□■オフ■□F1GP総合 LAP543□■オフ■□
1 :
音速の名無しさん :
2009/11/29(日) 19:32:35 ID:ZggzOAhR0
2 :
音速の名無しさん :2009/11/29(日) 19:34:23 ID:IKn2UmAO0
3 :
音速の名無しさん :2009/11/29(日) 19:37:15 ID:9Gh5aVMA0
4 :
音速の名無しさん :2009/11/29(日) 19:42:04 ID:EYpKuVgs0
__,,,,、 .,、
/'゙´,_/'″ . `\
: ./ i./ ,,..、 ヽ
. / /. l, ,! `,
.| .,..‐.、│ .|
(´゛ ,/ llヽ | こ、これは
>>1 乙じゃなくて
ヽ -./ ., lliヽ .| イチモツなんだから
/'",i" ゙;、 l'ii,''く .ヽ 変な勘違いしないでよね!
/ ...│ ゙l, l゙゙t, ''ii_ :.!
: /.._ / ヽ \\.`゙~''''''"./
.|-゙ノ/ : ゝ .、 ` .`''←┬゛
l゙ /.r ゛ .゙ヒ, .ヽ,  ゙̄|
. | ./ l ”'、 .゙ゝ........ん
l / ヽ .`' `、、 .,i゛
.l| ! ''''v, ゙''ー .l、
|l゙ .il、 .l .ヽ .¬---イ
.ll゙, ./ ! ,!
.!!...!! ,,゙''''ー .|
l.",! .リ |
l":| .〜''' ,. │
5 :
音速の名無しさん :2009/11/29(日) 22:36:53 ID:pYD9oXGq0
_______√ ̄乙-¬ こ、これは
>>1 乙じゃなくて
∠◎__農_____◎-′シャークフィンなんだから、変な勘違いしないでよね!
6 :
音速の名無しさん :2009/11/29(日) 22:39:11 ID:SJBjyscs0
まっさん順調に回復してるんだね
7 :
音速の名無しさん :2009/11/29(日) 22:43:48 ID:ImgrgYJY0
>>5 > _______/ ̄\¬ こ、これは
>>1 乙じゃなくて
>∠◎__農_____◎-′シャークフィンなんだから、変な勘違いしないでよね!
8 :
音速の名無しさん :2009/11/29(日) 22:58:20 ID:2se+AJWn0
スーティルってフィジケラとの対戦成績が 2008 予選9勝9敗 決勝5勝8敗(両者リタイア5) 2009 予選5勝7敗 決勝5勝7敗 フィジケラって結構頑張ってたんだね スーティルってフィジケラを基準にするとコバと変わらんね 予選で頑張って良い位置につけても、決勝で台無しにする癖も相変わらずだし
9 :
音速の名無しさん :2009/11/29(日) 23:04:25 ID:l3qNlA880
前スレ785見て思ったんだが、アロンソって04年終盤も一人でポイント稼いでいたのか。 なんかアロンソってそういうの宿命なのかも名とか
その宿命とやらは日本人ドライバーのパートナーは 高確率で背負うことになるな
>>8 スーティルって明らかに過大評価な気がするんだが
それに他車と絡みが多い
スーティルはいつまでたっても安定感ってやつは身につかないよね
興行主にとってはありがたいドライバーだな。 喧嘩は最高だw
F1のない日曜の夜ってつまらなすぎる やなことばっかり頭に浮かぶ
もし来年フジがF1放送しなかったら・・・ どうやって見る?
でっかいアンテナつくって海外の放送を受信する
見られない・・・消えるしかない
ネットで探す
ライブタイミングで見る そーいや、今年テレビで見たのは2回だけだ(CS無料の日1回、地上波1回)
20 :
音速の名無しさん :2009/11/29(日) 23:53:54 ID:OrJtW/dDO
来年はF1の放送を止めて、世界トランポリン選手権に力を入れる事に決まるかも。 今日の視聴率次第だね。
今年限りでF1切られるっぽい・・・
マジで?
ほぼ既定で編成が進んでる だから、覚悟しておいた方がいいと思う
>>24 そういう情報を出すときはソースを示すんだ
経済感覚の病みきったF1から日本が 足を洗うにはまたとない好機だわな F1の先行きも怪しいしスッパリ手を引くのが賢明
27 :
音速の名無しさん :2009/11/30(月) 00:07:16 ID:8n0ylZYS0
日本勢が消えた90年代を忘れたか F1中継はやっていた
28 :
音速の名無しさん :2009/11/30(月) 00:07:19 ID:tLFBmHko0
ポエムを考えてみた さくら舞い散るころには としを取ったとばかり考える俺 うつ病ではとひやかされ たそがれるしかしようがなくて くりかえす日々かぞえきれぬ まあ、何かにがむしゃらに取組む方でなし 終わることさえいそがない
きついな〜 そうなると、まともにモタスポは地上波でやらないことになるのか・・・
バーニーは安くしてくれないのか
>>27 当時と事情が違うし無限ホンダが居たから
日本勢の芽が全く無かったわけじゃない
大漁ですね
ソースもないネタに釣られすぎ。疑似に釣られる魚並みにアホ。
>>19 Meで作ったLTとサーキットのおおよその速度を組み合わせたビューアーがvistaじゃ起動しなくて困った
>>21 モントーヤの「人殺し」発言のクラッシュか・・久しぶりに観たな
足洗って余所行けって突き放された気分
>>24 (´・ω・)そか。さよならフジテレビ。さよなら川井w
WRCついでにJスポEPSONでBBCのF1やってくんないかなあ〜
>>22 フジテレビも日本グランプリの主催なのにないでしょ? どこの情報?
フジ中継終了=日本GPも消滅じゃねーの? 中継ないのにGPのタイトルスポンサーだけやるんじゃ意味ないしな。 ほんとに終了なら来年の日本GPも中止だろうな。
独島はウリのモノニダ・友愛GPだろww
>>34 >サーキットのおおよその速度を組み合わせたビューアー
虫さんぐるぐるみたいな感じ?
だ〜か〜ら〜、世界トランポリン選手権で我慢しようぜ
ザウバー・ルノー・ロータス カムイの来年シートには一応の期待をもてる感じになってきたな
まあ、どれだけ信憑性のあるもんかはわからないけど 覚悟はしておいたほうがいいかもね お前らNEXT値上げされるとしたらいくらまで払える?
>>41 新規開催は適当だが、数年分のデータから平均通過速度を割り出してフリーと予選で補正
サーキットのググルマップとかに動きを這わせてる
スタートの補正を繰り返してたんだがLTがLGになってからなんか死んだ
>>44 (´・ω・)nextは失敗だよね。コンテンツ少ないのに無理して開局しちゃって‥
next安くしたりめぼしい番組たてにしても加入者は激減するからイチとニだけに戻したほうがいいよ‥
カムイはTD止まりじゃないかなあ?
カムイがこのまま埋もれてしまうとしたら勿体ないなあ これまでの日本人選手になかった才能があることは確かなのに
よく中継無くなるって話が出るけど、来年一杯は大丈夫だろ。 GP開催が決まってる国でTV中継が無いとか普通ありえないし、 バーニーがなんとかしてくれると思う。 BSもまだ一年あるし、カムイも半々くらいの可能性で乗れそうだし。
地上波で放送しないといけないって条項があるらしいけど、バーニーもこれを譲るしかないな。 TV放映権料はチームへの分配金に関わるから、原則にこだわって日本が払ってる数十億が ゼロになる事態だけはなんとか避けようとするだろう。放映権料を下げてCS放送のみになるん じゃないか。フジがCS加入者数を明らかにしてないからあれだが、損はしない程度の加入者は 集まるんじゃね
ソフトバンクのネット配信認めてたらアグリだけチーム生きてたかもね SA09が今年のチャンプだったわけだし
米国なんかは有料テレビオンリーじゃなかったけ もし継続だとしても実況も現地解説なくなるかもね ただ莫大な放映権料に比べたら現地組の経費なんて微々たるもんだろうけど
speed TVってアメリカじゃないの?
フジテレビ地上波ほど現地実況解説が使えないところも珍しいからな。 叫ぶだけのアナウンサーやらセレブwやらを毎回ヨーロッパに送る金は 他に回せばいい。叫ぶだけの音声が欲しいなら、テレビ静岡に頼めば優秀な 人がやってくれるし
ウジもスタート前ダミーグリッド上のインタビューやれよ。
>>50 甘い、バーニーはフランスすら開催無くすような奴だぜ
>>58 金払わないといけなくなるけどいいのか? 顎がRTLでやって以来アロンソとか何人かのドライバーは
金かかるようになったぞ
F1もWRCの様にコンビニや書店でDVDを買うしか無くなったりしてな。 つか、モタスポでBDマガジン出せよ。
>>50 見通し甘すぎる馬鹿としかいえん、そんなことであの金の権化が折れるとでも思ってるのか
それを許せば他もいってくる可能性がある、そのリスクを負うぐらいなら日本程度すぐに切り捨てるよ
>>59 何が甘いのかよく分からない。グランプリの開催地は替えがいくらでもあるけど、
テレビ中継国は限りがある。県ごとに区切るわけにもいかんし
>>61 WRCはいちおJスポでやってるだろ。生中継のF1と初回放送をかぶせるアホみたいな編成で
そんな事より藤井がまた円高容認発言したよ 日本オワタw
ザウバーF1、2010年F1マシン名は『C29』
ttp://f1-gate.com/bmw/f1_5733.html 2005 ザウバー・ペトロナス C24
2006 BMWザウバー F1.06
2007 BMWザウバー F1.07
2008 BMWザウバー F1.08
2009 BMWザウバー F1.09
2010 ザウバー・フェラーリ C29
C25-C28がないのを後で思い出すのが大変だな。いっそのこと改名して統一・・・
ペトロナスも継続らしいな。
ザウバー→BMW→ザウバーってマーチ→レイトンハウス→マーチみたいだな 久々にこのパターンが見れて満足
ペトロナス継続ならエンジン名もペトロナスにするんじゃね? というかザウバー・フェラーリだとしっくり来ないから是非ザウバー・ペトロナスに!
アロウズ→フットワーク→アロウズってのもありましたな ああ、懐かしのバブル景気…
71 :
音速の名無しさん :2009/11/30(月) 02:13:54 ID:ghBNAfLr0
別に海外まで出かけなくたって国際映像使ってお台場のスタジオで 伊藤アナと森脇と右京で放送すれば良いんだよね。
レイトンもフットワークもまさにバブルの日本企業だな フットワークは一応フットワーク・アロウズでマシンもFA-○○だったな
で、ザウバーってエンジン決まってたっけ? メルセデスと同様、特例で3つ目のチームにフェラーリエンジンか? ってかコスワースってフタ開けてみたら、 やっぱ06年並みのバルサンエンジンってオチだったらワロス
>>73 カドバクの時点からフェラーリから供給の流れになってたはず
76 :
音速の名無しさん :2009/11/30(月) 02:32:43 ID:HsABF5z9O
ザウバーは往年のブルーカラーに戻るのかな
78 :
音速の名無しさん :2009/11/30(月) 02:40:56 ID:Q1JP7emr0
個人的にはいつかのカウパー・ペロトナメマスに戻って欲しいのだが・・・。
かつてのザウバーのブルーは レッドブルのブルーなので 今回はそれ以前のチームカラーの 黒かペトロナスのミントグリーン に合わせて白ではないかと
BMW期除くザウバーチームって優勝したこと無いんだな
地上波放送が無くなったらF1を見ないだけだよ・・・ プロスポーツやモタスポ系は好きだけど金を払ってまで見ようとは思わない。 無料放送が無いのなら興味は薄れていくだけだから何も怖くない。 モタスポが廃れても楽しむアイテムは腐るほどある。
>>66 ザウバーが参戦したのって94年くらいだよね
2004年がC24ってことは参戦した初年度にC13とか14になるじゃん
C1〜C12はいったいどうしたんだ
ザウバー・メルセデス C9 C11 とか検索したら分かるよ。彼らはF1に来る前にルマンにいた
あの重たくて馬力の有る曲がらない車を何とか曲げようとして編み出したドライビングが チューバッカをスーパースターへ押し上げたんだな。
>>84 顎がザウバーのマシンに乗ってレースに出たのってC11だっけ?
チームを高値で売って、それ以下で買い戻す。 ペーター爺さんは、やり手の商売人だ
カーナンバー27でエンジンがフェラーリとなると誰が乗るか気になるな
マリオがザウバーに転職する話はどうなった?承認後か
どうせならトロ・ロッソもミナルディに戻ればいいのにw
>>80 フェラーリの赤を消すために青にしたと思ってたよ
いまのF1には青が足りないから大歓迎だな
緑も足りない
F1ってコンテンツの価値のわりに放映権料が高すぎるんだよね。 一般人のほとんどは日本GPがいつ開催されてるかすら知らない。 こんな国でウン十億とか大手のスポンサーでもない限りは無理。
>>93 だよなKOOLの緑が来て欲しいが
マルボロみたいに色と柄だけ参戦とかしてくれんかね
悪そうじゃないロンデニス=ザウバー
97 :
音速の名無しさん :2009/11/30(月) 08:56:21 ID:3N6Fc8POO
>>95 そのマルボロも2011年まで。
2012年からはスクーデリア・サンタンデール・フェラーリになります。
98 :
音速の名無しさん :2009/11/30(月) 09:11:13 ID:2ovQbiRG0
>>70 フットワークかぁ
たしか亜久里が、ステアリング重い・曲がらないとか言ってたな
100 :
音速の名無しさん :2009/11/30(月) 09:24:37 ID:wh0+bTeDP
マクラーレンからセミオートマ買ったフットワーク無限
F1も日本人同士が優勝争いするとなったら亀田対内藤みたいにゴールデンで43%行くのかな?
起きそうになってから考えれば
2012年に人類滅亡の方がまだ確率が高そうw
>>102 (´・ω・)海外でブームになったときでしょ。
セナの生きてた頃みたく、流行れば流行ったでグッズ収集や蘊蓄自慢ばかりだし、
マスコミもおかしな捉え方の放送ばかりするから、今のほうがましに思えるよ
セナみたいなスーパースターが出てこないと駄目だよ。 ゴルフでいえば石川遼やタイガーウッズのような分かりやすいやつが出てこないと。
タイガーウッズみたいなのは出てきたじゃない
コバの椅子は決まったのけ?
相撲における朝青龍、ボクシングにおける亀田、野球における清原みたいなヒール役だけど活躍出来るような日本人が欲しいな 去年のハミルトン並に強引でもいいからさ
>>107 (´・ω・)景気とスポンサーだね。景気悪いからF1や海外サッカーのスポンサーになれないから国内の野球や国内ゴルフに流れてるし
日本のマスコミは専門でない人でも取材にいっぱい加われるから事故やマナー違反でプレーに支障きたすことがしょっちゅうだしね。
海外は試合じたいに伝統や格式があって敷居が高かったり、スポーツジャーナリストやスポーツカメラマンの職業意識高かったりするけど、日本の取材対象への理解度や知識なくても取材が許されるシステムは問題だよね。
海外のジャーナリストやカメラマンのマナーがいいとは到底思えない
>>113 (´・ω・)そりゃあ日本より遅れているところと比べだってしょうがないんじゃない?
FIA公認のジャーナリストやカメラマンは良いのでは それ以外はパパラッチだろうけどw
(´・ω・)‥そのうち石川もプレー中なのに、 入っちゃいけないとこに入ってきたマスコミやニワカファンにゴルフの玉当てて 警察で取り調べられたり人殺しとか罵られたりするんだろうなあ‥
117 :
音速の名無しさん :2009/11/30(月) 10:58:09 ID:wh0+bTeDP
>>111 虎之介というヒールがいましたが、欧米人からまったく相手にされませんでした。
日本に帰ってきたら日本人からも相手にされなくなっちゃいました。
カムイはステファンGPから参戦なの? どうもステファンGPってとこがTF110を買って 2010年から参戦したいみたいなんだね。 ザウバーとどっちが認められるんだろうか?
120 :
音速の名無しさん :2009/11/30(月) 11:23:10 ID:+7kYs0Mw0
スクーデリア・サンタンデール・フェラーリ なんだそれw
>>119 そこがヨタから参戦権っも買ったんだったらザウバー終わりだろ
今日にもザウバー承認って話が出てるわけだが
さらにそのザウバーにカムイが乗るんだが
ザウバーはスポンサーいるかね?マレーシア系はロータスにつきそうだし、スイス戻って来い
125 :
音速の名無しさん :2009/11/30(月) 12:21:08 ID:P9mG/lEv0
ペトロナスはザウバーと継続らしい
126 :
まげろ尊師 ◆iOK7dNgnS. :2009/11/30(月) 12:23:42 ID:W35f6DUTO
クビサのラリー記事探してたけどまだローブ無双止まってないんだな
1点差でチャンプらしい
130 :
音速の名無しさん :2009/11/30(月) 13:17:21 ID:ZzGfe84h0
ヴィタリー・ペトロフの風貌は大物臭がする
12月のテストはなんのためのテスト?
名前が速そうじゃない
>>111 その3人に強くない亀田を入れるなよ
>>119 ドライバー候補にカムイの名を上げているのはザウバーだけだろ?
噂ではルノーとロータスもあるが、ロータス以外はレースに参戦
できるか微妙だな…
カジキはカの字も出てこんね まぁトヨタもあんまサポートしてるようには見えんけど
たとえカズキがGTやFポン乗っても、観客って10人も増えない気がするな
ロシア訛りの無線聞いてみてえな 不意にポマギーチェとか言ってくれたら最高
え?カジキくんのかよ。・・・じゃあ止めるか
ロータスのエンジンはコスワースで確定だっけ?
カムイがF1シート確保できたとしても 日本でF1放送なくなったら洒落にならんわ
>>141 カムイがシート獲得できる場合は松下とKDDIの助力があってこそだからな
テレビの宣伝効果が無ければ両社とも協力すまい
鶏が先か卵が先かなわけでカムイ出場&放送なしってパターンは無いんじゃないか
鈴鹿のタイトルスポンサーがフジテレビなんだからフジ止めたら鈴鹿もピンチなんだろ?
パナソニックが黙っちゃいないだろ… タブン ネ
最近このスレで、一貴が空気になっている件。
一貴は今年1年間、一貫して空気だし
一貴に関しては、ここに限らずどこでも空気な気がする
中嶋好きな俺に謝れwwまたGP2からはい上がってくるからオマエラ手の平返しすんじゃねーぞ(泣) それより没落したウィリアムズを見兼ねてプロストがアップを始めたようです…。ウィリアムズ・ルノーの時代ktkr!!
2008年はコバ来年とか冗談で言ってたら本当にコバヤシというコバが出てきた 2009年は来年来無ぇンとか冗談で言ってたら本当にライコネンがクビになった フィランド人の名前はすごいな
>>147 中嶋一貫だな
空気つか日本F1史の黒歴史
>>151 一貴を黒歴史にすると
他にも該当者が多数いそうだ
おぉ〜〜ぃ フジの契約問題って期限今月末までだったよな? 何故、情報出てこない! 明日の朝までには情報くださいね!!
カズキ&カムイは「TDP」のコンビ名でM1グランプリに出場
ライコのwikiの項目みたら元F1ドライバーになってたけどちょっとまだ早いんじゃないか
ラリードライバーってことで
前レスで 何か寒〜ぃ レスを見た気がす・・・ ((;´゚д゚)) ガク ガク c((,_U_U ブル ブル
>>155 フジテレビの契約まとまったんじゃない?
フェリペマッサのHPを確認しようとしたらブラウザがクラッシュした
163 :
音速の名無しさん :2009/11/30(月) 18:31:14 ID:mahjiwVTO
来年まで気長に待て
トヨタの盛大なブラフきた
ステファンGPに参戦権を譲渡するにもコンコルド協定の縛りで 3年間はセルビアに移せずケルンを維持しないといけない。 このチーム3年も持つのかな…
F1界には日本が迷惑をかけ続けてしまい申し訳ない…。
タイセン博士F1から去っちゃうのか・・・寂しくなる
>>166 モンツ逝ったあああああああああああああ
なんていうか、トヨタは撤退することすら許されなかったのかも知れんな 巨額の罰金+FIAイベント締め出しだと、本業にもダメージ大きすぎるし
>>166 となると ザウバーの米投資家も逃げるな
14チーム化しかないが全チームの賛同を得られるかどうかは ごねてたウィリアムズ次第か。 クルマが増えた方が面白いから是非14チーム化して欲しいが。
>>176 ここまで来るとFIAもバーニーも圧力かけるだろうなあ・・・
カンポスが破綻したと言う噂もあるし
まあ、ウィリアムズがごねてるのってザウバーのスポンサー横取りしようとどこもがんばってるかららしいが
>>174 マジでそんなことやったらFIAのほうのダメージがでかい
相手は世界一の自動車メーカーだぞ
FIAが撤退なら罰金をちらつかせることで実質新チームを支援する形でF1にとどまりやすくするための八百長してるのかも
「完全撤退で罰金払うよりこの形で関わり続けたほうがコストはかかりません」っていえば株主説得しやすいからね
179 :
音速の名無しさん :2009/11/30(月) 19:29:33 ID:aw9SUFd/0
>>178 だから、完全撤退すると、罰金だけでなく今後トヨタのモータースポーツ締め出しもあるってことで
それなら、新規チームサポートするなら執行猶予にするよってかんじなんですかね
流石にそういう厳しい内容だと、今後のトヨタの活動を考えると
取締役会でも妥協さざるをえなくなるだろうて
言っておくがFIAの業務は自動車レースだけじゃないからな。
恥さらしのLGほどじゃないけどな
F1がモータースポーツの全てみたいに語ってるって
184 :
音速の名無しさん :2009/11/30(月) 19:42:58 ID:3N6Fc8POO
>>170 サンタンデールはどこへ向かっているのだgkbr
>>179 >それなら、新規チームサポートするなら執行猶予にするよってかんじなんですかね
新車の設計図をネタにカムイをぶちこんじゃえ
BMWはル・マンにいくのかい スレチだが、そろそろル・マンの国内生放送(CSだけでもいいので) 復活しねーかな
中南米へのエクスポージャーがやたら多いサンタンデールは リスクの高い投資ばっかりやってるから、吹っ飛ぶときはあっという間だろうな
>>184 サンタンデールといえば、アロンソの自転車チームという話もあったけどどうなったのかな
それ以上にF1の放送がどうなるかだな
191 :
音速の名無しさん :2009/11/30(月) 20:08:47 ID:h70uZgV50
F1は今、どこを見ているのだろう?? 分からなくなってきたよ
罰金3億ポンド以上とも言われだしたなw バーニーがTMGと連絡を取りながら金額を探ってるのかw
>>190 確かに…。F1の地上波放送の継続のニュースがはやくききたい
>>192 3億ポンドって400億円超えるぞ!1桁間違ってる気がするけど・・・
あんまり罰金高くするとヒュンダルぞ。(FIAの罰金を払わずに済ませること)
マッサとアロンソは早くも波乱の予感・・・w
198 :
音速の名無しさん :2009/11/30(月) 20:18:47 ID:h70uZgV50
200 :
音速の名無しさん :2009/11/30(月) 20:21:50 ID:h70uZgV50
>>199 マッサ主催のカート大会出場をパスしました
>>199 マッサが自分主催のチャリティカート大会にアロンソに出場してと
招待したのだが断られたんだと。(ちなみに去年も招待してる)
ま〜招待したけど断られたうんぬんは黙っているべきだと思うんだけどね。
変に周りが勘ぐったりするから相手に迷惑かけてしまうことあるしで。
アロンソって、そういう香具師だ罠 クビサのボウリングの誘いからも逃げ続けてるし
204 :
音速の名無しさん :2009/11/30(月) 20:27:03 ID:1Q/ZqF5m0
クビサの大会に出ないのはボウリングで自分が勝てないのわかってるから マッサの大会に出ないのも同じ理由かな?マッサに負けたら恥ずかしいから?
205 :
音速の名無しさん :2009/11/30(月) 20:28:35 ID:h70uZgV50
さてと、明日からテストですよ
>>166 ただ単に、参加取り消しが受理されてないだけ
オフに誰が何しようと勝手だから別に断るのは普通だと思うけど。ただでさえ忙しい連中だし。 チームメイトと言っても単に職場での同僚みたいなものだし無理に付き合う理由はないでしょ。
>>205 忘れてた!!!
明日は数学と英語と物理だったか?
マクラーレンはゲイリー・パフェット乗せるみたいだな。
ホーピン・タンとかいう人ルノーの新人テスト無しになったの?
ライコって フィン製蛸 なのか?w 一回浪人すると再就職は大変なり
いくらなんでも1回チャンプ取ってるキミと琢磨を同じとするのは・・・
マリオ・タイセン、スーパーマリオF1チームを結成
216 :
音速の名無しさん :2009/11/30(月) 20:49:49 ID:KgNR7/8Q0
>トヨタがコンコルド協定を破ったことに対する罰金1億5,000万ドルを回避するために、参戦権をステファンGPに譲る 最低だな 自分達が協定を破った上に罰金を払いたくないから 参戦権を譲るとか酷すぎるな 引き際も最低だったけど、撤退した後も最低の恥さらしトヨタ
217 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2009/11/30(月) 20:53:34 ID:W35f6DUTO
参戦費用も違約金も払いたくないとか、日本の恥だな。
どこかで見た光景だな
ステファンGPって聞いてヨハンソンがチーム作ったのかと思った
S・シューマッハって誰?<やふーのF1ニュース
Lも居るかもしれない
もしかしたらRもあーるかもよ
ラルフww
セバスチャン・シューマッハか?
義理の弟か何か(確か異母兄弟?)でシュタール・シューマッハって奴がいたはず
ラルフがアーバインの童貞で赤面っていつの何GP?
J・モントネンには叶わない
230 :
音速の名無しさん :2009/11/30(月) 21:46:22 ID:ehwdrJxSO
モレノ2号がポチセカンド雑魚マなんだろw バリ禿げ、雑魚マとチャンプなんて無理なカスだけだしブラジルはセカンドポチ大国だなw
そういえばモントーヤっていたな、双羽黒みたいなの
>>230 スリックやX5みたいなカリスマ性をお前からは感じない
小者臭がプンプンするわ♪
ステルス・シューマッハ
トヨタも参戦権譲るならザウバーに譲れよアホか
顎妹って今なにやってんだっけ
トヨタは最後まで嫌がらせして消えていくのか 欧州じゃF1参戦する前より評判落ちてんじゃねぇの
日本でも・・・
238 :
音速の名無しさん :2009/11/30(月) 22:24:40 ID:GIpji7xiO
トヨタは、それどころじゃないだろ! 400万台クレームに決算赤字、とどめに円高とくりゃ撤退して正解かもなw
需要先食いしちゃったから国内も死亡ですしねぇ
マクドナルノー
ランランルノー
まさかのブルデーきたあああああ まないわな
例年いつ頃までに全ドライバー発表されるのかな・・・?
ブログの宣伝うざい
マノーのグラッシは確定?
来年はF1面白くなるかな〜? 最近はF1放送見るより、お前らと駄弁ってる方が面白い のがかなり問題だ
ステファン譲渡ザウバー復活ルノー敗走 これで13チームか
昨シーズンほど、レース自体の話題よりもパドック外での出来事の話題の方が 多かったシーズンはないんじゃないか? タイトル争いの盛り上がりは過去最低、逆にスキャンダルの多さは過去最高だったような。
あっ、年内はまだ昨シーズンじゃなくて今シーズンって言うのか? とにかく今年のシーズン。
その程度のことシーズン中にいくらでも言ってたが、何回周回遅れすれば気が済むんだ
マノーって何? ルノーと紛らわしい
上手い話しだけど問題はステファン参戦にみんなが頷くかどうかだな
254 :
音速の名無しさん :2009/11/30(月) 23:31:53 ID:ehwdrJxSO
顎に禿げ頭ナデナデされてご満悦か?カスセカンドポチ雑魚マはw 希代のポチだな雑魚マw
>>212 あんな雑魚チンなんかバトンと同じで本気でチャンプだと思ってるやつはいない
フェラーリで同時に走った時期(2007〜2009) 予選:マッサ24、ライコ18 PP:マッサ12回、ライコ5回 優勝:マッサ9回、ライコ8回 得点:マッサ213、ライコ196 キミ・ライコネン(フェラーリ) : 4,500万ドル(約40億9,000万円) フェリペ・マッサ(フェラーリ) : 800万ドル(約7億2,600万円)
あぶね〜 NEXTの解約ぎりぎり間に合った。と思う。 Jcom経由でwebから解約だけど、大丈夫だよね・・・・・。
258 :
音速の名無しさん :2009/12/01(火) 00:03:05 ID:nawigFFR0
ペーター青ざめてるんだろね すべての株を買い戻したのに参戦できなければ 破産したも当然でしょ
>>256 レースの結果はともかく5倍以上貰っていたのか
そりゃあフェラーリはマッサを選ぶわな
>>258 参戦できるのが条件だから、参戦できなければ
買い戻し自体が不成立
ペーターおじさんいい人そうだから心配だお
1/5以下の報酬しか査定されない 嫌ならよそ行けって足元見られる男・・それがフェリペか・・
マッサはどこでステルス菌に感染したんだ・・・
レッドブル次第で
>>262 の3強時代が見れるんだよな
もしかしたらベッテルはメルセデス行くかもしれないが
269 :
【凶】 :2009/12/01(火) 00:27:23 ID:Z085tAhhP
↑カムイのレースシート確保への運勢
* * * うそです + n ∧_∧ n + (ヨ(* ´∀`)E) Y Y *
最低wwwwww かむい応援してるよ!
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
顎復活くるーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!
F1の人気回復にはいいね、ちゃんと勝ち負けになるなら
>>268 で、マッサには80万ユーロだったら笑えるw
いろんな意味で顎空気嫁
二個とのコンビかぁ面白そう。
復帰詐欺もう飽きた
279 :
音速の名無しさん :2009/12/01(火) 01:01:11 ID:JeErwr2yO
07、09とライコに完敗したカスセカンドポチ雑魚マの価値はライコの半分もねぇってさw 今年未勝利禿げのセカンドポチカス雑魚マなんてそんなもんて事だよアホがw
実際問題ルノーが何らかのスポンサー獲得して、メルセデスに乗るのがドイツ人としたらニックか顎しかいないからなあ 顎もスーパーアドバイザーという何とも言えない宙ぶらりんな職に就いてそのまま終わりたくないだろうしメルセデスに貢献するかもね
あと5分か
282 :
音速の名無しさん :2009/12/01(火) 01:28:35 ID:nawigFFR0
ザウバーF1、2010年のF1参戦に自信2009年12月1日ザウバーF1は、2010年グリッドの最終枠を与えられることに自信をもっている。 トヨタF1撤退による参戦枠についての公式発表はなされていないが、ペーター・ザウバーは、状況を楽観的に捉えている。 「今回の合意は、チームの将来とヒンウィルの施設が確保されたことを意味する。私は、その情勢にとても安心している」とペーター・サウバーは語る。 「最高のF1ファクトリーのひとつが閉鎖されていたら、非常に残念なことだった。グリッドの参戦枠に関しては、まもなく最終的な確認が得られると自信を持っている」 今日、バーニー・エクレストンと会談したとみられているペーター・ザウバーは、来週のFIA世界モータースポーツ評議会前の発表を期待していると語る。 また、チームの将来が不確定であっても、2010年のクルマには影響はないとザウバーは主張する。 「2010年マシンは完璧に予定通りだ。開発と製造は、状況に影響を受けてはいない。また、途切れることなく開発を進められたのは、フェラーリとの素晴らしい協力で可能になった。彼らはすぐに全ての関連データを提出してくれた」 「C29のパフォーマンスには我々全員が自信を持っている。テストの2回月前だが、我々はすでにさらなる開発のための非常に良いベースに到達している」
海外も撤退続きでちょっと悲観的だね
フラビオの一発に期待するしかないな。フランスの裁判所空気嫁よ
顎なんて要らないから・・・
>>284 結果出るまでに年越しちゃっては遅すぎる。
グラトクの総集編1600円もするのに内容が薄かったな。レッドブルのDVDが付いてなかったら 終わってたぜ。紙が上質なのはいいけどもっと濃くやれと。通常の号にしても、編集長が 変わってから犬を使ったりどんどん内容が薄くなってるのが心配だ。 F速んとこの出版社は国内レース業界にジャーナリズムなど存在しないとか公で編集長が言う むちゃくちゃな人たちが作ってるから、彼らの一人勝ちはさせたくないんだがねぇ
嘘だと言ってよバーニー
ステファンGPってアレか、カワサキにとってのハヤテみたいなもんか
290 :
音速の名無しさん :2009/12/01(火) 03:05:13 ID:7aMtq1+P0
291 :
音速の名無しさん :2009/12/01(火) 03:07:47 ID:aByhhiaEO
カドバクに騙されて調査入ってたのを、ずっとトヨタのせいにして誤魔化す欧州マスコミも相当なもんだな
日本のマスコミは海上自衛隊と韓国船がぶつかると自衛隊のせいにするのにな
は?
294 :
音速の名無しさん :2009/12/01(火) 03:13:09 ID:aByhhiaEO
マノーはウ゛ァージンレーシングで登録なんだな、前から言われてたが
12チームだと?約束が違うじゃないか
メルセデスGPは何処行ったの?
*が付いてんだろが
まあ開幕グリッド着いてんのは結局20台だろうな
読めない。訳してください。
結局レッドブルはルノーエンジン継続か。 カンポスはコンストラクター名にエンジン名が入ってないのね。
>>300 メルセデスGPはブラウンGPの名前変更なのは理解してる?
上から二番目にブラウンのままであるよ
303 :
音速の名無しさん :2009/12/01(火) 03:20:53 ID:AbP0/UqIO
ルノー参戦確定?
マノーがいない
この表は、毎度この時期に出される物なの? それともルノーに対する意味合いが・・・
VIRGIN RACING VIRGIN COSWORTH なんかワロタ。 ザウバーは結局だめなのかな…。 当初リスト落ちしたけど最終的には載ったアグリのときみたいに、 なんとかならないものか…。
まだザウバーのエントリが完了してない と公式発表されたって程度のもんだな
カンポスはダラーラエンジンってことでおk? シャシーメーカーにエンジンバッヂって珍しいね
VIRGINってなにこれ
簡単に言えば、マノーが噂されてた通りヴァージンになったのと、 トヨタが今になってもまだみんなに迷惑を掛けたおしてるってことが明らかになったわけだな
FIAとトヨタがどういう状態なのか明確にしてほしいもんだ
まあとにかくケチでずる賢い会社だから、コンコルド協定破りで発生する巨額の罰金にびびって 水面下であれこれやってるんだろう。間違っても小林のシート探しを真剣にやってるなんて考えない方がいい。 参戦権の売買禁止についてはFOTAで議論がされたけど、USF1が反対したことでまだ未決定だった はずだから、ここぞとばかりステファンGPだかに売るつもりなんじゃないか? FIAも、ザウバーはしっかりしたチームなんだから彼らを承認してやるべきだと思うけどね
ケチで→カットで 8年で25億ユーロとか30億ドルとか使ったわけだからケチってのは語弊があるんで
>ケチでずる賢い こういう会社ほど優良企業なんだが
>>317 トヨタ「そんなにほめんなよ、テレるじゃん」
319 :
【豚】 :2009/12/01(火) 07:48:01 ID:4U6cJTGv0
来シーズンのバーニー
FIAは早くザウバー認めてやれよ ペーターが禿げたらどうするつもりだ
もう禿げてるだろ
正直、今のザウバーはしっかりしたチームとは言えないんじゃないか?財政的な裏付けがなさ過ぎる。 FIAとヨタがゴニョゴニョやってんのは罰金回避の代わりにセルビアGPとやらのコンコルド協定三年分の参戦の保証人をヨタがやれ、ってとこじゃねーかと。 それができるならFIAとしてはザウバー入れるより安心できるんじゃないかと。 どうせUSGPがダメっぽいからザウバー入れる枠は後々あくだろうしザウバーの方がその時まで持たないようなら参加できる体力もなしと見極められるし。
X5がうざいからザウバー消滅でいいよ ステファンは100パー売名だからどうでもいい
リストから外すと、ゴネる理由を与えるからだろ! 罰が決定したら消えるっしょ
え?12チームしか載ってないよ? がっかり…
ヴァージンGPって嫌な名前だなぁ スーパーアグリやクァドバクと同じ嫌悪感を覚える
じゃあヤリマンGPとかで。
ヴァージニアGPで
ブランソンGPで(´・ω・`)
プッシーGP
333 :
音速の名無しさん :2009/12/01(火) 09:26:10 ID:GC9KqT7mO
ヴァージンGPの(ロ)マングロ(ージャン)てか
実際はルノー撤退あるいは期限切れでクビサだろ
ドイツ人からしたらオールドイツで完全制覇は夢だろうからなぁ。 もともとメルセデスのF1計画はそれを目標に始まったわけだし。 しかしシャシー担当がザウバーじゃなくて元ホンダになるとは思わなかった。
かつてメルセデスチームで走ってたし恩返しの意味で最後にメルセデスってのも ありそうな気もしないでもない・・・
マクラーレンコメント 「このチームで常にしてきたことだが、我々が二人のドライバーに平等なチャンスと平等な機械を提供していれば、 彼らが至るところで競争力を示してくれると期待している」 よく言うぜ
>>338 つまり平等な〜を提供していなかった
と暗に言っているともとれる。w
>>338 マシンは平等だけど人的資源は平等じゃないっすw
ザウバーにトヨタの参戦権を譲渡すりゃ全てが丸く収まるよな ダメなん?
>>338 このコメントには巧妙なトリックが。
「このチームで常にしてきたこと」は「競争力を示してくれることを期待している」にかかっていて
「平等なチャンスと平等な機会を提供」には何ら関わりが無いのだ
ブラウンだけベンツがつくんだ
あら本当だ メルセデス・ベンツ ブランドで出走するのか
>>317 俺達はF1での立ち振る舞いについて言ってるのであって本業がどうこうとは言ってない
ウィリアムズ トヨタ ヴィッツみたいなもんか
>>338 コバライネンが言うのであれば説得力もあるんだが…
今日からヘレステストだがレギュラードライバーは一人もいないな なめてんのか
てか、一個しか存在しない新パーツをコバに配布する事がはたして「平等」なのだろうか・・・? 「より結果が出せそうなドライバーに良いパーツを配布する」ってのも一つの平等な態度だと思うが。
>>348 釣かもしれんが、ヘレスのテストは童貞向けのテストですよ
>>349 "出せそう"っていう主観的な評価を基準にしちゃ平等は成り立たないと思う
3戦未満でおkならどこかカムイを走らせてくれないだろうか
353 :
音速の名無しさん :2009/12/01(火) 10:50:59 ID:J/wje8g+0
>>290 新規チームはロータス、カンポス、USF1、ヴァージンの順番なのか
てっきり一番最後に参戦表明したロータスが最後かと思ってたが・・・
つかカンポスってカンポス・メタなの?カンポス・ダラーラなの?
>>353 書いてある通り、チーム名とコンストラクター名
>>353 チーム名 カンポス・メタF1
コンストラクター カンポス・ダラーラ
コンストラクター名ってエンジンメーカー名も入れるんじゃないの?
セナ子が最初に決定してるのに2nd扱いの ペイドライバーなのが悲しいですね。
358 :
音速の名無しさん :2009/12/01(火) 11:14:44 ID:J/wje8g+0
そもそもカンポス・メタのメタって何? 今までメタっていう名前のエンジン使ってるのかと思ってた しかもダラーラってシャシーのメーカーでしょ? エンジンも作れるんだ?
ペイかどうかは知らんが新人だしな 1stにはベテラン置く気じゃないの あと「子」じゃない
360 :
音速の名無しさん :2009/12/01(火) 11:17:26 ID:J/wje8g+0
今気づいたけどザウバーにしろステファンにしろ、参戦確定したらカーナンバー26と27か もしもカムイがどっちかのシート手に入れたらかなりの確立でカーナンバー27を・・・ゴクリ・・・
>>359 便宜上セナ"子"でいいんだよ。
ピケ子 サトル子 ケケ子...
>>361 子じゃない、セナの甥でしょ
ピケ子やケケ子は子だが
>>358 カンボス・メタの「メタ」は超(スーパー?)って意味らしい。
スーパーアグリみたいな感じ?
コンストラクター名はマシン製造者だから、ダラーラが記載されるのは当り前。
エンジン名を記載しないのは不明。
だから便宜上って言ってるでしょ? 親とか親族の名前で乗ってるのは"子"でいいんダヨ!
366 :
音速の名無しさん :2009/12/01(火) 11:24:47 ID:J/wje8g+0
なるほど、カンポス・スーパー1か 仮面ライダーみたいなチーム名だなw 後半は初めて知ったよ ここ十年以上みんな自社製シャシーだったからカンポスみたいなのは久しぶりだね
チーム名に「FORMULA ONE」って入れていいんだっけ?「TEAM」がつけばおk?
>>363 エンジンまだ決まってないとか・・・?
つってもコスワースくらいしか・・・T社がエンジン供給も有り得るとか言ってたか
369 :
363 :2009/12/01(火) 11:27:27 ID:i4eP1yP90
カンボス × カンポス ○ 訂正しお詫びいたしますw
セナ子はありなのか?
>>367 「F1」は商標登録されていないのでOK。
過去にF1の商標登録をしようとしたが却下されてるらしいよ。
カメラとか色々な商品でもF1と付いてるのと同じ。
372 :
371 :2009/12/01(火) 11:36:27 ID:i4eP1yP90
ごめん。 「フォーミラワン」はもちろんNGです。
セナ姉子でいいんじゃね?
セナB
ストレートに「セナ甥」でよかですたい
376 :
音速の名無しさん :2009/12/01(火) 11:39:02 ID:J/wje8g+0
ところでジャガーは一応ワークス扱いされてたけど、ロータスってワークス扱いされるの?されないの? ジャガーはフォード傘下のブランドだったし、ロータスは現在プロトン傘下のブランドだけど・・・
>>371-372 だよね。でも「F1」でも「F1 TEAM」にしないとバーニーに怒られてたよね。
なるほどブラウンは暫定だから「FORMULA ONE」が付いていたのか。
378 :
371 :2009/12/01(火) 11:44:54 ID:i4eP1yP90
>>376 F1は ロータスF1チーム
車は ロータスカーズ
ロータスの名称の使用許可を得てるだけで全くの別団体
>>378 それはライトスピードと話がまとまったから
ちゃんとしたロータスになってるよ
380 :
音速の名無しさん :2009/12/01(火) 11:46:57 ID:J/wje8g+0
なるほど、じゃあただのプライベーターなんだね てかさっきからいろいろありがとう
ラルフ=妹には何も突っ込まないのにセナ子にばかりグダグダ言うなよ
Aセナ Bセナ
>>379 でも今のところ企業としては全くの別会社と言う事で・・・
それをいったらTMGだってトヨタとは別の会社ってことになっちゃうし
386 :
384 :2009/12/01(火) 12:03:17 ID:i4eP1yP90
補足 @ チームロータス (1994年までF1に参戦) A ロータスカーズ (市販車製造 現在はマレーシアの国有会社の子会社) ※上記の創業者はチャプマン B ロータスF1チーム (2010年よりF1参戦) ※エア・アジア(マレーシア)を所有するトニー・フェルナンデスのチーム ロータスより名前の使用権を取得
>>385 TMGはトヨタが金出してる関連会社じゃないのか
>>380 メーカーチームをワークス、非メーカーをプライベーターってのはおかしいんじゃ
プロトやハコレースみたいに同じクルマをメーカーチームが直接参戦する場合がワークス
クルマを買って参戦する場合がプライベーターと呼ぶんでしょ
>>388 F1だと単純に
市販車メーカーがワークス
それ以外がプライベーター
って括りが一般的なのかな
ただ、スパイカーは自動車作ってるけどプライベーターだったよな。
>>389 実際そういう言い方が多いけどね
ただレッドブルとスーパーアグリが同じプライベーターってのもおかしな話で
ルノーが参戦する頃まではそんな概念も無かった筈だし
>>390 自社エンジン積んだら完全にワークスでしたw
>>389 でもそういうのが一般的になったのは
今世紀になってからっぽくないかなと?
それまではワークスエンジンはよく使ったけど、ワークスチームってフェラーリぐらいだったし
昔は、コンストラクターとエンジンメーカーが分かれていた ルノー・ジャガー・トヨタ・BMW・ホンダなどがワークスとなって行き 結局消えていった(今のところルノー除く) メルセデスだけは、マクラーレンと組み未だ残ってるから、ワークスって何なんだかね 虚しいなー
>>393 今世紀あたりからだとして現段階で一般的なのだし
大部分に通じるならそれでいいんでないの
>>394 マクラーレンも一応、車を作ってたりする
まあ母体はF1チームの方だろうけど
396 :
音速の名無しさん :2009/12/01(火) 12:36:16 ID:C9cw4IzE0
>>395 時代によって変わると言いたかっただけ
それに現段階で一般的なことが
数年後は大きく変わるような予感もするし
トロロのアルグエオスワリ?はチームから発表されてないのか?
70年代のフェラーリやロータスがワークスって言われてもピンと来ないし 認知されてるから仕方無いんだろうが、 RBに対してTR、ホンダに対してSAがワークス、プライベーターの呼び方に近い気がする
もうワークスは200億以上使う本気度高いとこ プラーベーターはそれ以下で趣味っぽいとこでいいよ
>>397 10年でこんだけ変わってるからね
1999年のエントリーリスト
コンストラクター エンジン
マクラーレン メルセデス
フェラーリ フェラーリ
ジョーダン ムゲン・ホンダ
ウイリアムズ スーパーテック
ザウバー ペトロナス
スチュワート フォード
BAR スーパーテック
ベネトン プレイライフ
アロウズ アロウズ
ミナルディ フォード
プロスト プジョー
ワークスはフェラーリとアロウズだけ(笑)
メタは広告代理店じゃなかったけ?
>>402 ああ、アロウズのってハートエンジンか。
90年代はワークスの対語はカスタマーだったな
セナのマクラーレン・フォードはカスタマーエンジン シューのベネトン・フォードはワークスエンジンだったな のちにごね倒してベネトンと同等のエンジンを得たんだったかな
>>406 ごねたと言うか金銭解決
明らかにベネトン側の主張も変わった(恐らく金貰ったから)
408 :
音速の名無しさん :2009/12/01(火) 13:18:03 ID:UYAZgh9UO
参加したいやつはみんな参加させればいいんだよ ワークスも3台だしたいやつは出せばいい 予備予選でもなんでもすりゃいいんだ
>>341 ザウバーはコンコルド協定にサインしていないから駄目ですw
エントリーで思い出したけど罵詈はウィリ行きだったんだよな、色々ありすぎて忘れてたわ ほんといつまで続けれるんだろ
もとい ステファンGPがトヨタとある程度合意しているみたいだから 既に遅しです
412 :
音速の名無しさん :2009/12/01(火) 13:29:02 ID:UYAZgh9UO
バリチェロは5人いるからな。バリチェロは不滅だよ 年齢が気になるようなら若いバリチェロがでてくるし 例え事故って死んでも新たなバリチェロがでてくるし
413 :
音速の名無しさん :2009/12/01(火) 13:29:29 ID:hMNuzmnoO
エントリーなんてどうでもいい。そんなことより琢磨を!
基本的に来年の予選方式って同じだよね モナコのQ1とか大変そう気がするんだけど…
>>413 世間に取って一番どうでもいい事じゃねーか!
2010年のレギュレーション(主な変更点) ・レース中の給油禁止 ・予選Q3での燃料(空タンOK) ・マシン最低重量を620kgに引き上げ(+15kg前年比) ・タイヤウォーマーの禁止(リムヒーティングなどのその他の器材は許される模様)
418 :
音速の名無しさん :2009/12/01(火) 13:45:00 ID:UYAZgh9UO
BMW→撤退するもチーム存続に非協力的。ザウバーおじさんに条件を突き付けいじめる トヨタ→撤退するもチーム売却に消極的。しかしコンコルド協定の罰金にビビって急遽ステファンGPと交渉中。 しかしこれもステファンがいくら金出すか次第。 ホンダ→売却どころか1ユーロで何千億とつぎ込んだ資産や施設ごと譲渡 さらには来年度の活動資金まで100億円規模で提供 ブラウンは1ユーロで買ったものがノーリスクで1年もたたずに200億円でメルセデスへ売却 ホンダ神すぎるwww
420 :
417 :2009/12/01(火) 13:50:46 ID:i4eP1yP90
今年タイヤも前後バランスとるためフロント細くしたかったの 間に合わなくて来年は採用になるんだよね。タンクもデカくなるし また全車新車が見れるね。右往左往スレ。
トヨタも4半期でだいぶ回復してたから何事も無かったかのように F1に出てたりして(予算だけ削減してさ鶴コバで)
スバルで出ておくか 撤退しやすいしw
ダイハツでもいいかな 最悪イスズでもいっか?
光岡でおk
ヤンマー
もう中京大学レーシングとかでいいよ
429 :
音速の名無しさん :2009/12/01(火) 14:45:47 ID:fX/kRqU50
工化芸術専門学校でいいだろ
クリーニング屋さんでも出れそうだ
トヨタも訳のワカランとこに参戦権譲って金まで出してやるなら アグリさんにもう1花咲かせてやろうとかって、漢になれないのか?
アグリとトヨタは喧嘩別れじゃなかったかな アグリ(=琢磨)に金出すならトヨタはカズキかカムイに出すだろ
スーパーウキョウ
>>431 お前以外の誰にもメリットがねえじゃねえか
亜久里自身がもう関わりたくねえって言ってたのに
スーパーカタヤマ・・・ 近所にありそうな名前だな
アグリさんならオーデッドのつてで 予算無くても魔改造するメンバー連れてくるぞ!
439 :
音速の名無しさん :2009/12/01(火) 15:04:34 ID:L2bXg3ah0
映画のワルキューレ見た。 暗殺の爆破現場から脱出するトム・クルーズを 乗せている運転兵がミカ・サロにそっくりでワロタ。
アグリさん主導で カムイ&タクマでバックがトヨタなら スポンサーも渋々集まるでしょ?
フジTVも喰いつくぞ!
この景気じゃあと10年は到底無理だよ・・・・ 景気回復して参戦時の水準に戻らないと
SSU思い出した・・・
>>440 景気が良かった時は
カムイとトヨタの部分が違ってたなぁ…
タクマがもう少し禿げてくればアデランスも付くし カムイの語学上達でECCも付くし朝日ソーラーじゃけん!も付くかもしれんw
思いきってタイトルスポンサーをJALにしたりギャンブルにでようぜw
国本使えば韓国スポンサーも付きそうだ
>>447 韓国スポンサーしか付かない
の間違いでは?
>>440 そんなんで日本企業がスポンサーになるくらいならホンダもトヨタも撤退してないね
フジの契約締結の話が漏れてこないって事はまだ難航中なのか・・・ やばいのー
>>440 バックがトヨタなら右京か関谷さん位じゃないかな
右京も解説や登山ばっかりやってないで、勝負にでてほしいな
チームカミカゼとかさ
右京はなぁ 関谷なんて... やっぱ虎だろw
アンソニー・デビッドソンて何処にも噂が出てないけど レギュラーシート獲得出来なかったら、メルセデスでリザーブ続けるのかな? それとも、リザーブもドイツ人で固めるか?
>>454 今更アンソニーなんてどうでもよくねぇ?何の魅力もない。
モンタニー今何してるんだろうか
>>456 デビもそうだけど、ルマンシリーズか何かで走ってたきがする
トヨタが参戦権を譲れば多額の違約金をチャラに出来るなんて 虫が良すぎる話のようにも思えるがステファンGPがこの時期に 来年の参戦諦めないという事は上で話が着いてるかもしれないな。
デビッドソンが今更だったら、デビッドソンより遅い上にロートルの 佐藤なんてもっとスレ違いじゃねーか
>>450 これまでにも開幕直前まで放送があるか分からなかったことはあるし
今から慌てても仕方がない
NHKが放送権取れば 民放の大口スポンサーがF1マシンに付きまくるんだけどなぁ
そう簡単にはいかない
そしてメインアナは松平さん!
アルゲル君がエントリーリストに載ってないとおかんむりのようだな。
466 :
音速の名無しさん :2009/12/01(火) 16:56:43 ID:O6xHVog8O
>>464 スタートはキモポエムに代わって、
『その時、車は動いた!』
ですね。
>>466 スタートクラッシュでSCでも入ったら
鉛筆を投げる!
468 :
音速の名無しさん :2009/12/01(火) 17:03:15 ID:Zgg4hKXeO
来年タイヤウォーマー禁止でも、さりげにホイールに高電流流してあっちんちんとか
>>460 琢磨を佐藤と呼ぶやつの知識なんてこの程度ですわ
へレステスト始まった模様。
タイヤウォーマーで思い出したけど 近藤ってF1にタイヤウォーマーついてるの知らないで解説してたよな絶対 必死にアウトラップ連呼しててマジで場違いだと思った
ライコネンのラリー参戦はほぼ確実だな
474 :
音速の名無しさん :2009/12/01(火) 17:27:20 ID:AbP0/UqIO
いいなあ。スペインは。 オフでもF1マシンの爆音が聞けるんだもんなあ。 鈴鹿でもテストやってくれ
ヨーロッパにファクトリーがあるのに何で日本まで行ってテストしなきゃならんのか
市街地サーキットに全チーム入るピットあるの?
テントでいいじゃん
14チームも可かもって話だからペーターも助かるのかもね
>>480 ウィリアムズとカンポスが反対してるから14チームは無理だろう
昔鈴鹿でテストなかったっけ? 虎がティレルの頃だったと思うけど
>>469 つか、デビッドソンも左近もカズキも琢磨をこき下ろすために
持ち上げられてただけだからw
ってかそのコテ外せよ
14チーム28台だとQ1の混雑具合どんなもんになるのかな
486 :
音速の名無しさん :2009/12/01(火) 18:06:29 ID:BswYyHqQ0
テストのLTを見れるところ教えてください 調べてるけど分からああああん
半分ずつやるべきだろ
各車1週だけタイム計ってそのタイムが良かった順でいいよな
ライコラリー行き確定か
すまん。来年のチームがさっぱり分からなくなってきた(´・ω・`) 整理させてください。 まとめたら、なんか、全然間違ってるような気がしてきた……。 チーム数も足りてないような。 ■2009から継続参戦 01:メルセデス(前ブラウンGP) 02:レッドブル 03:マクラーレン 04:フェラーリ 05:ウィリアムズ 06:フォースインディア 07:トロロッソ ■2010から新規参戦 08:ヴァージンレーシング(マノーGP) 09:カンポス 10:USF1 ■どうなんのよ? 11:ルノー ←まだ未定? 12月決定だったよね? 12:ザウバー? 13:トヨタは結局ステファンGPだっけ? とかに売るの?
スカポンのくせに
>>491 訂正
これであってますか?
■2009から継続参戦
01:メルセデス(前ブラウンGP)
02:レッドブル
03:マクラーレン
04:フェラーリ
05:ウィリアムズ
06:フォースインディア
07:トロロッソ
■2010から新規参戦
08:ヴァージンレーシング(マノーGP)
09:カンポス
10:USF1
11:ロータス
■どうなんのよ?
12:ルノー ←まだ未定? 12月決定だったよね?
13:ザウバー?
14:トヨタは結局ステファンGPだっけ? とかに売るの?
どっかが空いたらローラが参入とか?
ハートレーが早速やらかした模様。フロント破壊。
>>497 今回のテストで2010年の開発パーツは使えないよね?
93年にフィッティ子をそうしたように、ライコの後継者としてハートレーを祭り上げるのかなフジは 放送が続いてたらの話だけど…
フロント破壊ってカジキみたいなドライビングしてるのか
503 :
音速の名無しさん :2009/12/01(火) 19:13:36 ID:M87gqhdL0
>>497 ありがとうございます
翻訳して見てます
そう言えば誰もマッサ二世の誕生を祝ってないな。
505 :
音速の名無しさん :2009/12/01(火) 19:25:13 ID:M87gqhdL0
>>504 世界で一番のマッサファンだと思っている俺が
こんな事も知らなかったとは…。人生最大の不覚!!
>>504 大部分が知らんかっただろうし
ここで祝ってもマッサに伝わらんだろうし
>>507 やっぱ顔が若いというか幼いというか(一部除く)
>>502 ザウバーは、BMW撤退・カドバック詐欺・エントリー落ち
もう3回死んでいる訳だがw
510 :
音速の名無しさん :2009/12/01(火) 19:40:16 ID:M87gqhdL0
現在の順位 1.アレキサンダー・ロッシ BMWザウバー 2.ゲイリー・パフェット マクラーレン 3.ダニエル・リチャード レッドブル 4.JRヒルデブラント フォース・インディア 5.アンディ・ソウセック ウイリアムズ 6.ジュール・ビアンキ フェラーリ 7.マイク・コンウェイ メルセデスGP(ブラウンGP) 8.ベルトラン・バゲット ルノー 9.ブレンドン・ハートリー STR のようです。
なんかインターミディみたいなタイヤで走ってないですか? ハーフウェット?
512 :
音速の名無しさん :2009/12/01(火) 19:47:07 ID:/c5l1wv+O
>>482 翌年からGYが撤退してBS独占供給になるってことで、日本GPが終わった翌日か翌々日に丸1日鈴鹿でタイヤテストがあった。
ラルフ・シューマッハがウィンフィールドカラーのウィリアムズを初ドライブしてたし、3000円でピットウォークパス販売してたから買ってピットウォーク出来たのはいい思い出。
フェラーリのピットでロス・ブラウンを見まくったし、チラッとミハエル・シューマッハを見た。
あれが最初で最後のF1鈴鹿テストじゃないか?
>>439 映画ならX-MENもオススメだ。
デフォルトでフィジケラとフランク爺がいる。
2ではロスブラウンまで出てくる。
マッサおめ
マサ子誕生
ミニマッサオメ
>>511 ルーキーテストやシェイクダウンのときは一番最初の数ラップを、
グリップの低いインターミディで走らせることがある。
フェリペベイベー
シューベルト・マッサ
11時30分
Rossi 1:20.484
Paffett 1:20.675
Ricciardo 1:21.190
JR 1:21.392
Soucek1:21.473
Bianchi 1:21.487
Conway 1:21.557
Baguette 1:22.051
http://twitter.com/Clubforce
これはザウバーの2はいいね 27
522 :
音速の名無しさん :2009/12/01(火) 21:03:06 ID:AbP0/UqIO
カムイがつける可能性ありだな
>>521 28とセットじゃないとなんちゃらかんちゃら
524 :
音速の名無しさん :2009/12/01(火) 21:07:09 ID:B0HS6AhS0
12:47 1.A. Soucek Williams FW31 1:19.738 38 pit 2.D. Ricciardo Red Bull Racing RB5 1:20.028 +0.290 49 pit 3.A. Rossi BMW Sauber F1.09 1:20.484 +0.746 26 pit 4.J. Bianchi Ferrari F60 1:20.516 +0.778 55 pit 5.J. Hildebrand Force India VJM-02 1:20.537 +0.799 49 pit 6.G. Paffett McLaren MP4-24 1:20.675 +0.937 29 pit 7.M. Conway Brawn GP BGP 001 1:21.557 +1.819 23 pit 8.B. Baguette Renault R29 1:22.051 +2.313 43 pit 9.B. Hartley Toro Rosso STR4 1:44.333 +24.595 4 pit
美少女はまだか!
526 :
音速の名無しさん :2009/12/01(火) 21:11:46 ID:WBpxPBFRO
そういえば、フェラーリってまだ3台エントリーを働き掛けてんの?
どうせルノー撤退で、ペーターおじさん大丈夫しょ?
>>524 ビアンキとかいう奴、バドエルさんよりよさそうだな
扱いにくいフェラーリでこのタイム
ビアンキのあだ名は自転車で良いか
530 :
音速の名無しさん :2009/12/01(火) 21:54:22 ID:/c5l1wv+O
>>528 KERS外したんじゃないかと思われる。
外せばブレーキング時の挙動がマトモになるんじゃないか?
531 :
音速の名無しさん :2009/12/01(火) 21:55:59 ID:MagVqOSNO
ビアンキ、マカオでかなり期待されてたよね
ビアンキって聞くと自転車板かと思うぜ
俺はビアンキよりフローラ派だったよ
それビアンカですからw
俺はA112アバルトを思い出す
情弱でスマンもうテストやってるの? 禁止だったんじゃ
ルノーも逃げたら トヨタと同じ罰金が科せられるのかな そもそも執行猶予の時点でトンズラこいたらもっと罪重くないか
無口なライコとオープンな眉毛じゃあなあ
>>540 ライコってそんな不器用なんだな。
それであの速さはある意味凄いな。
超天然か。
ビアンカ、ビアンコ、ピノッキオ・・・
フェラーリが若手のドライバーを乗せるとは時代も変わってきてるな
546 :
音速の名無しさん :2009/12/01(火) 23:14:23 ID:JeErwr2yO
4年間いて能無し成果無しのポチ雑魚マ涙目wwwww
547 :
音速の名無しさん :2009/12/01(火) 23:15:35 ID:OTJfy7S/O
ルノーはなんか悪さして追放になったら罰金払わなくていいの?
548 :
音速の名無しさん :2009/12/01(火) 23:16:11 ID:JeErwr2yO
新人に完敗した八百長ダブルチャンピオン(笑)の信頼を見せろやwww
549 :
音速の名無しさん :2009/12/01(火) 23:20:22 ID:OTJfy7S/O
ザウバー これから新たな投資家を探すのか、ダメだなこれは
それはそれこれはこれ>(バーニー)
フェラーリの高をくくってQ1落ちさせちゃうようなラテン系の雰囲気がライコに合わなかったのかな? やっぱりライコは枕とかウィリのほうが合ってるのかも
単にやる気の問題じゃないの?
アロンソを持ち上げれば持ち上げるほど 来年フェラーリのやらかしが楽しみになる
ミハエルって意図的にアロンソから避けてるんじゃね? 何かそんなタイミングが良すぎる気がする
ビアンキのマネはたしかニコラス・トッドだよね。 第二のマッサだな。
561 :
音速の名無しさん :2009/12/01(火) 23:52:26 ID:RgsxNulj0
欧州カー・オブ・ジ・イヤー2010
1位 347点 欧州車 Volkswagen Polo
2位 337点 日本車 トヨタ iQ
3位 221点 欧州車 Opel/Vauxhall Astra
4位 158点 欧州車 Skoda Yeti
5位 155点 欧州車 Mercedes-Benz E-Class
6位 144点 欧州車 Peugeot 3008
7位 113点 欧州車 Citroen C3 Picasso
http://www.caroftheyear.org/voting-grid/2010_1/coty
X5よ!いい加減お前の呪いからペータさんーを解放してやれや
>>561 IQってわざわざ0点入れたジャーナリストがいるんだよな
ポロに取らせる為なんだろうけど、自国に自動車メーカーがない国の記者が
IQを高評価してて驚いた
564 :
音速の名無しさん :2009/12/01(火) 23:59:31 ID:ODIj7hVz0
なんでオブジなの?
>>563 見てみて噴いた、これはひどい
0点の理由も書いてねー
正直 痔だろうが座だろうが外人は気にしない 適当に濁してしゃべればOK
>>561 ひどすぎだろw
ドイツのジャーナリストの点のつけ方が・・・・
>>565 まぁいーんじゃねーの?欧州人の為のカーオブザイヤーなんだし
日本も企業接待でイヤーカーが決まると言われ、対抗で出来たRJCも結局記者の好きな
メーカーが優遇される選考だし、イヤーカーはあくまで今年の車に目を向けさせるのが
健全な目的だろう
>>543 本当に速ければな
実際にはマッサに完敗
オクタンか、オグタンかと思った
iQは評価が分かれる車だからこんなもんじゃないの? 小さいのによく詰め込んだって評価する人もいれば 小さいだけって思うやつもいるだろう。特に燃費で圧倒してるわけでもない。0点つけるやつがいても別に おかしいとは思わないな。かたやポロはベーシックな車としてずっとあるわけでまあこんなもんだろう。 まあスレ違いなんで
カー・オブ・ザ・イヤーかカー・オブ・ジ・イヤーかどっちなんだ・・
ザ だよ
処女レーシングどうなるかな
バージンの初めては砂漠かあ・・・(´∀`*)
ちょww カナダGPのプロモーターがオグタンかw
>>567 そいつはチンコヲタで有名な携帯おばさんだから。
携帯IDを2つ使い、口癖が雑魚、八百長、贔屓、あブサメンとwwwが3の倍数w
やっぱりディレスタ速いな。 今度こそチャンスを与えてやってくれ。
ホーナー曰く「エンジンはまだ『決まった』とは言えんのよ」 =ルノーのサプライヤ部門も撤退もありえるってさ
フジテレビが、2010年からのF1放送権契約をいまだ締結できていないことが明らかになった。 フジテレビは、今年でFOMと結んだ3年間のF1放送権契約が満了するが、来年度の契約更新について、いまだ最終合意に至っていない。 通常ならば契約が切れる1年以上前に更新交渉を終えているが、昨年9月のリーマンショックの影響で、今年3月になってようやく交渉が始まったという。 関係者によると、現在11月中の契約締結を目指し、最終調整に入っているという。 発表ないんですけど・・・
583 :
音速の名無しさん :2009/12/02(水) 01:35:55 ID:AC+ma2OC0
カムイしだいだな
584 :
音速の名無しさん :2009/12/02(水) 01:44:34 ID:NZ3xCwyDO
カムイよルノーに乗れ。
まあ今年の番組スポンサー、鈴鹿以外はトヨタとブリジストンだけだったもんね
>>550 ううううううおおおおおおおおおおちぬ
もえちぬ
スカパー11月で契約中断しようと思ってて忘れてた・・・ 1500円また払わないといけない 最近ゲームセンターCX見てないし
いやあ、実際アロンソは来年速いと思うよ。 今回は枕の時みたいにタイヤの慣れ問題もないし、 KERSみたいな不安要素無いし何より気合が違うよな。 汚名挽回すると思う。
アロンソじゃなくてフェラーリがやらかします
そういやロリー・バーンもカムバックするんだっけか。 まあ来年の車のアップデートぐらいにしか影響しないかもだけど。
右京方式ですよ。
名誉返上ってなんか奥ゆかしいよな
>>587 (´TωT)‥総集編があるじゃないか‥‥
>>589 そっちの方が心配だな。さっさと開発やめたけど本当に新しいエアロの
要点をつかんでるのか...
そうそう、ピケジュニがカンポス入りを狙ってるらしいけど、もしピケとセナの
コンビになったらほぼ間違いなく、シーズン始まる前に1年が終わるよなぁ
596 :
音速の名無しさん :2009/12/02(水) 02:50:05 ID:Px5Ed4/sO
マジですげー数値出てるからーつって自信ありありだったな。 マクラもすげー攻めてるよと自信ありありだが
>>582 ここぞとばかりゴネてるんだろう
値切るにはもってこいの情勢だしね
パナとKDDIがカムイとF1中継の両方のスポンサーになってくれればいいのだが
やっぱ美少女ハートレイ、69周でトップから2秒以上遅れって遅いな…。 午前にクラッシュもしたみたいだし。 本人も今日しかチャンスが無かっただけにガッカリしているだろうね。
トヨタ社長最高やで!
同じ豊田姓なのに、この違いはなんなんだろう・・・かたやなんでも金で片付ける約束破り野郎 かたや・・・ とりあえず豊田皓社長がんがれー
トヨダだった、ありがとうトヨダ社長
フジテレビ 豊田社長 トヨタ撤退でもF1放送続行 (紛らわしいな
熱心なファンがいるからっていう理由はやめてもらいたい。 やめたくてもやめられないと言う風に聞こえる。
>>601 記事内容
>フジテレビが1日、トヨタが今年限りでF1から撤退することで同局系スポーツ番組「F1グランプリ」の今後が
>注目される中、豊田皓社長は定例会見で「F1には熱心なファンがいるので、放送は続けていきたい」と
>来年以降も続行する方針を明らかにした。
>トヨタの撤退で、来年はF1から日本人ドライバーがいなくなる可能性が高い。
問題は最終行の↑だな。サンスポとフジテレビの関係を考えればある程度の情報は入ってる
だろうにこういう書き方ってのは、フジテレビの覚悟を書いたのか、それともトヨタは口だけで
何も努力してないよって言ってるのか...
よかったー。 これでバーニーの一声で小林が乗れれば最高だ。
ヨタ国内リコくる?
引く手あまたのグランプリ開催だって、モントリオールは自動車メーカーの後押しがあったとはいえ 5年で100億以上も開催権料を下げさせた。ま、自動車メーカーつっても3つしかいなくなったがorz いまが買い叩き時だからフジテレビにはじっくり交渉して欲しいね。国内に敵はいないんだから
こんな馬鹿みたいに金がかかる番組はそりゃ他は誰も手は上げないわな ファンとか言って勝手に使命感もって交渉するのはほんと大変だね
>>611 日本人乗らないなら安くしろってゴネてるんでしょ?
日本人ドライバーに取っては追い風やなー 流石にTVが無くなったら日本でスポンサー付くはず無いし
>>613 サーキットの石橋スポカンバンも来年で消えてしまうからな
昨晩、NHKで全日本ロードレースJSB1000クラスの伊藤真一を特集してたから モータースポーツにも関心はあると思うよ
F1通信とF1-Gateは 互いの記事をパクりあっている ように見えるw
フジテレビさん、ありがとうございます。
でもまだ契約結んだ訳じゃないからなw
時代にそぐわない浪費興行の金づる役はアジアの後進国に 引き受けてもらって足を洗ういいチャンスだったのに
来年はどこのチーム応援しようかな
2010年はBSもいるし日本GPも契約残ってるから1年契約はするかもしれないけど、 2011年はマジ無くなりそうだな。
まあF1そのものが無くなりそうな気もするが 新規4チーム・ザウバー・ウィリあたりはシーズン中に消える可能性すらある トロロもマテシッツがいつ手放すか判らない ルノーやメルセデスも親会社を見れば長く続けられるとは思えない バジェットキャップが否定されて新規チームの参加も見込めない 予算削減の為にワンメイクにするとフェラーリがやめると言い出す 八方塞がりで破滅への袋小路を突き進んでるとしか思えない
>>622 どんなに異質なものでも、何らかのレースはF1と呼んでらっしゃると思う
タイヤがなくなると、F-ZEROと呼ばれます
∩___∩ /゙ミヽ、,,___,,/゙ヽ | 丿 ヽ i ノ `ヽ' / ○ ○ | / `(○) (○)´i、 先生助けてっ!、 | U ( _●_) ミ 彡,U ミ(__,▼_)彡ミ ザウバーちゃんが息をしてないのっっ!! 彡、 |∪| ,,/ ,へ、, |∪| /゙ / ヽ ヽノ ヾ_,,..,,,,_ / ' ヽノ `/´ ヽ | ヽ ./ ,' 3 `ヽーっ / | │ ヾ ヾl ⊃ ⌒_つ ソ │ │ \__`'ー-⊃⊂'''''"__,,,ノ | ` ̄´ ` ̄´
お、フジTVはやってくれるのかー ありがたい。 おまえらちゃんと見ろよ〜 づらとかで見るんじゃねーぞ
>>607 トヨタがドライバーが決まってないチームに可夢偉をお願いに行っても、
結局は、「いくら出せるの?」という話になるからねぇ。
可夢偉を支援するスポンサーがまとまらないと動きようがない。
>>622 どういう形であれ今後数年のうちに予算制限は導入されるよ。
FIAも参加チームも予算制限がなければF1存続は困難というのは理解してるから。
カドバックは日本GPでホットドッグのかば焼き版、カバドッグを販売してくれ!
偶然にもIDがsF1 ザウバーF1来たなこれ
「継続したい!」って言ってたのにあっさり撤退した某日本メーカーがいたからなぁ
F1 FUCKとかSUCK F1 XXとかなんとまぁ朝から下品な!
(-_-#)┻
所信表明はともかく、巨額の放映権料+スポンサー離れ+低視聴率で株主から吊るし上げ食わないの?
レッドブルが現状でもルノーエンジンで決定して無いのって この段階でまだメルセデスを積もうとか考えてたりしてるのかな。 エンジン供給をしてもらう代わりに、ベッテルをメルセデスGPに 移籍させるなんて可能性も有るんだろうか。
Suck my dick Grand Prix
>>635 さっさと決めてしまったほうがいいとおもうけど迷走の予感
レッドブル期待したいけどね
>>635 マシンはルノーエンジンで作っていると思う。後は2010年ルノーF1体制の発表待ち
>>634 赤字なら事業を継続する意味はないからね。
ボランティアでやってるんじゃないんだから株主から叩かれて当然。
>>635 >>637 エントリーリストでルノーになってるから来年もルノーでしょ。
>>639 いや、それが形式上今期エンジンのままで記入したらしく
10年のエンジンが決まってる訳じゃないっぽいのよ。
順当にいけばルノーエンジンをルノーの体制発表とともにって
流れなんだろうけど、レッドブルだからな…。
前にジャガー買い取った後のレッドブルがコスワースからエンジンをスイッチ
するって時にホンダが名乗りを上げて契約直前までいっときながら
唐突にレッドブル側の都合でフェラーリエンジンに決まってたりもしたから…
レッドブルの来年の車はルノーエンジン前提でデザインを始めてるそうだ。 とはいえ決定してるわけじゃないからあくまで見切り発車だが。 コスワースになったりしたらニューイ先生がっかりだろうな。
その昔、V8といえばコスワースだったんだけどなぁ。 ハートチューンのDFRとか。
コスワースベースに各チューナーが…って感じだったよな。 さすがにああいうのはもう見られんか…。 チャンピオンエンジンを使いたがるレッドブルとしては メルセデスは喉から手が出る程欲しいんじゃないかとは思うけど、 今期確か一度頓挫してたよね?マクラーレンからの異議だったか。
マスダンパーもマクラが強硬に抗議して潰したしなー
ザウバーが参戦出来ないならレッドブルもフェラーリで良いだろうと 思うがな、フェラーリも枕みたいにライバルチームへの供給には反対 するかな?
べっ別にトヨタ・コスワース・トムスなんて 期待してないんだからね!
>>647 トヨタは寧ろエンジン部門だけ残してヤマハブランドで。
>>646 マクラ。特にロン・デニス。アロンソがチャンピオンになってカーナンバー1欲しくないのかって不思議だった
いずれ愛国者・マクラーレン・フェラーリが誕生すると予言してみるテスト
>>644 >>649 抗議したのはフェラーリだよ。
フェラーリ&FIAのルノー&アロンソに対する嫌がらせ。
当時は、「フェラーリはそこまでタイトルが欲しいの?」という感じだったし。
>>645 フェラーリエンジンはサイズが大きいとか熱量がすごいとかで
ニューウェイ先生が拒否したから候補にもなってない。
>>651 もちろんフェラもだけど一番強硬に抗議したのが実はデニスってのは有名だよ
ニューエイ先生は攻めきるからなぁ 来年はちょっと心配だよ
>>653 まあそれでも今年が結構当たりだったからなー。
ダブルディフューザーの合法化が無けりゃチャンピオンになってたんじゃないかと思うんだが。
当たってもこけても楽しませてくれる、それが先生
フジテレビ最高 NEXTちょっとだけなら値上げしても許す トヨタはせめてF1中継のスポンサーにでもなってくれれば死ぬまでに一回くらいはプリウスでも買ってやる
スポンサー探しが大変そうだがよくぞ決断してくれた。 まぁ放映権料自体は海外サッカーとかに比べると格安らしいけど。 あとはなんとかニポン人ドライバーを・・・
661 :
音速の名無しさん :2009/12/02(水) 12:35:00 ID:AhEFtyN00
>>661 読めないけど
昨日のステファンの事じゃないの?
パナソニックもLGをライバル会社と言うんなら、LGみたくいつもかも画面表示される所にカネ出した方がいいんじゃないかという気もしない事もない・・・。
もうパナソニックがTMG買えばいいのにw
>>598 ライコネンは市橋系だからな
アロンソは朝青龍系かな
>>616 F1通信は元記事へのリンクを貼ってるからパクリじゃないよ
F1-Gateは酷いな。誤訳だらけのくせにリンクどころかソースも明示しないとか
まあ冷静に考えたらフジは撤退考えるくらいなら あのタイミングでスポルトにカムイ出演させたりはしないわな
>>666 両者に共通してるのはトヨタが嫌いってことか
670 :
音速の名無しさん :2009/12/02(水) 13:26:33 ID:AWxs7aCgO
ブリヂストンはハミルトンをCMに起用するの、いいかげんやめてくれ バトンなんかどーだ、ジェシカとツーショットで
671 :
音速の名無しさん :2009/12/02(水) 13:31:02 ID:Kqo3rXNaO
673 :
音速の名無しさん :2009/12/02(水) 13:40:32 ID:m7+TM+4iO
中華がF1乗ったら冷めるな(T_T)
F1でマカオGPやるなら中国人載せてくれw
676 :
音速の名無しさん :2009/12/02(水) 13:47:57 ID:8dO3+IQrO
>>673 まさにその通り。中国GP実現しただけでもショックだったのに。しかも来年は韓国だと?サーキットにハングル語が流れてるのを想像するだけでめまいがする。
向こうからしたら猿が乗ってるのも嫌だったんだろうな、これと同じ感じか
日本も似たようなもんだろ
>>676 それどころかスタンドに独島返還の横断幕が・・・
681 :
音速の名無しさん :2009/12/02(水) 14:00:35 ID:c+xpxnp0O
げ!あんなに可愛いハートレー嬢て、オスなん? レッドブルのマスコットガールと、思い込んでた。 オナニーしちゃいましたよ… タイプなんだが
目覚めか…
いきなり自己紹介されても
>>680 そういや下位カテの韓国チームが(国内戦?)スポンサーがないから
マシンのリヤウィングに「独島は韓国のもの」みたいな文を書き込んで
走ったって雑誌かどっかのHPで見たな・・・・ひでぇ・・・
さすがにF1だと政治的なメッセージは許可されないだろうけど
>>687 それで怒られて消すのかと思いきや韓国語表記にするのか韓国クォリティ
>>684 この世の中には著作権と言うものがあってだな。
勝手に翻訳しちゃいけないの。わかる?泥棒さん。
泥棒扱いされたくないなら引用で認められる範囲だけ抜き出して 独自記事に仕立て上げればいいんだよ。 勝手に丸々翻訳して金稼ぐのは泥棒です。
イギリスからしたらイギリス人以外全員猿じゃないか
アフィブログ叩いてるのと同じで金稼いでるところに嫉妬してるだけジャンw
銀行強盗叩いてるのと同じで金稼いでるところに嫉妬してるだけジャンw
ID:IC9anw4y0 必死かよw ニュースサイトの仕組みもわからない厨房さん 山ほどあるコピペニュースサイトのどれかが著作権で訴えられたことあるのかよ あるならソース持って来い。元記事を明示するってことがちゃんと抜け道になってんだよ
翻訳記事で金稼ぐならちゃん日本でのと翻訳権・翻案権を契約して著作権者に金払おうね。
F1速報の泥棒がスレで暴れてるw
>>694 マクラーレン、つーかロン・デニスは
本気でそう思ってそうだけどな
でもハッキネンとクルサードだとハッキネン贔屓という
ようわからん基準だった
「訴えられなきゃ法を犯していいんだ。」 何この朝鮮人理論w超ウケルw
>>699 「マノー」を「マナー」と改めてくれたから俺は評価している
読者が多そうだからたぶんマスコミへの影響力も多少はあるだろう
>>700 クルサードはブリトン人であってもイングランド人じゃないからたぶんそれで
イギリス人はフィンランド人のことを北ゲルマン民族だと勘違いしてるフシがある
>>700 クルサードはスコットランドから出稼ぎに来た労働者階級ってイメージなんじゃないの?
クルサードはイングリッシュマンではないが、ハミルトンはイングリッシュマンに入るからな ちゃんとイングリッシュマンというふうに報道されてる 白人至上主義の人種差別主義者でなければそれで普通
706 :
音速の名無しさん :2009/12/02(水) 14:57:51 ID:Px5Ed4/sO
前から何度か書いたが、箱レースなら中国韓国とナショナリズム爆発させたシリーズが見たい、むしろ欧州より見たい 降りて殴り合うくらいにぶつけ合ってくれるなら
うわーファビョるってこういうことを言うのか…>ID:IC9anw4y0
>>706 SUPER GTみたいなのを発展させたいな
FIAが足を引っ張るが
ピケ子がパパ譲りのパンチを存分なく繰り出せるシリーズになるわけですね
>>707 泥棒朝鮮人が何言ってもむなしいだけ。
日本人の振りして泥棒繰り返すの止めて下さい。
祖国で記事を泥棒して朝鮮語に翻訳してろw
711 :
音速の名無しさん :2009/12/02(水) 15:05:19 ID:Px5Ed4/sO
>>708 英国みたいに日本がガワの中身請け負うのが理想だよね
おいおい、それはいかんだろ〜て行為がレースで茶飯事になると思うんだ
ハッキネンはマネージャーの存在が大きかったんだろうな、本人は あまり要領良くなさそうだったから。
東アジアシリーズそれはそれで面白そう サッカーアジア予選を越えたいい加減さ。 あからさまな不公平スチュワード裁定とか。
あんな泥棒サイトを擁護してるのは 管理人じゃねーの?
>>713 大相撲方式(ウィンブルドン方式)でやればいいんだよ
ようするにレース出るほうはどの国のどんな資本でもおkただし元締めはしっかりと日本
>>713 最終的にストックカーレースみたいになりそうだな
ぶっつけ上等みたいなw
とにかく日本の優勝だけは全力で阻止しようとする韓国勢 金の力でやりたい放題の中国勢 政権が変わるたびに日中の間をウロウロする台湾勢 朝青龍似のドライバーで揃えてくるモンゴル勢 素晴らしいな、東アジアシリーズ
東アジアGPやるぐらいならパシフィックGP復活してほしい
メーカーワークス系は売り手の素性にも慎重になるだろう・・・ と思ってたけどカドバックの件もあるしどうなんじゃろうか
中国企業が絡んできたらスーパーアグリみたいなことになりかねんからな
F1見てると国の経済状況と関わりが強くて面白いな。 インド、中東と来たら次はやっぱり中国マネーなのかな。
フジテレビ、F1放送を続行へ
>>717 金の力でやりたい放題だったのは日本も変らん気がする
TOYO・・・おや誰か来たようだ
ソウセクというのはスラブ・オーストリア系スペイン人なんだな クビサに続いてスラブ世界2人目のレギュラーを目指すわけか そういえばチームではザクスピードがスラブ系(ポーランド系ドイツ?)だったな
むしられ放題では?
ハワイGPやろうぜ そしたら知り合いのマンションから観戦できる
>>728 ハワイGP楽しそうだな
おまえの知り合いが住んでないとこでやろうぜw
>>725 確かにTOYOのR888はそこそこ使えるね、安いし
中国人て井上以下確実だろ
ルノーはますますきな臭くなってきたな
ルノーやべぇwww
ルノーはもうどこでもいいから売却希望なんだろね
ニュースに来年以降もって書いてあるからこれからも安心してF1テレビでみれる。フジテレビとトヨタ社長に感謝
なんでトヨタに感謝なの
今年の総集編の、放送日はいつ?
豊田皓社長かよ 紛らわしい
>>737 地方によって違う
地元局に問い合わせるか番組表とかで確認すれ
この際、解説者も見直しして欲しい。
ウイルスか?
>>743 ナメクジはいない事になってて、寿司屋持ち上げる構成か?
ナメクジかわいそうー(棒読み
総集編でマッサ・バドエル・フィジケラの赤い三連星が見られるのか・・・ 飲み物厳禁だな
まあフィジコのダメっぷりを見るとバドエルが どれほど悪かったのか疑問を挟む余地はあると思う そうすると序盤戦のKERS勢の低迷も、車の出来じゃなく ドライバーが慣れてなかったのも原因じゃないかと思える
訂正: 車の出来じゃなく → 車の出来だけじゃなく
>>658 俺はねーわ、これ以上値上げしたらもう契約しない
誰か、”尼崎にスシ食いにいって可夢偉を救おう”てスレ立ててくれない?
>>749 "尼崎で寿司を食って僕と握手!!"スレとか?
カムイか一貴残ったら、来季の中継で「トヨタのDNAを継ぐ男」とか紹介されそうだなあ。
トヨタ撤退(売却)して、ルノーも撤退したらCSのF1CMはモービル1のみかな? ハミとか辞めて会長復活してくれ
カムイロータスっぽいな
>>746 シーズン途中からフェラーリのマシンは異常に乗りにくいって噂があったからな
良い意味でおバカマッサと変態ライコネンがドライバーで良かったんだと思うな
二人共どんなマシンでも捩じ伏せてしまいそうなドライバーだしw
ニュース来た。 The team’s first testing action since the start of the 2009 Formula One season in March got underway today with the first day of the Young Driver test in Jerez. Mike Conway and Marcus Ericsson are driving for the team this week in the Brawn- Mercedes BGP 001 car. Mike began the on-track action this morning completing 58 laps as he acclimatised to the car and then worked through an aerodynamic evaluation. Marcus took over for the afternoon session for his first drive in a Formula One car and had the opportunity to familiarise himself with the BGP 001 and the circuit over 50 laps.
ID:IC9anw4y0はそんなにお堅い考えなのに、なぜ多くの著作権違反の書き込みで広告料稼いでる2chを利用しているのか・・・謎です。
今度はあいつが泥棒してれば俺もしていい理論か。 これだから朝鮮人は…
オランダ系中国人を乗せるとはINGにとっては皮肉なことですな
バリ禿はいつまでやる気なんだよ
ID:IC9anw4y0は本人に聞こえない遠くでボソボソと愚痴ってるだけで 面と向かっては文句は言えないんだろうな
>>761 英語も読めない頭の弱いクズがなんだって?
>>761 刑法と民法の区別も出来ないお子様なんだから透明にするといいよ
>>760 F1ベースて…
どう見ても下位カテゴリーのシャーシだよな…
F999・・・999・・・松本零士が電波飛ばさないことを祈る
こんだけしつこい奴はシナしかいないよw
ザウバーはもうあかんの???
>>769 吸気口は移動可能だけどF3ベースにしては、なんかやぼったいんだよね。
FormulaBMWかな?と思ったのですがフロントサス形状違うしで。
>>770 若干古めのモノコック使ってるんじゃないかとは思うんだけどね。
サイドポンツーンあたりのモッサリ具合とか。
772 :
音速の名無しさん :2009/12/02(水) 20:56:52 ID:C/6X5LXh0
Formula Superfund(旧ユーロF3000)に似てないか?
>>768 資金面の審査から出直し、もう新規参入チームよりも下だろう
アメリカの投資家のなんたらもダメだったのか
カドバックの時に資金面についてFIAが資料を出すように求めたが、資金面についての回答は出されていない。 またトヨタ撤退を受け、ザウバーとアメリカの投資家の間で、エントリーされることを条件に投資すると成って いたとすれば、投資の話は既に流れたのかも知れない。何れにせよFIAに資金面に問題が無いことを証明しなければ 成らない。という状態でしょうね
"問題ないとされる資金水準"が問題ありありだから 今みたいな状況になってるんだけどなw
ロータスは来週までにドライバーを発表するのか。 琢磨でもカムイでも乗ってほしいなぁ。なんかドキドキ してきたw
780 :
音速の名無しさん :2009/12/02(水) 22:00:26 ID:OhKqUwut0
F3にしちゃでかいな 2000年くらいのF1じゃないか
新規チームはレース完走しても+4ラップとかだろうな
F1通信とF1-gateの泥棒出てこいや!
コンウェイってメルセデスGPの選択肢に入ってるの? ホンダでテストドライバーしてた事以外にこれと言って接点なさそうだし、 たいして速くもなさそうだけど。
マシン分析スレッド落ちちゃってるから誰か立ててくれ。
>>788 サンクス。そういやもう新車の時期なんだなw
スーパーアグリのデビューマシンは何秒落ちだったっけ
>>786 誰でも良いから新人使ってデータ取りしたいだけに思えるなあ
F999はモノコックはおそらく古いF3000クラスのマシンだろ F3では決してないのは確か
>>791 誰でもいい程度の新人でどれほど有効なデータが得られるやら
得られるよ
マッサに世継ぎが生まれたぞ。 マッサ子として18年後にデビューだ。
ジェームズ・ロシターって今何やってるの?
バドエルでもいい
>>798 サンクス
突然思い出したから気になった
HP見ると今年は特に活動してないみたいだね
F1のレギュラーシートに手が届きそうな時もあったのになぁ
こうやって消えていくのか
レース用着てたら暑いがな
ジャックを支援ってすごいなモントリオール。開催権料がムチャクチャ下がったからここぞとばかりw
ジャックの毛髪を支援・・・か
ハゲに毛髪って禁句じゃね?w
おまいらハゲハゲってわらってるけど、最近ジャックの髪の毛がなんとなく戻ってきてることに 気づいてるのは俺だけだろうか?
>>808 そんなのに気付くのはハゲだけじゃね?w
ホントなら少しずつ植えてるんだろw
>>808 ジャックはスカルプDを使い始めました。
フッサフサだった頃のジャックが思い出せない
それ別禿
またこの流れかよ、ループじゃねーか いい加減その話題から離れろw
結局ペイドライバーか
ヘレステスト2日目 1. G. Paffett McLaren MP4-24 1:18.718 80 2. N. Hülkenberg Williams FW31 1:19.184 +0.466 94 3. D. Ricciardo Red Bull Racing RB5 1:19.243 +0.525 93 4. P. di Resta Force India VJM-02 1:19.411 +0.693 58 5. E. Gutierrez BMW Sauber F1.09 1:20.190 +1.472 68 6. M. Conway Brawn GP BGP 001 1:20.222 +1.504 83 7. M. Ericsson Brawn GP BGP 001 1:20.440 +1.722 37 8. J. Hildebrand Force India VJM-02 1:20.517 +1.799 50 9. J. Bianchi Ferrari F60 1:20.585 +1.867 113 10. L. Di Grassi Renault R29 1:20.898 +2.180 55 11. H. Tung Renault R29 1:21.492 +2.774 67 12. M. Bortolotti Toro Rosso STR4 1:21.761 +3.043 69
インディライツ2年目には既に現在の原型が出来ていたが その2年前の全日本F3時代はフサフサ長髪の美少年だった ライツでの2年に一体何が…
12月2日 1パフェット -0秒47 2ヒュルケンベルグ(ウィリアムズ) 1分19秒18 4ディ・レスタ +0秒23 12月1日 1ソウセック(ウィリアムズ) 1分19秒16 2ディ・レスタ +0秒21 3パフェット +0秒27 F2王者ソウセックが速いのか、 GP2王者ヒュルケンベルグが大したことないのか。 あるいはどちらも速いのか、どちらも遅いのか。 興味深い。
ビアンキだのロッシだの名前だけは豪華だな
>>817 まあしょせんテストだけど、ひぐらしとピータンの差がそれほど付いてないのがなんとも...
どうせだったらF1も若手限定でウィンターシリーズやればいい。 開発を凍結したマシンで戦え。
右手専門に見えた俺はもう寝たほうがいい
それが左手に見えるまで起きておくのが通
両手でイッてしまえばいい。
>>808 俺も前に1年くらい前かな?ジャックの写真みたら
>>804 の1.5倍くらい禿てたの覚えてる
96、7年はまだ金髪のイケメンだったのにな
でも顎とかも今やかなり禿てるし、F1ドライバーは禿るのが宿…(ry
5分成功か 社長、ガバッ ペロペロペロペロペロペロ ぁ、社長、そこは…だめぇ… ぁん…社長、激しすぎますぅ〜 じゅんたん可愛よじゅんたん♪ おやすみ
828 :
音速の名無しさん :2009/12/03(木) 04:56:02 ID:aRJGpcBaO
ごばく
その誤爆は恥ずかしすぎるだろw
ちょw
831 :
音速の名無しさん :2009/12/03(木) 05:15:52 ID:lxXV0G0M0
来年はBSだけ? 日本人には夢薄いF1になりそうだ。
どちらにせよ実現性のない夢だろ
最近、一日に数回ぐらいわざと誤爆してる人がいるので困る
そうして反応するから喜んで繰り返すのさ
835 :
音速の名無しさん :2009/12/03(木) 05:57:36 ID:lxXV0G0M0
新チームが増えせいか、若手多すぎ。
子供GP
新チームのドライバーは2人しか決定してないし、若手はB・セナだけ
鳩山母すごいなあ
>>819 ニコ2はテストドライバーもしてたのにね
843 :
音速の名無しさん :2009/12/03(木) 08:39:28 ID:mIbviKihO
ぶっちゃけ海外でのカムイの評価って高いの? ブラジルGPのブレーキライン問題といい気になる。 日本じゃ都合悪評記事が載らないから…。
トヨタが金出すかで見向きされるかどうか、所詮その程度
>>846 雑誌ではベッテルと同じ10点評価貰ってたのにね
でも乗れると信じとこう
来年はフェラーリに過大評価ドライバー2人だから楽しみだな ここ2年のチャンピオン2人を持つマクラーレンと プライドと周りの評価だけやたら高いくせに実際は糞な2人を持つフェラーリw
>>843 こんな便所の落書き所で評判聞いたってアンチの妄想しか沸いてこないよ
テストは新チーム無しか。ドライバー選定やマシンチェックしたいだろうに 既得権の乱用だよな 又ウィリアムズか?
>>845 評価は高くても黄色は乗せたくないってのが本音
だったら黒乗せた方がまだ印象がいい
855 :
音速の名無しさん :2009/12/03(木) 09:37:52 ID:4iOk7Kfs0
<<852 せこいウイリアムズの考えることだろうな 所詮貧乏チーム
>>852 来年から参戦するチームに今年のテスト規制は関係ないから
年内は走り放題なんて話もあったけど・・・
単にマシン用意出来てないだけじゃないの
しかしカムイって2戦しかしてないわけだけど その中で「このマシンの限界ギリギリまでよく速さを見せた」というの、あったっけ? レースペースが悪くてバトン引き連れてスクールしてたわけだし 速かったからどうのこうのという印象じゃないんだけどな・・・。 GP2での惨状を見たことあると、どうも微妙な印象がぬぐいきれない。 バトンに一度抜かれたけど直後冷静に抜き返したシーンはよかった。けどそれくらいかな。 ただ世の中、行儀のいいだけのドライバーより遅くても荒くて荒らすドライバーの方が 見てて単純に面白いから望まれてるんだよな。 ドライバーたちから嫌われてもそういうポジションで人気が出るのも悪くない。
858 :
音速の名無しさん :2009/12/03(木) 10:04:24 ID:yc1T2YulO
>>857 1スティントはペース良かったじゃねーか
タイヤ変える前のアロンソとのタイム落ちてと、交換後のタイム低下はちょっとダメだったが。
レースペースは立派なもんだった
>>857 10点満点だったんだが...
他のルーキー見てみろよ、カムイがどんだけ順応力高いかわからないか?
それか余程TF109は良マシンで鶴グロがダメダメだったのかも知れんけどね。
早速釣れてるから笑える、これがオタの妄想か
862 :
音速の名無しさん :2009/12/03(木) 10:32:49 ID:nBJ32Yyd0
>>857 どこをどう見たらそんな感想になるんだ?
バトンを抜いた後は差は広がって見えなくなってただろ
863 :
音速の名無しさん :2009/12/03(木) 10:35:18 ID:F5s4Cv8eO
3位走ってた時は凄いペースだったよ
カムイは2戦ともレースを荒らしてないぞ? カズキとの件はのぞくw チャンプのかかってるバトンには近づくのにも気が引けるのに 接近してよくやってたんじゃないか? ブラジルのブレーキラインだって カムイだからバトンは文句いってるだけだな あれがウェバーだったら文句いわれてないぞ ウェバーって結構あらしてるのになんで批判うけないんだろ
>>860 最後の一文が正解だろうな
鶴の決勝のふにゃちん具合は半端じゃないしグロックも予選さっぱりなところが直らず
この時期になってシートが決まらない、マノーみたいな胡散臭いチームしか引き取り手がない
アロンソに「俺が倒してきたチームメイトもトヨタに乗れば表彰台」とか言われる有様
>>864 カムイだってバトンより背が高ければそんなイジメにあわないよ
>>867 ウェバーはごついから黙らせてるってことかw
>>866 「カムイとなら勝てる気がする」とかスタッフが言っちゃうあたり
鶴グロのゴミっぷりは酷いんだろうなw
そろそろカムイはカリナと付き合って 来年に備えるべきだな。
バトンはグロージャンにも文句言ってたし、 新人が浴びる洗礼みたいなもんじゃないの?w
>>868 脊が高いは七難隠す、ってことわざがあるだろ
来季カムイが糞バトンをブチ抜いたら楽しいだろうな
「俺も仲間に入れてくれ」 と一貴が言ってるぞ
>>874 その一貴の肩を虎之介が涙目で叩いてるぞ
>>874 ドラクエでなら装備品だけ剥がしてサヨウナラ
琢磨厨の気配
ハイドフェルドが黄昏れてるぞ 構ってやれよ
チームやエンジンがなくなった わけでもないのに消えちゃったコバライネンって…
コヴァライはお払いヴァコというオチ
881 :
音速の名無しさん :2009/12/03(木) 11:05:41 ID:j4jGs/Y6O
アルグルスルスアリ可哀相です。
ステルスニックより 俺のカムイとカリナに突っ込めよ(カムリ&カリーナだぞ!)
コヴァライネンがもし来季のシートを喪失するとしたら・・・で思ったのだが 初勝利後これほど早くシート喪失したヤツって過去いたかな?? もしかしたら記録ではないだろうか(笑
トロロはまた2ndのペイ料金上げの作戦か? アルグエスアリ?もブルデーみたいにフェードアウトか? 俺は遅くてもハートレーが見たい!w
日産は日立と同じ銀行系グループだっけ? カムイのルノーは無いか。やっぱロータスかステファンかな?
>>866 >アロンソに「俺が倒してきたチームメイトもトヨタに乗れば表彰台」とか言われる有様
アロンソそんなファンキーなこと言ってたのかw
>>886 最近のアロンソは少々姑息で小物臭が漂うな
マラネロ訪問で自分のチーム内の立場上げたいんだろうけど
>>887 マクラーレンでの経験が生かされてるんじゃね
>>866 アロンソが本当に言いたかったのは、
「ルノーのマシンは、トヨタより悪かったが、そのマシンで俺は成績を出したんだよ。」
ってだけで、。
それを、チームメイトの新人をかばってるみたいな美辞麗句で言うあたりが、アロンソ。
どこが美辞麗句なんよ。完全な皮肉じゃないかw
アロンソは「フェラーリで引退したい」「クビサになら負けても納得」と言ってるから このまま数年後に引退してクビサを後継者に、と考えてるんだろ
ラララバイエル〜
>>891 ポチの間違いでしょ。
アロンソが次のチームメイトに指名してる時点で眼中にないということだし。
>>857 文句を言うなら、顎に言ってくれw
くだらない紳士協定の張本人にw
>>894 アロンソはクビサに勝つ絶対の自信があるのと、クビサはフェラーリにきても
アロンソ主導体制を乗っ取ったりひっくり返したりしない人格なのを見抜いてるのだろう
どうせ来年マッサに負ければ、「フェラーリで酷い扱いを受けた」とか メディアで言いたい放題喚いて出て行くだろw
>>896 >アロンソ主導体制を乗っ取ったりひっくり返したりしない人格なのを見抜いてるのだろう
BMWではガンガンやらかしてるけどな
だからこそニックのファンから目の敵にされたわけで
アロンソとは個人的な信頼関係があるから無理やり乗っ取るというほどの力技はやらないだろう
俺はマッサとアロンソは互角、コースによってはマッサがぶっちぎるという展開を予想してる
>>897 マッサが完全復帰なら、マッサvsアロンソ で、チーム内バトルになるだろうね。
そして、アロンソが負けて、そんな感じかw
ただ、マッサが完全かどうかというと
普通に考えればアロンソがマッサを圧倒するような気もするが あのライコを追い出したのだから案外いいバトルするのかも
しかし、仮にも元チャンピオンなのに、ここでの評価の低さ、ワロす。 おまえら、来年、何処の誰がチャンピオンになると思ってるんだ? 俺は、メルセデスのセカンドの(ry
メルセデスセカンド結局誰なんだろうな ニックは契約してないらしいし
メルセデスのセカンド?・・・名前の後ろの方に「音速」が混じってる人じゃない?
まあ最強チームがどこになるかわからんし
音速のショパン?
「音速のショパン」 かっこよすw
>>896 アロンソはクビサなら大丈夫と言っている訳ではない
そのまま受け取らずに、アロンソ流の皮肉だと思えばいいよ
「クビサをボキの後継者に推薦するよ…」
「…ボキの凄さが身に染みて良く分かるさw(本音)」
「音速のショパン」 気に入りすぎてついついあっちのスレに書いてきてしまった
ピレネーの向こうはヨーロッパではないって言葉があるが、アロンソは 言わばF1的に「ヨーロッパ外」なポーランド人に同じシンパシーを感じてるのかな
パンツが飛ぶ
>>911 ふたりともモータースポーツの後進国から苦労して這い上がってきたドライバーで
ともにイタリアで下積みを積んでるからそのへんでウマが合うんだろう。アロンソと
ボンボンぬるま湯2世のピケがあわない理由がこのへんからもうかがえる罠
>>909 アルバイトがアルバイトを紹介する法則ってやつだなw
ニックが人間不信になるのも分かるわ マクラーレンのジュニアチームから本家へ昇格できず、 今回は今回でメルセデスにはあgry
フレンツェンも言ってたけど いい奴ほどF1では生き残れない
地味だといわれヒゲをたくわえたのに相手にもされず肉カワイソス
>>916 モータースポーツってくくりにするとかなりの先進国になっちゃうぞ
クビサが髭を蓄えたほうがかっこいいだろ 荒野の修道士つかむしろキリストみたいで
自分はキリスト教徒だけど、あの雰囲気や性格は洗礼者ヨハネのイメージと被るよ<クビサ
しかし、各チームがこぞって金いらん若手ばっかり起用していたら 予算制限ってレーサー業界の年棒システムの崩壊だな・・・ まぁ本当に命掛かってるし、適正価格なんてあるわけないけど。 なんか雛壇芸人集めてスタジオ撮りばっかりしてる最近の民放みたい・・・
予算制限にドライバーの年俸・ニューウェイみたいな高額年俸者は含まれないと思ったが…
そもそも予算制限自体流れたのに何言ってるんだか。
予算制限って導入されたの?
>>925 FIAが示していた案でもドライバーの給料は除外するってなっていた
>>929 確かにとんねるずは貰いすぎだ
今やひな壇芸人よりも笑いに関しては劣るよw
どうでもいいけど急にJ.J.レートの名前が頭に浮かんだ。 懐かしい。
>>925 つまり、真の勝者はたんまり貰ってサイナラした誰かさん…
J.J.レートはサンマリノでクラッシュしたこと意外記憶にない
J.J.レートって表彰台に上がったことあったよね?
>>932 EU新規加盟国からイギリスに出稼ぎに来ている数十万人の人々が
(もちろんイギリスで所得税を支払った上で)イギリス政府から昨年中に給付された
子供手当ての総額と、キミ・ライコネンの昨年の年俸が同額だという事実
酷い社会だよまったく
Google IME結果 るいすは ふぇるな きみら ふぇりぺ ろばーとく じぇんそ せばす(べ せばす(ぶ るーべ にころ やるの こばやしか なかじまか びたんとにおりうっつぃ カワイソス えいどりあんすーてぃる カワイソス じゃんかるろふぃじけら カワイソス てぃもぐろっく カワイソス まーくうぇーばー カワイソス へいきこばらいねん カワイソス にっくはいどふぇるど カワイソス
車が良ければそこそこのドライバーでも勝てると証明したのがブラウンとレッドブル。 車が悪ければベストドライバーでも勝てないと証明したのがルノー。 すでにF1バブルは崩壊してるからドライバーの給料はどんどん下がっていくだろうね。
>>934 JJレトー(今宮風)は1991年のサンマリノで3位初表彰台にのったよ
しかもジャッドエンジンで
タナボタだがね
その後、ザウバー、ベネトンへ移籍したけど駄目だったね
ベネトン時代はミハエルにコテンパンにやられて結局1ポイントでクビでした
レートって首の骨を折ったことなかったかな
940 :
音速の名無しさん :2009/12/03(木) 16:49:32 ID:1+jrAlHA0
アロンソvsマッサ、ハミルトンvsバトン チャンピオンシップ争いができるできない関係なしにこのチームメイト同士の勝負がどんな結果になるのか今から楽しみだ これは俺個人の考えだけどハミルトン≧アロンソ あくまで2007年にポイントランキング上ではハミルトンが勝ったのでこの符号にしたけど もう一度この二人が同じチームで走れば、運次第で勝ち負けが決まるくらい拮抗した差だと思ってる そしてこの二人とベッテルが現役では最高峰ドライバーだと評判なわけだけど 来年はメッキが剥がれるのか、それとも評判通りに現役最高峰の実力を持ったドライバーだと証明できるのか 見る側としてはたまらん年になるね
面白いのはマッサもバトンも、仮に彼らが勝ったとしても彼らの評価が上がるんじゃなくて、単に相方の評価が下がるであろう所だ。
そうなった場合オタの言い訳が楽しみだ
マッサはライコに勝ったけど、 マッサが強いから勝てた、とはならなくて ライコが遅い、ダメなやつという烙印をおされたってことだろ
945 :
音速の名無しさん :2009/12/03(木) 17:00:07 ID:1+jrAlHA0
>>941 その通りだねw
これも私見だけどバトン≧バリチェロくらいに考えてる
だから来年の結果はある意味ミハエルはどのくらい速かったのか?って謎のまま終わったテーマにも繋がってるようにも思う
アロンソやハミルトンが圧勝し続けるようなら彼が勝ち続けられたのはフェラーリが結果以上に飛び抜けた車を用意できていた証明になるし
逆に拮抗した勝負や総合で負けるようであればフェラーリ黄金時代はやはり彼の飛び抜けた実力があってこそってことって素直に思える
もうマッサのエンジンには佐藤が入れられてるに違い無い
マッサが成長したってのは無視してんな
マッサやバトンには既に二流の烙印が押されているので覆ることはありません。
叩けりゃそれでええねん
マッサは2年連続でライコネンに圧勝してたから、再評価されてただろ
つまりマッサやバトンは「相方殺し」だと
もはや、意地でも評価したくないのですね… www
「2ndとして扱われたドライバーが勝っても」という前提が抜けてる
まだカズキが諦めずロータスと交渉中とかぬかすらしいが いい加減カムイに譲れっての。遅いうえにクドいし歴代最悪の日本人だな。
遅いうえにクドくて老害の佐藤という日本人もいましてな
>>950 次スレ建ててくれればそれでええねん。
と言うわけで次スレお願いします。
日本人ドライバーは見たいけど、結果が出た奴はいらんな 小林見たいな、やっぱ 遅かったら途中解雇でいいわ
譲れって、そんな世界じゃないんだが
考えすぎだろ
963 :
音速の名無しさん :2009/12/03(木) 17:39:17 ID:vtZvl+dL0
>>961 どんな世界なんですか?
ご享受願います。
>>964 レーサーがレースする前に譲ってどうする
966 :
音速の名無しさん :2009/12/03(木) 17:48:11 ID:1+jrAlHA0
マッサは成長して今では一流ドライバーになったと考える人は 2006年と比べキャリアを積んで飛躍的に速くなったからライコネンにも勝てたってことだよね? つまりそんなマッサにアロンソが圧勝してしまうようなら ミハエルは並だった。政治力とフェラーリの力だけで5連覇できた もしくはアロンソやハミルトンはミハエルを上回る歴代最速クラスのドライバーだったという評価もでるかもね 私はマッサが「飛躍的に」成長したとは思ってない 当然キャリアを積ん分だけ有効にコース攻略をできるようになっているのは間違いないだろうけど 当時より一周でコンマ5とかまで速く走れるようになってて今なら当時のミハエル並とかはありえないんじゃない? F1やチーム、コースに「慣れた」という意味要素を含めて成長というなら速く2006年より確実に速くなってるとは思う でも、その成長するキャリアと時間はマッサにだけ特別あったものではなく アロンソやハミルトン・・・いや2007年から2009年まで現役だったドライバー全員に与えられていたわけで 言うならばその成長するチャンスを活かせない側に問題があるわけだよね 最速と謳われるドライバーは成長が少なく頭打ちしている印象で見てしまって そうではないドライバーには成長要素がまだまだあると見てしまうのはきっと偏見だよ
そのときのマシンがドライバーにマッチしてるかどうかは重要なファクターなので そんな単純な比較ではありません
てか、後からチームに加入して相方に勝つって例がそもそも殆ど無い様な。
969 :
音速の名無しさん :2009/12/03(木) 17:57:52 ID:1+jrAlHA0
>>967 どんな車でもマッチングできる適応力
もしくは自分にマッチングしやすい車を作らせるチーム内での政治力も含めて
それをドライバーの実力と言うと思うんだけどなぁ
つまり、レギュレーションに違反しなければどんな荒業を使っても勝てば官軍で速い方が上
車がマッチしなかったからチームメイトに負けたとか理由に挙げるのは言い訳にしかならないよ
これはどうもライコネンファンに多い傾向だね
マッサがフィジケラと交替してインドに乗ったら普通にリウッチと同レベルの成績しか上げられないと思う。 だけどミハエルやアロンソ、ライコネンがインドに乗れば普通に優勝してただろう。 今のF1は慣れれば誰でもほぼ限界まで車を走らせられる。慣れればカジキでもニコと同程度の走りも出来る。慣れればね・・・。
971 :
音速の名無しさん :2009/12/03(木) 18:01:27 ID:1+jrAlHA0
語弊があったら駄目だから追記 俺ライコファンね どうも同志はこの手の言い訳が多いから見ててやきもきする ラリーに興味示したり浪人したりなんかせず 本気でF1に取り組んでくれたら今でも最速の一角だとファンとしては信じてる つまり、本気を出さない(出せない)=それまでの実力って評価で正しい 2010年にフェラか枕、メルセデスのシートが空くようなら滑り込んで彼の本気が見たい
来年はマッサンからマッ様にクラスチェンジ出来ますように。
>>970 思うのも勝手。
だろうで話を進めるのも勝手。
ライコがマッサに劣ったのは現実。
いいかげん受け止めろ。
女か?
ちょっとくどいヤツが涌いているな
しょうがないから俺が建てようか?
>>966 ミハエルはあのボロボロだったフェラーリを建て直したんだから
マッサは強くなったフェラーリに乗ってるんだしね
ベネトンから有能な人材をつれてきたのも、彼の求心力があったからだし。
マッサがアロンソに勝ったからといって、ミハエルが並ってことにはならないだろ
短絡すぎだろww 政治力も実力っていうならなおさらw
まぁフェラーリはフレキシブルウイングとか怪しげな問題もあったし
車が図抜けてたのは確かだけどね
おれはマッサを批判してるわけじゃないよ
現4強は、アロ、ハミ、マッサ、ベッテルだとおもってるし。
訂正、ミハエルはフェラーリを建て直し、マッサは強くなった後のフェラーリに乗ってる
勃たなかった... 誰か頼む。
どうでもいいが F999のフロントウイングは揚力が発生しないか? 向き的に考えて。ちゃんと走るのかなアレ
抱ける?
>>981 こういう美少年は年取ってからが怖い
ハートリーは速ければなぁ
ライコに代わって女性ファンがつくんだろうけど
984 :
音速の名無しさん :2009/12/03(木) 18:21:51 ID:jYp9WGho0
美少年じゃねえだろ別に 美少年美少年ておまえらマジキモいし
ハートレイなんて後のヴィルヌーヴだろ
>>956 佐藤琢磨を知らないみたいだね
もし知ってたら
>>956 の考える歴代最悪は全くの別人になってただろうね
引退ドライバーに粘着してる奴マジうぜぇな
白人系で肌が汚いのはどーもな。
肌とか言い出すの止めてくれマジで
お前ら毛唐の臭さを知らねぇだろ おマンコなんか鼻ツマミもんだぞw
別に雑談ぐらいしてもいいと思うんだけどなぁ オフなんだし
しかしマッサは チャンプ経験者と組まされつづけて、1ポイントで王座を逃したり、 チーム成績不振の今年の初ポイント、初表彰台をともに チームメイトに先をこされたり、事故ったせいで二年連続でライコより上と いうことを証明しきれなかったり、、、持ってない男だなぁ
そろそろ埋めましょう
埋めちゃうぞ
次スレ発見
998 :
音速の名無しさん :2009/12/03(木) 18:56:52 ID:/WVJiOATO
高速うめ
1000
1001 :
1001 :
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