■アブダビ■F1GP総合LAP533□■09/10オフ■
1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 13:21:33 ID:enSra1Nk0
乙です。
3 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 13:22:02 ID:UdB/R13o0
1おつ
4 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 13:22:22 ID:5DEGscZk0
会見何時からだよ乙!
5 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 13:23:14 ID:fk0tquwh0
壱乙
6 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 13:23:53 ID:ZfvcMKfb0
前スレ
>>984 尼崎は阪急と阪神高速の間がマトモでそれ以外はウンコなんだよ勘違いすんな
7 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 13:24:02 ID:2MD0wmanO
8 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 13:25:35 ID:f7nRv4su0
9 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 13:27:17 ID:qgK8UzcM0
今更タクマ・・・?
マジかよ。
つか、走れるのかよ。
ザウバーが残れるよう配慮した
とか言い出さないかな?
>>1(゚д゚ )乙 これは乙じゃなくてポニーテールなんたらかんたら
>>9 琢磨に何か動きあったの?
>>8 芦屋も一部高級住宅街以外ゴミじゃねーか
自宅警備員が偉そうにすんなよ
13 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 13:30:03 ID:2MD0wmanO
でもお前ら琢磨がシート獲得したらまたあの頃のように熱く胸がたぎるんだろ?
さっきの琢磨ロータスの記事をエキサイト翻訳にかけたら肛門がどうたら出てきた
ロータスに加入って噂か
飛ばしじゃなければいいね
16 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 13:32:28 ID:f7nRv4su0
>>12 2ちゃんでは芦屋を知らない奴ほど決まってその台詞を吐くんだよ
実際に芦屋に知り合いもいない貧乏生まれ育ちが芦屋の住民の
事を知る由もない。
自宅警備員?
笑わすなカス
お前のような無職のハゲと一緒にするなよ
芦屋の人間ってベンツとか乗ってるのに中みるとジャージだったりするよね
下品な金持ちって最低
>>16 B’zの稲葉の家が芦屋らしいけどどの家か教えて
琢磨よりもカムイを頼む
23 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 13:34:41 ID:f7nRv4su0
ID:ZfvcMKfb0
お前、尼住民?
工業地帯の排気ガスに脳でもやられたんじゃねーのw
>>22 トヨタエンジンはガスコインが拒否るんじゃなかろうか
トヨタ撤退かよw
カムイ楽しみだったのにどうすんだろ
27 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 13:37:01 ID:f7nRv4su0
>>18 下品な貧乏のお前が言うなよ
少なくとも俺の周りではそんな奴は見たことない
正午のNHKニュースでトヨタのF1撤退を知って飛んできましたよ
ずっと前から言われてたがやっぱパドックの噂って大抵は信憑性が
あるつーか現実になるな
尼崎と芦屋がこのスレと関係あるのか?
この際、カジキでも琢磨でもカムイでも誰でも構わんw
誰か乗れ!
>>23 はいはいそーゆーガキみたいなのはVIPで一人でやってろ。
住民ではない、実情はものすごくよく知っている、以上
スレチだよもうレスするな
西宮も忘れないでいただきたい!!
>>28 トヨタ撤退の噂って大昔からあったけど
「人はいつか死ぬ」レベルだからなぁ
>>27 > 少なくとも俺の周りではそんな奴は見たことない
外出しろよww
これでペーターおじさんのチームが晴れて認められるのかな??
36 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 13:40:10 ID:f7nRv4su0
カズキだけの時は「これがタクマなら・・・」って正直思う事も何度か、、、いや何度もあったけど。
カムイが居るなら、タクマよりはカムイが見たいなあ。
芦屋(笑)
TBS
トヨタがエンジン提供するチームが無い以上カズキもカムイも終わりだな・・・
ザウバー参戦ならドライバーは?
ニックはそのまま残留として、あと一人空いてる
カムイは可能性なくは無い気がするが
トヨタはエンジン供給でザウバートヨタでどうだ?
馬鹿とカスが多いスレ
45 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 13:42:37 ID:f7nRv4su0
>>34 自分が引き篭もりだから引き篭もり仲間を増やすことで
慰めてるようだけど、引き篭もりとかありえないからな
俺は昼間はほとんどこないけど、お前は毎日いそうだよなw
>>45 稲葉の家どこなの?芦屋に住んでたらわかるよね
キチガイばっか
これでメーカーはフェラーリ、メルセデス、ルノーの3社だけか
遙か昔のプライベーター全盛期に戻るんだろうか
いい加減スレチうざい
関西の一地方の話とかどうでもいいし、住んでるのがその場所ってだけだろ
本当の金持ちならF1チームでも所有してみるか、スポンサーにでもなってから
出直して来い
51 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 13:46:22 ID:f7nRv4su0
ID:F6bjx3DAO
↑
自宅で携帯から2ちゃんねるの引き篭もりw
ニートだからパソコンすら買えません
ブロバイダーとは契約できずに家族携帯で親に携帯代を晴らさせてる
ニートです
タバコマネー禁止で資金的後ろ盾がなくなる前までが楽しかったな
絶対的スターの存在、毎年のミナルディの資金不足、トップ快走からのリタイア、
トムウォーキンショウやブリの存在とかネタはたくさんあっても結局うまくまとまってた
回顧しても仕方ないけどさ
53 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 13:46:44 ID:2Vuiow54P
芦屋(笑)
54 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 13:47:27 ID:f7nRv4su0
プライベーターも厳しいさ。
タバコマネー亡き後を支えてきた金融系のスポンサーがほとんど消えるんだもの。
56 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 13:47:41 ID:WaJ9uV6v0
トヨタ撤退しました
>>54 それはわかってるよ
グーグルマップで教えてくれ
58 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 13:49:23 ID:f7nRv4su0
メーカーワークスはまたルマンで盛り上がればいいよ
60 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 13:51:58 ID:06VRswdB0
木嶋佳苗ですがなにか?
61 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 13:52:07 ID:ue9JwsaZ0
山科が涙目で鼻水垂らしながら土下座する記者会見まだ〜?♪
タバコマネーが入る前の時代って
スポンサーというもの自体が存在しない時代?
山科に利根川程の器があるとでも?
68 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 13:55:43 ID:f7nRv4su0
芦屋>>>>>>>>>>その他雑魚地区
ミュージシャン1 リッチの稲葉
プロ野球界 最もリッチなイチロー
つんく
>>60 その高いスポンサー獲得能力でカムイとかタクマを助けてあげてください
72 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 13:58:03 ID:f7nRv4su0
>>65 そもそも人に質問してる時点でお前は使えない奴なんだよ
自分で見に行けば分かるだろう
音符の形をした屋根なんて稲葉の自宅しかないだろブタ
引き篭もりだからイケネーのかよw
74 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 13:58:29 ID:4TcAO4gY0
エンジンはフェラーリとルノーとメルセデス(イルモア)とコスワースだけに
なるのか。
芦屋の方からは心の余裕が感じられない
トヨタ最後までケチを付けて逃げていくのか
最低だな
>>67 航空会社は軒並み減収・・・
まあ、良いところは良いみたいだけど。
79 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 14:02:42 ID:ue9JwsaZ0
モリゾー「スタッフは悪くないんです。私等が悪いんです。」
顔クシャクシャにして泣きじゃくる社長さん・・・
80 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 14:04:38 ID:f7nRv4su0
さて そろそろ失礼するか
あっちでは「撤退決定、4日に会見」とか書いてるかと思えば
違うサイトでは「そんな話は無い、会見の予定も無い」って書かれてるし
何を信じりゃ良いんだとw
運命のいたずらか扉の閉まるぎりぎりで
カムイが見れたのは良かった。
あとはうまくいくのを祈るしかない。
83 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 14:07:36 ID:P0PNiVV70
ザウバーは参戦するならニックとコヴァライネンかね?
コヴァライネンはあまり名前が挙がって無いけどどこに行くんだろう?
84 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 14:08:45 ID:4TcAO4gY0
ダイハツ撤退 ホンダ撤退 スバル撤退 カワサキ撤退 三菱自撤退
ブリジストン撤退 トヨタ撤退
86 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 14:10:59 ID:nZHA85AK0
日本人は本当にうんこですね
87 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 14:11:00 ID:2Vuiow54P
芦屋(笑)
おい、モリゾーはモタスポ好きだから継続するっていった奴どこいった?
会見は、午後5時だそうだ
どうなるか、見ものだな
93 :
sage:2009/11/04(水) 14:18:58 ID:9jM0BFhr0
17時から会見
どこか生中するかね?
フジでやってNHKでやって
これで撤退しなかったら、ちゃぶ台ひっくり返してやるぞ
来年のトヨタをいろいろと妄想してたから撤退はしてほしくないな
俺は来年のドライバー二人の発表である事を願っているw
98 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 14:25:25 ID:4TcAO4gY0
99 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 14:25:51 ID:nZHA85AK0
モリゾウがドライバーに決定という会見です
来季からフェラーリの為のF1になるんだから
撤退でよかったと思うよ。
会長にトッドが就任した時点でフェラーリ時代の幕開けでしょう
フェラーリ アロンソの為の引き立て役の為に他のチームは
参戦してるようなもん
トヨタも、またホンダのマネだな
なんでもマネすればいいとか思ってないか、あの会社
ホンダの時とパターンが似てるな
チャンピオンにラブコール
↓
軽やかに一蹴
↓
撤退
>>96 いやあもう無理だろ。
本田の時と同じようなドタバタだわ。
なんで本田のとき批判しておきながら二の轍踏むかね。
>>88 モリゾーは良品廉価への原点回帰を目指してるんだから、F1はそれにそぐわないものと判断されたのかもな
これからはGTに力を入れてくるのかも
F1界の流れから言って遅かれ速かれメーカーは撤退せざるを得ないだろうからな。
早めにやめるのが正解だろう。
>>104 確かにホンダとやってる事いっしょなんだよね・・・
でも正式に発表があるまでは妄想させといてくれw
>>105 LFAは、良品かどうかは未知数ながら廉価ですか?
110 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 14:32:11 ID:4TcAO4gY0
ホンダ:消滅
トヨタ:撤退確定
BMW:撤退確定
ルノー:風前の灯火
これじゃあ業績が好調とは言えフェラーリが大事にされるワケだ
LF-Aがあったし、2012年までのコンコルド協定にサイン済みだったし
規模大幅縮小はあっても撤退は勘弁・・・って思ったのに非常にガッカリだ
ホンダのときはまだ急な世界経済事情があったにせよ
今回は十分検討する時間があっただろうに・・・・なんでシーズン終わってから
こうなるんだよ。せめてBSみたいに来期限りで撤退とかにしろよなぁ
いつまでアブダビGP続くのよ?
ホンダがF1やめて黒字たたき出したのみちゃったからってのもありそうだな
フジの放送自体無くなりそうだけど予算少なくなれば
タレント呼んでバカ騒ぎすることもなくなり結構な事だ
>>103 メルセデスも同じ流れ
株主から参戦に疑問を持たれる
↓
チャンピオン・アロンソを異例の前シーズン開幕前の契約発表
↓
業績は悪化の一途
↓
サブプライム&リーマンショックで金融危機で再び株主からの突き上げ
↓
チャンピオン獲得してしまったために辞めるにやめられない
↓
今年成績不振でダイムラーからも圧力
↓
枕と軋轢 ←今ここ
フェラーリは業績不調になるはずないしな
いくら不景気になろうと「フェラーリが売れない時代」なんてもうこれから来ないしね
バセロンはどうするのかなー
カムイと琢磨の話題はスレで出るも、完全に忘れられてるカジキ(´・ω・)カワイソス
ホンダ見れば完全に辞めたモン勝ちだよなぁ、業績みれば。
ルノーとメルセデスの役員は涙目なんじゃね
なんとかしやがれ百貫デブ!とハウグに八つ当たりしてるかも試練
>>117 川井ちゃんは英語も出来るし顔も広いからフリーでも仕事はあるだろ
今宮は知らん。
ルノーの執行猶予は、コンコルド協定を破って撤退だとセーフ?
もうTV放送が維持できればそれで良い。
もう直ぐ記者会見あるんか、来シーズンのドライバー発表でNo.1が小林でNo.2に中嶋の発表だったら受ける
しかしヨタの施設は誰が買うんだろうね
USやロータスは自前であるみたいだから
マノーカンポスか
>>117 フジは地上波はなくなってもいいけどCSでは続けてほしい
>>123 来年はBSが頼みの綱としても、再来年は・・・消費者金融かき集めてくるか?w
バーニー放映権値下げしろ。日本からたんまり金吸い取ったんだからそれぐらい良いだろ・・・
親会社のフィアット次第かもな。フィアットもGMと資本提携するとからしいし、はたしてそこまで余裕があるかどうか
今現在チーム上層と本社上層がガチバトル繰り広げてるんだろうな
あと2時間でどちらが勝つやら・・・
カズキがどっかで走れるウルトラCは流石に誰も思いつかないんじゃないか。。。
スーパーナカジマレーシングくらいか。
>>128 消費者金融にももうそんな余裕はない・・・。
>>125 んなわけねーだろ
今からファクトリー調達して間に合うわけがない
136 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 14:50:30 ID:tcw7CC5lO
NHKがとれば朝のスポーツニュースでハイライト流してくれるのかな
>>114 F1やめたのもそうだが、本業でトヨタより利益の出る構造になっていた
(今回の不況の状況に適応した)ということの方が大きい。
ここでアグリが一肌脱いでチーム立ち上げたら神
>>134,138
あ、そういう契約だったのかスマン
トヨタは活動費縮小させる考えは無いのかね
ルノーみたいに200億円程度まで頑張れよ
>>137 公共放送であるNHKが放映権が馬鹿高い癖に人気のないコンテンツを買うとは思えない・・・
で、今のところ無料放送でそれもレース当日に放映しなければならないという契約
どう考えても無理っす
>>133 パチンコ業界くらいだな、そういうのに余裕ありそうなの
そしてあいつらがF1なんて金にならない物に大金を出すわけがない
>>142 そういう考えがあるくらいならトヨタのモタスポへの関わりはもっと大規模だっただろうな
情熱もなんもないよ。まあ残念ながら今のホンダも似たり寄ったりだが
結局、噂だけでF1参戦しなかったVW(アウディ)が一番の勝ち組なのかも知れんな。ドイツ的には。
>>140 むしろ、右京がトヨタチームを買い取ってほしい
>>144 パチンコ業界こそやばい状況だぞ。 1円パチンコとかで生き残りかけてる店ばっかりだし
次々起こったワークス撤退の最大の原因はKERSかもな
開発費用に何百億と突っ込ませたあげく、1年足らずでイラネとなってしまった
あれさえなければBMWもホンダもまだ活動できたかもしれん
むろんトヨタもな
質問なんだけど、マネージメントバイアウトで続投って可能なの?
コンコルド協定とか参戦枠的な意味で…。
ホンダがやったように翌年一杯は資金だけ出してってのも考えられると思うのだけど。
MBOとなればカムイも希望が出てくる。
>>142 活動費は500億でも予算はそれくらいだよ。パナとかスポンサーが足りない分を負担しいるから。
グッズの売り上げも50億程度あるだろうし、分配金もある。
年間の広告宣伝費900億円の企業に200億程度は出せない金額でもないと思う。
問題は費用対効果が薄れている点。ヨーロッパのシェア2%の頃とは知名度も違ってる。
ホンダはスポンサーない上にアグリまで面倒見てたから活動費がそのままホンダの負担になってた。
>>149 ンダは完全に肉揚のせいだろ
アグリのスポンサー全部拒否とかキモイ
ググレカスに逃げられたのにアッー!スカラーとか
F1なめんな糞トヨタ!
商売のためにやってんじゃねーよ!!トヨタ車なんか一生買わん!
>>147 町の商店街が駆逐されて郊外ショッピングモールが大盛況
パチンコはヤバいというよりこれと同じ状況だね
>>145 VWグループとしては、ポルシェでのF1参戦の話があったよね
ただしF1参戦にかかる経費削減が前提って話だったと思う
まだフライのせいにしてる奴がいるのか
それだけ憎らしい人間なんだろ、そこしか当たるところがないんだ、そっとしておいてやれ
ホンダ、トヨタ、ブリヂストン不買運動家
>>155 2年程前はそうコメントしてたよな
「活動費とメリットが合わない」とか。
VWから内定貰ってる俺としては参戦したら全力でF1活動を日本に広めるわw
落とし所として、ザウバー・トヨタとして参戦、とかはないかなぁ。
車体製造はザウバーが担当して、エンジン製造のみ、
現トヨタが担当すれば、参戦枠の問題も解決するし。
これなら、カムイにも出走のチャンスが残るかも知れん。
エースはハイドフェルドで良いよ。もう。
ブリジストンの撤退って叩くようなところあるか?
契約更新しないってだけだろ
163 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 15:12:32 ID:RcKsa/gu0
もうそろそろスレタから 「 アブダビ 」 消してもいいんじゃないの?
ザウバーはフェラーリエンジンで決まってるんで
トヨタエンジンはいりません。
165 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 15:13:55 ID:UdB/R13o0
ワークス同士が共同ってないだろう
仮にあっても、プライベーターにエンジン供給ぐらいだと思うが
タイセンもBMWと一緒にF1離れちゃうか
167 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 15:16:38 ID:/4kO25OGO
ブリヂストンはよくやったろw
撤退時には祝福されるレベル
ジョーダンじゃないよ!
オペルを買収する予定だったマグナが買収止めたでしょ。
あそこはたしかSAF1を欲しがってたとこ。
ドイツ企業だし、ケルン買収に乗り換えたんじゃない?
>>165 マノーなんかどうなんだろうね
あそこ実態がさっぱり不明だが
鈴鹿のF1がなくなるのは絶対嫌だ。
琢磨か小林か、どちらかでも来期走ってくれよ
>>162 彼らはコントロールタイヤを2010年まで供給する入札に参加して
サプライヤーになった。契約満了で去っていくと言ってるわけだから
文句を言われるいわれはないよ。残念ではあるけど
トヨタはフジスピードウェイの日本GP(トヨタが金出してないと開催権
取れなかったわけでね)も契約残りで自分達の都合で逃げ出し、今回も
新コンコルド協定をサインしてから逃げ出すようだから叩かれても仕方ない
>>162 っ鳩
騒いでる奴らは車を持ってないと思うがね
エンジンは新規チームはコスワースと決まってるし ザウバーもフェラーリって宣言してるから
トヨタがエンジン供給できるチームなんてレッドブルか撤退する可能性があるルノーチームだけ
今日トヨタが撤退するならエンジンだけ供給すると思えないしな
ピレリがタイヤ供給否定したね。
マジでクムホとか韓国はやめてくれよ…
>>175 マシンの構成もコスワース復帰で先祖返りしてきてるし、
ここはひとつGYに帰ってきて貰うしかあるまい
でもここまできて来年限りで撤退、ドライバーはカズキとカムイです
なんて言われても反応に困るから消えていいや
新規チームのコスワースエンジン縛りはEU法違反の疑いで
解除される可能性が高い。ただしトヨタエンジンを欲しいかは別だ。
179 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 15:26:26 ID:nKdbr7E+0
>>175 ヨコハマとかトーヨーは世界にアピールするチャンスだろうと思ったけどトヨタ撤退なら無理だろうな
光岡出ればいいのになぁ、オロチ改造すりゃF1マシンになるだろ
>>176 先祖返りw
F1は少ない資金でアイデアを絞って作るマシンに変わるのかね
逃げ損ねたルノーとメルセデスはこれからどうするのかを見守る
モリゾー『撤退撤退と騒がれておりますが、ここで来シーズンのラインナップを
発表させせて頂きます。キミ・ライコネン&小林可夢偉君です!』
>>175 現実的にあり得るぞ。ミシュランはデュパ爺さんが退いてから
MS部門がボロボロらしいし。GYはそれどころじゃない
FIA-GT ミシュラン(〜2010)
WRC ピレリ
WTCC 横浜
GP2 BS
F3 クムホ他
MotoGP BS
さあどこにしよう
>>175 もし韓国メーカーのタイヤになったら2012年までにF1終焉しそうな予感が・・・
日本メーカーも今更F1参戦する余裕あるとは思えないし
ミシュランかグッドイヤーどちらかになってほしい
187 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 15:30:35 ID:nKdbr7E+0
ふぁいああのでええよ
クムホとかハンコだとミシュラン以上にバーストしそう
ここで、横浜タイヤの出番ではないかw
世界シェア4位のタイヤメーカー、コンチネンタルがスルーされとる
世界最大のタイヤメーカーが100億の出費にすら耐えられない状況で
手を挙げるメーカーが出てくるかどうか。
FIAがタイヤコストダウン策をを出して残ってもらう結末になる予感。
スズキ・コスワース・F1レーシングだろ
ダンロップとかはやる気ないのかい?どうなんだい?
>>191 ツールドフランスでがんがってるよ。あとサッカーか何かスポーツ中継でも
織田裕二が支援するってよ
そしてボルト対F1の対決を実現させる事になる
糞ブログ貼るなよ
朝はYahooトップにあったと思ったが
タイヤはワンメイクだときついんだろうな
1レースにつき1000個以上のタイヤが廃材になるわけだし
ソフトがミシュラン、ハードがGYとかにできないものか
>>189 万が一飛ばしだったら毎日はどうなるのかな
死ぬの?
しかしLGがF1に参入したとたん悪いニュースばかりだなー
ほんとあの国の法則って100%発動するから怖いわ
夕方都内で記者会見らしいよ
出て行ったのはF1で0勝と1勝しか挙げられなかったところってのが
なんとも...
ダンロップは先に逝く
次のスレタイは
■09/10オフロ■F1GP総合LAP534□■'10新車発表口■
か
またお風呂か
>>199(´・ω・)‥未使用のタイヤにはチーズみたいに表面にプリント表示したり保存容器作って賞味期限つけたらいいのに‥
全く使わなかったレインタイヤとかもったいないよね‥
209 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 15:43:22 ID:UdB/R13o0
>>202 そうだといいな
それと、F1を撤退するなら、ルマンに戻ってきてほしいw
331 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2009/11/02(月) 20:56:48 ID:K1SBjroF0 (PC)
それにしてもGP2で圧倒的な速さを見せていたグロージャンが、いざF1に来ると7戦乗ってもクルクル回ってるってのに、
GP2本シリーズではパッとしなかったカムイが活躍って、一体GP2の存在意義は何なのかと思ってしまう。
336 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2009/11/02(月) 21:03:42 ID:GYrOdLg7O (携帯)
>>331(´・ω・)‥車とサーキットの相性じゃない?トラコンいいほうなんだろし初開催サーキットはあまり誰も無理しないし‥
予選の重量縛りとかあるから‥
ライコがスタートよくなくてブエが先におさえててくれたのもラッキーだったよね
340 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2009/11/02(月) 21:10:08 ID:Bos8dAER0 (PC)
>>336 いや、トラコンはないんだが…
348 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2009/11/02(月) 21:16:34 ID:GYrOdLg7O (携帯)
>>340(´・ω・)あるよ〜?
よくわかんないけど、なんちゃらだんぱーとかいろいろ‥
枕とかのあちこちうねうね動くから虫みたいで気持ち悪いけどハネウマのは一緒に動いちゃ意味なくね?みたいな感じだったよ‥
なんちゃらだんぱーとかいろいろ‥ なんちゃらだんぱーとかいろいろ‥ なんちゃらだんぱーとかいろいろ‥
>>191 コンチネンタルって異様なほどモタスポ興味ないよな
>>210(´・ω・)‥前もトラコンで釣ったのに
毎度よく、くいつくよね‥
X5‥
>>211 どっかのサーキットに広告看板出してたような記憶が
215 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 15:50:02 ID:nKdbr7E+0
>>212 これは「4輪の回転数を直接モニタリングしての駆動輪空転回避制御の禁止」と理解した方が良さそうかともおもわれる。
あれ?
モンツじゃなかったの? またX5?
ブリヂストン撤退してもタイヤはワンメイクのままじゃあ意味無い
>>216(´・ω・)‥四駆はスピンしないのX5だよ‥
http://www.rubberstation.com/Mm2.htm ここから
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19.CHENG SHIN RUBBER (正新タイヤ 台湾)
20.NANKANG RUBBER TIRE (台湾)
220 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 15:53:31 ID:nKdbr7E+0
ぷららで かけなかったから うぃきのほう てえいれておいてあげたお
21.FEDERAL TIRES (台湾)
22.P.T.GADJAH TUNGGAL (インドネシア)
23.XUZHOU HAIPENG TYRES (中国)
24.DENMAN TIRE (米国、特殊タイヤ専門)
25.AIRBOSS産業用タイヤ専門
26.JK TYRES(インド)
27.KELLY-SPRINGFIELD(米国)
28.HERCULES TIRE & RUBBER (米国)
29.MATADOR(スロバキア)
30.METZELER MOTORCYCLE TYRES(ドイツ、英国)
31.MRF TYRES(インド)
32TWIN TIRES(米国) 特殊二重タイヤ
33.VIKING TYRES(英国)コンチネンタル系
34.SILVERSTONE(マレーシア)
35.MARANGONI(イタリア)
36.BRISA, LASSA(トルコ)Sabanici社とブリヂストン社の合弁
37.ALLIANCE TIRE(イスラエル)
38.KERMAN TIRE & RUBBER(イラン)
39.LION TYRES(タイ)
40.DONG AH TIRE(韓国)
41.CARLISLE TIRE&WHEEL(米国)
42.SUPERIOR TIRE&RUBBER (米国) ソリッドタイヤ、ウレタンタイヤ専門
43.DESSER TIRE&RUBBER (米国) 航空機用タイヤ専門
44.HOOSIER RACING TIRE (米国) レース用タイヤ専門、TTRS社より
45.COKER TIRE (米国) クラッシクカー、アンティークカー用タイヤ専門
46.VINTAGE TYRE SUPPLIES (英国) クラッシクカー、アンティークカー用タイヤ専門
47.DURO TIRE (HWA FONG RUBBER)米国版 (台湾) ,(台湾本社)
48.TITAN (米国)、産業用、軍事用タイヤ専門
49.GALAXY TIRE(米国) 産業用タイヤ、トラックタイヤ専門
50.VOGUE TYRE(米国) 特別生産のタイヤ
BSはまだ「一転継続へ」という可能性がないこともない、と期待してみる
一番ノウハウがありそうなミシュランがだめで他のメーカーのタイヤが微妙なら
なんとかしてBS残留させようとするのではないかと
225 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 15:55:20 ID:ziRMcpW00
>>202 その下の記事、「撤退会見」って書いてるw
227 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 15:59:19 ID:8w5ltT0m0
>>202 『来季よりレクサスブランドで参戦します。』じゃね
>>217 タイヤはワンメイクでいいと思うけどなぁ。ブリヂストンがいなくなったあとに来る
メーカーには事前に仕様書でも提出してもらって、データをすべてのチームで
シェアできるようにすればホントのワンメイクになるよ。
給油禁止に続き、再びタイヤ交換禁止。タイヤも4レース連続使用義務付けに・・・orz
ライコネンも違約金とリ損ねたなぁ サインしておけばよかったのに
俺が川井チャンならF1ツアー旅行始めるw
232 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 16:02:40 ID:ziRMcpW00
A1GPですね
AIGPか
ドライバー不要かよ
マクからライコネン加入否定コメント出されてるのにライコネンはどうするんだ?
ブリヂストンに関しては、コストの面で折り合い付ければ残留するだろ。
どうせ次に来るタイヤ会社がブリヂストンと同じだけコストを負担するわけ無いんだから。
夕方っていつからだよ
そんなことも決まってないくらいに急な発表なのか
>>235 そんな中途半端加減だったらわざわざ仰々しいリリースを出すわけがないよ
ハミーも過労死寸前だったんだろう
240 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 16:07:37 ID:tr3iGA2nO
思った。F1ってネット中継してんの?
gooトップに読売記事来たぞ
wikiもう撤退になってるしww
会見まで待ってあげてw
もう日本メーカーがいなくなるんだったら
ルノーが日産ブランドで参戦すればいいよ
そしたら神奈川県民でクビサファンの俺歓喜w
>>241 >今季は、開幕から2戦連続表彰台と序盤は好成績を残したが、徐々に苦戦。
>不況による予算削減で、移動の飛行機がビジネスクラスからエコノミーに
>変更になったのも、チームの置かれた厳しい状況を象徴していた。
ルノーに聞かせてやりたい。はぁ?って言うだろう
ええい、撤退話はもういい。
カムイ、カムイの処遇はどうなるんだ?
カムイ残念だな
>>244 神奈川県民のクビサファンか
仲間だな
>マシンの理想的な開発はできず、後半戦を半ば犠牲にし、第15戦の日本GP制覇に照準を合わせたが、結局2位にとどまった。
この時点で、大筋流れは決まっていたんだろうな
AVONで良いんじゃね?
F1などのヒストリックカーのレプリカタイヤ作ってるメーカー。
>>239 このご時勢でコストを負担してくれって話も出ただろうけど、バーニーが
他にもやりたいところはあるんだっていって撤退決定みたいな流れかな。
251 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 16:17:14 ID:fHOKo2Ib0
会見はどっかで見れんのか??
AVONてバーニーの持ち物だよな?
心配なのはF1中継が打ち切られないかだわ
まぁ昔はトヨタもホンダもいないのに中継してたし
大丈夫だと願いたい
アボンて読んじゃうな
>>182 六輪車とかファンカーとかみたいな
奇抜な車が出てきたら楽しいのにな
NHKは大分依然にフジとF1中継で競合して結果として契約金が
高騰したって話があったな。
BS1でトヨタのアクセル戻らなくなる事故の件やってるが、アクセルが戻らないのはマット問題じゃないみたいだな・・・
これやばいぞ。アンチどうこうじゃなくてマジで。F1やってる場合じゃないかも。
スロットルセンサーの問題かな。
259 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 16:21:27 ID:NimiwK8BO
>>257 お、俺はそんなの信じないぞ
信じてれば願いは叶うんだ
>>253 バーニーが地上波条項を譲るか次第だろうな。それさえクリア
できれば有料チャンネルでの放送は続けられると思う。
バジェットキャップを導入する時が来たようだな
>>258 なに?
マジか?
それはかなりやばい事になるな・・・
やっぱりここもレースオブチャンピオンズの話題なんてどうでもいいって感じだな。
同じワークスでも金持ち相手にボッタ値で車売ってる
フェラやメルセデスの方が景気には影響せれにくいんだな。
オグタンがTBSラジオ出てるぞ
267 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 16:25:22 ID:g+3iHtA00
今回のトヨタ撤退は
北米のリコール絡みでめちゃくちゃな罰金要求されるからだろ
現地解説組は撤退会見会場に顔を出すんじゃろか?
まだアブダビで遊んでる?
どーでもいいけど1レース1エンジンに戻してほしい
可能性がある限り最後まで攻め続けるのがレース本来の姿だろ
要は、トヨタってカムイをもっと早くから乗せて、日本GP超盛り上げておけば撤退無かったんじゃねーの・・・?
配下ドラの評価すら出来てなかったってなんなのよソレ。
その程度で莫大な参戦費用賄えるなら苦労しない
イギリス串あればネットでBBC見れるんだっけ
iPlayerとかいったかな
>>271 トヨタのF1参戦自体が日本はあんまり見てない状態だったからなぁ
>>265 彼らは優秀な成績も出してるからまだ大義名分も立つけどな
辞めた3社は悲惨な成績だった
>>268 ひと月遅れで数戦ダイジェストになるよりましだ。
>>262 2004年前後から北米トヨタではアクセルワイヤではなく、電制スロットルに変わって
その後あたりから「アクセルを踏まない状態でも160km/h程度まで勝手に車が加速して暴走したことがある」というユーザーかいっぱい居るんだとさ。
マットはリコール対応の型では無いんだとさ。
トヨタはアクセル操作かマットの問題と発表しているが、これは大きな隠ぺいである可能性があるから調査しているって所で終わった。
いんこーぺーさくか
けしからんな
なるほど、カムイの活躍はスロットルが戻らなかったからだということか!
フジテレビは契約更新したって話あったよな
何年までの更新かは知らないけど琢磨も乗りそうだしカムイもどっかに引っかかれば視聴率的にも問題ないと思うけど
ただトヨタや石橋以外のスポンサーを見つけなくてはならないから大変ちゃー大変かな
ところで万が一新たなタイヤメーカーが手を上げなかったらエイボンとかの超コントロールタイヤか?
あれって市販タイヤ並みにもつんだろ?グリップ無いし高速コーナーでも100キロしか出せないとかwww
なんか酷いレースになりそうだなw
>>279 糞タイヤでもいいから、バーストしなきゃいいよ
あとマーブルが出まくらないの
マーブルでまくりでレース終盤になるとレコードライン以外
走れない状況はなんとかしてほしい
んで 5時まであと20分なんだが
どこでやるかくらいは察知してるの?
フジの契約条項に、トヨタまたは日本人ドライバーがレースシートを獲得してる場合に限るとかってあるのかね。
無いなら取り敢えず契約更改した年までは大丈夫だと思うんだが。
とりあえずF1より市民への対応を最優先してほしいわ。日本企業として。
284 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 16:42:10 ID:XV2uNNTQ0
>>270 それと、
どうせ同一規格でということなら、60度V12に統一ってのはどうかな、2011年から
金が掛かり過ぎるか…
285 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 16:43:42 ID:+R2/j3w10
トヨタ自動車東京本社
アキオと山科が会見に出るのか 1万円のF1弁当投げつけられても困るから
場所は・・・
>>276 それマジなら会社ふっとぶね。訴訟で火の車。
なんか文明が行き過ぎると牙を剥く、みたいな話だな。
馬車に戻った方がいい。
レクサスの事件って、欠陥は認められないって記事なかったっけ?
良く判らないのが撤退を決めた後のトヨタの扱い
同じく撤退を決めたザウバーは14番目のチームとして一応はリザーブされてる
でもコンコルド協定にはサインして無かったから立場的にはサインしてるトヨタの売却先の方が上になるのかな?
フランクがどうしても13チームだけって駄々こねた場合どっちが参戦出来るのか
>>276 まるでATが普及しだしたときの
暴走問題みたいだな。
トヨタが金出して、BMWがエンジン出して、ザウバーが走らせれば解決
インドがカムイ獲得して
「握り寿司始めました」
>>289 今の米のナショナリズムをなめない方が良い
>>290 普通にザウバー・フェラーリが昇格だろう。共同運営とかいってるが
可能性自体すごく低い
ニフティのいい加減な記事はなんなんだろう。
何チャンで記者会見するんだ?フジか?
>>289 これね
米国トヨタ自動車販売は3日までに、取り外し可能なフロアマットがアクセル操作を
妨害する恐れがある問題について、マットがずれたり、規定以外の方法で使用されていない限り、
車両が急加速する証拠は見当たらなかったとする調査報告書を米道路交通安全局(NHTSA)が
まとめたことを明らかにした。
報告書は、マットが車両に適合しており、正しく使用されている車両であれば欠陥は
見当たらないと指摘した上で、問題となっている高級車「レクサス」の急加速に関して
車両本体の追加的な調査は不要との見解を示しているという。
*+*+ jiji.com 2009/11/03[16:49:33] +*+*
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2009110300304
とりあえず、フジテレビにチャンネルを合わせて情報を待つことにします。
カムイはなんも悪くないのに世の中は不公平だな
どこで見ればいいんだ?やるのか?
>>301 中継なんてないだろ。
流すならスポルトあたりで今晩。
>>289 あったと思うよ
社外製フロアマットおよび、取り付け不備以外考えられないって
調査結果だったかと
リンゼイさんばっかり
> 「アクセルを踏まない状態でも160km/h程度まで勝手に車が加速して暴走したことがある」
いやいやブレーキ踏めよwそして修理に持っていけ
トヨタはともかくブリジストンはコスト軽減で残留しかないような気がする
宣伝にならないワンメイクで参加したいタイヤメーカーなんてないだろ
17時だ
現場スネーク頼むw
>>310 あいつしぶといよなぁ。裸足で逃げたのに整形する費用を持ってるとは。
そんなに持ってるんならトヨタに金あげてくれw
>>312 知名度上げたい韓国・台湾・中国勢が名乗りを上げるかもよ?
技術は知らんが
撤退発表きたあああああああああああああああああああああああーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
欧米勢も含みは残してるから、コスト次第なのかもしれんねタイヤは。
ボッタクリ契約ならお断りってことなんだろう
リアルタイムで記者会見放送しろー
GPニュースで寿司屋を紹介すべき
さすがに寿司屋はジョークだろ
国内でレースするんじゃないか
BSニュースつけてみた
FポンかSGTか・・
トヨタ 、F1から撤退 17:00
どのチャンネルも鳩山だらけ・・・
カムイの寿司職人で思い出したが、今も右近はDJで雇われてるの?
レッドブルだっけ?
これを使う日が来ようとは・・・・
トヨタ空気嫁
カジキのせいでカムイの評価に疑問があるのかな?カジキみたいになったら…って
キムチタイヤは危ないし性能クソで、チャンコロタイヤはアウトラップで爆発とかが普通になんだろうね
これで毎レースみんなわくわくするね
331 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 17:08:01 ID:lPP+TcA80
右近じゃねえ左近だったw
>>328 マジカヨ・・・・・・・・・
一縷の望みも消えた・・・・・・・
世界の巨人(笑)
去年ホンダがした時に散々好き勝手言ってたトヨタ信者生きてる?
記事ハヤッw
地上波のCMはどうなるんだろうか
判っちゃいたけど、撤退発表をこんな時期にまで伸ばしたトヨタ氏ね
発表するならせめて8月頃までにしろよ
シーズン終わってからなら、せめて来期終了時までやれよ
>>328 重たくて開かねえ
おまいら、ちょっとの間見るなw
342 :
山本左近:2009/11/04(水) 17:11:28 ID:06VRswdB0
\ オ オ オワターオワオワオオワター ♪ オワーオワオワオワター /
\ オオオオワターオワオオワオワタオワター オワタオワタ /
♪\(^o^) \(^o^)♪ \(^o^) \(^o^)
__) )>キュッキュ♪)>__) )>キュッキュ♪>_
/.◎。/◎。/◎。/◎。/◎。/◎。/.◎。/|
\(^o^)/| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | \(^o^)
) ) | \(^o^)/ |/ ノ 人
(((( > ̄> )))) \(^o^)/ ) ) \(^o^) \(^o^)/ ((( < ̄< ))))
) ) ((( > ̄> ノ 人 ( (
(((( > ̄> )))) ((( < ̄< )))) < ̄< ))))
/ オ オ オワターオワオワオオワター ♪ オワーオワオワオワター \
/ オオオオワターオワオオワオワタオワター オワタオワタ \
140連敗・・・なかなかできん記録でした。何千億もかけたのに
ガセネタとか言ってたやつがいたな。
>>342 インディアのモーターホームに帰れwww
あぁあああ
・クムホ
・ハンコック
・グッドイヤー
・ファルケン
・ナンカン
・フェデラル
・ダンロップ
・オカモト
・不二ラテックス
さぁどれだ?
メシウマー
今日は飲むぞ!
トヨタ自動車は4日、都内で記者会見を行い、社長である豊田章男社長から直接、「2009年限りでF1世界選手権から撤退する」
と発表した。
トヨタの東京本社で行われた記者会見には、会場の会議室に収まりきらない
ほどの報道陣が詰めかけた。多数のフラッシュが炊かれる中会場に姿を現した
豊田社長、そしてTMG会長でもある山科忠専務取締役が出席した。
冒頭、豊田社長から昨年来の急激な経済情勢の変化の中でも、豊かなクルマ
文化の創造に向けてF1への参戦を継続するとしつつも、社内の取締役会での
検討の結果、F1撤退を決定したと発表。ファン、ドライバー、関係者に協力
への感謝を述べた。
今回の決定については「苦渋の選択」としつつ、ファンからの期待に応え
きれなかったことを謝罪している。
トヨタF1チームは2002年開幕戦オーストラリアGPからF1に参戦。それまで
WRC世界ラリー選手権で活躍していたトヨタ・チーム・ヨーロッパを母体に
トヨタ・モータースポーツGmBhを設立、ル・マン24時間を経ての参戦だった。
これまで2009年最終戦までの間に139戦に出走、最上位は2位。ポールポジション
は3回獲得した。今季もバーレーンGPでフロントロウを独占、悲願の初優勝を
目指したが3位表彰台に留まっている。
また、トヨタは自チームでのF1参戦の一方で子会社の富士スピードウェイでの
F1開催も目指し、2007年、08年と富士で開催。その後鈴鹿サーキットとの
隔年開催が予定されていたが、7月に2010年の開催を断念している。
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=23198
さて ブレブレのモリゾウの写真で納得した訳で・・・。
TMGの施設、スタッフの処遇の情報を待つか。。。。
地上波来た
日テレの方が早かったw
今季の前半に少し調子良くって
優勝しか狙って無いと浮かれてたトヨタと
納豆走法すら出来なかったカジキとは何だったのか・・・
結局、日本はF1に迷惑を掛けることしか出来なかった…。
>>349 F1中継が無くなるかも知れないのに何で喜べる?
鈴鹿もカムイの夢もなくなるんだぞ?
カムイカワイソス
カムイだけは中堅チームに載せてくれよ。
参戦しないならせめて、カムイがチャンス生かせるように金出しまくれ。
あと作りかけの2010マシンもどっかにやれよ。
ダメなら俺に28000円以内で売れ。
トヨタ本当に撤退しちゃったね・・・(´・ω・`)
撤退は残念だけど中継だけは何とか続けてほしいね
六本木のピットストップカフェもアウトだな。あそこの店の人感じよかったんだけど。
あとマムもおいしかった。
ル・マンに参戦しなよ
F1なんかよりずっと有意義
テレ東きた
ハッ!Σ(゜□゜*)!!
けんさわ復活だ!!
>>356 カムイなんてどうでもいい!
日本GP無くなっても海外に観にいくから問題無し。
中継が無くなることは無いと断言する!
>>348 チンコ「BSやミシュランも悪くは無いがオカモトのグリップ力は最高だ」
367 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 17:18:42 ID:mDuG9p0zO
日本のモータースポーツ終わった…
>>355 まともなことほんとしてないな、発狂して撤退の印象しか沸いてこない
369 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 17:19:41 ID:g4EzQ7yH0
>>356 見ようと思えば手段は他にもあるんだぜおじいちゃん
>>356 そうなんだよね
アンチが喜んでるのがホント腹立たしい
多方面への影響をなんで想像できないのかと。
タイヤはミシュランのF1復帰が一番現実的だろうね
>>359 正直日本のドライバー無し、メーカー無し、来年にはブリジストンもなくなる、
そうなるとファンの新規開拓も厳しくなるし中継も厳しいと思う。
373 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 17:20:19 ID:Bpz1e/DeO
んっ?ってことは現BMW参戦でニック安泰か?
>>355 モズレーの言うメーカーの悪い見本を日本の企業が見せちゃったな
BSと一部のスポンサー以外ひどいもんだ。
本当の悪の根源はバーニーに見えてきた
あのジジイさえいなければ丸く収まることがたくさんあるな
オワタorz
カムイだけは何とかしてあげてほしい
>>365 カムイがどうでもいいってのはまぁそれは人によるだろうが、
日本GPなしでもシンガポールとかマレーシアとか余裕で見に行けるもんなぁ・・・・
でもさ、中継はマジで危ないと思うよ。
スポンサー居ないじゃん。どーする?
カムイオワタか…。
MBO無いのかな。
>>368 参戦保証金とGP開催権料なんかトヨタのおかげで莫大になった
これでライコネン引退とかしたら日本のF1熱が一気に下がって・・・
F1★GIRLSの動向が気になるぞ
382 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 17:22:51 ID:+ayhKvtbO
>>377 どこも手を上げなきゃ結局放映権は安くするよ。
地上波はわからんが中継自体が消滅する事は無い。
可夢偉は救済して欲しいな
最低限。。。
よくコンプライアンスがどうのこうのっていうけど、F1における
トヨタの行動は恥ずかしいの一言
辞めるのにもお作法ってものがある
逆に日本でF1中継して欲しかったらこれぐらいに値を下げろって強気で交渉しろよ、フジ
うちは別にやらなくてもいいんですよってスタンスで
トヨタもホンダも馬鹿野郎が
ジャパンマネーを当て込んでた姦国GPは計算くるうだろうな
ふと思ったんだけど
マクラーレン・ホンダ
ウイリアムズ・トヨタ
マクラーレン・タナカ
ウイリアムズ・イジュウイン
慣れって大事だよなw
ホンダも二度とやらないし、トヨタも駄目
他のメーカーは言わずもなが
F・ニッポンはもはやF1への登竜門じゃないし
今日、日本のモータースポーツの歴史がマジに終わったね
>>386 バーニーなら、問題ないですっていいそうw
日本メーカーはもうモータースポーツに関わらないでくれ
恥さらししかいない
>>348 バトン「ジェシカが持参してたオカモトはグリップが良かった」
>>383 グランプリの開催権と違うところだな。チームの収入にも
関わるしな。鈴鹿はあと2年で諦めないといけなくなるかもorz
70年代頃にF1見始めて(当時は雑誌しかなかったが)
ターボが出始めた頃につまらなくなって見るの辞めて
WGP見てたけど、4サイクルになって見るの辞め。
トヨタが出るって聞いて2002年にF1復帰した俺は、来年から何を見ようか・・・
397 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 17:25:36 ID:+6hxMfoW0
>>370 いいじゃん。
中継が残ったところで見る奴は激減するんだし。
あんたも含めてここにいる大半の人間は、1年後にはF1のことなんて忘れてるよ。
ルノーだけ乗り遅れちゃったな 撤退祭り
>>383 そう言う意見良くここで見るがそもそも地上波放送=無料放送しないと放映権は取れない契約ではなくて?
大企業とは思えないgdgdだわ。
ハクジンは日本人をよく見てるよ。
言った通りだな。
モータースポーツに対する敬意が皆無だよ。
>>383 今テレビ局はスポンサー付かないものに手を出さないよ
まぁ安ければWOWOWが獲るかもしれないかな
>>392 じゃあ何でバーニーはわざわざ鈴鹿にコースレイアウトを一切変えるな、とか即断での契約延長を実行したのか。
まぁ、おつかれさま
>>390 メルセデスだってアラブマネーで参戦してるって話だし、BMWもやめた
ルノーは止めそこなっただけ・・・メーカーが手を引き始めてるのは日本だけ
じゃないからね。
テレ東でやってる激走GTもトヨタが広告宣伝費削減を発表後、
その影響からか、あからさまに手抜きになったしなぁ。
F1も日テレでやってるインディみたいにダイジェスト放送になったり。
>>399 そういうことを強気に言ってられる状態なの?ってことだよ。
地上波の条項を削る可能性もあると思うよ
しかしトヨタはなんでコンコルド協定に調印したんだ
今季中に優勝するのが活動継続の条件だったとしても
調印した7月末には成績低迷していたし
>>399 それは現在の契約でそ。
契約内容なんていくらでも変えられる。
Jスポが買ってくれれば、WRCと一本化できて助かるわ。
411 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 17:28:58 ID:eZARiBO1O
今WRCも日本メーカーいないんだっけか
厳しい時代だねえ
テレ朝のル・マン中継打ち切りと同じように
フジのF1中継打ち切りあるかな
大昔みたいレース結果は活字で確認ww
>>369 なんだい?
TVUも無くなったし有料のUKTellyか?
画質がなぁ・・・
>>383 相当安くないと美味しくないよね。
当日中に無料放送しなきゃ駄目だし
>>366 >>394 不二ラテックスの方がよくね?
>>410 Jスポーツにそんな体力あるのかね。放送枠もないし
トヨタマジ空気嫁
フジは名倉
そんなに日本人ドライバーを見たい人多いの?
別に国籍なんて関係ないけどなぁ。面白いレースが見れるなら誰でもいいや。現実は無理だろうけど、参戦してるドライバーが全て優勝するかも!って思えるメンバーが理想。
カムイカムイ騒いでる人いるけど、見てて優勝するとは思えない。勝てるドライバーはデビュー戦から人とは違うと思わせる何かがあるもの。シューにしろプロストにしろセナにしろアロンソ、ライコネン、ジャック皆そうだった。
トヨタマジ空気嫁
パラボラアンテナ撤収しようかな
撤退以外になんか発表ないの?
ルノーは止め時のがしたな
アロンソがいなくなる今年いっぱいでの撤退が一番いいだろ
しかしホンダといいトヨタといいスバルといいスズキといい日本ワークスの撤退は美しくないなぁ・・・
契約結んでなかったトヨタが一番(現時点で)マシだが・・・・
BSとかBMWの撤退を見習え!
425 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 17:32:26 ID:UdB/R13o0
TMGのF1チームは、売却じゃなくて解散なのかな(プレスを読む限り
なんかそれも、もったいない気がする
>>411 PWRCにはスバルや三菱は出てるけどね
それにしてもトヨタ撤退でF1から日本のチームなくなっちゃったけど
日本人ドライバーはカズキかカムイかどっちか残れるのかな?
>>405 止め方がお粗末。新コンコルド協定にサインしてるし、そもそも
シーズン終わるまで発表を伸ばしたのがむかつく。
シーズン中だとトヨタブランドへの影響があるとか思ったのか判らんが
撤退発表のタイミングが最悪だよ
ルノーは・・・ブリ事件で今撤退したら酷いぞって脅された可能性もw
せめてTMGはル・マンかWRC用に残して欲しいなぁ
アロンソがいたから継続してたみたいなもんだしな、ルノーって
>>410 FOMが有料で動画配信してくれればいいのになぁ
畜生、応援してたのに
BMWって新コンコルド協定サインしてないっけ?
レース出てないのにスポーツカーとかふざけてるの
もっと計画性ないのかよ
435 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 17:34:20 ID:eZARiBO1O
ワークス続々撤退、残ったルノーメルセデスも逃げたい
タイヤ屋もどこもやりたがらず
やる気があるのは物好きな富豪だけか
436 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 17:34:21 ID:k2e56b8iO
まさに悪夢だな
トヨタ、エンジンのみの供給は無し 他のモータースポーツは継続へ
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=23199 トヨタF1の撤退記者会見の席上、豊田章男社長は記者団からの質問に答え、
一部の報道で噂されたエンジン供給のみのF1参戦継続はなく、完全撤退で
あると語った。他のモータースポーツは継続していくとしている。
一部の報道では、エンジンのみの供給やチームの母体に協力しての参戦
継続が噂されていたが、豊田社長はこれを否定。「F1に関しては完全撤退
します。他のレースについては継続しますが、それ以外のことはまったく
白紙です」と語っている。
現在トヨタでは日本でスーパーGT、アメリカではNASCARなどの活動を続けて
いる。NASCARの参戦について豊田社長は「各地域での活動は、より地域に
根ざした活動を進めていきたいが、今はF1を含めて進めていくことは不可能。
本当に頑張ったが、こういう決断に至るしかなかった」と語っている。
>>375 ヨッヘン・リントのマネージャーだったんだよね
くわばらくわばら
439 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 17:35:00 ID:nKdbr7E+0
どおせ ほんだの まねっことか するつもりだろ
>>348 オカモト使ってるけどなかなか内圧があがらなくて困る
>>433 してない。その前に発表した。けちんぼドイツらしいというかそれが正しい会社だよね。
>>430 そだね。
LTあれば実況とかいらないしね。
LFA買う気だった人も辞めるんじゃね
TMGは恐らくルマンのGT参戦に向けて動くんだろうね
タイヤが無いならF-0やろうぜ
ここ数日で始めて日本のファンがトヨタを心から応援しようと一丸となったのにこの仕打ち
マジ最悪
まあ富士撤退した時からヲタF1撤退は予定調和だったんだな。
発表は参戦(契約)するしないのギリギリまで迫られてって感じっぽいし
>>424 契約しちゃった後で世界不況が来たのでしゃあないのでは?
>>416 海外製作の映像を録画ディレイダイジェストでなら
やれるんじゃね?
あるいは有料でF1公式ライブ映像でも流すようにすれば・・・
まあそんな事したら一度に莫大な放映権料が手に入らないし
メディア露出が減るのは得策ではないからありえないだろうけどさ
撤退はいいけど、買ってくれるところ探してチームを存続させる
方向で動いてほしいなぁ。ヤマシナGPでもいいからさ。
ダメ元でホンダに売りに行けよw
451 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 17:37:30 ID:nKdbr7E+0
撤退とかしても金出すのは制限とかうけないからな
違約金ってどのくらいになるの?
>>440 それはオカモトのせいじゃない。
シリンダーの鋳造ミス
俺は純粋にF1好きだから。
LTのみになっても想像で楽しむ自信あるけどね!
>>419 カムイは少なくとも2戦見る限り面白いレースを見せてくれるドライバーだと思ったが。
それこそ国籍関係なく。
457 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 17:39:22 ID:Bpz1e/DeO
トヨタネタの中のオカモトネタが面白いwww
だけどコンコルド協定にサインする段階で参戦継続か否かは上層部で討議してる筈だよな
ホンダの例を見ても1ヶ月で状況が変わる事も考えられたんだから状況が悪い場合も継続ねって話出なかったのかな
僅か数ヶ月撤退を遅くしたばっかりにたっぷり違約金取られるってバカかと
参戦時にも高額取られさらに撤退でも取られてバーニーのいいカモだったね
スバル「よーし。もう一回水平対向で頑張ってみるか」
>>447 しかしトヨタは駄目だろ。
BMW・BSと同じように綺麗に撤退できたはず。
460 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 17:40:21 ID:nKdbr7E+0
リチャ禿にまる投げすればええのに
461 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 17:40:26 ID:k2e56b8iO
これでF1と言う
呪縛から解放される時が来たか
>>424 ホンダ、スバル、スズキはタイミング的に言い訳できた。後者2社は体力を
考えたら言い訳も成立する。体力やシャシー完成度を考えるとホンダの
撤退は多少みっともないが。
トヨタは新コンコルド協定にサインしていて、それでいて撤退発表を
シーズン終了までまったのでホンダ以上に酷い。
まあどんぐりの背比べで、どこもみっともない撤退なのは否定できないが。
今年はじめにきちんと「今年の何戦までに勝てなければ撤退」報道が
出てたんだから、否定しなければいいんだよ。
>トヨタによると、8年間で表彰台に13回立ち、87回入賞したという。
今年レッドブルは二人でポディウム16回だっけorz
まぁ、トヨタを応援してる人なんてほとんどいないくらいの嫌われっぷりだったしな
F1に何のメリットも無かったんだろう
F1中継危なくなっておまえらざまぁwwwwwwって感じだろうな
>>446 何が「アロンソみたくなる」だ!
何が「Drive your deream」だ!
夢見させるようなこと言うな!!!!
msn
> トヨタは2002年にF1に参戦したが、これまで優勝経験はなかった。
これ別に要らんだろ (ノ`Д´)ノ彡┻━┻
もう決まったことはどうでも言い
どこかにカムイが乗れるシートがあるかないかが問題だ
現場へは昨日の今日伝えられたのかもしれないし
469 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 17:43:11 ID:+ayhKvtbO
>>466 大体の記事は優勝経験ないとかかれてるな
>>465 最終戦は「Passion to lead」だったような_| ̄|○
>>467 日本人ドライバーまでいなくなっちゃったら、それこそ中継なくなりかねない(´・ω・`)
>>467 尼崎の板前長というシートが確保されている
>>467 カジキですらオファーがあるくらいだからどっかオファー来るだろ。
>>459 autosportの掲示板見ていると、モタスポへの関心度がよく
判らないトヨタ撤退は全然惜しくないしこれでザウバーがグリッドに
つけて嬉しいってレスが多いけど、その一方で小林のシートの
行方がわからなくなったのは残念って意見も多い。
他国のF1ファンから見ても、小林は今年の新人の中では
一番面白い存在だったみたいだからね。
>>468 山科自体がファクトリーの全員に「覚悟しておけ」って今年早々に
言ってたと雑誌に出てた
>>447 無理してFISCOを改修、鈴鹿から開催権強奪なんてしなきゃ良かったのにな。
これこそ金の無駄だった。利益は上がらず運営の下手さを露呈しただけ。
ホンダのモタスポのシンボル、鈴鹿への嫌がらせで終わってしまった。
>>462 ホンダ擁護ウゼー
ドライバー契約しておいて撤退は最悪だろ。
まあ、F1での切り捨てはホンダのお家芸なんだが…。
ホンダとトヨタが居なくなったことを惜しむべき。このあとどうなることやら。
ザウバーにカムイのせてやれよ
>>473 新規参入チームでコスワースの信頼性に不安を持つチームからのオファーでしょ
トヨタエンジン供給無しが決定した今、カズキの電話は一切鳴らなくなっただろう
何の後ろ盾もない日本人ドライバーがレギュラーになれるわけないだろ
中継も終わりだよ
2人をサポートするってどうすんだよ。エンジンもないのに。
ところでコンコルド協定に違反した場合の罰金や罰則はあるの?
いっその事ザウバーがカムイを雇ってくれればいいのに。買収先がちょっと怪しいけど。
487 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 17:47:08 ID:g77jTpFM0
>>458 ホンダの場合は参戦契約してから世界不況が来たんじゃなかったか?
489 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 17:47:47 ID:g4EzQ7yH0
フジ来た
来年の鈴鹿開催怪しくなってきたな
>>482 ホンダは手切れ金ブラウンに挙げたりしてたし、新規に食い込ませるぐらいの金はだすでしょ
>>479 はぁ?
ザウバーはフェラーリエンジン
しねよ
カジキは見捨てて、カムイに敏腕マネージャー付けてやれ。
>>484 フェラーリエンジンだし金ない新人は使わない
またなんたらローレンスが発狂しそうだな。カンテーレも時間かけて放送したようだ
正直、鈴鹿開催もしなくていいよ
日本人ドライバー、日本メーカーが参戦してるから、
オーバーテイクもなんもない退屈なレースを見てやってただけだし
>>494 F1で敏腕マネージャーって1人しか思い浮かばないw
ヤツも撤退というか追放されたろ
トヨタは現金の内部留保がないくらいに切羽詰まってるのか?
>>498 マネージャーは適当な人で影から指示だけ出してればなんとかなるんじゃねw
>>498 ニコラスがいるだろ
金ないカムイには無理だが
ウジ
フジきた
>>488 いやだからホンダの例もあるから収益が急に下がる場合もあるのは素人でも想定出来るじゃん
なぜその場合でも参戦継続出来るよなって討議しなかったのかって話
まあ当然討議はしてたんだろうけど読みが甘かったのかどうか
ザウバー復活は嬉しいがカムイのシートがヨタの撤退でヤバいのは複雑…
ウィリ・ウェバーやニコラス・トッドレベルのマネージャーが付いてくれれば…
コンコルド協定の違約金っていくらなの?
508 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 17:53:07 ID:bJZfJoMXO
カムイとカジキのマネージャーはたしかTDPの人だったような…
2012年まで活動するよりコンコルド協定の違反金払ったほうが負担軽いからね
ルノーも執行猶予ついてるけどやめたらどうなるんだろ?
>>499 そんな切羽詰まってはいないんじゃないかな
F1で金を稼げなくなったから企業の企画のひとつを終わらせただけだと思う
去年ホンダが撤退した時はNHKで、9年間で1勝と成績も振るわず〜みたいな感じで
言われてたけど、今回はどう言われるんだろ
ルノーも今年限りで撤退でチームを鰤に売り渡すとか噂出てたよな、そういえば。
売却先が永久追放だからその話は無くなったがルノーどうするんだろう?
て、フジもちょっと触れただけだったなw
鈴鹿のチケット買った開幕の頃から盛り上がってた自分の中のF1熱が急激に冷めていく…。明日朝からF1速報買いに行こうと思ってたのに。しかも表紙がカムイだったら絶対泣く。
ニュースはじまた
号泣・・・
>>478 ホンダを必要以上に擁護するつもりはないが、あの時は
世界経済の状況が状況だけいにまだ許されたんだよ。
トヨタが同じタイミングで撤退発表していてもそうだよ。
今回のトヨタの場合、十分な猶予があってしかもシーズン中にあった撤退の噂を全部否定して
新コンコルド協定にサインまでして終わったらこれだもん。
まだシーズン中に優勝できなかったら撤退って認めた方が潔かったわ。
このあとどうなる?トヨタ・ホンダが居なくなってBSまで撤退じゃ
どうもこうもないだろ・・・ほかのメーカーなんてもっと無理だし。
EV世界選手権でもできたら戻ってくるんじゃね?
>>506 ニコラスがつけばな
ただカムイ自体に金がないなら優秀なマネージャーを雇う事ができない
>>401 地上波無料放送を持たない局は門前払いだっての
何度も出てくるのにまだ理解できないのかw
>>513 祝日はさんだからF速は東京圏でもない限り金曜発売なんじゃ?
521 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 17:56:50 ID:u6Rlnpv30
とりあえず うざそおな ぢいさんれんちゅうが かおみせないだけでも よいよね
こころおきなく おおえんとか できるからさあ
522 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 17:57:31 ID:u6Rlnpv30
かねには なまえとかかいていないから
うらでかねだしても ちともかまわないぞ
よいことしてると みんなから そんけいとかsだれるから がむばれよ
そおゆうのは むだにせんでんとかしなくとも しぜんにばれるんだから
いめえじづくりには とても よいのね
523 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 17:57:45 ID:YoUiEaS10
トヨタはザマァだが、自動車メーカーマンセーのニワカどもは発狂しそうなシーズンオフになりそうだなw
フジの中継もあぼ〜んしそうだもんなw
地上波で流すことが絶対条件だしその録画放送だってレース終了後24時間以内って規約で決まってる
これで元ザウバーのチームが13番目になるの?
しかしカムイは寿司屋か・・・
527 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 17:59:29 ID:KVQHd1lKO
レクサスのF1撤退記念車買う奴いるのか?wwwwww
海外の反応はトヨタの撤退よりカムイの去就が圧倒的だな。
もったいないとか誰か乗せてやれと言われてる。
529 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 18:00:27 ID:bJZfJoMXO
カムイか琢磨さえ乗ってればいいんだよ
こいつらは良い意味でも悪い意味でも目立つから
中嶋も雨なら速かったしアグリも笑いがとれたし3位だし
なんの取り柄もないのがなんで2年ものってんだよw
カジキなんて野球に例えたらイビョンギュだな
ホンダが去り、ブリヂストンが去り、トヨタが去り、フジも去ったら
日本勢でF1に残るのは曙ブレーキ工業と道端ジェシカぐらいか・・・
LFAはロングビーチブルーパールだったら相当かっこいいだろうなぁ
>>525 そんな規約も変えていくしかないだろうな。チームの収入にかかわるんだから
535 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 18:01:37 ID:g4EzQ7yH0
日本のF1文化終了で信者同士で罵倒しあってた馬鹿どもが涙目でワロタ
>>530 ジェシカも間もなく撤退という予想が大勢かと
8年で0勝(笑)
>>528 だろうね
俺もカムイさえ居なければトヨタ撤退もホンダと同じで「あぁそうですか残念」で済ませたと思う。
>>538 つまりバトンのタイトル防衛は無理ということかw
お前らLTだけ見て寂しい実況するんだろうなぁwwwwwwwwwwwwww
>>517 同意
つか、皆が鎬を削ってる腐っても最高峰カテゴリーで
優勝しなきゃ意味無いとかある意味参戦時から驕りだよな。
トヨタがカイゼン使って金使って参入すれば楽勝みたいな。
それが数年でうまくいかなかったからキレるみたいな。
態度でかいんじゃね?
ルノーみたいな古参ならまだ分かるけどさ。
>>523 うん、君ら韓国人からすれば日本の没落は嬉しいだろうね
>>537 ケンウッドやGSユアサとかどうすんのかね
>>538 なかなかバトンが契約したがらないもんな
>>536 F1文化終了じゃないんだよ。
まだ始まってもいなかっただけ。
>>535 第三期って事だろうけど、80年代の話を無い事にするのはひどいなw
カムイは新規参入チームでもメディカルカーでも何でも良いからとにかくF1のシートを確保してもらいたい
TMGは売却しないってよ
スタッフの雇用は守られるってことかな
泣き方がうそ臭い山科
>>545 あれはトヨタつながりなんじゃないかと思う
ウィリは普通に来年スイッチしてくるでしょ
エンケイ忘れてた
マクラーレンってなぜか日本製好きだなw
>>550 規模は確実に縮小されるだろうから結構切られるでしょ。
発表がもう少し早かったら他の新興チームに就職先が
あっただろうけど、この時期になっちゃうと一部の有名どころ以外は
難しくないかね?
554 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 18:08:17 ID:tr3iGA2nO
F1でTDPはカムイだけバックアップしてりゃ良いんじゃないか?
カジキの分をカムイにあてりゃ…
>>550 施設はルマン向けにかわるだけだからな 人員削減自体は
今年から始まってる
>>546 ケンウッドは普通に続けるだろう。テクニカルサプライヤーなんだから
ドイツは解雇問題うるさくないのか?
ホンダの時はイギリスの法律で解雇はヤバスって話だったが
>>538 妊娠という名の契約をすでに結んでいたりしてw
この契約破棄は高くつきそうだ・・・
カムイはかわいそうだけど休み取ってる暇じゃないな。
今から12月のルーキーテストに乗せてもらえないか売り込み始めないと。
562 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 18:12:00 ID:YoUiEaS10
オールホンダで勝ったのって、実質、古のメキシコGPの1回きりだぜ
80年代って・・・元々エンジン選手権なんてありませんから、F1には。
山科泣いてるとこTVでやってた・・・・
BMWやHONDAみたいに
まぐれの1勝があればなぁ
>>519 メーカー系のTVスポンサー見込めない状況じゃ地上波局はどこも大金出さないって
木嶋佳苗も整形すりゃ道端ジェシカみたいになるのか?
568 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 18:14:27 ID:bJZfJoMXO
>>552 マクラーレンかメルセデスエンジンのパーツ作ってるの
ヤマザキマザックって日本の会社だったような気がする
マクニッシュとかサロとかF1derとかあの辺が懐かしい。
>>560 コンコルド協定同様破棄したいと思えば破棄できるんだろう、F1という世界は
今季の前半戦レースで優勝かちらついて浮かれすぎてたり
トップの人間が会見の大事な場面で泣いたりするのを見てると
しっかりと感情閉まって
現実を見つめられなかったのがトヨタの一番の悪いとこだったかも
>>560 ジェシカが持ってきたオカモトがバーストしたのか…
574 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 18:17:17 ID:g4EzQ7yH0
>>565 棚ボタ拾える位置にすら辿り着けなかったトヨタ(負)
トヨタにとって約束や契約や規約はどうでもいい事みたいだな。
577 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 18:19:14 ID:g4EzQ7yH0
チョン並に違約金踏み倒すとか、まさかな…
>>576 たんまり違約金さえ手に入れば、ジェシカの目的は半分以上達成される?
たしかトヨタは参戦時期が1年遅れたので違約金を払ったんだよね。
うる覚えだけど。
参戦時に違約金を払い撤退時にも違約金を払う。
なんと言うかw
NHK
>>560 バトン
「オカモトの性能を信じていたボクが馬鹿だった・・・
あんなに激しくウィービングしても今まで大丈夫だったのに・・・」
アグリやホンダの様な、ドキュメンタリー本はいつ頃出る?
>>578 まだ若いしF1のカテゴリーにこだわらなければ好条件で移籍できそうだし
バトンと契約できなくても別にいいやぐらいに思ってそう
コンドームネタまだ続いてたのかよwww
587 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 18:24:19 ID:bJZfJoMXO
>>573 そうなの?製造メーカーって聞いたけど
設計はしてないみたい
>>572 ゴム内の内圧がコントロールされていたんだろう
アブダビサーキット>>>>>>>>>>富士スピードウェイ
>>584 WRCレジェンド トヨタ 世界を制したジャパニーズ・パワー
11月20日発売おたのしみにw
591 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 18:26:17 ID:UdB/R13o0
>>583 ハミルトン
「僕がこのような事故を回避できるのはしっかり点検してるから」
開発費のかからないF1を目指していたなら
撤退するチームから金をふんだくってゆく
鬼のようなFIAではあって欲しくはないが
>>529 >カジキなんて野球に例えたらイビョンギュだな
いびょんぎゅ? を知らないから、まあそのくらいなんだろうなとは思います 一貴
いまこそ本拠地を日本に持ったプライベーターの出番だ
誰かそれぐらいの金を出せる奴何人かいるだろ、やる気がないだけで
ウィービング
主に近距離の攻防のときに行うテクニックの1つで、
頭や上体を上下左右に激しく動かす方法。高度な技術が必要である。
また、防御とともに相手に接近する場合にも用いられる。
ウィービングは接近戦が多いインファイターによく見られます。
細く長くってことできんのかなメーカーは
エンジン供給だけなら出来るだろうけど
それができるのはフェラーリやマクラーレンだけ
>>530 RAYS、ENKEI、曙ブレーキ、NGKプラグ、無線はパイオニア?
BBSもワシマイヤー製で基本日本産だな
ジェシカは2年連続チャンピオンで結婚する→捨てられフラグだろ
603 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 18:35:05 ID:bJZfJoMXO
>>594 逆にイビョンギュをカジキ以外に例えると…いねえや
とにかく契約で一軍固定が約束されていてヒットは1/5くらい撃ち
たまにトップクラスから謎のHRを撃ち守備がやる気無し、でも年俸2億
書けば書くほどカジキに思える選手
>>599 本拠地が日本にない時点で、
金だけ出し続ける事になるので
日本メーカーには出来るものじゃない
>>598 優勝しても決断は変わらなかったと言ってるから
最初っからきまってんじゃねーか。
ぎりぎりまで嘘つくなよ。
飽きれたわー・・・
607 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 18:37:10 ID:XS22xNa+O
ホンダの再参戦から琢磨のアメリカゴボウ抜き表彰台やモナコやニュルのPP寸前予選のLTマゼンタ観戦、アグリの立ち上げからのF1運営の醍醐味、
カナダで眉毛やライコぶち抜き、夜中に声をあげるほど電撃走った出来事をたくさん楽しめた
カムイはついにそれを越え優勝の匂いもしてた!もったいな過ぎだ。新しいF1ファンは琢磨のようにカムイが楽しい基準になってたはずだった
この板ももう必要ないな
お気に入りから削除っと
今更応戦してました的に振舞うヤツなんなんだろうなマジで
こんなに居なかったジャンw
>>552 トヨタはBBS(ワシマイヤー製)なんだが。。。
しかし、チームはどうするんだ?
売却先を見つけるのか、解散するのか
日本で生F1が見れなくなるのは困る
613 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 18:40:33 ID:tcw7CC5lO
>>600 ヨタエンジンなら、ウィリアムズがシーズン途中で来期エンジンが決まってもいないのに、とにかくイラネーって契約チョンw
>>609 応戦?応援かな?
それはトヨタじゃなくカムイが殆どかと・・・
615 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 18:40:47 ID:bJZfJoMXO
カムイのレース面白いから良いんだけど、速さはどうなの?
ニワカダカラワカンナイ
>>598 >中島君と、大橋君については、今、TMGがドライバー契約もっているので
大橋君って誰?
トヨタファンはというよりむしろ鶴さんファンが多かったんだよ。いまはカムイファンが増えてる
621 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 18:42:55 ID:UdB/R13o0
>>611 解散で確定じゃない
TMGは、元々トヨタの拠点だったし
>>611 >トヨタ モータースポーツは、欧州でのモータースポーツ活動拠点に事業内容を転換する。
の記事はあるね
>>617 大橋君も知らないのか?
俺も知らんw
そう言えばヤワラちゃんもトヨタじゃなかった?
柔道も撤退しろよ
小林君を聞き間違ったのかな。
誰だよ
フジテレビがどうするかな
来年日本でF1が見れないということは大変なこと
だいたい中嶋だろ、名前違ってんぞ産経
>>619 トヨタファンに言わせりゃ「勝てなかったのはツルのせい」らしいけどな
>>621 そっか、ホンダのような決断はしないんだ
って事は来年のクルマは作ってなかったのかな
そう思うとホンダって懐深いよね
1ドルで売却して、今年もブラウンに資金面で支援してたりして
許されるのは大林まで
コバヤシ
のコ
がよく聞こえてなかったとオモワレ
BS撤退だけどミシュラン、グッドイヤー、ピレリは復帰の意志無しと明言してるとか。
他は小さいメーカーばかりだし今年までのBS並に金かけられるメーカー無いような?
品質考えればBSの有償供給がベストなんだろうけど、どうなるもんだか?
日本におけるF1中継と、わずか2戦でニューサトーからバトンの天敵に
なったカムイ。あと日本GP。心配事はこの3点だな。トヨタ自体には
もはや何も
バーニーが地上波の条件を緩めCSだけでもやっていけるように折れて
くれればいいんだがね
日本のF3でチャンピオンになった大嶋のことじゃないの?
コバヤシ君はガスコインに頼んでLotusあたりのテストドライバーから始めれば?
琢磨もLotus狙ってるらしいね
635 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 18:50:52 ID:KVQHd1lKO
中嶋はもう面倒みる必要ないだろ
2年も乗せてあのザマなんだから
カムイだけはなんとかしろ
636 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 18:51:18 ID:UdB/R13o0
>>628 10年のマシンは作ってたと思うよ
TMGには何も知らせてなかったみたいだから
撤退の仕方は、ヨタとンダは大して変わらんけどな
フジくるよCMあけ
638 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 18:52:44 ID:bJZfJoMXO
あの社長なんか詳しく無さそうだから
マジで大橋って言った可能性もありそうな…
見逃したああああああああああ
ZZTOP観たかったのに・・・
日産も1200億円の黒字転換らしいな
そりゃ、トヨタのF1継続は株主の理解得られそうにないな
>>638 ん?そこの回答は山科さんがしたんだぞ。
モリゾーが答えてても間違えるとは思わんが
一貴の写真もうちょっと良いの使ってやれよw
>>628 ケータイグランプリに出てるけどTMGのスタッフは3日まで2010年
もF1活動が続くことを疑わず働いてたって。
644 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 18:58:52 ID:C/rsTxSVO
>>644 その金はTMGのスタッフに支払えよ……
647 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 19:01:22 ID:bJZfJoMXO
今帰ってきた親父がヨタ系の某AW社に勤めてる癖に
俺にいきなりトヨタの事ボロクソ言い始めたwww
潰れちまえとか言ってたwww
今月末のTMSFが最後の晴舞台か。
ヤルノもティモも呼んで盛大にやってほしい。
649 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 19:01:40 ID:+L9uOJUS0
トヨタはF1より箱の方が似合ってる気がする
またトヨタとニッサンとマツダで
屋根付きLMP1マシンでまたル・マンに挑んで欲しいよ
タイヤ屋さんはF1側が経費負担しますって言わない限り
ロクでもないとこしか手を挙げない気がする
651 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 19:05:33 ID:f93zrE4D0
あのデカイの大林寅泰
トヨタは二度とF1に来ないで下さい。
F1という単語も使わないで下さい。
他のカテゴリーも荒らしに行かないでください。
>>644 これは至極まっとうなことだと思うが。
従業員を無視して経営は成り立たん。
おれは、日本のメイカーが一つもなくなってもF1は好きだ。
654 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 19:06:40 ID:aPoXvZSu0
実際に撤退となるとちょっとだけ寂しさを感じるな。
もうF1はワークスじゃなくてプラいβ―の時代に戻るんだろうか。
金回りが悪くなりそうだな。 その分開催権とかに反動こなきゃいいが
売却先はヤマザキパンでお願いします
松たか子キャモーン〇
あれだけ金使ってまぐれの1勝もなかったってある意味すげえな
勝つイメージもほとんどなかったしな。トロロでも勝ったしインディアでも
勝ちかけたってのに
単独サプライヤで利益が出ないってことはもう何やっても駄目だろw
複数サプライヤじゃ絶対利益でない構造なんだろうし
まぁトヨタを叩きやすくなって良かったよ。
カムイが乗るトヨタをもっと見たかったけどな。
>>621 日本のメディアで報じられてる会見内容記事まとめ
・F1に関しては完全撤退でエンジンのみの供給やチームの母体に
協力しての共同参戦は無し
・TMGは規模を縮小するがチーム売却はせずF1撤退後も会社存続
・TMGは今後欧州におけるモータースポーツの活動拠点へと転換
していく予定(ルマン参戦視野?)
・TDPも規模を縮小するもののプログラムそのものは継続
・撤退するのはF1のみでスーパーGTとNASCARなど他のモーター
スポーツに関しては活動継続
・一貴と可夢偉に関してはマネージャーが他チームと交渉してるが
具体的な支援方法など決まっていない。出来るだけの支援はしたい
が来年もF1にシートを得れるかは分からない
・TMGのスタッフに撤退が伝えられたのは3日でそれまでは2010年
のF1活動継続を信じみんな働いていた
>>647 おいおいw
でも、火事の時は大変でしたねw
やっぱ分裂騒動の時に出血覚悟で大掃除しなきゃ駄目だったんだろ
666 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 19:10:59 ID:aPoXvZSu0
日本の相対的地位の低下だ
これからは新興国の時代
今更な言い方だけどw
>>661 TMGつかってル・マンとかFIA GTとかってのは普通にあると思うが
DTMとかどうだろう? DTM観てるけどメーカー増えないかなーって
ちょうど思ってたところだし
トヨタにとってのF1での1勝はプライスレスだったなw
669 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 19:13:12 ID:+L9uOJUS0
これでF1見るのを辞めてもいいけど
でも来年フェラーリに乗るアロンソは見て見たいんだよなぁ
671 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 19:16:33 ID:f93zrE4D0
ハミルトン・シニアはフィンランドの "Turun Sanomat" 紙に「まず、ルイスもわたしも、決断に何の影響力もないことをはっきりさせておきたい」と語った。
「しかし、キミとヘイキから選べと言われたら、わたしならキミを選ぶだろう。ヘイキについて悪気はない。わたしたちはずっと彼のことが気に入っていた。彼は素晴らしいチームメイトでよい仕事をしていた」
アンソニー・ハミルトンは「キミはクール・ガイだ。彼が最有力候補だと思っているし、このチームでルイスと組む最高のドライバーだと思う。ふたりはお互いに影響を及ぼしあうだろう」と述べた。
TMGはこれまでもリストラは続けてたし今後もチーム売却
せず会社存続ならどうしてもF1でないとダメってスタッフ以外
は残るんじゃね?
山科は国内の別な業務に移ってハウエットも引き続きTMG社長
のままか以前のようにトヨタの市販車のマーケティング担当重役
か何かに戻るだけかも。
BGPが松下狙ってるらしいぞ
>>667 今のアウディ無双見て参入するかって言ったらすごい微妙だ
BMWも結局参入なさそうだし
ドイツでのレクサスとかすげえ笑われてそう。ある意味日本以上に
FIA-GTは種車は申し分ないだろうからそっちのほうがいいなあ
これで韓国がサーキットを完成させられなったら見ものだな。
日本に手伝ってと泣き付こうにもF1なんかもう知らん金も出せんってことだしw
携帯から書き込みしてる奴ってマジで低脳でニワカで知恵遅れで
ネカフェ難民かなんかじゃないの
もうプリウスでWTCC走っちゃえよ
678 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 19:21:48 ID:/nl/THoF0
パナとは去年契約延長したんだよな。違約金発生するのかな?
付き合いでスポンサーしてただけなら助かったと思ってるかも。
680 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 19:22:54 ID:Bm4yli5DO
またマクラーレンとウイリアムズとフェラーリとその他プライベーターの時代がいつか来るのかな。
やっぱりレースを好きな人達が集まらないと…
>>666 かといって日本の絶頂期にはエンジンしか供給してなかっただろ
683 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 19:23:43 ID:YoUiEaS10
相対的じゃなくて、絶対的地位の低下だろw撤退してるんだから。
684 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 19:25:06 ID:aPoXvZSu0
日本の絶頂期は何年あったの?w
しかもそのころはG7くらいしか競争相手いなかったし
>>681 金がなくてネカフェに入れない時奴も多いだろう
686 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 19:25:39 ID:C/rsTxSVO
今後については・・・・・・
ナンなのさ!!!編集すんな糞ニュース
688 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 19:28:07 ID:lquRO+Cb0
山科は会見で号泣してたなあ、残念だっただろう
しかし、お祭り騒ぎで喜んでるンダヲタたちの神経を疑うよ
もうF1見ることもなくなっちゃったな
>>688 あれらは何かを盾にしてただ貶したいだけの馬鹿なので見ないでいい
>>684 プラザ合意からバブル崩壊あたりまでが絶頂期だろうな
野球に狂ってる時点で先進国じゃないな
F1速報が、縮小したり、休刊になったりしないよな?
693 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 19:30:54 ID:aPoXvZSu0
>>688 ホンダがやめたときはトヨタ信者が騒いでたんだからしかたないだろw
どっちの狂信者もアホ
694 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 19:31:21 ID:qFf86/DOO
FOTAとの分裂騒ぎ…
このありさまじゃ
分裂してたら新シリーズも瓦解してな…
695 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 19:31:47 ID:95ZBoEOtO
タイヤに関しての記事が出ていたが
ミシュラン…「F1復帰には興味がない」(北米ミシュラン広報
グッドイヤー…「参入する計画はない」(広報
ピレリ…興味がないとされている(?
F1を経験してる名だたるメーカーが
F1に興味無さそうなのをみると
冗談抜きでク○ホ採用とかもあったりしてw
>>696 アメリカは野球じゃなくてベースボールだから!!
>>691 今や先進国という言葉自体、たかられる対象としての意味合いしかない
エンコリ見に行ったら案の定大喜び
韓国のチームが準備中ってニュースでやってたってさ
ルノー最強説
クムホストン
>>692 「月刊F1速報」になったりしてな。このまま日本人ドライバーが来年いなくなれば売上部数もさらに減るだろうな。
703 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 19:33:51 ID:qFf86/DOO
>>695 調子にのってヒュンダイもでてこないかなぁ(笑)
バッチをつけるエンジンをどこにつくらせるかだが
704 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 19:35:05 ID:qFf86/DOO
>>688 アンチトヨタはホンダオタより多数ですけどw
もうF1観なくてもいいし、ここにも来なくていいからね。
さようならw
>>695 そういえばアメリカでは自国製タイヤが売れないんだったな
やっぱりミシュランは厳しそうだな
708 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 19:36:28 ID:aPoXvZSu0
生き残りに必死なときに遊んでる余裕ないよw
中韓メーカーがブランドアピールのためにやるくらいしか思いつかない
709 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 19:36:32 ID:vlxLJ6mSO
韓国GPがあることすらショックなのに、まして韓国チームなんか出てきたら、もう、俺も撤退!!
>>706 いつからミシェランがアメリカになったんだよ!
タイヤに関しては、F1に供給経験のあるメーカーに頼る事になるだろうね。じゃなきゃ危ないよ。データなくてサーキットに合ったタイヤ用意できませんでした、とかシャレにならん。結局は浜島さんお願いだから残って…とかになりそう。
712 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 19:38:08 ID:aPoXvZSu0
マレーシアでやってるんだから韓国ありだろw
トヨタ買ってヒュンダイとかねーだろうなwww
分配金の一方的な不払い
フェラーリ優遇
新興国優遇
不可解なルール変更
役に立たない技術仕様
などなど参戦する意味がなくなってきたことも事実。
F1はスポーツじゃないんだから。
わざわざバーニーとフェラーリの
ブランドビジネスに協力する必要はないよ。
714 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 19:38:30 ID:+L9uOJUS0
この機会にCSのフジテレビを解約しようか迷ってるが
でも来年放送出来るんだろうか?
>>706 ミシュランはアメリカGPの大失態(装着車棄権)もあったからねぇ。
>>702 正直速報はASに統合でもいいんじゃねって感じだけどな。
大した記事ないし。
月刊だとグラ特とかと競合するしなあ。
>>702 イデアはオートスポーツだけになるんじゃね?
あとは翻訳本のF1レーシングか。売れてるようには思えないけど
ソニーマガジンズはグラトクのみと。グラトクも値段が上がってるけど
内容が落ちてきてるだけに・・・
718 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 19:40:17 ID:aPoXvZSu0
>>713 そうだそうだ
フェラーリはともかくバーニーは調子乗りすぎ
イギリスなんかぶっ飛ばしてもいくらでも新興国があるなんていう態度だからな
財産離婚で半分もってかれてりゃ世話ねーわ
719 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 19:40:33 ID:XEOEQVzA0
俺がF1見始めた頃とトヨタが参戦したのって同じくらいなんだよなあ・・・
寂しくなるぜ。
FポンとかスーパーGTとかナスカーやめてF1継続してもらえないだろうか。
>>705 オマエ馬鹿だろ
F1が見れないってのは、冠スポンサーを失ったフジがF1地上波から撤退するって事を意味してるんだよ
この流れに乗じてルノーも撤退しないか不安だ。
まぁあそこは変わりに参戦するところはありそうだからまだいいけど。
しかしワークス4チーム(ルノーとロータスはワークスと言えるのか微妙だが)であとはみんなプライベーターか…
ほんと昔みたいになってるな。
>>719 そのへん全部足してもF1の参戦費用には届かないような・・・
割に合わないのは事実なんだよな今のF1は。勝てずに出て行く情けなさは
どうしようもないけど
723 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 19:42:52 ID:aPoXvZSu0
地上波撤退OK
スカパー704でどうぞ
>>711 ラップタイムが今年の120%ぐらいで10周しか持たないとかになったら
毎回大混乱なレース展開だろうな。
>>721 昔のプライベーター時代知らないからある意味良かったのかも知れない
727 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 19:44:38 ID:aPoXvZSu0
ルノーもあるんじゃないかな
日産が中国で売れてるから少しはいいかなw
728 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 19:44:55 ID:qFf86/DOO
>>711 タイヤメーカーに分配金ってある?
バーニーかねだせや
>>718 あら、バーニー離婚してたんだ。
嫁の名前を会社名だかなんだかにしてたのはどうしたんだろう?
731 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 19:45:40 ID:YoUiEaS10
フジが撤退となると、日本GPも冠スポンサーが無くなるわけで〜
あら〜1982頃に逆戻り〜ってこったなw
意外に雑誌が売れるようになるかもなw
>>717 オートスポーツはほとんどF1オンリーじゃないから買った事ないんだよな。あとの2誌は値段が…。でも2輪レース誌に比べたら選べるだけましか。
参戦する前、ホンダしかいなかったころもF1中継のスポンサーだったけどね、トヨタ。
でも撤退となると番組提供も難しくなるだろうなぁ
>>728 数年前のあのUSGPで知ったけどただの部品扱い。バーニー関係なしです。
737 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 19:46:30 ID:aPoXvZSu0
ジャントッド
ミシェル・ヨー夫妻
740 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 19:47:17 ID:qFf86/DOO
モズレーはだからメーカーは信用ならんとおもってそうだな
5ヶ月前には新シリーズ新シリーズさわいでたのに
バッジをヤマハに変えてカモ〜〜〜〜ン!エンジンだけwww
>>728 今の契約は入札制度でBSが選定されたものだから出るはずがない
デーウ
744 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 19:48:12 ID:aPoXvZSu0
F1の起源は韓国!!!!!!!
>>731 逆だよ
たぶんF1雑誌がバタバタ潰れる
TV放送が無くなれば世間の関心も低くなるし、
何より地上波しか見ないライト層がますます離れるからね
生き残るのはオートスポーツぐらいじゃないのか?
746 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 19:48:51 ID:qFf86/DOO
>>736 チームとの供給契約によるお金だけってことですね
すっゲーテンション下がった
749 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 19:49:22 ID:aPoXvZSu0
ついにこの業界にもネトウヨが進出してくるかwwwwwwww
オワタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>740 まだ半年経ってないんだよなFIA・FOTA対決。
鰤消えて2メーカー消えて2チーム執行猶予中で弱まってるな。自滅だけど。
751 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 19:51:33 ID:aPoXvZSu0
いままでF1バブル過ぎたんじゃね?
鈴鹿だって人はいりまくるし
そんなわけでバーニーは開催権を大幅値下げすべし
共生だよ共生
友愛だよ友愛w
753 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 19:55:06 ID:YoUiEaS10
>>752 正に「足元をすくわれる」って感じだな、ヲイw
754 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 19:55:49 ID:0M8PYAQGO
バーニーが引退or死亡するまでは日本メーカーはF1に関係を持たないほうがいいよ。
実際撤退が決まったのはいつなんだろうな
今年初めからとかならライコに声かけたりしないだろうし
どんどんF1見たい気持ちが失われていく
アンチトヨタは嬉しいでしょ?
ネガティブキャンペーンが大成功だね
2chでトヨタファンだって言うとすぐにキチガイが湧いてくるもんね
いざ撤退になったらトヨタの撤退を惜しむレスばっかじゃん
キチガイ(情報工作の在日とそれにつられるバカ丸だしの一部の日本人)のせいでこれだもん
あと単純にF1をいつまでも憧れの対象にしてて、身近なトヨタが活躍すると今まで神聖視してたF1に幻滅しちゃう可能性があるのを恐れてるカス野郎
ヨーロッパの奴らなんかカスなんだから日本に誇り持てや
今のジジイ世代だよ、いつまでも欧米人に劣等感抱いてんの
757 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 19:56:44 ID:aPoXvZSu0
ホンダが出て行った時点で頭にはあったでしょう
あとは経営環境見ながらじゃないかな
>>752 ピレリ見たかったけどダメか。そりゃそうだよね自腹で100億負担で出るかってのw
759 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 19:56:57 ID:lquRO+Cb0
地上波なくなればFIAの規定でCS中継もできないだろ
まぁ、もうどうでもいいや
琢磨がロータスとマノーでかなり有力っぽいから来年は久しぶりに琢磨を応援してみよう
スーパーアグリで身につけたクレバーな面を見せてくれれば楽しみだ
>>755 バーレーンで山科以外御通夜状態だったからそのときかと
763 :
チャンドック:2009/11/04(水) 19:57:31 ID:f93zrE4D0
\ オ オ オワターオワオワオオワター ♪ オワーオワオワオワター /
\ オオオオワターオワオオワオワタオワター オワタオワタ /
♪\(^o^) \(^o^)♪ \(^o^) \(^o^)
__) )>キュッキュ♪)>__) )>キュッキュ♪>_
/.◎。/◎。/◎。/◎。/◎。/◎。/.◎。/|
\(^o^)/| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | \(^o^)
) ) | \(^o^)/ |/ ノ 人
(((( > ̄> )))) \(^o^)/ ) ) \(^o^) \(^o^)/ ((( < ̄< ))))
) ) ((( > ̄> ノ 人 ( (
(((( > ̄> )))) ((( < ̄< )))) < ̄< ))))
/ オ オ オワターオワオワオオワター ♪ オワーオワオワオワター \
/ オオオオワターオワオオワオワタオワター オワタオワタ \
>>752 結局BSの引き留めに奔走することになるよ、バーニーは
帰ってきてニュースみて驚いた。まさか本当に撤退表明するとは・・・
コンコルド協定で12年までは居るって言ったじゃないかよ・・・・
>>755 本社サイドでは早々に決まってて、現場側が起死回生狙ってただけだろ
768 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 19:58:31 ID:qFf86/DOO
>>755 噂は春先からあったけど
実際にきな臭くなったのは本社が予算承認を役員会まで遅らせたあたりから…かなぁ
769 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 19:59:02 ID:YoUiEaS10
F1バブルで調子こいて、コンストラクターで欲を張ったメーカーは須らく撤退or瀕死・・・
結局メルセデスが一番賢かったってことだな。
カムイ寿司食いに行かねば
地上波の中継は縮小かな。1時間番組になったりモナコだけ放送とか。
バーニーも地上波放送の規則にこだわって日本から完全撤退すると
放映権分配金にかかわるんでゼロにはできないだろう。他に課金できる
システムも持ってないし。最悪有料チャンネルは残るんじゃないかな
日本GPに関しては、他に候補はいくらでもある現状では、2011年までで
諦める覚悟をしないといかんかも
>>764 無理
ブリジストンの赤字をどうにかできるはずもない
バーニーとモズレーがいままで無茶をやりすぎたね
KERSの件もそうだが、コロコロとレギュレーション変えて参加チームの負担重くしてたし
まさに王国の自壊だ
>>749 純粋な日本人なのにネトウヨって言ってるなら在日の情報工作にダマされてる教養のない日本のゴミだなおまえは
どうせ中国のポコチン半島のチンカス人種だろうけど
775 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 20:00:14 ID:aPoXvZSu0
>>756 どっちもどっちだしジジイがどうの意味わかんねえから外に出ろw
宙に浮いたヨタF1への分配金はバーニーの懐に納まっちゃうの?
>>730 バーニーちびなのにスラビカ、ガタイ良すぎwww
やはり11年からはホイールのみになるんだろう
779 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 20:02:12 ID:aPoXvZSu0
>>774 ぷぷぷ
バカだね君は
韓国系がでてくればニュー速から大量に流れてくれよ
琢磨見ろよ
>>776 それ以前に分配金まともにチームに渡してないんじゃなかったか、あの強欲ジジイ
スラヴィカのパイズリ気持ち良さそう・・・
782 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 20:03:04 ID:hZWBPGb3O
すでに実績があるイルモアの株を買い取って参戦という
やり方も上手かったね>メルセデス
783 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 20:03:46 ID:YoUiEaS10
CVCも資金繰りは悪化の一途と聞くから・・・金融市場が回復しなかったら、
へたすりゃF1自体が一気にあぼ〜んもあるよ。
784 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 20:03:48 ID:aPoXvZSu0
ロス・ブロウンが最高の勝ち組
カムイは寿司屋に行っても1st待遇じゃないからカワイソウ
てのは冗談で、トヨタ撤退で思いもしないドラの失業が出そう
786 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 20:04:56 ID:lquRO+Cb0
有料チャンネル運営は同時に地上波放送が条件のハズ
ホンダが撤退したとき暴れたのも
トヨタが撤退したとき暴れてるのも
同じ集団だと思う
トヨタアンチの願いが叶って良かったぢゃないか
ブリヂストンも撤退し地上波も無くなるなんてことになったら、日本のF1人気が益々衰退
まあぶっちゃけ、F1放送なんて別になくても困らんだろ?
サッカーW杯の中継が無くなるのはさすがに困るけどよ
789 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 20:05:26 ID:aPoXvZSu0
欧州系金融は出血がまだとまらねえからな
アメリカ系は粉飾OKでぼろ儲けだけどwwwwwww
790 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 20:05:29 ID:hZWBPGb3O
鶴はどうなるの?
ブリジストンの撤退は決まったことだろうし、
ぎりぎりまで引き受け手が現れなければ、開幕延期って事にもなりかねない話だな
なんか今まで日本がなかった時代だって楽しんで見れてたはずなのにもう来年楽
しめる自信ないや
他カテは残すんなら日本三社で協力してSGTをもっとグローバル化でもしてくれ
ないかな
>>786 それはバーニーが決めることでFIAの管轄じゃない
795 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 20:07:28 ID:aPoXvZSu0
琢磨がいなくなった時点でおれのF1真剣視聴はオワタ
カムイでいけると思ったが残念だったな
797 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 20:08:14 ID:YoUiEaS10
フジが継続するなら・・・
地上波・・・日本GP以外、1時間枠のダイジェスト化
NEXT・・・受信料値上げ、金曜中継廃止
日本GP冠料削減か撤退
ってとこかな〜
数少ないトヨタオタの方もすみやかに撤退してください。
BMW(あのサルどもはなんで無駄に何十億も違約金を払いたがるんだろうか)
>>796 たしかにw
あのままミハエルがフェラーリ乗ってたらどうなってたんだろう?評価がた落ちだったのかな?
801 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 20:09:10 ID:aPoXvZSu0
顎は棚ボタじゃないから
バナナマンは株をメルセデスに売れればまさに棚ボタ
>>795 ロータスかマノーで琢磨復帰はほぼ決まってる
ロータスは特に色んなメディアで出だしたから早々に発表があるかもよ
803 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 20:10:08 ID:aPoXvZSu0
日本人が今後表彰台に乗るのは生きてる内に無さそうだな
805 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 20:11:06 ID:XS22xNa+O
ホンダもBMもトヨタもF1やめて正解だと思うけどな、ホンダは黒字で正解だったわけで、今は新技術に心血注ぎ込むと各企業が決めてる中、トヨタが旧態依然となってたF1にかまけてないのは正しいではないかい
むしろ残ってた方が関係者には心配だったもわからん。そんな目線はいらんて?F1ファンとして本業に注力するならどうぞと思うが
806 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 20:11:09 ID:aPoXvZSu0
おっさんw
気を確かに持てw
>>800 フェラーリがミハエルのチームだって事を忘れちゃいけないよ
あのチームはやる気の有る無しが結果に大きく影響する
808 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 20:12:15 ID:aPoXvZSu0
>>805 ああその通りだ
モタスポだけ見てたらわからんだろうけどな
>>805 勝てもしないのに出たこと自体が、そもそも不正解だと思わないか?
>>807 シューマッハはロスとバーンがセットだからこその活躍だと思うけどね。
811 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 20:13:57 ID:aPoXvZSu0
812 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 20:14:29 ID:YoUiEaS10
バーニーは、明日から日本人無視を決め込むんだろうな・・・
「黄色はいらない」とかぬかしてさ
気化しよう
F1より最新技術使ったレースが始まる予感
815 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 20:16:55 ID:/nl/THoF0
ラグナロクが起こる前にまずHの冬、Rの冬、Tの冬と呼ばれるフィンブルヴェトが始まる。夏は訪れず厳しい冬が続き、F1のモラルは崩れ去り、ファンは死に絶える。
ピケの死によって早められた、FIAとFOTAの間に起こるF1終末戦争。ホンダとトヨタが金の亡者であるバーニーとモズレーに飲み込まれ、カムイが天から落ちる。枕とフェラが震え、ウィリは倒れ、BMWは崩れ、あらゆる命が巻き込まれ、あらゆる命が消える。
この日には全ての封印、足枷と縛めは消し飛び、束縛されていたマノーやカンポス、ロータスなどがF1に攻め込む。ピケスポーツが大量の海水とともに陸に進む。その高潮の中にピケjrが浮かぶ。舵をとるのはネルソンである。CVCは彼らの進軍に耐えられず崩壊する。
北欧神話みたいだ
欧州人が愛するモータースポーツを侮辱し
野球が最も知的なスポーツと言ってる時点で
日本人は終わってる
817 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 20:17:37 ID:aPoXvZSu0
残るのはメットとホイールだけか。。。
円高で一人負け状態だしどうしようもない。。。
おかしいな…なんか凄い悲しいんだが…
トヨタが撤退するのに…
819 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 20:20:01 ID:pOwP3wGg0
カムイ楽しみにしてたのに
トヨタ撤退だと
カムイ寿司屋になるのか?
カムイが最後の二戦走ってなければ、「やっぱり撤退か」ぐらいだったんだがな
いまさら琢磨が走ったところで活躍なんて無理な話し出し
山科が会見で他のチームに乗せたいとか言っちゃってるからな
もしそれが出来ても2人は無理だろうな
山科は中嶋と小林どっちを取るんだろう
トヨタは、チームは売らないっぽいが、来年に向けて開発した新車はどうするのかな?
新興チームにカムイを乗せることを条件に売るということもありえるかも。
>>823 F1から完全撤退だからそれは無いよ。
マシン売るならその後も面倒みる必要あるし。
>>816 >欧州人が愛するモータースポーツ
これがすべてだな
エンジン開発凍結で日本メーカーは終わってた
ID:aPoXvZSu0
在日韓民団は巣に帰ろうか
ネトウヨって単語を使うのは民団員だって身内にバラされて、少しは反省したかと思えば…
828 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 20:31:42 ID:XGEZEXRUO
このスレに在日なんかいるわけない、とか情報工作とかあるわけねえじゃんって思ってる日本人がいるなら2chなんかやってねえで勉強しろ
ほんとだよ。
これまでの10年近くはどうでも良かったし、応援した事も無かったけど、この2戦だけはあの車を応援していたわけだ。
来年だけは参戦してほしいと思っていた、まさにその時に撤退って、どういう(ry
ロータスにパクリ疑惑が出てんのかw
中嶋はもういいよな。トヨタの人間は露骨には言えんだろうけど
833 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 20:33:26 ID:aPoXvZSu0
>>827 知的水準が低そうですなw
ほらわいてきたじゃないかw
>>833 一々草生やさないとレス出来ないお前は、その辺のチョンにすら劣る知能をお持ちのようだけど?
>>803 過去ログぐらい読めよ
わんさか記事出てきてるのに
>>801 >>784のどこに「棚ぼた」なんて書いてあんの?
「勝ち組」って書いたのアンタだろ
勝ち組の意味も知らないのか?可哀想に
どう考えても顎が一番勝ち組だろ
鈴鹿のパナソニックタワーもあれで見納めか…。KDDIのバッグも便利だったな。もっともらっておけば良かった。
838 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 20:41:27 ID:aPoXvZSu0
メルセデス、イルモアの話をついだだけなんだけど?
何なのアンタ?
839 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 20:41:47 ID:qFf86/DOO
>>833 おまえもな
関係ないやりとりはよそでやれ
>>826 たしかに、それはないとは言えないよね
エンジン開発の凍結は最悪だったな
あれのせいで結局1990年代のホンダ最強期に縋るしか無くなった。
よく考えたら
この前の政権交代の時よりはショックじゃないな
842 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 20:44:19 ID:F0pU6KDg0
ちょwwwレースオブチャンピオンズ見逃したwwwwworz
>>721 ルノー撤退ならチームはプロストに売れ!ってフランス人が大合唱しそうだw
844 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 20:46:15 ID:XS22xNa+O
>>837ものっそF1が生活に染みついてる感じなレス多いなw
>>845 そうか?モリゾーは続けたかったと思うぞ。
847 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 20:49:12 ID:aPoXvZSu0
社長には社長の判断があるから仕方ない
結果も出せなかったわけだし
しらじらしい
そんな言葉が浮かんだ
社長を悪人に仕立てようとしてるのか…?
851 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 20:52:57 ID:lquRO+Cb0
最後のたのみはカムイがどっかの正ドライバーでもぐりこむか、だな
そうすれば、ちょっとは楽しみが
でも見れないか
山科は開幕前のヘラヘラがあるから涙の重みもないなww
853 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 20:54:03 ID:aPoXvZSu0
>>850 写真に物語性も出るからねw
報道写真として面白い写真になる
854 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 20:56:32 ID:+ayhKvtbO
F1がすごく遠い世界に感じるよなぁ〜
日本が関連してないとこんなもんか?
856 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 20:58:20 ID:aPoXvZSu0
しかし思い返せば、開幕前の段階で予想されてた事ではあるんだよな
むしろメルセデスとルノーがまだ踏ん張ってる事が意外だ
なんだよ、トヨタ撤退かよ。
必死でトヨタ叩いてた連中はこれで満足なんだろうか。アンチ活動も終わりか、、、
可夢偉が参戦となった時は、まさに「Power of Dreams」だなぁとは思ってたんだがなぁ。
しかしなんでもかんでも金が掛かるから・・・で膠着しKERSは死んでいった。
エンジンも開発凍結で省燃費技術で競い合うとかでもないし、F1の賞味
期限がきてるのかもな
>>857 メルセデスは2年連続タイトル取って事が仇になり、
ルノーは執行猶予中につき逃げるのを許されない状態。
面白いよなw
F1至上主義の崩壊じゃないか?
イメージだけで、実態が伴ってない
F1というブランドが維持できなくなってきた。
サーキットもチームもスポンサーも
テレビ局もみんな赤字だからな
ユダヤ人社会の影響力がどう行使されるか、だな
メーカー系は数年後に独自シリーズ立ち上げでしょ
863 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 21:05:08 ID:yRenJPRz0
NHKキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!
NHKでもやってるな
865 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 21:08:51 ID:z1BBalRbO
ほらおまえらF1ヲタが大嫌いなトヨタが撤退しましたよ
それで今のF1に何が残ったの?
今のままじゃタイヤすら履けない
さらに衰退してるだけじゃんw笑える
866 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 21:09:21 ID:YoUiEaS10
エンジン開発凍結、事実上の性能標準化で勝てなかったってことは、やはり情けない
トヨタとホンダ
トヨタもどうせならコンコルド協定の違約金は未払いの分配金で支払います、
程度の事を言ってくれないかなぁ。
869 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 21:13:01 ID:aPoXvZSu0
HDDからトヨタの写真でも探すか。。。
報道ステーションの古舘は何てコメントするかなぁ。
872 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 21:13:25 ID:YoUiEaS10
まぁ「ブーム」でどっと湧いたニワカどもも撤退するようだから、それはうれしいなw
>>866 どこに標準なんて言葉が見えるのか伺いたいね
874 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 21:14:36 ID:aPoXvZSu0
ニワカ排除なんて完全な自己満足じゃねえかw
ツマンネー野郎だ
3期ホンダより、トヨタワークスより、無限HONDAの方が多く勝ってるというのが笑えるw
876 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 21:15:39 ID:YoUiEaS10
なんだ、やっぱりトヨタとホンダの撤退はくやしいのかwおまいらw
F1なめんなよ!ってことなんだろね
はたしてF1はどんな方向へ向かおうとしてるのだろうか?
879 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 21:16:30 ID:aPoXvZSu0
それでもF1は続いていくんですね
Playboyが廃刊になって、ズリネタがなくて困ってます
こんなボクを助けてください
今宮さんも撤退お願いします。その前にF1放送されるかも怪しくなってきたがw
883 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 21:18:25 ID:TqvNjDyCO
ROCでバトンが活躍してるぞ
F1として続くかどうかは、タイヤの引き受け手次第だろうな
885 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 21:19:29 ID:hZWBPGb3O
今考えれば鶴があんなに怒っていたのはこのことに感づいていて
後が無かったからか?
>>883 あれ昨日見たけど今日もやってるんだ。顎空気嫁だったよ。バトンに勝ってw
>>885 勝ってれば結果は違ったかも知れないしね
>>885 勝てないと撤退と知ってたから
当然山科から聞いてる
もう日本企業はF1に関わらないのかなぁ?
それはそれでF1も困るでしょうし
KENWOODくらいか日本企業は
894 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 21:23:47 ID:YoUiEaS10
今のF1は・・・件の結婚詐欺師の無職女と同じだから・・・
「お金ない人イラナイ」
でしょw
グロと鶴を契約しなかったのは2人への配慮だったんだろうか
早いうちに契約しないといっておけば他と交渉もできるしな
897 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 21:24:27 ID:aPoXvZSu0
>>892 代替がいればそれですむというのがバーニーのいつもの口癖
金だよ金
899 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 21:25:14 ID:z1BBalRbO
>>887 どちらもF1衰退を促してる事には変わりはないだろw
>>892 でもジャパンマネーは期待出来ないって
スーパーアグリの時に印象付けちゃったからな・・・
平気でトヨタ?何それ?ザウバーが出られればいいよ言いそうだなバーニー
ホンダといいトヨタといい、撤退は仕方ないにしても、撤退の仕方がちと美しくないな
>>902 コンプライアンスのかけらもなかったな。BSは来年で美しく去っていくけど
INDYの武藤にはパナとフォーミュラードリームがついてるな
なんとかカムイもパナとTDPで折半…という訳にはいかんか
トヨタはバーニーにいくら払うの?
大衆車メーカーがF1に出ても意味がない
F1での成績を基準に買う奴なんか極僅か
アメリカドラマのスポンサーになったほうが遥かに効果がある
プリウスなんかまさにそれ。映画もドラマもプリウスプリウス言ってる
嘘だと言ってよ、バーニー!
908 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 21:36:52 ID:tcw7CC5lO
>>896 ムシのいい曲解だなw
そんでクビサやライコの将来の邪魔は気にしないってのかw
>>908 それは多分ブラフでしょ。実際ライコは話もしてないと言ってるし
クビサは早々にルノーに決めたし
>>885鶴が鈴鹿の表彰式でかなり悔しそうだったのとブラジルでのスーティルとの口論は今思えばすごく納得できる。チームが撤退するって事はうすうす感じていたor聞かされていたんじゃないかな
>>881 (・∀・)スンスンスーン
(゚Д゚)ハッ!
(・∀・)スススーン
だよな?
坊ちゃん社長は鈴鹿でスタッフ呼ばわりされたの
そんなに気に喰わんかったか
913 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 21:46:26 ID:tcw7CC5lO
>>909 ホント、ムシがいいな
マネージャーに接触したりってこともあるし、
クビサがいつどこを選んだかが何の言い訳になるんだよ
914 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 21:47:19 ID:7rhsLhiKO
これで俺達煽るものなくなったな
終戦か・・・
なんだ、レジェンズ無いのか
解約しよっと
今ではすっかりお荷物カテゴリーになってしまったF1
まぁ良い薬になるんじゃないか
>>914 応援が結果に繋がるってスポーツでもないしな・・・
今からこのスレがどうなっていくのか気になるw
>>892 ホンダ撤退後に福井がNHKに生で出ていずれF1に
復帰すると言い切ってたけどな。
お前何言ってるんだとそのときびっくりしたw
F1にかかわると、企業は死ぬまで搾取されるんだなw
放映権は独占
分配金は払わない
バックが強いから欧州委員会ですら口をはさめないw
921 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 21:53:16 ID:4TcAO4gY0
予備予選があった頃が夏果水
「黒過ぎるF1」をだれか小説化してくれないだろうかw
国際マフィアとかボロボロ出てきそうだな
924 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 21:54:22 ID:7rhsLhiKO
新シリーズ立ち上げフラグだな
>>919 F1の参戦コストが下がり技術競争可能になれば・・・って感じか
>>675 奴らは日本がやってることにちょっかい出したかっただけだし
日本が撤退したらもうどうでもよくなるんじゃね
>>920 分配金の件はもっと騒いだほうがいいと思うんだが
政治的なことなんだろうね。
お前らROC見ようよ〜〜〜
>>910 鶴はブラジルでスタッフ80人集めて「このまま終わりたくない」
と決起のディナーやって挑んだ決勝だったそうだからな。
自身のチーム残留もかかってるが勝てばチーム存続出来るかも
と山科から聞いてたんじゃね?
11月15日まで待ってくれと山科に言われたってのもブラジルでだし。
来年の今頃はF1自体が消滅してたりして?
932 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 22:01:56 ID:YoUiEaS10
そういや〜かな〜り昔なんだが・・・
「トヨタがF1やれば邯鄲に勝てるんだよ。だからやらないの」
とかいってる人がいたな・・・誰だっけ?ASで読んだのかな・・・
ちょうどウィリアムズホンダが勝ち始めた頃かな??
934 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 22:03:48 ID:px11VO+TO
トヨタがムカついてしょうがないから
近所の駐車場に停めてあった青いR34に蹴りを入れて来た
持ち主の人許せ
すべてトヨタが悪い
嫌野球の馬鹿って大体まともなこと言わないな
ルノーとメルセデスも長くても来年くらいで撤退濃厚だよな。
世界不況が抜けたら幻に終わった新シリーズをワークスで
立ちあげたらいいんだが。
938 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2009/11/04(水) 22:05:14 ID:VJNCW3PLO
ROC実況が過疎ってます
野球基地外は糞みたいなのしか居ないな
F1の将来がどうなるかはともかくとして、きちんとした手順を踏まずに
無責任に辞めたことへの批判は避けられないな。日本GPの開催契約でも
やらかし、今回F1撤退でもやらかした。勝てなかったことも情けないけど
それ以上にこっちのほうが
942 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 22:07:16 ID:tcw7CC5lO
悔し紛れにFIAに悪態吐いたり、F1が無くなるとかって、豊田市の知恵遅れ共か?
たかだかトヨタが無様に負け逃げするだけのことじゃねえか
来年台数が余分だったから丁度いいだろw
古舘やらんのかい
これでコバヤシは寿司職人見習いか。もったいないね
それにしても一時はあれだけいたメーカー系チームも
もうフェラとルノーだけか。ルノーも風前の灯だしなあ
俺の誕生日にトヨタ撤退とは…
なんてプレゼントだ
仮にF1の放送が無くなっても誰も困らないな
つかあれだけの走りを見せたカムイが可哀相だな
マジでどっかシートあればいいが厳しいだろうし
トヨタやカジキはどうでもいいが
新メーカーがブリジストン並みのタイヤを作れなければ、速度的にもF1では無くなるし
マシン形状から大きく変わってしまうから、予算削減どころか
トップ2が独走する環境が整って、ますますワンメイク化が進むことになるな
>>941 違約金は自身が被ればいいわけだし2人の正ドライバーも他チーム
と交渉自由な状態にしエンジン供給も終了。
ファクトリーの従業員には年初めから厳しい状況であることを伝え
意思を尊重しつつ従業員を整理していった。
F1撤退後もチーム売却せずにTMGを存続させモータースポーツの
活動拠点として転換。
ギリギリまで来年の参戦可能性を探ってたわけだし無責任過ぎる
過ぎるとは思わないな。
明日発表の業績が相当悪いんだろ。
952 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 22:18:42 ID:FTKK9ztuO
『今止めたら我々は間違いだったと認めることになる。そんなメーカーの車を誰が買うんだ?』
という理由でルマンにでつづけたり、
フォード傘下に入って、明らかに儲からないロータリーの廃止決定に猛反対して開発を認めさせたりとあほなことをしているメーカーと比べるとトヨタは賢明だね。
報道ステーション、今のニュース終わったら来るぞ。
古舘がやれよ
右京登場w
うwwwwwwきwwwwwwwwwwwょwwwwwwwwwうwwwwwwwwwwwwwwww
右京坊主じゃないジャン
右京目が真っ赤だったな
泣いたのか
ジョージ(;_;)
トヨタとホンダは
ハイブリッドでル・マンに出た方が良いんじゃないのか
>>959 いつも赤いよ
登山で紫外線浴び過ぎたせいじゃないか
エコとモーターレーシングは両立出来ないのかね…
古舘まとめ
山科の気持ちがわかる
テストカーの鈴鹿テスト、見に行ったなぁ。。。
寂しい。。。
本業の業績が悪い中、必死に捻出した予算で走らせてもらってるのに
簡単にぶつけたり何も勝負することもなく後ろをちんたら走ったりしてたボンズなんかもう死んでいい
わずかなチャンスを精一杯に走りそして結果を残したカムイと同じ目線では語れない
不況を理由にするのは甘え
車が売れないのは、
ただただ魅力ないから
山科の涙と一緒に開幕前のインタビューも放送してやれw
古舘、まだF1好きなんだな・・・
>>961 トヨタはTMG残したから出るだろうね
実際S101でテストしてたようだし
さすがに残念そうだったな。かつての実況
トヨタ撤退を古館が伝え右京が解説…か
973 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 22:34:20 ID:8WjkKh4N0
報道ステ初めて60秒以上見たよ
右京の悔しそうな様子がものすごい伝わってきた…。あの人本当に分かりやすいんだよな。
未だに元F1ドライバーが職業なんだな
右京は坊主にしたら冬山で凍るんじゃないか?
そらF1も過去の遺物になるはずだわ
まじで泣ける。車も音楽(ビクターの件)も奪われて
俺らは不毛の時代を生きるんだなあ
>>973 じゃあこの時間帯バラエティとかドラマしか見てないの?w
トヨタ撤退をニューヨークタイム誌が1面で伝えてくれるかな
市川アナがミニチャンプスのTF109を後ろに下げて、
電気自動車用コンセントを持ってくるのが印象的だった…。
>報ステ
不況だけでなくエコブームもF1に暗い影を落としてるな今更だが。
>>964 はいはい、といいたいところだが
古館だからな・・・
何も分からないわけじゃない
KERSがもっと使える技術だったら、少しは違ったのかねぇ。。。
WBSではどんなふうに扱うのかな
トヨタがいなくても馬さえいてくれれば
全然問題ない
>>984 トヨタは開発すらしてないから関係ないな
>>984 市販車と似たようなハイブリッド技術を導入するとトヨタが有利になるから、全く別もんにしたのかもしれんね。
結果、エコでもなんでもなかったけど
989 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 22:40:26 ID:tcw7CC5lO
ヨタが身勝手に撤退するだけのことを、さもF1の一大事みたいに吹いてるバカって何なの?
頭の痛いヨタ社畜かあ?w
古館が好きだった頃がなつかしいぜw
>>989 日本にとって一大事なんだよよく読め
お前はどうかしらんが、テレビ中継なくなったら困る人もいるんだよ
×F1の一大事
○カムイの一大事
その内メルセデスもルノーも撤退するんだろうな
フェラーリも撤退しないとは限らないし
994 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 22:42:30 ID:3WL4GXOD0
>>984 全車共通で一括導入、容量は2倍〜、という感じでなら違ったのかもね
2、3年後に導入されそうではあるけど
心配し過ぎ
トヨタが参戦してなくても中継あったし
>>995 その頃とちがうだろ。スポンサーないのに続くわけないだろ
997 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 22:44:07 ID:Jg4EOTSLO
結局、トヨタは優勝もできなければ
日本人を正ドライバーとして起用することなく
去っていくのか…
古館の実況にイライラしてたのがついこの前のようだ
秒数が
奇数なら可夢偉
偶数なら可夢偉と琢磨
来期シートげっと
カムイか
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。