□■オフ■□F1GP総合 LAP547□■オフ■□

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次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。

結局来期参戦するチームと、シート決定しているドライバー、誰か整理してよ。

>>2
これ見とけ
ttp://ja.espnf1.com/f1/motorsport/team/index.html
ttp://ja.espnf1.com/f1/motorsport/driver/index.html

2010F1ドライバーズラインナップ

メルセデス　⇒　ロズベルグ　シューマッハ
レッドブル　⇒　フェッテル　ウェバー
マクラーレン　⇒　バトン　ハミルトン
フェラーリ　⇒　マッサ　アロンソ
ウィリアムズ　⇒　バリチェロ　ヒュルケルベルグ
ルノー　⇒　クビサ　　　【　　】
フォースインディア　⇒　スーティル　リウィッツィ
トロロッソ　⇒　ブエミ　アルグエルスアリ

カンポス　⇒　セナ　　【　　】
ロータス　⇒　トゥルーリ　コバライネン
ヴァージン　⇒　グロック　　ディ・グラッシ
USF1　⇒　　参戦不能
ザウバー　⇒　ハイドフェルド　小林可夢偉
ステファン　⇒　　【　　】　　　【　　】
タクマサトー　⇒　　参戦不能

ライコネンは？

>>5
ライコネン：WRC 首途路縁 ＞ メルセデス（首途路縁とはまだ契約していない
シューマッハ：ドイツマスコミが煽っているだけ？（４０歳で復帰？

訂正：ライコネン：WRC 首途路縁（相棒のコ･ドライバーは決まっていない

顎復帰はゴシップなのかな？
もし本当なら2010開幕が待ちきれない

2009はシーズンより場外の方が楽しませてくれるねｗｗ

十中八九ゴシップ

まじめに、一覧にver振って引き継ごうという考えはないのかな。

え？

ロータスのドライバー公式発表を一応貼っとく
ttp://www.lotusf1racing.my/article/items/prime-minister-announces-lotus-f1-racing-2010-drivers.html

ロータス123

ロータスは来年から予選にポイントが付くと勘違いしたのかな？

グランプリウィナー2人揃えるなんて豪勢な新規チームだな

トゥルーリとコバライネンって、決勝不安定コンビだな。
予選重視なのか。

小ライネンは予選もしょぼいがな

それでも蛸より何もかもマシ。

F1総集編の
「F1は面白いでしょ？豊田会長？」
に笑った

ディ・グラッシ、新規チームとの契約を認める。ヴァージンが有力
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091214-00000001-rcg-moto

活発になってきたな

琢磨以外はね

各チームのタクマに対するドライバーとしての評価はすでに終わってるだろ

んだな

SATとかIDEとかNAKとかもう勘弁して下さい
もし日本人スポンサーしてくれるところがあったら、
まだ可能性のある若手にしてやってほしい

てか琢磨は完全にSAF１撤退後の選択誤った感が・・・
すぐに他所で走ってた方がまだF1から声かかったんじゃねえの

>>20
チーム名を言わないのが流行っているのか

どこかの馬鹿みたいに仏教と関係の深い花とまでいって
契約に至らなかったらカッコ悪いだろｗ

>>25
いやF1から離れたらもうダメから
せめてどこかのリザーブになってれば
というかトロロッソにしたのが最大のミス。結果論だか

ガスコインの意向でトゥルーリとコバライネンに決まったみたいね

そしてガスコインの裏には

ミハエルって36でアロンソにフルボッコにされてのに何を今更ｗ

>>28
トロロッソにしたのが、っていうけど他に選択肢あったの？

今年の総集編が面白いと思ったのは
オレだけか？？

そりゃ母国ＧＰでライバルとは言え同じく母国のメーカー相手を序盤で撃墜し失格になるようなやつはイランだろ
ヤルノはこの時のこと根に持ってるし

総集編の録画見終えた。
ロスブラウンのバトン贔屓、
ライコネンのエンジニアのひどい訛り、
竹下の絶叫型実況のやかましさ、などを再確認。

マイケル・ジョーダンの二度目の復帰みたいにトップクラスから中堅クラスくらいに能力が落ちてるだろうな
来年のメルセデスGPの車が今年序盤のブラウンGPくらい他と差があれば優勝できそうだけど

>>32
インドのサードドライバーって話もあったけど断ったんじゃなかったっけ

>>25
乗せてくれるとこあった？

>>35
最初の友愛とかもいたかったが、田代のナレーションが最悪だっただろう？

>>37
インドのサードだったらフィジケラが居なくなった後に乗れたんだなｗ
運がない男

>>34
HONDAもあの一件でタクを切るのを決めたのかも
いくらライバルとはいえ世界TOYOTAにこれ以上迷惑かけられんと
また同じこと繰り返したらHONDAはTOYOTAに正式に謝罪せなならんだろうしな

タクマってドライバーに友達いたの?

>>35
たしかに。あれはいらんかった

>>32
あるなら10億円の持参金を持ち込むことを要求するチームと交渉しない

>>41
実際にレース後ホンダの上の方の人間がトヨタに謝罪に行ったｗ

予選ではミスしまくり、決勝では序盤でコースアウトして接触しまくり
熱いドライビングは良いけど、バトンがキッチリしてるから余計ダメっぷりが目立った2005年でした

>>35
地上波はアレで良いんだろ、見てないけど

>>34
鶴さんはスーティルのことまだ怒ってるのかな。昨日総集編でアロンソ最速伝説を見ながら
そんなことを考えてたぜ

>>46
時折入るカジキのヘタレっぷりは面白かったぞ

カムイってトヨタ以外でも活躍できるのかね？
日本のチームっていう今までの日本人の中でもっとも良い待遇で出せた結果だけのような気がする

鶴より上位だったじゃまいか

ロータスの開発やるエアロラブてところインドだけじゃなくトヨタのシャシーもやってたのか
TF109の画像が置いてある
http://www.aero-lab.eu/index.php?modulo=gallery&album=6&pag=1

>>47
ヤルノはかなりのネチネチ君らしい
グラ天のウェバーのキャラくらい

今年のスーさんとの件見ればよーくわかるわな

>>53
まぁスーさんの開き直りも相当だけどｗ
あいつハミルトンより性質悪いと思う

DVDの総集編にその口論シーンが入ってたがアロンソの居心地悪そうな表情に笑った

それでもまだ７席？８席？決まってないのか
日本人１人くらい乗せてけろ(中嶋君除く)

ハミがあの立場にいたらどうなっていた事やら

ハミよりタチが悪い？

ないない

タモリ倶楽部ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>7おいｗｗｗｗｗ
ライコネンはシトロエンジュニアチームでＷＲＣ。
コ・ドライバーは去年もお世話になったカイ・リンドストローム。

でも今年の総集編はここ数年の中ではよくまとまってたと思うよ
レース外の騒動も一通りフォローしてたし

ひとつ意外だったのはスペインGPの時の長坂の実況音声が一瞬流れたこと
不祥事起こして左遷されたんだから音声も完全封印だと思ってた

ライコネン好きだなお前ら

>>60
そんなライコが来年ル･マン出るなんて笑えるよなｗ

F1総集編でライコネンがハマーの抱擁をすり抜けていったのが映ってたけど
本当に日本人が嫌いなんだなと思ったｗ

F1のDVD買おうと思ってるんだけど

ユーロピクチャーズ からでてる
FIA F1世界選手権総集編 完全日本語版
と
フジが出してる
F1 GRAND PRIX

買うとしたらどっちがいいですか？

ロイズ銀行がヴァージンGPの株を買うと報じられてるが
実質国営化されてるのにいいのかね。

ライコネンの考えは一切誰にもわからない。本人含めて

>>65
やっぱり　フジテレビのほうがいいんじゃね
フジはスポーツ中継うまいと思う　　F1もK1もほぼなにもないとこらから大ブームにしたしな

>>51
たしか風洞屋。
トヨタが自前の風洞持つ前まで利用してたはず。
だからTF109は無関係のはずだけど、TF109の方がはったりきくからだろうね。(w

>>66
１．イギリス社会がモラルハザードを起こしている
２．イギリスは海賊の国だからこういうのが普通

のどっちか

おはようのどっち

透華自重

トヨタがかねだしたら自称自前の風洞になるけど
運用はまる投げだから
実体はミジョ−のケルン風洞なのね

スーティルは今期Q3に4回進んだけど、ポイントに結びつけたのがモンツァだけだからなあ。
それ以外は誰かと絡んじゃって台無し、安定感なさすぎだと思う。
浜島さんはF速の総集編で速さを評価してたけど、予選だってピーク過ぎたフィジケラとほぼ互角。
決勝での安定感はフィジケラのほうがあったし。
モンツァでポイント獲って変わるかと思ったら終盤戦は相変わらずだったし。
もうちょっと安定感を持たないとこのまま埋もれちゃうと思う。

スーティルこそ琢磨の後継者

>>66
それでヴァージンがビビってるんですよｗ
そのネタが出た１ヶ月ほど前からねｗ

は

>>75
カムイも怪しい

ドバイがヤバイようだぞ。アブダビでよかった

アブダビだってアブナいがな

カドバックが駄目だった頃には既に言われてた話

　　　　　／￣￣　ヽ,
　　　　/　　賃上げ　 ',
　　 　.ｌ　 {0}　/¨`ヽ}0},
　　　.ｌ　　　　 ヽ._.ノ 　',　僕はつぶれかけたチームで６億じゃ足りない
　　　ﾘ　　　　｀ー'′/￣/￣/　８億よこせと平気コバライネンでいいますけど　何か？
　　（　　　　　二二つ /　と）
　　　| 　　　　　　/　 / 　/
　 　 | 　　　　　 ￣￣|￣
483 ：音速の名無しさん：2009/12/13(日) 14:13:47 ID:fq2Mj6oz0
おまえ、金曜にコバがルノー訪問した意味解ってる？
どこかのチームと契約しているドライバーは他チームには見学でも行けないの。
つまり金曜にルノーを訪問したコバは、ルノー以外のチームとは契約していない。





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アブダビがドバイに支援した額は焼け石に水
中東ヤバイ⇒ユーロ圏ヤバイ あるよ
来年世界経済クラッシュ心配あるよ
再来年のF1はフォーミュラフォードでやることになるかもなｗ

今夜は最高、銭ゲバ駆除完結編、完了
キチガイ発狂中　馬鹿は死ねよ　ばーか
銭ゲバ蛸は天罰で完全脂肪（ﾌﾟｹﾗ

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アブダビがドバイに金出して取りあえず決着したから

あぶだびだぶつ・・・

今夜は最高、銭ゲバ駆除完結編、完了
キチガイ発狂中　馬鹿は死ねよ　ばーか
銭ゲバ蛸は天罰で完全脂肪（ﾌﾟｹﾗ

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>>83
ドバイは春からヤバかったのにこれがユーロ圏に波及したら、
向こうの政財界人アホ杉だろう。しかし有り得る事だと言っておくｗ

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　　　　/　　賃上げ　 ',
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　　　.ｌ　　　　 ヽ._.ノ 　',　僕はつぶれかけたチームで６億じゃ足りない
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483 ：音速の名無しさん：2009/12/13(日) 14:13:47 ID:fq2Mj6oz0
おまえ、金曜にコバがルノー訪問した意味解ってる？
どこかのチームと契約しているドライバーは他チームには見学でも行けないの。
つまり金曜にルノーを訪問したコバは、ルノー以外のチームとは契約していない。





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アラブ首長国連邦って金はあるけど女がね・・・
あっち系はどーもドバイ

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　　　.ｌ　　　　 ヽ._.ノ 　',　僕はつぶれかけたチームで６億じゃ足りない
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483 ：音速の名無しさん：2009/12/13(日) 14:13:47 ID:fq2Mj6oz0
おまえ、金曜にコバがルノー訪問した意味解ってる？
どこかのチームと契約しているドライバーは他チームには見学でも行けないの。
つまり金曜にルノーを訪問したコバは、ルノー以外のチームとは契約していない。





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詐欺事件かｗ
http://joesaward.wordpress.com/2009/12/14/ouch-that-is-going-to-hurt-mercedes-gp/

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　 |　 ／　 ／　　|神|／ ／／ ／∧＿∧　　　 ∧＿∧　　 　∧＿∧
　 |／　 ／.　 ＿.|￣|／|／|／　（・∀・　∩　∩・∀・　）　 　（・∀・　∩
／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　 　（　つ　 ﾉ　　ヽ　　と　）　　　（ つ　　ノ
／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　 　 　（　ヽ ノ　　 　(⌒)　 （　　　　 ）　（＿）
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／|　　 　　　し（＿）　 　　￣（_＿） 　　　（＿_）
　 |　　　|　 |／|　|__|／　遅すぎオッサン蛸、また落選♪　また落選♪
　 |　　　|／|　 |／　　　∧＿∧　　　 ∧＿∧　　 　∧＿∧
　 |　　　|　 |／　　　　（・∀・　∩　∩・∀・　）　 　（・∀・　∩
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　 |／　　　　　　　　　　し（＿）　 　　￣（_＿） 　　　（＿_）

>>92
えらいことになってんじゃねーか

アブダビがドバイに支援額はデフォルトの恐れがある債権の12％足らず
その支援でアブダビもドバイも株が反発したけど、それはただ売り方が買い戻しただけ
何も問題解決してないし、延命措置程度の話
どこかの海外ジャーナリストがヤスマリーナの10年後を心配していたが
その通りだと思う

ドバイはアブダビに吸収されちゃうのかな

おまえら、{0}であぼ〜んすればだいぶ静かになる

>>92
ヘンケルってリアの翼端板についてたあれか？

>>94
詐欺師が詐欺師に騙されて自業自得とただそれだけのこと

14日、ドイツの消費材メーカー、ヘンケルは、9,000万ユーロ（116億6,495万円*）のF1スポンサーシップ契約は、元従業員が許可なしに結んだとして、その責任を否定した。

116億ってなんかでかすぎるような。
要は、ブラウンに支払う額はこの1/10くらいで、元従業員がスポンサー名目で懐に入れてた、
みたいな事件なんだろか？
今年のブラウンは開発も殆どしてないし、ホンダからの100億はあるしで、100億ものスポンサーが
必要だったとは思えん、事実としてもスペアカー無しとかで100億もあったようにも思えん。

そりゃ3年分だから。

それに契約期間が始まるのは来年3月から。

ホンダの丸投げ請け負ったんだからなにやっても別に良いだろ

ブラウンＧＰ＝メルセデスＧＰに乗りたくて乗れなかったドライバーが復讐のために詐欺師を雇ったとも考えられる
だれだろうね？

妄想ふくらませすぎだ。

／￣￣　ヽ,
　　　　/　　賃上げ　 ',
　　 　.ｌ　 {0}　/¨`ヽ}0},
　　　.ｌ　　　　 ヽ._.ノ 　',　僕はつぶれかけたチームで６億じゃ足りない
　　　ﾘ　　　　｀ー'′/￣/￣/　８億よこせと平気コバライネンでいいますけど　何か？
　　（　　　　　二二つ /　と）
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483 ：音速の名無しさん：2009/12/13(日) 14:13:47 ID:fq2Mj6oz0
おまえ、金曜にコバがルノー訪問した意味解ってる？
どこかのチームと契約しているドライバーは他チームには見学でも行けないの。
つまり金曜にルノーを訪問したコバは、ルノー以外のチームとは契約していない。





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>>104
交渉が今年のモナコの頃から始まったといっているのになんでそうなる

ペーパーカンパニーＳＳunitedば○せい証券を思い出す

>>107
・当時からF1に乗りたくて乗れなかった
・メルセデスのもとはブラウン、ブラウンのもとは・・・
・モナコに住んでる

えーと・・・

小腹をコバて約すと小林と間違えるからやめてけろ

財務はフライだよな・・・
またなんかたくらんでたんだな。

そんな政治力ある奴がF1乗れないわけないだろｊｋ

>>112
ストレートなことができなくて、なぜか復讐にはエネルギッシュに取り組む類の人もいる

それほど力があるならバーニーを失脚させてF1乗っとった方がいいな。

詐欺られて立ち行かなくなってメルセデスへ身売りって形だったんだろね

>>115
それも違う。>>92読めよ。

オートスポーツにも来た
http://www.autosport.com/news/report.php/id/80574

こっちではヘンケルは9月に契約が無効であるとメルセデス（ブラウン）に知らせたといってるぞ
>>92と食い違ってる。ブラウンはこの事実を隠してメルセデスに身売りしたのか？

ベンツ大火傷でメシウマなのか？

>>117
その記事はヘンケルのリリースか。
ひょっとしたらブラウン側とヘンケルで見解が違うのか。

どっちにしろメルセデスは予定狂うね。

フライだろ。
ホンダも内部分裂してた。
メルセデスもしかり。
ケツの毛まで抜かれるかもな。

これからもずっとポチ雑魚マは哀れだねw

更に別ソース。翻訳記事Ｆ1通信にあった
http://uk.reuters.com/article/idUKLDE5BD1DA20091214?rpc=401&feedType=RSS&feedName=motorSportsNews&rpc=401

こっち読むとヘンケルは先月ブラウンＧＰに対して訴訟を起こし、メルセデスには9月に知らせたとなってる
>>117を読んだときは時制の問題でメルセデスと表現したのかと思ったが、
どうやら本当にメルセデスだったらしい。しかし何故9月の時点でメルセデスに知らせる？

不思議な事件だな。

9月の時点で決まってた・・・としてもなんでその事ヘンケル側は知ってんだろうな

そのヘンケルの元社員は手形を偽造して、その手形を4500万ユーロで債権回収会社に売りつけた
横領と詐欺で取り調べられてる。臭すぎるなｗ

ニック・フライが冷や汗をかいています(^ω^)

きっとメルセデスの中で立場弱くなっちゃった人がいるんじゃないのかね。
間違いなく責任問題になってるよな。

>>1

ニワカは死ね
チンカス銭ゲバ糞蛸が
乗れると思ってたのかよ

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枕調子乗ってんな懲らしめてやろう
どこにしようかな
茶にしよう
どうしようかな
ヘンケル君使ってお金盗んじゃえ

リリース全文転載されてる。
http://www.f1fanatic.co.uk/2009/12/14/mercedes-loses-81m-henkel-deal/

そう言えばホンダの時もサブタンク事件があったよな。

主犯のWilly Luchは有名な詐欺師みたいだな。

9月にダイムラーがヘンケルに問い合わせて
ヘンケルはそんな契約はないと答えたのか。
10月にヘンケルが詐欺師集団を訴えた時もダイムラー
にその事実を知らせた。
だが11月に入ってブラウンGPが契約を盾に期限までに金払え
払わなければ訴えるとヘンケルに請求。

ttp://www.express.de/regional/duesseldorf/razzia-beim-ex-henkel-sprecher/-/2858/1103982/-/index.html
もと社員な

>>131
なるほど。構図はわかった。しっかしこれ痛烈だね
>The appropriate level of diligence does not appear to have been undertaken
by Brawn GP as even a simple ”Google” search would have revealed
Willy Luchs’ criminal past.

ブラウン側担当してたのフライだろ？　いよいよ絶体絶命か

フライ涙拭けお

てかまぬけだな

しかし不思議と何も追求されないフライであった・・・

スパイや不正や八百長が跋扈してりゃ詐欺師も寄ってくるわな
今年のチャンプは二重契約野郎だし

そのバトンゲートにかかわってた男がマクラーレンジュニアチーム騒動やカドパックに
噛んでたんだから世界は狭いもんだ。

ダイムラーは間抜けなの知りつつ増資に応じたわけだが・・・

F1は胡散臭い連中の巣窟ですね

昔からです

イギリス経済凋落と共にF1も…
中東に利権債権を持つイギリス経済が二番底を目指せば、
F1も只じゃ済まない。
救いは、ポンド安でイギリス製造業のコストが下がるくらいか。

今になって思えばテスト禁止のレギュレーションも、
シミュレーションの為のスパコン導入促進の誘導の側面があったのかも。
F1のコンストラクターは殆どイギリスだし。

BAR時代からのイギリス人の横暴や肉揚の不可解な動きも、
なーんとなく繋がってきた。

ブラウンはサーをもらって
フライは転落人生

ダイムラーが釣られたわけ？

体はメタボ心はドエロ
冥探偵俺の推理

ダイムラーがヘンケルの獲物を横取り
フライはSAF1の教訓を何ひとつ活かせずに釣り上げられた
ロスはダイムラーから全てを知らされていた
合法的にブラウンGP乗っ取り成功


勝者ダイムラー＆ロスブラウン
敗者ニックフライ
犯罪者ヘンケル

今年は相変わらずレース外のネタが豊富だな

モズレー・鰤が消えてフランク爺ちゃんもそろそろ引退だし
味気なくなるかな。代わりにトッド戻ってきたけど

そのうちサッカーのように組織の権力枠に金の力で
中東の富豪や有力者が割り込んでくると予想

http://www.youtube.com/watch?v=4BlnNOccBYo
http://www.youtube.com/watch?v=H6-EfDoxC8w

メルセデスGPに小林の目も出て来たのかｗ
パナソニック メルセデス

後半ブラウンが勝てなくなったのもこういう裏方のゴタゴタが続いてたからだな
経験豊富なバリチェロはさっさと出て行き、バトンも嫌気がさしたんだろうな
沈みゆく船から逃げ出すねずみだ、船長ロスはどうするのかねえ

それは単純に開発が止まってたからだ。

メルセデスに小林はない

それは単純に開発が来期マシンに切りかわったからだ

>>155
冗談にマジレスするとは…

そして1年後メルセデスからチームを1ポンドで買うロス

>>157
じゃあ冗談ですって言えよバカｗ

そんな事よりパナがカムイをスポンサードするっていうのは妄想なのかな？

そんなことより琢磨を！

コバライネンより琢磨！アグレッシブだしな！

>>160
巣に戻りなさい。

沸きあがってんな
俺も分身してえ

ルノーの発表って１４日じゃなかったっけ？
何も発表なかったのかな。

>>1

メルセデスにカムイとか顎よりサプライズ

>>165
もしそうなったらSクラス購入考えるわ。

>>1
ニワカは首つって即死ね
チンカス銭ゲバ・クラッシャー糞蛸が
乗れると思ってたのかよ　この糞野郎

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もぉ〜い〜くつねぇ〜るぅ〜とぅお〜
くゎぁいむゎぁくぅすぅえ〜ん？

空タン予選が早く見たい

>>159
はぁ？笑っておしまいだろｗ
スポンサー契約してたのにトヨタが辞ーめたしたから、残り２年ほど宙に浮いている状態
だからカムイをバックアップするという話だが…

>>169
はぁ？とかいらないから(笑)

パナはトヨタにスポンサードしていたのであってカムイ個人にも出資しちゃうの？

パナはトヨタのブランドイメージと重なる点があったからトヨタのF1プロジェクトの立ち上げからスポンサードしてきたのにそれをいきなり個人に切り換えちゃうのか？

LGに好き勝手させたくないらしいよｗ

ムキになるなよカス

ヨーロッパでは、サッカーのスポンサーとしてもソニーとパナがやっていて
LGが後から割り込んできたから、その辺の絡みが有るんでないの

今気がついたがFIA galaで流されたF1Highlightsに
パルクフェルメでバドエルがスーティル車に追突したシーンが映ってるｗ

顎「しょうがねえな。じゃあ俺がメインスポンサーになってやるよ。100億でいいか？」

顎はウッズみたいなスキャンダル無いよね？ｗ

フライがメルセデスと交渉する時に100億のスポンサー付いてるから
買ってよ！とか吹いたんだろう。あの便所蠅。

USF1はまだ社内で何もクラッシュテスト的な事してないみたいなんだけど
参戦出来るのかな？

豊田彰夫社長はなんであんなに歯並びが悪いんだ？
エグゼクティブなんだから露出も多いしインプラントで綺麗にしたらいいのにね
なんだか話がうさんくさく聞こえてしまうよね

加えて相当ヘビースモーカーみたいだな、歯が真っ黒
いやこれだけの企業の社長としては意外だなと思っただけで

>>178
やってる部分とやってない部分がある。
彼らに言わせれば開発を進めるための作戦らしい。
言い訳だと思うけれどもｗ

参戦するだけならクラッシュテストなんてギリギリでもいい罠

>>176
顎はモーホー疑惑が流れてたような
ゴシップだろうけど

琢磨って毎回思うけどマネージャーが糞なんじゃね

「タコのいないF1はつまらない」とか「タコはアジア最強」とか
気がふれてるとしか思えんな

やっぱりF1には琢磨とかピケ子とか必要だと思うよ特攻的な意味で

>>176
それは顎ではなく、ハミの方じゃないｗ

>>184
ニワカは首つって即死ね　糞を金出して買うか　蛸は糞ってこと
チンカス銭ゲバ・クラッシャー糞蛸が
乗れると思ってたのかよ　この糞野郎　死ね

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>>176
フェラドラとの噂は今のところ無いぞ、マッサはもう揉まれ済みのようだけど

500円玉を一万円で売って来いってそりゃ無理な話だろ。

なんか琢磨の話するとキチガイがAA連投でファビョルんだけど
これで充分に永久規制食らうレベルだと思うが

>>191
ニワカは首つって即死ね　糞を金出して買うか　蛸は糞ってこと
チンカス銭ゲバ・クラッシャー糞蛸が
乗れると思ってたのかよ　この糞野郎　死ね

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ｔｧｰであぼ〜ん登録

>>193
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琢磨アンチってリアル朝鮮人か？

いい加減琢磨信者の夢見発言にもうんざりだからどっちも消えてくれって
タクマはF1のレベルじゃないんだよ

>>195
ニワカは首つって即死ね　糞を金出して買うか　蛸は糞ってこと
チンカス銭ゲバ・クラッシャー糞蛸が
乗れると思ってたのかよ　この糞野郎　死ね

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このセンスの古さ、語彙のなさ、会話不能
日本人じゃないな、俺は在日中華人とみた。最近ツベで吠えて空回りしとる中華がチラホラおる

カムイがどこかに乗れれば満足できんだがなぁ。トヨタが1年でいいから金かエンジン出せよ。

>>199
ザウバーじゃねーか

ルノーにカムイとハイドフェルドでどうだ？

ハイドフェルドルノーかよｗ

ニックは納得しないよ

いや、ハイドフェルドルノー入りって記事が出てるぞ

カムイとシューマッハはまだ噂段階？
週末に発表とか言ってなかったっけ

ルノーははいどふぇルノー？

だからニックはメルセデス一択なんだって、
メルセデスへの移籍が叶わないとはっきりしてからでないと他へ行くことは考えないよ
もう本人の中ではそうなっちゃってるんだ
東大じゃないと大学行かないとか言ってる人たまにいるじゃん

またしても首肉コンビｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

もう報道では間もなく契約発表みたいな感じだなシューマッハ
ニックよどこへいく

カムイが好きなのは分かるんだか
多少はカズキも愛してやってくれ

古くは中嶋悟、新しい所では中嶋一貴、もう日本のファンはチームメイトの引き立て役日本人
ドライバーを見飽きたんだよ・・・・

>>210
無茶言うな

引き立て役にもならねえよ

顎兄さんには来年のマシンのスタート重量が今より130kgくらい重くなるから
有利だよね。（首のGと経験的に）元々先行逃げきりだから兄さん勝てるかも知れない。
ましてや現役には燃料無給油を経験してる奴はほとんどいない訳だし
軽くなるマシンを開発できるのは顎くらいなもんだろう。
俺がMGP代表なら現役ニックより遅い可能性があっても顎兄を乗せるな。

>>214
顎兄さんの大部分の勝利は給油可能時代だと記憶しているんだが…

>>210
真面目でいい奴なんだろうね
だけどそれがどうしたの？

ハイドフェルド、シューマッハ復帰報道にやきもき
「ミハエル（シューマッハ）の復帰を望んでいないことを、ボクは隠すつもりはないよ」
http://www.f1-kindergarten.com/view_09/20091215_3287.php

アブダビ時点で狙ってたチーム
トヨタルノー＆マノーロータス

一貴終わったな(/_;)/~~

>>214
速い人は、あんまりレギュレーションに影響受けずに速いから極端な差は出ないよ。
給油有りのレギュレーションは基本的にシューマッハに有利に働いたとは言われています。
シューマッハの走り方は速いけどタイヤには厳しい面があったから。
給油無しだとタイヤ交換の回数は多目には組みにくいしレース序盤は重いから荒っぽい走り方だと
タイヤを傷めやすい。まあ、人によって多少の向き不向きはあるでしょうが、
来年ドライバーの序列ががらっと変わることは無いと思うけどね。

現実的に考えれば、顎兄さん・・、今や顎おじさんだが、の復帰は困難だと思うぞ。
メルセデスは、いつまでも変なネタをやってないで、さっさとハイドフェルドと契約すべきだね。

シューマッハの復帰は首の状態次第じゃないかな。
復帰してもまた首の状態悪化して途中で出場停止の可能性もあるし
サードにはある程度走れるドライバーが欲しいところだろう。
と言うことでサードにニックという線もあるんじゃないかな。

>>220
ニックわざわざ日本語で乙

>>215
勝利こそ２つだけど何度も表彰台に上がってるし要領は分かってるんでないか？

ハイドフェルドはメルセデスのサードでもいいじゃん
顎が復帰してもパフォーマンスが振るわず途中交代
あると思います

ニック・ハイドフェルド、シューマッハの復帰報道に苛立ち
「だから、ミハエル・シューマッハ復帰にまつわる推測に対しては意見したくはないね」
http://f1-gate.com/heidfeld/f1_5849.html

シューマッハが復帰しても、ベッテルやアロンソ、ハミルトンに
勝てるかが疑問に思う。メルセデスGPのマシンが今年のBGP001みたいに
他チームと比べてずば抜けて速いならいいけど。

>>223
要領分かってても、体力等々で実践できないと思うわ
それに引退時と同じ能力が今でもあるとは思えないし

>>217
ハイドフェルドはメルセデスのリストに入ってても下になっちゃうから、
結局希望のドライバーが取れなかった時の保険なんだよな
現状を見ても積極的にハイドフェルドと契約交渉を進めてくれない

マジでルノーかザウバーに行けるのなら決めちゃった方がいいかもね

やはり小物なニックであった

元が元だし衰えたとはいえ上位には普通に食い込みそうだな

>>219
他の若手はどんどんオーバーステアになっていくマシンとか
重量変化によるマシンの限界なんかを知らないんだから
開発的にも役にたつ。カーナンバーも2ndの4番なんだろ。
俺的には貢献できると思うけどなぁ。

あんまりシューマッハに対してネガな発言繰り返すと世論の反発を招くんじゃないかｗ

あと若手に、モナコでの予選中の駐車の仕方と
最終戦でのポイント争う相手へのブツけかたを伝授できる。

シューマッハにしろニックにしろ、オールジャーマンラインナップになっちゃうな相方がニコだから

>>233
アロンソ「モナコは学習済みさ」

おっさんにどれだけ期待してるんだよ

バリケロ「38才が勝ったっていいじゃないか！」

今年のOPはハミルトン、マッサ（のちにバリチェロ）、ライコネン、バトン、鶴さん、アロンソ、グロック、べッテル、カズキ

来年のOPはハミルトン、バトン、アロンソ、ベッテル、セナ、カムイ、カムイのチームメイト、状況によってはシューマッハってとこかな

しょーもないヤツに追い出されたからもう一回追い出され劇をやり直す気になったのかな顎兄さん

ロス茶からシューマッハへの引き渡し期間と言ってみる
ドライバーもニコとニックならオールドイツ

総集編のOPはなぜか顎のスキー･･･はもうないかさすがに

マッサんを大人げなくグリーンに押出す顎兄さんw
カムイを叱る顎兄さんw
なんかいろいろ楽しみじゃん。

テストドライブもろくに出来ないしレースに顔出せば疫病神あつかいだし
裏方仕事に飽き飽きしたんじゃないかな顎兄さん
鰤みたく商才がある訳じゃなし、走るしかないのかもね
もしかしたらコレを足がかりにルマンとかに色気出すかも。最初のメルセデス加入も
そっち方面のカテゴリーだったし

商才ないんかね
ヒルは会社経営して悠々自適にやってるらしいが

アーバインの事業は不況のあおり喰らってないのかな？

するこ
エンセン
ボタン勝つ？？？

>>244
パーソナルスポンサー等の企業契約で、引退後も年間１０億以上儲けてるんだから
商売しなくても金はジャンジャン入って来るけど、それは商才とは微妙に違う気がする

総集編見たがパトリックヘッドのインタビューワロタ。

「カズキはその....。彼ほどトレーニングを真面目にしているドライバーを私は見たことが無い。
だが...。私は彼を誉めて上げる事ができない。それは....その....。」

Ｆ１では結果がすべて。奴はいらん。ってストレートに言えばいいのに。

GoogleでWebサイトを日本語に翻訳したら、ＲＢ（ランニングバック）が
バリチェロと訳されたｗその人の使い方でいろいろ変わったりするん
だろうか？

カズキが駄目なのはきっと決まったトレーニングしかしないからだろ
どんなプロスポーツもオフのときにはいろんなことをやるのがいいんだよ
サッカーとか、カートとか、ラリーとか、スヌーカーとか、ボウリングとか、ポーカーとか

>>248
「彼は真面目だが遅い」でいいのに
もしかしてヘッドいい人なのかなｗ

>>228
結局はシュー兄次第だからねぇ。
シュー兄の決断を待ってたらメルセデスのリザーブしか空いてませんでしたとかありそうだし。

ニック好きだから申し訳ないけど、顎復帰しないかなー
ヌコが今までチームメイトに恵まれてないから指導して欲しい
んでニックにザウバーでカムイを育ててもらえたら最高

イギリス記者「カズキは？」
ヘッド「…言わなくても分かるだろ」

日本記者「カズキは？」
ヘッド「>>248」

>>251
そりゃ日本のTV局が日本人F1ドライバーへのコメント求めてきて
「カズキ？ああ、あのエンジンのオマケのナメクジのこと？アイツ今年限りだからｗｗｗ」
なんては言えないだろ

これはいま肉か顎かと議論してる人たちには大サプライズ大どんでん返しの結果になりそうだ

>>256
もしかしてカズキ？

>>256
トヨタ第二期参戦？

>>256
クビサじゃどんでん返しにならんし、ピケかラルフかジャックだな

「クビサは絶対にない、顎か肉かピケかラルフかジャックしかない、と断言」
するとどんでん返しの条件が成立するｗｗｗ

ヘンケルの件でメルセデスGPが消滅ってなことになれば
ダイムラーとしては違約金無しでF1から足洗えてめでたしめでたしかもな

そういえばメルセデスＧＰってマシンカラーリングどうなるんだろ？
考えてみれば、彼等こそ元祖シルバーアローなんだし・・・
本家本元が動き出した以上はマクラもこれまでのカラーリングはマズイかも
色が大きく変わるのは実はマクラーレンか？？？

パナソニックを引っ下げてカムイが
ジーメンス屈辱

>>262
メルセデスはシルバーで行くと明言してる
マクラーレンの方がスポンサーに合わせて変えてくると思うけど

マクラーレンの野暮ったいシルバー嫌いだからもうちょっといい色だといいな

>>264
あーやっぱそうなのかー・・
マクラーレンはボーダフォンだから・・・紅白かな？

まさかの似非マルボロカラー！？

あると思います(笑

>>266
だから今のカラー継続するってリリースに出てる
ただスリーポインテッドスターが掲載されるかどうかはわからんが

>>269
むぅ・・ボーダフォンの分だけ赤いし思ったより見分けやすいのだろうか・・

まさかのトヨタカラー

オレンジでいいな

クロームかっこいいお

オレンジ好きだったな

TCSなくなるときもTCSなしF1の経験のある■とかバリは有利だ
なんて言われたがなんも変わらなかった

自動車メーカーじゃなくてレースエンジン専用メーカーが日本でできればいいのに
コスワースみたいな
無限とかどこ行っちゃったの？

ジーメンス７５

>>276
今のＦポンて無限エンジンではないの？

>>275
カズキ含め、F1をまともに運転できるレベルの人間なら
アジャスト能力はハンパネェんでしょうね

>>198

ニワカは首つって即死ね　糞を金出して買うか　蛸は糞ってこと
チンカス銭ゲバ・クラッシャー糞蛸が
乗れると思ってたのかよ　この糞野郎　死ね

.┌､　　 　 　 r┐　r┐ヾ>　(_　　／　　　　　　 　　　　　　ミ
　!. |　ヾ>　　｜|　lﾆ　ｺ　　　〈／｀ヽ _　　　　 　 　 　 　 　 ﾐ
　|. ! 　ノ|　　 | ﾚ!　_| |.　　　,ｲ,.- ､　|　￣_￣丁 '' ｰ┬‐- -ﾐ
　ヽ二／　 　.ヽ/（___ﾒ> 　 /,|.l　　l　!　（　 ）　!　(´ ) !　 r‐
　　　ry'〉　　　　　,､　　　/ｲ,! `ｰ'　_L =- --┴-ﾆ二ﾄ､_'ｰ'
　　lﾆ', r三)　　　（（　　　|'J｣-''_二 =-- ‐一　ｰ‐t‐-ﾄ､ 二__
　　　 |_|　 　 　　　））　　ﾚ'／´ｨ ､______＿＿＿　 ヾﾐ|　l
　_r┐　__　 　 　 （（　 　 V　,、　F≡三r一ｔｧｰ,　 　 |　l:.:. .::
└ｌ. ﾚ',.-､ヽ　　　　））　　 |ノ＾>、 　 　 '＾ミ二´　　　 |　l:.:.:.::
　ﾉ　r' __,! | 　 　 （（　 　　V/ｲｿ　　　　　　　　 　　 .::ヽ､二_
└'!_| (_ｔ_メ.> 　 　 ））　 　 |　/ ,'　 　 _　　　 　 　　.:.:.:.::i|,)ﾉ
　　　r-､ 　 　 　 （（　 　 　|.〈、　､ _〉　｀丶、　　　　 ;:ｨil| ノ
　　,､二.._　 　 　 　）） 　 　|　 笊ｙfﾐﾐミミヾ､ 　 　　'!ｌ|il|li!fj'
　　ｰｧ ／.　　　　（（ 　 　　ヽ |i''r ''_二二ﾆﾐ;ヽ､　　,|ｌ||il|l|,｢ﾟ|
　　ん､二ﾌ　　　　 ））　　　　|,l| V´ :::::::::;;／ 　 　 ﾄi|l|i|i|ｌ|!Ll
　　,.-─-.、　　　（（　　　　　|i!　ゞ=-‐''"　　　　 ,i||i|ｌ|ｌ|l|!|i{
　/ /l .i^ヽヽ　　　　` 　　　　|il!　　ｰｫii|｢、　,,.,.ｨi||l|i|l|l|i|l|ｼ'
. | .ﾚ' /　 l.｜　ヽ二ﾆ,ヽ　　,/i|l||livil|||l|i|l|l|lil|l|i|l|i|i|i|l|l|l|{'
. ヽ／ 　 ﾉノ　 　 　＜ノ 　 {l|!|l|i|l|i|l|i|||i|i|l|i|i|i|i|l|l|!|l|l!r'
　r┐,.─-､　　　/ 7　 　 　ヾ!||i|i||i|i|l||l||i|i|l|l|l|l||l|l!ｲ
　|｜し'＾) ,! ┌‐'　'ｰ┐ﾄ､ 　 ｀`,ﾍi|l|i|l|i|l|l|i|r''`''"´ i　 　 　 ,
　|_| 　 l´r'　　7 /_7 / ｣__〉　　（＿~｀^~"ﾞ'ヾ 　 　 ﾉ　 　／ ,
　[_]　 [_]　　〈_/ヽ_/ 　 　　　.ト─'　 　　　ﾉ　　　 　 ／ ／i

昔に比べるとローパワーでタイヤグリップは滅茶苦茶高いからTCS無くてもコバライネンなんだろ。

>>278
トヨタとホンダ

>>276
それで食っていけると思う？

>>283
脱税すれば何とかなる

>>276
その昔HKSがF1エンジン作ったな
世には出なかったけど

>>283
コスワースは食っていけた
できないのはそのビジネスモデル独特の業界の構造があるからだろ
根強い人種差別とか
F1は社会的には特に保守的な白人の巣窟だから

>>286
それはフォードの後押しが有ったから
世界的金融危機やエコが叫ばれる昨今、化石燃料を使用するモータースポーツ用エンジンに
将来性が有ると？

>>284

タクマが食って行ってるしな　いけるだろ

>>287
エコなんか一過性のブーム
そのうちロハスにとって代わる
つまり、無理せず省エネという流れにな

>>289
論点をすり替えようとしてるようだが
とにかく君の希望だけで会社経営は成り立たないんだよ
むしろそれで収益あげれるならそもそも参入企業の2,3は有る筈

>>290
それはあんただろ
そういう日本人によるビジネスモデルが成り立たない構造があって成り立たないのは
はじめからわかってるの
問題はそこじゃなくてどんな構造かということだ

井上こうぞう

今となってはエンジンは別にやらんでもいいけど、せめて日本から
シャシーコンストラクターとか出てきて欲しいな。っていうと一社しかなくなるけど。

でもきっと比較にならないような設備規模の差を思い知らされるんだろうな。

291 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/12/15(火) 16:40:38 ID:OR/3G13s0
>>290
それはあんただろ
そういう日本人によるビジネスモデルが成り立たない構造があって成り立たないのは
はじめからわかってるの
問題はそこじゃなくてどんな構造かということだ


？？

はじめからわかってるならそこをもっときっちり説明位したらどうなんだ？

>>294
業界構造の内実の話をしたくて振っただけなのに
あんたみたいな変なのが絡んできてわかりきってることで喧嘩腰なだけだということだ

>>295
そうかっかせず、まぁちょっと落ち着けよｗ
そうだとしてレースエンジン専業メーカーってコスワース以外に何社有る？
チューンはともかく開発からするとこが、日本以外でもいいから

ﾁﾝﾎﾟマン

バッテリー交換時にガソリン代金後払いみたいな似非エコはいかがなものかと

そこでスジドルですよ

F1で一番いいエコは
ティルケにサーキットのデザインをさせないこと

童無があるじゃないですか・・・

徹底的な高効率を追及するという点ではF1もエコだ！

とｵｸﾞﾀｿは言ってたが、物は言いようだ。

あれだけ威勢が良かったのに、今度は急にだんまり放置・・

レスからまだ若そうだし負けん気は強そうだから、これから立身出世して
君が理想のレースエンジンメーカーを創設出来る様期待しているよ

まぁ、頑張れｗ
ID:OR/3G13s0

sauber にfisichella

>>303
あんたがあまりに馬鹿だから途中から相手にしてなかっただけなのにｗ

>>305
そうか、捨て台詞だけは一人前だね・・ちなみにその馬鹿もさっきと同様説明出来ないんだよね？

とにかくスレ汚して迷惑だから俺は消えるよ
ただこれからも君の楽しい意見は面白く拝見させて欲しい、是非またレスしてくれ

・・頼んだよ！

>説明出来ないんだよね

これって議論に負けたほうの毎度の負け惜しみパターンじゃない？

>>307
スリックが涙目になってよくやるやつだな

じゃ、こいつスリックなのかな？

スジドルは、多様化するグラビア表現における着エロのジャンルの中でも
特に局部付近に意識を置いた上で、局部のいわゆる「スジ」のラインを強調した
（そういった様子を「透けスジ」等と謳う場合もある）グラビアアイドルに対する呼称。

主なスジドルの例
高見美香
ことり
上山万里
仲村みう
清水奈美
まりか

どちらの見方もする気はないが、とりあえず>>286は与太話だ
後藤治は食っていけてるんだからな

どっちもどっちやけど、議論に負けた方は誰が見ても明らかちゃうか。

ぶざまにも程がある・・・

ミハエル・シューマッハ、メルセデスGPとの契約前にテストを実施か
ttp://f1-gate.com/schumacher/f1_5853.html

中本さんの傑作、ホンダの2007年マシンRA107をドライブするらしい。

ぶさまん臭そう

>>314
エンジンはホンダエンジンのままかな？それともメルセデスに載せかえる？

あまりのひどさに顎もビックリ

>>314
マッサやシューマッハが過去のフェラーリマシンでトレーニングっていうと「おおっ」ってなるが
RA107だとなんだかなぁ・・・

顎が乗ったらブラウンより速かったりしてｗ

>>314
傑作に吹いたｗ

逆に「このマシンで何故勝てなった？」とか言ってくれる超展開も…


ないない

>>321
顎＜「彼の処女作にいまハッキリと失敗作のらく印を押したいと思う」

どちらにせよ　今の形のF1では将来が明るいとはいえないだろうな
時代は完全にエコ　売れる車もエコカー
F1に関係している企業＝環境に無関心な企業　みたいな感じだろ　日本では
私も含めて一部のF1ファンを除けば、もう既存のモタスポは詰んでいる　
欧州では文化だけど、日本ではサブカルチャーだしな
環境問題はますますヒートアップしていくことが予想される
大橋巨戦のような奴がどんどん出てきて、モタスポ叩かれることも考えられる
日本のモタスポ界はなるべく早く手を打たないとな　

エコエコ詐欺もそろそろ終焉迎えそうだよ
捏造発覚したから

メルセデスで復活とはな
もう最高ｗ

顎＜よくこのマシンでポイントが取れたな

>>323
日本のモタスポ界はエコがどうこうの前に終わりつつある

こうして顎は数あるチームを点々とし
その全てでワールドチャンピオンに輝いたのである

>>327
その終わりつつあるところにトヨタは金を使って、もう一度叩かれるｗ

RA107の所有権もブラウンが引き継いだの？

RA107ってことは
翌年のSAF1の最後のマシンだったりしてな

「タクの駆ったマシンに乗せてくれたら契約する」

>>330,331
シーズン中にコレクションカーも売ってたよ。
明らかにSA07,08を地球色に戻したりもしてたし。

SAF1といえばVirginF1のカラーリングがもろそっくり

4台有ったSA07も全部回収したんだよね
んで大分売ったはずだ（色変えてというか、戻して。）

>>332
パトレーぜか誰だったか忘れたががテストしたホンダのマシンがモロに08年レギュ対応の
コックピットプロテクター付けたRA107(SA08)だったな。

11月に2台纏めてシェイクダウンした
テスト専用車ね
アグリ色のSA07-5Bと
白ずくめのRA107は
ホンダの持ち物だと思うけどね
たぶん初の国産モノコックだよ

F1くじ　みたいなのもやってほしいな　サッカーのトトカルチョみたいに
モナコグランプリの表彰台当てるとか　金掛ければ多少は観る人増えると思うしな

テストならRA107じゃなきゃ意味がないわな
BGPのベースなわけだから

まさか琢磨のお古に顎兄さんが乗る日が来るとはw

F2007と比べたら唖然とするかも...

クラッシュで見送りになったり

わざわざ夜に電気を煌々と付けてナイトレースやってるF1に
エコ意識なんてあるわけない

　　　　　　　 γ⌒)　))
　　　 　　　 /　⊃＿＿
　　　 　〃/　/ ⌒　　⌒＼
　　　　γ⌒)（ ⌒） 　（⌒） ＼ ∩⌒)
　　　／ _ノ :::⌒（__人__）⌒ 〃/　ノ
　　（　 <|　 |　　　|r┬（　　　 /　/　））　　関係ないから
　　( ＼　ヽ ＼ ＿`ー‐' 　／（ ⌒）
　　　　　　　　　　　　　　 　 /　/





　　　　　　　　　　＿＿＿（⌒ヽ
　　　 　　　　　／⌒　　⌒⊂_　ヽ
　　（⌒ヽ∩／（ ⌒） 　（⌒） |(⌒ヽ
　　　ヽ 　ﾉ| :::⌒（__人__）⌒ ::| ⊂ `､
　　　　＼ ＼ 　　 ）┬-| 　　/　/>　）　））　　　関係ないから
　　(( （⌒ )､ ヽ＿ `ー‐'　,／／　／
　　　　＼ ＼ /　　　　　　　 　／
　　　　　 ヽ＿ ノ　　　　　　　（

>>342
シンガポールＧＰではシンガポール市街の60日分の電力使ったんだっけ？

>>344
その分集客は夜のほうがいいからおーけーってことなんだろうな。

>>337
ブックメーカー

もし国内の話ならアホかｗ

>>346
アホとかいうなよｗ
イギリスやイタリアできてなんで日本でできないんだろと思うよ
Jリーグもトトあるじゃないですか！

そして
「何故この車で勝てなかったのか解らない」
と語るテスト後の顎

1周して「この車は壊れている」とコメントしてサル

だからさ　中本氏は　ずっと前から　ヒントくれていたんだよな
























僕の処女車なんだもんね　すごい長期的なぷろじぇくとだことお

>>314
中本の処女を食うのか
さすがなんでもいけるのか

僕の処女車は余所から拉致してきて
そのかわりにお古あげたんだよね

>>347
トトは集客だけじゃ運営が厳しいって言うんで、サッカー協会がゴリオシして政治家に認めさせたんだよな。

顎空気読めがまた言える日が来るのか楽しみだ

>>347
サッカーは運営が全て日本で統括されてるだろ
それに文科省とかからみやっとのことで認可されたわけで
その裏には天下りや袖の下あらゆることがあったわけで

それを海外でやってるやつに勝手にトトカルチョやったところで
国家はは絡まないし、絡まらなかったら違法賭博乙だし、
そもそもそんな法律云々の前に採算がとれねーよｗ
だれがモナコでヒャッハーすんだよ。客少なすぎ運営の旨味がねー
だからヤクザのシノギにもならねぇし、表でやっても
トトみたいに全着順当てたところで配当しょぼいし人気でない


一番いいのはお友達と内輪でかってにやってろってこった

>>355
参りました

ディグラッシ契約おめ。ルノー時代に乗れてておかしくない才能だったけど不遇だったんで良かった。
次はコバヤッシの番でつね

今のＦ１だと3連単とかけっこうムズイだろうな

http://www.autosport.com/news/report.php/id/80577

ヴァージンから走るとは。てっきりルノーからかと

>>354
空気読まずにブッチで速いか、空気読まずにブッチで遅いかのどっちかを希望する。
半端はゆるさない。

ディグラッシやっとか

でも人気がないのはJリーグも同じだべ　視聴率もF1といい勝負
トトで採算取れるなら　F1でも採算取れる気がするが
あとイギリスも島国だし条件は日本とほぼ同じ　成せば成る　気もするが・・・

顎が6ポイントの糞車乗るとかｗｗｗｗｗｗ

トトの収益は一切サッカー協会に入ってないよ

>>364
収益金はどこに入っているの？

>>365
ttp://www.toto-dream.com/support/profits.html

>>366
参りました

見たいなあ、RA107でもがく顎さん。
「なんだこれは、ひどい、リアの空力がコーナーリング時にまるで抜けるじゃないか」

そこでロスが「ははは、昔はこんなもんさ。だがこっち乗ってみろ」とBGP001を。

「うむ、これなら！」と顎も納得。

というわけで、当て馬扱いの中本作品。

正式発表きたねヒグラシ

顎「サトーは酷いマシンを作ったな」

>>370
佐藤関係ないし

>>368

なんかその光景が容易く想像できてしまうw

開発はデビになるのかな

やっと｢ディ・グラッシのなく頃に｣スレが立てられるな

>>374
だねｗｗ

えーとニックネームは蜩にするか、出がらしにするか

バトンにクズと言われた神車RA107がまさかのシルバーアローになるのかｗ

Kobayashi and Baguette to join Sauber...
http://www.f1network.net/main/s491/st152482.htm

可夢偉シート決まりかな

>>378
きたーーーーーーーーーーーーーー！

きた！？

>>378
ｷﾀ━━━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)ﾟ∀ﾟ）･∀･)￣ー￣)´_ゝ`)−＿)ﾟ∋ﾟ)´Д｀)ﾟーﾟ)━━━!!!!

>>378
お！これは正式発表が待ち遠しいｗ

ニックがキーか・・・

まだ判らんというこれまでの報道と何ら代わりがないものに思えるが

記事の書き出しがおもいっきり不安だよね

カムイがんばれ

ニックとフィジケラです
残念ですけど

カムイサインしたって話が出てる

カムイがんばれ

だってその記事、日本の情報がソースだもん

日本人のF1ドライバーでカムイではじめて応援する気になったからカムイがんばれ

日本人の名前を出すだけで売名行為になってそれに踊らされるヤツら
いつになったら学習するのやら

コバヤッシは少なくとも500万ユーロの強力なスポンサーを持ってザウバーへ加入するものと思われる

みたいな訳でいいのか？

ttp://blog.autoplus.fr/moncet/2009/12/15/renault-schumacher/
そうす

小林がサインしたとの情報が入ってきたので確認をしているとのこと

フランス語読めねーよ

ぼんじゅーる

カムイが乗れなかったら、Ｆ１がつまらない。
頼むから乗ってくれ。

>>390

日本の情報がソースでもトヨタと近い右京経由の話だから信頼出来る

>>398
右京がどっから聞いたかによる

ヒンウィルのファクトリー訪問したって話もあったな。まあ確定と見ていいんじゃね
500万ユーロだとパナソニック・ザウバー・ペトロナスにはならんだろうなぁ

カムイね
なんかやたら持ち上げられてるけど
終盤のトヨタがマクラーレン並に速かったの忘れてるな
ザウバーでどこまでやれるかな

PSPか

なにそれこわい

>>402
つまりPSP GOってことですよ＿|￣|○

>>378
折角だから、こっち載せてあげなよｗ
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51600632.html

デラロサはカンポスへ行きなさいよ

デラロサはずっと枕でリザーブやってろｗ

ヴァレンシア　1月末にF1チームの新マシン合同結婚式開催を認める・・・

カムイのマネージャーというか窓口はどこなんだ
やっぱりTDPなんだろうか

ニックがメルセデスなら小林はザウバー
ニックがザウバーなら小林はルノー

>>409
トヨタのTMGの有松さん

>>410
関係ない

ニックいらねーｗ

>>412
というかカムイは決まってもう1人がニックの動向いかんでデラロサやフィジコの可能性もあるって事なのかな？

VirginRacngのビデオは興味深い。いろいろ映ってるｗ
結構準備進んでるのが見てとれる。

各種F1チームが利用してたり導入してたりする目玉商品のシミュレータが初公開だな

各チームの身になってみろ
ニック欲しいか？ｗ
どう考えてもカムイ欲しいだろ

小林はまだ未知数だから、肉は欲しい。

ニックとことんカワイソス
みんな擦り合いｗ

10 Favourite road car?
Nissan GTR at the moment

グロック正直すぎるｗ

過大評価されすぎだろ肉

http://f1-gate.com/renault/f1_5855.html

ルノー入りとも出てるな
とりあえず水曜まで待つか

二戦乗っただけで青天井の評価の人間がいるんだからスレでは普通だろ

>>422
エンストーンだけ売るんじゃなくて、エンジン側のフランスのヴィリも売っちゃうのかよ

USF1は、本当に参戦できるんだろうか……

カムイが引っ張ってきた500万ユーロの出所はどこなのかね？

デラロサの本名って「ペドロ・マルティネス・デ・ラ・ロサ」なわけだが、
やっぱ地位の高い家系なんかね？

>>426
左近の母ちゃん

川井の言ってたトッドチームとモズレーチームはやっぱり準備万端だな。
カンポスとUSGPEはヤバイ。

ぶらうんのがいちばんやばいよ　とおさんちょくぜん

ロータス：ツルーリ　コバライネン
ヴィージン：グロック　ディグラッシ

ロータスいい仕事したなぁ

ヴィージン→ヴァージンorz

美人レーシング

>>432
美人か処女か･･･すごく悩むな

>>426
スポンサーとして名前が挙げられているのは、パナソニックとKDDI。
両社はトヨタF1チームのスポンサーを務めており、今後もF1に留まることを望んでいるという。
ttp://f1-gate.com/kamui/f1_5705.html
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51592799.html

女限定ドライバーのチームがあってもいいなｗ

ザウバーのドライバー発表はいつなんだい？

さて、今回のF1速報PLUS Vol.14は「F1熱狂時代2 日本人F1ドライバー伝説」と題し、
これまで日本のF1人気の中心で活躍してくれた日本人ドライバーたちに焦点を当てた特集をお送りします。

このブログでも、発売までの期間に、取材の様子などを少しずつ紹介していこう……と思っております。

で、取材レポートの第一弾は、このヒト!
1995年フットワークから参戦した、井上隆智穂さんです。
http://blogs.yahoo.co.jp/f1sokuho_editors/10518368.html

隆智穂ｷﾀ━━━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)ﾟ∀ﾟ）･∀･)￣ー￣)´_ゝ`)−＿)ﾟ∋ﾟ)´Д｀)ﾟーﾟ)━━━!!!!

ギャグ要員

>>429
滑り込みのロータスが一番しっかりしてる感じですね。
ヴァージンは大して風洞実験してないという話なんだけど、どうなんだろ？
カンポスは車体製作がダラーラだから、そう変な車は作ってこない筈。
判らないのがUS-GPEだね。車体製作遅れているというし不安が大きい。

井上は凄いと思っている

>>440
マノーは風洞無しでCFDですべて作るらしいからな
>>438
ついにタキくるか

>>440
ニック・ワースは風洞試験を全くどころか一切してない。
オールCFDで設計。

ロータスのバックにモズレーだっけ？

>>444
ロータスはトド。フェラーリのピット映像でチョビ髭のデブがよく映ってたと思うが
彼を含めフェラーリの何人かも移籍してる

>>438
マジじゃないか。完全に干されたと思ってた。しかしこの写真はモナコ？

>>443
「全く」と「一切」て違うのか？

>>447
どっちも「完全否定」の修飾語だよなｗ

>>442-443
ニューウェイ先生やビゴワ神ならともかく、ワースさんが風洞無しで作ってどうなるものやら？

ワースのした仕事をじぶんがやったふりしていいふりこくのがニューウェイだってしらんの？

ひらがなの予言や妄想は
ひとつもあたったことがないｗ

もしCFDだけで戦えるマシン作ったら凄いだろうな
逆にドン尻走ることになったらやっぱりなって風になっちゃうのかな

CFDとシミュレーター映りまくりだな。グロックが乗ってる。
比べるとトヨタのシミュレーターは豪華すぎだな。

ヴァージン・レーシングのテクニカルディレクターであるニック・ワースは、
ヴァージンのF1マシンは2月に初走行を予定しており、初テストまで風洞を通さないことを明らかにした。

CFD技術の先駆者であるニック・ワースは、
CFDでのマシンデザインは風洞を使用する必要がないくらい先進的だと確信している。

ニック・ワースの会社であるワース・リサーチ社は、
すでにCFDシステムで、アメリア・ル・マンでクラス優勝を果たしたアキュラ LMP1とLMP2プロトタイプを生産している。

http://f1-gate.com/virgin/f1_5860.html


CFD!! CFD!!

単に風洞使う金無いからだろとｗ

>>450
その話は今まで聞いたことがないなぁ。

ニューウィーさんは、パソコンを使わない（というか使えない）ので、
１分の１の手書き図面で設計してるという話は聞いたことがあるが。

もっともマクラーレンからレッドブルに移った今も
同じように手書きでやってるのかどうかは知らんが。

ブランソンはこう言ってる。
"We knew there was an extremely successful designer out there who could bring something different to
the sport with his all-digital approach to designing racing cars,"

来年はどうせ枕とメルセデスの2強＋フェラーリの構図だろ？
で、ドライバーズはハミ250−顎230−眉205−バトン185−マッサ180くらい。

ニューウィーさんのうりは　ひらめきだよ
だから　なんもできんくてもよいのね
ぶかがぜんぶやってくれるからさあ

レッドブルが強くあってほしいと願ってる。できればベッテルにタイトルを取らせてやりたいが
ニューウィーのマシンにあのポイント制度は重いかもな。ウイリスもいないし

つか、ヴァージンって何年持つんだろう？ｗ
ブラウンでおいしい思いしたから、ブランソンは調子に乗ってるだけだが、
もし最下位の方争ってたらすぐにやーめたって言いそうなんだが。

給油無しって結構レースに波乱が起きそうで単純な結果にならん

好き好んでチャンピオンチームから新規チームに移ったくせに成績で文句は言わんだろ。
成績よりも自社開発バイオ燃料のF1導入に失敗したら止めるんじゃないか。
スポンサーも環境関連企業が多い。

レッドブルのはワースのとこのナンバー2のひと

ワースリサーチのEngineering Managerの

Darren Daviesさんてのがお世話してあげてるのしらんの？

そういえばタイヤ屋の続報がなかなか入ってこんな
手上げたとこあるの？キムチ以外で

>>464
そんなもん知らんわｗ

てか、そのあんたのいうF1村の面々、
まとめて人物相関図にしてどっかにアップしなはれ。

ひとだのみにするとがくしゅうによくないじぶんでしらべたら　ぐぐるくらいできるでしょ

>>467
そこまで学習意欲をかきたてられる科目でもないのだｗ

ナウシカのメーベ設計したのニューウィーさんて
本当？

>>467
ひらがな⇒漢字の変換を人頼みにするのも頭に良くない。変換キー押すくらい自分で出来るでしょ

ヴァージンの会見場はロックバンドの新曲のプロモーションみたいだなｗ

漢字変換したらさ　おまいのあたまのためにはよいだろ　しんせつのおしうりかあ

モズレー、自動車メーカーのF1撤退に後悔

「私のほうに大きな間違いがあったのかもしれない」
「各自動車メーカーの首脳のもとを個人的に訪れ、われわれが何をしており、
なぜそうしているのか正確に説明するよう、尽力するべきだった」
「もしそうしていれば、BMWはまだ残っていただろうし、単なる可能性だが、
トヨタも同じだろう」
「このコスト削減が実現してれば、はるかに少ない金額で同じことをできるが
簡単に示せていた。だが、各チーム代表たちがそういったメッセージを発する
ことはなかった」

ナチはもう出てくんな

メーカーにだけ特別分配金を与えようとして
いつものごとくウィリアムズが反対してお流れになって
結果全部撤退になったんだろ

>>475
　フランク爺さんがクレーマーに思えてきた。
　ナチSMは露骨なメーカー贔屓（リベート目的）だったから単純に悪いとは言えんが

ファルケンのオーツタイヤ

個人的にメーカーにはエンジン供給だけにしてほしいな
もちろんフェラーリは別格だが

>>473
おめーが、ころっころっレギュレーション変えるからだろうが。ボケ。

>>472
ひらがなはうぜぇ―んだから紛らわしいことするな　氏ね

>>476
それもそうなんだが、そもそも全会一致ってのがまずい。
全員の利益になることなんてまずないんだから、いい加減多数決にしとけよっていう。

>>479
コンコルド協定が結ばれないのをいいことに、ムチャクチャやったからなぁあいつ。
>>481
はげどう。一番の癌は全会一致のあれだよな

>>482
現状ではその案を通すためにはまず全員の一致が・・・ｗ

おい北海道の皆…
今年「フジのF1総集編」無いらしいぞ

>>484
北海道の馬鹿は天皇陛下が日本の元首ではないと言い張るからだ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1260885937/l50

フランク爺ちゃんもチーム守る為に頑張ってんだからわかってやれ

>>484
今の総集編は、別に見れなくてもいい、どうでもいい番組だからおｋ

外国要人と会うくらいしか存在意義無いのになんでそうごねるのか理解出来んわ。

今年の総集編は結構よかったと思うけど
浜島の見解とかもほーって感じだったし
カジキの扱いも満足

http://up3.viploader.net/sports/src/vlsports000690.jpg
ぱっと見、 (σ・∀・)σ＜ｹﾞｯﾂ！ に見えたｗ

http://f1-gate.com/virgin/f1_5862.html

>>481
でもあれはＦ1村の既得権を守るためのカルテルという側面もあるからね
民主的にやったらカルテル崩壊でしょｗ

>>485
単に憲法でそう位置付けされてないからそれに則ってるだけでしょ

VR-01ってなんかすげーカッコいい名前だ

>>489
友愛と田代アナウンサー以外は問題ない出来だ。地上波の普段が普段だけに
あれ以上を求めるのは酷

F1総集編での一貴の扱い見てすべて許したｗ

ニューエイみたいな裏方をあんなに時間割いて紹介してくれただけでも嬉しかった
この5年くらいのフジじゃ絶対紹介してくれないだろうと思ってたし

>>490

このおっさん見る度にテッド･デビアスを思い出す
ミリオンダラーね

ルノー売る契約が完了したらしい
24時間以内にどこが買ったかわかるとか
でもルノーの名前は残るそう

>>498
公式発表はいつなんだ？
クビサどうするんだ？

>>498
ネタ元は戸板か？

さすがにヴィリーはルノーがそのまま保有することでまとまったようだね。
歴史あるし、下手に売ったらメーカーに買われかねんしもったいないわな

ああ、明日公式発表か！

ﾏｸﾗ　ﾊﾞﾄﾝ　ﾊﾐ
ﾒﾙｾ　ﾇｺ　TBA
赤牛　ﾍﾞﾃﾙ　ゑ
ﾌｪﾗﾘ　ﾏｯｻ　眉
ｳｨﾘ　禿　ﾋｭﾙｹﾝ
ﾙﾉ　首　TBA
ﾄﾛﾛ　ﾌﾞｴﾐ　ｱﾙｸﾞｽ
ｲﾝﾄﾞ　ｽｰ　ﾘｳｯﾁ
ﾛｰﾀｽ　鶴　ｺｳﾞｧ
ｶﾝﾎﾟ　TBA　ｾﾅ
ﾏﾉ　ｸﾞﾛ　TBA
US　TBA　TBA
ｻﾞｳ　TBA　TBA　　これで現状あっていますか？

杜撰すぎるｗ
>It is revealed, however, that the sporting group discussed the points system for only two minutes
>during its 4 December meeting, with only USF1's Peter Windsor pushing for a change.
http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=353767&FS=F1

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51600649.html

一体何やってんだｗ

普通に事前に根回しが済んでただけだろ
別にたいしたことないよ

ドイツ人現時点で5人いるのか。さらに2人増える可能性があるわけでなんとも..

シューマッハの成功を見ておれもF1ドライバーになりたいと思った当時の消防あたりが
成人してきた

>>454
ルマンカーとF1でデータのコリレーションが全く取れてなくて
こんなハズじゃに一票

F1の複数のチームがここの優良顧客だってしらんの？

ヴァージンは4000万ドルしか予算がないから効率よく開発するしかないんだろうが
ニック・ワースは他のお客さんの相手もしなくちゃいけないのは大変だな。

風洞使わないハンデ付けて　ずるいっていわれないよおに　そなえているんだろさね

コスワース工房＜マックスとトッドんとこは真剣に作らんと後が怖いから、このちょっと寸法たりんのはウィリアムズにっと・・・

>>505
アロンソとマッサ、カーナンバーこの順なのか
まっさんカワイソス

ニック・ワースは、ベネトンみたいにある程度は金あるチームでも、
中段に沈み込むマシンしか作れなかった人だから、そんな人が
「風洞なしで作りました、アメリカルマンでは成功しました」
って言ってても、大したことないように感じてしまう。

USF1がいない場合、カンポスとヴァージンでビリ争いしそうだね。

風洞が要らないマシン作成とか、カーボンモノコックを上回る特性の複合材料
なんか確立したら21世紀らしいエポックメーキングだなあ

>>515
雅はセカンドだから当然

>>515
元ネタのBBCは番号は振ってないがアロンソが先だｗ

ニック･ワースの仕事はマイク・ガスコインよかマシじゃねぇかと思ってしまう俺がいる

>>515
これ、BBCがアロンソ、マッサの順で並べてたのを、
505のサイトの人がその順のナンバーにしただけじゃない？

先日のFIA発表のリストではマッサ7、アロンソ8だったはず。
（リストはチームの申請に従って作成されたと思われる。）

>>520
そう思ったときはシムテックとラッツェンバーガーのことを思い出すようにしてる

>>508
でも、みんな速い訳で文句言えないんです。

>>523
文句というより、それなりに粒揃いなのがすごいなぁってことだよ

>>524
ドイツ人が表彰台を独占出来そうな勢いですよね。
新人のヒュルケンベルグも活躍するでしょう。
日本から見れば凄まじい国ですよ、本当に。

シムテックは車自体は結構良さそうだったよな

>>526
コワイ、風洞なしとかまじ空飛ぶんじゃね

Mercedes: Return of Schumacher would be 'good'
http://www.google.com/hostednews/ap/article/ALeqM5jasn0KG1zA_tLANbsWUh0FBagYUgD9CJQRG80

Fry said Tuesday that the former Brawn GP team was also in talks with other drivers "if Michael were to decide not to drive."

もう確定だな

ニック（笑）

本当に戻ってくんのかよ。
バレンシア前に酷い目にあったからまだ信用しないが…
でも戻ってくるとしたら、ベッテル、ハミルトン、アロンソあたりとの対決が楽しみだ

マッサの為に退いたアナタ・・・

同郷のニックは見殺しですか・・・

顎復帰はいろんな意味で楽しみだが、
その可能性が高くなったって事は、
同時にカムイのザウバー入りが不透明になってきたって事だから
その点が不安だ

むしろフィジケラさんの引退が近づいたんじゃ

ベテランと若手とペーターは言ってるからな。

>>531
その点をスーティルが突っ込んでたねｗ
若手にチャンスを与えるためにやめるといってたはずだとｗ

顎「こんにちは、ルーキーのミハエル・シューマッハといいます。新人ですよろしこ」

では2011年のメルセデスはファーストにベッテル
セカンドに顎ですね
レッドブルのライコネンと
今から楽しみです

アロンソに続いてヌコも顎を刈ることになる可能性があるわけだな。ヌコは同じマシンになるから
これはまた・・・40超えたオッサンを刈って評価されるのかはあれだが

逆に40過ぎのおっさんにフルボッコにされたらニコはもうおしまいだな
いくらその40過ぎのおっさんが7度のF1チャンピオンであったとしても、だ

いやあ、中嶋にすら予選で何回か負けるニコが
シューマッハを刈るとは思えないわ

あと問題は首のケガだけだ

でもニコにボコられるのも見たくないな
ミハエル嫌いだけど

>"It will run under the £40 million a year that is set in F1,
>and all teams within two or three years are meant to get to that level.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/80589

ブランソンは本気で他チームも2、3年で90年代前半並のコストに下げると思い込んでるのか。
WMSCで決まったとはいっても何も強制力もないのに。

そういやぁ復帰マンセルがいきなりＰＰ取りそうになった時、津川が現役の連中に怒ってたな

ヴァージンの発表写真見て中々カッコ良いカラーリングのマシンが出そうでちょっと期待。
ベネトン位長くやってもらいたいな。なんか参入の経緯似てるし

>>543
単に金かけたくないだけじゃないの

カラーリングは赤と黒だってな。

クワトロバジーナ名義でやればいい

>>547
スーパーアグリの撤退年を思い出させるなｗ

クロマニョン人は最小の投資でお祭り騒ぎできたわけだしな
来年も同じ感覚でいたらドえらい目にあうぞ

ttp://images.gpupdate.net/large/143734.jpg
なんかヴァージンのロゴかっこよくないか。

中本のヴァージンにも顎が乗るということで期待

ロゴは良いが面々のファッションは微妙

総集編DVDの発音あいかわらずだな。
ボーダイズにグロジョン

>>551
昔のお店にあったガラスパイプ曲げた看板みたいだな

555ゲッツ！良い事あるぜ！

>>551
・チームロゴがいい
・マシンデザイナーはニック ワース


何だかシムテックの香りがﾌﾟｿﾌﾟｿしてきまつねｗ

赤と黒って言ったらヨコハマさん。あとイモリ。

ヴァージンのサイト見ると、ドライバーとかの顔に圧倒される件
特にブランソン

>>551
一瞬JRかと思った

これからチーム名コロコロ変わるだろうけど、憶えきれねーわ

北海道新聞は日本一のキチガイ反日メディアとして知られているのに購読してるバカなんかいたのか

馬鹿な賭けするんだなｗ
http://www.reuters.com/article/idUSTRE5BE52P20091215
ウィリアムズは早速プロモーション映像収録か。
http://www.youtube.com/watch?v=M6AnFxBwctQ

日本の新聞に反日もなにもなかろ。
それも一つの日本の意見だし。
まあ、ネット右翼の意見を聞いてると「自分に反対する意見＝反日」つまり「自分＝日本」みたいなアホばっかだが。

>>563アホって…おまえそれでネット右翼より頭いいつもりか？
自分の言葉が自分に当てはまってる事に気付かない馬鹿って気付いてる？

>>562
なんだ去年のかと思いきやいきなりウィリのスーツ着たバリチェロが…。

ブロンソン卿ってよく見ると金髪ゴリラ野郎だな
髪短くしたらフェラーリのクルーにそっくりな人いるよね

>>566
ジノ・ロサトかな
来期からロータスへ移籍するよ

>>495
見る気になった＠東海地方在住民

>>566ｰ567
この金髪豚野郎！

iPhone版のGAMEが出たぞ

>>535
正論だな
辻褄の合わない行動で若者に窘められる40歳のおっさん・・・

旧車ならテスト良いのか？そろそろフランクがチクリと…

マッサ＝子分
ニック＝他人

ヴァージンてなんか色々とロックバンドみたいな感じだなw

>>556
シムテック？ドライバー死亡フラグ？

ヴァージン、俺は何かのプロレス集団の発表会かと思った

団体なｗ

ブランソンは決断早いからＦ１からもスパっと撤退するんだろうな
３年で撤退に２円

>>571
ニック≠若者

うーんマンダム

ブラン損はとんだクワセ者だと思うぞ
そのうち詐欺か何かで逮捕されるクチだな

既出だとは思うのですが来ｼｰｽﾞﾝ､日本人ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが1人も走らなかったら何年ぶりになるのですか？

前は2001年

http://www.youtube.com/watch?v=M6AnFxBwctQ
縦横比が16:9が5:4になってF3みたいに見えるんだけどオレだけ？

　　　　／　　　｀ヽ、
　　　/　　　● 　　＼
　　/ 　　＿＿　　　 丶
　/　　／川〃ノヽ　　 ヽ
（●　( ミ／⌒ヽ三）　●）
　　丶丶| ´∀｀ |ー ＿_ノ　　　　　オマ
　　　￣| 　　 　|￣　　
　　（(　|　　　　|
　　　　 Ｌ＿＿_」

　　　　／　　　｀ヽ、
　　　/　　　● 　　＼
　　/ 　　＿＿　　　 丶
　/　　／川〃ノヽ　　 ヽ
（●　( ミ／⌒ヽ三）　●）
　　丶丶| ´∀｀ |ー ＿_ノ　　　　　エダ
　　　￣　| 　　 　|￣　)）　　
　　　　　|　　　　|
　　　　 Ｌ＿＿_」

　　　　／　　　｀ヽ、
　　　/　　　● 　　＼
　　/ 　　＿＿　　　 丶
　/　　／川〃ノヽ　　 ヽ
（●　( ミ／⌒ヽ三）　●）
　丶丶./ ´∀｀ ヽー ＿_ノ　　　　　ケー
　　.￣| 　　 　　　|￣　　　
　　（(　|　　　　　|　)）
　　　　 Ｌ＿＿_」

>>575
ラッツェンバーガーは可哀相だった。

今度の新チームもニック・ワースは風洞テストを重視していない、
ブランソンもコストをかける気がない。
つまりマシンは他に比べて一か八か的な要素がある。
ﾄﾞﾝﾋﾟｼｬで当たって速ければいいけど、外れた時には
その“ ツケ ”がドライバーにくるからね…

>>465
『キムチタイヤなんて使い物になんねぇよ！』って兎さんに言われた後、進展がないなｗ

ニック・ワースはシムテックでラッテンバーガー
潤沢資金のベネトンでCランク

NHKでレース特集

>>583
ありがとうございます。せめて可夢偉には走ってもらいたい。

>>589
こっち総合も教育も料理やってるよｗ

ウェバーとかユーンが乗ってた頃のミナルディのカラーリングが好きな俺はヴァージンに期待したい

PS05かわいいよPS05

PS05はかっこよかった
あれで速ければなあ・・・

>>586
シーズン中のアップデートどうするんだろね。
風洞テストでどこがおかしいのか調べられない分
ドライバーの意見聞いて勘でやるのかな？

まあ格好良いのと速いってのは必ずしも同居しないからなー。
フェラーリ412Ｔ1やらジョーダン195やら…。

しかしヴァージンのフルCFDなマシンはどう仕上がってくるのやら…。
05年頃ににオグタンがマクラーレンでもCFDだけで設計してそのまま
製造したのを風洞かけずにぶっつけ本番で使う事が…なんて話をしてたけど。

F2000とMP4/15は速いうえにかっこよかったな

>>596
もしかしてBARがランキング２位になった年かな？０４年だけど。
マクラーレンすごいコケてたよね。

あの年はマクラーレン、ウィリアムズが大コケ、ルノーが微コケだったからな
おかげでフェラーリぶっちぎりで独走、BARが2位というわけわからんシーズンにｗ

フェラーリもBARもコケてたら、みんなコケてないことになったのにな。

フェラーリとマクラーレンは03年と04年で真逆だったのが面白かった

03年…フェラーリ「優勝かリタイアか」、マクラーレン「安定して上位入賞」
04年…フェラーリ「安定して優勝」、マクラーレン「上位入賞かリタイアか」

>>599
そして後を追うように翌年フェラーリとBARが大きくコケた

>>595
初テストまでは風洞チェックはしないと書いてある記事を見かけたから
実際のテスト結果がどうしようもない場合は慌てて風洞を使うかもね。
ドライバーが意見しても元が悪ければお手上げなのは今年のアロンソが証明済。

>>595,603
シーズン中のアップデート予算があるのかも疑問だが…
風洞つかったらあっという間に予算オーバーだったりしてなｗ

>>294
>>297

チンカス銭ゲバ糞蛸が
乗れると思ってたのかよ

.┌､　　 　 　 r┐　r┐ヾ>　(_　　／　　　　　　 　　　　　　ミ
　!. |　ヾ>　　｜|　lﾆ　ｺ　　　〈／｀ヽ _　　　　 　 　 　 　 　 ﾐ
　|. ! 　ノ|　　 | ﾚ!　_| |.　　　,ｲ,.- ､　|　￣_￣丁 '' ｰ┬‐- -ﾐ
　ヽ二／　 　.ヽ/（___ﾒ> 　 /,|.l　　l　!　（　 ）　!　(´ ) !　 r‐
　　　ry'〉　　　　　,､　　　/ｲ,! `ｰ'　_L =- --┴-ﾆ二ﾄ､_'ｰ'
　　lﾆ', r三)　　　（（　　　|'J｣-''_二 =-- ‐一　ｰ‐t‐-ﾄ､ 二__
　　　 |_|　 　 　　　））　　ﾚ'／´ｨ ､______＿＿＿　 ヾﾐ|　l
　_r┐　__　 　 　 （（　 　 V　,、　F≡三r一ｔｧｰ,　 　 |　l:.:. .::
└ｌ. ﾚ',.-､ヽ　　　　））　　 |ノ＾>、 　 　 '＾ミ二´　　　 |　l:.:.:.::
　ﾉ　r' __,! | 　 　 （（　 　　V/ｲｿ　　　　　　　　 　　 .::ヽ､二_
└'!_| (_ｔ_メ.> 　 　 ））　 　 |　/ ,'　 　 _　　　 　 　　.:.:.:.::i|,)ﾉ
　　　r-､ 　 　 　 （（　 　 　|.〈、　､ _〉　｀丶、　　　　 ;:ｨil| ノ
　　,､二.._　 　 　 　）） 　 　|　 笊ｙfﾐﾐミミヾ､ 　 　　'!ｌ|il|li!fj'
　　ｰｧ ／.　　　　（（ 　 　　ヽ |i''r ''_二二ﾆﾐ;ヽ､　　,|ｌ||il|l|,｢ﾟ|
　　ん､二ﾌ　　　　 ））　　　　|,l| V´ :::::::::;;／ 　 　 ﾄi|l|i|i|ｌ|!Ll
　　,.-─-.、　　　（（　　　　　|i!　ゞ=-‐''"　　　　 ,i||i|ｌ|ｌ|l|!|i{
　/ /l .i^ヽヽ　　　　` 　　　　|il!　　ｰｫii|｢、　,,.,.ｨi||l|i|l|l|i|l|ｼ'
. | .ﾚ' /　 l.｜　ヽ二ﾆ,ヽ　　,/i|l||livil|||l|i|l|l|lil|l|i|l|i|i|i|l|l|l|{'
. ヽ／ 　 ﾉノ　 　 　＜ノ 　 {l|!|l|i|l|i|l|i|||i|i|l|i|i|i|i|l|l|!|l|l!r'
　r┐,.─-､　　　/ 7　 　 　ヾ!||i|i||i|i|l||l||i|i|l|l|l|l||l|l!ｲ
　|｜し'＾) ,! ┌‐'　'ｰ┐ﾄ､ 　 ｀`,ﾍi|l|i|l|i|l|l|i|r''`''"´ i　 　 　 ,
　|_| 　 l´r'　　7 /_7 / ｣__〉　　（＿~｀^~"ﾞ'ヾ 　 　 ﾉ　 　／ ,
　[_]　 [_]　　〈_/ヽ_/ 　 　　　.ト─'　 　　　ﾉ　

>>599
ニューエィ先生はたまにやらかしてくれるから応援しがいがある
傑作ばかりだとつまらないし

ヴァージンにはザウバーに付いてたスポンサーとか付いてたね
ザウバー金有るんだろうか？
そもそも撤退見込みだったからマシン開発してないだろ？
ステファンとかってとこ向けのTF110は実はザウバー向けじゃないのか？

04年のMP4-19はｼｬｼの剛性不足とかリアウイング脱落とかあったよな。
05年のBAR007もオフに二人ともリアウイング脱落とか
二台同じセッティングなのに挙動が違う、とかあったな。
今年でもばとん号とけろ号とで違ったし。バリがｼｬｼ変えたらよくなったりとか。
カーボンコンポジットて気難しそう。

MP4-20はかっこよかった。

ヴァージン最終テストでどこの風洞使うつもりなの？
まさか？

シャシーは個別で当たり外れがあるのは確からしい。
シューマッハは出来上がったシャシーは自分がまずテストして
いい奴を自分専用にしてたとか。
エンジンもそうだけどね。

>>609
風洞使うとすれば、そのまさかだと思うけど何か？ｗ

>>606
今年は当たりだったな、というか攻めたコンセプトで成功するのは嬉しい。
ダブルディフューザーの件が無ければもしかすると…って感じだったし。

しかしノーズのバルジは表面積規定の対策だったんだな。

>>607
＞ザウバーに付いてたスポンサーとか付いてたね

日本語で

>>613
FX-PRO

時々MP4-18も思い出してあげて下さい

Wikipediaによるとフィジケラはアブタビを最後に引退したことに
なってるな

>>613
日本語だろ？

>>613
ザウバーのスポンサーがヴァージンに行っちゃたんでない？

ニューウェイ先生のトランクにはいつもノコギリが入ってる

ザウバーは金欠だよ。スポンサーが喉から手が出るほど欲しいから
カムイの名が出ている訳で…

http://www.fmotor.net/photo/f1/2009/01/ausgp_043.htm
今年もRBは表面をゴルフボールみたいなディンプル？加工にしてくるのかな

ペトロナス、ザウバーのスポンサー継続か
Petronas to stay with Sauber - report


BMWの撤退後、報じられるところによると、ザウバーは大手スポンサーとしてペトロナスとの契約を続けるという。

マレーシア政府の所有する石油会社ペトロナスは、マレーシアの新チーム、ロータスを支援するために、ザウバーとの長期的提携を終了すると噂されていた。

しかし14日の公式メディア・イベントで、ロータスの2010年ドライバー・ラインアップが発表されたあと、フィンランドの "Turun Sanomat" はペトロナスがザウバーに残ると報じた。

来年バトンとジェシカが結婚したらコバライネンとキャサリンの子と同級生になるかもしれないのか

ところで「子供手当て」の年収制限って幾ら以下かな？
琢磨貰えたりして2人分w

モナコなんだろ
琢磨って税金払っているの？

中卒？

>>624
海外在住者(2009年４月時点)は対象外。

中華卒

シート獲得できなかったらアメリカに移住かな琢磨

>>627
3月から町田に帰って来て申請したりしてw
ついでに生活保護もw

カムイが乗ればザウバーも田宮がプラモだしてくれるなw

ブランソン、フェルナンデス（ロータスF1）に賭けをオファー
Branson offers Lotus F1 boss a stewardess challenge

リチャード・ブランソンは15日、航空業界のライバルであるトニー・フェルナンデスに、F1で負けた方が勝者のスチュワーデスの制服を着るという賭けを持ちかけた。

エアアジアのスチュワーデス
http://image.blog.livedoor.jp/markzu/imgs/9/0/9076f307.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/markzu/imgs/a/c/ace1936d.jpg

ヴァージンのスチュワーデス
http://image.blog.livedoor.jp/markzu/imgs/1/3/13f3d13a.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/markzu/imgs/c/3/c3155812.jpg
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51600850.html

B選乙

>>632
ほとんど同じじゃないかｗ

ヴァージンのスチュワーデスって… いや何でもない

ヴァージンの訳ない。

>>623
結婚したら自動的に子供が生まれるわけじゃないぞ・・・

という事はヴァージンのスチュワードもいるのか

>>623
アブダビのレース後のインタビュー見れば
バトンがジェシカに飽きてるのバレバレじゃないか。
ホンダから金たらふくふんだくってホンダの遺産でチャンプになって
女まで使い捨てできるんだから、そりゃ｢ニホンダイスキ｣だろうよ。

>>639
結果的に母国チームでチャンピオンになれたしなぁ

ストーブスレより転載
カムイ北

http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=353800&FS=F1

>>641
およ、ザウバーでの話が纏まった?

名前読みにくいなぁ
Turun Sanomat ってどう読むんだ

トゥーラン・サノマット？

>>643
タクマ・サトー

>>643
ツルザノマ
スイスザウバー地方の新聞

ザウバーは買い戻したのか？
参戦が正式に決定するまでは油断ならん

カムイがペーターおじさんのお眼鏡にかなったって事なのかな？

>>647
ペーターが買い戻したでしょ、カムイ起用でKDDIとPanasonic付くんでないの?

>>646 そうかー、そりゃ読めないな
>>645 その発想はなかった

可夢偉にはがんばってもらおう

やっぱブランソンって利益出すためにＦ１やるのか・・・これは早期撤退あるな

>>651
まあどう転ぶか正直分らんけど、ヴァージンがどういう売り出しをするのかは
ちょっと興味あるんだけどな。

>>646
ザウバー地方ってどこだよｗ

F1で利益が出るなら日航もやれよ

>>652
成績低迷→スポンサー離れる→金無くてさらに低迷→撤退　
負のスパイラルは必定のような気はする・・・

来年はWMSCで決められた新規チーム優遇策で限られた額しかもらえないが
再来年以降も4000万ドルしか使わないならそれだけで儲け出るレベルだ。

>>655
ネガティブに見ると確かにそうなるんだけど、これまでスポンサー経験の有る所が
新興チームとして立ち上げてそう言ってるって事は、これまでとは違う見方を
してるからじゃないかなって気はしてるんだけどな。

コスト削減しつつヴァージンF1ってモノを商品として使えるような売り方とかさ。

>>645
もうゴールしていいんだよ

>>636
ていうかお母さん

ヴァージンって世界的には、信用されてる会社とは言えないと思うが
今回のも宇宙事業の一環なのかねえ

ｺﾊﾞﾔｼﾈﾝ

「最初の1年は厳しいだろう。おそらく先頭争いはできない1年になることを覚悟している」
ってブランソンは２年目には先頭争いに加わることが出来ると思ってるのかな。
ブラウンでいい思いを最初にしちゃったからなぁ。

>>660
流石に2兆円以上売上がある企業グループを信用されてないと言うのは無理がある。

>>663
売り上げと信用は関係ない
粉飾や不正経理が有ると考えるのが一般的に常識
格付けが売り上げだけで決められると思う？

>>660　
どうだろ、大将が怪しげだからアレだけど
バージンアトランティック航空はなんだかんだ言って出来てから25年持ってるし

>>556
英国航空とヴァージン航空との関係は、日航と全日空の関係と似ている
ミッドランド航空はかつての東亜国内航空か

信用がなければ航空会社持てないから。

>>667
それがそうでもないんだなイギリスは

最近スリックが野球(イチロー)スレ荒らしまくっているけど
ここで引きとっていただけないでしょうか。

イギリスは家族経営の航空会社がある国だからわかるが
流石にメガキャリアは信用がないと経営できんよ。

スリック逮捕されてなかったのか
最近全然こっち来ないけどなんかあったの？

>>669
スリックがアンチ活動する選手はその後大活躍するので、イチローは来シーズンもヒット打ちまくりだよ。

>>671
【FA55】松井秀喜 応援ｽﾚ1116【天使の街で会おう】
http://jfk.2ch.net/test/read.cgi/mlb/1260836108/

>>670
英米の文化では資本家との人脈次第でなんとでもなるよ

>>673
そんなとこに居るのか、�d
こっちほど迫害されてないようだし、元気そうで何より
それにしても独特な雰囲気のスレだな

ヴァージングループって1軒の中古レコード店から一代にしてアレなんだよな

>>676
サッチャー政権のサプライサイド経済政策の成功の「証拠」として喧伝するために、
国策でもって英米じゅうの金融資本に話をつけて資金繰りを援助したの

でしゃばりなおっさんだけど有能だよな

有能な政商だよ

>>676
もっとさかのぼると雑誌を売ってた。

>>677
じゃなきゃロイズが噛んで来ないよなｗ

ダイソンと同じで大将本人にはビジネスの能力なんてビビたるものだが、
両者とも国策会社の位置づけだから金融家がどんどんお金を融通して、
同時にプロの財務家を送りこんでくる

ボディショップもブライトンの小さな雑貨店だったのを
英金融の総力を挙げて徹底的に資本を入れて巨大企業にした

世の中何でも陰謀論で見てるんだな。

陰謀論じゃないよｗ
サッチャー政権のときに国策でそういう新興企業を後押しすることをやったのはｗ
冷戦を終了させ、その後のグローバル化社会で儲けるためにはこれしかないので、
メージャー政権からブレア政権になってもブレアはニューレイバーで行くことでこの路線は継承されたの

それを陰謀論と言う。

陰謀論というのは秘密にやることだろ？
秘密じゃないのは陰謀論とは言わないよ？

当時の英国政府が新興企業優遇策取ってたのは確かだが
だからと言って政府主導でエクセレントカンパニーを生み出せると思ってるなら甘すぎる。

日本だってF1スポンサードした実績のある国策企業がゴロゴロあるだろｗ

ニコ・ロズベルグ 「シューマッハのナンバー2にはならない」
http://f1-gate.com/rosberg/f1_5869.html

>>688
明治大学経営学部教授の書いてる論文を読んできな。
ID:QaK87u1H0そのままの事が書かれてるからさ。

>>688
政府主導というより銀行主導だよ
製鉄業などそれまでの古い産業への資本投入をやめて、
ヴァージン、ボディショップ、ファストファッションのTOPMANやNEXT、
小売のセインズベリーやテスコ（つるかめランド）、
近年ではダイソンやLUSH、などといった新しい産業への資本集中をやったの
これはサッチャーの演説にも出てるが、サッチャー個人だけのアイデアじゃない

>>691
援護射撃サンクス
自動車産業も大衆車のほうはバッサリ国内からの資本投入は切っちゃったからね
だからヴォクソールもローバーも外人に売っちゃって、地場資本じゃなくなった

>>588
rottenバーガーかと思った。トラウマが・・・

>>601
真逆になってないじゃん
マクラーレンは二年連続で良くて上位入賞、悪ければリタイヤ

>>690
僕がナンバー2？　どんでもない（笑）

>>695
「メルセデスに階級はない。2人のドライバーが平等なことは常に知られてきたことだ」

笑うのはこっちだろ

ニコからわずかにバリケロ臭が漂い始めてるな・・

ってことは次第におでこが後退して・・・

これは信じていいのか？
＞小林可夢偉、2010年はザウバーと契約： フィランド紙報道

スイスからも情報出てるらしーし信じていいんじゃね

情報元の信憑性はともかくトップレベルのペイドラなんだから契約できるだろ

カムイのチームメイトは肉だろうな
肉に勝てば評価アップ、肉に負ければもう未来はないだろう

カムイ、今年が正念場だぞ

らつっえんばあがあ　くびこっくりさんで　しむてっく

セナも死んだせいで空気になったラッツェンバーガーは可哀想だったな
葬儀に行ったのバーニーかモズレーのどっちかしか行かなかったらしいしな

>>702
来年だろｗ

>>702

でも、新人でニックと組んで勝ったやつっていないんだが。
そして、なぜか負けた方が評価高いし、成功してるｗ

新人が１年目かそこいらでベテランより速いほうがおかしい

正直今のカムイはブエミレベルだろう
アブダビでもホテルの下辺りのバンクでスピンしかけたらしいしウェットでのレースの経験も皆無だし

何かメルセデスだのルノーだの出てるが
肉はザウバー残留が一番無難でしょ
生涯ザウバー

>>696
顎とブラウンだからなぁ

じゃフィジケラがルノーへ出戻りで肉がザウバーだ

>>707
「珍しい」ならともかく「おかしい」ってことはないだろ

>>696
＞「メルセデスに階級はない。2人のドライバーが平等なことは常に知られてきたことだ」
いつから参戦してたんだ？ｗ

>>707
ハミルトン

何というかカムイが駄目だったら日本のF1は87年以前まで衰退しそうな気がするが
当時と違って今は情報が簡単に入手できるが、それでもコア層が見るレースカテゴリーにはなるかも

>>708
鶴はブエミ以下かｗ

>>708
そういう意味では、日本ＧＰ金曜とブラジルの予選は良い経験になっただろうね。

ブエミはキモ顔だからF1から手を引いてほしいけど
今年は予選Q3何回か出てきちゃうしなかなかキモイ

>>717
日本ＧＰの金曜はティモにマシンを無傷で返さなきゃならなかったから手加減してたらしいけど予選でウェット経験してるのは大きいかも？

カムイはさらっと表彰台に乗って
さっさとスポーツ新聞の1面を飾って欲しい

>>715
でもカムイがダメでも地上波の放送続くなら大丈夫そうな気がするけど。
そういやフジの社長？辺りが続けたいって言ってたけど契約どうなってるんだろうな。

可夢偉の持参金って60億円らしいが本当？

スポンサーに小林が付いてくるなんて前から言われてたことだろ

2001年
ハイドフェルド12p
ライコネン9p

2002年
ハイドフェルド7p
マッサ4p

>>706
新人のチームメイトにこれだけの差じゃ評価上がらない
しかもドライバーズ・サーキットのモナコの予選で新人のライコネンとマッサに負けてるし

>>723
イヤそれは初耳だ。


小林にスポンサーが付いてくるって話は聞いてるが。ｗ

小林製薬がついてくるのかと思った。

ルノーも金欠気味だし小林が欲しいじゃないか？
ルノー自体が何処に売るかで決まりそうだが

ニコは糞兼ぶる具もいるからロズベルグの方を使って

パナさんにカムイが付いて来て、一緒に契約したんでしょｗ

>>722
６０憶ｗｗどこ情報？
持参金ってレベルじゃねえぞ
やっぱトヨタの影響力か、撤退後も相変わらずムチャするなｗ

>>727
売るのが大前提なら誰が欲しいとかは無いだろう
買う側だって一枠くらい好きにドライバー選びたいだろうしいい迷惑だ

６０億じゃなく、２０〜３０億だったとしても、これでセカンド待遇だったら泣く。
金欠チームの待遇差はすごいからな。
契約できっちりやっとかないと。

>>732
むしろ出場2戦でファースト待遇だったら笑うわ

>>706
小林がイエローモンキーで日本企業のＦ１へ投入される資金が壊滅的だと言うことを自覚した方がいい
カムイが今後Ｆ１で実力でファーストドライバー級で生き残っていくためには
どうしてもハイドフェルドには勝たないとならん
それが例えデビューイヤーだとしてもね
ライコネンやマッサみたいにハイドフェルドにちょい負けで未来が開けると思ったら大間違いだぜ
2001年辺りと違いハイドフェルドは今じゃ完全セカンドとして評価が固まってる
ハイドフェルドに勝ったというインパクトが必要だ
まぁ入賞はどっちも無理だろうけど

>>734
まあ力抜けよ

>>734が言ってるとおりだよ。
今までの日本人ドライバーがたどってきた道。

結局ペイドライバーか

>>734
アグリより後に出たドライバーはバブル崩壊後のきついときになんとかしてたんだから、それはいまさらって話だよ。
金策は言われなくても必死にしてるだろ。

>>731
トヨタ視点で見れば、ルノーとカムイの契約は有り得ないけどね
カムイが日産の宣伝に使われるし、まぁザウバーなんだろうなｗ

>>726
糸ようじ・ザウバー

>>722は桁ひとつ間違えてる
6億ってソースはあったが60億は見たことが無い

曽田正人もドライバーのポテンシャルでザウバーゲットって書いてるだろ
可夢偉はペイドライバーじゃねえよ、スポンサーなんかついてねぇんだよ
たった2戦の走りだけでF1のシートを掴んだんだよ

>>739
涙流して、シート獲得のためなら契約解除してもかまわない
なんて言って、結局それだからトヨタは好かれないんだよなぁ

>>740
不思議と違和感が無いｗ

>>584
これってアルジャジーラなんだね
こんな特集もやってんだね

小林はペイドライバーだろ
何も卑屈になることはないだろ事実だし

Renault announces Genii partnership
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/80594

で、ペイドライバーの何が悪いの？
ペイドライバーでデビューしたのなんて山のようにいるわけだし。

今現在じゃ将来的なことはわかりやしないわけだし。
あとでどうこういってもそんなのは所詮結果論。

>>742
ザウバーにパナとか付いてたら
その説は崩れちゃうけどなｗ

川井ちゃんが外国のジャーナリストから「カズ初めて日本人で勝てるドライバー、スーパースターが出て来たな」と言われたという可夢偉だから

卑屈になってないよ
マジでスポンサーないんだって…俺が金持ちならなってやりたい

RENAULT STAYS IN FORMULA ONE
http://www.renault.com/en/Pages/Communique.aspx?idCP=21311

まあ金積んだら誰でもザウバーな乗れるわけではないから
ある程度評価はされてるとは思う
あと曽田はただのヨタヲタなんで当てにならん

中島パパ、中野、琢磨はホンダ
虎は中島パパ
アグリはエスボ、フットワーク
ウキョーはJT、ヤマハ
加治木はトヨタ
タキはユニマット
IDEサコンはアグリ(サコンは母ちゃんもか)

日本人ドラにはいつもパトロン的存在が張り付いてる
トヨタがいなくなった今、かむいが後ろ盾なしに活躍できるドライバーになれるかどうか注目だな
(パナとかの最初に乗るきっかけとなる持込スポンサーは除くとして)

ペイでなにも悪くないというのに実力で乗ったとか言ってるのが
山ほどいるのが学習の一つしてない証拠、今までのマスゴミになにを見てきたのやら

乗れるだけマシ

ってのをあの日本人を見てなにも思わないのかね

だからパナソニックもKDDIもついてないんだって

Fry admits Schumacher talks taking place

ニックは未勝利でもPP取ってウェバーに勝ったドライバー
相手が悪い

>>755
スポンサーが付いてきたらペイドライバーなら、
ペイドライバーじゃないドライバーってどこにいるんだ？

もちろんサンタンデルがついてるアロハミもペイドライバーだ
ハミルトンの場合は乗った後についたんだけどなｗ

>>756
だったら、ザウバーよりもルノーが良いぞ

ニックも所詮は未勝利だからね
例えば一年目でもアロンソ、ハミルトンなら勝ってたはず
ライコネン、マッサレベルでもいい勝負はできる
ボロ負けしたらそれまで

>>758
その見方は間違ってると思うけど。
シューマッハやアロンソみたいに明確な�ｂP待遇を要求するドライバーと組むのは
危険だけどハイドフェルドはそうじゃないから、その点は悪くない。
それにＦ１ドライバーはチームメイトに勝って評価上げてゆくしか上に行く道はないから
ハイドフェルドはちょうどいいバロメーターだと思う。
勝てれば良し負けるならそれまでのドライバーということです。

で、ザウバーの最有力候補ってハイドフェルドなの？

>>761
ホントはルノーに入るはずだったそうだ

ルノーの件はようやく決着か
またD.リチャーズはダメだったな・・・

ハイドフェルドって毎年打率.280の野球選手って感じ

>>763
だといいけどね

国際F3000優勝経験者に新人で勝ったとなりゃ、カムイの評価は鰻登り日本人過去最高ドライバーとしてメディアも注目するだろう

しかし、ニックはまだ未勝利で優勝が欲しいから先を見たシーズンを過ごすに違いない
まぁアップデートやらで差を付けられなきゃいいけどね

車のポテンシャルは安定して出せるけど
車以上の結果は出せない感じだな

STINGER］に入った情報によると、小林可夢偉は、12月16日、ザウバーと契約を締結した。契約は3年間という。
http://www.f1-stinger.com/f1-news/2009/12/post-560.html

3年契約かよ
これはペイドライバーじゃないな

ザウバーなら同じチームに何年もいるニックは相当有利だろうね
カムイ的には他のドラの方がいいんじゃないか

なぜそこまでペイドライバーと言われるのが嫌なんだ、事実なのに

だからペイドライバーじゃないって言ってるじゃん

そりゃ小林は将来高く売れるかもって可能性もあるんだから、長期契約だろう。
ただ、そう言う場合の長期契約ってのは、キミみたくチームが止めさせる時には金かかるってタイプじゃなくて、
どっちかっつーとドライバーを束縛するタイプだと思うがねー。

ザウバーのカラーリングはどうなるのかな

トヨタが「支援する」ってのは金が出てるってコトだよ。

トヨタは金なんか出してないよ
金出すどころか…

さささ3年?
ブリアトーレがいたら契約書を持って飛んで来たろうな
白紙の契約書を

ペイドライバー厨自重ｗｗ

>>777
ブリアトーレって永久追放になったんじゃなかったっけ？

日本人で複数年契約した人って他に誰が居たっけ？

まあ、金が出ていようが出ていまいが、シートを確保できたんだったらいいじゃないか。
来年、速さを見せてくれれば。
見せられなかったら、カズキと同じように叩かれるだけ。

>>775
支援の方法ってかなり限定されるしね
即効性があるのはやはり金だと思う
あとはスポンサーに働きかけるくらいか

>>779
その件は裁判中だろ。
ルノーのオーナーが変わったらまた復活するとかいう話まででてんだし

ああ、いたらってはなしね。

>>783
ああ、そうなのか。総集編ではさも決定のような感じだった。

>>780
琢磨がジョーダン乗った時は、2年+オプション2年の5年契約だったw

３年契約ってマジか
いよいよ日本国民が全力を挙げて応援するときが来たか

>>786
でも、実際には1年だけだったわけか。

>>697
Ｆ１琢磨今季限り？英紙が「解雇」と報道

　Ｆ１ドライバーの佐藤琢磨（２５）が、今季限りで解雇される可能性が浮上した。
６日付の英大衆紙サンは、ジョーダンが来季、佐藤の代わりにエディー・アーバイン（３６＝ジャガー）を起用する意向と報じた。
スポンサーのたばこ会社ベンソン＆ヘッジズが、支援続行の条件としてアーバインの起用を求めているという。
佐藤は２年契約だが、今季完走が２戦しかないため、解雇報道が流れている。
７日開幕したＦ１第８戦カナダＧＰの会場でも、この報道が関係者に衝撃を与えた。
http://www.c-player.com/ac01544/thread/1100000206446
>>780
２年契約だが１年で解雇された

>>789
実際にはアーバインは引退して、ファーマンだっけ？

可夢偉も結果出ないと3年契約でも１年で解雇される可能性はある

>>790
ドイツポスト(DHL)が撤退して
ブラジルの石油会社がマッサをねじ込むという話もご破綻となり
残ったB&H(ギャラハー)がイギリス人を起用したらスポンサー額UPを掲示したため
アーバインを起用しようとしたら引退したので、どういうわけか農夫になった

ちなみにギャラハーはJTに買収された

そろそろ現実を受け止めなさい

そりゃ契約内容は相当細かいだろうね

ザウバーの車は期待できそうなの？
詳しい人頼む。

新チームよりはマシ

>>795
ほんとに参加するかもよくわからん新チームよりは相当ましだと思う

最悪今年の車をレギュに沿って手直ししただけでも
新規チームより早い可能性が高い

世界のファン、エンストーンやヴィリーで働くスタッフ、FIAやFOA、FOTAへの責任を果たす...か。

聞かせてやりたいな140連敗に

そういや琢磨はもちろんマッサもシート失ってたな
ニック程度に負けたらヤバイのでは?

契約が途中で反故になるなんてF1じゃよくあることじゃない？
あれほど結果出なかった一貴だって1年は出来たんだし、あんま深く考えても
しょうがない気はするけどね。

ってかまだ正式発表もないのにそんな先の心配してもしょうがないぞｗ

おお！そうですか・・・ちょっと期待しちゃいますね
返答ありがとうございました

おお！そうですか・・・ちょっと期待しちゃいますね
返答ありがとうございました

ザウバーはBMWエンジンなのか
ttp://www.fmotor.net/f1/news/2009/091216_04.htm

複数年契約って複数年の契約を約束するてのじゃないぞ
優先権を言ってるだけ
だから、ドライバーが翌年移籍しようとしたら違約金で出ていけるし、他チームに契約を売ってしまうとか、パフォーマンス要項に添わないから契約不履行で解雇とかもある。
出入り自由なのになんで複数年にするかってゆーと、他チームから簡単に引き抜きはできない（アプローチできない）から
普通に獲得するより金積まないとつれてこれないからね

ザウバはーBMWになる前のコンスト8位ぐらいのチームになる気がする
フォース・インディアも速くなってるから9位かも

今は契約が細かいからパフォーマンス条項は入ってるだろうな。1年じゃないのはいいことだ。

最近だと、ネルピーがシーズン中ごろのどこかの時点で、アロンソの40％のポイントを取って
いなければチームが自由にクビを切れるってのがあったな。まあフラビオのクビまで飛んだけどorz

反故じゃなくて契約は守ってる、契約内容次第なんだよ

ノーポイントだったら翌年のシートは無いとか、
第8戦目の時点でチームメイトの獲得ポイントの40％以下なら、以後のシートは無いとか
パフォーマンス条項を付けたりする
公表されていない契約内容が色々とあるものさ

ライコネンの件があるしぇ

>>805
おいおい正気か？ｗ

>>747
プロドライブ落選かｗ　リチャ禿はとことん信用がないんだな

>>811
そりゃリチャーズがいなくなった後
また肉蝿みたいなのを残されていったら迷惑だもの

>>801
琢磨も2002年、2005年途中解雇報道があったけど最後まで走れた
しかし中嶋と琢磨は後ろ盾にホンダとトヨタがいた
小林は後ろ盾がないので途中解雇もある

フィジケラさんが10点取ったらカムイは4点取ったら良いだけだ。簡単な仕事だ。気軽にやれぃ

>>789
あのとき25歳か....。

後ろ盾がない状態でカムイが良い成績を残せるかは多いに疑問
だってＧＰ２じゃ泣かず飛ばずだもんな

とりあえず来年の4強はアロンソ、マッサ、ハミルトン、バトンのチャンピオン争いじゃないか？

ブラウンは速いかもしれんがレッドブルは来年速い保証はない

マクラーレンが突き抜けるんじゃない。正直アロンソにがんがって欲しいけどフェラーリが

RB6がんばってくれ(><)

むしろブラウンが速い保障の方が無いと思うケド

バトン、ハミルトン、ベッテル、ピケ、セナ
このへんが来年の目玉ですな

>>820
今年はフライングスタートの恩恵が凄かったからな

あわわ、こりゃクビサはメルセデスかもな
Robert Kubica not sure to stay at new-look Renault
http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/8416180.stm

>>813
なるほど、その違いもあるか・・・

契約の裏の内容とか、ややこしいことも多いな。
まだ見始めて２〜３年しかたってないもんだからその辺まで見る目がないんだよなぁ

ニックが唇噛んでます

肉の髪の毛相当減っただろうなぁ。かわいそうに

アジアのチャンプだぞ
鳴かず飛ばずじゃねーよ
鳴くくらいの活躍はした

GP2アジアチャンプといえばグロジャン

>>826
所がどっこい、髭が無くなっただけであった

ブランソンとフェルナンデスが仲良く戯れております。
先輩のマルヤは何を思う。

>>827
それ鳴いてすらいないｗ

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51601042.html
なんじゃこりゃ？【グロ注意】

どう見てもクビサの方がニックより年上だよな

>>826
毛の量だけはドライバーの中でもトップクラスですよ

>>832
社長がこれかよ！

>>832
枕でも前に記者とデニスが賭けをして種

小林はザウバーで失敗なら終わり
トヨタがいないから失敗なら次はない
実力で結果出すしかない

>>836
ボブ・マッケンジーはバトンが移籍したせいで、また賭けに負けてパラゴン周りを全裸で一周ってことに＿|￣|○

>>832
ワロタ

こういう遊び心がある所は好きだぞ、レッドブルとか

>>832
ワロタww

>>824

F1の世界、契約なんてあって無いようなものだと思った方がいいぞ。

もっともペーターおじさんはあくどい人じゃないからよっぽどパフォーマンスがひどく無い限りは、
途中解雇とかはないだろうけど。
普通ならスポンサー重視でドライバー決めるのに、それに反してまでライコネン起用した過去もあるわけだし。
そういうチームでカムイが走れるならチャンスだろうし、
そこで止まるならそこまでのドライバーだったってことになる。

ブランソンってリック・ウェイクマンみたいだよな
知ってる人このスレにいるかな

>>837
というか、それが当たり前の話。ホンダの大甘なサポートのせいで、日本人は感覚が
おかしなことになってるだけでさ。

GP2の結果だけでは、F1に上がれたこと自体ラッキーみたいなもんだ。その上さらに
フルシーズンのチャンスを貰ったんだから、本人はよく分かってるだろう

>>838
もう見たくねーwww

食事にする？お風呂にする？それとも私？というギャグがあるが
「それとも私？」っていうのは世界共通のギャグなんだな

>>842
オッサンやな
じゃELPとか難波弘之とか知ってるでしょ
そろそろ年金か？

>>842
知らない人の方が少ないと思う

>>830　それを遠くから生暖かく見守るストッタード

ブランソンってぶっちゃけキモイよね？
親指立ててニヤっとしてるあの表情がどうも・・・

ペーター・ザウバー「（チームが）無得点はジャック・ビルヌーヴ の責任だ！」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/22835364.html

可夢偉もペーターおじさんからこんなこと言われるなよ・・・・

ブランソンって
口がだらしない

ブランソンって金髪ゴリラ野郎だよな

北欧風だな
ノルマン人のイメージだ

毛皮着て槍持ってマンモス追いかけてるイメージ

ひこにゃんの兜みたいなのかぶせたらバイキングになれそう

ブランソンは、英五郎みたいな半端なロン毛で、肉体もダチョウの寺門ばりに無駄なガチムチ。

フェルナンデスは、汚い金でバカンスに行った挙げ句の果てに日焼けしたミスタービーンみたい。

みんなブランソンに何の恨みがあるんだよw

胡散臭さが日本の誰かさんによく似てるんだよ

画像見るたびにキモいと思ってた
まさに下品な成金の風体

いつも隣でチェッカーフラッグ持ってる
美女たち
金髪ゴリラ野郎に誘われても絶対に断ってるんだろうな

俺はブラブラソン好きだけど

来年もテスト禁止。代役ドライバーのテストは過去2シーズン出場していないドライバーが
出場レース前後の2週間に限りグランプリ開催サーキット以外で認める。
もし出る出る詐欺で走らなかった場合はプレシーズンから1日テスト削減。

シーズン中のテストは2.3回でいいからやってくれよorz

マンダム！

前に金ゴリさんは道端に手出そうとしてバトンと揉めてなかったけ？ｗ
自由な人なんだろな

金髪ゴリラ野郎vs天然ヤリチン野郎

フェルナンデスも顔と名前に違和感ある。
パッキャオみたいな顔

フェルナンデスは色黒デメキン野郎って感じ

・ルーキードライバーまたは2年間以上出走していないドライバーが
シーズン途中から参戦する場合、グランプリサーキット以外で
一日トラックテストが許可される。（テストをしてから）デビューを
取りやめた場合は翌年のオフシーズンテスト可能日数から一日
差し引かれるペナルティを受ける。
・シーズン中のエアロテスト（直線路または楕円路）の日数を
8日から6日へ削減。このテストを24時間につき
4時間のフルスケール風洞テストで代替も認める。
・全てのチームへ平等にガレージスペースが割り当てる。
・モノコック、ロールゲージ構造、ホイールがホモロゲ義務化。
安全性や信頼性の問題を除きシーズン中の設計変更が不可能に。
http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=353811&FS=F1

>>866
ゲロッパ歌ってそうだな

>>868
＞・全てのチームへ平等にガレージスペースが割り当てる。

なにげに書いてるが、やっと平等な広さになるのかｗ　ティルケが増えてからはあれだが
少し前まで下位は露骨に小さかったもんな

＞安全性や信頼性の問題を除きシーズン中の設計変更が不可能に。
この条文が笑えるw

あえて信頼性に難有りのマシン作って
シーズン途中でそこが露呈するように工作
めでたく設計変更

カオス過ぎて訳わからん
ルノーどうなったの？

>>873
チームそのものは残るが運営体制は不明である上に、
クビサはチームとの契約を破棄する権利を得た

クビサの動向が不気味だなぁ
決まりかけてたカムイが押し出されそうで嫌だ
そのままルノーで死んでてくれよ

>>873
ヴァージンの代わりにマノーになった

>>875
馬鹿か
カムイは契約決まってるよ
ザウバーに移籍するならカムイのチームメイト

いずれエンジン供給だけになりたいらしいな

これでシートがわかった

ブラウン　顎
ザウバー　肉　カムイ
ルノー　　弱禿

>>875クビサてルノーポシャったらザウバーて話だっけ？

>>880
ルノーじゃないならメルセデス

ニック悲惨だなｗ
仮に顎が諦めてもクピサにメルセデスGPシート獲られそうｗ

>>880
BMWザウバーをフルボッコに評した発言をしてるんでルノーとメルセデスどっちかだな

メルセデスははじめっからニックなんか相手にしてないだろ
露骨に否定するといろいろ面倒だから黙ってるだけで

メルセデスは顎で確定なのか？
蓋開けてみたらクビサ×ニココンビでした。ってんじゃないの？

サプライズってことだからシューかクビサじゃないと納得いかないよｗ

サプライズだからハッキネンだろ

中嶋一貴だな

>>884
だねー、肉は2000年に見限られてる

>>885
クビサ、ニコでも規定路線だが
途中から顎が復帰しそうってなっただけで

http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan046475.jpg

てか顎じゃないとサプライズでもなんでもないだろ

まさかの・・・

くやしい、顎嫌いなのに
来年顎が見れると創造しただけでﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ

　　　　 　　　　 ∧29∧
　　　 　　　 ⊂（´･ω･`)つ-、
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/　　　メルセデス乗ってやってもいいよ僕
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------| |

>>883
クビサ＝響子さん
急に撤退しちゃったBMWザウバー＝急逝した惣一郎さん
ルノー＝五代くん
メルセデス＝三鷹さん
新生ザウバー＝惣一郎さん

クビサ、「一日でいい、一日でいいから私より長く参戦してください・・・」

>>892
そうなんだよなー。サプライズを信じるなら

>>892
しつこくピケを推しておこう

ルノー＝三鷹さん
メルセデス＝五代くん

かもしれんな

顎がザウバーじゃねえの？

>>896
このスレの高齢化が進んでるのを実感したｗ

>>901
元から年齢層高いよここ
これでも低年齢化が進んできたほう

メルセデスはお金ないとか言ってるからやっぱり五代くん

シューマッハ＝こずえちゃん
ニック＝いぶきちゃん
ペーター＝音無じいさん（惣一郎さん＝BMWザウバーの父親＆惣一郎さん＝新生ザウバーの飼い主）
「ザウバー」＝「ばうわう！」

おお！トントン拍子で符号するぞ！ｗ

>>903
巣へ帰れ

>>901
30歳以下なんて数%だろ

九条あすな＝アスマー
マッケンロー＝ペトロフ　（パブロフの犬の連想から）

シューマッハは朱美さんでもいいな

いまレッドブルコーラのんでるんだが超うまい。
なんでこれ日本で発売しないの？

明日菜ちゃん可愛かったな〜(*^_^*)病弱幸薄の美少女という感じでさ

ヴァージンつかブランソン＝四谷さん

いかがわしいから

>>896
俺16歳

ブランソンがブラウンＧＰのピットでぶらぶらしていた様は、
まるで四谷さんが壁の穴から五代くんの部屋に勝手に入り込むのと同じ

>>911
自分がその頃人気のあったアニメ＆漫画

>>908
ずっと飲みたいと思っていたんだ。俺の分も買ってきてくれ。

>>908
どこで買ったの

１６歳はほんとです。

>>915
いま出張でサンフランシスコににいるので、店で買ったよ。

>>914
来週の月曜に関空→京都なので、もし近くに住んでいるなら渡せるかと。

マーケットストリートにフェラーリショップがあって、F2007が飾られてたけどレプリカかな？

>>917
安心しろ俺も未成年だ。

正直８０〜９０年代の話題で盛り上がってる上の世代の人がうらやましいな。

間違えた>>916だった

平均年齢が高いのはわかったが一部のキチガイじみた行動をする住人はまだ中学生であると信じたい・・・

ザウバーはニックよりフィジコがベスト
フィジコはベストマシンよりボトムマシンからミドル
マシンに乗るほうが良い結果を出してる

>>917
レスサンクス。俺は関東だ。残念。
しかし、アメリカでも売っていることがわかったのは収穫。
誰か行ったら買ってきてもらうよ。

>>920
同意見。30〜40歳くらいの人がAA貼りまくっているとしたら驚き。

AA野郎は会話すると何かしら問題抱えてんだよ
日本人じゃないか中学生くらいで、会話すると幼さを隠せる自信がないかどっちか

>>789で琢磨がいかにクソかわかるよね

>>923
いつものひらがな野郎は自分のレスを叩かれるのが怖くて
主張する類のレスは、幼稚さを装うヘタレ
ってのと一緒だな

>>921
フィジコはアロンソも兄貴と慕うドライバーだしね。逆に肉なら、なぜカムイの方が評価が高いのかわからない。なんて言いかねない

＞フィジコはアロンソも兄貴と慕うドライバー

ホントかよ・・・？
ルノー時代随分批判してた気がするんだが。

http://www.lotusf1racing.my/article/items/Tony_Fernandes_Accepts_Richard_Bransons_Challenge.html

>>928
全裸でシルバーストン一周クラスの祭りに発展して欲しい

メルセデスはジャックとハッキネンにも接触したらしいなｗ

>>930
マジで？
だとしたらメルセデスはチーム＆コンストラクターとしての復帰宣伝に
最初から片方のドライバーは客寄せのビッグネームを走らせるという
計画だったのかな？

となると全員に断られない限りニックの可能性は無いのか・・・
ミハエルはどうもヤル気みたいだし

｢我々メルセデスGPは一度F1から退いたシューマッハと契約した。｣
｢彼は黄色いマシンで鮮烈なデビューを飾り
兄弟ともにトップドライバーとしての地位を確立した｣
｢幾度も表彰台に上がり、6度の勝利を挙げた経験をメルセデスで生かしてくれるだろう。｣

ﾗﾙﾌｷﾀｰ

>>931
ニックもクビサも変なふうに動かない方がいいよね。
メルセデスGPに行けたとしてもメルセデスGPの第1希望はシュー兄クラスのビッグネームなわけで、
望まれざるドライバーが移籍してきた場合、どういう扱いを受けるか想像するのは簡単。

>>932
シューマッハを獲得したとだけ発表しておいて、開幕戦に来たのは妹だったら...www
まさに別の意味でのサプライズという感じ。

もともとブラウンもハウグもクビサが欲しいんだが、
ドイツのメディアがメルセデスはシューマッハを欲しがってると勝手に報道しているだけです

>>917
羨ましいぜ。って言っても来月イタリアのフェラーリ博物館行くから
買いまくってヤフオクで売ろうかなｗ

>>927
仲良いよ
チャンピオンシップでプレッシャーに人格歪んでた時期のアロンソのコメントだろ？
中国ＧＰ終わった後の日本ＧＰ前の事だったと思う

>>928
なんだか新興がたくさん入ってくると品がなくなるな

>もともとブラウンもハウグもクビサが欲しい
BMWの辞め方が不味かったから疑問符だけどね
クビサはルノーに残るんじゃない
下手にルノー辞めると行き場が無くなると思う

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h136882269
http://img279.auctions.yahoo.co.jp/users/7/1/2/1/f17furuyama-img600x450-12592246268oegp842677.jpg

ルノーやBMWのやり方見てると、トヨタF1の撤退の酷さが際だつな。
TMGは500人以上が解雇、だいぶ出来上がってる2010年マシンもお蔵入り。
これじゃ、ヨーロッパのレース界で認められるわけ無いわ。
ホンダは人が良すぎるし、日本のメーカーはもうF1来なくて良いよ。

>>935
メルセデスGP幹部はシュー兄と交渉中、
シュー兄が獲得できなかった場合は他のドライバーと言ってるわけだけど。
他のドライバー=ハイドフェルドやクビサ。
つまり、シュー兄がどうなるか決まらないと動くに動けないということ。
そもそもメルセデス幹部は本当にハイドフェルドやクビサを欲しがってるか疑問。
少なくともニコやシュー兄よりは優先順位は下では。

>>938
行き先が決まってないハイドフェルドはともかく、
ルノーのシートがあるクビサは中途半端に動かない方がいいよね。
離脱した途端にメルセデスGPにシュー兄加入決定だとおそらく来年のシートはないから。

>>940
予算制限→分裂騒動の時に雇用問題があるから予算制限は不可能と言ってたのに、
撤退を決めたらすぐにリストラしてるわけだから悪質だよね。
すぐにリストラしてる=やろうと思えば予算制限も可能だったわけで。

メルセデスがハイドフェルドを欲しがってるわけないがクビサは欲しがってるよ
シューマッハに声かけてたのはクビサがルノーで決まってたからであって、
しかも実際にどこまでその気だったのか怪しい
そもそもその手の報道の出元が全部ドイツのメディア
一方でイタリアのメディアは当初からこの見方には乗ってこなかった
昨日からクビサはいよいよ市場に出てきたのでブラウンとハウグはこれから裏で猛プッシュかけるぞ
マネージャーのモレリは一世一代の仕事の機会が来た
まあ将来のキャリアについてクビサはフェラーリとの兼ね合いがあるからメルセデスに行きにくいことは確か
でもそれじゃ男じゃないよ、ここは貪欲に行かないとな

おぐたんがGP2を解説する度にディグラッシを絶賛してたよな。

小平のBSでフェラーリ鑑賞してくるぜ

>>936
海外仕様の飲料とかって持ちこんで売っちゃっても大丈夫なんだっけ?
レッドブルでも日本国内版と本国版で成分違ってたよね?

でもレッドブルコーラちょっと飲みてえ

>>942
本当に欲しがってるならルノーと契約する前に無理矢理にでも契約してると思うけどね。
ところが、メルセデスGP幹部の意向で実際に契約したのはニコ。
シュー兄を除いて市場に出てる・出るかもというドライバーで
まともそうなのがハイドフェルドとかクビサというだけの話。
通常、本当に欲しがってるというのはニコやシュー兄のようなドライバーを指すわけで。

どうしても獲得したい
ニコ(獲得済み) シュー兄(交渉中)
---
交渉中のドライバーが獲得ない場合で市場に出てるなら
ハイドフェルド(来年のシート決まらず) クビサ(ルノーと契約済み)

08年1月　予算制限に原則合意

　　　3月　モズレーのSEXスキャンダル
　　　　　　　（話し合いが停滞）

2008年時点→開発予算を前年比５０％削減で、モズレーとチ−ム原則合意

09年3月　世界モータースポーツ評議会
　　　　　　　「2010年からチームの年間予算は3000万ポンド(45億円)に制限」
　　　　　　バジェットキャップに関連し、2重のレギュ導入。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→（予算制限に従わないチームの技術制限）

結果、フェラ・トヨタ・ルノー・レッドブルが新選手権立ち上げ表明

　　　6月　モズレーが予算制限と2重レギュを撤回。
　　　　　　モズレー引退
　　　
　　　10月　モズレー派のジャン・トッドがFIA後継者に


別にトヨタが悪いわけじゃない。

クビサはファーストドライバーにしてはインパクト足りないよな
優秀すぎるセカンドとしてならいいもｗ

>>947
雇用問題が原因で予算制限に反対するなら、
撤退してすぐにリストラするのはおかしいということなんだけど。
予算制限→分裂騒動を撤退の隠れ蓑したようにしか思えない。

>>949
４００〜５００億円→４５億円にできるわけないでしょ。
ＳＭスキャンダルでモズレーがとち狂っただけ。

クビサは去年ニックに圧勝したから評価うなぎ登りだったけど
車の出来が悪い今年は形勢逆転されたからな。
過大評価だった。ルノーの車との相性次第ではライコネンみたくなるかもしれん。
トップドライバーのつもりでいたらシートが無かったでござるの巻

ライコネンは評価に困るよな
時々かなり速い時あるけど、悪いマシンを乗りこなすアロンソみたいな力は無い

>>946
>本当に欲しがってるならルノーと契約する前に無理矢理にでも契約してると思うけどね。
>ところが、メルセデスGP幹部の意向で実際に契約したのはニコ。

事実関係の前後が混乱してないか？
クビサがルノーと話つけていたのはブラウンがメルセデスになるよりも前だぞ？
まだライコネンがどうのこうのとやってたころだ

シューマッハは「オールドイツ」という先入観でドイツのマスコミに遊ばれてるだけ
もちろん復帰が実現すればいいけど、望み薄だな

もともとハウグもフライもブラウンも、欲しいのはクビサだろうから

どっちみちアボンしたチームを批判しても手遅れ。
解雇されたスタッフには気の毒だけど。

>>946
クビサって随分早い時期にルノーと契約してたって話だよ。
（確か8月ぐらい？）
トヨタとの契約上、シーズン中の発表をしなかっただけ。

>>952
今年のフェラーリは悪いマシンだと思うが。。。

オールドイツは難しいだろ。
スーパーアグリはドライバーのライセンス剥奪された。
プロストもオールフランス狙ってたけど成功したっけ？
オール○国チームっていうのは、マズイんでしょ。

下手にナショナリズム煽ることになりかねないし。
欧州は歴史が戦争だけにヤバイ。

車の出来が悪いと成績が大きく下がるのは、
過去データからのセッティングでは勝てないのがわかってるため、
それ以上のものを求めてギャンブル的な試行錯誤をするから、というのもある
そのギャンブルが当たれば得るものは大きいが、外れたら失うものも大きい
ポイントが稼げないため客からの評価は低くなるが、一方でそういう態度は関係者からの評価を高める

俺たちのフェラーリが良い例だな＞オール○○国チーム

間違えた！

トヨタじゃなくて、ＢＭＷだった！
スマン。。。

解雇手当と給与１年分は支払っているんだけど、
ブラウンになった時はそれさえ無く解雇になってるんだが。
亜久里の時よりはまだしっかりしてるのでは？

http://aimiura.blog83.fc2.com/
トッドは個人ブログ普通に出てくれるんだなｗ
来年はこの場所にカムイがいれますように

>>960
逆にレースやらないのに雇ってもらっても困るよな。
１年間レース離れてから就活とか難しい。
来シーズンは新規参入が多いから、仕事につける。

>>961
マゾレーと違って何か和むｗ

>>953
ロズベルグは早い段階でメルセデス本体と契約していた。
拓磨がBARではなくホンダと契約してたようにね。
そしてメルセデスはマクラーレンとワークス契約を継続するか
ブラウンを買収するか考えていた。
メルセデスとしてはワークス契約した方にロズベルグを載せると決めていた。
だからロズベルグがマクラーレンに乗る可能性もあった。

極端な話、ロズベルグの契約はメルセデスが持ってるから
来年ロズベルグが大コケしたらインド行きも可能性はある。

ニック・ハイドフェルド

メルセデスの秘蔵っ子として、枕のテストドライバー。
待ちきれずにプロストでデビュー。
ザウバーで新人のライコネンに勝つも、メルセデスはライコネンをとる。
次にマッサが来て、マッサにも勝つが、フェラーリはマッサをとる。
ザウバーからジョーダンへ。
そしてウイリアムズに行き、ここでメルセデスの契約を清算。
BMWと契約する。

メルセデスのお偉いさんに嫌われちゃったんだろうな。
速さもあって結果も残せるドイツ人ドライバーなのに。。。

>>965
いやいや速さとかないから

ニックの2位狙撃率だけは歴代ドライバーでも間違いなく最強だと思う

相方がフィジコならプッシュさせる必要もないからカムイらしさを出せるかもしらんが
ニックならセカンド扱いになるのかな

もういいからヒゲ剃れよニック

ベンツのドア吹っ飛ばしたり凡ミスで琢磨にやばい突撃かましたり、何か流れみたいなものができてしまった>ニック
その点バトンは一キッカケに見えるような不味い流れは自分で起こしてなかったかな？そんで流れを見事に引き寄せた
なんか迷信染みてる見方だが

http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/Mercedes-Benz/245973/

朝から騒いでる嘘つきは巣に帰れ

>>964
ニコはハミルトンのチームメイトになるのを極端に恐れてたから結果的に良かったと思ってるだろうな
もし顎が復帰して強かったら結局意味なしだが

ニックって、デビューした時、超イケメンじゃなかった？あのヒゲは全く似合っとらん。

>>968
ジョイントナンバー２になるんじゃないか？ｗ

>>973
バトンモナー
ガイジンと日本人では美的センスが違うようだな

>>917
買って来てくださるなら欲しい！！
関空☞京都なら、おそらくはるかに乗車で、京都駅下車かな？京都駅まで、取りに行くので、どうぞお願いします。

>>975　
童顔の人が貫禄をつけるために髭を生やすって話を聞いたことがある
バリチェロは髭有りだとそこそこ精悍だけど、髭無しだととっちゃん坊や顔…

レッドブル輸入してくれー

ドイツ人ドライバーって多いよな？ロズベルグ、ベッテル、グロック、ハイドフェルド、スーティル？
でも、ニコとベッテル以外はカスだけど今までの日本人よりはマシだよね

日本では許可されてない成分使ってるから
輸入したらアウトじゃね

でも寺や神宮でマシン転がしたりと
結構プロモーションは積極的なんだよね＞レッドブル

F速総集編のアロンソの髭顔はやべえ
ゲイビデオの出演者にしか見えんｗｗｗ

>>982
ゲイビデオ見てる人だからこその意見だなｗ

>>950
次スレ

>>981
>結構プロモーションは積極的
いや、プロモーション活動こそ彼らの生命線だろｗ

AUTO SPORTに書いてる過去にザウバーに面接に行ってお払い箱になった日本人ドライバーって誰だ？

>>986高木猫之助

ステファンGPってなんであんなにやる気なんだ？
っていうかUSF1どこ行った？

USF1は参戦できないなら出来ないでステファンに席を譲れよ
ドタキャンで12チーム発進だけは止めてくれ

>>980
把握した
現地で思う存分飲むわ
あとスーツケースに入れといたら大丈夫だろう

>>989
カジキか琢磨のどちらかのシートが無くなるということだな

>>1
ニワカは首つって即死ね
チンカス銭ゲバ・クラッシャー糞蛸が
乗れると思ってたのかよ　この糞野郎

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個人輸入で販売している店もあるらしいし、大丈夫だと思う。
関税は１万円以下なら免除との事。http://www.customs.go.jp/tsukan/kanizeiritsu.htm
>>976
御意。スレチなので、おみやげ詳細は→pikachu1990pikaあっとexcite.co.jp

これだけじゃアレなので画像でも
フェラーリストア　http://uproda.2ch-library.com/lib197460.jpg.shtml
レッドブルコーラ　http://uproda.2ch-library.com/lib197459.jpg.shtml
小さいレッドブル　http://uproda.2ch-library.com/lib197461.jpg.shtml

>>986
面接に行ったのに何もしゃべらなかったんだよな。

>>991
琢磨はカンポス狙いだろ、さすがに

誰も次スレ立ててない？やってみます。おそらく規制はされてないはず。

>>995

ニワカは首つって即死ね
チンカス銭ゲバ・クラッシャー糞蛸が
乗れると思ってたのかよ　この糞野郎

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>>995
日暮し゛ゃなかった？

次スレ
□■オフ■□F1GP総合 LAP548□■オフ■□
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1261020255/

>>999

ニワカは首つって即死ね
チンカス銭ゲバ・クラッシャー糞蛸が
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