1 :
音速の名無しさん:
こういうチームを
応援せずにはいられない
2 :
音速の名無しさん:2010/03/14(日) 22:34:37 ID:riSXre/eO
マゾですね
わかります。
3 :
音速の名無しさん:2010/03/14(日) 23:21:47 ID:AUnANaMF0
4 :
音速の名無しさん:2010/03/14(日) 23:25:15 ID:DScVrUI20
5 :
音速の名無しさん:2010/03/14(日) 23:43:33 ID:oFJIN81I0
遅いだけならともかく距離も走れないのは厳しい。
6 :
音速の名無しさん:2010/03/15(月) 00:12:17 ID:FAOWlues0
セナ、クルージングに入ってたのに残念だったな
7 :
音速の名無しさん:2010/03/15(月) 00:19:11 ID:1mLT2zSS0
チャンドックはミスだったんだろうか?あっという間の花火みたいだった。
距離稼ぎたかったろうに。
8 :
音速の名無しさん:2010/03/15(月) 00:20:04 ID:+Z6pEiv90
周回遅れになりそうになったときのピットインは素晴らしい
邪魔者扱いされずに済んだ
9 :
音速の名無しさん:2010/03/15(月) 00:55:55 ID:i6kEEesx0
ラップタイムモニターに「セナ」と「シューマッハ」が居るだけで感動
11 :
音速の名無しさん:2010/03/15(月) 01:38:16 ID:+Z6pEiv90
何故か応援したくなるチームだ
チャンドックいいですね!
日本GPまでちゃんと走ってて欲しいですね!
たどり着けよー
13 :
音速の名無しさん:2010/03/15(月) 01:44:33 ID:3AJpNHEZO
タイヤ交換おそすぎだろ
14 :
音速の名無しさん:2010/03/15(月) 01:49:09 ID:+Z6pEiv90
>>13 アホ
上位集団が通過するのを待ってたのがわからんのか
チャンドックはクラッシュも映してくれなかったな
しかしHRTのピットクルーは素人みたいだったな
給油有より遅いとかw
>>1乙さん
そうだよなぁ
判官贔屓こそ伝統の精神
今シーズンは彼らのおかげで楽しいよ
17 :
音速の名無しさん:2010/03/15(月) 08:49:39 ID:+Z6pEiv90
身体の弱い子供を心配する親
そんな感覚でなぜか「がんばれ!」と応援してしまう
不思議な魅力
それがヒスパニアレーシング
頑張れ!HRT!
今回は仕方ない。
既存9チームを食うのは無理だが、まともに走れるようにさえなれば、
ヴァージンなんか屁でもないし、マシンの素性はロータスよりも上だよ。
15日分の遅れがあるから、ロータスと勝負できるようになるのはヨーロッパラウンドに戻ってからだな。
まずはマイレージ稼いで慣らすのが大事だね。
チャンドックも予選初乗りの割にはセナの1秒落ちって
割と頑張ってんじゃん。
このスレにはミナルディファンが多そうな予感。
このスレタイ見てここにくるやつはそうだろうなw
超アグリとかも好きな人多そう
ロータスはともかくヴァージンにはほっといてもいずれ勝てそう。
23 :
音速の名無しさん:2010/03/15(月) 12:03:12 ID:+Z6pEiv90
周回遅れ間際で迷惑かけないためにピットイン
上位集団が通過するまで待機
素晴らしい
こんなチーム見たことない
24 :
音速の名無しさん:2010/03/15(月) 12:44:31 ID:A3aydIpA0
このチーム、アンドレア・モーダ臭がする
>>23 相手チーム蹴落とそうと抗議ばっかだった昨今のF1であれちょっとグっときたよほんと。
新チーム加入でレベル下がる言う人いるけどチームのキャラ深まった気がする。
笠にHRT張る仕事がはじまるお
27 :
音速の名無しさん:2010/03/15(月) 12:49:51 ID:+Z6pEiv90
セナは当然として、
昨日知らない間にチャンドックも応援している自分がいた
28 :
音速の名無しさん:2010/03/15(月) 12:52:52 ID:A3aydIpA0
マシンのカラーリング、前方から見た時のかっこよさが半端じゃない
29 :
音速の名無しさん:2010/03/15(月) 12:56:27 ID:+Z6pEiv90
>>25 悔しい対応だったけど感動したな
「ちくしょう、いまにみてろ」みたいな
30 :
音速の名無しさん:2010/03/15(月) 14:17:42 ID:9Tv2JbBmO
なぜか放っておけない!
全力で応援する!
HRTがんばれ!!
31 :
音速の名無しさん:2010/03/15(月) 22:29:10 ID:FAOWlues0
そんなシーズン開幕戦に新規チーム、ドライバーを紹介しない
放送局があったようだ。
32 :
音速の名無しさん:2010/03/15(月) 22:34:18 ID:MYHHtcpl0
いさぎよく「セナの甥、ブルーノ・ラッリ」でデビューしてたら
そうか頑張れと思ったかもしれんが、芸名みたいにセナの
名前を利用したやつを応援する気にはならん
33 :
音速の名無しさん:2010/03/15(月) 22:39:03 ID:+Z6pEiv90
>>32 応援しなくて結構
お前の大好きなスレへ帰ってくれ
>>24 逮捕はかんべんしてくれ〜w
しかし、よくあそこまで走れたよな。
金曜見た時は、決勝もピットの中で終了かと思ってたから。
難しいだろうけど鈴鹿までチームもってくれ
応援旗つくって全力で応援するわ
選挙に出てくる泡沫候補みたいに気になる存在
F1でこんな気持ちになるのはパシフィック以来かな
37 :
音速の名無しさん:2010/03/16(火) 18:28:22 ID:c6X9rhfx0
めっちゃレベルの低い話だが
次はなんとか2台とも完走して欲しい
38 :
音速の名無しさん:2010/03/16(火) 18:32:23 ID:D/HRYqEzO
39 :
音速の名無しさん:2010/03/16(火) 18:57:31 ID:c6X9rhfx0
>>38 2台完走で高過ぎるハードル…w
余計に全力で応援したくなったw
予選でバージン食うより難しいよ
考えてみたらバージンより順調かもしれない。
シェイクダウンからも事前にやって最初の3日間でこんな走れてなかったよ。
それを一気にGPウィークだけであそこまで走らせたのは立派。
42 :
音速の名無しさん:2010/03/16(火) 20:24:55 ID:c6X9rhfx0
>>41 やはりダラーラ製作のマシンは
ポテンシャルを秘めていると俺もみている
43 :
音速の名無しさん:2010/03/16(火) 20:32:12 ID:0AsUt7Ok0
既存チームに勝てるほどのポテンシャルはないけど、
新規3チームの中では、あのダラーラ製が飛び抜けてるよ。
ロータスは、チーム体制がしっかりしてるから実戦には強いが、
今使ってるマシンは使い古されたテクノロジーの寄せ集めだから大したことない。
ヴァージンなんて論外。たしかに面白い取り組みだが、
あんなやり方では、今のF1でまともに戦えるマシンは作れない。
44 :
音速の名無しさん:2010/03/16(火) 20:36:14 ID:0AsUt7Ok0
ということで、私はヴァージンを応援しています。
バージンヘア、しましょうか
46 :
音速の名無しさん:2010/03/16(火) 20:44:00 ID:c6X9rhfx0
47 :
音速の名無しさん:2010/03/16(火) 20:47:30 ID:L6f88aM30
正直、最初の10LAPくらいは下位争いしか見てなかった。
熱過ぎるぜHRT。全力で応援だ。
48 :
音速の名無しさん:2010/03/16(火) 21:09:52 ID:D/HRYqEzO
>>43 ロータスはドライバーもベテランと中堅だしな。
なんてったってHRTは2人とも新人で、名前だけは凄い奴と、眉毛だけは凄い奴だからねw
49 :
音速の名無しさん:2010/03/16(火) 21:18:57 ID:c6X9rhfx0
50 :
音速の名無しさん:2010/03/18(木) 14:24:07 ID:d9MYf8VOO
頑張れage
51 :
音速の名無しさん:2010/03/18(木) 15:27:32 ID:LxF0FRT70
次戦の目指すべき目標はどのあたりだろうか。
まずは二人揃ってのFP1、FP2出走…は果たしてもらいたいが。
なんと、倒したはずのストッダートが
仲間になりたそうにこちらを見ている!
53 :
音速の名無しさん:2010/03/18(木) 18:20:57 ID:d9MYf8VOO
54 :
音速の名無しさん:2010/03/18(木) 18:49:50 ID:YwXd1g8J0
黒と白で塗り分けて境界に赤いライン引くってカラーリングは
ストッダートがオーナーだった頃のミナルディと被ってるぜ
カラーリングがミナルディの最後の頃に似ている…
58 :
音速の名無しさん:2010/03/20(土) 21:58:50 ID:1/2AdG3z0
カラーリングまでクリソツかよ…
なんでこのカラーリングなんだろうな。
スペインのナショナルカラーでもなければ
カンポスレーシングのカラーリングとも違うし
グルッポ・イスパニアのコーポレートカラーというわけでもないようだ。
マジでミナルディにあやかってのものなんだろうか・・・
60 :
音速の名無しさん:2010/03/26(金) 03:36:02 ID:oZY5pGNBO
とりあえず次戦は列に並んでくれればおK
24台の奥行きを実感させてくれ
61 :
音速の名無しさん:2010/03/26(金) 07:14:08 ID:KwaqSg8H0
頑張れ!
63 :
音速の名無しさん:2010/03/26(金) 10:21:51 ID:KwaqSg8H0
こういうチームって本当に応援したくなるよな
頑張れ!
64 :
音速の名無しさん:2010/03/26(金) 10:39:24 ID:lxi3Pv960
もっと情報が欲しいところだな。
65 :
音速の名無しさん:2010/03/26(金) 10:53:31 ID:KwaqSg8H0
ひとりだけ走りまくってるな
トップタイムおめ!
どんなトラブルでも笑顔なチャンドック、すごく応援したくなる。
がんがれチャンドック
67 :
音速の名無しさん:2010/03/26(金) 16:52:14 ID:lxi3Pv960
完璧に逃げ場がない状態でのドライバーの本気を見ることが出来る。
それがヒスパニア・レーシングの魅力。
なんだかんだでブルーノよりタイム上だなチャンドック。
実にけしからん、もっとやれ。
FP1誰も走ってないせいで映りまくってたな
70 :
音速の名無しさん:2010/03/27(土) 00:38:54 ID:eQcSnBbX0
よし。ここまでは想定内だ。
71 :
音速の名無しさん:2010/03/27(土) 01:37:10 ID:u28K6a+R0
今からこのスレを「オーストラリアGP」メインスレとする。
72 :
音速の名無しさん:2010/03/27(土) 02:44:32 ID:ncRKVvjA0
HRTの画像をなぜか集めてしまう。
チームのメンバーってコリン・コレスが集めてきたんだよな。
ユーロF3、DTM、ルマンシリーズと手広くやってるし、ザウバーやホンダで
チーフエンジニアだったジャッキー・エッケラートも去年はコレスのチームで
アウディR10のエンジニアをやってたそうだし。
>>57 そのミナルディのテクニカルディレクターだったガブリエル・トレドッツィが
ダラーラで今回のマシンの設計に加わってるそうだよ。
ダラーラのコンサルタントのジェフ・ウィリスはこのマシンをどういじるんだろうなあ。
シャシーがダラーラと聞いて、インディスレから応援しにきた俺様が通りますよ
タイム的に目立たない位置まで来た。
次は目立たないコースアウトが目標w
75 :
音速の名無しさん:2010/03/27(土) 20:01:12 ID:0Uzn+ewu0
今回のQ1は見応えあったな
チャンドックに軍配ありかと思いきや
セナが渾身のアタックでベストラップ
1stは譲らんというセナの気迫を感じた
この成長率維持できれば
シーズン後半は独走だな
独走の前に完走をお願いします・・・
完走さえすればヴァージンに勝てるんだから。
ダラーラってガチで性能追求したシャーシ作った事ないんかな・・・
IRLもF3も長年やってるのに、ゼロからコンピュータのデータだけで現物作った
ヴァージンに負けてるのはちょっと悲しい。
「データでは他の新規参入チームより2秒速いんだよ!」ってぶるのたんが言ってた!
ダラーラ「このシャーシを使えば、他の新規参入チームより2秒は速くなるぞ」
ジェフ・ウィリス「こっ、こんな古い設計のシャーシを・・・」
っていうレベルなのか・・・。
80 :
音速の名無しさん:2010/03/28(日) 06:53:09 ID:Ek3ZmJH80
今日の目標
「完走です」
チャン様完走オメ
奇跡の完走きたー
やったぜチャンドック!
HRTはレースディスタンス初めて走りきったんじゃないか?
すげええええ!感動した!
84 :
音速の名無しさん:2010/03/28(日) 17:13:32 ID:NA5f2uxp0
ヒスパニアの歴史が、また1ページ。
85 :
音速の名無しさん:2010/03/28(日) 17:21:24 ID:Ek3ZmJH80
ほーら
完走さえすればヴァージンに勝てるw
チャン毒完走おめ!
HRT初完走おめ!
セナもがんばれ!
いける。いけるって。
ツルーリとかさいしょから棄権させられてるし、
ガスコインはツイッターでぶーたれてるだけ。
ヴァージンはやっぱりダメ臭い。
87 :
音速の名無しさん:2010/03/28(日) 17:34:13 ID:NA5f2uxp0
コメントが待ち遠しいな
88 :
音速の名無しさん:2010/03/28(日) 17:35:46 ID:Ek3ZmJH80
一気にHRTファンが増えそうだなw
5週遅れだからギリギリ完走扱いか。
90 :
音速の名無しさん:2010/03/28(日) 17:39:31 ID:NA5f2uxp0
となると来週の目標は
1) 2台揃って完走
2) トップから4週遅れ以内での完走
のいずれか、または両方あたりか。
91 :
音速の名無しさん:2010/03/28(日) 17:42:48 ID:Ek3ZmJH80
>>90 目標は高く持たないといけない
1)と2)なら1)のほうが大変
よって来週の目標はズバリ 「2台揃って完走」 だな
既にヴァージンは敵にあらずw
今後の目標
二台揃っての完走(ここにたどり着くのは時間の問題か)
↓
奇跡のポイントゲット(マモノパワー必須)
↓
表彰台(ありえへん)
93 :
音速の名無しさん:2010/03/28(日) 18:00:34 ID:NA5f2uxp0
おいおい、ドキドキするからやめてくれよ
よく完走したな。信じられんオメ。
95 :
音速の名無しさん:2010/03/28(日) 18:04:53 ID:Ek3ZmJH80
>>92 早まるな
まだまだポイントゲットの目標は先だ
とりあえず次は「2台揃って完走」
その次は「打倒ロータス」だ
96 :
音速の名無しさん:2010/03/28(日) 18:08:34 ID:mCRtwlxjO
>>95 >「打倒ロータス」
おらワクワクしてきたぞ!
ジェフがヒスパニアのユニフォーム着てたな。
ダメチームだったBARを劇的に速くした手腕に期待。
見ててこんなにわくわくさせてくれるチームはひさしぶりだぜ
すげえぞチャンドック!!
チャンドック様の活躍で一気にヴァージン越え達成か?
しっかり完走して経験も積めたし、データも取れただろう
次は予選からヴァージンを上回ってくれ!!
つぎは セナ、チャンド2り揃って乾燥だな
めでたいっでも惜しかった・・・
ザウバーかロータスがリタイアだったら
一時的にでもコンスト10位が記録上残ったのに
102 :
音速の名無しさん:2010/03/29(月) 09:34:11 ID:0QjVfBkg0
>>101 そう急ぐな
目標達成を少しずつ小出しにしてくれれば
応援する俺たちも楽しめるってわけだ
開幕戦がシェイクダウンだったHRT
1周走って感動、予選出場で感動、決勝参加で感動
そして今回奇跡のレース完走で感動
このチーム、最高だぜ!!!
完走キター
104 :
音速の名無しさん:2010/03/29(月) 12:00:03 ID:sDMSpx4EO
HRTガンガレ!!
良スレ発見!
106 :
音速の名無しさん:2010/03/29(月) 20:27:46 ID:npZ4h4qC0
このスレはSAF1が多そうで気が合いそうだわw
107 :
音速の名無しさん:2010/03/29(月) 20:58:07 ID:0QjVfBkg0
>>106 SAF1より大変だぞHRTは
SAF1はボンコツでも一応4年前実戦投入されていたマシンだからな
HRTは開幕戦がシェイクダウンだぞ
だからこそ余計に応援したくなる
SAF1は後ろにホンダがいたじゃん。
実質ホンダのBチームだったじゃん。
109 :
音速の名無しさん:2010/03/29(月) 21:29:11 ID:1x8u4lA80
仲良くやろうぜ
SAF1応援マインドを持つファンは大歓迎だ
110 :
音速の名無しさん:2010/03/29(月) 21:54:11 ID:0QjVfBkg0
>>109 当然!
誰でもファンになってくれるなら大歓迎
でもコレスなのによく元SAFファンが来られるなってのはあるけどまあいっか
ここにいる人たちは、ミナルディとかが好きな人おおそう。
パシフィックとかも好きか。
おまえら大事なのはパッションだろ!
パシフィックどころか、フォルティ・シムテック・AGS・オゼッラも好きだった。
AGS特に最高。2回も入賞するなんて・・・。
まぁモレノ大好き人間って事です。アンドレアモーダを決勝に持ってきたときに絶頂。
ドライバー2人が、おそらく厳しいであろう環境や待遇に
一切文句言わず、常に前向きなところが良いね!
俺なら絶対に言っちゃってると思うんだよね言い訳っぽいことを。
チャンドックのツイッター面白いね!セナは母国語が
多くてよくわからん。
鈴鹿でこのスレ住人同士集まってHRT応援団結成しようぜ
その時までHRTがいればの話だけど・・・
よっしゃHRTグリッドに並んだ〜
と思ったら、今度はヴァージンかよ・・・
119 :
音速の名無しさん:2010/03/31(水) 13:22:35 ID:A7PqLN4o0
第3戦マレーシアGPの目標
「 2 台 と も 完 走 」
120 :
音速の名無しさん:2010/03/31(水) 13:48:32 ID:6lZvOByf0
予選の応援ポイントとして「どんな形でもいいから一台喰う」を
加えておきたい
121 :
音速の名無しさん:2010/03/31(水) 17:01:39 ID:A7PqLN4o0
「どんな形でもいいから」wwwwwww
123 :
音速の名無しさん:2010/03/31(水) 20:37:00 ID:3yO/Kn8hO
このチーム最高だなwwww
124 :
音速の名無しさん:2010/03/31(水) 21:17:38 ID:A7PqLN4o0
ヴァージンと超バトルを繰り広げる日も近いさ。
そのバトルもTVに映らないけど。
ライブタイミングを追い、心の目で見るのだ。
127 :
音速の名無しさん:2010/03/31(水) 21:51:16 ID:A7PqLN4o0
そういえば今年、ほとんどTV画面見ていない…
128 :
音速の名無しさん:2010/03/31(水) 23:04:38 ID:/bVcSsmR0
第2戦で完走できたのはもしかしてペースを極端に落としていたからなのかな?
トップとのタイム差が予選と比べて大きい気がしたから。
何がともあれ完走おめ!
129 :
音速の名無しさん:2010/03/31(水) 23:41:03 ID:GQOMYXnBO
なんか応援したくなる
ミナルディスタとして。
130 :
音速の名無しさん:2010/03/31(水) 23:51:13 ID:Yc3LpnMV0
ゴメン、HRTとは関係ない記事なんだけどさ、
F1みたいなエゴ丸出しの世界でこういうまともな発言が飛び出ると
物凄く清々しい気持ちになって応援したくなる。
VR-01の再デザイン費用はワース・リサーチ社が負担
ttp://f1-gate.com/virgin/f1_7012.html HRTにとっては目下のターゲットチームだが、
あちらはあちらでHRTの良きライバルチームとして頑張って欲しい。
盛り上がってまいりました!
133 :
音速の名無しさん:2010/04/01(木) 12:46:13 ID:nkPE/8atO
あっちは金髪カバ親父の
スッチーコスプレ確定で
焦ってるだろうなw
ニック・ワースって実力あるんだかないんだかよくわからん人物だよね。
シムテックもなぁ…。
136 :
音速の名無しさん:2010/04/01(木) 18:31:44 ID:SyniA1Qb0
>>135 セナ様楽しそうw
チャン様ビビりまくりw
このチーム最高!
腕毛フサフサだなチャンドッ君
チャンドッククソワロタ
140 :
音速の名無しさん:2010/04/02(金) 13:28:35 ID:UputKCZZO
よし、FP1は二人とも20周以上走ったな
順調順調
142 :
音速の名無しさん:2010/04/03(土) 00:25:33 ID:o44U70UeO
>>141 いやいや、新チームにとっては重要だしポジティブさ。ようやく開発に力を割けるようになってきたって事だし。
赤牛みたいに五年で化けるといいが、それだと寂しいようなw
FP見たらアーム金属製じゃなく開幕からちゃんとカーボンになってた言ってた
145 :
音速の名無しさん:2010/04/03(土) 11:03:33 ID:iDSfeMbKO
今日の予選は
なんとか金髪エロカバ親父チームの
コンマ5秒以内に迫って欲しいところ
マシンは安定してきたかな。
合同テスト3回目みたいな感じだけど少しは差が縮まってきたか。
元々は金払いの悪い客(カンポス・メタ)に頼まれて、入金が無くて
何回も中断してどうにか作ったマシンだし、あんまり突き詰めてないのかね。
規定周回数ギリギリでいいから無理するなよ〜
完走さえすれば何か起こりそうな流れだぞ〜
149 :
音速の名無しさん:2010/04/04(日) 07:55:04 ID:Hg0pvJmf0
これは良いスレを見つけたw
やっぱこういうチームの頑張りもF1の醍醐味だよな。
スーパーアグリ以来、久々に応安したくなるチームだ。
今回は決勝も雨っぽいし、粘れば何か起きるかも!?
応安ってなんだよ俺w 応援ね。
151 :
音速の名無しさん:2010/04/04(日) 10:31:22 ID:1fZo9BjHO
マクラーレンが2台ともスピン
アロンソもスピン、マッサも大きく飛び出し
何か起きるよこれは
02年のオーストラリアみたいなことが起きるかもしれない
153 :
音速の名無しさん:2010/04/04(日) 15:51:40 ID:rne+6QTa0
今日の目標
「 規 定 周 回 ギ リ ギ リ で 2 台 と も 完 走 」
大荒れになりそうな決勝
完走すれば… 何かが起こるかもしれない…
よろしくチャンドック
155 :
音速の名無しさん:2010/04/04(日) 18:41:26 ID:rne+6QTa0
やったぜ!!
奇跡の2台完走!!w
しかも「打倒ロータス」も達成!!w
何なんだこのチームはwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
2台揃って完走→達成
トップから4週遅れ以内での完走→達成
奇跡のポイントゲット→未達成
表彰台→未達成
予選の応援ポイントとして「どんな形でもいいから一台喰う」→一応達成
「打倒ロータス」→達成
「 規 定 周 回 ギ リ ギ リ で 2 台 と も 完 走 」→達成
残りの二つのハードルが高すぎるw
157 :
音速の名無しさん:2010/04/04(日) 19:41:51 ID:V/5npSZt0
スーパーアグリSA05がSA06、06Bになったようなアップグレードはまだかね。
ダラーラが権利を持ってるのでウィリスが手を加えられないらしいんだが・・・。
158 :
音速の名無しさん:2010/04/04(日) 21:12:36 ID:rne+6QTa0
ここで目標を書くと
ことごとく達成してくれるw
コリン・コレス、もしかしてこのスレ見てるかもしれないw
目標?コンストラクター10位!
ちゃんとテスト出来てたら今頃ヴァージンとロータスの前にいたことは明白
今回データ結構貯まっただろうし頑張れよ
2台完走オメ
荒れる展開期待してたけど、ヴァージンが前に居たんで結果アレ以上潰れなくて助かったな
しかしヴァージン完走できるとなると・・・
うン?同じ新規参入なのに何でHRT寄りになってんだオレは
今回パッシングシーンまで見れた!
163 :
音速の名無しさん:2010/04/05(月) 09:00:44 ID:7t2ZaEH80
>>162 ロータスがトラブっていたとはいえ、
チャン様とセナ様がロータスをブチ抜いたときは感動した!
ブルーノ!チャンドック!
完走おめでとう(*^▽^)/
165 :
音速の名無しさん:2010/04/06(火) 09:27:13 ID:89vf/Oc40
中国GPの目標は何にしようか
167 :
音速の名無しさん:2010/04/06(火) 11:58:47 ID:89vf/Oc40
>>166 最後息合いすぎワロタwwwww
来年もこの2人の組み合わせにしてほしいな
170 :
音速の名無しさん:2010/04/06(火) 22:02:41 ID:XLxF14Az0
うーむ、どこまで雰囲気のいいチームなんだ。
次戦も全力で応援だ!
>>165 焦らずにステップを踏む、という意味では中国GPの目標も
やはり「二台揃って完走」が妥当だと思うが、なにがしかの
ボーナスを期待したい気持ちもあるねw
171 :
音速の名無しさん:2010/04/06(火) 22:10:59 ID:89vf/Oc40
>>170 LTを見ていたが、マレーシアではヴァージンのコンマ5遅れだったな
次回の予選ではコンマ2〜3あたりまで迫って欲しいところ
しっかしいいチームだなw
しばらくは、完走目標でいいんじゃね?
実戦は実質テストも兼ねてるようなもんだしw
その中で、可能ならロータスやヴァージンを
食ってやるような成績を残せればいいね。
173 :
音速の名無しさん:2010/04/07(水) 11:32:16 ID:oHy9tdDpO
ウィリスがチーム批判(というよりはマシン批判)してるね。
トレンドに遅れてるのは仕方ないし、批判はチームの雰囲気悪くするだけだと思うんだけど……。
開発止められたり妥協したり急がされたりで技術屋として気の毒だったから
言われてもしょうがないよ。
175 :
音速の名無しさん:2010/04/07(水) 22:45:41 ID:yseP3ABeO
次の目標はQ2だな
176 :
音速の名無しさん:2010/04/07(水) 23:10:42 ID:qjtxCs8x0
現実的に考えれば、来年後半あたりの目標だろうw
178 :
音速の名無しさん:2010/04/08(木) 10:06:27 ID:nstqah7zO
しかし考えてみれば、
あんなテスト不足のマシンで
よく完走できたなw
やっぱ次の目標も「2台完売」にしようぜ
目標完走かつ2周遅れ以内
>「2台完売」にしようぜ
ヒスパニア商店爆誕か
2周遅れ以内ってのはかなり厳しそうだな
1周2〜3秒遅れくらいで走れないとだめだし
とにかく今は距離を稼いで、あれたレースであわよくばポイントを・・・
って感じだろうな
でも、残りのサーキットであれやすいとこってあるか?
スパウェザーくらいしか期待できないな
モナコとシンガポールで誰か事故ったりすると希望は出てくるが…
まあこの2人が事故らなければの話だけどな
まず、鈴鹿までちゃんと参戦できるのかー!
きてくれー!
オレンジと黄色で旗作ればいいのかな。HP見てもグッズなさそうだし
おい、チャンドックが「バルセロナかその後で車アップデートする」とか言ってるぞ!
ほんとか?
>>186 どんな突貫工事を見せてくれるのか…楽しみが尽きない。
伸び代は常に無限大だ!
188 :
音速の名無しさん:2010/04/09(金) 23:47:25 ID:jjQg7mm80
クリエンが候補に上がってたね
>>186 自分の車の事だろw
オートバックスにでも行くんじゃね?
バドエルとか来てくれるといいねえ
>>186 ミラーの位置が変わることだろ。HRTにとっては今季最大の大幅アップデートだ(´・ω・`)
このミナルディ臭は半端じゃない。
あと足りないのはアロウズ臭が漂う胡散臭いチームだな。
>>193 ステファンが参戦してたらそのポジションだったな
ミラー変える金がありません
今あるのを引きちぎってガムテでコックピットわきに貼り付ければOK
走行中剥がれ落ちそうになったら手で押さえるんだ
冗談はともかく、ちゃんと変更できるんだろうか・・・
大丈夫だって。業務用のボンドはかなり強力だ
ロックタイトのCMでロータスのマシンに瞬着でくっつけるのがあったなw
おお、2台ともきっかり周回数こなしてるね。
タイムもかなりいい感じだ。がんがれ!
200 :
音速の名無しさん:2010/04/16(金) 20:24:56 ID:8TN14P+w0
ブレーキダクトも小さいのがないのか。
そんなに閉めるなら小さいの付けた方が空力上おいしいのにないんだな。
>>200 カンガルーTVって、待てww
それじゃミナルディなんて、そんないいもんじゃないだろ。それこそAGSとかシムテックとか…
でも、F1がまたそんなチームを受け入れてくれるようになったのは嬉しいw
203 :
音速の名無しさん:2010/04/17(土) 10:08:26 ID:Nsh7cBuXO
そろそろ重大発表くるかな
経験豊富って左近かよ
↑ ちょ、どこからその話を
相変わらず金持ってるんだなサッコン
チームが潤うならOKだなTDなら
まさかここに来て日本人ドライバーが関わるようになるとはw
日本人ペイドライバー乗せるとますます
ミナルディ、アロウズ、ティレル臭がしてきたなw
211 :
音速の名無しさん:2010/04/17(土) 13:18:58 ID:6ofMK3J8O
左近とコレスはジョーダン時代からの腐れ縁
FIA監視外でチャンドックのギアボックスの封印を開けて
5グリッド降格決定。
でもそんなの関係ねぇw
214 :
音速の名無しさん:2010/04/17(土) 14:39:07 ID:L2Wr+yKtO
これ以上降格出来ないからなw
マジで左近さんが来ちまったよ・・・
今回はいくら持ち込んだんだ?
しかしこれで正しいペースや開発が
↑興奮しすぎて途中送信しちゃった
ちゃんと開発やペースの確認できるのかな?
左近はF1が消滅しても生き残る
218 :
音速の名無しさん:2010/04/17(土) 17:07:44 ID:uZpCMBOcO
DJもやってるからね
予選ではロータス&ヴァージンにぶっちぎられてしまってるし
今回もとりあえず連続ダブル完走狙いでシコシコ走ればOKだ(`・ω・´)
F1界の鳩山内閣やー
エンジンやギアボックス替えても降格しようがないのは気分が楽だな
222 :
音速の名無しさん:2010/04/17(土) 21:30:27 ID:5ag39xaG0
相変わらず中途採用だな左近w
たまには通年レギュラー取ってくれよ。
左近って何気に生き残ってるよなw ある意味すごいw
どんな結果が出るか楽しみだ。
左近はホントリザーブとか後半レギュラーとか見つけるのがうまいな
コリン・コレスとコネがあるのがデカい
左近はそういうところはしっかりしてるよな。
速さ云々じゃなくて。
左近!本当にありがとう!
風呂敷に現ナマ入れてきたの
冗談はさておき、少しは開発に資金廻せるかな
左近は現代版タキ井上な感じがするw
228 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 18:02:16 ID:XKnDirtyO
二台揃って完走おめ
ザウバーより完走率高いな
229 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 18:16:26 ID:8pQwPKkm0
インド人もビックリ!の
4周遅れか・・・
インドは親日国なので、チャンドックがんばれ〜
とりあえずアイランドホッピングレースで
データ取れたから左近の持参金で
アップデートしてロータス or ヴァージンを
喰ってくれ
二人共お疲れ様
231 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 20:09:05 ID:j/J0mZJ+O
また2台完走かよ!!
スゲーな!!
とりあえずザウバーとヴァージンよりは上だな
233 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 22:52:37 ID:rOETUBQh0
>>232 確かにザウバー、バージンより上だなw
しかし、またダブル完走w
何なんだこのチームはwww
セナの甥
世界最高の眉毛を持つ男
そして我等が左近
最強じゃないかこのチームは…
ジェフが手を入れだしたら化けるかもな。
もとから じゅくせいしたやつ しぇいくだうん したのね
つきそいする ひつよおもないのに
くけれらさん でむいて かんとくして
だらあらに やかせた ぶつだもんな
ふろんとういんぐに
おもかげ のこしてくれていたりするぞ
238 :
音速の名無しさん:2010/04/18(日) 23:25:14 ID:m3kUPRlDO
スーパーアグリの後継者的なチームになりつつあるな
オーデットもまだいるんだっけか?
USF1の放出したホンダのまっさらなトランスポータ入手できなきゃうそだろ
SAF1のの通信車は ロータスに逝っているけどね ドライバー付属でさあ
スーパーアグリの天敵だったコレス、嫌いじゃないぜw
今回も荒れたレースで完走できたし沢山データとれただろうね
次戦はホームグランプリか
毎回必死だからあんま関係ないか
今年は毎戦のように荒れているので、とにかく最後まで走っていたら
完走11台とかの奇跡が起きてくれるのではないかと、つい夢を見てしまう。
6台しか出走しないレースがまたあるかも知れんしな
モンテイロ…今何してる…
最初はロータスだけ信頼性高いと思ってたけど新規チームじゃここが一番信頼性高くない?
ロータスは最近よく壊れるしヴァージンは完全粗悪品レベルだしw
ただ単にセーフモードでしか走らせてないだけなのかもしれないけど
「絶対壊すな」って脅されてるのかも
まあくえりすさんも こっちにくればええのにね
>>247 でもちゃんとその指示に従えてるんだから大したものよ。
二人ともルーキーなんだから。
チャンドック完走セナアカンボス
けもたん。
あぐりの天敵だったコレスが仕切ってるのはなぜ ?
そういえば左近はいつから走るんだ?
オレ規制解除おめ!
規制中は、チャンドックに影響されてfacebookはじめてたよ!
チャンドックの顔見ると力が抜ける
↑コラかと思ったw
258 :
音速の名無しさん:2010/04/27(火) 01:28:59 ID:TDm1AD3T0
HRTのロゴって漢字の九にしか見えないよね。
>>257 ステファンってすごいな!
なんていうか、こえーよこいつら。
左近走るのかなー?
F1速報のインタブーかっこよかったなw
鈴鹿でチャンドックの出待ちしようw
265 :
音速の名無しさん:2010/05/06(木) 00:40:02 ID:+wQLhcBD0
金の切れ目が縁の切れ目ってかい?
またまた左近さん涙目のウィークエンドってか
結局はマネー供給担当ドライバー
またジャパンマネー目当てか
左近も契約するならドライブできるようにしておかないと
取られ損じゃん
来年は自前でクルマ造るってさ。
さすがに左近気の毒だわ
本当に金目当てじゃんかよ、これ
クリエンがシート合わせとレーシングスーツで記念撮影。
こりゃ左近ヤラレタなw
何ともわかりやすく金だけ取られたもんだ。
USF1のやり方を学んだか?
左近は日本GPだけスポット参戦したほうが・・・
まぁいいじゃん。まずチームが日本GPまで存在してないとダメだしw
普通に考えればレースドライバー2名だってできるだけ長く乗ってないといけない状況で
次から次へとペイドラとリザーブ契約ってのが悪質だな。
左近はコレスさんとこのアウディR10にすら乗せてもらえません(´・ω・`)ファクトリー見学くらいはさせてもらえます
チャンドックをFP1で降ろしてクリエン乗せるとさ。
バルセロナでの注目点は、
F1新規参入チームとGP2はどっちが速いか?だったりする。
というのも、去年のバルセロナは、F1とGP2が大接戦だったので。
左近はタキ井上と同じ匂いを感じる
281 :
音速の名無しさん:2010/05/07(金) 08:14:02 ID:o/Bnpm9Q0
まあ考え方にもよるが、先に大恥をかくのがクリエンになったと云うコトだな
最近のカムバック組は大方がエヘヘ状態だからな
クリエンがスーパーライセンス持って無くて走れないという孔明の罠ktkr
ここで左近が乗るか、それともチャンドックが乗るかで、お財布扱いか
テストドライバー扱いか判るなぁ
クリエンが乗れない場合はちゃんと左近を乗せろよ
新興チームでもあまり汚いことやると応援できなくなるよ
お金払うだけのポジションってことなら納得ですw
セナ、クリからコンマ5秒落ち
やばいぜ左近、クリエンは恥を掻きませんでした
289 :
音速の名無しさん:2010/05/07(金) 20:56:33 ID:JUSEg9nf0
結局、左近は金をむしり取られただけ?
それとも約束した金を用意できなかった?
マシンの名前のとこ変えてもらったのかな?そんな金も時間もないか
チャンドック、頑張ってたなー。
ペイドライバーでも何でも巧く使って、まずはしっかりと開発を。
津川氏の言うように来年ロータスの開発にブーストがかかった時
全くついていかれないとなると悲しいからさ。
ドライバーがまともならロータス、バージンに並ぶくらいはいけたんじゃね?
それでもチーム回すためにペイ使う道を選んだんだからしょうがないか
あまり金にとらわれず、
F1への情熱でチーム運営して欲しいというのはわがままかな?
運営できるかどうかの瀬戸際なんだろ。
もともと今のオーナーは自分でチーム持とうとまで考えてた人じゃないからなぁ
エイドリアン・カンポスの夢にひと口乗っかるつもりだっただけだから・・・
彼はまだチームにいるのかな
ニューウェイ先生HRT何とかしてくれ!!
新しいカラーリングはスペイン国旗をフィーチャーしてるのはいいんだけど、なんかつまんないね。
これなら前戦までの末期ミナルディ似のカラーリングのほうがよかったよ(´・ω・`)
>>296 ニューウェイは高すぎる。マクラーレンの引き止めにも応じなかったくらいだしレッドブルは金持ち。
ミナルディやザクスピードみたいな低予算チームで、そこそこのマシンを作ってたグスタフ・ブルナーを招聘すべき。
>>298 ニューウェイ先生が何とかすればスペイン国王+エリザベス女王から
なんか貰える。必ず
十分過ぎるくらい銭稼いだんじゃないかな先生
頼む先生〜!ジェフも逃げてしまったGP2レベルのマシンを何とかしてくれ〜
>>298 それは、亜久里に「もうお前は何もしなくていい。これからは全部俺がやるから」と言われたグスタフ・ブルナーのことか?
>>300 亜久里ってそんなこと言ってたの?
ザクスピードはチームがドドイツ、ヤマハが日本で
お互い母国語ではない英語を使って会話していたから上手くいかなかったと当時監督だった後藤さんが言ってたな。
ブルナーはハズレマシンも作ったけど、そりゃニューウェイだってとんでもない駄作を生み出したことあるし
何と言っても弱小チームでもやってくれるのが大きいと思う。
ガスコインもそういうとこあるけど、あやつは高杉。
同じ新興チームでも、
国からの支援がありチーム体制的にもそれなりに出来上がっていると言われるロータスや、
気球おじさんのバックアップがあるヴァージンとは異なり、
HRTの将来性は現時点ではかなり微妙だからデザイナーも来たがらないのでは。
コリン・コレスっていつの間にスーパーアグリの資産買ってたの?
あれってフォームテックが大方買ってたけど、コレスも買ってたのか?
結局ジェフ逃げてないからwしっかり現場にいる。
自分の立場を確保するための政治的発言だったんだろう。
来季のマシンを独自に手がけるから期待できる。
ただしチームが残っていれば…。
ブレーキ踏まずに走ったベッテルより遅かった・・・
セナ「僕のHRTシャシーは壊れている」だそうな…。
今こそ声を大にして言いたい。頑張れHRT、と。
タイム的にパワーがGP2と互角になったらGP2より遅いよね。
>>271 チャ「昼飯、あそこの店のカレーにしようぜ」
左近「えー、昨日も食べたやん」
>>300 シュナイダーが2回Q突破したマシンで全戦PQ落ちしておいて、何様だよ亜久里www
モナコ消防隊ワロタw 左近何しにHRT入ったんだろなw
よってたかって
だらあらいぢりとかしちゃってさ
だらあらきのどくだなあ
て
ら
だ
まで読んだ
チャンドックのスピンリプレイ見た瞬間あぁリアサス周りオワタと思ったけど
ギリギリで当たらずに回って最後にリアがちょこんと当たって止まったのにワロタw
あれならストラクチャー交換だけで済むかね?
しかし今まで以上に差があるな・・・
Q1はミラー見るだけで終わりそうだ・・・
ロータス・コバとの差だけでもチャンドック2秒、セナ4秒で大苦戦です
GP2が1分20秒台で走ってたらしいから19秒台に入らないとマズイよ
ぶっちゃけGP2マシンより優れてるのってパワーだけだよな…。
モナコではいかに上手く周回遅れにされるかが問題だな
スペインみたいな譲り方をしてたら危険だぞ
それにしても左近はいつ仕事をもらえるんだろ?
マジでクリエン獲得資金の調達に使われただけなのか?
一応GP2のダラーラ、BSと銘柄は同じで200psくらいはパワーあるエンジン。
カンポスのオッサンが金払い悪くてマシン開発中途半端になったのが悪いな。
鈴鹿のフリーは走るんじゃないかなさすがにYAMさんは。
もしかして信頼性が高い分FNの方が優秀で速いか?
チャンドックやるなあ!ロータスにわってはいるとは!
左近は…セナのマシンは壊れてるかもしれないしな…
左近…w
予選で処女を食ったぞ!
今回割といいレースしてたのになぁ
最近完走できねぇなぁ
もうスペインから3戦連続で2台ともチェッカーをうけてない
左近やっと走れたのか
TMGと提携したら、もれなくTDP(違ったかな?)のオマケが付いてくるのかな?
チャン様+TDP(日本人)で2011年サプライズ期待(何の?)
セナいい感じで早くなってきてたところなのになぁ。
ここで降ろされるのはちょっとかわいそう。
まだ噂の段階みたいだからどうなんだろ、
セナ自身がチームを出たいとか、チームとうまくいってないとか
スポンサー関係とか・・・
わざわざ左近に交代なんてそれぐらいしか思いつかんな
どうなるかわからんけど、左近やクリエンってどれくらい持ち込んだんだろう?
それはGP2よりほんのちょっと速いマシンを3戦に1回とかプラクティスで試し乗りするのに値する額なのか。
F1と名乗ってれば何でも良いのかね。
そんなぁ〜〜
セナを見る為にカナダまで行くのに・・・
大丈夫みたいだね
335 :
333:2010/06/20(日) 00:17:46 ID:aS9WSL1E0
目の前でスローダウンして行きました・・・・・
ブラジルカラーのヘルメットと
青いキャップを見られたから、いいか。
336 :
音速の名無しさん:2010/06/29(火) 18:39:59 ID:SM0NbC6M0
ここらでサプライズが欲しいねえ
現状でも一番遅いのに、今年の開発は捨ててるって、、、
頑張ってシーズン後半ではヴァージンより速くなりました程度じゃ無駄だろ
山本左近がイギリスGP出走決定!!
(p)
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/22562.html HRTを率いるコリン・コレスが木曜日遅くにシルバーストーンで報道陣に対し、
今週末はリザーブドライバーの山本左近がブルーノのマシンを駆ってレースに出走すると明かしたのである。
コレスによると金曜日の朝にもさらなる詳細が明らかになるとのこと。
かつてスパイカーやSUPER AGURIのレースドライバーを務めた左近は、
ブルーノのレースシートを買い取るに十分な多額の資金を持ち込んだと、
ささやかれている。
ドイツGP以降は誰が乗るのかはまだ未定(恐らくレース終了後に発表)などと言っているくらいだから、
新興チームらしい?多少不透明感漂う情勢の模様。
ブログで意味深な事書いていたのはこの事だったのね。
GP2もどきで最後尾争いをするために多額の資金ぶっこむもんなんだな。
他のカテゴリーでなら競争力のあるマシンに乗れるかもしれないのにそんなに”F1レーサー”でいたいのか。
F1の遅い車なら自分が遅いの誤魔化せるし
ディニスみたいな路線狙ってるんじゃね?
遅いのが自分のせいじゃなければ最後尾争いしてるだけで良いのか。
わからんね、レーサーの頭の中ってのは。
345 :
音速の名無しさん:2010/07/09(金) 19:35:57 ID:wFembPPq0
金さえあれば誰でも乗れる糞チーム
モンテゼモロの言うように、こんな糞チーム消滅すればいい
本当、腐ってやがるな。
少しでも距離稼がないといけない新人コンビなのにテストドライバー2名とかの時点であれだったが。
F1レーサー体験サービスか、このチームは。
347 :
音速の名無しさん:2010/07/09(金) 20:14:51 ID:7PydNBruO
ミナルディの後釜です
でもヴァージンよりはマシじゃね
349 :
音速の名無しさん:2010/07/09(金) 21:23:05 ID:wFembPPq0
>>348 ヴァージンは立派だろ、金無くてもドライバー代えたりしないしな
何なんだこのチーム、金無いならF1なんてやめちまえよ
別にセナファンじゃないが、参戦している意味がわからんわ
350 :
音速の名無しさん:2010/07/09(金) 21:27:38 ID:PRJBTBnr0
セナのスポンサーのエンブラテルの親会社のテルメックスがGP2チームに
出している分をセナに回してくれればなあ。
ホンダF1買収の噂が出たくらい金を持ってるのに。
ふんだのちいむのいにしゃるぱくったちいむだなあ
なんというか残念でしょうがない
いにしゃるぱくったてはやくなるとかないのにさあ
むだなことするちいむだなあ
ブルーノがらみのスポンサーは継続してくれるのかな。
エンブラテルとブラジルの銀行のロゴがなくなったらスポンサーロゴがほぼまるで無い状態になりそうなんだが
左近は前回も金でシート買ったと散々言われたのに
もう貧乳ぐらい呆れて恥ずかしいな
356 :
音速の名無しさん:2010/07/09(金) 23:37:38 ID:wFembPPq0
ドイツからまたセナで
サコンは今回だけだとよ
何なんだこのチームは!!
>>356 今日のフリーでチャンドンゴンからまる1秒遅れてたらさすがに・・・
「金のためではない(キリッ」っていっちゃったしな
セナの個人スポンサーW杯でブラジル代表負けたショックでスポンサー料払うの忘れてるだけだよ!
金曜15時までの入金が間に合わず月曜扱いになったばっかりに・・・
左近は来季も走るよ。
要するにセナと左近のどちらが高いスポンサー料を払えるかで入札を行い、
セナ側が勝ったというようなオチだろ。
あのF1もどきのシートを必死に取り合うなんてな…。
左近もブルーノもF1ドライバーもどきだからいいだお。
チャンドックはガチ
チャンドックの1秒落ちね。
もういいだろ、左近。
これ以上高い金払って惨め晒す意味もなかろう。
進入でノーズ向いてかないし、出口でスロットル入れるとズルっといくし、
完全にダメシャシーだなこのクルマ。
新興チームはノーポイントの内はテスト自由とかにしてもいいんじゃないかな。
おカネがあってこそのテストだとは思うけど・・・
テストする金があんのかね
そもそもテスト禁止はテストする金のない貧乏チームと金満チームの格差是正が目的だからな。
368 :
音速の名無しさん:2010/07/14(水) 23:26:51 ID:jx9oleW80
そもそもドライバーの能力的には、セナ、チャンドックはどうなのよ。
マシンがひどすぎて評価困難ですが。
369 :
音速の名無しさん:2010/07/15(木) 00:46:04 ID:RVh6k5iX0
>>368 今回左近が走って、チャンドックとそれほど大きな差が開かなかったところを見ると、
ここの2人はF1レベルに達してないと思う。
これが分かったことだけでも左近が走った意味はあったかも。
フラっとやってきた左近と似たり寄ったりではなぁ。
マシンのせいだけではないな。
開幕目前まだカンポスだった頃の頼りない情報からすれば、ここまで良く生き残っているよなぁ
あと半分、頑張れ
372 :
音速の名無しさん:2010/07/15(木) 02:49:06 ID:Itxr04alO
モズレーのオッサンがHRT要らない的な発言し始めたな…
ヴァージン程ジャマーになってないまでも控え目に走り過ぎて参加しているとは言い難い現状だしね。
チャンドックには次戦から母国のスポンサーが付いてHRTのグッズとか出すらしいね。
チャンドックを応援してるが、ベストラップで左近に負けてるのはいただけない
それにしてもHRTは遅すぎ、ヴァージンは壊れすぎ
本当なら超バカス…
********************
ブルーノ・セナ、シート喪失の原因はメール誤送信?
2010年7月14日
ブルーノ・セナが、イギリスGPでレースに参戦できな かったのは、一通のメールを誤送信してしまったためだと Auto Bild Motorsportが報じている。
先週末のイギリスGPでは、十分な説明もなくブルーノ・セナがレースに出走しないことが発表されたため、スポンサー関係のトラブルとの噂が広まった。
一部報道では、代役として参戦した山本左近が、500万ドルのスポンサー資金を持ち込んだとも言われていた。
シルバーストンでは、何度もミーティングが行われ、次戦ドイツGP以降は、再びブルーノ・セナがステアリングを握ることが決定した。
同誌によると、ブルーノ・セナはヒスパニア・レーシングのチーム代表コリン・コレスやコレスのチームマネジメントを激しく批判するメール作成し、誤ってそ れをコレス本人に送信してしまったという。
そのため1戦のみのドライバー交代は、反抗的な態度を見せたセナに対する懲罰だったと解釈している。
一方、スポンサーからの支払いが遅れているため、当初はカルン・チャンドックがイギリスGPでシートを失うおそれがあったとしている。
http://f1-gate.com/senna/f1_8361.html
375 :
音速の名無しさん:2010/07/16(金) 04:03:32 ID:5pqmT1eRO
>>374 マジかよwww
ホントならこのチームほんとにダメだな
つか、ブルーノは一体何処に批判文章を送信するつもりだったんだろ?
まさかこのスレじゃないよね(爆)
事実ならブルーノもちっさいし、コレスも大人気ない事極まりないな
ブルーノのマネージャーがイギリスGPを落ちた理由を馬鹿げてると言ったのはこの事か?
確かに馬鹿げてるが、見てるこっちは更にあほらしくなるわ。
(爆)ってかなり久しぶりに見た
今度はドンチャックさんに代わって山本か
本当のところどうなんだこのチーム
ザコンはマザコンだしもうこういう日本人が日本人ドライバーの印象を悪くしてるんだってこと気が憑いてほしい。
仮に、ブルーノやチャンドンゴンのシートがあくことがあるならもっと他のドライバーに有効で有意義に使ってもらうべきだ
インドマーケッティング&バーニーの気遣いでドンチャックは大丈夫なんだよね
380 :
音速の名無しさん:2010/07/17(土) 11:49:54 ID:UHmLfuEXO
ジャガイモ頭・山本左近、次戦ドイツGPにも出走が確定
先週のイギリスGPでうれしいF1復帰を果たしたHRT(ヒスパニア・ レーシング)の山本左近だったが、その時は1戦限りとみられていた。
しかし16日(金)、同チームは来週行われる次戦ドイツGPにも山本を起用することを明らかにした。
ただし今回はブルーノ・セナの代替ではなく、カルン・チャンドクのマシンになる見込みで、セナとのコンビでホッケンハイムのコースを戦うことになる ようだ。
これを受け山本左近は、「ホッケンハイムは2006年、スーパー・アグリの一員だった当時にグランプリを戦ったことがある。
長いストレートのエンドやスタジアムセクションにオーバーテイクポイントがあり、とてもチャレンジングで、僕のお気に入りのコースレイアウト。
シルバーストーン(イギリスGP)よりもこちらのほうが僕らのマシンに向いていると思うよ」と、期待を露わにした。
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2010/07/gp-5377.html
>>379 どうかなぁ…。
今までマシンが駄目なだけと思われていたが左近と言う比較対象ができてチャンドックもいまいちな事が判明したし。
インドの盛り上げ役はフォースインディアがあれば良いと考えるかも。
382 :
音速の名無しさん:2010/07/17(土) 14:38:11 ID:UHmLfuEXO
でもさあ、せっかくドイツからよろしくチャンドックに母国スポンサーつく事になったのにいきなりハゲマザコンなんか起用したらスポンサー怒るだろフツー
コレスって昔から少しバカじゃねーかと思うんだ
>>382 今までに出た記事を元にして考えれば…
ブルーノは反抗的な態度をとった、チャンドックはスポンサー料が今イチ?
もう一人のテストドライバー、クリエンもスポンサーや持参金が
あるのか無いのか不明。
ブルーノもチャンドックもどちらかがずば抜けて速い訳でもない。
同等の速さなら持参金もしっかり持ち込み、スパイカーでも
一緒にやってよく知ってる左近を選択するのは普通かと。
左近を乗せる事で正ドライバー二人+クリエンの計三人に対して
「もっとスポンサー持って来い&チームに従順になれ」と
プレッシャーをかける事も出来て一石二鳥だと思うよ。
ああ、そういやコレスと左近は知った仲だったか。
クリエンは乗って早々にF1レベルじゃないと言い放ったしその後はあまり金の方も力入れてないかもな。
385 :
音速の名無しさん:2010/07/17(土) 16:37:43 ID:AaTOn4nI0
更にアルバースまで控えてるんだろ。
もう給油は無くなったのでホースを引きずる心配も無いし。
一度ベッテルやハミルトン、バトンにシューマッハあたりにこのマシン乗ってタイム計測してみて欲しいなw
ドライバー次第でどこまでのタイムが出るマシンなのか見てみたい。
387 :
音速の名無しさん:2010/07/17(土) 20:11:56 ID:L7XcHhzy0
ハイドフェルドが暇そうだし、メルセデスもこんなマシンのテストは
阻止しないような・・
388 :
音速の名無しさん:2010/07/17(土) 21:18:19 ID:UHmLfuEXO
ダラーラは糞シャーシとジェフ・ウィリスが言っていたが来年のインディーカーとかダラーラがワンメイクシャーシなんだよねえ…
そんなに糞なの?
単にカンポスが金払い悪かったから手ぇ抜かれたとかじゃなくて?
エンジンだってウィリアムズを見る限りちゃんと回せば走りそうなんだが…
あ、でもウィリアムズこコスワースはここより特別仕様かな?
ダラーラは数々の実績があるが、F1ではあまりいいイメージがない
390 :
音速の名無しさん:2010/07/17(土) 21:38:05 ID:k6jahuMf0
カンポスの支払いが何度も滞ったり参戦中止の噂が立ったりで
何度もプロジェクト中止と再開を繰り返したのが原因らしいよ。
製作はダラーラで、その後の開発は共同でダラーラカンポスという
新会社を設立してそこで行なう予定だったのに全部無くなったし。
あとステファンがカンポス参戦阻止の嫌がらせのために
ダラーラからマシンだけ買い取って使われない可能性もあったようだし。
ステファンなんでどこまでほんとなのか。
392 :
音速の名無しさん:2010/07/17(土) 22:15:02 ID:UHmLfuEXO
ステファンは今時F-1やればスポンサーが集まって金がたんまり入り込むと思って仕立てたらしいよ
結局そんなスポンサーなんかつかないから、TOYOTAにも未払い倒してマシンも買わなきゃ従業員に給料も払わない架空会社状態だったらしいね
それにくらべりゃまだマシか(笑)
ランボルギーニにマシンだけ発注してトンズラしたメキシコ人の代わりに
イタリアの資産家がプロジェクトを引き取ってなんとか参戦出来た
モデナ・ランボとちょっとかぶるなあ。
ザクスピード
オニックス
ライフ
スバル
モデナ
コロー二
アンドレアモーダ
パシフィック
昔懐かしい下位チームを思い出すなこのgdgd感
396 :
音速の名無しさん:2010/07/18(日) 02:09:14 ID:TUZuzM19O
スバルってコローニなんじゃ無かった?
まあ…そのgudagudaなチームがどーしても気になっちゃう奴がこのスレは殆どな訳ですよね(笑)
397 :
音速の名無しさん:2010/07/18(日) 09:33:13 ID:TUZuzM19O
って…言ってる側からコレだわ
***********************2010/07/18
山本左近(ヒスパニア)起用で、チーム内が不穏に?
日本のファンには期待が盛り上がるヒスパニア・レーシングによる山本左近 のドイツGP起用だが、チーム内は諸手を挙げてこれに賛成という雰囲気にはないようだ。
同チームのコリン・コレス代表は、前回のブルーノ・セナ欠席についてその明確な事情を明らかにしなかったが、今回のカルン・チャンドク欠席について も同様。
当のチャンドクは、「誰だってドライバーならレース出場については譲れないもの。
今回なぜ僕が外されたのかはわからないよ。
だけど、次のブダペスト(ハンガリーGP:8月1日決勝)では必ず僕が戻るということを確信しているね」と、主張している。
また、もう一人のリザーブ&テストドライバーであるクリスチャン・クリエンも、「このチームにはレースシートを争う4名のドライバーが存在 していて、4名はすべて同等なポジションにいるんだ。
誰が出走するかを決めるのはチームだけどね」と、意味深な発言を行っている。
398 :
音速の名無しさん:2010/07/18(日) 09:37:47 ID:TUZuzM19O
カルン・チャンドック 「HRTとの関係が終わったわけではない」
2010年7月18日カルン・チャンドックは、2010年シーズン後 半にヒスパニア・レーシングでF1グリッドに戻れることを願っている。
カルン・チャンドックは、次戦ドイツGPで山本左近にシートを譲ることとなった。
「今年後半にはレースに戻れると思っている」とカルン・チャンドックは BBCにコメント。
「現時点で僕たちが話しているのはホッケンハイムについてだけだ。でも、4人のドライバーに対してクルマは2台なので、いくつかのレースを逃すことは避け られないかもしれない」
ヒスパニア・レーシングは、ブルーノ・セナ、カルン・チャンドックに加え、リザーブドライバーの山本左近、クリスチャン・クリエンという4名のドライバー がいる。
シルバーストンでブルーノ・セナが山本左近に代えられたあと、今後は自分のレース週末を傍観することになったカルン・チャンドックは、「良いことではな い」と認める。
しかし、チャンドックは「僕は信頼できるまともなF1ドライバーとして自分自身を確立することを目指してこのチームに入ったし、そうしてきた」と主張。
Telegraphによると、チャンドックはホッケンハイムでのレースに向けてドイツに旅立つ予定だという。
「ブタペストでクルマに戻れないというわけではない」
「僕たちはホッケンハイムに行くし、チームは基本的にレースごとに決定する」
「そのあと夏休みがあるし、どうなるか様子をみてみるつもりだ。まだ未定だけどね」
「それほど長く離れる理由があるとは思わない。あまり心配はしていないよ」
カルン・チャンドックは、2011年もヒスパニア・レーシングの構想から外れていないと主張する。
「今日、2011年の計画についてホセ・ラモン・カラバンテ(チームオーナー)と話をしたので、僕たちの関係が完全に断絶されたようなことはない。これ は、今彼らがしたいことなんだ」
http://f1-gate.com/chandhok/f1_8410.html
今回ブルーノが完膚無きまでに左近をやっつけない限り似たようなことが続くのか
ああでも今度はクリエンでやるか
次クリエンくるのかな。お金持ってきてないみたいだけど。
19戦もあるからドライバー何人かでシェアするチームあってもよいと思ってました。
まあこのノリが続くなら、来年はクリエン&左近になってもおかしくない
HRTって来年の車大丈夫なの?
ロータスは人材揃えたりして結構躍進しそうだけど
402 :
音速の名無しさん:2010/07/18(日) 20:21:32 ID:TUZuzM19O
速さも安定性も必要だが何より今必要なドライバーの資質は「開発能力」だろう?
そもそもこんな立ち上げ様だったチームが最初からルーキーのツートップだったのが間違いなんだよな。
だからと言って金しか能が無い微妙に前線落ち格下のサッコンなんか乗せたとこで進化もするわけがなく…
ロータスなんかはマシン開発がドライバーに追い付かないだけで、走らせるスキルは既に持ったドライバーだからね
(ただヤルノやヘイキも決して開発能力は高くは無いのだがwww)
違うんじゃないの
スタート時もいまも、HRTがドライバーに求めているのは金
金金金で一貫しているのでは?
ロータスのエンジニアさんのコレクションはふつうじゃないぞ
HRTのエンジニアさんのコレクションは薄いけどアグリと婆とHRDだろ
マザコン、マザコン連呼することしか能のない貧乏人哀れwww
金無さ過ぎんだろうけどさ
それじゃ結果としてレースになんねえんじゃねえの?
それともコレスはF1て事業をシーズン中回して自分の給料が発生すれば結果オーライなオッサンなんかい?
モズレーとか好きじゃないんだけど、今回ばかりはアノ爺さん達がココとかF1に要らないって言うのが解るような気分になってきたな。
左近がF1ドライバーのレベルに達してないというなら、スパイカー時代左近と走ったことのあるドライバーは全員達してないな
だってスパイカー時代にもチームメイトと特に大きな差は無かったわけだからなw
スーティルも達してないというわけだ
スーティルと左近じゃスパイカー以後の経歴が違いすぎるだろ
それにスパイカーのマシンじゃ誰が乗っても速く…てか走らない
あまりの不甲斐無さに同じ日本人のアグリに左近は中途解雇されたのをお忘れか?
スパイカーだって所詮金でシート買った様な奴じゃん
なんでこんな奴がスーパーライセンス与えられてるのか疑問だわ
下位のF1シートってのは金があれば買えると言うのはなにを今更って感じだし。
まあ、このチームは要らないと思う。
頓挫していたのを何とか立て直しても結局走るだけにしかなってない。
411 :
音速の名無しさん:2010/07/18(日) 21:32:55 ID:aW13q0/L0
>>409 お前頭おかしいのか?
ライセンスなんざ左近ぐらいなら与えられて普通なんだが?
なんかIDEのせいで勘違いしてる奴が多いな
何も知らないお子様なんだろうなぁ
だったらチャンドックやセナもライセンス取り上げられるし、リウッツィ辺りもやばいなw
もしかして最後の行のライセンス云々ってその上の「金で買った」にかかってるの?
ライセンスに「資産や金の使い方」なんて項目はないんだが?w
>>409 じゃあ左近も良い経験させてもらえばスーティルレベルにはなれるってわけだ
IDEや平手の方が速い
井出には活躍の場を本当に与えてあげたかったな
対琢磨で見ても左近>>>>>>>>>>>>>井出だけどな
それどころか左近はスーパーアグリ時代にインテルラゴスで凄いパフォーマンスを示したことがある
井出は凄い曲芸を演出したよな、スパイカーのマシンを空中に放り投げてライセンスはく奪w
平手?
スーパーGTでも乗ってろカスwww
415 :
音速の名無しさん:2010/07/18(日) 21:43:24 ID:TUZuzM19O
なんか左近がHRTに来てから日本語わからねえカスが急にわいたな
ま、せいぜい能書き並べて底辺舐めてろや
>>409 左近はアグリに中途解雇とかされたのか? はつみみだなあ
年度契約はすべて終了しましたまたの搭乗を・・・だろ
IDEのクラッシュに関してその後に出てきた情報知らない奴っているんだな
418 :
音速の名無しさん:2010/07/18(日) 22:04:48 ID:NSTK7agl0
419 :
音速の名無しさん:2010/07/18(日) 22:11:57 ID:aW13q0/L0
>>415 くやしいのうwwwくやしいのうwww
ちなみに左近はSAF1でシーズン全うしてますよ、あのときはインテルラゴスが最終戦だったからね
ウソまでついて左近を叩こうとする、さすがはチョンですなぁ
携帯に真面目にレスしたのが間違いだな
金のない貧乏人に嫉妬ほんと酷いわ。2ちゃん内だけにしとけよ、そうやって気に入らんものに悪態つきまくるのはw
金積んだやつをレースに出してやるって
いい商売考えたなw
左近はあちらではそんなに評価が低いレーサーではない。
自国メーカーの後押しも無く限られたチャンスを生かしてよくF1で頑張っている。
ただ資金力だけで上がってきてもF1ではこのレベルのチームにしかいられないのが
辛いところだな。ゆくゆくはルマンとかにシフトしていくんだろうか・・・
423 :
音速の名無しさん:2010/07/18(日) 23:15:08 ID:P5UjH5F00
フリー走行でいつか忘れたけど栗がかなりのタイム差つけたってやつあったね
生き残るだけが目的で車の向上とかどうでもいいチームなんて
以前からいくらでもあっただろう
ミナルディとかそれでも人気あったし
正直こんなチームよりステファンGPの元トヨタTF110とジャックを見たかった。
426 :
音速の名無しさん:2010/07/19(月) 00:30:46 ID:meveizeM0
まぁチャンドックは「スター」じゃないよな。日焼けした高松英郎だもんなw
しばらく見ないうちにモントーヤって日焼けしたんだねえ
428 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/07/19(月) 00:59:51 ID:rqnzDxyZ0
以前もそんなチームがあったとか
以前はこんな戦績だったとか
だから今のHRTもこれでいいって訳にもならんだろうよ
まあ実際問題、HRTの運営が存在重視なチームなのは否めんがスレタイはあくまで「がんばれ」なのだからアンチは程々に。
>>429 憂うのは愛情の裏返しでございます
凡チームと比較すれば揃ってる人材は悪くないし、エンジンも差は無い。
来期のマシン開発がどう進むかは謎だけど昨年のフォース・インディアみたいな
一発狙いのマシン作りで何とかして欲しいもんだが。
>>426 それでもF1来てから垢抜けたと思うぞ。
チャンドックのデビューって結構凄かった
予選でぶっつけじゃなかったっけ?
gdgdしてるけどHRTってヴァージンよりは好きだ
フォースインディアが今の位置を持続出来る様になるまでどんな有様・言われ様だったか思い出せばまだ焦る事は無いと思うんだよな。
ブルーノだってカンポスが戦績よりセナブランドと見込んでスポンサー確保の一環になると見込んでの契約だったとも聞く。
元から資金が無いスタートだったのだし
個人的には左近は好きな部類のドライバーでは無いけど今のHRTにはプラスなのだろう。
時間の問題とは思ったけどアンチが来たか
MSCスレだけだと物足りないか
まあトヨタの施設やら吸収したらHRT応援すんの辞めるけどな
左近の持ち込み資金のお陰で買えたんだとしたらすげーなw
トヨタのマシンや施設を
実際に調達できたらヴァージンやロータスなんてすぐ抜けるぞw
トヨタからしてもチームに日本人関係者がいたほうが売却しやすいだろうし
まあこれで一貴の復帰は絶望的になったが
逆に一貴にとっちゃチャンスなんじゃないの
ステファンの時もパッケージの一部として出されてた訳だし
実質左近の金で買っても、あくまで持ち込み資金はレース代名目。
来年の保証ではないね。
500万ドルじゃ全然足りないだろうし。
左近Moneyじゃないみたいよ
オーナーのホセが商法取引でトラブってるらしく、別口の共同オーナー探してたらしいから何か金作出来たんじゃん?
ただTOYOTAはセルビアのビッチ野郎の時もそうだけど直ぐに騙されるからなあ(笑)
まあ今Teamに金を注ぎ込まないで来年の為に投資したなら左近Moneyで現状維持すんのも悪くはないのかもだが…
なんか確かにこうなるとTeamとしては正攻法なんだが…
応援したかったHRTでわ無くなるよね…
だって実質TOYOTAだもん
441 :
音速の名無しさん:2010/07/22(木) 16:58:25 ID:+sJQA8A+0
このチーム何気に応援していたが左近が出て来てから嫌いになった。
身内を嫌う日本人
もうスペイン風な感じないな。
この前のコンビはインド人と日本人ってアジアン色になってたし。
444 :
音速の名無しさん:2010/07/24(土) 01:39:51 ID:/mtznH+IO
左近は何しに来たんだ?
ブルーノに一秒以上ちぎられて
445 :
音速の名無しさん:2010/07/24(土) 02:11:38 ID:2/mNyqkY0
>>441 同意
せっかく仲良し兄ちゃん二人組でいい雰囲気だったのに
サコンが来てからチームそのものが嫌いになったわ
サコン消えろや!
左近ママにオネダリすればIRLのチームくらい
買って貰えるんじゃないの
別に左近が乗るのはいいんだけど
その後のコメントを見る度にちょっと違和感があるというか
ポジティブっていうより、走れただけで満足だよみたいな感じがしてちょっとヤダ
チーフエンジニアさんからいえばこれほど信頼のおけるテストドライバーさんはいないわけでね
レースをテスト用に利用するのはふつうにお家芸だからな
マークエリスさんに仕込まれたてのがたのもしいよな
左近ってそんなに開発能力高いの?
新人コンビよりいくらかマシだろうけどさ
テストドライバーとしてクリエンもいるけど
左近マネーとかコレスとの縁が差をつけてるのかな
ぷぷぷ 読みちがえてるね くけえらさんだってば 鴉天狗さん操ってと優勝とかした人のことね
452 :
音速の名無しさん:2010/07/24(土) 21:52:43 ID:dnIckBcU0
世の中、金が全てさ。
それの筆頭がF1だな。
453 :
音速の名無しさん:2010/07/24(土) 22:29:40 ID:zV+IP1g80
いくら金持ち込んでもここまで遅い左近みたいなのを乗せなきゃならんというのは情けないな。
ブルーノに普通に1秒以上ぶっちぎられてるからな。
今回思ってたより新規チーム間の差がないな
1周短い分薄まったんじゃないかな
457 :
音速の名無しさん:2010/07/26(月) 02:27:35 ID:WcrFIt+H0
ホント国際映像に写らないな。周回遅れになるときもヴァージンばっかだったし。
ロータスも序盤のトゥルーリとデラロサと絡んだコバライネン両ドライバー見れたのに。
まあ今回ブルーノは頑張ったよ。
やっぱりクリエンが乗ってどうなるかが見たくなる。
HRTは存在自体が消されてたな。
やっぱスポンサーが大手だとTVの扱いが国際映像でも違う。
フリー走行ではかなり映ってたからそれで相殺ってことなんだと思うw
レースで下位や中途半端な位置だとステルスになっちゃうしょうがないよ。
左近がいつ止まったのか気付かなかった
また左近乗るのか…?
左近が決まった時も急だったからまだわからないか
そろそろクリエンを乗せて欲しいな、予選のタイム差がどんもんか見たい
クリエンが乗ればロータスやヴァージンと比較して車がどんなもんなのかの目安になるかな?
競わせて金引き出してるだけだろう。
「(ホッケンハイムでは)今後のレースに役立つようなセットアップの調整を試しました」
ご苦労さん
左近はもういいよ
どうせなら消化器持って惹かれたタキ井上にしてくれ
468 :
音速の名無しさん:2010/07/29(木) 03:15:01 ID:QjIhque2Q
左近が乗るようなら無くなってもいいや
そうなったらこのチームにはもう興味無い
バーニー力貸したのインド人のチャンドックだもんな。
マーケッティング考えるとこの状況は腹立つだろなw
471 :
音速の名無しさん:2010/07/30(金) 18:32:45 ID:avoWg9T8Q
フェラーリ、今回のアップデートはTMGの風洞トンネル使って作ったらしいじゃないの
それをHRTが契約によっては二年スタッフごと占有しちゃう訳でそ?
ベースはTF110な訳だし
実現するならいい車は出来ると思うよ
もうスペインチームじゃ無くなる感じだけど(笑)
後はドライバーラインナップだな
なんかブルーノや左近じゃ弱い気がするんだよね
青いフェラーリが所詮ザウバーだったようにだね
左近ってなんでブルーノごときにこんなにちぎられてるの?
所詮金欠プライベーターだからよくてトロロッソとどっこいどっこいだろ
試合で優勝したチームは次回だけビリのチームとクルマ交換とかにすれば視聴率上がるかもね
TMGの設備を購入して、TF101とTMG設備と参戦権を売って儲けます。
コリン・コレスならやりそうだな…
F1地上げ屋だからな
コレスって机叩いて恫喝してるイメージしかないなぁ
今更TF101みたいな骨董品、誰が買うんだ
左近ごときにコンマ一秒まで詰められんなよセナ
>>476 施設は売らない。去年からレンタル業みたいなことやる言ってたろ。
482 :
音速の名無しさん:2010/07/31(土) 03:13:25 ID:7VzCn8U60
金じゃなくてパフォーマンスでこのシートを得たと本人が言い出す始末・・・
ペイしか使わないうちは現在のドライバー陣じゃ正直あまり変化は起きないだろうな…
やっぱちゃんと外部から金が入るようにしないとまともに開発とか出来るドライバーが使えないだろう。
ザウバーみたいにネームが効くTeamでさえ今年はあの真っ白具合だからこんな無名Teamじゃ現状無理だとは思うが
マシンが良くなれば今の四人が少しでも伸びればねえ…
ぶっちゃけクリエンぐらいか…マシン作れそうなのは
他に3人が3人だからなのかもしれんがクリエン評価たけーw
TF110買い上げてTMGを二年間占有したらさすがにコスワース解約の為の違約金まで払える見込み無いんじゃない?
まあ最近のウイリアムズ見てるとコスワースでもギアボックスやハイドロリック系とかをTOYOTA製にしたら行けると踏んだか…
でもTMGは在庫エンジン売りたいと思うんだがな(笑)
それ以前に、現状参戦するだけ以上のお金があるの?
たった3戦目でマシンへの慣れもまだまだのはずの左近がほぼセナに並んだ件について
もう次か、その次で間違いなく逆転だな
さこんちゃんは まちがって たいむ だしちゃわないところが えらいかな
F1ハンガリーGP 予選 (ドライバーコメント)
24位 山本左近 (ヒスパニア・レーシング)
「本当に一生懸命に働いて、良いクルマを提供してくれたチームのためにも、この結果にはかなり満足しています。
路面コンディションは午前中のプラクティス セッションと比較して変わっていたし、少し滑りやすかったです。結果として、チャレンジングな予選でした。もっと良い結果を出せたかもしれないけど、残念 ながらアタックラプの最終セクターでタイムを失ってしまいました。
それを除けば、週末ずっと改善することができましたし、明日は長いレースですが楽しみに しています。最初から最後まで集中して、最高のパフォーマンスを示したいです」
http://f1-gate.com/result/f1_8651.html
もういいよこいつ
セナのも載せてやれよw
と思ったら無いのか
493 :
音速の名無しさん:2010/08/01(日) 16:08:55 ID:7I8NWQXLQ
最下位なのにかなり満足しちゃうんだからな
さすがシートを買う金がある奴は言うことが人知を超えてるな
俺には理解出来ん
>>493 そりゃ満足でしょ
参戦が目的なんだから
つかHRTがなければF1復帰も疑問でしょ?
498 :
音速の名無しさん:2010/08/02(月) 19:21:47 ID:EN1CI1zvQ
どんだけ上位にトラブルが起きようが
ニコのホイルが飛ぼうが
クビサがスーティルとPITで絡もうが
シューマッハのブロックが相変わらず糞だろうが
HRTの指定席は最下位
左近ってサザエさんのかつおに似てるな
お前らがどんなに左近をdisっても、左近が俺の1億倍金持ちな事実は変わらない。
・・・涙が出ちゃう。だって貧乏なんだもん。
次も左近らしいね。
それだけチームが資金的に赤灯点滅してるんだろな。
502 :
音速の名無しさん:2010/08/03(火) 01:24:12 ID:yqxPCAuE0
どうでもいいがサイドポンツーンの名前ロゴどうにかならんのか?
セナの「BRUNO」は、まだいいが「SAKON」は見てて冷める。
503 :
音速の名無しさん:2010/08/03(火) 01:28:32 ID:hCrRIOf8Q
左近、どーせ最下位は指定席ならせめてシューマッハの進路塞ぐぐらいの芸は披露してもらいたいもんだな
>>502 そうなの?
フジの地上波じゃ国際映像に全然映らないから気が付かなかった
マクラーレンが「Mika」「David」のロゴ入れて走ってたけどそれと同じか。
タバコ広告禁止の代替え策なんだけど、HRTにタバコ会社の広告なんてあったの?
豊田に金払えるのこのチーム?
ジェフにちゃんと金払ってるかな?
よろしくチャンドックがドライブできるようにバーニー爺助け舟出してくれ
エクレストン「新興チームなど潰れても構わん」
ロータス以外はね
シリーズの途中でドライバー解雇せずに乗せてる段階で資金繰りはね。
513 :
音速の名無しさん:2010/08/04(水) 13:54:42 ID:B5PsZOyTQ
そもそもHRT自体がカンポス・メタF-1から変わった段階で胡散臭い感じだったんだよね
あのコリン・コレスだもん…
ハナから金集めが目的だったような…
ジェフ・ウィリスも一度離脱をほのめかしたけど残留…だが、その後ジェフがコレスと一緒に居る事はあまり見られなくなり、ジェフ自体が今コンサルタント的にしかチームに関与してないらしいし…
実力あるクリエン乗せないで金しか無い左近ばかり乗せて
ブルーノは実質ネームバリュー的に飾るものの、チャンドックなんかインドのスポンサーがついてマシンにロゴを入れるなり実質開店休業…
森脇さんがこのチームの裏側は相変わらず読めないと雑誌に書いていた意味はレースをする気があるのか解らないと言う意味でしょうね…
来年TMGとの契約?なんてのもスポンサーをつけるための空契約かもだね
て、それじゃセルビアの詐欺野郎と同じ(笑)
ダラーラと切れた以上自力でクルマ用意できるわけはないよな
F1は悪人ばっかだ@亜久里
多分、転売目的なんでしょ?スパイカー→インドみたいなキャラ
517 :
音速の名無しさん:2010/08/04(水) 18:56:44 ID:B5PsZOyTQ
コリン・コレスは転売屋フラグ決定ですね
そして左近はその転売屋の金づるですね
スパイカーの頃からだもんね
コレスの得意技はチーム売買したふりして金後払いにしてもらうこととかだろ
訴訟を回避しつつかねまきあげるとか
たいして旨くも無い飴しゃぶらせて賠償請求とか回避するのも得意技だな
虫歯、自ら引っこ抜けるしな
521 :
音速の名無しさん:2010/08/06(金) 13:03:14 ID:Ka5ZZXKzQ
お前等F速読んだか?
HRTの胡散臭さが特集されてて吹いたぞ
しかしこういうネタチームがなくなるとそれはそれで寂しいけどな
F速読んでないなぁ。
ここってマシン買っただけで施設とか何も持ってないんだよね。
TMG提携ぽしゃったら実体ない参戦権だけの上っ面チームになっちゃうね。
よく考えたらさ
TMG云々以前にここはダラーラにさえ金払いが出来なくて開発放棄されて関係まで解消された訳で…
コレスもよく恥ずかしくも無く…と言うより厚かましくもスポンサーも無いままTMGに交渉しに行ったもんだな。
TOYOTAも優しいな
普通なら門前払いだろうに
何だっけな、前カスタマーシャーシの件で揉めてたとき川井氏がイタリア人記者と
一緒に取材行って面と向かってイタリア人はホラ吹きだみたいなこといってキレ
させたんだよなコレスってw 図太いというか恥も糞もない人なんだろう
キレてないですよ
このTeamは夏休みに何をやるんだろうね
アップデートしたくてもドイツのコレスモータースポーツのガレージくらいしか場所無いんでしょ?。それてもDTMとかしかメンテ出来ない規模の…
ワックス掛け?www
夏休み期間中ってほとんど開発できないルールじゃなかったっけ?
とりあえず2週間はファクトリーを閉鎖する決まり
閉鎖するファクトリーがあるのか?
531 :
音速の名無しさん:2010/08/08(日) 16:23:14 ID:rQ3Sf1RDQ
どーせ閉めるファクトリーも無きゃアップデートする金も施設も無いのだからな(笑)
自己破産オーナーことホセはTMGに払う金は作れるのかねえ…
カンポスとメタ・イメージ社がちゃんとスポンサーを集めて
テストもしてたらもっとまともに走ったのかね。
開発が中断、再開を繰り返したせいで今みたいになったと言われているけど
元々失敗作で言い訳できてダラーラも助かってたりして。
533 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/08/08(日) 17:38:25 ID:x6pIqW+Z0
>>524 金はないが、「そちらの推すドラ(おなめさん)乗せてもいいお」という手土産があるからな。
んじゃ来年は国本でも乗せて最後尾走るのか?w
535 :
音速の名無しさん:2010/08/11(水) 17:22:18 ID:p0fTA1h2Q
ついにブルーノが来期の移籍をほのめかし始めたね…
だが彼にはセナの甥と言う肩書き以外今期は全くセールスポイント無いからなあ…
ブルーノのせめてトロやザウバー乗せたらそれなりに走るのかなあ
クリエン辺りが乗れば少しは比較になるかねぇ?
左近に勝っても…なw
一応スポンサーがあるんじゃないかブルーノ。
半年で危ういレベルだけど。
538 :
音速の名無しさん:2010/08/11(水) 19:57:30 ID:p0fTA1h2Q
今でもブルーノのスポンサーはあまり金は出せてないみたいな事を本人がコメントしてたね
でもF-1てカテゴリーに居られないならビーチでココナッツ売りをしたほうがマシみたいな強気な事もほのめかしてるから何かツテは有るみたいだね
個人的にはヴァージン辺りしか空席無さそう…
グロッグ辞めそうだし
そのためにもホント、クリエン辺りと比較させてほしい
左近じゃ…(苦笑)
みんなリーマンショックが悪いんじゃ。
そして、リーマンショックごときでは、病院経営はびくともしないってことじゃ!
景気が悪かろうと何だろうと病院の需要は変わらないもん。
本当に貧乏チームなんだなぁ
左近か・・・
だめだコリャ
左近はマネーがあるから今年いっぱいは確定かな
あとはセナがクリエンと交代する可能性があるぐらいかあ
山本はなんか純粋に応援できねえ
ドンチャックドンマイ
実力がある日本人ドライバーならどんな汚い金でシートをゲットしようと素直に応援できるけど
今年デビューの新人に明らかに劣るドライバーが明らかに金でゲットしたシートなのに金じゃなく経験を期待された
とかほざいてるのを見ると金だけ取られてお払い箱になればいいのにと思う
ヴァージンはそうしようとしたら逃げられたようだな。
信頼を得るのは得意みたいだから
左近に限ってはそういう目には絶対遭わないと思うよ
曲がりなりにもF1での経験も持ってるしね、ただ出世するとは思えないけど
>>544 明らかに劣るドライバーに予選負けそうになったのはどこのどいつだよ
明らかにブルーノよりマシン経験が少ないドライバーになw
決勝は戦略を別々にして左近の戦略が大ハズレになったしな
今から日本GP確定かよ 左近。
往時のミナルディとかの下位チームは生温かい目で見られたが、
今年の新規組みはどこも最低限の水準をクリアしてないようでコース走るなと言いたくなる。
(ベテラン)ドライバーのせいではないんだが。
予備予選やってた頃でもここまで酷くなかったような…
それは思い出補正がかかってる
ミナルディみたいに生暖かい目云々ってのはマシンの水準とかよりもさ
弱くても貧乏でも情熱を失わず何年も続けたりとか
レースとは関係ないけど個性があって、良い意味でパドックを賑わしたり
そういう積み重ねの結果でしょ。
今後のHRTがそうなるかは別としても
初年度の新規チームにそんなもん求めるなよ
80年代にはもっと酷いチームあったしな。
完走しても周回数足らずが普通とか。
トヨタが中堅チームじゃなく下位チームのHRTと技術提携って事は
近く買収してワークス体制にするつもりなんだろうか
データはいらないから参戦権だけ欲しいって感じだよね
そうでもないよ
F1速報読んだけど、HRTにかこつけてトヨタの現状みたいな感じだった。
下位チームの提携は、TMGの一部人員や施設をレンタルして稼働率上げるってとこ。
あとTF110だが、パーツが高くて新興チームには年間運用は無理みたい。
ステファンで痛い目見たから、銀行口座に入金があるまで発表もなにもしないってさ。
>>556 なるほど
自分が見た記事では今回の契約内容には
ケルンの施設とスタッフの他にTF110の技術供与を含む、て事なんだけど
どう考えてもダラーラの二の舞になるのは目に見えてるし
莫大な費用をかけて開発したTF110を最下位チームに与えるのはどうも腑に落ちない
でもHRTの参戦権を目的としたセミワークス体制で
ゆくゆくは買収と考えると辻褄があうんだよね
ま、希望的観測なんだけどw
やめて1年も経たないうちに他を買収とか言い出すんなら何で金払ってまでやめたんだよ。
バカが妄想してるだけだから
560 :
音速の名無しさん:2010/08/15(日) 02:03:39 ID:v88NmUm6Q
TMGはやりたいんだよ
ただTOYOTAは金掛けたく無いの
F1辞めさせたのもTOYOTA本社の意向だから
だからTMG自体はなんか違うスタンスでF1には残りたいのさ
金を自給自足出来るなら本社も考えるし
それに違約金払うはめになったのはF1ルールを理解していなかった本社のバカ役員の失態だから。
来季はヴィルヌーヴGPになってると思う。
新規枠はダメでここ買ってヴィルヌーヴ+デュランゴ+TMG TF110B+マレリ製KERS+
既存扱いだからコスワース縛りなしでトヨタエンジン1年分在庫使い切る。
コレスがTMGと取りまとめて付加価値付けて売り抜ける作戦と見てる。
ジャックとTOYOTAが交渉に至るかなあ〜
だってデュランゴもう自社シャーシで風洞テスト始めてるぜ
それにジャックは多分ルノーと交渉してると思うんだよなあ
HRTはTMGに正規に依頼できる金を用意出来なければ来年は存続しないと思う。
オーナーホセは自己破産したからな…チームを売却するしかあるまい
もしかしたらそれ前提でTMGと交渉なのかも知れん
HRTはどのみち左近マネーが切れた段階でおしまいなのだ
>自社シャーシで風洞テスト
それが事実なら
TF110をデュランゴが購入し参戦を目指す計画だったのが白紙になるわけで
TMGの提携先はいよいよHRTが濃厚になったと見ていいのかな
でもTF110の購入資金をまともに用意できるとは思えないしなあ・・・
TMGとの提携が成立しなければ来年は存続しないのは激しく同意
564 :
音速の名無しさん:2010/08/16(月) 04:06:54 ID:JSXFhopWO
左近がTMGを直接買収した方が早くないか?
ちょwwwTMGを買収ってwww
TMGは百どころか数千億じゃないの
それやるならサワラビ会で新規にF1部門立ち上げた方がいいな。
日本で老人たちが製造やアップデートする。
仮にTMG買えても参戦権ないべ
ま、ダラーラへの支払すら滞ってたこいつらがTMGに払う金はないだろ。
コレスは口先三寸で何とかしようと思ってただろうが当のTMGはステファンで懲りてる。
569 :
音速の名無しさん:2010/08/18(水) 09:00:11 ID:MUve71AsQ
それにな、ピレリが昨日から来年のタイヤの開発テストを始めた訳だが、去年のTOYOTA TF109使ってるだろ?
これはピレリ側もTF109は現在のどの既存チームとも共通点が無いから来年の公平性を保つには最後のソリューションだと言ってるぐらいなんで、この段階で来年HRTがTF110や、TOYOTAの息の掛かったマシンを使う事はかなり確率が無くなったと言える。
仮にコレスやホセが大金集めてきたとしてもレッドブルやマクラーレンは猛反対必至
唯一、今まではチーム存続に味方だったバーニーの鶴の一声があれば多少は検討されるかも知れないが、コレスのバカはバーニーがプッシュしていたインド企業のF1参入の一環だったチャンドックを金目当てに下ろして左近に正規シートを与えてしまった。
これが後にバーニーが「来年までにチームが減っても一向に構わない」と支持をいっぺんに覆した理由なのだ。
コリン・コレスのバカ指揮官ぶりも極まったとしか言えない。
そんなコレスは各ジャーナリストに突っ込まれると「自分は雇われディレクターに過ぎない」と責任転嫁する始末なのだそうだ。
TMGが抱えている110は日に日に価値が下がって行ってる。
かざりものになる前に売れるもんなら売りたいだけ。
>>569 「公平性に配慮した」というだけで何の拘束力も無いよ
さすがに走ってないTF110を来年使っても誰も文句言わないと思うよ
さらに改造いるし109からのデータなんて何も役立たない
573 :
音速の名無しさん:2010/08/20(金) 09:12:46 ID:VJWCu808Q
以下のニュースを読む限りタイヤとシャーシーの因果関係は我々が知るよりデリケートな問題だと思う。
ましてピレリが使っているTF109は当時、空力テストに使われただけで実戦で使われなかった…つまり去年アップデートは一切されなかったモデルだと言う徹底ぶり
金が仮にたんまり用意出来てもこのピレリとの問題だけでもHRTがTF110を使うのは無理だろ
ピレリ、トヨタ TF109をF1タイヤテストで使用
F1-Gate.com
2010年8月17日
ピレリは、2011年のF1タイヤ開発テストにトヨタの2009年F1マシン“TF109”を使用することを発表した。
今季限りでF1から撤退するブリヂストンに代わり、2011年からF1にタイヤを供給するピレリ。テストで使用するF1マシンに注目が集まっていたが、2009年末でF1から撤退したトヨタがレースを戦ったTF109を使用することに決定した。
ピレリのモータースポーツディレクターを務めるポール・ヘンベリーは、既存チームに有利にならないF1マシンを使うには、トヨタのF1シャシーを確保したことが、ピレリにとって最高の解決策だったと語る。
「マシンについては、完全に公平なポリシーを持っているので、既存チームに有利になるようにはしたくなかった」
「トヨタはパーフェクトなソリューションだ。スピードと信頼性のある現代のF1マシンであるが、現在F1で競争するどのメーカーとも繋がりがない」
「来シーズンの開幕前にタイヤのポテンシャルを最大限にするあらゆるチャンスを与えてくれるかなり優れたパッケージを有していると確信している」
ピレリは、F1タイヤ開発ドライバーにニック・ハイドフェルドの起用もあわせて発表。18日(火)からイタリアのムジェロ・サーキットでF1タイヤテストを開始する。
だから拘束力はないと何度言えば
多分、拘束力云々じゃなくて可能性を思索したかったんじゃない
俺も拘束力は無いだろうけど枕は絶対イチャモンつける方に三千点(笑)
576 :
音速の名無しさん:2010/08/22(日) 01:47:43 ID:sEQShgx3Q
スパも左近か…
国際映像映らなさそ…
映す価値もないし
578 :
音速の名無しさん:2010/08/24(火) 11:49:42 ID:C5LGKibmQ
TMGに金が払えなかったら、次は来年新規参戦を希望してるエプシロンと合併を模索だとお?
全く、なんか浅ましいF1チームだなあ
バーニーおじさんが煙たがる訳だ
去年の選考ではエプシロンより上と判断されてるんだよなここは
きっちり金を用意してダラーラがマシンを作るというふれこみだったしなあ。
581 :
音速の名無しさん:2010/08/24(火) 14:51:13 ID:C5LGKibmQ
なんかさあ…
上手い事ばっか並べては
デタラメな結果ばかり…
みたいな…
もう単独ではどうにも参戦を維持出来ないところまで来てるんだろう
エントリー申請チームに手当たり次第、売却交渉してると思う
来年チームが存続しないのはほぼ確定か
正直、冬の時点では新規チームの中でココ一番期待してたw
マノー、USF1は謎だったしロータスは始めるの遅かったし
だってオーナーのホセ、うん百億円単位の資産差し押さえだってよ?
どこからTMGに年間21億円出るんだか?
コレスも自分の食いぶち確保に口八丁手八丁な訳だがボチボチ業界で信用無いんじゃないかね
廃止された供託金の制度はやはり必要だったんだな
586 :
音速の名無しさん:2010/08/25(水) 10:30:49 ID:9YSSmZiPQ
TMGとの契約とかはコレスの妄想で終わるんじゃないかねえ…
TF110改とか走らせてあげたいけどぉ
下手するとオマケに中嶋付けられそうだしなあ(笑)
エプシロン化する方が現実的でわあるかな…
587 :
音速の名無しさん:2010/08/27(金) 15:38:35 ID:0X9obNoaQ
そして今度はエプシロン側に合併の予定は無いと否定されてる我らがHRT涙目
588 :
音速の名無しさん:2010/08/28(土) 15:22:06 ID:5NEbQbOwQ
このスレ、もうスレタイ変えて新しくしないとな…
このスレ使い切るまでチームもつかな
チームがダメ過ぎてBセナが速いかどうか、サッパリわからん。
雨降ってるみたい?
今日の予選荒れないかな
予選も決勝も荒れまくったが
このチームにゃなーんも関係無かった…
つか空気すぎるHRT
セナのリタイヤシーン1秒でも映ったか?
新チームの中でも桁外れに遅い気がする
更にその中でも左近はチームメイトよりとてつもなく遅い
だってGP2より遅いF1マシンにGP2でも遅かった元F1ドライバーが乗ってるんだもん
ブルーノのパーツが飛んだのだけはなんとか確認できた
それ以降はまったく分からない
山本?居たの?
597 :
音速の名無しさん:2010/08/31(火) 02:36:06 ID:42ALeQ9CQ
ただでさえ空気なのにリタイヤしても国際映像にはもう相手にされないチームなんですね
わかります
左近…いや、見なかったなあwww
左近、今回もテストドライブ大成功です
スーパーアグリもここみたいに開発なんかしないでひたすら左近から
金を巻きあげて蓄財に励んでいればもうちょっと延命できたかも
>599
そうだな…あんな胡散臭い証券会社やインチキ石油会社相手にしないでも、左近からなら同額くらいは出たろうに
左近も今のヒスパニアなんかよりアグリの方が投資価値あったろうに
601 :
音速の名無しさん:2010/09/01(水) 03:54:57 ID:hIStPLOWQ
この際誰でもいいから、この悲惨なマシンをアップロードしてあげて
開発する予定も無いのにデータ取りとか言ってないで
せめてGP2よか速く走る様にしてあげて
まあ、ダラーラにちゃんと金払ってたら少しは責任取ってくれたんかもだけどねえ…
アップロード…だと
図面を公開して設計変更を募る新しい手法です。
元カンポスのアダックスGP2チームの方がスポンサー多いじゃん。
なんでGP2時代のスポンサーはF1参戦をもっとバックアップして
くれなかったんだろうね。
カンポスからGP2チームを買ったパートナーはスーパーアグリ買収の噂があった
金持ちなのに。
お金無いからでしょ
>>593 CSだとただ踏んでいけばいいようなところでクルっとスピンして黒っぽいパーツ
転がっていくシーン、そのあとピットインでこれはガレージ入れるんでしょうね
って感じの2シーンあったよ。
607 :
音速の名無しさん:2010/09/02(木) 14:11:57 ID:VlTFAUa4Q
地上波じゃスタート直後の1コーナー後方にグレーな車体がチラッと確認出来たきりなんも映らなかったなあ…
あそこまで空気だとスポンサーなんか増えるわけないよな
もっと派手なカラーリングにすりゃ良かったのでわ?とか今更思う
前回みたいに中断でも見所あるレースだと、新規チームがオーバーテイクされる所なんて映しても仕方ないからなー
でもHRTってヴァージンより目立ってると思う
中断→中団
コンストラクターズは完走した最高位のおかげで何気にヴァージンより上だったりする。
もしWMSCでフェラーリが今年のコンストラクターズから除外されたりすると
このまま順位を守れれば輸送費ゲット。
おそらく次のモンツァが一番期待できるんだよね。
期待って言ってもいつもの差がちょっとマシになる感じで。
左近残り全戦か
チームはノーコメントなのに意気揚々と残りフル参戦宣言みたいだね左近…
これで今シーズンの最後尾は我らがHRTが独占なんですね。
>>613 コレスが変える理由がないとまで言ってるよ。金の力はすごい。
615 :
音速の名無しさん:2010/09/04(土) 11:15:12 ID:waln9WgxQ
まあ…変える必要無いんだろうね
アップデート全く出来ないの必至なマシンとチームに最終戦までの運営費ポンと払ってくれて
壊さず、トップチームの邪魔にもならず完走だけを目標に走り
何一つ不満とか言わずに満足してくれているドライバーなんてF1はおろか、リザーブやGP2にも居ないだろ。
勝つことよりF1と言うビジネスで儲ける事しか頭に無いコレスにしたら最高のソリューションだからな(笑)。
そういやアップデートも中止になったんだっけか
マジで今シーズン走り切れれば御の字だな
モノコックまで行くような大クラッシュしたら代えあるのかな
モノコック逝ったらヤバいんじゃないかなあ
だってスペアパーツは当初ダラーラが作った初期ロット分しかストック無いからね
なんてファクトリーと呼べる物を所有してないし、フェラーリみたいにTMGとかを借りる金も無いのだからね
ジェフ・ウィリスも最近じゃ仕事してない…てかやれる事無いし
619 :
音速の名無しさん:2010/09/05(日) 14:15:04 ID:bYhnweqSQ
フト思ったんだが…
このまま一年間アップデート無しでシーズン消化したら、今時のF1としてはある意味スゲェ事だなwww
100%参加だけチームwww
バーニーがすげえ嫌がりそうwww
途中で手を加えたのはカラーリングだけだよな。
DTMでもLMSでも。
コレスのチームは参加するだけ。
ビジネスなんだろうね
622 :
音速の名無しさん:2010/09/05(日) 22:32:54 ID:bYhnweqSQ
コレスは小口のスポンサーは増やしたなんて言ってたけど焼け石に水だよな
実質、今はサコンマネーしか臨時収入無いんだと思う
それに金があったとしてもアップデートするファクトリーが無い
多分ウイング作るカーボン加工用オートクレーブすら無いんでしょココ?
全部ダラーラに任せるつもりだったんだもんね
その辺はエイドリアン・カンポスの初期計画が甘かったんだろうけど…
623 :
音速の名無しさん:2010/09/06(月) 09:33:49 ID:/UmvPJVnQ
カーバンパーツどこか確か予選中ドライバーが車中でタイムを見るモニターすら無くて、ブルーノやチャンドックがカンガルーTV使ってタイム見てるぐらいだからなwww
USなんかに比べて出ただけマシ。ただそれだけのチームでした。
勝負はマシンのタイムよりお金。一応別世界で戦ってるんだな。
625 :
音速の名無しさん:2010/09/06(月) 15:33:00 ID:/UmvPJVnQ
そうだねえ…USF1よりは…な程度だねえ
俺はこーゆうチーム応援してんだけど、なんか貧乏だけど手弁当で頑張ってる。昔のミナルディみたいな感じかなあと思ったんだが、スポンサーフィー目的のビジネス参戦みたいなのが露呈してきたのが残念でたまらん…
それにコリンコレスまでいるし…
ドライバーに左近が来なかったらもっとマシだったが
とにかくブルーノ&チャンドックのコンビだけは気に入っていた
買われたとこが残念だからねw
ただのお金持ちの人でダラーラの関係継続もしくは施設持ってる人に
買われていれば良かったんだけど。施設あるサウバーなんかは今はカーボン
一体形成でなくても旧型ベースの継ぎはぎで新パーツ作って低コストで
投入出来るみたいだから。
何にしてもこのまま左近の金でシーズン一杯走り切る…いや、”参加する”つもりなんだろうね
壊さないように
なんか運営も、監督も、マシンも、ドライバーラインナップもみんな残念
F1版ラズベリー賞って有ったら間違いなくHRT。
来季の新チーム該当無しだってさ。
良かったな売る価値が出てきたじゃんコレス転売厨。
今Webニュース見た
エプシロン説復活だけじゃなくてビルヌーヴレーシング(デュランゴ)に成り代わる可能性も出て来たって事か…
ヴァージンが身売りしなければHRTしかないもんなあ…
631 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 01:40:04 ID:ktp+HI7QO
身売り無しで例のTMGの話とか金が出て来る訳が無いもんなあ
つか下手すりゃ今期で終わりかもねHRT
エプシロンに吸収合併これが自然かもね
だね、だってHRTは売れるのは参戦権くらいでしょ
ぶっちゃけマシンも価値無いし
多分ビルヌーヴはデュランゴと十分な準備が有ったはずだし(なんかFIAには資金が十分で無いと言われたらしいが)
位置づけこのままエプシロンと合併、実質エプシロンでもしかしたらブルーノとテクニカルのジェフウィリスだけ続投…セカンドはエプシロン側のスポンサーが支持するGP2上がり…て青写真なんじゃないかなあ…
それはHRT側の都合のいい青写真であってエプシロン側はあまり乗り気じゃないように見えるがな
エプシロンも金集めきれてないらしいから。
エプシロンもコケかけてるとなるとHRTは参戦権をデュランゴに売るしかないやん
まさか来年サコンGPに化ける事はなかろう
ここやヴァージンが参戦できて、エプシロンやビル+デュラが参戦否決されるって、どんだけFIAがズンドコか自ら知らしめているな
しかしスレ主もそうだが、どうしてこのチームが当初支持集めたのかわからんよ
俺はミナルディ好きだし、コローニやAGSetc・・・その他消えていった下位ランナーが好きだ
しかしこのチームは当初より好きになれなかった、何故なら早々にパートナー批判を始めたからな
愛するミナルディではありえないことだよ、しかもダラーラ批判しておきながら、開発費未払いだったって始末だしな
にしてもFIAはつまらないことしてくれたよ、新規チーム参戦はひとつの楽しみなのに
駄目チームなんて放って置いても自滅して淘汰されるんだから
638 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 00:50:50 ID:hxcESmIXO
>>637 全く同じ見解だな
HRTみたいな規模のチームは好きだけどココはミナルディや一時期のティレルなんかとは比較にならんよ
レーシングスピリットが全く無いもの
パートナー批判とかも含めレースすると言うよりビジネスだもんな
コリンコレスは金儲けや転売しか興味無いし
最下位で当然だよ
多分今年一杯走れれば何かしらいいのだろう
ちょっと苦く偏見を持ちすぎなのかもだけど確かに好感度持てない
コローニやザクスピードみたいに予備予選通らなくてもこんなんじゃ無かった。
最下位はヴァージンだよ
d、同士がいて嬉しいよ
コレスって辺りから当初より疑問を持っていたのが、このスレ立って1ヶ月もしないうちにダラーラ批判した時には疑問が確信になった
金も無いのにTRGと無謀な交渉、それをリークしてスポンサー交渉に・・・何だかねえ
>コローニやザクスピードみたいに予備予選通らなくてもこんなんじゃ無かった。
だよな!彼らがレーシングを愛しているのが如実に感じた、身分不相応だったのは否めないが
しかし年間アップデートほぼ無し、製作ファクトリーも無い、ここまでまったく未来が見えないチームも珍しい
そもそもヒスパニアしてない。事務所にちょろっと電話置いてあるだけで
ドイツのコレスの作業場でメンテしてるんでしょ。
セナ、チャンドックならまだ見てられたがミナルディみたいな応援はできない。
643 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 15:51:27 ID:hxcESmIXO
>>640 同志が居て自分も嬉しいです
久々にお前は俺か?って気分ですwww
レーシングが感じられないんだよなHRT
同じ金が無いとか、F1レベルの内用に伴ってない部分が有るなんてのはミナルディでも他の同類チームでも変わらなかった事かもだけど。
基本的に目指してる物が違うんだよね、きっと…
多分ステファンと同じ
オーナーはF1走らせてスポンサーつければ自分等にたんまり金が転がり込む…てな発想なんだよね
で、それに今の業界で唯一呼応したのがコレス…
だってHRTに招かれる前はDTMくらいしか仕事無くて、シーズン開幕前はそのステファンとも絡んでいたらしいよね…
もぅ最近は金を転がす現場にコレス在り…みたいな悪いイメージすらある
ダラーラ批判も相変わらず批判好きだと思った
スパイカーの頃、SAF1カスタマーシャーシの件で日本人は汚いとか散々罵っておいて金が足りなく左近を呼ぶ訳だからね。
もうワケわからん…
ジェフウィリスが4月くらいで一度チーム離脱をほのめかしたのに残ったじゃない?でもそれ以降アップデートが無いチームでジェフはやれる仕事が実質無いのでテクニカルからコンサルタントみたいな立場になり、実際現場でコレスと一緒に居る事は殆ど見なくなったとか…
これって、やっぱスポンサー確保の際にウチは有名なエンジニア居ますから…て言うために金で引き止められてる?。
ザウバーやホンダのチーフエンジニアだったジャッキー・エッケラートは
一応現場で指揮しているようだ。
去年までBMWでクビサのチーフエンジニアだった人もいるわけでしょ。
なんか無駄に有名どころがいるような。
金銭獲得のの為にはコレス的に必要な人材なんだろうが
当人の仕事を考えたら宝の持ち腐れもいいとこだな
しかしこんなとこに負けてるヴァージンが可哀想だな
まああっちはある意味HRTより得体の知れないチームだが…
いかに名エンジニアを集めても予備パーツも無く、アップデートする金も施設も無い環境とマシンじゃ壊れない様に走らせるのが精一杯…
てのがすべてなんだろうなあ
来年はチームそのものが実質無くなりそうだからスタッフも新しいオーナーに継続して雇われるので必死なんかもなあ…
とても不敏だ。
ひー
未払いはダラーラだけじゃないのかよ
F1はどこも胡散臭いネタのひとつやふたつは付き物だが、ここはとにかく金。
しかも未払いばっか…
デュランゴも来年は完全に退いたみたいだし
ジャックのBプランが1番現実的だね
でもなんか高値ふっかけてるみたいだね
ジャックはシャーシやパッケージは自前でいい
既存のお古は要らないってコメントしてるけど…
エンジニア達どーすんだべな
↑訂正
退いたのは…
○→エプシロン
×→デュランゴ
一体何度止まったら気が済むんだよってくらいセナがピットロード先で止まってたな
651 :
音速の名無しさん:2010/09/11(土) 00:51:37 ID:DiiKf1e1O
ただでさえ問題ありなハイドロ系やギアボックスを使ってるからなー
まあその辺はヴァージンやロータスも同じなんだけど…
ダラーラもどんだけ丸投げ仕事したんだろう
お金払わなくなってからですね
わかります
ロータスは自前の油圧システムに変えたよ。
>>652 あ、それわ知らなかった
補正dクスです
最初の原因ブレーキホース切れてフルードもれとか言ってたよ。
とにかく他チームなら毎戦やってそうなパーツ交換までシケってるんだと思う。
あと何度も止まってる原因は良く分からんかった。
しっかり直ってないのにピットアウトさせられてる感じだったなw
左近のディスタンスも異常に短いし、何か問題を抱えてるのではないかと勘ぐってしまう。
消耗品がもう無いとかw
656 :
音速の名無しさん:2010/09/11(土) 02:32:10 ID:fjbqv+zuO
末期のスーパーアグリからやる気と情熱を奪った感じだな
657 :
音速の名無しさん:2010/09/11(土) 03:18:44 ID:61aTFV4fO
>>656 じゃあ、逆にだらだら長続きしそうだなw
消耗品が無いとかだったら早くも終わりの予感
左近何とかしろよ
>>657 だらあら続…いや…なんでもない…
左近セナから一秒落ちくらいだったのがこのタイムは…
どっか壊れてるんじゃねぇ?
660 :
音速の名無しさん:2010/09/11(土) 09:12:14 ID:DiiKf1e1O
消耗品と一口に言ってもF1の場合ホースひとつがサイズや規格がワンオフみたいなパーツだらけな訳じゃない。
本気で初期にダラーラが納品した分しか無いままとか?;;;
さすがに左近マネーを用いても今から他のとこにパーツを作ってもらうのは簡単じゃ無いのだろう…
もうダラーラ製のGP2マシン買ってきて走らせた方がいいんじゃないね?
だってタイムも同じコースでGP2の方が速いんだからさ(爆)
左近も全然走れてないんだな
セナと同じトラブル抱えてるのかも
1個しかないリアウイングでここでロゴしっかり見える姿は泣けてくるよw
それでいてウイング寝かせてる他チームよりコーナーやブレーキングで
振られてるのがさらに泣ける。
663 :
音速の名無しさん:2010/09/11(土) 13:40:11 ID:DiiKf1e1O
毎度立ち上がりでアクセル入れた途端リアが滑ってるよね
今に始まった事じゃないが、もう今時のF1どこかレーシングマシンとして何か失敗してる。
モンツァ用のウィングが無いならGP2みたいにエレメント外せよ。
F1のウィングって外れないのも多そうだよね。
てか、軽くしたら遅くなりそうw
まあ、取れないか…
取ったら更におかしくなっちゃうか…
なんだろなあ…
669 :
音速の名無しさん:2010/09/11(土) 20:46:48 ID:DiiKf1e1O
二枚目見れないよ
鯖腐っているんだろ。だめねえ。
671 :
音速の名無しさん:2010/09/12(日) 00:22:00 ID:z0cHEYtqO
なんか…
どう見守ればいいのかわかんなくなるよねHRTって
所謂、昔の弱小チームが予選通過したり、一台でも抜くのを期待するベクトルがわかないんだけど…
大人しくザウバーでも応援してればいいのかなwww
なーんか見る度に嘆かわしい気持ちになるんだよね
哀愁なんかとは違う。
まあ、そんな事を考えてるうちになくなるか別のチームになってるさ
少ない予算でも計画もってやる気あるとこに買われて欲しいな。
ドライバーも若手コロコロ代えず登竜門になるような。
HRTが恙無く育つとHRF1になるのかな?
>>651 >ダラーラもどんだけ丸投げ仕事したんだろう
だって開発当初から未払い状態だったのに、ダラーラ名義が出るからって自腹で開発設計なんてする義務ないでしょ
シーズン始まって見れば、金も払わず文句だけごねて、未払いを逃れようとしていた
ダラーラは早々にチーム状況を把握し、早急な撤退にシフトしていたん、自腹切らず正解だったでしょ
まあ結果HRTクリソツなGP2シャーシに設計生かせたので、結果御の字かもしれないけど
>>671 う〜ん、逆にどう見守る必要があるのでしょうか
転売の上がり目的のオーナーチームなんて見切りつけてもいいんじゃない?
現場スタッフには罪はないけど、参戦権売り飛ばしたいから参戦しているだけのチームだからねえ
下位チーム応援が好きならヴァージンに乗り換えては?
開発頑張っているし、オーナーに嫌いあるけどHRTよりよっぽどレーシングチームだよ
このスレで話題に上がっていないので情報
昨日の東中記事、ヒスパニア、コスワースにも未払い、年内にも撤退か?だって
いよいよコスワースへの未払いまで発覚か…
シャーシもエンジンも、弁護士にまで未払いして理由の説明もなんもないまま告訴されて
つまりアレですか…このチームは殆ど支払いをバックレたまま国際的競技に参加かましてた訳ですか?
そりゃあ〜スタッフもやる気無くて本番でボーッとしてマシンにひかれる訳ですよ。
給料とか出てるのかなあ?
今は無きミナルディみたいなチームだったら給料の支払い遅れても、情熱とパドック1美味いと言われたホスピタリティー飯で頑張れるけど…www
パスタ最高だったらしいねw・・・スタッフへの支払いはちゃんとされているそうですよ
そこは評価出来るかな、って当たり前なんですよね
下位チームでダラーラコスワース、ドライバーはセナ&チャンドック
とくれば応援する要素満載だったのに、実際のチーム運営が情熱の欠片も無いんじゃなあ
こうなった今は左近マネーで急場を凌いで、その間にヴィルヌーブ辺りと話をまとめるつもりなんでしょうね
欲張って反しまとまらず、チーム数減る最悪の状況は簡便して欲しいな
ねえすずかちゃんどっくしてよ
680 :
音速の名無しさん:2010/09/14(火) 06:04:58 ID:mveD24VhO
ヒスパニア・レーシング、高速モンツァでもモナコと同じウイングを使用
2010年9月13日
ヒスパニア・レーシングの脆弱な財政状況がモンツァで露呈された。
他チームがイタリアGPにローダウンフォース・パッケージを用意するなか、
ヒスパニア・レーシングはモナコを含めたこれまでのシーズンと変わらない従来型のパッケージで挑み、
予選ではヴァージンから1秒遅れで最後尾に並んだ。
GPweekによれば、モンツァの超高速ストレート向けにローダウンフォース・パッケージを設計しなかったのはここ数十年でヒスパニア・レーシングが初めてだという。
ブルーノ・セナは、テスト不足のためモンツァに向けて土壇場で改良することは安全性の妨げになっただろうと語る。
「ちょっとしたラッシュだったし、残念ながら無理だった」
シーズン前半にダラーラとの契約を解消したヒスパニア・レーシングは、今シーズンF110に全くと言っていいほどアップデートを施していない。
そんなヒスパニア・レーシングの財政状況に追い打ちをlかけるかのように、イタリアGPでは山本左近のピットストップでのメカニック事故についてチームに2万ドルの罰金が科せられた。
まあ2万jの罰金はコレスに頼まれて左近が払うとしても。
もうダメでしょ…
このチーム…
つかさ…HRTってチームが生まれた段階で、あらゆる支払いを踏み倒し、
最低限の投資でF1マシンを走らせ、その広告費なので金をかき集めるためだけのビジネス以下
そう1番近い比喩は『計画倒産』みたいな組織だと思うよ。
こんなチームが走っている事自体F1の恥かもね。
こんなチームがほぼ1シーズン走れたこと自体不思議
F1に要らない。
682 :
音速の名無しさん:2010/09/14(火) 07:29:51 ID:CqysETOtO
>>681 シーズン末まで持つのか…?
鈴鹿で撤退だと思う
若しくは韓国で大波乱狙った安全走行→運良くコンスト10位権ゲット→後はお休みで放映料ゲットして撤退
が青写真だったりしてw
鈴鹿への遠征費が果たして用意出来るのかだね
ただモンツァパッケージは用意出来なかったというより、用意しなかったが真相じゃないかな
もちろん金が無いのは事実として、アップデート等と無駄なものに金使うのもったいないから、じゃないかな
個人的にはセナがシート消失するのは悲しいけど、一日でも早く消えちまえ!と思うわ
今年はFOMから新規参戦チームにエコノミーチケット20枚と輸送費が出てるから
足りない分は左近ママに出してもらえばいいよ。
685 :
音速の名無しさん:2010/09/14(火) 08:54:21 ID:CqysETOtO
>>683 参戦に必要な費用の不足分を毎回左近マネーで補ってるんじゃないか?
だから開発まで回らないと推測
>>685 もちろん左近マネー補填だろうね
もちろんコスワースに未払いの状態だし開発まで回らない事もあるけど、無駄なものに金を回すつもり無いって考えもあるかと
コリスにとって価値があるのは転売出来る参戦権であって、転売価値の無い車体に無駄金使う余裕は無いってとこじゃないかな
車が速く走ろうが遅く走ろうが、コリスは無関心なんじゃないかな
ただ開発費に回してないそのおかげか、スタッフへの未払いはないようなので良しと言えるかも
687 :
音速の名無しさん:2010/09/14(火) 15:56:06 ID:mveD24VhO
因みにコリスじゃなくて『コリン・コレス』な
転売目的なのはハナから誰もが解ってるんだよ
コレスは昔から転売しかしないんだから
クソチームをスポンサー騙した金で一年だけ運営して翌年にチームを売る
スパイカーでそれをやったのが今のフォースインディアな
(余談だがスーティルはその時からずっと残留したが左近はフォースインディアには招かれず。)
問題なのは今回のHRTはハナッから人を騙した金で一度コケた不良債権チームを引き継ぎ、同じ様な事を初めていたと言う事。
チャンドックのインドマネーを期待するも、インドのJP,Groupはそれに気付いたから資金を打ち切った。
それに対応するためにコレスは左近を呼んでチャンドックと差し替えた。
これが左近⇔チャンドック交代劇の真相。
セナはその裏運営事情をリークしようとして、バカだからコレス本人にメールを誤信して一回シートを奪われた。
他にも胡散臭い裏事情は絶えないが、要はこんなチームがいつからF1を走るようになったかって事さ。
理屈なんかいいんだよ
F1の風上にも置けない詐欺師みたいなのが世界最高峰のマクラーレンやフェラーリと一緒に走ってるんだって事さ。
もうこのスレタイの【がんばれHRT】は滑稽過ぎるよな。
小リス想像して和んだw
>>687 インディア本当は左近の空き枠にインド人(カーティケヤン?)入れたかったんだよなぁ…
ざっとスレ見ただけでももう危ない感じしてきたな。
鈴鹿に左近応援団来るってことは鈴鹿までは存続確定と見ていいのかなw
1つ出るだけで確か3千万円だっけ。それに輸送、スタッフの旅費、給与として
あと2戦だとして2億追加お願いしたいな左近選手。
>>687 ごめんごめん、コレスだw 小リス・・・ww
理屈こねる気はないんだけど、俺もスレタイには当初から違和感持っていたよ
弱小チーム=ミナルディって思っちゃう人いるんだろうね
負債(未払い分)共々参戦権を売り飛ばし、自分は丸儲けする魂胆なんだろうな
まあチームに限らずF1は華やかな世界だから、昔から詐欺師横行してるから仕方ないんじゃないかな
一番の失態はくだらないエゴだけで堅実なチーム跳ね除け、US含め糞な3チームに参戦権与えた事でしょ
セナは鈴鹿で一回シートを奪われるみたいですが、ちょんどっくさんがドライブできるのかな?
銭さえ持ってくればOKだろな。
クリエンもお金さえあれば乗りたきゃ乗れるんだな。
代わって乗るなら韓国にしてくれ
一応ブルーノは見ときたいんだ
696 :
音速の名無しさん:2010/09/15(水) 03:59:38 ID:fQvtd0AjO
なんかメカニックやエンジニア色々集めたはいいが…
使えてない
むしろ左近にひかれたwww
巨人がとりあえずいい選手を金で集めたはいいが、使いきれず飼い殺していた様なもんだな。
ただ巨人は金で困っちゃいなかったし、未払いもしてねえかwww
ビッグネームなようで実際は、お払い箱、あるいはこの人でないといけない理由の無い人でしかない。
とりあえず轢かれたスタッフが大事に至らなかったようで良かったな
HRTのために人生おかしくなったとかこれほど馬鹿らしい事ないよw
>>698 それわすんごく言えるね
こんっ…な!チームでのアクシデントで一生もんのトラウマとか
しかも散々貢いだ挙げ句なんていくらんなんでも不幸過ぎるwww
しかしロリポップがボケてると怖いよな
この前もルノーのロリポップマンがウィリアムズの外れたタイヤに見とれてゴーサイン出したらクビサがスーティルに突撃したもんな。
700 :
音速の名無しさん:2010/09/15(水) 17:49:30 ID:fQvtd0AjO
↑訂正m(._.)m
ウィリアムズの外れたタイヤ→×
ブラウンの外れたタイヤ→○
ウィリアムズはメカニックが外れたタイヤの直撃食らったんだった
失礼
「ヒスパニア・レーシングは、ザウバーのレースシートを失ったペドロ・デ・ラ・ロサを起用するかもしれない。
ヒスパニア・レーシングが「ブルーノ・セナのチームメイトとしてデ・ラ・ロサのような質の高いドライバーを望んでいる」と報道。
報じられたところでは、2011年のトヨタとの技術契約が合意に達しており、スペインの若手ドライバーであるハビエル・ヴィラもドライバーオプションだとしている。
ホセ・ラモン・カラバンテも「デ・ラ・ロサと話をした」と認めている。 」
あれだけ褒め称えてたのに左近の立場は
それにしてもこれだけ現状が露呈されているのに、まだ情報操作でどうにかなると思ってんのかよ
これで見えてくるのは主導権カラバンテ vs コレスなんだろね
今年の存続に力費やして入金確実左近が好きなコレス、
将来見越してチーム作りしようとしてる若干お花畑のカラバンテって
感じなんじゃないの
主導権争いなんてしてないだろコレスはただの雇われ代表
カラバンテはオーナー
>>703 噂だとカラバンテ、コレス、そしてウィリスまでも入り乱れての権力&利権闘争になっているらしいぞ
ウィリスは自分がオーナーになりたいがため、こんなチームながらも留まっているとかいないとか
もうね、普通の考えでは想像出来ないほど内情グダグダなんだと思うよ
コレスさんの得意技って買ったふりしてはぴょうとかしっかりしているのに
裏で金払うの待ってもらったりすることだって知ってた?
中本処女作の納車責任者のひとも残っていますけどね Jacky Eeckelaert
あれだろ
ウィリスは ブル車の納車完了してひまになったから ここにつぎわ てなことでね
ウィリスって最初ボロカス言ってたような。それ不思議とピタっと止めたもんな。
何か違った目標見つけて切り替えたのかなw
アグリの言ってたピラニアどうこうってこれもそんな姿なんだろね。
自分しっかりしてないと隙見せたらヤラレるなw
たいむはいまでもボロカスだけどな なんか いんちきくさいけどさ
Race Engineer
Data Engineer
System Engineer
Control Engineer
ここらへんだけはしっかり人員確保とかしているよな あぐりで育成のがへっどだけどさあ
上位チームとは別の意味でこのマシンにはレギュレーション違反がたくさんありそうだw
にわかで言語障害の背後霊ひらがなにスレが乗っ取られた
このチームもスーパーアグリと同じく終わりだな。
正直デラロサ乗ってもあんま変わらないと思う・・・
セナだって正直あのマシンで限界走行したこと無いだろ。
どこに吹っ飛ぶか分からないしそもそもそんなことしたら車壊れるだろうし
イベリアの人にドライバーやってもらって完成系だか
「綺麗な終わらせ方」なんじゃないかなデラロサ起用。
去年のトヨタにカムイみたいな。チームとして終焉に近づいてる。
デラロサもHRTに乗れば、gdgd文句言ってたザウバーがいかに恵まれていたか
思い知るであろうw
小林ヲタってどこにでも出没するのな。
小林スレ、蛸スレほか全部NGしてるんだから巣から出てこんでくれ
719 :
音速の名無しさん:2010/09/16(木) 11:35:46 ID:g3vvqiEe0
でも左近降ろすとチームの今期残りの参戦そのものがやばくなる気がするんだが…。
デラロサが持ち込めるなら話は別だけど。
720 :
音速の名無しさん:2010/09/16(木) 11:39:13 ID:mUD9Us410
>>719 人の財政心配するより
自分の財布の中身心配しとけw
鈴鹿だけ左近デラロサがいいよな。
残りの他のGPは金曜クリエン、土曜以降チャンドックとか勝手にやればいいさ。
722 :
音速の名無しさん:2010/09/16(木) 18:41:38 ID:LSgof0jVO
デラさんにいいとこを見せてほしいとか思うんだけど…
HRT・F110はホントに酷いマシンだからね
デラさんみたいな神経質タイプだと余計に粗が際立っちゃって乗りづらくてしょーがないと思う
往年のマンセルみたいな力わざで捩じ伏せてベタ踏み出来る様なタイプじゃないと成績は変わらないかな
左近みたいに大事過ぎて踏めないタイプの方が完走だけはしやすいだろう
だがそれわ今シーズンにはもうファンタスティックな展望は一切抱かない場合だが。
723 :
音速の名無しさん:2010/09/16(木) 19:50:20 ID:ve3/wH500
大事すぎて踏めないっていうか、車壊したらチームが終了だからじゃ?
踏んでも速度出ないんだろ
かって 計測するたびによそよりいつも重いらしい と噂された組とかがあったよなあ
そそ
ろくでもないタイム出して大喜びしていたドライバーがいたんだよなあ
翌年ええおもいしたけどな。。。
鈴鹿
12:55〜13:20 レジェンドF1デモンストレーション走行
※マシン:ロータス97T/ドライバー:ブルーノ・セナ
727 :
音速の名無しさん:2010/09/17(金) 01:37:24 ID:ZQGTzJJvO
CSのフリー走行や予選の車載映像見ると左近明らかに踏み込んではいないよね
回転は押さえてるし
まあエンジン壊したら換えが無いてのが実情だが
それでトップから8秒落ちとかwww
踏んでも15000rpmでリミッターが作動する仕様だとかかもよ
だらあらさんがいっていましたけど
ホンダからダラーラに引き抜いたベンアガサンジェロウさんが エアロの責任者なわけです
引き抜いたんだか 首になって流れ着いたんだか ダラーラに憑依しちゃったんだか 乗り移ったんだか
そのあたりは よくは しらんけどさ
スタッフも6割くらいのアクセル開度で仕事してます
731 :
音速の名無しさん:2010/09/17(金) 15:32:28 ID:Uydvax3ZO
デラロサは鈴鹿スペシャリストだからスポット起用あるかもな
一応同じチームから四人までエントリー出来るみたいだし
まずここでデラの起用を考える…
単にザウバーからこぼれたからだけで今更HRTに招かないと思うんだ
だってデラは多分スポットでも左近みたいに自腹ペイドラはしないはずだから。
かといってスポンサーの後ろ盾が有るならザウバーを放出される事も無かったろうし
今更スポンサーを増やしたとも思えない。
やはりここはHRTの新しいマネーロンダリングの一環だと考えた方が当たっているような気がしてならない。
TMGと合意に至るなんてのも嘘くさい
まぁそんなものは海外メディアの捏造も有り得るから現状真には受けれないけど。
なんにしても鈴鹿は内容的にはデラと左近の組み合わせが1番鈴鹿対策だとは思うんだが、日本人にセナネームは受けがいいと読むなら噂通りデラ・ブルーノになるかも知れんな…。
>>727 107%ルールが無いからいいんじゃない?w
10秒でも20秒でもマシン壊さなきゃOKなんだろう
TMGは誰とでもマシンお願いしていいですか?いいですよ。の合意くらいはするよ。
ただ支払い無ければ動きません。
735 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 15:58:06 ID:u71tRGQfO
おまいらグランプリ特集の最新号67ページ見ろ
思わずファンタ吹いたわ
鈴鹿は左近、デラがいい
それ以降のメンツがクリリン、デラだったらHRT見直す。ありえないけど
>>735 実はGP2マシンだったHRT
マジ吹いたわ
でもエンジンは一応他の新参チームと同じコスワースだよねえ
(ウィリアムズは微妙に別だと思うが)
それでも既存のGP2よか遅いんだもんねえ(爆)
まー理由がイロイロあんのも解るし、まんまじゃないのだろうけど
ある意味奇怪な話題性だけは満点だなHRT
RA107→SA08→BGP001→HRT(2010)→GP2(2011) なんだぞ しらんかったの?
より正確には
A23→SA05→SA06→SA06B→RA107→SA07-5B→SA08→BGP001→HRT(2010)→GP2(2011)
740 :
音速の名無しさん:2010/09/21(火) 00:34:19 ID:guhYRtjBO
ここに来て未確認情報だらけだな
まあTMG合意の話はオーナーのホラだと思うけど
デラはシンガポールから乗るのかね?
741 :
音速の名無しさん:2010/09/21(火) 23:16:29 ID:mGquRZvA0
ヨタは去年のステファンで懲りてるからな
742 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 11:04:56 ID:1GH8cwTgO
なんか今度はそのステファンがHRTを買収しようとしてるとかって胡散臭い情報上がってますが
しかもまだそこにTMGかませるとか言ってますよあのセルビアのビッチ野郎は
オーナーとエンジニアと監督(コレス)が言ってる事バラバラだし
なんかデラを雇うって騒いでるのはオーナーだけみたいだし
コレスは支払いは全て終えているとか言うし
ダラーラにも払ったのかね?コレスは前払いで払ったなんて吹いてるが、じゃあなんでパートナー解消されたんよ?
コレスはミッドランド時代から私はこうゆう噂に慣れている…って、昔から胡散臭いチーム運営しては売り飛ばしてる履歴でしか…
もうワケワカラン
743 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 14:02:14 ID:Pw0iVG9i0
HRTはF1を象徴するチーム
チャンドックはフォースインディア入れないのかな
>>744 仮にアゴが今季限りか来季途中で引退したら
インドはスーさんをメルセデスに召し上げられることになるだろうから、
空いたシートをチャン様がディレスタとシェアする感じになったりってことは可能性として無くはないんじゃないかな。
もしくは来季リザーブ(の一人)としてインドに潜り込んでおいて
インドGP含む終盤戦だけスポット参戦とか。その場合はウッツィのシートだな(´・ω・`)
746 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 21:43:05 ID:I38SqJdYO
>>744 オーナー(ビジャなんとかさん?)がインド人だからといって実力ないのに乗せねーよって言ってた
蛸とかナメクジとかシートにごり押ししてた
日本のメーカーは見習うべき
そりゃ自腹切って運営してるから結果が出ないと悲惨。
748 :
音速の名無しさん:2010/09/23(木) 00:35:09 ID:kN0HQ/qdO
俺はF1恒例のドタバタシーズンオフで顎引退→ベッテルが電撃移籍でメルセデス(笑)→空きにライコネンだと想像するのでインドの力に空きは生まれないと思うんだよ(笑)
インドの力はあんまりチャンドックに興味なさそうだしね
それよかHRT自体がどうなるかが全く読めん
749 :
音速の名無しさん:2010/09/23(木) 01:55:30 ID:zkXpg8fqO
>>748 ベッテルはメルセデスに興味がない
フェラーリに行きたがってるよ(クビサもだが)
マクラーレン意外に人気ないなww
ハミルトンのチームメイトになると思うとウンザリするんじゃね?
インド政府自体がF1に興味無し支援無し
その状況下、たいして速くも無くスポンサーも持たないドライバーをインド人だけと言うことで雇う意味が無い
>>742 もう詐欺師たちの詐欺合戦の様相だね
なんかこのまま行くと欲かいた詐欺師たちのために、参戦権も転売できず最悪の事態になりそう
左近食中毒でクリエン代役。
チャンドックの立場は、、、、、
左近の食事に細工をしたのは誰だ
仕方ない。今年の鈴鹿の左近応援シートはHRT応援シートに変更してもらおう(´・ω・`)
クリエン、久し振りに乗ったってのもあるだろうけど…。
セナがそんな悪くないのかそもそもあのマシンじゃ腕の測りようなんてないのか。
756 :
音速の名無しさん:2010/09/25(土) 05:12:50 ID:0amKWq9L0
食中毒嘘じゃん。さすがに酷すぎだろこのチーム。
日本GP出たいならもっとお金積んでくださいって
アメとムチ作戦に出たんじゃないの?
怖いね。
クリエンって何かデカイ持ち込みあったのかな?
単に左近から金巻き上げるためならチャンドック使うよね。
760 :
音速の名無しさん:2010/09/25(土) 10:26:19 ID:gACmgcroO
クリエン乗せたほうが左近とチャンドック両方からの上積み金が見込めるとか?
大勢で競わせたほうが金額上がるし
クリエンって左近の対抗馬になるほど金持ってんの?
クリエンはオークションのさくらって事か?
764 :
音速の名無しさん:2010/09/25(土) 15:00:33 ID:fDBXMC670
ここで井上隆智穂ですよ
HRTはクリエンとも最低○戦は走らせるって契約をしてたんだろう。
左近が今シーズン残りは全部走るよってコメントしたのは「クリエン乗せるならブルーノのシートで」という意味の牽制。
結局、チームとしては左近は日本、ブルーノはブラジルで確実に走らせておきたい思惑もあるから
とりあえずあたりさわりのないシンガポールで左近に食中毒になってもらったってことなんだろう。
ドロドロしてるね(´・ω・`)
766 :
音速の名無しさん:2010/09/25(土) 15:57:45 ID:NHOlX2oW0
a
こんなチーム、走らせちゃいけない
この食中毒が虚偽だったらそれこそ制裁するべきじゃないの?
768 :
音速の名無しさん:2010/09/25(土) 16:21:17 ID:ORy6CDb70
>>754 セナはGP2でランキング2位じゃなかったっけ?
悪くはないと思うよ
こんなチームにまじになっちゃってどうするの
770 :
音速の名無しさん:2010/09/25(土) 17:29:14 ID:Ywm8jCu9O
ホントは、メカニック引かせてペナくらう予定だった・・・
チャンドックからシートを奪ったように、クリエンから奪われるのです。
これを因果応報といいます。
シェアするのは構わんけどプレビューコメント出した人を交代とか糞チームだな。
2週間あったんだから事前に決めておけよって真面目に思ったよ。
さこんさんわいやしくしてはらとかこわしたのでわ
ちょっとフリー走っただけでこのタイムだよ
クリエンはやっぱ違う
ヴァージンなら勝てるんじゃないか?
セナは明らかに焦ってたよなぁ
チームは車壊さないかとヒヤヒヤしてただろうw
カルン・チャンドック、山本左近のレースシート騒動に口を閉ざす
http://f1-gate.com/chandhok/f1_9315.html 2010年9月26日
カルン・チャンドックは、かつての自信のヒスパニア・レーシングのシートにまつわる騒動にコメントすることを拒否している。
山本左近が食中毒でレースを欠場することが発表された際、パドックの多くの者がカルン・チャンドックではなく、クリスチャン・クリエンが代理を務めることに戸惑いをみせた。
カルン・チャンドックは、レースシートを失ってからもマシンに戻ることを願って全てのレースに出席している。
「彼には彼のチャンスがあった。クリスチャンもチャンスに値すると思う」とコリン・コレスはコメント。
山本左近が実際に食中毒にかかっているかどうかに関しては、単に左近のスポンサー資金が尽きたためだも言われているが、チャンドックはコメントを避けている。
「左近とは話していない。彼がトイレに座っているのかどうかはわからないよ」とチャンドックは笑いながら述べた。
俺、チャンドックさんは好きだw
何なの、この年中ストーブリーグ見せ付けてるようなチームは。
もう良いから消えろ。
鈴鹿に来るな。
780 :
音速の名無しさん:2010/09/26(日) 14:12:29 ID:QIgUXMUjO
ドライバー達は来年のためにも必死にシートを欲して自分をアピールしたい足元ばっか見てとんでもねぇ糞チームだ
クリエンが今回持ち込んだスポンサーもこんなチームだと解っているのか疑問だ
チャンドックや左近の切り方が露骨過ぎて笑えてしまうぐらいだ
とにかく今シーズン持てばみたいな必死ぶりだがシーズン終了してテレビの放映料や分配金貰ったらさっさとトンズラかもな
シンガポールの食に失礼だな。転んで手首か足の捻挫とかにしておけよ。
俺、シンガで腹壊したことないよ。
スパイカーも酷かったがさすがにここまでじゃなかったなw
クリエン速ぇ〜つうより今回のセナ遅ぇ〜って感じじゃね
クリエンも前のロータスより1秒半遅れだからなあ、評価できるタイムなのかね
しかし今までの他チームとのタイム差考えると、セナのタイムもありえないんだよな
ロータスのいきなり3秒落ちだろ、なんか車体に問題ありなのか
良い物は金持ってきたクリエン車に、セナはうるせえから小細工したれ、なんてこのチームなら・・・なんてな
話題にもならないヴァージンも惨いっちゃ酷い。
ロータスはなんだかんだで継続できそうだが。
FIAもちゃんと査定しろよ。
グルなのか?
グルでしょ、コスワースとの契約が選考基準だったらしから
設備や財政なんて基準にしていなかったんだよ、まずはFIAが普及させたいコスワースエンジン契約が絶対条件
だから他カテゴリーで実績のあるローラやエプシロン、プロドライブでも選考からはじかれた
787 :
音速の名無しさん:2010/09/26(日) 23:30:31 ID:CK7MJafp0
追放しろ
788 :
音速の名無しさん:2010/09/26(日) 23:30:44 ID:2wfGXWH20
罰金食らいまくった上に車壊しちゃったね・・・
あそこでイエロー出てたらトンネル入り口で突っ込んでるマシンがあるという予測ぐらいしろと思うが。
修理費払えなくて鈴鹿じゃセナが欠場になったりしてw
790 :
音速の名無しさん:2010/09/27(月) 01:14:37 ID:qxOgKFspO
ヴァージンはグロックがしばらく頑張ってたな
遅い・金がないだけならまだしも、なんという胡散臭いチーム・・・
売名行為でしかないよなコイツ
結局2台ともDNFかつディグラッシの頑張りでHRT最下位転落じゃないかな
日本GPでブルーノの車あるのか?
おもいっきり刺さってたよなw
>>784 ブルーノがどのコースでも安定してタイム出せるようなドライバーならこんなシートに座っていないよ。
特殊なコースでどうにもならなかっただけだろう。
クリエンは派手さはないが経験や異質はちゃんとしたものがあるけどブルーノにはまだ無理だ。
ルーキーでしかもこんなチームにいて成長しろってのは酷な話。
資質。な、なんでこんな誤字打ったんだろ…
797 :
音速の名無しさん:2010/09/27(月) 19:04:36 ID:EXZh4WwjO
どうでもいいがカムイの車を更に壊した事によってカムイファンの怒りまで無駄に追加されたな
F1で現れては消えていった弱小プライベートチームは色々あるが
短期間にこれだけ露骨にドライバーを入れ替えるチームは
中々ない気がする。
冗談抜きで四人のドライバー達は目を覚ますべきだよ。
命と金と時間をこのチームにかける事は間違っていると思う。
F1だけがモータースポーツではない。
ちゃんどっぐ きのどっく
>>794 それ気になったなw 直せる予備パーツあるのかと
GP2の装着したら速くなるかもね
クリエンは1戦だけでお役御免らしい。
でも下位チームに必要な資金持ち込みも見込めないから先はないよな。
チーム自体に先もないけど。
クリエン気の毒に
こんなチームで走ってたこと自体気の毒だわ
>805
まぁクリエンみたいに今更下位フォーミュラにも戻れない人はなんとしてでもF1チームに留まっていないとツテ失ってF1ドライバー生命終わっちゃうからね・・・
>>801 それはシャレになってないぞ
一部では「えっ?この車F110じゃないの?」って言われてるんだから
808 :
音速の名無しさん:2010/09/29(水) 14:38:13 ID:Msykva5WO
マレーシア後のプレスリリースがいつもより少ない気がするのは俺だけかな
なんかまた肩がずれるよーな話題を提供されそな予感
810 :
音速の名無しさん:2010/10/04(月) 05:21:00 ID:P2dAtOO4O
一応〜
鈴鹿はブルーノと左近に決まりになったが
ブルーノ、マシン直ったのかね
鈴鹿は走らせるからと左近にブルーノ車の修理費出させたかな
GP2のパーツ買う金www
チャンドックはインドGP要員?
>>810 足りないパーツはブルーノがロータス94Tから失敬してくるから大丈夫
813 :
音速の名無しさん:2010/10/05(火) 01:56:24 ID:/EdV9B/DO
あのウイングだと、毎戦雨頼みだな
どのサーキットでもリアウィングを立ててるんだから
ロゴが良く見えていいじゃない。
自社広告だけど。
左近、フリーとは言えFポンの予選タイム負けかw
誰か2台完走を祝ってやれよ
今季最高位で大変嬉しい…ねぇ。
走ってた中で最下位だろうが。
「レース」をする気がないならとっとと引っ込め。
チームも一緒に。
あのダラーラがウイングしか作ってないとは思えないんだが、
高速用のウイングを買う金無いからこうなったのかなあ?
ウイングしか→あんな重いウイングしか
>>820 作ってないじゃなくて、金払わないから作らなかっただけ
こんなチームに付き合って慈善事業していたらダラーラの方が潰れちゃうからね
Bセナの破損箇所、鈴鹿に直して出てきたのには感動した。
これは奇跡だな。
824 :
音速の名無しさん:2010/10/14(木) 18:53:43 ID:L8TE9NnX0
これ本当かね?ソースは週間オースポ
「メール誤送信以後、ブルーノの車はテレメトリーが正常に作動しないなどの痛がらせを受けているが・・・」
まあ誤送信したブルーノも阿呆なのだが、まともにF1チームの体をなしてない事棚に上げ嫌がらせかよ
マジで無くなって欲しいチームだわ
ブルーノカワイソス
ダラーラは設計貰って造ってあげるのが特技だからなあ
松田次生blogによるといつの間にかトヨタのスタッフが入ってるみたいなんだが、
永続的なものなんだろうか
828 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 08:33:11 ID:6iYBvsBm0
日本GP限定の左近サポートじゃね?
トヨタスタッフといってもFNのエンジン屋だと言うことだしね
あー、なるほどその可能性もあるな。ムンクラのエンジニアが服部に付いてコローニで働いたようなものか。
カンポス
メタ
リック
メアーズ
サコンに負けたブルーノ、いよいよ終了なのか
チャンドックさんがロータスに栄転とか。
ほんとか?
836 :
音速の名無しさん:2010/10/26(火) 12:23:01 ID:rzESEzpBO
>>835 HRTがヴァージンより未だにランキングが上なのは
間違いなくチャンドックの功績だからね
ペトロフ預かってマシンの大事さ学ばせるべき
ルノーエンジン&ギアボックス&技術提供でいいよ
チャンドクの功績ってなに?
左近はチームを維持&完走率で功績残したけど…
今回はピットが最悪のタイミングになっちゃったな…
でも大荒れの韓国で完走したのは大きい。
最後にチェッカーを受けてたのがテレビにしっかり映ってたよ〜〜
よわたの下請けごっこかあ
トヨタ買収できるほどの金あんの?
ホンダは撤退した時にチームの全資産を1ユーロで売ったんだから
俺にも1ユーロで売れよ、トヨタ。
ってとこかな
どちらさまのロータスの方でしょうかね
エンストンののほおかなあ???
アイルトンと違う人格(マトモ)なら応援したい
851 :
音速の名無しさん:2010/11/04(木) 23:24:49 ID:N3j525fw0
HRT名物の食中毒w
またクリエンか。レギュラーだったチャンドックも気の毒だよね。
バーニーもロータスは希望あり、ヴァージンは増資すればいける、でここに関してはフォローなしだからな。
消えるべき無能ってのは間違いなくここを指してるんだろう。
855 :
音速の名無しさん:2010/11/05(金) 02:04:31 ID:VgagND88O
クリエンは活躍しても
来年おそらく乗れないのにけなげだねえ
浪人中のチャンドック。
「2010年現在、現役のF1ドライバーである」
という肩書きを得るために。
>854
そのくせドライバーは取っかえ引っかえするわ
ウィリアムズからなんか買うわ
トヨタのマシン買うとか
話題には事欠かないな。
ギアボックスなんてTF110に付いてくるんじゃないの? エンジン替えたら
駆動系総取っ替え?
フォーミュラカーの構造知らんのか。
今までの3人はクリエン召喚のための生贄にすぎなかったのか
一度いけにえの血が足りないまま、手だけの状態で召還されて散々だったがな
元テレフォニカが金を出すとなるとデラロサは確定か?
866 :
音速の名無しさん:2010/11/07(日) 12:57:35 ID:zP8E8X+A0
本日もGP1のマシンを駆って出走
ここに来て、ウィリアムズからヒュルとギアボックス技術提供を受ける話が来てるとはな。
Wディフューザー前提のTF110改で来期どこまでやれるかは不透明だが。KERSもあるしな
ヒュル押し込むのウィリにとってメリットあるのかな。
マルドナドがカスだった場合すぐヒュルと交代させるため?
つうかHRTが来年走るの前提でニュースが飛び交っているのが不思議すぎる。
カジキ押し込みにTF110+スポンサーまでしないだろうし。
逆にTF110貝が使えないとHRT自体の参戦はないって事。来期の車開発してないんだろ?
既にウィリアムズの風洞で開発しているようだ
TF110ベースなのか新造なのかは不明
いよいよウィリのBチーム的存在になるのかな
自前で作ったらおそらく今年より酷いだろ
酷いどころか今年の車を来年も使うだろw
元からFダクト持ってないし、アップデート0だからディフューザーも
最適化されてないやつよりしっかりと作りこんだシングルの方が
いいかもな。あとブロウンと可変Rウイングこの辺もウィリアムズ製になれば
今年の改造マシンで出れるな。時期的に新車は無理。
どれをベースにいじくるか。
結局左近マネーで食いつないで、生き残ってたら
元テレフォニカ社長のパ^トナーも付いて、TF110も買えそうで大勝利?
当初応援コメは書いたものの、正直生き残れるとは思ってなかったよ
10位は元々高望み、最下位回避だけでも御の字だよね
左近登場辺りから一部のコアな人気もかげりが見えてきたけど、結局スレ立たなかったヴァージンよりはマシか
良い情報もあるし、バーニーみたいな弱きを挫こうとする勢力に負けずに来季も頑張れ
883 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 03:41:32 ID:G418lw8A0
TMGの施設とスタッフ100人っていう提携内容は
トヨタが将来F1が復帰する時の為に提携としか思えんなぁ
884 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 12:11:01 ID:Yu7qbKI4O
今日15日に、なんらかの発表があるみたいだけど、ホントかな
怪しいもんだぜ
新人テストのシートを50万ユーロで売ったHRTw
でもTF110の件も「もうすぐもうすぐ」といいつつ
発表がないからな。
もしも提携決まってるとしたら、トヨタ本社の会見とかあんのかな?
TMGは別組織?
来年本当にこのチームは走るのか?
今年はよくシーズンが終わるまで生き残ったなと思う
おまけに新チームトップの完走率とは
890 :
音速の名無しさん:2010/11/16(火) 02:48:41 ID:z/5JeWVn0
891 :
音速の名無しさん:2010/11/16(火) 02:51:19 ID:SCpgcpeI0
ひょっとしてTMGとの話、ダメになったんじゃないか?
組めたら今季のトロロッソ辺りのマシンは用意るかもしれん。。。
892 :
音速の名無しさん:2010/11/16(火) 02:58:32 ID:2O3837uWO
土壇場でオジャンになるのは良くある事。
ごっつい銭が絡む話し合なんだから。
マシン造れるインドかウィリかルノーあたりに
製作依頼するかな、トヨタ以上の金が掛かるだろうが。
来年も今年のマシン使うか?
リリースは大人しい表現だがざっくり言うと
「HRTが支払いをしないので二度と協力しない。この野郎、訴えてやる!」
去年のなんとかビッチもそうだったな
アレで懲りてるから慎重になってるって話だったが、まただまされたのかw
トヨタも可哀想だな
・・・というか、まともな支払い能力があるならTMG以外でも、サーキットの中でも外でもここまでの醜態はなかったよな
どっかのOBの偉い人にしても所詮はOBだし
でも今年の結果見ると、0からF1カーをつくるよりGP2の車を改造したほうが速そうな予感w
HRTのマシンは来季のGP2マシンのテスト用
本当、何がしたいのこのチーム。
いいから消えろよ、ウザってえ
むしろGP1のカテゴリーを立ち上げるべき。
ワンメイクフォーミュラの最高峰。
結局例の話はポシャったか
来年の車どうするんだろうなぁ
899 :
音速の名無しさん:2010/11/16(火) 10:18:36 ID:T9V9N8uc0
今までHRTにとって、美味しい噂ばかりだったから怪しいと思ったよ。
噂通りだとトヨタはボランティアに近いよ。
900!!
後100、、
スレと共にHRTも消滅だな
HRTの債務って何だ?トヨタは何を売ったんだよw
>>901 ダラーラと契約を終了させた後、コレスのガレージでは出来ないパーツの製作やメンテを請け負ってたんじゃないか。
来季マシンの製作も入ってるかもしれんが。
結局ヒスパニアは一年を通じてgdgdだったな
糸冬了
ドライバーがかわいそうだけどF1を侮辱したこのチームは消えるべき
今のマシンだってダラーラがもういいよってタカッったマシンなんでしょ。
クズ運営だなw テストで新人さんから金取ろうとしてるしさ。
新人に経験つませてあげようってルーキーテストなのにね。
TF110改は使えない
ダラーラとは契約切られた
自社ファクトリーはない
来季のマシンどこから調達するんだ?
今度はローラにでも犠牲になってもらうのか?
>>901 >HRTの債務って何だ?
この場合の債務とは「契約」という意味の言葉
民法用語
債務不履行でググレ
今度はTMGに対してもしらばっくれてるな。
マジでF1の汚点でしかないし、有望な若いドライバーに無駄金使わせるだけだから消えろ。
来年このチームが参戦してたら驚くな
>>906 とりあえず、今年のマシンを無理矢理使うんじゃない?
107%ルールをクリア出来なさそうだけど
チームの首脳陣は「もう少しでTMGから詐欺れたのに・・・」とか思ってるんじゃないの
本当にどうすんの?
早く転売しろぼんくらコレス
テレフォニカマネーはどうしたんだよw ただの元従業員に小銭渡して
資金確保した風にしてT社にマシン作らせて騙くらかそうとしたんじゃないの?
またマシンをなし崩しで最初の1回の振込みくらいの低額でいただいちゃおうとw
913 :
音速の名無しさん:2010/11/16(火) 21:51:10 ID:9DSvKPm+0
T社から小銭で技術・人材・施設を美味しいカタチで引き出そうとし
たんでしょう。
T社も前回の胡散臭い話に懲りて、HRTスタッフ陣がニタニタと笑いながら
施設内での撮影するのを拒んだのかな。
一切、画像が出でいないもんね。
そのうちウィリアムズも手を引いてジ・エンドくるかなw
なんかヤフオクでのDQN落札者とのやり取りに似てるなw
HRT(-1)
評価: 非常に悪い落札者です。 評価者: TMG
コメント: この落札者は、落札者の都合によりキャンセルしたため、出品者に削除されました。
TMG(-1)
評価: 非常に悪い出品者です。 評価者: HRT
コメント: いきなり削除されました。
>>913 前回のステファンの時も与太側が絵を描いたのは明らか
TMGのスタッフの首切る口実と違約金逃れなのバレバレだし
テレフォニカF1チーム
シャシー:エプシロン・ユースカディ
トランスミッション:ウィリアムズ
エンジン:コスワース
建前
____
/ \
/ _ノ ヽ、_ \
/ o゚⌒ ⌒゚o \ 突然TMGが提携話を一方的に打ち切ったお。
| (__人__) | あんまりだお
\ ` ⌒´ /
本音
____
/⌒ ⌒\
/-=・=- -=・=-\
/::::::⌒(__人__)⌒::::: \ ったく金の支払いが遅れた位でガタガタ言ってんじゃねーよw
| |r┬-| | 世界のトヨタが聞いて呆れるわwww
\ `ー'´ /
919 :
音速の名無しさん:2010/11/17(水) 14:20:45 ID:Qicc7UR00
よわたはよみがえらなくてもええから
とりあえず
ちょんどっぐにわ きのこってもらいたい
ちょんどっくさん あすから ぽおるりかあるで GP2ニューカーの てすとですと
この一シーズンの 開発成果 はぴょうかい みたいなものだから たのしみだなあ
あの ぐぁああ って ごっつい拡散器 うまく機能するのでしょうかな。。。
ここはチームコンセプトなんてものは無いと思ってたけど
もはやチームコンセプトはユスリ、タカリ、サギだな。
チンピラチームHRT
新興3チームの中で、HRTのダララが一番ポテンシャル高いとか言ってた奴、出てこい!
>>924 それはダララが順調に開発していった場合じゃない。
開幕時は料金不払いで開発停止のまま最終戦まで行くとは思ってなかったし。
新興3チームの中で、あきらかにHRTのだらあらが一番信頼性のポテンシャルは高いよ
927 :
音速の名無しさん:2010/11/18(木) 00:58:26 ID:vq8JS/SVO
結局、1人はヨーロッパ人を乗せとかないと
早かれ遅かれ潰れてしまうんだな
終盤にクリエン乗せたけど、時既に遅し
スレ一つ使い切らなかったな
「犬が請求書を食っちゃったみたいなんで、ええ、ちょっと遅れるっぽいすねー」てか
クリエンとブルーノはどうなるんだろう…
931 :
音速の名無しさん:2010/11/18(木) 16:55:25 ID:SW08OcyU0
要約するとヴァルセッキおだてて金持ってきたらシートやってもいいよ
マルドナードのHRTで1日テストは3千万円ちょい払わせてたと。
そろそろバーニー怒った方がいいんじゃないの。
マシンF1レベルじゃないのにF1ブランドで商売してる。
現時点で資金が無いクルマが無い
来年の開幕には間に合わないような気が・・・
仮に、数億円持ち込めるドライバーが居たとして
クルマが今年のやつじゃあんまりだ
あのGP2の新しいやつでも買うのか?
GP2のでも開発おてつだいしてくれるとおしごとらくだなあ
すべては
らいねんの HRTが ヒスパニア・レーシング・だらあら 名乗れば おkなんでしょうね
そしたら
略称は HRD なのかなああ
937 :
音速の名無しさん:2010/11/18(木) 18:57:50 ID:SwJIzR2ZO
デラロサに10億近く持ち込ませてドロンの可能性が高いな
重配決められてKERSに可変Rウィング、マルチディフュザー禁止でだから
シングルに噴出してやらんと辛いだろうからブロウンディフュザー。
GP2買うとかでなく来季は来季専用F1マシンじゃないとダメっぽいよ。
GP2のに設計流してあげたんだろ 買うとか必要無いだろ
もとがGP2のみたいのだったら
マルチディフュザーなんて
むだなこと考え出す必要とかも無いしね。。。
予備予選復活はしないんだっけ?
107%ルールは復活じゃなかったけ。そしてHRTは予選で帰るチームへとw
可変Rウィングも無駄に操作とかしなくても素直に高速域でドラッグ減ってくれるやつがあれば
むだにへんなダクト設定して無駄がねかける必要とか無くなるしね。。。
山本母が50億円ぐらい簡単に持ってきてくれるだろ
ファーストドライバー山本左近
セカンドドライバー中嶋一貴
山本母と中嶋父で70億円ぐらい持ってきてくれるだろ
>>943 とにかく可変Rウィングは1種類で乗り切ったこの糞チームにも有難いルール
最悪、レース中に可変効かない安い仕様でもモナコで立ててモンツァで寝かせて
ボルト止め固定状態で出て行ける。
946 :
音速の名無しさん:2010/11/18(木) 21:21:19 ID:tmRDx7UTO
こんなドライバーから金くれ金くれ、うるさい品位のないうんこチームはF1走る資格がないからはとっとと認証取り消せよ まじでウザイし腹立ってくるわ
F1の汚点
早くF1からの追放頼むよ
予選落ちどころか予備予選落ちが出るくらいろくでもないチームが
いっぱいいる時代がまた来て欲しいけどなあ。
そんなもんが許されるのは景気が良い時だけだったのさ。
こいつらは何とかチャンスを繋ごうとするドライバーにつけこんでGP2マシンのシート売って金ふんだくるだけの詐欺集団。
ここって資金源はどこの誰ですか?
年1度収支報告って形でFIAのチェックあるんだよね。それもっと厳しく再認証
みたいにならないかなw カンポス・メタで新規参入通ったけどその後に代わった
連中は謎。エアアジア、ヴァージンにロシアのスポーツメーカーとだいぶ様子が違う。
F1に乗るのも安くなったな
レッドブル金あるし育成ドライバー多数抱えてるから、買っちゃえばいいのに。
ドライバーは、カルン・チャンドック&ダニエル・リチャルド
954 :
音速の名無しさん:2010/11/19(金) 20:50:33 ID:anNmjI0NO
>>953 リチャルドはマレーシア入りが噂されてる
マレーシアはレッドブルのギアボックス使うんだよな
そういうと、ロータスが名称変更した場合、コンスト10位の賞金貰えないのかな?
貰えない場合、HRTが繰り上げ?
そのまま改名チームが貰えず終わり。繰り上げなし。
守銭奴バーニーすでにホンダ-ブラウンのときにやってる。
957 :
音速の名無しさん:2010/11/25(木) 04:36:49 ID:HxQY8D0U0
TF110、結局お蔵入り?
結局TF110はカーボン製粗大ゴミとなったか
マシンデザインは特徴的でなかなかよかったんだがなぁ
トヨタもホンダも一番美味しいところの直前でどこか行ってしまう
959 :
音速の名無しさん:2010/11/25(木) 21:43:27 ID:CTvvWg4o0
HRTが自分達のモノになったかのように振舞ったから、
他が手を引いてしまったんだろうね。
いくら下位のチームとは言えHRT以外は来期のコンセプトは
固まってるだろうね。
>>1000ならHRTが来シーズンまさかのコンストラクターズ!!!
などと意味不明な供述をしており・・
962 :
音速の名無しさん:2010/11/25(木) 22:22:10 ID:lLHMhqK00
TMGが今シーズン中に請け負ったパーツ製作なんかの支払いも
滞納して満足に払わなかった挙句
「TF110が来年用のマシンだよ」とか
「TMGが全面的にバックアップするから来期は大幅な戦闘力アップ間違い無し」
って感じで言いふらして金集めしてたんだろうな
>>954 本家に集中したいから年々トロロッソの予算削っていってるのに
新たに買う余裕なんていくら赤牛でも無いよw
このチーム、ルーキーテストになった途端スポンサーロゴ全剥しだったけど公式戦分の契約しかしてなかったんだなw
ピレリテストの時にはブリヂストンロゴも剥すから完全スッピンになってたしw
それで気がついたけどノーズとボディの色が合ってないのねw
写真見れば分かるけどノーズの方が色が薄いw
他の写真みたらブラジルでもそうなってたw
色塗り直す金も無かったんだなw
しかしマクドナルドはこの3日間の走行で幾らブン取られたんだろうな。
単純に考えたら8千万ぐらいか?
もうマシン持ち込めるドライバー求めちゃうしかないなw
すべてドライバーの持ち込みにより運営
965 :
音速の名無しさん:2010/11/26(金) 01:49:00 ID:R9unWBg20
>>962 妄想乙
違約金から逃げる口実欲しいトヨタと利害が一致してただけ
TMGと組めば戦力アップとか一部のキチガイしか言わない
いつの間にかARTになってそう
このチームは来期用の車なんて全然用意してないんだろうな(´・ω・`)
HRTという名前の付け方は賢いんだって
顔のでかいぢいちゃんが逝っていましたよ
へんなレーシングちいむ とかになっても
お金があたるんですとさ
もうチームじゃないよ。組事務所みたいな感じ。
彼らはファクトリーなんかなくても1シーズン戦う事は造作もないと言う事を証明してくれた。
それでいいじゃないか。
>>970 少なくともアメ公F1より凄いことだと思うよ
一年間遅刻することも無く通い続けたんだから凄いじゃん。
無欠金ならいいけどな
手造りの 自分のところの新車のこと 身売りさせて
参戦費用に充当させて
おさがり再利用して レースしていた
かあいそおな チームよりは ましかもね
マシン作ってます詐欺なのかw
マシン作ってます詐欺のまま来シーズン開幕したらどうなるのっと。
イギリスとドイツで作ってます。多分ウィリアムズのことと
コレスのとこで突貫工事のことなんだろね。
今のマシン来年の規約に合わせ込めるもんかね。
978 :
音速の名無しさん:2010/12/14(火) 20:43:34 ID:QlOTHQRj0
プレストンが作ってるらしいな
アロウズ改改の流れになるのかな?これまたずいぶん古いの掘り起こしてきたな
アロウズのお古に乗るのはまた左近か!
HRTベースは当然のこと HRT01 だろ。
こんな所と関わったらフォームテックコンポジットが潰れちゃう。
ネーミングが予定調和でないのかなあ。。。
>>979 それで107%クリア出来たら奇跡だな
9年前落ちでしょ
プレストンなら少し期待できるかもな