【Z4】初音ミク SUPERGT 論議スレPart2【911】
アニメはすぐに風化するぞ
>>545 自分もミクさんを使うのやめてほしいわ
ミク廃だから個スポやってるけど、もう応援したいチームでは無くなってるし
グッズ目的の金がもったいないと最近思ってきた
>>547 俺も昨日グッズ届いて、確かにミクさんはかわいいけど素直に喜べなかったわ
何かもったいないことしたかなぁ…と
>>548 完全に同意。
去年から薄々感じていたのに、見ていて不快感を感じるものに
何で俺は金払っちゃったんだろうという想いしかない。
今年はねんどろにも魅力を感じなかったから金出すか結構悩んだんだがなあ。
話は変わるが、前ラウンド(SUGOだっけ?)の#4は前半スティント担当のササキングのが多く周回回ってた気がするんだが
あれは実質Aドラ交代という認識でいいんかな?
何か人多いね
いよいよ来週か1000K、一度は行ってみたかったが結局行けんかったなぁ
mirai号には是非頑張ってほしい
>>551 マジか、見てないんだニコ生
というか見たくない、最近のは醜い
ぶっちゃけ順位を争う状態でもないし
タイヤが持つだけやりましょうって
>>553 うろ覚えだけど。
0号車をピットワークで出来るだけタイムを縮める為にピットインタイミングを伺ってたので、4号車はその後になったと言う感じみたい。
佐々木さんも途中で一度タイムが落ちたけど持ち直したので引っ張れると言う判断をしたらしい。
ちなみに、0号車は毎周交代を準備しては待機の繰り返しだったので、片岡さんキレたらしいw
今年のレーミクさんは好みじゃないからfigmaコースは行かないー
歴代レーミクさんねんどろ再販は予想してなかったので、
富士戦優勝ご祝儀にと追加した今年分のねんどろレーミクさん1人分の資金が惜しいw
おまいら何年のレーミクさんが好みよ?
おれはチッパイな2010年が好きだ。
'10も好きだが、凛とした'11が一番かな
ミク生の進行の人って、ブラック☆ロックシューターのデッドマスターのイメージガールだったのね。
あと、東京オートサロンのBRIDGESTONEブースのモデルかぁ。 ・・・ヨコハマじゃないのね。
レーミクさんそのものがちょっと・・・
表立って言うほどの事でもないけど何か色々あって
一気に冷めちまったって奴は結構いるんじゃないかな。
俺は、バンちゃんとササキングが乗る方に"初音ミク"を冠して欲しかったな。
さて、mirai号は最高順位どこまで行けるかなぁ
今はこれが楽しみ
他が重くなった時だけが頼みだったからもうノーチャンスじゃね。
次のレースでGT-R以外が重り半減、最終戦、JAF-GPで重り無し。
もてぎテスト不参加からして おそらく#4の2012仕様化は見送り。
10位以内に入るのもう無理じゃね?
これを機にS-GTは諦めて他カテゴリーに参戦したら?
GT3のメリットを活かしてVLNやルマンシリーズとか・・
いつまでも日本のプロレスレースやってても意味ないよ
ぷっ、どうせ無知ならF1ぐらい言っとけ
F1は小林がいるだろ?
今季限りだけどw
LMSにはGT3が出られるカテゴリはない
VLNは番場がクラッシュせずに走りきるのは無理だろう
さて、mirai号はオートポリスで何位になれるかしら
佐々木選手オートポリス初なんだねぇ、今後の糧になるといいね
痛Gふぇすたに#0と#4が揃って展示されるってのに逝く気がしなくなっちまってるのは
やっぱりこのチームから心が離れちまったって事なんだろうな。
本スレを追っかけるって事もなくなっちまったし。
このチームのおかげで再びGTを見だしたが、やはり3年で飽きた
WECは見に行こうと思っている
今年もおつかれさん
チームには申し訳ないが、正直落ちこぼれチームだった時の方が応援してて楽しかったw
集まってくる人の質も良かったよ
良くも悪くも普通のレースチームになっちゃたしね
当初の俺たちが応援しなくてどうする的な空気はもう無くなった
そういうチームが好きなら、そういうチームを応援すればいいだけの話じゃね
いくらでもあるだろうに
なら、強いチームが好きならそっち応援すればいいんじゃね
って話しもありかな
以前あった、圧倒的な距離の近さ、身内感ってのは無くなっちゃったかもね
他の業務との兼業だったりするから難しいと思うけど、
もう少し積極的な情報発信をして欲しいかな
あとは応援する側の人も、同じ事を何度も何度もネチネチと言い続けるのはやめて欲しい
そんなのが楽しいわけがないってのは誰でも分かる事だと思うんだがな…
ミクさんのお陰でまたモタスポ見るようになったけど、やっぱ俺はチームを応援するってのは苦手だなと再認識
応援してるとマシンやドライバーに愛着湧いてくるから、変わるとテンション下がるのよね
体力がないと出来ないだろうけど、人材探しから育成を経て優勝まで頑張ろうってチームないかなぁ
そう言う所だったら応援したいな
>>578 自分も、元々モタスポはチームというよりドライバー中心の応援かな。
マシンはあまりこだわらないけどw
富士のクラッシュはいい思い出
落書きボンネットで決勝出場なんて前代未聞だろw
なんでノブくん(万年300ドラ)が1stで片岡(元500ドラ)が2ndだったのかワケワカメ・・・
>>582 昔からS耐見てるもんとしてはそんな疑問が湧く方が不思議。あれは天才だぞ。
同意
谷口は遅咲きなだけで実力的には相当なもんだろ
585 :
582:2013/01/17(木) 20:13:07.30 ID:Vfbb3W2U0
>>583 S耐の話じゃなくて、スーパーGTの話だよ。
>>584 実力があれば500ドラになるんじゃね?
万年300ドラってことは、300では通用しても500じゃ無理って思われてるじゃね〜の?
誘いがあっても蹴ったとは考えないのか
何が何でも500がいいって人もいれば
500で後ろ走るくらいなら300のトップ走りたいと考える人もいるだろう
ヨコハマ縛り考えれば選択肢は坂東か近藤だし
今年はいいね
地方の大学を主席で卒業しても、6大学を下位で卒業したやつらには勝てないw
中小は知らんがな。
いくら300クラスでトップでも、世間から見れば2流にしか見られないよ。
どっちかというと同大学の学科違いな気がするが
自営業(フリーターを含む)じゃワカランよなwww
おまけに高卒じゃなぁwww
ハードタイヤがイマイチって分かってるなら、最初から交換前提でTKに攻めさせた方が多少は順位は上がったんじゃないのかな?もし控えめに走行した挙句に交換する羽目になったのなら世話ない。
第一、タイヤ交換で短縮できる時間ってトータルで考えるとあんまり無いよね。去年は成功したけども。
とりあえず前に出られればそれだけでかなりのアドバンテージだし
ぶっちゃけもてぎってあんまり面白くないよね、なんで最終戦ここでやるんだろ
最終戦にでもしなきゃ客が来ないからだよ