【GT300】初音ミクポルシェ応援スレPart34【痛車】

初音ミクカラーでGT300クラスに新たに参戦することになった
GOOD SMILERACING with COXを応援するスレです。

【煽り、ネガティブ荒らし等はスルーで】
暇つぶしに煽ったり、わざとネガティブなことを書いてスレを荒らす人達が居ます。
IDやコテハン名であぼーん設定し、相手をしないようにしましょう。
煽りに反応してしまう人も荒らしです。
【実況厳禁】
実況はこちらで！→ http://live-racing.net/livebbs/live/
※2ch専用ブラウザ推奨！ http://www.monazilla.org/

前スレ
【GT300】初音ミクポルシェ応援スレPart33【痛車】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1265032500/

【関連リンク】
COX公式ホームページ
http://www.cox.co.jp/
GOOD SMILERACING with COX　公式応援サイト
http://supergt.goodsmileracing.com/
GOOD SMILERACING with COX　広報スタッフブログ
http://ameblo.jp/stgt
初音ミク応援スレ まとめサイト
http://wiki.miku-gt.com/
スーパーGT公式サイト　SuperGT.net
http://www.supergt.net/
グッドスマイルレーシング
http://www.goodsmileracing.com/

>>1乙
何とか継続させたいと奔走してくれた人がいる
その意志を汲んでスレ番号を続き番号にするのは良いと思います
ファンも一緒に支えていかねば！

>>1乙

>>1
乙

23:00〜23:30の生放送までは、大した情報は出てこないのかな？

>>1乙です

今日は公式サイトから目が離せないですね

WF会場展示のレーシングミクのパネルとポルシェ
ttp://twitpic.com/11sj27

ヒンニュウであるなw

うむ
後はこれのグッスマのとこにレーシングミクが入るのと、色がどうなるかかな

>>4
本スレで旧体制は良かったと書くとアンチ扱いされ
隔離用に論議スレ立てると嵐扱いされる。

どうすればいいですかね？

>>9
どうもしなくていいと思うよ
旧体制は実際にもう無いんだから、駄々こねるだけならそりゃあ他所でやってくれってなるよ
まだ旧体制が参戦出来るのにしなかったのなら議論にはなるけどね。そうは思わない？

それに新スレに移行してここはミクポルシェを応援するスレになったよ、名実と共に
この応援スレで今の体制を批判するなら怒られても仕方ないと思うよ

まだSuperGTのハチマキすら貼っていないんだな。

公式応援サイト更新きてるね

>>10
よそでやろうとしたら↓なんですけど。

999 音速の名無しさん sage 2010/02/07(日) 09:46:45 ID:AMYroZv50
勝手に議論スレ立ててるやつがいるが
スレ内のコンセンサスも取らずに、勝手にスレタイやテンプレ変更して
これを盾にして暴れるのは、典型的な荒らしや自治厨の手法だな
放置で

>>9
決まったものに何時までもああだこうだ言ってもね・・・
新体制が決まって開幕してからもネチネチと文句を言い続けそうだな。。。　それはやめてくれ

>>13
いや、そういうのは無視すればいいと思うよ
全員が聖人君子じゃあるまいし
君はその隔離スレで議論すればいいと思う

個人的にはいざこざはそちらでやってくれると助かるし、君の隔離スレ立てという決断を支持しますよ
では

広報ブログにレーシングミクのPOP画像来てるね
ttp://ameblo.jp/stgt/image-10452734589-10404248488.html

>>9
そういう議論は自分が立てた議論スレで責任持ってやったらどうだ？
それがお前の主張なんだろ？

>>16
テラ貧乳ｗ
土手がエロい


ってのはともかく、マシンの競争力だよな
さすがに写真だけじゃどこで使ってた996かわからんなぁ

>>13
15に同意。ただし覆水盆に返らず。自分が何をどうしたいのか、よく考えて実行しよう。

>>16
レーシングミク思ってたよりイイかな
ニコ生の時は「えー？」と感じたけど、まじまじ見ると悪くないな

>>17
公式に詳細きてる
http://supergt.goodsmileracing.com/team.html

>>19
言われてた通り、チーム郷の車両か

>>19

http://f1express.cnc.ne.jp/f1express/pic/img/org/34274_0.jpg

この車か　しかしルマンのテストで大きなクラッシュ経験があるんだね

>>6
なんかボテッとしてるなぁ・・・。
カラーリングで補えるといいが。

織戸の噂ってこれから出てきたのか

個スポの暫定案内も来てるな。



ttp://supergt.goodsmileracing.com/p-sponsor-20100207.html

>>19
レースカテゴリーがよく分からんから、戦績からの戦闘力が判断しづらい。型落ちだなあってぐらいか。

>>22
尻デカ、ぽっちゃりは仕方ないｗ>ポルシェ
あとは真っ白だから余計そう見えるというはあると思う。

>>13
ぶっちゃけて言えば、荒らし目的なら議論スレなんか立てても無視してこっちに来るだろ
そういう意味で見れば、議論スレはあまり需要を感じられない

>>19
今回は個人スポンサーは3コースあるんだね
エントリーコースは”複数口のお申し込みによって車輛への貼付”と言う企画が気になるｗ
実際に出来るのかどうかはこれからなんだろうけど

暫定カラーのマシン見てたら
なんだかカップヌードル食いたくなったｗ

>>24
なるほどね、グッズは生産計画立てないとダメだからいつでもというわけにはいかないが、
カードとチケットホルダーは大量に用意出来るからいつでもか。

RACINGミクグッズコースはねんどろいど用意出来るんだろうか・・？

>>19
アキ社長の「大人げない奴らの、馬鹿っぷり。ほぼほぼ全部、ディスクローズします。」
という言葉には安心できるな（笑）。ポルシェ本社に何か言われない程度にがんばってくれ。

大橋さんもポルシェワークスっていう言葉を使っているな〜よく分からないけど。

今気付いたんだがレーシングミクの胸の下んトコにクリプトンのロゴがあるな

997に比べたら戦闘力は劣るけど、形は996の方が好きなんだよね
とりあえず今夜の放送で多少の情報は出るかな？

COXの拝金主義さえ前面に出てこなけりゃ期待出来るな。

ttp://twitter.com/reporter_b/status/8744262920
今日のカラーリングは暫定です！レースの時は、レーシングミクが入りますよ〜

ttp://twitter.com/reporter_b/status/8743856589
GSR変酋長です！レーシングミクとポルシェ展示してまーす！ ttp://twitpic.com/11sfha

ttp://twitter.com/reporter_b/status/8743574223
おはようございます！ワンフェス会場なう 車の前でステッカー配ります！ ttp://twitpic.com/11sdse

>>31
俺はそこよりも、エアーインパクトレンチのホースが
外れているのが非常に気になる

＞ポルシェワークス
本国と揉めるフラグですね。

髪の毛が巻き込まれないか、気になる。

>>36
”自工”ワークスではなく、　”自販” ワークス

アキ社長と変酋長か応対していました。
・番号は2桁を申請
・シーズン中に997の新車へ変更の可能性
・ドライバーはまだ決まってない

>>39
ふむ
997変更の可能性ありは大きい
ドライバーは誰になるかな

>>39
997のしかも”新車”なんだ
それをちらつかせてくれるならば、期待が持てるな

>>30
「SUPERGT初となるポルシェワークスでの参戦」と書いてるね。

Porsche Motorsportの正規代理店であるCOXの名前を冠したチームなので、
そういう言い方が出来るのかな？？？

タイヤはADVAN？

>>39
おお！　これは期待大だね

ttp://supergt.goodsmileracing.com/team.html
◆総監督：大橋　逸夫
今回はSUPERGT初となるポルシェワークスでの参戦となります。

ＳＧＴ全体での初？　ＧＳＲとして初？　ポルシェとの関係は？
どういうことなんだろうか？

>>39
おー、997に変更の可能性があるのか
少しでも戦闘力のある車の方がいいから期待したいね
やっぱり、個人スポンサーの集まり次第なのか？ｗ
変更するなら、少しでも早いほうがいいな

番号が2桁なのは808に結構愛着があっただけに残念だけど、仕方ないね

ドライバーは番場さんの可能性もまだあるのか
COXと繋がりが深いドライバーの可能性もあるけど、それが誰なのか分かればいいんだけどね

やっぱり情報が出てくるとワクワクする
昨日までモヤモヤしてた気分がうそのようだ

>>39
奇しくも貴方のレス番と同じ番号を申請したという事はほぼ間違いないかとw

前スレでタイサンの魔改造996の話出てたけど。
一昨年の997(996?)がヨーロッパGTやALMSでF430GTに歯が立たなくて困ったユーザーが
タイサンの996の速さに注目してポルシェ本社にタイサンと同仕様のアップデート
キットの販売を求める問い合わせが殺到したらしい。

本社は対応出来ないし、新車のGT3Rの発売にも差し障るからタイサンに996GT3RS
の名称を使わない様に圧力掛けたって噂じゃなかったかな？

フェラーリの場合、市販車はともかくレースカーがある程度の成績出せないと
イメージに係わるからタイサン独自の改造やメンテナンスを嫌ったのかも。
(今のF430GTは市販レースカーだから対応が違うのかもね)
数年前にF50GT1を開発してミケロットからルマン参戦って話があったけど、
マクラーレンに勝てないと分かったのか、数台製作したF50はアラブ人と日本人
に売却されてるんだけど売却条件に『いかなるレースにも参戦しない』ってあって
実際誓約書も書かされてる。

話が若干逸れたけど、参戦希望の車種がメーカーのフラッグシップだったりすると
成績次第では販売に関わるし市販レースカーの場合カスタマーサポートに差し障りがある
から独自のモデファイってのはあまり歓迎出来ないのかもしれないね。

>>41
もしかしたらCOXに決まった時点でポルシェに発注かけたのかな？
グダグダっぷりにアキ社長がぶちきれて、採算度外視で行ってしまったとか。
Super-GT向けの特別仕様で・・・だから「ワークス」なんて言ってるとか。

妄想期間延長決定。

>>42
わざわざワークスの名を冠してくれるなら、チームのファンには
かなり好都合だからいいんじゃないかな？
これで、下手な成績は残せないプレッシャーがCOXにも
かかるわけだから

新ミクカラーリングとか！997の可能性とか！
今年も楽しませてくれそう！！

>>48
39はサードトヨタの番号で決まってるから、それは無いと思う

500のチームの番号を300の、しかも新興チームが奪ったら、大騒ぎになるよなｗ

万が一サードが今年参戦しなくてもゼッケンナンバーは2年間保持できるみたいだから
どちらにせよ#39は無理かなと思う

・番号は#39ではない。アキ社長がド忘れして思い出せないくらいの番号。
・タイヤは展示では横浜はいてる。
・中盤の997投入はほぼ確定だとか。

>>アキ社長がド忘れして思い出せないくらいの番号

thx　
なんだそりゃw

997ほぼ確定？ALMSのお下がりかな？
４リッターエンジンならそこそこイイ成績残せそうだから期待出来るね(^^

>>アキ社長がド忘れして思い出せないくらいの番号
まだナイショって事じゃね

なるほど、996は997の完成待ちか。
なら、前半戦の成績は期待しない方が良さそうだな。
むしろ、997の投入が決まってるなら、996に資金をかけて欲しくないし

>>56

>ど忘れして
とぼけてるだけだろ？ｗｗｗ

車種変更がこの時期にもう決まりかけているってことは、
単に９９７を３月に間に合わせるのは無理ってことか。
で、とりあえずすぐ走らせらせる９９６中古を持ってきたと。

また、セパンをスキップして対応かな？

ハンコックでもない、完全な新車。

>>59
だろうね
ま、ドライバーも含めて全部決まってからの正式発表までのお楽しみだよ

新車！！だからワークス云々の話してたんだ！
wktkして来たぞ。

>>64
あとは、また「ドイツのほうから」という話にならない事を祈るのみｗ
今年こそはミニカー買えそうだな

>>34
レーシングミク絵になるの決定か
残念だがそのうち慣れるのかな

スポンサーのコースはうまく需要を振り分けられそうだ
なにより、その気になったらすぐ参加できるのがいいね

いろいろ現地からも情報入って、wktkしてきましたな!

>>28
言われてみれば確かにww

>>66
そんな感じですね>Rミク。

ミクミクダッシュのイラストはカッコ良かったから今回もどっかで登場してほすい。

997なら、優勝も夢じゃない？？？
あとは、ドライバーと運次第か？？？

996で参戦と知って、正直あまり熱心に応援する気にはなれなかったけど、
今年も気合入れて応援するぞ！　
今の俺に出来ることは、とりあえず個スポのための金策だな。食費削るか・・・

997が来るまで996にはトラブルフリーで走ってもらいたいな

ドラは番場さんと阿部さんで・・・　まあ違うだろうけどｗ

レース屋を助けるために始まった個スポが、
個スポ理念継続のためにレース屋が助けてくれる構造に変わった感じだね。

決して、冷やかしじゃないよ。
どちらか片方だと成り立たないし、どのアプローチが正解かも分からないからね。
１期から２．５期まで個スポ続けてるし、今後も続けるつもり。
唯一レース屋側で残った鈴木さんの想いに激しく共感できるしね。

旧チームから残ってるモノって何がある？
ミクの絵柄と数名のスタッフだけだろう？
チームが変わった時点でこのチームは終わり
こんなチームで勝っても何の意味もない
今期の成績なんて目に見えてる期待なんてするだけ無駄

考えは人それぞれですけどね

あ、ネガティブ荒らしって思うならスルーあぼーんしてかまわんよ

仲間連れて好きなだけ暴れるんで( ^ω^ )

>>71
とりあえずコテつけてくださいな♪
ID変わる度にあぼんするのも面倒なんでｗ

仲間とかwww

わたったよ、もう来ねぇーよ

あらら、威力を用いた業務妨害行為にまで発展しちゃった

>>71
いいぞもっとやれ

こう見るとどっちが荒らしなのかわからないよね

>>75
どこが威力でどこが業務？スレ内の話しでそんな事持ち出してどうするよ

本気でこのチームを思うなら、まず荒らしに対してスルーする事覚えろ

・・・これ俺が釣られてんのか(´；ω；｀)ｳｯ…

ていうか結果を出すのに数年かかるって言っといてもう体制が変わっちゃうっていうのはどうなの？
おかしくない？

撤退も一つの結果

ポルシェのワークスドライバーは１月中旬に発表済み
ということは、
誰を招聘するのかが決まっていないのかな。
それとも、招聘ドライバーと組む日本人ドライバーが決まっていないのかな。

ていうかドライバーまで変わっちゃうっていうのもちょっと・・・

>>79
そうならないような長期計画を立てなきゃいけなかったんだよね
マシンの戦闘力不足がはじめからわかってたんだから
こうなったら新体制がもっとまともにレースに携わることを期待するしかないね

>>78
本来だったら参戦のつもりが、何らかの事情でこうなったんだろうから仕方ないだろ
無理やりにやろうとしてもよほどのチームでない限り、シーズン途中撤退になったら元も子もないんだし

>>80
流石にポルシェワークスからドライバーは来ないと思うｗ
チーム運営だって関わらないだろうし
というか、関わるなら、鈴木さんとかグッスマの人がチームに携われるわけ無いし
997はポルシェワークスの最新チューンになるのかもしれないけどね

>>81
元々田ヶ原さんは星名さん繋がり出来ていた人だから今回は分からない
番場さんも片山さん繋がりだろうからどうなるんだろうな？ということじゃないの？
COXの立場が強かったら、そっちの繋がりのドライバーを強く推されるだろうし

>>80
いわゆるそのワークスってのとは意味合いが違うのではないかと？
そこらへんの体制発表が待たれるところなんだけど…

>>83
それは単に無計画だっただけでは？
というよりミクグッズでファンから金を巻き上げるのが目的だった？
成績を見るとそう感じてならないんだけど？

>>84
代表者がワークスチームといっているんでしょ
だってポルシェからのインフォメーションではどこの国のとは書いていないけど
「ワークスドライバーをLMS以外のGTレースに派遣します。」し
カスタマーチームにも貸し出す意向があることが書かれいるようだし、、、

>>85
去年の最後の生放送の時には参戦表明をしていた
その直後に”事件”があった為参戦が出来なくなってしまった
これは無計画と言えるかは人それぞれかもね
結果論だけで言ってしまえば、そう思う人もいるかもしれないけど

去年の後半の成績を見て金を巻き上げるだけが目的と言えるなら、レースを観戦するのに向かないぞ？
こっちは今年が勝負の年と見て楽しみにしていたんだから

>>85
まあ、落ち着け。
その程度、みんな分かっていてスポンサーになっていることだと思うぞ。

最初の２戦とか、スポンサー決まる前に車買ってしまったりとかｗ

んー、特にこれといった情報なしか、別に開幕戦から無理して中途半端な状態で参戦しなくてもよかったのになぁと、思ったり
イラストもグッスマが用意した物、カラーリングもグッスマが用意した物、か。ほんとにカラーリング募集する時間無かったんだろうかね
ワンフェス？とかにあわせる必要も無かった気がするんだけどなぁ、そんなに緊急の事態なら
何か、グッスマがどんどん表に出るようになってから不安になってたけど、グッスマとしては最終的にはこうしたかったんだろうな
個人的には「ファンの力で走るレーシングチーム」ってのも全然そんな感じしないしｗ
なんとかミクってのも商品展開のし易さを考えての事だろうし、星名さんがグッスマのやり方に嫌気が差したんじゃねって思っちゃうはｗ

>>85
>それは単に無計画だっただけでは？
元々は、星名鈴木ペアが参戦するチームをサポートするために後からグッスマが付いた。
痛車にして、ファンの力を借りようと。
弱小プライベーターは単年での予算確保が精一杯で、複数年計画なんて時世次第ってところが大きい。

>ファンから金を巻き上げるのが目的だった？
ある意味間違ってはいないと思う。
ファンの力（資金力、世論力）をチームの運営に還元するのが目的だからね。
グッスマだってボランティアじゃないんだから、原価分くらいは補填しても問題ないと思います。

>>86
>ポルシェからのインフォメーション
それは初耳でした。
痛車に耐えられる優秀なドライバーが来る事を期待しましょう（笑

>>90
外人のほうが、アニメ絵に先入観や抵抗感無く乗ってくれそうな印象があるな
日本人は、宮崎事件で終了した

ワークスってのが一体何なのか、ハッキリして欲しいね。
現状はただのプライベーターだし。
それに本当のワークスがSuperGTなんかやるとは思えん。

オリジナルのミクも出番無しっぽいね。
"ボーカロイド"もなし、名前だけか。残念だわ。

ポルシェが型落ちの996にワークスという名を与えるとは思えないが・・。
997の最新バージョンの新車を買うってことだと期待しようｗ

また馬鹿が沸いてきたな
チームは新生したし、ミクポルシェの応援スレだよ、ここは
応援してないなら別に来る必要はないだろうし、
議論がしたければ有志で議論隔離スレ立ててくれた人のスレがありますんで

>>94
そういう考えでしたら、その議論は議論隔離スレでお願いします

>>89
頼むからモタスポもプロ・スポーツであることを認識してくれ
あと撤退が決定したのは年末っぽいからね。2ヶ月足らずでここまで漕ぎ着けたのはスゴイと思うよ

流れをよまずに現地でとった写真http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYufYaDA.jpg
現物みたらwktkしてきた。
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYt_IaDA.jpg
みなさん、いい笑顔だな。
このスレで流れる悲壮感は別次元の出来事みたい。

>>96
だよね
本当に2ヶ月でココまで準備できた物だと感心するよ
997が開幕に間に合わないのも当然だと思う

>>97
顔がわからなかったので、ちょっといじってみた
ttp://gazo6.com/0up1/src/gazo65414.jpg

>>97
おお、いいなー
現場は展示だけ？

ワンフェスから帰ってきた
特に何も発表されてないから車見てステッカー貰って一回りして帰ってきた
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1265522680.JPG

帰ってきて, 新しくなったページとか見ていて
レーシングミクは全身画は今一かな…と思ったが
GSRポルシェちゃんねるののバストアップ画像見たら　ありかなと思えてきた
ttp://com.res.nimg.jp/material/22489/top020703.jpg

>>99
この一番右の人あつこさんかな？

ttp://twitpic.com/10vypg
デォルメしたらまた印象変わるしな。
これは公式じゃないけど

>>1
乙４

>>94
>応援スレだよ、ここは
>応援してないなら別に来る必要はないだろう
こんなレスを去年も見たな。

うわー、見た事ある形でちょっと残念。
まぁ、応援しちゃうんですけどｗ

今北
ひと通りログ読んだけどポルシェワークスってことは
これまでみたいなムチャな（いい意味で）チューンやアップデートは出来ないのかな
何をするにもポルシェにお伺い立てないと駄目ってこと？

>>107
そこんところの情報がまだ出てきていないんですよ

「ワークス」って表現が一人歩きしているとでも言うか…

WF会場の様子
ttp://twitpic.com/11thev
ttp://twitpic.com/11u4cd
ttp://twitpic.com/11u7hm
ttp://twitpic.com/11uhxi

>>105
去年どころか先月も一昨日も昨日も見たよ。
このスレはずっとそうやって来たんだよ。

もうこのスレ車で応援してたのは居ないもの。初音ミクだからいるんだよ。
ポルシェなら勝てるだの997なら優勝狙えるだの…。
>>96みたいにプロスポーツ論語ってるのだって実際は分かっちゃいないでしょ。

>>109
乙乙。アツコ姐の笑顔は素晴らしいのぉー。

>>107
ＧＴ２仕様の場合は
ポルシェがＦｉａから認証を取った部品でしか、構造や形状が変わるような改造は出来ない。
ＪＡＦＧＴ仕様の場合は、規定内で自由に改造ができるが、
販売する（顧客サービスを委託されている）側が、自チームの車を極端に改造をするのは、どうかと思う。

変酋長が、今夜生放送やるって言ってたよね？
時間は、
>>4「23:00〜23:30の生放送までは、大した情報は出てこないのかな？」
でいいのかな？

あくまでも、ワンコーナーに出るくらいって感じだったと思うけど。

流石に突貫で暫定仕様を仕上げているせいか、今見ると996はタイヤ小さっ！って見えるｗ

でも、本当にシーズン中に997を投入出来るのであれば、
ドライバーやレース展開しだいでは面白い事になりそうだ。

こうなったら今シーズンの目標はポルシェ勢最速を目指して頑張って欲しいな。

楽しいスレの流れになって来たじゃないか
もう僕が居なくても大丈夫だね

さようなら・・・

>>113
変酋長は「23:00〜23:30のどこか」言ってたから、ワンコーナーで
ある事は確かだと思う
ただ、このスレに書き込まれた情報以上のものはもう無さそう

そういえば、ブログのトップ絵が更新されないですね。アメーバから引っ越す予定でもあるのかな。

現地組の写真見てたらレーシングミクがボンネットでもなんとかなるような気がしてきた
デフォルメキャラの「れーしんぐみく」も欲しいところだけどｗ

新型の投入はリップサービスぐらいででるかと思ったが、かなり本気みたいだね

ttp://twitter.com/reporter_b/status/8757767603
変酋長
撤収！！ お疲れさまでした 生放送だー　ttp://twitpic.com/11uy3r

とりあえず幕張逝ってきた

http://upload.jpn.ph/upload/img/u56211.jpg
http://upload.jpn.ph/upload/img/u56212.jpg

実物見たらwktkしてきたよ

>>120
まさかこの車も痛車になってＳＧＴに殴りこもうなんて思ってもいなかったろうに・・・ｗ

>>120
よく見ると、ポルシェのエンブレムが付いてないっすね

ワンフェスから無事帰還しました。

会場内に設置してあった個人スポンサーの呼び掛け看板
最後の二行目「レース結果をもって応えて参る所存」が自分の胸を熱くしました。
ttp://upload.jpn.ph/upload/img/u56214.jpg

GSRが出すかもしれないZ4のレジンキット
もう少し早く発売して欲しかった…
ttp://upload.jpn.ph/upload/img/u56214.jpg

失礼看板はこちらです
ttp://upload.jpn.ph/upload/img/u56213.jpg

>>123
せっかくここまで頑張って作ったのにな・・もったいない＜Z4　レジンキット

亀レスだけど>>107
ワークスとは言ってるけど実質的にはディーラーチームなんじゃないかと思う。
一口にディーラーチームと言ってもＡＬＭＳのアウディノースアメリカみたいに
本国のメカニックやエンジニアが大半の実質ワークスもあれば、プライベーター
より若干優遇された程度(最新スペックの車両を優先的に販売・レンタル）まで
ピンキリだからそこは正式な体制発表聞かないとワカラン。

車両の大掛かりな改良は日本で独自には出来ないと思うけどＦＩＡ公認前の
アップデートパーツを(↑の通り待遇次第だけど)先行投入出来る可能性もあると思う。

メーカーやＣＯＸからすればスーパーＧＴでイイ成績出せれば日本だけじゃなく
アジアンルマンとかのカスタマーに対して格好のアピールの場になるだろうし、
転戦するサーキットのセッティングデーターとか取れるからメリットはあるんじゃないかな？

>>125
監修中って表示になってるからまだチャンスはある…と思いたいね。

個人スポンサーってＪリーグ・ＦＣ東京のクラブサポートメンバーに近い形になるのかね。
http://www.fctokyo.co.jp/home/index.phtml?cont=fan/fanclub3

「特典盛りだくさんのコースから少額で気軽に協賛していただけるコースまである」
らしいし。
１０００円からならお金のない人でもどうにか出せる範囲だしね。

ちなみに、上記のクラブサポートメンバーだと随時増額が出来る。
こっちの個人スポンサーもそうだとありがたいね。

>>126
ディーラーチームというよりは、正規輸入代理店
メーカーの車輛を売ったり貸したりメンテしたり

2004年以前生産の996型をわざわざアップデートするとは思えん
成績に関しては諦めることにするよ、今年は繋ぎだろ？
・・・繋ぐことこそが重要だとは思うけども

>>129
>>39,56

>>39の人が聞いたことが本当なら、実は９９７にしたかったんだが
話が急すぎて調達が開幕までに間に合わず、とりあえずはCOXが
持っていた実績のある９９６を使用して、９９７を調達でき次第
切り替えるってことなのかな。

今日の生放送でそのことをアキさんなり変酋長なりが明言して
くれればワクワクするんだけどなｗ

費用圧縮で中古になるとしても08年式以降がいいなぁ

ttp://ameblo.jp/gsc-mikatan/

タイムテーブルに載らないくらいの扱いか…

>>133
出る時間ちょっとだけって言っていたしね〜

そもそもメインの話題はフィギュアとホビーなんだから、仕方ない。

>>129
書き方悪かったかな(^^;;
>>39氏が聞いたって言ってるシーズン途中から997の10年モデル投入が前提
で書いたんだよ。
スーパーＧＴだとある程度自由にアップデート出来るから997用のパーツの
開発とかデリバリー前の先行投入出来る可能性もあるって事。
そうすれば信頼性の確認とどの位戦闘力が向上するか実戦で確認出来るから
メーカー側でもＣＯＸをサポートするメリットはあるんじゃないかな？

まぁ、そこまで都合良く話が進むとは思わないけど…でも期待したいなぁ。

>>133
去年みたいに完全に体制決まってる訳じゃないだろうしね、交渉中の事案
もあるだろうからそんなに話せる内容も多くないんじゃないかな？

あ、そういえば
コスプレのおねいさんたちが、レーシングミクの絵を見ながら「あ！コレ可愛い！衣装作れそうジじゃん！」と・・・
今年はレーシングミクコスのおねいさん大増殖か？ｗ

ポルシェの室内がちょこっと見える画像（正面から）
ttp://farm5.static.flickr.com/4011/4336637347_acc43e77e8_o.jpg

急な体制変更で997の発注が間に合わなかったのは本当かもね
996で序盤を戦うのは最終戦でウェイトを降ろすためかな？

BMW屋の鈴木さんがポルシェを扱うのは、苦渋の決断だったと思う
これだけでも応援したい

正直、COXのつてでそれなりに名のあるドライバーが乗ってくれんかな。

少なくとも番場レベルの乗り手が２人いれば、信頼性と戦術で十分にやりようがある筈だし。

生ﾜﾝ混み杉wすでに7000人

レーシングミクのデザイナー（イラストレーター）さん登場中

レーシングミクのfigmaとねんどろ、出るみたいだな…

>>143
いやそりゃ出るだろ
グッスマがそれをやらないとそれはそれで職務放棄みたいなもんだろうｗ
レース資金にもつながる

中島悟からの花輪・・・・
これは奴が来るのか？w

かずきが乗るからだろう？

カジキ要らないｗｗｗ
それならまだ佐藤琢磨のほうがマシだｗ
ただ日本でSGT乗ったらもうF1には二度と戻れないから、そういう意味では琢磨にも乗ってほしくないがｗ

鈴鹿でEPSON-NSXをサイハテ送りにしてしまった御礼だろうｗ

GT繋がりだから中嶋やYOSHIKIはわかるけど、何で九重親方＆千代大海w。

>>145
一体何が起きているだ・・・

中嶋からの花輪？？
なもんワンフェスに来てたの？

そろそろニコ生に来そうですよ

休憩開けに登場だな

>>150>>151
今ニコ動でやってる朝まで生ワンホビで中嶋・YOSHIKI・九重親方・千代大海に
ヤクルトスワローズの選手から花輪が来てた。
あ・ついでにお笑いの狩野からも。

>>16
これはもう完全に別人だろｗ

カズキはステファンGPで鉄板だからな。

今北んだけど、もう変酋長出た？

こねくりこねくりうるせぇよｗｗｗｗ

これはひどいwwww

来るぞ！

きたぞ１１１１１１

ﾚｰｽﾅﾝﾊﾞｰは、、、火曜日以降に

ゼッケン一桁ｗｗ

詳細は火曜日以降か

アツコ姐、2ちゃん見ている宣言

あつこチャン、ここ見てるのか！！！！！ （　 Д ）　ﾟ　ﾟ

　　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　 ゝ､:;:ヽ
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!　
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |　　　　　イェ〜イ
　　 　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T 　　 あつこちゃん見てるー？
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　 ー　-　'"　:: : :／ ,/ 　　　　　　　　
　　!､　 `ヽ､ー､　　 ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー---―''"~

あつこさんドSだったなw

一桁だと「４」か「９」だね。

死・苦でみんな嫌って取らないのかな？

>>166
オレの顔を貼るな

火曜緊急生放送あるかな？

台本っぽかったなｗ
とりあえずテストは見に行くかなぁー

ゼッケン一桁とかｗ
あと、開幕出走は確定みたいね。

�Hか

#1 トムス
#2　紫電
#3　長谷見が所有権
#4　空き(日本人は使いたがらない)
#5　マッハ号
#6　エネオス
#7　アマさん
#8　オートバックス
#9　空き

#9確定か？

終わっちゃった・・・
レーシングミクが主役のデザイン楽しみだな

合同テストへの参加可否は明晩発表
ゼッケン、ドライバー、RQ等は火曜日以降にほぼ決定
こんな感じだっけ

あつこさん、ここ見てるって言ってたなｗｗｗ
まあ前からみんな見てたみたいだけど

あつこちゃんは以前も2ch見てる宣言してたよ。

>>174
9だろうなぁ、4取る理由が見つからない。

合同練習の参加可否は月曜日の夜には分かると。
ゼッケン一桁申請って、えらく大胆だな・・・昨年使ってないの９しかないけどｗ

>>173
チルノかｗ

＃４、＃９か？＃４は数戦しか出てないしOSAMUモスラーも出てないし

よかった、何か安心した〜。
明日以降の情報にwktkして今日は寝る！皆おやすみ！！　ノシ

999でミクってのも有りだったかもと今更思った

>>174
9はモスラーの番号のイメージ。

９は苦だからなー・・普通使おうとは思わないか。

>>182
天才

>>182
松本零士がまたなにか言い出すだろ

＃９かな？

みんなの９番…略してミク（み９）

ちと強引すぎたかｗｗｗｗｗ

>>#3　長谷見が所有権

今年エントリーするんですか

0でいいじゃんｗ

>>188
エントリーしてなくても所有権は生きる。

300とかいうハナシもあるけど出るんじゃない？＞ハセミ

>>188
ゼッケンの権利は2年間有効らしい。＠土屋武士ブログ

>>189
0は不可

>>189
0は300のチャンピョンゼッケン

しかし、>>39の信頼度が一気に落ちたな
本当に997を考えているかどうか、言及してほしい

>>185
ご褒美にあつこちゃんくれ

>>195
オフレコでは言えることもニコ生では言えなかったり普通にすると思うが。

>>196
ttp://upload.jpn.ph/upload/upload.php?id=56239

カーナンバーは一桁の希望を出したってだけでまだ何も決定してないからね
まあ火曜のエントリー受付まで待とう

明日に合同テスト出るかどうか決まるってのはなんだろね？
ドライバー選定が決まりかけてるのかＣＯＸの都合なのか

うむ、９番とな？
９番がダメなら、２７番とかどうかい？　３×９だし。

レーシングミクまじまじと見てると可愛いじゃないか
胸とか生足の部分とか…ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

俺は元々この絵師の絵は好きな方だから気に入った
ただ、「初音ミク」を貼る上で公式絵を使うべきという意見にも賛成だけど

さて、今年も上納金納めるためにバイト増やすか…

＃９を取るならＯＳＡＭＵ師匠が乗るとかｗ

あの人も昔COXでチョロQ走らせてたし。

またコネクリだ・・・

実はドライバーはOSAMUに決定していて、だから＃９を申請って事じゃないの？

で、アキさんとか変酋長は、ドライバーをまだ内緒にしたいから、
ナンバーで察しないようにする為「忘れた」「２桁で・・」とかウヤムヤにしてたとか。

なんか胡散臭いチームになって行くな・・・

COXが胡散臭いからな。

想定外でグッズが売れちゃった
　　　　　　　　↓
新キャラを作れば、また同じヲタどもが買ってくれるぞ
　　　　　　　　↓
金が掛かりすぎなZ4はイラネ
　　　　　　　　↓
チーム解散するけど、文句言わないなら残ってもいいよ
　　　　　　　　↓
買い手がつかないポルシェがあるよ
　　　　　　　　↓
車には、ミクよりスポンサーロゴを大々的に描いてくれ


こんなとこかな？

Guts城内 赤鮫オヤジ コンビで決まります

>>207
どう考えてもアンチだろお前
気持ち悪いから消えるか死ぬかどっちかしろ人間のクズが

本格的に808ファンはカスしか残らなくなっちゃったみたいだね。
209もカスの一員だなｗ

これが本来の2chの流れなんだよな

まあシーズンが始まれば変わるとは思うけど

もうOSAMUとヒロミでいいじゃん。
久々にヒロミの逆走を見たいわｗ
俺の伊代を奪った罰だ。

2009年最終スポンサー特典のねんどろいどって変更なるの？
カードやチケットホルダーのみ変更？

>>212
ヒロミというと脇阪に激突した思い出・・・
あれ以来タレントドライバー消えたなぁ

OSAMU選手って1958生まれ　今年52歳じゃん・・・いや国さんの例があるとはいえ
チョット若い(番場選手ぐらい)選手の方が・・・

#9ってLEYJUNのイメージがあるけど、2008シーズンに出てたコルベットのイメージもあるなぁ

当時のZ4と同じで予選基準タイムがクリアできなかった思い出。
ググってみると#9の保有権は2008・2009はA&S RACINGが持ってるみたいだね。
昨年は参戦しなかったから保有権は切れたか？
しかし、A&S RACINGって『吉岡美穂』や『インリン様』がRQだったチームなのか

997の新車か…
ワークスを名乗るなら2010モデルのGT3 RSR、4LのGT2仕様でやってくれるのかな
もしかしたら来年のル・マンを走ってくれるんじゃねーかと勝手に期待してｗｋｔｋしてるのは俺だけ？
しょうちゃん、乗ってくれると更にｗｋｔｋが止まらない…

>>213
もしかすると変更されるかもしれないけど
多分、ねんどろ付属の車はそのまんまでしょう
2期の特典もBMW”のような”車だったしね

>>216
>>39の内容は昨日の生放送の内容と随分食い違ってて、信用出来ないから
997の件は1度白紙に戻して、誰かが口走るか公式に出るまで待ったほうがいいと思う

明日にはﾜｶﾙ事さ、、、

そうなのかー。まあ、信じたとしても『可能性』の話だもんねー。

>>218
ワークスを名乗った以上、最新モデル９９７ＲＳＲ（１０仕様）を使わないとみっともないことになるぞ。
９９６（または若干改造程度）でも十分な戦闘力が得られるセッティングデータを持っていて、かつ
他の９９６ユーザーにも提供できるのであれば話は別だが、、、

９９７（１０仕様）でも、ＳＧＴ仕様はヨーロッパとは別のセッティングを求められるのは確実だし
来年は、顧客サービスとして他チームにデーター提供するくらいになってもらわないと

あっ、情報提供はこのチームの特色だったっけ、失礼いたしました。

「2010年個人スポンサー募集開始のご案内」きてたね

http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=1071012

ぬ、ぬいた！！

何の動画かと思ったらあつこさんか

今回のマシンチェンジ、最初からポルシェだったらどうだった？
ポルシェからBMWにチェンジだったらどうだった？

今になってその仮定の話は意味がないんじゃないかと

>>225
最初からポルシェだったら「金余りの道楽か」って感じで、さして興味も湧かなかった。
これはＧＴ見てた人間ならみんな同じ感覚になっただろうが。
少なくともポルシェでは「挑戦」とは言わないで、ただの「参戦」だからね。

Miku Porsche Exception.

みくぽ

しかし、昨日のおおはっさん、しゃべりヘタ過ぎだろw
せっかくあつこちゃんが(多分台本通りに)いろいろ話を振ったのに、すぐリアクションしないから
まるで、あつこちゃんが空気読まずに変な事を口走った様に見えて気の毒だったす。

でも変酋長のブログ見たら、みんな緊張でガチガチだったみたいだから、仕方ないかな。

>>229
ただ、あつこちゃんが2chの名前を出した時は、確実に変な空気が流れてたw

新広報はなかなかのボンバーレディだな
地雷原を駆け抜けすぎだろ

>>230
うむw
しかしあつこちゃんのブログによるとPCが使えないとの事なので、携帯で2ch見ているのかも
しれない。っつー事は>>166の笑みはメタメタに崩れてしまっている悪寒w

アスキーのワンフェス取材の記事↓
ttp://ascii.jp/elem/000/000/496/496179/

>>232
携帯での閲覧の場合、AAは画像変換して見るという方法も…
まあ、あつこチャンがそこまで知っているかどうかが不明だがｗ

チームを応援とか書いてるヤツって、ねんどろいどを直接買うのは気が挽けるから
その口実のために自分に言い聞かせてるんだろ？
それとも個スポになって、ミクギャルに近づくための手段にしてるのか？
哀れだね〜

Fishing

　　|　　　　　　　　　　　　, -‐ '´￣￣｀ヽ､
　　|　　　　　　　　　　 ／:::::／" ｀ヽ ヽ:::::::＼
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　　し　　　　　 　　 ／⌒)i"●　　　　 ⊂ｌ|:: ||ノ:::.ｌ
　　　　　　　　　　/ 　 ｙi ﾍ⊃ 　　,__,　 　l|:: | :::::::.ｌ
　　　　　　　　　 （　 ／ｽ､,ゝ､_ ｀´　　 ィ<|:: |_:::::::.ｌ
　　　　　　　　　　 '<／　|l:::: i　"Tーイ'＾ｧレ'ｌ_::::::.ｌ
　　　　　　　　　　　 ＼,,ｔ|ｌ:::: ｌ'ヾ::|三/::/／l/ ヽ、'i
　　　　　　　　　　　　　|::|ｌ:::: l　ヾ∨:::/ ヒ::::彡, | :ji

ちゅるやさんかわいい
ちゅるやさんかわいい
ちゅるやさんかわいい

レーシングミクのツインテールはボリュームが欲しいな
なんか、だいぶ抜けてしまいました感がある。

アツコさんもうちょい太っていいよ!

マシンのカラーリング楽しみ!

やっぱ、ﾎﾟﾙﾎﾟﾙはお尻がかわえぇな。

レーシングミクが太もも晒し＋股間モッコリになったから、
ちびミクも太もも晒し+股間モッコリで何をアソコに入れるのかね？

なんで明日になったらゼッケンとかが判明するのかと思ったら
GTAへのエントリーが明日までなのか。

他に９を申請したところが無ければ決まるって所なのかな。

>>241
９は去年コーベットが取得
ルール上2年は保持出来る

たかが玩具屋の宣伝に
一桁要求なんて10年早い！

>>242
コルベットが出てたの０８だろ？

２年保持だったら問題ないじゃん

そういやコルベットが走ってた写真撮った人いる？
オレは１枚も無かったよｗ

まあ、SGTは一桁ゼッケンに何かあるかって言われてもなｗ
1くらいしか特別なものはないんじゃね。
雨宮は来年から8にするのかな。

>>244
2008富士最終戦の記事はある
ttp://car.nifty.com/cs/catalog/car_sgtn/catalog_081107179841_1.htm

>>245
オートバックスとトレードかもね
株式会社オートバックス・セブンだから
ttp://www.autobacs.co.jp/ja/index.php

3期のコース、2.5期の7000円に+？円で対応してもらえねーかな？

>>244
２枚ほど出てきた。

ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/003/304/01/N000/000/000/126564366252716101143_IMG_1759b.jpg
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/003/304/01/N000/000/000/126564436419716226866_IMG_1761b.jpg

ｽﾚﾁｽﾏｿ...

顔文字を探してしまったｗ

カクカクだな

生放送今見たよ･･･
会場で見事にガセつかまれましたね・・・
たしかに、9日までは話せないから
本当の情報は流せないわけですね･･･
今日の夜楽しみにしています。

ポルシェに変えれば勝てる何て甘い考えしてると今シーズンは痛い目見るぞ

なぜポルシェになったかは定かじゃないけど
とにかく頑張って欲しい

ポルシェになった理由はStudieの鈴木さんのブログを読めばはっきり分かるじゃないか
少なくとも996ではポイント獲得が最大の目標になるね

>>252
勝てる、勝てないっていうか参戦できるかどうかの危機でしたｗ

>>252
安くて無茶な改造しなければ部品は普通にあるし信頼性も高い
予選通過や決勝完走だけなら難しくない

と、良い方向に考えよう

BMWから、魔改造したZ4に対してクレームがついて、来期のレースで使えなくなったとしたら「事件」だよなぁ・・・
と、ふと思ったんだけど、BMWはそんな度量の狭いことは言ってこないんかな？

HKS-CLKの時もメルセデスは「ちゃんとこっちでマネージメントさせてくれなきゃ協力はできない」だか言ってたな
んで独自でチューンしたエンジンはブローしまくり　
そう考えるとスタディーってすごかったのかｗ

>>256
狭量だったら、Ｚ４ＧＴ３なんて、出さないと思うぞｗ
・・・まさか「似たような仕様のモデル出すから、これ買って走らせてくれ」とか、言われたか？

実は、Z4 GT3用にBMW.M.Sが開発してたS65B40やミッション含め、もろもろのパーツをミクZ4で極秘実地テストしてたんだけど、
BMW.M.S「開発・テストが一応終わったから、貸与パーツ一式引き上げるねぇ〜」
H名「くれるとか払い下げとか、継続利用させてくれるはずだったじゃないかよぉぉぉぉぉ・・・＼(^o^)／ｵﾜﾀ」
BMW.M.S「あ、この件バラしたら、s社さんも含めてペナあるから気をつけて〜(ﾆｯｺﾘ)」

今残ってるミクZ4が仮にドンガラ状態だとしたら、こういうこともありえる？ｗ

>>259
ないないｗ

>>248
サンクス、ほんとに走ってたんだねｗ

>>257
でもスタディもエンジン３基壊してますぜ

BMW社が研究用にミクZ4を買い取ったとか？

>>261
そうだったねｗ　スマン
でも予選でけっこう上位まで持っていけたのはすごい事かと

CLKももう一年くらい出てたら速くなったかもね・・・

ポルシェはそういうトラブルの心配はほぼ無用だから安心して見てられるね

さすがに夢みすぎだろうｗ

ありゃ、本当にスレ分かれちゃったのね。
鉄ヲタの乗り鉄と撮り鉄の
意見の相違みたいなもんか。

>>265
そういうのとは全然違うでしょ
自治厨が勝手に盛り上がって、勝手に立てたスレだし
自治厨を向こうに追い出して、こっちは今まで通りやればいいだけ

別にいいじゃん、
BMWが好きZ4が好き、ASやStudieが好きって人が離れちゃうのは仕方ないけど、
このｽﾚや議論ｽﾚのアンチに煽られてファン辞めちゃうのはバカバカしい。

>>266
むしろこっちの方が自治厨のようなｗ
>>267みたいにちょっとした意見もアンチ扱いして、
「ここは応援だけでＢＭＷ厨は出てけ」って言ってみんな追い出したんだし。

それと３００スレに張り付くのやめなよ。ブログのコメ欄でまで指摘されてる。

だって、もうこのチームとBMWって関係無いじゃん。だから、ここでBMWの話されても…って感じなんだが。

３００スレにはここのファンは行かないだろ
向こうがここの話題で盛り上がってるのを
ここの住人が勝手にやってると思われたら
たまったもんじゃない

>>270
>>209みたいな事いっちゃったり、少しでも不安な事言えば追い出すでしょ。

>>271
これまでの例から言ってそれは無い。
都合の悪い事に無関係のフリをするのは良くないと思うよ。

＞420 ：音速の名無しさん：2010/02/07(日) 23:41:21　ID:mC7On/kC0
＞あつこちゃんはここの住人らしいなｗｗｗ

＞431 ：音速の名無しさん：2010/02/08(月) 15:22:20　ID:ZdR4phdz0
＞レースのことよく知らないでただグッスマと痛車を叩きたいだけの人が暴れてることはわかった

＞432 ：音速の名無しさん：2010/02/08(月) 15:43:49　ID:ORY6EPGp0
＞>>431
＞そういうことでいいからもう隔離スレからは出てこないでくださいね。

＞433 ：音速の名無しさん：2010/02/08(月) 16:06:14　ID:gTaEyApf0
＞でかすぎる釣り針だなｗ
＞996で優勝出来るとかほざいてる連中には言われたくないだろうよｗ

＞435 ：音速の名無しさん：2010/02/08(月) 17:06:06　ID:SrxzXCxn0
＞＞996で優勝出来るとかほざいてる連中
＞
＞は？そんなこと言ってる奴居たか？　てかあっちでやれよ

このあと>>435は「ふっかけた>>431に何も言わないで
>>433だけに突っかかるのは>>431がお仲間だから？」って突っ込まれてた。

＞376 ：音速の名無しさん：2010/02/07(日) 18:05:47 ID:vd2iXAFT0
＞>>370
＞チームが撤退したからスポンサーが移ったというだけなのに
＞まるでスポンサーのせいで撤退させられたかのような>>359の言い方が変だと思わないの？
＞GTオタってのはケツの穴の小さい奴もいるんだな

ほんと、少しは自制しろ。

大量のレスをコピペするのも自重してくれ・・・
見辛くてかなわん

そうか、今日は火曜日か

今日が登録期限なんだっけ？
ドライバーはいつ頃までには決まるんだろう

>>276
コピペ貼られて都合悪くなったからスルーして話題変えようなんて
あからさますぎる。
スルーするなら最初からスルーしろ。

ついったで何かつぶやき始めてるね

>エントラントはGTAが行う付帯イベントに際し、以下の行為は禁止される。

>4)ピット裏でのエントラントおよびチームスポンサーがプロモーション、ファンサービス等を行う場合の通行人、チームスタッフなどの交通の妨げ

どう見てもうちです本当に(ry

＞ゼッケンが『9』に決定いたしました！

あ、こっち忘れてた
＞3/5（金）、3/6（土）に 鈴鹿サーキットで行われる合同練習への参加が決定しました！

やっぱり�Hか

合同テストも参加か、よしよし
てことはドライバー決定したかな？

>>279
ＡＰの時は全然問題なかったけどな。
・・・ＡＰの時って少なかったんだっけ？
鈴木Ｄの挨拶自重

しかし、COXの人が全く表に出てこないのが気になる

>>279
たしかにもてぎではピット裏での最後の挨拶してるときは思いっきり通路
塞いでたねｗ
富士のＢピットなら問題ないんだけど

>>285
ＣＯＸは御殿場だっけ？
前回の生放送は緊急報告だったしワンフェスではさらに枠が短かかったから
ちゃんとした体制発表にならなかったね
おそらく来週の個スポ募集時か開幕直前に生放送があるだろうから、そのとき
紹介してくれるんじゃないの？

ゼッケン９はここでの予想通り、合同練習は参加出来て良かったな〜。

>>285
COXのホームページでも何も言及しないし、表に出るつもり自体が無い（裏方に徹する）のかもね。
まあ、あっちも急な話でわたわたしているのかもしれないけどｗ

>>279
わざわざ新設事項に入られたってことは苦情がどこからか来たんだな（苦笑）

ファンは苦笑して、今後は注意しようって思えばまだ良いが、
スタッフはｗを付けている場合じゃないと思うんだがな・・＜つぶやき

お前らにフルボッコされるのが怖くて出て来れないだろうｗ

参戦車輌プロフィール
2004年　フランス・ルマン24時間・LMGT2クラス・2位
2004年　Le mans Europe Result
　　　　　　rd1 monza 2004 may 9 予選3位 決勝3位 6pt
　　　　　　rd2 nurburgring 2004 july 3 予選3位　決勝3位　 6pt
　　　　　　rd3 silverstone aug 13 予選3位 決勝8位 1pt
　　　　　　rd4 spa sep12 予選6位 　決勝　retire
　　　　　　総合13pt series 5位
2006年　JLMC・ジャパンルマンチャレンジ・LMGT2クラス・チャンピオン
2007年　同上　　クラス3位

これはCOXの所有している996の成績？

yes
０６年はチームカワムラ
０７年は９１０レーシング　使用

>>290
つーか、今年使う車両の戦績。

04年のル・マン2位の時チーム郷が走らせてて
織戸とか乗ってたような記憶が・・・あのクルマか。

実際のカラーリングと走行を見てみないとなんとも…

9番か。ものすごいイッチョマエ感ww
鈴鹿が近かったら写真撮りに行きたいところなんだがなー。合同練習の時のカラーリングはどうなんだろう。

�Hってイッチョマエなのかー
やっぱり俺にはチルノのイメージが

９か・・・　合同テストも参加ってことだし　よかったよかった

合同テストのドライバーはモミィ。

カーナンバーは、
早い者勝ちの何でもありだから、一桁だろうと三桁だろうと特にイメージ無いかな。
Ｆ１みたいに、純粋に前年度のランキングだったら力関係が分かりやすいのに…

ＧＴ−３００は、チームの出入りが激しいから純粋には並べない気がしなくもないけど

>>296
ほとんどの人に意味通じてないから
そういうのはやめとけｗ

>>300
このスレ住民はわかる人のほうが多そうに思えるが

BMW厨ですが、暖かく見守ってますｗ

チームもイメージキャラも�Hがシックリな気がしなくもない

>>303
�Hにするなら、モーガンくらい持ってこないとｗ

原田哲也のゼッケン１みたく、９の左にちっこく3て書いとけば良いんじゃね？

BMWファミリエのトークショーで鈴木さんが冗談めかして「2人のバカが出会ってできたチーム」って言ってたの思い出した
そういう意味でのまるきゅーなのかな

2人のとんがりコーンのことか

その星名を鈴木は裏切っていったのでは　汚いね

>>306
東方花映塚のオンラインマニュアル的な意味でシャレが効いてて良いよね
知らないで選んだのかもしれないけど

たしかに、何故９を申請したのかというのは聞きたいな・・ｗ

グスマの「グ」＝9じゃない？
広報課が説明しないのはあまりにくだらなすぎて恥ずかしかったから。とかw

>>310
「一桁を探してたら、たまたま９番が空いていたので」
「中国では、９は幸運の数字とされているので（偶数は凶数、ということは…）」
「"急"ごしらえのチームなので」
「”苦”肉の策で…」
「変酋長のウ○ストサイズの１０分の１の数字が…（ｒｙ」

コメント欄にたかし・・・自重

だから、原田方式で３９だってば

39は三重苦ｗ

まあ、39が取れないから代わりに9だろうね。

！

COXが、チョロＱつながりで９をゲットしたのか

GTAに申請した日が９日だった…とか？？？

一歩一歩進んでるところかな？
次の発表はドライバーか？それともRQかな？
まだまだ妄想タイム楽しませていただきます！

ＲＱは衣装どうするつもりなんだろうね。
最初みたいに全員レーシングミクなのか、２期目みたいにリンとルカもいるのか。

ミク・リン・ルカ＋レーシングミクだと良いなｗ

ニワカですまん。ポルシェってよく直線番長っていわれるけど、それは元々そういう傾向を持った
メーカーってこと? それともある特定のチームのチューニングが直線スピード重視になっているってこと?

>>322
ポルシェというより、車の区分によってだと思う。。
ＳＧＴに出場している車両、ＪＡＦ-GT３００クラスとＧＴ２クラスの大雑把な比較だと
ＪＡＦ−ＧＴ３００クラスの場合、改造の自由度が高いかわりにエンジン出力が低い（３００Ｐｓが目安）
ＧＴ２の場合、改造のできる範囲が狭い代わりにエンジン出力が高い（３７０Ｐｓ前後か？）
ので、傾向としてはポルシェやフェラーリの大半が入っているＧＴ２クラスの方が
直線が速い傾向になる。

>>322
直線番長は魔改造されたタイサンだけな。

>>323
知ったかすんな！

え？？

ナンバー9の由来はポルシェ911の９とミクの９の意味があるとかないとか・・・

>>324
タイサンというより、＃55のJトラストのほうが直線番長に近いはず（09年開幕戦でクラス最高速）。

ポルシェは基本的に同一カテゴリー内だったら、最高速も
コーナリングも高い次元で上手くまとまっている車だよ
GT300の場合は、運営が救済措置の名の元に色々味付けしていくので
どんどん個性が際立った固体が出てくるだけ

>>327
それがどうして優勝できないの？

>>328
ポルシェ自体はGT300でも何度も優勝してるよ
今回、このチームの使うポルシェじゃ優勝は無理と言われるのは
型落ちの古い車だから

997がいつから投入されるか知らんけど・・・
ほんとに最新スペックの車両が投入されるなら実力は未知数だね（ハンコックのは比較にならない）

他でも997を走らせるとこがあるみたいだね（開幕から出るのか最新スペックなのかは分からないけど）

まあ予選落ちとか、数周リタイヤはないだろう
ポイントは難しいだろうけども

シーズン中の新車に期待

でもあれ(997RSR)、5000万くらいするよねえ

新車は個スポも含めたスポンサーで金がいくら集まるか次第でしょ

>>332
そもそも、現状で新車の話自体が全く無い

セパン休んで　９９７に変更　タイヤはハンコック
ドライバーは番場　阿部　

ドラはいいがタイヤが・・・
多分ハンコックは無いだろ

ハンコックの９９７とタイサンの９９６が速いのは、
９９６がフェラーリＦ４３０と比べて劣っていると考えられている
コーナーリング性能を、トレッドを広くすることで改善しているから
去年と同じリスリクターの個別設定だと
標準の９９６だと多分３０ｍｍ×２位のリストリクターでないと上位には行けないと思う。
現状　２７．４ｍｍ×２

>>334
果たして翼君がピットウォークでずっと立ちっぱなしでサインや写真に
応えるこのチームのスタイルに馴染めるか・・・

日産をクビになった荒さんに来てもらおうぜｗ

正直遅い997ポルシェよりF430見つけてきた方が有利だと思うが

F430のメンテをやってくれるところがあればそれでも良かったんだろうけど、
プロジェクトの存続を考えたBOBさんが頼れるところは古巣のCOXだったからポルシェ、てことだね。
急遽間に合わせるにはちょうど良く996がCOXに残ってたってのも大きいでしょ。
レース出ます！って言ったら、あいよ！ってクルマが出てくる訳じゃないんだし。

車が使えなくなっちゃった→ポルシェならあるよ→m9っ(・∀・)!!
みたいな流れみたいだし他に選択肢はなかったんだろ

カラーリングはやっぱりグッスマカラーのオレンジになるのかな
ネギ振りは無くなっちゃうの？(´・ω・`)

>>329
シリーズチャンプあったか？

具体的な時期が出てないんで、イマイチ信用出来ないんよね＜997投入

しかし、グッスマに割り当てられた996が>>290の通りなら
車体の劣化が寧ろ不安なんですが・・・

今年もよろしく
変酋長の愛人になるべく頑張ります

>>343
それはCOXとそのプライドを信じるしかないな。

販売ならともかく、チーム名に入っている正規代理店がベストな状態ではないにしても、
レースに支障があるようなものを出すようなことはしないと思うし。

９９７は、そもそも公式に何も出てないからね・・期待はするけどｗ

>>343
997投入はスポンサーマネー次第だろうけど、車両の所有権がＣＯＸとするなら
普通にありえる話だよな

それこそ996はマシンのレンタル代なんてほとんど無いのかもしれんね
メンテ代とレース時のメカニックの人件費さえ貰えればＣＯＸは十分かもしれん

>>344
たかしよ、人妻に対して変なこと言うと旦那様から訴えられるぞ

>>344
おまえ、モミィ一筋じゃなかったのかよww
まぁ、今年もよろしくな。

たかしはモミィブログに「結婚して下さい！」と書き込みしたマジ危地

合同練習まで3週間ﾁｮｯﾄだよな...ﾄﾞﾗ誰になるんだろう？
実はﾄﾞﾗもRQもすでに決まっていてｽｰﾂとｺｽの上がり待ちと、、、
な訳ねぇか。

>>349
今日の公式ブログの更新を見てくると良いよ。

ドラの当ても無いのに合同テスト参加は無いと思う。
ある程度の候補は決まってて最終的な調整中かと

>>334
>>337
阿部翼はブログで「今年はオファーが多く来ている」って言ってるね
ポルシェ使うチームに行く可能性は高いと思うけどさてどうだろう・・・

なんか結局は番場/田ヶ原コンビで落ち着く気もするけどｗ

しょうぞう番場コンビならまたこのチームを好きになれるかも

田ヶ原さん小口だけど何個かスポンサー持ってるからなぁ

今さらだけど、、、

なんでZ4は使えなくなっちゃったの？

>>355
所有者が事情で離脱せざるを得なくなってしまったから

>>355
事情で所有者が離脱せざるを得なくなってしまったから

>>355
事情で離脱が所有者せざるを得なくなってしまったから

>>355
離脱で所有者が事情せざるを得なくなったから

>>355
せざるが所有者で情事を得なくなってしまったから

ttp://img.5pb.org/s/10mai392119.jpg

なんとなくあつこ嬢のブログを見ていたら
１/21の写真はなんか感じ違うね
女性は衣装やメイクで変わるものだねぇ・・・

流れを断ち切ってすまん

たかしはあつこネェに興味は無いのか？

>>360
自演乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>355
BMWが撤退してペーター・ザウバーがチームを買い戻したから

たかしパソコン持ってたのかw

流れは面白かったw

応援席や個人スポンサー募集するまでには、ドライバーやＲＱが決まってほしいよね。

「このドライバーのファンだから個スポ入る」って人も居るだろうし、逆に
「ドライバーがアノ人！？応援席申し込んだけどキャンセルできないの？」って人も居るだろうし。

大喜利かよ

しかしあのZ4抱えてても役に立たないよな
ポルシェなら今回みたいにどっかでピンチヒッターとかあるけど

RQはどうでもいいとして、ドライバーは重要だからかなり早くから動いてると思うし。
消去法的に、番場様が外れる理由があるとすれば、他チームからのオファー。
どこか番場様を引き抜きそうなチームありますか？
もうひとつ、COXとの関係が強いドライバーがいる場合。
そのあたりいかがでしょうか？
事情通の皆様解説ヨロシク。

>>360
おいおい、自分宛てにレスするならID変えろよ。

○かしみたいにｗ

>>371
遊び心も理解できない‘ゆとり世代‘乙！WWWW

これは携帯からだが、自演じゃないｗ
自演乙のレス見てびっくり、同じIDってホントに有るんだねー

＞同じIDってホントに有るんだね

何を今さらｗ

>>370
番場様は持ち込みが無く、片山さん繋がりで乗ってたドライバーだから
新チームのステアリングを握る事はまず無いと思うよ

変酋長「お前達には任せられん。私が走る」

>>228
ｶﾞｯ

>>376
そこは「私自らが走る」にしとくべきではｗ
（って元ネタがすぐに分かっちまった俺もかなりのシューターだな・・・・）

>>373
オフシーズンのモタスポ板なんて、そんなに人口多くないだろうに
それでもIDカブりってあるもんなんだなｗ

俺も他の板（結構過疎）でIDカブったことあるから、
自演じゃないというおまいの言葉を信じておくことにするよ。

>>374
IDって、ひとつの板で1日あたり65536通りしか出ないらしいから、
他人が同じIDになるなんてそんなに珍しくないぞ。
一応ソース（ちょっと古いスレだが）。

質問・雑談スレ207＠運用情報板
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/operate/1132074281/239

で、末岡さん、そろそろ応援席の詳細発表お願いしますよ

前車の話しをして申し訳ないのだが、ミクZ4って水温や油温や油圧、その他モロモロって
追加メーターの様なモノでドライバーが確認するんじゃなくて、警告灯見たいなもので確認するだけなの？

>>379
わざわざリンクまで張らなくても・・・
65536通りが正しいとして、同じスレでごく短時間で被るなんて有り得んだろ？（JK

>355　2010/02/10(水) 21:31:39 ID:0XMKNPlt0
>360　2010/02/10(水) 21:53:40 ID:0XMKNPlt0

IDなんてどうせIPとリファで出してるんだから65536通りも出るわけねーじゃん。

>>382
俺がIDカブった時は、会社からレスしてたんだが
同じ職場で同じスレに書き込んでたヤツがいたようで、
ものの30分程度の間隔でIDがカブったんだよ。
だから「有り得ん」とまでは言い切ることはできんわ。

まぁ、こんなスレチな話をしててもしょうがないかｗ

素直にゴメンとは言えんのか

>>381
異常があったら警告灯で知らせるだけで
ステアリングのモニタで表示することは出来ると思う

>>373
恥を知れ

>>384
同じ職場で同じスレに書き込んでたヤツを探してこい！
つーか、21：30過ぎまで残業し、この変態スレに２人が書き込んでること自体
変だと思わないか？

素直に謝れば済むのに、バカなの？

流れを断ち切ってすまないが・・・
ワンフェスで変酋長に色々聞いてきた
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm9670268
1:20ぐらいから

>>389
セガwwwww

なんか泣けてきた。。

TV中継時のチーム名表示はどうなるかな。2009年は、
808 HATSUNE MIKU Studie GLAD BMW Z4 とか
808 HATSUNE MIKU Z4
って感じでミクの名前が入っていたけど、今年も入るかな。

>>391
あー、それ大事だな
ミクの名前が入らなければ、グッスマだけ応援するようなものだ
スポンサー特典とか含めて関連商品出しまくるのは大目に見るから、
ミクの名前は入るようにして欲しい

>>391
9 HATSUNE MIKU GSR PORSCHE
9 HATSUNE MIKU PORSCHE

って感じがイイな

昨シーズンは実況アナも「初音ミク　BMW　Z4」って言ってたから今シーズンは「初音ミク　ポルシェ」かな？
「GSR　COX　ポルシェ」とかだとすげぇ普通に聞こえる…

>>389
ドクロベェさまの声を入れてくれたんだなｗｗｗ
GJ

>>373
「ＩＤはまれによく同じＩＤになったりする」と言っておけば丸く収まったものを…

>>391-393
ＴＶの順位表示や実況時は車両名を使うから、
車両名『初音ミク × GSR ポルシェ』が使われるとは思うよ。

あとは、何回写ってくれて何回名前を呼んでもらえるか・・

>>393
「GSR　COX　ポルシェ」、語感はいいけど、やっぱちょっとサミシイね。

9 GSR PORSCHE

これだと短すぎるし、「HATSUNE MIKU」は規定路線でしょう

やはりピエールに「ミク」の名を呼んでもらいたいぉ

スタート前の「続いて、HATSUNE MIKU ポルシェ応援団のみなさ〜ん！」に応えなければいけないのかｗ
いろいろと試される状況だなｗ

その覚悟があって、個スポになろうとするんだろ？ｗ
観戦予定のサーキットには、ピエール来ないからなぁ･･･

きよさん今年はチームに同行しないのかな？

いっそ応援団長になってくれればいいんだけどｗ

おまえらって綺麗事言っておいてレースやマシン、チームよりミクありきなのなｗ

またそうやってミスリードから荒らす気か

本山が好きといったらGTRはどうでもいいのか？
ホンダの新型が気になるといったらドラはどうでもいいのか？
ロータリーサウンドが聞きたいといったらレースは興味がないとなるのか？

>>404
顔真っ赤にして泣きながら屁理屈言うなよｗｗｗ

キモイ厨はミクありきとか言われたくねえなら
言われないようにレスも注意してレスしろよｗ

そういや昔、黄金厨とかいう言葉があったなと思い出した。

同じドイツ車だし、チームが総入替ってわけでもなし、個スポなんてやってくれるチームは現状ではここだけ。

BMW乗りとしちゃZ4降板はいささか寂しいけど、その魂がポルシェに引き継がれていると信じて
応援しますよ。


せっかくだからミクグッズも欲しいがなw

>>403
俺はそうだなぁ。ミクが絡まなくなったら、関心はかなり落ちてしまう様な気がしますよ。

>>409
そう言えば良いのを良い子ぶってチームがマシンが個ｽﾎﾟがと言う奴が居るからなｗ

ワンフェスで鈴木さんに聞いた事まとめ

Q・タイヤは？A・３社に絞り検討中

Q・YH？A・wwwwwwww

Q・ドライバーは？
A・交渉中だが参戦を発表していても実際に出れるかどうか
分からないチームが複数あり、ドライバーも交渉に慎重になっていて
９割決まっていても残りの１割が詰めきれない
タイヤ等の件も含めて大体の事は２週間以内に一気に決まると思う

Q・studieのGT復帰の可能性は？
A・是非やりたい

Q・復帰の場合はZ4？
A・M3になると思う
Z4はヨーロッパのテクニカルサーキットなどでは小さいことが武器になるが
GTでは弾き飛ばされる等デメリットが多い

Q・Z4GT3が微妙なタイミングで発表されたが？
A・参戦を計画していた2・3年前なら検討したが１年前でも間に合わなかった
また現状では５０００万円の追加出資は難しい

Q・参戦前にオートスポーツ誌で２台のZ4が参戦するとの記事があったが？
A・オートスポーツ誌がstudieとGLADへ別々に取材を行い双方が
参戦を匂わせる発言をしたところ何故か別々に参戦すると思われてしまった
実際には最初から１台の予定だった

とりあえずこんなとこかな

あとアスキーの記者の人が何故かJLMCを全戦取材していたことが判明した

>>411
＞あとアスキーの記者の人が何故かJLMCを全戦取材していたことが判明した

その割りに車のこと疎いのな。
ポルシェだから勝ち狙えるとか
タイサンポルシェとノーマルポルシェとの区別が付かなかったり。

> ポルシェだから勝ち狙えるとか

そう考えちゃう気持ちは判るけどなw

まぁ、アスキーだからな。野球の記者が料理の取材するようなものだ。

タイヤの3社ってYH AD BSかな？

ヨコハマ＝アドバンなんだけどなｗ

>>415
＞YH AD BS

いくら痛車目当てしかいないからって…、
このレベルなのか、このスレは。

>>408
坂東・・・

ミシュラン復帰したのって2009年からじゃなかったっけ。
みんなが知ってるメーカーでもないからしょうがないかなと。

>>419
300クラスだと2005ぐらいからガライヤに供給してるのでは？ミシュランタイヤ？

だいぶ前からサーキットでビバンダム見かけるから300クラスでの実績はある。

>>419
>>415はアドバン＝横浜と知らないし、
お前さんは一昨年ARTA・MOLA Z・ライトニングマックイーンが
どこを履いてたか知らないし…。

>>415
おいおいAD＝YHだろ
しかもBSは300には供給してなかったような

他のポルシェ勢はYH、KH、HKか
まーYHが一番無難だと思うけどね

500に復活したのが去年って話だな。300じゃずっと使ってる

タイヤの違いってそんなに勝敗に影響するの？
だったらどのチームも同じメーカーのしか使わなくなると思うんだけど

>>424
お前さんたち痛車目当てで車の事なんてどうでもいいんだろうから、
もうあまり細かい点についての話はやめた方が良いと思うｗ

何で違うメーカーを使うかを考えたら、
それぞれに違いがあるからに決まってると考え付くだろ。

ゴキブリホイホイはａｇｅ推奨なｗ

>>424
まず、タイヤと車の相性
それからそのタイヤを履いた車とコースとの相性
ここら辺を考慮して一年間戦えるタイヤを選ぶ

そうすると相性の悪いタイヤを履けば当然車が
遅くなるので勝敗に影響が出てくる

なので勝ってる車のタイヤを他の車に履かせたら
速いかと言うと必ずしもそうとは言えない

後はこれにスポンサー料とかメーカーがタダでくれるのか、買うのか
といった大人の事情やらが絡んでタイヤが決まると

ビジネスを大人の事情と言うのかｗｗｗｗ

>>424
お前さんたち痛車目当てで車の事なんてどうでもいいんだろうから、
もうあまり細かい点についての話はやめた方が良いと思うｗ

何で違うメーカーを使うかを考えたら、
それぞれに違いがあるからに決まってると考え付くだろ。

前スレだったかで上がってた座談会の内容思いだしてみな。
同じメーカーの同じタイヤはいてすら、ある車にはドンぴしゃで別の車には
全く合わないなどという事態も発生する。
メーカーが違えばもう推して知るべしで。

素人には厳しいですね。
これから、レースファンになってくれる層にひどい言いようだな。

まぁ、自称玄人程自慢したがるもんなんだが。

>>424のような質問する向きって
昔のF1におけるGYvsPとかGYvsBSとかGYvsMIといった
タイヤ戦争を知らないのが多いのかな？

例えば路面温度が高いコースではPの方が気泡が出やすい＆持ちが悪いとか
逆にGYのハードコンパウンドはタイヤ無交換作戦決行出来たほど持ちがよかったとかって感じで。

SGTだってYHはタイヤ無交換作戦決行出来るほど持つけど
HKやKHはそこまで持つかどうか分からんとか。

速い遅いだけじゃなくて
供給契約とかあるでしょう

結構いるようちのタイヤを履いてレースに出てくれってメーカー担当者

>>432
Ｆ1がワンメイクになってもう4年経つし
個スポには中学生もいるわけで・・・

>>431
＞これから、レースファンになってくれる層にひどい言いようだな。

お前さんのスタンスは「なりたい」じゃなくて「なってやるから感謝しろ」。
進んでなる気が無いだろ。
解らないなら聞けばいいのに、
解らないのに生半可以下な知識をひけらかすから
>>415や>>419みたいに見てりゃ解りそうなことで恥を晒すことになる。

なる気が無いと思われたって…。

>>435
何が言いたいかは分からんが、俺は>>415や>>419じゃないぞ

>>415>>419
見てるこっちが恥ずかしくなるほど破壊力あるレスだな

馬鹿ｗｗｗ

>>405
どうでもいい事だか、ＩＤ真っ赤にして草生やして必死やな

>>439
まあ、そう言ってやるな。何か嫌なことでもあったんだろう。
かわいそうな人には優しくするのが人の道ってもんだ。

YHでないとしたら、どこがありそうで、どんな有利・不利があるのか、
初心者の俺に掻い摘んで教えてもらえないだろうか

カレラGTがSGTで走るとどんな按配になりそうだい？
規格に合わせて仕様変更とかするよう？本来の性能がだせないとか？
その前に金額的にアレかもしれないけど・・・

教えて偉い人

>>436
>>415>>419に関連しての>>431だろｗ

>>439
>>440
スルー出来ない馬鹿ｗ

初心者にイヤミ言ってるクズは出てってくれないかね。
ほんとこういう自称玄人のクズが多いから、
モタスポがこの国でこんなマイナーな扱いなんだよ。

初心者にタイヤメーカーの違いを理解しろというのが酷な話だよな
ID:0ZhmvNvQ0や単発でgdgd言ってる奴らが日本モタスポ界に対しての
ガンであることは間違いない

初心者のことを思っているのならブツブツ文句垂れてないであなた方が初心者おしえて君に回答してあげればいいのに
クズだのガンだの喚きながらモタスポ界を語ってるあんたらみたいな人々を自称玄人て言うんじゃないの？

>>441
ポルシェは詳しくないからよそに聞いて。

ミシュランはブランドイメージから供給先を選ぶから可能性低い。
ダンロップは現在５００のみで３００への供給は無い。３００の弱小の為にタイヤを作る可能性は低い。
消去法でクムホかハンコックだけど、
ハンコックはドライで並以下、雨なら強い。
クムホは安いだけで。

>>445>>446
何でもかんでも他人のせい。自分たちは悪くない。
お前らみたいのが「所詮痛車オタ」「車なんてどうでもいい」って思われてる根源なんだろうな。
お前らみたいな奴らがいるお陰で萌えオタが痛い目で見られてるんだよ。

>>433
SUPER GTはタイヤがよそのカテゴリと違うからそういうのは少ない。
売込みがあるとしたら、クムホみたいなところか、後はそれなりに強いチーム相手だけ。

単発はただのアラシかと思ったが、>>448のコメみてＧＴ300で空気読まずにこのチームの愚痴ばっかり書き込んで叩かれてたヤツを思い出した
いい加減、ＢＭＷは諦めろ。今年はどうやっても無理なんだから

やっぱりどうしようもないカスばかりだ。

レースファンになんかなりっこないだろ、こいつら。

どいつもこいつも……
いい加減目くそ鼻くそだってことに気づけよ
キモヲタ同士なかよくやろうぜｗｗｗ

それでさ、最終的には皆どうしたいの？

８月の鈴鹿で勝利の余韻に浸りながら花火を見てみたい（妄想）

>>451
モタスポ板見れば分かるが、お前の言うレースファンなんか基地外ばかりじゃねーか。
スレ一覧なんかゲハ並みの酷さだぞ。

今年こそホンダ系サーキットでの完走を
もちろんできれば全戦完走して欲しいけど

>>455
ちょっくら、ゲハのスレタイを｢朝鮮｣で絞り込んでみな？
ゲハを買いかぶりすぎ

>>457
すげぇ久しぶりに行って笑ったww
やっぱゲハはスゲーやw

>>456
ポルシェならデータは豊富にあるし、ホンダ系サーキットでもよほどのことがない限り完走できるでしょ
クリ☆ケンの呪いも今年は大丈夫なんじゃないかな？

>>455
「レースにも車にも興味無い常識人」ならやめちゃえば？ｗ

>>460
日本語でおkw

ID:xBB46CHM0
↑マジキチ

>>448
ダンロップは今年Jim gainerにタイヤ供給するみたいよ。

で、タイヤは無難にＹＨなんか？
昨年のもてぎのプログラム見るとポルシェユーザーは・・・
#26TAISAN　　YOKOHAMA
#52SHIFT　　　KUMHO
#55J-TRUST　YOKOHAMA
#112石松　　　KUMUHO
プラスして、去年強かったハンコックポルシェの3メーカーか・・・
クムホは経営破綻状態（いまのJALと同じ）だから参戦自体なさそう

鈴木ＳＤの言うタイヤメーカー三社って昨年タイヤ供給実績のある
YOKOHAMA・ミシュラン・ハンコックって所か
個人的にはビバンダムとタッグを組むミクポルを見たい。

>>448
�dクス。ハンコックポルシェはドライの第2戦鈴鹿で勝ってるけどフロックかな
HK履いてるのこのチームだけで実績少ないみたいだし、ここを選ぶ可能性は低そうだね

>>465
ハンコックはタイヤ以外はマシンもドライバーもトップクラスの体制だが。

>>442
そもそもレース向きの車だとは思えないけどねぇ、アレはSLRマクラーレン
みたいな一般道路で見せびらかす車だと思う。＞カレラGT
300だと車のサイズでかいし、997買えば苦労も金の心配もしなくて済むし。
500だとそれこそガワだけで中身はLMPにしないとどうしようもないかと。

ヨコハマはALMSとかでもポルシェにタイヤ供給してるしデーターは豊富だろうから
ハズレは少ないと思う。
ハンコックは供給チームは少ないからタイヤが当たりかハズレか分かんないな。
無償供給や財政面の援助とかのメリットが無いと積極的には選べないかと。

ミシュランはタイヤの開発競争したくてS-GTに出てるから現状の体制ではチーム
がラブコール出しても新車の997に300トップクラスのドライバーでの参戦が確定
して無いと有償でも門前払いじゃないかな？

大体勉強ってのはよ脳の発達を促す為にする訳
その勉強すべてが将来に活かせるとは限らない

進学には活かせるけどなｗ

>>450
GT300スレに張り付いてやたらと噛み付いてたのは誰でしょう？
叩かれてたのはどっちでしょう？

>376 ：音速の名無しさん：2010/02/07(日) 18:05:47 ID:vd2iXAFT0
>>>370
>チームが撤退したからスポンサーが移ったというだけなのに
>まるでスポンサーのせいで撤退させられたかのような>>359の言い方が変だと思わないの？
>GTオタってのはケツの穴の小さい奴もいるんだな

>377 ：音速の名無しさん：2010/02/07(日) 18:19:15 ID:Kq6Pbh9E0
>>>376
>確かにおかしいな。
>普通勝とうと思うなら９１１って選択は普通しない。
>と言うかさ、「肯定意見以外一切認めない」とか言うスレの人間が
>「ケツの穴小さい」とか言えた義理か？ｗ

>431 ：音速の名無しさん：2010/02/08(月) 15:22:20 ID:ZdR4phdz0
>レースのことよく知らないでただグッスマと痛車を叩きたいだけの人が暴れてることはわかった

>432 ：音速の名無しさん：2010/02/08(月) 15:43:49 ID:ORY6EPGp0
>>>431
>そういうことでいいからもう隔離スレからは出てこないでくださいね。

>>470
君、2ch向いてないよ

まあID:xBB46CHM0の言い分もわかるよ。
誰だって最初は初心者なんだ。ミクの車って事で興味を持った。
それはそれでいい。勉強とはいわんが少しずつでもモータースポーツの
事の知識を持っていってほしい。

何か素人っぽい的な外れな発言があったりして
それを受けての説明やら事実やら現状の書き込みに対して
ネガはやめろとか応援する気のないやつは出て行けとか
知識を得ようともしない、マンセー以外拒絶という反応は悲しいものがある。

>>472
よくレスは読んだほうが良い
本当にそういう説明だけだったら批判などされようはずもない

>>445　>>446
“自分たちが知らない＝マイナー”って言う考え？
そんなら初音ミクも世間一般じゃ充分マイナーだよ。

インプに供給してたダンロップも可能性は低いがあるかも
去年の繋がりもあるし、実績的にも横浜になりそうだけど

リアヘビーなポルシェだとライフの長いタイヤの方がイイんじゃ無いかな？
そうなるとタイサンも使ってるヨコハマが合うと思う。
ハンコックも考えられるけど、車とチームのアドバンテージがあっての成績だから
差し引いて考えるとこの線は無いだろうし。
クムホは論外としてダンロップはどうだろ？それなりのタイヤ作って来るだろうけど
ジムゲイナーの430に特化したタイヤになりそうだからこの線も薄いかと…。
インプの時は専用タイヤ作ってたらしいし。

今の体制だとどのメーカーでも有償供給だろうから無難な所でヨコハマになるんじゃない？

451みたいに、ときどき「レースファン」だと主張するバカが出てくるけど、
レースファンならSGTなんか見るなよｗ

しかも、痛車スレで自慢げに書くなよｗ（腹ｲﾃｰ

タイヤはクムホだろ？
金ないんだし・・・

そういえば、ピット裏にお供えを置くヤツがいるけど、Z4関連を置いたら顰蹙を買うのかね？

良くはないんだろうね
８０８のチームが車を交換したわけじゃなくてまったく別の９というチームなわけだから。
とんがってる人もいないからトンガリコーンも意味ないしな。

>>479
ちょいと考えてCOXに失礼だと思えないならレース見に行かなくていい。
実際にそんなことしたら頑張って参加してる鈴木さんの居場所がなくなる。

>>479-481
イラストの場合、当分は”レーシングミクをメインで”ということになるんかな。

>>482
そこまで厳密に考えなくてもいいでしょｗ
レーシングミクは「初音ミク」の一つの姿でクリプトンから公認も貰ってる
今まで通りのミクのイラスト使っても問題ないはず

>>480-481
でもGTに興味ある人以外は、単にミク車が808から9になったと思ってるだろうね
開幕後は現地で失礼な事する人は少なからずいると思う

>>484
少なからずいるだろうね･･･。


−開幕戦、鈴鹿にて−
・今年も痛車頑張ってください！これ差し入れです！！
　お供え台(通称)に置かれたBMW関連のグッズやとんがりコーン等
　昨年の体制そのままの差し入れ。
・「え？なんでポルシェになっちゃったんですか！？」今更な質問を鈴木さんにしたり･･･
・ポルシェ？普通じゃんｗ→COXのスタッフさんにまる聞こえ･･･


おまいら想像してみ？こんな事が開幕早々あった日にゃ
俺だったらとてもじゃないけど1年頑張れないわ(;´д｀)

ＧＴに興味の無いヤツがパドック買ってまで行くと思うか？

これからレースクイーンのオーディションなり!!
11 minutes前 from TwitBird iPhone

reporter_b
変酋長

>>486
レースクィーンにしか興味ないカメコならパドック裏でよく見かける。

レーシングミクの胸はどうかと思うよ
別におっぱい厨じゃないからどうでも良いんだけど

>>486
配布物による

>>489
C以上、もしかしたらEかFはあるかもしれないじゃないか。

大きさというよりは、造形がおかしいよな

>>・ポルシェ？普通じゃんｗ→COXのスタッフさんにまる聞こえ･･･
GT500目当てに来た人には言われるだろう
このスレやASしとか見ない人にはそんなもん
他のチーム人がCOXの人に「ぉ今年から痛車で参戦ですか」
なんて会話をするんじゃないかと

>>489-492
寸胴の幼児体型で胸だけあるからなんか気持ち悪いよな。

ってぇか胸の位置・形(下半分)の形が不自然な気がする…、俺の目がおかしいのかな？
暫くすれば見慣れるとは思うんだけど…。

まぁ、旧体制にちなむ差し入れをするファンがもし居ても、責めるのはやめような。

応援しよう！という気持ちはあるんだし、複雑なものはあれど、１００％イヤなもんじゃなかろうよ。
まったくファンがいないんじゃないか？ってチームよりいいさ。


どこぞのF1撤退済みメーカーのことじゃないぞ？ｗ

去年の個スポの帽子(StudieGLADR@cingのロゴあり)かぶってパドックとか行くのは問題ないよね?

>>498
全く問題ないと思いますです

RQは何時くらいに決まるんだろな、、、

>>498
今度の新しい「９」チームも旧「８０８」チームの魂を受け継いでいると
はっきり宣言してるからね。
帽子やブルゾンはその名残ってことで理解してもらえるでしょ。

たしかにＺ４関連のモノをお供え置き場に持ってくのはマズイが、今まで
そういうことをしてた人はとっくにポルシェグッズを作り始めてると思う。

>>480
トンガリコーンって、そういう意味だったのかｗ

>>498
問題ないでしょうね。
てか、１期のキャップを鈴鹿戦にかぶって行くと決めてるし。

てか、今までお供え台が用意されてたけど、今度のチームもそういう
空気が流れてるのかね？

レーシングミクのポップの足下に、古びた工具が祀られていくよ

ばあさんや、広報ブログの更新はまだかのぉ？

Ｚ４を撮るために400/5.6Ｌを買ったのにポルチェじゃモチベ下がりっぱなしだな

ポルシェ買え!

プログ来たぞ

ブログの内容からすると変酋長もレースクィーンの衣装を着るみたいだなｗｗｗ
ムチムチのお披露目を我等一同心よりお待ちしております！

>>509
ワンフェスで実物の変酋長拝んだけど、写真とかで見るほどムチムチはしてなかったぞ。
あつこちゃんなんか細くて、これで本当にあのけしからんおっぱいがあるのか信じられなかった。

あつこちゃんは三次元すぎる

http://ascii.jp/elem/000/000/496/496299/index-3.html

また御社か！な会社のインタビューでちらっと触れられているね。

あのラッピング、５０〜１００万円もするのか・・・
一部分とはいえ、毎戦ラッピング変えるのって結構大変なんだな。

>>512
去年の３月までは御社さんが手がけてたよね
ラッピング代はスポンサー料って感じでマシンにロゴ入れてたのかな
いわいる現物支給スポンサー扱い

それだと御社さんのような小さな会社で、なおかつ痛車作成が本業ではない
と毎月デザイン変更の企画はムリだったんだろう
そこでカーラッピングが本職のＹＭＧ１にスイッチしたんだろうと思う

全面貼り換えに御社さんだと外注が手伝って４人で三日かかってたけど、
ＹＭＧ１は６人がかりで一日でやっちまうんだからやっぱり本職はスゴイよな

さて、今年はどこがやるのかな？

ＲＱを３人も採用するなら今年もフル参戦は間違いないな

セパンはムリせず休んでもいいけどさ

セパンは運送費用を現地のプロモーターが負担してくれるから
（今年はないけど）APより費用がかからなかったといわれている。

RQ3匹もイラネー
くだらないとこに金落としてないでドライバーに拘れよ
女っ気は変酋長とRミクの等身大パネルで事足りる

RQはプロの被写体として何の心配もなく画像をメディアに流せるから、GSRロゴの露出を目的としたとき、
重要な存在なのかも。

>>516
まぁま、気楽に行こうぜ！

>>516
俺を二次元の世界から引っ張り出してくれたのは
あつこちゃんでした

変酋長休日につぶやきｗ

レーシングミクはＲＱの衣装も意識してのデザインか

さて明後日から個スポ募集らしいけど、生放送は無ようだな
グッズに関してはとりあえず去年の１期みたいな感じで、グッスマ得意のねんどろとか
フィギュアは２期で５月ぐらいになるんじゃないか？

ログ収集が怖くてレスが止まっているとな

ログ収集って何かあったの？またバカが犯罪予告でもした？

Rミクが車体に描かれたとして、それは「痛い」のだろうか? とネタ振り。

少なくとも二次キャラであることは変わらんし、何より世間から見れば充分アウトｗ
故に「痛い」でおｋ

車のデザインは公募で決めて欲しかったなあ
ＳＧＴを走る車（それもミク痛車の！）のデザインができるなんて夢みたいだったもんな・・・
まあ応募しても採用なんてされるわけないんだけどねｗ

今回はいきなりの変更だったんだから仕方あるまい
とてもじゃないがデザイン募集なんてやってる余裕はなかっただろう

下手したら、まだカラーリング決まってないかもしれんぞｗ
あと、上でも出ていたが毎戦デザインを変えるってのはやっぱりコストがかかるからな、台所状況が良くなるまでは我慢ですなあ

モータースポーツに詳しいからお前らに効くけどさ
オイルがオイルクーラーからエンジンに戻るホースにアタッチメントを噛ませて
そこに油圧センサーを取付けるって方法どう思う？

こんなクレイジーな取り付けしてる人って聞いたことない？

>>529
スレチ&自己責任

おまけにマルチポストやん

まぁオタクは車にイラストが描いてあって限定グッズとかにありつければ
それで大喜びして食いつくってことがもう実証されちゃったよね。

>>532
今頃分かったの？w好きな事には金に糸目を付けないのが俺らの性分www
経済だって支えてみせるよwww

合同テスト時までワンフェス暫定仕様だったら残念感あるな
サブスポンサーとかどうなってんだろ？EBBROのロゴが入ればモデル化の期待が高まるんだがなぁ

>>533
ならば、今すぐ零細アニメーターども全てに一般サラリーマン並みの給与を授けてみせろ！！！

>>533
ニートが何を言う・・・
冗談は死んでから言えクズ野郎

マシンもチームも変わったのに、なんて変酋長は居残ってるの？

凄いな最近の2chはカキコミに年収が見えるスカウター機能付きか

ミクからおまいらへ、一日遅れの･･･
ttp://sukima.vip2ch.com/up/sukima014297.gif

>>537
GSRの関係者（多分、契約社員？？）

>>539
これなんて体験版

>>537
変酋長の所属は（株）グッドスマイルレーシング

今日から募集開始予定と言っていた個人スポンサーの詳細を早く発表しれ

詳細よりも募集期間のほうが・・・いつものように来週から2週間とかそんな感じかな

変酋長・・・更新するのは良いが焚き付けるだけかよｗ

それで、今日から予定の個スポ募集開始は・・・？

今日公表できないのなら出来ないという告知が欲しいな

ｼﾞﾗｼﾞﾗ

うっひょーーー！

今日開始するって書いてあること忘れられているのかな・・ｗ＜個スポ
まあ「予定」だけどさ。

「うっひょーーー！」って思うことなんぞ、そう多くは無いと思うんだがな・・・なんだろ。
レーシングミクバージョンのねんどろやfigmaとかは予想範囲とすると、
マシンかドライバーだろうかと勝手に期待しておく。

blogきてるよ

予定は未定か？

大橋監督から伝言です。
個人スポンサー エントリーコースの募集については、もう少しお時間下さいとのこと。
今急ピッチで準備しているという事ですので、少しお時間下さいませ!!

変酋長

いえーい、変酋長みてれぅー?
マイペースで更新して良いよ、まったり待ってるから。

変酋長の胸に抱かれてスヤスヤ眠りたいと思っているのは俺だけじゃないはずだ

どうぞどうぞ

でも、なんでわざわざ「エントリーコース」って言っているんだろ。

グッズコースはさらに発表まで時間かかるってことかな・・仕方ないけど（＾＾；。

>>556
おお、そうだね。まずはエントリコースから募集開始するんかな

延期だとさ

びっくらニュースで「うっひょー！」か…。
確かに「個スポ特典がレーシングミクのフィギュア」とかじゃぁ
もはやびっくりしないよなぁ…。
・ドライバーが大物（元Ｆ１レーサーとか）
・シーズン途中で９９７の新車に乗り換え予定
・大口のスポンサー獲得でお金かけ放題
・ピロリダンサーズ、まさかのＣＤデビュー
とかだったら「うっひょー！」だな…。

元F1ドラでGT経験もあるなら、高木ｔなんでもない。

朝までの時に某大物元ドライバーから花輪が届いたのは
倅が今シーズンお世話になるからだろう？

いや、自分で乗る気かもしれない

いや、マンセルみたく親子で乗るかもしれない。
チーム体制も変更して「PIAA SMILE NAKAJIMA RACING with EPSON」となる。

息子はステファンGPで、今期からタナボタ参戦するんじゃないの？

ドラなんて誰でもいい。
それより、ミクギャルのﾊﾋﾟｮｰはまだか？

500のチームのRQになるより、注目度高そうだから、人気なんだろうな。

RQはチームの成績に関与しないので、まあカワイイ娘なら誰でもいい。
やっぱり一番気になるのはドライバーでしょう。

スーパー妄想タイム継続中・・・

しかし、突然の体制変更を言い渡されたあの日を考えたら、並大抵のことでは
「うっひょー！」と言えるような体ではなくなってしまった気がする…

>　ドラなんて誰でもいい。

結局こんなんがこの車に群がるファンとやらの本音。

ドライバーは楽しみだね
番場さまに乗って欲しいけどなあ・・・

ドラが発表されれば変わっても変わらなくても「うっひょー」だよ

田ヶ原　菊地コンビ復活なら『うっひょー』　たぶん無いと思うけど

男なのにドラにサインもらってるやつって変だよなｗ
有名なドラならまだしも、ミク号に乗るのは一般人には見たことも無い4流ドラだろ？

鈴鹿で3人のドラ＋モミィにサイン書いてもらったウチワは家宝にする

>>565
リークしてやんよ

Satoko　安里翔　原口あゆみの3人

俺はこのチームに見切りをつけたぜｗ

いやいや番場さま、しょーぞーコンビだろＪＫ…まあ、ないと思うけど
ただ実際問題、最近のＧＴの300クラスのドライバーはほとんど分からんなｗ500でもトップチームor外国人じゃないとｗ

サインを家宝って・・・

　　よほどの貧乏なんだな・・・

RQオタってキモイな。

初代ミクミク☆ギャルズが良かった。
ＡＹＡＭＩは専属から外れた方がいいと思う。
一昨年は夏だと水着だったしｗ

今回のMMDは作品多過ぎで中々のできだな

>>575
婆は（ﾟ�听）ｲﾗﾈ

>>565>>569
自演乙

必死だなｗ
文句ばっかりこいて追い出された私怨で毎日荒らして楽しいか？ｗ
少なくともドライバーどうでもいいなんて奴はいねーよ
もう面倒臭いからこのスレに来ないでくれないか。キモヲタの逆恨みはしつこいし、きめぇしどうしようもねぇな

>>570
番場は欲しいね
田ヶ原はあるかもしれないけど、去年途中で降りた菊地さんの復帰は無いだろうね
降りたにせよ、降ろされたにせよ、だけど

goodsmileracing
ttp://twitter.com/goodsmileracing/status/9172226174

今日こそ重大発表ができそうです。
20 minutes前 from TwitBird iPhone

実際、ドライバーなんて誰でもいいよ。
幼女踊りさえあればいい。

http://supergt.goodsmileracing.com/team-20100215.html

FIA-GT3クラスレースカー　新型ポルシェ911GT3Rへの車両変更について


参戦車輌に関する重要なお知らせです。

この度、ポルシェAG、ポルシェジャパン様との調整が終了致しまして シーズン中盤、
車両が到着後、セットアップ及びシェイクダウンが終了し次第、2010年式ポルシェ911GT3Rに
車輌を変更して参戦することに決定致しました。

COX社は以前より、ポルシェのレースカーの唯一の独立インポーターとしてSUPERGT、
カレラカップなど各種レースのサポートを行っておりましたが、 日本におけるポルシェの
モータースポーツ活動を活性化させるため、 全世界で21台うちヨーロッパ以外では
日本への供給わずか1台の2010年モデル911GT3Rをポルシェ AG、ポルシェモータースポーツの
協力の元、GOODSMILERACING with COX として SUPERGTへ参戦させることになりました。
参戦車両の状況につきましては、随時皆様にお伝えさせていただきますので、お楽しみにお待ちください。

なお、当面の参戦車両である911GT3RSRにつきましても、正式インポーターのワークス活動の
名に恥じぬ結果を残すべく全力を尽くします。車両のスペックなどは以下をご覧下さい。

2010年2月15日　総監督　大橋逸夫


FIA-GT3クラスレースカー　新型ポルシェ911GT3R紹介（COX社公式発表資料）

ポルシェ911GT3Rは、FIA-GT3レギュレーションに準拠した911GT3 Cup Sの後継モデルで、
2009年9月に発表された新型911GT3 Cupをベース車輛とし、ハンドリングと動力性能の
向上が図られています。200ccアップした4リッター6気筒水平対向エンジンは、480馬力を
発生し、6速シーケンシャルトランスミッションにより、リア駆動されます。ワイドトレッド化
されたボディは、前後にオーバーフェンダーを設置し先代モデルから大きな進化を遂げています。

>>586
をー、会場で聞いてきた人の報告通り、
中盤での車両変更来たか。

内容は今からじっくり読む。

>>586
途中から車両変更？
どこのアスラーダだ

って、世界で21台、日本で1台・・・ポルシェファン垂涎？

画像
ttp://supergt.goodsmileracing.com/img/team/911%20GT3R_1.jpg
ttp://supergt.goodsmileracing.com/img/team/911%20GT3R_2.jpg
ttp://supergt.goodsmileracing.com/img/team/911%20GT3R_3.jpg

>>589
フロントはお目目パッチリだが、リアはえらい眠そうだな

ちょwww
なんでこんな車両が回ってくるんだw
というか、ここまでやるなら、ドライバーはマジで誰を乗せるんだよw

日本に一台と聞いてまさかの悟参戦

>>589
最☆新☆型！！めちゃくちゃカッコええ
こりゃMMPさんが黙っちゃいませんぜ

ブログも更新
変酋長、麻呂のAAなんて使ってる場合かｗ

ホント、ドライバー誰にすんだよ・・・

ブログ見て鳥肌立ったよ
COXも本気出すってことか？

FIA-GT3カーだから、ガイヤルドと同じクラスだね。
つーことは、Z4みたいにプチ改造して勝負って感じかな？

うーん、さすがにFIA-GT規格までは簡単には理解できないorz
勉強しよ・・

というか、そもそもポルシェの型番自体がわけがわからんｗ

先月発表会のあったばかりの最新型ってのは分かったけど、
ＲＳＲのダウングレード？

SuperGTでの戦闘力が未知数だな〜

このサイトにGT3Rの解説が載ってるよ。チェックしてみて。
http://www.sports-carracing.net/200911news.htm

で、昨日急ピッチで準備して間に合わなかった個スポは・・・

>>597
戦闘力は、性能調整的に
最新型だから、有利w
型落ちが速いと周りから文句も出るだろうけど、最新型なら、下のクラスでも
そのための性能調整ですから(ｷﾘｯ
が通用するw

あれれ..Forza3のグッスマカラーの966を作っていたら…
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1266313984.jpg

RSRはあるけど911GT3RなんてForza3に無いかも...春出るグランツーリスモ5に期待か

×　966
○　996
でした

そもそもグランツーリスモにはポルシェが無かったような気が

>>586
ちょっをおおｗｗｗ
どういうことだよｗｗｗｗｗｗ
誰かさんぎょうにまどめどくｒ

や
る
よ

ちょwwwww
マジかこれ！
釣りかとオモタw
驚き過ぎてタンスの角で足の小指ぶっちまったわw

あの世界的に希少なポルシェ911GT3R2010ver.を
ここに投入するのかよwwwww
本気出してきやがったw

チーム初音ミクはサプライズだらけだな（笑）

>>598
サンクス。
なるほど、ハンコックのGT3RSRは上位のGT2カテゴリーなのね。
全然理解していなかった・・ｗ

確かにこりゃ「うっひょー」だわ

車両の保有はＣＯＸだろうけど結構高い買い物でしょ？
グッスマに並ぶ大口スポンサーがついたとか…

ガンダムで例えると？
前半はガンダムマーク�Uで、菅生からZガンダム？

>>609
ギラドーガ指揮官機から
ジェガンに乗り換えて
途中からいきなりHi-ν位

>>601
ポルシェのＧＴマシンならこのセカンドデモ体験版で遊べるよ
ttp://www.4gamer.net/games/083/G008380/20090928018/

>>610
レズンがナイチンゲールに乗るというのか

初音ミク×GSRポルシェ、シーズン中盤に最新式の997 GT3Rを投入へ
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=24919

前半は伊達輝宗
後半は伊達政宗

>>613
カーゼッケンは 9 だと？
一桁…ゴクリ。

早速オースポにも記事が上がってるな
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=24919

スマン、ダブったｗ

La Porsche 911 GT3R sbarca in Giappone
http://www.racingworld.it/notizia.php?id=3580&cat=touring_sport_gt&title=la_porsche_911_gt3r_sbarca_in_giappone

>>615
いや、そこは概出だろｗ

>>611に大きな画像あったので

ワンダーフェスティバルに展示されたグッドスマイルレーシング with COXのポルシェ996
ttp://as-web.jp/photo/pnews/201002/8636/01.jpg
バーミンガムショーで展示された2010年バージョンのポルシェ997 GT3R
ttp://as-web.jp/photo/pnews/201002/8635/01.jpg

>>613
なんだ
GT3Rのハイブリッドで出ると聞いて飛んできたのに

レスアンカー間違えた；
>>620は>>613が元記事

>>619
すまん、ここきたの久々でｗ

え？ちょ、え？

そして、今夜もう一個発表があるらしい・・なんだろ＜twitterから
重大って書いていないからドライバーじゃなさそうなので、落ち着いて待っている・・ｗ

やっぱ正真正銘のポルシェワークスだったんじゃん！！！
すっげぇぇぇぇぇぇ！ミクすっげぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ！

ttp://twitter.com/reporter_b/status/9180283051
またも新たな情報が耳に入って参りました。
今日の夜(ってもう夜だけど)、もう一個発表があるらしい。
次はなんだろねー ｳｼｼｼ
23 minutes前 from web

ttp://twitter.com/reporter_b/status/9180407908
はい公式サイトで発表でございます。
17 minutes前 from web

どうせＳＧＴ規格で魔改造されるからＲＳＲよ３Ｒのがいいんだよ。安いしね。
タイサンもそうだし

タイサン涙目

日本に１台だけのポルシェ最新型とかやばすぎる。
ＧＳＲのページの車両説明を翻訳してみたらドライサンプやらシーケンシャルＭやら
専門じゃないから詳しくわからんけどｗｋｔｋが止まらないな。
まったくの新車だろうからセッティング大変だろうけど期待せざるをえない。

今年は痛車フェスに世界で21台しかないようなものが来てしまうと・・・
外国からの視線がますます痛ぇｗ

今年はＧＴ２マシンが規制されるから997の去年ほどの活躍はできないだろうな

クルマの性能の事は判らんけど、新しいポルシェ純粋にかっこいいな。

ちょｗｗ
ttp://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=170e666c-0437-4d27-b790-83672b488731

お値段のほうも、税抜きで27万9000ユーロ（邦貨にして約3600万円）とハイレベルながら、ポルシェのモータースポーツセールス部門によれば、ほぼ完売状態とのことである。

RSRが5000万円くらいなんだっけ？

いずれにせよ、個人スポンサー恐るべし。

3600万円ってものすごく安いな。

�dでもねぇ車両を引っ張りだしてきたなｗｗｗ
これを操るドライバーが凄く気になりますね

可愛げのあるZ4はアイドルミクっぽい車両だったけど
闘争本能ムキ出しのポルシェGT3は正にレーシングミクに相応しい感じだね！

ドライバーいないなら俺が乗ろうか？5000万程ならチームに払えるぜ？

>>637
今すぐGSRにメールしろw

なんだｗここのチームすげぇな・・・ｗ

>>628
COXは正規インポーターだからレギュレーションに合わせた改造位で大掛かりな
改造はよっぽど戦闘力が足りないとか欠陥が見付かったりしないと無いんじゃないかな？
前スレに書いたけどメーカーのサポートがある程度あるならカスタマー用のアップデートパーツ
を優先的に供給してもらえるかもしれんけど。

しっかし事前に情報流れてたけど正式発表になると改めて驚いたわ。
これポルシェAGとも交渉してたって事は痛車になるってのも納得してるのかね？

>>630
基本的な構成は変わらないからポルシェ扱い慣れてるCOXならそれ程セッティング
には梃子摺らないと思う。
オートブリッピング機能付きの電子制御スロットルとか車高調整機能付きの
サスペンションメンバーとかの新機軸がどう影響するか…。　

この価格は買ってすぐレース出られるほどチューンされてるのと整備費とかも入れてあるだよね確か。
エントラントからするとかなり安い

プレスリリースの問い合わせ先にグッスマとCOXの名があるって事はやっぱり本当だよな
チームの先走りじゃないんだよな
嘘じゃないんだよな
ttp://supergt.net/supergt/news/2010n/100216_goodsmileracing.pdf

変酋長の本名ktkr

本当にミクは、どんな窮地でも思いよらない援軍が！
もうこれは土俵際の魔術師というか、なんというか

広報ブログってあつこ姉さんが書くのかと思ってたけど違うんだね

あとはドライバーが問題
まぁ新車発表後の今ならいい乗り手が来そうだけど・・・・

ｺﾚってoffになったらﾎﾟﾙﾎﾟﾙのｵｰﾅｰｽﾞｸﾗﾌﾞのｲﾍﾞﾝﾄとかにも駆り出されるのだろうか？
で、募金活動とかも、、、

以前、冗談で言ってる人がいたが、本当にル・マン制したあの人が
ステアリング握ったりしてなw
シート無くしたみたいだし

ってことは、だ。
996はあまり手を入れないってコトだよな。
そんな余裕有るなら新車に回してもらってゼンゼンいいんだけど。

ま、開幕から数戦は指咥えて待ってろってコトだ。

>>649
前半は極端に直線番長仕様にして富士のSL通ればそれでいいよ

＞ポルシェ AG、ポルシェモータースポーツの協力の元

ポルシェジャパンの名前が表に出ていないってことは、
本国の偉い人がみっくみくにされたとか？

もはや本国産のボカロサイドに入れろと言われても許されるレベル

>>651
痛車ってのがワカランだけだったりしてw
それか単なるスポンサーカラーって認識でしかないのかもね。

ポルシェって大昔にピンク・ピッグなんてキワモノカラーの917走らせてるから
意外と理解あるのかもしれないけど。

>>651
シューマッハはF1復帰のテストドライブ中に、みっくみくにしてやんよ！を無線で流せって
言ったぐらいらしいからなｗ

この事が原因でドクターストップかかったらしいって、ばっちゃが言ってた

どんなばっちゃw

>>651
ｵﾀ屋が屋台骨背負ってるから、ﾚｰｽ屋が「ｶﾞﾝﾊﾞﾘﾏす、ｲｲ成績残しﾏｽ」ってやるより、
口八丁手八丁で丸め込んじゃうのはｴﾝｼﾞﾝ足回りも含めてﾐｸ号の性能の一部だな。

日本はアニメ絵に対しての偏見と嫌悪感が強いけど、外国だとそれ程でも
ないみたいだしな
それと、ポルシェは今までに色々なスポンサーを見てきてるだろうから
耐性も付いてるんでしょ

見た目だとRSRとの差がよく解らんね

正規インポーターの面子にかけて、型落ち車両で国内トップカテゴリのレースに出続ける訳にはいかないもんなあ。
ガセネタ説も多かったけど、シーズン途中で997に変更ってのは本当だと思っていたよ。

いや、ただ単に　日本人＝アニオタ　の構図が出来てるだけじゃないか?
ドイツ人　＝　ビールとソーセージで生きている頑固者
みたいな。

きっと偉大なママさん柔道家みたいにポルシェの偉い人が言ったんだよ。


「普通でも1位、痛車でも1位（ｷﾘｯ」

今夜の重大発表第二弾って何？

タイヤメーカーかな？

ミシュランの悪寒

一足飛びにポルシェ博物館に収蔵決定とかだったりしてｗ

>>659
あの書き込み自体はガセだろ、ここの部分だけたまたま当たっただけで
外れてる部分が多すぎる
それに、スレの反応を見てから頼まれもしないのにトリ付けたりして、怪しすぎ

997向けのタイヤつくってるということになると、
ミシュランかハンコックか？

第二弾は個スポだろ
昨日から急ピッチで準備してるんだから・・・だから・・・

ttp://supergt.goodsmileracing.com/p-sponsor.html

漢・・・・っておい、ミク痛車にそれはあってるのか？ｗ
なんか違わないか？ｗ

＞※RACINGミクグッズコース（3/上旬より開始予定）

また沼が広がるのか？ｗ

>>668
このコースはお金のないファンには朗報だね

漢って・・・
まあ、応援してみようかな。

いままでとは違う層も取り込みたいだろうからな。
俺はありだと思う。

か・・・漢コースは二回目からはステッカー一枚3000円になるのか
まさにスポンサー

嫌韓ではないけど韓国タイヤだけは勘弁してほしい

ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20100216214445.jpg
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20100216214629.jpg
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20100216214705.jpg
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20100216214752.jpg
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20100216214903.jpg
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20100216215302.jpg
で今年はどこらへんと順位争いするんだろう

ステッカー、何十枚に一枚の確率で阿部さん、何百枚に1枚の確率でタコルカキラ仕様とか何口も応募したくなる仕様にするといいんだけどな

2枚目のバスと6枚目はブチ抜いて欲しいな

か、漢コースとな

>>678
バスかよｗ

個スポのコース名、もうちょっと何とかならんかったんかいっ！ｗｗｗ

>>676
ムルシはエントリー確定？
それともマジでバスを指してるのか？w

テンション下がるネーミングだな･･･
別に必要以上にミクさんを強調はしなくてもいいけどさ、なんでまったく逆方向のネーミングにするかね。

COXとしては何がなんでもポルシェの最上位には行かねばとは思っているだろうが・・ｗ

そしてまた、えらく怖いことをつぶやいているな・・・

シェイクダウンの後に同乗走行だと・・？

シェイクダウン後の同乗走行って、マジか！？

うっひょーーー！

漢ステッカー鋭意製作中の『鋭意』がどういうベクトルなのか少しきになるｗ

ttp://twitter.com/goodsmileracing/status/9183990340

個人スポンサーの情報を少しアップデートしました。
ただいま、シェイクダウンの後に同乗走行ができるように調整してます。
レーシングカーに助手席をつけて、めったにできない体験をしていただきたいなと思ってます。
できなかったらごめんなさい、でも激しく前向きに検討します。

3 minutes前 from web

同乗するならどうじょ

どうじょうするなら金をくれ

漢コースｗｗｗ

つ、つつつまりだ、
レーシングミクは実は男の娘だったというわk

漢じゃなくて紳士ならステッカー期待したのにｗ

>>690
だれうま

>>690
上手いなw

本気で怖いんだけどな・・＜同乗走行

だって、「漢コース申し込み数上位２０名が参加できます！」とか言われたらどーすんだよ・・・ｗ

>>688
乗ったら更に思い入れが強くなるんだろうなぁ

漢ｗ

個スポをバカにしてるとしか思えん

漢コースのチケットホルダーは2.5期のとダブるのかな？

ttp://twitter.com/goodsmileracing/status/9184323111

カンじゃないよオトコだよ（ｗ
4 minutes前


バカスｗ

さすがに新車じゃないんだろうなぁ…、でも型落ちの市販レーサーとは言え
ルマン走った車に同乗出来るって機会はそうそう無いだろうしなぁ…。
漢こーす、グッズはいらないから毎月一口ペースでぶっこむかな。

>>699
2ｃｈ初めてか。ちｋ（ｒｙ

>>701
こういうRTがバカだなぁｗって話だよ

>>695
倍プッシュするだけ

か・・・漢といわれちゃしゃ〜ないな、っちうことで、まず10口いこうか〜っと

同乗禿しくしてみたい！！！
たぶん小便ちびっちゃうようなレベルなんだろうなぁ。

シェイクダウンテストが個スポのイベントデーって感じか

>>699
　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　 ゝ､:;:ヽ
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!　
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |　　　　　イェ〜イ
　　 　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T 　　 変酋長見てるー？
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　 ー　-　'"　:: : :／ ,/ 　　　　　　　　
　　!､　 `ヽ､ー､　　 ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー---―''"~

チラシ裏‥‥
翻訳業の関係で欧州にはしょっちゅう行ってるが、
あっちは、日本のアニメ・漫画の人気が急上昇中なんだわ

例えば、イタリアの学校は完全私服登校なんだが
日本の美少女アニメに出てくる「制服」に憧れる女の子が急増した結果、
日本風制服ファッションで通学する子が爆発的に増えた。

またフランスの10代女の子向け雑誌の調査で、「カッコイイと思う女性」部門で、女優やスポーツ選手を抑えて、１番になったのは
サクラ大戦のマリアタチバナだった。

そんなヨーロッパだから、
痛車は痛いどころか、クールなカッコイイ車扱いされるかもしれん

そういえば、日本は何故こんなにアニメ絵が引かれるのかが分からん。

漢コース…思わずウホッwって言葉が出てしまった。
ステッカーは色んな絵師に書いてもらいたいなぁ。

>>688
この板的には、これこそご褒美ですだな！

さっきから発狂しまっくってるんだがｗ
最新型とか本気すぎるだろ。
仕事でいやなことあったが全部吹き飛んだぞｗ
今年はマジで期待するわ。

>>ムルシはエントリー確定？
>>それともマジでバスを指してるのか？w
ムルシだろ常識的に考えてまぁわざとバスも一緒にキャプチャしたわけだが
ASwab見たら4台とも鈴鹿の合同テストに持ってきていた
あとは事務ゲイナーと市電が参加らしい

>>同乗走行
今までの経歴からして初めてじゃないのかな？そうじゃなきゃ
同乗走行なんて思いつきもしまい

今の時点でこれだけの情報だと、ドライバーにはかなりのプレッシャーがｗ

今年はマジで勝てるかもな。
ミクポルシェがトップチェッカー受けるとか、ヤバすぎて鼻血でそう。

最速の痛車現るｗ

チラ裏
94年4月の富士合同走行ではタイサンの962CとF40は
仮ナンバーでやってきて仮ナンバーで帰っていった
西ゲートで962Cを見た時はびっくりしたよ、ちなみに
大井松田IC付近からチャリで富士まで行ったのは
いい思い出

でもやっぱり資金が2車に分散されるのがチョト心配

セパンまでは９９６で、菅生から９９７投入と見て良いのかな？
デリバリーの優先度は、ヨーロッパだろうなぁ・・・

事務ゲイナーが　2.、07秒で周回なんだがそれくらいの
タイムは996で出るのかな

介護士なんて今まで頑張ってこなかったヤツが流れてくる職種だろう
介護士の女を見てみろ、クソビッチでDQN男を従わせて物言ってるヤツらばっかだろうｗｗｗｗｗｗｗｗ

誤爆
スレ汚して本当に申し訳ない

これはひどい

721-722
今夜はもうさっさと寝ろｗ

>>691
リヤカー設定ってなかったか？ｗ

>>709
幼女連続誘拐殺人事件が原因だよ
あの事件のあと、マスコミのヲタバッシングが続いたのが原因

>>708
ジャパニメーション人気ってやつかぁ、サクラ大戦のマリアならクールビューティー
な感じであっちでも人気あるのも納得だわな。
クール系のレーシングミクも紹介されれば人気出るかもね。
>>709
宮崎事件があったからじゃない？
それ以降も少しでも事件に関わり出ると目の敵の様に原因にされてるし…(niceboatとか)。
後はアグネスじゃね？www

>>717
あのF40公認取ってナンバー付きで今もタイサンにあるらしいね。
この間ティーポに掲載されてた。
>>720
無理、昨年の996使ってるチームのタイム見れば分かると思うけど下位で予選通過
出来れば上出来って感じじゃないかな？
だからこその997投入なんだし。

既出だったねorz

>>725
Ｚ４は「僕っ娘」だｗ

とりあえず、このチームは、いろいろな意味で日本のモータースポーツ史に、名を残している様な気がする

ttp://20.imgup.me/e/iup9990.jpg

なんか今までインストアイベントで一緒に参加して
握手会やらトークが気楽に出来たアイドルが
超大物プロデューサーの下スタジアムクラスでライブやるアーティストに
なってしまった感じだな…

遠くにいってしまった感じだ…

最新型ポルシェまで引っ張り込めるほど力あるのに
チームにとって個人スポンサー募集の意味あるんだろうか?
金に関係なく単なる注目を集めるためだけになってしまった気がする
もちろん応援するんだけども

新型って言ってもカップカーがベースだけどね…

>>731
よく分からないんだが、最新型ポルシェ使えるってそんな凄いことなの？
金払うだけじゃ売ってもらえないようなものなの？

まぁ、そこはねぇ…微妙な所もあるかなぁ、俺は本気でレースする姿勢は去年
のZ4から引き継がれてると思ってるから応援するし997導入も歓迎してるけどね。

メジャーになってもストリートや小さいライブハウスで歌うアーティストもいる
し、そこはチーム広報や首脳の匙加減…になるんじゃないかな？
同乗走行の企画もその一環なんだろうし。

漢と聞くと真っ先にこれを思い出してしまう…ｵﾜﾀ

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm9220878

このまま、ミク画なしのグッスマロゴで走れば新たな個スポが沸きそうな体制になるな
チームも変わったんだし、ドデカいグッスマロゴのまま１年を通してほしい。

>>736
同意

ミクはモチーフとして入れるくらいでいいかもな。
訓練されたミク廃は、緑の洗濯バサミですら、ミクに見えるだろうし。

>>733
市販レーシングカーの場合、その年の分のデリバリー台数はあらかじめ決まってる
からその台数になると受注終了になるのが普通なんだろうけどね。
メーカーによっては発注したチームの実績も考慮してその年の生産台数を振り分ける
から場合によっては販売を断られる状況もあるのかも。
>>736
それやると全ての前提が大崩壊するんじゃね？ww
個スポ企画の継続も考えてグッスマは参戦決意したんだろうし…。

ALMSでGT3チャレンジあるのにアメリカ向けにデリバリーしてないのおかしい
と思って今sportscarracingの記事読んだんだけどALMSのテストに出るGT3クラスって
全部カップカーだね、今年はワンメイクなのかな？

RSRのようにGT2クラスじゃなくてGT3マシンだから正直ポテンシャルは微妙だな。
どれぐらい魔改造できるかだけど本社は許可しないだろうなぁ。
もしかしたらSGTレギュに合わせた改造しかOKしてくれないんじゃないか?

素の現行RSRと新GT3Rで、タイムやコーナリング速度やセッティングの幅を比べたらどんだけ違うもんなん？

流石にグッスマとミクじゃ訴求力というか市場のπが違うだろう。
まだ需要も一巡してないだろうし。
せっかく外に踏み出したのに今さら業界の内輪を向くこともあるまいて

ところで、例年ですと3月6〜7日の鈴鹿のファン感はメチャ混みなんでしょうか?
日中にふらっと行ってみても、余裕で駐車できて楽しめるのかな。

グッスマメインになったら、俺は間違いなくビタ一文出さないな
それどころか、｢なんでミクを私物化してるの？｣という話になる

ミク絵無しになったら…
まあ俺も個スポやらんな。

変な言い方かもしれんがその時点で応援する理由が無くなる。
いくら汁さんの絵とはいえ
…公式絵や公募した絵じゃない時点でちょっと応援する気が減ったというのに。

モータースポーツはなにがなんでも良い体制を整えるってのも勝負の一つだからなぁ
（ルールを自分有利に落とし込むというのもあるが・・・）
実際のレース自体は勝負の半分ぐらいという考え方もあるわけで

ミクでモタスポ見始めた人にはこういうのは生臭く映るんだろうな。

興味をもったのと同じ理由で
興味を失うのならそれも仕方無しじゃないかな？

モタスポ自体が嫌いではないけども、
感覚を共有してるからの個スポ出資であって
チームと感覚がズレすぎたら、応援する理由がなくなってもね。
…まあ、自分はまだ応援するスタンスではある。

まぁ、ストーブリーグの醍醐味っちゃあ、醍醐味だけど。

応援やめるって人は報告なしで去ってくれ。　こっちの気まで滅入ってくるよ。

ミク絵無しにしろっていってるのはいつものアンチの釣りだろ

なぜかこういうファンって、
ファンをやめるときにわざわざ公共の場とか本人に報告するんだよねｗ
それだけ痛いってことだろうが

こういう辞める宣言ってアレだよ、
「アンチの煽り」みたいなものだ。
実際本当に個スポしてるかどうかさえ怪しい。

って…上でネガティブな意見書いた俺がいうことじゃないな。

>>745
あの〜、クリプトンがGOを出してるわけでして・・・
私物化とは一体何のことざんしょ？

あのね、クリプトンはアニメ化の話も何度も断ってるし営利目的では許可出さない会社なの
もっと上手く儲けてこれからのVOCALOIDや会社経営に生かせばいいのに、とこちらが思うくらいにね
そこがファンと力を合わせて応援していけると判断して許可を出しているわけ

クリプトンは私物化しようとしている人がいたり、営利目的でメインガレージや車が変わることになれば協力なんてしないよ

>>731
下一行があるだけマシです

遠くにいってしまった気がするので、また新しい応援対象を探そう

とか

新たにつくファンを「わかってない」と批判する昔からのファン

とか

アーティストのファンってそういうの多いけど、そういう風にはなってほしくないね
俺はこのチームが変わらずファンを大切にしてくれるチームだと信じてるし、残ってるファンも信じてるよ
だから古参風を吹かしたりせずに、仮に新しい層のファンが増えても今のままのスタイルで応援してほしいよね
また、自分もそうしたいよね

クリだって失敗することあるだろ。

というか、ここまでグッスマはミクの普及に大きな役割を果たしてきたわけで、
それくらいは勘弁してやれよｗ

車のことは良く分らないのだけど、
最新型ってことは喜んでいいんだよね？
人柱β版ってことじゃないよね？

>>753
グッスマレーシングの為にミクを使ったら、確実に私物化だな
周りがミクに乗っかってるという主従の関係が完全に逆になる
あくまでも、ミクが主

COXはヲタのカネで開発出来てウマーって思ってるかもな

>>753
クリプトンを神格化しすぎてると思う。
実際、グッズ類に関してはもうクリプトン自身ではコントロールできてないと思う。
watさんもそれっぽいこと発言してたしね。

まあまだ仮定の話なんだから。
ここが公式掲示板的な性格も帯びてるんだから、これから先について忌憚なく意見を出すのも大事だろ。
みなさんお行儀よくて蓋を開けてみたら、、、ってなったら目も当てられん。
チームが決定を下したあとで愚痴愚痴言ったり宣言したりするのはそれは痛いけども。
去るときは静かに去って欲しいけど、誰も去らないのが一番いい。

すまんリロード忘れてた。>>751あたりの話。

>>760
でもBMWが好きでって人もいたから、さすがに誰も去らないのは不可能だと思う
個スポになってたわけでもなく唯一のBMWということでスレに来てる人もいたしね


そんなことより、中盤から新車ということは、現状の車は大きなモディファイ無しで行くのかな
やっぱりそうなると停滞感が現れてしまうと思うし、出来る限り早い段階で新車が入るように努力してほしい
もちろん経済的、時間的な制約があるだろうし、難しいことだとは思うけどね

もはやミク号は世界的ニュースｗ

La Porsche 911 GT3R sbarca in Giappone
http://www.racingworld.it/notizia.php?id=3580&cat=touring_sport_gt&title=la_porsche_911_gt3r_sbarca_in_giappone

>>762
と言うか車弄る弄らないの前にスタッフがSGTで円滑に事を進めれるようにの勉強期間だよ。
数戦こなしてようやく週末の作業の流れがスムーズになったなって辺りで新車だろう。
まずはきっちりトラブルなく車走らせて完走できるようにチームを熟成させないと何使ったって話にならない。

>>756
大ハズシした車が来るとは思えないんだけど、
結果が良ければ、同仕様を購入を希望するチームも出てくるだろうし
代理店のチームである以上、売らない訳にはいかないだろうから
人柱といえば人柱。

ポルシェはポルシェでもちょっと薬味の違った車ってのがいいね

顔はRSRよりカワイイ(*´∀｀*)

>>763
痛…イタリア語ワカンネorz
世界で２１台のみ生産された車のうち１台がスーパーGTに出るから話題になってるのか？
それともGT3車両でGT300に出るから話題になってるのかな?

>>759
クリプトン自身がついこの前、札幌での雪ミクグッズ販売関連で色々やらかしたばっかりだしね

>>767
記事の左上に国旗マークがあるから、そこクリックすれば言語切替出来る

あのZ4をカートゥーン仕様にしていたことで知られるグッドスマイルレーシングが言うには
ここ数週間でチームは2010年のスーパーGT　GT300において旧車種ポルシェ996RSをシーズン途中から997に換える見通しが付いたと発表しました。
新バージョン911GT3R導入のための合意がされたこの仕様は
同クラス用の設計ではなくFIA GT3　RSR用である。
チャンピオンシップの初戦からは旧車種の996RSを利用する。
グッドスマイルレーシング　ヨーロッパのGTクラスではすでに他のポルシェフェラーリランボルギーニアストンマーティンと戦える車が日本にくることになったと。

俺の中途半端な語学フル動員してみた。

カートゥーン仕様

外人に言わせると、カートゥーンとアニメは全然違うものらしいがな。
文化的には、ミクはアニメキャラとしての位置づけで問題ないとは思うが。

>>771
イタリア語の原文にはカートゥーン（cartonesche）ってかいてあったのでそのまま書いた。
どうなんだろう？
向こうの人の認識はｗ

まぁアニメ仕様ではないし、カートゥーン仕様ってのは間違ってないと思う

冷静に考えてみれば、新型車を売りたかったら
新型車をレースに出さないと宣伝にならないなw

さすがに今日は特に情報無しか

AS webに追加された記事なんだけど、
ドライバーだけじゃなくてチームもルーキーテスト義務づけ？

http://www.as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=24944

マシン毎にやるとか書いてあるし、微妙に影響受ける予感。

公式の変酋長を見てると何かイキイキしてるな！
この仕事に生きがいを感じているのか、旦那と毎晩ラブラブで惚気ているのか、
わからないけど、凄く好きになりました

影でチームを支えてくれたモミィさんと同じ顔になってきましたね
無茶せず身体に気をつけてこれからもガンバって欲しいもです！

それと・・・モミィたんは元気してるのかな(´；ω；｀)ｳｯ…

>>744
気合を入れて行かないとダメなような気がするよ。

なんせばら撒かれるタダ券の破壊力は凄いんで。

>>778
やっぱそうですかー。ありがとう。

　　　　　　　 　　 　　/ ） ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　 　　　 ./ /　|　全身から湧き上がるこの喜び！
　　　　　　　　　　 / /　　＼　　　　　　　　　 ／￣￣￣
　　　　　　 　　　 / /　　　　￣|／￣￣￣￣|　　変酋長にとどけ！　
　　　　　　　　　./ /＿Λ　　　　　, -つ　　 　 ＼　　　　　　　　
　　　　　　　 　/ / ´Д｀）　 .／__ノ　　　　　　　￣∨￣￣￣￣
　　　　　　　　/　　　　＼　／ /　　 ⊂_ヽ､
　　　　　　　 .|　　　　へ／ ／　　　　　　.＼＼　Λ＿Λ
　　　　　　　 |　　　　ﾚ'　 /､二つ　　　　 　 ＼ （　´Д｀）
　　　　　　　 |　　　　　／.　　　　　　　　　　.　>　　⌒ヽ
　　　　　　　/　　　／　　　　　　 　　　　　　/　　　 へ ＼
　　　　　　 /　 ／　　　　　　 　 　　　　　　/　 　 /　　 ＼＼
　　　　　　/　 /　　　　　　　　　 　　　　　ﾚ　　ノ　　　　　ヽ_つ
　　　　 ／　ノ　　　　　　　　　　　　　　　/　 /
　　　_/　／　　　　　　　　　　　 　　　　/　 /|
　 ノ　／　　　　　　　　　　　　　　　　　（　（　､
⊂ -'　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　|　 |､　＼
　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　.　　|　/　＼　⌒l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　|　　　）　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノ　 ）　　 し'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(＿／

>>744
遅レスでスマンが
鈴鹿のファン感謝デーは２年ほど前に行ったけど、朝なら駐車場は余裕
昼以降は遊園地の客も多くて結構混んでた
ttp://paint.s13.dxbeat.com/up/src/paint_22525.jpg
ttp://paint.s13.dxbeat.com/up/src/paint_22526.jpg

新しくなったコントロールセンター内見たいけど
個スポに金使うし２週間後に開幕戦だから今回はパス

ドライバーはもしかして・・・今年1月の富士の耐久レースで
ポルシェで走っていた人か？coxと繋がりあるのかな？

参戦３年目にして、痛車が痛車でなくなるなんて・・・

なんだよシカトかよ
この湧き上がるような喜びを表現しただけなのによ
なんだよ俺はネタかよ
生きてるだけでネタかよ(´；ω；｀)ｳｯ…

JLOCのテストでガイヤルドに細川と関口が乗ったらしいね。

ガイヤルドもGT3車両だから、
GT3R（しかも新車）ならば対等以上に戦えるはず。いいドライバーと契約できるかもね。
チーム力の違いが問題だけれどもね。

>>785
問題は、そのGT3Rがいつから投入されるのか・・・

シーズン前のテストもやっていない状態だし、
ドライバーとしては途中からって言われても不安だろうな〜。

セパンだと船積みの関係上間に合わないから菅生に間に合わせるのでは
今年はセパンに行くの？そういえば行くとは言っていたのはZ4だった時の
話だからねぇ

初心者の質問で申し訳ないのですが…開幕戦の鈴鹿の公開車検は
パドックパスでも大丈夫なのでしょうか？
鈴鹿サーキットのチケット情報を見ると、ホスピタリティテラス以上の
券種で初めて公開車検の文字が出てくるのですが…

>>788
http://www.suzukacircuit.jp/supergt_s/event/011504.html
前売りで一緒に観戦券買っておくとちょっとお得

>>789

ありがとうございます！
パドックパスでも大丈夫なんですね。

>>770
GT3Rについてググってみたら...
ttp://www.911days.com/news/articles/10119/
ttp://www.hobidas.com/auto/newcar/article/111853.html

10年のデリバリー分は、もう終了って書いてあるけど、
COXなら確保してる可能がありえそう...

余談だけど、このGT3Rのハイブリッド仕様が、今年のニュル24Hに出るんだとか。
おまけに、F1で言うKERSとほぼ似たようなものまでついてる。

>>787
夏の鈴鹿ならぎりぎり中盤だけど、菅生には間に合わせて欲しいね・・
出来れば第３戦富士って思ったが、５月頭じゃ無理だろうな。

>>791
元々発注してたのかな？そこの鈴木さん経由でグッスマから話が来たのか
どうにか生産枠増やしてもらってやっと確保出来たのかわかんないけど。

デリバリーじゃなくて受注ね＞ほぼ完売
ヨーロッパの早い所だとそろそろ引渡ししてシェイクダウンする位じゃないかな？
デリバリーの優先順位とかあるのか知らないけど、スーパーGTのレギュに合わせた
改造も必要だろうし、セパンキャンセルしてテストしてから菅生で投入するんじゃないかな？

フロントに回生ブレーキ付けてハイブリッド4駆になってるらしいね＞GT3Rハイブリッド

正規インポーター≒正規代理店
実質完売状態でも多少（かなり）の無理は聞いてもらえるとおも

>>793
セパンをキャンセルしなくても、シェイクダウンは出来るよ
セパンで走らせるのは９９６で、船便で送っている間もしくは戻ってくる間に、
スタッフが国内で、９９７シェイクダウンすれば、良いだけ

Ｚ４の場合は、車両が１台しかなかったから、改修優先にしたために参加しなかっただけだし

>>794
無理より何より正規代理店の名前付いてるのにモデルチェンジして久しいご老体走らせてるんじゃあまりに格好付かないからな。
本社の意向もあったんじゃ？

やっぱり新体制になって個人スポンサーになろうという人も、鈴鹿へ行こうという人も
減ってきているようだね

ファンは全員2ちゃねらーなんか？

>>797
がんばってネガキャンしてるけどお金でももらってるの？

>>799
>>797がネガキャンには見えないんだが…

>>799
ネガキャンしてるつもりはないよｗ
ちょっと君、どうかしてるんじゃないの？

そうそう、>>797はネガキャンじゃなくて色々勘違いしてるヤツだよｗ

そうキャンキャン吠えるなよ。

松浦コースケはapr、細川もJLOCみたいだし元GT500ドライバーが
GT300にきてるね。
ミク�Hのドライバーも元GT500ドライバーの人だったりして。

Aさんとか、Ｋさんとか、

みっくみくになっちまったドライバー位何人かいるかもしれない。
…いないかもしれないが。

メロン号の例から言ってドライバーは是非普通の人で。

ID:v5OTW7j30

この人なんで必死なの？

ASwebに一覧表が来てるね

http://as-web.jp/as_feature/info.php?no=8

開幕目前だけど結構空白とか？が多いなあ
300で全部決まってんのは５チームだけか

定期的に涌くバカ見てると本当に嫌味ったらしく>>479みたいなバカなことするヤツがいそうで困る
悪い意味で執着しすぎ
端から見てまさにキモオタになってることに気づけ

何から何まで必死ですねｗ

>>803
Aさん・・・
アゴのAですね！

必死と書いておけば勝てると思ってるヤツがこのスレにも居て吹いたｗ

>>809
必死ですねｗ
一回しか書き込みしてない人に絡んでる時点でｗ

>>803
Aさんがあの996に乗ってくれるなら
例え股関節を脱臼しても
ビーフジャーキー持って応援に行く

Ａさんだったらオレは大歓迎
でも可能性は薄いでしょ？

ポルシェだからスポンサーになるってな人もいるかねぇ…
どっちかっていうとドライバーに期待か

新しいひざ掛け作るのか
個スポグッズじゃなくて開幕戦で販売なのか？

また予選日にゲート前で並ばないとならんな

個スポのオマケだが、パスケースは２つもいらないのでキャップだけホスィ〜

　　　　', 　　　　　　　 ./:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::_ﾊ_,,. -┐　　/　 　 　 ／
　　　　 ',　　　___,,.へ./:::::::/＼:::::::::::::__::::::::::::::::::::_;;:-‐''"　　　　　|_____　　　 ／　
　　　　　',　 「　　　　　｀` ヽ､_ﾊ-'ｧ´　ﾊ⌒ヽ-''"　 _,,.　　　　　　　　　/　／
　　　　　　rｿ　　　　　＼__　　＞''｀'ｰ---─'--＜　　　_;:イ___　　 　/　　_,､∧／
＼ 　　　　く　　　＞'"::;:- '"´￣｀ヽ､::::-─-　'"´￣　｀ヽ､:::::::::｀"'＜　 「　　
　　　　　 　ﾉ＞'"_:;ア´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ､::::::::::::＜
　　　 _,,.:::''":::::ｱ´ /　 , '´　　　/　　　　 i　　　 ',　　　 i　　 　Y:::::::::::::_;＞　嫌　何
..,,_　く;::::::::::::::/　 /　 / 　 i.　､,'　　ﾊ　　,ﾊ　　　,i　　　ﾊ_　　　iヽ;__;;;:::::> 　い　が
　　　 `ヽ､::::ﾉ　 ,' 　.i　 　ﾊ　 i＼/　',　/　i　　/ i ,.イ´./i　　　!　 i　／ .か
_____　 　,,.イ　　 i 　 i 　./　ｧ'"￣`ヽｰ/　　|　/,ｧ''"￣`ヽﾊ　　ﾊ　∠_　 よ
　　　 ∧　'"　／|　ﾉ　,ハｲ 　 i'´'`i 　　　　ﾚ' 　i'´'`i. 　 ﾄ|　/　i　　ヽ7 り
＼∧/　 Vi／　 |_,. -‐ｧi/　 　 !__,ﾘ　 　 　 　 　 !__,ﾘ 　 ' ﾚ'_ン　　i　/へ
　　　　　　　　　　　　/ | 　 `'' ｰ-　　　　　　　　 -‐ ''´　 i ハ' 　 ﾊ　　　i＼/V＼/
　　　　自　　何　　∠,ﾊ　""　　　　　　 `　　　 　　　""〈　,.ｲ　./　!　 　 ',　　---─
　　　　分　　が　　　/从　　 /´￣`' ｰ--‐ '"´￣`ヽ 　 ﾊ ノ　/‐ ､'　 　　ヽ.
　　　　を. 　 好　　 /_ ,.へ.　i　`'' ｰ- ー─-‐‐ ''"　i ,.ｲ人iハr'　　 ヽ､. ヽ.　',　-　..
　　　　語　　き　　　／|　 .ﾉヽ､r'´ 　　　　　 　｀`ン'7 i　ノ　　　　　　 ヽ. ﾍ/
　　　　れ　　か　　く　 |/　i::::::｀i＞.､.,,_______,,.. イ:::::::iヽへi　　　　　　　　Y　　　＼
　　　　よ　　で　　　 >　 ,ｲ::::::::::|ヽ､.,____l_」___,.イi::::::::>-く　　　　　　　　　|　',　　　＼
　　　　!!!　　　　　 ＜　　|/:::::::::::|_____　 |o|　　　__rへi_ン-‐ｧ　　　　_r'-イ>　',

AさんならCOXとも縁があるし、もしフリーなら当然声をかけていると思うが。

公式応援サイトのトップが楽しげなのは既出？

おまいらいったい何と戦ってんだよｗ

>>820
ﾊﾟﾝﾂやﾌﾞﾗ剥がされてんな

この人は・・・
ttp://www.dechaugirls.jp/profile/kanto/kamijyo_kasumi.html

>>822
ご、ごくり・・・

i

チーム数減らないみたいだしドライバーはあまり期待できないんじゃないか？



・・・とハードルを下げてみる。
Aさんも300じゃなく海外行っちゃいそうだし

>>823
これってＲＱのでちゃうガールズとは違うのかｗ

ブログ見たらＡＹＡＭＩちゃんと日産の仕事してるな

Ａさんって誰？

>>828
アーバインさんです。
全日本F3000時代からもちろんご存知ですよね。

アーバンテ・サンバインさん

Eだろｗ

ちがうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ俺死ねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>832
違うって気づいたのならしっかり突っ込めﾌﾟﾝｽｶｗ

マジレスすると荒療治さんです。すみませんこれ以上無理です。

アンドレ・ロッテリアー

>>828
アンドレッティさんです。
もちろんマリオのほう。
もし来てくれれば実績は十分なので期待できますよ！

>>828
ホース事件で有名な、
アルバカスさんのことですよ＾-＾

>>828
アイルトン・セナさん。
最近見ないけど速いよ。

>>828
教授？アラン・プロスト？

これは廃車しょうぞーコンビの復活だな

廃車ならやめる
むしろアンチ転向

個人スポンサー募集前にドライバー決まって欲しいね。
ドライバーの期待度で漢の口数を変更する。
影山、番場コンビなら生活に支障が出ないギリギリまで漢気を見せたい。
(ドライバーは個人の勝手な妄想)

個人的にはDTMから引っ張って来れないかなーとか思うけどまあ、無理だな。

仮にもポルシェワークスなんだろ？
廃車しょーぞーレベルはオンボロ996がお似合い。新車を汚してほしくない

で、サンバーにラリコン積んでる猛者は居らんのかい？

新城で見たけど？

>>833
その話の延長線上で、こうだったら面白いと思うのが...、

タイヤ:MI
Bドラ:K兄弟の兄者
チーフエンジニア:M氏

なんだが。
あれ、どっかで見覚えのある組み合わせってのは恐らく気のせいということで。

タイヤ　Ｍ社と言うのはあるかもしれない。
ＣＯＸの取引先だからね。

ミクも広義で考えたら、COXの取引先の関係になるのか

>>829
知りません

>>835
ファーストフード屋ですか？

>>836
ホース事件すら知りません

>>837
最近、見ないですね・・・

>>839
俺に聞くな！ヴぉけ！

安価まちがえた・・・ orz

>>838
俺に聞くな！ヴぉけ！

不覚にもｗ

>>851
笑うな！ヴぉけ！

>>828
ARTAのボス

今日の広報スタッフブログはトップページとか練習走行とかカラーリングとかだけど、
なにより

ドライバーが２２日に決定！

というのが大きいな。ドライバーを妄想できるのもあと３日。

さあ誰になるだろうか。
番場様並に走れるドライバーがいいな。

今週末はドライバー予想大会だな

ミクの痛車だから応援してるのに
車がワンフェスの時と同じデザインなら練習走行行く価値ねーじゃん
まだ2週間もあるのにやる気無さ過ぎだろ
チーム変わって「本気の痛車」って言葉も忘れたのか？
練習走行でもサーキット走る時はミクの痛車にしろよ
あんなグッドスマイルのロゴなんてＰＷでステッカー配っても人気無いだろ


お願いします。
練習走行から一日でも早くミクの痛車を見せてください。
関係者見てないと思うけどさ〜初心忘れないで！
ミクの痛車だから応援してるのよ！！

「お前たちにはまかせておけぬ、私自らが描く！」

チームもマシンも変わったんだ。
もう、ミク画は過去のものなんだよ。

これまでもマシンのデザインは搬入日まで明らかになってなかったから、
別に直前まで勿体ぶってもらってかまわないけどな。

>>857
大切なのはキャラの描かれた車で合同テストする事じゃなく
とりあえずGT300用に変更した996の実走とスタッフを慣れさせる事だと思う

Z4なら最後尾でも予選不通過で嘆願書でもプライベーターだ進化しながらだから許されたが
ポルシェワークスを自称して途中からは最新車両を投入するんだから去年までの雰囲気は終り
それなりの成果を残さなければ意味は無い

ところでドライバー誰なんだろう？

決定済みなのは確かだな
番場さんがいれば心情的にはうれしいし安心する

>>857
まぁ気持ちは分かるが落ち着け。
レーシングマシンって奴は、「走らせる準備をする」だけでも大変な代物なんだから。特に新車だったり、今みたいにしばらく埃かぶってたとかならなおさらだ。
ポルシェのマシンは買ってすぐにレースに出られるという伝説もあるが、実際の所は「パーツなどの供給が比較的素早くて安価」なのが最大の強み。
写真見る限りほぼ全バラシ状態だし、ボディ側の作業も当然あるだろうし、まぁ今回は仕方ないんではないかなと。
何しろこの１月に立ち上がったばかりのチームなんだし。

ポルシェの協力で、ポルシェおかかえの腕の立つドイツ人ドライバーとか
つれて来れないかな？ｗ

オレは暫定カラーで走って欲しかったから万々歳

このチームの魅力の一つは色々なカラーが楽しめることだ
写真撮る側としてはこんなに楽しいことはない

たしかに、練習走行でしか楽しめないカラーリングというのも貴重だなｗ

今回９９７に変更する時点で大きくカラーリング変えてくる可能性もあるしな。

なるほど。写真撮る人から見れば、今の暫定カラーは今だけの限定だもんな。
Rミクをまとった姿は、この先いくらでもチャンスはあるという考え方はあるな。

物事を楽しめる方に解釈する心の持ちようは、俺も見習いたいと思ったよ。

皆さんイロイロな思いでいるのですねぇ
遅くても、予選不通過でも、リタイアしても・・・
ミクの痛車がサーキットを走る姿が素敵だったのですが・・・
練習走行と言えども暫定カラーのままなのは残念で・・・

>>868
その気持ちはよーくわかるが、まあ練習だからな・・

公式練習走行なんで一般公開もあるし、記事になる可能性もあるとすると
小さい絵１つでも貼っておいて欲しい気持ちもあるけど。

>>遅くても、予選不通過でも、リタイアしても・・・
クラッシュしてミク絵が傷つくのだけは勘弁ですけどねｗ

ところで、ぽるぽるは給油口がボンネットの上にあるので
ミクの上に乗っかって給油することになる件についてはどうなった？ｗ

>>868
練習走行の為だけにあれこれ印刷して貼って〜で50〜70万掛かる訳で
まだ2週間も、とはいうものの、全バラから組み立てて可動部チェック
エンジンに火を入れて動くの確認出来たら、
次は機材の搬出やらなんやらで直ぐ時間はなくなるかと

まぁ言いたい事は判るけど、
合同テストってカーボン剥き出し真っ黒状態で走るとこも珍しくないのよ

むしろテストカーは後々レア度が増していくもんだ
今のうちに写真集めとくのも手デスヨ

みのりんのファンになりそうで最近自分が怖いです＞＜

初めてミクがサーキットデビューしたのは
たしか2年前の夏の鈴鹿だと思ったけど、その時なんか、
外観のカラーリングやイラストはバッチリだったけど
テスト走行や予選なんてまともに走行できなくて、ほとんどピットの中。
あげくに、予選不通過。
でも注目度から決勝のスターティンググリット時には、一番後ろに並べてもらえた。
それでも、注目度はＧＴ３００クラスの中では一番だったと思う。
それを考えると、たとえ練習走行と言えども
「姿勢」と言うかポリシーまでも本当に変わってしまったんだなと
少し寂しくなりました。(´･ω･｀)

>>874
そりゃ仮にも「ポルシェのワークス」なんだもの
ポルシェの看板背負うってどういう事か、よっく考えようぜ？

>>858
おぉー、イラスト期待してます！

>>874
いやいやいや、そこまで深刻に考えなくてもいいってｗ
単にどうしょうもないタイミングの問題だけだと思うぞ〜。

昨年までだって、告知していないテストの際は
カラーリングが剥がれた状態とかでやっていたんだし。

ミシュラン履いてモテギのテストにも参加してくれないかなぁ、サイタマから鈴鹿は遠いよ・・・

テストカー仕様として全然アリだろ
本戦はRミク痛車なんだから何も問題ないじゃん

タイヤはハンコックがいいと思うけどな。
997用のタイヤ作ってるし。たしかRSRとこんどのGT3Rはタイヤサイズ同じみたいだから。

いやだよ

>>874
夏の鈴鹿まで時間を掛けて車両をきっちり作ったつもりでもあの様だったんだが?
そりゃ初の痛車GT車両だったから注目もされたさ、
でももう三年目だ、そんな時期はとっくに過ぎてる

第一、「シーズン前」の合同テストだからさ
スポンサーのロゴがついたり消えたりしててもおかしくない
本気の痛車というが、本気でレース活動をする痛車って意味と思うが
本気で痛い車って意味なら流石に萎える

>>874
前チームはどんなありえないミスやトラブルがあっても
「なんという初音ミクｗｗｗｗ」
で済んでしまう人も結構いたなｗ

すごかったよね初音ミク。

今回なんとなくミク色が薄いのは
「結果においてはミクを言い訳にしない！」
というGSRの固い決意のあらわれなのかもね。


てかGSRのロゴも十分痛い気がするが…
火の玉小僧みたいだ。

萌え要素以外の痛さって変な日本語かな？

>>882
＞本気で痛い車って意味なら流石に萎える

ボンネットにRミクのM字開脚姿があって、股間部分に給油口があるとか？

>>874
まぁ見てるだけの人間は文句言ってりゃいいだけだから楽だよな。

わずか1ヶ月の間にチーム体制もマシンも変更して
いちからやり直しがどれだけ大変だと思ってるんだろうか。

>>885
>>886
まぁまぁ。そんな2回に分けて書かなくても
しょせん一般客ですので
もしかして中の人ですか？

いやすまんな。
中の人ではないよ。

市販と言えどもレーシングカーなんだから走らせるのは手間が掛かるのは当然
なんだけどなぁ〜、今回は年明けから全て新しい体制を構築した訳だし。
どうもその辺り理解して貰えない様で残念…。

個人的には昨年の大改装の時もボンネットやフェンダーとか一部無塗装で
シェイクダウンテストしてたんだから今更って感じなんだがねぇ。
880>>
あれは997自体の戦闘力が高かったから参考になるかどうか…。
996がルマンに出走した時はヨコハマ履いてたからそのままヨコハマが妥当
だと思うけどね。
>>883
火の玉って縁起でも無い(^^;。
個人的にはあのロゴ結構好きですね、新ロゴに切り替わってから特に。

バカみたいにクソ長いエンジン積んでたZ4のボンネットに比べると
長さが半分程度のポルシェに変わったから配置が難しいのは分かる

グッスマの本気っぷりからすると、可能な限りで最高のドライバーを用意してくれるだろうと期待。
発表が待ち遠しいぜよ。

「勝ち」に拘るのもいいが、なんか個スポは蚊帳の外で運営してる感が出てきて嫌だな・・・

>>892
漢1万口ぐらいならドライバー選択に口出しできるかもしれないが、
10〜100口位ならココでウダウダ言うしかない。
どの世界でも金持ってる来る奴が一番強い。

漢1口の俺としては、番場様の継続だけを願うのみ

ミク絵を貼るのに時間がなかったと言ってるのがいるが
重ね貼りするならともかく、グッスマロゴを貼るのも、
ミク絵を貼るのも手間は大して変わらんと思うが

>>884
なにそのサンダーチーフ

>>894
ワークショップとかって今日データ渡して頼んで今日やってもらえる訳でもないのよ
車両の輸送も考えたら二日はシート貼りで使う訳だし
出来る事を出来る間に片付けるって取捨選択の結果でしょ
HSV-010とか今年最初のテストはメインスポンサーを白抜きの適当カッティングシート貼りだし
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100120_343561.html

第一、今年入ってからの合同テストに｢まだ」参加できてないんだぜ？

ミクだけじゃなくカラーリングやスポンサーも含めて一度で貼りたいってだけじゃないの
ミク貼って剥がしてカラーリングから張り直すってのは結局二度手間なわけだから

>>896
だから、その手間はミクでもグッスマロゴでも変わらんだろうと
言ってるわけだが

>>898
> >>896
> だから、その手間はミクでもグッスマロゴでも変わらんだろうと
> 言ってるわけだが

ギリギリまで大口スポンサー・小口スポンサーを取るとも考えられる。
どうしてもミク貼って欲しいなら、練習走行の時これ差し入れれば？
ttp://www.carwrap.jp/shopbrand/004/X/

君ののポケットマネーでw

ロゴだけなら配置とかデザインを一々まじめに考える必要がないからなー
ﾃｷﾄｰに出力して貼るだけ。時間がないときには大事よ

>>898
カッティングプロッタが有ったら家でも切れるロゴと、
多色刷りのミクを比べてる時点でどうなんだと

レース屋は大抵プロッタ自前で持ってるから、単色のロゴだけなら時間掛からんのよ
サイズ的にカッティングシートのロールから切り出したっぽいし

個人スポンサーがどれだけ減少するのか興味深いですね

>>902
え？

>>901
まず、確定情報も無いのに「自前で行った」と断定して話してるのは何で？
印象操作？
あと、仮に自前で行っていたとして、車いじる人間とは別の人がやるだろうから
時間はほとんど関係ないでしょ

ステッカーごときでギャーギャーうるさい奴だな
まだ全体的なデザインが煮詰まってないんだろ

>>904
905の内容に尽きるし、付け加えればメンテ中のマシンのボディは
ほったらかしにされてるわけではなくて、そっちデモやらなけりゃ
ならない作業は山のようにある。
ボディの中で作業してる間に貼ればいいとか無茶言うなよ？　

もうヴァカは相手にするなよww

>>906
＞ボディの中で作業してる間に貼ればいいとか無茶言うなよ？

・・・・・・・・・えっ？

カラーリングだのステッカーだのより優先してやらなきゃならんことは
山ほど有るから
ワークスを名乗ってまっとうに996でそれなりに戦えるようにするのが優先だろ。
そっちに目処がついてからカラーリングだのステッカーだのはやるだろJK
業者に頼んでやってもらうのにも1日はかかるからその間作業止めるわけにはいかんし。

つまりなんだ
ミクが貼ってあれば何でもいいんだなｗ

要するに 新体制ではミクは二の次ってことですね

開幕戦でミクが貼られていればいいわけで準備期間やテスト走行ぐらい
かまわないでしょ。
むしろ未完成な姿から徐々に開発を進めていく過程をたのしもうじゃないか

とりあえず白ミク好きだったからベースは白がいいなーと希望してみる

>>904
バス会社にいた事あるんだが、ラッピングバスってあるよな？
あれ1台分（11m車）貼るのに、2色使いで大体50万からかかるわけだ。
単純比較は出来ないけれど、デザインとか色数考えたら
まぁそれに準じた費用はかかるんだと思ってる＞ミク

で、今は本番前のテスト段階なわけ。
ポルシェワークスったって、運営としては実質プライベートなわけだよグッスマは。
個スポ募るぐらいだから予算が潤沢とは御世辞にも言えまい。

だとしたら、同じ50万円を今どこに使うか、現時点で何を優先しなきゃならないか位は
考えるべきだと思う、見る側も。
少なくともグッスマが出るのは全日本GT選手権というレースであって
痛車オフじゃねーんだから。
ま、>>909と同じ意見ね。本番でちゃんとしてくれりゃ桶。

>>COX
シテヤンヨ貼ってやれはバカも黙ると思うぞｗ

見え見えの釣り針に釣られんなってのｗｗ

ドライバー候補どんな人がいるの？
速くて走ってくれそうな人が。

廃車としょーぞーがいいな

>>913
なんで、ID変わってるうえに関係ない金額の話に話を
すりかえようとしてるの？
自作自演で擁護した挙句に何も言い返せませんでしたと
言ってるようにしか見えないけど？

ID:PWB9vW8x0がマジキチすぎて泣ける
なんでキモオタってお客様根性丸出しの奴ばっかなんだろ

>>918
彼等自身がお客様の対応を一度もした経験や相手がどう思うとか想像出来ないからじゃね？w

どうみても釣りだろw

ミクをダシにすればグッズ売れるだろｗｗｗ
というのが透けて見え見えだからじゃね？

まぁ透けて見えようがなんだろうが実際売れるしな

あぁ・・・開幕まだかよ、待ちきれねぇな

とりあえず、昨年度ドライバーの番場、田ケ原、菊地は
まだ何処にも決まってないから可能性はある。

あとマッチのクルマだった人も可能性はある。
さらにハンコックポルシェが参戦しなければ影山兄とか？

>>923
ハンコックポルシェに乗っていたのは、影山（弟）なのだが、、、
兄貴は、メジャーレースには、ここ数年ドライバーとしては参加していないよ。

ヒントもないから机上の空論でしかない。＞ドラ

痛車のラッピングは面積次第だがそれでも一日かかるはず

本当にAさんだったら即金で払い込むのだが

>>922
つっても、おもちゃ業界では今年いっぱいと思われてるみたいだけどねｗ

>>927
ミクブームは長くは続かないと言われて、はや２年半・・・

本戦はレーシングミク仕様になるってちゃんとブログにも書いてあるのにバカな議論してんなｗ
テストしか行かないセコい奴にサービスする必要なんか無いってことですよ

>>928
「音楽」としての初音ミクは定着したと言っていいのかもね
でもエロ同人誌がじわじわ減っていったり
福袋からミクのフィギュアが出てきたりしてる状況は
「キャラクター」としてはどうなんだろうね？
ましてやレーシングミクに音楽の要素は無いわけだし

元々エロ同人は需要が無い気もする（エロ同人屋ははやりのアニメに流れるし）
福8袋からフィギャの件は単に作りすぎてるダケだと思うけどなあ。
1/8フィギャはある意味イメージをハズしてたので仕方ないしね。
GTは「音楽」と関係ないところは…確かに必要性を感じないな。

音楽が生き残れば他はどうでもいいと言えなくも無い。
広告塔としてはもってこいなんだろうけっど。

AさんならCOXとも付き合いあるだろうしオファーはしてる可能性もあるだろうね。
500のオファーや海外のレースに出るオファーがあるならそっち優先だろうけど。
まぁ、正規代理店のCOXだからそれなりのドラ揃えてくるとは思う。

フィギュアは詳しくないけど今回のレーシングミクみたいな派生キャラクター(って扱いでいいのかな?)
とかバリエーション次第ではまだまだいけるんじゃないの？
音楽ソフトだってニコ動とかに出来のイイ楽曲うｐされれば新規の集客見込めるだろうし。

ミクZ4切っ掛けにフィギュア買い始めた俺的にはミク製品が買い易い状況になってありがたいけどね。

そう言えば初戦の鈴鹿は、前回みたいな応援シートって無いの？
無いなら、もうそろそろ初戦のチケット予約しなければならない時期だな。

>>933
そーいや、ASCIIの人はやるって言っていたような・・

ドライバーとカラーリングが決まらないと
応援ツアーの募集も応募もしづらいな

>>935
カラーリングは、下手すると開催前日まで分からないので、
それはレース当日でも良いんだけど・・

あとはドライバーかな〜。あと２日！

出かけて帰ってきたら自演呼ばわりされててビックリだw

おい>>917。
他人が書いたらID変わって当たり前だろ、この腐れマジ基地ヲタ。
俺は>>913がこのスレ初カキコだよ。
誰と間違ってんだか知らんけど、間違えられた人に失礼だろ。
さっさと発言取り消せ。

あと「金額は関係ない」って言ってるよなテメェ。
無いわけねぇだろ。どんな仕事だって予算縛りってのはあるんだよ。
レースだミクだのぬかす前に、少し社会の仕組み学んでから口開け。

荒がまだ決まってないとはいえ
荒レベルを雇える金があるとでも思ってるのか。
だから漢コースてのを始めるんだろ。
今までの個人スポンサー程度じゃ全然たりないんだよ。
漢コースの見込みでいいドライバー雇うとかそんな夢もみるなよｗ
ミクが走り続けるだけで幸せでございますってのを忘れるな。

>>937
これは酷い（；^ω^）
この人、同じID出るまで半日頑張ったんだろうな・・・

>>939
このテンションの高さを見ると、相当カリカリしながら半日過ごしたのだろうけど
こういう頭のおかしい人はそっとしておいてやるのが情けだ

ID:b0Zu3VdJ0を出せなかったのか

合同テストまであと２週間か、公式ＨＰ見るとメンテも進んでるようだし
来週のドラ発表後に富士でテストというか試走ぐらいするかもしれんな

しかし来週早々個スポのエントリー（漢）コース募集しても開幕戦にカードと
チケットホルダー間に合うんかいな？
オイラは2.5期分があるから楽観してるが

俺は2.5期参加できなくて3期待ちだけど、最悪2期のチケットホルダーもあるし、実のところ、サーキットに行くのに
こことは違うチケットホルダーを使うから問題はないな
で、帽子は余程3期のデザインが良くない限り1期のになるんだろうけどｗ

しかし、ドライバーもどうだけど、タイヤも早い内に発表してくれないかな？
これでコスポに参加するかどうかは変わらないけど、チームの戦力は見えてくる可能性もあるからね

ジムゲイナーマネージャーのブログで性能調整について何か変なこと書いているな

http://minkara.carview.co.jp/userid/254984/blog/

ドライバーの技量も加味・・・？

レース結果を受けての特別性能調整ならともかく、テストでドライバーの技量って
どーするつもりなんだろ。

>>944
ドライバー補正なんて今まで散々やってるから、今更な話題かと
どうせまた、紫電の持ち込みドラの腕がアレなんでしょ

ルーキーテストの義務づけって前に出ていたと思うけど、そこら辺で加味されるのかもしれないね
まあ、タイム的にアレでも、周りに迷惑を掛けなければそれほど問題ないとも言えるわけだし…


ここも997導入後にはそれなりに周りといい勝負が出来るといいなぁ

>>937
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_____　 　,,.イ　　 i 　 i 　./　ｧ'"￣`ヽｰ/　　|　/,ｧ''"￣`ヽﾊ　　ﾊ　∠_　　 　よ
　　　 ∧　'"　／|　ﾉ　,ハｲ 　 i'´'`i 　　　　ﾚ' 　i'´'`i. 　 ﾄ|　/　i　　ヽ7　　 り
＼∧/　 Vi／　 |_,. -‐ｧi/　 　 !__,ﾘ　 　 　 　 　 !__,ﾘ 　 ' ﾚ'_ン　　i　/へ
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　　　　自　　何　　∠,ﾊ　""　　　　　　 `　　　 　　　""〈　,.ｲ　./　!　 　 ',　　---─
　　　　分　　が　　　/从　　 /´￣`' ｰ--‐ '"´￣`ヽ 　 ﾊ ノ　/‐ ､'　 　　ヽ.
　　　　を. 　 好　　 /_ ,.へ.　i　`'' ｰ- ー─-‐‐ ''"　i ,.ｲ人iハr'　　 ヽ､. ヽ.　',　-　..
　　　　語　　き　　　／|　 .ﾉヽ､r'´ 　　　　　 　｀`ン'7 i　ノ　　　　　　 ヽ. ﾍ/
　　　　れ　　か　　く　 |/　i::::::｀i＞.､.,,_______,,.. イ:::::::iヽへi　　　　　　　　Y　　　＼
　　　　よ　　で　　　 >　 ,ｲ::::::::::|ヽ､.,____l_」___,.イi::::::::>-く　　　　　　　　　|　',　　　＼
　　　　!!!　　　　　 ＜　　|/:::::::::::|_____　 |o|　　　__rへi_ン-‐ｧ　　　　_r'-イ>　',

>>945
そうなんだ？知らなかった・・＜ドライバー補正

車両スペックだけから決まっているものとばかり思っていたよ＜性能調整

>>948
特別車両調整は車両ごとの調整ではなく、チームごとの調整を今までもしていたわけだから、ある意味
以前からドライバー補正が入っていたと言えると思う
大っぴらに公言はされていなかったけどね
去年のZ4にしたって、初めから番場さんクラスのドライバーが2人揃っていれば、-100kgの性能調整は無かったかもしれないし

>>948
車両スペックって言ったって鑑定人が全チームのマシン乗り比べるわけじゃないしね。
乗らなければ重量と出力はみんな似たような数字並ぶし。
結局はレースでどれくらい速かったかだからドライバーの腕込みの調整だよ。

あんなサーキットのど真ん中で寝っ転がるような人がいるからルーキーテスト導入でしょ

事務ゲイナーは10はあんまり速くないけど11は優勝候補になるほど強いからな
まぁ下位チームの場合紫電のある人とか白いポルシェに乗っている人とかが
気になるわけでちなみにミクZ4に乗っていた3人もたぶん対象者でしょうね
番場さんは鈴鹿でのEPSONへの接触が痛い

>>952
EPSONが抜くときに外に出ちゃっただけで、接触はしてなかったんじゃなかったっけ？

むしろ番場さまが問題なのはＺ４乗る前の黒歴史じゃないか？

マジレスすると持ち込みあるかないか
持ち込みが無いならそれに見合う実績があるかないか
正直不景気やら何やらで浮いてるドライバー結構いるからどうかなぁ・・・・
去年も走ってくれて比較的早い番場には来てほしいとも思うけど・・・・

よくよく考えてみたら、22日に決定なだけで発表じゃ無いんだな…

決定したら発表してくれると思うよ
もったいぶったって良いことないしな。

去年よりも車に掛かる金は大幅に少なくなるから、
資金面では去年と比べたら大分マシになるな。

>>944
それ多分誤解。

>>957
いやいやドライバーによっては…ｗ

>>957
皆様、お待たせしました！！
やっと、今シーズンのドライバーが今日決まりました！！
で、そのドライバーは誰なのか？？

来月の公開合同テストまでのお楽しみ、っとゆ〜ことで。
アテクシも皆様にいち早くお知らせしたいところなんです。が･･･大橋監督からの指示で（ｒｙ

---------------------------------------------
こうならないことを祈りたいですｗ

ドラなんて誰だっていいよ。
早く３期個スポの募集要項をﾊﾋﾟｮｰしれ！

レースなんてどうでもいいグッズのみの目当ての方ですか?

こんなとこまでご苦労様です（笑）

予想通りの反応でフイタｗ

ポルシェだし清水康弘に乗って欲しかった・・・・。

最近「ドラなんてどうでもいい」、「ミクの絵なんてなくていい」
「ＢＭＷじゃなくなったのはグッスマの陰謀」っていうのが
定期的に書き込まれてるよな…。そして、その直後にそれぞれに
対応するレースファン、ミクファン、無根拠な陰謀説を非難するファンが
釣られ、話がループしてスレが荒れる。
こんなのどう見ても荒らしの釣り針なんだから、シカトに限るよ。

ま、比較的反応が早いときなんか、釣られてる書き込みも
荒らしの自演じゃないかと思うこともあるけどｗ

>>963
まあ荒らそうがネガキャンしようが今までチームや俺らに悪い影響あったことないから
好きにさせとけばいいさ

開幕まで一ヶ月切ったから来週はいろいろ動き出すだろうな
ドラ発表・個スポ募集・応援席募集と忙しくなりそう

ここのスレ住人はグッズ目的が８割、残りの２割がミクギャル目的とレースヲタと冷やかし。
２．５期の“買えなかった騒動”を見たときは、正直退いた。

一般界隈では話題にすらならないチームがたくさんいるから
入口の是非はともかく、知名度は上がるんだよな。
功罪なぜまぜではあるが。

公式エントリーリスト来た！
番場様とハンコック！

マジでハンコックだ
ドラは1人しか決まってないのか・・・・

ハンコックだと？
てかドラもう一人は…？

ひょっとして３×３＝９てっこと？

１ｓｔドラは番場様。タイヤはハンコック。

２ｎｄドラはまだ決まってないのか？だとしたら、今日の発表は番場様の続投の発表だけか？

タイヤに関してなら、ミシュランはヨコハマのが良かった・・・

番場選手残ったか、よしよし

ハンコックなのはちと残念だがポルシェとのデータは豊富だからな

2ndが今日決まるって話じゃねぇの。

ドライバーは番場とTDN？

つかＴＤＮは何人いるんだＷ

>>970前に後９台。に一票

番場選手は韓国では何のタイヤだったんだろう、、、

えっ！？、2ndはＴＤＮ！？

タイヤがHKってと、あと一人はKTR次第では木下さんなのかな?!

エントリーリスト見忘れてた。

#33出るんですな。

タイサンもTDNだね・・・もしかして、Ａ部選手が来るか？

バンドウもドライバーがTDNなのがちょっと意外ｗ

このエントリーリストは合同テストのものか
スポット参戦のチームもあるから富士戦は３００だけで２４台ぐらい出そうだな

http://supergt.net/supergt/news/2010n/news100222_1.htm

初音ミクがチョンに強姦されたような気分です。
個人スポンサーのことはどうでもいいのでしょうね。