【ｲｹﾒﾝ】　小林可夢偉　６　【こばか】

公式サイト  
http://www.kamui-kobayashi.com/  

TDP  
http://www.toyota.co.jp/ms/tdp/  

前スレ 
【ｲｹﾒﾝ】　小林可夢偉　５　【 ｀ω´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1257046268/

>>1
２
乙

>>1
おやソウかい

Kamui Kobayasi
http://www.youtube.com/watch?v=QFD-3-egF-8
http://www.youtube.com/watch?v=BtWqdyLkUgE

カムイサポータークラブができるのも時間の問題だな

今日の分の更新来た。
http://f1.panasonic.com/race_reports/2009/rd17/diary/#article_2710

今年のＧＰ２の成績からカムイを認めない輩へ

カムイのエンジンは明らかにパワーが他のマシンより劣っており
ダンブロジオと自分のロガーデータを比較して
コーナーでは自分が勝っていても最高速は１０キロほど負けていたと
主催者に示して、エンジンを変えさせたりしたんだぞ。
それでもロクなエンジンが廻ってこなかったらしいが。
ＧＰ２の主催者はカムイ大活躍で自分達の悪行がばれたのと
ＧＰ２権威失墜でビクビクしてるだろうよ。
ヨタもそんな糞カテゴリーの成績で日本人の至宝を追放しようとしてたんだから
もうちょっとマシな評価システム作らないと。

優勝したらLFAをプレゼントするとかのオプションを付けるべき

闇がカムイの影を斬る

ちゃんとブラジルGPのカムイ見てないんだけど、
検索してもようつべにはもう映像が無かった。
どこかにないかな？

>>8
あんな安物もらっても寿司屋のオブジェにしかならないぞ！

海外の反応すごすぎワロタｗ

日本でしか評価されないイチロー
海外でしか評価されないカムイ

ヨーロッパじゃ今一番知名度ある日本人かもな。

2009総集編はまさかのバカ売れになる悪寒

カムイの実家は竹谷か。かんなみの帰りにでも探してみる。

ヲレ、カムイを認める事にしたよ。
結果を出したドライバーを叩くのはヲレの趣味じゃないんでね。

あ、ニコニコに一部あった。
とりあえずこれじっくり見るわ。

【F1】小林可夢偉「日本に戻って、父の鮨屋で働いていたでしょうね！ 2ヶ月前は、まじめにそう思っていました」
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1257217806/

息子をプロドライバーにするまでのレース費用を工面できるとかどんだけ儲かってる鮨屋なんだよ

トヨタのスカラシップ受けてるから他のF1ドライバーと比べてもそんなに金かかってないんじゃね。

カムイの親父もライバルの親に殴られたりして（しかも職業は右翼団体幹部）
辛い時もあっただろうけど、嬉しいだろうなぁ。

一般家庭よりは金持ってるだろうけど、ＴＤＰに入れなかったら
今のカムイはなかっただろうな。
カートでさえ年間何百万らしいから、とてもじゃないけど一般人は無理だよ。

やべえブラジルGPもグレートだな。
まぐれじゃなかったわ。

やっぱり日本もカートからもっと支援してカムイのような金の卵を見つける努力しなきゃなぁ。元F1ドライバーとかFポンドライバーとか。資金の面が一番問題なのかも知れないけど。

普通免許取得前に4輪でレースができるようにしたのもデカイ。
フィンランドではガキが大人に混じってポンコツ車でレースやってたのをTopgearで見て
いいレーサーが育つ環境が普通にあるんだと納得した。

フィンランドなんて兵庫県より人口少ないのにチャンピオン級をボコボコ
生み出しているからな

まだまだわからない
カズキだってデビューのベストラップは5位くらいでニコより良かったしな

トヨタのマシンなら普通だと思うよ
トゥルーリに勝ったのは評価するが

【ｲｹﾒﾝ】　小林可夢偉　５　【 ｀ω´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1257046268/
【ｲｹﾒﾝ】　小林可夢偉　４　【ｱｸﾞﾚｯｼﾌﾞ〜♪】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1256052174/
【ｺﾊﾞﾔｼﾏﾙ】小林可夢偉 車線変更３回目【ｶﾐｶｾﾞ】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1255929217/
【NEW】小林可夢偉2【HERO】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1255833996/
【GP2アジア】　小林可夢偉　【チャンピオン】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1240824465/
【速い】 小林可夢偉 【天才】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1163838327/

ちなみにだけど、Topgearのオッチャンの走らせ方は猛獣使いで、日本の試乗リポートはひよこ乗りだね（笑）

>>25
そりゃ勝手だが、ほぼテストもできずに全くと言っていいほど
ミスなく走り、見頃なバトルをしてるわけで。
単に結果だけで海外共に注目してるわけではない。

一番速い車でないのは明確で、
多少マシな程度で誰でもあの走りが出来るんだったら
F1はもっと面白くなってるわ。

>>25
2戦で十分だろ、カズキみたいにテストしまくりのデビューじゃないんだし大体マシン自体はウイリアムズの方が遥かに上。
ニコの得点を2倍したらコンスト4位のマシンになるんだぞ。
それにトヨタよりウイリアムズのマシンが扱いにくいなんてのは聞いたことがない。

>>8
カムイの場合それよりヴェルファイアもらったほうが喜びそうだし
カムイにはヴェルファイアが似合いそう

wikiの写真がビリケンさんに見えるｗ

>>27
ガンさんしらないの？

カムイwiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E6%9E%97%E5%8F%AF%E5%A4%A2%E5%81%89

ビリケンさん
http://img04.ti-da.net/usr/soraumiblue/%E8%A1%97%E8%A7%92%E3%83%93%E3%83%AA%E3%82%B1%E3%83%B3%E3%81%95%E3%82%93.jpg

う〜む・・・

似すぎで吹いた

ちょっとＣＭキャラに起用するには辛い御面相だな
まぁ、Ｆ１ファン的には速ければツラはどうでもいいんだが

>>7
まじかよ。
どんだけ東洋人が嫌いなんだか。

音速のビリケンｗｗｗ

可夢偉のメットの頂点に
http://www.toyota-f1.com/cmn/img/gp/2009/15_japan/free/049.jpg

>>36
女はイケメンも好きだがキモカワも好き。
愛嬌もあるカムイはその点ＯＫ。
キモいだけのカジキはＮＧ。

ビリケンの方、このポーズのままハンドル持てばいいんじゃね？

>>39
なんて書いてる？

GP2でやり手のマネージャーがマネージメントしてるドライバーが速いのは
やっぱりなんかあるんだろうな。

Ａｒａｉヘルメットか。
可夢偉レプリカ発売して。
http://www.toyota-f1.com/cmn/img/gp/2009/15_japan/free/026.jpg

>>42
金文字で「可夢偉」って書いてある

>>45
ｻﾝｸｽ

>>40
中嶋はオヤジは結構かっこよかったのに何で息子はさかな君なんだろう

×中嶋はオヤジは結構かっこよかったのに何で息子はさかな君なんだろう
↓
○中嶋はオヤジは結構ＥＴに似ていたのに何で息子はさかな君なんだろう

富士スピードウェイ　11月22日　イベント

カムイ参加
http://www.tmsf.jp/driver/index.html

プレミアムラウンジ限定スペシャルトークショーにカムイ参加
http://www.tmsf.jp/sp_talk/index.html

>>49
Ｄ1の人には来てほしくないなｗ
ガラがどうこう以前に、汚い絵ズラに
げんなり。

>>49
http://www.tmsf.jp/driver/index.html
参加ドライバーを順に見ていってＤ１で吹いた。
この人たちなんでこんなあおり気味なの？

カムイって真正面から見たらビリケンさんだけど、斜め横下から見たらイケメソだぞ


半笑いカジキとTDPロゴの前で握手してる画像とか。
帽子が似合ってるのもあると思うけど

>>51
ギャグじゃねーの？ｗ
ふつうこんな揃わないっしょｗ

トゥルーリ、グロックとの落差にゲンナリだなｗ

ライトも下からだしｗ
フィルライトねーしｗ

織戸はGT300の写真はまともなんだなｗ

http://imepita.jp/20091103/513200

D1キモすぎﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

織戸別の人だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

D1は格闘技なのか？
ttp://www.d1gp.co.jp/gp/gp2009/driver/image/kumakubo.png
ttp://www.d1gp.co.jp/gp/gp2009/driver/image/tezuka.png
ttp://www.d1gp.co.jp/gp/gp2009/driver/image/hibino.png

http://www.d1gp.co.jp/gp/gp2009/driver/
これだからなwwww

ほんとだｗｗｗ
恐らくK1的なイメージでｗｗｗ

Ｄ１ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

うけるｗｗ
何の競技だよ

カズキはＧ１に自分の押し出し方を学びに行くといいんじゃないかな

あ、Ｄ１だった・・・

カムイが余りにかっちょいいから、携帯のトヨタホムペでカムイの着メロダウンロードした。
100円位取ると思ったら、無料なんてトヨタさん太っ腹やん。
『メールやで、、』って少し低い声の関西弁、めちゃいいぞ気に入った。
来年はハミルトンみたく、可愛い彼女を連れて転戦して欲しい。

>>67
小林可夢偉 着ボイス

で出たから、俺も落としてきたｗ




電話鳴ってんでー

来年は、カムイとともにカムイのオヤジも世界に転戦して、
パドックの人たちに寿司を振舞って欲しい。

>>69
アロンソが音速でパドックを逃げ回る姿が見れるなｗ

カムイ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/48/Kamui_Kobayashi_2009_Motorsport_Japan.jpg/412px-Kamui_Kobayashi_2009_Motorsport_Japan.jpg

ビリケン
http://img04.ti-da.net/usr/soraumiblue/%E8%A1%97%E8%A7%92%E3%83%93%E3%83%AA%E3%82%B1%E3%83%B3%E3%81%95%E3%82%93.jpg

これも追加で
ttp://www2.asahi.com/olympic2008/column/images/TKY200808050064.jpg

たまにパトリック・スチュワート（X-MENのハゲ）に見える時がある

GP Abu Dhabi Kobayashi overtakes Button - Dutch

http://www.youtube.com/watch?v=5cAFTC4RyAs

何回見ても、バトンを抜く所がいい

サッカーのゴン中山だっけ？あの人にも見える。

一躍日本人のスターが出てきたな。
顔なんか別にいい。クビサも走りが良いからイケメンに見える。

ただ、アブダビが生涯ベストレースでした、なんてことにならんでくれよ

>>60
ある意味格闘技だよ。
あんなでもテクはすげえんだけど、元はその辺の走り屋のにいちゃんたちだからね。

>>76

ドリチンファミリー大集合てとこ。

スーツまで着て勘違い

>>77
でもまあ昔のドリフトとはスピードレンジが違うから格好はちゃんとせんとやばいかと。
200キロくらいから横向けてくるからね。

てここカムイスレだったｗ

伊紙の評価まだ？

ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports000352.jpg
スシ王子思い出した

>>79
いつもの評価はまだだけど、ガゼッタブログでほめられてる模様
ttp://gazzapaddock.gazzetta.it/post/21610638/Abu+Dhabi+-+I+Top+e+i+Flop+del

カズキはクビです

カジキらしき奴が書き込みしてる。
namekujiってｗ

http://paultan.org/2009/11/03/kamui-kobayashi-next-schumacher-from-japan/

>>22
アグリはやってたんだよね
中嶋は…

>>80
http://www1.uploda.tv/v/uptv0050274.jpg
これくらいやってもいいw

>>51
織戸はGT300とD1両方あるな

>>85
ワロタwwww
カジキwwwwwwww

トヨタ、11月8日に今後のF1活動に関して発表
http://f1-gate.com/toyota/f1_5495.html

団子ｯパナソニック トヨタ ドライバー コバヤシヤネン

カムイさんは是非とも来期レギュラーとして参戦してほしい！

>>51
ﾌｲﾀｗｗｗ
まあプロレスみたいなもんだから

>>67
カムイの彼女はレース中にも映ってただろ。
トヨタのユニ着た外人のプリティガールがそれ。

>>88
げっ、トヨタ撤退かよ。
カムイむごすぎる・・・

D1は珍走だよ
ヤンキーがチンピラに点数を付けて勝敗を決める

カズキもカムイもこんなアホ共と一緒くたにされて不憫だな

>>94
ドリフト性能世界一目指したFT86出すメーカーのTDPの２人だから大丈夫

>>85
携帯の待ち受けにさせて頂きました
�d

>>88
カムイのレギュラー発表が待ちきれないのか？

>>97
トヨタは、11月8日（日）に2010年のF1活動に関しての発表を行う。
トヨタのF1活動予算は常に年末の役員会で決定されており、
2010年のF1活動予算も11月15日の役員会で決定されるとみられていたが、
その一週間前の発表は何を意味するのか。
ドイツやイギリスのメディアは、「1週間後の東京での役員会議より前に
悪いニュースが発表される可能性がある」と報道。

>>88
こいつぁまずいな・・・

アキオがトップにいるあいだは撤退はないだろ。

撤退でも即時じゃなく来年撤退でお願いしたいところ

サムイことになりそうだな

10年近くやってきて、やっと、初めて、盛り上がって来たのに
間が悪い事この上ないね。

今から撤退はできないんじゃね

>>104
ホンダもこの時期だったはず。ドライバーの２人もフリーにしてるし十分可能だな

アンディ・ソウセックとカムイなら年俸安いから継続できるんじゃね？
http://topnews.jp/2009/11/03/news/f1/drivers/andy-soucek/5302.html

これでカムイのチャンス潰したらトヨタアンチにならざるを得ない

来年の鈴鹿は本物のトヨタ応援団が来るのに・・・

しかしBSも撤退表明したしフジの放送も終わるかもね

撤退ならトヨタはモタスポファンから見直されるチャンスを失ったな

この2戦の強烈な印象で他チームからのオファーはもちろんあるだろうが、
俺はトヨタで走って欲しい。
アブダビで3位単独走行するカムイが国際映像をほとんど独占してるのを見て
初めてトヨタのマシンをカッコいいと思ったのに。
頼む、撤退はあと1年待ってくれ。
次はトヨタ車買うから。

最悪ザウバーへのエンジンサプライヤーとしてでも残れ
もちろんカムイもセットでだ

>>110
トヨタ車は買わんが、俺も初めてトヨタのマシンがかっこいいと思った。
初めて応援したしね。

そんな空気の嫁なさもﾖﾀ
ｶﾑｲ、引く手数多じゃね？B級チームだろうけど・・・

>>110

俺も同感。可夢偉を寿司屋に戻すな！


しかし日本企業は情けない

>>114
馬鹿な経営者ばかりだからな

これでトヨタ撤退とかしたらものすごい数の日本のF1ファンを敵に回しちゃうだろうね。というか、アブダビも強引にカムイを起用したのを見ると、来年のシートは確約済みなのかも。

>>116
日本でのＦ１ファンなんて微々たるものだからな。
その辺は全く考慮しては無いだろ。

LFAやFT-86を出そうって時に撤退なんかしたら逆販促にしかならんわけだが

まて現実を見た方がいい、一円も持ってない新人日本人が他ﾁｰﾑからｵﾌｧｰあるわけない。ﾄﾖﾀの紐付きで新規ﾁｰﾑが限界だよ
ｶﾑｲはたった2戦で最低でもﾄｯﾌﾟﾁｰﾑのｾｶﾝﾄﾞになれるくらいの実力見せてもそれは別の話
金なくても日本人載せるならｸﾘｴﾝやﾓﾝﾀﾆｰが載るだろうさ
たとえﾄﾖﾀは撤退しても最低限ｴﾝｼﾞﾝで仕事やってくれそうだしｶﾑｲの先は楽観視してるが

レースバカの社長が役員連中を言い包める事が出来るかどうかやね。

山科「優勝は達成できなかったから、せめて最後に日本人を乗せたかっただけでした」

>>118
まるでF1出てること使いこなせてなかったなｗ　ラクティスにF1だったもな

>>119
カジキを忘れたのか？

ｶﾑｲ自身がﾄﾖﾀ関係しか無理なのは解ってるしこれからもﾄﾖﾀの人間です、ような事をｲﾝﾀﾋﾞｭｰで言ってたし

>>88
むはー、なんという空気嫁

こども店長がF1見たいっっっっっってダダこねればいいんでね

トヨタは去年でもヤバかったのに今年は見通しで去年の倍近くの赤字だからなぁ・・・
もし撤退になっても正直しかたない感があるのは否めない。

黒字になったホンダが羨ましかったんだろ！・・・

カムイ就活がんばれ

なんていうか山科さんがアブダビの最後のインタビューで「トヨタを応援していただいてありがとうございました」的な発言してたから…

せめて一年だけでも小林乗せてくれよ！
一年あれば小林なら他のチーム移籍できると思うんだ

まあ金と交渉力があればＦ１なんか乗れるしな
井上高千穂みたいに

実力も重要だけど、たかが１回ポイント取ったくらいでカムイを「神扱い」してるようじゃ
日本のＦ１のファンのレベルがいかに低レベルか恥じ晒ししてるようなもんだぞ

少なくとも英語もまともにしゃべれない、金もない、ただトヨタがらみってだけで
Ｆ１でフル参戦できるほど甘くないってことだ

そのホンダもF1続けてたらギリギリで赤字になってたという・・・
なんだかなぁ。

可夢偉も塚越と同じく日本に強制送還コースになるか
来年のGP２参戦費用も用意出来ないとか言ってたようだしな

トヨタ撤退と引き換えに、カムイをザウバーのレースシートに！
なんて言う商業取引は無いのかな？

ﾊﾟﾅｿﾆｯｸだけ残ってもらう手でもいいな

>>131
カムイの事や海外サイト全く見てません

まで読んだ

>>131

ラスト2戦しか乗ってないから来年も乗せて見てみたいて皆は言ってんだよ！

たかがポイント？たかがのお前が偉そうに言ってんじゃねえよボンクラ

f1gate や　f1live等　サイトには載っていないが
ＰＭ６時くらい　愛知の　レディオアイＦＭ局のニュースで
トヨタが　小林カムイを来期の正ドライバーに起用と発表　
てニュースやってたぞ
　カキコ的に　みんな知らないみたいだから　報告しとく
ラジオだから　ガセはないだろう。

何とか徳俵で残った感じか

FT-86買うから撤退すんなよ。

ヨーロッパウケが良いようだから、どっか乗せてみようってチームも出るんじゃないか？
とにかく、このまま終ったんじゃあまりにもかわいそうだよ。億稼げる能力なのに1年のタイミングで全部フイにしちゃって赤字だけが残るなんてさ・・・

しかし、けんさわが「あと一歩だった。シューマッハなら1stスティントでペースをもうワンランクあげて、表彰台は無理でも4位くらいにはいけた」って言ってるのは、
このトヨタ撤退騒ぎを見越しての「シューマッハクラスの天才である事を証明しないと、このご時勢シート確保は難しいぞ」って言いたかったのかもな。

イギリス主導の欧州によるF1排日政策がようやく完成しようとしてるんだ・・・

ザウバーを残すためにトヨタをいろんな形で追い詰めるのは奴らに見ればままごとも同然
トヨタに始まり中嶋に続いて可夢偉も抹殺して一石三鳥だと見れば
「政治家」はこれをやらずにはいられないはずだ

奴らはおそらくこうやって公開処刑をして、自分たちの私腹を肥やそうとしてるんだよ・・・

>>143
胸が熱くなるな

なんだこの気持ち悪いスレは。カワイソウだとか、被害妄想だとか…
こんなんばっかか。

>>138
これはガセ？
文章が怪しいので信用していいのかどうか・・・
愛知の人よろしく。

トヨタも決まってるなら8日発表とか勿体振らずにさっさと発表しろよな。

だからアンチ増えるんだよ

GP2とはなんだったのか

>>138
マジであることを願う

これまで１０年間湯水の如くムダガネを欧州で使って
やっと日本人を乗せたと思ったら担ぎ上げておいて
ハシゴをはずすのかよ・・・・・
また新チームに来年の運営資金をあげて、
日本人排除されるのは見たくない。
今年で止めたら何のためのＦ１参戦かわからない。
無駄な金を遣わなければ、ドライバーだってカムイカジキでも良いじゃない。
もう一度Ｆ１ブーム再燃のチャンスなんだから、止めないでくれ。

うーん　誰も聞いてなかったのかな　
仕事中に聞いていたもんだから　びっくりして
大声出しそうになったが　グッとこらえていたんだが

こんな感じだった

　１個目のニュース
　　　　　　.
.
.

　”Ｆ１グランプリに参戦しているトヨタが　アブダビＧＰに参戦した小林カムイを　来期の正式ドライバーに起用すると発表”

　次のニュース
　　　　　.
.
.
てな感じだったぞ。

　

>>142
彼のブログから、佐藤琢磨を応援するページの
バナーが消えているね。

>>150
カムイはともかくカジキ起用は無駄な金以外の何物でもないだろｗ
山科自身があの成績ではトヨタに乗せれないと言ってるくらいだ。

トヨタ育成プログラムとか立ち上げときながら、｢金ないからやっぱなしね｣じゃ無責任すぎる…。せっかく実を結ぶ所なのに。

>>151
トヨタ本社のある愛知のFMラジオのニュースだから信じられそうな気もする

>>151
正式発表じゃないと思う。
社長のハウエットが来年のシートどうこうって話は
昨日もあったよ。
でも参戦自体なくなれば、水の泡。

ラジオはパーソナリティやアナが過大解釈したネタを発表しちゃうことも多々あるからな。
トヨタだと決定の第一報がラジオってのはまずあり得ないと思う。

　　カムイの日常生活＆顔容姿など興味がないが
　　仕事場　ｆ１での振舞い活躍に注目してるよ。
　　トヨタ撤退の可能性高いな・・はぁ〜トヨタ嫌いな俺でも
　　カムイにはトヨタマシン乗って欲しい気持ちが強いし、
　　トヨタを再評価するチャンス到来だと思ってたのに・・撤退しそうだな！
　　

>>154
ホンダだってそうだっただろ。
来年のマシンや塚越が海外でも評価UPでこれからってときに…

今季限りで撤退ならホンダと同じ事をやろうとしている事に怒りを覚えてしまうのだが…

それまで情報を一切遮断して匂わせないようにして突然発表する意味があるのか？
決断なんて昨日今日の会合でしたわけじゃあるまい
撤退ならば何故ドライバーと交渉などしていたのか？

“悪いニュース”でない事を願う！

http://www.toyota-f1.com/jp/

TOPページとかもう完全にレギュラードライバー扱いなのになぁ

ﾎﾝﾀﾞもずっともうダメかもて言われてたよ。アグリ撤退、ｽﾎﾟﾝｻｰがない状態で2年
撤退しても別に構わんしとかF1記者に言われてた。そのわりに大騒ぎ
突然が理由じゃなくﾎﾝﾀﾞがﾓﾄやｱﾒﾘｶで手広くやって恩恵受けてた分野が広かったので全部やめるんじゃないかと騒がれた、ほぼF1だけと知ると沈静化

即時撤退はねえよ
撤退するとしても、来年いっぱいやってから
撤退撤退言ってるのは
ホンダがいきなり撤退したから
同じ日本のトヨタも…と、
短絡思考している欧州メディア

トヨタは少なくとも即時撤退をやったことはないし
富士が撤退してさらにトヨタ本体が撤退したら
どういうダメージがあるかぐらい
解ってる
ホンダって反面教師がいたんだから

多分、来年で撤退するからって事で役員会を説得したんだと思う。8日はその発表なんだろうな。

ここで即時撤退発表したら07富士のときみたいにアンチスレが立つこと多数だろうな
せっかくカムイでファンが付きかけたのに使わないでどうするんだかw
アキオが株主を説得出来るように祈る

>>160
匂わせてはいたじゃん
参戦契約を更新した時も向こうのメディアは懐疑的だったし

記事を見てもトヨタF1来期継続の雲行きが怪しそうだが
トヨタが撤退するのは別にかまわん。

ただ、せっかく手にした逸材を見殺しにするのは絶対止めてくれ。
可夢偉がどこかのチームに持ち込みできるくらいの持参金をトヨタは援助してやれよ。
今までに使った無駄金からすれば微々たるものだろ。

まあカムイの今後の期待とかファンの願望とか関係ねえからね

今までもＦ１の世界なんて契約の破談やその他涙の話なんかいくらでもあるわけで

情でやってるんじゃないんだからカムイをシートに座らせる「メリット」があると思うチームがいなければそれだけの話だ。

新居「そんな我々を、これまで応援してくだった多くの皆さんには、本当に感謝しています。ありがとうございました。 」
　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Toyota F1 withdrawal would leave Kobayashi with 'raw' deal

Toyota is preparing to announce its withdrawal from F1 within days,
reports suggest - a move that would likely force Abu Dhabi star Kamui Kobayashi
back to working in his father's sushi restaurant

http://www.crash.net/f1/news/154360/1/toyota_f1_withdrawal_would_leave_kobayashi_with_raw_deal.html

ホンダも撤退する前に中本を移動させてるしトヨタもシーズン半ばに
山科を国内業務担当に戻してるんだよなぁ。

トヨタは撤退にしても来年いっぱいはやるだろう
さすがにホンダと同じようなことしないと思うがな

既出のようだが驚いた。
トヨタは撤退報道の準備をしていて、
それによりカムイは親のすし屋の店員に戻ることになりそうだ。

ここ２戦で急激に増えたであろうカムイヲタの有志で
お金を出し合ってでも乗せるべきでしょ？

>>170
寿司職人になるって？

そういや９月末に当面は参戦するって言ってるんだよな。
それで来期の業績如何ではその先はどうなるか・・・って言ってたような。
今期業績見通しも洒落にならん赤字なのは変わりないけど、若干上方修正されてるし、
そもそもなんで発表が早まると撤退の可能性が高くなるのか理由も不透明だし、
不安を煽っちゃったけど落ち着いて待つことにする。

カムイのF1の進路だけ手伝ってもらってから撤退お願いしたいな
これで終わりなんてつまんなすぎる

カムイが出てこなきゃさっさと撤退しろと思うんだがなあ

>>174
無理無理。
芸速板でもスレは寂れてるし一般での反響はほとんどない。
アグリのときの１万円スポンサー×3000人だって集めるのに
四苦八苦してたんだしさ。

>>176
同意
ホンダの時はもっと具体的に報道されてたのにね

>>176
日本GPの頃にアキオに来年のF1参戦について聞いた関係者が
F1参戦について最後まで口を濁したままだったのが気になると
mixiに書いてたよ。

ま、みんなカムイがみれりゃ
ヨタはいいよお、だね。

>>171
それに中本の異動って撤退発表の前日だからなぁ

万が一にもカジキがどこかのＦ１チームにレギュラーとして
拾われているのなら、その席をカムイに譲ってやって欲しい。
いや、カジキの今年の成績ではＦ１残留は無理だろうとは思うけど、
レース後のインタビューで妙に余裕を見せていたのが引っかかってて。

>>177
ホンダ撤退のときもホンダなら塚越の進路を確保してやるだろう
ってヲタは望んでたがすっぱり切ったからな。
可夢偉も来年のF1デビューが無ければ国内強制送還だった
ようだし甘くはない世界だと思う。

トヨタが撤退しても、カムイの来期についてはあまり心配していない。

持参金なくても、あれだけ印象的なレースをしたので、他のチームが放っておかないと思うし、
最悪でも、どこかのチームのサードドライバーやりながら、もう一年GP2でレースを続けられるだろうと思っている。

カムイにとってはトヨタで安く使われるよりも、いい結果をもたらすんじゃないだろうか。

ウィリアムズがあっさりトヨタエンジンと決別したのはカズキが原因ではなく、撤退フラグだったのか…。

こうなると鈴鹿で予選決勝走ってもらいたかった

本人はもうここまできたらまたGP2なんてやりたくないんじゃないかな？
来年乗れないとわかったら本当にあっさりお寿司やさんになっちゃいそう
そんな思い切りの良さがあのドライビングを生んでるんだろうし

来年カムイ初勝利＆トヨタ撤退＆カムイもっとええとこ移籍でお願いします。

カムイはバトンのチームメイトだったりして。

>>186
甘過ぎるって。
GP2に参戦する予算さえないって言ってるのに。

撤退は既定路線なのかな・・・

もはや、フェラーリ以外の自動車メーカーにF1やる意味なんてありません。

F1なんてフェラーリの宣伝のために世界中を転戦してる気がする、アブダビ見てさらに確信した。

ルノーやBMWやトヨタなんてF1やっててもフェラーリほどの恩恵なんて受けてないし、ただの引き立て役のような気がする。

単にザウバートヨタでカムイ参戦ってことじゃない

今年の参戦も、ホンダの出方を伺いながらだったしね。
どちらが先に撤退発表するか、ギリギリまで我慢比べしているみたいだった。
最後にカムイを乗せたのも、撤退前に今までのご褒美ってつもりだったんじゃないかな。

ところが望外の大活躍、いちばん困ってるのはトヨタ自身だったりして。

>>181
そうか・・・
事前に何と言ってようと正式な決を採るのは今回の役員会の決議で、
以前の言を引っ込めなければならない状況であるならば、そうすることも充分あるか。
自己暗示気味に考えてたけど、また落ち着かなくなってきたぞ。

神威の活躍がみたいならトヨタにいるのが一番。

GP2の件もあるし元日本人ドライバーの件もだけど外国のチームで日本人が対等に扱われることは皆無。

これだけカムイで期待させておいて撤退なら、ホンダが蛸を見捨てた以上に
国内での企業イメージ悪くなるだろ
せめてあと1年やってくれないかなぁ・・・
カムイのフルシーズンみてみたいわ

ここだけの話…





スマン 撤退決まってる

トヨタは撤退

そしてレクサスが参戦

ここで、トヨタF1継続発表してカムイドライバーにしてくれたら。

発表の次の日にトヨタ車買ってやる。
ただし、プリウス以外。

日本企業は揃いも揃って根性がねーな。
そんなだからいつまでもF1を勝てるドライバーが育たないんだろ。
「資金のことなら心配するな、思い切り暴れて来い！」くらい言える度量がなけりゃアカンやん。

勝利を求める情熱＜商業的な効果


そんな姿勢で勝てる程F1は甘くない。

>>202
そんな金ないだろ…

>>199
＞ホンダが蛸を見捨てた以上に

さらっとすごいこというねｗ
琢磨切りからアグリ発表までのすごい空気
はなかなか忘れがたいｗｗ

>>200
ＩＤの最後のOに重みがありますね。

まあ、来年はヴィッツワンメークカップで大活躍見せてくれるさ

>>192
それはトヨタから金が出ないという話でしょ。

TDPの影響がないほうが、自由に契約できるので
名前を売ったいまのカムイなら逆にいい。

もうラスト１年継続します！がちょうどいいかもね。
そこでいい走りしてアピールできれば夏以降に別チームとさらに翌年のことありそうだし
ダメなら諦めもつくって感じで。

撤退なら撤退でその決断を隠す必要はないと思うがな
早々に『来年はない』ときっぱり言えばいい
ファンの頭突然金づちでぶん殴って衝撃与える事はない
トヨタがドＳなら別だが

決めるなら早く決めてカムイを12月のルーキーテスト前にフリーにしてあげるべきだな。

>>208
俺も最悪来年いっぱいで撤退だと思う
既に来期のマシンは開発してるわけだし、撤退してブラウンのような奇跡が起こりようもんなら
アホ丸出し

>>199
F1なんてものからサッサと撤退して本業に専念してくれた方が
イメージは確実にUPするとは思う。
日本のモータースポーツファンなんて本当に微々たるもんだし。

エンジンサプライヤー中止、F1活動は2010年で終了

こんな所じゃね？

案外、小林寿司がトヨタを買収とかだったり。

さっきトヨタの整備工の友達に電話したら、撤退しないって言ってたよ

>>212
関係者以外は大して気にしてないのでイメージアップも無いｗ
でもツマンネードライバー使うくらいなら撤退のほうがいいと思う

>>211
トヨタは撤退してもホンダのようにファクトリーは売らないだろ
あそこはF1参戦以前からあるもんだし

>>212
本業というのは、リコール隠しと10・15モードでの燃費向上ですね。

カムイは今期の新人の中では群を抜いて良いね
人気もあるけど たった２戦とは言え実力も評価されていると思う
例えトヨタが来季参戦しないとしても
どこかのチームが契約してくれそうな気がする
とりあえずサードドライバーには起用されるでしょ

でもまぁ８日の発表は2010年をもって撤退なんだろうね
1年間最後のトヨタでそこそこのパフォーマンスを見せれば
2011に繋がる

>>215
整備士ごときがそんな重大な事を知ってるわきゃないやろ？

>>219
8日の発表は2010年のF1参戦についての発表だそうだから
撤退するならスパッと今年限りだろ

>>214
> 案外、小林寿司がトヨタを買収とかだったり。
脳内覚醒しすぎｗキチガイは唖然するコメント平気する　激笑

>>219
2010年の予算が承認されるかどうかは15日の役員会を経てなのに
その前に2010年の参戦を発表出来るはずないだろ。
8日に本当に発表するなら今季限りの撤退しか有り得ない。

>>215どんな風に言ってた？

>>222 を読んでちょっと擁護してあげたくなったけど、
>>220 を読んで、どうでもいいや、って思った。

ネタにマジレスw

シーズン途中まで完全に撤退ムードだったのを、
「憶測ばっかで何言ってんの？少なくとも2012年まで参戦を約束してるっての」って翻しといて
「やっぱもう出ません」ってのもなあ・・

「夜逃げの腰抜け」って評価に「ウソ付き」って文言が加わっちまうよ。

>>207
カムイを支援する可能性はある
子会社経由になると思うけどね

その程度の金は、参戦費用に比べりゃ屁でもない

予算を大幅に削減した上で今後3年以内にタイトルを獲れなければ撤退する
くらいのハードルはぬるま湯チームにはあった方がいいかも知れない

>>222
まげろは手のひら返しのクソチョン野郎だが、ネタにマジレスするお前は…

>>227
2012年まで参戦を約束しているが来年のF1参戦に関しても
11月15日の役員会での決定次第とずーっと言ってると思うが。

来年ライコネン乗せるとか言ってたぐらいだし撤退はないんじゃない？

案外明るい発表だと思う・・・カムイの期用決定発表だと信じたいね

また当てたｗ

2010年からトヨタF1チームを小林寿司がスポンサード。
小林寿司の職人がチームに帯同し、モーターホームにて寿司を振る舞う。

あっ、誤爆

確か山本左近はMFか亜久里かのシート得るのに20億円必要だったんだろ
まあ可夢偉は左近よりは速そうだから、そこまで必要はないと思うが
向こう3年のシートぐらいは間接的にトヨタが面倒みてやって欲しい

でもカムイがここで消えるのは勿体無い
世界最速の回転寿司を見せて欲しい

まあ、多分

世界中のマスコミが撤退かと集まってみたら
新しいスポンサーの発表とかで、みんなｽﾞｺｰってなると思う。

>>232
ホンダも来年はブルーノ・セナと契約する寸前まで行って撤退だぞ。
撤退発表直前にはブルーノは日本に来てホンダと接触してたくらいなのに。

ズコーなら最高だが、F1GATEに悪い発表と書かれてるからな…

>>229
オレもそう思う

>>229
今後３年以内とかって、前言ってなかったっけ？

ホンダの時は世界同時不況の真っ最中だったけど
今はもし撤退するなら早い段階で決めてあるでしょう
だから今期での撤退はないと思う

ここで撤退せずに参戦継続すればマジにトヨタ見直すよ。
トヨタ嫌いだったがモタスポへの情熱を見せてくれるメーカーは
応援する(車も買う）。

これまでアホみたいな金の使い方しといて
景気悪化したらすぐに逃げるのかよ。
来年かムイが大活躍すれば、ヨーロッパでもトヨタのイメージ上がると思うんだけどなぁ。
この２戦みたいな感じで旋風を巻き起こせば、ファンは増えるって。
鶴や妹やグロックは無難に走るだけだったが、
カムイは根性が違うよ。

撤退なんてなったらカムイの最終戦の活躍も元のアブダビ

なぜだろう、四文字だということだけなのに>>247が名作だと思う

サッカーのスポンサーは止めていいよ

カムイの活躍で日本人気も上がりそうなのにな
撤退だったら勿体ない

だからここでカムイが消えたら勿体無いとか関係ないから

そもそもたった２戦どときの結果で来年のカムイの成果なんかわからんつうの

過大評価しすぎてるのはカムイオタだけだ。。それまでにカムイの世界的なレーシング界での評価はそんなに高くない。

カムイをシートに座らせるメリットが無ければどこもカムイを取らない

どのチームも営利でやってて、すばらしいドライバー育てるためにやってるわけじゃねえだらさw

慈善事業じゃねえんだよ、Ｆ１は

出場２レース、獲得ポイント３
まだ先っぽもカスってないくらいなのにもうお終いとか物足りない

サーキットは回転寿司
レーンをクルクル回ってる
カムイは握りたての中トロみたいな感じか
熱い視線が注がれてる

10月初めに、ZF Sachsってメーカーと2010年から新しくサプライヤー契約しました♪って発表あったじゃん。
ダンパーとクラッチを供給 / 契約内容は「2010＋それ以降」
だから来年一杯で撤退すると俺は思ってんだけど、違うのかぇ？

んで、来季の可夢偉のチームメイトは誰？
やっぱ鶴さんかなー

まあカムイ個人に大口スポンサーが付かない限り
トヨタの援助切られたら少なくとも海外では終わりだわな。
金払ってでもF1乗りたい奴なんて他にいくらでもいるし。

会社としての利益及び株主への説明とカムイの継続参戦
どちらがトヨタにとって重要とトヨタ社内で認識されるかで来ます。
基本は前者だろうけどな・・・。

>>254
新しいサプライヤー契約しても撤退決定すればそれまでだよ
ホンダだって撤退する直前まで新規のスポンサー交渉やってた
もしトヨタが来年も参戦出来るとしても高給とりの鶴は有り得ないし

パナソニックとの契約は１２年末までだったよな。
それでも厳しいのか・・・

おまえらトヨタがF1に使っている金をいくらだと思っているの？
100や200じゃないぞｗ
ドライバーの金なんて・・・

パナソニックが撤退したいんじゃないの？

>>256
モータースポーツへの取り組み姿勢ややF1の参戦はマーケティング
ありきのプロモーションのためと言い切ってたトヨタだから基本も何も
後者だろ。期間工を増やさず大卒採用社員を現場のラインに数ケ月
配属するなど発表してるトヨタがF1に参戦継続するのはかなり状況的
にも厳しいと思う。

>>261
だよなあ・・・
示しがつかないもんな

トヨタと仲の良いスポンサーになりそうな企業無いのかね

ブリジストンの2010年撤退もあり決断したんじゃないか？
来年をもってトヨタ撤退だと思う 残念ではあるけれど。

他のドライバーを見ても今月いっぱいで続々と所属が決まってくみたいだからな。
もしトヨタが撤退を決定したのなら一日でも早く発表するなりカムイやスタッフに
伝えるべきだと思う。
カムイにしても今ならまだ交渉可能なチームはいくつかあるしそこに持参金または
個人スポンサーとしてトヨタがついてシートを獲得することも可能。

下手すれば、F1で日本人ドライバーを観られた最後のレースだったのかもな。
良くて来年、トヨタの持参金を手にどこかにシートを得るも
不遇を囲い続けるカムイを見るくらいか。
能力に関係なく、もはや日本人が居られる世界じゃないなあ。

まぁトヨタは危機的状態と自分で言ってるから
参戦継続ってのはトヨタの社風から考えてないんじゃないかな。

カムイも２戦は素晴らしい働きをしたけど
持参金なしじゃ、２戦程度の結果じゃどこも乗せないでしょ。

>>263
こういうのは社内引き締めの意味もあるからねぇ。

本当に８日発表なら今季限りで撤退濃厚だろ。
来季の参戦に関してなら１５日以降で無いと。
来季の予算が承認されてないのに前倒しで参戦発表など出来ないと思う。

プリウスの納期半年以上待ちとからしいけど、
それでも儲からないのか？

何で日曜に発表なんだ？
でもアグリのときも祝日に発表だったか・・・
せっかくカムイがモノになろうかってタイミングで撤退はあんまりだ・・・・
日本のＦ１ファン待望の勝てそうな見込みのあるドライバーがやっと出てきたのに。

まあ普通に考えて
今期撤退で来年の参戦費用を抜いて
さらに新たに撤退費用を計上して15日へ向けて予算組みって
事なんだろうな。
頼むからせめてカムイに持たせる持参金も計上してくれ・・・

>>270
正直、そういう問題ではない。
去年のホンダは、実は会社創設以来最高の生産台数（海外生産台数だったかも）。

経済の逆風はもちろんあるけど、
撤退を決めるのはもっと別の部分だよ。

プリウスをあと１０万高く設定してれば
大分赤字減ってたんじゃないの？
こんな経営陣のミスでカムイを潰すなよ。

ホンダはむしろ二輪部門の方が悲しいような

円高も効いてるようだね。
せめて95円は欲しいところだね。

とりあえず頑張れメールしてみるわ。

>>270
本音はプリウスよりクラウンを売りたいんだろうし。

“F1活動に関して8日に発表”の情報自体トヨタの公式リリースじゃなく、海外のスポーツ誌の報道によるものなんじゃないの？

トヨタとホンダが合併して１チームつくってくれんかなあ。

TONDAでどうだ？

>>280
よりによって俺の隣町かよ

日本人からようやく光るドライバーが出てきてこれからって時に
金勘定で撤退するのがトヨタって感じがするわー。
モータースポーツのトヨタは不正と金の力しか感じない

来季の予算に関しては事実上もう決まってるだろうしもし
本当に8日発表に何か発表でも2010年限りでの撤退発表
はありそうな気もするけどなぁ。
2010年で撤退が決まれば来季予算に2011年の開発予算を
組み入れなくて済んで現在の半分以下にまで予算縮小可能では？

チーム関係者には撤退のアナウンスがあったんだろうね。
公式発表は８日に行うと。

それがこのリーク記事になったんだろうね。

>>251
中嶋、お前うるせえよ。
てめえの走りは殺意すら覚えるレベルだ。

>>282
ホンダは？？？

調べると2010年に向けて色々契約済みたいだし、
2010年シーズン終了をもって撤退という発表はありえるな。
ケツ決まってれば1年ぐらいは皆我慢するかもしれないし、
予算も通りやすいかも知れない。
急に撤退だと影響大きすぎるし。
それはありうるなあ。

ｳﾝﾋﾞｬｸｵｸかけて1勝に心血注いでるところﾙﾉｰの不正勝利が実質無罪放免で「なんだこの世界ワロスワロス」
て思っても無理はないがな

小林寿司がトヨタ買収してカムイを乗せるとか。

世界では「フライング・スシ」と呼ばれてほしい

ザウバーチームとトヨタチーム合併でなんとかならんかな。
その発表だったりして。

このタイミングで「2010年をもって撤退です」と発表するメリットがない。
ドライバーとの交渉においても、「来季で辞めるんすけど、乗ってくんない？」なんて言ったらバカ。

元ネタも「8日に2010年のF1活動に関しての発表を行う」って
ことだから良いように考えれば2010年限りでの撤退もありかな。
F1活動にはレースだけじゃなく次年度以降の開発なども含まれ
てると思うし…。

あと２年はジョージの目が光っているところでＦ１で立場を確立して
トヨタが撤退してもトップチームからオファーが来るように成長してほしい。
外国人がトップだと琢磨みたいに潰されちゃうから。

ウィリアムズとのエンジン供給契約の解除

ヤーノ、グロックとの契約更新無し

トヨタ終了フラグだな。
ただ、カムイだけはF1で走らせてやりたい。

コンコルド協定って　そんな形だけのものなのか？

>>292
トップドライバーは無理だろうが若手や中堅なら1年限定でも
乗りたいってヤツは多いと思うけどな

>>292
だからあえてカムイなんじゃない？
カムイがいることで逆に撤退戦をやりやすくなったとか。

ふと思ったけど今撤退なら「トヨタF1活動に関しての発表」
になりそうな気がする。

もし今年で撤退なら
「8日にF1活動に関しての発表を行う」
の方がそれらしい見出しのような気がする。

「8日に2010年のF1活動に関しての発表を行う」
なんだから2010年に関するお話なのでは。

でも「2010年の参戦をやめる」ともとれないこともないのか・・・

>>294
琢磨は内々で撤退を決めてたホンダ自身も潰しにかかってた感がありありだったもんなあ。
かなり早く（開幕直後）から撤退を決めて動いてたみたいだし。
こっそりチームの買い手を探してたり、ヨーロッパのジュニアカテを走ってたドライバーを国内に戻す決定をしてたりと。

さっきから気になるのが、
Yahoo!スポーツのF1がずっと見れないんだが、何か更新でもしてるのか？

>>301
普通に見られるよ。経路上の問題じゃない？

枠は必ず開くと不敵な感じでバーニーが言ったのだけが
引っかかる。

>>283
そんなとこだろうな
ドライバーの年俸抑えて、再来年の開発費が無ければ今年の三分の一以下で住むんじゃね？

>>302
ビックリした・・・
てっきり、もう決まっちゃったのかと

元々来季って、130億円くらいに制限されるんじゃなかった？
人件費・プロモーション費用は除いて。
再来年からはその半分、と。

来年は明確な金額の規制はない。

ザウバーを買収
↓
トヨタ・ザウバーでグロックとハイドフェルド、サード可夢偉
↓
しかし、予算は絞られて成績は低迷
↓
2010年末でトヨタ撤退、可夢偉くび
↓
2011年でザウバー優勝

8日に発表を行うとトヨタが言ってるわけ？

>>292
だからまだドライバーが決まってない+正ドライバー放出なんじゃないの？

パナソニック次第だとおまう。

>>307
そうだったっけ、ありがと。
でもさ、今年までは年間600億円とか使ってたわけだよね。
ルノーの倍くらいか。

F1撤退寸前だったトヨタ　2009年3月17日
http://www.carview.co.jp/news/4/104817/

>しかし、チームのメインスポンサーであるパナソニックが
>2012年まで契約の延長を決めたのが大きかったと、山科チーム代表は語る。


↑年初がこうで、
↓今がこう


中間決算、パナソニック468億円赤字　2009年11月02日
http://news.livedoor.com/article/detail/4427863/

>純損益が468億円の赤字だった。前年同期は1284億円の黒字


やっぱキビシイな・・・

>>303
それは自分も引っかかってた

>>314
まぁ新チームでも参戦が怪しいところ多すぎだからなｗ

>>290
吹いたじゃねーか！

バーニー・エクレストン、ザウバーの解決策は「必ず」見つかる
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51582845.html

これだったかな。
リップサービスだったら良いが・・・

いや、さらに撤退するところが出るからみたいな
言い回しの記事もあったな。
どこだったか忘れた。

2010でトヨタ撤退発表
↓
肝心なドライバー決定に難航する
↓
ラストイヤーでもあり、思い切ってカムイの相方に中嶋一貴を起用の決断
↓
しかしさすがに経験豊富なベテランが欲しい。。と現在フリーで同じ日本人の佐藤琢磨を抜擢
↓
一年限りのトヨタ祭りが始まる・・・


妄想さーせんｗｗ

トヨタ発表は撤退７にレクサス２ドライバー１くらいか？
俺予想はレクサスに変更なんだがかな

多分継続だろ。山科の「アロンソになれる」は、リポーターではなく、向こう側にいる本社や株主に言った言葉だろ。
そしてあの手放しの喜びようは、山科なりに継続の大きな切り札になると踏んだからだと思うよ。

>>320
パナソニックとの契約終了か新しいスポンサーの追加というのが3ぐらいあると思う

>>321
そう思いたいけど、レース直後でアドレナリン過多で
はしゃぎすぎたけかも

いまの異常な円高が役員の、参戦継続の足枷になってるな
いくらプリウス国内で馬鹿売れでも　雀の涙だよ
派遣取らずに　大卒にライン応援行かせてるくらいだし
コスト削減に必死だ　トヨタからもらう仕事も２年前とは
大違いで　激渋予算ばっかだよ

パナのスポンサー離脱
2010は全国寿司連盟がメインスポンサーに

>>269
同意。予算の承認おりる前に継続発表は有り得ない。

>>313
せめて100円になってくれればなあ
厳しいなあ

８日の発表はケルンで、Ｆ１撤退に向けた発表が
行われそうだって日本のメディアにも出たね。
来季限りでの撤退発表の可能性もあるかな？
ケルン＝開発ファクトリーだから･･･

>>328
これかな？

＞トヨタ，8日に今後について発表を行う！？

＞今月8日，トヨタがドイツのケルンにて何らかの記者発表を行う見込みとなった。
内容については明らかにされていない。
トヨタは今月15日の本社取締役会後に「来年度のF1への取り組み」を確定させるが，
これに先立って何らかの重要な発表が行われる予定だ。関係者の間では，F1撤退
に向けた発表が行われる可能性が高いとみられている。

ttp://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=5385

来年で撤退ならまだホッとする自分がいる
今年で撤退だけありませんように

ほんとに撤退なんだな・・・
パナソニックせっかくだからカムイのスポンサーになってくれないかな？
お孫さんでレースに理解あるとこだもんね。
もうしばらく欧州アジアにロゴ出した方がいいよ。

ホンダのF1撤退発表が12月5日か・・・
タイミングとしてはありうるって事か

石川 遼、トヨタカップなどのスポーツスポンサーを全廃して、
モータースポーツに集中すれば資金できるだろ。
自動車と関係ないスポーツからは全面的に手を引く。

>>332
ホンダ撤退のときもせめて後1ヶ月早ければって叩かれたからなぁ。
12月に入っての（クリスマス前）撤退発表は有り得ないだろと。

>>333
残念ながら一番金食い虫で対費用効果が無いのがトヨタの
モータースポーツ部門だからな。
石川遼やフィギュアの安藤美姫の注目度や視聴率も凄い。

なんだよ撤退って。
なんか上げておいて下げられた感がある。

>>335
石川出すぎってくらい出てるもんなｗ
国内向けには最高の宣伝になるな

>Ｆ１と切り離せないイメージが浸透していたホンダの撤退が明らかになった５日、
>関係者らは一様に衝撃を受けた。
>ホンダで長くモータースポーツ関連の仕事に携わった社員は
>「１週間くらい前からうわさはあった。残念としか言いようがないし、
>会社の元気もなくなってしまう」とがっかりした。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/081205/biz0812051221009-n1.htm


一週間ぐらい前からうわさ・・・

140連敗でつか、お疲れさまでした。

トヨタがＦ１に勤しんでいる間、本業ではリコールが多発してモノづくり日本の名が揺らいでいます。

Ｆ１でただの１勝すら出来ない技術者を引き戻したとしても、大した事できやしないと存じますが

新人大卒生を生産ラインに入れて、リコールの種をまく辺りは抜かりないかと。

これからはリコール大前提にて、サービスキャンペーンと称してこっそり部品を取り替えるなんて事

はしないでしょうが、トヨタ＝リコール　のイメージが付くくらいなら、いっそのこと初回の車検で

共通部品の全取替えをオススメします。大金投じて頑張って下さい。

撤退して買い取った新チームがチャンピオンフラグ

もし撤退でも最後にカムイの走りが見れて良かった
できればトヨタはカムイのF1界での就職先を世話してやってほしい
でないとF1ドライバーを夢見てる子供達の目標がなくなってしまう

Kamui Kobayashi

Again 23-year old Kamui Kobayashi, who replaced the still injured Timo Glock at Toyota,
surprised friend and foe with a yet another strong performance during the Abu Dhabi Grand Prix.
This was only his second race for the Toyota team, and it was intriguing to see how rookie Kobayashi,
without any experience with the 2009 cars at all, managed to take sixth place,
leaving established drivers like Jarno Trulli, Nico Rosberg, Kimi Raikkonen and Fernando Alonso far behind him.

While his fellow rookie drivers Jaime Alguersuari and Romain Grosjean were still struggling
to come to terms with the very difficult to handle 2009 Formula One cars,
Kobayashi lapped the Abu Dhabi circuit as if it was his everyday business.
On Saturday during Q2 he took twelfth place, only 0.4 seconds slower than his team mate Trulli,
（中略）

Kobayashi was on a one-stop strategy, he started with the hard tyres and ended his race on the soft tyres.
At the start he overtook Kimi Raikkonen's Ferrari, and during the first part of the race,
he worked his way up to take third place on lap 21, after a thrilling fight for fourth place with 2009 World Champion Jenson Button,
who almost flew of the track at Turn 8 in a futile attempt to keep the Toyota driver behind him.
Once again, Kobayashi showed us his fighting spirit, and he has certainly impressed the bosses at Toyota,
and is now in a good position to land a seat at the Toyota team for next season.
John Howett, team principal of Toyota said: "We have to seriously consider him [for the 2010 season] after his strong performance",
and even hinted that the chances for Kobayashi were "as good as 80 per cent".

http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=351206&FS=F1

>>340
トヨタはＦ１から撤退してもファクトリーは売らないと思うよ。

>>342
残り２０％は撤退でオジャンってことになるな

片山右京がチーム引き取ればいいさ
んで、琢磨とカムイで参戦

逆に来期いっぱいだとしたら
カムイは間違いなく使うだろうな。

>>342
特に新しい情報はないような。

可夢偉，来年のシートがなければ寿司屋へ転職

ttp://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=5386

>>347
そりゃreviewだから当然。

せっかくブルツも褒めてたのに・・・ ドイツ語だけに勘だけどねｗ

結局　レディオアイＦＭのニュースはなんだったんだ？
ガセネタか？

来年トヨタでシートあったら絶対にトヨタ車買ったるわい
来年寿司握ることになったら新幹線に乗って絶対に店行くぞ

>>349
いや、だからなぜ貼ってんの？

全部読めばわかるよ。

起きてたおまいら悲しいお知らせが。今季限りで撤退だとさ。
今後トヨタなしでカムイが生き残る方法考えるスレ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091104-00000005-mai-bus_all
トヨタ撤退ってマジだったのかいな。
可夢偉どうなるんだべ。

どうなるって握るんだろそりゃ・・

持参金持たせてもらって新規参入チームのレースシート買うってのが現実的？
トヨタが参加してる他カテに行くこともあり得るか。

せめて来季は参戦継続して欲しかったなぁ。

>>354
撤退が決まったのにそれどころじゃない。

今までずっとアンチトヨタで琢磨・一貴は応援してきたのだが、
ようやくトヨタを応援できる日が来たと思った途端にこの仕打ちか……。

惰性で来年見るか。

>今後はＦ１チームのメンバーらの雇用を守るため、チームの譲渡などを検討する。
>共同参戦などの形で、運営費を大幅に圧縮し、Ｆ１にかかわり続ける可能性もある。

頼んだぜ、トヨタ

>>362
譲渡となるんだったらニック・フライみたいな妨害屋でもいない限り大丈夫だとは思うが…
とにかく可夢偉まで居なくなったら俺はもうＦ１見る理由無くなっちゃうんだよなぁ

トヨタはなくなるが、カムイはなんとかシート得られると信じてるぜ。
日本人としてのひいき目ではあるが、
スポッターとしてはシューマッハやアーバイン以来のインパクトだったと思うし。

パナ付いてくれんかな。でも他もほとんど話しは進んでるだろね。
スポンサー持ち込んでシート強奪みたいな形以外は。

でもこうなると、カムイは２戦だけでも戦えてよかったよ
そうでなければ闇に葬られるところだった

トヨタ、ロータスへエンジン供給とか？

譲渡ても後継チームが来季の参戦は難しいんでは？ザウバーもいるし。

おお！　可夢偉ザウバートヨタのレギュラーか♪
来年は予算縮小オンボロマシンかとorzだったけど
これで安心したぜ！
タイセン率いる新チームが今年のブラウンのごとく
大旋風を巻き起こす！
楽しみだなぁ…

なんというポジティブシンキング

超ネガティブな俺にお前の爪の垢を煎じて飲ませてくれ

でもカムイの評価はアブダビでかなり上がったし
ひょっとしたらトヨタを離れて良い方向に行くかも？
良いチームが拾ってくれるとありがたいが・・・

>>367
チームの譲渡も検討してるってことはファクトリーも売却し
モータースポーツから完全撤退する気なんじゃね？
だったらエンジンの供給も不可能。
共同参戦ってのもせいぜいどっかの新チームのスポンサー
につくくらいが精々だと思う。

10月くらいまでの段階だったら、
トヨタ撤退のニュース聞いても「ざまあ」とか「ﾌﾟｹﾞﾗ」としか思わなかったろうが、
今となっては……。

日本が一斉にＦ1から引き上げてるな。
このままだと日本人のシートどころか中継すら見られなくなる
糞ヨーロッパのやり方にいい加減気の長い日本企業もキレタか。
結局日本人ドライバーは冷や飯食わされ続けメーカーは金だけ貪り取られ
ファンは無視され続けたってことか。残念

>>371
後ろ盾のない日本人ドライバーがたった２戦の評価で
良いチームに行くなんて無理だよ

>>374
ウィンタースポーツの日本叩きルールも真っ青の世界だね

結局すし職人かよ
酷いよね

>>371
やったトヨタからあふれた！横取りクククみたいなチームあるといいね

カムイ可哀相に。
寿司屋に飯食いに行ってやれお前らｗ
来年楽しみにしてたから残念だ。

来年握ってるのがF1マシンのステアリングか寿司かって、
いったいどんな人生なんだ・・
「どちらもカウンターに気を遣います」ってことか。

まさかこんな形でキュリアが終わろうとは

俺は食いに行くよ
カムイの寿司

死中に活を見つけるとすれば
今年はまだ確定してるシートが少ない事だな

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トヨタ・・
日本GPの歴史をめちゃくちゃにしたうえ消滅の危機にさらし、
日本人ドライバー最後の希望を担う若者の未来をも潰して夜逃げ・・
持参金持たせる程度で済むわけがない。
日本中のモースポファンを完全に敵にまわしたぞ。

最速の寿司屋が幻に・・・

夜逃げ…って
誰がうまいこと言えと

>>385
カムイの就職をきっちり世話してやれれば
許してやってもいい。

>>386
幻じゃなく実現にだろ

実現じゃねーや現実だ

本当に夜逃げだよな。

って、いうか夜逃げの準備がバレタって感じだなｗ

アラン・マクニッシュは乗せるくせに日本人は乗せない冷血トヨタが、
ようやく日本人をレギュラーにしてくれると思った途端、この仕打ちか。
もうやはりトヨタはトヨタだったってことだな。

やれやれ・・・コンコルド協定にサインしておきながらなんだこのドタバタは

はぁぁ〜トヨタ撤退か・・トヨタ居なくなるのは構わんけど
　　あいあからず日本企業撤退するタイミング悪いな
　　せめてカムイ中堅チーム移籍できるように支援してやれ！
　　新興チーム移籍じゃ納得できんｗｗ

もうしょうがないからマクラーレンの３ｒｄでいいや。

嘘つきメーカー倒産しろ

心底 嫌いになったわ

他チームからオファーあったりしないんかなー
あの結果だけじゃ足りないんかね

>>388
後ろ盾のない日本人ドライバーは、
無効から見りゃただのペイドライバーにしか過ぎない。
これは実力うんぬんの話ではなく、チームからサポートを得られるはずがないよ。

それとも何か？
トヨタから立派な檜のカウンターが贈呈されるとか？

こうなるとあれだな、そもそもグロックでなくカムイを起用するべきだったな。
全てが遅いが。

日本のF1文化の崩壊が決定づけられた日だ。
鈴鹿があと何年持ちこたえられるか解らんが、これもトヨタのせい。
開催権料を青天井にしちゃった罪はあまりにも大きいぞ。

ついでにいうとフジもF1は赤子だからな。
トヨタとBS抜けたら間違いなく今契約を持って撤退。
更に日本企業にとってF1のうま味がなくなる。ルマン同様。

バーニーめ。

CSだけでも残して欲しいが、それだけだと新規ファンが表れないので、どっちにしても日本のF1は終わるかもな。

まだ１１月頭なんでいい話転がってくるように頼みますわ

やっぱり・・・こうなったか・・・orz

ホンダのドタキャンに比べりゃまだいいがそれでも納得できんわ
エンジンサプライヤーって形でもいいから残ってくれ

>>385
お前みたいなヤツがいるから、トヨタもウンザリなんだよな。
何かと大手や体制を批判する。

センコウがよー、と言ってるバカ学生レベル。

車体もエンジンもタイヤも、、そして、ドライバーも、日本は関係なくなる。
放映も、地上波から消え、書店の本棚からも…。

哀しいな。斜陽の国だな…。

この時点で撤退発表したからには、
来季のカムイの殊遇も目処が立ってる可能性はあるのかも。
だけど持参金（手切れ金）持たせて「あとは実力でがんばってね」と言ったところで
実力を発揮できる環境に身を置けるはずがないことはトヨタだって解ってるはずだよ。

レース後のカムイのコメントをみても、
こうなることは知ってた可能性が高そうだなあ。

バーレーンで優勝できてればこうはならなかったのかもしれないのにな・・・

こうなったら、Ｆ１と関わった自動車会社が連合で出れ！
ホンダ、トヨタ、ヤマハ、ムゲン、スバルでオールジャパン！

レギュラードライバーは蛸、キモイ、３ＲＤがカジキ！

タイヤは石橋の在庫でいける所までイケ！

このままじゃカムイが浮かばれなくて、余りにも可哀相…
誰か…なんとかしてくれぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ

いい夢見させてもらった２週間だったなぁ
メーカーだけに本業が優先だから無理言ってもしょうがないんだよな残念

>>407
目処がたってないから前倒しで撤退発表したんだと思うが。
今ならまだ持参金持ち込みで乗れるチームもある。

>>405
「大手や体制」だからトヨタを批判してると？
世界のレースシーンでどうしてトヨタが批判されまくってるのかを考えてみれば？
それは、彼らがやってきたことに対する非難に他ならないわけだから。

今、何も知らないでスヤスヤ寝てるのだろうか…(´；ω；｀)ぶわっ

カムイどうなるんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ホンダがいい反面教師なのに、とかいうレスがあったが逆。
ホンダが叩かれたのは俺たち一部モタスポオタのみに。
株主や市場からは好評化。さらに黒字化。

みんなに止めてもいいんだーと思わせたキッカケだね。
ホンダが止めてなければ、BMWも決断難しかったはず。

金が無いからGP2にも戻れないんだろ
どうすんだコレ

>>412
でも可夢緯には持参金無いんだろ？

二年続けて日本のメーカーがこの時期にアホ撤退
せめてもっと早く発表するか来期まで参戦するとにすればいいものを
無駄に翌年のマシン開発をするなんてバカするぎる
モータースポーツやファンのことなんて何にも考えてないんだろうな

>>413
リストリクター問題の話？
お金の話？

メーカーワークスで撤退のこと一番言われてたルノーだけ残ってるってのも皮肉だな。
まだどうなるか分からんでしょうけど。

>>401
無料放送の地上波放送権を買ってるからこそのCS放送だろ

>>416
はいはい
ホンダのせいね

馬鹿らし

とある著名な自動車ジャーナリストの弁。
「トヨタは（レース活動を筆頭に）文化事業をさせたら徹底的に空気が読めない会社」。
その人は富士GPの開催が決まった直後にすでに
「どうぜ何年もやるつもりはないでしょう。後に残るは鈴鹿が押し付けられる高額開催権料だけ」と予言してた。

それにしても、富士GP以上の空気の読めなさをここで発揮するとはな・・

GTと寿司職人のかけもちか

寿司職人するしかないよね…。

こりゃ急に冷え込んで寒さが身にしみるなぁ
TDPってことでヨタさんが１０億スポンサードしてくれないかな。
どっかのF1チーム入るキッカケ欲しいよね。

つか来年のテレビ放送すら危ぶまれるレベルだろこれ…

最終2戦で活躍するも時既におすし

これで残るフルワークスはフェラーリとルノーのみか
フェラーリは撤退しないだろうがルノーはそこかしこで撤退が囁かれてるしな
来季は参戦するだろうがその後はどうなるやら・・・
もう巨大自動車メーカーの時代は終わりだな

>>419
ファンの事を考えて会社が傾いてもな。

しかたないんじゃね？
社員にメシ食わせたり、株主になっとくしてもらう利益あげなきゃなんだから。

てか日本企業だけじゃなく、またプライベーター主導にF1は戻るだろ。

>>420
リストリクターとかスパイとかお金とかあこぎな政治力とか
いろんなことの話をひっくるめて。
ヨーロッパで「トヨタはモータースポーツを理解していない。この世界から出て行って欲しい」
とまで言われるメーカーって、他にないよな。

しかし寿司屋は繁盛しそうではある

これで急転直下の「トロ」ロッソ入りが叶えば伝説。

チャリで食いに行くぞヽ(`Д´)ﾉ

なんかムカつく

トヨタめ・・・

こんな幕切れじゃ本当に何のためにF1に参加したのかわけわかめ
せめてエンジン土産にザウバーにカムイの面倒見てもらえるよう交渉しろよ

こうなったら
「世界一速い寿司職人」としてガンバレ！

少しだけタイミングが遅かったといえばそうなんだけど、
逆にドアが閉じる寸前にぎりぎり間に合ったと思いたいな。
だけどこれから、茨の道になっっちゃうなあ。。
普通に持参金背負って行ったら、GP2と同じ扱いされるだろうし。

ここ２戦の活躍で寿司職人は無くなったでしょ
最悪、国内のＧＴやＦポンある訳だし
けどＦ１で活躍するの見たかったね。。。

>>432
それは誰に言われてるの？
ヨーロッパでみんなにとか無しねw

じゃあ君は撤退で良かったじゃないか。
日本の最大手企業で、長くヨーロッパにモータースポーツ拠点をおくトヨタ以上にモータースポーツを理解してる君がそういうならそうなんだろ。

俺は悲しいぜ。
本当にテレビも無くなるかもしれんしな。
テレビ無くなったら、ファンが減って雑誌も減る。困るなぁ。

ホント空気読めない会社だなあ。
色々言われる訳がよくわかったわ。

>>441
モースポファンの間ではとっても有名なF1サイトの長文記事。
確か日本語訳のタイトルは「トヨタはモータースポーツから出て行って欲しい」だったかと。
たぶん君にとっては見たくもない記事だと思うよ。

まじ勘弁してほしいな
もう来季のマシンも作ってるだろうに
なんでこんな非効率的なことばかりするん

開発途中含め寄せ集めマシンでハウエットGPってわけにはいかないんだろね

>>444
>なんでこんな非効率的なことばかりするん

大企業病でつ

マジでトヨタに失望した。非常にがっかりだ。
せっかく期待できる日本人ドライバーが出てきたのに。
ふぅぅ。
それぐらい、スゲーびっくりしたぜ。
凹まない俺でも、カムイ可哀相すぎて何かせつないのう。

レースを愛してるわけでもないし
日本人を乗せるわけでもないし
大して宣伝になるわけでもないし

そもそも何しにトヨタはF1に来たわけ？
来る必要あったの？

ホンダにせよトヨタにせよ、悲しいかな日本の没落の象徴だな

>>445
ハウェットはブラウンと違ってトヨタの社員。
以前は欧州でレクサスのマーケティング担当の重役やってた。

フジテレビ地上波のスポンサーからホンダが消え、来年ブリジストンとトヨタとパナソニックも降りたら、
放送枠マジでなくなるんじゃね？

虎之助にも慣れなかったな

新コンコルド協定にサインする前に撤退発表して来季のパーツ使い切るBMって
うまかったな。ああいうのが正しい経営なんだろね。

最後の2戦がカムイへの最後の支援だったのか

>>451
パチ屋とかサラ金がスポンサーだったりしてなｗ

ココは可夢偉スレ。
みんな心配なのはトヨタじゃなくて可夢偉のことだろ？
トヨタ撤退上等じゃねえか！
このまま来年開発の無いgdgdマシンに付き合わされたら
それこそorzだろ？
トヨタはＦ１に膨大な金注ぎ込むよりも
ＴＤＰの可夢偉に一点集中投資を選んだのさ。
エンジンの後ろ盾ってより、可夢偉のマネージャーが世界のトヨタだぜ。

可夢偉よ　君の未来は確実に明るい兆しが見えている！

>>456
F1撤退するのにトヨタがカムイのマネジメントをするワケない。
せいぜい手切れ金代わりに持参金を持たせるのと
「国内に戻ってきたらどこかに乗せてやるからな」ってくらい。

>>455
トヨタがチームを現代に売却し、フジ地上波のスポンサーはパチ屋とサラ金とドンキ・・・

そうなったら俺もF1ファンから撤退するよ。

>>456
GP2でカムイが不遇を受けてたことを、もう忘れたのか？

カムイ、親父の寿司屋で働くんだってな


ヨタグソ、ヨタはンダと違うと言うなら、どっかのチームに入れてやったらどうだ？

それともタコマみたいに路頭に迷わすつもりか？ｗｗ

たしかに、トヨタさんはマクニッシュ乗せたり黙った乗せたリ、
サーキット大改修して開催権奪い取ったりすぐ放り出したり
勝てる日本人乗せずに勝てないジュニア乗せたり
やっと勝てる日本人乗せたと思ったら速攻撤退したり

本社の無駄を嫌うカイゼンシステムからは想像できないほど無駄な事ばかりやって来たよなトヨタF1事業は。

LG ヒュンダイ クムホ コリアンGP
数年後にはこうなってるのかなあ

現場に決定権を！!
ちゅうこっちゃ。

>>460
カズキの待遇とはエライ違いだよなあ・・・
カート時代から天才少年と言われて、それは真実だったと証明できたのに、残念だ。

可夢偉の夢 潰さないで欲しい。それだけは願う


嫌われヨタは潰れて結構

日本人ドライバーにはスポンサー付かないのは
中嶋一貴が証明しちゃってるからもう終了だろうな
鈴鹿サーキットはババを引いた形に

もしかしてスーパーアグリがトヨタ買収して復活するんじゃないの？ドライバーはカムイとタコで。もしくは悟が買収してチームナックw

来年の鈴鹿は、チケット代下げたところで今年以上にガララーガ決定だな。

カムイは最後にいい夢見れてよかったじゃないか。
小さい頃からF1を目指してがんばってきて最後には憧れのF1でポイントを獲得できたんだ。
もし、グロックが怪我をしなかったら一度もF1に出れずにレース人生を終えていた。
それを考えれば一生心に残る思い出ができた分、今はとても幸せだと思うよ。

ＩＲＬ-F１関係者だったら誰もがトヨタとは関わりたくない

中締めのPIAAやエプソン、亜久里の東芝やtaka-Q、ウキョッのCABIN
みたいな個人スポンサーは今は付かないもんなのかね？
自動車メーカーの育成プログラムで育てられてきた世代は、そういうのが要らなかったのかな。
唯一にして巨大なバックアップは、失うリスクも大きいか。
まぁ、時代が悪かったな。

http://www.youtube.com/watch?v=6WkGNv-mlMg
マンガ好きみたいだな。

パナソニックとかKDDIとか
トヨタ自身のスポンサーを世話してやれないのかな

そういやパナソニックもトヨタと契約更新してたんだよな。

しかし山科の発言思い出してたら腹が立ってくる

来年のラインナップがどうとか言ってたが撤退はわかってたんだろ
視聴者ナメてんのか

>>475
決めるのはもっと上。
山科は所詮現場の指揮官でしかない。
今思えばかわいそうな立場だったとは思う。

>>459
そうだった…　　　orz

>>472
逆だろw

カムイはいい思い出作り出来たな
良い走り出来たし2戦で6位に入れたのも立派、これが7〜8位だと以前のポイント制引き合いに出してケチ付ける奴もいるから

もっと前だと5位までだったけどな。

２戦乗れた事は大きかったな
あれがなかったらＦ１チームからはもう声かからなかったよな

トヨタ撤退

カムイ＼( ^o^)／オワタ

ん、いや失礼。5位までの時代は無かったっけな？

カムイとグロックは、実際どっちがドライバーとして評価が高いのでしょうかね？

カムイ ルノー(テストドライバー)行きで、もし、セカンドがロマンの場合、ロマン不調で、シート確保もありうるかもですよね。

ヨーロッパ(特にイギリス)では、カムイの評価が高いので、カムイが行き場所が無くなるとは思いたくないですね。

できれば、ライコじゃないけど「勝てる車」に乗って欲しいです。

まだ2回しか走ってないから、選ぶ方も難しいでしょうね。

>>449
日本の問題ではなくモータースポーツ自体がエコな時代と合ってないんだよ
他のメーカーも撤退してるし

モータースポーツに関して「来年は初めてトヨタを応援することになるなー」をしみじみ思ってたらこれか・・・。
最後までやってくれたな。

夜が明けたら一気に関連スレが盛り上がるのかなぁ
ここは断続的に書き込みが続いて、やっぱ今一番関心強いんだね

日本の救世主を見捨てたトヨタの罪は重い。

テストドライバーなら需要あるだろ
そこで好タイム連発したらどっか拾ってくれるよ

この先、記録を残せたかはわからんが
サトルナカジマ以来の記憶に残るドライバーにはなれたのではないかとおま

「日本人F1ドライバーの中で、史上最高のポテンシャルを秘めていた」って
この先ずっと言われ続けるのかな・・・

しかし今日もロクなニュース無いね？

殺人、不正、事故、撤退、、、

ざまぁｗｗｗ

今はテスト制限のせいでテストドライバーが走る機会が減っちゃったからな
そこから昇格は難しいんじゃないか
それにTDしかないんなら実家に帰って鮨作るほうを選択するでしょ
来年のレギュラードライバーシートを何とか確保しないともうカムイは見れないと思う

Ｆ１でやれる事を本人がわかったからテストドライバーでも他のカテゴリーでも頑張るよ
本当にあの２戦は大きかったな

小林カムイがドア（?)に手を挟める動画ください

>>495
あれ挟めるって言うか閉まりかけたドアを寸前で止めてまた開けるってシーンだったのなｗ

F1会も、日本スポンサー切りたくないから、
日本人ドライバーに、シートを作るか、テストドライバーになると思うな。
なんだかんだ言っても、F1に日本が残した形跡は大きいし。

まだカズキより下なんだが

デビュー２戦で６位はカズキもやっている
カムイはまだスタートに立つにすぎん

>>497
文章が変だけど内容は同意ｗ
バーニーがカムイをどこかに押し込んでくれるのを期待

>>498
結果は同じでも内容が違うよ
殆どリタイアの無いレースで１ストップを完璧に決めてNo.１ドライバーより先着してるんだから

トヨタは人を期待させるだけ、させておいて最後の最後には裏切る。

トヨタの車なんて死ぬまで買わね…

トヨタ本家は撤退、エンジンのみ供給、
供給先にトロロッソでカムイをネジ込むって線は…
ないか

>>499
それには日本から金がどれくらい出るかだな

そんなの内容なんていえないじゃん
優勝確定している奴を抜いたってさ
そら見ていてワクワクもしたよ
だけどな、ビギナーズラッキーにすぎん
素人だから怖さも知らない
期待を裏切られすぎて安易にこの程度で期待する気にはならん

>>498
完走6台のレースで6位、オマケにニコが表彰台のカズキと完走18台のレースで6位、オマケに鶴が7位のカムイとでは内容に天と地ほどの差がある。
それにカムイはカズキと違ってテスト無しだったこともお忘れなく。

トヨタ撤退で寂しい会社行くの嫌だ、シューマッハの復帰が無くなったの以上にショックだ。
F1板には、めちゃアンチ豊田が多いけど、俺は日の丸カラー応援してたのに。
カムイがどっかのチームに引っかかる事を祈るよ、フジテレビが契約更新で地上波無くならないのが、せめてもの救いだ。

世界的大企業パナソニックがカムイの個人スポンサーにつけばどっか余裕で拾ってくれるだろ

あ〜あ、やっと注目出来る日本人が出たこれからって時に
マジでこの糞トヨタにはガッカリだよ！

二度とモータースポーツなんて言葉は口に出すな。

モトGPの方がおもろいよ

>>416
鋭い。まさにその通り。

サムスン・ヒュンダイ・キアＦ１誕生！
パナソニック・トヨタＦ１を買収で合意｡

カジキのかわりにデビューしてたら
次のシートもあったかもしれないのに…

何とか来期のシート見つかって欲しい。
初めて期待出来る日本人が出てきたのに不憫すぎる。

最後に思いで作りが出来て　良かったね　良かったね　良かったね〜♪

琢磨も可夢偉もお金の問題で潰されたドライバーだ・・・

カムイルノーはないだろ
GP2で散々いじめられてきたんだし
日本チームが無いのはキツイな

本当にこの国は、夢も希望も無い国になってしまったもんだ…

トヨタに期待してる奴がいたんだｗ

仮にルノーが有りだとしても
テスト制限の厳しい現ルール下では
テストドライバーなんて、名前だけ
みたいなもんだしなあ

ルノーもやばいだろ
いつ撤退してもおかしくない

スポンサーもってないのか？

トヨタさんがスポンサーだろ

パナが個人スポンサーとなってどっかに押し込んでくれないかなあ・・・
そうしたらディーガを買う。

カムイがカジキの寿司握って琢磨が自転車で出前すればみんな食っていけるだろ

枕が小林を獲得へ

ブリアトーレが追放になってトッドが会長になったのが
唯一の明るい材料だな。

ちっとはレースもフェアになるだろ。

まあＦ１駄目でも家業の寿司屋があるだけマシじゃないか
琢磨とか一貴は無職だし

来期、正ドライバーへってニュースはなんだったんだ

糞トヨタはカムイと俺達の夢を踏みにじるのか。
たいそうなもんだな。
期待させてポイかよ。

なんとしてでもカムイをF1で走らせてやりたい！
それだけだな。

>今後はＦ１チームのメンバーらの雇用を守るため、チームの譲渡などを検討する。
>共同参戦などの形で、運営費を大幅に圧縮し、Ｆ１にかかわり続ける可能性もある。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091104-00000005-mai-bus_all

>>522
パナもそんな余裕無いよww　ここ数年のスポンサードで一体何百億使ったんだろう？。。

ステアリングから寿司に握り変えるのかよ

パナはハニカミ王子のスポンサーやってんじゃないのかね？

ワンメイクとはいわんが、もっとコスト減させないと
F1自体がまずいかもね
ロータスとかティレルとかカンポスとかも、何年もつんだかわからないしな

とりあえず、中トロください

世界最速の寿司屋。
最後にF1に乗れて良い思い出が出来て良かったじゃないか。
ヨーロッパみたいにモータースポーツが文化として根強いていたり、
マレーシアみたいに国がバックアップしてくれる環境が無い日本に生まれたのが運の尽きだったな。

馬鹿息子が社長になるとろくなことないな

トヨタと係わった時点で終わってたんだろ。

子供社長にとって赤字決算は嫌なのですｗ

これで来年何人ドライバーあふれるのかな？
スーパーＧＴにもかなり天下りしてきそう。

>>534
ヘイ中トロお待ち！

時すでにお寿司って言葉はカムイの為にあったのか

>>541
誰がうまいこと言えと…

やはり来期は小林寿司とトヨタが共同でティーム運営だろうか。

鼻ソニック小林寿司ﾄﾖﾀとか。

不覚にも笑てもた

ヘルメットからハチマキへ

ほぼ撤退が正式決定か・・・・あぁぁ

>>528
本当にそう思うなら個人スポンサーとしていくらかでも支援しろよｗ

>>429

>528

F1は情でやってんじゃねんだよ
てめえも自分で金出す立場でやってみりゃわかる
はした金で済むようなマネーの世界じゃねんだ、Ｆ１は
数百億ってかかる世界なんだからトヨタですらキツイってことは・・・
まあそういうことだ

｢捨てるカムイあれば拾うカムイあり｣だからなんとかなるだろ。

情でやってんじゃないならホンダが撤退発表したときに便乗してりゃよかったのに

折角フジが「世界最速の回転寿司」ってテロップを徹夜で作ってたのにな…

トヨタは自分のところの育成ドライバーなんだから個人スポンサーについてどっかのチームに入れるだろ？普通

俺、カムイが握ってくれたお寿司食べにいくんだい！

カムイが好走しなかったら大絶賛のニュースなのになｗ

結局日本人は乗せず、遅い方をウィリアムズに押し付けて、希望が出てきたら撤退


紅白カラー応援してたが、10年近くもサーキットに何しに来てたんだよ

ついにヤフートップに撤退きてしまった

>>556
トヨタなんか応援する奴がバカなんだよｗｗｗ

4日発表説って今のところ毎日だけ？
なんか4日と8日を聞き間違えたんじゃないかという気がするｗ

来年からは握りの速さで最速を目指すのか…

右京や亜久里さんみたいに、エンジン関係なく乗れる
ドライバーもいたんだからカムイも大丈夫じゃまいか？
パーソナルスポンサーがいないのか。

>>559
5日に9月中間連結決算の赤字発表があるから
その前にF1撤退発表をして非難を減らそうという魂胆じゃないかな

>>562
もう生きる希望が無くなった…

オレもだよ♪

カムイいままでありがとう

ガセネタの可能性は？？

否定会見してくれよ

>>550
ゆとり乙

最後のアブダビだけじゃアピール弱いよな
来年はどっかのリザーブ目指すのが現実的かもな

寿司が回転するレーンを、鈴鹿のレイアウトにしてほしいね。
130Rでマグロのスリップにハマチがついて、シケインのブレーキング勝負でマグロをかわすんだ。
デグナーでイカやタコがコースオフしたりして。

これがガセで、トヨタが変態を潰してくれるパターンが最高だな


しかしなぁ…
せっかく出た芽を再び土で埋め固められた気分だ

>>570
カムイという希望が見えた天国から
一気に撤退という地獄になったからといって
動揺が激しいレスだなｗ

>>570
気分がどん底なのに、想像したら笑ったわｗｗ

ありがとうｗ

アワビは？

>>570
コース幅狭いしランオフエリアもないしなあ
ってかカムイんちは回転寿司屋なの？ｗ

honda、BMW、トヨタ、

あれ、ルノーも撤退だっけ？

悪い知らせがカジキのレギュラー起用とカムイのサードドライバーだったら笑える

スプーン出口でネタを撒き散らしながら散り行くウニ軍艦や、シケインで接触してる大トロと数の子なんて想像してる俺はよほどショックを受けたんだろうな

あーあショックだろうなー

アワビは？

まあF1夢見てやってきて最後に２戦参戦して大注目浴びて
親父の寿司店で寿司職人でもだいぶ恵まれているほうだと思うがwwwww

>>570
アウトラップ直後にクラッシュはデフォ

>>561
実力は認められた二人だけど、
残念ながらものすごくお金を求められた二人でもある。
特にブリアトーレなんて、日本人から金を巻き上げることしか考えてなかったから。

可夢偉は実家で寿司屋するしかないのか

>>580
よっぽどアワビが好きなんだな。
安心しろ、ちゃんとでるから。どっかのチームみたいに撤退したりはしない。

アワビはS字区間最速だしね。

>>570
クソトヨタのドライバーなんだから鈴鹿は無いだろ。

ID:e6G3bhCS0

あわび以外に言うこと無いのかｗｗ

トヨタ系のＦポンチームからオファーがあるんじゃ無いかな？

オールージュを全開でかっ飛ぶイクラ

>>588
好きな奴には悪いけど、Ｆポンで腐ってるくらいなら寿司屋の方が良い…

性格的にカムイもそうすると思う。

なんじゃこのニュースは・・・

また夢が消えたか

スレタイにこばかとか入れるからだ！

なんというか…とことん嫌われ者をやりたいのかトヨタは…
なんて思ってしまった

トヨタ株40円高

チームはアラブ系の投資ファンドに売却して、エンジンはコスワース搭載
来年用のマシンの開発がストップしていなければ、存続可能だ
ケルンのファクトリー＋参戦権を、格安の値段でトヨタが売ればの話だが
売却先を早く決めないと、来年の参戦権消滅してザウバーが復活になるな・・・

SUPER GTでやっていけるだろ

大丈夫、トヨタはカムイという稀有なる才能を残したんだよ。
カムイなら日本人で初めて(右京以来か？)ドライバーの実力でシートを確保できるよ

Fポンじゃ未来が無いだろ
まだGTの方が露出もあって世界に配信できる

可夢偉の実力なら
GT→DTM→F1のような希望が持てる

来年のカムイの活躍を録るために
DIGAを買い換えたのいうのに…

たのむよパナソニック

>>590
オレもFポンやGTなんか乗ってほしくないな

バーニーが日本のF1ファンを繋ぎとめるために
カムイをどこかのチームにねじ込むことを期待するよ

現状、金の卵だからどう足掻いてもトヨタ以外は
スポンサー付きのペイドライバーでしか押し込む事は出来ないわな

なんか佐藤琢磨と同じ末路が待っている気がする

深夜2時半の毎日報道から、なんの追加も無いんだが。。。

Nigiri Your Dream

>>597
今年のトヨタの車とドライバーだから出来た事なんだよ。

でもファクトリーというかチーム売るかな？
ホンダと違って札束で買い取ったもんじゃないからね。
将来ルマンや他のレースする時まで他の仕事させるんじゃね？
メカニック以外。
ザウバー居るし、無理して参戦させるより、コンコルド破ってサーセン代金(大金)を払えばみんな納得なんじゃね？

いつも持ち上げて叩き落とされる日本のF1ファンであった

せっかく期待できる奴が出てきたと思ったのトヨタ撤退かよ
とりあえずイギリス人のチームには行くな
ゴミのような扱い受けて潰される

>>605
>札束で買い取ったもんじゃないからね。
↑これマジで言ってるの？

>>606
右京や琢磨でいい加減慣れた

日本人じゃ駄目なんだろうなあ

中堅のサードドラになれるよ、日本人じゃなきゃな

カムイにＦ１は似合わないからすし屋でいいよ

＞いつも持ち上げて叩き落とされる日本のF1ファンであった

まあそれだけ日本のファンが馬鹿だってことだ

たった２戦のうちの１個ポイントだけでう「稀有なる才能」扱いｗ

せめてワンシーズン乗った上での結果でそういってほしいもんだ

どんだけ日本のＦ１のファンって低レベルなんだよｗ

>>613
反論されたら逃げるくせに何回も湧いてくんな蛆が

トヨタなんかを応援してた屑が何言ってるんだろｗ

>>601
日本人は国際感覚が薄いから「実力があれば認められるし結果も出せる」と
思いがちだけど、他国は全力で他者を押し退ける努力をしているし
とりわけ得体のしれない日本人にたいしては排他的だからね
そこの認識が薄すぎる

>>616
その通りだな

ＮＨＫが報じたから今季限りの撤退確定だな

・レッドブル
　【S.ヴェッテル】【M.ウェーバー 】
・フェラーリ　
　【F.マッサ】【F.アロンソ】
・ウィリアムズ
　【R.バリチェロ】【N.ヒュルケンベルグ】
・トロロッソ　
　【S.ブエミ（ほぼ確定）】【J.アルグエルスアリ（ほぼ確定）】
・マクラーレン
　【L.ハミルトン】【　　　　　】
・ルノー
　【R.クビサ】【　　　　　】 　
・カンポス
　【B.セナ】【　　　　　】
・ブラウンＧＰ
　【J.バトン（ほぼ確定）】【　　　　　】
・フォースインディア
　【E.スーティル（ほぼ確定）】【　　　　　】
・ロータス
　【　　　　　】【　　　　　】
・マノー
　【　　　　　】【　　　　　】
・ＵＳＦ１
　【　　　　　】【　　　　　】
・旧ＢＭＷ（参戦未定）
　【　　　　　】【　　　　　】

------（↓以下から１３人）------

【ライコネン】【ロズベルグ】【ハイドフェルド】【コヴァライネン】【グロック】【トゥルーリ】
【グロージャン】【小林可夢偉】【中嶋一貴】【フィジケラ】【リウッツィ】【ピケ・ジュニア】
【デビッドソン】【佐藤琢磨】【クリエン】【デ・ラ・ロサ】【ブルツ】【ラハル】【ソウセック】【ディ・グラッシ】【ファウジー】

正に一喜一憂ww

ルノーはグロージャンなのかね？
カムイでも良い気がするわ

>>621
ルノーはグロックやコバライネンが有力

ルノーも撤退だろ

去年のホンダF1撤退も頭にきたがトヨタにはそれ以上に頭にきた。
今まで金を湯水のように無駄に使い続けやりたい放題やって何も結果を残せず、
今になってやっと戦える日本人ドライバーがデビューしたのに
その芽をトヨタ自ら摘むってどんだけバカなんだよ。
もう日本企業は二度とF1に関わるな。本当に情けない。

…可夢偉に声をかけるF1チームないかなぁ。
これで終わりでは酷すぎるよ。

チートだったのかな

>>624
最初からトヨタのお陰であそこまで行けたんだろｗ
思い出作らせてもらったんだからそれでいいだろ。
グロッグにも感謝しとけ。

エンジン凍結を止めて、自動車企業がエンジン供給
だけの参戦がし易い環境に戻せばいい。
いっそのこと、ハイブリッドOKとかね。

チーム形態は昔に戻ればいいし、

>>398
得られるはずがないって１００％証明されてるわけでもないのに
なんでそんなに絡んできてんのかわからん。

ここはカムイスレなんだし、そう願って問題があるとでも？

>>627
そしてサイバーフォーミュラですね。わかります。

ほんとにトヨタは
花畑牧場以下の会社だな

まだ可能性が消えてないのは、
“トヨタからエンジンのみ供給”されるチームが出てくることじゃね？
いつぞやのメカクロームエンジンのように、ショボイ感じになるだろうけど。

そのチームでカムイ参戦、とか・・・。

>>623
世界的に見たらルノーとトヨタのブランドイメージが違いすぎる
お前が欧州の人間だとして、アジアのよくわからん国で大量生産された
魅力のないクルマに乗りたいと思うか？
　
株価がどうこういう奴は日本の投資家が日本のメディアの情報に
左右されてるだけのバカだという認識がないけど、世界中が企業を
どう見てるかはそろそろ考えなきゃダメだな
未曾有の不況だというのもメディアが率先して言ってる話だし

じゃあ、パナソニックがF1参戦、エンジンサプライヤーはトヨタ、ドライバーはカムイでｏｋ。

もうヘタレ系日本人ドライバーにはＦ１の門は堅く閉ざされましたね
実力あるのみ・・・

今のところソースは毎日だけだよね？
間違いであることを祈る。

オズラさんも、ちょっと疑ってるような話し方だったし…

トヨタはカムイを騙した責任を取れよ

タコマはそれなりに金もあるし、浪人出来るが、カムイは帰る場所すら金がないと言われて拒否られてるんだ。


トヨタはカムイの人生むちゃくちゃにしといて知らんぷりするつもりか？

>>631
というよりは、単に子会社名でスポンサーした方が
メリットがある。開発できないエンジン供給しても
「TOYOTA」にはデメリットの方が大きいだけ。

>>635
毎日
ヤフー
東海テレビ(愛知)
極めつけにNHK

>>633
むしろパナソニックのほうが赤字なんじゃ・・・

>>637
マノーデンソー
ロータスアイシン
こうですね。わかります。

>>633
勘違いしているようだが、TOYOTAの最大スポンサーは本社。
パナソニックは形式上メインスポンサーだが、投資額は
微々たるものだよ。

＞今後はＦ１チームのメンバーらの雇用を守るため、チームの譲渡などを検討する。
＞共同参戦などの形で、運営費を大幅に圧縮し、Ｆ１にかかわり続ける可能性もある。

後はこれに期待するしかないな

>>631
でどこがトヨタエンジンにするの？
新生ザウバーはフェラーリエンジン
USF1はコスで代えないと最近いってた
カンポスはブルーノの相方にベテラン希望
マノー？
ロータス？

マノーとロータスにか？

>>638
ヤフーは毎日ソースで載せてるだけだろ。
あとは知らんが。

>>636
市販車の開発ドライバーとかにはしてもらえるんじゃないかな？

「天敵」の参戦が厳しくなって新チャンピオンはホッとしてるだろな

>>634
欧州の村社会なF1に実力だけで乗せてもらえるとまだ思ってるのか？

カジキを二年も走らせたのはいったいなんだったのか
あのときカムイを乗せていたら…

>>641
微々たるものって具体的に年間いくらですか？

小林寿司がトヨタを買収したらええやん。

カムイは大丈夫だろ、あんだけ新人で海外で評価されてる奴はいないから。
中嶋もランク落としておとーちゃんのチームいけばいいことだし。

>>647
今頃はノーポイントで叩かれてただろうな。

来期は関谷が買い取ってスーパーセキヤでいいんじゃね？

ならコンドーレーシングだろ

＞欧州の村社会なF1に実力だけで乗せてもらえるとまだ思ってるのか？

蛸がのホンダの金とコネで６年も居座りましたが、なにか？

>>654

いまだに「なにか？」って使う人いるんやなぁ

可夢偉はヘキサゴンファミリーはいったらええやん　by　島田紳助

マジでザウバーと何らかの取引をしていてくれ

実力で載せてもらえないと言ってるヤツに実力で載ってない突っ込みしてるから、何か上の会話おかしくね？(?_?)

フジテレビ FNNスピークでトヨタ撤退のニュースキタ
マジ終了

>>632
やっぱり欧州人から見れば日本もまだアジアのよくわからん国なのかな？
MotoGPなんかでは日本メーカーがほぼ上位独占してるけど実際どうなんだろう？

あれだけよい走りすれば少なくとも照会はあるだろな、安くて速い
んで「どんなｽﾎﾟﾝｻｰがついてくるんだ？」となる

>>660
＞ やっぱり欧州人から見れば日本もまだアジアのよくわからん国なのかな？


それはない
イギリスやアメリカでは、中韓とは何段か違う「日本」というジャンルにあるらしいよ

ソースは在英の友人の同僚

IDの末尾Oの携帯が執拗にトヨタ叩いてるな。
規制でPCから書き込めないビチグソだろうけど。

こんな撤退の仕方してるのは日本チームだけだよな？

都合が悪くなるとコソコソ逃げる

礼儀も約束も重んじない日本の象徴だわ情けない
コンコルド協定を裏切ったんだから嘘つき企業。日本の信用は失った

>>657
無理
トヨタエンジンじゃない

>>624
戦略性もなにもないよな。
これから本番って時に止めちゃうんじゃな。
国も日本版スペースシャトルの研究開発を10年以上に渡ってしてきたが
最後に完成機を造ろうって段階で予算が止められたのとかぶる。

カムイの進路だけは助けてくれ、次はトヨタにするから

>>663

ヨタグソ、アグリの時に散々ジエンしつ大口叩いて批判したのに、ヨタが叩かれる立場になったなｗ


カムイの才能を摘もうとしてるトヨタはレースとかドライバーに手をだすな

>>665
別に金銭でもいいけどさ。

山科「撤退して枠譲ってやるからうちのカムイ乗せてくれ」
ペーター「残り2戦でのコバヤシのパフォーマンス次第だ」

みたいなやりとりがあったと思いたい…

>>656
芸能人で一番嫌いなﾁｮﾝ介と関わるのだけは簡便

>>666
まだ本番じゃなかったのかｗ

まあ噛む位は可哀想だなw
腐ってるとこに素敵な世界に浸けられて、やっぱりダメ〜 だもんなw

ナメクジはどうでもいいが、可夢偉は助けてくれ

>>669
ザウバーとの取引はともかく、本社から「一勝」の厳命が有ってそれを達成できないという厳しい状況で
撤退回避の可能性に掛けてできる最後のアピールは「新人日本人ドライバーの活躍」だったんだろな

>>672
それを承知でトヨタの世話になってたんだろ。

>>668
才能あるレーサーに映ってるんだろ、君の目には。
だったらファンとして心配せずに見守ってやれよ。
実力あればGP2だろうがGTだろうが別カテゴリーで走って
またチャンス掴むよ。

そんなにトヨタに面倒見てもらわないとダメになるような
レーサーとして映ってるなら、それまでの実力ってファンの
君が言いふらしてるようなもんだろ(´・ω・｀)

2010年で撤退とか言ってた奴が多くて呆れてたが、案の定だったなw
カムイ脂肪

>>669
ない
カムイがかなりの金用意できない限り

育成ドライバーはチャンスを与えるだけで先々の将来まで
面倒みる義理は無いからな。
トヨタの社風だとTDPはカムイだけじゃないから1人だけ
特別扱いで今後も再就職先の面倒までみれるかどうか。

マノーあたりが拾ってくれないかな。

バトンだのバリチェロみたいな老害がいつまでもF1に残り
カムイみたいな若い才能あるドライバーが寿司屋になるなんて

>>676

おいおい、アグリが撤退した時は散々批判しまくったのに、トヨタになったら白々しく逃げるのか？

>>679


面倒見る義理はない？

ほーそうか。んじゃ、なんでケロッグの代わりに走らせて、来年はとか口にするんだ？

もっとましな言い訳しろクソムシがｗ

撤退が濃厚な中で、カムイの将来を完全に潰さない為にしてやれる最後のサポートが
「乗せてやる」ということだったんだろな。

世界最速の回転寿司やってくれ

>>680
新興チームなんて、１番金積まないと無理でしょ

次ｽﾚは寿司板か・・

>>683

将来？

トヨタが撤退して、ＧＰ２を走らせる金すら出さないと言ってるのに将来とかｗ

>>682
俺は誰なんだｗ
２ちゃんねるを擬人化でもしてるのか(´・ω・｀)？
アグリの撤退批判誰がしたんだよｗｗｗ

>>683
じゃあグロッグを意図的に怪我させた訳だｗ

>>688

誰なんだ？

レス読み返してみろクソムシｗ

ぶっちゃけカムイの将来心配する暇あったら自分の将来心配しろ

まだまだ発展途上であり、安定した仕事をこなせるとは言えないかもしれん。
でも、有望株の一人である事は事実と思うし、
たった2戦だけど、その中では精一杯アピール出来てたと思う。

勿論シートは各チームが決める事。
高いギャラで安定した人間を座らせるか、安いギャラで育てる人間を座らせるか。
ヨタが撤退した事で、各チームの可夢偉に対する見方もわかると思う。
出来れば、どこかのシートに座れる事を望みたい。

>>683
それは良いけど、代わりに怪我したドライバーがいた事も少しは思い出してあげて下さい

>>690
ごめん病んでる人だったのね(´・ω・｀)

>>687
だから
「乗せてやるから結果出して来い、アピールする機会もないよりはマシだろう、ウチに出来るのはココまでだ」
という話

>>694

>>663→>>668→>>676

白々しいんだよ、ヨタグソｗ

カムイの金銭面（ＧＰ２すら出る金がないとは既に本人も言っている）と今の各チームの来期
メンバーがほぼ決まってる以上、どこのチームに入れる余地あるんだよ？

トヨタだけが頼りのカムイが入れるチームなど現状無い。

>>695

はぁ？

んじゃ、タコマみたいになっても責任持たないって事だよな？

ちなみにカムイはケロッグの代わりを走っただけで、今年ずっと走ったわけじゃないけどなｗ

カムイはスポンサー見つけられないのかな
この不況じゃ無理か
カジキにすら日本企業のスポンサー1社もつかなかったし

有能なマネージャーがカムイに付けばいいのだが。
琢磨ならスポンサー引っ張るの得意だからカムイとコンビ組めば？

>>668
>>696

ん？ｗ

>>698
いちいち絡むなよ、最低限のチャンスを与える形にはなったなという話で
トヨタが特別面倒見が良いという話じゃないよ。
これまで育成プログラムで育ててきただけでも、億単位の投資だったろうし
もちろん、それをF1に乗せて勝たせるという形で回収したかったとは思うが

ヨタグソ、早く間抜けでチョン丸出しの言い訳しろよｗｗｗ

おまいら血圧には気をつけたほうがいいぞ

金やエンジンのない日本人に乗せる車はないわな
GT500とFニッポンだろう。さすがにすし屋はちょっと早い

これでトヨタの縛りが無くなってレッドブルでもフェラーリでも移籍できるな















ケータリングの鮨職人としてｗ

>>702

連投してまで屁理屈乙ｗ


周りが撤退撤退と言ってるのに、１２年まで続けます、カムイは来年のドライバー候補ですと散々吹きまくって、本体が撤退しますから後は知りませんてか？ｗ

タコとカムイは立場が違うって解ってるか？

２３歳の若者に夢を見させるだけ見させて、都合が悪くなったら乗せてやったからいいだろってか？

さすがトヨタだな。
福澤に川合をポイ棄てしただけはあるなｗ

>>707
そのトヨタのサポートでも無きゃ、すし屋の倅の財力じゃあカートの全日本位で「卒業」だったかもしれんぞ
本田を始めとした他のメーカーの育成プログラムなら今頃F1でレギュラードライバーか？

>>708

いやだから、期待させて騙す真似するからだｗ


１２年までは参戦すると本体が言ったのはお前の中では無かった事なんだなｗ

アグリの時に散々批判しまくったのを都合よく忘れたか？ん？ｗｗｗ

クソムシヨタグソちゃん

ほれ

892:音速の名無しさん :2008/05/13(火) 01:47:27 ID:AN3kHuPS0 [sage]
トヨタを応援してます。
Ｆ１では応援しているドライバーもいるし、そうでないのもいます。
でも自分が応援してなかったドライバーがもしトヨタに乗れば
やはり応援するでしょう。
で、気になることがあるんですが、チームが最近撤退して職を失った
ドライバーの１人に同情した一部の人がトヨタのシートを望む意見を見て
身震いが起きました。
絶対嫌です。
その人物がもしももしもトヨタに来たとしても絶対応援できません。
単なる願望と思ってみても、トヨタとその失業ドライバーの名が
連なって出されるだけで気持ち悪くなってしまいます。
そんなことは絶対ないというご意見をどうかお聞かせください。

結局さんざん煽っといて
将来どーのこーのでドライバもレースファンも釣っといて
さんざんあれこれ企業宣伝に利用しながら都合悪くなると即ポイでしょ？
詐欺広告に近いよ。

>>709
＞１２年までは参戦すると本体が言ったのはお前の中では無かった事なんだなｗ
F1は社業だから云々言ってな、まあそんなもんだろ、フォローでも批判でもなく。
ハウエットが言う「本社の決定待ち」というのに参戦継続の可否も含まれていると俺は思ってたよ

＞アグリの時に散々批判しまくったのを都合よく忘れたか？ん？ｗｗｗ
俺個人はアグリのときもホンダ撤退のときも残念がったが批判はしてないんだが。

ヨタグソちゃん、よく目を開けて見ろよｗ

432:音速の名無しさん :2008/05/07(水) 08:10:52 ID:sqKoLAy+0
>>430

お前らがトヨタスレでいつもやってる事をされてるだけだろ？
琢磨スレやトヨタスレで暴れまくって、自分ところが下手こいて攻撃されたら涙目かよ。
ンダヲタって打たれ弱いなw

亜久里の「感謝」ってのも皮肉にしか聞こえんかったなw
ホンダがやった支援って何よ？肩落ちマシンを支給したことか？
それで前を走られたらウィングやギアボックスなど開発ストップさせるのか？
一番困ってる時に手を差し伸べず、引きずり落としながら言ったのが金返せっていうのが支援？w

Ｆ１も契約社会

契約してなければ別にいつポイしたってかまへんし、
契約してたとしても違約金払うならポイしていい


所詮それだけの話
カムイの夢とか義理とかそんなもんで怒ってる奴は甘いよ

ヨタグソちゃん、まだあったわｗ

随分偉そうな事をジエンしてまでレスしてるじゃないのｗｗ

931:913 :2008/05/15(木) 05:47:22 ID:Cdk4r2ZI0 [sage]
トヨタの車に乗ってるし、これからもトヨタに乗る。
うっとりする車だからだ。
だからＦ１も応援する。
（ホンダはＦ１の先輩であるから敬意を表しているが、確かに佐藤琢磨に
関わったことは失望していると言ってよい）
トヨタはタイヤを汚さず車を届けてくれる。
トヨタの社員は応対も対応も何もかも清々しいほどである。
何より自社の車に誇りを持っていた。
その車に乗る一購入者であっても誇りに思う。
トヨタの車はワンダフル！でマーベラス！で・・・
ああ、伝えきれない。その素晴らしさを！

>>714
スレ荒らさないためにも、スルーしといたほうがいいよ。

世界最速の回転寿司なら皿取れない

カムイはマグロやイカにオファーする番か

>>714

>>713を見たか？ｗ

所詮レースだから何をやっても許される
とか考えてるから向こうから批判されるんじゃね？

カムイはトヨタに感謝してるってよ。

来年は、またパドックに寿司を配達する仕事に逆戻りかよ…

>>716

今頃後悔してんだなｗ

随分立派な事をぬけぬけとレスしてたてめえが死ぬほど恥ずかしいだろｗｗ

いや、トヨタからTF109貰って、
それで日本で寿司の配達をするんじゃないかとポジティブに考えることにする

なんか社会経験なさそうなゆとりが暴れてるなぁ。
どんな事情にせよ金が切れたら終わりだよ。
運も実力のうちだし資金が用意できなくて消えていく奴なんざゴロゴロいる世界だぞ。
カムイだけ温情とかありえんわ。

432:音速の名無しさん :2008/05/07(水) 08:10:52 ID:sqKoLAy+0
>>430

お前らがトヨタスレでいつもやってる事をされてるだけだろ？
琢磨スレやトヨタスレで暴れまくって、自分ところが下手こいて攻撃されたら涙目かよ。
ンダヲタって打たれ弱いなw

亜久里の「感謝」ってのも皮肉にしか聞こえんかったなw
ホンダがやった支援って何よ？肩落ちマシンを支給したことか？
それで前を走られたらウィングやギアボックスなど開発ストップさせるのか？
一番困ってる時に手を差し伸べず、引きずり落としながら言ったのが金返せっていうのが支援？w



ホンダがやった支援って何よ？肩落ちマシンを支給したことか？
それで前を走られたらウィングやギアボックスなど開発ストップさせるのか？
一番困ってる時に手を差し伸べず、引きずり落としながら言ったのが金返せっていうのが支援？w



ホンダがやった支援って何よ？肩落ちマシンを支給したことか？
それで前を走られたらウィングやギアボックスなど開発ストップさせるのか？
一番困ってる時に手を差し伸べず、引きずり落としながら言ったのが金返せっていうのが支援？w



おいおいｗ

この件、そのままそっくりカムイに当てはまるなｗ

>>724

カジキは随分世話してやったのに、カムイは差別するんだなｗ

　　　　　(~)
　　　γ´⌒｀ヽ
　　　 {i:i:i:i:i:i:i:i:}
　　　（　´・ω・）　寿司の配達行ってくる
　　 　 (:::O┬O
　　◎-ヽJ┴◎　ｷｺｷｺ

最悪SGGTかFポンだな

>>726
「参戦を継続出来てこそ」の話にはなるが
競争力の落ちているプライベータにエンジンのおまけで乗せるよりも
自分のところでデビューさせる段取りをしてたのはカズキよりも優遇とも取れる
「参戦を継続出来てこそ」の話になるがな・・・

>>725のこの件ｗ

一番困ってる時に手を差し伸べず、引きずり落としながら言ったのが金返せっていうのが支援？w



よくまぁぬけぬけとレスするわ

ヨタグソの理屈では、カムイは走らせてやったから、面倒見てやる必要がないだってよｗ

カムイは来年から走れないが手を差し伸べてやらないんだｗ


可哀想だなぁ

>>730
結局アグリ、ホンダ撤退のときホンダを叩いた奴がいることを根に持ってるだけ？
カムイが乗れる可能性が低くなったことをトヨタのせいにしたいだけ？
それこそ、琢磨やカズキやカムイに対して失礼だろ

>>726
実力はともかくカジキには親父のネームバリューとコネという強力な武器があるからな。
差別されるのは当たり前。
F1ビジネスで行われてることは政治家と同じだよ。
強いコネを持ってる奴が勝つんだ。

この一文をどう読むかだろ。
オレはカムイがエンジン付きで新興チームをドライブすると見たぜ。




撤退する場合、トヨタはチームの設備やスタッフなどの受け入れ先を欧州
を中心に探す意向だ。ただ、世界同時不況で大手の自動車メーカーには買
収する余力はなく、売却相手を見つけるのは難しい情勢だ。一方、Ｆ１には
来年、新興の４チームが参戦を計画している。一部はエンジンの確保や資金
面などで不安を抱えていると言われており、トヨタが共同運営などでかかわ
る可能性が出ている。

神は中堅チームなら自力でも引き受けがあるだろうと思う
なめくじは無理だろうけどなｗ

>>729

お前さ、もっとましな言い訳出来ないの？

撤退すると言い出したのは昨日、今日の話だぞ？

その前は１２年までは参戦すると言い切ってて、来年はカムイにシートを与えるかも？とか抜かしてんだぞ？

カジキは無理矢理押し込んでもらって、それなり名前も知れて、金も貰ってんじゃん

アグリの時にドライバーを路頭に迷わすと批判してたのは他でもない、ヨタグソだったよなｗ

撤退は仕方ないけど、
来年カムイがどっかのシート取れればいいや。
どっかのチームひろったってやってくれ。
来年も見たい、見たいぜひみたい

>>735
「トヨタもカムイ浪人させてやんの」と言いたいだけか？
それこそ琢磨に対して失礼だと思うんだが。

>>731
カズキなんてスプリングで死んでもいいドライバーだろ？
なんで急にその名前出てくるの？
みんな日本人なら誰でもいいなんて思ってないぜ

>>735
あとな、撤退は昨日今日決まるもんだし、チームは正式決定まで継続前提で前向きに動くさ。
それは、ホンダの時も同じだし、仕方の無いこと。
栃研のF1関連部署の管理職さえ福井さんが発表する前の日とか数日前まで知らずにF1の仕事してたさ

>>731

お前が過去にやった事が今になっててめえに返ってると説明してやったろｗ

>>732

親父はンダ。カジキはそのンダスクールの落ちこぼれｗ

その落ちこぼれを名前欲しさに引き取って、押し込んでエンジン共々、ウィリアムズに散々迷惑をかけるのがトヨタのやり方なんだろ？

アグリに型落ちを押し付けたとギャーギャー騒いでたが、トヨタは余計に酷い事やってんだなｗ

>>738
誰であれ、メーカー叩きの材料にするのは失礼だろ

カムイどうなっちゃうんだろうな？
どっか拾ってくんないかな

>>739

おいおいｗ

またご都合主義か？

アグリ、ンダが撤退した時に批判した内容でトヨタも批判してみろよ、クソムシｗ

ヨタグソざまぁｗｗｗｗ

よそとどれくらい接触してたのかだな
基本トヨタ前提でいたはずだから来年レギュラーシートはかなり苦しい

マネージメント体制はどうなってんだろ。

>>743
だから、ホンダトヨタのどちらかに肩入れしてこなかった俺には身に覚えのない話
アグリのときもホンダのときもトヨタのときも同じように残念に思ってるし仕方ないと思ってる。

ID:ts7AWIpxO←コイツただの荒らしじゃんｗ

アグリはシーズン途中だっただろ

オレはもう頭を切り換えた。トヨタを応援したかった気持ちも
あったが、ドライバーカムイを応援してればいいんだ。
絶対拾ってくれる新興チームがあるはず。カムイは
海外でのほうが人気あるから大丈夫だ！

>>741

だからお前が言うなって、ヨタグソちゃんよｗ

アグリ、琢磨をネタにしてンダ叩いたくせによｗｗｗ

てめえが叩かれる身になったら、ネタにするのは良くないってか？ｗｗ

>>750
俺には身に覚えのない話

>>746

はいはいｗ

過去にやった事がてめえに返ってる気分はどうよ？ｗ

>>691
おまえって糞みたいな人間だなｗ

>>751

身に覚えがないなら、いちいちオレにレスすんなよバカタレがｗｗ

>>744
そうだよねえ＞接触

時期が時期だけに接触する時間もなかったろうし、
アピール出来たのはついこないだだったし
アイツ浮いてるならうちがもらうぜ！
みたいなところがあればいいけど

>>752
だぁかぁらぁ、実に覚えが無いから、ドライバーをネタにメーカー批判をしたいだけの下衆に自覚を促してるんだよ。
仮にトヨタのファンが当時そういう行動をしたとしても、お前の下衆な煽りを正当化する材料にはならんよな

逆に考えれば、カムイのハイパフォーマンス+トヨタ撤退で
まだシートの決まっていない中堅ドライバーが
青くなっているだろう、奪われなくてもペイドライバーになってしまうとか

接触ｗ

あるはずねぇだろｗ


トヨタはカムイを責任を持ってレースドライバーとして面倒をみろ

琢磨やデビみたいに路頭に迷わすのか？

当事者でもない限りここまで必死になる必要はないはずだが
今暴れてるのはホンダがアグリか琢磨の関係者ってことでいいのか？

それともスレタイすら読めない日本語不自由な人か？

カムイには走って欲しいけど、人気だけじゃ雇って貰えない時代だしなあ。
実際人気だけなら、未だビルヌーブだって人気あるわけだし。

噛む位が他でシートとれる前提で話すなら、トヨタは撤退でよかったw
あの糞チームじゃ噛む位がもったいない

空力面のみ、なぜかまあまあだったが、その他は日本の恥じ。世界一どころか日本一ですらない事実を世界中に知らしめた吐酔タw

他チームでまともに鍛え上げた方が本人のためだw
頑張れ噛む位〜

馬鹿はトヨタ応援スレに行ったな

まずはアンチバトンなチーム代表に就活汁！きっといい返事が
もらえるだろう。

>>759

ヨタグソは悔しいなぁｗｗ

アグリとンダを叩いてた時は有頂天だったのに、弱腰ヘタレ小僧に成り下がっちまったなぁｗｗｗ

>>762

呼んだか？ヨタグソちゃんｗ

来年はモタスポ板Ｆ１系スレは過疎化の一途ですね・・・

来年のシート獲得できなかったら親の寿司屋に転職するって言ってるけど本気で言ってるのか？なんかすげーもったいないね。親孝行してるというのは誉めるけど

来年の鈴鹿は空席だらけかな

日本チーム以外で結果を出してこそのネクストシューマッハーだぜ。
楽しみだなぁ

ヨタグソざまぁｗｗｗｗｗ
今日から今まで以上にフルボッコにされるが、逃げんなよｗｗｗ

カムイQ＆A読むと、本当にいいドライバーが出てきたと実感できる。

>>770
ヨタすれに書いてくればいいと思うよ〜

カムイさえ残ればトヨタなんてどうでもいいし。

でもカムイももうだめだなこりゃ。

2011年には、何十年振りかの「日本企業一切なし」のF1のシーズンがやってくるのか・・・

>>772

そりゃ、ヨタはどうでもいいだろよ、撤退するんだしｗ

でも、カムイに対する責任の取り方はどうでもよくないなぁｗｗｗ


琢磨やデビの時もンダに責任取れよと発狂してたのはヨタグソちゃんだったしなぁｗｗｗｗ

>>773
モビリティランドを忘れないで

カムイが乗るところがあればトヨタの撤退なんかどうでもいいんですけどね

確変が起きるさ

それにしても来年走る姿を見たいね、久しぶりの日本人ドライバーだし。
タコ？ナメクジ？？
知らんがな

>>776

ヨタなんてどうでもいいのは分かってるが？

しかし、カムイを都合よく琢磨のように飼い殺しして、甘い汁を吸わせて突き落とす真似をしたトヨタには重大な責任があるぞ

でも最後２戦に乗れてよかったな
あれが無かったら完全に終わってる

>>780
まったくだ
トヨタも最後に良い仕事したが、実にラッキーだったな

>>780

そうか？

ＧＰ２を継続してた方が本人の為だったと思うが？

甘い汁吸わせて撤退しますはいくらなんでも酷いよなぁｗｗｗ

期待の新人ではあるが即レギュラーは厳しいな
資金が取れれば新チームはいけると思うが、
後は中堅チームのサード狙いだな

>>779
それそれ！それだから、トヨタの撤退が無性にむかつく！
これがもしカムイが乗ってなくて撤退ならどうぞどうぞなんですけどね。
ザウバーが走ってる方が面白うそうだし。

ホンダのときは、琢磨に期待させといて、しかもSAまで作っておいて、経営悪化したらさいなら〜
トヨタはそれを見届けた後、カムイに期待させといてこれまたさいなら〜
おまけにブリジストンは来年でさいなら〜

まともなのはブリジストンだけかい！

>>783

その中堅チームをトヨタが世話するんだよな？ｗ

まさか琢磨みたいに放置しないよなぁｗｗｗ

ちなみに私がトヨタ嫌いになったのは、
子供の時に、トヨタ車である父の車が、バックの時に音が鳴らないから
というものだったりｗｗｗ

ザウバー復活かね？

トヨタ、モータースポーツ活動に関する記者会見を午後５時に開催＝章男社長出席
http://www.jiji.com/jc/c?g=spo&k=2009110400557

>>787
それなら2005年までのカラーがいいな〜

あれ？でもレッドブルと被るか。

カムイ＼(＾o＾)／ｵﾜﾀ

結局、ﾗｲｺに振られた時点で来年の参戦がなくなったんだろうな。

>>791
非公式なオファーはあったが来期が未確定なトヨタとは話ができないという事だったらしい
参戦が確定していれば具体的な交渉があったはず

記者会見でカムイの処遇をどうコメントするかな？
「今後もバックアップは続ける」だったら救われるけど
「TDPドライバーとしてF1まで上がらせて走らせたのだから責任は果たしたと認識している」
のような、カムイを応援しているファンの感情を逆撫でするような事をあのムキンポ社長は言いそうな気がする

>>782
しかし、この二戦でF1にシートを確保するきっかけを掴んだ
このままだったらGP2止まりだったかもしれない

チーム事情もあったけどGP2本シリーズで
活躍してからF1に上がるのが理想型だわ

まぁでも良かったな
カムイ
撤退するから最後にご褒美でのせてもらって
おかげで他のチームにアピールできたぞｗ
雑魚チームだがな

なんとか男前カムイ頼む

>>782吉本興業てき考えだろ。テレビに出してチャンスをやるかわりにギャラはほとんど無し。
のかわりそこで売れたら伸助みたいに業界からラブコールの嵐で稼ぎまくれる。

>>793
カムイのことは特に触れないと思う。

>>782
あほか
GP2なんかいたら来年には寿司屋だろ
GP2の成績みたことあんのか？
どこもおよびかからんでおわるわ
アピールの場だけもらえたのはトヨタで良かったよ
たった１戦のＦ１参戦さえ運と金がないとできないんだぜ
陽の目もみらず消えてったドライバーがどんだけいるとおもとんねん

なんでカムイの処遇なんかいちいち述べる必要があるんだよ？
ただ最後の２戦に怪我して参戦できなくなった代わりのドライバーとしてカムイをスポット起用しただけだ
それ以上でもそれ以下でもねんだよ

最初から中嶋じゃなくカムイ乗せておけばなあ

>>794
本シリーズで活躍して上がってあの様のグロージャンもいるしなｗ

まぁＧＰ２で結果出せるように頑張れ

>>801
中嶋の2年は全くの無駄だった
ウイリアムズが中嶋を生かさず殺さずな扱いをしてたせいもあるけど

じゃああれか

ブラウンＧＰみたくガスコインＧＰで来期プライベーターチームとして参戦ですねｗｗ

え？可夢偉は来年GP2のシート無いでしょ？

>>803
もともと壊れてるエンジン渡されて勝てっつってもなぁ

たしかにカムイのことは言質を取られないようにするだろうな。
しばらくは水面下だろう。でも絶対乗れる！（祈）

http://www.toyota-f1.com/jp/season/gp2009/17_abudhabi/review.html
Q
今後は何をするつもりですか？
A
私の最優先事項は休暇を取ることだね！
この２年間GP２とGP２アジアそれとF１のテストで
ほとんど１日も休めなかったので
ゆっくり過ごして自分を再充電すべく
ちょっと休暇を取ることを心から楽しみにしている
その後は何が起こるのかを待ってみないとね

>その後は何が起こるのかを待ってみないとね
トヨタ撤退

来年可夢偉とトヨタの活躍願ってLFA予約したのにどうしてくれる
ふざけんなトヨタ
この未来ある若者の夢を壊さないでくれよ

日本のメーカー（タイヤも含めて）もドライバーも全くF１にいないのは何年ぶりくらい？

GP2は政治力が裏で動く黒いカテゴリーのようだし、
そもそもカムイにはスポンサーも何もないので来年は参戦できない。
F1のシート取るより難しいと思われ。

F1はそれ以上に黒い世界な訳だが。

>>812
現実問題、GP2でトップチームに乗れる可能性はほとんど無いだろうねぇ

>>813
いや、GP2の方が黒いかも。
ペナの出し方にしたって、F1よりも露骨ｗ

あれだけの活躍して今更GP2なんて遠回りはもうないでしょ
本気でF1のレギュラー取ってほしいし
それなりにトヨタもバックアップしてほしい

>>810
予約取り消そうぜ。

鮨屋で握るのかな？食べに行ってみるよ。

あの全然使い物にならないと当時は思われていたブリスコーにだって、
1年はアメリカでチャンスを与えたので、F1以外のカテゴリになるかもしれんが
1年くらいはどっかでシートを見つけてきてやるんじゃないかな。あとは本人次第。

ガゼッタの評価はまだか！

撤退会見まだ？

いくら いい走りといっても、まだ２戦! カズキのインパクトは果てしなく大きい！ 日本人ドライバーはよっぽど、信用されなくなった。カズキが悪い！

チーム名　UNIQLO　KAMIKAZE JAPAN　RACING

メインスポンサー　民主党
タイトルスポンサー　ユニクロ
スポンサー　ソフトバンク・任天堂・全国すし商生活衛生同業組合連合会・オートバックス・YOSHIKI
チーム母体　トヨタを購入
運営　童夢
マシン　 TOYOTA TF109をベースに童夢がバージョンアップ
エンジン　　コスワース
スタッフ　完全公募　給料が安くても夢の実現のために身を粉にして働ける人材を公募する。
マネージメント　鈴木亜久里　片山右京
ドライバー　寿司職人カムイ　自称スター琢磨（免停をカミンアウトするのが条件）
サードドライバー　塚越広大　国本京佑
ドライビングコーチ　マンセル＆モントーヤ

ドライビングコーチ　マンセル＆モントーヤ
さいごでくそわろたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>816
もし当たったらしばらく寝かせてから転売するから予約はそのままにしておくわ

この仕打ちはあまりに惨いよな。来年のシートの面倒くらいみろよ。
ここで食らいつけばチャンスはある。

>>809
休暇が永遠のものになりそうです・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

最悪シート得られなかったら参戦2戦のみとはいえ全戦でマンオブザレースってことになるが
そんなの可夢偉くらいか?

まだ最期の希望は捨てるな。会見はまだ始まってないだろ

カムイはルーキーオブザイヤーになるから大丈夫よ。今年の新人はろくなもんいなかったんだから。
スポンサーなくても十分なチームのサードドライバーくらいは十分可能性はあるよ。
あとは夜中にカムイがブレーキのネジ緩めとけばチャンスもくるよ。

プール金ないのかな。

チーム名　　ぽっぽ「友愛」ＧＰ

メイン＆タイトルスポンサー　民主党 （ぽっぽの裏金献金で）
裏スポンサー　自民党（民主に負けられない！）
スポンサー　ソフトバンク・任天堂・全国すし商生活衛生同業組合連合会・オートバックス・YOSHIKI
チーム母体　トヨタを購入 （山科ついてきた）
運営　童夢
マシン　 TOYOTA TF109をベースに童夢がバージョンアップ
エンジン　　コスワース （コスワースに雑魚だろと思われて、10年前のユーズドを渡される）
スタッフ　派遣社員　元が派遣のため、タイヤが外せない！ （もちろん保険なし！）
マネージメント　鈴木亜久里　片山右京 　マッチ　ぽっぽ
ドライバー　寿司職人カムイ　ある意味凄いバドエル
サードドライバー　塚越広大　国本京佑 　山本ウコン
イベントドライバー　カジキ　麻生　福田　安部　小泉
ドライビングコーチ　マンセル＆モントーヤ

>>829
ブエミ

チーム名　　ぽっぽ「友愛」ＧＰ

メイン＆タイトルスポンサー　民主党 （ぽっぽの裏金献金で）
裏スポンサー　自民党（民主に負けられない！）
スポンサー　ソフトバンク・任天堂・全国すし商生活衛生同業組合連合会・オートバックス・YOSHIKI
チーム母体　トヨタを購入 （山科ついてきた）
運営　童夢
マシン　 TOYOTA TF109をベースに童夢がバージョンアップ
エンジン　　コスワース （コスワースに雑魚だろと思われて、10年前のユーズドを渡される）
スタッフ　派遣社員　元が派遣のため、タイヤが外せない！ （もちろん保険なし！）
マネージメント　鈴木亜久里　片山右京 　マッチ　ぽっぽ
ドライバー　寿司職人カムイ　ある意味凄いバドエル
サードドライバー　塚越広大　国本京佑 　山本ウコン
イベントドライバー　カジキ　麻生　福田　安部　小泉
ドライビングコーチ　マンセル＆モントーヤ

もし一貴の代わりに可夢偉がウィリアムズに乗ってても
この2戦の様には活躍出来てないと思う
可夢偉はこの2年苦労して成長した。2年前の時点では一貴のが上だったよ

来年もしGP2出れるならそれもアリだと思う
ブリアトーレが追放されたし、来年オーガナイザーが是が非でも
チャンプ取らせたい様なスタードライバーも多分居ないから
去年今年の様なあまりに酷いえこひいきはないと思う
ウェイトに関するレギュレーションが克服出来れば勝負できる
ブラジル前のテストはトップチームで走ってたし
金さえあればトップチームに乗れるだろう…最後に2億ぐらい出してやればいいのに

もう、このままモータースポーツから完全引退して、伝説の人になったほうが良いと思いました。

Ｆ１-２大伝説！ カムイ＆カズキ

衛生兵、コバヤシに温かい毛布を・・・
つかえんなトヨタ

>>406
斜陽の国というより、F1が斜陽のスポーツなんだよ

費用対効果をフォースインディアと比べるとどれくらい差があるだろうな

セナ・プロのバトルを鈴鹿で生で見たジジイだけど。来年、カムイが出ないなら、もうＦ１なんか見ないよ。
チャンピオンさんとやらが、いきなり走ったカムイより下手なのが明白だったじゃないか。
遅いやつらの茶番を見て、何が面白いんだ？

多分数年したらカムイの本が出るよ。

世界最速の寿司職人

>>839
＞もうＦ１なんか見ないよ。
＞チャンピオンさんとやらが、いきなり走ったカムイより下手なのが明白だったじゃないか。

見てたやつがチャンピオンさんとやらなんか言わない
もういいよ

>>804
十分恵まれてるだろ
普通なら今季途中解雇だ

寿司職人決定か。
国内レースで拾ってくれればいいのにな

で、なんていう寿司屋なんだ？
今週末にでも食いにいってみたいのだが。

ホンダもトヨタもチーム撤退はしょうがない。会社が傾いたら本末転倒だからな。
でもどっちも自社のサポートする育成ドライバーが世界に通用するドライバーに育ったなら最高峰で走れるサポートはするべきだろ。
別にチームで参戦しなくても○○は世界最高峰で戦うドライバーをサポートしていますでいいじゃないか。
それが出来なきゃ日本にモータースポーツ文化なんか生まれる訳がない。

カムイやかずき以外にTDPいるんだよな
可哀想に

＞８３９

あれでカムイが早いと思ってるお前も馬鹿

そもそも早い奴がＦ１シート取れるわけじゃねえからな
資金力と強力なスポンサーのほうがどちらかというと重要で
実力は二の次なのがＦ１

ツインカムイ２４歳

もったいないよなぁ…

残念だ。どうやらシートは無さそうだ。

>>844
『出屋敷』『かんなみ』でｸﾞｸﾞﾚ

たぶんカムイは「資金力の無さ」「スポンサーの恵まれ無さ」では今までの日本人ドライバーのなかでＴＯＰだろう

カムイ＼(＾o＾)／ｵﾜﾀ

トヨタ、撤退すんのか・・・
こんなにムカついたのは、ほんと初めて。

持参金を世話して他チームに入り込めても、ちゃんとした扱いを
してもらえると到底思えない。

トヨタさん、一体何しにココ(F1)に来たの？

そこで パナソニックですよ!!

お願いだから下位カテには行かないで、F1が無理なら寿司握っててくれ。

日本人最後の希望が墜ちていくのなんて見たくない。

琢磨のスポンサーをカムイにもってこれたらいいのにな
もう琢磨F1では走らないだろうし

琢磨とえらい違いだな
あの男はスポンサーだけは恵まれてたからな

カムイの実家のすし屋の名前知ってる方いませんか？
出屋敷らしいけど、２５件ぐらいすし屋あるんだよな。。。

琢磨は見た目がまずまずいいからね。別に美男子ではないけど、スポーツマンらしい面構えだし。
それでだいぶ得をしている。

>>860
ドライバーとしてみたら可夢偉基準で言えば可夢偉-レーサー経験ってところかな、
叩き上げとかそういう意味で

サードドライバーに在日朝鮮人かよｗｗｗ

ほい動画

http://www.youtube.com/watch?v=12Wm07T5L1M

鮨屋決定か

>>863
山科・・・。お金くれｗ シート取れないよスポンサーがないと

世界最速の回転寿司の異名を持つ男がここで消えるのか…

twitterで外人がカムイについて悲痛な叫びを上げてる・・・・・・
どっかで乗せてあげて欲しいなあ

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091104/biz0911041818016-n3.htm

ブジネスニュース
「中嶋と大橋は契約継続」ってどういうことだ？小林は鮨ってろっていうのか？

トロロッソとかアルグエルスアリなんかよりカムイのが絶対良いだろ。
レッドブルもリポDパクってでかくなったなら乗せてやってくれよぉ〜・・・・

正直カジキじゃFポンはおろか、SuperGT300ですら勝てないと思う。
それ以前に、星野のバカ息子にピット裏でボコられると思うｗ

もうここはリソース集中だよカムイにｗ　カジキは2年も遊べて十分じゃないか

>>859
>>851
つーか、プロドライバーなんだから、実家の事はあんまし触れん方がいい気がする。
どうしてもと言うなら、暫寿司にでも通ってから、大将にそれとなく聞いて見れば？
ま、とりあえず、縁のある場所は紹介しとく。

尼崎市立竹谷小学校
ttp://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=34.720261,135.406392&spn=0,359.993155&z=18&layer=c&cbll=34.72034,135.40642&panoid=5U2LOnbeI64nBZcUPyKkhw&cbp=12,324.26,,0,-4.1
ttp://www.ama-net.ed.jp/school/E06/index.htm
母校はここね。

ジェミニカート・旧店舗
ttp://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=34.759391,135.385522&spn=0,359.996578&z=19&layer=c&cbll=34.759304,135.385528&panoid=LrOxW9KbD3ySt3GoOeGSHQ&cbp=12,310.64,,0,0.9
現在は宝塚市に移転してる
ttp://www.geminikart.jp/
カート関係では老舗になるかな。野田さんって方が、ずっとやってた。
この裏のアパートの南端に、Toriiの"皮ツナギ"の作業場があった。
(バイク海苔の方々にも、懐かしきブランド)

たからづか カートフィールド
ttp://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&ll=34.833175,135.335649&spn=0,359.996578&z=19&layer=c&cbll=34.833235,135.335724&panoid=G_OpXanBZ5BUh5Q3ysYBOg&cbp=12,124.83,,0,9.68
ttp://tkartf.com/
ここ出身の有名選手はそこそこ多くなったね。

>>868
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=23200
あれ？

トヨタと縁が切れて良かったじゃん
これで、将来、日本人初のフェラーリドライバーが誕生するかもしれない。
まずは、来年、下っ端のチームで良いからシートを確保する事だな

この２戦で海外にもカムイファン付いてるのが心強いなｗ
ジャストインとかで見てたけどチャットのとこKOBAYASHIって盛り上がってたし

>>858
いや、琢磨も個人スポンサーが無いからトロのシート獲れなかったんだし
ホンダしか後ろ楯なかったろ

中嶋親父とか亜久里は今でも個人スポンサーの関係切れてないあたりは
自力でスポンサー開拓した人と育成プログラムでスポンサー探しをやらなかった人の差なのかね

カムイが単独でどこかと交渉する事ってあるの？
オファーでも来なきゃしょうがない気がするんだけど・・・。

会見で山科代表が可夢偉と一貴の名を出した後で泣いたが
本当に泣きたいのは可夢偉だろうが。（一貴は知らんｗ）
三日前に国際映像に映りまくりのレースをしながら
今日はチームが無くなるのだからやってられんだろ。

こんな事になるならトヨタはシーズン最初から可夢偉に
シートを与えれば良かったんだ。

>>874>>877
正直トヨタの援助が無ければ交渉やオーディションに行く旅費すら怪しい状態だろうな

>>877
短期間であれだけの存在感を見せたからスポンサーも見つかるだろうし、
大丈夫じゃね？

>>878
トヨタに依存してる時点で駄目
アロンソは今までルノーやマクラーレンやフェラーリからオファー来たでしょ？
トヨタなんて踏み台にすぎないんだから問題ないよ

>>880
今不況で琢磨ですらスポンサー探しに苦しんでるのにそれはない

これで万が一カムイや琢磨をちゃんとした待遇で走らせる海外のメーカーが
出てきたら、日本国内の市場が面白くなるね
　
撤退するにしてもリスク管理が出来てないから、無責任なところを　
さらけだしたわけで、信用がた落ちの日本企業とブランド力のある　
海外のメーカーとで世界中の市場を争うはめになる
国内の株価がどうこういう以前の戦いになってくるわな

日本の経営者や投資家ってなんでバカばっかりなんだろ
っていうか無責任なのか

蛸みたくイタ電

カムリ、カジキ、琢磨の中では琢磨が残りそうな感じがする

山科さん鼻つまんで感極まるよりも、山一證券の野澤さんのように
『私らが悪いんです!!!カムイは悪るうございませんっ。』って言えば
良かったのに。

とにかく何するんでもお金必要だよな。テストも銭払わされたりするし。

でも今F1について援助出来るほど金持ってる日本企業って
三木谷の所ぐらいしかないよな

アロンソだってバックに大口スポンサーがいるから
ライコネン追い出してフェラーリに移籍可能だった訳だが。

>>888
ノムさん切って格安の茶だぞ、来期ｗ

>>872
情報ありがとう！

すし握ってるカムイもいいが、やっぱりF1じゃなくてもいいからレースやっていほしい！

>>888
おいおい三木谷のやり方は、楽天イーグルスを見てみな
一番ファンあっての興行に、手を出してはいけない人物と
わかるから

何処かのチームのホスピタリティーで握（ｒｙ

ミナルディが現役なら料理人兼ドライバーでやとってくれたかもね
セナ「ミナルディのパスタは最高だがカムイのスシもいいね」

ウィリのトヨタエンジンいらね発言も、トヨタから言われたことなんだろうな。

>>868
大橋ｗ

大橋：小林 まるでカスってない

カムイは、もう寿司屋へ転職を覚悟していたんだから、レース会に残れなくてもあきらめられるでしょう。
でもグロックの鈴鹿の予選無理ヤリ出場→クラッシュとその後トヨタで2戦出場し好結果を出せたことで、来年F1に残れる可能性が見出せたのは大きいな。
日本チーム以外で出走できるかストーブリーグに興味がわいてきたな。

>>881
アロンソのルノーは鰤がいたからな
2003年はルノーやフランスのモータースポーツ連盟はブルデー乗せたかったからな

中島ってオセロの片方の事か？

もうステアリングさばきから包丁さばきに変えてもいいんじゃないか
一人前の寿司職人になるなら今からのほうがいい

とはいえ…

産経の記者酷いな。

現実的には来年はFポンとGT500か。
NASCARのトラックシリーズでどう？ って言われても当人も困るだろうし

ＧＰ２はペイドライバーの為のカテゴリーだしなぁ

あーあ・・・

661 名前：音速の名無しさん 投稿日：2009/11/04(水) 19:08:15 ID:75+SF1t30
>>621
日本のメディアで報じられてる会見内容記事まとめ

・F1に関しては完全撤退でエンジンのみの供給やチームの母体に
協力しての共同参戦は無し
・TMGは規模を縮小するがチーム売却はせずF1撤退後も会社存続
・TMGは今後欧州におけるモータースポーツの活動拠点へと転換
していく予定（ルマン参戦視野？）
・TDPも規模を縮小するもののプログラムそのものは継続
・撤退するのはF1のみでスーパーGTとNASCARなど他のモーター
スポーツに関しては活動継続
・一貴と可夢偉に関してはマネージャーが他チームと交渉してるが
具体的な支援方法など決まっていない。出来るだけの支援はしたい
が来年もF1にシートを得れるかは分からない
・TMGのスタッフに撤退が伝えられたのは3日でそれまでは2010年
のF1活動継続を信じみんな働いていた

結局、カムイもトヨタのスポンサーを得て
ペイドライバー扱いでどこかのチームでシートを得る事になるだろうが
佐藤琢磨も同じ様なもんなのに、何であそこまで非難されるんだ？

バトンにボロ負けしたから

>>901
手伝ってたみたいだから一人前ではなくても、そこそこできそう

皆がお怒りのところ申し訳ないけどルマン参戦は良いなと思ってしまった・・・

カムイはフォーミュラだから光るんだよ
シャリと一緒

ああ、申し訳ない。トヨタの参戦のことなんだ。
もちろんカムイにはF1で走って貰いたい。

すまん
でもカムイはここで消えるのはホントに惜しい
これからだったのに…
気合でどっかに捻じ込んで欲しい

>>906
琢磨のときと違ってトヨタ自体が完全撤退だから他チームでシート
を得るのは難しいんじゃないかな？
個人スポンサーするとしても他のTDPドライバーとの兼ね合いも
あってそれだけでシートが買えるくらいは出せないと思うし。
新チームのドライバー交渉もかなり前から始まってて今からでは
2戦乗っただけの新人がレギュラードライバーを得るのは至難の業。

>>906
別に琢磨を非難するつもりはないが、来年は琢磨よりもカムイを見たい
琢磨にはこれまで十分にチャンスがあったしな
2人ともシートが得られるならそれでいいけど、
琢磨が参戦でカムイにシートがなかったらがっかりするとは思う

パナソニックとの契約も突然の打ち切りになるわけだから
トヨタがパナソニックに違約金をきっちりと支払う代わりに
その金でカムイのスポンサーになってやって下さいって頼めないかな

>>851
カムイはかんなみか？

へぇ〜！おどろいたな！

飛田や松島はよく行ってたけど
かんなみは一回見物しにいっただけやな。


今度嫁さんと行ってみるわ。

>>906
シート失うまでその状態だったからだろ
ジョーダンでデビュー決まった時はそんなことで非難されてないよ

琢磨はやるだけやった
それにもう歳だしブランクありすぎる
トロのシート得られなかったところでもう終戦だよ彼は

もう十分以上にチャンスがあったんだから、あとはF1にしろIRLにしろ、
自動車メーカー頼みではなく、自力で集めたお金で乗ればいいだけのこと。
それならば別に誰も文句言わんだろ。＞タクマ

コーバヤーシ！


http://www.youtube.com/watch?v=Kkev3sOo3Rs

琢磨は普通に考えりゃIRLしかないだろな

カムイは吉本大樹みたいな感じでスポット参戦したりして日雇い働きするんじゃね

あるいはカムイF1寿司とか作って、すげー速さで回る回転寿司屋やるとかさ

早くから海外行っちゃうと、国内でのコネが弱いから…
F1の後…自前でレースやるための資金あつめ苦労しそうだよなぁ

福田良はF1のテストまでしかいけなかったけど

先にウィリアムズに乗せてあげてれば良かったのにな・・・
ニコと互角にはなってたんじゃないかな？

>>921
コーナー曲がりきれずクラッシュした寿司の山ができる回転寿司か(笑)

うたかたの夢とはこのことか。
トヨタってほんとうに莫迦だね。

まあ、タクマサンはけっこうな年数F1ドライバー勤めたしな。
優先順位で言えば若いカムイの方が断然上にこないと。

中嶋くんは、ちょっともう無理だと思う・・・

でも、元Ｆ１ドライバーが握る寿司屋として
カムイの店は繁盛するんだろうね。

外国人の観光旅行コースになりそうだ。

そして店内にはワールドチャンピオンをぶち抜いた場面の
大きなパネルが飾られていると。

ある意味、伝説のドライバーに仲間入りだ。

F1ではドライバーはスポンサーを引っ連れてチームと契約するもんなんだな？

よし、まずはスポンサー探しだ！
可夢偉に力を!！

ラスト２戦を見るからに他チームも興味をもったと思う。
来年ピケ子みたく途中解約とかなったとき名前があがれば
まだチャンスはある。実力で上がってきて欲しい。

3人からカジキを選んだのはウィリアムズ側だろ

しかし、最初からグロック乗せずにカムイにしとけばって言ってる奴らは、ついこないだヤツが10sec差で2位になったことを忘れてるのか？
結果出さなきゃいけなかったチームとしては、なかなか実力あるGP2チャンプを切るなんて難しいよ。

パナソニックが助けてやってほしいな。

ロータスに行きそうな気がする

トヨタ撤退、パナソニック参戦でいいじゃん

本田の黒字転換見ちゃうとしょうがないけどね。タイミング悪いね。

>>933
鶴＆マレーシア人だよ
3rdになっときゃ、代理出場濃厚だがＷ

カムイのようなキャラは国内で人気でそうだけどなぁ
カジキ見たいなタイプはスポンサーも付きそうにないし人気も出ないけど

まずはジャンクスポーツに出て国内にキャラをアピールしないとｗ
ただ時期がもう遅すぎか;;

>>933
ロータスは経験あるドライバーかマレーシア人だよ。

ザウバーフェラーリは誰が乗るんだろ？

あとはキャノンか。
もうウィリアムズから受けた仕打ちも癒えただろうから小林をバックアップ頼みます。

ロータスはたっくんだよ
ソースまで出てるじゃん

ＺＥＮＴ支援でチームセルモデンソーで参戦してほしい

チームやドライバーの名前で寿司だせよ
アロンソ:ウニ
ハミルトン:漬けマグロ
ヴェッテル:トビッコ
カズキ:カジキ
琢磨:タコ

違法賭博の朝鮮玉入れのスポンサーなんて無い方がマシ。

ヤフーの来期の注目ドライバー第一位がたっくんｗ

>>939
ザウバーが参戦するならハイドフェルドとクリエンと言われてる。

次スレ

【ﾊﾝﾄﾞﾙから】　小林可夢偉　７　【寿司へ】　

>>931
×グロック
○中嶋

パナソニックて個人スポンサーするほどドライバーに興味無さそうな気がするんよな

このままカムイが寿司屋になって、琢磨とカジキもシート取れずに日本F1完全撤退、
おまけにF1が消滅でもすれば…


書籍、映画化は堅いなｗ
栄光なき天才たちでも可

助けてバーニー（79）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%B3

スマン、携帯で>>950踏んじまった…

次スレ誰かお願いします

>>952
ちょっと待たれよ

>>950
カジキ1人が乗れたとしても関係ないな
要するに来年琢磨かカムイがどこかで乗らなかったら鈴鹿の観客が5万人ぐらいになるってこった

次スレ

【ｲｹﾒﾝ】　小林可夢偉　５　【寿司職人】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1257335671/

>>955
スシ職人やめいｗｗｗ

昨年、ホンダは勝てるリソースを作りながら撤退し、
そのリソースを受け継いだブラウンGPは優勝した。

この流れでいくと、カムイは来期ワールドチャンプだ

カムイが走らないならもう二度とF1はみねーよ。
石橋も撤退だし。しかも今までで一番しょぼいワールドチャンピオン
が誕生しちまったからな。しかしF1は金かかりすぎ、
モズレーのコスト制限案は今になってよかったんじゃないかと思うよ。
F1に日本がいないのって２０００年以来だよな。張り合いがない。

>>958
日本のメーカーが本当に消えるのは1983年以来じゃない？

>>958
悪魔・悪役よりはマシじゃない？

笑うしかないようだ


トヨタのＦ１チーム代表を務める山科忠専務取締役は、４日の撤退表明会見で、２人のドライバーについて「サポートは継続する。できればどこかのチームに乗せてあげたい」としたが、金銭面での援助は否定的で、２人の今後は不透明だ。

また、Ｆ１以外のトヨタのスポーツ活動について、豊田章男社長は会見で、「非常に頑張っている。野球部は（今夏の）都市対抗で準優勝、女子ソフトボール部も日本一を争う。
フィギュアスケートの安藤（美姫）や小塚（崇彦）も活躍している」とし、「今後も応援していきたい」と活動継続することを明らかにした。

>>961

つまり「寿司屋の開店資金（の一部）も援助する。」ってことでおｋ？

>>961
要はトヨタが現時点で関わっているＦ1を覗いた
カテゴリーでのシートは支援をするけど
Ｆ1のシートに関しては、一切支援しないって
言っているんだな

最低だな、この会社

もしかして次々スレくらいになるとスポーツ選手じゃないからスレなくなるんじゃ?

そうならないでほしいけど。

>>961
金銭以外にどうやってサポートするんだよ？？

金銭面の援助しないなら飼い殺しじゃねーの？

中嶋・小林にTDPの支援継続と言ってるが、
小林に集中して持参金持たしてほしいなぁ

国内のチームで走らすってことなんだろな。カジキはいいがカムイもったいね

>>961
ホンダも野球部は残したんだよな

トヨホンダは糞だ

>>964
回転寿司はスポーツじゃないとでも言いたげだな

パナソニック口説いて個人スポンサーにさせて再就職の援護射撃するくらいのことできないもんかね？山科さん

【元F1ドライバー】ってことならこの板にいてもいいんだよね
こばか ってなんだよそもそもｗ

>>969
F1と維持コストが二桁は違うからな

つうかこいつトヨタいないと何もできねえのかよ
自分でちったあスポンサー探しでもしてこいや

>>949
カムイの活躍を録るために
DIGA BW870を買った俺は一体…

>>966
飼い殺しというのは、お金は渡しといて活動させない事を言います。
お金すら渡さないのは、単に「応援してるよ」とコメント出すだけのいちブロガーや我々ねらーと何も変わらない、ということです。

メーカー系としては、よそのエンジンを積んだよその車体に乗る為の直接的な援助はしにくいんだろうな
すし屋の倅が二戦もF1に乗れたのはトヨタの育成プログラムのお陰だけど、こういう局面では弱いな

フォースいんどのシートあいてるよねぇ？

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【寿司界の】 小林可夢偉 【スーパールーキー】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/sushi/1257340769/

>>979
なにやってんだｗ

>>961
無責任にも程があるわ。
何考えてんだ？
ほんっと自分以外は道具でしかないんだなこの会社
タテマエだけでも体裁作れよ。
バカじゃね

>>979
番号間違いのスレが立ってること分かっててなんでそんなことするかなあ

>>982
そっちは寿司職人・小林の可能性を探るスレです

ｲﾚｷﾞｭﾗｰで載れたのでﾗｯｷｰだかｱﾝﾗｯｷｰだかわからんな
カムイ寿司で鈴鹿か富士の近くで店出したら生涯繁盛にはなるなw

マジでF1のシート得られなかったら寿司職人の修行するのか
湯のみは漢字でF1ドライバーので頼む

あー、マジで可夢偉も終わったなぁ
二戦の実績もコネなしでシートをもらえるほどじゃないだろうしな。
ガッカリだよ

高木虎之介って、今はカート教室だけで飯食ってるのかな。
そう考えると早めに見切るのもいいのか。それは正直わからん。
本人の考え次第だわな

可夢偉鮨
可夢偉寿司

2010のTF110の設計ってあるんでしょ。それどっかにあげるとか。

派遣切りでギャーギャー騒ぐ国民と内閣だからなあ。継続参戦してたら、トヨタはモタスポファンを魅了しつつ全国民を敵に回しかねない(メディアスクラム食らう)状況だし。

そりゃ全国民の方をとるわな。オレが経営者なら。
ただ、なんでこのタイミングで？とは思う。夏頃には発表できたはずだし、ウィリアムズがエンジン変更発表した時点で既に決まっていたはず。

グロックが鈴鹿でミスらなかったらこうはなら無かったんだよな…。

正直、終わったよな。
最後の二戦はファンには印象に残ったけど、関係者からすればマシンのおかげって印象だろうし。

今夜のスポルトが楽しみだわい

ぶっ殺すぞ>>979
どうせテメエなんざ期待されてない相手にされてない必要とされてない社会のゴミなんだろうけどなあ

>>990
結局、最後まで優勝待ってたんだろ

1000

<おすし板>
【寿司界の】 小林可夢偉 【スーパールーキー】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/sushi/1257340769/

<モータースポーツ板>
可夢偉を継続参戦させる為のスレ
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1257283996/

<モータースポーツ板>
【ｲｹﾒﾝ】　小林可夢偉　５　【寿司職人】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1257335671/

<芸スポ速報+板>
【F1】小林可夢偉「日本に戻って、父の鮨屋で働いていたでしょうね！ 2ヶ月前は、まじめにそう思っていました」
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1257217806/

すっかりネタドライバーになってもうた

1000 なら、来年、可夢偉マクラーレンで総合２位

1000

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