【　｀,_ω´】　小林可夢偉　１７　【ｽｶDｻﾞｳﾊﾞｰ】

公式サイト
http://www.kamui-kobayashi.com/

ザウバー公式サイト
http://www.bmw-sauber-f1-team.ch/en/

前スレ
【　｀,_ω´】　小林可夢偉　１６　【Sauber】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1263827206/

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【速い】小林可夢偉【天才】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1163838327/
【若獅子】小林可夢偉【F1へ】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1179002243/
小林可夢偉 - TOYOTA's 3rd Driver
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1195239726/
【日本人初】　小林可夢偉　【GP2優勝】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1213989400/
【GP2アジア】　小林可夢偉　【チャンピオン】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1240824465/
【NEW】小林可夢偉2【HERO】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1255833996/
【ｺﾊﾞﾔｼﾏﾙ】小林可夢偉 車線変更３回目【ｶﾐｶｾﾞ】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1255929217/
【ｲｹﾒﾝ】　小林可夢偉　４　【ｱｸﾞﾚｯｼﾌﾞ〜♪】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1256052174/
【ｲｹﾒﾝ】　小林可夢偉　５　【 ｀ω´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1257046268/
【ｲｹﾒﾝ】　小林可夢偉　６　【こばか】
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【ｲｹﾒﾝ】　小林可夢偉　５　【寿司職人】 （実質７）
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1257335671/
【ハナ】　小林可夢偉　６　【寿司職人】　（実質８）
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1257821701/
【F1】　小林可夢偉　９　【寿司職人】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1258792042/
【　｀,_ω´】　小林可夢偉　１０　【ｸﾞﾚｰﾄﾄﾞﾘｶﾑ】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1259399049/

【　｀,_ω´】　小林可夢偉　１１　【ｸﾞﾚｰﾄﾄﾞﾘｶﾑ】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1260098258/
【　｀,_ω´】　小林可夢偉　１２　【ｸﾞﾚｰﾄﾄﾞﾘｶﾑ】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1260762911/
【　｀,_ω´】　小林可夢偉　１３　【ｸﾞﾚｰﾄﾄﾞﾘｶﾑ】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1261040728/
【　｀,_ω´】　小林可夢偉　１４　【ｸﾞﾚｰﾄﾄﾞﾘｶﾑ】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1261211942/
【ザウバー】　小林可夢偉　15　【フェラーリ】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1261813893/
【　｀,_ω´】　小林可夢偉　１６　【Sauber】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1263827206/

ピットレーンをタンと一緒に歩いてる写真上がってるな。

>>1
乙

糞遅くて途中で首かな

開幕戦荒れるぞ、レギュてきとうだし
クラッシュしてもいい、前に行けー　一度表彰台に立ったら
なんとか２年乗り切れるーー！！

マシン見た限り今年のザウバーは期待できないな

【　｀,_ω´】

>>8
1. F. Massa Ferrari F10 1:13.088 32 pit
2. P. de la Rosa BMW Sauber C25 1:13.247 +0.159 21 pit
3. N. Rosberg Mercedes GP MGP W01 1:13.543 +0.455 39 pit
4. G. Paffett McLaren MP4-25 1:14.018 +0.930 30 pit
5. R. Barrichello Williams FW32 1:14.449 +1.361 42 pit
初日だし、まだ分かんないけどね

表彰台行けるな

ザウバーとフェラーリは溝入り履いてるらしいけどこの辺の影響ってどうなんだっけ

スリックでテストしてるよ。溝付きはシェイクダウンのときじゃないかな。
ttp://www.f1today.nl/fotos/t7o95w3p5.jpg

>>10
これはマジで期待できそうだわw
BARHONDA時代を思い出したw

ルノー行くのやめて正解だった気がする・・・

>>14
去年のウィリカジキも同じような感じだったので、とりあえず様子見が吉。

ナメクジと違って期待できる

問題は今回のテストにはレッドブルが不参加ということ
奴らは当たれば凄まじい

これは日独伊の国旗を用意しなくては。

速いやんか

バレンシアテスト
1　デラロサ　1:12.784
2　マッサ　　1:12.842

デラロサがトップタイム更新きました！！

>>10
ちょっと待て
マシン名のC25って何だ？
今年のマシンはC29だろ？

>>21
(((゜д゜;)))

可夢偉は２日目？

De la Rosa (BMW Sauber): 1:12.784 (51 vueltas)
Massa (Ferrari): 1:12.842 (71 vueltas)
Rosberg (Mercedes GP): 1:13.543 (39 vueltas)
Paffett (McLaren): 1:13.846 (60 vueltas)
Schumacher (Mercedes GP): 1:14.255 (9 vueltas)
Barrichello (Williams): 1:14.449 (60 vueltas)
Kubica (Renault): 1:15.298 (50 vueltas)
Buemi (Toro Rosso): 1:19.279 (10 vueltas)

>>25
ザウバーC29のこの速さが本物なら、
可夢偉の初優勝がみえてきた。

>>25
今速くても、今後の開発資金がなぁ・・・
この結果でスポンサーが増えることに期待！

ルノー蹴って良かった

マクラーレンがまだ分からないな。
パフェッﾄってやつは、速いドライバーなのか？

あとは、正ドライバーだからそのなかでは、ザウバーが速いな。

バーレーン期待していいのかな。まだ早すぎかｗ

2月ってほぼ毎週テストあるんだよな？
ザウバーが継続して速さをプラスして行ければいいんだが・・・

去年の茶色の再現お願いします。

メーカーの撤退
最新鋭の風洞
スポンサーロゴの少ないまっさらなマシン
テストでいきなりトップタイム

確かに昨年のブラウンとダブるね。

ザウバーの速さよりデラロサとの比較のが気になる
踏み台若干期待してたけど実は糞速くて全敗とかないだろうな

若い頃のデ・ラ・ロサは確かに速かった
日本人最速だったトラと引き分けてるし

でも、あれからもう12年経ってるしな・・・

すぽるとカムイｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━!!

もしかしてまさかのデラロサバカッ速なんじゃないか？
だとしたら嫌すぎる・・・

テンプレにカムイは、

在日と入れとけよ！

日本人の皮を被った皮カムイだから、スカルプＤがスポンサーに成ったんだろ!

リーブ21の社長もモロチョンだし、CMタレトも和田アキ子、島田伸介

スカルプＤも在日企業だから、在日のカムイを同胞として、サポートする！

カムイなんて応援しているのは、チョン又は馬鹿だろうな！

今の段階で負けてても、最終的に勝てればいい
カムイは若いからまだ伸びしろがある・・・はず

何はともあれザウバーで良かったｗ
ルノーだったら・・・(ry

http://www.rupan.net/uploader/download/1265039828.wmv
Pass: kamui

カモノハシ、多いな…
ザウバーは大丈夫か？

The session has been stopped with 20 minutes remaining. The Williams has stopped on the track with a suspected engine failure.

de la Rosa remains fastest ahead of Massa. Schumacher has improved to a 1:13.449

アゴがさっそくニコを抜いたな。

ということは、バトンやバリチェロも在日だったということですかっ！？
信じられなーい

Massa goes fastest with a 1:12.650 with less than 10 minutes remaining (the session has been extended by 10 minutes following the Williams incident)

Buemi also improves his time with a 1:16.333 after a long delay in the pits due to a gearbox problem

ところでザウバーのカーナンバーの件ってどうなったの？
確か月曜日が話し合いだったよね？

デラロサはテストでは速いよ
でも決勝ではとっ散らかす印象

アゴが12秒台出してきたな。

テスト初日、ザウバーは2番手でした。


First Formula 1 Test day for 2010 is over.

Felipe Massa sets the fastest time of the day with a 1:12.574 ahead of Pedro de la Rosa (1:12.784) and Michael Schumacher (1:12.947)

いいよぉ

バレンシアテスト初日最終結果
Felipe Massa (Ferrari): 1:12.574 (102 vueltas)
De la Rosa (BMW Sauber): 1:12.784 (74 vueltas)
Schumacher (Mercedes GP): 1:12.947 (40 vueltas)
Rosberg (Mercedes GP): 1:13.543 (39 vueltas)
Paffett (McLaren): 1:13.846 (86 vueltas)
Barrichello (Williams): 1:14.449 (75 vueltas)
Buemi (Toro Rosso): 1:14.762 (18 vueltas)
Kubica (Renault): 1:15.00 (69 vueltas)

ザウバーの2人目のドライバーはサプライズでしたｗ
明日は更にペーターおじさんの眼力に驚かされるのか

そういえばカーナンバーってどうなったの？
もしかして27？
デラロサが26ってことはやっぱり・・・？

伝説のカーナンバー27来るのか！？

ニコ冴えねーな
中嶋の「もしかしたらニコがずば抜けてたのかも・・・」の期待が急速にしぼんだ

>>29
パフェットって、DTMでベンツ乗ってるゲイリー・パフェットか。　
数年前から枕のテストドライバーやってた希ガス。

1º 7 Felipe Massa Ferrari 00:01'12''574 101
.2º 26 Pedro De la Rosa Sauber 00:01'12''784 00:00'00''210 74
.3º 3 Michael Schumacher Mercedes GP 00:01'12''947 00:00'00''373 40
.4º 4 Nico Rosberg Mercedes GP 00:01'13''543 00:00'00''969 39
.5º 28 Gary Paffet McLaren 00:01'13''846 00:00'01''272 86
.6º 9 Rubens Barrichello Williams 00:01'14''449 00:00'01''875 75
.7º 16 Sebastian Buemi Toro Rosso 00:01'14''762 00:00'02''188 18
.8º 11 Robert Kubica Renault 00:01'15''000 00:00'02''426 69

っていうのを見てデラロサが26だったからなぁ
明日のテストではっきりするかもしれない

明日はカムイがトップタイムとるような気がする

スポンサーを集めるのにテストでアピールしなきゃいけない立場だしな
超軽タンでベストタイムを今後も出すだろね

ブラウンもそんな事言われてたっけなぁ…

まだ初日だからな、それに所詮はテストだし

ワクテカが止まらないwww

27 Kamui Kobayashi

http://f1-gate.com/sauber/f1_6364.html

デラロサ「もちろん、ドライビング面では長いブレイクのあとの初日なので、
もっと良くなるよ」

そうなのだ。デラロサは枕のテストドライバーとはいえ、ほとんどF1マシン
には乗れていなかったのだ。

もしかしてデラロサが意外な速さっていうよりも、ザウバーC29が超絶鬼っ速
マシン？

可夢偉、序盤戦であっさりと表彰台な予感wktk。

今日はいよいよカムイがテストだ

シェイクダウンでいろいろは言えないけど久々に楽しみだねえ

>>63
なんだよ！あの04のように、
金・土と”片手数字”の日々がくるのか？
はなぢ出るぞ！！

2004年のようだとマシントラブル頻発で結局リタイアだらけになっちゃうからまずいな
2010年が日本人ファンにとってまったく未知の世界でありますように

1日で結論づけたがるのは毎年の流れだな

ザウバーもどうせ空タンだろ。スポンサーのためだから仕方ない
開幕したらたぶんそんなに速くないと思うよ
株やってる俺にはわかるんだよ

>>68
僭越ながら、昨年この時期のブラ…
も、ねえ。

.

軽タンでスポンサーへアピールって話は時々出るけど、成功した例なんてあるのか?
ブラウンですら殆どスポンサー付かなかったのに

最後は皆軽タンでアタックしたみたいだから、
今の所そこそこの戦闘力はあるだろ、少なくともポイント争いは出来そうだ

まあ遅いよりは速かったんだからポジティブでもいいでしょ。

トロ・ロッソ遅いし
フェラーリエンジンが特別いいってわけでもなさそう

残念だけど、もともとたいしたことないマシンなら、軽タンにするくらいじゃ
アピールになるほど速くはならないよっ！
どのチームだって軽タン状態の性能はチェックするわけだから。
本当に切羽詰っててアピールするんだったら、テストの目的を潰してでも、
レギュレーション違反するくらいじゃないとね！

問題は2日目以降だな。
路面状況が良くなるといきなり速くなるマシンがあるからな。

今期からは軽でも重でも安定して速くないとねー

まあ何だかんだであのBMWが作ったマシンなんだからそれなりに優秀なマシンだろう
ただ、ザウバーにしろBMWにしろ伝統的に足回りよりも空力重視のマシン造りだから低速サーキットは苦しい戦いになるだろうな

とりあえず、どうしようもないほど遅くないことは分かった。
速さは隠せても遅さは隠せないから。
ルノーを見ても分かるように。

ただ、速いかどうかは分からんな。

彼らが口を揃えて言うように上位5チームが目標
フェラ　マク　メル　ブル
結構行けそう

トップ5ならポイント争いに絡めるな
問題は資金力だ、序盤の内に複数回の入賞が欲しい
出来たら棚ボタでもいいから表彰台が欲しい

確かに、スポンサー確保しないと中盤からのアップデートで負けてしまうよな。

ザウバーの新車は少なくとも素性のよいマシンであるのは確かなことのようですね
テスト経験豊富なデ・ラ・ロサがこのマシンの開発にあたれるのも強みです
良いマシンに良いチームメイト、コバヤシは本当にツキに恵まれたドライバーのようです

ロサは性格良さそうだからチームとしても期待できるね

クラッシュ期待

周回遅れだけど
新車発表の様子とカムイ＆デ・ラ・ロサのインタビュー
http://www.youtube.com/watch?v=gV-_YdDxG7U

デラロサ予想外に速くてワロタｗｗｗ
カムイも頑張ってほしい。

どさくさに紛れて開幕戦勝利見えてきた

今日のテスト、クラッシュだけは勘弁な・・・
貧乏チームでマシン壊すと、一気にチーム内評価が下がり今後に影響する。

長年F1見ている奴は気が付いていると思うけど、ザウバーのマシンは駄目だな。
カラーリングの印象の問題ではない。
マシン形状が、典型的な貧乏チームのデザインそのもの。
金が無くて思い切った冒険ができないから無難なデザインなんだよ。
他の有望チームのデザインと比べて単純で直線的なノーズみれば分るだろう。
メインスポンサー見つけるために、テストでアピール走行して頑張ってほしい。

C29の直線的なデザインは、去年のフォースインディアに似てるね。
ドラッグ少なそうでベルギーやモンツァで速いと思う。

勘を取り戻し中のロサでこのタイムは期待してしまうな

>>89

去年のブラウンもコンサバなデザインだったし

メーカー撤退
⇒プライベートチームに逆戻りするがかえって良いエンジンが手に入るｗ
⇒真っ白なマシンに異彩を放つスカルプＤ

この流れもブラウンそのもの
ＢＭＷの名前が残るってことは今年のマシンの基本設計はＢＭＷが手がけてたんだんじゃないかな
これはもしかするともしかするともしかするかもしれない・・・

ブラウンはあまり外から見えない部分の脱法ディフューザーがあったからね。
スカルプDもいいんだけど、やはりメインスポンサーがネック。
カムイには金の問題で悔しい思いをしてほしくない。
カムイがいくら頑張っても中盤付近を走っていたら叩く奴が湧くだろうし。

パナソニック尼崎工場のスポンサーシップ希望ｗ

ノーズの先っぽにジャンプのスポンサーつけようぜ

>>89
細部の煮詰めはともかくとして、
“基本”はそれほど無難でないと思うがな
ある種異様なハイノーズとアグレッシブなサイドのえぐれ、
そして極端な後部の落としこみ
これ、明らかに狙ってきてるだろ

曲線でうねっていれば冒険してるなんて
長年見てるなら思わんだろう

スカルプＤ、東急ハンズで売ってたけど４８００円は高けーよ

メインスポンサー様はマシンの側面に
A temporary pause. To put you first
と入れて下さい。

>>89
写真見ただけで速いか遅いか分かるとか頭にどんなスパコン積んでんだ？ｗ

>>99


ｗｗｗ

>>93
その通り。
他チームが対策してくる前にアドバンテージを築き、
中盤以降、相対的に戦闘力が落ちたのを何とか乗り切った。

ブラウンGPとはスタート地点が違いすぎる。
オマケにシーズン中のアップデートの不安（資金不足）は同様にある。

楽観視はできないよ。

ブラウンのようにチャンプ獲れると思ってる訳じゃ無いだろ
序盤に10ポイント位欲しいだけで

BMWは今年の活動資金をある程度置いていっていないのかな？

テスト速報見るのにベストなサイト教えて下さいm(__)m

今年一年は支援するって話じゃなかったっけ？
ただホンダほど気前は良くないだろうな

それザウバー否定してなかった？
ただBMW外すと金がかかるから外してないとかなんとか

>>104
ここか↓
ttp://www.f1today.nl/live-update/2010/02/01/circuit-de-la-comunitat-valenciana/
ここですね。↓
【F1】ウインターテスト実況スレ【2010】
ttp://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1265017758/

今年の活動資金はどこから出ているのかね？
ペトロナスいなくなったしなー
ペーターおじさんは今年の活動資金はあるって言ってるし
まさか強がり？？？

何はともあれ公平にサポートやパーツ類が渡ると良いね。

今晩、軽タンアタックはあるのかな？
昨日のデラロサが、あのタイムだし。
ここは、カムイの超絶タイムを期待ぜざるをえない。

>>107
ありがとう
張り付いて見ます

>>107
の上のサイトいって翻訳したんだが

Fマッサ＝女性多量
Sブエミ＝Sのブエミ

になった吹いたｗ

あらら、カムイ26で1stなんだね。
残念。

http://f1-gate.com/sauber/f1_6369.html

ザウバー、カーナンバーは26と27に決定
http://f1-gate.com/sauber/f1_6369.html

「スイスのBlick紙によると、カーナンバー26は小林可夢偉に与えられ、ペドロ・デ・ラ・ロサがカーナンバー27をつけると報じている。」

２６か・・・
これで1st確定だな

デラロサに２７は似合わない

2戦しただけのルーキーをで1st扱いするぞってナンバーでしっかり示したな
1stナンバーはデラロサに譲るものだと思ってた
ペーター爺ちゃんの期待半端ねえ

去年二戦走って「ポイント」を持っているから
去年レースしていない人よりも自動的に
若い番号が与えられたんでしょ。

顎だって「奇数じゃなきゃヤダ」とごねなければ「4」の予定だったんだから。
有り得ない仮定だけど、顎がザウバーだったとしたら「27」は奇数だから
カムイより大きい番号でも納得するのかな？

ザウバーのエースドライバー

ワケワカメ。
http://www.fmotor.net/f1/index.htm

｢スイスの『ブリック』紙はデ・ラ・ロサが26、小林可夢偉が27になるとの見方を示している。｣

ニコがいきなり自信喪失か

>>119
ブリックは可夢偉が26というております
http://www.blick.ch/sport/formel1/die-sauber-nummern-sind-da-139275

>>121
ありがとー。

>>103
俺も、105さんのような事を雑誌で書いてあるのを見た。

スポンザー探しのお手伝い＆ホンダ⇒ブラウンほどの資金ではないけど
BMWから資金提供があるって記事。
そこにトヨタからの資金援助もあるから…みたいな感じ。

立ち読みだったから、どこの雑誌か覚えてないんだわ。
本当だったらいいんだけど。

ビルヌーブ？うまいの？番号なんて何でもいいよってのがカムイのキャラ

テストまだー

カムイカモン！

明らかなハゲがスカルプDを手に持って見てたがもうあきらめろよ

>>127
ザウバーのことか？

いきなりトラブルらしい・・・orz

1. F. Massa Ferrari F10 1:12.227 13 pit
2. L. Hamilton McLaren MP4-25 1:13.161 +0.934 11 pit
3. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:14.036 +1.809 11 pit
4. R. Kubica Renault R30 1:14.714 +2.487 13 pit
5. K. Kobayashi Sauber C29 1:14.853 +2.626 6 pit
6. S. Buemi Toro Rosso STR5 1:15.308 +3.081 12 pit
7. R. Barrichello Williams FW32 1:15.493 +3.266 12 pit

糞遅いじゃんか。
しかもルノーに負けてる･･･

1 7 Felipe Massa Ferrari 00:01'12''227 07
2 28 Lewis Hamilton McLaren 00:01'13''161
3 26 Kamui Kobayashi Sauber 00:01'13''486
4 4 Nico Rosberg Mercedes GP 00:01'14''062
5 11 Robert Kubica Renault 00:01'14''714
6 16 Sebastian Buemi Toro Rosso 00:01'15''308
7 9 Rubens Barrichello Williams 00:01'15''493

>>131
もうすでに3位になってるよ
3. K. Kobayashi Sauber C29 1:13.486 +1.259 10 pit

ん？どっちが本当？

クソ速いなｗ

ひょっとして現在進行中？

>>134
どちも本当。

実況スレ行けよ

【F1】ウインターテスト実況スレ【2010】
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1265017758/

昨日も走ったニコより速いのはスゲーぞ。

1º 7 Felipe Massa Ferrari 00:01'11''722 25
.2º 26 Kamui Kobayashi Sauber 00:01'12''384 00:00'00''662 20
.3º 4 Nico Rosberg Mercedes GP 00:01'12''899 00:00'01''177 20
.4º 28 Lewis Hamilton McLaren 00:01'12''930 00:00'01''208 11
.5º 11 Robert Kubica Renault 00:01'13''359 00:00'01''637 22
.6º 16 Sebastian Buemi Toro Rosso 00:01'14''928 00:00'03''206 23
.7º 9 Rubens Barrichello Williams 00:01'15''493 00:00'03''771 13

http://www.f1today.nl/fotos/3er9f1ar5.jpg
http://www.f1today.nl/fotos/m12uduni6.jpg

可夢偉ヘルメットカラー変えないのか

>>142
微妙にデザインは変わってますけどね。

>>142
カムイのリクエストで日の丸をイメージしたデザインに変更してるよ。

ザウバーにスポンサー増えればいいなあ

なんだかスーパーアグリのとき以来、
チーム自体を応援したい気持ちになってるよ。

カムイがチャンピョンになれば来年はあそこが買ってくれるよ・・・

これはひょっとしたらひょっとするかもしれん

>>140
これマジか？
スゲー速いｗｗｗ
うれしいなあ

Update: 12:17
1. F. Massa Ferrari F10 1:11.722 34 pit
2. K. Kobayashi Sauber C29 1:12.056 +0.334 29 pit
3. L. Hamilton McLaren MP4-25 1:12.614 +0.892 27 pit
4. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:12.899 +1.177 20 pit
5. R. Kubica Renault R30 1:13.659 +1.937 35 pit
6. R. Barrichello Williams FW32 1:14.047 +2.325 28 pit
7. S. Buemi Toro Rosso STR5 1:14.862 +3.140 41 pit

11秒台が見えてきたｗ

>>144
さらに俺たちの「スカルプＤ」！ww
http://www.f1-stinger.com/f1-news/2010/02/post-622.html

なんかザウバーが絶好調で、逆に心配になってきたw

中段そこそこのマシンで、そこそこポイント獲って
たま〜に表彰台争いに顔を出したりして話題を撒いて
終わって見れはドライバーズランキング８位くらい…
それくらいが安心できるのに！
なんか居心地がいいのに！

…ダメだw　トップ争いに加われそうなマシンに乗る
日本人なんて慣れてないから…落ち着かないよ！wwwwwwwwww

カムイのファンでよかったｗｗｗ

スカルプDを買って日本GPカムイ応戦席を当てよう！

あるかもね

カムイはええええええええ

バリ禿遅いな

おいおいロサよりは明らかに早いどころか、やべぇシーズンになるんじゃねぇか。

久々に応援のしがいのある日本人が出てきてくれて、まじ嬉しいｗ

>>151
“スカルプD”
よくみると後からシールを貼りましたってのがわかるなｗ

>>156
ロングラン

みんな、安心するな
昨日とタイヤが違うらしくてソフトとスーパーソフト使用だって
デラロサとの比較じゃなく今日だけのタイムに注目
マッサのタイムにもっと肉薄したら喜んで良し
勿論テストだからあくまでタイムは参考程度

>>159
C29は営業車ですから。

デザインださいのに速いなザウバー

↓なら、可夢偉をスポンサーしてくれ！

1 ：ライトスタッフ◎φ ★ [] ：2010/02/02(火) 12:57:12 ID:???
ネスレ日本（神戸市中央区）は３月１日から、同社のインスタントコーヒーの広告で
かつて使用していたキャッチコピー「違いがわかる男」を、約２２年半ぶりに復活させた
ＣＭを展開する。

>>164
ネスレはどこかのスポンサーになるって噂なかったか？

カムイはえええええええええええええええええええええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>165
モタスポのスポンサーはしないって出てたよ

パナソニックあたりが金出してくれるといいんだけどなぁ。
フライングスシって呼ばれてるんだからかっぱ寿司あたりでもいいんだが

タイムどこで見れるの?

>>169
>>155
【F1】ウインターテスト実況スレ　Lap2　【2010】
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1265108908/

どうもありがとう

>>168
スカルプDのとなりに極小のカッパのマークが・・・

ミツカンよ頼む！ぜひスポンサーに！

普通に乗り易いんかね、
これは序盤まさかのあれあるよ

なあもしかして鈴鹿では
あのCMのハウステンボスのアフロみたいに
スタンドで全員でスカルプDでシャンプーしながら
応援しないといけないのか？

つまりスタンド禿で埋まると

>>176
鈴鹿までにはフサフサだろ

>>176

　　俺に

　　　　　　　　　　　　　 .　　　　　　　　v-__
　　　　　 ,--､､_　　　　 .|.¨''‐､　　　　　｛　.^>　　　　　　　　　　 ,-v._
　　　　　 .＼　 ﾞl.　　　 ,「　.／　　　　　 .!　 .｝　　　　　　　　　　 .),　.＼
　　　　　　　ﾞ'-､「　　 .ﾉ _.<)''ｰ┐　　　　!　 ｝　　　　　　　　　　　 |　 .:|
　　　　　　._,ノ''^^‐ﾉ厂（ﾞ「v┐ .,｝　　　　|　 |　　　　　　　　　　　　!　 i′　　　.,,,v-,,_
　._,..､v-‐^′_.､v-:'ﾞ.｝　｝.､_ !　.｝　　　　 !　.｝,_　　　　　　　　　 ._,,「　 ^┐.,,／ﾞ冫　 .ﾞ>
　.ﾞv　,,,v-'''^ﾞ,,､,　　 .｝ .´,.,ノ|　.｝　　　 ._,|　 ｀ ¨'┐　　　　　.r‐'^′　　,ﾉ!'ﾞ＞'″.｝　 .|
　　 ￣.,,.-‐'^｀._冫　.｝ .「_,,_ |　.|,､rｰ'''^′　.rｰ‐'′　　　　　.ﾞ'‐-'''〕　 .┌″　　 ｝　 :|
　　　　 ﾞ'--'''^ﾞ_　　 .|　.¨,,,,ﾌ!　「 个v-''^|　.|　　　　　　　　　　　,ﾉ　 .i'′　　　 .｝　 ﾉ
　　　　 ._,,v-''⌒ﾞ>　［　「ﾞ,,／　　.,ﾉ　　　｝　|　　　　　　　　　 .,/′　│　　　　 .｝　 ｝
　　　　.ﾞ＼-‐''^′..､ﾉ　ﾞﾞﾞ,.r'）　.,rﾐ^''ｰ< .!　.!　　　　　　　　 ／　ノ|　 |　　　　　.!　 .|
　　　 ._,,_ r-‐''ﾞ^''v）!,,,.／｀/′ !　＼　.| 〕　｝　　　　　　　／　.,/｀.!　 !　　　　　｝　│
　　　 .〔 .ﾞ'ﾐ‐'ﾞ｝　 ﾉ　　　,ﾉﾞ_､　.|　　 ^''´ !　.|　　　　　　 /′.,/′ |　 |　　　　　.!　 .|　　　 ,,ノｱ
　　　　.),　〔　｝　:|　　.,r'ﾞ,／|　 〕　　　　 |　 |　　　　　　 ｝ .,/ﾞ _　.｝　 |　　　　　.|　 .ﾞｰ-ｰ'^／
　　　　 .｝ .ﾞ''^ﾞ _,,.ﾌ.,r(>'″ .｝　 ｝　　　　.|　 |　　　　　　 .ﾞ'″　（¨′　!　　　　　 ＼___,,,／′
　　　　　ﾐ.,/'¨￣　 ^′ .<''''′ .|　　 ,､､..(　 !　　　　　　　　　　 ＼　.,|
　　　　　　　　　　　　　　.＼　 .｝　　 ＼　　.｝　　　　　　　　　　　.ﾞｰ'′
　　　　　　　　　　　　　　　.^‐┘　　　 .＼.丿

スカルプ使ったら毛がぼーぼーに！

みんな↓ここ見てるかい？
http://www.f1today.nl/live-update/2010/02/02/circuit-de-la-comunitat-valenciana/

鈴鹿までにペーターを少年時代並にするプロジェクト発動

>>180
マッサをGoogleで翻訳すると
「女性多量」になるんだけど…

>>178
ごめんなちゃい

カムイフェラから0.3秒の2位かよ。
マジ速いな。

>>178
っミノキシジル&フィンペシア

>>178
お詫びに

つ永谷園

フサフサだから応援できねー

こりゃ今年は期待できるわ

全国の禿親父の希望の星だね！

今北産業

C29・・・すごいかもw


今シーズンのF1、wktkで早くもフルボッキモードだぜ！！！

>>191
デラロサのタイムを見て対スポンサー用の三味線弾き？とｵﾓﾀが
可夢偉も12秒台を叩き出したのを見るとＣ２９は
上手くまとまっている車かもな。

速いですね、このマシンは
ザウバーＣ２９というのでしょうか
コバヤシをスターダムに押し上げるポテンシャルを秘めたマシンだと思います

【　｀,_ω´】

日本人初優勝が見えてきた〜！

すぽるとキター！

カムイすげええええええええええ

ザウバーはえええええええええええ

開幕から3戦で40ポイントくらい１人で獲れそうだな

やべえ　開幕がマジ待ち遠しい

今シーズン５０ポイントぐらいいけば御の字だな

見逃した…
だれかアップしてください…

今北産業

カムイ速いな、ってかザウバーもいいんじゃネ？
テストで良いタイム出してスポンサーつけられるといいねー。

期待大！

Final standings: Massa 1m11.722; Kobayashi 1m12.056; Hamilton 1m12.256; Kubica 1m12.426; Rosberg 1m12.899; Barrichello 1m13.377; Buemi 1m13.823

これはできすぎだろう・・・
カムイのお陰で久しぶりにＦ１が楽しい・・・
しかしルノーわろた

>>201
今日のすぽるとは初日テストのシューマッハのインタビューだけで、カムイは一瞬映っただけ（シューマッハ？の走りを真剣に見てた）ですた。

1 7 Felipe Massa Ferrari 　　　　　　　1'11''722 　　　　　　124
2 26 Kamui Kobayashi Sauber 　　　　1'12''056 　0''334　 96
3 28 Lewis Hamilton McLaren 　　　　1'12''256 　0''534 　108
4 11 Robert Kubica Renault 　　　　　1'12''426 　0''704 　119
5 4 Nico Rosberg Mercedes GP 　　　1'12''899 　1''177 　119
6 9 Rubens Barrichello Williams 　　　1'13''377 　1''655 　102
7 16 Sebastian Buemi Toro Rosso 　　1'13''823 　2''101 　107

カムイこと書いてある英語の掲示板とかってある？

カムイが1:12.667出した時って30周連続走行の最後に出したってことでいいの？
だとしたら結構レースペースも期待できそうなんだけど。

まだテストが始まったばかりなのはわかってるが、正直ｗｋｔｋしてしまうね

ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100202/z1265116214.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100202/z1265109060.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100202/z1265106005.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100202/z1265105454.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100202/z1265104819.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100202/z1265103741.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100202/z1265103717.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100202/z1265103700.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100202/z1265103692.jpg

>>205
そうなんだ
サンクス

まあ蓋を開けたら定位置ってのがこれまでの日本人ドライバーのパターンだけどな
期待はしよう

このレギュレーションだとタンクの中身で5〜7秒くらい変わるからなあ・・・

タンクの中身で変わるって言ってもみんな100周も走れば空タンのパターンでも走ってんじゃないの

おまいら500円ずつ出せ。
C29のサイドポンツーンに「2ch」のステッカー貼るぞ。

>>214
本気でやるなら10人分くらいなら出してもよいぞ

>>214
年間でいくら位なるのかね？

年間だとキツそうだから日本GPのみでもいいんじゃね？

>>217
週刊少年ジャンプですね、わかります。ノーズの先っぽだったけどなｗ

佐夢偉…

根夢偉…

小林製薬はスポンサーにピッタリ

>>209
それにしてもブラウンGPを思い出す白さだな…

>>209
しかもカッコ悪いな

前みたいにイタルデザインにカラーリング発注すればいいのに・・・

マクラーレンの鼻先、少年ジャンプで１憶円だって当時の情報で見た記憶が
ある。

TAMIYAとKOMATSUとHITACHIとシオノギ製薬がスポンサーになればいいのに

ttp://www.f1fanatic.co.uk/2010/02/02/f1-testing-pictures-february-2nd/
fanaticそれカムイちゃう。デラロサや！

ジャンプで売ってたマクラーレンテレカまだもってるｗ
シャチハタもスポンサーしてほすぃ。あんなCMしてるくらいなんだし。

ハミルトンもザウバーは速いって認めてるのはうれしい

日本人最多ポイント狙えるな

いける、いけるぞ
今までに無い期待を感じさせてくれる
こんなにわくわくする日本人ドラは初めてだ

>>206 なんて、
そのまんまシーズンのリザルトっぽいぢゃん！
しかしまあ、チームメイトの0.7秒差って、なんて甘美な響き…
いつも真逆だったからなあ。

まあ、ほんとうにクソマシンならトロのブエミと同じテールエンダーあたりになるだろうからね・・
とりあえず、素姓の良い感じだからシーズン前半まではそこそこな走りが観れる・・かも。
やっぱ金だな

最多ポイントはポイント制度変わったから意味ないような
表彰台のがいい

マツダがスポンサーになれば　　MAZDA　BMW　Sauber　Ferrari

日本中の小林企業集めて来い

フューエルエフェクトは無視できないが、開幕戦で少なくともルノーより速い車なのは確定だろう。

いろんなガソリン搭載量で走ってるね。
あたりまえだけど。

It was another positive day of testing for us," team Technical
Director Willy Rampf added. "First of all, Kamui familiarised
himself with the car and the track. We then continued with some
basic setup work and ran the car on different fuel levels; the latter
is very important for us, in order to be able to compare the results
from the track with our results from track simulation. Like
yesterday, the car was reliable, which enabled us to complete
our programme as scheduled."

どのチームも満タンと空タンの両方試してるはず。
タイヤの磨耗状態はことなるから何ともいえないがザウバーは遅い車ではないと思う。

フェラーリ
マクラーレン
メルセデス
レッドブル

ウィリアムズ
ザウバー
ルノー
フォースインディア
トロロッソ

ロータス

ヴァージン
カンポス
ステファン
USF1
今年はこんな感じ？

>>236
クビサはガス欠で止まって空タンバレちゃったからね
開幕したらど〜せ４強が上位にくるんだろうけど
その１台でも喰えるくらいの位置にいければ…
このまま順調に開発進めてほしい

>>231
二日目だからね

4強でもメルセデスは若干第2集団寄りっぽいから、レース展開次第ではカムイvsシューマッハが見れるな！

テスト番長フェラーリのコンマ３秒落ちならまずまず。
明日もカムイ乗るよね？デラロサ首痛いって言ってるし

英語のファンサイトはこの辺かな

http://www.kamuikobayashi.com/2010/01/

自転車のロードレーサーで　ｄｅローサーってのがあってだな　ハートの肉抜きがカッコよがったの

>>243
まじっすか？
デラロサって言わないタイプなんで
カムイ乗る可能性高いですね

>>243
契約まとまるまで時間がかかったから、トレーニング不足なのか。

ソースです
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51619196.html

デラロサには余裕で勝てると思うけどな。年齢的にも体力的にも。
なにしろレースのブランクあり過ぎだし。
>>246
どうだろうね、走るのが一番のトレーニングって言うし微妙なところですな。

>>239
メルセデスは、マシン的には一歩落ちると思う。ドライバーの力で何とか、という感じ。
コスワースエンジンを使うウィリアムズは、今年は駄目。シャシー開発に失敗したトロロッソも同様。
化けるとすればステファン。というわけで、こんな感じだと思う。

フェラーリ
マクラーレン
レッドブル

メルセデス
ザウバー

ステファン
ルノー
フォースインディア

ウィリアムズ
トロロッソ
（以下略

ザウバースポンサー少ないのか
もう撤退だな

テストや予選なら、デラロサでも速いと思うよ。本戦で、レース距離、速さを維持できるかは、かなーり微妙だけどね。
１日休んだわけだし、今日はデラロサでしょ。カムイの昨日のタイムとの比較が面白そう。

みんな保守的だなあ。現実見れってばよ。
こうだろjk

フェラーリ
ザウバー
マクラーレン
レッドブル

メルセデス

ウィリアムズ
フォースインディア
ステファン

ルノー
トロロッソ
（以下略

こうだろjk

去年のBGPの場合は、ディフューザ解釈の問題はつけておしまいじゃなくて
そこへ流すシャシ設計や足回りまで影響するから逃げ切れたけど
どれだけ開発やテストの規制が厳しくても、金持ってるチームの
シーズン中の追い上げを侮ることは出来ない。
スポンサー求む。

金はないけど、設備はトップクラスなんだろ。
テストできないから金がなくてもなんとかなりそうな気がする。

>>254
去年のマクラーレンやBMW見るとレースでのデータだけでも
金積んで速くなったもんな。テスト無くても金だからね。

>>265
特に今年はレギュレーションの解釈に対しての手法は様々だけど
去年のような基本設計に関わる争点がないから、今遅いチームでも
正攻法で積み上げていくアップデートで速くなる。
いくら良い風洞をもっていても試作パーツを短納期で作りまくって
捨てまくってが出来るチームとそうでないチームの差が懸念事項。

去年失業同然だったデラロサの愚痴という側面もあるとは思うけど
テスト禁止の方が、かえって財力が物を言う面もあると思う。

無知で申し訳無いんだが、
風洞って何にそんな金がかかってるの？
時速300km超の風を起こすだけなら実現出来る出来ないの差が付くほどかからないように思うんだけどなぁ

計測機器の性能とかだろうか？

まーたしかにF1ってシビアな世界だけどさ。
ネガティブな方向にしか想像できない人ってF1見ててなにが楽しいのかね？
「普通に考えたらこうだよね」なんていうパターンはF1ファンなら誰でも
わかっとるわい。
それでも時に圧倒的なヒエラルキーを覆すドラマがあるから、F1ってのは
面白いんじゃないのかい？

>>259
上々のテスト結果に気分を良くしているところに水を差したのなら申し訳ない。
別にアンチのネガキャンでも、極端な心配性でもないつもり。

>それでも時に圧倒的なヒエラルキーを覆すドラマ
まさに、それをどうやっておこしてくれるのかに期待して楽しんでるんだよ。
ネガポジ両方の要素をできるだけ中立的に見ながら、応援したい。

>>258
24時間体制でデータをとり続けるらしい。

今年のチーム体制、エンジンとか書いてある
サイトはどこ？？

>>260
職場のオバちゃんでなんでもネガレスするのがいてさ
この前シソ巻きオニギリ食ってたら、
「あたし、シソは絶対ダメ。細菌がどーたらこーたら・・・」

人が食ってる時にまたかよ、と思ったけどもう癖なんだよな

>>259
いいね、オレもそんな感じで見てるつもり
だけど現状、順調すぎて不安要素を探しちゃう気もわかる
新車スレじゃないけど、シーズン通して右往左往したいねw

他の金持ってるチームが追い上げてくるだろうからスポンサー欲しいね
と言ったら、ネガレスとか言われたら、ちょっと大政翼賛的に感じるよ・・・
ファンスレってそういうもんなの？

カムイにスポンサーつくといいよな！資金は多いに越したことないしな。
速すぎるマシンに速すぎるカムイ見てみたいしｗｗｗｗｗｗｗ

>>266
なんというか、ありがとう。

可夢偉の名前を改名、カムリにすればいい。
もちろん改名代金は親方トヨタの支払い。

なんかシーズン始まったら、
ひょうひょうとトップ争いしてそうな気もしないでもないがｗ

>>269
今、普通に上位争い基準で心配を出来るという幸せ。

>>268
アクセル＆ブレーキ不具合でクラッシュの連続ｗ

F1ってテスト禁止になったけど、F1ドライバーってシーズン中いつも何やってんの？
あとテストドライバーも

F1ゲーやってる

>>272
赤木軍馬みたく冬の凍てつく箱根の峠でＦＪマシンに乗って、空気抵抗ゼロのＦ１マシンを操縦する練習をしてるのさ

8742 東証1部 (株)小林洋行
4967 東証1部 小林製薬(株)
8077 大証1部 小林産業(株)

>>258
まず風洞自体のサイズによって設備コストが異なる。1/2,1/5などどの位の大きさのスケールモデルを使えるかということです。
スケールサイズが大きい程、スケールモデルの細部の再現性も良くなるが設備コストは上がります。
また、風洞テストするモデルの種類が多ければ多い程、設備を動かし分析を行なう回数が増えるのでコストはかかるのです。

BMWザウバーF1 風洞動画
http://car-fan.jp/0100/000784.html

ペドロ・デ・ラ・ロサ：インタビュー 「レースが待ちきれない」
ttp://f1-gate.com/delarosa/f1_6385.html

昨日のテストの動画はありませんか？

期待度200％

シーズン序盤に表彰台は１回欲しいですな

>>278
>何年もF1レーシングに世界にいますが、まだ栄光を夢見ていますか？

僕の目標は楽しむことだ。僕はキャリアの後半にいるし、F1カーをドライブすることを楽しみたい。
再びレースをすることなしに引退したくはなかった。僕にとってはそれが非常に重要なポイントだった。
もちろん、一旦中に入れば、うまくやりたいと思う。でも、僕は気を引くためにここにいるのではない。
楽しむという要素を除けば、チームのため、そして自分自身の誇りのために良い仕事をしたいと思っている。


やべ、デラロサ応援したくなってきた

デラ様

デラロサってF1ドライバーの選手会の会長もやってるよな
かなりの期間F1に携わってるし人徳ありそうだ

やばい期待ちゃうぜ

>>282
]デラロサが
なんというか、レース数は少ないけどパトレーゼ的な（良い意味で）

ザウバーは両ドライバー応援したくなるよね
カムイにいたっては、寿司握るところだったし

なんかわからんがヤフー見て飛んできた
カムイ来てるのかーーーーーーーーーーーーー！

おれもヤフー組みなんだが
ＢＭＷザウバーフェラーリって
ＨＯＮＤＡロータスジャッドみたいなの？ｗ

この日、９６周を重ねた小林の最速タイムは１分１２秒０５６。
１位のフェリペ・マッサ（２８、ブラジル）＝フェラーリ＝から
０．３３４秒遅れたが、３位で終えた０８年王者のルイス・ハミルトン
（２５、イギリス）＝マクラーレン・メルセデス＝をコンマ２秒も上回った。

この日は７チーム７ドライバーがテストに参加。小林以外は全員
１００周以上をこなした。

ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

wktkしてきた

でも、参加チーム全体的にはタイムが・・・
速いチームだと11秒台前半って記憶があるんだけど。
レギュレーションも大幅に変わってるだろうし、こんな物なのかな？

“I want to help my teammate Kamui (Kobayashi) because it is fast
, young and inexperienced. We must be a very strong pair to exploit
the great potential of the team and I think I can help do that,”
says de la Rosa, who will be a great support to young Japanese.

デラロサのファンになりそう

フェラーリ本家乗れよ、明らかにマッサより速いだろ

>>287
エビにアレルギーが有るとか何とかで実際には継がないらしいけどな

デラロサ
http://blogs.yahoo.co.jp/f1sokuho_editors/12003485.html

カムイ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
虎之助＞＞＞＞＞＞＞＞＞デラロサ
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞琢磨
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>294
そうなのかｗ！　ますます気に入ったｗ

かなり難しいだろうけどカムイとデ・ラ・ロサで1-2フィニッシュ期待！

まだ２月だぜ？
テストのタイムなんてあてにするな

と自分に言い聞かしてみる

>>297
なぜそこが気に入ったのか詳しく

>>292
デラ先生、宜しく！！

スポンサー集めのためにタイムを狙いにいくのはわかるんだけど。

動画を見ると動きがスムーズじゃない。

初日かな？
ttp://www.youtube.com/watch?v=EHKKtY_UVvo&fmt=18

フェラーリＶ８

ザウバーは本気でチーム・カムイとして戦っていくつもりなのかな。
可夢偉は実質今年デビューの新人なんだぞ、それがシューマッハやアロンソのように
絶対的なエースとしてチームをまとめ上げる事が出来るのか？
可夢偉、やれるのか？

いやー、テスト走行がこんなにwktkして楽しみなのは、初めてだよw
今日もあるのかな？
’04BARホンダの冬テストも良かったが、あの時はどうせマクラ＆ウィリに
抜かれるんだろうなと思ってたからちょっと冷静に見てたけど、あれ以降
昨今のF1はけっこう下克上的な事が多いからザウバーのタイムにはついつい
期待してしまう。

はたしてこの夢がいつまで続くのかw

今日のテストはまだっすか？

デラロサ、ヒュルケンベルグに突っ込まれて修理中。。。

今年の新人は糞っぽいな
ヒュルケン以下のペトロフもいるし。。。
トヨタのお荷物もステファンで帰ってくるかもしれんし
カムイの邪魔だけはするなよ、雑魚どもが

>>308
やっぱGP2の成績は直結せんね。
今のところ当りは、
ニコ（父がケケ）、ハミルトン、グロック、カムイだけか？

デラロサ今日も好調だったのに手裏剣が刺さりました

1. F. Alonso Ferrari F10 1:11.905 14 pit
2. P. de la Rosa Sauber C29 1:12.293 +0.388 6 pit
3. M. Schumacher Mercedes GP W01 1:12.450 +0.545 21 pit
4. J. Alguersuari Toro Rosso STR5 1:12.576 +0.671 28 pit
5. N. Hülkenberg Williams FW32 1:14.474 +2.569 29 pit
6. V. Petrov Renault R30 1:15.240 +3.335 15 pit
7. J. Button McLaren MP4-25 1:32.980 +21.075 3 pit

デラロサより俺の方がレース待ちきれないよ

下手糞蛸にどん亀納豆２世、もうあんな思いはしたくない

バトンはえぇぇ！！！

>>305
ここだけの話、やれますよｗ

週末注文したスカルプDが届いた〜
案外小さいのね。

でも、可夢偉が入賞するたびにシャンプーとリンス各1本買うぜ！

ペトロフとヒュルケンベルグはＦ１に出て大丈夫か？
レース本番で周回遅れになりそうだな。

>>315
うむ、その心意気ﾖﾛｼ

これは期待してもいいのかな？
また裏切られたりしないよね？

ペイドライバーヘドロ腐（笑）

>>305
ザウバー卿の考えより、お前のネガティブな考えが嫌だな。

今日届いたスカルプDで早速シャンプーしたよ。
これかなりパサつくねｗ

医薬部外品に期待するアホハッケーン

別に期待してねぇよｗ
はげてねぇし

速いマシンは走りだしから速いもんだよな。

ブラウンGPも開幕前から劇早だったしな。

でも去年のブラウンほど差はないよね

>>317
それは、ザウバーの事？それともスカルプDの事？

>>320
脂分を飛ばす効能があるようだな
使用法としてはシャンプー前にそれでシャンプーするのがいいと思われる

今気づいた。
Ｆ１速報可夢偉号でＦ３時代の可夢偉のマシンに追突してるマシンのヘルメット・・・
タコマじゃね？ｗ

連続レスすまん
なんかミスった；；
どうやってsageるんだ？ようわからん

>>329
名前欄じゃなくて、メール欄
っていうか専ブラ入れれ

>>330
ありがとう
しかもタクマ普通にＦ１走ってたわ
ﾊｽﾞｶｼッ(ﾟ＿ﾟi)
もう消えます

Alonso - Ferrari: 1:11.470
de la Rosa - BMW Sauber: 1:12.094
Schumacher - Mercedes: 1:12.438
Alguersuari - Toro Rosso: 1:12.576
Button - McLaren: 1:12.951
Hulkenburg - Williams: 1:13.668
Petrov - Renault: 1:14.009

ザウバー速すぎだな

BMWザウバー、好タイムはスポンサー獲得のため？
http://www.f1-kindergarten.com/view_10/20100203_3539.php

カムイのぶっちゃけトークいいな。

まあ、タイム見てる限りはそこまで悪い出来ではないみたいだからなあ

セカンドグループは行けそうな気はするけど、どうなんだろね

>>334
それは空タンアタックでガス欠をやらかしたルノーだろｗ

もう毎戦表彰台上がる気してきた

ザウバーってチームはシーズン開幕当初はいいけど、金が無くてアップデートは出来ず
中盤以降は後退するってのがお約束だった。
今シーズンは昨年までのBMWが、シーズン終盤までアップデートをしたから
今シーズンのマシーンは開発に遅れをとったというのが、大方の見方。

だから今テストで速くても細工をしてるんじゃないかと見られるのは当たり前。
小林の一発の速さと、レースペースの速さは去年のトヨタで証明されてるから
ザウバーの速さに疑問をもたれている

ttp://www.pitpass.com/images/galleries/2010testvalenciafeb13/2010testvalenciafeb13_s115.jpg
ttp://www.pitpass.com/images/galleries/2010testvalenciafeb13/2010testvalenciafeb13_s116.jpg
ttp://www.pitpass.com/images/galleries/2010testvalenciafeb13/2010testvalenciafeb13_s117.jpg
ttp://www.pitpass.com/images/galleries/2010testvalenciafeb13/2010testvalenciafeb13_s118.jpg
ttp://www.pitpass.com/images/galleries/2010testvalenciafeb13/2010testvalenciafeb13_s162.jpg
ttp://www.pitpass.com/images/galleries/2010testvalenciafeb13/2010testvalenciafeb13_s163.jpg
ttp://www.pitpass.com/images/galleries/2010testvalenciafeb13/2010testvalenciafeb13_s176.jpg

ぬぽ来るぞ

CM明けのすぽるとくるー

>>340
> だから今テストで速くても細工をしてるんじゃないかと見られるのは当たり前。

速く走るために細工しあうのがＦ１です
速くなる細工はどんどんすべきです
だから細工してるに決まってます

とりあえずガス欠のルノーより速いのは確実だってことは分かった

しかし真っ白なマシンにスポンサーシールがブリジストンのみってFポンのテスト風景みたいだな・・・ｗ

上から数えた方が早い

もうサイドにでっかく「スカルプD」って書いちゃえよ。
その辺に転がってる白いビニールテープを文字の形に貼ればいいだろ。

きょうすぽるとカムイ出たん？？

今のルノーはピケＪｒくらい悲惨

BEST TIMES FROM WHOLE 3 DAYS AT VALENCIA F1 TEST:
F. Alonso (Ferrari) 1:11.470s
F. Massa (Ferrari) 1:11.722
K. Kobayashi (BMW Sauber) 1:12.056
P. De la Rosa (BMW Sauber) 1:12.094
L. Hamilton (McLaren) 1:12.256
R. Kubica (Renault) 1:12.426
M. Schumacher (Mercedes GP)1:12.438
J. Alguersuari(Toro Rosso) 1:12.576
N. Rosberg (GP Mercedes)1:12.899
J. Button (McLaren) 1:12.951
V. Petrov (Renault) 1:13.097
R. Barrichello(Williams) 1:13.377
N. Hulkenberg (Williams) 1:13.669
S. Buemi (Toro Rosso) 1:13.823
G. Paffett (McLaren) 1:13.846

Day 3 Times:
1 Alonso Ferrari 1:11.470s
2 De la Rosa Sauber 1:12.094s
3 Schumacher Mercedes 1:12.438s
4 Alguersuari Toro Rosso 1:12.576s
5 Button McLaren 1:12.951s
6 Petrov Renault 1:13.097s
7 Hulkenberg Williams 1:13.669s

BMW SAUBER F1 LAUNCH 2010
http://www.youtube.com/watch?v=gV-_YdDxG7U

周回遅れで既出かもしれませんが、まだ見ていない方は見てみて下さい。

>>351
テストとはいえ
いい眺めですな〜♪

デラロサついてなかったな
開始早々にヒュルケンにケツほられて
テストが続行できてよかったわ

来週のテストは
１０日、１１日カムイ
１２日、１３日デラロサ

このコンビなかなかよさそうじゃん
経験と若さが混ざり合って

シーズン前半のレースをいい感じでゴールできたら結果はついてきそうな勢いはあるね

ここ数日まげろを見ないけど、携帯個別規制でも食らったの？

召還してんじゃねぇよ　はげ

スカルプDって4800円もするんだな。たっけー。
さすがにシャンプーに4800円払う勇気は無いな…。

ジャック乙

>>358
俺はそれの上のグレードのディグニティってやつ使ってる。
シャンプーとリンスそれぞれ1万円（値引きなし）。
効果はまだ禿げてないのでちょっと分からんけど、
多分濃くなってるような気がする。

フェラーリＶ８軍団速いじゃん

なお、2日目に走行した小林可夢偉自身も、
「ドライビングはすごく楽しんだけど、そんなに簡単にタイムが出るわけじゃないし、
いろんなテストをしているうちに現実に引き戻されたっていう感じですね（笑）」と話している。

むう・・・微妙なコメント残してるなぁ・・・
ttp://www.f1-kindergarten.com/view_10/20100203_3539.php

少なくともシーズン序盤は
マクラーレンやメルセデスとバトルができる位置を走れるのではないですか？
楽しみです

>>326
コーヒーふいたじゃねーかｗｗｗ

BMWって　シミュレーター持ってなかったのね？

>>365
確かクビサがプレステでコースを覚えてたけど途中から導入されたか
されなかったという記事があったと思う。
因みに、そういうの一番進んでそうなトヨタにしても、去年カムイが
乗り物酔いに苦しみながらTDの仕事としてシミュレータを開発していたレベル。

昨日のすぽるとカムイ出たんだよね？みのがしてしまた・
誰かアップお願いします。

今シーズン、全スカのペーターの髪が増えなければ
俺の中でのスカルプＤのイメージダウンは計り知れない。

外電というか、向こうの記者と英語？でやり取りしたインタビューは
口調を翻訳から、ネイティブ大阪人の俺が脳内変換しても
優等生のイケメンが答えているような内容だな。

訛りを隠さず日本のメディアとしてるやり取りよりも、よそいきな感じ。

テスト前は新規参戦と同レベルなんて悲観的な意見もあったし、
少なくともセカンドグループに入るの間違いなさそうだから安心した。
メルセデスはイマイチっぽいし、あとはレッドブルがどうなるかな〜

週刊ASのカムイに関するとあるコラム

ザウバー新車発表会の記者会見でのこと
最初はデ・ラ・ロサに質問が集中したが
その後だれかが移籍の質問をカムイに振り
それをドッと受けるジョークで答えてつかみはOK状況になり
その後すっかりカムイペースの会見になったとかｗ

会見終了後も外国人プレスがカムイを囲んでいたらしく
こんな光景は今までの日本人ドライバーではなかったと書いてあった

F1ドライバーに求められるのは速さとこういうコミュニケーション能力かもしれん

右京も外国人プレスには人気だったな

>>371
一昨年のワールドチャンピオンはF1ドライバーとして重要な部分が欠落していたんですね。

一昨年じゃないや、更にもう一年前だ・・・俺も年を取るわけだ。

>>353
まったくですなー

>>371
英語でも、さすが関西人って言うか、ウケを狙ってくるよね。
カジキじゃ、どんなに英語上手くなっても、たぶん無理。

冷静な人が多くて意外だ、俺なんて04年開幕前のようなワクテカ状態なのに

顔が不細工な事が喋りと走りを磨くのに一役かっている。

>>368
完全に毛根が死んでたら無理だろ・・・

>>371
受けるジョークってなんだろう。
小林寿司の職人になるとか？

開幕戦っていつだろうか
テストはもういいから開幕してくれw

>>381
テスト2月は毎週あるよｗ
シーズン中はテスト禁止だからここで詰めておかないと怪しいことになるだろ

【　｀,_ω´】ジェシカが口聞いてくれないんスよ！

テスト時の写真を見ると、ザウバーのノーズ先端は他車よりも高いから、
可夢偉、デラロサ共に結構見難そうで少し心配。

バトンがジェシカに飽き始める→チャンピオン取れない→ジェシカがバトン励ます→結婚って流れかと

>>377
ある程度の戦闘力はありそうだけど表彰台常連とかそんな雰囲気ではないよ。
フェラには負けてるし、マクラは開幕までどんどんタイム上げてくるだろうし、
まだレッドブルもいるしね。
それにカムイが重量によって挙動が全然変わるとか言ってるから車も完全では
無さそうだし。
過度の期待は禁物だよ。
ま、ポイント常連にはなって欲しいけどね。

――ペドロ、あなたの経験を持ってすれば、そのマシンがいい物かどうか判断するのに何周の走行が必要でしょう?

ペドロ　（笑）そんなことはわからないでしょう。
本当にマシンが速いかどうかはバーレーンのQ1に行くまでわからないものだよ。難しい答えで悪いけど、それが現実だ。
特に予選と決勝で160〜170kgもの重量差がある新しいレギュレーションでは5秒ほどはタイム差があるだろうし、難しいところだ。
テストドライバーの経験からいえば、走らせているマシンの良さを見出し、速く走らせるためのポイントを把握しておくこと、
そしてそれを活かせる準備を整えるのがドライバーのできる仕事だ。
そこから先はライバル達のパフォーマンスを見てマシンの良し悪しを判断するしかない。
自分でマシンが良いと思っても、競合する相手がいることでさらに良くするべきところが見出せたりするものだ。
幸い、ここ７年間のテストドライバーとしての経験から、こういった作業は僕の得意とするところだ。

カムイのツレの朝青龍が引退

デ・ラ・ロサ、「表彰台の可能性は低い」
http://topnews.jp/2010/02/04/news/f1/drivers/pedro-de-la-rosa/9177.html

>>376
和樹はＦ１をやるには誠実すぎたんだよ…

カズキだったｗ

>>386
まぁ過度な期待と慢心は禁物と言うことで

>>367
ぷぷっぷ！50M
No.10750
Pass: kamui

おお！
ありがと

あのぉ〜
>>392
サン　あのぉ〜　クス

ちょっとしかないし期待すんな

>>389
その記事は誤訳じゃないかな？スペイン語の記事には

記者「3人のスペイン人が表彰台に立てるか（スペイン人が表彰台独占できるか）？」
デラロサ「それは無理だよ」

と書いてあるような気がする、俺はスペイン語全然わかんないけどｗ
元記事には「C29が表彰台を狙えるクルマではない」という発言は載っていないと思う
http://www.elmundodeportivo.es/gen/20100204/53884343339/noticia/pedro-de-la-rosa-satisfecho-con-el-nuevo-sauber.html
http://www.marca.com/2010/02/03/motor/formula1/1265221867.html

>>392
ありがとう！

>>396
たしかにスタッフの士気を下げるような発言をたった三日のテスト後に言うとは思えないよね

"Three Spanish on the podium?
... would be lovely but I really do not see it feasible.
Our goal is to try to get the most points during the season with confidence"

ﾖｼｯ

>>371
右京も琢磨も外国の報道には人気あったよ
奇しくも速い日本人の上から3人だな

>>392
ありがとう！

かむいの英語ってi meanが多いけどこれは別にいいの？ｗ
ネイティブから聞いたら変な英語なのかな

>>402
アレジの英語よかマシだと思w

記事が誤訳なら営業妨害レベルじゃないか

>>402
わずかながらラテン系の訛りがあって
今までの日本人とは違ってくだけた感じに聞こえるのはいいですね

>>402
いいんじゃないの、知らんけどｗ
どっかの英語サイトにカムイは "really" が多いって書き込みがあった
日本語で話す時も「本当に」が多いんだよねｗ

個人的には「パリです。僕はフランス人じゃない、でもパリに住んでいます！」が好きｗ
http://2or4.co.uk/2009/11/02/quote-king-kobayashi/

>>405
＞今までの日本人とは違って

化けの皮剥がせば、朝鮮人なんだから！
今までの日本人とは違うの当たり前だろ！

>>407
しね

really＝ほんまでっか　それ？ｲｰﾋｯﾋｯﾋｗｗｗ

A「マジで？」
B「マジ」

で会話出来る国ですから

>>408

この朝鮮糞野郎チョンは日本から出て行け！

ID:ymHRC2EA0は半島に帰れ寄生虫が

>>412

朝鮮糞チョン野郎テメェが朝鮮に帰れ！

カムイファーンは、

在日糞チョン野郎ばっかりだな！

>>389
ザウバーの好調ぶりを目の当たりにしたF1TNが必死にネガキャンを始めたということでOKですか？

・ザウバーのペースは本物か？　2010年02月03日（水）の記事
・デ・ラ・ロサ、「表彰台の可能性は低い」　2010年02月04日（木）の記事

日本語が正しく使えないID:ymHRC2EA0＝チョウセンヒトモドキ確定！

>>403-406
ありがとう〜
アレジの英語聞いたことないや。

日本語だと「あぁの〜」が多い気がするｗ

>>406
その下のマフィアがﾜﾛﾀ

>>415
朝鮮人糞チョン野郎さっさと出て行けよ！
ファーンて書いた事を言っているんだろうが、
昔は、正式に通用した日本語だ！
今では、ファンが一般的になっているが、
お前がクソチョン野郎て言う事は、良く判った！
早く日本から出て行けよ！

ところで、ザウバーのTDって誰になるの？

ID:ymHRC2EA0のようなチョウセンヒトモドキは自分たちで成功を収めることができないので、
隣国である日本出身の世界的有名人をすべて自分たちの同胞であると捏造し宣伝します
このことを専門用語で「在日認定」といいます

ID:ymHRC2EA0のようなキチガイチョウセンヒトモドキは早く半島へ帰れ！

>>414
日本人とその所属チームの活躍が許せない人たちがいるんだよね。日本人のフリをして住み着いている寄生虫。

お前らいっそのことハングルで喧嘩してみたらどうだ？

>>417
これが朝鮮人そのもの
日本人なら俺の発言で、反感はや嫌悪感は持つかも知れないが
朝鮮人と思う人は居ない

ID:obl4dBZY0こいつは、朝鮮人特有の自作自演で、
朝鮮人の癖に、朝鮮人は帰れと朝鮮人糞野郎の癖に無理して言っている！

朝鮮糞野郎達の自作自演を、チョマチョゴリ切り裂きなどで検索して見ろ
犯人は日本人では無く朝鮮人が、日本人がした事と思わせる為に
自作自演していた事が、真実として報道されているからな！

>>414
TNは海外の英語サイトの記事を翻訳してるだけ
問題は元の英文記事の質が低い事、あと、英語→日本語の翻訳がへたくそって事
それと、記事を書く前にちゃんとググらないって事かなｗ

元記事はここらへんじゃないかな、GMMだと思う
http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=356371
http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=356470

>>421
ハングル文字なんか日本人が書けるかボケ！

糞朝鮮人ならハングルと日本語書けるチョン野郎達は居るだろうな！

急に気持ち悪いのが湧いてきたな

ymHRC2EA0は、朝鮮人だよ。

>>418
恐らくベルギー人ドライバーのB.バゲット、フランスパン君です。

世界平和なんて無理だな・・・

あいかわらずチョンネタか。
アンチ、低脳すぎ…　ネタそれしかないのかよｗ

>>427
ふむふむ。
あんがとです。

すぽるとくるぞ

すぽると一瞬でオワタw

>>386
テストタイムから予想(妄想?)出来る結果には、かなり幅が有る
悪い方なら、ギリギリポイント争いに加われる程度、
良い方に転んで棚ボタも重なれば優勝も行ける!!
という程度だと思うが、後者を妄想してwktk状態の人が少ないのが意外

>>432
中段上位で常にポイント争いできるとは思う。
そして、年に何度か起こる上位陣大コケレースの時に
運がよければ表彰台も狙えるかなと思ってる。
このへんが現実的じゃないかなー。

もしも赤牛の新車が失敗だった場合は、
もうちょっと期待できるかな〜とは思うけどw

とにかく実力での表彰台が狙えるのは序盤4戦まで、
そこでダメならもう期待できるのは毎年大荒れのカナダくらいしか・・・
そういえばカナダはBMWザウバーが初優勝した地だな

みんな冷静だな〜
冷静に考えるとポイント争いだろうと思うし、それでも十分楽しめるのだが、
妄想wktkも楽しみたいじゃん?
いや可能性低いのは良く分かってるよ、理屈では分かってるの
でも楽しみたいじゃん?

冷静に考えたらポイント「争い」ではないのでは？
常にポイント圏内を走り、時々表彰台が実力で狙えるくらい？

実力で表彰台とはいっても、結局は運が絡まないと厳しそうだがｗ

2回に1回Q3出れれば合格だと思ふ

常にポイント圏内ということは上位10台以内だよな。
フェラは異次元。枕も開幕までにはフェラに肉薄するだろう。
メルセデスも車煮詰めた上に顎補正があるから同等以上。
赤牛もニューウェイがポカやらない限りザウバーの上だろう。

･･･あれ？　いけるか!?wwwwwwwwwwwwwwwwww

怖いのはトヨタの新車を使えるステファンかな。どこまで速いか？
個人的には、インドもかなりやりそうな予感なんだよね。

それもこれもスポンサー次第という現実・・・

>>439
いやはや、正にそのとおりw

二日間2番手にいたんだから、
普通に考えて、表彰台狙い。
チャンピョンとまでは言わない。

>432
＞後者を妄想してwktk状態の人が少ないのが意外
まぁ中嶋父の時代からずっとそれを期待して来て、
右京や虎、そしてなんと言っても琢磨、こいつは今までと
違う、きっとやってくれるって、期待が最高潮に達した。
でも結果はやっぱり打ちのめされてしまった。
(いや、俺は今でも琢磨は好きだ)
それで俺たち日本人を応援するファンは、ある意味疲弊
してしまった、もしくは期待してしまうことが怖くなった
んだと思うんだよ。
大丈夫、心の中では可夢偉が今までの屈辱を晴らしてくれるって
思っているさ。それを口にしてしまうと壊れてしまいそうで、
怖いだけなんだ。

>>442
いやはや、正にそのとおり！wwwwwwwwwwwwwwww

>>442
カズキもデビュー戦で琢磨をズバッと抜き去って行ったときは、
かなり期待してたし、２００８も悪いなりにポイントちょぼちょぼ取れてたから、
いい感じに思っていたのにな・・・

古くからのF1ファンとしては
６位以内じゃないとポイントじゃないって気持ちがあるんだが、
序盤のうちなら常にその辺を狙えるんじゃないかなぁと思う。
でも、もし序盤で結果が出せなければ、
スポンサーがつかず資金難でアップデートができず・・・
という最悪のパターンもありえる。

>>442
お前が言いたいこと全部言ったｗｗ
カムイ頑張ってくれ

>>442
あなたは俺たちか弱き羊の代弁者ですか？

カムイは琢磨でかなえられなかった夢をかなえて
くれそうな感じがあるんだよ。
応援せずにはいられないキャラクターを持ってる。

>>444
子中嶋には全くこれっぽっちも期待していなかったから

>>442
なんだ、本当は皆同じ気持ちなんだな
俺と同じ位期待しててワクテカ状態なんだなw
ただその妄想を口に出す事に臆病になってるだけで

カムイは車しだいで表彰台まで普通にいけるとは思う
ただ優勝となるとトップチームに移籍しないとまず無理

コンスト３位くらいに入れるマシンでも、最近はマシントラブルとか少ないから
優勝は難しいんだよな。

昔ならコンスト３位なら、実力があればちょっとの運で優勝できるもんだったが。

去年のインディアみたいに壺にハマるレースがあると期待してみる

そう、チャンピオンレベルのドライバーが限りなく有利な状況に
なればギリギリ勝てる。そんなレベル

もうしょうがねえからカメの甲羅発射できる仕様でいいよ

バナナでバトンがクルクルですねｗ

よーし！俺も言う！
可夢偉よ！君なら俺たちの期待に絶対応えてくれるって信じてる！
がんばれ！可夢偉！
負けるな！可夢偉！

>>453
？？？

昨年度は一応キノコダッシュあり仕様だったんだが

BMWザウバーのキノコは笑い茸で終わってしまったんだけどねｗ

今年のルーキーのヒュルケン、ペトロフ、ディグラッシあたりには
単純にマシン性能もあるが、負けないで欲しいね。

へレスから帰国。
ザウバーのマシンを見た結論。
一発の速さはナッシング。
足まわりに優しいバランス型マシン。
ブレーキング時のバランスは素晴らしい。
フェラは鬼速だけどタイヤとブレーキにきつそう。

フェラ＝枕＞メルセデス＝ザウバー＞トロ＜ルノー

何だよヘレスって。1週間先の未来から帰ってきたのか？

タイピングミススマソ・・Ｏｒｚ

バレンシアだった・・。

それはタイピングミスじゃなく勘違いじゃないの

>>462
何で突然にへレスって単語が出てきたか悩んだが、これが誤爆ってやつかw

チャンスがあれば、表彰台まで狙えるのじゃないか。
４強に勝てるかは分からんけど、第二集団では抜きん出ていると思うよ。

問題は、資金だが。

勘違いというか行ったところを間違うわけないだろw

脳内がバレたいうことだろ

>>461
ヘルスから帰宅。乙

　　　　　　　　　　　　　やつを追う前に言っておくッ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おれは今やつのスタンドをほんのちょっぴりだが体験した
　　　　　　　　　　　　　　　　　　い…いや…体験したというよりはまったく理解を超えていたのだが……
　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『おれはバレンシアに行ったと
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　思ったらいつのまにかヘレスに居た』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった…
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　ー---ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　催眠術だとか超スピードだとか
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　 もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…

>>466
棚ボタ前提でも表彰台は序盤戦だけだろうな
結局は資金力に行き着くから、トップチームへ移籍するしかない

その為にも序盤に表彰台に乗って欲しい
後はコンスタントにポイント獲れれば、可能性有るだろ?

>>461 >>463
最近まげろ見ないと思ったら、
そんなウソつくためにアリバイ工作してたのなｗ
しかも地名ミスって自爆してるしｗｗ
そもそもテストって一般公開されてんのか？

>>447
尾崎乙

>>442
俺は琢磨が嫌いな点以外
同意

・ ペーター・ザウバーは、フォルクスワーゲングループが、チームの過半数株式を取得することを問い合わせてきたことを明らかにした。
これが実現すれば、チームはBMWザウバー・アウディ・フェラーリになるかもしれない。


>BMWザウバー・アウディ・フェラーリ
なんだこりゃｗ

>>475
ｶｵｽwwwwwwwwwwwwwwww

>>475
これマジか
つかアウディのルマン車はザウバーの風洞使って開発テストしてたし
ありうるのかな
名前はややこしいが力強い援軍かも

イタリア、日本、ドイツ、スペイン・・・
なんという枢軸国

>>475
フォルクスワーゲンのグループには、ポルシェもいるな。

それPlanetのおふざけ記事

みたいだね。ググったら、嘘っぽいねたの中に・・。

メインスポンサーまだ〜

>>480
中嶋Ｊｒは世界的に酷い扱いだな

2世ドライバーの中でも特にアレな成績だからな

>>479
確か、フォルクスワーゲンとスズキがどうたらこうたらのニュースがあったよな！？

ポイントゲットは楽々だと思うけど表彰台はな
1回くらいチャンスがありそうだけど

BMWアウディワーゲンフェラーリスズキザウバー。長！

トヨタ小型トラック「タコマ」でも苦情　米国で100件超

トヨタ自動車が米国で販売している小型トラック「タコマ」について、米当局に「意図しない急加速が起きた」
とする苦情が2007年以降に100件以上寄せられていることが４日、明らかになった。

>>488

意図しない急加速が起きた
意図しない急加速が起きた
意図しない急加速が起きた

ｗｗｗ

>>488
たぶんそのトラックにはカムイという速度回路が取り付けられてるなｗ

>>488
アメ公は自分でアクセル踏んだのに気づかないだけだろ。

>>450
トップちむって、フェラか枕？
フェラは嫌いだから行ってほしくないな〜。

カムデラで、ザウバーをトップチームにすりゃいいじゃん。

今年、良い活躍をして「トップチームに移籍！」じゃない。
ザウバーを「トップチーム」にする！…なーんて〜。

すんません。
頭、冷やしてキマス...

第7戦終了後ｐｑと交代だろうな

しょーがないな

バレンシアテストを生で見た感じだと、4〜5番目くらいのマシンだな。

脳内バレバレンシア

>>495
言ってろやカス。
俺の冷蔵庫はお土産のオレンジで満たされとるわボケ。
渡航記録見せてやりたいわプW

>>494
見てきた（笑）ならせっかくだから１０周以上ロングラン時の各チームの
ラップタイム教えて欲しい。
そのデータは現地の行ってた人じゃないと分からんから助かるんだよね。

果物って税関で没収されないかい？

>>498
税関じゃなくて検疫で没収じゃないの？

>>496
よかったね
うらやましいよ

オレンジは普通冷蔵庫には入れんワイ

ババアの乳みたいに　しぼむぞ

脳内オレンジ吹いたw

脳内で香る柑橘系（笑）

ペドロと僅差だったて?
糞遅くね?

>>505
わかってないな。

ルーティンはね
一発勝負の比較みてみたい

>>496
ゴミは消えろ

いまきた。まげろの自爆ｸｿﾜﾛﾀwwwwwwwwwwwww

ポニョ始まったで

わかってないな　おまえも

まげろっていうコテ糞も面白くないんだけど、なんなのこいつ？

>>475
でも、ムカシはロータス・ルノーとかロータス・ホンダってあったもんね。
あ、93年は実質　フェラーリ・ホンダ　か？

>>512
糞

俺は期待を裏切られる人生がデフォになってるから言うのは平気だな。
カムイは一度は優勝すると思うね。

>>515
でも、まあ本当にそうだよな。文字通り夢を可能にして欲しいよ。
F1観初めてちょうど20年になるが、こんなにもF1で勝つって大変なのかと思う。

>>472
合同テストは公開されているみたいです。
しかもかなり安いらしい。

今回のテストの収入の一部はハイチに寄付されるという記事があったので
間違いないと思う。
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=24703

低能まげろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>475
「BMW」を付ける義務はない
マジレスすれば、アウディ・フェラーリだろうな

自分の名前を最近まで漢字で書けなかったってエピソードと
ヨーロッパでチームメメイトに負け続けてるって事実が
俺をこの楽観的なスレから遠ざける

最近って・・・どのくらい前？

>>521
それは書いてなかったけど
レースアカデミーの同級生が言うんだから
小学校2年生の頃じゃないのは分かってくれ

>>522
そりゃすごいな
自分の名前書けないと日常生活でかなり支障が出るはずだが・・・
名前は変則的だが特別字が難しいってわけでもないのに

前スレにあった書き込みで、タモリ倶楽部に出た人が可夢偉に似ているってあったけど、
この人のことか。確かに似てる気もする。

ワンセグ携帯の静止画を携帯カメラでとっただけだから、低画質だけど…。　あと首を傾けてw
ttp://p.pita.st/?m=furxy8ls

http://www.youtube.com/watch?v=QuB3kr3ckYE

ウェーバー世界を喰らう！！

>>486
そのチャンスをモノにできるかどうかだよな。
今までの日本人は2回だけしか掴めなかった。
1年に1回あるかないかの上位陣総崩れの時とかも
真っ先に後退してるし。

>>526
そのチャンスを逃したときの「ずーーん…」と心が重くなる感じを
何度味わったかなあ。。
月曜日の寝起きが悪いんだよなｗ

可夢偉　スポルト　くるよ

カムイがF1解説するらしいな

>>461
まげろたかし朝鮮人の戯言

朝鮮人は、こんなペテン野郎ばっかりだな〜

89年オーストラリア
94年ドイツ
04年ヨーロッパ
が一番可能性高かったか。
次点で08年カナダかな。

今年は今まで20年間ストックしたボーナス全部吐き出す年。
開幕戦でもし表彰台に上がればBigReg併せての乱れ打ちで店員が何度もコイン入れ替えに来るだろう。

89年オーストラリアは絶対行くと思ったけどね
ただ大雨大荒れでトップクラスがみんなリタイアで表彰台だったとしても微妙な気持ちだったかも
88のスパで予選でピケの前に出た時の方がｗｋｔｋだったな
中嶋さん（オヤジね）の表彰台見たら泣いちゃったかもなあ

カムイきた

すぽるとｷﾀ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!

可夢偉キター

【　｀,_ω´】

短いｗｗｗｗｗｗ

>>528
さんくす。おかげで間に合ったよ。

いや〜〜、やっぱり期待してまうよなぁ

キターーー
勝てない雰囲気たっぷりのサッカーより
合同テスト3位という結果や
コーナーの定番化も確定していい雰囲気だったな。

パリロケかよw
これからはスイスに押し掛けるのか。

まげろちょんの糞レスに不覚にも吹いてしまったｗｗｗ

>>520
曲解するなよ。
これか？
http://www.f1-stinger.com/f1-news/2010/01/f1-2010-19.html
◆兄貴の名前は「ホクト」です......
[STG] カートでレースを始めたのは、はお父さんの影響?
可夢偉 まったくないです。親父は（レースには）まったく興味ない。

[STG] 可夢偉って名前は『カムイ伝』から?
可夢偉 兄貴の名前がホクトだと聞いてもらえれば、想像は付くと思います(笑)

[STG] 分かりました(笑)。じゃ、可夢偉という名前は気に入ってる?
可夢偉 まったく気に入っていないです（笑）。

[STG] いい名前だと思うけど。
可夢偉 女の子に名前を覚えてもらうにはいいですけど。でも、悪いことしたときがね。小中学校のときは名前が変わっているし、漢字で書けない（と言われるし）で、辛いですよ、けっこう。




[STG] 可夢偉って名前は『カムイ伝』から?
可夢偉 兄貴の名前がホクトだと聞いてもらえれば、想像は付くと思います(笑)

[STG] 分かりました(笑)。じゃ、可夢偉という名前は気に入ってる?
可夢偉 まったく気に入っていないです（笑）。

[STG] いい名前だと思うけど。
可夢偉 女の子に名前を覚えてもらうにはいいですけど。でも、悪いことしたときがね。小中学校のときは名前が変わっているし、漢字で書けない（と言われるし）で、辛いですよ、けっこう。

スーパーカムイw

今の子供はDQNネーム多いからカムイもその世代なら目立たなかったかもな

まさかのスカーフェイス。やっぱりこいつは何かやるぜ

カムイのカーナンバーはまだ決まらないの？

>>547
ザウバーのカーナンバーは26と27に決定しました。
可夢偉は恐らく26番になるとの報道です。

マシンに二人の名前が入ってたけどデラロサが上だったな
関係ないか

>>549
西欧圏だと地位が高いほど後に記述する。
日本の表記とは逆。

>>550
だな。
海外の論文等を読んだことがあれば分かる。
署名欄は下っ端ほど先、主任教授が一番最後。

位の高い順に A B C 三人が居ると、
欧米では 「C , B and A 」
日本では 「A、B、C」 

縦でも同じ。

いや、新車発表のときはプレスリリースのコメント文もデラロサが上でカムイが下だったけど。
これだけ見るとデラロサがファーストって受け取れるけど。
でもカムイが26だろうって報道はこの後だからなー

いや26で確定だろほぼ

誰が小林のためのチームだろ。
39歳になるテストドライバーあがりと売り出し中の23歳だし。
デサロサは好きだよ、ＦＮで走ってた頃から実際見てるし。

デラロサが復帰出来てニックがサードになるんだから何が起こるか分からない世界だ

>>553
そうなの？新車発表時は明らかにセカンド扱いに見えたけど。
プレスリリースのコメント文が冒頭にくるのは普通ファーストドライバーだけどデラロサだった。
発表の時だけデラロサの顔を立てたのかな？

>>555
給与の問題だろ。
BMW撤退時点でハイドフェルドの高給を支払う余裕が無かった。
ペーターの「初めからハイドフェルドは候補外」はソレが理由。

で、安給のカムイ＆ロサな訳ですよｗ

コストパフォーマンス高すぎな組合せだな

ベンツのリザーブでもザウバーのレギュラーより給料高いだろうからな。

優勝は無いだろw
ぽこぽこポイント獲って棚ボタ表彰台に乗れたら上出来

ttp://ascii.jp/elem/000/000/495/495768/img.html

小林昨日のすぽるとで着てたスカーフェイスTシャツが気になる。

テスト

>>560
グロかと思ったら、、。アラシにしちゃ萌えかわいいじゃねか。

>>562
２月１０日〜１３日　　ヘレス
２月１７日〜２０日　　ヘレス

>>564
乙
インド赤牛テスト
楽しみだぁ

>>492フェラは嫌いだから行ってほしくない
俺はぜひ行ってほしいぞ。

マクラー連よりはフェラーリの方がドライバーを大事にするから

>>555
それを言うなら0点のカジキが乗れるかもしれない時点で（ｒｙ

>>551
映画のエンドロールで監督の名前が最後にくるようなもんか

>>555
給料と実績が丁度いい中堅が少ないからね

ていうかブリックの記事なら間違いないだろ
カムイが26だよ
チームメイト予想でデラロサってのも最初に報道してたはずだし
何よりザウバーにとっちゃ地元誌みたいなもんだ

ブリックをのぞいてみたらペーターさんが表彰されてた
大統領が来ているみたいだし、スイス政財界からの出席者も多いだろうから
スポンサー獲得に向けた良い機会になりそうでなによりです
http://www.blick.ch/sport/formel1/grosser-preis-fuer-sauber-139582

Auch Kamui Kobayashi u¨berzeugt!
Kamui Kobayashi hat in Valencia seine ersten Runden mit dem Sauber gedreht. Der Japaner fa¨hrt auf den zweiten Platz.
なんて書いてあるの？

また、2回目のテスト-日で、それはバレンシアで呼ばれました： 手入れの前のフェラーリ！

良い第2の場所の上の手入れの彼/それの最初の出演で、日本の神威小林は運転しました –
その前日の彼/それのチーム-の同僚ペドロウデラローザとして。

最高の時間は、それ自体を得ました – すでに、月曜日に好きにしてください –
フェラーリ-パイロットフェリペ塊。

ミハイルシューマッハは、火曜日に休止しました。 41才の人は、新しい銀矢で
水曜日にテストの終わりに、再び座ります。

それから、手法-1-本国への送還者は、マクラレンと二回常習的な世界マスタ
フェルナンドアロンゾ（フェラーリ）で擁護者ジェンソンバットンとまた、
会われます。 あなた/彼らは、新しいチームで彼女/それ/それらのデビュをします。 (zbi)

ヘルメットの「スカルプD」の目立ち方がハンパねぇｗ
ttp://f1-gate.com/kamui/helmet_kamui_2010.html

カムイが恥ずかしがってわざとカタカナにしたんだろうな。
英語で、「頭皮」って書いてあったらかなりネタになるし

頭皮Ｄ

VWがザウバーを買収?

イニシャルＤ
スカトロＤ
おまえら、どっちがいい？

リポビタンD

スカトロプレイDがなんだって？

　　　　　　　∧__∧
　　　　　　（´∀｀　）　＜小林 COME IN！
　　　　　　 （⊃⌒*⌒⊂)
　　　　　 　　/__ノωヽ__）

これがホントの COME IN
http://i29.photobucket.com/albums/c259/sellzmall/racescans/f1-2008-gb-xp-0709.jpg

>>578
おっと、中野D児の悪口はそこまでだ

>>575
違うと思う

今年こそは日本人ドライバーの表彰台が見たい

ベストタイムは8周中の4周目に出したものらしいね

完全に空タンだわw

最速ラップの直後にコース上でガス欠で止まるとかしない限り、カラかどうかは分からんね。

>>586
マクラーレン以外はみんなそんな感じで出したタイム。
怖いのがマクラーレン。

燃費メーターついてるだろ

小林可夢偉 Q&A： 絶好のチャンスに乗じるとき
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51620602.html

>>589
外側についてるわけじゃないぞ。
ピットに入ると、ついたてで隠して、給油も見せないしな。

>>588
フェラも結構、走りこんでる中で最速を出してただろ。

カムイ、30周の連続周回の最後に12.6くらいのタイムは出したんじゃないっけ？
ウインターテスト実況スレで見たけどソース元がどこかは分からない。

>>590 可夢偉は人間できてるな。同じ日本人として彼を誇りに思うよ。

>>592
いや、確かに８周のラップの４周目あたり。
ただし、フェラとマクを除けば、それ以上に狙って出してるよ。

この前の環境で予選やったら、ハミは、確実にカムイの前だったと思うが。
他は順位的にもそんなもんじゃね。

>>588

フェラーリもベスト出した後結構走ってた

フェラーリやマクラーレンは小林がザウバーで大暴れして行くチーム。
多分開幕でザウバーはトップ5に入ってる。

>>594
それはベストタイムでしょ？ベストは12.0台だったよね。
実況スレでどっかのサイトのコピペで>>592のように受け取れる英文をみたんだけど。

>>597
スマソ。勘違いした。
なるほど、ベストじゃなくて・・・・。

既出だったらスマソ
テスト動画。3：17位からカムイの走りが見れるよ

ttp://www.youtube.com/watch?v=P8FARmsdYfk

スタート練習してるｗ
撮影した人、カムイを割と長く編集してくれてて嬉しい

実況スレで見た覚えがあったから探してみた

456 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2010/02/03(水) 00:18:43.27 ID:p7uyxS88
小林さんは最後のフライングラップで、現時点では
非常に良いラップタイムと30vの彼のラウンドを
完了するために帰国した後、1:12.667マーク

>>597
俺も見た。俺が見たのはウインターテストスレにアップされた機械翻訳だったけどw

プラネットの応援するドライバーで名前が良く出てた
向こうの方が人気ありそう

やっぱ最後の２戦は印象的だったんだな。
欧州のファンはアグレッシヴなドライバー好きだし。

近所でも有名なハッテンに素っ裸で参上し、ハンハン喘ぎながらうさぎ跳びキメちまうアグレッシブなヲレ。
カムイもそんな漢になって欲しい。

デビュー2戦のパフォーマンスで言えば（特に決勝レースに限って言えば）、
F1史上でもかなり衝撃的な活躍だったと思う。
知名度も低かったはずなのに、2戦ともマン・オブ・ザ・レースなんて凄過ぎる。

まぁ、みんな太ったわけだけど、ザウバーが一番
今までのF1と違う感じ

>>356
数日出て来なかったのは、単に携帯の未払いだろ
生活保護費出る5日には、
>>461
の様に即効で、携帯代金未払い払って繋がったて、
ヘレスに言ってたとペテン書いたんだろ
本当は、ファションへルスで抜いて来た後だから
思わずバレンシアテストをヘレステスト一週間違え
ヘレスに行って居たと(ファションヘルス)書いたのは、ガチ!
まげろたかしは朝鮮人で、朝鮮人は日本人より、簡単に、生活保護を貰える
一言言えば簡単に通るんだよ
朝鮮人を差別するのか！と恫喝(脅し)すれば生活保簡単に護貰えるんだよ！

>>607
バレンシアはドコモ使えませんが何か？
ヘルスなんか行かんでもその辺の女ナンパすりゃー済むことだが？
とりあえずテメーの書き込みが不愉快だから、今からヤー公の事務所で暴れてくんわ。

俺は琢磨のファンだ、でも同時に可夢偉のファンでもある
去年の可夢偉を見て「コイツはスゲェ奴が現れた!」と惚れ込んだ
だからトヨタが全部放り出して撤退したときには憤ったし
ザウバーが認めてくれたときは喜んだよ

けど琢磨のアンチが琢磨を蹴落とす為に可夢偉を持ち上げるせいで
可夢偉の名前を見るたびウザイと思いそうになってしまう
あいつらのせいで…
今は[可夢偉は関係ない]と押さえ込むのに必死だよ

もっと世界の一線級で闘う日本人ドライバーがいればこんな
誰かを応援する為に誰かを蹴落とす、またはその逆をする奴は減ったんじゃないかと思う
年に一人か二人ってなんだよ…ドイツなんか6人だぞ…

俺は可夢偉も一貴も琢磨も武藤も玉田も、日本人をもっと応援したいんだ…!!

>>608
図星の様で!

反応早かったな！

琢磨もデラロサみたいにテストドライバーをやって欲しい。
早いようなら座右バーさんに認められるだろうし…スーティる見たいに下位？カテで文句なしの成績を収めて来るならいい
復活してくれたなら同じ日本人で苦労人てことで応援する人もたくさん出てくると思う

今年絶対に見ておくべき日本人レーサー
�@F1のカムイ
�ASBKのニトロノリ
�BINDYのムトー

こんなくらい？

30越えたおっさんなんか誰も発掘しない。巣に帰れ。

>>609
ちょっと考え過ぎじゃね？
琢磨もカムイも大好きだってレースファンは多いと思うよ。
さらに言えば、右京さんも。

ホンダフォーミュラenjoyにでも年間参加すればいいのに

>>611
もう無理だから。
IRLに参戦するだろ。

クラッシャーってあだ名がつく奴にテストまかせるチームはないだろ

>>616
それが本当だとしたら嬉しいよ。このままくすぶっってるのも勿体無いしね

ところでアメリカのモータースポーツって結構お金が掛かるみたいだね（NASCARのトップチームだとでF1下位グループにも出れそうなくらいなんだとか…）
本当なのかは知らんけど

でも琢磨には今のところF1レギュラーは無理としても頑張って欲しい

いい加減スレ違いだ。
終わった奴の話は隔離された巣でやれ。

琢磨、ザウバーのTDならいいんじゃね？

もう今からじゃ、IRLのシートも無理じゃないかな。
F1と同じで、下位チームくらいしか残ってない気がする。
琢磨とデラじゃ、最高じゃね？<開発能力

ただ…レギュラーには座らんでくれ。
うっとおしいから。

そんなにザウバーも消滅させたいのか？
消えろ、巣に帰れよ。うっとうしい。

そ　う　い　え　ば

ザウバーのテストドライバーは今誰が勤めてるの？

正ドライバーにデラロサが居て、今のテスト制限な環境でテストドライバー不要
控え選手としてのリザーブドライバーは必要だが安くて若い子でOK

リザーブにしたってフェラーリからビアンキあたり押し付けられそう

そりゃ、正ドライバーがフィードバックして車を作っていくよりも、出来たものを
自分流で乗りこなすタイプだと、優秀なテストドライバーが必要だろうけどね
ハミルトンとか、バトンとか、あ

>>609
同意だよ






俺もカズキ以外は応援したい

>>621
紛れてんじゃねーよカス
過剰反応すぎだろ
お前いつもの奴か？
お前こそカムイスレ来るなボケ

蛸ヲタが他所のスレで火病発症かよ。
うぜえからそのまま泡吹いて死ね。

>>622
それ以前に、テストドライバーって必要なのかどうか
シミュレーター動かすだけだろうし
資金無いなら無理に雇う必要が無い気がしてならない

>>629
確かにテストドライバーは不要かもな。
けどレギュラーが怪我した場合とかにリザーブは必要だろう。ｌ

リザーブはそのうち決めるだろう。
ハンガリー人の誰それかがリザーブにほぼ決まったと言い回ってたのは何だったんだ。

●渡英に関するクソ蛸の発言 (大ウソ)
イギリス行きはモータースポーツを始めた頃から、いつか必ず通るべき道だと考えていたんです。
歴史的背景を見ても、イギリスF3からF1へのステップアップがもっとも確実で最短のルートだと信じていました。

●渡英に関する林みのる氏の発言 (真実)
渡英の理由は琢磨が交通違反を重ねて、日本でのレース参加資格を失ったからです。
当時は将来もある本人の為にもと、あえてその理由をさらけ出すことは控えましたが、
レース活動の途中でドライバーが代わってしまうのですから迷惑千万な話です。
それから英国のＦ３で活躍して、Ｆ１の話が出てきた時期でも
琢磨は自らの意思で世界を目指したように言い続けていたので、
それじゃ、我々チームに対してあまりに失礼じゃないかと不愉快に思いました。

自分もサードというかテストドライバーっているのか？って思う。
レースに出られない、走れないサードは悲しすぎる。
シュミレータテストなんてカート卒業レベルでいいんじゃね？

>>632
対抗意識と反抗心だけで中野を推し潰した張本人が何を言うんだかな＞みのるクン

レギュレーション上は公式車検前までに、何号車に金曜の午前または午後のセッションで誰それ乗せるよとチームが申請すれば乗せられる。
今年インドはディレスタでやるそうだよ。

戦後補償問題に取り組んできた弁護士らが、旧日本軍の非人道的行為を受けた中国人
被害者に補償するよう国に求めるアピール文を発表した。呼びかけ人には、Ｆ１レーサー
の佐藤琢磨さんも名を連ねた。 佐藤琢磨さんは今年、憲法を特集した法律雑誌の対談
に登場し、「日本は過去にひどいことをしてきたし、そのことを次の世代に伝えなきゃいけ
ない」などと語っている。佐藤琢磨さんは今年、憲法を特集した法律雑誌の対談に登場し
　　「日本は過去にひどいこ 　 　／￣￣￣￣￣￣￣＼　　とをしてきたし、そのことを次
＼ 　 の世代に伝えなきゃい 　 ｜　 うるさい黙れ　　 ｜　　けない」などと語っている。 ／
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼＿＿＿＿＿＿＿／￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∨　　　　　　(ﾟдﾟ　)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＜⌒／ヽ-、_＿ノヽノ |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＜_/＿＿＿＿／ <　<
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑蛸ヲタ >>634

>>604
まげろはＫＹＮさんだったのか！オッスオッス！

632のような犯罪者予備軍は無視しよーぜ

>>635
個人的にはチャンドックをサードドライバーにして欲しかったです。
今後は小林、ファウジー、タン、チャンドックでアジアのF1を盛り上げていって欲しいから。

プラネットでデラロサと可夢偉の最終成績についてアンケートしてた
可夢偉87票、デラロサ23票、ほぼ同じ22票

琢磨に過剰反応するキチガイは出てけよ

中野珍事並みだろ・・・きっと
いつもの期待裏切られるパターン。

俺は、期待しない。

第一、日本人ドライバーに期待しすぎるからこうなる

ネガキャンが、煽り切れてないな。
最初のテストとしては、ザウバーの歴史上、最速レベル。どう控えめに見ても前半戦のポイント圏内は確実だろう。

93年初年度のテストもかなり速かったけどな。

俺は中嶋は応援できなかったというより嫌いだったけど
カムイは素直に応援できるな。
07年富士で地獄を見てトヨタのエンブレム見るだけで吐きそうになった俺が

去年のアブダビだけは初めてトヨタのマシンを応援したよ。

カムイがそれだけの走り見せたって事だし、日本人の最高記録どんどん塗り替えてほしいと思ってる。
日本人がペーターおじさんの眼に留まったってのは単純にうれしい。
後はC２９がよいマシンである事を祈るのみだな。

規制解除

風洞で300km/hの風を起こすと思っている人がいる。
爆笑してはいない。ニワカみたいだからそれはしかたない。
しかし、訂正しない奴はニワカ。
つまりカムイオタは所詮ニワカ。

裏庭に転がってる板キレいじると虫が這い出て来るみたいに
潜伏していた工作員が一斉に湧き出て来て糞ワロタｗ
カムイの成績が振るわんことを生き甲斐にする虫以下の輩だな

キャムイ猿かわいいよキャムイ猿

粘着っぷりが琢磨アンチと被るな
こいつらに目付けられたらきっついぞ〜ｗ
琢磨とかカムイのアンチって中嶋カジキみたいなのが好きなのけねぇ？
理解出来無さ過ぎて困るｗｗｗｗ

関係者によると、カムイのレースは高視聴率はとるが、悪役キャラが定着しているため、
一般視聴者からの反発を恐れ、企業はリスク回避しスポンサーが付かないのだという。
禿げ薬メーカー以外、全くスポンサーが集まらず。

中嶋は本当に申し訳ないがコネだけで掴んだF1って感じだったけど
カムイは終盤２戦がなけりゃ寿司屋だったからなあ。
何より、すげえなこいつって思わせてくれるドライバーが好きだな。

だから俺は歴代日本人では亜久里、右京、琢磨、カムイ派だな。

カムイが大胆にも日本代表なんて発言した。
まだ琢磨も一貴もシート争いしているというのに。

烏滸がましいにも程がある。

カムイが優勝したら、どれぐらいアンチが沸くのだろう・・。

朝青龍、亀田、カムイこういうの嫌いなんだよ。
しかたないじゃないか。
能力があれば何したって構わないってのは間違いだと思う。
世の中いろんな人がいるよ。
優勝したらおめでとうって言うよ。
いや、現実的に４位でも心からおめでとうって言う。
でも嫌いなんだ。

PLANETのKAMUIスレみっけたけど、去年の11月で書き込みが終わってる。
今生きてるスレ教えてちょー

>>656
朝青龍ｗｗｗ

>>640
可夢偉の票が95になってたぞｗ

>>656
＞実力があれば何したって構わないってのは間違いだと思う。
なんという都合のいいアンチ脳・・・
こいつの中での可夢偉は、反則を誘導したり、一般人に暴力を振るったことになってるぞ。

テストの好調ぶりをどこまで持続できるかがカギだな。
前半戦まで維持できればトップグループに入るか入らないか
維持できなくてもセカンドグループの最上段は間違いなさそう。
フェラ枕メルセデスの次あたりをステファンと争う感じになりそうだ。
ステファンが出られればの話だけど。

デラロサと二人でポイントキッチリ稼いでいかなきゃいけないから
1年目から結果が問われてくるな。

>>656
嫌いなら来なきゃいいじゃん

>>656
顎の名前が抜けてるよ。

>>656
嫌いであれば何したって構わないってのは間違いだと思う。

デラロサには予選でもレースでも負けちゃ駄目だな。
本当に圧倒してほしい。カムイならできると思うしな。

あ〜あ　ヘレス雨なのな
http://weather.jp.msn.com/local.aspx?wealocations=wc:spxx0046&q=%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%82%A4%E3%83%B3+%E3%83%98%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%A9

開幕戦が楽しみじゃ。

>>665
別に圧倒する必要はない。チームメイトの争いは不必要。
資金難のチームにおいて重要なのはポイント圏内に何とか入って完走すること。
不用意にマシンを壊したりポイントを持ち帰れないようなことをしちゃダメ。

世界が注目！小林可夢偉、Ｆ１公式サイトでインタビュー「若い日本人に示す」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100207-00000550-sanspo-moto

(゜∀。)ﾜﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱｯﾋｬｯﾋｬ!

カムイはガッツがあって良いよな。アグレッシブー！
イケ！イケ！カムイ！ゴー！ゴー！カムイ！
十年に一度か、いや、二十年に一度出るか出ないかの天才だ。間違いない。
10年くらいはF1界に君臨できる。もしかして日本人初のWC誕生か！？言いすぎ？テヘッ。
カート知っている奴は知っているだろうけど、日本のエースだよ。ヒーローだよ。
子供たちの夢なんだよ。F1の世界で勝てないわけがない。勝ってくれないと困る。
ぶっちゃけ順位なんて関係ねぇ。一喜一憂できないと面白くない。
低速蛇行運転殺人ブロック最高！ドキドキ、ヒヤヒヤで見ていて楽しい。
複数のドライバーから批難されたけど、全然動じない。度胸がある。肝が据わっている。
バトンWCの癖にダセェー。皆が煩いから中嶋に一応謝ったけど、すっトボケコメントは爆笑だったよね。
今年は気をつけて走るんだろうけど、いざって時はまた地が出ちゃうんだろうな。
三つ子の魂百までっていうし、関西人のDNAが流れている。
他のドライバー巻き込んで殺したってご愛嬌。単なるレースアクシデントで済ませばいいんだよ。
もしかして、セナの再来かな？勝てば官軍。批判は全部誹謗中傷だから無視するに限る。
ヤバくなったら涙の謝罪会見コースに突き進めってか？
涙見せてちょっと謝っときゃ、どうせ、すぐに世間は忘れるから大丈夫だ。
つーか、レース知らない部外者が口出しするなってーの。
ドライバーもレースで死ねたら本望だろ。カムイも命がけで戦っているんだよ。
本来死んでお詫びをしなくてはならないってことになっても、カムイには立ち上がって欲しい。
そして殺したドライバーの分までレースでガッツあるとこ見せて汚名挽回すれば良い。

>>670
>カムイで抜いた
まで読んだ

>>668
いやいや、デラロサ程度圧勝しなくては…。
カムイにはマクラーレンやフェラーリにも乗ってほしいとまで思ってるから。
デラロサに苦戦してるようじゃ正直がっかりだなあ

>>672
だから今年はそれを必要とされてないんだって。
チームとして必要なのはきちんとポイントを持って帰ること。
予選下位で沈んで完走狙いに終始してたら話にならないけど
きっちりポイントを稼げる位置についてポイントを持ち帰ることが先決。
デラロサのことを過小評価してるけど
長年枕でマシン開発に携わってきただけでなく走る機会があったときには結果を残してきたドライバーを
新人が圧勝するとか寝言は寝てから言った方がいいぞ。

スカトロカウパー

http://www.fmotor.net/f1/news/2010/100207_03.htm

ここのサイトあほ丸出しの記事よく書くけど、ほんとにちゃんとしたソースがあって書いてるのかな？
第一
＞デ・ラ・ロサによれば｢スポンサーを獲得するためタイム重視の作戦｣だったようだ。
チームのレースドライバーがこんなチームの内部事情漏らすわけないじゃんｗｗ
このサイトのF1担当いつも主観入りすぎで有害。

>>675
そのネタは、この板で１７回目ぐらいかな？
もちろん、キミに既出なんて概念が無いのは分かってるけど。さすがに反吐が出るよ。

君たちは本当に馬鹿だな

カンポス＆アメリカーナがでれなくなった今
ＢＭＷザウバーが６台体制でＦ１を摂関することになるんだよ

>>677
摂関ww　本当に馬鹿だね

>>675
現地で取材してたどっかのメディアもザウバーは軽かったと言ってた。

>>679
現地で取材してたどっかのメディアがお前のこと高齢童貞で真性包茎で恥垢が溜ってて臭いって言ってた。

>>679
でも、BARやブラウンもそう言われてたけどなｗ

そりゃ軽いだろうさ、重タンであのタイムならコンストチャンプ獲っちまう

軽い状態もチェックするから、一度は軽タンで走るだろうさ
一日中軽タンで走ってたら馬鹿だが

アンチが脳ミソ軽タンで突っ走ってるということで宜しいのでしょうか？

カムイのテストまだかよ。待ちくたびれる

次はいつだっけな

10日へレスだな

公式サイトのトップに来てるな。
ttp://www.formula1.com/

軽かろうが重たかろうが、タイムは速い方がええんとちゃいまっか？
ヲレは尻軽相手でも尻重相手でもイクのは速いぜよ。
ヲウ？

>>677
「摂関」←朝鮮人の誤字パターン
「石鹸」←日本人の誤字パターン

>>689
チョンコロがPCなんざ扱えるわけないだろ。
やつらはハングルしか使えない。

>>687
2つ下にはブリヂストンの小林さんの話もありますね。

>>690
生活保護者のチョンコロのお前が、

PC使ってるじゃん！

>>669
まぁ当然だよ
残りシートから見て琢磨はほぼ参戦は無理だろうしね
カズキが乗るかどうかは知らんけど、カズキ＜＜＜カムイなんて本人だけじゃなくて世界中が思ってること
別におこがましくも何ともないだろ？
何が気に入らないのかね？

>>693

カズキ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>小林
日本人>>>>>>>>>>>>>>>>>>>超えられない壁>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>在日帰化人

>>694
ウィリアムズでフルシーズン0点のうんこｗｗｗｗｗｗｗｗ

ディニスがよかった

カジキに何で信者がいるのか分からない
09シーズンってオーバーテイクしたっけ？されただけだよなｗｗｗｗｗ
カムイ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞親の七光りナメクジ

終盤あれだけ速かったトヨタで3rdに進めなかったカムイの一発の速さは疑問だわ

GP2の不振も結局はそこに行き着く

小林可夢偉のチームメイトとして、今シーズン2006年以来のレースドライバーとしてF1フィールドに戻ってきたペドロ・デ・ラ・ロサ(38歳：スペイン)だが、今季におけるBMWザウバー・チームの表彰台獲得は現実なものではないと、語っている。

｢われわれは確かに優れたマシンを持っていると思う。
シャシーはバランスがいいし、フェラーリ・エンジンにも感銘を受けた。
だけどグランプリレースというのはチーム全体で戦うもの。
われわれのチームはいまあまりに小さいんだ。
これでビッグチームと互角に戦えというのは、所詮無理難題というものだよ。
だから今シーズン、われわれが表彰台に上がったり、ましてや勝利するというのは現実的ではない。
確実にポイントを獲得していくというのがわれわれの仕事だと思うよ｣

ザウバー・チームは上記小林を含め、今回のテストでは3日間ともフェラーリに次いで2番手タイムをマークし続けたが、どうやらデ・ラ・ロサによれば｢スポンサーを獲得するためタイム重視の作戦｣だったようだ。

>>694
ステファン参戦でカズキが走れるのを心より願ってるよ
ここのアンチ共がカズキスレへ流れて行きそうだからなw

>>699
ヒットの延長がホームラン
ポイントの延長が表彰台

なんだよｗ
結局スポンサー獲得のためのパフォーマンスじゃんｗ

>>695
>>697
>>700
朝鮮人には、理解出来ないのは当たり前だよな

お前達の同胞の在日帰化人カムイ応援する様に、

俺は、日本人だから、日本人のカズキ応援するのは、当たり前だ！

日本の国威低下を狙う、かつ、日韓／日朝の関係悪化を狙う

Cyber atackに政府を関与している疑いのある国があるみたいだが・・。
ttp://www.techcrunch.com/2010/01/12/google-china-attacks/

>>704
そういうのたまに見るけど、日本の国威低下を狙うなら米国・中国との関係を悪化させないと。
日本と韓国が険悪になると、確かに韓国は国家終了だが、日本は少々影響あり程度だろう。

>>703
カムイが在日帰化？ソースだせよ
カジキが完全な日本人だという証拠は？在日かもしれないよｗｗ
俺は、日本人だから、日本人のカムイ応援するのは、当たり前だ！

俺だって最初はカジキ応援してたんだぜ？同じ日本人だからな
でも2年間つまらないレースばっかり。国際映像映るのはクラッシュ、オーバーテイクされる側
こんな奴のどこを応援しろっていうんだ？

在日、蛸、ナメクジ禁止な。

ザウバーが空タンだったってウワサだけど、この時期って他のチームは
もう空タンで走行しないの？

>>699
だから誤訳だっての
スポンサー獲得を狙ってるなら「表彰台は現実的でない」と言う訳が無いだろ

実際フェラ２台とレッドブル２台がリタイヤすれば
ほぼ表彰台は確定だと思うが
それが現実的でないって話なのかな？

それとも俺らがわからない情報で
実はザウバーはあんまり速くないとか？

>>706
アンチは可夢偉の叩けるところが無いから、在日が多いことで知られる関西出身者ってだけで、
無暗やたらと在日認定してるだけでしょ。
でも、少々無理が過ぎるよな。
可夢偉の家系は明治時代末期辺りから続く寿司屋の老舗なのにｗ
あとは、何かあるとすぐに関西と在日を結び付けたがる醜い排他主義者に現実を直視してもらいたい。
何せ、今は東京が熱い時代だからな。
。★都道府県別外国人登録者数（在日人口）

１位　東京都　402434人（人口比でもトップ、ほとんどが中国人＆朝鮮人、５年前と比べ６万人以上もの増加）
２位　愛知県　228432人
３位　大阪府　211782人
４位　神奈川　171889人
５位　埼玉県　121515人

ソース忘れてた・・・
★都道府県別外国人登録者数（在日人口）

１位　東京都　402434人（人口比でもトップ、ほとんどが中国人＆朝鮮人、５年前と比べ６万人以上もの増加）
２位　愛知県　228432人
３位　大阪府　211782人
４位　神奈川　171889人
５位　埼玉県　121515人

入国管理局
ttp://www.moj.go.jp/PRESS/090710-1/090710-4.pdf

そういやインテルどこいったんだ？

>>710
だからデラロサが言ってるのはチームの資金不足が心配だってこと
C29の出来が悪いと言ってるわけじゃないよ
シーズン序盤はチャンスがあるけどシーズン後半はチャンスが減る
マシンのアップデートをする金が無いからね

日本人のカムイを応援しているぞ！

つまりスポンサーほすうぃって訳

>>713
フェラーリ本体にＡＭＤがついているからなあ
フェラーリエンジン搭載のザウバーには戻れんだろう

そういやAMDもあったな・・・
インテルロゴ似合ってたんだが(金払いも良さそうだし)
クレディ・スイス戻って来い

佐藤琢磨、KVレーシングからインディ参戦か
http://f1-gate.com/sato/f1_6420.html

招集令が発動されました。アンチの皆様は至急巣へお戻りください

もう鬱陶しいから在日をNGワードで。。
毎日毎日飽きないねえホント。

可夢偉にしろ琢磨にしろ一貴にしろ
日本人叩かなきゃ生きていけないのかね

在日どうこう言ってるやつは
みんな某国の工作員

>>721
そういう方々にはF1速報PLUSの最新刊を見せてあげたい。
日本人ドライバーを応援したくなります。
過去に日本人ドライバーが乗ったマシンが並べられているページを見て、自分はそう思いました。

　　　　∩＿∩　　　　　人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人
　　 ／ ＼ ／＼　　　＜ すごい一体感を感じる。今までにない何か熱い一体感を。　　　　　　 ＞
　　|　 （ﾟ）=（ﾟ）　|　　 ＜ 風・・・なんだろう吹いてきてる確実に、着実に、俺たちのほうに。.　　 ＞
　　|　　●_●　 |　　 ＜ 中途半端はやめよう、とにかく最後までやってやろうじゃん。　　　　　 ＞
　/　　　　　　　　ヽ　 ＜ ネットの画面の向こうには沢山の仲間がいる。決して一人じゃない。 ＞
　| 〃 ------ ヾ　|　＜ 信じよう。そしてともに戦おう。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＞
　＼＿＿二＿＿ノ　 ＜ 工作員や邪魔は入るだろうけど、絶対に流されるなよ。　　　　　　　　＞
　　　　　　　　　　　　　 ＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹ

>>724
http://suiseisekisuisui.blog107.fc2.com/blog-entry-1148.html

>>70

タイム出した時は明らかに軽かっただろ

>>726
>>709ね

Q: Within a year three major Japanese companies - Honda, Toyota and Bridgestone - announced plans to withdraw from Formula One racing.
What does that exodus mean for young, aspiring Japanese drivers?
KK: It is truly a difficult situation - but the economy lately in Japan has been difficult.
Formula One is something of a distant dream - the ultimate goal of a racer’s career.
At the moment I am the only Japanese driver on the grid
and I want to show the young guys back home that Formula One must not stay a dream
- it can become reality with hard work, self confidence and a good portion of luck.

>>719
カムイアンチはナメクジヲタだから
んなもん、流れ見てたらわかるだろ
面白味のないドライバーのカジキファンはカムイを叩く

>>729
ファンなんか居たのか・・・

>>729
お前が日本人叩きたいのはわかった

>>729
カズキは好きだがカムイも大好きだぞ

--------------------------------------------------------------------------##-------------
-------########---------------------------------------------------------#####--------#---
-----######################----------------------------------------########-----------#--
----################################----------#--------------------##########---------##-
----#################################---------#-------------###-------########--------###
---############--#-###-------######------##--##-#----------######----##--#####-------####
----##########--######----#######-----#############--------###################---########
-------------###----####--########----##############-------##--#########################-
----------######------###-########-------#######----------##---########################--
------------#####################------###########-------###-----##########-----#-###----
----------------#########--######--####---##-##--##-----####-----##############----------
--------------------------#######--#########-##-####---#-####---#################--------
-------###########---------######-------##########---#---###----#######----#####---------
-----##################---#######---###########----------###-----##############----------
--###############################--######-########-------####----###############---------
#########-------################----###############------####-----#####--######----------
-######------------############--------##---######------#########################--------
----------------------#########---------########---------###-------------#########-------
-------------------------####-----------####-----------------------------######----------
---------------------------------------###-------------------------------######----------
--------------------------------------##----------------------------------####-----------

カムイが、トヨタの支援が少ないって傲慢な発言したぞ！恩知らず発言！

日本人だったら、どんなに小さな支援だって感謝するだろうね。
スカルプDに対しても、少ない、ケチ臭いって陰で文句言っているのかな。
これでは、どこの企業もスポンサーなんてしないよ。
もう少し頭使えば良いのに。
経済危機で日本に莫大な支援してもらったのに、少ない、遅いと文句言った国があったっけ。

やっぱり、カムイはあの国ゆかりの人なのかなって思う人がいてもおかしくない。

小林は60年代や７０年代気質のドライバーじゃないか？
結構自力でチャンス掴んで野生児ぽい所なんかが

最近のＦ１レーサーって本人は２０過ぎても親がジャーマネやって
親が元Ｆ１レーサーもしくはどこかのカテゴリーのレーサーだった
とかヨーロッパのレーサーでもこんな甘い連中が多いなか
小林は親にもレースの事は触れさせず結構な度胸なレーサーなんだろうね

>>726
誤訳は誤訳だろ、重量の話は関係ない

>>734
IDがpoo
http://koiwai.biz/users/images/koiwai/ch30/30_25.jpg

IDの末尾がPって何？

言葉使いが汚い荒らしが多い。

>>729とか
>>729とか

デラロサさすがに慎重な受け答えだな。
チームはよっぽど金に困っているようだ。
カムイの優勝はないのかもしれないぞ。

不吉なこと言うなよ。
ビック４に比べれば資金はないかもしれないけど、
ザウバーがセカンドグループのトップだ。実力は5番目。
しかもカムイは天才だ。
優勝だってありうる。

>>737
Pは、iPhone/iPod Touchからのアクセス。

関係無いとは思うが。
携帯系の板では、ソフトバ○クが一番、多くの工作員を雇っていると噂されている。
元からそういうスジの人たちを雇っているので、言葉は(ry

このスレには、いろいろと集まっているみたいだね。

「カムイの優勝はないのかもしれないぞ。」≒「優勝だってありうる。」

iphoneはiだよ
touchは無線LANなのでPCと同じ0

Pはhttp://p2.2ch.net/

適当に言って劣すのやめなさい

>>740
こんな見事な自爆久々に見たw

デラロサは枕の規模を知ってるからビビってるんだろ。
つーか本当にそんなことペラペラ喋ったのか？
だとしたら相当な馬鹿だろ。
口が軽い＝正直過ぎるからレギャラーから遠ざかってたんだろうな。

シーズンが始まって走りの話ができるようになれば少しは・・・
と思ったが、余計酷い状況なんだろうな。

ふたを開ければ速さのデラロサ、確実性のカムイ。
そういう消息筋はある罠。

アンチのしつこさとかが琢磨アンチとまるっきり同じ
間違いなく同一人物、もしくは同じような性格・思想の人間だな
アグレッシブなドライビングがよほど嫌いな優等生君らしい

その癖、平気で汚い口調でドライバーを叩く
終わってるよ、アンチはｗ

サッカーの国際試合を見ていてもよくおもうんだが
スポーツ観戦において「国籍」「リザルド」以外はそんなに小さな要素なんだろうか？

外国のF1ファンがカムイのラスト2戦を観て応援してくれるのと基本は同じで
「試合を観て気に入った」+α自分の場合日本人という要素分肩入れしたい程度なんだが。

アンチはスルーしなさい。

>>742
俺は優等生のアンチだから礼を言います。
ありがとう。

カムイオタさんは初心者の質問にもっと応えてあげるべき。
真っ当な批判はスルーではなく真摯に受け止めるべき。

>>750
俺は国籍とか(誤訳曲解含む)発言のニュアンスで粘着するのは
真っ当な批判ではないのでスルーと決めてる。
逆に同じような要素の解釈違いで応援を強要する人もスルーする。

「真っ当な批判」なら、応援しながらするつもりだけれどね。

デ・ラ・ロサ「走ってすぐにザウバーを選んで正解だと分かった」。C29の素性のよさに好印象
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=24790

「ほんの少し乗っただけで、この素晴らしいチームでカムバックしようと決めた自分の決断は正しいものだったと確信することができた。マシンの素性はよく、とてもドライブしやすかった。最初にマシンに乗ったときにこう感じられるのは、とてもいい兆候なんだ」

開幕でシャンパンファイト

の顎

ポディウム狙うならマクラやベンツが調子上げてくる前のシーズン序盤だろうな

>>742
touchもiだから！

('-^*)/

>>757
o(^-^)o

>>753->>754
それも中央でｗｗｗ

>>752
いい感じだね

ランプがマシンとドライバーについて色々と・・・（ドイツ語）
ttp://www.motorsport-total.com/f1/news/2010/02/Sauber_Rampf_zieht_erstes_Fazit_10020806.html
燃料搭載量が変わってもブレーキ、トラクションともに安定している
排気管まわりが焦げたので素材を変える

興奮翻訳してみた

C29についての最初の印象についてのインタビューのきれいな-テクノロジ
-ディレクターウィリーRampf： 「パイロットの解説は明らかにウィリー
Rampfであると、C29が手入れでヘレス-Test革新にすでに約束します
© xpb.cc(Motorsport-Total.com) - 手入れのために、2010年はよく始ま
りました。 楽しいラップタイムと第一級信頼性で最初の出演で確信して
いるスイスチーム。 正確に1.001kmは、2つのBMW Sauberが最初のテスト
-旅行でバレンシアのシーズンペドロウデラローザと神威小林を案内する
F1チームを完了しました。 技術的なディレクターウィリーRampfは、最
初の結果を引きます。

質問： BMW Sauberの信頼性で、初のテストの後、「ウィリー、内容の様に
、あなたはC29です」？
ウィリーRampf： 「要するに、我々は信頼性に満足していることがありえ
ます。 我々は、3日にかなりの問題なしで1.000キロメートルを完了しま
した。 もちろん、ものまたは他の適合または修正があります、しかし、
テスト-旅行はそれにそこにあります。

質問： それが、すべてです「人がバーレーンの季節-始まりまで、または、
すでに次のテストの前にさえ直すことができるもの？
Rampf： 我々は、「ヘレスでの次のテストまでの大部分の点からすでに働き
ます。 それは含まれません。そして、我々が持たなければならない何でも
ひどくあたりを、どうですかことを心配します。 たとえば、Motorabdeckung
が後部の地域で排気排気ガスによって焦がされたことは、これらの点のうち
の1つです。 そこで、我々は使用を決意します」もう一つの材料。

質問： 「どのように、それは成果と競争力に関して見ますか？
Rampf： 「それは、評価するこの年にはの前の年によりさらに難しいです。
我々は、単に我々の車が我々が我々のシミュレーションとサイズに基づいて
風-運河で予想したパフォーマンスを持ってくるのを見るだけです。 競争に
よる絶対比較は、とても異なるガス-量に基づいて可能でありません。

写真： ペドロウデラピンク、バレンシア質問からのテスト-旅行： 「ドライ
バは、C29の取扱いについて、何を報告しますか？」
Rampf： 「要するに、パイロットの解説は、ポジティブです。 これは、非常
に異なるガス-量で、ブレーキ-安定性、セクション-イオンまたはドライブの
ような要因に言及します。」

質問： 「ガス-量の、そして、それゆえに、vehicle-weight 2010による違
いは、非常に大きいです。 問題が、車の票にありましたか？」
Rampf： 私は、叫びません、「問題はこれです、しかし、それはいずれに
せよ大きい挑戦です。 事実はQualifyingの最小のガス-量によるその唯一
のドライブで、それから、票を変えることができる1つなしで、その後レー
スにいっぱいのタンクから始めます。 正しい妥協をここで見つけることは、
全く重要です。」

「神威は、速く彼/それの印象を要約します。

ウィリーRampfFrage： 「何が、より狭い前部タイヤによって変わります
か？」
Rampf： 「通常、予想されるより、影響は劣っています。 車が、対応す
る下部構造-票だけでなく重さの配布の延期を通しての我々が部分的にそう
することができるものが補償する背中に、より強く、アンダーステアする
ことに傾けられることは、明白です。


質問： 「方法は、2人のパイロットとの協力をします」動きます？
Rampf： 「両方のドライバは再びチームの中にいます、したがって、
我々はknow-educational-phaseで我々自身全員を考慮します。 それでも、
協力は非常によく始まりました。 彼/それの非常に大きな経験に基づいて、
ペドロウと、人は彼/それには広い技術的な基礎-知識があると感じます。
そして、それはすべての参加者のために非常に貴重です」。

「神威は速く彼/それの印象を要約して、対応する変更を解くために、
それで必要な情報をエンジニアに届けます。 一斉に、ドライバとエンジ
ニアの間の協力は、すでに非常に生産的です。

翻訳お願いします。

エキサイトはもう辟易サイト

C29についての最初の印象についてのインタビューをテクノロジ-ディレクターウィリー・ランプに行った。
「パイロットのインプレッションによってC29はヘレステストからにすでに改良する予定だ。
2010年はいい感触で始まったよ。 いいラップタイムと高い信頼性を最初のテスト走行で確信している。」
BMW Sauberはペドロウデラローザと神威小林によって計 1.001kmの距離をバレンシアの最初のテストで走っている。
ウィリー・ランプは、最初の結果を解説した。

>>765
神威は速い。

この記事でも名前出てくる順番がペドロ→カムイなのが気になる。年の功かもしれないけど。
早くカーナンバー正式発表ないかな。

乙
神威いいなぁｗ
外人も、kobaとﾚｽしないでkamuiにすればいいのに

英語翻訳してくれたら翻訳してあげるかも。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　誰かが

>>769
そりゃ経験も結果も上でGPDAの会長のデラロサが上にくるのは当たり前だろ。
契約順序＝チーム内序列じゃないことくらい馬鹿でもわかるんだから
そういう信者的な発言はするな。スレが荒れる元だ。

>>772
普通に考えたらそうだけど、カムイがエースナンバーになるって報道があったから
もしあえてそうするなら、カムイがファースト的な位置づけだという明確な意思表示だろ。
まぁそれでもこのチームは全く対等な扱いでいくだろうし、それがルーキーとしては物凄くありがたいけど。

>>773
それひょっとしてカーNo27がカムイのNoになるかもしれないって報道を見てそう思ったのか？
だとしたらお前ホームラン級の馬鹿だぞ。

それに当てはめれば現時点で27はデラロサに行ってるんだからエースはデラロサだろうが。
単に契約順でナンバーを割り当てたとしても
経験や過去の実績を見てもカムイをいきなりナンバーワンに据えることはない。
ハミルトンみたいな子飼いのドライバーじゃないんだ。若手がいきなり優遇されるなんてことはあり得ない。

それはファンでもわかることだし
だからここから実績を積んで速さもさることながらテストでの開発能力の証明
エンジニアとのコミュニケーション、チームメイトとの連携
色々な項目で優位性を見せていく必要があるんでしょ？
3日間のテストで2日チームメイトに車を明け渡しているうちはまだデラロサの方が信頼感が高いとチームは見てるってことだ。
これがカムイ優先になって初めてチームがカムイの方を向いている証明になる。

は？

>>775
は？じゃねーよカス。
お前みたいな信者が集まるとこのスレも琢磨スレみたいにアンチの巣になるだろうが。
姿慎めや禿。

なんかよく分かってないようだけど
ただでさえ非白人ドライバーなんだから、日本人ルーキーのチーム内での立場やサポートについて心配してもいいだろ。
でもファーストナンバーを与えられるんだったら、カムイが結果さえ出せばそれを心配する必要もぐっと減る。

あ、報道では26がカムイで27がデラロサね

>>777
駄目だお前。
色々ダメすぎて話にならん。

＞あ、報道では26がカムイで27がデラロサね

>>774で指摘してるんだけど理解できなかったのか？
その前にカムイにカーナンバー27が行く可能性もスレで話題になってたことも知らないのか？

ついでに言えばカーナンバーは今はポイント順で振り分けられていることは知ってるよな。
それで行けばカムイがナンバー上は上位に据えられるのは当然。
だがそれを以ってカムイがナンバーワン待遇なんて話にはならない。

＞カムイがエースナンバーになるって報道

どこの与太話を見てそう思ったのかは知らないけどそういう盲信は信者的発言っていうんだよ。

お二人さんのやり取りだけでも十分に荒れて来ているんだが…
「スレが荒れる元だ。」と言い放っておいてこの有様かい

>>761,>>771
ザウバー公式サイトに英訳が載ってる
http://media.bmw-sauber-f1-team.ch/index.php/text/show/id/223

これ以上お前と絡んでもスレが荒れるだけだしやめるわ。
あ、お前も荒らしのポテンシャルを秘めてることは認識したほうがいいよｗ

>>779
ごめん。俺も本当にそう思ったｗ
もう消えます。

＞ついでに言えばカーナンバーは今はポイント順で振り分けられていることは知ってるよな。

ヒント：顎３　ヌコ４
去年でいえば　バトン22　禿23

おしえて小林くん

>>783
本来ならぬこが３になるはずだったんだけど
顎が奇数がいいと言いだしたから急遽変更。
顎は偶数のナンバーを今まで付けてこなかったらゲン担ぎで3にしたかったんだそうな。
その話はニュースになってる。

去年のバトンと罵詈で言えばギリギリまで罵詈の契約は更新されなかった。
先に契約更新したのはバトン。だから登録順でバトンが22になった。

>>785
登録順とかポイント順とかややこしい奴だなｗ
だいたいそんな話聞いたことないっつの。チームの判断によりけりだろ。
お前の脳内のソースだせっての。

ミハエル・シューマッハ、レース・ナンバー交換をロズベルグに求める
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51614318.html

ミハエル・シューマッハのレースナンバー「3」に決定
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51615145.html

カーナンバーについてはここの説明がわかりやすい。
http://ameblo.jp/f1-formula1/entry-10381922659.html

カーナンバー1以外は各チームにコンストラクターランキング順
チーム内ではドライバーポイント順に振り分けられる。
ただし登録締め切りが複数回あってポイントが低くても先に上位のナンバーで登録されることもあるし
今回の顎のようにわがままを言うこともあるのでチーム内での変動はありうる。


ザウバーの場合はBMW時代の成績が引き継げなかったので新規扱い。
参戦登録順で26・27が振り分けられて
その中で昨年のドライバーポイントはデラロサ未出走　カムイ3だったから
カムイが26　デラロサが27になった。

＞ミハエル・シューマッハ、レース・ナンバー交換をロズベルグに求める
そのニュースは誰も知ってるっつの、だから要はチームのさじ加減ってことだろ。

個人のブログをソースって言われてもねぇ。キミのブログ？
まぁ結論はチームのさじ加減ってことだけどｗ

26だろーが、27だろーが、どっちでもいいだろーに。
…ったくよ〜

おっ、盛り上がってきたな

>>790
いや、もう終わり。
レギュレーションも知らないニワカには付き合いきれない。

レギュレーションなわきゃないだろタコ
一番分かりやすくて一般的なチームの基準ってだけ
ミハエルなんてニコがもうFIAに登録済みなのに交換させたんだしｗ

そんなかっかするなよ・・
たかが２ｃｈで

どっちでもええやん・・・

ちなみにスポーティングレギュレーションにはカーナンバーはFIAが発行するとしか書かれてない。

だよなw
何を必死になってんだかwww

２７番希望。
ジルヴィルカムイと呼ばれるように。

>>780
例の翻訳ブログにあったよ

正直F10の洗練されたのにはかなわんと思う
しかし開発予算大幅削減されたC29マジで美しいと思う
よう作ってくれた

今日もまた荒れてるなと思ったらその張本人が荒らし対策に言及してたｗｗｗ
一難去ってはまた一難のスレだな

>>797
凄く縁起がいいような悪いような…

>>789
まぁ基本的にそうだが、やっぱり27は誰にとっても憧れのナンバーの一つだろう

問題は開幕してからの開発力だなあ。
去年のトヨタみたいなことになったらがっかりだ

ID:/cSN8ROT0 ぷｗ

次のヘレスは２日は雨になるだろうとの予測。
雨に見舞われたら柔軟にテスト日の割り当てを変えてくれたらいいけど。
もしカムイの担当日が二日とも雨で潰れたら、まだ開幕まで日数あるにしろ
実質テスト日数１：４とかなったら最悪だな。
ネガティブすまそｗ

>>804
可夢偉にとってはテストで雨の経験しとくのはマイナスじゃないよ
チームにしたら現在の開発段階での雨は嫌だろうけど

>>805
雨でも走りこませてくれたらいいけどね。
去年のカズキとかだと、雨の日のテストはほとんど走らせて貰えてなかったね。。
まぁマシン壊されたら困るってのが大きすぎるんだろうけど。

>>763
ペドロウデラピンク、ワロタ
Rosaがピンクなのね。

>>804
仕方が無いですよ。
どのチームも最初の2日間は同じドライバーが担当しますから、走行距離を伸ばせないであろうドライバーは多いです。

>>806
カジキに限らず、雨の場合、テストはしないよ。

さっき見てきたが、3月上旬に可夢偉の公式サイトが”フルリニューアル”されるようだな
それに”KAMUI REPORT”という項目も追加されているな
まだ中は見られないが

>>810
期待だな。３月上旬じゃ遅い気がするけど。

ウィリー・ランプ（ザウバー テクニカル・ディレクター） Q&A
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51621492.html

それにしてもロータスに行かなくてよかったな。
カムイの第一希望だったんだけどな。

もっとマネー

>>812
公式にあったヤツの日本語訳か。

>可夢偉はインプレッションを非常に素早く理解している。つまりエンジニアに対し、要求される変更を行なうために
>必要な情報を伝えることができる。

少し直訳すぎ？

可夢偉は、走りの状態を、とてもすばやく感じ取ってくれる。おかげで、エンジニアは必要な修正を行うための情報を
得る事ができるのだ。

何点？＞その辺りの偉い人。

>>815
感じ取るだけじゃだめ。伝えることができる。これ重要。
コミュニケーション能力も含めてじゃないかな。

>>816
なるほど。

IDが変わっちゃったけど、815=817

>>813俺もそれは同感だ。

>>804
ザウバーが現時点で他より進んでいるとすれば、
テストは少ないほうが有利になるんじゃないか？

>>820
資金力のあるチームに追い越されるのが常なんだから
少しでも先へ進めておいた方が有利に働くんじゃないかな
開幕までに築いたリードの大きさがシーズン序盤で終わるのか
シーズン中盤まで踏ん張れるかの違いになって現れると思うぞ

踏ん張っても踏ん張らなくてもどうせ応援するんだろ。

>>820
久しぶりにここまでの馬鹿を見た。
テストを何のためにやるのか分かってないのかw

明日は雨みたいだけどどっちが担当ですのん？

前半２日間はカムイだよ
２日とも雨の様です

天気予報　スペイン ヘレスデラフロンテラ
http://weather.jp.msn.com/local.aspx?wealocations=wc:spxx0046&q=%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%82%A4%E3%83%B3+%E3%83%98%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%A9

去年の赤牛が出来すぎだと思いたい。そして今年はザウバーが出来すぎだと思わせて欲しい。

開幕戦バーレーンＧＰ
ペドロ・デ・ラ・ロサ　予選１５位　決勝１２位
小林可夢偉　予選１７位　決勝リタイア

デラロサ、長い事Ｆ1乗ってなかったのに凄いな。
カムイ大丈夫かの？
負けたら寿司だぞ。

ペドロ・デ・ラ・ロサ　予選１５位　決勝１１位
小林可夢偉　予選９位　決勝6位

ペドロ・デ・ラ・ロサ　予選８位　決勝５位
小林可夢偉　予選４位　決勝２位

すげー

小林可夢偉　予選PP　決勝１位

もうこれでいいよ

木曜は曇りっぽいな。雨の挙動も体験できていいんじゃね

予選５位（１．アロンソ、２．マッサ、３．ハミルトン、４．シューマッハ、５．カムイ、６．ベッテル、その他）
決勝３位（１．アロンソ、２．ハミルトン、３．カムイ、その他）　
マッサはトラブルでリタイア。
シューマッハは後半、コースアウトした際にカムイに抜かれる。国際映像で１０回ぐらいリプレイ。

未来人が多いな

　　　　　　　　　　　　　　　‖
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　　　　　　　　　　　　　　　‖
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　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　ヽ,
　　　　　　　 .!　　　　　　　　　　　　　　　　!
　　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　 .!　　　-━-　　-━-　　　　 .ﾉ
　　　　　　　 ヽ,　　　　　　　　　　　　　　 /
　　　　　　　　　ゝ　　ゝ、_　　_,ノ　　　 .ノ
　　　　　　　　　　｀ゝ.、　　￣　　　 ,　'
　　　　　　　　　　　　 (｀`'‐---‐'`｀)
　　　　　　　　　　　　/~γ,、　ヽ、ハ
　　　　　　　　 　 　 /　.（丿| |ゝノ　ハ
　　　　　　　　　　 ./　　　　ハ　　　 ハ
　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　.ハ
　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　.ハ
　　　　　　　　 ./　　　　　　　　　　　　 ハ
　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　 .ハ
　　　　　　　　⌒ヽ、　　　　,,,,....._　　　　_ノ
　　　　　　　　　　　｀`〜''`｀　　 ｀`'``｀｀

ニコ・ロズベルグは次のテストでは自分たちが間違いなくトップにくると
自信を見せた。前回のテストでは燃料を大量に積んで走行し、周囲の目を
欺いていたのではとの見方も出ている

はいはいアンタが大将

バレンシアテストは他より常に軽いタンクの可能性がある。
「燃料搭載量が著しく違っているので、他チームのマシンと確実な比較ができなくなっている」
ザウバーがフルタンクに近い状態でも走行して、そこそこタイムが出ていれば
他所が軽くてもある程度の位置は見積もれると思うが、
常にハーフ以下での走行しか試していないように感じる。
他所よりラップ数が少ないのが気になる。
他のチームが隠すために「燃料搭載量が違うので比較できない」というのとは余裕度が違うように思える。

>>840
>常にハーフ以下での走行しか試していないように感じる


ペドロのインタビュー記事も読めよ

テストで速くてスポンサーが付いてうはうはになれるなら
去年のブラウンは何故スポンサーが付かなかったのでしょうか

肉蠅のせい

インドはスポンサーがいっぱいあっていいな

ほとんどVJMの会社だった気が・・・

　　　　　　　　　　　　　　　‖
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　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　ヽ,
　　　　　　　 .!　　　　　　　　　　　　　　　　!
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　　　　　　　 ヽ,　　　　　　　　　　　　　　 /
　　　　　　　　　ゝ　　　　 -━-　　　　 .ノ　　　
　　　　　　　　　　｀ゝ.、　　　　　　 ,　'
　　　　　　　　　　　　 (｀`'‐---‐'`｀)
　　　　　　　　　　　　/~γ,、　ヽ、ハ
　　　　　　　　 　 　 /　.（丿| |ゝノ　ハ
　　　　　　　　　　 ./　　　　ハ　　　 ハ
　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　.ハ
　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　.ハ
　　　　　　　　 ./　　　　　　　　　　　　 ハ
　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　 .ハ
　　　　　　　　⌒ヽ、　　　　,,,,....._　　　　_ノ
　　　　　　　　　　　｀`〜''`｀　　 ｀`'``｀｀

コエエｗ

「僕のカンができるといっている」

相棒の名言きたこれ
カムイもなんかねえのか

>>841
読んだよ。それともどれを読むんだ？

>>849
どこ読んでんだよ
F1公式のインタビュー記事読めよ
搭載燃料について語ってるだろうが

具体的にどれ？

さまざまな燃料搭載量だったら周知の話だよ。

ネガカスまた来たか
いい加減死ね

今度はテスト実況スレ行ったほうがいいよ。
１６秒台の重い量でも走ってたのは分かるからね。

それでいてメディアの一部もタンクが軽かったのではないかと言う所もでてくるのは何故？

>>851
>>852
ttp://www.formula1.com/news/interviews/2010/2/10393.html
だからぁ〜・・・
テスト走行での焦点は未知な重タン走行だったって言ってるだろ
よく読めよ

それはとっくに読んだよ。
それがわざわざ燃料の質問をされての回答であることに疑問をもっているんだよ。

インタビューを受けて自分達からテスト内容で燃料の話に触れたのではなく、
直に燃料搭載量を聞かれての受け答えなので軽いのではないかと疑っている。

"Q&A"の意味を知らないのだろうか・・・

Q&A形式で答えたものは全部嘘ですね、わかります

ではなぜ疑うメディアが出てくるの？

フェラーリのタイムみてバトンがマシンがよくなくちゃ出るタイムじゃないつってた
トップからから一秒以内に１０台くらいは楽に詰めてくるのが常とするとあてにならん
今はデラロサに簡単に負けそうにないって事だけで十分だ

ルノーみたくガス欠でもしないかぎり
本当の燃料積載量なんてわかんないからねぇw
重タン〜中タンなのか、中タン〜軽タンだったのか
マシンの本当のポテンシャルが示されるまでは
タイムからだけでは判断できないしね。

これらのかけひきも考慮したうえでの>>840を推測している

何をグダグダ言ってんだ？ｗ
ベストタイム出した時は軽めの状態だった可能性は高い。それだけ。
ザウバーだって様々な状態で走行してる。気になるんだったらテスト中は実況板に常駐しとけ。
テストで燃料使い切ってピットに戻ることなんて少ないんだから周回数なんて当てにならん。

単純に
＞　ペドロのインタビュー記事も読めよ
と書いたから読んだ上で書いたことだと言ったまで

どういう状況でのタイムだろうがｗ
今までの糞日本人ドライバーよりは多少マシそうだからいいんじゃね？

琢磨の時はたしかテストトップタイムもあったよ、トップ3とか普通だったし

>>855
ベストタイムは走り始めに軽い量で出してたのは事実。
ただ午前から午後5時までだらだら１日中やってるのに
ハーフタンク以下で常に速いタイム並べて周回数も他より
圧倒的に少ないって考えてるなら間違いだな。

>>861
デラロサの発言とメディアの意見は矛盾してないだろ
どこが矛盾するんだ？
デラロサの言葉を疑ってる記事なんてあるの？

しかしペドロはカスだな。
チームのマイナスになるようなことペラペラ喋りやがって。

まげろお前が一番カスだ

>>827
いや、あきらかにペドロはカスだ。
自分らは実はさほど速くない的なコメントして誰が得する？
嘘でもええから重かったとか言えばええやん。
こういうのを馬鹿正直っつーんだな。

スポンサー活動にマイナスなのはたしかだな、でもおそらく言ってない事だらけだろう

>>873
関係者の同席無しに喋るわけないだろ
微妙な問題は喋っていいかどうか確認しながら喋るんだよ
お前のような素人は好き放題喋ってるけどな

>>874
だよな。
パフオーマンスランを暴露しときながら、「資金が必要だ。」とか、もう湧いてるとしか思えんな。

>>873
びーえーけーえー　　　　　　　　だな。

今日のまげろは厳しすぎる。豆に足取られて頭でも打ったか？
ルノーはじめ他見ても今スポンサー得るのは至難の業って感じだな。
口から出任せくらいじゃ来てくれないからデラは正直者でいいんじゃないか。

fmotorsports の記事を信じてる奴がいるな
デラロサが glory run を暴露したって？ んなわきゃない

今期優勝しちゃったら子供の名前を可夢偉にします

実は去年のブラウン並みに速いマシンが出来ているんだけど他チームに悟られないために
デラロサはあんなコメントしてんだよｗ

デ・ラ・ロサってさほどセットアップ能力は評価されてないよね

>>881
に一票。同意。

>>882
評価低かったら枕がテストドライバーとして置いとかない。

昨日の朝方に可夢偉の公式サイトがどうのこうのと言っていた者だが、遂に”KAMUI REPORT"が見られるようになったな
”バレンシアでのテスト走行を終えて”の中で、可夢偉はこのバレンシアテストでの主な目的、走行したサーキットで感じた印象、テスト期間中のクルマのセッティングについて、
以下バレンシアテストで気になった点・もうすぐ始まるヘレステストに向けての意気込みについてなど、といろいろ話している
個人的には読んでいて楽しい内容だった

貼れよ、URLを

>>885
早速読んできたｗ

またアシストきたーーーーｗ

いや、本文を貼ってくれ

http://www.kamui-kobayashi.com/report/01.html

http://www.kamui-kobayashi.com/

カムイレポートはまとまっていていいレポートだ。
1台しかないなら本当に壊せないな。

1~3日のレポートは別の人が書いているならそれを明記したほうがいいような。

「まだ新車は１台しかないし壊したら元も子もないですから、全然無理はしてません。」

軽く走っただけで3番手のタイムが出ちゃったのか。

オフィシャルサイトが日本語って事に妙に感動してしまった。
本人の言葉って嬉しい。

あっと・・・衝撃の事実が判明。俺、何度か実家のお寿司を頂いてたｗ
又、法事の時にお世話になります。

もうすぐ始まるんだなぁ。
どんな状況であっても、応援したい。

雨降んなよ！絶対降んなよ！？

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　　　　　　　　　　　　 (｀`'‐---‐'`｀)

>>868
コースレコード作っちゃったしなｗ

可夢偉は携帯に変なステッカーを貼ってる。

BY吉本大樹

今日からテストか

いや〜、マジでテストが
楽しみでしょうがないw
雨降るなよ〜!!

>>882
＞豪華だが不安、マクラーレンの王者コンビ
ttp://sportsnews.blog.ocn.ne.jp/column/motor100126_1_3.html
＞もうひとつの心配は、ベテランのペドロ・デ・ラ・ロサがザウバーに移籍したことだ。
＞デ・ラ・ロサは、これまでマシンの基本セットアップなどを行うなど
＞マシンの仕上げに多大な貢献をしてきたからだ


F1プレビュー：各国記者座談会 2(２００８年)
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51248562.html
ジョー・サワード
＞マクラーレンのペドロ・デ・ラ・ロサが、マシンの開発においてはアロンソの
＞埋め合わせをして余りあると思う。彼はとても才能のあるテスト・ドライバーだ。

くんくんくん

臭うぞ　臭うぞ

このスレ　っぱねー

>>894
マジか！せめてどこら辺にある寿司屋なのか教えてくれまいか…

ご実家の寿司屋はファンの方に来られても対応に困ると話してはったから
利用するなら普通の客としてそっと利用して下さいな

スポンサー増えないねぇ…
2月迄待ったけど、スポンサー付かないみたいだからBRAVIAの46形を買ってしまった。

実家のお寿司屋はもう持ち帰りしかしてないって
ここで書かれていたような。
飲食できるなら鈴鹿前後は凄いことになりそう。

まげろさんは更生したと思ってたのに・・・・・・

今日も現地に飛んでるのかな？レポして下さいね＾ ＾

ブエミの戦力分析ではフェラーリ、マクラーレン、ザウバーがトップ３
http://f1-2.jp/info/news/article/20100208008.html

やったー＼(^o^)／

>>907
今回は1週間先の未来のテストを見て来ても同じヘレスなんだよなｗ
バレンシア土産はオレンジだったがヘレス土産は何になるのかｗ

>>908
某有力紙の分析ではカムイ、アロンソ、ハミルトンがドライバーでトップ３らしいね
その中でも、カムイが頭ひとつ抜け出してるらしい

外国紙でそういってくれるとうれしいよね

ヘレス結果見ないと早計な希ガスる
レッドブル、ストレートの速さ、マクラーレンの空タンetc

とりあえず壊さないことを祈る

>>910
それは無いかと思いますが、確かに嬉しいですね。

>>911
ヘレスはコース特性からしてバーレーンに通じるものがあるかと思うので、今週と来週は注目ですね。
もちろん、雨の場合は比較出来ませんが。

>>905
馬鹿野郎。
ザウバーのスポンサーである三菱電機をスルーするとは何事か。
次に買う時はリアルにしろ。
まぁ量販店のドル箱のシャープを買わなかったのは評価に値するが。

>>910
> その中でも、カムイが頭ひとつ抜け出してるらしい



恥ずかしいからやめろ。

>>910
期待度っていうことだよね？

【F1】ウィンターテスト実況スレ
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1265787826/
ヘレステスト実況はこちらへ

ヘレステスト1日目　エントリーリスト
1 Jenson Button McLaren
4 Nico Rosberg Mercedes GP
6 Mark Webber Red Bull
8 Fernando Alonso Ferrari
10 Nico Hulkenberg Williams
12 Vitaly Petrov Renault
15 Vitantonio Liuzzi Force India
16 Sebastien Buemi Toro Rosso
24 Timo Glock Virgin Racing
27 Kamui Kobayashi BMW-Sauber

ん？結局２７になったのかｗ

まだFIAから正式エントリー発表されてない。

今日はカムイが乗るのね
まだタイムで比べる時期と内容じゃないだろうケドｗｋｗｋする

>>919
暫定では26
カンポスとUSF1の動向次第で繰り上がる可能性はある。
車がまだデラロサ用しか出来てないんじゃね？

そうじゃないなら信者の妄想。
大体27に特別な意味を持たせようとか馬鹿すぎて話にならん。
じゃあヴェッテルはマンセルの再来か？
ウィリアムズでカーナンバー5なら何となく感慨もわかるけど
全く関連性ないんだからそんな話も出てこない。
フェラーリエンジン積んでいてもザウバーは全くの別チームで27に特別な意味も価値もチームは持ち合わせていないだろ。

>>890
>『いや、こんなところにコーナーはないやろ』
面白いなぁｗ

こんな日本人ドライバー本当に初めてだと思う。
さすが出身がダウンタウンと同じなだけあるわｗ

歴代日本人に大いなる期待をかけては残念な気持ちを味わってきたので、
よほどここ最近のファンじゃないかぎり、「期待耐性」みたいなのが出来上がってると思う。

つまりフラグは立ったわけだ。
故に、日本人初優ｓ（ｒ

F1のコースの大半であるストップアンドゴーの多いヘレスのほうが重要なテストだとカムイは言ってたな

カムイののびしろに期待してんだよな、一部鶴さんより速いのが既定事実化してしまうのはどうよと思うな
フリーから予選まで鶴さんより遅かったのにちょっと心配、2レースともLTを食い入るように見てたヤツならわかるよな
アブダビ１ストップ延々フリーランできてどれだけついてたか、つきを呼び込んだのがライコ抜いたからだが鶴さんより速いと言うイメージを持つには、気が速すぎだぜ

そういえば昔、「琢磨さん、表彰台にはどんどん乗っていいけど"日本人初優勝"だけは
しないで下さいね！
それは…僕がするんで＾＾」みたいなことをTVで言ってたっけなぁ。

それ聞いた時「はぁ？こいつなに言ってんの？」って思ったけど、
本当に今、そういう雰囲気になりつつあるのは凄いなぁ〜。

初優勝や表彰台はまだテストの段階じゃ分からないけど、メルセデスを
ギャフン！と言わせるような走りは期待したいよ。

>>926
それこそ気の早い話。
ザウバーからどれだけ上にステップアップできるかにかかっているわけで
まだそんな雰囲気のふの字も見せていない。
シーズン中に表彰台に上がって初めて優勝のことを考えられるんじゃね？

カムイ５位。ｵﾜﾀｰ

一喜一憂とはこのことよ

>>927
いや、そうじゃなくて…言い方が悪かったっす。
俺も優勝はおろか、表彰台もまだ厳しいと思う。

ただ、メルセデスと抜きつ抜かれつの走りは期待したいな〜…と。

今頃なんですが、先週のすぽるとのカムイの動画あったらアップお願いしますだ。

シーズン始まってもこのテンションでいきたいもんだな

雨

雨　カムイ　　　←いまここ
雨　カムイ
曇　デラロサ
晴　デラロサ

雨でぜんぜんタイムのびねー！
今日はもうオワタw

>>934
カムイだけ雨を体験できると考えればOK

雨のヘレスの可夢偉をどうぞ
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/02/koba_bmws_jere_20100210-1.jpg
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/02/koba_bmws_jere_20100210-2.jpg
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/02/koba_bmws_jere_20100210-11.jpg
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/02/koba_bmws_jere_20100210-21.jpg

去年の冬のテスト、鈴鹿、ブラジル予選まで雨ばっかりで経験はもういいんじゃね？
この車の動き見るにはいいのかも知れないけどドライじゃないと意味ないわ。

>>936
曇天だと地味さが際立つね。
スポンサー付かんかな。

なかなかスポンサーは厳しいな。カムイが結果出せばひょっとしてひょっとするかも。
と、期待もしておくか。

この時期にドライで走り込めないとツライ

今日がシェイクダウンのレッドブルはもっと辛い

ヴァージンも辛いですな

俺も辛い

キムチは辛いから焼き肉と一緒にサンチュ巻いて食えばいい

>>906
カムイの実家のすし屋は確か出前専門だったよ

今日のヘレスの写真見てるけど、TDPのワッペンついてるな。

明日だ明日！べらぼうめい

外国人の可夢偉に対するコメントは暖かいな
ttp://planetf1.com/YS_Detail/0,19085,3213_s_5926183_1,00.html

コメントの元になった可夢偉のインタビュー
ttp://planetf1.com/story/0,18954,3213_5926183,00.html

>>948
「暖かいな」なんて表現したら
可夢偉がダメダメドライバーみたいじゃないかw

>>925
単純にいえば、カムイは鶴さんに負けたことがないだけで鶴さんより遅いとはのでは？
戦略が違うかったので鶴より速いとは言い難いけど
実際国際映像に映りまくってたＴＯＹＯＴＡの車はカムイだしな。

まあなんだ。

カムイの未来を思うと「胸が躍る」とはこの事かと思うな。

>>948
むちゃくちゃ書いてるヤツがいるなｗ
オレの推定だと、このスレの約１７倍ぐらい期待されてる。

>This guy is awesome, can't wait to see him punk Schumi and Alonso

アロンソはともかく、顎については見れそうだよな。俺も待ちきれんぞｗ

フォースインディアの出来が良い。
６番目になっちゃった。

1.フェラーリ
2.レッドブル
3.マクラーレン
4.メルセデス

5.フォースインディア
6.ザウバー

>>904
気を遣わせて、スマンかった。昨日、母親から、
『あんた、そこのお寿司屋さんって、法事の時、○○ちゃん所でいっつも食べてるやん』
って言われた物だから、少し舞いあがってた。
>>945
その様です。出前専門です。今日、尼のいとこにも確認済。
同時に『お店に迷惑やろ、アホ・ボケッ』と・・・怒られたorz

つー事で、何かスマンかった。>ALL

>>954
ちなみに
う、うまいのか？

>>955
年に1回ペースな物で・・・記憶が定かではありませんが、
アナゴが旨かった記憶はアリです。

ヘレスの明日以降の天気予報で詳しげなとこきぼん

大雨だね
ttp://img710.imageshack.us/img710/9388/17107181.jpg

すごい雨だなｗ　車壊せないし川とか水溜りにはドキドキもんだな

ヘレスの天気予報
http://weather.jp.msn.com/hourly.aspx?wealocations=wc:SPXX0046&q=%e3%82%b9%e3%83%9a%e3%82%a4%e3%83%b3+%e3%83%98%e3%83%ac%e3%82%b9%e3%83%87%e3%83%a9%e3%83%95%e3%83%ad%e3%83%b3%e3%83%86%e3%83%a9+forecast:hourly

　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　|
　　　　　　　 ／⌒ヽ、
　　　　　　　（ ｀,_ω´）　
　　　　　　 ／　　　 ＼
　　　　　／　　　　　　＼
　　　　　~〜〜〜〜〜"

きもかわええｗ

しっかし雨なのに思いのほか走らせてもらえたな

http://ja.allmetsat.com/metar-taf/portugal-spain.php?icao=LEJR

今現在は霧雨？でも気圧1005hPaで湿度94%て…明日もウェットスタートは免れないかな。
明日も丸一日雨で潰れたらちょっとカムイ的に笑ってられなくなるような。
まぁ全チーム一緒なんだからそれほどでもないかな？どうせなら4日とも雨ならそれはそれで。

ここより信用出来るリアルタイム天気予報ってある？

リアルタイム天気予報ｗ
今宮みたいな天気予報だな

おっしゃ曇りに変わったー。もう降るなよ！絶対降るなよ！？

そう言うと降るぞｗｗｗ

俺、明日ヘレスが晴れたら、彼女にプロポーズするんだ！

俺はもちろん…au by KDDI

＞ヘッドトラックエンジニアリングのジャンパオロ・ダラーラ
お孫さんかな?

レッドブルは三味線ですかね・・

>>971
レッドブルはウェット時、他のマシンタイムはドライ時のもの。

解除？

この前もこのスレで解除！
カムイ様々だ…

まげろは4日くらい顔出さず今帰ってきたとぬかすに100ジンバブエドル

まげろ『ヘレス初日だけみてきた。雨だったから帰ってきた』
と４日も立たず今日書き込むに1000ジンバブエ

まげろなら俺の横でまだ寝てるぜ

やっぱりまだマシンは一台しかないのかな？
だとしたら、あんま力んだ走りはできないだろうなぁ

今日は晴れるらしいので楽しみだ。

今日のヘレスはお昼から晴れの予報となっております
http://espanol.weather.com/weather/hourByHour-Jerez-de-la-Frontera-SPXX0046

>>970
オレもそれがすごく気になった！

http://weather.jp.msn.com/hourly.aspx?wealocations=wc:SPXX0046&q=%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%82%A4%E3%83%B3+%E3%83%98%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%A9+forecast:hourly

こちらではお昼に雨がきそうです（今現在）

>>980
つるーりもそうだけどイタリア人てお父さんの名前を息子につけるんだよね。

そろそろ新スレの時期。
俺は立てられなかったんで、誰かよろしく。
以下、立てようとした時のテンプレ。よかったら使ってくれ。


【　｀,_ω´】　小林可夢偉　18　【Sauber】

公式サイト
http://www.kamui-kobayashi.com/

ザウバー公式サイト
http://www.bmw-sauber-f1-team.ch/home-108

前スレ
【　｀,_ω´】　小林可夢偉　１７　【ｽｶDｻﾞｳﾊﾞｰ】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1265018463/

>>983
おｋ

【　｀,_ω´】　

規制；；

立ててみようか？

ＥＲＲＯＲ！
ＥＲＲＯＲ：新このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。
またの機会にどうぞ。。。

【カジキは】　小林可夢偉　18　【ステファンのｺﾝﾃﾅに】

これでおね

【BMWザウバー】　小林可夢偉　18　【フェラーリ】

http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1265876187/l50
ほい。

>>991
乙乙
初めてｽﾚﾀｲに採用された( ；∀；)

>>992
じゃあ、埋めるの手伝ってくれ〜

うめ

梅の花が綺麗だ

996なら来年フェラーリ

997ならカムイたんと結婚する！

┣"┣"┣"┣"┣"┣"

1000ならカムイ開幕戦表彰台

1000なら開幕戦7位入賞

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。