F1 2010年ストーブリーグ part7

F1 2009-2010年のストーブリーグスレです。
ドライバーの移籍情報や各チームのラインナップ等の話題はこちらで。

参考サイト
ttp://f1-gate.com/
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/index.shtml
ttp://topnews.jp/


前スレ
F1 2010年ストーブリーグ part6
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1257426028/

過去スレ
F1 2010年ストーブリーグ part5
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1257169549/
F1 2010年ストーブリーグ part4
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1256219267/
F1 2010年ストーブリーグ part3
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1255369741/
F1 2010年ストーブリーグ part2
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1253944424/
F1 2010年ストーブリーグ
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1245061227/

乙です

◎確定、−未決、○可能性有、△噂レベル

−ブラウン：○バトン ○ロズベルグ △クビサ
◎レッドブル：◎ベッテル ◎ウェバー
−マクラーレン：◎ハミルトン △ハイドフェルド △スーティル △グロック △ライコネン
◎フェラーリ：◎マッサ ◎アロンソ
−ウィリアムズ：◎バリチェロ ◎ヒュンケンベルグ
−フォースインディア：○スーティル ○リウッツィ △チャンドック
−トロロッソ：○ブエミ ○アルグエルスアリ
−ＵＳＦ１：△ブルツ △サマートン △ブッシュ △モンタニー
−マノー：○ディグラッシ △キャロル △デビッドソン △クリエン
−カンポス：◎セナ ○デラロサ △ソチェック △ペトロフ △ペレス △マルドナド
−ロータス：○トゥルーリ △ジャック △クリエン　○ファウジー（3rd）
−ザウバー：△ハイドフェルド △クリエン

搭載エンジン
○フェラーリ：フェラーリ、トロ・ロッソ、△ザウバー
◎メルセデス：ブラウン、マクラーレン、フォース・インディア
○ルノー：ルノー、△レッドブル
◎コスワース：ウィリアムズ、マノー、カンポス、ロータス、USF1

乙です！

前スレ>>966、>>994
ね、そう思うよね（笑）
でも下手すると全チーム確定するまで、この戦いは続くんだよ！

琢磨は１４０パーないので
このスレではＮＧワードです。

ブエミはトロ残留確定？

http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/091109124056.shtml

今週号のGPWeekに記事きてるぞ

http://www.gpweek.com/

琢磨が Japan's only hope?　かよww

>>7
完全に欧米人にネタにされて馬鹿にされてるんだよ
欧米独特のブラックジョーク
後ろの旗とかhopeとか顔もそうだが、神風イメージだし

記事によると、琢磨はロータスと具体的に話し合っているみたいだね。
で、予算の少ない新規チームに最高の結果をもたらした
スーパーアグリでの経験を評価してくれているみたいだが。

すっげー絵だなｗ

カムイこれはちょっと期待できるかな？

ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/091109154252.shtml

GPweekでこんな特集されるとは、やはり琢磨の海外での人気、評価は大した
もんだよ。
>>9はちょっと頭おかしいんじゃない？　ちゃんとした真面目で好意的な
記事じゃないかｗ

ま、こんな特集してもらえるくらいだからストーブリーグの話題の一人だな。

>>9
GPweekの出で立ちを知らないニワカｗ

トロロッソってアルグエルスアリで決まってんの？
カムイ使えばいいのにな

アルグとかグロ２よりピケ子が見たい

この扱いはちょっと破格だね。
びっくりした。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51586013.html

>>17
GPweekはエマの旦那がやってるから、そこらへんは割り引いて考えた方がいいぞ。

琢磨とカムイのバトルを見たいよ

http://image.blog.livedoor.jp/markzu/imgs/0/b/0bdf2674.PNG
この画像なんか変だな

ぷっ
いつまでたってもジャップはいいカモだなｗ

カムイにそっくりなＡＶ男優いるんだよな〜

>>17
もう日本語訳来てた。
頑張って英文読んでいたのに。

しかも、インタビュー記事を読むと、
既存・新規チームと話し合っているけど、
具体的には何も決まっていない様子。

>>18
やけに好意的な記事だと思ったら、
エマの旦那さん関係なのか知らなかった。

この時期のデマや憶測の入り乱れた
このスレが好きです

>>15
自前のドライバーがいるのにTDPのドライバーを雇う筋合いは全くないだろ。

琢磨の記事、二つあったのか

カムイ無理なのかなぁ・・・
あの走りを2戦しか見れないなんて悲しすぎる

市橋達也を乗せたら史上最強の日本人ドライバーになる

カムイと琢磨、両方見たいね

ぶっちゃけ、琢磨は来年シート獲得できる可能性はあるの？

やっぱりエマさんは良い人やのう。

>>17
その画像はどうなんだろう。
向こうでもネタキャラなのかな？
「日本人で最も成功したスーパースター（笑）で、人気もますます急上昇中（爆）」みたいな？

しかし記事内容は特にバカにされてる感もないね。

>>22
サンキュー高田？

特に馬鹿にする必要性はないだろう？
この絵は日本人である琢磨を最大限格好よく書いたつもりだろう。
まあ日本人とのセンスの違いじゃないのｗ

けど、琢磨もトロのことはもうしゃべらない方がいいよ。
再びやっとＦ１メディアに出入り可能になったんだからな。
また主催者側に睨まれたら今度こそ永久追放になりかねないよｗ

>>15
ヒント育成ドライバー

>>10
立ち上げ初年度無視かよｗ
モンタニーの方が急遽乗った割りに琢磨と変わらん走りで
IDEさん騒動すっかり消す良い働きしてくれてただろ。

＞もちろん僕らが話をしている新チームは、スーパーアグリの業績を知って
います。すべての人が僕らの仕事を認めてくださったことをとても感謝して
います。

何も決まってないと言ってたが、この言い回しを見ると、もうほとんど決
まってるのか？

カムイが欧州人ならここまで気をもむことはなかっただろうにな。
ニコみたいに今ごろひっぱりだこだろ。
あいつと同等の走りをしながら、来期が不透明なんて普通はありえない。

>>37
それはいい読みだと思います。

琢磨インタビュー記事の前のトヨタ撤退の記事では、
今宮雅子や鈴鹿サーキットの土屋氏にインビューして
「日本チームなき後、日本のF1への興味を繋ぎ止めて
いくためには、琢磨の復帰しかない」とまで言わせている。
琢磨猛プッシュしている感じ。

逆に言うと、日本人ドライバーのシート獲得は厳しいのかな。

今宮が絡んで琢磨のシートは土壇場で失う

ここで琢磨琢磨言ってる人って
ほんとに琢磨が来シーズン乗れると思ってるの？
なにを持ってそう思えるのか、琢磨に興味がない私に教えて欲しい。

流石にジャックは無いだろう
グロージャン・一貴はどこかのリザーブ＆テストドライバー
カムイはロータスのシートだと思う
それにしてもマノーの情報が全く入ってこないな・・

まぁヴルツが需要あるなら、琢磨に需要があってもおかしくはないだろう。
ましてや新規チームで走った経験があるし。
ていうか琢磨の話題ばっかだな。

>>42
この板をウォッチして琢磨に興味が無いなんて
アンチだけだろうから、嫌いなら好きにすればとしか言いようが無いな。

開発　ブルツ＞＞＞＞＞佐藤
安定　ブルツ＞＞＞佐藤
速さ　ブルツ＞佐藤
資金　佐藤＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ブルツ

よって佐藤の方がブルツよりもかなり優れたドライバーかと

ブルツって新規チーム申請してたよね。落ちたけど。
お金も場合によっては引っ張ってこられるんじゃないかな。

>>25
TDPの存続すら分からないのに？
まあ仮にマネージメントごと欲しいというオファーがあったとして、トヨタが手放すかどうかだな
活躍してもトヨタ色は一切無く人の手柄になるリスクに耐えられるかどうか

>>42
しかたない答えてやるか。俺は携帯を持ってそう思ってる。
あとはマウスを持ってそう思ってる人もいると思うよ。

ルノーどうなルノー？

カーナンバー50に黒旗提示

ブルーノはリジェみたいなブルーのチームが似合うと思うんだが。

>>50
来年だけ参戦して、撤退じゃなかろうか？

>>49
俺は右手でマウス、左手でチンコ持ちながらどうでもいいと思ってる。

これだけ蛸馬鹿が暴れてるのに、よく安置増えないな

蛸のアンチなんて居ないって。
ヲタの発狂後の成れの果てが荒らしてるだけで。

蛸とカムイのどちらかがシートあれば日本人にとっては
万々歳の結果だろうな。
ここで本スレすら無いカズキにシートがあるとはとても思えんｗ

どうやらトロロッソはアルグエルスエリで収まりそう
ttp://f1-gate.com/tororosso/f1_5557.html

カムイは見たいけど、まだ判断できん部分があるからな…
2戦とも予選失敗したし。ピット戦略の要素が薄まる来年は予選の戦いが重要だからね。
まあ経験積んで上手くなれると思うけど、中嶋もずっとそう思いながら進歩しなかったし。

2戦で結果を出したのは凄いが、まだ2戦だけとも言えるからな
フルシーズン参戦した時どうなるかは未知数

ワンラップスペシャリスト相手に2戦目の若者がでコンマ4落ちで失敗扱いか。

じゃぱにーずおんりーほーぷ！

ブラウン バットン、ロズベルグ
レッドブル ベッテル、ウエバー
マクラーレン ハミデルトン、ハイドフェルド
フェラーリ アロンソ、マッサ
ウィリアムズ バリチェロ、ヒュンケンベルグ
ルノー クビサ、グロッグ
フォースインディア スーティル、インド人
トロロッソ ブエミ、アルグエルスアリ
カンポス セナ、デラロサ
マノー デビットソン、キャロル
USF1 ヴルツ、ブッシュマン
ロータス トゥルーリ、カムイ
ザウバー コバライネン、

今現在の日本人ドライバーの来季の可能性は、カズキ80％、カムイ60％、琢磨30％ってかんじだろうね。
リザーブ、テストドライバーを含めてだけど。

アンチ琢磨うざい。
在日ゴミ野郎はｲﾗﾈ

カムイはトヨタ資金が無いなら、トロのサード狙いでもいいんじゃないか？
アグたんはブエミより悪いし。
琢磨がロータスの候補に挙がったのは、やっぱりアグリでの経験が大きいね。
新興チームには欲しい経験だと思う。
どっちにしろ、持ち込み資金が無いと今年のドライバー市場は無理だから
その辺の問題も鍵になるね。

レギュラーに限れば

琢磨60％、カムイ40％、左近30％、一貴０％

だろ

左近、中嶋はない。
特に中嶋はもう終わりだ

（╹◡╹〃╹◡╹〃╹◡╹）

>>66
同意。

カムイはトヨタの援助が受けれるみたいだから、
カンポス・USF1も狙えるな。
トヨタが十億くらい出してくれればな。

USF1は無いものと考えたほうがいい

>>66
おまえも能天気だな
１４０パー琢磨のレギュラーはないから

>>42
興味ない奴に語っても仕方ないだろう？
中嶋一貴に興味ある人間なんていないだろう、だから話題にもならない
話題になってるからには気になる人がいるということ。カムイも同様に話題になっているしな

自分の理解出来ないことは理解しようとしても無駄だし、そんなことに労力を使う必要もない
この場合、そういう疑問自体頭の中に留め置いて好きなドライバーのことだけ考えていろ

>>66
まぁ中嶋は無いわな
トヨタの援護受けたって今年の走りでとってくれるところなんてあるはずがない
トヨタも支援のリソースをカムイに集中すべきだと思う

>>69
金は出さないと言ってるが。

これでカズキだけ親父の力でどこかのチームに潜り込んだら
来年は2ちゃんで袋叩きだなｗ

琢磨がシートゲットする確率は150％だな

>>72

一貴だって１年目は新人としては悪くなかった
マンセルみたいに確変するかもしれない
もしシートを確保できれば興味深く見ると思うよ

>>76
2万％の方が確実じゃない？

>>75
それが一番現実的だから嫌になるよね。
出来れば、カムイ･琢磨に走ってもらいたいが。

まともな実績が中嶋が一番不利だな

やはり中嶋企画で国内レース行きか

琢磨がシートを獲得出来ても出来なくても、ヲタとアンチが罵り合う確率は200%だな

>>79
現実的か？
ブラジル前ならともかく今は完全にカムイがリードしてるじゃん
山科も公式会見後の囲みインタビューではカムイの事しか頭に無さそうだったしw

そもそも2ちゃん位だろ、佐藤琢磨の応援する奴をクズ扱いするのがいるのって

トストの話からすると現状維持
トロロッソ ◎ブエミ ◎アルグエルスアリ

そもそも２ちゃんねる以外じゃ話題にもならないからね。

蛸は１年目でジョー段解雇されて
２年目はホンダのお情けテストドライバーだろ
そう考えれば、カジキに３年目があってもいい
カジキとサムイの２トップでいいよ
佐藤＝中山ごんはパフォーマンスだけの過去の人
バイバイ

アンチ琢磨もいいけどちょっと捻くれすぎだおｗ

>>74
可夢偉と一緒に、チームが安定するまでTMGの優秀なスタッフを無料で貸し出すとかならありじゃね？

>>78
実際問題来年インディも含めてシートなかったらどうやってプライド保とうとするんだろね。
現在すでに虚栄心が見え隠れしてて見苦しくなってきたんだが。
乗れたら応援するけど、乗れなかったらスパッと人生の方向転換しないと・・・
活躍する場がないのにしがみついてる時間が長いと、後々精神的に立ち直りにくくなるよ。

>>87
安置琢磨というか現実派だろｗ
１４０パー乗れないドライバーに乗れないのは実力がないからって言って何が悪い？
妄想しすぎなんだよ琢磨ヲタは、それと被害者ぶるところが分裂症気味だなｗ

>>82
ヨタのサポートは現実的には無いに等しいよ。
それなら昔ロータスに乗ってた悟親父がコネ的には圧倒的に有利だ。

さすがに佐藤琢磨は今回どのような形でもレースのシートを得ないと
ドライバーとしては終了だな

一貴は国内フォーミュラのチームオーナーになってほしいな
生沢みたいに

>>92
佐藤琢磨はホンダで駄目だった２００５年でドライバーとしては終わってるんだよ。
ホンダが就職斡旋チームアグリでワンマン走りさせてやってもどこも獲得しないだろ
でもドライバーとしては終了してても、ネタ的には終了してないから
旅人中田じゃないけど、４０歳くらいまでずっとＦ１に寄生して生きてくよ
４０歳でどこかのチームをテストドライブ的な動きもあるかもね
プロ野球の工藤＝サッカーのカズ＝新庄＝琢磨＝旅人中田＝死ぬ前のマイケルジャクソン
この連中は同ジャンル

本日の140％君
よほど>>7の記事が気に入らないと見えるｗｗｗ

抽出 ID:+qz9ZWDXP (4回)

9 音速の名無しさん [sage] 2009/11/10(火) 00:18:34 ID:+qz9ZWDXP
>>7
完全に欧米人にネタにされて馬鹿にされてるんだよ
欧米独特のブラックジョーク
後ろの旗とかhopeとか顔もそうだが、神風イメージだし

71 音速の名無しさん [sage] 2009/11/10(火) 10:16:56 ID:+qz9ZWDXP
>>66
おまえも能天気だな
１４０パー琢磨のレギュラーはないから

90 音速の名無しさん [sage] 2009/11/10(火) 10:57:48 ID:+qz9ZWDXP
>>87
安置琢磨というか現実派だろｗ
１４０パー乗れないドライバーに乗れないのは実力がないからって言って何が悪い？
妄想しすぎなんだよ琢磨ヲタは、それと被害者ぶるところが分裂症気味だなｗ

94 音速の名無しさん [sage] 2009/11/10(火) 11:09:20 ID:+qz9ZWDXP
>>92
佐藤琢磨はホンダで駄目だった２００５年でドライバーとしては終わってるんだよ。
ホンダが就職斡旋チームアグリでワンマン走りさせてやってもどこも獲得しないだろ
でもドライバーとしては終了してても、ネタ的には終了してないから
旅人中田じゃないけど、４０歳くらいまでずっとＦ１に寄生して生きてくよ
４０歳でどこかのチームをテストドライブ的な動きもあるかもね
プロ野球の工藤＝サッカーのカズ＝新庄＝琢磨＝旅人中田＝死ぬ前のマイケルジャクソン
この連中は同ジャンル

来季琢磨がどうなるかは知らないけど、来季乗れなかったら確実にＦ１ドライバーとしては終了だね。
これは琢磨ヲタでも認めざるを得ない。
来季乗れればいいけどね。

>>95
と言うより>>9みたいな事書いちゃったから何とか取り返したくて仕方ないんだよね
翻訳記事が出る前で記者の創作と思い込んだみたいだけど実は本当のインタビューだったっていう
独占インタビューしといてそれをあからさまに馬鹿にした編集をするメディアはないw

「ドライバーの墓場」
と言われてきたトヨタは撤退してからその汚名を返上することになるんだろうか。

それともトゥルーリ、グロック、可夢偉ともに来年のシーズンのシートが無く、
トヨタは撤退してもそのジンクスを証明し続けるのだろうか。

来年で日本人にとってはF1終了だから、案外三馬鹿トリオは全員シートを掴むんじゃないか？

関係ないけどロータスに行ったマイクガスコ○ンってどうよ？
ころころチーム変わるってことは全然なんじゃないの？

10億くらいならトヨタが裏で退職金替わりに出してくれるんじゃないの。
表立っては出さんと思うけど。

なぜ伏字に？

なかなかシートが埋まらないからここも活発だけどシートより先に新規チームが気掛かり
そろそろドライバー抜きでも体制やらもろもろ発表しないとまずくないか？

>>47
ブルツはスーパーファンドとかオーストリア系企業からの支援があるかもね。
自分から積極的にシートを探している風でもなさそうだが、
USF1その他のチームから請われれば乗るだろうし、
スポンサー連れてこられるかも。

カンポスはクラッシュテストまでいってるからマシンに関しては順調みたい
USF1もやっとこさ今月と来月中にはクラッシュテストやるみたい
マノーはどーかしら

>>101
そんなトヨタに全くメリットの無いことするわけない。
10億くらいとか金銭感覚マヒしてないか？

>>95
基地外はスルーが一番だよ。
>>105
カムイをトヨタが宣伝の顔として使うなら、１０億の価値はあるでしょ。

>>106
その広告宣伝費が出せないとするならもうどうにもならんのじゃね？

10億って撤退をする自動車メーカーが払う
一個人のスポンサーにしては、高額すぎるし
今更撤退するのに、メーカーの顔だの関係ないと思うのだが

俺もロータスのフェースブック見た。
ほとんどのファンの希望が琢磨＆デビッドソン、琢磨＆トゥルーリで一致して
るな。どっちにしてもファンのファーストチョイスは琢磨！
大部分のファンが自分の顔写真付きでカキコしてるんだけど日本人はほとんど
見当たらなかったよ。

あそこには当然ながら琢磨をはじめ他のドライバーを中傷する書き込みは一切
なかったよ。モタスポ板と同じく琢磨祭りの真っ最中だけどねｗ
ここも日本人だけが集まる、というか彼の国の方々が入れないような掲示板
なら平和に好きなドライバーを応援できるんだろうけどね・・・・。

おもしろいのは一人だけカムイ＆シューマッハ（ミハエル）希望がいたよ。
ま、さすがにこれはネタだろうけどｗ

2億出したら乗せてやるというようなチームとは話しないと言ってたじゃないか。
泣きべそ山科っちが。

撤退したのに金出す訳ないだろ
そんな事したら株主に訴えられるぞ
赤字垂れ流してるとはいえ一様は日本のトップ企業なんだから 10億の裏金なんて作れないよ

>>94
こいつは人としてどうなんだ？
故人引っ張ってきて何考えてるんだ。

>>109
仮に顎復帰なら鈴鹿の客戻るな。
今年は公式では10万とか言ってたが実際7万ぐらいしか入ってない。

トロロも確定しちゃったなあ。
カムイだめかなあ・・

>>109
琢磨だとガスコイン、トゥルーリの二人と相性が悪そうじゃね？

ガスコインが「レース屋」としてトヨタという企業と喧嘩別れしたのなら
その企業の決定によって先が閉ざされた「レーサー」には同情的な可能性も・・・
ロータスがヤルノとカムイでガスコインなら、ある意味BGP状態だな

トロにカムイとか言ってる奴へ
トロは育成ドライバーの成長の場だから
育成ドライバーをどんどん押し込むって何回も言ってるのにお前らときたら


フランツ・トストは、トロ・ロッソの目的はレッドブルの若手ドライバーを成長させることなので、状況に不満はないと語り、ブエミとアルグエルスアリが2010年後半までに競争力をつけると考えている。
「ディトリッヒ・マティシッツは、若手ドライバーにチャンスを与えるためにこのチームを買ったし、それが我々の哲学だ」とフランツ・トストは語る。

>>106
イチローやハリウッドのトップスターでも1億〜2億なのに
カムイに10億もの宣伝費を費やすとは思えないがな。
一般でカムイの知名度はかなり低いし。

アンチは逮捕対象
特定の人物を対象に繰り返し不利益になるように書き込み続けている。
調べれば分かること多分数人もしくは一人。
とりあえず通報した。

>>117
だからカムイが「レッドブル若手ドライバー」になれば文句あるまい
そうなる可能性は低いがカムイもまた若く他のF1未経験者より即戦力
トヨタとの契約状況によるが一本釣りがあっても不思議じゃない

山科が個人でトヨタの看板をバックに個人の力の及ぶ範囲で援助するのか
トヨタが会社として全面的に支援するのかでかなり結果は違ってくる。

後者ならトヨタは何といっても実質世界一の車メーカーなんでトヨタでメシを食ってる
大企業が世界中に星の数ほどあるわけだ。で、彼等がおのおの小口でカムイをスポンサードして
やれば数百億というＦ１チームの活動費レベルの集金は無理としても１０億くらい
ならすぐ集められるんじゃない？

これならトヨタが一銭の金を使わずカムイを援助できるはず。いやそうなってほしいよな。
ただし琢磨とのバッティングは極力避けて欲しい。

カムイの１０億なんて簡単だよ。
トヨタ系列の協力企業が協賛という形でいいじゃん。
デンソー・パナ・アイシンとか小口スポンサーを持ち込むという
名目でいけるし。
トヨタが本気なら、ね。

トヨタのカムイへの支援はマネージャーを各チームに派遣して
カズキとともに売り込むこと。
それ以上の金銭的援助は無いよ。

カズキは状況的に良くてもリザーブかな

>>121
同じ考えだ。
新着見てなかったスマン。

山科は銭は払わんとキッパリいってる。
F1においてのTDPは終了です。

>>121
ヨタの出方関係なく、パナが今以上の支援に回りそうな状況だぞｗ

ヨタの支援＝カズキ＆カムイの抱き合わせ販売
だったら、絶望的だな

>>109
見たんなら脳内変換しないで事実を伝えなよ。
確かに琢磨は多い。アグリの時の功績を挙げてるよね。
カムイも結構名前があがってた。
逆に鶴やジャックは少なかった。
鶴&琢磨って書いてる人は少ないね。
カムイ&琢磨って書いてる人は数人。
ちなみに、カラーリングはやっぱり黒と金が人気のようです。

>>126
どちらにしろ状況を考えたら表向きそう言わざるを得ない
株主とかにバレなきゃいいんです

>>77、>>86
同意。ラップチャートとか、データ見てるとけなす人が言う程悪くはないんだよな。予選が酷いのが全てとも言えるけど。ファンじゃないけど、公平に見て。

来月になればそろそろテストやらの絡みでどのチームも見えてくるかなぁ。

日本のエナジードリンクメーカーもレッドブルやモンスターエナジードリンクのような
ことやればいいのに。国内に籠っておっさん相手の商売しても先が見えてる。

>>129
君本当に見たの？カムイをあげてたのは俺が見た限りJon Goldbergという人一人だけだよｗ
あとはほとんど琢磨と誰かじゃない？
ジャックなんか一人もあげてないじゃんｗ　もしいるんならあげた人の名前教えてよ。

カラーはグリーン＆イエローでしょ？一体どこ見て言ってんの？

少なくともロータスのチーム関係者はそんなサイトは見ないだろうｗ

>>134　見てると思うぞｗ

ロータスフェースブックのファンの希望するドライバー（一部を上から順にコピペ）

Kimi Raikkonen：taku taku taku takuma sato go¡¡

Adrián Rivero For me: Sato and Trulli

Kenchiro Nanjo：Takuma! Takuma! Takuma!

Jon Goldberg 2010 Drivers: Kobayashi and Shumacher (Michael).

Joaquín Castillo Escamilla： Takuma Sato, of course. With a Super
Aguri, he earned some points. He need a new oportunity.

Jaco García Rodríguez：SIGN TAKU!! PLEASE!! experience, aggressiveness! GOOO

Mario：I think drivers should be Taku and Anthony Davidson, those guys
are really good drivers and can help the team develop the car, especially
Ant, who was with Honda several years as a tester. it's nice to have
Lotus back, many memories will come. Colin, wherever you are, thank
you, thank you so much for make this possible.

Yanni Iskandar Sie：I think Sato will be a good choice, looking back
at his Aguri periods, which also a newcomer in F1, and also he has
also shown maturity in his driving and temper.

>>121
トヨタのＦ１参戦にさえスポンサーがほとんどついてなかったわけだが。
パナソニックがスポンサーに付かなければ撤退して
たかもしれないってチームの育成ドライバーに関連企業
が数十億出すとかマジで思ってる？

カムイはF1残れなかった場合の受け皿あるの？
俺はF1よりまだ下位カテゴリでどれくらいやるか実績残して欲しいと思ってる。
琢磨も浪人続けるよりどっか走る場所探したほうがいんじゃね。
まあ年齢的にF1乗れなかったら別レースより引退選びそうだけど

受け皿なら実家の寿司屋に山ほど

>>136
トヨタの関連会社だけでなく、不織布、樹脂、電子、プラスティック、スティール、螺子、
数え上げるとキリがないくらいの世界中の会社がトヨタでメシを食ってる。

チーム運営に必要な400億〜500億は無理だろうけど、トヨタという会社が全面的に
バックアップすれば10億くらいなら簡単に集まるだろう。トヨタ本体は一銭も出さずにね。
数十億なんて一言も言ってないからｗ

ま、そんな面倒なことをせずに何社かの業績の良い関連会社経由で10億くらいなら
トヨタが出すというのが落としどころかな。

カムイやカズキに金の支援ができないというのは業績不振で撤退するための
建前だろうからｗ

実際には金の調達は無理だろうね。
カムイは一文無しだからドライバーとしての評価に頼るのみで、
カズキは親父の後ろ盾に頼るしかない。
撤退した企業が出せる経費なんて多寡が知れてるよ。
交渉担当の飛行機代と宿泊費、その他諸々が関の山でしょ。

>>139
簡単に言えば、パナのコマーシャルで鶴を使ってたように
カムイでも良いんだからね。
トヨタ関連企業のモータースポーツの顔としてカムイを使えば
１０億なんてたいした金額じゃない。
一貴はパパの所だからF1は無いし。

>>140
別に無理でもいいじゃないｗ
ただ俺達はカムイや琢磨にＦ１に乗って欲しいだけだから。
それを希望ににストーブリーグを楽しんでるのに、何でそんなに腐しに来る
わけ？

>>142
腐してるんじゃなくて現実を見てるだけ。
そりゃ日本人に来年乗って欲しいよ、俺だって。
下手すりゃF1中継までなくなる危機的状況なんだから。

確かに腐すのは良くないね。
応援する人によっては、一年の内この時期しか盛り上がれる機会が無い事もあるだろうからね。

もうこねぇよ。・゜・(ノД`)・゜・

マクラーレンはニガーとイエローを雇えば人種差別をしないティームとしてヒーローになれる。

「トヨタが裏で10億出せる」を否定する人って、本気で
「マネージャーがプッシュすればシート確保できる（とトヨタが考えてる）」と思ってるのかね？
どっちの方が現実的だと…

10億円は無理？
だったら10億ウォン
せめて10億ジンバブエドル

>>147
「トヨタが10億出すのを否定する」人のなかには
『トヨタは可夢偉の後押しするとか言いながら何もしない』
って諦めてる人もいるんじゃない？

>>143がどうかは別にして、だいたいカムイや特に琢磨を腐す連中は実際どこ
の国の人間かはわからないが多分彼の国の人々だろうから国本京佑のスレで
も建ててＦ１に行けるよう応援してあげればどうなんだろう？
嫌いな奴に粘着して貶すより、自分達の希望を応援する方がよほど気持ちいいと思うけど。

２ちゃんねるって>>150みたいなネトウヨが多いよね。
それ自体は否定しないけど、出来ればそういう事は他の板でやってくれないかな。
ここはＦ１板なんで。

>>151
意味わからないレスするなよｗ
みんながストーブリーグスレを楽しんでるのに荒らすなと言ってるだけｗ

>>129のレスなんかはすぐにわかる捏造で人を貶めてこのスレを荒らしてるよな？
だいたい誰が見てもここで日本人ドライバーを貶めてるやつらは日本人じゃないだろう？

別に日本の２ちゃんにくるなとは言わないが人を貶めたりするのはやめて自分達
が前向きに応援できるスレを建てろといってるだけだ。それのどこがネトウヨなんだ？

>>151
それ以前にネトウヨなんて特亜用語使うの止めろよ

>>133
使い方知らないくせにえらそうなこというなよ。
おまえが見てるのはファンの投稿。
掲示板のLotus F1 Teamさんってとこ押してみてみろ。
What about the drivers?
ってあって、そこにコメントが147件ある。
ちなみにカラーリングについてもあるから。
大好きな海外サイトwなのに使いこなせないんだね。

151はどうしたんだw

>>154
その上の段からの順に一部コピペしたのが>>135なんだがｗ
キミいったい何を見て言ってるのｗ

>>154
そもそも俺は希望ドライバーを書いたファンの投稿の話をしてるんだが？
そのファン投稿の希望は琢磨がほとんどだって最初から言ってる。
キミは何の話をしてるんだ？

皆 否定せずに温かくヲタの連中見守ってやれないのかよ
一月しない内におとなしくなるんだから

>>138
だれがうまいことを言えと

>>156
掲示板のすぐ下に、Lotus F1 Teamさんってあるでしょ？
そこをクリックすることで、このコミュのトピックを見ることができるんだよ。
そこにさっき書いたトピックがある。
書き込めるのはファン登録した人だけ。
見ることは誰にでもできる。
ねぇ君、知らなくて恥ずかしくない？
もしかしてアカウントないのに盛り上がってるって言ってるの？

本当にしつこいよなｗキミはログインしてみてるだけだろ？それはここにいる
やつらは見れないの。だから俺は初めからみんなが見れるトップページの投稿文のことを
いってるだけ。

キミの言ってるコメント欄の最初の方

Adrien ThomasBaguette & Senna
02 de novembro às 04:40 · DenunciarTim Burtonkobayashi and Button
02 de novembro às 05:35 · DenunciarJames Wakehamnah hamilton and button then they would be unbeatable!!!!!!!!!
02 de novembro às 07:12 · DenunciarPierre PatrickNo wonder, Takuma Sato is the man you want to see in the car!

ま、どっちにしても琢磨が圧倒的人気だからな。

そもそもログインしたコメント欄はロータス入りが不可能なドライバーが多数含まれてる
からｗ　つまりネタが多いってこと。

喧嘩すんじゃねーよ
だいたい１４０パーないんだから
荒らすなよ　
スレチガイだろいい加減
辟易するよまったく
そう思ってるのも多いんじゃないか

>>163
キミが散々荒らしてるんだろｗ

すみません、
誰と誰が何を争ってるのか論点がよくわからないです。

ま、喧嘩はやめて、とにかくストーブリーグを楽しもうｗ
俺は琢磨とカムイがどこかのチームに絶対走れると信じてる。これをここで
言うのがそんなに駄目なことなの？

実際問題、F1が好きで琢磨やカムイが居なくても確かに見るかもしれないが
居た方が見てる時の思い入れが全然違ってくるのは事実だから。
日本人ならそんなF1ファンが大部分だと思うけど。

ヨーロッパでは自国の選手の応援が凄いぞｗ

>>165
海外のジャーナリストがロータスは琢磨と契約すると書いてファンが喜びアンチが荒らす。
可夢偉がロータス希望と発言してチームも好意的な発言。琢磨と可夢偉のファンとアンチが入り乱れる。
ジャックとクリエンがロータスと交渉したとチームも認める。ますます大混乱。
こんな感じ。

そしてフジテレビがF1中継の契約を更新せず、
日本でのF1放映が完全に無くなるのでした。

ご苦労たす

日本人どうのこうの言ってる連中に言いたいけど
俺の好きなカズキを馬鹿にするのはやめてくれ

そしてロータスのシートに１番近いのはカズキだと思う。
マノーかもしれないが

>>171
ろくでもない成績だったくせにシートの可能性があるらしいから
納得いかなくてますますアンチが増える。
日本人だからこそ応援したくない。

>>138,159
まてまて、実家の寿司屋って回転寿司の方なのか？ｗ

>>172
なぜ琢磨のアンチはいけなくて、カズキのアンチはいいんだよ
そんなルールあんのか
ファッショだろ

>>174
タクマはろくでもない成績じゃなく
観客を魅せることができた年があったからだろうが。
すぐにファッショとかネトウヨとか決め付けないでくれないかな、ホント頼むよ。

中嶋が乗れるわけないだろ

>>165
琢磨がロータスのサイトで海外のファンに大人気ということ。

>>135
やっぱ人気あるよなぁ、琢磨
ロータス首脳はアジアでの宣伝戦略も考えるべきだな
マレーシアのチームだし余計にね

信者とアンチは専スレでやれ　クソが
>>160
2度とここへ来るな

>>172
日本だけじゃない
今年あんな成績のカジキが来年乗ってみろ、もしクリエンやディ・グラッシが乗れなかったりしたらスイスとブラジルからもアンチ感情を持たれる
これは一例であって、ジャックが乗れなきゃカナダからもそういう感情を貰うことになるだろうな
何といってもノーポイント男だからなｗ本人のためにも来年は乗らない方が良いだろうなｗ

琢磨が絡みのやつらって、すぐ他のスレ荒らすから困るわ。

>>180
別に世界でアンチが増えようが別にいいよ。
Ｆ１は成績だけではなく、下位チームはスポンサーで決まるのが当たり前
カズキは日本のために走るのではなく、自分のために走ればいい

>>182
じゃあ日本人にカズキの応援を強要しないでくださいね。

実際、中嶋を乗せる理由がわからない。
スポンサーもたいして持ってないし、国際映像に映るのはリタイア、ピットイン、オーバーテイクされるときのみ。
しかもノーポイント。

こんなドライバー乗せて何のメリットがあるんだ？

>>181>>183さんざん一人芝居した揚句やっぱり結論はそことそこかいw
あまりに白々しすぎてもうバレてんぞーw

レッドブルの育成ドライバーのダニエルがF1のテストに参加だってよ
ちなみにイギリスF3チャンプね
ミルコもテストしないかな？

>>185
何が目的でこんなつまらん一人芝居をすると？
ｗ

>>185
未だにp2を使って自演だと思ってる奴って何？

>>178
ロータスにとって日本は3番目に大きい市場だから
日本人がメリットになる唯一のチーム

ほんと中嶋はF3でも泣かず飛ばず
GP2でも一勝もできず

でF1にきちまったからなあ
それであの成績じゃ擁護のしようがない

>>189
ロータスといってもかつてのチームでもなければ、マレーシア支援の
元トヨタ・フェラーリの集まりでマーケティングうんぬんはどうかと
レースはともかく、日本人を使ってメリットを得るほどじゃない

>>191
市販車のロータスはマレーシア資本だから

ま、このスレ荒らすのは本意じゃないからこれ以上書かないが、お前らのカキコからは
どんなに取り繕っても「キムチ臭」がプンプンと臭うんだよw
この板の常連なら誰でも気付くだろw

うまくバラけてカムイとタクマみたいな〜

それは問題無いだろ。
ロータスはレギュラーはベテラン二人と明言しているから、
琢磨はここが無理なら駄目だろう。
一方カムイは新興チームのセカンドなら、持込資金次第では
可能性がある。
既存チームののTDという話でも美味しいだろう。

結論としては、スポーツとしてのＦ１には過去の実績からして琢磨は必要無いが、エンターテイメントとしてのＦ１には琢磨が必要ってことだよね。
今はＦ１なんてエンターテイメントじゃないと成り立たないんだから、クルクル回ったり派手なパフォーマンスのドライバーの方が受け入れられやすいだろうからね。

親父が好きで、うっかり子ヴィルヌ−ブも応援してたけど、正直今更ないかな〜って感じ。クリエンは知らんけど。ブランク→復帰なら、子ヴィルよりまだモント−ヤがいい。･･･これも琢磨&可夢偉ヲタからするとキイィってなっちゃうかしら。

>>196
それ兼ね備えてるカムイが出てきたからもうお役御免じゃね？

悟；応援
アグリ；×
琢磨；応援
カジキ；×
カムイ；応援したい

F1観る時こんな感情なんだけど、どういった理由なんだろ？
スター性？

>>198
その点と若さで、カムイの方がチャンスはありそうなんだけど、エンターテイメントという事で金が絡んでくるからカズキの線もあるんだよね。
個人的な希望としては、既に何度かチャンスを与えられた琢磨より、まだフルシーズンのチャンスを与えられていないカムイを観てみたいね。

>>197
ジャックはうっかり応援しちゃ駄目だーw
ジルとは違いすぎる

ID:zcHkQG/kOは
琢磨を認めたくない気持ちをどうにか合理化
したいが為の根拠のない憶測レッテル貼り
を繰り返す毎日

>>202
バカアンチはスルーで良いと思うよ。
そのうち琢磨スレに戻るだろうし。

日本人のF1ファンとすれば、琢磨もカムイもカズキもいてくれた方がF1見るのが楽しいと思うんだが。オレはサッカーも好きだが、ミランのファンだけど、森本や本田には期待してる

>>202
すまんが私は琢磨が走ってる時には応援してたんだけどね。
ただ、現実的に来季三人も日本人ドライバーがＦ１にいるとは考えにくくないか？
となると、カムイに期待するしかないんじゃないかな？
普通人間には、そう何度も何度もチャンスは与えられないものだと思うよ。
私の考えでは、Ｆ１に限らず、社会で成功する人間ってのは、数少ないチャンスをものにした人間だと思うんだ。
残念だけど琢磨はそれを活かせなかった。
カムイが活かせるかどうかは分からないけど、一度はチャンスを与えてもいいんじゃないかな？

カムイは今年GP2でも苦労したから何とか速いマシンに乗せてやりたいな。
それこそ頑張れば表彰台狙えるぐらいの。

日本企業以外のトコでも、スポンサーを持っている
奴が強いわな

何で琢磨 琢磨って騒ぐんだ？普通のドライバーだろ？二年も休んだ30半ばの普通の選手とるか？ わざわざ こんな平凡なロートルとる意味がない。あるとしたら スポンサーいっぱい引き連れてきた場合だけだな。なんか それはそれで空しいな。

>>202
チャンス云々はF1チームが決める事なのでは

>>208
その二年の間に営業活動していたり、実績が歴代日本人ドライバーで
トップクラスだし、あのトロロの噛ませの時もそれなりのパフォーマンス見せたり
期待感があるからだろ

ブエミって中嶋に勝てなかった人だよ
中嶋にもまだチャンスを
ニコ以外とチームメイトになってそれでも駄目なら諦める
カムイがシート獲得したら諦められるが
琢磨なら中嶋のほうにシートをください

1年以上もニートしてた琢磨なんて中嶋と同レベルかそれ以下な事に気づこうよ
可夢偉は3rdやTDでもいいからF1に残って欲しいわ
車が軽くなるに従って自己ベストを連発できるような日本人がやっと出てきたのに

チームがかぶらずに3人ともにチャンスがあれば良いんだけど

>私の考えでは、Ｆ１に限らず、社会で成功する人間ってのは、数少ないチャンスをものにした人間だと思うんだ。
>残念だけど琢磨はそれを活かせなかった。
日本人最上位＆最多獲得ポイント揚げてるのに？
「マシンが良かった割には」って言うなら、じゃあ戦闘力の低いマシンやチーム環境でもポイント取ったり
予選上位に食い込むのが“優れたドライバー”だろ？
アロンソやベッテルはそうやって這い上がってきただろ？
それに比べて、虎が１ポイントでも取ったのか？
一貴のQ1進出率はどんぐらいだ？
琢磨はスーパーアグリでポイント取ったし、魅せるレースもした。
琢磨がとてつもなく優れてはいないとしても、虎や一貴と比べて劣ってるとは絶対に言えない。

>>201
ごめ−ん･･･（'∋'）
だって最初は期待しちゃって。憎めないじゃん？
でも今は後進の邪魔とかしないでねって思ってるよ☆

>>214
そうやって虎や琢磨を貶めて、琢磨持ち上げですか
劣ってるとはいってないけど、優れてる証明もできない
同じマシン乗ってないんだから
いえることは日本人ドライバーを叩くのはやめようってこと

中嶋はルノーと契約寸前らしいね。

そーす

ということはルノー撤退フラグか

日本人ドライバー応援スレ別に立てろよ。
ほとんど願望レベルの叩き合いばっか。

よし、中嶋の地味だがセカンドとしての頑張りを見てくれてたんだろうな
まぁ無難な走りはできるからね
ルノーいいよぉ

http://www.youtube.com/watch?v=bWvsgh0NDkI&feature=related

2回も単独クラッシュしたのにか？

今年ニックに負けて評価を落としたクビサが、かませ犬としてカズキを希望したんだろうな。
ルノーも撤退寸前だからクビサに花を持たせる意味でカズキ採用。

日本の掲示板なんだから日本人ドライバーが中心なのは当然。
むしろ外国人ドライバーの動向を繰り返し書き込みしてる奴が
異常

カズキはテスト以外では使えない。
それは今年の全戦を通して彼自身が証明済み。

>>225
おまえはアレか。
日本のチームなんだからトヨタの応援するのは当然って言っちゃうような奴か。

カムイはロータスと契約寸前らしいね。
ヤーノがお世話になった山科への恩返しにカムイをティームに推薦してくれてるみたいだし、あとは金銭的な事だけみたいだよね。
ヤーノは右京にも恩義を感じてるし、現役最後のティームで日本人を育ててくれるみたい。

鶴さんそんな義理堅い人だっけか？ｗ

>>228
ソースは？

>>226
テストは出来ないのでレースがテストです

>>139
トヨタの関連企業の業績いい所どこよ。無いって

>>214
2004年BARのシートってコネ全開で得たシートの上にチームメイトに大敗してるだろ。
他のどの日本人が乗ってても同じような結果は出せたと思うよ。

個人的にはペトロフに何とかチャンスを掴んでほしいと思う。あとキャロル。
2010シーズン逃したら多分しんどいし一度ぐらいはF1に乗って欲しい。

ロータスはちらっと出てるファウジーの線はないのかな？今マレーシア人で
一番イケてるドライバー（WSR総合2位！）だし年食ってて下位カテ長いけど
1年ぐらいは使ってみてほしい。ゆんゆん以来のF1ドライバーになってもいい
逸材だと思う。

>>234
ファウジーはどうも１・２には入れないっぽい流れだな。
ビルヌーブとクリエンの２人でどうも決まるっぽい感じ？

ファウジーはジュニアフォーミュラー時代の成績を公式HPで出してないのはなぜだ。

>>227
「トヨタを応援しないヤツは非国民」とか言っちゃうようなキチガイを相手しちゃだめだよ

マレーシアが国ぐるみで応援してるしファウジー乗せてもいいと思うけどねぇ
というかジャックがバドエりそうで恐い

【ロータス】

○トゥルーリ・ファウジー（3rd）
▲クリエン・ヴィルヌーヴ
△その他

こんな感じでおｋ？

>>234
むしろ今年のWSRってその程度だったのかという疑いも
とはいえGP2時代はカムイのように大人の事情があったのかもしれないし
個人的にセパンは消えて欲しくないコースだから国の盛り上げ役として頑張って欲しい

>>240
カムイって、いいにしろ悪いにしろ大人の事情って表面化するよなｗ

WSR自体評価し辛いからなぁ　そっからGP2に上がれば評価も変わるんだろうけど
やっぱりGP2で成績残さないと難しいな

>>208
2006年のヴルツを忘れないであげておくれ。
正ドライバーは2000年以来のことで、年齢は33歳だった。
まぁTDからの昇格だからちょっと違うが。

なんかこのスレで一人芝居の練習してる奴がいるが他でやってくれｗ
何でそんなに必死なの？

>>238
ファウジーはガスコインが3rdで起用予定だと言ってる。
ロータスはトゥルーリが確定でもう1人はジャックが有力。
クリエンはザウバー参戦濃厚になってるからそっちだろ。

WSRはレベル高いんじゃないかな。
クビサやアロンソを輩出してるし。
今季のレベルは知らんけど…。
国本ことイ・キョンウが終盤数戦に参加したけどパッとした成績は出せなかったね。

>>236
ファウジーの履歴　一応置いとく
ttp://www.speedsport-magazine.com/race-driver-database/biography/Mohamed-Fairuz-Fauzy-,2059.html

ファウジーにはA1で随分楽しませてもらったのでなんとかいいとこで走ってほしいんだが
レギュラーでは難しいのか…(´・ω・`)

＞WSRってその程度

否定しきれない…。08王者のガルデもiSportに乗っけてもらった割には微妙な成績だったし。
ただ、ハイメ＠カーリンよりランクは上なんだぜ！ハイメは1年目19歳でファウジーは3年目
27歳だがｗ

今のGP2とか評価の対象になるのかな？タイトル獲得者がシーズン前に決まってるようなカテゴリだろ
チャンプより逆にブエミみたいな中堅で活躍したドライバーのほうが活躍してるし

>>246
上位陣の経歴みてみ
GP2崩れが多いから

>>248
ハミルトンがチャンプとって以降のGP2はカスで
評価出来ないとロン・デニスも言ってたな。


ルノーはエンジン部門の切り売り先探してるって話が
出て来てるがルノー本体は完全撤退でエンジン部門も
売却しそこがレッドブルにエンジン供給？

ジャックがロータス有力?

あの記事の流れでジャックが有力なんて言えるかなぁ？
むしろジャックの言葉からほぼ無理ぽな印象を感じたけど。

>>238
ヴィルの事あんまり的確に言わないでおくれ−（笑）
｢バドエりそう｣気に入った！応用出来るよね〜

外国人ドライバーなんてどうでもいい

ジャックはUSF1と契約間近の記事がだいぶ前あったなｗｗ

もうマンセルしかいないか

バドエ ら り る る れ れ

是非アレジを。

琢磨もバトンよりもうちょっと速ければ今頃ワールドチャンピョンの
可能性もあったのに。
バトンよりほんの少し遅い程度ならバリチェロの位置で3位4位ぐらいは
狙えていたかも。
ほんのちょっとの差が大きいんだよね。逃した魚は大きかった。

>>259
？？？？？？？？？？？？めでたいヤツ

>>250
ということはまたメカクロームか
フラビオを一緒についてくんのかな

ロータスにジャックが有力とか何かギャグだろｗｗ

>>259
バトンよりちょっと速かろうが
圧倒的に速かろうが遅かろうが
あの当時のあのチームじゃ結果は
そう変わらんよ
求めていたのはバトンのセカンドなんだから
何の為にチャンピオン追い出したと思ってんの

アホみたいにマシン壊れたな。当時のBARは。

バトンは壊れないけどな

アホみたいにマシン壊してたな

ご苦労様です

マノーとUSの続報ｷﾎﾞﾝ

マノーがモズレーのチームで、カドバックがジャントッドのチームだっけ？

日本人だけだよな
自分の国に誇りを持ってないのは

だからF1でも外人ばっか応援してる

日本以外の国では外人応援してても自国ドライバーを蔑んだりしない


こんなんだから、外人に外国語で声かけられたらペコペコ頭下げるしか脳がないカス日本人が多いんだよ

自分の国に誇り持ってたら普通は｢日本に来てるんだから日本語でしゃべれや｣って言えよ

これ全部役立たずのお荷物世代である団塊の世代のやつらがやってること
そしてその下の世代にも悪影響が及んでる

だから弱腰外交なんだよ

そうかね。バリチェロは結構酷い言われようだと思うけどな。
しかも後半イタチだろｗ

>>269
イギリスではバトン人気は殆ど無くなってて、ハミルトンが圧倒的だったろ。
それがチャンピオンシップに係わりだしたとたんバトン人気が急上昇。
同国人だからとか以前にF1ファンなんだから、速いドライバーが人気になるのは当然。
日本にそういうレベルのドライバーが出てくれば自然と応援する人も増えるだろ。
日本人より外国人を応援してるんじゃなくて、フラットな基準で相対的に外国人ドライバーの方に魅力があるのが現実なんだよ。
そのフラットさこそが民主主義の良さなのに、なぜそれを恥じないとならんのだ？

あと、
＞自分の国に誇り持ってたら普通は｢日本に来てるんだから日本語でしゃべれや｣って言えよ

いかにも付け刃の俄かネトウの考えだなあ。
昔、うちの店に来てた右翼団体のおっさんは、まったく正反対のこと言ってたぞ？
そういうおもてなしの心を大事にしろとな。
それは日本の良さだと。
お前らネトウは本質的にまったく右翼を理解していないのに、ネットで覚えた俄か知識でウヨク気取ってるから嫌われるし本物のウヨク団体からも認められないんだ。

あと、英語は事実上のデファクトスタンダードな言語なので、外国人同士がとりあえすコミュニケーションを取る為に選択されるのはしょうがないこと。

>>195
ロータスよりマノーが一番可能性高いだろｗ
ヴァージンは今でもまだ琢磨のパーソナルスポンサー続けてるんだぞｗ

イギリスではバトンとハミルトンを並べたらハミルトンの方が人気なだけでバトンを嫌ったり
蔑んだりしてる訳ではない。だいたいネトウヨなんていう言葉は特亜の奴らが好んで使う
言葉だし、最近下品な街宣しまくってる右翼風の団体はほとんど在日がやってる偽右翼だから。
自分達に都合の悪い本物の右翼の評判をおとしめるために利害が一致する一部暴力団の
下部組織として活動してる。その証拠に街宣車に「竹島は韓国の領土」てデカデカと書かれるらしいw

お前らもうこのスレから出てけよ

>>271が言いたいがためにファンに成り済まして一般論がデフォルメされた>>269のような
レスをする。とにかくワンパターンで解りやす杉wとにかくお前が出て行け、在日荒らし。

>>273
適当ぶっこいてんじゃねえってのｗ
日本青年社の会長自らが在日右翼員も多いという事実を認めた上で、在日員に対し、その国に住んでいれば情も芽生えるし何も日本人と変らない、愛国心とはそういうものとはっきり明言してるわけで。
つかよ、そんなに気に入らないなら日本人ドライバーだけの去就を扱うスレ建ててそっちでやれよ。
俺はカムイの行き先も気になるけど、ニックがどうなるかの方が気になるし、そういう発言をいちいち排除するような奴はスレ的に邪魔でしか無いんだが。

>>276www

しっかし、候補とか噂はでてるけど正式発表って少ないよね。

ドライバーが決まらないとマシン製作にも多少は影響あんだろうに。

>>278
ルノーの動向がはっきりしないしメルセデスも今後の方向性が揺れてる。
新チームは来年開幕グリッドにつけるチームがいくつあるかって
レベルでドライバー選定もままならないんでは？

ていうかよ、お前らなげーよｗ
簡潔に喋れやｗ

琢磨関連で必死で罵り合いしてる人って何歳なの？

中高生は琢磨だれ？世代だから、30歳前後の人？

F1をどんどんつまらなくしていく　FOM、FIA
客が減り、チームが減り　なんでもかんでも規制規制
これから人気が上がることは無い

>>282
80年代や90年代2000年前半のF1を見ていた人たちは離れるかもね。

でも、今までF1なにそれ？だった、中東の王子坊っちゃんや韓国野郎や発展途上国の人たちはそこそこ食いつくと思うよ。

>>283
まー、チョンドライバーが出てきて、マスコミがプッシュし始めたらさすがに見なくなるわ

>>284
だからそういうチョンだチュンだと言うくだらないレスは不要。
ほとんどF1に関係ない国じゃんか。

ブラウン バットン、ロズベルグ
レッドブル ベッテル、ウエバー
マクラーレン ハミデルトン、クビサ
フェラーリ アロンソ、マッサ
ウィリアムズ バリチェロ、ヒュンケンベルグ
フォースインディア スーティル、インド人
トロロッソ ブエミ、アルグエルスアリ
ロータス トゥルーリ、グロッグ
マノー デビットソン、キャロル
USF1 ヴルツ、カムイ
ザウバー ハイドフェルド、クリエン

>>286
願望と情報を取り違えた間違えた例だな

>>286
ロータスにグロ１号って名前上がってるの？

願望バージョン
ブラウン バットン、ロズベルグ
レッドブル ベッテル、ライコネン
マクラーレン ハミデルトン、白人
フェラーリ ミハエル、アロンソ
ウィリアムズ バリチェロ、ヒュンケンベルグ
ルノー クビサ、コネ嶋
フォースインディア フィジケラ、スーティル
トロロッソ ウエバー、ローブ
ロータス トゥルーリ、カムイ
マノー デビットソン、琢磨
USF1 モントーヤ、ダニカ
ザウバー ハイドフェルド、コバライネン
カンポス セナ、デラロサ

酷い荒れようだなｗ

>>272
ヴァージンがロータスにつけば、琢磨ほぼ決まりなんだが
ロータスにはエアアジアが付くとかなんとからしいからな
そうなればカジキに一筋の光が

>>271
フランス人はネトウヨ

一番先にカムイが決まってほしい。琢磨も心配だがまずはカムイをなんとかしてほしい

>>288
上がってた。あとコバライネンも。
ただこの２人の場合トヨタ、ルノー、マクラーレンが
ダメだった場合にってことで。

琢磨のスポンサーのヴァージンと言っても
ヴァージンアトランティック航空の日本法人でヴァージングループ全体で
サポートしてるわけでもないから、可能性があるというレベルの話だよ。

琢磨は色々やらかしたが、日本人でもF1で通用するって実績も残した。
琢磨が表彰台乗った時、右京が「やったー！」って喜んだが、
琢磨が表彰台乗れた事よりも自分が日本人だからとお客さん扱いで
一人前扱いしてもらえなかった事によるトラウマから解放されたように聞こえた。
後輩日本人ドライバーが表彰台乗った事よりも
日本人でもちゃんと戦える、って事実の成立に喜んでる
風にしか聞こえなかった。
俺が琢磨よりも右京好きだからかもしれないが。

>>295
それはもちろん知ってるよ
だからエア・アジアとは同業種でガチ当たりだし
ましてトニー・フェルナンデスがロータスに関わっているとなるとちょっとややこしいな
それにトヨタは市販車ロータスにエンジン提供してるし
カジキ押し込めたりしてな

>>295
ソースは？

>>271>>276
http://www.geocities.jp/uyoku33/
これが本物の右翼団体かｗ

いい加減この板を荒らしまくるのは止めろ。
それにまた>>295のネガレスを繰り返したいがためにファンに成り済まし自演で
>>291のようなレスをするなんて・・・。

どこまで執拗に２ちゃんに粘着するつもりなんだ？

>>299
それもしもしでポチポチ打ったの？ねぇｗｗｗポチポチポチポチがんばって打っちゃったのｗｗｗ？

カズキがルノーの契約書にサインしたみたいだけど、発表はどうやらTMFの後みたいだね。

カムイはロータスとマクラーレンの二者択一らしいけど、マクラーレンの方が可能性は高いみたいだね。

>>298
ttp://news.nna.jp/free_eu/feature/090212_eur/09/0218a.html

一応

しかしカズキがルノーとなると、チームメイトはクビサか。
因縁のチームメイトだな。

ネット右翼とは
「ネット右翼」という言葉は、上記でも紹介した「在日」などの反日勢力が広めてきた言葉です。

この言葉は、嫌韓流が発売された時期（2005年）に極東アジアニュース板で作られた言葉であり、
インターネット上で、中国・韓国や在日を批判する人に付けられた蔑称です。
みんなもこういう輩には注意しよう。


以上 もうおしまい

>>303
ヴァージンに日本「法人」なんて存在してないんだけど
ここはアップルなんかと一緒で業務決定は本社
独立組織じゃないのよ

>>305
何のスレだと思ってんだ？消えろ

ヴァージンのスポンサーﾄﾞは
ブラタクの個人的付き合いから発生しているらしい

http://www.virginatlantic.co.jp/virgin/
一応はっとく。ヴァージンアトランティックはヴァージンGの関連会社
だが日本法人等存在しないし、ホームページ下にあるように今も佐藤の
スポンサー。
ヴァージンGでスポンサードしてるレーシングドライバーは佐藤のみ。

もしヴァージンが主体となるチームができれば琢磨がドライバーに
なるのは単純に考えればごく自然な流れのようにみんな思うだろ？

>>301-302
お前べっこ飴か？

>>309
会社概要で日本支社になってる

>>311東京本社の会社の大阪支社と同じだが、それが？
http://f1-gate.com/sato/f1_2881.html
ヴァージンがホンダを買収できてれば、琢磨の運命も随分変わったんだろうに。

http://news.livedoor.com/article/detail/3782803/
東京支社ではたまにこのようなイベントも開催してる。
とにかく俺達はカムイ、琢磨が来年F1で走れることを望むのみ。
カムイの件はトヨタがそこそこあたりをつけてるのかもしれない。
なのでF1流に考えるとマスコミで大々的に報道されたロータスで
はなくみんなが驚くチームに入るのかもｗ

琢磨はねえからｗ

まぁバージンが蛸をスポンサードしてると言っても、航空券の現物支給ぐらいだろう？

http://f1-gate.com/cosworth/f1_5569.html
コスワースは4チーム全てにエンジン供給可能だと言ってるが全チームに
イコールのエンジンを供給できるんだろうか？

>>310
http://www.virgin-atlantic.com/
一応はっとく。これがヴァージン・アトランティック航空の公式HP。
ヴァージングループ自体が積極的に関与しているわけではないから
過度な期待を持ちすぎると向こうも迷惑だろう。

>>316
ヘェー、そうなんですか。それは知りませんでした。なにしろ04年から5年もの間支援してる
もんで、てっきり積極的に関与してるもんだと思ってました。ところであなたはヴァージン
の関係者の方？

あれっ、アンカー違うけど俺へのレスだよな。

>>314
タクマ本人がそう言ってたよね。2004年の総集編だったかな？
金はいいんでファーストクラスでって。

どうでもいいけどさ、建設的な反論とかは別にいいだろうけど日本人が乗れそうと聞いて
あからさまなネガレスしたり根拠のない捏造情報流すのはやめようぜ、少なくともこのスレでは。

>>319
あからさまにカズキ抜かしてる奴が偉そうに
何様だよｗ

そういう人に限って散々トヨタや中嶋のネガスレしまくってたりする。
日本人がどーたらじゃなくて○○ファンだからでいいでしょ。

>>319
まずは君がストーブリーグの話しろよ。
話はそれからだ。

>>320
的確だ。
>>319の理屈だと、>>312は中嶋を不当に扱う反日的レスだな

>>322
だからいやな流れを断ち切って>>315でそうしようと思ったら>>316がからんできたんだよ。

俺は確かにカズキのファンじゃないがカズキのことを誹謗中傷したことは一度もないよ。
ここを見てる琢磨やカムイのファンもほとんど俺と同じだろｗ　
そんなことしてるやつらは（ｒｙ

だいたい>>319の何がおかしい？

ちなみに琢磨のスポンサーは今のところ下記のリンクの通り
スポンサー額が大きい上位3社はデサント、ヴァージン、東京ガスだ。

http://www.takumasato.com/jp/links/index.html

>>324
君も粘着だねえ。

＞ここを見てる琢磨やカムイのファンもほとんど俺と同じだろｗ　
そんなことしてるやつらは（ｒｙ

これこそ君の嫌う根拠の無い云々じゃないのかい？

君のしてる事はまさに荒らしそのもの。
雰囲気を変えたいなら、君が書き込まない事だ。
俺も相手しちゃったから同罪だけどな。
ということで、俺は消えるは。

そんなことより、各チームの暖房器具について語ってくれ

>>326
ウィットマーシュのオフィスの冷房はガンガンらしい

>>324
君もおかしな奴だな。琢磨やカムイを応援する奴に絡んでは
粘着して散々ネガレスする荒らしに言えば？
何で自分の好きな選手のストーブリーグを楽しんだらネガレス
される謂われがあるの？

俺がた他の誰かの好きな選手を無職だの銭ゲバだのと貶めてる
のなら仕方がないが、そんなことは一切せずにただ純粋に琢磨とカムイが
来年乗れるよう応援してストーブリーグを楽しんでるだけだから。

まあ君自身が荒らしなら君の言う意味はわかるがなw

自分に言ってるのか？

しかしあれだな
アグリの時の例を見ると新チームの最終期限は12月1日くらいか？
今月一杯は混沌とした状況が続きそうだな
下旬のロータス発表が出れば多少動くだろうが

結局、新チームは何チームが参戦確実なんだ？

ロータスはほぼ確実
カンポスもセナの話によるとクラッシュテスト通過したらしいからまあ確実だろう
あくまで最終エントリーとしてな　開幕戦に並んでるかどうかまではわからん
逆にUSF1がかなり怪しい空気でマノーもいまいちわからん
ザウバーはまず承認されるかが鍵で承認が遅れれば難しくなる

じゃあ俺は日本人の若手のカズキとカムイを純粋に応援しようっと！
スポンサーさん！日本の２０代の前途ある２ドライバーを頼みます

>>332
マノーはモズレーチームでUSF1はトッドチームだから
大丈夫だって川井ちゃんが言ってたじゃん。

>>332
ザウバーはトヨタ撤退でチーム数の制約が外れたから
案外すんなりと参戦できるんじゃないの。

マノーやUSF1大丈夫って言っても何も見えてないのが現状だしなあ
ザウバーも制約上は問題なくなったとは言っても早いとこ承認しないと準備が間に合わないと思うんだが
他の新規参戦と違って今年のリソースをある程度利用できるとは言ってもエンジンも変わるし準備に早く入れる方がいい

>>336
マノーやUSF1の情報が出てこないのは
モズレーやトッドが関わってるからだと思ってたけど

そのあたりが余計に怪しいんだよな
モズレーはシムテックみたいに長続きしなそうだし
トッドもフェラとの関係断ち切れるのかどうか

トッドチームはロータスだぞ USF1じゃない
それよりデラロサのカンポス入りが難しくなったそうだ
ペトロフとマルドナードが最終候補に残ったと
カンポスの会長自ら言ってる

>>339
orz

デラロサって渋くてかっこいいよな
バトンとかよりずっともてそうなのにｗ

>>308
ブランソンが琢磨を気に入ってスポンサードしてくれたのが始まりだからね

ブランソンって、そこら辺フランクだよな。
レコード・レーベルのヴァージン・アトランティックはイエスってプログレバンドと契約してたが、
そこのドラマーのアラン・ホワイトとは一緒にローラースケートする様な友人関係だったそうだ。
その一緒にローラースケートしてる時にアラン・ホワイトは転んで足首骨折して休養したりしてるんだけどなｗ

>>341
デラロサがかっこいいのは同意だがどうしてその二人を比べるんだ？w

>>344
イヤ　他意はないよ
バトンが一番プレイボーイっぽいから
言って見ただけ

新しいニュースないね。
ルノーとキミの進退が決定しないと決まらなそうだね。
コバライネンとティモはどうなるんだろう。

>>299
リンク先見て右京のことかと思ったよ
アルファベットで書くと同じように見えるw

ブランソンってケケ・ロズに似てるよね

来月に行われる3日間の若手ドライバー（F1の参戦経験3回未満）
テスト参加メンツが続々決定だな。すげー青田買い状態。
可夢偉は本当ならトヨタからこのテストに参加する予定だったんだよな。
ブラウンとマクラーレンは未定。

◎フェラーリ
ダニエル・ザンピエリ（19歳、イタリア）
マルコ・ジポル（19歳、イタリア）
パプロ・サンチェス・ロペス（19歳、メキシコ）

◎BMWザウバー
アレクサンダー・ロッシ（18歳、アメリカ）＊フォーミュラBMW王者
エステバン・グティエレス（18歳、メキシコ）

◎ルノー
ベルトラン・パゲット（23歳、ベルギー）＊WSR王者
ルーカス・ディグラッシ（25歳、ブラジル）

◎トロロッソ
ブレンドン・ハートレイ（20歳、ニュージーランド）
ミルコ・ボルトロッティ（19歳、イタリア）

◎レッドブル
ダニエル・リチャルド（20歳、オーストラリア）＊英F3王者

◎ウィリアムズ
アンディ・ソチェック（24歳、スペイン）＊F2王者
ニコ・ヒュンケンベルグ（22歳、ドイツ）＊GP2王者

◎フォースインディア
カレン・チャンドック（25歳、インド）
二ール・ジヤン（25歳、スイス）

BMWが出走するならトヨタも出走すればいいのに
たった３日間なんだし大した出費にもならんだろ

>>350
ザウバーは後釜が決まってるけど、トヨタは完全撤退だからな。でも今年の予算が残ってるならカムイのために走らせてもいいと思うけど

バトン来年は無職か

団子っパナのシートくらい買ってやればいいのになあトヨタ。
カズキさんは自力でルノーのシートを獲得しそうだが、団子っパナに金を使うのはもったいないのかな？

ミルコがトロのテスト参加だな
これでリザーブはミルコの可能性が高まり育成ドライバーで固める事ができたわけか

勝利を目指すことを放棄したチーム＞トロ

結局セカンドチームはこうなるんだよな。そこそこマシンがよければレッドブルのサポートだろうし。

>>348
ケケよりステファン・ヨハンソンにそっくり

>>351
カムイは２戦出てるから年内は走れない

そういやティモの続報が出てこないな。
ラスト２戦の可夢偉の仕事ぶりにティモの評価が再検討されてる感じなのか？

>>358
年内テストって、3戦未満の出走対象じゃなかったっけ？
ならカムイもOKなはずじゃ？？？

バトンごねてるし、ライコ決まらんし、ルノーは不透明ってことで
ティモもコバライネン等すっかり動けない状態なんだと思う

>>360
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2009/11/10/223468/
グランプリ２回以下だよ今回のテストは

2戦以下ならカムイ出れるじゃん

toyotaが出るわけ無いんだし、クルマが無いんじゃ

デラロサがカンポスアウトっぽいな。
カンポス　◎Bセナ　△ペトロフ　△マルドナード
http://f1-gate.com/delarosa/f1_5571.html
今日は他ににこれといって動きなし。

規制解除ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>362
3回未満という書き方のサイトと2回以上走ったドライバーは駄目ってのとあるからどっちだろうね

バトン、ライコネンが決まらないと、他も決まらないよな。

2戦以下は2戦も含むんだぜ。
3戦未満と2戦以下は同義。

トヨタが撤退しなければカムイをテストに起用予定
だったしレース出場回数は3戦未満だよ。

じゃ２レースまではOKで鈴鹿のフリーは関係なしってことかな。

ルノー待ちだな。クビサの去就がポイントだと予想。
これが決まればほとんど決まるんじゃないか。

>>368
んなことは誰でも知ってるよｗ
>>366に対して言ったんだろうけど、彼が言いたかったのはそうじゃないだろ。

>>362
2回以下なら2回までのレース経験はOKだよ

＞グランプリに２回以下しか参加したことがないドライバーに限られており

スポーティングレギュレーションも読めないバカ

>>372
携帯からだから書くの面倒だったんだけど、>>368は>>362宛です。

>>375
なるほど。ごめんね

カムイだけでもシートがありますように。
他の2匹を神に捧げますのでm(-_-)m

ブルーノ正式に決まった

で、隣に乗るはずのデラロサが折り合いつかずコケそうっていう

なんでこの板で右翼って単語が出てくるのか全く理解出来ないｗ

セナ甥チームからは無給らしいけど、個人スポンサーってどのくらい付いてるの？

>>380
少なくても10。多めに見てる情報筋だと20

エンブラエルにペトロブラスか。

単位は億円ね

>>377
一貴と左近も願ってやれよ！
神に捧げんなよ！

日本人には良いニュースはなさそうだね。

勝利の処女
バージン・トヨタ

>>377
アステカの祭壇

ブラウン
レッドブル　　 　ベッテル　　　ウェバー
マクラーレン　　ハミルトン
フェラーリ　　 　マッサ 　　　　アロンソ
ウィリアムズ　　バリチェロ　　ヒュルケンベルグ
ルノー　　　　　 クビサ
ﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱ
トロ･ロッソ 　 　ブエミ
ＵＳＦ１
マノー
カンポス　　　 　セナ
ロータス
ザウバー



新チームが増えて、急にインドやトロが
魅力的なシートに見えてきたな・・・

F1で右翼つったら偶数グリッドのことだろ

フロントウイング右側以外に何が？

もう日本人がF1に乗ることは永遠に無いだろう

ヴァージンアトランティック、いつかみたいに金銭支援もしてほしいなー
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50743402.html

このスレ完全に空気変わったね。
なんか日本の掲示板じゃないみたい・・・。
凄くカキコし辛いのはなんでかな？

>>371
クビサ、ルノーとの話は反故にしちゃうの？

人種がどうとかっていうより
単純にかまってもらいたいだけだからほおっておいてやれよ
かまってやるから調子に乗るんだから

>>393
なんだかんだいって日本人からまなきゃ盛り上がらんってのが本音でしょ。日本人絡むにはたとえ嫌われてるトヨタでも必要だった。アンチもそういう意味じゃ残念がってると思うよ。

まぁそれでもトヨタ消えてよかったとか、トヨタにしか乗れない日本人ならいらんとか強がってそうだけどｗ

単に関心無くなった人間が増えたんだろ
レース見て喜んでるのなんか30台以上しかいなそうだし

>>397
何この見当外れ
何に対してレスしてんの？

>>333
よくカズキ応援する気になれるな。
１２位前後うろうろするだけで、見てるとイライラするんだがｗ

今自暴自棄になってるのは実はアンチトヨタというオチか

>>399
たしかに。予選悪いのは仕方ないとしても、入賞狙える位置からスタートしてもポイントとれないってのがな。予選も遅くて燃料積んでも遅かったらポイントとれないのは当たり前だけど、予選か決勝か、軽タンか重タンかどちらか早いといいんだけど。

ルノーはライコバでお願いしまつ

実際、トロはブルのお下がりの恩恵をうまく受けられれば、そこそこ良いだろ。
ベッテル力に寄るところが大きかったにせよ、優勝できる底力は昨年あったワケだし。
インドは…純粋な戦闘力はアレだしエンジン頼みでもあるだけど、
オーナーがレース好き＆理解ありそうだから、やってて楽しいと思う。
実績をこれから作りたい新人はともかく、トップチームから溢れる様な
ロートルベテランにとっては、凄く魅力あるんじゃね？

スレの流れがさっぱりわからん

流れも糞も来期に向けてのストーブリーグの話題をしてるだけじゃん？

ここで琢磨信者だアンチだとか、ウヨサヨだとか、人種がどうこうというようなことをやりたがる奴らは無視してれば良いだけ。

>>404
ライコネンとルノーの去就ニュース待ち
その間構ってちゃんの相手をしつつ新チームの
動向を眺めるスレ

わかったすまん。几帳面に全部読みすぎてた。

>>371 >>394
仮にルノー撤退→クビサとの契約を解除だとして、クビサはどこに行くのかね?
再来年からフェラーリでアロンソのポチだから単年だとトップチームは無理なわけで。

ヨタが来年用に設計していたシャシー設計を売却するらしい

新チーム、カジキ、カムイにはお得な話かも

>>409
お買い上げのチームにはもれなくドライバーがついてきます
抱き合わせのため返品不可とか？

>>407
クビカにはここにきてマクラーレン入りの話も出てきていますよ
しかしルノー撤退の場合には１年間、もしくはマッサのもしもの場合の交代要員として
フェラーリのリザーブに収まるだろうというのが大方の見方のようです

>>409 >>410

カムイの抱き合わせ販売はかなり現実味あるな。
ヨタ的にも山科的にもそのシャシーとともにカムイ送り込めたら万々歳かと。

http://f1-gate.com/toyota/f1_5579.html

トヨタからロータスにかなり人材が流れてるみたいだな。

>>411
マクラーレンだとハミルトン親子の了承がいるっぽいから厳しいのでは?
仮にOKならせいぜいポチレベルのドライバーということなわけで。

フェラーリとヨタが集まってロータスか

>>399
12位前後でイライラしてたら過去の日本人ドライバーほとんど応募出来ないじゃんか。
例外は94年の右京と2004年の琢磨。
ミナルディ時代の右京とか、アグリ時代の琢磨とか
はいかに低い性能のマシンで性能以上の成績を出すかが
醍醐味で順位は二の次だった。
カズキのガッカリさはそうじゃないだろ。
予選はチームメイトにフルボッコ、決勝では良くて予選順位よりちょっと上、
大概は予選順位並み。
走りに気迫が感じられず、かと言ってプロストや
ニックみたくいつの間にか順位が上がった訳でなし。

カズキはニコとしか走ってないからまだわからない
他のドライバーと走らせてみてどうなのかだよ
もう１年他チームでチャンスをあげてもいいかも
カムイとカズキはどちらが速いかといったら、カズキだと思う。
これからどうなるかわからないけど

そうそう、カズキの場合はもっと速く走らせないといけない車に乗りながら、完走狙いの走りしかできないってのが駄目すぎる。
リスクを負っても行かなきゃいけない場面でも行けないし、ここ一発でタイムを出さなきゃならない時でも出せないからイライラする。
親父の時代のように、リタイヤせずに完走し続けるだけでも一定の評価があった環境とは違うという自覚が無さそう。

中嶋２% 琢磨30% 小林60%くらいか？ 来期のシートは

>>419
可能性という意味では、琢磨が一番かもね。
期待とか希望という意味では個人的にはカムイ。

ウィリアムズというチームは手堅く走らせてたのかも知れない
カズキのＧＰ２の走りは荒々しかったよ
自由にできる下位チームならまた違う走りができるかも

Fウィングとノーズだけで破産しそうだけどな。

いや、小林60％カジキ50％蛸2％くらいだろ。
蛸がこの時期に名前があがるのは毎度のこと。
なんせプロのストーブリーガーだもの。

はいはい琢磨ヲタのカジキ叩きがすごいですね
カジキがシート取ったら発狂するだろうな
日本人を応援しろっていってた似非ウヨはｗ

カジキの可能性うんぬんなら

カムリの可能性に賭ける方が健全だし
カジキにシートを渡す位なら、琢磨の方がいいだろう

中嶋はもういいだろ。
去年はともかく、今年は酷すぎ。
まだ、１周目に接触してポイントが…とかなら救いようもある。それさえなければいいんだからな。
そうじゃなくて、何をやってもトラブルフリーで遅い。
レーサーとして根本的な問題だ。ブッシュのしどきも間違ってるし。

小林みたいに、予選で駄目でも決勝でブッシュできてバトルに強い奴は可能性がある

俺は、冷静に見て
速さ
カズキ＞カムイ＞＞琢磨だとおもうよ　
ガッツ　スプリット
カムイ＝琢磨＞＞＞＞＞＞カズキ
そこが人気のないところだろうね

>>417
確かにカズキは純粋な速さだけならニコに負けないらしい。
グラトクに載ってたサム・マイケルのインタビューによると。
ノーストレスな環境下ならニコとカズキの速さは同等らしい。
だが、ストレスがかかった状態だとニコはいつも通りなのに
カズキはいつもの実力を出せない、だから予選で差がつく、らしい。
正直、そんな精神的に弱いドライバーは2005琢磨やブルデーでお腹いっぱい。
この二人みたくF1グレードのドライバーではない。
琢磨はまだアグリで目が覚めたけど、カズキは…

カズキが速いったって、決勝での１〜２周だろ？
意味のないところで速くたって何の役にもたたん。

大体、速い奴が何で予選であんなにＱ１落ちしてるんだよ？

いつもの実力が出せないってのが実力だろ。
コンマ3の間に五台くらい入る今の予選では致命的。
決勝で巻き返す力ないし。

ニコって予選速いイメージがあるが
ウェバーに一年目ではあるけど完敗してる。
そのウェバーは今年ベッテルに予選完敗。

とりあえず、今年のマシンで０の奴なんぞ来期F1にいるわけない。
小林に全力を尽くしてサポートしてあげてほしいよ

ｼｺｼｺﾈﾀﾈﾀ納豆走法

>>421
GP2のときは琢磨2世とか言われてたな
小林もそうだけど接触する日本人＝琢磨なのかと

>>426
パフォーマンスとしては今年の方がニコに近付いてるよ
肝心なところでタイムを出せないのはこれでも改善してきてる

来期のシートがなくて当然って言われても仕方ないレベルだけど
去年はマシだったみたいな言い方は違うでしょ

>>428
蛸は目覚めたっていうか
バトンのプレッシャーに負けて、井出で覚醒したまで
カジキもトヨタナカジマレーシングで左近と組ませて自信をつけさせてだなｗｗｗｗ

このスレ、日本人ドラをとにかく貶して自我を保とうとしてる欧米コンプキチガイがすげーなｗ

日本人応援だけど
中嶋はないだろうと言ってるだけだよ。
小林が来期乗るなら応援するし、トヨタはサポートしてやれと思う。

やっと日本人でもベッテル臭がするドライバーが出てきたからね

ああ、勘違いしたら悪かった
論理的にものごとをのべて、推論を立ててる人がほとんどだけど、
ただの行き場の無いコンプレックスを感情で書きなぐってぶつけてるだけの奴がチラホラいるからさ

琢磨はもうちょっと若ければ可能性あったと思うけどね。
三十路越えってのはちょっと厳しいような。

>>437
だな。
実力も2005年に証明してしまったしな。

>>438
じゃあアグリでの走りは一体何なんだ

>>439
SA07はそれなりに戦闘力の高いマシンだったが何か？

>>439
アグリでの走りが評価されて、今は現役バリバリのストーブリーガーなんですね。

マクラーレン決まってないって、これもしかしてルノー撤退ならクビサを獲得したいからか
年末まで決まらないなこりゃ

>>437
でもジャックとかデラロサとかいう名前が踊ってる状態なら付け入る隙はある。
こいつらよりは体力的には問題ないだろ。

ライコ休養説が浮上してるけど休んだとして2011年はどうする？
マクにグロッグ又はニコだとして1年契約は考えられない
ブラウンの来期は勝てるかどうか不透明な部分もあるしあと勝てるチームと言えばフェラぐらい
フェラに戻るのは無いだろうから行き先無いんじゃね？

俺は琢磨と中嶋では結構根本的に違うと思う。

琢磨はワクワク→落胆
中嶋はそもそもワクワクすらしない。させてくれない。
琢磨は言うたら2005年でも雨のベルギーで快走したり、鈴鹿で暫定トップになったり
見せ場はあったのよ。全部琢磨のミスでふいにしてるけど。
落胆度は圧倒的に琢磨の方が中嶋より上。
中嶋は期待してない→やっぱりな。なんだよな。
俺的にはね

ウェバー追い出してレッドブルとか？

あぁ、レッドブルがあったか
ウェーバーの契約延長は1年だった？

>>445
本性出してきたないつもの携帯君ｗ
ナカジマの悪口書いてないってっていって
書いてるじゃん　君にとっては悪口じゃないのかもしれんがなｗ

わかんないけど、勝てるチームでは1番入りやすいと思うな。もしルノーが参戦継続してて、ルノーエンジン使い続けてれば無理矢理ルノーに移籍させることもできなくはないだろうし。トロに移籍させるとか

>>443
デラロサはともかく、車に恵まれたとは言えジャックは一応元WCだぞ。
現実的にジャックは無いにしても、蛸を同等に扱うのは違うだろ。
同じなのは現役じゃないのとロートルだってことだけ。
実績が違いすぎる。

悪口？
まあそう取るんなら謝る。

まあでも正直、日本人でも乗ってほしい奴とそうでない奴はいるわな…。

ここんとこ動きないからたまにはいいでしょ。すみません

フィンランド人は休養したら帰ってこない気がする。
ニコってブラウン決定じゃないの？
ウィリアムズとの契約で今年中は発表できないって見た気が。

頼むからスルーしろって。
とにかく、おかしな話に発展させたくてしょうがない奴が居るんだから。

>>451
いいんじゃない別に
俺も琢磨だけは乗って欲しくないし
もう十分乗ったんだし、若手の弊害みたいな不良債権になってるし
これは別に悪口じゃないよ

>>450
実績にケチをつけるつもりはないよ。ただ今は未来の話なんだよ

>>448みたいなのはスルーな
ただ荒したいだけ
カズキを応援したいならカズキのいいところや好きなところを書けばいいのに

ロートルと言っても新規チームには人気だからな
ペドロやブルツなんて俺的には終わってるドライバーだけど名前上がってるし
琢磨だってまだまだいけるぜ

>>452
タイトル獲得してから低迷して、どうってことなかったチームメイトにボロ負け、そして休養
ライコネンはハッキネンと同じ道をたどってるな･･･

そりゃシーズン途中でマシンの開発も止めて、今年で終わりとなるとモチベーションも下がるわな

ライコは休養ってより実質Ｆ１引退じゃね？
マクラの噂出た時もチームが速攻「あんな守銭奴イラネ」って言われるくらいだし。

ここも酷いスレになっちまったなw 精神分裂症の基地外の独り言スレってタイトル
変えれば？あまりに気持ち悪過ぎるよw

予選でのタイムの出方や決勝でのタイムの出方を見れば、
一貴の0点が実力だというのが一目瞭然なわけだけど。
運が悪いだけとか勘違いもいいところだよ。

>>459
マクラーレン、フェラーリと決別した現在
勝てるマシンじゃなきゃ嫌だ、大金よこせじゃ受け入れ先がないよな

ラリーに転向するにしても勝てるｍ（ｒｙって言ってるみたいだし
下手するとモータースポーツから消えそうな感じ

実際には他カテに移ってすぐ勝てるとは思ってないだろ

まぁ他ならラリーに行くのが一番なんだろうけど
国柄もマッチするし

あのさ〜、こんな午前中の時間帯からこれだけの
人がここに来て、しかも数分単位ごとに会話するなんて
異常に不自然だし、あり得ないんじゃね？

昼休みとかで今見てるやつ等がいっぱいいるだろうが、
みんな意持ち悪がってるぜｗｗｗ
何か目的あってやってんの？
で取りあえずスルーで遅レスで叩くいつものパターン？

いずれにせよライコネン、というかマクラーレンがはっきりすれば、ニコの動向も決まるし読みやすくなるよな。
後はルノーが気掛かりだけど。

というか、ニコはウィリの年内契約に縛られてるから発表できない。
枕がセカンドドライバー発表しないのはそこに理由があるんじゃないの？

こういうときにハミとかハミ父が「チームメイトはニコだ！」ってポロっとバラしちゃったらどうなるんだろ？
ハミがウィリアムズと契約してるわけじゃないから違約金とかもないだろうし

>>454
若手の弊害？むしろ琢磨は年齢がネックになってると思うがな。

>>468
>>454の書き方も正確ではないが、｢琢磨(に限らないが)=ベテラン、或いはロートルがいつまでも蔓延る事で、若手のチャンスを奪い取るという弊害がある｣って事を言いたいんじゃないか？
そのくらい読み取ってやれよ。

カズキの予選が酷いのは超確かだけど、今年のマシンじゃ仕方ない部分もあるって、F1好きで見てるなら少しは分かりそうなもんなのにね。

F1好きならチームメイトがたいていQ3に行ってるのに
Q1Q2でいつも沈んでるのをみて仕方ないとか思うのか。

それニワカっていうんじゃないのか

雇う側から考えると
チーム事情によりおいしいドライバーが違う

　　　　年俸　持込　速さ　強さ　開発　レース経験　起上経験
佐藤　　 △　　○　　○　　◎　　◎　　　 ◎ 　　　　◎
中島　　 ○　　△　　△　　×　　△　　　 ○ 　　　　×
小林　　 ◎　　×　　○　　◎　　△　　　 △ 　　　　×

中島は高級料亭じゃないとマッチしないのかも？　　

予選は別に点数つかないからどうでもいい。
むしろニコに３勝ならマシな方
問題は決勝だろ

>>463
WRC好きからすると、ライコに来てほしくはない。
財政状況はF1なんかよりよっぽど酷い状況だぜ。

日本ワークス撤退なんてF1ほど騒がれてないしなｗ

>>471
だから予選は酷いけど、って注釈ちゃんとつけてんじゃん。しかも今年の予選はタイム差があんなだし。
ニワカなうえに読解力ない人にこれ以上かかわりたくないから、もう止めとくけど。

>>471
にわかなんて言ったら、本当ににわかの人に向かって失礼だ
そいつは単なるバカなブラインドマンなんだから
そっとしといてあげなよ

>>470
仕方ないで済まないのがこの世界。

ライコネンの話題の時は、普通に会話が成り立っていたのに。
蛸にしろカジキにしろ、カスドライバーの話題だと、レスまでカスになるんだな。

>>473
今年のマシンは最高速がアレだったから、特に重タン時に抜かれるとね。
重タンにされるのは予選結果ゆえだから、カズキも悪いんだけど。

琢磨ってそんなに評価高いなら楽勝で乗れるね(o^∀^o)

>>479
珍しく軽タンでやらせてもらったときの燦々たる結果忘れたのかい
仕方ないとか運が悪いとかで許してもらえる世界じゃないだろ。
予選も決勝もどっちもひどい。それが結果。
相方が30pt以上獲得して、カズキはゼロ。この結果がすべてだよ。
相方もゼロならマシンのせいにしていいだろう。でも相方はきちんと仕事した。

来年はトヨタシャシーをタダでプレゼントでもしないと誰ももらってくれないだろ。
でもシャシーで押し込むならカムイにしてくれよ。
もうカズキは充分評価できたんだから。過去の人。

日本の掲示板なんだから日本人ドライバーが中心なのは当然
外国人ドライバーの動向を繰り返し書き込みしてる奴が異常

>>481
＞燦々たる結果
意味が逆になってないか？

>>482
海外掲示板で日本人ドライバーが誉められるのも異常か？
日本人ドライバーの話だけしたければ専スレでも立てろよ。

>>483
惨憺だｗ
誉めちゃったよ

金なしチームにとっては
とにかく車を壊さない
ことはとても重要なんだろうな

暇な人いたら調べて！ウィリアムズのここ10〜30年でノーポイントだったやつ誰かいた？

>>487
ザナルディ（現行ポイント制ならポイント獲った事になるけど）

>>466
それはない

>>472
何で佐藤が開発が◎なんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1258008609/

ほれ

>>482
ここはストーブリーグスレ
頭悪い子には分からないかな？

俺の希望
バトンがブラウンの要求を呑んで渋々契約して晴れて発表
その数日後ルノーあたりから契約金アップで誘われ再びバトンゲート発令

>>493
今度それしたらバトン追放だからｗ

>>472
佐藤過大評価すぎワロタｗｗｗｗｗｗｗ

チャンピオンのバトンも来期昇給は難しそうだな。
ハミルトンがいるマクが大金出してまで取るとは思えないし、
ルノーは撤退かどうかって言われているくらいだし。
自動車メーカーが撤退してドライバーバブルも完全にはじけたねぇ。

　　　　危険度　期待度　破壊度　　　
佐藤　　　◎　　　○　　　◎　　
中島　　 ×　　　×　　　△　　
小林　　 ○　　　◎　　　○　　

鶴さんはNASCARいくんか？

鶴さんはロータスと良い感じじゃなかったっけ？

>>493
発表したら実は他のチームとの契約がすでにあったとかの方が面白そうｗ

ブラウンＧＰ　アンダーステア　ニコニコ動画
レッドブル　　南京豆　　　　　幅寄せケツ顎
マクラーレン　偽証　　　　　　解雇
フェラーリ　　八百長　　　　　スピン
ウィリアムズ　蛙　　　　　　　ニコニコ２
ルノー　　　　首　　　　　　　グロ
インディア　　接触　　　　　　脱税
トロロッソ　　キモ顔　　　　　アルミ缶
ザウバー　　　見えない　　　　兵器
ＵＳＦ１　　　弱禿　　　　　　速度
カンボス　　　貴公子甥　　　　ヘドロ　　　　
マノー　　　　壊し屋　　　　　ノーポイント
ロータス　　　列車　　　　　　鼻

>>501
ルノーが血なまぐさいw

なんだかんだで３人ともシート確保しそう

>>490
BARがめちゃくちゃ速かった年のマシンは、シーズンオフや前シーズンに琢磨が開発にかなり的確なアドバイスをしたおかげ
ジョックやリチャーズの証言通りだよ
それは去年のトロでのテストでエンジニアが驚いたフィードバックの的確さとも被る

こんなことを書くと、また発狂したように反論するんだろうけど
トロロッソのテストはお金を払って参加したお客さんなんだから、
スタッフさんも歯の浮くようなお世辞を並べたんだと思うよ。
実際問題、開発も凄くてとても速いドライバーだったらホンダ以外の
チームで現役で走ってるはずでしょｗ

どうやら今月は進展なさそうだな。
12月にルノーの去就、新ドライバーテストで一気に進むことを期待したい。
来年までなんて待てないよ。

>>505
だから今年のトロは１月末までは琢磨でほぼ決まってた。
その後、「何らかの」事情が変わってブルデーに変わった。
でなければブルデーが「諦めかけていた」とは勝利宣言では言わない。
つまり、結果だけ言えば琢磨は敗れたが、
実力だけでホンダ以外でもシートを得られた可能性が高かった。

ブルデーは「持参金では負けてた」とか都合良く事実捏造しやがったよな。
琢磨より遅いと分かって持参金も負けててなんでシートゲットできるんだｗ

>>507
【ドライバー決定の経緯 〜 セバスチャン・ブルデー談】
「ドライバーの選択は資金に関係していて、スポンサーを見つけることが必要だった。
でもその後、スポンサーは必要ないと言われたり、やっぱり必要と言われたり
毎週のように言うことが二転三転している状態だった。
そこに横たわっていた資金の問題が、FIAによるコスト削減策によって解決された。
レッドブルとトロロッソのコスト削減は、２チーム合わせて１億ドルだったと言われる。
おかげで僕はスポンサーを探す必要がなくなったんだ
持参金勝負では佐藤に勝てなかった」

●昨年12月
もう金が全然ねーよ。来年は一人 ペイドライバー雇うしかないな。 → 蛸磨有力

●今年１月
ＦＩＡのおかげでコスト削減できた。これならペイドラいらないな。 → ブルデ確定

>>273 >>275 >>299 >>305 >>309
>>312 >>315 >>317 >>324 >>328
おい、べっこ飴。
おまえ、琢磨スレを荒らすだけでは飽き足らず、
ストーブリーグスレまで荒らしてんじゃないぞ。この捏造キチガイが。

　　　　　　　　　　　　／＼
　　　　　／＼　　　 //＼　＼
　　　　/／ヽ　`---' |_　　|　　|
　　　//　　／　　　　　`-,,　　|
　　　||,-''"　　　　　　　　　　　＼
　　/　　　　　　　　　　＿　　　　＼
　/　　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　　　ヽ
　|ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼　　|
　|　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪　 Y_　　　　 ／　
　i　　∪　　,.:::二二ﾆ:::.､.　　　　　　l　i ､.. 　|　 ヴァージンがホンダを買収できてれば
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　　　　　　 !Kl. 　＜　　　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　∪　　　　ﾄ= .　 　|　 琢磨の運命も随分変わったんだろうに・・・
　 ヽ.　:､　　 ﾞ　-―-　　　　,;　　　 ,! 　　　　＼
　　＼. 　:.　∪　　　　　　　.:　　　 ﾉ
　　　ヽ 　ヽ.　　　　　　　.　　　 .ｲ
.　　　 ｀i､　　､::..　　　　　...:::ノ　,∧
　 　 　　　　▲べっこ飴 (自演・捏造キチガイ)

>>504
だったら、なぜ2005年のマシンはダメダメだったんだ？
琢磨がアドバイスしたからか？

頭の悪い変な子はスルーで

>>505
見てきたように嘘を吐くな、こいつ
アンチとか信者以前になんか人間として怖いわ、こういう奴
ここまでしれっと適当なこと言えるのが怖い。新人類って奴かな
俺はここにいる誰よりもジャーナリストや記事のほうがまだ信用するわ
色んなところでトロロッソはブエミと佐藤かっていう記事が多く出ていたのは事実だしね

少なくともお前の言葉より全てにおいて信用できるよ
報道と違うことをわかった風な体でこれみよがしに語る奴はどのジャンルにもいるから仕方ないけどね
競馬板とか酷いよ、自称関係者とか記事の裏をとった情報とかなｗ

>520が言ってた生パン入りザ・ベスト
http://ec2.images-amazon.com/images/I/61v2CshcN1L._SS500_.jpg

これ見たら買いたくなったけどamazonで最早売れ切れてるじゃん

>>509
これが真相だよ。
あと、ブルデーはトロ解雇の時もメールで解雇通知を受け取ったとウソをついてトストに「信じられない奴だ」と顰蹙を買った。
ウソ付きブルデーの強がり発言は昔からってことだよｗ
これが「大方の見方」だよ、もちろんヨーロッパでのねｗ


↓


http://number.bunshun.jp/motorsports/f1/column/view/3179/

すでに8チーム16人のシートが決定した後の1月9日、トロロッソはまず新人S・ブエミを発表し、もう一人の選択にはずいぶん時間をかけた。
琢磨かブルデーか、日本だけでなくブルデーの母国フランスでも注目され、ヨーロッパでも琢磨のほうが優勢という見方が強かったのだが……。
発表の際に琢磨“落選”に関するチームのコメントはなく、フランス国内では「持ち込めるスポンサー・フィーで上回ったから逆転契約できた」と受けとめられたようだ。
昨年5月のスーパーアグリ消滅後、'09年の復帰を目指して複数チームと交渉を重ね、秋にトロロッソのテスト走行に招かれた琢磨。
そこで好タイムを出しただけでなく技術陣へ的確なフィードバックコメントをするなど十分な実力をアピールした。
しかしその後、世界経済不況がF1界にも押し寄せ、トロロッソはドライバーに〈持参金〉を求める姿勢に変わっていった。
琢磨には個人スポンサーはいたが増額出資となると今の国内状況では厳しく、交渉は長引いた。
一方のブルデー自身には個人スポンサーすら無かったのだが、1月後半、事態は急変した。
トロロッソは'07年からフェラーリ・エンジンを“有償リース”して参戦していて、もしその代金が大幅減額となれば、それがそのままチームへの“持参金 ”となる。
ブルデーのマネージャーはフランス人で元フェラーリ代表J・トッドの息子N・トッド。
このN・トッドはF・マッサのマネージメントもしているほどの関係で、親子は今もフェラーリと太いパイプがある。
トッド親子とフェラーリとトロロッソの“連動”によってエンジン代金減額、それをもってブルデー逆転契約成立……、というのが大方の見方のようだ。

>>349
超遅レスになるけどいくつか

＞アレクサンダー・ロッシ（18歳、アメリカ）＊フォーミュラBMW王者
2008FBMWアメリカ王者、2008FBMWワールド・ファイナル優勝。
2009IFM総合4位、現在GP2A09-10シーズンにORTから参戦中。

＞エステバン・グティエレス（18歳、メキシコ）
2008FBMWヨーロッパ王者、2009年ARTよりユーロF3フル参戦、総合9位。

＞二ール・ジヤン（25歳、スイス）
ニール・ヤニ。インド系スイス人の25歳。05年レーシング・エンジニアリングから
GP2フル参戦、総合7位（1勝）。A1GPの07-08シーズンに1シーズン通してスイス
チームのドライバーを務め王座獲得。

フェラーリの3人は伊F3上位3人のご褒美、ルノーのバゲッティはWSR王者のご褒美。

>>515
確かにこれだとブルデーの言うスポンサーフィーは俺のほうが少なかった発言は間違っちゃいねーなｗ
その代わりそれにも勝るエンジン代金減額という材料があったわけだｗ
さすがマシンやチームに文句ばっかり言ってた二枚舌男・ブルデーｗｗｗ
口では勝てるが走りで新人のブエミに負けて途中解雇ってわけですね

>>513
蛸ヲタに都合のいい報道だけじゃなく
関係者の蛸評価にもきちんと耳を傾けろよｗｗｗ


●ホンダ福井威夫社長
「われわれは、それに見合うドライバーを乗せる。
日本人だからといって琢磨を乗せるつもりはない。
琢磨ではバリチェロに勝つのも難しい」

●ルノーチーム責任者の一人
「琢磨とは直接的にも間接的にもまったく接触していない。
彼を走らせることによるメリットがまったくないからだ。
走らせて何になるの？」

●ホンダ大島モータースポーツ執行役員
「琢磨のデータ分析はしました。SAFでの走行データとか、
うちの（ホンダF1）ドライバーとの比較とかですね。
結果は素晴らしいとは言えないですね」
　 　 　 　　　　　　　　
●ルノーＦ１チーム、ドゥニ・シュブリエ氏
「トップドライバーがシートを失ったのなら 我々も獲得を考えることだろう。
しかし琢磨を乗せるのは無意味だし 現実的な判断ではない」

●中本デピュティ・マネージング・ディレクター
Ｑ 「佐藤琢磨の線はなかった？ 」
中本 「ないですね・・・」
Ｑ 「今の琢磨が2004年に乗ったらもっと活躍できたと思いますが」
中本 「どうでしょうね・・・」

佐藤琢磨のアンチってホント空気を読まないキチガイ汚物だな

そこまでして関係ないスレで、佐藤は遅いという持論を出して
スレを荒らしたいのかね、いい加減見るのもうっとおしい

>>518
じゃあ都合のよい部分だけじゃなく>>515にも耳を傾けろよ、チョンｗ

琢磨ファンはコピペ馬鹿の対応策として>>515のページはブックマークでもしといてよ。
馬鹿が元記事不明のコピペを貼ってもソースページがないよりあるほうが真実だからね。
>>515の記事は消えないから、ソースのある情報として重宝するよ。
>>518のような元記事を貼れない、ソース不明のコピペよりねｗ

持論ってｗ
佐藤が遅いのは一般論だろ。

>>522
まぁ抑えろよｗ
お前が顔真っ赤にしたって各国にファンが多くてストーブリーグでも名前が挙がってるのは事実だしなｗ
スポンサーだっていまだに個人スポンサーがついてるのが周囲の期待だろう、モータースポーツ後進国になり果てた日本でな。
ナメクジには誰もスポンサードしたいと思う魅力がない。まぁカムイはこれから増えるかもしれないけどな。

>>520
チョンはオマエら蛸ヲタだろｗｗｗ　　蛸の反日媚中思想に惚れたんだろｗ

「中国人被害者に補償を」　呼びかけ人に佐藤琢磨も
　戦後補償問題に取り組んできた弁護士らが１５日、旧日本軍の非人道的行為を受けた中国人被害者に
補償するよう国に求めるアピール文を発表した。呼びかけ人には、プロ市民の佐藤琢磨も名を連ねた。
　佐藤は今年、憲法を特集した法律雑誌の対談に登場し、「日本は過去にひどいことをしてきたし、
そのことを次の世代に伝えなきゃいけない」などと語っている。

>>515
今宮の捏造記事をソースにするな

>>523
まぁ抑えろよｗ
お前が顔真っ赤にして捏造したって、皆が仕方なく蛸を使っていたのは事実なんだからｗｗｗ

●ジョーダン氏 激白！ 「琢磨なんか使いたくなかった」
2001年、解雇される形でジョーダン・チームからの離脱を余儀なくされた
ハインツ・ハラルド・フレンツェン（37歳:ドイツ）との間で
当時裁判にまで発展したことについて、
エディ・ジョーダン前代表が「原因はホンダとの契約にあった」との発言を
地元アイルランドの『インディペンデント』紙に語っている。
「解雇には、ホンダとの間のエンジン搭載契約という事情があったからだ。
その時の契約条件に、日本の佐藤琢磨にドライブさせるというものがあった。
だから私はフレンツェンとの契約を更新することができなかった。
私はフレンツェンが大好きだった。なにより彼はジョーダン・チームのために
誰よりも多くのグランプリに勝ったんだからね。
しかしエンジンを確保するため
私は佐藤琢磨を、泣く泣く使わなければならなかった」

>>518
中島にもあてはまるな

>>527
じゃあ、中島に対する関係者のコメント集めて来いよ。蛸ヲタｗｗ

琢磨ほど過大評価されているレーサーは滅多にいないような。
コネやタイミングに恵まれただけで、才能は一貴と変わらないと思う。
車が良くてもチームメイトとの差は隠せないからね。

日本人いらないだろ

>>526
あーもうやめてくれよ。
ジョーダン、大好きだったのにタクマが迷惑かけたせいで・・・思い出したくない

425 ：音速の名無しさん ：sage ：2009/11/12(木) 10:01:17 ID:pecuvpzg0(3)
カジキの可能性うんぬんなら

カムリの可能性に賭ける方が健全だし
カジキにシートを渡す位なら、琢磨の方がいいだろう

439 ：音速の名無しさん ：sage ：2009/11/12(木) 11:00:48 ID:pecuvpzg0(3)
>>438
じゃあアグリでの走りは一体何なんだ

519 ：音速の名無しさん ：sage ：2009/11/12(木) 19:19:23 ID:pecuvpzg0(3)
佐藤琢磨のアンチってホント空気を読まないキチガイ汚物だな

そこまでして関係ないスレで、佐藤は遅いという持論を出して
スレを荒らしたいのかね、いい加減見るのもうっとおしい

>>529
佐藤さんの解説者としての能力は、一貴の｢まぁまぁ｣で凌駕するのは難しいと思うぞ

>>528
それ以前に話題にも登らない

>>534　そりゃあゴミ蛸は話題に上がるよなｗｗ


バリチェロに ｢アマチュア｣ と言われたり

シューマッハに ｢治療法なし｣ と言われたり

モンテイロに ｢話しても時間の無駄｣ と言われたり

リウッツィに ｢恥を知れ｣ と言われたり

ロン・デニスに「ここはお前がいる場所じゃない」と言われたり

ツルーリに「サーキットにテロリストがいる」と言われたり

アロンソに「遅いくせに後ろを見ていない奴がいる」と言われたり

バトンに「１秒遅いチームメイト」と言われたり

もういい加減にしてもらえませんか

>>535
鶴さんそんなこといったの？知らなかった。

日本人にがんばってほしいとは思うけど、特に肩入れしてない者としては、来年のシートは厳しいだろうなと思う。
一応レースをしてて尚且つ元チャンプのジャックさえ無理っぽいし、カネ持ってる若い人達が沢山でてきてるし。

ID:erOiZWMN0は
琢磨を認めたくない気持ちをどうにか合理化
したいが為の根拠のない憶測レッテル貼り
を繰り返す毎日

>>538
根拠あるじゃんｗｗ
クソ蛸を偶像化するために、現実から目を背けて生きている蛸ヲタ君ｗ

ところでディグラッシは来年乗れそう？
マノーぐらいしかでてないよね。
ルノーが参戦したら、乗れる可能性ある？
やっぱりティモが有力かな。

カムイは地元の阪神タイガースをスポンサーにつけてルノーに乗ったらええんや
黄色と黒でええ宣伝になるで

デラロサがなんでGPDA会長なんだよ

マクラーレンに切られてもGPDAの会員ですか

ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2009/11/12/223580/

>>535
チミ、さてはその後に続く言葉や後日の言葉を知らないな？！
みんな琢磨の速さや勇敢さを褒めているのだよ！

バリチェロ
｢アマチュアと言ったのはタクを蹴落とすためだった。
手強いライバルからシートを勝ち取るためには仕方なかった。｣

シューマッハ
｢治療法なし。
しかしタクのワイルドな走りは若い頃の自分を思い出す。
将来が楽しみと言わざるをえない。｣

ロン・デニス
「ここはお前がいる場所じゃない。ワシがいる場所でもない。」

アロンソ
「遅いくせに後ろを見ていない奴がいる。
しかしどんな遅い車に乗っていても前を追いかける姿勢は立派だ。
カナダの走りはワンダフルの一言だ。ボクもかなわなかったよ。」

バトン
「１秒遅いチームメイト。
しかし同じ車に乗っていたらどうなっていたかわからない。」

>>544
面白くも何ともねーよ。知的障害でもあるのか？　こっちのほうがよほど面白いわ。


●トロロッソのドライバーがブルデー＆ブエミに決定する前の
　蛸の勘違いコメント。↓

蛸ヲタからの質問コーナーでは、
「実はもうトロロッソのシートが決まっているんじゃないか？」との声も。
蛸は「それは素晴らしい読みだと思います！」

司会者のトロロッソシート獲得の見込みの突っ込みには
「さっき答えちゃったじゃないですか。（シートは）楽勝だって」と
本音を覗かせた蛸。
「今回のテストでは、チームが今後、僕を選ぶかどうか・・・
・・・まぁ、僕を選ぶんだろうけど、どうなっても何も言わせない、
文句を言わせない状況を作っておきたかった」

>>510
レスの内容を裏付けるリンクが貼ってあるのになんで捏造なの？
そんなこと見たらすぐにわかるのに、ギャグ？

琢磨ファンに成り済まして燃料投下、アンチとして琢磨を貶す。
この繰り返しで一人芝居を続けつつ閉鎖的な板の空気を醸し出して
極力日本人に書き込ませない。

いったい何がしたいの？

>>544は会社とかで絶望的な親父ギャグを連発して
みんなから嫌がられてるだろ？　

>>546
いいから、ベッコ飴は帰れよ。
お前が来るからスレが荒れるんだよ。

ＵＳＦ１　エントリー料を支払う
12 11 2009


Ｆ１に新規参入する「ＵＳＦ１」チームが、来年グリッドに並んでいるのかどうか疑う
人に向けて、ＦＩＡはＵＳＦ１が今月初めにエントリー料を支払ったことを明らかにし
た。払い戻しされない手数料を支払うことによって、チームはＦ１における来シーズ
ンのグリッドを確保したことになる。

新しくＦＩＡ議会議長に選出されたニック・クロウは、チームが来年のＦ１ワールドチ
ャンピオンシップに参加するためのエントリー料を、正式に提出したことを明らかに
した。クロウはスピードチャンネルに次のように語った。「私は（チームのファクトリ
ーを）２回視察に訪れて、とても感心した。もしＵＳＦ１がグリッドにいるのかどうか
確証が欲しいのなら、彼らは１０日前にエントリー料を支払い、その額は約４４万
ドルだ。だから彼らは参戦するし、我々の誇りとなるだろう」

ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2009/11/12/223580/

あ、ごめんｗ

>>545
その自信に満ちた男らしい態度で国内外のファンのハートを掴んでいるのさ。

それに人間誰だって勘違いくらいするぞよ。
どこぞのスペイン人は入るピットを間違えたくらいだ。

佐藤ヲタって狂信者ばかりだな。
世界のF1ファンの99.99％は琢磨なんか必要ないと思ってるのにな。

>>544>>550
「チミ」「するぞよ」

お前、マジでキモい。

ストーブリーグだけにこのスレもHOTになってきやがったぜHAHAHA

ふむぅ〜。真実をつきつけられると
「知的障害」「親父ギャグ」「キモい」と感情的な反論しかできなくなってしまうチミたちが
ユトリ世代というやつだな。

翻訳されたネット記事の抜粋だけではなくインタビューの原文も読むといいぞよ！

>>540
マノーくらいだろうな。

>544のカキコに
黙っていられなくて
発狂しているってかw

ゆとり世代をバカにするってことは自分がおっさんだって言ってるようなもんなんだぜ？おっさん

ここはもう竹島か・・・。
お前ら黙ってていいのか？

>>554
時代錯誤のジジイは早く死んでねｗ
捏造した揚げ句、「真実」とか言い出すアルツハイマーは社会の汚物。
面倒みてる家族も、どっかに消えて欲しいと願ってるよｗｗ

>>545
もう消えてくれ うざい

ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51587156.html

>同じチームにふたりのワールドチャンピオンが在籍するのはF1にとって理想的ではないが

て、これブラウンGPにライコが来るの?

>>561
マクラーレンでハミとバトンが一緒になる可能性についての話

>>561
マクにバトンが加入したらって話しじゃない？

>>561
ちゃんと読めよ！

>>515
・途中解雇したらエンジン代払わされる。
・フェラーリに得が無い。

よってただの憶測。

>>504
あれＦ１村で認められたのはアンソニーじゃなかったっけ？

育成システムに入っても、ワークス（車メーカー）が撤退しちゃえば、それまでだし、小口のスポンサーがついてても、シートは得られない・・・。やっぱ、顎くらいの才能と、マネージャーが必要なんだと悟ってしまったわ・・・・。

カムイのデビュー戦で世界中で声が上がったのは
ＮＥＷ　ＳＡＴＯ！！だからね
同じ日本人だってのもあるけど、それだけ記憶に残っているって事だ。

特攻バカとしてな

あれはカムイにとっては迷惑だったな。アブダビも出られていい走りできたから良かったが。

アブダビでNot Sato！を証明したカムイは誇れる日本人だわ。
遅いくせにF1に執着して鈴鹿にまでのこのこやって来るアホ中年と違って。

>>568
何の罪もないカムイを
クソ蛸と同列に扱って貶めるのはやめろよ、チョン。
カムイのどこが、こんなゴミと同じだって言うんだ？

・免許二重取得発覚、関係者に一言も謝罪せず国外逃亡。
・スペシャルエンジンを使ってF3八百長タイトル。
・キチガイ特攻を繰り返しても、反省の色まるでなし。
・自分の悪行を棚上げし、日本政府に謝罪と補償を要求。
・チームメイトに50ポイント以上の差で惨敗。(日本人史上最悪)
・コンスト２位のマシンで、年間ランクが８位。(F1史上最悪)
・無能すぎて解雇されれば 「チームに言いたいことある」発言。
・私腹を肥やすため、マルチ商法の広告塔を務める。
・２年連続でドライバーズランクが23位。(日本人史上最悪)
・ルールを守れないサイコパスなので、失格回数が歴代４位。(日本人史上最悪)
・SAF資金難の最中、自分の賃上げ交渉に必死。
・お情けでTDにしてやろうとすれば、「TDは嫌だ」の勘違い発言。
・他人の迷惑を考えないので、レッドブルにメール攻撃支持。

佐藤なんて日本人でもお呼びでないのにヨーロッパのチームが相手にするかよ。
とっとと消えてくれ、日本の恥。

>>515
まだこんな事言ってるゴミクズいたんだなｗｗ
真相は闇の中なのに

>>517
SFでいい走りしたからもういいだろ

>>572
ポイントとかランキングが最低なのはわかるが、他はアンチの捏造じゃねーか。

vXwjCLwk0
毎日ID真っ赤にして必死やのぅｗｗｗ

捏造でも何でも、もう良いよ。
俺は、次々に出てくる新しい才能が見たいんだ。

30歳以上は、なるべく引退してくれ。

佐藤さんの話が出ると何故だか荒れるね。
ストーブリーグのスレだから佐藤さん以外も気になるんだけど。

>>572
・コンスト２位のマシンで、年間ランクが８位。(F1史上最悪)
とあるが、3回WCを獲得したラウダが1985年にコンスト1位のマシンで10位だぞ。

琢磨を持ち上げるつもりも、ラウダをけなすつもりもないけど。
ぱっと思いついたのがこれだったが、もっと悪いの他にもある気がする。

アンチ琢磨は逮捕対象通報しといた。
もうすぐ捜査入るよ
調子に乗らない方が良い

単に機械的に悪意を放出して自己満足を得たいだけなんだから構うなよ
どうレスを返そうがコミュニケーションは取れないんだから
徹底的に無視するしかない

自演でやってるかもしれないが

つかスルーできないここの住人も異常。

>>576
都合の悪いことは見ない、聞かない。
これがおまえらチョン蛸ヲタのいつも手口ｗｗ
書いてあるのは全部事実だろ。
ちなみに、一番上のソースはこれな。
後は自分で探せよ、妄想基地外ｗ


ttp://www.dome.co.jp/lab/bknum064.html
【質問】
９８年の全日本Ｆ３に童夢から佐藤琢磨選手がデビューしていますが、
わずか１戦のみで参戦を取りやめたことがあったと思います。
レーシングＯＮ誌では、本人の将来を考え参戦を取りやめるとありましたが、
渡英に至るまでのいきさつなどを教えていただけないでしょうか？

【被害者・童夢チーム 林みのるのコメント】
理由は琢磨が交通違反を重ねてレース参加資格を失ったからです。
当時は将来もある本人の為にもと、あえてその理由をさらけ出すことは控えましたが、
レース活動の途中でドライバーが代わってしまうのですから迷惑千万な話です。
それから英国のＦ３で活躍して、Ｆ１の話しが出てきた時期でも
琢磨は自らの意思で世界を目指したように言い続けていたので、
それじゃ、我々チームに対してあまりに失礼じゃないかと不愉快に思いました。

悟=EMS-04(ヅダ)
琢磨=MS-05(ザク�T)
可夢偉=MS-14(ゲルググ)
一貴=EMS-10(ヅダ�U)

http://www.youtube.com/watch?v=ZH3zsm0PmIc&fmt=18
↑これに出て来る青い機体がヅダ(主力モビルスーツの座を賭けてザク�Tとのコンペティションに敗れたジオン軍の欠陥機)

可夢偉がゲルググなのは終戦前に実戦投入されたからか？
琢磨は格闘系なのでグフだと思うが。
一樹はスクラップから再生して急造したザクタンクぐらいじゃ

カズキはテストをガッチリやって
しっかりマシンを理解しないと
ダメなドライバーなんじゃないかなあ
こういうドライバーだと
テスト規制だったり、2ndで乗る量が少なかったりはキツいだろうな

>>586
琢磨は特攻用だからファンファンだろ。

つうかアンチ琢磨ってすごいな。
なんでこんなに１日中必死なんだｗ

>>589
ホロン部

>>589
お前も放置できないオールドタイプだな。

チョソ達が大規模規制とか引き起こして2ch潰そうと必死なんだな、今。
で、運営がそれを利用して２ｃｈを有料化しようと画策。
それで一部のコアな住人たちが大ブーイング。
削ジェンヌはクビ？で大規模規制はすぐ解除←今ココ

>>591もワンパターンだなｗ

166 名前：水先案名無い人[sage] 投稿日：2005/10/03(月) 23:44:14 ID:drfmYeHp0
自分は在曰（帰化申請中です…）ですが、
みなさんの言うホロン部（笑）というようなものの活動は確かにあります。
その中で教官から渡されるものに色んなネットでの工作活動の
マニュアルがあるのですが、少しだけ御紹介すると
分断演習というマニュアルには日本人同士の様々な対立を煽るというもので
2chの一部における野球ファンとサッカーファンの露骨な対立関係も
我々が色々と装った成果ですし、イチローファンや松井ファンの
対立も我々が煽ってます。マニュアルには
「一つのIDでどちらかのファンを装い片方を徹底的に叩き
国籍や祖国に関する指摘・煽りは徹底無視」と言うような感じで
なるべくばれないようこのマニュアルに従い努力しております。

琢磨のような雑魚はチョンも相手にしてないんだろうがなｗ
ヲタが必死なので煽り甲斐があるな。

基本ここってチョンしかいないんだろ？

カムイはマクラーレン、ロータスと交渉中。
マクラーレンはハイドフルドの動向次第。
ロータスは目下トヨタが押し込み工作中。

>>595
多分キミだけだよ。

進展ないねー
ちょっといらいらしてきた
さっさと決めろよ

>>596
想像で書くな、猿。

マクラーレンの場合はさ、クビサの動向次第だろ
そしてクビサは、ルノーの動向次第
カムイとかハイドフェルドとかはその後の話だろ

あくまでも知り合いのイギリス人ジャーナリストからのメールですが
ライコネンに行き先がなく引退が濃厚となった今
マクラーレン側からコバヤシ側へのオファーは出ているようですよ
ルノーのクビカの動向とザウバーの動向次第ではあるようですが
来季のマクラーレンは予算の関係で今年よりもさらに２台のクルマをイコール・コンディションで走らせるのは難しいだろう、と
ハイドフェルトはできるならばザウバー残留を、と考えているようです
コバライネンはお金がかかりますがコバヤシなら持参金が期待できるというのがその大きな理由だろう、と
来季のマクラーレンでハミルトンのセカンドとして走るドライバーはリスクも大きいでしょうね

なぜ蛸ヲタは日本人である現役の中嶋を応援せず引退した琢磨ヲ応援しているか

セナは自分についてるスポンサーから給料貰えるんでチームからはノーギャラで走るらしい
な。その代わりスポンサーの持ち込みはなし。つまり現在のところセナのスポ
ンサーはカンポスのスポンサーにはならないらしい。

バトンは今まで個人スポンサーがなかったらしい。で、チームが賃上げはしないが
個人スポンサーと契約するのを認めるからそこから給料貰えと言ってるらしい。

琢磨はこの個人スポンサーが豊富なのでそこそこの年収はあるのだろうが、必ずしも
そのスポンサー達が琢磨が加入するチームのスポンサーになるとは限らない
ようだな。

マクラーレンがJAPを乗せるわけなかろう。歴史が物語ってるよ。

>602
それは走りがつまらないから。
中嶋の走りで心踊るようなことが一度でもあったか？

↑
今日のネトウヨ琢磨君（携帯）釣れた。
さぁ今日はどんな琢磨マンセーするんですかね

琢磨もそんな熱い走りはしてないような…
どちらもマシンの性能通りに走れる時が少ない

水曜日にライコのロバートソン親子が枕に行って話し合いしたらしいが、
それだけで何を話したかは記されていないのでワカラン。ここはロンの
ことも含めてますますヨメなくなってきてるな。

枕の候補にバトンも再浮上。

ライコネン、コバライネン、ハイドフェルド、
グロック、クビサ、バトンが枕の候補。

>>604
ロン体制はとっくに終わったよ。
こんなスレに居るのに知らないのか？
マクラーレンがJAPを嫌うのはロンが嫌いだからだろう。

ロン禿げが復帰って噂もあるがな

>>610
メルセデスがブラウンにつくから、枕は自社エンジン作ろうとしてるのでは？って話の流れで、ロンも戻ってくるかも？みたいな話なかったっけ？

糞蛸以外の日本人にシートがありますように。

もういい加減死ね

>>612
トップがチョンボして辞任、そしてロン･デニスが舞い戻るって噂話も出てたな

アルグエルスアリもトロでほぼ確定だな

>>614
お前と糞蛸がなｗ

カムイがトヨタのマシンを安く売る代わりに、押し込まれてシートを得そうな予感がする
「シートの手伝いできるのは今回だけだ、マシンは2010のものしか当然作ってないからな」で。

トヨタの最後っ屁。

ところでこのスレ、カズキはもう完全になかったことになってるんだな。来年以降も。

図面渡るとしたら進捗状況良く分かってないUSF1しかなさそうな気がする

>>618
そうでもないよ。
中嶋に関してはニコと比べてマシンに差がありながら
予選では大体コンマ4秒程度の差で収まっていたでしょ。
年齢的にもプレッシャーの少ないチームでのびのびと
走らせてあげたいとは思うよ。

>>620
こんな厳しい状況下で、そんなゆとりのあるチームなんてあるわけなかろう。
そんな環境でしか結果出せないようなドライバー乗せるとか、バブル絶頂期でもありえんだろｗ
何故今カムイの声が大きくなってるのか考えようぜ。

どこかの特攻バカと違ってまともなレースができるから。

バトンと琢磨の予選の差が１秒
ニコとカズキの予選の差が0.4

ニコＶＳバトンで琢磨とカズキの差がわかるってみてる

カズキは安全運転。
糞蛸はめくら特攻。

走法が違うから比較にならんわ。

アンチ琢磨の在日ゴミ野郎は死ねよまじでいらない

>>625
やっと食い付いて来たか。
なかなか来ないんで心配したよｗ
在日ね。
糞蛸が必要ないというのは国内でもほぼ総意なんだがなｗ

>>601
てことはルノーの今後に関する決定が出る来月まではマクラーレンも決まらないということか

>>626
いい加減消えろ!!!!!!!!

>>628
うぜえよ！　おまえが消えろ！！！
銭ゲバ蛸と一緒に中国人にでもなっちまえ。カス！

どこか一つくらいピケ子とカズキのチームがあってもいいじゃない。

くだらん言い合いしてる奴ら
全員スレから消えな
いい迷惑だ

実力的にカムイが乗ってくれたら一番良いのだがな。
最悪中嶋でもフリー走行と予選ぐらいは楽しめるか。
日本の恥部だけはシートありませんように。

自らかまってちゃん宣言してる奴に触るなよ

というか、
ちょっと自演を疑いたくなるような喰い付き方してるな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　　　　　　　　　　　　　　　 /;:;:;r'　　"´　｀｀´　　ヾ;:;:;:ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 禿 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 蛸 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:/ 　 ⌒　　 　 ⌒　 　ヾﾐ;|
　　　　　　　　　　　　　　　　_|;:;{　　　　　 　　　　　　　 |;:;|┐
　　　　　　　　　　　　　　　　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　 '-=・=-　|ヒ | 　 こんにちは！
　　　　　　　　　　　　　　　　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ | 　 F1デビュー前の新人に
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ 　 遅い奴とは組みたくないと
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′| 　　　 言われた佐藤琢磨っす！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 .!、　''ﾄｴｪｪｴｲ'' 　/　/! 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |ヽ . ヽﾆﾆソ 　 / /　|
　　　　　　　　　　　　　　　＿-‐'￣　ヽ､ 　 　 　 ／　　`ｰ―-､＿＿
　　　　　　　　　 ／~⌒~￣|　　, -‐'＼ 　`──'´　　　＼　　　 '　　　 ￣＼
　　　　　　　　／　｣L　　　　　|　`ｰ―-､ヽ　　　ノ　-―'~￣　､　　　　　　　＼
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　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　 　||　　　　　　｣L　　　　＼ 　 　 　 　 　 |
　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　||　　　　　 ﾌ｢　　　　　　　　　　　　　　|`､
　　　　　／`-､　　　/　　　　　　　　　 　ヽ||／　　　　　　　　　　ヽ　　 ー､＿ノ　＼
　　　　/ 　　　　　　､　　」L　　　　　　　　 ||/　　　　　　　　　　　|／　　　　　　＼　＼

もう席が埋まる前のストーブリーグでしか
妄想できないんだから自由に語ればいいさ

>>627
ルノー撤退の場合はクビカは１年休養することになっても
フェラーリ入りするのではないかとも言われているようですね
ハイドフェルトの動向を見て既にシートが決まっているはずのスーティルが
マクラーレン側と話し合いをもったというまことしやかな噂もあります
ルノーの去就にもっとも影響を受けるドライバーは、あるいはグロックなのかもしれません
撤退の場合は乗るシートはないだろうと言われているようです
何にせよマクラーレンのシートはまだしばらくは決まらないのでしょうね

>>634
誰に言われたの？
アンソニー？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
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　　　　　　　　　　　　　　　　 /;:;:;r'　　"´　｀｀´　　ヾ;:;:;:ヽ
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　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 蛸 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:/ 　 ⌒　　 　 ⌒　 　ヾﾐ;|
　　　　　　　　　　　　　　　　_|;:;{　　　　　 　　　　　　　 |;:;|┐
　　　　　　　　　　　　　　　　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　 '-=・=-　|ヒ | 　
　　　　　　　　　　　　　　　　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ | 　 ブエミさんに言われました
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ 　 歴然たる事実なので
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′| 　　　 何も反論できないっす！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 .!、　''ﾄｴｪｪｴｲ'' 　/　/! 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |ヽ . ヽﾆﾆソ 　 / /　|
　　　　　　　　　　　　　　　＿-‐'￣　ヽ､ 　 　 　 ／　　`ｰ―-､＿＿
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　　　　　　　/　　 ﾌ「　　　 ／　　　　　 `ｰV -‐'￣　　　　　 ヽ　　　　　　　　 |
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　　　　/ 　　　　　　､　　」L　　　　　　　　 ||/　　　　　　　　　　　|／　　　　　　＼　＼

ま、確かにブエミには逆立ちしても勝てんわな。

ブエミが逆立ちしてやっと琢磨に勝てたのに、
蛸アンチって捏造大好きだなぁ。
やっと勝てたから虚勢張って言った言葉じゃんか。
ま、日本語通じない奴に構う俺も馬鹿だが。

>>640
チョン蛸ヲタ悔しいのぉｗ　悔しいのぉぉｗｗｗ

ブエミの後半の速さを見ればどちらが上かは明らかだがな。
信者には周りは見えんと言うが、ここまで自己中とはｗ

テストのタイムで速い遅いと口論しても
プログラムが全く違うんで意味が無いでしょ。

それは言える
テスト内容が分からないのにタイムも糞もない
ブエミと琢磨はチームに慣れてないからフリーに走らせて
ブルデーは昨年レギュラーだから開発プログラムをやってたんじゃないのか？

つまり
ブエミ ≒ ブルデー ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞蛸 と考えるのが妥当

その後に選ばれた二人が誰かを考えれば すぐ分かることだ

はいはい。わかったわかった

よそのスレでやろうね。

しかしあれだな。
蛸の話題になると、スレが荒れるのが分かっているのに、それでも敢えて蛸の話題を振るところを見ると、荒らしたくて仕方ないんだろうな。
荒れるのが嫌なら蛸の話題なんか振らなきゃいいのに。

ID:IummJVun0
ID:LYkiVtAi0
ID:LxMxofUMO

こういう頭が弱い人たちのせいだよね。信じられないくらいうざい。
やりたきゃ琢磨スレから出てくるなよな。

>>647
いいから蛸の話ならここでやれよ。
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/fish/1249643050/

>>647
悔しいのは分かるがいちいち絡むなよ。
琢磨は日本の恥だから乗って欲しくないだけなんだからよｗ

チャンドックがシート獲得に自信アリだそうだ
でもインドはスーティル＆リウッツィだしどこへ向かうのか・・・

チャンドックはどちらにしてもインドだ。
リザーブになるかリウッチをクビにするかだな。

>>650
スーティルも枕か茶に移籍の話も噂されてるからな。

インド的にはスーティルにステップアップしてもらって
アジア人で固めたかったらしい。
中嶋を候補に上げてたらしいが、今は無いかな。

■マノー
グロック、ディグラッシ
http://f1-gate.com/glock/f1_5589.html

ロータスに、まさかのカムイと琢磨のＷシート
カズキは安全運転講習会講師に転職

これが俺のベストアンサー

マノーに琢磨って誰かいってたよな？
パーソナルスポンサーがどうとか
グロックとグラッシュとキャロルの誰かになるっぽいじゃねぇか

>>656
ディグラッシは実力もある。
ただのペイドラではない。

来期以降も参戦するエンジンメーカーの後ろ盾もなく、
世界的な大企業の持参スポンサーも無い。
このような現状の日本人ドライバー達を加入させるメリットは無いだろう。
来年はF1に日本人ドライバーがいないに一票。

まとめるとこんな感じか。
候補ドライバーは噂レベル含む

・ブラウンGP
1st：バトン(交渉中)
2nd：未発表
候補：ロズベルグ
備考
バトンとの年俸交渉は決して順調とは言えない。
決裂する可能性も。

・レッドブル(確定)
1st：ベッテル
2nd：ウェバー
備考
早々にラインアップ確定

・マクラーレン
1st：ハミルトン
2nd：未発表
候補：コバライネン、ロズベルグ、ライコネン
備考
ハミルトンはコバライネンを続けて起用したらどうかと言っているが
チーム側がどう判断するか。
メルセデスの意向でロズベルグの可能性もあり。
ライコネンが乗る可能性もあるが、年俸の面で難ありか。

・フェラーリ(確定)
1st：アロンソ
2nd：マッサ
備考
1年前倒しでアロンソ加入。

・ウィリアムズ(確定)
1st：バリチェロ
2nd：フルケンベルク
備考
エンジンがコスワースに代わり、戦闘力がどうなるか？

・ルノー
1st：クビサ
2nd：未発表
候補：グロージャン(有力)、ディグラッシ他
備考
撤退の噂もあるが果たして？

・フォースインディア
1st：未発表
2nd：未発表
候補：スーティル、リウッツィ、フィジケラ、チャンドック
備考
フィジケラが古巣に戻る可能性も。
チャンドックは3rdになる可能性大。

・トロロッソ
1st：ブエミ(確定)
2nd：未発表
候補：アルグエルスアリ、レッドブル育成ドライバー
備考
2009年と同じドライバーと思われるが、変更の可能性有。

・マノー
1st：未発表
2nd：未発表
候補：？？

・カンポス
1st：未発表
2nd：セナ(確定)
候補：デラロサ他
備考
ベテランドライバーのデラロサが候補だが
持参金の面で交渉が難航している？

・USF1
1st：未発表
2nd：未発表
候補：ブルツ他、アメリカ人ドライバー
備考
メディアのネガティブキャンペーンの対象になったかわいそうなチーム。

・ロータス
1st：未発表
2nd：未発表
候補：トゥルーリ、ビルヌーブ他
備考
かつての名門チームの名前を引っさげて登場。
ベテランドライバー2名を起用予定。
可夢偉が行きたいチーム(新チームの中では)らしい。

・ザウバー(旧BMW)
1st：未発表
2nd：未発表
候補：ハイドフェルド他
備考
トヨタの撤退によりエントリー出来るかも知れない。

候補が結構抜けてるな

中嶋とか琢磨みたいに、エンジンやるからドライバー乗せてみたいなことって良くあるの?
カムイもトヨタのマシンデザインとセットって聞いたし日本だけなのかな

>>661
マノーは>>654に候補出てる。

ルノー候補ドライバーが新チームと次々交渉中になってるし
クビサマネージャーも他チームと交渉再開みたいだな。
ルノーは撤退濃厚なんでは？

新チームは激戦になるだろうな。
グロックだけでなくヘイキやハイドフェルドが落ちてくる可能性ある。

takuma　今年も就職難でござったの巻き


うんがぽっぽ

>>641
自分達の捏造は否定しないのなw
悔しかったら論理的に反論してみ？
自称日本人君？
>>647
頭弱いってわかってるのに名指ししてやるなよw
そいつら真性の馬鹿なんだから。

「中堅ドライバー未定すぎて入り乱れ」が一番予想が難しい
このスレとしてはルノー、マクラーレンが決まるまで
各ヲタ・アンチをスルーしつつまったり進行か

冷静に考えると、実力が未知数のプライベーターばかりのＦ１に
熾烈なシート争いをするほど魅力があるのか、甚だ疑問

>>664
日本メーカーを除くと10年に1回くらいはそういう話が出てくる

>>669
どこに捏造があるの？　妄想キチガイ朝鮮人ｗｗ
捏造だというのなら、どこがそうなのか論理的に説明してみ？　ｗｗｗｗｗ

>>672
若手はそんなんばっかだろ

>>674
カスタマーエンジン供給先にドライバーねじ込むって話だろ？
日本メーカー除けばこの10年でザウバーのマッサくらいなものじゃないか

もういい加減琢磨の話はやめてくれよ！

日本人歴代F1ドライバーで最高の実力なんだからそれでいいだろ！

http://www.ambm.co.jp/

マッサは上手いこと開花したな。

>>669
ストーブリーグに佐藤とかいう糞ドライバーの話題は不要。
佐藤スレに引っ込んでろ、糞ヲタ。
関係ないスレ荒らすな、ボケ。

↑国へ帰れ国へ
アンチは国の掲示板でやれ在日ゴミ野郎

>>679
なんで無視しないの？

>>679
泣きながら訴えるな、カス。
何がアンチだよ、琢磨みたいなゴミはF1に要らねーから
スレ違いだってんだよ。
とっとと失せろ、蛆虫が。

まじでアンチもヲタもうざい。
でもここはストーブリーグスレなんだし、複数のソースで名前が出てるんだから、ここでも琢磨の名前が出るのは仕方ないし、問題ないと思う。

ただしヲタと擁護派はカズキ(とかカムイとか他のドライバー)を叩いて、琢磨を持ち上げようとするのは禁止。琢磨の話題を出しすぎない。300レスに1回くらいにすること。

アンチはいらないとか言わない。ここで琢磨なんていらねーよｗなんて言ったところでなんの意味もないから。チーム運営してるわけじゃないし。あと120%ねーよｗも禁止。

>>673
わからないのか。
はぁ…本当に馬鹿なんだな。
初めからドライバーオーディションと銘うってテストを始めて、
チームオーナーお気に入りのドライバーが勝てるまで３回も繰り返したんだぞ？
確かにブエミが琢磨以上の逸材だったのは間違いないが、
それでも、去年のテストの段階では１、２回目は琢磨＞ブエミ＞ブルデー。
３回目でやっとブエミ＞琢磨＞ブルデー。
ドライバーオーディションを普通のテストって言い切って
琢磨のタイムがブルデー、ブエミよりも優れているのを
プログラム違いのせいにするのが捏造ではないと？
プログラムが違うからタイムはあてにならない？
笑わせるね。
初めからドライバーオーディションと言い切ってたテストに。
全力でやって琢磨にかなわないから「どうやっても勝てない、悔しい」
ってブエミは悔しがってたんだろうが。
そんな自分の価値を下げるネガティブなコメント、
わざわざ公式に出す意味がない。
むしろ、嘘でも「プログラムが違うからタイムで負けるのは当たり前」
位の言葉を言うべきだよ。
こんな事もわからないのか？蛸アンチは。
あぁそうか、都合悪い事実に目をつぶらないと
矮小なプライドが持たないのか。
かわいそうな奴ら。
事実をソースに論破してみ？
出来る訳ないよな、お前ら脳内しかソース無いもんな。

>>683
お前が必死になっても蛸のシートはどこにも無いからｗ

もううるせえ

>>684
だから論破しろよ、逃げてないでさ。
証拠がないから論破出来ないんだろ？
琢磨のシートがあろうがなかろうが、お前の低脳さは変わらないぞ？
俺を論破出来ない限りはな。

基地外自演で散々荒らしまくった揚句、日本のスレで日本人ドライバーの行き先の
話題が始まると捏造だの蛆虫だの日本人はF1に不要だの・・・。
朝鮮人って何でここまでウザイ人種なの？この世から消えて無くなればどんなに
世の中平和になるか・・・。

もう琢磨の話するの大至急やめろよ

琢磨ってのは日本人ドライバーをキチガイ特攻バカと
レッテル貼りした戦犯なんだよ。
そのバカの前例があるからバトンのようなカスがカムイに
ブロックされて吼えてたんだろが、クレイジーだって。
カムイは次のレースで琢磨のようなキチガイとは違うと
証明できたらから良かったものの、同じ日本人として
恥ずかしい存在でしかないの、琢磨は。
2度とF1に乗って欲しくないし、F1の周辺にも現れんな。

>>687
カムイは必要。
カズキも最悪居てもよい。
日本の恥の蛸だけは絶対に不要。

勝手にチョンにすんなよ、キチガイヲタ君ｗ

>>690
どうでもいいから消えて亡くなれよ。

どうでも良かった放置しろよｗ

ID:IummJVun0は
琢磨を認めたくない気持ちをどうにか合理化
したいが為の根拠のない憶測レッテル貼り
を繰り返す毎日
なのです

その気持ちを察してスルーするのが大人の対応

>>693
琢磨なんてキチガイ信者以外誰も認めてねーよｗ

良い子は可憐にスルーしてくらさい(´ω`)

>>695
了解

>>687
朝鮮人がなんでこんなにウザイか、だって？
歴史を調べたらわかると思う。
�@政治的に破綻した朝鮮半島を日本が「善意で」侵略、植民地に。朝鮮人は日本人に。
�A日本が陸軍のクーデターにより、軍事一辺倒のキチガイ国家へ。
�B日本、第二次大戦に参戦へ
�C劣勢な日本軍、朝鮮人を慰安婦等の劣悪な職へ。
�D日本、敗戦、朝鮮半島はアメリカ占領下の韓国とソビエト配下の北朝鮮に分割。
�E金日成、朝鮮を統一しようと朝鮮戦争開始、泥沼化、休戦。
�F北朝鮮と韓国、日本の統治を日本人を悪役として国民を洗脳。
�G日本統治時代を知る年寄りの少数化に伴って事実よりも洗脳を信じる国家へ。
多少の歪曲はあるかもしれんがこれが俺の知る朝鮮人が歪んでる原因。
今でも日本統治時代を知る朝鮮人は日本には敵対的ではない。
悪いのは日本帝国軍とキチガイの金日成、金正日親子、２０世紀の韓国政府。

日本人はあまり知らないだろうが、日本人以上に一般の韓国人の奴らの方が遥かに在日を嫌ってる。
奴に言わせると在日は卑怯者の極致らしい。ま、こんな顔の見えない掲示板で他人を罵倒
しまくるしか能がないんだからそれも頷けるなw

もういいっての。ストーブリーグの話しようよ
残りのシート全部琢磨が候補なのか？

ネタがないのも分かるが

結局スレ荒らすのはいつも琢磨ヲタ。
朝鮮ネタなんて全くのスレ違いなんだがな。
やれやれ。

荒らしなんて黙ってNGIDにして見えなくしちゃえばいいのに

○佐藤琢磨の話題は荒れるため禁止。

>>694
すばらしい調査力ですねｗ

別に日本人であることに何の誇りも無いけど、他人種を貶めるような
心の貧しい人間にはなりたくないね。

>>697
それはそれとしても、朝鮮人は世界中でウザがられてるだろ？
心から朝鮮人を尊敬してる国家って世界に存在するの？

ま、発展途上国なら金目当てでうわべでは親韓国家もあるかもしれんが。

じゃあ俺が収拾するために結論を言おう
ぐうの音も言わせないよ





琢磨は１４０パーないから

そんなに琢磨の事が嫌いなら、アンチはなんで琢磨の話題をスルーできないの？

>>707
別に嫌いじゃない。
日本の恥なのでF1から消えて欲しいと思ってるだけ。

>>704
同感だよ。アンチ琢磨の朝鮮人のことだね。
やつ等は日本人である琢磨やファンを貶めまくってるからな！！

>>709
少し違うな。
日本人のほとんどが琢磨を必要としていないんだよ。
これから必要なのは小林みたいな希望の持てるドライバーなのさ。

>>710
えっ？？？？？

琢磨に期待するとしたら、派手なファタールクラシックくらいだな(笑)

みんな↓NGワードに入れた？

ID:IummJVun0

>>713
入れた。

>>711
要は>>710が成り済ましの朝鮮人ってこったw

琢磨不要＝朝鮮人か。

めでたいな、キチガイ信者はｗ

>>707
巣に帰れ
ここはストーブリーグのスレ
琢磨の事は琢磨スレでやって下さい！

てか観戦暦20年以上の生粋の日本人だが

俺は蛸もちょんカムイも必要じゃないけどｗ

老いぼれも寿司屋もイラネｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>718
ま、その観戦歴もそろそろ終わるかも知れんな。
フジが手を引いたら。

>>706
おもしろくない

なんで朝鮮人は日本人に成り済まして琢磨を貶めるるんだろう？
どっちみちやつらが朝鮮人だってことはみんな周知の事実なのにそれでも
日本人に成り済ます理由は何？
貶めるなら堂々と朝鮮人として日本人の琢磨を貶めたらどうなの？

とにかく色々な国や場所であいつらは日本人に成り済ますよな。本当に
地球から駆除されてほしいもんだよ。

>>721
荒らすんだったら出て行けよ。

>>722
つ鏡

グロッグ来週には発表らしいね。
ルノーじゃなかったらルノー撤退で確定かな。

>>721
●琢磨スレ基礎知識 『べっこ飴』●
べっこ飴は、琢磨スレに寄生し続ける有名なキチガイ。
「琢磨ルノー入り」「琢磨とトロロッソは９月に契約した」などの
捏造情報と、琢磨賛美を執拗に書き込んでスレを荒らすのが特徴。
自演に関しては、携帯と二台のＰＣを使って行なうのが基本スタイル。
自演がバレたり論破されたりすると、キレて相手を朝鮮人呼ばわりする。
当初は「糞豚汚物」と呼ばれていたが、１月14日に自らが行なった
体験告白により 「べっこ飴」と呼ばれるようになった。
以下が、その悲惨な過去の告白文である。

372 ：音速の名無しさん[sage]：2009/01/14(水) 21:47:56 ID:AVRjMFac0
クラスメートのうちにガッコイコ！って 誘いにいったら、羽交い絞めにされて
ケツの穴に割り箸を突っ込まれて それをガッコで暴露されて、
不良っぽい男子から「チュッパチャプス」だの「べっこ飴」だのあだ名され、
女子からは「クソげろガエル！ よんな、きたねえ！！」と言われ続けてきた。

>>721
おい、べっこ飴。
おまえ、琢磨スレを荒らすだけでは飽き足らず、
ストーブリーグスレまで荒らしてんじゃないぞ。この捏造キチガイチョンが。

　　　　　　　　　　　　／＼
　　　　　／＼　　　 //＼　＼
　　　　/／ヽ　`---' |_　　|　　|
　　　//　　／　　　　　`-,,　　|
　　　||,-''"　　　　　　　　　　　＼
　　/　　　　　　　　　　＿　　　　＼
　/　　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　　　ヽ
　|ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼　　|
　|　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪　 Y_　　　　 ／　
　i　　∪　　,.:::二二ﾆ:::.､.　　　　　　l　i ､.. 　|　 なんで朝鮮人は日本人に成り済まして
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　　　　　　 !Kl. 　＜　　　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　∪　　　　ﾄ= .　 　|　 琢磨を貶めるるんだろう・・・
　 ヽ.　:､　　 ﾞ　-―-　　　　,;　　　 ,! 　　　　＼
　　＼. 　:.　∪　　　　　　　.:　　　 ﾉ
　　　ヽ 　ヽ.　　　　　　　.　　　 .ｲ
.　　　 ｀i､　　､::..　　　　　...:::ノ　,∧
　 　 　　　　▲べっこ飴 (自演・捏造キチガイチョン)

何をチョンチョン言ってるのかと思ったらそういう過去があったのか。
ちょっと同情。

>>725
ほら出たよｗ
反論に詰まったら誰彼かまわずしょうもないAA貼るしかできないんだよ。
この朝鮮野郎ｗ

＞誰彼かまわずしょうもないAA貼るしかできないんだよ

お前にしか貼ってねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

要は>>726が正真正銘の朝鮮人荒らしってこったw

何のスレだよ、ったくｗ

乗ってしまった俺が言うのはおかしいかもしれないが、
スレ違いだよな。
琢磨オンリーで話すのは。

>>722
お前が荒らしだろ

自演キチガイ べっこ飴の本日のID → ID:ZY7s3X4N0　　ID:wmyINUvJO

※PCのIDがもう一つあります。
　携帯と二台のＰＣを使って自演を行なうのが基本スタイルです。

>>729
ば〜か。お前はいつも確実に俺以外の人間に貼ってんだよｗ
貼られた人間は全員わかってるだろうがｗ

>>733
誰がどう見ても朝鮮人発言が一番の荒らしですね。

どっちにしてもあのAAがお前の身元と無能ぶりをこれ以上ないくらいよく
あらわしてるｗｗｗ

もう煽り合いはやめろよ。
スレ違いも甚だしい。

もう、罵り合いやめてスー様のピアノ演奏でも聞いてほのぼのしようぜ。

>>735 >>737
割り箸を突っ込まれたのを根に持って、日本人を憎んでるのか？
しょーもない奴ｗｗ

メルセデスがブラウン付くとニコは
一気に勝ちだしそうだし、将来チャンプの可能性も十分あるよね

>>741
ロズベルグレベルの新人はゴロゴロ居そうだ。
シューマッハ的には同じニコでもヒュルケンベルグが
自分の後継者だと言っている。

>>740
＞割り箸を突っ込まれたのを根に持って
妄想吉外ｗ
お前いったいいくつだよｗ
そんな子供じみたしょうもない書き込みしてるから無能で馬鹿呼ばわりされ
んだよｗ

ヒュンケンベルグってテストでは常にカズキより遅かったから
そんなにすごく思えないんだよね

ああ、うぜえ。

>>744
確かに。
ただGP2で確変したからそこをウィリは買ったらしい。
実際チャンプも取ったしね。

>>742
たしかにＧＰ２でｼｰｽﾞﾝ後半のﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞはすごかったね

ライコネンやっぱり枕行くんかな

ライコネンは自分を安売りするかなぁ。

何？このサトーブリーグスレ

せっかくながれが変わったのに蒸し返すなってｗ

さてと、こっからはたっくんの話オンリーな

名前出したらかまって貰えるからだろ
ただ即反応してるのは
かなり自演釣り臭い雰囲気だけど

クビサが他のチームと話してるってほんと？

>>750
おもしろくない

気になることは

もしバトンの年俸交渉が決裂した場合
どこのチームへ行くのか？
その時のブラウンGPのドライバーは誰になるか。
一つはロズベルグだとして、もう一つは？

もしルノーが撤退した場合、クビサの行き先は？
レッドブルのエンジンはどうなる？

>>746
GP2の成績は贔屓の有る無しが分からない限りもう信用できないしなあ
もし補正の無いチームでとても速かったなら期待できそうか

琢磨はロータスだな

581 ：音速の名無しさん ：2009/11/13(金) 00:35:53 ID:jF3Uuc4wO(4)
アンチ琢磨は逮捕対象通報しといた。
もうすぐ捜査入るよ
調子に乗らない方が良い

625 ：音速の名無しさん ：2009/11/13(金) 13:41:53 ID:jF3Uuc4wO(4)
アンチ琢磨の在日ゴミ野郎は死ねよまじでいらない

679 ：音速の名無しさん ：2009/11/13(金) 18:34:19 ID:jF3Uuc4wO(4)
↑国へ帰れ国へ
アンチは国の掲示板でやれ在日ゴミ野郎

758 ：音速の名無しさん ：2009/11/13(金) 21:42:13 ID:jF3Uuc4wO(4)
琢磨はロータスだな

>>757
ただマルドナードよりヒュルケンがずっと上だということは分かる。
カムイはダムスで苦労したが、F1で報われて他の誰よりもラッキーだった。

ライコネンの枕営業か

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　 　 　|::| ､＿_ ヽ　　　 ＿_,　|:::|　　+　　　蛸ヲタが収入源
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>>761
座布団一枚ﾍ(ﾟ∀ﾟ*)/

それにしてもライコはやるのかやらないのか、早いとこハッキリして欲しいね〜

ブラウン 　　　　　　　：バトン / ロズベルグ
レッドブル　　　　　　 ：ベッテル / ウェバー
マクラーレン　　　　 ：ハミルトン / ライコネン
フェラーリ　　　　　　 ：マッサ / アロンソ
ウィリアムズ　　　　　：バリチェロ / ヒュルケンベルグ
ルノー　　　　　　　　 ：撤退
フォース・インディア ：スーティル / リウッツィ
トロ･ロッソ　　　　　　 ：ブエミ / アルグエルスアリ
ＵＳＦ１ ：ピケ / スピード（ブルツ/ビルヌーブ/サマートン/アンドレッティ/中嶋/佐藤/小林）
マノー 　　　　　　　　 ：グロック / ディグラッシ（キャロル）
カンポス　　　　　　　 ：セナ / ペトロフ（マルドナド）
ロータス 　　　　　　　：トゥルーリ / 佐藤（小林/ビルヌーブ/クリエン）
ザウバー 　　　　　　 ：ハイドフェルド / クビサ

こんなんじゃないのかな？

>>764
１４０パー男が２つ入ってるだけで　ぶーーーー

>>758
マジキチｗｗ

今日買った某雑誌で、USF1を発足した人のインタビュー記事でカムイの事をべた褒めしてたけど、カムイのUSF1のウワサは流れてるの？

>>764 チョンの希望的観測 乙。

クソ蛸はサーキットのテロリストですから。
特攻、自爆、見苦しい言い訳、にやにや笑い…
日本の国際的評価を落とすにはこんないい材料はありません。

国際映像で蛸旗を振ることにより、日本人はテロリストを応援する
野蛮な民族との印象を与えることができます。
まさにチョンにとっては最高のカリスマが蛸なんですね。

最低のドライバーを応援する、しかも日本の国旗をふることで
世界中に 『日本人はサーキットのテロリスト』 を支援するおかしな民族との
印象を与えることが可能。 よってチョンの陰謀とバレバレですよｗ

>>767
ウワサは無いけどトヨタがTF110を売却するみたいなので
マシンが出来てなくて困ってるUSF1にカムイ付きで押し込む可能性はある。

>>768
それをカムイが払拭してくれようとしている。
久々に期待して良い日本人ドライバーが出て来た。
来年のシートは何としてもヨタに用意させねばな。

>>770
まったく同感だ。
日本F1史上最低最悪ドライバーであるクソ蛸の悪印象を
カムイの頑張りで何とか消し去ってほしい。

琢磨は初めるのが遅かった。
だから小さな頃から体で覚えられなかった。
それで感覚に慣れてなかったし、マシンを手足のように操れなかった。
それで特攻や自爆や接触が多かった。
バリチェロやトゥルーリからアマチュアと呼ばれたのも、元は経験不足のせい。
頭はとても良いのでカートから５年という信じられないスピードでF1に来た。
意志の強さもズバ抜けていた。
だから才能はあったと思う。
でもF1ドライバーっていい意味でのキチガイなんだ。
ある意味、越えられない壁を越えている人達。
その理屈じゃない感覚が琢磨にはなかった。
ある意味琢磨は普通の人の中の天才タイプなんだ。

>>767
某Podcastの独占インタビューでウィンザーが
アメリカ人以外のドライバーは使う気ないのかと聞かれて
カムイの名を真っ先に挙げてたよ。

まともなマシンで戦って欲しいな、カムイは。
今年前半のトロロッソやインディアレベルではGP2のダムスと変わらん。

>>760
ARTの場合はチーム内の待遇差もある可能性が。2008年のフィリッピは無残な成績だった…。
ただ今季後半のART+ヒュルケンベルクが圧倒的に速かったのは事実だ。お膳立てしてもらって
いても一年目から他を圧する強さで勝てるのはやはりそれなりの力があるから。

もしカムイが来年シートを得て
ちょっとでも成績がわるいようだと、すげー叩かれそうだな
ブラジル、アブダビの結果で期待をもらたれてるから。
2年くらいは暖かく見守ってあげたいけどなー

>>772
＞でもF1ドライバーっていい意味でのキチガイなんだ。

琢磨は悪い意味でのキチガイみたいだけどなｗ

http://www.sponichi.co.jp/car/news/2009/10/05/04.html
佐藤琢磨「スタッフが僕を起用したがっているのが、目を見て分かった」

>>775
ヒュルケンに実力があるかどうかは来年証明されるだろうね。
できればペトロフやディグラッシもどこかのチームで参戦して欲しい。

>>769、>>773
そうなんですか。
前にUSF1の人がアメリカ人ドライバーを2人揃えるのは、ほぼ不可能って言ってる記事見たからカムイ乗せてほしいな。

琢磨ロータス、カムイUSF1で脳内妄想してしまった。

>>776
カムイに２年もいらないさ！
カムイは感覚をちゃんと持ってる人だから。
はっきり言うけど、デビューして間もない頃のアロンソに似てるんだと思うよ。
因みにベッテルもアロンソタイプだと思う。クビサも。

日本人ドライバーがメインのところすいませんが、フィジケラはどうなりそうなんですか？

あ、それとカムイかスポンサー連れてこられない理由ってなんでしょうか。

あるとすればフォースインディアへの出戻りでしょ。

>>781
GP2アジアのチャンプレベルではスポンサーなんか付かないよ。
でもアブダビでアピールできたから来年のシートが獲得できれば
ある程度スポンサーは付くはず。

>>782
やっぱそうですかぁ。
フォースインディアでレースするのと、フェラーリのテストドライバーではどっちがいいんですかね？

>>783
来年走れないと、もうかなり厳しいってことなんですかね。
2000年頃からＦ１を見始めて、初めて勝てるかもと思った日本人だったので残念です。

＞＞784
ｲﾀﾘｱ人としての一度跳ね馬に乗るって夢はかなったんだから
レースに出れるほうを選んだほうがいいんじゃないの
インドに戻るときに引退後はフェラーリに携わる仕事をできる、というような
条件をつけて戻れれば理想なのでは？

>>786
なるほど！それが可能であればそうするのが１番でしょうね。

フェラーリはフィジケラが望めばフェラーリのテストドライバー
をしながら他チームで走るのをすでに認めてる。

ブラウン バットン、ロズベルグ
レッドブル ベッテル、ウエバー
マクラーレン ハミデルトン、ライコネン
フェラーリ アロンソ、マッチ
ウィリアムズ バリチェロ、ヒュンケンベルグ
フォースインディ スーティル、チャンドック
トロロッソ ブエミ、アルグエルスアリ
ロータス トゥルーリ、コバライネン
カンポス セナ、
マノー グロッグ、琢磨
USF1 ヴルツ、カムイ
ザウバー ハイドフェルド、クビサ

というか、フェラーリ的にはフィジケラの3rd起用は温情だよ。
実際マッサの代わりにはならなかった訳だし。
できればインドへ戻って欲しいが、途中起用したイタリア人ってことで
切るに切れず困ってるってのが現状。

フィジケラがフェラーリと契約した時点で2010年の3rdドライバーになるのは
確定してたわけだから温情とかはおかしい。契約なんだから。

>>777
クソ蛸って精神を病んでるの？

ブラウン バットン、ロズベルグ
レッドブル ベッテル、ウエバー
マクラーレン ハミデルトン、ライコネン
フェラーリ アロンソ、マッチ
ウィリアムズ バリチェロ、ヒュンケンベルグ
フォースインディ スーティル、チャンドック
トロロッソ ブエミ、アルグエルスアリ
ロータス トゥルーリ、コバライネン
カンポス セナ、
マノー グロッグ、カズキ
USF1 ヴルツ、カムイ
ザウバー ハイドフェルド、クビサ
モナコ　琢磨佐藤

>>788
そうなんですか!?フィジケラも応援してるんでよかったです。

残念だが後半のフィジケラの走りを見てる限りテストドライバーとしても
う〜ん、という感じだな。

ガトーショコラ

超うぜぇ〜　粘着荒らし

なんにせよ
眼鏡と日暮がシート獲得すれば良い

琢磨に関しては中立だけど客観的に見て琢ヲタの持ち上げ過ぎは
逆に評価下げてるよ。俺もそこそこ評価してて好きだけど、あまり
現実味のない持ち上げ方されるとちょっとひく。
ID:IummJVun0、ID:LYkiVtAi0の叩きも「評価」域を超えてるから
さらに荒れる。糞とかチョンとか...
日本F1史上最低最悪ドライバー ではないと思う。タキよりマシだろ。

来年はヒュンのバリ喰いとロズのバトン喰いが一番楽しみだな。
日本人はカムイ+１人乗ってくれたらいいな。
+１人が琢磨でも一貴でも素直に喜べる。
カムイの実力はスーティル+αレベルだと思うんだけど、今年
スーティルがいまいちブレイクしてないところからすると、
インド以上の車に乗ってほしいな。

佐藤すごいなー！
さすがに今年はもう誰も期待してないかと思いきや、充分話題の中心じゃないか。
来年もストーブリーグ王は佐藤で決まりかな。

似たような走りかた（タイプ？）をするドライバーを纏めてみたよ！
※走りかたと成績の良し悪しは関係ないです
・ウェバー、コバライネン、フィジケラ？

・アロンソ、ベッテル、かむい、クビサ

・ライコネン、ハイドフェルド

・ロズベルグ、トゥルーリ


よく分からない人達
・リウィッツィ、スーティル、グロージャン、アルグスエルアリ、ブエミ


すば抜けてる
・ハミルトン

独特
・グロック

大人しい
・かずき

どうしても分からない
・マッサ

ごめんバトンとバリチェロを忘れてました

※訂正後

・ウェバー、コバライネン、フィジケラ？、バリチェロ？

・アロンソ、ベッテル、かむい、クビサ

・ライコネン、ハイドフェルド、バトン？

・ロズベルグ、トゥルーリ


よく分からない人達
・リウィッツィ、スーティル、グロージャン、アルグスエルアリ、ブエミ


すば抜けてる
・ハミルトン

独特
・グロック

大人しい
・かずき

どうしても分からない
・マッサ

>>801-802
うっとうしいだけだ

>>799
隆智穂くんをバカにすんな。
隆智穂くんは、犯罪を犯して国内レースができなくなったわけでもないし
関係者に謝罪ひとつせずイギリスに逃亡したわけでもないし
インチキエンジンで八百長タイトルを取って、ニタニタとホモ笑いをしていたわけじゃないし
失格回数Ｆ１歴代４位になって世界に恥を晒したわけでもないし
自分のチームが財政難の時に、恥ずかしげもなく賃上げ交渉をやったわけじゃないし
信者にレッドブルへのメール攻撃を指示するとか、非常識なことをしたわけじゃないし

クソ蛸に比べたら、すごく真面目で普通の人だよ。

タカは日本人ドライバーで１番評価されても良い
マネージメントの意味で

>>804
ほらここまでくるとただの荒らしにしか見えない。
好き/嫌い、良い/ダメ は行き過ぎると逆効果だよ。

ここ何のスレ？

>>805
たしかにあの集金術と交渉力はすごい。
カムイのマネージャーになってくれないかな。

ピケジュニアをなんとかしてマクラーレンに乗せるスレじゃないのか？

>>807
NG登録の練習する為のスレ

〔 ﾟ┏┓ﾟ〕←こんな顔のF1ドライバがいたと覚えてるけど誰だっけ？今何してるか

マンセル？

当時のアロウズの戦闘力と本人の経験で８位まで行ったんだから、隆智穂は腕も評価されて良いと思う。
あれが「最低」だって言うなら、虎や今年の一貴は「圏外」だ。

今月のF1レーシングでも取り上げられてたな。彼の不幸はレース以外の2度のアクシデントで
有名になっちゃったことだな

琢磨を過剰評価するヲタも過小評価するアンチも
どっちも似たり寄ったりで俺的にはどっちも蛸ヲタ
不毛の議論をいつまで続けるつもりだよカス

絶対にシートを獲得するだとか120％ないだとか
正直どうなるか全シートが決まるまで分からんだろうが
宗教じみてて気持ち悪いんだよ
琢磨教の信者かっつうの

冷静に判断すれば、バトンに全く手も足も出なかった佐藤が
しかも長いブランクがあるのに起用される可能性はほとんどない。

モンテイロの顔文字が合ったような気がするけど気のせいか

>>813
フットワークでチームメイトだったパピスが後にインディで活躍した事を考えればね。
井上はモルビデリには全く敵わなかったけど、モルビデリに替わったパピスには互角の勝負をしてた。
井上と互角だった事でパピスはＦ１から去って行ったけど、インディではちゃんとした成績を残してたから。
ただ９５年のフットワーク（アロウズ）は速いマシンだったんじゃないかな？
モルビデリが最終戦で表彰台にも立ってるし。

>>816
そうだよな

琢磨の話は迷惑だ
他でやってくれ

そんなことより、来年、バトンにシートがあるのか、そっちの方が気になるわ。
ブラウンとは決裂するかもって言ってるし、ブラウンと決裂したら、
８００万ポンド（１２億円）の契約金を出せるチームに、シートが余ってるか？

ライコネンとバトンって金にうるさいやつ2人が市場に残ってるからな。ハミルトンと組めばいいんだよバトンは。

まぁ純粋な速さだけで決まるもんじゃないからな。F1は。
スポンサー持ってるか、雇ったらスポンサーが増えるか、エンジンは手に入るか、マシン開発できるか、とかさ。

スポンサーとかバックについてる企業、組織のしがらみが強いから他のプロスポーツと同じように成績、実力だけでは語れない。ストーブリーグの時期に速さだけで決めつけてるレスはバカ。
120%ないなんてことは120%ない

http://www.tomorrownewsf1.com/f1-sato-de-retour-chez-lotus-en-2010-8997
フランスにも北。
何でもファーストドライバーとしてロータス入りらしいぞ。

どこにもファーストドライバーなんて書いてないし、決定とも書いてないんだがｗｗ

5億ありゃ十分じゃねーのか？
と思う俺は貧乏

>>811
クラススレのモンテイロ。

>>824
書いてるじゃんｗ

Takuma Sato serait en première position pour un volant chez Lotus F1.
佐藤琢磨はファーストポジションのドライバーとしてロータスＦ１に加わる。

加わる。×　加わるだろう。だったｗ

>>828
フランス話が読めるあなたは何者！？
いいなぁ。うらやましす…

て事は、鶴はどうなるのかな？
まさかの鶴琢コンビ？

どうやら琢磨とカムイ2人ともシートゲットできそうだな
ワクワクしてきた！

>>820
ブラウンと決裂したら他にはシート無いんじゃないかな？
序盤の勢いのままだったら他のチームから引き手もあったかもしれないが、
シーズン後半でバリチェロが勝てたマシンで勝てなかったのは決定的に
評価を下げてしまったと思う。
そんなバトンをブラウン以上の年棒を出して雇うチームがあるとは思えない。

マクラーレンが興味を示しているのもライコネンとの契約を有利に進める
為の道具にされてる感が強いんじゃないだろうか？
今のバトンだったら、コバライネンのままかハイドフェルドの方が全然良い。

ブラウンは自分の所以外、バトンの行き場は無いと踏んでいるから余裕
で待っていると思うし、ライコネンに対するマクラーレンも同じだと思う。
ひょっとしたらブラウンとマクラーレンは裏ではつるんでいるのかもしれない。

バトンももう30だし、ここは長期的な展望を練った方が良いんじゃ？
賃上げは譲歩してインセンティブでも入れて、長期契約を結んだら良いのに。
マクラーレンとメルセデスの決別は時間の問題なんだし、長い目で見れば
ブラウンのシートを確保しておくのは長い目で見れば悪いことじゃない

ただ短期的には、賃上げを勝ち取ったとして来年のブラウンが今年と同じくらい
良いとは思えないし、むしろマクラーレンあたりにボコられると見ておいたほうが
いいと思うんだ。となると、真っ先に切られかねんよ

長い目で見れば×2→ひとつカットで

>>827
それはお前の意訳だろｗ
「ドライバー」とか「加わる」って単語は何処にあんだよ、キチガイ蛸ヲタｗｗ

俺第二外国語フランス語だったから。
でも、佐藤琢磨がロータスＦ１のシートに一番近いドライバーだろう。とも
訳せるｗ
もしかしたらこれが正確かも。

L’autre piste de Lotus F1 serait Jarno Trulli.

もう一つのトラックはヤルノトゥルーリだろう。って最後に書いてる。

>>836
インキチを突っ込まれた途端に
「…とも訳せる」とか言い出しやがったｗｗ

これだから蛸ヲタは信用できないんだよなぁｗｗｗ　カスが！

>>833
バトンが後半遅くなった１番の理由は精神的なものだと思うよ
決して遅くなった訳でもないと思う
母国グランプリで悲観的になったり、後半悲観的なチームラジオが多かったのもその表れだと思う
アブダビではウェバーを最後で追い回してたしね
何より前半のバトンは神懸かり的に速く、強かったよ
車の良し悪しもあったけど信じられない程だったし、またスムーズだった

何がインチキなんだよ、どちらも大して差はないだろうが基地外ｗ
文句があるんならお前が全部訳せやｗ

>>839
大嘘つきの捏造キチガイチョンは早く死んでねｗｗ

いいから人をインチキ呼ばわりするなら全部訳してみｗ
粘着琢磨の朝鮮人ｗ

>>823 >>827 >>836 >>839 >>841
おい、べっこ飴。
おまえ、琢磨スレを荒らすだけでは飽き足らず、
ストーブリーグスレまで荒らしてんじゃないぞ。この捏造キチガイチョンが。

　　　　　　　　　　　　／＼
　　　　　／＼　　　 //＼　＼
　　　　/／ヽ　`---' |_　　|　　|
　　　//　　／　　　　　`-,,　　|
　　　||,-''"　　　　　　　　　　　＼
　　/　　　　　　　　　　＿　　　　＼
　/　　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　　　ヽ
　|ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼　　|
　|　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪　 Y_　　　　 ／　
　i　　∪　　,.:::二二ﾆ:::.､.　　　　　　l　i ､.. 　|　 何でもファーストドライバーとして
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　　　　　　 !Kl. 　＜　　　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　∪　　　　ﾄ= .　 　|　 ロータス入りらしいぞ・・・
　 ヽ.　:､　　 ﾞ　-―-　　　　,;　　　 ,! 　　　　＼
　　＼. 　:.　∪　　　　　　　.:　　　 ﾉ
　　　ヽ 　ヽ.　　　　　　　.　　　 .ｲ
.　　　 ｀i､　　､::..　　　　　...:::ノ　,∧
　 　 　　　　▲べっこ飴 (自演・捏造キチガイチョン)

たしかにファーストドライバーとしてチームに加わるんならシートに1番近いわけだから、どっちでも同じようにとれるよな。
無理矢理ケチをつけたいだけにしか見えない

ま、スペインでもフランスでもイギリスでも琢磨がＦ１に復帰するって予想
してんのは紛れも無い事実だからなｗ
基地外捏造朝鮮人。どこがガン無視なんだよ？何で琢磨の事務所が金払って
記事乗せるんだよ？あるんならソース持って来い捏造基地外ｗ

また反論できなくなったらお子様ＡＡかｗ
どこまで馬鹿で幼稚なんだよ？お前ｗ

なんだｗｗ
こいつ、ケツに割り箸を突っ込まれたバカかｗ
リアルでもネットでも蔑まれて哀れだこと。プ。

>>846
罵る前に訳せ。できないならこれはもうおしまい。

スルーしなさいよ。
コミニュケーション不能なのは十分わかったでしょ。

それとも同類？

>>847
今度は別ＩＤかｗｗ
どこまでも工作員気質だなｗ

ＥマガジンGP Weekによると、佐藤琢磨はロータスF1でドライブするための最も近い位置にいます。
チームが2010年シーズンは2人の経験あるドライバーを希望し、佐藤はそれに関心を示しました。

「新しいチームのために、私の経験が取り上げられる場合には、そのように明白にスーパー
アグリチームでの実績を評価され、GP Weekで引用されるのは望むところです。」

佐藤琢磨も、新しいチームとの交渉で、F1チームを立ち上げる具体例として、スーパーアグリチームでの業績
を認識しています。
「彼らは、我々がスーパーアグリチームで築いたものを、非常に意識しています。私は非常に光栄です」

マアマアf^_^;
外国話が読めるのっていいすなぁ

バトンは精神面がとても影響する人なんだと思う
今年はジェシカの影響もあったのかもしれないけど、速い人なんだと思う
来年どうなるんだろ…

>>849
ふざけんなよ。周りから見てて不愉快だから言ってんだ気づけアホ

＞インキチを突っ込まれた途端に
「…とも訳せる」とか言い出しやがったｗｗ

どうやって14秒でレス返せんだよ？捏造基地外ｗ
ま、もう寝るわ。

>>850
「ファーストドライバーとしてチームに加わる」なんて一行も書いてないなｗ
どこまで極端な意訳なんだよ、基地害べっこ飴ｗｗ

琢磨頑張ってほしいな

あ、>>853は>>837の捏造朝鮮人へのレスね。

>>856
誰がどう見ても、「ファーストドライバーとして加わる」とか
捏造してんのはお前だからｗｗｗｗ

もうどうでもいいよ〜
しかし去年ほとんど動かなかった分、今年は総入れ替えだな
去年はこの時期今年の展望予想くらいしかやることなかったから今年は面白い

仮にこのまま2人がシートをゲットしたとして
琢磨はまた予選スペシャリストとコンビか

しかし新ロータスのカラーリングて
どんな物になるのかな
マレーシアチームだけど
ロータスてことでブリティッシュグリーンにしてくるだろうか

ちょっと待て
おすすめ２ちゃんねる酷いことなってるしｗｗｗ
風呂くらい入れよｗｗｗ

言っちゃなんだが、アンチ琢磨ってＦ1関係のスレでは
すでに害悪でしかない

琢磨ファンが悪いではなく、粘着してスレを荒らす
アンチが悪い

>>861
琢磨ヲタじゃないけどおれもそう思う。内容にかかわらず「琢磨」のワードが出たとたんに騒ぎ出すし

コピペばっかだしなぁ
この板の〜アンチって人たちなんでみんな同じ語調なの？

琢磨が復帰したら応援するけど、復帰できなかったら、「ま、しょうがないわな」と思う。

>>861
だから、傍からみてるとどっちもどっちだから、やめろっつの。

バトンがウォーキングを訪問したそうだ。こりゃ大きく動きそうだ。
http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/8359972.stm

でもさ思うんだけど
フランスやスペインのＦ１新聞？とかってゴシップもいいとこだな
俺の１４０パーないのほうが絶対当たるし
ああいう新聞ていい加減だよな〜
ぜったい俺のほうが正しいｗｗ
空売りあったら全財産琢磨売りに賭けたいｗｗｗ

間違えた。検討してるそうだ。

琢磨のロータス報道って、琢磨や他の候補ドライバーにスポンサー集めさせるためのって取れない？
たとえば、何年か前にミッドランドのドライバーに琢磨が有力って報道があったけど
蓋を開けてみれば違うドライバーになったけど、そのドライバーは５億の持込で乗った。
対して、琢磨には１０億もの持参金を要求してご破算になった。

今回のロータスの件、予想だと・・・琢磨は確かに交渉してて、他の日本人ドライバー（カズキ、カムイ）もトヨタを介して？交渉
ロータス側はカムイの持込を増やさせるために、琢磨の名前を出して牽制？

NGワード　琢磨　佐藤　蛸　朝鮮　半島　チョン　チョソ

でｵK？

俺は琢磨の事を応援してたけど。
正直に言ってもう終わったドライバーじゃない？
琢磨にシートがあってカムイになかったら正直がっかりだ。

>>832
×ねんぼう
○ねんぽう

チャンピオンになって価値を高めていく奴とキャリアの障壁になってしまった奴
現役でもはっきりわかっちゃったな。

>>869
琢磨の記事は、出火元はポルトガルのメディアで、
その他の記事はそれをフォロアーしてるだけでしょ。
こうしたケースは大体、ドライバーサイドのマネージャーや
代理人が意図してリークしている場合が多い。
チーム代表のコメント以外はあまり参考にはしない方がいい。

ストーブリーグスレを二つに分ければどう？
琢磨専用とそれ以外と。

>>873
ライコとバトンを馬鹿にするな！(*`Д')凸

>>875
琢磨専用って。
それ単なる琢磨スレやんｗ

くだらない煽りも、それに反応するやつもアボーンしてたら
そして誰もいなくなった・・・というのは大袈裟だが。
スルーできないのも罪（こんなレスの時点で私も同罪だが）
なかなか進展がなくて退屈なのは仕方がないが
構ってちゃんがこんなにも多いのか。
数多くない普通のコメを見ると変にホッとしますよ、この頃は。

>>874
確かに、ジャック、カムイはチームが交渉してるとか光栄だとか言ってるけど、琢磨に関してのコメントなかった気がする。
ジャックの走りを見たいけど、もう無理だよねぇ。

>>879
今更ジャックの何を見たいと？

オタ、アンチ共に迷惑なだけだ

ストーブリーグオブザイヤー佐藤君の本領発揮ですね

毎年この時期は佐藤さんが2ちゃんを席巻するよね。

佐藤さんは40さいころまで現役ストーブリーガーですよ

誰か最新状況をまとめてくれ。。

>>880
毛

>>886
それなら納得。

>>880
好きだったから、もう一度見たいなと思っただけ。
ジルを投影しちゃってて、もう一度チャンスがあればっていう幻想を抱いちゃってるんだよね。
禿げたし老けたしデブったし、無理だろうけど。

ところで、コバライネンは来年乗れるの？
噂が全くないよね。

タクマ（経験＋持参金）→ロータス
カムイ（TF110図面）→USF1
でおｋ

>>869
捏造報道を何度ループさせたら気が済むんだ？捏造荒らし野郎ｗ

ミッドランド、佐藤琢磨に契約をオファー
チーム代表コリン・コレス「ブラジルで契約を申し出て、返事を待っているところだ」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50129469.html　10月25日付け

MF1、佐藤琢磨をあきらめず？
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50262172.html　12月15日付け

事実はとっくに明らかなのに、いつまでも捏造を繰り返してこのスレを荒らす基地外。
05年琢磨はSAF1にほぼ決まってるのに、MF1は執拗に琢磨を横取りしようとしてた。

>>888
言っちゃ悪いけど君ってもう一つなドライバー好きなんだね。
今のジャックが乗ってもフェラーリのフィジケラぐらいが関の山だし、
コバもダブルニコや来年出てくる新人達に埋もれてしまうレベル。
あんま期待できそうにないな。

>>866
ブラウンへの牽制だろうけれど思い切ったなぁ

>>891
コバライネンは別に好きじゃないよ。
現役で名前あがってないから気になっただけだよ。
中嶋やグロージャンですら噂があるのにコバライネンはないなっていう素朴な疑問。

>>813
学習能力はかなり高いドライバー。
俺はあと1年見てみたかった。

>>890
？？？
http://www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/tpx/ms_0499.html
佐藤琢磨　ミッドランドに1000万ドルふっかけられるソース

ポマエらこれでもみて和め
http://www.youtube.com/watch?v=4eO886N-jLo&feature=player_embedded

>>893
なるほど。
確かにコバライネンが好きなんて余程童顔好きの女ぐらいだもんな。

顎が復帰せんかな。

>>896
飲酒運転だめよって言いたいのかな？
しかし海外らしいやり方だなwwwww

飲酒運転防止活動と言えばこんなのもある。
http://www.youtube.com/watch?v=uGr5rURSS6s

琢磨は好きだが、もう日本人スーパースターの座は完全にカムイに奪われた感じだし、
琢磨の来年の役目はカムイにとってのベンチマークというか踏台でしかないな。
カムイには日本人のスター程度に収まってほしくもないが。
カムイは来年1年契約でどこかに乗れればそこで実力を証明して、
再来年有力チームからのオファーってのが望ましいな。

フィジケラにとってどっちが幸せだったのかな
一瞬とはいえ戦闘力のあったインドで結果を残し来年もファーストドライバーとして走ることと
一瞬とはいえフェラーリドライバーの称号をえるも糞車で下位終わり引退

案外どっちでもよかったんじゃないかと思ってる

ほんとにルノー撤退なのかな？なんかクロッグがルノーと契約ま近
となってたのにここに来てマノーと交渉しだしたもんだから
ほんとにそんな感じがしてきた。

後、上のコメントに
琢磨がロータスでカムイがＵＳＦ１て書いてるけど本当か？
情報源どこだ？

>>903
クビサもマクラーレンやブラウンとマネージャーが
接触って話出てたしな。

ルノーは今必死にチームの引継ぎ先を探してるんじゃないかな。
完全撤退なら12月に発表するなんて事を前もって予告せずに
出来るだけ早い段階で発表すると思う。

ブリアトーレを追放したツケだな。アホFIAざまあ

>>895
こいつ相当頭悪いなw

>>905
エンジン部門を切り離しての売却先を探してるって報道もあった。
完全撤退はほぼ決定済みなんじゃないかな？
トヨタ撤退を決定したアキオはゴーンの決断力を見習うとか
言ってたがコストカッター本家のゴーンがルノーの現状で
Ｆ１参戦を継続していくとはとても思えない。

>>903
琢磨情報は全て妄想です。

クロッグってｗ

おまえらカムイに期待しすぎだろｗ
冷静に思い出してみ？
そんなにビックリするほど速かったわけじゃないだろ？
トゥルーリとどっちもどっちってレベルだ。
要するにまあそんな大騒ぎするような段階じゃない。
おまえら期待がでかいと裏目に出た時、
手のひら返したように叩きまくるからタチが悪いよなあｗｗｗ

・2名共確定
フェラーリ、ウィリアムズ、レッドブル、

・1名確定、もう1名もほぼ確定
トロ・ロッソ

・1名確定、1名分空き有
マクラーレン、ルノー、カンポス、

2名共うやむやだが実質1名はほぼ確定
ブラウンGP、インディア

・2名分空き有
マノー、USF1、ロータス

・参戦できるの？
ザウバー


現状はこんな感じかな？

>>910
鶴レベルの日本人が出てきたことが快挙なのさ。

>>911
ザウバーはチームの準備さえ出来てるならば参戦できるはず。
今FIAが承認してないのは、TOYOTAとの係争に決着がついていないからというだけで、それが終れば自動的にザウバーにTOYOTA枠が行く。

>>912
トゥルーリより100倍は伸びしろがあるから、
気長〜に楽しみに待とうな。

個人的にカムイは、速そうとか強そうってより、観ててワクワクするから応援してるな。

>>896
和んだww　マセラでよくやるな
>>901
本人が後者で幸せって言ってるからいいんじゃない？
個人的にはスーティル評価してるから、あの歳でスーティルぶっちぎった
今年はかなり見直してて、もう１年くらいがんばってほしかったけど。
晩年の野球選手が肩書き目当てで巨人へ行きたがるのと一緒かな。

フジが放送契約するのかしないのか早く決まってほしいな
それ次第で日本人決まるようなもんだし

>>916
巨マラ番長を馬鹿にするな！

ザウバーの道筋はつけてほしいな。職人集団だから
タイヤさえ転がりはじめれば。
無茶苦茶渋い(S)マークのグッズが店に並ぶのも楽しみなんだ。

>>815
が真理。
蛸アンチも蛸ヲタの変種。
馬鹿だから自分達も蛸ヲタだって自覚がない。

更新しないだろう。

カムイはトゥルーリより1周あたり0.2秒以上も速かったんだが…
これを大した差ではないと言うなら何も言えないな

>>910
911の言う通りだと思う。
それにカムイの、自分の前を他のやつが走ってるのが許せない！どんな手を使ってでも前には行かせない！
ってのがミハエルっぽい感じがしたのは俺だけかな。
もちろんあのレベルではないけど、心理面に関しては日本人で１番じゃね？2000年からしか見てませんがｗ
まぁ賛否両論あると思いますけど。

いずれにせよもうちょっと見てみたいって思ってる人がカムイを推してるんじゃないでしょうか。

日本の選手で期待できる人がカムイしかいないよ。

おまいら！もう一度コールドプレイのクロックスを聴きながら
顎のリプレイをフジの地上波で見たいとは思わないのか？

漏れだけかなｗ

>>923
ミスらしいミスもないし、完成度の高さもミハエルっぽいよ。

>>925
俺も見たいです。

>>926
ただ、プッシュがミハエルには及んでないかなと思います。アブダビではタイヤの事情とか前に行かせたりでピットアウト後のペースが物足りなかった。
ミハエルならニックは喰ってたと思います。
って期待しすぎかｗ

カムイのイメージはモントーヤだな

>>923
現段階でF1をレーシングスピードでレース出来る日本人ドライバーを並べると、
実力
琢磨＞カムイ＞左近＞カズキ

才能
カムイ＞琢磨＞左近＞カズキ

開発、経験
カズキ＞琢磨＞左近＞カムイ

ってところか。

同じ条件ならカムイが琢磨がベストチョイス。
即戦力なら琢磨、成長、将来性ならカムイ。
カズキは琢磨やバトンみたく一度は地に落ちて、
危機感から覚醒しないと使い物にならん。
ストレスやプレッシャーで自滅するドライバーがF1に必要ないのは
2005琢磨や今年のブルデーが証明済み。
今年のカズキの成績や、琢磨のシートみたく、
結果が全てだからな、F1は。
途中経過は無視出来ないが、結果で証明出来なきゃ消えるのみ。
その点で、琢磨のレーサーとしての能力、エースとしての牽引力、
スポンサー集める外交力がどの程度今のストーブリーグで通用するか見物。
ともあれ、カムイには無条件で乗って欲しい。
デビュー直後の成績は日本人最強じゃないか？
カムイが最終戦であれだけ活躍出来てシートゲット出来なきゃ、
どの道琢磨のシートも無いだろう。
日本人が必要ないって事だからな。

いくら過去に実績があろうと，今年のマシンを走らせたことのない奴が今年のマシンで走っていた奴より上とは思えない．

琢磨はほぼワンシーズン乗ってなかったにもかかわらず、ブルデーが1年間
乗りなれた車でもブルデーより速かったんじゃなかったっけｗ

>>929
やっぱそんな感じですよね。
琢磨って開発能力は高いって聞いたことあるんですが、カズキのほうが高いんですか？

チームメイトとのレースペースの差でいえば
09年ニコvs中嶋より04年バトンvs琢磨の方が大きいんだよね…
05年バトンvs琢磨とか勝負にならないし…

なんか嫌な流れになってきたな。
せっかく平穏なスレだったのに。

個人的に来季のF1で見たいドライバー達
V.ペトロフ
R.グロージャン
F.ファウジー
小林可夢偉

チームも含め、F1サーカスは多国籍の方が面白いと思っています。

ならチャンドックも入れてやりなはれ。
ちょっとドイツ人多過ぎるかな。

マニフェストに載ってないことを何よりも先に実行しようとする民主党を法的に訴える方法はないのかね？
選挙活動中は、外国人参政権の重大性を日本国民に問うこともなく、子供手当、高速道路無料化、年金一元化等の

国民の生活が第一で日本国民をダマしまくり、政権をとったらマニフェストに載せていない国民の生活を脅かすような安全保障にかかわる
外国人参政権を日本国民の知らぬ間に法案成立させようとするのは詐欺じゃないのか。　外国人に参政権付与など明らかに憲法１５条違反
である！

【注目！】この法案が通ると、尖閣諸島、対馬、竹島、沖縄、長崎、島根、鳥取などがまず、中国、韓国に乗っ取られます！　いいんですか？
　
▼外国人参政権が非常に危険であることが簡単に理解できるよ！　→プリントアウトするとビラになります！
↓PDFファイルの方をクリック！
http://sites.google.com/site/naoki1333nochottotoorimasuyo/home/9-27gaikoku-ninjin-seiken-hantai-demo-sanka-sokushin-chirashi

▼外国人参政権反対！　ゆうこりんみたいなカワイイ声の普通の女の子も立ち上がってるよ！
http://www.youtube.com/watch?v=pBcSlmdcCZU

▼永住外国人への地方参政権付与「反対」圧倒的9割超　→　これが現実なのよね。日本国民の９割超が反対している法案を成立させよう
とする民主党って、どうよ？
http://www.youtube.com/watch?v=e7kCfj44L58

▼日本女性の会　そよ風　のサイトでデモのスケジュールをチェックしてね！
http://www.soyokaze2009.com/news.php

▼あなたの地区でポスティングしてみませんか？
http://www.geocities.jp/www_nagatacho/

こんな法案、成立させるのおかしいよね？　絶対。
ブログでも、２ちゃんでも、ビラ配りでも、デモ参加でも、議員にメールでも、なんでも良いです。　
あなたが本法案の成立阻止に協力できることをやりましょうよ。　立ち上がれ、日本人！

▼現在生中継中！▼
http://live.nicovideo.jp/watch/lv6552804

>>933
たぶん琢磨最強とかそういう意味では言ってないと思いますよ。

>>935
つリチャードライアン
つセバスチャンローブ

>>936
忘れました、ゴメンねチャンドック。
来季はフォース・インディアのリザーブでしょうが、2011年には頑張ってレギュラーになって欲しい。

チョンドックかぁ

>>939
ローブﾜﾛﾀｗ

>>936
デビット・アンダーソンを生み出したフジの馬鹿アナなら、実況でウッドチャックとか言いそうだよなｗｗ

ドンチャックは確実に言うと思うｗ

アーバンテサンバイン！

ドンチャック参考動画
http://www.youtube.com/watch?v=mmAX31ztND4&fmt=18

ハイドフェルド選手はヒゲぢゅう顔だらけですね

モントーヤのtwitterにヤルノの名前が出てるけどもしかして・・・

>>672
やっぱ日本は多いのか
サンクス

>>910
甘いです！ｗ
カムイの速さの要素はたくさんあるけど、順番に言っていくね

まず、ワンストップのタイヤ交換なのにトゥルーリより前でフィニッシュした
ベストラップもトゥルーリより上
これはタイヤマネジメントがしっかりできて、それに速いドライバーじゃなきゃムリ
それに予選順位などを考えると、同じワンストップドライバーが全然上がって来なかったことから見ると、アンビリーバボー

抜くときに余裕がある。しっかりと相手の動きを見つつ、ここでこう行こうと瞬間にイメージして、瞬間で決める
これはセンスと心の余裕と慣れからくる体の反応。もちろん車もイメージ通りに操れている証拠

参戦２戦目。ブラジルは心の余裕もなかったと思うので気にしなくていいとしても、２戦目なのにここまで走れること。
これは実は体力がとてもある証。同じファイタータイプのドライバーとしてアロンソ、ベッテル、クビサがあるけど、特徴はみんな若くて体力があるからギリギリまで攻めれること

予選に慣れて速く走れれば、手が付けられなくなる可能性大だよ！

>>929
才能でいったら琢磨がダントツなのは間違いないよ

速さ
カズキ＞カムイ＞琢磨
その理由
川井がいうニコ予選最強説なら
予選
ニコ＞ツルー利＞バットン
ここでニコがウェーバーに負けたとかいうが、1年目でウェーバーに６勝できればすごい
あのバトンは１年目ではいうにおよばず、２年目でもチームメイトに予選大敗していた
ツルー利は晩年なので少しスピードは落ちてるだろ

日本人ドライバーの速さ比較とかこっちでやれ

【コネ】日本人ドライバー【カネ】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1258008609/

>>951
琢磨は子供の頃から乗ってたら凄いドライバーになったと思うけど、今からじゃムリ

体に染み付いた感覚と、相手の動きを予測し把握する無意識の行動がF1レベルまで行かないから
だからテストでは走れたけど、レースでは残念だけど…
天才だけど、これ以上はもう…

カズキは言いかたが悪いけど恵まれてたから。ハングリー精神みたいなスイッチが必要
それができれば速くなるよ！

>>935-936
同意
あと、アルスターからアダム・キャロルを…
>>946
チャンドック参考映像
2008年GP2シルバーストンのレース1、iSportのセナじゃないほうに注目
ttp://www.youtube.com/watch?v=zpSyMsCWTdY
ttp://www.youtube.com/watch?v=GeZWY89n0Q8
同じ年、ホッケンハイムの表彰台、インド国歌が流れる
ttp://www.youtube.com/watch?v=uvVniYbdTPs

現時点での本当に才能な才能なら

カムイ≧カズキ＞＞＞琢磨
カズキには周りを気にしない解き放たれたドライブが必要

この人も本当は凄く速いよ

和製アンソニーデビッドソン、車間距離１０秒ｗ

カムイとカズキに必要なのは、琢磨における左近とか井出のような日本人のかませ犬なんだけど
さすがにそれは無理だろうけど
そういう恵まれた環境にできるかどうかにかかっている
カムイはできれば２流のドライバーをチームメイトにするほうがいいな〜
速いドライバーだと、琢磨やカズキのように終わってしまう