【GT300】初音ミクポルシェ応援スレPart35【痛車】
1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2010/02/22(月) 14:07:16 ID:gAnjl1ifQ
>>1 乙です
ハンコック採用は残念 マジで残念
しかし「ポルシェは友達」の翼君が来るのか?
本当なら嫌な気持ちがちょいと中和されるな
4 :
音速の名無しさん:2010/02/22(月) 14:21:40 ID:gAnjl1ifQ
996のうちは尚更戦闘力が低下しそうだな・・・
5 :
音速の名無しさん:2010/02/22(月) 14:29:56 ID:LMCqR7m50
俺は部外者だが、一応「ワークス」名乗るのに「ハンコック」ってのはアレだな・・・
個スポの人たち(,,゚Д゚) ガンガレ!
6 :
音速の名無しさん:2010/02/22(月) 14:33:59 ID:vLanXcZK0
決まったものは仕方ないとあきらめる
個スポの力でどれだけやれるかまた見てみたい
7 :
音速の名無しさん:2010/02/22(月) 14:53:58 ID:8Z0+f6040
半島タイヤの型落ちポルシェに片岡みたいな実力者が乗ってくれるわけないわな
997投入に合わせて銘柄変えてくれれば良いんだが
8 :
音速の名無しさん:2010/02/22(月) 15:01:19 ID:lySqFt60O
まぁそう悲観したもんでもない。
あの魔法のタイヤをドライでも作ってくれれば…くれれば…れば……
orz
ま、まぁクムホでなかっただけまだマシか、うん。
(T_T)
9 :
音速の名無しさん:2010/02/22(月) 15:33:44 ID:UFND8Kvv0
まぁ、安かったとか何かしらの理由があったんだろ。
>>1 乙です。
>>8 本当クムホじゃなくて良かったと思っているよ。
クムホだったらこの時点で今シーズンが\(^o^)/オワタと思う。
ハンコックなら昨年2勝したし、 勝ち目はまだ見えていると思う。
>>8 クムホでないだけ、は俺も思ったw
全レースウェットならなあ・・・w
前もってコースに水撒いておけば(ry
13 :
音速の名無しさん:2010/02/22(月) 15:48:06 ID:o+dcmhuD0
ハンコックは、去年2勝したタイヤ。
大丈夫でしょ。
「去年」ミシュランより勝ってる。
>>12 Rミクが持っているのは実は散水用のホースかも・・・
>>6-7 個スポが集まったらタイヤ変えるって明言をしてるわけでも無いし、
チームを実質運営するCOXがハンコックが良いと判断したなら変わる見込みは低いと思われ。
チームが「個スポ次第で変える」と明確に表明するなら個スポになるが、
それが無いなら見送る。
いや、なるなら変えてからだな。出して変えなかったら嫌だし。
減っても車もタイヤも低コストで済むならあまり困らないかな?
>>15 何故か知れないが俺のレスも含まれてるがw
俺はタイヤ変えて欲しいとは一言も言ってないんだが
この条件でどれだけやれるか見てみたいって言ったつもり
結構突貫でチーム体制整えてる感じがするが、
また嘆願書からスタートとか有り得るのかね
それにしても番場さん残ってくれて本当によかった…。
ハンコックはどうしてもイメージでマイナスになるんだよなぁ
確かに去年の実績(特にレインコンディション)や、
ポルシェに供給していたってデータなんかも考えれば
ベストでは無いけどワーストでもないって選択かと。
>>17 俺は正直、新型997が中盤に来るまでは、
型落ちマシンに、アップデートも大きな物は出来ない状態だろうしって理由で
嘆願書は覚悟していたりする…TT
SBT復活はチームにとって嬉しいニュースだね、もう一人のドライバーに期待。
嘆願書が無いとミク号じゃないだろw
反日メーカーのタイヤを履くというのが
感情的に気分悪いですね。
個人スポンサー今期は見送りです。
>>21 いちいち宣言しなくていいよ
いいタイヤなら韓国産だろうと北朝鮮産だろうと何でもいいよ。
オイラはハンコックで良かったと思ったけどな
ポルシェとの相性データはたんまりあって、尚且つ安ければ問題なし
まあ自分はダンロップマニアなんだけどね
300にも供給してくれよーと思ってたらジムゲイナーがDLだと?
ブログじゃ2人目の発表は無し
今日のブログに、ハンコックを選択したことに文句を書き込む馬鹿とか出てきそうだな
生涯ベストタイムの番場くんは決まったんだねー。
もうひとりがしょうちゃんなら嬉しいんだけどな…
むしろハンコックでも活躍できるくらいの実力者が乗って欲しいが。
去年のKTRのデータもあるだろうからそれほど悲観的にならなくても…、
去年勝ってるし、997でタイヤ開発してたんだから、嫌韓の気持ちはわかるけど
現状では悪いチョイスでは無いんじゃない?
正直クムホじゃなくてホッとしたww。
オタクの資金で2台目を走らせることができであざーすって感じだな
ハンコックとCOX
まあ、実際のレースではタイヤに触れられることは多くはないし、
出来るだけ触れない・考えないってことでなんとか・・・<タイヤ
番場様ブログ早速追加されてるなw
>>32 一旦外すとか、ややこしいことをしてくれてからにもう・・・って気分ですな・・・w
まあ、実際一旦白紙になったんだろうけどね。
そりゃチーム自体が変わってるから当たり前と言えば当たり前
で、先週流れた個スポの内容はいつ発表されるのか・・・
まさか漢の紹介と他コースの予定日だけを先週公開する予定だったわけじゃな、わけだったのか?
選択肢がhankookしかないんじゃ、文句言っても始まらないし・・・
去年は飲食費でもなんでも好きに使ってくれ!と、個スポさせてもらってたけど、
今年はタイヤには使ってくれるなという気持ちを勝手に込めて、個スポに参加させてもらうよ・・・
ただ、SBTには期待してる!
今年は個スポマネーがカンコックに流れるわけか
グッズ目当てのフィギュアオタクには関係無いだろうが
漢コースの申し込み数には少なからず影響してきそうだな
ハンコックカンコックうるせな。
漢ならだまってとっとと個スポの申請の準備すませろってんだ。
>>31 そりゃ無いよwSUPER GTではタイヤ戦争が一つの重要なポイントなんだからw
ハンコックは今年ランボ勢と初音ミクが履く事になって増えたことは注目点だし、
活躍すればハンコックの性能についても当然触れられる。
初音ミク×ハンコックのイメージだって付きかねない。
>>36 >選択肢がhankookしかない
そんな話しあったっけ?
俺は「法則」がグッスマや初音ミクに及ばないかが気になるw
タイヤがhankookならボディーにもhankookのステッカーが付く訳で
あいつら反日のクセに日本の良い所は朝鮮が先だとか朝鮮の物だとか平気で嘘をつくから
「レーシングミクは朝鮮が発祥」とか言い出しそうでヤダなぁ
漏れも個スポやめた。
で、ハンコックのレースタイヤって性能的にどうなの?
>>42 問題はそこなんだよ…悪いタイヤじゃないんだよな、コレが。おれも韓流は勘弁して欲しいがチームとして決して悪い選択じゃないだけに文句もつけにくい…
45 :
41:2010/02/22(月) 19:27:16 ID:uOVZlrRc0
お札のリンク貼っといてなんだが
あくまでも洒落としてだから、ピットやマシンに貼ろうとするなよ
2人目のドライバーはOSAMUって釣りかと思ったらマジなのかwww
久々のGTだが大丈夫か・・・?
個人スポンサーやめる奴、さようなら。
おまいらの分まで漢気みせてやるぜ。
目標は、はいうぇいすたー越え。
>>43 うん、オレもなんとなくそれは分かる。
韓国系の企業って金に糸目を付けずに、他メーカーの開発者とか引っこ抜いてきて
人材ごと技術を持ってくイメージが有るんだよな。
まぁ、オレも出来ればヨコハマで行って欲しかった。
市販車用のハンコックは安物の国産タイヤと比べて少し劣るくらいで言われるほど悪くないと思うんだ
良く言えば値段相応?
どうしようもないのは自動車メーカーにおろしてるコストダウンスペシャル
それでも最低限の基準は満たしているだろうし消費者が1円でも安くと要求するから仕方ない
クムホや中華タイヤじゃなくて良かったと考えるんだ
応援席&観戦券1万5千・パドックパス1万・グッズ(ひざ掛け、シャツ)1万
フルコースだと3万5千円か
これにホテル・食費・旅費合わせると6万になるな、気合入れて残業しないと
オイラは応援席経由でチームに振り込むから漢コースは2口だけにしとく
ハツネミク更迭して冬のソナタ採用した方が良いんじゃね?
運転手にキョンウとハンボンを招集。アニヲタの次は韓流ババア釣ってモタスポ復興(笑)
/^>》, -―‐‐<^}
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/:::::::〃:::::::::/}::::丿ハ
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>>1乙 / カタカタ
. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\/____/ ̄ ̄
俺もタイヤに関しては複雑な気分ってのは確かだなw
まぁ、そういうのも含めて今年は今年の味があるな。
ドライバー発表キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
ささきまさひろ?
グランツーリスモ好き(出典Wikipedia) wwwww
スーパー耐久のクラスチャンピオンかー。
なかなかのイケメンですなw
初音ミク×ハンコックス
覚え違いでなければ、佐々木選手
去年の暮あたり、仙台スタディに出入りしていたみたいだもんな。
早速ブログ見てきたけどフツーに車オタだなw
今年は面白くなりそうだ〜
>>63 愛車ロドスタみたいですね。俺もマツダ乗りなんで、なんかうれしい。
速くて、開発出来て、クリーンなドライバーって言う事無いな。
ヨコハマは997用のタイヤを作ってないから(海外の997はMIの一択)
997投入後を考えて、去年の実績があるハンコックを選んじゃないかな。
番場選手との契約でお金を使い切った感じがしないでもないけど、佐々木選手も頑張って欲しいね。
>>60 GTとS耐のST3とを一緒に見ない方が…。
シケインの予感が。
>>66 なるほど、作ってないって理由もあったのか
>>63 佐々木選手、小さいチューニングショップの経営者なんですけど、、、
ちなみに、お父様も自動車整備工場&販売店を経営していたハズ。
>>64 ちょっと前まで、Z33乗りだったんだよね。
>>67 や、去年ならST1なんで、相手にしてのが谷口とか横溝とか田中(哲)とか片岡とか...。
乗ってたのも(事実上ワークス体制の)#10の面子でチャンプに届かなかったZ33 380RS-Cと考えたら、それ相応のレベルかもしれないかと。
>>67 それを言ったらココでは大人気の田ヶ原も同じことだな。
まさかの同県人ww
これは応援しないと、漢コースぶっ込みに向けて残業増やすか。
ハンコックなのは残念だけどポルシェとランボのみだからチームの要望汲んだ
タイヤ開発してもらえそうだから期待は出来るかな。
ちと別スレの影響で「佐々木」をNGワードにしていたから、
番号が飛びまくって何かと思った・・w
34歳にしてSuperGT初挑戦ですかね。
にしても、どちらも持ち込みなさそうなドライバーなので、資金は自分たちでまかなうつもりってことか。
S耐のST-1クラスのZか
2ndドライバーぽいけどどうなんだろう
谷口信輝や横溝直輝と同じクラスか
それよりも服部尚貴さんS耐で走ってんだぁ
75 :
音速の名無しさん:2010/02/22(月) 21:02:00 ID:34mBjWOo0
>>47 「はいうぇいすたー」字大きかったけどいくら出したんだろ?
あと、ドライバーの「持ち込み」ってどんな事?(´・ω・`)
田ヶ原よりは期待できるだろうたぶんw
>>75 金額はワカランけど相当な額かと・・・
持ち込みってのはチームの運営資金を一部負担するって感じっすかね。
ドライバー個人が現金用意する場合もあるけど、ドライバーに付いてるスポンサー
がチームのスポンサーにもなってスポンサー料の形で支払う場合もある。
ハンコックが、って言うより韓国が嫌いなのはわかったからさ
何が嫌いかより何が好きかで自分を語れよ(AA略
>>75 うん十万出しても敵わなかった、と上から2段目の人談
>>74 >谷口信輝や横溝直輝と同じクラスか
それと同レベルとして並べるのはどうかと思う。ならなんでこの歳まで未経験なんだ。
>>76 経験者な分田ケ原さんの方がまだマシかもしれない。
500の抜かせ方や300の上位車の抜かせ方解らんと由良さんに下手くそ呼ばわりされるぞw
ルーキーテストで解るんだろうけど。
>>75 金(スポンサー)を積んでシートを押さえる人のこと。
チームは財政事情によっては腕より持ち込み量を重視する。
車もローコスト、タイヤも安い、人件費もCOX人員で済む。
これだけ抑えてるから普通なら持ち込みより腕を重視するハズ…だが。
>>81 >>>谷口信輝や横溝直輝と同じクラスか
>>それと同レベルとして並べるのはどうかと思う。
単に「同じST−1クラス」で走っていたのか・・という意味じゃないの?
まあ、参考にはなるだろうけど、台数少ないしよく分からないな・・。
>>81 番場選手との契約で予算がかなり飛んだか
StudieとGSRで出せる予算が元から少なかったか・・・。
佐々木選手は、持ち込みじゃないと思うな。
たいしたスポンサー持っているように見えないもの。
ただこの選手、SGTは初めてだけど
結構、あっちこっちのチューニングショップからセッティングの依頼を受けたりしているようだし、
自分自身でも車をいじれるのが強み。
>>83 スタディは新チームに参加してないよ、鈴木社長が個人的に関わってるだけ
年俸はGT500のドライバーでも1千万ぐらいだったような
300の下位チームじゃファーストでも500万以下じゃないのか?
吉兆宝山コンビ復活かと思ったのに雅弘って・・・
レクリス失ってシートも喪失か
自らの関心が無い情報って入ってこないからね。
自分の知らないところで優秀なドライバーが眠っていたと信じたい。
ドライバー決まったのか
番場様残ってくれて良かった
今年は是非勝利の匍匐前進を披露して欲しい
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 平成22年2月22日 22時22分22秒 記念パピコ |
|____________________|
∧∧ ‖
(・∀・)‖
/ づφ
今年の初音ミクはチマチョゴリを着るニダ
応援シートはハンコックの旗を振るニダ
ま、ミクも出てくるし番場さんが乗ってくれるから、ハンコックには目をつぶろう。
TMAのストライクウィッチーズのパロディAV見てるんだが・・・
坂本少佐がドS杉でエロ杉ワロタwwwwwwwwwwwww
ちなみに軽音部!はもう見た
律が残念だった・・・
>>89 アヒャ久しぶりだな。誰も突っ込んでくれてないようなので、寂しがり屋のアヒャのために俺が突っ込み入れてやるよ!
3秒もずれてるじゃねぇか!!! 11年後までカキコ禁止な!!!
94 :
音速の名無しさん:2010/02/23(火) 00:10:24 ID:lTOK7lmp0
とりあえず、2ndドラ決まったみたいだな。戦力が未知数なのは、番場様の時もそうだったから、乗るまでのお楽しみって事で。
欲言えばミシュラン履いてほしかったが、クムホじゃないだけマシだと思う事にする。てかエントリーリスト見て今年はクムホ1台も無くて吹いたww
後、応援シート決まって何より。もう一ヶ月前だからチケットどうしようかと思ってたところだったし
ハンコックなのは心情的に残念だが性能は悪くないからナ
市販タイヤも昔は糞だったけど最近は評判は良い
やっぱりデータの豊富さから選択したのだと思われ
ポルシェだとハンコックのデータが多いから必然的な流れに思われるけど、
実はヨコハマと縁を切りたかったんじゃねーの?
それはないだろ、推測だけどヨコハマ使わなかったの…ってよりハンコック選択
したのはメーカー側から提示された供給条件の違いじゃないかと。
ハンコックはKTRの997でタイヤ開発してたからマッチングは十分だろうけど、
ヨコハマだとISや33Z、タイサンの996等様々な駆動方式のチームに供給してる
からタイヤに合わせたセッティングが出ないと車を合わせる必要が出る可能性があるだろうしね、
(場合によってはサスの大改造もあるかも)それに多分有償だろうし。
無償供給してくれるなら、資金が乏しいプライベーターとしては大助かりだナ
クムホじゃなくて実績のあるハンコックだし
そしてハンコックからミクコラボの痛タイヤが発売されるフラグ
初音ミクは韓国発祥ニダ
101 :
音速の名無しさん:2010/02/23(火) 06:26:31 ID:6tmsXAcR0
朝鮮タイヤに献金するキモオタwwwwwwwwwwwwwwww
道楽ドライバーに献金するキモオタwwwwwwwwwwwwwwww
>>99 どんなタイヤwww。ネギが練り込まれています! とか。
>>93 11年後までカキコ禁止な!!!
平成33年3月33日33時って
少なくとも地球上では、あり得ないのだが、、、、
今日は、これまで培ったスルー力を試される時だな
>>99 お隣の国の韓国では初音ミクが大ブレイクしてるからな
ひょっとしたらありえる
>>105 確かにwただタイヤに関しては普通に考えておかしくない「選択」だったのが、逆に気持ちを整理できない要素となってる気がする。
番場選手の相方が気になるなぁ…
けっこう他もドライバーが決まってないチーム多いし
ハンコックは去年のパフォーマンス見てると楽しみかな
なんかもう、必死に良い方に良い方に捉えようとしていて、けなげで泣ける。
結婚詐欺に捕まっても「いやいや、きっと…」と言ってるみたいで…。
>>97 ミクポルシェはハンコックポルシェのテストチームだと言う噂。
新車が使い物になるなら来季はハンコックに回すとか。
ちなみにハンコックもCOXメンテ。
>>98 重要なのはそこだろうな。「韓国に金が流れるなら個スポしない」って人がいるけど
無償提供ならその問題は無いw。というだけじゃなく当然チームの資金事情だってタイヤ分だけ改善することに。
注目度の高いチームって意味ではリアウィング辺りとか「特等席」の一角を看板に取られるかわりに
無償提供とかスポンサーマネー付きとかいう選択肢は考えられると思うけど実際にはどうなんだろう。
>>102 BFグッドリッチとかKUMHOとか一部のメーカーでタイヤの一部にカラーゴムをあしらったやつを売ってるから
(ブリジストンもチャンプカーでソフトタイヤ使用時をお客さんが区別できるようにサイドウォール赤いの作ってた)
「ミクっぽい配色とかネギの色に塗り分けた配色のタイヤ」ってのも技術上はできるはずw
番場選手の相方発表されてた
S耐にいたドライバーみたい
>>109 そりゃ「新車が1台増える(ハンコックの分も買う)」っていうのか
「今年ミクで使った車をハンコック車として使う(来年のミク車は旧型に戻るor撤退?)」
ってどういう意味合いで?<新車が使い物になるなら来期はハンコックに
まあメンテとかレースオペレーションが一緒なら2台で同じタイヤ使うのは不思議なことでは無いな。
もし「来年は新型2台」だったら両方でデータ共有できることになるからなおのこと。
「2台居るのにわざわざ別々」ってことで得られるメリットのほうが逆に考えられないし、
そういう意味ではCOXメンテな限りはハンコック以外に切り替える可能性はゼロに近かろう。
気に入らないけどベターな選択だからな。
スタッフもSGT初めてだし、ドライバーも片方はSGT新入生。
そんな状況なんだから苦労せずいける部分くらいは楽しないと走らせるのもままならんだろ。
COX繋がりだけどGSRとは別チームだろ。
エンジンのメンテナンスはCOXだけど車両本体もレースオペレーションもKTRでやってる。
現状のGT3RSRも型落ちではあるけど部分的に09仕様にアップデートしてるから
『(GT3R)使えるからアッチに回すね、GSRはまた中古で』ってのは考えにくいと思うけどね。
ハンコックは来期以降のALMSのGT3チャレンジへのタイヤ供給も考えてGSRのGT3Rでタイヤ開発
するって線も考えられないかな?
確かカップカーのワンメイクなのは今期のみって記事がSportsCarRacingにあったと思う。
そうなるとアメリカでもGT3Rで参戦するチームもあるだろうから先行開発出来るだろうし。
佐々木選手の問題は、、、
左ハンドル、右シフトの車乗ったこと、あったかな。
GT好きなら右シフトでやってるはずだw
>>116 右利きだが左手でシコる時はある・・・
俺って変かな?
GT好きか…まずいな、あのゲームはポルシェだけはご法度だ。
ハンコックの無償提供は開発チームのみ(#33)。
それを考えても必要予算は去年の半分以下くらいになるんじゃないか?
とりあえず開幕は横浜選択してる同型ポルシェ(#360)に勝てるかだな。
タイヤ性能考えたら多分負けるだろうが。
>>112 日本の割り当ては1台なんだから9号車を回す事になるだろ。噂が本当なら。
いくら低性能な韓国タイヤとはいえ番場を抱えているポルシェワークスが
ド素人問題児Takamoriの駆る♯360に負けるのはマズいだろ
糞タイヤにも程があるわ
>>119 2010年度997RはCOXが所有でシーズン中盤で#9に投入。
#33の997RSRは車両自体はKTR所有で
エンジンのメンテナンスがCOX担当じゃなかったっけ?
と、なったらCOXから#9の車体を#33が買い上げる形じゃないと来年のスイッチは無理かと。
まあ、997Rも「ヨーロッパのカスタマー以外のデリバリー」は2011年以降を予定って車両だから
案外、#9の成績次第では追加生産&デリバリーも十分考えられると思う。
なんだよおい
996だっていうから開幕3戦で予選最下位脱出できればいいんじゃないか
なんて思ってたらCOX+ハンコック+997予定じゃノルマが大幅に上がったな
新車投入までに中段グループに食い込まないとならない雰囲気だな
ルーキーチームには結構荷が重いぞ
体勢決まったし後はテストでどんなカラーリングしてくるかか…
スタッフと佐々木選手が成長していくのも楽しみかな
番場選手と佐々木選手でセットアップの開きがどこまであるかも大事だから沢山走って欲しいな
番ちゃんと新人君で、セッティングの好みが近いことを祈る
番ちゃんもそうだけど、新人君は特にセッティングに関しては頑固らしいね〜
>>123 もしもしさん、テスト時のカラーリング楽しみですね^^
>もしかしたら、レースクイーンやあつこちゃんが一緒に応援してくれる「かも」!?!?
レースクイーン?え?
>>123 暫定仕様なら一色カッティングシートで「初音ミクのシルエットだけ」とかも面白い?
>>128 よくわからんが、1枚目みたらおかしな絵なんで踏み注意
いろいろ決まってくると楽しいな
>>128 本スレにそんなの誤爆してんじゃねーぞw
ストライクウィッチーズだろう
ちゃんとズボンも履いてるからお子様にも安心だ
あ〜
AC6にアイマスの痛機が出たとたんに発狂して、ディスクを真っ二つにして
画像を晒してた人がキャラデザやってるアレか
本スレ誤爆の上に自演かよ・・勘弁してくれ・・
>>123 テストでは暫定カラーリングのままで、本来のデザインは開幕戦からって言っていたと思う。
どこでだったか忘れたんだけど、たぶん広報ブログかな?
>>135 おいおい・・・期待させといてやれよ
昼にもラップ遅れのドラ予想とかしてるし
どことなくミクに似てるw
138 :
音速の名無しさん:2010/02/23(火) 21:06:26 ID:6tmsXAcR0
「ポルシェワークス!」と鼻息荒くしておいて、
持 ち 込 み ド ラ イ バ ー と 朝 鮮 タ イ ヤ
ブラザーフッド見てから韓国に対するイメージが変わったんだが・・・
俺洗脳されてんのかな・・・
とりあえずワークスを自称するのやめて欲しいわ。
紛らわしくてかなわん。
別に洗脳だとは思わんけどね、全ての韓国人がテンプレな基地外じゃないんだし。
仕事で様々な韓国人見て来たけど、テンプレでブン殴りたくなるヤツ〜日本人より
腰低くて人一倍熱心に勉強する子もいるしね。
実際北に残ってて写真でしか祖父母を知らないって子もいるんだしね。
韓国だからって味噌もクソも一緒とばかりに叩く連中こそ基地外で非難されるべき
とは思うけどねぇ。
俺個人は国に対してイイ印象は無いんだけどねw。
>>141 俺もほぼ同じ意見だな。
個人として嫌いではない人も居るけれど、国としては決して好きになれないw
>>138 仕方ないじゃん。
出来るだけ予算抑えとかないとグッドスマイルカンパニー本体に
入るお金が減っちゃうもん。
3000円のねんどろを倍以上で売ることが出来るんだから、
掛かる費用は出来るだけ下げたい。
運転手決まったのにイマイチ盛り上がんねーなw
同じ佐々木でも孝太ならTV的に美味しかっただろうが
>>145 そりゃ、どんな人かほとんど分かっていないからな・・・
経歴とか紹介だけじゃなんとも。
とりあえずBlogに意気込みとか書いてくれれば良いんだけど。
番場さんだって、SBT+生放送の匍匐前進でいっきに注目度がアップしたんだし・・w
>>146 リアル基地外かw。
まぁ、キモい行動だけど自分で買った物だからどうするも自由だけどさ。
そういやこの絵貼った痛車乗ってた自称評論家のデブもリアル基地外だったな…。
すれ違いスマソ。
>>145 同県人だから期待してるけど箱オンリーみたいだから番場さんとセッティングの
方向性が合うのか不安かなぁ。
997GT3Rに車変わる前にGTカーに慣れてくれればイイんだけどね。
ポルシェって後ろのあんな狭いスペースにエンジン積んでるのか
マジすげぇなおい
さらに不思議なのはあんな位置にあるのにどうやって冷やしてるのかってとこ
>>149 水平対向で比較的上下に薄いエンジンだからねぇ、音の発生源が固まってる
から空冷時代はドノーマルでもかなり五月蝿い車だったよ。
>>150 空冷時代はエンジンの上に強制冷却ファンが付いてたけどね。
水冷になってからはフロントにラジエター入ってる。
韓国色に染まっていくんだね・・・
まぁ、このチームを応援してるのが朝鮮人だからいいのかな?
水平対向でRRだもんなwとんだ変態だよポルシェは
先代に当たる356は元々2シーターMRで開発する予定だったんだけどね。
敗戦後で売れる見込みが薄かったから何とか4シーターにする為にRRに変更して
その流れのまま後継車種の911もRRになったって聞いた事あるな。
で、ポルシェの代表車種になったから変えるに変えられず頑固一徹にRRに拘る結果になったとか。
(FRは924系や928もイマイチパッとせず、MRは914で大失敗)
>136
悪いな…
俺は公式サイト見る時間があまり無くて朝にモタスポのモバイル情報サイト見ながら通勤してるからだから遅いんだよ…
GSRツイッターと変酋長ブログはモバイルでも見れるけん
>>149 まあ90年代までのホンダの車もビックリさせられるけどなw
<あの短いボンネットに一切合切突っ込んでる
今ある中だとフィットが一番その傾向が強いかもしれない。
まあ実用車で居住性を高める場合もスポーツカーやレーシングカーで重量物をまとめる場合も
ドライブトレーン関連はひとまとめにしちゃった方がいいってことだ。整備性を別とすればw
半島タイヤ、レーシングミクと波乱の予感にもう期待と不安でwktkだぜww
カラーリングの方向性間違うとさらにカオスになりそう、
雰囲気的にGSRのコンセプトカラー主体で行きそうな雰囲気なんだが
個人的には痛車的雰囲気を消す方向に行くと普通すぎてつまんなくなるな
サーキットに異彩を放つ「痛カッコ可愛いさ」を目指して欲しい。
>>159 このタイミングで言うってことは、そういうことなんだろうな。
某チームの人達からオファーを受けてたと言ってるからやっぱり直前まで
契約交渉してたんだな、で義理とポリシーを取って辞退か。
義理=ASかヨコハマ、あるいはスポンサー関連
ポリシー=契約金、待遇
なのかな?
佐々木選手の”09スーパー耐久シリーズ”でのリザルト
Rd1もてぎ(予選3位/決勝4位)
予選8番計時 1'58.783 (谷口信輝より 1.562 秒 遅れ、GT300 16位相当)
決勝2番計時 2'01.004 (柳田真孝より 0.001 秒 遅れ)
Rd2SUGO(予選2位/決勝2位)
予選3番計時 1'26.299 (横溝直輝より 0.456 秒 遅れ、GT300 14位相当)
決勝2番計時 1'26.994 (横溝直輝より 0.177 秒 遅れ、GT300 13番相当)
Rd3鈴鹿(予選3位/決勝R)
予選3番計時 2'12.751 (柳田真孝より 0.839 秒 遅れ)
決勝5番計時 2'14.236 (横溝直輝より 1.094 秒 遅れ)
Rd5富士(予選3位/決勝6位)
予選6番計時 1'47.727 (谷口信輝より 1.160 秒 遅れ、GT300 21位相当)
決勝17番計時 2'06.811 (吉田広樹より 6.633 秒 遅れ)※ウエット
Rd6岡山(予選4位/決勝22位)
予選7番計時 1'36.229 (柳田真孝より 0.940 秒 遅れ、GT300 19位相当)
決勝10番計時 1'39.655 (谷口信輝より 1.722 秒 遅れ)
Rd7仙台(予選5位/決勝2位)
予選7番計時 2'04.332 (谷口信輝より 5.559 秒 遅れ)※ウエット
決勝4番計時 1'50.731 (柳田真孝より 0.289 秒 遅れ)
Rd8もてぎ(予選3位/第1レース3位、第2レース3位)
予選5番計時 50.420 (谷口信輝より 0.638 秒 遅れ)
決勝第1 5番計時 51.066 (片岡龍也より 0.582秒 遅れ)
決勝第2 3番計時 50.962 (柳田真孝より 0.312秒 遅れ)
164 :
音速の名無しさん:2010/02/24(水) 07:51:17 ID:Fz1Tzmgp0
車買って「ワークス」(笑)
165 :
163訂正:2010/02/24(水) 09:22:11 ID:Y2hOwhjE0
>>163 佐々木選手の”09スーパー耐久シリーズ”でのリザルト
Rd1もてぎ(予選3位/決勝4位)
予選8番計時 1'58.783 (谷口信輝より 1.562 秒 遅れ、GT300 19位相当)
決勝2番計時 2'01.004 (柳田真孝より 0.001 秒 遅れ)
Rd2SUGO(予選2位/決勝2位)
予選3番計時 1'26.299 (横溝直輝より 0.456 秒 遅れ、GT300 14位相当)
決勝2番計時 1'26.994 (横溝直輝より 0.177 秒 遅れ、GT300 13番相当)
Rd3鈴鹿(予選3位/決勝R)
予選5番計時 2'12.751 (柳田真孝より 0.839 秒 遅れ)
決勝5番計時 2'14.236 (横溝直輝より 1.094 秒 遅れ)
Rd5富士(予選3位/決勝6位)
予選7番計時 1'47.727 (谷口信輝より 1.160 秒 遅れ、GT300 21位相当)
決勝17番計時 2'06.811 (吉田広樹より 6.633 秒 遅れ)※ウエット
Rd6岡山(予選4位/決勝22位)
予選7番計時 1'36.229 (柳田真孝より 0.940 秒 遅れ、GT300 20位相当)
決勝10番計時 1'39.655 (谷口信輝より 1.722 秒 遅れ)
Rd7仙台(予選5位/決勝2位)
予選26番計時 2'04.332 (谷口信輝より 5.559 秒 遅れ)
※ウエット、Bドライバーグループ内7位
決勝4番計時 1'50.731 (柳田真孝より 0.289 秒 遅れ)
Rd8もてぎ(予選3位/第1レース3位、第2レース3位)
予選5番計時 50.420 (谷口信輝より 0.638 秒 遅れ)
決勝第1 5番計時 51.066 (片岡龍也より 0.582秒 遅れ)
決勝第2 3番計時 50.962 (柳田真孝より 0.312秒 遅れ)
S耐とGT300比較して意味不明だか、
ショウゾウ選手より速い感じがする。
本気ならハンコック繋がりでファーンバッハーくらい連れてこい
しょうぞうさんほどレーシングドライバーに誇り持って仕事してるドライバーはそうそう居ないと思うんだ
漢の字が似合う男だね
多分、変酋長はその想いを込めて、漢スポンサーを作ったんだと思う
・・・もしや二人の関係は昼ドラ的な感じなのか?(;^ω^)
>>167 ファーンバッハは今年もPTG(ALMSのチーム)でパノスをドライブするんじゃないかな?
いくら父親のチームがハンコックを履いたF430を走らせているからって、それは無理じゃないかと。
>>165 まったく意味のない比較お疲れ様・・・。
前にもS耐Z4とSGT-Z4を比較してただろ。
その時も言ったけど、意味ないから。
あと残ってることは個スポとRQの発表だけか
マシンのデザインは開幕まで見れないだろうし
COX側のコメントはいつ聞けるのだろうか?
173 :
165:2010/02/24(水) 16:30:18 ID:liKAz2nW0
>>165 参照
こんな記録意味が無いと書いている人がいるようだけど、、、
このタイム差から行くと、トップクラスのドライバーとは約1秒落ち
道具の差とか、いろいろあるから
そのまま、GTでもトップクラスの1秒落ちで走るとは思っていないが
番場選手から1秒以内の差で走れれば、とりあえず合格だと思う。
あとは、ウエットのセッションが悪すぎるのが問題か、、、
意味ないもんに意味ないと言って何が悪いやら。
>>172 マシンのデザインが決まらないと
この車を応援するっていう看板がない状態だから
個スポも応募しづらい
デザインイメージくらいはだして欲しい
>>173 Z4MとZ33 380RS-Cの違いってのもあるからね。
ST1のZは、外車勢には毎度毎度苦戦し続けてきたでしょ?
その辺は加味しないと。
そういう意味では、タイム差を見るならおおよそ同じ車の(ST1の)#10との比較に絞るのがいいかも。
(そもそもセミワークス体制の)MOLAとテクノファーストの(技術面での)差も考えなければならないけど。
それでも基準が横溝なり田中(哲)なりなので、ある程度は推し量る材料になるかと。
もうひとつ。
STの各クラスもこれはこれで侮れなくて、300/500クラスのドライバーはそれなりにいる。
GT-R亡き後の日産がZ33 380RS-Cを出すまではSTの主戦場ですらあった訳で。
広報blogにもあるけど・・・
来月(3月)上旬辺りに、ニコ生放送するみたいだぞ。
放送日は、合同テスト終了後あたりかな??
>>177 8日くらいが目処かね・・
新しいドライバー紹介と共に、新車の予定と、個人スポンサーグッズコースの発表がメインってところかな。
test
キムチ臭いぜ。
グッスマも韓流ニダ
ミクをウリに売ったニダ
VIP落としやがって
今から報復始まるぞ
ちなみに日本人が嫌がる言葉は「お前朝鮮人みたい顔してるな」だそうです。
ミク号はチャレンジャー
チャレンジャー = 朝鮮wwwww
そう言えば、昔『vipから仲間読んでくる』って豪語していた厨房がいたなぁ
184 :
音速の名無しさん:2010/02/25(木) 01:20:10 ID:4acsSzOD0
>>175 だから、もうこのチームは「ミク」とか「痛車」は後回し
でなきゃ、ワンフェスでもあんな痛車でもなんでもない
グッスママーク貼っただけの車のまま出すわけが無い
ましてやまだ先の練習走行もこんな時期から今のままと、やる気が無い
と言うかミクとか痛車なんかどうでもいいって感じ
ハンコックタイヤ、レースでの実績が悪くないのは承知だが
今回のような反感が多いのは予想できたはず。なのに韓国製タイヤ。
去年まで「ミクの痛車>レース順位」
今年から「ミクの痛車<レース順位」
× チャレンジャー = 朝鮮wwwww
○ チャレンジャー = 朝鮮者wwwww
>>184 去年だって、別に車両開発やレースを後回しにしてミク優先なんかしてないだろうが
大体、
レースやってんだから順位優先しないで何優先するの?
187 :
音速の名無しさん:2010/02/25(木) 01:50:12 ID:4acsSzOD0
いや、去年までは「ミクの痛車」が優先と言うより、当たり前。
188 :
音速の名無しさん:2010/02/25(木) 01:51:51 ID:4acsSzOD0
今年はこの時期と言っても、
その「当たり前」のことすらやる気が無い。
>>184 お前みたいな、厨な意見よりレース勝つ方を選んだんだよ
予約駐車場のチケ届いた!もう後戻りできない!
おー
いろいろあったようだが
車体タイヤドラ2決まりましたか
俺のトコはいまだにドラ1人も正式発表なしだorz..
ひとまずはオメデトさん
健闘を祈る
こうやってエントリーシート見ると
まだドライバーが決定していないチームも多いんだな。
>>191 応援しているチームは#62辺りか?
開発自体しんどい車両だけどやっぱり頑張って欲しいものだよね。
193 :
音速の名無しさん:2010/02/25(木) 06:51:51 ID:DvhUygiQ0
お前らハンコックを馬鹿にしすぎだろ。
装着するとストレートスピードが速くなる魔法のタイヤだぞ。
>>191 俺の応援してるところはリストにチーム名すらないぞ?
ダイシンか?
イエース。
他の危うい危うい言ってるところを大変だねーとか思いながら見てたら不意打ちだったw
大丈夫だ まだ可能性はある
自分が応援しようとしてるとこはオンボロポルシェのとこ・・・orz
もちろんここのチームはライバル視させていただきますw 気になって気になって、、、もう
#360か?
田ヶ原さんが乗ったら面白いと思うけど
>>198 いえ、タイサンです
ただそこのチームも応援するかもw
田ヵ原さん?大歓迎
スマン間違った 田ヶ原さんだな
解らんところがあるんだけど、大橋さんは「総監督」って話だけど、
エントラントライセンス持ってるの?
持ってないなら監督(役)は別人用立てれば何とかなるんだろうけど…、
ひょっとしてその為の鈴木さんなのか?
車はCOXの持ち物で、グッスマの人は「総監督」という名誉職。
メカニックも抱えてるわけではないし、グッスマはエントラントと言うより、
前と同じでスポンサーって形で付いてるだけなのかな?
今回の場合は野球で言ったら「阪神」の部分がグッスマで
「タイガース」の部分がコックスてことでいいんじゃね?
>>202 そもそも鈴木前監督がライセンス取れたなら、おおはっさんが取れないわけないだろw
グッスマとしてはいつか単独で参戦を目指してたからこそGSRという子会社まで
作ってたわけで、おおはっさんも去年1年間チームに付いて回ったし、鈴木前監督が
ディレクターとして補佐するから心配ないんじゃね?
国際エントラントライセンスか国際C級ライセンスが必要なんだが。
まあ、運営が実質COXなんだからあちらで用意するんだと思うけど。
番場さんはグッスマ持ち込みみたいな形で推薦して、
佐々木ドラはCOXの選任なのかと思ったが。
てっきりグッドスマイルレーシングってデカールやらミニカーのブランド名だと思ってたけどw
>>206 オレもたいして多くもない商品のためにわざわざ子会社化するのは変だと思ってたよ
K4やドラッグだけじゃなくてメジャーレースに進出する野心があったんだね
グッスマはフィギュアとは関係ない子会社が他にもあるな
今思い出したが、去年までのエントラント代表は星名さんだった。
ライセンス持ってたのは星名さんか。
にしても、過疎だな。
国際C級って響きはスゴイけど、国内レースで2年以内に5回以上完走の実績でいいのか
サーキットでレースしてる人ならほとんどが取れるってことだな
210 :
音速の名無しさん:2010/02/25(木) 19:56:17 ID:0vp7jSyT0
今年も個スポになって、(自宅からだけど)積極的に応援するつもりで、
J-SPORTSのIP放送を加入視聴する予定だけど、生放送で観るには
J-PORTS Plusも申し込まないといけないのかな?
そもそもスカパにもIP放送サービスにも加入してないから、すべてこれからなんだが
スカパーはハイビジョンチャンネルが増えてきたから
スカパーHDに切り換えるかどうかの方に悩んでいる・・・
まだ広報ブログ更新に触れてなかった。
車の状態はブログの写真通りとして、
生放送は合同テストの後だと思っていたら前に持ってきたか。
両ドライバー参加も決定のようで楽しみだw
215 :
音速の名無しさん:2010/02/25(木) 22:56:17 ID:PZkXcjRL0
韓国タイヤなんか使用するチームを純粋に応援できる奴がうらやましいよwww
216 :
音速の名無しさん:2010/02/25(木) 22:57:04 ID:vFybRb+x0
ハンコックGSRぽるしぇ
<丶`∀´>は嫌いだがチョンコックタイヤ自体のSGTでの成績は申し分ないだけにかなり複雑だ・・・・・
今日も漢気募集の詳細なし
本当に上位を目指すならヨコハマ履くよな?
犯酷タイヤ使用時点で、このチームは勝つ気が無いんだなと思えてくる。
221 :
音速の名無しさん:2010/02/25(木) 23:19:58 ID:4acsSzOD0
実績のあるほかのチームと同じヨコハマ使ってたら差が出ないから
バクチ勝負で選んだかも。タイヤ支給じゃ無いにしても、
ウォン安でヨコハマ買うより圧倒的に安いし。
にして、勧告タイヤは残念。
ミクや個人スポンサー放置してるんだから
レースの方まで勝つ気が無いとは思わないけど
犯刻苦は残念。
某イタリア車の日本仕様のライン装着タイヤがミシュラン・ピレリ・ダンロップと3社あって
ダンロップ履いてる個体を引き当てた人が、まだ使いもしないうちから
別の2社に替えてくれって依頼するケースが少なくないとカーグラに載ってたのを思い出した。
イタ車の純正ダンロップなら多分欧州製の「SP SPORT」とか書いてあるやつだろうにそんなに嫌かとw
そういえば大昔にホンダが輸出仕様のCB750FOURにブリジストン付けて出したら
まるでトラベルタイヤ代わりみたいな扱いでディーラーに卸す前に別のタイヤに替えられて
現地法人の庭先に新品同様のブリジストン積み上げてあったなんて話もあったし。
>>212 おお、ありがとう!
Plusも申し込むことにしたよ
本当はスカパーHDがいいけど、ハイビジョンTVも録画用機も持ってないから、
auひかりのIPTVと古いブラウン管TVで頑張って応援するよ
224 :
音速の名無しさん:2010/02/25(木) 23:50:47 ID:vFybRb+x0
在日アニヲタは責任取って個スポ最低10クチは突っ込めよ
お前らがカネ出すと見込んで朝鮮タイヤ使ってやってんだから
タイヤがうんぬん言ってるやつがいるんだが・・・。
そもそもそのおまいらの目の前にあるやつは当然そこらへん転がってないよな?
モニタとかドライブとかメモリとかさw
ハンコックに決まってからNGがスゲー楽になったw
227 :
音速の名無しさん:2010/02/26(金) 00:30:14 ID:qZuInkvl0
キムチ臭いマシンだなwwwww
>>226 こういうの主張する人ってどんな気持ちなのかわからん
だまってNGにしとけばいいのにわざわざそれを宣言する
ニコニコ動画でも「一人NGですっきり」みたいなコメントするひとね
NGにしてますよ、あなたのレス見えてませんよ、てのを主張してどうしたいのか
>>228 「煽ったって無駄だ」って分からせる位にはなるんじゃね。
あとは「触らずにNGしろ」って感じか
もうすでにおもしれぇ状態w
このカオス感が一年続くのかと思うとwktkしてしまうぜ
BMWの悪質ブロックを忘れるなよ
ポルシェに変わって清々してるわ
まあ10年前の話しだけどねw
232 :
音速の名無しさん:2010/02/26(金) 00:56:23 ID:qZuInkvl0
キムチ臭いスレだなwww
233 :
音速の名無しさん:2010/02/26(金) 02:08:46 ID:wchcVIjP0
確認だけど、もう[初音ミク]はなくて[レーシングミク]なんだよね
[初音ミク]はもう無いんだよね?
>>225 チョン製なんて使うわけないだろ
メモリは燃えるわHDDは飛ぶわで怖すぎるわ
まあハンコック叩きしてるのは去年見てない奴ばっかでしょ
クムホだったら叩くけどw
>>235 同意
流石に根元の財閥がブッ潰れたクムホOrミクZ4で参戦なのにいきなりハンコックにスイッチ
ならやる気あんのか!と言いたくなるが、
ポルシェにハンコックなら去年の成績見れば妥当だもんな。
ここは応援スレなんだし
既に決まった事にグダグダ文句言う位なら、チームの先を信じて応援すればいいのにね。
ハンコックには別に悪印象無い
ハンコックが反日って話を別に聞いてないからな
韓国人にだって親日はいると信じてるよ
性能的にクムホじゃなくてハンコックなら期待できるってのは
他の人と同じ 新型になったら優勝期待できちゃう!?とか思ってる
時期的に言っておけばキムヨナは嫌い でもそれと別問題でしょう
もしハンコックが反日思考丸出しで参戦してたら、
クムホと同じ路を辿っていただろうな
>>237 ゴールデンアワーの李さんみたいな真っ当な人が多数派だったら
韓国もここまで嫌われずにすんだのではないかと俺は思う。
そもそも一連の捏造史観や剽窃行為や手抜きで居直りとか
五輪やW杯等の国際スポーツイベント及び国際社会における
尊大かつ自己中な行動様式が目立ち過ぎるが故にここまで叩かれるわけで。
単純かつ幅広い意味で、「恩」と「恥」を知らない人が多すぎるんだよな
>>226 wwwをNGワードにしてるんだが、あぼーんが増えた
>>240 「恩」と「恥」を知らないんじゃなくて
“ない”んだよ。あっちの国にそんな言葉は・・・。
おい、文句言ってる奴ら てか荒らすな
俺と一緒にタイサンとサムライ土屋(ヨコハマで997らしいぞ)を応援しないか?
タイサンはもっとぶっ飛んでください。
使い道ないからって962cをJGTCに持ち込むタイサンが大好きでした。
韓国人の民度がどうであれ、タイヤの性能には関係無いからどうでもいい
>
>>235 逆に言わせて貰うとハンコックタイヤだからって実績あると言ってる奴は
去年しか見てないだろ。
しかも、車自体の性能を見ず、調整もされないスポット参戦の成績しか見てない。
普通に考えれば横浜とハンコックでハンコック選ぶのは「?」が付くよ、
昨年の成績だけを言った所で、実際は他のメーカーに比べたらまだまだ大幅に劣る。
だけど、COX運営であれば納得は出来るね。
ハンコックポルシェの為のお膳立て(データ収集)の役割を担う事になるだろ。
今シーズンはピットも毎戦ハンコックポルシェとお隣になる。
富士の第2ビルからもおさらばできるな。
安かったんじゃね?
安さで選ぶならクムホになったんじゃない?
>>246の考察で正解じゃないかな。
>>246 むしろハンコックポルシェとミクポルシェが並んでBピットだろ
オレとしては富士のAピット屋上は下が見にくいからBピットの方がいい、ピット裏も広いし
んじゃお前らに聞くが浅田真央とキムヨナどっちとヤリt・・・じゃなかった
どっちを応援する?
俺は両方応援するね。
ライバル同士で限界ギリギリの鬩ぎ合いをしてる二人を俺は全力で抱く
>>250 抱くなw
まあサッカーでも野球でもレベルが近づいてるからギリギリの闘いになるよな
やってる方はたまらんだろうが、見てる方は大満足だ
ハンコック五台+フィッティングでBピット占拠じゃね?
どういう経緯か判らないけど、
去年のハンコック、規定のホイール幅、
規定の"12インチ"に対して"13インチ"しているんですよね。
※他チームは、11インチ位の幅を使用
13インチに規則が改訂されるか、特認されれは問題は無いのかもしれないけど、、、
何だかハンコックと新型に過剰期待してる奴多すぎ。
新型がそこまでの車ならファーストチームに供給するでしょ。
>>236 >チームの先を信じて応援すればいいのにね。
何があっても「いやいやまさかそんなハズは…」。
結婚詐欺師やキャバ嬢に引っ掛かって大金貢ぐタイプだなw
盲信するなら突き進んで永久に目を覚まさないよう頑張れ。
盲信と優しい目だけってのは応援とは言わないけどね。
>>246 それ以前に今年はクムホは参戦しない。だから選べない。
クムホべったりのボメックス666ですら横浜に移ったんだぞ。
そっか、クムホは撤退だったのか、知らなかったw
儂はそれほど期待はしてないけどね。
ただ、新しいクルマが見られそうだっていうワクワクは捨てたらイカンよ。
元々ポルシェ好きだからってこともあるけど。
よくわからんのだが
大まかに言うとGT3Rってのは中身はRSRの08年型以前でエンジンが4リッターに変わってるだけってことでいいのかな?
あのリアのフレームを作り変えたとかRSスパイダーのミッション積んだとかいうのではないわけね
キムチ臭い初音ミクなんてあんまりだろ?
ファンが離れていくよ
>>254 期待を裏切られるのが怖くて特定のチームを応援してられっかよw
応援したい奴は放っといて黙って去ればいいのになw
260 :
音速の名無しさん:2010/02/26(金) 16:08:14 ID:WeSksHx+0
何が嫌いじゃなくて、何が好きで語れ!
っていうか、タイヤの話はここじゃなくてGTスレで話ししたほうが詳しくわかるべ?
前までAS離脱陰謀説とかで叩いてたアンチがネタをタイヤに変えただけだろ。
タイヤ1つでよくここまで盛り上がれるもんだ
開幕に間に合うのはやっぱり2.5期のみか、去年ポチっといてよかったわ
新しいチケットホルダーはカードを入れるポケットはないのかね?
まあオイラは1期から全て入ってるのにゴールドじゃないけどw
なんかすごいマゾいプレイをしてる(させられてる)感じがするのうw
オリジナル初音ミクはフェードアウト気味だし、レーシングミクは俺的に微妙
いっそ GSRねんどろいどポルシェ x COX にしていろんなキャラクター
抱き込んでしまえば良いと思う。
今日の今日までCOXからは何のコメントも無し。
メンテは33と同じKTRなのか?
>>260 ミクポルシェがハンコックポルシェのデータ収集ツールになって、
間接的にハンコックタイヤの開発のお役に立つって話なんだからこのスレでいいでしょ。
去年は独立チームだったのが今年は下請けチームになっちゃったんだな。
>>261 必殺アンチ認定で今日も平和だな。
安易だぬ。
ところで、広報ブログのタイトルの「ケットホルダー」ってどんなアイテムだろw
亀レスだけど
>>253 FIA-GT2規定だと100キロ最低車重を増やすと14インチ幅まで履けるんじゃなかったかな?
別にハンコック優遇措置とかじゃないよ。
S-GTはともかくFIA-GTやALMSの成績見る限りそれが成功してるかどうかワカランけど。
>>256 オースポとかで見る限りそれでほぼ合ってるかと、まぁ基本はともかく細部はかなりリファイン
されてるとは思うけどね。
目新しい所だとシフトダウン時のオートブリッピング機能やABS・トラクションコントロール
が追加されてるけどこの辺はS-GTのレギュに引っ掛かるから取り外すとは思うけど。
269 :
253:2010/02/26(金) 18:47:51 ID:t4+cTGkp0
>>268 SGTの規定で12インチと明記されていて
ランボルギーニは、12インチ幅を使用していますよ。
>>253 うろ覚えだから少々間違ってるかもしれんけど。
ガヤルドRG-3はS-GT規定に合わせて製作されてるから12インチ幅が上限だけど
ハンコック997RSRはFIA-GT規定が適応されるのよ、んで14インチ幅まで履ける。
個スポの番付はリセットかね。
俺的には結構いい位置に居たので継続が嬉しいところだが、がらっと体制が変わったのに、
全部通算して [12,345 Personal Sponsors] とかするのも、何か違う気もする。
272 :
音速の名無しさん:2010/02/26(金) 19:06:26 ID:H9vjWW+20
初音ミクのイラストが入ったKIMUCHIでも売れば儲かるんじゃないの?
>>271 以前の広報を担当していた会社から、まだ個スポのデータが来てないという
話はしてはいたけど、その辺はどうなるんだろうな?
レーシングミクは日本人ではなくて、半島人という設定らしい。
ミクは日本国籍を捨てて韓国人になりましたとさw
[―{}@{}@{}-] 何コノクソコテ?
去年まではミクマンセーだったのに掌返してw
>>279 比較してる点で分かるかもしれないが、釣りなんで踏まないように。
281 :
音速の名無しさん:2010/02/26(金) 21:45:22 ID:wchcVIjP0
鈴鹿の応援シート限定100なのにいまだに残ってるって・・・
当日ガラガラなんじゃないとかと。
やっぱワンフェスといい、練習走行といっても、
あんなグッスママークだけではマズイ事にどうやら気が付いてないらしいな
「どうせ本番でレーシングミク描くんだからいいだろ」って言ってもねぇ
本番までどんな絵柄になるのか分からないんじゃねぇ
だいたい、ピットウォークでグッスマのステッカータダで配ったってほとんど受けとらんだろ
それに比べてミクのステッカーは皆順番待ちで貰いに来る
>>281 いや、流石に去年の様な動員はキツイってことは判っていると思うよ。
>>281 勘違いなコメントを毎日のように書き込んでるが、新参か?
去年のもてぎの応援席の募集状況がどうだったかも知らなんのか
まあ開幕戦でどの程度走れるか合同テストでわかるから、それ見てから応募
する人も多いだろうな
締め切りはテスト後の9日だ
練習走行だし販促物配らんだろ
それよりもドライバーのオーディションが通過出来るかどうかの方が
問題
>>284 そういえば…
ドラがオーディション通過できなかったらどうなるんだろ??
>>286 そりゃ別の人を捜すしかないだろうけど、まあ大丈夫でしょ佐々木という人の実績見る限り。
288 :
音速の名無しさん:2010/02/26(金) 22:44:56 ID:H9vjWW+20
>>281 キムチタイヤを履くことに対する嫌悪感が相当強いんじゃないかな?
サードドライバーとかシーズン途中でのドライバー交代とかあったら、新人テストは
どうするんだろう?
>>281 ミクのステッカーを順番待ちでもらってたのは去年の初期くらいな感じだったが。
後半はミクのステッカーをピロリ菌コスのちびっこがもらってーもらってーって
必死に配ってたけど余りまくってたぞ。
>>290 なるへそ
スポーツ走行っていっても当然GTマシンをもってこなきゃならんし金かかるわな
GTAの審査料とかも払わなきゃならんだろうし
>>291 最初にもらっていろいろ見て回って最後にまた1枚もらうとかあったな
>>281 俺は最終スポンサーを降りるかどうか、カラーリングで最終判断を下そうと
思っていたら、特に何もわからないままここまで来てしまった…
キャンセルはいつまで受け付けてくれるんだろう?
r ⌒ヽ
(´ ⌒`) ポッポー!
l l
カタカタ ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(・∀・#)< このチーム的には、「ハンコック」より「ピロリ」だろうに・・・
_| ̄ ̄||_)_\________________________
/旦|――||// /|
>>286 佐々木選手の場合、運転技術より、”ポルシェというかGT2仕様の車に対しての慣れ” の方が問題だと思う。
3〜4年前の時点では、番場選手(07 S耐ST−3)※や田ヶ原選手(06 ネッツカップ アルテッツァ)より好成績あげているし、
去年も、チームメイトの藤井誠暢選手とは離されても、概ね0.5秒、最大で1.1秒ほどだったし、
>>165 でも触れられているとおり、タイム的にも既にGT300並のタイムを経験しているしね。
(ST−1とGT2だとタイムの出方が違うとは思うけど)
※ 番場選手(BMW M3)とは、車体(佐々木選手NSX)もしくはチーム体制の差からかもしれないが。
一番の問題は左側のシートに座ってまともにレースする事が出来るかだったりしてw
車両感覚もシフトチェンジも教習所で初めて乗った時みたいで公道運転するだけで緊張しまくりだったな
>>299 アリー・ラインダイク(インディ500とかIMSAとかアメリカのレースでは凄い有名な人)が
スポーツプロトタイプカーでは珍しくシフトレバーが左手側にあるジャガーXJR-14に乗った時
「慣れるのには苦労したよ。何しろ僕は生まれてこのかた左手でスープだって飲んだことはない」
って言ったっていうぐらいで、右シフト(左ハンドル圏の人なら普段乗る車も左ハンドル右シフトだし)
に慣れた人が左シフトの車に慣れるのは大変だろうけど、逆の場合に関しては
左利きでもない限りはそんなに大変でもないんじゃない?
レースカーは、本当は右ハンドルの方が良いんだけどね。
GTカーの場合は、左ハンドル(右シフト)の方が多いんだよな。
(というより、右ハンドルが少数?)
ケーブルTVでJスポ+見られるんだけど、録画手段が無い。。。
追加料金でレコ付きSTBに替えれば良いんだけど、そこまでするか? っていう気も。
STBのD端子の出力を分配機に入れて、PV4で録画してるよ
>>304 1レース録画したらすごくディスク食いそう
>>301 世界的に見て(アメリカのオーバルコースを除けば)右回りのサーキットが多いから
イン側の見切りがいいのと重量バランスがいいのが理由じゃないかね
<右ハンドルのほうがいい
あとはモータースポーツ産業がイギリスで盛んだってのもある?
ただ、市販車ベースでシフトレバー位置の移設が困難な(もしくは規定で禁止されている)
ツーリングカーの場合と違って、スポーツプロトタイプとかだとシフトレバー自体は右側にあるケースが多いけど。
GTカーで左ハンドルが多いってのはポルシェとかランボルギーニとかコルベットとか
メーカー自らGTカテゴリの市販レーシングカーを作ってるところが「左ハンドル圏の自動車メーカー」
であることが多いからでは。
ただ昔のグループAツーリングのフォード・シエラなんかはコンプリートカー作る時に左右ハンドル選べたらしいけど
市販車の911で普通に右ハンドルも設定してるポルシェでもそれは無理なんかね。
#11のF430は右ハンドルだしS-GT規格での改造なら好きにしていいんだよ
FIA-GTだとハンドルの位置替えるだけで認可がいるから
それこそ手間かけてまで右ハンドル車作らないだけで
>>305 去年の第2戦鈴鹿の予選と決勝のTSファイル合計で30GBくらいだ。
>>308 PVはほぼ圧縮なしだから
TSの10倍くらい食いそう
ひかりTV+HDDが一番安いような気がして今年から試してみる
311 :
音速の名無しさん:2010/02/27(土) 14:57:55 ID:tStXY/xi0
キムティって漢字で「沈菜」と書くみたい
光TVはSD画質だからなあ・・・
>>312 うちはauひかりのチャンネルサービスで観るつもり
セットトップボックスには黄色いAV端子とS端子しかないんだぜ・・・
なんとかPT2さえ購入できれば地デジ、BSデジタル、スカパーe2が見られるようになるが・・・
トルネ買えばいいじゃん
突っ込んだ話になると決まって
>>332みたいのが涌いて出るな。
>>333 黙ってようが胡散臭かろうが金出す奴がいてくれる以上安泰。と思ってるんでしょう。
応援が減ってもグッズの売り上げで賄えれば問題は無いんだし。
漢気コースだかの特典でやると言ってるシェイクダウン後の同乗走行って、
レギュ的に無理だと思うんだけど何であれで集めようとしてるんだろ。
レギュではシェイクダウンでは走れる事の確認だけで、それ以上は出来ない筈だが。
ワークス発言もコレも個スポ宛の方便じゃないよな?
>>316 個スポにワークスといったってわからんだろうからと思っているのでしょう。
個スポだって昨年をきっかけにみんな勉強しているのですから、舐められた話です。
ポルシェワークスはあくまでヴァイスアッハのチームだけですから。
あくまで2010モデルのデリバリーの枠にCOXが入っただけです。
他のチームに買い手がなかったからGSRのマシンになっただけですよ。
とはいっても
ことしは"レーシングミク"であって、純粋な"初音ミク"ではないですから。
ある意味、"弱音ハク"のような位置づけですよ。
バイザッハなw
320 :
音速の名無しさん:2010/02/27(土) 18:36:13 ID:cuSi8XIi0
突っ込みどころありすぎw
>>301 >>302に勝手に補足するとピットでのドライバー交代時の安全が確保しやすい
のもあるらいいよ。
グループCとかプロトでの右シフトもキャビンを小さくするのに有利だし。
(ジャガーXJR-14の場合ギリギリの設計で右シフトのリンケージの取り回しが困難だったとか)
>>316 議論スレの誤爆か?
同乗走行ねぇ…、出来れば凄い事だけどもし抽選に当たっても俺は遠慮しとくわ。
個スポの期待に応えてイイ成績収めてくれるのが特典だと思ってるから。
323 :
音速の名無しさん:2010/02/27(土) 19:50:40 ID:tPaefzVE0
>>323 議論スレ読んできたけど、ただのグッスマ叩くために妄想垂れ流してる厨房みたいよ。
ココ荒らすのにワザと誤爆してるかもしれないけど。
しっかしここまで妄想する執念って何だろ?
ねんどろいどに親を殺されたんじゃないかな
薔薇乙女的に動いたわけか
2.5期募集で在庫RQバージョンが暴落した転売屋とか
>>324 物事の急激な変化に対応できないタイプの人間なんだと思う。
Z4での参戦ができないという現実を受け入れることができず、
「グッスマの陰謀によりASが撤退した」という妄想を作り出し、
グッスマに全責任を押しつけることで、自分を納得させようと
してるんだと思う。
オタクってのは自分が勝手に描いた理想(というか妄想)から一歩でも外れると
強烈なアンチに変貌することがあるからな。
まあ向こうにいるのはいつも通りファンのフリをした荒らしだと思うけど。
向こう見てきたがスゲー笑った
ありゃあ隔離しといて正解
なるほどねぇ、俺もジャンルは違えどオタだから
>>328の説や
>>329のアンチ変貌ってのは
よくわかるなぁ…(89年の鈴鹿以来一時期アンチセナになったw)。
薔薇乙女ってローゼン?例えがちょっとワカラン(汗)、スマソ。
俺は転売屋もそうだけど競合他社の関係者かと思った時もあったw
ようするに、朝から並んだのにワンフェス先行発売の雪ミクが買えなかった怒りをグッスマにぶつけたいんだろ?w
>>329 >オタクってのは自分が勝手に描いた理想(というか妄想)から一歩でも外れると
>強烈なアンチに変貌することがあるからな。
アイドルが方向性を変えると純粋なファンほど、アンチに変貌するみたいな感じか。
全く興味の無い事柄のアンチになんて成り得ないからね。
裏切られたと感じてるんだろうね。
可愛そうに…
ミカタンブログ見たら去年マシンを飾った絵師達が商品監修のためグッスマに呼ばれてるね
redjuice氏の名前がないから、やっぱりレーシングミクグッズの作成はまだ先か
去年と同じく5月以降になるかもしれんな
こんなgdgdなチームになっても、グッズ目的でなく金払うやつがいるのか?
朝鮮タイヤを履いたことで、在日の個人スポンサーの増加なら見込めるんじゃないの?
出て行く個人スポンサーもいると思うがなwww
朝鮮タイヤ履いたぐらいで出て行くような奴はその程度のモンだった、ってことだと思う。
いやまぁ、そりゃ俺も出来れば国産タイヤ履いて欲しいけどさ。
逆にハンコック大歓迎的な雰囲気の人とか
要するに何であれミクが貼ってあればそれで良いんだろうな。
愛着とかがその程度のモンだった、ってことだとも思う。
ばからしいw
くだらねえことをグチグチとw
341 :
音速の名無しさん:2010/02/28(日) 09:26:16 ID:6DzqQZEP0
限定グッズさえ手に入れば、持ち込み道楽ドライバーだろうが朝鮮タイヤだろうが
車を買ってワークスを僭称しようが気にしない。それが真のファン。
古参モタスポファンが大量投入されてるなw
997に期待してカンコックにもちょっと期待してる人もいるんです
ミクがまったく出て来なくてもやるけどな
というかカンコック自体は悪くないからな。レースの成績とオレたちの好き嫌いは分けて考えんとチームもカワイソすぎるだろw
345 :
音速の名無しさん:2010/02/28(日) 11:30:07 ID:vEvKBYFH0
とキムチが吼えています
初音ミクってWWWW
基地外の巣窟じゃねーかWWWW
好き嫌いなんて所詮ネット上の人間だけだろ?
とにかくチームには前に前に進んで欲しい、高い所に上って欲しいのが願い。
ポルシェ、信頼性高いじゃん。ハンコック、雨強いじゃん。
デビュー当時から応援してるけど今シーズンもしかしたら最後かも知れないとさえ思ってる。
ナリフリ構わなくていい、本当に勝ちに行けるなら。
348 :
音速の名無しさん:2010/02/28(日) 11:57:06 ID:vEvKBYFH0
>ハンコック、雨強いじゃん
ドライレースを捨てているんだねこのチームw
>>330 方向性が違うだけでこっちも盲信スレとしての痛さは変わらないんだから
笑えないだろ。
俺は田ヶ原さんの言う持たち逃げの話とか気になってるぞ。
なりふり構わずに勝ちに行くならタイヤ選択でハンコックは無いだろ
レイン性能は抜きん出ているがドライでスタート後数周が酷い
勝って欲しいからこそハンコックで残念なんだよ
レースこそ大切
997との相性やデータ込みで悪くないと思った。996は多分何履いても(ry
それに現実問題として資金やサプライヤーとの都合もあるしなw
あんまり贅沢いってると「ぼくのかんがえたさいきょうのちーむ」書き込んじまうぞw
>>349 スレとしてじゃなくて例の妄想狂をみんな笑ってんだろ
チームが安くてそこそこの性能のタイヤを選んだのか、
それともCOXの意向が強かったのか。
それは俺達には分からん。俺はチームの決定には従う。
クムホなら(ry
HKがポルシェに合わせてタイヤを開発する気なら、長い目で見てそれほど悪くないのかな
YHより実績少ないのは不安材料だが
MIが一番面白そうな気がするけど非現実的みたいだしね
横浜、997用のあるの?
いまさらだけど09年のハンコックポルシェの成績
2戦 予選ドライ1位 決勝ドライ1位
5戦 予選ドライ2位 決勝ウェット1位
7戦 予選ウェット3位 決勝ドライ6位
たった3戦の参加だけどチームランキングでトップ10入り
この成績が全てタイヤのおかげとは思わないけどね
今年5台のマシンが採用するのも頷ける、当然データの蓄積も一気に進むだろうな
ちなみに08年は全戦参戦もほとんど中段以下に低迷
ウェットのときはトップ10入りしてた
そりゃオレも韓国タイヤに負けるなんて悔しいが、チームとして賢い選択だったろうな
まあ個人的には今年のタイヤに関してはダンロップが300でどこまでやれるのかが気になるw
>>357 こう見ると結構行けるんだな。
しかも、五台も採用かよ。
>>355 お前は何を言って(ry
土屋さんは997投入予定だぞ。横浜で。
>>353 >俺はチームの決定には従う
そもそもお伺い立てる必要もないけどねw
低性能韓国タイヤにもかかわらず2勝を上げる997のポテンシャルすごすぎ!
ハンコックロゴなんてイラネーからさっさと前倒し投入してくれ!!
日本は敵ニダ
韓国は低能
目くそ鼻くそだな…
>>361 正論なんだけど、こういう輩は放置するのが一番だよ。
日頃鍛えたスルー力をココで試すんだ
韓国タイヤでも仕方ない、こうやってスレが荒れるのが嫌なんだよな・・
以降全力スルーする。
>>362 夢想妄想もいいけど現実にも備えておかないと泣きを見るよ。
ぽるシェ997で万全体制になり、優勝が狙えるだけの戦力になったとしても、
ミク画がなくなったら個スポの大半がいなくなるんじゃね?
俺は痛車が爆走するってコンセプトが面白くて個スポになってるから
痛車じゃなきゃ個スポは降りるな、絵は何でもいいんだけどね
繰り上がりとはいえ痛車がポイント圏内に入った時は感動したw
そうこう言ってるうちにもう5日後には合同テストか
新しいカラーのレーシングスーツで来るかな
APのときの番場選手みたいに前のチームのスーツってこともありえるかw
997になるのはappendが出る頃か。
ドライバーもう決まってたのか
佐々木さんって実績結構あるよね?
セカンドドライバーがwatさんとは予想外だった
運転しながらツイッターしそうだなw
>>366 儂も同じくだね。F1でも痛車走って貰って欲しいって思ってるような奴だから、儂はw
モータースポーツと同じようにアニメや漫画も子供の頃から好きで、
たまたま章造くん乗ったってこともあって個スポやってみたのが始まりだけど、
コンセプト好きだから、今年も継続。
>>370 その佐々木さんじゃないのだよーw
個スポ継続ってカキコの人は、なんで単発IDが多いんだろう?
まさか、ID変えて2役、3役なんてやってないよね?w
すげー妄想力だなw
医者いけw
妄想じゃなくて、事実だと思ってる。
今はまだ3期募集前で、グッズ目当てだとは思えない。
体制がコロっと変わったのに、グッズ目当てでもないのに「継続する」って、
チーム関係者のカキコだな。
変なのが沸いたなw
アンチもID変えて4役、5役やってるからほんとは一人か二人なんでしょうね(笑)
>>376 ネタが無いから1日1カキコくらいになっちゃうんじゃね?
今の情報が少ない状況で、想像であまりあれこれ書いても、それはそれでスレ汚しになるし、
自分の期待感をガシガシ書いても、現状ではスレがあまり良い方向に向かわないう気もするし....
もうちょい情報がガンガン出てくるまでは少し自重しようかな、という心境では。
何を隠そう俺がそうなんだけどw
>>376 そんなんだから妄想バカって言われんだよ
自演マンセーレスつけて誰が特すんだよ
まさか個スポマネーが増減するとでも思ってるのか?
等質は被害妄想が前駆症状って思い出したw
>>377 自分がやってるから、他人もやってるはずって奴かw
>>376 へー擁護コメント書いたら俺もチーム関係者なの?
おまえらwwww前も聞いたけどwwwwいったい誰と戦ってんだよwwwww
基地外いじってるだけだがw
暇なんだよw
まあまあ、あんまりギスギスするな
結局は楽しんだ者勝ちなんだから、ニコニコできりゃあそれでいい
実際マシンが走り出せばイライラは吹っ飛んじまうだろうけど
最近、草が生えてひどいですね
_,,..,,,,_ モシャ
(( ./ ・ω・ヽ ))
(( l , ', ´l モシャ
、、、、、、、`'ー---‐´wwwwwwwwwwwwww
しかし、いい加減、暫定カラーくらいは出してくれないかな
個スポの継続にしろ、最終募集のキャンセルをするにしろ、肝心の
カラーリングがわからない事には、身動きが取れん
おまけに、開幕戦のチケットとか応援席も買えやしない
必死な在日とチョンタイヤでも応援する
穴さえあればなんでもいいキモヲタが暴れています。
3日の生放送、質問受付やってないね
明日のブログ更新で変酋長やってくれないかな
ここまで全部自演
いやいや俺の自演だ
まあ実車じゃなくても
こういう感じになる予定ですって絵か画像を載せたほうがいいわな
そしたら少しは黙るだろう。
ちなみにここまで全部俺の自演だ
>>393 それがレーシングミクなんじゃね?
いろんなミク見てきてもあまり気にならなかったのに、
なんかレーシングミクは違和感を覚えるんだ
髪のボリュームのせいかな
>>385 確かに。
最初はアホの子属性がないせいかと思ったが、
同じアホの子なしのVN02以上に以上に違和感感じるんだよな。
なぜだろ・・・
俺ならもっとかわいいレーシングミク描いてやったのに。
>>341 ワークスったって車自体は有償リースとかいうことは世の中結構あるわけだが?
そこはメーカーの金の使い方とか元々の方針とかによる。
まぁ、"レーシングミク"は"初音ミク"ではないし・・・
何かめんどくさくなってきたなw
ポルシェは好きだしチームにも期待してるんだが。
>>400 とりあえず一日一回は書き込むんだなw
どこまで続くか楽しみだ
>>401 素人目には奇異な組み合わせに見えても、それで速けりゃ当たりだしなw。
ミクに思い入れがあるとかじゃなく、Z4の時から「塗りの綺麗な車が出てきた」
って思って見ていただけだと、それが速かったらなおさら面白いって以上のことは思わないな。
まあ、もちろん今までZ4だったんだから「勝ちに行くチョイス」的なポルシェじゃなくて
もっと変わった方向(たとえばC6Rとかサリーンとかw)だったらそれはそれで面白いけどw
素ミクだと集まる人間の種類が多すぎる
それはそれで凄いことだが。
GSR+COXが無理なく提供できるサービスで
ある程度納得してくれる層にターゲットを絞ったんじゃね?
Rミクはその一環とおもう
まぁあまり不評なら
「今度はぜひこの絵師さんに注目してもらいたいんですけど!」キリッ
て第2キャラが出てくるかもな
>>405 去年の段階で作成中と言っていたから、それはない
Rミクは口の中が真っ赤なのがちょっと気になる
KEI氏の描いた絵なら、多少違和感あっても納得したんだがなぁ。
>>405 それはありえるな、不評かどうかは別にして
去年も途中でベース色を変えたりしたし
同じ絵師でレーシングミクを多少夏っぽくしたりとかw
企業スポンサーの集まり具合は開幕戦まで待たないとわからんが
新車がCOXの所有物なら去年ほどの個スポマネーは必要ないかもしれんな
もちろん多ければ多いほどグッスマも助かるだろうが
広報課は去年は5人体制だったけど、さすがに今年はそこまで人数かけないだろ
>>405 予想通り996で苦戦してチームも応援してる人も限界になったとき
真デザインの997が登場するのがお約束でしょう
411 :
音速の名無しさん:2010/03/01(月) 12:36:31 ID:C69gXUwa0
>>348 なにおまえ。 クパァ じゃなかった。 クスコンプレッサさんディスってんの?
復活?
カンコック攻撃は怖いね・・・
復活来た
2010年3月2日 19時28分
yutori7 復活
ここVIPがある鯖だよね
どうせすぐ落とされるんじゃ
フカーツ記念パピコ
南朝鮮タイヤをバカにしたらアカンちゅーこったなw
全く。朝鮮人達はここの鯖がサムおじさんの所にあるって分かってるんだろか。
生きてるうちに書いておこうw
私、漢コースにブチこみました(`・ω・´)
419 :
音速の名無しさん:2010/03/02(火) 19:44:33 ID:Iz3nf9qR0
まじめな話、ハンコックは、
元ヨコハマの開発ドライバー(と言っても、かなり前だが)影山正美だから、
あなどってはならないと思うよ。
記念カキコ
生放送の質問はblog直カキコミで良いのかな?
>>419 あっちは「使用済みグッズ」で釣ろうとしてるのかw
RQの使用済み○○○とかもあるんかいな?
やっと復活したか。
2ちゃんが無いと、午後からの仕事が無くて大変だったよwww
変酋長の使用済み滲み付きで応戦だな。
でもでちゃうの特典はレア物っぽくていいな
人形とかよりずっと欲しい
Aspeedのblog見てきたけど、個スポのサイトにリンクとか
抽選で使用済みパーツとかが貰えるんだな
>HP場内に設置させていただきます、パーソナルスポンサーコーナーに
ハンドルネーム(修理工場名や実名も可能)を明記し、指定のアドレスへ
(ブログ・個人HP・企業HP)にリンクできるようにしております。
また、毎レース終了後に抽選で
各企業スポンサー商品やレース使用パーツ(ブレーキパッドやローター等)、
両ドライバー・レースクイーン写真や関連グッズ、ミニ写真集等もすべて
サイン入りでご提供したいと考えております。
こっちでもやってくれないかな〜
リンクはエロサイトとかは不可って条件つけとけばいいんだし
>>419 >ファンシートの獲得や今後のサーキット場内外での活動も
>視野に入れて計画していきます。
>入会当初は、レースカレンダー・ネックストラップ(会員限定色)・A speed ステッカーを
>ご用意させていただきます。
>さらに HP場内に設置させていただきます、パーソナルスポンサーコーナーに
>ハンドルネーム(修理工場名や実名も可能)を明記し、
>指定のアドレスへ(ブログ・個人HP・企業HP)にリンクできるようにしております。
>また、毎レース終了後に抽選で
>各企業スポンサー商品やレース使用パーツ(ブレーキパッドやローター等)、
>両ドライバー・レースクイーン写真や関連グッズ、ミニ写真集等もすべて
>サイン入りでご提供したいと考えております。
>パーソナルスポンサー料金として設定させていただきました金額は、
>66号車にちなみ 6,600円(一口)です。
http://ameblo.jp/a-speed/entry-10470858127.html 充実してるな。
フォーミュラ用ハンコックを輪切りにしてみたら
ほぼブリヂストンのコピーだったらしい。
コピーではあるが、作りは悪くないそうだ。
らしい とか そうだ ばっかで悪いとは思ってる
話題のひとつとして。
フォーミュラ用とハコ車用が同じとは限らんしね
>>428 素人だからよくわからんが、
輪切りにしてどうこうより、材質じゃないの?
韓国製品なんて、ほとんどコピーだろ?
真似することしか出来ない低俗民なんだし。
>>427 なかなか良いな。ライバル心を燃やして欲しいw
個スポの残りコースは明日には発表してくれると期待している。
433 :
音速の名無しさん:2010/03/02(火) 20:33:18 ID:kS5opKIM0
2ちゃんねるへのF5攻撃で鯖を陥落させるようなキチガイ朝鮮民族メーカーの
タイヤを使用するチームを応援し、しかも個人スポンサーになろうとする奴なんているの?
>>428 KUMHOは初期の頃には(少なくともストリート用に関しては)
ヨコハマの技術支援を受けていたそうだけど今はどうなんかね。
>>429 ゴムや繊維の細かい特性までは見ただけで分かるものじゃないだろうけど
構造の作り方(例えばここに補強を入れて剛性を上げる、ここは落とすとか)は
見れば分かる部分だと思う。だからこそトップカテゴリでは使用済みタイヤの管理に厳格にもなるわけで。
>ゴムや繊維の細かい特性までは見ただけで分かるものじゃない
つ 成分分析
漢ステッカーにミクのmの字も無くてかなりガッカリした・・・
今回のキチガイ韓国人の2chサーバー攻撃で、益々個人スポンサー離れが進みそうだ。
いや、新たに在日の個スポ増が見込めるかな?w
とりあえず「1漢」ポチってきた。
60番台だた
ねんどろいど初音ミクってどこも売り切れなのな・・・
しかも再販版・・・
姪にバレンタインのお返しにと思って買おうとしたのに・・・
どこなら手に入りそう?
そんなものやって喜ぶのか?
ヤフオクかボッタクリショップしかねーよ。
2ちゃんにF5攻撃するような連中と
手を組む初音ミクオワットルワナ。
>>441 素直になりなよ
自分が欲しいんでしょ?
あと、ねんどろいどは大きなお友達向け商品(対象年齢15歳以上)だよ
いやまぢで、あのステッカーは無いでしょ
ミクはどうした?どこ行った?
ミクの痛車はどこいった?
今年は本当にミクの痛車になるのか?
>>445 十分素直です・・・
確かに自分もほしいと思ったこともあるけど、
姪の喜ぶ姿がみたくて、ただただそれだけです。
ちなみにねんどろいどって何で対象年齢がついてるんだ?
尖ってるとこあるからじゃね。
>>437 漢はだまってサーキットまで来てミクシールをもらうべし。
確かに代理店が変わったからかも知れんが、ステッカーのセンスが落ちたな。
あのステッカーデザインは正直ないわ
ないわ
454 :
音速の名無しさん:2010/03/02(火) 22:22:38 ID:bAE1Mu390
ところでハンコックとかクムホ履くとリストリクター拡げてもらえる制度ってまだあんの?
ミク絵やロゴが欲しい人は特典付きコースを選べばいいんじゃないの
そういうのいらないから、とにかく車に金使えってのが「漢」なんだし
チョン攻撃、漢シールとミク離れが加速しそうだね♥
あとは、ミクギャルの顔ぶれ次第だね
つーか、チームの中の人は「本当にチームを応援してる個スポが大勢いる」と信じてるのかね?
個スポになったキッカケは、ねんどろいど or BMWな人が9割以上だったと思う。
>>455 だよな。
グッズなんかいらないってのが漢コースだし
チケットホルダーだけでも付いてくんだからいいじゃん。
>>441 こないだ金に困って未開封のを秋葉原の中古ショップに売ったら新品より高く売れたw
<通常版の初音ミクねんどろいど
なのでプレミア価格を覚悟すればその手のお店(中古フィギュアとかをやってるところ)には
未開封新品の出物とかもあるんじゃない?
ミクは分からないけど他のねんどろいどはAmazonで出店者が取り扱ってるケースもあるし
<メーカー在庫終了品の新品
対象年齢が決まってるのは差し替えパーツとか外れるようになってる部品が
子供が飲み込んだりケガをする可能性をあんまり想定してないからでは。
もしくはねんどろいどぷちのボーカロイドシリーズならつい最近再販されたばっかなので
1カートンまるまる買って渡すとかw
<大体あの手のやつは1カートンあればコンプリートできる
初音ミクという大前提がどんどん崩れてきちゃってるのがなぁ〜…
暫定でもいいので、さっさとカラーリングを発表してくれれば、色々と
ふんぎりもつくのだが
初音ミクじゃないですレーシングミクです。
なんというかそういうことですよ。
初音ミクもチョンと同じようにトンスル(人糞酒)を愛飲するのかな?
初音ミクが無くなった時点で終わってたんだな・・
明日になれば、少しは変わるかもよ
早くシーズン開幕してくれ・・・
>>458 そういう意味だと「BMWな人」が離れちゃったところで代わりに「ポルシェな人」は入ってくるんじゃね?
やっぱりチョンと絡むとスレが汚くなるね
去年までの清々しいスレとは余りに対照的だ
テストテスト
別にチョソと絡まなくってもヤッテルじゃん。
取りあえず10口入れといた。
>>467 ポルシェって、そんなに人気があるのか?
旧型とはいえ実績があるポルシェじゃ調教する楽しみが無いからなぁ〜
>>471 まあスーパーカーブーマーと初音ミク好きな世代はちょっと離れるかねw
お年頃の姪御さんがいる
>>441さん辺りが幾つぐらいかは分かんないけどw。
ただ作品中にポルシェとかランボが出てくるアニメってのは最近の若者向け作品でもよくあるし
「BMWと比べてどっちが人気か」って言ったらそれほどには違わないんじゃない?
わしゃ、ランチャ・ストラトスとかデ・トマソ・パンテーラ世代ですじゃ。
当時、BMWはスーパーカーのイメージは無かったな。ポルシェは935に惚れていたのう。
>>472 都内だとBMWは良く見かけるけど、ポルシェはあまり見かけない。
サーキットにおいても、ポルシェは見飽きた感があるけど、BMWは珍しい部類だから
応援したくなる(なった)んじゃないかな?
俺もその一人。
>BMWは珍しい部類
S耐があるから、SGTにおいては、の注釈付きでだね。
ポルは959だろ。やっぱり。
BMWはオンリーワンの存在感があったけど、ポルシェは
ありきたりで数も多いからな
メーカーのファンがわざわざ付いてくれるかどうか・・・
>>473 M1の存在を忘れたか!w
スーパーカーブーム末期な上に、935の影にに埋もれた車両だったがw
とりあえず4口申し込んできた
Aspeedにも少しだけ突っ込む予定
今年もフォトコンやってくれるみたいだから
こっちもフォトコンやらないかな
申し込んできた人は、番号書いて!
>477
確かにポルシェ好きなら他のチームでも良い訳だしな。
しかも、わざわざ痛車を応援するポルシェ好きなんてそんなにいない気もする。
>>481 8000095だから95番目なのかな
新型インフルのせいで、昨年の社員旅行中止になって積立金戻ったから
13口で39(ミク)千円申し込んだ。
スーパーカーの話題がでてるが、小学生の頃スーパーカー消しゴムが流行ってた
ステッカーがミクじゃね〜って
愚痴ってるがとりあえず申し込んだ
今日の午前中で70番台
個スポ順調に伸びてるみたいで一安心。
オレは昨日の夜10時で20番台だった。
>>485 全コース申し込む奴は、どれほど残るか・・・w
まぁ、俺はそんな馬鹿の一人ではあるがw
>>484 そのスーパーカー消しゴムをノック式ボールペンで飛ばして遊んでいたのですね、分かりますw
俺はBMW2002やポルシェ914がリアルに走ってた世代だ
BMWからポルシェへの変更はマイナス要素ではないです。
しかし超嫌韓w
redjuice氏ならsuperNova2みたいな感じのミクキャラだったら良かったなと思う
チームのイメージキャラ/マスコットとしてはレーシングミクは夢が無いしミクに見えない。
中途半端にミク引きずるよりいっそGSRねんどろいどポルシェにして色々なキャラを
抱き込んでしまえば良いと思う。
丁度車番Hなので今後発売されるであろうねんどろいどチルノにからめて
東方ファンも新規個スポとして獲得!ウマー
エロゲキャラでエロゲヲタも新規個スポとして獲得!ウマー
アニキャラでアニメヲタも新規個スポとして獲得!ウマー
なんかかわいい! で女性・子供も新規個スポとして獲得!ウマー
斯くしてレース場の一角は異様な雰囲気につつまれるのであった。
版権とかで難しいかな。
(漢)も良く判らん、あまり良い印象がない字なのでいくつかの種類から選べれば良いね
変態
紳士 とか 白地に赤丸とか。
492 :
音速の名無しさん:2010/03/03(水) 00:13:43 ID:kIwGsN2u0
個スポは予想通り余り伸びてないみたい
2ch復活してるwwさすがに半島民も力尽きたか。
Aspeedの個スポに乗り換えようかと思ったけど朝鮮玉入れカラーリングがキモすぎて止めた
やっぱ今年もこっちの痛車について行くわ
チケットホルダーやら個スポカードやら、本当に1年で使えなくなっちゃったんだな・・・。
3000円かー、もうちょっと考えよう。
せめて「はちゅねミク」ならぬ
「れーちんぐミク」みたいのを早く出さんと
>>495 みたいなキモヲタが暴れだしそうだ
でもあの手のやつはユーザーから自然発生してこそだしな…
俺はもう見慣れたけどね
がんばれ9
>495
オマイは自分がキモヲタだって自覚あるだけマシだと思うよw
個スポカードはともかくチケットホルダーは去年のでも使えばいいじゃん。
去年から応援してる古参だぜってアピールできるぜw
まあ、レーシングミクはUGCじゃないからな。企業が金を出して作成したものだし。
今までに載ってたイラストは、公式絵以外すべて元々人気があったUGCだろ。
そこらへんにヲタが敏感に反応したら、個人スポンサー結構減るかもね。
レーシングミクはねんどろよりfigmaのが似合いそうだな
個スポなんて、グッズしだいだろ?
>>484 2.5期の3939人が居るのを忘れるなよw
お、そういえば俺も2.5期に応募してたんだが、まだ引き落としされてないような気が・・・
とりあえず個スポは一口ポチった、合同テストで無事走れればもう二口追加する
去年は大改造しないと予選通過もままならず、そのためには数千万必要で
それだけ個スポマネー集めるぞという雰囲気があったが、今年はあまり感じないね
もう新車投入も決定されてるから目標がないんだよな
個スポマネーが集まればファンイベントするとか、996続投で2台体制にするとか
あれば面白いんだけどな
とりあえずの様子見で、2日朝に10口、50番台後半だったよ〜
すまん。クレカじゃなくて、銀行振り込みだった・・・
そういや今週末は金土休みだからカメラの練習も兼ねてバイクで鈴鹿行こうかな
と思ったら予報は週末全部雨じゃん!
車じゃ金かかるし、カメラの雨対策もまだ無いからなあ
でも「グッスマ暫定カラー」での走行は今回のみだし写しておきたいんだけど
ところで合同テストではパドックは入れないのかね?
フェリス女学園入試問題相当(謎
これらの中で、ウソを書いてるのは誰でしょう?
>439 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/02(火) 21:03:21 ID:/opRUSfP0
とりあえず「1漢」ポチってきた。
60番台だた
>486 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/02(火) 23:55:32 ID:DNtPZur00
ステッカーがミクじゃね〜って
愚痴ってるがとりあえず申し込んだ
今日の午前中で70番台
>487 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/03(水) 00:01:19 ID:d2mTD5uW0
個スポ順調に伸びてるみたいで一安心。
オレは昨日の夜10時で20番台だった。
>504 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/03(水) 02:34:26 ID:3qcAMSpR0
とりあえずの様子見で、2日朝に10口、50番台後半だったよ〜
>>507 答え
>486 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/02(火) 23:55:32 ID:DNtPZur00
ステッカーがミクじゃね〜って
愚痴ってるがとりあえず申し込んだ
今日の午前中で70番台
理由:素で間違えたからw
今確認したら50代後半だた
やっと2chに繋がったと思ったらひっそり個スポ募集始まってるしw
生放送後に開始だと予想してたから今回も大幅に出遅れたわ
スポンサーに当てるはずだった5万でR5870を買っちまったんだ・・・
ミクごめんね・・・
>>511 R5870買っても3000円くらい残るはずだから「1漢」いっとけ!w
カードの色って今回も違いあんのかな?
後からのコースでもぶっ込みたいから、
色分けあるんなら漢だけ段階でカード送られても困るからまだ申し込めん・・・
>>509 嘘くせぇーーーーー!!! ゴホゴホ…
漢シール欲しさに個スポに応募するバカどもが多いのか、
中の人が勧誘活動に必死なのか、どっちにしてもご苦労なこった。
漢ステッカー、3cmくらいってなってるけど、
ペットボトルのキャップに貼れる大きさだろうか?
貼れるなら封冠にかぶせようかと思っているんだが…
質問コーナー無いし、変酋長、見てたら教えて
517 :
音速の名無しさん:2010/03/03(水) 17:36:56 ID:JJ2R6Rep0
RQは残念だが、質問の内容には期待してるぜ
”ワークス”について、どう説明するのかね
520 :
音速の名無しさん:2010/03/03(水) 18:15:11 ID:YZbnINCo0
キム恥クサイ犯酷タイヤで優勝するニダ!
漢コースって以前言ってた期限を設けないエントリーコースなのか?
ってことはピット裏に掲示する番付表は毎回変化してくのかな
「ファクトリー」と「ワークス」は微妙に違うからな。
「ワークス待遇」とか言われるようにワークスの方がちょっと広い概念。
どうでもいいが、編集長のブログでトリンプの広告が出てるのが笑ってしまうw
たぶんレースクイーンの単語で反応したのだろうけど、ずいぶんでかいブラだなw
入金確認のメール来た。
ニコ生であつこお母さんに会えるな...楽しみ楽しみ。
525 :
音速の名無しさん:2010/03/03(水) 19:07:08 ID:fal99c/HO
今日の生放送はあまりワイワイ騒いでおちゃらけずに、なるべく多くの情報を明確に伝える事を主眼にして欲しいな、俺は。
ファンは公式が出す情報を渇望していると思う。
よし、これなら応援しよう!と思える放送になる事を期待します。
今日の生放送には笑いは要らないとさえ思う。
俺目線でマジごめん。
>>525 前回が大まじめだったし、私は従来と同じくらいならいいかなと。
語れることは語ってくれるっしょ。
あのgdgd具合が好きな俺はいつも通りで頼むw
今回も半分ぐらい真っ暗がいいな
佐々木選手がメインディッシュって・・・
変酋長が変に暴走しないか、すごく心配です(´・ω・`)
>>525 オレは真逆だわw
チームを応援すると決めてる者にとっては情報は小出しの方がいい
ただ予定は教えてほしいわな
楽しむことが大前提で、チームを投資対象として見てるわけじゃない
言えないようなことをムリに聞きたいとは思わん
佐々木さん
”盛岡冷麺” と 具の”大根キムチ” でも持ってったのかな
カラーは募集しないで
ハンコックカラーにパチモンの"レーシングミク"ニダ。
ウリにセクハラしたらF5攻撃ニダ。
ともあれ、おおはっさんシャベリがんばれ。
あつこちゃんが浮いてしまわないように、お願いします。
>>532 ニュー速プラスのノリ、ココでは自重してくれない?国士殿
荒らしにエサやるな
536 :
音速の名無しさん:2010/03/03(水) 21:58:59 ID:MPukYmg00
ちょ、生放送時間前に入れたww
アイゴー!!
ウリはプレミアムなのに入れないニダ。
謝罪と賠償ニダ。
もう何て言うかアレだな
ファンになり済ますことすらやめたんだなw
ただの荒らしなら問題なくNG出来るんでよろしい
ニコ生のコメントで個人スポンサーの意見がどうとかいってる奴いるけど
個スポに発言力なんか元々無いっつーの。
何を勘違いしてんだか。
540 :
音速の名無しさん:2010/03/03(水) 22:24:52 ID:kGytIoaJ0
このスレ、なんかキむチ臭いよw
前回の来場者3000越え
今回1700w
543 :
音速の名無しさん:2010/03/03(水) 22:48:39 ID:kGytIoaJ0
>>544 なにこれかわいいwwwwwwwwwwwwwww
547 :
音速の名無しさん:2010/03/03(水) 23:07:28 ID:BlQsAd9O0
>>544 2400越えたよ
テスト前ならこんなもんじゃないかい?
ねんどろ付くのが確定したからまたノコノコ戻ってくる奴もいるんじゃねーの。
いやー、良かったな
やっぱり応援しちゃうな。
超兄貴コースの為に秘密口座から出金するか
終わった〜
社長やっぱおもろいなw
生放送見終わっての感想
あつこちゃんかわええ
ダメだ、俺orz
2626人だったな
こんなもんだろ。
あつこちゃんは今までにいなかった良いキャラだw
558 :
音速の名無しさん:2010/03/03(水) 23:17:44 ID:MPukYmg00
やっぱ今回もねんどろか。まぁ予想はしてたが
生放送乙!!!
いい放送だったよ〜
やっぱ楽しいわ
合同テスト待たずに応援席申し込んどく
あつこちゃんは今日は調子悪かっただけだよ、うん。
レーシングミクのねんどろのイメージイラストは、グレイの出来損ないにしか
見えなかった
けしからん棒読子さんかわいかったわw
テストの様子早く見たい
生見れなかったけど、コレ全部回答でたの?
- ワークスって何よ?
- なんでタイヤがハンコックになったの?
- カラーリングどうなってるの?
- グッズ付き個人スポンサーはいつやるの?
>>565 - ワークスって何よ?
ポルシェ公認。
- なんでタイヤがハンコックになったの?
実績により選んだ。
- カラーリングどうなってるの?
現在作業中。
- グッズ付き個人スポンサーはいつやるの?
15日予定。
>>565 - ワークスって何よ?→本社認定だからうんたらかんたら
- なんでタイヤがハンコックになったの? →いまあるメーカーの中でいいのを選んだだけ。
- カラーリングどうなってるの?→誰も見ていないので、どんな具合なのかはわからない
- グッズ付き個人スポンサーはいつやるの? →今月15日あたりを予定
7月くらいに新ポルシェに替えられそうという話題もあったね
>>565 要約すると
あつこちゃんは(自称)やればできる子
タイヤに関してのときは薄氷な雰囲気だったなw
あのメンバーならこーいうオタ系と韓国がどうなのかって解ってるだろうからな
ドラ二人とBOBさんは?????だったろうね
ヤればデキる子
変酋長はヤリ過ぎるとgdgdな子
>>565 あと番場さんが、影山木下の先輩達ががんばって性能上げているから問題無しと言ってた。
けしからん!の意味を知ったらしいから、期待できるな。
>>576 確か、昨年の韓国のレースに出ていたみたいだから、性能はかなり知っているのかも??
579 :
音速の名無しさん:2010/03/03(水) 23:31:34 ID:FLU5OIwP0
車買ったらワークスw
その理屈ならシビックレースは全部ワークスだなwwwwww
まああの場で否定的なコメントが出来るはずもないし
なんにしろまだ実車に一度も乗ってないんだからなんとも言えんわな。
>>570 セパンは事前準備があるから無理とは言われていたので、
ほぼ予想通りか<菅生から
中盤というか後半戦には間に合うってところだね。
KTRスタッフってことは#33の援護
GSRはハンコックのジュニアチーム臭ぇな
別に韓国がどうのこうのじゃなくて、
監督がいい物を選んだと思ってるから、俺も信じるぜ。
あと、番場さんがハンコックは雨だけでないとも言っていたな。
タイヤの件に関しては最後に番場様がビシッとコメントしてくれて良かった
最初の腫れ物に触るような扱いは、却って心象良くなかったわ
>>579 COXはインポーターだから、単なるお客じゃないわけだが
まあスポンサーを悪くは言えんでしょう
「あれはじめたので・・・」ってのはいらんかったなw
ミニカーはやっぱり痛車だとポルみたいなクルマになるのか?
それともあの紋章が入ったクルマになるのか?
>>588 あれは過剰反応しすぎだったな・・・w
恐る恐るって感じで。
予想通り、おもちゃ板ねんどろスレ住民が騒ぎ出したか・・・
ファンの意見が直接見えるのがこのチームのいいところだがちょっと神経質過ぎるような。
変酋長だけかもしれんけどな。
>>589 間違いなくポルっぽい車だよ
同じ形にするとライセンス料取られるし
>>589 今回“本国”のご意向がどうなのかは気になるねw
>>586 Fポンで言えば、チームルマン状態
・・・ちょっとどころじゃなく、判りづらいかw
まあ、編集長は2chは絶対チェックしてるからしょうがない。
7月投入か、ワークス発言する位だからキャンセル喰らった余りとかじゃなくて
日本向けに追加生産したからデリバリー遅れるのかな?
今年分の生産台数21台って半端な台数だもんなぁ。
>>595 F2の頃から知っとるぞ、俺を誰だと思ってるwww
>>597 その21台って、2010年度の生産台数らしいけど、
1年で平均的に作るのか、春に一気に作ってシーズンに間に合わせるのかよく分からないんだよな。
漢コースの申し込みを途中までやっていて気になったんだが、
今回ってハンドルネームと応援メッセージを入れるところってないのかな?
カラーリングはミクっぽい色になると聞いたけど、
こりゃどうなるかわからんな
それより超漢コースが気になる。
>>596 まぁ、一般人が「デフォルト」って言わんわなぁ。
>>602 ミクっぽい色って、公式絵の方かな
それとも、グッスマカラーを押し出したレーシングミクかな
>>603 気になるが、気にしたらまずい気もするw
そこはメーカーによって違うのかな、市販レーシングカーだと大抵シーズン前
に全車デリバリー済ませるか2〜3回に時期分けて何台かずつデリバリーになる
のかもしれないし。
>>595 古いだろうけどTS時代のカローラ高島屋って表現はどう?w
>>597 一斉デリバリーとは言ってたな、どうなるかわからんが
しかしポルシェ本社も承認済みとはw
609 :
音速の名無しさん:2010/03/03(水) 23:49:17 ID:kGytIoaJ0
在日の個人スポンサーが増えているみたいだね
よかったね!
朝鮮沈菜パワーで頑張ってよ
610 :
音速の名無しさん:2010/03/03(水) 23:49:59 ID:BlQsAd9O0
超漢をどうしても「ちょうあにき」って読んでしまうw
あえて超漢コースでマシンに名前載せるとか特別サービスするといことは
ねんどろコースの転売目的の大口を切り離すためかw
>>597 急遽余剰パーツで組み上げられた“陸戦ガンダム”だったりしてな
615 :
音速の名無しさん:2010/03/03(水) 23:52:41 ID:BlQsAd9O0
>>607 去年から、レースを見始めた奴らが、ぽかんとしてるじゃないかw
618 :
音速の名無しさん:2010/03/04(木) 00:02:35 ID:TCTz6s4H0
YHの元SuperGTグループリーダーを親に持つ俺が通りますよっと・・・
ブログが変酋長になってからツマラン書き方になったな。
同じ内容でも、きっとモ○ィたんの方が面白かったと思う。
>>607 チームは忘れたけどダルマセリカが好きだった
>>618 ポッポみたいにお小遣いあるんだろ?
スポンサーなったれよ。
>>586 そういえばチームルマンとかノバ(ローラやGフォースの頃)が使ってた車両って
あれメーカーからタダで貰ってたのか代金貰ってたのかどっちなんだろう。
>>597 フォーミュラカーとかだと1ロット6台で組むとかいうのは昔よく聞いた話だったけど
そういう生産スケジュール絡みの理由もあるのかも<1ロット何台とか、
先行試作車が何台あってそれをお客さんに売る分に含むかどうかとか
625 :
音速の名無しさん:2010/03/04(木) 00:08:59 ID:TCTz6s4H0
<<622
いや、残念ながら4月までゆとりなので月2k。
627 :
618:2010/03/04(木) 00:12:47 ID:TCTz6s4H0
ゆとりならではのミスした俺乙。
>>622だった。
金があれば個スポなってやりたいんだが・・・
628 :
音速の名無しさん:2010/03/04(木) 00:13:32 ID:5nWNlPal0
おいヲタども、ホンタク臭い朝鮮ミクぽるしぇにドンドン貢いでくれよ!
629 :
622:2010/03/04(木) 00:15:09 ID:N7XVBHDg0
ホンタクとか専門用語いわれてもわかんねーよw
631 :
622:2010/03/04(木) 00:15:55 ID:N7XVBHDg0
イクオだったorz
632 :
音速の名無しさん:2010/03/04(木) 00:17:34 ID:5nWNlPal0
>>630 ごめんw
ホンタクはエイの人糞漬け
韓国の郷土料理
>>632 くだらねぇw
他にもっと人生がすばらしくなるもの憶えろよw
シナプスの無駄だw
634 :
618:2010/03/04(木) 00:21:18 ID:TCTz6s4H0
>>629 それは褒め言葉として受け取ればいいのか?
意図がよくわからん。
635 :
597:2010/03/04(木) 00:33:29 ID:EPqkd7jo0
ハンコック使った位でソレなら朝鮮玉入れがスポンサーのASpeedはどうなんよ、
確かあそこも個スポ始めるんだろ?ww
>>624 モタスポ誌とかでファクトリー訪問企画とか見てれば分かると思うんだけど、
大抵の場合ツールボックスやパーテーションで何台分かに仕切って製作してるから
その絡みかと>ロット辺りの生産台数
だから21台って生産台数も(自分で書いといてアレだが)半端とは言えない可能性もあるんだよね。
>>614 パーツに関してはスペア分もあるだろうけどホワイドボディは余剰抱えてる
可能性は薄いからそれは無いかと…。
カローラ高島屋知ってる香具師がいてちょっと安心したww。
あそこは3K-Rとか網島ワークスから車や新規パーツを優先供給してもらってたし
プライベーター向けに販売も手掛けてたから似てるよね?
ダルマはシュニッツアーだろ。
メガネマークの。
カローラ高島屋は2TGじゃなかったか。
イナゴマル仕様で。
メカニックはcoxだっけ?ktrだっけ?
昨年までは
ファンの力で走るレーシングチーム
今年は
チョンの力で走るレーシングチーム
生放送見たけど、キムチヨナ応援する日本のマスゴミみたいで
胸糞悪かったです。
>>637 KTRです。実質#33のBチーム。
おーはしさんはキムチタイヤに他意はないといっていたが
KTRと組むなら思い切り他意があるだろwww
アンチスレってあるの?無いなら作ったほうが良さげ
>>639 粘着レス乞食は必死につきまとうからNGにしとけばいいさ
<ヽ`∀´>
メーカーは韓国かそうでないかは問題ではない。
いいタイヤかそうでないかが問題だ。
644 :
<ヽ`∀´>:2010/03/04(木) 01:23:43 ID:aTEcmse60
サイバーテロでキムチはIPはじかれてるんだけとな・・・
在日か?
645 :
597:2010/03/04(木) 01:25:39 ID:EPqkd7jo0
>>636 3K-Rは初期のトムスだったっけ?KP47と混同してたかorz。
スズケイさんが乗ってたのは間違い無かったと思うけど。
646 :
<ヽ`∀´>:2010/03/04(木) 01:25:39 ID:aTEcmse60
メーカーは韓国かそうでないかこそが問題ニダ。
>>641 <ヽ`∀´> と―{}@{}@{}-をNGワードにすればいいですね
>>645 3Kは47、4K直立は61じゃなかったかな。
そういやクワハラさんの車OHしてた方、かなりな大病煩っていたと聞いたが・・・
まだ存命なんだろうか。
先は長くない的な事がOT誌に載っていたような。
佐々木選手掘りたい
>>648 そこで紹介されてるワークスドラってポルシェAG本体が契約してチームに参加するドラでそ。
番場、佐々木両ドラはGSRが契約するドラだから、そこのページには載らないんじゃない?
ワークスって本人達が名乗ってるだけだろ。
ワークスというのは、レースカーはファクトリーから貸与され、
当然シーズン前にシェイクダウン&アップデート、
レースエンジニアは本国から派遣され、
タイヤはファクトリーと密接な関係になるサプライヤーが就くのがワークス。
自前で車を購入し、しかもそれが夏までズレ込み、
タイヤはハンコックという耐久で実績のないメーカーを使い、
エンジニアはどこの誰だかもいまだ不明、
ドライバー二人は持ち込みで乗る。
これのどこがワークスなのか教えてほしい。
ちなみに、ポルシェとしてのワークス活動は
フライジンガー・モータースポーツや、チーム・マンタイ、ラルブル・コンペティションなどだ。
これらはルマンやニュルで優勝しているワークスチーム。
生放送での話もかなり苦しそうな言い分だった。やはり自称ワークスでした。
ワークスというのは
>>652の通り。
あくまでヴァイザッハのスタッフが深く関与していなければワークスではない。
話聞いていても、いわゆる、隠れワークスでもない。
ルマンでは隠れワークスで出ていたし(失格になってタイサンが優勝になったときの)。
昔のJSPCのオムロン962Cも隠れワークスだったよね?
>>647 NG Nameだぞw
ワークス問題だが、
ポル本社がおkと言ってるらしいからいいんでねーの?
そこまで噛み付くようなことじゃねーだろうに。
>>653 オムロン、んでヰセキもワークスだったような気が(自信ないけど
>>654 >ポル本社がおkと言ってるらしい
これが信じられない。口頭で言っただけなんだろう。?
絶対にリリースではで「ワークス」と認めないと思う。
つか、その事には触れないだろうな。新車買ってくれるお客様なんだから。
こんな体制で「ワークス」名乗ったら、AGもジンガー御大も怒るだろうよ。
ワークスってのは自分の名前を使うのをメーカーが承認したとこだろw
じゃポルジャパンが嘘言ってるってことだなw
で、それをここでゴチャゴチャ言ってどうなるんだ?
文句あるなら直接チームかポルシェにでも言え。
>>655 いい年したおっさんがなに熱くなってんだ?
ンダンダ
ワークスに文句言ってる奴は、ポルシェAGの著作権表示が入った痛車ミニカーみてほしいw
たぶん出るぞw
>>654 インポーターが自称ワークスとうたうのはよくある話。
>>655 当時はロスマンズだけがワークスで隠れワークスは無し。
井関(トラスト)は完全プライベーターでノバeng+トラスト→トラスト単独。
1983年シーズンはロングテールでした。日石にかわってから、RLRオリジナルシャシー。
隠れワークスが出たのは962以降だったと記憶しています。
シュパンがJSPCでロスマンズ走らせた時も隠れワークスといわれていましたが
どうもコレは違ったらしいです。
RacingOnの956/962特集買いそびれて・・・
何を言いたいのかワケワカメ・・
個人スポンサーは素人というか疎い人が多いから
ワークスって言っておけば騙されるってのは言葉が悪いが
すごそうって思ってもらえるという感じで言ったんだろう。
今のままだとただのスポンサー集めのための方便になってしまう。
ホントにワークスならはやくサイトに載せてもらえばいいだけ。
COXのサイトにも何か書いてくれないと寂しいな。いまだに何も書かれてない。
ヴァイザッハもルマンで隠れワークスで合法的なズルをしてルマンで勝ってしまいましたね。
ダウアーポルシェで。スタッフのほとんどがヴァイザッハのスタッフで・・・
同じような合法的なズルを働いたのに勝てなかったドイツのトヨタチームもありましたが・・・
ワークスを名乗ろうがプライベータだろうが、個スポ募集には影響ねーだろ?
>663
COXはこれからサイトに出すって生放送で言ってなかったか?
個人スポンサーにはワークスかどうかなんてどうでもいい話じゃね。
どうせねんどろいどに飛びつく奴ばっかなんだし。
自称古参モタスポファンの薀蓄披露したいだけだろ。
>>663 ワークスの中でもポルシェは違うってことわかっていないんだろうなと。
ポルシェワークスはあくまでヴァイザッハのチーム、もしくはヴァイザッハが深く関与している
隠れワークスのことを指すのが普通だし。
確かにここで言ってもしょうがないか。
>>660 それは許認可権の話だからワークス話とは関係ない。
>>661 調べました。確かに。
RLRはモノコックだけRLRでハニカムで新造・・・だったかな。
>>663 それが言いたかった。素人騙しっていうか。
そして、せめてここにいる人にそれを伝えたかった。
>>664 ダウアーはいいんですw
市販車としてちゃんと?3台だか4台売ったし。
トヨタは「売ってもいいよ」で売るそぶりすら見せなかった。
表向き売るそぶりしただけ。だから公道カーも1台だったよね。
日産もR390やR33とGT-R/LMで同じような事してるし。
という妄想でした。
ポルシェの隠れワークスといえばヨーストじゃね?
あとはクレマーとか
まぁ、ミクヲタはゆとりだから古のストーリーのことがどうせわからんだろうということ。
資金源はミクヲタでなくてねんどろ転売屋ばかりですからヘラヘラ〜
>>671 クレーマーとヨーストは公式にサテライトだった。
ウンチの戯言か・・・・・
じゃ、ポルシェAGの100%子会社であるポルシェジャパンと、
正式な代理店であるCOXが嘘を言ってるってことだなw
プレスリリースまでグッスマ出してるんだぞw
本当にこの蘊蓄君社会人かよw
まぁ、無知なミクヲタをいつまでだまし続けられるかなと。
すでにキムチ臭を必死に隠そうとしているし。
詭弁並べた発表待ちということニダ。
なんだフォースの韓国面に落ちた無職かよ
>>675 在日必死だね。
所詮はインポーターと現法に過ぎないのw
>>679 この時間に在日認定されてもなw
哀れすぎて笑い死ぬw
>>677 そういうこと。
インポーターの活動とヴァイザッハの活動と混同させて
外部にミスリードさせているだけ。
結構えげつない。
まあここに居る大半の人はポルシェワークスだろうがなかろうが
関係ないよね。応援するよね。
だから逆にこういう誤解を招くような発表をする必要はなかったよ。
ただなんやかんや騒ぎになるだけで。
>>677 残念ながら放送ではポルシェの承認があると言ってるんだわw
今タイムシフトでその部分を見直してる。
すっごく歯切れ悪いのな。「語弊が・・・」とか。
そして、言ってる意味がさっぱりわからん。
ワークスならキッパリと「ワークス」と言い切れる筈。
「あくまでも日本で売っているインポーターとしてのポルシェから認められたワークス活動」
と言っている。
「ワークス」という言葉を使うために理由をこねくり回してるんだな。
そして、AGやCOXにリリースがない事も認めている。
これはひどいミスリードだと思うが。
836 音速の名無しさん sage 2010/03/04(木) 02:51:28 ID:aTEcmse60
例の場所ミクヲタが必死でww
折角正しいこと言ってたのにこんな事しちゃあ駄目だよ。
>>682 ただですらキムチと組むだけで気分悪いのに
ワークス自称始めてしまって誰に向かって活動してるのよと。
昨年までのチームとファンとの"喜怒哀楽の共有"はもう無いんだなと。
>>682 ま、騒いでるつったって粘着が2人いるだけだがなw
こいつらを納得させたところで何のメリットもない。
>>685 あと議論スレなw
ニヤニヤしながら見てた。
>>685 安心汁。妄信者が必死なのがたのしいのよ。
ただ、お前等騙されるなよと。
>>687 いやしかし現状じゃワークスっての方便になるから・・・
ホントなんでこんな事言ってしまったのか残念だわ。
わざわざチームがネタを投下したようなもんだよ。
ワークスネタは議論スレへってテンプレ入りだなw
>>689 同意。ポルシェAGのワークスではない事はハッキリしているからな。
金出すんならそれだけは忘れない方がいいぞ。
>「あくまでも日本で売っているインポーターとしてのポルシェから認められたワークス活動」
これがなんでミスリードになるか分からんw
承認されてないのにワークスって言ってるんなら問題だろw
>>684 まぁ、ワークス乗り込みってのは、
極東のJTCCにBMWワークスのシュニッツァーがガチで
シリーズに乗り込んできたのをいうわけだし。
>>692 まあその、お前も議論スレに移動して続ければいいと思うよ。
だから純粋にワークスじゃないだろ。
ワークスなら「ポルシェ・ワークス」ですむ話。
「ワークス」と言う為にこねくりまわしているからミスリードなんだよ。
ワークスというのはメーカーが直接手を下しているからワークスなんだよ。
これはレースで世界共通だ。
「販社が認められたワークス活動」なんてワークスは、どこにもない。
まぁ、ある意味世界初の名誉だなw
金出すんならそれだけは忘れない方がいいぞ(`・ω・´)キリッ
ってアホかと。
ワークスだろうがなんだろうが見てて面白いかどうかだけだ。
おまいらニートなのか?
今夜はもう寝ようよ・・・ Zzz
ただ見ていて面白い
個すぽとして参加して面白い
喜怒哀楽を共有して面白い
だったのに
反日キムチと手を組み
今度はヴァイザッハのチームでない所詮インポーターなのに
ワークスニダと自称してファンを騙そうとしたり
やっていることがキムチの行動そのもので・・・
人を何だと思ってるのかと。
ミクヲタども妄信するなよと。
>>698 まあ胡散臭くなってしまったのは事実だけど
そういう上から目線とか他のスレの発言からで逆効果だし粘着扱いだし
そもそも騙されようがなんだろうがほっとけばいいと思うよ。大きなお世話だよ。
自分の身内が全財産つぎ込んでるとかじゃないんでしょ?
てか煽って楽しんでるだけでしょ
マジレス終了
aTEcmse60
惜しいねえ・・・実に惜しい。
折角の知識なのにただ煽るだけに終始して・・・
勿体無いねえその知識。残念だなあその人格。
>>701 そもそも知識という高いレベルの話はまったくしてないし。
妄信厨と在日相手に御託ただ並べるくらいなら
煽ったほうがこのスレではいいんでないかと。
ただファンの力で走るレーシングチーム
といいながらくだらないことでファンを騙そうとしたり
反日タイヤと組んだりとするからね。
チョンのメンタルそのものだし。
>>635 カローラ高島屋を知ってるような年齢の奴が朝鮮だのって煽りか?
無駄に歳食っただけの友達無しの寂しい人生送ってきてたんだなw
704 :
音速の名無しさん:2010/03/04(木) 06:13:56 ID:5EPtj13u0
「本社公認だからワークスです」(キリッ
こういう馬鹿を騙すのは楽だろうなぁ。
705 :
音速の名無しさん:2010/03/04(木) 06:15:25 ID:8XcGCB1G0
このチームはあらゆる意味で「韓国化」してきてホント残念だ
706 :
音速の名無しさん:2010/03/04(木) 08:00:20 ID:bdKqRNXQO
佐々木選手の印象すげーよかった。
大雑把に分類したらこんな感じかな
ワークス
メーカーから専用車両を無償供与
メカニックも提供される
パーツ、補修、修理が格安または無償
セミワークス
メーカーの専用車両を優先的に購入できる(無償供与もある)
メカニックを提供してもらえることもある
パーツ、補修、修理は有料
プライベーター
車両、メカ、修理、移動全てが自前
おはよう。
3時までPC貼り付いてたから眠いっす。
>>707 だいたいそんな感じ。
そして、車両は先行開発等も(含パーツ・タイヤサプライヤー開発)
そして、セミワークスあたりまではエンジニアも派遣される。
エンジン・エンジニア、トラック・エンジニア、ストラテジー・エンジニアなど。
(上記エンジニアはワークスにはすべて帯同、セミワークスにはトラックとエンジン等)
チームゴウがルマンで優勝した時は、アウディのストラテジーエンジニアが数人付きっきりだった。
ちなみに、今は「セミワークス」とか「プライベーター」というよりも、「サテライト」と言う傾向が多い。
今回のCOXチームの形は、海外では通称「インポーター・チーム」などと呼ばれる。
現地代理店がレースをする場合の呼び方。
なんでこのスレに国士様が湧いてるんだよw
とっとと乳即帰れよw
遅かれ早かれCOXからリリース出るから、
それまでレーシングミクねんどろのかわいさでも語ってようぜ
キムチ、ニダをNGワードにしてるんだがあボーンだらけ。
自称古参モタスポファンがまた暴れてたのか?
712 :
音速の名無しさん:2010/03/04(木) 10:22:34 ID:8XcGCB1G0
トンスル 朝鮮 韓国 チョン ホンタク 火病 玉入れ
これらもNGワードにすればもっとスッキリするよ
是非おすすめ!!
しかし、日本が嫌いで大人げなくF5アタックしてくるような連中が大量にいる国の企業が、嫌いなはずの日本のBSタイヤをパクって、
嫌いなはずの日本人にテストさせて、嫌いなはずの日本人のチームに提供して、嫌いなはずの日本のSGTでいい成績を残したいって
なにをやつらは考えてるのか、さっぱり理解できん
だから、お人好しとか情弱とかスパイ天国とか言われるんだろうねぇ・・・
わかっちゃいるけど、ミクに罪は無いし、応援したいし、勝って欲しいし・・・はぁ・・・
そのF5アタックした奴らの中に犯酷タイヤの社員が全くいなかったという保証もないしなw
715 :
音速の名無しさん:2010/03/04(木) 11:31:38 ID:Hxt8VslfO
>>712 臭い物に蓋をし続けて逃げるだけのミクヲタが必死で実に面白い。
ファンタジー続けるのかい??
俺のミクは処女に決まってるだろ
中古なわけないだろってか?
9センチの太極旗埋め込まれてますがなw
ミクのワークスは
"ワークス(笑)"ってことで。
ホント酷使様はチョンと同じだよ
明日は天気がもちそうだな、バイクで行ってみようかな
しかし入場料1600円かよ、土日なら招待券で入場無料になるんだがな
WHY GSR WHY?
GSR SOLD OUT AND DEFECTED TO KOREA...
都合悪くなると国士ってw
生放送見ていたけど、日本なのにキムヨナマンセーのテレビと全く同じ感じだったし。
大橋さんのワークスの話もただただ苦しい言訳だけで、
言い回しは朝鮮日報の記事まったくそのものだし。
何でたかがインポーターチームなのに、自称ワークス発言する必要があったのか・・・
ポルシェワークスといったら、日産でいうNISMOのようなポルシェ本社直轄部隊だし。
マルティニとかロスマンズとかのね。
もうさ、重箱の隅をつつくようなお前らの粘着さは賞賛ものだな。
嫌韓国も日本は敵ニダも目くそ鼻くそ。
水は低い所に流れるって言葉知ってるかw
俺がルー大○並みの解釈をしてやるよw
ポルシェワークスチームってのはポルシェ(と言う車が)走る(work)チームって
事なんだよw
悪いけど個スポ宛に貯めてた金、
チリ地震に寄付することにしたわ。
このチームから見るとピッタリな話だし、祭に乗ることにした。
そもそも重箱の隅をつつかれるような
誤解を招く発言をしたのが間違いだ。
一気に胡散臭くなった。
一般の個人スポンサーにはよくわからない発言でも
少しでもモータースポーツに興味がある人にとっては不審がうまれる
悪影響しかない発言だ。
ここ見てるのなら一刻も早く訂正したほうがいいよ。
まあもう大量アンチ発生しちゃったけど。
マジ基地w
ポルシェジャパンワークスなんじゃ
>>723 市販車はポルシェジャパンでレースカーはCOX 本国ポルシェからしてみたら同格扱いってことじゃね?
昨日の話だとワークスらしい活動をするのは夏以降っぽかった気がする
シェイクダウンがどーしたとか言っとった
しかし ここで騒いでるやつらの目的って、ただの嫌がらせにしか見えないんだが、何がしたいんだ?
そんなに気になるなら、メールで問合せしてみろよ。ここで怪しいだ胡散臭いだ言ったところでしょうがねぇべ?
まあ、嫌韓ボルテージMAXだからな今は。
KTRのスレとかあったらもっと凄い事になってただろう。
やっぱポルシェは934と935だよな〜
ここは応援スレなんだから応援しようぜ。
ネガなのは議論スレがあるんだからそっちでやろうぜ
重箱の隅でなくてご飯の真上を覆う蒲焼そのものですが。
所詮一インポーターがメーカー本社直属部隊であるワークスとうたうのは明らかにおかしい論理だし。
ましてや"ポルシェワークス"とうたってしまったからね。
個スポも勉強しているから騙されませんよと。
このスレがハン板状態なのは
ハンコック発表したのがよりによって"竹島の日"だったし。
キムヨナとサイバーテロもあって韓国排斥ムードなのに。
>>726 935-78モビーディックマンセー!!
カレラのスロットカー2台買ってしまったな
997って1/32スロットカーでてるから、1/32のデカールだせばいいのに。
>>727 つっても、本戦始まるまでそこまで書くこともあんまないんだよねー・・・
とりあえず今週末からWSBKの放映あるしJスポ再契約して、準備は万全
後は当日に服脱ぐだけだ
>>723 ポルシェジャパンに問い合わせれば解ることだな。
GSRが正式なワークス活動と称しているが認定してるのか
って。
>>725 疑問を持ったりそれに対して質問するのも禁止なの?このスレは。
732 :
音速の名無しさん:2010/03/04(木) 15:01:16 ID:Zjjjbswx0
>>731 PJに問い合わせするよりはAGに問い合わせでないかなと?
生放送の話では、#9GSRのチーム体制は#33ハンコックとほとんど同じですし。
コントロールする人間が違う程度で、実質#33ハンコックの2号車ということですから。
国士無双
>>734 ライジングサンですね、わかります。
まぁYOKOHAMAのタイヤ履く他のポルシェよりあからさまに遅ければ
批判はするが、走る前は静観しておく。
遅い速いには文句を付けるけど、盲目的に排除はしたくない。
合同練習走行後ぐらいには、速い遅い議論ができるかな?タイヤ論争?
736 :
音速の名無しさん:2010/03/04(木) 15:36:36 ID:bdKqRNXQO
ワークスとかどうでもよくね?
今タイムシフト見たけど、楽しかった。
素直に応援したいという気もちになった。
>>736 どうでもいいことなのに、
自称ワークスとうたってるからおかしくなる。
・「○○からきました」→ワークス
とするなら、
・「○○の"方"からきました」→GSR
なわけで
ミクヲタに撹乱情報与えてんじゃねーよと。
739 :
音速の名無しさん:2010/03/04(木) 16:07:22 ID:CvjBcPR5O
大学受かってたら鈴鹿観にいくお
>>738 いや、それこそ、ミクオタには関係ない話だよ。
ミクオタは、ワークスか、ワークスじゃないかよりは、
ミクが張られるか(使われるか)どうかだし、
ネンドロオタは、ネンドロがつくかつかないかだし、
このチームのノリ(広報姿勢・個スポなど)が好きな人は、
なるべく今までのノリで続けてほしいだろうし、
ポルシェでさえあれば何でもいいって人もいるだろうし
そういうのがそれぞれ少しずつ組み合わさって好きな人もいるだろうし、
このスレは隔離・信者スレなんだから
ワークスかどうかなんて、チームを応援するうえで判断基準としては
かなり低いんじゃないか?
>>736 雲行きがおかしくなったからってそれは無いんじゃないの?w
チームからワークスだって言われた時は「優勝できるんじゃね?」
とか言ってて、ニコニコ大百科のグッドスマイルレーシングの項目にまで
「ポルシェの全面支援」とか書いて喜んでたじゃん(今は削除されてるけど)。
チーム自体もそれをやたらと口にしてるし。
742 :
音速の名無しさん:2010/03/04(木) 16:39:43 ID:bdKqRNXQO
>>741 いきなり雲行きって…
俺には心当たりがない。人違いでは?
ポルシェの支援といっても
あくまで後方支援のサポート程度の話だし
それはデータのないニューマシンで人柱だからだし。
それをワークスとかたらないでと。
>>743 後方支援も何もポルシェ本体は全くの無関与だよ?
データ取りなんて(本当の)ワークスドライバーを使ってやってるし、
そっちの方が当てになるし。
ポルシェ本体から見たら、ただのユーザーチーム。
>>740 だからワークスであろうがなかろうが関係なく応援する人が多いのに
わざわざそういうアンチにネタを提供するだけのような発表をしたのが
馬鹿だなあって事です。
>>743 仮にポルシェAGから ”エンジニア” が派遣されたとして
”ワークス”だったら、ユーザーに先行して開発を行うのだから
テストカー的要素がある(悪くいえば人柱になる)のは当たり前。
で、そのワークスだワークスじゃない論争で何秒速くなるの?勝ち負けに関係するの?いくら儲かるの?損するの?
それから、「見当違いの例え」と「推測だけ」で結論つけて、それが理論だ!みたいなこともやめてくれ
やっぱレースヲタってきもいな。
みんな最終的にどうなりたい、どうしたい?
誰がいつどこへ何をどのようにどうすればそうなれるの?
その上で何が問題でその問題をクリアするにはどうすればいい?
クレーム(中にはいちゃもんもあるけど)の裏側には
それに対する希望要望があるわけよ。
落ち着いて洗い出してみ?
今のお前らは目玉焼き一個作るのに、
生産農家の家族の生い立ちや履く作業靴に文句を言ってるようなもんだよ。
もう一回言うよ?最終的にどうなりたい、どうしたい?
>>747 激しく同意
ワークスだの何だのは今日のブログで分かりやすく説明してくれるのに期待
>>747 答えは簡単 ミクオタはモタスポ板から出て行け
>>747 うん不毛だね
どの道このチームが勝ち負けに関わることはないからね。
33号車より前にいくわけないし。
ポルシェから世界で21台のマシンが出させる事が事実なら
ワークスとか準ワークスとかインポータとか言葉遊びはどうでもいいな
>>751 そんな閉鎖的な考えだからモタスポは日本で流行らんのだよ。
俺はこのチームが新しいファン層を取りこんでくれる事に期待する。
>>749 目的なんかありゃせんよ。
ただ自我を満たして勝ち誇りたいだけ。
ミクヲタはおもちゃ板だかどこかに本拠地があるんだろ
そこ行って専用スレ立てればいいと思うんだけどな
モタスポの話出来ないのにこの板にいる必要ないじゃん
明日観にいくってのはオイラだけか、平日だからな
一人寂しく観覧車でも乗ってやろうかw
758 :
音速の名無しさん:2010/03/04(木) 18:10:03 ID:gvjXqac10
2ちゃん鯖をF5攻撃した奴等の中に犯コックタイヤの社員が全くいなかったという保証はない
居たという保証もないわけで
チーム関係者以外で、在日南朝鮮人が個スポになるこの状況を手放しで喜んでいられるのか?
嘘を言うから怒ってるのさ。
ただそれだけ。
>>747>>749 わかった、俺が今回のワークス発言とこれまでの流れを見て感じたことを書く。
「詐欺じゃん」
これがワークスなら300はワークスだらけだよ。
個スポ集めのために「なんか凄そうな気がしない?」って見せてるだけに見える。
>>754 それは一昨年も言われてたけど、結局どうなった?
車についてもタイヤについてもレースについても「どうでもいい」でしょ。
>762
何故嘘と決め付ける?
COXに確認したのか?ポルシェに確認したのか?GSRに直接聞いたのか?
ファンとアンチしか反応しないここで怒っても、荒れるだけなのわかっててやってるだろw
昨日みたいに理屈こねたところで、日本じゃワークス=ファクトリーチームなんだよ。
多分今後宣伝には使わないだろうから流してやろうぜ
スレが荒れてるね
でもそんなことはチョンと関わるとどうなるか予め分かっていたことだと思うけどw
>>763 確かにどうでもいい人もいるが、モタスポやSGTに興味を持った人も確実にいるわけで。
実は、俺もSGT見始めたのがこのチームの影響なわけだがw
(他のカテゴリーのレースは見てたけど)
COXとしてのワークス活動と言う意味なら嘘じゃないし
ポルシェのワークスと言う意味なら嘘だろう
つかマジどうでもいい・・・
ハンコックのほうは収まってる気がする
一部完全な荒らしだけで相手されてないし
それはない
佐々木選手、ブログ更新してくれると一層男前なんだがなー
774 :
音速の名無しさん:2010/03/04(木) 20:36:08 ID:5EPtj13u0
どうせ僭称するならハンコックワークスとでも名乗れば良かったのに。
ちょw
ワークスてww
こんなんでワークスならGT500は全チームワークスですよ・・・
ここって
「初音ミクポルシェ応援スレ」・・・
だけど
「初音」はもう無い・・・
みんな
「応援」して無い・・・
なので
「ミクポルシェスレ」
でも今は
「ミク」も無い・・・
ので
「ポルシェスレ」・・・
ワークス云々より#33ハンコックとの関係が気になるなぁ
去年のユルユルGT2調整をさしおいてハンコックタイヤだけベタ褒めしててなんか気色悪かった
>>775 ある意味その通りだが。
メーカーと全くコネのない一介のプライベート・チームなんぞに売ってはくれんのだからな。
韓国と深い関係を持ったせいで個人スポンサー離れが深刻だな
粘着アンチはまじでゲハ並みだなw
ほんと程度低すぎw
>>779 へぇー何人集まったか、もうわかるんだ?なかのひと?
もしかして、2chのスレだけで判断?
>>779 2ちゃんで騒いでるだけだと思うけどねぇ。
あまりに敏感に反応しているあたり、中の人達は相当焦っているなw
まぁアンチが騒いでるのに踊らされ過ぎな感じはあるわな>中の人
ハンコック使う他のチームやパチン雑誌のでちゃうとか叩かれないのにGSRだけ
叩くのは単なるミクや痛車・GSRのアンチだけでしょ。
あ・パチンコ雑誌か、そういや今まで知らなかったけどでちゃうって
フリーペーパーなの?それとも販売してる雑誌?
何か本当にいちいちいちいち細かい事にうるせーなお前ら
もうさ、建前上ワークスですとか、コトバ遊びとかが何故に今必要なの?
そんなにシチュエーションが大事か?イメクラじゃねーっつの。
金持ちのくそガキが「僕のパパはすごいんだぞ!!」くそガキ自体は凄い訳じゃねーだろ?
この例え方もイマイチな感じだよw
看板や建前に手間かける時間があるなら、
ボルトの一本でもびしっと締めてくれ
CPUのプログラムを頑張ってくれ
二人のドラ好みにぴったりなブレーキの調整してくれ
上げたらキリがないけど表彰台に上ってくれ!!
と俺は願ってる。勿論漢コース、夏はどんと弾む予定だ。
3日以降、個スポに入ったよ〜のカキコが無いねw
中の人はもっとガンガって誘致しれ!
>>784 板の全員が嫌い、問題外という認識で一致しているから、
ことさらに話題にならないだけかと>他ハンコック、でちゃう
広報ブログのコメント数の少なさも深刻な現状を露骨に表しているね。
しかも昨日は生放送があったにも関わらず、だ。
何でもいいから叩きたいだけの馬鹿がいるね
ハンコック履いて叩きたいのなら
プロ野球やJリーグのチームで韓国人や朝鮮人雇ってる所叩いてみろってもんだ
791 :
音速の名無しさん:2010/03/04(木) 21:40:29 ID:9QtXHYqB0
このスレは野球スレでもサカ豚スレでもないよ。
>>786 基本そうだわな、俺も給料日になったら速攻突っ込む予定w
>>788 なるほどね、それじゃ議論スレじゃなくてアンチスレにしときゃ良かったのにな。
もし単独スレあっても伸びないか>他ハンコック、でちゃう
ところで明日は実況とかあるの?
野球もサッカーも好きなチームないしどうでもいいもの
とにかく、荒らしもタイヤも触れないで無視無視。
公式ページ左上の画像更新されているね、積み込み作業の様子が出ている。
事情を知らない関係者からは、ずいぶんシンプルになったと思われるんだろうな・・・w
>>792 ファンが沢山いるチームだから大大騒ぎなんだよ
佐藤琢磨がハンコックタイヤのチームで、でちゃうカラーの車に乗ったらすごいことになるだろうな
こんな調子でシーズン終わりまでスレがキムチ臭い状態が続いていくんだなぁorz
>>793 ツイッターとブログで情報が出てくる模様。
そういえば、AAテレビがあったあのサイトはどうなったんだっけ。
ウソ800
>>801板を八百長板と勘違いしてF5攻撃したキチガイ韓国人
802 :
音速の名無しさん:2010/03/04(木) 23:08:09 ID:ZzQYBEnrO
極東のローカルレースだからって、こっそり勝手にワークス名乗ったらダメだよね。
こういうつまらない嘘をつくチームなんてろくなもんじゃないよ。
ところで岡山の駐車場が取れなかった(初回販売分)
まだ販売はあるけど、毎回瞬殺だからな・・・
場外駐車場から望遠レンズ担いで行くのは勘弁
あー、そういえば去年の5月頃はミク号の走行写真がアップされてたけど、最終戦は
ほとんどアップされてなかったね。あの頃から人気が無くなったのかな?
大橋監督って半島系の顔してるけど日本人ですか?
チーム関係者の上層部は在日なんじゃね?
ハンコック使うのも、ワークスなんて嘘発言も在日なら筋が通るだろ?
完走してないんだから写真も減るわな。
それにやっぱり富士や鈴鹿の方が人も多いし。
>>805 最終戦は数周でピット入り、そのまま終了だったから写真を撮った人が少なかったんだと思う。
それでも、顔文字の人が見せてたけどね。
>>803 俺はサーキットへはなかなか行けないんで、撮ってきたら公開してほしい。
顔文字以外も結構うpされてたけどほとんどスルーされてたからな。
ああ、そういえば思い出したけどちょうどその頃に大規模規制掛かって
レース直後はうpもレスも少なかったような。
>>795 >タイヤも触れない
もう、本格的にクルマの事とかレースの事とかどうでもいいんだなw
ミクで抜いてしまった
二次元を初めておかずにしちゃった。
死にたい
>>786>>790>>795 アンチアンチで無視し続けた結果が現れてるから焦ってるんじゃないの?
ブログの「自動車・乗り物」ランキング、以前と違って10位以上に行く事が稀な状況になってるし、
ここでアンチアンチ言ってても、当事者たちは一番状況を理解しているんだと思う。
アクセスとかコメントとかもあるけど、個スポの集まり具合とかの「数字」で把握できるし。
>>786 ワークスって最初に言い出したのはチームの方なんだぜ。
スマン。勘違いしてた
つーか、アルツハイマー発症か?
Pokka700kmも完走は出来なかったけど盛り上がったよね。
トワイライトコンテストもあったし。
>>818 そのアンチって存在はさ、結局の所「好きで好きでたまらない」人間の事なんだよね。
好きの反対は嫌いじゃないんだよね。好きの反対は無関心。
ことあるごとに騒ぐけど毎回毎回ご苦労な事じゃんか。よくそのエネルギーが湧き出てくるもんだ。
針の穴に糸を通す様な揚げ足取ったり批判したり出来るって事はそれだけよく見てるって事。
好きで好きで仕方ないから目をそらす事が出来ない。
だろ?
>>818 そのアンチって存在はさ、結局の所「好きで好きでたまらない」人間の事なんだよね。
好きの反対は嫌いじゃないんだよね。好きの反対は無関心。
ことあるごとに騒ぐけど毎回毎回ご苦労な事じゃんか。よくそのエネルギーが湧き出てくるもんだ。
針の穴に糸を通す様な揚げ足取ったり批判したり出来るって事はそれだけよく見てるって事。
好きで好きで仕方ないから目をそらす事が出来ない。
だろ?
もうこのスレ要らないな
ミクヲタってこんなやつ
___ 見えないニダ
‖ | ∨
‖現実 ∧_∧ .ヘ∧
‖ \ ( ・∀・) <`A●>
|| ̄ ̄⊂ ) ( と)
凵 し`J U U
___ 読めないニダ
‖ | ∨
‖空気 ∧_∧ .ヘ∧
‖ \ ( ・∀・) <`A●>
|| ̄ ̄⊂ ) ( と)
凵 し`J U U
___ 知らないニダ
‖ | ∨
‖常識 ∧_∧ .ヘ∧
‖ \ ( ・∀・) <`A●>
|| ̄ ̄⊂ ) ( と)
凵 し`J U U
ウリがいうからGSRはワークスニダ
∧_∧ ____
∩#`Д´>/ / バン
( ミつ_//DELL/ バン
{二二} 三三 }
>>822 理屈がどうとか関係ないだろ。
アンチ認定で片っ端から追い出し続けたから逆に意見も認めない
風通しの悪い不健全な状態になったんだろうが。
ウリ厨のPCはサムじゃねーのか?
国士様は韓国人になりたいんだよ
3月末は忙しいかも知れないが さすがに3連休の中日なら大丈夫だろうと
締め切りが近い応援シート申し込んだ
当日は6時ののぞみで向かう予定
黒師無双
∧_∧
<=( ´∀`) ハンコックタイヤ採用に他意はない。
(つ つ ウリは認められたからワークスニ ダ
| | |
〈_フ__フ
Λ_Λ
< ;`Д´> あ…
( )ポロ
| | | ヽヽ
(__フ_フ =( ´∀`)
アンチの振りしたなんとやらだろ
∧_∧ ミ __ __ <ワークスと詐称して引くに引けなくなったニ ダ
;< #`Д´>つ| |\\.| |
( つ ノ | |_|≡| |`、` カタカタカタカタ...
>>834の主張通るなら開幕前にエントリー取り消しになるだろうな。
ワークス詐欺してるならポルシェAGが黙って無ぇだろ。
>>834 アンチの振りしてこのことで騒いでるのがアレだとミスリードを誘うのお疲れさん。
誰も君を気にしてないからおやすみ。
都合の悪いことには蓋をするミクヲタw
半島に帰れよ。
ネトウヨ気取ってアンチの振りするのも疲れるだろうよw
<ヽ`∀´>
840 :
音速の名無しさん:2010/03/05(金) 04:44:59 ID:2kUsxLUtO
つーかGT300の泡沫色モノ車にスレ2つもいらんだろうが。
キモオタ連中は身の程を知ってくれ。
841 :
音速の名無しさん:2010/03/05(金) 07:10:09 ID:HXeN88Q30
このスレはキムチ臭いw
2輪でいうと例えばシーズン終盤に翌年型のRSやTZ借りられたり
ホンダならAキット出してもらえるクラスなら「ワークスサポート」って言い方はされたから
(ただしチームの格としていえばサテライトだったり「サポート受けてるプライベーター」だったりもするが)
別にそれはそれでよくね?
前にも出てたF3000におけるノバやルマンの立場なんかも
「インポーターチーム」って表現は通り越してた部分がある
(ルマンがF3000やF3で走らせてた車両には世界で唯一「レイナードの狐の紋章」が大きく描かれてた)し
「何をもってワークスで何をもってサテライトで」とかいうのは「純然たる顧客より優先的なサポートを受けてるチーム」
の場合には判然としない部分ってのは常に出てくる。
逆にルマン以外でもナビコネとか幾つかのチームはレイナードからエンジニア派遣してもらってたけど
こっちはサテライトじゃなくておそらくは「単にお客さん」だっただろうし。
>>669 956GTIはほぼモノコックだけの違いだけど
962GTI(トラストが使ってたのはこっち)だと魔改造っていうか
ストラウドの設計でほぼ全面的にやり直されてる。
アンチの言いそうなことNG登録したらほとんど表示されなくなったwひどいなこれ…。
合同練習のツイッターでの情報発信はじまったね。今日は仕事の合間にチェックだな。
鈴鹿いってきま
>>844 おお。出来たら現地情報も書いてくれるとありがたす。
佐々木さんと番場さんのセッティングの好みが似てればいいんだけど
848 :
音速の名無しさん:2010/03/05(金) 08:54:48 ID:3pM82xxvO
9時にゲートオープンか
すでに50人くらい並んでる
ライブカメラはないのかなぁ
850 :
音速の名無しさん:2010/03/05(金) 09:24:05 ID:3pM82xxvO
ピット裏に到着
エミィ発見w
変酋長のツイッターが頻繁になってきた
この板で実況すんなアホ
この編集長の実況
どっちが乗っているんだか全然わかめ
関係ないけどニュル24H常連のマンタイもCOXと同じような扱いだっけ?
>>854 BOBさんのブログにはかなり前に写真だけは出てたね
なだらかなフォルムでこれはこれでイイね
マンタイはサテライト。
859 :
音速の名無しさん:2010/03/05(金) 12:58:20 ID:3pM82xxvO
タイムはどうだったんだ?
>>859 午前中はウェットだったし、まだ慣らし運転程度みたいだから
タイムは午後のセッションに期待しよう。
とりあえず実況では両ドラともポジティブなコメントが出てるから期待できるよ
ついったでみたが2分17秒台で午前終了らしい。
トップは2分8秒台?かな。
863 :
音速の名無しさん:2010/03/05(金) 13:19:22 ID:3pM82xxvO
>>860 サンクス、現地はひなただとめっちゃ暑い
今日はテストだし、あくまで参考だけど、、、
09Rd.2鈴鹿
#26 決勝2分09台前、予選2分08秒台前
#55 決勝2分10台中、予選2分09秒台中
だったから、ウエットで11秒台前半だったら上出来じゃないかな。
(正規のリスであることが前提だけど)
866 :
音速の名無しさん:2010/03/05(金) 13:32:58 ID:3pM82xxvO
変酋長 イラネ
868 :
音速の名無しさん:2010/03/05(金) 13:54:04 ID:3pM82xxvO
GT走行直後、ゴーカートでコース上見てきたら
ラバーもタイヤカスも少なかった
まだどのチームもならしなのかね
変酋長ツイッター実況見ながら仕事中
ココみてたら午後の実況頑張って!
もうちょっとドライバーのコメント拾って欲しいね。
>>855,
>>858 マンタイはセミワークス扱い
メカニックはマンタイスタッフだが
エンジニアリングはワークスサポート
ドライバーもワークス契約が来る
特に今年はハイブリッドやるからワークス色強い
変酋長見てたら
午後もレポート楽しみにしてますYo!!
可能なら作業の様子を写真でうpして下さい
佐々木選手ルーキーテストガンガレ
874 :
音速の名無しさん:2010/03/05(金) 15:36:48 ID:qqMZQnHh0
佐々木選手、ルーキーテスト実施中
875 :
音速の名無しさん:2010/03/05(金) 15:53:08 ID:cBtgBTkNO
ヘアピンはドリフト走行
ごめんなさい誤爆しましたorz
>>876 貴様さてはVIPのお尻スレ見てるなwwww
dでもねぇ誤爆野朗だ・・・
それより、ミクポルシェのタイムはGT300クラスの中で何番手ぐらいなんだ?
モミィさん来てますか?
モミィは俺の腰にまたがって、声はりあげているが?
そもそも「ワークス」という言葉にハッキリとした定義は無いわけだが
ポルシェジャパンや本社がクレーム入れなければ、別に「ワークス」で良いんだよ
ルーキーテストもやってたのか〜 無事通りますように(-∧-;) ナムナム
ところでルーキーテストってもし不合格になった場合どうなるの?
>>876 ワロタwww
テスト走行の画像かと思ってwktkで開いたのに。
Z4の時も11秒台くらいだったっけ
>>885 鈴鹿700kmの決勝中の番場選手のベストが11秒中盤、予選が9秒後半
887 :
音速の名無しさん:2010/03/05(金) 16:39:43 ID:ev4QdMRp0
夏で9秒1 冬だから7秒はいくとおもうぞ
佐々木選手も11秒台乗せてるみたいだね、ルーキーテストは大丈夫かな?
889 :
音速の名無しさん:2010/03/05(金) 17:46:54 ID:2kUsxLUtO
>>881 いや代理店が買ってきた車でレース出るのはワークスじゃないだろ、どう頑張っても。
こういうセコい嘘ついて、なんかいいことでもあんの?
>>889 信じてる事が崩されてるんだもん、そりゃ必死にもなるさ
ホントアンチしつこいなw
なんでポルシェジャパンにクレームしないんだよw
本当に詐称してるんならPJうるさいぜ?
どうせ、2chでしか吠えられないNEETなんだろw
あーハイハイ。吠えてろヲタw
現地組のみんな乙です!!
天気も良かったみたいだからカコイイ写真を期待してますw
>>889、890
ポルシェが、どんな奴にでも金さえ積めば同スペックの
マシンを都合してくれるとでも思っている、お目出度い方々ですか?
COXの能力を「ワークス」と出来るかどうかで言えば、まぁ無理だが
本社からデリバリーされる車両は、COXとポルシェのプレスリリースから判断すれば
GSRにまわってくる車両は、まごうことなき「ワークスマシン」なわけだ
吊るしで売っているカスタマースペックとは、モノが違うんだよ
もうワークスうんぬんで一部の人たちからは信頼失って
漢コースはあまり期待できなくなったから
もうねんどろいど方面に食いつく人たちから儲けるしかないんですよ。
こっちを充実させるしかない。乱発するしかない。
張り付いてるのが居るなw
まぁ、コレでミクポルも当分の間安泰だな。
>>894 すまん、(吊るし)ってどういう意味?
ポルシェ業界に詳しくないが、世界に21台しかない最新型を導入するって事は、
コックスは本気出すってこと?
古参モタスポファンのヒトは、ワークスにこだわるけど
コックスが本気出すならソレで良いのでは?
ワークスチームの定義
=自動車メーカーが自己資金で運営する直営のレーシングチーム
いわゆるファクトリーチームのことだけをさす。
要は、メーカーの部門もしくは連結子会社だけということ。
レースの世界では常識の話。
SGTでのワークスチームはニスモ1チームだけ。
ポルシェのワークスチームはバイザッハだけ。
所詮KTRのBチームでたまたまワークススペックが手に入っただけで
ワークスチームと詐称しているのがGSR。
何のために大橋さんたちが必死にワークスワークスと吹いているのかw
ワークスだろうがプライベートだろうがミクヲタには関係ないのにw
>>897 クルマ業界専用の用語ではないが、そのまんまの状態のコト。
洋服屋に行ってスーツとかを買っても体に合わせた直しなどせず
そのまんまのサイズで着ちゃったりするコト。(服が吊してあったマンマの状態)
>>世界に21台しかない
ダウト。
世界に21台もあるが正しい。
大量投入だろコレは。
議論スレでミクZ4売却の情報。
21台しかないけど、逆に21台あれば
市場的に言っても日本に1台くらいは割り当てがあるはず
COXはそれをちゃんと売らないとポルシェ本社にいい顔ができないので
丁度いいお客さんが現れてよかった(ry
>>897 吊るしっていうのは、量産レースカーのこと。
メーカーが出した基本仕様の車両。
今シーズン使用する車両(後期投入予定の997)・体制自体はそれほど悪くないんだけど、
本来、メーカー直接運営(場合によっては委託された改造屋さん)のチームを指す”ワークス”を
COX(ポルシェから顧客サービスを依頼されている会社)に
レース運営を依頼している ”顧客” であるはずのGSRが名乗っていることに反感を持っているわけ
904 :
音速の名無しさん:2010/03/05(金) 18:46:38 ID:dq+OybykO
お前らZ4買い取ってTeam 2ch結成しろw
>>902 割り当てというより
もともとCOXに新車1台販売のノルマがあったとも考えられますよね?
輸入代理権がやばいという話もでていたから。
佐々木選手はテストあっさり通過か
佐々木選手には悪いけど、何か物足りn(ry
明日、見に行こうと思うのだが、傘で行っても平気そうな人出かな?
あと、水と食料は持っていかないとまずい?
COXにとってグッスマレーシング(ミク)は鴨でありネギである
まさに鴨ねぎ
変酋長は旦那さんとうまくやってんのかな?
もし欲求不満なら僕が(ry
>>897 >>899さんが服に例えてらっしゃいますが、まぁそんな感じ
補足するなら、オーダーメイドの服は体に合わせてキッチリ作ってますが、
吊るしの服は、サイズに余裕を持たせ、色んな人が着られるように作ってますよね?
同じように、勝つ為にキッチリ作るのではなく、ある程度扱い易く作ってあるんですよ
さて、COXが本気か、単なる先行開発車扱いかは判りませんが・・・
あと、AGの協力がどの程度なのかも不明瞭ですし
なにより、S-GTではなくFIA-GT3規格で作られていますので、
”そのまま”では走れませんし
勝てるか?と聞かれれば、判りません
しかし996で一年戦うよりはなんだか面白そうな気がします
>>898 確かに、正しいですが・・・
今時そんな狭い意味で「ワークス」という言葉を使うのは、かなり珍しい
>>900 FIA GT3からル・マンからALMSから・・・
20台じゃ、全ヒームに行き渡りませんよ?
スペアカー無しでも
911 :
音速の名無しさん:2010/03/05(金) 19:26:44 ID:Pma/41TBO
Z4ってカラーリングは初音ミクのまま?
>>910 この前の生放送で、997はFIA-GT仕様のままでどこまで速く走らせられるか
挑戦するって、ハッキリ言ってたじゃん…
913 :
音速の名無しさん:2010/03/05(金) 19:29:05 ID:2Ss233+A0
>>910 どんだけ定義を拡大したら、代理店のやるレースがワークス活動になるんだよアホ。
言い訳が無理すぎる。
たかしは今年もそのキャラでいくのかよw
>>912 "そのまま"じゃリストリクタ付いてないし、重量も軽い
何処に錘置くか?は意外と重要ですぜ、ダンナ
>>912 電子製のコントロール関連のコトじゃね?
>>913 ワークスマシン使って、AGの協力があるから、だろ?
COX単体なら、違うだろ!と思うだろうが
このスレ読んで、内情を知れば知るほど応援しがいが無くなってくる。
COXって、何だが詐欺師集団なのかって思えてきた。
なんだ、午前中のタイム更新できなかったのかよ。
明日は、10秒台前半、欲を言えば9秒台中盤目指して
両ドライバーに頑張っていただきましょう。
>>919 このスレのどこに正確な内情の情報があるのかと
ASが本当にお金がないってのは分かったが
>>912 997はFIA-GT仕様のままでどこまで速く走らせられるか
このコメントは完璧にうそだね。
電子コントロールシステム(TCSやスロットルシステム、ABS等)外さなきゃないし、
Fia 仕様とSGT 仕様ではリストリクター径、ホイール幅も違うしね。
と言うのは、揚げ足取りとしても
他のGT3ベースの車両を見ても、(アストンは別として)
SGT規定許されている範囲(もしくは承認を得て)で補強・改造しているようだしね。
もちろんGT−3Rから、電子コントロールシステムを取り外しただけで
十分な性能が得られれば理想だけど、そうはいかないと思う。
順位でいえば、中段か中の下くらいだと思う。
>>922 確実なのはそれぐらいだよな。
妄想酷いのはいるけど。
新車出しました、すぐ勝てますって訳じゃないからな〜
シーズン中盤で出て来た車が来シーズンも今年と同じ体制の元走るか分からないしな。
ポルシェ、ハンコック、KTR、COXと単語を並べると事務所の自家製とFIAみたいに
エースチーム、セカンドチーム見たいな流れになるかも知れんし。
>>925 開発すんで使えそうなら来年はハンコックポルシェと交換じゃない?
>>910 >>今時そんな狭い意味で「ワークス」という言葉を使うのは、かなり珍しい
今でも定義は全く変わっていませんよ。
トヨタやホンダは本社(ワークス)はチームを所有せず開発だけ行って
外部チーム(サテライト)にレース運営を委託しています。
>>929 分かった。それでチームやファンである俺らはどうしたらいいの?
どうすればこの車が速くなれる?具体的にどうしたらいい?
あと、お前はどうしたい?何が出来る?
>>904 それでミクポルシェ抜いたら、すげえ燃える展開。
帰ってきてタイム確認
まだまだ様子見とはいえ、やはりタイム差は大きいな〜。
明日は10秒切ってくれないものか。
>>929 >トヨタやホンダは本社(ワークス)はチームを所有せず開発だけ行って
>外部チーム(サテライト)にレース運営を委託しています。
海外だとその形式でもワークスと解釈する場合があるんだけどね。
古い話だけどポルシェだとガルフ(ジョンワイヤー)やザルツブルグの917がコレに当たるんじゃなかったかな?
JGTC時代にプライベーター部門のタイトルを創設する動きがあったけど、結局ワークスかプライベーター
か明確な区切りが出来ずに立ち消えになった事があるし。
>>919 内情って?
2chに出てる情報を精査した結果だ!キリッ
ってこと?
>>930 >>分かった。それでチームやファンである俺らはどうしたらいいの?
・ワークスチーム詐称の大橋さんが引くに引けずに火病るのを見届ける。
・レーシングミクが中古だったことが判明してかんなぎ事件のごとく火病る。
・ピットウォークでヲタ芸を打つ。
・俺たちの嫁モミィを返せと火病る。
・番場選手x佐々木選手のBL本をコミケで売る。
>>あと、お前はどうしたい?何が出来る?
・盲信して臭い物に蓋をし続けるミクヲタをおちょくる。
・半島の法則が発動するのを見届ける。
936 :
音速の名無しさん:2010/03/05(金) 21:20:11 ID:2Ss233+A0
>>918 本社の協力があったらワークスwww
出来合いの車買っておいて笑わせる。無理無理。
つうか、基地外相手にするなよw
後、ワークスの定義なんざレースによって違うだろ。
GTの定義はすげー違和感感じるわ。
>>937
そうやね。
ところで番場選手・佐々木選手共11秒台出してたみたいだけど明日はタイム短縮
狙えるかな?
今回のテストでポルシェの癖掴めればいいんだけど。
後車的には伸び代あるかな?
939 :
音速の名無しさん:2010/03/05(金) 21:26:14 ID:2Ss233+A0
ワークスの定義の境界線が曖昧だからといって、
グレーゾーンのはるか離れたところにある出来合いの既製品買った代理店は
ワークスにはならない。
>>938 というか、これ以上縮まらなかったら全く勝負にならないからな・・
なんとか10秒は切ってくれないものか。
車的にはあまり変わりそうにないから、あとはドライバー頑張ってくれとしか。
せめて9秒台出してくれないとまた嘆願書だよ
でも、二人ともRRは初めてだったんだろ。
まだまだいけるんじゃね?
>>943 おつおつー。やっぱ走ってるクルマはいいな。
っつーか、このカラーリングは悪くないと思ってしまった。
>>943 乙!
相変わらずこのスレの写真部隊はGJな写真撮ってくるぜ
今年997が来るまでは両ドライバーやチームの練習で、来たら本番って考えるのはダメ?
GJです!
GSRの暫定仕様って展示状態だとアレかなと思ったけどサーキットだと映えて
結構格好イイね。
ステッカー売ってないから自作して貼ろうかな。
>>945 これはこれで良いな
いっそこのままでも潔いかもしれない
>>947 俺も、997が来たら本番って思ってると思うぜ。
でも、それまで996でどのくらい行けるか、楽しめればいいじゃんw
>>947 さすがに全体の半分が練習ってのは長いな〜w
やっぱこの3日間でどれだけ慣れるかが勝負か。
慣れればベストなセッティングも見つけれるだろうし・・・。
そう言う意味では明日の雨も悪くないかも。
>>940 同じ996RSRを使用する#360が、2'10.239 だからね。
午前中に 2'11"134 が出たから、10秒台中盤まで行くと思ったんだけどね。
>>864 に参考として前年度の996のタイム
>>943 やっぱり走っている車は違うね〜。
カラーリングも結構格好良いけど、グッスマのマークをゼッケン番号が完全に覆ってしまっている辺りが
いかにも暫定という雰囲気・・・w
>>953 しかも、明日雨っぽいから余計分からなくなるな。
キムチ臭いな。
お前らハン板に帰れよ。
キムチポルシェが自称ワークス捏造乙!
はー、やっと帰宅
タイム確認したら午後の方が若干遅いな
午後はけっこうピットの出入りが多かったからセッティングに苦しんでるの
かと思った
ヘアピンで見てたけど、こんなにタイム差があるとは思わなかった
すげーなw
ハン板がどういう板だか知らないゆとりがいるのかww
両ドライバー共に、レーシングポルシェは、初体験だからな
車両のクセとかコツとか、掴みかねている状態だと、思いたい
・・・「速ぇ奴は、何さ乗せぇでも、速ぇ」とも言うけどさw
年々改善してるだろうけどやっぱケツに重いエンジン乗っかってるRRは独特だろう
からねぇ、燃料の残量で挙動も変わるだろうし。
さっき書いたけど明日が雨なのもある意味幸いなんじゃない?
シーズン入ってからいきなり雨中のタイムアタックって状況もあるんだし。
グッスマの1/24のZ4っていつ発売なの?
佐々木選手合格!
よかったなおまえら^^
サンバーにホイールタイヤセットのやつ買ったんだけど
タイヤの選択がハンコックとグッドイヤーしかえらべなかった・・・
迷いなくグッドイヤーにしたね
>>968 RRだからポルシェと一緒のエンジンレイアウトだなw
972 :
音速の名無しさん:2010/03/05(金) 23:40:31 ID:SZyiDkDV0
>>968 当然だろw
グッドイヤーはF1のタイヤサプライヤーとしての確固たる実績があるメーカーだぞ
>>972 夏タイヤは確かにいいんだけどトラック用のスタッドレスが・・・
2シーズンで何度死にかけたことか・・・
ちなみにクムホはシャレにならんくらい雨の日が怖い
正式カラーで、「漢シール」を貼ってくれないかなぁ・・・
976 :
音速の名無しさん:2010/03/06(土) 00:01:06 ID:nHqR4KhdO
やすさん しょうぞうさんレベルでも初乗りポルシェで9秒で走ってたぞ 表彰台って夢見すぎじゃね なんかドライバーしょぼくない
>>964 まだ未定だったんじゃなかったっけ?
ブログでは近日とはなってるけど、レジンは敷居高いイメージがあるけど
出来る限り作りやすくキット化するらしいから楽しみに待ってるけどね。
>>965 綺麗に撮れてるだけに惜しいねぇ…、夕方の画像は目立たなくなってるかな?
>>970 1枚目の画像は逆に疾走感が出ていい感じだと思うけ、ガードワイヤーが無ければ
もっと良かったかも。
当たり前だけどハンコックのステッカー貼ってあるんだな
ハンコックはロゴだけはかっこいいんだけどな。
ハンコックはウエットに強いんだっけ?
982 :
音速の名無しさん:2010/03/06(土) 00:23:10 ID:003gzOZ40
ドライレースは捨てているということだw
つまり今日は天気がいいから遅かった
このカラーリングだと、
どうにもカップヌードルNSRを思い出してしまうなw
>>984 それだww
なにか引っかかってたんだw
>>894 956/962の時代にも「0xx番台(ワークスチーム使用分)と1xx番台(カスタマーチーム用市販分)で
全然仕様が違う」ってのは問題になったことがあったな。
それも有力カスタマーチームがモノコック新造する動きの理由のひとつになってたし。
例えばあの当時にワークス放出の0xx番台を(賞味期限切れをコレクションとして譲ってもらったんじゃなく)
レースに使う目的で払い下げてもらえたチームとか
「表向き1xx番台だけど中身は違う」って個体が回ってきたチームがあれば
そりゃ少なくとも一介のカスタマーチームとは違う扱いだということになるし、
「そういう扱いが日本で1台だけ」(もし今回同じGT3Rを買うチームがあっても同等のサポートや仕様じゃない)
ということなら、それは事実上の「日本国内におけるワークス格」てことで外れじゃないだろうね。
>>933 JTCCの末期にもその絡みで色々あったのを覚えてるw
<外車系のチームはともかく例えば板東商会のエクシヴがどっち、とか
>>982 後半の摩耗の進みが早いらしい。
去年の鈴鹿の場合だと後半急激タイムが落ちてセブンに追い詰められたからな。セーフティーカーのおかげでなんとか勝てたけど。
雨はたしかに速いわ。
>>987 ていうと昔の全日本F3000や2輪のヨコハマみたいな感じってことでいいのか
<悪天候や低グリップだとめちゃくちゃ食う。でも摩耗が酷い。高グリップ路ではいまいち
>>悪天候や低グリップだとめちゃくちゃ食う。でも摩耗が酷い。高グリップ路ではいまいち
似たようなタイヤが国産メーカーでもあったよね、ヨコハマかダンロップだったと思う
ソースは昔の激G
SBTが望めなくて二人で半々で走るしかないのか
ところで明日の練習は実況やるの?
俺は無理だった、誰か任せたorz
自称ワークスはしょうがない
COXさんはカレラカップに出たいお客さんにレーシング活動として
見て貰って車を売りたいんだろうなぁ、まぁカレラカップやってる人も
ココ見ている人いれば「あのチームでポルシェワークスだってさww」
なんて感じで見てるんだろうな
GT300 にワークスはいないんでセミワークスでハセミZとかMOLAなんてのが
>>992 ていうかZは純粋なプライベーターが金払って売ってもらえる車ではそもそも無くね?
あれリースなんだか買い取りなんだかはよく知らないが。
>>ていうかZは純粋なプライベーターが金払って売ってもらえる車ではそもそも無くね?
3も46も左ハンドルならFIA-GTの発注流れをまだ使ってる
因みに昔MOLAは2台Z所有してそれ以外にエンドレスが所有合計3台
そんでもって46のMOLAには番場選手が乗っていたと
鈴鹿に行った方へ
3も46も左ハンドルならFIA-GTの発注流れをまだ使ってるってことでOK?
そういやミクポルシェの番場選手MOLAに乗ってたんですね
>>992 ハセミもモーラもセミワークスじゃないよ
1000なら全戦最下位
1000 :
音速の名無しさん:2010/03/06(土) 02:12:09 ID:003gzOZ40
1000ならミクポルシェが表彰台に上がることは未来永劫ない
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。