ
いつまでたってもタイトル獲れないだろうなもはや
>>950
スズキはファンも会社もバリー・シーンやケビン・シュワンツのように
「何がなんでも勝ちに行く！」ってライダーじゃないと満足しない。
だからケニーさんとこの御子息はイマイチ評価が低い。
勝てない状況では無理しないって、すごく正しいことなんだけどね。
スズキはファンも会社もバリー・シーンやケビン・シュワンツのように
「何がなんでも勝ちに行く！」ってライダーじゃないと満足しない。
だからケニーさんとこの御子息はイマイチ評価が低い。
勝てない状況では無理しないって、すごく正しいことなんだけどね。
無理をしたら勝てるわけではないが、勝てない状況で無難に過ごしてももっと勝てないわな
勝てない状況が当たり前になってしまい、表彰台で満足するのが現状
唯一「チャンピオンシップ」を争っていないワークスチーム
勝てない状況が当たり前になってしまい、表彰台で満足するのが現状
唯一「チャンピオンシップ」を争っていないワークスチーム
>>951
>だからケニーさんとこの御子息はイマイチ評価が低い。
きみの主観を全体の意見にしないでください。
ケニーjrは速いマシンを速く走らせる天才だった。スズキに見切りをつけなかったばかりに・・・
タイトルを取ったあとホンダにでも行っていれば・・・
>だからケニーさんとこの御子息はイマイチ評価が低い。
きみの主観を全体の意見にしないでください。
ケニーjrは速いマシンを速く走らせる天才だった。スズキに見切りをつけなかったばかりに・・・
タイトルを取ったあとホンダにでも行っていれば・・・
去年なんか表彰台一度もあがってない
そんな状況で今年は１台だろ・・・もう終わってるよ
そんな状況で今年は１台だろ・・・もう終わってるよ
僕は参戦しているだけで満足です
嘘かと思われるかも知れないけどプラクティスで１４０キロ位でマジでＭ１を抜いた。
それだけでも個人的には大満足です。
それだけでも個人的には大満足です。
マット・ムラディン ムラムラディン
それよりもベテランスタッフも解雇して２０１２年に2台体制もどせる？
来年も予選で怪我したら、ノブアツ先生がかけつけるの？
来年も予選で怪我したら、ノブアツ先生がかけつけるの？
ミズタニ先生かもしれん。
ミズタニ先生もう６０歳か
961 ：音速の名無しさん：2011/01/27(木) 07:43:33 ID:7ZSBtRtgO
タイラーを追いかけ回したミズタニさんの熱い走りは忘れられないな。
やっぱりスズキにはリスク覚悟の熱い走りをするライダーが必要だ。
やっぱりスズキにはリスク覚悟の熱い走りをするライダーが必要だ。
4月の日本GP、スズキの応援席が無い・・・
こんなやる気のない中途半端なメーカー
だれが応援するんだよｗ
だれが応援するんだよｗ
>>953
ンダなんか行くよりドゥカやカワサキとかの方がイメージ良いししょうがない。
ンダなんか行くよりドゥカやカワサキとかの方がイメージ良いししょうがない。
ロッシもヤマハが合ってるし、つまりはそういう事。
>>961
ヘイデンさんがドカをやめたら乗ってもらうかね
ヘイデンさんがドカをやめたら乗ってもらうかね
平田イラネ
開発できないヘイデンなんぞいらん
一応元チャンプだから無駄にギャラ高くてそもそも払えなさそうだが
09年からスピーズ使っとけばこんな状況には・・・
一応元チャンプだから無駄にギャラ高くてそもそも払えなさそうだが
09年からスピーズ使っとけばこんな状況には・・・
スピーズはギャラが高くて破談になったんで
使える状況には無かったような
開発が出来てリスク覚悟の熱い走り
なおかつスズキのお財布に適ったライダー
誰かいたっけ？
使える状況には無かったような
開発が出来てリスク覚悟の熱い走り
なおかつスズキのお財布に適ったライダー
誰かいたっけ？
無いものねだり・・・・・
バウティスタの印象
すでに戦闘力の高いマシンを与えられればかなり速いが、
開発能力は疑問符、肉弾戦に弱い（例：vsシモンチェリ、青山）、
リスクを覚悟する必要のないウィニングランでの転倒大破
すでに戦闘力の高いマシンを与えられればかなり速いが、
開発能力は疑問符、肉弾戦に弱い（例：vsシモンチェリ、青山）、
リスクを覚悟する必要のないウィニングランでの転倒大破
974 ：音速の名無しさん：2011/01/29(土) 07:44:38 ID:gixxTuczO
今年はバイクの開発が行われるのだろうか？
去年のSBKみたいにバイクだけ出して後は知りませってことにはならないよな？
去年のSBKみたいにバイクだけ出して後は知りませってことにはならないよな？
ヘイデン欲しい
応援する気になる
応援する気になる
977 ：音速の名無しさん：2011/01/30(日) 00:57:48 ID:9yhQFQH/0
Ａ.バウティスタ：「スズキにはポテンシャルとキャパシティがある」
ttp://www.motogp.com/ja/news/2011/bautista+on+second+motogp+season+with+suzuki
ttp://www.motogp.com/ja/news/2011/bautista+on+second+motogp+season+with+suzuki
>>977
毎年行われているオフシーズンのリップサービスです。
毎年行われているオフシーズンのリップサービスです。
もういいよそうゆうの虚しいだけだから