□■オフ□■F1GP総合 LAP534□■オフ□■
1 ：音速の名無しさん：
F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
モータースポーツ実況板(2chブラウザ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 スポーツch(2chブラウザがない方はコチラで) http://live24.2ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジONE TWO NEXT ttp://wwwz.fujitv.co.jp/otn/b_hp/909200005.html
地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index2.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap13
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1246455515/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap60
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1253718998/
■アブダビ■F1GP総合LAP533□■09/10オフ■
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1257308434/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index2.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap13
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１乙
ダチョウの匂いがした
ダチョウの匂いがした
祝！ヨタF1撤退！
＊ + 巛 ヽ
〒 ! + 。 + 。 ＊ 。
+ 。 | |
＊ + / / イヤッッホォォォオオォオウ！
∧＿∧ / /
（´∀｀ / / + 。 + 。 ＊ 。
,- ｆ
/ ｭﾍ | ＊ + 。 + 。 +
〈＿｝ ） |
/ ! + 。 + + ＊
./ ,ﾍ |
ｶﾞﾀﾝ ||| j / | | |||
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＊ + 巛 ヽ
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ｶﾞﾀﾝ ||| j / | | |||
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4 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 22:49:38 ID:+L9uOJUS0
*、 *、 ｡*ﾟ *-+。・+。-*｡+｡*
／ ﾟ+、 ﾟ+、 *ﾟ ・ﾟ ＼ 。*ﾟ
∩ *。 *。 +ﾟ ∩ *
(´･ω･`) +｡ +｡ ﾟ* (´･ω･`)
と ﾉ *ﾟ *ﾟ ・ 。ヽ、 つ
と、ノ ・ﾟ ・ﾟ +ﾟ * ヽ、 ⊃
~∪ *ﾟ *ﾟ * +ﾟ ∪~ ☆
+′ +′ +ﾟ ﾟ+｡*。・+。-*｡+。*ﾟ
山科の涙を見るとホントにＦ１好きだったように思える
ブリジストンもトヨタも撤退となると、当然フジの地上波もスポンサーがいなくなって打ち切り確定
しかもFIAは地上波放送しないとCSも認めないから、事実上日本ではF1が見れなくなる
当然、ファンも大幅に減り、F1に対する世間の関心は大幅に無くなって、雑誌も売れないから廃刊が続出
さらに痛いのはモータースポーツへの関心が減るから、次世代レーサーの育成にも差し障る
ホンダがまだ残っていれば話は別だったが、こうなると日本のモータースポーツの終焉といっても過言じゃない
しかもFIAは地上波放送しないとCSも認めないから、事実上日本ではF1が見れなくなる
当然、ファンも大幅に減り、F1に対する世間の関心は大幅に無くなって、雑誌も売れないから廃刊が続出
さらに痛いのはモータースポーツへの関心が減るから、次世代レーサーの育成にも差し障る
ホンダがまだ残っていれば話は別だったが、こうなると日本のモータースポーツの終焉といっても過言じゃない
トヨタはほとぼりが冷めたころル・マン参戦発表か？
10 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 22:53:10 ID:2kYqzdt+0
WBSにトヨタの話来る
今宮さん、挫けそうです。。。。
15 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 22:58:46 ID:+L9uOJUS0
フェラーリもルカ社長がＦ１飽きたとか言って
撤退してＦ１とバーニーに止めを刺して欲しい
撤退してＦ１とバーニーに止めを刺して欲しい
16 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 22:59:10 ID:cBky1lkgO
ホンダの冷めた撤退会見よりいまだF1への情熱が伝わるトヨタの撤退会見だったな。
ほんと残念。
カムイはマクラーレンのシート獲られないかな？
ほんと残念。
カムイはマクラーレンのシート獲られないかな？
タイヤメーカーも次々とF1に見切りつけてるしな
グッドイヤーもミシュランもピレリも復帰する気は無いって明言したし
オイルマネーが尽きれば、メルセデスも撤退せざるを得ないだろうし
グッドイヤーもミシュランもピレリも復帰する気は無いって明言したし
オイルマネーが尽きれば、メルセデスも撤退せざるを得ないだろうし
>>11
その頃とは時代が違うんだよ。セナプロだのウィリアムズルノーだのターボだのを見てる世代じゃないんだよ今は。
日本チーム、日本人ドライバーいなくても放送が続いたのはその頃の人気が残ってたからだろ。いつまでもそんなのが続くと思うな。
おれを含めてその頃に生まれたやつらにとってはでかいできごとなんだよ。おっさんは引っ込んでろよ
その頃とは時代が違うんだよ。セナプロだのウィリアムズルノーだのターボだのを見てる世代じゃないんだよ今は。
日本チーム、日本人ドライバーいなくても放送が続いたのはその頃の人気が残ってたからだろ。いつまでもそんなのが続くと思うな。
おれを含めてその頃に生まれたやつらにとってはでかいできごとなんだよ。おっさんは引っ込んでろよ
ワークス消えたらアジアでやる意味ないよね
マリオタイセンは涙をこらえるのに必死だったな
テレビ局が経費削減中だし、マジで中継終了しそう
トヨタは実際CM枠大幅に削ってるよ
23 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 23:02:50 ID:UdB/R13o0
案外、フジもこれでF1中継に見切りが付けられると思ってたりして
まぁ、思いたくはないけどorz
まぁ、思いたくはないけどorz
>>21
鈴鹿まで終了したら暗黒時代に突入か・・・
鈴鹿まで終了したら暗黒時代に突入か・・・
おまえらなんでそんなに現代F1好きなの?
あんなのインチキレースだってことが明らかじゃん。
あんなのインチキレースだってことが明らかじゃん。
アブダビGPがもうずいぶん前のような気がする
金のかかるワンメイクレースだ
中継はあんまり心配してないけど、日本GPはできてあと2回だろうな。
グランプリサーキットの後釜はあるからなあ
グランプリサーキットの後釜はあるからなあ
フジテレビは契約間近とどっかの記事にあったけどこの事態でどうなるか
一応鈴鹿が開催される2011年までは放送したかったようだが
一応鈴鹿が開催される2011年までは放送したかったようだが
来年の参戦メンツや体制、マシン開発の制限やルールを見ても
もはやF1はモータースポーツの最高峰とは言えないよな。
エンジン開発凍結で他カテに行ったエンジニアも多いそうだし。
もはやF1はモータースポーツの最高峰とは言えないよな。
エンジン開発凍結で他カテに行ったエンジニアも多いそうだし。
地上波始まって以来、日本チームが無くなった事あったけ？
33 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 23:08:41 ID:lwqIt/YmO
90年代の中継スポンサー
パイオニア
エプソン
ホンダ
東芝
キャノン
来年の中継スポンサー
LG ジャパンモデル
ソフトバンク
サムスン
ヒュンダイ
武富士
アコム
モビット
サンヨー
マルハン
ハンコック
草薙CM
パイオニア
エプソン
ホンダ
東芝
キャノン
来年の中継スポンサー
LG ジャパンモデル
ソフトバンク
サムスン
ヒュンダイ
武富士
アコム
モビット
サンヨー
マルハン
ハンコック
草薙CM
>>13
フェラーリさえいえば他のワークスなんてたいした問題じゃないんだよ、枕ですこし痛手なぐらいだよ
フェラーリさえいえば他のワークスなんてたいした問題じゃないんだよ、枕ですこし痛手なぐらいだよ
>>32
それは要するに、ずっと日本はバーニーの金づるだったということだ
それは要するに、ずっと日本はバーニーの金づるだったということだ
36 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 23:09:30 ID:2kYqzdt+0
WBS来た
新興国を匂わせる報道
新興国を匂わせる報道
テレ東もﾊｼﾞﾏﾀ
韓国タイヤはいやずら・・・
バーニーの新興国騙しが功を奏してるなｗ
WBSでクムホ、ハンコックの名前が・・・
43 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 23:12:07 ID:cBky1lkgO
日本のチーム、ドライバーがいなくてもレースを見続けるやつが本物のF1ファン。
右京が現役の頃そんな発言してた。
右京が現役の頃そんな発言してた。
>>34
フェラヲタには理解できんだろ
フェラヲタには理解できんだろ
>>35
バーニーがお亡くなりになられるのをお待ちするしかないな。
バーニーがお亡くなりになられるのをお待ちするしかないな。
どこも手を挙げないみたいだから韓国タイヤで決まりだな
バーニー、石橋に「辞めても良いけどコンパウンドの成分教えといてね」とか言いそう・・・
全日本F3はハンコックのワンメイクだから、そこが後釜に座るのかね
>>43
それに当てはまるやつはイタリアにはいない
それに当てはまるやつはイタリアにはいない
撤退か、残念だな
まあ、最後に日本人が乗って良かったな
まあ、最後に日本人が乗って良かったな
LTもLG表記になったらトラブル続出だったからな
それがタイヤか
それがタイヤか
>>
ルノーもF1活動縮小を話し合う臨時会議
ルノーも撤退しエンジン供給だけ行う可能性あり？
ttp://www.racecar-engineering.com/news/cars/429290/formula-1-s-black-wednesday.html
ルノーも撤退しエンジン供給だけ行う可能性あり？
ttp://www.racecar-engineering.com/news/cars/429290/formula-1-s-black-wednesday.html
>>52
タイヤのトラブルはドライバーの命を危険に晒すので怖いよな。。。
タイヤのトラブルはドライバーの命を危険に晒すので怖いよな。。。
今日の大きなニュース、ウチの近所(名古屋)が関係ある話ばかりだよ。トヨタ撤退に、名古屋に整形に来た容疑者に、工場爆発に、寺に放火した小学生…。
結局、日本人ドライバーいないと楽しめないんだよなF1。
今年はアブダビだけ楽しかった。
ドライバーいないなら観なくていいやもしれんし、地上波無くなったら踏ん切つくかな。
今年はアブダビだけ楽しかった。
ドライバーいないなら観なくていいやもしれんし、地上波無くなったら踏ん切つくかな。
ちなみにTBSは赤字らしい！フジテレビはどうよ？
62 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 23:21:14 ID:lwqIt/YmO
つまりどこの報道機関も言いたい事は一緒
これからの時代は韓国>>>>>>>>日本
これからの時代は韓国>>>>>>>>日本
>>43
日本で中継なくなるのにどうやって見続けろと･･･
日本で中継なくなるのにどうやって見続けろと･･･
>>46
そうとは限らないでしょ。FIAでどういうサポート要求してくるか知らないけど今年までと同レベルだと
１社も手を挙げない可能性もあるよ。年間数十億の出費はタイヤメーカには小さくない負担。
広告費をまけるとかコストダウン可能な供給条件にしないとやってられないだろうね。
そうとは限らないでしょ。FIAでどういうサポート要求してくるか知らないけど今年までと同レベルだと
１社も手を挙げない可能性もあるよ。年間数十億の出費はタイヤメーカには小さくない負担。
広告費をまけるとかコストダウン可能な供給条件にしないとやってられないだろうね。
>>59
名古屋人って人間の腐った死体から生まれるって本当？
名古屋人って人間の腐った死体から生まれるって本当？
66 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 23:22:55 ID:kiCxQ8U00
>>54
クビサ･･･
クビサ･･･
ヲタ向けと言ってたCSでさえ番組サイトの人気が落ちてる現実みたら厳しいだろうな
バーニーが妥協して安くするならともかく、現状で名乗りでるところは少ないと思う
バーニーが妥協して安くするならともかく、現状で名乗りでるところは少ないと思う
日本人ドライバーがいなくてもホンダやアグリ、トヨタなど日本チーム
がいれば十分楽しめただろうなぁ。
日本チームがなくなれば情報量がガクッと減って寂しくなるよ。
がいれば十分楽しめただろうなぁ。
日本チームがなくなれば情報量がガクッと減って寂しくなるよ。
なんかF1ってそうとうにシュリンクしたシリーズになりそうだな
ルノーやメルセデスも来年でサヨナラしそう
モズレーのねらった通りか
ルノーやメルセデスも来年でサヨナラしそう
モズレーのねらった通りか
来年のフェラーリは大コケするだろう
年明けまで実走できないんだからシーズン中にレースを通して
来年に向けてマシンを開発した田チームが強くなる
年明けまで実走できないんだからシーズン中にレースを通して
来年に向けてマシンを開発した田チームが強くなる
74 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 23:27:25 ID:2kYqzdt+0
俺名古屋県民だけど、トヨタを応援出来たのなんてここ2戦だけだよ。
カムイだけじゃなくちゃんとトヨタとして応援してたぜ。
カムイだけじゃなくちゃんとトヨタとして応援してたぜ。
クビサは貧乏くじを引いたな
ｻﾞｳﾊﾞーに残ってればマシンはそれなりのパフォーマンスを
発揮するがルノーのマシンでは大きく評価を落とすことになるだろう
アロンソは2年連続タイトルの実績があるからルノーに乗ってても
評価を落とさなかったし実際にあのポンコツで光るものを見せたしな
クビサ終了
ｻﾞｳﾊﾞーに残ってればマシンはそれなりのパフォーマンスを
発揮するがルノーのマシンでは大きく評価を落とすことになるだろう
アロンソは2年連続タイトルの実績があるからルノーに乗ってても
評価を落とさなかったし実際にあのポンコツで光るものを見せたしな
クビサ終了
>>58
馬鹿高い契約料のクセに視聴率全然取れない代物をどこの馬鹿が買い取るんだ？
馬鹿高い契約料のクセに視聴率全然取れない代物をどこの馬鹿が買い取るんだ？
>>77
携帯の画面眺めてそう信じてればいいよおっさんはｗ
携帯の画面眺めてそう信じてればいいよおっさんはｗ
ブラックウェンズデイか・・・・確かに・・・・
ルノーも撤退し新規参入チームのいくつかも
怪しくなればＦ１終了じゃね？
トヨタ、ルノーとくればメルセデスも動く可能性大。
怪しくなればＦ１終了じゃね？
トヨタ、ルノーとくればメルセデスも動く可能性大。
とりあえずフジテレビとこれまでの形態での契約交渉、ダメなようなら
最悪ペイパービュー方式だろうな。世界有数の放映権料を払ってる国が
いきなり放映権収入0になったら、F1の運営に影響が出る
この際地上波放送の規則だの原則だのとあれこれ言ってられる状態でも
ない。フジテレビも相当の値下げを迫るだろうし他局も手は挙げないだろうし
最悪ペイパービュー方式だろうな。世界有数の放映権料を払ってる国が
いきなり放映権収入0になったら、F1の運営に影響が出る
この際地上波放送の規則だの原則だのとあれこれ言ってられる状態でも
ない。フジテレビも相当の値下げを迫るだろうし他局も手は挙げないだろうし
来季からスカパーのスカチャンで
アナウンサーは倉敷さん、解説は小倉さん
現地から電話レポートが時折入る。
アナウンサーは倉敷さん、解説は小倉さん
現地から電話レポートが時折入る。
84 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 23:34:10 ID:lwqIt/YmO
結論
これらもすべてFIAの狙い通り。FIAも某劣等民族に支配されている
これらもすべてFIAの狙い通り。FIAも某劣等民族に支配されている
放映権料ってチームに分配するんだっけ？
87 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 23:36:58 ID:YoUiEaS10
げげっ！！ラウダがブラバム～止めとけって・・・日本にも来ないって・・・
と、スーパーカーブームの続きで騒いでいたのが昨日のようだ・・・
と、スーパーカーブームの続きで騒いでいたのが昨日のようだ・・・
>>82
つーかフジテレビとしても、これ以上F1の放送を続ける意義があと思ってないじゃないか？
来年は日本チームはもちろん日本人ドライバーも不在の可能性大
しかもそれがヘタすれば数年続く
国内カテゴリからF1へのステップアップはまず無理だし、支援する企業も無い
鈴鹿も撤退を視野に入れてるし、もう駄目だろ
つーかフジテレビとしても、これ以上F1の放送を続ける意義があと思ってないじゃないか？
来年は日本チームはもちろん日本人ドライバーも不在の可能性大
しかもそれがヘタすれば数年続く
国内カテゴリからF1へのステップアップはまず無理だし、支援する企業も無い
鈴鹿も撤退を視野に入れてるし、もう駄目だろ
これ以上フジ=バーニーに金払うのは癪なんだよ
BSでやれ
解説は岡崎ケンジでいいよ
BSでやれ
解説は岡崎ケンジでいいよ
>>87
さすがに、その頃と今日の間には、昨日や一昨日と呼べる日々が有ったと思うが
さすがに、その頃と今日の間には、昨日や一昨日と呼べる日々が有ったと思うが
ROCでベッテルvs顎やるよ
>>89
岡ケンの肩書きはアメリカンモータースポーツジャーナリストだぞｗ
岡ケンの肩書きはアメリカンモータースポーツジャーナリストだぞｗ
>>59
放火は、再犯だし名古屋はそういうのが集まってくるのかな
放火は、再犯だし名古屋はそういうのが集まってくるのかな
お金下さい。
95 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 23:40:13 ID:YoUiEaS10
日本GPの契約終了後・・・鈴鹿売却・・・廃止ってシナリオもありうるな・・・
>>85
そう。新コンコルド協定ではF1商業権保有者の取り分が若干減って
合意した。でもチーム数が増えたため、TV放映権分配金が減るんで
この収入をあてにしてるウィリアムズやなぜか新チームのどこかが
14チーム化だ反対だゴルァと言ってたのが少し前までの話
そう。新コンコルド協定ではF1商業権保有者の取り分が若干減って
合意した。でもチーム数が増えたため、TV放映権分配金が減るんで
この収入をあてにしてるウィリアムズやなぜか新チームのどこかが
14チーム化だ反対だゴルァと言ってたのが少し前までの話
バーニーが生きてるうちにF1自然消滅しそう勢いだな こりゃ
>>85
分配するけど全額ではないよ。
Ｆ１におけるFOMの収入は放映権料とサーキット広告費と開催権料が主だったかな？
その収入の一部を分配金と各レースの賞金としてチームに払う。
1000億近く？収入あるとかいう話だけど今までチームに渡していたのは、その半分にも
満たない額でしかなかったとか。新コンコルド協定だと大分増額したみたい。
分配するけど全額ではないよ。
Ｆ１におけるFOMの収入は放映権料とサーキット広告費と開催権料が主だったかな？
その収入の一部を分配金と各レースの賞金としてチームに払う。
1000億近く？収入あるとかいう話だけど今までチームに渡していたのは、その半分にも
満たない額でしかなかったとか。新コンコルド協定だと大分増額したみたい。
結局、SM爺さんの勝ちになってしまった訳か・・・
>>96
まだ、その時と場所までは指定していない
まだ、その時と場所までは指定していない
バーニーがF1ぶっ潰したといっても過言じゃないね
分配金まともに払わずに、あちこちのチームを破綻させたんだし
分配金まともに払わずに、あちこちのチームを破綻させたんだし
103 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 23:46:17 ID:lwqIt/YmO
ゴードンマレーが戻ってくれば奇抜F1マシンのオンパレード
♪ ∧__,∧.∩
ｒ（ ＾ω＾ ）ﾉ _ DOKKAN DOKKAN パラダイス
└‐、 ﾚ´｀ヽ
ヽ _ノ´｀
（ .(´ ♪
｀ー
♪ ∧__,∧.∩
ｒ（ ＾ω＾ ）ﾉ _ DOKKAN DOKKAN パラダイス
└‐、 ﾚ´｀ヽ
ヽ _ノ´｀
（ .(´ ♪
｀ー
104 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 23:47:02 ID:/HmHNq/tO
開発費のかからないよう配慮するはずの施策が、まるで機能していない、この現状。
ヨタではないが、とりあえずトヨタ乙。
最終の２戦は、実に見応えあった。
ヨタではないが、とりあえずトヨタ乙。
最終の２戦は、実に見応えあった。
今の新コンコルド協定までに合意が遅れて空白期間が長く続いたんで
その部分でいろんな対立があって支払われていないチームがある。
メーカー系チームのいくつかがその状態で昔暴露した。
一方でプライベーターのどこかは前借りしたところがあったはず
その部分でいろんな対立があって支払われていないチームがある。
メーカー系チームのいくつかがその状態で昔暴露した。
一方でプライベーターのどこかは前借りしたところがあったはず
モズレーは本当に上手く逃げたなｗ
結果的にルノーは一番貧乏くじをひいた事になるなｗ
結局、フェラーリ以外の自動車メーカーは儲からない仕組みなんだろF1は。
自動車メーカーのしのぎを削った新たレースが観たいな、いっそう。
自動車メーカーのしのぎを削った新たレースが観たいな、いっそう。
アメリカは母国GP、ドライバー、コンストラクター全て無かった時期があったけど、その間アメリカの地上波はF1中継やってたの？
すぽるとＦ１トくるかな
>>111
このまま辞められずに、F1も本業もぐだぐだになったらなんかうれしい
このまま辞められずに、F1も本業もぐだぐだになったらなんかうれしい
山科はどこに飛ばされますか？
冨田はFSWだっけ
冨田はFSWだっけ
115 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 23:56:14 ID:lwqIt/YmO
来年から韓国づくしでマジ楽しみなんだけど
>>113
そしたら日産を売却してルノーは生き残るよw
そしたら日産を売却してルノーは生き残るよw
トヨタF1の現場連中は悔しいだろうな・・・
御察しいたす
御察しいたす
それにしてもここ最近静かな冬休みが無いな
>>109
あの国はどうなってるんだろうな。いまスピードTVが
放送してるのは間違いないけど、これはどういうチャンネルなのか
仕組みを知らんし
アロンソよかったなあ。夢も希望もありゃしないってことに
なりかねんかった
あの国はどうなってるんだろうな。いまスピードTVが
放送してるのは間違いないけど、これはどういうチャンネルなのか
仕組みを知らんし
アロンソよかったなあ。夢も希望もありゃしないってことに
なりかねんかった
ルノーが参戦継続する理由ってあるのか？、クビサが人気有るからとかなのかな
>>83
まだ地上波がないところには門戸が開かれていないのを理解できないのが居るのか
まだ地上波がないところには門戸が開かれていないのを理解できないのが居るのか
F1はタイヤがないんだから、プロペラとソリを装着して雪の上を走るしなかいな
>>123
うん。そうだね。
うん。そうだね。
>>121
撤退したくても撤退させてもらえないという生き地獄を味わっております
撤退したくても撤退させてもらえないという生き地獄を味わっております
モナコの予選で、1コーナーに突き刺さったユーン様を見て大爆笑してたのが、
つい2時間前に思えてくるよ…
つい2時間前に思えてくるよ…
来年からＦ１見れなくなりそうだね。
フジテレビも契約しないみたいだし、他の局も興味ないみたいだし。
来年の楽しみが１つ減ったな。
フジテレビも契約しないみたいだし、他の局も興味ないみたいだし。
来年の楽しみが１つ減ったな。
130 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 00:02:22 ID:lwqIt/YmO
>>123 つまりだなBT46Bのファンを逆向きに付けるとだな
コンコルド協定途中脱退の違約金はどのくらいなんだろう
トヨタざまあコメントであふれかえってると思ったが
思いのほかみんな冷静ね
そういやドリンク屋はどこから金が湧いてくるんだ？
世界中のスポーツイベントに協賛してF1チームを2つも維持してるし
思いのほかみんな冷静ね
そういやドリンク屋はどこから金が湧いてくるんだ？
世界中のスポーツイベントに協賛してF1チームを2つも維持してるし
ルノーも永久追放のリスクよりも撤退するほうのメリットがあればあっさりと撤退しそうだけど
>>132
F1中継は、無料放送はしないといけない契約じゃないの？
F1中継は、無料放送はしないといけない契約じゃないの？
ルノーマジで地獄だなｗ
F1中継もF1雑誌も壊滅したら川井やらおぐたんやらのあのあたりのおっさんたちはどうなるんだろう
ルノーも普通に撤退すると思うぞ、ゴーンだし
>>134
赤牛にエンジンさえ供給しておけば面子は立つしね
赤牛にエンジンさえ供給しておけば面子は立つしね
ROC
A バトン クリステンセン Foust Chicherit
B エクストローム プリオール パストラーナ ドゥーハン
C ベッテル ヒルボネン Reed deVilliers
D シューマッハ クルサード Muller グロンホルム
準々決勝
バトン VS プリオール
エクストローム VS クリステンセン
ベッテル VS クルサード
シューマッハ VS ヒルボネン
準決勝
バトン VS エクストローム
ベッテル VS シューマッハ
決勝 エクストローム VS シューマッハ
優勝 エクストローム
A バトン クリステンセン Foust Chicherit
B エクストローム プリオール パストラーナ ドゥーハン
C ベッテル ヒルボネン Reed deVilliers
D シューマッハ クルサード Muller グロンホルム
準々決勝
バトン VS プリオール
エクストローム VS クリステンセン
ベッテル VS クルサード
シューマッハ VS ヒルボネン
準決勝
バトン VS エクストローム
ベッテル VS シューマッハ
決勝 エクストローム VS シューマッハ
優勝 エクストローム
なんかクビサから一時のフィジケラ臭が…
行くチームみんな低迷するという…。
今回は低迷で済めばまだいいって感じか。
行くチームみんな低迷するという…。
今回は低迷で済めばまだいいって感じか。
>>137
日本人の舌には合わないけど欧米人の舌には合うんだろうなぁ
日本人の舌には合わないけど欧米人の舌には合うんだろうなぁ
>>139
ヒント：執行猶予中
ヒント：執行猶予中
エンジン開発凍結のくせに急にばかっ速くなるエンジンとかみると
さすがにもう政治ショーとしてもF1は楽しめなくなったなあ
さすがにもう政治ショーとしてもF1は楽しめなくなったなあ
>>144
レッドブルの元ネタはタイの栄養ドリンクだよ
レッドブルの元ネタはタイの栄養ドリンクだよ
アメリカのチームもドライバーもないし、いたとしても強くないから興味ないってとこだろ
しょせん異国のやってることってぐらいの意識しかない
あの国は自分達がナンバー１じゃないカテゴリーにはとんと冷たい
ただ一般の男性ならF1がレースのトップカテゴリーであることは頭ではわかってるみたい
しょせん異国のやってることってぐらいの意識しかない
あの国は自分達がナンバー１じゃないカテゴリーにはとんと冷たい
ただ一般の男性ならF1がレースのトップカテゴリーであることは頭ではわかってるみたい
>>144
リゲインにヒントを得て欧州で商品化したんだよ
リゲインにヒントを得て欧州で商品化したんだよ
>>149
一般人もF1なんかしらんだろ
一般人もF1なんかしらんだろ
>>138
もしフジテレビが撤退したら川井ちゃんはパスを奪われるんで
職探しをやることになるな。オグたんはSAE学会の書籍の編集
作業がメインになるかな。今宮夫妻はパスもあるしF1雑誌以外
にも記事書いてるんでなんとか残れるんじゃないかな
もしフジテレビが撤退したら川井ちゃんはパスを奪われるんで
職探しをやることになるな。オグたんはSAE学会の書籍の編集
作業がメインになるかな。今宮夫妻はパスもあるしF1雑誌以外
にも記事書いてるんでなんとか残れるんじゃないかな
レッドブルはエナジードリンクとして世界最大のシェアを持つ。
2005年には全世界で24億本（250ml缶に限る）が消費された。
ってWikiに書いてあった。
2005年には全世界で24億本（250ml缶に限る）が消費された。
ってWikiに書いてあった。
飲み物って原価安いだろうしな。それで３００円近くしてるんだから
BMWが力尽き、メルセデスも先行きは不透明・・・
そしてそれを生暖かい目で見ているＶＷ
そしてそれを生暖かい目で見ているＶＷ
>>147
でもって中毒性があるというおまけ付き。飲み過ぎには注意しろよ。
でもって中毒性があるというおまけ付き。飲み過ぎには注意しろよ。
日本が撤退してもＦ１の人気は激減しないだろｗ
雑誌が撤退するか？
雑誌が撤退するか？
マクラーレン・メルセデス
ブラウン・メルセデス
フォースインディア・メルセデス
フェラーリ
カドバク・フェラーリ
トロロッソ・フェラーリ
ウィリアムズ・コスワース
ロータス・コスワース
マノー・コスワース
カンポス・コスワース
USF1・コスワース
レッドブル・ルノー
ルノー
ブラウン・メルセデス
フォースインディア・メルセデス
フェラーリ
カドバク・フェラーリ
トロロッソ・フェラーリ
ウィリアムズ・コスワース
ロータス・コスワース
マノー・コスワース
カンポス・コスワース
USF1・コスワース
レッドブル・ルノー
ルノー
昨日はチャンピオン、今日は選手権2位を倒した顎ｗ
162 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 00:15:32 ID:RoZZx1/UO
>>136
せっかく黒字の日産に押し付けたりしないよな
【決算】日産、1200億円の営業黒字に 2010年3月期、上方修正 4-9月期は最終利益93%減の89億円［09/11/04］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1257322431/
せっかく黒字の日産に押し付けたりしないよな
【決算】日産、1200億円の営業黒字に 2010年3月期、上方修正 4-9月期は最終利益93%減の89億円［09/11/04］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1257322431/
世界中を席巻している飲料メーカーの怖さが分かってないな、水は命なんだぜ
>>159 フェラーリ以外DFVという時代があってだな
>>164
ガスコインだよね。元サッカーイングランド代表のほうの
ガスコインだよね。元サッカーイングランド代表のほうの
マトラエンジンとか復活しねーかなｗ
日本ではコンビニで売り始めた際にTVCMやったけど、あれ自体が
異例のことだしな。レッドブルみたいな宣伝の仕方もあるんだな
って思うよね。でかくないとできないけどさ。テレビにCM入れても
実際効果がどの程度かなんて...あずきコーラまずかったなペプシよ
>>162
禁止成分が入っててフランスで販売が認められずレッドブリテンで酷評大会ｗ
異例のことだしな。レッドブルみたいな宣伝の仕方もあるんだな
って思うよね。でかくないとできないけどさ。テレビにCM入れても
実際効果がどの程度かなんて...あずきコーラまずかったなペプシよ
>>162
禁止成分が入っててフランスで販売が認められずレッドブリテンで酷評大会ｗ
レッドブル飲むと心拍数が上がる
あれはマジヤバい
あれはマジヤバい
173 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 00:20:15 ID:VNP5KC/LO
日本系企業が無くなり
日本人ドライバーも居なくなり
放送も無くなれば
本当のＦ１ファンだけになる。
それでいいじゃないか
日本人ドライバーも居なくなり
放送も無くなれば
本当のＦ１ファンだけになる。
それでいいじゃないか
一度だけレッドブル飲んだことあるが・・・・・
それ以来、あの缶を見るだけで嫌悪感が
それ以来、あの缶を見るだけで嫌悪感が
>>159
なんか凄い違和感ある。。。
なんか凄い違和感ある。。。
177 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 00:20:36 ID:RoZZx1/UO
1 マクラーレン/ホンダ
2 フェラーリ
3 ベネトン/フォード
4 アロウズ/メガトロン
5 ロータス/ホンダ
6 マーチ/ジャッド
7 ウィリアムズ/ジャッド
8 ティレル/フォード
9 リアル/フォード
10 ミナルディ/フォード
そりゃ圧勝できるわ
2 フェラーリ
3 ベネトン/フォード
4 アロウズ/メガトロン
5 ロータス/ホンダ
6 マーチ/ジャッド
7 ウィリアムズ/ジャッド
8 ティレル/フォード
9 リアル/フォード
10 ミナルディ/フォード
そりゃ圧勝できるわ
５チーム＊最低１６基＝８０基（＋α）も年間こさえるんってことだよね
88年か
そういえばバーニーやトッドのコメントって出た？
>>178
たまに見せ場があったジャッドも基本はホンダエンジンだったしなｗ
たまに見せ場があったジャッドも基本はホンダエンジンだったしなｗ
すぽると
すぽると
みじかっｗ
レッドブルは先生を馬車馬のように働かせて日本でプロモーションしっかり
したよな。大阪城に埼玉のイオンに神宮球場に、あと鈴鹿でもブエミが走ったっけ
したよな。大阪城に埼玉のイオンに神宮球場に、あと鈴鹿でもブエミが走ったっけ
おわた
ところで日本以外のテレビ中継ってどうなっているんだろうか？？
中国とか韓国は地上波でやっているのかなぁ。
中国とか韓国は地上波でやっているのかなぁ。
>>179
品質管理ヤバそうだなw
品質管理ヤバそうだなw
すぽるとあれだけかよw
なんだこのあっさりニュース
短いなｗ三宅アナどう思ってるんだろう？
韓国にモータースポーツって有るのかすら疑問
トヨタの会見フルで見れるとこないすか？
スポンサー失ってショックなんだよフジもｗ
地上波F1は月一のダイジェストになります
個人的なコメントは止められてんのか三宅は
199 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 00:26:51 ID:SC3o9Isb0
すぽるとの貧相な扱いから見ても、フジも撤退ってことかな・・・
200 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 00:27:17 ID:cupvIEIZO
>>188 NHKの電波拾って天気予報やってる国だからな。
トンスル半島
トンスル半島
フジTVも来年以降は考えるだろうなあ。盛り上がりようがないもんね
>>194
つべにあるよ
つべにあるよ
なんかこうＰＲＩＤＥが地上波放送無くなった時のような扱いだった。
>>194
http://www.youtube.com/results?search_type=videos&search_query=f1+toyota&search_sort=video_date_uploaded
http://www.youtube.com/results?search_type=videos&search_query=f1+toyota&search_sort=video_date_uploaded
レッドブルはF1だけじゃないしな
昔から超マイナースポーツのサポートなんかしてるし
ソルトレイクのエアリアルとか見直したら金メダルのやつがレッドブルカラーのヘルメットかぶってた
昔から超マイナースポーツのサポートなんかしてるし
ソルトレイクのエアリアルとか見直したら金メダルのやつがレッドブルカラーのヘルメットかぶってた
トヨタとプジョーの未勝利兄弟は、どちらのほうがF1ではマシだったんだろうか？
プジョーも酷かったからなｗ
プジョーも酷かったからなｗ
スポルトは土曜日あたりに詳しくやるんじゃない？ホンダの時もそうだったような
209 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 00:30:34 ID:iE88xX3YO
>>203
高田総統のハッスルじゃダメなのか？
高田総統のハッスルじゃダメなのか？
210 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 00:30:56 ID:kBHCMUvM0
>>209
ハッスルは消滅寸前
ハッスルは消滅寸前
212 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 00:31:31 ID:AeXZI+NcO
胸が熱くなるな
山科さんよく頑張ったよ
お疲れ様です
今年の開幕戦なんか酷かったね
意味不明なレギュ違反にされて最後尾スタートから３位４位フィニッシュ
あのときの山科さんの涙がすべてを物語ってたね
日本人にはF1村でやるべきことが沢山ある。ｂｙ右京さん
お疲れ様です
今年の開幕戦なんか酷かったね
意味不明なレギュ違反にされて最後尾スタートから３位４位フィニッシュ
あのときの山科さんの涙がすべてを物語ってたね
日本人にはF1村でやるべきことが沢山ある。ｂｙ右京さん
218 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 00:33:38 ID:7eijRyqo0
今年のルマンプジョーはかっこよかったな
ピットで同士討ちしなければ1-2-3行けた
ピットで同士討ちしなければ1-2-3行けた
マクラーレンが1年でプジョー見限ってメルセデスに寝返ったのは
凄いと思った。
あとザウバーがとばっちり受けたのも、あの年のザウバーは事故もあったが
スポンサーにぼったくられたのがかわいそうだった。
凄いと思った。
あとザウバーがとばっちり受けたのも、あの年のザウバーは事故もあったが
スポンサーにぼったくられたのがかわいそうだった。
社長はスタッフと間違われたから、F1が嫌いになったのさ…これが真実
>>217
嘘つきがウソをついただけで意味不明でも何でもない。
嘘つきがウソをついただけで意味不明でも何でもない。
スレ消費はえーな
開幕戦ってフレキシウイング使ってたやつだっけ？
スリックの呪い
>>173
・・・その本当のF1ファンがどこに集まるのよ？2ちゃんのみ？
・・・その本当のF1ファンがどこに集まるのよ？2ちゃんのみ？
ネットでカクカク画面を見る羽目になるのか
228 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 00:40:05 ID:i21C+8Kh0
100年に1度の転換期
悪い意味でF1は時間が止まってるけどなｗ
悪い意味でF1は時間が止まってるけどなｗ
プジョー参戦 ないない
日産参戦 ないない
マツダ参戦 ないない
スバル参戦 ないない
日産参戦 ないない
マツダ参戦 ないない
スバル参戦 ないない
231 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 00:43:43 ID:i21C+8Kh0
>>164
それ下手すりゃしぬよ
タイにはレッドブル・エクストラ（１２バーツ約３６円）って言うのがあって１日２本までと書いてある
タウリン入ってます
モナコ行くとタイ人がいるよ（もとはクラティン・デーン）
それ下手すりゃしぬよ
タイにはレッドブル・エクストラ（１２バーツ約３６円）って言うのがあって１日２本までと書いてある
タウリン入ってます
モナコ行くとタイ人がいるよ（もとはクラティン・デーン）
オートスポーツ買ってきた
表紙が可夢偉で切ねぇ・・・
表紙が可夢偉で切ねぇ・・・
昔、いすゞF1参戦か!?と噂された時代もあったな
>>233
タミヤ本社にエンジンがあるよ
タミヤ本社にエンジンがあるよ
来年からここのスレもめっきり人が減るんだろうな
>>234
あのV12エンジンあるのかよｗｗｗ
あのV12エンジンあるのかよｗｗｗ
タイヤメーカーのグッドイヤー・ミシュラン・ピレリは
F1にタイヤを供給に興味なしって…
ブリジストンが結局残ることになるのかなぁｗ
F1にタイヤを供給に興味なしって…
ブリジストンが結局残ることになるのかなぁｗ
まあ日本は縁遠くなるけど、以前のF1みたいになって良くなる部分もあるんじゃないか？
プライベーターばっかりの牧歌的F1もいいもんだ。商売にはならないと思うけど。
プライベーターばっかりの牧歌的F1もいいもんだ。商売にはならないと思うけど。
>>222
フレキシブルウィングかどうかを検査するための方法があらかじめ決められてる。
どのチームもその検査方法で検査を通過するようにギリギリの設計をもってマシンを限界に持っていく。
これはモータースポーツに限らずどんなスポーツでも一緒。検査を通れば何してもいい。
どのマシンもその検査をクリアしてる。もちろんトヨタのマシンも。
でもトヨタのマシンは検査は通ったのに規定外の検査をされてレギュ違反を喰らった。
だからトヨタは不思議がってただろ。でも抗議はしなかった。
なぜなら抗議したら日本チームに対して今後もっと風あたりが強くなるから。
だから処分にしたがって最後尾からスタートした。
予想に反して３位４位フィニッシュできて山科さんが泣いた。
それを頭がパーな人たちは「何が優勝できるだｗ」と得意のネガティブキャンペーン炸裂。
ここまで説明してもわかんないかな在日には
フレキシブルウィングかどうかを検査するための方法があらかじめ決められてる。
どのチームもその検査方法で検査を通過するようにギリギリの設計をもってマシンを限界に持っていく。
これはモータースポーツに限らずどんなスポーツでも一緒。検査を通れば何してもいい。
どのマシンもその検査をクリアしてる。もちろんトヨタのマシンも。
でもトヨタのマシンは検査は通ったのに規定外の検査をされてレギュ違反を喰らった。
だからトヨタは不思議がってただろ。でも抗議はしなかった。
なぜなら抗議したら日本チームに対して今後もっと風あたりが強くなるから。
だから処分にしたがって最後尾からスタートした。
予想に反して３位４位フィニッシュできて山科さんが泣いた。
それを頭がパーな人たちは「何が優勝できるだｗ」と得意のネガティブキャンペーン炸裂。
ここまで説明してもわかんないかな在日には
今、カムイの存在だけが鍵だよな
普通の寿司屋になるのか、それとも最速の寿司屋になるのか…
普通の寿司屋になるのか、それとも最速の寿司屋になるのか…
おまえらNHKでも見ようぜー
>>238
そこでTOYOTIREですよ
そこでTOYOTIREですよ
抗議しないってのはヨーロッパの慣習じゃ認めたようなものなんじゃ･･･
>>241
なんかその辺り、オースポで外人記者が語ってたな
なんかその辺り、オースポで外人記者が語ってたな
>>241
見苦しい。
見苦しい。
新参がF1タイヤやったらいまの5秒落ちとかになりそうだな
それにしても、韓国色が濃くなるF1って想像するだけで凄いねｗ
252 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 00:53:28 ID:7eijRyqo0
２輪４輪問わずワークスの撤退・縮小が多いな
日本だとホンダ・トヨタ・カワサキとか
日本だとホンダ・トヨタ・カワサキとか
>>245
じゃあ抗議すべきなのかな？日本人に対してどれだけの差別があることか
ウィリアムズでさえ別の件であえて抗議しなかったりしてるのに
そのウィリアムズはこれまた別件だけど抗議したことでFOTAからはぶられたりしてる
じゃあ抗議すべきなのかな？日本人に対してどれだけの差別があることか
ウィリアムズでさえ別の件であえて抗議しなかったりしてるのに
そのウィリアムズはこれまた別件だけど抗議したことでFOTAからはぶられたりしてる
SSユナイテッドの呪い
GP2もBSだしなぁ
エイボンがやるのか
エイボンがやるのか
もうファイアーストンしかないだろ…
BS ミシュラン グッドイヤー ピレリが拒否してるらしいけど、
これ以外のメーカーのタイヤとか精度悪すぎだろ
BS以外の日本メーカーの参戦はないしチョンタイヤとかありえん
F1オワタ
これ以外のメーカーのタイヤとか精度悪すぎだろ
BS以外の日本メーカーの参戦はないしチョンタイヤとかありえん
F1オワタ
もしかして4輪の世界選手権の日本ワークスって、全滅した？
今NHKでやってるようなの見てると、F1にかまけてる場合じゃないよな
コンチネンタルがいるだろ
>>254
去年のハミルトンみたいに人種問題楯に幅聞かすのもあまりいい気はしないしなぁ
去年のハミルトンみたいに人種問題楯に幅聞かすのもあまりいい気はしないしなぁ
F1村って分かる気がする
ヨーロッパってお国柄が開放的に見えて閉鎖的なんだってよく聞いたから
風習、陰習も含めて価値観というか…
それだけ歴史を重んじるからだと思うんだけど
ヨーロッパってお国柄が開放的に見えて閉鎖的なんだってよく聞いたから
風習、陰習も含めて価値観というか…
それだけ歴史を重んじるからだと思うんだけど
ＤＵＮＬＯＰと言いたいが、あれもな・・・・
266 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 00:57:27 ID:i21C+8Kh0
ホンダのタンクだって厳しすぎだよな
コンチは高いからな
F1には無理だろう
F1には無理だろう
269 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 00:58:13 ID:i21C+8Kh0
ヨーロッパが開放的なんてイメージ無いだろ。。。
今のタイヤはちょっと良すぎるから少し落ちる位がちょうどいいと思う
給油無しなら尚更
給油無しなら尚更
ネジ穴に擦過痕が付くほどフレキシブルだったのに濡れ衣とか人種差別とか
言えちゃうのが朝鮮人とそっくりな赤みそ野郎。
失格にならなかっただけありがたいと思えよ。
言えちゃうのが朝鮮人とそっくりな赤みそ野郎。
失格にならなかっただけありがたいと思えよ。
BSのF1費用 60～90億円って
スバルのWRC並みだよな
なんかもったいない
スバルのWRC並みだよな
なんかもったいない
あれは白にも黒にもなれるグレーだった。
別にやられても不思議じゃない件
別にやられても不思議じゃない件
フジテレビ，未だに来年の放送契約未締結
今シーズン，FOMとフジテレビは2007年末に結んだ「3年間のF1放送権契約」の最終年を迎えているが，未だに来年度の契約更新が結ばれていないことが明らかとなった。
フジテレビは，シーズン開幕直後からFOMおよびFIA関係者と話し合いを続けているが，未だに最終合意に至っていない。関係者は今月内の契約締結を目指しており，最終交渉の煮詰めの段階となっている。
なお，F1の中継契約は無料商業放送（地上波放送）を行うことが前提となっており，有料チャンネル（フジテレビNEXT）のみの放送は認められない。現状ではフジテレビに代わる放送局がF1中継に名乗りを上げてはおらず，契約がまとまらない場合は国内放送がなくなってしまう。
今シーズン，FOMとフジテレビは2007年末に結んだ「3年間のF1放送権契約」の最終年を迎えているが，未だに来年度の契約更新が結ばれていないことが明らかとなった。
フジテレビは，シーズン開幕直後からFOMおよびFIA関係者と話し合いを続けているが，未だに最終合意に至っていない。関係者は今月内の契約締結を目指しており，最終交渉の煮詰めの段階となっている。
なお，F1の中継契約は無料商業放送（地上波放送）を行うことが前提となっており，有料チャンネル（フジテレビNEXT）のみの放送は認められない。現状ではフジテレビに代わる放送局がF1中継に名乗りを上げてはおらず，契約がまとまらない場合は国内放送がなくなってしまう。
今年はじめのマルチディフューザーの論争だって、きちんと手続きして
争ったわけじゃん。そういう場所があるんだから納得できないなら
争そえばいいんじゃないですか？って話をしただけなんだがねえ
争ったわけじゃん。そういう場所があるんだから納得できないなら
争そえばいいんじゃないですか？って話をしただけなんだがねえ
276 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 01:01:10 ID:i21C+8Kh0
９０億ならチョンメーカーもやれるだろ
引き換えに手に入れるブランドイメージ向上ははかりしれない
引き換えに手に入れるブランドイメージ向上ははかりしれない
1.GOODYEAR TIRE and RUBBER グッドイヤー
2.BRIDGESTONE ブリヂストン
3.MICHELIN ミシュラン
4.CONTINENTAL TIRES コンチネンタルタイヤ
5.UNIROYAL TIRES ユニロイヤルタイヤ
6.B.F.GOODRICH ビー・エフ・グッドリッチ
7.DUNLOP ダンロップ
8.PIRELLI ピレリー
9.YOKOHAMA RUBBER 横浜ゴム
10.TOYO TIRE 東洋タイヤ
2.BRIDGESTONE ブリヂストン
3.MICHELIN ミシュラン
4.CONTINENTAL TIRES コンチネンタルタイヤ
5.UNIROYAL TIRES ユニロイヤルタイヤ
6.B.F.GOODRICH ビー・エフ・グッドリッチ
7.DUNLOP ダンロップ
8.PIRELLI ピレリー
9.YOKOHAMA RUBBER 横浜ゴム
10.TOYO TIRE 東洋タイヤ
278 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 01:01:55 ID:i21C+8Kh0
>>274
うわ。。。
うわ。。。
>>274
今契約更新してもメリットがほとんど無いしな。かえってデメリットばかりだからな。
今契約更新してもメリットがほとんど無いしな。かえってデメリットばかりだからな。
>>269
EUとかね。仲がよくて文化も合うやつらが集まって、ちょっと違うと仲間はずれ。やってることがF1と一緒だな
EUとかね。仲がよくて文化も合うやつらが集まって、ちょっと違うと仲間はずれ。やってることがF1と一緒だな
NHK頑張ってくれー
野球はもう民放に丸投げしろー
野球はもう民放に丸投げしろー
>>269
自分はずっと持ってた（恥ずかしながら）
現実は全然違うみたいだね
パリでも服でモノトーンが多いのは実は閉鎖的な価値観からで
日本みたいなお洒落をすると擦れ違いに唾を吐かれる場合もあるらしいよ…
自分はずっと持ってた（恥ずかしながら）
現実は全然違うみたいだね
パリでも服でモノトーンが多いのは実は閉鎖的な価値観からで
日本みたいなお洒落をすると擦れ違いに唾を吐かれる場合もあるらしいよ…
>>275
あれはトヨタだけじゃなかったよね？
あれはトヨタだけじゃなかったよね？
>>274
F1おわた
F1おわた
285 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 01:03:34 ID:i21C+8Kh0
日本だって開放的じゃないしｗ
アメリカが一番いい感じだけどＬＰＧＡでチョンコロ少し〆るらしいよｗ
アメリカが一番いい感じだけどＬＰＧＡでチョンコロ少し〆るらしいよｗ
人種差別だの陰謀だのとあとでギャアギャア騒ぐのはみっともないからやめたほうがいい
文句があるなら抗議しろってこった。
自分は悪くないけど色々考えて抗議はしないってのは負けを認めたと同じなんだよ。
自らを黒と認めたことと同じ。
文句があるなら抗議しろってこった。
自分は悪くないけど色々考えて抗議はしないってのは負けを認めたと同じなんだよ。
自らを黒と認めたことと同じ。
>>262
黒人差別と黄色人種差別がぜんぜん違うことも、ややこしい原因かな。
黒人差別は全世界的にタブーになってる。だから黒人は人種問題を楯にすると圧倒的に強い。
たとえ白人が心の中で黒人を軽蔑していてもタブーだと分かってる。
でも黄色人種は違う。黄色人種差別はタブー視されてない。
白人は口には決して出さないけど間接的に様々な差別をしてくる。
白人が黄色人種を心の中で軽蔑していて、あきらかに間接的な差別をしても咎められない。
大きな差がある。だから黄色人種が差別だと騒いでもキチガイ扱いされて無視されて終了。
黒人差別と黄色人種差別がぜんぜん違うことも、ややこしい原因かな。
黒人差別は全世界的にタブーになってる。だから黒人は人種問題を楯にすると圧倒的に強い。
たとえ白人が心の中で黒人を軽蔑していてもタブーだと分かってる。
でも黄色人種は違う。黄色人種差別はタブー視されてない。
白人は口には決して出さないけど間接的に様々な差別をしてくる。
白人が黄色人種を心の中で軽蔑していて、あきらかに間接的な差別をしても咎められない。
大きな差がある。だから黄色人種が差別だと騒いでもキチガイ扱いされて無視されて終了。
289 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 01:04:30 ID:i21C+8Kh0
再びTBS時代のF1放送に戻るのか…
再び熊倉の現地レポートのみが唯一のF1情報になるのか
俺んちでＴＢＳ時代のF1見ようぜ！
>>289
それもそうだね。ごめん
それもそうだね。ごめん
>>291
その前に熊倉さんって生きてるのか？ ツガーさんは鈴鹿で生存確認したけど
その前に熊倉さんって生きてるのか？ ツガーさんは鈴鹿で生存確認したけど
EUが何か知ってるの？
・ＴＢＳホールディングスが４日発表した平成２１年９月中間連結決算は、売上高が前年同期比
１．５％減の１７５７億円、最終損益は９０００万円の赤字（前年同期は４６億円の黒字）だった。
中間決算の公表を始めた１２年以降、最終赤字は初めて。
本業の放送事業は広告収入の激減に加え、視聴率がＮＨＫを含む在京キー局で６社中５位に低迷し、
３９億円の営業赤字を計上した。米アカデミー賞受賞作の邦画「おくりびと」のロングラン上映が
あった映像・文化事業や「赤坂サカス」などの不動産事業は予想より堅調に推移したが、
赤字を埋めきれなかった。
２２年３月期の通期予想では、売上高が前期比５．５％減の３５２０億円、最終損益が２９億円の赤字
（前期は１６億円の黒字）を見込んでいる。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091104/biz0911041752014-n1.htm
１．５％減の１７５７億円、最終損益は９０００万円の赤字（前年同期は４６億円の黒字）だった。
中間決算の公表を始めた１２年以降、最終赤字は初めて。
本業の放送事業は広告収入の激減に加え、視聴率がＮＨＫを含む在京キー局で６社中５位に低迷し、
３９億円の営業赤字を計上した。米アカデミー賞受賞作の邦画「おくりびと」のロングラン上映が
あった映像・文化事業や「赤坂サカス」などの不動産事業は予想より堅調に推移したが、
赤字を埋めきれなかった。
２２年３月期の通期予想では、売上高が前期比５．５％減の３５２０億円、最終損益が２９億円の赤字
（前期は１６億円の黒字）を見込んでいる。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091104/biz0911041752014-n1.htm
2005年、2006年が一番金かかってた年かもな
エンジン、空力、タイヤをどんどん開発して…
年間予算600億円は今考えたらマジキチ
エンジン、空力、タイヤをどんどん開発して…
年間予算600億円は今考えたらマジキチ
299 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 01:07:19 ID:i21C+8Kh0
俺は年２回海外観戦するけど日本チームは無く日本人ドライバーも無く
テレビでやら無いんじゃ関心も薄れるなあ。。。
もっともセナ以降９７年くらいまでチラ見しかしてなかったわけだしまあええか
テレビでやら無いんじゃ関心も薄れるなあ。。。
もっともセナ以降９７年くらいまでチラ見しかしてなかったわけだしまあええか
なんかＦ1という感じではなく
日本そのものが沈没って感じだな・・・
日本そのものが沈没って感じだな・・・
>>296
君の方こそわかってるの？
君の方こそわかってるの？
302 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 01:08:44 ID:i21C+8Kh0
カムイを乗せてくれるチームがあるかどうかだね
そもそも日本人ドライバーなんて信用されてないだろ
そもそも日本人ドライバーなんて信用されてないだろ
最後の数戦で川井が最高に機嫌悪かったのと今宮が異常に喋ってたのは来季の仕事がなくなるかもって思ってたからかな‥
CSのオフ企画も一気にショボくなったし、総集編も期待できんな‥
最後ぐらいぱぁーっと行こうや
CSのオフ企画も一気にショボくなったし、総集編も期待できんな‥
最後ぐらいぱぁーっと行こうや
305 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 01:09:08 ID:9RouP6UPO
で、みんな来年からF1どうするの？
国内放送もなくなって、日本人も全滅したら、みんなもF1から撤退するの？
国内放送もなくなって、日本人も全滅したら、みんなもF1から撤退するの？
>>300
モタスポに関しては真っ暗やねｗ
モタスポに関しては真っ暗やねｗ
日産は黒字になる見通しなんだってな
F2復活
それに対抗してGP3設立
こんな馬鹿なことやってる運営にみんな愛想尽かしたんだろう
そのうちGP1できるかもな
それに対抗してGP3設立
こんな馬鹿なことやってる運営にみんな愛想尽かしたんだろう
そのうちGP1できるかもな
>>271
わかってないね
あのときトヨタがメルボルンで違法扱いされた後、ウィリアムズがルノー、レッドブル、マクラーレンなど（もうどのチーム化忘れたけど）を、
トヨタと同じフレキシブルウィングの件でFIAに訴えようとしたんだよ。しかもトヨタより悪質。
あの時どんな圧力がウィリアムズに行ったのか知らないけど、ウィリアムズは何の前触れも無く抗議を取り止めたね。
わかってないね
あのときトヨタがメルボルンで違法扱いされた後、ウィリアムズがルノー、レッドブル、マクラーレンなど（もうどのチーム化忘れたけど）を、
トヨタと同じフレキシブルウィングの件でFIAに訴えようとしたんだよ。しかもトヨタより悪質。
あの時どんな圧力がウィリアムズに行ったのか知らないけど、ウィリアムズは何の前触れも無く抗議を取り止めたね。
>>295
いつだっけ？
いつだっけ？
なんだかボコボコなネタ貼るスレになってるなｗ
考えたら顎はいい時代を生きていいタイミングでやめたな
現役当時はギャラなんて上がり放題だったろ
できる人間は引き際時を見誤らないってのは本当だ
現役当時はギャラなんて上がり放題だったろ
できる人間は引き際時を見誤らないってのは本当だ
>>303
新興チームとかは乗せたいんじゃね？
新興チームとかは乗せたいんじゃね？
315 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 01:10:18 ID:i21C+8Kh0
もう琢磨ライブに行くわｗ
かきこみてすと
>>310
2002年モンツァの予選？フリー？
2002年モンツァの予選？フリー？
320 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 01:12:25 ID:W1qFfE8zO
俺の住んでいる台湾ですらＦ１は生中継でやってるのに、来年から日本はなくなるとは(´ω｀）
間隙を衝いてニッサンルノーになったら笑うな
結局勝ち組だった人たち
モズレー
鰤
モズレー
鰤
323 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 01:13:20 ID:i21C+8Kh0
こうなったらルノー様に日産バッジをお願いしたい
型落ちのエンジンでもいいｗ
型落ちのエンジンでもいいｗ
324 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 01:14:21 ID:8sMaJ77OO
ホンダ、トヨタがF1から逃げ去り、BSタイヤも2010年シーズン終了をもってF1から
去ろうとしている今、フジTVもF1中継から去ろうとしているのか。
F1に金を使えないほど日本は貧乏な国になってしまったんだな。
去ろうとしている今、フジTVもF1中継から去ろうとしているのか。
F1に金を使えないほど日本は貧乏な国になってしまったんだな。
325 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 01:14:21 ID:fReuEEhXO
鈴鹿ではやりつづけるように
今ならターボのほうが金かからんような気がする
結局NAになってからかえってコスト高くなったし
結局NAになってからかえってコスト高くなったし
無限はホンダに乗っ取られちゃったしなあ
GYAOあたりがストリーミング配信してくれればいいんだけどな
>>318
いい訳ではないと思うけど…
いい訳ではないと思うけど…
ディフューザーゲート最中でのウィリアムズのゆすりを真に受けちゃう
オールトヨタネットワーク分科会会員ｗ
何を言おうが悪質な違反をした事実は覆らない。
WRCでもやった常習犯が何言ってもはいはいワロスワロス
オールトヨタネットワーク分科会会員ｗ
何を言おうが悪質な違反をした事実は覆らない。
WRCでもやった常習犯が何言ってもはいはいワロスワロス
331 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 01:16:19 ID:PsWLJAIeO
韓国GPがあるからもう日本GPなんていらないだろ
日本はモータースポーツから撤退しろ！
日本はモータースポーツから撤退しろ！
332 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 01:16:27 ID:i21C+8Kh0
テレビ業界も厳しそうだからなあ
こうなったら2010 UNIQLO JAPANESE GRAND PRIXでいいよ
こうなったら2010 UNIQLO JAPANESE GRAND PRIXでいいよ
それにしてもかの国の法則は凄い
睨まれたら最後だな
睨まれたら最後だな
重箱のすみつつきにウン十億もかかるようなレギュレーションじゃな
いくらF1の主はドライバーズ選手権とはいえ、ファンは離れるよ
いくらF1の主はドライバーズ選手権とはいえ、ファンは離れるよ
撤退して今後放送権を買う局が出なかったら海外からの電波盗んで実況とか後進国以下じゃないかorz
日本終わりすぎ。
日本終わりすぎ。
>>295
ホンダも昔勝ちまくってたからエロい人にイエローはイラねて言われてたな
ホンダも昔勝ちまくってたからエロい人にイエローはイラねて言われてたな
日本の未来は暗いな
地上波でスポーツ中継ってこと自体が煙たがられる国に
なってるからなあ。どこの局もそれをバラエティに変えて
流すくらいだから、バーニーにはこの異常な現状を理解して
もらいたいところだ
なってるからなあ。どこの局もそれをバラエティに変えて
流すくらいだから、バーニーにはこの異常な現状を理解して
もらいたいところだ
340 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 01:17:47 ID:i21C+8Kh0
>>336
終わらないための方策だ
終わらないための方策だ
>>318
言ったそばからすぐに感情論
バカは死んでも治らない
なにも言い返せなくて関係ないことを言い出す
とにかく反論しないとダメだから感情論
言い訳と理由の区別もつかない
言い訳するっていうのはな、お前みたいに話に関係ない感情論を出してきて議論にならないことなんだよ
ちゃんと反論してみろよビチグソ野郎
言ったそばからすぐに感情論
バカは死んでも治らない
なにも言い返せなくて関係ないことを言い出す
とにかく反論しないとダメだから感情論
言い訳と理由の区別もつかない
言い訳するっていうのはな、お前みたいに話に関係ない感情論を出してきて議論にならないことなんだよ
ちゃんと反論してみろよビチグソ野郎
>>341
チームなくなっちゃったねｗｗｗ消えろよｗｗｗ
チームなくなっちゃったねｗｗｗ消えろよｗｗｗ
>>295
タクマかわいそすぎる…
タクマかわいそすぎる…
344 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 01:20:01 ID:i21C+8Kh0
モタスポ板にチョンが多いのはわかってる
俺をチョンコロ呼ばわりした単細胞ネトウヨもいたけどｗ
俺をチョンコロ呼ばわりした単細胞ネトウヨもいたけどｗ
345 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 01:20:28 ID:my1LZXJZO
F1なんて元々白人至上主義なんだからもう別にいいだろ
日本は金落とすだけだったんだから
日本は金落とすだけだったんだから
>>341
いいぞいいぞ！やれやれ！
いいぞいいぞ！やれやれ！
まあニューヨークでも何年か前ヤンキースの試合が見れないと
開幕ギリギリまで騒いでたからな
開幕ギリギリまで騒いでたからな
349 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 01:21:15 ID:PsWLJAIeO
結局日本人は無能だから一勝も出来ずにF1敗退ｗ
アジア初のGPウィナーはイ・キョンウに託された
アジア初のGPウィナーはイ・キョンウに託された
350 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 01:21:34 ID:i21C+8Kh0
ところで来年のマシンレギュはどうなの？
塵取り続行？
塵取り続行？
まあ、トヨタが撤退っていっても、「大手メーカーがF1チームを手放しました」
位にしか思えないから、あんまり気にならない。
でも、カムイはどこかに乗せてやってほしい。
TV中継が無くなるのは困る。
ロータスが戻るのは嬉しい。
位にしか思えないから、あんまり気にならない。
でも、カムイはどこかに乗せてやってほしい。
TV中継が無くなるのは困る。
ロータスが戻るのは嬉しい。
>>350
続行
続行
>>348
んで違法にネットで見れる保障すら無い訳だが
んで違法にネットで見れる保障すら無い訳だが
ウィリアムズによるディフューザーゲートの政治的駆け引きの一環をマジで信じてた
オールトヨタネットワーク分科会会員（笑）
お得意のチョッパリもやるからウリもやるニダ理論ですかｗ
実際はチョッパリはそんなことやってないんですけどね。
オールトヨタネットワーク分科会会員（笑）
お得意のチョッパリもやるからウリもやるニダ理論ですかｗ
実際はチョッパリはそんなことやってないんですけどね。
もうガソリンエンジンの時代じゃないのにLFA作ったのが信じられんよ・・・
結局はモズレーの目論み通りになったな。
ワークスの大半を追い出すことが出来て。
KERSもワークスを追い出すためのモズレーの陰謀だったような気さえする。
ワークスの大半を追い出すことが出来て。
KERSもワークスを追い出すためのモズレーの陰謀だったような気さえする。
358 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 01:23:02 ID:i21C+8Kh0
>>358
なんで？ｗ
なんで？ｗ
>>354
きめええええｗｗｗ
きめええええｗｗｗ
362 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 01:25:29 ID:PsWLJAIeO
倭奴敗走ｗｗｗｗｗ
363 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 01:25:57 ID:i21C+8Kh0
>>360
勝った気でいるかもしんないけど、お前も十分きめええええｗから安心しろｗ
勝った気でいるかもしんないけど、お前も十分きめええええｗから安心しろｗ
366 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 01:27:26 ID:vzwPLCIfP
コンコルド協定違反だよね？
367 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 01:27:41 ID:JSy5BXMA0
ブラウンがこれだけ勝つようになって本当につまらなくなった。
撤退は正解だよ。
中国でも韓国でもいいから早く優勝しちゃってくださいな。
これからはソーラーカーレースを見ます。
撤退は正解だよ。
中国でも韓国でもいいから早く優勝しちゃってくださいな。
これからはソーラーカーレースを見ます。
201X年
そして
誰も
いなくなった
そして
誰も
いなくなった
370 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 01:28:20 ID:PsWLJAIeO
>>365
きめええええｗｗｗｗｗｗｗ
きめええええｗｗｗｗｗｗｗ
371 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 01:28:26 ID:i21C+8Kh0
バーニーがＦ１をでかくしてバーニーがＦ１をダメにするんだな
プライベータ回帰で歓迎の人も多いだろうが
プライベータ回帰で歓迎の人も多いだろうが
もうF1好き嫌い関係ないただのキチガイの集まりになって、更に急速に過疎ってこのスレ終わりだなｗ
板全体でも過疎るか
板全体でも過疎るか
374 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 01:28:52 ID:L2LF3jMU0
じゃぁ、いっそのことノーズの下にノーズ幅のウイングってのはどう？
ツール･ド･フランスでチームアロンソ見るぐらいしか
楽しみがなくなるのもねぇ。あの計画もどうなったことやら
楽しみがなくなるのもねぇ。あの計画もどうなったことやら
これで地上波は昔懐かしの
クリオマンション？のCMが復活か
クリオマンション？のCMが復活か
378 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 01:30:37 ID:W9nX34kS0
2002年のイタリアGP、予選のタイムアタック中の佐藤琢磨と接触した事件は、日本人ファンとして印象深い。
ピットに“事情聴取”に乗り込んだ琢磨を、ライコネンはまったく相手にせず、ロン・デニスが琢磨にきわどい言葉を浴びせる場面もあった。
ザウバーに続いてライコネンに惚れ込んだマクラーレンの総帥デニスと、ライコネンはこの一件でますます絆を強くしたと言われる。
これか。ライコとロンデニス側では、美談になっちゃってるよｗｗ
具体的になんていわれたんだろう
ピットに“事情聴取”に乗り込んだ琢磨を、ライコネンはまったく相手にせず、ロン・デニスが琢磨にきわどい言葉を浴びせる場面もあった。
ザウバーに続いてライコネンに惚れ込んだマクラーレンの総帥デニスと、ライコネンはこの一件でますます絆を強くしたと言われる。
これか。ライコとロンデニス側では、美談になっちゃってるよｗｗ
具体的になんていわれたんだろう
>>371
F1というカテゴリー自体がもう寿命なのかもね。
F1というカテゴリー自体がもう寿命なのかもね。
しかし、8年もやり続けて棚ぼた優勝も無しって、運が無いねぇ
382 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 01:32:09 ID:i21C+8Kh0
>>378
あれは顎のぺヤング殴りこみを見た琢磨ががんばっちゃったんだよな。。。
あれは顎のぺヤング殴りこみを見た琢磨ががんばっちゃったんだよな。。。
フロントもリアも小さくすりゃ色々解決すんのにな
386 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 01:33:19 ID:i21C+8Kh0
リアは低く大きくしないとダメなのでは。。。
>>385
鶴の自滅もあるがｗ
鶴の自滅もあるがｗ
388 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 01:33:48 ID:id2+Vh9mO
トヨタ 永久の笑いを有難う。
誰か俺と電気の移動販売事業を始めないか？ 資金は無いがｗ
つーか、エンジンカーの最高を競うレースはもう終った。
次はモーターカーでレースの時代だ！！
電気自動車メーカーが競って誰が速いか争えばいい。
つーか、エンジンカーの最高を競うレースはもう終った。
次はモーターカーでレースの時代だ！！
電気自動車メーカーが競って誰が速いか争えばいい。
390 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 01:35:13 ID:i21C+8Kh0
来年韓国行って日の丸振って暴れてくるかな
対象チームが無い。。。
対象チームが無い。。。
しかし火の無いとこに噂は立たないこの世界
マクラーレンとメルセデスの別離はあるんかねえ
マクラーレンとメルセデスの別離はあるんかねえ
>>389
http://ukyo-katayama.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2009/11/04/09110301.jpg
http://ukyo-katayama.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2009/11/04/09110301.jpg
>>390
ぜひ『竹島は日本領土』の垂れ幕を
ぜひ『竹島は日本領土』の垂れ幕を
>>381
右京さんが言うには、トヨタは１から全部やったからだって
右京さんは、こりゃ時間が掛かるなあって思ったみたい
それがやっと勝てそうになっての撤退orz
右京さんもとても残念がってた
でも言い変えれば勝ち出すと安定して勝てると自分は思ったけど、オワタorz
右京さんが言うには、トヨタは１から全部やったからだって
右京さんは、こりゃ時間が掛かるなあって思ったみたい
それがやっと勝てそうになっての撤退orz
右京さんもとても残念がってた
でも言い変えれば勝ち出すと安定して勝てると自分は思ったけど、オワタorz
395 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 01:38:01 ID:L2LF3jMU0
＞電気自動車メーカーが競って誰が速いか争えばいい。
電車作ってて、高性能バッテリーも作ってて、制御回路に必要な高性能チップを作ってるメーカーが速そう。
自衛隊御用達の「東芝」のことだがな。
電車作ってて、高性能バッテリーも作ってて、制御回路に必要な高性能チップを作ってるメーカーが速そう。
自衛隊御用達の「東芝」のことだがな。
>>385
ベルギーとバーレーン？
ベルギーとバーレーン？
397 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 01:39:07 ID:AB7nzEChO
>>388
オマエの顔の方が笑えるけどな
オマエの顔の方が笑えるけどな
トヨタF1のドライバー達
サロ・マクニッシュ・鶴・ダマッタ・ラルフ・グロック・カムイ
後１人いたけど名前忘れたｗ
サロ・マクニッシュ・鶴・ダマッタ・ラルフ・グロック・カムイ
後１人いたけど名前忘れたｗ
ここまで来たらルノーもチーム売却してほしい
フルワークスがフェラーリのみ
10年前に逆戻りじゃ
フルワークスがフェラーリのみ
10年前に逆戻りじゃ
400 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 01:40:11 ID:i21C+8Kh0
ゾンタ
トヨタの思い出。ウンコちびった07年の富士と
ミシュランバースト事件の火事場泥棒のようなPP奪取しか
思い浮かばない。カムイが最後に見せたけど
ミシュランバースト事件の火事場泥棒のようなPP奪取しか
思い浮かばない。カムイが最後に見せたけど
ぱにす
403 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 01:40:27 ID:cfb4mEUk0
404 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 01:40:41 ID:i21C+8Kh0
パニスかｗ
>>389
まだ今の技術じゃバッテリーを大量に積んだだるいクルマのレースにしかならないだろう。
まだ今の技術じゃバッテリーを大量に積んだだるいクルマのレースにしかならないだろう。
>>405
その方が技術開発の余地があって面白い気がするね
その方が技術開発の余地があって面白い気がするね
パニスはもらったTF104乗ってるかな
>>383
もうね、シャシーはCART時代(90年代)のインディカーの規格にするしかない、
つーか、あれをそのまま持ってこいと
あの規格はパーマネントだろうがストリートだろうがアホみたいに
オーバーテイクがあってとんでもない面白さだったｗ
もうね、シャシーはCART時代(90年代)のインディカーの規格にするしかない、
つーか、あれをそのまま持ってこいと
あの規格はパーマネントだろうがストリートだろうがアホみたいに
オーバーテイクがあってとんでもない面白さだったｗ
ラルフで続けてたら勝てたかもな
サロは嫁が日本人だったよな。
今は何してるのやら
今は何してるのやら
パニスこそトヨタだろｗｗ
忘れるなよｗｗ
忘れるなよｗｗ
413 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 01:44:21 ID:cfb4mEUk0
>>411
不倫疑惑で各紙を賑わしてたよ。つい２ヶ月ほど前だったかな
不倫疑惑で各紙を賑わしてたよ。つい２ヶ月ほど前だったかな
Pニスｗ
いたねそんなのｗ
いたねそんなのｗ
>>389
いいねそれ！
過給で1,200馬力超え、NAで20,000回転超えで、内燃機関はもういいと思う。
４輪独立のセラミック４ローターで、120,000回転とかな！
でも、その前にバッテリーだぜ？
いいねそれ！
過給で1,200馬力超え、NAで20,000回転超えで、内燃機関はもういいと思う。
４輪独立のセラミック４ローターで、120,000回転とかな！
でも、その前にバッテリーだぜ？
パニスの全盛期は、マクラーレンのテストドライバーの時だったことを
俺は忘れない。
俺は忘れない。
>>410
そりゃ無理だ
そりゃ無理だ
鶴にもマシンくれてやれよｗ
初表彰台、初PPやら結構貢献してたんだから
初表彰台、初PPやら結構貢献してたんだから
ラルフは鈴鹿のPPが印象強いな。あれ序盤上手くやってれば勝てたよな
鶴とグロは結果的に良かったな
自分から逃げたのかも知れんがｗ
自分から逃げたのかも知れんがｗ
>>419
だよね。トゥルーリは１番の貢献者
だよね。トゥルーリは１番の貢献者
なんか…思い出を語るスレになってきたなｗ
パニスは94年か95年のハンガリーでとんでもないフライングしてたのに
不問だったのが印象に残ってるなあ
不問だったのが印象に残ってるなあ
425 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 01:49:22 ID:L2LF3jMU0
426 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 01:49:30 ID:vzwPLCIfP
いくら撤退するにしたってやり方ってもんがあるだろうよ。
いくら違約金払ったほうが安いからって協定を反故にしていい理由にはならない
それならばBMのようにできない約束する前にやめときゃ良かったんだよ。
これは日本人の信用に関わる問題だ。
もちろんトヨタだけじゃないけどな、去年のホンダ、スバル、スズキ、カワサキも、もうちょ
っと考えて欲しかったな。会社が大変なのは分かるけど、ね。
とにかく、これで日本企業にマイナスイメージがつくのは避けられないだろうな。
いくら違約金払ったほうが安いからって協定を反故にしていい理由にはならない
それならばBMのようにできない約束する前にやめときゃ良かったんだよ。
これは日本人の信用に関わる問題だ。
もちろんトヨタだけじゃないけどな、去年のホンダ、スバル、スズキ、カワサキも、もうちょ
っと考えて欲しかったな。会社が大変なのは分かるけど、ね。
とにかく、これで日本企業にマイナスイメージがつくのは避けられないだろうな。
>>419
確かに鶴はトヨタのイメージが一番強いな
確かに鶴はトヨタのイメージが一番強いな
考えてみると、トヨタって一番美味しい時に撤退したよな。
今じゃ無ければ、こんなにまでもトヨタを惜しむ声なんてある訳無い。
他の日本チームが居なくなって、ブリヂストンも撤退発表してて、TV放送も危うい。
仕上げに、コレまでで一番（かもしれない）日本人ドライバーをチラ見せして「撤退」。
カンペキやん？
今じゃ無ければ、こんなにまでもトヨタを惜しむ声なんてある訳無い。
他の日本チームが居なくなって、ブリヂストンも撤退発表してて、TV放送も危うい。
仕上げに、コレまでで一番（かもしれない）日本人ドライバーをチラ見せして「撤退」。
カンペキやん？
429 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 01:50:39 ID:cfb4mEUk0
ラルフはF1に上がるまでは童貞。
いつかのサーズディ５の記者会見で「こいつついに童貞なくしたんだってさ」と全世界に暴露されて顔真っ赤になったのが印象に残ってる。
ばらしたのはベルガーだったかアーバインだったか忘れたが
いつかのサーズディ５の記者会見で「こいつついに童貞なくしたんだってさ」と全世界に暴露されて顔真っ赤になったのが印象に残ってる。
ばらしたのはベルガーだったかアーバインだったか忘れたが
アブダビのドラミ
鶴「鉄男ふざけんな」
バトン「コバヤシも危険」
ベッテル「いやカジキも危なかった」
クビサ「そういうお前もモンツで寄せてきた」
カムイ「腹減った・・・トイレ行きたい・・・早く終われ」
大物すぎる
もったいないな
鶴「鉄男ふざけんな」
バトン「コバヤシも危険」
ベッテル「いやカジキも危なかった」
クビサ「そういうお前もモンツで寄せてきた」
カムイ「腹減った・・・トイレ行きたい・・・早く終われ」
大物すぎる
もったいないな
パニスは97年の前半は良い走りしてたんだけどなあ・・・
433 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 01:51:25 ID:cfb4mEUk0
>>425
サロ。グラトクにも小さな記事であったと思う
サロ。グラトクにも小さな記事であったと思う
去年の富士でグロックがPPを取りそうなくらい速かったのが１番印象に残ってる
まさか！も含めてくぎづけだった
まさか！も含めてくぎづけだった
>>429
その反動でポルノ産業に投資してたんかｗ
その反動でポルノ産業に投資してたんかｗ
436 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 01:52:28 ID:cfb4mEUk0
>>435
で、見つけたのが今の奥さんってことか
で、見つけたのが今の奥さんってことか
437 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 01:52:54 ID:26bAxJTBO
F1から日本撤退したら日本終わりとか面白すぎ
あんな時代遅れな見せ物なんて参加する方が馬鹿
日本で見られないとか嘆いてる奴いるけど、欧州のオナニーなんて見て何が楽しいのかと
あんな時代遅れな見せ物なんて参加する方が馬鹿
日本で見られないとか嘆いてる奴いるけど、欧州のオナニーなんて見て何が楽しいのかと
一番の失敗はあの切腹カラーのマシンだったよな。もう少しなんとか
できなかったものか。
できなかったものか。
TOYOTAは02年から今まで何千億使ったんだ？
やはりユーロで認められるには金よりスピリットだな。
やはりユーロで認められるには金よりスピリットだな。
>>420
ｽﾀｰﾄ直後のｾｰﾌﾃｰｶｰで台無しになったから仕方ないよ。そもそも鈴鹿で3ｽﾄｯﾌﾟしようって考えが間違いだな。
ｽﾀｰﾄ直後のｾｰﾌﾃｰｶｰで台無しになったから仕方ないよ。そもそも鈴鹿で3ｽﾄｯﾌﾟしようって考えが間違いだな。
2005はスパとインディアナポリスは勝てたかもね。
>>437
そうだねBRICs元気だね
そうだねBRICs元気だね
>>444
うん…ｗ
うん…ｗ
ラルフと鶴さんのどこまでもかみ合わないコンビの時代が
ものすごく長かった印象がある。だらーんとした感じというか
ものすごく長かった印象がある。だらーんとした感じというか
>>441
インディアナはラルフのクラッシュが原因で決勝辞退なのがなんとも皮肉
インディアナはラルフのクラッシュが原因で決勝辞退なのがなんとも皮肉
ウィリ乗ってたのがカジキじゃなくカムイだったらな
２年あったら十分他に移籍できるくらいの成績おさめてたかもしれない
２年あったら十分他に移籍できるくらいの成績おさめてたかもしれない
>>447
ラルフって２年連続であそこでクラッシュしたんだっけ？
ラルフって２年連続であそこでクラッシュしたんだっけ？
初年度の組み合わせ
サロ
マクニッシュ
お互い苦労人だったな・・・
サロ
マクニッシュ
お互い苦労人だったな・・・
ラルフ、トゥルーリ2人が意地はってオカマ掘ったり
2人してピット出たてのアロンソに長々押さえられたり
うまくいかないなあと思ってた
2人してピット出たてのアロンソに長々押さえられたり
うまくいかないなあと思ってた
ピレリ、F1へのタイヤ供給に興味なし
＞「ピレリは、道路でも使用できるレーシング用タイヤを開発する
＞ことを望んでいる。ピレリは、スーパーバイクやWRC、GT2に出資する。
ttp://f1-gate.com/other/f1_5516.html
また嫌われた
＞「ピレリは、道路でも使用できるレーシング用タイヤを開発する
＞ことを望んでいる。ピレリは、スーパーバイクやWRC、GT2に出資する。
ttp://f1-gate.com/other/f1_5516.html
また嫌われた
>>453
グッドイヤー、ミシュラン、ピレリがダメとなると本当にどうなっちゃうんだろう・・・
グッドイヤー、ミシュラン、ピレリがダメとなると本当にどうなっちゃうんだろう・・・
基本的に妹ってデビュー当時からチームメイトとよくぶつかる人だから
全然違う場所走ってたザナルディは除く
全然違う場所走ってたザナルディは除く
>>454
ホイールで走ればいいよ。
ホイールで走ればいいよ。
457 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 02:07:36 ID:qfvT1JP+0
とりあえずバーニーの口座指し止めしようぜ そこからだ
タイヤがなくてシリーズ消滅(中止)とかだったら笑える
パンターノって誰も覚えてないの？
何なら市販タイヤで走れ
シャンパンだってあれMOETは出してないんだろ
シャンパンだってあれMOETは出してないんだろ
つべでアブダビのカムイのオーバーテイクを何回も見てしまう
464 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 02:13:20 ID:cupvIEIZO
おまいら朝鮮人と韓国人どっちが嫌い
パニスだのパピスだのパノスだのうるせーな
>>464
スレチでっせ
スレチでっせ
ミットランド・トヨタという怪しげなチームがあった事も忘れないで下さい…
>>464
同じだろｗ
同じだろｗ
今だってインドは充分怪しげです
来年はさらに有象無象が出てくるので
アンドレアモーダマニアにはたまらなでしょう
来年はさらに有象無象が出てくるので
アンドレアモーダマニアにはたまらなでしょう
で、トヨタのドライバー達の再就職先ってもう決まってるのか？
グロはルノー濃厚らしいけど、鶴とカムイはどうなるんじゃろ？
グロはルノー濃厚らしいけど、鶴とカムイはどうなるんじゃろ？
来シーズンにエンジンを作ってるのはフェラーリ、メルセデス、ルノー、コスワース
あとどっかあったっけ
あとどっかあったっけ
>>389
電気自動車が主流になるわけ無いから
それに、電気自動車は構成部品がモジュール化されてるから人件費の安い安く作れる途上国が有利。
だから、科学、化学の総合力の有る国でしか造れない燃料電池車が次世代車なんだろ。
走行距離もこっちのが遙かに長いし
電気自動車が主流になるわけ無いから
それに、電気自動車は構成部品がモジュール化されてるから人件費の安い安く作れる途上国が有利。
だから、科学、化学の総合力の有る国でしか造れない燃料電池車が次世代車なんだろ。
走行距離もこっちのが遙かに長いし
ブリヂストンに200億くらい払ってレース用タイヤ買えば良いんだよ。
もはやコローニ方式しかないか F1は
>>480
ああ、そういうことか・・・
しっかしトヨタ＆BS撤退となると、ホント日本のF1事情厳しくなるな
フジは日本人ドライバーが参戦ってことになったら製作費大幅縮小してでも放送するかな？地上波も空出張とかで
BSとトヨタ抜けて現状の契約のままの放映権買うのは無理か・・・
ああ、そういうことか・・・
しっかしトヨタ＆BS撤退となると、ホント日本のF1事情厳しくなるな
フジは日本人ドライバーが参戦ってことになったら製作費大幅縮小してでも放送するかな？地上波も空出張とかで
BSとトヨタ抜けて現状の契約のままの放映権買うのは無理か・・・
483 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 02:52:37 ID:PbLjCVb/0
トヨタ：Ｆ１撤退…メーカー参戦、色あせた意義
http://mainichi.jp/select/biz/news/20091105k0000m020137000c.html
【Ｆ１】結果残せないまま姿消す世界一のメーカー トヨタ撤退
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091104/biz0911042048025-n1.htm
http://mainichi.jp/select/biz/news/20091105k0000m020137000c.html
【Ｆ１】結果残せないまま姿消す世界一のメーカー トヨタ撤退
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091104/biz0911042048025-n1.htm
ルノー撤退ってＢＢＣのtwitterに出てたんだけどマジ？
485 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 02:54:52 ID:PbLjCVb/0
Renault considers Formula 1 exit
http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/8343221.stm
これか
http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/8343221.stm
これか
やはりｷﾀか・・・
BBCならマジちゃう？
BBCならマジちゃう？
F1ｵﾜｯﾄﾙ
みんなで撤退すれば怖くない
えー…
あらら・・・やっぱりか。クビサどうなるんだ
銀色の所はどうすんだ？本業も大変なんじゃねｗ
撤退祭り
493 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 02:58:11 ID:PsWLJAIeO
ヒュンダイ参戦
494 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 02:58:50 ID:vzwPLCIfP
*``・*。. ｡.:☆ . *｡+ﾟ ★
｜ `*。 ;* †▲_*;.｡.: ∧ ∧ /*｡
,。∩ *. ﾟ*: （('A`);ﾟ' +< ,,‘∀‘> つ *｡+ﾟ
+ (・ω・`)*。 ﾟ･* ( 7 `*｡ 二つ *ﾟ*
`*。 ヽ つ*゜* . < ヽ ＼+｡*・'
`・+。*・`゜⊃ +゜ *｡+ﾟ ∪`Ｊ
☆ ∪~。**'``・* 。
`・+。*・゜. | `*。
,｡ _,,∩,_ * もうどうにでもな～れ～☆
+ / ,' 3 `ヽ* ｡+ﾟ
`*⊂ ,j *ﾟ *
ﾟと・+｡*・' ﾟ +ﾟ
☆ ｀(ノ′ ｡*
｜ `*。 ;* †▲_*;.｡.: ∧ ∧ /*｡
,。∩ *. ﾟ*: （('A`);ﾟ' +< ,,‘∀‘> つ *｡+ﾟ
+ (・ω・`)*。 ﾟ･* ( 7 `*｡ 二つ *ﾟ*
`*。 ヽ つ*゜* . < ヽ ＼+｡*・'
`・+。*・`゜⊃ +゜ *｡+ﾟ ∪`Ｊ
☆ ∪~。**'``・* 。
`・+。*・゜. | `*。
,｡ _,,∩,_ * もうどうにでもな～れ～☆
+ / ,' 3 `ヽ* ｡+ﾟ
`*⊂ ,j *ﾟ *
ﾟと・+｡*・' ﾟ +ﾟ
☆ ｀(ノ′ ｡*
撤退するなら今のうちってか
執行猶予も糞もないよな、今の車業界の状態じゃ
執行猶予も糞もないよな、今の車業界の状態じゃ
>>493
罰金払ってからにしてくれｗ
罰金払ってからにしてくれｗ
トヨタが撤退したのが呼び水になったか…
去年言われてた、１チーム抜けたら一気に抜けてくぞが現実になりつつある・・・
>>465
そのMUMMも契約終わってからは金出してないよ。後釜が現れないからずっとMUMM使ってる
そのMUMMも契約終わってからは金出してないよ。後釜が現れないからずっとMUMM使ってる
500 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 03:01:47 ID:Iorxp2wWO
マジで言ってるのか>ルノー撤退検討
素敵だね！
とりあえずモズレー死ねよ撤退祭ということで
504 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 03:02:36 ID:d3Eh2VUvO
ルノーも時間の問題だとは思ってたがもう来たか
>>503
オーストリアね
オーストリアね
これはもうだめかもしれんね
これでエンジンはコスワース、メルセデス、フェラーリの3社になるのかな
世界経済がここまで来るとメーカーがF1に参戦し続ける理由のほうが見つからない。
おいおい。。。
ルノーよ、ﾏｼﾞｶﾖ？
ルノーよ、ﾏｼﾞｶﾖ？
ルルノ ル～
バーニーが自分の実入り減らさないとこの傾向は続くと思うぞ
根本的に何かを変えないと
ワークスなんか撤退してプライベーターだけで十分なんていってたやつがいたが
新規の４チームだって４、５年後残ってるのなんて１つか２つ残ってたらいいほうだろう
プライベーターなんて基本体力ないんだから
金持ちが移り変わり行くように新規チームが現れるだけだとの見方もあるだろうが
実際は経営が難しく後には何も残らないっての目の当たりにしたら
世界の金持ち連中だってそう簡単には参入しないと思う
根本的に何かを変えないと
ワークスなんか撤退してプライベーターだけで十分なんていってたやつがいたが
新規の４チームだって４、５年後残ってるのなんて１つか２つ残ってたらいいほうだろう
プライベーターなんて基本体力ないんだから
金持ちが移り変わり行くように新規チームが現れるだけだとの見方もあるだろうが
実際は経営が難しく後には何も残らないっての目の当たりにしたら
世界の金持ち連中だってそう簡単には参入しないと思う
自動車レースｗよりも生き残りレースの方が重要だからな・・・
518 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 03:08:58 ID:my1LZXJZO
ルノー撤退は殆ど決定だろうな
すげえわくわくしてきた
すげえわくわくしてきた
>>512
その文言の時点で撤退フラグ農耕ですな
その文言の時点で撤退フラグ農耕ですな
ルノーはワークス活動が終了であって欲しい。
ますますF1が世界最高峰とは呼べ無くなってくるな
トヨタの方がショックというか残念な感じがでかかったから、今更ルノー撤退ってなってももうなんとも思わないな
魔の３時だな マモノ
今すぐFポンにヨタとホンダのF1エンジン(V10)を搭載汁！
このタイミングで撤退について会議するときたら
ほぼ確定してると思って間違いないだろうなー
ほぼ確定してると思って間違いないだろうなー
>>519
この件に関してスポークスマンは声明を出してないって事だからそうなんだろうな・・・
この件に関してスポークスマンは声明を出してないって事だからそうなんだろうな・・・
機械翻訳
ルノーは、水曜日にパリで緊急重役会でフォーミュラワンから手を引くことを協議することになっています
フランスの自動車会社は、それ自身のチームとともにスポーツの中に残るべきであるか、
単にエンジン供給元であることに変わるべきであるか、全くやめるべきかどうか決定します。
トヨタがF1をやめるというその決定を発表した日、ニュースはやって来ます。
そして、この11ヵ月でスポーツを残す第3の自動車会社になります。
ルノーは、水曜日に市民にその決定をすることになっていません。
同社は、木曜日に注意を大統領カルロスゴーンがゼロエミッション車両を持ち出すことへの
会社の努力を促進する広告イベントからそらすことを望みません。
緊急重役会はルノーF1ボスボブベルとジャン‐フランソワCaubetによって出席されます、
しかし、彼らはチームの将来についての議論に参加することは許されません。
ルノー広報担当は、コメントすることができませんでした。
ルノーが2001年以降彼らの最も少なく競争的F1シーズンを持って、
アブDhabi.で季節の日曜日の最終レースの後、建造者のチャンピオンシップで10のチームから第8を終えました
同社はシンガポール2008八百長疑惑へのチームの関与のために詳細な調査を受けました。
そこにおいて、彼らは彼らがネルソンピケJrに勝利へのチームメイトフェルナンドアロンゾの
努力を助けるために完敗するよう頼んだ告訴を争わないことに決めました。
FIAがルノーに与えたMotorsportの理事会罰としてのF1（2年の間出場停止にされる）から
チームボスフラビオBriatoreとパットサイモンズがFIAを認可されたイベントに出席することから禁じられる間禁止。
先月、ルノーは倍の世界チャンピオンアロンゾの後任として2010年に彼らのチームを導くために高視聴率のポーランドのドライバ
ロバートクビカと契約しました。そして、その人はフェラーリへ移りました。
ルノーは、水曜日にパリで緊急重役会でフォーミュラワンから手を引くことを協議することになっています
フランスの自動車会社は、それ自身のチームとともにスポーツの中に残るべきであるか、
単にエンジン供給元であることに変わるべきであるか、全くやめるべきかどうか決定します。
トヨタがF1をやめるというその決定を発表した日、ニュースはやって来ます。
そして、この11ヵ月でスポーツを残す第3の自動車会社になります。
ルノーは、水曜日に市民にその決定をすることになっていません。
同社は、木曜日に注意を大統領カルロスゴーンがゼロエミッション車両を持ち出すことへの
会社の努力を促進する広告イベントからそらすことを望みません。
緊急重役会はルノーF1ボスボブベルとジャン‐フランソワCaubetによって出席されます、
しかし、彼らはチームの将来についての議論に参加することは許されません。
ルノー広報担当は、コメントすることができませんでした。
ルノーが2001年以降彼らの最も少なく競争的F1シーズンを持って、
アブDhabi.で季節の日曜日の最終レースの後、建造者のチャンピオンシップで10のチームから第8を終えました
同社はシンガポール2008八百長疑惑へのチームの関与のために詳細な調査を受けました。
そこにおいて、彼らは彼らがネルソンピケJrに勝利へのチームメイトフェルナンドアロンゾの
努力を助けるために完敗するよう頼んだ告訴を争わないことに決めました。
FIAがルノーに与えたMotorsportの理事会罰としてのF1（2年の間出場停止にされる）から
チームボスフラビオBriatoreとパットサイモンズがFIAを認可されたイベントに出席することから禁じられる間禁止。
先月、ルノーは倍の世界チャンピオンアロンゾの後任として2010年に彼らのチームを導くために高視聴率のポーランドのドライバ
ロバートクビカと契約しました。そして、その人はフェラーリへ移りました。
なぁ、F1で収入上げることはできないのか？ウィリアムズとかF2の受注で食ってんの？
フジテレビ，未だに来年の放送契約未締結
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=5395
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=5395
>>522
ルノーにとって参戦を続けるのがうまみを感じないってのが大きいよね。
ルノーにとって参戦を続けるのがうまみを感じないってのが大きいよね。
大統領カルロスゴーンｗ
>>521
コンストラクターにフェラ以外のワークスがいなくなったのはむしろ昔に戻ったと言うべき
コンストラクターにフェラ以外のワークスがいなくなったのはむしろ昔に戻ったと言うべき
これで予選ポールと5位の差2秒時代のF1に逆戻り確実。
535 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 03:14:29 ID:PbLjCVb/0
クビサのチーム探し、再び
536 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 03:15:19 ID:5x/oYf1z0
ワークスいなくなっていいよ
昔見たいに生粋のレース屋だけでレースすりゃいい
昔見たいに生粋のレース屋だけでレースすりゃいい
>>535
もうラリーでいいかも･･･
もうラリーでいいかも･･･
ゴーン自身F1に否定的だしな
おまけにクラッシュゲートで企業イメージだいぶん下がったし
一番考えられるのでエンジンサプライヤーで残るってところか
おまけにクラッシュゲートで企業イメージだいぶん下がったし
一番考えられるのでエンジンサプライヤーで残るってところか
レッドブルってまだエンジン決まってなかったんだっけ？
さすがにコスワース６チームとかどうなんだろな
さすがにコスワース６チームとかどうなんだろな
アブダビのコースにDFVだらけか、今まで通りの入場料で客入るかな
チケット代も下げないと
チケット代も下げないと
542 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 03:16:10 ID:dW1xDh+xO
ここでニッサンですよ
>>485
ちら見して日本語訳するね
ルノーも撤退するかもしんない
水曜日に緊急の役員会議やる
この情報が入ってきたのは、ちょうどトヨタが撤退発表してるとき
でも水曜の会議では公式な決定はしないかも
なぜなら翌日の木曜にカルロス・ゴーンがルノーのプロモーションやるから
水曜の会議にはルノーF1の首脳ボブ・ベルなども参加する
でもチーム代表に撤退を左右するような発言権はない
テキトーだけど参考になるかな？
ちら見して日本語訳するね
ルノーも撤退するかもしんない
水曜日に緊急の役員会議やる
この情報が入ってきたのは、ちょうどトヨタが撤退発表してるとき
でも水曜の会議では公式な決定はしないかも
なぜなら翌日の木曜にカルロス・ゴーンがルノーのプロモーションやるから
水曜の会議にはルノーF1の首脳ボブ・ベルなども参加する
でもチーム代表に撤退を左右するような発言権はない
テキトーだけど参考になるかな？
544 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 03:17:29 ID:dW1xDh+xO
そもそもの話、アブダビって金払って見た奴何人居るんだろう？
クビサはラリーに興味あるみたいだねｗ
もうモタスポのドライバーなんてやってたら笑われる時代だよ(^。^)9ｍ
もうモタスポのドライバーなんてやってたら笑われる時代だよ(^。^)9ｍ
もうこの際F1全体がうまくいかなくなって消滅しちゃえばいいのにって思えてきた。かわいさ余って憎さ百倍みたいな
ルノーから日産に看板を掛け替えて、中身は同じ
執行猶予はなくなって(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
執行猶予はなくなって(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
ルノー撤退も別に不思議じゃないよ
そもそも09年走ってたこと自体が奇跡だったわけで
世界の意向と正反対のことやってるＦ1という存在価値は下がって当たり前だわ
そもそも09年走ってたこと自体が奇跡だったわけで
世界の意向と正反対のことやってるＦ1という存在価値は下がって当たり前だわ
551 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 03:21:43 ID:L2LF3jMU0
552 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 03:22:02 ID:ywtR691YO
今度は日産かマツダがF1やればよくね？
>>547
んでもってジャパンパワー復活で可夢偉か琢磨乗せれば・・・
んでもってジャパンパワー復活で可夢偉か琢磨乗せれば・・・
555 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 03:23:53 ID:cJRjGeIZO
自動車メーカーはエンジン供給、空力は航空機メーカー、モノコックはバスタブメーカーが参戦する時代が来るな。
>>552
いっそ、連合チームで
いっそ、連合チームで
ルノーは昔みたくエンジン供給じゃダメか？
エンジン供給も来年で終了ってなったら再来年はタイヤとエンジン不足だなこりゃ
GMですら破綻する時代だからなぁ
F1をやってる余裕は無いというのが本音だろうな
F1をやってる余裕は無いというのが本音だろうな
>>551(´・ω・)‥まあ、この先日本は情弱になって韓国や中国からザマァｗ扱いは必死だからね‥
>>558
バーニー「フェラーリ4台体制でまずは何とかしよう」
バーニー「フェラーリ4台体制でまずは何とかしよう」
562 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 03:26:44 ID:7eijRyqo0
デタラメな興行のツケが廻ってきたな
>>559
まあGMとクライスラーはフィアットとダイムラーが離れた時点で終わってたよ
まあGMとクライスラーはフィアットとダイムラーが離れた時点で終わってたよ
FIA，トヨタの撤退に“関心”
ttp://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=5400
そりゃ怒るわな。トヨタぐらいのメーカーなら違約金とか
いくらでも支払えちゃうし、FIAも違ったペナルティを考えないと
いかんのじゃね？ 自動車販売禁止とかさ
ttp://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=5400
そりゃ怒るわな。トヨタぐらいのメーカーなら違約金とか
いくらでも支払えちゃうし、FIAも違ったペナルティを考えないと
いかんのじゃね？ 自動車販売禁止とかさ
565 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 03:28:14 ID:fReuEEhXO
フェラーリ、マクラーレン、ウィリアムズ
この３チームがいる限り、F1はF1だよ
この３チームがいる限り、F1はF1だよ
昔トッドがF1が3台体制になったらサードドライバーにパドエル乗せたいって言ってたな
バーニーが搾り取れるとこから搾り取ろうとやってきたことのツケが今、回ってきたって感じだな
プライベーターもワークスも開催地もメディアもファンも
みんな共存していこうと策を取っていたここまで酷くならなかったんじゃなかろうか
しかしこんな蜘蛛の子散らすようにみんな撤退してるのに韓国涙目だな
来年ホントにできるのかよ
プライベーターもワークスも開催地もメディアもファンも
みんな共存していこうと策を取っていたここまで酷くならなかったんじゃなかろうか
しかしこんな蜘蛛の子散らすようにみんな撤退してるのに韓国涙目だな
来年ホントにできるのかよ
バーニーは偽装離婚で財産分与もバッチリです
>>564
そんな中FOTAは暖かく見守っていたとさ
FOTA，トヨタは遠くない将来に戻ってきてほしい
ttp://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=5398
>>566
バドエル、フィジケラ、井出先生の3台体制でどうでしょうか？
そんな中FOTAは暖かく見守っていたとさ
FOTA，トヨタは遠くない将来に戻ってきてほしい
ttp://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=5398
>>566
バドエル、フィジケラ、井出先生の3台体制でどうでしょうか？
ルノーは条件付撤退策を発表！！
来年から電気or電池モーター車での参戦を臨時的にも認めないなら撤退。
承認されたらいくら負けようが全車がモーター車になるまで参戦継続をハラキリ約束。
でも、戦えるようにレギュの調整変更キボンヌ！１
酔ってるけど、モタスポが衰退していくのは悲しいなヾ(*´∀｀*)ﾉｩｩウ～
来年から電気or電池モーター車での参戦を臨時的にも認めないなら撤退。
承認されたらいくら負けようが全車がモーター車になるまで参戦継続をハラキリ約束。
でも、戦えるようにレギュの調整変更キボンヌ！１
酔ってるけど、モタスポが衰退していくのは悲しいなヾ(*´∀｀*)ﾉｩｩウ～
572 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 03:33:01 ID:e4lLeOrw0
来年はフェラーリが・・・
7 ALO
8 MAS
28 RAI
29 MSC
30 BAD
31 KUB
こんな体制になるとみなかった。
7 ALO
8 MAS
28 RAI
29 MSC
30 BAD
31 KUB
こんな体制になるとみなかった。
573 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 03:34:42 ID:L2LF3jMU0
エンジンのコストダウンを真剣にやりつつ、メーカーの興味をそそる方法。
①１年間１エンジンで、メンテナンスしながら対応。
②エンジンは基本ＤＦＶをベースに各社が手を加える競争。
③３年毎にＤＦＶがアップデート版エンジンを用意して全チームへ売る。
④開発は何をやっても良いが（５年前のレギュ範囲で）、１年のうち１月、４月、８月の計３ヶ月間のみ。
これでアイデア勝負で戦績も変動して面白いし費用も抑えられるし、大メーカーから中小零細まで参戦できる。
①１年間１エンジンで、メンテナンスしながら対応。
②エンジンは基本ＤＦＶをベースに各社が手を加える競争。
③３年毎にＤＦＶがアップデート版エンジンを用意して全チームへ売る。
④開発は何をやっても良いが（５年前のレギュ範囲で）、１年のうち１月、４月、８月の計３ヶ月間のみ。
これでアイデア勝負で戦績も変動して面白いし費用も抑えられるし、大メーカーから中小零細まで参戦できる。
>>569
少しぐらい言葉オブラートに包めよって姦国嫌いのオレが思うほどボロクソに言われてたな
少しぐらい言葉オブラートに包めよって姦国嫌いのオレが思うほどボロクソに言われてたな
撤退騒動のなか、マクラーレンで3度目のポチになり損ねた
バリチェロさんが早くもウィリアムズを訪問した模様です
バリチェロさんが早くもウィリアムズを訪問した模様です
DFVがメーカー名だと勘違いしてる奴がいるな
ウィリはスポンサーが逃げまくったけど参戦資金大丈夫なのか？
580 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 03:41:08 ID:7eijRyqo0
負けたら切腹したるわwって言ってた亀田次男と、
3年で優勝とか吹いてたトヨタってそっくりだな
どっちもスポーツと言うよりエセ興行でもボロ負けなのが情けない
3年で優勝とか吹いてたトヨタってそっくりだな
どっちもスポーツと言うよりエセ興行でもボロ負けなのが情けない
①１年間１エンジンで、メンテナンスしながら対応
回転数は８０００回転までだな
回転数は８０００回転までだな
もうね・・・
ヨーロッパとアジアで第三次世界大戦勃発だよ！
ヨーロッパとアジアで第三次世界大戦勃発だよ！
ライコとかクビサとか見る限りF1がモータスポーツの頂点の時代は終わった
地味にロス茶も金無いよな
よし、金無いチームは環境保護アピールとしてスポンサーロゴなしの奇抜なカラーリングで出ようぜ
あれ？
あれ？
既存のチームですらこんなに苦労してるのに新規のやつらは大丈夫なのかよ
ただの世間知らずが４チーム集まったとしか見えない
ピラニア倶楽部は大変だぜ
ただの世間知らずが４チーム集まったとしか見えない
ピラニア倶楽部は大変だぜ
>>590
カンポスは良いとして、残りがまともなマシンを作れるのか怪しくなってきたな
カンポスは良いとして、残りがまともなマシンを作れるのか怪しくなってきたな
あんな総理じゃ普通にありえそうだからこわい
オイルマネーが必要だな
プライベーター中心のF1に回帰や！
と言ってたら、チーム数が激減してたでござる
と言ってたら、チーム数が激減してたでござる
F1マシンのV8化あたりから何もかもおかしくなった
モズレーは会長選前後にムチ打たれながら「あと1つか2つは去るチームが
あるだろう」って言ってたから、あとはルノーがどうなるのー？ってこと
なんだろうね
あるだろう」って言ってたから、あとはルノーがどうなるのー？ってこと
なんだろうね
>>595
バーニーの口車に乗った愚かなチーム
バーニーの口車に乗った愚かなチーム
>>597
いや、V10でも１レース１エンジンとかやり始めた時点で既におかしかったんだよ。。
いや、V10でも１レース１エンジンとかやり始めた時点で既におかしかったんだよ。。
トッドに変って何か変るかな
バーニーがいる限り何も変らんだろうな
バーニーがいる限り何も変らんだろうな
602 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 03:59:33 ID:W2RA7qjd0
そもそも新規のプライベーターはどこも怪しい
多くのワークスが経済的問題で撤退してる中
金を持ってるかも怪しい上に自社製マシンを開発して参戦するとかありえんだろ
多くのワークスが経済的問題で撤退してる中
金を持ってるかも怪しい上に自社製マシンを開発して参戦するとかありえんだろ
トッドいきなり仕事多そうだな
それぞれのチームのバックに、トッドやモズレー、バーニーがいるとか
言われてたよな。ひと儲け考えたのかもしれんが不況を理由にメーカーが
出ていき、サーキットやTV放映権のモデルが崩れ始めると...すくなくとも
日本は崩壊方向にむけて動き出したよな
言われてたよな。ひと儲け考えたのかもしれんが不況を理由にメーカーが
出ていき、サーキットやTV放映権のモデルが崩れ始めると...すくなくとも
日本は崩壊方向にむけて動き出したよな
少なくともF1に関してはメーカーとFIAの溝は修復不可能のレベル
607 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 04:11:20 ID:L2LF3jMU0
もう、エンジンは２ℓのＶ４でいいんじゃないか？
車体の最低重量を５００㎏にしてさ
車体の最低重量を５００㎏にしてさ
もう1000ccでいいよ
で、ディーゼル
で、ディーゼル
てかいつ頃からメーカーって煙たがられてるの？よくトヨタが参戦したころからとか言われてるけど、ホントにそれくらいからなの？
もうフジテレビも撤退でいいやｗ
なんだかんだ言って、一番最初に撤退したホンダが一番F1やる余裕持ってそうなのがなんとも・・・
そうえば復帰の可能性について言及はあった？
たぶん一番余裕あるのはアウディとスズキ
614 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 04:25:17 ID:kMnMW+rS0
「グリッド見渡せばワークスだらけ」だった、この約十年が異常だった。
今、Ｆ１は、本来Ｆ１の姿に戻りつつあるんだよ。
それがＦ１の将来にとって良いことか悪いことかといえば、
賛否両論あるだろうけど、Ｆ１は元々こういうもんだったんだ。
今、Ｆ１は、本来Ｆ１の姿に戻りつつあるんだよ。
それがＦ１の将来にとって良いことか悪いことかといえば、
賛否両論あるだろうけど、Ｆ１は元々こういうもんだったんだ。
615 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 04:26:46 ID:my1LZXJZO
FIA潰れろや
>>609
モズレー会長自体がDFV全盛の頃の人でF1の理想形をここにおいてる。
メーカーは信用ならないものって考えていて、それは実際に、入ってくる
ときは1年参戦を遅らせ供託金没収、出て行くときはコンコルド協定破りと
トヨタが見事に証明した。
ただ、メーカーのいない金のかからないF1ってのはどれほど魅力的なものか、
莫大な放映権料と釣りあうのかといわれるとねぇ。どこかに金をかけないと
いかんような気がするけどね。いつまでもガソリンをジャブジャブ使うままで
いいのかと。メーカーにはこの部分で競争させるべきだったかなと
モズレー会長自体がDFV全盛の頃の人でF1の理想形をここにおいてる。
メーカーは信用ならないものって考えていて、それは実際に、入ってくる
ときは1年参戦を遅らせ供託金没収、出て行くときはコンコルド協定破りと
トヨタが見事に証明した。
ただ、メーカーのいない金のかからないF1ってのはどれほど魅力的なものか、
莫大な放映権料と釣りあうのかといわれるとねぇ。どこかに金をかけないと
いかんような気がするけどね。いつまでもガソリンをジャブジャブ使うままで
いいのかと。メーカーにはこの部分で競争させるべきだったかなと
↑KERSは失敗したけどね
619 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 04:29:19 ID:kMnMW+rS0
>>609
90年代終盤から一気加勢した「一つのブーム」だった。
ホンダ、トヨタはもちろん、ルノー、フォード（ジャガー）、ＢＭＷ・・・・
みんながフェラーリなろうとした。そして一斉に引き上げていく。
Ｆ１以外のカテゴリーでは、しばしば繰り返されてきたこと。
Ｆ１以外のカテゴリーでは、これの波が来ると「終わりの始まり」を予感させてくれるｗ
90年代終盤から一気加勢した「一つのブーム」だった。
ホンダ、トヨタはもちろん、ルノー、フォード（ジャガー）、ＢＭＷ・・・・
みんながフェラーリなろうとした。そして一斉に引き上げていく。
Ｆ１以外のカテゴリーでは、しばしば繰り返されてきたこと。
Ｆ１以外のカテゴリーでは、これの波が来ると「終わりの始まり」を予感させてくれるｗ
ブルジュ・ドバイの最上階からマシン落として誰が最初に地面につくかで競えばいい
空力性能がものを言う
空力性能がものを言う
ル･マンがもっと盛り上がりそうだ
Ｆ1とかもういいや
Ｆ1とかもういいや
ルマンにしても同じことだよ。歴史は繰り返される。来年恐らく
日産が出てくる。トヨタもGTで出してくるだろう。数年後には
またかってことに
日産が出てくる。トヨタもGTで出してくるだろう。数年後には
またかってことに
日テレ執拗だな
FIAに契約満了のBSまで言われてんだｗ １８ヶ月、1年半前に通知なんて無理だろ。
なるほどねー。なんかバーニーとモズレーにいいように振り回された感じだね。
KERSだってエコでもなんでもないし、環境とか口先だけってのもわかるし、もういなくなる人のこと悪くは言いたくないけど、ほんとに嫌いになったよモズレーさん。あとバーニーも。早く消えてくれ
KERSだってエコでもなんでもないし、環境とか口先だけってのもわかるし、もういなくなる人のこと悪くは言いたくないけど、ほんとに嫌いになったよモズレーさん。あとバーニーも。早く消えてくれ
626 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 04:38:32 ID:kMnMW+rS0
>>616
ものは言いようかもしれないけど、これからの自動車産業は、
これまでのように自動車メーカーが先頭に立って牽引するものではなくなっていくということだよ。
伝統の名を冠したマシンに、これまで耳にしたことの無いような企業が作ったモーターや電池を載っけて走るＦ１。
間髪入れずにそんな時代がやってくる。
モズレーの「やり方」は認めたくないけど、
「やろうとしたこと」には評価できる部分が大きいと思ってる。
勢いのある企業、これから伸びる産業、
既存の自動車メーカーの枠組みから一歩はずれたところで「競争」は続いていくし、
そこには「スペクタクル」と「エンターテインメント」があるよ。
魅力を見いだせるかというと、これは好みの問題だからなんとも言えないけどね。
ものは言いようかもしれないけど、これからの自動車産業は、
これまでのように自動車メーカーが先頭に立って牽引するものではなくなっていくということだよ。
伝統の名を冠したマシンに、これまで耳にしたことの無いような企業が作ったモーターや電池を載っけて走るＦ１。
間髪入れずにそんな時代がやってくる。
モズレーの「やり方」は認めたくないけど、
「やろうとしたこと」には評価できる部分が大きいと思ってる。
勢いのある企業、これから伸びる産業、
既存の自動車メーカーの枠組みから一歩はずれたところで「競争」は続いていくし、
そこには「スペクタクル」と「エンターテインメント」があるよ。
魅力を見いだせるかというと、これは好みの問題だからなんとも言えないけどね。
627 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 04:39:17 ID:jEA+l+SKO
遼くんに負けたＦ１
FIAって汚い。FIAって狡い。お金ばっかり取るし…
FIAってワークスチームが入ってくると、いずれお金の力で飛び抜けて
勝ち続けてしまうだろうと思って怖いのかな…
F1からファンが離れると思ってるのかな…特にヨーロッパの人達が
昔からの細々として趣味的なF1が好きなのかな
もしかしたらFIAが１番のF1ファンなのかな
わかんない…もうねよ
FIAってワークスチームが入ってくると、いずれお金の力で飛び抜けて
勝ち続けてしまうだろうと思って怖いのかな…
F1からファンが離れると思ってるのかな…特にヨーロッパの人達が
昔からの細々として趣味的なF1が好きなのかな
もしかしたらFIAが１番のF1ファンなのかな
わかんない…もうねよ
ヒーローがいないから仕方がない
ここ2年のタイトル争いは明らかに役不足
ここ2年のタイトル争いは明らかに役不足
>>630
役不足ってｗ
役不足ってｗ
バトンはボクサーで言ったら後半守って判定勝ちしたような奴って言ってる奴が居たがその通りだしなｗ
バトンはスムーズで繊細な走りかた
トヨタが参入1年遅れたのってV12を急に禁止にしたから使えるエンジン無くなったからだから
635 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 04:50:22 ID:u7WTJH6E0
>>630
役者不足な
役者不足な
フジテレビ来期の契約更新せず、のニュースも時間の問題だな
>>632
リング四方に逃げ回って勝った感じだな
リング四方に逃げ回って勝った感じだな
638 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 04:51:30 ID:kMnMW+rS0
>>629
むしろ、この十数年の「ワークスだらけのＦ１」の流れを加速させたのがＦＩＡだよ。
「ワークスだらけのＦ１」にしてしまった主犯こそＦＩＡ。
ただ一方で、「ワークスだらけになったカテゴリーがどういう末路を辿るか」、
それを身肌で一番よく知っているのもＦＩＡだった。
今でこそ、「ワークスだらけのＦ１」が当たり前になってしまったから、
次々とメーカーが消えていって、不安や焦燥に駆られるファンも多いだろうけど、
んで、モズレーは慌ててオシッコちびりながら、時計の針を巻き戻して、辞めていった。
時計の針を巻き戻していなかったら、本当にＦ１が無くなっていたかもしれない。
さんざん私腹肥やした挙げ句、小便たれたモズレーは評価しなくていいが、
辞めるまえに時計の針を戻したモズレーはちょっぴり評価してやろう。
あの男にも、最低限の良心だけはあったということだから。
10年前のファンの声は、全く正反対のものが多かった。
「こんなんじゃＦ１は潰れてしまう」という危機感の方が大きかった。
それでも一歩踏み出してしまったわけだ、Ｆ１は。
そして今、危惧されていたとおりの結末にさしかかってる。
デーンと構えて成り行きを見守ればいいさ。
Ｆ１はいつもこうなんだからｗ
むしろ、この十数年の「ワークスだらけのＦ１」の流れを加速させたのがＦＩＡだよ。
「ワークスだらけのＦ１」にしてしまった主犯こそＦＩＡ。
ただ一方で、「ワークスだらけになったカテゴリーがどういう末路を辿るか」、
それを身肌で一番よく知っているのもＦＩＡだった。
今でこそ、「ワークスだらけのＦ１」が当たり前になってしまったから、
次々とメーカーが消えていって、不安や焦燥に駆られるファンも多いだろうけど、
んで、モズレーは慌ててオシッコちびりながら、時計の針を巻き戻して、辞めていった。
時計の針を巻き戻していなかったら、本当にＦ１が無くなっていたかもしれない。
さんざん私腹肥やした挙げ句、小便たれたモズレーは評価しなくていいが、
辞めるまえに時計の針を戻したモズレーはちょっぴり評価してやろう。
あの男にも、最低限の良心だけはあったということだから。
10年前のファンの声は、全く正反対のものが多かった。
「こんなんじゃＦ１は潰れてしまう」という危機感の方が大きかった。
それでも一歩踏み出してしまったわけだ、Ｆ１は。
そして今、危惧されていたとおりの結末にさしかかってる。
デーンと構えて成り行きを見守ればいいさ。
Ｆ１はいつもこうなんだからｗ
>>634
そうだったね
そうだったね
>>638
あ…はい
あ…はい
2010年バーレーンGP決勝結果
1 L・ハミルトン（マクラーレン・メルセデス）
2 K・ライコネン（マクラーレン・メルセデス） +3.311
3 J・バトン（ブラウン・メルセデス） +10.662
4 N・ロズベルグ（ブラウン・メルセデス） +15.237
5 F・マッサ（フェラーリ） +30.935
6 F・アロンソ（フェラーリ） +36.311
7 S・ベッテル（レッドブル・ルノー） +39.502
8 M・ウェバー（レッドブル・ルノー） +49.832
ーーーーー 入賞の壁 ーーーーー
9 R・クビサ（ルノー） +85.340
10 A・スーティル（フォースインディア・メルセデス） +88.773
11 T・グロック（ルノー） +89.278
12 S・ブエミ（トロロッソ・フェラーリ） +91.549
13 H・アルグエルスアリ（トロロッソ・フェラーリ） +92.387
14 C・クリエン（クァドバク・フェラーリ） +97.429
ーーーーー エンジンの壁 ーーーーー
15 R・バリチェロ（ウィリアムズ・コスワース） +1Lap
16 N・ヒュルケンベルグ（ウィリアムズ・コスワース） +1Lap
ーーーーー 新規参入の壁 ーーーーー
17 J・トゥルーリ（ロータス・コスワース） +2Lap
18 P・デラロサ（カンポス・コスワース） +2Lap
19 J・ヴィルヌーブ（USGPE・コスワース） +5Lap
Ret N・ハイドフェルド（クァドバク・フェラーリ） Out of fuel
Ret T・サトウ（ロータス・コスワース） Accident
Ret B・セナ（カンポス・コスワース） Accident
Ret F・モンタニー（USGPE・コスワース） Gearbox
Ret A・デビッドソン（マノー・コスワース） Gearbox
Ret V・ペトロフ（マノー・コスワース） Brakes
Ret V・リウッツィ（フォースインディア・メルセデス） Clutch
1 L・ハミルトン（マクラーレン・メルセデス）
2 K・ライコネン（マクラーレン・メルセデス） +3.311
3 J・バトン（ブラウン・メルセデス） +10.662
4 N・ロズベルグ（ブラウン・メルセデス） +15.237
5 F・マッサ（フェラーリ） +30.935
6 F・アロンソ（フェラーリ） +36.311
7 S・ベッテル（レッドブル・ルノー） +39.502
8 M・ウェバー（レッドブル・ルノー） +49.832
ーーーーー 入賞の壁 ーーーーー
9 R・クビサ（ルノー） +85.340
10 A・スーティル（フォースインディア・メルセデス） +88.773
11 T・グロック（ルノー） +89.278
12 S・ブエミ（トロロッソ・フェラーリ） +91.549
13 H・アルグエルスアリ（トロロッソ・フェラーリ） +92.387
14 C・クリエン（クァドバク・フェラーリ） +97.429
ーーーーー エンジンの壁 ーーーーー
15 R・バリチェロ（ウィリアムズ・コスワース） +1Lap
16 N・ヒュルケンベルグ（ウィリアムズ・コスワース） +1Lap
ーーーーー 新規参入の壁 ーーーーー
17 J・トゥルーリ（ロータス・コスワース） +2Lap
18 P・デラロサ（カンポス・コスワース） +2Lap
19 J・ヴィルヌーブ（USGPE・コスワース） +5Lap
Ret N・ハイドフェルド（クァドバク・フェラーリ） Out of fuel
Ret T・サトウ（ロータス・コスワース） Accident
Ret B・セナ（カンポス・コスワース） Accident
Ret F・モンタニー（USGPE・コスワース） Gearbox
Ret A・デビッドソン（マノー・コスワース） Gearbox
Ret V・ペトロフ（マノー・コスワース） Brakes
Ret V・リウッツィ（フォースインディア・メルセデス） Clutch
ワークスを警戒し規制とコストをガチガチにしすぎたことで、
このままではエアロだけが異様に進化していく時代遅れの乗り物に
なっていきかねんよね。今は最高のドライバーがいるけどいつまで
続くか。一度崩壊してみるのもいいのかも
このままではエアロだけが異様に進化していく時代遅れの乗り物に
なっていきかねんよね。今は最高のドライバーがいるけどいつまで
続くか。一度崩壊してみるのもいいのかも
>>642
フェラーリ遅いｗ
フェラーリ遅いｗ
読売新聞に書かれてた記事はなんだったんだよ・・・
F1のCART化だな
エンジン供給だけ選ぶスタイルｗ
エンジン供給だけ選ぶスタイルｗ
＞通常ならば契約が切れる1年以上前に更新交渉を終えているが、
＞昨年9月のリーマンショックの影響で、今年3月になってようやく
＞交渉が始まったという。
これは微妙に違う。琢ちゃんが出てくる前後の更新でフジテレビが
降りかけたことがあったけど、まさにぎりぎりで更新したこともあった。
＞昨年9月のリーマンショックの影響で、今年3月になってようやく
＞交渉が始まったという。
これは微妙に違う。琢ちゃんが出てくる前後の更新でフジテレビが
降りかけたことがあったけど、まさにぎりぎりで更新したこともあった。
649 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 05:02:15 ID:kMnMW+rS0
FIAの強引で急なレギュ変更は綺麗な変更
チームの路線変更は汚い変更って感じになってるよね。
ここ数年エンジン絡みECUなどどんどん変わったな。かえってコスト高だった。
チームの路線変更は汚い変更って感じになってるよね。
ここ数年エンジン絡みECUなどどんどん変わったな。かえってコスト高だった。
651 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 05:05:59 ID:ywtR691YO
おぅけぇやぁるの人vsバトん
がききたい
がききたい
>>650
モズレーが独裁者になったのは正式なコンコルド協定が長く
結ばれてなかったこともある。テクニカルレギュレーションは
2年とか長いリードタイムが用意されるのに、あの人は混乱を
逆手にとってむちゃくちゃやった
>>642
肉は燃費悪いな
モズレーが独裁者になったのは正式なコンコルド協定が長く
結ばれてなかったこともある。テクニカルレギュレーションは
2年とか長いリードタイムが用意されるのに、あの人は混乱を
逆手にとってむちゃくちゃやった
>>642
肉は燃費悪いな
>>642
結局可夢偉はシート獲得ならずですかそうですか
結局可夢偉はシート獲得ならずですかそうですか
654 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 05:08:57 ID:kMnMW+rS0
>>643
フォーミュラってのは、規制の中でどれだけ速いマシンを作れるかというもんなので、
クリアしにくい規制をどんどんかけていくという方向性は決して間違っていなかったと思う。
マズかったのは、規制の「かけ方」と「かける場所」だった。
コストにしてもそう。年間７００億、８００億、９００億・・・膨らみ続けるんじゃ、誰も付いていけなくなる。
金を使うなではなく、金の使い道を考えさせるという方向に進むべきだったと思えてならない。
フォーミュラってのは、規制の中でどれだけ速いマシンを作れるかというもんなので、
クリアしにくい規制をどんどんかけていくという方向性は決して間違っていなかったと思う。
マズかったのは、規制の「かけ方」と「かける場所」だった。
コストにしてもそう。年間７００億、８００億、９００億・・・膨らみ続けるんじゃ、誰も付いていけなくなる。
金を使うなではなく、金の使い道を考えさせるという方向に進むべきだったと思えてならない。
昔は一度F1に乗ったら他のカテゴリーには乗れないとか言ってるドライバーが多かったが
今はそういうドライバーばかりではないのを見ると魅力は無くなってきてるんだろうな
今はそういうドライバーばかりではないのを見ると魅力は無くなってきてるんだろうな
>>642
琢磨がいて可夢偉がいないって何か変だよな。
琢磨がいて可夢偉がいないって何か変だよな。
>>642
冗談みたいだが実際来年はこんな感じになるんだよなｗ
冗談みたいだが実際来年はこんな感じになるんだよなｗ
モズレーがいかに古きよき時代を懐かしんでも元の世界は戻らんよ
ドライバーの走りまでも管理するテレメトリー、精密な力学を再現するCFD、パーツの有効性を検証する大きな風洞
あるとないとじゃ効率も効果も全然違う
携帯やPCの便利さを知ったものがもうそれのない生活には戻れないだろ
仕事に使ってるのならなおさら
ドライバーの走りまでも管理するテレメトリー、精密な力学を再現するCFD、パーツの有効性を検証する大きな風洞
あるとないとじゃ効率も効果も全然違う
携帯やPCの便利さを知ったものがもうそれのない生活には戻れないだろ
仕事に使ってるのならなおさら
659 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 05:19:40 ID:kMnMW+rS0
>>655
ＧＰ２なんて、数年落ちのＦ１マシンと大して性能が変わらんからね。
Ａ１ＧＰなんて、中古のＦ１をほぼそのままの状態で走らせてるしｗ
最新のＦ１には乗れないけど、Ｆ１と同程度のマシンなら簡単に乗れてしまう。
かといって、これ以上、Ｆ１を速くするというのは危険すぎるしねｗ
ＧＰ２なんて、数年落ちのＦ１マシンと大して性能が変わらんからね。
Ａ１ＧＰなんて、中古のＦ１をほぼそのままの状態で走らせてるしｗ
最新のＦ１には乗れないけど、Ｆ１と同程度のマシンなら簡単に乗れてしまう。
かといって、これ以上、Ｆ１を速くするというのは危険すぎるしねｗ
もう国営放送に頼るしかないみたいだな。
モリゾーがあまり叩かれないのは何故だか
福井の時とえらい違いだ
福井の時とえらい違いだ
662 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 05:29:32 ID:my1LZXJZO
本来ならTOYOTAだって今年は優勝出来たんだよ
糞白人共が自分達より優れているから違反だって言わなければ
白人至上主義死ね地球爆発しろ
糞白人共が自分達より優れているから違反だって言わなければ
白人至上主義死ね地球爆発しろ
誤爆した
キンダーによれば、前回の入札ではクムホと横浜が検討をしてたのか
横浜にもう一度考えて欲しいけど、今の経済ではクムホかなorz
横浜にもう一度考えて欲しいけど、今の経済ではクムホかなorz
665 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 05:36:54 ID:kMnMW+rS0
もうタイヤ４種類のうち２種類なんてことできないよね。コスト考えると。
単純にハードとソフト。サーキットごとにコンパウンド合わせて持ち込む。
経験あるとこでないと・・・
単純にハードとソフト。サーキットごとにコンパウンド合わせて持ち込む。
経験あるとこでないと・・・
司会 じゃ、そちらの女性の方。
－－今回、ホンダに続く撤退ということは、ある面で理解できますが、
去年のホンダに続いて、2012年まで継続を発表しながら今回こういう
ふうになったところで、日本企業は、実力や強い意志がない、という
ふうに世界から見られる印象を与えてしまったのではないかという懸念が
あります。その点、ホンダ以上に責任があると思いますが、自動車産業の
リーディングカンパニーとして、モータースポーツへの責任をどのように
お考えでしょうか。
もう一点は、北米事業も大幅に見直されたとのことですが、NASCARへは、
今後も参戦を継続されるのでしょうか。もしそれがイエスならば、
北米だけを続ける理由を続ける理由はなんなのか。それがマーケティングの
観点であるならば、マーケティング効果の期待できるインドや中国、
ロシアにおけるモータースポーツの展開をお考えでしょうか。
ttp://www.f1-stinger.com/f1-news/2009/11/f13.html
読んでてむかむかしてくる文章だが、この記者の最初の質問に答えて
ないなアキオ
－－今回、ホンダに続く撤退ということは、ある面で理解できますが、
去年のホンダに続いて、2012年まで継続を発表しながら今回こういう
ふうになったところで、日本企業は、実力や強い意志がない、という
ふうに世界から見られる印象を与えてしまったのではないかという懸念が
あります。その点、ホンダ以上に責任があると思いますが、自動車産業の
リーディングカンパニーとして、モータースポーツへの責任をどのように
お考えでしょうか。
もう一点は、北米事業も大幅に見直されたとのことですが、NASCARへは、
今後も参戦を継続されるのでしょうか。もしそれがイエスならば、
北米だけを続ける理由を続ける理由はなんなのか。それがマーケティングの
観点であるならば、マーケティング効果の期待できるインドや中国、
ロシアにおけるモータースポーツの展開をお考えでしょうか。
ttp://www.f1-stinger.com/f1-news/2009/11/f13.html
読んでてむかむかしてくる文章だが、この記者の最初の質問に答えて
ないなアキオ
>>668
日本のメーカーやドライバーがどんなに頑張っていても無視。
事故や撤退などネガティブな話題だけは盛大に報道。
この国のモータースポーツの足を引っ張って来たマスコミに対してこそ、
「責任」をどう考えているのか、問い返したくなるよな。
正直、俺はトヨタは今も昔も大嫌いだけど、
この糞マスゴミとトヨタなら、トヨタの側に共感するよｗ
日本のメーカーやドライバーがどんなに頑張っていても無視。
事故や撤退などネガティブな話題だけは盛大に報道。
この国のモータースポーツの足を引っ張って来たマスコミに対してこそ、
「責任」をどう考えているのか、問い返したくなるよな。
正直、俺はトヨタは今も昔も大嫌いだけど、
この糞マスゴミとトヨタなら、トヨタの側に共感するよｗ
670 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 06:09:38 ID:ywtR691YO
カムイぃ～チームなくなっちゃったよぉ～
一方で呼吸をするように嘘をつくこいつもひどい。早く訂正してお詫びしろと
ttp://www.f1-stinger.com/stinger_village/kasetatsuya/2009/11/post-16.html
＞彼らがFIAとの契約期間を1年前倒しし、来年いっぱいでの撤退を決めた
＞ことは会社の危機感を示すには充分なものであった。理由は今更ここに
＞記す必要もない、経済的なもの。同時に、1年間の猶予期間が設けられて
＞いるのはブリヂストンなりの礼儀である。
ブリヂストン、「Ｆ１」用タイヤ供給から撤退へ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091102-00000391-reu-bus_all
＞ブリヂストン＜5108.T＞は２日、Ｆ１世界選手権の公式タイヤサプライヤー契約が
＞２０１０年に満了するのに伴い、Ｆ１用タイヤ供給から撤退すると発表した。
ttp://www.f1-stinger.com/stinger_village/kasetatsuya/2009/11/post-16.html
＞彼らがFIAとの契約期間を1年前倒しし、来年いっぱいでの撤退を決めた
＞ことは会社の危機感を示すには充分なものであった。理由は今更ここに
＞記す必要もない、経済的なもの。同時に、1年間の猶予期間が設けられて
＞いるのはブリヂストンなりの礼儀である。
ブリヂストン、「Ｆ１」用タイヤ供給から撤退へ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091102-00000391-reu-bus_all
＞ブリヂストン＜5108.T＞は２日、Ｆ１世界選手権の公式タイヤサプライヤー契約が
＞２０１０年に満了するのに伴い、Ｆ１用タイヤ供給から撤退すると発表した。
672 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 06:18:42 ID:SC3o9Isb0
マジレスしとくと、エイボンには大量生産能力がない。
F1全戦なんてとても無理。まぁやるなら、いまから新工場建てんといかんわなｗ
F1全戦なんてとても無理。まぁやるなら、いまから新工場建てんといかんわなｗ
673 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 06:23:08 ID:1GIl9Hea0
進歩を押し進める開発競争もなく、ただタイヤを無償提供しろとかアホらしすぎる
やはりコリアＧＰが法則発動キーだったか
>>668
インド、中国、ロシアにおけるモータースポーツ展開って…
インド、中国、ロシアにおけるモータースポーツ展開って…
そもそも車売るためにモータースポーツするってのが時代遅れ過ぎるよな
>>675
あまり突っ込むと睨まれて広告がもらえなくなると思って腰がひけたのか、
単に知識が足りないのか知らんけどぶれてる。
要はコンコルド協定にサインし2012年まで参戦するという約束をしてるのに、
それをあっという間に破るというのは、日本企業のイメージダウンにつながる
と思いませんか？ってことを聞きたかったんじゃないかな。
>>676
インド中国ロシアはF1開催地もしくは候補地だから、マーケティングを考える
ならF1続けられなかったのか？ってことなんじゃね。インドは拒否されたけど
あまり突っ込むと睨まれて広告がもらえなくなると思って腰がひけたのか、
単に知識が足りないのか知らんけどぶれてる。
要はコンコルド協定にサインし2012年まで参戦するという約束をしてるのに、
それをあっという間に破るというのは、日本企業のイメージダウンにつながる
と思いませんか？ってことを聞きたかったんじゃないかな。
>>676
インド中国ロシアはF1開催地もしくは候補地だから、マーケティングを考える
ならF1続けられなかったのか？ってことなんじゃね。インドは拒否されたけど
679 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 06:37:56 ID:SC3o9Isb0
今の一番の心配事は、来シーズン以降中継があるかどうか、それだけ。
出て行く人は出て行けばいい。でもTVで見れないのはつらい。
出て行く人は出て行けばいい。でもTVで見れないのはつらい。
モーターショー見てきた。
ブリヂストン、1社独占供給のF1関連展示が一切なかったのは撤退発表を2日に予定してたからか・・・。
トヨタ、F1マシン展示してあったから来期も参戦するかなと思いきやモーターショー開催最終日に撤退発表。
来期以降、F1に残る日本メーカーは曙ブレーキのみか・・・？（マクラーレンF1が展示してあった。）
ブリヂストン、1社独占供給のF1関連展示が一切なかったのは撤退発表を2日に予定してたからか・・・。
トヨタ、F1マシン展示してあったから来期も参戦するかなと思いきやモーターショー開催最終日に撤退発表。
来期以降、F1に残る日本メーカーは曙ブレーキのみか・・・？（マクラーレンF1が展示してあった。）
>>680
あの地上波放送の質でどう育てと
あの地上波放送の質でどう育てと
来年の鈴鹿のグランプリスクエアは殺風景だな。BSしかブース無しか。
幸福実現党とか参戦してきたらどうしよう・・・
>>683
鈴鹿もいつまであるかわからなくなってきたな。
鈴鹿もいつまであるかわからなくなってきたな。
あと二年しかF1wo日本で見ることは出来なくなるでしょう。
看板も真っ白だらけになるな。
看板も真っ白だらけになるな。
687 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 07:29:44 ID:G91rfIp/O
848:音速の名無しさん :2009/11/05(木) 06:51:09 ID:+kZWJmcUO
たった７年で１３回も表彰台にのったんだし一から作ってよくこれだけのトップチームにしたと思う。さすが技術のトヨタ。日本の誇りだよ。
ハミルトンが乗ってたら絶対勝ってたしコンストラクターズチャンプになってたかも。
でもＦ１はやっぱりヨーロッパのもの。日本のチームには不利が多すぎたと思う。
７年間夢をありがとうトヨタ
たった７年で１３回も表彰台にのったんだし一から作ってよくこれだけのトップチームにしたと思う。さすが技術のトヨタ。日本の誇りだよ。
ハミルトンが乗ってたら絶対勝ってたしコンストラクターズチャンプになってたかも。
でもＦ１はやっぱりヨーロッパのもの。日本のチームには不利が多すぎたと思う。
７年間夢をありがとうトヨタ
688 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 07:30:26 ID:ma1RTvph0
「すでにコンコルド協定に調印し2012年までの参戦を確約していたトヨタに対し、今後かなりのペナルティが科せられるのは避けられない状況だ。」
どーせ金払わせるつもりだろ
糞ＦＩＡも消えろ
どーせ金払わせるつもりだろ
糞ＦＩＡも消えろ
689 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 07:33:00 ID:iE88xX3YO
ホンダがトヨタのチーム買えば丸く収まるんじゃね？
カムイと琢磨乗せればイメージあがるぜ！
黒字になったしｗ
カムイと琢磨乗せればイメージあがるぜ！
黒字になったしｗ
691 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 07:36:53 ID:PsWLJAIeO
来年の開幕戦10チーム20台いるのか？
お前らLTがあれば、映像なくても大丈夫じゃなかったけww
693 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 07:42:57 ID:4Dzb4FgY0
694 ：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. ：2009/11/05(木) 07:45:33 ID:VlLSuNjfO
トヨタはメルセデスが買収だよ。
ニックは当確。
あとはカムイをねじ込めるかどうか。
ニックは当確。
あとはカムイをねじ込めるかどうか。
696 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 07:47:18 ID:KR0746pNO
ホンダはいらねぇよ
また スポンサー付けずに参戦してお金が掛かり過ぎるので辞めるってなるぜ
また スポンサー付けずに参戦してお金が掛かり過ぎるので辞めるってなるぜ
ルノー撤退まだ？
698 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 07:50:34 ID:4Dzb4FgY0
コンコルドを破ったとかいうが所詮は協定
そんな約束事なんか金でどうにかしてたのもF1だったろ。
契約なんてなんの保証もない文化なのもF1だろ？
レギュレーションもコロコロ変えるし。
何をいまさらキレイごとをって感じだよ。
ブレアトーレとバーニーがしてきたことの結果にすぎん
そんな約束事なんか金でどうにかしてたのもF1だったろ。
契約なんてなんの保証もない文化なのもF1だろ？
レギュレーションもコロコロ変えるし。
何をいまさらキレイごとをって感じだよ。
ブレアトーレとバーニーがしてきたことの結果にすぎん
フジも撤退だよねぇ契約出来そうな材料がない
>>697
執行猶予中で辞められません
執行猶予中で辞められません
何十年も続いてるフジF1放送がTOYOTA撤退でなくなるわけねーだろ
バカじゃねーのか？
日本チームも日本ドライバーもなくてもやるもんはやるんだよ
バカじゃねーのか？
日本チームも日本ドライバーもなくてもやるもんはやるんだよ
>>681
>来期以降、F1に残る日本メーカーは曙ブレーキのみか・・・？（マクラーレンF1が展示してあった。）
さんざん既出だが、ホイール・ヘルメット・プラグ・無線・その他って沢山あるがな
日本メーカー全部撤退とか言ってる奴は他のメーカーに失礼。
>来期以降、F1に残る日本メーカーは曙ブレーキのみか・・・？（マクラーレンF1が展示してあった。）
さんざん既出だが、ホイール・ヘルメット・プラグ・無線・その他って沢山あるがな
日本メーカー全部撤退とか言ってる奴は他のメーカーに失礼。
>>694
トヨタはチーム売らないって言ってるだろうが馬鹿
トヨタはチーム売らないって言ってるだろうが馬鹿
>>696
今のF1なんて何にも得る物無いだろ。金かけるなんて無駄
今のF1なんて何にも得る物無いだろ。金かけるなんて無駄
>>701
ホンダ、トヨタ（及びグループ企業）、パナソニック以外のスポンサー見つけられるかどうかだな
ホンダ、トヨタ（及びグループ企業）、パナソニック以外のスポンサー見つけられるかどうかだな
test
やっとアク金解除きたわ。長かった・・・
こんな事象のときに、今まで書き込みできなかったなんてｏｒｚ。
こんな事象のときに、今まで書き込みできなかったなんてｏｒｚ。
パナソニックの三洋電機投資をすこーしだけカムイに向けてくれないか
スレ伸び過ぎ
情報少な過ぎ
不確定要素多過ぎ
情報少な過ぎ
不確定要素多過ぎ
713 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 08:43:31 ID:PbLjCVb/0
トヨタの広報姿勢、米メディアが批判
http://www.asahi.com/business/update/1105/NGY200911040020.html
http://www.asahi.com/business/update/1105/NGY200911040020.html
>>685
2011年以降の更新はしなさそうな悪寒が
2011年以降の更新はしなさそうな悪寒が
フェラーリも撤退しろ
@NobleF1: Am about to post the results of the little survey of your best drivers of the year. Top five were awarded 10-6-4-3-2 points.
@NobleF1: Top five drivers were: 1 Button 1715 points; 2 Vettel 1273; 3 Hamilton 891; 4 Barrichello 543; 5 Webber 466
@NobleF1: Six to ten were: 6 Raikkonen 314; 7 Rosberg 182; 8 Alonso 152; 9 Kobayashi 148; 10 Massa 39
@NobleF1: Thanks for all your answers. It was interesting seeing Button's points advantage at the end - and Kobayashi getting so many votes
たった2戦でトップ10入りしたカムイ。
板前にするには勿体無さ過ぎる。
@NobleF1: Top five drivers were: 1 Button 1715 points; 2 Vettel 1273; 3 Hamilton 891; 4 Barrichello 543; 5 Webber 466
@NobleF1: Six to ten were: 6 Raikkonen 314; 7 Rosberg 182; 8 Alonso 152; 9 Kobayashi 148; 10 Massa 39
@NobleF1: Thanks for all your answers. It was interesting seeing Button's points advantage at the end - and Kobayashi getting so many votes
たった2戦でトップ10入りしたカムイ。
板前にするには勿体無さ過ぎる。
Ｆ１中継はフジＣＳの看板プログラムだから放送からの撤退はまずないと思う
ていうかフジテレビのＦ１放送権の契約って何年までなのかな？
「編集しまくりのフジ撤退して基本ノーカットのＮＨＫでやらないかなー」と思ってた頃が懐かしい
ていうかフジテレビのＦ１放送権の契約って何年までなのかな？
「編集しまくりのフジ撤退して基本ノーカットのＮＨＫでやらないかなー」と思ってた頃が懐かしい
>>714
鈴鹿はナイター開催できないからいずれは撤退だろうな
鈴鹿はナイター開催できないからいずれは撤退だろうな
カムイちゃんを助ける会きたあああ
http://twitition.com/zv6yf
http://twitition.com/zv6yf
日本が日本が言いながら、「ブリジストン」だの、寿司職人を「板さん」だの。
すごいねえｗ
すごいねえｗ
うわーFIA怒ってるぅ
728 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 09:04:43 ID:iPJYYwOT0
てすと
むしろ鈴鹿サーキットでのフジの看板の多さの意図がわからん
看板料たくさん払って誰にアピールしてんだ
あれだけ入れ込んでるなら放送撤退はないな
看板料たくさん払って誰にアピールしてんだ
あれだけ入れ込んでるなら放送撤退はないな
日産すげぇな。一気に黒字だ。
マイナースレへようこそ
なんじゃ・・あの買い気配＜日産
トヨタもＦ１撤退でやはり好感されてるけど・・
トヨタもＦ１撤退でやはり好感されてるけど・・
おとなしくバーニーの死を待とうぜ
>>730
確かに。シケインのグリーンゾーンにもでっかいロゴマークがあったし…
確かに。シケインのグリーンゾーンにもでっかいロゴマークがあったし…
トヨタの株が上がるってことは世界的にF1は否定されてんだなｵﾜﾀ＼(^o^)／
他に看板出す企業がないからフジが埋めてるだけじゃねーの？
ttp://f1-gate.com/other/f1_5520.html
フジが交渉難航だってさｗ
散々指摘されてきたが、メインスポンサーを失うから契約更新は無理だろう
地上波が契約できなきゃCSも無理だから、日本からF1放送が無くなる日も近いな
フジが交渉難航だってさｗ
散々指摘されてきたが、メインスポンサーを失うから契約更新は無理だろう
地上波が契約できなきゃCSも無理だから、日本からF1放送が無くなる日も近いな
フジ２Ｑ決算が気になる・・来期は鈴鹿契約あってとりあえず安泰だけど
2011年が微妙だし。んー情報通信銘柄の動向にも注視せねば。
冠さんに代わる巨大資本かぁ・・これ厳しいね。。
2011年が微妙だし。んー情報通信銘柄の動向にも注視せねば。
冠さんに代わる巨大資本かぁ・・これ厳しいね。。
>>739
俺もそうかなーって思ったけど、結構凝った広告出してんだよね…
俺もそうかなーって思ったけど、結構凝った広告出してんだよね…
>>738
ソースは「フィスコ」ね。↓
買い優勢。為替の落ち着きに加えて、一部で来年3月までの1年間の世界販売を
当初の見通しよりおよそ50万台多い700万台余りに上方修正すると報じられており、手掛かり材料となっているようだ。
業績改善が進み、来期の黒字転換にも期待が高まる展開となったもようであり
朝方からしっかりの展開。
そのほか、フォーミュラワン（Ｆ１）から今年限りで撤退する方針を固めたとの報道も伝わっており、
合理化政策の進展も支援材料となっているもよう。《ＫＮ》【株式会社フィスコ】
ソースは「フィスコ」ね。↓
買い優勢。為替の落ち着きに加えて、一部で来年3月までの1年間の世界販売を
当初の見通しよりおよそ50万台多い700万台余りに上方修正すると報じられており、手掛かり材料となっているようだ。
業績改善が進み、来期の黒字転換にも期待が高まる展開となったもようであり
朝方からしっかりの展開。
そのほか、フォーミュラワン（Ｆ１）から今年限りで撤退する方針を固めたとの報道も伝わっており、
合理化政策の進展も支援材料となっているもよう。《ＫＮ》【株式会社フィスコ】
はーい、ルノー撤退来ましたー
ルノー、F1撤退を検討
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51584196.html
ルノーはパリで臨時取締役会を開催し、F1からの即時撤退を検討している。
ルノーは独自のチームでF1参戦を継続するか、エンジンのみを供給するか、完全に撤退するかを検討していた。
4日の会議の結果は不明である。
ルノー撤退の可能性のニュースはトヨタのF1撤退発表と時を同じくしており、
この11ヶ月間で3つめの自動車メーカーが撤退することになる。
ルノーの臨時取締役会には、F1チーム幹部のボブ・ベルとジャン-フランソワ・カボーも出席していたが、
両者ともチームの将来に関する議論への参加が認められなかった。
今シーズンは1日のアブダビで閉幕したが、ルノーはコンストラクターズ・チャンピオンシップで
10チーム中8位という2002年以来最低の成績に終わった。
同社は、2008年シンガポールのレース八百長スキャンダルにより注目を集めていた。チームは、フェルナンド・アロンソを優勝させるために、
チームメイトのネルソン・ピケ・ジュニアにクラッシュするよう命じたという嫌疑をかけられていたが、これについて争わないことを決めた。
FIAはルノーに対し、処罰として2年間の執行猶予付きF1参戦禁止を言い渡し、チーム幹部のフラヴィオ・ブリアトーレとパット・シモンズは、
FIA承認イベントへの参加を禁止された。
先月ルノーは、2010年からフェラーリに移籍する2度のワールドチャンピオン、アロンソの後任として、
評価の高いポーランド人ドライバー、ロバート・クビサと契約したばかりである。
ルノー、F1撤退を検討
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51584196.html
ルノーはパリで臨時取締役会を開催し、F1からの即時撤退を検討している。
ルノーは独自のチームでF1参戦を継続するか、エンジンのみを供給するか、完全に撤退するかを検討していた。
4日の会議の結果は不明である。
ルノー撤退の可能性のニュースはトヨタのF1撤退発表と時を同じくしており、
この11ヶ月間で3つめの自動車メーカーが撤退することになる。
ルノーの臨時取締役会には、F1チーム幹部のボブ・ベルとジャン-フランソワ・カボーも出席していたが、
両者ともチームの将来に関する議論への参加が認められなかった。
今シーズンは1日のアブダビで閉幕したが、ルノーはコンストラクターズ・チャンピオンシップで
10チーム中8位という2002年以来最低の成績に終わった。
同社は、2008年シンガポールのレース八百長スキャンダルにより注目を集めていた。チームは、フェルナンド・アロンソを優勝させるために、
チームメイトのネルソン・ピケ・ジュニアにクラッシュするよう命じたという嫌疑をかけられていたが、これについて争わないことを決めた。
FIAはルノーに対し、処罰として2年間の執行猶予付きF1参戦禁止を言い渡し、チーム幹部のフラヴィオ・ブリアトーレとパット・シモンズは、
FIA承認イベントへの参加を禁止された。
先月ルノーは、2010年からフェラーリに移籍する2度のワールドチャンピオン、アロンソの後任として、
評価の高いポーランド人ドライバー、ロバート・クビサと契約したばかりである。
クビサ涙目ｗｗｗｗｗ
周回遅れ
>>746
周回遅れのそのまた後ろｗｗｗ
周回遅れのそのまた後ろｗｗｗ
ID:5X4F30gm0
どっちも周回遅れ
どっちも周回遅れ
750 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 09:23:25 ID:8sMaJ77OO
>>725
FIAはかなり怒っているね。
BMWや第二期ホンダみたいに夏前後に撤退表明すれば
FIAも今後の対策が出来るが来年も普通にF1参戦するような顔していて
いきなり夜逃げ同然に「やめた！んじゃ、さいなら～」はF1のイメージ的にも悪い。
ホンダに続きトヨタもだから日本企業は当分良い目で見られないだろうな。
FIAはかなり怒っているね。
BMWや第二期ホンダみたいに夏前後に撤退表明すれば
FIAも今後の対策が出来るが来年も普通にF1参戦するような顔していて
いきなり夜逃げ同然に「やめた！んじゃ、さいなら～」はF1のイメージ的にも悪い。
ホンダに続きトヨタもだから日本企業は当分良い目で見られないだろうな。
周回遅れではないだろ。
トヨタの決定が、最後まで迷ってたルノーの後押しになる可能性はある
トヨタの決定が、最後まで迷ってたルノーの後押しになる可能性はある
くびたんどうなんの？
糞ブログの宣伝乙
755 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 09:25:45 ID:SMRbpxMT0
10年前と同じだな
>>753
マクラーレンｗｗｗ
マクラーレンｗｗｗ
ホンダもトヨタもFIAなんか相手してらんねぇだろ
かってにわめいてろやｗ
かってにわめいてろやｗ
758 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 09:27:19 ID:G91rfIp/O
870:音速の名無しさん :2009/11/05(木) 09:18:44 ID:+kZWJmcUO
日の丸背負って日本のために頑張ってきたトヨタを叩いてる連中ってなんなの？
三流企業にしか入れなかったから超一流企業のトヨタを妬んでるの？
トヨタは表彰台の常連としてヨーロッパ勢有利のレギュレーションの中よく頑張ったと思う。
日の丸背負って日本のために頑張ってきたトヨタを叩いてる連中ってなんなの？
三流企業にしか入れなかったから超一流企業のトヨタを妬んでるの？
トヨタは表彰台の常連としてヨーロッパ勢有利のレギュレーションの中よく頑張ったと思う。
FIAなんてTOYOTAの何千分の1の零細企業じゃん
そんなの一気に潰して、TOYOTAとルノー日産で新組織立ち上げ
そんなの一気に潰して、TOYOTAとルノー日産で新組織立ち上げ
技術のトヨタって話は正直あまり聞かないな・・・
ハイブリッドぐらいだよなあ。世界に先駆けたのって。
ハイブリッドぐらいだよなあ。世界に先駆けたのって。
761 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 09:30:00 ID:PbLjCVb/0
ルノーもＦ１撤退検討＝パリで緊急会議－英ＢＢＣ報道
http://www.jiji.com/jc/c?g=spo_30&k=2009110500190
http://www.jiji.com/jc/c?g=spo_30&k=2009110500190
FIAの代わりの組織を立ち上げてもどこもついてこんよ。
どこもかしこもF1撤退で浮いた経営資源をエコカー開発に・・・なんだから。
どこもかしこもF1撤退で浮いた経営資源をエコカー開発に・・・なんだから。
>>757
どのメーカーも同じ思いじゃない？
もうFIAなんかに構っていられない、と
メーカー撤退が続いた最大の理由は、バーニーとモズレーのデタラメな組織運営にあったしね
分配金は満足に配らないし、目まぐるしいレギュの変更でチームの負担は重くなるばかり
バーニー経ちにとってはフェラーリ以外のチームは、コスワースエンジンのプライベーターでいいと考えているみたいだけど、
そうなれば確実にＦ・ニッポンに二の舞になるだろ
カテゴリとして魅力なさ過ぎてさ
どのメーカーも同じ思いじゃない？
もうFIAなんかに構っていられない、と
メーカー撤退が続いた最大の理由は、バーニーとモズレーのデタラメな組織運営にあったしね
分配金は満足に配らないし、目まぐるしいレギュの変更でチームの負担は重くなるばかり
バーニー経ちにとってはフェラーリ以外のチームは、コスワースエンジンのプライベーターでいいと考えているみたいだけど、
そうなれば確実にＦ・ニッポンに二の舞になるだろ
カテゴリとして魅力なさ過ぎてさ
世界各国の自動車連盟を統括している団体に喧嘩売ったらえらいことになる。
マクラーレンの候補にクビサも入ってくるな
766 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 09:32:02 ID:fpX3XzSZ0
767 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 09:34:06 ID:D9/PBMUU0
フェラーリの為のF-1・・・
ＧＴ５みたいにフェラーリだけでレースしろよ
メーカーがこぞって完全撤退すれば魅力の無いF1の出来上がり
トッドは就任当初からえらい役回り任されたもんだな
トッドは就任当初からえらい役回り任されたもんだな
>>762
そこでエコ技術を全面に押し出したシリーズをですね…
そこでエコ技術を全面に押し出したシリーズをですね…
>>768
プライベーターばかりの方が魅力あると思うけどなぁ。
プライベーターばかりの方が魅力あると思うけどなぁ。
もう環境に悪いF1はやめてハイブリットカーや電気自動車でレースやればいいよ
そしたらトヨタの圧勝になるよ
そしたらトヨタの圧勝になるよ
だからF０(エフゼロ)に参加すればいいのに・・・
企業イメージもアップするだろ？
企業イメージもアップするだろ？
>>769
何そのソーラーカー耐久レース
何そのソーラーカー耐久レース
バーニー爺さん、F1興行で資産2000億だもんな
776 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 09:39:55 ID:fpX3XzSZ0
プラベータばかりって近所の草野球や知らない学校の運動会みてるようなもんだ
メーカーがチーム持たないならエンジン開発の凍結は解除して
エンジンサプライヤーとして残れるようにしてほしいもんだが。
今の状況はメーカーとしては面白味がなさすぎる。
エンジンサプライヤーとして残れるようにしてほしいもんだが。
今の状況はメーカーとしては面白味がなさすぎる。
前からずっと思ってんだけど、エンジン開発解禁にして
タンクだけ毎年どんどん小さくしていったら（もちろん給油禁止）
とってもエコな技術が磨かれるんじゃね？
タンクだけ毎年どんどん小さくしていったら（もちろん給油禁止）
とってもエコな技術が磨かれるんじゃね？
ぷ来ベーターだけなら純粋にスポーツや競技として楽しくなければ見てらんねーな
>>779
エコ的に考えて急加速が必要なシケインなんかは完全撤廃だな。
エコ的に考えて急加速が必要なシケインなんかは完全撤廃だな。
結論から言うとフジはF1撤退してイイヨって事じゃんｗ
>>784
うーん。偏向されてんのに弱くてﾌﾞｷﾞｬｰとか結構好きだけどなｗ
うーん。偏向されてんのに弱くてﾌﾞｷﾞｬｰとか結構好きだけどなｗ
>>786
過酷な方が技術磨かれんじゃね？
過酷な方が技術磨かれんじゃね？
2011年はダイジェスト版になるのね・・ｏｒｚ。。
>>789
全開区間が長い方が過酷だよ。エンジン的には。
全開区間が長い方が過酷だよ。エンジン的には。
>>791
燃費技術もそっちの方が磨かれるのかな
燃費技術もそっちの方が磨かれるのかな
ルノーがこの時期に撤退を発表したらFIAがブチギレて
クラッシュゲートに関してさらにいろいろ暴露してくれそう
クラッシュゲートに関してさらにいろいろ暴露してくれそう
トヨタ：300億－400億円で中国に開発拠点、来年にも日本勢初－日経
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_conewsstory&tkr=7203%3AJP&sid=agdwL0yDFQPw
浮いた500億の経費で中国に拠点つくります
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_conewsstory&tkr=7203%3AJP&sid=agdwL0yDFQPw
浮いた500億の経費で中国に拠点つくります
796 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 09:50:40 ID:yV8dSsThO
あとはメルセデスか
決算はどうなんだろうか？
決算はどうなんだろうか？
>>783
となると、エンジン供給してくれるところはあるのか？という話にもならんかね。
ホンダもＢＭもトヨタもチームとしての撤退はともかく、エンジンも供給しないという。
メルセデスのワンメイクでも良ければまあ仕方ないけど・・・
となると、エンジン供給してくれるところはあるのか？という話にもならんかね。
ホンダもＢＭもトヨタもチームとしての撤退はともかく、エンジンも供給しないという。
メルセデスのワンメイクでも良ければまあ仕方ないけど・・・
799 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 09:52:24 ID:i21C+8Kh0
やっぱりクムホくせえなｗ
>>794
いまのF1で市販車にフィードバックされる技術なんかほとんどないらしいよ
メーカーの中の人たちに言わせるとね
そもそもパーツの耐久性の設定が全然違うから市販車で使えないものばかり
レースと市販車は技術の乖離が進んでるんだってさ
F1で使ったと言えばその手の売り文句が好きな人が買ってくれる
その文句を付け加える程度はほとんどコストがかからないから一応つけておく、ということなんだってよ
いまのF1で市販車にフィードバックされる技術なんかほとんどないらしいよ
メーカーの中の人たちに言わせるとね
そもそもパーツの耐久性の設定が全然違うから市販車で使えないものばかり
レースと市販車は技術の乖離が進んでるんだってさ
F1で使ったと言えばその手の売り文句が好きな人が買ってくれる
その文句を付け加える程度はほとんどコストがかからないから一応つけておく、ということなんだってよ
802 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 09:55:44 ID:i21C+8Kh0
メルセデスはいけそうだがルノーはもうやめたいだろうね
804 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 09:59:19 ID:i21C+8Kh0
去年ホンダが出て行ったときにホンダを罵倒してたやつらいるけど今の状況どう考えてるかなあ
ＧＭがつぶれればシェアとれるから逆に有利（かも）なんていってるチンドン屋いたけど
けんさわとか
絶対数が減れば意味無いし
車の世界（モタスポ）しか見てないとわかんねーだろうなｗ
タイヤについてもミシュラン、ＧＹ、ピレリのどれかでクムホなんてねーよいってたやついるだろ
ＧＭがつぶれればシェアとれるから逆に有利（かも）なんていってるチンドン屋いたけど
けんさわとか
絶対数が減れば意味無いし
車の世界（モタスポ）しか見てないとわかんねーだろうなｗ
タイヤについてもミシュラン、ＧＹ、ピレリのどれかでクムホなんてねーよいってたやついるだろ
806 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 10:00:33 ID:i21C+8Kh0
トヨタは新興国あまり強くないからね。
日産とホンダ、スズキとの差がついちゃった。
日産とホンダ、スズキとの差がついちゃった。
808 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 10:04:12 ID:5vC3+7zD0
トヨタのF1撤退会見を（ほぼ）完全収録
(1/3)http://bizmakoto.jp/makoto/articles/0911/04/news123.html
(2/3)http://bizmakoto.jp/makoto/articles/0911/04/news123_2.html
(3/3)http://bizmakoto.jp/makoto/articles/0911/04/news123_3.html
トヨタF1撤退会見全録
1/3http://www.f1-stinger.com/f1-news/2009/11/f11.html
2/3http://www.f1-stinger.com/f1-news/2009/11/f12.html
3/3http://www.f1-stinger.com/f1-news/2009/11/f13.html
(1/3)http://bizmakoto.jp/makoto/articles/0911/04/news123.html
(2/3)http://bizmakoto.jp/makoto/articles/0911/04/news123_2.html
(3/3)http://bizmakoto.jp/makoto/articles/0911/04/news123_3.html
トヨタF1撤退会見全録
1/3http://www.f1-stinger.com/f1-news/2009/11/f11.html
2/3http://www.f1-stinger.com/f1-news/2009/11/f12.html
3/3http://www.f1-stinger.com/f1-news/2009/11/f13.html
809 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 10:04:13 ID:i21C+8Kh0
いまや印刷屋まで中国に稼ぎに行く時代だよｗ
ユニクロとか６８０円のジーンズ買って喜んでる乞食相手じゃ商売にならないよｗ
ユニクロとか６８０円のジーンズ買って喜んでる乞食相手じゃ商売にならないよｗ
>>730,735
冠スポンサーであることが理由の一つだけど、一番の理由はそこに広告料を払ってくれる人がいないって事だわ。
普通の国なら国際映像で広告する必要があるようなクライアントが冠につくのに
日本の場合は冠すらつかないからフジテレビがほぼ仕方なくやってる。
フジテレビが放映権手放したら日本GPも当然無くなる。
>>737
BMWも撤退会見直後から爆上げだったね。
冠スポンサーであることが理由の一つだけど、一番の理由はそこに広告料を払ってくれる人がいないって事だわ。
普通の国なら国際映像で広告する必要があるようなクライアントが冠につくのに
日本の場合は冠すらつかないからフジテレビがほぼ仕方なくやってる。
フジテレビが放映権手放したら日本GPも当然無くなる。
>>737
BMWも撤退会見直後から爆上げだったね。
ぶっちゃけ世界中の自動車メーカーがあらゆるレースから手を引けば、FIAも成り立たなくなる
その上で新しい組織を作るってのも案外ありかもね
その上で新しい組織を作るってのも案外ありかもね
812 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 10:08:50 ID:i21C+8Kh0
さすがに日本ＧＰがなくなるのは寂しすぎる。。。
シンガポールとマレーシアと中国があるけど。。。
シンガポールとマレーシアと中国があるけど。。。
既存工場で手一杯なのか＜北米
いまの中国ってなんかリスキーな気もするんだけどね。日本のバブル経済みたいで・・
特に中国株式のバブリーな事象といったら・・アレは怖い。
かといってダメリカもなぁ、政策金利据え置きでも住宅事情低迷に失業率改善の兆しないし。
自国ブランドの猛追もあって。。中国戦略に傾くトヨタ・・無理ないか。
いまの中国ってなんかリスキーな気もするんだけどね。日本のバブル経済みたいで・・
特に中国株式のバブリーな事象といったら・・アレは怖い。
かといってダメリカもなぁ、政策金利据え置きでも住宅事情低迷に失業率改善の兆しないし。
自国ブランドの猛追もあって。。中国戦略に傾くトヨタ・・無理ないか。
eco-1GP開催か・・胸が熱くなるね orz
>>795
正しい経営判断だ
正しい経営判断だ
817 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 10:12:54 ID:i21C+8Kh0
ルノーはありえるな
クビサがクビカ？に。。。
クビサがクビカ？に。。。
スポーツ性もエンターテイメント性もなく、ただFIAに金が集まるだけの巨大な
機構に成り果てたF1に価値はない。トヨタにもBSにも祝辞を送る
機構に成り果てたF1に価値はない。トヨタにもBSにも祝辞を送る
>>813
いや、予算だけつけて一応アリバイ作りの建設着手はするんだよ
中国ではそうしないといろいろ妨害が入るから
中国バブルは今後そう遠くないうちに破裂するから、
アリバイ分はそのときの損を最小限にするための手
いや、予算だけつけて一応アリバイ作りの建設着手はするんだよ
中国ではそうしないといろいろ妨害が入るから
中国バブルは今後そう遠くないうちに破裂するから、
アリバイ分はそのときの損を最小限にするための手
クビサはルノーがどうなろうと行き場のある選手だからいいが、
クビサの急遽移籍で押し出される選手が大変だな
クビサの急遽移籍で押し出される選手が大変だな
821 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 10:16:31 ID:0t4Flw9B0
エンジンはフェラ・メルセデス・コスワースだけになるのけ
ルノー
まだルノー撤退は決まってない
>>810
80年代は主に石油（昭和シェル）電器製造、90年代は参戦メーカー系に不動産（レイトンハウス）とか。
00代になって自動車が主力になったけど、それに代わる巨大資本って
いまの時代背景からしても難しいよね。フジが終了すれば事実上消滅か・・フルタイム中継ｏｒｚ。
80年代は主に石油（昭和シェル）電器製造、90年代は参戦メーカー系に不動産（レイトンハウス）とか。
00代になって自動車が主力になったけど、それに代わる巨大資本って
いまの時代背景からしても難しいよね。フジが終了すれば事実上消滅か・・フルタイム中継ｏｒｚ。
825 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 10:18:47 ID:i21C+8Kh0
中国バブルはじける詐欺は何年続いてるんだｗ
レイトンは80年代か・・失礼。
バブル崩壊のパターンはどの経済体も同じ
いま中国は最初の不況のあとに政府が財政投入して支えているが、
それが実体経済に流れず資産バブルが激化している段階
そのため企業が借金や余剰生産力でgdgdの状態なのに、
個人消費は活発になるのでGDPも上がる
ところが債務の削減は後回しにされていて病巣が進んでいる
世界で金利が上昇してくると一気に潰れる
いま中国は最初の不況のあとに政府が財政投入して支えているが、
それが実体経済に流れず資産バブルが激化している段階
そのため企業が借金や余剰生産力でgdgdの状態なのに、
個人消費は活発になるのでGDPも上がる
ところが債務の削減は後回しにされていて病巣が進んでいる
世界で金利が上昇してくると一気に潰れる
830 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 10:24:51 ID:OPHfp8JK0
もうどっかでやれ、その話。
ドーマの定理からやり直してな。
ドーマの定理からやり直してな。
833 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 10:26:14 ID:i21C+8Kh0
>>831
日本人は子供なのか？ｗ
日本人は子供なのか？ｗ
FIA激怒ねぇ・・FOTAは「いつかまた」みたいなリリースだと思ったけど、難しいなこりゃ
>>833
F1に関してはまさにそう。
F1に関してはまさにそう。
837 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 10:27:52 ID:i21C+8Kh0
>>832
いやいやロイヤルダッチシェルじゃなくて昭和シェル単体でかっていう意味でしょ
いやいやロイヤルダッチシェルじゃなくて昭和シェル単体でかっていう意味でしょ
838 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 10:27:53 ID:la//TnL50
でも、CSだけの放送って禁止されてるんでしょ？地上波がダメだとCSもアウト
になるんじゃない？
まぁ、まとまるだろうけど。
になるんじゃない？
まぁ、まとまるだろうけど。
>>830はドーマー条件を知らないがν速で見かけて背伸びしてみた
840 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 10:29:03 ID:i21C+8Kh0
>>836
中国って万博も控えてなかったかな？
中国って万博も控えてなかったかな？
>>836
あれでかえって債務増やした
あのトヨタの中の人がそんなことわからないわけがないから
ちゃんと考えてるんだろ
ある程度の損は仕方ないとして、それをドブに捨ててでも、
来る大不況に備えて長期的に会社を守らないといけないからな
あれでかえって債務増やした
あのトヨタの中の人がそんなことわからないわけがないから
ちゃんと考えてるんだろ
ある程度の損は仕方ないとして、それをドブに捨ててでも、
来る大不況に備えて長期的に会社を守らないといけないからな
>>837
日本法人シェル石油です。
日本法人シェル石油です。
可夢偉の実家の寿司屋ってなんて名前なの？
活動費を少しなら出してやってもいいんだが。渡してやりたい。
活動費を少しなら出してやってもいいんだが。渡してやりたい。
846 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 10:32:04 ID:i21C+8Kh0
>>844
１０億頼む
１０億頼む
>>844
ジュラルミンケース抱えてヘリコプターで行くのか？
ジュラルミンケース抱えてヘリコプターで行くのか？
CSの有料放送を辞めろって事だろ → BSでスポンサー付けて無料放送
ルノーも撤退
フジテレビも撤退
色々ｵﾜﾀ
フジテレビも撤退
色々ｵﾜﾀ
852 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 10:33:32 ID:i21C+8Kh0
撤退かどうかいってるときに無料にしろとは乞食ばっかでどうにもならんｗ
>>849
絶対あるよねそれは
絶対あるよねそれは
854 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 10:34:28 ID:ktSd6xU40
ルノーの撤退は決まってないだろ。
撤退したいのは分かるけどさ。
撤退したいのは分かるけどさ。
フットワークはつい先日オーストラリア企業に買収されることになったな
857 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 10:35:21 ID:Cj1Efewx0
>>838
でも辞めるとしたらいいタイミングだよな。
今までも第二期ホンダ撤退、セナ死亡、日本人ドライバーゼロとか、
いろんな危機的状況はあったけど、今回の日本勢全撤退は痛すぎるし、
なによりこれまでの危機と違って、この先に希望がなく見通しも暗い。
これでも中継続けてくれるんなら感謝するが・・・
でも辞めるとしたらいいタイミングだよな。
今までも第二期ホンダ撤退、セナ死亡、日本人ドライバーゼロとか、
いろんな危機的状況はあったけど、今回の日本勢全撤退は痛すぎるし、
なによりこれまでの危機と違って、この先に希望がなく見通しも暗い。
これでも中継続けてくれるんなら感謝するが・・・
858 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 10:35:59 ID:i21C+8Kh0
せめて704契約してやれｗ
さっさとサイバーフォーミュラー始めろよ！
市販車へのフィードバック技術てんこ盛りだぜよ
市販車へのフィードバック技術てんこ盛りだぜよ
鈴鹿も先は分かんないし、Ｆ速は月刊だなｗ
861 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 10:37:10 ID:ktSd6xU40
フットワークって一回潰れたんじゃなかったっけ？で、シンガポールに
言ったと聞いた気がしてる。オージーなのか。
言ったと聞いた気がしてる。オージーなのか。
多分 フジがF1を放送し続けるのであれば、何も問題なく契約は出来ると思うよ
只 FIAに指摘されているのは生中継のCS有料放送の事だと思われ、まぁフジが契約するかどうかだろうけど…
只 FIAに指摘されているのは生中継のCS有料放送の事だと思われ、まぁフジが契約するかどうかだろうけど…
もしモリゾウじゃなくて豪腕奥田がまだ社長やってたらFIAに対して力技に出たかもしれないな
やっぱりF1で勝てる日本人ドライバーが必要だ。
今みたいに層が厚くなる前までフィギュアスケートなんて
ファン以外誰も相手にしてなかっただろ。
不毛の地だったスペインもアロンソで一気に盛り上がったしな。
今みたいに層が厚くなる前までフィギュアスケートなんて
ファン以外誰も相手にしてなかっただろ。
不毛の地だったスペインもアロンソで一気に盛り上がったしな。
トヨタとホンダはせめてフジのテレビ中継のスポンサーしろよ
そうなれば両社とも嫌いだけど今後クルマ買う時候補に入れるわ
そうなれば両社とも嫌いだけど今後クルマ買う時候補に入れるわ
>>865
日本からアロンソ、シューマッハ、セナ、プロとかそのレベルの突然変異
遺伝子のレーサー特性がある人間を掘り起こせる体制作りはかなり遠のいた
気がする・・・
カムイは速いが、アロンソクラスかと言われれば程遠い
日本からアロンソ、シューマッハ、セナ、プロとかそのレベルの突然変異
遺伝子のレーサー特性がある人間を掘り起こせる体制作りはかなり遠のいた
気がする・・・
カムイは速いが、アロンソクラスかと言われれば程遠い
>>865
ドイツもテニスはベッカー、Ｆ１はミハエル。まあ憧れの存在ってのは必要ですな。
去年のアグリの救済がなんとかなってればね。自分の中でもあの後は盛り上がりに
欠けてる。ＬＴにしたって、後ろにいるアグリのタイム見てるのが一番面白かったｗ
ドイツもテニスはベッカー、Ｆ１はミハエル。まあ憧れの存在ってのは必要ですな。
去年のアグリの救済がなんとかなってればね。自分の中でもあの後は盛り上がりに
欠けてる。ＬＴにしたって、後ろにいるアグリのタイム見てるのが一番面白かったｗ
地上波 生中継には賛成だね。CS有料はマニアック情報付きの再編集もので良いよｗ
ベッカーといえば、アブダビでマクのピットに居なかった？
勘違いかな・・よく似てたんでｗ
勘違いかな・・よく似てたんでｗ
ここまできたらルノーも撤退してほしい
ルノーも消えたらエンジンは実質3チームだけか
てかコスワースそんなにカバーできんの？ｗ
てかコスワースそんなにカバーできんの？ｗ
ルノーが撤退したら分裂シリーズがぽしゃってフェラーリだけ
F1に戻ってきたのとほぼ同じになるね
F1に戻ってきたのとほぼ同じになるね
>>873
バーニーやモズレーはコスワースのワンメイク化を企んでいたから、カバーできるんだろ
バーニーやモズレーはコスワースのワンメイク化を企んでいたから、カバーできるんだろ
日本のモータースポーツ界にも石川遼みたいな奴が出てきてくれたらな・・・
佐藤琢磨が２００４年アメリカＧＰでもし勝ってたら、時代は変わってたのかもしれん・・・
あのレースこそ日本人が限りなく勝利に近づいた瞬間だったと思うから。
佐藤琢磨が２００４年アメリカＧＰでもし勝ってたら、時代は変わってたのかもしれん・・・
あのレースこそ日本人が限りなく勝利に近づいた瞬間だったと思うから。
しかしヨタキチはヨーロッパ勢有利のレギュレーションなんてよく言えるな
今年は明らかにトヨタに有利なレギュレーションだったのに
終わってみれば4年連続コンスト5位以下で未勝利で全く進歩も進化もなしに
終わってるんだからヨタキチは被害妄想の強い病人だね。
おまけにコンコルド協定を破るは日本の恥
今年は明らかにトヨタに有利なレギュレーションだったのに
終わってみれば4年連続コンスト5位以下で未勝利で全く進歩も進化もなしに
終わってるんだからヨタキチは被害妄想の強い病人だね。
おまけにコンコルド協定を破るは日本の恥
トヨタに有利なレギュレーション（笑）
ありえんわｗｗｗ
ありえんわｗｗｗ
881 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 10:59:14 ID:i21C+8Kh0
し
今
終
終
お
今
終
終
お
>>878
むしろ特需でメシウマなのかも
むしろ特需でメシウマなのかも
883 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 11:01:38 ID:5vC3+7zD0
東京モーターショーも開催が危ぶまれる
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091104-00000058-rps-ind
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091104-00000058-rps-ind
欧州の人気スポーツって他国が勝ちだすと
何かと理由付けてルール変えるよな
改悪された状況で勝つのがカッコいいと思ってる日本人は損だよな
単に政治的な駆け引きが劣ってる国として舐められてるだけなのにね
何かと理由付けてルール変えるよな
改悪された状況で勝つのがカッコいいと思ってる日本人は損だよな
単に政治的な駆け引きが劣ってる国として舐められてるだけなのにね
開幕時
ダブルデッカー搭載
ブラウン ウイリアムズ トヨタのみ
これで勝てなかったトヨタが今後勝てる見込みはないだろう
ダブルデッカー搭載
ブラウン ウイリアムズ トヨタのみ
これで勝てなかったトヨタが今後勝てる見込みはないだろう
欧州の文化、欧州が全てと分かって参戦してるのに
文句言って涙目敗走の恥さらししか日本のチームはいなかったな
文句言って涙目敗走の恥さらししか日本のチームはいなかったな
>>878
あの頃はバックにフォードがいたから大丈夫だったのでは。
あの頃はバックにフォードがいたから大丈夫だったのでは。
ルノー完全撤退ほぼ確定？
だからレッドブルのエンジン発表ができなかったのか
2,3日前にはルノー継続ってニュース出てたしね
だからレッドブルのエンジン発表ができなかったのか
2,3日前にはルノー継続ってニュース出てたしね
地上波生っていっても年間で10億超えるような広告量出すとこないでしょ…
冬季五輪、ワールドカップのジャンプ競技
ド贔屓ルール改定でひどいもんだった・・あれじゃ勝てなくなるよね。
ド贔屓ルール改定でひどいもんだった・・あれじゃ勝てなくなるよね。
マリシュが勝ちまくって単に飛行技術進歩に置いてかれただけとバレたがな。
トヨタは日本の恥だから撤退して正解だったと思う
これ以上、日本の技術のなさを世界中に知れ渡らす必要はない
これ以上、日本の技術のなさを世界中に知れ渡らす必要はない
>>892
そういえばマリシュにはレッドブルついてたよな
そういえばマリシュにはレッドブルついてたよな
896 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 11:10:16 ID:o9AjqNME0
ベンツも撤退考えてるし来年はエンジン供給、フェラーリとコスワースのみ？もあり得るな。
名門フェラーリ復活フラグたったな。
流石にコスワースならフェラーリ圧倒的だろｗ
名門フェラーリ復活フラグたったな。
流石にコスワースならフェラーリ圧倒的だろｗ
>>892
マリシュのような天才を例に出されても意味ないと思うが
マリシュのような天才を例に出されても意味ないと思うが
そういえばマリシュとクビサは雰囲気似てるなｗ
身長は似てないのに
身長は似てないのに
クムホきたか法則すげえ
全戦地上波生中継する酔狂なTV局なんてねぇよw
エクレストンもアホみたいに利子だけで年間130億も払わないとならないんだっけ
オリンピッククラスのイベントと勘違いしてたからザマア見ろだけどな
まじてフジ撤退したら日本での注目度なんか今のルマンくらいになるだろうね
オリンピッククラスのイベントと勘違いしてたからザマア見ろだけどな
まじてフジ撤退したら日本での注目度なんか今のルマンくらいになるだろうね
>>888
役員会にかけられるって事は、ある程度の結論は出てたんだろうね。
参戦継続を主張するであろうチーム首脳は発言権無かったみたいだし。
トヨタの撤退発表に先を越されて、発表するタイミングを待ってるだけじゃないのかな？
役員会にかけられるって事は、ある程度の結論は出てたんだろうね。
参戦継続を主張するであろうチーム首脳は発言権無かったみたいだし。
トヨタの撤退発表に先を越されて、発表するタイミングを待ってるだけじゃないのかな？
904 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 11:18:02 ID:SC3o9Isb0
またウヨがファビョる燃料だなｗ＞クムホ名乗り
荒れそうだ！
荒れそうだ！
フジがF1をやめたら
F1はYouTubeで見る事になるかな？
F1はYouTubeで見る事になるかな？
>>905
海外のストリーム放送を見ると思うよ
海外のストリーム放送を見ると思うよ
クｗｗｗムｗｗｗホｗｗｗ
もうダメポ
もうダメポ
手あげて売名だけじゃないか？
あの会社規模で実際参入するとは思えんのだが
あの会社規模で実際参入するとは思えんのだが
909 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 11:27:05 ID:i21C+8Kh0
俺もウヨだけどネトウヨと一緒にしないでくれチョンコロブサヨ君
>>904
ミシュランやグッドイヤーがやってくれなきゃ、やらせてみたらいい。
ブリヂストンが苦労した輸送面や安定した品質の供給をクリアできるんならね。
１社で全チーム供給するコストや信頼を、Ｆ１タイヤ供給の経験がないメーカーが問題なくできるとは思えないけど・・・
ＦＩＡはクムホしか名乗り上げてくれなければ、コントロールタイヤ廃止してワンメイク辞めるんじゃないの？
ミシュランやグッドイヤーがやってくれなきゃ、やらせてみたらいい。
ブリヂストンが苦労した輸送面や安定した品質の供給をクリアできるんならね。
１社で全チーム供給するコストや信頼を、Ｆ１タイヤ供給の経験がないメーカーが問題なくできるとは思えないけど・・・
ＦＩＡはクムホしか名乗り上げてくれなければ、コントロールタイヤ廃止してワンメイク辞めるんじゃないの？
フェラーリ枕以外コスワースとかひどい
俺的にはミナルディ御用達のイメージしかないw
俺的にはミナルディ御用達のイメージしかないw
912 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 11:29:41 ID:i21C+8Kh0
>>911
なんかモナコＧＰもしょっぱくなりそうだよね
なんかモナコＧＰもしょっぱくなりそうだよね
F1チームは保守的だからいきなりワンメイクタイヤだから履けと言われて
すんなりと履くとは思えない。コンペティターがいるならBS参入の時みたいに
中堅・下位チームが履くだろうけど。
すんなりと履くとは思えない。コンペティターがいるならBS参入の時みたいに
中堅・下位チームが履くだろうけど。
やっぱりあの国の法則発動したのか
このままじゃルノー撤退でヒュンダイがチーム買取しそうだな
このままじゃルノー撤退でヒュンダイがチーム買取しそうだな
915 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 11:31:11 ID:i21C+8Kh0
高速耐性が信頼が置けないとかで毎戦ＵＳＧＰ状態だったどうする。。。
トヨタはLFAでDTMに出りゃいい
>>876
要はデビュー戦でポール取るかファーステスト出すか表彰台に乗るかするくらいの
ヤツでなければ、もう要らないということでしょう。
>>903
技術開発についての規制はしない方が結局は安上がりだったんではないかなあ？
生産していいエンジンの個数が決まっていたり、開催期間中にギブレーキとかギア
セットとか換えたらスタート順位下げたりするから、むやみにパーツの信頼性やら
耐久性を上げなきゃあならない。
800kmくらいは走るけれど、1000km走るとガタが来てしまうギアやブレーキを1レース
に三つも四つも使えれば、結果的には、安上がりなんではないかなあ。
エンジンやシャーシを他社に無制限に供給できれば、それこそ、価格競争みたいな
ものもありえるだろう。
シーズン中は開発できない、セッティング調整のための走行すら開催中のフリー走行
のみ、使う台数にも制限あるもものだから、レースの契約をしたドライバーを走らせ、
その不可が大きいからギャラも高騰する。
テストは、下位カテゴリから呼んで来て、或る程度は壊してしまうこと見込んで走る
ようなことをする方が安上がりだろうに。
要はデビュー戦でポール取るかファーステスト出すか表彰台に乗るかするくらいの
ヤツでなければ、もう要らないということでしょう。
>>903
技術開発についての規制はしない方が結局は安上がりだったんではないかなあ？
生産していいエンジンの個数が決まっていたり、開催期間中にギブレーキとかギア
セットとか換えたらスタート順位下げたりするから、むやみにパーツの信頼性やら
耐久性を上げなきゃあならない。
800kmくらいは走るけれど、1000km走るとガタが来てしまうギアやブレーキを1レース
に三つも四つも使えれば、結果的には、安上がりなんではないかなあ。
エンジンやシャーシを他社に無制限に供給できれば、それこそ、価格競争みたいな
ものもありえるだろう。
シーズン中は開発できない、セッティング調整のための走行すら開催中のフリー走行
のみ、使う台数にも制限あるもものだから、レースの契約をしたドライバーを走らせ、
その不可が大きいからギャラも高騰する。
テストは、下位カテゴリから呼んで来て、或る程度は壊してしまうこと見込んで走る
ようなことをする方が安上がりだろうに。
919 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 11:37:23 ID:SC3o9Isb0
たしかにクムホは韓国企業だけど、働いてるのが全て韓国人とは限らないからな。
日本人もいる。業種は違うが、中国の電機メーカーでも日本人や外国人をスカウトして伸びてきてるからな～
いわば、手っ取り早い「カイゼン」だわな
日本人もいる。業種は違うが、中国の電機メーカーでも日本人や外国人をスカウトして伸びてきてるからな～
いわば、手っ取り早い「カイゼン」だわな
ヒュンダイは今更F1なんか参入しないと思うよ
ゴミのようなブランド価値しかない韓国タイヤメーカーと一緒にしてはいけない
ある程度知名度がある会社なら大金かけてF1に行くメリットはない
ゴミのようなブランド価値しかない韓国タイヤメーカーと一緒にしてはいけない
ある程度知名度がある会社なら大金かけてF1に行くメリットはない
921 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 11:43:37 ID:2xrdiNHUO
スパイカーってなんだったんだろうな
922 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 11:44:18 ID:j5+UTcZjO
草レースみたいなのでいいよ
今こそ原点回帰だ
今こそ原点回帰だ
>>918
無制限販売には同意
基本的にシャシからエンジンまで全部自前でやらなきゃ出場できないのはおかしいよな
各チームのパーツを全部カタログ化して販売可にしたら面白そうだが
パーツを全部規格化して、たとえば
・ミッションとエンジン接合部規格化
・各ウィングの接合部規格化
とかすれば、チーム間流用も利くだろ
無制限販売には同意
基本的にシャシからエンジンまで全部自前でやらなきゃ出場できないのはおかしいよな
各チームのパーツを全部カタログ化して販売可にしたら面白そうだが
パーツを全部規格化して、たとえば
・ミッションとエンジン接合部規格化
・各ウィングの接合部規格化
とかすれば、チーム間流用も利くだろ
スパイしてたんじゃないかな？
925 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 11:46:44 ID:SC3o9Isb0
市場は中国インド、技術は電気＆ハイブリッド自動車・・・
量産車メーカーがF1に参戦する理由が全くない。永遠に無くなるかも知れんな・・・
量産車メーカーがF1に参戦する理由が全くない。永遠に無くなるかも知れんな・・・
エンジン凍結回避してればこんな状況にならなかったのかな
電気自動車が主流になってきてエンジン開発能力をあげても先が見えないでしょ
モーターとバッテリーの開発が大衆車メーカーは急務
フェラーリ以外のエンジンメーカーからしたらエンジン開発凍結がもっと早かったら逆に残れたんじゃないか？
モーターとバッテリーの開発が大衆車メーカーは急務
フェラーリ以外のエンジンメーカーからしたらエンジン開発凍結がもっと早かったら逆に残れたんじゃないか？
928 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 11:50:58 ID:zj79fbGHO
欧州の貴族レースの排他的な部分はおれらがよー知ってるだろが
韓国GPいらねっつってメーカーが一国のグランプリいらねぇと直接言うなんて初めて聞いたわ
そのメーカーがみんな消えるからどうなるかわからんがな(笑)クムホはバーニーがどんだけおいしいかのウエイトがでかくなってるかもな
ｱﾒﾘｶメーカー買収とかできねーのにやたら売名やってたﾋｭﾝﾀﾞｲﾊﾟﾀｰﾝかも知れんが、
韓国GPいらねっつってメーカーが一国のグランプリいらねぇと直接言うなんて初めて聞いたわ
そのメーカーがみんな消えるからどうなるかわからんがな(笑)クムホはバーニーがどんだけおいしいかのウエイトがでかくなってるかもな
ｱﾒﾘｶメーカー買収とかできねーのにやたら売名やってたﾋｭﾝﾀﾞｲﾊﾟﾀｰﾝかも知れんが、
929 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 11:53:48 ID:zj79fbGHO
ﾙﾉｰは撤退しねぇから無罪放免でいられたのに、冗談で言ってた執行猶予で参加させられるのがペナみたいな様相だなw
>>927
モーターとバッテリー自社開発してるところなんてあるの？
モーターとバッテリー自社開発してるところなんてあるの？
931 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 11:57:46 ID:5vC3+7zD0
テスト禁止に技術改革の抑止、使用エンジン数規制と激変するレギュレーション
とどめが諸悪の根源パジェットギャップ・・これじゃ時代背景とともにメーカーも退くよね。
その一方で開発経費は巨額だし・・参戦意義からして既に・・。
とどめが諸悪の根源パジェットギャップ・・これじゃ時代背景とともにメーカーも退くよね。
その一方で開発経費は巨額だし・・参戦意義からして既に・・。
933 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 12:00:33 ID:zj79fbGHO
北米のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰやレースを排除したのは、どう考えてもアホだ。USF1に冷遇してる場合じゃない
934 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 12:00:44 ID:UzPpYjtXO
昨日の報ステでフルタチがあつく語った動画、ようつべとかにない？？
935 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 12:01:26 ID:5vC3+7zD0
今は速い車よりも燃費がいい車のほうが売れるから自動車メーカーのF1進出はもうないだろうな
低燃費高性能を競うエコカーグランプリみたいなのが開催されたら自動車メーカーも食いつきそう
低燃費高性能を競うエコカーグランプリみたいなのが開催されたら自動車メーカーも食いつきそう
937 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 12:02:31 ID:8sMaJ77OO
FIAもBSが撤退してもMI、GY、Pのいずれかが手を上げるだろうと
思っていたかも知れないが見事に総スカンｗ
ネタ対象(ｗ)の○○○が現実味を帯びてきたが、もしそうなったら
全チームは一からデータ取りをしないとならないから大変だろうな。
コスト削減と言いながら規定変更やタイヤメーカー変更で
逆にチーム側にコストを発生させるって何か変だｗ
思っていたかも知れないが見事に総スカンｗ
ネタ対象(ｗ)の○○○が現実味を帯びてきたが、もしそうなったら
全チームは一からデータ取りをしないとならないから大変だろうな。
コスト削減と言いながら規定変更やタイヤメーカー変更で
逆にチーム側にコストを発生させるって何か変だｗ
>>929
追放なんだったら撤退しちゃっても同じなんだよな･･･
追放なんだったら撤退しちゃっても同じなんだよな･･･
940 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 12:05:08 ID:5vC3+7zD0
ヨーロッパのウェブサイトで可夢偉がブラジルGPのMan of the raceで、
41%の支持を得たと書いた。
同じウェブサイトを見たところ、今回のアブダビGPでは、約85%の支持を
得ていた。なぜ、可夢偉はこれほど高い支持を得ているのだろうか。
http://f1.panasonic.com/race_reports/2009/rd17/diary/#article_2710
41%の支持を得たと書いた。
同じウェブサイトを見たところ、今回のアブダビGPでは、約85%の支持を
得ていた。なぜ、可夢偉はこれほど高い支持を得ているのだろうか。
http://f1.panasonic.com/race_reports/2009/rd17/diary/#article_2710
941 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 12:06:07 ID:i21C+8Kh0
北米はメーカーが熱望してたからね
FIA、FOTAからのコメントは無いの？
タイヤメーカーはほんとに費用持ち出しで名誉だけでやってんのか？
それだったらFIAもちゃんとある程度金払ってやれよ
それだったらFIAもちゃんとある程度金払ってやれよ
945 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 12:07:28 ID:5vC3+7zD0
ＦＯＴＡ ハウエットに感謝
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2009/11/05/223198/
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2009/11/05/223198/
947 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 12:07:47 ID:i21C+8Kh0
とにかくバーニーが取りすぎ
最初からクムホとかハンコックが最有力じゃないの？ユーロF3やってるし。
PはともかくGYやMIがいまさらコントロールタイヤやりたがるとは思ってなかったんじゃない？
PはともかくGYやMIがいまさらコントロールタイヤやりたがるとは思ってなかったんじゃない？
950 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 12:09:32 ID:zj79fbGHO
>>938そんな事で荒れた事ないからピンとこない突っ込みだな、中国はｽﾎﾟﾝｻｰやサーキットで参加してるじゃん。そもそもチームで参戦したいとか聞いた事ないぞ
951 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 12:10:00 ID:5vC3+7zD0
952 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 12:11:58 ID:i21C+8Kh0
今頃懸念されてもなｗ
>>916
どのくらいチームもいらないって言うだろ。まだＩＳのほうがＤＴＭにむいてる
どのくらいチームもいらないって言うだろ。まだＩＳのほうがＤＴＭにむいてる
鰤を復職させてエントリー不可になれば
円満解決だ
円満解決だ
独ダイムラー、メルセデス部門で1000人削減へ
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-12297420091105
ダイムラーのツェッチェ最高経営責任者（ＣＥＯ）は、来年にはかなりの規模で人員削減を行わなければならないと述べていた。
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-12297420091105
ダイムラーのツェッチェ最高経営責任者（ＣＥＯ）は、来年にはかなりの規模で人員削減を行わなければならないと述べていた。
957 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 12:16:13 ID:i21C+8Kh0
ホンダの経営陣うぃん！！
958 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 12:16:54 ID:KcuBsh3M0
ガスプロムがスポンサーになって
ロシアン・ナショナルチームとかきたら面白そうだ
シャシー開発はミグね
ロシアン・ナショナルチームとかきたら面白そうだ
シャシー開発はミグね
タイヤってワンメイクじゃなかったらやりたいって所あるの？
ミシュランはルノーだけになら供給しそうだよな
ミシュランはルノーだけになら供給しそうだよな
これでメルセデスが撤退すれば・・窮地に陥るバーニー
自業自得だけど。
自業自得だけど。
961 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 12:18:13 ID:i21C+8Kh0
ロシア人はイラネーわ
ルール遵守しない粗野なやつらだし
ルール遵守しない粗野なやつらだし
>>959
今の経済状況で性能競争はしたくないってのが本音じゃないかな。
今の経済状況で性能競争はしたくないってのが本音じゃないかな。
あれ？メルセデス撤退したらブラウンどうなるんだ？
ニコはいったい？
まぁもうどうでもいいかｗ
ニコはいったい？
まぁもうどうでもいいかｗ
964 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 12:19:30 ID:o9AjqNME0
何かここん所悪いニュースばかりで、良いニュースが一つもないな。
小林のシート決定のニュース聞けるのはいつなんだろ。
TF110を走らせる譲渡先に、小林潜り込ませたいけど、難しいのかな。
トヨタの来年のシャーシ、悪い出来ではないと思うし。
小林のシート決定のニュース聞けるのはいつなんだろ。
TF110を走らせる譲渡先に、小林潜り込ませたいけど、難しいのかな。
トヨタの来年のシャーシ、悪い出来ではないと思うし。
965 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 12:19:30 ID:SC3o9Isb0
>>961
トヨタは協定を守ったのかよ・・と
トヨタは協定を守ったのかよ・・と
966 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 12:20:16 ID:zj79fbGHO
ﾄﾖﾀはｶｼﾞｷｶﾑｲコンビでル・マンかsGtやってくれ。ル・マンはﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾚｷﾞｭに勝てんだろうがいいじゃんべつにさ
sgtはｿｱﾗから例のｽｰﾊﾟｰｶｰのｶﾞﾜになるんだろう
sgtはｿｱﾗから例のｽｰﾊﾟｰｶｰのｶﾞﾜになるんだろう
967 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 12:20:49 ID:i21C+8Kh0
トヨタの協定後離脱とロシアの流儀は比較にならないって
>>966
九州な俺は来年SGTないし国内ならFNに来てくれって思う。
九州な俺は来年SGTないし国内ならFNに来てくれって思う。
もしルノーまで完全撤退したら残るメーカーはメルセデスだけになるし
メルセデスもやばい状態だし競う相手がフェラーリとコスワースだけだから便乗して撤退しそうだな
メルセデスもやばい状態だし競う相手がフェラーリとコスワースだけだから便乗して撤退しそうだな
972 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 12:22:28 ID:zSZgr4ae0
ルノーとメルセデスは完全に逃げ遅れてしまったようだねww
>>954
向いてる向いてない以前に4ドアセダンじゃないと今のDTMは出れないはずだが。
向いてる向いてない以前に4ドアセダンじゃないと今のDTMは出れないはずだが。
975 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 12:23:15 ID:zj79fbGHO
ごめんなさいスレ立て無理
976 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 12:23:16 ID:i21C+8Kh0
ルノーは特にそうだねｗ
落ちてくるナイフをガンガン約定中ｗ
落ちてくるナイフをガンガン約定中ｗ
977 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 12:23:58 ID:SC3o9Isb0
自動車メーカーのレーシング部門は全て売却され・・・
中東とBRICｓの資本傘下になったりして・・・
フェラーリも株主はアラブが多いようだし・・・
中東とBRICｓの資本傘下になったりして・・・
フェラーリも株主はアラブが多いようだし・・・
浜島「デュパ君がいなくて寂しいよ」
>>962
でも周りがF1の知識と経験が無い韓国タイヤメーカーなら欧州メーカーはやりそうじゃない？
ミシュランはルノー1チームに供給でもコストが難しいんかな…
FIAは今後の問題を真剣に考えろよ
ルノー、メルセデス撤退も近いしフェラーリ時代になっちまうぞ。悪い意味で。
でも周りがF1の知識と経験が無い韓国タイヤメーカーなら欧州メーカーはやりそうじゃない？
ミシュランはルノー1チームに供給でもコストが難しいんかな…
FIAは今後の問題を真剣に考えろよ
ルノー、メルセデス撤退も近いしフェラーリ時代になっちまうぞ。悪い意味で。
ファイヤーストン・・・無理か、つかあり得ないね。
インディ御用達メーカーだし。
インディ御用達メーカーだし。
>>978
今年どこかのグランプリに来てお話してなかったか。
今年どこかのグランプリに来てお話してなかったか。
982 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 12:29:12 ID:i21C+8Kh0
ファイアストン=ブリヂストン
火石は石橋の子会社だお
985 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 12:31:06 ID:zSZgr4ae0
タイヤ供給するメーカーが無くてF1終了とかどんな冗談だよ・・・
970だったから建てようとしたけど無理でした
誰かよろしく
誰かよろしく
誤爆すまん。
トヨタはWRCに続いてF1も永久追放もありえるな
少なくとも２０年は復帰無理だね
少なくとも２０年は復帰無理だね
>>986
爆したんでお詫びにチャレンジします。
爆したんでお詫びにチャレンジします。
990 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 12:33:38 ID:+2YkexUP0
バーニーが消えればいいんだよ。金の亡者。
どうせフェラーリだけ居ればいいんだろ。
白人共が。
どうせフェラーリだけ居ればいいんだろ。
白人共が。
石橋「うちは撤退するけど供給先見つからないなら、
火石のインディ用のタイヤ貸してやるよ。ただし、費用はそっち持ちな」
くらい上から目線の日本企業は現れないものか…
火石のインディ用のタイヤ貸してやるよ。ただし、費用はそっち持ちな」
くらい上から目線の日本企業は現れないものか…
しばし、おまちを・・・
市販のポテンザ履けば
自分も規制されてたｏｒｚ。
どなたか、お願いします。
どなたか、お願いします。
いつの間にトヨタはWRC永久追放になったんだw
>>990
フェラーリ20台でフェラーリ1ってか
フェラーリ20台でフェラーリ1ってか
あ
もうフェラーリ以外いらねえぇぇー
馬馬馬
馬馬馬
馬馬馬
馬馬馬
馬馬馬
馬馬馬
馬馬馬
馬馬馬
馬馬馬
馬馬馬
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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