F1 2010年ストーブリーグ part8

1 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 17:07:46 ID:k4GlUKNm0

F1 2009-2010年のストーブリーグスレです。
ドライバーの移籍情報や各チームのラインナップ等の話題はこちらで。

参考サイト
ttp://f1-gate.com/
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/index.shtml
ttp://topnews.jp/

前スレ
F1 2010年ストーブリーグ part7
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1257771904/d.cgi/f1/1257426028/

過去スレ
F1 2010年ストーブリーグ part6
http://yutori7.2ch.net/test/reaF1
2010年ストーブリーグ part5
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1257169549/
F1 2010年ストーブリーグ part4
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1256219267/
F1 2010年ストーブリーグ part3
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1255369741/
F1 2010年ストーブリーグ part2
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1253944424/
F1 2010年ストーブリーグ
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1245061227/

2 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 17:08:32 ID:RHdqrgmU0

２GET!

3 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 17:11:34 ID:rbCt1DrNO

３ S.NAKAJIMA Tyrrel

4 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 17:14:22 ID:Euz/nlOe0

4さま

5 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 17:17:44 ID:niY7/6Ik0

前スレ1000でアンチ荒らしさんはまた盛大な捏造していますね

6 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 17:21:02 ID:jPislePYO

前スレ末期のNpsAPvjC0のチキンっぷりに吹いたw
相手の言葉に言いかえせないなら黙ってたら良いのに。
自分の頭の中に知性も知識もないから話題のすり替えしか手段が無いのなw

7 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 17:24:00 ID:f6sYI3VA0

ブラウン　ロズベルグ、？
レッドブル　ベッテル、ウェバー
マクラーレン　ハミルトン、バトン or ライコネン
フェラーリ　アロンソ、マッサ
ウィリアムズ　バリチェロ、ヒュルケンベルグ
ルノー　クビサ、ディ・グラッシ
フォースインディア　スーティル、チャンドック
トロロッソ　ブエミ、アルグエルスアリ
ロータス　トゥルーリ、カムイ
カンポス　セナ、？
マノー　グロック、？
USF1　サマートン、モンタニー
ザウバー　ハイドフェルド、？

8 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 17:27:10 ID:yeJBhOauO

>>5 >>6
そんなに悔しかったんだｗｗｗｗ

9 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 17:27:47 ID:bK21yrPQ0

新スレ乙
誰でもいいから日本人一人は乗って欲しい
カメラに映る日本人が浜島さんだけとか悲しすぎる

10 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 17:30:11 ID:p2fctZ1h0

このスレも悲しいスレになりそうですな。

11 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 17:45:42 ID:Z4Bb//lT0

>>9
その前に中継がある事を願う。

12 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 18:09:08 ID:RAQZaC1EO

というかスルーできない奴はなんなの？バカなの？

13 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 18:09:30 ID:+CsxWs5LO

>>9 それも来年で見納め…

14 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 18:16:27 ID:jPislePYO

>>8
ん？
なんでお前が答えるんだ？
お前はNpsAPvjC0なのか？自演用の別IDなのか？
違うとしたらかわいそうだな。
あんなキチガイと同じレベルとは。

15 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 18:29:40 ID:yeJBhOauO

>>14
顔真っ赤だぞｗｗｗ　可哀相にｗ

16 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 18:40:35 ID:/UmpkWAB0

カムイ以外イラネ

17 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 19:03:01 ID:9iE3Oz3SO

>>9

＞カメラに映る日本人が浜島さんだけとか悲しすぎる

ジェシカを忘れるな

18 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 19:06:20 ID:cOvbtScw0

>>17
来年はもう居ない気がする
来年もチャンプになれたら結婚するよ（つまり結婚しないよ）って言われちゃったし

19 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 19:06:39 ID:reCpTl3y0

ここ３日位アンチ（推定２～３人）の生活パターンが垣間見えてきもい。
１～２時に寝て、９時頃起きて、睡眠時間以外ずーっと書いてるな。
週末なのに他にやる事ないのかね？すごいモチベーション。
飲みにいったりデートしたりHとかしてないのかな...

あ、俺今から飲みにいくからレスいらないよ。
ちなみに琢磨ヲタじゃないから顔真っ赤にしてないし、
悔しいのぉwwwとかもいりません。では～。

20 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 19:25:52 ID:nbmffc1s0

面白い人はおいといて、現在確定ってどれだけ出てたっけ

21 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 19:28:47 ID:xON+SI0eO

ジェシカ『ジェンソンがチャンピョンなったら結婚します(｀・ω・´)キリッ』
(ふふふ、玉の輿GetBackersだぜ)

バトン『２連覇したら結婚します』
(遊び女が色気出してきやがったコエー。色気だすのはセックスの時だけでいいよー
ここは牽制しとかないとな２連覇なんて絶対に無理だしｗ
まぁ万が一２連覇したら結婚ぐらいしてやってもいいなｗアゲマンならぬ神マンコかもしれんしｗ)

22 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 19:31:06 ID:k65STtKH0

>>20
ブラウン　
レッドブル　ベッテル、ウェバー
マクラーレン　ハミルトン
フェラーリ　アロンソ、マッサ
ウィリアムズ　バリチェロ、ヒュルケンベルグ
ルノー　クビサ
フォースインディア
トロロッソ　ブエミ
マノー
USF1
カンポス　セナ
ロータス
ザウバー

以上10人。
ただし、ブエミは代表のトストが決まりっぽいことを言っていた
正式な発表はまだ。

23 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 19:46:56 ID:cOvbtScw0

ブエミじゃなくてアルグじゃ？

24 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 19:49:09 ID:nbmffc1s0

>>22
thx
異常なほど少ないってのはわかってたが、こうやって見てみるとすごいな
「おおよそ確定」とかみたいな噂だとあと数人増えなくもないけど、「おおよそ確定」が
F1だと完全白紙と大差ないからなあ

25 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 19:54:18 ID:iyTrOMO8O

>>18
バトンひどすぎる
最っ低
改心しないともう応援しない

26 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 19:54:46 ID:k65STtKH0

>>23
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51586339.html
この記事が誤訳でなければ、広報が認めたということだから
ブエミは決定っぽい。

いずれにしても、ブエミ、アルグエルスアリになりそうだね。
ブエミは何度か入賞し、一応、首脳陣を満足させただろうし、
アルグエルスアリはレプソルとかスペイン系スポンサー
を持ち込むと言われているから。

27 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 19:57:26 ID:k65STtKH0

>>24
そうだね。
20～40億円の契約があっても白紙になることがある世界だから、
（↑2008、2009のアロンソ、2010のライコネン）
「おおよそ確定」みたいなのは白紙同然ともいえるね。

28 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 19:58:31 ID:cEnBrBWVO

バトンのウンコ臭さは2004年までさかのぼる

29 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 20:18:42 ID:jUYVdzOeO

>>25
あの天然野郎に何を求めてるのw

30 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 20:34:02 ID:iyTrOMO8O

>>29
言われてみれば天然なのかもしれないけど…＾＾；初めから本気じゃないのなら、ジェシカのためにもちゃんと別れるべき

でも実際はどうなるかなんて分かんないし、こんなことでスレが進むのもどうかなので…orz

31 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 20:36:09 ID:p2fctZ1h0

なんでただの現地妻だろ、ジェシカなんて。

32 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 20:43:31 ID:iyTrOMO8O

>>31
現地妻って…なに…？(>_<)
聞きたいけどちょっと忙しくなってしまた

33 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 20:49:49 ID:p2fctZ1h0

>>32
シンプルだけど、現地専用の妻。
要するに世界各地転戦するんだから各地に女はいるんじゃないの？

34 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 20:51:02 ID:h1DtR3I80

20戦有れば20人以上の女w

35 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 20:52:23 ID:k65STtKH0

>>33
ピケSr.は世界各地に現地妻がいた、なんて言われてるよね。

36 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 21:09:46 ID:jPislePYO

>>15
自演、否定しないのな。
つまんねー奴。

37 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 21:12:09 ID:p2fctZ1h0

バトンほどのイケメソがまさか道端さん一途なんてこたーないっしょ。

38 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 21:14:35 ID:IxOxv49MO

バトンよ、おとなしく残留しとけ
とてもじゃないがバトンじゃハミルトンには勝てんよ

39 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 21:16:32 ID:xON+SI0eO

>>30
なにをいってんだよ
バトンは本気でジェシカと付き合ってるよ
ただし結婚する気がこれっぽっちもないだけ
結婚すると面倒だから。慰謝料だけで十数億とかバカみたいだろ
結婚する気がないからといって本気じゃないわけじゃないだろ
バトンは本気で遊んでるんだ。そうじゃなきゃジェシカがあんなに露出はしない
ジェシカの前の彼女だってそうだったしその前もそうだった
２、３年ラブラブして次にいくんだよ。結婚なんて一生を縛る契約なんてナンセンス
契約にシビアなＦ１ドライバーは自分が圧倒的有利なのに不利な契約は結ばないから

40 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 21:16:44 ID:Ou0N/+L3O

イギリスでは２年以上付き合って別れると違約金が発生するんだっけ？

41 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 21:20:48 ID:kEQvN8XlP

バトンがハミルトンに完敗するので飯うま
今まで佐藤からずいぶん楽なチームメイトで
今年は運でチャンピオンだろ
史上最弱チャンピオンだよ

42 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 21:24:50 ID:p2fctZ1h0

東洋人好きと言えばジャン、サロ、クルムか。
ジャンは一途だな。

43 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 21:30:02 ID:Z4Bb//lT0

>>42
バリチェロの奥さんも日系人。
でもバリチェロは国粋主義者でアジア人を嫌ってるって川井が言ってたけど。

44 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 21:33:12 ID:vQEHBmR40

ドライバーの彼女スレかと思ったぜ。

45 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 21:41:11 ID:ZhP3b/0/O

>>42
アジア系妻の良い所は歳とっても劣化が少ないって点もあるからな。

46 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 21:46:15 ID:6Q4/S7QQ0

>>38
凹られ役を解雇ネンに譲るんだなｗ
残留してもニコに凹られるかもしれんが
再来年ニコと解雇をトレードすればブラウンにカスチャンプ勢ぞろいだなｗｗｗ

47 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 22:12:16 ID:jegsWKEvO

ここにきてバトンも枕訪問とか訳分からなくなってきたな

48 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 22:15:45 ID:Bs3hC6Wy0

へたすりゃ首差も市場に放出されるからね

49 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 22:18:37 ID:IC1DCLsXO

久しぶりに開幕までラインナップが確定しないのかな

50 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 22:20:02 ID:Z4Bb//lT0

>>47
来週はニックも訪問するんじゃないの？w
で、ルノーが撤退したらクビサも訪問。

51 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 22:21:05 ID:NpsAPvjC0

>>45
これのことか？
http://image.blog.livedoor.jp/markzu/imgs/a/a/aae40801.jpg

52 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 22:24:41 ID:p2fctZ1h0

>>51
なんかヤバそうな画像か？

53 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 22:25:05 ID:vqEi3yxd0

>>36
信じられないだろうけど、このスレ全部一人の基地外の一人芝居だぜｗ

54 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 22:25:54 ID:uuBXR88R0

アルゲルがセアトのイメージキャラクターか…

55 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 22:53:38 ID:cEnBrBWVO

バトン｢ゴルァー！わしゃ金が欲しいんじゃー！金よこさんかいー！！！｣

56 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 22:58:21 ID:NpsAPvjC0

>>52
確かにヤバいが、真の蛸ヲタはこれで抜けるそうだ。

57 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 23:01:38 ID:zpy1SgMiO

来年のフロントタイヤを245に縮小するみたいね
フロントリヤのバランスを取るため
また格好悪くなるのかな

58 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 23:16:43 ID:BObzjpBBO

>>51

＞ >>45
＞これのことか？
＞ http://image.blog.livedoor.jp/markzu/imgs/a/a/aae40801.jpg

59 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 23:23:47 ID:BObzjpBBO

>>51
シコシコシコシコシコシコ
シコシコシコシコシコシコ
シコシコシコシコシコシコ
シコシコシコシコシコシコ
シコシコシコシコシコシコ

60 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 23:28:09 ID:wDER4bBoI

バトン枕はありえるな利害が一致するし
ただハミに完膚なきまでにボコボコにされるがな

61 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 23:33:13 ID:NpsAPvjC0

>>59
漢だな。俺には無理だ。

62 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 23:36:16 ID:IC1DCLsXO

フロント細くするなら
リアを太くすればいいのに

63 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 23:53:51 ID:9W3Dhl610

>>60
意外と二人仲いいしな
バトンは予定もしてなかったチャンプになって満足だろうし負けても不貞腐れたりしないだろう

64 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 00:21:39 ID:CH0UGwwJ0

>>51
今さらだけど、人間とバックが不自然じゃね？

65 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 00:30:24 ID:atFI9hqK0

バトンはお金が欲しいのはもちろんだけど
かなり変な深読みすると、
ブラウンにのこってロズベルグに叩きのめされるよりも
マクラにいってチャンプのハミルトンに負けるほうがいいや、って思ってたりしてｗ
アロンソやハミルトンに負けても相手が強いってことで、ニコに負けるより評価が下がらないだろう
とか考えてたりしてｗ

66 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 00:43:29 ID:dshQzGQm0

トロテストにボルトロッティ北！
若すぎるとはいえ、半年乗って光るところを見せられなかったアルグエルスアレスロモスエリオスアリより
フェラテストだけとはいえ光っちゃったボルトにシートをやってほしい。
こっそり注目してたんだ。

67 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 01:42:19 ID:lKnoUk2jO

コバはどこに行く？カドバックか？

68 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 01:49:38 ID:4VfsOxErO

>>66
ミルコやダニエル、ハートリーにF2のランキング2と3位が来年のアグリ途中降板に備えてるな

69 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 01:51:25 ID:TRmsEAKt0

>>45
ど、どちらさま？

70 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 02:00:06 ID:5N84oKlV0

ちょっとお聞きしますが、ここは日本のスレですか？

71 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 02:07:13 ID:5dYhS5JC0

>>70
ご自分でご判断ください

72 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 02:24:13 ID:N9s13Wa7O

>>68
アグリってブエミの事か？
確かに似てるけど紛らわしいから止めろw
だが、ブエミ途中降板有ると思う？
俺は無いと思う。

73 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 03:28:01 ID:mg8QphT4O

ア(ル)グ(エルスア)リ

74 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 03:39:11 ID:FlxrzCvkO

つか >>3 GJだが

残念ながらｌいっこ足りない

75 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 03:45:22 ID:5dYhS5JC0

>>73
わかりづら。勝手に略称つくるなら最初くらい説明つけろ。

ちなみにおれもブエミの途中降板はないと思う。ア(ル)グ(エルスア)リは途中降板あると思います

76 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 04:35:37 ID:OC0oDxnnO

えーと・・・

キモスレ？

77 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 06:12:22 ID:5dYhS5JC0

で？

78 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 06:52:06 ID:pipFwMfj0

ロータス、一人目のドライバーとサイン。近日中に発表。
http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/8360705.stm

79 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 07:02:24 ID:v+tnPsVPO

「ベテラン」は日本語のようで、「Veteran」は何語なんだ？

80 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 07:07:26 ID:6vlIF1whO

>>79
英語。「ベトナム帰り」の俗語。
ベトナムでの戦争から帰還した米軍兵士をそう呼ぶのが、何を勘違いしたのか意味を履き違えて「熟練者」だと思われてる単語。

81 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 07:07:58 ID:pipFwMfj0

http://www.wolframalpha.com/input/?i=veteran

82 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 07:08:27 ID:6hbt71i80

ロータス　トゥルーリ　決定
もう一人は若手ドライバー希望

83 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 07:19:14 ID:v+tnPsVPO

>>80
㌧
面白いな

84 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 07:26:14 ID:pipFwMfj0

ガセビアに引っ掛かるなよ…

85 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 07:29:59 ID:pA0d4PjBO

>>82
ロータスは3rdにファウジー起用予定だからレースドライバーは
経験のあるドライバー起用。
ペイドライバーや若手はレースドライバーで起用しないと言ってる。

86 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 07:36:49 ID:pipFwMfj0

チームプリンシパルのトニー・フェルナンデスとテクニカルディレクターのマイク・ガスコインで
意見が違うんだよ。
ガスコインがベテラン二人と言ってるのに対して、フェルナンデスはベテランと若手のコンビがいい
と言ってる。

87 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 08:09:07 ID:42/GOcJF0

でも、ブラウンでさえベテラン二人できたしな
初年度なら、よほどコネとかすごいスポンサーがないかぎりベテラン二人だろう

88 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 09:00:13 ID:pA0d4PjBO

ガーディアンやイギリスメディアが続々と来週にもバトンの
枕入り決定と報じてるそうだ。

89 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 09:01:17 ID:qoEj+XuLO

ガスコインの言う通りにすべきだ

90 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 09:08:32 ID:w4SGrgl80

>>65
相手がハミルトンだったらアロンソも勝てなかったのに俺が勝てるわけねーじゃん？みたいに開き直れるしな
勝てないとわかったらまたトライアスロン勝負を持ちかければいいだけだし

91 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 09:16:55 ID:vm+mJX2c0

ロータスにカムイが決まりますように。

92 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 10:16:12 ID:kiJTrfO10

>>90
マクラーレン側には、バトンと交渉する理由が、誰かのあて馬以上に無いわけだがｗ

93 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 10:42:32 ID:4VfsOxErO

>>72
アグリはブエミじゃない
片方のスペイン人

94 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 10:46:38 ID:w4SGrgl80

>>92
イギリス人チャンプコンビはスポンサーは大歓迎だろう
特にボーダフォンは

95 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 11:11:26 ID:ON0akFI/0

>>91
カムイのロータスは現実的には難しいでしょ。
そもそもロータスとカムイは交渉すらしてないんじゃないの？
ベテランを使うんだったら候補から外れるし、ルーキーを使うんだたっらファウジーをそのまま使うんじゃないかと思う。
ルーキーを使う場合はガスコインも言ってる通りチームの商業的な面を考えた場合だろうけど、Panasonicなんかがカムイの個人スポンサーになるとかあればね・・・
ロータスはトヨタの車体設計販売にも興味無いし、ガスコインとトヨタの関係を考えたら、カムイを雇う可能性は低いと思う・・・

96 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 11:34:23 ID:zMDGJYyd0

トヨタの来年の車をどこかのチームに売るってニュースが出てますが、
安くするから、カズキかカムイも付けてくれってことにはならないかな。

97 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 11:36:43 ID:+RG1cZ7cP

今更マシンを買うようなチームに行ってもなぁ

98 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 11:56:06 ID:miI9RF7l0

トヨタのマシンを買えば無能チームでも新チームのトップにはなれるでしょ。

99 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 11:59:05 ID:O+ltIkjHO

>>95
ガスコインとトヨタの関係云々だったら
長年トヨタに所属していたトゥルーリが第一候補なのは変じゃないか？
純粋にベテランとして見ているのならわかるけど

100 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 12:07:51 ID:BAdKr/psO

カムイ、ロータスと契約！

101 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 12:09:56 ID:a3fIyvj4O

>>99
トゥルーリがトヨタのバックアップでロータスに行くわけではないんだし、
ガスコインとトゥルーリの人間関係に問題があるわけでもないから関係ないでしょ。

102 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 12:10:56 ID:pA0d4PjBO

>>99
元々トゥルーリがトヨタに途中移籍したのはガスコインが
熱烈にトヨタにアピールしたからだ。
ガスコインがトヨタを解雇されたときトゥルーリは
怒りまくって一緒にチームを去りかねない勢いだった。

103 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 12:25:54 ID:ON0akFI/0

>>99
トゥルーリとガスコインはジョーダン時代からの関係。
トゥルーリをトヨタに誘ったのもガスコイン。
そのガスコインはトヨタと泥沼の解雇劇を繰り広げたから・・・

104 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 12:28:43 ID:vm+mJX2c0

だからTDPの契約を解除させてカムイをフリーにするんだろ。

105 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 12:55:03 ID:lKnoUk2jO

黒ひげ

106 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 12:56:01 ID:e80cwWVwO

日本人ドライバー嫌いな在日ゴミ野郎が集まるスレはここですか？

107 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 13:13:29 ID:JD3PkXde0

ロータスは誰と契約したんだろうか？
22日以降の発表ならトゥルーリの可能性が高いが、確かトゥルーリは明日から
のNASCARテストもあるし（わずかだがアメリカでレースする可能性も考えてた
らしい）どこかと契約するにしてもトヨタモータースポーツフェスティバル
2009を終えてから契約すると言ってたはず。

琢磨の場合はスポンサーの調整が難しそうでそんなにすんなりとは決まらない
ような気もするしね。

カムイの場合まだトヨタとの契約調整があるだろうから決まるにしてもこんなに
早く決まらないだろうし。
いったい誰だ？ヴィルヌーヴだったら最悪だなｗ

108 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 13:24:48 ID:DX13bU0w0

>>107
単に自分のシートが無かった時を見据えたオーバルの練習だよｗ

109 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 13:26:24 ID:6CvRzw3m0

ザウバー参戦を早く決めてくれないかなぁ…

110 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 13:28:13 ID:emDJ4tNC0

ガスコインが鶴なんか誘わなければ先生がトヨタに来てたかもしれないな。

111 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 13:30:36 ID:TN3IGmsI0

>>66
ボルトロッティには頑張って欲しいな。腕で一本で掴んだ赤牛育成枠なわけだし。
F2での粗削りな感じがまたよかった。

…F1じゃなかったら来季どこで走るんだろうなあ。

112 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 13:31:55 ID:JD3PkXde0

http://f1-gate.com/trulli/f1_5529.html
トゥルーリ自身は決定するのはモータースポーツフェスティバル
2009を終えてからと言ってる。
それまで一応あらゆるドアを開けてるとも。

113 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 13:42:27 ID:R4yDK4M3O

ヴィルヌーブだけはご勘弁願いたい。

114 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 13:53:18 ID:42/GOcJF0

ジャック復活ﾏﾀﾞｰ?

115 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 13:53:58 ID:V+xbJQsOP

アロンソファンの俺としては今期のストーブリーグは気楽に静観してるんだけど、可夢偉のどうこうだけは気になるな。
どこかのシートに決まれば、国内でも結構盛り上がりそうなんだよなあ。

116 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 14:00:57 ID:v+tnPsVPO

可夢緯のマネジメント契約を赤牛に売ればいいのにな。
アグリオスワリよかよっぽと有望だと思うんだが。

117 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 14:12:02 ID:au1t5UR60

ブラウンのシート空きそうだな

118 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 14:12:05 ID:1M5MHUbq0

>>116
トロは本家の育成枠になってるけど赤牛汁の売り上げが伸びなくなってる
からな、マーケティング枠に振るのもあっておかしくはないな。

119 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 14:15:25 ID:0TZRnyx60

アグリオスワリて、めちゃめちゃだな。

希望どおりつっこんだぞw

120 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 14:22:35 ID:/pxierrZO

マクラーレンは小林を使えよ。
バトンには負けないから。

コバライネン→小林なら欧州の人にも気づかれない

121 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 14:40:03 ID:JD3PkXde0

もうすぐ待ち焦がれた嬉しい発表が届くかも！！
下の投稿の意味が素直に解釈できるものなら！！

By: Matthew Winter
14/11/2009, 19:08

Un
Finished
Business!

122 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 14:40:52 ID:BctVTCKbO

思ったんだけど、アグリさんはオール日本を立ち上げた本当の理由は、実はただの琢磨loveだったんじゃないんだろうか
琢磨って一番最初のカートからアグリさんが育てたんだよね？
琢磨が気になって気になって
「たっくん、俺がオーナーになって必ず優勝させてやる。ﾒﾗﾒﾗ」
だったんじゃないんだろうか
トヨタが止めてしまった今、今度は右京さんが「カムイとカズキは俺がオーナーになって必ず優勝させてやる。MAXﾒﾗﾒﾗ」
と思ってくれたら、これは…TF110の設計図とトヨタエンジンを貰って
もちろんたっくんもできたら走って３人のうち誰かがテストドライバーをして
名前はチームマウンテン神風F1フォースウキョー

ダメだろうか

123 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 14:46:37 ID:EFkpvreoO

鶴さんではないらしい

124 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 15:00:16 ID:9GwiIWNLO

赤牛汁が売れないのは無意味に高いからだろ
リポビタンDの倍近い値段じゃ買うのはブランド志向の馬鹿だけ

125 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 15:03:41 ID:JD3PkXde0

>>121
は俺の深読みしすぎか？
でもロータスの声明と時を同じくしてなんで嫌がおうにも期待してしまうｗ

126 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 15:20:54 ID:saManmJt0

>>107 >>112 >>121 >>125
おい、べっこ飴。
おまえ、琢磨スレを荒らすだけでは飽き足らず、
ストーブリーグスレまで荒らしてんじゃないぞ。この捏造キチガイチョンが。
フランス語の捏造訳までしやがって、ちょっとは恥を知れ！

　　　　　　　　　　　　／＼
　　　　　／＼　　　 //＼　＼
　　　　/／ヽ　`---' |_　　|　　|
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　　　||,-''"　　　　　　　　　　　＼
　　/　　　　　　　　　　＿　　　　＼
　/　　　二__, --､r'"___､　ヾ　　　ヽ
　|ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼　　|
　|　K/ｰ'~^~_/　ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪　 Y_　　　　／　
　i　　∪　　,.:::二二ﾆ:::.､.　　　　　　l　i ､.. 　|　もうすぐ待ち焦がれた嬉しい発表が届くかも
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　　　　　　 !Kl. 　＜　　　
　.i､　 .　　ヾ=､＿_.／　　∪　　　　ﾄ= .　　|　下の投稿の意味が素直に解釈できるものなら・・・
　ヽ.　:､　　ﾞ　-―-　　　　,;　　　 ,! 　　　　＼
　　＼. 　:.　∪　　　　　　　.:　　　ﾉ
　　　ヽ　ヽ.　　　　　　　.　　　 .ｲ
.　　　｀i､　　､::..　　　　　...:::ノ　,∧
　　　　　　▲べっこ飴 (自演・捏造キチガイチョン)

127 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 15:22:33 ID:JD3PkXde0

>>126
今日は俺？

128 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 15:23:25 ID:JD3PkXde0

>>126
今日は俺？
で何が捏造なの？

129 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 15:23:33 ID:vm+mJX2c0

小林だけでよいです。
高望みはしません。
シートがありますように。

130 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 15:24:55 ID:P2oId9JoP

でも量換算だとあまり値段変わらんよな
1日当たりたったの××円って聞くと安く感じるようなもんか

131 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 15:27:25 ID:N9s13Wa7O

>>122
「鈴木亜久里の冒険」、もしくは「鈴木亜久里の挫折」を熟読を命ずる。
妄想も甚だしい。
その妄想は亜久里、琢磨双方に無礼。

亜久里のF1参加は初めはBARの買収交渉がスタート地点。
その段階では琢磨は無関係。
その後頓挫して再スタートした亜久里のF1プロジェクト開始時点で
琢磨は「たまたま」シートを喪失してたから、解雇したホンダがねじ込んだだけ。
琢磨が2005年にへぼいレースせずに予定通り琢磨バリで2006年の契約出来たなら、
スーパーアグリ初年度のドライバーラインナップは
かなり実際のと違った可能性が高い。
スーパーアグリ発足以前は亜久里と琢磨は系列的な意味で敵関係だった。

132 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 15:27:38 ID:pA0d4PjBO

>>107
海外メディアではロータスと契約したドライバーはトゥルーリだろうと出てる。
アメリカ出発前にサインしてトヨタ祭り終了後に発表では？

133 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 15:29:54 ID:k3NlrxzCO

こにゃにゃちはヽ(*^∀^)/

>>125
んと、たっくんｷﾀｰかもってこと？

134 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 15:33:53 ID:mUPwj2kVO

>>121

どこからの情報？

135 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 15:34:31 ID:JD3PkXde0

ドライバー契約に関するロータスの発表と同じ時に琢磨のマネの一人が公式
掲示板にあんな書き込みすれば嫌がおうにも期待するよなｗ

仕事を終えた。一体どういう意味だよ？

136 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 15:35:11 ID:8MziKFtXO

これでロータスが鶴＆カムイだったらフジテレビはトヨタの後継チームみたいな宣伝するんだろうな

137 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 15:37:08 ID:v+tnPsVPO

たっくんオワタ？

138 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 15:39:43 ID:BctVTCKbO

>>131
ご親切にありがとうございます。自分が妄想魔だと改めて気付きましたorz

139 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 15:49:31 ID:BctVTCKbO

カムイはブラウンに乗ってほしい。ムリなのかな…
格安なら可能かな？

140 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 15:49:58 ID:saManmJt0

>>132
いつものキチガイ捏造なので気にしないでください。
過去にも散々やってます。

593 ：音速の名無しさん[]：2008/10/23(木) 18:10:18 ID:/Bif3HYb0
ヨーロッパでの琢磨の評価の高さは、我々日本人の予想以上なので
必ず琢磨は来シーズンのシートをゲットしますよ。
トロ、ルノー、ホンダ、インド、レッドブル、どれに乗るか楽しみです。

700 ：音速の名無しさん：2008/11/22(土) 02:29:38 ID:ScXJG7CW0
琢磨は赤牛枠なので入金免除だよ。どっちみち９月の時点で内定でてたんだろう。
いくらなんでも、対マスコミにアピール好きのＡＧＳがおとなしすぎるし琢磨は内定してると
言わんばかりの態度でしょ。

456 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2009/02/19(木) 14:47:20 ID:RuB91bEu0
ホンダが04年開幕以来5年間も琢磨の支援をしてる企業のオーナーに
買収を持ちかけてる意味を考えようね。いくら馬鹿でもそれくらいの意味はわかるよねｗｗｗ

497 ：音速の名無しさん：2009/09/04(金) 11:13:34 ID:ydMWoAnV0
琢磨の行き先がはっきりしたため、TSショッピングモールが商品入れ替えのため一時休止になったって
TSオフィシャルグッズ以外は新しく加入するチームのロゴ入れたりする作業があるのかもｗ

823 ：音速の名無しさん：2009/11/14(土) 02:14:38 ID:vqEi3yxd0
フランスにも北。何でもファーストドライバーとしてロータス入りらしいぞ。

141 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 15:56:07 ID:IZu2xvNM0

そういやあ・・・カムイってトヨタ以外の繋がりやスポンサーを
持っているのだろうか・・・

ない場合日本人の中では一番不利なんじゃないのか？

142 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 15:57:58 ID:uuqqtoPbO

英語に疎いんで教えてくれ。

UN FINISHED なら終わらないってことではないの？

143 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 16:01:26 ID:nj19/GbbO

>>142
終わっていないだね。

144 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 16:02:31 ID:JD3PkXde0

>>134
http://www.takumasato.org/fanclubforumpostview.asp?forum_id=1&thread_id=1427

琢磨の公式の海外掲示板　時々マシューが書き込んだり、琢磨自身も書き込んでる。

145 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 16:04:25 ID:OsaIDbIY0

>>142
unfinished 終わっていない、仕上がっていない、未完成の

146 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 16:04:55 ID:BctVTCKbO

>>141
何だかんだ言ってトヨタがサポートしてくれたらいいのにね
カズキも琢磨も
仕方ないから今回だけは一人10億ずつ出すから。これで頑張りなさいとか言って

…なさそうだorz

147 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 16:06:24 ID:uuqqtoPbO

じゃあ、ロータスの件とは関係ないんじゃ…
終わったっていうならわかるけど。

148 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 16:06:57 ID:JD3PkXde0

>>142

主語のtakumaを省略してるとして、
Takuma finished business!
タクマは仕事を終えた！

となる。何の仕事なのか意味は不明。

149 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 16:10:20 ID:8MziKFtXO

はぁ？

150 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 16:14:08 ID:Mt0Pg0e+0

un finished　なんじゃないの。
いい意味にも悪い意味にも取れるが、
悪い意味ならあえて書くことじゃないとは思う

151 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 16:14:13 ID:JD3PkXde0

unとfinishedをつなげればunfinishedとなり
タクマはまだ（F1での）仕事を終えていない、って意味になるな。

152 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 16:14:56 ID:vm+mJX2c0

どっちでもいいよ。

153 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 16:16:03 ID:8JB1l9BjO

>>148
まぁ落ち着け。
Un は否定なんだ。
だから、まだ仕事は終わってないぞ！って意味。
琢磨について3語でってことだから、まだまだやれるぞ、おまえの仕事は終わりじゃないぞって意味で書いたんだと思う。

154 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 16:19:42 ID:ON0akFI/0

Un
Finished
Business!

好意的に解釈すれば、チームとの契約が完了したから今後も琢磨とのマネージャーとしての仕事は続いていく。
正反対の解釈で、交渉は失敗したけど他のルートも残ってるから仕事は終わっていない。

ロータスは間もなく発表するって言ってるんだから待つしかない。

155 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 16:21:23 ID:JD3PkXde0

俺はunをわざわざ分けてるので、フランス語のun(一つの)って言う意味にかけて、
タクマはまだ終えてない仕事のために一つの仕事を終えた、っていう意
味に取ったんで「深読み過ぎるかな」って思ったｗ

156 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 16:23:42 ID:mnNRZH2E0

>>154
好意的も何も普通にまだ仕事は終わっていない（これからも頑張るぞ）
って意味じゃね？

157 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 16:23:49 ID:Mt0Pg0e+0

俺たちの戦いはこれからだ！
佐藤先生の次回作にご期待ください。
じゃないことを祈ろうｗ

158 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 16:26:57 ID:JD3PkXde0

ま、14日付けでロータスの記事が配信されたもんで、タイミングがタイミング
だっただけにちょっと盛り上がっちまいました。
暇つぶしにはなったでしょｗ

159 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 16:30:44 ID:Khxh6J7T0

ロータスの発表を受けてだったら・・・

ロータスのシート獲得失敗しちゃった（ﾃﾍｯ）
次いこ次！

って感じじゃね？ｗ

160 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 16:35:17 ID:UvxxzE/z0

打ち切りになった漫画の「○○の戦いに終わりはない、はてしなく続く」みたいなもん

161 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 16:41:44 ID:l4uUnnXgP

http://number.bunshun.jp/motorsports/f1/column/view/3179/
佐藤琢磨がトロロッソと契約に至らなかった深層

昨年5月のスーパーアグリ消滅後、'09年の復帰を目指して複数チームと交渉を重ね、秋にトロロッソのテスト走行に招かれた琢磨。
そこで好タイムを出しただけでなく技術陣へ的確なフィードバックコメントをするなど十分な実力をアピールした。
しかしその後、世界経済不況がF1界にも押し寄せ、トロロッソはドライバーに〈持参金〉を求める姿勢に変わっていった。
琢磨には個人スポンサーはいたが増額出資となると今の国内状況では厳しく、交渉は長引いた。
一方のブルデー自身には個人スポンサーすら無かったのだが、1月後半、事態は急変した。

トロロッソは'07年からフェラーリ・エンジンを“有償リース”して参戦していて、もしその代金が大幅減額となれば、それがそのままチームへの“持参金 ”となる。
ブルデーのマネージャーはフランス人で元フェラーリ代表J・トッドの息子N・トッド。
このN・トッドはF・マッサのマネージメントもしているほどの関係で、親子は今もフェラーリと太いパイプがある。
トッド親子とフェラーリとトロロッソの“連動”によってエンジン代金減額、それをもってブルデー逆転契約成立……、というのが大方の見方のようだ。

162 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 16:47:37 ID:DX13bU0w0

>>141
パナソニックが関西のプロスポーツ選手支援事業の枠で
カムイをって話は今出てるみたいよ。
支援出来るのもならしてやって欲しいけどね。

163 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 16:48:12 ID:osONBIqM0

前スレで良い流れになりかけたのにまたサトーの話かよ
荒れるから他所でやれよ

164 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 16:50:22 ID:saManmJt0

さすがサイコパス。キチガイ捏造の言い訳がコレｗｗｗｗｗｗ

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　i　　∪　　,.:::二二ﾆ:::.､.　　　　　　l　i ､.. 　|　ちょっと盛り上がっちまいました
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　　　　　　 !Kl. 　＜　　　
　.i､　 .　　ヾ=､＿_.／　　∪　　　　ﾄ= .　　|　暇つぶしにはなったでしょ・・・
　ヽ.　:､　　ﾞ　-―-　　　　,;　　　 ,! 　　　　＼
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　　　　　　▲べっこ飴 (自演・捏造キチガイチョン)

165 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 16:52:54 ID:JD3PkXde0

＞前スレで良い流れになりかけたのにまたサトーの話かよ
荒れるから他所でやれよ

お前が荒らしてるだけだろうがｗ

166 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 16:53:25 ID:2EUvHkem0

>>163
琢磨が噂に上がってる以上仕方ないんじゃないか？ストーブリーグスレだもの
まだ決まってないバトンや鶴さんと同じ扱いだろ
荒らす奴が悪いんだから嫌ならスルーしろよ

167 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 16:56:38 ID:N9s13Wa7O

>>161
状況証拠だけの憶測記事だなあ。
否定するほどの情報を俺達一般人が持ってる訳じゃないが、
イマイチ「深層」というには程遠い。
何かひとつ記事の前提条件を崩す新事実が明るみにでたら、
デタラメと言える位の精度の記事。
ライター自身、保身の為に断定してないし。
この記事、２ちゃんに常駐してる位で集まるレベルのソースの集合体だし、
文才さえあれば誰でも書けるだろうよ。
特に新しい事実は何も無いと思う。

168 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 16:57:19 ID:vm+mJX2c0

琢磨はできれば乗って欲しくない。
あれが日本人ドライバーの実力だと思われたくないから。

169 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 16:57:19 ID:P9FPUrrZ0

佐藤とバトン・鶴が同じ扱い・・・・正気か！？

170 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 16:57:49 ID:BctVTCKbO

琢磨、カムイ、カズキをどなたかよろしくお願いしますm(__)m

171 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 16:59:41 ID:R4yDK4M3O

琢磨と聞けば、荒らし回る基地外って何者？

172 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 16:59:51 ID:osONBIqM0

あと定期的に日本の掲示板なんだけら日本人の話題をふらない奴は云々行ってる奴って何なの？
20個しか椅子が無くて、去年のレギュラーは一人だけだったんだぞ？
そりゃ俺だって日本人だし、カムイやサトーを応援したいけど、
ここはストーブリーグスレだ
日本人限定の話がしたければ日本人ドライバー応援スレでも作ってそこでやれよ

173 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 17:00:33 ID:YRm/Q0+A0

てかさ、どんだけ直訳なんだよ！？前後がわかんないけど、「諦めるにはまだ早いぞ」ってことじゃねぇの

174 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 17:03:01 ID:vm+mJX2c0

正直タクマいらね

175 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 17:05:31 ID:BctVTCKbO

カムイがいなければF1はつまらないよ
琢磨だってそう
カズキ覚醒スパーーーーーク！！になったらF1が10倍おもしろいから…

176 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 17:07:13 ID:R4yDK4M3O

>>172のようなレスする人って、相当頭が悪いんだろうな。誰が見ても(ry

177 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 17:07:26 ID:wkF+QtsNO

話をぶった切るが

ハイドフェルドとコバライネンの二人は
嫌な日々を過ごしているだろうな。
マクラーレンにライコネンが来るのか、
はたまた意表をついてバトンが来るのか。

そこら辺がハッキリしないと二人共動けない。

178 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 17:07:57 ID:6Zzs3tVF0

>>174
大丈夫
必要とされていないから

179 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 17:10:28 ID:IZu2xvNM0

それ以前に、琢磨かカムイみたいに国際放送でも注目される可能性が高い
日本人ドライバーが残らないと、Ｆ1中継は更新なく終了になるだろうよ

180 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 17:11:38 ID:BctVTCKbO

>>177
ニック速いよ。来年バトンとライコネンと同じくらい速いよとマジレス
でもマクラーレンって本当に凄い
だって来年１番活躍しそうな人達だから。ちゃんと分かってるんだなとおもた

181 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 17:12:27 ID:2EUvHkem0

>>169
おまえバカか？
このスレ内の扱いに決まってんだろ
決まるまではグロージャンもアグリなんとかもライコも同じだよ

182 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 17:12:39 ID:O+ltIkjHO

>>121
琢磨のマネージャーってスコットから替わったんだね

183 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 17:13:53 ID:8IOlmoDm0

>>177
ダブルタイトルを取りに行くなら、ハミチンとハイドフェルドの組み合わせだな
チームに波風を立てたいならバトンでもライコネンでも取りに行けばいいけど。
残念ながらヘイキの残留は難しいと思う

184 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 17:17:25 ID:BctVTCKbO

この３人の特技はタイヤに優しいから
ライコネン、ニック、バトンの順番だと思うけど
フルタンクでは有利すぎるよ

185 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 17:21:18 ID:vm+mJX2c0

>>179
琢磨が映る時はいつもクラッシュシーン。

186 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 17:32:55 ID:M8NFoJ5NP

>>183
ヘイキの扱いからコンストはいらんっぽいがな
ピザが入れたいであろうドイツ人でポチ条項呑めるのはやっぱりニックだよなぁ

187 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 17:38:07 ID:cRGzY9ExO

「衝突炎上して欲しくない｣

188 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 17:42:18 ID:N9s13Wa7O

>>185
選択的に特定の事実だけを伝えて印象操作するのは止めろ。
全体像を伝えない限り誤報に近い。

189 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 17:43:08 ID:V+xbJQsOP

最終2戦の国際映像に可夢偉の姿、これほどワクワクさせる日本人がここで消えるのは勿体無い。

190 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 17:47:32 ID:8IOlmoDm0

ライコネン浪人危機、“キープ”へ転落！

トーチュウｗ

191 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 17:55:58 ID:BctVTCKbO

スレの流れ読まなくてごめんなさいっ

ハミルトンも来年凄く速い。カズキはあと少し覚醒すれば本当に速くなる。カムイがタイヤに優しく走れるのならもしかしたらだけど、カムイも…

とにかくハミルトン、ライコネン、ニック。少し開いてバトン、期待も含めてカズキです。走りかたの特徴なんですけど。

アロンソ、ベッテル、クビサ。それにウェバー、コバライネン。それにフィジケラ、バリチェロ。それにロズベルグ、トゥルーリ。それにグロック。それにマッサ。
達とは走りかたが違うんです

ロズベルグとトゥルーリには来年はキツイかもしれません…

ただ予選では軽いから本当はよく分かりません
勝手な見方でスマソ…

192 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 18:00:33 ID:9GwiIWNLO

カズキは追い抜きの能力に疑問符
技術的な物かメンタル面なのかはわからないけど

193 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 18:01:13 ID:FZMvuDRX0

F1追い抜かれる能力は当代随一

194 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 18:02:43 ID:m58yJoD5O

大売り出し中
http://imepita.jp/20091115/648330

195 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 18:09:32 ID:P4po87v40

>>191
スレの空気はともかく、かなりの妄想。
カズキが覚醒するかも、とか思ってるのは、世界中でお前とあと３人ぐらい。

196 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 18:10:59 ID:kP+JzPyDO

中嶋弟はこないの

197 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 18:12:54 ID:uOS4tMsFO

銭ゲバライコとバトンはどうなるのかね

198 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 18:20:28 ID:cl7HXNQx0

>>191
何がいいたいのかよくわからない・・日本語がｗ
ハミルトン、ライコ、ニック、バトンがタイヤにあんまり熱をいれない（いれることができない）ドライバーっていいたいの？
ハミルトンはもともとはフロントをこじるようにして走るドライバーだし、
タイヤにはきついよ　もちろんちゃんとセーブしつつはしることもできる
ライコがタイヤに優しいんじゃなくって、フェラーリがタイヤに熱をいれるのが苦手
ハミ、ライコはタイヤに無理やり熱をいれるような走りもできるし、セーブもできる

バトンは無理やり熱をいれて、タイヤ温度をあげるような運転はできないｗ
だから予選遅いｗだから予選でバリケロに負けるｗ

199 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 18:33:14 ID:BctVTCKbO

>>198
その通りだよね。でもそれだけじゃないの。走りかたなんです

確かにハミルトンはタイヤをこじるし、ハードブレーキです
でもこの人は重心感覚で走ってる。ハードブレーキはあくまでそのための手段でしかないみたいなんです
走りかたは一言でいうと綺麗。上手く言えないけどグリップで曲がるんじゃなくてバランスと慣性の法則を使ってるんです
ライコネンとニックもそこまでいかないけど近いです
カズキはハミルトンに似ているんです。だからもう少しかと

頭の中を全部書くと、とてつもなく長くなってしまいます
何度も試みましたが挫折しましたorz

簡単で申し訳ないですが、そう思うんです

200 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 18:36:12 ID:+RG1cZ7cP

カズキなんてロクに映らないのに、よく走り方なんて分かるねｗ

201 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 18:36:38 ID:pipFwMfj0

ケータイの馬鹿ウザイ。

202 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 18:37:00 ID:BctVTCKbO

バトンはハンドルの修正が少ないからタイヤに優しいタイプだと思います
走りかた自体は割とハードですから
たぶん…orz

203 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 18:40:37 ID:vm+mJX2c0

いちいちorzやめろ。
カズキはフリー走行で速さは示している。
レースで遅いのは技術以外に問題があるからだろ。
結局テスドラぐらいでしか使えんのだよ。

204 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 18:40:53 ID:BctVTCKbO

>>200
オンボードカメラです
この二人は全くに近いくらい同じなんです
他ドライバーは違います
じゃあなんで差がでるんだろう？ずっと考えましたけど、車の差とブレーキ後のスピードしか思いつかなくて

205 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 18:42:34 ID:pipFwMfj0

よくまあ携帯でこんな長い狂った文書けるわ。
病院行け。

206 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 18:45:12 ID:BctVTCKbO

>>205
ごめん、もう止めます

207 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 18:56:47 ID:vm+mJX2c0

大体2年もフルで参戦してまともにレースで戦えない奴が
いきなり覚醒なんかするわけないっつーの。

208 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 18:57:42 ID:CPJjjggA0

>>177
来年のシートが決まらない状況はスッキリしないだろうが、
ただ、バトン、ライコネンがどこにいくかに関わりなく、
既に他チームと交渉していると思う。

バトン、ライコネンの去就とルノー継続が決まったら
時間を空けずロズベルグの移籍先も発表され、
その後、ニック、グロック、スーティル、コバライネンも
次々と決まっていくはず。

ルノーがはっきりしないとクビサのシートが確定せず、長引きそうだけど。

209 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 19:05:45 ID:N9s13Wa7O

>>207
それはシート喪失の危機感で覚醒したバトンと琢磨への侮辱か？
１年以内に覚醒する奴もいれば、バトンみたく８年かかっても
キッカケが無ければ覚醒出来ない奴もいる。
覚醒のキッカケなんてキャリアの長さには関係無いだろ。
要は本人の自覚、意識、集中力の問題なんだから。
来年、何らかのキッカケでカズキが覚醒しない、とは言い切れない。
右京みたく一年限定で覚醒する奴だって居るし。
まぁ俺もカズキにはあんまり期待してないが。

210 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 19:10:44 ID:6Zzs3tVF0

>>197
銭ゲバは蛸磨の専売特許だ

211 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 19:17:41 ID:42/GOcJF0

>209
バトンはともかく、佐藤が覚醒したところを見た事がない

212 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 19:25:39 ID:KyQj+E6b0

>211
1年間、ＴＤ落ちした後のことを言ってるのでは？

213 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 19:31:08 ID:/h0zcd020

>>206
流れ的にはもうそのまま止めた方がいいだろうけど、
俺は言いたいことは分かった。
けど、速さを決めるのはコーナーの攻め方だけではなく、
もっと色々な要素があると思う。
そこの所を含めたちょっと、ってのが多分かなり大きな差なんだな。

214 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 19:43:00 ID:BctVTCKbO

>>213
分かってくれました！！？すっごく嬉しいです…(T_T)
所詮妄想ですからもう止めます。
ありがとう(T_T)

215 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 19:43:09 ID:3QBvIGmE0

今年のバトンは覚醒というよりは確変というべきだろう
単純に開幕当初のマシンが他チームより圧倒的に速くてバトンに合っていただけ
他チームが開発進んだらアドバンテージなくなって来た上に
自チームが開発進めたら乗りこなせなくてもうボロボロだし
真の覚醒ならバトンの来年のシートとっくに決まってるよ

216 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 19:44:50 ID:BctVTCKbO

>>213
書き忘れてましたがほんとにそう思います
みなさんすみませんでしたm(__)m

217 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 19:54:30 ID:l4uUnnXgP

まぁカムイと琢磨のシートがあればそれでいい
ノーポイントナメクジのせいで日本人が馬鹿にされるのは勘弁だしな

カムイは海外でも人気出始めてるし、琢磨の人気はもはや言うまでもないことだしな
海外でナメクジ応援してる書き込みやコミュニティなんて見たこともないしな
ファンが求めるドライバーを乗せるべきだと思うよ
こんな腐った場所でも良くも悪くも話題に挙がるのは琢磨とカムイが多いしな

218 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 20:01:16 ID:vm+mJX2c0

>>217
君が琢磨ネタで腐しているのでは？

219 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 20:10:35 ID:42/GOcJF0

まあ、小林はともかく佐藤はどうでもいい。全盛期にそこそこ速いワークス車に乗ってたわけで
言っちゃなんだが、シートがあったところであの当時以上の成績は佐藤には望めないだろう。

もちろん、まったく可能性が0というわけじゃないが、それよりは小林や中嶋が化けるほうが
まだ可能性は高い気がするんだよな。少なくとも若い分。

220 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 20:11:08 ID:YVNTWE170

カムイはトヨタがサポートするって宣言してるし、マシーンのリソース絡みで
シート獲得の可能性はあるだろう。
琢磨は。。。３ｒｄドライバーならあるかもな。
今年どこでもいいから３ｒｄドライバーになっておくべきだったなｗ

221 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 20:21:52 ID:kT+egRfI0

バトンがマクラーレンを訪問
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/091114141115.shtml

メルセデスの行く末がわからん時に何をしているのかと

222 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 20:24:49 ID:/pxierrZO

ロータスが近々ドライバー発表予定らしいな。
ヤルノは当確で問題はあと一人
だけど今までロータスに名前が上がった者でベテランでフリーの奴はあまりいない。
けどこの時期に発表って事はニックやコバライネン等ではないな。

琢磨かジャックだと思うのだが

223 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 20:27:51 ID:vm+mJX2c0

>>222
そんな奴ら見たいか？
どんどん有望な若手が出てくるのにバドエルとかフィジケラみたいに
後ろの方でちんたら走られたら邪魔で目障りなだけなんだが。
もう老人は出て来て欲しくないんだがな。

224 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 20:29:05 ID:42/GOcJF0

ジャックのスポンサー獲得能力ってどのくらいかねえ
NASCAR転向とかいいつつ、スポンサー不足で事実上撤退してたのとか見てると
そのへん残念なのかなと……

225 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 20:38:36 ID:/pxierrZO

>>223
俺は見たいよ。
若手もベッテルみたいな奴はみていて面白いけどな。
グロージャンとかアルグエルスアリとかはな…。
ま、テスト無いから可哀想ではあるけど

226 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 20:39:27 ID:TN3IGmsI0

>>225
新人は本当に蓋を開けてみないとわからないからなあ。

227 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 20:40:12 ID:lBBI8FUo0

>>223
少なくともたびたびセッションを中断させた新人どもよりは見たいな
アルグエリスアリが来年F1に残るってだけでうんざりだよｗ
グロージャンもカムイより良いマシンを与えられてただけってのがバレたしなｗ
GP2は政治の世界だからセナの甥も実力は怪しいよｗ
有望な新人なんていねーんだよ、夢見るなカス

228 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 20:40:33 ID:l4uUnnXgP

>>223
見たいよ

229 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 20:41:22 ID:l4uUnnXgP

>>223
フルボッコワロタｗ
ID見ると・・・なるほど、また琢磨アンチのチョンコロでしたとｗ

230 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 20:44:10 ID:Oopx+nv+0

>>224
ジャックを獲るってことは、持ち込みはゼロでOKというのと同義だろ。
実際NASCARカップ戦の底辺チームのオーナーに呆れられたくらい。
まともな態度でインタビューにも答えないし。

今のモントーヤは地方のスーパーにこまめに営業に行ってるんだけど、
その手の殊勝な考えの持ち主に、ジャックが突如変貌するなんてね。
ちょっと考えにくいでしょ。

231 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 20:46:23 ID:vm+mJX2c0

顎レベルならともかくマシンだけでチャンプになったジャックとか
今のF1で走って何か得るものあんのか？

232 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 20:46:35 ID:/pxierrZO

残って欲しいと今年で言える新人は
小林とブエミだけだな。
後はいかにテストがなくてもちょっと酷すぎだろう。
グロージャンは最初は良いかな?って思ったが

233 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 20:46:36 ID:g/2hnxLPO

ジャックの場合USF1以外は無いと思うんだけどな
本人とってもキャリアの蛇足になるだけだろうし

234 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 20:53:00 ID:vm+mJX2c0

>>232
カムイやブエミのような若手にチャンスを与える為にも
一線を退いた奴は出るべきではない。

235 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 21:07:13 ID:42/GOcJF0

ジャック速いぞ、少なくとも全盛期は。インディ500勝者なめんな
ぼろくそ言われてる末期も、なんだかんだいってマッサやニックと互角

236 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 21:09:07 ID:6CvRzw3m0

ジャックはザウバーさんに嫌われてたからねぇ…

237 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 21:16:46 ID:vm+mJX2c0

>>235
だから、全盛期過ぎてからF1に戻って何がしたいのか？
って話だよ。
そんなのでカムイのような可能性のある若手がシートを
得られないのは可哀そうだろ？

238 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 21:19:05 ID:g/2hnxLPO

速いからこそUSF1以外に乗る理由が希薄だと

239 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 21:21:56 ID:l4uUnnXgP

>>237
しつけーな、タコ
可能性のある若手なんかお前が思ってるほどいねーんだよｗ
グロージャンのF1に上がるまでの経歴見てみろ
あれであの程度なんだっつーのｗｗｗ
だんだんドライバーのレベル下がってきてんのに新人ばっかでF1そのものがダメになるわｗｗｗｗ
カムイ乗ってほしいのは同意だがベテラン復帰に文句言う前に下手糞な若手に文句言えよｗｗｗｗｗｗｗ

240 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 21:22:00 ID:CPJjjggA0

>>235
全盛期速かったというのに同意見だし、彼のキャラも好きだったけど、
マッサやニックと互角だったとは言えない気もする。
そして、彼らと比べやや劣勢だったことが、ジャックのF1ドライバー人生を
終わらせた決定打となったと思われる。

対マッサ
予選7勝12敗
決勝5勝13敗

対ニック
予選7勝5敗
決勝3勝7敗

241 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 21:33:20 ID:R4yDK4M3O

>>302
こいつは即刻半島へ強制送還すべき。基地外チョンの典型。

242 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 21:36:12 ID:w8DblhVq0

>>302に期待

243 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 21:37:16 ID:R4yDK4M3O

悪い。誤爆。
琢磨スレへのレス。

244 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 21:55:17 ID:6o2syzJS0

>>231
顎レベルって誰がいるんだよ

245 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 22:22:48 ID:PC3kqAzw0

>>244
顎だろw

246 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 22:27:19 ID:2n77ja+yO

速さだけなら、モチベーション高い時のミカ。
開発能力ならデイモン。

247 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 22:36:16 ID:4VfsOxErO

F2ドライバーのロバート・ウィケンズは、チーム名は明かさないがいくつかのチームと接触したことを明らかにした。

レッドブルの育成ドライバーでもあるなこいつ

248 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 22:50:26 ID:HCCh9mVnP

スレ間違った。

バトンは枕ーレンで決まりみたいだ。
ブラウンどうすんだろう？
代わり考えてなかったんじゃないか？

249 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 23:04:30 ID:kT+egRfI0

次のバトンゲートはどっちが先だろう？
チーム離脱
ジェシカ離脱

250 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 23:08:21 ID:51ncEJryO

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51587741.html

これ見る限り決まってないだろうしラウダが言ってることも真っ当に思える
ブラウンがバトンをどう評価してこの牽制に対応するかによる

251 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 23:08:48 ID:FwbIZK8/0

>>248
ソースは

252 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 23:10:20 ID:HCCh9mVnP

これはどのレベルで判断すればいいんだろう？
会員じゃないから分からん。
http://f1express.cnc.ne.jp/

253 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 23:10:33 ID:N9s13Wa7O

>>246
だよね。
正直、顎と競って勝った奴のうち、弱禿だけ全方位的に見て
顎に何一つ勝って無いと思う。
純粋な速さはミカが勝っていたし、開発力はデイモンが勝ってた。
BAR以降では元チャンプの威厳は走り、存在感、マシン性能と成績のバランスと
何ひとつチャンプらしさがなかった。
キャリア末期になって、アロンソが全方位的にまさったけど、
あの段階のアロンソが顎全盛期にまさっていたかは疑問。

254 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 23:33:27 ID:mg8QphT4O

俺は少なくともBAR1年目前半の予選は
さすがと思わせるものがあったと思っている

それはともかく、こういうブランクのある
ベテランがフラりと復帰してくるのも
F1の面白いところ
なんで今さらとか思われながら
以外に地味に好走したりしながら
1年でいなくなったり

255 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 23:48:23 ID:8MziKFtXO

アロンソの真骨頂は07年
ポイント取れなかったのが富士だけとか化け物だろ

256 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 00:04:41 ID:CGX/zeGRO

>>253
俺はBARホンダにデイモンを迎えて欲しかった。
彼の開発能力を以てすれば、BARがあれだけ低迷し続けることもなかったと思う。

257 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 00:06:33 ID:R4oCrtT70

>>199
ハミルトンとカズキが似てるってどんだけ侮辱だよｗ
ハミルトンにとってはゴキブリと言われるより屈辱だろう

258 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 00:10:55 ID:+jsqzDA40

>>255
シーズン前半にミシュランからBSスイッチに手間取ったのが痛かったねアロンソは。
後半は四面楚歌のなかだいぶ巻き返したけど

259 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 00:11:17 ID:Cx1614Ur0

>>255
デビューイヤーでノーポイント2回、ランキングではアロンソを上回った新人チームメイトの方が化け物だろ

260 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 00:17:33 ID:mQXN/ojC0

>>259
同意
ハミルトンのデビューイヤーは衝撃的だった

来年はフェラのアロ、マッサ　ＶＳマクラのハミが楽しみ
カムイはどこか拾ってくれるといいな

261 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 00:18:08 ID:l/cAGZkd0

イギリス出身のバトンが枕に心動かされるのも無理からぬ事じゃないの？
茶がいくらがんばっても来期そこそこでしかないのに
枕なら間違ってタイトル争いに参加できるかもしれないしね。

262 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 00:22:44 ID:l/cAGZkd0

カムイはトヨタがサポートするっていってるし、シャーシのリソース絡みでの移籍は
充分にありえる話とはおもうけどな。

263 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 00:23:42 ID:UJobIIwv0

>>262
金を出さないと公の場で言っているのがちと不安

ただ単に国内レースのシートを用意するなんて
可能性も秘めているからなあ

264 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 00:25:37 ID:+jsqzDA40

>>259
確かに化け物だった。翌年化けの皮ははがれたけどｗ

>>261
勝てるマシンを用意できるってことなら来年に関してはマクラーレンだろうな
バトンも覚悟決めたらいいんだ。タイトル防衛したら結婚が待ってるんで
二の足を踏んでるのかもしれんが

265 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 00:25:48 ID:OGV+mBmqO

来年はマクラーレンvsレッドブルじゃないかな？
フェラーリのこの二年の体たらくからして、アロンソ効果が出るのは再来年からだと思う

266 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 00:27:08 ID:WJlDHsxWO

>>260それでライコが入れば
また07の４人でしかもチームタイトルも面白くなる
悪いがコバだとフェラが勝つの見えてるし

267 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 00:27:35 ID:9sMPpn8L0

>>222
１ｓｔ鶴なら琢磨はないな。
鈴鹿でもうF1乗ってもらいたくない！まで言ってた件あるから拒否られると思うぞ。

268 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 00:29:01 ID:WNJxtMlZO

ロータス
カムイ
マノー
琢磨
ほぼ決

269 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 00:32:57 ID:elUc88gJ0

テスト制限のせいでストーブリーグが面白味に欠ける気がする。
以前はリザーブドライバーが重要な位置にいたし、開発能力という軸でドライバーを評価するケースも多かった。
今は速さ以外は経験or伸びしろだけな気がする。
空席の数では盛上がるはずなのに、なんかイマイチなんだよなぁ。

270 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 00:33:06 ID:FakJho+10

>>264
チャンピオンになったじゃんｗ
チームメイトの援護もなくフェラーリのインチキにも負けずに勝ったのは評価されるべき
そして今年はチャンピオンの実力を見せつけてライコとは違うことを証明した

271 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 00:33:26 ID:LqaImShsO

>>256
俺はデビュー当時からデイモンファンで応援してたし、
プロストだってデイモンの評価は高かった。
だが世間の評価は違った。
アローズの二線級マシンで優勝しかけたりして、やっと世間の評価が上がった。
それに、発足当初のBARはジャック専用チームだったから、
デイモンの入る余地はなかったんじゃないかな。

272 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 00:35:42 ID:9cvBi/y60

ハミルトンて老けて優しい顔になったらオバマに似てるかもよ。

273 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 00:37:26 ID:2RlDIB+Q0

>>269
ルーキーテストがあったらまた面白くなると思うぞ。

274 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 00:41:38 ID:B206rTcR0

>>272
http://www.f1-stinger.com/f1-news/images/091105AH.jpg

275 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 00:43:52 ID:l/cAGZkd0

テスト制限があるから全然面白くないよな。
せめて、翌週レースのない時にＧＰ開催された（る）コースでのテストはおｋに
するべきだよな。
途中のアップデートがないからもりあがらない

276 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 00:47:09 ID:VV5wVdXTO

>>274
ロッキーのアポロのトレーナーだよね。

277 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 00:48:17 ID:+jsqzDA40

シーズン中にテストは絶対やるべき。合同テストで何回かやればいいんだ。
もちろんグランプリ開催トラックでのテストは禁止にしてさ

278 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 00:52:25 ID:9cvBi/y60

Yes he does! w

279 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 01:01:49 ID:NJEr+d/qP

琢磨は１６０パーセントないから

280 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 01:07:10 ID:l/cAGZkd0

琢磨は最大限よくて３ｒｄドライバーだから。

281 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 01:10:43 ID:mQXN/ojC0

>>277
バーニーが言うように、グランプリ後の月曜日に合同テストをやったほうがいいんじゃない？
移動経費も節約できるし
レース後にテストをやるグランプリを4つくらい決めておいて、そこで合同テストがいいきがする

282 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 01:16:08 ID:y6kcOXw80

>>281
合同テスト中心にテスト回数を緩和すれば中堅チームは得するし、
結果的に予算は削減できるけど、一方で強いチームは
テスト制限があるほうが得するから、そう話が簡単じゃない。

マクラーレンの後半の強さは、完全にシミュレーターの性能の高さが要因だし。

283 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 01:16:17 ID:NJEr+d/qP

琢磨は１２０～１６０パーないから

284 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 01:17:14 ID:elUc88gJ0

テスト制限とか無くして、思いきってドライバーの人件費を含むチーム運営費と開発費の合計にキャップ被せちゃえば良いのにな。
まあワークスは到底受け入れないだろうけどw

285 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 01:22:50 ID:y6kcOXw80

>>284
テレビCMの制作・放映に掛かったコストをクライアントに全部オープンできないように、
（代理店がいくらぼっているかが一目でわかるし）
F1チームの運営にかかったコストをオープンにするなんて、誰もが嫌がるでしょ。

上手くコストダウンができる方策だったら、マクラーレン・フェラーリ以外は、
基本的には受け入れると思うよ。問題は肝心のマクラーレン・フェラーリが違う立場なことで。

286 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 01:23:45 ID:QUnfa0hKO

>>282
オレもで某センターで、シミュレータ乗せてもらったが良く出来てるわ

なぜかステアリングにスリーダイヤ付いていたけどな…

287 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 01:36:32 ID:Iz89LKLz0

琢磨１００％濃縮果汁還元

288 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 02:06:21 ID:fsOVibrIP

琢磨が１６０%ないなら、ナメクジは１０００％ないな

289 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 02:22:05 ID:tNT08HI80

要するにどっちもないってことだね
結論でたな
よかったじゃん

290 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 02:39:23 ID:Ch0ZXdA3P

などと供述しており、動機は不明

291 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 03:01:16 ID:AYBxEGw90

>>267
鶴はそんな過去にこだわる男ではないよ。
ブラジルでのスーティルとの件にしたって、わざわざアブダビまで写真持ってきて
合同記者会見でギャーギャー騒ぐ程の漢だからね。

・・・おや？

292 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 03:39:44 ID:PJ2WXsxsO

ルノーで、マッチの確率が出てきたな

293 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 03:53:05 ID:91Jc25r80

>>282
シミュレーターで事が済むならグランプリ中に車体にペンキ塗りたくったりしないだろ。
テスト禁止によって一番苦労してたのは他でもないマクラじゃねーか。
たんに金や物量だけじゃない一流チームの偏執的なほどの順位へのこだわりが見えた気がして
いろいろと面白かったよ今年は。

294 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 04:00:47 ID:j8bw20SSO

今年は序盤のブラウンの独走と、中嶋の空気っぷりがなければかなり面白かったんだけどね。

295 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 05:02:14 ID:J15fvhs80

中嶋も去年はフランクの評価が高かったんだけどな。

296 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 05:26:54 ID:rk4wSfCwO

>>295
そりゃあエンジンがなかったらレースできないからな

297 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 05:56:37 ID:EZiouTVH0

ロータスの正ドライバー１人て、誰よ？
http://www.sanspo.com/sports/news/091116/spa0911160501000-n1.htm

298 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 06:10:55 ID:k1XRt69T0

トゥルーリは多忙で今週中にトヨタのイベントに参加のため来日し、

今日のスポーツ新聞の記事でNASCARのチームからオファーがあるのに、

早々とロータスと契約はあり得ないと思う。

琢磨じゃないのか？

299 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 07:08:13 ID:9sBvwhi/0

マルチ乙

300 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 07:20:37 ID:IszjRMkVO

フジテレビから放映権更新の発表が無いのは、日本人ドライバーの参戦があるか否かが交渉に影響してるってホント？

301 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 08:07:27 ID:CW0S5BPZP

>>292
w

302 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 08:40:35 ID:ouwsiQ0M0

>>298
ﾜﾛﾀｗ

303 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 09:00:34 ID:FGthz7kV0

「いくつかのF1オファーを評価しているけど、決定は富士でのトヨタ・モータ
ースポーツ・フェスティバルが終わる11月22日以降になるだろう」by鶴
http://f1-gate.com/trulli/f1_5529.html

304 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 09:13:51 ID:OQ57cGas0

それは主に鶴さんの契約の問題じゃないかな
他チ－ムのドライバーって大々的に発表されてからトヨタのイベントってわけにはいかないってことで
契約そのものは済んでても不思議でもなんでもない

305 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 09:32:39 ID:Zv2M71DaO

鶴は富士に来ればトヨタが契約解いてくれるとか言ってそう
晴れて自由に色々出来る

306 ：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. ：2009/11/16(月) 09:32:59 ID:UIpuP37hO

鼻が小さいカムイはただのカムイだ。

307 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 09:37:00 ID:FGthz7kV0

ロータスは今日発表するんじゃないか？俺の予想だけど。

308 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 09:47:48 ID:vyt9HZyK0

来年参戦しないチームが契約で拘束とかはしないよ
明確に嫌がらせ目的でならあり得るけど
今のトヨタにそこまでする理由は無いはず

309 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 10:00:26 ID:QP3aGf5EO

おはよーごぢゃーまーす♪

『まだ夢は続いてる』

………(-д-)zzZ

310 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 10:26:12 ID:nZv6i/2pO

ロータスって響きはやっぱりカッコいいな

311 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 10:26:37 ID:ALmNUY1dO

鶴は将来的にもトヨタとまた仕事がしたいと言ってるしトヨタとの
関係を尊重してイベント終わるまではロータス移籍を発表しないだけでは？

312 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 10:33:47 ID:rGzBoxKK0

一度途切れたかに思われたカムイの夢。
どうもカムイ臭いなｗ

313 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 10:42:03 ID:x/P7F8x60

カムイがロータス乗れたら嬉しいけど、鶴さん＆カムイじゃトヨタ色が強すぎるし、
トヨタとは因縁のあるガスコインがそれを許すとは思えないな・・・

314 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 10:43:34 ID:UXVOROC8O

確かにな

315 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 10:55:34 ID:nZv6i/2pO

小林は今年の新人では一番だろうから
どっかにシートは見つけると思うんだ。
個人的にはザウバーあたり狙ってほしい。ハイドフェルドあたりのベテランと組むだろうしね

316 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 11:04:36 ID:OwwtwdvoO

ピケ子の話題をほとんど聞かないが彼は完全に干されたのだろうか？
バーニーの支援もありそうなんだが…

317 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 11:06:26 ID:8bO+aSD70

しかしその小林はトヨタが消滅した今

縦横の繋がりが無さ過ぎる
才能だけでどうにもならんのがこの業界だしな

318 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 11:13:40 ID:OQ57cGas0

ピケ子はどこかで来ると思うな
クラッシュ癖はともかく、FIAとピケ親は支援するだろうし
乗れてるときは十分に速い（2位とってるしな）
へんに新人とか取るよりは、よほどアリだろう

319 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 11:21:58 ID:eC1sdZgsO

新興チームは金がない
→チームを安定させるためにベテラン枠が絶対に必要。２枠ベテランも
→数少ない新人枠もお抱えの有望ドライバーがいるし、資金持ち込み期待できるドライバーもいる

金もコネもないカムイなんて結局どこもとれないよ
カムイは日本人だし、たまたまトヨタ車で調子が良かっただけかもしれないし
競争力のない新興下位マシンでどこまでやれるか未知数だし
金ももってこないカムイをギャンブルで雇うチームなんかねー
優先度でいえば
資金持ち込みベテラン＞ベテラン＞大量資金持ち込み新人＞コネあり新人＞＞＞＞金もコネもない新人日本人
みんなカムイはグッドドライバーだと評価はするけど採用までは行かない
トヨタが金出すがシャーシ付きで出すかしないとカムイは無理だろ
どちらかといえば新興チームより余裕のあるチームの方が狙い目
トヨタ解除でレッドブルチルドレンに鞍替えでトロのサード狙う方が現実的
もちろん金も必要

320 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 11:24:54 ID:vmEooBTKO

>>317
確かにな。
センスがあるとか、それなりに速いドライバーなんていっぱい居るだろうし、自分所の若いドライバーの方が速いもしくは同等レベルならそっちを優先するだろうからな。

ちょっと残念だな。
カムイのマネージャーを有能な人に変えれば…
もう遅いか…

321 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 11:28:13 ID:EytNgh0hO

>313
いくら元トヨタと言えど、スタッフや幹部じゃなくドライバーだぞ
ましてや肝心のヨタはもういないんだし
そんなことを気にしていたらやっていけない

322 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 11:33:14 ID:fG807esxO

>>313
ガスコインはトヨタだけでなく行った先々でお偉方と対立するから
トヨタどうこうはあまり関係ないよｗ
逆に何時までロータスにいる（いられる）か見ものだｗ

323 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 11:35:20 ID:x/P7F8x60

>>322
そういやインドでもゴタゴタあったね。
しかもトヨタにしろインドにしろ追放された途端にマシンが速くなるというｗｗｗ

324 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 11:36:43 ID:z4BIc8SxO

>>319それじぁやっぱり琢磨かぁ。

325 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 11:37:16 ID:NJEr+d/qP

>>319
資金持ち込まなければいけないベテランなんてカスドライバーだろ
なんのための経験なんだよ
何年も乗っても金を持って来いなんて言われるのは恥
そうまでして乗りたいなんてプライド０

それなら可能性を少しでもある（確率変動期待の）資金持ち込み新人を使う
資金持込新人＞＞＞＞資金持込ベテラン

326 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 11:40:36 ID:fG807esxO

>>323
＞追放された途端にマシンが速くなる

しーっ！それを言っては…！？
>>323にXウィングが迫ってるぞ！逃げて～！＞＜

327 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 11:50:57 ID:CGX/zeGRO

ガスコインはポストレスウェイト博士の下で何を学んでたんだろう…

個人的には、新興チームや弱小チームが雇うべきはグスタフ・ブルナーだと思う。
突出したセンスは無いが、限られたリソースの中で最大限の性能を発揮する
コンサバティブなマシンを設計できる稀有なデザイナー。

328 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 11:51:18 ID:CW0S5BPZP

>>315
それいいね。
カムイの成長にもメリットありそうだし、新規参戦の中では一番マシンに期待が持てそうだし。

329 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 11:56:53 ID:OwwtwdvoO

>>328
ニックの開発能力でカムイに相乗効果があったらいいね
ファーストドライバーのニックも見たいし

330 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 12:11:23 ID:LqaImShsO

>>327
ブルナーかぁ。
少ない資金資金でそこそこのマシン作れる人だったな。
ミナルディに骨埋める決意だったのに、トヨタが札束で叩いて
引き抜いたんだっけ。
その後ミナルディは更に失速、今のトロになった。
そういえばブルナーって今何してるの？

331 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 12:15:33 ID:DrrOaZpFP

コバヤシにはどこかに乗ってほしいのですが状況は厳しそうですね
こちらではチャンスがあるとすればマノーだろうと言われてはいますが
難しいでしょうね

332 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 12:20:00 ID:eC1sdZgsO

>>325
ベテランてのは、実力があるのは前提でって意味な
そうじゃなきゃベテランの意味がねーだろ

実力はあってさらに資金を持ち込めるドライバーならそれが一番優遇されるって話
フィジケラとかバリチェロあたりがどうしても現役にこだわるとかそういう意味だ

資金持ち込みベテランを琢磨とかを意味していったんじゃねーよ
ベテランという言葉には当然ある程度認められた実力があるからベテランなんだよ

琢磨みたいなコネで数年間参戦してただけの糞をベテランとは呼ばねーよ

333 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 12:21:58 ID:NJEr+d/qP

>>332
誤解してた　めんご

334 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 12:29:13 ID:eC1sdZgsO

>>333
こちらこそ言葉たらずでごめんなさい

335 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 12:32:50 ID:zhuXVw6CO

>>303
本人がそう言ってても実際違ってたって事あるからな
去年のブエミは発表の3週間前に契約してたのにまだ契約してないとか言ってたしなｗｗ

336 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 12:35:10 ID:wCt2BefbO

ガスコインじゃない方の有名な人誰だっけ
レイトンハウス作った人雇えばいいのに

337 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 12:37:17 ID:x/P7F8x60

赤城社長雇ってどうするの。

338 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 12:38:47 ID:Agf4aaHdO

>>327
ブルナーはいいデザイナーだね。トヨタがそこそこの位置にいけるようになったのはガスより彼の手腕に因るところが大きいと思う。

339 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 12:40:03 ID:wCt2BefbO

USF1かロータスがトヨタの図面買い取ったって噂あるけど本当かな？

340 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 12:41:14 ID:VUKSb4JzO

トヨタのカムイへの支援はどこまであてにできるんだ？
さすがに金までは期待できないか。

341 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 12:46:29 ID:UVPauINm0

>>336
ニューウェイ大先生はよほど大金を積まない限り赤牛から出るとは思えんが。

342 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 12:52:13 ID:eU7UD8ze0

琢磨来たね
これで来年の楽しみが増えた

343 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 12:57:25 ID:UIpuP37hO

↑は？基地外乙

344 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 13:00:26 ID:Ch0ZXdA3P

いちいち携帯で反応する
ガキ登場
マジで犯罪とか犯しそうな奴の行動だなこれ

345 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 13:03:24 ID:SmURXlqQO

何のスポンサーもないカムイの新興チーム入りはないよ。
どこも予算制限に釣られて入ってきたから予算制限撤廃で瀕死状態。
仮に才能があってもスポンサーを持ち込めないドライバーを乗せる理由はない。
トヨタがお金を出せばいいけど、現状ではそれはなさそうだし。

346 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 13:10:49 ID:ndm7cZKP0

お前の祖国のドライバーはスーパーライセンスすら持ってないけどな。

347 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 13:30:57 ID:hT9HdqEP0

ブルナーかいいデザイナーだったね　
他にそこそこ成果出しそうなのはニールオートレイ（マクラで失敗作って評価落としたけどｗ）ロリーバーン（まだまだいけるっしょ）
ゴードンマーレー！ジョンバーナード！！

348 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 13:33:19 ID:k1XRt69T0

ロータス代表は「夢は続いている」と言っていた。

琢磨がかつて同じことを言っていたことがある。

349 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 13:40:12 ID:91Jc25r80

日本人をあらゆる悪材料を並べて乗せたがらない奴がいるようだけど一体何を考えてるんだ？
おまえは本当に日本人か？

350 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 13:43:24 ID:JIqW+RPHO

マノーって肉ワース先生じゃなかったっけ？

絶望的な気もする

351 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 13:44:28 ID:QUnfa0hKO

>>349
オマエと俺だけは国士だ！

352 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 13:45:38 ID:mn5dXHmJ0

>>349
むしろ好材料を探すのが無理って感じだ

353 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 13:47:23 ID:nUzxW7gm0

>>349
こう言う奴が一番怪しいけどな

354 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 13:49:02 ID:CGX/zeGRO

ブルナー評に賛同意見多く頂いてありがとう。
他だと…今回のマノーにも関わってるニック・ワースも悪くないと思うんだ。
ただ政治力や経営力、マネジメント能力は無さそうだから、
ブラウンやヘッドと違って純粋な技術屋なんだろうな。
開発に専念できる環境とリソースがあれば、優秀なデザインを作れる人だと思う。

355 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 13:49:04 ID:rvcQkNK00

>>345
そのとおりやね
可夢偉にしても一貴にしても琢磨にしても、
スポンサーマネーを持ってるわけではないからな
新チームはペイドライバー以外を乗せられるほど
資金に余裕はないだろう

>>349
そこまで日本人に乗ってほしいなら募金でもしたら?
1人30,000円として5,000人集めれば150,000,000円
150,000,000円あれば活動の足しとしては十分だろ

356 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 13:49:14 ID:x/P7F8x60

そもそも候補が二人だけ、
うち一人はそこそこスポンサー持ってるけどもう30過ぎのうえ2シーズン近くレースから遠ざかってる、
もう一人はなかなかイキのいいドライバーだけどスポンサーどころかカネも無い。

二人とももっとF1で見たいドライバーだけど厳しいな・・・。

357 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 13:49:52 ID:eC1sdZgsO

トヨタのお金出さないは見栄や株主への言い訳として
裏ではカムイシートのためにシャーシ無料とかいろいろと経由して金ぶちこむとかしてくれるばなぁ

358 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 13:51:22 ID:mn5dXHmJ0

正直カジキが残っても、レースが見たいとは思わんしな

359 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 14:00:38 ID:rGzBoxKK0

今年からホンダから潤沢な活動資金をもらえないブラウンは本当に貧乏なんだろうな。
それでバトンが脱出しようと必死なんかなｗ

本当にニコはブラウンに行くんだろうか？

360 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 14:02:49 ID:rGzBoxKK0

今年からホンダから潤沢な活動資金をもらえない　×
来年からはホンダから潤沢な活動資金をもらえない○

361 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 14:03:47 ID:ndm7cZKP0

未だにワークス時代と勘違いしてるバカなだけだろ。

362 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 14:05:16 ID:GywCP0KE0

ロータスはトゥルーリとグロック。トヨタのドライバーが移動してくる形にらしいね。

363 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 14:17:02 ID:PCEu1zSl0

らしいねって・・・

364 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 14:57:20 ID:GRxvi2m5O

イロイロ言いたい事はあるけど、一言だけ言わせてください。

｢カズキが乗ってた二年間を返せ！｣

365 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 14:58:16 ID:aAK/8WbwO

琢磨はブリヂストンとツーカーなのも魅力
BARでミシュラン履いてたときもフィードバックには定評があった

366 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 15:35:07 ID:ouwsiQ0M0

琢磨はない。
一番シートに近いのはカズキか。
こいつが乗っても盛り上がらんな。

367 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 15:41:49 ID:Ch0ZXdA3P

>>338
マシンがクラッシュテストにまで合格してるのに今更ロータスが買うかよｗ
しかもガスコインがトヨタ設計の車買うはずねぇｗｗ

368 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 15:43:08 ID:Ch0ZXdA3P

>>366
ねーよｗ
カムイとカジキの立場は同じだし、スポンサーも同程度しかない
どういう理屈でカムイよりノーポイントにカスのほうがシートに近いんだよｗ

369 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 15:44:56 ID:qWTRL4F9O

日本人という事を除いたら琢磨乗って欲しいか？成績みたらまだチャンス貰える方がおかしくないか？今新庄とる大リーグのチームあったら変だろ？いつかイチローみたいなレベルの日本人ドライバー出たらいいのにな

370 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 15:46:51 ID:6HrUX3Zo0

もう日本の選手はカムイでダメなら諦める。その前にシートが無いってか。

371 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 15:53:04 ID:yGgPHgDUO

てか日本でF1が野球やサッカーには叶わないほどマイナーな時代になった上に
日本企業の相次ぐ撤退と時代遅れや技術が役立たないとまで言われる今の時代に
琢磨やカムイ、カジキが沢山スポンサー持っていけるのか不思議＆不安だよ。
下手すりゃ来年は日本というものがF1に絡むのはブリヂストンと日本ＧＰ開催だけだな。
そしてブリヂストン撤退の再来年に日本人ドライバーがいなかったら…。
日本がF1で母国開催時に企業やドライバーの何れが全く関わらなかった前例なんて無いから…。

372 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 15:55:34 ID:aBhur7nY0

>>369
野球は1チーム9人だろ？
9人の中にはイチローみたいな選手が1人くらいいてもいいよね～ってだけなんじゃ。

373 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 15:59:37 ID:GRxvi2m5O

末期の清原みたいな選手も必要だよな。
琢磨みたいな。

374 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 16:00:51 ID:eC1sdZgsO

結局カムイがシート得るには金が足りない
逆に言えば金が有ればシートはとれる
そして金を出せるのはトヨタしかいないわけで
カムイのために金をだすか、金をだしたくないからカムイを引退させるかは結局トヨタ次第

375 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 16:02:59 ID:ouwsiQ0M0

で、親父が金を出すカズキだけがシートゲットｗ

376 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 16:05:07 ID:BAjl9ny2O

いや左近だろ

377 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 16:12:34 ID:rGzBoxKK0

鶴は今日テストで公に姿を見せるんだから何らかのコメントをするかもな。
もし自分が契約したのでなければ、他の契約のためにも明確に否定するのでは？
もしノーコメントとかだったら鶴の可能性大か？

378 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 16:17:26 ID:lZkfYsZ50

TOYOTAとの契約絡みで、わざわざ発表していないのに
のこのこ自分から話す訳が無い。

379 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 16:20:09 ID:BAjl9ny2O

どうもヤルノじゃないような気がする

380 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 16:20:10 ID:fsOVibrIP

マネーがあってもノーポインターナメクジはどこも獲らんよｗ
実質一人でシーズンを戦わなきゃならんだろうがｗ

381 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 16:22:57 ID:DT3WxyGvO

>>369
イチローはそんなに運転が上手いのか？
一流は何をやらせても一流って事だな…納得。

382 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 16:27:08 ID:5kYSepvP0

ロータスはジャックなのかな。ありえなさそうでBAR、BMと新興チームに絡んでたりする。

383 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 16:27:12 ID:8g0W2Sw4O

>>377
親父が金あるって…
自分のチーム維持でも大変

ニートらしい発想だな

384 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 16:31:40 ID:WttEYlYV0

野球含めた大多数のプロスポーツとF1は違いすぎる。お金払うんで雇ってください。試合出してくださいなんてスポーツはほとんどない。
この選手雇ってくれるならうちの会社が球場建ててあげるよ(=エンジン供給)なんて会社もない。
こんだけ金とコネと権力の絡むスポーツはF1以外にはない。だからこそ琢磨にも可能性がでてくる。他のプロスポーツなら普通はとらないような選手でも、F1ではいろんな要素が重なって契約になる。
他のスポーツとは比べない方がいい

385 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 16:35:24 ID:mn5dXHmJ0

>>383
中嶋親父が出来る事は、自分が運営している国内レースのシートを
くれてやる位で、トヨタがしてやれる事も同様で
よくてルマンのシートもありって感じだろうにな

386 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 16:35:29 ID:GRxvi2m5O

ロータスはトゥルーリとジャックみたいだな。
で、シーズン途中でジャックは解雇。
後は予定通り・・・

387 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 16:37:30 ID:8g0W2Sw4O

まさにザナルディだぁ

388 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 16:45:33 ID:ndm7cZKP0

メルセデスはドイツチーム化する気か。
http://www.planet-f1.com/story/0,18954,3213_5697300,00.html

389 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 16:47:09 ID:ORj0Hk7fP

このブラウン、ドイツんだ？

390 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 16:50:48 ID:lTU+3lm3O

もうこうなったらカムイブラウンで

ブラウン「私はカムイを育てる術を知っている……ふふ…シューマッハにしてやんよ！」

ブラウンさんお願いします

391 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 16:52:25 ID:3dXYTdBuO

マクラーレンがエゲレス化でブラウンがドイツ化でフェラーリがラテン化
来年が楽しみすぎるだろ

392 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 17:09:42 ID:aAK/8WbwO

メルセデスはトヨタを買収したほうがよかったんじゃ
ファクトリーもドイツだし

393 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 17:13:27 ID:rGzBoxKK0

やはりロータスと契約したのは鶴ではないようだな。
nascarテストについてのインタビューが載ってる。
http://www.planet-f1.com/story/0,18954,3213_5697289,00.html

"Obviously looking at today's situation it's pretty clear that
I can race in Formula 1 next year, but doing this test might keep many doors open.
現在の状況を見ればボクが来年F1でレースできるということはかなりクリアー
であるのは明白のようだが、このテストを行うことが多くのドアをオープンな状態にし続け
ることだろう。

F1に留まる選択肢はいくつかあるようだが、やはりまだ最終決定はしていないようだ。
文頭にもまだ来年F1で走る契約をしていないトゥルーリは、と紹介されてるし。

394 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 17:13:28 ID:ndm7cZKP0

フランク・モンタニーがルノーのセカンド？

395 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 17:24:53 ID:lTU+3lm3O

>>392
ほんとにそう思う

396 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 17:27:20 ID:lTU+3lm3O

でもトヨタがTMGは残すって言ってたからムリだったんじゃ

397 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 17:28:42 ID:ndm7cZKP0

ケルンを買ってもブラックリーと違ってロス・ブラウンもフルスケール風洞も付いてこない。
フルスケールモデルのテストが禁止されていてもより精度の高いデータ
を取れるのは確かだ。

398 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 17:37:33 ID:yGgPHgDUO

とりあえず国内ではよりスポンサーが取りにくくなった日本人ドライバー勢は可哀想だな。
F1が日本で再び車メーカーとかにとって有意義な場であると認められないと…。
今はただの世界最高峰の自動車レースってだけで金吸い取られるってイメージしかない。

いつの日か表彰台真ん中に日本人ドライバーがいるのを見られる日は来るんだろうか。

399 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 17:46:18 ID:8inpUg9L0

来年は下手したら外国放送じゃないとF1見れなくなるかもしれん
広告効果がなさすぎる。欧州は景気低迷で市場としての魅力が減ってるから尚更

とりあえずF1は何もかも高すぎだよ
メルセデスもブラウンは買わないほうがいいと思うが・・・

400 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 17:47:17 ID:ouwsiQ0M0

>>398
無責任なトヨタの撤退によってその夢は永遠に消し去られたのかも
知れん。
2011年にはブリヂストンが居なくなり、日本でのTV放送が無くなり、
日本グランプリが消滅し、日本でF1の話題が消え去るんだろうな。
合掌。

401 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 17:58:12 ID:yGgPHgDUO

と言うか今って日本じゃF1ファンもヲタクとしてしか見られてない事がショックだった
最近なんてあらゆる場所で今時F1かよって言われる
やっぱり流行には敏感で自分より他人と合わせることに必死な
流行に乗ってすぐ冷める日本で今後F1が再普及することはないな…

402 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 17:59:40 ID:ALmNUY1dO

一斉に出て来たな

ロータスがトゥルーリとジャック、マクラーレンがハミルトンと
バトン、ブラウンがロズベルグとハイドフェルド（又はグロックか
スーティル）、インドにピケJr

403 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 18:00:53 ID:qWTRL4F9O

F1と他のスポーツが同じで無いってのはわかる。金が大きく絡む事も知ってる。だからこそそういうのを抜きで雇って貰える日本人ドライバーに出てきて欲しい。残念ながらそれは琢磨ではない。

404 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 18:02:27 ID:ouwsiQ0M0

>>402
ジャック・バウアー？

405 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 18:03:02 ID:8inpUg9L0

多分一生出てこないから安心していいよｗ

406 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 18:05:29 ID:Xpj1B+3F0

鶴とジャックってどっちがファーストなんだろ？

407 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 18:07:57 ID:wnR7U4FPO

今更ジャック…とか、怖いもの見たさで見てみたい気がしてきた（笑）

408 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 18:15:11 ID:xye1OLrIO

散々若手が足りない足りない言ってる側で
ジャック乗せるとかね、もう見てらんない

409 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 18:17:11 ID:ndm7cZKP0

まだ何も正式発表もないのに呆れられても困る。

410 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 18:18:24 ID:Ch0ZXdA3P

正式発表どころか記事すら出てこないのに面白いなぁ、君達ｗ

411 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 18:18:36 ID:lC8F2nm00

>>403
子供のころからカートをやってる子供ってのは
親にあるていどの収入があり、親がレース好きでないとやらないもんね
運動神経のいい子供はまず野球やっちゃうし・・・
欧州のようにカート場がそこらじゅうにないと気軽にできない
欧州のようにレースをやってる子供がたくさんいないと
野球でいうイチロー、王貞治みたいな人はなかなか出てこないよな・・
もっと裾野がひろがればいいんだけどねぇ

412 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 18:19:30 ID:yGgPHgDUO

残念ながら>>403の言う通りF1自体がスポーツの名を称してるだけで
実際はオリンピックの白人至上主義ルール改正より酷いくらいで
クラッシュゲートやら八百長やら何でもありの政治的要因が強すぎる。
実際ドライバー選出もテスト結果は参考まででスポンサーやバックの金が物を言う。
だからカムイと琢磨には頑張ってほしいけど来季処か今後日本がF1に絡むこと自体が無いかも

413 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 18:19:40 ID:EpSfUZoP0

やったね！
琢磨おめっ！

414 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 18:22:11 ID:lZkfYsZ50

中嶋を露骨に差別している人間が白人至上主義とか
差別主義を語るべきではないよ。

415 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 18:22:19 ID:zhuXVw6CO

ピコがインドと契約間近かぁ～
予想外だな

416 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 18:22:47 ID:2HvxhDP5O

>>411
自分的にはその子供がカムイだっただけに歯がゆいです。

417 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 18:23:42 ID:RpJGAM8TO

まぁロータスは鶴だろな。トヨタのフェスティバルがあるから発表できないのだろうねぇ。

418 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 18:31:09 ID:+zVhOC+Y0

>>391
こんな感じになるのだろうか。

イングランド代表マクラーレン
・ドライバーはハミルトン、バトンというイングランド人二人
・エンジンはメルセデスと訣別し2011年から自社エンジン？

イタリア代表フェラーリ
・ドライバーは祖父がイタリア人のマッサと母か祖母がイタリア人のアロンソ
・スタッフもイタリア人中心にシフトしてきている

ドイツ代表ブラウン→メルセデス
・ドライバーはロズベルグとハイドフェルドというドイツ人二人

419 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 18:32:14 ID:yGgPHgDUO

>>414
カジキは親とトヨタの両方のお陰でF1デビューできた（本人も認めてる）。
にも関わらずツキだけでポイント獲得できた2008年もパッとせず、
今年は前年がツキだけだったのを証明するかの様に全戦参加でノーポイント。
パフォーマンスもタイムも全然でインタビュー見てても闘志を感じられん。

420 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 18:34:36 ID:3FRHVqApO

>>418
スーパーアグリかもーん！！

421 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 18:34:41 ID:8inpUg9L0

力のあるチーム以外セカンドドライバーになった瞬間にスレ住民を満足させる活躍はできんだろう
だったらいてもいなくて同じ

422 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 18:39:52 ID:yGgPHgDUO

>>420
琢磨発足で鈴木亜久里監修＆資金援助の“ＴＳ RACING”発足ですよ。
まぁ来季の日本人ドライバー選出も何もかも夢物語で終わるんだろうな…。
なんか悲しい

423 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 18:42:02 ID:ouwsiQ0M0

日本企業、日本人ドライバーが居なくなっても、
日本グランプリが無くなっても、
F1中継だけは見続けたいな。

424 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 18:43:11 ID:8inpUg9L0

そうなるとjustinか中華p2pに頼るしかない
英国串で見るとか・・・

425 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 18:44:01 ID:ouwsiQ0M0

>>424
テレビで見たいよ･･･

426 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 18:44:34 ID:YXDWVgki0

白人差別とかいってるのは、琢磨が差別されてると思ってる害基地
カズキを叩くことで琢磨ヲ持ち上げる
そんなことしたって琢磨がシートを取れるわけではないのにｗ

427 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 18:46:27 ID:YXDWVgki0

ouwsiQ0M0（ＰＣ）
yGgPHgDUO（携帯）

今日の琢磨君　同一人物ｗｗｗ

428 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 18:49:31 ID:EQyZcyVk0

マクのエンジンはどうなるの？

429 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 18:51:05 ID:NQWP2hMLO

>>414
中嶋叩いてる人って別に差別してるわけじゃないだろ。
むしろ同じ国民だからこそ不甲斐ない成績に苛ついてるんだろ。
同じ様に成績悪いピケやグロジャンとか中嶋ほどたたかれてないじゃん。
興味のない人間だったら叩いたりせずに無関心なんだよ。
みんな期待してた分落胆してんだよ。

430 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 18:52:00 ID:J+LzXfTd0

>>428
BMWのエンジン部門買い取るとか言ってなかった？

431 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 18:52:14 ID:ouwsiQ0M0

>>427
ヲタとアンチの見分けぐらい付けろよｗ

432 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 18:54:06 ID:8inpUg9L0

中嶋は一発もなく抜けもしないからどうしようもない
クルマが良ければ堅実にポイントを稼ぐセカンドとして機能したかもしれないけど

433 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 19:01:18 ID:rGzBoxKK0

鶴がロータス入りが確定。フェルナンデスがコメントを出した。
でもセカンドドライバーとして契約したらしい。
ファーストは誰だ？
Lotus has signed one race driver for the 2010 season, but an
announcement will not be made until his teammate is also under contract.

434 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 19:02:03 ID:rGzBoxKK0

>>423
ソースはこれ
http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=352285&FS=F1

435 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 19:02:28 ID:ouwsiQ0M0

まさかの左近ファースト？？

436 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 19:02:49 ID:8inpUg9L0

鶴がセカンドってすげえな

437 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 19:06:28 ID:ALmNUY1dO

ジャックが1stか

438 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 19:06:46 ID:rGzBoxKK0

"We will be ready to make the announcement once we've signed the second driver
セカンドドライバーとサインしてから一度にアナウンスする予定。

ということで鶴がファースト確定。悪い。

439 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 19:10:08 ID:YXOcoCaS0

ジャックしか思い浮かばないんだけど…

440 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 19:11:04 ID:ALmNUY1dO

ジャックは2ndか･･･

441 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 19:11:16 ID:EQyZcyVk0

http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/8360705.stm

442 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 19:13:20 ID:ndm7cZKP0

英語も満足に読めないのか。

443 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 19:14:49 ID:CGX/zeGRO

この場合の「second driver」って、純粋に“二人目のドライバー”って意味じゃないの？
待遇上の“ファースト／セカンド”って、裏ではあっても表立って言っちゃマズイんじゃ？

444 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 19:17:12 ID:ouwsiQ0M0

ロータスF1チームは最初のドライバーにサインします。
フェルナンデスはAirAsia低料金の航空会社の後ろのビジネスマンです。新しいロータスF1チームは、彼らの最初のドライバーにサインしましたが、彼の名前を秘密にしています、チームの校長トニーのフェルナンデスによると。

航空企業家は、土曜日に発表をしましたが、彼の新人を命名しませんでした。
「公示、すぐ」「夢は引き続きます。」と、彼は言いました。
ヤルノ・トゥルーリはイタリア語がトヨタにある状態で技術部長マイクGasgoyneが働いていたマレーシア人によって支持されたチームにリンクされました。
35歳のF1のベテランのトゥルーリは現在、8回の失敗の季節の後にF1から手を引くトヨタとの契約から脱しています。
マレーシア人のmotorsport星のFairuz Fauzyはロータスで蓄えのドライバーの役割にリンクされました。

606: 討論ロータスは来季にどのように働くでしょうか?チームは2010年にデビューすることになっている5個の新しい服装の1つです、トヨタとBMWが辞退している状態で。
1958年と1994年の間に、ロータスは、彼らの元ドライバーの中でジム・クラーク、グラハム・ヒル、およびエマーソン・フィッティパルディを79のレースとリスト世界チャンピオンに得ました。
フランチャイズでTune Group、Naza Group、および意志が予算を持っているマレーシアの会社によって資金を供給されて、つく改革; 来季の間の55m。
ロータスは、2月中旬の新しい車の初公開が3月に開幕戦の前にバーレーンでそれをテストすることを目指しています。

445 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 19:17:39 ID:CGppjVxxO

F1から数年も離れてる禿なんて取ってなんになるの

446 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 19:19:33 ID:ndm7cZKP0

英語も満足に読めないのも機械翻訳張るのも恥ずかしいね。

447 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 19:20:13 ID:EZiouTVH0

>>444
機械翻訳ww

448 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 19:20:52 ID:ouwsiQ0M0

ギャグで貼ったのに意外に良く訳されていてびっくりしたｗ

449 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 19:21:42 ID:YR4+tTG20

>>442
ああ、コイツは英語も満足に読めないんだよ。昨日もそうだったろ？

135 ：音速の名無しさん：2009/11/15(日) 15:34:31 ID:JD3PkXde0
ドライバー契約に関するロータスの発表と同じ時に琢磨のマネの一人が公式
掲示板にあんな書き込みすれば嫌がおうにも期待するよなｗ
Un Finished Business!
仕事を終えた。一体どういう意味だよ？

450 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 19:25:20 ID:UVPauINm0

ブラウンにニックが行き枕にバトンか
ザウバーはどうなるんだろう
ルノーの状況次第ではクビサが元鞘？

451 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 19:29:43 ID:iSyLJkAK0

どこかの記事を翻訳に掛けたらバトンの事を「ほくろチャンピョン」と訳されてたのがあって笑えた

452 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 19:34:29 ID:NJEr+d/qP

Un Finished Business!
っていうのは外国では
重荷の仕事を終えることができなくて
まだまだ続く　「やれやれ」って言い方で使う
この仕事の先行きは暗くて、でも頑張らなきゃっていうときにも使う

453 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 19:36:42 ID:ALmNUY1dO

>>450
クビサ、コバライネン、クリエンあたりでは？
インドもピケが決まればどっちかは市場に出るし。

454 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 19:36:52 ID:PuJeST190

>>381
冗談はさておいて実際乗らせたらそこそこ
運転しそうな気がするのも確かｗ

455 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 19:38:29 ID:ouwsiQ0M0

>>454
ニッサン限定。

456 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 19:38:48 ID:FGthz7kV0

Lotus has signed one race driver for the 2010 season, but an
announcement will not be made until his teammate is also under contract.
これはフェルナンデスの言葉じゃないんで厳密に言うと鶴確定とは言えないの
では？

457 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 19:44:00 ID:eC1sdZgsO

>>454
Ｖ12エンジン搭載のマーチだな

458 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 19:47:14 ID:ndm7cZKP0

どこの国の奴も考えることは一緒か。
http://www.f1network.net/main/s169/st151631.htm

459 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 19:47:23 ID:UVPauINm0

>>453
ピケ子が決まれば市場に出るのはウッチーだろうね
他にもルノー次第ではグロも

460 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 19:53:01 ID:EpSfUZoP0

アロンソのフェラーリ入りと同様
確定路線なんだろうね＞つるり
チームの格は天と地の差ほどあるけど

461 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 19:55:10 ID:Ex+IM8/T0

鶴のロータス入りで、日本人ドライバーのＦ1シート獲得は
ほぼ消滅したといってとこか

462 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 19:55:51 ID:Ch0ZXdA3P

>>414
差別というか現実を語ればそうなるからな

463 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 19:57:52 ID:xye1OLrIO

数年前からの確約ってほどでもあるまい。需要があるだけで

あとピケ子はさっさとNASCARにいってらっしゃい

464 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 20:03:40 ID:EpSfUZoP0

>>461
トヨタの知的財産でUSF1入りとか＞カムイ
クラッシュテストを通過しても
マシンがクズだったら既存マシンのデータが欲しいね

465 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 20:03:56 ID:h/mwLHjlO

バトンが枕にいったらライコの休業はほば決定だな

466 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 20:12:37 ID:nFprbBpZO

ｷﾐがﾏｸﾗｰﾚﾝに移籍したら

467 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 20:13:06 ID:UVPauINm0

どうだろうね
ニックがザウバーにスライド契約でブラウンにライコの線もまだ残ってるからなあ
このままコバが無職に終わると最悪はフィンランド人がグリッドから姿を消すことになるのか・・・
しかしインドは金に困ってなさそうなのになんでピケ子なんだろう？
アジア繋がりでカムイを乗せてあげて欲しいなぁ

468 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 20:14:23 ID:J15fvhs80

>>445
確かに、４０歳でＦ１から離れてだいぶん経っているシューマッハを獲得しても
バドエルほどの走りはできないだろう。

469 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 20:16:08 ID:yiK45Gk/0

>>467
ニコが二個いるじゃん。

470 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 20:25:45 ID:BZYN0kuk0

給油なくなって有利になるドライバーって誰なんだよ？
存在感のまるで無いカジキがプロストの如く、レース終盤に怒涛の追い上げとかあり得るのか？
プロストは無理でも振り向けばブートセンみたいな。

カズキは冗談として今までパッとしてなかったドライバーが活躍したり
その逆があったりするんかい？
それが影響して大番狂わせのドライバー選びとかないの？

471 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 20:28:19 ID:ouwsiQ0M0

>>470
＞ブートセン
ﾜﾛﾀｗ

472 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 20:29:01 ID:zhuXVw6CO

>>467
金はあればあるほど良い

473 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 20:43:49 ID:CGX/zeGRO

給油ナシになると、タイヤ交換はその為だけにピットインしなきゃいけないから、
交換回数は少なければ少ないほど良いワケで、タイヤに優しいドライバーが有利になる…よな？
するとバトン有利？

474 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 20:44:53 ID:OFXo6LSk0

>>444
おもしろいｗ

475 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 20:51:54 ID:lCOu8ZFo0

>>473
タイヤ交換なしの2005年で
バトンは特にはやくもなかったので、大してかわらんと思う
バトンがタイヤに優しいって言われているのは、
タイヤを使いこなせてないっていう意味も込めて
すこしバカにしたニュアンスがはいってるとおもうよ

476 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 20:53:38 ID:LuSKlsO8P

予選遅いのがその際たるところじゃないかと思うな

477 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 20:55:43 ID:lCOu8ZFo0

>>476
うん　そう思う

478 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 21:03:58 ID:wnR7U4FPO

万が一バトンがニコに勝ってしまうような事があればニコのドライバーとしての評価に傷が付いてしまうから、BGPはバトンを追放したいようだよ。
お坊ちゃまドライバーを護る為に、簡単に負かせるチームメイトを求めるんだろうね。

479 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 21:04:43 ID:Xq7fzw2D0

>>469
ニコ二個はドイツ籍じゃね？

>>473
なんとなくニックが急浮上しそうな気がする

480 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 21:10:20 ID:8PP03eHj0

>>465
ライコは来年走らないなら休業じゃなく引退だろ
1年ブランクは痛いし、どのみち大した年棒にならないだろうから走るメリットがない。
1年休んで、やっぱりまたF1乗りたいって思い直すキャラでもなさそうだし

481 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 21:12:29 ID:OQ57cGas0

>478
おお、中嶋の目も出てきたかw

482 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 21:16:37 ID:OQ57cGas0

とかなんとかいってるうちに、ブラウンがメルセデスに買収されたようで

483 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 21:19:23 ID:9WS/UATe0

>>481
メルセデスがニックと交渉中らしいから
ブラウン買収ならニコとニックかもよ。

484 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 21:21:17 ID:iSyLJkAK0

メルセデス：ニコ＆ニック
マクラーレン：ハミルトン＆バトン

このペヤーになるんじゃいの？

485 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 21:21:32 ID:uE11T69G0

ングー

486 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 21:22:17 ID:9WS/UATe0

あ、ブラウン買収発表されたのね。

487 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 21:23:13 ID:OQ57cGas0

ハイドフェルドは地味だが速いからな
負けた場合のダメージと負ける率考えたら、過保護なら組ませたくない相手だと思うが

488 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 21:24:06 ID:OQ57cGas0

ブラウンメルセデスなのかメルセデスなのか、どっちになるんだろうね
どっちでも別にいいんだが

489 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 21:31:15 ID:8PP03eHj0

>>484
ドイツチームにドイツ人コンビ、イギリスチームにイギリス人コンビ・・・
いっそフェラーリもイタリア人コンビに変えてしまえと思うわｗ

490 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 21:31:42 ID:bCD+GgLR0

カズキは走りが大人しいというかウィリアムズというチームがそうさせたんだろうな
琢磨やカムイがウィリアムズでデビューしてたら同じタイプになってただろう

491 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 21:39:39 ID:yiK45Gk/0

>479そうだった。失礼。

メルセデスがブラウン買収したら一番貧乏くじはバトンか？
給料吊り上げのためにウォーキング行ったばっかりに...
しかし強そうだな、ブラウンメルセデスニコ。
いよいよ決別っぽいけど、枕のBMWエンジン部門買収の話
ぱったり聞かなくなったな。
市販車MP4-12Cのエンジンってどこのなんだっけ？

492 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 21:39:41 ID:8inpUg9L0

自国ドライバーで2枠固める傾向が出てきたってことはそれだけF1の訴求力が減ってきているってことだな

493 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 21:42:34 ID:jDvb3eKY0

2009年11月16日
メルセデス-ベンツ、ブラウンGP買収を発表
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51588743.html

494 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 21:45:08 ID:jDvb3eKY0

>>475
浜島さんがバトンはタイヤの使い方上手いって褒めてたよ
プロストを超えるほどのスムーズな走法
縁石を他のドライバーに比べて使わない
来期はバトンに有利だ

495 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 21:45:58 ID:EZiouTVH0

これでバトンの去就がちゃんと決まるのかね？

496 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 21:46:45 ID:jDvb3eKY0

http://www.daimler.com/Projects/c2c/channel/images/744804_1354315_800_533__X3H4094_retusche2_Helm_Carbon.jpg

http://www.daimler.com/dccom/0-5-7153-1-1253014-1-0-0-0-0-0-9293-0-0-0-0-0-0-0-0.html

これ公式画像かよｗｗｗ
クソワラタｗｗｗ

497 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 21:50:02 ID:BZYN0kuk0

タイヤに優しい走りで交換回数を減らすのと
ピットストップを気にせず攻めの走り
どちらが主流になるんだろう？
どっちか一つだけにならずに両方の作戦をみたいね

調べないで聞くけど、タイヤはソフトとハード両方使わないと駄目なのかね？

>>471
試しにググってみた
ブートセンの検索結果約 902 件中 1 - 10 件目 (0.67 秒)
ブーツェンに一致する日本語のページ約 34,200 件中 1 - 10 件目 (0.36 秒)

ブートセンでググったら、一番上にマルティーニって表記が出てきてフイタｗ
マルティニ恰好よくて好きだったなぁ・・・ミニフェラーリのプチプロストか・・
あの頃のミナルディは輝いていたけど、確かフェラーリエンジン使って資金難に
なったんだよね

スレ違いスマヌ

498 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 21:52:18 ID:s1683lG10

バトンはニコから逃げたんだろ
川井曰く「ニコは予選は現役最速、ベッテルやアロンソより速い」らしいから
ＧＰ２時代もハミルトンよりニコのほうが速いっていわれてて
コバライネンも完璧に負けたし
ブルツと組んだ２年目で覚醒して、３年目は新人の一貴
父のヶヶは地味だけどテストで速い一貴と組むのを嫌がったそうだ（息子の評価が落ちることを）
実際中嶋に予選で負けたことがあり、いまいち評価に繋がらないのもあるわけで

499 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 21:59:20 ID:lCOu8ZFo0

>>494
浜島さんが褒めてたのは前半戦終了したくらいのときじゃなかった？
後半戦は褒めてなかった気が..勘違いだったらスマン
ブラウンは縁石つかうのと、使わないのでは使わないほうがタイムがいいって行って種
アロ、ハミ、ベッテルとかは縁石を使うなといわれればそういう走りをできると思うけどね
プロストは言いすぎかと・・・

500 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 22:03:47 ID:WiGWe6GY0

ワークスチームが次々とＦ１を去ってるのにメルセデスもいつまで持つか・・・
頼みのオイルマネーもバブルはじけて先行き不透明

501 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 22:04:52 ID:ndm7cZKP0

豚の言うことを鵜呑みかｗ

502 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 22:05:00 ID:8inpUg9L0

アブダビはすぐ逃げ出しそうだ

503 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 22:06:12 ID:WDcwzdhc0

「ジェンソン・バトンとは現在交渉していない」とハウグ。

ノベルト・ハウグは「我々はニック・ハイドフェルドとも話し合っている」とDPA通信にコメント。
「メルセデス・ベンツは、経験豊かで実力のあるドイツ人ドライバーと契約するという考えを支持している。
しかし、あまり急いでドライバーを確定させる理由はない」

まさかの逆フラグ

504 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 22:07:26 ID:84V7eAED0

トヨタは撤退するのはいいが、せめてカムイがシート見つけるまで面倒見ろよな。

505 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 22:07:47 ID:8inpUg9L0

ハイドフェルドに決まって欲しいな
やっと巡って来たチャンスかも

まあ来年のブラウンはどうなるか分からんけどさ

506 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 22:14:36 ID:WDcwzdhc0

バトンはチームドイツでニコと組むよりマクラーレン行ったほうがいいと思う
少なくとも来年はマクラーレンのほうが速そうだし

507 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 22:15:46 ID:8inpUg9L0

バトンゲート対クレーンハミルトンか
なと黒い戦いだｗ

508 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 22:16:11 ID:84V7eAED0

ライコネンは完全に可能性なくなったな、新チームは年棒払えないだろうし。
あるとしたらザウバーか？それでも大分年棒落として契約する必要あるだろうが。

509 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 22:16:40 ID:OQ57cGas0

メルセデス資金がシーズン中（というか来年用開発）に使えてたとしたら、来年速いかもしれんぜ

510 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 22:18:40 ID:s1683lG10

メルセデスブラウンか、来年のチャンプはニコ有力だな

511 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 22:19:50 ID:bCD+GgLR0

マクでニコとハミルトンの勝負が見たいけどね

512 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 22:21:46 ID:j347oKYC0

これでハミが、来年ブラウンに行くとかダダを捏ねたら笑えるｗｗ

513 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 22:23:20 ID:nZv6i/2pO

ハミルトンは生涯マクラーレンだろ

514 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 22:23:44 ID:pcEdXQFz0

メルセデスかマクラーレン、ライコネンを拾ってくれないかな？
速いマシンに乗ればまだまだトップレベルの逸材だと思うんだが。
二度目以降の王者もあると思うし。

515 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 22:24:51 ID:8inpUg9L0

本人のやる気がないもんな、ライコネンは
一年静養してもいい気がする

516 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 22:25:45 ID:5XmAGkn50

【F1】メルセデス、ブラウンGP買収しメルセデスGPとして参戦　　マクラーレンへのエンジン供給は継続
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1258376466/l50

517 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 22:26:14 ID:kKZvFLSz0

優勝回数はニコのほうが上なのに何故か優勝せずワールドチャンピオンを獲るニックの姿が

518 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 22:26:18 ID:84V7eAED0

なりふり構わず、年棒下げて交渉してくれればいいんだけどね。
休業した方が儲かるとか揶揄されても乗ってほしいよな。

519 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 22:27:09 ID:in79Gtg+0

ダイムラーもＦ１やってる余裕はもう無いと思うがなぁ。

520 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 22:27:36 ID:YavMjB3N0

個人的にはもう他カテで頑張ってくれてもいいと思うけどね

521 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 22:29:30 ID:pcEdXQFz0

さすがに一年休養は現実的じゃないよね・・・。
戻れなくなると思う。

やっぱライコとかハミみたいな実力者が活躍しないと面白くないよね。

ニコとかニックとか昔でいうパトレーゼとかそんなレベルだろ。
そんなヤツらが速いマシンに乗るのはもうたくさんだ。
今年のバトンで終わりにしてくれ。

522 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 22:31:47 ID:WDcwzdhc0

チンコはニックに負けてるけどね

523 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 22:32:22 ID:x3/8Es6D0

ついにニックチャンプか
ここまで長かった・・・本当に

524 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 22:33:34 ID:ndm7cZKP0

それでもニックなら2位連続記録を樹立する。

525 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 22:34:54 ID:lCOu8ZFo0

あんだけ勝てなかったウェバーが勝ちだしたし
ニックもポポーンと数勝しちゃうかもね

526 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 22:38:29 ID:NQWP2hMLO

>>515
休養したらそのまま引退だろ。若手で安く活躍してくれそうなの何人かいるし。
俺はライコファンだから来年残って欲しいけど、今のまま金勘定してるようじゃ無理でしょ。
一応WCになってるから優勝できるとこしか行かないと言うのはいいが、
せめて給料なんか無くてもいいって言わないと。

527 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 22:38:45 ID:eV0otUE/0

>>522
ルーキーのときじゃなかったっけ。

528 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 22:39:05 ID:Bvmo+kzp0

>>497
ブートセンやらピケットやらセンナやらはおっさんファン
（F1を未だにF-1と表記してしまう俺みたいな人）には
割と馴染みのある表記かと思うが。
あとミニフェラーリじゃなくてリトルフェラーリじゃね？

529 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 22:39:30 ID:wnR7U4FPO

ニックチャンプで、ニコ父ちゃんハンカチ噛み噛みムッキー悔ちぃぃーー！！

530 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 22:39:58 ID:kKZvFLSz0

ペヤング先生がやったみたいに1ポイント幾らにしたらライコ頑張るかもねw

531 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 22:41:14 ID:bCD+GgLR0

やっぱ中嶋のせいでニコがパトレーゼにされてるｗｗｗ
ニコは天才だろ
中嶋もかわいそうだな
実はナカジ予選だけならニック級かもしれないのにな

532 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 22:41:43 ID:fYVc11aJ0

メルセデスは数年で撤退してもホンダが莫大な金費やした風洞
やファクトリーを格安で手に入れてるからお得なんじゃね？
フライとブラウンに毟り取られしかもライバルメーカーの手に渡る
なんてホンダは憐れ過ぎる

533 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 22:41:57 ID:u6DeY2ggP

ニックなら全戦3位でチャンピオンとかやってくれそう

534 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 22:42:13 ID:YavMjB3N0

ステルスニックのことだ　最終的には地味に入賞し続けて
ランキング4位くらいにいそう

535 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 22:42:52 ID:REKZEMt50

カムイとか琢磨なんてニコに１秒離されるレベル

536 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 22:43:34 ID:j347oKYC0

93’セナが1戦ごとの契約していたが、ライコもそのような契約にしたら来年１９戦の予定だから、1戦1億でも19億か・・・

537 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 22:43:39 ID:kKZvFLSz0

>>531
こらこらPP獲得経験あるニックとカジキ一緒にすんな

538 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 22:44:12 ID:djrzhDfR0

マクラーレンと決別したメルセデスならニック獲得に動くのも頷ける。

539 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 22:46:11 ID:84V7eAED0

やる気ないとか言われてるけど、今年の後半戦見てればライコにやる気ないなんて思えない。
休業した方が儲かるっていうのはフェラーリが提示した条件にすぎないし。

540 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 22:46:18 ID:REKZEMt50

ブル津はニコに１秒差で負けてたけど
そのブル津がホンダで琢磨より速いタイム出してたのがワロタ

541 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 22:47:36 ID:iCnkbr0d0

ここ20年くらいで一年休養しても活躍できたドライバーって誰かいましたっけ？

542 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 22:48:14 ID:lCOu8ZFo0

>>５４１
アランプロストさん

543 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 22:48:29 ID:I2VjjPET0

>>538
決別ではないぞ
2011まで現状のまま
そして2015まではエンジン供給のみが続く

544 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 22:49:34 ID:EJwBi1Wn0

>>506
ロス・ブラウン「ブラウンGPは来年さらに強くなる」
http://f1-gate.com/brawngp/f1_5556.html
ブラウンGPの初めてのマシンであるBGP001は
ホンダエンジンの搭載を前提に設計されていた

545 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 23:03:57 ID:eK4FSZ/U0

ブラウンメルセデスはニコ、ニックコンビでほぼ決まりだな
マクラーレンもバトン救ってやってカーナンバー1ゲットだろうし
ライコネンは引退濃厚か

546 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 23:03:59 ID:fxVxbFSq0

ニックに神風が吹いたので飛んで来ました！！！！
これでフジテレビの扱いも良くなるぞ！！！！

547 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 23:05:30 ID:8inpUg9L0

その前にフジでやるのか？

548 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 23:06:17 ID:aZaYVgkT0

メルセデスのワークスチーム創立で
来年からマクラーレンはカスタマーエンジンを搭載するの？

549 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 23:07:57 ID:/v40F48/0

http://www.crash.net/f1/news/154663/1/lotus_signs_first_driver_for_f1_2010.html
鶴とカムイが有力か

550 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 23:08:13 ID:YavMjB3N0

>>546
ステルスからカミカゼか　えらく格下げだな

551 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 23:09:41 ID:fNv7Oay70

ぶっちゃけ、鶴+小林でもあんま驚かんよな

552 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 23:09:50 ID:iCnkbr0d0

>>542
どうもありがとう　そういやプロスト休養してましたね
まあ復帰できるかはドライバーの素質にも因るんだろうけれど（プロストだし）
一年程度なら再び活躍できる可能性はあるってことですね
ライコネンやバトンが休養しようと考えるのも選択肢としてはありうるんでしょうね

553 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 23:11:51 ID:aZaYVgkT0

ロータスはどこのエンジン使う予定なんだっけ
まさかロータストヨタになるの？

554 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 23:12:27 ID:YavMjB3N0

>>551
まぁ今年からのスライドでそれ程問題もなさそうだしな
それだと鶴に引っ張ってもらえばいいし

555 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 23:13:26 ID:fxVxbFSq0

>>553
トヨタの名前はエンジン供給だけになっても使わない筈。
どこかにネーミングライツでトヨタのスタッフが協力する程度じゃないか。

556 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 23:14:58 ID:zhuXVw6CO

>>553
トヨタはエンジン供給しないと言ってる

557 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 23:15:00 ID:YavMjB3N0

ヨタ自身がエンジン供給しないって言ったんだからないだろ
まぁ今のところはコスワースだろうし　そのつもりで設計も進んでるんだろうし

558 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 23:15:35 ID:8inpUg9L0

トヨタの場合、外国人部隊のF1に300億使うくらいなら
カムイの持参金として数億円用意した方が安上がりだもんな

ホンダはそれすらせずに1ドル＋手切れ金まで払ったけどな・・・

559 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 23:17:40 ID:iJJ1nQrX0

CRASH NETはつい一日、二日前に、琢磨がドライバー候補だなんて
言ってたんじゃんw
変わり身の早いことww

560 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 23:18:19 ID:xye1OLrIO

新チームはコスワース、ザウバーはフェラーリ載せると言われている
ルノーの去就で赤牛がルノーかコスワース載せるか決まるが
多分ルノーは最低でもサプライヤーとして残るんじゃないかな

561 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 23:18:55 ID:fxVxbFSq0

新規参入
ロータス
カンポス
マノー
ＵＳ
どこが一番マシだろう？？

562 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 23:21:10 ID:NJEr+d/qP

CRASH NETなんて日本人のこと良く知らないんだろ
カズキのことを琢磨と間違えてるかもしれないし
みんな同じに見えるんだろ

563 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 23:21:21 ID:eC1sdZgsO

ようやく中嶋の凄さをわかるやつが出てきたか
ウィリアムズのドライバーになったのは伊達じゃないから
例えエンジン搭載だとしても
カムイよりは確実に上だ
デビューイヤーにクルサードの老害がからんだせいで大人しい走りになっちゃったけど
日本人最速なのは中嶋だよ

564 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 23:21:27 ID:uTjyUtLp0

トヨタの来年のマシン見たいから
どこか買ってくれ

565 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 23:22:30 ID:zbBvdVAf0

>>553
コスワースじゃなきゃ来年参戦出来ないだろｗ

566 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 23:24:59 ID:ps/o1hVO0

エンジン供給ならレクサスブランドにすればいいのに

567 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 23:26:23 ID:bCD+GgLR0

そうなんだよな
ウィリアムズはトヨタエンジンのために中嶋を乗せたというが
琢磨がホンダエンジンつきでウィリアムズに乗れたかというとＮＯ
カムイもしかり
残念ながら中嶋も終了してしまったが
今年トヨタに乗せてたらまた違ったのにな～

568 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 23:27:14 ID:eC1sdZgsO

にしてもブラウンは笑いがとまらんのぅｗ
１ポンドで数千億かけた施設と優勝できるマシンもらって
さらには今季の運営資金まで出してもらって、その金がなくなったらメルセデスに数十億円で売却
ただでもらってリスクなしで一年間ホールドしたら数十億の利益
メルセデスも格安で数千億かけた施設と優勝チーム買えて完全なメルセデスチームとしてウハウハ
ホンダやりきれんのぅ

569 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 23:28:53 ID:KHqz6iev0

メルセデス(ブラウンGP)は、なんでカーナンバー１を手放すの？
素人の質問ですが、ハイドフェルドとロズベルグがドライバーだと
カーナンバーはどうなるのかな？

570 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 23:30:47 ID:ps/o1hVO0

新規３チームを決めるとき全車コスワース強制っていうルールに文句いって選考外されたとこあったっけ
公平性を保つため少なくとも来シーズンいっぱいはトヨタエンジンはないだろう

571 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 23:31:09 ID:ouwsiQ0M0

ロータス・ダイハツだったりして。

572 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 23:32:05 ID:ndm7cZKP0

まだドライバーは発表してもいない。
メルセデスはインターナショナルカンパニーだからドイツチームにする気もないとも言ってる。

573 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 23:34:00 ID:aZaYVgkT0

三菱のエンジンにプロトンバッジつけて
ロータス・プロトンなんてどうよ

574 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 23:35:03 ID:FGthz7kV0

琢磨の決定は時間の問題だってｗ

575 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 23:36:21 ID:DrrOaZpFP

>>561
マレーシア政府の援助が受けられるロータスが良いようにも思いますが
１番はカンポスではないでしょうか
このチームはなぜか物事がうまく運んでしまう幸運を持っていますね
Ｆ１まで上がってきたこと自体凄いことだと思いますよ
運の良いチームは伸びるものです

576 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 23:37:06 ID:ouwsiQ0M0

>>568
日本企業は常に海外資本に食い潰される運命なのさ。

577 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 23:37:50 ID:zhuXVw6CO

鰤のおかげでブルデーとモンタニーのフランス人がやられたからなｗｗ
ルノー側がブルデー乗せたくても鰤が乗せなかったなｗｗ

ルノーは2010年、ポーランド人クビサのチームメイトとしてフランス人ドライバーを求めていると噂されているが、今シーズンの後半に起用されたスイス生まれのフランス人ルーキー、ロマン・グロージャンは好印象を与えられなかった。

モンタニーは、親会社のルノーがF1の将来を検討している中、チームのシート争いに自身が加わっていることに驚いたと認めている。

また彼は、ルノーのチーム代表フラヴィオ・ブリアトーレとよい関係になかったので、彼が去ったことも自身にとって有利に働いていることを認めた。

578 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 23:47:49 ID:BAjl9ny2O

メルセデス・グランプリ

キミ・ライコネン
ニコ・ロズベルグ

マクラーレン
ルイス・ハミルトン
ジェンソン・バトン

579 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 23:49:47 ID:CCrIc4g/0

>>569
２，３
確か

580 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 23:49:50 ID:/zvRwMQdO

>>569
おそらく［３］と［４］が
ブラウン改メ、メルセデスGPの車番になる。
ただしバトンが来期、万が一
シートを喪失して浪人になった場合は
［０］と［２］が割り当てられるかもしれない。　

581 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 23:53:37 ID:ps/o1hVO0

ロス・ブラウンはビジネスに割く時間がなくなって好都合だろう
今年の前半は午前中交渉事で車走ってるのに現場あけるとか何度かあったから

582 ：音速の名無しさん：2009/11/16(月) 23:59:55 ID:CCrIc4g/0

>>569
>>580
適当ぶっこいてすいませんｗ
そういやウィリアムズでヒルがカーナンバーゼロを付けてたね

583 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 00:03:15 ID:wH2jljNO0

>>575
カンポスってブルーノともう1人誰にするんだろう。
ＧＰ２ではロシア人のペトロフ起用していたけど彼はないかなぁ？？

584 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 00:03:38 ID:wT/2j/uo0

このスレの流れや>>576のカキコを見ると、ここはどこの国かわからなくなる。
しかし「日本企業が食いつぶされる」と喜びのコメントを日本語で書いてるのを
見れば彼らの素性は限られてくるｗ

585 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 00:06:43 ID:UG7++i6d0

ロータスはカムイが有力みたいだな。
早く発表してくれないかな。

586 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 00:09:35 ID:lCTzCEZiO

>>583
ありうるね
ブルーノとペトロフならかなりの金額を持ち込める
それに代表が候補と言ってるし

587 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 00:11:38 ID:Qy+D5agkO

>>584
おいおい朝鮮人じゃあるまいし声を大にして自画自賛する民族じゃねぇぞｗ
日本人が大好きな自嘲スキルだろ
そんなことも感じれず行間が読めず字面でしか判断できない君こそ日本人ちゃうんじゃないのｗ

588 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 00:12:54 ID:Qy+D5agkO

>>586
ロシアかブルガリアみたいな奴かの２択らしいね

589 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 00:13:00 ID:hJ4vrKzWP

よく考えると、いつの間にかロスはフェラーリからメルセデスへと移ってきたわけね

590 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 00:14:10 ID:QfLiLLZyO

>>514
ないない

591 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 00:14:43 ID:fJlWnxd2O

>>589
あとはニューエイがベッテルと一緒にフェラーリに移籍するだけだな

592 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 00:15:06 ID:wT/2j/uo0

>>587
お前らを、いやお前を日本人だと思ってる奴はもちろんお前を含め一人もいない。

593 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 00:15:56 ID:i4S9XOTV0

ＵＳＦ1とかマノーとかもうどうなるんだろうなあ

594 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 00:18:58 ID:Qy+D5agkO

>>592
お前一体誰と戦ってんだよｗｗｗ
まさか本気でいってるとはおもわなんだｗ
こんなんがいるからネット右翼がバカにされちゃうんだよな
たっくんスレから出てくんなよｗ

595 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 00:19:31 ID:zdysaEcZ0

ドライバーじゃないがジェフ・ウィリスがどこへ行くかも問題だな。

596 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 00:22:56 ID:lCTzCEZiO

>>588
ロシアからベネズエラまで選択肢があり全てスポンサー次第と言ってたよ

597 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 00:23:08 ID:0pninYkS0

ロータスが契約したのはカムイか？（シンガポール、英語）
http://www.icars.sg/2009/10533/lotus-f1-signs-first-driver-kamui-kobayashi-perhaps/

ロータスが契約したのはトゥルーリかカムイ？（マレーシア、英語）
http://paultan.org/2009/11/16/lotus-f1-racing-has-signed-their-first-driver/

コバヤシはルノー？　そしてルノーはニッサンに名称変更？（フランス語）
http://www.tomorrownewsf1.com/kobayashi-courtise-par-renault-9124

コバヤシがルノーでクビサのチームメイトになる？
http://www.f1-live.hu/index.php?option=com_content&task=view&id=14685&Itemid=82

598 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 00:24:20 ID:wT/2j/uo0

>>594
ネット右翼ｗｗｗ
本当はネトウヨって書きたかったんだよな、携帯クンｗｗｗ
だいたい俺は感想を書いただけで誰にも戦いなんか挑んでないからｗ

599 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 00:41:39 ID:7bhkTL9y0

ルノーの噂もあるのか。小林は。
できればルノーにいってほしいな

600 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 00:46:49 ID:BnfuaKxW0

コバライネンより話題あるなカムイはｗ
マスゴミのオモチャじゃなくちゃんと交渉やってるならいいけど

601 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 00:49:53 ID:81xNr0+V0

>>486
>ブラウン買収
マジ？
タダ同然でくれてやったホンダがバカ見ただけじゃん。
誰だよ金を儲けたやつは。
最初から話が出来てんだろ。

602 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 00:55:58 ID:mulb+lsB0

タダでやるかわりに独立系数年縛りやらないホンダが馬鹿なだけ

603 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 00:56:11 ID:i4S9XOTV0

ヤフＴＯＰみてね

604 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 00:57:23 ID:OTB3n0bf0

>>601
ハッキリしてるのはホンダの一人負けって事だ
まさに恥晒しの中の恥晒し

605 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 01:08:12 ID:40lN1dew0

>>598
お前みたいな奴が一番ウザイ事に気づけよ．

606 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 01:09:34 ID:hvec7D/qP

hondaは琢磨なんかにうつつをぬかしてアグリなんかに資金を使ったのが痛かったな
ホンダに集中してれば良かったのに

607 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 01:10:34 ID:V6v4QpZX0

>>606
蛸ヲタのせいだよ

608 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 01:12:09 ID:lCTzCEZiO

確か琢磨のファンが押しかけたんだっけ？

609 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 01:14:05 ID:3KufVtFh0

メルセデス
レッドブル　　　ベッテル　　　ウェバー
マクラーレン　　ハミルトン
フェラーリ　　　マッサ　　　　アロンソ
ウィリアムズ　　バリチェロ　　ヒュルケンベルグ
ルノー　　　　　クビサ
ﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱ
トロ･ロッソ　　ブエミ
ＵＳＦ１
マノー
カンポス　　　　セナ
ロータス
ザウバー

もし、ザウバーが来年復活したら
17年の時を経て、あのメルセデスと同じ土俵で戦うことになるのか・・・
運命の巡りあわせってわかんないね。

フェラーリとメルセデスは55年ぶりの対決か。

610 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 01:15:58 ID:DUPjE/Mq0

70年代前半までグランプリの二枚看板だったフェラーリとロータスの対決も15年ぶり

611 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 01:17:36 ID:3KufVtFh0

ロータスとメルセデス、初対決だなｗ

612 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 01:23:02 ID:bUtCcxg/0

ロータスって名前だけで
中身はマレーシア人がボスの・・・（ry

613 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 01:23:15 ID:EB3YK1cR0

>>609
メルセデスになったんだからロズベルグはもう確定でいいだろ
マクラーレンにいく可能性はもうないだろうし

614 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 01:23:29 ID:s0Z3ljtKO

名ばかりロータスだろ？
ガスじゃなぁ…
コイツいなくなると途端に早くなる法則が

615 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 01:25:41 ID:wH2jljNO0

>>609
黒い弾丸ザウバー・メルセデス幻想が．．．．．
92年シーズンオフに（そのころはあくまでイルモアエンジン）ウィリアムズの独走や
セナの休養問題などの沈滞ムードをふっとばしたザウバーのテストでの快走と南アＧＰでの好走は忘れん。
94年ザウバー・メルセデスになったが事故とかスポンサーの不義理で．．．．．

616 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 01:26:00 ID:Mi43bBN9O

>>606
おいおい、元BARﾌﾗｲGPなんかに集中しても無理だったろ。反日もいい加減にしろ。

617 ：612：2009/11/17(火) 01:28:10 ID:bUtCcxg/0

これ貼り忘れた
http://f1-gate.com/lotus/f1_4968.html

618 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 01:28:55 ID:JXcjr1Dy0

みんなマレーシア産ロータスってもう違和感無い？
名前以外全く別物って俺はいまだになんか抵抗あるんだけど。

619 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 01:30:40 ID:sLSguWBK0

ｷﾀ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!!

620 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 01:32:10 ID:kAtOAECX0

マレーシアじゃなくてベトナムだったらよかったね、ロータスだけに

621 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 01:36:06 ID:3KufVtFh0

>>618
まあ、気持ちはわかるけど
それ言い出すのも野暮かなぁ、と。

ルノーも資本だけで、全然フランスチームじゃないし
今回のメルセデスもそうだし。

ロータスという名前が戻ってきたのも、ロータスというブランドの力だしね。
プロトンが名前使わせている以上法的にはあのロータスだし
チャップマンの遺族も許可してるわけだから

ただ、マシンの名称が「タイプ○○」じゃなかったら認めないｗ

622 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 01:38:58 ID:gXp+e5Zk0

メルセデスに動きが出たから色々情報錯綜気味だなｗ

623 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 01:40:56 ID:4ERPtj/G0

マレーシアのロータスってロータスクラブと同じくらい本家とかけ離れてるなぁ

624 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 01:42:28 ID:Qy+D5agkO

>>617
フェルナンデスって面じゃねぇぞｗ

625 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 02:12:04 ID:/t1LkajL0

口一夕スと思えばいい

626 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 02:16:29 ID:agW3ItE50

ザウバーチームは
どこのエンジン使うんだろ？

627 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 02:17:18 ID:EB3YK1cR0

フェラーリだろ

628 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 02:56:49 ID:sipc+WE10

欧州は今でも内燃機関に拘る部分が多くのでメルセデスも内燃捨てられないんだろ？
メスセデスは高級車がメインなのにワークス化する意味がわからん。

もうファンもF1のレギューにも、その体質にも辟易しているのに
斜陽なスポーツだな

629 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 03:01:26 ID:Cyjq9S950

F1はプロレスです

630 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 03:06:37 ID:1OPoW3e20

メルセデスって会長が実権握ってて、表にも出てくるって他の企業と違うよね。複数の会社まとめてるから社長じゃなくて会長なのかな

631 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 03:07:58 ID:qyym2Ipb0

メーカーの最後の思い出作りだろな。もうF1しょぼくなるの確実だし。

632 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 03:12:22 ID:bmZ4Rptc0

>>628
自チーム化したので撤退しやすくなったともいえる
ここまではBMWと似た歩みだし

633 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 03:24:12 ID:TZUA5nya0

マクラーレン　ハミルトン、バトン
メルセデスGP　ハイドフェルド、ロズベルグ
こんな感じでイギリスチームイギリス人コンビ、ドイツチームドイツ人コンビ
に落ち着く流れなんだろね

634 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 03:56:51 ID:c+a4dQiG0

名前的には何の文句もないロータスだしな
資本がどうとかなら、ランボルギーニとかロールスロイスとかもすでに海外資本だし
チャップマンがいないっていうなら、フェラーリにエンツォなく、ホンダに宗一郎なし
無理にマレーシアなドライバーやメカニック入れてレベル落すとかがなければ、俺的にはOKかな

635 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 04:02:23 ID:ozVszm910

>>633
一番自然だけど、メルセデスはふたりともドイツ人にすると逆に異論が出ないかね。

636 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 06:43:45 ID:2S4P0GKeO

メルセデス、ベッテル、ロズベルグ、グロック、ハイドフェルド、スーティル、ヒュルケンベルグ…、BMWは撤退しましたが益々ドイツの勢力が拡大しそうですね。
実際、どれも速いでしょうし。

637 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 07:14:07 ID:sA6zVWNY0

ロータス、ドライバー発表は2人目のドライバー決定以降。

ttp://f1-gate.com/lotus/f1_5627.html

638 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 07:42:20 ID:QXVk5w+w0

ニックはようやくメルセデス入りですな。
完走してポイントを稼ぐというナンバー2として最低限の
仕事はできるからメルセデスは良い選択をしたのでは。

639 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 07:46:14 ID:NQt+77bA0

バトンは来年チャンプ防衛は無理だな。

640 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 07:49:55 ID:QjOysomY0

ジャシカ結婚どころかさげまんになっちゃうね

641 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 07:57:46 ID:FGwwWbrG0

2人共ドイツ人はいい考えだね
英国チームだからバトンがいる限り優勝できないからなｗ
あと蝿も早々に始末しとかないと金をむしり取られるぞ

642 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 08:14:36 ID:xhS1RYi0O

>>638
新興チームにやれタクマだのカムイだのジャックだのとアンチやヲタがぎゃーぎゃー騒いでる間にｺｿｰﾘ枕入りが決まりそうな予感

643 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 08:17:01 ID:xhS1RYi0O

枕じゃなくてメルセデスだったorz

644 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 08:35:06 ID:FGwwWbrG0

跳ね馬の社長がF1界のベストコンビと発表した矢先に
枕もハミ+バトンのWCコンビで対抗か？
バトンｖｓハミは面白そうだけどライコネンのマネージャーは涙目だなｗ

645 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 08:42:03 ID:lv5LZRvw0

素直に”1マレーシアGPチーム”とでも名乗ればいいのにな＞ﾛｰﾀｽ

646 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 08:47:06 ID:McF/ztzXO

>>638
確かにをセカンドとして扱うのは悪い選択ではない罠。
ブラウンが勝てる車を用意できる&ニコが勝てるドライバーというのが前提になるけど、
ニコで勝って後ろをで固めるという戦術が成り立つわけだし。
ただし、ニコが勝ててもは万年2位というオチが付いてきそうだけどw

647 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 08:50:56 ID:2su0nGBy0

万年2位だったらチャンピオンになれるな

648 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 08:51:14 ID:ukjkwsT4O

全戦2位シルバーアローでシルバーコレクターでチャンポン

649 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 08:56:22 ID:WwaxEikGO

カンポスはカズキと契約しないかな
セナ･中嶋コンビ復活ってことで
本当はカンポスじゃなくロータスでなら最高なんだけど

650 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 08:58:27 ID:7ifS8NQX0

ピケ親父なんか２位ばかりでチャンピオンとってたな

651 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 08:59:22 ID:lv5LZRvw0

日本人の名前はぜんぜん聞こえてこないね今んとこ・・・

652 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 09:05:28 ID:brbyHC8dO

メルセデスロズベルグ、ハイドフェルド
レッドブルベッテル、ウエバー
マクラーレンバットン、ハミデルトン
フェラーリマッサ、アロンソ
ウィリアムズバリチェロ、ヒュンケンベルグ
フォースインディアスーティル、チャンドック
トロロッソブエミ、アルグエルスアリ
ロータストゥルーリ、クビサ
カンポスセナ、コネ嶋
マノーグロッグ、キャロル
USF1 ヴルツ、カムイ
ザウバーコバライネン、

653 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 09:07:27 ID:McF/ztzXO

>>651
新チームだと多額のスポンサーマネーを持ち込まないと厳しい罠。
カムイはスポンサーがほとんど皆無だし、
タクマはスポンサーがあるとしてもブランクがあるからどうなの?という部分があるし。
来年は日本人ドライバーはいなさそうだね。

654 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 09:10:41 ID:yiSSHdP30

出来ることなら、カムイは上手い事サードでもどこかのチームに潜り込み
チャンスが来るまで待つって感じにあならんもんかねえ

655 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 09:12:05 ID:c+a4dQiG0

乗せたいってのが新人の小林くらいだからなあ、客観的に見たら。

何年も乗ってない、一勝もしてない、全盛期は過ぎた、まともなチームメイトには勝った事がないのとか
名門ウイリアムズでフル参戦で史上初のノーポイントとか、名前を抜きで言うと
乗せたいって思わないしな、絶対。　転向はないだろうが武藤とかのほうがまだ乗せたいくらいだ

日本人がいい悪いとかじゃなく、たまたま谷間な時期に不景気と日本系チーム撤退が重なった
運が悪いとしか言いようがない気がするよ

656 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 09:16:05 ID:TJpGq4QyO

日本人ドライバーも日本のチームもなしじゃフジテレビはどうなるのやら

657 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 09:17:41 ID:gGOrvpgbO

今年はホントにじらすよなー。

早くしろよ、何十人の中から一人選ぶ訳でもないのに。

658 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 09:23:03 ID:2su0nGBy0

>>653
よく考えたら初年度からペイドライバーっていうのもどうかと思うんだけどね
それよりいいドライバー揃えて好成績で繋いだほうがいいだろと

659 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 09:26:44 ID:2OLuVHXDO

>>652
>ザウバーコバライネン
ざこば師匠か

>>655
ウィリアムズフル参戦でノーポイントなら99年ザナルディが居る。
しかも2年連続CARTチャンプの肩書き引っ提げて来てたから、その残念感は一貴の比じゃなかった。

660 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 09:27:53 ID:zdysaEcZ0

発掘好きのペターおじさんがドライバー選定に口を出せる立場なら
カムイをカドバックに乗せてくれよ。

661 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 09:43:14 ID:fLiajXx50

とりあえず２０代の若手日本人を乗せて欲しい
３０代の日本人なんて乗せないでくれ
昔中嶋のおっさんを乗せてがっかりしただろ
あれが日本のつまずきだったんだよ

662 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 09:45:43 ID:UG7++i6d0

>>661
30代の日本人なんて候補に無いだろｗ

663 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 09:58:21 ID:B4FdXAdZO

琢磨が嫌いなだけならよそでやりなよ。

664 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 09:59:58 ID:McF/ztzXO

>>658
ほとんどのチームが予算制限に釣られての参戦だから、
1年間参戦し続けるだけで精一杯でしょ。
(ホンダの支援があったブラウンですら参戦だけでギリギリ)
このご時世、大型スポンサー獲得も困難なわけで、
参戦継続には1円でも多くドライバー経由で集めるしか方法はないよ。

665 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 10:05:24 ID:BINNj1XU0

メルセデスか・・・三羽ガラスが出てくるな

666 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 10:05:56 ID:9XmUQ5dt0

>>663
蛸ヲタの被害妄想

667 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 10:21:20 ID:2su0nGBy0

>>664
だったらなおさら参戦するなと

668 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 10:30:29 ID:RJ/1pGE/0

フィジケラ、インディアにもどれなくて涙目

669 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 10:33:35 ID:McF/ztzXO

>>667
F1がメーカー中心からプライベーター中心に回帰するというのは時代の流れだから仕方なし。
メーカーが未来永劫F1に残るならプライベーターの必要性は薄いけど現実的には無理。
ペイドライバーを走らせてチームの予算を補うというのは過去も現在も行われてること。
ウィリアムズにいたカズキも見方を変えればエンジン無償というペイドライバーなわけで。

670 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 10:55:00 ID:za7GYTi8O

さぁ来るか
http://blog.m.livedoor.jp/markzu/c?sss=ed202ab9cb8eb4b2&guid=ON&id=51588953

671 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 10:55:54 ID:RJ/1pGE/0

ルノー撤退か

672 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 11:01:31 ID:9XmUQ5dt0

http://www.digitimes.com/news/a20091007PD223.html
佐藤さん何作ってるんですか？バイト？

673 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 11:11:28 ID:FM5hFVP40

ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51588953.html

ほい

674 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 11:17:54 ID:UG7++i6d0

ライコ浪人決定かね。

675 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 11:23:17 ID:ZQBCJC/80

>>666
よそでやれ

676 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 11:23:24 ID:c+a4dQiG0

新チームとかで走ってほしい気もするが、ラリーとかじゃね？＞ライコネン

677 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 11:25:25 ID:FGMHwtBBO

ファクトリー訪問はガチだったか
ってことはメルセデスシート空っぽだがどーっすかね
あと数年はニックやライコネン見たいんだがなぁ

678 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 11:26:31 ID:UG7++i6d0

メルセデスはジャーマン2人で決まりだろ。
ニコがファーストかな。

679 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 11:32:53 ID:aSz4D+F9i

勝てそうなチームはシート埋まって来たな
幕、フェラ、牛、メルセデスのニックはまだ分からならいかもしれんが

680 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 11:33:47 ID:c+a4dQiG0

可能性は低いと思うが、バトンがハミルトン圧倒したりしたら面白いなw

681 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 11:34:41 ID:UG7++i6d0

あとデカいとこと言えばルノーとクビサの動向だな。

682 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 11:37:03 ID:aMWDxm2EO

ティレル→ＢＡＲ→ホンダ→ブラウン→メルセデス

…かぁ
なんだかね、もう…
トヨタが好きな訳ではないけど
トヨタみたいにメルセデスもゼロからチームを立ち上げて欲しかったな
そういえばトヨタはどこが買収するのかね？
ホンダの１ドルじゃないけど、今なら破格で譲渡されそうだけど…

683 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 11:39:50 ID:UG7++i6d0

カムイとバーターなら破格も有り得るが、トヨタもプライドあるから
ホンダの轍は踏まんだろ。

684 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 11:40:15 ID:FGMHwtBBO

ロズ確定で多分ニックだと思うけど上の記事でフライが
自信もって独二人はねーよって否定してるのと無駄金使えねー
って言ってるのをどう受け止めりゃいいものか

685 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 11:43:59 ID:McF/ztzXO

>>681
ルノー撤退ならクビサは浪人危機。
フェラーリ、マクラーレン、レッドブル、ウィリアムズは決定済み、
メルセデスもドイツ人2人でほぼ決まりだから空きがあるのはインドかトロロッソか新チーム。
空きがあるチームでクビサの給料を払える余裕があるところはなさげ。

686 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 11:47:12 ID:UT9POPKOO

マクラーレンはハミルトンとバトンで決まったから、ブラウンはニックとニコも自動的に決定だな。

687 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 11:49:40 ID:0JGWZhni0

>>637
トヨタはチームを売却しないと決定済み。

688 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 11:51:22 ID:ZhFdC4eF0

>>682
ケルンのTMGはフォーミュラに関しては素人集団、誰も欲しがらないよ。

689 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 11:51:24 ID:McF/ztzXO

>>684
100%ではないけとメルセデス資本になる以上、フライに物事を決める権利があるとは思えない。
ハウグ(メルセデス)がドイツ人2人と言えばそれまで決まるのでは。

690 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 11:53:29 ID:wxC8QlLX0

ハイドフェルドは給料安いし欠点は可視化が難しいぐらいしかないしな

691 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 11:53:55 ID:B4FdXAdZO

来期のメルセデスって速いのかな？

692 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 11:54:13 ID:TJpGq4QyO

ライコネンは原点回帰でザウバーという訳にもいかなさそうだな

693 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 11:56:43 ID:MYgpR6PhO

クビサやバリチェロはもう少し待てばよかったなｗ

694 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 11:56:59 ID:DfFf0VuH0

マシン同じならバトンがハミルトンより速いとは思わないんだが、
来年タイヤマネージメントがより厳しくなると、その面はバトンに有利に
働きそうな気もしないでもなく……
来年もタイヤはハード・ソフト一回ずつは使わないとダメなんだっけ？

695 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 12:00:29 ID:zdysaEcZ0

チンコも金じゃないというなら300万ユーロでメルセデスで走れ。

696 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 12:01:22 ID:4ERPtj/G0

ルノーの結論も年末って話だがそこまで先送りされちゃうと撤退の可能性も低くならないか？
そんな時期に撤退されても身売りするにも大変だしグランプリ全員が迷惑するよ
なあなあで継続ってパターンじゃないのかな

697 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 12:01:31 ID:wxC8QlLX0

ライコネンがこれで追い込まれたな。勝てるチームはマクラーレンのみなんて言うから

698 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 12:02:20 ID:FGwwWbrG0

ライコネンは休養した方が金貰えるんでしょ

699 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 12:02:51 ID:at1DevEM0

ハミルトンとバトン
どちらかのキャリアが終了する予感。
あのチームにジョイントナンバーワンという言葉は無いから。

700 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 12:03:25 ID:NXTIAiYb0

>>656
セナでｲｹｲｹ

701 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 12:03:47 ID:zdysaEcZ0

フェラーリもどうかな。あの二人が長く続くとは思えない。

702 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 12:03:57 ID:UG7++i6d0

俄然面白くなってきた。
ライコは浪人でいいがクビサはどこかで走って欲しいな。
できればルノー継続＆速いマシンで。

703 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 12:04:56 ID:c+a4dQiG0

タイヤに厳しい代表格ハミルトンと、やさしい代表格バトンだからなあ
車の性格で勝敗が決まってしまいそうな気がしないでもない

704 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 12:05:26 ID:FGwwWbrG0

>>693
むしろバリケロは契約決めといて良かったかと

705 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 12:05:32 ID:4ERPtj/G0

ただライコネンはF1ドライバーの肩書きがあってこその副収入もあるからな
１年間ニートなのに個人スポンサーも付いてきてくれるのかってのもある
時計屋はどうするんだろ

706 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 12:06:01 ID:McF/ztzXO

>>692
マクラーレンはオールイギリス路線、
メルセデスはオールドイツ路線っぽいから、
実は最初から入り込む隙間はなかったのでは。
それにもかかわらず空気を読まずに高額な給料を要求
→見事にあて馬として利用されただけでしたというオチ。
これで浪人か引退はほぼ決まり。

707 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 12:08:34 ID:TJpGq4QyO

BMWって去年のホンダみたいに2010年用シャシー設計してないよね？

708 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 12:10:29 ID:4ERPtj/G0

来年はフロントタイヤが小さくなるからアンダー傾向になるのかな
どっちに有利なんだろ

709 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 12:12:24 ID:FGwwWbrG0

>>705
フェラーリからもらう違約金
シートを見つけられなかった場合は1,700万ユーロ（約23億円）
シートを見つけた場合には1,000万ユーロ（約13億円）

マクラーレンは、ライコネンに対してわずか500万ユーロ（約6億円）のオファー
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091108-00000002-fliv-moto

710 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 12:13:17 ID:4ERPtj/G0

>>709
知ってるけど

711 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 12:14:54 ID:WlOAoBpVP

ハウグの振り

経験あるドイツ人ドライバー
サプライズあるかも

シューマッハか？

712 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 12:17:34 ID:8IkXcMFr0

ラルフ　ｷﾀ―――!!

713 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 12:17:48 ID:Dx0lFmyQO

>>711
だがそのシューマッハはラルフ

714 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 12:18:29 ID:zdysaEcZ0

確かにドイツ人ドライバーは多いけど微妙なのばっかだからな。
やっぱりあの人が乗らないとｗ

715 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 12:18:39 ID:MYgpR6PhO

>>711
いまさらラルフはねーよ！

716 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 12:18:51 ID:DfFf0VuH0

終盤戦、BMWは来年用のパーツを投入してきたとか言ってたし、
全くの手付かずって事は無いと思うけどねぇ。
しかし、クァドバクの13チーム目認定はまだなんだろうか。

それにしても、メルセデスGPがニコ＆ニックなんてコンビになれば
応援せずにはいられない。

717 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 12:21:34 ID:C9Idb1if0

>>706
いや、メルセデスはオールドイツにしたいということはないみたいよ。ハウグが
言うところでは。
まぁハウグよりもっと上の人がドイツ人だけーと言えばそうなってしまうのだろ
うとは思うが。今まで我慢させられていただろうからねぇ。

718 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 12:22:28 ID:ZQBCJC/80

そしてニックがニコのコンマ３落ちだったら
カズキが再評価され・・・

719 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 12:24:51 ID:zdysaEcZ0

CEOのツェッチェもオールドイツは否定してる。
ドイツメディアも日本と同じなんだな。

720 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 12:27:03 ID:at1DevEM0

オールドイツにするつもりはないが
優秀なドライバーを集めたらドイツ人が多かった。

と、タイセンみたいなことを言えばOK

721 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 12:27:08 ID:GCO6/E860

コバライネンが完全に忘れられてる件

722 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 12:31:06 ID:ZhFdC4eF0

●ハウグ　「メルセデスドライバーの発表はまもなく」
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2009/11/16/223744/
>「世界中のＦ１に興味を持つ全ての人々がドライバーを知りたがるということはわかっている。
>まだ最終的な決断は下されていないが、今後数週間以内に何らかのアナウンスができると
>期待している。その点に関してはいい仕事をするつもりであり、約束する。
>ひょっとするとサプライズを起こすことができるかもしれないね」

サプライズってなんじゃろ

723 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 12:31:33 ID:QZgGa6AOO

>>721
ルノーが撤退ならロータスかザウバーだろ。

724 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 12:31:45 ID:FGwwWbrG0

ドイツ人じゃなかったとしてメルセデスお抱えの経験のあるドライバーだと・・
ミカ・ハッキネンｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

725 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 12:33:00 ID:zdysaEcZ0

モノコックに収まりません…

726 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 12:37:12 ID:TJpGq4QyO

まさかの先生の復帰くるー？

727 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 12:37:42 ID:Ud9JEx3hO

フェラーリはあんなに違約金払って大丈夫なんだろうか。
そこまでしてライコを追い出したいのか？

728 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 12:41:32 ID:dsscXEkdP

意外とクビサだったりしてｗ
撤退が内部で決定済みのルノーが水面下で交渉、ドライバーの移籍先決定後に撤退発表とか。

729 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 12:41:42 ID:aAqOAtaEP

バトンはNo1じゃないと活躍できないだろ。
マク体制の不満をインタビューとかで漏らしそうｗｗ
もうバトンおわた。

730 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 12:43:31 ID:4ERPtj/G0

>>727
あんな多額な違約金払ってでもアロンソ乗せたほうのメリットがでかいってことだろう
サンタンデールつれてきてくれたから金銭面だけみてもそれほど痛手じゃないんだろうな

731 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 12:43:40 ID:1Eb+6wqFO

ライコネンの違約金よりサンタンデールの持ってくる金の方がデカいんだろ。じゃなきゃ普通に一年待ってアロンソ取りゃ良かった話

732 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 12:44:35 ID:JTJ3qf9P0

>>722
ハウグが前に、金目当てのドライバーはいらないって言ってたよな。
メルセデスにライコはない、これは間違いないと思うんだけど。

でもハウグってライコを気に入ってなかったっけ？

733 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 12:45:18 ID:McF/ztzXO

>>728
1年でフェラーリに移籍する人間を選ぶとは思えないけど。

734 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 12:46:03 ID:dghRLB120

バトン、マクラーレンと３年契約。

ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51588953.html

735 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 12:47:53 ID:nvbG/3yF0

あれ？年俸減ってね？

736 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 12:49:22 ID:FGwwWbrG0

バトン600万とか嘘だろ・・
ハミの半分じゃんｗ

737 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 12:51:03 ID:W2Pf1XCe0

>>734
ソース元をはれよ

http://www.guardian.co.uk/sport/2009/nov/16/jenson-button-joins-mclaren-contract

738 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 12:51:04 ID:ZhFdC4eF0

ブラウンでは400万ポンドだったから増えてる。
ただホンダの時は800万ポンドだったから減ってる。

739 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 12:53:10 ID:9d/8seo00

ライコネンは勝てるチームってことでマクラーレンとしか交渉してないんだよね。
メルセデスに交渉先コロっと変わるのか見ものだな。

740 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 12:55:18 ID:dsscXEkdP

>>739
この状況下でライコネンに大金積もうとするチームはもう無いでしょ。
完全に自業自得の状態だから、救いの手を差し伸べる人もいないだろうし、一年休養してラリーで散々な結果がF1情報サイトを賑わせるんじゃない？

741 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 13:01:09 ID:4ERPtj/G0

マネージャーの腕がいかに大事かってことがよくわかるな
クライアントの力量と周りからの評価を見誤ると結局行き場のない状態に追いやられる

742 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 13:02:23 ID:FGwwWbrG0

ライコネンもバトンもマネージャーが大きく出すぎたね
バトンは来年序盤が勝負だな
ただデラロサが移籍したらハミ+バトンじゃお手上げかもしれん

743 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 13:08:25 ID:9d/8seo00

デラロサはスポンサーの件でカンポス移籍つまづいてるから残すのは可能っぽいよ

744 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 13:10:23 ID:dsscXEkdP

俺の妄想としては、来年一杯TOYOTAが参戦して、マクに移籍したライコを叩きのめして優勝。
「ライコm9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ」か、「ライコ・・・LOL」という展開を希望してたんだがｗ
それがカムイだったら良いなとか超妄想なんだけどｗ
今年は結構マシンの出来良かったし、あながち不可能なことでもなかったように思うんだが、結局無勝利で投げ出したTOYOTAには失望したよ。

745 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 13:13:37 ID:YSnkwBBu0

ライコネンは年棒の半分がマネージメント料らしいからな。
マネージャー必死になりすぎてたんだろうね。
でもライコが来年走らないのはもったいないなぁ。

746 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 13:15:06 ID:i+3DO/YQ0

>>703
SEXに関してもおそらく同様の傾向なんだろうね。

747 ：省ｴﾈ逆行厨www：2009/11/17(火) 13:17:26 ID:WcIWOhchO

F1そのものが時代遅れのｶﾃｺﾞﾘｰじゃろ。
ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙとかｱﾌﾞﾀﾞﾋﾞみてっと
ﾄﾞﾝだけｴﾈﾙｷﾞｰの無駄使いすりゃ
気が済むんじゃとwww

748 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 13:18:09 ID:UG7++i6d0

>>746
気持ち悪いこと言うなよｗ

749 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 13:19:51 ID:5cgmMQAIO

ライコが唯一残れる道

ベッテル→メルセデス
ライコ→レッドブル

これしかないw

750 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 13:20:25 ID:4ERPtj/G0

バトンが優しいセックスとかあんま考えづらいな
ジェシカと動物のようなセックスだろう

751 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 13:31:44 ID:UG7++i6d0

>>750
玉に生えてる茶系の陰毛想像して余計気持ち悪くなった。

752 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 13:31:48 ID:0TCFU1K+0

ライコネンは一年間の浪人で違約金が満額出るんだから、休養の線は
当初からアリだったと思う。

753 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 13:36:16 ID:MYgpR6PhO

マッサがやっぱりダメで使い物にならなかった場合、
フェラーリでライコネンの復帰はある？

754 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 13:37:31 ID:at1DevEM0

金額で妥協出来ないなら、１年置いても同じことだと思うな。
来年のシートが無ければ実質引退だろう。

755 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 13:40:18 ID:5cgmMQAIO

実際、ライコの価値はバトンの年俸以下ということだよw

バトンが600でライコが500w

756 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 13:44:31 ID:4ERPtj/G0

>>753
ライコの評価がさらに下がるだけだろう

757 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 13:48:00 ID:at1DevEM0

１年間テストドライバーもせず、他カテゴリーにも出ず状態だと
ブランク有りとみなされ評価が下がることはあっても
上がることはまずないしね。

758 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 13:51:33 ID:5cgmMQAIO

過去にはプロストといった例もあったけどなw

因みにプロストは復帰後即チャンプ、で一年で再び引退

759 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 13:56:43 ID:wGdMYy0Z0

マクラーレン、ブラウン改めメルセデスGP
いよいよ動き出して楽しくなってきたね

760 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 13:57:58 ID:QZgGa6AOO

サプライズならクビサの可能性あるな。
ルノー撤退が現実味を帯びてからマネージャーが枕と
接触と噂されてたし。

761 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 14:00:08 ID:ukjkwsT4O

肉がメルセデスならまたアロンソの天敵になるんかな

762 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 14:23:45 ID:4tCUM+KLO

情勢無視して純粋に楽しみかって観点だと、ハミ-バトンより、ハミ-ライコが見たかった

763 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 14:25:57 ID:PGG1IddY0

ハミオタとしてはバトンが相棒でよかったかな
ライコだと苦戦しちゃうかもだし

764 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 14:33:30 ID:0pninYkS0

>>737
お前が貼れ

765 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 14:33:39 ID:5cgmMQAIO

バトンを三年契約で迎えた以上、三年間はハミルトンのポチ決定だな

766 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 14:38:04 ID:fZMfgJf50

>>765
恐らく途中で泣き入ると思うよバトンは

767 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 14:40:03 ID:cBgTAAyhP

ビリ争いのホンダ時代を思えば優勝狙えるチームでポチなんて天国みたいなもんだろ

768 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 14:55:58 ID:cg+xt8GBP

>>649
中嶋なんかに新チームで一番良さそうなロータスのシートはありえない
F1全体の損失に繋がる
それだけのドライバーだよ、ノーポイントナメクジは

769 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 15:02:19 ID:cg+xt8GBP

>>755
でも実際ほぼ全てのチームが同じ金g無くならライコを選ぶと思うけどな
一年休んで違約金云々無くなったら引っ張りだこだろ

770 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 15:04:08 ID:cg+xt8GBP

>>765
だな
多分全く同じマシン与えてもそうなると思う
多分ハミルトンが今年のブラウンに乗ってたらシーズン半ばでチャンピオン決めてた
マッサやライコネンやアロンソが乗ってても同様

771 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 15:12:19 ID:asWwk03c0

>>768
マジレスかいｗ
>>649はそういう意味で言ってるんじゃないと思われ

772 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 15:38:13 ID:M/IHokPk0

>>752
マネージャーが洗脳中だろう。

773 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 15:39:00 ID:CHilqTMd0

ライコネンはもう半分は休養の線で固まってそう
ラリーが楽しくなっちゃったらそのまま転向しちゃうのかな？

774 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 15:50:46 ID:UT9POPKOO

ライコネン対モントーヤとか面白かったんだけどなあ。
今のＦ１だと直接的なバトルも少ないし、つまんなくなったんだろうな。
母国じゃＦ１観てる奴よりラリー観てる奴の方が多いだろうし。
ライコネンみたいな単純に速い車で速く走りたいって奴には、かつてのウィリアムズが最適なんだろうけど、今のウィリアムズにそんな力も金も無いし、ライコネンの居場所はＦ１には無くなったよな。

775 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 15:56:32 ID:MWa7k4Sg0

これでタトゥーが増えて、酒浸りが進んで、増々太って、また離婚して
タイソンみたいに荒れた人生で終わりそうだなｗ

776 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 16:02:14 ID:Dx0lFmyQO

ウィリアムズ最強のイメージを持つFW-14Bを作った年の
ウィリアムズの年間予算はスーパーアグリの１／３の35億円。
時代が変わったとはいえ、あまりにバブル膨れ過ぎだよな。

777 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 16:13:09 ID:c+a4dQiG0

ライコネンがインドでスーさんと組むところを見てみたいw

778 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 16:22:51 ID:CaJHtWFQ0

>>774
ﾏｯｻ対ｱﾛﾝｿのリアル大喧嘩にご期待ください

779 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 16:56:57 ID:34Dzpiq40

ハミルトンがセカンドかぁ

780 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 17:11:40 ID:/CjNdiWtO

ブラウンがメルセデスワークス化

マクラーレンは棄てられた？

781 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 17:15:35 ID:GD2tT374P

マクラーレンに別エンジンを探す期間を与えたんだろう
１５年まではさすがにないんじゃないかな

メルセデスGPはいつ撤退と言い出してもおかしくない気がする
インドはシラネ

782 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 17:25:13 ID:t7nw1Tox0

どっちかと言うとマクラーレン側が
完全傘下になるの嫌がったんだと思うよ

メーカーの撤退続いてるから危機感持って
そこらへんはっきりさせたんじゃないだろうか

783 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 17:33:05 ID:GCO6/E860

ＢＭＷのエンジン部門の買収話も消えたのかな

784 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 17:38:22 ID:Dkdf2bK9O

マクラがバトン取ったのは、カーナンバー1が欲しかっただけだろ。

785 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 17:40:02 ID:4ERPtj/G0

カーナンバーだけ見るとまるでバトンがエースみたいだな

786 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 17:41:19 ID:h2kTQcjA0

俺たちが一番(?)心配でならない日本人ドライバー勢だけど、
やっぱ持ち込めるスポンサー数とか比べたらシート獲得は厳しいな。
よほど実力が離れてない限り最終選考基準は金で決まる政治的スポーツだから･･･。
少なくともモータースポーツ熱が冷めてる日本国内でスポンサー探すのはむずいのでは？
残念だけど来年のグリッドに日本人ドライバーは不在だと思うよ。
よくてサードドライバーかスポット参戦しか望みないだろ･･･。
ヨタやﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝの日本勢撤退はとてつもなく痛いだろうな。

787 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 17:43:26 ID:QZgGa6AOO

ダイムラーの内部でも今回の買収に批判的な声出てるし
今後の本業の業績とＦ１での成績次第ではメルセデスも
どうなるか微妙かもな。

788 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 17:44:48 ID:GbbpE/eo0

見た目はバトンがエース、ハミがセカンド

789 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 17:47:02 ID:2S4P0GKeO

フィンランド人と日本人はシート喪失の危機ですね。
それでも前者はF1が求めているけど、後者は残念ながら…。

790 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 17:52:07 ID:tXwPPeslO

なんかメルセデスもマクラーレンも同国人で固めて国別選手権みたいになってきたね。
スーパーアグリが出てくるのは4年ほど早かったみたいだな。

791 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 17:52:35 ID:78ckbumE0

Glock joins Manor for 2010
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/80177

792 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 17:53:58 ID:qoI0AEaJ0

>>782
ウィリアムズとBMWもそんな感じだったが、決別以降のウィリアムズは・・・

793 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 17:55:10 ID:FKmxL4G20

>>776
それで、中小チームは一桁億で運営できてたんだよなあ。
あれから物価がそれほど上がったわけでもなし、
F1の人気自体は、少なくとも日本においてはむしろ物凄く下がっているくらいだというのに。

794 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 17:58:46 ID:bUtCcxg/0

>>792
ウィリアムズとBMWの場合は即エンジン供給終わっただろ
マクラーレンとメルセデスの場合は一応2015年までの供給更新が決定したし

795 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 18:01:27 ID:0YrwnDwc0

このままのカラーリングだったらかっこいいな。
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2009/11/16/223724/
枕はシルバーのままなんだろうか？

>>786
さんざん既出だけど全く同意だね。
3人共にシートが与えられてほしいと心から願ってるけど、頭では現実が厳しい事は分かってる。
（とか言いだすと一部の国粋主義な荒らしがぎゃーぎゃー騒いで蒸し返すんだけどな。）

796 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 18:03:16 ID:FKmxL4G20

>>795
＞3人共にシートが与えられてほしいと心から願ってるけど、

俺の場合は、そのうち1人には与えて欲しくないな。

797 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 18:04:28 ID:CetAZW190

>>791
ヴァージンのヴァの字もなかったな。どうやらヴァージンはマナーチームのス
ポンサーにならないようだな。

798 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 18:04:45 ID:bUtCcxg/0

>>794
「マクラーレンは、メルセデス・ベンツと2015年末までエンジン契約を延長。
メルセデスとタイトルスポンサーであるボーダフォンとのタイアップを表すシルバーと
レッドのカラーリングは継続される。」
http://f1-gate.com/mclaren/f1_5623.html

799 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 18:06:21 ID:bUtCcxg/0

アンカー間違った
>>794じゃなくて>>795

800 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 18:09:09 ID:0YrwnDwc0

>>798
Thanks
枕のシルバーはメルセデスのイメージカラーじゃなくてレッドと合わせてボーダフォンのイメージカラーだったのか。

801 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 18:17:21 ID:OkPm9fO30

>>791
グロック、このタイミングで地味にマノー移籍きたな。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51589086.html

802 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 18:20:29 ID:rDIB8tEz0

>>791
グロックはルノーかと思ってたがマナーに行くのか。
じゃ、ルノーの2ndはコバライネンかな。

803 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 18:23:57 ID:fp5AOzbI0

>>685

でもクビサもルノーの撤退の可能性は分かっていたはずだから最低でも２０１０年は撤退しない確約はもらって契約してるんじゃないか？

804 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 18:26:10 ID:7zkZesprO

こんばんにゃヽ(´ω`)/

車売るのが商売のトヨタ、TF109レースカーもTF110の設計も売らないみたいね。

805 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 18:26:45 ID:Zzo7SkSu0

グロックがマノーとは意外だったな
ルノーはモンタニーかコバ？

806 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 18:26:49 ID:QZgGa6AOO

>>802
枕のサプライズドライバーはルノー撤退でクビサの
可能性もあると思うからなぁ。
コバライネンはロータスやザウバーが候補っぽい。

807 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 18:27:51 ID:UG7++i6d0

>>796
禿げ同。

808 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 18:32:36 ID:Uslm75H4O

>>804

ほんと撤退したんだから売っちまえよな馬鹿ヨタ。まだ古い日本社会の風習を捨ててないのかよ。

これでカムイはムリだな

809 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 18:32:54 ID:2su0nGBy0

空席がなくなってまいりました

810 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 18:34:21 ID:QZgGa6AOO

トヨタはTF110の設計も売却しないんだな。
来年マジで日本人０かも。

811 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 18:35:09 ID:5YXB6iBuO

マモーにグロックかぁ意外だなぁ。いよいよ蛸のチャンスが少なくなってきたな。

812 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 18:36:09 ID:McF/ztzXO

>>806
クビサのマクラーレンやメルセデス入りはないよ。
わざわざ1年でフェラーリに行くドライバーを乗せてもメリットなし。
イギリス人やドイツ人じゃなくて単年限定では...

813 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 18:36:34 ID:2su0nGBy0

>>810
今頃、売り出しても遅いというのが現実

814 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 18:37:57 ID:fZMfgJf50

>>797
そりゃロイズに横やり入れられたらビビるでしょｗ

815 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 18:38:17 ID:OkPm9fO30

まだ１人も発表が無いチームは
メルセデスGP、ロータス、USF1、承認待ちのザウバー
うち、メルセデスGP、ロータスは近いうちに発表予定

816 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 18:39:05 ID:Zzo7SkSu0

日本人のシート枠が残り僅か・・・
早く契約しろよ

817 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 18:40:48 ID:mLdTEHH70

F1にイエローは要らない

818 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 18:41:21 ID:fp5AOzbI0

>>786

まぁ、でも出来るならトヨタは撤退する変わりに中嶋やカムイの表立ったスポンサーはできないだろうが裏で交渉にプラスになるような金を少しは用立ててやってほしいな

819 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 18:44:45 ID:UG7++i6d0

>>817
お前は地球に必要！

820 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 18:45:37 ID:5YXB6iBuO

たぶん木場来年がルノーだろなぁ。案外新チームふえてもシートってすくないんだなぁ。

821 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 18:46:56 ID:lCTzCEZiO

グロックがマノーか
マノーはキャロルだろ
ロータスも鶴さんと第３の誰か
ザウバーとUSF1はいまだに不明
メルセデスにニックならザウバーが空くが

822 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 18:47:02 ID:/+gTwLvp0

>>818
そんなことしたらトヨタが一番恐れる株主が黙ってないでしょ
山科の「カムイはアロンソみたくなる」発言が
シート獲得に向けた最大限のサービスだよ

823 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 18:47:49 ID:7zkZesprO

>>808
レースカーはディスプレイ用に取っとくとしても、設計はどうするつもりなのかな？
カムイは気分悪いだろうね(´-д-`)

824 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 18:51:12 ID:4dfpKFl+0

>>803
たかだか一ドライバーにそんな確約しないってーのｗ
せいぜい撤退の場合もお金払うってくらいの保障だろ。

825 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 18:52:07 ID:QZgGa6AOO

>>821
キャロルは見たいが万年金欠のキャロルにスポンサーいるかな？

826 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 18:52:49 ID:VhbFMWZZO

>823
お蔵入りまたは廃棄
実際にあるかも疑問だし
そもそも売却案はメディアからの話だし

827 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 18:56:43 ID:FYhVJCHV0

メルセデス
レッドブル　　　ベッテル　　　ウェバー
マクラーレン　　ハミルトン
フェラーリ　　　マッサ　　　　アロンソ
ウィリアムズ　　バリチェロ　　ヒュルケンベルグ
ルノー　　　　　クビサ
ﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱ
トロ･ロッソ　　ブエミ
ＵＳＦ１
マノー　　　　　グロック
カンポス　　　　セナ
ロータス
ザウバー

ジョーダン時代には、こう長く走ってると思わなかったな・・・グロック。
ごめんよ。
ザウバーは本当ならおいしいシートなんだろうけど
不確定要素が大きくて、交渉になってなさそうだね。

828 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 18:58:53 ID:UG7++i6d0

>>827
バカトン抜けとるでよ。

829 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 19:00:04 ID:i+3DO/YQ0

>>828
まだ正式発表は来てないんでねーか

830 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 19:04:50 ID:2OLuVHXDO

>>822
毎年200億かけてたのが10億20億で済むんなら充分納得できる理由になるだろ。
企業イメージ悪くして株価下がったら、それこそ20億じゃ済まない損失が出る。

831 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 19:07:35 ID:lCTzCEZiO

>>825
確かにｗｗ
ならGP2のペイドラしかないな

832 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 19:08:41 ID:fZMfgJf50

>>830
それ以上に別問題でイメージ悪化してるからｗｗ

833 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 19:13:09 ID:evNLakSI0

ライコはメルセデスGPに移籍すると思う。

834 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 19:16:38 ID:FYhVJCHV0

>>833
たしかにサプライズとなると、ありうるかも。
しかしその場合またしてもニックは・・・

835 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 19:17:00 ID:bwVJqTxf0

>>833
ライコネンはマクラーレンとしか契約しないって言ってたから
WRC行くだろうね
でも、金が・・・とは思ったけど買収したからね・・・
もし、移籍だったらそうかもね

836 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 19:34:05 ID:s0Z3ljtKO

レッドブルがメルセデスエンジン、かわりにベッテル強奪

メルセデス、ニコ、ベッテル
レッドブル、ライコ、ゑ

837 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 19:34:22 ID:B4FdXAdZO

ルノーは誰なんだ？小林は入る余地ない?
コバライネン出戻りかな…。

琢磨か小林のうち一人は乗ってほしいけどな…

838 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 19:36:27 ID:h2kTQcjA0

>>795
どんだけ色が良くても相変わらずデカいフロントウイングで格好悪い。
正直09年からのマシンには絶望どころか･･･。

予選方式変更、テスト禁止、マシン形状変化（劣化）とF1はどんどん魅力なくなっていくな･･･

839 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 19:38:48 ID:lCTzCEZiO

>>837
普通に考えてないだろ
それならフランス人乗せるだろうな

840 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 19:46:52 ID:hvec7D/qP

ID:B4FdXAdZO(3)
今日の携帯琢磨君発見

841 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 19:50:06 ID:kxCaigR80

ルノーは中嶋かもよ
忠実なセカンドだし
ルノーはセカンドの扱いが醜い
それに耐えうるのは中嶋
遅いくせにファーストに突っかかる琢磨とかは選択の余地無し

842 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 19:54:16 ID:2su0nGBy0

>>838
去年までのゴテゴテデザインでも十分酷いと思うがな

843 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 19:57:52 ID:Z3L5mn6P0

俺の予想

キミ・ライコネン　→　シトロエンWRチーム
セバスチャン・ローブ　→　ルノー

844 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 20:00:15 ID:c+a4dQiG0

>843
それいいなあ

845 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 20:00:36 ID:h2kTQcjA0

>>842
たしかに08年は素人目には装飾品とまで間違えられそうなほど
マシンに色々ゴチャゴチャと付いてはいたけどね･･･。
でも今年の芝刈り機よりはマシだろ･･･。
特にザウバー、ルノーあたりは格好悪すぎて見てらんなかった。

846 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 20:02:16 ID:8b9mA+qd0

ルノーはシトロエン・プジョーのPSAグループじゃないから無理だろ

847 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 20:02:32 ID:26Ksi2o/0

ロータス　カムイ
ルノー　カズキ

俺の予想

848 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 20:05:16 ID:8b9mA+qd0

あとブルデーがルノーの候補にあがらないのはプジョーとの契約があるからかも

849 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 20:11:25 ID:0YrwnDwc0

>>843
ローブは来るとしたら赤牛かトロ牛だろ。
それ以前にスーパーライセンス発給の基準を満たしてなくて諦めたはずだが。
ライコネンはラリーに転向するならBPフォードの3rdになってフィンランド人トリオを組んでほしいな。

マノーのもう一人は誰なんだろう？ディグラッシ？

850 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 20:14:35 ID:kJp6KpR00

BAR時代からチームバトン体制で
ぬくぬくと過ごしてきた彼が
マクラーレンに移籍して、素直にハミルトンのポチで
いられるのかどうか気になる所だ。

マクラーレンではアロンソ、コバライネンが
ブラウンではバリチェロが不満を訴えたように
来年はバトンが不満を漏らす事になりそうだ。

851 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 20:15:15 ID:/+gTwLvp0

>>830
いやトヨタ本体が金出すことはないと思う
あるとすれば既存のスポンサーと裏取引してバックアップさせるかじゃない？

852 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 20:15:39 ID:FxES4OOy0

ルノー入り濃厚だったグロックがマノー加入ときたか。
バトンはマクラーレン移籍が濃厚になってきた。

とすれば・・・俺の予想
ハミちん+バトン＝マクラーレン
ロズベルグ+ライコネン＝メルセデス
クビサ+ハイドフェルド＝ルノー

あれ、BMWがそのままルノーになっちった

853 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 20:19:04 ID:oIHHjWYp0

ゴキルトンの相棒はバットン
メルセデスはニコとニック
ブエミの相棒はアルグエルスアリ
インドはスーティルとリウッツィ
ザウバーはクリエン

この辺りは確実かな？

854 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 20:19:35 ID:c+a4dQiG0

というより、ルノー危ないってことじゃないか？
クビサも脱出するかもしれんぜ

855 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 20:20:58 ID:Z3L5mn6P0

>>853
インドはスーティルとピケ子では？

856 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 20:22:18 ID:sn8by/m50

トヨタからパナソニックを通じてカムイを支援できないかな？

857 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 20:23:05 ID:McF/ztzXO

>>848
単純にお呼びでないだけでしょ。

>>854
脱出しても行き先がないからねぇ。

858 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 20:23:37 ID:QZgGa6AOO

>>853
インドはピケJrが契約間近じゃなかったか？
5億程度持ち込めるとかで。

859 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 20:25:24 ID:/+gTwLvp0

>>858
５億か
ここ数年で安くなったな

860 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 20:25:40 ID:QZgGa6AOO

>>856
パナソニックも大変な経営状態なのに大っぴらに
億単位の支援なんて無理だろ。

861 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 20:29:50 ID:/+gTwLvp0

もう来年はブリヂストン応援するしかないな・・・
やった！ブリヂストンがまた勝ったぜ！

862 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 20:31:30 ID:Zzo7SkSu0

カムイに有能なマネージャーがいないのはなんとも・・・

863 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 20:31:32 ID:BED6dwPu0

>>861
前向きな性格なんだな

864 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 20:42:58 ID:dfoA9oI50

ブリヂストンは再来年は契約しないって言ってるだけで、
撤退するとは言ってないんだぜ？

865 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 20:43:39 ID:/EMVR2t40

ピケ復活すんのかよ！？
最近F1関連の情報見てなかっだか、妙な事になってんな・・・

866 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 20:44:31 ID:Mi43bBN9O BE:2978791496-2BP(0)

>>864
FIAに対する負担軽減のﾎﾟｰｽﾞって訳か

867 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 20:44:51 ID:itap+pPfO

>>860
すぐそう言うけど日航みたいになってからにしてくれそういう表現は。
TOBされる側じゃなくてする側なんだからさあ

868 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 20:45:06 ID:Qo9O7pkz0

マノー
グロックのチームメイトは
ルーカス・ディグラッシ

869 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 20:45:29 ID:0YrwnDwc0

意地でも日本人や日本企業に拘るのって、甲子園で地元が負けたら地元に近い県→両親の実家の県なんかの順で、
どうにか自分と関係を見出して無理やり応援してる人と似てる気がする。
悪意はないんだが何となく。

870 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 20:49:26 ID:hJ4vrKzWP

一応スポーツなんだし、自国にこだわる姿勢は分からんでもない

871 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 20:53:12 ID:kFHK/rMf0

ドライバーが確定してるチームは枕、フェラーリ、レッドブル、トロくらい？

872 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 20:53:46 ID:K/N3cu8N0

枕はまだ確定してないでしょ？

873 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 20:55:07 ID:/+gTwLvp0

モンツァでのティフォシやスペインでのアローンソ！アローンソ！！
に較べると日本は大人しいもんだよ
鈴鹿行ったけど日本人ドライバー出てるのに
観客がかぶってるキャップはフェラーリ、マクラーレン、レッドブルと色とりどりだったよ

874 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 20:56:43 ID:EMr4z8lPO

しかし、今年のストーブリーグは近年にない面白さだな～

875 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 20:57:32 ID:EB3YK1cR0

>>873
アロンソが佐藤や中嶋みたいな速さしかないならスペインでもそこまでの人気にはならないよ

876 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 20:58:10 ID:ZLlii8OaO

トロもハイメは契約まだ

877 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 21:00:02 ID:q+K9yOCt0

>>354
シムテックはお金かければ良いマシンになりそうだったが、
ワスはベネトンで何も出来なかった。よって、デザインの分野では
無能の可能性が高い。

878 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 21:02:01 ID:B4FdXAdZO

グロックがマノー契約ってことはルノーも危ないのかな…

879 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 21:02:04 ID:kFHK/rMf0

フォンドメタル復活ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

880 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 21:02:24 ID:vM1bZTc50

まさか日本人０とかにならないよな

881 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 21:04:07 ID:/+gTwLvp0

>>880
最終戦後のインタビューの様子だと
道端もバトンとの契約交渉が難航してるようだしな

882 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 21:04:50 ID:Z3L5mn6P0

>>880
ウィリに日本人エンジニアが居たはず

883 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 21:05:14 ID:GIv6dvfDO

ティモがマノーになったことで、カムイのルノーが現実味を増したような…ルノーが年末で撤退しなければだけど。

884 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 21:05:46 ID:H2HNKc8JO

>>880
だから、ジェシカがかんばってバトンを日本人に帰化させんじゃねぇかｗｗｗｗ

885 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 21:08:45 ID:/+gTwLvp0

なあにアライヘルメットがあるさ

886 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 21:12:49 ID:lCTzCEZiO

グラッシュがマノーを狙ってる

887 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 21:14:33 ID:b7U0vqOV0

>>763
何がハミヲタだｗ
そんな事思うの基地外解雇ヲタ以外にいるかよｗｗｗｗｗ

888 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 21:15:26 ID:c+a4dQiG0

別に日本人にこだわって、日本人だから応援するって奴がいることはかまわんのだが
他人に「お前も日本人なら○○応援しろよ」みたいに言う奴はウザイ
趣味でF1見てるんだから、誰にも好きなドライバーやチームを応援する権利はあるし
強制で嫌いなドライバーやチ－ムを応援しなきゃいけないならF1見るのやめるよ

889 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 21:19:45 ID:Ar6hpQjoO

>>878

その通りですな

890 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 21:20:06 ID:FGMHwtBBO

>>886
日暮はルノーじゃなかったっけ？

891 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 21:23:49 ID:hvec7D/qP

>>888
Ａ「お前も日本人なら●●応援しろ」
Ｂ「日本人の悪口を言う奴は在日」
　　　
　　　　　　　　↓

Ａ「中嶋は応援したくない」
Ｂ「ナメクジ中嶋」

　　　　　　　　↓

その正体は琢磨ヲタの携帯君ｗ

892 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 21:24:45 ID:wZhe0Sse0

>>888
自分は日本人だからってことだけじゃなくて、日本在住だから日本人ドライバーが
いなくなると報道量が減るし国内も盛り下がるから、にぎやかしでもいいから
誰かしらいてほしいとは思ってる。それでいいじゃん。応援じゃないだろこういうのは。

893 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 21:36:24 ID:Z3L5mn6P0

グロックはファーストドライバーだそうだ
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51589140.html

894 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 21:42:35 ID:2su0nGBy0

>>893
そうなると、もう一人は新人でもいけるということか
ルーカスもレギュラーで乗れそうかもな

895 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 21:44:54 ID:HTL4xv2/0

>>883
グロックがマノーになったことでルノー撤退が濃厚になったと思うな。
メルセデスと契約するサプライズドライバーはクビサだと思う。

896 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 21:48:41 ID:eP/YNPSj0

>>894
マノーはこれまでマノーと係わりのあったドライバーを乗せたいとか
言ってたしなぁ。ディグラッシはユーロやマカオでマノー乗ってただろ。

897 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 21:49:21 ID:UG7++i6d0

肉ほどのドライバーが浪人だとしたら
日本人の線は皆無だな。

898 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 21:50:49 ID:n6cy3diP0

12月までには結構決まりそうだな

899 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 21:51:45 ID:c+a4dQiG0

ライコネンは割高としても、ハイドフェルドや、ことによるとクビサまで余ってるんじゃな
いいシートは埋まっちゃうだろうってことだよなあ

900 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 21:52:46 ID:nt7oiRWp0

マノーのオーナーがカズキを買ってるらしい

901 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 21:54:30 ID:onyRAFVN0

>>900
テストドライバーとしてか？ｗ

902 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 21:55:26 ID:UG7++i6d0

>>900
男色家？

903 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 21:55:58 ID:nf5nWWAm0

まさかの顎w

904 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 21:57:31 ID:Z3L5mn6P0

メルセデス　　　ロズベルグ？　　　　ハイドフェルド？　　　クビサ？
レッドブル　　　ベッテル　　　ウェバー
マクラーレン　　ハミルトン　　バトン
フェラーリ　　　　マッサ　　　　アロンソ
ウィリアムズ　　バリチェロ　　ヒュルケンベルグ
ルノー　　　　　（一応クビサ、ただし存続が危うい）
ﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱ　　ピケjr　　　　スーティル？
トロ･ロッソ　　ブエミ　　　　アルグエルスアリ？
ＵＳＦ１
マノー　　　　　グロック　　　　ディグラッシ？　　　　キャロル？
カンポス　　　　セナ
ロータス　　　　トゥルーリ？
ザウバー　　　クビサ？　　　　ハイドフェルド？　　　コバライネン？

905 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 22:01:22 ID:UG7++i6d0

>>904
小林が潜り込めるとしたらロータスの2ndかUSF1か。
厳しそうだな。

906 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 22:01:38 ID:kFHK/rMf0

>>904
印度のピケって決定なの？

907 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 22:02:37 ID:c+a4dQiG0

ところで、マッサはちゃんと走れるのは確定したんだろうか
契約上は問題ないとして、体は大丈夫なのかって話だが……テスト始めないとわからないかな？

908 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 22:02:40 ID:cCyKT6ZNO

ストーブリーグこんだけ盛り上がってんのにコバライネンは話題にも上がらない。

そろそろ話をしてあげませんか？

909 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 22:04:17 ID:UG7++i6d0

>>907
マッサ駄目でフィジケラとかならフェラ的には悪夢のシナリオだな。

>>908
同じコバならカムイに乗って欲しい。

910 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 22:05:04 ID:SQHV+Q0hI

ルノーの時点ですでに終わってた

911 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 22:08:33 ID:Z3L5mn6P0

>>906
ごめん、まだだったね。

912 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 22:08:45 ID:K/N3cu8N0

なんかルノー撤退が当たり前みたいになってるのは何故だ

913 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 22:09:09 ID:B4FdXAdZO

ルノーが撤退するとなるとクビサまでもがフリーなんか…
クビサは新興チームにはもったいない大物だよな

914 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 22:14:18 ID:QXVk5w+w0

ルノー撤退ならクビサは浪人
新興チームにはクビサを雇う余裕なし

915 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 22:15:57 ID:0YrwnDwc0

>>912
ルノーだと思われてたグロックがマノーへ
ルノーでドライバー昇格確実っぽい雰囲気だったディグラッシがマノーの噂　あたりかな？
でも最終決定はまだ先なんだよね

クビサが浪人とかどうにかしてるな、今年のストーブリーグは。。

916 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 22:17:36 ID:QXVk5w+w0

>>915
シートに空きがないんだから仕方なし
その程度の価値しかないドライバーということだよ

917 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 22:18:24 ID:ldYTDWKl0

BSがいなくなっても
ワシマイヤーやENKEIやRAYSがあるじゃないか。

918 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 22:18:30 ID:Rs2yAZSr0

>>904
ザウバーならクリエンも有力。

>>905
新チームの3rdになれたらいいってレベルだろ。

919 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 22:20:42 ID:cxK66CBy0

メルセデスは↓を考えるとクビサかライコネンだろ

・オールドイツにはしない
・サプライズ

920 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 22:20:54 ID:MWa7k4Sg0

ハウグはドライバー選考にサプライズがあると書かれてあったけど
ブラウンにまさかカムイとかはありえない？
ニワカなんでよく分かんないけどカムイが来年乗れればあとはどうでもいいｗ

921 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 22:22:54 ID:9byusAfk0

ワークスの相次ぐ撤退でドライバー市場が混乱してるね

922 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 22:23:02 ID:hJ4vrKzWP

いくらルノーが危ういとはいえ、一応契約してるんだからさ･･･

>>920
それ、鼻でスパゲティ食うレベルなｗ

923 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 22:23:06 ID:JJ/bNqM50

>>920
F1に限らずモタスポにはコネクションが必要だからなー
可夢偉に強力な何かがあれば・・・

924 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 22:23:59 ID:fZMfgJf50

>>920
いくらカムイがメルセデスとの小さい繋がりがあったとは言え
そこまでひっくり返るほどのサプライズはないだろｗ

925 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 22:24:50 ID:K/N3cu8N0

カムイがブラウンとかあるわけないだろ。メルセデス的に考えて

926 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 22:26:52 ID:Z3L5mn6P0

>>919
コバライネンの可能性も捨てがたい。

927 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 22:30:24 ID:Qy+D5agkO

ライコ…休業が決まってるワールドチャンポンがまさかのサプライズ

クビサ…ルノー契約してるけど実はルノー撤退でサプライズ

カムイ…素人金なしコネなしイエロモンキー世界最速の寿司屋でサプライズ

カムイのはサプライズってレベルじゃねぇｗｗｗｗｗ

928 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 22:33:22 ID:4yxjKk1h0

>>920
顎以外誰がいるんだよｗ

929 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 22:35:06 ID:JJ/bNqM50

でもまさかの左近ってあったしな。でもメルセデスでは・・・

>>928
ギャラは？w

930 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 22:35:52 ID:0YrwnDwc0

>>928
ハウグがオールドイツにはしないって言ってたぞ？

931 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 22:38:49 ID:fZMfgJf50

>>928
そんなにマイケルを殺したいのか？ｗ
現状の体じゃＦ１に耐えられないと本人が言ってた訳ですけど。

932 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 22:38:54 ID:4yxjKk1h0

>>929
ペイドライバーに決まってんだだろ？趣味の範囲なんだからｗ
空気嫁ｗ

933 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 22:39:31 ID:K/N3cu8N0

だからラルフだってばw

934 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 22:41:53 ID:Qy+D5agkO

マイケルジョーダン？

935 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 22:42:46 ID:4yxjKk1h0

>>933
ラルフは脳がグチャグチャなの知ってて言ってんのか？

936 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 22:44:53 ID:a68iFJmjP

しかしこんな記事が、まだうわさレベルっぽいけど

メルセデスGP、ミハエル・シューマッハを起用？
ttp://f1-gate.com/mercedes-benz/f1_5633.html

937 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 22:45:14 ID:fZMfgJf50

【サプライズ内容】

[ファースト]　ホルスト・ケーラー
[セカンド]　　アンゲラ・メルケル
[ＴＤ兼ｻｰﾄﾞ]　ニコ・ロズベルグ

938 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 22:45:35 ID:YdSWAVtBO

まさか･･･ハウグたん自身がドライブ？これこそサプライズ

939 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 22:47:57 ID:gkTY+ap20

http://www.crash.net/f1/news/154696/1/schumacher_to_quit_ferrari_f1_role_for_mercedes_gp_seat.html

940 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 22:48:29 ID:ukjkwsT4O

>>935
ラルフ馬鹿にすんな！
元トップ3に入る（自称）ドライバーだぞ！

941 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 22:49:37 ID:4yxjKk1h0

>>937
で何？俺、面白い事書き込んだキリッとでも思ってんの？
クソ恥ずかしいなwww
でも許すw

942 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 22:53:14 ID:cg+xt8GBP

マノーとヴァージンのスポンサー契約が発表されそうみたいだな

943 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 22:56:59 ID:4yxjKk1h0

>>940
事実なの知らないのか・・・

944 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 22:58:04 ID:oIHHjWYp0

バットンのマクラーレン移籍もほぼ確定的だね。

945 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 23:02:14 ID:WgeSxcsr0

メルセデスはライコネン＋ニコだろうな
ワークスなんだし、クビサとか中途半端なドライバーラインナップにはしないと思う

マクラーレン　ハミルトン＋バトン
フェラーリ　　マッサ＋アロンソ
メルセデス　ライコネン＋ニコ

どれも実力者だから面白そうだな

946 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 23:02:44 ID:1Eb+6wqFO

メルセデスクビサ取る位ならニックでいい筈。ライコネンで固いと思うけどな

947 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 23:05:13 ID:4yxjKk1h0

>>945
>メルセデス　ライコネン＋ニコ

ギャラは？w

948 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 23:07:45 ID:xEaLsPaQ0

マクラのニックとインドのピケの話は陽動だよ。

949 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 23:15:48 ID:cg+xt8GBP

まぁピケなんか誰もとらんわなｗ

950 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 23:21:14 ID:+cZxyuZYO

>>940
馬鹿にしてんのはお前だと思うけどな。
頭が繊細(危険)な場所だと知ってたらそんな事書かないわな

951 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 23:27:07 ID:lCTzCEZiO

顎とモジャプロストはFIAの職に就く

952 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 23:42:17 ID:3KufVtFh0

メルセデス
レッドブル　　　ベッテル　　　ウェバー
マクラーレン　　ハミルトン
フェラーリ　　　マッサ　　　　アロンソ
ウィリアムズ　　バリチェロ　　ヒュルケンベルグ
ルノー　　　　　クビサ
ﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱ
トロ･ロッソ. 　　ブエミ
ＵＳＦ１
マノー　　　　　　グロック
カンポス　　　　セナ
ロータス
ザウバー

ずれ直した。
年内にどれくらい埋まるんだろな

953 ：音速の名無しさん：2009/11/17(火) 23:47:37 ID:FKmxL4G20

メルセデスにミハエルって、
ジョーダンにねじ込んだりベネトンに移してピケに英才教育させて
育てたのが、今になって実を結ぶのかよ。
どうせなら2ndにはベンドリンガーかフレンツェンを。

954 ：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. ：2009/11/17(火) 23:57:46 ID:IiAgIXoBO

F1は人種差別の温床。
ニガーは乗せるがイエローは乗せないとか有り得ないだろ。

955 ：音速の名無しさん：2009/11/18(水) 00:05:31 ID:IXQC3Ikt0

>>952
こうやって見るとまだ決まってない枠は15もあるんだな
なんとか琢磨とカムイを使ってくれ！

956 ：音速の名無しさん：2009/11/18(水) 00:09:42 ID:bv0YvXL+0

>>955
どうしても琢磨の話にもっていきたいんだな

957 ：音速の名無しさん：2009/11/18(水) 00:15:27 ID:xozDML9b0

貶すよりマシ。

958 ：音速の名無しさん：2009/11/18(水) 00:17:20 ID:LbSFBuqFO

注目のシート

①メルセデスの2枠目

②ルノーの2枠目

③ロータスのシート

④マノーの2枠目

⑤ザウバーのシート

959 ：音速の名無しさん：2009/11/18(水) 00:35:19 ID:Owa3bDhn0

カムイは乗って欲しいなぁ。
このまま「結局カムイってどうだったんだ・・・？」って悶々とした思いを持ち続けるなら、
ダメならダメでもはっきりした結果が見たい。

960 ：音速の名無しさん：2009/11/18(水) 00:35:27 ID:PbZSCWrw0

>>954
そういう言葉使ってる時点で
お前も人種差別をしてるということがわかるけどな

961 ：音速の名無しさん：2009/11/18(水) 00:36:20 ID:wrul8+CN0

カズキがどこかのシート獲得したらおもしろいなｗ
日本人を応援しろっていう似非ナショナリズムの糞蛸ヲタは
めちゃくちゃカズキを叩くんだろうなｗｗｗｗｗｗ

962 ：音速の名無しさん：2009/11/18(水) 00:38:24 ID:x48+N+RS0

>>961
そのときは、奴らの１８番
「在日が日本人叩きしてる」って言い返してやろうぜｗ

963 ：音速の名無しさん：2009/11/18(水) 01:03:09 ID:xozDML9b0

と在日が悪巧みをしています。

964 ：音速の名無しさん：2009/11/18(水) 01:07:41 ID:bv0YvXL+0

ようつべが見れない件について。

965 ：音速の名無しさん：2009/11/18(水) 01:09:09 ID:5/W6w8WH0

ハウグが言ってた、メルセデスのドライバーにはサプライズが
どうのこうのって話が気になる。
さすがにニコとニックじゃタイトルは争えないと思うし。
まさかのライコ移籍フラグか・・・。

966 ：音速の名無しさん：2009/11/18(水) 01:11:41 ID:j4ugkfOTO

トヨタが撤退しなければ、来年はカムイが正ドライバーだっただろうし
琢磨の復帰にもかすかに望みがあっただろうに
よりによって、琢磨の行けそうな所に
ことごとくグロックとトゥルーリがいるんだよなｗ
結果的にトヨタが日本人ドライバー達にとどめ刺しちゃった

967 ：音速の名無しさん：2009/11/18(水) 01:12:42 ID:bv0YvXL+0

>>865
つ　F1Gate.com

968 ：音速の名無しさん：2009/11/18(水) 01:13:22 ID:5/W6w8WH0

日本人ドライバーなんてどうでもいいよ。

969 ：音速の名無しさん：2009/11/18(水) 01:13:29 ID:yBbYVRnFO

>>953
ベンドリンガーも頭グチャグチャだろ
呪われた９４年、最後の犠牲者じゃん。
命こそ取り留めたが、Ｆ１に必要なレベルまで集中力を上げられない体だろ？
フレンツェンはわからないけど。

970 ：音速の名無しさん：2009/11/18(水) 01:13:39 ID:RipzRdhMO

拓磨がいけそうなとこなんてハナからないよ

971 ：音速の名無しさん：2009/11/18(水) 01:15:47 ID:gTluS5m2O

まあ、グロックとかクビサとかベッテルが来る可能性はあっても
ライコはない
ニコがいるならエースはニコで行けるから
自分を持ち上げてくれないと
やる気を無くす高給取りは邪魔なだけ

972 ：音速の名無しさん：2009/11/18(水) 01:16:31 ID:aQDIvEbNP

>>961
そんな天文学的に可能性を語っても仕方ないだろ
スポンサーのないノーポイントナメクジにシートなんかあるわけないっつの
日本人でも応援してないのにｗ

ああいう日本人最遅とまで揶揄される劣等生を応援する奴は自分と重ね合わせてるんだろうな・・・

973 ：音速の名無しさん：2009/11/18(水) 01:17:59 ID:CBwWUuqW0

気づいたら来季も１０チームで開幕してたりして。

そういえばジャックって復帰するんじゃなかったの？

974 ：音速の名無しさん：2009/11/18(水) 01:22:42 ID:tFD1dQAc0

カムイ無理なのかぁ・・・
悔しいよ、本当に悔しい

975 ：音速の名無しさん：2009/11/18(水) 01:23:33 ID:5/W6w8WH0

>>971
あなたは馬鹿なんですか？
来季のことを言ってるんですよ。
グロックはマノー、ベッテルも契約あり、クビはルノーです。
少なくとも、ニコ、ニックでは目立つのか、グッズが売れるのか。
かなり疑問です。

976 ：音速の名無しさん：2009/11/18(水) 01:26:52 ID:8RMB00qa0

ttp://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/11/998772
ライコネンはシトロエンと交渉中らしいです
来シーズンはWRCですね
ライコネンの母国のフィンランドソースだから信頼性高そうです

977 ：音速の名無しさん：2009/11/18(水) 01:27:17 ID:yBbYVRnFO

>>972
カズキは遅くないよ。
ただ、精神力が弱いだけ。
日本人最遅なんてあまりに酷い。
カズキは遅いんじゃなくて才能や実力を結果に出来ないヘタレ。
まぁ、ファンがヘタレっぷりに自分を重ねてるのは有りそうだが。
それはそうと、ある程度実績も成績も残した琢磨はこのまま引退でも
仕方ないところはあるが、カムイだよ、問題は。
まだカムイのＦ１はまだ始まってもいないのに
シート無いのはなんとかなんないのかなぁ。
最低でもカムイだけでもなんとかなんないかな。

978 ：音速の名無しさん：2009/11/18(水) 01:30:19 ID:j4ugkfOTO

とりあえずロータスの発表が待たれる
あとはUSF1頼みだけど、実際かなりしんどいな

979 ：音速の名無しさん：2009/11/18(水) 01:31:58 ID:3ls4F8GDO

>>977
寿司職人やらせて
あげろよ

おまいらのせいで
寿司職人になれなかったらカワイソウじゃないか

980 ：音速の名無しさん：2009/11/18(水) 01:37:05 ID:5FyJxyxLO

>>976
母国のソースねｗｗ
シトロエンなら文句ないだろ
勝てるマシンだぞ

981 ：音速の名無しさん：2009/11/18(水) 01:41:35 ID:Fg044BxyO

>>965
俺もそう思う。
ハウグは同時に「純粋ドイツチームにはしない」と言ってるから、No1ライコネン、No2がニコかニックだろう。

982 ：音速の名無しさん：2009/11/18(水) 01:44:01 ID:Owa3bDhn0

欧州のドライバーのデビュー戦二戦目であれくらい活躍すれば今頃引っ張りだこなのにな＞＞カムイ

983 ：音速の名無しさん：2009/11/18(水) 01:50:45 ID:NA1RUn0j0

>>584
ネットウヨも候補になるで、鎖国が理想だからあいつら

984 ：音速の名無しさん：2009/11/18(水) 01:50:48 ID:n92vvnmM0

ライコがWRCで勝つなんて全く想像できんけど？
メンタルにムラっけありすぎだしねぇ

985 ：音速の名無しさん：2009/11/18(水) 01:52:44 ID:Swf01cYUO

新人がｼﾄﾛｴﾝに乗れるの?

986 ：音速の名無しさん：2009/11/18(水) 02:01:04 ID:yIrEEqzw0

日本のドライバー0でスポンサーもほぼいなくなったら
フジの中継も本当になくなってしまうかもしれない
鈴鹿の観客数も今年以上に厳しいだろうな

987 ：音速の名無しさん：2009/11/18(水) 02:08:22 ID:gTluS5m2O

>>985
さすがにワークス、ジュニア共に加入は無理じゃない？
違約金でクルマをレンタルでもするんじゃない？
今季のソルベルグみたいに

で、ワークススペック出せとかいって
クサラしか出されないから
勝てないならやらないとか言って
結局休養したりして

988 ：音速の名無しさん：2009/11/18(水) 02:10:31 ID:zvtg9m630

サプライズでライコ？冗談だろ
むしろがっかりなサプライズになりかねないくらいだ。
ハミルトンとシューマッハの引き抜きくらい画策しないと
ぶっちゃけきついと思うね。枕には勝てない。

989 ：音速の名無しさん：2009/11/18(水) 02:16:10 ID:NA1RUn0j0

>>986
　、この国のモータースポーツは浮谷東次郎や生沢徹から３０年愛好されて
大きくなり、欧米以外でここまでジャンルとして確立している地域は少なくともアジアにはないだろう
　そんなバックボーンが砂上の楼閣になって、また勝ち組（ホリエモンや麻生の子孫）の車いじりから
に戻るのは、なんかなあ・・・中国なんてあんなにメーカーやFIAが力入れても成金の余技のレベル認知、
韓国も「一、二回開催して体裁できればいいや」だろうし、なんか涙目カキコ

990 ：音速の名無しさん：2009/11/18(水) 02:17:41 ID:Fg044BxyO

しかし、顎、ニック及びロズベルクの三人ともドイツ人だから、この三人から二人を選べば「純粋ドイツチームにはしない」とのハウグの発言と矛盾する。
ハミルトンの可能性はない。

991 ：音速の名無しさん：2009/11/18(水) 02:18:58 ID:a7QYkTmh0

何語？

992 ：音速の名無しさん：2009/11/18(水) 02:23:02 ID:Fg044BxyO

>>991
主語は？

993 ：音速の名無しさん：2009/11/18(水) 02:30:08 ID:qiDosZ1h0

新スレ
F1 2010年ストーブリーグ part9
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1258478956/

994 ：音速の名無しさん：2009/11/18(水) 02:45:16 ID:6e4MpZQO0

うめ　ざわとみお

995 ：音速の名無しさん：2009/11/18(水) 02:49:17 ID:wmRacnaB0

サプライズうめ

996 ：音速の名無しさん：2009/11/18(水) 02:52:08 ID:BsUgFeb70

ニコラ・ラリー二

997 ：音速の名無しさん：2009/11/18(水) 02:52:17 ID:Swf01cYUO

>>987
そっか‥無理か

998 ：音速の名無しさん：2009/11/18(水) 02:53:55 ID:a7QYkTmh0

>>992
あー、ごめん、それ>>989

999 ：音速の名無しさん：2009/11/18(水) 03:04:31 ID:CUxxH9xsO

999

1000 ：音速の名無しさん：2009/11/18(水) 03:04:45 ID:PHYUq4EW0

日本は企業もドライバーもすべて撤退がベスト

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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