デビッド・ブラバム・・・(´・ω・`)
クリスチャン・フィッティパルディ・・・(´・ω・`)
954 :
【豚】 :2011/09/01(木) 23:29:04.36 ID:ZUa+jHEe0
↑将来のウィリアムズの運勢は
955 :
音速の名無しさん:2011/09/03(土) 14:28:48.04 ID:AhEZUS1O0
真っ暗で何も見えない
名門ウィリアムズコスワーステンガバリチェロ
最大の濡れ場と申しましょうか
え〜
グフ
はい
まぁ
エー
何と言いますか〜
あ
無線です!
ヴィンケルホック・・・(´・ω・`)
ドッカン
ドッカン
☆ゴガギーン
.______
. | | |
∩∩ | | | ∩∩
| | | | | | | | | | | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ,,) | | | (・x・ )< おらっ!出てこい、
>>949!!
/ つ━━"....ロ|ロ . | l |U \___________
〜( / | | |⊂_ |〜
し'∪ └──┴──┘ ∪
959 :
音速の名無しさん:2011/09/11(日) 12:24:14.01 ID:qZb6WJH60
アゲ
>938
バトン&ハミなら
ウィリアムズ破産して終了だけどな
エンジンメーカーと仲良くできないウィリアムズは今後衰退していくよなぁ。
良かったのは90年代のルノー時代だけか。
またルノーエンジンになるけど、似たようなランクのチームロータス見てると期待できそうもない。
962 :
音速の名無しさん:2011/09/12(月) 23:12:45.12 ID:cNpHlekaO
なんか10年後もコンストラクターで残ってるのはフェラーリとマクラーレンくらいかも・・・
963 :
音速の名無しさん:2011/09/13(火) 04:45:10.80 ID:r+XsR+3z0
来年のマシンの出来に懸かってるな。
今年と同じ糞マシンなら、本格的に終了っぽい。
テールエンダーになるくらいなら
フランクもチームを手放すだろう。
マイケルは枕入りか・・・
マクラーレン行って何すんだ?
居場所あるのだろうか
966 :
音速の名無しさん:2011/09/14(水) 06:33:58.85 ID:UHUt9c9D0
「驕る平家は久しからず」とはよく言ったものだ。
BMなんかと組んだのが本当にまずかった
超ハイテクの車椅子メーカーになるしかないな
969 :
音速の名無しさん:2011/09/15(木) 09:42:47.48 ID:dmi9YtY/0
アクティブサスペンション付き?
970 :
音速の名無しさん:2011/09/15(木) 12:35:19.15 ID:TEyf8PoJ0
TCSもつけてくれい。
フライホィール式のKERS付けてデモランすれば、結構いけるんでないだろうか。
このスレ皆同じ様なことしか書いてない。
みんなスレタイ同様似たような認識なんだな。
オレもそうだ・・・。
マイケル枕入りは大出世なのか?
↑マイケル・アンドレッティのマクラーレン入りでいいの?
>>967 その言葉はBMWのほうもそっくりそのままウィリアムズに言いたいだろうけど、
どっちも喧嘩なんかせずに仲良くやってれば00年代の後半はもっと結果残せたはず(´・ω・`)
ウィリアムズの方から喧嘩売ったんだから仕方ない。
エンジンサプライヤーとドラの扱いの下手さは伝統芸能だから。
BMWは最強と言われたエンジンをウィリアムズに供給したのにな。
>>975 懐かしいなw
最初からハッキネン起用しとけば良かったのにね
>>976 ザウバーみたいに最後はチームを返してくれただろうに
そのまっまBMWウイリアムズになってさえ居ればな〜
施設とか技術とか貰えてもっと上に行けたかも知れないのに
マルドナドってポカやらかさなきゃニコ2よりいいじゃないか
ルーキーと言えどもウェバーに及ばなかった感のあるニコ1よりもいいと思うけどね
2007年のホンダ並の低迷だが、もう一年粘ってダメなら厳しいか?
>>975 マジレスすると
サムマイケルがマクラーレンに移籍した
>>981 ニコ2人に比べて圧倒的にやらかしが多いのが問題。
おしマイケル
BMWが撤退した後、ワークスチームの充実した設備をザウバーは貰えたの?
>>985 貰ってると思うよ
この間ペーターさんが「うちの風洞は世界一ィィィ」って言ってたし
ごめんもっかい言う
サムマイケルの枕入りは大出世なの?
つか枕が欲しがる人材をポイ捨てってどうなんだ?
マイケル・アンドレッティの枕入りは大失敗だよ。
フォードエンジンの枕営業だったから。
つーか、いくらプライベーターとは言え、BMWワークスが開発してきたマシンと設備使ってザウバーあの成績かよw
>>987 もちろん出世だとは思うよ
ウィリアムズは結局無駄な事したな
マイケルの育成に失敗してしかもポイ捨てか
酷い
スポーティングディレクターっていったら
現場のほうの総責任者のはずだから普通に大出世なはず。
991 :
音速の名無しさん:2011/09/17(土) 23:48:29.60 ID:r6gK4ZCR0
こういう状況から復活したチームを知らない。
ロータス、マーチ、ブラバム、ティレル、ジョーダン。
みんな似たような末路を辿っている。
だけど、ウィリアムズは超名門だから、違うかもね。
覆して欲しいと切に思うよ。
992 :
音速の名無しさん:2011/09/18(日) 00:03:15.41 ID:ccrwsdwK0
>>987 俺もウィリアムズのミステイクだと思うわ。
ヒル放出の時も後から失敗だったと認めてたからねぇ・・。
>>991 ティレルみたくチームとしては一応つながってますよ的な感じでなら残れる、かも。
それにしてもアダム頭パー
・スチュワート
97×
98×
99△
・フェラーリ
00○
01○
02◎
03○
04◎
05○
・ホンダ & ブラウン
06△
07×
08×
09前◎
09後○
・ウィリアムズ
10△
11×
プロの在籍チームの戦力
12はダメで、13は別のチーム名になってタイトル争いしそうな雰囲気
スチュワートで三年目、
フェラーリでも三年目、
ホンダ-ブラウンで四年目
それぞれのチームで急に調子がよくなってる
来年か再来年に期待できると思う
その前にプロの寿命が来そうな予感・・・
>>991 ウィリアムズが超名門?
ロータスのウイングカーをパクったFW07以降の「成り上がり」チーム。
一時、凄く強いときはあったから勘違いしがちだが、基本的にこのチーム、「創造力」ってものはあまりない。
但し、パクったものを昇華するのは上手い。(というか保守的なのか)
成り上がった切っ掛けはFW07だが、これはロータス79のパクり
アクティブサスも、ロータスがオリジナル
セミオートマはフェラーリがオリジナル。
しかしどれもコレも後発の強みで、オリジナルより良いものは作っていた。
今は、そう言うモノがなくて辛いのかも知れない。
パクリではないが、確かにKARSを独自開発し、ポルシェが市販車に採用しちゃうくらい技術力がある所はやっぱ凄い。
な
1000なら来期ウィリアムズ優勝
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。