前の人が好きな車を無理やりけなすスレ　3

1 ：音速の名無しさん：2009/11/28(土) 15:45:46 ID:3ZtqhH3xP

カテゴリ問わず前の人が好きなクルマを愛を持ってけなしてください
荒らし、粘着は放置で。熱くならないでね。

前スレ
前の人が好きな車を無理やりけなすスレ　2
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1246625718/

前スレの1000が前の車をけなしていなかったので無効とします

日産クルーからスタート

2 ：音速の名無しさん：2009/11/28(土) 15:48:47 ID:lJlYiLVlO

フェラチオ

3 ：音速の名無しさん：2009/11/28(土) 15:54:42 ID:+S8y2X+b0

コンフォートとどっこい

ホンダ　プレリュード（2代目）

4 ：音速の名無しさん：2009/11/28(土) 16:00:29 ID:/x+2hMYoO

ただ重くて曲がらないFF車

プジョー 206 WRC 2002

5 ：音速の名無しさん：2009/11/28(土) 16:02:35 ID:lc7W/iAlO

>>3
二代目というより世代を通じてキャラクターが半端だった車。スポーツするには重く、ゆったりするには狭い。

グンペルトアポロ

6 ：音速の名無しさん：2009/11/28(土) 16:03:53 ID:lc7W/iAlO

>>4
かぶったか
もはや原型残さないチューンが始まった原因。かっこいいけどね。

7 ：音速の名無しさん：2009/11/28(土) 16:06:05 ID:+S8y2X+b0

フェラーリFXXには負けたくるま

ホンダ　CR-X（2代目）

8 ：音速の名無しさん：2009/11/28(土) 16:45:11 ID:/x+2hMYoO

グランドシビック同様環状族に人気があり訴訟の原因になったクルマですね

エボ6.5

9 ：音速の名無しさん：2009/11/28(土) 18:32:48 ID:CyR402Cn0

エボ、エボいう時代は終わっちゃったんだよね。

デルタエヴォルツォーネⅡ

10 ：音速の名無しさん：2009/11/28(土) 19:11:29 ID:+S8y2X+b0

オーバーヒートが心配、電気系統も。

フォルクスワーゲン1200

11 ：音速の名無しさん：2009/11/28(土) 21:24:55 ID:CyR402Cn0

はいはい。オーバーヒートが心配、電気系統も。

ホンダＮ３６０

12 ：音速の名無しさん：2009/11/29(日) 01:43:24 ID:cdp3ulEu0

空冷でオートバイと変わらんエンジン。
欠陥車騒動で黒歴史車。

望月三起也の「マシン隼　V５エンジン搭載バージョン」

13 ：音速の名無しさん：2009/11/29(日) 03:32:30 ID:aP7rG5S50

どんなくるまかわからん！

ポルシェ964型

14 ：音速の名無しさん：2009/11/29(日) 09:53:32 ID:aP7rG5S50

彼女のカレラ

アルピーヌ　ルノー　A310

15 ：音速の名無しさん：2009/11/29(日) 10:18:00 ID:UdK/gs730

ルノーはさっさとF1撤退汁
マクラーレンMP4ー23

16 ：音速の名無しさん：2009/11/29(日) 11:31:01 ID:aP7rG5S50

過去の栄光

トヨタ　MR2（SW20)

17 ：音速の名無しさん：2009/11/29(日) 12:04:18 ID:f3DliDWY0

技術力無いくせに背伸びしてエンジンまんなかに載せた結果
超危険な足回りになった糞車

トヨタ　クラウン

18 ：音速の名無しさん：2009/11/29(日) 12:09:47 ID:fVi+FBsFP

昔はいつかはクラウンなんてキャッチコピーも作られたのに、セルシオの登場で一気に中途半端な車になってしまった
今では少しでも走りを強調しようとするも、やっぱり中途半端

トヨタ　コンフォートGT-Zスーパーチャージャー

19 ：音速の名無しさん：2009/11/29(日) 12:13:20 ID:aP7rG5S50

おやじのくるままたは若者が弄って乗るくるま

トヨタ　セラ

20 ：音速の名無しさん：2009/11/29(日) 15:58:08 ID:cdp3ulEu0

夏は室内サウナ風呂状態

ホンダ　CR-X　デルソル　

21 ：音速の名無しさん：2009/11/29(日) 16:04:33 ID:aP7rG5S50

ポルシェ914のパクリのオープン

ホンダ　シビックEG6

22 ：音速の名無しさん：2009/11/30(月) 00:21:18 ID:w/PIBp440

ワンダー以外はどーでもいい。

ホンダ　ドマーニ

23 ：音速の名無しさん：2009/11/30(月) 01:47:32 ID:QlajEmBoO

>>22
そんなもんで夜は明けません

フェアレディZ34ロードスター

24 ：音速の名無しさん：2009/11/30(月) 02:04:16 ID:fFWdbVNqO

もはやスポーツカーではなく単なる高級車になりつつあるな。かなり重くなったみたいやし。

TVR Sagaris

25 ：音速の名無しさん：2009/11/30(月) 03:03:39 ID:JkJTdASs0

ポルシェみたいなくるま

アキュラ　NSX

26 ：音速の名無しさん：2009/11/30(月) 03:57:01 ID:Q1JP7emr0

800マソ円の280ps前後でスーパーカーと自称してた車でつか？

ホンダ　レジェンド（SH-AWD）

27 ：音速の名無しさん：2009/11/30(月) 04:00:57 ID:pJGRTEyvO

スピン出来ないとかわろすｗｗｗｗ
危険回避が下手なドラが増えるだけｗｗｗｗ

BMW M5

28 ：音速の名無しさん：2009/11/30(月) 11:35:45 ID:M70qGgVYO

車重あるから半端なイメージ。スポーツしたけりゃM3買え。

昨日六本木で初めて生で見た
フェラーリ328GTB

29 ：音速の名無しさん：2009/11/30(月) 13:15:19 ID:MVp2qrnI0

オレも先日パリの下町で大して手入れもしてない328GTBを見た（じまん）が
まるで絵ハガキのように景色に溶け込んでた。

ルノー21ターボ

30 ：音速の名無しさん：2009/11/30(月) 14:30:09 ID:QlajEmBoO

もっさい

アイディングパワー460ＧＴ

31 ：音速の名無しさん：2009/11/30(月) 15:10:22 ID:JkJTdASs0

フェラーリいじり過ぎでも凄いな

ポルシェ　ケイマン

32 ：音速の名無しさん：2009/11/30(月) 16:00:37 ID:M70qGgVYO

>>28
けなせよｗｗｗｗｗ
しかし美しい車だった、あのテールはたまらんな。オーナーさんとも少し話せて幸せだったぜ

33 ：音速の名無しさん：2009/11/30(月) 16:01:21 ID:M70qGgVYO

すまん、>>29の間違い

34 ：音速の名無しさん：2009/11/30(月) 17:59:47 ID:JkJTdASs0

プアマンズポルシェ

ロータス　ヨーロッパ

35 ：音速の名無しさん：2009/11/30(月) 21:05:21 ID:w/PIBp440

>>29
おまえらなー。

水増しカタログ馬力。走ると燃えるエンジン。
見た目は一級の美女だが、頭と性格がまともではない。

>>34
スタイルが霊柩車。
しかもJPSスペシャルでF1チャンピオンの月桂樹がならんでいる仕様なら
尚更、速い霊柩車。

ロータス・エスプリ　ボンド仕様t

36 ：音速の名無しさん：2009/11/30(月) 21:24:38 ID:U1ja/FAjO

張りぼて潜水艇

日産エクストレイル水素自動車

37 ：音速の名無しさん：2009/11/30(月) 23:02:25 ID:iHCmTaeUO

ニュル最速の燃料電池車らしいけど
単に他のメーカーがやらないだけでしょ

Hammerhead-i Eagle Thrust

38 ：音速の名無しさん：2009/11/30(月) 23:02:32 ID:pMYbawTXO

>>36
事故ったら吹っ飛びそうなイメージが払拭出来ない･･･

カルソニックスカイライン(ホッチが乗ってたR32)

39 ：音速の名無しさん：2009/11/30(月) 23:08:42 ID:iHCmTaeUO

かぶったスマン
>>38
JTCを消滅させた元凶

40 ：音速の名無しさん：2009/12/01(火) 01:00:01 ID:2e+3XuJmP

>>37
コメントに困るくらい色々と酷すぎるｗ
とにかく、ちゃんとボディを作れｗ

エリーカ

41 ：音速の名無しさん：2009/12/01(火) 01:14:54 ID:7g5s3C6t0

本当に実用出来るの？
ぶっちゃけ、どーよ？

これこそ国民車
スズキ　アルト　４７万円。

42 ：音速の名無しさん：2009/12/01(火) 16:45:20 ID:ug5nzufH0

紺色だと出稼ぎ外国人が運転してるイメージだな。
保険入ってるとは思えないのでぶつかったら＼(^o^)／

TTのライバルになりそうだ
Peugeot 308 RCZ

43 ：音速の名無しさん：2009/12/02(水) 10:24:44 ID:sfN17JAF0

どんなモデル出そうが顔がムカつく

T型フォード

44 ：音速の名無しさん：2009/12/02(水) 15:21:45 ID:ks6OiVwt0

大量生産の先駆けでも魅力無い

CR-Z

45 ：音速の名無しさん：2009/12/02(水) 15:40:58 ID:2BuFKn7a0

ただのオデッセイのショートバージョンみたいな車になってしまう予感
これでシロッコみたいな値段になりそうなら売れるかどうか・・・

果たして実力はいかに
日産　リーフ

46 ：音速の名無しさん：2009/12/02(水) 17:28:04 ID:ks6OiVwt0

電気自動車のビジネスモデルになるか？
格好がもう少し良ければ

FT-86

47 ：音速の名無しさん：2009/12/02(水) 17:40:57 ID:QmvewWNtO

>>46
86の名を冠する意味が分からないくらい共通点がない。実質アルテッツァの後継。

シボレーカマロ（新型）

48 ：音速の名無しさん：2009/12/02(水) 18:26:29 ID:KqzyaN1LO

むしろカマロってハチロクっぽいんだよね、足まわりの造りが。

ローバーミニ

49 ：音速の名無しさん：2009/12/02(水) 19:06:30 ID:ks6OiVwt0

最後の純粋英国車。マニア向き。

トヨタ　ヴォルツ

50 ：音速の名無しさん：2009/12/02(水) 19:39:45 ID:n9uDngDp0

GMの珍車

トヨタ　キャバリエ

51 ：音速の名無しさん：2009/12/02(水) 19:41:59 ID:6mpmY5gA0

所のあさましさ全開

フェラーリ　テスタロッサ

52 ：音速の名無しさん：2009/12/02(水) 19:42:39 ID:y2zdXL4HO

正面から見ると、三菱にこんな車あったかな？と思う

アルピーヌ A310

53 ：音速の名無しさん：2009/12/02(水) 19:46:11 ID:y2zdXL4HO

すまん
>>52は>>49へだ…orz

54 ：音速の名無しさん：2009/12/02(水) 20:00:27 ID:SJHPRRFP0

>>52
変なオタクアニメで登場したことで、日本でのイメージは失墜か？
アニオタだと思われたくないのでオレもＡ310が好きだと公言するのが恥ずかしくなったww

ミラージュＧＲ４　ＤＦＶ

55 ：音速の名無しさん：2009/12/02(水) 21:53:22 ID:ks6OiVwt0

フランス産Cカー。GTには入ってない。

アルファ　ロメオRZ

56 ：音速の名無しさん：2009/12/02(水) 22:57:18 ID:1psqSPZg0

蓼食う虫もすきずきとは言うもののオープンにしてもあくが強すぎる

いすゞ　ＢＸＤ30

57 ：音速の名無しさん：2009/12/03(木) 06:59:09 ID:mSJKUe7vO

いすゞよりFUSO

ゲンバラミラージュGT

58 ：音速の名無しさん：2009/12/03(木) 09:36:14 ID:iFiBgyuC0

ど派手なカレラGT。眩しい。

日産　フーガ

59 ：音速の名無しさん：2009/12/03(木) 14:40:51 ID:DNe25SAw0

出来はかなりいいと思うんだけど高級サルーンを和風テイストで出すと
クラウンあたりと印象が変わらないのか地味になっちゃってて残念・・・

わりとよさそう
現行インスパイア

60 ：音速の名無しさん：2009/12/03(木) 15:03:38 ID:iFiBgyuC0

あまり見かけないくるま。

日産　ティーダ

61 ：音速の名無しさん：2009/12/03(木) 15:45:05 ID:jozlS9beO

デザインよし、乗り味よし。
でもいまいち魅力がないのはなんでだろう。

日産シーマ（現行）

62 ：音速の名無しさん：2009/12/03(木) 19:45:40 ID:i5aVQPre0

日産って
昔　塩路天皇
今　ゴーン大統領
強大な権力者と官僚社内でとにかくイヤ。

ダイハツ　ハロー　

63 ：音速の名無しさん：2009/12/03(木) 20:16:13 ID:pffjlmxEP

自動車メーカーが作る3輪のオートバイだからって、自動車販売店で売ったら売れないのは当たり前だろ

マツダ　パークウェイロータリー26

64 ：音速の名無しさん：2009/12/03(木) 21:51:10 ID:otHkM8P/O

ネタエンジンってだけの存在

トミカにまでなったデザイン
実物みた時のインパクトも忘れられない
マツダライトバスＡ型

65 ：音速の名無しさん：2009/12/03(木) 23:05:02 ID:B0ROS/6T0

ピンキーとキラーズのバスだろ　懐かしいな
「わ～すっれられなぁいのぉ～♪」　忘れてたよ

トヨタスタウト

66 ：音速の名無しさん：2009/12/04(金) 01:33:34 ID:9jTLEF6JO

一番搾りスタウト

ホンダ Dio

67 ：音速の名無しさん：2009/12/04(金) 02:26:16 ID:VJh4sN6x0

クルマじゃないし
カブみたいな操縦安定でつまらん本田
鱸がマシ

いすゞ　エルフ

68 ：音速の名無しさん：2009/12/04(金) 02:46:37 ID:XOkgM29nO

俺の父ちゃんエルフ乗ってた、ﾋｭﾙﾋｭﾙの排気音させて

三菱ギャランラムダ

69 ：音速の名無しさん：2009/12/04(金) 03:06:12 ID:VJh4sN6x0

自動車教習所の担当教官が乗っていた
今見ても、石どころかブロックを投げつけてやりたくなる

ミツビシ　スタリオン

70 ：音速の名無しさん：2009/12/04(金) 03:47:54 ID:XOkgM29nO

俺の同級生がなぜか買った。
中を見るとZARDのカセットテープがあって
似合わねえなと思った。

ニッサンラングレー

71 ：音速の名無しさん：2009/12/04(金) 10:14:27 ID:MgjdVlMM0

懐かしいくるま。
今、走ってるの無いよね。

フォルクス　ワーゲン1200

72 ：音速の名無しさん：2009/12/04(金) 12:09:59 ID:Fjy8LKA3O

甲虫

またおフランスマネーかよ
みつびしあいみ～ぶ

73 ：音速の名無しさん：2009/12/04(金) 15:20:44 ID:MgjdVlMM0

市販車初の電気自動車だけどまだまだ。

三菱　RVR

74 ：音速の名無しさん：2009/12/04(金) 20:47:06 ID:VJh4sN6x0

こいつといい
シャリオといい、元祖ミニバンなのに......

社会人になって...好きだったぜ....
ミツビシ　ギャラン・ハードトップ　シリウス・ダッシュ・エンジン

75 ：音速の名無しさん：2009/12/05(土) 10:52:47 ID:F2aoihUr0

ある意味良い時代のくるま。

三菱　ミラージュ

76 ：音速の名無しさん：2009/12/05(土) 11:21:08 ID:9WE52/8i0

初代はドライブシャフトが左右不等長でハンドルから手を離すと真っ直ぐに走らなかった
今そんなクルマ出したら社会問題レベルで叩かれると思うんだがｗｗｗ

三菱ランサーセレステ

77 ：音速の名無しさん：2009/12/05(土) 11:25:09 ID:CTgSvymX0

マイナーチェンジ前は「妹は二十歳」のフレーズで宣伝しといて、マイナーチェンジしたら「男同士」。ブレすぎじゃ。

ポルシェ917K

78 ：音速の名無しさん：2009/12/05(土) 11:46:51 ID:F2aoihUr0

栄光のルマン。

ポルシェ　356

79 ：音速の名無しさん：2009/12/05(土) 12:48:32 ID:A6xdT6c10

頑固オヤジみたいなクルマですね。

今見るとどうして個性的
ポルシェ944

80 ：音速の名無しさん：2009/12/05(土) 14:30:11 ID:F2aoihUr0

RX-7を本気にさせたクルマ。
時代を感じさせる。

ポルシェ912

81 ：音速の名無しさん：2009/12/05(土) 14:44:05 ID:BxWtehJ+0

庶民向けスポーツカー911のさらに廉価版。あきらめてワーゲンにしといたら？

ロータス107

82 ：音速の名無しさん：2009/12/05(土) 15:58:16 ID:9WE52/8i0

乗ったことあるけどシャシー剛性グニャグニャでドリフトし難くかった

ポルシェ934

83 ：音速の名無しさん：2009/12/05(土) 16:05:41 ID:okFg9kblO

カエルがクジラになったような車

ニッサンローレルスピリット

84 ：音速の名無しさん：2009/12/05(土) 16:18:43 ID:raEAX9IRP

サニーはいくら頑張ってもローレルにはなれません

ニッサン　ラングレー

85 ：音速の名無しさん：2009/12/05(土) 16:58:56 ID:BxWtehJ+0

20年前に超有名になったよね（笑）

ニッサンR92CP

86 ：音速の名無しさん：2009/12/05(土) 17:26:58 ID:F2aoihUr0

超燃費悪いクルマ

日産　サファリ

87 ：音速の名無しさん：2009/12/05(土) 17:28:24 ID:q2Kh93W7O

おまいは速かったのか？
強かったのか？

日産ならR391

88 ：音速の名無しさん：2009/12/05(土) 18:07:37 ID:okFg9kblO

ルマンでのリタイア&大クラッシュと感動させてくれた。

ダイハツシャレード・デトマソ

89 ：音速の名無しさん：2009/12/05(土) 19:49:51 ID:F2aoihUr0

市場最小のデトマソ。

ダイハツ　ミラ

90 ：音速の名無しさん：2009/12/05(土) 23:22:35 ID:OeANZ3haO

ミラって言う恒星はデカいのに車はちっちゃいな

Mercedds Benz W125

91 ：音速の名無しさん：2009/12/05(土) 23:53:10 ID:DkRlJrj50

乗ったことあるけどドリフトしやすかったけど
排気で顔が真っ黒けになった

Mercedes Benz W124

92 ：音速の名無しさん：2009/12/06(日) 01:56:23 ID:FZtmDeOWO

乗ったことねーけど、ベンツとかでドリフトこいても
逆に壊れそうで嫌だな。

日産 S12ガゼール

93 ：音速の名無しさん：2009/12/06(日) 02:13:32 ID:LwH8H3nU0

乗ったことあるけどデフがFRサニーと共用で容量が小さすぎて
LSDがすぐにダメになるからドリフト向きじゃねえ

フェアレディSR311

94 ：音速の名無しさん：2009/12/06(日) 03:29:29 ID:l4khsgzw0

乗ったことあるけど加速の豪快さはいいが
ドリフトどころかは操縦安定性以前の問題。

トヨタ　初代ソアラ　　「未体験ゾーンへ」

95 ：音速の名無しさん：2009/12/06(日) 10:30:00 ID:pYEeRUblO

>>91
乗った事あるのかよ。羨ましいなぁ。

てか、w124の後継と間違えてる奴は挙手。

96 ：音速の名無しさん：2009/12/06(日) 11:45:41 ID:9hnbew8V0

バブルの申し子。
デートカー。

トヨタ　スープラ80

97 ：音速の名無しさん：2009/12/06(日) 12:24:10 ID:uYM2V6oN0

>>96
スープラって乗ってるヤツが全部頭悪く見えるのはナゼ？
「バブルの申し子。」・・・バブル期より前のクルマだよ

>>95
「排気で顔が真っ黒けになった」と言ってるからw124の後継と間違えてないと思う

アルファ・ロメオ8Cコンペティツィオーネ

98 ：音速の名無しさん：2009/12/06(日) 13:19:20 ID:9hnbew8V0

格好良すぎ、アルファのフラッグシップ。

トヨタ　レビンGTV

99 ：音速の名無しさん：2009/12/06(日) 13:21:53 ID:q2oOuacBO

トヨタの最後っ屁

ジャパン 2000GTT

100 ：音速の名無しさん：2009/12/06(日) 15:24:51 ID:9hnbew8V0

国産初のターボ。
でも重いボディ。

ホンダ　シティターボ

101 ：音速の名無しさん：2009/12/06(日) 17:05:41 ID:eSp8eSMN0

中古市場じゃモトコンポより安価ってどういうことだ？

フィアット850TC

102 ：音速の名無しさん：2009/12/06(日) 17:24:18 ID:9hnbew8V0

フィアット500の方が庶民的。

ホンダ　フィット

103 ：音速の名無しさん：2009/12/06(日) 17:50:32 ID:qrX14bgy0

無難

104 ：音速の名無しさん：2009/12/06(日) 20:35:20 ID:sjooxlCKO

>>102
車欲しいけどトヨタは嫌いな人が買う車

ランチアテーマ8.32

105 ：音速の名無しさん：2009/12/07(月) 00:40:27 ID:d5FqjewX0

出たり引っ込んだりするリアスボイラーがサンダーバードっぽい

でも、ランチアの時点で崩壊フラグ

モーリス・マリーナ

106 ：音速の名無しさん：2009/12/07(月) 02:05:17 ID:bW5vOaT6O

いまどきMGなんて誰もわからんしょ。
中国に買われたんだっけ？

ホンダコンチェルト

107 ：音速の名無しさん：2009/12/07(月) 02:44:13 ID:Okzpp3w9O

ハンデありのF1とポルシェにぶち抜かれてた

mins's GT-R R34

108 ：音速の名無しさん：2009/12/07(月) 04:09:30 ID:bW5vOaT6O

ニヤ倉の車は見た目ノーマルなのに馬力あるし速いよね。
けどエンジンのパイピングくらいはノーマルじゃなく
カッコよくして欲しい。

トップシークレット V12 80スープラ

109 ：音速の名無しさん：2009/12/07(月) 06:22:55 ID:080zlIUYO

すっかり直線番長になったスープラの欠点を無視して長所だけを伸ばしまくった結果、まったく曲がらないバーンアウトマシンになった。

フェラーリ288GTO

110 ：音速の名無しさん：2009/12/07(月) 12:25:20 ID:t+UNIkx30

最高のフェラーリのひとつ。
けれど乗り手を選ぶクルマ。

トヨタ　2000GT

111 ：音速の名無しさん：2009/12/07(月) 13:58:17 ID:Tmi+vPZB0

とてもトヨタが作ったとは思えない珠玉の一品！
・・・ほとんどヤマハのアウトソースなワケだが。

意外とロングラン生産だったりする
マセラティ　メラク

112 ：音速の名無しさん：2009/12/07(月) 14:03:22 ID:t+UNIkx30

スーパーカー時代の申し子。
カウンタックの影に隠れた通好みのクルマ。

ランチャ　ストラトス

113 ：音速の名無しさん：2009/12/07(月) 15:00:53 ID:+iDkQRsu0

勝っても勝っても売れないからフィアット131に交代させられた
あとエンジン位自前で作れ

>>85-86
ニッサンR92CPはペースカーランしたらリッター16kmだったそうだ

マツダ787B

114 ：音速の名無しさん：2009/12/07(月) 15:23:24 ID:Wa8VhY590

勝つまで続けたマツダは偉い
自分とこが使わなくなった量産車の古いノウハウをマツダに売ってる某メーカーは
ルマンよりF1のほうが簡単とか言いながらどちらも勝てず撤退したがｗ

VWデューンバギー

115 ：音速の名無しさん：2009/12/07(月) 15:42:36 ID:t+UNIkx30

バハとか走ってたら似合いそう。
砂漠のビートル。

トヨタ　ヴェロッサ

116 ：音速の名無しさん：2009/12/07(月) 15:52:29 ID:+iDkQRsu0

チェイサーのままで良かったのに

BMW635CSi

117 ：音速の名無しさん：2009/12/07(月) 16:08:04 ID:V+nUi/6k0

いくらマークⅡとの差別化を図りたいからってあの顔は無理があるだろ。

トヨタ　セリカGT-Four(ST185)

118 ：音速の名無しさん：2009/12/07(月) 17:07:19 ID:t+UNIkx30

白の貴婦人。
ただ重さがネック。
WRC優勝車。
ただボディ剛性が無い。

トヨタ　ブレビス

119 ：音速の名無しさん：2009/12/07(月) 20:57:13 ID:ki0YTuaG0

>>118
オマエは何で箸にも棒にも記憶にも引っかからない沙汰されるクルマばっかり挙げるんだい？　それで楽しいの？ｗｗ

三菱コルディア　/　トレディア

120 ：音速の名無しさん：2009/12/07(月) 21:09:41 ID:t+UNIkx30

三菱が上向きに成って来た頃のクルマ。

三菱　ギヤランVR4

121 ：音速の名無しさん：2009/12/07(月) 21:20:05 ID:a1B8d0+9O

光岡自動車最強

122 ：音速の名無しさん：2009/12/07(月) 21:29:27 ID:ki0YTuaG0

>>120
WRCのトップドライバーがサイドブレーキターン試みても、曲がりきれなくて結局バックしてやんのダッセーｗｗww
そんなダッセー走りでも、SSじゃトップのランチアとほぼ同タイムってんだからオソロシーｗｗ

mazda 323 4WD　(ファミリアです）

123 ：音速の名無しさん：2009/12/07(月) 21:31:13 ID:t+UNIkx30

日本一小さな個性的メーカー。

ランチャ　ベータ　モンテカルロ

124 ：音速の名無しさん：2009/12/07(月) 22:00:17 ID:u6SNdMpY0

レースカーバージョン見てから市販バージョン見るとガッカリするんだよね。
クサラほどじゃないけど

なんだか80年代テイストの塊
Citroen BX

125 ：音速の名無しさん：2009/12/07(月) 22:16:40 ID:t+UNIkx30

ファミリアが２リッターだったら世界がかわったかも？
BXも無理矢理WRCに出てましたねぇ。

フォード　エスコート

126 ：音速の名無しさん：2009/12/07(月) 22:19:48 ID:BYJZS5FDO

地味だな。ポルシェパナメーラ

127 ：音速の名無しさん：2009/12/07(月) 22:25:57 ID:hTUdAjrVO

知らねーよ

ファミリアサルーン

128 ：音速の名無しさん：2009/12/07(月) 23:14:12 ID:O3AUvmRnO

>>126
カイエンと併せてポルシェの迷走っぷりを象徴する車
>>127
マツダ車の中ではどうしても没個性的になる車
良い車なんだけどね

あと前スレでも言ってたけど「嫌い」とか「知らない」とかは無しの方向で

MG メトロ6R4

129 ：音速の名無しさん：2009/12/07(月) 23:15:26 ID:vQsrHdyi0

知らねーよ

グンペルトアポロ

130 ：音速の名無しさん：2009/12/07(月) 23:21:58 ID:O3AUvmRnO

おっと被ったか
>>129
速いのは認めるがさすがにあのスタイリングはどうかと思う

という訳でもう一度
MG メトロ6R4

131 ：音速の名無しさん：2009/12/08(火) 00:30:13 ID:J5AbB94FP

>>130
エアロがチバラギ過ぎる
あと、ターボ全盛時代に3L NAはどうしてもパワー面で不利すぎたな

シトロエン　BX4TC

あと、被ったのは分かるが、先に出した方が後の方にレスするのはどうかと思う
ましてや、>>129は前の車を知らないと返しているんだから、そこまで律儀にしなくとも、
次の人が1つ前に戻ってレスすればいいだけかと

132 ：音速の名無しさん：2009/12/08(火) 00:44:04 ID:+erWPJdu0

知らねーとかレスする輩はスルーで無問題。

133 ：音速の名無しさん：2009/12/08(火) 01:12:11 ID:t4rLnXa/O

『理由も無く「知らない」とか「嫌い」は無し』
をテンプレに追加でお願いします。

134 ：音速の名無しさん：2009/12/08(火) 01:24:37 ID:HsUIVr4M0

>>131
コーダトロンカとは一般的には美しいとされるものなのだが、
あれはやりすぎて醜いの極致

ベネトンB189

135 ：音速の名無しさん：2009/12/08(火) 08:42:25 ID:BkYm6+nN0

なんか、今見るともっさり。
２０年か…。長いな。

カウーゼンＫＷ１(Prototype)

136 ：音速の名無しさん：2009/12/08(火) 08:42:34 ID:jn5ptB540

A.ナニー二が乗っていたF1。
鈴鹿で唯一一勝。

ポルシェ　ボクスター

.

137 ：音速の名無しさん：2009/12/08(火) 09:03:30 ID:3DNhViff0

>>135
ドイツ版でるでる詐欺
>>136
ハンドリングは抜群だが、4ドアセダンより遅い加速とケツのデザインがダサいよ

ダットサン　フェアレディ

138 ：音速の名無しさん：2009/12/08(火) 09:14:47 ID:XMRi2rlX0

スカイラインとはパーツを分け合う仲良し兄弟だったのに、
渡米した弟の活躍で親がケンカするようになるとは。

実用コンパクトカーとして英国で受け入れられた功績は大
日産　マーチ　K11

139 ：音速の名無しさん：2009/12/08(火) 11:49:29 ID:jn5ptB540

数あるコンパクトカーのひとつ。

トヨタ　マークX

140 ：音速の名無しさん：2009/12/08(火) 11:54:50 ID:XMRi2rlX0

最近のトヨタの中二っぽい名前なんとかならんか？

セリカXX

141 ：音速の名無しさん：2009/12/08(火) 12:57:47 ID:jn5ptB540

トヨタツインカムの雄。
昔は良かった。

ポルシェ　カイエン

142 ：音速の名無しさん：2009/12/08(火) 13:22:19 ID:yyyMr9CCO

911がデカくなったみたい。他のデザインにしてほしかった。

Ferrari 599XX

143 ：音速の名無しさん：2009/12/08(火) 13:50:53 ID:t4rLnXa/O

>>140-141
大人のレスだなぁ。

144 ：音速の名無しさん：2009/12/08(火) 14:02:11 ID:t4rLnXa/O

おっと、けなし忘れた。

>>142
「お兄さん、早そうね。」

ケータハムスーパーセブン R500

145 ：音速の名無しさん：2009/12/08(火) 14:11:16 ID:jn5ptB540

路上を走るフォーミュラーカー。
4輪のバイク。

ホンダCR-Z

146 ：音速の名無しさん：2009/12/08(火) 14:53:19 ID:ml1Gp/8u0

糞重いシステム積んでガソリン消費量抑えて
スポーツカーって本質的な矛盾を孕んでないかい？

アルテッツァ6気筒

147 ：音速の名無しさん：2009/12/08(火) 15:17:12 ID:WV0RfwF2O

古いエンジン積んじゃって。

コルベット C5

148 ：音速の名無しさん：2009/12/08(火) 15:20:17 ID:jn5ptB540

86の再来と騒がれたクルマ。
ヘビーノーズ。

トヨタ　アリスト300V

149 ：音速の名無しさん：2009/12/08(火) 15:24:14 ID:aeSqhED20

トヨタ（笑）

ポルシェ・ボクスター・スパイダー

150 ：音速の名無しさん：2009/12/08(火) 15:46:35 ID:fSmFML1L0

俺はケイマンの方がいい

初代「風のカペラ」のカペラロータリー

151 ：音速の名無しさん：2009/12/08(火) 15:51:55 ID:jn5ptB540

ノスタルジックなクルマ。

サバンナRX7

152 ：音速の名無しさん：2009/12/08(火) 16:07:17 ID:fSmFML1L0

IMSAで100勝
中でもGTOクラスの13J改を積んでたのは最高だった
今でもFC後期型の程度のいいのがあったら欲しい
でも事故車ばっか　←一応けなす

アルファロメオ155V6TI`96

153 ：音速の名無しさん：2009/12/08(火) 17:49:08 ID:Xg3iXm700

ハッキリ言って最高に萌えるクルマだが、本邦開催は宣伝不足が痛すぎたぜ。

結果的にWRCでもその名に恥じぬ大衆性を誇った
トヨタ　カローラWRC

154 ：音速の名無しさん：2009/12/08(火) 18:02:11 ID:yyyMr9CCO

カローラなんかで出んなや

ガヤルドのパトカー

155 ：音速の名無しさん：2009/12/08(火) 18:25:45 ID:nCqS63kdO

↑事故んなよw

マクラーレンM23

156 ：音速の名無しさん：2009/12/08(火) 18:50:51 ID:jn5ptB540

マールボロと蜜月時代の幕開け。
FIらしかった時代の一台。

フェラーリ　F40

157 ：音速の名無しさん：2009/12/08(火) 19:15:06 ID:Z0i8YxWW0

ターボがIHI
カッコいいんだけど美しいかと言われたら？

KP47スターレット（DOHCヘッド）

158 ：音速の名無しさん：2009/12/08(火) 19:23:33 ID:jn5ptB540

FRの運転の楽しさ！今も出せば良いのに。

トヨタ　オーパ

159 ：音速の名無しさん：2009/12/08(火) 20:32:04 ID:t4rLnXa/O

折角、カッコ書きで限定されているのだから、そこをけなしてやれよ。

て、わけで、
限定400基の割に、OHVに勝てないなんて。

160 ：音速の名無しさん：2009/12/08(火) 22:02:12 ID:J5AbB94FP

>>158
町で見かけても、あの車何だっけ？と思ってしまうくらい存在感がない
ハッチバックなのかワゴンなのか分かりづらい中途半端な感じだったし

日産　ティーダ

161 ：音速の名無しさん：2009/12/08(火) 22:37:19 ID:3endRhH40

知らねーよ

グンペルトアポロ

162 ：音速の名無しさん：2009/12/08(火) 22:43:29 ID:OjCSu/PHO

>>160
上質なセダンを目指したのかもしれないが、細部が安っぽくていまいち高級感がない。

>>159
つ「知らない」禁止のローカルルールテンプレに書けば良かったのに

TVR キミーラ

163 ：音速の名無しさん：2009/12/08(火) 22:56:38 ID:aqZWtGKv0

161は確信犯
>>162
TVRの車名ってアメリカのアニメの登場人物みたいなのばっかりな気がする

オペルまんた 400

164 ：音速の名無しさん：2009/12/08(火) 23:13:25 ID:Z0i8YxWW0

パッとしない頃のトイボネンが乗ってたけど
ドリフトフォームが超キレイだった　貶してないかｗ

サバンナRX-3

165 ：音速の名無しさん：2009/12/08(火) 23:15:09 ID:Xg3iXm700

オペルって安定感は感じるけど個性も感じないモデルが多いな・・・

こいつは違う。ドイツっぽい。
オペル　カリブラ

166 ：音速の名無しさん：2009/12/08(火) 23:19:31 ID:4VGBFBFmO

カリがブラブラ

スズキカルタス GTi

167 ：音速の名無しさん：2009/12/08(火) 23:32:11 ID:sR6rH65H0

舘ひろしは絶対乗らない。

ベンツ　300ＳＬ　ガルウイング　石原裕次郎愛車でドン

168 ：音速の名無しさん：2009/12/08(火) 23:40:11 ID:Z0i8YxWW0

賢弟愚兄

サバンナRX-3

169 ：音速の名無しさん：2009/12/08(火) 23:43:20 ID:igoujCsN0

>>164
1円ホイールとヨンゴーメガネとアフロと前歯が一本抜けた笑顔が標準装備だった
>>167
ゆうたろうの愛車のほうが興味ある

石原軍団のせいで絶滅機種になった
230セド・グロ

170 ：音速の名無しさん：2009/12/09(水) 00:02:21 ID:l4RLvbva0

そんな化石みてーな車シラネ。

日産　キューブ

171 ：音速の名無しさん：2009/12/09(水) 03:35:48 ID:7LO2cb5w0

>>169
角目と丸目で顔の印象全然違う

クジラクラウン

172 ：音速の名無しさん：2009/12/09(水) 09:51:02 ID:/KN2FUNu0

族車のひとつ。
竹槍、出っ歯が似合う。

トヨタ　ゼロクラウン

173 ：音速の名無しさん：2009/12/09(水) 13:35:56 ID:k3Nb9vvT0

クラウンってクルマよりもプロモーションがオヤジくさいんだな。

人馬一体。いいキャッチ。
MAZDA ROADSTER

174 ：音速の名無しさん：2009/12/09(水) 13:48:03 ID:5qGv83/eO

初期モデルはエランのパクりと散々言われてたな。
進化するたび重くなるのは勿体ないが名車にかわりはないな。

オペルスピードスター

175 ：音速の名無しさん：2009/12/09(水) 14:01:07 ID:EQNW9ZamO

他人のレスにどうこう言うのは嫌なのだが。
ここの所、ピントのずれた、ホントに分かってるの、
というレスが多すぎないか。

マツダのロドスタとユーノスのロドスタは別の車だし、
クジラクラウンと出っ歯竹槍は時代が違うだろ。

他にも、折角、面白い、センスの良いケナシ所がある車を設定してくれているのに、
それを分かっていない様なレスも散見されるし。
よく知らないなら、無理に即レスする事も無いだろ。

176 ：音速の名無しさん：2009/12/09(水) 14:09:50 ID:EQNW9ZamO

>>174
オマエが重いとか言うな。

本家本元
ロータスエリーゼ（初期型）

177 ：音速の名無しさん：2009/12/09(水) 14:19:21 ID:k3Nb9vvT0

いまだに高いのか安いのか判断がつきかねるクルマです。日本ではね。

個人的にはロータスゆうたらコレ
なんでロータスの市販者って頭文字が皆Eなんだろ？
LOTUS ESPRIT

178 ：音速の名無しさん：2009/12/09(水) 14:38:36 ID:EQNW9ZamO

今日のオマエが言うなスレは、此処ですか。
因みに、価格比較（84.6・CG誌）
エスプリS3 995万
エスプリターボ 1295万
911カレラ 933万
308GTB/QV 1370万

ナノタタ

179 ：音速の名無しさん：2009/12/09(水) 15:11:50 ID:2NY2JIM40

お前は自動車というか、屋根つきのスクーターみたいなもんだろ運用的に・・・

低価格と言えば俺だろ！
トラバント

180 ：音速の名無しさん：2009/12/09(水) 15:26:05 ID:EQNW9ZamO

最近は温暖化の話題ばかりで、すっかり酸性雨の話題が無くなっちゃったが、
その紙ボディーは大丈夫ですか。

モーガン4

181 ：音速の名無しさん：2009/12/09(水) 15:56:00 ID:k3Nb9vvT0

最近お祭りの山車に乗って、木製フレームの有効性を実感した。
ただ製作風景を見てるといつ出来上がるか見当もつかん。

当時でアルミモノコックってやっぱりすごいね。
HONDA NSX

182 ：音速の名無しさん：2009/12/09(水) 16:09:34 ID:EQNW9ZamO

やっぱり、素材は鉄でしょ。@福野

デロリアン

何か裾を引きずっている様だよね。

917K

ご免なさい。
どっちか選んで。

183 ：音速の名無しさん：2009/12/09(水) 18:00:16 ID:IRqHpBmEO

デロリアンで。
あまりにも性能が悪いからバック・トゥ・ザ・フューチャーに選ばれたらしい

Audi R15

184 ：音速の名無しさん：2009/12/09(水) 20:10:47 ID:hM+STKKxO

数字大きくすりゃ速くなるとでも思ったか

コンチネンタルGT

185 ：音速の名無しさん：2009/12/09(水) 20:32:00 ID:ysNi1qpP0

英国版バブルカー

日本のバブルカー
ニッサン　初代シーマ　V6ターボ

186 ：音速の名無しさん：2009/12/09(水) 21:28:51 ID:kDY1rfP2O

DQNや零細社長の憧れ。
なんかシーマ現象とか言われたような・・・

続DQNの憧れ
トヨタ 10セルシオ初代

187 ：音速の名無しさん：2009/12/10(木) 07:16:35 ID:Yu3z2cYvO

善くも悪くも大型化したクラウン
本当の高級感がない

フォードエスコートMK.2 RS1800

188 ：音速の名無しさん：2009/12/10(木) 13:32:19 ID:XR55AnksO

小柄なアメ車は振り回すと楽しいね
グリルの形がいまいちだが

コブラ427

189 ：音速の名無しさん：2009/12/10(木) 13:37:18 ID:C80UFSgN0

山咲トオル「コブラに噛まれて死んじゃいな！」

ランチア・ストラトス

190 ：音速の名無しさん：2009/12/10(木) 13:38:43 ID:hG0/fJpPO

エスコートはアメ車じゃねぇし。

age厨、ウザイ。

191 ：音速の名無しさん：2009/12/10(木) 13:58:58 ID:gZt42pYYO

>>189
美しいデザインだがそのせいで実用性は皆無
あとショートホイールベースのMRだからすごく扱いづらい

ノーブル M600

192 ：音速の名無しさん：2009/12/10(木) 14:05:29 ID:2hdqOVNa0

今時その性能で電制なしって殺す気か！？

BGP001

193 ：音速の名無しさん：2009/12/10(木) 15:08:34 ID:ztq2Ji3tO

インチキチャンピオン演出

ジャガーXJ220

194 ：音速の名無しさん：2009/12/10(木) 16:10:19 ID:XR55AnksO

>>190
じゃあ英独車、欧州車とでも言っとこうか。個人的にはアメ車なんだがね。
こんな平和なスレで絡まれるとは。

195 ：音速の名無しさん：2009/12/10(木) 16:20:43 ID:QDYujhqL0

>>194
>>175読め　個人的にアメ車と思ってるなら最初にそう書けば指摘されない
誰もおまえの個人的な見方なんか知りやしないよ

196 ：音速の名無しさん：2009/12/10(木) 16:24:06 ID:XR55AnksO

>>195
反論できんな、すまん。以後気をつけるよ。

197 ：音速の名無しさん：2009/12/10(木) 16:43:09 ID:OyH4aMsn0

>>193
商機は逃すは、ルマンは失格だわで中途半端になってしまったね。
TWRとつるむとロクな事がない。

そんな系譜を受け継いでいる一台
NISSAN R390 GT1

198 ：音速の名無しさん：2009/12/10(木) 17:13:10 ID:By9UNkj3O

日産（笑）はル・マンに勝ちに行く！（ｷﾘｯ）
とか言って初年度はポルシェなどにボコられ惨敗w
2年目はトヨタ、メルセデス、BMW、ポルシェ、など強豪ワークスに隠れて薄い存在感w
速さも全然他ワークスに追い付けないw
で、気付いたらタナボタ3位w

TOYOTA TS020

199 ：音速の名無しさん：2009/12/10(木) 18:58:40 ID:qvXFu8ooO

>>198
霜降りなナメクジ
あの形は後の車達に大きな影響を与えたようだけど
カラーリングが嫌い

TS010

200 ：音速の名無しさん：2009/12/10(木) 19:20:53 ID:vTgsgeAb0

XJR-14見た後であの古臭いデザインにGOサイン出すのが
ボケたトヨタらしいところ

201 ：音速の名無しさん：2009/12/10(木) 19:22:57 ID:vTgsgeAb0

ていうかおまいら、ちゃんと「自分が好きなクルマ」を挙げてるんだろうな？ｗ

ニッサンR90CK　

202 ：音速の名無しさん：2009/12/10(木) 19:52:26 ID:By9UNkj3O

日産（笑）のル・マンは夢物語だったんだよw
勘違いも甚だしいw

俺の愛車
HONDA S2000（AP1）

203 ：音速の名無しさん：2009/12/10(木) 20:56:26 ID:UvRUhBOH0

ブロックのボアが歪んでオイル消費は原チャり並。
なんでオープンにしたの？

俺の愛車
スズキ　キャリー冷凍庫仕様　魚市場エクスプレス！！

204 ：音速の名無しさん：2009/12/10(木) 22:13:22 ID:qqBH1RVnP

そんな魚臭い車じゃ彼女も乗せられないぜ

昔の俺の愛車
ダイハツミラＴＲ-ＸＸＥＦＩリミテッド (L200)

205 ：音速の名無しさん：2009/12/10(木) 23:48:07 ID:Z65vNssc0

まぁ～たいそうな名前付けちゃってｗ
で、何キロ出るの？ｗｗｗ

昔の俺の愛車
マクラーレンSLR 722エディション

206 ：音速の名無しさん：2009/12/11(金) 00:02:49 ID:JALA82ENO

ウソツキ(笑)
銀色しか似合わない車のくせに最高速を無理矢理出す
タイヤ片減りマシン

俺の元愛車
BNR34 スカイラインGT-R

207 ：音速の名無しさん：2009/12/11(金) 00:35:14 ID:8Lxg9Pod0

このクラスの車両価格で末期の限定車ラッシュはユーザーをナメているとしか思えなかった。

901運動は伊達じゃない
BNR32 SKYLINE GT-R

208 ：音速の名無しさん：2009/12/11(金) 01:23:08 ID:/QRw/SrnO

好きやけど重いよな

ランボルギーニレヴェントン

209 ：音速の名無しさん：2009/12/11(金) 08:56:38 ID:T0Rh85z70

ちゃんと牛の名前つけろ

俺の愛車
スーパーカブ

210 ：音速の名無しさん：2009/12/11(金) 11:06:59 ID:0bxo5i/lO

バイクはスレ違い
あとレヴェントンは闘牛の名前だぞ

ダチア・サンデロ

211 ：音速の名無しさん：2009/12/11(金) 11:37:20 ID:fLQ+SlX9O

英国の某TV番組でさんざんネタにされるあの車ですね？？

これぞフェラーリだ!!
F40

212 ：音速の名無しさん：2009/12/11(金) 12:12:37 ID:MrDRRMtY0

何で40周年なんて中途半端な記念で出したんだ？別の名前でよかっただろ。

マクラーレンMP4-12C

213 ：音速の名無しさん：2009/12/11(金) 12:53:01 ID:xnrQLNr90

色々魅力的なクルマである事は確かだが
長い付き合いのメルセデスにはケンカ売ってるクルマだよね。

ウエストカラー初登場のカッコ良さは異常。ハッキネンに初優勝をプレゼント
McLaren MP4/12

214 ：音速の名無しさん：2009/12/11(金) 13:31:44 ID:sY0kCZWWO

ウエストってホントは赤基調の色だぜ。

僕の愛車
ポルシェボクスター（986型）

215 ：音速の名無しさん：2009/12/11(金) 13:56:09 ID:coT8J6g40

一番安いポルシェに乗って恥ずかしくなね～べ？

オラの愛車
日産インフィニティQ45 (フルエアロジャンクションマフラーマジョーラカラー)

216 ：音速の名無しさん：2009/12/11(金) 14:32:00 ID:sY0kCZWWO

ただのヤン車www

余裕があれば中古で初期型を買い足したい。
ダイハツ・コペン

217 ：音速の名無しさん：2009/12/11(金) 14:49:16 ID:xnrQLNr90

初期型は乗せてもらった事があるけど剛性感が低い印象。
ロールするまでに感じるなんか歪んだ感触が・・・

こいつはキビキビした挙動するんだろうね
KTM クロスボウ

218 ：音速の名無しさん：2009/12/11(金) 14:56:02 ID:L9wBpT2X0

4輪バイク

モーリス・マリーナ

219 ：音速の名無しさん：2009/12/11(金) 15:14:09 ID:CFU1j09QO

知らない。

てか、この車をラビットだの何だのって言える程知っている人が、この日本に居るのか。
と言うほど、知らない。

プリンススカイラインGTB

220 ：音速の名無しさん：2009/12/11(金) 16:21:48 ID:sY0kCZWWO

ポルシェなど欧州勢には全く歯がたたなかった時代の車。

年末ジャンボが当たったら買う予定。
フェラーリF40LM（仕様）
色はシルバー（ｵｰﾙﾍﾟﾝ）、ボンネットにｶｯｺｲｲ英字ﾛｺﾞ入り。

221 ：音速の名無しさん：2009/12/11(金) 20:47:54 ID:gBygN1ZA0

世の中がバブリーな時に値段が高くなる
「特選外車情報」の常連。

俺の愛車　２台目
トヨタ　佐藤課長先代マークX　　トヨタ営業は最強

222 ：音速の名無しさん：2009/12/11(金) 21:31:53 ID:46OTyXGk0

Ｘボディってなにか特別なものかと思ったら、只の宣伝文句だったとはw

275GTB

223 ：音速の名無しさん：2009/12/11(金) 21:34:19 ID:8Lxg9Pod0

>>221
ちっともクルマ本体を褒めてるように見えないんだがwww
確かに販売のトヨタと言われているが。

近所のおばちゃんの愛車　今見るとどこかほほえましい
トヨタ　セラ

224 ：音速の名無しさん：2009/12/11(金) 21:48:59 ID:4btt7yxx0

>>223
飛ばすなボケ
>>222
おっとオレの元愛車じゃねえか
「熱い」「うるさい」「臭い」「遅い」「壊れる」・・・
>>223
サウナカー

今の愛車
ランボルギーニ350GTV

225 ：音速の名無しさん：2009/12/11(金) 22:39:02 ID:yW9xT1wu0

そんな化石みてーな車シラネ。

日産　キューブ

226 ：音速の名無しさん：2009/12/11(金) 22:43:47 ID:Vgj5BAy40

>>225
先日の甥っ子との会話
俺「嫌いな車は？」
甥「キューブ」
俺「なんで？」
甥「カッコ悪いから」

フェラーリ・ディーノ

227 ：音速の名無しさん：2009/12/11(金) 22:45:17 ID:/QRw/SrnO

タイヤもキューブにせーや

TOP SECRET V35 GT-R

228 ：音速の名無しさん：2009/12/11(金) 23:33:53 ID:L9wBpT2X0

>>226
ふつくしい・・・

実用性？そんなの飾りです！え(ry

>>227
さすがのスモーキーでもAWDシステムの移植は難しかったか

DB8インテグラタイプR

229 ：音速の名無しさん：2009/12/12(土) 00:49:18 ID:SFDDirQO0

なぜか影が薄い４ドア。
パッとしないスタイル。
貧乏臭いデコチン・インパネ。
暗い内装。

いすゞ　ジェミニ（ドマーニ）

230 ：音速の名無しさん：2009/12/12(土) 01:33:17 ID:3eTo4qlo0

ベース車両が自動車学校の教習車だったが先生がぼろくそにいってたな

プリンス　スカイラインＳ50

231 ：音速の名無しさん：2009/12/12(土) 01:40:58 ID:Z+sDt6zc0

このモデルじゃないけど「街の遊撃手」って今となっては
意味がよくわからないキャッチだな。

警視庁がまだ使ってる？
スズキ　カルタス

232 ：音速の名無しさん：2009/12/12(土) 01:44:14 ID:Zg0sYF//0

顔が両津勘吉みたい

コイツにR32のパワートレインを移植したいぜ
昭和32年発売の初代スカイライン

233 ：音速の名無しさん：2009/12/12(土) 01:50:40 ID:Zg0sYF//0

被りまくりｗ
232←230ね
>>231
その警視庁のカルタスの走行距離知りたいなｗ

改めて
コイツにR32のパワートレインを移植したいぜ
昭和32年発売の初代スカイライン

234 ：音速の名無しさん：2009/12/12(土) 19:29:58 ID:pX3L5Kpq0

スカって
近くの駐車場にケンメリが一台ポツンと止っているんだが、
車というより生き地蔵に見える

メッサーシュミット KR200

235 ：音速の名無しさん：2009/12/12(土) 21:24:21 ID:0Pmcy9PO0

革新的だったのは認めるが
いくらなんでもかっこ悪すぎだろ！

RX-7(SA22）

236 ：音速の名無しさん：2009/12/12(土) 21:31:43 ID:8X5PYpeEO

プアマンズポルシェ

スバル・バハ

237 ：音速の名無しさん：2009/12/12(土) 23:05:41 ID:J8kKtGlPO

なんちゃってピックアップトラック
北米市場中心のメーカーだし仕方ないのか…

高級４ドアにしておけばアウディに近づけたかも
アルシオーネＳＶＸ

238 ：音速の名無しさん：2009/12/13(日) 01:54:30 ID:eIWeEgpj0

インパネの木目が貧乏くさい。
ジュージアロ・デザインのブランドが
群馬の田舎メーカーには荷が重い。
素直にいすゞにやらせればよかったのに。

マツダ　初代FF　赤いファミリア　（元デザインはジュージアロ）

239 ：音速の名無しさん：2009/12/13(日) 04:11:11 ID:3GqwKSkn0

この時代のツダ車のボディはすぐ錆びる
なのにサーファー御用達プアマンズゴルフという二律背反

ロータス79

240 ：音速の名無しさん：2009/12/13(日) 16:15:28 ID:15rmo5L+0

　F1はアンダーフロアが処理されてれば
　アンドレッティでもバトンだろうと勝てるｗ

　レイナード・ホンダ

241 ：音速の名無しさん：2009/12/14(月) 09:53:04 ID:hymbFygn0

倒産した今となっては過去の名車…

フェラーリF300(With　Xウイング)

242 ：音速の名無しさん：2009/12/14(月) 12:35:32 ID:UmwmA0340

マクラーレン速すぎお手上げバンザイウィング
アストンDBS

243 ：音速の名無しさん：2009/12/14(月) 13:32:57 ID:/e/Sd4s+0

ヴァンキッシュの後継というには個性が薄いなぁ。
キーはかっこいいけど。

古きよきブリティッシュGT
Aston Martin DB4

244 ：音速の名無しさん：2009/12/14(月) 20:18:44 ID:pVLJfLoR0

整備するときウィットネジとスパナが難。
インチのアメ公共々独善バカ。

トヨタ2000ＧＴ

245 ：音速の名無しさん：2009/12/14(月) 20:26:14 ID:lXguwzhb0

ヤマハの功労
トヨタスポーツ800

246 ：音速の名無しさん：2009/12/15(火) 09:55:26 ID:VH9o2Hx/0

10年は先を行く発想だったけどエンジンがヘボすぎた。
200cc小さいエスロクと張り合えたくらいでいい気になられても。

近所の人が乗ってた。
いすゞ　PAネロ

247 ：音速の名無しさん：2009/12/15(火) 16:21:02 ID:mPZES+2W0

名前からして、黒歴史。

近所で、上品そうなお婆さんが乗り回しているのをたまに見かける。
爺さんの形見か何かかな。
何時までも達者でいてくれと、心で祈る。
婆さんも、クルマも…。

べレットＧＴ

248 ：音速の名無しさん：2009/12/15(火) 16:24:47 ID:yvuFhNZS0

こういうイカしたクルマがあるからいまだにいすゞの市販乗用車復活を
期待してしまうんだよね。どーせロクな復活にならないと判ってても。

イタルデザインだからと言われればそうだけど、国産車に見えません
ISUZU PIAZZA

249 ：音速の名無しさん：2009/12/15(火) 21:57:20 ID:Tw40vh36P

ジウジアローデザインの傑作の一つだとは思う
でも、日本車離れしたスタイルのせいで、町中で見てもなんか浮いた感じがするんだよな

いすゞ　ジェミニ　イルムシャー(JT190)

250 ：音速の名無しさん：2009/12/15(火) 22:29:01 ID:/v9PdaOzO

ジウジアーロデザインと知らない人が多い二代目ジェミニ。カオだけ日本人が手直ししたらジウジアーロがブーたれたというエピソード。そりゃそうだ。
ハンドリングは最高だし、ジムカーナとかラリーじゃ今でもよく見るけど、カラバリとあいまってなんかオモチャみたいなんだよな。

いすゞ 117 COUPE

251 ：音速の名無しさん：2009/12/16(水) 00:23:56 ID:kOnHov+WO

ジウジアーロデザインのいすゞ車の中でも特に美しい車
でもハンドメイドモデル以外はカス

いすゞフローリアン

252 ：音速の名無しさん：2009/12/16(水) 02:37:00 ID:T4naOY5SO

残念ながらジウジアーロ加入前のギアデザインだが、出た当時は美しくて好きだった。117サルーンとか呼ばれてたっけ。
マイナーチェンジのたんびにワケがわからないデザインになり、結果醜いスタイリングで生産を終えた不遇の車。走りはしっかりしてたのに。

いすゞアスカ

253 ：音速の名無しさん：2009/12/16(水) 03:57:41 ID:+FFD7bw30

変幻戦忍アスカ
黒岩よしひろ、お大事に…

しかしそれまでのいすゞ車と比べて地味だった

ロータス107

254 ：音速の名無しさん：2009/12/16(水) 13:52:54 ID:lKICMVC80

資本は違えどまたF1でこの名前を聞くとは思わなんだわ。
いいマシンなのはわかるけど使いまわしすぎたなぁ。

実はヴァージン・マノーのマシン設計を行なうニックワースのF1処女作
アンドレアモーダ　S921

255 ：音速の名無しさん：2009/12/16(水) 14:17:49 ID:YdDbJB860

ゲームでセレクトしたぐらいしか記憶にない
フェラーリカリフォルニア

256 ：音速の名無しさん：2009/12/16(水) 14:38:29 ID:fAdnABAP0

フェラーリの現行車(発売中)の中では一番新しいのに、何か地味。
というか割と最近までスカリエッティの顔だけ変えたロードスターだと思ってた。

実は一時期、ターボ付より興味があった。
インプレッサSRX

257 ：音速の名無しさん：2009/12/16(水) 20:29:37 ID:ymFyjczG0

SRXのATのNA乗ってた。中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも4ドアでATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１００キロ位でマジでターボを
抜いた。実はターボよりNAの方が速いと言うわけで、僕の腕のがあればNAでも無敵。
個人的には大満足です。

スカイラインRS

258 ：音速の名無しさん：2009/12/16(水) 22:02:33 ID:n6qYUgbBO

てか文長いし

メルセデス・ベンツスターリングモス

259 ：音速の名無しさん：2009/12/17(木) 15:26:14 ID:vHCp++ri0

チンポッポGT

260 ：音速の名無しさん：2009/12/17(木) 18:25:05 ID:fWR7YuAGO

>>258
コピペ

261 ：音速の名無しさん：2009/12/17(木) 20:27:39 ID:fwB4x6130

名前負け「ハッキネン」とかの方が良かったんじゃないか？　

ダッジM4Sインターセプター（ジェイミーバージョン）

262 ：音速の名無しさん：2009/12/17(木) 21:24:15 ID:G1ADZkfo0

チャーリー・シーンの黒歴史w
日本での頻繁な再放映は彼にとって拷問に近いと思う。

インターセプターＶ８　（豪・フォード・ファルコン？）

263 ：音速の名無しさん：2009/12/17(木) 21:34:44 ID:JD2xKQwXO

インターセプターってパトカーの名前じゃないのか？

MP4-20

264 ：音速の名無しさん：2009/12/17(木) 21:37:34 ID:D2Q+4KY30

MADMAXの頃のメルギブソンは良かった
レプリカも作られる位のクルマだった。
今の時代には有り得ないクルマ。

フェラーリF430

265 ：音速の名無しさん：2009/12/17(木) 22:36:01 ID:hnbOwlPJ0

今までのフェラーリ、とくに348にあった色気がない。
まあ348はそもそも車体剛性とアライメントがおかしい欠陥車だが
F430は普通に乗れる車になったが、同時に普通のスーパーGTカーになってしまった。

プジョー205Turbo16

266 ：音速の名無しさん：2009/12/17(木) 22:51:02 ID:G1ADZkfo0

１０年程前、近所のクルマ屋で実物みたら、小さいターボエンジンが右隅にちょこんと
オフセット搭載されていてがんばれば４人乗れそうなスペースがあったｗ
走行1000Ｋｍ未満で室内保管600ﾏｿの美車だったな・・。

ランチアＥＣＶ２

267 ：音速の名無しさん：2009/12/18(金) 13:08:44 ID:WBYDtxkv0

視界が悪そうなのが怖いなぁ。

当時のライバル？
Ford RS200

268 ：音速の名無しさん：2009/12/18(金) 13:49:32 ID:09hQYSyrO

かっこいいし化け物には違いないが、パワー不足がグループＢにおける最大の弱点だという事に何故気付けなかったのか。挙動もピーキーでギャラリーに突っ込んだし。

ランチアラリー037

269 ：音速の名無しさん：2009/12/18(金) 14:36:11 ID:WBYDtxkv0

今見てもオフロード向けとは思えない仕様。に加えてストラトスと比べると
オンロードカーとは思いにくいフォルムで中途半端。
そのちくはぐっぷりが好きなんだけど。

これもラリーカーっぽくはないんだがカッコよかったねぇ。

三菱　スタリオン

270 ：音速の名無しさん：2009/12/18(金) 14:44:33 ID:WiI7jsplP

その斬新なスタイリングからジャッキーチェンや石原軍団に重宝されたが
カタログスペックのパワーをネットではなくグロスで誇張表示してたのが
いただけない。

FARBIO GTS

271 ：音速の名無しさん：2009/12/18(金) 17:10:12 ID:RmWCdw1p0

軽い車体にハイパワーエンジンというロータスの二番煎じみたいな車
これで1500万円って…買う人いるの？

Colin McRae R4

272 ：音速の名無しさん：2009/12/18(金) 23:04:18 ID:qmNZl2k60

フォードレーシング・ピューマに見えるのだが。

実は名ラリーカー
ダイハツ　ストーリアX4

273 ：音速の名無しさん：2009/12/19(土) 00:20:49 ID:Egh15E6jO

見た目がオプティじゃなければ三倍は売れただろうに……。
しかし凄まじいエンジンだよな、ヴィッツＲＳが霞んで見えたもんだ。

ルノーサンクターボ

274 ：音速の名無しさん：2009/12/19(土) 00:24:13 ID:Egh15E6jO

>>273
ごめん間違えた、デュエットだった……。

275 ：音速の名無しさん：2009/12/19(土) 02:10:02 ID:AeXo6ZUD0

時代的に仕方ない面があるとはいえ、エンジンはOHVじゃなく、せめてOHCにして欲しかった

ダイハツ　シャレード926ターボ

276 ：音速の名無しさん：2009/12/19(土) 02:57:39 ID:4nUxDzRo0

後にも先にもダイハツが最も悪ノリしたクルマですな。

悪ノリその2
ダイハツ　ミラジーノ

277 ：音速の名無しさん：2009/12/19(土) 12:03:42 ID:EOIv5Zpe0

CMの外人教師は萌えた
泣くバージョンは萌え萌え。

新型本田　アクティ

278 ：音速の名無しさん：2009/12/19(土) 21:02:31 ID:clTohL/UO

客に媚びて先祖がえり
新軽規格のクラッシャブルゾーンて
ホンダに言わせりゃ意味のない空間なのか？

実は技術的にアグレッシブなメーカー
ダイハツシャレードディーゼルターボ

279 ：音速の名無しさん：2009/12/20(日) 00:07:54 ID:xOdWh9370

車体色がシルバー、白だと
財布にうるさいジジイが乗っている

トヨタ　クラウン　2.8Ｌデーゼル

280 ：音速の名無しさん：2009/12/20(日) 11:12:16 ID:4kQA86Rt0

ガソリン食い過ぎ

史上最速車スラストssc
アウトバーンをマッハ1で走ってもいいんだよ…ね？

281 ：音速の名無しさん：2009/12/20(日) 12:03:25 ID:vDUn9xKm0

最高速時の燃費がリッター18mのお前が言うなｗ
アウトバーンを走ろうにもジェット燃料が手に入らないだろ
車もでかすぎるし

あと、ディーゼルエンジンの燃料はガソリンじゃないとツッコんでもいい？ｗ

市販化して欲しかった
ダイハツ　シャレード DETOMASO 926R

282 ：音速の名無しさん：2009/12/21(月) 16:10:53 ID:y2V+C1nl0

自動車メーカー同士のコラボってなんか納得いかない。
カルビーのうすしお味のプリングルズっていかがなものか。

ステルヴィオ峠はぜひコイツで走りたい？
オーテック　ザガート　ステルヴィオ

283 ：音速の名無しさん：2009/12/21(月) 17:16:05 ID:Cw+LACAZP

大発のオッサン消えるまでこのスレ停止

284 ：音速の名無しさん：2009/12/21(月) 19:23:24 ID:y5BqeJpe0

>>281
926Rはぜひ発売してほしかった。価格もどのくらい凄まじいコトになったのか興味深々w

>>282
90年ごろ横浜スタジアムのバザー会場で展示されていたが、ほとんど誰にも注目されてなかったｗ
ホイールアーチ周りが妙にスカスカでちょっと貧乏くさかった・・

アルファＳＺ

285 ：音速の名無しさん：2009/12/21(月) 19:52:45 ID:UOkfbsJ4O

ぶっちゃけ75クーペ

ベルトーネフリークライマー

286 ：音速の名無しさん：2009/12/21(月) 21:23:39 ID:gwUBh8X70

それは車なのか？

チェイサー

287 ：音速の名無しさん：2009/12/21(月) 21:28:29 ID:6oAv6L3i0

散々空気扱いだったのに、最後だけスタイルが良くなって人気が出たな
俗に言う、ローソクが消える前の灯火状態だったなｗ

マセラティギブリ(初代)

288 ：音速の名無しさん：2009/12/21(月) 22:40:53 ID:UOkfbsJ4O

>>286
ローカルルール守ってくれよ
ググれ

289 ：音速の名無しさん：2009/12/22(火) 13:14:07 ID:Cis8QGI9O

ググれって車?

オプションストリームＺ

290 ：音速の名無しさん：2009/12/22(火) 22:58:40 ID:Lo49aGnO0

よく事故から生還したことが話題になってるけど
凄いのはドライバーの方であって車の方はトラブルばかり

アストンマーチン　シグネット

291 ：音速の名無しさん：2009/12/24(木) 16:39:05 ID:yixtj7SBO

欧州のデザインでここまでiQが化けるんだなあ、と。
中身は所詮iQだがな！

今本気で欲しい
FIAT PUNTO HGTアバルト

292 ：音速の名無しさん：2009/12/24(木) 19:55:03 ID:CdDnDy2H0

あの世でアバルトは怒っていると思う。

アウトビアンキＡ１１２　アバルト

293 ：音速の名無しさん：2009/12/24(木) 20:47:23 ID:17rg1lE50

こいつが初代アバルトなのに今やアバルトといえばフィアット。
アウトビアンキが車作ってないせいでもあるけど。

堅物トヨタが誇るザ・珍車
トヨタ　セラ

294 ：音速の名無しさん：2009/12/24(木) 21:01:35 ID:0FyJx5XEO

知らないなら書き込むなって。

295 ：音速の名無しさん：2009/12/24(木) 21:52:52 ID:Q3icnBfIP

ｗｗｗ

296 ：音速の名無しさん：2009/12/24(木) 22:12:46 ID:4liZ1ozj0

>>293
はいはい、サウナカーね

オートザム　AZ-1

>>294
まあ、正直ツッコミどころが多すぎて困ってしまうねｗ

297 ：音速の名無しさん：2009/12/24(木) 22:57:55 ID:tBtz3M8T0

ＭＲ２と共に事故致死率日本一の座を争っててください。

シムカ1000ラリー３

298 ：音速の名無しさん：2009/12/24(木) 23:02:48 ID:CdDnDy2H0

>>294
無理やりけなすだし、まあ可愛いじゃないか

地味。

ホンダ　２代目シティ　マイナー後　
最強ジムカーナ仕様のオレ様（だった）

299 ：音速の名無しさん：2009/12/25(金) 04:39:29 ID:YvKL6MD9O

よく転倒シーンを目撃するわ。まぁ形があれだからな

HSV-010 2010SUPER GT仕様

300 ：音速の名無しさん：2009/12/25(金) 05:31:11 ID:/QbmaAHHO

持ち回りで来季のチャンピオン。
つうか気合い入れて市販車にしないとモタスポファン以外は
本当にミニバンメーカーｗ

伝説のフロントサイドブレーキ
スバルジャスティ

301 ：音速の名無しさん：2009/12/25(金) 05:35:30 ID:x4hmes5+P

すっかり貧困層が過去に乗ってた軽四やらマイナー車の
名前書くスレになっちまったなｗ

302 ：音速の名無しさん：2009/12/25(金) 05:47:19 ID:oy0HXNOJO

>>299
形があれって、どうあれなの？
初代と一転して、２代目シティは重心が低そうだった気がするのだが。

303 ：音速の名無しさん：2009/12/25(金) 06:54:04 ID:OA3f9gf5O

>>302
2代目は車高低いよ
競技に使ってもまず転倒はしない
でもって、軽量化にこだわるあまりにボディ剛性が低い

304 ：音速の名無しさん：2009/12/25(金) 12:27:24 ID:HAgukG7HO

ジャスティは早すぎた技術ECVTと
エロコピーの雑誌広告くらいしか印象がないな

同じく変態スバルのフロントパーキング
伝説のフォーミュラマシン用エンジン搭載
スバルレオーネ1600

305 ：音速の名無しさん：2009/12/25(金) 20:24:42 ID:ywZf8ZPP0

エンジンの上にスペヤータイヤを置くのは、やり過ぎ。

スバル　アルシオーネ

306 ：音速の名無しさん：2009/12/25(金) 22:11:08 ID:QjujZnYX0

空力の為とはいえ、ドアハンドルの手を入れる部分にカバーを付けるのはやり過ぎ

ホンダ　シビックTYPE R(FD2)

307 ：音速の名無しさん：2009/12/26(土) 06:37:33 ID:ocW6p3+RO

エクステリアはかっこいいし、走りは素晴らしい。めちゃくちゃ楽しい。
でも元EK9乗りからしたら「このデカさでシビックR？」ってなってしまう。ハッチバックじゃないし。
それでも試乗したら惚れたのは紛れも無い俺だから困る。正直欲しい。

さりげによく出来た車だと思う
日産マーチ（現行型）

308 ：音速の名無しさん：2009/12/26(土) 09:57:33 ID:gmUNlDIa0

>>307
沖縄の観光地の駐車場はレンタルのマーチばかりが停まってる

309 ：音速の名無しさん：2009/12/26(土) 16:01:27 ID:JceSv/oVO

好きな車書くの忘れてるぞｗ

フェアレディZ(Z32)IMSA-GTS

310 ：音速の名無しさん：2009/12/26(土) 17:16:34 ID:rQuEVyRGO

日本人はほぼ知らないだろうなZ32のレーシングカー

いすゞ117クーペ

311 ：音速の名無しさん：2009/12/26(土) 17:43:00 ID:re0WP1NeO

ドアミラーｗそらジウジアーロ切れるわな。

大好きだったユーノスコスモ

312 ：音速の名無しさん：2009/12/26(土) 17:48:32 ID:JceSv/oVO

3ローターはたしかにいい音だけど燃費は悪すぎだな。現代には向いてない

ULTIMA GTR

313 ：音速の名無しさん：2009/12/26(土) 17:50:03 ID:6Vr58G3s0

>>307
おいおい無理してけなせよ。

使いまわしのＫ型エンジンでカムと吸気系変えただけ
足は「親の仇のうらみでもあるのか？」としか思えんほど固い
しかもホンダの常道で格好悪い。

>>310
名車だが
いすゞ社内で乗用車部門とトラック部門の派閥戦争勃発！！

ロータス　エスプリＳ２　白

314 ：313：2009/12/26(土) 17:51:07 ID:6Vr58G3s0

間に合わず誤爆

315 ：音速の名無しさん：2009/12/26(土) 17:57:05 ID:JRnLujv20

S2の白だとボンドカーにならないなあ。

308GTS

316 ：音速の名無しさん：2009/12/26(土) 21:06:47 ID:Al7RDL6PO

軟派フェラ

マッシブ硬派
珠玉のデザイン
２８８ＧＴＯ

317 ：音速の名無しさん：2009/12/26(土) 21:17:48 ID:LwKAVKDN0

珠玉のデザインって、どう見てもスタイルは308系の亜種なんですが…
知らない人が見たら、308にしか見えないだろ

ランボルギーニ　レヴェントン

318 ：音速の名無しさん：2009/12/26(土) 21:35:08 ID:krEezdSW0

>>316
硬派度でいえばＧｒ.4の308ＧＴＢのほうが格上。
288は某ミュージシャンが所有したあたりから何となく興味が薄れていったw

>>317
下品で悪趣味なオーナーがいじったムルシエラゴにしか見えんぞ。

カウンタック・ウルフ１号車

319 ：音速の名無しさん：2009/12/27(日) 02:12:33 ID:uc17vfDr0

雑誌に有難がって書いてあるが
本当のところはどーも怪しい。
値段吊り上げネタじゃねーの？

車は動いてナンボ。
すずき　アルト47万円

320 ：音速の名無しさん：2009/12/27(日) 02:35:04 ID:b9jILewZ0

>>319
日本語で喋れ、ゆとり

321 ：音速の名無しさん：2009/12/27(日) 03:08:56 ID:Jm7RXN+rO

>>319
今の時代には経済的でいいかもしれん。ただ、ロングドライブには向いてないわな

マセラティグランツーリスモ

322 ：音速の名無しさん：2009/12/27(日) 11:22:47 ID:bCnjIs4T0

マセラはエンストしたらボディ蹴っとばす伝統の修理方法受け継いでるのか　
雨の日は乗らん方がいいとかも　

アルファスパイダーヴェローチェ

323 ：音速の名無しさん：2009/12/27(日) 23:04:35 ID:UH16MPLy0

ウンコみてーだ

ホンダＮ３６０

324 ：音速の名無しさん：2009/12/28(月) 03:19:30 ID:Sq5BKldwO

田舎の廃車置き場で見かけるわ。錆びて無残な姿でな。

MP4-22

325 ：音速の名無しさん：2009/12/28(月) 11:13:28 ID:G925YQxM0

近年のマクラーレンでは間違いなく最高傑作。
でもチームのゴタゴタで無冠に…

インフィニティQ45(初代)

326 ：音速の名無しさん：2009/12/28(月) 14:25:01 ID:sReatp0q0

バブル期だから
日産の頂点の車で仕上げは20世紀世界最高級
なのに10万で中古車屋でヤンキーご用達。

あのクルマとは違う
ミツビシ　ディアマンテ

327 ：音速の名無しさん：2009/12/28(月) 15:27:56 ID:O3UWyW13O

すげぇBMWなみのデザインだw
外装内装の見た目だけ高級そうに頑張れば
中身は普通でも車は馬鹿売れする
Q45とは恐ろしいほど全く真逆のコンセプト

そんな普通の中身からバブルの力技で仕立て上げた
三菱の高速重戦車
三菱GTO
注)NAのAT白エアロは除く

328 ：音速の名無しさん：2009/12/28(月) 16:21:42 ID:LF3PeYj30

ちょっと何でＮＡは除くんだよ！
東間道じゃターボもＮＡも大して速さは変わらんよ。マジで。
プーマＧＴＯ？中谷？なにそれ？
知らないからって馬鹿にするなよ！おれは順天堂大卒・・

BMW320i(E36)

329 ：音速の名無しさん：2009/12/28(月) 16:38:57 ID:04LXktthO

やっばWWちょー普通

BMW-MINI

330 ：音速の名無しさん：2009/12/28(月) 17:32:58 ID:bqEXUleq0

あんなでかいは車MINIじゃない！

ローバー　MINI ERAターボ

331 ：音速の名無しさん：2009/12/29(火) 18:46:37 ID:sPaInKyG0

発売当時、冷やかしで外車屋のショールーム入って運転席に座ったことがあるな。
たぶん正統なミニマニアの人には絶対に受け入れ難い部類のクルマなんだろうとは、
少年時代のオレでも感じたｗ

フェラーリ512Ｓ

332 ：音速の名無しさん：2009/12/29(火) 18:53:26 ID:zZIAAiLt0

いわゆるカタログスペック最強の車だな。
同じくスペック最強のプアマンズフェラーリのＧＴＯの祖先。

トゥアレグＷ１２

333 ：音速の名無しさん：2009/12/29(火) 20:00:30 ID:UHmeOAlSO

旅客機を動かすパフォーマンスにはドイツの個性を感じたな
姉妹車が多過ぎるからこその「没個性」もあるが。

FFのスーパー7、言いすぎとは思うが確かに楽しい。
プジョー 106 S16

334 ：音速の名無しさん：2009/12/30(水) 06:29:47 ID:JbyryLV60

いい車だとは思うけど、3ドアハッチバックって今の日本だと人気が無さ過ぎるんだよね
スタイルもヘッドライトがそれほどつり目になっていないから、あまり個性があるとは言えない形だし

やっぱりFFよりFRでしょ
ユーノス　ロードスター(NA前期型)

335 ：音速の名無しさん：2009/12/30(水) 13:29:22 ID:EJct1BxF0

貧乏臭い幌が嫌だ。

プリンス R380

336 ：音速の名無しさん：2010/01/01(金) 11:17:13 ID:jrMLcWd70

栄光の車の末裔がこれだ

ニッサン　ローレルＳＧＬ　初日の出仕様

337 ：音速の名無しさん：2010/01/03(日) 20:02:38 ID:tKmaF2j40

ある意味今のVIP車の先祖。今見るとギャグの領域

カッコイイエアロといえばこれだろ
ヴェイルサイド　A80スープラ

338 ：音速の名無しさん：2010/01/03(日) 21:07:36 ID:bfon2QMQ0

あんなのをカッコイイと思うのはDQNだけ

B110サニー

339 ：音速の名無しさん：2010/01/04(月) 00:30:13 ID:eW8hNjHe0

B3ケタはベネトンF1を連想させていや。

ミナルディPS04B

340 ：音速の名無しさん：2010/01/04(月) 21:19:40 ID:Cub44KlL0

いくら表彰台獲っても、ルミ～ストッタード時代のミナルディなんて
真正ファンの連中から言えばミナルディじゃないよな。

AGS JH18

341 ：音速の名無しさん：2010/01/05(火) 01:25:00 ID:2px/yCWk0

そういえばあったねATSにA・T・S(笑

ジョーダン199

342 ：音速の名無しさん：2010/01/05(火) 20:29:16 ID:ZDht6fcj0

はあ？

343 ：音速の名無しさん：2010/01/05(火) 23:18:08 ID:pg9p2JR90

ジョーダン最高の飛躍を支えたマシンだが、ここからズルズル落ちていくとは
当時思わなかったものです。

鈴鹿の琢磨はまさに神でしたね
Jordan EJ12

344 ：音速の名無しさん：2010/01/07(木) 16:30:16 ID:/yUpm6mS0

鈴鹿の琢磨がよかったのは確かだが
いくらなんでも燃えすぎ

世界最速の市販車
SSC　アルティメットエアロ

345 ：音速の名無しさん：2010/01/07(木) 21:27:23 ID:H2aGlUFS0

いくら最速の座を手にしても知名度が低ければ意味がない
カッコイイ車なんだけどね…

ブガッティ　ヴェイロン

346 ：音速の名無しさん：2010/01/07(木) 22:01:07 ID:qnZ3vaS0O

初めて出てきた時は周囲と唖然としたな。
サーキットでも速いし、某英国TV番組でも人気。
無理矢理けなす箇所を探す方が難しい……が、強いて言えば高過ぎるかな？ブランド価格にしては安いとも言えるから悔しい！

パガーニゾンダ

347 ：音速の名無しさん：2010/01/07(木) 23:16:54 ID:54Ix/6xZ0

全体の作りはレーシングカーそのものなのに、妙に派手な内装で中途半端に見えてしまう。
コレクターズアイテム的位置づけなのは判るけど夢がないね。

公式が病気シリーズ
Renault Espace F1

348 ：音速の名無しさん：2010/01/09(土) 00:53:23 ID:shvcQ87E0

ミニバンにF1のエンジンをミッドに積み込むとかやり過ぎｗ
市販したら意外とウケたかもしれないけどね

TH AUTOMOBILE　TH2 RS

349 ：音速の名無しさん：2010/01/12(火) 17:03:09 ID:P+pMdzw40

マルチヴァンって商用車ベースながら抜群の乗り心地がウリなのに。

知らん間に日本人デザイナーがどんどん海外で活躍する時代に。
Audi S5

350 ：音速の名無しさん：2010/01/12(火) 20:51:21 ID:G9zkp9A20

全体的なスタイルは悪くないけど、フロントグリルの処理だけ好きじゃない
無理矢理下まで繋げて一体感を出さなくてもいいのに

ラリーの歴史を変えた1台
アウディ　クワトロ(ビッグクワトロ)

351 ：音速の名無しさん：2010/01/12(火) 23:20:34 ID:Ot1v2I9v0

この頃のアウディは中身のすごいこだわってる機構を地味な外観で損してる印象があるなぁ。
今もそんなとこあるけどw好きな人は好きか。

バブルの功罪。今じゃ本当にビンテージw
Nissan パオ

352 ：音速の名無しさん：2010/01/13(水) 16:37:31 ID:NS22YCyH0

物珍しさから話題になったけど、所詮マーチだろ。

90年代で最も美しいF1
ジョーダン191

353 ：音速の名無しさん：2010/01/14(木) 03:21:57 ID:vD6PBtS30

ゴール直前で止まってチェザリスが押してたなw

FW18

354 ：音速の名無しさん：2010/01/14(木) 13:26:55 ID:pFxAjMs60

ヴィルヌーヴ衝撃のデビューも今となってはウソのようだ・・・
前年からだけど、当時コンサバ代表格のウィリアムズがスラントノーズを
捨ててしまったのが残念だった。

今見るとカッチリしてていいなぁ。
Mclaren MP4-14

355 ：音速の名無しさん：2010/01/14(木) 15:51:15 ID:hWlCXAuk0

車名に「MP」という部分があるとサブマシンガンにしか思えません
MP5,MP7,UMP,TMP,MP9,MPLこんな感じ

マツダMPV　　

356 ：音速の名無しさん：2010/01/14(木) 15:59:31 ID:IxVeNDMN0

>>355
マツダのミニバンに一体どれだけの未来があるのか甚だ疑問。

EG6

357 ：音速の名無しさん：2010/01/14(木) 16:53:32 ID:pFxAjMs60

今見るとピニンファリーナがやった仕事かと思う位流麗なデザイン。
だけどもはやマトモな固体がなさそうだな・・・

ムダなようでムダじゃないウマいデザインが目を引く。
Honda Civic Type R Euro

358 ：音速の名無しさん：2010/01/15(金) 01:20:40 ID:a6tWBMhN0

Type R Euro・・・それが変な誤解を生んでいる。
いい車なのは間違いないが、本家日本のFD2があれだからなぁ・・・おとなしくユーロRで売ればよかったものを・・・

英国紳士は変態紳士
ランサーエボリューションX FQ-400

359 ：音速の名無しさん：2010/01/15(金) 16:29:02 ID:t9kTkDeg0

ラリーに出ないランサーなんて！
出てるけどあれはほぼ名前だけだよなぁ。

一番カッコイイインプ
SUBARU 22B

360 ：音速の名無しさん：2010/01/15(金) 16:42:49 ID:kqmoLV+r0

排気量のせいでラリーに参戦してないじゃねーか

たまにラリーレイドに参戦している
マツダBT-50ピックアップ

361 ：音速の名無しさん：2010/01/17(日) 16:27:54 ID:nslJxMjB0

フォード・レンジャー

快速１BOX
日産バネットラルゴガソリンターボ

362 ：音速の名無しさん：2010/01/18(月) 14:12:06 ID:QLA+z9RH0

この頃のミニバンは前面激突したら一巻の終わり的なイメージがあるな。
しなきゃいいんだけどさ。

FRに見えないんですが
Honda HSV-010

363 ：音速の名無しさん：2010/01/19(火) 13:21:11 ID:n7sNsB8p0

事情は理解できる。文句なくカッコよくさえある。
でも、国産ＧＴが「絶滅」したことを痛感させられる、寒いクルマ。

Panoz LMP-1

364 ：音速の名無しさん：2010/01/19(火) 13:47:11 ID:yYCmmrSI0

いくらアメリカの伝統レイアウトといってもプロトタイプでは無理があったね。
その後GTクラスに戻った頃にはコルベットが最強を誇っているのが皮肉だ。

黒一色ってのが芸術品のようにも
エプシロン　ユースカディ　ジャッド

365 ：音速の名無しさん：2010/01/27(水) 21:15:33 ID:vAo8T+fO0

まだ6月とはいえル・マンで黒一色って、熱が籠もってかなり辛そうだ

ROCKSTAR 童夢 NSX

366 ：音速の名無しさん：2010/01/27(水) 21:43:23 ID:i4vy1twQ0

[YOSHIKI　ぷろでゅーす]　だってよ　ガハハハハハ　www

激ダサで腹痛えヨお前 >>365

レイナード95D　Team Le Mans

367 ：音速の名無しさん：2010/01/28(木) 20:32:20 ID:ygxgZxwp0

なつかしい。最終戦見に行ったけどX-Japanの追っかけやらマッチファンだらけで
なかなかカオスなピットウォークだったな。

「アンリミテッド・ディビジョン」ってステキな響きだと思いませんか
スズキ　エスクード　パイクスピーク

368 ：音速の名無しさん：2010/01/28(木) 22:18:51 ID:2EJ4OBSP0

そのパイプフレームマシンのどこがエスクードだ！

発表したての新車に一言
フェラーリ　F10

369 ：音速の名無しさん：2010/01/28(木) 23:05:03 ID:ygxgZxwp0

昨年後半で競争力は完全にテンパってただけにバッサリ変えてくるかと思いきや、
踏襲＆トレンド追加みたいな仕上げで不安はそこはかとなく。

2000年代のMP4/4といったらこのクルマ
Ferrari F2002

370 ：音速の名無しさん：2010/02/03(水) 11:25:49 ID:uMcLRNWh0

F1最高傑作なのに2003年になったら4戦1勝3敗

個人的には大好きだった
BAR01スーパーテック

371 ：音速の名無しさん：2010/02/03(水) 12:24:23 ID:0UwD2zs00

すごいカラーリングだったけど、映らない位置で走ってれば同じだったな。

名前は発展型だけど中身は別物と言えばこのクルマだった
McLaren MP4-17D(2003)

372 ：音速の名無しさん：2010/02/05(金) 16:03:37 ID:yfRp+qH40

背後にMP4-18の影が・・・

トヨタカローラWRC

373 ：音速の名無しさん：2010/02/05(金) 17:25:04 ID:ZKDsc//N0

Ｔ200といい、爬虫類顔・ペイントが気持ち悪かった。

ゴルディーニ仕様も出ないかな？
ルノー・カングー（現行）

374 ：音速の名無しさん：2010/02/06(土) 01:01:40 ID:8rGI2SKD0

さすがはおフランスの実用車だが、荷物積んでないでトバすとちと怖い。

余分なモノが限界まで省かれている点ではレーシングカーに匹敵
それでいて壊れる気がしない頼もしいヤツ
トヨタ　プロボックス

375 ：音速の名無しさん：2010/02/07(日) 12:59:28 ID:lPVDFTrh0

確かに故障は少なさそうだ
しかし、質実剛健を地でいくスタイルだから、華が全くない
町中でも全く目立たないし

日産　エスカルゴ

376 ：音速の名無しさん：2010/02/07(日) 15:16:05 ID:b/z4ufEn0

まさにカタツムリって形が目を引くバン。
でも普通車のバンの割に荷物積めないよね。

乗用車ベースのハイトバンってのはこういうものだ！
三菱　ミニカトッポ

377 ：音速の名無しさん：2010/02/08(月) 15:37:57 ID:8NxvSMyx0

そんな、とっぽい車なんて覚えてねーよ

ダッジ・チャレンジャー(現行型)

378 ：音速の名無しさん：2010/02/09(火) 00:38:08 ID:xtpdymoE0

こんな保守的なデザインでチャレンジャーとはいとおかし

新しいアメリカン・スポーツの具現化か
Saleen S5S Raptor

379 ：音速の名無しさん：2010/02/09(火) 16:17:15 ID:73edCMLh0

ヨーロッパのスーパーカーにしか見えないデザインでアメ車とは,いとおかし

コルベットなんか目じゃないな
キャデラック・CTS SS

380 ：音速の名無しさん：2010/02/10(水) 14:52:38 ID:cXpSqDic0

エクステリアは独創的なんだけど、内装がえらくフツーなんだよね。

ここまでやらなきゃ高級車じゃないかも
ベントレー　アルナージ

381 ：音速の名無しさん：2010/02/10(水) 21:09:38 ID:uRSyO/qb0

外観や内装は高級感があるけど、ターボ搭載とはいえ、OHVのエンジンには高級感は感じられないな

ハイパワー？高級感？車は庶民の為にある物なんですよ
シトロエン　2CV

382 ：音速の名無しさん：2010/02/10(水) 23:32:29 ID:TxCiG66I0

もうフランスでも乗ってる人見かけんかったよ。

↓北関東某所の月極め駐車場にフツーに停めてあったｗ
シトロエン　トラクション・アヴァン

383 ：音速の名無しさん：2010/02/14(日) 10:22:28 ID:/LT5K2v20

そんなクルマを月極めって・・・オーナーはどんなヤツだよ（笑）

究極に美しいレーシングカー
ローラ T70 MKIIIB（スノコ）

384 ：音速の名無しさん：2010/02/14(日) 18:37:37 ID:lg3/9Hko0

>>383
ウホ♪　ちょっと前にオレが明和に貼った画像を愛する君にバレンタインプレゼント　ww
ttp://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/12593116490289.jpg

シェヴロンＢ１６

385 ：音速の名無しさん：2010/02/14(日) 18:41:03 ID:lg3/9Hko0

http://img.wazamono.jp/car/src/1266140399913.jpg
すまんコッチで↑

386 ：音速の名無しさん：2010/02/15(月) 14:18:31 ID:y5BIGXy00

生まれてない時代な分際で申し訳ないけど
この頃のGTカーって個性があんまりないような・・・みんな904に見える。

「自動車のひみつ」で初めて知ったクルマ。
世界初のLEDデジタルメーター搭載ですと。

アストンマーティン　ラゴンダ

387 ：音速の名無しさん：2010/02/16(火) 18:44:13 ID:/EUc9ljE0

現役時代から現在に至るまで、富豪層の間ですら常に不人気車だった印象が強いｗ
価格設定もナルシストだったが、なによりジェイムズ・ボンドが乗らなかったのが辛いかも。

７４カレラRS

388 ：音速の名無しさん：2010/02/17(水) 01:03:30 ID:s4FyrHef0

この時代のポルシェは空冷だよね。走ってないと死にそうな印象が乗用車としてはどうなのか・・・

アメリカとイタリアの伝統がぶつかりあって生まれた奇跡のクルマ
デ・トマソ　パンテーラ

389 ：音速の名無しさん：2010/02/18(木) 23:12:40 ID:t/unri3gO

イタリアンな外装、アメリカンな性格。しかしエクステリアチューンはすべからくアメリカ式。あるべき姿ではあるけど、スーパーカーとしてはラグジュアル感が皆無。サイドのロゴステッカーも主張し過ぎて古臭い。好きだけど。

もはや伝説の車。いい時代だった。
Peugeot 306 Maxi WRC

390 ：音速の名無しさん：2010/02/18(木) 23:19:56 ID:f4hLzTXV0

すべからくの使い方が間違ってんだよヴォケ!!

三菱 i

391 ：元コース清掃係w：2010/02/18(木) 23:33:43 ID:En5HtYe30

くそ田舎の役所が喜んで導入しそうなサンダルだなww

パンテーラ・シヴォレーLS7

392 ：音速の名無しさん：2010/02/19(金) 04:15:11 ID:BMgeGPapO

どこのガチャガチャの景品チョロQかと思ったよw

シュペール・マルタン

393 ：音速の名無しさん：2010/02/19(金) 12:44:48 ID:XI7ZNfzt0

こりゃもうケータハムでいいじゃないかw

Cカーなのにフロントウイングがある。
ロス・ブラウンはこんな仕事も出来ます

Jaguar XJR-14

394 ：元コース清掃係w：2010/02/19(金) 22:25:22 ID:+vYVplFh0

予告無しで菅生に来るんじゃねえよボケ。
フォーションラップで旧Cカテ後続車ついて来れねえじゃないかよｗ

アロウズA11

395 ：音速の名無しさん：2010/02/20(土) 00:55:47 ID:yDlQfCIn0

このへんからアロウズなのかフットワークなのかわからなくなってきたな。

鬼に金棒、ミナルディにフェラーリエンジン
Minardi Ferrari M191

396 ：音速の名無しさん：2010/02/21(日) 19:01:02 ID:L/fOgq4tO

Ferrardiなんて呼ばれてたっけな。所詮ミナルディだが。

シトロエンDS

397 ：音速の名無しさん：2010/02/22(月) 14:33:48 ID:ZezSELxx0

一度乗ってみたいが簡単にぶっ壊しそうで。
あの1本スポークは見てるだけで不安。

別にボディは塗らなくてもよい
シトロエン　メアリ

398 ：音速の名無しさん：2010/02/22(月) 21:16:07 ID:REHZYe580

ABS樹脂製のボディって、なんだかオモチャみたいだ

スズキ　ジムニー

399 ：音速の名無しさん：2010/02/23(火) 00:06:41 ID:rTloY4qu0

そっちこそおもちゃじゃないか（笑）

ムスタング 390GT

400 ：音速の名無しさん：2010/02/23(火) 14:40:08 ID:SOPzYDN30

ムスタングかマスタングか未だにはっきりしない
　
国によっては今でも販売されているロングセラー車
三菱チャレンジャー(初代)

401 ：音速の名無しさん：2010/02/23(火) 17:09:50 ID:ZtLePcCD0

へー、坂祝でまだ作ってるとは。
英国名「ショーグン・スポーツ」にﾜﾛﾀ

モデルチェンジしたら古臭くなった珍しいクルマ
三菱　エクリプス　(二代目)

402 ：音速の名無しさん：2010/02/24(水) 15:01:34 ID:5RZRWds70

最初から古臭いFJクルーザー程の存在感が無い

懐かしい名前が復活しました
三菱RVR(3代目)

403 ：音速の名無しさん：2010/02/25(木) 21:36:05 ID:TB+RgsRf0

知るかボケが　ﾓﾀｽﾎﾟ板に相応しい車を書けよ

↓599

404 ：音速の名無しさん：2010/02/25(木) 23:43:49 ID:e325xOGw0

フェラーリ？・・・横から見ると美しいラインなんだが、真正面から見ると何かバカ面だな。

510ブル

405 ：音速の名無しさん：2010/02/28(日) 12:02:00 ID:tuDbTt6n0

フロントからサイドに掛けては当時としては結構いいスタイルをしているが、リヤのデザインがダメダメだな

全日本ラリーで結構活躍したぞ
U12 ブルーバードSSS-R

406 ：音速の名無しさん：2010/02/28(日) 15:28:15 ID:Oj3OeG160

今のWRCじゃスーパーSSしか走れなさそうな名前だな

デカイエンジンが大迫力だ
日産GT-R　FIA-GT仕様

407 ：音速の名無しさん：2010/02/28(日) 16:44:48 ID:O+FxeM460

ＧＴ－Ｒってレースじゃ全然実績ないよな。
タイヤ交換しただけでディーラー出禁になるようなファッショなクルマいらねぇ。

これぞホンモノのリアルスポーツカー。今年はミクとコラボ
ポルシェ９９６ＧＴ３

408 ：音速の名無しさん：2010/02/28(日) 17:52:47 ID:Vx59p7jF0

ミックミクにされるんじゃないのかｗ

尿素パワーの、
クオン！

409 ：音速の名無しさん：2010/03/03(水) 17:28:31 ID:lyDXMKsI0

「アンモニアが排出される危険があるので…」（wiki）
　やだ、そんな車。

サーキットの狼
ＭＡＮ　ＴＧＡ(Team Hahn Oxxo)

410 ：音速の名無しさん：2010/03/04(木) 01:03:39 ID:Op4nV7jh0

見た目同様大味なレース展開が予想できるんだが・・・

日本で走れないけど国内メーカー製です
コマツ　930E

411 ：音速の名無しさん：2010/03/04(木) 12:02:05 ID:mE3wEh2+0

とにかくデカイから本物はド迫力だけど
タイヤやバケットの大きさがアンバランスでミニチュアモデルはむしろカワイイよね。

でもカッコカワイくて優秀なトラックならコイツだろ。
メルセデツベンツ　ウニモグ

412 ：音速の名無しさん：2010/03/04(木) 15:05:19 ID:23dwiXoP0

ミニ四駆の公式大会で地味に人気なイメージしか無いや

走りでも実用性のどっちも優秀
スバル　サンバー

413 ：音速の名無しさん：2010/03/04(木) 18:03:33 ID:UtJKeggr0

近いうちに商用仕様もダイハツに食われるんだろ

こういう車をラリーレイドに堂々と持ち込める大物に憧れる
ポルシェ・カイエン

414 ：音速の名無しさん：2010/03/04(木) 22:45:25 ID:Op4nV7jh0

結局ユーザーは多人数乗れる、ゴルフバッグ乗るポルシェってだけでしか選んでない現実。

こないだ実写を見たけどなかなかまとまってて気に入った
スズキ　キザシ

415 ：音速の名無しさん：2010/03/04(木) 22:52:57 ID:23dwiXoP0

全体的に丸すぎてとてもフラグシップには見えませぬ

スズキと言えばこれだろ
HA21Sアルトワークス

416 ：音速の名無しさん：2010/03/05(金) 15:53:46 ID:OUkmkl860

スズキのスポーツタイプの車と言えばスイフトスポーツとなった現在
完全に忘れ去られた車

力強いデザインがカッコイイぞ
ダッジ・ナイトロ

417 ：音速の名無しさん：2010/03/05(金) 20:30:29 ID:DaAZ0/BG0

力強いと言えば聞こえはいいが、下品でセンスが無いだけだろ
リアは至って普通だし

ここまでやっての個性だろ
いすゞ　ビークロス

418 ：音速の名無しさん：2010/03/05(金) 21:15:17 ID:GGbFvoma0

最近　バンパーが白っぽくなった個体しか見かけなくてなあ。

マセラティ・ブーメラン

419 ：音速の名無しさん：2010/03/06(土) 17:57:27 ID:R4Q8hNXZ0

「ブーメラン」と言えば日本ではタミヤのラジコンとミニ4駆の方がメジャーだ

ラジコンやミニ4駆でも有名な車
フォード・F-350

420 ：音速の名無しさん：2010/03/06(土) 20:48:38 ID:iiohwU2J0

税金たけえしボディはでか過ぎるしで完全に日本の道路事情にマッチしてねえよ。
ていうかコレ実際悪路走破性は高いのか？？

フィアット５００アバルト(現行)

421 ：音速の名無しさん：2010/03/06(土) 22:49:48 ID:R4Q8hNXZ0

小さすぎて走るウサギ小屋って感じにしか思えないので俺は好きになれない

俺は大きな車が好きだな
シボレー・サバーバン

422 ：元コース清掃係w：2010/03/06(土) 22:57:02 ID:SC30wwdV0

現行ミニやビートル等と同様、初代へのリスペクトのカケラも無いゆとりに好まれるスイーツ車。

通称デュランゴ95

423 ：元コース清掃係w：2010/03/06(土) 22:57:43 ID:SC30wwdV0

>>421 かぶった　すまん・・

424 ：音速の名無しさん：2010/03/06(土) 23:36:20 ID:BCkqIsc+O

運転するとかなりデカいがデカさを感じさせないしなやかさがある。
ただしパワステはすぐ壊れる。しかも岩のように重くなる。

小さくてもピリッとね
Caterham Super7 K SPORTS

425 ：音速の名無しさん：2010/03/07(日) 07:53:20 ID:3hjTU3OV0

バイクよりしんどい市販車ってのはもう止めたらいいんじゃないかｗ
低温ヤケドもするしさ

変速機よさらば！気持ちいいぞ～。すぐに三菱行って試乗だけは
してみるべきだよ
三菱iＭiev

426 ：音速の名無しさん：2010/03/07(日) 13:54:57 ID:a0b/TeWr0

そんな車をパトカーにするなんてイギリスの警察は何したいんだが
CO2でも取り締まろうってか？

イギリスにしかないエボ
ランサーエボリューションX FQ-400

427 ：音速の名無しさん：2010/03/07(日) 14:35:00 ID:OLKoCuuc0

こういうのを見ると日本でもそうチューンドカーをチューナー任せにせんでも
いいなぁと思うんですが。

迎え撃つ日本のライバル？
Subaru S205

428 ：音速の名無しさん：2010/03/08(月) 03:21:49 ID:lWtKbcPXO

カローラシビッククラスの車が500万は実質ぼったくり。

実質ロータス・エヴォーラ
トヨタ・ヴェルファイアV6 3500

429 ：音速の名無しさん：2010/03/08(月) 04:51:11 ID:+jK8GjRoO

コンポーネントが一緒の兄弟車をポンポン出す商法で、自称「高級車」とは笑わせる。かっこいいのは名前だけ。

アルミバンパーにセンターマフラー。スパルタンだねぇ！
VW Lupo GTI

430 ：音速の名無しさん：2010/03/08(月) 16:08:03 ID:SyhffRtf0

どうあがいてもパワーが無いのでそんなに速くない

俺はパワーがある車が好きだ
クライスラー・300C SRT-8

431 ：音速の名無しさん：2010/03/08(月) 16:52:44 ID:2RpO6GaT0

どっからどう見てもアメ車とわかるフォルムは見事だが
スポーツカーとしてもショーファードリブンとしても中途半端な印象。

リメイクブームに先鞭を付けました
FORD GT

432 ：音速の名無しさん：2010/03/08(月) 20:57:24 ID:63sNQ7pO0

こいつのせいか、ふ～ん。
だが、ポルシェ９１１はずっ～とリメイク中だぜｗｗｗ

こいつをリメイクしないところにポルシェのプライドが見えるなあ
ポルシェ917

433 ：音速の名無しさん：2010/03/08(月) 23:00:44 ID:SyhffRtf0

売れなかっただけだろ

懐古主義万歳
シボレー・カマロ(現行型)

434 ：音速の名無しさん：2010/03/09(火) 01:27:38 ID:xDJAje5kO

時代逆行の逆スラントにブリスターフェンダー。こだわりは見事だが軽さを捨てた懐古主義に往来のマッスルマニアが振り向くはずもない。買うのは60年代と同じ、パワーだけを求める馬鹿な若者ばかりってのは皮肉だな。

パワーなんぞそんなにいらん、いい足と軽さがあればこそだ。
ロータスエクシージ

435 ：音速の名無しさん：2010/03/09(火) 16:34:12 ID:lOlyTNCo0

パワーなんて要らないなんて言ってるのは貧乏人のヒガミにしか聞こえない

バイパーのエンジンを載せた世界一速いピックアップトラック、パワー炸裂
ダッジ・ラムSRT-10

436 ：音速の名無しさん：2010/03/09(火) 20:27:06 ID:ZopmJVgD0

ピックアップトラックに500PSエンジンって必要あるのか？
荷台にはカバーを掛けてスポイラーまで付けて、そこまでするならスポーツカーを買えよと言いたくなるな

フォルクスワーゲンとポルシェの異色のコラボ
ポルシェ 914

437 ：音速の名無しさん：2010/03/10(水) 13:56:14 ID:Ote/XMQb0

今考えるとボクスターの原型かな？
リアエンドはうまくまとまってるがちょっとフロントがオモチャっぽすぎるのが欠点。

頑固なポルシェが変われたかも知れない革命的な一台
Porsche 924

438 ：音速の名無しさん：2010/03/10(水) 17:22:27 ID:9HYOjR4/0

結局ポルシェオタクにはFRなんて受け入れられないんだよ
カイエンは売れてるっていうのになｗ

ダカールラリーにもワークス参戦したのが懐かしいなあ
国によってはいまだに売っているロングセラー車
三菱・チャレンジャー(初代)

439 ：音速の名無しさん：2010/03/11(木) 12:22:16 ID:E9koKXaX0

ガタガタ道が良く似合うねｗｗｗ
日本でまだ乗ってたら、そいつは変わり者。

貧乏人の勝利。軽いエンジンは高い本家のトランスアクスル車
を完膚なきまで叩きのめした。
ＦＣ３Ｓ

440 ：音速の名無しさん：2010/03/11(木) 14:19:03 ID:GN44uytv0

伝統の3ローター搭載車なんだから、もう少しデザインにオリジナリティがあっても
よかった。FDで躍如したと思うけど。

試乗した事があるけど値段の割に凶暴で驚いた。それでいて楽しい。
マツダスピード　アクセラ

441 ：音速の名無しさん：2010/03/11(木) 15:17:44 ID:XfOgSruk0

見た目が凶暴なためユーザーの心を掴んでいないので売れてない
それ故に存在価値は？？？

いま最も時代の波に乗っている車
トヨタ・プリウス(3代目)

442 ：音速の名無しさん：2010/03/11(木) 16:50:12 ID:aBkbmCGuO

乗っているというよりは巻き込まれてるだろ、北米からの津波に。

こだわりとバブルが生んだ最高のデザイン
スバルアルシオーネSVX

443 ：音速の名無しさん：2010/03/11(木) 17:50:26 ID:E9koKXaX0

>>440
伝統の３ローター搭載車って、何の話をしてる～。
まさかＩＭＳＡか？
ＦＣ３Ｓは１３Ｂだよ。

444 ：音速の名無しさん：2010/03/11(木) 21:33:14 ID:AMdSGVSr0

>>442
サイドのデザインの奇抜さは最高にはほど遠いぞ
ほとんどの人に受け入れられなかったから、販売台数も伸びなかったし

じゃあ、伝統の3ローター20Bを唯一市販車で搭載した車ｗ
280馬力規制がなかったら何馬力出たのか気になるぞ
ユーノス　コスモ

445 ：ヤオヒロ：2010/03/11(木) 22:04:26 ID:v2okUsln0

>>444

3ローターは確かに凄いが
ハイパワーで危ないだけのクルマ

ここはジャーマン・クラフトマンシップの真髄
BMW M3

446 ：音速の名無しさん：2010/03/11(木) 22:34:10 ID:E9koKXaX0

初代はギヤが入りにくいね。
おまけに壊れるし、ゲトラグっちゅーもんはダメだよ。

伝説の１０Ｂロータリー。ここからマツダの数奇ｗな運命が
始まった。今だからこそ言える。やめときゃよかったのに・・・
コスモスポーツ（初代）

447 ：音速の名無しさん：2010/03/12(金) 00:03:00 ID:ih4jSDc+0

近所のじーさんが昔乗ってたらしく「音はいいんじゃがあおると目に見えて燃料系の針が下がるんじゃ」
って言ってたwww

今日コンビニで停車してたが組み付け精度基地外レベルですね
VW 新型シロッコ

448 ：音速の名無しさん：2010/03/12(金) 17:06:51 ID:1XOIvzd60

名前の響きが「おしっこしろ」って感じにしか思えないｗ
新型とか旧型とか関係無くバキュームカー

みんなでオフロード走ろうぜ
ジープ・チェロキー(現行型)

449 ：音速の名無しさん：2010/03/13(土) 17:13:30 ID:OaoEpHIb0

現行、旧型関わらず悪路を「チョロＱ」ってのも
ありえないねｗ
大喜利はこれくらいにしといて、

ギシギシ軋むボディには慣れないと
「ＦＲＰの棺桶」に乗ってる気がするが、慣れれば
怪我知らずの快適スポーツだとわかる。
ロータス・ヨーロッパ（もちろん初代）

450 ：音速の名無しさん：2010/03/13(土) 19:37:31 ID:GPwbElIS0

車高が低すぎてこの車が前にいると、前に車がいるのを忘れるんですがｗ
あと、室内からの後方視界を何とかしてくれ

ユーノス・ロードスターの原型
ロータス・エラン(もちろん初代)

451 ：音速の名無しさん：2010/03/13(土) 20:48:58 ID:svpCokml0

エランは初代が一番だよね。デザイン・駆動方式…
ただ、Eで始まる車名にするという無意味な拘りは頂けん。

とりあえず新しいところで
レクサスエンジン♪のロータス・エヴォラ。

452 ：音速の名無しさん：2010/03/14(日) 00:25:37 ID:hUKeCGQH0

ホンダエンジン積んでロータスホンダにすればよかったのに

テスタロッサ

453 ：音速の名無しさん：2010/03/14(日) 01:17:46 ID:yzFG1gT00

遅い、壊れる、古くさい、と三拍子揃ってる。

実質ＭＲ－Ｓ
ロータスエリーゼＳ

454 ：音速の名無しさん：2010/03/14(日) 03:45:46 ID:dl0Zg/+z0

じゃあMR-Sで十分

近所のスーパーの店員の女性(凄い美人)がこれのMT車に乗ってる
ホンダ・トゥディ(2代目、車の方)

455 ：音速の名無しさん：2010/03/14(日) 09:29:07 ID:lSkjgLnS0

謎めいて素敵だね、その彼女が。
ふつ～近所の女性（すげ～ババア）がモミジマークつけて乗ってる
じゃない？

迫力という点ではＧＴ５００よりもやっぱシルエットなんだよな
でポルシェ９３５Ｋ

456 ：元コース清掃係w：2010/03/14(日) 10:22:47 ID:4KDd/gu80

ルマン出走したホンモノ個体がナンバー取得して
埼玉で売りに出てたぜｗ

アルファSUD SPRINT 6V

457 ：音速の名無しさん：2010/03/14(日) 11:52:26 ID:6ZJ4io3H0

派生モデルなのに、デザインを大幅に変えてしまったスプリントは、もはやアルファスッドじゃないだろ
実際に後にスッドの名前が外されたしな

アルファ・ロメオ　ジュリア　スプリントGTAストラダーレ

458 ：音速の名無しさん：2010/03/14(日) 15:51:42 ID:dl0Zg/+z0

アルファロメオに詳しくない俺には
「ロミオとジュリエットそれだーれ？」ぐらいの感じ

とても広くて便利、アジアンクロスカントリーラリーに出場した事もある
マツダ・プロシードマービー

>>455
俺は,まだその素敵な彼女とまだ話したことが無いのだが
何故その車に乗っているのか聞いてみたいと思ってる

459 ：音速の名無しさん：2010/03/14(日) 19:46:50 ID:yzFG1gT00

マツダ(笑)
悪路走破性がかなり低い。足回りがしょぼい。パワーがない。ボディ剛性が低すぎる。

ホンモノの和製クロカン。
三菱・パジェロ

460 ：音速の名無しさん：2010/03/14(日) 20:29:39 ID:lSkjgLnS0

>>458
惚れたな藻前。ｶﾞﾝｶﾞﾚ

461 ：音速の名無しさん：2010/03/14(日) 22:43:09 ID:PKif29Uc0

雑談スレじゃねえんだよクズどもが。慎めや。

462 ：音速の名無しさん：2010/03/15(月) 14:48:08 ID:/urKg5lE0

>>459
この車のせいでオフロードを走らない4駆乗りが増えた

>>460
>>458だ,俺の本命はバイトの女子大生
モデル並にカワイイねーちゃんがいる

463 ：音速の名無しさん：2010/03/15(月) 14:51:04 ID:mjvfoFzP0

２度轢かれた。
一度目は、チャリ全損。二度目は右足甲粉砕。
判ってる、悪いのはドライバーだ。
ってか、左側の視認性悪過ぎじゃね？

ポルシェ９３４

464 ：音速の名無しさん：2010/03/15(月) 14:51:21 ID:07ovW5T/0

McLAREN promise Lewis Hamilton a ぴm dream sports car if he wins next two F1 titles

465 ：音速の名無しさん：2010/03/15(月) 14:54:02 ID:07ovW5T/0

McLAREN promise Lewis Hamilton a ぴm dream sports car if he wins next two F1 titles

466 ：音速の名無しさん：2010/03/15(月) 14:55:20 ID:07ovW5T/0

McLAREN promise Lewis Hamilton a ぴm dream sports car if he wins next two F1 titles

467 ：音速の名無しさん：2010/03/15(月) 15:09:20 ID:07ovW5T/0

McLAREN promise Lewis Hamilton a ぴm dream sports car if he wins next two F1 titles

468 ：音速の名無しさん：2010/03/15(月) 15:16:58 ID:vMKLfI9k0

>>463
ポルシェのターボは糞。

これぞ伊達。
これほど夜の都会が似合う車はない。
マセラティ３２００ＧＴ

>>464->>467
仮定法過去にしていないということは実現できるって思っているんだなｗ

469 ：音速の名無しさん：2010/03/15(月) 15:51:51 ID:/urKg5lE0

夜の都会が似合う車なんて言うけど
全身が下半身みたいな奴がチンコ怒張させて乗る車だろ

ホンダ・S2000

470 ：音速の名無しさん：2010/03/15(月) 16:59:39 ID:GWWxO4+p0

ねぇ。なんでオープンにしちゃったの？
あとメーター糞。やっぱアナログに限るわ・・・
エンジンも気持ちいいけど街乗りはちょっと。
AP2では街乗り余裕だけど気持ち良くなくなっちゃったし・・・・

俺の愛車
MINI CooperS John Cooper Works

471 ：音速の名無しさん：2010/03/15(月) 17:07:33 ID:GWWxO4+p0

あっ。新型だよ・・・・

472 ：音速の名無しさん：2010/03/15(月) 20:26:16 ID:9KSj2RS90

名前だけクーパー。出来ればほかの名前を使ってほしかった。
クーパーさんが草葉の陰で泣くんじゃないのかな
まあフィアット５００にしろこれにしろオリジナルのシンプルな
思想ちゅうもんがないってこと。売らんかな、売らんかな。
そればっか。

シンプルな思想
スーパーヒーレースプライトｗｗｗ

473 ：音速の名無しさん：2010/03/15(月) 20:52:04 ID:HN6hNlaG0

スーパーが付くと言うことはレプリカ版の方か？
確かに、カニ目は目立つけど、わざわざ復刻させるほどの車だったか？

GBのオープンスポーツカーの代名詞と言えばこれだろ
MG　MGB

474 ：元コース清掃係w：2010/03/15(月) 21:00:37 ID:ntUgUUm00

>>473
本物カニ目＆５０年代ファッションに身を包んだ若いカップルを、２０年ほど前横浜大桟橋付近で
よく見かけたが、ありゃお前らキモヲタ共と違って完璧なセンスの持ち主だったわww

>>473がウレタンバンバーＭＧＢ信奉者でないことを祈るw

バンクス･ヨーロッパ

475 ：元コース清掃係w：2010/03/15(月) 21:01:36 ID:ntUgUUm00

アンカーまちがえた　スマンorz・・

476 ：音速の名無しさん：2010/03/16(火) 12:19:43 ID:N7i5HxEq0

>>473
ああ、スーパー気づいてくれたんだ、ありがとう。
あれのスゴイところは本人が復刻したんだな、すげ～じいさんだろ。
ただ２３台だけなんで「ｗｗｗ」だったわけ。

バンクス・ヨーロッパ
金融不安ぽくてダッサイ名前。

アバルト・シムカ２０００

477 ：音速の名無しさん：2010/03/16(火) 22:54:12 ID:wka9wjG40

シムカ製のパーツの信頼性が低すぎて、シムカは名前だけ残った車だな
あと、熱抜きの為か知らんが、リアのコンビネーションランプ上部の隙間が不格好だな
エンジンフードを閉めてもカムカバーが丸見えだぞｗ

アウトビアンキ　A112アバルト

478 ：音速の名無しさん：2010/03/17(水) 06:50:58 ID:wF1AJbbTO

愛嬌ある顔とは裏腹に走りは過激。
電装系が弱いのは旧ラテン車の宿命とはいえ、雨でボディがみるみる劣化するのはサソリとしてどうなんだ。

外見だけは毒サソリ
FIAT PUNTO HGT ABARTH

479 ：音速の名無しさん：2010/03/17(水) 12:34:49 ID:q5c1i1CV0

>>462
その夢のようなスーパーに一度行ってみたいもんだ、ｳﾗﾔﾏｼｽ

480 ：音速の名無しさん：2010/03/17(水) 14:59:34 ID:sOwTL7fG0

>>478
かなり魅力的なクルマではあるんだが
500の影に隠れてしまっている気がするのと、日本で走ってると
なぜかコルトに見える。

本邦導入してもイケそうじゃないかと思うんだがなぁ
Fiat Bravo

481 ：音速の名無しさん：2010/03/17(水) 16:50:22 ID:UzrSLsqo0

ブラボーと言えば三菱がかつて販売していた軽1BOXが思い浮かぶ日本で販売して売れるのか？

4駆乗りの中でJKと言えば女子高生ではなくこの車の型式
ジープ・ラングラー(現行型)

>>479
思いっきり雑談だったんだがまさかレスがつくとは・・・
とりあえずヒント程度を書いておくがそのスーパーは京都にある

482 ：音速の名無しさん：2010/03/17(水) 21:01:07 ID:fcg9CSU20

CJの後継で、ジープブランドでの最硬派モデルのはずなのに、だんだんSUV化しているな
まさか、4ドアモデルが出るとは思わなかったぞ

日産　サファリ(Y60型)

483 ：音速の名無しさん：2010/03/17(水) 22:06:29 ID:TtmnzS6m0

質実剛健が身上のカテゴリーだけに、競合車があまりにも強すぎた印象が・・・

実はサニー系プラットフォームだったのだ
日産　エクストレイル（初代）

484 ：音速の名無しさん：2010/03/18(木) 12:41:21 ID:rZAoqTiy0

あの床の材質は好きだな。オレ床に毛が生えてるのが大嫌いなんだ。
ただ、すごい軟派な使われ方をしてるんだな。まさしくサニーだな。

ディーゼルもあるでお
ニッサン　エクストレイル（今型）

485 ：音速の名無しさん：2010/03/18(木) 15:24:14 ID:1aF7Aajm0

そのディーゼルが日本では売れない事売れない事・・・
MTしか出さないあたりに日産のダメさ加減が全開だ

なんか4駆の流れになっているので,俺が好きな車
三菱・アウトランダー

486 ：音速の名無しさん：2010/03/19(金) 15:54:41 ID:twmEYQu0O

V6積んだSUV
ただ海外睨むにはパワーがなさ過ぎたかもね、スタイリングは好きだけど

四駆はわからんからこいつで。
サイドのくびれが美しい
Peugeot 306（後期）

487 ：音速の名無しさん：2010/03/19(金) 18:10:43 ID:B3sRpiBy0

いくら美しくてもボディが緩すぎだ

俺は2駆仕様が一番好きだ
ランボルギーニ・ガヤルド

488 ：音速の名無しさん：2010/03/20(土) 08:24:24 ID:gqrZh9gI0

LP550-2 バレンティーノ・バルボーニは、ここまでの車を作っておきながら、全世界250台の限定にしたのが難点だな
限定車だと下手をすると極一部のマニアにしか手に渡らないからな
つか、多分ランボルギーニは普通の人には4WDの方しか乗って欲しくないんだろうな

アウディ　R8(市販車の方ね)

489 ：音速の名無しさん：2010/03/20(土) 14:58:14 ID:BDtv6L910

レース仕様には2WDがあるのに市販車には出してくれないなんて
どうしても普通の人には4WDしか乗って欲しくないんだな
そんなケチなメーカーの車は嫌いです(涙)

ジャック・バウアーも乗りまわしてるぞ
フォード・エクスペディション

490 ：音速の名無しさん：2010/03/22(月) 22:46:08 ID:Nw12eI8V0

ナビゲーターと同じプラットフォームなんだよね？
虚飾がいいのかしょっぱいままなのがいいのか・・・

ミニバンはここから始まりました
クライスラー　ボイジャー（初代）

491 ：音速の名無しさん：2010/03/23(火) 18:24:46 ID:2OOvUPs10

途中でクライスラーはポシャリました。

ミニバンって好きになれない・・・
やっぱこれだよね。
サニーＢ２１０バン

492 ：音速の名無しさん：2010/03/23(火) 20:46:28 ID:lgfi4I6F0

フロントはかなりカッコイイのに、リアのデザインと来たら…
まあ、商用車だから仕方ないのか
B310からならカリフォルニアもあるんだがな

こんな車にまでSUVの流れが
日産　スカイライン　クロスオーバー

493 ：音速の名無しさん：2010/03/23(火) 22:33:13 ID:ZdzDcqbPO

ポルシェやBMWにも似たようなのがあるが、二十年後にはみんな「21世紀前半の珍車」として紹介されるんだろうな。
っつか丸目四灯を捨てたスカイラインって方がリアデザイン残念だろ。

なにげによく出来た車だった
ホンダアヴァンシア

494 ：音速の名無しさん：2010/03/23(火) 23:18:35 ID:sM/Bls0p0

オデッセイの立場が・・・

ピニンファリーナ設計といっても嘘じゃないフォルムだと思う
ホンダ　シビック（EG6）

495 ：音速の名無しさん：2010/03/24(水) 02:45:48 ID:nV2Wqls60

原色・直管・仮ナンで走っているイメージしかないんだが…

おっしゃれ～なＦＩＡＴ５００

496 ：音速の名無しさん：2010/03/24(水) 14:30:46 ID:M6p6upxj0

スカした奴がおしゃれ気取りで乗ってても実際は単なる狭い車という事実

広い車の方が断然良い
キャデラック・エスカレード

497 ：音速の名無しさん：2010/03/24(水) 15:38:27 ID:JYffhgsBO

リアが絶望的にカッコ悪い。

ジャパン丸目

498 ：音速の名無しさん：2010/03/25(木) 03:34:41 ID:LdTIIUle0

そりゃ今見ると個性的に見えるけど、この時代の2シータクーペって
どれも似たような感じで没個性なデザインばっかにも感じる。

有機系デザイン最盛期に対するアンチテーゼを感じる個性的デザイン
キャデラック　CTS（現行）

499 ：音速の名無しさん：2010/03/25(木) 15:03:37 ID:d77t+jBt0

迫力のある顔と言えば良いがヤ○ザな人が好みそうなデザインとも言える

丸目で柔らかい表情
トヨタ・FJクルーザー

500 ：音速の名無しさん：2010/03/25(木) 19:56:30 ID:+vhzA1BB0

アニメだな。
見てはおもしろいが乗りたくないクルマの上位にくる。
恥ずかしいよ。

これも恥ずかしい。
目玉リトラさせたまんまのＮＡ６・８
でも楽しい。

501 ：音速の名無しさん：2010/03/25(木) 20:17:20 ID:o3thS2ks0

リトラヘッドライト時代のロードスターはエランに似ていてデザインに個性がなかったな
車自体は凄くよかったんだが…
なんで、あんなレプリカみたいなスタイルにしたんだろう？

昇降式のドアが最高に目立つぞ
BMW　Z1

502 ：音速の名無しさん：2010/03/25(木) 21:00:53 ID:LdTIIUle0

色々詰め込みすぎてわけわからんくなってる印象。
時代がそうさせたのか・・・

ミスターバブルと言えばコレしかない
オートザム　AZ-1

503 ：音速の名無しさん：2010/03/26(金) 00:12:46 ID:R4fX/Foa0

軽にガルウィングてｗ
立駐に入ったはいいけどドアがつかえて降りれないやつを見たことあるぞ。

楽チンのハイドロ～ン
シトロエンＣ５（現行）

504 ：音速の名無しさん：2010/03/26(金) 16:19:53 ID:VvueF9QP0

車オタクが絶賛していい気になっているが普通の車だろ
そして売れ行きは普通以下だろ、冷静になれ！　　　(でも俺も好きだけどなｗ)

今でも結構走ってるぞ
三菱・パジェロジュニア

505 ：音速の名無しさん：2010/03/27(土) 09:11:13 ID:AgCxPZXu0

俺は断然ジムニーシエラの方が好き。

最近ちょっと気になる一台
ポルシェ９６８ＣＳ

506 ：音速の名無しさん：2010/03/27(土) 11:18:57 ID:DTEg1Feq0

ヨーロッパだと足回りを強化し、パワーウインドウやエアコンすら取り払われたスパルタンな仕様なのに、日本で販売したのは
快適装備が残ったままだけでなく、車高調式サスペンションや大容量ブレーキシステムがオプションになったのは
CLUB　SPORTを名のる車としてどうなんだ？

復活のFRポルシェ
ポルシェ　パナメーラ

507 ：音速の名無しさん：2010/03/27(土) 13:22:06 ID:RpjtX1wX0

カイエンといいパラメーラといい
スポーツカーメーカーが目先の利益だけを考えてこういう車を作ると
自らそのオーラを消してしまう結果になる。

まじめに作っている感じがして好感が持てる。
マツダ　ロードスター　今のモデルね

508 ：音速の名無しさん：2010/03/27(土) 15:04:38 ID:orkhqwWK0

現行モデルの存在感は「道の星」というより「道の小石」ぐらいの物である

これぞ存在感のある車
ロールスロイス・ファントム

509 ：音速の名無しさん：2010/03/27(土) 20:25:58 ID:YFoQAIsiO

そりゃ2.6tもあってあんなグリルついてりゃ存在感あるだろ
ドイツの冠が載った高級車ブランドにファントムを名乗る資格はあるのか。

存在感という点においては一流
Morgan AERO 8

510 ：音速の名無しさん：2010/03/28(日) 04:02:57 ID:wj2tsesw0

設計が古過ぎる。
木材パーツ剛性ないだろ。

世界誇られる数少ない日本の名車
ホンダＮＳＸ

511 ：音速の名無しさん：2010/03/28(日) 10:14:06 ID:wGqio4k/0

価格に対して車両性能が伴っていない
オールアルミモノコックなんて使わなければもっと安くなったのに

コーナリングが楽しい車
マツダ　RX-7(FD3S)

512 ：音速の名無しさん：2010/03/28(日) 12:17:56 ID:NvxKEKplO

楽しさは否定しないし極上の車だとは思う。が、財布には楽しくない（燃費的な意味で）。
スポット溶接しないと経年劣化も早いしね。乗る人がみんな飛ばすからだろうけども。

極上のハンドリングマシンといえばコイツも忘れちゃいけない
ホンダ S2000（後期）

513 ：音速の名無しさん：2010/03/28(日) 15:07:09 ID:QM+Q0k6B0

2リッターのFR車だがシルビアほど走り屋に愛されていない

現在のホンダのFR
HSV-010

514 ：音速の名無しさん：2010/03/28(日) 15:17:31 ID:MOzV8YKi0

昨今の経済情勢で当分無理なのはわかるが、GTに出るならまず市販されろ

コレコソメイシャデスヨ
モーリス・マリーナ

515 ：音速の名無しさん：2010/03/28(日) 15:26:37 ID:cWs5f/Nn0

物を大切にする国民性の国の番組でぼっこぼこ破壊されるクルマだという事はわかる。

英国人はここまでしてもクルマに乗りたいんですねわかります
Peel P-50

516 ：音速の名無しさん：2010/03/28(日) 16:05:16 ID:QM+Q0k6B0

日本にもミゼットとかミゼットⅡがあるじゃないか、英国人をバカには出来ん
俺はホンダ・ジャイロ(ピザ屋の3輪バイク)の方が好きだけどな

日本人はここまでしてタイプRに乗りたいんですねわかります
ホンダ・シビックタイプR(現行型セダン)

517 ：音速の名無しさん：2010/03/28(日) 19:29:56 ID:fdSoYRvOP

元がそうだから仕方ないんだが、シビックタイプRとしてはでかくなりすぎたな
あと、あの変なメーターを何とかしてくれ
スポーツタイプに全く似合わないぞ

日本人はここまでしてスポーツカーを作りたいんですねわかります
ホンダ　CR-Z

518 ：音速の名無しさん：2010/03/28(日) 22:46:59 ID:NvxKEKplO

ここまでしてエゴカーを作りたい、の間違いだろ。
先日実車がコンビニに止まってたが、フロントが長くて違和感を覚えた。

仏人はここまでしてツリ目を追究したいんですねわかります
Peugeot 307

519 ：音速の名無しさん：2010/03/28(日) 22:47:51 ID:wj2tsesw0

運転したら単なるＦＦの実用車。
エンジンもダルな実用仕様。
これのどこがスポーツカーですか？

真の意味でのライトウェイトスポーツ
ダイハツコペン

520 ：音速の名無しさん：2010/03/28(日) 23:28:20 ID:jGWjeYOT0

後ろと前が近寄らないとわからない車はみっともない。

真の意味でのライトウエイト
Ｂ１１０４ドア（705㌔しかないんだ）

521 ：音速の名無しさん：2010/03/29(月) 12:30:00 ID:0cFllWuzP

軽いと言っても、ボディがペラペラなだけでしょ
この時代の車はみんなそんな感じだけど

こいつも軽いぞ
ロータスエリーゼ(初期型)

522 ：音速の名無しさん：2010/03/29(月) 15:56:30 ID:UV5Qdm+C0

外見からはよもやケータハム系とは思うまいて。
あと高く回って壊れやすいエンジンはかんべん（ローバーKシリーズ）
んなもん、まわしてまうやろー！

1000kgで375ps、ABS・TCSなし
私の愛馬は凶暴です
TVR　サガリス

523 ：音速の名無しさん：2010/03/29(月) 17:47:23 ID:vhFK9Xyr0

見た目が怖そうで女にモテなさそう

カワイイ外観と軽い車体といえばコレ
ダイハツ・ミゼットⅡ

524 ：音速の名無しさん：2010/03/29(月) 18:55:48 ID:yiFpuaq9O

女云々言う奴が挙げる車とは思えんが。サガリスと軽トラじゃ話にもならんだろ。

デートカーといえば
ランチアイプシロン16V

525 ：音速の名無しさん：2010/03/29(月) 20:12:48 ID:Qbf4DZg10

ランチア崩壊へのきっかけを作った車だと思うぞｗ

ランチア・テーマ8.32

526 ：音速の名無しさん：2010/03/29(月) 20:15:07 ID:JwsewtvG0

いいか、ホンットに部品ねえぞ、乗るんなら覚悟してお乗んなさいなｗ

子供たちに青空を
今それがホントに達成されているのか、もやもやするなあ
ホンダ　シビック（初代）

527 ：音速の名無しさん：2010/03/29(月) 20:17:08 ID:JwsewtvG0

>>526だが、実はかぶってるんだが、
イプシロンもテーマもホンットに直せねえぞ、部品なくてｗ
だからそのまま進行してくださいｗ

528 ：音速の名無しさん：2010/03/29(月) 20:18:11 ID:Qbf4DZg10

>>526
初代だけはオレも好きだ
ｗ

529 ：音速の名無しさん：2010/03/29(月) 22:12:54 ID:jFlIcSZJ0

>>526
排ガス規制対応のCVCCエンジンを作ったと思ったら、その後で走り仕様のRSを出してみたり、
環境に対応したいのか、走りでアピールしたいのかよく分からなかったな

そういえば、一時期4WSなんて物も流行りました
ホンダ　プレリュード(3代目BA4/5/7型)

530 ：音速の名無しさん：2010/03/29(月) 22:37:09 ID:V0whIPRO0

ハイソカーですな。
もはや死語であります。
ナウいとかと同様に現在では絶滅してしまいました。

最近、南半球の方ではドリフト用車輌として大人気だそうです。
メルセデスベンツC63 AMG(色はブリリアントシルバー)

531 ：音速の名無しさん：2010/03/30(火) 00:28:53 ID:BnmpnO/j0

でも基本オートマ限定だよね？乱暴なドリフトしか浮かばないねえ。

吼えるターボサウンドで会話も音楽も聞こえません
一見デートカーのようで極道一直線なのでした

ポルシェ　911ターボ　カブリオレ

532 ：音速の名無しさん：2010/03/30(火) 15:20:47 ID:4DI58mV/0

911ターボの屋根をぶった切るなんて
首無しライダーならぬ首無しドライバーになってしまいそうで俺は乗りたくない
(デュラララ観てる人にしかわからないネタでゴメンね)

屋根どころかドアも幌だぜ、確実にデートカーにはならねぇ
三菱・ジープJ55

533 ：音速の名無しさん：2010/03/30(火) 16:17:05 ID:yL+8mVTu0

そのクルマでもデートしてくれる女を見つけるんだ！

つーか、も少しモータースポーツ板っぽいクルマをあげる人はいないのかい？
ローラ T70 Mk3B

534 ：音速の名無しさん：2010/03/30(火) 17:45:28 ID:ipFq9KXt0

以前そのクルマの画像を某掲示板に貼ってエライ目に逢ったｗ
ttp://img.wazamono.jp/car/futaba.php?res=29201

エンサインＮ１８０

535 ：音速の名無しさん：2010/03/30(火) 20:33:14 ID:QpWmV43w0

ブレーキトラブルによるクラッシュでで人を下半身不随にしてしまうような車は要りません

つか、その某掲示板にワロタｗ

フェラーリ　365GTB/4デイトナ

536 ：音速の名無しさん：2010/03/30(火) 22:59:43 ID:BnmpnO/j0

スタイリングは大好きだが後期型で追加したリトラクタブルランプの
やる気のない構造にﾜﾛﾀ

コイツの復活の話はかなり楽しみだったんだがどーなった？
シェルビー　デイトナ

537 ：音速の名無しさん：2010/03/30(火) 23:39:59 ID:SxrcncgK0

復刻の話なんてあったの？
すげえ超絶高額プレミアムカーらしいが、ＧＴ４０の登場で時代遅れになって
消えちゃったよな。

これぞ究極の復刻モデル
フォードＧＴ

538 ：音速の名無しさん：2010/03/31(水) 00:14:36 ID:znFtHPdN0

過去にしがみつくしか出来ないアメリカの自動車業界の現状を表す車だ
でも俺は好きだけどな

復刻なんてしなくてもずっと作り続けているしラリーにも出ている
ランドローバー・ディフェンダー

539 ：音速の名無しさん：2010/03/31(水) 00:53:15 ID:j5j58Mrs0

車種自体は続いてるのかもしれんが、メーカーは実質終了してるだろｗ
最近じゃカイエンやＸ５のパチモンまでリリースする節操とプライドの無さｗ

脈々と受け継がれる本物の歴史
ポルシェ９１１

540 ：音速の名無しさん：2010/03/31(水) 02:41:37 ID:znFtHPdN0

911でメーカーのイメージを作りSUVやセダンを高額で売りつけるのがポルシェ商法
そんな911なんて詐欺師のリーダーみたいなモノだ

とても良心的な価格設定
スズキ・アルト

541 ：音速の名無しさん：2010/03/31(水) 03:25:07 ID:j5j58Mrs0

俺の実家にあるｗｗｗ
ばあちゃんが乗って新車で２０００キロ未満でＭＴのクラッチ駄目になったｗ
すげえ信頼度が低い車ｗｗｗ

１０年落ち中古買ったら２ヶ月でエンジンかからなくなった俺の愛車ｗ
(フェーエルポンプ故障)

ポルシェボクスター(986型)

542 ：音速の名無しさん：2010/03/31(水) 09:45:36 ID:9aYEf0y80

ポルシェのぼったくりボクスターなんて普通の車で
わざわざ乗る必要はないと思う。

今の車は洗練されて無難な車がとても多いから
80年代の過激な改造車に乗りたいな
ケーニッヒベンツC126 カブリオレ

543 ：音速の名無しさん：2010/03/31(水) 17:49:35 ID:WhjFBJZP0

ほぼすべてがアラビア半島にあるような気がしてならん。
オレには関係なさそう。

分相応ってのは大切なこと。
トヨタカローラ（１１０系まで）

544 ：音速の名無しさん：2010/03/31(水) 20:22:52 ID:vw33rBxJ0

良くも悪くも普通の車
スタイルも普通だから、町中で見かけても全く印象に残らない

分相応を少しだけ楽しくしてみました
日産　マーチ 12SR

545 ：音速の名無しさん：2010/03/31(水) 21:39:00 ID:XIqJW3/U0

コンパクトカーのくせにエクステリアも派手だし、走りも考えられてる
しかし、そうでもしないと楽しめる車がないという現状が困り物だな

分相応？何それ？おいしいの？
COROLLA Axio apr GT

546 ：音速の名無しさん：2010/03/31(水) 22:38:26 ID:v3nQ+ean0

「カローラはこんなんじゃありません」っていう逆宣伝だよねwww

今考えると高級感とデザインのバランスが一番いい気がする
トヨタ　ソアラ（Z20）

547 ：音速の名無しさん：2010/04/01(木) 22:40:45 ID:+fv5OmLTP

ノーマルのままなら高級感とデザインのバランスはいいんだろうけど、何故か
チューニングカーのベースにされることも多く、実際は高級感なんかあまり関係なかったな

6気筒最後？のM3
BMW　M3(E46)

548 ：音速の名無しさん：2010/04/02(金) 01:18:34 ID:WgA0W1Tc0

それなりの車なのに、
オーラがないんだよな。もったいない。

かわいいだけじゃないぞ。
ローバーミニ

549 ：音速の名無しさん：2010/04/02(金) 06:59:08 ID:XVcyOgBF0

そうだ、そうだとってもボロいんだぞ、
クルマ直すのが趣味な人しか乗ってないんだ♪

残念ながら日本には輸入されていませんが、ここはひとつ、
分解して毎週デアゴで売ったなら、結構売れるかも。
元が安いしね。

タタ　ナノ

550 ：音速の名無しさん：2010/04/02(金) 20:39:44 ID:2QhVE7v50

デアゴで売ったりしたら、ユーザーが勝手にアップデートして高性能な車になりそうだｗ
車両火災対策も自分達で効果的にやりそうだし
本格的なバックヤードビルダーは凄いんだぞｗ

元々キット販売していました
ロータス　セブン

551 ：音速の名無しさん：2010/04/03(土) 00:32:42 ID:o44U70UeO

ケイタラムと比較して本家本元をやたら強調する信者もいるが、元祖は剛性なし、安全性なし、信頼性なしの典型的なバックヤードカー。
今も英国で買えるケイタラムキットカーも似たようなもんだがね。

バックヤードビルダーといえばTVR。
TVR Speed 6

552 ：音速の名無しさん：2010/04/04(日) 01:14:31 ID:leCxCmZ00

ＴＶＲには、
ポル･フェラには決して出せないオトコマエさがある。

が、
妙なギミックを付ける前に電子制御を付けようよ。
あれだけの軽量ハイパワー車を素で走らせるって…

『流麗』とはこの車のことを言うんだと思う。
アストンマーチンＤＢ７

553 ：音速の名無しさん：2010/04/04(日) 13:35:37 ID:GP27Kn270

確かに流麗だが、後のアストンマーチンの基本的なスタイルの原型となり、流用の走りともなったな

こいつもかなり流麗な車
ジウジアーロの傑作の一つだと思う
いすゞ　ピアッツァ(初代)

554 ：音速の名無しさん：2010/04/05(月) 20:35:34 ID:dIA6G2mc0

ジウジアーロデザインなら１１７クーペでしょ～。
それに往年の名車１１７クーペという名前を失くした罪は大きいぞ。

いすゞならこれ。
街の遊撃手
ジェミニ（２代目）

555 ：音速の名無しさん：2010/04/06(火) 18:23:09 ID:BOfgRFJ60

すごいＣＭだったね。あれを今やったらエアバッグが開きまくるな。

流麗と聞いて真っ先にこれが浮かぶ
オレって、ああ、そうですよ、おっさんですともｗ
フェラーリＰ５

556 ：音速の名無しさん：2010/04/08(木) 14:26:46 ID:4/GIXSk0O

前から見たらマッハ号に似てるよね。
ショーモデルとはいえ熱遮断なしのガラスキャノピー＋背後には爆熱V12……量産されてたら真夏に何人死んでただろうな。

流麗なデザインといえば
Ford GT40

557 ：音速の名無しさん：2010/04/08(木) 20:55:27 ID:TT7iDqYG0

英国コンストラクターによる設計だったりするのでアメリカっぽくない。

といった点でコイツはその意気や良し
パノス LMP01

558 ：音速の名無しさん：2010/04/08(木) 21:24:39 ID:RjJgowEn0

確かに、オールアメリカンで意気込みは凄いんだが、FRのレース車両にする必要まではなかったんじゃないか？
俺は好きだがｗ
あとQ9で実験したハイブリッドはもっと続けて欲しかったな

流麗ネタを引っ張るようで悪いが、GT40の年代ではこっちの方が好きだった
ポルシェ　904

559 ：音速の名無しさん：2010/04/09(金) 00:52:58 ID:FUyUTyD/O

日本GPでのガムテ？ベタベタの印象しかない。

フォード P69

560 ：音速の名無しさん：2010/04/09(金) 22:01:25 ID:Z/swD2Qm0

確かに流麗だけど、Ｃカー時代のＣ１００もそうだが、フォード・ヨーロッパ
のワークスってどうしてこんなに線が細いわけｗ

ぴぴぴ、ぴぴぴ～よこちゃん、あひるだ、が～が～

ダイハツＰ５

561 ：音速の名無しさん：2010/04/09(金) 23:57:27 ID:oiTMEY8S0

ダイハツがその昔、こんなプロト車を作っていたなんて知っている人はどれくらいいるんだろう？
レースでも大メーカーの陰に隠れてしまっているんだよね

フェラーリ　330P4

562 ：音速の名無しさん：2010/04/10(土) 03:27:03 ID:45/p/vbAO

>>560
P69とP68を混同してるな。

563 ：音速の名無しさん：2010/04/10(土) 07:03:45 ID:MSJzp3cF0

今確認してきた。おっしゃる通り。ｽﾏﾝ。

564 ：音速の名無しさん：2010/04/13(火) 18:36:43 ID:ZcONZGv90

>>561
所詮ホンモノＰ４を所有したところで、、
「良いノーブルＰ４をお持ちですね。マルカツで購入ですか？」
って言われるのがオチだろｗ

ヴァンディーメンＲＦ８１

565 ：音速の名無しさん：2010/04/13(火) 21:06:28 ID:9e3nnI3W0

パッチのおかげｗ
いや、パッチとセナのおかげかな。

ネルソンのおかげかなｗ
ラルトＲＴ３

566 ：音速の名無しさん：2010/04/14(水) 23:49:13 ID:R45l61QG0

クロームホイールだといよいよミニカーにしか見えないフォルムですね。

実は寸法はほとんどF1と同じだったりする
Dallara F310

567 ：音速の名無しさん：2010/04/19(月) 18:26:19 ID:fKgqtWa90

まさかのバイザッハ研修が中止。

まぁ確かにあの噴火なら仕方ないが。

568 ：音速の名無しさん：2010/04/19(月) 18:27:23 ID:fKgqtWa90

>>567
すまん、誤爆です

569 ：音速の名無しさん：2010/04/23(金) 22:39:38 ID:HL5hNger0

ダラーラはまずはF1で勝てるマシンを作ってみせろ。
そうしたら一流のシャシーメーカーだって認めるから。

そういやこれもダラーラ製だっけ？
フェラーリ・333SP

570 ：元コース清掃係w：2010/04/24(土) 06:29:47 ID:NOl4aRIR0

高速Ｔボーンクラッシュでバルバッツァの命が助かったのは
マシンのおかげではなく彼の強靭な生命力。
あれだけの衝撃を受けて炎上しないフェラーリも、らしくないｗ

ノーズコーンは弊社Ｆ３０００マシンと共用のやっつけ設計です。
レイナード８８３

571 ：音速の名無しさん：2010/05/09(日) 23:03:39 ID:LEK7xhHR0

そ～いやこのエイドリアンって元気なんかな～？
一時はレイナードでなければって時代もあったんだけどなあ～

空力の天才ではあるけれど、
空気読まないエイドリアンが作りました
レッドブルＲＢ５

572 ：音速の名無しさん：2010/05/15(土) 00:05:19 ID:D/oxjhO10

レッドブルに限らず、2009年型のF1（今年もだけど）のデザインはひどいな。
除雪車風のF1なんて…

速い車は美しくなくちゃ。
ferrari F187

573 ：音速の名無しさん：2010/05/18(火) 18:15:31 ID:MSh9kRL60

日本人的には87年はロータス、88年はマクラーレンの影に隠れ続けた印象かな。
よく壊れるイメージが定着してしまった部分もあるかも？

女性下着メーカーがスポーツカーを作った時代がありました
JIOTTO CASPITA

574 ：音速の名無しさん：2010/05/18(火) 18:24:28 ID:LUQIhQct0

ルノー21ターボ
2000ｃｃクラスで一番速い車だぜｗ

575 ：音速の名無しさん：2010/05/18(火) 20:14:08 ID:A+XhPNwY0

>>573
スバルのF1用エンジンなんか使おうとしなければちゃんと市販できたかもしれないのに、
変にマニアックなところが開発担当した童夢らしさか
まあ、市販にこぎ着けたところでどれだけ売れたか分からないけどね

ワンメイクレース用に開発した車を市販しちゃいました
ジャガー XJR-15

576 ：音速の名無しさん：2010/05/18(火) 21:41:30 ID:MSh9kRL60

東海大学がルマンプロジェクトで当初使用するクルマがコレと聞いた時は
絶対やめておいた方がいいと思ったwww

きっと中身は魔改造
Altzen Porsche 996 Turbo

577 ：音速の名無しさん：2010/05/18(火) 22:18:37 ID:GFAqPlc30

ポルシェなのに水冷に成り下がった、悲しい車

ニッサン　スカイラインＶ３５

578 ：音速の名無しさん：2010/05/18(火) 22:26:45 ID:AeXePegq0

スカイラインなのにただの高級（笑）FRセダンに成り下がった車

ランチア・デルタ　HF Integrale 16v Evoluzione II

579 ：音速の名無しさん：2010/05/18(火) 23:35:07 ID:MSh9kRL60

WRCで恋焦がれ、手に入れても修理工場行きでほとんど逢えない。
それでも愛してる。と知り合いのオーナーが。
イタリアの女の子はきっついのう・・・

元祖大衆車
トヨタ　パブリカ

580 ：音速の名無しさん：2010/05/19(水) 00:08:31 ID:VNhf1KMF0

愛された大衆車なら名前消えないだろ
カローラとかシビックは今も現役だぞ

俺は滝川クリステルが好きだ
トヨタ・ヴァンガード

581 ：音速の名無しさん：2010/05/21(金) 01:21:08 ID:FFgbKsWA0

Q7とカイエンを足して2で割ったデザインにしか見えない。
こういうの流行ってるんでしょ？ハイどうぞ的なデザインが嫌い。

あんまりお目にかかれないがもっと売れてもいいと思う
MAZDA CX-7

582 ：音速の名無しさん：2010/05/21(金) 14:51:00 ID:UQYeCzyj0

RX-7を彷彿とさせる名前とスポーティな概観のせいで期待しがちだけど中身は普通のSUV
必要充分云々じゃなくてこけおどし的に高スペックが必要な車だった。

プリウスが投げ捨てたハイブリットのプレミア性を受け継ぐ車
トヨタSAI

583 ：音速の名無しさん：2010/05/21(金) 23:02:53 ID:FFgbKsWA0

トヨタ車はただでさえ前よりに座らされるのに、センターコンソールが
あんなに張り出していると圧迫感を感じるんだよね。
素材もプラスチック感丸出しでかえって安っぽく見えるし。

今となっては国産メーカーではコストかけてるメーカーになってきたね
SUZUKI SPLASH

584 ：音速の名無しさん：2010/05/22(土) 23:06:27 ID:YcLdkPcD0

でかいワゴンRぐらいにしか思われていない上に販売台数が・・・
とても好きな良い車なのでネタとはいえ貶すのは心が痛むｗ

耳に残るCMソングだ
スバル・ルクラ

585 ：音速の名無しさん：2010/05/22(土) 23:49:37 ID:ofl6iv2u0

スレタイ1000回読んで死ねド低脳が　CMソングなんてどうでもいいんじゃ

このでかさがたまらん
タンドラ

586 ：音速の名無しさん：2010/05/23(日) 22:31:37 ID:mXJO9Xsq0

タンドラだけじゃないけど、このクラスで4人乗りにすると
いよいよ存在意義が怪しいクルマになるね。じゃあトラックじゃなくていいだろ的な。

本当のユーティリティビークルってこういうのかも
日産　サニートラック

587 ：音速の名無しさん：2010/05/25(火) 19:45:52 ID:AjhdhbCK0

小さくてよく働くのがいいなら軽トラでもいいだろ税金面で。

ローバー75

588 ：音速の名無しさん：2010/05/25(火) 22:18:19 ID:CPHlQvob0

壊れるのが取り柄みたいな車に乗ってる人ってマゾ？
そんなに壊れるのがいいなら発展途上国でよく走ってるシンプルな車の方が直し易くていいだろ

4WDターボの設定があったんだぜ、ラリー出場も夢じゃない、でもATだったけどなｗ
ダイハツ・YRV
因みに友人がその4WDターボのYRVに乗っていたりするｗ

589 ：音速の名無しさん：2010/05/26(水) 18:47:17 ID:AXkU+Lz10

スポーティ志向と思わせて、ベンチシートとコラムシフトなんだよね。
いかにも開発陣の足並みが揃ってないのがミエミエだった。
スタイリングは悪くなかっただけに残念。

やはり軽はエントリーモデルが潔い
ダイハツ　エッセ

590 ：音速の名無しさん：2010/05/26(水) 23:14:01 ID:QGP17JQx0

金が無いのですが車は必要なので・・・
と、言っているような車で街中を走るのは、かなり精神力が要る

生産停止されるそうなのでネタとして使う事でその栄光を振り返りたい
日産・シーマ(現行型)

591 ：音速の名無しさん：2010/05/27(木) 00:10:05 ID:3PhNf8240

まだあったのか。新車で売ってる時に評価される車ではなくなっているのでは。
新車販売が落ち込んでいるこのご時勢、中古でアッチ方面に
いじる人たちも購買層として真面目に取り込んでみてはどうかと。

こいつも生産終了ですか。いいクルマでした。
クライスラー　PTクルーザー

592 ：音速の名無しさん：2010/05/30(日) 13:18:31 ID:dPjHeddA0

形的にキワモノと見られるのが難点だな
あと、大型車じゃないのに最小回転半径は6.2mというのは納得いかない

スタイルの特殊さならPTクルーザーにも負けませんｗ
ランチア　デルタ(現行型)

593 ：音速の名無しさん：2010/05/30(日) 19:56:32 ID:tz0AwkAQ0

グループＢ時代にランチアファンだった人はがっかりするだろうな…

タトラ603

594 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 17:29:31 ID:7TJvCnP60

共産圏のクルマって奇抜なアイデアが色々あって素敵だけど、
安全性はないがしろにしてそうでどれも不安なんだよね。見てるだけなら。

映画ほど頑丈じゃないが頑丈らしい
ヴォルガ　GAZ

595 ：音速の名無しさん：2010/05/31(月) 21:17:16 ID:O5tJLM8y0

共産主義が作った車の時点で誰得

耐久性ならこいつをおいて他にはない！
さすがハイラックス！何とも無いぜ！

トヨタ・ハイラックス

596 ：音速の名無しさん：2010/06/01(火) 00:02:10 ID:IGJjp5cq0

日本からは姿を消し、銃座乗っけて戦争に使用されるくらい市場に迎合するとは・・・
忍びない！

そんなこともあろうかと！の脅威のモジュール構造！
Audi R8 (Prototype)

597 ：音速の名無しさん：2010/06/06(日) 15:48:42 ID:WFypyOH80

ガソリン車は燃費がねぇ・・・

やっぱりヨーロピアンはディーゼルだよ
アウディ・R15

598 ：音速の名無しさん：2010/06/06(日) 18:00:08 ID:GmqZO+JB0

去年は鳴り物入りでル・マンに乗り込んだはずが、プジョー908にまさかのフルボッコｗ
今年はかなり改良してきたけどどうなるかな？

今年のニュル24時間耐久を制した車
BMW M3 GT2

599 ：音速の名無しさん：2010/06/06(日) 18:18:08 ID:ATQgQ3Nu0

Ｍ３なんぞ友達が居ない奴の車。

マセラティＭＣ１２だろ？

600 ：音速の名無しさん：2010/06/08(火) 16:27:19 ID:6C7Emo3j0

MCってラップでもするのか？チェケラッチョ!!!

ラッパーにも人気の車、イグジビット(pimpmyrideの司会)も乗ってるぞ
ハマー･H2

601 ：音速の名無しさん：2010/06/09(水) 20:01:24 ID:Z4qihTMK0

中国ではﾁｪｹﾗｯﾁｮってどういうんだろ？
ハマーの人に教えてあげないとね。

円盤まわすの仕事の人はこういうのどうだろ？
アルファロメオ　ディスコボランテ

602 ：音速の名無しさん：2010/06/10(木) 02:13:31 ID:EqtmND4E0

骨董品ですねわかります。

アルファロメオ・７５ＴＵＲＢＯＥＶＯＬＵＺＩＯＮＥ

603 ：音速の名無しさん：2010/06/10(木) 14:44:57 ID:Qb9RZgmS0

壊れる事がネタのクルマなんて見てるだけで十分どす。

常識に挑戦するデザインだが・・・
日産　ジューク

604 ：音速の名無しさん：2010/06/10(木) 18:04:41 ID:yRgpePcz0

常識はずれなだけが新しいデザインじゃないと思うよ

世界一美しいと呼び声高い
BMW・M635CSi

605 ：音速の名無しさん：2010/06/10(木) 18:28:32 ID:lzyULkVF0

ん～・・・グループＡね。生ぬるいな

ミーのテクニックを見せてやるよ！！ケケケケケ！
BMW350CSl

606 ：音速の名無しさん：2010/06/10(木) 20:45:19 ID:3JJr2bx20

まず、車の名前を正確に書けよなｗ
そのキャラなら、BMW 3.5CSlだろうに
この車は美しいどころか、チバラギ臭が満載だなｗ
それが好きな人には堪らないだろうが

ポルシェ　935

607 ：音速の名無しさん：2010/06/12(土) 00:36:57 ID:PS5o5i1d0

おまえｱﾙﾂかよｗ
BMW 3.5CSLだろがｸﾏﾀｺｸﾗﾋｹﾞ妄想ジジイｗ

プラモで途中まで作ったわそれ
マルティニカラーのデカール貼ってる時に発狂して踏み潰してやった

俺の愛車
紅旗（1959年式）

608 ：音速の名無しさん：2010/06/12(土) 15:59:54 ID:FzipMmbsI

幻だろうがなんだろうが所詮はてめぇが踏み潰したプラモと同じくMADE IN CHINA(笑）

マセラティクアトロポルテＶＧＴＳ

609 ：音速の名無しさん：2010/06/12(土) 19:02:09 ID:FT7y7e+k0

同価格帯のセダンと比べると何か安っちくて、スポーツカーと比べると野暮ったい車。

やっぱインプはセダンじゃないと
インプレッサアネシスWRXSTI

610 ：音速の名無しさん：2010/06/12(土) 20:42:48 ID:3c1MRl+X0

最初は海外専売で日本導入は未定とか何とかいってたくせに結局出すのかよ
もったい付けずに最初からそうしろっての

トライアンフ・TR-7

611 ：音速の名無しさん：2010/06/12(土) 21:25:24 ID:WQvlfXpR0

世界最悪のカーデザイナー、ハリス・マンによるハーモニーの欠片の無いデザイン。
酷い品質と悪夢のような信頼性の低さ。
非力でみずぼらしいエンジン。（Ｖ８のＴＲ－８も同じ
趣味の悪いカラーリングチェック柄シート。
劣悪な工場体制。
どれをとっても全てのライバルに見劣りするただの駄車。

だからミッドシップロードスターなら俺はこれを選ぶ。

ルノー・スポールスピダー

612 ：音速の名無しさん：2010/06/13(日) 01:09:37 ID:DUhTi0ZI0

屋根が無いのはかんべんな

あのルマン常勝のアウディをカモにした名車
さてはて有終の美を飾るか
Peugeot 908 HDI

613 ：音速の名無しさん：2010/06/14(月) 13:07:41 ID:OYkgQtnf0

全世界にm9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰを知らしめるポンコツっぷり

ピール P50

614 ：音速の名無しさん：2010/06/14(月) 17:25:53 ID:grVPgHRr0

タイのトゥクトゥクやインドのオートリキシャのように現在も作られている3輪自動車ほどの車ではない

高性能3輪自動車、これでスーパー耐久とか出られないだろうか
カンパーニャ・T-REX14R

615 ：音速の名無しさん：2010/06/15(火) 01:39:37 ID:gbo36do+0

いや、バイクでしょこれは

ジャパニーズ・トラディショナル・トライク
MAZDA T2000

616 ：音速の名無しさん：2010/06/16(水) 13:59:20 ID:OYx8rmGO0

カリメロがおじいちゃんになったみたいな顔だね

これでSGTとか出られないだろうか
ターレ

617 ：音速の名無しさん：2010/06/16(水) 16:39:06 ID:ZkQPmFU20

確かにShiGoTo用のクルマだけどさ。

カタログ読みでは夢のようなクルマ
フェラーリ308GTB

618 ：音速の名無しさん：2010/06/16(水) 22:51:45 ID:FvXyeGil0

消防車みたいな色なのによく燃える

これでSGTとか出られないだろうか　トルクフルな3.5ccエンジンだし
ハマーH1

619 ：音速の名無しさん：2010/06/16(水) 22:56:58 ID:G/EwyHCL0

エンジンだけなら出られそうだなと言えてしまうのがスーパーGTの恐ろしい所だ

2008年第7戦もてぎのテール・トゥ・ウインからファンになりますた
#19 ウェッズスポーツIS350

620 ：音速の名無しさん：2010/06/17(木) 16:01:56 ID:8aQT7Mq70

ユーザーがいじりにくい車を使うのはどうかな・・・
高級車のLEXUSとしてのイメージがバラけてるし。

DTMとSGTの共通化が図られていますが、こんなクルマがあったんだよ。
2002 HKS Mercedes Benz CLK GT500

621 ：音速の名無しさん：2010/06/17(木) 22:58:03 ID:NaFbDfU80

カラーが悪趣味すぎ

さすがにみんな引退したかな…
NSX

622 ：音速の名無しさん：2010/06/19(土) 00:56:39 ID:uIG5Jc9c0

元々究極レベルの完成度だったのはわかるが
新型の出る出る詐欺っぷりはひどかった。

これからの国産スポーツカーの雛形になりえるか・・・
HONDA CR-Z

623 ：音速の名無しさん：2010/06/19(土) 02:22:36 ID:IIOlk2SG0

CR-Vの新型が出るとニュースを聞く度に、
CR-Xが再発売になったと勘違いしてた。
CR-ZはCR-Xと勘違いしてもいいかもしれない。
でも2頭身スタイルはいやだ。

愛車フィット・アリア（赤）でもいいが、スポーツカーは、
先代イギリス製シビックType-R

624 ：音速の名無しさん：2010/06/19(土) 15:22:22 ID:CAPAqJ8G0

日本ではインテRの影に隠れた寂しい車

モータースポーツではトランスポーターとして活躍している
トヨタ・ハイエース(現行型)

625 ：音速の名無しさん：2010/06/19(土) 20:12:42 ID:P1+6v9EC0

ハイエースのくせに立派になりやがって…
幅1.9mの15人乗りってどこのマイクロバスだよ。

これもミドシップでマニュアルの国産車
ホンダ　アクティ

626 ：音速の名無しさん：2010/06/19(土) 23:29:31 ID:r4gBhqZO0

あぜ道を田んぼに落ちずに曲がることができる。
だが、顔はホンダにしてはダサい。

スズキのマーボー(Mity Boy)

627 ：音速の名無しさん：2010/06/19(土) 23:41:55 ID:iQCZgaI/0

アメリカのトイザラスで売ってたよ

C1500 454SS

628 ：音速の名無しさん：2010/06/21(月) 18:08:46 ID:viNzJvmF0

友人がこのモデル乗ってたがデザインが商用車並でクオリティが商用車以下だった。
まぁ元がこれだからイジりがいがあるってところでしょうか。

カオにこだわってるトラックですね
DODGE RAM 1500

629 ：音速の名無しさん：2010/06/22(火) 20:19:06 ID:guZYSOo60

エコな時代に高燃費車。
中身はトラックなのに消費者は騙されて....

さあ派遣社員諸君！！期間さんも！！
マツダ　青いファミリア

630 ：音速の名無しさん：2010/06/22(火) 23:46:21 ID:zgoHP34S0

>>629
死人が出ている事件を茶化すあなたの神経を疑います
ですのでスルーさせていただきます

>>628に続けます
顔の押しは強いが販売の押しはフォードやシボレーより弱い・・・

優しい顔だ
ダイハツ・コペン

631 ：音速の名無しさん：2010/06/23(水) 02:14:37 ID:ZsmGyd3vO

>>630
ちょっと小さすぎないかい…？

今本気で買おうか迷ってる車
ダッジ・マグナム

632 ：音速の名無しさん：2010/06/23(水) 05:58:10 ID:CFPddwzh0

>>631
ちょっと小さすぎないかい…？

今本気で買おうか迷ってる車
Liebherr T282B

633 ：音速の名無しさん：2010/06/23(水) 16:02:51 ID:GXz5GR/R0

採石場に引っ越すんですねわかります

FRのアメリカンランボ
ランボルギーニ　エスパーダ

634 ：音速の名無しさん：2010/06/23(水) 20:48:56 ID:WUc6372c0

1台持ってるよそれ。
ガラスの面積が大きいから水槽にして熱帯魚の家になってる。

安いからドリフト練習用で５台まとめて買おうか迷ってる車
アストンマーチンDBS

635 ：音速の名無しさん：2010/06/23(水) 23:45:48 ID:xi79LRHL0

DBSをまとめて買うくらいなら
↓こいつを一台買ってやれよ

ランボルギーニ・レヴェントン

636 ：音速の名無しさん：2010/06/24(木) 00:41:34 ID:x4Ljf+ty0

もう持ってる

こいつを72回ローン組んで買おうと思ったけど審査が通らなかった
日産オッティ

637 ：音速の名無しさん：2010/06/24(木) 01:55:58 ID:VGZ94XxJ0

じゃあekワゴンを買いな

新車発表されたのでネタに使います
日産・ジューク

638 ：音速の名無しさん：2010/06/24(木) 19:41:24 ID:+10tnsad0

手前で既存のSUVを大型化させておいて、コンパクトSUVはないだろと。
しかもコンパクトじゃないし。

姉に買わせてみたがいいクルマですよ
SUZUKI SX-4

639 ：音速の名無しさん：2010/06/24(木) 23:29:20 ID:x4Ljf+ty0

お姉さんに向かって「買わせた」って・・・姉ちゃんＭか

息子に買ってやったがいいクルマですよ
ミツルハナガタ２０００

640 ：音速の名無しさん：2010/06/25(金) 20:46:15 ID:Az05q8gc0

未成年でも運転出来る超法規なクルマ

これも人の名前でしかも息子の名前
フェラーリ・ディーノ

641 ：音速の名無しさん：2010/06/26(土) 08:30:16 ID:B5J4+fWE0

ディーノはフェラーリじゃねーｗ

最初のスモールフェラーリはこっち
フェラーリ308

642 ：音速の名無しさん：2010/06/26(土) 09:32:39 ID:8KgeA6MD0

これからＦ１のイメージと離れ
単なる商売のロードカー部門となった
俗世にまみれたフェラーリ

スバル　初代アルシオーネ

643 ：音速の名無しさん：2010/06/26(土) 15:06:17 ID:WgbDCWYW0

それまでの野暮ったいメーカーイメージから離れ、売れ筋となり得るスタイリッシュカーとして登場したはいいが、
大きな市場として期待していた北米市場で急激な円高に巻き込まれて予想通りには売れなかった車
日本国内でも結局マニアックな車としか認識されず、話題のみが先行した車だった
結局、メーカーは失意にまみれることになったな

スバル　インプレッサ(GC8)

644 ：音速の名無しさん：2010/06/26(土) 23:07:46 ID:9QEIHXGL0

ガラスのミッションという陰口を叩かれチューニングカーのパワー合戦でランエボに負け
同世代の2ドアではセリカほどスタイリッシュでないという黒星にまみれた車だったな

CMに出てるエビちゃん可愛すぎ
スバル・DEX

645 ：音速の名無しさん：2010/06/27(日) 00:09:57 ID:ktILMcRZ0

スバルの軽は名前変えすぎ。

アバルトＡ112

646 ：音速の名無しさん：2010/07/05(月) 21:27:20 ID:PSMTgf5e0

この頃のイタ車は故障が多すぎる

フィアット　アバルト・グランデプント　エッセエッセ

647 ：音速の名無しさん：2010/07/06(火) 00:03:58 ID:QpcfDPOw0

エッセエッセと2度繰り返しても日本ではダイハツ・エッセの2分の１にも及ばない販売台数

三菱・RVR(現行型)

648 ：音速の名無しさん：2010/07/06(火) 23:15:37 ID:q0f+7PL80

いくらアウトランダーが売れたからって顔を全部一緒にするのはどうかと・・・

コンセプトカーよりカッコ良くなってる珍しいクルマ
Peugeot 308 RCZ

649 ：音速の名無しさん：2010/07/07(水) 16:34:55 ID:BAwtcri10

RCZってラジコンのフェアレディZなのか？

新型には設定されるだろうか
スズキ・スイフトスポーツ(現行型)

650 ：音速の名無しさん：2010/07/07(水) 18:38:30 ID:Hs+qMyGq0

次期ハヤブサを1600ccに設定してベースエンジンを共用！　
なんてことになったら絶対買うけどな。

HONDA S800

651 ：音速の名無しさん：2010/07/07(水) 21:38:00 ID:qdC0gUmv0

ホンダにとっては冒険だっただろうけどアメリカ輸出は無謀だったと思う。

こんなクルマでレースやってた時代もそれはそれで素敵
トヨタ　S800

652 ：音速の名無しさん：2010/07/09(金) 00:04:08 ID:zBVrM2WO0

ヨタハチという与太った通称で呼ばれるあたりが現在のトヨタ凋落の始まり

俺は一度だけ見た事あるが,この車覚えてる人どのぐらい居るんだろう？
こんな車を売ってた時代もそれはそれで素敵
スズキ・X-90

653 ：音速の名無しさん：2010/07/09(金) 00:20:34 ID:AaaCDkib0

もはや伝説的な変態だから叩けない

出来れば不人気・知らない以外で叩いてね
スプリンターシエロ

654 ：音速の名無しさん：2010/07/09(金) 16:43:05 ID:GAaHewmd0

前戯なしの正上位でしかセックスしたことない真面目な夫婦が、マイカー選びで精一杯冒険して行き着く車

大衆車ブルーバードなのにこの凛々しさはそれはそれで素敵
ブルーバードＵ（610型）

655 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 12:46:53 ID:Qdk2nF0q0

モタスポ的には510での栄光を捨てちゃってバイオレットに取って代わられた残念な車。

軽スポーツABCのCがカプチーノだと誰が決めた
スズキ　キャラ

656 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 13:13:19 ID:koSIrdFK0

所詮　AZ-1のOEM車
存在そのものを知らない人の方が多いだろう

軽自動車の64PS規制の切っ掛けを作った車
スズキ　アルトワークス(CA72V)

657 ：音速の名無しさん：2010/07/12(月) 17:17:27 ID:FlnypIX90

今となってはジムニーでさえ64PS,そしてワークス自体がスズキのラインナップから消え失せた
そんな歴史の中に散った車・・・

ワークスどころかスポーツグレード自体が無い
スズキ・アルト(現行型)

658 ：音速の名無しさん：2010/07/12(月) 19:53:53 ID:dFPFuWz40

前から見ると子供の描いたＧＴーＲだな、ありゃ。
なにねらってんだかｗ

無理やりスポーツすんのが楽しい時代もあったんだよ

スターレットＫＰ６１

659 ：音速の名無しさん：2010/07/13(火) 23:47:28 ID:q95jBJ/q0

制限速度は守りましょう

じむ　げいなー　は　ふぇらーりえんじん　を　なげすてた！
キングオブ魔改造
JIMGAINER FERRARI F360(2005)

660 ：音速の名無しさん：2010/07/15(木) 09:15:46 ID:gofugjQt0

そんなもん餡子の入ってない饅頭みたいなもんだ。

どうせガワだけならこのくらい清清しくやれ
トヨタカムリ(スプリントカップ仕様)

661 ：音速の名無しさん：2010/07/15(木) 17:38:56 ID:ooL4BI6G0

ガワだけといってもまだ市販車の雰囲気が残ってる

シルエットもクソも無い,これGr.Cに出るべきだろ
ヒュンダイ・ジェネシス2010年パイクスピーク仕様
(ワンパターンになって荒れるとよくないのでネトウヨネタ以外でお願いします)

662 ：音速の名無しさん：2010/07/15(木) 20:34:21 ID:VrdEtj5x0

ヒュンダイもここまで来たか…まあスズキを応援するんですけどね！

BMW・850i

663 ：音速の名無しさん：2010/07/15(木) 21:15:43 ID:Xss6NFH+0

突っ込みどころ満載すぎて言葉が出ないぜ
レッドブルのロゴは本物なんだろうか？

なんてアメリカンなレースカーなんだろう
プリマス　ロードランナースーパーバード

664 ：音速の名無しさん：2010/07/16(金) 02:26:43 ID:HvCyyBcn0

光岡自動車のニューモデル？

ノーズ付け足し+リアスポイラーなら日本にもあったぜ
フェアレディ 240Z-G

665 ：音速の名無しさん：2010/07/16(金) 09:15:00 ID:Uuh5s0R60

いくらプアマンズジャガーだからって無理して見た目近づけなくても…
どうせスポイラーとオバフェンで流麗なスタイル崩れてるし。

フェラーリに乗れない某ドライバーのために作った車らしい
マクラーレンMP4/6

666 ：音速の名無しさん：2010/07/16(金) 22:46:53 ID:u8j3UwvG0

トップチームでは唯一マニュアルギアボックスだったり、
セナに脅されてシーズン途中で急激な軽量化を行ったり、
積極的に開発しようとしてくれるホンダパワーを頼りにしすぎたな。
結果的に黄金時代を終わらせるきっかけになった一台。

ホンダを失ってやる気が失せていたセナを振り向かせた名車
Mclaren MP4/8

667 ：音速の名無しさん：2010/07/17(土) 13:08:18 ID:okyZlHRy0

セナが莫大な契約料を要求、
マクラーレンは渋々支払ったのでシャーシ開発費予算が縮小。
当然、戦闘力低下でセナが勝てない。
まあ原因はセナの強欲なんだが、天罰だな。

廃盤決定
ホンダ　レジェンド

668 ：音速の名無しさん：2010/07/17(土) 20:31:03 ID:RsOfeGWx0

ホンダにでっかい高級車は作れないんだなぁと実感した車。
25年ほど作ってきたが、中途半端すぎて結局ブランド力が育たなかったのが敗因かと。

一時代を築いたけどこちらも廃盤
日産　シーマ

669 ：音速の名無しさん：2010/07/18(日) 00:41:05 ID:pUSgkCtx0

初代シーマはフル加速するとルームミラーに路面しか映らなかったから
サイドミラーだけで白バイ対策の後方確認するのが大変でございました
純正LSD入ってるからアクセルターンがし易いのはマルだった

ファッションはリーゼントパーマにニュートラファッション
音楽はカセットテープでビージーズ
クルマは2TG1750ccフルチューンで、シフトダウンの度にヒールアンドトゥして
ウェーバーキャブの吸気音を交差点で轟かせるのが俺の青春だった
初代カリーナ 1600GT

670 ：音速の名無しさん：2010/07/18(日) 01:10:41 ID:BbEwxGTX0

ファッションはパーマでバミューダパンツ
音楽は８トラで都はるみ
クルマはいつもピカピカで、羽のブラシでほこり落として
目つきが悪くて、息子は口が悪く性格も悪い噂を轟かせるのが近所の坂田さんだった

苦労して買ったハイソカー
トヨタ　ソアラ　2000ＧＴ　ＴＵＲＢＯ

671 ：音速の名無しさん：2010/07/18(日) 01:51:47 ID:Hb0G2l/X0

苦労して買ったなんて言われたら悪口言いづらいだろ（笑）

GT-R？あの時代にそんな高いクルマ買えるかよ！
スカイライン HT 2000 GTX

672 ：音速の名無しさん：2010/07/18(日) 08:35:33 ID:d0bPiwsq0

大たなの旦那はんたちは目立たない納屋にＲを隠すようにして
持ってたもんだ。
ＧＴＸ？ｗ　オートワークスかいｗｗｗ

小銭があったら一台隠し持ってたいな
ＡＥ８６

673 ：音速の名無しさん：2010/07/18(日) 12:44:27 ID:IxfUxLl70

当時はかっこよかったが、今は流行に踊らされたバカが乗るクルマ
そういや、小学校の時の担任（女）が、これに乗ってたな

親父が乗ってて、今でも所有してみたいクルマ

トヨタセリカLB

674 ：音速の名無しさん：2010/07/18(日) 15:37:49 ID:s9/cxXfm0

いろんな所が初代フォード･マスタングをパクっていて・・・
貴方のお父様が乗られていた車に悪口を言うのは気が引けます

最新型車
日産・マーチ(現行型)

675 ：音速の名無しさん：2010/07/18(日) 17:27:10 ID:d0bPiwsq0

この連休家族で見にいってもよいのだが、子供が
「あれ～？カローラのお店にもあったよ、これ」とか言い出しそうで
怖いｗｗｗ

「カローラのお店はこれだってｗ」
トヨタパッソ（2代目）

676 ：音速の名無しさん：2010/07/18(日) 17:48:48 ID:Cnkg02530

確かに、新型マーチと現行パッソはフロント周りが似ているｗ
知名度的にはマーチの方が上だろうから、こっちの方が先に出たのにデザインをまねしたとか言われそうだなｗ
トヨタにはこのクラスだとヴィッツの方が有名だからな

パッソの兄弟車だが、現行型では何故このグレードが無くなった
ダイハツ・ブーンX4

677 ：音速の名無しさん：2010/07/19(月) 01:38:14 ID:FcPy4OqY0

ダイハツが全日本ラリーから撤退した時点で未来がなくなってしまったな
ミラTR-XXから続くモータースポーツベース車だったのに残念だ

湾岸ミッドナイトC1ランナーを読んでいれば気になる車
ホンダ・Ｓ2000

678 ：音速の名無しさん：2010/07/21(水) 10:36:53 ID:FmGMYFBX0

初期型は特性がピーキー過ぎてコースやドライバーを選ぶ車
でもマイナーチェンジでマイルド方向にしたら何の個性も無くなった

小型トランクは見てて楽しかった
ダイハツ　オプティ(2代目)

679 ：音速の名無しさん：2010/07/21(水) 17:57:13 ID:hFKaFLtB0

紅葉マークのおじいちゃんが運転してるとほほえましいが
運転がおぞましい。

余った部品で作ったような感じがたまらん
スズキ　ツイン

680 ：音速の名無しさん：2010/07/21(水) 19:46:09 ID:j/x9zKUv0

１０年早かった車。
インドで売れば.....

今日も身体障がい者優先駐車に停まっていた
トヨタ　セルシオ（旧、旧々型）ＶＩＰ仕様

681 ：音速の名無しさん：2010/07/21(水) 20:35:06 ID:sODg+fZ50

弱者の為の優先場所に停まっている程度の事なんてブレーキ踏んでも止まらないプリウスよりマシ
乗ってる奴が悪いんじゃなくてトヨタ自体がダメなんだろうな

新車で買えるうちにネタにします
この車が身体障がい者優先駐車場所に止まってるのなんて見たことないよ
きっと乗ってる人はマナーが良いんだろうな
ホンダ・レジェンド(現行型)

682 ：音速の名無しさん：2010/07/21(水) 20:46:24 ID:qUmNKi+X0

そもそも、車の絶対数が少ないんだから、マナーが悪い人を見る確率も低いだけだろ
まあ、知名度が低くマニアックな車ってのは、自分が目立ってしまうから変な人は乗りにくいんだろうけど

気がつけば、この車も生産中止になります
初代で社会現象まで起こしたことが懐かしいです
日産　シーマ(F50)

683 ：音速の名無しさん：2010/07/21(水) 21:05:10 ID:CnD2frmE0

お前のバルカンライトって蓮コラ思い出すから嫌いなんだよ

セドグロを統合して生まれたのが俺だけど
シーマとプレジを加えて無敵だぜ
現行フーガ

684 ：音速の名無しさん：2010/07/22(木) 00:04:43 ID:D7i3Uwtw0

本当にジジイしか運転していない
しかも梅干ジジイが似合う

ゴーン年収5億円と車体価格99万のこの比って.....？
新型マーチ

685 ：音速の名無しさん：2010/07/22(木) 14:14:51 ID:SmF/7ygf0

このタイミングでゴーンの年収を公開してしまう間の悪さ
日産は本当に商売が下手だなぁ、だから日産はトヨタに勝てない

いつの間にか生産中止になっていた事を先日知りました,来年からのスーパーGTには何で出るんだ？
レクサス・SC430

686 ：音速の名無しさん：2010/07/22(木) 20:14:03 ID:D7i3Uwtw0

初代・２代目ソアラは良かった。
アメリカに色目を出した３代目、
なんか悪いもの食ったのか？４代目
そして名前を変えて廃盤
昔、学校で美人で優等生で憧れの女同級生が
社会人でアメリカ駐在となりキツく荒れてしまった女
そんな車。

昔は輝いていた、今は見る影もない
ホンダ　バラード・ＣＲ－Ｘ　Ｓｉ　セミリトラ仕様　黒

687 ：音速の名無しさん：2010/07/24(土) 13:49:00 ID:Sog9CZsA0

すでにけなしてあるから褒めるw
日本の軽量コンパクトの素晴らしさをアメリカーナに知らしめた傑作

フロントバンパーの分割とか芸術だと思う。日本導入はまだかいな
ルノー　メガーヌ（2008-）

688 ：音速の名無しさん：2010/07/24(土) 13:51:42 ID:vQ29dh+U0

昔のほうがカッコいいのはわかる
後部座席が荷台扱いなのは今も昔も変わらんが

トヨタ・アバロン

689 ：音速の名無しさん：2010/07/24(土) 15:49:08 ID:cDYdem3N0

広くて運転しやすいイイ乗用車の見本
だが車はミエの嗜好品なので
見向きもされない典型的な車

車がこんなに輝いてなんて　元祖ハイソカー
「美しき正統」　トヨタ　マークⅡ

690 ：音速の名無しさん：2010/07/25(日) 00:24:54 ID:9CXt14yg0

コロナの派生なのに独立して何のマークⅡなのか判らなくなり
コロナ自体がなくなりマークⅡは正面に×印をつけたマークXになってしまった
今となってはトヨタ迷走の代表車種にしか見えません

今でも歴代Zの中で一番カッコイイと思う
日産・フェアレディZ(Z32)

691 ：音速の名無しさん：2010/07/26(月) 22:17:50 ID:IakytF++0

専用パーツをギチギチに詰め込んだせいで改良の余地がなくなって化石と化した
「車は少し余裕を持たせて改良の余地を残そう」という反面教師

改良の余地があったので長期間かけて進化しまくったぜｗ
ロータス　エスプリ

692 ：音速の名無しさん：2010/07/27(火) 21:18:02 ID:rfgdnBPA0

元がいいから長期間進化させたくて進化させたのか、新車を開発する資金がないから改良を続けて
お茶を濁していたのか、それが問題だ

大きなアップデートはなくとも、人気が高ければ長期間売れるんです
BMC　ミニ

693 ：音速の名無しさん：2010/07/27(火) 23:46:53 ID:cwUQ7Lc40

末期は人気だけで食いつないだ新車で買えるボロ車状態だったじゃん
在庫のほとんどは日本でさばいたっていうしマジ人気だけは異常

ジョンブルの車なんて買うもんじゃねえぞ
シトロエン・SM

694 ：音速の名無しさん：2010/07/28(水) 01:56:09 ID:hidfUUQz0

外見、運転、整備性すべ～て重度のマゾ向き
名前はSM→Mで良かったんじゃないですか
そもそも口にちんすこう詰めて喋るんじゃねえフランス人

ダサかっこイイでしょこの車　（マジ好き）
ランチャ・カッパ　２ドアクーペ

695 ：音速の名無しさん：2010/07/28(水) 14:14:52 ID:I5odr33j0

名前がダサい
頭のてっぺんのハゲたおっさんが乗ってるんだろう,名は体を表す「カッパ」

アメリカンデザインがかっこいいぜ！
ダッジ・ナイトロ

696 ：音速の名無しさん：2010/07/28(水) 21:25:16 ID:jz/K/eiY0

アメリカンデザインなんて、日本では相当のアメリカ好きでなければ簡単には受け入れられません
ぶっちゃけ、ナイトロより兄弟車のジープ・チェロキーの方が知名度も高いし、デザイン的にも人気もあるだろ

デルタ・インテクラーレの派生とはいえ、デザインが秀逸です
ランチア　ハイエナ

697 ：音速の名無しさん：2010/07/31(土) 01:02:47 ID:0zz5Ihiw0

元々車に全く興味のない人が小金持ちになったら選びそうな車ｗ

さっき50代のエロ顔小柄なマダムがこの車のシートをメッチャ前にしてハンドルかかえて
運転してたのを見て勃起した
Bentley Arnage

698 ：音速の名無しさん：2010/07/31(土) 19:28:48 ID:Oleu++2P0

本来、ベントレーは高級を知り尽くした人が余裕を持って走らす車なんだがな
そんな変な走らせ方をするマダムはシルバーセラフの後席がお似合いだｗ
金を持っているのはいいが、車をよく知らないで販売店に行って自分で運転するならベントレーと
言われたがいいが、車の大きさに四苦八苦しているんだろうな
おっと、これだと車のけなしにならないかｗ
まだロールスロイスと兄弟ブランド時に作られた車とはいえ、ロールスロイスの車とスタイルが似すぎだ
スタイルに個性がないからいつまで経ってもロールスロイスと間違えられるんだよ

そんなベントレーのル・マン参戦の車両
ベントレー　EXPスピード8

699 ：音速の名無しさん：2010/08/02(月) 21:00:02 ID:VD8tK9bOP

名前だけじゃん
元々はアウディR8Cでしょ?

787Bの印象が強すぎてアレだけど
マツダMX-R01

700 ：音速の名無しさん：2010/08/02(月) 23:18:12 ID:PZsxDe2b0

せめてレナウンカラーで無かったら、脱ロータリーの第一歩として
もう少し応援しようって気にもなったんだが・・・

納車記念、しかも始めての新車
フリードスパイク

701 ：音速の名無しさん：2010/08/03(火) 23:42:38 ID:52UQ9zAH0

フリードはミニバンにしてはデザイン頑張ってるところが好きだったのに
小さいステップワゴンみたいになって残念

Y34　セド/グロ

702 ：音速の名無しさん：2010/08/04(水) 05:23:48 ID:OvdhG6vJ0

セドリックといやぁ憧れの高級車で、子供の頃セドリックのタクシーに乗っただけで
「ぼくってすごい！セドリックに乗ったことあるんだ！」とひそかな自慢だった
なのにゴーンがY34を最後にしやがって、新車セドリックオーナーになる夢は打ち砕かれた
セドちゃんさよーならー（泣）

なんでトラックのくせにこんなスタイリッシュなんだ！しかも大昔なのに！
シボレーエルカミーノ 59年式

703 ：音速の名無しさん：2010/08/05(木) 11:13:09 ID:/iua6t/G0

前に向かって倒れてるAピラーが今見ると怖くて仕方ない
というかAピラーなんてないと言ってもいいんじゃないか？

日本一カッコよくてカワイイ商用車。リメイク希望
日産　サニートラック

704 ：音速の名無しさん：2010/08/06(金) 05:02:49 ID:ZA4GNIKe0

DQNが波乗り板を載せる車

俺としてはコレをリメイクして欲しい
日産　エスカルゴ

705 ：音速の名無しさん：2010/08/06(金) 09:40:49 ID:CCLShlUb0

そんなでんでん虫みたいな名前のクルマはいらん。

日産車でリメイクっつったらコレだべ。
バイオレット

706 ：音速の名無しさん：2010/08/06(金) 10:46:02 ID:xOUhEOye0

今リメイクしたらリベルタと同じ一年で消えそう
日産の珍車殿堂に仲間入りするんじゃない？
ブルーバードあってこそバイオレットだったしね

日本じゃめったにお目にかかれないけど、いい味出してる
ルノー　ルーテシアRS

707 ：音速の名無しさん：2010/08/06(金) 12:23:51 ID:IF3JPy9S0

確かに味は出てるけどさ日本で乗ると似合わないデザインなんだよな

元はデミオだから日本の町並みにピッタシ
フォード・フェスティバミニワゴン

708 ：音速の名無しさん：2010/08/06(金) 21:29:46 ID:QD+Iyube0

元はデミオというか、デミオとの相違点がフロントグリルの形状とメーカーバッジだけという有様だから
相当の車好き以外にはデミオとしか認識されないよ
初代フェスティバは結構いい感じだったのに…

元車であるデミオも最新型ではミニバンタイプを止め、コンパクトハッチバックになりました
マツダ　デミオ(DE)

709 ：音速の名無しさん：2010/08/10(火) 11:12:50 ID:A5jcRVis0

ミニバンタイプのコンパクトカーではフィットさんに勝てませんと宣言しちゃったような車
普通、ブランドイメージが完成してるパイオニアが一番有利なはずなんだけどなぁ

こっちもスタイリッシュな５ナンバーミニバンの先駆けだけど主権を取られた車
ホンダ　ストリーム

710 ：音速の名無しさん：2010/08/15(日) 05:59:32 ID:5g4NwqTy0

ナローなデザインが貧乏臭せ～よ

Tango
http://www.youtube.com/watch?v=1ghsR0euek8

711 ：音速の名無しさん：2010/08/15(日) 15:56:30 ID:BkRUwrkt0

高速で横風に吹かれたら終わりだな

フラットモービル
http://digimaga.net/2008/08/the-flatmobile-is-the-lowest-street-car

712 ：音速の名無しさん：2010/08/16(月) 08:02:54 ID:K5pZsr8W0

こういうノリは好きだけど、屋根はチョップトップして残すべきだった

全長：全幅≒２：１という比率を意識したボディは
古来から芸術に黄金比を取り入れてきたイタリアンならではの発想ジャマイカ
ランボルギーニブラボー

713 ：音速の名無しさん：2010/08/20(金) 01:06:31 ID:+m9eRPIQ0

いくら黄金比を意識してデザインしようとも、市販化されなければ一切意味がない

直進安定性？そんなの競技で勝つ為には関係ねぇ
ランチア　ストラトス

714 ：音速の名無しさん：2010/08/20(金) 23:08:59 ID:SwbM2LpX0

市販車改造して走らせるのが普通のWRCでそれ専用に一から車を作るのはやりすぎじゃないだろうか？

実用性？市販予定？一台だけレースカー改造してナンバー取らせりゃホモロゲ通るからいいんだよ
トヨタ　TS020

715 ：音速の名無しさん：2010/08/21(土) 05:41:57 ID:Rg8a5YaO0

霜降りから赤身に格下げされるとはｗ

最小のグループBホモロゲマシンか？
シャレード926ターボ

716 ：音速の名無しさん：2010/08/29(日) 08:07:36 ID:BHElYKax0

1週間もスレ止めるなんてどんなマイナーネタマシンだよ（ググったら結構活躍してるのに…）

トルネオユーロR

717 ：音速の名無しさん：2010/08/29(日) 10:55:02 ID:ewRSZV2V0

ユーロRじゃなく、タイプRだったらもう少し販売面での起爆剤になったかもしれないのにね

こんな車にもユーロRがありました
光岡　ヌエラ(初代)

718 ：音速の名無しさん：2010/08/30(月) 02:32:28 ID:LSB7onIi0

光岡ってＯＥＭのガワ変え悪趣味車しか作れないの？
煽りではなく何がいいのかマジで理解出来ません。

最近１２年落ちの中古で買いました。
ポルシェ９１１カレラ(９９６型)・６速ＭＴ

719 ：音速の名無しさん：2010/08/30(月) 05:30:58 ID:nz8dGu4E0

時代の流れだから水冷化はまあ許すけど、あのカエル顔を捨てたのは絶対許さない

インチキ？速すぎるからいちゃもん付けただけだろ
ベネトン　B194

720 ：音速の名無しさん：2010/09/02(木) 22:13:52 ID:XWKNMQXN0

ミハエルが乗れば相当速いんだが、2ndドライバーはあまりパッとした成績は残せなかったな
2ndドライバーをシーズン中に変えすぎたのも大きいんだろうけど、トラコン疑惑やらも併せてあまりいい印象がないな

BMW 325iツーリング(E46)

721 ：音速の名無しさん：2010/09/03(金) 23:32:02 ID:85dO92PP0

おっさんくせ～　一台しかクルマを持てないおっさんが人とは
違った選択を行う場合、まあこれもありってくらいのもの。
でも、世間では外車ワゴンってもうぜんぜん人気ないことに
気づいてないのがおっさんの哀しさ

これのＭＴをここ３年くらい探してるがない！！
ボルボ２４０

722 ：音速の名無しさん：2010/09/05(日) 15:22:29 ID:j6n6htiP0

同世代の他車と比べても突き抜けた古臭さ（モデル寿命が長いのもあるけど）

ベンツ・SL（R107）

723 ：音速の名無しさん：2010/09/05(日) 17:56:33 ID:qAH/O0Ig0

あまりに車が重くなってきたことから、SLの意味が初代の「シュポルト・ライヒト」から「スーパー・ラグジュアリー」に変えちゃったとかマジで凄い車だわ
ここら辺の車以降、メルセデスは完全に車に対して軽さを忘れたよな

メーカーアンチが多いからメーカーがらみで色々言われることは多いけど、安価なコンパクト軽量ミッドシップとしてなかなか良くできた車だと思う
トヨタ　MR2(AW11)

724 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 01:05:09 ID:SqOl1HPs0

後ろにトランク設けたり、完全にスパルタンな徹せず妙な実用性つけちゃうとこはトヨタらしいっちゃトヨタらしい

究極のスーパースポーツの一つだけど意外と実用性高し
マクラーレンF1

725 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 12:14:19 ID:WR/e453T0

実用性は高いんだろうが、値段が高すぎて実用性まで考えが
まわらんよ、普通はｗ

走る畳

ロータスエスプリおよびランボルギーニＬＰ４００初期

726 ：音速の名無しさん：2010/09/07(火) 07:09:34 ID:DS8ViREtP

どちらかにしろよw
あえて言えば、2台共後方視界に難ありだな

こいつは現役時代にWRCスレでスリッパとか言われていたな
プジョー 307WRC

727 ：音速の名無しさん：2010/09/07(火) 21:21:49 ID:o2T0qYYy0

デカイしベース車は数稼げるようなクルマじゃないしカッコ悪いし
何でこれ選んだんだよというチョイス

このころのスバルは輝いていた…
インプレッサWRC(GC8)

728 ：音速の名無しさん：2010/09/08(水) 18:53:14 ID:ldAmqB6U0

ガラスのミッション、クニャクニャリアパラレルリンク、プラグを素人が
替えられない等等ロクなもんじゃなかったが、今からみればスバルだね。
今のスバルはダサイカッコのトヨタ車に成り下がってしまった。

けどこれがある！走破性よし、値段よし、整備性？
歴代スバル営農サンバー

729 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 13:13:36 ID:JSgQmr5P0

最後までスタイルでいいと思うものはなかったな
スバルらしいと言えばらしかったんだが

せっかくのMR車なのに、何故これをもっといい走りが出来る車にしないんだ？
ポルシェ　ケイマン

730 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 20:20:56 ID:Z7nW3gqi0

がんばっても924/928程度のポジションにしかなれないと思う。

ＢＹＤ　Ｆゼロ

731 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 02:51:18 ID:Z8/W36As0

任天堂に楯突くとはさすがだなチャンコロ…って車の話だったの？

俺の実家の経営がいくら酷かったからって
まさか中国に買われるとは…
MG・ZT

732 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 22:36:19 ID:gZQKNdUr0

変に分割されたグリルのせいでBMWのバッタモンにしか見えない。

こちらも新興国の実業家(ロシア人)に買い取られ、消滅いたしますた
TVR　サガリス

733 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 16:13:16 ID:twB5q+s80

そんなヒメマツタケの俗名みたいな名前のクルマはいらん

イスデラ・インペラトール108i

734 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 04:34:31 ID:OYXrMFlmP

スタイルがモッサリしていてスピード感が全く感じられない

この車、なにげに2+2のシートなんだぜ
マセラティ　メラク

735 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 12:15:12 ID:cvxP8Tea0

ボーラにホイルベースすら伸ばさずリアシート付けようとした意図が分からん
お陰でちっこいエンジンしか乗らなくなったし

売上至上主義の2代目と違ってこちらは売上無視の技術の結晶
ホンダ　インサイト(初代)

736 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 13:31:12 ID:kmFWIcCo0

ハイブリッドと低燃費と言いたいだけのバッタもんCR-Xもどきな。
ブレーキキャリパーの補強材削ぎ落として、材質まで軽くした上に、オイルまで、
わざわざ純正0w-20と云う、エンジンの耐久性を無視した低抵抗オイルまで使って、
ホンダのチート癖が、顕著に現れた点で気に入らんが、プリウスが有頂天になってる
時に一矢報いたことは、褒めておこう。

これぞ元祖、日本のエコカー（財布にも優しい）
フライングフェザー

737 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 20:42:59 ID:WOxOawtJ0

コストダウンは構わないんだが、フロントブレーキすらないってどうよ？
まあ、今見ると色々と面白い車ではあるけどね

1960年代の軽乗用車の代表格と言えばこれ
スバル 360

738 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 22:48:23 ID:7ESd673S0

日本グランプリで優勝してる。スズライトを破って。
どーゆーレースよｗ

おそらく世界最小レベルの４ドアＦＲだったはず。どうやって
乗り降りしたのか、じっちゃの苦労が身に沁みる

マツダ　キャロル（初代）

739 ：音速の名無しさん：2010/09/18(土) 02:42:35 ID:baLTOR/L0

片山義美さんが、日本グランプリで走ってたやつね。
輸出用の600ccだかに積み替えると速くなるって、チートも流行ったらしいが、
クリフカットって、要はカリアゲくんデザインじゃねーか。
多分、これRRだったとおもうよ。

軽のレースって云えば、このレース復活して欲しいな。
ファルコン77A(FL550)

740 ：音速の名無しさん：2010/09/20(月) 10:14:34 ID:l+DKnVte0

今の軽自動車のエンジンを使ったフォーミュラはフォーミュラ・スズキKeiがあるんだから、それで十分です

もうF1では昔のようなグランドエフェクトカーは出ないんだろうか？
ロータス　79

741 ：音速の名無しさん：2010/09/20(月) 11:09:18 ID:AJrzycC00

毎レース毎レース真っ黒いのが先頭に二大並んでる写真ばっかりだったなあ、あの年は。
チートいくない。

ってことで黄色い花火、
ルノーRE30B

742 ：音速の名無しさん：2010/09/20(月) 15:05:59 ID:gbtRZRcI0

けなしにくいのをもってくるなぁw
画期的だったけど赤い火花には勝てなかった

画期的といえばコレ
実写版バロムワン
こっちの方がウイングカーみたいにスピンしても空飛ばない気がするのだがどうだろ？
ブラバムBT46B

743 ：音速の名無しさん：2010/09/20(月) 21:31:28 ID:6s9SCsdk0

後ろ走ってるとまるでマシンガンで撃たれるみたいに
小石が飛んでくるそうだからマッハゴーゴーの悪役マシンだなこれは。

ツインエンジン。後ろにジェットエンジンの排気口みたいなのが２つ
カーッケー！！

元祖チート　シャパラル２Ｊ

744 ：音速の名無しさん：2010/09/20(月) 22:04:42 ID:GQ1HA3pZP

ツインエンジンの片方はファン駆動用とかマジチート
ウイングは要らないとばかりに取っ払ったら、走る豆腐と化してしまったスタイルも凄いぞｗ

チート機能でもワンメークレースなら問題ないでしょ？
フェラーリ　599XX

745 ：音速の名無しさん：2010/09/21(火) 15:43:03 ID:KZ63JG2pO

これはけなせへんでもルールやから
せめて公道走ってくれ

アスカリ･A10

746 ：音速の名無しさん：2010/09/21(火) 17:06:34 ID:iIWITbxe0

ぱっと見フェラーリF430と見分けがつかないのはなんとかならんのか
あと、ヘルメットは替えちゃダメだぜ

なにがなんでもFR！
リスター・ストーム

747 ：音速の名無しさん：2010/09/21(火) 17:50:20 ID:xSCz66V/0

折角7リッターV12なんてデカイの積んでんだからもっと主張しろよ！

そう、FRと主張するならこの位やれ
パノス　エスペラント

748 ：音速の名無しさん：2010/09/21(火) 19:06:14 ID:bk8zq9ex0

エスペラント語を公用語にする国家がいまだ出現しないのと同様、
まるで普遍化する気配なし。

と思ったら、出す出す詐欺のじじいがやるんだってさ、
名前はエスペラントに対する嫌味だな、あの性格なら絶対にそうだｗ

童夢　遺作ｗ

749 ：音速の名無しさん：2010/09/21(火) 22:12:10 ID:pk2YFhfS0

実現可能性が40%の時点でまず出ないと思う
モックアップまで出来れば上出来じゃないかな？
そもそも、マシンコンセプトの小さなエンジンと驚異的なコーナリングでワークスカーを追い回すものの
抜けないって、誰がそんなレース車両を買うんだよｗ

パノスよ何故この車を長い目で見て開発しなかった？
パノス　Q9

750 ：音速の名無しさん：2010/09/22(水) 15:00:46 ID:rDBGDt790

長い目で見てるならそもそもFR車でやらないわな。

昔は嫌いなカラーリングだったが、今見るとかっこいいんだよね。
F1でプライベーターチューナーがワークス相手に通用した最後のマシン
Jordan Hart J194

751 ：音速の名無しさん：2010/09/22(水) 21:02:06 ID:sN/j6eKh0

バリ禿げが死にかけた・・これがあの呪われた週末の始まりだった
それがすべて。

プライベーターね。おれはこっちのほうが好きだな。
「レイトンハウス」マーチ８８１

752 ：音速の名無しさん：2010/09/23(木) 01:50:42 ID:DBQ6FAKZ0

上から見ると女性器だよなw
29歳ですでにエロハゲだったデザイナーの性癖がよくわかる車

Lec CRP1

753 ：音速の名無しさん：2010/09/23(木) 05:12:23 ID:7eW9nOAJ0

ドライバーは最高のヤツだった・・クルマはカスだった

それにしても881がそう見えるのは>>752が単に色情狂レベルのエロジジイなだけだと
思う。貴重なサンプルｗｗｗ

見た目というのはバカにできないもんだ、怪しいと思ってたけど
やっぱGP２だったのねこれってｗｗｗ

ヒスパニアレーシングf110

754 ：音速の名無しさん：2010/09/23(木) 23:26:09 ID:fwB3j3cA0

ウィングが1種類しかねーってどういうことだよ
世界最高峰の自動車レース参戦車両なのにふざけるにも程がある

涙無しには語れない
スーパーアグリSA08A・ホンダ

755 ：音速の名無しさん：2010/09/24(金) 13:14:44 ID:LG8bRc300

独自開発できない零細チームの性とはいえ「あの」RA107をベースにしなくてもよかったんではないだろうか？
SA07を小改良した方が速くなったんじゃね？

せめてあと1年あれば優勝争いくらいには絡めたのに…
スバルインプレッサＷＲカー(GRB)

756 ：音速の名無しさん：2010/09/26(日) 17:06:30 ID:p0iYU7CE0

スバルとプロドライブの関係が最悪だったり、ダンパー問題とか引き摺っていたから優勝に絡めたかは分からないぞ
つか、スバルのWRカーはペターがチャンピオンを取って終わってしまったな

スタイルとエンジン音だけは最高だぞ
フェラーリ　F40

757 ：音速の名無しさん：2010/09/26(日) 20:01:55 ID:uAK/2gZw0

典型的なバブルの申し子

BMW・M3CSL（E46）

758 ：音速の名無しさん：2010/09/28(火) 21:11:23 ID:7FKJ0ybj0

初代Ｍ３（Ｅ３０）のモタスポ貢献度が偉大すぎたせいか、
その後のＭ３は単なる小金持ちのストレス解消用、下品な公道暴走車の感がある。

フジミかハセガワでプラモ化してくれよ
ブラバムＢＴ５８

759 ：音速の名無しさん：2010/09/28(火) 21:16:19 ID:hdeAP4X40

予備予選のチャンプwww

ポルシェ956

760 ：音速の名無しさん：2010/09/29(水) 00:07:30 ID:LDsfF7nn0

Cカーの代名詞で文句の付けようがない戦績だったけど
ベロフの事故車見たときに人を乗せていい車じゃないと思った

ランチア　037

761 ：音速の名無しさん：2010/09/29(水) 16:14:34 ID:MvOGlnyR0

限界の高いクルマはその限界を超えると脆い。

年を取るとこういうクルマもかっこよく見える
ロータス　クライマックス　18

762 ：音速の名無しさん：2010/10/03(日) 03:42:39 ID:jvz3SbFT0

骨カー時代のF1は、見分けがつかんが、18は尻切れトンボが目印。

スマートよりもスマートなクルマ。オープンもあるでよ。

ガレージリボン　ミニミニ

763 ：音速の名無しさん：2010/10/03(日) 17:55:37 ID:TExeP/UH0

あぶない！後ろにダンプが！
…なんて事になりそうで怖い

ポルシェ935・マルティーニ

764 ：音速の名無しさん：2010/10/03(日) 19:17:19 ID:j9sPL8t20

911をGr.5仕様に改造したのはいいんだけど、ヘッドライトを下げたのに、屋根が下げられないから
変に車の見た目のバランスが悪くなるし、マルティニカラーのせいでリアが必要以上にデブに見えるしで
デザイン的にはあまり良くなかったな

日本のGR.5の代表車と言えばこれかな？
日産　スカイラインスーパーシルエット(トミカスカイラン)

765 ：音速の名無しさん：2010/10/03(日) 22:22:11 ID:s7yET7AI0

エアロやオバフェンの形状が品のない珍走車っぽくて嫌い

調べずに分かった人は相当な車マニアか某番組の視聴者
ダチア　サンデロ

766 ：音速の名無しさん：2010/10/04(月) 00:18:55 ID:IKGO8NJsO

anyway…

見た目は好き
ヴァージンVR-01

767 ：音速の名無しさん：2010/10/04(月) 13:23:48 ID:UAjX2gZr0

結局1度もガス欠にはならずに済んだんだっけ？
・・・その前にリタイアしてて。

目標はパリダカ総合優勝
ダフ　ターボツイン

768 ：音速の名無しさん：2010/10/04(月) 18:25:07 ID:mpxBX2dJ0

トラック版グループＢの悲劇か？
いつかああいう悲惨な結末を迎えると思ってた・・

アルゴJM19

769 ：音速の名無しさん：2010/10/04(月) 19:08:12 ID:AWAN3riSO

名前がダサいし遅い糞車

現行インサイト

770 ：音速の名無しさん：2010/10/05(火) 12:29:17 ID:RLxYpWo80

現行プリウスの価格を下げるためだけに存在した車

パクリ？二番煎じ？売れりゃあいいんだよ
トヨタ　ウィッシュ

771 ：音速の名無しさん：2010/10/05(火) 19:38:34 ID:n0F6KjN40

こういう人と荷物がたくさん載せられるだけの無味無臭な車を作るのは得意だよな。トヨタって

裏返せば商用車に強いってことさ
サクシード

772 ：音速の名無しさん：2010/10/07(木) 21:11:38 ID:TvAWSLld0

プロボックスがあるからいらないんじゃね？

国産最強
スカイラインGTR　R３４

773 ：音速の名無しさん：2010/10/08(金) 19:13:02 ID:lbdonCYg0

は？Ｒ35って外車なの？
それともチンピラショップがいじくり倒した場合の話？

隠れた名車素晴らしい乗り心地
ルノーシュペールサンクＴＳ（初期型）

774 ：音速の名無しさん：2010/10/10(日) 19:43:13 ID:UKC8MONh0

所詮GT-TURBOを買えない人の為の車でしょ

レビン／トレノと言えば有名なのは86だけど、こちらもなかなかな隠れた名車でした
トヨタ　レビン(AE111)

775 ：音速の名無しさん：2010/10/10(日) 23:28:55 ID:fziOh6M/0

ベースのカローラ同様、先代の101から一気に安っぽくなってしまった
あれじゃ生産中止にもなるわな

すごいのはオートマだけじゃない、よくできたスポーツクーペ
三菱FTO

776 ：音速の名無しさん：2010/10/11(月) 15:39:18 ID:EISYIa7X0

スポーツモデルなのに上位モデルは2LエンジンでV6とかやり過ぎだ
しかも、ATにマニュアルモードがあったとはいえ、マニュアル車より、AT車の方がよく売れたとか、
客がどう見ていたかよく分かる車だな

時代が時代だっただけに埋もれてしまったが、ジウジアーロでさえ絶賛したらしいくらいデザインが良かった車
ユーノス　500

777 ：音速の名無しさん：2010/10/12(火) 20:14:54 ID:/vwjtcNX0

ＢＴＣＣで大クラッシュしてる印象しか残ってない

フォード・モンデオ

778 ：音速の名無しさん：2010/10/13(水) 22:42:56 ID:80LED+700

ああ、ジャガーXタイプのベース車ね
それ以上よく知らないんだ

フォード・ファルコンXR8

779 ：音速の名無しさん：2010/10/13(水) 22:55:20 ID:Lon3Zjov0

何代目のそれかわからんが、何代目のそれと言われても空気すぎて
けなしようがないｗ豪州限定の熱い車ｗ

フォードＶ８なら
ロータス72ＪＰＳカラー

780 ：音速の名無しさん：2010/10/14(木) 21:53:29 ID:3TiuYSBb0

黒くてすばしっこくて細身でテカテカしてて…まるでゴｋ(ry

このマシンも長寿でフィッティパルディが乗ってた
マクラーレンM23

781 ：音速の名無しさん：2010/10/14(木) 23:08:17 ID:dcN8usPT0

76年のハントチャンピオンカーでもあるな。もし富士でラウダが走るのやめなかっ(ry

ブルーがイカスんだな、
たいれるＰ３４

782 ：音速の名無しさん：2010/10/16(土) 18:11:29 ID:pwo4agEv0

空気抵抗減らすなら後輪も小径にして8輪にするべきだったな

ジャガーXJR14

783 ：音速の名無しさん：2010/10/16(土) 18:50:45 ID:B6UYdhef0

クロースドボディなんだからドアくらいちゃんと付けろよ
窓を外して乗り降りするしかないから、大柄なドライバーから敬遠されたじゃないか

メルセデスの最後のGr.Cカー
メルセデスベンツ　C291

784 ：音速の名無しさん：2010/10/16(土) 21:44:27 ID:FVP6RUII0

形には意味がある。よってこのクルマは意味わかんねーｗ

悲劇のマシンということにしておいてくれ（笑
ニッサンＰ35

785 ：音速の名無しさん：2010/10/17(日) 04:21:29 ID:jO5608Cv0

１：１２スケールのラジコンの世界では、相当メジャーなボディだったぜw

徳利賽車隊　TY01

786 ：音速の名無しさん：2010/10/21(木) 18:36:09 ID:kwW9KTR20

チーム自体がF1出るような器じゃなかったね

スポーツカーとしては物足りないが街乗りクーペとしては悪くないクルマ。維持費も安いしね
ホンダCR-Z

787 ：音速の名無しさん：2010/10/21(木) 22:27:18 ID:G+ffbR/w0

思い切ったデザインは褒めてやるが
オーラが足りない！

三菱の狂気をビンビン感じるぜ
デボネアAMG

788 ：音速の名無しさん：2010/10/23(土) 20:07:43 ID:tL40nMU30

オヤジ車に無理やりエアロを付けたって感じだよな
狂気と言うより徒花にしか見えないわ

光岡渾身のデザインカー
存在感だけは相当だぞ
光岡　オロチ

789 ：音速の名無しさん：2010/10/25(月) 20:26:20 ID:AEh+Ib9R0

公道を走ってるのを見た。存在感というよりも単にデカかったｗ

ミツビシの狂気というよりベンツ提携中に使えるブランドは
使いたかったんだよ～「キングコングの逆襲」みたいなもんだ
ギャランＶＲ４　ＡＭＧ

790 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:29:34 ID:N96M27pMO

今となってはただのポンコツだなｗｗｗ

サバンナRX-7 ＦＣ

791 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 19:20:56 ID:woLqQM9T0

プアマンズポルシェ　本家より924系より優秀なのにね

おらっちの世代はこれだよ日本初のスーパーカーｗ
サバンナＲＸ７　ＳＡ２２Ｃ

792 ：音速の名無しさん：2010/10/30(土) 13:33:44 ID:iMLVfeqX0

日本初というより、発売された時代がスーパーカーブーム時代だからそう言われただけでしょｗ
つか、スーパーカーと呼ばれるには安物過ぎる

箱スカの連勝記録を止めた車
マツダ　サバンナGT(RX-3)

793 ：音速の名無しさん：2010/10/30(土) 14:52:23 ID:YzNnaDJp0

リアがリジットのくせに生意気だ！

ローラT70Mk3B

794 ：音速の名無しさん：2010/11/01(月) 20:24:44 ID:78v+LqtZ0

ﾓﾉｺｯｸが半分てっちんのクセに偉そうｗ

ブルースよ永遠なれ
マクラーレンＭ８Ｄ

795 ：音速の名無しさん：2010/11/01(月) 22:46:35 ID:vg+1aHPL0

棺桶マシンは数あれど個人参戦でもないのにチームオーナーを殺したマシンはそうそうない

同乗ドライバーのいたずらのせいで一歩間違えばこっちもオーナー殺してたかも
マクラーレンF1

796 ：音速の名無しさん：2010/11/02(火) 19:46:57 ID:JV85lS9y0

こいつのせいで検索がややこしくなった、Ｆ１マシンと区別できねーじゃん

のんびり系スポーツとして最近やや見直している。大げさでないのがいいね。
ＡＥ８６

797 ：音速の名無しさん：2010/11/02(火) 23:06:19 ID:4DAi+X+k0

街中じゃパンダカラー以外見たこと無いんだけどそれしか色ないの？

ホンダS２０００

798 ：音速の名無しさん：2010/11/03(水) 20:01:11 ID:aOz0x6E90

性能は悪くないだろうが、ンダオタ専用車なイメージ

小さな英国紳士
ＭＧ・ＴＦ

799 ：音速の名無しさん：2010/11/03(水) 22:20:50 ID:Qf2Oi03z0

古いほうなら、ショートボンネットのＦＲで機動性の高さが見た目にわかる
好ましいデザインだが、新しい方はどこにエンジンがあるのかわかんねえ
ダッサイデザインとしかいえませんなあ

こういうデザインに戻すべき　頼むよマツダさん
ロードスターＮＢ６・８

800 ：音速の名無しさん：2010/11/03(水) 22:53:57 ID:msZseW4x0

NBはフロントがアメ車っぽくてどうにも好きになれなかった

平成ABCトリオで最後まで生き続けました
スズキ　カプチーノ

801 ：音速の名無しさん：2010/11/06(土) 22:08:38 ID:XdGwsPNu0

オレはどっちかって言うとビートのほうが好きだ。以上ｗ
ところで昭和ＡＢＣとかあるの？

あの頃はよかった・・懐かしもうにもネット上に画像が全然ない・・
ノバ５４Ｓ

802 ：音速の名無しさん：2010/11/06(土) 22:28:31 ID:xqjGH3kJ0

グラチャンって人気あったけど、大事故起こしたり興味ない人にモータースポーツ＝族の遊びって印象残したり
日本のレース界にとって致命的な汚点も作ったよね

個人的に日本のプロトタイプカーというとこれ
日産R380

803 ：音速の名無しさん：2010/11/06(土) 22:50:52 ID:XdGwsPNu0

日産と書いてしまったところに日産ファンの歪んだ心情が透けてみえる
気がするなｗプリンスだろ普通ｗ

ドロドロドロ・・・アメリカンＶ８の魂ｗ
ニッサンＲ３８１

804 ：音速の名無しさん：2010/11/07(日) 06:57:21 ID:LG1ZNqep0

エンジンを内製できないレーシングチームならまだしも、自動車メーカーがエンジンを他社からかってどうするよ

今見ると意外と普通のデザインなんだよね
日産　R390

805 ：音速の名無しさん：2010/11/07(日) 08:49:15 ID:ZgIg69KH0

ぜんぜん日産じゃねーじゃんｗ

日産ならこれに尽きる！
日本のイオタ、幻のR383、かっこいー！

806 ：音速の名無しさん：2010/11/07(日) 12:58:46 ID:rvG7be9C0

一度も走らなかったし、エアーでターボ搭載1000馬力って
どんだけのもんよ

実際積んだ、走った、事故った、川合さんよ永遠に
トヨタ７（３型）

807 ：音速の名無しさん：2010/11/07(日) 22:33:03 ID:mzLH1N/C0

当時ガキだった俺はトヨタ1～6がどんな車なのか想像したもんさ・・・

サファリ3連覇は立派な偉業だよな
セリカツインカムターボGr.B

808 ：音速の名無しさん：2010/11/08(月) 17:48:17 ID:nDn7peT80

フォードＲＳ２００に消された（んだっけ？覚えてねえ

シボレー　コルベットC5

809 ：音速の名無しさん：2010/11/09(火) 21:10:03 ID:dzkmggzt0

これとかバイパーとかってなんか違うって気がする。
なんていうか・・20世紀ってカンジｗ

日本レース史上最も醜い改造車№１か？
日産バイオレットターボ（シビエカラー）

810 ：音速の名無しさん：2010/11/11(木) 00:15:42 ID:apCi8D+j0

醜い？なに贅沢なこと言ってるんだお前などまだ可愛いほうだろ

シトロエン・アミ

811 ：音速の名無しさん：2010/11/11(木) 00:41:29 ID:11KMdevv0

アミ6の方は、スターウォーズの帝国軍一般兵士のマスクみたいな個性的な顔だな
そんな事より、エンジンパワーを何とかしろよ
ハイパワー車を出したら、上級車種と変わらない値段なんて無しだぜ

こいつもなかなか個性的な顔だろ？
トヨタ　ヴェロッサ

812 ：音速の名無しさん：2010/11/11(木) 12:34:14 ID:IGyNOKyg0

田舎の人がファッション誌を一生懸命真似して都会にやってきたでござる
ってカンジかな。中身は悪くないんだがな

これ・・・スレ違か？？？
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d112900829

813 ：音速の名無しさん：2010/11/14(日) 07:34:14 ID:KnApNKkBP

いろんな意味でやる気を感じられないな
子供の工作レベルの形じゃないか

船みたいな形にするなら本当に水上を動きたいよね
シュビムワーゲン

814 ：音速の名無しさん：2010/12/01(水) 19:25:53 ID:8N/K6cB50

ナチの遺産か…っていうか軍板池

爺さんが欧州でお世話になりまして…
ジープ・ラングラー

815 ：音速の名無しさん：2010/12/07(火) 21:22:59 ID:x9qYNlPQ0

欧州なのにランドローバーとかじゃなく、わざわざジープな所にアメリカ魂を感じるなｗ
そんなラングラーも最早時代に取り残され、極一部のマニアにだけ喜ばれる代名詞なだけの存在になりつつあるな

こんな扉の位置の車はそうそう出まい
BMW　イセッタ

816 ：音速の名無しさん：2010/12/12(日) 00:56:54 ID:3sindQYo0

全面が扉って事は事故の時はそうとう危険だな。

Ferrari 250 GT Berlinetta TDF

817 ：音速の名無しさん：2010/12/12(日) 20:05:00 ID:EbVFxQdY0

自動車のほうのツールドフランスが忘れさられた今となっては
何で車がツールドフランス名乗ってんの？突っ込まれそうな車

角ばったスポーツカーが好きじゃない俺が唯一好きなランボ
ランボルギーニ　ミウラ

818 ：音速の名無しさん：2010/12/13(月) 03:54:20 ID:iPSbiTMk0

スーパーカーの吉永小百合だな
何年経っても美しい
だがどちらも一度乗ったら古臭くて興ざめするから眺めて楽しむのがよろし

貶しやすいだろコレ
フェラーリ208GTB

819 ：音速の名無しさん：2010/12/13(月) 22:14:02 ID:cARDQWFy0

イタリア国内の税金対策用車輛でパワーがなさ過ぎて
もはやスポーツカーではないカッコだけのクルマ。

Aston Martin DB6

820 ：音速の名無しさん：2010/12/13(月) 22:31:48 ID:wjbjkWOl0

偉大なボンドカーの地位を引き継げなかった残念な子

GT5はあのコースを収録しておいて何でこの車を収録しなかったんだ
シボレー　ラセッティ

821 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 12:21:34 ID:m4Oo/3DW0

ただのチョンカー

ラーダニーバ

822 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 21:02:09 ID:fGRSgBW+0

フロントマスクはステップバンにそっくりだな

VWとの価格差をそのままにして日本で正式に売ればそれなりに人気出たかもしれないのにと思う車
シュコダ　ファビア(初代)

823 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 05:07:48 ID:oVRRqBgM0

東欧の低層貧乏人が買う地味車

東欧の特権階級用高級車
乗るならこれくらい個性ないとヤダ
タトラT603

824 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 01:05:02 ID:xiVz/k4l0

フロントマスクの個性が強すぎて、余程の物好きしか乗れないだろ
ハマれば最高なんだろうけど

個性と言えば、こいつも強烈だぞ？
ポンティアックアズテック

825 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 21:35:07 ID:cD3FltFe0

後期型は今出せばもうちょっと売れるかもしれない…ただし前期テメーは駄目だ！

リンカーン・マークⅧ（エイト）

826 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 23:12:10 ID:GHkSFplj0

5m超える巨体でFF（笑）
カッコは好きなだけに残念

軟弱な直6載せたきょうびのジープはジープじゃねえ　やっぱV8だろスティーブン
ジープ　CJ-7　レネゲード

827 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 20:26:32 ID:w8YXPfsd0

そして、重くなったフロントの分、ぬかるんだ場所ではスタックしやすくなるんですね、分かります

オフロードAWDは、軽い車体と程良いパワーの車がいいと思うんだ
スズキ　ジムニー(SJ30)

828 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 09:58:52 ID:QJqoTnlF0

親父が乗ってるが…
悪路走破性は高いのかもしれんがオンロードでの長所は皆無にちかいな。小さくて安いことくらい？
ある意味スポーツカー

悪路走破性も抜群、オンロードも快適、装備も高級。これぞ最高のクルマ
トヨタ　ランドクルーザー100

829 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 01:25:22 ID:fkgqxX9T0

確かに最高のクルマだがアウトドア派を気取ったｱﾝﾎﾟﾝﾀﾝが時々川に沈める　→　査定ゼロになりウラジオストクへ

俺が車屋なら「水没した？そりゃクルマが悪い。こいつで川渡りのヒーローになってください」と商談に持ち込む
シュビムワーゲン

830 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 21:29:10 ID:uT2yhN1h0

貴様が渡る川の水の色は何色だ！
そもそもこんなの中古屋に出そうにも、車が古すぎてマニアックな品揃えをするところ以外、川を渡らなくても査定ゼロだろｗ

今見ても、スタイルが好きな車
フォルクスワーゲン　ゴルフ(初代)

831 ：音速の名無しさん：2010/12/23(木) 14:26:29 ID:E+jZ7ilq0

親父が乗ってたらしいが、ディーゼル仕様車（非力で煙い）だったから駄目だと言ってた
状態のいいGTIだったらいいかもしれないけど

俺が今乗るなら
パサートCC

832 ：音速の名無しさん：2010/12/25(土) 13:15:13 ID:2n8gk5ve0

かっこいいけど、たけーよ！

多分今のVWで一番日本に合ってるのはコイツ
ポロGTI（現行型）

833 ：音速の名無しさん：2011/01/09(日) 11:57:32 ID:ByWMsSYe0

あまりに特徴ないせいで2週間誰からも反応されないとかｗ

やっぱり、このくらい個性あるべきだよな
ケーターハム・スーパーセブン

834 ：音速の名無しさん：2011/01/09(日) 15:11:24 ID:3rfoF0f70

確かに、スーパーセブンは個性の塊だな
貶しにくいんだが、あえて言えば、最近のケーターハムのフロントグリルにあるでっかい7の文字は何とかしてくれ
品が無いなんてもんじゃないぞ

日本でセブンといったら、普通こっちを指すぞ
マツダ　RX-7(FD)

835 ：音速の名無しさん：2011/01/09(日) 23:13:30 ID:krFi20Qi0

WEに未来はあるのか・・・
いや、個人的には応援してるけどさ

マツダならキャロル360
走ってるところ見たこと無いが

836 ：音速の名無しさん：2011/01/12(水) 16:41:24 ID:PZwowB1C0

日本で360といったら普通こっちだろ

36psは当時としては破格
ボンネットのラインが高性能を物語っている
スバル360ヤングSS

837 ：音速の名無しさん：2011/01/12(水) 19:42:41 ID:o0gCqUdr0

日本車の歴史で重要な一台だが、エンジンをゼイゼイ言わせて
大通りを塞いでるのを見てもの悲しくなった

アルトワークス

838 ：音速の名無しさん：2011/01/16(日) 12:03:15 ID:aTHqMbAQ0

日本の軽自動車のスポーツ車として重要な一台だったが、気がつけば生産終了されていたな
車は悪くないのだが、時代が変わった事に対応できなかったのが敗因か

気がつけばこっちも世代交代と共に無くなっていた
スズキ　スイフトスポーツ(ZC31S)

839 ：音速の名無しさん：2011/01/16(日) 22:17:38 ID:uOTJR1Fs0

やたら走ってるが見る度スズキのラリー撤退を思い出す

BPアペックス　クラフト　トレノ(JGTC)

840 ：音速の名無しさん：2011/01/17(月) 13:00:05 ID:+WyUzC2y0

引退レースで燃えちゃったね

スバル　インプレッサWRX　STI

841 ：音速の名無しさん：2011/01/18(火) 16:57:02 ID:+Hsv5K670

「腕のある奴が乗れば速い」なんていうけど
モタスポの分野では素人が乗る以上にランエボに惨敗してるよなｗ

変わりばえしない？いえいえ安心のデザインです
ポルシェ911

842 ：音速の名無しさん：2011/01/18(火) 21:07:46 ID:63DMvlvb0

996でフロントマスクの変更したら非難囂々だったからなｗ
もう変えたくても変えられないだろ

いつまでキープコンセプトでいけるのか楽しみになってきた
BMW ミニ

843 ：音速の名無しさん：2011/01/19(水) 20:39:46 ID:U13xWl6M0

いまどきのデッカイミニなんて・・・
バカみたいな名前だな

こいつもバカだな
ロードスタークーペ

844 ：音速の名無しさん：2011/01/20(木) 15:26:45 ID:eAvFPGXN0

屋根があるんだかないんだか紛らわしい名前だな（笑）

シェルビーG.T.350

845 ：音速の名無しさん：2011/01/20(木) 22:11:53 ID:fRHzBSOs0

ちょっと燃費を教えてくれないか？

トヨタセリカSS-Ⅱ(99)

846 ：音速の名無しさん：2011/01/21(金) 12:41:47 ID:Dn9+l8OY0

こいつとＭＲーＳとアルテッツァを並べて考えてみたいもんだ・・
どうして三様の駆動方式とも売れなくなったのかを

バカな名前シリーズｗ　　醜くても
スマート

847 ：音速の名無しさん：2011/01/21(金) 12:51:01 ID:4FSbTWPF0

歴代全てトヨタ車のデザインの実験車両
スペシャリティク－ペの終焉を飾った悲しい車の一つ

Egは一緒でも格が違うぜ
ロ－タス・エリ－ぜ

848 ：音速の名無しさん：2011/01/21(金) 12:56:50 ID:4FSbTWPF0

被った(´・ω・)ｽﾏｿ
>>846
コンセプトがブレまくってるじゃんシティーコミューター謳ってたのに肥大化していくという本末転倒ぶり
全くスマ－トじゃないし

究極のシティーコミューター
ダイハツ・ミゼットⅡ

849 ：音速の名無しさん：2011/01/21(金) 14:41:50 ID:L61d+wxn0

新車で売っていた頃は関西ではそこそこ走っていたが
今となっては関西でさえ見なくなったよ
京都在住の俺からのレポートでした

俺は大きな車が好きなんだ，我が街にも一台いる
トヨタ・タンドラ

850 ：音速の名無しさん：2011/01/21(金) 17:42:02 ID:Dn9+l8OY0

いっつも白の白線踏んで走ってるよね、車線表示用の。
タンドラじゃなくて　ダンプトラックじゃね？

おらウソつきです

トヨタ　トレノ　（true no)

851 ：音速の名無しさん：2011/01/21(金) 19:01:57 ID:L61d+wxn0

頭文字Dでの活躍ぶりは大嘘つきレベルだな
アレに関してはトヨタが悪い訳じゃないけどｗ

頭文字Dでも活躍している
マツダ・RX-7(FC)

852 ：音速の名無しさん：2011/01/21(金) 19:33:38 ID:IKxAfPpJ0

プアマンズポルシェね。まあ維持費なんかでは勝ってるだろうけどな

ＢＭＷ・8シリーズ

853 ：音速の名無しさん：2011/01/21(金) 21:09:06 ID:NJcKuW1S0

やたらでかいわ、重すぎだわ、無意味にリトラクタブル・ヘッドライトだわでバブリーな雰囲気満載な車だったな

未だにベストスタイルBMWだと思っている
BMW 6シリーズ(E24)

854 ：音速の名無しさん：2011/01/22(土) 22:49:22 ID:0iaBxR+N0

グループＡでハチロクに負けたことがあるってのはイタイね。
イニシャルＤかよｗ

これは強力だった。オレこれほしー！！
ボルボ２４０ターボ

855 ：音速の名無しさん：2011/01/23(日) 22:28:20 ID:YBS+FT2h0

ボルボのあのカクカクしたデザインがいまだに好きになれない
自分の中でボルボ=四角

なんとシルビアと同じエンジン
前期型エクストレイルターボ

856 ：音速の名無しさん：2011/01/23(日) 22:29:54 ID:OGX7k9600

角張った箱車のレースカーってシャコタンの族車っぽく見える

流線型の車の方がモータースポーツ向きだ
ダカールラリーやBAJA1000にも出たことあるんだぜ
いすゞ・ビークロス

857 ：音速の名無しさん：2011/01/24(月) 08:31:36 ID:i7G67hBqO

今の時代でも奇抜すぎるデザインだな!!近所に49万で売ってるよ

唯一ル・マンの日本車チャンピオン

マツダ787B

858 ：音速の名無しさん：2011/01/24(月) 10:00:21 ID:I25DQ2Wa0

ロータリー最終年のお情けレギュで優勝して威張られてもｗ

チャンピオンカーとはこういう車を言うんだよ
アウディR8(LMPカー)

859 ：音速の名無しさん：2011/01/24(月) 12:46:11 ID:nBPU6Ba30

う～ん、ケチの付けようがない。ツマランｗ

伝説の車になっちゃったみたいだね。
歴代ポルシェで一番人気がこいつだと。
ポルシェ９６４　ＲＳ

860 ：音速の名無しさん：2011/01/24(月) 18:32:30 ID:qoqp9xGL0

歴代ポルシェで最も懐古主義的な車って事だろう，ポルシェなんてそんなのばっかり
ポルシェ嫌いの俺の心には響かないな

車は最新型が良いよ，GT3バージョンもあるんだぜ
マクラーレン・MP4-12C

861 ：音速の名無しさん：2011/01/24(月) 21:01:32 ID:WUMFBNfM0

超高級スポーツカーなのに、エンジンがV8ターボとか、カーボンを使うのはいいんだけど、そのカーボンがドライカーボンじゃないとか色々片手落ちなんだよな
お陰でイマイチオーラが足りない

超高級スポーツカーを作るなら、このくらいまでやらなくちゃ
ブガッティ　ヴェイロン

862 ：音速の名無しさん：2011/01/25(火) 02:16:24 ID:37toXh1D0

高級快適で最高速、コーナリング性能共に超高性能なのは分かる
でもあのでっぷりしたボディと間抜け面はなんとかならんのか

スーパーカーは速いだけじゃだめだ、かっこ良くないと
ポルシェ　カレラGT

863 ：音速の名無しさん：2011/01/25(火) 14:08:16 ID:bETqB6M4P

もっと速い車にすることもできただろうに、いまいち控え目な馬力とタルガトップありきのボディで損してる。
セミAT全盛時代になぜか6MT。この意固地さは、頑なにカエル顔をやめないポルシェAGそのものをよく表してると思う。

ATしかないし重くて遅いけど、GT-Rなんかよりもよっぽどスーパーカーらしい車。
光岡　オロチ

864 ：音速の名無しさん：2011/01/25(火) 14:37:52 ID:bfKIcHfV0

見た目と価格はスーパーカー
性能は普通，感覚はボッタクリ，そんなの買わん

スポーツカーは買える物の方が楽しい，それでいて6MT
トヨタ・カローラレビン(AE111)

865 ：音速の名無しさん：2011/01/25(火) 16:18:54 ID:xTNbvtwS0

だがFF　しかも地味なデザイン

スポーツするならやっぱりRWDじゃないと
MR-2GT-S

866 ：音速の名無しさん：2011/01/25(火) 17:32:55 ID:AwgZtCLJ0

逆走するFF車。

ハイパワーや大きな車も良いけど、
小さな車をキビキビ、でもしっとりと走らせるのも楽しい。そんな普通のスイフト

867 ：音速の名無しさん：2011/01/25(火) 17:42:05 ID:fb2urTzk0

新型と旧型の違いがわからんとうちのかあちゃんが言ってた

速くてカッコイイ
はい、異論をどうぞｗ
Ｂ３１０サニーＴＳ仕様

868 ：音速の名無しさん：2011/01/26(水) 07:17:53 ID:i3jUnrPlP

マイナーツーリングでサニーというと、B110のイメージだなぁ
B310はいまいち印象に残ってない

開発コンセプトはジンバッターイ(某紳士の車番組風にw)
マツダロードスター(NC)

869 ：音速の名無しさん：2011/01/26(水) 13:14:04 ID:6dpgmQbP0

コストと販売のためにこだわりを捨てて方向性を見失ったようだ
こだわりは貫き通さないとな

やっぱコレだね～♪ロッテの
じゃなくて三菱トッポ

870 ：音速の名無しさん：2011/01/26(水) 15:48:00 ID:hlJ29Mgu0

売れなくなって市場から尻尾巻いて逃げた車
ロッテのトッポの人気とは大違いだな

WRCにも出場するぜ
ミニ・カントリーマン(日本名クロスオーバー)

871 ：音速の名無しさん：2011/01/26(水) 17:48:56 ID:tPs4cV5q0

悪い冗談ならいいが、万が一速かったりしたものなら、
各社バンやらエステートで参戦だよ、ラリーのイメージが悪くなるだろ・・

甘く見られます、ぼく。
けど楽しければいいじゃないですか
オースティンヒーレースプライト

872 ：音速の名無しさん：2011/01/26(水) 21:03:44 ID:4p34F8Xo0

あのカニ目が無ければあんなに人気が出なかったかもね
他にも似たような車があの時代には多かったし

この車、なにげに未だに生産されているんだぞ
モーガン　4/4

873 ：音速の名無しさん：2011/01/28(金) 12:26:21 ID:Uh+KoJxz0

白アリに気を付けような

ローラ T70 MK3B

874 ：音速の名無しさん：2011/01/28(金) 22:33:53 ID:yCCATOnZ0

車だん吉

875 ：音速の名無しさん：2011/01/29(土) 07:06:03 ID:LzJLfSpM0

お笑いマンガ道場しか浮かんでこない時点でダメ芸人

轟二郎

876 ：音速の名無しさん：2011/01/29(土) 15:14:53 ID:FVPLnmPE0

車という字が3つも入った名前なのにユーポスのCMに出られなかった存在感

アルピナ・B6　FIA-GT3

877 ：音速の名無しさん：2011/01/29(土) 17:17:46 ID:GIblBMXv0

>>876
2008年のリーマンショックの時点で景気も業績も悪化するのは目に見えてたのになんで復活したんだろう？
お陰で1年で撤退だよ

あと1年やってればこれ以上無い有終の美だったのに…
ホンダRA109もとい、BGP001

878 ：音速の名無しさん：2011/01/29(土) 17:37:21 ID:v6vXEbdQ0

エンジンが違うからね、たらればはよそうよ。

あと一年やってればｗと思わせるカッコよさはあるな
トヨタＴＦ110（だっけ？）

879 ：音速の名無しさん：2011/01/29(土) 17:49:21 ID:C9fd8uH00

>>878
HRTが使って恥かか無くてよかったよな。

フェンダー張り出しがたまらない
インプレッサWRC2001

880 ：音速の名無しさん：2011/01/30(日) 17:16:42 ID:BL18mxxW0

丸目玉は人気なかったよねｗ　やっぱ涙目が一番カッコイイ

ラリーカーならこういうのどう？
ランチア０３７

881 ：音速の名無しさん：2011/01/30(日) 20:35:20 ID:Ell4F7tW0

一応勝ったには勝ったけどクワトロ以降のクルマと比べると前時代的だよね

ガワだけ変えたOEMメーカーだぁ？ならシャーシ含めて大改造してやるぜ
ミツオカ　ラ・セード

882 ：音速の名無しさん：2011/02/01(火) 18:08:58 ID:B0eOoBM00

他の光岡車にも言えることだが、前と後ろはいいとして、
ドアとルーフ周りで明らかに現行車と分かってしまうのはどうかと思う

実際に持つと苦労しそうだがいいデザインだ
ローバー75

883 ：音速の名無しさん：2011/02/01(火) 21:10:52 ID:1y6l9pg10

レトロな感じがするスタイルは多少好みは分かれるが、好きな人には堪らないだろう
だが、最後に行き着くのはBMWから捨てられ倒産した会社の車という悲しい事実だな

レトロと現代技術の融合、マジカッコイイ
FIA-GT3車両もあるよ
モーガン　エアロ8

884 ：音速の名無しさん：2011/02/02(水) 16:07:23 ID:QaZqHsLm0

基本設計の古い車で最新型に勝とうとするなんて頭文字Dか
そんなのは昔JGTCに出た事があるハチロクトレノで十分

GT3マシンが走るスーパー耐久ST-Xクラスにも参戦するぞ
アウディ・R8(市販車)

885 ：音速の名無しさん：2011/02/02(水) 16:22:34 ID:dloNpq8vO

V10エンジンはランボのお下がり

ポルシェ 993GT2

886 ：音速の名無しさん：2011/02/02(水) 19:25:18 ID:+bWoOcqb0

以降のGT2にも言えるけどあの馬力をRRで操ろうなんざバカの考えることだ

RRなんか使ってられるか、俺はMRに変えるぞ！
RUF　CTR3

887 ：音速の名無しさん：2011/02/02(水) 20:35:48 ID:e3sm+AB10

劣化版カレラＧＴな印象

クレーマーCK5

888 ：音速の名無しさん：2011/02/04(金) 19:28:10 ID:DjtpYPWj0

フレーム９３６か９０８－３だっけか？
皮だけグループＣな　よくクレームがつかなかったな

やっぱクレマーといえばこれ
クレマーポルシェ９３５Ｋ３

889 ：音速の名無しさん：2011/02/12(土) 10:09:14 ID:/yyhqQku0

近所でルマン出走車そのもののＫ３がナンバープレート付きで売ってた。
アフォかと思ったw

ローバーBRM

890 ：音速の名無しさん：2011/02/12(土) 12:00:51 ID:ZouGi8Fp0

レーシングカーでガスタービンエンジンなんて燃費が恐ろしい事になって、今のル・マンではトラブルがなくとも完走すら無理だな

車用の回転運動型のエンジンではロータリーの方が有名だろ
シェブロン　B16

891 ：音速の名無しさん：2011/02/19(土) 21:52:46.94 ID:5JQCxHAS0

『栄光のルマン』でクルクルスピンしてた記憶しかないな・・若いもんでｗ

マジでこれを現代によみがえらせてほしい。まともなエンジンでｗ
トヨタスポーツ８００

892 ：音速の名無しさん：2011/02/20(日) 15:53:03.38 ID:LriZOXxF0

「逮捕しちゃうぞ」に出てた印象しかない・・・俺は28歳
　
ランドローバー・ディスカバリー(現行)

893 ：音速の名無しさん：2011/02/25(金) 02:05:39.91 ID:X9pleccC0

日本で走ってるの見たことねーよｗｗ

パリダカであの"砂漠のライオン"をぶち抜いた伝説のカミオン
DAF ターボツイン

894 ：音速の名無しさん：2011/02/25(金) 06:59:26.40 ID:Q5nhA+iw0

ベルトしたままシートが射出する欠陥車ですね

ラーダ・ニーヴァ

895 ：音速の名無しさん：2011/02/25(金) 12:45:25.66 ID:+STU+Nst0

赤い国だった時期ならともかく
民主化して20年近く経って海外の基準が合わなくなって輸出できなくなって10年以上経つのに
未だにそのまま生産し続けるのはどうなのよ？

JPSロータスに続いてまさかの復活
ウィリアムズ(ロスマンズカラー)

896 ：音速の名無しさん：2011/02/28(月) 15:07:48.36 ID:fgTjXdif0

補強しても１年で亀裂だらけの
ＫＰ６１

897 ：音速の名無しさん：2011/02/28(月) 22:56:41.36 ID:iDXSc+ti0

>>895
ひたすら顎に振り回されてたチャンピオン(笑)マシン
>>896
知り合いが錆だらけでダッサイ改造して乗ってたイメージしかない

911ではないが今日のハイパフォーマンス911のルーツ
ポルシェ959

898 ：音速の名無しさん：2011/03/01(火) 20:47:07.60 ID:oLtnutcwO

かっこいいな。でもこち亀の麗子のイメージorラリーのイメージしかないわ。

宙返り以外の悪口で頼むわ。メルセデスＣＬＲ

899 ：音速の名無しさん：2011/03/01(火) 21:08:13.87 ID:UASr9+im0

トヨタは当時レギュレーションには抵触していないがその精神には
とか言われたものだが、今見るとベンツも五十歩百歩だな、何そのとって
つけたようなグリルはｗ

なんかスゴイ予感が・・これは作りましょう。
トヨタ技術会　Ｔースポーツ

900 ：音速の名無しさん：2011/03/02(水) 02:06:31.23 ID:xckMSDcKP

そのまま市販化されたら、ただのニコイチ車だな

ニコイチじゃなく顔面スワップだが、妙に人気があったな
一部のディーラーで新車販売もされたし
日産　シルエイティ

901 ：音速の名無しさん：2011/03/02(水) 13:07:19.13 ID:iNX9w3T8O

リトラという最高のギミックをわざわざ捨てるとか正気の沙汰でない。

嘘ですどっちも好きです

元祖痛車？にして俺が唯一好きな痛車

プリマスロードランナー

902 ：音速の名無しさん：2011/03/02(水) 21:22:41.32 ID:qc+4skjX0

スーパーバードのインパクトが強すぎて元車の顔が思い出せんｗ

大胆な顔面変更といえばこの車を忘れてはいけない
ヴィヴィオ　ビストロ

903 ：音速の名無しさん：2011/03/02(水) 22:11:43.73 ID:nXTQLP2r0

大胆？「女性受け狙ってミニ顔にしてみました」な魂胆が透けて見えるあれのどこが？

冒険するならこんぐらいしなきゃ
ジューク

904 ：音速の名無しさん：2011/03/03(木) 00:40:45.59 ID:i2/1XJdu0

冒険すればいいってモンじゃない

ランチア　ストラトス

905 ：音速の名無しさん：2011/03/04(金) 19:56:21.71 ID:IfLsC7Zj0

足元せまっ！

こっちの方が好きだな

ディーノ２４６

906 ：音速の名無しさん：2011/03/05(土) 10:35:52.26 ID:gGCxOWzS0

そんな車あるんだぁ？
知らなかったなぁｗ

ＤＱＮ仕様のロータスエキシージ
http://upload.restspace.jp/src/upload1178.jpg

907 ：音速の名無しさん：2011/03/05(土) 12:10:32.04 ID:eRN4WjNI0

ちょっと待て、それJRCに参戦しているエキシージじゃないか
それをDQNと言ったら、ラリーやレースに参戦する車両は軒並みDQNにならないか？
まあ、それはさておき、エキシージでラリーって何だか似合わないよな

ミッドシップでも2+2のシートがあって、スポーツ性も損なわないように出来るだけコンパクトな車体にしました
ロータス　エヴォーラ

908 ：音速の名無しさん：2011/03/05(土) 12:38:54.86 ID:44zMCT3D0

とりあえずラインアップを広げたかった？そうでしょう、そうでしょう。
バイキンみたいな名前だなｗ

横置きエンジンミッドシップ　まともな成績を残したのはこいつが最初。
ランチャベータモンテカルロ　グループ５

909 ：音速の名無しさん：2011/03/05(土) 18:59:47.79 ID:0W9IU/K00

037のオンロード仕様って思ってる人しかいないだろうな

元祖ラリーランチャ
フルビアHF

>>907
停めてる場所の事じゃないかな？

910 ：音速の名無しさん：2011/03/10(木) 22:19:08.22 ID:kPVdJ46y0

初代シルビアのちょっとオシャレ仕様と思っている人が居そうだな

日産で結構成功したラリー車両
日産　マーチR

911 ：音速の名無しさん：2011/03/11(金) 06:54:47.94 ID:4qhdLdxO0

４ＷＤ＋ターボでなければ車じゃねぇのよ！

この頃の日産は魅力的な車が多かったよな
日産ブルーバードＳＳＳーＲ

>>906　見るからにヴァカっぽいマシンだな

912 ：音速の名無しさん：2011/03/12(土) 16:27:52.12 ID:iitdcAFl0

今やブルーバードなんて聞いてもシルフィのおばちゃん車のイメージしか思い浮かばん

今の日産の中では魅力的とされる車
日産・フェアレディZ(Z34)

913 ：音速の名無しさん：2011/03/12(土) 17:35:13.68 ID:sCo4uJWq0

先代の路線を受け継いだあのデザインって、金持ちのオッサンを釣るためなのか？
まったく個人的なんだが、若い奴が乗ってるのをほとんど見たことが無い

批判も多いが、偏屈なファンとスペックを追いかけても市場は先細りだし、路線変更は英断
スカイラインクーペ（V35）

914 ：音速の名無しさん：2011/03/13(日) 02:18:44.34 ID:/LWwNPzW0

フェアレディZ以上に若い奴が乗ってるのを見ない

若い奴が乗ってるのをよく見るぞ
スズキ・ワゴンR

915 ：音速の名無しさん：2011/03/13(日) 09:22:38.20 ID:luzdb8rM0

×若い奴が乗っている　○貧乏人が乗っている

ラフな格好で改造して乗ってるとDQNにしか見えないがしっかりした格好でノーマルを運転すると若者でも様になる
トヨタ　センチュリー

916 ：音速の名無しさん：2011/03/13(日) 10:48:42.37 ID:CFtbuHpF0

様にはなるが、個人使用じゃ無く、誰か偉い人を送迎する為に運転しているようにしか見えないな
あと、カラーの名前が実際の色との関連性が無さ過ぎてどんな色なのか分かりにくいぞ

どうせ、社用車で運転させられるならこれくらいの車に乗りたい物だな
ロールスロイス　ファントム(現行型)

917 ：音速の名無しさん：2011/03/14(月) 14:25:18.21 ID:sih12Ond0

そんな企業に勤めてる奴はこのスレにどれだけいるんだ？
机上の空論とでも言うべき車

ここ数日TVで頻繁に見る車
トヨタ・高機動車(自衛隊のメガクルーザー)

918 ：音速の名無しさん：2011/03/14(月) 22:26:22.84 ID:2bvtkB5/0

まだ寒い東北にあんな幌だけで行く隊員かわいそす。
燃費も極悪だし

被災者が今一番求めてるのは積める・走れる・休める、そんなタフな車だ
スバル　サンバーバン

919 ：音速の名無しさん：2011/03/15(火) 01:26:21.41 ID:NOFilnH10

ハイゼットに取って代わられる運命の車は存在自体が脆弱だ

被災地でも頼りになると思われるミニバン
三菱　デリカD:5

920 ：音速の名無しさん：2011/03/15(火) 11:21:44.32 ID:SrDBTQXS0

燃費悪い

チャンピオンカーの
インプレッサワールドラリーカー２００３

921 ：音速の名無しさん：2011/03/16(水) 00:59:23.57 ID:8058DlJNO

インプレッサを改造して楽しそうに乗ってるやつは、不細工なオタク系のやつしかみたことない。
必然的に助手席に乗ってる女も地味なブス

ベンツCLS350

922 ：音速の名無しさん：2011/03/16(水) 12:54:35.64 ID:Y1vBN3oK0

その外見で4ドアは明らかに変　不格好

エンジンはエスティマのやつらしい
COLLORA　Axio　apr　GT

923 ：音速の名無しさん：2011/03/16(水) 16:41:16.60 ID:HIkUYfmc0

その外見で4ドアは明らかに変　不恰好という指摘がそのまま当てはまるぞｗ

被災地の復興支援に是非
トヨタ・ランドクルーザー70

924 ：音速の名無しさん：2011/03/16(水) 21:49:50.48 ID:yZS209aw0

>>923
環境破壊のディーゼルエンジン搭載

Ｆ１ではベッテル車を突き放した
ベンツＳＬＳ　ＡＭＧ

925 ：音速の名無しさん：2011/03/16(水) 22:15:51.51 ID:RK3lLjdM0

>>924
実家のタウンエースより狭くて非実用的。
速くてエレガントで高級で極めてかっこいいだけの不便な超ゴミ車

K20Aは最高の直４エンジン
アコードユーロＲ

926 ：音速の名無しさん：2011/03/17(木) 00:41:18.85 ID:4mpQOLYi0

>>925
ステアリング見てると吐き気が・・・

ＧＴ５００、ＰＥＴＯＲＯＮＡＳＴＯＭ｀Ｓ　ＳＣ４３０のカラーリングにベストフィット
ＬＥＸＵＳ　ＳＣ４３０

927 ：音速の名無しさん：2011/03/17(木) 03:35:39.10 ID:vwUoyKu/0

>>926
レクサスに乗ってる奴は100％例外なく車線変更でウインカーを出さない。
だからGTでも好きになれない。

やっぱこれでしょ
787B

928 ：音速の名無しさん：2011/03/17(木) 06:36:26.53 ID:LYe+xg+hO

>>857に続き二回目の登場だなw

アルトワークス

929 ：音速の名無しさん：2011/03/17(木) 12:41:09.65 ID:sFGOOTyQ0

かりに現行ベースで作ったとして・・売れる気がしないなあ。
なんでだろ？時代の変化っておそろしいなあ。

これはどうだろ？
スズキカプチーノ

930 ：音速の名無しさん：2011/03/17(木) 15:37:16.99 ID:gwzXaybQ0

オープンにするのがめんどくさすぎ。素直に幌かクーペにしておくべきだった

その間2秒。出来のいい手動はモーターでちんたら開閉するよりよっぽど速く開閉できます
マツダ　ロードスター(NC)

931 ：音速の名無しさん：2011/03/17(木) 16:09:56.35 ID:wZHYnCff0

東日本のような災害が来たら最も使えん車と思ってしまうので今回の地震の影響のない地域でも
何となく不安になってしまう

バイクにも屋根を！
ホンダ・ジャイロキャノピー

932 ：音速の名無しさん：2011/03/17(木) 16:12:47.19 ID:t3aPvjpS0

確かにいい車だけどマツダといえばロータリーだろ　やっぱり

軽でありながらまさかの4気筒
ミラTR-XX　アバンツァートR4

933 ：音速の名無しさん：2011/03/17(木) 17:00:10.41 ID:d97sZPGbO

>>932
地方の風俗嬢やキャバ嬢、歯科助手、コーヒーレディなどのDQN女が乗ってそうだな

BENETTON FORD B194

934 ：音速の名無しさん：2011/03/17(木) 17:59:50.52 ID:xdD4E9Ab0

カラーリングはぶっちゃけレイトンハウスのパクリだよね

いまだにこの車を超えるカラーリングを見た時がない
ジョーダン１９９

935 ：音速の名無しさん：2011/03/17(木) 18:08:58.79 ID:iWEVgYRL0

このカラーリングがいいって、どこの阪神ファンだよ。

ロード最狂
Atom500

936 ：音速の名無しさん：2011/03/17(木) 20:02:36.67 ID:eO9kARkh0

なんつうか、遊園地にあるゴーカートみたいな車だな
クラッシュした時が怖そうだ

公道を走るなら、せめてこれくらいの車じゃ無いと
KTM X-BOW

937 ：音速の名無しさん：2011/03/18(金) 00:40:32.06 ID:2/jnhEOA0

ゴーカート2号ｗ

コンビニじゃ売ってませんよ
ロータス 2-ELEVEN

938 ：音速の名無しさん：2011/03/18(金) 00:56:39.10 ID:k1aV1KBz0

公道走るのにゴーカートとか馬力なさすぎだろ…

馬力はこれくらい必要
ケーニッヒ　C62

939 ：音速の名無しさん：2011/03/18(金) 09:51:02.48 ID:/aJO4BPg0

馬力があってもこれじゃ自走で移動もできないだろ

馬力もあってカッコも良くて多分実用にも耐えうるであろう
パガーニ・ゾンダF

940 ：音速の名無しさん：2011/03/18(金) 11:22:03.57 ID:kXa0kseaO

カッコイイけどどうみても実用に耐えねーだろw

悪魔のＺ

941 ：音速の名無しさん：2011/03/18(金) 14:41:29.60 ID:NsYuxC9G0

二次に走ってどうするｗ

F1の練習マシン
パルマーJP1

942 ：音速の名無しさん：2011/03/20(日) 15:15:55.69 ID:FM0aizmh0

今のF-1では練習が必要なペイドライバーが多いのでシャレにならん

任天堂とは関係無い
シトロエン・DS3

943 ：音速の名無しさん：2011/03/20(日) 15:55:47.72 ID:MgFsJ1fb0

初代DSの強烈な個性に勝てる訳なし。

おやおや、お隣さんからお裾分け
クルマエビ

944 ：音速の名無しさん：2011/03/20(日) 20:48:43.42 ID:PGmxn67I0

くるな海老蔵
もう話題にもならなくなったな

ライトカーカンパニーロケット

　

945 ：音速の名無しさん：2011/03/20(日) 21:35:52.92 ID:ZTG/r5650

激恥ずかしいなこれ。買っちゃったらお隣の奥さんに変わり者扱いされて町内に
言いふらされそうだ。

お隣の奥さんに税務署に電話されそう。今買いごろなんだけどな。
ポルシェ９６４

946 ：音速の名無しさん：2011/03/21(月) 03:04:43.69 ID:9PPBIJ+EO

そんな古いPなんかでされるかよw
空冷なんて時代遅れ、遅い！壊れる！部品高い！と三拍子揃ってる。
時代は水冷。しかもMR。
ボクスターとは比較にならないほど完成度、ボディ剛性が高い。
基本設計は911以上。
こいつがあれば911なんていらねぇ。
これが真のポルシェ。

ポルシェ・ケイマン

947 ：音速の名無しさん：2011/03/21(月) 09:47:05.45 ID:e2cCIdCl0

何を求めてに作ったのかイマイチ良く解らんクルマ

フェラーリだって家族旅行に使われたいんだ！
フェラーリFF

948 ：音速の名無しさん：2011/03/21(月) 09:58:16.88 ID:qXRgoh6r0

マセラッティでいいじゃん大して変わらんだろ

これは凄い
アストンマーティンOne-77

949 ：音速の名無しさん：2011/03/21(月) 20:17:29.06 ID:RbIKpFEJ0

デザインがゲテモノ。
全然エレガントじゃない。

完成されたデザイン、低重心ドライサンプＶ８エンジン、
ミッドシップにして４ＷＤおまけに前輪の割合は２～３割程度という素晴らしい配分。
おまけにマニュアル設定がある。
俺が今、一番欲しい車。
これぞ現代のスポーツカー。

アウディＲ８(Ｖ８　４・２　ＭＴ)

950 ：音速の名無しさん：2011/03/21(月) 20:29:02.19 ID:Em01xNUN0

横から見るとどっちが前だか分かりづらいな。
あとV8とか中途半端は止めてコレにしときな。

ランボルギーニ・ムルシェラゴ

951 ：音速の名無しさん：2011/03/21(月) 20:35:30.20 ID:uXREoECLO

牛(笑)

レーシングカーの中で一番かっこいいと思う
フェラーリF92A

952 ：音速の名無しさん：2011/03/21(月) 20:38:43.25 ID:qXRgoh6r0

跳ね馬史上最高の不出来車だっけ？

空力の天才が生んだマシンこれ以上の美しさは無いだろ？

ベネトンB188

953 ：音速の名無しさん：2011/03/21(月) 20:47:27.99 ID:vtGiPcvN0

F1としてあまりにも普通すぎて逆に魅力無い

インプレッサWRX-STi　S204

954 ：音速の名無しさん：2011/03/21(月) 21:03:11.07 ID:i+uxY8rq0

５００万円のファミリーカー

もっとも美しいF１
ジョーダン１９１

955 ：音速の名無しさん：2011/03/21(月) 21:37:38.91 ID:awgOReQs0

日本ではジョーダンのマシンは冗談という言葉を連想させるので全て笑いモノ

日本の運命を背負っていると言っても過言ではない
陸上自衛隊・74式戦車

956 ：音速の名無しさん：2011/03/21(月) 22:35:29.80 ID:fhvgL+Qx0

たまたま排土板がついてただけじゃん。装甲つきのクローラーでさ。

鉄砲でも角度悪いと装甲貫通したんだってさ
旧陸軍　97式戦車

957 ：音速の名無しさん：2011/03/22(火) 06:29:34.81 ID:OAq9LilB0

主な相手が原住民と列強の味噌っかす戦力だったのにそれでも苦労するとかどうなのよ
序盤各地で圧勝しまくって終盤でも良いガソリンとまともな生産体制があれば驚異足り得たと言わしめた海軍と比べるとなぁ

日本での人気はここで底辺に落ちたが派生車のミニバンが大ヒットしたりタイプRが欧州でバカ売れしたり地味に売れてたクルマ
シビック(EU型)

958 ：ミスターハイゼット：2011/03/22(火) 22:45:54.73 ID:yX1Uxe7JO

>>957
たいして速くないくせに免許取り立てのマナーの悪い若者が調子こいて乗ってるポンコツ車

ダイハツハイゼット（７代目）

959 ：音速の名無しさん：2011/03/24(木) 11:42:03.62 ID:7JF4TYrP0

好きな理由が分からん　田舎とかで放置されてるイメージしかない
速いそして安い
マツダスピードアクセラ

960 ：sage：2011/03/24(木) 17:22:45.20 ID:XOUEPZQiO

中途半端に速いものはいらない
どうせなら鬼のように速くなくちゃな

SSC アルティメットエアロ

961 ：音速の名無しさん：2011/03/24(木) 18:55:26.48 ID:SKtW/Ym/P

最高速でヴェイロンには勝てたが結局ヴェイロンSSに記録を塗り替えられた

コルベットC6 ZR1

962 ：音速の名無しさん：2011/03/24(木) 21:58:22.67 ID:XOUEPZQiO

いい車だとは思うけど、リアが板バネっていうのがどうも不安になる

トヨタ CHASER

963 ：音速の名無しさん：2011/03/24(木) 22:24:37.11 ID:xgQdEdUB0

ハイソカーとして売りだし，ドリフト小僧にいじくり回され，今はモデル消滅
セダン不振の現在ではかつての人気が信じられないほど消え失せた車

世の中の流行り廃りに左右されない車
日産・セドリック(営業車)

964 ：音速の名無しさん：2011/03/24(木) 23:24:09.52 ID:0iIbTFTX0

西部警察で横転爆発してるイメージしかない

ロールスロイス製エンジン搭載
スラストSSC

965 ：音速の名無しさん：2011/03/24(木) 23:31:08.36 ID:1IkCUq1H0

セドリックという車種自体が廃れてなくなってますが何か？

一瞬の光芒ってことにしといてくれ
バイオレット3ドアHB

966 ：音速の名無しさん：2011/03/25(金) 06:43:02.19 ID:cHwMiwhI0

>>964
こいつで湾岸のかっ飛び野郎どもをチギリてぇぇぇぇぇ
>>965
タイで見たけど日本で見たことない

大宇　タクマ

967 ：音速の名無しさん：2011/03/25(金) 13:28:15.93 ID:Ko6KoZ72O

俺の友達にタクマってやつがいるんだよね

タコマ

968 ：音速の名無しさん：2011/03/25(金) 16:36:43.40 ID:dxUCp8sU0

それはトヨタがアメリカで売ってるピックアップトラックの事？
それとも「蛸」呼ばわりされてる元F-1レーサーの事？
前者は日本では正規販売されていない
後者は小林くんの活躍によってに忘れ去られた

VW・トゥアレグハイブリッド

969 ：音速の名無しさん：2011/03/25(金) 16:43:13.86 ID:b8c3+iBA0

バッジこそトヨタだがアメリカで作られアメリカでだけ売られアメリカ人にしか理解されないクルマを
はたして日本車と呼んでいいのだろうか？

日本人が日本人の感性で日本人のために作ってきた日本の高級車
トヨタ　クラウン

970 ：音速の名無しさん：2011/03/25(金) 18:09:09.30 ID:w6ddmYV2O

そんな日本の高級車もDQN達の恰好の餌食w

マクラーレンF1GTR 97ロングテールVer

971 ：音速の名無しさん：2011/03/25(金) 18:58:13.83 ID:vROAfJF1O

お化け４ｔかなんかですか？

78式戦車回収車

972 ：音速の名無しさん：2011/03/25(金) 20:09:41.89 ID:eOKLYBdO0

遅い　どうせ好きになるならベースの戦車でいいだろ…

伝統と最新技術の融合
ダッヂチャレンジャーSRT8'08

973 ：音速の名無しさん：2011/03/25(金) 23:17:04.23 ID:dxUCp8sU0

日本では三菱チャレンジャーが不人気でダッジチャレンジャーは正規販売されていない
エンジンのパワーがあっても車としてのパワーが無い

懐古主義，日本車ではこの車
トヨタFJクルーザー

974 ：音速の名無しさん：2011/03/26(土) 08:31:45.20 ID:B8+Y+NQJ0

日本じゃでかすぎ。小回りきかなすぎ

道路事情や平均乗車人数考えればこれで充分
スズキ・ツイン

975 ：音速の名無しさん：2011/03/26(土) 08:50:49.75 ID:rOq//gLW0

オモチャが公道走っちゃいけませんよ

この車の変態さが解からんやつはニワカだね
ロータス80

976 ：音速の名無しさん：2011/03/26(土) 14:29:20.21 ID:aBT11em5O

グランドエフェクト効率を追求しすぎて失敗。

なぜかテンロクなのにギヤが6速もあった。
AE111BZ-R

977 ：音速の名無しさん：2011/03/26(土) 15:32:21.59 ID:WWXuGav90

テンロクではかなり高性能なのにサーキットではシビックの影に隠れ
ラリー，ダートラではミラージュの影に隠れるマイナー車の王道

電気不足の関東で使えるのか？
日産・リーフ

978 ：音速の名無しさん：2011/03/26(土) 15:48:51.45 ID:QliYCcy60

この2日間で2台ほど見たぞ＠神奈川
とはいえ、ここに来て急に風向きが悪くなってきたな
オール電化の家を含めて、人間はまだ電気だけに全てを頼るのは早すぎたといういい見本になりそうだ
あと、あの格好悪いスタイルを何とかしてくれ

今はまだ電気だけにするには早すぎる
そして、エコも大事だが、少しでも元気よ車を走らせたい
ホンダ　CR-Z

979 ：音速の名無しさん：2011/03/26(土) 15:52:42.17 ID:QliYCcy60

×元気よ車を
○元気よく車を
見苦しくてスマンorz

980 ：音速の名無しさん：2011/03/26(土) 18:37:32.10 ID:WWXuGav90

日本の自動車業界は東日本大震災の影響で生産が出来ないという
根本的に元気の無い状態になっている
CR-Zが元気に走れるのはいつの事になるのやら・・・

日本車が軒並み生産中止では輸入車に流れる客も多くなるのではなかろうか
プジョー・3008

981 ：音速の名無しさん：2011/03/26(土) 21:39:55.57 ID:pDpw5z2o0

わざわざ外車に手延ばしてまで買おうとさせる車じゃない
特にフロントのデザイン

ブラバムBT46B

982 ：音速の名無しさん：2011/03/26(土) 22:05:32.31 ID:Eo71xLNJ0

走る扇風機。ラジエターファン(笑)ならラジエターの直後に付けないと効果薄いぜ

これが認められてたら安全でドライバーの負担が少なく速い、理想のF1になってたのに
ロータス88

983 ：音速の名無しさん：2011/03/26(土) 23:09:12.55 ID:AXAfBkdD0

それでなくても今のＦ１はしんなりしんなり走りますえ　
スカートなんてわてほんなもんよー履きやしまへんどす

やっぱこのコンセプトはだめだ。赤ベコで一瞬期待したが・・　でもかっこええどすえ

フェラーリＦ92Ａ

984 ：音速の名無しさん：2011/03/26(土) 23:59:16.15 ID:wwFEKE070

あれぇ？この車、二重底じゃん。
地方の悪徳お土産菓子と一緒だ！！

FR、ターボ、漢のクルマ。
マリンブルーの憎い奴。

いすゞエルフ

985 ：音速の名無しさん：2011/03/27(日) 00:46:19.15 ID:MSSYqN5A0

アパートの２階に住んでた頃
毎朝4時になると必ずあのやかましいエンジン音が真横の道を通るので
軽いノイローゼになった。

速い車はかっこいいなんて嘘でしょ。
遅くてもかっこいい
プロストプジョーAP02

986 ：音速の名無しさん：2011/03/27(日) 04:25:18.80 ID:gd7tSrD2O

ポイント取れたのが不思議で仕方なかった。

乾燥重量100キロ切った超軽量エンジンにドイツGPで前輪4つの奇策を見せた｡
ティレルヤマハ024

987 ：音速の名無しさん：2011/03/27(日) 13:03:14.56 ID:eB1GehYp0

奇策をするって事は普通の戦い方では周りに勝てないという事な訳で…
右京が体に合わないコックピットで手アンダーに苦しんだ印象しか無いな

F1で本格的なハイノーズの流れを作った車
ティレル　019

988 ：音速の名無しさん：2011/03/27(日) 20:53:50.94 ID:XUgLHKKT0

登場直後は暴れまくったが、夏場以降はピレリのマッチングに苦しむ

直線基調のシンプルなスタイルは、今見ても古さを感じない
セドリック430型