□■オフ■□F1GP総合 LAP538□■オフ■□

F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
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次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。

終わり終わり

>>1乙！愛してる！じっくりたっぷりお礼するのに今夜部屋に行くから！

>>3
テンプレ用意乙。

それはいいがなんで俺がガチホモだって判ったんだ？

>>4
「簡単なことだよ、 ID:ImRz2lrz0君。前スレ985が君がガチホモだと言っているじゃないか」

なんかおらワクワクしてきたぞ！

>>1
乙葉

ラリー・タオルミーナのクビサの画像がきてたので貼ってみる
しかしプライベートとはいえスーツが白いｗ

ttp://www.motorsport.com/photos/rally/2009/tmr/rally-2009-tmr-xp-0001.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/rally/2009/tmr/rally-2009-tmr-xp-0003.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/rally/2009/tmr/rally-2009-tmr-xp-0006.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/rally/2009/tmr/rally-2009-tmr-xp-0007.jpg

↑肩のマークといい
ブラウンGPチームに見えるゎ

>>9
アルパインスターも知らないのか

>>8
　　　　　　　　_,,..,.,,.,_
　　　　　　　@ ；ω； @ 　
　　　　　　　l　　 　　 l
　　　　 　　 `'ｰ---‐´

>>8
プライベートで白いスーツとあったのでホストみたいな格好を想像してしまった。

シンプソンのダイアモンドバックかぶったらもろSTIGだな

>>8
髪があああ

>>12
狩野を連想してしまった俺は失格

うああああああああああああ



抜けすぎ

ニコラスケイジ並のハゲ

レッドブルから当たった財布きた！使いづらそうだけどうれしいわ。ウェバーがんばれ

>>8
もう剃れよ・・・

ジャックラフィーもこんな髪型してたよな

>>8
栗雄かっこいいよ栗雄
アルパイン星って２輪乗御用達だったのに４輪も増えたよな〜

これ誰？ヒュー・グラント？
ttp://www.motorsport.com/photos/rally/2009/tmr/rally-2009-tmr-xp-0003.jpg

堀井ハンターだろ

シューマッハが引退するとき、ライコネンはいいドライバーだ。
彼は自分の後継者として最適だ、的なコメントをしてたのに、
最近では、マッサのために自分は引退したみたいに微妙に発言
変えてるの笑えるよなｗ

別に最近じゃないが

>>24
おつむ弱い？

>>24
それ最近の発言ではなくて引退した直ぐ後に言ってるしライコネンへの発言とも矛盾はしないよ。
自分が抜けた後にライコネンを獲得するべきとフェラーリに進言。
フェラーリで獲得したけど07から乗せることになったから残るシートはあと１つ。
シューマッハはＦ１飽きてヤル気無くしてたし自分が引退すればマッサが07のフェラーリシートを
獲得出来ると判って、じゃー潮時だし引退しちゃおうって流れみたい。

来年は新チーム、新ドライバーが加わっていろいろと面白くなりそうだ

>>28
クラッシュテスト受け始めたところはいいんだけどねぇ

走るシケインが増大ｗ

BMの食べ残しのことか？

劣化した老馬のことか？

総合スレなのに寂しい進行だな。

ＢＳと日本人ドライバーきえたら寂しくなるよなあ

ライコヲタはどこまで妄想してるんだか。
もともと眉毛獲得も視野にあったフェラだから、顎が引退決意しなかったら
ライコ獲得も無かったんじゃないの？

それはない

ロングロングアゴー

雷子ヲタVSアンチの罵り合いは
発生頻度が異常

トドとアロンソが過去の契約問題で険悪だったから、たぶん当時の獲得リストには
ライコネンしか載ってなかったんじゃないかな。とんだ見当違いだったことはすぐに
分かるわけだけど

F1インドGPのサーキット・レイアウト
ttp://f1-gate.com/other/f1_5611.html
ttp://f1-gate.com/media/1/20091115-indian_circuit.jpg


＞ヘルマン・ティルケが設計したサーキットは、多くの現代トラックに欠けている
＞オープンで流れるようなコーナーを備えている。

どの口がｗ

＞サーキットは、低速コーナーセクションとロングセクションがり、まるで2つにわかれている
＞ような構成。これは、最近F1マシンのデザイナーが要求しているオーバーテイクを
＞増加させることを狙っていると思われる。コース全長は5km未満と短い

あんまり代わり映えしないような気がするのは俺だけか？

結局鋭角カーブばっかじゃん

ティルケは基本的にマレーシアと天然の勾配を生かしたトルコだけで良いような。
あとは全部ダメダメだ

F1をダメにしたのはティルケ

低速コーナー立ち上がって長いストレートの後にまた低速コーナー、変なリズムの連続コーナーセクション

どっからどう見てもティルケサーキットだな。無論悪い意味で

あいつらも覚悟を決めてホッケンハイムの旧コースみたいなのを作ればいいのに

これまた凄く判りやすいミッキーマウスサーキットだな。
狭い敷地に無理やり詰め込むとこうなるというか。
ヘアピンとシケインだけで繋げた感じ。せめてＳ字は作れよみたいな。

>>43
ですね

>>43
そのティルケを採用し続けているのは、だれなのかな〜

個人的にアメリカGPがあったインディアナポリスが一番面白いサーキットだと思う

>>45
いっそのことニュルの旧コースでｗ

>>42
ヤスマリーナも結構上出来だったと思うぞ。コーナーにあえてネガティブキャンバー付けたり
ティルケが問題とされる事が多いのは、殆ど一人で設計を請け負ってるからどうしてもサーキットの性格が似通ってしまうからであって、
サーキットの設計理念や実際の作品は悪くないと思う

そもそもなんでどの新設コースもことごとくティルケなんだ？

>>50

死ぬぞｗ
GTPSPでF2007で旧ニュル走ってるけど、実際に現在のF1で走ったら死ぬなって思ってしまうｗ

バーニーお気に入り、ティルケがいなきゃ通らない安全対策の壁があるから
それ以外なら莫大なお金がいるだろうに、納得させるために

>>52
癒着としか。グランプリを開催するためにはサーキットの安全性などをはじめとした
グレード1って規格を満たさないといかんのだけど、そのグレード1取得のノウハウを
豊富に持ってるのがティルケ事務所なんで、まあ新規にやりたいところはバーニー
あたりから紹介されるわけだ。最近じゃ、シンガポール市街地を作ったアデレード班
っていわれるところ以外は全部ティルケじゃないかな

しかしＦＩＡってティルケ式のサーキット好きだなぁ、いっそ日本GPを更別でやったらどうだ？
あれティルケが好きそうな直線＋低速コーナーだし大金つぎ込んで設備やれば

まぁ無理なのはわかってるけどさｗ

>>53
昔BMWが肉ドライブでデモランをやったけど、最大限車高あげたセットアップでも全然ダメだったらしいからなｗ

でもさ、どういうコースレイアウトだと、抜きやすいんだろうね？(´･ω･`)

面白いコースってのも、なんか分からなくなってきた今日このごろ……。
まあ、俺が勉強不足なんだが。軽いオーバルからホームストレートに入るのは
どこだっけ？　あそこはなんか燃えた。アメリカだっけ？

>>58
インディアナポリスかな。オーバルから長い全開区間と、あと全部極端に遅いロースピード
コーナーなんでトウとかも使いやすい

ハイスピードコーナーを作りづらい事情は分かるけど、F1のすごさを見せないコースが
多すぎるなティルケは。ミスを誘うことに執着しててストレスだけがたまっていく感じ

そろそろトルネードバンクで立体交差してもいい気がするんだが
コースアウトするとしんぢゃうけど

死にたい。

一家で仕事回し合い
何かに似てるな

>>34
地味だけど今になってブリジストンて偉大だったのに気づいたわ…
さっきWTCC見てたらYOKOHAMAが12年までワンメイク延長でワラタ

まさか、当て付けで無いよな…

生きるんだ！　

そのうち良いことあるよ

>>64
偉大だと思うなら、そろそろブリ「ヂ」ストンって書いてやってくれ
キヤノンもキャノンじゃない

>>63だったorz

F1界の根幹を揺るがした、ブリヂストン「撤退」の衝撃
ttp://number.bunshun.jp/motorsports/f1/column/view/4312/page:1

横浜はFIAから良い条件を得たようだ。

>>52
バーニーの娘と結婚してるから

最近全然いいニュース無いな
枕やフェラーリ辺りは引き際のシミュレーションとかしてそう

>>40
岡山の劣化版にしか見えないんだが
ttp://www.jaf.or.jp/msports/course/circuit/ti/guide.htm

見覚えがあると思ったら岡山か！
なんたる不覚･･･

ありがとう岡山県

どういたしまして

岡山の方が面白そうだｗ

アロンソ様ｷﾀ━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━ !!

フェルナンド・アロンソ、フェラーリデビューを飾る
ttp://f1-gate.com/alonso/f1_5613.html

は？そんな騒ぐことじゃなかろうに

さよなライコネン

>>74
服がｗ

>>77
多分家の中で赤い服を必死に探したんだろうなえ

>>74
これシマムラで買ったのかな

イタリアのどこだと思ったらバレンシアかよ。ちきしょーうらやましいなスペイン人がよー
サッカーは負けねーし、なんか地震でも起こらないかなw

くっそーｗ
スペインうらやましいｗｗｗｗ

ttp://www.youtube.com/watch?v=DBFWONEWWU8
不吉すぎワロタ

>>74
アロンソさん、これからゴルフですか？

>>79
しまむらで店員に赤い服の在庫確認するアロンソ…



なんだかシュールやな(´･ω･`)

言ってくれれば「シャア専用」って書かれた赤いＴシャツ貸してあげたのに・・・(´・ω・｀)

フェラーリっていうよりヨタｗ

>>8

あら、マシンは結構ｶｺｲｲね

>>74
何だその豪華とか言うが大物過ぎる運転手はｗ

>>74
何だその豪華とか言うか大物過ぎる運転手はｗ

>>74
何だその豪華とか言うか大物過ぎる運転手はｗ

:*:・(￣∀￣)・:*:

てかティルケサーキットはコース幅が広すぎる。あとカメラが遠すぎ。

そのくせコーナーは気持ち悪い、ミスさせようとすることだけを考えたコーナーだから
ラインが一本しかない。

セパンは好きだけど。
高速Ｓ字抜けていくのが良い。

今年も鈴鹿はﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに気に入られ、ﾊﾐﾙﾄﾝやﾍﾞｯﾃﾙがﾃﾝｼｮﾝ上がってたな
神が作ったｺｰｽだとか日本人は舗装が上手いとか
どんだけ工事が上手でもﾚｲｱｳﾄが残念だったら意味なし、縦長ｺｰｽの恩恵だな

ハミルトンやベッテルみたいな若くて実力のあるレーサーにも気に入られる鈴鹿って素晴らしいな。
思えばハミルトンが憧れたセナも、ベッテルが尊敬するシューマッハも鈴鹿で滅法強かった。
やっぱり一流のレーサーが惹かれる何かがあるんだよ、鈴鹿には。

>>74
なんじゃこの服は・・・ｗトランプをイメージしたとは言えないし、20年程前の野球選手かと思った

フェラーリがラテン系コンビって92年以来か〜。
近年の俺たち化傾向もあるし、いよいよフェラーリも原点回帰だな。

鶴さんカムイの事誉めてたよな。
チームメイトになりそうな事ウスウス勘付いてるんじゃにかな？

>>94
去年は日本でも流行ってたよ。。今年は知らんが
ドライバーの契約よりフジテレビのF1放送契約の行方が気になる今日このごろ

夢は続いている

>>93
間接的に琢磨褒めてるのね

>>94
家にある赤いセーターはあれだけしかなかったんじゃねｗ

>>97
ゾロ目乙

>>96
そりゃカムイを褒めて持ち上げないと
「その新人に負けたキミはなんなんだ」
って言われるじゃん

鶴さんの評価は極めて安定してると思うけどな。

良くも悪くも。ｗ

公式総集編はまたDVDなの？
BDで出来るだろ？

>>103
自分には甘々だけどねw

トヨタがカムイをサポートしてどっかに乗せた場合って
GP2みたいにTDPって貼られるのかな？

>>104
俺も期待してる

トヨタの新車設計は購入したチーム名の公表するのかなぁ？
チーム名が出ないなら新チーム以外でも買うとこあるんじゃね
ディヒューザーやフロアについてはトヨタは進んでいたし、現段階で他のマシンと比較できたりパーツごとでの良いアイデアがあるかもしれないし、お金があれば買って損はないような気がする…

そんな余裕資金はフェラーリしか...
買っちゃうかもw

>>82
え？
そっち無理じゃね？
って思ったら案の定ｗｗｗ

>>104
もともとハイビジョン映像じゃないんだし、BDにしたってあまり恩恵は無いんじゃないのか?

>>111
え？

>>112
ん？HDは数えるほどだろ？
フジCSはアップコン

BDにしても捌ける量が減るだけだしな。

今年は日本とアブダビのみ
HD撮影してたんじゃなかったっけ？

BDにしてDVD画質のまま沢山収録してくれるならそれはそれで嬉しい

クビサのラリーデビューはどうなった？

リタイヤ

フジ版の総集編は人気無いのかあんま話題にあがらないな

>>115
アブダビってHDだった? 少なくともNextはいつもどおりのアップコン画像だったけど。(確かにハイビジョンのtestするって言う噂は聞いたけど…)

もしバトンが枕った場合
BGPはニコと誰だろう？

>>121
カズキ

マクラーレンのセカンドは全くわからんねぇ。
ニックとも話を続けてるとは全く白紙なんだな。

ハミとドライビングスタイルが違って、ハミ向けマシンに馴染みきれないのを探してるんじゃ？

北欧枠が０になるとは思えないからｺﾊﾞの椅子確保も絡んでくるかも
マク的には、安いｻﾗﾘｰを呑むﾗｲｺ/ﾊﾞﾄﾝ/ﾆｯｸ/ｺﾊﾞの順と憶測

まるか…だと…？

ttp://livedoor.blogimg.jp/mkz/imgs/4/0/409140e3.jpg

>>126
ペヤング乙

BGPにバトンが残った場合、ニコとどっちが速いと思う？
俺は僅差でニコだと思うんだけど。
それでどうせ負けるなら枕で高給取りのがいいのかな？

あれ、クビサが羊轢いたのは誤報だったの？
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51588560.html

>>120
日本、アブダビはハイビジョンだったよ

>>128
くだらね。アホか。

>>125
いつから小林は北欧枠になったんだ？

ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝをしらねーんだったらモタスポ板に入ってくんなボケｗ

カズキとコバライネンは知らなくても
問題無いと思うんだ。

モタスポ≠F1

>>134
ﾀｺも入れといてね

ttp://f1-gate.com/kubica/f1_5619.html
写真見る限り今回参加したのってターマックラリー？

そう言えばﾊﾞﾄﾝの契約すったもんだは前科あったな。ﾏｸはないとみたっ

>>134
彼らを知らないとF1マシンは誰が乗っても同じって思われちゃうよ

>>139
バドエルって人さえ知ってれば大丈夫。

>>128
予選はニコが圧倒するだろうけど、決勝はバトンのほぼ圧勝と見たっ！

バトンは、マクラーレン移籍してメルセデスがブラウン買収してメルセデスがマクラーレンとの契約を解除して、
バトンがメルセデスエンジンじゃないならブラウンに残りたいとか言ってまたバトンゲートが発動することはないの？

>>142
今回はブラウンとの契約がないからまたそんな事言い出しても問題ないよw

でもそれらの記事はデイリー・メールだろ
デイリー・メールといったらタブロイド紙の元祖
つまり信用度は低い

>>139
>>140
ふじこは既にF1レジェンドですか？

バリケロ「フェラーリには自由がなかった」
ライコ「マクラーレンには自由がなかった」

自由はチームもドライバーもダメにするようだ
規律って大事だな

規律？役割分担だろ

>>146

バリはそれを知って契約更改したのになｗ
他のトップチームからオファーあればそっち受ければよかっただけ。

バトンは残ればロズベルグ、マクラーレンに移籍すればハミルトンがチームメイトか。
構図としては虎と狼に挟み撃ちにあってる感じだがロズベルグ相手なら勝てるような・・・
実力的には多分互角だろうけど移籍初年度はあれこれ難しくて本領発揮といかない場合多いからね。

メルセデスとブラウンGPの契約は今日発表の模様。

http://www.autosport.com/news/report.php/id/80170

>>149
どちらにも勝てないはず

ま、ハミ珍にフルボッコされるほうがまだマシか

勝ちたいなら何かと制約ありのチームには移籍すべきじゃない罠。
バトンはチームハミルトンのマクラーレンに移籍するより、
そういう制約がないブラウンに残留の方が得策。

そもそもブラウンＧＰはチームバトンじゃないのか？

>>155
今年まではチームバトン。
来年以降、メルセデス資本になったらどうなるか分からないけど、
仮にドイツ人=ニコ優先になったとしても、
チームハミルトンのマクラーレンほど露骨ではないはず。

ブラウンＧＰは　あぶだびの　ああばあたらに　かわれちゃうんでそ

ああばあは　だいむらの　もちぬしさんなんだお

そろそろ俺もシート合わせに行ってくるかな

>>158
便座の？

ライコネン休養になったら鈴鹿の観客さらに減りそうだな…。
日本GPに来てる女の半数以上はライコネンファンだし。

>>158>>159ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

今さらだけどライコの右腕にでっかいタトゥー入ってるのね
そんなキャラじゃないと思ってた

ブラウンとしてはバトンがWCを獲ってくれたってより獲らせてやったと思っているんだろうな

ライコネンは会見の時に被ってる帽子からしてそういうの好きそうじゃん。

バトンじゃなくても誰でも取れる。
前半戦あんなに贔屓されてりゃな。

>>160
半分どころか7〜8割はそうだった気がする
女ばっかかと思ってたが男もかなり多かった気が。

まあでも、影響が大きいのは鈴鹿以上に中国だと思う。
何だかんだで鈴鹿は鈴鹿自体が好きで行くって人も多いと思うし。

贔屓ってｗｗｗ　どごがｗｗｗ

>>160
日本ＧＰもだが中国ＧＰの方が大打撃だよ。
中国ＧＰはキミファンばかりだから非常にヤバい。

ハウグがバトン加入否定したってのが逆の意味だったんだな

メルセデスにイギリス人は要らないという意味だった

ライコよりアロンソが男前だけどなー

枕はメルセデスと契約延長か

ブエミは魚男前

ブラウンにドイツ人2人も微妙と言えば微妙な気がする。
ドイツ以外へのマーケティング効果の面でどうなんだろ
マクラーレンがWイギリス人になっても言えるけど・・・

strategic alliance with Mercedes.

'McLaren and Mercedes-Benz are delighted to announce a realigned long-term strategic alliance.

'The agreement covers the next six Formula 1 seasons (2010-15) and
also provides mechanisms whereby the partnership may continue beyond 2015.

'The reaffirmation of the two companies' commitment to each other is the
result of many weeks of careful and co-operative discussion between the
McLaren Group and Daimler AG (the parent companies of, respectively,
McLaren Racing and Mercedes-Benz) and covers both parties' continued
involvement in the Vodafone McLaren Mercedes Formula 1 partnership
as well as a shared intention to act in the overall best interests of the
sport of Grand Prix racing. It also reflects the independent vision of
both companies with regard to their automotive production strategies.'

'The realigned long-term strategic alliance is reflected in three principal resolutions, as follows:

メルセデスGP発表

将来のF1が計画されているのを明らかにするメルセデス

パブロ・エリサルデ 2009年11月16日月曜日、グリニッジ標準時10時30分

メルセデスベンツは、記者会見で今日F1の未来のプランを発表することになっています、ブラウンで増加するかかわり合いを確認
するように設定されたドイツの車のメーカーと共に。

メーカーは博士との記者会見を開催するでしょう、Dieter Zetsche、メルセデスベンツのカーシュの頭、motorsportチーフの
ノーバート・ハウクと同様に。

メルセデスが、それがブラウンGPチームに買われていると発表すると信じられています、今年が9月に最初に現れたというレポート
を確認して。

ブラックリーを拠点とする部隊は、ドライバーと建設者の選手権の両方に勝つのに当期の間、メルセデスエンジンを使用しています。

また、メルセデスがマクラーレンチームで持株に関するプランを明らかにするように設定されます。(そこでは、親会社ダイムラーが
40パーセントの株式を所有しています)。

ドイツの車のメーカーが、長期の間マクラーレンのためのエンジン供給者として残ると確認すると予想されます。

エキサイト翻訳… orz

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51588743.html

きたきた

シルバーアローが完全復活か。

しかし、バトンはどうする気だ？ｗ

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51588751.html

マクとも契約延長

ﾁﾗ見でうろ覚えｿｰｽだがﾏｸﾗの市販車て年間1000台の量産をもくろんでるらしいな。去年、ﾌｪﾗが全部で4000いくらだから
お互い影響があるはず。たしかﾛﾝﾃﾞﾆｽはﾏｸﾗ市販車をﾌｪﾗのようにしたいとか言ってたし。市販でも火花散らし始めたらｵﾓﾛ。ﾏｸﾗがｺｹる気がするが

負け組のおまいらをあざ笑いつつ、俺はロータスからオファーを受けたぜ。

「カムイなら俺より120秒/1LAPくらい速く走れるから、カムイを乗せてやりなよ。」って言って、今ファクトリーから帰ってるよ。

Mercedes-Benz: to power McLaren's Formula 1 cars until 2015

'Having begun in 1995, the McLaren/Mercedes-Benz partnership is
already one of the longest engine-supply associations in Formula 1
history; 2009 was its 15th consecutive year and 2015 will be its 21st
consecutive year, by which time it will have become by some margin
the longest such association in Formula 1 history. Both the McLaren Group
and Daimler AG were therefore committed to securing its continuation as
part of a realigned long-term strategic alliance, and to have provided
mechanisms whereby the partnership may continue beyond 2015.
The team will continue to be known as Vodafone McLaren Mercedes,
its distinctive silver-with-red livery will remain unchanged, and
Mercedes-Benz will continue as both an engine supplier and a partner.'

McLaren Group: to purchase Daimler AG's 40 per cent shareholding

'In a transaction structured so as to be completed by 2011,
the McLaren Group will undertake a phased purchase of
the 40 per cent shareholding currently owned by Daimler AG.
As a result, the McLaren Group will become a fully independent stand-alone corporate entity.'

おお、つまらん事書いてる間にビッグニュースが

ついにマトラ/ティレルがベンツになったか…長くF1続けてると、何が起こるか分からないもんだな。

あちこち読んでみた感じでは、メルセデスがブラウンの過半数株を取得し来年からメルセデスとして参戦する。
マクラーレンとの提携は2011年までで、その後の2015年まではエンジン供給のみになるでいいのかな？

カーナンバー0が見れるかのう

ブラウン株をダイムラーが45.1%、アブダビが30%買収

チーム指揮にはブラウンが残るんだよな？

あーすどりいむ(笑)→茶ンピオン→シルバーアロー


何だよこれｗ

>>166>>168
まぁ2010年の日本GPに来た人は好きなドライバーが辞めちゃっても、
また何らかの楽しみを見つけ出せる人が多そう。
てか中国ってライコネンファンばっかなの？初めて知ったわ。


マクは2015年までエンジン供給してもらえるのか。
よかったじゃないか。

完全な銀色にドイツ国旗のみにしたら神

2009年11月16日
メルセデス-ベンツ、ブラウンGP買収を発表
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51588743.html

メルセデスはホンダが建てた風洞付きファクトリーを格安でゲットか
笑いが止まらんな

http://www.daimler.com/Projects/c2c/channel/images/744804_1354315_800_533__X3H4094_retusche2_Helm_Carbon.jpg

http://www.daimler.com/dccom/0-5-7153-1-1253014-1-0-0-0-0-0-9293-0-0-0-0-0-0-0-0.html

これ公式画像かよｗｗｗ
クソワラタｗｗｗ

なんか大クラッシュ起こしそうなんだよな、メルセデスって名前がでると。

茶はいくら儲けたんだか。てかこれで肉蝿も儲けてたらムカついてしょうがないんだが

>>194
コラだよな？ｗ

これでバトンが枕と契約済ましてたら涙目だな

2011年からタイヤ無くなるし、空飛べるメルセデスは有利だな

どうせメルセデスもシャブられんだろうな
スポンサーも碌にいないし
ちゃんと手綱を締めておいたほうがいいぞ

ドライバーはマークウェバー、そしてひっくり返る

>>196

茶は許せるが、肉蝿は・・・・
つか、まだこいつはチームに残れるのか？

来年の枕のカラーリングはどうなるんだ

>>163
全世界がそう思ってる

>>194
なにこれかっこいい

>>194
カラーリングって大事だな
あんなにださいと思っていたマシンがかっこよく見える

ﾎｲﾙと前後羽は黒にして欲しい、にしてもﾁﾘﾄﾘｳｲﾝｸﾞは慣れね

ダイムラーとアブダビが　ブラウン株の75.1%を買収　メルセデスGPに改名
マクラーレンとメルセデスは2015年までエンジン契約
ダイムラー所有のマクラーレン株40%は売却

バトン枕になったら茶はどうなるの？
ぬこの相方は？？

張るなら糞ブログじゃなくて一次ソース張れよ。
http://www.brawngp.com/readstory.asp?bgp=j%C1%AA%C0rZ%7Cg

>>209
ハイドフェルドが仲間にして欲しそうにこちらを見ている

今のドライバーでメルセデス育成ドライバーだった人がいたような・・・・・

>>195
空中大回転をＦ１で成功させてみせます！

>>212
えーっと、顎？

まさかのニックチャンピオンか

ヴォッかじゃないの、ホンダ
色んなもん投げ捨てるだけならまだしも、捨てた女の面倒見、
そのおんながライバルの妾加に

>>212
ルマンで空飛んだゑ
メルセデスに見限られた肉

ﾁｰﾑｱﾛﾝｿになるﾌｪﾗからアゴが所属変えるのもそう遠くないかも、ｵﾓﾛ展開に期待をこめて

>>214

一応、現役ドライバーでお願いしますｗ

ニックの時代が来たな

ニック「二位コレクターとさよならします」

またロスとミハエルの空気読めない組み合わせが観たい。
今度はシルバーアローで。

ロスブラウンがバトンとともにマクラーレン移籍とかだったら面白かったのに

なんか、いついつに発表の報道→即発表のパターン多いね

ニコ・ニックvsルイス・バトンvsマッサ・アロンソvsベッテル・ニューウェイか

油ｗｗｗｗｗぎｗｗｗｗｗってｗｗｗｗｗきｗｗｗｗｗｗた

忘れ去られた雷子

>>225

一人ドライバーじゃないのが入ってるぞｗｗｗ

ライコ…

いいんじゃね。マクラーレンとフェラーリで走れてチャンピオンも取れたら。
死ぬまで遊んで暮らせる金もある。ラリーで遊んでりゃいい。

ついにマクラーレンの没落が始まるな

3年後くらいに自社エンジンとかになってそうだな
つかメルセデスが15年までいるかどうか

ロン・デニスがマクラーレングループの長期的戦略を議論したらしい。

そこで、ゴードン・マレーを呼び戻（ｒｙ

マクラーレンが没落したらハミルトンはどうするんだろうね。

来年すげー気になる！フジテレビ頼むぞ

メルセデスは来年中ごろには後悔してるぞ…

エンジン　チーム
ホンダ　　ホンダ
ホンダ　　ブラウン
マクラー　ブラウン

でおk？

俺も後悔に一票
どうせ来年のマシンは金不足で開発できてないだろうし

トヨタから乗換えならともかくマクラーレンからだもんな

マクラーレンが速いのはマクラーレンが凄いのかメルセデスが凄いのか分かるね

>ニコ・ニックvsルイス・バトンvsマッサ・アロンソvsベッテル・ニューウェイ

ニコ・ニックｖｓルイス・バトンｖｓマッサ・アロンソｖｓベッテル・ライコ、にしてくれ。

ウェバーみたいな使えないヤツクビにしてライコみたいな一流乗せろよ赤牛。

完全にライコネンが蚊帳の外ｗｗｗ

メルセデスか。かっこいいな。
マクラーレンはマルボロカラーに戻ればいい

>>236
お星さんは
いざとなれば風洞をセットで売り飛ばすかもね

>>230
ロン・デニスが集中しているスポーツカービジネスがうまく行くかどうか。
MP4-12Cと911クラス、そしてスーパーカークラスのクルマが売れれば
マクラーレンもフェラーリのようなフルコンストラクターとして成功する。

メルセデスGP

そういや規制されてる間はROMる気力も失ってたのだが、
フジの放送契約って進展してないのか。この期に及んで発表されないってことは、
もう駄目なんじゃね？

>>242
戻すならニュージランドのナショナルカラー、オレンジだ。
これでマクラーレンもナショナリズム全開。

僕にもドイツのスポンサーついてるから

スー

少なくとも来年のマシンは真っ白じゃなさそうだ良かった良かった

＞２４８
…忘れてたｗニックとスーさんならニックだなぁ
来年だけｗｗｗｗｗｗｗｗその後スーさんのターン！

なんかよく意味が分からないんだけど、
マクラーレンメルセデス
　　　　　↓
？？？？？？メルセデス

？？？？？？ブラウン
　　　　　↓
マクラーレンブラウン

でいいの？
それって
スクーデリアフェラーリ
　　　　　↓
？？？？？？フェラーリ
レベルのニュースじゃん！おじさんびっくりだ！

With 9.1 per cent, Aabar is the biggest single shareholder of Daimler AG.

どらいばあは　あぶだびの　おこのみで　でね

ああ　また　ばあなのかああ

いや、枕はホンダやらポルシェやらフォードやら使ってる純プライベーターだからｗ最近以外
ルノーとランボルギーニにも手出してたなぁ

伝統のシルバーアローがF1で見れるのか
ちょっとワクワクしてきた

アブダビの好み…チンコ出番か?

ID:732twHcGO
レベル高すぎて意味わからん

前と一緒
今年もこうだっただろ
トヨタF1
ウィリアムズトヨタ

メルセデスなら2ndに昔ベッテルより速かったというディ・レスタ起用せんかな。
肉流出するとカムイは厳しくなるが…

ホンダは裏でごにょごにょしとらんのか

これで勝率がブラウン1位になりそうだな

頑としてチーム売却には応じないわ
色々不祥事続きだわでメルセデスも嫌気が差したんだろうなぁ

メルセデス・グランプリねぇ…

ニックフライ優秀すぎだｗ
馬鹿にしてた連中ｗブギャーｗｗｗ

>>263
いや、ホンダに続いてメルセデスがだまされて金をむしられるだけだ

来年はブラウンメルセデスホンダ見られそうだな！

　　　　　 ／￣￣＼
　　　　／ﾉ(　_ノ　　＼
　　　　|　⌒(（ ●）（●）
　　　　.|　　　　 （__人__）　/⌒l
　　　 　|　　　　　｀ ⌒´ﾉ　|`'''|
　　　　／ ⌒ヽ　　　　 }　 |　 |　　　　　　　　　__＿＿＿＿＿＿＿＿て
　　 ／　 へ　　＼　　 }__/　/　　 　 　 　 　 　 | |￣￣￣￣￣￣￣| | |（
　／　／　|　　　　　 ノ 　 ノ　　　　　　　　　　 | |　＼　　　　　　/　| | |’,　･
( _ ノ　　　 |　　　　　 ＼´　　　　　　 ＿　　　　| |　 　＼ ﾉ(　　/ 　 | | | ,　 ’
　　　　　 　|　　　　　　　＼＿,, -‐ ''"　 ￣￣ﾞ''―---└'´￣｀ヽ 　 | | |　て
　　　　　　 .|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿ ノ ＿| | |　（
　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　＿,, -‐ ''"￣|＿￣＿o o o＿＿＿|_|ｒ'"

ブラウンはダブルディフューザー一発当てただけだからな

フライを切れば全て解決

まあ腐ったチーム体制は変わらんだろうからな
貧乏で２年もやればよくなるだろうけど、一年じゃあすぐ戻るだろ

ダブルタイトルを取ったチームを買収するとは
メルセデスも姑息でみっともなくて情けないな
他力本願の典型的な屑メーカーですな

>>180
ベビーカーですね

これでバカなホンダヲタも成仏できそうだなｗ

>>267
俺も空力だけと思ったけど、モナコパフォーマンスを見て
ブラウンは空力でなくシャーシその物のメカニカルグリップが優れてると確信した。

株の割合によってはロスブラウンが追い出される事もあるってことだよな…

メルセデスワークス・・・

ダサっ

ロス・ブラウンはルノーに移籍とか

>>270
長年連れ添ったマクラーレンを一年程度の低迷(しかも終盤にはもう取り戻してる)で見限るってのは確かにどーかと思う。
まぁロンがマクラーレン(のF1プロジェクト)完全買収を認めなかったのならしょうがないけど。

当然ハウグもついてくるのか？

ブラウンはドイツ人コンビかぁ。ニックオタとしては実現してほしいコンビだ
案外いい組み合わせのような気がするんだニコ・ニック

ロス・ブラウン 「ブラウンGPは来年さらに強くなる」
http://f1-gate.com/brawngp/f1_5556.html
ブラウンGPの初めてのマシンであるBGP001は
ホンダエンジンの搭載を前提に設計されていた

>>278
ニックがどんどんいじけていくのが目に浮かぶのだが…

「ニックが決まった」とおれたちが言えば言霊だから決まる

ニック決まったね、おめでとうニック！今年はチャンピオンだ

とりあえず、ロスが指揮を取って、ハウグが共同運営するみたいだな。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091116-00000006-rcg-moto

Q: Has Ross Brawn given you a commitment for a certain number of years that he will stay in change?

DZ: Yes, he has made a certain commitment and that was very valuable to us.

Q: Can you put a figure on how much this is costing Daimler?

DZ: No.

Q: What about commercial sponsors?
DZ: The only thing we can say is that a number of discussions are underway which are promising.

Q: Ross Brawn is committed - will Nick Fry remain in his current role?

DZ: Without going through the entire team in general I think the team has proved that it can be very competitive and successful, so from a shareholders perspective, there's no reason to change a winning team.

アホなホンダヲタの妄想やぶれるｗ

夢の200戦無勝が・・・

ハミ毛涙目ｗ

ニックがチームメイトであれば一発では定評のあるニコが本物かどうかわかりやすいな
前のチームメイトはモノサシにすらならなかったから

200戦無勝とか夢どころかチェザリスが通った道だろ

>>280
予選では負けるが最終的にポイントはどっこいどっこいだったりするんだよw
せめて一勝を挙げてくれればいいんです。

アブダビのここの会社が

迂回で全額出したみたいなもんだけど

ttp://www.aabar.ae/

>>283
オマエバカだろ？

ホンダヲタはニックフライのこと嫌ってないよ
嫌ってるのは佐藤琢磨というクソ野郎のファンだけ

とりあえず枕にエンジンは残るみたいだけど。
銀色じゃなくなるのはいつから？

>>208
その40%を鰤が手に入れると、枕は出場出来なくなるのか？www

大会社は切り捨てるときは早いな・・・

メルセデスはエンジン以外のすべてをマクラーレンに開発
させてたから何もできないだろう。
既存のブラウンのスタッフとホンダが残した贅沢な風洞を
手に入れて来年優勝したらワークス立ち上げ1年目で優勝とか
抜かすんだろう。
仮に自分達がコケたとしてもチャッカリマクラーレンにエンジン供給を
継続して看板を傷つけないようにしてるのがセコイ。
マクラーレンにフルボッコやられて欲しい

赤牛カラーが２つで銀が２つだと、カラーリング的には面白くないな

>>290
英語も読めないバカホンダヲタｗ

>>285
>>190>>208

つまりアシモそっくりなロボットがメルセデスから発売されるわけですね

>>289
各国政府の意向でスイスやケイマン諸島が使えなくなったからアブダビやドバイを使ってるんだよ
ドス黒い欧州ブルジョワが

>>298
間違い無く飛ぶな

>>294
そこがホンダやらトヨタに出来ないすごい所だろうよ。

まったくやることがえげつないのー

今度からホンダBGPって呼べなくなるんだな…
ちょっと寂しい
けど、ホンダのスピリットがメルセデスに受け継がれると思うと、なんかうれしい
メルセデスはホンダのこと欲しがってたしね

はいはいマネロンマネロン

ドライバーとコンストの両チャンピオン獲得率、断トツナンバーワンのブラウンGP！

実際にはホンダBGPだったことは一度もないけどな。

バトンは実は、ブラウンはメルセデス買収されること知らなかったんだろう。
ロスも９９％バトン残留って言ってるからこれで難なく決まりだろ。

BGPを銀色に塗りたいと言ってたハミルトンにしてみれば。
その通りになったのに自分がそこに居ないのは涙目なんじゃね？

>>303
メルセデスエンジンでホンダと呼ぶのがどーかしてたんじゃない？

メルセデスがトヨタみたいに１からチームを立ち上げればかっこいいが、
ホンダみたいに既存チームの買収だからかっこ悪い。

メルセデスグランプリ？
念願のシルバーアロー復活なのか〜
なんか撤退フラグに見える…

2010年のF1チーム
メルセデス
レッドブル・ルノー
マクラーレン・メルセデス
フェラーリ
ウィリアムズ・コスワース
ルノー
フォースインディア・メルセデス
トロロッソ・フェラーリ
USGPE・コスワース
カンポス・コスワース
マノー・コスワース
ロータス・コスワース
ザウバー・(未定)

こんなの昨年の時点でも予想できねーな

>>309
シャシーはホンダだろ

メルセデスも空気呼んでザウバー買収すれば笑えたのに。

あのチームをホンダと読んでるのは日本人だけだろｗ
普通に英国人チームと思われているはず

>>312
いつのF1だよｗってツッコミが入るな

かすたまかあ　つかう　わあくすが　はっせい　したんだな

ザウバーメルセデスは案外良かったかもしれないけどね。
ウィリーおじさん好きだからザウバーも何とかならないかなぁ

>>290
必死だな。先ずはお前の頭の中からその佐藤琢磨って奴を取り除けよｗ

>>307
奴のマネージャーがごねてる理由知らんのか。
買収されるならチームに金が入るからその分をバトンに払えよと言ってるんだぞ。

メルセデスにフェラーリ、ロータスか
あとはAUDIあたりが参戦してくれれば・・・

ホンダ(笑)が1ポンドで売ったものを、茶と肉はいくらで転売したんだろう。

奴らは笑いが止まらんだろうな.

「シャシーはホンダだろ 」笑

ブラウンGP
早さの秘密

メルセデスエンジン
ホンダ製 超軽量ギアボックス
2008年は風洞全てもBGP001開発に当てた

パトロンGPってとこだな

ホンダはメルセデスに最新設備と優秀な人材一式寄付したわけか

でメルセデス撤退後ホンダに買い戻されるんだなきっと。

このひともヲタさんなんでしょうかね？

ttp://www.aabar.ae/var/uploads/employee-bios/ac4e7c07a9f06c5e80678dc9f429480b.jpg

これでニックフライ解雇決定だな

ロスブラウンも今のままでは来年タイトルを死守することは
できない上にチームの存続も怪しくなるからメルセデスに
売却とは賢い。
今年、ロスブラウンはチーム名として功績を残したから満足で
来年は自分の名前に泥を塗りたくないから上手くやった

メルセデスGP（仮）になれば一年間同じシャシーで走るような事も無く
それどころか完全なワークスでフェラーリやマクラーレンに対抗できる。
契約金に拘ってマクラーレンに行くか、
それとも天下のメルセデス・ワークスチームで走るか？

さあ、バトンはどうするかな？

マクラーレンの拒否権なくなってレッドブルはメルセデスエンジン使えるんじゃね？
ああでもライバルが強くなると困るし今度はメルセデス自身が許可しないかｗ

6月初旬から開発リソースを振ったクルマがどうかだ。

BARを買収してわずか3年で売り払っただけでホンダスピリッツｗ
ンダヲタって何でも起源とか言い出す朝鮮人みたいだなｗ
レッドブルはジャガースピリッツか？ｗ

>>310

むしろ、他に1から立ち上げたワークスってあったか？
ルノーはベネトン買収だし、BMWもザウバー、ホンダがBARと・・・・

メルセデスはCカーもザウバーに乗る形で参戦だったし・・・

チーム名は、メルセデスGPよりブラウンGPメルセデスの方が良かったのに。
今年タイトル取れたのは、チーム代表のロス・ブラウンのおかげだし。

>>329
まだいるのが凄いけどニックの功績だし解雇は無いだろ
益々でかい顔するよ
ホンダ時代の唯一の手柄と見えたロスブラウン招聘から青写真出来てたんじゃないの？

バトンも仕方なく今の給料で残留するだろ。

１からチームを立ち上げればかっこいいということもないな

>>334
そういう自称似非ホンダヲタに限って、スピリット・ホンダも知らないんだよなｗｗｗ

バトンがメルセデスでニックがマクラーレンだったらどうしよう…
まぁ無いかそんなことは

ホンダは設計にも関与してたからな。

3期はさすがにかばいようがないよ

ホンダヲタさよなら　さよなら　さよなら

ブラウンGPは追い風吹きまくりだな。
資金面での問題がクリアされたみたいだから
来年以降も上位に食い込める気がしてきた。

あっちの連中は結果がすべてで、その途中工程なんて気にしないべ
トヨタのやり方が異端過ぎただけで

マクラーレンは負けられないの〜
撤退ならまだしも乗り換えって屈辱だろうな。

メルセデスの車名が気になる

トヨタもレクサスにしてメルセデスと戦えばよかったのにな・・・

ホンダが設計したマシンって中本がやった駄作のポンコツアースカラーｗだけだろ？

>>312
そういえばコスワースは５チーム供給か。商売繁盛だね〜

1ポンド(当時のレートで147円)で買ったチームを幾らで売ったんだろう
気になるなぁ

>350
今宮がずっと栃木研を庇ってるぞｗ
いまだに言ってるｗｗ

W196系は無いだろうな同時期のルマンでイメージ悪いし
MGP002？

>>348

シルバーアローだとSAあたりかな？

ﾊｯ、SAと言えば…

>>352
200万ポンド

ﾒﾙｾﾃﾞｽと言っても、ﾎﾝﾀﾞ時代ほど資金に恵まれるとは思えんが、よく買収が通ったな

マクラーレンはあのでっかい社屋をメルセデスなしで維持できるのかな
設備が豪華だとそれだけ金がいる
エンジニアやら人材は流出しそうだな

マクラーレンは別にF1だけじゃないし。

マクラーレンのオーディオ機器とかどれだけ売れたんだろｗ

メルセデスはグループCの復活の時のようにスポンサーロゴなしだったら
ほめてあげる

>>356
マジ？たった3億円で売ったのか

>>356　安っ！
ニックの年俸より安いとは

マクラーレンは世界最速のベビーカーを…あ、枕違いでした

>>358
あれはマクラーレンの社屋であってメルセデスは全く関係ないべ

これで来年メルセデスGPが惨敗したら2011年で撤退する言い訳ができるよね
エンジン供給だけじゃなかなか撤退できないからチームを買い取った感じがする
ドライバーもニコとニックみたいだし　やる気が感じられないのは気のせいかな

>>341
普通に考えて、ブラウンGPにバトン、マクラーレンはライコネンかニック
になるでしょう。
バトンのカーナンバー１もほしいと思うし。

ルノーのセカンドが全く決まらないのは、やっぱり撤退の線もあるからなのかね

ダイムラー･メルセデス･ベンツの単語を猿でも解るように教えてくれ

誰だよ、1年じゃ転売できない契約になってるって言ってたやつ

>>362-323
嘘です

>>357
大きなスポンサーが付かなきゃいくらメルセデスでも段々つらくなっていくだろうね
シュレンプ時代の負の遺産はまだ解消できていないはずだし

最近のメルセデスは実はトヨタに近いモノがあるぞ！

ル・マンで１勝したといえ、でんぐり返ししたり、F1自然吸気になった時、血迷って水平対抗12亀持ってきてたよな？

意外に弱いんだよなｗ

待ち遠しいわポストトヨタｗｗ

マクラーレンの来季のマシンはチームカラーのオレンジとヴォダフォンの赤か
これも楽しみだ
新車発表とテストが待ち遠しすぎる

>>366
おいおい、ニコとニックでやる気ないとか冗談よしてくれよ。
現ドライバーでもかなり手強い2人じゃんか。

来年からブラウンが無くなると歴代勝率１位はブラウンが不動だろうなと思ったら・・・
１位勝率75.0％メルセデス、２位勝率47.1％ブラウンGPだった。
そういや大昔メルセデスは無敵だったんだな。

バトンは給料が多くもらえるマクラーレンに移籍しようとしたが、メルセデスが離れ貧乏になった
マクラーレンに行っても金もらえないから、給料が少なくてもいいからブラウンに残留だろうな。

>>360
http://www.iaguk.co.uk/tag/

The German company and Aabar are paying 110 million pounds

1.1億ポンド

160億円やっす

オースポWEBには、マクラーレンはF1関連事業にリソースを集中させると書いてあったけど
例のスポーツカー事業はどうなるんだろう？中止するのかな？
あれにはメルセデスは関わってないよね？エンジンも独自エンジンだったし。
ロンは、F1の現場に復帰するんだろうかね？

それにしてもなんで今になってメルセデスワークスなんだ。
90年代中頃にザウバー買収してメルセデスワークス、
ドライバーはシューマッハ、フレンツェン、ベンドリンガーの中から2人、
ってなると思ってたらああなったから、もう完全にエンジン一本なのかと。

クビサは貧乏くじを引いたな
もう少し待ってればニックよりもメルセデスかマクラーレンから
声が掛かったかも知れないのにルノー（笑）って・・・・

再来年にフェラーリから声が掛かると思ってるようだけど、
再来年はフェラーリはベッテルを取りに行くから無理なのに

ライコのお給料払えるの？

マクラーレンからスリーポインテッドスター外されるのかな

>>382
クビサは、ハミルトン嫌いだからマクラはないんじゃね

>>380
スポーツカー事業は全てマクラーレン独自だから特に計画変更は無いと思うよ。

>>381
マクラーレンと組むより独自チームで参戦した方が安上がりだからとか。

メルセデスのF1マシンの型式はSLじゃないの？
絶対無敵のメルセデス・ストリームライナー伝説！

>>384
三菱電撃参戦（バッジのみ)

スパイカー　8000万ユーロ
ブラウン　　1.1億ポンド

ｗｗｗ

来年はメルセデスワークスにとって飛躍の年にしたいな

しかし興奮するな、メルセデスとロータスがF1復帰かぁ〜
古き良きF1が帰ってきた！

本当にメルセデスのシートえおニックが獲得出来ますように…
そう信じながら寝よ(´-ω-`)

> マクラーレンと組むより独自チームで参戦した方が安上がりだからとか。

なんで？
「エンジン供給だけ」と「シャシーも含めて全てやらなくちゃならない」のと比較したらwww

McLaren Automotive: spun out of the McLaren Group
（中略） while McLaren Automotive has been spun out of the McLaren Group
and from 2011 will begin to manufacture its own range of high-performance production sports cars,
targeted to penetrate a series of meticulously-selected premium automotive market segments.
As such, McLaren Automotive will continue to develop according to a robust business strategy
that has been formulated with McLaren’s customary prudence and rigour.
The McLaren Group and McLaren Automotive will continue to evolve in line with their respective business　strategies,
and may in time adopt slightly different shareholder groupings, but they will always share a common goal:
to be the best in the world in their respective fields.

スピンアウトと言っても完全に切り離されるわけでもなくどっちつかずな感じだな。

>>376

ええと、ブラウンはメルセデスに買収されたから、ブラウンの勝率はそのままだろ。
で、メルセデスは勝てなければ勝率が落ちるから（ｒｙ

ブラウンのモーターホームが
マクラーレンを抜いて超豪華になるのか

ブラウンは錬金術士かよ

>>394
ブラウンがコケた時の保険掛けておきたいんだろ

>>395
メルセデスが負け続けると売却されてブラウンに戻るかもしれんぞ。

本当に ニコとニックになるかな？ニコは 恐らく速いと思うが未知数。ニックは 本当の一流ではない。この布陣で 大事な一年目いくかな？多分ライコとニコだと思う。ニコとニックじゃ現状華が無さ過ぎる。メルセデスのスタートとしてはマズい気が

>>396　銀閣寺はロン・デニスの趣味っぽいから、ああゆうのはやらないんじゃないかな

ニコが未知数とかｗｗｗ

チンコオタは本当節操無いな

>>400
ライコは高いだけだから可能性はないだろｗ

カーナンバー１は絶対ほしいと思うからバトンとドイツ人のニコで決まりだろ。

>>393
マクラーレンとの提携内容どうなってるのか詳しくなんて知らないけど
今の状態だとマクラーレンに金出すばかりで収入無いからじゃない？
これからのＦ１はコスト的には低くなるから、それなら分配金と賞金と
スポンサー収入ある分チーム運営した方が安くなる計算あるのでしょう。
昔ベネトンが１スポンサーであるよりチーム買収して参戦した方が良いと
判断したのとなんとなく似てる気がする。

>>395
判らんぞ〜メルセデスが本気出すと後にはぺんぺん草も生えないって伝説あるからｗ

ニコ1回後ろに落ちると、すぐにやる気なくなるからなぁ

相当気の早い話だが、もし来年マッサの結果がボロボロだったとき、
2011年にフェラーリのシートに座るのは誰よ？

ﾏｽﾏｽﾗｲｺの高額ｻﾗﾘｰはきつくなるんじゃ

やっぱりそういう推測になるよな。矛盾してるもの。
http://joesaward.wordpress.com/2009/11/16/so-what-does-it-all-mean/

>>407
ベッテルしかおらんだろ。

まだドライバーが決まらないというかルノー撤退か報道の後ピタリと止んだところを見るとどのトップのチームも実はクビサを狙ってるんじゃないの？

そう言えば昔バトン、ウイリアムズとホンダでも契約揉めたよな！

今度は枕とブラウンねぇ〜


昔から身の丈分かってないヤツだな

>>411
それは考えすぎだろう。
メルセデスなんかドイツ人のニコとポーランド人のクビツァのコンビだとシャレにならない気がするぜ

メルセデスは2015年を待たずにマクラーレンに恥かかされて撤退の予感・・・
何事もなかったかのようにマクラーレンには戻れないだろうし

>>400
ライコがブラウンに乗る事はない、高いから無理って大分前に言われたじゃん
本人にとっても何もメリットないよ。
フェラーリから大金貰って引退が一番良い選択
何が何でもF1に残りたいわけじゃないならね。

>>413
ニック・・・

>>405
本気出してル･マンやったら必ず空飛ぶって伝説もあるけどな

ニコは まだ わからなくない？多分 速いと思うけど。。チャンピオンになるレベルなのか どうかは わからん。

マクラーレンに勝てずに　こっそりエンジンに差をつけるぐらいことは平気でやりそう

>>407
バドエルさん

マクラーレンとメルセデスの見分けが難しくなりそうだ

>>405
> 今の状態だとマクラーレンに金出すばかりで

マクラーレンって元々金があるチームだが
メルセデスはエンジンだけでなく金も出してたというのかw

ロータスが契約したのはカムイか？（シンガポール、英語）
http://www.icars.sg/2009/10533/lotus-f1-signs-first-driver-kamui-kobayashi-perhaps/

ロータスが契約したのはトゥルーリかカムイ？（マレーシア、英語）
http://paultan.org/2009/11/16/lotus-f1-racing-has-signed-their-first-driver/

コバヤシはルノー？　そしてルノーはニッサンに名称変更？（フランス語）
http://www.tomorrownewsf1.com/kobayashi-courtise-par-renault-9124

コバヤシがルノーでクビサのチームメイトになる？
http://www.f1-live.hu/index.php?option=com_content&task=view&id=14685&Itemid=82

>>417
そしてまた80人以上も犠牲者が出るのか・・・。

ライコもマクラーレン限定とか言ってたけど、
ブラウンがメルセデスになるならメルセデスでも
OKになるかもな。

>>407
ライコ出戻りはあんま考えられんけど、ライコなだけにありえるあもしれんｗｗｗ

あとはベッテルだろ。


個人的にはどっちも見てみたいけどな。
アロンソ・ライコペアもアロンソベッテルペアも


しかしメルセデスＧＰって・・・・不謹慎だが死亡事故や空飛ぶクラッシュが起きそうで・・・

>>423
全部嘘臭く見える

そしてスパイ容疑で全ポイント剥奪、撤退へ

ここまで混沌としたストーブリーグは記憶にないなあ
1バトン2ハミ　枕
3ぬこ3肉　メルセデス
5ﾍﾞﾃﾙ6ゑ　赤牛
7眉8まっさん　フェラ
9禿10ﾋｭﾙｹﾝ　ウィリ

になるの？？

メルセデスのドライバーはドイツ国内の妄想も入ってるからな。

ルノーの来年が決まるまで上位は決まらないだろ

メルセデスはブラウンの分配金貰っていきなりホクホクで始めるのか？

>>418
ここ３年間はまともなドライバーと組んでないからな
正直オレもよくわからん
速いことは速いんだろうけどポジション的に誰くらいってのがよくわからん

フェラーリにベッテル？ないな絶対ない
というのもベッテルはメルセデスのほうが欲しがるはずだから

>>423
さすがに日産のドライバーになるのはトヨタが許さないだろｗｗｗ

ついでに言えばフェラーリ、ルノー、BMWというふうにカトリック系のチームならクビサと関係が深い

>>429
ブラメル＝バトン、ニック
枕＝ハミ、ニコ

になるかも。

フェラーリがブラジル人やスペイン人と相性がいいのはカトリック系のチームだから

数年後ﾆｭｰｴｲとﾍﾞｯﾃﾙ移籍で丸くおさまる

ライコネンに勝ってもライコネンの評価が下がっただけ
もしアロンソに勝っても多分同じ流れだろう



不憫だなぁマッサ・・・・

レース終盤で白煙を噴くフェラーリか、いいな

>>434
メルセデスがほしがるとフェラーリには来れねーんか。へぇ〜

ブラウンオフィシャルのコラが下手すぎる

来年もシルバーと赤のカラーリングを継続するそうだが
トップ争いされたら紛らわしいわ。

>>442
フェラーリがメルセデスエンジンを積めば可能ｗ

>>443
モタスポ板にときおり現れるコラ職人のほうが上手かったりして
伊藤園ホンダにはしびれたぜ

>>445
ワロタ

動画来た
http://f1.gpupdate.net/en/videos/norbert-haug-on-mercedes-grand-prix_236/

メルセデス（シルバーアロウ）のシルバーって
マクラーレンの鏡面シルバーとは違うんじゃないのか？

>>449
タミヤカラーでいえばアルミシルバーだな

東急カラーだろ

ブラウンはライコネンとニコのフィンランドコンビ
マクラーレンはハミルトンとバトンのイギリスコンビ
これでいいんじゃない？

いいと言われてもお前に決める権限はない。

ﾆｺﾛｽﾞﾍﾞｸﾞﾈﾝか

１ポンドでもらった株が一年たたずに1億1千万ポンドにｗ
ブラウン錬金術師すぎｗｗｗ

ああそうか、ライコネンはこれを待ってたのか＜メルセデスグランプリ

>>452
フィンランドコンビだったらコバも入れてやってくれ

ぶっちゃけ、年棒抜きで考えればどっちがいいだろうな？
ブラウンはメルセデスになって今後も有力チームに留まる可能性もあるし
マクラーレンはエンジン失う可能性もでてきたが・・

いよいよとなればマクラーレンにロン・デニスが戻ってくるか

メルセデスがブラウン買収したのか

メルセデスGPって1955年や1999年のルマンばかり頭に浮かんでしまうな

>>456
タダでも良いから乗りたいとか言いだしたりしてｗ

>>452
ニコは国籍ドイツだし

ロンもいないしライコネンにとっちゃ最高の環境だｗ

ニコは親父と違ってドイツ国籍じゃまいか？

二重国籍と言うものがあってだな…

うわ、なんかすげえことになってるなｗ　銀色を4台にすればいいって数日前に冗談で書いたら
本当になってたがな。本物とニセモノの分配が楽しみだな。

ライコは完全エース体制じゃないと
やる気を失うし、チームを鼓舞するタイプでもない
金があって初めからチャンプ争いが出来る
車を用意できるチームでなければ
只の金食い虫の酔っ払い

>>458
たぶんマクラーレン
メルセデスは成績が振るわなければトヨタ、BMの後を追う可能性が常につきまとう

メルセデスGPって名前変えるなら、カーナンバーはまた最後尾？

短期的に見ればマクラーレンの方が成績いいだろうけど、今後スポンサーをどんどん
失っていくことも予想されるし、おそらくデニスの野望がかなってエンジンも自分とこで
やるんだろう。マクラーレンで一生を終えるつもりのハミチンけっこう大変だな

>>469
カーナンバーはバトンを乗せるかどうか次第だな

マクラーレン：ハミルトン、バトン
メルセデス：ライコネン、ロズベルグ
ルノー：クビサ、ニック

分配金とかあるからBMWザウバーみたいにメルセデスブラウンかブラウンメルセデスになると思うけど

なんやかんやで優秀なスタッフそろってるもんなマクは
あの糞マシンを勝てるとこまで持ってったその開発力には感服する

>>423
日産ブランドで参戦はルノーが許さないと思うんだが
未だになぜこの噂が根強く囁かれているのか理解できないよ
日本人しか得しないだろ

ハミチンはそのまま枕に残るのかね？
来期新メルセデスGPと枕どっちが早いんだろ
メルセデスGPになったら金銭的にもチーム力的にもバトンは迷う余地ないなー
ライコもどっちか引き取ってクレー

ブラウンは新規扱いチームだから分配金はしばらく出ないもしくは小額だったと思うし
まあもらわなくたって鼻くそみたいなもんだろう

>>471
あ、そうか
乗せるなら１だけど、メルセデスってバトン要らないって言ってたよなｗ

メルセデスGPのオールドイツチーム化、マクラーレンのオールイギリスチーム化は
両国国民の願望でメディアが煽ってるだけで実際そうはならんだろう。

了解!

バトンは契約金引き下げないとニックにシート取られそうなのか
ライコはそもそも契約しないほうが稼げるらしいから引き下げるとは思えないしなｗ

マクラーレン
ハミルトン、バトン
英国カーレース産業の総力を結集
（そう遠くないうちにエンジンは改良を認められたコスワースか？）

メルセデス
ライコネン、ロズベルグ
元枢軸国を利用したドイツナショナリズム
（ブラウンとフライはそのうち我慢できなくて辞めるかも？）

フェラーリ
アロンソ、マッサ
カトリック連合のエースチーム

ルノー
クビサ、あと一人カトリック教徒？
カトリック連合のもう一つの勢力

ハミルトンはマクラーレンの秘蔵っ子だからマクラーレン残留でしょ
というかメルセデスはドイツ人のチャンピオンを出したいと思ってるって去年あたりから言われてた

ひそかにもっとも波風少ないのがフェラーリとはなあ

マクラーレンはもう湯水の如くお金を使えなくなるからなぁ。Vodafoneのタイトルスポンサー契約も
更新が危ういって噂だし、モービルも出て行く可能性がある。

個人的にはメルセデスにはぜひニコとニックというコンビで戦ってもらいたいな。これまで
十分かせいでるのに金のことしか言わないようなやつは要らんだろう

>>476
今はともかく長い目で見てハミとマクの結束がそこまで固いとは思えないんだよね
まずは親父とマクの関係がほころびそう
まさに亀田史郎と協栄ジムが決別したように

>>482
BMWとトヨタでカムイがいれば
すごくｗｋｔｋな来季だったのに

>>484
あのチーム、ラテン系でドライバー2人揃えたの史上初らしいぞ。なんか意外だった
顎がいなくなってたった3年で俺たち化が相当進んじゃったから、建て直しに2、3年いるんじゃないか？

フェラーリはシーズン中に波風立たせてくれるだろう

ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2009/11/16/223715/
『ミラー』紙によると、ブラウンＧＰは、メルセデスのパートナーシップを招き寄せ、
ロズベルグと契約することを望んでいるが、バトンがロズベルグに勝ってしまうことを恐れてもいる。
従って、チームは現チャンピオンの報酬を上げることを拒み、バトンをマクラーレンへ移籍するよう
仕向けているという。ブラウンでのメルセデスとロズベルグのつながりは、広報の観点から、
特に必然的にドイツからの関心を集めるという点で、元ホンダチームにとっても利益となる。

これが本当なら、バトンと正々堂々と戦わないロズベルグの評価が下がるね。

しかしニックはステルスといわれながら見てる人は見てるんだな
心の綺麗な人には見えるのか？

フェラーリのピットクルーはいつまでも俺たちだよ

史上初はないでしょ、ジル＆ディディエとか、アレジ＆（代打だけど）カペリとかあったし

金の亡者が案の定良い成績上げたから駄々こねてるだけだしな、どうせすぐに終わる
もう一人の亡者は休んでも金が入るから吹っかけてるだけだし

混沌というかただの無駄な時間稼ぎ

実際にメルセデスがニコ、ニックなんてドライバーラインナップにしたらあほとしか考えられんよな。まだ一勝もしてないドライバー同士でチャンピオンシップ勝てるわけないし。

あとあくまで勘なんだが、ルノー撤退云々はこれルノーが三味線弾いてるんじゃないか？
実は緘口令布いてファクトリーの奥深くで8月からの本格的な開発をどんどん継続してるとか
ブラウンと同じようなタヌキ戦法で一気に他を出し抜こうという

可夢偉のシート獲得はまだですか

>>490
ミラーって新聞に信憑性を求めるのも

ただ、ブラウンはバトンの実力を評価してないことだけは確かなようだな。

>>486
むしろハミはマクと一緒に低迷してほしいｗ

>>495
その2人ポイントは安定してぽろぽろ取るんだよな
コンストラクターズはけっこう上位になれそうなラインナップ

バトンのマクラーレン移籍はほぼ決まってるよ

He is a real pragmatist and will not take any of this personally, even if he
might be mildly annoyed by this latest move. He will do whatever suits his
long-term objectives for the path down which he is taking his team with Mercedes for the future.

The Guardian’s Alan Henry, who is very close to McLaren boss Martin Whitmarsh


メルセデスはドイツ人チャンピオンに固執してる

てかそれ以前にアスカリ＆ファリーナがあったわｗ

フェラーリのクルーはいつでも俺たち、顎がいたからとか関係ない
コンストも取って今年も立ち直る力は見せてる、イタリアンが今更性格が変わるわけじゃない

>>496
同じようなレギュじゃブラウンと同じことなんて出来ないだろ、撤退云々なんて他チームからすればそれがどうした

>>496
ルノーは人がいなさ過ぎる。予算もなさ過ぎる。だから今年アロンソをもってしても手も足も
出なかった。ディノ・トソって優秀なエンジニアをガンで失ってからルノーはエアロ部門の
人員補充をしてないし、それどころかバジェット案が出たときにリストラまでやっちゃってる
しばらくは大変ですよ

まあ今一番ドイツ人チャンピオンに近いのはベッテルでしょ
メルセデスもニコよりベッテル狙うべき

ブラウン＝メルセデスは来年分の開発開始は大幅に遅れてるな
タイヤのバランスも大幅に変わるのに

でもライコネンはメルセデスへ行きたがるだろ

でも、ベッテルはしばらくレッドブルから出てこないし

>>507
お前は何を言ってるんだ。

ニコもいかんせん今年はチームメイトが評価の対象外だったからなぁ・・
将来はともかく、来年タイトル狙えるほどの器とは思えないんだが。

>>499
周りと一緒でマシンのおかげ、って事だよなｗ

ほぼ決まってるは結局まだ決まってないからな・・・

>>506
最終目標はベッテルで世界制覇だと思うよ。マクラーレンがレッドブルへのメルセデス供給に
拒否権を使ったことが、今回の分裂に至った決定的な原因なんじゃないかと

顎の出番だなｗ
いくら何でもニコやニックにチャンプは無理だろ

>>504
フロントタイヤのサイズが変わるから実際はものすごく違うぞ
フロントのグリップが大幅に落ちるからドライビングスタイルもアロンソのように
車体を振り回してドリフトさせなるべく直線的に走るスタイルが合ってるということだし

ベッテルは顎に憧れてるし、
顎がベネトンでチャンピオンなったように自分もレッドブルで、
と考えてるようにも見えるな

それはマシンが良かっただけの話だろ、ベッテルがどうとか意味はない、
それに取れるわけない、どうせ

>>501
来年はフェラのラテンコンビや赤牛のベッテル、バトンが移籍するなら枕のイギリスコンビで上位は混沌とするだろうから、ニコニックでは荷が重過ぎる。ぜがひでもバトン残留させるから高い金払ってライコはよびたいとこだろ

来年アロンソマッサがうまくいかなければ
フェラーリはベッテル狙ってくると思う。

>>505
それがアロンソの話だと8月初めから来年の開発を本格的に始めたというから
まだ来年もBSタイヤだしわからんよルノー

>>516
レッドブルではチャンプになれずにフェラーリ移籍じゃね？

ミハエル現役復活しろよ

>>519
フェラーリは恐らくアロンソの後にベッテルを考えてる。まだまだベッテルは若いから
アロンソに3年やって成績次第だろう。マッサ？　早ければ来年末でクビカ

>>507

ttp://f1-gate.com/brawngp/f1_5556.html
ロス・ブラウンは、ライバルのレッドブルに対して後退した理由は、
シーズンの後半から来年のマシンに開発をシフトしたためだと説明する。
「我々は来年と今年のバランスを取ろうとしていた。我々はシーズン中盤に
今年のプログラムでの作業は一週間だけにし、残りの風洞時間は来年に集中
させることに決定した」

メルセデスのブラウン買収でドイツ色が強くなるはず。
となると、ドライバーはロズベルグと で決まりだろうね。

メルセデスと切れるマクラーレンはイギリス色が強くなって、
ハミルトンとバトンのチャンピオンコンビが濃厚。

ベッテルは今後5年ぐらいはフェラーリからオファーされそうにない
メルセデスが出てきたのでメルセデスが欲しがる

5年後メルセデスが残ってるのか心配

トルコGP後つまり6月初旬から開発リソースを来期に完全に振っちゃったんですよ、ロスのおっさんは。

今のところベッテルと赤牛は相思相愛だけど
勝てないとか思うような成績をあげられないなんてことが続いたら
当然不和も生まれるだろうし次のステップは考えざるを得ないだろうな

ロスは逃げ切れると思って来年のマシンに着手してたってわけか

ハイドフェルドがメルセデス？ないだろ
ライコネンがいるのに

初年度からチャンプ狙うチームがこれまで1勝もしてないハイドフェルドなんか取るかよ
ライコネンがいるのに

ライコネン嫌いだけどさ、それとこれとは別

ブラウンはバリとバトンの二人とも来年は構想外だと
かなり早い時期に決めてたのかもしれんな。

ハイドフェルドはまずは第一にザウバー

ルノーは終盤のメカがTシャツだったのが泣けた
緊急とはいえ、あーこれ以上金かけたくないんだな
みたいな感じだった

>>531
ロズベルグをエースにするならライコ取らないだろ
やっぱセカンドにうってつけのニックじゃね？

ニコが思ったような活躍出来なかったらきついな
2年間チームメイトしょぼかったし

>>531
高いカネ出してライコネンなんか獲るわけない
バトンのギャラアップ要求に応じた方がまだマシだろう
そもそもマトモに勝ったことのなかったバトンをチャンプにしたくらいだし勝利経験には拘らないはず

クビサってフェラーリに行くつなぎでルノーと契約してるんじゃないの？

>>531
メルセデスはオールドイツがキーワードっぽいから、ドイツ人以外は蚊帳の外。
ライコネンはマクラーレンしか選択肢がない状況だから、
マクラーレンがバトンを選ぶならイコールF1からフェードアウト。

ライコネンみたいな働かないやつをメルセデス立ち上げで使うって、チーム発足から悪い癖が付くだけだよ

>>535
ライコネンがダンピングして何が何でもメルセデスに入ってくるに決まってるだろ
ハイドフェルドは下位チームでレースに花添えてろ
もうどうでもいいハイドフェルドの話はするなようざいから
予想と希望は違うんだよ

ドイツメーカーはチャンピオンを
途中解雇してでもドイツ語圏ドライバー採るぞ

メルセデスにトヨタマネーでグロックを押し込んだりしないよなｗ

おっと、そういえば来年DTMをメルセデスで出るかもって言ってたやつがいたな・・・■

>>538
再来年からフェラーリ移籍が濃厚。
そもそも貧乏なルノーに長く居座る理由はないしね。
アロンソからはポチとして最適という評価を受けてるから、
フェラーリに行ってもセカンドとしてうまくやれるはず。

>>531
ライコヲタだろｗでもニックはないな。結局ハミ、ニコ、バトン、ライコで枕とメルセデスのシートを分け合うことになりそう

とりあえずライコネン引退は残念だから、
メルセデスで行けるのならニックじゃなくてライコネンにのって欲しい。
それで、もしニコが上回ればライコは心おきなく引退すればいいし
ライコが大きく上回ればニコはその程度だったと納得できる。

メルセデスは来年度の成績がよければ再来年乃至その翌年はロズベルグとベッテル

>>531

ハイドフェルドは、08年末にブラウンGPと契約寸前だったから、ハイドフェルドの
メルセデス行きはあり得るかも。

メルセデスにようやく恩を返す時が来たぞ＞顎

顎はそういえばメルセデスの３鳥とか言われてた時代があったな

他2人誰だっけ？

マッサは来年ザウバーか？

>>550
じゃあミカを連れて来て、恨みを晴らすゼ＞＞マクラーレン

>>552
ルノーだろうｗ

>>551
　ベンドリンガーとフレンツェン

　F3の時はいちばん評価低かったんだけどな＞顎
　わからんものよ

クビサがフェラーリか、あの誰もがあこがれるフェラーリでドライバー面を不安視するときが来るとはな
肉積んだ方がまともな仕事するんじゃないの

肉はマクラーレン・メルセデスで冷や飯食わされてたから、そういう意味でも拾う可能性が
高いんじゃないかな

それにしても、フェラーリ、メルセデス、いちおルノー。グランプリ勝ちまくってるところだけが
残ったな。BMWはエンジンサプライヤーのときに勝ってたんで入れるのは忍びない気もするが
0勝1勝チームはそれこそピラニアに骨までしゃぶられ・・・

>>555
ベンドリンガーは死にかけて引退だっけ
どんだけ速かったかわからんな

フレンツェンはジョーダンのときが一番輝いてたか

Q: There has been a lot of speculation that the new Mercedes team may field two German drivers next season?

DZ: What we would like to see would be the best drivers in the two seats. We certainly would not be opposed
if one were German, but that is not a pre requisite which we would give the team.

Norbert Haug: I read some speculation and I understand this because we could not give this information earlier.
But this will be an international team for Mercedes-Benz is a global player.
If you look back in our history we have very often been criticised for not having a German driver,
so we were always open and we took the driver decision always together with McLaren.
This will be the same in the future. We want to have the best ones and we definitely do not want to have the pure German team
- it's an international Silver Arrows team and we want to have the best drivers in the car.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/80175

>>557
それならメルセデスもエンジンサプライヤーとしてだけでワークスとしてはグランプリでは
勝ちまくってない

On Friday evening, I texted a friend, a respected F1 journalist,
to tell him that Button had been given a tour of McLaren that day,
the implication being that he was close to signing for the team.

"Mmm. Not sure that would be wise," was the response.

http://f1-gate.com/mercedes-benz/f1_5622.html
メルセデス・ベンツ、マクラーレンとのエンジン契約を2015年まで更新

メルセデス・ベンツ、マクラーレンとのエンジン契約を2015年まで更新
ttp://f1-gate.com/mercedes-benz/f1_5622.html

いちお保険もかけてるんだな。

再来年何事もなかったかのようにハウグがマクラーレンのピットにいたりしてｗ

>>562
行き遅れの結婚乙。

>>559
DZて誰かと思ってたけどツェッチェかよｗ
そこに取材に行くのは予想外だったわ

チンコとバトンの銭ゲバコンビに、まさかの肉参入でシートは2つ。どうなることやら

メルセデスはマクラにエンジン供給して技術提携もしてみらうようだから
こけることはないだろう

>>423
ひとつも信頼出来るソースじゃないなorz

ちょｗ

ニコのブラウン移籍はどうなん？
俺のイメージだが、今シーズン早かったのは昨年のホンダ運営のおかげで
来シーズンはＢクラスに転落すると見てるのだが・・・

ウイリアムズに残るほうが将来は安泰だった気がする

>>560
え・・・それマジで言ってるの？

ウィリアムズにいても全然ダメだから移籍するんだろう
評価がまだ高い内に移籍しとかないと

残ってヒュンケンに負けでもしたらもう移籍先なくなってただろうし

ニコが本当に速いのか来年明らかになるわけね
何だか来シーズンが楽しみになってきたぞ。1週間前は終末感が漂っていたのに

>>570
いい加減諦めろ。

tes

早いマシンに乗っても、才能のないドライバーは輝きを見せれないことは
カジキが証明してくれた。
ニコはそこそこ有望なオーラを放つドライビングをすると思うな

そういう意味ではカムイはツキがあり、印象深く輝きを見せた。
ロータス１人目の契約者は実はカムイかもよｗ

>>571
あーまた遥か大昔の爺の戯言のことだね

ニコはせいぜいバトンレベルだろ
ニコカズキの差がバトン琢磨にそっくりだしなｗｗ

ダイムラーの経営状態考えると、これはメルセデスの撤退フラグと考えてもいいかもね
ウィリアムズと喧嘩別れしたBMWとほぼ同じ道を歩んでるし

う〜ん・・・

>>577
戯言も何も厳然たる事実だし

別にリーマンショックさえなければホンダ　豊田　ビーエムも撤退してないだろ。
あれがすべての引き金なんだから

>>581
だから爺の戯言はいらないんだよ
セナプロ時代のホンダヲタの爺と同じで糞爺はさっさと糞して寝ろ

>>583

>>583
だから戯言じゃなくて事実だから
君が認めたくなくてもメルセデスがかつて勝ちまくったのは
記録を改竄でもしない限り消せない事実なの

>>585
だから貴様のような腐れ爺はさっさと死ねよ
ホンマ
このキチガイはしつこいな

>>586
悪いがまだ20代だ
それと世界的に事実として記録されてることを
個人的な主観をもとに否定するほうが余程常識離れしてるとは思わない？

来年はブラウンに頑張ってもらってパクラーレンが不調なら
パクラーレンはプライベーターに格下げになるかもな
セカンドドライバーはコバのままが理想
生涯枕宣言した嘘つき涙目となってほしいものだ

だからしつこいんだよ
そんなことだからリアルで御前は嫌われまくってるんだよ
顔にもキモさが出てるだろうよ

>>589
今度は俺の実生活や容姿まで主観で妄想？
まあいいよ、メルセデスが勝ちまくってないっていうのが君の中での事実ならもう干渉しないよ
ただ、その自分の中でしか通用しない主観を他の人に押し付けちゃ駄目だからね？

F1ヲタキメーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>589
＞御前

せっかく忘れてたのに、一瞬で誰か分かってしまった

F1ヲタキメーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

大事な事なので二回言いました

F1ヲタキメーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

何もかもが手探りな大昔とは状況違うしなー
近年だとAMG騙って逃げたルマンのイメージは黒歴史もいいとこだし、
今回の買収にしても札束で頬張った印象拭えないだろ

何もかも銭でカタつけて来たメルセデスがサクサク勝てるかどうかは・・・
まあ見てみようぜw

来年は今年の貯金でトップチームの一角にはなれるんじゃないかな？
再来年以降どうなるかはわからないけど

>>597
今年の貯金てどっちの事だ？www

>>592
おいやめろw

>>598
トルコGP以降来年の開発に勤しんでいる旧ブラウンGPのことのつもりだった

どうしてもマクラーレンの影に隠れちゃうメルセデスが
フェラーリ並みにイメージを作れるのか楽しみだなあ

名前変わって金増えただけじゃん。
フェラーリ、マクラーレンに勝つにはニューウィを引き抜くしか方法はない。

>>555
カールベンドリンガーの早さは凄かったと思うよ
モナコのトンネル出たヌーベルシケインの所で瀕死の事故以来精細欠いたけど・・
あれがなかったらミハエルより確実に早かったとおもう。
フレンツェンは早いことは早かったけどミハエルより人が良かったんじゃないの？
F1レーサーとか性格が悪くないと強くなれないもんだよ
ニキラウダ ジェームスハント プロスト　セナ　ミハエル ライコネン
歴代チャンプとか性格悪そうな奴の見本市みたいだｗ

レッドブルはユニークなチームだからこのまま躍進し続けてほしいな

ハントは最早性格悪いとかそんなレベルで済むヤツじゃなかった
あのラウダでさえも、ハントの前では愛すべき皆のヒーローになってしまう、そんな存在

>>603
「速い」って漢字間違えたら別の意味になるから！
そんなに早いと嫌われちゃうよ。

ヴェンドリンガーは早漏っと

>>603
アロ、ハミ、バトンはスルーでなぜライコだけ・・・

バトンは性格悪いんじゃない
ただの馬鹿なんだ

>>600
ロクな予算無かったブラウンに来期のアドバンテージ在るとは俺は思えない

>>609に同意
バトンは馬鹿

>>603
嘘ついて失格の人が入ってないな

釣りか？

>>609
いや、馬鹿な上に性格も悪いんだよｗ

やっぱヨーロッパのお祭りなんだよな
アメリカも日本もよそ者あつかいされたら逃げるわな

まあF1に限らず世の中、性格悪い奴の方が成功できるもんだしな

それなりの地位の人間を見りゃ性格悪いのばっかだし
身近な例でも出世の早い奴とかほぼ性格悪い

>>615
すさんだ人生だな

来年のチャンピオンはナイスガイ

ブラウンは幾らで売れたんだろうな。
１ドルでないことだけは確かだな。
1ドルで勝ったチームを大金で売って、バトンにお金ないから給料安いままって言っても
そら納得しないだろうな。
要求額も不当なほど高いって訳じゃないしな。

>>615
うーん嫉妬としか思えないな
ところで君は正確良いの？
そもそも性格良いの定義って何なんだ？
俺も昔女連中から性格良いで有名な男いたけど
そいつは強姦野郎だったけどな
性格の良い強姦野郎だったのかな

メルセデスうまいな。従業員減らしてリストラ進んでる段階で買うんだから

>>619
＞うーん嫉妬としか思えないな
まあ当然つくだろう妥当なレスだわな

＞ところで君は正確良いの？
＞そもそも性格良いの定義って何なんだ？
定義は自分で定めてから聞いてくれｗ

>>620
自チーム化したからいざというときにはすぐ撤退できるしね

>俺も昔女連中から性格良いで有名な男いたけど
>そいつは強姦野郎だったけどな

俺も・・・？

>>621
とりあえず匿名掲示板に嫉妬を書き込む君には性格が悪い可能性を感じるね
>>623
俺はだな
つか要らないね
可能性が高まったねw

さっきの赤IDといい釣り耐性なさすぎだろ
お前の性格なんてどうでもいいっつーの

もうめんどくせーからバトンがいーらないってなんないの？

適任者がいないからどうにも

セカンドとはいえトップチームとチャンプチームのシートが空席で
しかも取り合いしてるのでなく特定せずに迷ってる状態だからなぁ

実はマクラーレン・ポルシェフラグ

>>494
バトンは自分の給料を上げたいマネージャーに振り回されてるだけって気もするけどな
天然だし

>>628
ポルシェはVWとの買収合戦のせいで財政ピンチなのでないでしょｗ

メルセデスがバトンに暗い銭出すってとこで手打ちじゃねーかな
メルセデスはゼッケン1欲しいだろうし、パトロンに逃げられた枕はセカンドにハイドフェルドで落ち着きそう

ニコはほぼ確定だろうし、メルセデスがニコライコで博打打つとも…寝るわw

フォルクスワーゲン、F1コスト削減ならポルシェでのF1参戦を検討
http://f1-gate.com/other/f1_5164.html

>>628
自社開発したエンジンの車売りたそうだからF1のエンジンも自社開発にすればいいんじゃないか

>>632
ランボルギーニブランドなしか…
レッドブル・ランボルギーニが見たいのに

エンジン参入はどうなんだろ
大抵、エンジン開発のノウハウのある下請けを買収して参戦してたしな

今ならコスワースにバッジつけるのが妥当なことでないの

いやBMやルノーなど撤退（見込み）メーカーの
エンジン部門を買い取る噂があったか

今はむしろ出物がある状態なんだな

しかしハミはいきなり貧乏くじひいたなぁ
実質ワークスだったここ数年とは全く変わるだろうし

どうでもいいが最近クビサがフィジケラ化している様なな気がしてならない
いくら憧れの人だったからってキャリアまで見習わなくても…

マクラーレンが市販車でいずれはフェラーリのようになりたいと思ってるのなら
やはり、F1でも自社ブランドのエンジンも含めた成果をあげたいところだな。
何だかんだ言っても車はエンジンなんだから、エンジンが別メーカーではやっぱり
一流スーパーカーのブランドとしては見劣りしてしまう。

マクラーレンもいずれコスワースエンジンか
なんかもうF1は華がないな

エンジン凍結してるよりはオールコスワースのほうがマシだな

>>638
メルセデスが単独チームになったのも
いつでも逃げ出せるようにした下準備にも見えちゃうからなあ

しかしルノーは相変わらず沈黙を守ってるが
逃げ出す気がないのか、逃げたくても逃げられないのかどっちなんだろ？

バトンって実は選択肢間違ってないよな

06年ホンダ残留　優勝
09年ブラウン残留　チャンピオン

フェラ意外のワークス全部撤退かと思いきやワークス祭りになるか。
どこも元々レース屋なとこだけれども。

>>641
間違ってないというか、行き場がなかったというか・・・・

>>640
ルノーはこの前の会議で先延ばししたってことは逃げたくても逃げられないって感じでしょうな。
社長さんはすぐ撤退のつもりがF1チーム側からコンコルド協定・クビサ契約・赤牛エンジン供給
などの話聞かされて苦悩してるとこかと。

もしかして、ルノーにとっては例の件が逆に作用した？
このまま逃げるように撤退したらモータースポーツでの評判は最悪に
失墜だったから、せめて少しは名誉挽回しないといけないと思ったとか。
あれだけ寛容な判決も出されたし、もし撤退したら更なる提訴とかも
考えられるし。

>>641
まぁ、あのチームに行くよりは良かったな、ものすごい偶然だが

>>645
業績の好転がない限り、来年で撤退しそうだけどねえ……。

>>645
イメージはともかく経営的には逃げるに逃げられないんじゃ生き地獄だろ
メルセデスだっていつでも逃げ出せるように準備をきっちりしたというのに

>>645　たしかルノー、FIAから名目は永久追放で今現在執行猶予中だから今、撤退したら将来F1に再参入出来なくなる可能性もあるんじゃね？
足抜けしたくても出来ない状況なんだろ…

だろうね抜けたらバッサリ切られそう

F1だけじゃなくてFIA管轄の国際レース全部って話もあるね。

これでマクラーレンにホンダが戻って来られるな
やったぜ！

ロス･ブラウンはそのまメルセデスGPに残るのかな？めちゃくちゃ強そうな気がするな

>>653
来年のメルセデスのピットにはロスとハウグが並ぶわけか。むっちゃ怖いな

エンジンのロゴだけでマシンがシルバーの必要なくなった
マクラーレンはカラーリングどうするのかな。
白ベースにサンタンデールのオレンジですか。

>>653
残る

ttp://mfdears.air-nifty.com/blog/imagesf1/mclaren_new_l.jpg
期待

2015年からはマクラーレン・ホンダでホンダ復活
と思ってたらマクラーレン・ヒュンダイとか悪夢が待ってる

>>656
ｻﾝｸｽ

マクラーレンは2輪のMoto2にフレーム供給すればいいのにな。F1以外に幅広がるし。
そうすればマクラーレン・ホンダだよｗ

カンコック系の参加は見てみたくない？
なんていうか怖いもの見たさでｗ

>>661
ＷＲＣの悪夢再び・・・

マイク・ローレンスはもっと応援すべきだなｗ

ベンデリンガーは事故前から時々ポカするし、レートより少し速いってくらいだからなあ


フレンツェンはデビュー時から速かったけど、ムラッ気があって、アクの強いチームメートと組む
と調子を崩す


ただフレンツェンはデビュー年にセナの代役としてウィリアムズに誘われたらしいけど、あそこでシューマッハみたいに移籍していれば歴史は変わったかもしれない

マネージャーの力は大きいね

ｱﾛﾝｿﾏｯｻの載ったｶﾘﾌｫﾙﾆｱがｸﾞﾗﾍﾞﾙでｽﾀｯｸしてるじゃん、なんで入ったw

たった1年保有した150円の株を75％株売っただけで
ブラウン/150億円　フライ/25億円
も儲けたぞw

1/3くらい本田に返してやれw

メルセデスワークス撤退のフラグが着実に進んでるなぁ

バトンかハミ、どっちが英国のスターかハッキリすんな。
まあ結果みえてるけど。

どうなんだろうなハミルトンとバトン
デビューイヤーは抜群の安定性を誇ったハミルトンも去年からとっ散らかってばっかだし、
バトンがとにかく安定して入賞を繰り返してたらあるいは・・・

なんかマンセルとピケみたいな結果になりそう

枕へのエンジン供給2015年まで契約したけど途中引き上げの密約あるののかな。
あと枕とインドの関係もどうなっていくんだろね。

ブラウンはまぁ良いとして無能な糞蝿野郎は許せないどこにでもいるんだな沢尻の旦那みたいなイカサマ野郎って

>>655>>657
マクラーレンのマシンもシルバーを継続する
http://f1-gate.com/mclaren/f1_5625.html

>>666
いや、借りてた分もあるだろうから全額手元じゃないだろう
メインスポンサーもなくやってたんだからさ
ホンダの立場は微妙だろうが

>>666
ブラウン、成績悪かったらシーズン途中で破綻＋負債

ある意味ギャンブルだったからハイリスクハイリターンなんだろ

>>630
既に終わってるのだが…
もうポルシェはVWグループの一ブランドでしかないよ

>>673
分配金や賞金等をお忘れか？
あれで借りた分は返せる。最初の100億は貰ったものだしね。

>>676
いくら低予算の割にはって言われてても分配金じゃ足りないだろ
09はエンジンもレンタルだしさ

>>676
じゃあお前がやれば良かったじゃん

チーム転売屋の歴史

ティレル(タイレル)→BAR→ホンダ→ブラウン→メルセデス

両雄並び立たずになりそうだな。マクラーレン。

数年後、ウィリのように没落し
トヨタに枕営業するロン・デニスを思い浮かべる構図だね

しかし来年のルールを考えるとバトンの方が有利じゃね？
89年の再現になりそうな予感。

バトン枕かよ
これで枕が没落してブラウンがトップで走ってたらバトン涙目だろ
それとも金を選んだからどうでもいいのか

ブラウンは国籍がドイツに移っちゃうから枕を選んだんだよ（ｷﾘｯ

ここ数日ネット離れてたら流れが読めないわ…。
だれかまとめよろ。

ライコネンは引退か

ニコはブラウンでほぼ確定だな。相手はニックか。
マシンが速ければチャンピオン獲れるな。
ほんといつもチームメイトに恵まれるヤツだ。

コバライネンとフィジケラはルノーでいいよ

ニコってニック程度でしょ
カジキが糞過ぎたから光って見えただけで、なかなか冴えないレースしてるぞ

>>689
去年まではまさにそんな感じだったけど、
今年は結構成長して良いレースしてんぞ。

2人ともドイツ人は無いだろうから
ライコネンが来る展開だろ。

>>681
BMに捨てられた後のウィリアムズ状態になるかもね。

ブラウン、買収されてたのか

↓はなんだったんだ・・・（いつもながらの蝿の大嘘か・・・）
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51555085.html

ニックだってクビサに勝ってるしなー
クビサがカス化しただけかもしれんが

バトンマクラーレンかー！これは面白くなってきたなー！
これチームは二人をどう扱うのかな？セナプロ時代以来の
完全なイコール扱いに・・ならんだろうなやっぱ基本ハミのチームだろう
でもバトンが凡百のチャンプか否か見極める格好のチャンスではある
にしてもマクラにカーナンバー１を引っさげて来たヤツは初めてだろうな

>>693
そだね。　もあなどれん。

メルセデスGPかっこえー来年最下位争いでも応援する








笑いながら

激しく攻めるハミとソフトなアプローチのバトン
ドライビングも対照的で面白そうだ

>>694
現チャンピオンなのに評価が低くて消去法で仕方なく採用されたヤツも初めてだろうな

ロスが二人とも勝ったことないドライバーそろえるとは思えんな。
あの酒乱もどうかと思うがニックと組ませて王様にしてやれば
また光るかもしれん。

>>697
予選で負け続けるけど、決勝終盤はファステスト連発で猛追なんてことになりそうだな。

え？ライコメルセデスなの？

>>700
来年は重タンスタートだからタイヤマネージメントに長けたバトンがシーズン序盤は
リードなんて展開もありえるかも知れないなー

ロスブラウンは監督じゃなくなるの？

>>694
2007年にアロンソが1番を持ち込みましたよ。

デブコンビで力関係的にハウグが上になって、F1に専念してくれれば
DTMでハウグ見なくてすむから清々する

ブラウンのポジションはチーム代表であり現状維持

ノルベルト・ハウグが指揮を執るとか一部に書いてあるけど
彼はどういう位置づけ？

>>692
メルセデスとの交渉が進んでると仮定して読んで何ら不自然なところは無いと思うけど？
来シーズンの発表前にメルセデスが買収を明らかにしたってたけで。

>>674記事にもあるが今年活動できるだけの金はﾎﾝﾀﾞから出てたぞ

結局バトンは同じ2nd待遇なら金を2倍くれてイギリスのチームを選んだんだ。
ニコが来ても、フライがこっそり根回ししてくれたかも知れないのにね。

>>704
あっー！

>>708
「ぜひＦ１に来て欲しいスポンサー」みたいな感じだから違うんでないか？
その一節さえなければモロにメルセデスっぽいけど

>>710
ニコにガチで負けたら示しが付かないから
No2体制がもはや公言されてる状況のマクラーレンにいけばいいわけが付くだろｗ

ゑもボコれなかったニコを高く買いすぎｗ

ジェシカと本気で結婚するつもりだなｗ

バトンは枕に行った方がいいじゃない？
1stのハミに負けても言い訳できるし

枕のピットはハミ父と黒人の女（プッシーなんとかの）と
バトンパパとジェシカっていうヤヤこしい状態になるのね。

>>707
まだ、人事についての発表がないから分からない。マクラーレンの株もメルセデス関係者が所有しているから
マクラーレンの買い戻しが早ければ、ノルベルト・ハウグもマクラーレンから離れることも出来ると思うが…
メルセデスGP（ブラウンGP）の社長に納まるかもね

>>718
枕株は買い戻し決定済みだよ

>>707
チームプリンシパル：ブラウン
チーム監督：ハウグ

マクラーレンのピットには別の人がいくんだろうね

買戻しは2011年までに完了させるって書いてた気がする

マクラーレンは、2011年までにダイムラー社が保有するチームの株式を買い戻すことを発表
とあるから、その間のことを言った訳だが…

メルセデスの財務が苦しくなりそうだなＷ

>>482から進展して

マクラーレン
ハミルトン、バトン
英国カーレース産業の総力を結集
（そう遠くないうちにエンジンは改良を認められたコスワースか？）

メルセデス
ライコネン、ロズベルグ
元枢軸国を利用したドイツナショナリズム
（ブラウンとフライはそのうち我慢できなくて辞めるかも？）

フェラーリ
アロンソ、マッサ
カトリック連合のエースチーム
（南欧南米のラテン系）

ルノー
クビサ、モンタニー
カトリックのもう一つの勢力
（ピレネー＝アルプス＝カルパチア以北の連合）

綺麗に整理されてきたね

バトンまた涙声ｗ

ケンウッドの素晴らしい音質でバトンの泣き言を聞けるのか

>>724
マクラーレンは自社エンジンを作りたがってるなんて話も有ったな。

バトンおめでとう、これで2年連続チャンピオンでプロポーズも出来るね（棒

メルセデスにライコネンはないだろう。シーズン中にラリーやりたいなんていうやつを
ブラウンもメルセデスも許容するとは思えない。ドイツチームってだけでもチームの
雰囲気は厳格そうなのにその上ブラウンまでいるんだから

ニコが早い段階でブラウン行きと言われてたのは
裏で買収話が進んでたからなんだろうな

>>729
ところでニックはもっとないよ
ライコネンを蹴ってこれまで1回も勝利したことないドライバーを2人そろえる？
全くナンセンスだね
ニコを取る以上、ニックは絶対ないよ

ＷＣバトンがケンウッドの高音質無線で公開プロポーズですね。分かります
来年の年末にはバトンとジェシカがケンウッドのＣＭか

しかし前年のチャンピオンが2nd待遇で開幕を迎えるって凄いよな。

バーニーが「マクラーレンにイギリス人二人もいらんじゃろ」
って言ってるけどシルバーストンのそのままの復活を阻止したいんだろうね。

他の関係者も「チーム・ハミルトン」に入るのはどーかと思うぞー。
と言ってるし、バトンどうなることやら。

カーナンバー１がセカンドで、カーナンバー２がファーストなチームってどんなんだよwww

>>733
だって実力が2nd級だし
2nd級に1st級の給料払ったら世界中からの失笑で気が狂っちゃうかもよ

マクラーレンはメルセデスと離れるなら完全に離別するべきなんだろうが
メルセデスエンジンのおいしいインチキを最も理解してるからコケに
されても離れられなかったのでしょう。
メルセデスもマクラーレンの技術提携が欲しいから完全に離別が
できなかったのでお互い様か

>>731
ライコネンは浪人か引退でしょ。

バリチェロ早まったなブラウンに残留できたのに

>>735
「日本人はメンツや見栄を気にしすぎて実利を失う気質がある」とイギリス人が言ってた

>>739
こんな展開になるならどっちみち邪魔者扱いされて切られてたよ
そうなる前にさっさと縁切りをしたバリチェロは賢い

>>740
実利そのものだよwww

>>740
実利があるか？

しかし来年のウィリはコスワースのおかげで
あっと驚く速さになる可能性がある。それに賭けるのも悪くないと思う。
メルセデスと枕はどちらが圧倒的に速いって可能性は低そう。

まあ一人もワールドチャンピオンどころか優勝者も出してない日本人ドライバーよりマシ。

カーナンバー０の誕生をひそかに期待していたのにｗ

>>739
残留しようとしてもドイツ人ドライバーにこだわるメルセデスに追い出されると思う。
ドイツ人が良いとこ取りでイギリスのチーム(ホンダも含めて)
を乗っ取ったように思えて嫌な感じ。

>>746
ヒル自重

ライコネン 普通にメルセデスだと思うけどな。ある程度 結果が必要な状況で ニコ ニックで行くなんて思えない。メルセデスの看板掲げて 初年度 もし一つも勝てなきゃ マズくない？ニコ ニックなんてギャンブル出来ねーと思うんだが

>>744
ウイリアムズは前回も今回もコスワースにチェンジする時に
同じ事を言ってたよ。
コスワースだけがV8エンジンの開発に実績があり他のエンジンメーカー
より圧倒的に有利で期待できるとね。

結果は散々だったけど

>>750
前回のは捨てられた負け惜しみだろｗ
今回とは状況が全然違う。

来季から新チームの運営にも携わることになるメルセデス・モータースポーツの
ノルベルト・ハウグ代表は今後数週間以内にドライバー・ラインナップが発表に
なるとしているが、その際｢サプライズがあるかも知れない｣と、思わせぶりな
発言をしている。


まさかの顎兄さんかw

stigでｗ

>>749
車が良ければロズベルグや でも勝てるよ。
現実にブラウンやレッドブルはあの4人でもシーズンを支配できたんだから。
逆に今年のルノーみたいに車が悪ければ誰が乗っても勝てない。

>>749
私もライコネンだとは思うけど。
ブラウンよりは財政的にスケール大きいチームなるからライコネンとの契約も結べる筈。
マクラーレンの提示した額よりは多く出せるでしょう。（マクは500万ドルぽっちだったかな？）

しかしドイツ人増えたな
メルセデスも選択肢が複数有ってほくほくだろう

一時はドイツGPといえばオーストリーのベルガｰのホームグランプリ扱いだったのに

>>752
顎はフェラーリ絡みがあるから難しそうだが、ベッテルだったらマジでビビる

でもライコのマネージャーは枕と契約出来なかったら、来期Ｆ１では
走らないと数日前に言ってたような・・・。
でも状況が変わったからなんとも言えないけど。

ハウグの言うサプライズが気になるところ。

N氏って誰？
ttp://kspjpn.blog91.fc2.com/blog-entry-305.html

>>757
まさかとは思うがベッテルだったら確かにサプライズだな。
しかし、マテシッツが手放すかな?エンジンと引き換えとか？

ベッテルだったら確かにサプライズだｗ

まさかのベルント・シュナイダー

ラルフ「・・・」

>>763
ﾜﾗﾀ

メルセデスはライコネンがなければマイコーだろ

>>754

コラ。　　ニックを透明にするなw

から進展して

マクラーレン
ハミルトン、バトン
英国カーレース産業の総力を結集
（そう遠くないうちにエンジンは改良を認められたコスワースか？）

メルセデス
ライコネンorミ・シューマッハ、ロズベルグ
元枢軸国を利用したドイツナショナリズム
（ブラウンとフライはそのうち我慢できなくて辞めるかも？）

フェラーリ
アロンソ、マッサ
カトリック連合のエースチーム
（南欧南米のラテン系）

ルノー
クビサ、モンタニー
カトリックのもう一つの勢力
（ピレネー＝アルプス＝カルパチア以北の連合）

綺麗に整理されてきたね

そういえばシューマッハのフェラーリとのアドバイザー契約って今年で終了とか。
来年からフリーの身な訳だが、だからといってまさかね・・・

来季ブラウンGPの名はどうなるんだろう？メルセデスＧＰに変更？
ロスはブラウンというチーム名に全く固執してないから簡単に消えそうだが
ダブルタイトル獲ったチームが１年で名前が消えたら凄いｗ

>>752
エンジンと引換にベッテルとかどうだ？ｗ

顎まさかの古巣復帰か…

ハウグがサプライズ云々言い出したからマイコーだな

だからベッテルへの橋渡しとして数年だけマイコー

>>769
メルセデスＧＰと発表してますが・・・

>>767

マクラーレン
ハミルトン、バトン
英国カーレース産業の総力を結集
（そう遠くないうちにエンジンはBMW）

>>769

ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/091116153944.shtml
ちゃんと変更されると書いておろうが。

それにしてもフェラーリは砂場でスタックした以外、話題ないよねw

>>774
あっー！

メルセデスの秘蔵っ子三人がアップを始めました。
・シューマッハ
・ベンドリンガー
・フレンツェン

>>775
というかBMWのエンジン部門を買収する話もあったよな

イギリス人は民族主義でなく帝国的な国家主義だから
なるべくイングランド人だけ集めるということはせず、多民族で構成して
オーナーはイギリス人といういわゆる「帝国」の形でいくのが普通だと思う
だからアフリカ系のハミルトンも普通にブリトン人に含められているし

サプライズ→周囲の期待通りの顎兄さん→背骨がやはり完治してないと判明→まさかのバﾄﾞ・・・

マクラーレンは独立したがっているから、BMWのエンジン部門の買収が決定だろ

>>780
まさかのルカ・バドエルだったら笑えるが

メルセデスGPのファクトリーがケルンになったりしないよな

>>783
いやー、オックスフォードにあるホンダのだろ

>>758
ハウグ｢私か1stドライバーです！｣

万が一ライコネンがメルセデスに乗るとしたら、給料はバトン程度になるわけで
マクラーレンに提示されたような大幅減額の屈辱的な契約になるわな
来年に関してはフェラーリの違約金があるからさほど減らないだろうけど

>>768
来年以降サーキットに行く機会は減るねって自分で言ってたな
飽きたものの目の前で走ってるのを見てるだけってのもなぁ
来年は話し相手のマッサも走ってるし。ああでもフィジコがいるか

>>778
便ドリンカーはありえない

>>758
マクラーレンの交渉が止まっただけ
メルセデスGPとの交渉がスタートだろ

結局ベンドリンガーってイップス的なものだったのかな

>>788
スカ自重

>>768
フェラーリとの契約は更新してるけど市販車部門の活動が主で
F1との関わりがなくなるかも。という話らしいね。

ライコのメルセデス入りは絶対ないw

バトン枕正式決定でもわかる通り、バトン以下のドライバーを取る意味がないw

顎はトッドの手伝いをさせられるって噂があるよな。それでフェラーリとの関係を抜いていって
数年後に自分を育ててくれたチームに恩返しに行くのかもね

>>794
Ｅ・ジョーダン「ほう、俺のトコか?」

>>786
バトンとの交渉が難航していたのはブラウンが出さなかったから
ライコネンやシューマッハを乗せるならメルセデス側が喜んで出すに決まってる
ダイムラーか、あるいはアブダビの投資会社がね
シューマッハはもしかしたらアブダビの会社の出資者の一人かもしれないし
あそこの出資者はアラブ長者じゃなくてたぶん欧州人だからな

>>786
バトンを買い叩いたのはいらないからでしょう。
必要な人材にはそれなりのものを用意するかもしれん。

>>795
ヅラ取ってから出直して来いｗ

銭的にもウィンウィンの関係ですか？ｗ　ライコネンとバトンも

ナイト・シューマッハは目がやられてたけど手術してテストできるまでに回復したから顎あるな

気付いたらマクラにもブラウンにも居場所がないバトン

という構図になりそうな

ミハエルの背骨が痛いは実は背骨じゃなくてその周囲の筋群が
久しぶりの急な負担で軽い炎症を起こしてただけなのは間違いない

ということはこれからトレーニングすればその辺の適応には充分間に合う

>>793
もうバトンのマクラーレン入りが正式決定したの？
マクラーレンとライコの交渉にもハウルは立ち会っている筈だから
ライコとの交渉も意外とスムーズに進む可能性はあるってことだよ
決定するかは知らないけど…

動く城がどうしたって？

>>803 訂正：×ハウル ○ハウグ ｗ

ハウルってなんだよ。アニメかよ

ハウちゃんの言うサプライズ

多分、ベッテル加入

で、レッドブルはライコネンかコバライネンw

＿|￣|○ お許しくださいまし

>>804
どっかにそんなアニメあったなと思ったら、それだｗｗｗ

ハウグのサプライズはダイエット宣言
目標達成できなかったらモナコのプールにマント一枚でダイブ

ブラウン買収は水面下で進行してたんだろ？

メルセデスはマクラと交渉中のライコに10数億でラブコール
ブラウンはバトン追い出すために交渉難航させる
マクラは行き場の無いバトンを安価で買ってカーナンバー１GET

結果
��1　バトン
��2　ハミルトン
��3　ライコネン
��4　ニコ
と、メルセデスエンジンでカーナンバーの上位を独占

日本人的発想かな？ｗ

>>795
飴を喉に詰まらせそうななったじゃねーかwwwww

顎の出た覆面レーサーでいいよもう

>>811
少し前ならそう考えることもできたかもしれんが、ライコネンはこの2.3年で大きく化けの皮が剥がれた
マッサと同じかややマシってレベルまでね。今年の後半目立ったからそのイメージが残ってるやつが
いるのかもしれんが、マッサが怪我する前もやっぱりマッサと同じようなレベルで走ってた事実を
忘れてはいかん

オールドイツのためにマクラーレンとの提携を解消したわけだからねぇ。
ドイツ人が勝てるチーム作りをすると考えたらライコネンという選択肢はない。

普通にマッサ以下だろw
ライコに何十億も払うくらいなら、ベッテルの契約買い取るだろうなw

ライコネンがだめでもニックという選択肢はないな
1度も勝ってないドライバーが2人ドイツチームにガン首揃えてるなんて恥ずかしすぎる
ダイムラーの気質からしてありえない
ナンセンス

>>815
オールドイツ？
それこそ有り得ない

じゃあニコと、来年DTMやるって言い出した四角いおじさんにしようぜ。バリチェロが現役なんだから問題ないだろう

>>817
勝ってればいいなら、今年のマクラーレンにおりますなぁ。

しっかし、マクラーレンはハミルトンとバトンを対等に扱うのかな？w

バトンと複数年って…バトンはそこまで残れるのか？w

メルセデスにグロックという線はないかな

あるけど言いたくないだけ

ハウグはサプライズあるかもしれないって何なのかとりあえず楽しみだな

カ　ム　イ　

ハウグが交渉を公言しているニックを有り得ないと言い切り、マクラーレンしか有り得ないと公言したライコネンのメルセデス入りを妄想。
ほんとライコヲタは現実が見えてないな

他の選手を苗字で呼んでるときにハイドフェルトをニックと呼ぶのは気持ち悪いからやめることにした

ﾊﾞﾄﾝ登りつめたなー(笑)よーがんばった！とりあえずおめ

サプライズって言ったらライコネンじゃ物足りないから
ベッテルとか顎とかじゃないと驚かんよｗ

>>827
ハミチンをルイスって呼んでるのと同じだからな

>>829
いや、逆の意味でビックリなのかも

グロックはないだろう。
表立っての噂もニックより少ないし。

ハウグの言うサプライズはブラウンに鍵十字を貼付けることだったりして・・・w

そらびっくりだわ

ここまでしといて撤退しますって事くらいのサプライズじゃないと驚かないよ俺は

妄想してるときが一番楽しいじゃん

>>817
手持ちのチーム・車が勝てないレベルなら強力なワールドチャンピオンを
引き抜く必要があるがタイトル獲得チーム（施設・スタッフ）と
その車をそっくり手に入れたのだから別の考え方もあるかと。

ルノーみたいにタイトルを獲得してもアロンソの名がいつも前に出て
世間に知られるのでは企業戦略としては美味しくないからね。
そこそこのドライバーでも勝てる車を出せるイメージなら
メルセデスとしても美味しいかもよ。

まさかの偉大なるDTMチャンプF1復帰

アゴがｱﾄﾞﾊﾞｲｻﾞｰにつくんじゃね。ﾌｪﾗF1は外れたらしいし、市販は関わるみたいだがそれ事買い取るかもよ

>>831
またニコ、カジキコンビとかｗ それはびっくりするわ

レッドブルにメルセデスエンジンを供給となれば、ベッテルの線も出てくるけど
マクラーレンがやっぱり邪魔だよねｗ

ジェンソン、セバスチャンV、ルーベンス、マーク、ルイス、キミ、ニコ、ヤルノ、フェルナンド、ティモ、
フェリペ、ヘイッキ、ロベルト、ジャンカルロ、セバスチャンB、アドリアン（エイドリアン）、カムイ、
カズキ、ビタントニオ、ハイメ、ルカ、ブルーノ

現役選手の間ではベッテルとブエミを除けばファーストネームがカブらないな
ファーストネームで呼ぶならそれで統一、ファミリーネームで呼ぶならそれで統一したほうがいい

そんななんちゃってワールドチャンポンの二人のドライバーの去就なんてどーでもいい
それより本物のフライングフィンであるコバはどうなったんだ？
優勝してるしメルセデスあるんちゃう？ニコニックより二コバの方がいいよ

>>841
一番どうでもいいわ

>>841
コバコバのグログロにニコニックにセバセバと。

この流れなら言える！折れのモレノさん復活！んなことないかorz

ハッキネン、ベッテル、顎

この３人なら十分サプライズだ

>>845
さすがにハッキはないでしょ。怖い顔した奥さんももう来ないし。

ハッキネンは太っちゃったから無いだろ
顎は太ってないから本人がやりたければやる
なんといってもプロスポーツだから話題と人気は一番大事
勝てなくても顎が出てくるだけで人が入る

ミカってレースすらしてなくね？
まだアレジ、マンセルのほうが走ってるｗ

ブラウン自身がライコは100％ないって言ってたから、ないんじゃないw
それにライコじゃアロハミに勝てないでしょ？w
ベッテルなら独走でチャンプ取れる可能性もある訳だし、ドイツ人だしいいことづくめ
しかも、サプライズに持ってこいのビックネーム

そーいや、ライコのマネージャーも赤牛と交渉してたやんw

ここはHUGO君の出番だろ
いま何歳くらいなんだろ

もう釦終了だろ

>>851
俺はまだイケると思うな。来年のルールが相当バトン向きだわ。

会見でゲッソリしたミカが・・・
だけど中盤戦でドクターストップで顎にチェンジ
顎が怒涛の連勝でミカに1ポイント差でWCですね

バトンのマクラ入り決定とメルセデスGP誕生で盛り上がってきましたな

>>852
2005年でもパッとしなかったろ？バトンは
タイヤ交換なしの2005年でも
普段から速いドライバーは速かったし
遅いやつはおそかった

ライコが赤牛、ベッテルがメルセデスなら一件落着しそうなんだがないだろうなｗ
クルサードと同じくらいの年俸なら出せるんじゃね？

サプライズ→撤退　とかｗ

>>857
わざわざチームを買い取った意味ねぇだろw

数年前ならライコ争奪戦だっただろうが…w
しかし、今の商品価値を見誤ると…w

ライコも数年前なら、この状況化でも40億以上払うチームもあったことだろうに…w

ダイムラーはメルセデス部門で千人のリストラすると言いながら、F1には
更に深く長くコミットしていくんだな。
F1にはそれだけのメリットがあると経営陣が判断したんだろうけど、
逆張りにしても信じがたい判断だな。

>>855
2005のバトンって良くね？

>>861
そこそこダメマシンだった割には頑張ってた気がする
比較対象が佐藤っていうのもあったが

バトンが枕行ってハミルトンに勝っちまったら消されるな…ｗ

>>759
ニックフライ

ライコはもうF１にはいらないだろ・・・・

>>845
ハッキネンはレース外で話題を振りまいてくれればいいよｗ
ハッキネン・アロンソ・ハミのサウナCMとか面白かったし

マクラとメルセデスが2015年まで続行となると
20年以上に渡って関係継続か

これまでこんなに長期に渡った体制はないよな

ニコとニックか
なんか地味だな

>>866
来年いっぱいは支援があるから愛想よくしてるけど
コスワースが速かったりしたら、あっさり乗換えると思う
そして2流チームへ。

かつてプロストが「フェラーリを出たらもう行く所がない」って発言したが
ライコを見てるとホントそんな気がしてくる
マッサに主導権奪われたような形だしもう三顧の礼で迎えるようなチームはない
・・・・いや、あったがもう無くなった

ハミ父がライコがチームメイトになれば息子も刺激されるって言った時点で、
ライコ枕入りはないと確信したけどなw
結局、バトンに決まった訳だけど、ハミ父も自分が反対してたから逃げたと
思われたくなかったんだろうなw

ライコネンってWalzHardcoreで作ったバイクどうすんのかな。色塗り直し？w

個人的に色々な意味でマノーの動向が楽しみだｗ
イギリス国内の経済戦争って意味でｗ

ロバートソンは半分とっているのか！
まぁ息子も仕事してるし、共同でやってるF3000のチーム用の資金とかも
含まれているんだろうな。あと、ライコのツケを払ってまわるとかかw
共同事業やってる時点で単なるマネージャーというのではないね。

MGPにはエミレーツとかのアラブマネーとか
やっぱりモービルも付いていくのかな？
高級時計とかも付きそう。

MGPって
早速訳すなw

愛国者は？

メルGP

>>868
4、５年の違約金どんだけの高額支払うんだよw
どうせ「2流チームへ」を書きたかったんだろw

なんなんだこの見出しは。胴元になったか？ｗ

http://www.nikkansports.com/sports/motor/news/f-sp-tp2-20091117-566814.html

>>875
それは枕さんでお引き取り下さいw

>>876
まるでメル・ギプソンだな

マクラ、マノーもＭなんだけどな

今年はこの調子で新車発表から開幕まで盛り上がれそうでなにより

バトンはコヴァ扱いされるのわかってて、それでもなおかつ逝くのか？
それともハミと対等に走らせて貰えるとでも...
相当ジェシカとの結婚が嫌みたいだな。

バトンは枕1stのハミに負けても言い訳出来るじゃん
ブラウンに残ってロズベルグに負けたらダサすぎ

>>883
マスコミの圧力を利用するかも
「チームは僕とルイスを対等に扱っていない」あの何を言ってるのか分からない泣き声で訴えれば
イギリスのマスコミは大騒ぎすると思う。ライゲート対バトンゲート！

可夢偉はロータスっぽい？
エリーゼにトヨタエンジン使ったりしてるし

鶴さんはもう体力無いだろ

うわ。バトンはマクラーレンか。
名誉を捨てて金を取ることになるのかね。
バトンじゃハミチンには勝てないだろー
マシンにもよるか・・・な？

ストーブリーグじゃ蚊帳の外だから話題にもならないフェラーリだけど、
来期って絶対アロンソとマッサ喧嘩になるよね・・・w

バトンの移籍で押し出されたコバはどこへいくのー？
ルノーに出戻りすルノー？

まぁ真面目な話ルノーもいつ撤退するかわからないし
コバよりグロックのほうがいいか

結局今年一番wktkのはストーブリーグ

>>888
お前もっと学習しろよ

市販車のロータスとこのロータスは今や全くの別会社

>>888
絶対って軽々しく使うと馬鹿にしか見えない

予言

ハミとバトンはお互いポイント食いつぶし
ベッテルは速いけどクラッシュしまくり
フェラは眉とマッサ喧嘩でチームバラバラ
ライコは引退

チャンピオンは0勝のハイドフェルド

そういう展開ならチャンプはゑ

なんでハイドフェルトなんて雑魚が出てくるのか理解に苦しむ
いいかげんにしてほしい

反応してるほうがよっぽど可哀想な馬鹿だな

>>891
学習しろよ

>>894
まだ勝てないのかよｗ

ニックが雑魚ならゑも雑魚だろうと釣られてみる

http://bbs55.meiwasuisan.com/bbs/motorsports/img/12583782340031.jpg
MGPこんな感じか？

>>892
おもいっきり市販車の方のロータスですから。
プロトンのほうですよ。昔のロータスじゃ無いほうね。

年収数億の人を雑魚と呼ぶニート

ウェバーは一応優勝経験者の仲間入りだろ。
ハイドフェルドも一度勝てれば2勝くらいはできるかもしれないけど。

バトンは将棋の詰み状態だなぁ
ニコに負けるの情けないからBGP出てくけど、枕行ってもハミにボロ負けで評価がた落ち

純粋にシルバーのカラーリングが楽しみだ
マクラーレンはボーダフォン来てから正直微妙だよ・・・

>>887
バリにも負けるような奴だもんなぁｗ
おまけに今のマクはチームハミだしｗ
ブラウンでバリが受けた仕打ちを今度はバトソ自身がマクで味わうんだよなｗｗｗ
笑えるｗ

ガスコインはトヨタに追い出されたから、トヨタの頼みを聞いてくれるか
どうか。小林が加入したらいじめられそう。

ブラウンはニコとニックかね？

来年のルールだとハミルトンの活躍は未知数だと思うがな。
予選では圧勝だろうが、給油禁止の決勝では立場逆転の可能性は高い。

また再来年には頼みのBSも居なくなる。
ドコがどんなタイヤつくるのか分からんけど、06年のMI履いてテストしてたときなどは
速攻でタイヤ使い切ってたからな。
BSではその欠点が軽減されたけども、タイヤメーカー変わると厳しくなるだろうね。

メルセデスはやっぱりニコとキミかな

>>909
ライコ釣る為にミラービール入れといたw

>>904
この上下の画像見る限りでは上のマクは垢抜けてよく見えるけど
下のは（ry
http://kissho1.xii.jp/7/src/7jyou27879.jpg

ドライバー発掘名人のペーターザウバー当たりが
スーパールーキーを発掘してくればカドバックも
上位狙えて面白い展開になる

>>904
来年はマシンのカラーリングも一変しそうだね。

>>892
え？そうなの？

カラーリングは緑じゃないわけか

カドバックっていつになったら承認受けるんだ？
トヨタ撤退からだいぶ時間が過ぎたけど

>>913
変わるのはブラウンGPだけ
マクの方ははマク側もメルセデス側も「変わらない」と言っている

ウェバーとハイドフェルドなら まだハイドフェルドの方が 速いと思う

来年のマクラーレンは何色になんだろ

来年はバトンの無線がKENWOODのクリア音質で聞けるのかｗ

>>919
それでもきっと聞き苦しい

>>918
来年はシルバーだろうが、今後はオレンジもありえるんじゃね

>>921
アロウズ色かw

>>903
ガタ落ちするほどの評価を持っているのかという

>>916
という事はシルバーアローが２チームってこと？
あとルノーは変わらないのかな？

まさかのダットサンブランド復活ｗ

>>924
マクラーレンはオレンジが入ってて、メルセデスはシルバーに黒が入るって感じかな。
メルセデスはスポンサーのロゴも、メルセデスのカラーに合わせるように要求するかもね。

ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports000429.jpg
仕事中なんでノーズだけ

もうブラウンじゃないんだから黄色を使う必要もないだろ

>>877
トヨタとウィリアムズにも違約金が無いから、契約に違約金の項目がないかもね
前レス>>839をメルセデスは考えているさ

テストの時、限定のオレンジも見てみたい

>>924
ルノーは黒ないしダークグレー、に黄色の組み合わせだろ

>>926,927
ロス・ブラウンはカラーの拘りはないと思うよ
銀＋スポンサーカラーを入れるだろうね

>>894
気が付いたらチャンポンになってるわけか
実に肉らしい

http://www.f1-live.hu/index.php?option=com_content&task=view&id=14674&Itemid=82

82. Takuma Sato

89. Kobayashi Kamui

いやチャンポンとっても誰にも気付かれないんじゃないか？肉なら

>>918
ハミルトン色に染まってるだろうな

つーかこのスレじゃバトンの枕行きが公式に確定したかのような流れだが、
今の所ガーディアン紙の記事以外ソースないよね？
主要ニュースサイトの後追いも出てないし、枕の公式リリースもない
したがって、現時点では「らしいという話」でしかないのでは？

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2009/11/Offiziell_Glock_faehrt_2010_fuer_Manor_09111701.html
グロックがマノーと契約来ました
公式発表らしいです

グロおめ

>>938
って事はルノーの2rdは？

>>927
相変わらずいい仕事だ

>>940
まさかもモンタニー、てかマジでそうかも

・独ダイムラー、ブラウンGP買収
・シューマッハ、フェラーリF1のアドバイザーから離れる。
・ロス・ブラウン

つまり顎復帰でOK?

もう４０だろ… ﾅｲﾅｲ

>>940
また騒がしくなりそうだな

KUB
KOB
でいいよもう。

執拗にハミルトンを嫌うやつはレス内容も異質異常気味悪さを感じる

>>940
是非ともフランス人を乗せて欲しい。

スミヨンで

もう　KO..　の時代は終って再び　MO..　の時代ですよ　　ってﾑﾘﾎﾟ

ジェンソン・バトン、マクラーレン移籍をまもなく発表か 2009年11月17日

ジェンソン・バトンが、マクラーレンと契約したと各誌が報じている。
ガーディアン紙は、ジェンソン・バトンがマクラーレンと3年1,800万ポンドの契約を締結したと報道。
デイリーメールは、今週中にバトンのマクラーレン移籍が成立するとしている。

「ジェンソンがどっちつかずの状態に置かれることは望んでいない」とバトンのマネージャーであるリチャード・ゴダードは語る。

ブラウンGPのニック・フライは、BBCでジェンソン・バトンとの離脱をほのめかした。

「我々が懸命だと考える給料でジェンソンと議論した。メルセデス買収にとってその点が変わることはない」とニック・フライは語る。
「ジェンソンが来年も我々と一緒にいることを願っている。しかし、我々はF1が残りの世界から分離されているわけではないことを
認識しなければならない。チームとして我々が生き残れたのは、我々が懸命な方法で運営したからだ」

ミラー紙は、「ジェンソン・バトンがブラウンGPの“ナンバー1プライオリティ”であるが、マクラーレンが実際に彼により良い契約を
オファーするかどうかは疑問だ」とのニック・フライのコメントを掲載。

「彼は、忠誠と我々が彼に与えた全てを考慮して決定するだろう。彼がどこか他でもっと多くのお金を得られると考えているかは、
率直にいって、私は疑わしい」

マクラーレンのジェンソン・バトンへのオファーは、ブラウンGPよりも少なくとも年間200万ポンドは高いとされている。

しかしタイム紙は、タイム紙はバトンがブラウンGPから800万ポンドのオファーを受けているが、より多くを主張しているとの
ブラウンGP関係者のコメントを紹介している。

ジェンソン・バトンがマクラーレンへ移籍すれば、来年カーナンバー1は再びマクラーレンのマシンに付けられる。マクラーレンは、
ルイス・ハミルトンをナンバー1ドライバーに据えているが、ハミルトンはカーナンバー2をつけて2010年を戦うことになるだろう。

ttp://f1-gate.com/button/f1_5629.html

鰤のいないブルデーなら喜んでルノーに行きたがるんじゃないの？
オファーがあるかどうかは別として

間違えた
鰤のいないルノーなら喜んでブルデー行きたがるんじゃないの？だ

ブルデーなんて何処も眼中にないだろ

バトンよ、お前のこの言葉は忘れないぞ
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51413634.html

>>955
本当にハミルトンと同じマシンに乗っちまうなｗ

ハミとバトンならハミの圧勝だろどう考えても

>>951
全部イギリスの新聞じゃねーか

イギリスだけで盛り上がっているだけだねｗ

グロックが決まったのか。マノーってどうなんだろ？

枕にいったらバトンボロ負けだろ

バトンはやっぱりアホだった

>>955
もう優勝してるから面白みに欠けるな

>>960
アラン・ドネリーのいるモズレーチームだよな？

ハミ→タイヤ酷使
ﾊﾞﾄｿ→タイヤにやさしい
来年のマシンがどっちに転ぶかわからんが
競った争いにはならないだろうね。

ぼろ負けといってもコバみたいな悲惨な結果にはならないと思う。
むしろハミルトンが自滅してバトンの方がポイント取れるレースも結構あると思うけどな。
予選では殆ど負けそうだけど。

意外と来年が楽しみになってきたな

ライコはほぼ休養で確定と考えてもよろしいでしょうか？

>>968
ブラウンが噂通りメルセデスワークスになるのなら
ハウグあたりが引っ張ってくるんじゃない？

>>960
風洞一切使わないマシン。完成しても風洞入れないんだってさ。
とりあえず出てくる下位チーム。

休養というよりハッキネンみたいに事実上の引退だろうな

トヨタがある新チームへマシンの設計を売るのを拒否したってあるけどもう売却済みってことかな？
そうならカムイねじ込みした可能性もあって期待してしまうんだが

>>969
ライコが国籍変えるならねｗ

まぁ冗談だがｗ

>>972
今まで何を見てきたｗ
何処にも売らないって言ってるだろｗ

イギリス国内でも白人による黒人差別ってあるからなあ。
来年バトンが入ることでチームが手のひら返して
ハミルトンが今年のコバライネンのような扱いにならないことを祈る。

ダブル英国人だから、今度こそ上っ面だけのジョイントナンバー1が・・・

やっぱりダイムラーの中でも反対意見あるんだね

琢磨のが蛸オタなら、カムイのは鴨オタか

イギリスも階級があるんだろ！それにしてもハミルトンと言いバトンといい嫌い！

>>970
それで速かったらめっちゃ面白いんだがwまぁないよな。

950970分かってるよな？

>>977
ソースは？

>>968
ソースは？

F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※

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CS フジONE TWO NEXT ttp://wwwz.fujitv.co.jp/otn/b_hp/909200005.html
地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index2.html
モータースポーツTV放送案内所　Lap13
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【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
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【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap60
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>>932
うん、ロス・ブラウンは車のカラーには拘りない。
今年の車が白基調なのも、どんなスポンサーが付いても良いようにそうしたと話してた。

>>984
多分、駄目だろうけどやってみる。

買収については知らんがﾒﾙｾﾃﾞｽのF1活動自体反対派がいるて前から揉めてる記事あったが
ﾒﾙｾﾃﾞｽはものすご赤字から回復できたのかね

>>982をかまってあげてね( ´∀`)/~

次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。

の文言はテンプレから削除？

有名無実化してるが

ホスト規制で駄目でした。以下スレタイとテンプレ

□■オフ■□F1GP総合 LAP539□■オフ■□


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次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。

ニコと良い勝負だったら赤っ恥だからね、
それならチームハミルトンで完敗のほうがマシということだろ

>>982
ttp://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=352356

>>986
メルセデスっつーかダイムラー自体がなぁ

(^o^)v-~~~

>>990
すごいマイナス思考だな

□■オフ■□F1GP総合 LAP539□■オフ■□
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1258454197/

立てた。
今後立てる気のない奴は950と970を踏むな

>>982
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51589093.html

来年はマクラーレンのマシンMP4-25が最速だと予想。
マクラーレンは、来年からの燃料タンク拡大による、後ろよりの重量配分の
ノウハウをKERSで培っているし、タイヤマネジメントもブラウンGPよりうまくできている。
それに、最終戦の時点で最速だし、来年は規約が少ししか変わらないことで
今年の開発も生かせるから有利。

ブラウンGPはマシンが本質的にマシンがアンダー傾向、
タイヤの使い方が下手くそ、それにギアボックスに欠陥があったため
シームレスシフトを開発したヨルグ・ザンダーに責任取らせて
クビにしたらしい。だから中段くらいに落ちそう。

1000ならロータスがコンスト制覇

>>997
間違えましたすみません。

マシンが本質的にアンダー傾向＝○

>>1　乙

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