インディ素人がそれっぽく語るスレ

たっくんはホンダエンジン積んでるらしいからつおいぞおおおお。

・・・。

インディをなめんなよ

クラッシュしようがリタイアしようが

面白ろければOK

テレビつけたらリスタート直後に琢磨クラッシュしてたけど
その前のクラッシュってどんなのだった？

Ｆ−1よりもインディーの方がやり方は健全だな。
観てて純粋に楽しめる。考え方が根本的に違うんだろうな。

>>1

あったしめーぢゃん。

最強だろ。

×インディ
○インディー

２秒終了 カッコよ杉

>>6
でも人気ねえんだよな
不健全極まりないナスカが一番だよ

709 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2010/03/15(月) 07:05:09 ID:ZNVU2aYh0
たぶんカーボンブレーキの感覚で踏んだんだろ。


715 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2010/03/15(月) 07:18:59 ID:6Imcv6Hv0
>>709
たぶんって？･･･ カーボンブレーキですが

オーバルじゃないんで


726 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2010/03/15(月) 07:47:19 ID:EDCH5aM40
普通はロードでカーボン使うと思っちゃうよね

http://www.honda.co.jp/IRL/spcontents2009/09IRLspec/chassis/



知ったかかまして自爆の図１

34 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2010/03/15(月) 08:27:14 ID:uHPh/FTa0
言い訳うんざりだわ、前がごちゃつかないファーストラップは
どんなカテでも有りえない、混雑してる隙間でぎりぎりまでブレーキング遅らせて
一発かましたろう、と思ういつもの成功率５％のヤマ賭けがいつものように失敗しただけ。

４台、そのうち１台はチームメイト巻き込んでクラッシュ、マシン破損
競争中止ノーポイント　これが全結果



743 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2010/03/15(月) 08:48:21 ID:Mt6kONFo0
>>734
インディでは12ポイント獲得となるんだよ。
ttp://www.honda.co.jp/IRL/race2010/rd01/report/



知ったかかまして自爆の図２

なにかブラバムが沢山走ってるようにしか見えない。

いや、けなしているわけではない。

注目のドライバーは

ダニカ・フランキッティ
佐藤英紀
武藤琢磨
ダリオ・パトリック
マリオ・アンドレッティ
マルコ・モラエス
ダン・ウェルソン
ジャスティン・ウェルドン

だな！！！

インディってオートレースの4輪版だよね

ドラフティングの様子でだいたいの調子は判るよね。

あの。走りながらのスタートがたまらんわ。俺としては。

ファイヤストンってブリジストンのパクリだよな

メタノール燃料使用

毎年インディ５００になると出てくるロジャー安川って、今年も出るのかな。
ホンダはなんでこんなドライバー出すんだろう、もっと若手を乗せればいいのに。

ロジャー氏は名前からして日本と米国との両方を納得させるためのホンダなりの簡素な結論

>>20
うわー、すげぇマジレスしてやりてぇｗ

リチャード・ペティってデイトナ500で７勝もしたのに
どうしてインディ500では勝てなかったのかな？

左右大きさ違うタイヤを履くことをスタッカーとか言うらしい

エタノールって飲めるらしいな

インディの選手は派手な大技ばかりに頼って受身がなってない

インディなんて、楕円形のコースを延々と回るだけの単純作業だろ？
最速マシンと首を鍛える時間を与えて貰えたら、俺でも勝てちゃうよwww

薬局でエタノール売ってたからお父さんのスカイラインに入れてみた

琢磨ポイント取ってるじゃん！
(`・ω・´)

これで琢磨は来年チャンプだな
ルールでは

うん

ミルカ姉さんカワイイ！！

ハンドル切らなくても左に曲がるんだぜ

もうコースは真円でいいよね？

モノコックはアルミなんだぜ！

おい、ダン・ウェルダンが死んだぞ！

タイヤはスタッフが交換してくれるからラクチン♪

>>36
マジみたいだな。　(-人-)ﾅﾑﾅﾑ

>>35 マジかよ！ ありがとう。

今シーズンも無事終わったみたいですね