□■オフ■□F1GP総合 LAP553□■オフ■□
1 ：音速の名無しさん：
F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
モータースポーツ実況板(2chブラウザ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 スポーツch(2chブラウザがない方はコチラで) http://live24.2ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジONE TWO NEXT ttp://wwwz.fujitv.co.jp/otn/b_hp/909200005.html
地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index2.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap13
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1246455515/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap60
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1253718998/
～前スレ～
■□オフロ■F1GP総合 LAP552■□オフロ■
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1263043903/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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～前スレ～
■□オフロ■F1GP総合 LAP552■□オフロ■
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次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
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■□合同オフロ■
ならお釣りたかった・・・
ならお釣りたかった・・・
アッー！
4 ：音速の名無しさん：2010/01/16(土) 08:59:52 ID:TpGyAKn50
*、 *、 ｡*ﾟ *-+。・+。-*｡+｡*
／ ﾟ+、 ﾟ+、 *ﾟ ・ﾟ ＼ 。*ﾟ
∩ *。 *。 +ﾟ ∩ *
(´･ω･`) +｡ +｡ ﾟ* (´･ω･`)
と ﾉ *ﾟ *ﾟ ・ 。ヽ、 つ
と、ノ ・ﾟ ・ﾟ +ﾟ * ヽ、 ⊃
~∪ *ﾟ *ﾟ * +ﾟ ∪~ ☆
+′ +′ +ﾟ ﾟ+｡*。・+。-*｡+。*ﾟ
>>1
ウルトラセブンがなんたら
ウルトラセブンがなんたら
忌まわしき「オフロ」はこのスレが終わるまで>>1に君臨するのだなｗ
7 ：音速の名無しさん：2010/01/16(土) 13:16:33 ID:WK7vH+ti0
オフロｗｗｗ
9 ：音速の名無しさん：2010/01/16(土) 16:15:34 ID:8FrBrpL60
大衆ソープ？
前スレは、お風呂だったけど今回はオフに見える
前スレ1000ww
ジェシカ引っ越すのか
バトンはあの豪邸をオークションで買い取って同棲するのかもな
バトンはあの豪邸をオークションで買い取って同棲するのかもな
いや
あんな豪邸ならメイドを雇わないと部屋の掃除も大変だぞ
メイドとしっぽりじゃねｗ
あんな豪邸ならメイドを雇わないと部屋の掃除も大変だぞ
メイドとしっぽりじゃねｗ
とりあえずレッドブル3本飲んで応援してみた
ホーナー曰く「レッドブルは大躍進を続ける」 だと
広告宣伝費の多さを考えると、レッドブルドリンクを買う気にはなれん。
中身はコーラ以下と思われ。
中身はコーラ以下と思われ。
トゥルーリ、ショートカット合法化を笑い飛ばす
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100116-00000008-fliv-moto
ショートカット合法化ってオイｗ
もうエクレストンは喋るなｗ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100116-00000008-fliv-moto
ショートカット合法化ってオイｗ
もうエクレストンは喋るなｗ
レッドブルは躍進続けるだろ ニューエイがいる限り
ニューエイ獲得した時点で 諸葛孔明を獲得したようなものだよ
ニューエイ獲得した時点で 諸葛孔明を獲得したようなものだよ
ニューエイ先生を過大評価しすぎ
_,,. -─- .＝= -,..-‐､
. _,厶-ク ＼v｀ヽ＼´- ヽ
／ / ,ハ ﾊ ﾊ }
. ,｀:::,.... / /ｲ /ヽﾍ/r､_},ﾊ // ヽ
.. ,,:::.... {ｲ /!仏ﾑﾍ/ ｀ｿｲ ﾘi // | >>1乙だ。
. !､:::::::（, Vi ﾊ ● ●．^ヾｲ} ﾘ| |
. :ソ:::::） ﾊ/||ミ彡》､_,､_, ⊂⊃/ |ﾉ| | |
..｀ふ, ＼ﾄゞﾐゞ ヽ._） U /| ｝リ | |
!､::!､ | |＞ ｧr‐七⌒ | |リ | |
｀'~~━i⌒＼| |/ {メ^く_/ | |ヽ | |
＼ | ﾄ /:∧∨ 〉 | ﾄ | |
. _,厶-ク ＼v｀ヽ＼´- ヽ
／ / ,ハ ﾊ ﾊ }
. ,｀:::,.... / /ｲ /ヽﾍ/r､_},ﾊ // ヽ
.. ,,:::.... {ｲ /!仏ﾑﾍ/ ｀ｿｲ ﾘi // | >>1乙だ。
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＼ | ﾄ /:∧∨ 〉 | ﾄ | |
ニューエイみたいな天才はレギュの変わり目に強いから今年もレッドブルは強いかも
シューマッハが連覇しまくった頃はレギュが固定されてフェラーリに抜かれてしまったけど
バーンがマシン手がける今年のフェラは期待大だけどマシンが結構変わる事を考えると
時間をかけて熟成していくタイプのバーンには荷が重い可能性も感じる
シューマッハが連覇しまくった頃はレギュが固定されてフェラーリに抜かれてしまったけど
バーンがマシン手がける今年のフェラは期待大だけどマシンが結構変わる事を考えると
時間をかけて熟成していくタイプのバーンには荷が重い可能性も感じる
雪上カートレース、マッサ2位、アロンソはクラッシュ
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51612779.html
雪上カートなんてあるんだな、面白そう
アロンソマッサは>>17もそうだけど、今の所問題なく良い関係みたいだな
>>18
いつものバーニーだなｗ
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51612779.html
雪上カートなんてあるんだな、面白そう
アロンソマッサは>>17もそうだけど、今の所問題なく良い関係みたいだな
>>18
いつものバーニーだなｗ
センター点数とれなくて涙がとまりません
セナが母国初優勝した時と同じくらいの涙です
セナが母国初優勝した時と同じくらいの涙です
レッドブルはあんまり飲みすぎると依存症になるよ。
最近立て込んだ時とかに飲んでたらコンビニ行く度に妙に買いたい衝動にかられる。
多分カフェインのせいだと思う。
最近立て込んだ時とかに飲んでたらコンビニ行く度に妙に買いたい衝動にかられる。
多分カフェインのせいだと思う。
>>24
というか何歳？
というか何歳？
28 ：音速の名無しさん：2010/01/16(土) 20:31:15 ID:K3fIxngQ0
センター１４年前に受けたよ
国語１８０英語１９６日本史６５ｗ
国語１８０英語１９６日本史６５ｗ
目標をセンターに入れてスイッチ
いつまでコースアウトしてんだ
早く戻って来い
早く戻って来い
シャーペンの芯が出なくなったけど、芯をじかにつかんで
書いて合格点とったとかでなきゃセナの名前は出したらいかんｗ
書いて合格点とったとかでなきゃセナの名前は出したらいかんｗ
あー6速だけで走ったレースか
>>25
似たような話が数年前のナショナル・ジオグラフックに書いてあったな
レッドブルにはブラックコーヒー以上のカフェインが含まれているが（国によって含有量は違うらしい）、
それはニコチンより強い中毒性物質であるカフェインの効果で継続的な販売を狙ったからだとか
似たような話が数年前のナショナル・ジオグラフックに書いてあったな
レッドブルにはブラックコーヒー以上のカフェインが含まれているが（国によって含有量は違うらしい）、
それはニコチンより強い中毒性物質であるカフェインの効果で継続的な販売を狙ったからだとか
俺もこないだ大雪の日ギアチェンジ面倒で4速だけで帰ってきたぜ
セナも面倒だったんじゃね？
後ろとは大差だったし、雨も降ってきてたし
セナも面倒だったんじゃね？
後ろとは大差だったし、雨も降ってきてたし
>>35
ギアぶっ壊れて6速しか入らなくなったんだよ、ていう突っ込みは無粋なのかこの場合
ギアぶっ壊れて6速しか入らなくなったんだよ、ていう突っ込みは無粋なのかこの場合
そういえばあまり話題にならんけど
青野瀬奈の実力ってどうなんだろ？
勝てるようにお膳立てしてもらったＧＰ２でタイトル取れなかった
て印象なんだけど…
青野瀬奈の実力ってどうなんだろ？
勝てるようにお膳立てしてもらったＧＰ２でタイトル取れなかった
て印象なんだけど…
無理に漢字にすんな
>>37
そんな日本人が居るのかと思ったよ
そんな日本人が居るのかと思ったよ
どうでも良いけどセンター試験はシャーペン使用禁止
アブダビの紹介で見た記憶しかない
アライ涙拭けよ
糞ヘルメット作ってるからいけないんだ
糞ヘルメット作ってるからいけないんだ
英語の第5問、形式変わっててびびった
>>37
新手のAV嬢かとおもた・・・
新手のAV嬢かとおもた・・・
>>45
カンポスおじさん、まだ逝っちゃダメ！
カンポスおじさん、まだ逝っちゃダメ！
>>27
申し遅れましたが、17です
学校の友達にもF1を布教して、今年は大学受かってその友達みんなで鈴鹿行く予定でした 数時間前までは．．
もう涙で前が
今日の俺より苦しい思いをしたのは2008のブラジルでのマッサくらいしかいない
申し遅れましたが、17です
学校の友達にもF1を布教して、今年は大学受かってその友達みんなで鈴鹿行く予定でした 数時間前までは．．
もう涙で前が
今日の俺より苦しい思いをしたのは2008のブラジルでのマッサくらいしかいない
48 ：音速の名無しさん：2010/01/16(土) 22:56:30 ID:QVHMdbUz0
>>47
気持ち悪いから死んでくれない？
気持ち悪いから死んでくれない？
セナとシューマッハという二つのブランドが偶然にも同時にＦ１に帰ってきたなぁ
>>49
ブルーノとラルフ？
ブルーノとラルフ？
>>50
妹は無理なんじゃない？画策してるらしいけど
妹は無理なんじゃない？画策してるらしいけど
妹？
カンポス投資してもらえるって話どうなったの
もう１月半ばなのにこれじゃ本格的にまずいな
他のチームはあと１０日ちょいでぼちぼちと発表しだすのに
もう１月半ばなのにこれじゃ本格的にまずいな
他のチームはあと１０日ちょいでぼちぼちと発表しだすのに
妹は口だけでしょ
そもそも乗せるチームないし
そもそも乗せるチームないし
新カラーにする可能性があるチームはどこよ？
57 ：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. ：2010/01/16(土) 23:46:44 ID:Vhn5lCHK0
>>56
ザウバーとルノー
ザウバーとルノー
ステファンが参戦しそうな流れだ
だとしてもレイトエントリーは既存チームの承認が必要では？
カヅキはもう見たくないよ
オレンジ+シルバーとかスパイカーを思い出すな
64 ：音速の名無しさん：2010/01/17(日) 00:02:27 ID:M20jYtJy0
顎のヘルメットは多分銀一色に染まりそうだな
一貴とかまったく将来性が無いドライバーに貴重な一席をあげるなよ…
同じ理由でグロージャンとかもいらない
同じ理由でグロージャンとかもいらない
66 ：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. ：2010/01/17(日) 00:03:39 ID:Vhn5lCHK0
67 ：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. ：2010/01/17(日) 00:04:26 ID:nH3l5s8K0
>>62
IDがF40
IDがF40
>>63
あのカラーリングなかなかよかったよね
あのカラーリングなかなかよかったよね
カミカゼロケットとしての性能は親父に勝るとも劣らなかったな
チャンプ争いしてるシューミにバックマーカーになりながらも突っ込んだ琢磨ほどじゃないけど
チャンプ争いしてるシューミにバックマーカーになりながらも突っ込んだ琢磨ほどじゃないけど
オレンジと言えばアロウズ
>>66
いやいや、09年シーズンの成績負けてるじゃん
いやいや、09年シーズンの成績負けてるじゃん
マクラーレンは、VodafoneとMobilメインになるわけだから、
DTMの車みたいに赤・黒にするとかっこよくなりそう。
ttp://www.tamiya.com/english/products/58379vodafone_amg/index.htm
DTMの車みたいに赤・黒にするとかっこよくなりそう。
ttp://www.tamiya.com/english/products/58379vodafone_amg/index.htm
シューマッハ引退と同時にメルセデス撤退、んでニコ真っ白
って初夢をみました
って初夢をみました
カズキは一人ぼっちで走ったらそこそこタイム出すけど
勝負になるとてんでダメ
周回遅れのマシンでもガイジンに煽られたら譲りそう
しゃべり方は息もたえだえだし覇気がなさ杉
ほんとにカズキ本人がシート探してるのか？
勝負になるとてんでダメ
周回遅れのマシンでもガイジンに煽られたら譲りそう
しゃべり方は息もたえだえだし覇気がなさ杉
ほんとにカズキ本人がシート探してるのか？
タイム出そうとして1人でミラボーに刺さった奴ｗ
今シーズンもフジ地上波決定
月曜にも発表
月曜にも発表
http://kspjpn.blog91.fc2.com/
けんさわは何でこんなに興奮してるんだ？
けんさわは何でこんなに興奮してるんだ？
>>81
なんか変に美化してるな・・・
なんか変に美化してるな・・・
今年ミハエルがモナコで勝ったらセナの記録に並ぶのか・・・
バトンが一番速く走れる逸材だったかと言われればなんとも・・・
先生、質問∩(´･ω･`)
2010シーズンも、タイヤ交換義務はあるんでしたっけ？
2010シーズンも、タイヤ交換義務はあるんでしたっけ？
琢磨がハイドフェルドどっちが選ばれるかはいつ頃発表されるの？
>>86
あるアルよ。去年と同じルール適用
あるアルよ。去年と同じルール適用
そもそもなんで2コンパウンド使用のルールができたんだっけ？
タイヤの余り減らすため？
タイヤの余り減らすため？
>>92
そういうのは大義名分だと見てるｗ
そういうのは大義名分だと見てるｗ
どちらかと言えば>>91のが大義名分的だと思うが
>>88
あんがとございます。残るのかー。
タイヤメーカーとしても、２種類のコンパウンドに大きな差をつけにくいし、
開発的にも大変なんではないかと愚考する次第ですが。
>>91
しょーもない発想ですわなー。
コース上でイベント起きないから、ピットで起こせなんて。
あんがとございます。残るのかー。
タイヤメーカーとしても、２種類のコンパウンドに大きな差をつけにくいし、
開発的にも大変なんではないかと愚考する次第ですが。
>>91
しょーもない発想ですわなー。
コース上でイベント起きないから、ピットで起こせなんて。
そういやティルケ批判がポツポツ出始めた感があるなー
>>95
だからわざと持ち込むコンパウンドの種類を2段階差のあるものにしてるらしい
それでも初年度以降はレース展開に影響するほど大きな差異は見られなくなったし
セーフティカーの導入が減った事もあって大して機能してないよな
だからわざと持ち込むコンパウンドの種類を2段階差のあるものにしてるらしい
それでも初年度以降はレース展開に影響するほど大きな差異は見られなくなったし
セーフティカーの導入が減った事もあって大して機能してないよな
そうそうブリヂストンが推したんだったな
ブリヂストンが去ってルールだけ残ったら妙な感じだなｗ
ブリヂストンが去ってルールだけ残ったら妙な感じだなｗ
韓国メーカーは最初から使用本数制限なんて出来ないだろｗ
コスト的にもBS以上かかると思うよ
コスト的にもBS以上かかると思うよ
韓国メーカー独自で、いきなりF1タイヤ供給は無理じゃね
そうですね
最高のマシンとドライバーとタイヤがF1だからね
最高のマシンとドライバーとタイヤがF1だからね
タイヤのコンパウンドなんて１種類だけにしてしまえばいいのに。
タイヤメーカー複数にて
毎レース全メーカー使うってした方がわくわくするなぁｗ
毎レース全メーカー使うってした方がわくわくするなぁｗ
コンパウンド2種類の義務で1ストップ作戦が事実上採り難くなったな。
遅い方のタイヤで半分近い周回しないといけないし、そもそもソフト側
タイヤの磨耗が耐えられるか？という問題があるし。
遅い方のタイヤで半分近い周回しないといけないし、そもそもソフト側
タイヤの磨耗が耐えられるか？という問題があるし。
>>106
それは一概に言えないと思うが。
タイム差があまり変わらない上にタレが小さい場合は1ストップあるだろうし。
むしろ、タイヤを2種類に決め打ちされてるの方が問題だと思う。
レースやる前にすでに当たり外れがでちゃうわけだし。
4種類の中から各ドライバーが自由に2種類選べた方がまだ面白いかも。
それは一概に言えないと思うが。
タイム差があまり変わらない上にタレが小さい場合は1ストップあるだろうし。
むしろ、タイヤを2種類に決め打ちされてるの方が問題だと思う。
レースやる前にすでに当たり外れがでちゃうわけだし。
4種類の中から各ドライバーが自由に2種類選べた方がまだ面白いかも。
もうちょっとドライバーに選択ができるようになったほうがいいと思うな
110 ：音速の名無しさん：2010/01/17(日) 11:04:45 ID:sKvstX8S0
読売新聞によれば
Ｆ１＝ガソリンがぶ飲レース
Ｆ１＝ガソリンがぶ飲レース
読売は間違ってない
リッター1km台なんだから
車のスピードとかラップタイム上がりすぎるなら、燃料100リットルしか積んじゃダメとかにすりゃいいのに
迫力もなくなるがｗ
リッター1km台なんだから
車のスピードとかラップタイム上がりすぎるなら、燃料100リットルしか積んじゃダメとかにすりゃいいのに
迫力もなくなるがｗ
>>109
むしろ、給油禁止になったから1ストップありだと思うんだが。
給油ありだと軽い燃料で走れたから2ストップするだけのタイム稼げたけど、
今度はタイヤだけでタイム稼ぐ必要になるわけだし。
1周あたり平均1秒変わらないと2はやりにくいと思う。
もっともタイヤのタレ次第ですべては変わるだろうが。
むしろ、給油禁止になったから1ストップありだと思うんだが。
給油ありだと軽い燃料で走れたから2ストップするだけのタイム稼げたけど、
今度はタイヤだけでタイム稼ぐ必要になるわけだし。
1周あたり平均1秒変わらないと2はやりにくいと思う。
もっともタイヤのタレ次第ですべては変わるだろうが。
2011年からBS、ハンコックともう一社は何処になるのかな？
まさか本当にクムホ？
実質BSのワンメークになりやっぱり撤退しちゃいそう
まさか本当にクムホ？
実質BSのワンメークになりやっぱり撤退しちゃいそう
何かいやにマイナーなタイヤメーカーだね。初めて聞いたメーカーだよ。
>>115
どこのメーカーになろうがワンメイクというのは決まってます。タイヤ戦争は無し。
チームにしてみれば2011年用のマシン開発本格的に始める前にとっとと決めて
基本的なデータ早く寄越せといった感じじゃない？
どこのメーカーになろうがワンメイクというのは決まってます。タイヤ戦争は無し。
チームにしてみれば2011年用のマシン開発本格的に始める前にとっとと決めて
基本的なデータ早く寄越せといった感じじゃない？
11年のタイヤメーカーはいつ決まるんだ？
それすら未定なの
それすら未定なの
>>116
それは情弱すぎ
それは情弱すぎ
BSは有償供給の案も提示されたそうだけど安かったんだろうな。
タイヤのお金をどこがどのくらい負担するのかなんだろうけど。
韓国タイヤでもワンメイクなら大きな問題にはならないんじゃないの？
裏でいろんな問題が山積しそうではあるけど。
どっちみち決めるならいきなりじゃなくてテストするんじゃないのかな。
タイヤのお金をどこがどのくらい負担するのかなんだろうけど。
韓国タイヤでもワンメイクなら大きな問題にはならないんじゃないの？
裏でいろんな問題が山積しそうではあるけど。
どっちみち決めるならいきなりじゃなくてテストするんじゃないのかな。
プライムタイヤは無償、オプションタイヤは有償で供給。
オプションはチーム側でセミオーダー可にするとかやりようはあると思うんだが。
オプションはチーム側でセミオーダー可にするとかやりようはあると思うんだが。
126 ：音速の名無しさん：2010/01/17(日) 12:25:40 ID:LcT+ybmy0
単にドライもウェットもワンスペックにして合計セット数減らせばいいんだ。
昨シーズンGP2で使っているレンジの広いウェットタイヤ導入反対されたが今なら通るだろう。
昨シーズンGP2で使っているレンジの広いウェットタイヤ導入反対されたが今なら通るだろう。
タイヤはワンメイクが良いだろう？顎とアロンソの力関係も結局
タイヤの要素が大きくて判らなかったわ。
タイヤの要素が大きくて判らなかったわ。
恨ＣＯＣＫだとバーストしてＮ・マンセルが大量生産される予定
129 ：音速の名無しさん：2010/01/17(日) 12:47:05 ID:FwENFZU+0
ニコール・シャージンガー
ミハエル・シューマッハーとのバトルが楽しみね。私はいつでもルイスの味方よ！
（オートスポーツweb）
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=24354
ミハエル・シューマッハーとのバトルが楽しみね。私はいつでもルイスの味方よ！
（オートスポーツweb）
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=24354
スパイカー帰ってきてくれー！たのむー！
ユーン様がいればそれだけでいいｗ
>>118
1/22の会議あたりかな
1/22の会議あたりかな
>>123
ワンメイクでなくなるという話は聞いたこと無いけど・・・
タイヤの供給本数減らすとかでコスト削減してタイヤメーカーの負担減らそうという
話はあったけど複数メーカーによる供給はありえないと思う。
どうしてもタイヤ戦争になるだろうから開発費が馬鹿にならない。
タイヤ戦争が無い場合、戦闘力の無いタイヤ使うチームは貧乏くじ引くことになるし。
ワンメイクでなくなるという話は聞いたこと無いけど・・・
タイヤの供給本数減らすとかでコスト削減してタイヤメーカーの負担減らそうという
話はあったけど複数メーカーによる供給はありえないと思う。
どうしてもタイヤ戦争になるだろうから開発費が馬鹿にならない。
タイヤ戦争が無い場合、戦闘力の無いタイヤ使うチームは貧乏くじ引くことになるし。
>>133
結局みんなBS選んでめでたしめだたしを狙っているんだよ ＞FIA
結局みんなBS選んでめでたしめだたしを狙っているんだよ ＞FIA
最初の一年はウエットタイヤだけ任せるとか…
出番無いままシーズン終わったりして。
出番無いままシーズン終わったりして。
クムホは年末にワークアウト申請したばかりだからF1なんかやってる場合じゃないような気もする
理想はBS継続なんだろうが１社でなんでもしなきゃならないってのは負担だろうな
ハードはBS、ソフトはミシュランとか予選を別メーカー、レースがBSとか役割を分担したらどうだろう
クムホがBSソフトよりすぐ垂れるハードタイヤとか作ってきそう
理想はBS継続なんだろうが１社でなんでもしなきゃならないってのは負担だろうな
ハードはBS、ソフトはミシュランとか予選を別メーカー、レースがBSとか役割を分担したらどうだろう
クムホがBSソフトよりすぐ垂れるハードタイヤとか作ってきそう
ＢＳほどの世界的大企業が発した撤退表明を覆す事はないと思うよ
>>134
タイヤ代全額有償ならめでたいけどな。
タイヤ代全額有償ならめでたいけどな。
ちゃんと儲けが出る話じゃないとBSが動く訳無いだろ、タダより高いものはない
そしてどうせ金は払わない、違う会社でめでたしめでたし
そしてどうせ金は払わない、違う会社でめでたしめでたし
いつしかのアメリカGPみたいに全戦ボイコットするチームが
ワンメイクってある意味信頼の証でｶｺｲｲけどさ
それを無償に近い形で世界中を転戦し、各チームにも人員を配置し、
タイヤが原因でトラブルになればボッコボコにたたかれるばかり。
考えてもみりゃプラスよりマイナスのほうがよっぽど多い。
せめて費用㌧㌧じゃないとやってらんないよねこんなボランティア。
それを無償に近い形で世界中を転戦し、各チームにも人員を配置し、
タイヤが原因でトラブルになればボッコボコにたたかれるばかり。
考えてもみりゃプラスよりマイナスのほうがよっぽど多い。
せめて費用㌧㌧じゃないとやってらんないよねこんなボランティア。
BSはF1に何十億も使うような金はもう無いからな。
それでもあと1年供給するわけで。
タイヤなんかに金は出せないってんなら韓国タイヤにすればいいよ。
それでもあと1年供給するわけで。
タイヤなんかに金は出せないってんなら韓国タイヤにすればいいよ。
BSの翻意は期待できないように思うな。ただF1のタイヤを韓国メーカーが作ることに
なるってのは、彼らにとっても将来的に厄介なことになると思うけどな。日本はともかく
欧州ではまだ人気のあるカテゴリなんだしイメージが
なるってのは、彼らにとっても将来的に厄介なことになると思うけどな。日本はともかく
欧州ではまだ人気のあるカテゴリなんだしイメージが
>>143
知名度は上がるだろうけど費用対効果でどうなるか見物だよ。
韓国メーカーがまともなF1タイヤを作れるとは思えない。
BSはF1マシン買ってテストチーム作って十分準備してから少しづつ始めた。
韓国メーカーが安易に参戦しても大金使ってダメのレッテル貼られるだけかもよ。
知名度は上がるだろうけど費用対効果でどうなるか見物だよ。
韓国メーカーがまともなF1タイヤを作れるとは思えない。
BSはF1マシン買ってテストチーム作って十分準備してから少しづつ始めた。
韓国メーカーが安易に参戦しても大金使ってダメのレッテル貼られるだけかもよ。
まあBSのみならず日本企業はもう、欧州勢の都合のいいように
大量に身銭切らされてまでF1に関るのはやめるべき
大量に身銭切らされてまでF1に関るのはやめるべき
ＢＳはＦ１参入後シェアがグッと拡大できたし所期の目標は達成出来てるだろうから
撤退に大きなダメージは無いと思う
撤退に大きなダメージは無いと思う
BSももっともコンパクトにやろうと思えばできたんだろうけどな。タイヤの無償供給、
これは負担が大きかっただろうけど、コース内外の広告すごかった。オールスポーツ
丸儲けでつよ。ワンメイクになってからもそうなのか分からんがフェラーリには広告費で
年10億単位のお金が出てるって言われたし
これは負担が大きかっただろうけど、コース内外の広告すごかった。オールスポーツ
丸儲けでつよ。ワンメイクになってからもそうなのか分からんがフェラーリには広告費で
年10億単位のお金が出てるって言われたし
BSは顎専用タイヤを今年も作ります
はっきりした金額は判らないけど去年BSがＦ１に使った金は50億以上だとか。
タイヤ戦争やってたころはテストも多かったしで100億超えてたらしいですね。
どこが供給するにしろ今と同じサポート体制要求されたら出来ない気がする。
タイヤ戦争やってたころはテストも多かったしで100億超えてたらしいですね。
どこが供給するにしろ今と同じサポート体制要求されたら出来ない気がする。
BSはイメージ戦略成功だったな。
ポテンザなんてタイヤが過剰評価されて売れたからなあ。
異様に高くて普通のタイヤw
2011はハンコックで決まりだろう。クムホは事業再生中だから無理。
燃料よりタイヤマネジメントの方が大変だな。カーカスが見える前に…
ポテンザなんてタイヤが過剰評価されて売れたからなあ。
異様に高くて普通のタイヤw
2011はハンコックで決まりだろう。クムホは事業再生中だから無理。
燃料よりタイヤマネジメントの方が大変だな。カーカスが見える前に…
>>141
確かにやってらんないよな。ミシュランが撤退するときにBSは「ワンメイクは望まない」と言ってたし
それを聞いたバーニーは「BSは俺がお山の大将だと言いたいのだろう」なんて訳の分からないコメントをしていたがｗ
確かにやってらんないよな。ミシュランが撤退するときにBSは「ワンメイクは望まない」と言ってたし
それを聞いたバーニーは「BSは俺がお山の大将だと言いたいのだろう」なんて訳の分からないコメントをしていたがｗ
BSは最高責任者が顎ヲタで、正直公平に欠けるタイヤを作るようなメーカーは撤退すべきだとは思う
>>150
やっぱりウマシカだね、あの国の人は
クムホ？ハンコック？
冬季テストでバーストしまくってドライバーやチームから不満や問題点が続出。急遽FIAがBSに変更を発表。
⇒でも予想通りのキチガイぶりで、あの国のタイヤメーカーは無理矢理続行してシーズンイン。
⇒初戦のフリー走行１回目の開始１０分で１コーナーのGフォースに耐えられずバーストで赤旗セッション中断。
⇒やっぱりタイヤの信頼性の問題で、シーズンの５戦目まで中止。
やっぱりウマシカだね、あの国の人は
クムホ？ハンコック？
冬季テストでバーストしまくってドライバーやチームから不満や問題点が続出。急遽FIAがBSに変更を発表。
⇒でも予想通りのキチガイぶりで、あの国のタイヤメーカーは無理矢理続行してシーズンイン。
⇒初戦のフリー走行１回目の開始１０分で１コーナーのGフォースに耐えられずバーストで赤旗セッション中断。
⇒やっぱりタイヤの信頼性の問題で、シーズンの５戦目まで中止。
F1タイヤぐらい、韓国メーカーでも作れる。
別にワンメイクなら、BS品質にする必要もない。
むしろタレるタイヤの方が、給油禁止ルールの場合はおもしろくなる。
実際は、おそらく耐久性優先で全然グリップしないタイヤになりそうだが。
別にワンメイクなら、BS品質にする必要もない。
むしろタレるタイヤの方が、給油禁止ルールの場合はおもしろくなる。
実際は、おそらく耐久性優先で全然グリップしないタイヤになりそうだが。
156 ：音速の名無しさん：2010/01/17(日) 16:10:38 ID:JghI5M0x0
1時期付き合ってたからな、ハミーとミーちゃんは
スピードを抑制したければ、まずタイヤ。だもんね。
それタイヤじゃなくて、ただのゴム
ユーロF3が韓国のコントロールタイヤ使ってるんだっけ。グリップしないらしいな
>>155
市販車のタイヤもまともに作れないのにね
来年の冬季テストでのコメント
アロンソ「新しいメーカーのタイヤにグリップが感じられないんだ。どのコンパウンドのタイヤでもダメなんだ。」
シューマッハ「まったくテストにならない。グリップを得るためにタイヤに熱を入れるとグレイニングが出てしまうんだ。他のチームも同じ状況みたいだね。」
ハミルトン「タイヤの垂れがひどくてテストにならないよ。僕がいた頃のGP2のスリックタイヤのほうがよっぽどグリップしたよ。新しいタイヤは作動温度などがトリッキーで、タイヤの使い方がまったくわからないんだ。」
ベッテル「去年までのタイヤの方がいいよ！」
バリチェロ「これまでのタイヤの歴史の中で最悪だ。まるで氷の上を走ってるみたいだよ。」
こんな感じじゃね？
いつか参戦してもいいけど、ちゃんと準備を整えてきてから参戦してくれよ
市販車のタイヤもまともに作れないのにね
来年の冬季テストでのコメント
アロンソ「新しいメーカーのタイヤにグリップが感じられないんだ。どのコンパウンドのタイヤでもダメなんだ。」
シューマッハ「まったくテストにならない。グリップを得るためにタイヤに熱を入れるとグレイニングが出てしまうんだ。他のチームも同じ状況みたいだね。」
ハミルトン「タイヤの垂れがひどくてテストにならないよ。僕がいた頃のGP2のスリックタイヤのほうがよっぽどグリップしたよ。新しいタイヤは作動温度などがトリッキーで、タイヤの使い方がまったくわからないんだ。」
ベッテル「去年までのタイヤの方がいいよ！」
バリチェロ「これまでのタイヤの歴史の中で最悪だ。まるで氷の上を走ってるみたいだよ。」
こんな感じじゃね？
いつか参戦してもいいけど、ちゃんと準備を整えてきてから参戦してくれよ
お前の嫌韓っぷりもまともじゃないけどなｗ
妄想叩きしても仕方あるまい
基本的に命に関わらない限り文句はあんまり出ないんじゃないか？
去年BSが糞だったレースでアロンソが率直に語ったらBSから圧力かかったじゃん
去年BSが糞だったレースでアロンソが率直に語ったらBSから圧力かかったじゃん
ＢＳにチェンジしたドライバーも慣れるのに時間がかかったし
まぁどのメーカーだろうと新規参入時はポジティブなコメントは得にくいと思う
ＢＳは参入当初ウェットの評判が凄かったかなＧＹより６秒速いとまで言われてた
まぁどのメーカーだろうと新規参入時はポジティブなコメントは得にくいと思う
ＢＳは参入当初ウェットの評判が凄かったかなＧＹより６秒速いとまで言われてた
>>159
ユーロはクムホ、全日本はハンコック。
ユーロはクムホ、全日本はハンコック。
>>165
そうなんだ。でマカオが横浜なのかな？
いずれにしてもMi→BSのときと違って、韓国系になる場合はみんな平等に変わるわけだから
ドライバーも迂闊なことはなかなか言えないだろう。「タイヤにあわせた走りをしないと
いけないね」って感じの優等生コメントが続出ですよ。ウェットタイヤはｶﾞｸﾌﾞﾙかもしれんが
そうなんだ。でマカオが横浜なのかな？
いずれにしてもMi→BSのときと違って、韓国系になる場合はみんな平等に変わるわけだから
ドライバーも迂闊なことはなかなか言えないだろう。「タイヤにあわせた走りをしないと
いけないね」って感じの優等生コメントが続出ですよ。ウェットタイヤはｶﾞｸﾌﾞﾙかもしれんが
>>161
市販タイヤから容易に想像できるじゃないか
市販タイヤから容易に想像できるじゃないか
>>154
それは全く別の問題
それは全く別の問題
>>154
顎はタイヤの使い方あんまり上手くないよ
顎はタイヤの使い方あんまり上手くないよ
グリップしないタイヤなら雨のレースのように盛り上るんじゃないか
韓国製だからバーストしまくるってのはありえないでしょ
ライバルがいないんだから、そんな限界のタイヤ作る必要もないし
グリップはだせないかもしれんけど、そもそも去年だってわざとグリップ低めのタイヤ作ってたわけだし
ここはどこのメーカも参戦したがらない理由の一つでもあるだろうけど
しかし何つーか、ここ数年かもっとかしらんけど、韓国いちいち意識するやつがほんと増えたな
それだけ韓国のレベルがあがってきたのか、それとも日本のレベルが下がったのか
ライバルがいないんだから、そんな限界のタイヤ作る必要もないし
グリップはだせないかもしれんけど、そもそも去年だってわざとグリップ低めのタイヤ作ってたわけだし
ここはどこのメーカも参戦したがらない理由の一つでもあるだろうけど
しかし何つーか、ここ数年かもっとかしらんけど、韓国いちいち意識するやつがほんと増えたな
それだけ韓国のレベルがあがってきたのか、それとも日本のレベルが下がったのか
今年はタイヤ交換義務付けなのが戦略的に物足りないけど、もし来年タイヤが変わるなら
この項目は残すべきなんだろうなぁと
この項目は残すべきなんだろうなぁと
>>163みたいな無知は話になんないね
あれはFIAが勝手にやったことだろ
レースを面白くするために、タイヤのコンパウンドを片方だけワザとずらす
４種類のコンパウンド（SS, S, M, H）から２種類を選ぶ際に、今までは連続したコンパウンド（例えば「SSとS」とか、「SとM」とか）だったのに、
馬鹿なFIAは不連続のコンパウンド（例えば「SSとM」とか「SとH」とか）を意図的に供給するようにした。こんなんじゃ作動温度が合わないからグリップするわけがない。
それでアロンソが「タイヤが悪い」とBSが原因であるかのように言ったからこういう状態になった。でもすぐにアロンソも訂正した。
これを圧力と言うなんて、まるであの国の人みたいじゃないか
あれはFIAが勝手にやったことだろ
レースを面白くするために、タイヤのコンパウンドを片方だけワザとずらす
４種類のコンパウンド（SS, S, M, H）から２種類を選ぶ際に、今までは連続したコンパウンド（例えば「SSとS」とか、「SとM」とか）だったのに、
馬鹿なFIAは不連続のコンパウンド（例えば「SSとM」とか「SとH」とか）を意図的に供給するようにした。こんなんじゃ作動温度が合わないからグリップするわけがない。
それでアロンソが「タイヤが悪い」とBSが原因であるかのように言ったからこういう状態になった。でもすぐにアロンソも訂正した。
これを圧力と言うなんて、まるであの国の人みたいじゃないか
中国や韓国馬鹿にしてると痛い目見るぞ
俺の勤めてる会社は既に痛い目見てる
俺の勤めてる会社は既に痛い目見てる
>>171
新規参入メーカーがハイパワーハイダウンフォースが掛かるマシンってのを
経験してないのが問題なんじゃないかな。今年1年でテストしてうまくいくのかって問題がある。
>>173
最後まで自分達の信念でタイヤを選べばよかったのに、途中でその方針を曲げてたでしょBSは
新規参入メーカーがハイパワーハイダウンフォースが掛かるマシンってのを
経験してないのが問題なんじゃないかな。今年1年でテストしてうまくいくのかって問題がある。
>>173
最後まで自分達の信念でタイヤを選べばよかったのに、途中でその方針を曲げてたでしょBSは
他所から見りゃ日本人も韓国人も低レベルでいがみ合ってる同じ穴の狢
硬さじゃなく作動温度領域でタイヤを分けたのはFIAじゃなくBSそのものなんだけどな。
>>179
それは別の話だろ
論点ずらすなよ
タイヤの分け方が違うからってレースに使うタイヤの種類はある程度決まってるだろ。タイヤの定義を変えたからってサーキットに合わないタイヤを使うわけじゃない。
BSが推薦するコンパウンドを意図的に外して選ばせたのはFIAだろ？
それは別の話だろ
論点ずらすなよ
タイヤの分け方が違うからってレースに使うタイヤの種類はある程度決まってるだろ。タイヤの定義を変えたからってサーキットに合わないタイヤを使うわけじゃない。
BSが推薦するコンパウンドを意図的に外して選ばせたのはFIAだろ？
タイヤ、タイヤ
タイヤ苦いか塩っぱいか？
タイヤ苦いか塩っぱいか？
>>180みたいな無知は話になんないね
去年のタイヤに関してはFIAが「こんなタイヤを作ってくれ」と要求して、
BSがそれを可能とする技術的提案をして仕様が決定されていた。あくまで主はFIAだよ
BSがそれを可能とする技術的提案をして仕様が決定されていた。あくまで主はFIAだよ
何が言いたいのかよく分からんね、どっちが悪いとか言ってるように聞こえる
>>180
きみの考えに従えば、
そもそもレース中に２種類のコンパウンドを両方使わなければならない、
というルールがおかしいわな。
このルール改定には
ワンメイクでもタイヤに注目を集めたいブリヂストンの要望もあったと聞くが。
きみの考えに従えば、
そもそもレース中に２種類のコンパウンドを両方使わなければならない、
というルールがおかしいわな。
このルール改定には
ワンメイクでもタイヤに注目を集めたいブリヂストンの要望もあったと聞くが。
２種類強制しようせるとタイヤに注目いくか？ まあ、行くか……。
タイヤの話題、絶対出るもんな。
タイヤの話題、絶対出るもんな。
ワンメイクじゃないけどガソリンはあんまり注目しなかったな
フェラがシェル、マクラがモービルだっけ、あとはわからん
ただ補給（交換）してピットアウトするだけじゃ印象に残らないと言うのは納得
フェラがシェル、マクラがモービルだっけ、あとはわからん
ただ補給（交換）してピットアウトするだけじゃ印象に残らないと言うのは納得
>>189
アロンソはＢＳでなくFIAに文句言え、とは感じるね
アロンソはＢＳでなくFIAに文句言え、とは感じるね
>>189みたいな無知は話になんないね
>>192
やっぱり、あの国の人か
正論で言われると言い返せないもんな
はやく>>185にレスをくれ
あの国出身者でもいい人はたくさんいるんだけど、本当にごく一部。
実際あの国出身の友達もいる。
でもたいていの「あの国の出身者」は>>192みたいに程度が低いんだよ。それが嫌いだ。
それがなければ普通に接するのに。
やっぱり、あの国の人か
正論で言われると言い返せないもんな
はやく>>185にレスをくれ
あの国出身者でもいい人はたくさんいるんだけど、本当にごく一部。
実際あの国出身の友達もいる。
でもたいていの「あの国の出身者」は>>192みたいに程度が低いんだよ。それが嫌いだ。
それがなければ普通に接するのに。
>>194みたいな無知は話になんないね
>>195
んなもん自分で探せよめんどくせえなあ
んなもん自分で探せよめんどくせえなあ
俺の理解。
BSはFIA、チーム、商業権者、そしてファンやジャーナリストから、
2つのコンパウンドの差をもう少し広げてほしいとの要望を受けた。
これに応えて、BSは単純にコンパウンドだけで差をつけるのではなく、
ソフト側→サーキットで必要十分の耐久性を持ち、かつ作動温度領域が低くて熱が入りやすいタイヤ
ハード側→熱は入りにくいが、作動温度領域に入ればサーキットでもっとも安定して長持ちするタイヤ
という方針で供給タイヤを選択した。
その結果、ひとつとばしの選択となった。
BSが決めたコンパウンドをFIAが介入して変更した、なんていう話は聞いたことがない。
BSはFIA、チーム、商業権者、そしてファンやジャーナリストから、
2つのコンパウンドの差をもう少し広げてほしいとの要望を受けた。
これに応えて、BSは単純にコンパウンドだけで差をつけるのではなく、
ソフト側→サーキットで必要十分の耐久性を持ち、かつ作動温度領域が低くて熱が入りやすいタイヤ
ハード側→熱は入りにくいが、作動温度領域に入ればサーキットでもっとも安定して長持ちするタイヤ
という方針で供給タイヤを選択した。
その結果、ひとつとばしの選択となった。
BSが決めたコンパウンドをFIAが介入して変更した、なんていう話は聞いたことがない。
200 ：音速の名無しさん：2010/01/17(日) 18:08:26 ID:9P41so+b0
なーんか今年は去年以上にやらかしそうなフェラーリ・・・
1月22日が怖いです…、やはりブリヂストンは撤退決定なのかな…。
クムホやハンコックには早めにデータを取り始めて欲しいし、もう考え直す時間は無いか。
クムホやハンコックには早めにデータを取り始めて欲しいし、もう考え直す時間は無いか。
ハンコックはBSと同じように2種類のタイヤを用意しました
熱が入りにくく、そのくせ劣化が早いタイヤ
熱は入りやすいが、すぐにバーストしてしまうタイヤ
熱が入りにくく、そのくせ劣化が早いタイヤ
熱は入りやすいが、すぐにバーストしてしまうタイヤ
鶴「No grip」
ID:Selv53T+0
この人、さっきからなに一人でﾌｧﾋﾞｮってんの？
この人、さっきからなに一人でﾌｧﾋﾞｮってんの？
>>171
韓国の技術レベルは相変わらず低いよ。特に意外にも電器。
市販タイヤも同様だな。しかし商売が上手くなった。日本は国を挙げて下手糞。
中国は日本人技術者のおかげで力を付けちまった…
>>202
クムホはないって言ってるだろうが。
韓国の技術レベルは相変わらず低いよ。特に意外にも電器。
市販タイヤも同様だな。しかし商売が上手くなった。日本は国を挙げて下手糞。
中国は日本人技術者のおかげで力を付けちまった…
>>202
クムホはないって言ってるだろうが。
>>202
ワンリとかネクセンとかだと笑え・・・ないｗ
ワンリとかネクセンとかだと笑え・・・ないｗ
ID:ozj7peP60
お前が言うな
お前が言うな
>>206
煽ってばかりの人が言ってもなー
煽ってばかりの人が言ってもなー
嫌韓は違うスレでやってろよ、馬鹿が
そもそも、韓メーカーはやりたいと言ってるだけなんだし
国がどうとかではなくさ
供給体制や、品質含め、F1での実績のない
会社だけに任せる形にはならないと思うな
国がどうとかではなくさ
供給体制や、品質含め、F1での実績のない
会社だけに任せる形にはならないと思うな
市販の韓国タイヤはくそだよ
まぁ下位カテで実績あるのならまかせてもいいかも
バースト続出で死者が出たりしたら困るが
バースト続出で死者が出たりしたら困るが
215 ：音速の名無しさん：2010/01/17(日) 18:48:16 ID:nQJxe5E/0
ただ、レベルが違いすぎるからなぁ…
>>206が見えない
イメージ云々言ってる人いるが、少なくともF1世界じゃ韓国のイメージなんてゼロでしょ。
よくもなければ悪くも無い。
悪いイメージならむしろ日本のほうが高すぎると思うが・・・
ホンダ・トヨタの突然の撤退やら、バブル期にチーム買いあさってポイ捨てだわ・・・
よくもなければ悪くも無い。
悪いイメージならむしろ日本のほうが高すぎると思うが・・・
ホンダ・トヨタの突然の撤退やら、バブル期にチーム買いあさってポイ捨てだわ・・・
ID:aINnIPAD0
NGいり
NGいり
>>217
ＬＧ「・・・」
ＬＧ「・・・」
韓国は間違いなく必死のヘッドハンティングしてるだろうな。
チョンコックは全日本見てる限りではそこまで酷くはないじゃない？
韓国タイヤはステファンと組んで1年間テストしまくれば良し悪しは別として不安は消えるよな？
油断してるとBSの技術も流失するよ。
ハンコックはともかくクムホは大丈夫なの？
経営破たんしてるしタイヤ供給できる金無いと思うんだけど…
経営破たんしてるしタイヤ供給できる金無いと思うんだけど…
中嶋がテストすんなら、タイヤが悪いのか、マシンが悪いのか、ドライバーが悪いのかわからないw
>>229
いや解る、ドライバーが悪い
いや解る、ドライバーが悪い
ニックの今後が着になります
3年後から帰ってきた。
まだ、スタートからゴールまでタイヤクルーが常にスタンバイしてるんだぜ。
信じられないだろ。
まだ、スタートからゴールまでタイヤクルーが常にスタンバイしてるんだぜ。
信じられないだろ。
ニックはメルセデスのサード拒否したみたいだからやっぱルノーが一番有力なのかな。
琢磨はまた駄目なのか・・・。
琢磨はまた駄目なのか・・・。
今でもスタンバイのスタンバイはやってるけどな
>>235
なにそれ、おもしろそーじゃん。
なにそれ、おもしろそーじゃん。
ハイドフェルドはクビサのセカンドって条件がのめなくて交渉が難航してそう
>>233
みんなスルーしていたのに
みんなスルーしていたのに
琢磨が乗る可能性は間違いなく0%だと思うけど
ニックも頑固そうだから以外な3人目が乗るかもしれんね
ニックも頑固そうだから以外な3人目が乗るかもしれんね
デラロサの移籍はなくなったか
でもニック以外の候補で琢磨よりポイント取ってるのいなくね？
でもニック以外の候補で琢磨よりポイント取ってるのいなくね？
フィジケラが残ってるだろｗ
>>240
知らなかったくせにw
知らなかったくせにw
し、しら、しららなかかったわｋけなないだろ。は、はは。
軽油で飛んでるのぐらい、ちゃんと知っててスルーしてたぞ！
あんな鉄の塊が空飛ぶなんてほんとに信じてるのか？
あんな鉄の塊が空を飛ぶほうがおかしい
>>247
鉄じゃなくて主な構造体はアルミ合金だよ
鉄じゃなくて主な構造体はアルミ合金だよ
超超硬ジェラルミン
>>233
航空用ガソリンとか燃料とか言えばよかった？
航空用ガソリンとか燃料とか言えばよかった？
>>251
航空用灯油と言った方が物理的には近い
航空用灯油と言った方が物理的には近い
>>251
レシプロかいw
レシプロかいw
インディはガソリンではないよな モタスポでもいろいろある ソーラーカーレースもモタスポだと思うしな
F1もガソリンやめてもいいかもな
F1もガソリンやめてもいいかもな
>>252
なにかと間違ってない？ジェット燃料燃やすと普通にCO2出来るけど
なにかと間違ってない？ジェット燃料燃やすと普通にCO2出来るけど
>>255
いやレシプロ機ならば自動車と同じガソリン入れても飛ぶってば
いやレシプロ機ならば自動車と同じガソリン入れても飛ぶってば
>>252
無茶言うなｗ
無茶言うなｗ
そりゃ完全燃焼させりゃあハナシは別かもしれんがそんなのないだろw
そもそも燃えないからアフターバーナーとかあるわけで
そもそも燃えないからアフターバーナーとかあるわけで
>>260
アフターバーナーって燃料追加で噴射するでしょ？
アフターバーナーって燃料追加で噴射するでしょ？
ジェットエンジンは無茶苦茶薄い混合比で燃やしてるから燃焼終わってもたっぷり酸素が残ってるんだよ。
だからアフターバーナーみたいにもう一回燃料噴射して燃やすなんて事が出来る
だからアフターバーナーみたいにもう一回燃料噴射して燃やすなんて事が出来る
燃えないじゃなくって燃やせない、だ失礼。
理論値で完全燃焼させたらエンジンが溶ける。
んでアフターバーナーは吐き出した高温の酸素に燃料ぶち込んで燃やす方法
理論値で完全燃焼させたらエンジンが溶ける。
んでアフターバーナーは吐き出した高温の酸素に燃料ぶち込んで燃やす方法
264 ：音速の名無しさん：2010/01/17(日) 23:00:06 ID:VEzFmxhz0
最近ラジオで車好きのアナウンサーが
メジャー1年通して発生するCO2>>>>F1全17戦と輸送のCO2
ってのを頑張って主張してたな
メジャー1年通して発生するCO2>>>>F1全17戦と輸送のCO2
ってのを頑張って主張してたな
ぐぐってきたのかw
でも理解してないのねw
でも理解してないのねw
>>252
ＣＯ２は出るだろ？いくらなんでも
ＣＯ２は出るだろ？いくらなんでも
燃焼ガスで推進力を得ているのに、CO2を出さないように燃やすとはこれいかに
【環境】犬1匹の環境負荷はSUV2台分？ だが、最後にペットを「食べる」ことで埋め合わせできるという…ペットを地球の敵とみなした研究
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1261619642/
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1261619642/
エコじゃないってのは、象徴的な面での問題だろう。
Ｆ１がカッコ良い＝＞真似てエコじゃない事を皆がする・・・
みたいな。
Ｆ１がカッコ良い＝＞真似てエコじゃない事を皆がする・・・
みたいな。
＞ジェット燃料は多くのCO2を排出します。
１回飛行機に乗るだけでもかなりの化石燃料を使うわけですが、それに代わる燃料として研究されているのが「藻」です
http://ecolife.tappy-style.com/archives/cat214/post_102/
↑これは間違ってるのかな 詳しくは知らんけど
１回飛行機に乗るだけでもかなりの化石燃料を使うわけですが、それに代わる燃料として研究されているのが「藻」です
http://ecolife.tappy-style.com/archives/cat214/post_102/
↑これは間違ってるのかな 詳しくは知らんけど
1機のボーイング747が離陸時に使う燃料は、グリッドに満杯になった
F1マシンが1シーズンに使う燃料消費量よりも多いのだ。
F1が白い目で見られるのは、そのイメージに問題がある。
（グランプリ特集10年1月号52頁より引用）
122ではこの記事と同じ内容を書いているつもりでしたが、
不適切な言葉をつかっていたことがよくわかりました。
ありがとうございました。
F1マシンが1シーズンに使う燃料消費量よりも多いのだ。
F1が白い目で見られるのは、そのイメージに問題がある。
（グランプリ特集10年1月号52頁より引用）
122ではこの記事と同じ内容を書いているつもりでしたが、
不適切な言葉をつかっていたことがよくわかりました。
ありがとうございました。
水素と酸素を燃料としてるスペースシャトルメインエンジンとか
H2ロケットメインエンジンとかならでないかもな
H2ロケットメインエンジンとかならでないかもな
もういい加減この話やめろよ
ネタがないのは分かるが・・・
ネタがないのは分かるが・・・
>>268
つまり食犬、食猫の文化がある国はエコなのか
つまり食犬、食猫の文化がある国はエコなのか
>>273の口臭が強烈に臭う件について
>>270
これどこまで本気なんだｗ
これどこまで本気なんだｗ
毎年Ｆ１ドライバーが５人くらいづつ死んでいけば埋め合わせできそうだなｗ
>>273の口臭が鋭く臭う件について
何で口臭なんだよ
Stingerの可夢偉の新春トークでも読んでくればいいんじゃね、かなり面白いよ
何、環境負荷ってｗ
地球にとって環境なんてどうでもいい事、負荷も糞もないよ。
人間にとっての負荷で騒いでる愚かしさ。
地球にとって環境なんてどうでもいい事、負荷も糞もないよ。
人間にとっての負荷で騒いでる愚かしさ。
CO2なんて火山が一回噴火するだけでかなりの量が排出されるのに・・・
>>275
ラムジェットはそういう理論だけど
戦闘機とかのジェットエンジンって取り込んだ空気を
超高温タービンで膨張させて後ろに送り出してその反作用で推進力を得る仕組みなんだよね
結局このタービンを熱するのに燃料を噴射して燃焼させてるから燃焼ガス
つまりCO2が発生することになる
ラムジェットはそういう理論だけど
戦闘機とかのジェットエンジンって取り込んだ空気を
超高温タービンで膨張させて後ろに送り出してその反作用で推進力を得る仕組みなんだよね
結局このタービンを熱するのに燃料を噴射して燃焼させてるから燃焼ガス
つまりCO2が発生することになる
＿＿＿_
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CO2をわざわざ買って水草にあげてる俺って変人なのかな
>>239
去年もセカンドだったのに･･･
去年もセカンドだったのに･･･
>>281
ありがとう
ありがとう
>>286
俺もそうだ。適正な添加量なら水草が吐き出す酸素の方が多くなるから気にするな
俺もそうだ。適正な添加量なら水草が吐き出す酸素の方が多くなるから気にするな
キーワード：ターボジェット
キーワード：ターボファン
構造は殆ど一緒だが
キーワード：ターボファン
構造は殆ど一緒だが
ID:GDJYA7350って何も理解してないのな
えっ？
ID:734RCGXZ0の間違いだろ
ID:734RCGXZ0の間違いだろ
ID:734RCGXZ0 ＝ ID:bKI8jNff0
ID:GDJYA7350 ＝ ID:sKD8EowG0
逆だった
ジャンボジェット機で思い出すのは、ダイハードの何作目だったかで
燃料漏らしながら飛び立つ時に漏らした燃料に火を付けて、ジェット機を
火が追い掛けて行くシーンがあったけど、あれって有り得るの？
恥ずかしくて今まで聞けなかった…
燃料漏らしながら飛び立つ時に漏らした燃料に火を付けて、ジェット機を
火が追い掛けて行くシーンがあったけど、あれって有り得るの？
恥ずかしくて今まで聞けなかった…
2だね
ターミネーターのT1000役のロバート・パトリックが出てくるやつ
ターミネーターのT1000役のロバート・パトリックが出てくるやつ
>>296
燃えるものがあれば火は伝わっていくだろうな
燃えるものがあれば火は伝わっていくだろうな
F1は環境に悪いから、空を飛ぶための変革が必要
って流れか？
って流れか？
タイヤの心配も無くなって一石二鳥だな
F1が環境云々でとやかく言われるのは
サーキットでしか走れない車の開発のために莫大な金が動いてるからだろうね
F1で廃棄されるのはCO2だけじゃないし、毎年新しい車を使ってるからね。
サーキットでしか走れない車の開発のために莫大な金が動いてるからだろうね
F1で廃棄されるのはCO2だけじゃないし、毎年新しい車を使ってるからね。
職場で｢F1って無駄だよね。電気の車ならいいのに｣
とか言ってる女がいてドン引きした。
とか言ってる女がいてドン引きした。
>>296
有り得ないと思うよ、演出だろ
有り得ないと思うよ、演出だろ
>>307
ケロシンというとパイロットをドロドロに溶かすという魔の燃料だっけ？
ケロシンというとパイロットをドロドロに溶かすという魔の燃料だっけ？
再確認
□■オフ■□F1GP総合 LAP553□■オフ■□
うん、間違いない
何この有り様
□■オフ■□F1GP総合 LAP553□■オフ■□
うん、間違いない
何この有り様
・・・ヒドラジンだった
>>312
F1技術には航空力学も使われているということを再確認できるね
F1技術には航空力学も使われているということを再確認できるね
火曜サスペンス劇場で呼んでもいない警察が犯人のいる崖の上に来るのはなんでなの？
恥ずかしくて今まで聞けなかった・・・
恥ずかしくて今まで聞けなかった・・・
文字どおりの燃料投下でネタ不足のスレが変に燃えあがってんのなww
ベストカーの徳大寺メルツェデス有恒のコーナーでシューマッハ復活について
触れてた。徳大寺ジャグワ有恒さんも気になるニュースらしい
誤植かマジか知らんが「ファンジオの五度のチャンピオン獲得記録はニキ・ラウダ
によって破られたが・・」って書いててビックリした。
ベストカーのＦ１記事は間違いが異常に多い。これも同じキチガイ編集が勝手に変えたのかも知れない
触れてた。徳大寺ジャグワ有恒さんも気になるニュースらしい
誤植かマジか知らんが「ファンジオの五度のチャンピオン獲得記録はニキ・ラウダ
によって破られたが・・」って書いててビックリした。
ベストカーのＦ１記事は間違いが異常に多い。これも同じキチガイ編集が勝手に変えたのかも知れない
そりゃ誤植じゃなく単なる誤報・誤情報
メルツェデス（笑）
>>317
ニキ・ラウダの息子がピケJr.って言いそうな勢いだな
ニキ・ラウダの息子がピケJr.って言いそうな勢いだな
>>310
それは過酸化水素水
それは過酸化水素水
何処ぞの国では、ジェット機（5機くらい）を飛ばして大会の開催やら行うけどね
ヒゲクビサ渋いな
ザウバー本拠地にふじこ招集
やっぱりふじこか
やっぱりふじこか
フィジケラはてっきり憧れのフェラーリ乗れたからもう引退なのかと思ってたよ。
ザウバーがフェラーリエンジン積むってがミソ
スパの好パフォーマンスで生き長らえた感じだねフィジコ
>>329
ライコ最後の勝利に大貢献だったもんな
ライコ最後の勝利に大貢献だったもんな
フィジケラはザウバーでカムイにフルボッコされるのか
哀れ
哀れ
日本人レーサーがフェラーリエンジンでNo.27ってなんかCapetaみたいだな。
>>332
あれってF1までいったの？
あれってF1までいったの？
>>333
表紙だか口絵だかであったが、ストーリー上はまだまだF3ルーキーだな。
表紙だか口絵だかであったが、ストーリー上はまだまだF3ルーキーだな。
可夢偉って17人目の日本人F1ドライバーらしいね。
過去に16人も挑戦して未だに優勝できない日本人って一体って感じだが。
過去に16人も挑戦して未だに優勝できない日本人って一体って感じだが。
ポーランドなんて過去1人しか挑戦してないのに優勝しちゃってるからな。
>>337
シーズン通してって言うのはないだろ。
インドの時でさえ入賞圏内走るのはほとんどスーティルだったし。
チームメイトがチャンピオンなれるマシンで1勝の上にダブルスコア以上離された訳だし。
下位にいるとミスやら順位やら普段気にしないから、
嵌った時に速さみせるとそこだけが印象に残りやすい。
グリッドに並び損ねる凡ミスしたってそのことを覚えてるやついないだろ。
シーズン通してって言うのはないだろ。
インドの時でさえ入賞圏内走るのはほとんどスーティルだったし。
チームメイトがチャンピオンなれるマシンで1勝の上にダブルスコア以上離された訳だし。
下位にいるとミスやら順位やら普段気にしないから、
嵌った時に速さみせるとそこだけが印象に残りやすい。
グリッドに並び損ねる凡ミスしたってそのことを覚えてるやついないだろ。
>>338
FPと予選が速いだけで決勝では大した成績を残せないスーティルはもはやロマン枠だろ
「才能が開花したらいいね」ぐらいのもん
>>340
2001年、2003年、2005年の計3回だったかなｗ
FPと予選が速いだけで決勝では大した成績を残せないスーティルはもはやロマン枠だろ
「才能が開花したらいいね」ぐらいのもん
>>340
2001年、2003年、2005年の計3回だったかなｗ
フィジ、トゥル、ウェバー辺りの老害は他カテにいくか引退すればいいのに。
じじいキャラはバリ一人だけでいいし。もっとF1全体のことを考えろと
じじいキャラはバリ一人だけでいいし。もっとF1全体のことを考えろと
>>341
あったなーｗ
確か2001年もマレーシアで2003年のときにまたかよｗと思ってたら
リバースギアでグリッドに付いたけどスタートできなかった記憶がある。
2005年は最近なのに覚えてないなぁｗ
あったなーｗ
確か2001年もマレーシアで2003年のときにまたかよｗと思ってたら
リバースギアでグリッドに付いたけどスタートできなかった記憶がある。
2005年は最近なのに覚えてないなぁｗ
>>342
実働8年のゑで老害とかどれだけ若手厨だよｗ
実働8年のゑで老害とかどれだけ若手厨だよｗ
ゑは危険なドライバーナンバーワン。
>>337
よし、じゃあそれに勝てるかカムイを見守ろうぜ！
よし、じゃあそれに勝てるかカムイを見守ろうぜ！
そういえばフィジコがピットの位置間違えたのっていつだっけ
去年の開幕戦？
去年の開幕戦？
ウェバーはダーティープレイタイプだな。
騎手で言うと五十嵐冬樹。
反則スレスレまでやってくるのも技術だと思うんだがな。
命を軽んじてるとかそういうのじゃなくて・・・
騎手で言うと五十嵐冬樹。
反則スレスレまでやってくるのも技術だと思うんだがな。
命を軽んじてるとかそういうのじゃなくて・・・
>>348
まぁ2回飛んでるからな
まぁ2回飛んでるからな
あのまま死んどけって感じだな
フェラーリエンジンの燃費改善が吉と出るか凶と出るか
爆熱も改善してよね
爆熱も改善してよね
フォースインディアのスーティルだっけ
ハイド様の完走記録ぶち壊したやつ
ハイド様の完走記録ぶち壊したやつ
鶴とスーさんのクラッシュはインシデントだと思うけど
シンガポールのあれはスーさんが強引過ぎたなぁ
シンガポールのあれはスーさんが強引過ぎたなぁ
スーティルは特攻野郎すぎるｗｗｗ
スーティルは顔も走りも見ててイラッとする
飛行機だけはカンベンな
>>337
妄想もここまで来ると病気だな
妄想もここまで来ると病気だな
ttp://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=355284
あれあれ妹復帰しちゃう？
あれあれ妹復帰しちゃう？
今宮曰くスーティルは血圧高いらしいからね
寝起きが良いのか
>>361
フォーカスによるステファンのネタってだけで真面目に読む気が失せるｗ
フォーカスによるステファンのネタってだけで真面目に読む気が失せるｗ
ttp://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=355287&FS=F1
ルノーはやっぱりスポンサー持ってるドライバーを選びそうとかどうとか
ルノーはやっぱりスポンサー持ってるドライバーを選びそうとかどうとか
>>353
それゑがぶつけたんだろうがｗ
それゑがぶつけたんだろうがｗ
test
test解禁は2月1日からです
ハイドフェルド？お前のシートなんてねぇから！ by トロ・ロッソ
ttp://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=355288
さあいよいよニックのシートが（ｒｙ
ttp://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=355288
さあいよいよニックのシートが（ｒｙ
>>370
「ハイドフェルド？ノーだ」を思い出したｗ
「ハイドフェルド？ノーだ」を思い出したｗ
ハイドフェルドが残れずスーティルが残るとか
ホント馬鹿馬鹿しいよな
ホント馬鹿馬鹿しいよな
ニックてやっぱ全然評価されてないのな
まあトロは元々アルゲルスかセナBって話だし
ニックの選択肢はルノーの2ndか、メルセデスの3rdだからな
本人がベンツに見切りさえつければライバル不在のルノーに決まったようなもん
ニックの選択肢はルノーの2ndか、メルセデスの3rdだからな
本人がベンツに見切りさえつければライバル不在のルノーに決まったようなもん
>>372
それを言うなら、コバライネンが残るとか、だろ
それを言うなら、コバライネンが残るとか、だろ
完全にトロロッソってレッドブルありきのチームになってるよな
コレで今年のマシンは自分達でどれぐらい作ってるんだ？
コレで今年のマシンは自分達でどれぐらい作ってるんだ？
レッドブルはトロロッソ売りたいんじゃなかったのかね
紛らわしいからさっさと姉離れしてほしいんだが
紛らわしいからさっさと姉離れしてほしいんだが
ルノー R30、予定通り2月1日に走行
ttp://f1-gate.com/renault/f1_6161.html
＞R30が最初のFIA前面クラッシュテストに不合格だったと噂されているルノーだが、
＞2月1日のバレンシアテストで予定通りR30を走行される予定だ。
またなのかｗ またあのノーズなのか＿|￣|○
ttp://f1-gate.com/renault/f1_6161.html
＞R30が最初のFIA前面クラッシュテストに不合格だったと噂されているルノーだが、
＞2月1日のバレンシアテストで予定通りR30を走行される予定だ。
またなのかｗ またあのノーズなのか＿|￣|○
フィジケラさんのグリッド間違え動画どっかにない？
>>382
ディノ・トソ失ってから、ろくに補充してないばかりか、昨年のモズレー戦争中のバジェットキャップ云々
ってことでエアロ部門の人員削減までやっちゃった。いちおCFDセンターは新しいのが去年かおととし
稼動し始めたんだが...
ディノ・トソ失ってから、ろくに補充してないばかりか、昨年のモズレー戦争中のバジェットキャップ云々
ってことでエアロ部門の人員削減までやっちゃった。いちおCFDセンターは新しいのが去年かおととし
稼動し始めたんだが...
ルノーのファットノーズは絶対暫定使用だと思ってたら開幕でも変わらなかったので驚いたものだ
"醜い"とはあれのためにあるような言葉
今年はルノーは速いだろ
>>386
パット･シモンズ抜けた影響出なければいいけど、どうでしょ？
パット･シモンズ抜けた影響出なければいいけど、どうでしょ？
前回のアブダビがラストランだった人
ライコネン
フィジケラ
グロージャン
カズキ
←New!
ライコネン
フィジケラ
グロージャン
カズキ
←New!
グロージャンがデビューしたときは「カムイは元チームメートに先を越された」なんて言われてたが、人生わからんもんだね
>>389
IDがQ2
IDがQ2
グロージャンは銀行員になっちゃうのか・・・
ニューエイは諸葛亮孔明 天下三分の計を実行中
つまり フェラーリ メルセデス レッドブル で天下を分け合う
つまり フェラーリ メルセデス レッドブル で天下を分け合う
>>394
銀行員は寿司屋に負けた
銀行員は寿司屋に負けた
まぁしかしルノーがここまで堕ちるとは思わなかったな。
富士でアロンソが勝ってた頃。
富士でアロンソが勝ってた頃。
ttp://www.f1-stinger.com/f1-news/2010/01/-2010-89.html
有松 「去年のレギュレーション変更の時点で、たぶん（ブレーキが）保たないので、
ローターの幅を28mmから32mmにしようという動きはあったんですが、ウィリアムズが反対して変更しなかった。」
ウィリアムズ…
有松 「去年のレギュレーション変更の時点で、たぶん（ブレーキが）保たないので、
ローターの幅を28mmから32mmにしようという動きはあったんですが、ウィリアムズが反対して変更しなかった。」
ウィリアムズ…
>>399
うわぁ何考えてんだウィリアムズ
うわぁ何考えてんだウィリアムズ
2008年の日本GPかな
さすがにクラッシュゲートに伴う鰤＆シモンズの影響までは予測できまい
でも撤退の噂は以前からあったし、予算縮小の話も出回ってたから
翌年以降の先行きが明るいとは当時から思われてなかったんでないか
さすがにクラッシュゲートに伴う鰤＆シモンズの影響までは予測できまい
でも撤退の噂は以前からあったし、予算縮小の話も出回ってたから
翌年以降の先行きが明るいとは当時から思われてなかったんでないか
>>399
さすが老害ウィリアムズｗ
さすが老害ウィリアムズｗ
最早ウィリアムズはF1界の害悪でしかないな
>>399
もうウィリアムズはなんでも反対の姿勢がデフォのように思えてきたｗ
もうウィリアムズはなんでも反対の姿勢がデフォのように思えてきたｗ
キャッチフレーズは「たしかなレース屋が必要です」でしょうかｗ
もうウィリアムズは反対することが目的になってるだろｗ
>>392
牛がデカくてピカソ（だよな？）なのがトロ
牛がデカくてピカソ（だよな？）なのがトロ
ウィリアムズは共産党かｗ
ウィリは変更に金がかかるから反対したんでないか？
もう金のかかる事、チームにマイナスな事には一切賛成しないつもりなんだと思う
もう金のかかる事、チームにマイナスな事には一切賛成しないつもりなんだと思う
ルノーはまだ空席？
ルノー、カズキもありじゃね？ パナがスポンサードしてくれればだけど。すでにザウバーと契約しちゃったかな？
いや、ころころ変えすぎるということを批判している……と思いたいが、ただ馬鹿なだけのような気がする。
フランク、帰っておいでよフランク。
フランク、帰っておいでよフランク。
ウィリアムズが完全にあぼーんにならなくって本当に残念
まさかUSF1がポール争いするなんて予想谷してなかっ谷
>>417
こないだ理科実験で加熱していて爆発した学校があったな。
こないだ理科実験で加熱していて爆発した学校があったな。
USF1、速そう。
フル参戦する資金があれば、活躍するかも。
フル参戦する資金があれば、活躍するかも。
トマンがトラックとかをザウバー提供してくれ事になったそうだよ
ミニットマン？
>>399
波乱含みでないと勝てない事を自覚してるんだな
波乱含みでないと勝てない事を自覚してるんだな
単に製作コストが嵩むのがイヤなんでしょ余裕無いから
第三次反抗期か
>>413
確か日本でも大戦末期に過酸化水素でロケット機飛ばして、失敗して殉職。
確か日本でも大戦末期に過酸化水素でロケット機飛ばして、失敗して殉職。
427 ：音速の名無しさん：2010/01/19(火) 17:23:31 ID:oRb4DiRd0
にしてもここ最近過疎ってんな。規制多すぎるからか
USF1のマシン名『Type 1』だって。かっこよすぎだろ
ヴァージンのVR-01もカッコイイ
でも実際グリッドに並ぶかは・・・
でも実際グリッドに並ぶかは・・・
新チームのうちUSF1 カンポス バージンは脱落
結局１０チーム20台での開幕か
結局１０チーム20台での開幕か
22台だよ
ステファンはマジで見てみたいな
TF110もったいないし
ステファンはマジで見てみたいな
TF110もったいないし
ヴァイブレーションリダクション
新チームの審査って結局何を基準に選んだんだ・・・
モズレー&トッドのコネが2チーム
コスワース絡みのコネで1チーム
コスワース絡みのコネで1チーム
R.ブラウン氏「シューマッハがチャンピオンになるのは明らかだ」
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20100119-00000110-ism-moto
ニコおぉっぉぉぉっぉぉっぉぉぉぉっぉぉ！！！！！
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20100119-00000110-ism-moto
ニコおぉっぉぉぉっぉぉっぉぉぉぉっぉぉ！！！！！
436 ：音速の名無しさん：2010/01/19(火) 18:41:51 ID:ZmA+/4nR0
ニコ終了のお知らせですね
わかります
わかります
ポチ・ロズベルグ
の誕生か
の誕生か
こういう状況でシューを打ち負かせば ニコは超一流になれる
440 ：音速の名無しさん：2010/01/19(火) 18:46:01 ID:ZgdX94wo0
>「タイトルを7回とったドライバーが、他よりも興味を引くことは自然なことだよ。
>でも、みんな僕たちを平等に扱おうとしてくれている」
>「もちろん、ロス・ブラウン（チーム代表）とミハエルが親密だから、疑いは持ったよ。
>でもロスと話をして、今では僕たちの扱いに差がないと確信している」
ニコ・ロズベルグ談
>R.ブラウン氏「シューマッハがチャンピオンになるのは明らかだ」
>でも、みんな僕たちを平等に扱おうとしてくれている」
>「もちろん、ロス・ブラウン（チーム代表）とミハエルが親密だから、疑いは持ったよ。
>でもロスと話をして、今では僕たちの扱いに差がないと確信している」
ニコ・ロズベルグ談
>R.ブラウン氏「シューマッハがチャンピオンになるのは明らかだ」
441 ：音速の名無しさん：2010/01/19(火) 18:51:33 ID:JrP0slF00
ザウバーおじさんも決めかねてるねｗ
たとえシューマッハに勝っても「シューマッハでも歳には勝てなかった。」
って言われてニコの評価はそんなに上がらないような気がするな。
って言われてニコの評価はそんなに上がらないような気がするな。
ニコｗ
ニコの生き残る道はもはや、顎に圧倒的な強さでチャンプになってもらって
「顎は衰えてない、その顎に負けたとは言えニコも頑張った」
って言われるくらいのとてもとても細い道のみか・・・
「顎は衰えてない、その顎に負けたとは言えニコも頑張った」
って言われるくらいのとてもとても細い道のみか・・・
ケケー！早くせがれを擁護してやれ！！
ケケ「甘えた事言ったら引っ叩く」
老害だなｗアゴは
若手に華をって世界ではないぞ
ブラウンを使っていやらしいやり方するなぁメルセデスｗ
肉を文字通りタイタニックにしたうえ、ニコもポチというか飼い猫に・・・
ナチスドイツチームでも目指してるんか？
肉を文字通りタイタニックにしたうえ、ニコもポチというか飼い猫に・・・
ナチスドイツチームでも目指してるんか？
カズキといい、ピケといい、ニコといい親が有名人だと子供も大変だね
顎がジョイントナンバー1契約で復帰する訳ないからなあ。
当然絶対ナンバー1契約で復帰ですよ、ニコは哀れポチですよ。
顎のこの姿勢は批判される事も多いけど、顎は自分を過大評価してないんじゃないかな。
自分の弱さがよくわかってるから、ガチガチの絶対ナンバー1契約を結ぶ。
顎から見ればマクでのアロンソやフェラでのライコネンは、
ツメが甘く己を過大評価しすぎと映るかもね。
当然絶対ナンバー1契約で復帰ですよ、ニコは哀れポチですよ。
顎のこの姿勢は批判される事も多いけど、顎は自分を過大評価してないんじゃないかな。
自分の弱さがよくわかってるから、ガチガチの絶対ナンバー1契約を結ぶ。
顎から見ればマクでのアロンソやフェラでのライコネンは、
ツメが甘く己を過大評価しすぎと映るかもね。
初日のテストをヌコが担当って何気ない記事でも、裏を読もうとしてしまうな。初日は
トラブルとかも多いしチームのオペレーションもスムーズにはいかんだろうしな
デラロさんがマクラーレンの初日テストを担当するようにさ
トラブルとかも多いしチームのオペレーションもスムーズにはいかんだろうしな
デラロさんがマクラーレンの初日テストを担当するようにさ
「ニコ、君の数秒後方に顎がいる。わかっていると思うが、君は君の仕事をやるんだ。」
「ガシャーン」
(´Д⊂ヽ
「ガシャーン」
(´Д⊂ヽ
454 ：音速の名無しさん：2010/01/19(火) 19:15:12 ID:jbXKo70L0
ニコって二人いるけど新入りの方の呼び方決まった？
>>455
新しい方は手裏剣ってきまっとる
新しい方は手裏剣ってきまっとる
>>456
そうなんだ
そうなんだ
バトンにポチはつとまらんと思うけどな、スタイルも全然違うし
ジェンソンはうまく逃げたのかもな。血の池地獄から針山地獄へ
461 ：音速の名無しさん：2010/01/19(火) 19:37:40 ID:MXrUqdDP0
おい、デラロさんザウバーかよｗｗｗ
マクラーレンのテストはどうした
マクラーレンのテストはどうした
ストーブリーグスレよりリリースを
ttp://press_en.bmw-sauber-f1-team.ch/2010/01/pedro-de-la-rosa-startet-im-bmw-sauber.html
ttp://press_en.bmw-sauber-f1-team.ch/2010/01/pedro-de-la-rosa-startet-im-bmw-sauber.html
>>462
URLで内容が分かるなｗ
URLで内容が分かるなｗ
@NobleF1: Pedro de la Rosa will race for Sauber this year
ｗ
URLそのまんまｗ
URLそのまんまｗ
レプソルザウバーか
ペーターさんによる真剣にカムイを育てたいっていう意思表示と捉えて宜しいか？
顎、でらオッサン、ジャック、ラルシュー・・・
高齢化が進むF1・・・
高齢化が進むF1・・・
>>454
普通に日本語だと思うぞ
普通に日本語だと思うぞ
∧29∧
⊂（´･ω･`)つ-、
／／/ /_/:::::/ オイオイ いつまで待たせんだよ ・・・
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ | |
| |-----------| |
⊂（´･ω･`)つ-、
／／/ /_/:::::/ オイオイ いつまで待たせんだよ ・・・
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
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デラロサってレースするのは06年以来か？
さすがに勝てないとまずいよなカムイ
さすがに勝てないとまずいよなカムイ
おめぇのシートねーから
古いネタは置いといて肉に残されたマシな席ってルノーくらいか…
古いネタは置いといて肉に残されたマシな席ってルノーくらいか…
ひさしぶりにデラロサのドライブが見られるのか。胸が熱くなるな
森脇さんも喜んでるだろう
森脇さんも喜んでるだろう
ニック終わったな
にっくぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅ！！！（´･ω･`)
>>473
ルノーはクビサがエースだし、セカンドは持ち込み金で決めるそうだ
まあ肉のギャラを極力減らしたいっていう駆け引きかもしれんけど。
金欠＆人材不足のルノー、それもセカンドのシートが果たしてマシなのかは
分からんよなぁ
ルノーはクビサがエースだし、セカンドは持ち込み金で決めるそうだ
まあ肉のギャラを極力減らしたいっていう駆け引きかもしれんけど。
金欠＆人材不足のルノー、それもセカンドのシートが果たしてマシなのかは
分からんよなぁ
どっちもF1界では二流なんだし別にいいんじゃね
うわぁ…やっぱサンタンデールすげぇな
やっぱりザウバーにもサンタンデルのロゴがつくのか？
482 ：音速の名無しさん：2010/01/19(火) 20:33:06 ID:5GdOXlZK0
森脇さんのデラロサきたーーーーーーーーーーーオメオメ
デラロサおめ！
そして森脇さんおめｗ
そして森脇さんおめｗ
>>467
黒、オレンジ、白のカラーリング格好良かったから大歓迎
黒、オレンジ、白のカラーリング格好良かったから大歓迎
サンタンデールすげぇ。
なんにせよ日本で速かったデ・ラ・ロサが再び見られてうれしい。
なんにせよ日本で速かったデ・ラ・ロサが再び見られてうれしい。
デラロサ頑張れ
まだシートが4つあるからハイドフェルドは大丈夫っしょ。
カズキとグロージャンも一応現役ドライバーだしオファーはありそう。
できればルーキーが出てくれた方がうれしいけど
カズキとグロージャンも一応現役ドライバーだしオファーはありそう。
できればルーキーが出てくれた方がうれしいけど
サンタンデールってデラロサをサポートしてるのか？ レプソルは聞いたことあるけど
>>465
パフェットしか居ないじゃんｗ
パフェットしか居ないじゃんｗ
デラロサスレってないんだな
デラロサに予選で5回以上負けたらカムイは終わり
マイケル
デラロサ
ジャック
2006年でF1引退してる連中が復帰か
デラロサ
ジャック
2006年でF1引退してる連中が復帰か
>>492
デラべっぴんスレはあるのにな
デラべっぴんスレはあるのにな
496 ：音速の名無しさん：2010/01/19(火) 21:08:28 ID:VOwo7KXn0
デラカムイか
最高の踏み台だな
最高の踏み台だな
黒脇さんがグランプリ訪問したら入り浸るチームに間違いない。
ザウバーの新スポンサー2社って
サンタンデール系ウニヴェルシアとレプソルかね
サンタンデール系ウニヴェルシアとレプソルかね
フィジコルノー入りとかねーかな
501 ：音速の名無しさん：2010/01/19(火) 21:24:28 ID:9cd095UY0
そういえば、2月3日のテストって、デラロサじゃなかった？
どうするんだ？
どうするんだ？
>>500
ないお
ないお
悪いけどこれはカムイにチャンスだよ。
まあデラロサに負けるようならそれまでって皆納得する
まあデラロサに負けるようならそれまでって皆納得する
>>495
ダミーオスカー乙
ダミーオスカー乙
>>501
3日はバトンじゃないか？ 2/1初日がデラロサ予定だったはず。
いくらシェイクダウンとはいえ下痢パフェにさせるかな？
ハミチンがスライドするんじゃないかと思うんだが、はじめからこういう筋書き
だとしたら、ヌコに続きバトンもｗ
3日はバトンじゃないか？ 2/1初日がデラロサ予定だったはず。
いくらシェイクダウンとはいえ下痢パフェにさせるかな？
ハミチンがスライドするんじゃないかと思うんだが、はじめからこういう筋書き
だとしたら、ヌコに続きバトンもｗ
デラロサがカムイのチームメイトか
森脇さん複雑だろうなｗ
森脇さん複雑だろうなｗ
ベテランが居ればカムイの勉強になるだろうとかｗ
ペーターさんあんたどれだけカムイ買ってるのｗｗｗ
ペーターさんあんたどれだけカムイ買ってるのｗｗｗ
今年は19戦だっけ？ 小林もフィジケラさんなら10勝でももしかしたら及第点を
もらえたかもしれんが、デラロサだと13とか14ぐらいはいかんとなぁ。
圧勝を求められるな
もらえたかもしれんが、デラロサだと13とか14ぐらいはいかんとなぁ。
圧勝を求められるな
フェラーリエンジン詰んでるトロ・ロッソって、チーム名どうなってたっけ
スクーデリア・トロ・ロッソ・フェラーリになってなかったよね？
スクーデリア・トロ・ロッソ・フェラーリになってなかったよね？
それよりもポイント取れそうな局面でやらかす方が怖いなｗ
きちんと予選でチームメイトの前に出る。丁寧にはしる。雨が降ってきてもマッサより早くスピンしない。
これだけ守れればまあそこそこはやれるだろう。
これだけ守れればまあそこそこはやれるだろう。
↑アンカーミス。>>507
比較対象が飯田章だからなｗ
特にフォーミュラじゃダメダメだろ
特にフォーミュラじゃダメダメだろ
>>516
だからまさに「圧勝」したわけだがｗ
だからまさに「圧勝」したわけだがｗ
4年前とはいえデラロサ途中出場でもそこそこの成績残してるんだよな
05年に一戦出た時は暴れまくってた記憶が
05年に一戦出た時は暴れまくってた記憶が
デラロサもう38歳かよ！
もう立派なオッサンだな。頑張ってくれ
もう立派なオッサンだな。頑張ってくれ
誰かさんと違ってＴＤとか嫌がらずに地道にやってきた甲斐があったね
フォンタナにボコボコだった気が
06年ハンガリーで2位だったね＞デラロサ
ホンダ初優勝の影に隠れちゃったけどｗ
ホンダ初優勝の影に隠れちゃったけどｗ
デラロサ、だれかの代役でマクラーレンだっけ、出てた時、異様に速かったじゃん。
結構期待する。
結構期待する。
>>520
なんでも琢磨にこじつけるのは荒れるから止めろ
なんでも琢磨にこじつけるのは荒れるから止めろ
>>524
琢磨が追いかけまわされて２０周くらいでブレーキパッドがなくなってリタイヤした時だね
琢磨が追いかけまわされて２０周くらいでブレーキパッドがなくなってリタイヤした時だね
バーレーンだよね？
普通じゃん
USF1の我々はマシン作ってますアピールが物凄く胡散臭いよね
そんなにUSF1駄目かなあ、なぜ勘ぐられちゃうのかわからん
各マシンが出そろう頃には、忘れられてるチームが必ずあるな、何処とは言わんが。
F速で森脇さんがカムイはチームメイトに負けちゃいけないと書いてたけど
デラロサになるとはねぇ
デラロサになるとはねぇ
身の程を弁えずにリザーブ嫌がって結果F1に残れなかったS藤T磨とデラロサの差が・・・
慢心・環境の違いという言葉が相応しい
あの成績で慢心ってどういうことだよｗ
でも彼で一番嫌になったのは、表はクリーンそうなイメージを出しつつ、裏でコソコソと工作することだな。
そんな力あったらF1に乗ってる時に使えってんだ。
でも彼で一番嫌になったのは、表はクリーンそうなイメージを出しつつ、裏でコソコソと工作することだな。
そんな力あったらF1に乗ってる時に使えってんだ。
正直なところ俺の佐藤琢磨のイメージは笑顔の貼りついた首の太い人くらいしかない
唯一評価すべき点はベルギーでシューミに突っ込んだことだな
並の度胸じゃないぜ
唯一評価すべき点はベルギーでシューミに突っ込んだことだな
並の度胸じゃないぜ
つか仮にリザーブで長年過ごして38歳でレギュラーシート獲得しても
その時どれだけ佐藤ファンが残ってるやら
そんでバドエルみたいな感じで引退が関の山
その時どれだけ佐藤ファンが残ってるやら
そんでバドエルみたいな感じで引退が関の山
デラロサの髪の毛はいつもウェットコンディション
自分がF１のオファーを断ったとピケjr
はいはい
はいはい
544 ：音速の名無しさん：2010/01/20(水) 02:51:04 ID:W2vJOEaiO
デラロサのスレは？
ニックあたりのスレ乗っとればいいんじゃね？
ハゲサ4キロでエンジンブローだってｗｗｗ
ベテラン大活躍により、10年は「拙者もやれるかもしれんのー」ってドライバーが増殖してるな
>>546
可哀想だが、それだけは無いだろうなｗ
可哀想だが、それだけは無いだろうなｗ
デラロサはありがたいな
>>549
本人に帰ってきたいって意向ないしね。
フランクからの電話でも断ったて前言ってたし。
モントーヤはウィリアムズ乗ってたころがよかったな。
あの頃みたいに強いウィリアムズが戻ってくることはあるのだろうか
本人に帰ってきたいって意向ないしね。
フランクからの電話でも断ったて前言ってたし。
モントーヤはウィリアムズ乗ってたころがよかったな。
あの頃みたいに強いウィリアムズが戻ってくることはあるのだろうか
グリッド紹介の時だかのモントーヤの凄い顔がまた見たい
http://sports.yahoo.co.jp/golf/news/show/20100120-00000043-spn-golf
やはりマスターズには出るみたいだね。安心した。
やはりマスターズには出るみたいだね。安心した。
↑何がやりたいんだ？
555 ： [―{}@{}@{}-] 音速の名無しさん：2010/01/20(水) 11:54:54 ID:T6sfyFoNP
カムイは置いておいて、デラロサしか持ってこれなかったって
ことは金がないか、基盤となるテクニカル部門に魅力がないか
のどっちかかもね。
ことは金がないか、基盤となるテクニカル部門に魅力がないか
のどっちかかもね。
このやろう
Q：好きなサーキットとあまり好きではないサーキットは？
ジェンソン・バトン：好きなサーキット？ 高速サーキットだね。
去年の僕らはあまり得意ではなく苦労した。
鈴鹿は最高のサーキットだよ。日本にあるってこともひとつの理由だ。
僕は日本が大好きだから。
Q：好きなサーキットとあまり好きではないサーキットは？
ジェンソン・バトン：好きなサーキット？ 高速サーキットだね。
去年の僕らはあまり得意ではなく苦労した。
鈴鹿は最高のサーキットだよ。日本にあるってこともひとつの理由だ。
僕は日本が大好きだから。
>>548
ベテランは使えない事が証明される年になる・・かもよ。
ベテランは使えない事が証明される年になる・・かもよ。
>>556
あれ？ 鈴鹿って一応高速サーキットじゃないのか？
あれ？ 鈴鹿って一応高速サーキットじゃないのか？
クビサついてねぇー・・・
↓ジャンボ尾崎が
とびますっとびますっ
え？うそ？何があった？
ttp://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=355393
おいニコ、カーナンバー交換しろよ！
おいニコ、カーナンバー交換しろよ！
>>567
fourthとforceを掛けてるとか？
fourthとforceを掛けてるとか？
>>567
アラフォーだから
アラフォーだから
>>567
そいつらはカーナンバーが原因で辞めたわけじゃないだろ
そいつらはカーナンバーが原因で辞めたわけじゃないだろ
顎兄さんは奇数番じゃないとWCになってないから
ニコに3を譲れって書いてあるんじゃない？
ニコに3を譲れって書いてあるんじゃない？
>>571
そういうのインチキ占い師がよく使う手なんだよな
まるで奇数番のときにしかWCをとってないのがなにかの不思議な力によるものだと思い込ませる
実際は7回のチャンピオンのうち5回は前年に続きチャンピオンだからカーナンバーは１
残りの2回もシューマッハはNo1待遇だから必然的に奇数ナンバーになる可能性が高い
そういうのインチキ占い師がよく使う手なんだよな
まるで奇数番のときにしかWCをとってないのがなにかの不思議な力によるものだと思い込ませる
実際は7回のチャンピオンのうち5回は前年に続きチャンピオンだからカーナンバーは１
残りの2回もシューマッハはNo1待遇だから必然的に奇数ナンバーになる可能性が高い
ここでナンバー譲るかどうかは難しいよなぁ
譲る:顎体制強化
譲らない:最悪ハブられる
どうするニコ
譲る:顎体制強化
譲らない:最悪ハブられる
どうするニコ
笑えばいいと思うよ
でも圧倒的強さを誇ってたやつって結構オカルトチックなことを熱心にやるよな
顎もレースウィークは全く同じ食事で全く同じプログラムで仕事を進めるとか語って覚えがある
別カテゴリだけどローブとかロッシもそんな感じだな
顎もレースウィークは全く同じ食事で全く同じプログラムで仕事を進めるとか語って覚えがある
別カテゴリだけどローブとかロッシもそんな感じだな
オカルトじゃなくルーティンってやつだろ。別に顎にかぎったことじゃない
マッサのパンツもか
ロッシは異常だな
スペシャルカラーにすると勝てないからって母国GPでもメットカラーを変えるだけにしたし
ブーツを履くときは必ず右からだしグローブは左から
出走前はステップ掴んでお祈りｗ
サーキットに出たら必ずチンポジチェック
スペシャルカラーにすると勝てないからって母国GPでもメットカラーを変えるだけにしたし
ブーツを履くときは必ず右からだしグローブは左から
出走前はステップ掴んでお祈りｗ
サーキットに出たら必ずチンポジチェック
最終的な要求は、絶対的ファースト体制だろ。
そのためのシンボルとして、まずは番号。
そのためのシンボルとして、まずは番号。
>>578
それで勝ってんだから文句なしじゃね
それで勝ってんだから文句なしじゃね
>>576
ルーティンでは今日オレは酒を飲まないはずだったｗ
ルーティンでは今日オレは酒を飲まないはずだったｗ
>>567
3はアホになるからだろ
3はアホになるからだろ
>>578
戦場では、チンポジは左の方が生存率高いというデータがあるらしい
戦場では、チンポジは左の方が生存率高いというデータがあるらしい
>584
源文先生 乙！
源文先生 乙！
>>580
別に文句言ったつもりはなかったが
別に文句言ったつもりはなかったが
ブルツは左右で色違いの靴履いてるんだっけ
591 ：音速の名無しさん：2010/01/20(水) 19:07:04 ID:BqPYTywc0
ちなみに２３はブラジルではホモナンバーだそうだ。
ミナルディのクリスチャン・フィッティパルディが２３を断ったのもその理由。
ミナルディのクリスチャン・フィッティパルディが２３を断ったのもその理由。
カンポス、最終クラッシュテストをパス
Yahoo!きっずスポーツ
もしもスポーツ選手になれるなら、どれ？
http://contents.kids.yahoo.co.jp/sports/polls/result.html?poll_id=7282&wv=1
1位 野球選手 3798 票 55%
2位 サッカー選手 2622 票 38%
3位 F1レーサー 241 票 4%
4位 ゴルフ選手 203 票 3%
5位 競馬の騎手 98 票 2%
6位 力士 63 票 1%
ゴルフより上だとは思はなかった。
もしもスポーツ選手になれるなら、どれ？
http://contents.kids.yahoo.co.jp/sports/polls/result.html?poll_id=7282&wv=1
1位 野球選手 3798 票 55%
2位 サッカー選手 2622 票 38%
3位 F1レーサー 241 票 4%
4位 ゴルフ選手 203 票 3%
5位 競馬の騎手 98 票 2%
6位 力士 63 票 1%
ゴルフより上だとは思はなかった。
差が開きすぎてるな、他はどうでも良いって事か
それにしても、誰の影響だろう、世代的には琢磨かな、微妙なとこだけど
それにしても、誰の影響だろう、世代的には琢磨かな、微妙なとこだけど
餓鬼が琢磨とか知ってるわけないだろ
>>591
去年のバリプロさんはｗｗｗｗ
去年のバリプロさんはｗｗｗｗ
>>591
てかクリスチャンも23番だったしｗｗｗ
てかクリスチャンも23番だったしｗｗｗ
F1パイロットの年俸は半端無いのに当たり前じゃね？
599 ：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. ：2010/01/20(水) 19:58:45 ID:o9zjvTH50
野球選手1位とかWWWW
刺繍入りのだっさいスエット着てセコンドバッグを小脇に抱えた豚だぞWWWW
元木なんざ盛りがきて火照ったブタにしか見えないがなWWWW
刺繍入りのだっさいスエット着てセコンドバッグを小脇に抱えた豚だぞWWWW
元木なんざ盛りがきて火照ったブタにしか見えないがなWWWW
USF1&カンポス ドライバーたちに4.5億円の持参金を要求
>>599
引退後5年の解説者持ち出して「火照ったブタ」とか煽るのは斜め上すぎだろｗ
引退後5年の解説者持ち出して「火照ったブタ」とか煽るのは斜め上すぎだろｗ
世間的にはモタスポ＝F1なんだろ
バカが書いたとしか思えんアンケートだな
バカが書いたとしか思えんアンケートだな
レーサー全般にしたとたんランク外に転落するかもな、ギャラの問題で・・・・
つーか、単にレーサーにしたらモタスポ意外のスポーツも入ってくるだろが
競輪選手もレーサーだしスキーの滑降選手もレーサーだ
競輪選手もレーサーだしスキーの滑降選手もレーサーだ
>>607
そこに突っ込むなら、「以外」と「意外」の誤字につっこむぞw
そこに突っ込むなら、「以外」と「意外」の誤字につっこむぞw
きっず向けのアンケートに突っ込んでもな
>>583
だから顎は４→３にしてくれって要求してるって言ってるわけだが
だから顎は４→３にしてくれって要求してるって言ってるわけだが
>>608
やめろ！ 俺は今顔が赤いんだぞ！
やめろ！ 俺は今顔が赤いんだぞ！
>>593
レース＝Ｆ１って言うニワカが多いだけだよ多分
レース＝Ｆ１って言うニワカが多いだけだよ多分
ヌコはカーナンバーの変更もおｋしてるのか？ たかがカーナンバーかもしれんが
こういう些細なことを許してくと近い将来ろくなことがないぞ
こういう些細なことを許してくと近い将来ろくなことがないぞ
クビサ一人でテストとかオイシイな
今年の顎は凄まじいまでに小物臭漂わせてるな
若いカーナンバー俺によこせとかｗ
若いカーナンバー俺によこせとかｗ
ＷＴＣＣとかＦＮ目指す子供がいたら嫌だ
SLF目指す子供とかもっと嫌だ
>>617
加齢臭を漂わせてます
加齢臭を漂わせてます
初めて見に行ったレースがFポンやWTCCだったら、それらのドライバーに
なりたいって思うやつがいてもおかしくないんじゃないか？
なりたいって思うやつがいてもおかしくないんじゃないか？
ペドロ・デ・ラ・ロサに関する10の事実
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/80961
>・ 彼のニックネームは "Barcelona Bullet"（バルセロナの弾丸）であるが、日本でレースをしていたときは "Nihon Ichi"（日本一）ともあだ名された。
なんかちがくね？
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/80961
>・ 彼のニックネームは "Barcelona Bullet"（バルセロナの弾丸）であるが、日本でレースをしていたときは "Nihon Ichi"（日本一）ともあだ名された。
なんかちがくね？
ハコ使いカッコいいよ。
腕が分かりやすいし。
腕が分かりやすいし。
625 ：音速の名無しさん：2010/01/20(水) 22:54:02 ID:BqPYTywc0
>>623
WTCCとGTの違いがわかるとは二歳児凄いぞ
WTCCとGTの違いがわかるとは二歳児凄いぞ
日本においてはNASCAR目指す子の方が怖い
>>625
そんな記事じゃないけど？ てか写真酷いなｗ
そんな記事じゃないけど？ てか写真酷いなｗ
SLFで思い出したけど
今年のチャンピオンにF１のトップチームでのテストをさせるとかなんとか言ってたなぁ
ブルデー出戻りしたりして
今年のチャンピオンにF１のトップチームでのテストをさせるとかなんとか言ってたなぁ
ブルデー出戻りしたりして
なんだかんだでポイント取ってたのに解雇されたブルデーかわいそすなあ
ミハエルの今のヘルメットを考えると車載カメラも赤のほうがいいな。
でも、大幅に変更するんだっけ？
でも、大幅に変更するんだっけ？
WTCCを観戦に行ったが「行け－！ガンバレー！」って興奮して応援してた8歳ぐらいの子どもがいた
彼女の親いわく
「高い金を出してF1に連れてっても「音がうるさい」「眠たい」としか感想を述べなかったのに・・・」って愚痴ってたな
彼女の親いわく
「高い金を出してF1に連れてっても「音がうるさい」「眠たい」としか感想を述べなかったのに・・・」って愚痴ってたな
レーサーの中にはMotoGPとかもあると思うんだ
マイナーどころのオートレースとかもあるしな
レーサーになる為にSMAP辞めた奴で初めて知ったがｗ
レーサーになる為にSMAP辞めた奴で初めて知ったがｗ
世界的にはマイナーでもGPライダーよりオートレーサーのが稼げるってのも悲しいことだなorz
誰かニコに
「チャンピオンがカムバックした時のチームメイトは後にチャンピオンになっている」
というジンクスを教えてあげて。
「チャンピオンがカムバックした時のチームメイトは後にチャンピオンになっている」
というジンクスを教えてあげて。
君は「ジンクス」の意味を教えてもらいなさい。
失礼。法則ってことで。
あれ？ジンクスって良い意味で使っても良いんじゃなかったっけ？
>>614
子供じゃなくて、その親がだよｗ
子供じゃなくて、その親がだよｗ
しかし顎No.1体制が固まってきたね
去年まではカジキ相手に余裕のNo.1体制だったニコが、どうファビョるかに期待！
去年まではカジキ相手に余裕のNo.1体制だったニコが、どうファビョるかに期待！
何となくだけどハイドフェルド二世になりそう
645 ：音速の名無しさん：2010/01/21(木) 11:11:38 ID:bg9jOO0N0
知られざる“TAKI”
井上隆智穂インタビュー
謎のベールに包まれている異色のF1ドライバー“タキ・イノウエ”のレース人生を追う
1994年日本GPにシムテックからスポット参戦し、翌1995年にはフットワークからフルシーズン参戦を果たした井上隆智穂。
国内外での華々しいキャリアもなく、ほぼ無名のドライバーでありながらF1のシートを獲得した彼は、何を目指して走っていたのだろうか。
いまなお謎に包まれている異色のF1ドライバーをモナコに訪ねた
井上隆智穂インタビュー
謎のベールに包まれている異色のF1ドライバー“タキ・イノウエ”のレース人生を追う
1994年日本GPにシムテックからスポット参戦し、翌1995年にはフットワークからフルシーズン参戦を果たした井上隆智穂。
国内外での華々しいキャリアもなく、ほぼ無名のドライバーでありながらF1のシートを獲得した彼は、何を目指して走っていたのだろうか。
いまなお謎に包まれている異色のF1ドライバーをモナコに訪ねた
646 ：音速の名無しさん：2010/01/21(木) 11:22:48 ID:TRSSBzXU0
シューマッハのヘルメットシルバーにしてほしいなあ
>>645
別に謎のままでいいよ
別に謎のままでいいよ
>>626
しかしパパの甲斐性では息子の夢を叶えるのは・・・
>>627
まだ会話が成立しない相手なので説明してはもらえない(笑)
GT(特にSGT500)やスポーツカーレースは「スーパーカー」と言ってるから
普通っぽい形の車が1コーナーでわっさーってなるのが「WTCC」と判別してるのかな
（やはり決め手はSEAT？）
あと、カテゴリごとのメラワークの違いで車の見え方が違うからわかるのかも。
スレチスンマセンでした。
しかしパパの甲斐性では息子の夢を叶えるのは・・・
>>627
まだ会話が成立しない相手なので説明してはもらえない(笑)
GT(特にSGT500)やスポーツカーレースは「スーパーカー」と言ってるから
普通っぽい形の車が1コーナーでわっさーってなるのが「WTCC」と判別してるのかな
（やはり決め手はSEAT？）
あと、カテゴリごとのメラワークの違いで車の見え方が違うからわかるのかも。
スレチスンマセンでした。
カートぐらいは小学生前までに体験させてやってくれ
>>649
ありがとう。がんばるよ。
ありがとう。がんばるよ。
大人になってからカートやっとけばよかったって思うんだよな
キッズカートの番組見てると、
将来の夢は？って質問に
えふわんどらいばぁ
って答える子ってちょっとヌケてるっぽい。
GTドライバー、国内トップフォーミュラとか答える子って
インタビューもしっかり受け答えできてる。
ちゃんとやってる子はわかってるんだろうな。
カートでずっとトップなら国内カテゴリーなんて楽勝だろ。
それがF1ともなれば海外活動も必要で、その間
国内に落ち着いた奴は金貰って走れる。
将来の夢は？って質問に
えふわんどらいばぁ
って答える子ってちょっとヌケてるっぽい。
GTドライバー、国内トップフォーミュラとか答える子って
インタビューもしっかり受け答えできてる。
ちゃんとやってる子はわかってるんだろうな。
カートでずっとトップなら国内カテゴリーなんて楽勝だろ。
それがF1ともなれば海外活動も必要で、その間
国内に落ち着いた奴は金貰って走れる。
ハイリスクハイリターンってヤツだろうなＦ１ドライバー目指すのは
フェラーリオワタｗｗｗ
マクラーレンのシルバーには抜群の相性の良さだったのに
色は逆だけど
マクラーレンのシルバーには抜群の相性の良さだったのに
色は逆だけど
ちょｗｗｗトヨタｗｗｗ
>>652
全日本でチャンプでもF3あたりで消えてく子も多いけど
全日本でチャンプでもF3あたりで消えてく子も多いけど
マルボロはフェラーリのスポンサー辞めたのか 知らなかった
レンタルカートだがこないだカート始めて乗った。
すげー楽しいなｗ
すげー楽しいなｗ
>>660
欧州健康委員会にうるさく言われたからロゴ引っ込めただけじゃないの？
欧州健康委員会にうるさく言われたからロゴ引っ込めただけじゃないの？
顎「ニコ、３番よこせ」「へい」
顎がぬこに話通してるとは到底思えないけどな、ブラウンに言えばそら一発よ
スーツにはバーコードあったんじゃねえの、まるぼろ
スーツにはバーコードあったんじゃねえの、まるぼろ
結局マルボロの時のバーコードって何が書いてたんだろう？
きっと「カーナンバーなんてたいした問題じゃない。」って感じなんだろうな。
顎「ニコ。良さげなパーツは俺に(ry
671 ：音速の名無しさん：2010/01/21(木) 13:34:58 ID:eNPB4/h30
>>658
これF60塗り替えただけでしょ。
これF60塗り替えただけでしょ。
672 ：音速の名無しさん：2010/01/21(木) 13:35:11 ID:pYDyjdgy0
まぁ「エースはシューマッハ」って事なんだろう
ニコもヨソからやって来たんだからむしろ番号には全然こだわりが無いと思う
それにニコはシューマッハに勝つ気満々だろうからむしろ望む所かも
ニコもヨソからやって来たんだからむしろ番号には全然こだわりが無いと思う
それにニコはシューマッハに勝つ気満々だろうからむしろ望む所かも
レーシングスーツはカッコイイな。
マシンはスノーホワイトだから目立つな。白鶴まるのときのアイボリーっぽい色じゃないから
時計目立ちすぎだろｗ
ttp://f1-gate.com/media/1/20100121-ferrari_driver.jpg
マシンはスノーホワイトだから目立つな。白鶴まるのときのアイボリーっぽい色じゃないから
時計目立ちすぎだろｗ
ttp://f1-gate.com/media/1/20100121-ferrari_driver.jpg
>>654
それF60やん、んでもってドライバーもライコネンやし・・・誰かが勝手に加工しただけやね。
それF60やん、んでもってドライバーもライコネンやし・・・誰かが勝手に加工しただけやね。
>いかにもバーン的な理路整然とした佇まいだけど
F60だってのｗ
F60だってのｗ
>>671
ごめん。とーちゃんテキトーな事言った
ごめん。とーちゃんテキトーな事言った
678 ：音速の名無しさん：2010/01/21(木) 13:39:40 ID:eNPB4/h30
>>674
アロンソ顔なげえw
アロンソ顔なげえw
>>661
レンタルなんて遊園地のゴーカートと同じだお
レンタルなんて遊園地のゴーカートと同じだお
>>674
なんかアロンソの顔とヘルメットと全体眺めてると縮尺が狂ったような錯覚に陥る・・・
なんかアロンソの顔とヘルメットと全体眺めてると縮尺が狂ったような錯覚に陥る・・・
681 ：音速の名無しさん：2010/01/21(木) 13:42:08 ID:eNPB4/h30
>>680
ヘルメットに顔おさまるんだろうか。
ヘルメットに顔おさまるんだろうか。
>>674
ん～、ライコってやっぱ男前だったんだな…
ん～、ライコってやっぱ男前だったんだな…
フェラーリでは顔という顎が長いやつが大成するんだきっと
マッサってすごいチビなんだな
マッサってすごいチビなんだな
時計ワラタ
顔という顎が長いやつが
→顔という「か」顎が長いやつが
→顔という「か」顎が長いやつが
687 ：音速の名無しさん：2010/01/21(木) 13:46:13 ID:eNPB4/h30
インダクションポッドのバーコードはありそうだね。
ttp://estaticos01.marca.com/imagenes/2010/01/20/motor/formula1/1264003356_0.jpg
ttp://estaticos01.marca.com/imagenes/2010/01/20/motor/formula1/1264003356_0.jpg
>>674
身長差は顔の分と言っても差し支えないれべる
身長差は顔の分と言っても差し支えないれべる
>>687
サンタンデール温泉ｗ
サンタンデール温泉ｗ
>>683
あの肉より小さいし軽いようだから去年の走ったドラでは一番小さいんじゃね
あの肉より小さいし軽いようだから去年の走ったドラでは一番小さいんじゃね
アロンソのヘルメットが大方の予想に反してブルー基調のままになったんで嬉しい
フェラーリに合うかはともかく
フェラーリに合うかはともかく
俺もアロンソのメットに目がくぎ付け
衝撃のビッグサイズだなｗ
衝撃のビッグサイズだなｗ
>>691
シューマッハも初期はブルー基調で違和感なかったからアロンソのも合うと思う
シューマッハも初期はブルー基調で違和感なかったからアロンソのも合うと思う
>>674
久々の時計に感動した
久々の時計に感動した
>>675
どこがライコだよ どう見てもアロンソだろ
どこがライコだよ どう見てもアロンソだろ
アロンソ、頭身がギャグ漫画並みだな
697 ：音速の名無しさん：2010/01/21(木) 14:12:30 ID:eNPB4/h30
>>695
ポールリカールで撮ってるらしいね。
ポールリカールで撮ってるらしいね。
右側はコラだと言われても納得する
コラなら、もっと自然なサイズに合わせてるよ。
きちんと二人並んで同じ距離で撮れってんだヽ(`Д´)ﾉ
じっと見てるとどんどんアロンソのヘルメットがデカく見えてくるなー
これがワールドチャンピオンのオーラか
マッサが小物に見えるぜ・・・ってかｗ？
>>705
ハミ・・、いや、なんでも無い。
ハミ・・、いや、なんでも無い。
アロンソの写真見て、馬姉さんを思い出したのは
俺だけでいい...。
俺だけでいい...。
>>706
ハミルトンは車載カメラと同じ黄色のヘルメットですし、2007年のカーナンバー2に強い印象もあって、自分の中ではあまり違和感が無いですね。
ハミルトンは車載カメラと同じ黄色のヘルメットですし、2007年のカーナンバー2に強い印象もあって、自分の中ではあまり違和感が無いですね。
アロンソの写真見て
がきデカ
で画像検索
カラーリングの秘密まで明らかに
がきデカ
で画像検索
カラーリングの秘密まで明らかに
>>687
うんこ乗せすぎだろｗｗｗ
うんこ乗せすぎだろｗｗｗ
うんこじゃねえ温泉マークだ
>>674
だめだコラにしか見えない
だめだコラにしか見えない
うわープーマの靴だせぇ
白とか無いわーうんこの影響か
白とか無いわーうんこの影響か
>>663
やっぱりニコがセカンドってのは確定的事実なんだなｗ
やっぱりニコがセカンドってのは確定的事実なんだなｗ
うおｗ
フェラのカラーリングがまともに戻ったｗ
よかったよかった
フェラのカラーリングがまともに戻ったｗ
よかったよかった
ラウダ「クレージーな日本人の小林（可夢偉）がいる。彼はわたしにとって2009年のセンセーションだった。」
こうな風に言われる日本人ドライバーがやっと出てきたな
こうな風に言われる日本人ドライバーがやっと出てきたな
最初の三文字がなけりゃ良かったのにな、
ほめてりゃそれだけで金を落としてしてくれる奴らがいるし、そりゃ褒めるわ、言うだけは無料だから
ほめてりゃそれだけで金を落としてしてくれる奴らがいるし、そりゃ褒めるわ、言うだけは無料だから
>>674
チラッ☆
チラッ☆
719 ：音速の名無しさん：2010/01/21(木) 16:42:48 ID:s9bxAhRK0
クレージーな奴なら一杯いただろｗ
720 ：音速の名無しさん：2010/01/21(木) 16:46:20 ID:bNQnt07c0
721 ：音速の名無しさん：2010/01/21(木) 16:46:51 ID:Wgz4HPWb0
クレーター小林
722 ：音速の名無しさん：2010/01/21(木) 16:50:07 ID:AQgSCxzL0
>>719
そうだなｗ 違う意味でクレージーな奴等だったけどなｗ
そうだなｗ 違う意味でクレージーな奴等だったけどなｗ
顎が奇数ナンバー好きとは知らなかった
奇数＝ナンバー１待遇ってわけじゃないんでしょ？
奇数＝ナンバー１待遇ってわけじゃないんでしょ？
ゲン担ぎしたいだけだからね
725 ：音速の名無しさん：2010/01/21(木) 17:05:29 ID:s9bxAhRK0
一種の踏み絵みたいなもん
ゆずった瞬間ポチと化すｗ
ゆずった瞬間ポチと化すｗ
>>723
ペヤング先生は決してエースじゃなかったけどレッドブルでは14番ってエース番号をつけてたな
ペヤング先生は決してエースじゃなかったけどレッドブルでは14番ってエース番号をつけてたな
>>719
突っ込んでクレイジーってのは中島親子と琢磨も言われててだな
突っ込んでクレイジーってのは中島親子と琢磨も言われててだな
ゲン担ぎでカーナンバー交換したといえば、バリ禿さんも確かバトンと交換してもらってたな。
あと中嶋がティレルで3番つけてたのもなんかあったような気がするが記憶が定かじゃないんで
これは断定はしないでおく
あと中嶋がティレルで3番つけてたのもなんかあったような気がするが記憶が定かじゃないんで
これは断定はしないでおく
ザウバーのマシンの出来とメルセデスの出来によっては
顎兄さんと寿司Jrのガチバトルが見れるなんて
すごいシーズンだな。
きっとニコはニック化するかカスキ化するだろう。
顎兄さんと寿司Jrのガチバトルが見れるなんて
すごいシーズンだな。
きっとニコはニック化するかカスキ化するだろう。
そろそろ合同テストだがUSF1のシートは一人も決まってないのか。
とりあえずカズキかタクマでもノリで乗っけてくれねーかなー
とりあえずカズキかタクマでもノリで乗っけてくれねーかなー
ゲン担ぎとか言ってるが
・12より若い番号で自動振り分けされた場合、普通は同一チームで奇数が若い番号になる
・また、ファースト待遇のドライバーの方が若い番号をつけることが多い
そりゃ有力チームのファースト待遇の選手達が使ってきた番号でチャンピオンが多く出るでしょ。
・12より若い番号で自動振り分けされた場合、普通は同一チームで奇数が若い番号になる
・また、ファースト待遇のドライバーの方が若い番号をつけることが多い
そりゃ有力チームのファースト待遇の選手達が使ってきた番号でチャンピオンが多く出るでしょ。
ちょｗおまｗｗザウバー行ってマシン作ってたんじゃないのかよ
ジェフ・ウィリス、ザウバーからのF1復帰はない
ttp://topnews.jp/2010/01/21/news/f1/teams/redbull/8257.html
ジェフ・ウィリス、ザウバーからのF1復帰はない
ttp://topnews.jp/2010/01/21/news/f1/teams/redbull/8257.html
>>732
あったとしても下位チームからの持参金有りのオファーだろ
あったとしても下位チームからの持参金有りのオファーだろ
デラロサのスレって需要ある？
あるかも。
739 ：音速の名無しさん：2010/01/21(木) 19:23:50 ID:S/9Rq4kSI
>>728
4=死が嫌だって理由じゃなかった？
4=死が嫌だって理由じゃなかった？
741 ：音速の名無しさん：2010/01/21(木) 19:47:06 ID:BjSxkyA80
>>732
ピケ子「まぁセーフティカーのシートだけどね」
ピケ子「まぁセーフティカーのシートだけどね」
２年連続でカーナンバー２０番以上が
チャンピオンなんだから気にするほどでもないだろうに
チャンピオンなんだから気にするほどでもないだろうに
フェラーリはいい加減、ウイングの色を黒に戻せよ
白いウィングじゃ全体が締まらないんだよ
白いウィングじゃ全体が締まらないんだよ
>>735
だれでも5億で乗れるなら、T.Sさんなんかとっくにシート決まってそうだが
だれでも5億で乗れるなら、T.Sさんなんかとっくにシート決まってそうだが
同チームのカーナンバーは連番となるのが通常だが
93年と94年は連番ではなく一つ飛びのカーナンバーをつけるチームがあった
超マニアックなトリビア
93年と94年は連番ではなく一つ飛びのカーナンバーをつけるチームがあった
超マニアックなトリビア
T.Sって誰だ
多糖サクマか
多糖サクマか
>>745
ウィリアムズの金払いが悪かったことがある意味原因だな、93年はあれだが
ウィリアムズの金払いが悪かったことがある意味原因だな、93年はあれだが
749 ：音速の名無しさん：2010/01/21(木) 20:11:08 ID:dEfEuKCm0
アロンソがフェラーリ 顎がメルセデスか
時代も変わったもんやのう・・・
時代も変わったもんやのう・・・
ばっとんスーツ屋でイチモツ出すの巻き
ttp://twitpic.com/z1swq
ttp://twitpic.com/z1swq
セナだって93年は8だったというのに（マイケルが7）
若い番号がいいって・・・ごね過ぎだろ顎
そもそも前年全く走ってないやつがどうしてランク7位より上の番号なんだ？
デビューしてから若い番号しかつけてこなかったからなのか？
若い番号がいいって・・・ごね過ぎだろ顎
そもそも前年全く走ってないやつがどうしてランク7位より上の番号なんだ？
デビューしてから若い番号しかつけてこなかったからなのか？
まっさとアロンソの身長差ってほぼ顔の大きさなんだなｗ
>>751
セナがどうとか関係なく、縁起の問題だって本人が言ってるじゃん
セナがどうとか関係なく、縁起の問題だって本人が言ってるじゃん
若い番号が顎になって途中で首がダメになってご退場になったら
引き継いだ奴が若い番号なの？
引き継いだ奴が若い番号なの？
顎は首に負けて駄目になる
首？クビサ？そうなったらおもしろい
首？クビサ？そうなったらおもしろい
「俺が引き継ぐ！」
アルゲル君も若い番号だったし
759 ：音速の名無しさん：2010/01/21(木) 22:28:53 ID:2h8vHa860
フェラーリの新カラーリングはボダホン時代っつーよりF93を連想するなぁ、ベースの赤の濃さ的に
個人的には嫌いじゃないぞ
個人的には嫌いじゃないぞ
真紅に戻って来たのは嬉しい限り
メルセデスGPというものの、中身はベネトン・フォードを思い出させる一件だったな
たかがカーナンバーされどカーナンバー。ブラウンと顎のチームってのがここ数週で
ハッキリしてきてるし、メルセデスも文句があるならロスにどうぞって姿勢だから
ヌコは今後きついだろうな
たかがカーナンバーされどカーナンバー。ブラウンと顎のチームってのがここ数週で
ハッキリしてきてるし、メルセデスも文句があるならロスにどうぞって姿勢だから
ヌコは今後きついだろうな
赤牛は来年っていうか今年途中から明らかに
ベッテルがナンバーワンだけど若い方はゑがつけるんじゃね？
ベッテルがナンバーワンだけど若い方はゑがつけるんじゃね？
765 ：音速の名無しさん：2010/01/21(木) 23:05:55 ID:eNPB4/h30
おっきいのあった。
ttp://i48.tinypic.com/2upz7mb.jpg
ttp://i48.tinypic.com/2upz7mb.jpg
>>765
フェラーリはフロントウイングの白い方が強いイメージだわｗ
フェラーリはフロントウイングの白い方が強いイメージだわｗ
ミラーのマーク勘弁してくれｗ 白鶴まるもひどかったけどこれも...
>>765
unkoマーク多すぎｗｗｗｗｗｗｗ
unkoマーク多すぎｗｗｗｗｗｗｗ
リアはともかく、フロントは締まりがあっていいね
しかしダサイマークだ
しかしダサイマークだ
フロントウイングの白。調べてみたら
2000～2006だった。2007以降は赤。90年代は黒。
そら強いイメージだわ。
2000～2006だった。2007以降は赤。90年代は黒。
そら強いイメージだわ。
>>770
2001年のマシンはまだかっこよかった。2002年以降は糞だ。特にバージボードの線がひどい
2001年のマシンはまだかっこよかった。2002年以降は糞だ。特にバージボードの線がひどい
そういや最近カラーリングが大幅に変わるチームがねぇな
固定カーナンバー制の頃は
ファーストドライバーが若い番号とかあんまり関係なかったんだけどな。
カーナンバーが変わったのは思いつくとこでは
77-78 ビルヌーヴ－ロイテマン
91-92 アレジ
94-95 ハッキネン
ファーストドライバーが若い番号とかあんまり関係なかったんだけどな。
カーナンバーが変わったのは思いつくとこでは
77-78 ビルヌーヴ－ロイテマン
91-92 アレジ
94-95 ハッキネン
93年枕は7番アンドレッティ、8番セナだったな。
まぁセナが開幕直前までゴネてたからなんだろうけど。
まぁセナが開幕直前までゴネてたからなんだろうけど。
8番は意外に健闘する番号だ。ハキネソが98年に初タイトルを取ったのも8番だし
ttp://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/01/redbull_frozenone_2010_b-5.jpg
ブエミが雪の上走ってる画像があったがこれコラにしか見えないんだがｗｗｗｗ
これ思い出したわ
ttp://blog.blackdesign.jp/archives/51335197.html
ブエミが雪の上走ってる画像があったがこれコラにしか見えないんだがｗｗｗｗ
これ思い出したわ
ttp://blog.blackdesign.jp/archives/51335197.html
騙された俺が馬鹿だった
4/1…
やっぱりフェラーリは白があったほうがいいな
783 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/01/21(木) 23:51:34 ID:2fs9Qp/oO
(*^_^*)
ミハエルは心理戦を仕掛けるの上手いな。
やり方汚いとか言う奴が居るけど、そいつは学生時代、ミハエルみたいな主張の強い奴にいじめられて来たんだろうなｗ
世の中、主張した者が勝ちなんだぜ。
ミハエルは心理戦を仕掛けるの上手いな。
やり方汚いとか言う奴が居るけど、そいつは学生時代、ミハエルみたいな主張の強い奴にいじめられて来たんだろうなｗ
世の中、主張した者が勝ちなんだぜ。
白い所が黒なら完全に俺たちのフェラーリだったんだがなぁ
>>784
不吉なこというなｗ
不吉なこというなｗ
787 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/01/22(金) 00:00:44 ID:2fs9Qp/oO
(*^_^*)
ジョイントナンバーワンって、実際にないからなｗ
サッカーでも上手い奴が優先されるからな。
バルサの補欠が「メッシは俺より優遇されている」とか言っても説得力ねえしｗｗｗ
ジョイントナンバーワンって、実際にないからなｗ
サッカーでも上手い奴が優先されるからな。
バルサの補欠が「メッシは俺より優遇されている」とか言っても説得力ねえしｗｗｗ
>>783
心理戦？そんなショボい奴じゃねーよ。
3年のブランクがあってもチャンピオン取ることしか頭に無くて、
ニコなんて当然アウトオブ眼中で遠慮なんてするわけがない。
って事じゃねーの？
あんたがミハエルをそんなに低く見ていたとは驚きだわ。
心理戦？そんなショボい奴じゃねーよ。
3年のブランクがあってもチャンピオン取ることしか頭に無くて、
ニコなんて当然アウトオブ眼中で遠慮なんてするわけがない。
って事じゃねーの？
あんたがミハエルをそんなに低く見ていたとは驚きだわ。
>>777
BSがこの日のためにF1用のスタッドレスを用意したらしい
BSがこの日のためにF1用のスタッドレスを用意したらしい
>>787
でもメッシが、バルサの補欠争うの嫌だよって泣き付きはしないだろう
でもメッシが、バルサの補欠争うの嫌だよって泣き付きはしないだろう
2010のピットストップは3秒程度だと
雑魚マでもきてるのか
>>791
いい例えだな～。
メッシがレギュラー争いを有利にするために
良い背番号を要求することもないわなｗ
カーナンバーうんぬんは言葉通りチャンピオン取るために良い番号が欲しいだけ。
3戦もありゃ力の差を十分示せて、自然とNo1体制になる。奴は絶対そう思ってる。
ニコとの心理戦とかほんと笑わせるわｗ
いい例えだな～。
メッシがレギュラー争いを有利にするために
良い背番号を要求することもないわなｗ
カーナンバーうんぬんは言葉通りチャンピオン取るために良い番号が欲しいだけ。
3戦もありゃ力の差を十分示せて、自然とNo1体制になる。奴は絶対そう思ってる。
ニコとの心理戦とかほんと笑わせるわｗ
795 ：音速の名無しさん：2010/01/22(金) 00:11:52 ID:omvAnQAn0
796 ：某F1ヲタ（笑）の独り言：2010/01/22(金) 00:13:27 ID:FNnXWwED0
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「2010のピットストップは3秒程度だと」
798 ：某F1ヲタ（笑）の独り言：2010/01/22(金) 00:14:46 ID:FNnXWwED0
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| ::=ﾛ -=・=- | | -=・=- ﾛ=:::|
|:::/丶 /ﾉ ヽ / ヽ|
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／￣＼ ＼ ／ ／￣＼
「>>792
そんな速いのか。
昔マクラーレンイリュージョンが4.7秒くらいっていうのを見たことがあったな。
フェラーリマジックでどれくらいだっけな」
ウィリアムズが練習してみたら3秒台が出たって記事を見た気がするけど…
給油無くなってもピットクルーってレーシングスーツ来てるの？
昔のポロシャツに半ズボンが好きなんだが
昔のポロシャツに半ズボンが好きなんだが
801 ：某F1ヲタ（笑）の独り言：2010/01/22(金) 00:16:44 ID:FNnXWwED0
川リ川三三三
川川リ ＼
川川ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～ ﾌﾟ～ﾝ
川 リ（6∪ ー─◎─◎ ）～ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
川|ノ （∵∴ （ o o）∴）～ ！
リ | ∪< ∵∵ ３ ∵>
＼ ⌒ ノ＿＿＿＿＿
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＿＿_／ ＼ | | |￣￣|
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「給油無くなってもピットクルーってレーシングスーツ来てるの？
昔のポロシャツに半ズボンが好きなんだが」
802 ：音速の名無しさん：2010/01/22(金) 00:17:30 ID:omvAnQAn0
803 ：某F1ヲタ（笑）の独り言：2010/01/22(金) 00:19:06 ID:FNnXWwED0
／￣￣￣￣￣￣￣￣＼
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>>797
この記事では3秒以下って言ってるけど、そりゃすごいね。
そういや給油以前のウィリアムズはピット作業遅かったな。
DTMのピット交換はすこぶる速いね
＊＊＊ 当スレッドにおいて自画像を貼る行為はおやめください ＊＊＊
807 ：某F1ヲタ（笑）の独り言：2010/01/22(金) 00:40:30 ID:FNnXWwED0
￣￣￣￣
,,,,-----'''''''''~~~~"'＼ ／'"~~~''''''--、
ｲ ＼／ ヽ
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{＿i NNVV//＼＼＼＼へへ }
{ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＼＼＼＼ |
| エフワン命 |
,へ |＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿| ,.ヘ
| ＼ i:::/ ＼ ／ ヽ::::i ／ |
| |＼ ヽi:::| 〓〓〓〓〓 〓〓〓〓〓 |:::i / ,／|. |
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＼ し |:/.【 ..】 【 】 ヽ:| Ｊ ／
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/ .（＿ ＿） ヽ
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＊＊＊ 当スレッドにおいて自画像を貼る行為はおやめください ＊＊＊
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| エフワン命 |
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＊＊＊ 当スレッドにおいて自画像を貼る行為はおやめください ＊＊＊
これが噂に聞くエフワンか
確かレース中のタイヤ交換の最速タイムが4秒とかじゃなかったっけ？
超かっこいいフェラーリ画像発見
あの頃はよかった
http://www.ferrarimodelcar.com/index.php?main_page=product_info&products_id=961
あの頃はよかった
http://www.ferrarimodelcar.com/index.php?main_page=product_info&products_id=961
>>809
ルノーが3秒台をたたき出してたような。うろ覚えだが
ルノーが3秒台をたたき出してたような。うろ覚えだが
814 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/01/22(金) 00:57:19 ID:rX6KlOXbO
(*^_^*)
ニコは混乱しまくりだろ。
父親も混乱してるしｗ
そういやケケ・ロズベルグってミハエルの文句ばかり言ってたな。
ハッキネンのマネージャーやっていた時ｗ
ニコは混乱しまくりだろ。
父親も混乱してるしｗ
そういやケケ・ロズベルグってミハエルの文句ばかり言ってたな。
ハッキネンのマネージャーやっていた時ｗ
エアジャッキなしで3秒交換とかやってたら
前ジャッキ係に轢かれるやつが出てきそうだ
前ジャッキ係に轢かれるやつが出てきそうだ
>>812
>>815
なんつーか、今見るとF3みたいだな。有名モデラー（上村アキヒロだったかな）が
「ワイドトレッド時代のマシンはタイヤとモノコックの間がスカスカで気持ち悪い」みたいなことをいってたが、
ちょっと頷けてしまう
やっぱ俺は最近のマシンの方が好きだ
>>815
なんつーか、今見るとF3みたいだな。有名モデラー（上村アキヒロだったかな）が
「ワイドトレッド時代のマシンはタイヤとモノコックの間がスカスカで気持ち悪い」みたいなことをいってたが、
ちょっと頷けてしまう
やっぱ俺は最近のマシンの方が好きだ
>>815
ちょうどF1を真剣に見始めた頃のマシンなんで嬉しいな。画像ﾓﾗﾀ
ちょうどF1を真剣に見始めた頃のマシンなんで嬉しいな。画像ﾓﾗﾀ
昔のマシンの方が迫力はあるけど、最近のマシンの方が好きだな
あの緻密なデザインが何とも言えない
昨年のマシンは未だに好きになれないけどね
あの緻密なデザインが何とも言えない
昨年のマシンは未だに好きになれないけどね
ナロートレッドになってからF1が腰高になったし、おまけにリアウイングが低くなって、
フロントタイヤの幅が広がったせいでプロポーションはグチャグチャになっちゃったな。
キレイな曲線とかBMWにみられたようなトゲトゲはそれはそれで部分的によかったけど
昨年はフロント/リアウイングの幅がおかしかったが、リアウイングの高さはあれ位でよかった。
今年はタイヤ幅がすこし狭まるのでもう少しマシになるだろう
フロントタイヤの幅が広がったせいでプロポーションはグチャグチャになっちゃったな。
キレイな曲線とかBMWにみられたようなトゲトゲはそれはそれで部分的によかったけど
昨年はフロント/リアウイングの幅がおかしかったが、リアウイングの高さはあれ位でよかった。
今年はタイヤ幅がすこし狭まるのでもう少しマシになるだろう
>>820
そーか？ 俺は639シリーズとF60、どっちを選ぶかっていわれたら迷いなくF60を選ぶぞ
昔のマシンは基本的にぼってりしてるし横から見ると寸詰まりだし、
全体のプロポーションが間延びしてて俺の好みじゃない
ナロートレッド後の「グチャグチャ」したプロポーションのほうが俺は好きだ
ま、結局はこのみの問題なんだよね
今昔の優劣を無理につけようとすると、どうしてもスレが荒れがちになるから
ここはお互い自重しておこう
そーか？ 俺は639シリーズとF60、どっちを選ぶかっていわれたら迷いなくF60を選ぶぞ
昔のマシンは基本的にぼってりしてるし横から見ると寸詰まりだし、
全体のプロポーションが間延びしてて俺の好みじゃない
ナロートレッド後の「グチャグチャ」したプロポーションのほうが俺は好きだ
ま、結局はこのみの問題なんだよね
今昔の優劣を無理につけようとすると、どうしてもスレが荒れがちになるから
ここはお互い自重しておこう
幅が広い分、低く構えてるように見えるのが格好良い
戦闘的なポーズ
戦闘的なポーズ
2008年がかっこよかったなぁ
特にフェラーリ、BMW
特にフェラーリ、BMW
前面クラッシュテストにまた失敗したらしいルノーたんがあの惨劇を繰り返しませんように。
開発やめるって言うまであのノーズは変わるものだと信じてたぜorz
あとレッドブルに期待してる。去年のあのレギュレーションでも美しかった。ノーズがビヨンってなるまではｗ
開発やめるって言うまであのノーズは変わるものだと信じてたぜorz
あとレッドブルに期待してる。去年のあのレギュレーションでも美しかった。ノーズがビヨンってなるまではｗ
俺は641/2より640が好きだな
クラッシュテストを受けるためのノーズがない
>>824
ノーズビヨン♪が今年のトレンドになりますｗ
ノーズビヨン♪が今年のトレンドになりますｗ
828 ：音速の名無しさん：2010/01/22(金) 03:04:53 ID:uPiVRgm80
ドライバーがシーズンを通して同じカーナンバーをつけるようになった1973年以降、
カーナンバー4をつけてチャンピオンになった者はいない。
シューはこれ知ってて変えたくさいな。ニコは踏んだり蹴ったりだw
カーナンバー4をつけてチャンピオンになった者はいない。
シューはこれ知ってて変えたくさいな。ニコは踏んだり蹴ったりだw
>>828
大半がティレルなんだが
大半がティレルなんだが
833 ：音速の名無しさん：2010/01/22(金) 05:08:30 ID:VjaWtile0
あー
ニコ「3はオレのもの」
ミハエル「3くれないと、復帰やめちゃおーっと」
ニコ「3はオレのもの…」
ミハエル「3くれないと、世界のファンを…」
ニコ「3はオレのもの……」
ミハエル「それでいいのか？」
ニコ「3はキミのもの」
ミハエル「ニコが自ら譲ってくれたよっ☆」
ミハエル「3くれないと、復帰やめちゃおーっと」
ニコ「3はオレのもの…」
ミハエル「3くれないと、世界のファンを…」
ニコ「3はオレのもの……」
ミハエル「それでいいのか？」
ニコ「3はキミのもの」
ミハエル「ニコが自ら譲ってくれたよっ☆」
835 ：音速の名無しさん：2010/01/22(金) 05:50:37 ID:6z9WkuMY0
HONDA HSVの動画みた
レクサス GTR がF3000の音だとするとこれがまんまF1
レクサス GTR がF3000の音だとするとこれがまんまF1
>>834
ライコ「んっ？」
ライコ「んっ？」
枕はまた青田買いか
シューマッハも小さなこと気にせず「ならば俺がやってのける。」くらい言えば少しは好感がもてるんだが
>>838
そんなの顎じゃないやい！
そんなの顎じゃないやい！
>>838
そんなこと言われたら幻滅するか、心配してしまう。
そんなこと言われたら幻滅するか、心配してしまう。
>>817
あさのまさひこ だよ
あさのまさひこ だよ
843 ：音速の名無しさん：2010/01/22(金) 11:02:00 ID:k4RKWkkY0
なんかスカスカで個人的に好きじゃないんですよね
っていうのが大人だと思うぞ
っていうのが大人だと思うぞ
というか常識的に考えて不特定多数の人が読む雑誌で言っていい言葉ではないな
なんていうか、モデラーってやっぱり社会経験ほとんど無いんだなって思ってしまう
なんていうか、モデラーってやっぱり社会経験ほとんど無いんだなって思ってしまう
>>845
まず、模型に関して門外漢の俺にとっては
>「～気持ち悪い」みたいなこと
という>>817の記憶に基づく話だから「気持ち悪い」という単語が実際に使われたかどうか知らない
次に実際の言い回しが>>846位の方が角の立たない言い回しなのは議論の余地無し。
それでも、「気持ち悪い」という言葉を使ったら反感どころか
「全否定」や「自分の美的感覚が普遍的」とか言われるなら俺は窮屈だと思うよ。
まず、模型に関して門外漢の俺にとっては
>「～気持ち悪い」みたいなこと
という>>817の記憶に基づく話だから「気持ち悪い」という単語が実際に使われたかどうか知らない
次に実際の言い回しが>>846位の方が角の立たない言い回しなのは議論の余地無し。
それでも、「気持ち悪い」という言葉を使ったら反感どころか
「全否定」や「自分の美的感覚が普遍的」とか言われるなら俺は窮屈だと思うよ。
どっちもどっち
確かにワイドトレッドのマシンって今見るとアームが簡単に折れそうで怖い
>>851
俺はもともと、言葉選びもろくにできない軽率さを言ったまでだしお前がどう思おうがどうでもいい。
そこに模型界がどうのこうのとかまったく関係ないね
まぁお前みたいなの面倒くさいからもういいわ。
俺はもともと、言葉選びもろくにできない軽率さを言ったまでだしお前がどう思おうがどうでもいい。
そこに模型界がどうのこうのとかまったく関係ないね
まぁお前みたいなの面倒くさいからもういいわ。
しかしフェラーリもマッサやロッシにF2008テストさせたりアロンソにF60乗せたりと
せこせことアドバンテージ稼いでるみたいで なんかずるくねーか？
せこせことアドバンテージ稼いでるみたいで なんかずるくねーか？
アロンソのメットのカラーリングとフェラーリの相性を気にしてたが
思ったよりも良かった、それ所かこのマッチング何か懐かしい気がした。
思い出したらこれだった。
http://www.gurneyflap.com/Resources/Alboreto%20Ferrari%20126%20C3%201.jpg
思ったよりも良かった、それ所かこのマッチング何か懐かしい気がした。
思い出したらこれだった。
http://www.gurneyflap.com/Resources/Alboreto%20Ferrari%20126%20C3%201.jpg
ガーニーフラップ.comて
ウィリアムズが３秒てかなり早いな、フェラーリならもう少し詰めるだろうし
ウィリアムズが３秒てかなり早いな、フェラーリならもう少し詰めるだろうし
>>817
気になったので調べてみた
月刊モデルグラフィックス10月号、40ページ。曰く、
「最近のF1マシンも嫌いじゃないけど、やっぱり'70年代中盤～'80年代初頭までの「なんでもアリ」なF1マシンはいいっすね。
逆に最近苦手なのが、'90年代初頭のワイドトレッドマシン。ウィリアムズFW14Bとか、今見ると横幅が広すぎて気持ち悪い・・・・・「慣れ」ってすごいなー」
原文ママ。
>>856
言葉選びに気をつけるなんて、模型界に限った話じゃないと思いますけど。
去年のマシンはドライバーですら酷評される「醜い」マシンと言われたけど、一定の評価する声はあった。
近年のマシンも、エアロゴテゴテで格好悪いという意見や近代的で美しいという声、どちらも大きかった。
「好み」を語りたいのであれば、何が好きかで語ればいいだけの話であって、別のものを貶める必要性はないと思う
というより、自分でちょっとは調べたらどうなのかと
気になったので調べてみた
月刊モデルグラフィックス10月号、40ページ。曰く、
「最近のF1マシンも嫌いじゃないけど、やっぱり'70年代中盤～'80年代初頭までの「なんでもアリ」なF1マシンはいいっすね。
逆に最近苦手なのが、'90年代初頭のワイドトレッドマシン。ウィリアムズFW14Bとか、今見ると横幅が広すぎて気持ち悪い・・・・・「慣れ」ってすごいなー」
原文ママ。
>>856
言葉選びに気をつけるなんて、模型界に限った話じゃないと思いますけど。
去年のマシンはドライバーですら酷評される「醜い」マシンと言われたけど、一定の評価する声はあった。
近年のマシンも、エアロゴテゴテで格好悪いという意見や近代的で美しいという声、どちらも大きかった。
「好み」を語りたいのであれば、何が好きかで語ればいいだけの話であって、別のものを貶める必要性はないと思う
というより、自分でちょっとは調べたらどうなのかと
859 ：音速の名無しさん：2010/01/22(金) 12:54:53 ID:tmNYYQen0
年くったオッサンほど「自分が正しい！」って思い込んで他人にそれを押し付ける傾向があるからな
まぁそろそろあさのとかどうでもいいオッサンの話とか模型板でやってくれ
まぁそろそろあさのとかどうでもいいオッサンの話とか模型板でやってくれ
ID:nJrKRmX60=あさのさん？
あさのまさひこWiki
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%82%E3%81%95%E3%81%AE%E3%81%BE%E3%81%95%E3%81%B2%E3%81%93
>おたくとして活動してきたが、おたくとそれを取り巻く状況を憂う1人でもあり、「閉じた世界での縮小再生産的な、わかる人だけ
>わかればいいおたく的文化」に批判的な文章を何度かMG誌に掲載している。一方でその鋭い物言いに対して反発されること
>も少なくない。オタク的デザインを海外に広めた村上隆とは共同作業を行なっている。
>アイドルおたくとしても知られており、ライターの頃からおニャン子クラブに熱中。明貴美加デザインのMS少女なるシリーズを展
>開、そのイラストに細かい設定と番号を付加するなどしていた。「真鍋公彦」名義で音楽ライターとしても活動している。またF1・
>WGPなどのモータースポーツにも詳しい。
あさのまさひこWiki
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%82%E3%81%95%E3%81%AE%E3%81%BE%E3%81%95%E3%81%B2%E3%81%93
>おたくとして活動してきたが、おたくとそれを取り巻く状況を憂う1人でもあり、「閉じた世界での縮小再生産的な、わかる人だけ
>わかればいいおたく的文化」に批判的な文章を何度かMG誌に掲載している。一方でその鋭い物言いに対して反発されること
>も少なくない。オタク的デザインを海外に広めた村上隆とは共同作業を行なっている。
>アイドルおたくとしても知られており、ライターの頃からおニャン子クラブに熱中。明貴美加デザインのMS少女なるシリーズを展
>開、そのイラストに細かい設定と番号を付加するなどしていた。「真鍋公彦」名義で音楽ライターとしても活動している。またF1・
>WGPなどのモータースポーツにも詳しい。
>>858
ソース提供ありがとうございます。
>言葉選びに気をつけるなんて、模型界に限った話じゃないと思いますけど。
その通りだと思いますよ。
苦手という個人的主観の根拠として「横幅が広すぎて気持ち悪い」という表現は
>>843のリアクションを生むほど過激な批判なのかな？と思ったまでですよ。
仮に、俺がワイドトレッド好きとか、あさの某嫌いな人間だとしても
「逆に最近苦手なのが～横幅が広すぎて気持ち悪い」と読んでも
「ああこの人にとっては横幅のバランスがしっくりこないんだな。ふーん」
程度にしか思わない
(これも俺の受け取り方の主観でしかないけどね)
ソース提供ありがとうございます。
>言葉選びに気をつけるなんて、模型界に限った話じゃないと思いますけど。
その通りだと思いますよ。
苦手という個人的主観の根拠として「横幅が広すぎて気持ち悪い」という表現は
>>843のリアクションを生むほど過激な批判なのかな？と思ったまでですよ。
仮に、俺がワイドトレッド好きとか、あさの某嫌いな人間だとしても
「逆に最近苦手なのが～横幅が広すぎて気持ち悪い」と読んでも
「ああこの人にとっては横幅のバランスがしっくりこないんだな。ふーん」
程度にしか思わない
(これも俺の受け取り方の主観でしかないけどね)
あさのたたきはよそでやれ。
ちゃんと場所があるだろうが。
ちゃんと場所があるだろうが。
863 ：音速の名無しさん：2010/01/22(金) 13:25:55 ID:tmNYYQen0
でしゃばって来るのがオタクの悪いところ
864 ：音速の名無しさん：2010/01/22(金) 14:17:49 ID:omvAnQAn0
【Ｆ１】フジテレビ、引き続き２年間の放映権
http://sankei.jp.msn.com/sports/other/100122/oth1001221412029-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/sports/other/100122/oth1001221412029-n1.htm
866 ： [―{}@{}@{}-] 音速の名無しさん：2010/01/22(金) 14:57:16 ID:TG2Nv2HlP
ようやく決まったみたいね。めでたしめでたし。
トヨタ撤退の影響なんか無かったっていうことで
おー、一安心ですな
小林の加入が後押しになったのかな
なんにせよ良かった、３月からCS復帰するぞ
なんにせよ良かった、３月からCS復帰するぞ
870 ：音速の名無しさん：2010/01/22(金) 15:24:44 ID:mTIyd8LI0
とりあえず2年間は安心か
赤白だとスクーデリアイタリアを思い出すなぁ俺は。
どうでもいいが、アロンソとマッサの写真見ると
頭をウルトラセブンやタロウにしても違和感ないなw
かつてのウルトラマンチームを思い出したわ。
どうでもいいが、アロンソとマッサの写真見ると
頭をウルトラセブンやタロウにしても違和感ないなw
かつてのウルトラマンチームを思い出したわ。
>>869
そんな程度のこと関係ないだろ、F1放送すんの意地になってんだろ
そんな程度のこと関係ないだろ、F1放送すんの意地になってんだろ
サーキット共々とりあえず11年までは日本でF1が楽しめるな
マッサのインタビューどっかで見たけど左の眉毛の辺り全く動かなくなってたね・・・。
顔面の右側だけ凄い動くから表情がちょっと怖かった。
顔面の右側だけ凄い動くから表情がちょっと怖かった。
プレート入っているからな。
妹はプレートが入ってるんだ
フジでによる放送の最後2年間楽しもうぜっ！
ニホンゴデオネガイシマス
しかしまあ、ザウバーおっちゃんて人はすごいな。
なんだかんだで、ちゃんとスポンサー見つけてくるもんなー。
しかもエンジンもフェラーリ捕まえるし。
ペーターおっちゃん一人の手柄じゃないのだろうけど、なんか
こういう手腕てのを見ると、かっこいいなと思うのよ。ダメな
雇われサラリーマンとしては。
なんだかんだで、ちゃんとスポンサー見つけてくるもんなー。
しかもエンジンもフェラーリ捕まえるし。
ペーターおっちゃん一人の手柄じゃないのだろうけど、なんか
こういう手腕てのを見ると、かっこいいなと思うのよ。ダメな
雇われサラリーマンとしては。
マクラーレンがニックと契約した！
Nyck de Vriesだけどな！
Nyck de Vriesだけどな！
881 ：音速の名無しさん：2010/01/22(金) 18:24:36 ID:uGPPy2eb0
どうせカムイも今までの日本人みたく運の悪いＦ１人生を送るんだろうな
きっとマシンもへぼくてレースでももらい事故ばっかとかでろくな成績残せないだろうよ
きっとマシンもへぼくてレースでももらい事故ばっかとかでろくな成績残せないだろうよ
ミスった
>>847
>>847
ヴァージンのマシン黒かー
JPSロータスっぽい色だといいなぁ
JPSロータスっぽい色だといいなぁ
886 ：音速の名無しさん：2010/01/22(金) 19:48:22 ID:uGPPy2eb0
>>884
過去の日本人ドライバーもデビューから数戦は成績が良い傾向があったからカムイも例外ではないな
そして今までの日本人のようにカムイも戦歴を重ねるにつれて成績が下降し、結果、当然のようにＦ１から淘汰されるのは明白
おそらく来年の今頃はカムイはＦ１ドライバーではなく完全な無収入ニート
過去の日本人ドライバーもデビューから数戦は成績が良い傾向があったからカムイも例外ではないな
そして今までの日本人のようにカムイも戦歴を重ねるにつれて成績が下降し、結果、当然のようにＦ１から淘汰されるのは明白
おそらく来年の今頃はカムイはＦ１ドライバーではなく完全な無収入ニート
ヴァージンは企業ロゴ的に黒ベースで赤がアクセントになるのかな？
何にせよかっこよさそう
何にせよかっこよさそう
>>886
すごい予想だな
すごい予想だな
890 ：音速の名無しさん：2010/01/22(金) 20:05:48 ID:uGPPy2eb0
>>889
どうせカムイも最初の数戦は良くてもモナコあたりから日本人臭漂わせ始めて珍プレーに走り出すさ
俺の予想では今季のカムイは予選最高位１５位、決勝最高位１１位、ノーポイント＆ランキングなし
こんなトコ。決勝最高位１１位ってのがなんとも日本人らしくていいじゃないか！
どうせカムイも最初の数戦は良くてもモナコあたりから日本人臭漂わせ始めて珍プレーに走り出すさ
俺の予想では今季のカムイは予選最高位１５位、決勝最高位１１位、ノーポイント＆ランキングなし
こんなトコ。決勝最高位１１位ってのがなんとも日本人らしくていいじゃないか！
>>886
お前は中嶋一貫を馬鹿にしすぎ。二年であれは脅威
お前は中嶋一貫を馬鹿にしすぎ。二年であれは脅威
ID:uGPPy2eb0
ここまで語ると病気だな
ここまで語ると病気だな
893 ：音速の名無しさん：2010/01/22(金) 20:13:44 ID:uGPPy2eb0
俺はカズキは好きだよ。カズキなら俺みたいないじめられっ子でも相手にしてくれそうだけどカムイにはおそらくおもちゃ扱いされていじめられまくられる事は容易に想像できる
多分、ザウバーのマシンよりステファンのマシンの方が速いね
ザウバーのマシンはただタンク容量を増やしただけの後方で完走するのが精一杯のヘボマシンだよ
逆にステファンのマシンはメルセデスやフェラーリよりも速いかもね
多分、ザウバーのマシンよりステファンのマシンの方が速いね
ザウバーのマシンはただタンク容量を増やしただけの後方で完走するのが精一杯のヘボマシンだよ
逆にステファンのマシンはメルセデスやフェラーリよりも速いかもね
やたらカムイに絡むと思ったらただのカズキファンか
ハイハイ
結局ジャックってどうなるの？やっぱ無理？
結局ジャックってどうなるの？やっぱ無理？
>>893
いじめられっ子を免罪符にして、勝手な想像で他人を誹謗中傷するようなカスだからいじめられるんだよ
いじめられっ子を免罪符にして、勝手な想像で他人を誹謗中傷するようなカスだからいじめられるんだよ
可夢偉のパートナーがデラロサに決まったんだから
少なくともチームは将来的に可夢偉がファーストとして活躍してくれたらと思ってるよ。
少なくともチームは将来的に可夢偉がファーストとして活躍してくれたらと思ってるよ。
899 ：音速の名無しさん：2010/01/22(金) 20:37:29 ID:uGPPy2eb0
日本人は必ずコケるからカムイも例外なく期待ハズレに終わる
日本人は何かしら必ず大きな問題を抱える。そしてその問題を解決出来ることなくシーズンが終わり成績を残せないままＦ１から消える
デラロサは建前でカムイを助けると言ってるだけで本性はカムイを潰したくてウズウズしている
ともかく同胞の優勝が見たければイチローや松井を今すぐＦ１レースに出すこと！
経験がなくてもイチローや松井の方がカムイより確実に速い！
日本人は何かしら必ず大きな問題を抱える。そしてその問題を解決出来ることなくシーズンが終わり成績を残せないままＦ１から消える
デラロサは建前でカムイを助けると言ってるだけで本性はカムイを潰したくてウズウズしている
ともかく同胞の優勝が見たければイチローや松井を今すぐＦ１レースに出すこと！
経験がなくてもイチローや松井の方がカムイより確実に速い！
あっそう
901 ：音速の名無しさん：2010/01/22(金) 20:49:40 ID:uGPPy2eb0
どうせマシンがダメだとか、マシンは良くても自分には向かないマシンだとか、レギュレーションが自分向きでないとか、ドイツ語がわからないとか…
今までの日本語が使えたトヨタとは違うから問題起きたら解決は難しいだろうな
だからカムイが活躍するのは無理だ！
超無理！
浅田真央がバンクーバーで金メダルを取るより無理！
今までの日本語が使えたトヨタとは違うから問題起きたら解決は難しいだろうな
だからカムイが活躍するのは無理だ！
超無理！
浅田真央がバンクーバーで金メダルを取るより無理！
はいはいわかったから
ID:uGPPy2eb0
はやく施設に帰ろうね
はやく施設に帰ろうね
904 ：音速の名無しさん：2010/01/22(金) 20:56:28 ID:sITwXm+C0
>>901
今頃言うのかｗｗｗ
今頃言うのかｗｗｗ
905 ：音速の名無しさん：2010/01/22(金) 20:57:19 ID:uGPPy2eb0
>>902-903
ならカムイが今シーズン活躍できる具体的根拠を述べてくれよ
ならカムイが今シーズン活躍できる具体的根拠を述べてくれよ
ID:uGPPy2eb0
ストーブリーグスレや可夢偉スレでも妄想垂れ流してる荒らしだな
ストーブリーグスレや可夢偉スレでも妄想垂れ流してる荒らしだな
907 ：音速の名無しさん：2010/01/22(金) 20:58:30 ID:sITwXm+C0
945 ：音速の名無しさん：2010/01/22(金) 20:44:59 ID:uGPPy2eb0
琢磨は開幕は無理でも日本ＧＰでスポットでルノーや新チームからレースに出られるかもしれんね
だからそれまで軍馬みたくＦＪマシンで真冬の峠で凍った路面を走りこんで運転技術磨いておいた方が賢明だね
それ以前に、カズキファンなわけね
琢磨は開幕は無理でも日本ＧＰでスポットでルノーや新チームからレースに出られるかもしれんね
だからそれまで軍馬みたくＦＪマシンで真冬の峠で凍った路面を走りこんで運転技術磨いておいた方が賢明だね
それ以前に、カズキファンなわけね
ID:uGPPy2eb0
今すぐ病院に戻るんだ
今すぐ病院に戻るんだ
カムイは変なのに、好かれて可哀想だわ
カジキだったりして
ここ最近スレが終わりに近づくと電波飛ばす奴が現れるな。いや以前からそうか？
>>909
区切り方がおかしいｗ
区切り方がおかしいｗ
913 ：音速の名無しさん：2010/01/22(金) 21:02:14 ID:uGPPy2eb0
確かにＧＰ２はカムイに不利な状況ばかりで好成績を出しにくい状況ではあったが、俺が思うにカムイの実力は案外この程度のものだと思ってるのだがどうだ？
ブラジルもアブダビもあのトヨタのマシンを持ってすれば例えルーキーと言えど両レースともに表彰台に上がって当然の戦闘力を持ち合わせていたと思うがどうだ？
ブラジルもアブダビもあのトヨタのマシンを持ってすれば例えルーキーと言えど両レースともに表彰台に上がって当然の戦闘力を持ち合わせていたと思うがどうだ？
914 ：音速の名無しさん：2010/01/22(金) 21:04:13 ID:sITwXm+C0
915 ：音速の名無しさん：2010/01/22(金) 21:08:08 ID:uGPPy2eb0
カムイはいじめっ子なのが許せん！
世間はいじめっ子が大成しても手放しでは賞賛してくれないぜ！
世間はいじめっ子が大成しても手放しでは賞賛してくれないぜ！
少しは大人になりなさい。
917 ：音速の名無しさん：2010/01/22(金) 21:14:45 ID:sITwXm+C0
ちなみに他のレーサーにはいじめっ子はいないのかな？
オタは全部ID:uGPPy2eb0の逆だから中和されていいんでないの、むしろ数が多い盲目なオタのほうが病院いった方が良いよ
日本人が海外で活躍しても同胞の優勝なんて言い方はあまり見かけないが…
>>907
すげー、ID:uGPPy2eb0 って本物の馬鹿だったんだな
すげー、ID:uGPPy2eb0 って本物の馬鹿だったんだな
921 ：音速の名無しさん：2010/01/22(金) 21:17:37 ID:sITwXm+C0
ID:uGPPy2eb0
せめてカズキオタなのか琢磨オタなのかはっきりしてほしい。
せめてカズキオタなのか琢磨オタなのかはっきりしてほしい。
>>913
え
え
924 ：音速の名無しさん：2010/01/22(金) 21:28:30 ID:uGPPy2eb0
925 ：音速の名無しさん：2010/01/22(金) 21:33:53 ID:uGPPy2eb0
でもカズキのような努力家タイプがＦ１で大成すれば、自分を含む世の大半を占める凡人の方々に勇気と希望を与えることが出来そうなのでカズキにもまだまだＦ１で頑張ってもらいたいなと思っております
そろそろNGかな
ブログでやれ
930 ：音速の名無しさん：2010/01/22(金) 21:49:19 ID:aasnv66V0
931 ：音速の名無しさん：2010/01/22(金) 21:56:23 ID:uGPPy2eb0
でもカズキはモナコが得意な以上はダメなドライバーでないことは確かだよ
933 ：音速の名無しさん：2010/01/22(金) 22:09:34 ID:uGPPy2eb0
期待するシーズンの日本人が乗るマシンって大概コケるからなぁ
去年のウィリのマシンもダブルディフューザーを最初から採用してた割にはブラウンやトヨタほど脅威的に戦闘力のマシンじゃなくて年中通してずっと予選で８位～１２位あたりだったからな
正直、カズキのような並ドライバーならノーポイントでもしょうがないマシン戦闘力ではあった
去年のウィリのマシンもダブルディフューザーを最初から採用してた割にはブラウンやトヨタほど脅威的に戦闘力のマシンじゃなくて年中通してずっと予選で８位～１２位あたりだったからな
正直、カズキのような並ドライバーならノーポイントでもしょうがないマシン戦闘力ではあった
はっ？
うぜぇ、この朝鮮人。
ニコが34.5ポイントでもしょうがないマシン戦闘力だったってことはわかったｗｗ
937 ：音速の名無しさん：2010/01/22(金) 22:20:06 ID:uGPPy2eb0
ストーブリーグスレと可夢偉スレとこのスレと荒らしまわってご苦労なこったな
小林にしたってまだ評価は定まってないし様子見ないとな。いま騒ぐだけ騒いで
実際走り出したらダメダメで夏ごろには一転して大叩きみたいな情けないことは
避けないと。
実際佐藤琢磨がデビューしたときに、日本人ジャーナリストがやってるんだこれ
実際走り出したらダメダメで夏ごろには一転して大叩きみたいな情けないことは
避けないと。
実際佐藤琢磨がデビューしたときに、日本人ジャーナリストがやってるんだこれ
940 ：音速の名無しさん：2010/01/22(金) 22:26:00 ID:uGPPy2eb0
>>936
去年のウィリのマシンの戦闘力ではカズキだと、丁度、超激戦区の入賞圏内目前の８位～１５位辺りでしか戦えない程度の中途半端な戦闘力だったわけ
ニコはそのカズキよりコンマ３速かった分、入賞圏内の５位～８位辺りで常に戦う事ができたので毎戦ポイントがとれた
たかがコンマ３、されどコンマ３だったというわけ
これがもしトヨタのマシンだったら、カズキでもニコのように毎戦ポイントが取れていたはずなのは容易に想像がつく
去年のウィリのマシンの戦闘力ではカズキだと、丁度、超激戦区の入賞圏内目前の８位～１５位辺りでしか戦えない程度の中途半端な戦闘力だったわけ
ニコはそのカズキよりコンマ３速かった分、入賞圏内の５位～８位辺りで常に戦う事ができたので毎戦ポイントがとれた
たかがコンマ３、されどコンマ３だったというわけ
これがもしトヨタのマシンだったら、カズキでもニコのように毎戦ポイントが取れていたはずなのは容易に想像がつく
941 ：音速の名無しさん：2010/01/22(金) 22:27:57 ID:sITwXm+C0
942 ：音速の名無しさん：2010/01/22(金) 22:30:17 ID:sITwXm+C0
ひぐらしさんのヘルメット公開
ヴァージン「マシンカラーは全体がブラック」
ttp://www.f1-kindergarten.com/photo_main/100122112953_1.jpg
なんか地味やね
ヴァージン「マシンカラーは全体がブラック」
ttp://www.f1-kindergarten.com/photo_main/100122112953_1.jpg
なんか地味やね
944 ：音速の名無しさん：2010/01/22(金) 22:35:35 ID:uGPPy2eb0
>>941
ピケの２位は琢磨がアグリで６位になった時に表彰台に立ったブルツ以上に誰からも評価されてないよ
ピケとかグロージャンは根本的にプロレーサーとしてあるまじきイージーミスを連発しすぎたから失格の烙印を押されてしまったわけ
逆にカムイは戦闘力があって乗りやすいマシンだったとしてもイージーミスをしなかった点が一番評価されたところ
特にブラジルは天候の変化が著しく初コースにも関わらずベテラン勢と遜色ないプロフェッショナルなドライブをした所が全チームに高い評価をしてもらった大きなポイント
ピケの２位は琢磨がアグリで６位になった時に表彰台に立ったブルツ以上に誰からも評価されてないよ
ピケとかグロージャンは根本的にプロレーサーとしてあるまじきイージーミスを連発しすぎたから失格の烙印を押されてしまったわけ
逆にカムイは戦闘力があって乗りやすいマシンだったとしてもイージーミスをしなかった点が一番評価されたところ
特にブラジルは天候の変化が著しく初コースにも関わらずベテラン勢と遜色ないプロフェッショナルなドライブをした所が全チームに高い評価をしてもらった大きなポイント
945 ：音速の名無しさん：2010/01/22(金) 22:41:48 ID:uGPPy2eb0
>>942
ニコはシンガポールではピットアウト後に白線またがなければ優勝できていただけに惜しかったよね
でもそこでニコが優勝していたらカズキへの風当たりはますます強くなって今頃はどうなってたことだろう…
ニコはシンガポールではピットアウト後に白線またがなければ優勝できていただけに惜しかったよね
でもそこでニコが優勝していたらカズキへの風当たりはますます強くなって今頃はどうなってたことだろう…
>>944
>ピケの２位は琢磨がアグリで６位になった時に表彰台に立ったブルツ以上に誰からも評価されてないよ
は？てめえブルツディスってんじゃねえよ
カナダの時のブルツは追突されてリアウィング壊れてたうえに
みんながタイヤに苦しむ中一人だけワンストップで走りきったんだよ
まさにブルツの実力で掴み取った表彰台だろ
確かにシーズン通しては遅かったがあの表彰台はもっと評価されるべき
正直ブルツのセッティング能力はかなりすごいと思う
実際ニコはブルツと組んでから一気に伸びたし
>ピケの２位は琢磨がアグリで６位になった時に表彰台に立ったブルツ以上に誰からも評価されてないよ
は？てめえブルツディスってんじゃねえよ
カナダの時のブルツは追突されてリアウィング壊れてたうえに
みんながタイヤに苦しむ中一人だけワンストップで走りきったんだよ
まさにブルツの実力で掴み取った表彰台だろ
確かにシーズン通しては遅かったがあの表彰台はもっと評価されるべき
正直ブルツのセッティング能力はかなりすごいと思う
実際ニコはブルツと組んでから一気に伸びたし
欧州での可夢偉の評価の高さは異常
ジャック・ラフィーがテレビ解説で絶賛
デイモン・ヒルも聞いてもいないのにインタビューで可夢偉の話をしはじめた
ジャック・ラフィーがテレビ解説で絶賛
デイモン・ヒルも聞いてもいないのにインタビューで可夢偉の話をしはじめた
948 ：音速の名無しさん：2010/01/22(金) 22:56:12 ID:uGPPy2eb0
でもベッテルはカムイの元チームメイトで、カムイもベッテルがあれだけやれるなら俺もやれるかもと思っているだけに結構期待していいかもね
でもカムイはいじめっ子だったみたいだから、あとからいろいろ問題出てくるかもね
でもカムイはいじめっ子だったみたいだから、あとからいろいろ問題出てくるかもね
キチガイが湧いてますね
950 ：音速の名無しさん：2010/01/22(金) 23:05:26 ID:uGPPy2eb0
ホンダもトヨタも遠慮せずにもっと日本人ドライバーを積極的に乗せればよかったんだよ
去年のトヨタのマシンなんかカムイが乗ってたら２，３勝は軽くしてたはずだよ
惜しい事をしたなあ
去年のトヨタのマシンなんかカムイが乗ってたら２，３勝は軽くしてたはずだよ
惜しい事をしたなあ
>>939
仕方ないよ。マカオF3の勝ちっぷり見たらそれくらい盛り上がっても。
個人的には中嶋は昨年の成績を含めて思ったより通用したなぁと思っている・・・
カムイは「何か持ってる」的な評価を海外でされているのが異色だなぁ。
日本でよりもだよね。
仕方ないよ。マカオF3の勝ちっぷり見たらそれくらい盛り上がっても。
個人的には中嶋は昨年の成績を含めて思ったより通用したなぁと思っている・・・
カムイは「何か持ってる」的な評価を海外でされているのが異色だなぁ。
日本でよりもだよね。
異常かな？案外、正しい評価だと思うけどね。
現時点で、チャンピオン級だとは思わないけど、そうなる可能性があるよ。
現時点で、チャンピオン級だとは思わないけど、そうなる可能性があるよ。
さっきキッツビューエルにバーニーとジョーダンがいたな
ただの観戦なんだろうか
しかしなぜこの組み合わせ
ただの観戦なんだろうか
しかしなぜこの組み合わせ
>>943
他のチームのマシンが明るい色ばっかりで飽きてたからちょうどいい
他のチームのマシンが明るい色ばっかりで飽きてたからちょうどいい
955 ：音速の名無しさん：2010/01/22(金) 23:24:46 ID:uGPPy2eb0
>>958
異常というかいつものようにコケにしてバカにしてるだけだよ
どうせヨーロッパの人なんか日本人を見下して対応してるんだからさ
９０年フェニックスのセナＶＳアレジの方がハンパなく格上でレベルが高い
異常というかいつものようにコケにしてバカにしてるだけだよ
どうせヨーロッパの人なんか日本人を見下して対応してるんだからさ
９０年フェニックスのセナＶＳアレジの方がハンパなく格上でレベルが高い
枕がチームのオフィシャル・ウェブサイトで新車の発表をネット中継するってさ
1/29 at 11:00 LT 日本時間だと20：00か
1/29 at 11:00 LT 日本時間だと20：00か
もうギンギラギンじゃなくてもいいのにね
09年と08年ってどっちがタイム的に速かったの？
>>957
マッチですか？
マッチですか？
960 ：音速の名無しさん：2010/01/22(金) 23:37:14 ID:uGPPy2eb0
マッチのコメントはギンギラギンに視聴者を凍らす！
>>955
お前たった2戦で海外でどれだけ評価されたか知らないだろ
お前たった2戦で海外でどれだけ評価されたか知らないだろ
Q2だけ見たら約1.8秒も差がついてたわ
tnx
エンジン開発禁止でも、根性でパワーが上がる。さすがＦ１だなぁ。
根性で馬力上がるなら苦労せんわ
それでも右京さんなら
>>967
実際どうやって確認するんだ？
実際どうやって確認するんだ？
>>970
図面の提出
図面の提出
んじゃ、立ててくるわ。
ｽﾏﾝ、規制で無理だった。
誰かお願い。
誰かお願い。
じゃあ行ってくる
>>1このポニテなんちゃら
ごばくした
980 ：音速の名無しさん：2010/01/23(土) 02:32:49 ID:H8NgeEnr0
>>979
ほんとだ、いつの間に。
かっこいいサイトになりそうだね。
ドイツ語だとニコが不機嫌そうに見えるw
ttp://motorsport.mercedes-benz.com/comingsoon/index.html
ほんとだ、いつの間に。
かっこいいサイトになりそうだね。
ドイツ語だとニコが不機嫌そうに見えるw
ttp://motorsport.mercedes-benz.com/comingsoon/index.html
sage方もロクに解らん低脳に限って950踏む。
やっぱり今回もか。
やっぱり今回もか。
アルグエルスアリくんトロ・ロッソ残留決定～
( ﾟ∀ﾟ)o彡°アルゲル君！アルゲル君！
アルゲルスアリ おめ！
ttp://www.ferrari.com/Japanese/Pages/Ferrari_in_Japan.aspx
モンテゼモロ「日本語をあなとう」
モンテゼモロ「日本語をあなとう」
ニックがメルセデスGPのテストドライバーに決まったそうだ
>>985
新車発表会も日本語で見れるのかな
新車発表会も日本語で見れるのかな
垢抜けないナレーションがむかつくｗ
>>986
ニック、おめ・・でたくもない？
ニック、おめ・・でたくもない？
>>989
シートが合わなかった時の交代要員だから、おめでただって…
シートが合わなかった時の交代要員だから、おめでただって…
アルグエルスアリは貴重なユーン・井出枠
間違いなく顎は1シーズン持たないから肉はいいポジに収まったな
顎は３年契約だから・・・ニコが泣きながらチーム飛び出すの待ちかな
ニコはメルセデス飛び出してどこに逃げるのか
>>994
バトンが泣きながらマクラ出て行った後釜に。そしてまたしても泣きながらバトンの後を追う
バトンが泣きながらマクラ出て行った後釜に。そしてまたしても泣きながらバトンの後を追う
という事で1000を頂きます
>>1000なら日本勢大活躍
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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