【南米】ダカールラリー2010【パリダカ】

アタカマ砂漠を舞台に変え、2年目の開催を迎えるダカールラリーのスレです。
ラリーレイド関連の話題にもお使いください。

前スレ　【今年は】ダカールラリー【ブエ〜ブエ】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1230789928/

ダカールラリー公式サイト
http://www.dakar.com/index_DAKus.html
日本事務局公式サイト
http://www.paridaka-info.com/index_DAKus.html

■主要参戦チーム（モト）
KTM Racing
ttp://www.ktm.com/KTM-Racing.5350.0.html
Yamaha Racing
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/global/race/index.html
BMW Motorrad Motorsport
ttp://www.bmw-motorrad.com/com/en/index.html
Aprilia Racing
ttp://www.aprilia.com/en-US/Racing/Home.aspx

M・コマ（KTM）
ttp://www.marccoma.com/
C・デプレ（KTM）
ttp://www.cyrildespres.com/
D・フレティーニュ（ヤマハ）
ttp://entreprise.fretignemoto.com/
D・カステ（シェルコ）
ttp://www.casteu.fr/
F・バーホーベン（BMW）
ttp://www.fransverhoeven.com/
H・ヌイマン（KTM）
ttp://www.hknuiman.com/
F・ロペス（アプリリア）
ttp://www.chalecolopez.cl/index.php

■主要参戦チーム（オート、カミオン）
Volkswagen Motorsport（VW レーストゥアレグ2）
ttp://www.volkswagen-motorsport.com/
Team X-raid（BMW X3CC）
ttp://www.x-raid.de/
JMB Stradale Offroad（三菱 レーシングランサー）　※旧三菱モータースポーツ（MMSP）を買収
ttp://www.jmb-racing.com/
ttp://www.mitracing.com.br/
Robby Gordon Motorsports（ハマー H3）
ttp://www.robbygordon.com/
Overdrive Racing（日産 ナバラ）
ttp://www.overdriveracing.be/common/home.php
Team Dessoude（日産 プロトドスードN05）
ttp://www.teamdessoude.com/index.htm

KAMAZ Master Team（カマズ 4911）
ttp://kamaz.net/en/company/sport
Team De Rooy（イヴェコ Trakker4x4）
ttp://www.dakar-derooy.com/nl/
Loprais Tatra Team（タトラ T815）
ttp://loprais.com/loprais-eng/index.php
Ginaf Rally Power（ジナフ X2222）
ttp://www.ginafrallypower.nl/

■日本人参戦者
日野チームスガワラ（日野 レンジャー：菅原義正、菅原照仁）
ttp://www.teamsugawara.jp/index.html
チームランドクルーザー（トヨタ ランドクルーザー200：三橋淳）
ttp://www.toyota-body.co.jp/dakar/
Barattero Motorsport（スバル フォレスター：池町佳生）
ttp://www.barattero.com.ar/

三橋淳
ttp://www.jun38c.com/
池町佳生
ttp://www.ikemachi.net/

増岡出ないのか・・

三菱が撤退した今
地上波での放送あるのか？

Jスポは例年同様に放送する予定だけど、地上波はあまり期待できないだろうね

age

>>5　>>6
三菱の社長は　モータースポーツみたいなものに　まーったく理解がないらしい。ｗ
ついでにランエボみたいなクルマのことも大嫌いで　今すぐにでも生産中止にしろ！
と言っているとか。。

えぼてんカッコ良いのに（´・ω・｀）

これで万が一にもランサーが優勝なんかしたら滑稽だけどな
それとも何とも思わないか…

>>9
スポーツカーを始めモータースポーツで活躍する車は
メーカーの象徴みたいなもんだと思うんだけどね･･･
雑誌の特集でＷＲＣ復帰はあるのかとインタビューされたスバルも
結構モータースポーツに関して冷めてる感じの印象を受けた
これからモータースポーツが更に衰退する一方だと思うと寂しくなる

人殺し右京さんは天ぷら油で参加されないのですか？

>>13
しばらく表立った活動はしないだろう
とマジレス

>>13
今回の騒動の元になった南極遠征のスケジュールが、12/25から1/13までの予定だったから、
何事も無かったとしても、ダカールラリーには出てないだろ

レーシングランサーって何かしらの開発、改良はされてるの？

>>16
それなんだけど、実はエンジンはディーゼルからガソリンに換装されてる
詳しくはダカール公式サイトの12月10日の記事を見るといい
高コストを嫌って戻したらしいけど、ガソリン車の規制が緩和されたのも影響してるかも

え？、パリダカ出ないのにランサーの開発してるの？

車体の貸し出しじゃなくて譲渡ならプライベーターが弄ってもいいんじゃないの?
知らんけど
それか、返却する際に戻すとか

グループCのRLRの962GTIとかノバの魔改造ニッサンとかあるし、
三菱が復帰する気がないならよっぽどなことをしない限り気にしないと思う
むしろ良かったら復帰に際して採用するとかｗ

譲渡どころか売却だしな、それも車体だけでなく開発拠点の設備や人材も含めて
三菱も支援してるだろうけど、売った物にまで深く介入はできないだろうね

>>13
お前それ面白いと思ってんの？

　　　　　 　 　 　 _,,,,..,,_
　　　　　　,. -''"´　パ　 ｀ﾞ''-､
　　　　 ,."　　　　　ジ.　　　 ｀ヽ. 　　　　　　　　　た　わ　し　！
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　 　 !　パジェロ　 i 　パジェロ .l　　　　
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　　　　ヽ　　　 　 .|ﾜ| 　　　　 ,.'
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ダカールラリー２０１０にSUBARUフォレスターが出場
http://www.subaru-msm.com/news/09024.html

1月1日にアルゼンチンのブエノスアイレスを出発し、アンデス山脈を越えてチリ国内を走ったのち
1月17日にブエノスアイレスに戻る総走行距離9,000kmのアドベンチャー・ラリーレイド、
「ダカール2010」に2台のSUBARUフォレスターが出場する。

なぬがなんだかわけわからんが　公式サイト

http://subaru-elaion.com/#/Equipo/Yoshio_Ikemachi

Dakar 2010 Elaion Subaru
http://www.youtube.com/watch?v=2kks1KYQy84

Subaru-Elaion Dakar 2010
http://www.youtube.com/watch?v=TeVp9tmsvMk

ところでT1車両って
ガソリンターボエンジン許可になったの？

ウソ

>>26
T2のガソリン車とT4以外は許可されてる
いまだに禁止だと思ってる人も多いみたいだけど…

>>28
俺もいまだに禁止だと思ってたｗ
そのうち市販車みたいなツインチャージャーもでるかね？
あとバイクにターボってOK？

>>29
これがFIMの規定だけど、01.17項によると過給機全般が禁止らしいよ
ttp://www.fim-live.com/fileadmin/alfresco/Codes_et_reglements/Tech_CER_en.pdf

正直バイクのことは疎いんだが、今回は450cc規制で面白いことになりそう
シェルコやアプリリアが本格参戦するみたいだし

すっかり存在を忘れていたよ。てか人すくねー

ダカール・ラリー、元日スタート＝２年連続の南米開催
http://www.jiji.com/jc/c?g=spo_30&k=2009122900397

ロビー・ゴードンは今年もハマーで参戦するんだね。

>>33
去年好成績だったせいか、本人もやたら気合が入っているみたい
それが空回りしないことを祈るばかりだなw

VWが勝つのはほぼ間違いないから何を楽しみに見ればいいのかしら。
一時期のアウディ最強時代のルマンみたいで面白くないわな。
ＢＭＷ＆ペテランセルに期待。

2輪の方は近年では割と混戦になるんじゃないかな？
4輪でも優勝争いに拘らなければ、珍車たちが完走できるかどうかとかw
あと日本人選手にも期待したい

てか、日本のメーカーももっと出て欲しいよな

>>37
それはそうだがCR-VとかCX-7とかムラーノとかでどこまでやれるか・・・

そういやパリダカで戦えそうな市販車って意外と少ないな
国内では良くも悪くもパリダカ＝三菱のイメージが固着しているのも問題かも

ランクルだろ

日産パトロールだろ。スペインの。レプソルの。プリエトの。

今年もフライドポテト屋が出るのかどうかが気になる

>>30
回答どうもです、だから2輪はラム圧加給の研究が盛んなわけだ
>>38
プロトにすればなんでもありだ、池町のフォレスターみたいに
あと以前はエクストレイルのプロトもあった(池町と三橋が乗ってた)
でもX5とかトゥアレグは市販車部門も完走してるな
他の車ではボウラー勢とVWのサポートカーのピックアップが俺の注目車

トラック部門もカマズとタトラの２強対決に注目だ。

増岡ってこのまま引退なのかしら？

せめて1台だけでもレーシングランサーでディーラーチームとかで
出してやればいいのに・・

今年もフレンチポテト号＠ランクルは出るの?

大天使・ポッゾちゃんがんばれ

マクレー・エンデューロ製の新型ミニバギーに俺は注目してる
一人乗りで全長わずか3mだけど完走できるかどうか

>>42 >>46
残念ながらポテト屋はエントリーしてない

日野がんばって！

俺もいつかはジムニーでダカールラリーに出るのが夢。
それはそうと、菅原頑張れ。

もう無理は承知でゴードンの優勝がみたい。
ハマーが中国製になる前になんとか。

シェルコ初日いきなりトップタイムキター！

ダカール・ラリー、車両が観客に突っ込む　１人死亡

（ＣＮＮ）　アルゼンチンで１日に開幕した２０１０年ダカール・ラリーの第１ステージ（ブエノスアイレス─コルドバ）で２日、
レースで走行中の車がコースを外れて観客に突っ込み、女性１人が搬送先のコルドバ市内の病院で死亡した。
主催者が公式ウェブサイトで発表した。

事故では数人が軽傷を負い、手当てを受けている。車はチーム「ラリー・レイド・インターナショナル」のドイツ人ドライバーが運転し、
スイス人コ・ドライバーが同乗する四輪駆動車デザート・ウォリアーだった。

事故現場にいたフォトジャーナリストがＣＮＮに電話で語ったところによると、現場には安全対策のテープが張られておらず、
死亡した女性は安全地帯の外に立っていたという。
ラリー関係者は女性の遺族に哀悼を表明し、主催者や当局に安全対策の徹底を求めた。

同ラリーは１７日まで、アルゼンチンとチリで行われる。

http://www.cnn.co.jp/sports/CNN201001030010.html

あの観衆を見てるといつかはこうなると思っていたが…
亡くなられた方にはご冥福をお祈りします

放送始まるね

モタスポ実況、落ちてるんで
つttp://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1262520066/

やっぱ三菱ワークスがいないとさみしいね。
真っ白けのレーシングランサーが違和感あったわ。

あとゴードンのハマーはいつか人を轢き殺しそうな勢いで見ててこわいｗ

>>58
俺はあれはあれで結構気に入ってるけどな
さながらワークス崩れのフリーランサーw

菅原は横転車に阻まれたらしいけど、調子自体は良さそうだし期待したい

つーか日本人のエントリー少な杉（泣
まあみんなそれどこじゃないんだろうけどさ・・・。

池町、三日目にしてもうリタイヤ？

>>61
まだ公式にはリタイアになってないみたい
いずれにせよあまり良い状況ではないね

アシスタンスカミオンは炊飯器搭載してるんだなw
「腹が減っては戦はできぬ」か

あー池町さんリタイヤかぁ
残念

マクレー・バギー出たwww

やっぱ増岡いないとさびしいな

ゴードンｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

レーシングランサー、なんか変だと思ったらルーフのダクトが取り払われてるんだな。
えらいスッキリしたスタイリングだ。

>>63
チームスガワラのレポート見て知ったが、さすがだな
やっぱ米も日本から持参してるんだろうか？
三橋によれば南米に移ってから食事がクソまずいらしいよw

>>69
多分日本から持ち込ん出るんだと思う。基本的に食事はオフィシャルが提供してるからね
補食的な意味合いかもしれない
海外で採れた米は見た目も違えば味も違う
というかバサバサしててさらに砥ぎが甘いから中途半端に糠臭い

>>70
回答サンクス
ふと思ったんだが南米の高地で炊飯したら、めっこ飯になりそうw
それはともかく2日目で13位なら菅原親子はかなり調子良さそうだ

池町の方のチームは酷いな、100km毎にトラブルってなんだよ

>>63
>>69
以前増岡の報告会で三菱のサポートカミオンにカップ麺を箱で積んで
クルーから顰蹙を買っていたエピソードを思い出した。

>>72
空気読んでなかったんだろ

リタイヤした池町はすでにスポンサー関係から信頼を失っているので再挑戦はできないだろう。
一方、菅原(オヤジ)は経営する会社の♀社員と寝たと自分で言い触らすほどの馬鹿っぷり。
その♀社員に好意をもっていた♂社員を即日クビにするほどの非常識人。
こんなのが日本を代表してレースにでて良いよいんかね？？？

レーサーは助平であるべし

>>74
ソース

今日の出走リストにいないんだが、ロマはリタイアなのか？
BMWはペテランセル以外散々だな

>> 76
ソースは、関西四国地方の元関係者から
♀社員といえば○○だと思うけど、最近辞めた(辞めさせられた？)♂社員は何人かいるよな
そう話を聞くと妙に納得したりして

ステージ４のトップ、ロビーゴードンだったのかw
しかも1秒差かよ

菅原の会社ってただの金貸しだろ？
セクハラなんて大した（ry

今年は応援するチームもないし高みの見物といこう
強いて言えば元三菱のペテが居るBMWを応援するか

むしろ応援するチームがないほうが気軽に楽しめて心地よい

別に応援したからって速くなるわけじゃないしな

>>80
アフリカでやってたころの菅原のレース車のナンバーが
うちの会社にあるトラックの八王子ナンバーと全く同じだった。
レース車は日本の国際ナンバー(TKH〜)だと思うが、
国内と国際で同じ場合があるんだろうか？
くわしい人教えてください。

>>84
詳しくは知らんけど、同じのは存在しない筈だが。
但し、菅原クラスのトラック等は国内じゃ商用が多く緑ナンバーだろうから
たぶん菅原は白ナンバーだから同じ物は存在しそうな希ガスｗ

日本の国際ナンバー付けたレンジャーとかまた懐かしいなw
最近はあれあんまり見かけないけどなんでだろう？

池町って資金持ち込み？

http://response.jp/article/2010/01/07/134480.html
東洋ゴム、チーム・ハマーの3台をサポート

|東洋ゴム)＜ｵｰｴﾝｼﾃﾈ

VWのナッサー・アルテイシアって人インタビューでの受け答えがいつもネガティブなんだな？
正直、ウザく感じる

俺のナっちゃんを舐めんな

>>89
シャアの妹かよ

砂漠の中を走るマシンをみると
やっぱラリーは男のロマンだな、と感じてしまう

なぜ、あんなつらい事をするのかと聞かれたら
そこに道がないからさ、と答えるな

モタスポというより、半分は冒険旅行だよね
毎年いろいろな職種のアマチュアがいるけど、みんな好きなんだろうな

>>92
「そこに道が無いからさ」
その道を極めた人にしか言えない言葉だな

それならアマゾン、アルプス、ヒマラヤなんかでも
やればいいな

>>86
後ろに装着されているかは不明だが、前のナンバープレートは小さい横長のが装着されているように見える。

>>95
キャメルトロフィー
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%BC

KAMAZはそろそろ次のステップに行くべきだと思う。
ターボトリプルエンジンとかどうだろう。

>>98
だからT4のターボは禁止だと(ry

それにしてもロプライスは早々に脱落したし、もうカマズは手がつけられないな
いっそ例のDAFに現役復帰してほしいとこだがw

俺はやっぱペルリーニだな

つまり
菅原のチームは
菅原オヤジによるセクハラや強制退職などの暴挙が横行するブラックな会社がベースのチームで
出所の怪しいナンバープレート（公文書偽造？）を使いレースに参戦している
ということでOK?
この不況時、そんなおかしなチームにスポンサードしてる会社の社員達は報われないよね

ステージ7の大砂丘見てるとなんかダリの絵のようで幻想的だな
これで休息日か

あのDAF今でも可動状態で保存されてたんだね
オランダでの壮行会でダートをデモ走行しててびっくりしたわ
http://www.youtube.com/watch?v=o_BhX4kDsFI

>>103
すげぇｗ
88年に撤退した時のデュロイのＤＡＦが未だにあるとは。

ここ見られるかもしれない
Rally Raid. 10 January 2010 at 9:30.
http://livetv.ru/en/eventinfo/36513_dakar/

だめだ

ゴードンの走り方はあぶないよ。
あれじゃいつか人を轢き殺すよ。

>>107
レースしてんのに危ないもクソもあるかよ

いやレースでも危ないもんは危ないでしょう。

ゴルフで言うところの「客は石と同じ」じゃね？

>>104
アイントホーフェンという町にあるDAFミュージアムで保存されてる
他に82年、85年、86年のマシンもあるみたいだね
今年は息子のジェラルドが怪我で欠場してるのが残念

個々の行動はともかくロビー・ゴードンはNASCARでもオフロードでも普通にDQN扱いではある。
英語版Wikiでも全体1/3くらいは過去の問題行動の数々で項目が埋まってる。ｗ

>>109
観客に配慮してペースダウンする必要が出てくるなんておかしいだろ
危ないことやってんのはオーガナイザーと観客

休息日で現地の人を映してたが多くの人が川に入って涼を取っていた
いまって南半球はちょうど真夏なんだよなｗ

ひそかにJMBのレーシングランサー5台とも生き残ってるな
去年の惨状に比べれば、エンジン換装は正解だったかもな

今日のステージ、バイクは20台ごとの一斉スタートなんだな
南米に移ってからは初めてなんじゃないか？

サインツはいつリタイヤしますか？

あと3日ぐらいでまた転倒して、コドラが怪我してるのにレースを続行しようとします

砂漠で一週間走り続けて、そろそろサインツの鼻毛が長くなってくる頃？

日産ナバラ、全滅したのか…
今年も好位置だったんで期待してたんだが

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菅原父が失格でリタイヤorz
ttp://www.teamsugawara.jp/jp/pd10/s10.html

>>103
全開時の黒煙の噴き出し方がまるで火災現場並で凄いｗ

日本勢には厄日だったな。

菅原義正ついにリタイアしたのか…
まあいつかはこうなるんだろうが

ランクルの三浦もリタイヤしたんだな。
菅原父はタイミング的に引退かな？さみしいけど。

>>115
確かにレーシングランサーしぶといな。今日もまた5台全部残ってる。
ただ残っているだけでなく、スーザの総合6位が最上位で他も総合10位前後に留まっている。
増岡やペテランセルが乗っていたら、優勝は無理でも表彰台争いはできただろうな。
本当に惜しい。

去年のランサーが散々な結果だったのは、エンジンの完成度もさることながら、
初日にいきなりエンジントラブルが出たから、その後怖くて全開走行できなかったのかね

それにしても三菱が参加しなくなったらガソリンエンジンの規制を緩めるとは・・・白人のやることは汚ねぇな

それほど大した規制緩和ではないと思うけどね
相変わらずVWやBMWのディーゼル勢には歯が立たない印象だし

>>129
VWやBMWのワークス勢に比べればランサーのドライバーは二線級以下だよ。
それで今のポジションを維持できているのはマシンポテンシャルがそれなりに良いのだと思う。
砂漠ステージではディーゼル優位なのは間違いないけど。

ゴードンのハマーにディーゼル積んだらどうなるのかなという疑問がわいた
ところで今年もアフリカレースやってるんだな
去年より賑わっている感じだが今後ダカールラリーをアフリカに戻す事はあるだろうか？

西サハラ通過時にモロッコ軍の厳重な保護を受けて
通過していたことが政治問題になろうとしていた。というか、すでになっていた。
モロッコ軍の軍事パレード状態になったラリーの様が欧米のメディアに報道されてたし、
テレビ中継などでしっかりモロッコが主張する地図になっているのも非難されていた。

てな政治的な要素を抜いても、モロッコ中心のラリーはつまらなかった。
今の方がよっぽど冒険ラリーの様相だし、商業的に成功してるっぽいからいいんじゃないの。

>>131
アフリカレースのこと忘れてたw
一足先にもう終わってしまったんだね

南米ステージはなによりも自然がすばらしい

増岡のナビを撥ねた悪党サインツ早くリタイアしろ

ゴードン＋ハマーはドキュっぽさも含めアメリカンそのものって感じでええな

なぬ？サインツの野郎出てやがるのか
許せねえな

>>137
バカ丸出しw

菅原オヤジ
失格ってルール違反したんだよね
長年同じレースに出てきて今頃ルール違反？
やるきあんのかい？
まあ、帰国してどんな面下げてスポンサーに挨拶いくのか楽しみだな
セクハラし放題、偽造ナンバーでレースでて、傲慢な会社経営をしてるバチがあたったんだろう
来年は出ないと言っていたんでよい潮時かもね

>>139
エンジントラブルで砂の山を登れなくなったので、
通過義務ポイントを通過できなくなって、ペナルティ覚悟で通過せずにゴールした。
ちなみに昨年は2台ともトラブルが多くて、息子の方がそれをやっているが、そのときはペナルティタイムの加算で済んだ。
今回もそうだと思われていたが、失格だったっていう話。
まぁ無理して登っていたらエンジンを致命的に壊してリタイアだっただろうし、やむをえないと思うよ。

その偽装云々の真偽は、ソースは所詮2chだからまったく信用できないし、何とも言えないが。

去年のアルアティアも似たような形で失格だったよな
割とよくある話じゃね？

スコーピオンズ、元気でやってるんだなｗ

エンジントラブル・・・

あー、あのエンジンか・・・

>>139

これまでの成績はドライバー以外によるところが
大きい気がする

ドライバーが世襲ってのもなんかね・・・

>>145
モタスポもう見ない方がいいだろ

>>145
アマチュアレースに何言ってんの？

カミオンは2世ドライバー多いよね
菅原、デルーイ、ロプライス…
デルーイなんか家族経営の運送会社が趣味で出てる感じだし

朝ズバで菅原父がインタビューでてたけれど
アフリカと違うから難しいって言ってた
これって言い訳じゃない？
パリダカ20何年連続完走とか言って、去年も同じところで走っているのに
いい年こいたオヤジが言い訳するなんて絶望した
もうレースなんかに出てくるな！

お前も出てくんなよ。
毎年コース変わってんだよ。

とりあえず菅原父に私怨がある奴が1名棲みついたことだけはよくわかった

ルール知らないでスポーツやる人間がどこにいるの

日野もよくまあこんな年寄りの道楽に付き合うね

ランサーまだ5台とも生き残ってたかw
かなり厳しいが、スーザにはなんとかトップ5入りして欲しいな

>>152
レギュレーションの全てを把握して走ってる奴なんか1人もいねえよw

出場者をどうこう言う前に自分も少しは勉強してから書き込んだらどうだ

ランサーが走っているだけで、なんだかうれしい。
プライベーターには全く手が出ないラリーになってから
なんだか遠い存在になっちゃったけど

>>156
んなこたーない
プライベーターというかアマチュアも大勢いるぞ
むしろ昔より完走率は高いし、英語とかのサポートも良くなってると思う
ただ報道が少なくなった分、より上位争いのみが映るようになってしまったかも

最近は大会の運営が豪華すぎて昔みたいな泥臭さがなくてさみしい。
シャワーなし、トイレなし、飯は缶詰だけ、ナビはコンパスと地図のみみたいなラリーが見たい。

三菱でモータースポーツ担当だった社員はどういう思いで
今回のダカールラリーを見てるのだろう。
車両はエンジンをガソリンエンジンにした以外は去年のまま、
ドライバーやチームは二線級でもトップ１０にいる。
ＷＲＣも撤退した翌年、貸し出された前年のランサーＷＲＣ
が３位表彰台だったこともあったっけな。

>>158
まあそれは時代が許さなくなってるんじゃない？
GPSは参加者の安全のためにも必要不可欠だし、それでも毎年死傷者が出ては批判される
大勢参加者はいるし、これでも時代に合わせてうまくやってる方だと思うよ

>>159
これによれば、開発スタッフも30人ぐらい流出してるらしいよ
いずれにしろ本社の社員は複雑な心境だろうな
ttp://www.marathonrally.com/news/jmb_stradale_off_road_buys_out_mitsubishi_motorsport.13856.0.html

てかミスリンて、すげー金持ちなんだなw
以前ラリーアートフランスから参戦してたイメージしかなかったが

>>149
ラリーとは何度走っても難しいものだ
言い訳じゃない、本質だ
何度か走れば簡単になると思ってる奴は、何も解かってない
レースについても同じ事がいえると思う

トイレ無しって、ウンコもケツ拭いた紙も穴に埋めてそれで立ち去るってのか？
登山でだって、排泄問題は無茶苦茶問題になってるのに

なに？今は運営側が簡易シャワーとか用意してくれてんの？

そりゃ当然だろ
昔と違いエントリーフィーがもうハンパでないし

昔のパリダカはトイレはキャンプ地からちょっと歩いて砂漠の丘に隠れて野グソだぞ。
シャワーなんて休息日のアガデスでわずかに浴びれるだけ。

プジョーのワークス参戦からおかしくなった

昔はエントリーフィーどれぐらいだったの？

ランサー頑張ってるな

http://www.as-web.jp/news/info.php?c_id=3&no=24367
ダカールラリー：サインツが初の総合優勝。VW勢が1-2-3フィニッシュ

来年はワークスどこが出るのかな。

SSゴール200m前で車が壊れてこそサインツだったのに

スーザ6位かー
三菱ワークス復活しないかねえ
結果見ると素性はよさそうなマシンだけにもったいない・・・

ゴードン、今回は冴えなかったなあ。
やっぱ後輪駆動じゃラリーは厳しいんじゃないか？
ハマーだって元々4駆なんだし。

おお、４輪バギーの人、二連覇か。

カマズすげーなー。
日野も是非カマズと同じトップカテゴリにエントリーして、
ガチンコで戦って欲しいなあ。

地味にランサー、T1ガソリン車のトップ5独占じゃないか
今シーズンの他レイドでも活躍を期待したい

菅原オヤジ、やってくれたよなwww
俺たちの会社が不況で人減らしとかして苦労してるのに
大枚はたいての結果がこれかよ
うちの会社にどんな顔してくるのか楽しみだ
息子もたいした結果ではないし
いろいろと偉そうなこと言ってるが
あんたの道楽に付き合っていられないんだよな

総走行距離9000km、完走率50%なんてパリダカじゃない。
15000km、完走率20%程度の過酷さがないとパリダカじゃない。

完走率は毎年そんなもんじゃないか？
第1回でも30％はあったと思うけど。

>>178
って結果報告に来たときに面と向かって言えばいいじゃないの
てか絶対言えよ。ネット弁慶は勘弁。

>>179
それ以前にパリダカ走ってない

>>178
そっとスポンサー降りれば
すむことじゃないの？

>>178
トヨタから来た社長なり幹部にそう言えばいいんじゃないの。ダカールラリーなんて止めろって。
そんなこと言う勇気なんて、これっぽっちもないんだろうけど。

>>180
80年代中頃は毎年20%に近かったんだよ
特に86年は15000kmもあって過酷だったらしい
日本人含め大勢の死者が出て、半ば黒歴史にされてるけどね
今の時代にそんなことが起きたら、即刻中止だろうな

>>185

プジョーや、ポルシェ959、DAFツインエンジンターボが出てた頃？
DVD出てるから見てみようかな。

http://www.bidders.co.jp/dap/sv/nor1?id=127076723&p=y%23body

>>186
個人的には86年なら「PARIS-DAKAR15,000 栄光への挑戦」がオススメ
主役は無改造のAE86カローラなんだが、DAFやポルシェも出てくる
おそらくDVD版はないだろうし入手も困難だけど

>>178
面と向かっても言えないくせにｗｗ

>>174
ハマーが元々4駆なのは関係なくね？

てかゴードンのハマーって、ストックカーと同じで
フロントとかただシルエットを似せただけじゃん

ハマー２駆だったのか、ずっと４駆だと思ってた
ゴールでのスピンターン見ても２駆←→４駆の切り替えがあるんだろうなとしか思ってなかった

>>166
パンツは同じものを４日履くっていわれってたな
２日目は後ろ前にして履き３日目は裏返して
４日目はそれは後ろ前にして４日履ける

>>186
あのポルシェはかっこよかったなあ

何で菅原のとっつあんが叩かれてるの？

>>194
私怨を持った奴が1人いるから

好き勝手に道楽やって
リタイアするからだろ

>>196
毎日ご苦労なこった

>>196
人生で下位グループにつけてる気分はどうですか？

>>176
せめて日野のトップレンジに総輪駆動車があれば良いんだが

昔は作ってたけど、今はUDからOEM受けてるだろ＜大型の総輪駆動車

>>191
アフリカレースに出てたシュレッサーバギーも2WD
アメリカのBAJAのトロフィートラッククラスのマシンは2WDが主流で
ゴードンのハマーはそれがベースになっている、他にも2WDのマシンは結構多いよ
>>199
じゃあUDがワークス参戦すれば良いんじゃね？という提案

今年のラリーの結果ですがアメリカンが去年に続いて表彰台に登ってて新時代を感じました
来年は増岡さんにも参戦して欲しい物です

ゴードンとバルドウィンの2人、閉会式欠席してもうアメリカに帰国してたんだな
17日のオフロードレースに早くもトロフィートラックで出場してんだがw
http://www.youtube.com/watch?v=qK6fLdqmbsg

チームハマーの爪痕Tシャツがカッコ良かったけど売ってないのかな？

日産ディーゼルが社名変更してUDトラックスになるそうだが
ブランドイメージ向上の為にラリーに出てくれないだろうか？
まぁ間違い無くないだろうけど・・・

日産ディーゼルが社名変更してUDトラックスになるそうだが
ブランドイメージ向上の為にラリーに出てくれないだろうか？
まぁ間違い無くないだろうけど・・・

それなら三菱ふそう再登場を・・・

日野って９７年にカミオン部門優勝してるけど、当時はそんなに速かったの？
今のタトラみたいな大排気量のマシンとかいたの？

昔からずっとレンジャーですが

>>202
それ興味あるんだけど
その画像とかあります？

>>208
すんません画像は無いです
何日目だったか失念してしまったけどESPNのダカール速報でハマー特集やってましたよね？
そん時にベースキャンプでゴードンが着てました
黒地にMONSTER ENERGY(かな？)のロゴだったと思います

>>178
現場レベルでは批判的な意見が多いのに、誰がしきってるのか疑問
幹部も経費節減で苦労してるのに
今回のリタイヤで考え直すか、これを口実に関係を断ち切ってほしいものだ
ジジイの道楽にはもう付き合わなくてもいいんじゃないかな
レースの技術なんて市販車に反映なんか全くされていないのが現実だし
寄生虫に自分の体の栄養を勝手に吸い取られている感じで気持ち悪い

>>210
誰よりもお前が気持ち悪い

サインツはスペイン人だった筈だが…

なんでガレージを都心の一等地や有名避暑地に構えてるの？
日野市でいいだろ？


＞故意にCPを通過しない行為などは重大なペナルティを課せられることになる。
＞一口にペナルティと言っても色々あり・・・深刻なペナルティの場合は失格となる。
＞CPの不通過も2〜5時間のペナルティの対象で、場合によっては失格となる重要なポイントだ。
http://www.teamsugawara.jp/jp/pd08/whpd01.html

>>209
情報ﾄﾝｸｽ
チェックしてみます

毎日ごくろうなこったな。
一体菅原になにされたんだ？

毎度のことながらBMWはトラブルで勝手に自滅していくな
いつも決まって序盤は優勢なのに

>>216
もはやBMWの自滅は上島竜兵さんの「押すなよ､絶対押すなよ」みたいな感じのネタになってるな
アルアティアがVWで表彰台に登ってペテランセルがBMWに移籍した途端に同じパターンになったので確定した
F-1撤退したんだからレイドでもWTCCみたいに勝てるようになって欲しいよ
それにしてもドイツ車が頑張っているのにユタお姉さんが出場してないのは寂しいな

普通に勝ちきるだけの予算がないから、耐久性よりスピードを重視しているだけかと
優勝することを前提にガッチリお金を出させて結果出せずに撤退は悲しいから、
長く続けるためにもそこそこの予算で最初だけ見せ場を作るというやり方もありでしょ

ここまで勝てないワークスはラーダ以来じゃないか？

>>219
ニッサン忘れてるよ。

2輪の話
ダカールラリーでは排気量450ccまでに制限された事でKTMが撤退を表明しているが
他のラリーレイドでも同じ規定なんでしょうか？
アフリカレースは制限無いみたいなのでKTMがアシスタントトラック出したりしてますが
今後のダカールラリーでKTMの扱いはどうなるんでしょう

>>221
450cc規制はたぶんダカールラリーだけだと思う
2011年はアマチュアのみ条件付き公認で、2012年には完全施行予定
少なくとも450cc以上のKTMマシンは来年で見納めだろうな

篠塚さんの息子って今、俳優やってるんだな
絲木健太
wikiにもページがあった

シノケンは今年もラリー・モンゴリアに登場するんだろうか？

●BS-TBS
アンデス山脈の攻防戦 〜ダカールラリー２０１０のドラマ〜
２月２１日(日）　１５：３０〜１６：００

●J-SPORTS
ダカール・ラリー2010【アルゼンチン〜チリ】 総集編
02月11日 (木) 21:00 - 22:30
02月13日 (土) 19:30 - 21:00
02月17日 (水) 23:00 - 24:30
02月19日 (金) 22:00 - 23:30
02月21日 (日) 19:00 - 20:30
02月21日 (日) 22:24 - 23:54
02月25日 (木) 26:00 - 27:30
ダカール・ラリー2010【アルゼンチン〜チリ】 デイリーハイライト
01月29日 (金) 21:00 - 21:30 DAY1 ステージ1
01月29日 (金) 21:30 - 22:00 DAY2 ステージ2
01月29日 (金) 22:00 - 22:30 DAY3 ステージ3
01月29日 (金) 22:30 - 23:00 DAY4 ステージ4
01月30日 (土) 20:00 - 20:30 DAY5 ステージ5
01月30日 (土) 20:30 - 21:00 DAY6 ステージ6
01月30日 (土) 21:00 - 21:30 DAY7 ステージ7
01月30日 (土) 21:30 - 22:00 DAY8 休息日
01月30日 (土) 22:00 - 22:30 DAY9 ステージ8
01月30日 (土) 22:30 - 23:00 DAY10 ステージ9
01月31日 (日) 20:00 - 20:30 DAY11 ステージ10
01月31日 (日) 20:30 - 21:00 DAY12 ステージ11
01月31日 (日) 21:00 - 21:30 DAY13 ステージ12
01月31日 (日) 21:30 - 22:00 DAY14 ステージ13
01月31日 (日) 22:00 - 22:30 DAY15 ステージ14
01月31日 (日) 22:30 - 23:00 DAY16 表彰式

>>225
たった30分でまとめられるなんて、TBSはすごい会社だな

>>225
Thx！
去年は事前番組もあったが、スポンサー減ったから仕方ない？

ってか、BS-iがいつの間にかTBSにw

BS30分って糞会社だな

>>225
8時間かあ
160のVHS3倍でちょうど収まるな

>>227
現在はBS-iではなくBS-TBS

>>228
去年のだと一時間の内、三菱とトヨタが半々みたいな感じでスガワラの小さい特集と
他の日本人を触りだけ紹介って所だったから三菱が抜けたので半分にしましたという事だろう
実際の所、CS未加入者には30分でもありがたいよ
土曜日にNHKでシノケンのソーラーカーレースやってたが皆さんそっちはスルー？

>>230
東海大学から出て国際耐久レースで優勝したんだっけ？
そういやダカールラリーもソーラーカーで挑戦したいと言ってたけど
その現実性はともかく、本人は復帰する意志があるのかな？

ラリーアートの最新ニュースより
http://www.ralliart.co.jp/10news/100125.html

今までほとんどスルーしといて、しらじらしい気もするが…
ランサーの高い信頼性、耐久性を改めて示す結果となった、なんてよく言えるなw

>>232
社会っていうのはそういうものなんだよ
お子ちゃまですか？

>>232
車乗りの大半は、そういうのを真に受ける
おつむしか持ってないということ。

世間一般の人は車乗ってる人が大半だとは言っても
レースに興味ない人ばっかだからなぁ
仕方ないべ

>>232
このまま三菱が何も報告を載せなければそれはそれで文句言うんだろ。
別に嘘が書いてあるわけじゃないんだし良いじゃん。

本家サイトで関連グッズの値下げやってますが、買う人います？

作家、立松和平氏が死去　「遠雷」「毒−風聞・田中正造」など
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100209-00000555-san-soci

(-∧-；)　ﾅﾑｰ

今日のこれがラストチャンスか。
休止されたらヤダな(´・ω・｀)

22:24
ダカール・ラリー２０１０【アルゼンチン〜チリ】　総集編（休止の場合あり）

はじまったお！

ｊスポプラスつまらん
映像だけ流してくれたらいいのにｇｄｇｄなトークいらない(´・ω・｀)

サインツとアルアティアがもめてたけど
どちらの言い分が正しいの？

民放は21日の30分が最初で最後か？
見逃した

ラリーアート終了

2輪の話
ヤマハがスーパーテネレの市販車を復活させるそうだがダカールラリーには出られないんだよな
なんか凄く残念なんだがダカール以外のレイドには出られるのか？
2輪参加者の重大な事故が多いのである程度の規制をかけるのは間違いではないと思うが
これまでなら参加できた車両が締め出されるのはいただけない
ヨーロッパでのビッグオフ市場ってどんな感じ？

>>244
私の友人でリコール事件で三菱から他メーカー乗り換えたヤツが居た
そいつはミラージュカップやS耐などでラリーアートの応援や手伝いを
していたせいで、アートの人達と仲良しだったが横浜赤レンガ倉庫の
イベントで他メーカーに乗り換えた事が発覚すると
ラリーアートの社員が如実にそいつ（友人）にやな顔したり
変な態度をとったらしい、俺はその話を聞きワロタ！
この会社は正直、終わったなと思った友人は俺に
終わったを事ぐずぐず言うつもりは無い何を言っても、もう終わりなんだから！
確かにそのとおりですな。

なぜか最近、ふとシュレッサーのことを思い出したおれ。
いかん、月日が経っても怒りが収まらん。
増岡さんはとうに忘れてるかも知れんけど、今からでも土下座に行け。

>>247
メーカーは違えどF1で叔父さんが日本車で死んでるからねぇ
「天誅じゃああぁぁ！」とか言ってるかも

もしも三菱が今もラリーレイドにワークス参戦していたら
来年のダカールラリーにはRVRのプロトカーが出ていたのだろうかと妄想してみた
名前はレーシングRVR？RVRエボリューション？それとも違う名前？
増岡さんがRVRのプロトカーでアフリカを走っていた頃が懐かしい
雑談のネタにでもしてください

>>248
そうなんだよな。
自分の叔父が日本人の作った車で焼死・・・。

シュレッサー嫌いだが、そのこと考えるとわからんでもない。

>>250
はあ？てめえの運転が下手糞で死んだだけじゃん

アホんだ宗一郎のせい

ｵﾜﾀ

>>250
わかっちゃいかんと思うんだが・・
増岡さんの子孫がシュレッサーの子孫に仇討ちしたらだめなのと同じで。
シュレッサーはスポーツの世界にいちゃいけない人だと思う。
まあ、あの事件で名声を地に落とした事はせめてもの救いかな。
本人はなんとも思ってないようだけどね。

ユタおねいさんを捨てたシュレッサーは嫌いです

来年のダカールラリーに新型サファリ(パトロール)は出場するだろうか？

イボさんいない・・・　　
エントリーしてない

　　(´･ω･`)

シュレッサーの製でパリダカの権威が失墜したからなあ・・・

ダカール2012は本家アフリカ開催決定！！
帰ってこいよイボさん
シュレッサーのイジメにまけるなー！！　　　　　(｀・ω・´)

フェラーリファンにとってはシュレッサーは「神」に近い存在

>>256
新型って４独なんだよな

>260
(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
(´・ω・,';,';,',
(´・ω,';,';,',
(´,';,';,',
(,';,';,
';,,('

ｻﾗｻﾗｻﾗ･････､

7月12日の京都新聞の朝刊に篠塚さんが特集されている
ラリー好きは読むべし

このスレまだあったのか

来年のダカールラリーにミニが出場するがこのスレは
まるで話題にならないほど過疎っているな

■ダカール・ラリー2011 開幕直前情報　【J sports ESPN】
　　2010/12/23　22:45〜23:00　初回放送
　　2010/12/25　23:15〜23:30
　　2011/01/01　25:40〜25:55

世界一過酷なラリーレイド、ダカールラリー。舞台をアフリカから南米大陸に移して、3回目となる2011年。
チーム・HINO菅原の菅原義正、菅原照仁、トヨタ車体からは三橋淳、寺田昌弘など、日本人選手の活躍も期待できます。
この番組ではダカール・ラリーをより楽しんでいただくための直前情報をお届けします！
ttp://www.jsports.co.jp/program/info/36483.html

あぶねぇ見逃すところだった。
サンキュー！

今年のダカールラリーの日本人出場者ってどんな顔ぶれですか？

小沢と鳩山と加藤鷹だよ！

それども俺はハマーを応援する

ボウラーでの参戦者は何故か無条件に応援したくなる
TOPGEARにボウラー・ネメシスが出てきた時には，かなり興奮した
日本の自動車マスコミもああいう車をしっかり取材するべき

増岡さんPDマガジンとかにたまに出てるけど一気に老け込んだ感じがする
やっぱり実戦参加して競争の中に身を置いている人たちとは感覚が変わっちゃうのかな
三菱離脱してでも現場に戻って欲しい

今年もトヨタ車体は参戦するらしいね
ttp://gazoo.com/racing/motorsports/rally_report2011/campaign.asp

モトはKTMばかり？

三橋選手のＨＰではトークライブやスタート生中継をやる
ttp://www.jun38c.com/wps/ustream/jun-tv/

↑今、生中継中

↑大体朝８時と夜８時前後にスタートとゴールの様子を生中継しているみたい
録画もあってダカール気分に浸れる

あー、ゴードンリタイヤしちゃった。
リエゾンで故障、待てどもアシスタント来ず、SSスタートに間に合わず。

>>278
今年はハマー暴れきれなかったかｗ

ダカーポラリーｗ

まだやってたのかこのインチキラリー
三菱は極悪人シュレッサーの悪行がスルーされた時点で見切りをつけるべきだったな

いやなら見なければすむことでしょ。

>>281
おそらく今のダカールラリーを全く見ていない人なのだろう・・・
なんか気の毒な感じがする・・・
見なければすむというより見ていないが故に無知丸出し・・・
まぁ楽しい人生を生きてください・・・

南米ステージになってからは景色見るのが楽しみになった

BMW頑張れ！VW艦隊駆逐汁！！
MINIタソも頑張れｗ

>>281
ダカールラリーはシュレッサーのアレで権威が失墜したからなあ・・・
円とランとも激減したし

三橋選手のＨＰでは今夜11時からトークライブをやる
ttp://www.jun38c.com/wps/ustream/jun-tv/

ごめん。今、やってる

MINIｵﾜﾀ
ボロボロになってｵﾜﾀ

三菱なにげにトップ10か

ＶＷもう飽きた。
ぺテ頑張れ。

ティム・コロネルが元気に走っているようで安心した

>>289
いま出張から帰ってきて留守録見てるが、ひどい結末だな　
こんなにボロボロにならんくてもって感じ

ってか、ベンベは２輪共々散々だな

ところで日産の一番本気のチームは、あのピックアップの人たちでいいかい？
なんか、プロト使ってるプライベーターがメチャ調子いいんだけど

>>294
チーム・ドスードのプロトは05年製の元ワークスカーを改造した車両だと思う
最近は新型のピックアップに押されて影が薄いけど、名門チームだし頑張って欲しい

Fatal accident on Dakar Rally
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/88904
ttp://www.eldia.com.ar/edis/20110113/20110113122235.htm

今年も死亡事故が起きてしまった(´･ω･｀)
レースと無関係のバンにぶつけて相手を殺してしまったのはちょっとマズい気がするが
南米からも追い出されたりしないだろうか

死人が出てこそダカールラリー

>>296
聞く所によると南米の国では交通事故への風当たりは日本ほどきつくないらしい
日本は何にでも悪口ばっかり言って善人ぶる批判中毒の国だが
南米だとまだ後進国というか人の数が多いからロウライフ(安い命)という感じが色んな所にある
そもそも小規模なテロのニュースなんて日常的な地域だから交通事故程度は日本ほど気にしていない
どっちが良いのかは俺にはよくわからんが日本も健全とは少し違うと思う

>>298 おまえの狂った感覚自体が、健全とは対極だよキチガイ　(;´Д｀)

>>300age

>>299
事実を述べただけだ

初参加で完走できたチームなんかある？

なんぼでもある。

最終結果だけ見たけど
ワークス三菱の無き後はＶＷの独壇場なんだな。

増岡ってなんで三菱のドライバー今でもやってるんだろ。
三菱のポスターで最近でも「増岡浩、○○車で無給油〜万キロ走破！とかいうの見ると、もうそういう活動しか無いのかと寂しくなる。

いや、一昨年ディーゼルのレーシングランサーで完敗してるから撤退後に
VWが勝ちだしたわけではない。まあ、VWも初勝利までには何年もかかって
て三菱が立ちふさがってたのは確か。
プライベートのガソリン・レーシングランサーがそこそこの成績なのを見
るともったいないと思う。

今年は確かにVWが圧勝だったな
ダカールラリーでアラビアンドライバーが総合優勝したのって初めてだっけ？
アルアティアはBMWからVWに移籍して大正解だ
ペテランセルもそう遠くないうちにVWに行くのではないかと俺は予想しているが
もしそうなるとVWのドライバーが益々強くなって独走しそうだ

増岡さんは三菱を離れて市販車部門でも良いから走れるチームに移ったほうが良いと思う
まだ行けると思うが今のままじゃ実戦から離れ過ぎでダメになってしまいそうだ
篠塚さんでさえ三菱を飛び出したんだから増岡さんも行けると思う
増岡さんがVWとかハマーで走るなんてのも面白そうじゃないか

増岡さん、今は三菱の社員だっけ。
将来の安定を選んだのかな。
三菱はモータースポーツの部署を廃止してラリアートもMMSPも
畳んじゃったからワークス復活はないし。

三菱を退職して独立してとは言わないが、来年は1カ月ほど
休職して、JMBがMMSPから引き継いだレーシングランサーに乗って
くれたら嬉しいんだけど。上手く行けば5位くらいには・・・。

フリーって聞いてたけどまた社員に戻ってたの？

増岡さんって以前はラリーアート社員で今はフリーだったと思うよ
でも今も三菱と契約してるままだから他のチームで走る事は無い
俺にはなんで三菱に居るままなのか解からないけど・・・

契約ドラじゃなくて本採用で三菱の社員だよ。
確か部下は持たないけど部長クラスだったと思う。

「部下は持たないけど部長クラス」ってややこしい表現だなｗ
篠塚さんは三菱内でドライバーから外されそうになった時にフリーとして日産に移籍したが
増岡さんはこのまま引退だろうか？

三菱離脱後にシノケンが衰えていくのを見るのは辛かったな。
日産で走ってるのも違和感あったし。
俺の中では未だにダカール＝シノケン＋パジェロのイメージだな。
アンブロシーノとかフォントネとか今頃なにしてるんだろうか・・・

ダカールラリーの話ではないが
1月22日，土曜日の夜8時からNHK総合で放送される「ワンダーワンダー」で
パリ〜北京ラリーが特集されるぞ
クラシックカーのラリーなのでミッレミリアみたいな感じだが
オフロードを走るのでラリーレイドが好きなこのスレの住人には見逃せないだろうな
数年前のダカールラリーにもシトロエン2CV(しかもツインエンジン)が出ていたが
クラシックカー好きな人ってすごい情熱だｗ

NHKのうっかり見損なったけど、今晩再放送があるようだ。

【カタールモーターショー11】VW レーストゥアレグ、公道バージョン出た!! | レスポンス自動車ニュース（Response.jp）
ttp://response.jp/article/2011/01/27/150985.html

民放のまとめ放送っていつ？

今売ってる週間オートスポーツにダカールラリー特集載ってる
でも表紙がスーパーGTである時点で悪い予感がしていたが案の定あっさりとした記事
取材力の無さを露呈している・・・
BMWとかハマーH3に関してはまるで書いてないしカミオンの総合順位も無視(っていうか菅原だけ)
4駆雑誌も減ってるしそっちの記事だって大した事無い
毎週出してる雑誌なんだから年に一回ぐらいオフロード記事もしっかり書いて欲しいものだ
まだシーズンが始まってないスーパーGTの記事ばかりでは面白くない

いまUstで流れてる。　三橋選手のぶっちゃけ話がスゲー面白い
ttp://www.ustream.tv/channel/jun38c---live#utm_campaign=unknown&utm_source=5776083&utm_medium=social

Jスポのさむらいらりーすと()速報ウザかったな〜
毎日毎日同じ映像垂れ流してさ
だっさい市販車部門とかどーでもいいんだよ

そうかな、楽しみに見てたよ
基本的に毎日同じ映像は･･･だけど時節柄仕方ないか

映像の使用権のせいじゃない？

だろうね、だし仕方ないんだろうな

二十ﾝ年前は三菱提供のテレホンサービス
「パリダカールラリー情報」しか無かったから、やってくれるだけで嬉しいよ。
毎日、職員室横のピンク電話で昼休みに友達と聞いてたのを思い出すわｗ

菅原頑張って

三橋頑張って

誰かプジョー405T16グランレイドの馬力を教えてください。

せいぜい３００PS程度かと

>>327
ありがとう。
因みに今年は何馬力ぐらい出てるのかな？

最近はディーゼルが主力やけん比べても無意味やで

パジェロプロトとシトロエンZXグランレイドが好きな俺は変態。

プジョー405とパジェロプロトはプラモがあったな
あれみてるとT1はプロトタイプなことがわかる

けど、405のセンターはアルミモノコックなんだっけか

ハマーにアルアティア乗るんだなｗ

VWワークス消えたし、今年こそBMWに期待！
ttp://www.x-raid.de/assets/images/rally/2011/OiLibya-Marocco-2011/IMG_9938.jpg

三橋選手、３連覇目指して頑張れ！

とりあえずage

見てるやついんのか

今年はワークスBMWだけかな？
VWもいないし、三菱も出なくなって久しい感じで寂しいね。

これでBMW勝てなかったら体たらくだなw

VWもプライベーターに改良版供給するでしょ

二輪で死亡事故＝ダカール・ラリー

【サンタロサデラパンパ（アルゼンチン）ＡＦＰ＝時事】
１日に開幕した自動車のダカール・ラリー第１ステージで、
二輪部門に出場したホルヘ・ボエロ（アルゼンチン、ベータ）
が事故で死亡した。
　主催者によると、ゴールの約２キロ手前で転倒し、病院に
搬送される途中で心肺停止状態となった。
３８歳のボエロは２度目の出場だった。
１９７９年に始まった同ラリーで、出場者の死亡は２１人目、
観戦者を含めると５９人が亡くなっている。

http://www.jiji.com/jc/c?g=spo_30&k=2012010200032

四輪車部門にPICKUP HILUXとかランサーに日産積んだDESSOUDEとか面白いマシン出てるのね
あと謎のGREAT WALLｗ
二輪は450CC規制になったのにいきなり死亡事故起きてしまって残念

ボルボ焼失涙目
今年は魔改造ドスード応援するかな

まさかの日産レーシングランサーw

>>339
見た感じ居ないな

しかし、なんで取りやめちゃったんだろう？
放送始まって初めて知ったぞ
アルアティーアなんてこの状態だったんだろうな

レーシングトゥアレグ市販計画とかどうすんだろう

モト・クラス、今年は日本人の参加無し？

>>344
VWはプライベートサポートも惜しい位、WRCに完全集中やね
辛うじて参戦初期のバギーと市販ピックアップ出てるみたいw
ナッサーもWRCでワークス契約（シトロエン）したのでMINI（Xレイド）には乗らなかったのだろう
MINIはプロドライブがWRCに出てるからね

VWは改良型のホモロゲも取れてたようだけど残念だな
サインツも今年はテレビ観戦だって言ってたよ

最近バギーが増えてきたせいか、シュレッサーが地味になってきたなｗ

ミキ・ビアジオンが出ててびっくりした。

しかしスーザはよくあんな意味わからんクルマで
こんな過酷なラリーに挑む気になるよな・・・。
中国製だから品質なんかお察しだし・・・

今年は完全なワークス居ないし、プライベーターにもチャンスあるな
面白いラリーになりそうだ

てかハマー調子いいな〜アルアティアだけじゃなくてゴードンもいい感じだし
それに南アフリカトヨタのもドゥビリエ速いし面白いね

ビアシオン、カミオンのステージ3トップ。

ハマーはゴードンがオーナーなのに、ギリギリになって加入したアラティアを牽引してますね？
それもステージ勝利捨てて。
そこまでしてもアラティアを立てるゴードンのメリットってなに？

あれSS終了後だから

>>353
つ中東マネーw
2台だけなので一方がサポート役をするのは常套手段
菅原親子の日野と同じやね

今回は本格的な砂丘に入ったらカオスの悪寒がするなw

>>355
主役がギリギリになって加入した方ってとこがよくわからないかなと。
ゴードンさんはオーナーだったのだからアラブ人加入以前の時点でスポンサーは持っていたのだろうと思う。
アラブ人はカネはあるがVWが撤退して走るチームがなくてやっとこゴードンさんのとこに入れて貰ったわけでしょ…
なんかよくわからない

チャギュインいないと思ってたら引退してたのか・・・

>>357
カビロフも引退だってね
一番年長のマルデエフ父は今回も出てるけど

最新のカミオンってボンネット型が復活してんだな

ハマーって相変わらず２駆なの？

ハマーは相変わらず２駆です。
これから先の砂丘越えでどんどん順位は落ちていきそうだね。

それよりもドゥビのトヨタピックアップの戦闘力が半端ねえなｗ

VWワークスが消え、オートはドラの実力通りのラリーが展開してるね
今年は面白いわｗ

無改造部門はランクルのワンメイク状態だな
レンジローバーとか出てこないのかね

ナッサー終了のお知らせかな・・

舞台が南米になってからしばらく見てなくて今更知ったが、MINI？ハイラックス？VWどこ？
わけわからん、どうなってんだ？

毎年ゴードンを応援してるんだけど今一つだな
Baja1000には砂丘ってあんまり無いのかな？

>>366
Dust to glory見る感じだと、ひたすら砂地の道路をぶっとばすって感じだな
小麦粉みたいなパウダー砂がちょっと積もってるところはあるけど、タイヤが埋まるような砂丘超えは無いような

またみのもんた見逃した
明日もきっと

ドゥビリエがんばれ
ビアシオンがんばれ
ミツハシがんばれ
MINIとまれ
カマズとまれ

日野がんばれ

スーザ頑張ってるなw

みのもんた、今日は多分コーナーなかったんじゃないかな
昨日はみのさん「過酷ですからね〜」を連発してたよ
TLCの一台がリタイアしちゃったしね…

ミニとハマーが争うダカールなんて誰が予想しただろうかｗ

ttp://cdn-9.motorsport.com/static/img/mgl/1200000/1270000/1278000/1278800/1278869/s1_1.jpg
SS6は雪でキャンセルかw

コドラがラリー放棄ってすごいな

グレートウォールはアンデスを越えられたのだろうか

ハマー飛ばしてるなw
スーザも8位で頑張ってるww

今から現地からライブとのことです
三橋選手

ttp://www.jun38c.com/wps/ustream/jun-tv/

>>375
だれだっけ？
女で疲労でブッ倒れてコドラが運転して帰ってきたの

>>368
明日朝は朝ズバッ生電話インタビューあるらしいよ
楽しみ！

ttp://cdn-2.motorsport.com/static/img/mgl/1200000/1270000/1279000/1279800/1279832/s1_1.jpg
色んなマシンが走ってて飽きないな

電話インタビューなかったね
ダカール速報はあったけど

最高速140km/hのやつはまだ走ってる？

>>383
ラトビアの電気自動車のやつ？
今日もスタートしてるし、生き残っているな。

ダカールラリーも様変わりしたなあ…
三菱が撤退したのは知ってたが、いつのまにかVWもいなくなってたんだな。
そして四輪はMINIとハマーがトップ争いしてることを知って驚いた。
ハマーは、相変わらず高速ステージ以外が厳しそうだね。
自分が見てた時期(リスボン〜ダカール期)と相まって二輪はKTMがトップコンテンダーのイメージだな。
ニワカ丸出しの質問ですまんが、タイムって四輪の方が二輪より速いって認識でいいの？

>>384
ありがとう、まだ頑張ってるんだ、すげえｗ

アルアティアがリタイヤしちゃって悲しい。来年は何で出てくるかな。

ゴードン、車両規定違反で失格らしい。チームが控訴してラリーは続けるみたいだけど。
いまごろ言うなよ。

デプリが泥にハマったロスタイムを差っ引いてもらえた理由はなに？

ttp://cdn-7.motorsport.com/static/img/mgl/1200000/1280000/1280000/1280500/1280517/s1_1.jpg
ドゥビリエ、表彰台見えてきたな

>>388
あそこは泥沼の中の一本道で、しかも周りは乾いてﾂﾗｲﾁだったから轍外れた衆は皆ハマった
普通はああいうのはコースブックに書いておくべきだろ普通って言う話になった
最初にハマったライダー（つまりﾃﾞｽﾌﾟ）のタイムを基準に引こうぜって事になったらしい

>>390
なるほどな ありがとう

ハイライトみたら、二人ハマってどちらも身動き取れず、
仕方なく二人がかりで押して一台出したら、先にマシン出した方が
懇願する二台目見捨てて走り去っててﾜﾛﾀ

>>385
二輪が450ccに規制されてからはほぼそうかな？
規制前はステージによっては、二輪のほうが早かった希ガス。
最近は安全上の理由で、二輪・四輪でルートが若干違うから一概に比較できんかも。

Jスポハイライトのクラシックコーナーでシュレッサーによる撃墜事件が取り上げられててワロタ

#370のOSCar eO、今日はスタートが遅れたなあ
電気自動車ではさすがに厳しくなってきたか

>>391
ひどいｗｗ

俺のハマーが失格ってどういうことだ？
ロビー活動をレースに持ち込む欧州人死ね

２駆のハマーが砂丘を走れるのが信じられない
http://www.traxxas.jp/products/slash_5803/index.html
↑このラジコン持ってるけど砂地じゃ後輪が砂を巻き上げるだけでちっとも前に進まない
実車とＲＣじゃいろいろ違うんだろうけど

ハマーはパワーまかせに勢いよく助走つけて砂丘越えてくのは分かるけどね。
むしろプライベーターの非力な2WDバギーがどうやって砂丘をクリアしてるのかと。

DAFのツインエンジンの化け物カミオンもワークスの大人げないプロトタイプマシンもいないと物足りないな。
モーリタニアの巨大砂丘もテネレの真っ平らな土漠もアガデスの休日もない。
ダカールラリーがいつかまたサハラ砂漠に戻っていく日は来るのだろうか。
完走率15%の、完走者は全て勝者だと称えられた時代はもう遠いのかな。

昨今って二輪四輪の完走率どのくらい？

>>400
去年は
エントリー競技車台数　　438台
（内訳：　モト183台、クワッド　33台、　オート146台、カミヨン68台）

●完走車：204台　　46.6％。
（内訳：　モト94台、クワッド14台、オート55台、カミヨン41台）

日本事務局ページよりコピペ

>>401
どうもありがとう

あー、ゴードン終わったな。ペナは置いておいて砂丘のステージで苦労するだろうとは思って
たけど残念じゃ。
せめて昨日ペテランセルと無理に競り合ったのが余計だった。

やっぱダカールは着実に走るのが一番でつな
序盤から飛ばしまくったハマーもアメ車っぽくて好きだけどｗ

グールベルグ、バギーでダカール走ってたのか…

MINIまだ走ってますか

>>399
あのエリアのイスラム原理主義テロがおさまれば、戻るんじゃね
やっぱあのアフリカを疾走する姿をみたい

>>406
上位独占中

という夢を見た

と思ったらまさ夢だった

ドゥビリエは本当に凄いなｗｗ

今年のパリダカは気分悪いわ
泥に嵌ったフランス人のタイムロスがチャラになったり
欧州メーカーが負けそうになるとアメリカ人失格にしたり
本当に胸糞悪くなる

昔からそうでね？・・

サビーヌが生きてた頃だったらこんなことしてねぇよ

コマが脱落か。
俺のダカールも終わりか…

今更ながらだが、ゴードンのコドライバーがジョニーキャンベルってすごいな

ペテランセル＆X-raidおめ！
三菱時代以来、久々の優勝やね
ロマやドゥビリエの表彰台も凄いが、シナ車で7位完走したスーザもさすがw

MINI完走しましたか

MINIワンツーじゃんｗ
目的達成したからってWRCから撤退しちゃったりして・・・

今晩11時からゴールした現地よりUstreamとチャットとのことです
三橋淳選手
ttp://www.jun38c.com/wps/ustream/jun-tv/

ドゥビリエ凄いね
あのハイラックスはなんなんだ一体

あの安定感はさすがだわ
トヨタの本格的なプロトってダカール史上初なんじゃないか？

来年仕様のエンジンなんでしょ？
ヨタ本気なのか？

あくまで南アフリカの現地法人がやってるプロジェクトなんでしょ？

ﾆｻｰﾝが南アに加勢して失敗してるし、このまま現地に任せてあげてほしいね

長城汽車が上位完走というのは、「中国始まったな」なのかな？
それとも何か仕掛けがあるの？

ヒュンダイオワッタナでいいと思う

>>413
こんなんで失格だったらシュレッサーなんて火あぶりだな

>>426
ttp://off-road.bg/wp-content/uploads/2012/01/111231_greatwall_3.jpg

納得だわ

TLC７連覇ならずか。
しかも同じランクルに負けるとは悔しいだろな。

>>429
BMWのガワを代えただけってコト！？

顔はニッサンあたりのパクりっぽいな〜
とか思ってたけどまさかX3だったとは・・・

これはパクりっていうの？
新参だけどF1でFダクトやディフューザーのアイデアパクるのと違うん？

いつもの中国で安心したw

「仕掛け」どころじゃなかったということかｗ
>>429ありがとう

シナの皮を被ったドイツ車だったかｗ

ttp://off-road.bg/wp-content/uploads/2012/01/111231_greatwall_2.jpg

良いクルマとドライバーを確保しても、マネジメントが上手くなければ
上位入賞は望めない。そこはシナでも評価してあげても良いと思うぞ。

昔からポルシェ製ラーダとかいたからなあ。

MINI完走しましたか？

MINI完走したね、総合１位と２位だよ
３位はハイラックス

また、ポルシェ、三菱、ルノーとか復活して
ワークスの黄金時代復活して欲しいな

ルノー？

プジョーじゃね。

いやいやマロー兄弟かもしれんぞｗ

三橋＆ランクルまた来年頑張れ！

>>445
マロー兄弟！なら俺はタイスターマン夫妻だ！

おまいら深すぎてついていけんw

じゃあ俺はシェック親子だな！

いやいや
ルノー、プジョー、シトルエンが年次交代でエントリーしてたんだよ、昔は
南米に移ってフランス人も熱が冷めてしまったのかな
篠塚がパジェロでやってた頃

ルノーのワークスなんか出てたっけ？
まさかシュレッサー・ルノーじゃないだろな。

きっと俺たちは夢を見ていたんだなw

>>45
Wikipediaのパリダカ歴代優勝車両の項目にルノー・R20ターボと書いてある
多分そのことじゃないか？

>>453
>>451へのレスな

>>453
あれはマロー兄弟が作った車であってルノーのワークスじゃないでしょ？

【訃報】三菱自動車・元社長の中村裕一氏が死去　『パジェロ』でRVブームを巻き起こした"中興の祖" [06/13]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1339578200/

ホンダ、ダカールラリー参戦について
http://www.honda.co.jp/news/2012/c120702b.html

せっかく復帰ならKTMに惨敗なんてことにならないように日の丸の威信に恥ない参戦期待！
まあ一年目はチームの態勢とか不備も出てくるだろうけど二年目には勝負になって欲しい。

一応15連覇中だからな、バハ1000は

距離もフォーマットも違うけど
1年目からKTMボコれるくらいのマシンとかライダーは揃えられるやろ

ライダー確保は全然出遅れ確定なんだから一年目は無理

ttp://london.yahoo.co.jp/news/detail/20120801-00000528-san
アルアティアが銅とったど

>>462
アルアティアすげー
中東系ヒーローの時代が。

カタールでアルアティア家といえば、首長家に次ぐ有力部族のひとつらしいけど
そこの一人なんだろうね

ホンダのワークスライダーで知ってるのはいつもヤマハで出ててKTM勢に割って上位入賞してるポルトガルのロドリゲス位か。
KTMライダーから引き抜きせんと勝てんぞ。

ホンダのワークスライダーで知ってるのはいつもヤマハで出ててKTM勢に割って上位入賞してるポルトガルのロドリゲス位か。
KTMライダーから引き抜きせんと勝てんぞ。
あと十年位継続してワークス参戦しないと勝てんぞホンダ。
日産みたいにWRCもパリダカも2〜3年で撤退するとか許さん！！

サインツまた出てくるらしいね、ナッサーの仲間として

今年のチーム分けの上京はどうなってんの？
ロビーゴードンさんは？

選手とかレギュレーションわからないけど楽しみだわぁ

日野市産業まつりで、H. SUGIURA　Yoshi SUGAWARAと書いたカミヨンが飾ってあったｗ

パリダカっていつやんお？正月？
スカパーだかBSだかで放送ある？激しく見てみたいんだが。

>>470
例年正月
Jスポーツで放送。

今年のエントリーとか解説してるサイトある？

>>471
thx

で、ググったらこの放送予定はあった。
http://www.jsports.co.jp/search/sys/kensaku.cgi?Genre2=050609
しかし、2013の放送スケジュールを見つけれなかったんだがまだ未定ってこと？
例年正月スタートのいつごろJスポで放送されてる？

とりあえず2012のプレイバックを見て、2013の開幕直前号みてみることにはするよ。

>>472
日本事務局公式サイト
http://www.paridaka-info.com/w/

ナッサーとサインツは謎のバギー車で参戦か
ttp://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/556875_301854406597209_674126910_n.jpg
ttp://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/556875_301854413263875_1086336209_n.jpg

ttp://cdn-6.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1490000/1495000/1495700/1495796/s1_1.jpg
ttp://cdn-5.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1490000/1495000/1495800/1495855/s1_1.jpg
ドスードは三菱ピックアップ(日産Eg換装)とジュークの皮を被せたバギーか

だれかバイクのことも話題にしてあげて。
ホンダ24年ぶりに息しはじめたんだから。
ttp://www.honda.co.jp/DAKAR/

日本人ライダーがここ数年参戦してないのでなんか蚊帳の外な感じ
バイク雑誌は少し載せてるね

ttp://cdn-3.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1490000/1496000/1496600/1496623/s1_1.jpg
smartバギーも出てきた

>>476
ジュークは「パリダカ意識してデザインしたんじゃないか？」ってほど似合ってるｗ

ゴードンのハマーも無事車検通ったらしい
MINI勢とドゥビリエのハイラックスとの対決楽しみ

ttp://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/299402_422265804501494_58478984_n.jpg
スーザは今年も例のシナ車w

エントリーリストってもう出てる？

ホンダは青山本社１階の展示場でダカール出場バイクを展示していたね

バギーばっかりだなｗ
もうシャシーが良ければ多少の空力の差はあれどボディなんかどーでもいいんだろな

ボディなんて飾りだろ。NASCARみたいなもんだ。

４輪はガワは市販車ちっくだが中身はまるで別物。
２輪はガワは派手だが中身はほぼノーマル、って教わった。


２輪は下手にいじると却ってセッティング崩れて勝てなくなるんだと。
ほんとかね。

日野も頑張ってほしいね、今年は菅原父が最新仕様とのこと
ttp://www.youtube.com/watch?v=3bKadIPvHOg
ttp://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/3430_396347160439121_743666882_n.jpg

>>481
ロビーゴードン　そろそろ勝たせてあげたい。。
http://www.youtube.com/watch?v=wTt0JUEgYdQ

化石が出るからルートを変更してくれだと
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121217-00000032-jij_afp-env

事前調査の時点で言えよ、今更何言ってんだw

そのゴミや古タイヤも何千万年か後になれば化石として出るようになるんでしょ？ｗ

唯一の四輪日本人出場選手となった三橋淳選手頑張れ！

中国がダカールを越えるマラソンレイドを計画中だと

あけおめ

ホンダ頑張れ！

三橋選手のホームページで直前情報やってる

www.jun38c.com/wps/ustream/jun-tv/

ホンダのチームHRC山崎代表はどの写真を見ても微笑みを隠せない表情に見える
久しぶりのダカール参戦だしな
うまく行くと良いな

サインツ首位、ホンダは8位でスタートか

ttp://www.dakar.com/PHOTOS/DAK/2013/100/41-b.jpg
【悲報】ゴードンさんスタック

450Rally　市販車
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/2d1e3c6565.jpg

450Rally　シリル・デプレ車　＃１
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/7482f36b55.jpg

450Rally　パーツリスト　（誰でもディーラーでボルト1つから注文可能）
https://ssl1.comnet.ne.jp/ktm-saitama/search_parts/pdf/450RALLY_CHASSIS_2012.pdf
https://ssl1.comnet.ne.jp/ktm-saitama/search_parts/pdf/450RALLY_ENGIE_2012.pdf

シュレッサーいないの？

ゴードンさっそくやらかしちゃったかw

どこかリアルタイムで配信してないかね

Jsports3、初回から30分遅れｗｗ

やっとはじまた

DAY2はサインツも含め迷子大会みたいだがペテランセルとドゥビリエが堅実に上がってきたな
日野も後退したか

トヨタ車体のランクルは出だし好調みたいすな

今年初めて見たがVWトゥアレグいなくなってたのね。

強い車がいないのは少し寂しい

STAGE3

ロペス#7（去年一昨年とApriliaRXVで健闘し、今年はKTMに乗り換え）がステージ1位
KTM本命ライダーのデプレ#1が総合1位に
総合Top3がKTM

Jap負けろ。KTM勝て！！

砂丘ステージでバギー勢が鞭入れ出したな、プライベーターのSMGも速いw
X-raidやトヨタはミスを無くして亀作戦に徹するしかないな、スピードが違ってるわ・・
HRCもじわじわ上がってきたな、トラックはビアジオンがいい感じだが菅原父は実戦テスト状態かな

ttp://cdn-6.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1490000/1499000/1499400/1499426/s1_1.jpg
【朗報】 ゴードンさんプッシュ開始

Jスポの番組でよく挿入されるギターの曲の名前わかる人いる？

よく分らんのだが
サインツが乗ってるバギーってのはレッドブル出資のワークスみたいなもんなの？
どのモータースポーツ見てもレッドブルが支配してるみたいで気分悪いんだが

>>511
レッドブルは自動車メーカーじゃないのでワークスとは言わないだろ

トヨタってFJクルーザーで出てるの？

サインツ首位に訂正、GPS故障で通過ポイントが記録されなかったとの事
何度もぐるぐる迷子やってたのはこれだったのねw

>>511
Qatar Warld Rally Teamは国家ワークスみたいなもの
アルアティアを通じてカタール国家の予算を使い放題らしいw
WRCではFordが撤退したM-SPORTと提携

「ダカールラリー2013」でKTM は 12 連覇を目指します
http://www.ktm-japan.co.jp/pdf/20130108_d.pdf

南米大陸で5回目の開催となる「ダカールラリー2013」は2013年1月
5日にペルー/リマをスタートしました。そしてアルゼンチンを通過した
後、1月20日にチリ/サンチアゴでゴールを迎える8,432km/14ステー
ジのコースで争われます。

そこにKTMは2つのファクトリーチームと4名のライダーを投入。2001
年から続く12連覇(2008年はレースキャンセル)を目指したチャレンジ
をスタートさせました。

今回は日野だめぽだな
そろそろ大馬力モンスターエンジンでも開発すればいいのに

ホンダ頑張れ！

ttp://cdn-6.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1490000/1499000/1499900/1499906/s1_1.jpg
今日HRCはコンスタントにタイム刻んでるな
サインツは電気系トラブルで再度後退か、ナッサーとシシェリにペテランセルとドゥビリエが追う格好になってきたな
ホロウィックが昨日のジャンプ失敗で負傷リタイア、X-raidの一角が消えたか

【悲報】ゴードンさん転んでハマーのお腹を見せる＼(^o^)／ｵﾜﾀorz

ハマーもゴードンも粗大ゴミだから
リタイアしても何の問題も無い

>>511
昔はあらゆるカテゴリーにマルボロがいた。
今はあらゆるカテゴリーにレッドブルがいる。
そういうこと

息の長いスレだなあ〜ｗ

今日はX-raid勢がタイム出してきたな、ゴードンはヤケクソの万歳アタックか？w
HRCも安定してるな

サインツ「スタート前からガソリンの匂いがしていた」
結局ガス漏れで下位に沈むことに。
チームオーダー出すかとは思っていたが、そういうやりかたで差異つけるとか、ひでーチーム

ナッサー自身も去年ゴードンさんの所で味わったからなw

TLCオワタ
もう経過報告しなくていいよw

相変わらずHRC好調だな、日野もようやく軌道に乗ってきたか
サインツ閉店、Egオワタw

日野チームスガワラってやろうと思えばトップカテのマシン作れるのかね？

日野にはそんな大排気量のエンジンが無いだろう
ダカールの為だけに作るとか有り得んしね

来年は排気量上げるらしいよ　＞日野

また死亡事故起きたか(´・ω・｀)
リエゾン区間だよね

>>527

プロフィアに13literの６気筒ターボあるけど、総輪駆動モデルが無い。
市販してるのはUDトラックスのOEM。

レンジャーにプロフィアのエンジン載せ替えってレギュ的にはOKなん？

■ダカール・ラリーで事故死／自動車　2013.1.12 01:36　
http://www.sanspo.com/sports/news/20130112/mot13011201370000-n1.html
　自動車のダカール・ラリーの二輪部門に出場していた２５歳のトマ・ブルジン
（フランス）が１１日、チリの警察車両と衝突して死亡した。
　主催者によると、チリから第７ステージのスタート地点があるアルゼンチンに
向かう途中に事故を起こした。レースに関連した事故での死亡は３人目。（ＡＰ）

★衝突した警察車両が道路を逆走していた為、ブルグン選手はどうすることも出来なかった。事故が起きたのはRuta 27の140km地点で、アルゼンチンの国境近く。救急隊が救助に向かったがなす術は無かった。

★ブルグン選手の死亡確認後、即座にチリ側から捜査許可が出され、今回の事故および2日前に起きた別件（スクーデリアRace2Recoveryのサポート車両とタクシーとの事故。2名が死亡し10名が負傷）を含め捜査が開始された。

う〜ん
ttp://itatwagp.com/2013/01/12/dakar_2013_muore_thomas_bourgin/

ttp://www.omnicorse.it/magazine/24213/tragedia-alla-dakar-muore-thomas-bourgin

ゴードンさん１８０度ひっくり返ってたなｗｗ
でも無事でなにより
ゴードンさんは花相撲みたいなもんだなｗ

ひっくりかえった後のＳＳでは2度3位取ってる。
重量で沈む砂漠じゃなければハマーは速い。

日野は事故ってかなりぶっ壊れてたけどあれ修理できんのかね

サインツ先生が止まったと聞いて

Jスポーツのダカールラリーのレジェンドのコーナーで、
イクスがポルシェ時代の話をしてたけど、
当時のVTRが全て逆さま（裏返し？）になってたのは、
やっぱりロスマンズがタバコブランドだからか？

http://dat.2chan.net/j/res/820898.htm
http://www.lavoixdunord.fr/region/wancourt-accident-mortel-sur-l-a1-l-ancien-patron-de-ia29b0n953782
ダカールラリーの事故でなく　一般道の事故で　ジャン・クロード・オリビエさんが亡くなったそうだ。　

三浦がサポートに回されて露骨にやる気失っててワロタ。

そりゃそうなるだろに

三橋だろ

>>538
工工工ｴｴｴｴｴｴｪｪｪｪｪｪ(ﾟДﾟ)ｪｪｪｪｪｪｴｴｴｴｴｴ工工工

その三ツ橋選手が現地から生でレポートするよ、今日２２時から

www.jun38c.com/wps/ustream/jun-tv/

↑
しまった、『三橋』だ、字まちがえた

もしくはこっちのリンクから

www.ustream.tv/channel/jun38c---live

間違えられまくる三橋の存在感って…

ごめん！

市販車部門なんてどうだっていい
俺が見たいのはバリバリのプロトタイプなんだ

時代の流れとして厳しくなるだろうな

レーシングカミオンとプジョー205が総合争いしてる時代が一番面白かったかな
全開で走行してるバタネンをカミオンがぶち抜いていくのはたまらんかった

205じゃなくて405だった

パイオニアも調子いい時あったんだな

大会スポンサーですらあったんだもんね

しかし大会開催中だというのにこの過疎さｗ

面白いけど放映時間短すぎて書くことがない

トヨタ車体と日野のコーナー無くせば充実した放送になるんじゃない？

メカニックにとって地獄の休息日w

まぁ、ｊスポに金出してるのがトヨタと日野だから入れなきゃならんのだろうけど
前日の話はいちいち入れなくていいとは思う。去年の番組よりシツコイ感じはする。

そして活躍してるのがヤマハという有様ｗ

トヨタと日野が楽しみで見てるんだから切るなよ
もっと人気が出て放送時間が長くなるのが良いが

一般車部門とかマジでどーでもいい。
ホンダワークスに密着してくれ

スグ撤退する日本メーカーなどどうでもいい
それよりゴードン密着してくれ

ナッサー脱落か・・。
このままペテランセルが逃げちゃうのかな。できればインペリアルトヨタのドゥビリエに勝手もらいたいw

なるほど、朝鮮人は白い朝鮮人と呼ばれるオージーを仲間だと思ってるのねw

>>563
突然どうした？

ダカールは終わった後のJスポ特集が面白い
どっかの料理屋貸しきって話し聞くやつ

day10難易度高いなぁ
二輪ヤマハちゃん死んでしもうた…

ところで馬が草原走るシーン美しすぎﾜﾛﾀ

>>550
砂漠のカミオンはデカタイヤで早かったな！
それからFRの特大ﾘｱﾀｲﾔ、ハマーも砂漠速いのにワラタ

三橋リタイアか

トヨタ本社じゃなくてトヨタ車体だからどうでもいい感じなんだろうな…。
毎回宣伝みたいでイライラする。

サポートに回された途端ふてくされて大人の対応が出来ないゴミ三橋さん。
精神的にモロくて笑えます

ちゃんとサポートしてたし

強豪が脱落していく中、今年もシナ車のスーザがいつの間にか上位に浮上してきたなw
ttp://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/537932_455417811186293_359661197_n.jpg
日野も菅原Jr.が着実に上げてきてるし面白くなってきた

ディスプリは去年の泥沼事件もそうだったけど、なんで今回もお見逃しなんだよ

三橋さん、お疲れ様でした

三橋は今回ツキが全く無かったな
まるで昨年序盤のカムイ見てるようだった

>>573
コマ不在だし、ドゥスプリいなけりゃつまらんから
主催もフランスだからフランス人が楽しめないと意味がない

>>576
何を今更って感じだろうけど、運営のやり方が露骨すぎる
一昨年コマなんてタイヤ交換しただけで大ペナだったのに

…チクったのディスプリだったし…

>>573
なんか違反したのに見逃されてるの？

>>573
>>577
おい！
事実関係はどうであれドゥスプリをディスってんじゃねえぞ

>>579
はあ？

Jスポはホンダがタブーなのか？ってくらい名前出さないな

最近スポンサー以外の商品が見切れてるとボカシかけるくらい五月蝿いからな
もっと余裕持てよって感じだが

三橋さん、残念すぐる

Ｊスポーツでホンダ、一度チーム紹介映像が流れたが
国際映像だったみたい
代表が英語でしゃべってた

>>573
3、4日前のエンジン交換の事？
別にレギュレーション違反じゃないでしょ

ttp://farm9.staticflickr.com/8225/8388284056_52e0a674cf_o.jpg
今日は大洪水でステージキャンセルか

>>585
ちゃんとペナルティ受けてるしな

>>587
チャラになった

>>588
なんで？

>>588
まじですか？それはおかしい
ソースお願い

carカテゴリーは実質2日キャンセルか。
トヨタには辛いな

理由とか知らん
「たったの」１５分のペナ受けてLEG8終了時に＋００ｈ２４：２６/５位になった
それが休息日に突然１５分ペナがチャラになって、＋００ｈ０９：２６/２位になった

ちなみにコマは２年前にタイヤを替えてディスプリにチクられて１ｈペナだった

>>592
デイとステージを混同してないか？
ステージ8
http://www.dakar.com/dakar/2013/us/stage-8/rankings/overall-g1-bikes.html
ステージ9
http://www.dakar.com/dakar/2013/us/stage-9/rankings/overall-g1-bikes.html
ペナルティがチャラになったりしてないんだが

ペナルティの軽い重いについてもレギュレーション分かった上で言ってんの？

どうも勘違いしてるようだね

レギュレーションではライダーが行うエンジン交換は認められてるよ(ペナ15分)

ただ二回目の交換になると45分加算だからデプレのチームはジレンマ抱えてるだろ ね

カスタマースペックの中古エンジンに交換しちゃったわけだからやばいよな

トップギアの使えないワークスエンジンと
トップギアは使えるがプライベーターエンジンだとどちらが良いのかな

>>596
後者だと判断したから交換したんだろう
ダカールだとトップスピード出ないとしょうがないんじゃないかなあ
カスタマースペックだと言っても、そこまで性能が違うわけではないし

耐久性考えると通常のレーサーみたいなカリカリチューンにはできんだろうしな

今日はヤマハがタイム出したな
ゴードンさんもトップタイムか、序盤のスタックと転倒が悔やまれる・・

577=592だな
コマのペナルティの件も色々と勘違いしてるんだろな

KTM圧倒的だな。
Japとは格が違う。

市販ラリーマシンを出し、ラリー出場したい人を応援するKTMを、多くのライダーからJapバイクより支持するのは当然か。

450Rally　市販車
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/2d1e3c6565.jpg

450Rally　シリル・デプレ車　＃１
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/7482f36b55.jpg

450Rally　パーツリスト　（誰でもKTMディーラーでボルト1本から注文可能）
https://ssl1.comnet.ne.jp/ktm-saitama/search_parts/pdf/450RALLY_CHASSIS_2012.pdf
https://ssl1.comnet.ne.jp/ktm-saitama/search_parts/pdf/450RALLY_ENGIE_2012.pdf

>>601
日本語で

>>601
毎度毎度のコピペ貼り付け…。
なんか勘違いしてるみたいだけどKTMってキムチチームの略じゃないぞ。

ホンダ頑張れ！

KTMが総合1位〜5位を独占し、13日目の最後のロングステージを制した。
Japの弱さがバレバレ。
Japメーカーは浅はか、長年ダカールで努力を続けてきたKTMとは、底力が違いすぎる・・・

2013 Dakar Rally Overall Standings after Stage 13
http://www.motorcycle-usa.com/503/15345/Motorcycle-Article/2013-Dakar-Rally-Stage-13-Results.aspx

1. Cyril Despres (KTM) 41:37:18
2. Chaleco Lopez (KTM) 41:45:33
3. Ruben Faria (KTM) 41:51:59
4. Ivan Jakes (KTM) 42:02:03
5. Joan Pedrero (KTM) 42:20:49

KTM勝て！Jap負けろ！！
http://images.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/Cyril-Despres-Stage-13-M.jpg

今日もゴードンさんトップタイムかw
ペテランセルがミスってﾄﾞゥビリエ接近してきたな

ほらね。朝鮮人がスレにまぎれこんでた
さっさと恥晒してるWRCスレに帰れよ糞チョン

　　　　 (´･ω･｀)　　　　 >>607さん
　　　／ 　　　　｀ヽ.　　　お薬増やしておきますねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼


　　　　 (´･ω･) ﾁﾗｯ
　　　／ 　　　　｀ヽ.　　　
　 __/　 ┃　 ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼


　　　　 (´･ω･｀)
　　　／ 　　　　｀ヽ.　　　今度カウンセリングも受けましょうねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼

残り2ステージ、シリルは二度目のエンジン交換なしでいくのだろうな

>>608
キチガイ

>>610
？
自己紹介ありがとう
変な名前だね

さすがにKTM盤石だが、ヤマハとホンダは最後まで分からなくなってきたな
ドゥビリエ頑張ったけど、さすがにペテランセルを逆転するのは厳しいか・・
シナ車スーザが6位まで上がってきたかw、SMGバギー勢は終盤にきて順位落としたな

交換した中古エンジンのままでドゥスプリ優勝か。
KTMエンジンの強さの証明になっちまったな。
1, Despres KTM – wins fifth Dakar title
2, Faria KTM at 10.43
3, Chaleco Lopez, Chile, KTM at 18.48
4, Jakes, KTM at 23.54
5, Joan Pedrero, Spain, KTM at 55.29
Other KTM

まあホンダはダカール復帰初年度だから来年頑張って貰うさ
ヤマハ残念だったね

Jap負かして、KTMがダカール12連覇！
KTMの1位〜5位独占、おめでとう。　Japメーカー完敗ざまあああ！！！
http://images.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/Cyril-Despres-Wins-the-Dakar.jpg
シリル･デプレは、ダカール5勝目と個人連覇おめでとう。
Jap負かして、市販ラリーマシンを出してるKTMの、『READY TO RACE』を証明してくれたデプレ、ありがとう。

450Rally　市販車
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/2d1e3c6565.jpg

450Rally　パーツリスト　（誰でもKTMディーラーでボルト1本から注文OK）
https://ssl1.comnet.ne.jp/ktm-saitama/search_parts/pdf/450RALLY_CHASSIS_2012.pdf
https://ssl1.comnet.ne.jp/ktm-saitama/search_parts/pdf/450RALLY_ENGIE_2012.pdf

2013 Dakar Rally Final Standings
http://www.motorcycle-usa.com/503/15350/Motorcycle-Article/2013-Dakar-Rally-Stage-14-Results.aspx

1. Cyril Despres (KTM) 43:24:22
2. Ruben Faria (KTM) 43:35:05
3. Chaleco Lopez (KTM) 43:43:10
4. Ivan Jakes (KTM) 43:48:16
5. Joan Pedrero (KTM) 44:19:51

KTMが勝って嬉しい…　Japが負けて良かった…
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/c0f618fd03.jpg

なんでJapが負けて良かったのか話してみな。きっと君の力になれるよ。

在日コリアンは日本人をJapと差別します
それを擁護する人間も在日コリアンです

敵の敵は味方の理論だね

子供の頃から日本を恨めと教育されてきた子はこうなります
いわゆる洗脳
哀れなもんだね

部品を注文できるのって凄いことなの？

>>620
お国では普通に出来ないから凄いと思ってるんじゃない？

日本人が大嫌いなのに
日本に寄生して
日本語を使う朝鮮人

しねばいいのに

Japホンダが挑戦してきたが、相手にならなかったね…
KTMがダカールで努力を続けて12連覇、今までダカールから逃げてきたJapメーカーが敗北。
当然の結果だ。
市販ラリーマシンを出し、ラリー出場者を応援するKTMが、世界中のライダーから支持されるのも当然。
Japはラリー出場者を応援しないからね。

DAKAR2013　14日め最終ステージ
http://www.youtube.com/watch?v=BiZDYfX1Kkk
シリル・デプレ、KTM12連覇に向けビクトリーラン
http://www.youtube.com/watch?v=TbGbxFJKe1E
勝利者インタビュー
http://www.youtube.com/watch?v=tZVGF5ENbHg

KTM公式HP　ダカール12連覇を宣言
http://www.ktm.com/news-events/news/all/details/ktm-and-despres-triumph-in-dakar-2013.html
KTMジャパン Fecebook
https://www.facebook.com/KTMjp

こいつ何がしたいのかわからんな
KTMのネガキャンか？

KTMは韓国のメーカーじゃないんだけど
Kが付くから韓国とか思ってんのかなw低脳チョンは

>>528
日野の大排気量エンジンなら重機用がある
ネタ話としていっているのではなくオランダのジナフはキャタピラーの
でかいエンジン載せたマシンで走っているので同じ事をやろうと思えば出来ると思う
ジナフのHPやYoutubeで色々見られるが迫力ありすぎでアメリカのモンスタートラックと
勝負できそうな勢いｗ

>>625
日本をコケにしてる奴は全員チョンだと思うネトウヨ脳はどうにかしたほうがいいぞ

すぐにネトウヨと決めつける２ｃｈ脳に言われたくないよｗ

徹底的に自虐を叩き込まれた日本人もいるよ
日本は侵略した悪い国ですと先生から教わってそれを疑えなかった子
本当の事を知ってしまった反動でウヨに走る子も生まれる
全ては教育者の罪、日教組は酷かった

KTM国籍のメーカーか知らんくて
ここちょっと見たらマジで朝鮮企業なのかと思ってしまったわ

それならそれで朝鮮人みたいな低俗な事しないで欲しいね

KTMJapanの総意だろ

KLM誰もオランダ航空

KTMがオーストリアでKMCが台湾でヒョースンが韓国

ゴードンさんｗｗ

youtu.be/TdB1X3t0fyw
貼りそこなった。。　おまけに忍者修行中はリンク禁止ってなんだよ・・・。
ギコナビを入れ直したからか？ｗ

ttp://farm9.staticflickr.com/8233/8398845579_e238c82f79_b.jpg
今年はEg規定変更でバギー勢が来るかと思ったが、終わってみればペテランセルの貫禄勝ちだったかwおめ！
ドゥビリエも2位おめ、Hiluxも完成度が増してX-Raidと対等に渡り合えるようになったな。
KAMAZおめ、IVECOとの接戦面白かった。日野もクラス優勝乙。

ラリーマシンを市販するKTM
パーツリストを公開し、ボルト1本から注文できるようにするのは、市販車として当然のこと

450Rally　市販車
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/2d1e3c6565.jpg

450Rallyで、KTM12連覇のポディウムに上がるシリル・デプレ
http://images.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/Cyril-Despres-Wins-the-Dakar.jpg

450Rally　パーツリスト　（誰でもKTMディーラーでボルト1本から注文可能）
https://ssl1.comnet.ne.jp/ktm-saitama/search_parts/pdf/450RALLY_CHASSIS_2012.pdf
https://ssl1.comnet.ne.jp/ktm-saitama/search_parts/pdf/450RALLY_ENGIE_2012.pdf

誰もがラリーマシン購入できるようにして、ラリー出場したい人を応援するKTMの姿勢はすばらしい！
Japメーカーとは大違い

クアッドって転倒したら一人じゃ起こせない重さだよね？

4輪でトヨタが総合2位に入ったことには絶対触れない朝鮮人であった

日本が活躍してるのはクアッドだろ

そろそろ謝罪と賠償を要求されちゃうから止めたほうがいい。

KTMの市販MOTO3ロードレーサーと、市販ラリーマシンどっちが値段高い？

王将で餃子食って帰るから

グックが紛れると途端にキムチ臭くなるな


でグックのメーカーはどうなったの？
なんで墺のメーカーマンセーするの？
墺の起源はグックニカ？

インペリアルトヨタってすげえ名前だな
帝國トヨタかよｗ

ドゥスプリと同じKTMが買えると思っているらしい〜

エキノコックスに気を付けてね

>>642
KTM 450 rally replicaが320万ぐらい
Moto3 250 gprが525万らしい

>>639
無改造で2位じゃなくてか

>>649
市販車無改造クラス２位は、「トヨタ オートボデー」ランクル２００のジボン選手
市販車無改造クラス１位は、ランクル プラドを駆ったフォジ選手

総合２位は「インペリアル トヨタ」ハイラックスをドライブしたドゥビリエ選手

Jスポのエンディングなんだよあれw

ﾌﾞｫｰﾝﾌﾞｫｰｰｰﾝﾌﾞｰｰﾝﾌﾞｰｰｰﾝﾌﾞﾝﾌﾞﾝﾄﾞｩﾄﾞｩﾄﾞｩﾄﾞｩｳｳｳｳｳﾝﾄﾞｩｳｳｳｳｳｳｳｳﾝﾀﾞｯｶｰ!ﾀﾞｯｶｰﾙ!トゥルルールールールールル♪

ttp://www.youtube.com/watch?v=N3tylxYuiqU
日野おめ！
ttp://cdn-7.motorsport.com/static/img/mgl/1500000/1500000/1503000/1503700/1503757/s1_1.jpg
ドスードJUKEも17位完走おめ！

まあダカールは見るより参加するイベントやろね
まあ数百万という金と数ヶ月という時間が作れる人限定やけど

シナ製のグレートウォールが6位とはね
ＢＭＷ丸パクリと去年は指摘されたけど
今年はどうだったんだろう



ところでグック製はどうだったんだろう

録画見終わったー
初めて見たけど面白かった
ただ30分で全部詰め込むから過酷さと日程の割には淡白だったな
一時間でレジェンドも含めてたっぷり楽しみたかった
そのためにも各メーカーさんもっと広報とスポンサーたのんます…

それじゃーみんなまた来年

90年代あたまの参戦費用の試算だけど市販車無改造クラスで1台3000万円くらいだったような。
実家にあるパリダカ10年史の本か4X4マガジンにのってた記憶が。

>>656
たぶん2月か3月に総集編もあるよ

ttp://www.youtube.com/watch?v=ZWkBjCwuINo
参加者全員おつかれ、また来年ノシ

ゴードンさん
http://www.youtube.com/watch?v=KC8fvzuVuC8

さすが
ゴードンさんやで！

ゴードンさんァタええな

ゴードンさんすげー

海外だと期間中はインタビュー系30分とデイリーハイライト30分で放送やってるよな？
Jスポの30分番組では情報が少な過ぎる、頑張れよ。

>>660
ゴードンがこんなにも爆走してるのにトーヨータイヤのHPには何にも出てない
やる気無いな・・・

他の動画も見たけど今年もプロト車は自由なのがたくさん走ってるな
ルノーダスターからスマートまでプロト車になってる
ダスター日本で売らないかな、コレオスよりは売れそうな気がするけど

君らどこの子や？
つまらん事やめとき！
http://www.youtube.com/watch?v=Ynd6SymH1Tk

ゴードン今年はマシンレギュペナルティとか無くて良かった
いつかは優勝してほしい。
もちろん二駆のハマーでw

明日から一挙再放送だね

ゴードンのハマーはカッコイイが市販車のハマーは既に絶版
今後も外装はハマーでいくのだろうか？
そのうちシボレーのトラックのデザインになりそうな気がする
昔は2駆と言えばシュレッサーだったが今ではゴードン
時代の変化を感じるな

>>664
翻訳が面倒なんだろな
つべにあがってるeuroスポーツのがもうひとつ高画質ならなぁ

既に過疎ってきた感がある・・・

もうしばらくすると雑誌にレポートが載るからそうしたらもう一回盛り上がろう

TLCのランクル200はある意味、市販車でありつつその造りはワークス謹製とも言えると思うんだけど
市販車で優勝したフォジのプラドってどういう造りなんだろうか　興味あるな

4駆雑誌がたくさんあった時代なら海外選手のマシンも精力的に取材してたりしたが
最近はあまり期待出来ない・・・
出版不況を嘆く前に欲しくなる雑誌を作って欲しいよ

>>648
やはり専用エンジンのロードレーサーは高価！
ラリーマシンの方が、シャーシは金かかってるだろうが、エンジンはモトクロッサーと共通パーツ多いからね

BMWがHusqをKTMに売却！！
早ければ、今週中に正式発表

TR650は1年で終了の珍車になることが確定
同じRotaxエンジンのNudaも危ない

Kymcoエンジンの511/449はBMWグループに残って、G450X復活か？

BMWはこれにすごい投資をしたが、自社の450エンジンでMX-WGPやDakarで連勝中のKTMに売ってもタダ同然
511/449をBMWがタダ同然で損切りするとは思えない

ﾀﾞｯｶｰ!!

ＢＭＷの正式発表きた
ＫＴＭのＣＥＯ（オーストリア貴族の資産家）にハスク売却

出ない台に「絶対取り返してやる」と熱くなって金突っ込むのは素人

BMもハスクバーナにかなり金突っ込んだか、熱くならずここらで見捨てたか
今年のダカールも惨敗だったことだし、良いタイミング

ランクルっていまいちラリーのイメージないんだよなあ
マーケティングの問題か

ランクルはサハラで頑張っているｗ　http://twitpic.com/c0ap7c
旧フランス領マリ・トンブクツーに、フランスの首相がお出かけ。
ルノーでも日産でもないのねｗ

そろそろ総集編やらないかな？

いずれ出るDVD買えよね

スピードブレインはハスク売却でもう終わりかね

スポーツ専門チャンネル「Ｊ　ＳＰＯＲＴＳ」が、１７日午後５時から２０１３ダカールラリー（１月５〜２０日＝ペルー、アルゼンチン、チリ）の総集編を放送する。
http://f1express.cnc.ne.jp/info/index.php?cat_id=46&teiko_id=254373&top_flg=&fr=rss&utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter

>>686
今日放送だね！
再放送もあり

バイク雑誌のガルルにダカールラリー特集が載ってるようだが近所の本屋に置いてない･･･
「買えよ」と言われそうだがそこは立ち読みで内容を軽く確認してからだｗ

ラリーとは関係ないが
バイク雑誌に載ってる人では全日本モトクロスレディースクラスチャンピオンの
邵洋子さんが良い

レスがねーぞ！！

総集編二輪ダイジェストの歌いいね(´・ω・`)
https://www.youtube.com/watch?v=NGzlMD4KM04

ゴメン、アク禁食らった
そうだね、いい感じだ

だれだ大便して水流さなかったやつは！
調べて停学にしまーす

38Cさんは二輪でラリーに復帰しても面白いんじゃ
走りたくなったから出場したレース(ローカル)で、借り物の車両で、今期全日本ゼッケン6番の選手をかわして優勝とかさ

■メルセデス Gクラス に市販前提の6輪車…圧倒的な走破性能［動画］
http://response.jp/article/2013/04/13/195882.html

これは有利だろな
レギュレーション上どうなんだろな

>>693
スゲェーな
ところで今年のダカールラリーは結局何人が死んだんだ？

懐かしいの見つけた
これ覚えてる人いるかな。


【懐かしCM】 カップヌードル 「パリダカ編」 1985年
http://www.youtube.com/watch?v=w-eepBqqXN4

>>695
今はどうか知らんけど、この頃のパリダカのケータリングは飯マズで、カップラーメンの方が
美味かったから結構人気あったらしいな、確かオートスポーツにそう書いてたよｗ

まさかの新レス

南米ステージの今はもうメチャクチャ旨いとか
アフリカと違って食材の調達がし易いのだろうな

ビジネスチャンスにしようと、ビバークに地元のバンドやダンサーが営業に来るからな
イスラム過激派テロリストがラリー妨害する北アフリカとは全く違う

君らどこの国の子や？
つまらん事やめとき！
http://www.youtube.com/watch?v=Ov6NVdbiglI

シリル、ヤマハでも勝てるだろうか？

ほしゅ

R.I.P Kurt Caselli

キャセリの分までチームメイトは走って、13連勝してやれ！

Jspo直前情報恥股

菅原さん今年も走るのか…
もう70くらいじゃないのか？

元気やなぁ

HONDAがんばれ！

連覇なるかKTM　vs　チャンピョン率いるYAMAHA　vs　前線勝利好調のHONDA
今年のパリダカは楽しみやなー

もうダカールラリーちゃうやん
南米ラリーやん

年明けということはダカールが近いということか
開催地は南米でも伝統はダカールから続いているから
ホンダ頑張れ！
ランクル頑張れ！
日野チーム頑張れ！

ダカールの精神を受け継いだラリーということで…
とはいえ南米民は微妙な気持ちだろうなぁ

プライベーターの日本人参戦はいい話題だ
ぜし完走していただきたい

まだ公式サイトでエントリーリストって発表されてないよね？
日本関係のチームはJスポーツの事前番組で確認できたけど、その他がよくわからん

http://www.dakar.com/dakar/2014/us/rider/starters-cars.html#ancre
エントリーリストありますよん

今夜からハイライト放送始まるな

このスレ見るまで忘れてた
そういや正月はパリダカだったな

なかもっちゃんダカールに行ってたか
今年のホンダは本気だな

ダカールラリーのスレってここでいいの？
dailymotionの動画とかエントリーリストとかを観てて思ったんだが、
フォルクスワーゲンとか三菱とかのプロトタイプって参戦してないんだな
3年落ち4年落ちだとさすがに古いか・・・X-raidのBMWは何台か走ってるみたいだけど

VWはいないけど、レーシングランサーはエンジンだけ変えて出てるね

>>718
RVR風の奴？ペトロブラスカラーの

こんな道じゃWRカーで走った方が速そうだな

>>719
あれはブラジルのチームが作ったやつみたいだね
レーシングランサーのエンジン載せ換えのは、HRXって名前でフォードエンジン積んで出てる
http://www.weverssport.com/offroad/?page_id=550

>>721
ありがとう。エントリーリスト見てレーシングランサーっぽいなと思いつつ
フォード扱いになってて写真のフロントにHRXって書いてあったんでスルーした奴だわ

日本人ライダーほとんど触れられてない(´・ω・`)
まあ30分じゃカツカツだよなぁ
というかドゥスプリがヤマハ移籍って今知った俺情弱

ﾀﾞｯｶｰ!!

despresって日本ではどう発音してんの？

いま録画みてるけどブルースウィルスみたいの映ってたけど別人だよね？

>>724
シリル

>>724
ぐぐってみると他の例ではデ・プレが圧倒的に多いな
jスポほんとにあってんのかよ(´・ω・｀)

バイク雑誌だと、シリル・デプレ
Jスポはラリー知らない人がやってるのか、誤訳も多いね

>>726-728
レスどうも

外でダカールについて話す相手がいないからずっと英語読みしてたw

別にドゥスプリでも良いよ

ランクル好調みたいだね
そしてホンダが健闘しとるね

まあ先は長いけど、どうなるか楽しみや

今北
シリルってあるからヌブーの事かと思た

2輪のジャパニーズサラリーマン魂の人、ステージ2のリザルト見てもいなくない？
初日は92位でゴール、ステージ2のチェックポイント1を79位通過したみたいだけど。

なんかよくわからんね
ブラジル国旗の付いた日本人はあれ2世のひとかな？

公式のリタイヤリストに名前あるね

ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ…／(^o^)＼
この後ももう走れないの？

ホンダの残りもミスコースで脱落気味だな
一台じゃ辛いぞ

初日に中国車がトップになったのは衝撃的
たとえそれがハイラックスサーフのシャーシに三菱のエンジンだったとしてもだ
トヨタは恥さらすのみ、日野は2日目でビリ争い集団、たぶんホンダはKTMに惨敗する
なにやってんだよ

>>738
えらく早漏なヤツだな

トラック横転つれぇ(´；ω；`)
タイム補正あるとは言えラリースト同士での助け合いがあるのはいいね

深草さんは早くもなかったことになったな
状況なりコメントなりが見たかったが…

深草さん転倒で背骨を痛めたそうで…
大丈夫かな
ttp://f1express.cnc.ne.jp/flash/index.php?cat_id=245&teiko_id=262365&fr=tct

ホンダばっかじゃねぇの

一緒に争っててミスコース一台消えるとか…

あれ？　サンダーランドリタイヤ？

なんかさこれ作ってる人の編集がおかしくないかね
レース見てるのに順位数人しか放映しないからわけわかめ
しかも最後に流せばいいのにトヨタとかひののCM挟んじゃうし

中国車は初日のみだったな…
日野とランクルはどっちもクラス１-２位体制で絶好調ですなあ

2輪は今のところ、首位がホンダのバレダ、２位ヤマハのデプレかな？

と思ったら
僅差にＫＴＭ勢が大挙して控えてる・・・w
ヤマハホンダはワンミスすればそこで終わりだな・・・

ヴィラグラ久々に見たな。ラリーレイドに転向していたんだ。
今年ビアシオンいる？

HRCサンダーランドに続いて、ステージ5でゴンサルヴェスのマシンが炎上しリタイア
http://www.youtube.com/watch?v=6uiedAFJcaI

DAKAR2014 5日目　Coma1位　Viladoms2位　Przygonski3位
KTMが1-2-3決めた！JAPの負け。
http://www.youtube.com/watch?v=fm4btNstmwI

総合順位で、KTMのComaがトップへ。
Japホンダ、Japヤマハがマシントラブルで脱落した、マラソンステージ後の耐久性が試されるロングステージ。KTMがダカール12連勝の実力発揮してJapを圧倒！

Stage 5　:　San Juan to Chilecito 210 km liaison, 353 km special = 563 km Note second half of the special canceled for safety reasons.
http://www.ktm.com/news-events/news/all/details/coma-claims-stage-5-win-and-overall-lead.html
1, Marc Coma, ESP, KTM at 3 hours 02.08
2, Jordi Viladoms, ESP, KTM at 12.54
3, Jakub Przygonski, POL, KTM at 22.45
4, Helder Rodrigues, PRT, Honda at 25.53
5, Riaan van Niekerk, ZAF, KTM at 32.04
Other KTM
8, Stefan Svitko, SVK, KTM
14, Ivan Jakes, SVK, KTM
15, Miran Stanovnik SVN, KTM
27, Chaleco Lopez, CHL, KTM at 51.39?

Overall after Stage 5
1, Coma, 18 hours 45.11
2, Barreda at 41.10
3, Lopez at 53.41
4, Villadoms at 58.58
5, Duclos at 1:02.13 ??
Other KTM
7, Przygonski at 1:14.27
10, Svitko at 1:30.13
11, Casteu at 1:52.41
15, Jakes at 2:12.24
17, Van Niekerk 3:10.57

だからどうしたというんだい？
KTMは強くて当たり前じゃないか。

　　　　　　　　　,,-――-ヘ　　　JAP 敗戦 記念 ♪
　　　　　　　.　/./~￣￣ヽ ﾐ　http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d4/Macarthur_hirohito.jpg
　　　　　　　　| |　　　　.　| |　　マッカーサー元帥の下に呼び出され、戦犯ヒロヒト記念撮影
　　　　　　　　| |━-　-━| |　　http://en.wikipedia.org/wiki/Hirohito
　General　.　|/=・=| =・=ヽ|
　　　　 　　 （6|　 　|__i　.　|9）　　　　　　　 /￣￣~￣＼
. MacArthur　|　　 .＿,　　|　　　　 　 　　/./￣￣￣＼ |
　　　　　 　　　＼_＿＿__丿　　　　　 　　|┏━　　.━┓|
　　　　　 ,--―|＼　　　／|¬―､　 . 　　|/‐(◎)-(◎)‐|.|
　　　　／　　　.|/~＼／＼|　　　 ＼ 　（6|　 　　|_」　　.　|9）
　　 ／　　　 ＿＿　/・　 ＿＿|　 　|　　 丶　　━━　　/
　／ 　 ／|　|　・　| |・ 　|　・　 | 　　|　 　　＼　'￣~　／
<　　 .<　　|　￣￣ |・　　￣￣~|　.　）　 　／|￣￣￣|＼
. ＼　　＼ .|＿＿＿|・＿＿＿_/　 /　　／＼|￣▼￣|／＼
　　.＼　 ＼|＿＿__回＿＿＿|　 /　　/　　　|＼▲／|　　　ヽ
　　 .　＼　/　　　　　　　　　 ＼/　　/.戦犯 | 　▼　 |　ﾋﾛﾋﾄ |
　　　　　 /　　　　　　　　　　　 |　.　|　　　　 ￣~|~￣　 　　 　|
　　　　　 |　　　　　 i　　　　　　|　.　|　　|　　　　| o　　.　| 　　|
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　　　　 　 |　　 　.　| |　　　　　|.　　.巛|u　　/.　/ |　　ヽ 　u|》》
　　　　　.　|　　　　|　|　　　　 |　　　　　 |／　 /　 |　　　＼|
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　　　　 .　　|＿＿_|　　|＿.＿_|　　　　.　　|＿＿|　|＿＿_|
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　　　　　　　 `ー"　　　 `ー"

なかもっちゃんがドヤ顔で現地なんかに行くから・・・(´・ω・｀)

タトラとイベコの新型はボンネットトラック？
ボントラの時代が来た…のか

昔から北米とかではボンネット普通にあるでしょ
トラックは横転とかすごい怖そうだよな

サインツｵﾜﾀ
今年もクワントさんとこのMINI無双だな

どこもかしこも1強時代か。

JAP負かして、KTMが連勝記録を13に伸ばすと嬉しい。


市販ラリー車450Rally
去年までと同じように、25,000ユーロで販売される
http://www.ktm.com/news-events/eicma-2013-newsroom/production-racer.html
パーツリストも公開され、パーツはボルト1本から誰でも注文できる

JAP負かして、ダカール連勝記録を13に伸ばすことを狙う、2014モデル450Rally
http://www.ktm.com/news-events/news/all/details/ktm-entering-a-new-era-for-the-dakar-rally-in-2014.html
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/a8851836b9.jpg
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/f7111f0163.jpg
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/0335fc71b6.jpg

http://www.asphaltandrubber.com/bikes/2014-ktm-450-rally-photos/
http://i2.wp.com/www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2013/12/2014-KTM-450-Rally-race-bike-10.jpg
http://i0.wp.com/www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2013/12/2014-KTM-450-Rally-race-bike-11.jpg
http://i2.wp.com/www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2013/12/2014-KTM-450-Rally-race-bike-06.jpg

>>753
ボンネットだと重心幾らか低く出来るからねぇ。
日野も北米仕様にレンジャーのキャビン使ったボンネットがあったからソレ使ってもいいかも。

マーケティング考えればキャブオーバーの方が理想的なんだろうけどね。

双子のために資金提供とかナッサー粋なことするなぁ。

シリル・デプレ厳しいな
ペナルティで＋1hも付いとる

DAKAR2014 6日目　Coma2位 Svitko7位 Viladoms9位
KTMのComaが総合1位のリードをらに広げた！！JAPの負け。
http://www.youtube.com/watch?v=XkeQZ32-NiE

去年のBaja1000で、Top走行中の優勝目前でクラッシュ死亡したCaselli（アメリカ）の代役で、急遽ワークスに呼ばれたValiadomas（スペイン）は、シュアな走りで4位。Lopez（チリ）は残念ながらクラッシュリタイヤ。
http://www.ktm.com/news-events/news/all/details/coma-consolidates-lead-at-half-way-mark-of-dakar.html
■　　Stage 6 ?Tucuman to Salta ? 64 km liaison, 400 km special = 464 km
1, Alain Duclos, FRA, Sherco at 4 hours 21.34?
2, Marc Coma, ESP, KTM at 1 minute 15
3, Michael Metge FRA, Yamaha at 1.49
4, Joan Barreda, ESP, Honda at 2.22
5, Cyril Despres, FRA, Yamaha at 2.55
■　　Other KTM
7, Stefan Svitko, SVK, a 7.46
8, Jakub Przygonski, POL, KTM at 8.12
9, Jordi Viladoms, ESP, KTM at 10.26
12, Ivan Jakes, SVK, KTM at 12.53
13, Riaan van Niekerk, ZAF, KTM at 13.25
16, David Casteu, FRA, KTM at 20.39
DNF Chaleco Lopez, CHL, KTM
■　　Overall after Stage 6
1, Coma, 23 hours 08.00
2, Barreda at 42.17
3, Duclos at 1:00;58
4, Villadoms at 1:08.09
5, Esquerre, CHI, Speedbrain at 1:33.28
■　　Other KTM
7, Przygonski at 1:49.59
9, Casteu at 2:12.05
12, Svitko at 2:36.44
14, van Niekerk at 3:23.07
15, Jakes at 3:24.04

KTMは今年ブランニューマシンなのにトラブルフリーで安定した性能はさすがだ

デプレ脱落で、実力はあったが2番手ライダーのコンプレックスがあったコマが
プレッシャーから開放されて実力出してきたようだ

又死亡事故か(´・ω・｀)

DAKAR2014 前半終了して休息日
KTMのComaが総合1位のリードを、さらに広げて後半へ折り返し。JAPの負け！
http://www.youtube.com/watch?v=YoRgQwJiptM

Standings at the half way mark (6 of 13 stages)
http://www.ktm.com/news-events/news/all/details/riders-draw-breath-after-tough-first-half-of-dakar-2014.html

1. Marc Coma (ESP), KTM, 23:08:00 h (Stage results: 2-9-3-3-1-2)
2. Joan Barreda (ESP), Honda, +42:17 min
3. Alain Duclos (FRA), Sherco, +1:00:58 h
4. Jordi Villadoms (ESP), KTM, +1:08:09 (14-11-11-11-2-9)
5. Esquerre (CHI), Speedbrain, +1:33:28

Other KTM
7. Jakub Przygonski (POL), KTM, +1:49:59 (20-13-9-13-19-8)
9. David Casteu (FRA), KTM, +2:12:05
12. Stefan Svitko (SVK), KTM, +2:36:44
14. Riaan van Niekerk (ZAF), KTM, +3:23:07 (27-19-13-69-4-13)
15. Ivan Jakes (SVK), KTM, 3:24:04


JAP負けた！　KTM勝った！
http://www.ktm.com/news-events/news/all/details/ferris-earns-7th-at-phoenix-supercross.html
AMAスーパークロス2014　第2戦フェニックスで、KTMのアンダーソンが250ccWESTで優勝！　450ccもダンジー3位、ロクセン6位で好調をキープ！

ビデオ　250WEST
http://www.youtube.com/watch?v=T_BWZg9Drvo
ビデオ　450
http://www.youtube.com/watch?v=6NJMbhCzqZA

死亡事故何があったのかあんなのじゃさっぱりわからんな

せめて45分あればなぁ

相変わらず見辛い編集だよなぁ...
余計なカットが多過ぎて全然時間足りてないよね

DAKAR2014 8日目　Coma2位 Pｒｚygonski5位 Viladoms10位
KTMのComaが総合1位をキープし、Viladomsが着実な走りを重ねて総合3位に上昇！！またJAPの負け。
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=10151973133065000

最後のマラソンステージの9日目は、ユウニ・ソルトフラットで標高3600mの最高速対決と
富士山をはるかに見下ろす標高5300mのアンデス峠越え。
ライダーもバイクも薄いエアの中での勝負・・・・　KTM勝て！JAP負けろ！

>>765-767
詳しく知りたければネットで色んな記事読んだり動画探したりするしかないだろね。
Jスポは誤訳、誤解釈してる時もあるし。
レース終わって1日近く経ってからの放送なのに。

モースポ板で幼稚な荒らし勘弁だよな
どんだけ恥ずかしいか、何年後かに解かるかな。まぁ目的が幼稚だからすぐ飽きて消えてるだろうけど。

ただでさえ時間少ないのに過去のインタビューとか回想要らないよな
どうしても回想入れたいなら特集で〜過去のダカール〜とか特番組めばいいのに
Jスポのモタスポ編集してるやつ全部観点おかしいよ

まあ視聴者数が絶対的に少ないからな…
中の人もそれなりの苦労はあるだろうけど、ホンダマネーでなんとか枠が増えないものか

それはともかく休息日のエンディングの捨て置かれた列車が味ありすぎ
冒険感出過ぎでワクワクしちゃう(´・ω・｀)

一連の荒しはJNCCで実況やってる川辺浩和の仕業。

今日のbike/quadのルート、ウユニ塩湖を半周する感じなんだね
映像楽しみ

DAKAR2014 9日目　Coma3位 Pｒｚygonski9位 Viladoms10位
KTMのComaが総合1位、Viladomsが総合3位をキープ！Pｒｚygonskiも6位に上がってきた・・・　最終マラソンステージも、JAPの負けでザマア見ろ。

ウユニ・ソルトフラットで標高3600mの最高速対決と、富士山をはるかに見下ろす標高5300mのアンデス峠越えのラリー9日目。
ライダーもバイクも薄いエアの中での勝負で、JAP負かして、KTMが勝って本当に嬉しい。

しかしホント盛り上がらないよな。三菱がワークス参戦してた頃はもっと賑わっていたのにな

MINIが速いって、どういうことかね？

MINIの表彰台独占が確実と言われていたのにトヨタに食い込まれてる
二輪は5位のBMWがどこまで上がってくるか見もの
堂々とBMWと名乗らない弱気は裏目だったな
かつてパリダカの王者だったBMWの復活

JAP負かして、KTMが一位キープして良かった。
http://www.youtube.com/watch?v=bpAQYhZc1pU

Stage 8 second half of the second marathon stage taking riders from Bolivia into Chile
http://www.ktm.com/news-events/news/all/details/coma-with-overall-lead-of-38-minutes-after-stage-8.html
■　　Uyuni - Calama - 230 liaison, 462 km special = 692 km
1, Cyril Despres, FRA, Yamaha at 5 hours 23.14
2, Joan Barreda, ESP, Honda at 2.10
3, Marc Coma, ESP, KTM at 2.16
4, Helder Rodrigues, PRT, Honda at 6.44
5, Olivier Pain, FRA, Yamaha at 10.46
■　　Other KTM
7, Riaan van Niekerk, ZAF, KTM at 13.21
9, Jakub Przygonski, POL, KTM at 13.35
10, Jordi Viladoms, ESP, KTM at 13.40
11, Stefan Svitko, SVK, KTM at 14.17
14, Ivan Jakes, SVK, KTM at 17.51
19, David Casteu, FRA, KTM at 27.14
■　　Overall after Stage 8
1, Coma, 32 hours 06.14
2, Barreda at 38.08
3, Villadoms at 1:27.27
4, Alain Duclos, FRA, Sherco, 1:49.09
5, Olivier Pain, FRA, Yamaha, 1:59.07
■　　Other KTM
7, Przygonski at 2:06.06
11, Casteu at 2:48.49
12, Svitko at 3.19.20
13, Van Niekerk at 3:42.19
15, Jakes at 3:52.01?

ただ貼るだけならだれでもできる

ドゥビリエ(南ア与太)が”定位置”の3番手に上がってきてるな
X-レイドMINIが盤石でやらかし待ちだがプレッシャーはかけられるな

今年はゴードンおにいちゃんが空気で寂しいね(´・ω・`)
passionで辛うじて出てくるぐらい

DAKAR2014 10日目　Coma1位 Svitko5位 Viladoms6位
2度目のステージ優勝したKTMのComa！！JAPホンダとの差をさらに広げた。

Viladomsも3位キープで、KTMの勝ち、JAPの負け。
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=10151976840980000
http://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1512632_10151976840980000_419555476_n.jpg

結果をさらすなよ。

Jスポの放送を待てってのも無理があるかと。
日本23時の放送なんて、既に現地では次のステージ始まってるし、日によってはSSの後半入っちゃってる位のタイミングだし。

Jスポでしっかり結果放映しないのが問題だよな
HRCだけの結果とか余計見難くしてる
俺らで解らないから今から入った素人はもっと解らなくなると思うのだがマジで悪循環

そもそもそれに触れるなと

>>776
毎日公式サイトでストリーミング配信してたよな
三菱の公式なのにフォルクスワーゲンとかカミオンとか二輪とかの映像が結構映ってたよな

JAPホンダにペナルティ！
10日目ステージ優勝の、KTMのComaが、さらにリードを広げた！嬉しい。
http://www.youtube.com/watch?v=mR8N8zqdl7w

JAPはペナルティ受けて今日も負け、KTMの勝ち。
http://www.ktm.com/news-events/news/all/details/coma-wins-stage-9-now-leads-by-40-minutes.html
■　　Stage9 Calama to Iquique ? 29 km liaison, 422 km special = 451 km?
1. Marc Coma (ESP), KTM, 4:48:48 h
2. Cyril Despres (FRA), Yamaha, +5:45 min
3. Juan Pedrero (ESP), Sherco, +9:00
4. Stefan Svitko (SVK), KTM, +9:59
5. Helder Rodrigues (POR), Honda, +12:01
■　　Other KTM
6. Ivan Jakes (SVK), KTM, +13:57
12. Jakub Przygonski (POL), KTM, +19:27
14. Jordi Viladoms (ESP), KTM, +26:40 (15 min penalty)
15. David Casteu (FRA), KTM, +34:04
16. Riaan van Niekerk (RSA), KTM, +35:29

■　　Overall Standings after 9 of 13 stages
1. Coma, 36:55:07 h
2. Joan Barreda (ESP), Honda, +55:36 min (15:30 min penalty)
3. Viladoms, +1:54:02 h (15 min penalty)
4. Israel Esquerre (CHI), Speedbrain, +2:07:23
5. Olivier Pain (FRA), Yamaha, +2:16:27 (15 min penalty)
■　　Other KTM
7. Przygonski, +2:25:33
10. Casteu, +3:23:23 (30 sec penalty)
11. Svitko, +3:29:19 (1 h penalty)
12. Jakes, +4:05:58 (1 h penalty)
13. Van Niekerk, +4:17:48

オートもトラックもトップ争いが近づいてきたね
10分ちょっとの差なら、難所に入ってるし逆転あるかも

ぅむ。

なんかおかしいと思ったら
2013年1月の書き読みを読んでた
長生きだなこのスレ

ダカールラリー2014 11日目　Coma5位 Pｒｚygonski6位 Viladoms11位
KTMのComaが総合1位、Viladomsが総合3位をキープ！
http://www.youtube.com/watch?v=lcUNOSsYAoM

2014年のダカールも残り3日。KTM勝て。JAP負けろ。
http://www.ktm.com/news-events/news/all/details/coma-continues-to-lead-after-tough-stage-10.html
■　　Stage 10 Iquique to Antofagasta ? 58 km liaison, 631 km special = 689 km
1, Joan Barreda, ESP, Honda 4 hours 42.00
2, Helder Rodrigues, PRT, Honda at 8.00
3, Cyril Despres, FRA, Yamaha at 9.40
4, Olivier Pain, FRA, Yamaha at 11.11
5, Marc Coma, ESP, KTM at 11.26
■　　Other KTM
?6, Kuba Przygonski, POL, KTM at 15.08?
7, Stefan Svitko, SVK, KTM at 15.14
9, Ivan Jakes, SVK, KTM at 18.17
11, Jordi Viladoms, ESP, KTM at 19.27
?12, Riaan van Niekerk, ZAF, KTM at 23.29
17, David Casteu, FRA, KTM 29.57
?
■　　Overall after Stage 10
1, Coma, 41 hours 48.33
2, Barreda at 44.10
3, Villadoms at 2:02.03
4, Pain at 2:16.12
5, Rodrigues at 2:21.16
■　　Other KTM
7, Przygonski at 2:29.15
9, Svitko at 3:33.07
10, Casteu at 3:41.54
?11, Jakes at 4:12.49
12, Van Niekerk at 4:29.51

なんつうかサインツは好きになれない。
去年のペナルティもみ消しでイメージ悪いし、映像に映る姿もやけに偉そーだし。

>>794
実際偉いんだからしょうがない

なあに、シュレッサーに比べればかわいいもんよ

ダカールラリー2014 12日目　Coma1位 Viladoms4位 Svitko8位
3度目のステージ優勝したKTMのComa！！JAPホンダとの差をさらに広げた。

最長、最難関のStage11の605km SSを制したのはComa！
KTMが総合1位と3位キープして、JAP負かしたので嬉しい。

良かった、良かった。
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=10151980852640000
http://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/q72/s720x720/994691_10151980852640000_422322611_n.jpg

カタール連盟の会長ナサール・ハリーファ・アルアティアって、父ちゃん？
写真・真ん中の人↓
http://www.motogp.com/ja/photos/2013/Qatar+GP+10th+Anniversary+Event+1

mini勢チームオーダー発令とか萎えるな〜
僅差のバトルだったのになんてこった

つまらんねー
大どんでん返しがおもしろいのに

チームオーダーはないよなぁ・・・

ホンダ頑張れ！

>>803
なんとかバレダ速いんだけど、つまらないミスが多いよね。
でも頑張れ！

KTMとしては表彰台の一角を日本に食われるのは惨敗に等しいだろうね
二つ食われる可能性がある
MINIも同じで万が一トヨタが表彰台に上がったら敗北感の方が強いが
こっちはなりふり構わずチームオーダー

ホンダ５位に後退かよ悔しいな。
ヤマハが意外にがんばってるな。ぜひ表彰台に上がってほしい。

>>804
速度制限に気づけなかったりロードブック壊れたり
終盤に入って勿体ないアクシデント多いよな。

mini嫌いになったわ

ダカールラリー2014 13日目
JAPホンダが故障で自滅ザマア！！Coma2位、Viladoms5位。JAPが負けて嬉しいいいい。
KTMのComaが総合1位キープ、ViladomsがJAP負かして総合2位に上がった！
http://www.youtube.com/watch?v=eB8jBwXzmEQ

2014年のダカールも残り1日。KTM勝て。JAP負けろ。
http://www.ktm.com/news-events/news/all/details/coma-goes-into-final-dakar-stage-as-overall-leader.html

■　　Stage 12 ?El Salvador to La Serena 349 km liaison, 350 km special = 699 km
1, Cyril Despres, FRA, Yamaha, 3 hours 58.18
2, Marc Coma, ESP, KTM at 2.17
3, Olivier Pain, FRA, Yamaha at 5.53
4, Paolo Rodrigues, PRT, Honda, at 7.21
5, Jordi Viladoms, ESP, KTM at 9.10
■　　Other KTM?
7, Kuba Przygonski, POL, KTM at 10.45
?8, David Casteu, FRA, KTM at 11.03
9, Ivan Jakes, SVK, KTM at 12.04
11, Riaan van Niekerk, ZAF, KTM at 19.08
13, Stefan Svitko, SVK, KTM at
■　　Overall after Stage 12
1, Coma, 52 hours 40.16
2, Villadoms at 1:59.49
3, Pain at 2: 21.16
4, Despres 2:14.01
5, Rodrigues at 2:20.39
■　　Other KTM
6, Przygonski at 2:27.23
8, Svitko at 3:52.45
9, Casteu at 4:01.42
10, Jakes at 4:22.23
12, Van Niekerk at 4:55.11

ルサンチマン

毎度毎度ごくろうさんだなぁ。
KTMの超アンチのKTMイメージダウンのような気がしてきた。

毎回思うけど
日野トラック1位2位独占！
3位は？どのくらいの差なの？

ﾄﾖﾀ市販車部門1位2位独占！
3位は？どのくらいの差でどこのメーカー？

見ててつまらない・・・

チームオーダーは結局二人の行動でなかったことになりそうだね

スレに毎日、朝鮮人が来てるのはなんだ？
ウォン高で狂ってしまったのか…

それにわざわざ触れるほうがどうかしてる

MINIは失敗してしまいましたなぁ
オーダーは無かったと言い張るロマが気の毒だ
企業として遊びでやってるわけじゃないってのはわかるが
評判を考えれば出すべきではなかった

バレダは残念だ
ペインは序盤空気だったのにしっかり上げてきたし何があるやら

Xレイド(MINI)はワークスじゃないからな。
BMW大株主クワントさんの趣味みたいなもんだw

昨日トヨタ車体がつべにうpしたドキュメンタリー動画を立て続けに見てきたけど、
モロッコの砂漠で走行試験やったり、壮行会で地元の中学校が集めてきた古天ぷら油贈られたり…
このまま行って決めたら三浦ナビまた泣くだろうね、今度は嬉し涙で。

パリダカやってたんか。マイマシンにソノートヤマハのスッテカー貼ってるぜ、ソノートチームは今どんな活動してんだろ。

HONDAは鳴り物入りで参加したのにいまいちだったな。
来年頑張ってくれよ。

っていうかレッドブルとモンスターとかのスポンサーばっかりだな。
昔みたいにタバコってわけに行かないんだろうな。

来年、HONDAはリポビタンDでもスポンサーにすれば勝てるんじゃね？

タバコはEUで税金が高くなりすぎて昔みたいに売れてないから
広告費をそんなに使えないってのもあるし
タバコの広告が駄目な国もある

ホンダは1年目なんだから十分だろ
昨日なで2位だったし

ホンダ来年リベンジして欲しい
４度もステージ優勝したし、今年やることはやったんじゃないかな

>>811
目の前の道具で何故調べようとしない

日野はなんで息子の方に新型エンジン積んでやらなかったんだ
じぃさんに大馬力エンジン載っけても上位望めないだろ

>>822
完走率高い爺様が走らせて信頼性とか確認してるんじゃないの？
今までだって新車は爺様走らせてたし。

照仁にとっては新しい大馬力より、
あのエンジンの方が身の丈にあってしっくりきてたんじゃね？
その結果が未確認だけどクラス優勝っぽいし。

>>822
去年はエンジンの燃料噴射装置が、息子…燃料ポンプ/親父…電子制御式
親父が信頼性チェックして、翌年息子でアタック、てのは此処数年の流れ

来年は、息子のほうにも新型エンジンが載る予定って言ってなかった？

ホンダは2年目じゃないの？

本田の去年は市販車改造（しかも急ごしらえ）
今年はプロトタイプ（でも、後で市販レーサーとして売ります）
なので、気合の入れ方が違ってた、

はず。

バレダ以外ろくな選手がいないのがな
今年マシンの力は見せたし、来年はライダー集められるんじゃないかな

来年は燃えないマシンを出してね。

ロマ逆転初�X＆MINI-Xレイド1-2-3おめ！ドゥビリエも4位乙。
日野とランクルもクラス1-2お疲れさま。

ホンダワークス参戦は2年目だよ

>>821
調べながら見なきゃいけないテレビ編集に問題があるとおもうがｗ

四輪すっきりしない最後だな…
来年はせめて周りにバレないようにやってくれ

市販車クラスだけのリザルトとか、トラック10リットル未満クラスだけのリザルトとか見たくて探したけど
見つかんないんだよね。
どこで見られる？

チーム体制で闘っている以上、チームオーダーは仕方ないよ。

今年の二輪はKTMが上位独占しなくてよかった。
ヤマハもホンダも来年頑張れ。
ホンダのマシンCRF450RALLY？格好良いね。
ロングツーリング、林道遊び用にあんなの欲しい。
廉価版みたいなの出して欲しい。

>>820
HRCのステージ優勝は6回かと

>>827
その急ごしらえマシンは3台とも完走したのに、
気合の入った今年のワークスマシンは5台中2台リタイヤしちゃったね
ダカールは何が起こるか予想出来ないね

チームオーダークソワロタ
ペテランセルが待ってあげてチャンピオンとか
バカじゃねーの

ゴミダカール

個人戦じゃないから

挽回できないほど差がある時はオーダーでサポートに回されることはよくあるけど
僅差で争ってる時にオーダーが出るのはダカールでは無かった気がするけど。
放送でもかつて無かったことだなんて言われてたな。

＞835
どこぞで聞いたが、CRF450RALLYは２５００万くらいで売るらしいよ。

>>835
昔あったXRパリダカやバハみたいなモデルは欲しいかも、
現行のCRF250Xベースで。

>>836

言い訳すると、書き込んだ時点ではホンダのステージ優勝はまだ５回だった
その後のステージでも優勝したので６回になった
この躍進、来年もっと楽しくなりそうだな、ホンダがんばれ！

最終日
始まる前にいきなりﾅﾚｰｼｮﾝで勝者発表
構成編集したやつﾏｼﾞｷﾁ

女性ライダーのサンズ、総合16位とかスゲーな

>>839
たしか、篠塚健次郎がパジェロで初優勝した年

三菱ワークス３選手が途中までＷＲＣばりに秒単位の僅差で首位争いしてたんだけど、
残り３日くらいで監督がチームオーダーだして、
もっとも成績のよかった篠塚をサポートさせる形で1-2-3フィニッシュ決めたような・・・？？

記憶あいまいだけど、当時のドキュメンタリーで見た気がする

「MINIのチームオーダーはショック。三菱でやってたとき（チームオーダーは）無かった」ってはっきり言ってたよ
昔と違って今は契約とか色々あるのかも知れないけどね、誰がエースドライバーとかさ
ペテランセルの夢はいつか二輪でランキングとか気にせずにダカールを楽しむために参加することｗ

>>846
誰が？

チームオーダーとかは別に普通にあるし
他のレースでもあるから何故そこまで拒否反応するのかわからない
観戦初心者なのか？

>>844
逆にトライアルの世界チャンピオンをもってしても16位が限界か・・・とも思ってしまう。

ラリーって経験が相当重要そう
デプレがなんだかんだ4位に収まったのはさすが

ライダーはテクニックと経験はもちろん、ナビゲーション能力やメカニック技術に加えて、体力と回復力が重要だろね。
1日に400〜900kmは移動、その内半分以上は未舗装路、、、て相当タフな身体じゃないと持たないよ。

俺なんか1日にたった50km程の林道走っただけでバテバテ、筋肉痛。
ほぼ高速道路を使ったツーリングでも1日に800kmくらいが体力的に限界。
あんなにスムーズな舗装路なのに。

>>851
それ考えると菅原の爺様タフだよなぁｗ
舗装路で普通の速度ならともかく未舗装であれだけ走るって想像しただけで心折れるわｗ

チームオーダー自体は三菱もだけどプジョーもシトロエンもやってたっけ。
エース優先で行くのか「○日目までの順位で決める」って事前通知するかやり方の違いはあるんだろうけど。
確か三菱は後者じゃなかったっけかな？

質問
レース中、GPSで現在位置確認はOKなの？

スレタイの年が変だと思ったら、長寿スレだな・・・

このスレが埋まったら次のスレタイには年を入れないようにしよう(戒め)

ペインの変貌ぶりにわろた
http://itatwagp.com/2014/01/24/dakar_2014-33/

ワロタ
大健闘だわな
デプレは1時間ペナルティが痛かったな、ナビ能力は安定感ある選手なのに、あんなミスは珍しい

　
ダカールラリー2014 最終結果　Coma1位、 Viladoms2位　 Pｒｚygonski6位
KTMが1-2フィニッシュで13連覇。
BAJA2013 でTOP走行中の優勝目前にクラッシュして死んだCaselliのためにも、Jap負かして13連覇できて良かった。
http://www.youtube.com/watch?v=z2lb39S07w8
http://www.youtube.com/watch?v=IOTun6axgLk
http://www.youtube.com/watch?v=lQP6pRyPJZI
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/0d0271531d.jpg
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/8417d9c81d.jpg
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/d66dbc67f9.jpg

　
■　　Dakar 2014, Stage Thirteen　La Serena to Valparaiso ? 378 km liaison, 157 km special = 535 km
http://www.ktm.com/news-events/news/all/details/dakar-1-2-to-coma-viladoms-ktms-13th-title.html
1. Joan Barreda (ESP), Honda, 1:59:44 h
2. Olivier Pain (FRA), Yamaha, +40 sec
3. Helder Rodrigues (POR), Honda, +1:23 min
4. Juan Pedrero (ESP), Sherco, +1:35
5. Cyril Despres (FRA), Yamaha, +2:30 (5 min penalty)
■　　Other KTM
6. Jordi Viladoms (ESP), KTM, +3:31
9. Kuba Przygonski (POL), KTM, +5:16
10. David Casteu (FRA), KTM, +7:20
11. Ivan Jakes (SVK), KTM, +8:05
12. Stefan Svitko (SVK), KTM, +8:18
18. Marc Coma (ESP), KTM, +10:53

Final Standings after 13 of 13 stages　(total of 8734 km, including 5,228 km of timed special)
1. Coma, 54:50:53 h (15 min penalty)
2. Viladoms, +1:52:27 h (15 min penalty)?
3. Pain, +2:00:03 (15 min penalty)
4. Despres, +2:05:38 (1:05:30 h penalty)
5. Rodrigues, +2:11:09
■　　Other KTM?
6. Przygonski, +2:31:46
9. Svitko, +3:50:10 (1 h penalty)
10. Casteu, +3:58:09 (30 sec penalty)
11. Jakes, +4:19:35 (1 h penalty)
12. Van Niekerk, +5:33:38

2月9日に総集編放送

サントス

　　　　　　　　　,,-――-ヘ　　　JAP 敗戦 記念 ♪
　　　　　　　.　/./~￣￣ヽ ﾐ　http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d4/Macarthur_hirohito.jpg
　　　　　　　　| |　　　　.　| |　　マッカーサー元帥の下に呼び出され、戦犯ヒロヒト記念撮影
　　　　　　　　| |━-　-━| |　　http://en.wikipedia.org/wiki/Hirohito
　General　.　|/=・=| =・=ヽ|
　　　　 　　 （6|　 　|__i　.　|9）　　　　　　　 /￣￣~￣＼
. MacArthur　|　　 .＿,　　|　　　　 　 　　/./￣￣￣＼ |
　　　　　 　　　＼_＿＿__丿　　　　　 　　|┏━　　.━┓|
　　　　　 ,--―|＼　　　／|¬―､　 . 　　|/‐(◎)-(◎)‐|.|
　　　　／　　　.|/~＼／＼|　　　 ＼ 　（6|　 　　|_」　　.　|9）
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　　 .　＼　/　　　　　　　　　 ＼/　　/.戦犯 | 　▼　 |　ﾋﾛﾋﾄ |
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■ダカール・ラリー2014【アルゼンチン〜ボリビア〜チリ】 総集編
　　02月11日 (火) 午後11:00〜深夜 00:30 初回放送
　　http://www.jsports.co.jp/motor/dakar/

キムチ臭えスレだな…。なんでクソチョン沸いてるの？

Japよ、KTMに13連敗してそんなに悔しいか。

総集編見たがなんか緊張感あって見ててハラハラした
山崎代表怖いし
ナビ会のおねーちゃんもいたほうがいいんじゃないか

総集編のプロデューサー頭おかしいだろ
なんであそこにあんなお土産持って行くんだよ
モタスポ全く解ってないぼうずってかんじで早く首にしろって思っただけだったけど

ナビ会の人もWRCとの違いくらい少しは予習して来いよと思った
デイリーハイライトすら見てないんじゃないのか？

なんせ日報30分二週間だけの番組だしな…
寄せ集めでとりあえずやり過ごそうって感じだろ
日本全国で何人見ただろうか…と書いてて思ったが、視聴者のお便りコーナーも無くなってたな
一通ぐらい出しておくべきだったか

悲しい位、見てる人少ないよな
来年はHRCから日本人選手出場しないかな

コマがゴール直後にスクリーンに貼ったシールを指差してたシーンが印象的だった

コマが代役だったキャセリにナビゲーションのコツを教えてたシーンあったな

緊張感あるのが面白いんじゃん
ホンダの山崎代表も大所帯を締める人はこうじゃなくちゃいかんのだろなとオモタ
日本人ライダー出て欲しいよね
バイクでダカール勘を養ってやがて車でダカールという流れがいいんじゃね

市販450RALLY 2014model、日本でも受注を開始。
http://www.ktm-japan.co.jp/pdf/20150221_450rally.pdf

今回発表・受注開始となるのはダカールラリー13 連覇を果たし、圧倒的な戦闘力の差を誇示する真のチャンピオンマシンの正
統な系譜となる KTM 450 RALLY レプリカで、2015 年シーズン用に新たに開発したファクトリーコンペティションマシンのベースモデルそのものです。

今回発表・受注開始となるのはダカールラリー13 連覇を果たし、圧倒的な戦闘力の差を誇示する真のチャンピオンマシンの正統な系譜となる
KTM 450 RALLY レプリカで、2015 年シーズン用に新たに開発したファクトリーコンペティションマシンのベースモデルそのものです。

お申し込みはお近くの KTM 正規ディーラーにてお受けいたします。
価格 350 万円（税別）で受注期間は 2014 年 7 月 30 日（本社オーダー完了分）までとなっており、価格と仕様は発売前に予告なく変更になる場合がございますのでご了承ください。


EUでは、24000Euroで販売
KTM´S RALLY REPLICA BIKE AVAILABLE TO ORDER!
http://www.ktm.com/news-events/news/all/details/ktms-rally-replica-bike-available-to-order-1.html

http://www.ktm.com/typo3temp/pics/6807e58a49.jpg
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/3a1e6bbb72.jpg
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/355454237a.jpg
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/8cd742d65d.jpg

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2133408.html
フランスの港に到着したトラック（マシン？　トランポ？）から1.4トンのコカインが見つかった模様

思わぬ南米リスク

Japが弱すぎて450cc以下に排気量制限される前、690Rallyの時代から毎年、市販ラリー車を出してるKTM

KTM市販ラリー車　450Rally　2013モデル
http://www.ktm.com/uploads/media/KTM_PressKit_EICMA_MY2013_GB_web_1_18.pdf
95ページ目、市販MOTO3レーサーのRC250Rの次のページに載ってる

　
Japを連続で負かし、MOTO3でも初年度からKTMが連勝中！
KTMは市販ラリー車だけでなく、市販MOTO3マシンも日本で出してる

RC250R　市販MOTO3マシン2014年モデル　650万円
http://news.bikebros.co.jp/model/news20130708-2/
http://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2013/07/20130708_news_ktm01.jpg

250GPR　市販MOTO3マシン2013年モデル　525万円
http://news.bikebros.co.jp/model/news20120822/
http://www.bikebros.co.jp/news/files/20120822_news_31.jpg

KTMはスーパーモトレーサーも日本で市販する
450SMR　2014年モデル　16.5インチのスリックタイヤとスリッパークラッチを標準装備　136万円
http://www.ktm-saitama.com/kTMnew_model/image/14_450smr.html

モトクロッサー
450SX-F　2014モデル　104万円
http://www.ktm-japan.co.jp/lineup/2014/450sxf

タイヤに隠してたらしいね
どこのチームだよ

トラック部門でフランスからのエントリーは、#555ルノーと、#560ルノートラックかな？
ベルギーという線もあるかも。

ステキなおみやげだね(震え声)

市販ラリーバイクを350万円で受注開始　KTMジャパン
ダカールラリー13連勝マシンのベースモデル
http://www.ktm-japan.co.jp/pdf/20150221_450rally.pdf

ファンに向けたレプリカかと思ったらガチなやつだったでござる
お前ら誰か買って参戦せいよ

ガチの市販レーサーで350万円は安いな
ファン向けのレプリカでも、航続距離をラリー車なみにするとタンクに金がかかるから250万円ぐらいになると思う

ほんとだタンク33Lワロタ
普通に公道走ったら800〜900kmぐらい走れそうだな
こんだけゴテゴテして乾燥140kgってあたりさすがだ

Jスポのダカールラリーの番組で　
昔は５０リッターくらいのタンクを使ってたって話をしていてびっくりした。ｗ

単気筒に限定される前の
2気筒最後の王者の、950RALLYはタンク4つで48L

プジョーは、2015年のダカールラリーに復帰する旨を明らかにした。
ドライバーはカルロス・サインツとシリル・デプレを予定している。

サインツはともかく、2ndがデプレで大丈夫か

ダメすぎヤマハを見捨てたかデプレ

(　ﾟ∀ﾟ)o彡°プジョー！プジョー！

2015ルート発表
来年は、アルゼンチン - チリ - ボリビア - アルゼンチンのループコース
http://www.dakar.com/dakar/2015/us/route.html
　　　　　　　　　,,-――-ヘ　　　JAP 敗戦 記念 ♪
　　　　　　　.　/./~￣￣ヽ ﾐ　http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d4/Macarthur_hirohito.jpg
　　　　　　　　| |　　　　.　| |　　マッカーサー元帥の下に呼び出され、戦犯ヒロヒト記念撮影
　　　　　　　　| |━-　-━| |　　http://en.wikipedia.org/wiki/Hirohito
　General　.　|/=・=| =・=ヽ|
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チリの大地震で、2015年のルートが変更されるかも
http://blog.motorcycle.com/2014/04/04/motorcycle-category/off-road/2015-dakar-rally-route-announced/

フクシマのメルトダウンみたいな放射能被害が無いだけマシか

イキケで２ｍの津波があったんだよね
港で船が重なっちゃってた

2008DKR
http://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t1.0-9/10169178_740653239298521_1519723601498440003_n.jpg
http://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t1.0-9/1495445_740653262631852_8996590228411833973_n.jpg

>>893
thx

プジョーｷﾀ───ヽ(*ﾟ∀ﾟ*)ﾉ─── !!
••••って待ってたけど思ってたんと違う(´・ω・｀)
しかも2駆

ﾌﾟﾛﾄはどこも2駆でしょ

ミニやインペリアルトヨタみたいに市販車ライクかと

>>895
え？

http://www.sser.org/tbi/
これの事か

2008DKRがテスト開始、エンジンは3.0 V6ターボ・ディーゼル
http://www.youtube.com/watch?v=yElN0rDijy4
http://www.peugeot-sport.com/en/rallye/news-1234-dakar-l-audacieux-pari-technique-de-la-peugeot-2008-dkr.html
http://www.peugeot-sport.com/ressource/photo/11604/53b50f97e9135.jpg
http://www.peugeot-sport.com/ressource/photo/11605/53b50f97ef4d8.jpg
http://www.peugeot-sport.com/ressource/photo/11608/53b50f97f3c02.jpg
http://image1.redbull.com/rbcom/010/2014-07-02/1331662876333_11/0010/1/800/533/11/peugeot-2008-dkr-first-test-pre-dakar-2015-10.jpg
http://image1.redbull.com/rbcom/010/2014-07-02/1331662873638_3/0010/1/800/533/3/peugeot-2008-dkr-first-test-pre-dakar-2015-2.jpg
http://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/t1.0-9/10525735_782043768492801_984825544480773698_n.jpg
http://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t1.0-9/10527481_782043815159463_5469989889087370766_n.jpg
http://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t1.0-9/10483171_782043838492794_4687298816190792224_n.jpg

何年か前から、
なぜパリダカって呼ばなくなってる？

パリとダカール地名だろ
いまは「ダカールラリー」を名乗ってるけど治安悪化で
全然違う南米大陸で開催してる本来ならダカールラリーですらない