1 :
音速の名無しさん :
2009/12/28(月) 14:22:52 ID:SgAms31o0
2 :
音速の名無しさん :2009/12/28(月) 14:23:45 ID:SgAms31o0
3 :
音速の名無しさん :2009/12/28(月) 14:24:26 ID:SgAms31o0
4 :
音速の名無しさん :2009/12/28(月) 14:43:51 ID:KdRP+hX60
よんげっとおおおおおおおおおおおおおおっっっっ!!!
5 :
音速の名無しさん :2009/12/28(月) 15:09:26 ID:ppxUrzKWO
やっぱりルノーか
6 :
音速の名無しさん :2009/12/28(月) 15:10:46 ID:OXm3uMCOO
7 :
音速の名無しさん :2009/12/28(月) 15:15:49 ID:1JMx4e+U0
>>6 運営の人が見てもきっと重複だと分からないと思うよw
8 :
音速の名無しさん :2009/12/28(月) 18:27:54 ID:hKTqw8XzO
9 :
音速の名無しさん :2009/12/28(月) 20:10:27 ID:TuyGU5Jz0
ベッテルは水 ニックは空気
そう言われるとかっこいいな
ベッテルは水 ニックは空気 顎マジ空気読め
好きなドライバーだったけど残念だね
昔は好きだったんだけど、今は憎らしいんじゃない? 憎らしい…にくらしい…ニックらしい… 今年最後のニックの日に何やってんだ
もう無理かもしれないな…。 来年はF1見なくなりそうだ。
まじでペーターおじさん頼むよ… バーニーはクリエンがいいとか言いだすし
いてもいなくても走ってるような気がするしそうでない気もする
みんな知らないだけで勝っているかもしれないしな。
20 :
音速の名無しさん :2009/12/30(水) 14:42:43 ID:8IM2n6Hs0
www
21 :
音速の名無しさん :2009/12/30(水) 15:34:22 ID:6oWOydQo0
もう終わったな、お疲れ様ニック・・・
チャンピオンチーム移籍の噂からいきなり引退の危機とは・・・ なんとかがんばってくれ
F1のオーナーって案外ドライバーを見る目がないね。 今をときめくベッテル。 そのベッテルが唯一ついていけなかった現役最速のニックが シート喪失の危機に立つなんて。
ザウバー2人目決めたみたいね。 年明けに発表だってさ ニックかクリエンか・・・
今年も元気にF1で走るニックを見れますように
あけおめ。 シートが決まって完走し続けられますように。
年末のフジのF1総集編見たけど マレーシアでのニックのスルーっぷりは酷かった 1ストップだけで粘るのもキミやティモみたいな一つの"ギャンブル"だろうに あのグランプリの辺り目当てで番組見てたのになあ
>>32 日本のスポンサーが付けば取り上げるんだろうけどね。
この不況では無理だな・・・
国際映像に映ってないのに無茶言うな
それがニックなのではないか。
37 :
sage :2010/01/04(月) 01:26:23 ID:HpOQWGmc0
スイスの週刊誌 "NZZ am Sonntag" は3日、ペーター・ザウバーが2010年小林のパートナーとして 「チームに新しい知識」をもたらす「経験豊富な人物」と契約したことを認めたと報じた。 彼は、そのドライバーはニック・ハイドフェルドでないと認めた。 ( ノД`。)・゚。
週刊誌情報とはいえ、代表の発言として報じられてるならもはやジエンドか・・・ やっぱり袖にしちゃったから出戻らせてはくれないのね 残り僅かでも現実味あるのはルノーのみ?
きっびしいなぁ・・・連続完走記録が途切れたのが流れを変えてしまったんだろうなぁ。 まぁしかし電気自動車に世の中シフトしていきそうだし10年後今の形でF1が存続してない 気がするし、なんかどうでもよくなってきたぞ。
>>40 >連続完走記録が途切れたのが流れを変えて
はあ?
何処でも良いんです…拾ってあげてください…(´;ω;`)ブワッ
スイスの記事はなんか飛ばし臭いなあ、まだ望みはあると信じたい さすがにデラロサよりは結果出せそうなもんだがどうだろう
何年もレースを走ってないデラロサとニックとを天秤にかける要素は金しかないと思うが。 デラロサは強力な個人スポンサーって持ってたっけ?
46 :
音速の名無しさん :2010/01/04(月) 23:27:42 ID:IJOAQMgf0
レプソルかな?
48 :
sage :2010/01/04(月) 23:46:31 ID:0OTHZ8ir0
俺ら肉ヲタにはつらいストーブリーグとなってしまったな 毎日毎日ニュースでニックの名が出るたびに、死刑宣告が下されるようでドキドキしてる 正直もう諦めたほうがいいのかもしれんが、どんな形であれF1には残ってほしい
ごめん あげちゃった
ま、まだルノーがあるよ…!
ルノーがダメならどうするのー
みんな諦めるなよ。 ニックはいつでも俺たちの見えないところで 奇跡を起こしてきてくれてたような気がするじゃないか。
ドイツ人多すぎる上に BMWがあんなことになってしまったからな でもがんばれニック
55 :
音速の名無しさん :2010/01/05(火) 11:38:58 ID:SXSnlhPj0
マクラーレンの裏も表も知っているデラ・ロサがザウバーに行くと、 エンジンを提供するフェラーリにとっては好都合だろうな。 第一本命 デラ・ロサ 貢献度☆☆☆☆☆ ∵シャシ開発 第二本命 フィジケラ 貢献度☆☆☆☆ ∵エンジン開発 第三本命 JVか琢磨 貢献度☆☆ ∵日本マネーに期待 第四本命 ニック・H 貢献度☆ ∵戦略の現状維持 第五本命 クリエン 貢献度ゼロ #F1運転手としてはニックが高パフォーマンスだと思う
日本の新人とドイツ人の中では見栄えしないニックじゃスポンサー取れないとかじゃ… 他なら取れるのかと言われると困るけどw
エンジン開発?はあ?
ニック・・・ どこかで1勝してれば評価も違ってたなorz
メルセデスのリザーブか 顎が不調、シーズン途中でドロップアウトしてくれれば・・・
今後のキャリアの飛躍的上昇の可能性を考えたら、メルセデスのリザーブで僅かな可能性にかけるのが最善だろう。 でも心情的にはメルセデスふざけんなって感じ。 意地でもルノーシートをゲットしてクビサ上回って、パドック見返してほしい
現実的な可能性を考えたらザウバー・ルノーは消えたっぽいな 最後の選択肢はメルセデスの3rdかな なんかウェバーやリウッツィあたりと比べると全然ましだと思うんだけどやっぱり運がないのかな
メルセデスのリザーブに →ミハエル怪我だかなんだかで戦線離脱 →ニック戦列復帰か? →顎「後継者はライコネン」 と予想
ライコネンはメルセデスのオファー蹴ってWRCに行ったんだけど? そもそもなんで顎が後継ドライバー指定してんだよ意味ワカンネ
>>64 フェラーリ引退した時に顎が言った言葉だよ
66 :
音速の名無しさん :2010/01/06(水) 01:17:51 ID:j6r6prm60
デラロサとかwwwwwwwwww どんだけ見る目ないんだよwwwwwww なんでこんなニックの評価低いんだろうな
BMW残留?ウィリアムズ、ルノーで若手と組む? 無理無理、お前らどんだけ過大評価してんだよ せいぜい新規チームのファースト、くらいに考えてたけど甘かった カンポスやUSF1なんて出てくるかどうかも怪しいしどうすんのよ ライコネンみたいに自分の意思でDTMに行くか
91929
クイックニックというより、もはやタイタニック
うまくねーよw
あー顎空気嫁よ
72 :
音速の名無しさん :2010/01/06(水) 10:39:14 ID:QYUDnwI30
ペーターおじさんは、ニックがメルセデスの3rdに内定しているのを知っているから、 オファーを凍結させている。フィジケラならフェラーリエンジンの価格交渉が どれだけ見込めるのか、水面下で交渉中とみた。 いっぽうルノーは、昨年の獲得ポイント19のニックと、17のクビサの組み合わせでは 高額スポンサーの関心が集められないから悩んでいる。クビサに挑戦できる タレントせいがあって契約の安い新人ドライバーがいないというのが悩みだろうな。 ニックと契約するなら、ギリギリまで待ってただ同然にディスカウントしたいだけ。 フェラリーが、フィジケラをザウバーで走らせてデーター収集する見返りとして、 ザウバーにいくら払うか、結論は新マシーンでのマッサ、アロンソ、フィジケラの パフォーマンス次第だから、走らせるまではそう簡単には結論が出ないはずだ。 ∴フェラリーの動き方を、ルノーもザウバーも指をくわえて静観しているだけ。
モンツ現る?
メルセデスのサードドライバーという話が出てるが、もう選択肢ないかもな
ニックが万が一F1からいなくなったら誰応援する? それとも観るのやめる?
ファンと言う程でもないけどニックみたいなしぶとくて職人的な ドライバー好きだったんだけどな 残念
マッサ、ニックファンだった俺は、ハンガリーの予選でマッサが負傷してBMWも大コケだったから途中で見る気なくしそうだった でも鈴鹿現地観戦した時に、ニックの粘り強い走りを見て励み?になったw どうかニック消えないでくれよ・・・
79 :
音速の名無しさん :2010/01/06(水) 16:45:54 ID:yzf8jzRr0
ニックは浪人するが、 シーズン途中でペイドの誰かが資金難で出走できなくなり、 急遽ピンチヒッターとして登場、というストリー♪
2月9日はニックの日だからな ドイツに向かって手を合わせよう
ペイドラよりはシューミと途中チェンジがいいなあ。
82 :
音速の名無しさん :2010/01/06(水) 18:38:18 ID:YMueUIpb0
去年ニックと写真撮ったが ドライバー中一番カッコイイ男だった
ニックはチームメイトにことごとく勝っているのに ニックに負けたチームメイトの方が勝てる車に乗るのはなぜだろう。 ライコ、マッサ、ウエーバー、ベッテル・・ ニックの評価が低すぎるような気がする。 やはり、F1はドライバーの腕よりもスポンサーか。
ルノーが求めるクビサに挑戦できるドライバーにピッタリじゃん。 それ以外は未知数ばっかりだし。
確かハウグはサプライズと言っていたな。 ミハエルF1テスト→3年前のハッキネンレベル→ミハエル復帰断念 →ニックメルセデスGPのシート獲得 これがサプライズの真相じゃないかな。 ミハエルの名を出すことでスポンサーもつくし、実際に走るドライバーは ミハエルよりも数段格上のニックで一件落着。
ニックはトップチームを含め全てのチームから声がかかっても不思議じゃないドライバー そしていなくなっても不思議じゃないドライバー
声がかかってもおかしくはないけど、 第一候補として声がかかることはないドライバーでもあるぜ(´・ω・`)
それがニック ゆっくり待とう
89 :
音速の名無しさん :2010/01/07(木) 04:52:38 ID:9eopdF+Y0
ニックの運のなさをみていると、 F3000王者出身のジンクスって感じ、、
ニック一応現役ドライバーだったのに twitterでフォロー数少なすぎカワイソス
積極的にやってなきゃフォローはそんなにしないが
安定して遅いドライバーより荒くても速いドライバーの方が伸びる 短所のない人より長所があって短所もある人の方が好かれる この手の話を地でいってる感じ A1リンクが残ってたら年に1回は輝く人として覚えてもらえてたかなぁ
>>83 争ったのは全員まだ新人の時代だからね
今の彼らにはもう到底勝てないでしょ
ニックはもうこれ以上伸びそうにないというのは皆が感じてることだと思う
//////////////////イl l l l l l /////////////////人ヘヘヘヘ l l .////////////////// ヽヽヽヽl l l l l l/////////// \\ヽl ',ヽ////三三三 / 三三三 \ヽl ヽl -==、 ==- lヾl l ( {(())} ) ( {(())} ) l / r'"l -'" i i  ̄ lrヽ ヽ l ノ ', l / Ll (_n_n_) ミレ' ミ ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; ミ ミ ;;<=ニニ=>;; ミ ミミミミ ¨三三¨ミミミミ ヽミミミミミミミミミミ `ヽミミミミ彡〃 ┼ヽ -|r‐、. レ | d⌒) ./| _ノ __ノ
仮にニックがF1やめて箱に行く場合、どこのメーカーのとこに行くんだろ? やっぱりBMW?それともメルセデス?
映画アマデウスのラストでサリエリが神父に 『世の中の凡庸なる人々よ、私は、彼らの代表だ。守護聖人だ。』 セリフがあるのだがまさにニックこそ偉大な凡人なんだと思う。 ニックは天才じゃないしスターでもない、だがそれがいいんだ。 だからもう少しだけこの世界で頑張って欲しいんだが・・・頑張れニック!
なんか嫌気が差してきた マスコミといい2(ryといい勃起兎といい この業界には肉嫌い多いのか?
>>95 BMWは今年のワークスの布陣はWTCCもスポーツカーも実力者厳選で決定済みだし
ルマン(GT2)は可能性があるかもしれないけど、年間の席は期待できないんじゃないかな。
メルセデスだとF1以外だとDTMしかない(´・ω・`)
99 :
音速の名無しさん :2010/01/07(木) 23:36:34 ID:4HaIzgqe0
内容はともかくヤフーのF1のページ、ニックだらけでちょっとうれしい。
>>99 有力ドライバーで決まってないのニックくらいだしorz
決まらないのは有力じゃないからだとなぜわからないんだ?
有力ってだけでシートもらえたら苦労しないわ
>>101 新人じゃないくらいの意味に取ってもらえば意味は分かると思うw
ここは大人しくメルセデスのリザーブでミハエルの不調を呪うのが一番手っ取り早い
105 :
音速の名無しさん :2010/01/08(金) 15:24:02 ID:LChenWEc0
残念ながらミハエルは1年ともたず、燃え尽きる。
サードに座ってミハエルにプレッシャーかけるのがいいよ
サードは座るところないじゃん・・・
デンソーサード(ry
確実なところを蹴って勝負にいった結果失敗したと 自分の身の程を知らないと失敗するという良い例になっちゃったな
上位チームのシートがえられる最後のチャンスだったのだから勝負に出るのは当然だと思うがな
ハウグもライコ希望だったみたいだし、どの程度のチャンスだったか 今となっては疑問だな。 ドイツ資本になることで=ドイツ人とメディアも決めこんではいたが、 一応ロスというのがいるわけだしなぁ。 ガチガチの2nd前提なら少しはメがあったかもしれないけどね。
>>106 ニックが控えではプレッシャーにならないと思う
かつて、マンセルが途中で止めたときのブランデルみたいな立ち位置なんだろうな
もし、代走に出たとき確実に結果を残せれば来年に繋がるんだろうけど
まず、メルセデスのリザーブを確保できるのだろうか。
いや、かつてアンドレッティーが途中でやめたときのハッキネンみたいな 立ち位置だと思う。 ミハエルはすでにポンコツなのに対して、ニックはまだまだチャンプを 狙えるドライバー。
チャンスがあったシーズンに結局1勝も出来なかったんだから。 その頃まではマシン次第でって思わせるドライバーだったけど、 今やどうでも良いドライバーになってしまった。期待させるものがない。 ステルスだの空気だのネタにしてたらホントにそうなっちゃった。
チャンスがあったシーズン?
116 :
音速の名無しさん :2010/01/09(土) 01:00:11 ID:DWKXAnUu0
いまF3000でニックとゑとモン吉と竜一が対決したら、、 ニック勝てると思うかい?
>>97 2ちゃんはどうでもいいだろ
2ちゃんのことなんて言い出したら琢磨とかどうなるんだよ
鈴鹿のニックかっこよかったよね〜。 あんな車で・・・・・(泣 なんか本当に泣けてくる ザウバーも無理?メルセデスのリザーブ?
>>119 予選は悪くなかったのに本戦でダラダララップタイム落ちてってガッカリしたわ
121 :
音速の名無しさん :2010/01/09(土) 12:33:09 ID:snYvoNY50
Monisha Kaltenborn ニックのテクはこのおばちゃんに通用しない。
122 :
音速の名無しさん :2010/01/09(土) 13:35:58 ID:sXs4Yn9n0
ステファンGPから参戦して去年のバトンの再現とかならないかな
ステファンとブラウンでは用意するマシンの格が違うので シートが獲られても去年のバトンの序盤戦みたいな活躍はないでしょう
>>115 2005、2007、2008は1勝してても不思議じゃないマシンだったと思う
フェラーリ、マクラーレンに次ぐ5人目のポジションを確固たるものにしてた07年は特にね
07はマシンは良かったが相手が悪すぎたわ チャンスがあったとは言い難い
>>125 だね。二強が飛び抜けすぎてた。
二強以外で複数回ポディウムフィニッシュしたの
肉だけだったよね。珍しく首は4位どまり
ヲタと周囲の評価に差が生まれる原因がここに
確かに07は良い車だったけど、勢力図からして1回でも勝って当然というよりは勝てなくても仕方ないシーズンだった。 勿論、そういう時でも勝ってしまう“持って生まれた運”みたいなのはない、って思われても仕方ない。 まぐれでもなんでも1勝してれば評価は違ってた、とも考えられるけど、俺はそうは思わないな。 フィジケラは“間違いなく勝てるルノー”に乗る前の方が、勝ってからよりも明らかに評価高かったし。 例えばトゥルーリは1回でも勝ったからそこそこ評価されてるんじゃなくて、今でも予選の速さがあると思われてるから。 ウェバーにしてもそう。 結局、予選の速さがない、と思われてることが評価の頭打ちの主原因でしょ。 昔に比べて現行の予選方式では、良くも悪くも“燃料搭載量の差があるかも”というバイアスが都合良くかかって、 一度そういう先入観もたれたら払拭しづらいしね。
確かにニックは運が無いとは思うが、エイモンほどでは…
ハイドフェルドはそこそこうまいけど、決定的なものがないんだよ。雨が降ってきたらすぐにピットに入る才能は 見事だが、結局は勝てなかった。それがすべてでタイタニック・・・
ホントは巨人行きたかったのに仕方なくロッテ行ったみたいな雰囲気キープしてるのが好きじゃないな。
>>130 ベルギーね。
あのギャンブルで勝てなかったのはカナダ以上に惜しい・・
07年はハミがもっと新人らしくしていれば…。 やっぱり運や巡り合わせによる所って大きいな。
もっと予選が早ければね レースは上手い印象あるけど なんかアロンソとよく競ってた記憶が それくらいしか映らないのかもしれんが
ブルツにメールしたら バッカお前w開幕まで待っとけwww ってさ
ルノーのシートも琢磨に取られるかもしれんぞw F1gate.comで琢磨もルノーの上位候補に挙がったんだってさ
ブランク長過ぎて蛸はないと思うんだけどなぁ
デラロサですら候補に挙がっているのに
流石に琢磨はないわ
2008年、速いマシンがあるときにクビサにこてんぱんにされたのが決定的だった 遅いマシンでポイントを安定して稼ぐことは出来るけど いざ速いマシンがあっても勝てない
マシンが遅いとそれでもなんとか上位を狙おうとして少し無理するぐらいのほうが評価される。 クビサなんかそういう典型的なタイプで、現状でいいやという感じを全く受けない。 ニックはマシンが遅いと遅いなりに安定してコツコツ走らせようとしてしまう。堅実といえば堅実なんだが。 これこそニックが評価されない理由なんだろう。
一昨年からエンジンとかギアボックスとか壊すとペナルティがつくようになったから 大事に走るようになったのかな。 車をいたわって走ってるんだろうけど 手を抜いていると悪口を言う人もいるんだろうな…
>>141-142 2人の書き方だと「ニックもやろうと思えばできる」みたいな印象を受けるんだが
それで良いの?
>>143 もう少し速いのかなとは思うけど、
上手くいけば順位が一つ二つくらい上かなと思います。
でもミスやメカトラブルで順位を落とすことも増えそう。
表彰台に立つ回数は増えるけどポイントは変わらないor減るのかもしれない
でも、もう少しテレビには映ってたでしょうね…
>>141 たしかに完走目当てで走られてもね。
F1はレースなんだから。一応
>>141 >>145 いつニックが手ェ抜いたんだよ
完走したらしたで結局たたかれる それがニッククオリティ
叩かれてはいないと思うが
>>146 完走して叩かれたことなんてないよね。
連続完走記録はすごいってレスしか見たことないぞ。
どちらを仲間に選びますか? →にっく 魔法使い:Lv12 まいける 大魔王:Lv154
にっくがなかまになりたそうにこちらをみている
152 :
音速の名無しさん :2010/01/12(火) 01:17:43 ID:bAMaSDJN0
>>141 への返信
それは有名なF3000チャンプの貧乏神の祟り
>>151 どちらを仲間に選びますか?
→にっく
魔法使い:Lv12
ぺどろ
バーサーカー:Lv15
結局テクニックより若さの勢いや、一発の早さや、カリスマ性が重視されるう時代だけど、 完走完走って、ファンも言ってるけど・・・重要なのはあの時代(シューアロンソライコネン等々・・) 何度ポディウムにのったか・・・。その上での完走はすばらしいと思うぜよ。 なんで無視されんのかな〜やる気満々フレッシュなカムイとベテランで状況読みつつ開発できるニックで良いよ。ザウバー メルセデスリザーブでシューがやっぱ無理〜〜〜とか言い出可能性はかなりありそうたけど。
1年前ホンダと契約していれば今ごろはワールドチャンピオンだったのに。。
これで来年ザウバーが去年のブラウン状態になったら悲惨だな
>>153 すまんがレベル数は通算表彰台獲得回数の
引用なのでぺどろはLv1だ
ケツの穴印GPのことはもう忘れて(3rd待遇のことも含めて)
ザウバーに頭下げてでも乗せてもらうほうがいい
なんせ最終戦で2強の後に続いてチェッカー受けたチームなんだし
たぶん実力以外の部分が問題じゃないかな? スポンサーとか目先の持ち込み資金とか。 ニックが乗っていれば稼ぎ出すポイント(つまり分配金)は多いだろうけど 入金は来年以降だからね。今シーズンなんとか生き延びないと… シーズンオフのごたごたでチームからスポンサーが次々と抜けたのは痛かった あと、エンジン供給元のフェラーリとしても マクラーレンの車を知り尽くした男の頭脳が手にはいるわけだし
F1オフィシャルサイトで、 「ルノーのクビサと一緒になってほしいドライバーは?」という投票(VOTE)があるぞ。 (誤訳だったらごめん。) ニック、タクマ、グロージャンの名前がある。名前クリックで投票だと思う。 タクマよりグロージャンのが上ってのは、なんか不思議。
別に不思議じゃないな
最後の1行はどうでもいいな、ほんとに
肉に投票してきた
琢磨にシート奪われてくれねーかなwwww 散々笑い物にしちゃるわww
日本人の多くは肉よりも蛸の方が嬉しいだろうな
次のようなグラ天の絵が浮かんだ 椅子取りゲームで王様が座るような豪華な椅子と粗末な椅子がある ニックは豪華な椅子を狙ってたがミハエルに取られた 仕方なしに粗末な椅子の方を取ろうとしたらデラロサと琢磨に取られる絵
いや、蛸よりも肉の方が嬉しいだろ
>>165 俺はバドエルがへし折った木彫りミハエルの首を
貰ったニックがひたすら床に並べててそれを見た
ミハエルがガクブルする様子を描いて欲しい
多分こういうドライバーはエンジニアやスタッフからは 愛されてるんだよ多分。
単に私が知らないだけなのかもしれないけど チームスタッフに祝福されたり談笑するニックの写真ってあんまり見ない ザウバー1年目で3位に入ったときスタッフにかつがれてるところくらいかな 実はチームとの関係はあんまり良くないのかなと思ったりもします
>>169 インテルラゴスでピット掃除やってたじゃん
情報が少ないことを自覚してるのに よくチームとの関係の想像なんかできるな バカバカしい
泣きたくなってきた
175 :
音速の名無しさん :2010/01/14(木) 17:37:20 ID:ogDOkJRH0
英会話ノバのGP2マシンに乗ったミハエルはクビが痛いそうだ。 まじでF1走らせたら、クビがもげ落ちたりして^^ やっぱりハイドフェルトはメルセデス3rdにいたほうが吉かな。
顎が首が痛いってよ!
ただの筋肉痛だと書いてあるのも読めないのか
182 :
音速の名無しさん :2010/01/17(日) 10:51:02 ID:T9wRRU0N0
マーカス・エリクソンがスーパーノバでGP2に参戦決定! ↓ メルセデスのリザーブとの掛け持ちは大丈夫なのか? ひょっとしてニック復活? ルノーの線はきえたの?
183 :
音速の名無しさん :2010/01/17(日) 10:59:12 ID:pP3vxSKm0
テストで何周走ったか知らないけど、レース全部を走れるのかどうかがかなり疑問になったのは確かでしょう
ルノー消えたのか不明だが、トロロにも売り込みに行ってるみたいだしな。
まだ決まらないのか・・・ 選択肢としては メルセデス3rd ルノー2nd トロロッソ1st (ステファン1st) まだまだわかりませんね
187 :
音速の名無しさん :2010/01/18(月) 08:32:37 ID:/ETViTiN0
地味なニックはメルセデスの3rdになるよ。 で、シューマッハの復調が実現した場合に、 ニコがシューのサポートを厭がるようだったら、 おもむろにニコ更迭。ニックが表舞台に登場! もしも、シューマッハが復調しなかったら、 やっぱりニックが表舞台にカムバックする、、
去年コンスト6位のチームを蹴って1位のチームを狙うも失敗し 今は8位と最下位のチームのシート争いに参戦してるわけね
何をいまさら
ザウバー蹴った蹴った言うけど、本当に加入できたの?
>>187 >シューマッハの復調が実現した場合に、
それはありえない。
GP2の車乗って、小林にすら劣るタイムしか出せなかった。
今のミハエルはニコやニックの敵ではない。
むしろシーズン途中のミハエル離脱のほうがありうる。
あるいは、シーズン前の離脱もあるかもしれない。
>>191 本気でタイム出すのが目的のテストだったのか?違うだろ?
>>191 可夢偉のタイムは、2008年のGP2の車で出したタイム。
今回のシューマッハは、2010年の車で出したタイム。
車が違うから、比較は無意味。GP2もレギュレーションがいろいろ変わってるから、
新型車の方が遅いということは普通にある。
実際、可夢偉のヘレスでの2009年タイムは、2008年のタイムより
一秒以上遅れてる。
10/2008
01. Kamui Kobayashi (DAMS) - 1:24.262 - 62lap
10/2009
03. Kamui Kobayashi (Racing Engineering) - 1:25.520 - 30lap
GP2スレでやれ
このオフのニックはシーズン中よりメディアへの露出が多いんじゃないかと思うことがある
ルノーじゃなくて トロロッソにはハイドフェルドのシートはありません。 だったスマソ
今オフに限った話でなく、ほんの少しの運命のいたずらというかボタンの掛け違いで、チャンプ狙えるチームに行けるかシートすら喪失するかの違いが出るというのは悲惨過ぎる… これでチームの一員としてどうしようもない性格だとかならまだ納得するけど、少なくとも今までそういった類の話は聞いたことないし、ちょっとマジで不遇で不憫過ぎ
もう終わりだね
ニックが小さく見える
僕は思わずキミ(・ライコネン)を
>>199 元々トップチームに乗れる評価はされてない
それでも狙いにいくんだから外れたとき立場が厳しくなるのは当然
こういうのは不遇、不憫、不運とは言わない
>今オフに限った話でなく 不遇だよね
確かに不遇ではないな これまでずっとシートはあった訳だし今回も身の丈にあったシートはあったんだから
まぁ、不遇なのも人生さー
さよならニック
ザウバーのシートがまさかのデラロさんに決まりました
>>203 ニックは実力は抜群なのに評価されないドライバーの典型だな。
プロストからザウバーではなくフェラーリーに移籍していれば
少なくとも7度は確実にWCを獲得していた。
ザウバーなんかに移籍したのが不遇、不憫、不運の始まりだった。
フェラーリ? そんなチャンスあったか?
あーあニック..........
ザウバーに乗っかってミハエルの出来を窺い ともすれば後釜狙いが最善策だったんだがなぁ メルセデスGP3rd就任ということでナシが付いていて ザウバーのシートを固辞したのか それともメルセデスに色目使ったカドで 愛想尽かし喰らったのか・・・ 今年のレースにちゃんと参加できないと もしF1戻れたとしてもキビしいと思うんだがな ドイツ男の32歳は厄年なんだろうかね 2年前のラルフ然り
トロロにはニックの起用は否定され、 ザウバーがデラロサということはニックはルノーで、またクビツァがチームメイトということか。 (´・ω・`)
F1のカミサマ、どうかニックを見捨てないでください (-人-)オイノリ...
カンポス・US・ステファンとどれも可能性低そうだしなぁ ルノーでクビサとまた一緒にやればいいんじゃね
給料タダで良いから乗せてと言ってもルノーに乗れないかもしれないのに…
もうニック、今からピザデブんとこ泣きついてメルセデスのリザーブにしてもらっとけよ(´・ω・`)
なんでデラロサw
221 :
音速の名無しさん :2010/01/20(水) 07:57:58 ID:WHmJSkhM0
ニックならいきなりNASCARで王者になれる!
222 :
音速の名無しさん :2010/01/20(水) 16:35:31 ID:Gl6w+IEY0
ここにきてデラロサかあ スポンサーいっぱい持ってんのかな じゃなきゃありえない起用だよな・・・
>>222 デラロサのスポンサーサンタンデールとかどっかのスレで見たけど
アロンソもスポンサードしてるのにすごいよね。
ルノーはどういうドライバー編成にしたいんだろうね 経験のあるそれなりにポイントが取れるドライバーと 将来ルノーのエースになってくれそうな若いドライバーを組ませたいんだったら ニックに望みは無いな アメリカのレースも合わなそうだし需要ねえな
すごくシンプルだよ。理想は肉。でも予算がないからペイを使わざるを得ない。 もしかすると肉の給料で駆け引きをやってるのかもしれんし、もっと深刻な場合 肉にもスポンサーを探してこいといってるのかもしれん。深刻さはよく分からんが 金がないことは誰の目にも明らかだ。数年先のことを考えられる余裕なんてないと思うよ
実戦から離れた人たちの復帰後の成績見れば そのリスクのデカさは分かるものだと思うがなぁ メルセデス3rd就任&合間にコンペティティブなレースシリーズ参戦が 先を見据える上でニックにとっての最善策かな? リウッツィが参加してたスピードカーシリーズは無くなっちゃたけど
>>226 そこでル・マン…
おっと誰か来たようだ。ん?ダンブレック?誰だいそれは?
クビサももう新人じゃないし チームメイトにベテラン据える必要性はないでしょ 一番は金(スポンサー) 仮に乗れてもリソース全てクビサ車に注がれるでしょ 最新アップデートで2台揃えるのは 今のルノーじゃ無理っぽいし 下手すりゃ去年までのピケ以下の扱いかもしれん
>>228 その条下だと、実力と無関係に結果はファースト>>>>>セカンドが確定だから
去年ポイントでは上回った世間の評価が自分より上の元同僚(後輩)とは組みたく無いだろうな。
しかし、シートを失うとそこで終わりの可能性も高いという状況。
カンポスとか一人ベテラン欲しいんじゃないの?
231 :
音速の名無しさん :2010/01/21(木) 13:00:37 ID:rakg6qtg0
もうDTMでいいよ
昨年までの新人で失敗が続いてるし、 結果が欲しいルノーにはニックもあり得る てかニックはゑみたいにワールドチャンピオンはムリでも クルマがよければ、F1でも1勝は出来るドライバーだと思うんだよなー
ゑみたいに勝つのは無理じゃね コバみたいならなくはないかも
結局の所一番の勝負の年にクビサに惨敗した これが全てだったな でもこれが実力なのかもな
ミハエルがバドエル並のお笑いレース連発でヨーロッパ前にニックと交代ってシナリオ
>>235 でニックがフィジケラ並だったらどうすんだよ
おおいにあり得るからそれは想像したくないな
フィジケラとか見てると、ある程度そのマシンでテスト走行しないままにぶっつけ本番で実戦に臨むのは、今のF1マシンだと相当きついんだろうね。 はじめからベンツのリザーブとしてチームに帯同してるならまだしも、緊急代役だと殆ど実力出せないで更に評判下げるだけかも。 ってかそもそもあんだけはっきり否定したんだし、いざって時もメルセデスはニックには頼まないで若手を上げるんじゃないか。
>>232 1勝どころか、あの雑魚ボットンでも棚ボタチャンピオンになれたんだから
ニックでも誰でもなれるでしょ。車さえ圧倒的に良ければね。
バトンを貶めすぎだ。結局なんだかんだいって勝てなかったやつなんだよ肉は。そこは認めないといけない きっとF3000王者ってのが決定的にあれだったんだな
>>231 DTMだったらJ sports ESPNか…
242 :
音速の名無しさん :2010/01/22(金) 14:09:47 ID:bs27BN2P0
243 :
音速の名無しさん :2010/01/22(金) 14:15:28 ID:+BzQKjG20
去年クビサに勝ったハイドフェルドがなんでルノーと契約できないんだ? クビサより速かったニックが残留できないなんておかしくない? クビサは、ただ2008年が良かっただけだろ。
伸びしろがあるかないか…かな
クビサにポイント積み重ねで勝ったがお世辞にもクビサより速かったとは言えないな
ルノーに乗るノー
そうはいカンポス
>>244-245 否定しきれないことであるのは認めるが
いい加減聞き飽きる
ポイント云々持ち出すやつがいるからだと
言われるのがオチだろうが
それはそうと
ちょっとみんなでニックの思い出振り返ってみないか?
今年に関して言えばマレーシアのガマン汁2位も面白かったけど
モンツァでのTV画面外に消えてからのフィジコオーバーテイクも
ニックらしさ全開で良かったと思うのだが(4:3画面の地上波限定かな?)
250 :
音速の名無しさん :2010/01/22(金) 23:15:16 ID:HJKw9GgI0
クビサとは首の差
>>249 今年いちばんインパクト強かったのはベルギーの予選3位だね。
ノーグリップさんのおかげで(´・ω・`)ショボーンしちゃったけど。
なんで俺が怒られにゃならんのだ
今のニックを見ていると、1年前のバトンを見るようだ。 開幕直前までシートが決まらなかったにもかかわらず、 1年後にはワールドチャンピオン。 ニックの実力を考えればありえない話ではない。
255 :
音速の名無しさん :2010/01/23(土) 08:12:19 ID:oIKOFYUr0
カーナンバー4のニコはきっと夏までに降格だろう。
いい判断だと思うよ マイケルは1年持たずに引退する気がする
最初の記事しか訳されてないのかな? すぐに本人が否定してたよ
そりゃ発表前だから、一応は否定するだろ。
ミハエルに対して年寄りの冷や水wって笑える日が 一戦でも早く来るといな。 自分もベストな選択だと思う。
260 :
音速の名無しさん :2010/01/23(土) 10:48:19 ID:eFe/Y2nw0
ニックは終わったよ。 どんなことがあっても絶対にチームメイトには勝たないといけないF1の世界において2年連続でクビカに負けたんだから言い訳はできない! そのクビカともう一度コンビを組ませるなんてことはルノーのカルロスも絶対にやるはずがない! 若くて元気なドイツ人もどんどん出てきているし、もう終わりだろう。 よく頑張ったとは思うけど、勝負の世界は厳しいんだよ。
ニック可哀想って思ってたけど 普通の会社員じゃ想像もできんくらいの給料もらってるんだって考えたらどうでも良くなった
>>260 ツッコミ入れようかと思ったが、今のF1でチームメイトを比較考慮するときは
予選の成績の比重が高いからな
顎再び引退を狙ってリザーブになってもニックがシートに座れるんだろうか?前例もあるしベッテルとかが来そうでこわい
>>263 そうなんだよな。それでも座れない可能性の方がね……
別のドイツ人とかシーズン半ばで決めよかななんて言ってるライコとか。
ハウグがどうもニックを望んでない感じがするからな。
来年なんかもともとないさ。 今年中のミハエルかニコの脱落待ち。 俺らはそれを願うしかない。
ニコたんって走りのイメージに合わずなかなかしぶといよね。 ハイドフェルドコースを歩んで、光のベッテル影のニコとかに… ならないか。
テストでニックが常にミハエルを2秒上回る走りを見せれば ニックが正ドライバーになれるかな。
次からテレメトリーのデータを見せてくれなくなるのが落ち
ミハエルを呪うスレ
去年まではクビサを呪うスレで、今年からはミハエルを呪うスレかよ 誰かを呪ってばかりだな 人生楽しいのかそれで
271 :
音速の名無しさん :2010/01/24(日) 00:05:00 ID:Rs56UHdM0
運転がうまいタクシードライバーはたくさんいる。 しかしレーサーになれるヤツは皆無だ。 やっぱ華がないとレーサーにはなれない。 人気商売というのは、そういうものだろう? ニックには、残念ながら華がない。それだけ。
最期の行を言いたいという趣旨はわかるし、その内容自体は否定しないが、 理由として言ってることが若干意味不明。 ニックの職業はレーサーですよ。 今オフは、職人肌的イメージがついてることが逆に仇となってるような展開だな。
ここまでスルーできないとマッチポンプにしか見えない
274 :
音速の名無しさん :2010/01/24(日) 05:36:09 ID:LCQ43Noi0
ハウグが望んでないというよりロス茶が望んでない気がする ハウグは好意的なコメントもあったし
ここからは、ニックの現場復帰を楽しみに待つスレをお楽しみください…
今年最後に笑うのはニック
メルセデスに振り回される人生だな。。 コバやグロックやアルグなんとかみたいな糞ドライバーにシートが有って なんでニックにないんだよ畜生!!!!!
おいおいこれでいいのかよF1は!? ニックみたいな才能を埋没させたまま葬り去るのかよ 選ばれし者だけが本来シートに座ってる筈だろ… まあ実力だけではどうにもならないのがF1のもう一つの顔であるにせよ あまりに不遇過ぎるだろ…
280 :
音速の名無しさん :2010/01/24(日) 15:51:51 ID:D9/NY+110
>>278 要は金とチームとの交流かな?
まぁこういう事は他のスポーツではありえんな。
もはやバドエルやカムイに倣ってチャンスを待つほか無いのか……
282 :
音速の名無しさん :2010/01/24(日) 17:27:09 ID:X8dHa6ob0
ミハエルにはじき飛ばされたドライバー列伝 1991 ロベルト・モレノ、HHフィレンツェン(略奪愛) 1992 1993 1994 デイモン・ヒル 1995 ジョニー・ハーバート 1996 1997 1998 1999 2000 エディ・アーバイン 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 ニック・ハイドフェルト 2010 ←いまここ
>>279 才能といっても肉は2000年にデビューしてて、彼と同じ位のキャリアのドライバーで優勝してない
やつは、佐藤琢磨を除けばいないというの現状だ。こうなっても仕方ないともいえる
おまいら、ギャオでペイフォワード見てこい 良い映画だぞ
285 :
音速の名無しさん :2010/01/24(日) 17:58:03 ID:0UkQ81Ji0
>>238 亀レスだがそれを考慮するとカムイは健闘したな。
肉とは関係ない話だけど
>>279 逆だろ。メルセデスに執着し過ぎなだけだ。
未練たらしいったらありゃしない。
メルセデスとテストドライバー契約するより下位チームのシートだろ・・・
いやあやっぱりブランドだろう ユニクロの一店舗全ての商品とエルメスの財布ひとつだったら、どっちが欲しい?
ユニクロ
ユニクロだな
例えが悪いな シャネルだのエルメスだのブランド物が信仰されてたのは20年前の話だから まあ、オバサンなら今でも信仰してるかも知れんが それは兎も角サードになるくらいならカンボスでもUSF1でもシートがあった方が良いと思うんだが
何が何でもひとつ勝ちたいと思っているんだろう
同じようなキャリアといえばゑとかツルーリさんだけど、 彼らの1勝2勝を取り上げて俺たちのニックと比較するのはどうかと思うよ。 アレジの輝かしい1勝を取り上げてぎゃあぎゃあ騒ぐようなもんだ。 ゑはこれからまだまだわからないけど。
TD→復帰ってパニス、ブルツ、デラロサくらいしか思いつかない というか、枕TD陣しか思いつかん スポットならピザとかジェネとか…うーん
つハッキネン …事情が違いすぎるorz
キャリアの序盤じゃいくらでもあるよ。アロンソもそうだしマッサも琢ちゃんも
あとはリウッツィとバドエルかな ある程度キャリアを積んでTD(3rd)から復帰した人達ってメルセデスがらみが多いですね
299 :
名無し募集中。。。 :2010/01/24(日) 22:56:16 ID:oNwuGOv+0
>>286 未練って当たり前だろ
メルセデスの秘蔵っ子と言われて育ち何度も裏切られてきて人生滅茶苦茶にされたんだぞ
確かに一度も勝ってはいないが勝てる能力は十分あるとも言えるw
年齢的にもヤバイし早く一勝して欲しい
ニックが勝てないF1は狂ってると思ってる
300 :
音速の名無しさん :2010/01/24(日) 23:05:23 ID:ISp+DZ920
ところで・・・ マリオ・ハーバーフェルドはドコ行っちゃったんだべさw
>>300 アメリカに渡ったらしい
そういやマグヌッセンも期待されてたけどニック以上にがっかりな結果だった…
302 :
音速の名無しさん :2010/01/24(日) 23:56:31 ID:oIM6MtvX0
過去の事いってもしゃーないけど 08年カナダGPで勝てなかったのが痛い・・・
>>302 あれ、チームオーダーかなんかでクビサに譲ってるんでしょ?
『F1Racing日本版 09年3月情報号』のインタビューを見る限り、
そういう印象なんだけど。
今下位チームで走っても2005みたいに誰かが拾ってくれるとは思えんしね メルセデスのサードで不測の事態に備えるのが最善かと 単純に獲得総ポイントで言えば219 歴代34位だ 勝てるマシンに恵まれなかった割には健闘した方だと思うよ
どうせ、シーズン中盤でミハエルの首は悲鳴をあげてニックと交代なんだろ。 ニックはそれに賭けてるんだろ。
>>303 あれはチームオーダーだろ
ラップペース自体はニックのが良かった明らかにセーブしてた
>>306 そもそもなんでセーブする必要があるの?
未勝利なのに?
おかしくない?
>>307 BMWとしても初優勝がかかってたしコースも車にきついモントリオールだったから、
チームメイト同士で争って自爆なんてことを避けるようチームオーダー出すのはありえる話だよ。
ジョーダンの時も98年のスパでラルフがペースダウンをさせられている
>>308 そもそもペースがいい方を前に出すのが普通なんだよね?
どう考えてもニックよりもクビカの方がよかったよね?
そりゃクビサはタイヤ交換したばっかりだからな。オーダーがあったのは事実。 レース後会見でのニックの憮然とした表情がすべてを物語ってた。 まぁPPもFLも取ったし何度も2位になってるニックが欲してるのはただひとつ優勝だ。 勝てる可能性の低いチームでぶざまに出走回数を伸ばすよりは勝てるマシンに乗れるかも? のわずかな可能性に最後の望みをかけたんだろうな。 現状では一番ベターな選択だったと思う。これからも応援してるぜニック!
311 :
音速の名無しさん :2010/01/25(月) 08:51:00 ID:HVcdToxI0
>>276 markzuでもゲートでも断言していないが、
gpupdateしか触れてないのは何故だい?
おれたちのニックをチームオーダーで潰したBMWは許せないな 汚い会社BMW たいしたマシンも作れない、技術0の会社の癖に 糞メーカーが!!!
>>306 オーダーが出た当時のラップペースはクビカのが上
タイヤ変えたばっかだからな
ニックはロングラン中だった、その後ろにクビカが付いてオーダー発動
BMWとしては当然の判断、フォアザチームの面で考えても当然の判断
やむを得んよあれは
ま、その時点のラップペースでなくレース全体で見てもニックはあの戦術で行くのが精一杯だったからな やっぱりクビサの方が速かったよ でもなあ、なにもメルセデスのリザーブってなあ
良い所まで行くけど駄目というのはレースだけじゃなかったんだな
316 :
音速の名無しさん :2010/01/25(月) 13:42:35 ID:HD0pCyji0
カナダはあと1週2週でもピット遅らせられてれば ベッテル挟んだクビサの前に出られてたんだけどな・・・ ニックがレギュラードライバーじゃなくなるなんて 未だに信じられない 才能>>金>>運の世の中になって欲しいものだ
ニック・ハイドフェルド こいつ鈍感なのか?それともただの自信過剰野郎なのか? ヘイキ・コバライネン ヤルノ・トゥルーリ ティモ・グロック こいつら自分の力量悟って「来季がヤバイ」とみるや とっとと新規チームと契約、シメウマ 肉は自信過剰だったのかただの鈍感なのか あれだけ顎復活の可能性のニュースが出ていたのにメルセデス狙いで撃沈 ただのアホちゃうか?
>>317 典型的な西ドイツの現代っ子なんでしょう
小さいうちから親に「あなたは天才、なんでもできる」みたいに褒められて育てられたので、
そういう発想になっちゃう
英語でThe Pampered Child Syndromeとかいうやつじゃない?
間違いないと思うよ
平和だったニックスレにもとうとうこういうのが沸いてきたか
wikiフライングじゃね? まだ正式発表は出てないよね?
Wikipediaなんて所詮フリー百科辞典だから
まぁ、まったりと待ちますか
・Exaggerated sense of entitlement 俺はメルセデスに行くべき ・Self-focussed; demanding of adult attention 俺の方がクビサよりポイント取ってるのに! ・No recognition of authority, boundaries (これは当てはまらないかな?) ・Difficulty with impulse control クビサより良い成績だとあからさまに上機嫌 ・Lack of self-discipline (これも当てはまらないか?いや知らない) ・Low threshold for discomfort 2008年カナダGP表彰台 ・No resources for dealing with disappointment, failure, loss 2008年カナダGP表彰台以後 ・Little guilt, remorse, empathy (こればっかりはメディアを通じてはわからない) ・Signs/symptoms of major psychiatric or psychological disorder ここ数年の精神的不安定
2008年カナダは相手がチームメイトでなければ勝てていたかもしれない
今のサードは碌に走れないからな。 何でもいいから走っていてほしかった。
2007 2008年のコンスト2位 3位のマシンで1勝もできなかった 三流にはBMWのコネがなくなれば誰も相手にしないことがよーく 判っただろう、 BMWより遥かに劣ってたウイリアムズの糞マシンに何年も乗ってた 同じ国籍のニコには真っ先にメルセデスから声が掛かったのを見れば判るだろう。 ハイドフェルドもクビサもBMWに甘えてたからルノーの糞シートとテストドライバーしかないということ しか
クビサはかわいそうだ
人気のミハエルか、実力のニックか。 今の不景気を考えれば、スポンサー集めのために 実力よりも人気を取るのも仕方ないのか。 ブラウンGPにとってみれば、テストでミハエルが事故でも起こしてくれて ニックが正ドライバーになるのが理想なのだろう。
正式発表なかったね‥
>人気のミハエルか、実力のニックか まぁブランク経て復帰だから今はまだ不明だが、誰もこういう表現はしないと 思うが…… しかしブラウンGPとか顎事故でニックが理想とか、かなり危ないなw ただの釣りで、お触り禁止の人だったか、もしかして
ミハエル41歳。同い年の95年マンセルの成績から考えると もうF1は無理ではないかな。 3年前のハッキネンのテストのタイムを見てもしかり。 ミハエルよりももっと若い4年前のビルヌーブの成績を見てもしかり。 41歳という年齢プラス3年のブランク。 どう考えても、ニコやニックの敵ではないよ。
そうは言っても、動員数だけでもシューマッハ復活とニック継続じゃあ比べ物になんないよ・・・。 他に好きな人もいなくなったし、ニックもいなくなったらもう生で見たい人いないから 鈴鹿大好きだけど日本グランプリは行かないし、CSも解約するよ でも一般的に顎復帰!!の方が盛り上がってチケット売れるのは当たり前だし、いいと思う・・。
ブランデルクラスじゃない?まあ堅実にポイント取るし遅くは無い。 年々良いドライバーになってると思う。 でも、ゆくゆくはチャンプに・・・みたいな夢が見られないドライバー。
ワーウィックくらいじゃね? ブランデルはF1短かったでしょ
メルセデスなんて夢みないで他にチームに正しいアプローチしてれば こんな結果にはならなかったろうにな 正直マネージャーのちょんぼに見えてしまう できるやつは引き際を見誤らない
昨日なんで発表がなかったんだろうね 契約がまだまとまってないのか もしや数年後レギュラー昇格への契約も要求してるとか
>>335 4年の出走で32ポイント 表彰台3回
これクラスと言われてしまうあたりにニックの過小評価ぶりがうかがえる
>>337 2003年は少しでも上を!っていって行く先がなくジョーダンに落ち
2005年もテストドライバーでも良いからトップチームに!ってウィリアムズ狙いにいった
「過小評価されてる、分かる奴は分かる」みたいなところが本人やマネージャーにもあるのかもな
本人の目標が中堅チームで走るってことじゃないからだろう トップチームに上がるためのステップとしてこれまでなら下位チームもあったが 年齢も年齢だしこれが最後のチャンスと思って勝負に出たんじゃないかな これ以上ザウバーなんかで走って出走回数と総獲得ポイントだけ伸ばすくらいなら メルセデスで勝負してみると
>>341 ウィリ狙いのときにニックがほとんど同じコメントしてたわ
やっぱりバドエルとフィジケラを見て俺も・・・と思ったのかな
ニック・ハイドフェルド、マクラーレンとリザーブ契約の可能性
ttp://f1-gate.com/heidfeld/f1_6253.html メルセデスGPの発表会に出席したマーティン・ウィットマーシュは、ニック・ハイドフェルドが
ルイス・ハミルトンのチームメイトになる可能性があったことを明らかにした。
「我々はニックを非常に高く評価しているし、ドイツのメディアが彼をそれほど高く評価して
いないことに驚いている」とウィットマーシュは語る。
うーん
>>338 なんかマクラーレンとリザーブ契約を結ぶって話も出てきてるらしいよ?
悩んだ末マクラーレンを選択 シーズンが始まりシュー離脱という落ちか
ウィットマーシュのコメント見る限り同じリザーブならメルセデスよりマクラーレンの方が良いのかな メルだとシューが不発でもベッテルやらスーティルやら引っ張ってきて結局リザーブのままになりそうだ
これデ・ラ・ロサの穴を埋めようとしてるだけじゃないか チーム内でのレギュラー昇格が期待できないって意味ではどっちも似たようなものだと思うが・・・ 個人的には12年ぶり?のマクラーレン復帰よりメルセデスの方が見たいかな
>>346 それは一番嫌だな
まあ顎なら脱落はなさそうだけど
顎ハミバトンなら、顎が一番離脱率高いっしょ
その中だとバトンかな
352 :
音速の名無しさん :2010/01/26(火) 23:06:25 ID:70t79Oxz0
>>336 多少状況はちがうけど、ワーウィックがセナのせいでロータスに契約破棄された時と似てる気がする。
353 :
音速の名無しさん :2010/01/26(火) 23:29:34 ID:mY3CA7/m0
354 :
音速の名無しさん :2010/01/26(火) 23:33:27 ID:mY3CA7/m0
ニックは2度もメルセデスに裏切られている。 最初は格下のライコネンの移籍。 二度目は今回の電撃的なシュミーの復活劇。 まだマクラーレンのほうがマシ、、と判断。
シフトダウン時に独特の遅いテンポで響くBMWエンジンの重低音、もうどちらも聴けなくなるのは嫌だ…。 個人的に一番好きなF1の音です。
他の連中の失敗や不幸をあてにするのは情けない話だが、 代役として早期復帰を目指すならバリバリの2人がいるマクラーレンよりは アゴがどうなるかわからんメルセデスのほうが可能性あるのは間違いない。 しかしマクラーレンも、飼い殺しになる可能性もあるけど、 パニスもブルツもデラロサもなぜかTD経験後にフル参戦の復帰ができてるから 長期的に見れば悪くはないのかもしれん。 リザーブドライバー狙いならどっちも候補が手薄だからチャンスはありそうだね
ライコとバトンを獲ることを決めたマクラーレンの上層部って誰だよ。 少なくともウィットマーシュはニックに好意的っぽいよね。 となると、あの難しい言い回しで有名な人? ニック公式サイトのキャリア総括ビデオパート4で、ニックと乾杯して頭撫でてる人?
どうせ長期的に見たらマク、短期でみたらベンツなんだろうけど、まぁどっちもどっち、運次第だよな。 感情的には、裏切られてきたメルセデスにはこちらから願い下げしてほしいくらいだが、感情抜きに考えればTDを(チームの一員として)それなりの待遇で迎えてくれて、パドックにより評価され易い方に行ってほしいな。 最近のマクのTDは何かと再評価される機会が多かったけど、あれはマクのチームカラーによるものなのかな。それともメルセデスの存在故なのなんだろうか。
釈然としないものはあるが、
好成績が期待できない下位チームのシートよりも、
出番が回ってくれば勝つチャンスがあるかもしれないチームのシートを狙いを選んだのはニックなわけで、
現状をF1界のせいにするってのもおかしいんだろうな。
>>358 運次第の状況でニックが賭けに勝つってのが物凄く想像できない…
360 :
音速の名無しさん :2010/01/27(水) 09:00:07 ID:54nFm7Zt0
ニックには強運やチームをまとめる求心力が不足している。 ブルツやデラロサ、フィジケラもそうだけどな。 レースドライバーとTDとでは、しょせん器がちがうよ。
ベンツかマクか・・・ニックが選んだ方がハズレなのは間違いない。 10年来応援してる俺の目に狂いはない!
ニックを選んだ方がハズレかと思った
主語がこっちからあっちへ変わるだけで、状況は同じことでは?
うーん、でもブルツ、デラロサ、フィジケラのお三方はそれなりに自分の得意な 面生かして存在感は多少は示していたと思うよ。特にフィジケラなんかインドを 自分のチームみたいにしてたし、健闘光ってたしね。過去に優勝もしてる。 枕は正直デラロサいなくなってハミもバトンもどうするんだろうと思わざるをえ ないくらいな感じでしょ。その代役として望まれているようだが、要求うるさい だろうなぁと思う。ハミとかもw
今年は長期離脱後復帰が2人いるけどどうなるか興味がある 去年のバドエル、数年前のジャックも全然駄目だったしな ニックが仮に来年以降復帰した場合どうなるかの手がかりにもなるし
バドエルが駄目だったのはF60のせいでしょ フィジケラ見てればわかる
ジェニィキャピタルがサーブ買収が失敗したから その浮いた買収資金をルノーF1の活動費に宛ててくれたら、 わざわざペイドライバー雇わなくてもすむんじゃないかな ニックまだ諦めないでくれ
いつもハズレ引いちゃうね。
そういう人生なんだよたぶん うまい棒とか当たったことあるんだろうかニック
ガリガリ君
>>364 ニックの場合は、存在感を示さないことが彼の存在感なんだよ。
もはや何を言ってるのか解らない表現ではあるがw
AA貼りたくなったw
373 :
音速の名無しさん :2010/01/28(木) 08:53:36 ID:qws++08B0
ニックだってステファンGPの動きを見ていると思われる。 マノーかUSGPのどっちかがこければ、、
374 :
音速の名無しさん :2010/01/28(木) 09:16:31 ID:3DYkfwLRO
なんだかんだで開幕してみればカーナンバー3のシートには アゴの長くないヒゲ面のチビがちょこんと座ってて 「あれ?ジブンなんでおるん?」 みたいなね… ニックぅ…(´;ω;`)
>>359 予選でトップ10に入れなかったからってやけくその重タンでSCが出て表彰台
このまんまじゃポイント取れないからって取り合えず換えたレインタイヤが大当たりで表彰台
この手の博打やらせたらニックが一番当たりを引くイメージがある
376 :
音速の名無しさん :2010/01/28(木) 10:25:01 ID:tBHHtHayO
時代の波に呑まれていく
377 :
音速の名無しさん :2010/01/28(木) 12:33:25 ID:qws++08B0
もう暗い名前はかえんと、、 ジキル・ハイドフェルド
頼むから格安で1年ルノーに乗ってくれ!
ルノーに乗ってクビサのナンバー2として扱われて 引退前にもう何ポイントか稼いだ所で何があるって言うんだ
380 :
音速の名無しさん :2010/01/28(木) 13:00:27 ID:7kA06rb20
個人的にはステファンで メルセデスGPをブッチでWC 去年のバトンはイヤだけどニックならOK
顎とロス茶の肉隠しだなこりゃ
今年給油が禁止だからニックは飛躍のチャンスだったんじゃないかな
ああ、遂に過去形で語られる様になってしまったか
元F1ドライバーのハイドフェルド氏
ライコネンと心中するとは皮肉だな
お爺ちゃんはね、F1では優勝できなかったけど 同じ車で走ってたチャンピオンにも負けはしなかったんだよ 良いチームにさえ行ければチャンピオンになれたはずなんだ ママー、お爺ちゃんがまたポットにF1のお話してるよー
あれ、今年は給油禁止でタイヤ交換はありなんだっけ? タイヤ交換なしならタイヤにやさしいニックは大チャンスなんだろうが。
現役最速のニックがいなくなるなんて。 現役最速のドライバーがいなくなるのは 94年のセナ以来か。
うん それ飽きた
シートの失い方も地味。 今季開幕戦で触れられないんだろうな。
派手なシートの失い方…?
>>392 1700万ユーロの違約金を貰って契約解除→伸び伸びとラリーに参戦とかかな。
>>355 亀レスだけど確かにあの音は良かったね
あの子宮(精巣)に響く音が
ペーターおじさんに落とされたニックカワイソス(´・ω・`) 「新しいスタートを切りたかった」って…
それもあるだろうけど、ペドロにした理由は金銭面も大きいと思う 肉じゃスポンサーは全くついてこないだろうし、そういう意味で不二子にも劣る ザウバー・メルセデスの時代なら別かもしれんがw
397 :
音速の名無しさん :2010/01/29(金) 12:43:59 ID:1cMmxDUc0
フォーミュラーレーサーの雰囲気が無いんだよ。 耐久レースの方が向いてるんじゃね?
動き無いっすね。胃が痛いぜ!水面下で何か企んでるのか?それともお手上げか?鈴鹿までにレースドライバーに復帰するようなことがあれば俺の本名をハッピハッピーに改名してもいい。
>>395 ペーター・ザウバーに「ばいばい、今までありがとね」って
F1マシン貰った時点で今年の可能性はないだろうなと思ってた
噂通りメルツェデス3rd決定した模様だ
表じゃ言わないだろうけど心の中じゃシューマッハに腹立ててるだろうな なんで今更復帰すんねん わいの夢どないしてくれんねんと
フィジコが最後までインドで走ってくれてたらステアリング盗まれそうになるようなドライバーの代わりにニックが乗れたかもね
他チームのレギュラードライバーが故障したり不振だった場合、 ニックをレンタルでほしいというチームが出てくるだろうな。
407 :
音速の名無しさん :2010/01/30(土) 00:47:06 ID:dz+izKp80
ステファンGPがトヨタと契約したということは、、 あのチームがグリッドにつけないことが現実化しつつある、、 ひとりは中嶋、もうひとりは、ラルフ?ニック?
とにかくF1に残ってくれ もしかしたら新人の中であまりにも酷い奴がいて、交代なんてこともあるかもしれんからな もしくはステファンなら、シートを争う相手も少なそうだから、なんとかなりそう
そういう時は次の新人に交代って感じになりそうだよな
410 :
音速の名無しさん :2010/01/30(土) 01:41:54 ID:8FSoDKAnO
まともに完走も出来ないチームだとしたら新人のせてる余裕もないんじゃないか とにかく完走という結果が欲しいときは気が付いたら地味に完走してるステルスニックは魅力的
ハウグ、ハイドフェルドのリザーブ・ドライバー報道を否定
○○と契約か? → 即否定 この流れ何回目だよ
国際映像に映らずいつの間にか2位3位や入賞常連とかなニックが好きでたまらないが F1からも消えてしまうのは寂しくてしょうがない・・・・・・
414 :
音速の名無しさん :2010/01/30(土) 11:10:33 ID:gFL1nDT9O
>>411 ニックをステファンに行かせる為の親心だと
>>414 もしそうならその流れに乗っかってほしい。
どこからもいらないされるニックかわいそうです
417 :
音速の名無しさん :2010/01/30(土) 12:12:31 ID:2NcRzg420
ステファンの状況見ながらって感じだけど見下されたメルセデスより ステファンでファーストしてた方がいいな 一貴とコンビでステルス(=空気)走法w カーナンバー27の一貴も見たいし…
>>417 カンポスのナンバーが欠番になったら
ナンバー29のニックが見れるぞ
419 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/01/30(土) 12:48:23 ID:rdPU/xd8O
ナックとニックでダブルステルスww ナッくんニッくんでお笑いデビューしたらええんやないか?
>>416 実際要らないじゃん
ていうかニックのどこが魅力なの?
カス車でも腐らずちゃんと完走してデータを残し、 あわよくばポイント獲って帰る等しっかり仕事する所かな。 仕事してる人は応援したくなるよ。
戦えニックハイドフェルド、おまえはタクシードライバーか
ハウグはDTMもカンでるから、そちらへ回したいのもあるのかねぇ。 顎出現前もニコの相方にはライコ電話くれーだったことから、他所でやる分 には「頑張れ」だが、自分のいるチームでは起用したくはないつーか…… そんな感じ受ける。 でも、ステファンなら乗れるかもよ、というのもあるかもしれないね。
資金豊富なエリクソンをリザーブとして囲みたいから 余計な噂は勘弁して欲しいってところ
>>421 あれで仕事って言えるの?
ただ乗ってるだけじゃん?
カス車でカス車のパフォーマンス見せてるだけじゃん?
そんなドライバーならもっと若くても大丈夫なんじゃない?
しかもスポンサーも持ってこないんでしょ?
ニックが必要な理由がないよ
>>425 そんなハイドフェルドにポイントで負けたクビサは目つぶって運転でもしてたのか?
予想を超え車の限界を引き出したパフォーマンス!みたいなのは確かにない ポイントにしたって雨降ったSC出たとかそんなので荒稼ぎしたのばっかりだしな 俺は元エリートが地べたを這いずり回ってもがいてるところが好きで応援してるよ 同じ理由でBARのジャック、レッドブルのクルサードも好きだったな
ジャックはともかく、■はそこまで地べたってわけでもないだろw
ジャックもあんまり地べたをはい回ってる感じがしないな 自分の思いのままになるチームが欲しくて出ていった挙げ句あのざまって感じかな。 アルボレートとかモレノとかの都落ちぶりに比べると恵まれてるよ
>>427 そんな時しかポイント取れないようなマシンで200ポイント以上稼いだんだからまあすごいわな
>>431 反論したら変な子呼び起こすだけだから無駄
サードカー導入はないのか
434 :
音速の名無しさん :2010/01/30(土) 20:47:31 ID:uPS++aV70
駄目なものは駄目。
435 :
音速の名無しさん :2010/01/30(土) 21:11:31 ID:xB15Bgj8O
ニックなら出走しなくても2位獲れるかもです(´−ω−`)
91929
ルノーがダメならステファン狙って欲しい
もうF1はいいから2011年にBMWからWRCに出ればいいよ 今年はその修業
440 :
音速の名無しさん :2010/01/31(日) 14:31:06 ID:B5Oc1dm6O
ステファンはセナがいるから無理です
ブルーノがいるのはカンポスじゃね? ステファンはトヨタの残骸チームのほうではないかと。
442 :
音速の名無しさん :2010/01/31(日) 14:52:23 ID:B5Oc1dm6O
ステファン参戦するにはカンポスの参戦枠次第 カンポス終了時にはカンポスからセナがステファンに押し込まれる可能性が高い バーニーもセナの名前は欲しいからステファン参戦するにはセナ拾うのが条件だろう 第一、ハイドフェルド&ナカジマみたいなコンビのチームって誰が得するんだよ
443 :
音速の名無しさん :2010/01/31(日) 15:01:40 ID:06Nrz3Nc0
セナ&一貴 宝の持ち腐れ状態だな…
今年DTMに出るなら上海まで見に行きたいとこだけど 残念ながら日程がWTCC岡山とかぶってるんだよな(´・ω・`)
>>442 俺もだ
メルセデス3rdは冷や飯っぽいし
ここは去年のバトン+ホンダの遺産の様に
今年はニック+トヨタの遺産でブレイクできればいいなと思う
可能性低いだろうが
万事休すだな みんなおつかれさん
カジキ肉 空気にも程がある
泣いた、明日会社休む
ガソリン車の時代はもう終わりだろうな、F1は歴史的役割を終えたと思う。 顎とかデラロサとか何年も前に引退した奴らが戻ってくるなんて時代に逆行してる。 ニックとは言わんが若い奴らに席譲ってやれよ。てかもう無くなっていいんじゃね?F1
452 :
音速の名無しさん :2010/02/01(月) 06:40:29 ID:gM55mdtZO
まだステファンがあるよ
マジかよ!なんてこったい、でもなんだかんだ途中からレースしてそうな気もするが。そう思いたいだけですけど。 ステファンから出走できれば最高だが、こうなってしまったら人として最低だが顎の首爆発か新人の暴走を願わずにはいられない。まさかこんなことに
いまだにメルセデスのリザーブの発表がないということは USかカンポスあぼーん→ステファン参戦を見極めてからということなんだろう
往生際が悪いな、だが諦めないでシート獲得を目指して欲しい
あ、wikiが修正されてる 冒頭になる現役F1ドライバーってのもそろそろ修正しないとな
凸凸凸凸凸 ┳┳┳┳┳ 。・._、_ ゚ ・ ┻┻┻┻┻. * ,(<_,` )-、 * デラロサさん、調子良いみたいですね |凸凸凸∧_∧ + ・ i::::::::::::::::::::i゚ + ,/:::::::::::::::/⌒ ̄⌒ヽ)'ヽ. 。ゝ:::::__:::i::::::l  ̄ ̄ ̄/;;;;;;;;;:: ::::ヽ;; | ̄ ̄∀と:::::::::::ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ::::::::::::::::|;;;;;;;;;:: ノヽ__ノ: : :::: ┴  ̄ ̄  ̄ ̄ ̄l;;;;;;::: / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
凸凸凸凸凸 ┳┳┳┳┳ 。・._、_ ゚ ・ ┻┻┻┻┻. * ,(<_,` )-、 * シューマッハさん、調子良いみたいですね |凸凸凸∧_∧ + ・ i::::::::::::::::::::i゚ + ,/:::::::::::::::/⌒ ̄⌒ヽ)'ヽ. 。ゝ:::::__:::i::::::l  ̄ ̄ ̄/;;;;;;;;;:: ::::ヽ;; | ̄ ̄∀と:::::::::::ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ::::::::::::::::|;;;;;;;;;:: ノヽ__ノ: : :::: ┴  ̄ ̄  ̄ ̄ ̄l;;;;;;::: / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
メルセデス3rd契約 → ステファン参戦 ステファン契約 → シュー途中離脱 予言者ニック
目先の損得に右往左往して結局大損する小人の典型。
ザウバー速いみたいな
メルセデスもザウバーも速い
ルノーが遅いのがせめてもの救い・・・なのか?
ハイドフェルトは今シーズンどこで走るの?
貴様理解ってて訊いてるだろコラ
今シーズンはシートすぐ開きそうだから、フリーの最有力ドライバーでいるのが賢い
ニックは過小評価され過ぎ
470 :
音速の名無しさん :2010/02/02(火) 17:39:37 ID:hWG4FO5u0
472 :
音速の名無しさん :2010/02/03(水) 00:07:55 ID:KYxZK7ch0
ニックハイドフェルドって優等生すぎるのかも知れないね。 昔のティエリーブーツェンとかステファンヨハンソンとか思い出す。 87年マクラーレンにいたヨハンソンはセナに、90年ウイリアムズのブーツェンはマンセルにそれぞれ チームに見切りをつけられ、押し出された格好になってしまった。 87年ヨハンソンはプロストに遜色のないポイント数でランキング6位(46対30) ブーツェンはハンガリーで優勝ししかもパトレーゼよりもポイント数は上だったにも関わらず。 受け入れてくれる実績に伴ったチームはなく、浪人ではないものの下位チームに沈んだ。 予選が遅くて決勝がよくてポイントを稼いだり、ポイントは多くても凡ミスが多かったドライバーより、 当時セナやマンセルはチャンピオン未経験だったが、PPで名を馳せていたセナと暴れん坊マンセル。 どちらもワガママだが、光る実績を残しているドライバーをやはりいつの時代も好むというところかな。 9年もF1にいて、地味にポイントを稼ぐより、やんちゃでポイントが少なくても神がかり的な走りを垣間見せる のが重要なんだろうね。 振り向けばハイドフェルドというのはあまり受けないのかも。
いちお10年やってるんだけどね… 実質9シーズン半か 毎年のように入れ替わっては消えていくドライバーがいる中で 10年居られたんだからただの雑魚ドライバー扱いではなかったと思うよ ただそれ以上でもそれ以下でもなかったってことだ F1チームとて馬鹿じゃないから そこまで有能なドライバーならみすみすとり逃すようなことはしないはず ただ近年稀に見るチャンプ候補レベルが乱立する 贅沢なシーズンになりそうだから(それもライコネンが事実上の脱落するほどの) ニックの需要は… ましてやトップチームじゃなきゃイヤなんて言ってるようだから
要約すれば空気ということですな
>>473 確実なチーム蹴ってメルセデスにかけてたようだし、
マクラーレンへの話もあったっぽいね。
少なくとも、複数チームからの話(需要)はあったんだろう。
こんなことになってしまったのはファンとして非常に残念だし悲しいけど、
この結末に本人の意志が関わっていた以上、なんとも言えん……。
>>475 もう少し待ってろ、シート獲得がニュースにもならずに
開幕戦のスターティンググリッドに並んでてもおかしくない男だろ?
単にシートが欲しいなら、まだ空いてるんじゃないの?新規チームとか。 鶴さんとかさっさとロータスに決めたわけだし。 でも同格バトンがマシンの力だけで棚ボタチャンピオンになったりしたから、 悔しいんだろうな。 速いチームじゃなきゃイヤイヤってか。
典型的な西ドイツの現代っ子なんでしょう
小さいうちから親に「あなたは天才、なんでもできる」みたいに褒められて育てられたので、
そういう発想になっちゃう
英語でThe Pampered Child Syndromeとかいうやつじゃない?
間違いないと思うよ
The Pampered Child Sydromeを検索して読んでみるとニックそのものだな
http://74.125.153.132/search?q=cache:dA65aF8qwlYJ:www.unbf.ca/kinesiology/documents/MamenFrederictonPCSParents.ppt+The+Pampered+Child+Syndrome&cd=7&hl=ja&ct=clnk&gl=jp ・Exaggerated sense of entitlement 俺はメルセデスに行くべき
・Self-focussed; demanding of adult attention 俺の方がクビサよりポイント取ってるのに!
・No recognition of authority, boundaries (これは当てはまらないかな?)
・Difficulty with impulse control クビサより良い成績だとあからさまに上機嫌
・Lack of self-discipline (これも当てはまらないか?いや知らない)
・Low threshold for discomfort 2008年カナダGP表彰台
・No resources for dealing with disappointment, failure, loss 2008年カナダGP表彰台以後
・Little guilt, remorse, empathy (こればっかりはメディアを通じてはわからない)
・Signs/symptoms of major psychiatric or psychological disorder ここ数年の精神的不安定
遂に自演のネタも尽きてコピペか
いや、おもしろかったからまとめてコピペしただけ 自演てなんの自演?
とりあえずニックが本気でチャンプ目指しているのはわかった 結果は空回りだが
こりゃステファンも無さそうだな。
ステファンGP参戦 & 大活躍フラグが立った
ちょ・・・
リザーブ&テストドライバー就任、嬉しいよ! 日本GPでもしもレースに出られる事になってたら 全身メルセデスで応援する
とりあえず、F1に残れてよかった。 リザーブでも、残ることに意味があると考えよう。 今年は顎かニコとの交代は厳しいかもしれないけど、来年、またレギュラーで走ってくれることを期待
バドエル・・・デラロサ・・・ジェネ・・・・ブルツ・・・・・・ そして・・・
まだ慌てるような時間じゃない…
490 :
音速の名無しさん :2010/02/05(金) 00:27:28 ID:m+bS/mD30
リザーブドライバーの方が正ドライバーよりもかなり速いとは。 93年のアンドレッティーとハッキネンとの関係を見るようだ。
3rd就任ひとまずおめでとう。 と言いたいところだが、まさかのザウバー躍進!?の報道に気が滅入る。 まぁたられば言い出したらきりがないけど。
493 :
音速の名無しさん :2010/02/05(金) 01:02:44 ID:eQE9tbI70
ニックがリザーブとかもったいないな コンスタントにポイントとってくれるのに
F1戦線から一歩でも離脱するとなかなか帰ってこれないぞ 例えニックでも 仮に顎が今年限りでシートを開けるとしてもメルセデスクラスのチームだったら 代わりになるトップドライバーを他のチームから引っ張ってくるだけだろうし
巛 ヽ 〒 ! | | / / 凸凸凸∧_∧ / / ┳┳ (::::::: / / 。 _, ,_ ゚ ・ ┻┻. ,-:::::::::: f * ,(゚д゚;;)-、 * クビサさん、ストップしたみたいですね |凸/ ュヘ:::::: | + ・i::::::::::::::::::::i゚ + ,/:::::::::〈_} ) | 。ゝ:::::__:::i::::::l  ̄ ̄ ̄ / ! ̄ ̄∀と:::::::::::ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ::::::::::::::::::./ ,ヘ |: : :::: ┴  ̄ ガタン||| j / | | ||| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>494 そうなんだよねぇ。正ドライバーが本当にもしも体調不良他で乗れない
時の代理というのはあっても、いざ正ドライバーとなるとゴニョゴニョ
なんじゃないかと自分も思うわ。
シートおめでとう^^
>>494 シューが2年走った後、後継者にはライコが相応しいと推薦。ニック涙目。
こんなパターンもあるなw
502 :
音速の名無しさん :2010/02/05(金) 13:02:15 ID:1/ps4SOO0
>>501 そりゃ相応しい華なんてカケラも無いんだからw >フェラーリにニックなんて。
ロッテやヤクルトの4番は打てても巨人の4番は無理ってのと一緒。
つかロッテでも4番サードじゃないじゃんw
ニックは6番レフトって雰囲気だな。
503 :
音速の名無しさん :2010/02/05(金) 20:07:52 ID:x9pPXSQp0
F1になんとか残るしかないわな。 CART言ったら今より目だたないの通り越して浮いちゃうんじゃないの?W
「メルセデスGPペトロナス・フォーミュラ・ワン・チームの一員になれてとてもうれしく思っている」 「もちろん、正式なドライバーとしてシートを確保したかったという気持ちはあるけど、新生シルバー アローの仲間になれたことを誇りに思う。チームのみんなの熱意を目にして、僕も今同じ気持ちだ。 今年はマイケル(シューマッハ)とニコを支えるために自分の最善を尽くしたい」
表ニック 「メルセデスGPペトロナス・フォーミュラ・ワン・チームの一員になれてとてもうれしく思っている」 「もちろん、正式なドライバーとしてシートを確保したかったという気持ちはあるけど、新生シルバー アローの仲間になれたことを誇りに思う。チームのみんなの熱意を目にして、僕も今同じ気持ちだ。 今年はマイケル(シューマッハ)とニコを支えるために自分の最善を尽くしたい」 「メルセデスGPペトロナス・フォーミュラ・ワン・チームの一員になれてとてもうれしく思っている」 裏ニック プッリザーブだけどな 「今年はマイケル(シューマッハ)とニコを支えるために自分の最善を尽くしたい」 俺のシートを奪ったミハエル 年下で実績もない小僧のニコをサポートなんてする気はねーよ とにかくどっちでもいいから怪我でも何でもしてくれることを願ってるぜ
願うだけではダメなんだよ トイレットペーパーを隠すとか、嫁をボロカスにけなすとか…
同郷の後輩の元カノと付き合ってその後輩の性癖を暴露して殺害を宣言されるとか
新車が遅ければ、顎なんてすぐ辞めるだろ
マシンが遅い→テストドライバーが悪い→ニック解雇 ってなりそうで怖い
>>509 あの年間1勝しかできないダメダメだったフェラにわざわざ行った顎なのに??
顎に怨みはないし、F1が活気ついてくれるのであれば歓迎だし引退しろなんて思わない お願い体調不良とか首の悪化で1〜2ヶ月でいいからお休みして>< 雨で痛みが戻ったとかでもいいよ・・・、暑さで体力が持たないでもいいよ 1戦、頑張って2戦ハイドフェルドが見たいの(映らなくても・・・) ニコも好きだけど、軽い事故で1戦だけでも休んで。 勝てる車に乗りたかったんだろうなあ、ベテランで無償利じゃなあ・・・ ザウバーで、ファーストトライバーで・・・新人カムイとうまくやってもよかったのに・・ 望みをつないでもスルーされるニック・・・・・
友人が、ヤルノのファンミーティングに毎年行ってるっていってたけど、トヨタだからかな? ニックのそうゆうのはないのかな・・・・ファン交流会みたいなの レドブルは毎年イベントしてるし、クルサードもそれでファン増大したじゃない? 無理かなあ?リザーブだし自由度高い(だろうし)ニックにあえてサインもらえるなら数万はらってもいいよ。 鈴鹿でラルフとクビサにあったけど、サイン欲しいとまでは思わなかったなあ、アグリと浜島さんにはサインもらったけど 引退してないんだし、引退したクルサードが走って大盛況なんだから、イベントしてほしいな シューもニコもやらなさそうだし。
シューの代役より、シューにボコボコにされて茫然自失でドライバーとしては廃人状態になったニコの代役の方が、現実的な気がしてきた。
>>513 鶴さんとかフィジコは、日本に公式ファンクラブがある(あった)から、
その関係もあるんじゃない?
ニックはドイツにはファンクラブあるし、
ドイツだとファンとの交流会もあるみたいだけど、日本には無いね。
クルサードみたく、ニックにはメルセデスのPRガンガンやってほしいね。
或いはリザーブやりつつ、ドイツF1放送のリポーターとかさ。
>>514 >シューにボコボコにされて茫然自失でドライバーとしては廃人状態になったニコ
それ自体は現実的かもな。
ニックのファンクラブって集いの会場とか見て、MG圏内のものなのかと 思ったりした記憶あるんだが…… となると、県人会に毛がはえたようなもんなのかねw 誰かどのくらいの規模のものなのか知っている人いるかな
よほどの糞車ならミハエルは途中離脱してくれるかもだけど そんな糞車でシーズン途中から乗ったところでどんなアピールが 出来るんだろうか・・・・ これでニコにボコボコにされたらフィジココースに
>>513 赤牛とメルセデスでは商品ターゲットの層も全然違うんだし
赤牛みたいな派手なPRイベントをメルセデスに期待すんのは無茶だと思うぜ
一戦とか二戦とか限られたチャンスが回ってきても それをモノにするタイプじゃないんだよな、残念ながら。
521 :
音速の名無しさん :2010/02/07(日) 16:36:28 ID:wDeKLo9W0
メルセデスはDTMのシートは用意しないのか? シーズン中はテスト禁止じゃ勘が鈍ってしまうよ。
522 :
音速の名無しさん :2010/02/07(日) 18:37:54 ID:cFDQlBaQ0
>>520 もう10年走って評価も定まった。
トップチームに呼ばれるドライバーじゃない。
俺の中のニックは終わった。
森脇きどりやめてくれ
チームの理想はニックがフル出場して、ニコと顎が交互で走ることだろうが スポンサーがそれを許すだろうか。
チームの理想って……
チームの理想なわけないやん おまいさんの妄想だよ
ニックをサードにしたのは最後まで思わせぶってて振ったメルセデスの せめてもの罪滅ぼしみたいなもんだろう 一年あげるから次探してねと
そんな優しさがあったらここまで冷遇されてないだろう ニックも今更こだわり過ぎたと思うよ 枕のシートのチャンス蹴ってまでメルに行きたかったのかね
優秀なリザーブが欲しかったから、他のシートが埋まるまで待ってたんだと思う。
>>531 枕だったら、テストくらいは乗せてもらえてただろうね……。
いざって時に経験の無いマシンに乗って、どれだけの成績が残せるっていうんだorz
去年のバドエル、フィジコ見てるから、余計にね。
冷たいよ、メルセデス……。
俺だったら家で泣くわ
経験あろうがなかろうが6位あたりにいるから大丈夫
働かないで給料もらえるとか最高じゃん
何が何でもクラッシュしないニックをリザーブに持ってるメルセデスは最強w ニックはクラッシュしないからテスト走行など必要ない、ニコとミハエルに全て譲ってよし
537 :
音速の名無しさん :2010/02/08(月) 22:46:31 ID:CcVkiF4A0
>チームの理想はニックがフル出場して、ニコと顎が交互で走ることだろうが
スポンサーがそれを許すだろうか。
これ、すごい面白いです。ニックのファンなら「言ってみてー」だし、あまり
ニックに興味の無いF1のファンなら「何故?の嵐ですね」
ニックって、ミハエルとはラルフも含めて、
ttp://www.youtube.com/watch?v=941Kufj4Idc この頃から一緒にやってきた仲間なので、信頼されてますよね。
数年前、ニックがF1のシートを失いそうになった時、真っ先にミハエルが
コメントを出して、ニックのシート獲得をバックアップしていたのが記憶に
残っています。
今回は、運が悪かったと思います。
今回はミハエルが乗らなくてもクビサの契約見直してまで オファー出す流れだったんだからどの道乗れてなかったでしょ。 2003年オフの時と違って今回はニックの自己責任。
>>535 しかも全戦F1を間近でただで観戦出来るなんてな
マイルだって溜まるだろうし
>>537 >>チームの理想はニックがフル出場して、ニコと顎が交互で走ることだろうが
スポンサーがそれを許すだろうか。
これ、すごい面白いです。ニックのファンなら「言ってみてー」だし、あまり
ニックに興味の無いF1のファンなら「何故?の嵐ですね」
確かにそうですね。F1をきちんと見てきた人はみんなニックの実力を知っているはずだけど
多くのファンはそうではないからね。
何度も書かれていることだけど、ニックは将来のワールドチャンピオン候補と呼ばれた
ライコ、マッサ、ウェーバー、クビサ、ベッテルに勝ち続けたドライバー。
これがどれほどすごいことか。
4回チャンプのプロストですらチームメイトに2度負けている。
それを考えれば、ニックはワールドチャンピオンになってもおかしくない
実力があるのにシートを失うとは、なんてついていないんだろう。
ニックはマクラーレンのシートを格下のライコネンに奪われたのが全てだよな あれがなければマクラーレンで数勝を上げて、05マクラーレンでぶっちぎり、最速の称号はニックのものだっただろう それにニックの丁寧なドライビングなら、あのガラスのマシンでも無事完走させることができただろう そして05年のタイトルはニックのものだっただろうな と、ニックオタの俺はいつも妄想してる・・・ マクラーレンかメルセデスにせめて最後くらいは面倒見てほしいな インドでもいいから最後に走らせてほしい、このままフェードアウトして消えていくのだけはやめてくれ
>>540 そんな凄いドライバーをみすみす取り逃すチーム関係者たちは
見る目の無い馬鹿揃いってことですね
精々ニックを起用しなかったことを後悔しやがれざまあみやがれ
っていつまでも言い続けてればいいんじゃないですか
ペドロディニスが引退せずにザウバーに残っていたら ライコのデビューが遅れてニックの経歴に影響を与えたかもしれない?
ここにいる奴らって、自分と違う考えを見るとすぐに馬鹿にするよな。 大体、一度ルーキーに勝てばそのドライバーとの差は埋まらない、 と考えている時点で…
そういうバカが湧いてきたのは今年の夏くらいからだ それまではまだ平和だった(5年前のから目を背けつつ
未来人乙
前から思ってたんだが、ニックの本名って、ニックなのかな? ニコはロズベルグもヒュルケンベルグも「ニコラス」らしい。 で、英語辞書で"Nick"を調べると、「ニコラスの愛称」って出てくるんだよね。 ドイツ人だから、英語の法則が完璧に当てはまるわけでもないけどさ。
すげー冷や飯すぎて逆に笑えてきた なんでこんなチームに加入したんだろう 新車乗せてやれよ
今度のテストも乗らないみたいだし 諦めるしか無いな
>>544 >大体、一度ルーキーに勝てばそのドライバーとの差は埋まらない、
>と考えている時点で…
そんな奴はいねーよ。
ライコ、マッサだけでなくウェーバー、クビサ、ベッテルといった連中に
勝ち続けているからすごいんだよ。
それにチャンピオンになるドライバーなら1年目から速い。
かつてのセナプロは言うに及ばず、顎、ヒル、ジャックらから
ハミルトン、バトンに至るまでみんな1年目から光る走りを見せていた。
>>551 >そんな奴はいねーよ。
そうか、上の奴らを見るとそのように感じるが。
>ライコ、マッサだけでなくウェーバー、クビサ、ベッテルといった連中に
勝ち続けているからすごいんだよ。
経験の浅いドライバーに勝つことはそんなにすごいのか?
必要なのは、現時点でのドライバーにに勝てるかどうかだろ。
>>552 相手しない方が良いぞ
同じような妄言垂れ流してるだけだから
まあ少なくともウェバーよりは速かったな いろいろな条件鑑みて
昨年のクビサはもう新人とはいえないよな
チャンプ争いとは無関係のところでただ完走記録を伸ばし続けた結果 最終戦までもつれたけど2ポイント差で勝ちました32歳 をトップチームがこぞって欲しがるとは思えないけどなぁ 3年半チームメイトとなったことで クビサの評価をやや下げるのに一役買ったとは思うけど まだ彼(クビサ)の将来は明るいと考えている関係者がほとんどだろう
今はともかく若い頃から将来性を全く評価されてなかった感じなんだよな
それでも1番良かったのがザウバー時代つーこと?
>>559 ありがとう。メルセデスの公式ツイッターうp以来の写真だ。
メルセデス、そろそろ公式ページにニックのプロフアップしても良くね?
561 :
音速の名無しさん :2010/02/12(金) 02:24:09 ID:NTTt9urY0
テストも出来ないリザーブとか バドエルみたいになって消えていくのかなニック・・・
テストも出来ないリザーブってのは、引退と同じ意味にしか思えんな 今年はマシンに乗る機会はあるんだろうか
来年のレギュラーシートを獲得できなかったら終わりだろうな テスト禁止で勘も鈍るだろうし、バドエルが復帰組の評判を地の底まで下げちゃったし デラロサみたいに、不況でも大金を持ち込めるスポンサーとコネがないと復帰は不可能だな
復帰組の評判はデラロサとシュー真っ赤が上げてくれるだろ
復帰組の評判なんて昔から無いわ 良けりゃそのドライバー個人が良いという視点に切り替わるだけ
>>550 >>568 情報ありがとう!
試しに"Nicklaus Heidfeld"でヤフったら、
イタリア語やフィンランド語のWikipediaページが出てきた。
"Nicklaus Lars Heidfeld"って書いてあったよ。
ポーランド語版だと"Nicklaus Heidfeld"だった。
なんでドイツ語版では表記スルーされてるんだろうw
イチローみたいなもんでしょ
シューマッハは良いとしても後輩のニコの控えってのは屈辱だろうな 俺だったらトイレで泣くわ
F1本スレでつべに上がってるテストの動画のリンクが貼ってあったのを視聴したが むなしいね(ニックも登場してる)
見てるだけの仕事ってのも辛いもんだな
家でゴロゴロしてたり酒場で飲んだくれてていいなら楽だろうけど サーキットまで来てブラブラしてないといけないから辛いな
居場所がないもんな おちつかんわ ましてやレーシングドライバーはクルマに乗ってなんぼだし
スーパーアドバイザー的な立ち位置なんかね
広報活動
パドックに来たスポンサーを接待したりで結構忙しいかも 今年の経験が引退後に役に立ちそうな気もする
日本人歴代最速 片山右京 通算0勝 ブラジル人歴代最速 A・セナ 通算41勝 フランス人歴代最速 A・プロスト 通算51勝 ドイツ人歴代最速 N・ハイドフェルド 通算0勝 日本人歴代最速とドイツ人歴代最速が1勝もしていないとは。 日本とドイツはレベルが低いのかな。
ノミかよw
ほんと手持ちぶさたで落ち着かなさそうー。 チーム内で一人浮かなきゃいいけど…。 どんどんスタッフとコミュニケートを図ってくれ。ニック! 他チームのレギュドラ達が使えなくて、もし代わりのお誘いが来た場合、 ニックが希望しても、メルセデスは拘束しちゃうのか?
メルセデスの一員って事に意味があるんだろ。 バドエルさんみたいなもんだ。
正ドライバーが出られない時のイベントでは乗せてもらえるんじゃないの。 バドエルもそうだったしな。
いや、どうみても肉オタ蛸オタ貶しだろ そういえばこの二人1977年生まれだ 暗黒世代だ
顎のことは前々から気に入らなかったが、最近ますますその思いが強くなった。
ニック ラルフとこの2年でお気に入りが2人消えて 観戦するモチベーションがなくなりつつあるわ
>>591 私はニック、フィジコとまとめて居なくなったので、かなりがっくり来てます
その二人がザウバーのシートを争ってたという噂もあったし、きついオフだった…
まっさん…
まっさんに評価されるにっくん
マサよ永遠に
マッサの言ってること普通に正しい!
むしろマッサは、ニックがどうしてシートを失ったのか、 すなわちニックが高望みして自業自得でこうなった事実を、周知徹底させる結果となった マッサ、やるなこの男w 政治家向きw
周知徹底って言葉を最近覚えてきたんだね
羞恥
ウィナードライバーであるヤルノやコバですら新興チームの シートを得るのがやっとな惨状なんだから仕方ないか
>>592 オレもその2人がいなくなってかなり凹んでる。
かといって他に応援したいドライバーもいないし・・・。
不二子はフェラーリのサードドライバーになる事が決まってて よってほぼ引退同然だったから、「万が一シートあったらラッキー!」くらいに 思ってたから全然ショックじゃないんだけど、肉の方はなぁ・・・・。 どっかしらに乗れるだろうと思ってただけに。
周囲や評価が悪い、本人が(結果を出せない、可能性にかけちゃった)悪い・・・とどちらも言い切れない無いこのはがゆさったら・・・・ 早さこそ・・・と言うモタスポ好きな人でも、ニックはまだもったいないと言ってくれてて救われるが、切ないよ・・ とりあえず、イベントでがんがん活躍して一般人気を先生のようにとってくれ
なんというか刺身の褄のような人だったな 誰もが注目するバトルの影で渋いバトルを展開してるなど、人に拠ってはなければならない存在 ニックですらすぐにシート喪失する今のF1は狂ってると思う 来年はどこかに乗れると信じてるからがんばって欲しい
来年3台エントリーにならないかな。
ところで、顎が18戦全て走れるとは思えないのだが、その場合ニックが乗れるとはかぎらないの? 他からドライバー連れてこられたり、こられたり、新人に乗せたりありそうで、そっちの方がかなり切ない。 ラリーのライコが笑顔で楽しそうで、自力で雪かきなんかしたり観客に助けてもらったりでなごんだ。 ニックは他ジャンルは興味ないのだろうか・・・なさそうだな、とにかくF1一勝を!と思ってそうだしな・・・ 不運と自分の判断ミスが命取りになっちゃった・・・
顎が途中欠場する姿が想像できないんだが
>>608 それ読むとやっぱザウバーは第二希望みたいなこと言って嫌われたような感じ?
広報のおじさんにはもう関係ない話
レッドブルで復帰するのはニック
ライコネンに借りを返すよりも、ウェバーに立ち直れないくらいのダメージを与えてくれる方が俺はうれしい
614 :
音速の名無しさん :2010/02/26(金) 20:44:57 ID:9g2wxWiA0
ニックは見る気が起きない。 地味でも見たいドライバーは確かにいるけど、そういうんでもない。
616 :
音速の名無しさん :2010/02/27(土) 04:26:45 ID:WoDxmkD90
>>616 09年の開幕前にBMWザウバーとブラウンだったら
ブラウンに行くチャンスがあったとしてもBMWザウバーを選ぶだろうjk
ニックもそろそろ歳だし、勝つために勝負に出たのはいいことだと思うな チャンピオン候補と言われて評価されてるクビサも負かして メルセデス、マクラーレンとほぼ確実に勝てるシートが空いてたし 勝負するなら今年しかなかったし、完璧なタイミングだったと思う しかし不運すぎた・・・ まさかミハエルがメルセデスから復帰するとは思わなかったし
>>618 去年のクビサとの比較については意見が分かれるところ
(ジェネは予選成績の面でクビサの方が上だと評し、
カペリはニックが決勝での完走力の高さで成績を取り戻していると評価)
しかしあくまでトップチームとの交渉に徹していた姿勢によって
少なくとも負け犬根性が染み付いていない事を周りに知らしめることは
出来たのではないだろうか
強気だなと好感を持つか現実見えてないと嗤うかは各自にお任せするが
>>616 文章の受け取り方だと思うんだけど、
2009年内に(メルセデスになる前の)ブラウンGPと契約してた可能性あり、
ってことじゃないの?自分はそう読んだけど。
あと、2009年のニックはBMWのオプションで乗ってたの?どうだったっけ。
08〜09年は2年契約だったはずだけど、 09年はアロンソがBMWに移籍(ニック放出)という噂で交渉も実際あったようだし、 オプション契約になっていたのか違約金払うという形なのかはともかく BMW側にはニックと契約しないという手もあったんだろう
ミハエルに同情され、スーティルに馬鹿にされる
あとはベッテルとグロックとニコロか
来年か再来年にはカムバックすると信じてる
マイレンダーに代わってセーフティカーのステアリングでも握るかw
>>626 やるとメディカルカーのカマ掘るとか、勢い余ってヴァージンを抜いちゃうとかありそうで怖い
メディカルカーの開いたドアにぶつかったのがいたね デビューイヤーにチームメイトと同士討ちとか血気盛んそうな奴だったけど あのドライバーどこへ行ったんだろうね
セーフティカーは無理だろうけど メディカルカーの運転ならマジでありな気がする(´・ω・`)
ひげがハインツ先輩を思い起こさせる
>>612 レッドブルにニックというのは無いんじゃないかなぁ。つか無理っぽい
あそこは地味ではダメそうw
■のスーパーマンみたいにオビワンのコスプレすればおk それにはSWの新作が公開される必要があるが
635 :
音速の名無しさん :2010/03/03(水) 03:17:47 ID:rJ1rcmaAO
これでステファン参戦になったら、さらに涙目
ブラウンはニコ 枕はハミ は ほぼ決定してたよね? バトンはブラウン残留がちょっと微妙って感じはあったけど 他所への移籍は ま〜ないだろうな〜 って感じ? 枕のライコがなくなって空きあり の 状態 この時点でニックはどこが第1希望だったの? メルセデスはロスさんとのコネクションからシュー兄獲得を夢見てた感じあったし バトン他所への移籍はちょっと歓迎?みたいな? それでもしシュー兄NGなら補欠候補として数名候補いるよーって感じ? その筆頭がニックだった? これで合ってる? それともニックかシューか?シューかニックかでメルセデス迷ってたの? 今となってはなんだけどメルセデスはシュー兄1本釣り狙ってた感あるんだよね まさかニックが 本命がオファー断ってくれたら を 期待して待ってたとも 考えにくいんだけど 今更だけど何がどーだったのかな-?って
本人としては、自分より評価が低い(?)と思ってたバトンが、棚ぼたでもチャンピオンになったのを目の当たりにして、思うところがあったんじゃない? キャリアの終盤に差し掛かってきて今までみたいに中堅下位チームで走ってて“わかるひとはわかってくれる”ではいかん、と。 100%シート空くマクと、もしかしたらその影響で動きがあるかもしれないメルセデス、どっちもそれなりに可能性があったと思うから、一か八かだったんでしょ。
これはあくまで自分の考えだけど、 ニックはメルセデスが第1志望で、枕はその次だったんだと思う。 枕に行けば良い車には乗れるけど、ハミのポチ扱いになる可能性が高いから。 で、メルセデスはブランドイメージのためにもシューを乗せたかったんだろ。 シューのメディカルチェックが無事済めば、契約する気満々だったんじゃない? 枕への返事を先延ばしにし、メルセデスの判断を待った結果、 枕はバトンに決め、メルセデスも噂通りシューに決めたと。 考えすぎて好機を逃してしまったわけだ。 枕の方が、ニックを好意的に評価してくれてる気がするんだけどな…。
どの時点でなのかは不明だが、メルセデスはライコにもオファー出してた。 はじめから正ドライバーに据えようというのはあまりなかったんじゃないかとオモ。 枕の方がコバ→で役割的にもそのままの入れ替えで可能性あったかもしれんね。
640 :
音速の名無しさん :2010/03/04(木) 12:32:11 ID:jIpgCmkF0
ニックはもともとマクラーレンと契約寸前だったんだけど、デニスさんの鶴の一声でバトンに変更されてしまった。 さぁどうしようと悩んだニックはメルセデスと交渉を始めた。 しかしメルセデスはミハエルのことで夢中でニックのことは忘れてた、と思ふ。
ニコ&ニックコンビは最初からないと思う この不景気の中自チーム設立についてメルセデス社内での反対意見を抑えられない 反対意見を抑える為には実績のあるスターが絶対に必要、それもドイツ人であると最高 顎しかいないじゃん、世間へのアピールもケタ違いだしスポンサーも集めやすい それでも社内の反対意見は根強いし、お偉いさんは結果が出なかったら即撤退を仄めかしてるしと 先行きは厳しそうだが
642 :
音速の名無しさん :2010/03/04(木) 19:49:14 ID:m8faHYQn0
ニック本人が勘違いし過ぎなんだよ。
マクラーレンだろうがメルセデスだろうがニックは無いって。
マクラーレンがコバ放出でニック獲得。それは無いよ。
ドイツ人ってだけで、コバより結果出せる保証無いし華の無さはどっちもどっち。
メルセデスだって
>>641 の言うように、ニコ&ニックコンビじゃ自チーム立ち上げの意味が無い。
開幕が近づいてるのにな…どんでん返しでもないかなー
どんでん返しか 開幕数戦でメルセデスがポイント争いも出来ないような位置を走れば ミハエルは嫌気がさして消えるだろうと 出来れば新規チームにすら負ける
F1の契約なんて口約束並みに軽くないか? あと契約内容にマシンパフォーマンス云々入ってる場合もあるし。
>>645 ろくにテストもしないで途中からそんな糞マシンに乗ったところで
バドエル富士子コースになるのが目に見えてるじゃん
でも現役復帰出来るならそれでもいいかな マシンに乗ってくれるだけまだマシって程度だけど
>648 バドエルフジコの惨状見ておいて、 ほぼ同条件のニックが成績のこせなくても 落ちるのはニックの評価だけというオチは容易に想像できる。
人の失敗を願うのも気持ちいいもんではないが、ニックにとって現状最高の“妄想”シナリオは・・・ 開幕してからメルセデスはそこそこ早くてニコは表彰台争い。 他方シューは調子が上がらず、ポイント獲得に四苦八苦。 シュー、精神的なプレッシャーとともに体力的にもきつくなって、一時離脱。 代役のニック、棚ぼたでもなんでもいいから1勝をあげて評価を上げる。 次戦以降も続けて表彰台争いし、ニコに切迫もしくは凌駕。 これしかない。あとは、シューのシートをそのまま引き受ける展開が最高だけど、もしリザーブに戻ってたとしても来期以降に望みが出てくる。 メルセデスが速すぎず遅すぎずちょうどいい戦闘力が、その時のドライバーの力量差がはっきりでるからベスト。 妄想に過ぎるか…
ニコがポチ待遇を耐えられなくて離脱に期待したほうがいい
金の力に物をいわせてライコを首にしたフェラーリー。 もう一度金に物をいわせてくれないかな。 金の力で眉毛を首にしてニックを獲得する。 俺がフェラーリーの監督なら絶対にそうする。 実力のあるドライバーを起用すれば人気など後からついてくる。
なんか強そうなIDなのでニック応援
あれ?さっきは f1Rpna600 って出たのに・・・ozn こんなの初めて(;-;)
開幕に向けて明るい話題はないのか
えーっと…最近、奇天烈なシャツ着てないよね!
>>657 ははあん、マクラーレン入りして左右色違いのシューズを止めたブルツと同じパターンだな…
アゴと同じチームでオサレ対決なんてやられたら全ヨーロッパに激震が走りかねないからな(´・ω・`)
>>659 >アゴと同じチームでオサレ対決
…見たい
>全ヨーロッパに激震 救援活動が大変そうだw
>>659 うわーwwwワーストドレッサーはどっちだろう?
>>659 鶴さんが参戦したそうにこっちを見てるかも
メルセデスにすれば喉から手が出るほど欲しいニックだが BMWのドライバーをいきなり起用するわけにはいかなかったのだろう。
665 :
音速の名無しさん :2010/03/11(木) 01:04:27 ID:Qiz/slZF0
ポールポジションから表彰台真ん中を年間1〜2回みせておかないと、 いくらF3000神童でもやっぱりF1ドライバーとしては地味すぎるよな。 シートの契約争いも、結局レーススタート直後の順位争いの縮図だから、 今回のニックの不運は、ある意味で誰にでも予測がついいていたよ。 中段からトップ狙ってロケットスタートするもエンスト→最後尾に転落 3rdからまさかの正ドライバーへ昇格って、 ピットスタートから1位を決めるのと同じようなサプライズだし、、 来年マーク・ウェバーがベッテルに大差をつけられて脱落したら、 メルセデスエンジンと一緒にレッドブル移籍という手はあるかしら?
アレジなんかは生涯一勝に終わりながら、存在感だけはぴか一だったぞ。
ニックのことだからわるれた頃に復帰してほとんど誰にも気づかれずに走ってたりするさ
ハリウッド
>>668 いきなり小綺麗になってたらどうしようと思ったけど
いつものニックでちょっと安心
だがそのヘルメットを被ってF1を走る機会は…残念
色違いっぽくない? 前のやつ海外でまだ売ってるの見かけたよ。 茶×ブルーのやつ
ヘルメットかこよすぎじゃまいか。 ブルーとかグリーンの頃もよかったけど、今回のもいい!
ザウバーに乗らなくて正解!
やっぱり走ってなかった…泣いてやるー
ニックの鞄って、なんかのブランド物なの? 使い勝手良さそうだよねw
ハイドフェルド 「後方でレースするよりは観戦するほうがいい」 安全運転のニックらしいですね
684 :
音速の名無しさん :2010/03/13(土) 10:40:55 ID:591+HS6y0
ニックが映っただよ( ´Д⊂ヽ
>>686 去年までのクリリンのポジションぽい・・・
顎がいい感じにニコにフルボッコされてるな
ニックの予想通りレッドブル速かったなあ
>>685 手にしたボトルが爽健美茶に見えてしかたない
691 :
音速の名無しさん :2010/03/15(月) 01:31:19 ID:pJEF5Qb+0
メルセデス充分優勝争いのチャンスあるな 顎怨むよ・・・
5位と6位か ニックが走っていれば表彰台は確実だったな
見えなかったけどニック走ってたんじゃない?
そうか!見えなかっただけか! (´・ω・`)
そうだよ!見えなかっただけだよ! 毎年のことだよ! (´・ω・`)
いつになったら、公式HPのブログとか諸々を更新してくれるんだろう。
レースに出ないから書くことないのかもしれないけどさー。
2010年シーズン始まって写真とか動画も出始めてるのに、
公式サイトが無言状態なのってちょっと怖い……かも。
>>693 ,
>>694 ,
>>695 ;ω;
TVには映ってなかったかも知れないけど ニックはみんなの心の中を走り続けているよ!
ミハエルの赤いヘルメット、昨日の俺には黒に見えたぞ。
俺には2番手単独走行で全く映らないニックが見えた
ニックが乗ったら6位量産できそうなマシンなのにもったいない
それでは顎と変わらんじゃないか それなら注目度とかプロモ的に顎の方が選ばれる…残念ながら
でもギャラの額がとってもお得よ! 顎のギャラっていくらなんだろう?ニックの10倍くらいもらってそうだけど
調べたら契約金700万ユーロだった・・・そんなに高くなかった・・・onz
その後にその金額は違うって報道無かったっけ? 1500〜1600万って見たよーな。
メット緑色止めたのは賢明だったな コバやひぐらしがパクりだしたからな ぜひ今年のイケてるヘルメットでシンガポール走ってほしい
ディグラッシは前から緑だよ
>>705 あれはもう黒子に徹するっていうメッセージだよ
>>708 去年のニックのヘルメットって高木虎之助のパク…w
>>705 実は多くの人がそう思ってたりしてorz
>>709 >去年のニックのヘルメットって高木虎之助のパク…w
実は去年そう思ってたw
ライコの去年のメットも遠巻きから見れば旧式ジョニー・ハーバート
今年はヘルメットを被るよりも眺めてる時間のほうが多いだろうから、デザインには力入れたんだろうなぁ
シュー赤ニコ黄ニック黒で単にドイツ国旗カラーだtうわなんだおまえらやめr
使わないメットのデザインするのってどんな気持ちだろ?
715 :
音速の名無しさん :2010/03/16(火) 23:20:14 ID:HmgCEItY0
ハイドフェルド=ドイツチームのイベント要員として大活躍する契約になっている F1には絶対乗れない グッドウッドにも呼ばれない ROCから声かけられない
717 :
音速の名無しさん :2010/03/17(水) 13:53:59 ID:WlOfhKKZ0
アロンソキラーだからフェラーリ乗れれば1勝くらいは出来たな
718 :
音速の名無しさん :2010/03/17(水) 20:05:13 ID:z1IQzIOT0
出来るわけないじゃん。2位止まりで勝てるドライバーじゃないってもう証明済み。
俺が応援するあと一歩で優勝できないドライバーは テレビ見ない時に限って初優勝しちゃう法則 ブーツェン・アレジ・バリチェロ辺り。 今年はニックが走らないそうなのでテレビで見てないのだが この法則発動して、コッソリ優勝しちゃうんじゃないかな!!
テストドライバーだから、「あと一歩」ではないよな
レギュラー2人よりもテストドライバーのがポイント稼げそうな チーム メルセデス
いやいや あの二人より上ってことは無いだろう 同程度の活躍は出来るのかもしれないが、今となってはそれを論じるのも空しい…
上位チームにいるのとの比較ならバトンよりは速いと思う
昨年ならコバライネンといういい比較対象がいたんだけどね。 あとはゑか
BMWからマシンをプレゼントされたんだっけ? メルセデスもそれくらいは走らせてあげてもいいと思うんだが。 ザウバーは残ってもBMWは撤退したんだし。
連投だけどIDにNH
>>717 >>718 アロンソキラーのニックならスタートからフィニッシュまで余裕でおさえきれるだろうな
そして2位フィニッシュ・・・
728 :
音速の名無しさん :2010/03/21(日) 12:00:27 ID:H2c+ssnf0
キモルフェルドはこのまま静かに消えていくだろう メルセデスでのシューマッハの後釜はどう見てもスーティル
はっはっは。否定できないな。 ニコが切れてチームでて、穴埋めに座ったら 意外と拮抗しちゃって、スー様の評価だけ落ちて ニックは落ちも上がりもしない様まで予想できるよ。
ニックがダメならスーさんでもいいけど、 アゴがいなくなったらぬこ含め未勝利ドライバーでラインナップ組まないといけないとしたら メルセデスのエロい人がF1の予算出すのますますイヤがりそうな気が
つハインツ
ネタキャラ扱いかw
まっさんと仲良いんだな。 ニックが居ない事にもおかしいって漏らしてたし、 ライコに負けずに張り合った辺りから俺のマッサ株上がり放し。
確かにマッサ株上がったけどライコネン株の凋落ぶりのが酷いだろww 07開幕あたりと現在ではスレの内容もえらい違いw てかニックってマッサよりも背低かったのか・・
今ニックより小さい人いないでしょw
最近だと琢磨くらいかな?
739 :
音速の名無しさん :2010/03/24(水) 11:29:40 ID:di3ss0xI0
741 :
音速の名無しさん :2010/03/26(金) 20:54:42 ID:GffQP9u+0
マッサはライコを追い出したのに。 シート喪失の原因はいろいろあるんだろうが、やっぱ見たいと思わせるものがない。 それに尽きる。
>>741 ライコが対人関係に問題を抱えてるのは明らかだと思うが
ニックが窓際職に追いやられたと聞いて飛んできますた
おまえ暇だから仕事しろよと押しつけられたようにしか見えない。
会長就任オメ
会長はセカンドクラブだけで十分だというのに あっちは除名処分か?
>>745 むしろ、前会長デラロサから譲ってもらったように見える。
譲ってもらえるんならドライブできるシートが良かったです。
GPDAて何すんの?飲み会の幹事とか?
最近だと、テストのときの医療体制をレース並みにしてほしいとか 要望してなかったっけ?
掃除洗濯炊事ゴミ出しにタクシーやホテルの予約
アイルトンが死んじゃって怖くなったからシケイン設置しろってごねる
サードドライバーに走行の機会を与えるよう提言
参加費がそんなに集まらなかった場合だと・・・ 昔だったら・・・今は亡きミナルディのホスピタリティでイタリアンのコース 今だったら・・・フォースインディアの以下略でインドカリー食べ放題 とかそういうのの交渉とか?
756 :
音速の名無しさん :2010/03/28(日) 14:43:47 ID:X3fvNvd+0
どこぞの騎手会長思い出した
こりゃ復帰あるかな
今日のレースはニックのためにあるような展開だった 出場していたら2位か序盤で脱落だっただろう
なんかニコが空気キャラになってる気がする・・・ 予選、決勝ともに、ニコだけ順位表示されなかったり 意外とコバライネンより素質がありそう いらん素質かもしれんが
現役最速のニックが出ていたら優勝は堅かった。
クビサの評価が上がるにつれ、クビサに勝ったニックも再評価されだしたな
いま現役最速の男はクビサだから、クビサに勝ったニックは現代F1界最速の男だな
雨に強く、タイヤ交換の機を見るに敏なニックが走っていれば 優勝は難しくても2位は狙えた。 それだけに、ニックが出ていないのが残念。
ニックが走ってないとイマイチ見る気持ちが… 顎がこの調子を続けてくれたら、交代なんて事があるかなと希望を持ってはいるんだけれど… と、「…」ばっかりの日々
でも満を持して登場すると滑りそうな気がする。
顎は契約一杯の3年やるよ 我慢強いから
マンセルみたいに投げ出してくれればいいのだがな
今回はスポンサー絡みが強いからそれはないわ そもそもメルセデスが入ってMGPとなったこれはチーム・シューマッハ
これならフロントウイングをぶつけて壊すこともないね
今回のドイツ人祭の上位グリッドの中にニックの名前が紛れ込んでたりしないか(´・ω・`)
今日あたりは大活躍の場があったかもしれないよね… (´・ω・`)
こりゃ顎より肉のほうがいいだろう
ニックがいたらたぶん今頃は無勝利ポイントリーダー
全部二位だったかも
778 :
音速の名無しさん :2010/04/06(火) 13:33:19 ID:7Unmju940
クビサのオーストラリアとマレーシアの走りみると 同じマシンでポイント勝ったニックはほんと凄いな
779 :
音速の名無しさん :2010/04/06(火) 15:50:29 ID:0nzZjY0D0
>>777 今年のレギュ生かしてひたすら9位10位並べて、年間30ポイントの可能性の方が高い。
なめすぎ
突然コテが湧いてきた なにこいつ
クビサの実力が再評価され始めてるのに伴ってニックの評価も上がるといいね!
784 :
音速の名無しさん :2010/04/07(水) 02:18:20 ID:bc8kmPRb0
ニックって2004年のジョーダン時代全く記憶に残ってないんだけどどうだったの? やっぱりアロンソやクビサのように糞マシンでチームメイトに圧勝くらいのインパクト 作れなかったのが今に繋がってるような気がするのだが・・・
2004年のジョーダンは、ミナルディの次に遅い車でチームメートのパンターノにはほとんど負けなかったけど、他のチームと性能差があってグリッド上ではミナルディの前に黄色い車が並んでるって光景だった 問題なのは、パンターノの代役のグロックがデビュー戦でニックの前で入賞し、それがチームにとってもシーズン初入賞だった事 前年の2003年は引退するフレンツェンに負けるし、2005年はウェバーに勝ってたのに怪我で途中離脱、2006年は途中加入のクビサがデビュー戦でチームにシーズン初表彰台をプレゼント ニックの運命を決定付けるような四年間だったよ
>>785 2004初入賞はニックのモナコの方が早い
フレンツェンには予選は勝ち越してる 入賞回数も同じ
2006シーズン初表彰台はニック
クビサは失格 彼が3位に入ったのは3戦目
でもまあニックの運命を決定付けるような四年間だったよ
安全運転のニックにとってメルゼテスのサードは正解だったかな ザウバーと新参チームは罰ゲーみたいな糞車だし
>>781 いざ「無いよ」と言われると、無性に欲しくなるな
ニックって負ける時は目立つような負けかたして 勝つ時はどーでもいいような時に誰も見てない間に活躍してるんだよな 対クビサとか 06は最後のほうだけ出たクビサが活躍して地味に活躍してたけど話題とられたし 07は評価もされてたが2強が強すぎて年間通して空気だったし 09も前半戦から活躍して表彰台獲得してたし年間通して勝ったけど ブラジルでクビサがガチで2位とったりして、また話題とられたし 逆に唯一負けた08年は クビサが確実に劣るマシンで終盤までタイトル争いして チーム初優勝やポイントリーダー、PPとか無茶苦茶活躍しちゃって完全に忘れ去られてたし
>>789 ニックは既に完成しちゃってる(遅いところで)から仕方ないな
未完成だけど速いドライバー相手だとどうしてもそうなる
まあニックのF1界における立ち位置は、 チームメイトがクビサになった時には既に定まっちゃってただろうね
ライコネンがマクラーレンに呼ばれて、ニックが呼ばれなかった時点ですでに決まっていたような気が
ライコネンとチームメイトになっちゃった時点ですでに運のつきだったかもね…
あの時点でニックも2年目だったんだがな…歳だって2つしか変わらんのに 活躍度に比べて引導渡されるの早すぎたよこの人
やっぱり、将来を占う要素ってのは成績だけではないだろうからねえ… 「この若いの凄ぇ」って思わせるような何かが足りなかったんだろうな。 でも、評価されなかったわけじゃない。評価されなかったら10年もF1のシートは守れない
796 :
音速の名無しさん :2010/04/08(木) 19:16:19 ID:8kXMtK2o0
>>792 マクラーレンに呼ばれなかった事を根に持ち過ぎなんだよ。
当たり前だ その後のライコの成績考えたらそう簡単に割り切れるか
もう大体の位置関係はわかった。どこでもいいから乗っててくれとはもうさすがに思わない。 ニックの判断は正しかったとおもうよ・・・ でもなだまだファンはいるんだから、ピットに出てきたり、イベントでがんばったりしてくれ・・・・ ちらりと映るだけで嬉しいんだよ!!
800 :
音速の名無しさん :2010/04/09(金) 20:21:31 ID:DSI8LzvS0
>>797 本人もファンも僻みすぎ。
巨人に入れなくて近鉄で嫌々投げてた阿波野と一緒。
801 :
音速の名無しさん :2010/04/09(金) 23:12:08 ID:MXNGsqJn0
↑誤爆 失礼しました
>>800 があまりに自然過ぎて誤爆だと思わんかったわw
来年が心配だ。 シューマッハはやめそうにないし、メルセデスエンジンとセットで どっかにシートを用意してくれてもいいだろ・・ メルセデスエンジンを欲しがってたあのチームとか。
806 :
音速の名無しさん :2010/04/10(土) 09:23:17 ID:f1QMKzir0
高望みしなければ、いくらでもシートはある でもあえて難しいシートをえらんだのはニックだからな 来年も復帰するかどうかはニックしだいだな
今シーズン中に復帰できるんじゃないの?
808 :
◆FANTA/M8CU :2010/04/10(土) 18:11:27 ID:E7t7deRZO
(σ^∀^)σ メルセデスで復帰することは、まず無い。 それに一度テストドライバーに降格した奴が再び、F1のシートを手に出来る確率は殆ど無い。 下位チームならシートあるかもね。
ニックは身の程を知れ。
仮にアゴが今季中に離脱するようであればニックに出番が回ってくるかもしれないけど、 アゴが今季最後まで走って来季から誰か別の人ってことになったら あえてニック起用にこだわる理由はメルセデス側にもないだろうからな
知るか。
ブラウン「来年はミハエルに代わってキミを迎えることにしたよ!」 ニック「 ( ゚д゚)」 こんな夢を見た。 おきた時の冷や汗が半端なかった
ベッテルもそうか
それにしてもなぜマクラーレンはニックでなくキミを獲得したのだろうか? ノキアの力かなあ。 普通は単なるスポンサーよりもエンジンメーカーの 意見が通るものなのだが。
ノキアにそんな力はないよ。て言うか、ノキアはモタスポに興味ないんだ。 一時期ティレルを支援してたけど、ケータイユーザーとモタスポファンはクロスしない事分かってるから。
818 :
音速の名無しさん :2010/04/13(火) 00:43:06 ID:iTsGZQe00
ライコネンがマクラーレンに行ったのは、ハッキネンが後継者に指名したから。 デイモン・ヒルもマンセルの「後継者はデイモンだ」の一声でシートを掴んだ。 無名だったデイモン・ヒルがシートを得たのは当時は驚きだったが、意外と同郷の 先輩の一声は強い意見となるようです。 ニックも前回シート喪失になりかけた時は、ミハエルのあの発言がニックの シート獲得になった経緯があるので、小さい頃から近くにいたミハエルは 兄貴のような存在でもあり、もどかしい状況にはなってしまったようです。 ミハエルには続けて欲しいけど、シートも欲しい・・・。できればミハエルと タッグを組みたい。そうするとニコ・・・。 もともとはニコのお父さんのケケ・ロズベルグがハッキネンをマクラーレンに に連れてこなければこんな事にはという感じです。
同郷の先輩と言えばHHFですな 「ニックはチームに残して欲しい」と言う趣旨の 発言があったけど、あえなく放出されたけど… 代わりにやってきたのがジョーダンでまさかの初優勝の富士子と エンジンを供給していたフェラーリがバックについてたマッサだったのであきらめはつきましたが 富士子とニックのコンビは見てみたかった
>818 マンセルはチームメイトだったパトレーゼを残せみたいに言ってた話もあるけどね。 それに無名どころか、ネームバリューは凄かっただろ。 二度の世界王者に世界三大レース全てのウィナー、 モナコマイスターの異名を持ち、 飛行機事故という悲劇的な最後を迎えた イギリスの英雄グラハム・ヒルの息子なんだぞ。
待て待て。 デイモンはプロストが仮契約を既に済ませていたブランドルを拒否して『デイモンでいいじゃない』の一声でテストドライバーから昇格したんでしょ。 92年を解説者席から見ていてブランドルがそこそこやることが分かったし、安牌かつアクティブ開発の継続性も欲しかったからデイモンになった。 てかこのスレ誰のスレだよw ペーターさんがデラロサ可夢偉のラインナップにしたのを少し後悔するようなコメントを出してるなぁ。
肉&寿司屋のコンビが見たかったな
>>821 ニックがザウバーのシートを固辞した格好なのかな?
>>822 ソースちょうだい。
そこの焼肉のタレじゃないやつ。
ザウバーは今後悔してるだろう
ペーター「糞車でもそこそこ走るフィジケラにしておけば良かった」
>>824 ブランドルの自伝。
面白いから読んでみ。
にしても、好きな人が走ってないとF1も面白み半減だな…。
デイモンとかブランデルとか懐かしい名前に 「誰だよ」みたいなツッコミが入らない肉スレ住人に和むわ 肉オタって、90年代からとかのベテラン視聴者が多かったりすんのかな。
ブランデルじゃない。ブランドル…
視聴歴が短いからといって 懐かしい名前に誰だよとつっこむとは限らんと思うがな 少しのめり込んでりゃそのへんは知ってるだろw
>>829 ばりばりゆとり進行形な僕ちんでも知ってるお^q^
むしろ知らないことを知らないと素直に言える人が、モタスポ板ではレアでしょ。
834 :
音速の名無しさん :2010/04/15(木) 15:42:13 ID:BeZ6B5msO
ニックとかけて癌と解く、そのこころは? ステルス胃癌
やっぱりハイドフェルド家も金持ちなの? 弟もレーサーだったよね
割と裕福な家庭だったと何かで見た憶えはある
なんか老けたなあ……
出番はまだか?
まだたった4戦終わった段階とはいえ、ちょっと擁護しづらいよね〜シューマッハのパフォーマンス。 変わるんならさっさと変わった方がお互いのためな気もしてきたぜ・・・
>>840 仮にニックが優勝したとしても顎の人ほどの客寄せパンダにはなれないでしょうね。
残念だけど顎の人より少々速く走る位じゃ取って代わるのは厳しいかも
来ないかもしれない出番に備えてモチベーションを保つのは大変だろうけど
腐らずがんばって欲しいね
最近のニコはニックの遺志を継いだ走りをしてるな
843 :
音速の名無しさん :2010/04/19(月) 01:17:35 ID:ROk1bz+c0
マジで顎シート譲ってくれ ニックのほうが3倍はいいパフォーマンスする自信あるわ
でもテレビに映る時間は3分の1に
早く顎に引退して欲しいけど、ロス・ブラウンがいる限り難しいだろうな。 顎とロスはベネトン時代からのつき合いだからなあ。
ポイント制度が変わったから今年中にクビサやベッテルやゑだのにランキング抜かれちまいそうだな
>>842 それずっと思ってたわ
表彰台乗っても一人だけインタビュー省かれたり
グリッド紹介や順位整理でも、悪意があるほどのピンポイントスルーされるし
本スレでもステルス後継者扱いされてるな>ニコ まだ若いのに可哀想だ
ニコ:ステルスドイツ2代目 顎:チャンピオンシップで空気 ニック:空気会長 メルゼテス:空気チーム 全員ニックに伝染された ハウグしか存在感がない
そういやもう一人のニックはメルセデスだよな? 完全に空気になったのか?
ニックの呪いか・・・ しかしニックを乗せると更にステルス度が上がるんだろうな
ニックはメルセデスに取り付いた亡霊のよう
853 :
音速の名無しさん :2010/04/20(火) 23:28:23 ID:I+F6nQdR0
肉蝿のスレはこちらですか?
>>841 >腐らずがんばって欲しいね
デビューして以来ずっと腐ってる気がするが。
855 :
音速の名無しさん :2010/04/21(水) 14:09:49 ID:gaHnWSDI0
ニコドライバーズポイント2位かよwwwwwwww 完全にニック化しとる 未勝利ワールドチャンピオンなるかも
まぁまだ4戦目だし、雨で混乱したレースが2戦あったこともあるけど 4番目の出来のマシンでランキング2位はすごいね、凄い生存能力だと思うわ さすがニックの後継者
さすがにチャンプは無理だろうが 最高位2位 最高予選順位2位 ドライバーズランキング2位 コンストラクターズランキング2位 とかだったらやってくれそう
>コンストラクターズランキング2位 ニックの力が必要だな
肉オタがニコに親近感抱いちゃってるw これじゃニコ駄目だろ。
しっっっ失礼な! それじゃまるでオレらが疫病神みたいじゃないかw
リザーブクラブ楽しそうケロ…
肉オタに注目されてるニコw
ニッコ・ロズドフェルド
実はニコのヘルメットを被ったニックがドライブしてる
867 :
音速の名無しさん :2010/04/24(土) 11:05:23 ID:GrnpbvOvO
そして顎のメットをニコが被ってると言うことですね?
例えリザーブでも「メルセデスの一員」って事に意味あるんでしょ。ニックは。 バドエルさんと一緒だな。
レースやんないとマジでバドエルさんになるぞ DTMでもいいじゃないか! ディレスタもいるし
そうだよね トレーニングはしてるんだろうけど このままステアリングを握らないことが続けばレース勘が鈍りそう
てかもういつからF1マシン乗ってないんだ? 最終戦以来乗ってないってことか。
マレーシアGPのペトロナスイベントで 葉巻型F1に乗っている 自分に成り代わる気満々のニックに現役マシン乗せるような 甘い男じゃないんです顎は
メルセデスもバカだな。 そういう時にちょっとでも乗らせておけば良いのに。
アゴがペトロナスツインタワーを遠景に走るから絵になるんであって ニックを乗せてもステルス効果で注目度は確実に落ちることになるしペトロナス的にはNGな人選ということになるだろ(´・ω・`)
それはそれでやって、他にも台数増やすとかやりようは色々あるじゃない。
>>872 顎のそういうところが嫌いなんだ
顎がダメでいざニック乗せたらレース感鈍ってたなんて事になりそうだ
メルセデスは最初からチャンピォンシップ捨ててんのかと
それ、顎の意思か?
>>877 そこまでチームを支配してるとも思えないがね
ただ、退いたのち後任に上手くやられたら沽券に係わるだろうね
イサムのモチベーション、早く燃え尽きねえかなぁ。
仮に今シーズン中、肉が出場できたとしても かなり厳しいんじゃないか まだ1回もテストしてないだろ 顎同様ニコにコンマ5秒とかちぎられたらヤバイだろ
確かに 冬のテストで一回もステアリングを握ることはなかったしな 下手に乗ると評価が更に堕ちそうだ
顎がリタイアしたら、地上波の最初の紹介、 そのままニックにならないかな。
せめてルマンとかで走って欲しいんだけどな
子作りしかやること無いんだね
実際そういう状況だなぁ
嫁と子供3人もいるのにレースなんて危険なことやってられないだろうな
やめさそうとすなw
また7月生まれか?
890 :
音速の名無しさん :2010/05/07(金) 15:44:20 ID:Vf1Emowu0
>>866 >>867 そのはなし、おもしろい!!!
じゃミハエルは何やってんのということになるが、
ヘルメットつけずにニックの妻に中だしまくり?
フレンツェンの彼女だったコリーナを奪ったように、またメルセデスのチームメイトのパートナーを奪うのか
892 :
音速の名無しさん :2010/05/07(金) 18:42:21 ID:Vf1Emowu0
そ。 影の薄いHHフィレンツエンとニックの貌がだぶってくる。
フリー走行2でニックが映りましたぜ
私服でうろうろしてたね 車乗って走れや( ゚Д゚)ゴルァ!!と思ってしまった
自分は、元気そうで良かったと…
なんか、顎さんが息吹き返してきたよ
予選が終わってみないことにはまだ何とも言えない 希望を捨てるな!
顎に気分良く走ってもらおうとしてただけと思う。 どうせ若干軽めの出しやすいセットを顎にやらせたんだろう
顎に勝てないニコは用済み
頑張ってるニコがこの扱いでは、リザーブドライバーなんか 居ないも同然なんだろうね…
それ言ったらそもそもF1界にニックなんて…
また映った
なんか実況で「このイケメン誰!?」ってコメントがいくつも… そうですかそうですか もうすっかり皆さまの記憶からも…orz
いやあれわざとだから(´・ω・`)
久しぶりに連続で映ってドキドキした。何考えてるんだろうな〜
誕生日おめでとう ニックの居ないレースを見てると心に穴が開いたようだ…
レースしてた頃より国際映像に映ってるで
それを言っちゃあw
909 :
音速の名無しさん :2010/05/10(月) 18:54:03 ID:8Y5LQGc90
ヨック・ハイドフェルト モック・ハイドフェルト お菓子のコマーシャル向
とりあえず誕生日を祝おうよ おめでとうーーー!!!
おお誕生日だったな ニック誕生日おめでとう!
(´・ω・`)オメ
今年はケーキとか無しか‥寂しいな
はいよ /⌒ヽ /( )ヽ / ー‐'´ `、 ∠_______i |_______|_ / |::o::o::::::::o::::o::::0:::| \ / .| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ / \_________/
誕生日は引退の旅への一里塚 めでたくもありめでたくもなし
レギュラーの座? あわてないあわてない。一休み一休み
ニコは、このままじゃ顎のセカンドにされて、ドライバー生命終わってしまうぞ!
今年は雨が降っていないとつまらないレースが多い。 やはり、現役最速のニックが出ていないからかな。
予選上位4人は全員元チームメイトか・・・切ないなぁ。
スペインGPで映ってたのは、誕生日だったからだろうか・・・ 今回は映らなかったね それとも気づかなかっただけとか orz
モナコGPになると抜けないモナコでニックがアロウソを抜いた シーンが思い出される。
モナコGP・決勝 1 M・ウェバー 2 S・ベッテル 3 R・クビサ 4 F・マッサ ハイドフェルドのチームメートはみな出世しますな・・・
ウェバーもまっさんみたいに出世したな ニックすごくね?
ニコを降ろしてニックを乗せれば顎の長いルーキーも出世するだろう
どうして俺だけ出世しないんだろ… G.P 俺なんてシーズン中に首だ… J.V
パンターノはGP2チャンプなのに見向きもされなかったな。 2008年はレベルが低いとか言われてたからか
ステルスニコがニックと組めれば今頃はポイントリーダーかな
>>922 その4人よりもニックの方が速かったのに…
なんかウェバーってマンセル化してきてないか? 速さはあるがなかなか勝てない・強さが足りないって感じだったのに 30歳過ぎて1勝したら一気にトップドライバーに化けた。 なんだかそっくりだ、フェラーリ入りの噂ももしかしたらって気がしてきた。 一度でいいんだ、勝てるマシンで走るニックが見たい。><
>>928 ポイントで上回ることはあったが速かったとは言えないな
今ニックに彼らと同じマシンが与えられたとして果たして彼ら並にやれるかな
>>930 やれるとも言えないし
やれないとも言えない
クビサの評価が上昇中だが 人々は覚えているだろうか そのクビサに勝ったドライバーがいたことを
>>929 アロンソとハミは予選で駄目でもスタートで失敗してもゴールまで気合が抜けないけど、
ウェバーはスタートから先頭に立てないと今ひとつなイメージがあるんで
後方スタートからでも結果を出せるまではまだなんともいえない印象
ヴェッテルも(というかレッドブルが)そうだけど
934 :
音速の名無しさん :2010/05/19(水) 15:32:08 ID:H6UPoAsh0
ageまん
クビサにはポイントで勝って速さで負けた しかも惨敗であった
本当の速さは決勝レースでの速さをいう。 ファステストラップを2度も記録したニックがクビサに 速さで負けていたなんて考えられない。
そんなに速いドライバーが1勝も出来ずに引退するとは考えられない。 きっと八百長の常連でわざと負け続けていたのだろう。 バーニーの逆鱗に触れて永久追放になる前に引退するとはニックは汚い奴だ。
ニックってファステスと二回も出してるのか 中嶋悟を超えたね
F1速報のブログに哀愁漂う写真が2枚も…悲しい
>>936 去年は棚ぼた入賞も多かったが
鈴鹿では予選、決勝で圧勝
アブダビでは決勝で圧勝
スパの決勝ではライコネンのいんちき妨害走行で台無しにされたけど
予選ではかなり良い走りしてたし
まぁ逆のパターンもいっぱいあったけど
速さで完敗したとは思えない
ニック・ハイドフェルドほど勝利への執念を燃やした男はいない。 国際F3000時代はレギュレーション違反を犯してまでも貪欲に勝利を追求した。 F1に上がってからもオーバーテイクされることを嫌うニックは チームメイトとの同士討ちを繰り返した。
>>942 ブロックニックは負けず嫌いから 生まれたわけだwww
944 :
音速の名無しさん :2010/05/23(日) 10:59:32 ID:LxwYoCcC0
AUTO SPORTにニック載ってるの見た?
見えなかった
>>942 ニックは連続完走の世界記録保持者。
そのニックと絡むとはチームメイトの運転がよほど荒っぽかったに違いない。
ニックのチームメイトといえば、アレジ、ライコネン、マッサ、フレンチェン、
グロック、パンターノ、ウエーバー、ビルヌーブ、クビサ、ベッテル等か。
そこそこのドライバーだが、ニックと比べるとどうしても見劣りがする。
ニックは本来もっと勝っておかしくないドライバー。 そのニックが運転が荒いドライバーと絡むとは考えにくい。 レーシングアクシデントを装い、巧妙に八百長行為をしていたに違いない。
「あ〜あ ちくしょう ひまだなぁ…」
またヘンなヒゲ…
クビサをフルボッコにして叩きのめしたのにシートが ないのはクビサとの年齢差でしょう。 クビサは若いから伸びシロがあると判断され、ニックは これ以上は伸びシロがないと判断されたのでしょう。 クビサを凹凹にしたのにシートがないなんて酷すぎる
>>951 あの時点ではもう下位チームしかシートがなかったし
ニックはレギュラーに拘らずトップチームに所属することに拘っただけでしょ
それは理解してるのですがクビサを凹凹にしたのにメルセデス から評価されなかったということです。
ボコボコってほどに勝ったという印象はないんだけど ステルスだからかな
2007年は予選 決勝 ポイントすべてにおいてクビサを 凹凹で完封勝利したでしょ。 2008年はクビサが圧勝したように思われてるが、実際のポイント差は 僅か15ポイント差しかない。 優勝をクビサに譲ってしまったこともクビサの活躍を印象付けて しまった。 後半はタイヤの熱入れ問題が解消されてからは予選でもクビサを 上回るようになってたので、開幕からタイヤの熱入れも問題が なければこの年もクビサを凹凹にできたのに残念。 対クビサとの総ポイントもニックの勝利 ニックはクビサに完全勝利したと胸を張っていえるでしょう。
2008-9は予選でクビサにことごとく凹凹にされてる
それはニックはフルタンクで走るというハンデを負っていたから。 トータルでは予選28勝29敗、決勝30勝25敗。 決勝の重要性を考えればニックの勝ちと言えるだろう。
ニックは好きだしさ、すぐにでもレースに復帰してほしいと常々思ってるけど あんまり必死に擁護しても空しいだけなんじゃないだろうか 優秀なドライバーだってのはもうわかってるんだからさ、 過去誰に勝っただ負けただ言うのはもういいんじゃないか
定期的に湧いてくる子だから生暖かい目でスルーしておやり
凹凹にしたとは言えないでしょう ボコるってのは去年で言えばニコvsカジキみたいなワンサイドの勝負に使うんじゃないのか? どっちにしてももはや過去のチームメイトと買った負けた言い争うのは空しいわ
まあ勝てる車があったらチャンピオンになれるのはクビサだろうなってのは 受け入れざるを得ないよな
年齢差も大きいんだけど、 バランスの良いマシンに乗せたときの上積みの点でクビサは上積みが大きいと見られてると思う。 クビサは体重面の問題から、バラストに依存しなきゃいけないマシンだとマイナスが大きいからね
大体2007年ってクビサほぼルーキーやん…
確かに、バラストに依存しなきゃいけない車になると力が出せない点が クビサの弱点なのは間違いないね。 まぁいずれにせよ、今季ここまでのクビサは素晴らしい活躍で、 それがニックの評価にとってはプラス…少なくともマイナスではないのも間違いない。 仮に恨み言を言うにしても、その相手はクビサじゃなくて各チームの首脳陣であるべきだろう。
>>957 それちがうだろ・・・
去年はQ2まで同条件で出てQ2で負けたほうがQ3を重タンでということだったじゃない?
そしてQ2でトップ10落ちしたら重くして1ストップ作戦
実際ニックは1ストップ作戦ばっかりやってた
ということはQ2でクビサにことごとく凹凹にされてたんだよ
これはもう才能の差だからしょうがない
>>965 それは違う。
ニックがQ2で負けたら重タン。
ニックが勝てば対等という作戦だった。
それにラウダとプロスト、プロストとセナの関係を見ても分かるように
予選は実力が同じなら命知らずの若い方が速いものだし、なにより大切なのは決勝。
予選などはっきり言ってどうでもいい。
>>966 そんな酷い仕打ちをするチームに立ち上げから終焉まで居たニックは
超弩級のマゾヒストですね
>ニックがQ2で負けたら重タン。 >ニックが勝てば対等という作戦だった。 んなわけない
顎がモナコの違反で出場停止になったらニックの出番だと思ったけど たった20秒のペナルティーか。 トッドがFIAの会長になったから、みんな遠慮しているのだろうか。 事故処理中の追い抜きの危険性を考えれば、今シーズン一杯出場停止になっても おかしくないのに。
今のメルセデスから出たところでまた2位の回数がちょっと増えるだけだろう
今回のシューはルール上禁止されている事をしたってだけで、危険性はそれほど問題じゃないっしょ。 解説の右京達もわかってなかったし、チームのokも出てたみたいだし、 解りにくいルールの最初の犠牲者ってだけだと思うけど・・・ ニックには頑張って欲しいけどこれだけで出場停止には持ってけないは。
最後の周回だったから問題だったわけだし、事故処理中なんかじゃないだろ
彼のおかげでルールを一つ勉強したわ
>>972 ビデオを見ろよ。事故処理中だぞ。
事故処理が終了していればレースは再開されるだろ。
>>971 もし、事故現場がSCラインとコントロールラインの間だったらどうする。
二重事故3重事故の可能性が高い。
ルールを100%誤解なく記述することは不可能だし、
あの情況で追い抜きが可能だと考える方がどうにかしている。
右京たちは前のレールでのウエーバーの発言が頭に残っていて勘違いしただけだろ。
追い越し禁止なのに皆凄い勢いで加速してたのは何だったんだ?
顎憎しなら顎スレで ルール関連なら本スレでどうぞ
977 :
音速の名無しさん :2010/05/27(木) 13:23:03 ID:mzPxSept0
メディカルカーに突撃したドライバーのスレでよく言うよ
あまり話題を制限すると話すことなくなるよ
ここはただ単に他人の不幸を願う人々が集まるスレだな
誰かに不幸が訪れないとニックに幸福は訪れないんだよ!!
>>978 去年の夏にはニックスレがバドエルスレになってたな。アレはうざかった
バドエルオタがニックスレを乗っ取ったんじゃなくて
話題を制限すると話すことなくなるとか言うヤツがこういう事をするんだろうな
ニック復帰を祈願して手始めに
>>982 に不幸になってもらおう
>>981 現実には、誰かに不幸が訪れたとしても
代わりに幸福が訪れる先はニックのところではないと思うんだw
ニックとはそういう人
そうそう 幸福がニックの目の前をかすめるんだよね
>>974 天才ですね。
世の中には自衛隊が憲法9条に違反しないという間抜けな主張をする人がいるくらいなので
規定にいちゃもんをつけようと思えばいくらでもできるでしょう。
それにより、恥をさらしているだけだということが分からない人もいるんでしょうね。
キモチ荒むわ〜〜〜
ダメドライバーのスレに集まるダメ人間の吹きだまり
後輩達に先を越され そこそこの業績を上げても無視され ひっそりとフェードアウトしてる ニックに自分の姿を重ね合わせている人も多いだろうな
次のスレ サブタイ必要かね
このままでいいでしょ
タイヤテスターの噂が出てるね どんな形でもニックが走ってるとこが見たいな できれば来期復活してもらいたいけど
梅
次スレおつ〜
ニックファンが意外といるものだなとTwitterを見てて思った
ニックファンはサイレントマジョリティ
1000
1001 :
1001 :
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