★スーパー耐久を語るスレその16★

1 ：音速の名無しさん：2010/02/14(日) 10:47:24 ID:74rPNgDF0

前スレが落ちたので立てます。

公式サイト
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/

2 ：音速の名無しさん：2010/02/14(日) 23:03:42 ID:IQdAFdUs0

＞＞1乙
鈴鹿にGT－Rが出るなら観にいく。

3 ：音速の名無しさん：2010/02/15(月) 16:10:56 ID:05FlKo6l0

GT-R投入でどのぐらい観客が増えるのだろう

期待するだけ無駄か　orz

4 ：音速の名無しさん：2010/02/15(月) 17:58:05 ID:MKB1HHJ50

GT-Rとポルシェが毎戦死闘を繰り広げるなら観客は増える

だが現実には、GT-Rもポルシェもまず
BMWZ4のペースに着いて行けるようにならねばならない・・・

5 ：音速の名無しさん：2010/02/16(火) 03:08:37 ID:Wal5PPmC0

もうおわりだね

6 ：音速の名無しさん：2010/02/16(火) 06:48:30 ID:gm626GQF0

>>1乙

7 ：音速の名無しさん：2010/02/16(火) 09:45:53 ID:L4emdwdZ0

キミが小さく見える

8 ：音速の名無しさん：2010/02/16(火) 10:06:43 ID:rb+4aRB80

うん、ライコネンは確かに小さい。

9 ：音速の名無しさん：2010/02/16(火) 20:02:13 ID:W+FCnJsK0

最後の十勝２４時間レースで大惨敗した負け犬ＧＴ－ＲがＳ耐に来るわけねーだろｗｗｗ

10 ：音速の名無しさん：2010/02/16(火) 20:28:48 ID:V+vyIk230

でもあれは惨敗というよりも、完全にテスト内容だもんな。
１スティント１回Ｔ/Ｍ、ブレーキ交換になりそうだったのが２スティントに伸びて喜んでたしなｗ
あの時のＧＴＲは、ポール狙い。ただそれだけ。

11 ：音速の名無しさん：2010/02/16(火) 21:35:07 ID:eSDa2vqz0

十勝のGT-Rは最初から勝ち負けは度外視だったんだろうな
耐久性テストして実際にヤられるパーツを洗い出ししたのか

もっとも、やはり重過ぎることがネックで燃費やタイヤなどかなりキツそうだ

12 ：音速の名無しさん：2010/02/17(水) 06:48:50 ID:OXVpTEdL0

実際に燃料系が逝って1時間近くピットにいたけどなｗ
あとドライブシャフトと右リアハブも逝ったｗｗｗｗ

13 ：音速の名無しさん：2010/02/17(水) 21:53:58 ID:ypbzzctX0

てか、十勝はロード用パーツの確認のために参戦したんだしｗ
マフラー、サス、パッドとかのね
しかも車体はドノーマルにロールバーと安全タンク入れた程度
今走らせてるレース用車両とは全然違うのよ

14 ：音速の名無しさん：2010/02/17(水) 21:55:36 ID:3XaQEh7t0

安タン入れてた？あれはノーマルじゃなかったか？

15 ：音速の名無しさん：2010/02/18(木) 05:00:33 ID:yBZFtYEz0

まあ流石に3･4時間なら持つでしょ

16 ：音速の名無しさん：2010/02/18(木) 09:33:33 ID:8NfRpNXN0

今年は佐藤琢磨参戦で大盛り上がりのはず

17 ：音速の名無しさん：2010/02/18(木) 10:41:55 ID:hg6Fyq+30

>>15
たった3,4時間なｗｗｗ

18 ：音速の名無しさん：2010/02/18(木) 22:25:00 ID:7uazlVrm0

でも､たった３～４時間でも危ないから､どうせまたターボの過給圧の規制するんだろ
３４ＧＴ-Ｒの頃じゃエンジンブローが怖くてブースト０．９にレギュレーションでターボ車全て規制してたからなぁ
それじゃぁ流石に他車(つっても､三菱と富士重)が可哀相だからブースト規制をレギュレーション解除してもＧＴ-Ｒだけは０．９にされてたｗ
そんな事されちゃぁ､富士のストレートでブースト０．９のＧＴ-Rがブースト２．０以上のランサーがチギるのも仕方無いよｗ
まぁ､オーバーブーストでレース中にエンジンブローでリタイアするにしろ､富士のストレートで格下のランサーやインプにチギられるのもＧＴ-Ｒにゃマイナスイメージだけどな

19 ：音速の名無しさん：2010/02/18(木) 23:46:58 ID:gC4bL71n0

レース用車両はどのくらい軽くなってるんだろう？
もし車重に大差ないなら駆動系パーツはオール強化品なのか・・・

20 ：音速の名無しさん：2010/02/19(金) 01:12:32 ID:eL8Res1G0

十勝２４時間レースではnismoフルチューンのＧＴ－Ｒは何度もＺ４やランエボ
だけではなくシビックやインテにさえブチ抜かれていました。

信じられない光景でしたねｗ

21 ：音速の名無しさん：2010/02/20(土) 16:58:45 ID:CZUDBHk/0

十勝のＧＴ－Ｒはその前の年にトヨタがスープラハイブリッドの耐久試験(？)で巧いこと宣伝に利用できたから真似しただけ
スープラハイブリッド同様レースによる順位争いははなっから眼中に無かっただろ
最終的には､『２４時間無事に走りきりました』って宣伝文句が欲しかったんだけど､それすら見事に出来なかったｗｗ
ガラスのスペシャリティカーって印象を植えつけて終わったコケ企画だよ
十勝参戦はｗｗ

22 ：音速の名無しさん：2010/02/23(火) 21:24:43 ID:rB6mUrb/0

実質ワンメイクじゃなく、公式にワンメイクですか＞タイヤ

23 ：音速の名無しさん：2010/02/24(水) 00:16:32 ID:w3ME/P+Y0

そだお。とっくに公式に発表してんじゃん

24 ：音速の名無しさん：2010/02/24(水) 00:33:06 ID:2FKX7Up/0

ＳＴ５用でも高いねぇ・・・。Ｓタイヤの倍だよ、倍。
ヴィッツレースからすると３倍か？
ＳＴ５くらいはもうちょっとどうにかしてほしかった。

25 ：音速の名無しさん：2010/02/24(水) 01:16:30 ID:K0rf+Rek0

高いけど、大会スポンサーにもなるだろうしワンメイクが良いのかもね
ST5で変なタイヤ使われるリスクとかも考えたのかも知れん

26 ：音速の名無しさん：2010/02/24(水) 10:41:14 ID:x/SYS9k30

そこからSTOに流れるんだよ。

27 ：音速の名無しさん：2010/02/24(水) 18:22:39 ID:rX5vhHE/0

STOは心配になるくらい儲かってなさそうだからな・・・
何かのつてで収入が無いとトビそうで怖い

28 ：音速の名無しさん：2010/02/24(水) 18:32:34 ID:x/SYS9k30

運営負担金なんてのもできたようだし・・・
どこかのシリーズとは大きく違うなぁ・・・

29 ：音速の名無しさん：2010/02/24(水) 22:36:49 ID:2FKX7Up/0

>>27
ＳＴＯ・・・ＨＯＡ・・・Ｋ２・・・。

30 ：音速の名無しさん：2010/02/25(木) 13:03:16 ID:PTJXAFpN0

スペース・トルネード・オガワ

31 ：音速の名無しさん：2010/02/25(木) 21:30:38 ID:u/YLERtt0

新型ワークスより・たまに速い・オガワ

32 ：音速の名無しさん：2010/02/25(木) 21:35:41 ID:ENqeQz0I0

ＲＳオガワさん、がんばってほしいね。

33 ：音速の名無しさん：2010/02/26(金) 00:50:57 ID:c30bUcpY0

RSオガワ今年も良い線行くと良いな

34 ：音速の名無しさん：2010/02/26(金) 08:50:39 ID:qDCCTuNx0

今シーズンのS耐参戦ドライバー情報をお持ちの方がいらっしゃいましたら教えて下さい。

35 ：音速の名無しさん：2010/02/26(金) 08:56:11 ID:0FSAlecJ0

初心者で質問なんですが、
アメリカでオーバルと言えば「ナスカー」ですが、
日本で１番大きなオーバルレースはこのスーパー耐久なんですか？

36 ：音速の名無しさん：2010/02/26(金) 09:02:53 ID:tI0BeooR0

>>35
ＩＲＬ

37 ：音速の名無しさん：2010/02/26(金) 09:09:28 ID:0FSAlecJ0

あ、すみません完全に説明不足でした
フォーミュラカーは抜きでのものを教えて下さいお願いします

38 ：音速の名無しさん：2010/02/26(金) 11:55:06 ID:ADPNvfi+0

>>35 >>37
オートレース､もしくは競輪､陸上トラック競技
それ以外のオーバルレースは日本に根付いていません

39 ：音速の名無しさん：2010/02/26(金) 12:07:40 ID:Q6Zjzasg0

>>38
いやそういうことじゃなくて、
（「フォーミュラタイプ」の車を使用しない）オーバルレースはスーパー耐久を含めてどんなものがありますか？
ってことです・・・＞＜

40 ：音速の名無しさん：2010/02/26(金) 12:34:38 ID:kAv40RoP0

>>39
だから、無いの。

41 ：音速の名無しさん：2010/02/26(金) 17:16:30 ID:ADPNvfi+0

>>39
“大きなの”って事だから､集客基準で考えちゃった､スマン
モータースポーツっでて事なら､同じもてぎでダートオーバルならやってるぞ
もてぎスーパースピードウェイ限定なら､メジャーレースはＩＮＤＹとＳ耐ぐらいでしょ…
後は､エコランか…
もてぎ側もスーパースピードウェイの稼働率の悪さで頭を抱えてるところだよ
まぁ､もてぎスーパースピードウェイ(オーバルコース)で実施されるレースが知りたきゃ､ツインリンクもてぎのＨＰ見りゃ直ぐ分かるだろ
自動車が走れるバンク付きオーバルコースでレースできるコース(ＪＡＦ公認コース)はもてぎしか無いから複数調べる必要無いから手間は無い

42 ：音速の名無しさん：2010/02/26(金) 20:41:25 ID:H9vjWW+20

宮本廃車がＳ耐参戦したらシリーズがもっと盛り上がるのになぁ

43 ：音速の名無しさん：2010/02/26(金) 21:17:22 ID:eoYu3Yc20

のびのびとレースを楽しんでいる模様。

http://blog.goo.ne.jp/dentist4618

44 ：音速の名無しさん：2010/02/27(土) 07:39:20 ID:/7+MMYl00

年間エントリーのチームは現状どれだけ集まってるのかなあ
募集期間が2/16～3/14だからもうすぐ期間が半分経過するんだが

45 ：音速の名無しさん：2010/02/27(土) 07:44:43 ID:Kxcdgmzz0

ＳＧＴ３００のドライバーが決まらないと、Ｓ耐も決まらないんじゃないのかな。
とはいっても、
ＳＧＴ３００も決まっただろうから、来週辺りから徐々に出てくるんじゃないの？

46 ：音速の名無しさん：2010/02/27(土) 09:57:43 ID:xlYy/Pb90

ぶっちゃけ、締切過ぎてもウェルカム状態だから・・・いつも。

47 ：音速の名無しさん：2010/02/27(土) 15:12:05 ID:UyjlEiRD0

毎回エントリーフィー払ってもタイトル取れるしな

48 ：音速の名無しさん：2010/02/27(土) 16:02:59 ID:btNvPFhz0

>>41
詳しい説明ありがとうございます。
日本でオーバルコースってもてぎしかないんですね。。。
アメリカに比べてまだまだメジャーではないことと単純に国土面積の違いとかも影響してるんでしょうかね・・・

49 ：音速の名無しさん：2010/02/27(土) 16:10:30 ID:HGIm9/pp0

>>48
いい加減空気嫁

50 ：音速の名無しさん：2010/02/27(土) 20:18:14 ID:ZuteuJ4C0

>>49
お前こそ空気読めよ
そういう書き込みが過疎につながるんだよ

51 ：音速の名無しさん：2010/02/27(土) 22:54:10 ID:97N4XcDK0

いーや、>>49に同意。
ここじゃなくてインディやＮＡＳＣＡＲあたりのスレで聞くのが妥当だと思うが。
そして何より、空気嫁と。

52 ：音速の名無しさん：2010/02/28(日) 00:21:02 ID:I03J2FEZ0

いやいや>>41も言うように
Ｓ耐はオーバルで１番デカいレースなんだからここで問題ないでしょｗ

53 ：音速の名無しさん：2010/02/28(日) 08:43:26 ID:9e/TLAvv0

あれをオーバルと呼べるのだろうか？

54 ：音速の名無しさん：2010/02/28(日) 10:19:59 ID:FdxOwKs90

あれはオーバルじゃないじゃんｗ

それに、
＞Ｓ耐はオーバルで１番デカいレース
この意味もサッパリわからん。

55 ：音速の名無しさん：2010/02/28(日) 12:14:18 ID:j5TA+ty10

オーバルコースを使ったレースであることは間違いないが、あれをオーバルレースとは言わない。

56 ：音速の名無しさん：2010/02/28(日) 13:28:31 ID:0Ie9R2be0

もてぎは“オーバルバトル”と言ってるが。

57 ：音速の名無しさん：2010/02/28(日) 14:25:04 ID:FdxOwKs90

オーバルに障害物置いて走るのはオーバルレースとは言わない。

58 ：音速の名無しさん：2010/02/28(日) 17:06:53 ID:3IJViMqK0

さっさともてぎ周辺にレース村が出来､オーバル専用車両でのシリーズ戦を組まなきゃ真のオーバルレースは見れないよ
Ｓ耐車両でオーバルを走るなんて無謀も良いところ
リスク考えたらＳ耐車両はポイントつかないならエントリーしたく無いだろ
一番良いのは､おととしまでのＦポン車両の流用でエンジンレブリミット無しでオーバル走らせれば良いんじゃね？
箱型でやりたいならどうしても専用セッティングの車体を用意しなきゃならんから難しいだろうな
ましてや耐久専用車両を持ってきて無理矢理スプリント勝負させても中途半端すぎるレースになるだけだろ
つまらない事この上無いよ

59 ：音速の名無しさん：2010/02/28(日) 20:39:24 ID:qd5ItISL0

避難せずブログに書き込み

http://star.ap.teacup.com/sunakojyukuchou/960.html
http://star.ap.teacup.com/sunakojyukuchou/timg/middle_1267339883.jpg
津波待ち　　

いや～こないっしょ

一応、船心配なんで…。

60 ：音速の名無しさん：2010/03/01(月) 00:06:29 ID:V2yIVwRL0

さあ、S耐開幕戦まであと1ヶ月

61 ：音速の名無しさん：2010/03/01(月) 08:23:24 ID:0nM/CC610

奇特なお方だ・・・

62 ：音速の名無しさん：2010/03/02(火) 21:18:41 ID:xwgpJ5le0

拓磨参戦。楽しみだ。

63 ：音速の名無しさん：2010/03/03(水) 09:53:25 ID:Bz1ed6p50

たこまぁぁぁ、キターーーー！！！

64 ：音速の名無しさん：2010/03/03(水) 09:58:20 ID:JRnevxBV0

青木琢磨な

65 ：音速の名無しさん：2010/03/03(水) 10:21:37 ID:kmgLl/Yv0

>>64
青木拓磨な

http://sports.yoshimoto.co.jp/takumablog/

66 ：音速の名無しさん：2010/03/03(水) 10:28:38 ID:Bz1ed6p50

さっそく二匹♪

67 ：音速の名無しさん：2010/03/03(水) 10:33:34 ID:2kagMMa00

青木拓磨さん、去年か、もう少し前から
土屋武士さんのサポートでヴィッツレースに出ていたんだよね。

68 ：音速の名無しさん：2010/03/03(水) 19:47:31 ID:5t9MKPvg0

チョン氏ね全滅しろ
いちいちF5アタックすんな（＝回復記念）

>>67
ヴィッツの1000ccカップかな
特認車両で出てるような気がする

69 ：音速の名無しさん：2010/03/03(水) 20:00:28 ID:PZm0DsGO0

青木選手関係の記事を見ながら、、、
Ｓ耐、いつのまに全日本に昇格したんだ？？

70 ：音速の名無しさん：2010/03/03(水) 23:22:54 ID:Mv/S2ufn0

ST5って結局、どこが出るん？

71 ：音速の名無しさん：2010/03/03(水) 23:42:46 ID:+f4x66/SO

うちがスイフトで出ます

72 ：音速の名無しさん：2010/03/04(木) 00:12:52 ID:vH/uRRhx0

スイフトはスイフトスポーツ？
・・・だと排気量的にST5じゃなくST4になっちゃうか
かと言ってスポーツ以外のグレードだと1300ccだしな・・・

73 ：音速の名無しさん：2010/03/04(木) 00:26:44 ID:1TW++UEw0

うちはCR-Z。

74 ：音速の名無しさん：2010/03/04(木) 03:49:11 ID:T7xA6TZdO

青木は何処のメーカーかな？
東中では、土屋共々、ホンダジャンパー着てた。

ホンダか?

75 ：音速の名無しさん：2010/03/04(木) 05:01:04 ID:tR4Nj15L0

ホンダ

76 ：音速の名無しさん：2010/03/04(木) 08:34:07 ID:4Bp1+iXH0

ＣＲＺ？

77 ：音速の名無しさん：2010/03/04(木) 09:59:38 ID:1TW++UEw0

CR-ZはST5。
ST4ならインテかシビック。

78 ：音速の名無しさん：2010/03/04(木) 22:29:26 ID:EywoUuDgO

安里翔はどこに個人営業？

79 ：音速の名無しさん：2010/03/04(木) 23:19:38 ID:4Bp1+iXH0

無限のS耐車はシビックチャンプに貸し出し？
それがないんならその車使うのかねぇ。

80 ：音速の名無しさん：2010/03/05(金) 00:04:30 ID:kL3IUCUf0

武士+拓磨はシビックのハンドドライブだべ

81 ：音速の名無しさん：2010/03/05(金) 09:40:17 ID:JtxnLcsO0

クラッシュしたらどうすんだべさ＞タコマ

82 ：音速の名無しさん：2010/03/05(金) 14:06:53 ID:Q0tDbHz30

ST1のZ、今年出ないってマジ？

83 ：音速の名無しさん：2010/03/05(金) 18:26:38 ID:FL60aL/n0

>>81
オフィシャルがすごい勢いで走って来る

84 ：音速の名無しさん：2010/03/05(金) 19:27:28 ID:JtxnLcsO0

>>82
いよいよGT-Rの出番？

85 ：音速の名無しさん：2010/03/05(金) 21:55:02 ID:EPqg4Iwv0

>>84
GT-Rは現状だとただ完走するだけの車になってしまう
何か大幅に作り変えてくるんだろうかね？

ひょっとしてただエントラントがひとつ減るだけだったりして(´д｀)

86 ：音速の名無しさん：2010/03/06(土) 00:10:03 ID:SwGpmk0t0

GT-Rは最低重量1550kg以上になるからなぁ。
New 380RSとしてNA化するしかないかな。

87 ：音速の名無しさん：2010/03/06(土) 00:45:05 ID:0gL8fufHO

車自体に軽量化の余地がないのでは？

88 ：音速の名無しさん：2010/03/06(土) 05:17:00 ID:8kxpF/g2O

4WDを捨ててFR化
ターボを捨ててNA化

…とすれば軽くなるがきっと遅いしｗ

89 ：音速の名無しさん：2010/03/06(土) 14:29:17 ID:SwGpmk0t0

スペVでも1680kgじゃなあ
内装取っ払ってもロールケージ組んじゃえばせいぜい-30kg程度か
後はNA化でタービンやらインタークーラーやら取ってドアの材質変更を認めてもらって・・・

90 ：音速の名無しさん：2010/03/06(土) 22:59:34 ID:M1qysglm0

ぜひ2LNAエンジンFRで

91 ：音速の名無しさん：2010/03/07(日) 13:50:35 ID:iYPg0V2Y0

ST5って結局どこからも出ないのか？

92 ：音速の名無しさん：2010/03/07(日) 16:21:28 ID:rJ6ZJom10

出ないというソースは？

93 ：音速の名無しさん：2010/03/07(日) 18:48:01 ID:iYPg0V2Y0

出るというソースは？

94 ：音速の名無しさん：2010/03/08(月) 07:04:14 ID:vRIacB040

お前らが自演ではないというソースは？

95 ：音速の名無しさん：2010/03/08(月) 07:14:54 ID:bdRbe7D/0

あっ、とんかつソース買いに行かなくっちゃ！
思い出させていただいてありがとう。

96 ：音速の名無しさん：2010/03/08(月) 11:14:28 ID:6L+RAGyY0

>>92-94
ttp://www.buroguafirieito.com/source/

97 ：音速の名無しさん：2010/03/09(火) 04:06:36 ID:Tn/bZelA0

つまんね

98 ：音速の名無しさん：2010/03/09(火) 09:59:22 ID:XD0Lq/jD0

ttp://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/001/919/419/1919419/p1.jpg

ラリーアートがモータースポーツユーザーサポート廃止らしいな
ＳＴ-２は大丈夫なんだろうか…

99 ：音速の名無しさん：2010/03/09(火) 10:11:49 ID:9+diwdYS0

三菱ユーザー終わったな＝ST2終わったな＝S耐・・・

100 ：音速の名無しさん：2010/03/09(火) 14:21:36 ID:h+5fbcQ00

ST-5でコルトを見ることも無くなったか

101 ：音速の名無しさん：2010/03/09(火) 18:05:45 ID:MFweVOKp0

サポート終了といえば、
エボ9を切ってエボ10しかサポートしません　的な話もあったような。
そのへんどうなったんだろうか？
ST2クラスは大丈夫なんだろうか・・・

102 ：音速の名無しさん：2010/03/10(水) 10:18:21 ID:buXMF6HS0

ラリーアート自体が解体しちゃうわけだからな。。。

103 ：音速の名無しさん：2010/03/10(水) 10:42:14 ID:EMQGz9950

wwwww!!!!!

104 ：音速の名無しさん：2010/03/10(水) 10:54:42 ID:6/KbS1O90

2クラスはオガワとエンドレスだけｗｗｗ

105 ：音速の名無しさん：2010/03/10(水) 11:21:51 ID:buXMF6HS0

１クラスはＺ４とボロいポルシェだけ

106 ：音速の名無しさん：2010/03/10(水) 11:58:18 ID:qbIqfksi0

プジョーに見捨てられたらラリーアート解体されましたってか・・・。

107 ：音速の名無しさん：2010/03/10(水) 12:17:52 ID:EMQGz9950

となると、エントリーは全部で20台くらいか。
今年は占有代もさらに高くなりそうだな・・・

108 ：音速の名無しさん：2010/03/10(水) 13:05:17 ID:buXMF6HS0

業務縮小とあるが、実質解散だな
ttp://www.ralliart.co.jp/10news/100310.html

109 ：音速の名無しさん：2010/03/10(水) 15:04:07 ID:Y126YJZ90

正式アナウンスが出たな
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100309-00001192-yom-bus_all

まるでＭＡＺＤＡＳＰＥＥＤの終焉を見てるようだ…

110 ：音速の名無しさん：2010/03/10(水) 18:25:15 ID:KJHwmU0M0

この隙にインプが勢力を伸ばしたり・・・しないかｗ

111 ：音速の名無しさん：2010/03/12(金) 01:02:06 ID:weP9qhJU0

インプの活躍に期待!!

112 ：音速の名無しさん：2010/03/12(金) 07:06:43 ID:Hp306Hux0

で、１４日のテストに走るのは何台なんだ？？

113 ：音速の名無しさん：2010/03/12(金) 14:11:19 ID:XZ8hYVBA0

ラリーアート全員解雇なんだってな
しかも通達は２月の末！

114 ：音速の名無しさん：2010/03/12(金) 14:21:21 ID:ZwX1ZE5d0

>>113
3/末解雇なら2/末通達で法的には問題ないんだろうけどなんだかなあ

115 ：音速の名無しさん：2010/03/12(金) 17:57:34 ID:wPcnyncQ0

>>113
内部に知り合いが居るわけじゃないから詳細は分からんが
事前打診とかあったんじゃない？
中で働いてりゃ『そろそろヤバいなぁ』は分かるでしょ
正式通知が２月末付けで有るだけでさぁ
暫定はもっと早くに出てるでしょ

116 ：音速の名無しさん：2010/03/12(金) 19:57:12 ID:9XChHIRF0

>>115
いや。それがなかったからかわいそうなんだよ。
しかもこの時代、クルマ業界に就職先はないだろうしさ

117 ：音速の名無しさん：2010/03/12(金) 19:59:35 ID:ELtgAvH40

全員、三菱自動車工業　岡崎工場行きだろ。

118 ：音速の名無しさん：2010/03/13(土) 13:37:30 ID:Yr2RBu3v0

で？
明日のテストはやるのか？

119 ：音速の名無しさん：2010/03/13(土) 14:59:51 ID:AKZDelfIO

立川参戦決定age
立川がS耐なんていいのかよｗ
フォーミュラのケツを走っていたほうが面目はたもたれるようなｗ

120 ：音速の名無しさん：2010/03/13(土) 15:54:30 ID:2H9/WWkk0

テストディ、会場のツインリンクも、主催のSTOからも何の発表もない

誰も参加しないのか？

見に行こうと楽しみにしているファンを馬鹿にしてるな

121 ：音速の名無しさん：2010/03/13(土) 16:03:15 ID:eluBxxLJ0

>>120
あれは参加者の為の物であって、観客の為ではありません。

122 ：音速の名無しさん：2010/03/13(土) 16:05:53 ID:ewj/Rp8I0

なら黙ってやれよ！

123 ：音速の名無しさん：2010/03/13(土) 17:21:03 ID:TAzUVcu40

発表したところでだれも見に来ないと思っているのだろう。
土屋武士参戦発表会はあるらしいが。

124 ：音速の名無しさん：2010/03/13(土) 17:27:59 ID:Q3nfn9Fv0

立川はどこのチームから参戦？

125 ：音速の名無しさん：2010/03/13(土) 23:36:02 ID:xJB/uq300

>>117
だから三菱からの出向以外は全員解雇＆再雇用なしなんだよ

>>124
もちろんシフト。清水/立川/竹内という布陣のようだ
Ｚの参戦もないし、今年の１クラスは全戦シフトが表彰台独占か？

126 ：音速の名無しさん：2010/03/14(日) 07:16:29 ID:ZBk1LsK60

テストディに行く人がいたらもてぎの様子教えてけろ

127 ：音速の名無しさん：2010/03/14(日) 07:54:44 ID:0+hqMF2x0

今日、もてぎテストに行ってみます。

128 ：音速の名無しさん：2010/03/14(日) 14:40:45 ID:NcX8Sq7m0

テストデイどうなのかな？

129 ：音速の名無しさん：2010/03/14(日) 20:02:21 ID:L0rBhuOC0

テスト行ってきた。
22台とそこそこ集まっていた。
ST5クラスはヴィッツが2台走行。
CR-Zも2チームが鋭意製作中とのこと。

130 ：音速の名無しさん：2010/03/14(日) 21:06:50 ID:O63hVDN/0

オーバルテストは参加台数が４台だったらしい。

http://blogs.yahoo.co.jp/rioxp_sp2/61096704.html

131 ：音速の名無しさん：2010/03/14(日) 21:13:56 ID:O63hVDN/0

もういっちょ。

ST1が4台、ST2が6台、ST3が4台、ST4が7台、今年新設のST5はヴィッツが２台だけでした。
http://cara-moe.at.webry.info/201003/article_11.html

旧型ばかりだし、もう中止したほうがいいんじゃね？

132 ：音速の名無しさん：2010/03/14(日) 21:44:21 ID:SlZ5spHs0

ぱーふぇくつ

133 ：音速の名無しさん：2010/03/14(日) 22:56:54 ID:/nhP4tq20

ST3台数減りそうなのか・・・

134 ：音速の名無しさん：2010/03/14(日) 22:58:27 ID:a0Vp6/uH0

サイトの人乙。

マジで旧車カップだなｗ

135 ：音速の名無しさん：2010/03/14(日) 23:15:40 ID:bynDqAt50

ST5はAFOSのATC-MAXを招致したほうが良さそうだな

136 ：音速の名無しさん：2010/03/14(日) 23:15:54 ID:O63hVDN/0

さらに追加。
現行車種は、エボＸとインプぐらいか？

http://minkara.carview.co.jp/userid/711354/car/606147/photo.aspx

137 ：音速の名無しさん：2010/03/14(日) 23:33:57 ID:a0Vp6/uH0

タクマはインテか。昔の＃１０のような・・・

138 ：音速の名無しさん：2010/03/14(日) 23:34:55 ID:L0rBhuOC0

シビックを忘れてないかい？

139 ：音速の名無しさん：2010/03/14(日) 23:39:27 ID:flzcKVk10

昔のＮ－１耐久規定にして
プロダクションが走れるようにすれば
少しはマシになるのに

昔は大きい草レースで遥か後方走ってても楽しかったのになあ

140 ：音速の名無しさん：2010/03/15(月) 00:23:09 ID:4EDq4oah0

>>138
おっさんセダン、まだ売ってたんだっけ？
３ドアＨＢになったのかと思った

141 ：音速の名無しさん：2010/03/15(月) 00:37:46 ID:IKKu3tVb0

エンドレエボ大怪我

142 ：音速の名無しさん：2010/03/15(月) 09:39:57 ID:Mv7DiM030

Z34て3.7Lだよね
なんでST3走れるわけ？

143 ：音速の名無しさん：2010/03/15(月) 10:34:56 ID:BjGsCRc40

クソ遅いから。

144 ：音速の名無しさん：2010/03/15(月) 13:39:08 ID:3rxeImaP0

>>142
だからモメてんでしょｗ

145 ：音速の名無しさん：2010/03/17(水) 12:03:12 ID:a7OLYc3x0

モメると言っても議論するのは来シーズンのことだろ？
どのみち今年の規則は発表してるんだから。

146 ：音速の名無しさん：2010/03/17(水) 12:21:45 ID:FDNFW8Sv0

いや、決まってるものに押し込もうとするからモメる。

147 ：音速の名無しさん：2010/03/17(水) 14:55:31 ID:dzhIbY+w0

なるほどな、なら特認で100kg重くするとかだな。

148 ：音速の名無しさん：2010/03/17(水) 15:22:11 ID:dzhIbY+w0

ってゆーか、なんで規則発表されてから押し込もうとするんだ。
すでに発表済みのクルマなんだから、「Z34はどうなるんですかね？」くらい
シーズンオフのうちに確認しろっちゅーの＞モメ元の人

149 ：音速の名無しさん：2010/03/17(水) 16:30:09 ID:dzhIbY+w0

タイプRユーロ出るんだな＞ST4

150 ：音速の名無しさん：2010/03/17(水) 21:13:03 ID:laTCCsCF0

押し込もうとしてるんじゃなくて、参加台数少ないからゆるくしてるだけでわ？

151 ：音速の名無しさん：2010/03/17(水) 21:17:30 ID:laTCCsCF0

１戦、２戦参加見送り
http://minkara.carview.co.jp/userid/225114/blog/17308177/

やっぱりVitzはカップカー
http://ameblo.jp/t-komaki/entry-10483717045.html
「他クラスの車両との速度差がかなりあった」
走るシケインですな

152 ：音速の名無しさん：2010/03/17(水) 21:28:42 ID:ueVgkeh60

来シーズン辺りに大幅なクラス編成の変更があるみたいだけど。
1クラスはZ4のようなGT（GT3）のクラス。現在の2と3が統合されて2000cc以上
のクラス。その他は現状維持。　Z34が3クラスに投入されるのはその為の
布石だな。　すべてNISMOの力が働いてると思うけど

153 ：音速の名無しさん：2010/03/17(水) 21:31:21 ID:dzhIbY+w0

>>150
当該クラスの他のエントラントが納得しないだろ＞排気量オーバー

154 ：音速の名無しさん：2010/03/17(水) 22:23:07 ID:a5zx9+uPO

十勝の代わりに24時間耐久ﾚｰｽやらないかなぁ～

155 ：音速の名無しさん：2010/03/17(水) 23:44:38 ID:DlvalKOd0

ST3に影山兄さん出てくるのが嬉しい

156 ：音速の名無しさん：2010/03/18(木) 00:02:43 ID:IDEWrpck0

影山ヒロノブ

157 ：音速の名無しさん：2010/03/18(木) 00:23:44 ID:4jjTBGy40

いやいや。この時代はエントリー不足→クラス不成立
そっちの方が怖いよ。まぢで。

S耐はみんなで楽しもうってシリーズだし。
今年、シャカリキな勝負はST2と4でやってくれ。

158 ：音速の名無しさん：2010/03/18(木) 01:09:51 ID:gRNOEVEQ0

そうだな。
実際、１と2はクラス成立が怪しいらしいからなwww

159 ：音速の名無しさん：2010/03/18(木) 01:39:04 ID:VPrm/RXdO

>157
空気の読め無かったBM(ry

160 ：音速の名無しさん：2010/03/18(木) 21:14:32 ID:1Z177BP+0

ST-5はヴィッツ一台にCR-Zが複数台参戦予定って・・・
ヴィッツ(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ　勝負になる・・・のか？

161 ：音速の名無しさん：2010/03/18(木) 21:35:53 ID:Ijkdf1cV0

ヴィッツが速いでしょう。

162 ：音速の名無しさん：2010/03/19(金) 00:15:44 ID:eYOlemZW0

スーパー耐久、年間暫定エントリーリストを発表
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=4&no=25564
ST-5クラス優勝決定！！ｗ

ユーロＲ分解中
http://homepage3.nifty.com/raceaone/whatsnew.html

163 ：音速の名無しさん：2010/03/19(金) 00:19:25 ID:5emKUgtJ0

>>162
1台ではクラスが成立しません。ST4に組み込まれます。

164 ：音速の名無しさん：2010/03/19(金) 00:27:31 ID:eYOlemZW0

マジレスかよ．．．

165 ：音速の名無しさん：2010/03/19(金) 08:44:39 ID:0S2DcoUy0

だってRユーロのことをユーロRとか言っちゃうバカチンに見えたので。

166 ：音速の名無しさん：2010/03/19(金) 10:45:03 ID:Bx9GvaI70

ST-5についても、Ｒユーロに関しても間違うんだから。

物を知らないただのバカだろ。

167 ：音速の名無しさん：2010/03/19(金) 11:02:45 ID:0S2DcoUy0

なるほどね。

168 ：音速の名無しさん：2010/03/19(金) 16:27:33 ID:5CJD1AO60

シーズンエントリーの多さに驚いた。

鈴鹿500kmやスーパーTEC辺りはこれにスポット組が加わるから結構盛り上がるんじゃね

169 ：音速の名無しさん：2010/03/19(金) 23:14:37 ID:roD1NVbc0

シーズンエントリーを見た。
オガワ・・・応援するぞ！

170 ：音速の名無しさん：2010/03/23(火) 00:04:43 ID:Iy1h5XsU0

28日もてぎ行く奴居る？

171 ：音速の名無しさん：2010/03/23(火) 00:10:34 ID:+hm9rAIz0

>>170

28日は富士に行く

イベント面白そうだし、GTなんかとセットになったチケットを買えば6月にS耐も安く見れるし。

172 ：音速の名無しさん：2010/03/23(火) 00:22:08 ID:VVG0SyZE0

>>170
行くよ

173 ：音速の名無しさん：2010/03/23(火) 07:08:08 ID:zxXWwFS+0

俺も行くよ！

174 ：音速の名無しさん：2010/03/23(火) 07:46:02 ID:lkmwXOpC0

オラも行くだぁ！

175 ：音速の名無しさん：2010/03/23(火) 10:59:39 ID:/GvqPX0V0

おれは出る。

176 ：音速の名無しさん：2010/03/23(火) 15:13:08 ID:QEYrWyF10

俺も出るよ
よろしくね

177 ：音速の名無しさん：2010/03/23(火) 16:22:29 ID:AJvSWLOm0

おいらも行くよ！

とりあえず4人は客がいることは確定w

178 ：音速の名無しさん：2010/03/23(火) 18:13:15 ID:XYicrslH0

予想最低気温-1℃

ktkr

179 ：音速の名無しさん：2010/03/23(火) 19:01:23 ID:6ZQ4Qwvc0

>>178
うっひょう＾＾
オラ、ｗｋｔｋしてきたぞ

ガチの防寒着必要なのか・・・

180 ：音速の名無しさん：2010/03/23(火) 22:42:50 ID:pLpRWX120

J'Sレーシングでるらしいね。梅本サンとあと二人は何者？

181 ：音速の名無しさん：2010/03/23(火) 22:50:27 ID:gnXgHglG0

荒は今年無職になるのか？

182 ：音速の名無しさん：2010/03/23(火) 23:00:40 ID:AJvSWLOm0

今日のGROOVE LINEで、ピストン西沢がtubeの松本氏と組んで出ることになった、と言ってたよ。
ただクラスやマシン等わからんのだそうだ。
ま、インテグラかシビックだろうな。

183 ：音速の名無しさん：2010/03/24(水) 02:25:53 ID:4TyTDz940

年間エントリーリストと開幕戦エントリーリストが更新されてるね
開幕戦は全部で27台か・・・
インプレッサの車名見るだけで目頭が熱くなるんだが

184 ：音速の名無しさん：2010/03/24(水) 08:01:20 ID:zHTZNaEv0

インプレッサ１台だけだけど出るだけでも充分に意義があると思う。
タイムが早い遅いは抜きにして…

スバルファンって意外と多いんだよね。

185 ：音速の名無しさん：2010/03/24(水) 09:33:31 ID:uqbUtQIx0

相変わらず遅いからなぁ・・・

186 ：音速の名無しさん：2010/03/24(水) 18:01:34 ID:Y0TJnpoM0

やっぱり速いかどうかってのはノウハウの蓄積が影響するから
メーカーがサポートしつつ参戦車両の台数が多い方が有利だ。
インプレッサはその点で不利だ・・・

それでもたった1台で「出る」ってんだから良い漢気じゃないか
俺はランエボのほうが好きだが心情的にインプレッサも応援する

187 ：音速の名無しさん：2010/03/24(水) 22:28:12 ID:UeemYxIb0

今年はラリーアート終了でメーカーのバックアップが無くなったエボ勢が見ものなのだよ

188 ：音速の名無しさん：2010/03/25(木) 04:46:13 ID:miiCqKPk0

だからと言ってインプより遅くなるとは思えん。

189 ：音速の名無しさん：2010/03/25(木) 06:38:26 ID:ZJaG/fZA0

>>187

で、メーカーのバックアップってどの程度なの？

タイム的には別に大差ないと思うんだけど？

190 ：音速の名無しさん：2010/03/25(木) 09:37:46 ID:Kks6oXsR0

電子デバイス搭載車のコンピューター貸出だけだろ

191 ：音速の名無しさん：2010/03/25(木) 09:39:40 ID:z9p05arE0

たかがS耐でメーカーのサポートとかあるの？

192 ：音速の名無しさん：2010/03/25(木) 11:33:42 ID:XBrIYIvp0

>>191
どうした？今年からS耐ファンか？

193 ：音速の名無しさん：2010/03/25(木) 11:34:11 ID:G0x/m6ro0

てか、土曜から公式練習始まるのに
公式サイトにはタイスケすら出ない始末

194 ：音速の名無しさん：2010/03/25(木) 11:53:34 ID:Iyp8rV4Y0

>>193
こいつが妙に詳しい
http://ameblo.jp/ccd300/entry-10490012745.html

195 ：音速の名無しさん：2010/03/25(木) 19:47:07 ID:oRzz0fZV0

>>191
車両が市販車ベースだから、良い宣伝になってた。
3,4年くらい前まではどこも力入れてたんだよ。

今ではスポーツカー発売すること自体が最大かつ唯一のメーカーサポートだろうな・・・

196 ：音速の名無しさん：2010/03/25(木) 21:33:26 ID:Zccr2pnT0

http://www.nismo.co.jp/motorsports/race/index.html
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/motorsports/domestic/

ワークスで出る事は無いが裏で細々とやってるよ
三菱はもう終わりなのが残念

おまけ

FD2での参戦は止めちゃったけどCR-Zで復活するんじゃねーか？
http://www.honda.co.jp/ACCESS/s-taikyu/

197 ：音速の名無しさん：2010/03/25(木) 21:46:05 ID:LIp7l3i30

なつかしいな、デビューイヤーでチャンプ獲得＞FD2

198 ：音速の名無しさん：2010/03/25(木) 22:13:19 ID:FmqO1qXl0

このチームをＳＴ５に呼んでほしい
http://www.youtube.com/watch?v=NetaI7OWP7w

199 ：音速の名無しさん：2010/03/25(木) 23:32:31 ID:xC67G1+e0

>>193
そんなのいつものこと、いまさらビックリもしない

200 ：音速の名無しさん：2010/03/27(土) 13:46:18 ID:lSWHgRsk0

練習走行の情報よろ＞現地組

201 ：音速の名無しさん：2010/03/27(土) 17:57:34 ID:WW9WX/qA0

今日なんかあった？

202 ：音速の名無しさん：2010/03/27(土) 17:59:10 ID:lSWHgRsk0

練習走行＆車検

203 ：音速の名無しさん：2010/03/27(土) 18:52:09 ID:rf16j4KV0

2クラスどこが速かった？

204 ：音速の名無しさん：2010/03/27(土) 19:39:41 ID:UpPwPq2B0

明日本番なのにスケジュールすら書いてないんだ

205 ：音速の名無しさん：2010/03/27(土) 20:53:40 ID:vWCAw7h60

来年は無さそうだな

206 ：音速の名無しさん：2010/03/27(土) 22:10:53 ID:e+8aqCfC0

>>204
http://www.twinring.jp/s-taikyu_m/schedule/
↑
こういうタイスケ以外に欲しいのか？

207 ：音速の名無しさん：2010/03/28(日) 00:32:17 ID:+QZgew2h0

ＳＴ－２＃３の植松がやらかしたみたいだなｗ
数年前ＧＴ３００でも散々やらかしてる癖にホント懲りない奴だなぁｗ

208 ：音速の名無しさん：2010/03/28(日) 01:04:06 ID:1R9FnE9K0

テストの時の修理が木曜に終わったばかりなのにな。

209 ：音速の名無しさん：2010/03/28(日) 01:16:02 ID:SoouqowV0

そんなんぢゃ

パーツ開発なんか全く出来ないですな！

210 ：音速の名無しさん：2010/03/28(日) 11:20:28 ID:aExT7k5f0

テストの時にやらかしたのも植松じゃなかったっけ？

211 ：音速の名無しさん：2010/03/28(日) 12:06:12 ID:gaArlZvM0

下手くその小金持ちってことでFA

212 ：音速の名無しさん：2010/03/28(日) 21:26:16 ID:8dIl1w8G0

>>207
ドラをくびになったようですｗ

213 ：音速の名無しさん：2010/03/28(日) 22:09:50 ID:+QZgew2h0

>>212
早っｗｗ
ＧＴの時も車ヤっつけて車両の修理代金でモメたらしいからなぁあの御尽わｗ
Ａドラと車名に名前まで入れた金が１発で吹き飛んだのかｗ
どうしようも無いなｗ

214 ：音速の名無しさん：2010/03/28(日) 23:00:35 ID:9mp7+qaw0

今日もてぎに行った皆さん、おつでした。
寒かったねー。
風邪ひくなよ！

215 ：音速の名無しさん：2010/03/29(月) 12:11:42 ID:DA3EOBCv0

嫁さん男にヤラレてるのも知らずにお金でシート買ってレーサー気取ってお疲れ様です＾＾

216 ：音速の名無しさん：2010/03/29(月) 12:57:42 ID:ILy1RnGU0

それ誰のこと？

217 ：音速の名無しさん：2010/03/29(月) 13:08:13 ID:oCBqu/lD0

当人も女やりまくってるからいいんじゃない。

218 ：音速の名無しさん：2010/03/30(火) 19:52:04 ID:wBLZcK2j0

開幕戦はクソ寒かったがレースは良かったよ

219 ：音速の名無しさん：2010/03/31(水) 23:14:51 ID:/HQh5XtJ0

最近、復活した廃車が旬だが元祖はやっばり遅松か。

220 ：音速の名無しさん：2010/04/03(土) 16:11:02 ID:BJF66JJ40

植松は何で2回も全損クラッシュしたの？
車両側の問題か、ドライバーの技量不足なのか？
植松だから、やっぱり技量の問題やろうね。
詳しい方、教えて！

221 ：音速の名無しさん：2010/04/06(火) 22:17:56 ID:TUwQ6Iv00

富士スピードウェイでは、リニューアル5周年キャンペーンの一環として、
主要5レースを1万3200円で観戦できる「55パスポート」を販売中だ。
この55パスポートは、購入特典としてSUPER GT（スーパーGT）第3戦招待券
1枚をプレゼントされる。そのためSUPER GTのレースを6レース分、
3万3000円相当の金額を55パスポートを購入することでまかなえることになる。
また、レース当日にはパドックパスを9000円で購入できる特典も付与されている。
販売期間は、4月20日までの数量限定販売となっており、富士スピードウェイの公式サイトから
購入することができる。
55パスポートで観戦が可能な主要5レース
●スーパーGT第3戦（5月1 - 2日）
●スーパー耐久第4戦（6月26 - 27日）
●フォーミュラ・ニッポン第3戦（7月17 - 18日）
●スーパーGT第7戦（9月11 - 12日）
●JAFグランプリ、スーパーGT＆フォーミュラ・ニッポン富士スプリントカップ2010（11月13 - 14日）
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=ecbf0d47-a1c5-4f61-9b5c-addc6d5f3114

222 ：音速の名無しさん：2010/04/07(水) 21:58:41 ID:pqGv7Y2nO

第2戦のSUGOのスケジュール、もうアップされたと思ったら・・
・・ってオイ！

223 ：音速の名無しさん：2010/04/07(水) 22:33:01 ID:gl4ujh4v0

さすが公式ホームページだw

224 ：音速の名無しさん：2010/04/07(水) 22:35:58 ID:gl4ujh4v0

ランキングでは名前も間違えてるしw

225 ：音速の名無しさん：2010/04/08(木) 13:02:17 ID:52EY1IC/P

>>222
本当だｗ　ギャルオンがすっかり抜け落ちてやがるｗｗ

226 ：音速の名無しさん：2010/04/12(月) 12:49:13 ID:tMVMQw/R0

今年はいつ頃公開されると思う？

http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/tmprf/index.html

去年はこのままだた。

227 ：音速の名無しさん：2010/04/17(土) 09:15:18 ID:eQKUpzjv0

2010-04-15 スーパー耐久シリーズ2010「年間エントリーリスト」を更新しました。

3 ENDLESS SPORTS
A 峰尾　恭輔
B 村田　信博
TBN

228 ：音速の名無しさん：2010/04/17(土) 09:45:30 ID:mbffbkEv0

www

229 ：音速の名無しさん：2010/04/17(土) 10:32:48 ID:sHId40Nc0

>>227
しっかり削られてるｗ

230 ：音速の名無しさん：2010/04/17(土) 10:42:36 ID:mbffbkEv0

またいつぞやのCドラみたくフルボッコされたんかね？

231 ：音速の名無しさん：2010/04/17(土) 12:51:03 ID:Cl3bbQK80

遅松お粗末過ぎるｗｗｗ

232 ：音速の名無しさん：2010/04/17(土) 13:03:45 ID:m/tDj3oF0

十勝潰れたのって昨年だっけ？
今年はセパン有るのか　知らなかったｗ

233 ：音速の名無しさん：2010/04/17(土) 13:19:06 ID:xZ67Ww0x0

>>227
チャンピオンを狙える体制になったなｗ

234 ：音速の名無しさん：2010/04/17(土) 17:51:45 ID:mbffbkEv0

さすがに只雄というわけにはいかなかっただろうな。

235 ：音速の名無しさん：2010/04/17(土) 17:52:37 ID:mbffbkEv0

>>232
そう去年。
セパンはシリーズ戦じゃないけどな。

236 ：音速の名無しさん：2010/04/18(日) 19:12:52 ID:alintAD+0

近くの店にエンドレス関係が来てた！

237 ：音速の名無しさん：2010/04/19(月) 12:32:04 ID:35grry9A0

どーも、遠藤れす！

238 ：音速の名無しさん：2010/04/20(火) 12:24:03 ID:Zt+bKkS00

ttp://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/onair/index.html

今年はテレビが復活するんじゃなかったの？

239 ：音速の名無しさん：2010/04/20(火) 12:49:17 ID:8FWYeAc10

CarXsをお楽しみ下さい！

240 ：音速の名無しさん：2010/04/20(火) 16:11:13 ID:zIW/epTA0

>>238
一度無くなったものが復活するとは思えない。
ましてやこのご時世だし。

241 ：音速の名無しさん：2010/04/20(火) 18:39:18 ID:w/XPhr5D0

台数も減ってるのに復活するわけないじゃん

242 ：音速の名無しさん：2010/04/20(火) 19:35:27 ID:zIW/epTA0

プロフィールにしろオンエアにしろ、準備中詐欺はいいかげんにして欲しい。

243 ：音速の名無しさん：2010/04/22(木) 01:24:51 ID:iz3Re/mr0

植松クラッシュの事情知ってる人教えて！
っで実際にクビになったの？

244 ：音速の名無しさん：2010/04/22(木) 01:34:50 ID:CKUXIUZG0

事情も何も見たまんまだろｗ
常識的に考えてクビだろｗ

245 ：音速の名無しさん：2010/04/22(木) 02:25:44 ID:brYkJdDM0

>>243

車は全く問題無いのにクラッシュして走行不能にしてしまうのが植松！
前後フレームまでやられて突貫で治した車に乗って２クラスベストに近いラップ刻めるのが峰尾！
植松居なかったら間違いなく初戦は勝ってたな！

レースだけでなく開発ドライバーの契約もしてたのに最低だな！

246 ：音速の名無しさん：2010/04/22(木) 10:10:13 ID:l7CJXjFA0

CAR Xsでの扱いが楽しみ♪

247 ：音速の名無しさん：2010/04/23(金) 07:51:52 ID:DGN/QNjs0

http://www.uematsu.co.jp/race/index.html

248 ：音速の名無しさん：2010/04/23(金) 11:38:50 ID:rQ2edTEa0

開幕戦の報告が載ってないなｗ

249 ：音速の名無しさん：2010/04/23(金) 19:35:48 ID:oFcF4T+/0

どころか沖縄に傷心（？）旅行いっちゃってるよｗ

http://www.uematsu.co.jp/race/

で、2009はシーケンシャルで、2010はエンドレスでチャンピオン目指すっての消した方が良いなw両方叶えられていない

250 ：音速の名無しさん：2010/04/23(金) 20:01:23 ID:9hCpWQse0

こいつ(お粗末)って頭悪いの？
横画像を縦画像で貼るってｗ
意味分からん
根性が捻じ曲がってるから縦横の区別すらつかないのかｗ

251 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 17:09:53 ID:dxxWLAnw0

だって・・・
おバカさんですから

252 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 23:33:09 ID:QQwCm5yy0

金づるドライバーだからな。

253 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 12:41:17 ID:LPZalqz10

今日fswにいる#505ってどこのだろう

254 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 13:01:36 ID:Ar2fF95c0

クルマは何よ？

255 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 16:13:49 ID:XGs1PUB+0

プジョーだろ！

256 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 21:36:54 ID:kCmkBAN60

菅生デビューのZ34はそろそろシェイクダウン？

257 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 21:42:33 ID:HaSRH5YD0

>>256
3.7リッターでST3に特認されたの？　重量増とかで。

258 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 22:54:59 ID:CCbfoYZt0

>>254
Evo.X
カラーリング一切なし。エアロは#3と同じと思われ

259 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 00:08:27 ID:lnfpnwoG0

新車で作り直したんぢゃ無いのかな？

事実、前後ともフレーム破損してるし…

260 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 07:47:01 ID:LWZzQmCV0

花里さんも大変だぁ！

261 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 08:42:04 ID:l+9iLVOe0

いい人なんだよねぇ
しかし、エライヤツと関わって気の毒だわ

262 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 13:56:27 ID:98oeJ7S90

#505 見つけた！

http://ameblo.jp/shirasaka-takuya/

新規参入チームみたいだね

263 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 23:59:38 ID:/m1h/vMr0

>>257
しかもドライバーがモロＮＩＳＭＯ系ｗ

264 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 03:52:39 ID:TM7T2BEw0

ゆんまおタンカワイイ

265 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 14:03:51 ID:RxA3FvOI0

これか505
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100428_364447.html

266 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 20:33:07 ID:RxA3FvOI0

おーすぽ
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=4&no=26549

267 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 21:12:43 ID:33ct3CBx0

終盤3戦じゃ直接目にする機会は無さそうだ

268 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 00:13:01 ID:jK0vLp1n0

日産、外道過ぎるわ･･･

269 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 12:12:18 ID:YruFttcb0

なにをいまさら・・・

270 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 18:51:20 ID:ixbPoUW/0

悲しい現実・・・
無料　再生11,698　コメント:930　マイリスト:121
有料再生:0　コメント:0　マイリスト:0

http://ch.nicovideo.jp/search_video/モータースポーツ?channel_id=ch666&mode=t

271 ：音速の名無しさん：2010/04/30(金) 22:53:35 ID:ds8Ce8g40

http://as-web.jp/photonews/info.php?c_id=4&no=10970

272 ：音速の名無しさん：2010/05/02(日) 18:08:48 ID:cfSkf4TZ0

http://www.uematsu.co.jp/race/

頚椎捻挫で今年はキャンセルってことだそうです。
つうか、大げさに書いてるけど、
単なるムチウチだろｗｗｗ

273 ：音速の名無しさん：2010/05/02(日) 20:12:51 ID:6XOY89qn0

>レーシングドライバーとしての植松忠雄は今後はありませんが…

二度とサーキットを走らないんだ
こんな目出度い事は無いなｗ

274 ：音速の名無しさん：2010/05/02(日) 21:41:16 ID:MXpsdjXU0

頸椎捻挫するほど酷いクラッシュだったということか。
ますますカーエックスの扱いが楽しみだ。

275 ：音速の名無しさん：2010/05/03(月) 23:13:49 ID:fuAivUBB0

クラッシュした修理代で年間スポンサーフィーが全部フッ飛んだからそれなりの言い訳が欲しかっただけでしょｗ
ムチウチなんざ本人が『痛い』って言えば立派な病気になるんだもんなｗ

276 ：音速の名無しさん：2010/05/06(木) 04:13:52 ID:t6eLPQv40

今週末は菅生でのレースだな。

277 ：音速の名無しさん：2010/05/06(木) 08:49:58 ID:wVhP2jWw0

SUGOな。

278 ：音速の名無しさん：2010/05/06(木) 09:13:25 ID:Z74PeyRy0

菅生でもSUGOでも、どっちでもいいよ
てか、SUGOーい！

279 ：音速の名無しさん：2010/05/06(木) 17:05:27 ID:5lwAhfyi0

今週末のSUGOって寒い？

280 ：音速の名無しさん：2010/05/06(木) 17:08:37 ID:t6eLPQv40

新型Z登場！
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=4&no=26648

281 ：音速の名無しさん：2010/05/06(木) 17:11:09 ID:t6eLPQv40

>>279
まだ寒そう。

282 ：音速の名無しさん：2010/05/06(木) 17:19:10 ID:5lwAhfyi0

>>281
さんきう。
ジャンバー＆毛糸の帽子持って行きます。

283 ：音速の名無しさん：2010/05/06(木) 17:32:08 ID:t6eLPQv40

>>282
雨の心配はなさそうだから、良い観戦日和になりそう。

284 ：音速の名無しさん：2010/05/06(木) 19:52:07 ID:macb1xuV0

>>280

特認条件はなんだろね？　＋何十kgかな？

285 ：音速の名無しさん：2010/05/07(金) 01:45:48 ID:pKcMS2Wq0

>>280
NSXやRX7は、最初は1クラスからの参戦だったのに

286 ：音速の名無しさん：2010/05/07(金) 19:34:55 ID:yGG+q+/j0

だって、なんでもありの日産だぜ。

287 ：音速の名無しさん：2010/05/07(金) 19:37:04 ID:yGG+q+/j0

そう言えば、日産ってでかい燃料タンクを「熱で膨張」で一件落着ってこともあったな・・・

288 ：音速の名無しさん：2010/05/08(土) 09:44:50 ID:h6Y2ZUmE0

どうしょもねーよな、政治力には。

289 ：音速の名無しさん：2010/05/08(土) 16:47:25 ID:AejlRVhb0

今日なんかあった？

290 ：音速の名無しさん：2010/05/08(土) 16:55:05 ID:h6Y2ZUmE0

うん。

291 ：音速の名無しさん：2010/05/08(土) 17:48:57 ID:swmlD6NU0

んで具体的に何か？

292 ：音速の名無しさん：2010/05/08(土) 19:29:47 ID:h6Y2ZUmE0

ググレ！

293 ：音速の名無しさん：2010/05/08(土) 20:35:24 ID:PdMstIT10

今日は風強かったですか？
明日の服の参考にしたいので教えてください

294 ：音速の名無しさん：2010/05/08(土) 23:08:35 ID:ehcczJeL0

今日は良い天気だった。日差しは暑くて、風がちょっと冷たい
観戦場所にもよるけど帽子と、風除けに羽織るものはあった方がいいね
明日天気予報では今日より気温低めらしいけど、どうだろうね？

295 ：音速の名無しさん：2010/05/08(土) 23:24:30 ID:PdMstIT10

>>294さんありがとうございます
参考になりました
羽織るもの持って行きます

296 ：音速の名無しさん：2010/05/10(月) 07:51:05 ID:+ruo2IUx0

あれっ！昨日レースあったんだよね？

297 ：音速の名無しさん：2010/05/10(月) 08:41:34 ID:g/3DNA5b0

ＳＣに翻弄されたレース

298 ：音速の名無しさん：2010/05/10(月) 09:18:20 ID:Dr97AvkN0

Z34デビューウイン。さすが政治力の日産。

299 ：音速の名無しさん：2010/05/11(火) 02:05:46 ID:Ogj53bxI0

SUGOにしてはクラッシュ無かったんでない？
エンジンブローはあったけど。

300 ：音速の名無しさん：2010/05/11(火) 23:22:41 ID:tpNDzA900

魔物働かなかったよな

301 ：音速の名無しさん：2010/05/12(水) 00:44:20 ID:Spu0dqZR0

やっとインプレッサが表彰台に上がったな

302 ：音速の名無しさん：2010/05/12(水) 09:24:29 ID:BlDBF5gG0

SUGOはRX-7が勝つと思ってたんだけどな
でもオレンジ色のRX-7は表彰台に乗ったな
やっぱターボ車は不利なんだろうか

303 ：音速の名無しさん：2010/05/14(金) 08:11:04 ID:HSgk6Uvc0

頑張れ、朝倉ちゃん！

304 ：音速の名無しさん：2010/05/14(金) 09:45:43 ID:Nyt9/tfF0

レポーターがお似合いのようで・・・

305 ：音速の名無しさん：2010/05/14(金) 23:05:09 ID:aLqCk/Rc0

スーパーＧＴのテストに出てた謎のGT-Rはアメリカのレース向けなのかな？
ttp://www.world-challengetv.com/#/races/163

306 ：音速の名無しさん：2010/05/15(土) 10:49:36 ID:ApYcSPe+0

SCCA SPEED GTのGT-Rはニスモはからんでないと思うよ・・・

307 ：音速の名無しさん：2010/05/15(土) 19:27:43 ID:OgJni3am0

先代のセントラ（サニー）でツーリングカーに出てた頃は
アメリカのニスモが出てたけど、これはどうだろう？

それにしても、面白いシリーズだよな。

308 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 23:42:06 ID:/DYV9dzW0

オートポリスにこんなイベントが計画されているようだが、
Ｓ耐の一部クラス向きかな？
http://www.autopolis.jp/info/2010_super_race.html

309 ：音速の名無しさん：2010/05/18(火) 10:28:47 ID:9wK8NrEK0

むしろオーストラリアのV8向けじゃないかと

310 ：音速の名無しさん：2010/05/18(火) 21:22:57 ID:HTn0/9zf0

https://www.superrace.co.kr/

1600cc、2000cc、3800ccのクラスがあるから
Ｓ耐車両は大丈夫じゃないかな？
しかも、アルテワンメイクレースで使われてた
車体がまだ存在してて驚いたｗ

311 ：音速の名無しさん：2010/05/18(火) 22:11:17 ID:WC6fHAzz0

test

312 ：音速の名無しさん：2010/05/18(火) 22:13:25 ID:WC6fHAzz0

インディジャパンのエキシビションでS耐マシンの高速バトルってなにかの冗談？

http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/indy_info.html

313 ：音速の名無しさん：2010/05/18(火) 22:55:19 ID:0GBHzOMl0

皆さんは、痛車のエボ10ってどう思ってますか？
賛成派？反対派？

314 ：音速の名無しさん：2010/05/18(火) 23:02:31 ID:WC6fHAzz0

速ければOK。

315 ：音速の名無しさん：2010/05/18(火) 23:32:24 ID:86qNcMkuP

レースをするならOK

316 ：音速の名無しさん：2010/05/18(火) 23:50:38 ID:jUW3sOP60

>>312
ヴィッツ頑張って欲しいな

317 ：音速の名無しさん：2010/05/19(水) 00:21:22 ID:NrlYov/Y0

>>313
全然アリだろ
アリスソフトだっけ？確かエロゲーのメーカーだろ？

318 ：音速の名無しさん：2010/05/20(木) 22:11:18 ID:Bjx5b35o0

>>312
色々突っ込みどころがｗ

319 ：音速の名無しさん：2010/05/21(金) 00:17:15 ID:33Jdcqjm0

>>312

痛車だろうとエロゲメーカーだろうと全然OK。世の中には女の子の全裸の写真を貼り付けた
クルマが堂々とレースしてる国だってあるのだから。

320 ：音速の名無しさん：2010/05/21(金) 09:25:07 ID:neF/q+q/0

ん、アンカー間違い？

321 ：音速の名無しさん：2010/05/21(金) 11:07:13 ID:33Jdcqjm0

>>320

アンカ間違いですorz　>>312じゃなくて>>313ね。
気づかなかった・・・・。

322 ：音速の名無しさん：2010/05/21(金) 21:28:58 ID:h6j10k/Q0

参戦するのは痛車でもなんでもいいけど、応援する気にはならねーな

323 ：音速の名無しさん：2010/05/24(月) 23:48:35 ID:61L84A9T0

Vitzは応援する気になる
たった一台でクラス不成立は確定的なのに
後方から襲いかかる大排気量車に良いように抜かれるのに
それでも毎回出てくる
これは使命感とかそういうものだろうな

324 ：音速の名無しさん：2010/05/25(火) 02:32:08 ID:azBo3rHQ0

Vitzは俺も応援してる。
抜かれるだけのレースでも、頑張って走ってる姿になんか心打たれるつか和む。
ドライバーもテンション保つの大変だろうに、まさにスーパー耐久

325 ：音速の名無しさん：2010/05/25(火) 20:11:41 ID:1w5ep8F/0

Vitzにはまず同クラスのライバルが必要だな
他のチームが参戦したらVitzのひとたちはきっと喜ぶと思う

326 ：音速の名無しさん：2010/05/25(火) 23:02:37 ID:XAVLZDRI0

おまいが出ろ

327 ：音速の名無しさん：2010/05/26(水) 06:23:51 ID:jWISQEl60

>>326
おまいも出ろ

ST5だと年間いくらかかるんだろうな

328 ：音速の名無しさん：2010/05/26(水) 11:17:38 ID:wnhUq6q/0

鈴鹿は2台だねST5。

329 ：音速の名無しさん：2010/05/26(水) 17:20:01 ID:y8S9eHgM0

じゃおれも出る

330 ：音速の名無しさん：2010/05/26(水) 17:33:40 ID:wnhUq6q/0

オレの邪魔はしないでね♪

331 ：音速の名無しさん：2010/05/26(水) 19:50:43 ID:NrzLFkya0

>>328
プリウス君が出るの？

332 ：音速の名無しさん：2010/05/26(水) 21:18:45 ID:EaZcTv900

FITでてくれないかなぁ

333 ：音速の名無しさん：2010/05/26(水) 23:54:42 ID:wnhUq6q/0

ヴィッツが２台。動くシケインが増えるなぁ・・・

334 ：音速の名無しさん：2010/05/27(木) 01:55:15 ID:JV/K5l2P0

>>329
どうぞどうぞ＾＾

335 ：音速の名無しさん：2010/05/27(木) 08:11:05 ID:PW+uJB970

S耐久にも持参金ドラいるの？

336 ：音速の名無しさん：2010/05/27(木) 09:18:48 ID:jQzMUxXV0

ほとんどそうだぞｗ

337 ：音速の名無しさん：2010/05/27(木) 10:12:44 ID:ecnrxJa80

大多数がお金持ち込んでるだろ

338 ：音速の名無しさん：2010/05/27(木) 18:33:31 ID:NLvf8OD0i

鈴鹿行くんだけど、青木さん出れないんやて。
残念です。
個人ででスボンサード出来ないかな？

339 ：音速の名無しさん：2010/05/27(木) 18:34:38 ID:i2RXdF1i0

ブルー青木は自分のブログに忍者ツールつけてるキモい奴

340 ：音速の名無しさん：2010/05/27(木) 19:30:22 ID:pQfsMeGt0

土日とも曇りの予報で、雨はなさそうだな

341 ：音速の名無しさん：2010/05/27(木) 23:00:46 ID:wy+sFakI0

富士には行こうかな

342 ：音速の名無しさん：2010/05/28(金) 23:21:40 ID:16zcgqT90

今週は激混みの予感＞鈴鹿

343 ：音速の名無しさん：2010/05/29(土) 18:26:59 ID:6k6HiPDH0

さすがS耐、ガラガラでした。
晴天で風もなく爽やかな天気でまったりと予選を見るには最高でした。
ボメ糞のS2000が早かったのがビックリ。やっばりブルー青木、はっちゃん、
影山正美、高木真一クラスは違うね。

344 ：音速の名無しさん：2010/05/29(土) 18:40:10 ID:SrtEF5xvi

確かにガラガラでした。
でも、大きなカメラを持った大きなお友だちが沢山いたお！
マッタリした雰囲気がだいなしだお！

345 ：音速の名無しさん：2010/05/29(土) 18:45:16 ID:7iUEbnNq0

普通は決勝日しかこねーよｗ

346 ：音速の名無しさん：2010/05/29(土) 18:48:36 ID:+vi45FIY0

あんた鈴鹿の人？　「こねーよ」って、ふつーは「いかねーよ」だろ。

347 ：音速の名無しさん：2010/05/29(土) 20:31:50 ID:SrtEF5xvi

GTやったら、予選からS耐久の本戦以上の人出だが？

348 ：音速の名無しさん：2010/05/30(日) 06:25:10 ID:W5mF14OA0

鈴鹿のHPで予選結果見たけど、ヴィッツの２台目って決勝出れないの？
今回は４クラス扱いだから110%ルールに引っかかるのは当然で、
「決勝出走を認める」って注意書きが１台目にしかないのだが。

349 ：音速の名無しさん：2010/05/30(日) 09:35:21 ID:FwEwYQgm0

ヴィッツはまた一人旅かい・・・　(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ

350 ：音速の名無しさん：2010/05/30(日) 10:24:10 ID:B8NEWhr/0

>>348
年間エントリーに予選落ちはありませんので。
エントリー代年間一括支払いでグリッドが買えるレースです。

351 ：音速の名無しさん：2010/05/30(日) 11:07:07 ID:B8NEWhr/0

西垣内！！！　ナツカシス！

352 ：音速の名無しさん：2010/05/30(日) 23:36:11 ID:KNuKGHSe0

メッキのシビックが黒旗虫失格だったが結局最後まで走ってなかった？

353 ：音速の名無しさん：2010/05/30(日) 23:37:38 ID:iSKv/fT90

レースがあったというのに、
清々しいまでの過疎り様だなw

354 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 00:01:16 ID:hxQ6/rRb0

>>352
黒旗無視は悪質だな。
ペナルティ無視とはわけが違う。
黒旗提示時点で失格＝レース除外だからな。
それでも走り続けたのなら、
そのエントラントは今後鈴鹿のレースには出られないかもな。

355 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 08:37:20 ID:AJDg66wD0

>>354おまえ井出さんディスってんのか？

356 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 13:39:14 ID:YlbffFCT0

しかもそれがクラッシュでやっと止まるという・・・。

その名もチームヤマト・・・・

ホンダの社員がホンダのサーキットで・・・・

357 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 16:45:36 ID:i9YJeTir0

>>352
黒旗無視も悪質だけど、鈴鹿のオフィシャルがペナルティに関しておかしなことをチームに言ったのがことの発端らしい。

358 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 17:28:11 ID:zB502pCW0

ことの発端って？

359 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 19:01:35 ID:JlRRhN7v0

>>357
そうならそうで金払って見に来てる観客に分かるようにしないとダメだろ？
いくらアマチュアレースと言ったってやるべき事はやらないと

360 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 20:24:18 ID:gUc+pMNm0

鈴鹿の観衆１万２千ってスーパー耐久にしては、上出来だな

361 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 21:21:28 ID:zjSd/sJi0

２年ぶりに、Ｓ耐観戦に行ったが、びっくりした！まずメーカーの
出展ブースが全くなかった、イベントらしいイベントもトラックステージ
が一つでキャンギャルステージとドライバートークショーがあったくらい
昔は、もっとメーカーブースあったよね？それと車の台数も激減だし
ピットウォークでもほとんど何も配っていなかった･･･こんなに
落ちぶれちゃったのＳ耐って、なんか寂しかった。

362 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 23:12:27 ID:gUc+pMNm0

まあ景気がだいぶ回復したと言うても、大企業だけで
耐久ショップや、このクラスのスポンサーみたいな中小企業は全然厳しいやろ
中小企業助成金も１５０万人分近く適用しとると言う話やし
家族入れたら５００万人分近くになって、実質失業率も１５％近く
やという事やで、そら景気のエエ話も出てこんわな！

363 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 00:41:02 ID:dADI9D7Q0

俺も久々のS耐だったから、こんなもんかなっていう印象なんだけど、レースはサポートのフォーミュラエンジョイや
Vitz、メインのS耐も面白かった。FEの66歳で2位表彰台ってすごいなって。トークショーも面白かったし個人的には
楽しめたよ。

インプとかまた復活してほしいな。

364 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 10:47:45 ID:JJcK4Vuz0

>>357
何言ったんだ？
審議し直すから走ってろとか言ったのか？

365 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 22:38:34 ID:44w2B3aB0

>>363
インプはスポット参戦だけど菅生でクラス３位だったよ。

366 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 23:11:47 ID:4U3QxKM90

>>365
そうそう。
昨年あんなに遅かった直線でエボ勢について行けるようになってて
まだコーナリングがゆらっとするとこもあったけど一時はクラス2位走って・・・
胸が熱くなるな。

367 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 08:28:01 ID:/6Ozq4GW0

>>365
＃６・＃２６が脱落して棚ぼた的なところもあったようだが…。

「新型導入２年目にして表彰台」とメディアに書かれていたが、スポット参戦なので実質１年目と同じ。
そこで３位表彰台は快挙だ。
エボ一色になりつつあるＳＴ２クラス、これからが楽しみだ。

インプ好きなので、あえてひいき目に書いてみた。

368 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 10:33:15 ID:S9ZGJwTK0

で、ことの発端は？

369 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 10:46:09 ID:S9ZGJwTK0

そう言えば琢磨の所は撤退？

370 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 16:25:52 ID:OOCIqkXX0

ＧＴ-Ｒ来たね！
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=4&no=27286

371 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 17:12:43 ID:D8IcIswL0

>>370
どこまで戦えるかね
興味は尽きない

372 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 18:43:37 ID:xNKPstDS0

>>370
ウホッ！
ＦＩＡＧＴといいＳ耐といい日産やるなあ。
あんま好きじゃなかったけど最近のモタスポに対する取り組みで非常に好感度うｐした。
がんばれ日産！

373 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 19:04:39 ID:qLEBXPuV0

S耐が盛り上がるきっかけになればいいなぁ。
そしたらGAORAの放送も・・・。

374 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 20:21:08 ID:S9ZGJwTK0

ミッションは得意の特認攻撃？

375 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 21:16:44 ID:fIRuQWi50

車重をどれほど軽く出来たのかちょっと気になるな、GTR

376 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 22:11:18 ID:/riTV3ZM0

GT-RはやっぱFR駆動になってシーケンシャルミッション積んで来るんでしょ？

377 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 22:27:02 ID:vK+QgyKi0

SCCAに出てるGT-Rに近いんじゃないのかな？

378 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 23:14:23 ID:FMEqezi00

十勝２４時間レースの大敗北以来、２ちゃんで叩かれまくってきたからなぁ日産ＧＴ－Ｒ（笑）

379 ：音速の名無しさん：2010/06/02(水) 23:33:56 ID:xNKPstDS0

ＧＴＲにここはぜひﾍﾟﾄﾛﾅｽ二台をけちらしてもらって
面白いレースを作ってもらいたい。
最近のＳＴ１全くもってつまらんもんな。やっぱりライバルがいないと。
ＳＴ５にも新参戦車こねえかな・・

380 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 00:14:50 ID:UAlL9jAk0

>>375
逆にあのGT-Rが軽量化されてないとしたら
どうやって耐久を速く走るつもりなのかも気になる

381 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 00:35:06 ID:5hQBLVcm0

だから直線頼みの富士に出るんだろ

382 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 00:56:19 ID:SL9gdyH20

富士はブレーキにはきつくないんだろうか。

383 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 05:59:16 ID:TwxbL1qs0

ブレーキにはキツイだろうな
車重がかさむとタイヤかブレーキが逝くのが早くなる

384 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 19:49:20 ID:Bj0pG/6L0

スーパー耐久、放送やネット配信があれば見たいお

385 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 20:03:03 ID:vd0N9quo0

日産GT-R、十勝24時間レースでの大敗北後約２年間の逃亡を経て再びスーパー耐久にヤケクソ参戦！ｗ
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=4&no=27286

本気でリヴェンジできると思ってるの？ｗ
nismoワークスでST-1クラスにエントリーするようだが、このクラスには
前回の十勝優勝マシンでＳ耐年間チャンピオンのBMW Z4Mがいるんだから
また負けたら超致命的だなｗｗｗ

386 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 21:46:22 ID:TyR+3/dJ0

まあ富士と言ったら立川だし、またポール取るかもな。

387 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 22:58:09 ID:NBebUv8t0

>だから直線頼みの富士に出るんだろ

でもどうせカスタマーデリバリー始めたらＲ３４の時みたいに特別規則作ってもらってブースト規制するんだろ？
エンジンがオーバーブーストでブローしない様にさぁｗ

まぁホントにカスタマー向けデリバリーする気は有るのかな？
出す出す詐欺で富士だけ出る気なんじゃないかと

388 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 23:39:02 ID:eBMJ0fyN0

Z4ってそんなに戦闘力あるの？　ポルシェが歯が立たないほどの

389 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 23:44:55 ID:YzIDjIfb0

Mシリーズはなかなか

390 ：音速の名無しさん：2010/06/03(木) 23:47:53 ID:CD5Pdgpb0

>>388
S耐仕様のポルシェって、Z33が仮想敵だったからね。
カップカーを耐久使用に改造したんだっけか。

391 ：音速の名無しさん：2010/06/04(金) 00:40:42 ID:hofqGPko0

S耐のZ4自体がもとから市販レース仕様改だからな。

392 ：音速の名無しさん：2010/06/04(金) 03:25:43 ID:YgOb/sYJ0

Z4は軽さと出力のバランスがS耐向きなんだろうな
もしかしたらベストマッチングかも知れん

393 ：音速の名無しさん：2010/06/04(金) 07:10:20 ID:ldOLtqqJ0

Z4は3.2L/NAで400ps叩き出すレーシングカーだからな。
GT-Rはプロダクションカーのプロトタイプだろうから3ペダルで軽量化を図ってると予想する。

394 ：音速の名無しさん：2010/06/04(金) 18:22:26 ID:uxMc1KCn0

耐久向き？
違うな。そもそもスピードが異なるだけ。
Z4は予選でもトップだろ

395 ：音速の名無しさん：2010/06/05(土) 00:20:54 ID:V+xOFjaB0

ST4はこれに出れそうだな

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=6&no=27334

396 ：音速の名無しさん：2010/06/05(土) 07:48:43 ID:W9lEqUwh0

今度富士に観戦に行く予定ですが、
なんでZ4が911より速いんですか？

397 ：音速の名無しさん：2010/06/05(土) 08:27:53 ID:/K4YwQ780

MMEに誰も行かないだろうしな。

398 ：音速の名無しさん：2010/06/05(土) 19:23:02 ID:h8mjgjFm0

Ｓ２０００ｖｓロータスの仁義なき戦いｗ

http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1270867325/12-36

スーパー耐久ドライバーとＤＱＮロータス

399 ：音速の名無しさん：2010/06/05(土) 21:21:08 ID:V+xOFjaB0

スーパー耐久仕様に近いGT-Rのオンボード
ttp://www.world-challengetv.com/#/races/168

400 ：音速の名無しさん：2010/06/05(土) 22:03:33 ID:9vTOggUp0

ポルシェにちぎられとるやん･･･

401 ：音速の名無しさん：2010/06/09(水) 21:08:10 ID:MR/ynDZB0

来年からFIA GT3車両によるST-Xクラス新設かよ
確かにヨーロッパでは盛り上がってるけどな

402 ：音速の名無しさん：2010/06/09(水) 21:42:38 ID:E3mSP2tbO

ポルシェじゃつまんないけど
アウディやメルセデスが走るなら見に行きたいな

403 ：音速の名無しさん：2010/06/09(水) 22:30:46 ID:ELJrMaeR0

これか
http://www.gt3.jp/news.html

404 ：音速の名無しさん：2010/06/09(水) 23:11:23 ID:vbDPoYh60

全クラスの中でどういう位置づけになるんだろう？
ST1より速いのかな？

405 ：音速の名無しさん：2010/06/10(木) 00:09:16 ID:IXScjmN40

中国人（香港＆マカオ）が参戦しそうだな

406 ：音速の名無しさん：2010/06/10(木) 01:05:57 ID:7FoXLo1j0

ポルシェは元々GT3ベースだしZ4もGT3モデルを出したんだっけか。
来年の十勝は面白くなりそうだが、その前後にやる鈴鹿と富士のレース距離＆時間も増やしてほしいわ。

407 ：音速の名無しさん：2010/06/10(木) 10:13:29 ID:suETryrN0

>>404
当然GT3の方が改造範囲が広いし速い。
ホイールもセンターロックだしスピードはGT300よりも上のレベル。

408 ：音速の名無しさん：2010/06/10(木) 10:14:47 ID:twvIWtWQ0

ＧＴ－Ｒの為かねぇ。

409 ：音速の名無しさん：2010/06/10(木) 13:12:43 ID:RwanzbDrO

GT-Rの為にというより、単純に台数が欲しいんでしょう
今年モデルの中古で参戦してとか？

410 ：音速の名無しさん：2010/06/10(木) 14:03:53 ID:9a2hhy+T0

ＧＴ３
ＣＯＸの顧客がＰＣＣＪやＰＣＪ用ポルシェを持ち込みそうな予感。
場合によっては、ＧＴ３００にも若干の改修で出れるのかな？

>>404
スピード的には、鈴鹿以外はＧＴ３００の中段位じゃないだろうか？

411 ：音速の名無しさん：2010/06/10(木) 14:08:08 ID:b7tyVfLQ0

>>403のサイトみたら、MP4-12CのGT3カーもあるんだね。
モーガンGTで参戦する漢はいないのか？

412 ：音速の名無しさん：2010/06/10(木) 14:16:45 ID:twvIWtWQ0

NPSMってＪＬＭＣ繋がり・・・と思って、
まさか渦尻・・・って思ったら、見事にＮＰＳＭの取締役にいた。

いろいろ、思う事はあるけどね、一ファンとして。
当時の記憶ある人なら皆そうだと思うけど。

413 ：音速の名無しさん：2010/06/10(木) 14:20:38 ID:b7tyVfLQ0

>>410
カップカーじゃ出れないよ。
クイックチャージできんでしょ。

414 ：音速の名無しさん：2010/06/10(木) 19:53:39 ID:b7tyVfLQ0

なんでオースポはニュースにしないの？アホなの？

415 ：音速の名無しさん：2010/06/10(木) 21:00:17 ID:wy066wSZ0

FIAのサイトからテクニカルレギュレーションを見つけてきたけど、
GTRはAWDからFRへの駆動方式の変更は許されるんだろうか？誰か調べてみて

http://argent.fia.com/web/fia-public.nsf/599E9D54A31EA429C12576E30050A457/$FILE/257A%20(10-11)-110310.pdf

416 ：音速の名無しさん：2010/06/10(木) 23:52:52 ID:Yt6Qa+g/0

>>411
マクラーレンMP4-12CのGT3カーなぞ全くアナウンスされてないよ。
噂は一人歩きしてるけどな。

>>415
当然FR化だろ。AWDが禁止されているわけだから。
FIAがOK出せば何ら問題なし。GT1もそうだった。

417 ：音速の名無しさん：2010/06/11(金) 00:51:52 ID:6c/NW1Ng0

Z34の方がコストがかからずにGT3仕様が出そうだな

418 ：音速の名無しさん：2010/06/11(金) 01:17:43 ID:H7kfq9K40

GT-RはST-1で連勝記録伸ばすだけだ
ワンメイク状態に持ってけば難無くできる

419 ：音速の名無しさん：2010/06/11(金) 21:05:53 ID:UJzE6plu0

日産は、ST-Xクラス新設のことを知らされてたんだろうか？
GT1仕様車もあるGTRを、GT3の下のクラスで走らせるとはとても思えないんだけど。

420 ：音速の名無しさん：2010/06/11(金) 23:37:42 ID:hit4s0Vx0

ＧＴ３車が走るのは嬉しいんだけどＳＴ－５との性能に差がありすぎて
ちょっと危なくないのかな？
ＳＬＳやＲ８とか見てみたいから楽しみではあるし
ヴィッツで参戦してる人には頑張ってもらいたいんだけどどうなんだろ。

421 ：音速の名無しさん：2010/06/11(金) 23:53:35 ID:6c/NW1Ng0

ニュルの上と下のクラスみたいなものかな？

422 ：音速の名無しさん：2010/06/12(土) 00:08:35 ID:5y9K6seQ0

草耐久世界共通クラスができるのは大きいな

423 ：音速の名無しさん：2010/06/12(土) 00:20:50 ID:5EkDlev50

>>420
俺もそれは危惧してる
さすがにＧＴ３=ＳＴ-ＸクラスとＳＴ-５クラスの混走は厳しいじゃないのかと
下手するとＳＴ-５クラスが邪険にされてエントラントが出難い状態になっちゃうんじゃないかと想像しちゃうよ
いろんな車種がレースしてるのは嬉しいけど下位クラスの車を邪魔物扱いにしちゃう様ならＳＴ-Ｘクラスの導入は勘弁して欲しいな

424 ：音速の名無しさん：2010/06/12(土) 00:51:38 ID:jZM2wyHe0

>>423
でも一応国内トップ耐久レースという看板を掲げてもいるわけだし
世界的にもＧＴ３は人気かつ主流だから後のことを考えると
ＧＴ３規格で走れるクラスはあったほうがいいとは思うんだけどね。
さすがにスーパーＧＴだとコスト面がきついだろうし
勝敗は組長しだいってのもあるしなぁ。
というかこのままＳＴ－５にＣＲ－Ｚ勢や他のが入ってこないで一台状態だと
来年には無くなってそうだけどねｗ

425 ：音速の名無しさん：2010/06/12(土) 01:39:16 ID:jZM2wyHe0

と思ったら鈴鹿戦からもう一台ヴィッツが参戦してたのか

426 ：音速の名無しさん：2010/06/12(土) 15:21:19 ID:x1/4T52s0

GT3大好きだからST-Xクラスは楽しみだな。
300と掛け持ちが容易ならばなかなか盛り上がるかもしれない。

日産はGT3作ってくるならZだと思うな。
GT4にはZ走ってるし。

427 ：音速の名無しさん：2010/06/12(土) 16:32:24 ID:SJiAYqhv0

久々にいいアイディアが採用されたな。
24時間無くなったしこれは少しは盛り上がる要素になるかもしれんな。
事実けっこう楽しみだぞ

428 ：音速の名無しさん：2010/06/12(土) 18:19:25 ID:bBWay7+S0

十勝24ｈなら来年復活予定。

429 ：音速の名無しさん：2010/06/12(土) 20:19:42 ID:f0P8689h0

国際格式レースのFIAへの申請期限はいつだったろう？

430 ：音速の名無しさん：2010/06/12(土) 21:54:47 ID:RgdOend+0

７月１４日か２１日

431 ：音速の名無しさん：2010/06/13(日) 03:17:43 ID:dD6GcwWT0

>>402
惜しくもワークスが撤退してしまったけどアルピナB6が見たい

432 ：音速の名無しさん：2010/06/13(日) 10:06:13 ID:vT+YftDrO

谷口て金持ってんな。
GT300クラスや雑誌の仕事のギャラがそんなにいいとは思えん。
ペトロナスとの契約金が高額なのか？？

433 ：音速の名無しさん：2010/06/13(日) 10:22:16 ID:A0f41SPb0

いくら持ってるん？

434 ：音速の名無しさん：2010/06/13(日) 16:04:04 ID:WAz4UpJz0

２８０円！

435 ：音速の名無しさん：2010/06/15(火) 14:17:50 ID:/Hlbnbbw0

>>426
残念、GT-Rだ

436 ：音速の名無しさん：2010/06/17(木) 20:21:48 ID:mu0kzEB/0

シリーズ折り返し直前になって
ようやく公式サイトのチームプロフィールが公開

http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/tmprf/index.html

この程度のページ作るのに何カ月かけてんだ。

437 ：音速の名無しさん：2010/06/17(木) 21:28:02 ID:agAVZENm0

しかも独自ドメインないのかｗ

438 ：音速の名無しさん：2010/06/17(木) 21:48:44 ID:sstCzvfg0

>>436
年間エントリーじゃないと紹介しないんかね＞プロフィール
＃20がない件・・・

439 ：音速の名無しさん：2010/06/20(日) 03:08:31 ID:efEBdkcC0

>>435
いや。やるならＧＴ－ＲではなくＺ

440 ：音速の名無しさん：2010/06/20(日) 22:34:58 ID:eY/z8MfL0

来週　富士のS耐行くんですが
駐車場　メインスタンド付近を確保する為には　GTと同じ様に西ゲートに並んだ方がいいですか？
予選決勝両日行くのですが　土曜夜は車内泊出来ますか？　アドバイス宜しくお願いします

441 ：音速の名無しさん：2010/06/21(月) 01:21:57 ID:pYUFdvLZ0

http://www.fsw.tv/freepage/301/

スーパー耐久シリーズ2010第4戦　スーパーTEC開催期間中（6/26～27）、一般のお客様のご入場は「西ゲート」からのみとなりますのでご注意ください。（東ゲートは終日閉鎖しております。)

予選日終了から決勝日オープンにかけて場内での宿泊はできませんのでご注意ください

たぶんガラガラだと思われ
どこで見るのかしらんが1コーナーやインフィールドの駐車場にも停められるんじゃね

442 ：音速の名無しさん：2010/06/21(月) 19:04:09 ID:ceIhSPRD0

Ｓ耐とＧＴ、1レースのコストは違わないと思います。
勿論プライベーターの場合ですが。

443 ：音速の名無しさん：2010/06/22(火) 00:36:26 ID:lduZpN/+0

GT-Rが1480kgでタンク120Lだと？そこまでして勝ちたいか？

444 ：音速の名無しさん：2010/06/22(火) 00:59:20 ID:H+WL+Wgr0

タンクはどのクラスも95リッターじゃねーの？
GT-Rが120リッターだとしたらなめてるな＞STO

445 ：音速の名無しさん：2010/06/22(火) 08:24:47 ID:tRsivdGI0

100L超えは消防法的にダメなんじゃなかったのか？

446 ：音速の名無しさん：2010/06/22(火) 16:00:38 ID:QMKQXRoS0

STOはNISMOの言いなりだな。終わってるわ・・・
政治力にはかなわねーわな！

http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/official/2010/bul-11.pdf

447 ：音速の名無しさん：2010/06/22(火) 18:18:35 ID:XlSczzeR0

早速日産＆nismoがいつものインチキを発動したかｗ
車種・メーカー板のＧＴ－Ｒスレで十勝24hレースの敗北について何度も触れられたことが
余程堪えたようだなｗ

448 ：440：2010/06/22(火) 18:49:00 ID:bioF41XU0

>>441
宿確保いたしました　詳しくありがとうございます

449 ：音速の名無しさん：2010/06/22(火) 18:50:26 ID:Z12WleLA0

本気で勝ちに行くなら星野かずきなんて使わないだろ

450 ：音速の名無しさん：2010/06/22(火) 19:39:12 ID:bsFTpXEa0

これで負けたら「十勝の悲劇」を超える「富士の新喜劇」だな

451 ：音速の名無しさん：2010/06/22(火) 20:28:24 ID:tRsivdGI0

こうなったら何が何でもＺ４に勝ってほしい。

452 ：音速の名無しさん：2010/06/22(火) 20:57:16 ID:QMKQXRoS0

GT-Rが2ピットで行くためには120リッター必要な燃費なんだろうな。

453 ：音速の名無しさん：2010/06/23(水) 00:28:57 ID:embNl3Kn0

ST4のチームは参加しないようだね。
http://www.youtube.com/watch?v=w_t6uro6cvk

454 ：音速の名無しさん：2010/06/23(水) 10:05:27 ID:wO4dErYS0

1、2、3も参加しないようだな。

455 ：音速の名無しさん：2010/06/23(水) 19:00:59 ID:ZJP1TgG00

>>446
優勝してもインチキのレッテルが貼られるのになｗ

456 ：音速の名無しさん：2010/06/23(水) 19:53:42 ID:19Liv3+y0

ST-X　で賞典外出走すればいいのにね。

457 ：音速の名無しさん：2010/06/23(水) 22:49:12 ID:eEltSux/0

国内での酷さはトヨタ、ホンダより、日産が頭一つ飛び抜けてるな

458 ：音速の名無しさん：2010/06/24(木) 01:37:01 ID:OQvxkLDb0

いっそGT500のマシン持ってきた方が清々しい

459 ：音速の名無しさん：2010/06/24(木) 11:59:05 ID:kfbrZSB60

GT-Rは今日から走ってるのか。

460 ：音速の名無しさん：2010/06/24(木) 12:54:29 ID:O/No2oUo0

でもって明日も走って夕方に記念撮影と

461 ：音速の名無しさん：2010/06/24(木) 16:08:52 ID:8CWeoxu20

今週末のスーパー耐久（FSW)行くんだけど、予選日に予定されてるエリーゼS-TECってなに？

462 ：音速の名無しさん：2010/06/24(木) 20:12:19 ID:KmzELoOF0

http://www.elise-rc.com/info/index.html
レース形式の走行会w

463 ：音速の名無しさん：2010/06/24(木) 20:14:29 ID:YxYaD27m0

↑ググりもせずに聞くような教えてクンにわざわざ教えるお前は…

464 ：音速の名無しさん：2010/06/24(木) 23:26:23 ID:xgdsEZRA0

>>462
リザルト見たけど、最速で1分52秒だって。
ロータスって速いのね。

465 ：音速の名無しさん：2010/06/25(金) 09:09:02 ID:YmUtYNN10

>>464
ほんとだ。すげー速いね。
エリーゼレースの観戦も楽しみですね。

466 ：音速の名無しさん：2010/06/25(金) 18:49:49 ID:8nWtgtNhO

GT-R速え～わ！　あれじや勝っちゃうかもな。
ミッションが保てばだけど。

467 ：音速の名無しさん：2010/06/25(金) 19:11:02 ID:9p1mHKmE0

インチキして勝っても叩かれるだけなのになｗ
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/official/2010/bul-11.pdf

468 ：音速の名無しさん：2010/06/25(金) 20:04:04 ID:iRRNBWNe0

インチキというよりも「STOを丸め込んで」が正解だろう。

469 ：音速の名無しさん：2010/06/25(金) 21:41:36 ID:42CN5qI00

去年はGTA丸め込んだはずなのにトヨタから猛反発喰らって後半沈んだな

470 ：音速の名無しさん：2010/06/25(金) 22:48:39 ID:iRRNBWNe0

S耐では敵なしだからやりたい放題、し放題・・・

471 ：音速の名無しさん：2010/06/25(金) 22:54:19 ID:9hL5uiJ+0

と思いきや、日曜の天候次第ではST-2ランエボが総合チャンプになることも……？

472 ：音速の名無しさん：2010/06/25(金) 23:23:22 ID:n18GeGPF0

どうせｎｉｓｍｏはＳＴＯに
『３５ＧＴ-Ｒをカスタマー向け販売すれば参加台数が減少してるＳＴ-１のエントラント増加が見込める』
『ＳＴ-１に国産車が走って無いから集客も減少傾向で無いのか？』
『ＳＴ-Ｘが来て国産車で対抗出来るのは３５ＧＴ-Ｒしか無いじゃないか？』
『ＳＴ-Ｘが来る前にはカスタマーユーザーへの３５ＧＴ-Ｒデリバリーが完了しテストを終了させないといけない』
『…この富士での３５ＧＴ-Ｒのデビューウィンが必要だと思わないか？』
『ＳＴＯさん…分かってるよね？今後のＳ耐の隆盛はｎｉｓｍｏが握ってると言っても過言じゃ無いよ』
って感じでプレッシャー掛けて滅茶苦茶なレギュレーションにしてると考察できるな

これが良い事なのか悪い事なのかは判断出来んけどな

473 ：音速の名無しさん：2010/06/26(土) 00:24:35 ID:QmsQINUv0

だいたい、燃料タンクの容量だって、
「耐久レースで120リッター積んでいるのは日本だけ」とか言って
今の全クラス95リッター統一になった経緯があるのに・・・

要するに「言ったもん勝ち」ってことか・・・

474 ：音速の名無しさん：2010/06/26(土) 00:59:33 ID:LhrcWg2G0

>>472
STOは、ST-Xクラス新設について日産（NISMO）にちゃんとあいさつしてるのかね？
日産的には、フラッグシップカーであるGTRの参戦するクラスが
トップカテゴリーでないというのは大問題だと思うんだが。
今回のテスト参戦でおしまいってことにならないといいけどね。

475 ：音速の名無しさん：2010/06/26(土) 01:20:20 ID:ZwN2xk220

だってGT-RのGT3車両(ST-X)準備してるもん

476 ：音速の名無しさん：2010/06/26(土) 01:21:38 ID:1N7glQea0

日産はST-Xの発表前にGT-Rカップを別にやると言ってるんだよ
今回はそのカップカーのプロトタイプが出てきてる

477 ：音速の名無しさん：2010/06/26(土) 11:04:57 ID:1iPNPGAtO

富士で、トムス舘の選挙出馬演説があるの？

478 ：音速の名無しさん：2010/06/26(土) 15:31:56 ID:h7tNE2ex0

予選BドラセッションでインテRがGT-Rを上回ってる･･･
どうしてこうなった？赤旗の影響？

479 ：音速の名無しさん：2010/06/26(土) 15:43:47 ID:rDJ5hPl30

現場にいたわけじゃないから判らないけど
雨（路面コンディション）のせいじゃね。
ＳＴ１とＳＴ４は走行時間帯違うはずだし、

480 ：音速の名無しさん：2010/06/26(土) 17:40:41 ID:QmsQINUv0

今回はボディパネルの軽量化によって約250kgのスリム化

もう限りなくS耐ではないな・・・GT-R

481 ：音速の名無しさん：2010/06/26(土) 18:45:28 ID:b+1ud5F0O

インチキ全開の卑劣な日産・NISMO・GT-Rを生温かく監視しよう！

482 ：音速の名無しさん：2010/06/26(土) 21:35:10 ID:fiVjbCLcO

BMW勝ってくれ

483 ：音速の名無しさん：2010/06/26(土) 22:09:22 ID:RrDN7YSH0

゛（⌒）　ヽ
　　　　　　　　 (（、´゛）)
　　　　..　　　　　　|||||
（(　⊂_ヽ　　　　　||||||　ﾄﾞｯｶｰﾝ !!
　　　（　＼＼　∧＿∧）　))
　　（（⌒））＼ <♯｀Д´>　ＢＭＷがんばれニダ！
　　ノ火　　　>　　⌒ヽ
　　(⌒(（⌒)/:..:″;.へ＼））,　ﾌｧﾋﾞｮ━━━ﾝ！
　　（⌒（　⌒ ）::./））　＼＼　　　　。
　　　　（　(（ ⌒ ））　）　ヽ_つ　　　ﾟ
　　　　　（（ ⌒ ））　））, 　　　　　　　
　　　从ﾉ.::;;火;; 从））ﾞ　　　　　
　　　　从::;;;;;ﾉ　）;;;;;从　
　　　从;;;;;::人；ﾉ;;;;;从人　

484 ：音速の名無しさん：2010/06/27(日) 08:47:04 ID:sLlSUboOO

間もなくフリー開始
http://m.pic.to/108cxg
実況スレてっあるの？

485 ：音速の名無しさん：2010/06/27(日) 12:33:36 ID:0gPiwkQc0

生放送が無いんだから、現地の人だけで実況してもねぇ・・・

486 ：音速の名無しさん：2010/06/27(日) 15:55:15 ID:N9ul/mapO

富士は霧でSC導入中。
真っ白で何も見えず

487 ：音速の名無しさん：2010/06/27(日) 15:59:18 ID:0gPiwkQc0

各クラス順位よろ。

488 ：音速の名無しさん：2010/06/27(日) 16:00:04 ID:sLlSUboOO

ほんとになーんも見えん
http://m.pic.to/10brim

489 ：音速の名無しさん：2010/06/27(日) 16:11:00 ID:0gPiwkQc0

>>488

客が写ってない件・・・

490 ：音速の名無しさん：2010/06/27(日) 16:27:41 ID:go6uoTY0O

S耐初めて見に行ったけど…つまらなくて1時間半見て帰ってきた
晴れだったらもう少し違ったのかな？

491 ：音速の名無しさん：2010/06/27(日) 16:32:14 ID:0gPiwkQc0

レースの楽しみ方を知らないからそうなるんだよ。

492 ：音速の名無しさん：2010/06/27(日) 16:40:52 ID:sLlSUboOO

>>489
一階は全員最上段w
現在ＳＴ-１三台がスプリント中

493 ：音速の名無しさん：2010/06/27(日) 17:02:32 ID:sLlSUboOO

フィニッシュ
優勝は#１
ＧＴ-Ｒは８位
http://d.pic.to/10tied

494 ：音速の名無しさん：2010/06/27(日) 17:03:59 ID:HJ2WUlej0

>>493
乙！

495 ：音速の名無しさん：2010/06/27(日) 17:07:16 ID:0gPiwkQc0

>>493
乙。
他のクラスも上位3台よろ。

496 ：音速の名無しさん：2010/06/27(日) 17:10:20 ID:8XStEjsq0

ほんとに客いなさそうだな

497 ：音速の名無しさん：2010/06/27(日) 17:16:13 ID:RSZxUbCmO

>>493
ありがとう。
3クラスよろ

498 ：音速の名無しさん：2010/06/27(日) 17:21:49 ID:sLlSUboOO

http://u.pic.to/13ysce

ＳＴ２
20→3→59

ＳＴ３
27→39→35

ＳＴ４
18→333→62

ＳＴ５
4→76

つかどっかに出てねーの？

499 ：音速の名無しさん：2010/06/27(日) 17:22:46 ID:6amgCYTQ0

>>493
素晴らしい報告乙
いい仕事してますやん！
俺も現地観戦して写真沢山撮ってくるつもりだったんだけど
急遽別の予定が入ってしまい・・・orz

しかしインチキしてまで勝てず、格下クラスのマシンにも負けるＧＴ－Ｒってｗｗｗｗｗ

500 ：音速の名無しさん：2010/06/27(日) 17:25:36 ID:6amgCYTQ0

>>498
雨や霧がすごいみたいだな
帰路はどうかお気をつけて

501 ：音速の名無しさん：2010/06/27(日) 17:26:51 ID:0gPiwkQc0

>>498
サンクス。
まだこの時間では出てないよ。

502 ：音速の名無しさん：2010/06/27(日) 17:27:58 ID:oFebebwM0

http://twitter.com/fmotor

503 ：音速の名無しさん：2010/06/27(日) 17:48:39 ID:CoIDqyNbO

朝倉弟も今回乗ったんだ

504 ：音速の名無しさん：2010/06/27(日) 17:53:35 ID:v+MV7Fj80

観客よりもドライバーのほうが多いＳ耐(爆)

505 ：音速の名無しさん：2010/06/27(日) 17:54:15 ID:sLlSUboOO

全プログラム終わったから帰るお
http://a.pic.to/12yv5g

506 ：音速の名無しさん：2010/06/27(日) 17:59:16 ID:6amgCYTQ0

★スーパー耐久第４戦富士　決勝暫定結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php

2008年十勝24hレースで大惨敗のＧＴ－Ｒ、２年越しのリヴェンジ失敗（笑）

ST1クラス最下位！

格下のST2クラスのランエボ＆インプレッサにも敗北！！

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ＧＴ－Ｒヲタ大発狂ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

インチキ燃料タンクでも勝てないＧＴ－Ｒ（笑）
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/official/2010/bul-11.pdf

507 ：音速の名無しさん：2010/06/27(日) 18:13:07 ID:0gPiwkQc0

>>505
乙。

GT-Rは再車検を恐れて三味線？

508 ：音速の名無しさん：2010/06/27(日) 18:27:37 ID:ZP7PphCT0

ファーステストはＧＴ－Ｒ
序盤、わざとゆっくり走ってたんじゃないの？

509 ：音速の名無しさん：2010/06/27(日) 18:32:38 ID:IPNzjQsh0

無駄なファステストだなｗ

510 ：音速の名無しさん：2010/06/27(日) 18:33:49 ID:6amgCYTQ0

もう少しで２つ格下のＳＴ３クラスのＢＭＷ　Ｍ３にも抜かれそうだったなｗ

511 ：音速の名無しさん：2010/06/27(日) 19:02:45 ID:8NTZcd5y0

これから今日の結果を参考に、いかにしてGT-R有利なレギュレーションにするか考えるんだろうな…

512 ：音速の名無しさん：2010/06/27(日) 19:11:34 ID:0gPiwkQc0

Z4、ポルシェに100kg載せるとか？

513 ：音速の名無しさん：2010/06/27(日) 19:38:38 ID:tOgZMBE10

GTRの前で走ったら失格

514 ：音速の名無しさん：2010/06/27(日) 19:42:20 ID:go6uoTY0O

>>491
レースの楽しみ方教えておくれ…

515 ：音速の名無しさん：2010/06/27(日) 19:52:37 ID:g+okH8D00

GTR涙目でした。言い訳を作るタイヤチョイスとか必死すぎｗ

516 ：音速の名無しさん：2010/06/27(日) 20:03:00 ID:CoIDqyNbO

>512
甘い甘い200kg積んでも足りないくらい

517 ：音速の名無しさん：2010/06/27(日) 20:28:23 ID:Ms9jBD4+0

>>514
参加する

518 ：音速の名無しさん：2010/06/27(日) 20:32:15 ID:6amgCYTQ0

スーパー耐久機構（ＳＴＯ）は日産nismoからの卑怯な要求を徹底的に突っぱねろよな！

519 ：音速の名無しさん：2010/06/27(日) 20:36:01 ID:iTuW10CW0

すでに言いなりジャン

520 ：音速の名無しさん：2010/06/27(日) 20:48:22 ID:6amgCYTQ0

まぁ燃料タンクの件から分かるようにＳＴＯは日産に乗っ取られつつあるのは確かだな

521 ：音速の名無しさん：2010/06/27(日) 21:35:38 ID:IxgA6Spl0

as web仕事しろよ・・・

522 ：音速の名無しさん：2010/06/27(日) 21:59:20 ID:TCeQVWZx0

>>513
それは良いレギュレーションだなｗ

523 ：音速の名無しさん：2010/06/27(日) 22:11:44 ID:lTBPOCgkO

asが仕事しないからと見に来たら
なにこの流れ…

524 ：音速の名無しさん：2010/06/27(日) 22:46:09 ID:CoSf4qyt0

初めてS耐観たけど
Z4って何であんなに速いの？
別クラスの車に思えたよ。
後レースの楽しみ方が特殊だね。
情報はほぼ場内実況と順位の掲示のみ。
映像は固定カメラ映像を永遠スイッチングしてるだけで展開が全くわからん。
レースを楽しむというよりは
自分が乗ってる車が走っている姿をみて感動する人向け。
これでは金払ってまで観に来る人が少ないのも頷けるよ。

525 ：音速の名無しさん：2010/06/27(日) 23:01:21 ID:3axlp5230

しかも場内放送がヘタクソだからなおさらね

526 ：音速の名無しさん：2010/06/27(日) 23:06:53 ID:0gPiwkQc0

ニフティは仕事してるよ。

http://www.fmotor.jp/

527 ：音速の名無しさん：2010/06/27(日) 23:07:54 ID:0gPiwkQc0

↑
ニフティ　×
モータースポーツフォーラム　○

528 ：音速の名無しさん：2010/06/27(日) 23:27:26 ID:QoeaQ97Y0

星野の予選タイムを見ると三味線な気がする。

529 ：音速の名無しさん：2010/06/27(日) 23:49:13 ID:i+NEi2xPO

今回のGT-Rは、カップカーのテスト車両だよな。
何？そんなにアンチなんだか？
十勝の時も、市販車のテスト参戦だったし。

アンチは、こういった、スポーツモデルを出さない、涙目な、トヨタやホンダのファンなのか。

530 ：音速の名無しさん：2010/06/27(日) 23:51:04 ID:A/cdAG5R0

一度キリの市販車のテスト参戦ねぇ…

531 ：音速の名無しさん：2010/06/27(日) 23:58:40 ID:IxgA6Spl0

>>526
サンクス。

532 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 00:11:52 ID:F+w43DQl0

しかしいつの間にか日産って嫌われ者になっちゃったんだね・・。
GT-Rを応援してる人が全くいないとは・・・。
ルノーに敵対的買収されて完全にフランス企業のド汚い手だれの一員てわけですか。
俺ぽんこつのR32に乗ってるんだけど、何だかさびしい・・・。

533 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 00:12:18 ID:/ndQ9fcv0

もう日産が冠スポンサーになって、“日産スーパー耐久シリーズ”にすれば、
誰も文句言えないだろう。
120リッタータンクでも、熱膨張でタンク容量増えても、なんでもOKだろう。

534 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 02:11:03 ID:rYWy+98+O

まあ一部の声だけでかいのはどうでもいいわ

国内で注目される要素がなさすぎ
公式もやる気ね－し

535 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 04:19:26 ID:E0NjreJWO

>>524
それはね
限りなくSGT300仕様に近いからさ

536 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 05:30:16 ID:3Rl6DQ830

場内ガラッガラだった
あんな空いてる富士、FISCO時代と併せても見た事ない
GTのフリー走行の方がまだ人口密度的には高いかな？と思った位
ついでに帰りの246もガラガラで、帰宅までのファステスト作ってしまった

537 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 05:30:54 ID:pEMbbpst0

FIA-GT車両のクラス作るっていうんだからGT-Rもそれ用の車持ってくればいいんじゃね?
今、ST-1用のへっぽこGT-R売り出しても買いそうなチームはFIA-GT車両が気になって手を挙げんと思うわ
下位クラスも型落ち車両ばっかで見た目に貧相だよね、軽いからとか現行車両に良いのが無いとか戦闘力的な意味で世代交代が進まんのだろうけど
そこは主催者が強権発動して「生産終了した車は翌年以降参戦不可」くらいにするべき
中古車ばっかりで見た目に貧相なレースだから外車呼びますってのはちょっと情けないがな

538 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 08:00:09 ID:pzt3WC5x0

>>532
あんた白の32GT-Rだろ？
昨日御殿場の246を東京方面に走って、最初の2車線→1車線→2車線のところで、右車線から80km/hくらいでブチ抜いてから青のアクセラか何かの後を走ってたな
アレだろ？

539 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 10:05:41 ID:o7jC/jxB0

序盤スリック履いてたしな

540 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 15:39:27 ID:+QuXDQVj0

入場料高杉。ガラガラなのもわかる
行ってないけど

541 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 16:43:23 ID:Kvm0D4uO0

俺は昨年、今年と
招待券で行ったけど自腹なら行く気しないな。
後天気に惠まれていない。

542 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 20:17:53 ID:I56SiZdkO

GT-R効果で富士は満員やろ？

543 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 21:07:27 ID:NY5LfsLO0

去年の雨の富士Ｓ耐より観客は多かったよ
ＧＴ－Ｒの醜態を生で見たいという人が多かった証拠ｗ

544 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 21:14:25 ID:pwZKVcLq0

パドックも1コーナーも自由に生き放題だから、GTに比べれば安い気がするけどな
ピットウォークが無料になれば言うことない

でも、実況の合間合間に曲流すんじゃねぇよボケ

545 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 21:34:01 ID:+QuXDQVj0

900円のワンメイク祭り行ったら
とても行く気がしない

546 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 21:55:25 ID:Nax5hAvc0

現地じゃS耐にも来る数少ない日産応援団に敬意を払ったが、
このスレ見るとやっぱりクズの集まりだと再認識した。

547 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 21:56:59 ID:pJXPK4FCO

R34ｴﾝﾄﾞﾚｽとかR33ﾌｱﾙｹﾝとかR32ｱﾙﾃｨｱとか参加したら面白いかも。

548 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 21:57:07 ID:09FqgIVH0

ウザイだけじゃん＞日産応援団

549 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 22:53:36 ID:HPtV9ub7O

雨の中4時間応援のために旗振るってすごいと思うぞ
あの空席なら邪魔にもならんだろ

それにしてもS耐って見るもの無かったな

550 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 23:04:59 ID:09FqgIVH0

>>549
外側のライン走ってくる車が見えないんだよね

551 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 23:29:40 ID:ScFYO1D20

なんで、Ｒ３５ＧＴ－Ｒって遅いの？

552 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 23:36:27 ID:E+Nbcub70

>>551
今度、他車に重り乗せまくって遅くするから安心しろ

553 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 23:46:38 ID:NHxGaK5R0

>>551
タイヤなのかサスなのか知らないがウエットだとコーナーがメタメタ、フラフラ。
決勝中もテストと諦めていろいろ試してたんじゃない？
にしてもワークスとは思えない恥ずかしい成績。

554 ：音速の名無しさん：2010/06/28(月) 23:51:57 ID:fhcR22HK0

決勝の入場者数9,600人だって
あの天気、レース内容でもＦポンと同じくらいの客が入るって
Ｓ耐の人気って凄いよね

555 ：音速の名無しさん：2010/06/29(火) 00:21:37 ID:e+scKL0i0

>>554
S耐の方がカメコが集結するからなｗ

556 ：音速の名無しさん：2010/06/29(火) 00:32:29 ID:+slx3wIv0

AWDシステム自体がエボ＞＞＞GT-Rとはっきりわかった。
NISMOは雨がやむつもりであのようなセットにしたのか？
せっかくのハイパワー+AWDが意味無し。

557 ：音速の名無しさん：2010/06/29(火) 01:01:26 ID:uuYA1Ksb0

ＧＴ－Ｒを打ち破ったランエボの１台は最新型のランエボⅩじゃなくてランエボⅨなんだぜｗ
型落ちマシンに負けたR35ＧＴ－Ｒは存在自体が恥ｗｗｗ

558 ：音速の名無しさん：2010/06/29(火) 01:18:43 ID:7VhoS0Or0

流石のGT-Rでも、あの雨の中ではスリックでは無理でしょう。
ニスモ得意のアメダスレーダーの読みが甘かった!?（笑）

ST2のインプ、スポット参戦で菅生と富士で２回の表彰台は快挙☆
雨に助けられたはいえ拍手を送りたい。

559 ：音速の名無しさん：2010/06/29(火) 03:58:00 ID:o3sJ1ymb0

>>557
それはね、エボ９のRSオガワの方がエボ１０のエンドレスよりチーム力あるからだよｗ
チームの名誉のため念の為

560 ：音速の名無しさん：2010/06/29(火) 07:31:56 ID:f6GX43Hr0

つか9より10が遅くて救済措置があったのだよ
あの#11ですら大苦戦だったんだから・・・

561 ：音速の名無しさん：2010/06/29(火) 16:13:14 ID:PUR901us0

10は重いからなあ・・・

562 ：音速の名無しさん：2010/06/29(火) 20:37:01 ID:17ZHmdL30

自称、レーシングドライバー＆カーショップ＆モータージャーナリスト
http://ameblo.jp/taka-404/

オマエ誰やねん！

563 ：音速の名無しさん：2010/07/01(木) 22:57:09 ID:I443L+pj0

ランエボも生産中止になるそうだよ。
未来の耐久は電気自動車？
ピットで電池交換とかすんのかな？もうだめぽ。

564 ：音速の名無しさん：2010/07/02(金) 01:13:52 ID:Oqp+yRQT0

GT-Rって９１１のGT2か何かより、早いって自慢してなかったっけ？

何でランエボに負けるの？

565 ：音速の名無しさん：2010/07/02(金) 01:22:42 ID:4U5XrX8b0

ＧＴＲだからさ。

Ｓ耐は旧車レースだな・・・・。

566 ：音速の名無しさん：2010/07/02(金) 06:21:41 ID:Tgd26LBv0

いっそホモロゲとっ払ってR32や80スープラみたいな旧車レースに特化した方がいいかもな
FDとNSXは出てるし

567 ：音速の名無しさん：2010/07/02(金) 07:11:46 ID:njHDznjT0

>564

競技車両と量産車にはそれだけ差があるってことですかね

568 ：音速の名無しさん：2010/07/02(金) 08:00:13 ID:P8+mkoeh0

R35は圧倒的に重いことが致命的なんだよね…
だからウェイトハンデが適用されるところじゃないとレースに出れないｗ
S耐には簡単に口が出せるから、どうにでもなるけどね

569 ：音速の名無しさん：2010/07/02(金) 08:29:25 ID:ddyaK1Lr0

>>564
運転手あるいはチームがヘタレだったんだろう。

570 ：音速の名無しさん：2010/07/02(金) 09:23:03 ID:OxJO/v1W0

>GT-Rって９１１のGT2か何かより、早いって自慢してなかったっけ？
それ、ウソだからｗ
ポルシェが試しにGT-R手配してニュル走らせてみたがニサーンが自称するタイムはどうやっても出なかったぞってツッコンだら
日産の返事は「GT-Rの走らせ方を知らないんじゃないですか？」だって。

昔っから日産が広報車でインチキしまくるのは伝統だよね。

571 ：音速の名無しさん：2010/07/02(金) 18:07:11 ID:fT3K+BsS0

FIA-GT仕様は健闘してるが、あっちは市販車のパワートレーン丸ごと捨ててるしな・・・

572 ：音速の名無しさん：2010/07/02(金) 20:31:46 ID:sFM2qdci0

もうGT-Rはやめて380RS-CをGT3規格へアップデートした方がいいんじゃないか？

573 ：音速の名無しさん：2010/07/02(金) 23:43:17 ID:qOD7UMH50

もうやめて！

574 ：音速の名無しさん：2010/07/02(金) 23:46:44 ID:5k46qYcj0

4WDやめたら？って言いたくなるｗ
もうGT-Rはレースに出すには向いてないんだよね

575 ：音速の名無しさん：2010/07/03(土) 00:16:42 ID:Gzw2OHjR0

今となっては4WDである必用が無いよな・・・
昔は大パワーを受け止めるためにアテーサ必須だったかも知れないが
今はタイヤの性能とボディ＆サスペンションの出来の良さでトラクションが稼げるし。
そして最も重いのにエンジン出力が群を抜いて出ている訳ではない。

576 ：音速の名無しさん：2010/07/03(土) 00:19:36 ID:d8+Vux4Z0

ポルシェもランボも、コンペティションモデルと市販モデルで
駆動方式を変えてるんだから、GTRもレース用のFRモデルを出すべき。

577 ：音速の名無しさん：2010/07/03(土) 00:20:09 ID:t16SmjYg0

単純に四駆の性能を発揮できるレースが無いんだよな（ラリーとかは無しでｗ）

578 ：音速の名無しさん：2010/07/03(土) 00:37:44 ID:D7INAQQE0

やめんか！

579 ：音速の名無しさん：2010/07/03(土) 01:19:26 ID:X4av+nl70

ゴーンから「撤退」の指示が出るだろうな
余生はGT-Rカップとして金持ちの社交ツールへ

580 ：音速の名無しさん：2010/07/03(土) 01:58:51 ID:X/e7aE0d0

>>579
なんで？
いつものようにレギュレーション変えればいいだけじゃんｗ

581 ：音速の名無しさん：2010/07/03(土) 02:01:10 ID:BgKaHGtM0

そういえばS耐のST-5クラスってラディカルって出られるの？ハヤブサの1300ccのエンジン積んだのが有るけど
レギュレーションを読めないんで知らないんだけど最低重量が定められていたらメリットほぼ無いけど

582 ：音速の名無しさん：2010/07/03(土) 03:40:42 ID:am4OXfP/0

>>581
FIA/JAFの公認車両やJAF登録車両ではないと思われるので参加できない

STOの特認を受けるとしたら、日本の正規代理店における販売価格は1,200万以下なのでOK
ただし生産台数が年間2,500台未満だろうから、有無を言わさずST-1クラスでの参戦
その場合の最低重量は原則が1,260kg

もちろん特認なんて、クラスも重量も、どうにでもなっちゃう前例はあるが

ちなみにラディカルの日本代理店は(株)エス・ティー・オーだって

583 ：音速の名無しさん：2010/07/03(土) 10:26:00 ID:3Ka1KHnT0

やっぱりベルタに1500を出すべきだよな。
東南アジアではクラス最速だもんね。

584 ：音速の名無しさん：2010/07/03(土) 10:42:00 ID:LWvkKt7Q0

CVTじゃ屁のツッパリにもならんわい。

585 ：音速の名無しさん：2010/07/03(土) 18:31:22 ID:1drloJ/f0

>>575
むしろハイテク関係が発達した今の方が4WDにはうってつけでしょ。
現にランボもポルシェも4WDモデルあるし。
ただレースに出るためのモデルもちゃんと用意してるところはニサーンとは違うけどｗ
GTRも採算度外視してホロモゲモデル作れよ。
スペックMとかわけわからんもの作るなら。

まあ、ゴーンが・・・

586 ：音速の名無しさん：2010/07/04(日) 13:59:01 ID:EtUV8tIK0

>>585

ホロモゲ×　ホモロゲ○　なｗ

587 ：音速の名無しさん：2010/07/04(日) 14:02:34 ID:KLo5jAF20

ホモゲロわろた！

588 ：音速の名無しさん：2010/07/04(日) 19:34:23 ID:nV/b2g9o0

嘔吐スポーツでずいぶんGT-R持ち上げてるね

589 ：音速の名無しさん：2010/07/04(日) 22:01:58 ID:KLo5jAF20

NISMOがページを買ったんだろ。

590 ：音速の名無しさん：2010/07/04(日) 23:35:59 ID://GxMcg20

ベルタの1500って海外向けモデルにあるやつでしょ。
あれはＭＴもあるし、現地ではヴィッツより速いと認識されてるようだね。

591 ：音速の名無しさん：2010/07/05(月) 23:40:57 ID:7IPPDG6y0

S耐にニスモったらクールスーツ使ってずるい。
Z4はもっとずるい。

でもF1もそうだけどずるいやつが勝つ。

592 ：音速の名無しさん：2010/07/05(月) 23:49:59 ID:lee4EWMb0

禁止じゃないならズルではない

593 ：音速の名無しさん：2010/07/06(火) 12:23:11 ID:7bAkqQVW0

岡山見に行ってみ？
ＳＴ１～４まで皆使うから。

594 ：音速の名無しさん：2010/07/06(火) 18:35:33 ID:eE75OeOp0

もう一度グループA復活しねえかなあ

GTとかマジいらね

595 ：音速の名無しさん：2010/07/06(火) 20:50:35 ID:yewLP+aC0

>>591
クールスーツはどこでも使っていますよ。

596 ：音速の名無しさん：2010/07/06(火) 21:21:25 ID:VJGdrEET0

>>591
単にポルシェが遅いだけ。

597 ：音速の名無しさん：2010/07/06(火) 21:22:57 ID:tWVNEg6E0

かつて、ポルシェから逃げ出したR34

598 ：音速の名無しさん：2010/07/06(火) 21:24:44 ID:B4vO6VZ00

ドイツ車＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞日本車ｗ
サッカードイツ代表＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞日本代表

日本車はドイツ車には一生勝てないよｗｗ

599 ：音速の名無しさん：2010/07/06(火) 23:04:28 ID:z8xeT+030

だろうなｗ
野球でドイツが日本に勝てる訳無いよ
ていうか、ドイツって野球やってるの？

600 ：音速の名無しさん：2010/07/08(木) 11:09:40 ID:IHx8iX7K0

野球がドイツの国民的スポーツになったらやっぱり負けそうな気がする
身体能力に加えて日本の向こうを張った緻密な戦術を駆使しそうだ

601 ：音速の名無しさん：2010/07/08(木) 11:48:05 ID:/TC8K5Xh0

でもストライクゾーン広くなるからなぁ。
四隅を緻密に突く日本の投手ならイケるでしょ。

602 ：音速の名無しさん：2010/07/08(木) 19:10:13 ID:xU4Usyw60

オランダとイタリアは野球出てるよねｗ

603 ：音速の名無しさん：2010/07/08(木) 19:12:03 ID:PtNTXXm10

ドイツの車と日本の車はややジャンルが異なる乗り物だからかな
安定した速さの面でなかなか突出して勝てる日本車は出てこないと思う

604 ：音速の名無しさん：2010/07/08(木) 21:36:49 ID:QTvbEVL30

35GT-Rは一応997の911GT3より速いんでないのかな？

605 ：音速の名無しさん：2010/07/08(木) 21:52:56 ID:xU4Usyw60

RX-７やMR2やシルビアクラスが死滅したのが痛いね

606 ：音速の名無しさん：2010/07/08(木) 22:41:31 ID:OtZSVZ2N0

>>604
一発のタイムは速くても、決勝で負けてるからなぁ。

607 ：音速の名無しさん：2010/07/09(金) 17:56:41 ID:0sSlnVz00

>>606
長時間安定して一発のタイムで走行出来ればいいんだけどね
やはりタイヤとからやられていくのかな

608 ：音速の名無しさん：2010/07/12(月) 14:30:18 ID:YiWi9WEk0

>>591
規則で使用禁止してなければ問題ねえだろｗ
金があるところが有利なのは端から分かり切ってるし参加する側も百も承知してる。

609 ：音速の名無しさん：2010/07/15(木) 00:15:18 ID:zySYRuzS0

2クラスに新たな動きがあるらしいね

610 ：音速の名無しさん：2010/07/15(木) 22:33:58 ID:Z55idW0o0

「へー、あ～そうですか」ってくらいの感じだな。

611 ：音速の名無しさん：2010/07/21(水) 16:11:33 ID:WIZIjmW3P

あああああー、岡山までS耐ないのかよー。
もう禁断症状だぜ。9月まで我慢できるかよ。

あの爆音、あのバトル、たまんねー！
予選の全開コーナリングスピードもすごいよね。
GTと違ってばりばりの市販改造車だし、かっけー。
S耐だとnismoがヘタレなのもしびれるぜ。

GT-500なんかドライバーはメーカーの看板背負って完走しなきゃならないから
慎重だけど、S耐ではこれでもかってぐらい腕をふるいまくるからな。

612 ：音速の名無しさん：2010/07/28(水) 19:30:39 ID:FABsrk/20

んで、来年の十勝24時間レースは国際申請したんかね？
7月が締切のはずだが。

613 ：音速の名無しさん：2010/07/29(木) 22:51:00 ID:ofmpMtBy0

>>611
S耐はホント面白いよな
都内から岡山まで観に行っちゃおうかな
ところでＧＴ－Ｒは岡山以降はまた逃亡するのかな？ｗｗｗ

614 ：音速の名無しさん：2010/07/31(土) 09:23:29 ID:d4iWn+n40

先週性懲りもなくまた嘔吐スポーツのページ買取してたな・・

615 ：音速の名無しさん：2010/07/31(土) 15:11:17 ID:dKBGeV660

政治力の日産ですからｗ

616 ：音速の名無しさん：2010/07/31(土) 15:14:08 ID:O1MiOtQm0

プレスには「詳細は撮っちゃダメ」と言ってたくせにな。

617 ：音速の名無しさん：2010/08/03(火) 21:13:51 ID:mFcdy1ya0

たしかに迷コンビだわ

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=4&no=28478

618 ：音速の名無しさん：2010/08/10(火) 10:31:25 ID:87tXSRMP0

2011年国際格式レース申請に十勝24時間レースが無いけど、
開催断念？　それとも国内格式？

619 ：音速の名無しさん：2010/08/11(水) 22:05:32 ID:q41l6w/HO

新オーナー、微妙に金払い渋るみたいだからな。十勝２４はこのままなくなるんじゃないか。

620 ：音速の名無しさん：2010/08/12(木) 11:17:08 ID:GSBe2w4w0

んじゃ、申請料の高い国際格式はぜったい無理だな。
納得。開催しても国内格式かぁ・・・

621 ：音速の名無しさん：2010/08/13(金) 00:24:01 ID:nF8IqYZO0

アリスランサー絵柄がごちゃごちゃしててわかりにくい・・・
どうせ痛車にするなら男キャラオンリーとか埴輪とかにすればいいのに。
女ばかりで秋田。

622 ：音速の名無しさん：2010/08/13(金) 01:53:31 ID:3dj1aZTz0

>>621
キャラ絵は別にして、ここまでごちゃごちゃしたのはＤ１でもあまり無いね。
痛車としちゃ、歴代のSGTミク号やJRCメロン号よかわかりやすいけど。

それより、ゼッケン用の空きスペースが小さすぎるように見えるのは気のせいか？
Ｓ耐だと、右サイドの星とか半分以上隠れてしまうと思うんだが。

623 ：音速の名無しさん：2010/08/13(金) 09:57:16 ID:zUE3GRZp0

宣伝？

624 ：音速の名無しさん：2010/08/14(土) 12:09:53 ID:AD2Ut1PF0

何処が買うんだ？
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=4&no=28624

625 ：音速の名無しさん：2010/08/14(土) 14:53:08 ID:yzoMPpvN0

お金持ちのお医者様チーム。

626 ：音速の名無しさん：2010/08/14(土) 16:55:42 ID:AD2Ut1PF0

えっ、コレか？
http://blog.goo.ne.jp/dentist4618/

627 ：音速の名無しさん：2010/08/16(月) 03:26:39 ID:gxZ1zeF2O

関わるチームや相方が必ず残念なことになるということから、減益レースクイーンという異名を持つＲＱがいるという。
その名は、安里翔。かの悪役横綱・朝青龍を彷彿とさせる悪行伝説の持ち主であり、腹周りの持ち主である。

13号特製衣装と秘密厚底ブーツを加齢に着こなしRQコスプレでサーキットに現れるドラムカン安里翔(1984年生)。
駐車場スミやトイレ裏を無意味にウロウロしながら自作名刺をバラ撒き、
無銭カメコ相手のゲリラ撮影会を敢行する35歳の安里翔。

サーキットのピット裏やトイレ前で獲物になりそうなカメコを探して無理矢理撮影させ、
捕獲したカメコを逃がさず人気者アピール。どや顔を晒すその姿は、もはや名物ともいえよう。

ピットのチーム関係者にも順番に名刺を撒き散らし、無理矢理の名刺交換を強要させる安里翔。
次回のレースには、呼んでないのに｢スタッフの○○氏に来るよう依頼された｣と嘘八百を並び立て
まるで正レースクイーンのごとくピットに現れ居座って動かない安里翔。

捕獲され義理でシャッターを切らされるカメコからは、仕方なく「安里翔ちゃんいつも元気いっぱいだね」
｢その髪飾りいいね｣｢ネックレスどこで買ったの？｣と声を掛け逃げ出すタイミングを伺う。
が、自分を称賛する褒め言葉として受けとっているという陽気な安里翔。
オバサンでバケモノRQだからオバＱとか、その風貌と体型からカバＱとかいわれている安里翔。
だが、岡山のカー小物メーカーMangeの｢イメージガールとしてイメージアップに努めた｣というが、
実は、メーカーのダメージがアップし、安里翔のダメージガールとしての高い戦闘力が証明された。。
ＲＱマニアの間では押しも押されぬNo.1ﾈﾀRQに成長した安里翔。
安里翔画像をうｐすると、底辺ＲＱまで網羅したということでカメコ界では一目置かれるというが、なぜかネット画像はレアである。

http://car.nifty.com/cs/photocon/rankinglist/rq/1.htm
http://corism.221616.com/articles/0000091043/
http://ameblo.jp/zeon-ms07b3/entry-10278705851.html

628 ：音速の名無しさん：2010/08/16(月) 05:40:03 ID:06EduxX/O

>>627
よくわからないが､ダメージガールとしては
職人的仕事してるんじゃないか？

629 ：音速の名無しさん：2010/08/16(月) 10:30:03 ID:YRE+pEh+0

なかなかあざといな。

630 ：音速の名無しさん：2010/08/16(月) 11:14:02 ID:0bQwV8rt0

名刺に振込先の番号が書いてある人だっけ？

631 ：音速の名無しさん：2010/08/16(月) 22:41:58 ID:MF44OvNv0

ガリガリちゃんより、多少お肉がついてる方がエロい。そしてこの顔、M体質と見た。
と思うのは俺だけ？

632 ：音速の名無しさん：2010/08/17(火) 03:02:57 ID:rU7FeEnRO

1984年うまれで35歳らしいが(謎)、
年齢は、干支を聞けばすぐわかる。警察の職務質問と一緒だ。

633 ：音速の名無しさん：2010/08/18(水) 22:59:00 ID:HMCssXNgO

岡山からダイシン復活

634 ：音速の名無しさん：2010/08/18(水) 23:16:00 ID:iLSIXJlC0

車両は？

635 ：音速の名無しさん：2010/08/19(木) 22:48:12 ID:EFnQIadsO

>>634
35GT-R

ドライバー
大八木・青木・田中(哲)

636 ：音速の名無しさん：2010/08/19(木) 23:37:28 ID:21dugOEOO

GT-RとST-Xで盛り上げて
ウェブとかTVでライブしてほしい

637 ：音速の名無しさん：2010/08/24(火) 19:47:39 ID:Y21XYWM30

ttp://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/mobile_info.html

モバイルサイトがリニューアル

「皆様にご好評いただいております」って

加入者数は500人にも満たない

関係者ですら役にたたないと解約続出

少しはマシになったのだろうか？

638 ：音速の名無しさん：2010/08/25(水) 11:05:08 ID:vtGNLo+a0

315円払ってまで見るヤツなんていねーだろ。

639 ：音速の名無しさん：2010/08/25(水) 16:05:14 ID:M4Ok7PWn0

３１５円は、大金だ！

640 ：音速の名無しさん：2010/08/25(水) 18:49:00 ID:akBjzSl40

来年のＳ耐鈴鹿はWTCCとの併催らしいな！
ttp://www.fiawtcc.jp/Read_News.asp?idnews=442

641 ：音速の名無しさん：2010/08/25(水) 19:27:17 ID:vtGNLo+a0

ついにS耐もサポートレースに格下げですか・・・

642 ：音速の名無しさん：2010/08/25(水) 19:53:55 ID:dx7XhMzb0

WTCCは東
Ｓ耐はフル
ピットの問題だろうけど

観客としては超お得じゃないか？

643 ：音速の名無しさん：2010/08/25(水) 20:07:59 ID:vtGNLo+a0

ってことは、西コースのオフィシャルは半日は暇になるのか。

644 ：音速の名無しさん：2010/08/25(水) 22:20:06 ID:4Hi0Ftxq0

WTCCと併催ならパドックパスの価格が高くなるだろうし、ピットウォーク時間も短いだろうね。

645 ：音速の名無しさん：2010/08/26(木) 19:45:12 ID:qFAj0BMP0

午前にＳ耐、午後にWTCCだろうが、そうすると・・・
ピットウォークはＳ耐の決勝前の朝になるんだろうなｗ

646 ：音速の名無しさん：2010/08/26(木) 22:21:40 ID:owO02DJ60

俺はキャンギャル目的だから単純にパドックパスの価格が上がると困る。

WTCCだとS耐の倍以上の１５０００円くらいでしょ。

S耐のレースクイーン撮るのにこの価格では困るなぁｗ

647 ：音速の名無しさん：2010/08/26(木) 22:28:17 ID:2ahmo0lW0

RQなんて撮ってどうするん？

648 ：音速の名無しさん：2010/08/26(木) 23:40:41 ID:np0NM2Vd0

Ｓ耐の予選・決勝が土曜、ＷＴＣＣ予選・決勝が日曜とか

649 ：音速の名無しさん：2010/08/27(金) 00:12:03 ID:vGHJOMOv0

>>644
去年はアジアンルマンと併催で土曜が夕方
日曜は良く覚えてないが（なかった？）
イベント広場でドライバーのサイン会が開かれてた
>>646
もうちょっと安かった気がする・・・が1万は超えてた
>>648
去年のアジアンルマンで日曜に
午前ルマン第2レース　午後WTCCでやってたし
同じような流れかと

650 ：音速の名無しさん：2010/08/27(金) 12:33:32 ID:eNV1lGHu0

２０１０年８月２６日現在　Super Taikyu Series 2010　第５戦エントリーリスト（暫定）
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/2010/round5/entry.pdf

651 ：音速の名無しさん：2010/08/27(金) 12:47:21 ID:kuN0O8Ow0

昨年の岡山

・土曜午前：グラスタ裏イベント広場でAsLMSの人数限定サイン会(早く並んだ順)
・土曜午後：AsLMS決勝1st
・土曜夕方：Pitwalk(ドライバーはほぼ居なかった)
・日曜午前：AsLMS決勝2nd 、グラスタ裏イベント広場でWTCCの人数限定サイン会(早く並んだ順)
・日曜午後：WTCC決勝 1st 、2nd

ちなみに速さだけなら ST-1>WTCC なんだよね。

652 ：音速の名無しさん：2010/08/27(金) 14:34:34 ID:ygvTCo7D0

>>646
巣に帰れ！

653 ：音速の名無しさん：2010/08/27(金) 20:34:45 ID:8vxLE1Y50

>>650

青木孝行はどっちに乗るんだ？　ST1？　ST4？

654 ：音速の名無しさん：2010/08/28(土) 08:21:59 ID:mYXizdlo0

>>653
http://ameblo.jp/blue-aoki/page-5.html#main

655 ：音速の名無しさん：2010/08/28(土) 10:07:12 ID:RFBUE0MJ0

年間エントリーチームを蹴っ飛ばすたぁ、いい根性だな！

656 ：青木孝雪：2010/08/28(土) 23:12:15 ID:EPKWuXyS0

ブルー青木＆塾長の絡みが一番好き。

657 ：音速の名無しさん：2010/08/29(日) 00:05:20 ID:0MQw0VST0

そんなDVDあるん？

658 ：音速の名無しさん：2010/09/01(水) 22:49:30 ID:7NEi1rY30

日本からの参加者は大歓迎だそうです。
http://www.youtube.com/watch?v=4d5q0ELfz8M

659 ：音速の名無しさん：2010/09/02(木) 18:11:37 ID:3cxfBp2g0

REVSPEEDの人が現地取材してたけど、
スーパー耐久で使われたランエボやGTRが使われてるんだってね。
http://minkara.carview.co.jp/userid/221868/blog/17932524/

最近はニュージーランドV8選手権と交流戦を行ったようだが、
いつかスーパー耐久のレギュラーも何チームかは出るのだろうか。

660 ：音速の名無しさん：2010/09/02(木) 20:27:37 ID:y2L3eKzY0

明日は岡山で練習走行だー

661 ：音速の名無しさん：2010/09/03(金) 00:10:46 ID:w8RXV4NJ0

age

662 ：音速の名無しさん：2010/09/03(金) 00:53:49 ID:1qIzV4Kq0

やっぱり韓国ではなく、タイでやるべきだったな

663 ：音速の名無しさん：2010/09/03(金) 11:33:17 ID:mZkYpDSZ0

明日から行く
ダイシン楽しみ

664 ：音速の名無しさん：2010/09/03(金) 13:43:48 ID:qmb4A0wMP

Faust Racingに佐藤かよが来てるかチェックしといて～。

665 ：音速の名無しさん：2010/09/03(金) 18:47:08 ID:HhM/wHWH0

GT-Rの出場が話題だけど、やっぱ120リッタータンク特認ってのがムカツク！

666 ：音速の名無しさん：2010/09/03(金) 19:43:19 ID:xCzITSZc0

練習走行見て来たよ
公式の出走リストだけで、追加はなかったみたい(たぶん

KYOSHOアリスのマシンは思ったより可愛く、かつカッコよく仕上げてあって感心した

R35は無音で走ってきて爆音で去っていく感じがおもしろかったなぁ

あと、結構トラブってるマシンが多かった印象
白煙走行とかオイル等の液体漏れは多々発生してた
そのせいで赤旗まで出てた
明日は全車出走できるのかなぁ・・・

667 ：音速の名無しさん：2010/09/03(金) 23:16:12 ID:h/KNyYpU0

ダイシンの大八木のオッサン、サーキット走るの８年ぶりらしいなｗ

大丈夫なのかｗ

668 ：音速の名無しさん：2010/09/04(土) 00:44:52 ID:TJGJhGuO0

KYOSHOアリスの痛車まじカワイイなぁ
萌えー！
うらやましいなぁ

669 ：音速の名無しさん：2010/09/04(土) 10:35:56 ID:xeLQlIYt0

そういえば、元トムスの人間がタイに亡命したらしいが、
ST3で走ってた加納も亡命してたりして･･･。
モータースポーツもタイに流出してるから、仕方ないかもね･･･。
来年辺りにエボ１０もタイのレッドブルチームに売ったりするんじゃない。

670 ：音速の名無しさん：2010/09/04(土) 17:15:33 ID:+PSm/1nB0

亡命とは穏やかじゃないな・・・
正しい意味で使用されてます？

671 ：音速の名無しさん：2010/09/04(土) 21:41:29 ID:YYRxPPfh0

今日のS耐予選中にピットで火災が発生してたけど・・・誰か動画撮ってないかなぁ

672 ：音速の名無しさん：2010/09/04(土) 22:07:21 ID:a8HPeN9I0

>>671
目の前だったのでびっくりした。
しかも気づくの遅かったから、ドライバがいるのかいないのか分からなくて怖かったわ。
結局燃料だけ燃えて車両は燃えてないっぽね。

673 ：音速の名無しさん：2010/09/04(土) 23:29:19 ID:ImbDm6k10

それ、どこのチームだ？　だれか情報くれ！

674 ：音速の名無しさん：2010/09/04(土) 23:49:21 ID:ifSESI2i0

14Zな

675 ：音速の名無しさん：2010/09/05(日) 00:28:06 ID:kNYgwt5g0

燃えたらタイに売れなくなるな

676 ：音速の名無しさん：2010/09/05(日) 05:15:13 ID:E7mVe9rs0

しかし、一瞬にして炎に包まれたけど、
一瞬にしてオレンジの服の人が20人以上で消火器持って
取り囲んでたな。OICのオフィシャルさんGJ

677 ：音速の名無しさん：2010/09/05(日) 14:32:33 ID:+EVUcSGiO

ﾀﾞｲｼﾝのｶﾗｰは、銀ではないのな…

678 ：音速の名無しさん：2010/09/05(日) 15:38:14 ID:l+VFShblO

書けるの？

679 ：音速の名無しさん：2010/09/05(日) 15:45:12 ID://HPOiUOO

もう、ゴールした？　現地組の人よろしく。

680 ：音速の名無しさん：2010/09/05(日) 16:33:29 ID:aKMBVw4d0

GT-Rwww！

681 ：音速の名無しさん：2010/09/05(日) 17:39:15 ID:KuurMO4j0

★スーパー耐久第６戦岡山　決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/09/s6_2.php

十勝24h＆S耐富士で大惨敗のＧＴ－Ｒ、またしても大惨敗！！！

全３７台中２１位の大敗北！！！

１ランク格下クラスのランエボどころか２ランク格下のＮＳＸ、ＲＸ-７、Ｍ３にも完敗！！！

さらに驚くべきことに３ランクも格下のＳ２０００、インテグラＲにも敗北！！！！！！！！

ＧＴ－Ｒヲタ＆水野、大発狂・火病・悶絶ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

682 ：音速の名無しさん：2010/09/05(日) 17:46:38 ID:rHDB2h78O

痛車アリスEVOにも負けた・・・

683 ：音速の名無しさん：2010/09/05(日) 17:55:47 ID:KuurMO4j0

2年前の十勝24hレース大惨敗から全く進歩していないＧＴ－Ｒ（笑）

2年前の十勝24hレース大惨敗から全く結果を残していないＧＴ－Ｒ（笑）

存在自体が恥だね、ＧＴ－Ｒ（笑）

684 ：音速の名無しさん：2010/09/05(日) 18:10:29 ID:sS0gIHsQO

(；＾ω＾)これは恥ずかしい…

685 ：音速の名無しさん：2010/09/05(日) 19:53:56 ID:kNYgwt5g0

SCCAで走ってるGT-Rをレンタルしろよｗ

686 ：音速の名無しさん：2010/09/05(日) 20:10:46 ID:E7mVe9rs0

現地見にいけない人からするとGT-R惨敗に映るわなｗ
なんか見にいけなくてかわいそう。

急に走らされた山内君は無事なのかな。表彰台にいなかった。。。

687 ：音速の名無しさん：2010/09/05(日) 20:19:52 ID:OPuBcZS60

嘔吐スポーツのページを買い取って今回はどんなことを書くのか気になりますな
頼みの綱のベストラップも獲れなかったようだし

688 ：音速の名無しさん：2010/09/05(日) 20:26:57 ID:KuurMO4j0

>>686
惨敗だろｗ
耐久レースで最後までマシンが持たなかったんだからな。
ＧＴ－Ｒというクルマの耐久性の無さ・剛性の無さ・脆弱性がまたしても証明された。

689 ：音速の名無しさん：2010/09/05(日) 20:36:38 ID:KuBEHLrT0

GT-Rはメインストレートでブレーキの部品が壊れたみたいね
そのあと、ピット作業で直してレース復帰させるの早くて驚いたけど

まぁ結果だけ見たら惨敗だけど、レース見てる限りでは結構頑張ってたと思う
結果がすべてな人たちには認められないかもしれないけど

690 ：音速の名無しさん：2010/09/05(日) 20:54:22 ID:KuurMO4j0

ヲタ特有の負け惜しみですねｗ
レポ読むと走行中のマシントラブルでフロントタイヤがパンクしたようだけど

691 ：音速の名無しさん：2010/09/05(日) 21:18:00 ID:/LXn10K20

てか、GT-Rって開発はどのくらいのもんなの？
わざとノーマル＋αにしてるみたいなこと前にASで書いてたけど
レース用として熟成はどの程度なんだろ？

692 ：音速の名無しさん：2010/09/05(日) 21:18:49 ID:hDJY1DU0O

このスレの日産アンチのキモさは異常

693 ：音速の名無しさん：2010/09/05(日) 21:20:54 ID:8c84bXdX0

>>692
涙拭けよw

694 ：音速の名無しさん：2010/09/05(日) 21:29:35 ID:KuBEHLrT0

>>690

>走行中のマシントラブルでフロントタイヤがパンクしたよう

だからブレーキ周りが壊れたみたいって書いたでしょ？
ブレーキの故障≠マシントラブルなの？
もちろん俺もチームに確認したわけじゃないから詳しくは分からんが、非常に高温なパーツがタイヤ回りから飛散して、それがストレートエンドあたりの芝生の上に落ちて煙が上がってたの見たから「ブレーキ周りの故障っぽい」と思って書いたんだが
なんでそんな否定するように書くのかちょっと分からない。

なにかGT-R関係で嫌なことでもあったのかい？

695 ：音速の名無しさん：2010/09/05(日) 21:34:56 ID:/LXn10K20

つうか車・メ痛から来たプレステやX-Boxのコントローラーで評論するチョイとアレ気味な子だろ？
GT-R大嫌いな人

696 ：音速の名無しさん：2010/09/05(日) 21:38:47 ID:aKMBVw4d0

120リッタータンクを特認させたり、
上限3.5リッターのST3に3.7リッター出走を認めさせたり、
なりふりかまわないところだな。

697 ：音速の名無しさん：2010/09/05(日) 21:47:11 ID:KuurMO4j0

>>694
思い込みが激しいんだね負け惜しみサンはｗ

698 ：音速の名無しさん：2010/09/05(日) 21:55:44 ID:KuurMO4j0

そういえば富士でポンコツＧＴ－Ｒを打ち負かしたインプレッサが岡山に参戦してなかったね。
なんか寂しいなぁ

699 ：音速の名無しさん：2010/09/05(日) 22:36:03 ID:pivwEu5r0

>>694
right; correct

>>697
いかにも2chの書き込みらしいな。

700 ：音速の名無しさん：2010/09/05(日) 22:44:17 ID:nl73nG+80

現状GT-Rが遅いのは事実なんだし、
双方言いたいこと言わせておけばいいじゃないの。
もう煽り合う歳でもあるまい。

701 ：音速の名無しさん：2010/09/05(日) 22:47:56 ID:rHDB2h78O

BMには敵わんだろうがポルシェ程度なら倒せるだろ次戦

702 ：音速の名無しさん：2010/09/05(日) 23:01:21 ID:Om4bQWxE0

正直GT-Rはまだ走れるレベルじゃないだろ
足回りも出来てないし、ドライバーに重いとか言われちゃダメ

703 ：音速の名無しさん：2010/09/05(日) 23:16:14 ID:aKMBVw4d0

次は生まれ故郷の仙台ハイランドだからな。
負けられねーだろ。
もっとも出ればの話だが。

704 ：音速の名無しさん：2010/09/05(日) 23:18:42 ID:KuurMO4j0

あの重さはどうしようもねーだろｗ
何しろ「重さは速さ」の水野が造ったクルマだからなｗｗｗ

705 ：音速の名無しさん：2010/09/05(日) 23:42:17 ID:4XGDRHOR0

>>698
インプレッサはスポット参戦だから…

仙台ハイランドには出るらしい

706 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 00:04:14 ID:peL9dygp0

今日、久しぶりに現地観戦に行ったんだが、中盤のST3？のNSXとRX-7のバトルは
面白かった。RX-７に煽られるNSXって、どういうこと？ｗ
NSXのドラがヘタレなのか、RX-７のドラが上手いのか。

707 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 00:15:32 ID:O03GG0bh0

排気量でなんとかってところだろう。

708 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 01:09:24 ID:pl9aEOwy0

ジムカーナでも山野が乗ってたから速かったけどクルマとしては互角じゃなかったっけ
＞NSXとFD

709 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 02:28:46 ID:C4gZLH/v0

岡部自動車

710 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 02:49:28 ID:LKDJMui6O

>>706
カタログスペックでは、ノーマルは共に280psだし。
同じクラスだからそんなものですよ。
値段は全く違うけど。

711 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 08:32:12 ID:NdxrQ5GR0

GT-Rはダブルヘアピンがメチャメチャ遅かったな

712 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 08:58:36 ID:yi3anUER0

情けないねＧＴ－Ｒ

713 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 09:55:28 ID:qsziDhOQ0

ＧＴ-Ｒが出ないと活性化しないのなこのスレ
もっとほかを見ろと・・

714 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 11:16:36 ID:V5/BFFxf0

俺は他のマシンやチームもしっかり見てるぜ
少数派かもしれないがｗ
ＲＳオガワのランエボなんか完成され尽した熟成マシンという感じだよな
またST-1のポルシェ１台喰ったし

715 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 11:29:01 ID:V5/BFFxf0

あとS耐はバラエティに富んだ名前のドライバーが出場しているから面白いね
３５号車のＧＡＭＩＳＡＮとか３０号車のカルロス本田とか７７号車のＤＲＡＧＯＮとかｗ
お前ら誰や？って感じｗｗｗ

716 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 11:38:47 ID:3jbLXvh60

ST-5はもう年間王者決定かい・・・　
スポット参戦のもう一台はトラブルかな？

来年このクラス有るんだろうか。。。

717 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 11:54:55 ID:3anaKwhO0

>>716
ST-5の4号車は最終コーナー手前で右リアタイヤが外れてた
何があったのかは知らないけど

今年度の車両規則ではハイブリット車が優遇されてるので、恐らく次戦あたりからCR-Zが数台参戦するんじゃないかと
何所かがすでに車両開発してたみたいだし

718 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 12:14:34 ID:3jbLXvh60

>>717
サンクス！　そうなのか

＞ST-5の4号車は最終コーナー手前で右リアタイヤが外れてた

あれまあ・・・ｗ　クラッシュとかしなくて良かったね

CR-Zはもうちょっと早く出てきてほしかったな・・・

719 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 13:16:37 ID:O03GG0bh0

>>715
FJなんか“見栄張る週末派”というドラもいるんだぜ。

720 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 14:48:53 ID:q2/0Yr5K0

２ちゃんは貧乏人が多いから、GT-Rのような買えない車が負けるとカキコが多くなるよな。
GT-Rが負けたところで自分が勝ち組になるわけでもないのにｗ
しかし、GT-Rはいいとこなしだなｗ
市販車ベースの競技に出るような車でなくなったんだな。

721 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 16:03:10 ID:XYLwN+oO0

昔、筑波にエリック小松が居たなぁ！

722 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 17:12:17 ID:xLjNfEGGO

>>719
なかなかの扇子だな、その名前。

723 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 17:28:39 ID:FW9PGBQm0

NSX　と、FD　その時のガソリン搭載量で２秒は違うと思うし、FDはブーストUPすれば
ストレートはメチャ速いですよ。

724 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 17:40:52 ID:O03GG0bh0

だから排気量で対抗してるんだよ。

725 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 18:49:15 ID:Q/A3/8Gk0

TVなくなったのが悔やまれるな。
レポートで結果見るだけじゃ満足できない。
そのFDとNSXのバトル見たいよ。

でも現地なんてそう簡単にいけない・・・。

726 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 20:29:20 ID:wVEx32rV0

>>694
ブレーキディスクは破損して
破損の一部が観客席に飛んでいった。
（現地観戦したお客のツィッターによると写真付きで）

727 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 20:54:11 ID:Bgb9KaC/0

走行中にブレーキディスク砕けるのか
おそらくブレーキの摩擦材を頑張ったんだろうけど
結果としてブレーキローターにものすごい熱と
強烈なねじり応力みたいのが掛かってしまったんだろうね

728 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 21:35:29 ID:6Rzq+KcK0

>>671
不謹慎な事言ってんじゃねーぞ
メカが怪我したらしーじゃねーか
岡部が火を出したのは何回目って話だ

729 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 22:18:03 ID:3anaKwhO0

>>671
私はあの時消火器持って走ったオレンジ組の一人ですが
もしどなたか撮影していたのでしたら見たいですね

なぜ出火したのか
その後の対応に問題はなかったか
改善するべき点はどこなのか

など、見るべき点は多いはずです
今年になってからFIAの方からも車両火災に関して厳しく言われているので、参考資料としても興味深いです

730 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 22:33:31 ID:N4ITFBuh0

>>729
お疲れ様でした
あなた偉いね

その後の対応に問題はなかったか
改善するべき点はどこなのか

なかなかそこまで出来ないよ尊敬に値すると思います
あなたに怪我等なくてよかったです
これからも、裏方さんとして頑張って下さい

731 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 23:01:44 ID:h39XM43e0

来年辺りにフィット６ＭＴで出てくるチームはいるのかな？

732 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 23:08:41 ID:O03GG0bh0

>>729
たしかに、なぜ出火したかは気になるな。
給油中ならともかく・・・

733 ：音速の名無しさん：2010/09/07(火) 02:13:50 ID:JkHimp4Z0

>>726
ポンコツ鈍足ＧＴ－Ｒは存在自体が迷惑なんですねｗ

734 ：音速の名無しさん：2010/09/07(火) 11:03:24 ID:prsYdALz0

>>729
お疲れ様です。あの早いマーシャルの動きは鈴鹿にも負けないと思います。
これからもレースを支えてください。

特に月末のSBKの安全をよろしくお願いします。
悲しい事故が続きません事を祈ります。

735 ：音速の名無しさん：2010/09/07(火) 11:12:58 ID:Y8PNV0YU0

オフィシャル側に出火原因伝わってないのかよ・・・。
パドック側には広まっていたけど・・・。

736 ：音速の名無しさん：2010/09/07(火) 11:16:41 ID:daYAohqj0

おせーてよ。

737 ：音速の名無しさん：2010/09/08(水) 21:00:30 ID:MUxc7ZtG0

＞729
コントロールタワー３階のレコーダーにはバッチリ残ってるよ。

738 ：音速の名無しさん：2010/09/08(水) 22:50:33 ID:GbPhfbB80

>>737
そうなら管制がレース後にじっくり見てるから，重大な要改善点があったら
次のチャレンジカップかWTCCのミーティングで話がありますね。
２輪が先にあるから，そっちでかな？

私は別セクションでオレンジつなぎを着ている者です。
消火器ぶっ放したことのない半人前です。

739 ：音速の名無しさん：2010/09/09(木) 00:20:51 ID:pXGbNPnM0

あのとき、消防車の到着がすごい遅かったね
ドクターカーの方が早く到着してた
ピット入口に消防車ずっと待機してたのに、何やってたんだろう・・・

到着した時には既に鎮火してたし・・・

740 ：音速の名無しさん：2010/09/09(木) 11:52:40 ID:X1FxKlOI0

バックギア使用禁止だから。

741 ：音速の名無しさん：2010/09/09(木) 20:38:40 ID:YjUXNrxP0

それは不便だな

742 ：音速の名無しさん：2010/09/09(木) 20:58:29 ID:P6Hb8Nd20

規則書に「ピットから出る人は長袖長ズボン着用」となってるのに
守ってないチーム多いですね～
火傷防止の為にそんな所も守って欲しいです。

743 ：音速の名無しさん：2010/09/09(木) 21:21:02 ID:c/SuksFT0

違反なら、なぜペナルティが出ないんだ？

744 ：音速の名無しさん：2010/09/09(木) 22:17:25 ID:P6Hb8Nd20

stoに聞いてね

ついでに規則１５条（１９）が
英語版では前年からの変更部分として＿付で記入してるのに
日本語版では故意？に削除してるのは何故かも聞いてね
（日本語冊子版ではきちんと記入あり）
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/official/2010/STO_SportingRegulations_2010_English.pdf
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/official/2010/2010sport.pdf

745 ：音速の名無しさん：2010/09/10(金) 09:06:29 ID:eBqgvdrR0

オフィシャルが沸いて騒いでんじゃねーよ。

746 ：音速の名無しさん：2010/09/10(金) 19:25:09 ID:VL+lJcKV0

>>745
観客とオフィシャルってなかなか意見交換する機会ないし、S耐に関する情報交換の場なんだから良いんじゃない？
普通に見に行ってて「アレどういうこと何だろう？」って思った事を聞けば詳しい人が答えてくれそうだし、逆に観客視点からの意見がオフィシャルの方に届く良い場だよ。

747 ：音速の名無しさん：2010/09/11(土) 13:57:58 ID:OXFEI1Iz0

>>745　
の発言に、規則書に「ピットから出る人は長袖長ズボン着用」となってるのに
守ってないチーム多いって事実を鑑みて、スーパー耐久のエントラント側のレベルの低さを示しているなｗ

748 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 00:37:38 ID:c4NedDdB0

来年の開幕戦は４月に富士だって？
さらに６月に中国と韓国で３レース？　実現するのかね？ｗ

749 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 09:07:27 ID:nccrJhWw0

99.9％海外戦はない！
スーパーGTを見てよだれを垂らしてる某氏が妄想しているだけ。

750 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 09:44:07 ID:c4NedDdB0

でも中国ラウンドは、上海や珠海じゃないんでしょ？
広東系マフィアが絡まないからやれるかもよ。どうせ招待レースだし

それにＳ－ＧＴだってセパンはガラガラで興行としては成立してないし

751 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 11:41:59 ID:PODfk8ki0

タイでやるのが一番！
デカトーさんだって認めてるし･･･。

752 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 16:39:00 ID:mtWRlChs0

あんなテキトー民族のもとでまともな進行が出来ると思えない

753 ：音速の名無しさん：2010/09/13(月) 10:18:22 ID:LpH5vg4l0

一瞬だけデカトー民族み見えたw

754 ：音速の名無しさん：2010/09/13(月) 10:19:58 ID:LpH5vg4l0

×　み
○　に

755 ：音速の名無しさん：2010/09/13(月) 13:56:38 ID:8NGZr1hL0

>>748
最終戦はもてぎ２デイで、オーバルとロードの２レースとか。
しかし十勝２４時間はシリーズ戦に入らないっぽいな。
主催者がショートコースで開催とか言ってるみたいだし。

756 ：音速の名無しさん：2010/09/13(月) 17:33:53 ID:rcji6/jf0

浅井亮博はタイのレースで活躍してるんだね
http://www.supercarthailand.com/race/2010supercar.php

スーパー耐久初の公道レースは
近年急激に発展しているバンセンになるんじゃないかと予想。
アジア人で唯一モナコＧＰを優勝したドライバーもタイ人だからね。

757 ：音速の名無しさん：2010/09/13(月) 20:11:39 ID:LpH5vg4l0

>>755
ショートコース開催で計時がパンク、ナツカシス♪

758 ：音速の名無しさん：2010/09/13(月) 21:58:20 ID:8NGZr1hL0

>>757
第1回大会だろ？　あれはフルコース開催

759 ：音速の名無しさん：2010/09/13(月) 22:50:03 ID:moKhGLHE0

十勝＆富士＆岡山と連続で大惨敗しているＧＴ－Ｒは次戦の仙台にエントリーしますか？

760 ：音速の名無しさん：2010/09/13(月) 23:05:58 ID:LpH5vg4l0

>>758

http://www.jaf.or.jp/CGI/msports/results/n-race/detail-result.cgi?race_id=1233

フルコースって3.4kmだっけ？　しかも946ラップしてるし。

761 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 01:17:24 ID:hQf2eyyb0

>>759

開発コースだからな。負けたら赤っ恥だろう・・・

762 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 01:29:38 ID:SYmUEYIa0

どんな汚い手段を使ってくるのか楽しみだねｗ

763 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 01:37:15 ID:eJ6HF2hSP

FIA-GT仕様投入とか？

764 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 06:38:03 ID:rsTExi620

GT-Rはまず何より車重が軽くならないと
登り下りがキツいハイランドではすぐスローダウンだろ。
逆にそんなコースで開発したのになぜあんなに重いまま世に出したのか・・・

765 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 10:01:32 ID:hQf2eyyb0

GT-Rは「遅い、壊れる」というレッテルが貼られてしまったな。

766 ：758：2010/09/14(火) 11:01:01 ID:jc8AEWzf0

>>757,760
スマソ。第1回大会はショートだった。もう記憶あいまいｗ

767 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 12:24:39 ID:5GJ1XMen0

>>763
それ、本当にやりそうなんだけど
卑劣な日産ですから～ｗ

768 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 21:48:24 ID:y2z5c/A80

>>767
たとえそれやってもZ4に勝てない予感しかしないｗ

769 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 22:23:24 ID:0QGwBvkr0

将来タイのバンセンが海外戦の候補になってるらしい

770 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 15:55:28 ID:6r3Tq93R0

>>760
懐かしい名前がいっぱいいるなー…
ナイトのRX-7、ミッショントラブルかなんかで観客から部品借りてたんだよな。

771 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 17:46:45 ID:dLEYgqIY0

ニワカだけどRSオガワってこの時からランエボ走らせてたのね

772 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 18:13:32 ID:EGDSUCRt0

>>771
オガワさんの本業は三菱の整備工場だからね

773 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 18:55:31 ID:dLEYgqIY0

ああそうなんですか・・・
マシンを知り尽くしてるという感じだね

774 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 19:05:15 ID:P68eEojPO

13日夜のストコー４上り新宿通行止めの事故。トラックが真横向いてせき止めてしまっている。その後ろに別のトラックが正面向いてクラッシュ。
場所は新宿大カーブ、新宿入口合流過ぎの直線。車線変更なのかスピンなのか一先ず発表して欲しいよ。http://imepita.jp/20100914/513170
246:09/04(土) 05:08 LoLYsUji
実はあの部屋には押尾君の他に別の野郎が居た。
しかし国家権力によりその人物の存在は伏せられ、押尾君も立派に口を堅くして罪を被っている。
その国家権力を守る為にトップ官僚が根回しした。
そもそも自称被害者というこの女性、前の夫は現役暴力団で、彼女は入れ墨だらけ。
死亡後に彼女の部屋が大量の薬物倉庫だったこと
route_explorerなる人物が、Yahoo!知恵袋の地域旅行お出掛け＞地図交通＞車道路カテゴリーに主に居る。
冷静を装って回答しているが、他人に回答されると被害妄想で火病を起こし、
暫くの間執拗にそいつを追い回し、その回答に難癖付けベストアンサー妨害を続ける。
沢山の利用者が居て、それぞれが得意な分野、エリアがあり、詳しい人が質問見てたまには回答してもよいだろうに、
こいつは自分が回答したら、他の詳しい人にそのように妨害して書かせない。
そのような独りよがりの利用が好ましくないと指摘されると、
その指摘そのものを利用規約違反だとYahoo!運営に通報する悪質ぶり。
http://chie.mobile.yahoo.co.jp/p/chie/my/top?p=route_explorer（携帯モバイル版）
自称、立川駅北口側の安いコインパーキングを使う銀色BMW７乗りらしい。中央道八王子→高井戸ー環八多用も自称。
圏央道は本当なら八王子の内側に通した方が良かっただろうが、と回答があると「八王子市街地を通る計画などはないので注意」等と訳の解らない回答を入れるは（80年代に先ず様々な意見があったのは当たり前）、
朝６時前という時間帯の質問に地元民やタクシーの抜け道を紹介すると、
朝７～９時台の通勤時間帯の踏切を持ち出して他者の回答を否定し、
地元は渋滞で避ける交差点を知ったかぶりに偉そうに紹介していたぞ、こいつ(爆)

775 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 20:14:45 ID:JOpBOrL10

>>773
紆余曲折あったがな・・・

776 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 23:00:20 ID:pciwuzUs0

それにしても2クラスのレベルは落ちたな。台数も少ないし、、、

777 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 00:49:13 ID:YJdJzAt10

ホントそうだね
ST-1はZ4M独走だし
３と４ぐらいだよね面白いのは

778 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 10:26:09 ID:d1+4ToSQ0

無様なGT-Rは「栄光の50敗」を記録できるか？

779 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 11:03:21 ID:7JyeSk3q0

>>776
そらそーよ。ラリーアートが解散してメーカー系のサポートがなくなったんだし

780 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 23:50:30 ID:vfqQvhat0

ST-2は見ていてつまらない。ST-3とST-4はおもしろいね。
この二つのクラスをもっとクローズアップするべきだね！

781 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 00:00:55 ID:rG1mcY2p0

ST3が一番好き。ノーマルベースのシリーズなのに、
10年選手のFDやE46がまだ現役で戦ってるのは凄いと思う。

782 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 00:25:36 ID:BqM4t6eJ0

ＮＳＸ vs Ｍ３ vs ＲＸ７の仁義なき戦いは面白いね
Ｚはどうでもいいｗ

783 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 04:35:23 ID:fLJAhGJEO

やっぱS耐はST3/4クラスが充実した方が盛り上がりそうだよね

784 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 16:31:03 ID:2/TCVZEiO

ST3以下は市販車みたいでダサい
やっぱり1と2だわ
Xも期待だな

785 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 17:29:35 ID:2Xl41Hom0

これまた大きな釣り針をｗ

786 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 18:09:49 ID:2/TCVZEiO

は

787 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 18:15:36 ID:yF/aGXhF0

>>784,786
レギュレーションのお勉強しなおして来いな、坊やｗ

788 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 19:51:41 ID:r+LYAEv90

ST2　面白過ぎ～。
スポットのインプレッサがランキングでクラス4位とは。
年間エントリーのエボと張り合ってるぞ。
なかなか堅い走りだ。
全戦参戦したらイイとこ行きそうなのでは。

789 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 22:45:49 ID:GAVuy2c1O

インプは完走するが
エボ勢が代わる代わるコケるからこうなる

790 ：音速の名無しさん：2010/09/18(土) 00:20:13 ID:hmoDwvhp0

だからラベルが低いんだよ、2クラスは…

791 ：音速の名無しさん：2010/09/18(土) 11:00:47 ID:MFrqJm6u0

正確には「レベルが低くなった」だな
エボは9で終わったんだ・・・10なんて無かったんだ・・・

792 ：音速の名無しさん：2010/09/18(土) 13:07:12 ID:sV1O9gb50

いちいち突っ込まんでも・・・

793 ：音速の名無しさん：2010/09/20(月) 08:25:24 ID:0fnMgkKa0

来年は、複数のレースが全日本以上のレースとの併催に、、、

794 ：音速の名無しさん：2010/09/20(月) 10:21:26 ID:Y3NWW1iM0

ピットで給油作業があるからGTとFポン併催は無理だろうな。

795 ：音速の名無しさん：2010/09/22(水) 09:47:27 ID:7PW7rR8y0

来年の併催レースってWTCCと二輪の2回だけだし

796 ：音速の名無しさん：2010/09/28(火) 23:10:42 ID:C8vFl6pG0

ハイランドにGT-R参戦するのかね？

797 ：音速の名無しさん：2010/09/28(火) 23:14:27 ID:udXOEFRE0

ＮＩＳＭＯに聞いてみれば？

798 ：音速の名無しさん：2010/09/28(火) 23:30:00 ID:C8vFl6pG0

GT-R間違いなくコース走るだろうな
ハイランドに左ハンドルのオフィシャルカーあったはず　　忘れてたよ

799 ：音速の名無しさん：2010/09/29(水) 10:11:48 ID:c4nIyvTw0

>798
赤いＧＴ-Ｒね

800 ：音速の名無しさん：2010/09/29(水) 14:26:04 ID:qo8o73kT0

いや、シルバーでしょ。

801 ：音速の名無しさん：2010/09/29(水) 16:02:49 ID:c4nIyvTw0

赤は菅生だったっけ

802 ：音速の名無しさん：2010/09/29(水) 17:39:20 ID:e7jI3AOv0

ハイランドのGT-Rはシルバー。
あとSUGOにGT-Rは無いよ

803 ：音速の名無しさん：2010/10/05(火) 23:06:48 ID:IDg/KsFi0

◆オプション料金（大会当日会場内にて販売・前売なし）
10/17　ピットウォーク券土日通し 6,300円
10/17　パドックパス券土曜日 3,000円/日曜日 8,000円

これ誰買うのよ！なめてるんとちゃうか？

804 ：音速の名無しさん：2010/10/06(水) 00:33:00 ID:s0X88qfC0

チームにお近づきして、ゲスト券が安くてウマーな件。

805 ：音速の名無しさん：2010/10/06(水) 00:39:05 ID:s0X88qfC0

追加

10/17　グリッドウォーク券※ 土曜日 3,000円/日曜日 8,000円
※グリッドウォーク券はパドックパスをお持ちの方のみ購入可。
販売枚数　200枚限定/先着順

両方で16,000円、入場券・駐車券含めると20,000円！！！

806 ：音速の名無しさん：2010/10/06(水) 01:25:49 ID:iFG22LWlO

ストリップショーでもやるんじゃないか？

807 ：音速の名無しさん：2010/10/06(水) 01:48:57 ID:u4Xqck9u0

仙台ハイランドのページ
http://www.hi-land.co.jp/race/main/event_info/event_4h_2010_supertaikyu_3.htm

S耐公式ページ
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/ticket/r6.html

本当に公式ページって役に立たない。。。

808 ：音速の名無しさん：2010/10/06(水) 10:20:25 ID:Lx9dbYDf0

作る側が校正もしてないんだろうな・・・

809 ：音速の名無しさん：2010/10/08(金) 08:19:46 ID:5dCU8Xsy0

ハイランドのエントリーリストまだぁ？

810 ：音速の名無しさん：2010/10/08(金) 22:13:55 ID:NvJ7desd0

他のレースのをコピペしてるわけでもないし、何と間違ったんだ？
そもそもレースごとのタイムスケジュールすら出さない公式に
意味はあるのかと聞きたいが

811 ：音速の名無しさん：2010/10/09(土) 00:34:10 ID:wIYPVtXn0

STO事務局に聞いてみたらどう？

812 ：音速の名無しさん：2010/10/10(日) 15:32:57 ID:gHKxlt0dO

Ｓ耐ってＣＳの中継無くなったのは何年から？
それからどのサーキットも固定カメラになったのかな
レース状況がわからない固定カメラw

813 ：音速の名無しさん：2010/10/10(日) 19:24:12 ID:kkIFTEk30

去年からじゃなかった？２００８年まではやっていた。ガオラで
去年からは年末に総集編ＤＶＤが出るぐらいで

814 ：音速の名無しさん：2010/10/10(日) 19:52:47 ID:GelxyHE70

買うヤツなんかいるのか？　S耐DVD。

815 ：音速の名無しさん：2010/10/11(月) 19:20:07 ID:0YSChB0l0

車に固定カメラ付けてそれ売ればいいのに

816 ：音速の名無しさん：2010/10/12(火) 17:20:01 ID:OQrHr62V0

GT-R出ないのね
やっとエントリーリスト　発表オソスギ

817 ：音速の名無しさん：2010/10/12(火) 20:10:38 ID:1N1Ycp3o0

ハイランドはGWにやってたときは大入りだったのになぁ

818 ：音速の名無しさん：2010/10/13(水) 00:11:38 ID:uiKw0ZzY0

いっその事、ＡＳの星名さん辺りが焚き付けて、ニコ動に公式チャンネル作って生放送した方が･･･・

819 ：音速の名無しさん：2010/10/13(水) 12:26:16 ID:P0pMRQgaO

ハイランドって日曜夜中3時4時でも
ゲート待ち出来ますか？
7時頃着くように行った方がいいですか？

820 ：音速の名無しさん：2010/10/13(水) 12:43:17 ID:r4/UgxrZO

そんなに人来ないのに待ってどうすんの

821 ：音速の名無しさん：2010/10/13(水) 19:31:32 ID:Tdh1wS0C0

日曜の夜中だとすでにレースは終わってる。

822 ：音速の名無しさん：2010/10/13(水) 19:48:27 ID:/tBoae/9O

今回のラウンド、YASUHIKO NAKAMURAメモリアルと名付けられてるけど誰？

823 ：音速の名無しさん：2010/10/13(水) 20:15:36 ID:OyX9ro820

>>822
主催者　奥州Ｖｉｃｉｃの競技長（故人）

824 ：音速の名無しさん：2010/10/13(水) 21:50:52 ID:/tBoae/9O

>>823
なるほど、ローマ字だとピンと来なかったが
プログラムによく名前が載ってて変わった名前だな…と思ってたけど、その人が亡くなったのね

825 ：音速の名無しさん：2010/10/14(木) 00:05:50 ID:/cIgNdbQO

富士のF1で競技長だった人だな

826 ：音速の名無しさん：2010/10/14(木) 10:07:53 ID:5kb2kRLu0

競技長って儲かるんだぜ。
お前らも資格を取ってやってみれ。

827 ：音速の名無しさん：2010/10/14(木) 13:05:30 ID:3MfMKhyV0

>>826
昔からJAFに関わって、コネツテがないと無理だよｗ

828 ：音速の名無しさん：2010/10/14(木) 20:00:48 ID:rEITU3dn0

本田耕介や中村靖比古の名物競技長が亡くなっているな。

829 ：音速の名無しさん：2010/10/14(木) 22:43:45 ID:0dnD9ZeE0

今後それを継ぐ有名競技長が生まれてくるんだろうかね？

830 ：音速の名無しさん：2010/10/14(木) 23:23:02 ID:2qaanCVu0

>>826
競技長ってＲ項以外に役職手当とか出てるの？

831 ：音速の名無しさん：2010/10/15(金) 06:35:31 ID:ONKuIKMaO

関係者ども
オフィシャルスレに行け

832 ：音速の名無しさん：2010/10/15(金) 08:30:06 ID:ILbtujhv0

>>830
もうウハウハって感じ。

833 ：音速の名無しさん：2010/10/15(金) 09:39:00 ID:9hhdBdm60

今週末にレースある雰囲気じゃないこのスレｗ

834 ：音速の名無しさん：2010/10/15(金) 22:03:27 ID:HOYGq2lS0

負け犬GT-Rが再びS耐から逃亡したので観客はかなり減りそうだねｗ

835 ：音速の名無しさん：2010/10/15(金) 22:17:24 ID:Pk5hx7hN0

つまり客はGT-Rの負けるところが見たいのか。

836 ：音速の名無しさん：2010/10/15(金) 22:55:53 ID:kcYJ+udl0

貧乏人の僻みとしかｗ

837 ：音速の名無しさん：2010/10/16(土) 00:10:42 ID:gLZll5AU0

名門日産の圧勝である

838 ：音速の名無しさん：2010/10/16(土) 06:55:37 ID:Lhns08mC0

GT-Rとかあんな重い車ハイランドで走らせたら
ブレーキかタイヤがすぐ終了しちゃって危険なのだろう
でも、開発コースはハイランドだったんだよな・・・

839 ：音速の名無しさん：2010/10/16(土) 07:19:58 ID:GNLP/lWp0

今日からレース始まるんだよな？w

840 ：音速の名無しさん：2010/10/16(土) 14:14:23 ID:1/DWx6Gb0

まさか・・・この静けさでレースは始まってないよｗ
公式HPでも予選の内容がまったくアップされてないもの。

841 ：音速の名無しさん：2010/10/16(土) 14:29:24 ID:VT+XAClO0

影山兄さんいないな

842 ：音速の名無しさん：2010/10/16(土) 14:30:57 ID:86ehGvSe0

>>840
予選・・・・今日ねえよ
明日だもんね

843 ：音速の名無しさん：2010/10/16(土) 15:22:17 ID:GNLP/lWp0

今日はまる一日練習走行
午前中予選午後決勝

つか車で行こうと思ってグーグルマップでルート検索したら所要時間がおかしいw
作並駅からハイランドまで7キロが30分もかかることになっているｗｗｗ

844 ：音速の名無しさん：2010/10/16(土) 17:15:34 ID:TBBomdZI0

質問
来期からS耐にFIA-GT3車両が走るST-Xクラスが新設されますが
ST-1とST-Xどっちがトップカテゴリーになるのですか？
ST-Xにはドライバー制限がありますが車はかなりパワーがあって速そうなので
どっちが上なのかよくわかりません

845 ：音速の名無しさん：2010/10/16(土) 22:30:07 ID:0bNciGYB0

>>844
どっちが『トップクラス』って発想じゃないと思うよ
どっちかって言うと全然違う『カテゴリー』のレースが並立してるって考えた方が良いと思うよ
鈴鹿の夏の耐久がＳ－ＧＴの１戦でやる寸前の１０００㎞耐久はＬＭ－PやらＳ－ＧＴ､Ｓ耐､果ては鈴鹿クラブマンレースカテゴリーのＲＳまでごっちゃで耐久レースしてた
多分そんな感じで捉えた方が合点がいくかと…

846 ：音速の名無しさん：2010/10/17(日) 00:06:37 ID:d4U6DErJ0

>>845
回答どうもです
別カテゴリーが同時に走っているというのは結構理解しやすい考え方でした
しかし同時に走れば総合の順位が決まるのでどっちが勝つ確率が高いのか気になる所です
以前にST-2のランエボが総合優勝した事もありますが基本的にはクラスによって速さが分かれてくるので
ST-1とST-Xどっちが速いのかな？と考えていたのです
最終的には実際に走ってみないとわからないという所もありますが
主催者がどんな想定をしているのか今の時点で何か情報があるのかと思っての質問でした

847 ：音速の名無しさん：2010/10/17(日) 00:17:45 ID:CeGx/UD10

運ちゃんにもよるが、GT300のちょっと遅いレベルと予想する。

848 ：音速の名無しさん：2010/10/17(日) 00:22:07 ID:56dKXqgZO

新設しても参戦はあるの？
今年新設のST5はクラスとして成り立たなかったよ

849 ：音速の名無しさん：2010/10/17(日) 00:35:26 ID:5epcTTPh0

田中哲也曰く、「単純なクルマの速さだけならST-X = FIA-GT3 > GT300」だそうな。

850 ：音速の名無しさん：2010/10/17(日) 04:47:42 ID:Os5RlTMf0

セパンのタイムを見るとＧＴ３は ”ＧＴ４００" って感じのタイムが出ている。

851 ：音速の名無しさん：2010/10/17(日) 09:23:34 ID:fXyoPo+t0

またまた大風呂敷を広げたなSTO。
韓国1戦、中国2戦に十勝24時間復活だって？
しかも1カ月のインターバル内で24時間ってどう考えても厳しいだろ。

4/10　もてぎ
5/22　SUGO
6/12　韓国
6/26　中国オルドス
7/3　中国北京
7/24　富士
未定　十勝24時間
8/28　岡山
9/18　仙台
10/23　鈴鹿
11/27　もてぎオーバル

852 ：音速の名無しさん：2010/10/17(日) 11:36:37 ID:iKobnQpw0

あちらの民衆に車をひっくり返されるかもね。
日本車がレースで人気があるタイやインドネシアの方が良いんじゃないの？
Ｓ耐マシンがあっちで活躍しているしね。
やっぱ地理的な要因なのかな・・・。

853 ：音速の名無しさん：2010/10/17(日) 15:00:16 ID:d4U6DErJ0

>>848
ST-5は車は安いがレースするにはあまり萌えないクルマで速い車からは動くパイロンになる
ST-Xは車は高いがレース向きの車だし海外で人気の車両規定なので考え様によっては手に入れ易い
海外からのスポット参戦も呼び込み易そうなのでST-5よりはクラス成立させやすそうに思う
でもそうするとBMW･Z4やポルシェ･911は2クラスに出てくるかといってST-1を走ってるGT-Rは
4駆なのでST-X(FIA-GT3)には参戦できない,もしかするとST-1が宙に浮くかな？

>>852
タイやインドネシア等は右ハンドルの国なので日本の中古車が輸出しやすかったのが
一つの要因かと思います
地理的に近い中国や韓国は左ハンドルの国なので東南アジアより中古車を出し辛かったのかもしれない
(政治的な要因もあるかとは思いますが)
でも東南アジアでもベトナムは左ハンドルだ

>>851
確かに凄い大風呂敷ですねｗ
十勝24時間復活ならST-Xクラスに海外からのFIA-GT3スポット参戦組集まって欲しいな

854 ：音速の名無しさん：2010/10/17(日) 15:18:14 ID:35vchfnv0

ペドロナスBMWがあまりに速すぎたんで帰ってきたｗ

855 ：音速の名無しさん：2010/10/17(日) 17:00:12 ID:FFF8g+lpO

中国、韓国に需要有るのかね？Ｓ耐

856 ：音速の名無しさん：2010/10/17(日) 17:26:50 ID:W8FFgUvSO

半旧車で開催されてるＳ耐って
各車ﾒｰｶｰさんも力入らないよな
むしろ量産ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔだけで内外の各ﾀｲﾔﾒｰｶｰ開発競争の方が
客にとっても面白いRaceにならないかな？

857 ：音速の名無しさん：2010/10/17(日) 17:38:07 ID:MG2BAJSkO

中国は市場がでかいから、日本メーカーは力が入っている。
国内の需要減を中国でカバーしようとしている。
中国メーカーと組んで生産を始めたメーカーもある。
スーパー耐久の開催は需要喚起の一環だろうな。

858 ：音速の名無しさん：2010/10/17(日) 19:26:49 ID:5epcTTPh0

ST-5って今回エントリーが無かったんだ。
開幕前に中嶋悟がこのクラスにエントリーするために準備してたんだけど結局流れたようだし、
来年はあるのかな？ちょっと速度差がありすぎるよね。

GT500がDTMのほうに向かうとGT300が浮くかもしれないから、その連中はST1やST-Xなんじゃないか。
でGP2-ASIAのように、GT-3アジアを日・中・韓・マレーシアで行うと。

859 ：音速の名無しさん：2010/10/17(日) 20:01:22 ID:35vchfnv0

>>858
思ったんだがヴィッツとかデミオで4時間ぶっ通しで走るってきっつくない？
だからエントリー取り消したんじゃ･･･

ヴィッツカップくらいならまだしも。

860 ：音速の名無しさん：2010/10/17(日) 20:33:27 ID:2NnojiuB0

>>853

24時間開催されても国際格式じゃない（申請リストに無かった）から、
海外組は出られないんじゃないの？

861 ：音速の名無しさん：2010/10/17(日) 21:01:44 ID:PlMyBKhu0

今日のピットウォーク中にいろんなピットにレーシングスーツ着てヘルメット持ってた
女の人って何者？レーサー？マスコミ関係？

862 ：音速の名無しさん：2010/10/17(日) 21:30:45 ID:35vchfnv0

>>861
あの子結構可愛かったよね

それより気になったのは「鬼嫁」のTシャツと変な民族衣装着たおっさんｗ

863 ：音速の名無しさん：2010/10/17(日) 21:55:48 ID:kNtx15F/O

>>861
ENDLESSのスーツ着てた子かな？
カーエックスの新人リポーター庄司ゆうこだと思う。
元グラビアアイドル・元恵比寿マスカッツ・現役ＡＶ嬢

864 ：音速の名無しさん：2010/10/17(日) 22:28:36 ID:LSXR7/KK0

ちょっとこれを見てくれ
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/
2010年19月って何だよｗｗｗ

865 ：音速の名無しさん：2010/10/18(月) 00:49:13 ID:uOBBOGtE0

>>863
ヌードはやってるがAVではない

866 ：音速の名無しさん：2010/10/18(月) 08:25:42 ID:FhYHFFw00

庄司ゆうこ
http://www.dailymotion.com/video/xbgq8i_yuko-shoji-yyyyy_sexy

867 ：音速の名無しさん：2010/10/18(月) 10:01:41 ID:CmP+ZWCN0

そのときの画像うpしようと思ったらURLが貼れないのはなぜ？

868 ：音速の名無しさん：2010/10/18(月) 10:17:37 ID:ZfLUdEgz0

トーシローだから。

869 ：音速の名無しさん：2010/10/18(月) 11:41:07 ID:k+MBXN2Q0

庄司ゆうこ？
昨日ハイランドにいたの？？？
どうやって移動したんだ

870 ：音速の名無しさん：2010/10/18(月) 22:23:20 ID:tPYWL1W90

ttp://ameblo.jp/saki-kouzai/day-20101017.html

871 ：音速の名無しさん：2010/10/19(火) 16:16:22 ID:7JMuvETI0

↑ど真ん中のストライクやんか♪

872 ：音速の名無しさん：2010/10/20(水) 03:57:39 ID:1sCyXCFq0

来年のWTCC日本は鈴鹿でS耐と併催だそうだがそうなるとS耐のレギュラー参戦選手は
WTCCに出にくくなりそうな気がするのだがどっちか選んで出るのだろうか？
俺は沢山走る耐久レースの方が好きだ

873 ：音速の名無しさん：2010/10/20(水) 07:24:04 ID:LK62iF6i0

>>872
そんなヤツはほとんどいないから問題無し。

874 ：音速の名無しさん：2010/10/20(水) 10:23:37 ID:KA1sMkir0

>>872
別にダブルヘッダーでも問題ないでしょ
８０年代にはトリプルヘッダーで乗ってる運ちゃんだって居たんだからさぁ

875 ：音速の名無しさん：2010/10/20(水) 11:16:38 ID:g0Wgn+tZ0

主催者(FIA)がダブルヘッダーを認めない場合がある。
昨年、谷口がWTCCとAsLMSの両方のエントリーを予定していたがNGになった。
ブリーフィングの時間が被ってたりすることもあるからね。

876 ：音速の名無しさん：2010/10/20(水) 12:54:40 ID:LK62iF6i0

>>675
遅い方か？

877 ：音速の名無しさん：2010/10/22(金) 08:22:24 ID:CkRoM73F0

S耐で3連敗して再び敗走した日産nismoGT-R（笑）

878 ：音速の名無しさん：2010/10/22(金) 08:51:07 ID:pXnCoxwI0

CR-Zに至っては「出るかも」って言っておきながら出てこず。
ヴィッツに勝てそうにないのか・・・

879 ：音速の名無しさん：2010/10/22(金) 18:42:43 ID:0lhL9MPA0

CR-Zには無理だろ･･･
あれの基本性能は死荷重を乗っけてるFitだ
（全開で走行すると1周しないうちにバッテリーが放電し切ってハイブリッドじゃなくなる）
いくら燃費良くても2ピットストップ義務では意味無いしね

880 ：音速の名無しさん：2010/10/22(金) 19:11:08 ID:wqinJ8NF0

来年の海外戦は韓国ではCJ、中国ではCTCCの車が参戦でもするのかな？
アジアGT3勢の参戦が一番考えられるかも･･･。

881 ：音速の名無しさん：2010/10/25(月) 16:42:18 ID:aql4N5ug0

向こうのレースイベントに組み込まれるだけだろ

882 ：音速の名無しさん：2010/10/25(月) 22:57:58 ID:vg0Wjgqv0

嘔吐を呼んだら内モンゴル自治州のオルドスは良さそうだな

883 ：音速の名無しさん：2010/10/26(火) 23:16:56 ID:34kPiLnR0

オルドスと北京は今年Superleague Formulaでレースしたから
それのハイライト映像見ればどんなコースか少しは分かるよ

884 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 01:07:37 ID:2+fyY6eY0

>>881
昨今のレース事情を考えると、向こうのシリーズの１戦に、ダブルタイトルで乗っかって、遠征する方が得だと思う
アジアの中では、レベルの高いシリーズの位置づけだし、向こうで参戦しているドライバーにしても、腕試しにもなる

８０年代のＷＥＣやインターＴＥＣの感じと、同じだと思う

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:01:31 ID:oeFK0g4y0

何年か前の韓国戦に向こうのシリーズに参戦してるチームも出てたね

886 ：音速の名無しさん：2010/11/01(月) 12:05:04 ID:txNtkoAJ0

現時点でST－X参戦予定してるチームってあるのかね？？？

887 ：音速の名無しさん：2010/11/01(月) 22:03:07 ID:oUYVXZP+0

どこも他の様子見だろうね

888 ：音速の名無しさん：2010/11/01(月) 22:58:44 ID:5SaawG8u0

ＳＴー１のＺ４のうち１台くらい、ＳＴ－Ｘに鞍替えしそうだけどな
ダイシンがＳ耐に来るって噂があったけど、立ち消えたのかな？

889 ：音速の名無しさん：2010/11/01(月) 23:01:32 ID:BP3GvJ+M0

あの型のＺ４はＧＴ３車両じゃないんですけど。

890 ：音速の名無しさん：2010/11/01(月) 23:14:35 ID:45NKFkih0

とうとうGT-Rが先週末のニュルのシリーズにデビューしたな
ST8Tクラス堂々の2位！　ただしエントリーは2台ｗｗ

891 ：音速の名無しさん：2010/11/09(火) 20:45:05 ID:nVV+MGKP0

SP8Tクラス優勝？はアウディRS4だけど、このクルマは本来ターボついてないはず。
でもターボのクラスに出てる。と思ったら初代RS4のエンジンを2代目のボディに載せてるのかしらね。
このアウディはニュル24時間のほうにも出てる。
ニュル24時間もSP8Tクラスは参加が2台だけ、このアウディとほか1台BMW。去年はBMW135iが2台のみ。
911ターボは1台もいなくて、みんな911GT3でSP7とかSP9クラスに出てますね。
GT-Rでニュル耐に出ろ出ろ、言うけれど、そんなクラスですよ。
完走したら表彰台？でも他のエントリーが出なかったらなにやってんだかわからない。
だからファルケンさんはニスモのZで出てる。SP7クラスならGT3軍団と勝負できる。
こっちがやりがいがあるでしょう。
要するに今はターボとか4WDのクルマ、特に排気量の大きいのは出るレースがないってことですよ。

892 ：音速の名無しさん：2010/11/10(水) 15:08:28 ID:omOBc5UP0

ちゃうちゃう。GT-Rは耐久性に問題があるのよ、特にミッション。
ファルケンZは今年で終わりでしょ。来年は多分ドイツ車。
いまGT3仕様のGT-R開発してるから、それからじゃないの？
本格的にニュル参戦ってのは

893 ：音速の名無しさん：2010/11/15(月) 09:40:37 ID:zv9wFtUl0

ミッションも、ブレーキも、タイヤも耐久性に問題が・・・
重くてハイパワーな構成よりもバランスの良い構成が耐久では有利

894 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 22:25:43 ID:VrIHZSrrO

JTTC復活らしいけど、そうなるとＳ耐出てるチーム流れちゃうのかな？

895 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 20:48:13 ID:spEMyG/G0

今シーズンのレースは終わったと思っていたら、S耐の最終戦があったｗｗ

896 ：音速の名無しさん：2010/11/18(木) 18:20:28 ID:QpYNbF2h0

>>894
JTCCね
S耐は耐久JTCCはショートスプリントで競技としては住み分けが出来ると思うし
JTCCはS2000車両だけだからそれほど流れるとは思わないけど
人気に差が出ると参戦するチームが取捨選択するかもしれない
何年か前に日本でやったル･マンシリーズなんてあっさり消滅してしまったが
JTCCはそうならないでほしいものだ

897 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 00:53:18 ID:TAXzQnXB0

>>895
あ、www
よし行くわwww

898 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 07:59:06 ID:1hL+5foQ0

俺も行くぞ！

899 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 09:08:41 ID:4/qbvuzb0

俺も俺も

900 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 11:47:07 ID:RpXF0i12P

じゃ俺も

901 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 16:10:13 ID:YDpFVxVN0

どうぞどうぞ

902 ：音速の名無しさん：2010/11/22(月) 10:43:27 ID:rCMngt/DP

S耐観戦って罰ゲームかよ

903 ：音速の名無しさん：2010/11/22(月) 21:29:05 ID:jWRQrf3S0

4ドアインプに期待

904 ：音速の名無しさん：2010/11/23(火) 23:38:17 ID:zI40MQrY0

極寒観戦になったらある意味罰ゲーム。

905 ：音速の名無しさん：2010/11/24(水) 08:18:39 ID:+6dYVxu00

11月27日(土)
ツインリンクもてぎ
ピンポイント天気
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/leisure/amusement/9/30278.html

906 ：音速の名無しさん：2010/11/26(金) 09:01:37 ID:dQevK5QrO

オーバルって観てて面白いの？

907 ：音速の名無しさん：2010/11/26(金) 09:54:27 ID:BrAolTedO

>>906
オーバル初観戦の俺が言うのもなんだけど、楽しいと思う
何よりマシンとの距離が近いし
つーかお前ら見に来いよｗ

908 ：音速の名無しさん：2010/11/26(金) 11:16:41 ID:avH3IZyr0

>>906
インディーとかのイメージでいくと完全に失敗する。
所詮はオーバル上に抜けないロードコース作ったようなものだから。

909 ：音速の名無しさん：2010/11/26(金) 12:35:58 ID:dQevK5QrO

そもそも、オーバル上の車が下に転げ落ちないのはなぜ？
特に停止状態の時。

910 ：音速の名無しさん：2010/11/26(金) 12:38:58 ID:BrAolTedO

>>909
単純に車の重心が真ん中にあるとすれば、45゜までは転げ落ちないよ

911 ：音速の名無しさん：2010/11/26(金) 22:55:19 ID:sGVhv5CJ0

今回がデビューなんだな
http://minkara.carview.co.jp/userid/601087/blog/20294119/

912 ：音速の名無しさん：2010/11/26(金) 23:33:32 ID:EHxzaQOp0

この中でS耐見に行く人ってどれくらいいるん？
今日の感じ見てるとけっこう心配なんだが…平日ってのもあるが

913 ：音速の名無しさん：2010/11/27(土) 08:36:30 ID:Xc9kE1k8O

ただいま予選中
http://n.pic.to/176fzf

914 ：音速の名無しさん：2010/11/27(土) 10:33:11 ID:1usqFw0wO

自転車のロード組がちゃんとシケイン回っててﾜﾛﾀ

915 ：音速の名無しさん：2010/11/27(土) 11:17:48 ID:Lyf2JKWIO

常磐道でひっくり返したトラックのせいでやっとついたぜorz
ﾋﾟﾄｵｰｸ間に合わなかったがこれからまったりする。
しかし、入り口ダフ屋はうざいわ。

916 ：音速の名無しさん：2010/11/27(土) 11:22:40 ID:Xc9kE1k8O

スタート進行中～

917 ：音速の名無しさん：2010/11/27(土) 11:33:29 ID:1usqFw0wO

いきなりクラッシュがあってコーンもパーツも巻き散らかされたが赤旗出ないのか
予選はあれだけ神経質だったのに

918 ：音速の名無しさん：2010/11/27(土) 11:37:15 ID:Xc9kE1k8O

画像忘れた
http://c.pic.to/16imsc

919 ：音速の名無しさん：2010/11/27(土) 11:41:18 ID:1usqFw0wO

イエローにSC…２周目の片付け今更やるのか？
つーか既に４台つぶれた？

920 ：音速の名無しさん：2010/11/27(土) 12:12:56 ID:1usqFw0wO

これはポルシェ初勝利か？

921 ：音速の名無しさん：2010/11/27(土) 12:20:52 ID:1usqFw0wO

ポルシェ初勝利おめでとー

922 ：音速の名無しさん：2010/11/27(土) 14:07:58 ID:Xc9kE1k8O

配信やってるみたい
http://bit.ly/h78F11

923 ：音速の名無しさん：2010/11/27(土) 14:08:21 ID:mOuodsEP0

なんだよ
現地面白そうだなｗ
年間チャンピオン決まっちゃったからダラダラしてると思って行くの止めちゃったよｗ

924 ：音速の名無しさん：2010/11/27(土) 14:20:56 ID:1usqFw0wO

>>923
もったいない…

925 ：音速の名無しさん：2010/11/27(土) 14:28:14 ID:mOuodsEP0

>>924
マジで後悔してるｗ
922のライブ放送見てたら尚更後悔してきたｗｗｗ
今ちょうどグリッドウォークだな

926 ：音速の名無しさん：2010/11/27(土) 14:33:56 ID:mOuodsEP0

ＲＱ目当てのキモカメコも結構映り込んでるなｗ

927 ：音速の名無しさん：2010/11/27(土) 14:36:01 ID:1usqFw0wO

>>925
正直に言うと、俺S耐自体知らなかったんだ
そんな俺でも楽しめるんだから、ちょっとでも興味がある人ならば最高だろうなｗ
寒さを差し引いても３m先のマシンを見る価値がはるかに勝るよ

928 ：音速の名無しさん：2010/11/27(土) 14:37:26 ID:1usqFw0wO

ってNSXが最後尾にいる件
けっこうダメージでかかったのか

929 ：音速の名無しさん：2010/11/27(土) 14:51:42 ID:mOuodsEP0

音声付の車載ライブ配信凄いわ
迫力がすごいｗ
これはかなり画期的

930 ：音速の名無しさん：2010/11/27(土) 15:01:12 ID:Xc9kE1k8O

#１終了のお知らせ
http://p.pic.to/1507jo

931 ：音速の名無しさん：2010/11/27(土) 15:04:51 ID:1usqFw0wO

#1は自爆か？
もう１台のZ4もドライブスルーペナかなんか食らったのか？

その上物故割れてるだと…

932 ：音速の名無しさん：2010/11/27(土) 15:11:45 ID:Xc9kE1k8O

>>931
ターン３のシケインで#１に#２８が追突

933 ：音速の名無しさん：2010/11/27(土) 15:13:02 ID:mOuodsEP0

>>930-931
車載カメラでも止まってるZ4M確認できましたｗｗｗ

934 ：音速の名無しさん：2010/11/27(土) 15:13:39 ID:1usqFw0wO

>>932
thx、ペトロナス今日は散々だな

935 ：音速の名無しさん：2010/11/27(土) 15:14:30 ID:mOuodsEP0

st2のRSオガワランエボ、総合優勝あるでｗ

936 ：音速の名無しさん：2010/11/27(土) 15:28:05 ID:1usqFw0wO

505のとこのEVO、煙吐いてるなーと思ってたらピット入ったな
大丈夫かな？

937 ：音速の名無しさん：2010/11/27(土) 15:32:35 ID:1usqFw0wO

ポルシェ二連勝おめー

938 ：音速の名無しさん：2010/11/27(土) 15:40:18 ID:mOuodsEP0

現地のみなさんお疲れさまでした。
来年の開幕戦は必ず現地観戦しますｗ
ST-Xクラス楽しみだね

939 ：音速の名無しさん：2010/11/27(土) 15:54:21 ID:Lyf2JKWIO

ギャルオンで目を離したらＺ４がボコボコになってたでござる。
スタートからポルシェぶっちぎりの展開から
ブレーキングでじりじり詰めるＺ４、面白くなりそうだったのに。

940 ：音速の名無しさん：2010/11/27(土) 15:56:25 ID:Xc9kE1k8O

簡単ですがリザルト
http://o.pic.to/186q7q

941 ：音速の名無しさん：2010/11/27(土) 16:03:44 ID:1usqFw0wO

>>939
俺も、ポルシェの真後ろにビッタリつけながら徐々に離されるZ4を見ておもしろくなりそうだ
と思ったのに…その周に同士討ちとはorz

942 ：音速の名無しさん：2010/11/28(日) 00:25:17 ID:wvdXt97a0

最終戦が終わった直後だというのにスレが全く盛り上がらんｗ

943 ：音速の名無しさん：2010/11/28(日) 01:15:32 ID:yjHCK0ZrO

S耐もっと人いると思ってたが、思ったよりいなかったな…
冬だからか？

944 ：音速の名無しさん：2010/11/28(日) 11:03:32 ID:J4BKETwEO

土曜日なんかにやるからだろ。やる気あんのか。
行きたかったな～。

よくモータースポーツ離れとか言われるけど、走行会の平日開催の多いこと多いこと・・

945 ：音速の名無しさん：2010/11/28(日) 23:06:59 ID:N/rlRngQ0

今回は来年暫定スケジュールの改訂版出たの？
そういう話聞いたんだが。

946 ：音速の名無しさん：2010/11/29(月) 00:07:50 ID:iODbB5Yq0

JAF表彰式で配布した小冊子に暫定カレンダーが載ってたが

947 ：音速の名無しさん：2010/11/29(月) 08:20:46 ID:uo6yrtxD0

>>945
http://ameblo.jp/blue-aoki/image-10718782206-10882390629.html

948 ：音速の名無しさん：2010/11/29(月) 11:31:40 ID:dG5B73Ki0

>>947
ｱﾘｶﾞﾄ

949 ：音速の名無しさん：2010/11/29(月) 21:29:46 ID:0V1r82ki0

★今年のスーパー耐久レースでポンコツ鈍足ＧＴ－Ｒをフルボッコにしたマシン一覧★

BMW Z4M
ポルシェ 911
ランエボ IX
ランエボ X
インプレッサ
NSX
BMW M3
RX-7
インテグラ type-R
S2000

http://www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php
http://www.fmotor.jp/news/2010/09/s6_2.php

950 ：音速の名無しさん：2010/11/29(月) 23:20:25 ID:mpwAfEsI0

エボⅩがんばってんだなー

951 ：音速の名無しさん：2010/11/30(火) 01:02:20 ID:QbN1Jq6O0

インテやS2000に負けるＧＴ－Ｒってｗｗｗｗｗ

952 ：音速の名無しさん：2010/11/30(火) 01:22:38 ID:e9gWgBbfO

無事これ名馬。

953 ：音速の名無しさん：2010/11/30(火) 06:39:58 ID:2E0GkSZ40

GT-Rは出走の度に駆動系とブレーキが壊れるからね・・・

954 ：音速の名無しさん：2010/11/30(火) 10:44:40 ID:EW/a1Y/W0

ST-5のVitzに負けちゃったマシンもいるからやめとこうぜ

955 ：音速の名無しさん：2010/12/01(水) 00:37:32 ID:py7CZUOUO

ST-5は来年もやるの？
エントリー無しのレースもあったけど

956 ：音速の名無しさん：2010/12/01(水) 02:03:18 ID:DDlmbVCG0

今年のS耐はGT-Rが参戦して見事に醜態を晒してくれたおかげで結構盛り上がったと思う。
6月の富士は雨だったにもかかわらず例年より人多かった

957 ：音速の名無しさん：2010/12/01(水) 21:23:02 ID:BtCFRxTx0

オーバルコースだとST-5のヴィッツが走るシケインになっててなんだか危険だったな
来年もST-5存続ならCR-Zの参加求む

958 ：音速の名無しさん：2010/12/01(水) 22:02:33 ID:8lK/JbcJ0

ベルタ1500とシティを売ってくれれば、
タイのようにST-5は盛り上がりそうだけどな。

959 ：音速の名無しさん：2010/12/05(日) 17:16:23 ID:pZkSEH990

各メーカー主催のワンメイクレース車両（GTRとかZチャレンジとか）を対象にしたクラスが新設されるようでんな

960 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 16:20:35 ID:KDPIP/XH0

日本のメーカーってST-X(GT3)に参戦するんですか？

961 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 02:19:25 ID:bDss7Rpa0

GTRはDTMだしなぁ・・・・
GT3作るって話どころじゃないだろうなぁ・・・

962 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 12:40:16 ID:oEgvYrJi0

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=31170
いいなぁ！

963 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 15:24:15 ID:5fGkYHEe0

>>962
ポルシェが大嫌いな俺はその車がポルシェを蹴散らしてくれる事に期待している
911を叩き潰してくれ！

964 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 17:46:35 ID:7FWWyW8C0

>>962

ガルフやハロッズやラークのカラーに塗りたい。

965 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 18:17:06 ID:AmIRZe+H0

ロックタイト

966 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 18:21:31 ID:JzC7DeXv0

>964
あんた、結構歳いってるオッサンだな
そのカラーリングだせぇって

967 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 22:43:11 ID:pp50zhM00

>>966
そのうちマルボロとかラッキーストライク等のタバコカラーもオッサンが懐かしむ色になるんだろうな
俺はタバコ大っ嫌いだけど色んなカラーリングを見られるのは好きだった
キャメルが一番好きだったけど吸った事はない

968 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 23:05:04 ID:JzRbvgUf0

>>967
煙草はほとんど吸わないが、その昔、ロスマンズを知り合いにもらって吸わせてもらった事がある

969 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 23:52:08 ID:gf/265hm0

いつのまにかST-Aというクラスが来年から新設されるね

970 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 00:51:29 ID:nAkj0XR40

ワンメイクのシリーズ戦の中に耐久レースを織り交ぜてはいかが？って事か。

971 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 01:28:51 ID:87mj/JWO0

来年のＳ耐は全てのレースクイーンにハイレグ着用義務付けてほしいね
ドライバーもスタッフも観客もウハウハだろｗｗｗ
もっとＳ耐を盛り上げようぜ！

972 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 16:41:29 ID:6YrWKGZf0

↑
一番間違った盛り上げ方
そんなに写真が撮りたいならどこぞの撮影会に行くがよろし
カメコだけが喜ぶイベントなんざレースイベントじゃねぇよ

973 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 17:31:20 ID:uL5yqxah0

>>971
ヨーロッパじゃトップレスにボディペインティングなんてのもあるんだぜ
ハイレグ程度で観客ウハウハなんて保守的だなｗ
本気で日本でやったら戦前生まれのジィさんは卒倒しそうだが・・・

974 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 19:03:35 ID:vTa4tQeK0

すでにS耐のピットウォークってキャンギャルの撮影会みたいだが

975 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 19:18:36 ID:I9Zx75rj0

俺の動機はズリネタ100%だから
Vゾーンや尻のハミ肉が出てないとカメラ向ける気がしないなｗ

976 ：音速の名無しさん：2010/12/23(木) 03:35:43 ID:y/LbbzaJO

俺はズリネタ90％くらいかな
撮るのは車だけど

977 ：音速の名無しさん：2010/12/23(木) 04:07:19 ID:R4RN3P/H0

90年代のサーキットにはハイレグＲＱが沢山いたね。
明らにマン毛がハミ出てるＲＱもかなりいた。
いい時代だった。

978 ：音速の名無しさん：2010/12/23(木) 04:12:49 ID:R4RN3P/H0

もちろんレースも今より面白かったなぁ
そういう意味でもいい時代だった。

979 ：音速の名無しさん：2010/12/23(木) 13:35:18 ID:sUaWPVCN0

過去を懐かしむだけだと、若者はもう来ないな

980 ：音速の名無しさん：2010/12/23(木) 15:54:33 ID:uXrQKtBW0

今の所RQやハイレグの話が一番盛りあがってるなｗ
オフシーズンだからだと思いたいが・・・
皆さんの好きなRQは誰ですか？(S耐に限らず)
俺は筑間はこべが好きだ

981 ：音速の名無しさん：2010/12/23(木) 22:39:56 ID:Hcys2pUgO

最終戦にハイレグ・パイパン・ＴバックＲＱがいたなぁ

982 ：音速の名無しさん：2010/12/24(金) 01:08:37 ID:Bh94QgIT0

一昨年も最終戦にハイレグ・パイパン・ＴバックＲＱいた気がｗ
パイパンかどうかは知らんがｗｗ
茂木専門のＲＱなのかな？

983 ：音速の名無しさん：2010/12/24(金) 03:17:19 ID:+1gvlCWG0

WTCCと併催で新耐久シリーズ（European Endurance Series)が立ち上がるってさ。
New endurance series to be run alongside WTCC
http://www.touringcartimes.com/article.php?id=5654

Calendar
24/04 Zolder BEL
15/05 Monza ITA
19/06 Brno CZE
17/07 Donington GBR
31/07 Oschersleben GER
04/09 Valencia SPA

Cars and categories
D1
Leon LR
Ginetta GSO
Solution F
D2
BMW M3
Nissan 350Z
SEAT Leon Supercopa
D3
Renault Clio Cup
Mini Challenge
Fiat Abarth
SEAT Ibiza
D4
Ford Fiesta
Honda Civic
Peugeot 207

984 ：音速の名無しさん：2010/12/24(金) 07:33:46 ID:G9ZqPmzf0

GT3/4も耐久シリーズがはじまるしなぁ。

箱の耐久時代到来か。

985 ：音速の名無しさん：2010/12/25(土) 04:08:43 ID:KZjvfGdQ0

【自動車】スバル、WRX STI史上最強の「インプレッサ WRX STI spec C」…5ドアをベースに
エンジン強化や軽量化を実施 [10/12/21]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1293212863/

まさにＳ耐のために産まれてきたといってもいいくらいだな
このマシンで来季のST-2を盛り上げてくれ

986 ：音速の名無しさん：2010/12/25(土) 14:06:31 ID:ReyJBf960

>>984
FIA-GTは基本的に成功してるな
GT1が世界選手権，GT3が世界的に普及，GT4が下位カテゴリーとして下支え
現状GT2が浮き気味だがLMSでは走っている
しかしGT2が一番元気なのがヨーロッパから遠く離れたスーパーGTってややこしいなｗ

987 ：音速の名無しさん：2010/12/25(土) 23:11:46 ID:L6GdPap10

GT1は瀕死だろｗ
参加台数は減るしル・マンには出られないようなもんだし。
GT2はなんだかんだ言ってALMSとLMSでGTのメインだし、ル・マンの新カテもGT2だし。

988 ：音速の名無しさん：2010/12/26(日) 05:41:10 ID:ZzLRpR6l0

Italian GT とか Spanish GT とか International GT Open
racingsportscars.com/photo/Brands_Hatch-2010-09-19.html
とか、GT2レースあるようだけどね。

989 ：音速の名無しさん：2010/12/26(日) 07:36:39 ID:hUnVYb1hO

>982
それって緑と銀色のハイレグだったっけ？w
まあ、どんな手段でも人が入るのなら何でもいいと思うわ。

990 ：音速の名無しさん：2010/12/26(日) 10:36:32 ID:OSj20c000

>>986

GT2が一番元気なのは間違いなくALMSだと思うよ。
F430、M3、C6、911GT3の三つ巴の激しさはすごかった。

日本でも確かに元気いいけどGT3に移行の動きがあるからね・・・。
個人的にはそれより先にわけわからんのを排除してもたいが。

991 ：音速の名無しさん：2010/12/26(日) 14:10:59 ID:fqd4dWRp0

わけのわからんものはアレはアレで良いと思うよ
DTMみたいな…もんだろ…

992 ：音速の名無しさん：2010/12/26(日) 14:24:25 ID:3ikMO7/u0

「エンジンルーム」を移動するのは、GTやDTMじゃなく、プロトタイプだと思う

993 ：音速の名無しさん：2010/12/26(日) 14:59:24 ID:YjkMbWns0

>>992
ナスカーでも駆動方式の変更ぐらいは普通の事になってるけどなｗ
ストックカーとは何ぞやと考えてしまうが日本人のGTカーの定義もアレなものだｗ

994 ：音速の名無しさん：2010/12/27(月) 01:25:02 ID:b1SEkws90

>>985
ST2クラス、ここ数年インプレッサ1台だけど、#59 TOWA INTEC Racing
が乗りかえってことも有り得る!?
そうなると面白くなりそうだな

995 ：音速の名無しさん：2010/12/27(月) 02:27:08 ID:3X3s4HYrO

エンドレスがインプ購入したけどＳ耐用に買ったのかな？
多分､東京オートサロンに展示するかも

996 ：音速の名無しさん：2010/12/27(月) 06:35:54 ID:5HPwUfTG0

>>994
フル参戦する金もない？みたいだから、新型に変えるのは無理なんじゃないかな・・・

997 ：音速の名無しさん：2010/12/27(月) 08:49:09 ID:5HPwUfTG0

★スーパー耐久第４戦富士　決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php

2008年十勝24hレースで大惨敗のＧＴ－Ｒ、２年越しのリヴェンジ失敗（笑）

ST1クラス最下位！

格下のST2クラスのランエボ＆インプレッサにも敗北！！

★スーパー耐久第５戦岡山　決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/09/s6_2.php

十勝24h＆S耐富士で大惨敗のＧＴ－Ｒ、またしても大惨敗！！！

全３７台中２１位の大敗北！！！

１ランク格下クラスのランエボどころか２ランク格下のＮＳＸ、ＲＸ-７、Ｍ３にも完敗！！！

さらに驚くべきことに３ランクも格下のＳ２０００、インテグラＲにも敗北！！！！！！！！

998 ：音速の名無しさん：2010/12/27(月) 08:49:52 ID:5HPwUfTG0

999 ：音速の名無しさん：2010/12/27(月) 08:50:47 ID:5HPwUfTG0

今年のＳ耐を総括すると、こんなところでしょうかね。。。

1000 ：音速の名無しさん：2010/12/27(月) 08:51:51 ID:5HPwUfTG0

日産nismoＧＴ－Ｒは来シーズンもＳ耐から逃亡したままですか？ｗ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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