■アブダビロ■F1GP総合LAP531□■09/10オフロ■
1 ：音速の名無しさん：
F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
モータースポーツ実況板(2chブラウザ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 スポーツch(2chブラウザがない方はコチラで) http://live24.2ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジONE TWO NEXT ttp://wwwz.fujitv.co.jp/otn/b_hp/909200005.html
地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index2.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap13
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1246455515/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap60
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1253718998/
前スレ
■アブダビロ■F1GP総合LAP530□■09/10オフロ■
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1257009938/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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CS フジONE TWO NEXT ttp://wwwz.fujitv.co.jp/otn/b_hp/909200005.html
地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index2.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap13
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1246455515/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
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【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap60
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1253718998/
前スレ
■アブダビロ■F1GP総合LAP530□■09/10オフロ■
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1257009938/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
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>>1
乙。
ベッテルが会見中ウェバーと一緒になって3回もバトンに
「結婚するんだろ？」「ジェンソンは結婚するからオフは大忙しだね」
「みんな呼ばれてるんだ」「でも日本は遠いね」
「はっきり言えよ(誕生月の)1月だろ？」「(年内はしないとの答えに)なんで？彼女を愛してないの？」と
弄りまくっててﾜﾛﾀｗ
乙。
ベッテルが会見中ウェバーと一緒になって3回もバトンに
「結婚するんだろ？」「ジェンソンは結婚するからオフは大忙しだね」
「みんな呼ばれてるんだ」「でも日本は遠いね」
「はっきり言えよ(誕生月の)1月だろ？」「(年内はしないとの答えに)なんで？彼女を愛してないの？」と
弄りまくっててﾜﾛﾀｗ
乙
ライコが小林を褒めてるけど、なんかトヨタに行きそうな気が・・・
ライコが小林を褒めてるけど、なんかトヨタに行きそうな気が・・・
土曜日にアロンソがピケJr.やグロージャンは可夢偉のマシンに乗れば表彰台争いが出来るはずと言っていた。
そしてレースでは、グロージャンのライバルである可夢偉は表彰台争いに加わっていた。
そしてレースでは、グロージャンのライバルである可夢偉は表彰台争いに加わっていた。
お久しぶりです。
1999年12月に3なのに『2get』と書いてしまい、
『10年ROMってろ!!』と言われた者です。
あれから10年、ひたすらROMに徹してきました。
来る日も、来る日も。
そして今、
やっと念願叶って書き込みをしようとした矢先に、
2をget出来るだなんて………
感動で……胸が一杯です。
人間、辛抱すれば良いことって有るんですね！
こんな僕ですが、
僭越ながらとらせて貰います…！
2get
1999年12月に3なのに『2get』と書いてしまい、
『10年ROMってろ!!』と言われた者です。
あれから10年、ひたすらROMに徹してきました。
来る日も、来る日も。
そして今、
やっと念願叶って書き込みをしようとした矢先に、
2をget出来るだなんて………
感動で……胸が一杯です。
人間、辛抱すれば良いことって有るんですね！
こんな僕ですが、
僭越ながらとらせて貰います…！
2get
原文見ればわかるが「できるはず」と訳すほど確率が高いとは言ってない。
「奴らもひょっとしたら表彰台争いできるかもしれないね」くらいがいい所。
「奴らもひょっとしたら表彰台争いできるかもしれないね」くらいがいい所。
ハウエット「私はとても感動している。小林は他のだれにも気圧されていなかったし、
積極的だった。2010年は小林をレースドライバーとして起用することになるだろう」
ほぼ決まりかな？
積極的だった。2010年は小林をレースドライバーとして起用することになるだろう」
ほぼ決まりかな？
順位もさることながら鶴より前でフィニッシュしたのは大きい
本社はカムイ乗せたがってたけど現場が二の足踏んでたんじゃなかったっけ
ハウエットがそこまで言うならほぼ確定じゃないの
ハウエットがそこまで言うならほぼ確定じゃないの
1ストップとかいつも通り前が4台くらい崩れてやっとこさ8位で御の字ってところが
今回のはびっくりするぐらい綺麗に成功したな
今回のはびっくりするぐらい綺麗に成功したな
カムイがもう少し早くデビューできれば3ストップ好きの川井ちゃんの期待に応えたのかも
来期からはもうそんな作戦も無くなっちゃうし
来期からはもうそんな作戦も無くなっちゃうし
トヨタはもともと日本人乗せる予定があったからカムイでほぼ決定だろう
16 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 08:43:37 ID:oG51RaEwO
つうかカムイの後半４４秒台は原因何だったの？
あれなければ五位があったかも…
あれなければ五位があったかも…
べた褒めだな
http://www.jamesallenonf1.com/2009/11/f1-finds-a-new-hero-in-kobayashi/
http://www.thecheckeredflag.co.uk/2009/11/young-guns-and-bushido-f1s-younger-generation-in-2009/
http://www.jamesallenonf1.com/2009/11/f1-finds-a-new-hero-in-kobayashi/
http://www.thecheckeredflag.co.uk/2009/11/young-guns-and-bushido-f1s-younger-generation-in-2009/
今年は糞遅いNAKに辟易してたけどKOBの登場で
また日本人ドライバー存続が決まって良かったニダアル
また日本人ドライバー存続が決まって良かったニダアル
流れが可夢偉に向かえば来季の表彰台も十分に有り得そうだな。
昨日の走りにはそれぐらいの頼もしさがあった。
昨日の走りにはそれぐらいの頼もしさがあった。
>>12
Ｑ２組から重タンでこれぐらいの順位ってバトンがやってなかったっけ？
あと２スティントの最初、アロンソ押さえ込まずに中嶋ばりの即抜かれしてれば
３秒ほどゲインしてニックの２回目ピットアウトと横に並んでたったぽい
Ｑ２組から重タンでこれぐらいの順位ってバトンがやってなかったっけ？
あと２スティントの最初、アロンソ押さえ込まずに中嶋ばりの即抜かれしてれば
３秒ほどゲインしてニックの２回目ピットアウトと横に並んでたったぽい
22 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 08:53:06 ID:uYAMgpKr0
あの地下道を通る合流はゲーム好きが考えたんやろね、常識的に考えて地下通す必要性ってないだろ。
面白いけど危な杉だろ、地下クラッシュで30分中断とかあってもおかしくない造りに見える。
あの七色に変わるサーキット内のホテル、いくらすんだろモナコより高そうな気するんだけど。
来年のトヨタシャーシ開発順調ならいいけど、TF109改とかなら萎えるな。
カムイに、いいマシン与えてバーレーン気持ちよく走って貰いたいもんだ
面白いけど危な杉だろ、地下クラッシュで30分中断とかあってもおかしくない造りに見える。
あの七色に変わるサーキット内のホテル、いくらすんだろモナコより高そうな気するんだけど。
来年のトヨタシャーシ開発順調ならいいけど、TF109改とかなら萎えるな。
カムイに、いいマシン与えてバーレーン気持ちよく走って貰いたいもんだ
WINNERS
Kamui Kobayashi, Toyota, 6th
No sign of the kamikaze in this race, with Kobayashi putting in a drive that vied with Vettel's as the performance of the day.
Studying his lap times, as I did, the Japanese put in a metronomic series of green Personal Best times
in the first and second stints to drag his Toyota up to 6th place. Impressive stuff to watch on the timing screen alone.
Added to that he positioned his car unflappably in the braking zone of Turn 8 to make Jenson Button outbrake himself on Lap 19
and allow him to sail on through with the minimum of fuss. He didn't overtake him so much as waltz on past.
In a way he was playing the Timo Glock role, which is defined as; qualifying between P11 and P15
then working your way forward as Jarno Trulli, who gets into Q3, works his way backwards.
One and a half swallows don't make a summer, but it's amazing to think he did so badly in GP2, to do so well, so quickly in F1.
http://www.planetf1.com/story/0,18954,3265_5668823,00.html
Kamui Kobayashi, Toyota, 6th
No sign of the kamikaze in this race, with Kobayashi putting in a drive that vied with Vettel's as the performance of the day.
Studying his lap times, as I did, the Japanese put in a metronomic series of green Personal Best times
in the first and second stints to drag his Toyota up to 6th place. Impressive stuff to watch on the timing screen alone.
Added to that he positioned his car unflappably in the braking zone of Turn 8 to make Jenson Button outbrake himself on Lap 19
and allow him to sail on through with the minimum of fuss. He didn't overtake him so much as waltz on past.
In a way he was playing the Timo Glock role, which is defined as; qualifying between P11 and P15
then working your way forward as Jarno Trulli, who gets into Q3, works his way backwards.
One and a half swallows don't make a summer, but it's amazing to think he did so badly in GP2, to do so well, so quickly in F1.
http://www.planetf1.com/story/0,18954,3265_5668823,00.html
24 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 09:01:59 ID:m0YHl5n3O
基本的に1ストップは奇襲作戦で普通の展開なら上位進出は難しい。ところがカムイは理想的な走りでトゥルーリに勝ち3ポイントを奪い取った。ノーテストでの2戦目で。
これは脅威としか言いようがない。充分に準備できる来年が恐ろしいわ。
マジでしっかり成長すれば凄いドライバーになるかもしれん。
これは脅威としか言いようがない。充分に準備できる来年が恐ろしいわ。
マジでしっかり成長すれば凄いドライバーになるかもしれん。
同じ小林として応援しても良いかね？
>>25
応援団長で良いよ
応援団長で良いよ
27 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 09:07:20 ID:cl8y/q6WO
ノーテストって言っても鈴鹿のフリー、ブラジル走ってるから、充分走ってる。
までも来年トヨタ撤退じゃなかったらシート獲得だね。
までも来年トヨタ撤退じゃなかったらシート獲得だね。
>>21
１分44秒台のとき？
１分44秒台のとき？
30 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 09:14:50 ID:adrmOTUu0
チキショービデオ切れちまったじゃないか
フジテレビ氏ね
フジテレビ氏ね
日本人ドライバーでここまでwktkしたのは
94年の右京以来だな。カムイは来年決まりだろ
カジキは残念でしたw
94年の右京以来だな。カムイは来年決まりだろ
カジキは残念でしたw
32 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 09:16:32 ID:hTGs9Q9zO
昨日の頑張りでトヨタ以外からオファーがあるかも。
しかし琢磨と一緒でメーカーお抱えのドライバーと思われると他はないのかな～
いずれにしても来年はレギュラーで必ず見てみたい。
しかし琢磨と一緒でメーカーお抱えのドライバーと思われると他はないのかな～
いずれにしても来年はレギュラーで必ず見てみたい。
ここは誰かを貶めるために誰かを異様に持ち上げるなんてアホも
多いからな。来年の今頃どうなっているやら。
多いからな。来年の今頃どうなっているやら。
地上波ちゃんと一貴のコメントも流してやったのね
最後の映像かなｗ
最後の映像かなｗ
>>29
オープニングできっちりライコネン+KERSを料理したのがでかいよな。
44秒台のあのラップ以外はケチがつけられない。
もちろん初開催のコースでレギュラー陣とのハンデが少ないとか
デグラデーションの小さいコースだとかの運も味方したと思うけど
そういうチャンスをものにできるかどうかは大事だと思う。
今回上位ではハミしか潰れてないわけだし。
オープニングできっちりライコネン+KERSを料理したのがでかいよな。
44秒台のあのラップ以外はケチがつけられない。
もちろん初開催のコースでレギュラー陣とのハンデが少ないとか
デグラデーションの小さいコースだとかの運も味方したと思うけど
そういうチャンスをものにできるかどうかは大事だと思う。
今回上位ではハミしか潰れてないわけだし。
36 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 09:21:03 ID:JryBGaHHO
>>29
あほか
全てのコンディションで通用する作戦があるかよ
カムイでいえば間違いなく成功だった
じゃないと鶴さん抜けるわけがねー
１ストップ作戦がバッチリハマったのは間違いない事実
ただ１ストップが全ての順位でハマるかといえばそうじゃない
Ｑ２組の先頭1、2台のフルタンクだったからこそ成功したんだよ
カムイだってライコネンパスしなければ入賞も無理だったわけだしな
まぁ１ストップ作戦を成功させたカムイは称賛に値するけどね
あれがもしカズキならライコネンの後ろで終わってた
あほか
全てのコンディションで通用する作戦があるかよ
カムイでいえば間違いなく成功だった
じゃないと鶴さん抜けるわけがねー
１ストップ作戦がバッチリハマったのは間違いない事実
ただ１ストップが全ての順位でハマるかといえばそうじゃない
Ｑ２組の先頭1、2台のフルタンクだったからこそ成功したんだよ
カムイだってライコネンパスしなければ入賞も無理だったわけだしな
まぁ１ストップ作戦を成功させたカムイは称賛に値するけどね
あれがもしカズキならライコネンの後ろで終わってた
他所で川井ちゃん引退とか聞いたんだけどマジ？
川井曰くシミュレーション上ではどちらの作戦も大差ない。
つまり純粋にカムイが速かった。
つまり純粋にカムイが速かった。
化け物ｗｗもうちょっと評価するのを待てよｗ
ごめん。比較対象がコバってのはさすがに失礼か。
07年に中島がデビューした時も、
今のコバヤシネンみたいにみんな好評価してた記憶があるからなあ…
今のコバヤシネンみたいにみんな好評価してた記憶があるからなあ…
原因不明のペース急低下・・・
タイヤの空気圧？温度？
データ不足？
ドイツ人に細工されたとは思いたくないが・・・
ドイツ人と縁を切りたい理由はそこにあり？
タイヤの空気圧？温度？
データ不足？
ドイツ人に細工されたとは思いたくないが・・・
ドイツ人と縁を切りたい理由はそこにあり？
49 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 09:37:27 ID:JryBGaHHO
まぁルーキーオブザイヤーには間違いないな
ラテン族やアジア族の票が入るー
ブエミは可哀想だがｗ
トヨタ＞＞＞トロロってだけでシーズン通してよくやったけどね
ラテン族やアジア族の票が入るー
ブエミは可哀想だがｗ
トヨタ＞＞＞トロロってだけでシーズン通してよくやったけどね
>>45
予選でトラブルまで速かったじゃん。
予選でトラブルまで速かったじゃん。
52 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 09:43:52 ID:JryBGaHHO
>>47
たしかにカズキのデビュー戦も評価に値する
将来を期待されたが、その後は外人ドライバーにのまれてしまってついに型を破りきれず終わってしまった
カムイは佐藤バリのアタッカーで負けん気も強いからこのまま飲まれることなくいってほしい
もしカズキだったら初戦でバトンやほかのドライバーにあんだけ言われたら
アブダビロじゃオーバーテイクなんてしかけられず終わってるよ
たしかにカズキのデビュー戦も評価に値する
将来を期待されたが、その後は外人ドライバーにのまれてしまってついに型を破りきれず終わってしまった
カムイは佐藤バリのアタッカーで負けん気も強いからこのまま飲まれることなくいってほしい
もしカズキだったら初戦でバトンやほかのドライバーにあんだけ言われたら
アブダビロじゃオーバーテイクなんてしかけられず終わってるよ
一貴もデビュー戦は先生とメカニックを撃墜してアグレッシブなところを見せて、、
先生から強引すぎとか批判されていたよね。
2戦目のクビサ撃墜もあってか、その後すっかりおとなしくなってしまった。
先生から強引すぎとか批判されていたよね。
2戦目のクビサ撃墜もあってか、その後すっかりおとなしくなってしまった。
フジ地上波では、動のカムイ（カムイのアニメソング付き）・静の中島って紹介されてなｗ
55 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 09:49:24 ID:YHeEFoGCO
>>30
(´；ω；`)人(´；ω；`)ﾅｶｰﾏ
(´；ω；`)人(´；ω；`)ﾅｶｰﾏ
57 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 09:50:33 ID:JryBGaHHO
静の中嶋くそわらたｗ
動かねーでどうすんだよｗ
可動式シケインじゃねえかｗ
動かねーでどうすんだよｗ
可動式シケインじゃねえかｗ
凄い皮肉だなｗ
フジなにげに一貴嫌いなのかなｗ
フジなにげに一貴嫌いなのかなｗ
KOBには去年のモータースポーツジャパンでグロックの運転手やってた時から
何かオーラを感じていた。
何かオーラを感じていた。
60 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 09:57:14 ID:oG51RaEwO
ライコネン、よくあんなポンコツで１勝出来たな…
と、今さら思う
と、今さら思う
開発やめてからでしょ。フェラーリつらくなったのは。
夏場は表彰台連発していたし、マッサもケガ前の数レースは良かった。
あの頃は枕と同じかそれ以上のペースで進化していたよね。
むしろライコは鈴鹿の4位が良かった。
夏場は表彰台連発していたし、マッサもケガ前の数レースは良かった。
あの頃は枕と同じかそれ以上のペースで進化していたよね。
むしろライコは鈴鹿の4位が良かった。
コヴァはピットストップ後KERS壊れたのかｗ
最後までカワイソス
最後までカワイソス
>>28
アウトラップでアロンソに２秒後方に付かれてて、その後２周抑え込んで
３周目に抜かれてアロンソそのままピットへ
その後と比較して1:44秒出す前２周込みで３秒ほどロスってるって計算した
で、ニックがピットストップから戻った周回の２人の差は3.052秒
アウトラップでアロンソに２秒後方に付かれてて、その後２周抑え込んで
３周目に抜かれてアロンソそのままピットへ
その後と比較して1:44秒出す前２周込みで３秒ほどロスってるって計算した
で、ニックがピットストップから戻った周回の２人の差は3.052秒
そういえば、スーティルの第２スティントが実は結構良いペースだったんだよな
いまメールがきたんだが
ブリヂストンが2010で撤退てまじで？
ブリヂストンが2010で撤退てまじで？
ブリジストンが2010年でＦ１撤退発表したがトヨタ
参戦継続でも2012年までは無いかもな
参戦継続でも2012年までは無いかもな
しっかし中嶋 ノーポイントだもんなぁ。
過去の日本人でシーズンノーポイントで翌年シート確保できたのって居たっけ？
あ、チームメイトとのポイント差の方がマイナス要因かw。
過去の日本人でシーズンノーポイントで翌年シート確保できたのって居たっけ？
あ、チームメイトとのポイント差の方がマイナス要因かw。
嘘だと言ってよハミー！
えええ
ハンコックがアップを・・・
ハンコックがアップを・・・
え？2011年からどうすんの？ミシュランってワンメイクに興味ないとか言ってなかったっけ？
スポンサーが無くなって地上波は苦しくなるなますます。
タイヤはクムホになるのかな？
ミシュランとブリヂストンの対決が懐かしい。
タイヤはクムホになるのかな？
ミシュランとブリヂストンの対決が懐かしい。
73 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 10:32:19 ID:bATObneMO
>>67
グッドイヤーかミシュラン復帰？
グッドイヤーかミシュラン復帰？
流石にF1の実績がないサプライヤーにワンメイクを任せられないでしょｗ
タイヤの欠陥で誰か死んだらFIAが訴えられる。
タイヤの欠陥で誰か死んだらFIAが訴えられる。
工工エエェェ(´゜Д゜`)ェェエエ工工
バーニーがコンチネンタルか何かの株を持ってるんじゃなかったかな？
地上波マジでヤバス
毎年100億円かかってたらしいからな。やっぱり厳しいのか。
N H K !
N H K！
N H K！
エイボン「スッ」
グッドイヤーｖｓピレリｖｓエイボンでいいよ
えらいビッグニュースやな・・・・
グッドイヤー、ミシュラン、ピレリ、コンチネンタル
この中から当然供給先が出るでしょ。
グッドイヤー、ミシュラン、ピレリ、コンチネンタル
この中から当然供給先が出るでしょ。
日本から残るのトヨタだけになんの？
すげぇ意外だな
すげぇ意外だな
85 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 10:43:48 ID:w4Kjw7NdO
ピレリの皮むきタイヤお願いします
クムホやハンコックは当然進出してくる
その気マンマンだから
その気マンマンだから
正直金掛かり過ぎだからなあ
本当車好き、モータースポーツ好きには受難の時代だよ…
規模を縮小させてでも何とか続けてもらいたいが
本当車好き、モータースポーツ好きには受難の時代だよ…
規模を縮小させてでも何とか続けてもらいたいが
ヨコハマｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!!
東洋ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!!
東洋ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!!
>>86
BSのその部門を買収すればいいだけ
BSのその部門を買収すればいいだけ
俺たちのブリジストンが撤退するんだって
20011年から事故多発するな
20011年から事故多発するな
まったくこういう事ばっかりだから、日本はF１が文化に育たないんだよ。
ブリヂストン最悪。
ブリヂストン最悪。
>>84
無線屋さんとかブレーキ屋さんとかいるだろ
無線屋さんとかブレーキ屋さんとかいるだろ
ソフト側とハード側、2種類用意するのはムダだったと思う
motoGPとかもそのうち止めちゃうのかなあ
2011年からF1はタイヤを使わない車となります
ファイアストンも参入
ああ、来期はブリヂストンか安心した
このご時世に100億も突っ込めるタイヤ屋さん出てくるかね。
>>76
だからってクムホやハンコックはねーだろｗｗｗ
だからってクムホやハンコックはねーだろｗｗｗ
ここで以外にもノキアタイア
F1もいろんな仕込みが明らかになるにつれて
プロレスと同じ運命を辿るんじゃないかな
プロレスと同じ運命を辿るんじゃないかな
新規参入したタイヤが構造的欠陥でトルコターン８のＧに耐えられなくて
シケイン敷設しろっていわれて拒否ったら
フォーメーションラップだけで全車消えたりとかあったりして
シケイン敷設しろっていわれて拒否ったら
フォーメーションラップだけで全車消えたりとかあったりして
若干一名の在日がうざい。
108 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 10:55:49 ID:wv4+s+N20
ブリヂストンは、Ｆ１シリーズへのタイヤ供給を２０１０年のシーズン終了を機に取りやめると発表。 http://bit.ly/17n4izブリヂストンは、Ｆ１シリーズへのタイヤ供給を２０１０年のシーズン終了を機に取りやめると発表。 http://bit.ly/17n4iz
>>63
前後のラップタイムと比較すればいいじゃん。
30 P 1:43.477
31 2:11.133
32 1:43.751
33 1:42.875
34 1:44.041
35 1:42.565
36 1:42.239
ロスは1秒3くらいだな。
前後のラップタイムと比較すればいいじゃん。
30 P 1:43.477
31 2:11.133
32 1:43.751
33 1:42.875
34 1:44.041
35 1:42.565
36 1:42.239
ロスは1秒3くらいだな。
韓国企業は無鉄砲なところがあるから
タイヤ会社も事業としてのフィージビリティーなんか無視してF1に参入してくる可能性はある
技術などBSの既存の事業を買収すればいいだけ
タイヤ会社も事業としてのフィージビリティーなんか無視してF1に参入してくる可能性はある
技術などBSの既存の事業を買収すればいいだけ
句読点も使えないのでバレバレ
112 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 10:58:09 ID:122Z7IAU0
これでミシュラン復帰とかになったらルノー黄金時代再びだな
アロンソ様は早まってしまったな・・・
アロンソ様は早まってしまったな・・・
その内キムチドライバー出そうだね(´・ω・｀)
トヨタはエンジンが物足りないだけ
開発を禁止されているからしかたないといえばしかたないが
この規制の導入経緯はアンフェア過ぎる
そうすればカムイなら勝てるかもしれない
開発を禁止されているからしかたないといえばしかたないが
この規制の導入経緯はアンフェア過ぎる
そうすればカムイなら勝てるかもしれない
100億って言うのが全額持ち出しなら、どのメーカーも今は耐えられんだろうね。
バーニーの利益の再分配を根本から見直さないと、ホンマにF1崩壊するぞ。
バーニーの利益の再分配を根本から見直さないと、ホンマにF1崩壊するぞ。
>>108
ミシュランキタコレ
ミシュランキタコレ
韓国人ドライバーは時間の問題だろう
韓国人は国内で育てようとはしないで、外国に留学させる
というより母子共に現地へ引っ越してしまう
父親は韓国で独りで働いて仕送りする
そうやって成功しているのがゴルフの韓国人選手たち
だがF1よりもゴルフの選手になったほうが収入の確実性が高い
韓国人は国内で育てようとはしないで、外国に留学させる
というより母子共に現地へ引っ越してしまう
父親は韓国で独りで働いて仕送りする
そうやって成功しているのがゴルフの韓国人選手たち
だがF1よりもゴルフの選手になったほうが収入の確実性が高い
ID:wv4+s+N20
さっきから既出の話題を得意げに貼らなくていいよ
さっきから既出の話題を得意げに貼らなくていいよ
F1用タイヤもGP2用タイヤと同じくローマテクニカルセンターで製造すればいいのに。
日本から持っていったら輸送費がかさむ。
日本から持っていったら輸送費がかさむ。
>>109
32と33も0.7秒弱の差でアロンソ抑え込んでてそのタイムなんよ
32と33も0.7秒弱の差でアロンソ抑え込んでてそのタイムなんよ
122 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 11:05:19 ID:122Z7IAU0
こうなった以上、グッドイヤーvsミシュランvsコンチネンタルvsピレリを希望
マクラーレンはGY、ルノーはMI、レッドブルはCO、フェラーリはPIの使用を義務付けるってことで
マクラーレンはGY、ルノーはMI、レッドブルはCO、フェラーリはPIの使用を義務付けるってことで
2011年はとりあえずワンメイク危険だから複数メーカーにして
12年からまたワンメイクって流れじゃない？
12年からまたワンメイクって流れじゃない？
・クムホ
・ハンコック
・トーヨー
・横浜
あたりか？
・ハンコック
・トーヨー
・横浜
あたりか？
125 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 11:11:04 ID:cl8y/q6WO
ワンメイクを供給し続けるメリットってあんまないもんな。
とりあえず目標達成で撤退ということか。
とりあえず目標達成で撤退ということか。
次のサプライヤが決まりそうだから発表した気もする
>>121
うーん。タイヤの暖まりを考えるとそれほどロスしているとは思えないけどなぁ。
ちなみに鶴がソフトに変えた後はこんな感じ。
42 P 1:43.727
43 2:06.478
44 1:42.449
45 1:41.643
46 1:41.376
47 1:41.170
軽いから全体的に可夢偉より速いけど、
やっぱりピットアウト後2周目と5周目の差が1.5秒ある。
うーん。タイヤの暖まりを考えるとそれほどロスしているとは思えないけどなぁ。
ちなみに鶴がソフトに変えた後はこんな感じ。
42 P 1:43.727
43 2:06.478
44 1:42.449
45 1:41.643
46 1:41.376
47 1:41.170
軽いから全体的に可夢偉より速いけど、
やっぱりピットアウト後2周目と5周目の差が1.5秒ある。
128 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 11:12:09 ID:3CNRnbMl0
クムホくるな
欧州クラブにダチョウ倶楽部状態にさせられたBS
あり得るとしたらクムホよりハンコックじゃね。
クムホは財閥自体の経営が良くない。
クムホは財閥自体の経営が良くない。
グッドイヤーかピレリがいいな
クムホは死亡事故が起きそうで怖い
クムホは死亡事故が起きそうで怖い
132 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 11:14:11 ID:4PB7PqFHO
いよいよクムホの時代だな。
GP2はどうなるの？
>>97
親会社が撤退だと言うのに…
親会社が撤退だと言うのに…
ミシュランなら佐藤琢磨がミシュランのファーストあるで
そらそうよ
そらそうよ
136 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 11:15:58 ID:3CNRnbMl0
よかったなあお前ら
ミンジョクの偉大なる一歩だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ミンジョクの偉大なる一歩だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
前の入札前ピレリがやる気だったよな。結局入札しなかったけど。
とりあえず開発もあるからすぐ発表だろうな
F2やってるエイヴォンあたりが乱入というサプライズ
140 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 11:18:01 ID:uYAMgpKr0
FIAが補助金だして結局2011からもBSになるだろ。
それ位BSは優秀だかんな、経費節減で2メーカー以上が参戦する事も考えられんし。
BSは撤退しません させません
それ位BSは優秀だかんな、経費節減で2メーカー以上が参戦する事も考えられんし。
BSは撤退しません させません
141 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 11:18:21 ID:3CNRnbMl0
モタスポ板はチョンコロ多いから盛り上がりそうだｗ
>>118
浜島さんに会えなくなるなんて。
浜島さんに会えなくなるなんて。
エイボンがあるならノエビアはないのか
ワンメイクなら韓国のタイヤメーカーもあるかも知れないな。
すぐに撤退しそうだけど。
すぐに撤退しそうだけど。
ミシュランは、もう戻ってこないかな……
現実的にありそうなのは
・コンチネンタル
・住友
・東洋
・横浜
・ハンコック
・クムホ
・マキシス
・三角
・杭州中策ラバー
こんなとこか
・コンチネンタル
・住友
・東洋
・横浜
・ハンコック
・クムホ
・マキシス
・三角
・杭州中策ラバー
こんなとこか
その気もないのに名乗りを上げて知名度だけ上げるって作戦かもｗ
2輪で負けまくっていた頃が懐かしいｗ
レギュレーション的な交渉はしてたんだろうな
それが通らなかった
それが通らなかった
>>142
ハミーは来年に58歳だから、3年もすれば定年退職して解説陣に加わるって事ないかな。
ハミーは来年に58歳だから、3年もすれば定年退職して解説陣に加わるって事ないかな。
151 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 11:23:20 ID:3CNRnbMl0
日本企業で出るとこなんかないだろｗ
MIからヨタに行った人のパターンに期待
ハミーフェラ入り？
レインタイヤをGP2と同じく対応レンジの広い1スペックだけにしようとしたら
チームから猛反対された。
チームから猛反対された。
155 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 11:29:00 ID:3FCXJzo20
100億も負担させられて石橋も腹に据えかねたということだろう
FIAから日本チームや企業は徹底的にコケにされる傾向がある。
FIAから日本チームや企業は徹底的にコケにされる傾向がある。
有償供給にしたら良かったのに
>>127
え 重タン冷えタイヤでブロックライン走らずに
アロンソ抑え込んじゃうカムイすげー ってこと？
ちなみにもう順位確定している状態の鶴対象じゃなく
カムイの１周前に入ったライコを見てみると２周目と５周目の差は0.4で
２周後に入ったカジキは0.6だよ
え 重タン冷えタイヤでブロックライン走らずに
アロンソ抑え込んじゃうカムイすげー ってこと？
ちなみにもう順位確定している状態の鶴対象じゃなく
カムイの１周前に入ったライコを見てみると２周目と５周目の差は0.4で
２周後に入ったカジキは0.6だよ
NHKの昼ニュースでやるかな？
石橋を叩いてワロス
2011年は新タイアメーカーとのマッチングの善し悪しで
序盤荒れるぞ。
というか、今のままシーズン中テスト禁止だったら
運の悪かったチームは1年沈没したままになるな。
序盤荒れるぞ。
というか、今のままシーズン中テスト禁止だったら
運の悪かったチームは1年沈没したままになるな。
162 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 11:37:08 ID:4YKoSSvfO
ダンロップ名前が好きなんだがな
>>159
フェラ枕は金もらっててＣＭ出てるＢＭも金もらってるんだよな確か
フェラ枕は金もらっててＣＭ出てるＢＭも金もらってるんだよな確か
>>161
マクラーレンが沈没してまた脅威の開発力を見せてほしい
マクラーレンが沈没してまた脅威の開発力を見せてほしい
タイヤ変わるのにテストが今のままならついに死人が出るか、若いのも出てくるようになってるし
問題
中嶋はルーキー時代にクルサードにいじめれていた。
はい
いいえ
中嶋はルーキー時代にクルサードにいじめれていた。
はい
いいえ
>>157
ブロックライン取るほど接近していなかったのでは？
その前の周、0.7秒差から縮まらなかったし。
抜かれた周になにかミスして縮められて無抵抗ってだけだと思うよ。
ロングストレートで抜かれただけで1秒３はいくらなんでもロスしすぎだしね。
あと、車によって暖まりがちがうだろうから、鶴を例に出したのだが。
それにあの時点鶴の順位が確定とはどういうことだ？
ブロックライン取るほど接近していなかったのでは？
その前の周、0.7秒差から縮まらなかったし。
抜かれた周になにかミスして縮められて無抵抗ってだけだと思うよ。
ロングストレートで抜かれただけで1秒３はいくらなんでもロスしすぎだしね。
あと、車によって暖まりがちがうだろうから、鶴を例に出したのだが。
それにあの時点鶴の順位が確定とはどういうことだ？
新規サプライヤーは今すぐ全チーム参加テストを１週間しないと１１シーズン間に合わないよな
キムチタイヤだけは止めて
クムホは論外だな。
ユーロF3でもS耐でも参戦初年度にトレッド剥離が原因のクラッシュ引き起こして両カテゴリとも負傷事故になってるし、
品質のばらつきはいっこうに改善されない。
ユーロF3でもS耐でも参戦初年度にトレッド剥離が原因のクラッシュ引き起こして両カテゴリとも負傷事故になってるし、
品質のばらつきはいっこうに改善されない。
韓国のりとキムチをオモニが手貼りして作るタイヤかｗｗ
VEGAに期待
173 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 11:57:00 ID:3FCXJzo20
ＬＧ、クムホ、韓国ＧＰ、あとはトヨタ追い出して現代ﾆﾀﾞ・・・
日本抹殺ｷﾑﾁ計画進行中 ﾆﾔｯ
日本抹殺ｷﾑﾁ計画進行中 ﾆﾔｯ
日本メーカーだと最優力候補は東洋ゴムだろうな！
まさかBSがトヨタより先に撤退するとは・・・
結局何勝したんだろ？
ワンメイクの勝利は意味ないけどｗ
結局何勝したんだろ？
ワンメイクの勝利は意味ないけどｗ
急に東ア＋臭くなってきたな
トヨタも更に突き上げが厳しくなるだろな
178 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 12:07:38 ID:KzGATp1VO
タイヤくらいチームに買わせろよ
ピレリ？GY?・・・ヨコハマ？
いや・・・タイヤなし。スチールホイールでガタコンガタコンと
「鉄！」歓喜の
疾走！・・・と見た！！
いや・・・タイヤなし。スチールホイールでガタコンガタコンと
「鉄！」歓喜の
疾走！・・・と見た！！
(´・ω・)‥川井ちゃんが妙に石橋軽視すると思ったら撤退するんだ‥給油無しのタイヤ相当厳しいんだね‥
ここんとこずっと石橋だったから、石橋いなくなったら、どこのタイヤもきっと持たないよね‥
給油復活かな‥
ここんとこずっと石橋だったから、石橋いなくなったら、どこのタイヤもきっと持たないよね‥
給油復活かな‥
181 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 12:20:58 ID:w4Kjw7NdO
>>127
本当はクリアな走りでタイヤに熱を入れなきゃいけない中での作為的な１，５秒は痛い。
たとえばピットアウト後の５周目のタイムは普通に走れば４周目にはクリア出来るし後々のぽじしょんにも影響する。
その周のロスというよりその後の展開含めてトータル４秒位のロスに繋がったという意味合いじゃないか？
本当はクリアな走りでタイヤに熱を入れなきゃいけない中での作為的な１，５秒は痛い。
たとえばピットアウト後の５周目のタイムは普通に走れば４周目にはクリア出来るし後々のぽじしょんにも影響する。
その周のロスというよりその後の展開含めてトータル４秒位のロスに繋がったという意味合いじゃないか？
>>180
タイヤ交換も無し？
タイヤ交換も無し？
今週は大林ニュースってあったっけ
ブリヂストンの詳細でるかな
ブリヂストンの詳細でるかな
185 ：音速の名無しさん ：2009/11/02(月) 12:26:19 ID:1jSZZCli0
現実的にミシュラン？ハンコック？ダンロップ？あたりかなと
>>184
６日にやるよ
６日にやるよ
187 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 12:29:15 ID:E3L9P1ZSO
さて、2011年からどこがタイヤを受け持つかだが…
・ミシュラン
一番現実的な選択。
ただしFIA関係者には2005年アメリカGPの件がまだ記憶にあるのと、
ミシュランもF1の政治的な動きに懲りて当分は見送り？
・グッドイヤー
ビッグネーム復活はF1にとってもメーカーにとってもおいしいかも。
ただし1998年の撤退からはや11年。その間のブランクが
今の車体技術に追いつけるか？
・ピレリ
2007年にFIAにF1タイヤ供給で話し合いをした経緯もある事から
ある意味ダークホース的な存在。
ただ18年以上前にF1参戦していた時は公道、もしくは
それに近い路面状況のサーキットでは驚異的な速さを見せたが
肝心のサーキット専用路面ではﾀﾚて×。
・他外国（アジア）タイヤ
技術的にも資金的にも多分ﾑﾘﾎﾟ。
・ミシュラン
一番現実的な選択。
ただしFIA関係者には2005年アメリカGPの件がまだ記憶にあるのと、
ミシュランもF1の政治的な動きに懲りて当分は見送り？
・グッドイヤー
ビッグネーム復活はF1にとってもメーカーにとってもおいしいかも。
ただし1998年の撤退からはや11年。その間のブランクが
今の車体技術に追いつけるか？
・ピレリ
2007年にFIAにF1タイヤ供給で話し合いをした経緯もある事から
ある意味ダークホース的な存在。
ただ18年以上前にF1参戦していた時は公道、もしくは
それに近い路面状況のサーキットでは驚異的な速さを見せたが
肝心のサーキット専用路面ではﾀﾚて×。
・他外国（アジア）タイヤ
技術的にも資金的にも多分ﾑﾘﾎﾟ。
>>167
鶴は出てきたときに前後共に７秒離れた独走状態かつ残り周回数は13
同一残り周回数のハードのタイムとソフトアウトラップの次ラップのタイムを比べると
カムイ：0.149 鶴：0.761
実質確定しているのに無理することもないって意味ね。それこそ不確定にしてしまうから
そしてアロンソのタイムを見ても詰まっていなかったと？
29 1:42.009
30 1:41.892
31 1:42.226（カムイアウトラップ）
32 1:42.358
33 1:42.822
34 アロンソイン
鶴は出てきたときに前後共に７秒離れた独走状態かつ残り周回数は13
同一残り周回数のハードのタイムとソフトアウトラップの次ラップのタイムを比べると
カムイ：0.149 鶴：0.761
実質確定しているのに無理することもないって意味ね。それこそ不確定にしてしまうから
そしてアロンソのタイムを見ても詰まっていなかったと？
29 1:42.009
30 1:41.892
31 1:42.226（カムイアウトラップ）
32 1:42.358
33 1:42.822
34 アロンソイン
>>182
川井ちゃんも浜島さんも言ってたけど、一度持ち込んだタイヤの残りは
次戦以降には持ち越せないって縛りが訳わからんよね。
ドライなら持ち込んだレインタイヤ全部ゴミだし
全セッション雨ならドライタイヤ全部ゴミ。
エコやらコストがどうのこうのって言う時代に意味がわからん。
川井ちゃんも浜島さんも言ってたけど、一度持ち込んだタイヤの残りは
次戦以降には持ち越せないって縛りが訳わからんよね。
ドライなら持ち込んだレインタイヤ全部ゴミだし
全セッション雨ならドライタイヤ全部ゴミ。
エコやらコストがどうのこうのって言う時代に意味がわからん。
最悪、エイボンで
ドライはシーズン通しで、硬いの、柔らかいの、の二種類のみ。全GP同じ品質ｗ
ドライはシーズン通しで、硬いの、柔らかいの、の二種類のみ。全GP同じ品質ｗ
>>175
確か150勝だったかな？
確か150勝だったかな？
192 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 12:31:37 ID:Uk/2utTGO
でじっ娘
>>191
ミシュラン最後の年に先に100勝するのを争っててミシュラン勝ち越しで撤退だったよね。
BSは来年頑張って再来年参入タイヤは2秒落ちとかしてやって欲しい。
そういえばF1タイヤ期間工は職探さないといけないね。
ミシュラン最後の年に先に100勝するのを争っててミシュラン勝ち越しで撤退だったよね。
BSは来年頑張って再来年参入タイヤは2秒落ちとかしてやって欲しい。
そういえばF1タイヤ期間工は職探さないといけないね。
エイボンなら１レース全部走っても１ミリもちびないただの黒いゴムだから
超エコだな
その代わり全くグリップしないから、トライバーの腕頼みだから楽しそう
超エコだな
その代わり全くグリップしないから、トライバーの腕頼みだから楽しそう
>>189
ホイールに組んだタイヤ、って話だったような
ホイールに組んだタイヤ、って話だったような
http://www.f1fanatic.co.uk/2009/11/02/kobayashis-great-drive-and-the-grosjean-question-abu-dhabi-gp-analysis/
ベタボメだわ。
チャンピオンになれるとか書いてある気がする。
ベタボメだわ。
チャンピオンになれるとか書いてある気がする。
ワンメイクじゃなくてもいいんだけどハズレタイヤ引いたチームはシーズン捨てなきゃならないからな
カムイは今回できるほぼ全ての実力を出し切ったけど
まだ道半ば、評価も半ばだねえ。
来年にシートがあればってところかな。
まだ道半ば、評価も半ばだねえ。
来年にシートがあればってところかな。
2011年からたとえば2チームタイヤ供給だとしたら
レース中必ず両方のタイヤを履くって風にしたら面白そうだｗ
ハードソフト両方使えよりｗｋｗｋするｗ
レース中必ず両方のタイヤを履くって風にしたら面白そうだｗ
ハードソフト両方使えよりｗｋｗｋするｗ
最終戦直後のこの時期が発表のタイミングとして
良いのか悪いのか
良いのか悪いのか
ずいぶん意外なとこが撤退したな・・・
神戸の近くのヤンキータウンの寿司屋の息子だとはまだほとんど海外では知られていないみたいだな
誰か外国のマスコミに教えてやれよ
誰か外国のマスコミに教えてやれよ
2009年11月02日
「2010年は小林をレースドライバーとして起用することになるだろう」
http://www.f1-kindergarten.com/view_09/20091102_3192.php
小林可夢偉がトヨタの正規ドライバーになりそうだとほのめかした
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2009/11/02/223019/
ハウェットTMG社長、｢可夢偉の走りに感銘受けた｣
http://www.fmotor.net/f1/news/2009/091102_05.htm
可夢偉、トヨタのシート獲得を願う
http://www.f1-stinger.com/f1-news/2009/11/post-502.html
「2010年は小林をレースドライバーとして起用することになるだろう」
http://www.f1-kindergarten.com/view_09/20091102_3192.php
小林可夢偉がトヨタの正規ドライバーになりそうだとほのめかした
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2009/11/02/223019/
ハウェットTMG社長、｢可夢偉の走りに感銘受けた｣
http://www.fmotor.net/f1/news/2009/091102_05.htm
可夢偉、トヨタのシート獲得を願う
http://www.f1-stinger.com/f1-news/2009/11/post-502.html
>>202
尼崎の批判ですか？？
尼崎の批判ですか？？
>>202
謝れ！俺に謝れ！
謝れ！俺に謝れ！
トヨタはカムイ起用をアピールして参戦継続したいんだろうが
役員たちがどう判断するかだな。
ブリヂストンとともに2010年で撤退決定の可能性もあると思う。
役員たちがどう判断するかだな。
ブリヂストンとともに2010年で撤退決定の可能性もあると思う。
これからの日本人
http://www.fmotor.net/photo/f1/2009/17/abdgp_111.jpg
見納めの日本人
http://www.fmotor.net/photo/f1/2009/17/abdgp_120.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2009/17/abdgp_111.jpg
見納めの日本人
http://www.fmotor.net/photo/f1/2009/17/abdgp_120.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2009/17/abdgp_018.jpg
間違えた。上のは鶴さんだったw
間違えた。上のは鶴さんだったw
どんなにいいマシンでも最終的にはタイヤなんだよな
ふざけた扱い方されてるからしょうがないか
浜島さんお疲れ様でした
ふざけた扱い方されてるからしょうがないか
浜島さんお疲れ様でした
↑
>>202宛て。
>>202宛て。
へー、尼崎ってヤンキータウンでもあるんだ。
創価タウンで、ヤンキータウンか。
尼崎、おそるべしｗ
創価タウンで、ヤンキータウンか。
尼崎、おそるべしｗ
どうでもいい。よそでやれ。
琢磨以来久しぶりに応援したい日本人がでてきたわ
>>84
F1のホイールはBBS製だが作っているのは日本
F1のホイールはBBS製だが作っているのは日本
218 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 13:32:40 ID:a0S2YLk/O
あれ？RAYSはサプライヤーやめたの？
冬のテストはいつからなんだ？
>>30
時間すら守れねえ糞玉遊びは氏んでほしいな。
二時間ルールとか作れよっていいたい。
カムイは来年乗ってて欲しいけど、トヨタ乗る場合来年のトヨタのマシンがどうか、
心配。走らないマシンだと新人で経験多くない分落ち込み幅が大きくなったりしそうで。
ウェバーは嫌いだが。
最後のバトンとウェバーのバトルよかったな。
時間すら守れねえ糞玉遊びは氏んでほしいな。
二時間ルールとか作れよっていいたい。
カムイは来年乗ってて欲しいけど、トヨタ乗る場合来年のトヨタのマシンがどうか、
心配。走らないマシンだと新人で経験多くない分落ち込み幅が大きくなったりしそうで。
ウェバーは嫌いだが。
最後のバトンとウェバーのバトルよかったな。
見える…来年の新車発表会で、ドアに手を挟まれるカムイの姿が…
今までの日本人の中では最もインパクトあるパフォーマンスのカムイと
トータルではコンスタントに戦闘力ある場面を見せたマシンと・・
トヨタが今季限りで撤退ってのはまずなさそうな気がしてきた
トータルではコンスタントに戦闘力ある場面を見せたマシンと・・
トヨタが今季限りで撤退ってのはまずなさそうな気がしてきた
タイヤはクムホワンメイク
エンジンはヒュンダイワンメイク
毎レース死人が出るけど
エンジンはヒュンダイワンメイク
毎レース死人が出るけど
>>221
ねーよｗ
ねーよｗ
韓国企業つーとＦＩＡ的にはＷＲＣのアレが未解決だから
参入に名乗りを上げても審査が厳しいかも・・・
参入に名乗りを上げても審査が厳しいかも・・・
来年はもう最後になる車＋タイヤ＋ドライバーの日本３点セットでぜひ1勝をしてほしい
>>220
予選の時間ぐらいちゃんとして欲しいわ、糞暴走族は氏んでほしいな
予選の時間ぐらいちゃんとして欲しいわ、糞暴走族は氏んでほしいな
>>230
F1マシンにドアないけどどういう事だ？ｗ
F1マシンにドアないけどどういう事だ？ｗ
>>228
金曜深夜のカラ館にこういうリーマンがいそうだｗ
金曜深夜のカラ館にこういうリーマンがいそうだｗ
>>228
これはヒドい不細工顔。
これはヒドい不細工顔。
>>232
あぁそういうことかｗ
今年トヨタはネット上で発表会やったんだが、その中のPVで…↓
ttp://www.youtube.com/watch?v=_Ix1a1tuWDw&feature=fvsr
海外でも誰だよコイツｗｗｗみたいな反応があったな
あぁそういうことかｗ
今年トヨタはネット上で発表会やったんだが、その中のPVで…↓
ttp://www.youtube.com/watch?v=_Ix1a1tuWDw&feature=fvsr
海外でも誰だよコイツｗｗｗみたいな反応があったな
>>227
間違えた。調べたら
BBS（独） ：フェラーリ、ブラウン、フォースインディア、TOYOTA
OZ（伊） ：BMW、ルノー、レッドブル
RAYS（日） ：ウィリアムズ
ENKEI（日） ：マクラーレン
Advanti Racing（日）：トロロッソ
OZだけどこ生産か分からんけど実質日本製ワンメイクだった
間違えた。調べたら
BBS（独） ：フェラーリ、ブラウン、フォースインディア、TOYOTA
OZ（伊） ：BMW、ルノー、レッドブル
RAYS（日） ：ウィリアムズ
ENKEI（日） ：マクラーレン
Advanti Racing（日）：トロロッソ
OZだけどこ生産か分からんけど実質日本製ワンメイクだった
>>110
おまえみたいなキチガイしかいない国にな、日本の誇るブリジストンの技術を売るわけねえだろボケカス
見てみろよ、チョンの誇るＬＧの今年のグダグダ運営を
>>117
あぁそうか、だから韓国国内にはキチガイしかいないのか
海外のチョンもキチガイだらけだけどな
おまえみたいなキチガイしかいない国にな、日本の誇るブリジストンの技術を売るわけねえだろボケカス
見てみろよ、チョンの誇るＬＧの今年のグダグダ運営を
>>117
あぁそうか、だから韓国国内にはキチガイしかいないのか
海外のチョンもキチガイだらけだけどな
>>237
民度の低いカキコはヤメイ
民度の低いカキコはヤメイ
ナンカンがアップを始めたと聞いて
243 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 14:08:14 ID:LYw6HHXrO
むしろ来年は挟まれて欲しいけどｗｗ
F1-Live.com落ちてるね
>>617
ホンダ第1期からプラグ供給してるNGKもあるがｗ
ホンダ第1期からプラグ供給してるNGKもあるがｗ
フジテレビは契約延長したよね、BS抜けてどうなるのっと
ケンウッドもか
2レース１タイヤの時代が来るのか
石橋撤退と聞いて。
252 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 15:16:46 ID:IaZ3XiTDO
ブリジストンからファイアストンだったから大爆笑
変わってねーじゃんｗって
変わってねーじゃんｗって
253 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 15:19:23 ID:yH97i6gBO
しかし今年もトヨタ、勝てなかったんだなあ。
11年からどこのタイヤになるんだろう
ブリヂストソ
>>235
ｗｗｗｗｗｗそりゃ突っ込まれるわｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗそりゃ突っ込まれるわｗｗｗｗ
今年のサプライズ
トヨタのOTD
コバヤシネン
ピケ放出
トヨタのOTD
コバヤシネン
ピケ放出
コバヤシネンって呼び方なんかイラっとする
あんた誰や～
こばやしやねん
こばやしやねん
パンおいしいねん、の仲間か
フュージョンかよ
コバヤシネンって、随分前から言われてなかったっけ？
コヴァライネンと見分け難いってのをネタにされて
コヴァライネンと見分け難いってのをネタにされて
バトンがF1の表彰パーティーにどの車に乗ってくるかが楽しみ
ホンダのスーパー・カブにジェシカと二人乗りして来たら神なんだがー
ホンダ以外の会社のスポーツカー乗ってきたら二度と応援しない
ホンダのスーパー・カブにジェシカと二人乗りして来たら神なんだがー
ホンダ以外の会社のスポーツカー乗ってきたら二度と応援しない
>>265
ロータスのスーパー7、コスワースエンジンなんてのはどうすか？
ロータスのスーパー7、コスワースエンジンなんてのはどうすか？
俺地上波見てたが、カムイが表彰台決定的みたいな雰囲気で実況してて、びっくりした。
>>265
イギリス人だからジャガー乗ってくるかも
イギリス人だからジャガー乗ってくるかも
>>270
旧ジャガーのブリティッシュ・グリーン、ロータスで復活しないかなあ・・・
旧ジャガーのブリティッシュ・グリーン、ロータスで復活しないかなあ・・・
>>268
カムイがタイヤ交換した直後にセーフティーカーが出れば優勝だったな。
カムイがタイヤ交換した直後にセーフティーカーが出れば優勝だったな。
>>259
じゃあコバヤイネン
じゃあコバヤイネン
基本的に地上波はスポーツエンタメ扱い
コヴァラシでいいよ
>>268
あれ返って逆j効果なのにね・・・
あれ返って逆j効果なのにね・・・
それにしても、序盤からバンバン変身シーンカットしてくるね
ホントに1年やるのかよｗ
っていうかケンのヌグミンじゃねーよｗナギサ姉だろｗ
ホントに1年やるのかよｗ
っていうかケンのヌグミンじゃねーよｗナギサ姉だろｗ
うわｗｗｗ超誤爆だｗｗｗｗｗ
F1見て長いがさっぱりわからん
偽イタリア紙
アブダビは夕闇にF1マシンが走るという新たな景色をもたらした。更に周囲が闇に包まれたため新たな星が輝く瞬間を我々に提供した。
彼は2人の王者を抜き去った！シンジラレナイo(^-^)o
アブダビは夕闇にF1マシンが走るという新たな景色をもたらした。更に周囲が闇に包まれたため新たな星が輝く瞬間を我々に提供した。
彼は2人の王者を抜き去った！シンジラレナイo(^-^)o
コバヤン・マグヌッセン
深夜の地上波なら分単位で視聴者が寝ていくわけで
>>278
つっても実況自体は生で付けてるわけで、可能性があるなら煽るでしょ。
つっても実況自体は生で付けてるわけで、可能性があるなら煽るでしょ。
川井ちゃんみたいに冷静に計算してどことバトルしてるのか教える人が居ないし仕方ない
しかし来年からはそんなことも必要無いから見た目通りのバトルになるでしょ
しかし来年からはそんなことも必要無いから見た目通りのバトルになるでしょ
288 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 18:20:16 ID:5DmtZnps0
265 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/11/02(月) 17:27:53 ID:IiiG7+Qm0
バトンがF1の表彰パーティーにどの車に乗ってくるかが楽しみ
ホンダのスーパー・カブにジェシカと二人乗りして来たら神なんだがー
ホンダ以外の会社のスポーツカー乗ってきたら二度と応援しない
270 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/11/02(月) 17:45:42 ID:IiiG7+Qm0
>>265
イギリス人だからジャガー乗ってくるかも
バトンがF1の表彰パーティーにどの車に乗ってくるかが楽しみ
ホンダのスーパー・カブにジェシカと二人乗りして来たら神なんだがー
ホンダ以外の会社のスポーツカー乗ってきたら二度と応援しない
270 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/11/02(月) 17:45:42 ID:IiiG7+Qm0
>>265
イギリス人だからジャガー乗ってくるかも
290 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 18:24:38 ID:cXc3LNeE0
来年給油がなくなるということで、
今年参加したエンジン＋コスワースを燃費の良い順に並べるとどうなる？
今年参加したエンジン＋コスワースを燃費の良い順に並べるとどうなる？
>>290
メルセデス>>それ以外>>コスワース
メルセデス>>それ以外>>コスワース
今日ウィリアムズが来季ラインナップ発表だっけ
まぁヒュルケンベルグとバリチェロだと思うけど
まぁヒュルケンベルグとバリチェロだと思うけど
>>290
ルノーはかなりいいな。
タイヤどうなるんだろうな。少し前に川井ちゃんがデュパ爺に会った時
「たった数年で俺たち化いやもとい、モータースポーツ部門はズタズタに
された」って爺さんが嘆いてたって言ってたしミシュランはないんだろう。
GYもそれどころじゃないし、現実的にクムホかorz
ルノーはかなりいいな。
タイヤどうなるんだろうな。少し前に川井ちゃんがデュパ爺に会った時
「たった数年で俺たち化いやもとい、モータースポーツ部門はズタズタに
された」って爺さんが嘆いてたって言ってたしミシュランはないんだろう。
GYもそれどころじゃないし、現実的にクムホかorz
関西人なんだからコバヤシヤネン
一貴はトラフィック
亜久里は電気系統
一貴はトラフィック
亜久里は電気系統
やっぱりコバヤシネン定着しちゃうのか
バトン「ブラックリーのチームとメルセデス-ベンツ・ハイパフォーマンスの皆さんに感謝したい。
本当に素晴らしい1年で、一緒に達成した結果を誇りに思うことができる。」
おいおい。。。もう一つ感謝すべきとこがあるだろ。
どんだけの金を使ってやったと思ってるんだ？
本当に素晴らしい1年で、一緒に達成した結果を誇りに思うことができる。」
おいおい。。。もう一つ感謝すべきとこがあるだろ。
どんだけの金を使ってやったと思ってるんだ？
なんでカムイって普通に言えないの？
おまえらキモヲタだから？
おまえらキモヲタだから？
コバヤシネン ｯﾃﾅﾝﾃﾞﾔﾈﾝ┌(`Д´)ノ)ﾟ∀ﾟ ）
気にいったおｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
気にいったおｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
302 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 18:56:12 ID:vJJ91AFXO
バトンに煮え湯を飲まされたアホンダ工作員の>>297が発狂しておりますｗ
コバヤシライネントヨタ
カムイは微妙だなカムリなら社員の方々も喜んでたんだろうがｗ
306 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 19:07:45 ID:XqhDkwt30
アホンダのショボマシンで1勝してる時点でチャラだな
307 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 19:15:26 ID:KzGATp1VO
>バトン:そうそう、一月には僕の30歳の誕生日だよ。30だなんて！想像できる？セバスチャン。
>ベッテル:まだまだ先の話だね。
>バトン:そう思うだろ？でもあっという間だから。
>ベッテル:まだまだ先の話だね。
>バトン:そう思うだろ？でもあっという間だから。
ミシェランはないだろ
ワンメイクなら撤退だって言ってた側なのに
ワンメイクなら撤退だって言ってた側なのに
結局、ワンタッチど～んを越える発明が出てこなかったねｗ
結構Fウィング落とす場面あったのに
あれはかなり有効だったな
結構Fウィング落とす場面あったのに
あれはかなり有効だったな
そういやいままで関西出身のF1ドライバーっていたっけ？
>>312
中野は関西だった希ガス
中野は関西だった希ガス
シンジくん
スタート直後にKOBとKUBを間違えちゃった。
コバヤシネンより間違えやすいと思う。
コバヤシネンより間違えやすいと思う。
>>315
負けたら失意の引退するんじゃないか？
負けたら失意の引退するんじゃないか？
>>317
ニコ＆ハミ級だから負けまくるはず
ニコ＆ハミ級だから負けまくるはず
319 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 20:16:03 ID:3CNRnbMl0
>>298
可愛いなｗ
可愛いなｗ
ブラウンは全戦入賞したんだな。開発で追いつかれたとか言ってたくせによーやるわ
二台揃ってトラブルとか出なかったの考えるとメルセデスエンジンはやっぱ優秀なんだね
二台揃ってトラブルとか出なかったの考えるとメルセデスエンジンはやっぱ優秀なんだね
カムイはチェッカー受けた時も、インタビューの時も浮かれてなくて良かった。｢この程度じゃ満足しないよ｣的な態度がたのもしい。それに引き換え、同じトヨタ育成ドライバーだった日本人2人は…。
牛、来年もルノーか？
325 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 20:41:34 ID:IIfBYC2AO
あのぉ～…
ゑ、先生、って誰ですか？
顎や眉毛や蛸は解るんですが…。
ゑ、先生、って誰ですか？
顎や眉毛や蛸は解るんですが…。
ゑ；ウェバー
先生：クルサード
先生：クルサード
ニックいーなーマシンもらえるのか。功労者だから当然か
>>325
ゑはウェバー、先生はクルサード。詳しいことは質問スレテンプレ見るお
ゑはウェバー、先生はクルサード。詳しいことは質問スレテンプレ見るお
F1速報アブダビGP号売れるんだろうな…。表紙はベッテルかカムイか両方か…。
331 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 20:56:48 ID:K1SBjroF0
それにしてもGP2で圧倒的な速さを見せていたグロージャンが、いざF1に来ると7戦乗ってもクルクル回ってるってのに、
GP2本シリーズではパッとしなかったカムイが活躍って、一体GP2の存在意義は何なのかと思ってしまう。
GP2本シリーズではパッとしなかったカムイが活躍って、一体GP2の存在意義は何なのかと思ってしまう。
333 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 21:00:16 ID:HZMrN2y1O
ブリヂストン来年で撤退かよ、ショックだなぁ。ｴﾝｹｲとかは置いて日本のﾋﾞｯｸ企業は残るはﾄﾖﾀのみか
そのﾄﾖﾀも怪しいし、ｶﾑｲの活躍で企業もｽﾎﾟﾝｻｰも流れが変わればいいんだが
そのﾄﾖﾀも怪しいし、ｶﾑｲの活躍で企業もｽﾎﾟﾝｻｰも流れが変わればいいんだが
>>331
F1もGP2も良くも悪くもマシンの性能やチーム体制で結果も
左右されるってことだろ。
可夢偉が今年のルノーのマシンに乗って、逆にグローシャン
がトヨタのマシンに乗ってれば評価も違ってたと思う。
F1もGP2も良くも悪くもマシンの性能やチーム体制で結果も
左右されるってことだろ。
可夢偉が今年のルノーのマシンに乗って、逆にグローシャン
がトヨタのマシンに乗ってれば評価も違ってたと思う。
335 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 21:01:59 ID:HZMrN2y1O
ﾖｺﾊﾏﾀｲﾔがF1目指して熱心に欧州に投資してたみたいだが連続で日本企業は厳しいだろな…
>>331(´・ω・)‥車とサーキットの相性じゃない？トラコンいいほうなんだろし初開催サーキットはあまり誰も無理しないし‥
予選の重量縛りとかあるから‥
ライコがスタートよくなくてブエが先におさえててくれたのもラッキーだったよね
予選の重量縛りとかあるから‥
ライコがスタートよくなくてブエが先におさえててくれたのもラッキーだったよね
昨日の小林すごかったね
ハミルトンが引っ込んで、ねみいから寝ようと思ったけど
結局最後まで見てしまった
そう思わせる日本人なんて久しぶりだよ
ハミルトンが引っ込んで、ねみいから寝ようと思ったけど
結局最後まで見てしまった
そう思わせる日本人なんて久しぶりだよ
カムイはGP2のウェイトレギュレーションで苦戦していたらしい。
あと、
http://www.f1-stinger.com/f1-news/2009/05/gp2-8.html
>一方、日本期待の小林可夢偉は、冬のテストで好タイムを記録した後にルノーから、
>"調整のため"にエンジン提出を求められ、「戻って来たエンジンはまるで別物」の状態でシーズンイン。
他にも何故かカムイだけエンジン交換が認められなかったり、
なんていうか権力を持ったマネージャー達の都合のいいカテゴリーって感じだよな。
あと、
http://www.f1-stinger.com/f1-news/2009/05/gp2-8.html
>一方、日本期待の小林可夢偉は、冬のテストで好タイムを記録した後にルノーから、
>"調整のため"にエンジン提出を求められ、「戻って来たエンジンはまるで別物」の状態でシーズンイン。
他にも何故かカムイだけエンジン交換が認められなかったり、
なんていうか権力を持ったマネージャー達の都合のいいカテゴリーって感じだよな。
鰤だしなぁ
>>336
いや、トラコンはないんだが…
いや、トラコンはないんだが…
｢宝物を探していたら、実はそれは自分のポケットに入っていた｣というのは、ものすごく名言だと思う。
トゥルーリっていったい何だったんだろう
それにしてもたった2戦、それも最後の2戦に突然出てきて話題かっさらって行くんだがらすげぇもんだな
>>338
それすげーな
それすげーな
346 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 21:14:13 ID:oaAtAWxBO
>>342 青い鳥
来季はバリケロとヒュルケンベルク＝中嶋は今季限り－自動車F1ウィリアムズ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091102-00000197-jij-spo
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091102-00000197-jij-spo
>>340(´・ω・)あるよ～？
よくわかんないけど、なんちゃらだんぱーとかいろいろ‥
枕とかのあちこちうねうね動くから虫みたいで気持ち悪いけどハネウマのは一緒に動いちゃ意味なくね？みたいな感じだったよ‥
よくわかんないけど、なんちゃらだんぱーとかいろいろ‥
枕とかのあちこちうねうね動くから虫みたいで気持ち悪いけどハネウマのは一緒に動いちゃ意味なくね？みたいな感じだったよ‥
349 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 21:21:31 ID:zTnFmDW70
トヨタはライコネンいらないな
コバ・ライコネンとコバ・ヤッシネンのコバコバコンビがいいな
それでケンコバと３人でカローラのコマーシャルやったらええねん（爆
コバ・ライコネンとコバ・ヤッシネンのコバコバコンビがいいな
それでケンコバと３人でカローラのコマーシャルやったらええねん（爆
350 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 21:22:11 ID:lRNDjSs+0
まぁ、F3000チャンプでもアレジ・パニス・モントーヤ以外はＦ１で成功しなかったし。
352 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 21:22:56 ID:zTnFmDW70
>>349
ヤッシネンて誰ヤネン（藁
ヤッシネンて誰ヤネン（藁
糞半コテ顔文字野郎は嘘ばっかり言うねｗｗｗｗ
トラコンなんかねーよカス消えろ
トラコンなんかねーよカス消えろ
レッドブル、2010年もルノーエンジンを継続使用
ttp://f1-gate.com/redbull/f1_5486.html
ttp://f1-gate.com/redbull/f1_5486.html
ベッテルのエンジン、鈴鹿の使い回しだったんだね。よく壊れなかったものだ。来年もルノーだし、2強にどれだけ迫れるか楽しみ。
>>351(´・ω・)‥トラコンてどういうことか言ってみて？
トラコンないと今の車速く走れないから禁止されたやり方以外で似たような機能つけてるんだよ？
トラコンないと今の車速く走れないから禁止されたやり方以外で似たような機能つけてるんだよ？
大規模規制してても、モータースポーツ板へのアホや低能の書き込み率は変わらんな。
>>356
ルノーエンジンは３レース分の土日周回数はライフ内だとさ
ルノーエンジンは３レース分の土日周回数はライフ内だとさ
>>357
駆動力がタイヤのグリップを超えたときに起こるホイールスピンを防ぐために、燃料カットとかで空転しないようにするもんだよ。これが世間一般でTCSと呼ばれてるものね。
あんたが何のことをトラコンって呼んでるのかしらないけど、世間じゃ通用しないから別の呼び方をした方がいいよ
駆動力がタイヤのグリップを超えたときに起こるホイールスピンを防ぐために、燃料カットとかで空転しないようにするもんだよ。これが世間一般でTCSと呼ばれてるものね。
あんたが何のことをトラコンって呼んでるのかしらないけど、世間じゃ通用しないから別の呼び方をした方がいいよ
トヨタエンジンは人気ないんだな。やっぱり一番非力なのか？
>>332
そもそもシューマッハ以降のF1チャンピオンでF3以上でチャンピオン経験があるのがハミルトンだけな罠。
残りはF3000 4位、フォーミュラルノーチャンプ、英F3 3位だもんな。F1以前の成績。
そもそもシューマッハ以降のF1チャンピオンでF3以上でチャンピオン経験があるのがハミルトンだけな罠。
残りはF3000 4位、フォーミュラルノーチャンプ、英F3 3位だもんな。F1以前の成績。
>>362
昨年、性能調整しなかったとこ見ると出力的には問題ない範囲だと思う。
（メルセデスと比べると非力でしょうが、あれは突出してるらしい）
ただ基本的に燃費が悪い。BMW程悪くは無いが良かったためしもないみたい。
昨年、性能調整しなかったとこ見ると出力的には問題ない範囲だと思う。
（メルセデスと比べると非力でしょうが、あれは突出してるらしい）
ただ基本的に燃費が悪い。BMW程悪くは無いが良かったためしもないみたい。
顔文字消えろ
ここはコテスレじゃねーんだよカス
ここはコテスレじゃねーんだよカス
何で絵文字が嫌いなの？ ^^:
馬鹿はほっとけよ
>>362
抱き合わせでもれなく一貴が付いてくるからだろ。
抱き合わせでもれなく一貴が付いてくるからだろ。
メルセデスは850でルノートヨタは750馬力ぐらいでしょ
メルセデスが速いの当たり前じゃん
メルセデスが速いの当たり前じゃん
>>359
顔文字の奴とかな
顔文字の奴とかな
顔文字は携帯とPCで自演するわ知ったかぶりするわ邪魔すぎる消えろ半コテ
俺なんか先月給料カットだよ…。どうせ来月はボーナスカットだろうし。どうすんだよ、俺。
>>375
そりゃあ人生カットしか無いだろ。
そりゃあ人生カットしか無いだろ。
>>372
バカはほっとけっていうアドバイスもあるからこれで最後にするけどさ、
お前の思い込んでるトラコンってのを説明してみてよ。あと禁止されたやり方以外で似たような機能ってのもさ。
まぁ言えないなら別にいいけど、イナーシャダンパーをトラコンの類いだと思ってる時点で間違いだからw
バカはほっとけっていうアドバイスもあるからこれで最後にするけどさ、
お前の思い込んでるトラコンってのを説明してみてよ。あと禁止されたやり方以外で似たような機能ってのもさ。
まぁ言えないなら別にいいけど、イナーシャダンパーをトラコンの類いだと思ってる時点で間違いだからw
なんで顔文字つけるの？
スリックの真似してるの？
スリックの真似してるの？
ハミがリタイアした跡に握手してた民族衣装のオッサン抹茶に似てなかった？
トラコンね。最初はコーナーリングのときにミスファイアしてるような
音してるんでなんだろうって思ったら、実際意図的にミスファイアさ
せててホイールスピンしないようにしてるんだみたいな話だったような。
音してるんでなんだろうって思ったら、実際意図的にミスファイアさ
せててホイールスピンしないようにしてるんだみたいな話だったような。
>>380
俺と同じ事を思ってる人がｗ
俺と同じ事を思ってる人がｗ
>>372
ID:Bos8dAER0が説明してくれたんだからお前も説明しろよ卑怯者
ID:Bos8dAER0が説明してくれたんだからお前も説明しろよ卑怯者
そういえばハミルトンって
マシントラブルでリタイヤした記憶がないんだけど
今回が初めてだっけ？
マシントラブルでリタイヤした記憶がないんだけど
今回が初めてだっけ？
ルノーのトラコンは主にスロットル制御だったよ
スロットル制御も燃料カットも結局は駆動力の制御だからな・・・
イナーシャダンパーがトラコンっていうのは論外としてｗ
イナーシャダンパーがトラコンっていうのは論外としてｗ
388 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 22:47:31 ID:KzGATp1VO
顔文字は糞して寝ろ
ウィキにはダンパーのダの字も出てこないのだが
バトンがまた死亡フラグ立てやがったｗ
ルノーやったな。レッドブルに与えた8機目のエンジンはスーパーだったもんな
393 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 22:54:52 ID:W75CoQBxO
実はFIA黙認の9基目とかありそう
ID:GYrOdLg7O
↑
このキモい糞もしもし何なの？
知ったかでテキトーこいてバレたら火消しに必死になってるようにしか見えない
↑
このキモい糞もしもし何なの？
知ったかでテキトーこいてバレたら火消しに必死になってるようにしか見えない
やっぱまともに相手しちゃだめだこいつ
397 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 23:01:23 ID:LYw6HHXrO
ロスマンズウィリアムズルノー＋グッドイヤーになれば名門復活。
ウィリアムズでバリチェロとヒュルケンブルグ正式発表か。
今のウィリアムズの現状考えると悪くないラインアップかな。
今のウィリアムズの現状考えると悪くないラインアップかな。
アルグさんは何故トロロッソのピットをスルーしたんだ。
手前にあるチームに入るならわかるけど。
手前にあるチームに入るならわかるけど。
ttp://wrs.search.yahoo.co.jp/;_ylt=A3xTxkqk5.5KV68AoSGDTwx.;_ylu=X3oDMTEyZ2tuOW90BHBvcwMyBHNlYwNzcgRzbGsDdGl0bGUEdnRpZANqcDAwMTE-/SIG=14tb0ge4p/EXP=1257257252/
*-http%3A//ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A9%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%AB
トラクションコントロールシステム
提供: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
*-http%3A//ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A9%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%AB
トラクションコントロールシステム
提供: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
バリチェロまだ走るのかよｗ
３００戦いくのか、凄いなｗ
バリチェロは現ドライバーで最も偉大なドライバーだと思う。
３００戦いくのか、凄いなｗ
バリチェロは現ドライバーで最も偉大なドライバーだと思う。
ミスったスマソ
406 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 23:10:24 ID:9h+MXkSa0
福田良、服屋閉店したね
で、どこ行ったんだ？
で、どこ行ったんだ？
バリチェロはお孫さん？が可愛いかったな
ウィリアムズとバリチェロって、ウィリアムズやマクラーレンにアロンソを
乗せるぐらい無謀なことのように思える。他にはクビサとかもウィリアムズに
乗せてはいけないドライバーだな。ドライバーを物扱いするチームだけに
来年の無線が楽しみだ
乗せるぐらい無謀なことのように思える。他にはクビサとかもウィリアムズに
乗せてはいけないドライバーだな。ドライバーを物扱いするチームだけに
来年の無線が楽しみだ
>>401
コメント見るとギアボックスが調子悪くて
ピットインしようとしたらチームは把握してなくて
間違ってピットクルーが出ていたレッドブルに入っちゃったってとこかな。
でコースに戻ったはいいがギアボックス壊れリタイア
コメント見るとギアボックスが調子悪くて
ピットインしようとしたらチームは把握してなくて
間違ってピットクルーが出ていたレッドブルに入っちゃったってとこかな。
でコースに戻ったはいいがギアボックス壊れリタイア
>>410
レッドブルのクルーがベッテルと間違えて、アルを迎え入れたように俺には見えた。
レッドブルのクルーがベッテルと間違えて、アルを迎え入れたように俺には見えた。
412 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 23:19:08 ID:JryBGaHHO
バリチェロは孫というか本人が三人くらいいるだろ…
>>412
そういえばバリチェロって、たまにピットで女装してますね
そういえばバリチェロって、たまにピットで女装してますね
ピットが隣同士で手前に位置するトロロッソが準備すらしていない状態、
おまけにライトアップしてけど通常より暗い状態なんだから、トロロッソと
レッドブルの区別が付きづらかったとしても別に不思議なことじゃない
来年から色変えようや
おまけにライトアップしてけど通常より暗い状態なんだから、トロロッソと
レッドブルの区別が付きづらかったとしても別に不思議なことじゃない
来年から色変えようや
>>414訂正
色変えなくても、来年はピット位置が大きく離れるから問題ないな
色変えなくても、来年はピット位置が大きく離れるから問題ないな
蚊無ゐは来年スタート後の1コーナーで
やってくれそうだな
やってくれそうだな
世界にとっても思わぬ伏兵だったろうな。
出来過ぎだったけどまぐれでは無かった。
出来過ぎだったけどまぐれでは無かった。
今言うのは早過ぎるけどカムイが引退するときは実家の寿司屋を次ぐからと言えるな
423 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 23:33:40 ID:bATObneMO
実家寿司屋なのか。
>>418
ホールショット？？
ホールショット？？
納豆走法ならぬ寿司走法か
スシ！ナットゥ！テンプラ！
あとは天ぷらか…
No, no, no. I have no budget, no budget. So I cannot drive GP2 for next year.
速さを見せられて良かったなあ…
トヨタ嫌いで小林にも期待していなかったが、あの走りには興奮したぞ。
速さを見せられて良かったなあ…
トヨタ嫌いで小林にも期待していなかったが、あの走りには興奮したぞ。
429 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 23:40:29 ID:a+94O6f80
トラコンないはずなのにスタートでタイヤスモークがなぜ上がらない？
430 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 23:43:53 ID:LYw6HHXrO
首の皮一枚とは正にこのこと。
トヨタは嫌い。
だけどカムイを応援したくなったのは俺だけじゃないはずｗ
だけどカムイを応援したくなったのは俺だけじゃないはずｗ
自演乙としか言いようがないな
ローンチコントロールは使えたっけ？
437 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 23:48:58 ID:bATObneMO
たしかスタート時のローンチコントロールシステムは禁止されてない
>>430
泣けるなぁ
カムイはGP2の政治的工作の事は微塵も気にかけず、ただひたすら勝てない中で
自分の出来るベストを尽くし、出ない結果に未来を閉ざされる所だったんだな
最後の僅かなチャンスで結果を出せて良かったなあ、ホント
泣けるなぁ
カムイはGP2の政治的工作の事は微塵も気にかけず、ただひたすら勝てない中で
自分の出来るベストを尽くし、出ない結果に未来を閉ざされる所だったんだな
最後の僅かなチャンスで結果を出せて良かったなあ、ホント
442 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 23:53:52 ID:Dh3s+baL0
今年は、「ここで勝つヤツがこれからのＦ１を引っ張っていくんだな」と思えるレースが２戦あった。
その２戦ともベッテルＶＳハミルトンでベッテルが優勝
一つは先日のアブダビＧＰ。
その２戦ともベッテルＶＳハミルトンでベッテルが優勝
一つは先日のアブダビＧＰ。
>>439
wikiのコピペでもいいからまず答えてみろよw
wikiのコピペでもいいからまず答えてみろよw
ID:GYrOdLg7Oが見苦しすぎる
知ったかはさっさと消えろよ
じゃなきゃ早くコテつけろ
永遠にNGにぶっこんどいてやっからｗ
知ったかはさっさと消えろよ
じゃなきゃ早くコテつけろ
永遠にNGにぶっこんどいてやっからｗ
ID:MFGVW6U/O ID:Q1yKnp4l0
このカスも叩きだせ
このカスも叩きだせ
>>443
どの世界でも結果でしか評価されないでしょ。
日本人って「頑張ってれば必ず目に留まる」的なのあるよね。
学校でも頑張ることが大事とか参加する事に意義があるなんて教えてるし。
海外でやるならどんなのでも結果が無ければだめでしょ。
どの世界でも結果でしか評価されないでしょ。
日本人って「頑張ってれば必ず目に留まる」的なのあるよね。
学校でも頑張ることが大事とか参加する事に意義があるなんて教えてるし。
海外でやるならどんなのでも結果が無ければだめでしょ。
結果出した時にはじめて経過を評価されるんだよ
>>450に同感だ。
>>453
来年はトヨタのモーターホームでリザーブドライバー謙シースー職人として帯同すれば一石二鳥だな。
来年はトヨタのモーターホームでリザーブドライバー謙シースー職人として帯同すれば一石二鳥だな。
>>459
インドのカレーとトヨタの寿司かｗ
インドのカレーとトヨタの寿司かｗ
ミナルディ（現トロロッソ）のパスタってどうなったの？
今でもやってるのかな？
今でもやってるのかな？
スリック、ビチクソ、X5に続くダンパーの誕生であった
レッドブルは来年もルノーエンジン使うのか
せっかくのニューウェイがもったいないな
せっかくのニューウェイがもったいないな
>>468
ごめん。おれお前より2ちゃんに詳しくないからわからんまじで。コテって言われてもわからん。
おれが有料登録してるって言いたいんだろうがしてないよ。してると思うのは勝手だがその話題はスレチだｗ
早く答えるか消えるかのどっちかにしろ
ごめん。おれお前より2ちゃんに詳しくないからわからんまじで。コテって言われてもわからん。
おれが有料登録してるって言いたいんだろうがしてないよ。してると思うのは勝手だがその話題はスレチだｗ
早く答えるか消えるかのどっちかにしろ
来年のエンジンはどうなるの？
トヨタは開発できんの？
それとも、メルセデスが下げるの？
トヨタは開発できんの？
それとも、メルセデスが下げるの？
正直毎回荒れるのは困るからあの人とあの人にはコテをつけてもらいたい
バリチェロがウィリアムズ移籍決定したってことは、ニコとのトレードが決まったってことかな？
>>477
頼むから名前欄に「山崎渉」とでも書いてくれないか
頼むから名前欄に「山崎渉」とでも書いてくれないか
幼い頃に父が亡くなり、母は再婚もせずに俺を育ててくれた。
学もなく、技術もなかった母は、個人商店の手伝いみたいな仕事で生計を立てていた。
何とか母子二人で質素に暮らしていけた。
娯楽をする余裕なんてなく、日曜日は母の手作りの弁当を持って、
近所の河原とかに遊びに行っていた。
給料をもらった次の日曜日には、クリームパンとコーラを買ってくれた。
そんなある日、母が勤め先からプロ野球のチケットを2枚貰ってきた。
俺は生まれて初めて甲子園球場でのプロ野球観戦に興奮し、
母はいつもより少しだけ豪華な弁当を作ってくれた。
甲子園球場に着き、チケットを見せて入ろうとすると、係員に止められてしまった。
母がもらったのは「招待券」ではなく「優待券」だった。
チケット売り場で、1人1000円ずつ払ってチケットを買わなければいけないと言われた。
帰りの電車賃くらいしか持っていなかった俺たちは、甲子園の外のベンチで弁当を食べて
帰ることにした。
電車の中で無言の母に「楽しかったよ」と言ったら、
母は「母ちゃんバカでごめんね」と言って少し涙をこぼした。
俺はは母につらい思いをさせた貧乏と無学がとことん嫌になって、一生懸命に勉強した。
新聞奨学生として大学まで進み、いっぱしの社会人になった。
そんな母が去年の暮れに亡くなった。
死ぬ前に1度だけ目を覚まし思い出したように「野球、ごめんね」と言った。
俺は「楽しかったよ」と言おうとしたが、最後まで言葉にならなかった。
そして心の中で呟いた。
「母さん、あの時の唐揚げ、とってもおいしかったよ......」
今でも甲子園球場の外のベンチから微かに見えるジェット風船を見て喜んでた
母の横顔が忘れれない。
学もなく、技術もなかった母は、個人商店の手伝いみたいな仕事で生計を立てていた。
何とか母子二人で質素に暮らしていけた。
娯楽をする余裕なんてなく、日曜日は母の手作りの弁当を持って、
近所の河原とかに遊びに行っていた。
給料をもらった次の日曜日には、クリームパンとコーラを買ってくれた。
そんなある日、母が勤め先からプロ野球のチケットを2枚貰ってきた。
俺は生まれて初めて甲子園球場でのプロ野球観戦に興奮し、
母はいつもより少しだけ豪華な弁当を作ってくれた。
甲子園球場に着き、チケットを見せて入ろうとすると、係員に止められてしまった。
母がもらったのは「招待券」ではなく「優待券」だった。
チケット売り場で、1人1000円ずつ払ってチケットを買わなければいけないと言われた。
帰りの電車賃くらいしか持っていなかった俺たちは、甲子園の外のベンチで弁当を食べて
帰ることにした。
電車の中で無言の母に「楽しかったよ」と言ったら、
母は「母ちゃんバカでごめんね」と言って少し涙をこぼした。
俺はは母につらい思いをさせた貧乏と無学がとことん嫌になって、一生懸命に勉強した。
新聞奨学生として大学まで進み、いっぱしの社会人になった。
そんな母が去年の暮れに亡くなった。
死ぬ前に1度だけ目を覚まし思い出したように「野球、ごめんね」と言った。
俺は「楽しかったよ」と言おうとしたが、最後まで言葉にならなかった。
そして心の中で呟いた。
「母さん、あの時の唐揚げ、とってもおいしかったよ......」
今でも甲子園球場の外のベンチから微かに見えるジェット風船を見て喜んでた
母の横顔が忘れれない。
「忘れれない。 」で爆笑した
バトン、来年もチャンピオンになったら結婚するって・・・
実質的な結婚しねーよ宣言かよ
まあ、チャンピオンになったんだから選り取り見取りだしなぁ
実質的な結婚しねーよ宣言かよ
まあ、チャンピオンになったんだから選り取り見取りだしなぁ
唐揚げ一生食い放題とブルデー嫁とセックス、どっちがいい？
ブルデー嫁とセックス
カムイってプロストみたいなタイプかもしれんね。
>>489(´・∀・)全コテにしたらしてやってもいいよｗ
ケロンチョがウィリかぁ
バリバドコンビって一番タイムが接近していて面白かったんだけどな
バリバドコンビって一番タイムが接近していて面白かったんだけどな
>>482
ぬこの化けの皮が剥がれれるんじゃね、バトンは今も昔もポイント稼ぎのタクシードライバーだし
ぬこの化けの皮が剥がれれるんじゃね、バトンは今も昔もポイント稼ぎのタクシードライバーだし
早く来年にならんかな
中盤からかなり面白くなってきたしもう待てんわ
中盤からかなり面白くなってきたしもう待てんわ
質問だが、来年はKERSを採用するチームは増えそうかな？
KERS組の枕の終盤の躍進を見ると、付けないと勝てないかもと思うわけなんだが
KERS組の枕の終盤の躍進を見ると、付けないと勝てないかもと思うわけなんだが
>>493(´・ω・)あーあ小出しにしちゃって‥
>>497
来年はFOTAの紳士協定でKERSを使用しないように決まったんじゃなかった？
来年はFOTAの紳士協定でKERSを使用しないように決まったんじゃなかった？
500 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 00:52:46 ID:QLmDJe9KO
>>497
全車無しじゃなかった？
全車無しじゃなかった？
なんでスルーできないの？バカなの？
よくわかんないけど、なんちゃらだんぱーとかいろいろ‥
よくわかんないけど、なんちゃらだんぱーとかいろいろ‥
よくわかんないけど、なんちゃらだんぱーとかいろいろ‥
よくわかんないけど、なんちゃらだんぱーとかいろいろ‥
よくわかんないけど、なんちゃらだんぱーとかいろいろ‥
来年カーズなしのかｗｗフェラとマクラ涙目だなｗｗｗ
KERS有り無し混走は面白かったけどなぁ…
>>503
フェラーリ「俺、今シーズン終わったらKERSの葬式やるんだ…」
フェラーリ「俺、今シーズン終わったらKERSの葬式やるんだ…」
>>506
逆に全車搭載だったらおもしろくないよね。使うポイント一緒なんだし。
逆に全車搭載だったらおもしろくないよね。使うポイント一緒なんだし。
KERSは採用してほしかったな。
Ｆ１で実験して市販車にフィードバック。
こういうわかりやすい事が、Ｆ１が身近なものに感じさせ、少しでも興味を持つ人を増やすと思う。
Ｆ１で実験して市販車にフィードバック。
こういうわかりやすい事が、Ｆ１が身近なものに感じさせ、少しでも興味を持つ人を増やすと思う。
来年のマシン自体はタイヤのサイズが変わるくらいで他には大きい変更は無いのかな？
でっかいフロントウイングもなんだかんだ言って見慣れちゃったけどねw
でもやっぱりもうすこしスマートな車体の方がいいな
でっかいフロントウイングもなんだかんだ言って見慣れちゃったけどねw
でもやっぱりもうすこしスマートな車体の方がいいな
実質、ＫＥＲＳを使いこなしてたのはハミルトンだけだしフルーシーズンを
通してマクラーレンは使用してたので、ＫＥＲＳのセットアップも熟知されたから
結果が出ただけで他のチームが直ぐに開幕から結果を出すのは無理でしょう。
フィジケラがあそこまで酷かったのはＫＥＲＳを全く使いこなせなかったからでしょう。
ドライバーが全く使いこなせなければ無駄で邪魔なバラストに過ぎない。
ライコネンもストレートでしか使えなかった下手糞でハミルトンだけがコーナーリングでも
完璧に使いこなしたと思われる。
通してマクラーレンは使用してたので、ＫＥＲＳのセットアップも熟知されたから
結果が出ただけで他のチームが直ぐに開幕から結果を出すのは無理でしょう。
フィジケラがあそこまで酷かったのはＫＥＲＳを全く使いこなせなかったからでしょう。
ドライバーが全く使いこなせなければ無駄で邪魔なバラストに過ぎない。
ライコネンもストレートでしか使えなかった下手糞でハミルトンだけがコーナーリングでも
完璧に使いこなしたと思われる。
ＫＥＲＳでキノコダッシュしたのもハミルトンだけだな、たしかに使いこなしてたよ
規約がいかんわな、いきなりあんなに使うのを制限して、あそこまで時間をかけた意味がない
規約がいかんわな、いきなりあんなに使うのを制限して、あそこまで時間をかけた意味がない
515 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 01:09:30 ID:ofjTptwA0
きっちり攻めてしっかり完走できる日本人ドライバーがやっと出てきました
最後まで放送見たの前回が久々
来年が楽しみでごわす
最後まで放送見たの前回が久々
来年が楽しみでごわす
516 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 01:09:36 ID:EC2TFpo50
KERSはその重量が癌なんだよ。
つか、フィジケラ慣れてないっても酷すぎるだろう。
何が燃え尽きたんだ一体ナニが。
何が燃え尽きたんだ一体ナニが。
鳩山タイヤが撤退するのはCO2排出量25％削減のためじゃね
再来年の標準KERSってまだ未定？あと、出力とか時間の段階的解除は？どうなったんだっけ。
ハミルトンと言うよりマクラーレンのKERS技術が秀逸していた
最終的にザイテックKERSと高価なバッテリの組み合わせは20kg台前半まで
コンパクトになったんだよな。回生効率もものすごくよくなったそうだし。
もし復活させるなら彼ら供給のワンメイクにして、使用回数制限とピコピコを
付けたらいいんじゃないかな。バッテリももう少し安くしたい。ルノーが
使ってたサフト社の倍の値段だったそうだし
コンパクトになったんだよな。回生効率もものすごくよくなったそうだし。
もし復活させるなら彼ら供給のワンメイクにして、使用回数制限とピコピコを
付けたらいいんじゃないかな。バッテリももう少し安くしたい。ルノーが
使ってたサフト社の倍の値段だったそうだし
なんか昔のアクティブサス使える使えないみたいな話だ
524 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 01:19:14 ID:cJFtItrmO
ドイツで孤高の速度で突っ込んでレース捨てたのは誰だったんだか
むしろ使いこなしてたのライコネンだろ。
後半戦は燃料積んで予選決めて、スタートで何台か抜いて押さえ込む。
フェラの戦略もマシになってマシンのポテンシャル以上の結果だしてたろ。
後半戦は燃料積んで予選決めて、スタートで何台か抜いて押さえ込む。
フェラの戦略もマシになってマシンのポテンシャル以上の結果だしてたろ。
>>525(´・ω・)いちばん使いこなせてたのは、まっさん。
KERSとか妙な利権が絡みすぎてて技術的には見るところは無いんじゃないか？
今のF1は機械としての魅力が薄い感じ。
今のF1は機械としての魅力が薄い感じ。
ライコはキャンセルでカムイ2つ下さい
>>524
誰かのフロントウィングでパンクしなかったらなぁ
誰かのフロントウィングでパンクしなかったらなぁ
>>517
ふじこはブレーキが慣れなかったんじゃないか？
エネルギーを貯める際にかなり独特らしいから。マッサやライコネンは
秋からテストして慣れてたから何とかなっただろうけど。時間かかりすぎな
感はあるけど、オサーンだし仕方ないな
ふじこはブレーキが慣れなかったんじゃないか？
エネルギーを貯める際にかなり独特らしいから。マッサやライコネンは
秋からテストして慣れてたから何とかなっただろうけど。時間かかりすぎな
感はあるけど、オサーンだし仕方ないな
KERSはコスト的にもあまりよくないしな
電池は使い捨てとかコストがかさむでしょ一個お幾らかは知らないけど
電池は使い捨てとかコストがかさむでしょ一個お幾らかは知らないけど
>>512
キモイなゴキヲタって
キモイなゴキヲタって
533 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 01:29:57 ID:XMpmeykFO
>>526
知ったかダンパーのアホが何言っても説得力０だからさっさと死ねや
知ったかダンパーのアホが何言っても説得力０だからさっさと死ねや
CS放送のKERSオンボードでライコネンの使用タイミングが
よく映されてたけど、
川井ちゃんが「ここで使うでしょ」とコメントした後に
「あれ？使わないね」とコメントするシーンを何度も見ましたよ。
ライコネンはストレートでしか使えなかったみたい
よく映されてたけど、
川井ちゃんが「ここで使うでしょ」とコメントした後に
「あれ？使わないね」とコメントするシーンを何度も見ましたよ。
ライコネンはストレートでしか使えなかったみたい
>>530
シーズン序盤もその特異性で搭載組は皆苦労してたしね。
チャージ済みと空の状態でも違うから、その都度
バイアスなり本人の加減なりの習熟も必要だとか言ってた。
そんな車に途中から乗ってテスト禁止じゃちょっと無理だよね。
シーズン序盤もその特異性で搭載組は皆苦労してたしね。
チャージ済みと空の状態でも違うから、その都度
バイアスなり本人の加減なりの習熟も必要だとか言ってた。
そんな車に途中から乗ってテスト禁止じゃちょっと無理だよね。
まあしかし、KERSなんてトヨタが真っ先に搭載しないといけなかったよな、会社的に
>>514
コバも18番手から一気に13番手までジャンプアップしてたよ
コバも18番手から一気に13番手までジャンプアップしてたよ
>>634
GYじゃね
GYじゃね
コーナリング中に使うってのはタイヤグリップが足りてないと
意味がないからね。最大80馬力が一気にドーンかかるわけでさ。
カァーイちゃんがトラクションリミテッドってよく言ってたでしょ
意味がないからね。最大80馬力が一気にドーンかかるわけでさ。
カァーイちゃんがトラクションリミテッドってよく言ってたでしょ
でもKERSってアクティブサスみたいに一般の車
に搭載されるのは整備とかの問題がありそう。
に搭載されるのは整備とかの問題がありそう。
ライコがストレートでしか使ってないとか流石は嘘つきゴキブリヲタは違うな
スパでもフィジケラとの勝負中はKERSの使い所変えて使ってんだよ
ゴキブリはイタリアでアップデートの進んだマシンとKERSでスピン大破したドヘタだけどな
スパでもフィジケラとの勝負中はKERSの使い所変えて使ってんだよ
ゴキブリはイタリアでアップデートの進んだマシンとKERSでスピン大破したドヘタだけどな
モーターショウにトヨタF1あるのは分かってたけど
まさかマクラーレンがあるとは思わなかった
まさかマクラーレンがあるとは思わなかった
曙ブレーキのとこでしょー？
てかアブダビでのハミルトンのレース見ると
まだまだ若いね、せっかく速いマシンだったのに
もっと若いベッテルのプレッシャーに負けてたし
まだまだ若いね、せっかく速いマシンだったのに
もっと若いベッテルのプレッシャーに負けてたし
ていうか、KERS使う場所は車の特性とかにもよるしね
フェラーリはコーナリングが安定しない糞マシンだから使いどころが限られるよ
途中でマシン開発やめちゃったのもあるしね
フェラーリはコーナリングが安定しない糞マシンだから使いどころが限られるよ
途中でマシン開発やめちゃったのもあるしね
野球とかマジどうでもいいんすけど
最後数周切れてるし
最後数周切れてるし
俺は一時間余分に録画予約したよ
野球見れてF1見れて最高でした
余りメジャーじゃないタイヤメーカーがサプライヤーになると新鮮でいいかなぁと･･･名前の響きだけならワンリーなんかいい
横浜ゴムの昔のキモいキャラクターがサイドウォールにプリントされるなら横浜ゴム押し
ニワカのチラ裏でごめんなさい。
横浜ゴムの昔のキモいキャラクターがサイドウォールにプリントされるなら横浜ゴム押し
ニワカのチラ裏でごめんなさい。
>>553
あれはマシントラブルが原因でしょ。
イタリアではミスってたけど若いってより勝利に飢えてる感じかな。
07あたりのアロンソやスパでのライコネン、最近のベッテル見てるときはアグレッシブで面白い。
勝利に対する執着心を見るとこの4人が頭一つ抜けてる感じがするわ。
ベッテルは若さも出てるが。
あれはマシントラブルが原因でしょ。
イタリアではミスってたけど若いってより勝利に飢えてる感じかな。
07あたりのアロンソやスパでのライコネン、最近のベッテル見てるときはアグレッシブで面白い。
勝利に対する執着心を見るとこの4人が頭一つ抜けてる感じがするわ。
ベッテルは若さも出てるが。
>>549
あれはカーズ使って巻き込んだの？
あれはカーズ使って巻き込んだの？
>>553
ブレーキトラブルだったじゃん
ブレーキトラブルだったじゃん
カムイって鮨握れるのか。ヨーロッパじゃスシボンバーって呼ばれるんだろうなｗ
566 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 03:24:24 ID:Wl+4q59a0
コバヤシヤネンが結構好きだなｗ
567 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 03:30:34 ID:xgqkpM0/O
>>565
節子、それは高原のことや
節子、それは高原のことや
カムリがんばってほしい
569 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 03:54:30 ID:o3JBDfFnO
あのハムのブレーキトラブルはマクラーレンの演出だな。
オンボード映像やペース見る限り深刻なトラブルには見えなかった。
ハムはトップ争いに絡めないとモチベーションが維持できないタイプだな。
オンボード映像やペース見る限り深刻なトラブルには見えなかった。
ハムはトップ争いに絡めないとモチベーションが維持できないタイプだな。
え？
571 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 04:11:13 ID:2lo7TiK2O
そんな理由でリタイアしたの
引退戦のヒルぐらいのもんだぞ
引退戦のヒルぐらいのもんだぞ
そういえばカズキも参戦2戦目でポイントゲットしたんだよな。
山科ももうちょっと考え直した方が良いんじゃないか？
山科ももうちょっと考え直した方が良いんじゃないか？
573 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 04:40:05 ID:o3JBDfFnO
まさにそういう状況だったかならな。
予選と比べてペースが遅いのは最近のハミルトンには珍しくはないこと。
むしろレッドブルと比較した第一スティント後半のペースダウンは序盤無理して飛ばしたことで
タイヤにダメージを負ったのが原因で、コースアウトはそういうタイヤ状況で無理なプッシュを続けたのが原因だろうね。
さらにピットで抜かれたあげくあの燃料じゃ戦略的にもとてもレッドブル二台には勝てないと容易に判断できた。
チャンプ争いもしてないしハムが無理して負けたという恥をさらす必要はないとのチームの戦略的判断で
勝ちが消えた時点でチームもドライバーもトラブルという言い訳に走ったと推察してる。
予選と比べてペースが遅いのは最近のハミルトンには珍しくはないこと。
むしろレッドブルと比較した第一スティント後半のペースダウンは序盤無理して飛ばしたことで
タイヤにダメージを負ったのが原因で、コースアウトはそういうタイヤ状況で無理なプッシュを続けたのが原因だろうね。
さらにピットで抜かれたあげくあの燃料じゃ戦略的にもとてもレッドブル二台には勝てないと容易に判断できた。
チャンプ争いもしてないしハムが無理して負けたという恥をさらす必要はないとのチームの戦略的判断で
勝ちが消えた時点でチームもドライバーもトラブルという言い訳に走ったと推察してる。
寝言？
>>572
大荒れのレースじゃねえか。
大荒れのレースじゃねえか。
576 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 04:45:00 ID:2lo7TiK2O
>>573
フェラと数億円単位の争いをしてる時にそれはないわ…
フェラと数億円単位の争いをしてる時にそれはないわ…
>>535
ライコネン「今日で最後なのにマシンの加速悪いな…。あ、KERSのこと忘れてた。どのボタンだっけ？」
ライコネン「今日で最後なのにマシンの加速悪いな…。あ、KERSのこと忘れてた。どのボタンだっけ？」
>>573
この時間だから寝言も酔っ払いも許そうｗ
だが、ハミのマシンが右リアからブレーキパッドの黒煙を吐いたシーンがあったぞｗ
過去のレースでブレーキトラブルを抱えたマシンと同じ黒煙だった
タイヤを消耗しすぎたのなら各コーナーで過度にズルズルしたりするが
家のテレビではそんな映像は見られなったよｗ
この時間だから寝言も酔っ払いも許そうｗ
だが、ハミのマシンが右リアからブレーキパッドの黒煙を吐いたシーンがあったぞｗ
過去のレースでブレーキトラブルを抱えたマシンと同じ黒煙だった
タイヤを消耗しすぎたのなら各コーナーで過度にズルズルしたりするが
家のテレビではそんな映像は見られなったよｗ
ｱﾙｸﾞ「レッドブルのピットを全力でスルーしてみたｗｗｗ」
あれを見て、マックのやつ思い出した。
あれを見て、マックのやつ思い出した。
しかし今年もう終わったの？アルグァルルアリがピット間違ったのと、
コバライネンがライッコネンに火をつけて、
ブラウンの人にホース抜いてもらったことしか覚えてない。
しかもせっかく火つけてもらったのに、ライッコネンの闘志に火はつかなかったよな。
コバライネンがライッコネンに火をつけて、
ブラウンの人にホース抜いてもらったことしか覚えてない。
しかもせっかく火つけてもらったのに、ライッコネンの闘志に火はつかなかったよな。
ちょっとうまいと思た
火はついてたんだけど炎は見えなかったんじゃないか？
Indy見たいなもんでさ。
Indy見たいなもんでさ。
583 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 07:49:28 ID:ju/1do7Q0
チンコとカムイ
出なければ撤退でＯＫ
チョンシナメーカーが後ろから来てるんだから無理することは無い
出なければ撤退でＯＫ
チョンシナメーカーが後ろから来てるんだから無理することは無い
つーか、開幕まで長すぎんぞ・・・
冬のテストとかで調子よくてもカムイがどうかってのは判断付かないからなぁ
ダメならダメでもさっさとはっきりさせて欲しいぜ
良いドライバーなら尚更さっさと活躍が見たいし
冬のテストとかで調子よくてもカムイがどうかってのは判断付かないからなぁ
ダメならダメでもさっさとはっきりさせて欲しいぜ
良いドライバーなら尚更さっさと活躍が見たいし
イタリアのカムイの評価ﾏﾀﾞｰ？
そもそもカムイが良くても肝心の車がｗｗｗ
来年の開発してたの？
来年の開発してたの？
期待させといて裏切られるのがいつものパターンだから過度の期待はしない。
>>586
普通にしてる
普通にしてる
>>574(´・∀・)ほんと一晩中レスしてあるｗｗ
休日ぐらいこんなスレに張り付かずお出かけしましょう
>>589(´・∀・)お前は煽る資格がないんだよｗ素でトラコン勘違いしてたやつが人のこと煽ってんじゃねーよｗ
>>573
基地外乙ｗ
基地外乙ｗ
>>592(´・∀・)ﾉｼ基地ガイおはよー♪
一貴は来年どうするんだろうね?
トヨタが他チームへエンジンを供給すればその供給先に移籍だろうけど現状では厳しそう。
トヨタのTDあたりかな?
トヨタが他チームへエンジンを供給すればその供給先に移籍だろうけど現状では厳しそう。
トヨタのTDあたりかな?
テストドライバーももっと将来性があるやつにしたほうがいいだろ
おとなしく引退しろ
おとなしく引退しろ
フル参戦でノーポイントはウィリアムズはじまって以来の最悪の成績と
海外でフルボッコだから他チームは１０００％無い
海外でフルボッコだから他チームは１０００％無い
名門ウイリアムズで０点に行先なんてないだろ
>>598
でもここ数年のウィリアムズって名門って感じがないよなー。枕みたいに一年遅くても次の年にタイトル争いしてるとさすが名門って思える。
でもここ数年のウィリアムズって名門って感じがないよなー。枕みたいに一年遅くても次の年にタイトル争いしてるとさすが名門って思える。
BMWと切れてから速かったことが、ほぼ無いね
チームから見て、カジキとピケ子ってどっちが評価高いんだろう
なにもできないがトヨタエンジン持ってるカジキか
なにするかわからんが金（スポンサー）持ってるピケ子か
なにもできないがトヨタエンジン持ってるカジキか
なにするかわからんが金（スポンサー）持ってるピケ子か
奈落に落ちまいと必死で他のチームの足にしがみついてる
状態だからなぁ。つかまれたチームも災難だけど。
状態だからなぁ。つかまれたチームも災難だけど。
カムイの6位は前戦からタイヤの使い方などで明らかに成長しての6位
リタイアも2台だけで、そのうち上位はハミルトンの1台だけ
波乱レースで気付けば6位だった誰かさんのとは価値も重みも何もかもが違いすぎる
リタイアも2台だけで、そのうち上位はハミルトンの1台だけ
波乱レースで気付けば6位だった誰かさんのとは価値も重みも何もかもが違いすぎる
ウィリもフランクが逝ったら、そのまま鳴かず飛ばずで消滅の道を辿るだろうな。
勝ち星では3強でその名のとおり名門だが、俺の中では3強つったらやっぱフェラ、マクラ、ロータスだな。
勝ち星では3強でその名のとおり名門だが、俺の中では3強つったらやっぱフェラ、マクラ、ロータスだな。
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2009/11/02/223059/
*ブラウンＧＰ
ジェンソン・バトン（ほぼ確定） ロズベルグ？ ライコネン？
*レッドブル
セバスチャン・ヴェッテル マーク・ウェーバー
*マクラーレン
ルイス・ハミルトン ライコネン？ ロズベルグ？ コヴァライネン？ ハイドフェルド？
*フェラーリ
フェリペ・マッサ フェルナンド・アロンソ
*トヨタ
小林？ トゥルーリ？ グロック？
*ウィリアムズ
ルーベンス・バリチェロ ニコ・ヒュルケンベルグ
*ルノー
ロベルト・クビサ グロージャン？ ディ・グラッシ？ グロック？ コヴァライネン？ ハイドフェルド？
*フォースインディア
エイドリアン・スーティル（ほぼ確定） リウッツィ？ フィジケラ？
*トロロッソ
セバスチャン・ブエミ（ほぼ確定） ハイメ・アルグエルスアリ（ほぼ確定）
*カンポス
ブルーノ・セナ デ・ラ・ロサ？ ピケ・ジュニア？ ソウセック？
*ロータス
トゥルーリ？ ファウジー？
*マノー
デビッドソン？ 佐藤？ クリエン？
*ＵＳＦ１
ブルツ？ クリエン？ ラハル？
*ブラウンＧＰ
ジェンソン・バトン（ほぼ確定） ロズベルグ？ ライコネン？
*レッドブル
セバスチャン・ヴェッテル マーク・ウェーバー
*マクラーレン
ルイス・ハミルトン ライコネン？ ロズベルグ？ コヴァライネン？ ハイドフェルド？
*フェラーリ
フェリペ・マッサ フェルナンド・アロンソ
*トヨタ
小林？ トゥルーリ？ グロック？
*ウィリアムズ
ルーベンス・バリチェロ ニコ・ヒュルケンベルグ
*ルノー
ロベルト・クビサ グロージャン？ ディ・グラッシ？ グロック？ コヴァライネン？ ハイドフェルド？
*フォースインディア
エイドリアン・スーティル（ほぼ確定） リウッツィ？ フィジケラ？
*トロロッソ
セバスチャン・ブエミ（ほぼ確定） ハイメ・アルグエルスアリ（ほぼ確定）
*カンポス
ブルーノ・セナ デ・ラ・ロサ？ ピケ・ジュニア？ ソウセック？
*ロータス
トゥルーリ？ ファウジー？
*マノー
デビッドソン？ 佐藤？ クリエン？
*ＵＳＦ１
ブルツ？ クリエン？ ラハル？
グロックはマクラーレンだろ
マクラーレンとの交渉も明るみに出ているし、サプライズするよと言ってるんだから
今週発表するとか言ってたよな
マクラーレンとの交渉も明るみに出ているし、サプライズするよと言ってるんだから
今週発表するとか言ってたよな
愛里ひながオグたんに見えてしょうがないときがある
オレって頭おかしいのかな
オレって頭おかしいのかな
2月までテストもないからゆっくり椅子取りゲームができるなｗ
そういえばROCが北京で始まるんだよな。
>>613
ROCってパリでやってたやつ？
ROCってパリでやってたやつ？
チームハミルトンに行ったらライコならまだしもグロックはキャリア台無しだよね
オレ・ケロッグ
マクのセカンドなんてトヨタと同等かあるいはそれ以上に墓場だからな
618 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 11:49:30 ID:GNSpZgeYO
だが勝てるマシンを手にすることはできる
まさにハイドフェルドにぴったりだな
620 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 11:59:41 ID:YPXjpH2tO
http://www.youtube.com/watch?v=QFD-3-egF-8
寿司は握ってなかったけど、なんかお茶目だなｗｗ
>>430
トヨタのPVじゃないけど、閉じかかってたドアを開けることが出来たんだな
来年はGP2にすら居なかったとか…
寿司は握ってなかったけど、なんかお茶目だなｗｗ
>>430
トヨタのPVじゃないけど、閉じかかってたドアを開けることが出来たんだな
来年はGP2にすら居なかったとか…
>617
ベルガー→フェラーリ、ベネトンで活躍
アンドレッティ→帰国
ブランデル→空気
クルサード→まろやかに移籍
モントーヤ→クビ
デラロサ→飼い殺し
アロンソ→離脱
コバライネン→空気
確かに悲惨だな
ベルガー→フェラーリ、ベネトンで活躍
アンドレッティ→帰国
ブランデル→空気
クルサード→まろやかに移籍
モントーヤ→クビ
デラロサ→飼い殺し
アロンソ→離脱
コバライネン→空気
確かに悲惨だな
>>451
そりゃそうだろ、頑張らせないと結果を出さないんだから日本人は。
見てみろよ、学校で努力の大切さを教えなくなった途端に運動会では順位を付けなくしてる。
日本人は内輪でトラブル無く盛り上がればいいから、結果を求めないんだよ昔から
運動会で順位を付けないのは大反対だけどな
そりゃそうだろ、頑張らせないと結果を出さないんだから日本人は。
見てみろよ、学校で努力の大切さを教えなくなった途端に運動会では順位を付けなくしてる。
日本人は内輪でトラブル無く盛り上がればいいから、結果を求めないんだよ昔から
運動会で順位を付けないのは大反対だけどな
624 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 12:02:46 ID:TSV6Jnq6O
>>623
勝てる車ということになると、１．６年ぐらいかと。
勝てる車ということになると、１．６年ぐらいかと。
安い餌に釣られるなよ。
マクラーレンってあんまりコンストタイトルに奔走するイメージがないね
>>625
そうだねｗおれも今年は勝てる車から完全に除外して1年にしようか迷ったんだｗ
そうだねｗおれも今年は勝てる車から完全に除外して1年にしようか迷ったんだｗ
BBC、バトンのFワードを謝罪
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51583379.html
こいつら何時如何なる時もＦＵＣＫＦＵＣＫＦＵＣＫＦＵＣＫ言ってんだな
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51583379.html
こいつら何時如何なる時もＦＵＣＫＦＵＣＫＦＵＣＫＦＵＣＫ言ってんだな
ニックがマクラーレンなら全世界がニックの優勝阻止のために祈るだろう
世界中から呪いの念がかかる
優勝したら、恐ろしいことが起きる
逃げろ、逃げろ！
グロックがマクラーレンなら祝福されるだろう
世界中から呪いの念がかかる
優勝したら、恐ろしいことが起きる
逃げろ、逃げろ！
グロックがマクラーレンなら祝福されるだろう
ポイントの取れるポチの誕生で枕ファンからは祝福されるだろう
633 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 12:29:40 ID:GNSpZgeYO
ライコネンか肉がいい
冷酷無比な枕にグロックは似合わん
冷酷無比な枕にグロックは似合わん
>>629
ハミは別格よ。ナンバー2でも速さは見せられるよ。でもあれはナンバー2だとは思わないけどな。あの発言も皮肉みたいなもんじゃん
ハミは別格よ。ナンバー2でも速さは見せられるよ。でもあれはナンバー2だとは思わないけどな。あの発言も皮肉みたいなもんじゃん
いくらアウトラップつったって、バトン簡単に抜かれすぎだろｗ
しかもミスってるし
しかもミスってるし
文句言ってるその本人があそこでえげつないブロックはできないよｗ
コバの状態からマクの2ndの待遇を予測するのは無理がある。
コバ自身が遅すぎるし、コバの遅さの原因が待遇ならマクが変えようとする訳なかろと。
ミカを全力で愛してた頃のマクラーレンだって、先生はもっと活躍してた。
コバ自身が遅すぎるし、コバの遅さの原因が待遇ならマクが変えようとする訳なかろと。
ミカを全力で愛してた頃のマクラーレンだって、先生はもっと活躍してた。
今BBCでアブダビ見てんだけど、カムイがピットアウトしてトンネル通過するときに
BBCの実況に｢Be careful, Be careful, Kobayashi.｣って言われてて
カムイ注目されてんな～と思った。
ちなみにバトンを抜いたときはお通夜状態だった
BBCの実況に｢Be careful, Be careful, Kobayashi.｣って言われてて
カムイ注目されてんな～と思った。
ちなみにバトンを抜いたときはお通夜状態だった
>>638
トップチームでない時期のマクラーレンの2ndはそうとうキツイから
コバの実力通りだとは思えないけどな。
枕はメルセデスとの関係維持もあってドイツ人ドライバーがどうして
も欲しいから2ndを変えるんだろ。
チームハミルトンなんだから2ndは安定してポイントが獲得出来る
ドイツ人なら誰でも良い。
だからグロックやハイドフェルド、スーティルの名前が挙がってる。
トップチームでない時期のマクラーレンの2ndはそうとうキツイから
コバの実力通りだとは思えないけどな。
枕はメルセデスとの関係維持もあってドイツ人ドライバーがどうして
も欲しいから2ndを変えるんだろ。
チームハミルトンなんだから2ndは安定してポイントが獲得出来る
ドイツ人なら誰でも良い。
だからグロックやハイドフェルド、スーティルの名前が挙がってる。
>>640
ワロタ
ワロタ
>>642
去年は相方チャンプ、コンスト2位のマシンだったじゃん
去年は相方チャンプ、コンスト2位のマシンだったじゃん
バトンってセオリー通りのスムーズなブレーキング以外
下手だよな。
競り合わずに速いマシンをスムーズにドライブするタイプなんだろうな。
競り合って強さを見せるアロンソタイプとは真逆だな。
下手だよな。
競り合わずに速いマシンをスムーズにドライブするタイプなんだろうな。
競り合って強さを見せるアロンソタイプとは真逆だな。
カムイwiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E6%9E%97%E5%8F%AF%E5%A4%A2%E5%81%89
ビリケンさん
http://img04.ti-da.net/usr/soraumiblue/%E8%A1%97%E8%A7%92%E3%83%93%E3%83%AA%E3%82%B1%E3%83%B3%E3%81%95%E3%82%93.jpg
おすそ分け
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E6%9E%97%E5%8F%AF%E5%A4%A2%E5%81%89
ビリケンさん
http://img04.ti-da.net/usr/soraumiblue/%E8%A1%97%E8%A7%92%E3%83%93%E3%83%AA%E3%82%B1%E3%83%B3%E3%81%95%E3%82%93.jpg
おすそ分け
枕はハミルトンとバトンなら面白いんだがな
ブルーノがどこまでやれるのか気になるね。
名前負けしちゃうのか、それとも実力を見せるのか。
名前負けしちゃうのか、それとも実力を見せるのか。
無双ってなんだ？
>>641
241 音速の名無しさん[sage] 2009/11/02(月) 10:11:28 ID:iCcVVKZGP
>>237
だな
プライムといえど、バトンの2スティント目のタイヤのマッチング如何ではカムイにもっと離されてた可能性もあるわけで
あとはカムイがアロンソとの競り合いで何秒か失ってもいるしな
他人のペースよりもあそこでカムイを抑え込めば未然に「可能性を消す」ことが出来るんだしな
241 音速の名無しさん[sage] 2009/11/02(月) 10:11:28 ID:iCcVVKZGP
>>237
だな
プライムといえど、バトンの2スティント目のタイヤのマッチング如何ではカムイにもっと離されてた可能性もあるわけで
あとはカムイがアロンソとの競り合いで何秒か失ってもいるしな
他人のペースよりもあそこでカムイを抑え込めば未然に「可能性を消す」ことが出来るんだしな
654 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 14:05:25 ID:Rj1Tnx0r0
>>654
一人だけ巨人がいるな
一人だけ巨人がいるな
クビサでかすぎ
>>655
クビサって顔と身長が一致しないのでいつも違和感
クビサって顔と身長が一致しないのでいつも違和感
てｓ
>>657
何がだよｗ
何がだよｗ
>>661
いっぱい抜けてるじゃん。
いっぱい抜けてるじゃん。
ニコとゑとベッテルは顔でかいな
グロージャンは顔ちいさいな
グロージャンは顔ちいさいな
バリ禿とクビサと鶴はアメリカンスマイルだな
サービス精神があるな
サービス精神があるな
もしかしてカムイって一番ちっこい？
ビリケンは肉よりは高そう
ニックちっせ～ｗ
ベッテル長くね？
縦に・・・
縦に・・・
なんか何が言いたいのか分からないのがいたがいいか
鶴の微妙な位置のせいでカジキが変なところに
鶴の微妙な位置のせいでカジキが変なところに
ブルーノはクビサと同じくらいあるんだよな。
672 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 14:49:20 ID:GNSpZgeYO
>>670
髪が？
髪が？
kamuitisai
おお！規制解除されとる！
可夢偉小さすぎだろ
可夢偉小さすぎだろ
ガソリン搭載量ってけっこう重要視されるけどドライバーの体重ってどうなん？
レース中ずっとおもりのせてることになるじゃん。
あと身長高いのもシートスペース広がる分フリなんじゃね？
ウェバーとかクルサードってでかかったよな
レース中ずっとおもりのせてることになるじゃん。
あと身長高いのもシートスペース広がる分フリなんじゃね？
ウェバーとかクルサードってでかかったよな
ニューウェイ先生が極狭コックピットマシンをまた作るかもなｗ
ハイドフェルド、ペーター・ザウバーからF1マシンをプレゼントされ感動
伊ガゼッタ紙、アブタビより先にシーズン総括。
真の勝者はロス・ブラウン、バトンのバの字も無し
真の勝者はロス・ブラウン、バトンのバの字も無し
>>655
3人いるぞ
3人いるぞ
>>675
たいていの場合、バラストを載せて最低重量をクリアしてるから、
そのバラストの重さを減らすだけ。・・・なんだけど、軽いドライバー
のほうがバラストの自由度が広がるのでセッティングの幅が広がる。
たいていの場合、バラストを載せて最低重量をクリアしてるから、
そのバラストの重さを減らすだけ。・・・なんだけど、軽いドライバー
のほうがバラストの自由度が広がるのでセッティングの幅が広がる。
2010年フェラーリの躍進に期待するイタリアメディア
ttp://www.f1-kindergarten.com/view_09/20091103_3196.php
＞「2009年のフェラーリ敗北の象徴はジャンカルロ・フィジケラであり、
＞彼の期待外れの経験には泣かされた」という評価を載せたイタリアの
＞スポーツ紙『La Gazzetta dello Sport』は、こうも付け加えている。
ついにフィジケラさんも・・・
ttp://www.f1-kindergarten.com/view_09/20091103_3196.php
＞「2009年のフェラーリ敗北の象徴はジャンカルロ・フィジケラであり、
＞彼の期待外れの経験には泣かされた」という評価を載せたイタリアの
＞スポーツ紙『La Gazzetta dello Sport』は、こうも付け加えている。
ついにフィジケラさんも・・・
フィジケラはここでやめて良かったなｗ
もっと早くからフェラーリにいたらものすごいブーイングだったろう
今年限りでやめるからそんなに批判も起こらないし、本人はフェラーリに乗れて良かったし
もっと早くからフェラーリにいたらものすごいブーイングだったろう
今年限りでやめるからそんなに批判も起こらないし、本人はフェラーリに乗れて良かったし
フェラリスタなら悪いマシンじゃないことくらいわかってるからな
昔みたいに真っ直ぐ走らないわけでもねーし
昔みたいに真っ直ぐ走らないわけでもねーし
フィジケラは1年目のコバライネンにボコられてたんだからあんなもんでしょ
それとフィジケラとトントンだったクラッシャースーティルもたいしたことないな
それとフィジケラとトントンだったクラッシャースーティルもたいしたことないな
>>687
最近はみんな減量して乗ってるよね。クビサはパスタ絶ちしたｗ
最近はみんな減量して乗ってるよね。クビサはパスタ絶ちしたｗ
>>690
KERSのせいだなｗ
KERSのせいだなｗ
開発が止まってるしやれることがなかったとはいえ、例えばフィジケラさんが
KERSのブレーキングに慣れられないなら、思い切って外しちゃうとかそういう
選択はなかったのかなとも思う。
結局途中から乗って得点できたのはコバヤシだけだったな
KERSのブレーキングに慣れられないなら、思い切って外しちゃうとかそういう
選択はなかったのかなとも思う。
結局途中から乗って得点できたのはコバヤシだけだったな
>>693
あとあのまま顎が乗れて遅かったら何て書かれたのかなっと思ったな。
あとあのまま顎が乗れて遅かったら何て書かれたのかなっと思ったな。
そうだななんだかんだで顎は悪運が強いなｗ
>>693
もう交換枠なかったろ
しかしなんでバトンはこんないもジェシカでからかわれるんだろうな
別に彼女連れてきてる選手他にもたくさんいるのにな
もしかして本当はそろそろ別れたいけど「優勝したら結婚」とか言われててウザイんだよねーみたいな内輪な話を他のドライバーは知ってるのかな？
もう交換枠なかったろ
しかしなんでバトンはこんないもジェシカでからかわれるんだろうな
別に彼女連れてきてる選手他にもたくさんいるのにな
もしかして本当はそろそろ別れたいけど「優勝したら結婚」とか言われててウザイんだよねーみたいな内輪な話を他のドライバーは知ってるのかな？
マッサとコバライネンってポイント同じだけど
マッサはハンガリー以降欠場してるのに何でコバライネンの方が順位下なの？
マッサはハンガリー以降欠場してるのに何でコバライネンの方が順位下なの？
704 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 16:35:53 ID:P9Q0AeejO
豊田章男社長やC・ｺﾞｰﾝって大のF1嫌いなのになんで撤退しないの？
>>702
マッサは３位が一回ある。
マッサは３位が一回ある。
同ポイントの場合はまず優勝回数を比較するもし一緒なら2位の回数を比較それも一緒なら以下（ry
>>706
そして全てが同じだった場合、FIAがなんとなくで決める
そして全てが同じだった場合、FIAがなんとなくで決める
709 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 17:01:40 ID:cYaFjjjEO
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/poke/1255534300/
すいません、ここのキチガイを引き取ってください
すいません、ここのキチガイを引き取ってください
710 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 17:16:29 ID:Rj1Tnx0r0
ﾊ,,ﾊ
（ ﾟωﾟ ) お断りします
／ ＼
((⊂ ） ﾉ＼つ))
（＿⌒ヽ
ヽ ﾍ }
ε≡Ξ ﾉノ ｀J
（ ﾟωﾟ ) お断りします
／ ＼
((⊂ ） ﾉ＼つ))
（＿⌒ヽ
ヽ ﾍ }
ε≡Ξ ﾉノ ｀J
ビチグソはポケモン板なんかで暴れてるのかｗ
>>695>>696
たぶん逆。
F2007で大量にテストしてKERSと自身のパフォーマンスを確認しようと思ったら
ウィリアムズにつぶされた。
でシミュレーターでテストしたらいまいちだったんでやーめたっ って感じだと思う
たぶん逆。
F2007で大量にテストしてKERSと自身のパフォーマンスを確認しようと思ったら
ウィリアムズにつぶされた。
でシミュレーターでテストしたらいまいちだったんでやーめたっ って感じだと思う
715 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 17:34:00 ID:6kYExstOO
15日だっけ？ﾄﾖﾀの状況どうなのさ、北米でﾈｶﾞﾃｨﾌﾞｷｬﾝﾍﾟｰﾝ張られたり雲行悪いようだが
コスト削減でF1継続自体はｺﾞｰだったよな、ｶﾑｲ琢磨のﾊﾞｰｹﾞﾝｺﾝﾋﾞで日本のF1ﾌｧﾝ総取りしちまえよ、ﾌｧｲﾀｰｺﾝﾋﾞで海外でも期待されて映像映りまくりだぞ
コスト削減でF1継続自体はｺﾞｰだったよな、ｶﾑｲ琢磨のﾊﾞｰｹﾞﾝｺﾝﾋﾞで日本のF1ﾌｧﾝ総取りしちまえよ、ﾌｧｲﾀｰｺﾝﾋﾞで海外でも期待されて映像映りまくりだぞ
グロジャンて顔小さくて怖めの顔だから、
暗闇からヌッと出てきたらマジ怖いだろうな。
暗闇からヌッと出てきたらマジ怖いだろうな。
>>641
あそこで簡単にカムイに前に出られたことによってカムイのペースによってはバトン自身の順位が下がる（カムイより後ろになる）可能性があっただろ
だからあの場面ではカムイを簡単に前にだしてはいけなかった
ブラウンもカムイの位置をずっと気にしてたしカムイの前になるようにピットアウトさせたのもカムイが上にくるのを阻止するためだったと思う
カムイ-アロンソの場合はあの場面でアロンソを前にだしても最終的にカムイのライバルになる可能性は全くないので押さえ込んでペース落とすよりさっさと行かせるのが正解
ただアロンソを前に出すときのロスタイムはもっと小さくするべきだったとカムイは反省してる
あそこで簡単にカムイに前に出られたことによってカムイのペースによってはバトン自身の順位が下がる（カムイより後ろになる）可能性があっただろ
だからあの場面ではカムイを簡単に前にだしてはいけなかった
ブラウンもカムイの位置をずっと気にしてたしカムイの前になるようにピットアウトさせたのもカムイが上にくるのを阻止するためだったと思う
カムイ-アロンソの場合はあの場面でアロンソを前にだしても最終的にカムイのライバルになる可能性は全くないので押さえ込んでペース落とすよりさっさと行かせるのが正解
ただアロンソを前に出すときのロスタイムはもっと小さくするべきだったとカムイは反省してる
来年給油無くなるし、タイヤ交換？だけで見た目順位分かりやすくなるな
年間１００億もかけてワンメイクのタイヤ供給に名乗りをあげるタイヤメーカー現れるのか？
もし誰も手を挙げなかったらどうするつもりなんだろ
もし誰も手を挙げなかったらどうするつもりなんだろ
トヨタ、11月8日に今後のF1活動に関して発表2009年11月3日トヨタは、11月8日（日）に2010年のF1活動に関しての発表を行う。
トヨタのF1活動予算は常に年末の役員会で決定されており、2010年のF1活動予算も11月15日の役員会で決定されるとみられていたが、その一週間前の発表は何を意味するのか。
ドイツやイギリスのメディアは、「1週間後の東京での役員会議より前に悪いニュースが発表される可能性がある」と報道。
「日本の自動車、自動車部品メーカーは、莫大な金額を使ってF1に参戦し、そこから何を得られるのかを疑問に思っている。」と自動車アナリストの水野辰哉氏はコメント。
トヨタがF1から撤退することになれば、その2010年のグリッドはサウバーに与えられることになる。
小林可夢偉は、2010年にGP2に参戦するには「予算がない」とアブダビで語っていた。
トヨタのF1活動予算は常に年末の役員会で決定されており、2010年のF1活動予算も11月15日の役員会で決定されるとみられていたが、その一週間前の発表は何を意味するのか。
ドイツやイギリスのメディアは、「1週間後の東京での役員会議より前に悪いニュースが発表される可能性がある」と報道。
「日本の自動車、自動車部品メーカーは、莫大な金額を使ってF1に参戦し、そこから何を得られるのかを疑問に思っている。」と自動車アナリストの水野辰哉氏はコメント。
トヨタがF1から撤退することになれば、その2010年のグリッドはサウバーに与えられることになる。
小林可夢偉は、2010年にGP2に参戦するには「予算がない」とアブダビで語っていた。
トヨタ、11月8日にF1撤退を発表
726 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 18:29:18 ID:6kYExstOO
待てﾄﾖﾀ早まるな。ｶﾑｲが出てきただろ、日本じゃダメなのか？ほら、鈴鹿がﾄﾖﾀカラーな人であふれる
コンコルド協定があるから撤退したら
莫大な違約金が発生するんじゃないの？
莫大な違約金が発生するんじゃないの？
>>727
それよりやめる方が安くつけばやめるだろう
それよりやめる方が安くつけばやめるだろう
これは撤退発表くさいね
既に参戦前提になってるのにわざわざ活動に関しての発表は
撤退発表しかないと思われる。
ウイリアムズにエンジン拒否され、ライコネンにも振られ
中嶋も使い物にならないしＢＳも2010で撤退で日本勢は
一斉に撤退するようだ。
唯一、小林の存在だけが明るい材料だけど小林の為だけに
参戦するとは思えない。
既に参戦前提になってるのにわざわざ活動に関しての発表は
撤退発表しかないと思われる。
ウイリアムズにエンジン拒否され、ライコネンにも振られ
中嶋も使い物にならないしＢＳも2010で撤退で日本勢は
一斉に撤退するようだ。
唯一、小林の存在だけが明るい材料だけど小林の為だけに
参戦するとは思えない。
何だよ撤退かよ・・・カムイ残念
732 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 18:40:14 ID:6kYExstOO
欧州人ﾄﾞﾗにｽｶﾝ食らった今なら大手を振ってダブル日本人でもいいんだぞ
油の乗ったﾀｸﾏとその域まで超速でこれそうなｶﾑｲ、二人がｸﾞﾘｯﾄﾞに赤白で並んでる。しかも二人共予選失敗しちゃったぞ、血沸き肉踊るだろ
油の乗ったﾀｸﾏとその域まで超速でこれそうなｶﾑｲ、二人がｸﾞﾘｯﾄﾞに赤白で並んでる。しかも二人共予選失敗しちゃったぞ、血沸き肉踊るだろ
新規チーム控えてる状況で降りるチャンスではあるね
せめてまぁ2010年をもってBSと一緒に撤退にして欲しいな
せめてまぁ2010年をもってBSと一緒に撤退にして欲しいな
734 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 18:40:26 ID:4+j5MIxf0
参戦継続の理由が揃ってる
①LEXUS LFA,TOYOTA FT-86 発売（モータースポーツ・スポーツ車人気が高まる）
②TDP出身日本人ドライバーが有望（トヨタがＴＤＰで育てた日本人ドライバーを
レギュラーにしないで撤退するのはもったいない）
③ホンダ、スーパーアグリ、ブリヂストン撤退（数少ない日本のサプライヤーとして
トヨタの継続がますます期待されている）
④ウィリアムズへのエンジン無償供給の停止（コスト削減に効く）
⑤本業の業績回復基調（今後黒字化する可能性がある）
①LEXUS LFA,TOYOTA FT-86 発売（モータースポーツ・スポーツ車人気が高まる）
②TDP出身日本人ドライバーが有望（トヨタがＴＤＰで育てた日本人ドライバーを
レギュラーにしないで撤退するのはもったいない）
③ホンダ、スーパーアグリ、ブリヂストン撤退（数少ない日本のサプライヤーとして
トヨタの継続がますます期待されている）
④ウィリアムズへのエンジン無償供給の停止（コスト削減に効く）
⑤本業の業績回復基調（今後黒字化する可能性がある）
ＢＳと同様に、来年いっぱいで撤退の発表じゃないか？
736 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 18:43:47 ID:4+j5MIxf0
山科、ハウエット、新井がモリゾーにＦ１継続のメリットを説きなされ。
モズレーが言ってたとおりの状況になってきてるね。
トヨタ、「ドリキン・カレー」の売れ残りをケータリングで格安で使用することを発表。
「これでコストが削減できる」山科氏。
「これでコストが削減できる」山科氏。
740 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 18:44:54 ID:4+j5MIxf0
予算が少ないなら年俸が高い鶴の放出は決定的
これでカムイ乗せなきゃTDPの意味がないよな
>>735
2010年の活動についての発表だけに安心はできない
2010年の活動についての発表だけに安心はできない
しかし８日とか１５日とか休日出勤乙だなｗ
来年からはレクサスで参戦します！
746 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 18:51:35 ID:4+j5MIxf0
>>745
それか！
それか！
747 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 18:51:49 ID:UNFUX6q3O
とりあえずカムイだけF1に生き残って欲しい。せっかく出てきたのに。
これからドル円は史上最安値つけに行くのは必至ですから撤退もあり得ます。
トヨタ程の会社ならとっくに想定してるかもしれませんが、心配です。
大底は2011年らしいですから続行でも来年が最後かもしれません。orz
トヨタ程の会社ならとっくに想定してるかもしれませんが、心配です。
大底は2011年らしいですから続行でも来年が最後かもしれません。orz
>>747
それじゃあ2010に可夢偉と一貴乗せて、日本人を乗せるという目的達成したので2010をもって撤退発表？
それじゃあ2010に可夢偉と一貴乗せて、日本人を乗せるという目的達成したので2010をもって撤退発表？
カムイ登場でテンション上がったのに結局撤退か
ライコネンの話はマジだったか
ライコネンの話はマジだったか
752 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 19:15:22 ID:4+j5MIxf0
トヨタの方針はアキオが決定する＋アキオはモータースポーツファン＝継続
来年のレギュレーションでは給油無し、タイヤ交換可らしいけど、今年と一緒でドライコンディションの時はやはり2種類のタイヤを使用しないといけないのかな？
>>743
そういう意味だと、今期限りの撤退は、「２０１０年のＦ１活動」では無いな。
そういう意味だと、今期限りの撤退は、「２０１０年のＦ１活動」では無いな。
カムイを正ドライバーに起用します
というどうでもいい発表だったりしてｗ
というどうでもいい発表だったりしてｗ
ネットでチラ見したが、社長は今の状態を4段階レベルと認識してるらしい！
１０年目にしてやっと本物のファン(カムイファン)が鈴鹿に
集まりそうだったのに撤退発表とか馬鹿すぎだろトヨタｗ
集まりそうだったのに撤退発表とか馬鹿すぎだろトヨタｗ
まぁホンダも来年こそは期待出来るだろうってときに撤退したしな。
塚越も注目集めてたのにハシゴ外されたし。
塚越も注目集めてたのにハシゴ外されたし。
とにかく、来年カムイがＦ１で走って居る所がみたい。
どれだけの才能かみてみたい。
どれだけの才能かみてみたい。
なんで撤退前提で話しして、しかも叩いてるのか
わけがわかりません
わけがわかりません
たぶんトヨタは撤退でしょ
来年のマシン作る予算もやばそうだしね。
カシムは残念だけど どこかのチームでテストドライバーになればいいと思う。
運がよければ来年の鈴鹿出られるかもしれないしね。
来年のマシン作る予算もやばそうだしね。
カシムは残念だけど どこかのチームでテストドライバーになればいいと思う。
運がよければ来年の鈴鹿出られるかもしれないしね。
撤退発表なら急ぐ必要ないけど、継続ならドライバー獲得の都合上少しでも早いほうがいいから、
前倒しの発表と言うことは継続に違いない。
前倒しの発表と言うことは継続に違いない。
なんで撤退と決めつける奴がこんなにいるの？
業績上がってきてて上方修正すらしてる現状なのに
業績上がってきてて上方修正すらしてる現状なのに
FSWの一件があるからじゃね？
ねぇ
トヨタって今はギヤボックス自製なの？
ウィリアムズのシームレスギヤボックスは不要？
トヨタって今はギヤボックス自製なの？
ウィリアムズのシームレスギヤボックスは不要？
767 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 19:48:50 ID:+lbnCSjdO
てかトヨタってなんで参戦継続する継続するって言い続けてるのにいつも撤退が騒がれるんだろうね
本当にアメリカ経済が悲鳴上げるのはこれからだぞ。今年は去年のリバウンドに過ぎない。
しかしなんとか後1年だけでも頑張って欲しい。再来年は覚悟してる。
しかしなんとか後1年だけでも頑張って欲しい。再来年は覚悟してる。
まあトヨタ消えてもいいよ
代わりにザウバーが参戦するからマシン台数減らないし
代わりにザウバーが参戦するからマシン台数減らないし
>>763
撤退決定なら発表を少しでも急ぐ必要があるだろ。
何百人もいるチームスタッフも再就職を見つけないといけない。
トヨタの場合ファクトリーは売却しないだろうからホンダと違って
多くのスタッフが解雇の危機となる。
撤退決定なら発表を少しでも急ぐ必要があるだろ。
何百人もいるチームスタッフも再就職を見つけないといけない。
トヨタの場合ファクトリーは売却しないだろうからホンダと違って
多くのスタッフが解雇の危機となる。
鶴、グロ放出、ライコとは話もしていないとくれば
去年の役員会で09いっぱいで撤退の話はついていたのではないかと疑ってしまう。
去年の役員会で09いっぱいで撤退の話はついていたのではないかと疑ってしまう。
(GPUPDATE.COMより)
ミハエル、「ヒュルケンベルグはハミルトンと同じ童貞」
ミハエル、「ヒュルケンベルグはハミルトンと同じ童貞」
BMWも本田もぎりぎりまで情報は出てこなかった
重大発表ならちょっと早いな
重大発表ならちょっと早いな
>>771
鶴とグロックがトヨタについて何も触れないから口止めされてんだろうなぁｗ
鶴とグロックがトヨタについて何も触れないから口止めされてんだろうなぁｗ
>>771
鶴は最近までトヨタに残りたいと言ってたしライコともマネージャー
段会での交渉はしてたんだろ
ライコは金額増額を要求したことをメディアにリークされてあんな
こと言ってたと思うけどな
ハウェットはライコが交渉さえしていないと言ったことに呆れてた
鶴は最近までトヨタに残りたいと言ってたしライコともマネージャー
段会での交渉はしてたんだろ
ライコは金額増額を要求したことをメディアにリークされてあんな
こと言ってたと思うけどな
ハウェットはライコが交渉さえしていないと言ったことに呆れてた
カムイ大活躍のタイミングから、参戦継続が確定したのを早めに発表するんだと思う。
あの山科のリアクションが全てを物語ってる。
TMGは試験に合格したんじゃないかな。
あの山科のリアクションが全てを物語ってる。
TMGは試験に合格したんじゃないかな。
今季限りの撤退可能性が70％、2010年限りでの撤退可能性
が30％ってところかな。
撤退するなら一刻も早く発表するのがチームスタッフや可夢偉
にとってベストだろ。
今ならまだ新しいチームに行くことも可能。
が30％ってところかな。
撤退するなら一刻も早く発表するのがチームスタッフや可夢偉
にとってベストだろ。
今ならまだ新しいチームに行くことも可能。
トヨタ撤退だと聞いて飛んできました。
カムイが大活躍したから早めに撤退発表して
少しでも乗れる可能性を残してあげるってのはありそうだな
少しでも乗れる可能性を残してあげるってのはありそうだな
仮に撤退ならザウバー復活
ドライバーはニックとクリエンかな
ドライバーはニックとクリエンかな
モタスポ板の馬鹿共は撤退した後に失った物のでかさに気づくんだろうな…
BSも居なくなるし、日本のF1はこれからどうなるのか
BSも居なくなるし、日本のF1はこれからどうなるのか
>>620の動画、1:18からカオスすぎて吹いたｗｗ
そういえば、ブルデーって今年走ってたんだよな？
印象がまったくない
印象がまったくない
お前らまた大敗北フラグ立てやがって…
土下座AA用意しとけよ
土下座AA用意しとけよ
>>787
それでもトヨタはいらない
それでもトヨタはいらない
日本のドライバーやチームならともかく、BSは部品メーカーだからねえ
曙ブレーキやレイズが撤退したところで何とも思わないし、BSも同じだなぁ
ひょっとしてBS自身が「俺らそこまで必要とされてないな」って気づいたんじゃね？
曙ブレーキやレイズが撤退したところで何とも思わないし、BSも同じだなぁ
ひょっとしてBS自身が「俺らそこまで必要とされてないな」って気づいたんじゃね？
いやいやこれで継続＆カムイなら倍嬉しい
794 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 20:06:56 ID:ju/1do7Q0
トヨタ撤退はやむをえないでしょう
前にも書いたけど後ろから韓国、中国が追ってきてるのに遊んでる場合じゃない
前にも書いたけど後ろから韓国、中国が追ってきてるのに遊んでる場合じゃない
トヨタはF1撤退、来年からラリーに参戦。
ドライバーはライコネンと可夢偉とか？
ドライバーはライコネンと可夢偉とか？
今年勝てなかったら撤退って話だったしな
スバルはWRC撤退させてるからな。やっぱ自分らだけF1なんか出てるの気が引けるだろな
799 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 20:10:27 ID:ju/1do7Q0
トヨタも消えたら、2011年は、Ｆ１放送ないな
>>794
大不況の引き金引いたクズと片方は虐殺と侵略しか脳がないカスが？
大不況の引き金引いたクズと片方は虐殺と侵略しか脳がないカスが？
803 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 20:12:38 ID:ju/1do7Q0
カムイが見れないとすると誰応援したらいいんだ。。。
アロンソかな。。。
それより来年のマシン形状はどうなの？
アロンソかな。。。
それより来年のマシン形状はどうなの？
毎戦ファンにマシンに顔写真はりますっていってカンパしろよ
ステアリング代とかヘルメット代くらいにはなるだろ
ステアリング代とかヘルメット代くらいにはなるだろ
805 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 20:13:07 ID:ju/1do7Q0
>>802
頭悪そうだね
頭悪そうだね
>>802片方は は要らんかったなスマソ
807 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 20:14:07 ID:6kYExstOO
>>804
気持ち悪いオタの写真だらけになって放送できないよ。
気持ち悪いオタの写真だらけになって放送できないよ。
まぁ撤退だろうな
最悪な気分だが、一文無しな限りカムイは完全に終わったわ
最悪な気分だが、一文無しな限りカムイは完全に終わったわ
本業がやばい状態（会社が傾くわけじゃないけど）
アメリカでレクサスについて危険な火種がある
トヨタ本社は前からF1の効果については疑問
ウィリアムズからエンジン引き上げ
来期のドライバー契約がずっとあやふやのまま
富士も撤退
自動車業界への特別な減税措置だって永遠じゃない
ホンダが先に撤退して地盤固めを急いでるのにトヨタがそれに負けるわけにいかない
ザウバーが枠を欲しがっている
何一つ継続へのプラスになるものがない状況なんだよな
アメリカでレクサスについて危険な火種がある
トヨタ本社は前からF1の効果については疑問
ウィリアムズからエンジン引き上げ
来期のドライバー契約がずっとあやふやのまま
富士も撤退
自動車業界への特別な減税措置だって永遠じゃない
ホンダが先に撤退して地盤固めを急いでるのにトヨタがそれに負けるわけにいかない
ザウバーが枠を欲しがっている
何一つ継続へのプラスになるものがない状況なんだよな
最後にオールニッポンやって撤退してほしい
ドライバーはカムイとカジキがいい。この2人の実力差をみたい
ドライバーはカムイとカジキがいい。この2人の実力差をみたい
>>807
山科やハウエットの可夢偉ageは本社へのアピールもあったと思うな。
ただこのタイミングで情報が漏れるってのはまだ来年はなんとか参戦
継続の可能性もあるかな？
その年限りの撤退発表は本当に直前でないと漏れないもんだし。
山科やハウエットの可夢偉ageは本社へのアピールもあったと思うな。
ただこのタイミングで情報が漏れるってのはまだ来年はなんとか参戦
継続の可能性もあるかな？
その年限りの撤退発表は本当に直前でないと漏れないもんだし。
願わくば、エンジンだけ供給してカムイに2年だけ夢を持たせてくれないだろうか
それくらいならたいしたカネはかかるまい
でも日本人もトヨタもいなくなってもF1は普通に見るけどね
固定ファンしかテレビ見てないような視聴率だし
それくらいならたいしたカネはかかるまい
でも日本人もトヨタもいなくなってもF1は普通に見るけどね
固定ファンしかテレビ見てないような視聴率だし
せっかく日本でのモタスポ理解が広がる機会だったのに…＞カムイ
いつものｽﾞｺｰだといいのだけれども
んー、カムイに取ってはトヨタ撤退ってマイナスなんかね。
トヨタ以外でもどこか取る所あると思うが。
走れるなら自由にチーム選べる方が良い様な。
ただあれか、日本人って日本のスポンサーとか付かないんだよな、当然海外は尚更付かんが。
トヨタ以外でもどこか取る所あると思うが。
走れるなら自由にチーム選べる方が良い様な。
ただあれか、日本人って日本のスポンサーとか付かないんだよな、当然海外は尚更付かんが。
>>814
まさかのザウバートヨタの誕生である
まさかのザウバートヨタの誕生である
>>801
トヨタ叩いてたら特大ブーメランがかえってきたお(´･ω･`)
トヨタ叩いてたら特大ブーメランがかえってきたお(´･ω･`)
>>818
正直可夢偉の入賞は今年のトヨタのマシンが良かったってことも大きいからな。
トヨタ以外となると億単位の持参金やスポンサー持ち込みが条件でなんとか
シートが買えるかってところだろ。それも新チーム限定で。
正直可夢偉の入賞は今年のトヨタのマシンが良かったってことも大きいからな。
トヨタ以外となると億単位の持参金やスポンサー持ち込みが条件でなんとか
シートが買えるかってところだろ。それも新チーム限定で。
アホな在日ばかりのこんな世の中じゃ
ポイズン
>>820
今回ばかりはショボンじゃ済まない
今回ばかりはショボンじゃ済まない
良かったね、お前らの大嫌いなトヨタが撤退だってよ
エンジンそんなダメかね？
今年それなりにトヨタいいところまで行ってたのはマシンのおかげってことかな
今年それなりにトヨタいいところまで行ってたのはマシンのおかげってことかな
すしドライバーって呼ばれるのを期待していたのに・・・
カムイを乗せるチームは無いよなー
来年も見たかったな
カムイを乗せるチームは無いよなー
来年も見たかったな
まぁ日本人ドライバーで有望なのが出てきたって言っても日本での
F1人気の現状などたかが知れてるしな。
更に自称モータースポーツヲタの間ではトヨタを叩くこと＝俺って
カッコイイと思ってる奴らも少なからずいる現状でF1参戦のメリット
がほとんどなくなってるのは確かだよな。
ホンダというライバルもいなくなってホンダに勝つという目的も失せたし。
F1人気の現状などたかが知れてるしな。
更に自称モータースポーツヲタの間ではトヨタを叩くこと＝俺って
カッコイイと思ってる奴らも少なからずいる現状でF1参戦のメリット
がほとんどなくなってるのは確かだよな。
ホンダというライバルもいなくなってホンダに勝つという目的も失せたし。
アンチトヨタで、とっと消えて無くなれと思っていたが、
ここに来て頼むから残ってくれと思ってる俺がいる…
ここに来て頼むから残ってくれと思ってる俺がいる…
個人的には、レクサスブランドで参戦継続、カラーリング変えてカムイ乗せて2012年まで参戦してほしい
もうルノーやメルセデスも撤退は秒読みなんじゃね？
ワークス系が残ってF1やるうまみはない。
ワークス系が残ってF1やるうまみはない。
Ｆ１も原点回帰か
昔はプライベーターがほとんどだったよな
昔はプライベーターがほとんどだったよな
新規3チームぐらい増えるし来年で撤退するって言っちゃえよ
逃げやすいタイミングだぞ
逃げやすいタイミングだぞ
なんだかんだ言ってみんなトヨタ大好きじゃんかｗたかが発表の発表なのに。
アンチもこういうことが気になるうちはまだまだだな。
本物のアンチは「無関心」だよ、アンチのみなさん。
アンチもこういうことが気になるうちはまだまだだな。
本物のアンチは「無関心」だよ、アンチのみなさん。
まぁガーディアンやドイツのオートスポーツ紙は飛ばしも多いから
英AUTOSPORTや日本メディアが続報を報じなければまだ望みは
あるかもしれん。それでもこんな状況なら来年は参戦しても2010年
限りで撤退は濃厚なんだろうが。
英AUTOSPORTや日本メディアが続報を報じなければまだ望みは
あるかもしれん。それでもこんな状況なら来年は参戦しても2010年
限りで撤退は濃厚なんだろうが。
モリゾウ（覆面）「私が出ます」
景気がいいときはメーカーががんがり景気が悪いときはプライベーターが
がんがればいい。どっちか殺すんじゃなく共存できるようにしないといかん
って、今年の王者はハミルトンだと主張するウィンザーさんが言ってたな。
実質トヨタの金でやってた富士の日本GPだって契約残りで無責任にも
切ったし、TDPもカムイでひと段落付くんで彼の就職先が見つかったら
逃げるんじゃね。ライコネン獲得作戦は現場側からF1撤退をさせないように
仕掛けたことなんじゃないか？
がんがればいい。どっちか殺すんじゃなく共存できるようにしないといかん
って、今年の王者はハミルトンだと主張するウィンザーさんが言ってたな。
実質トヨタの金でやってた富士の日本GPだって契約残りで無責任にも
切ったし、TDPもカムイでひと段落付くんで彼の就職先が見つかったら
逃げるんじゃね。ライコネン獲得作戦は現場側からF1撤退をさせないように
仕掛けたことなんじゃないか？
まさかこんなにトヨタF1存続を願う事になるとはなぁ。カムイがいなければ正直どうでもいい話だったんだが。
思いっきり都合よく考えれば可夢偉の来年起用濃厚って話や
撤退発表があるかもと流して「トヨタ、Ｆ１やめないで」って
声が高まるのを期待してるとか？
撤退発表があるかもと流して「トヨタ、Ｆ１やめないで」って
声が高まるのを期待してるとか？
確かに予算会議に向けての揺さぶりにもとれるな
「トヨタは消滅前夜」と警鐘鳴らす章男社長
http://news.goo.ne.jp/article/facta/business/20091102-01-00-facta.html?fr=rk
「企業が凋落していく過程は5段階ありますが、
トヨタは今、その4段階目にきていると思います……」
http://news.goo.ne.jp/article/facta/business/20091102-01-00-facta.html?fr=rk
「企業が凋落していく過程は5段階ありますが、
トヨタは今、その4段階目にきていると思います……」
カジキの道楽のせいだな
何で撤退撤退と煽る人は単発IDが多いの？
バーニーが近いうちに空きができるから
新チームの席の心配は無いよって言ってたのはコレか・・・
新チームの席の心配は無いよって言ってたのはコレか・・・
欧米「よそ者がいなくなり、これでF1はより良きスポーツになるはずだ。だが、鈴鹿では毎年レースをしたいところである」
そういえば、この「8日に発表する」ってトヨタが言ったの？
向こうのメディアってここ数年トヨタやルノーのように何故かメルセデス、BMはネガ情報
流さないもんな。でもいきなりBMは撤退。
流さないもんな。でもいきなりBMは撤退。
>>840
そういう意図があるならもう成功してるね。アンチの中にもカムイのために続けろって人もいるし
そういう意図があるならもう成功してるね。アンチの中にもカムイのために続けろって人もいるし
>>843
＞最近、章男氏は10月19日にモデルチェンジする「マーク 」の
＞ラインアップに立腹したという。現在、「マーク 」には
＞排気量2.5リットルと3リットルの2種類があり、
ウェバー売ってるんじゃねえんだぞ
＞最近、章男氏は10月19日にモデルチェンジする「マーク 」の
＞ラインアップに立腹したという。現在、「マーク 」には
＞排気量2.5リットルと3リットルの2種類があり、
ウェバー売ってるんじゃねえんだぞ
今シーズンのいつだったか忘れたけど、トヨタが10日以内にF1に関して重大な発表をする！って報道したところがあったよね
それが瞬く間に世界に広がって…
なんにもなかったけど
それが瞬く間に世界に広がって…
なんにもなかったけど
あーあ、ウィリに今のカムイが乗ってればなぁ。間が悪いというか２年もったいなかった。
>>839
カムイ抜きでもトヨタは重要だろ。
トヨタサポートのカズキがクビで、トヨタ撤退ってなことになったら
F1と日本人の関わりはゼロだ。(BSは関係なし)
そうしたらフジテレビ撤退、鈴鹿開催中止が現実味を帯びてくる。
'87からのテレビ放送と鈴鹿開催もホンダエンジンと中嶋悟のコンボがあって初めてできたことだ。
今はトヨタがその役目を一手に担っていることを理解してない奴が多すぎる。
カムイ抜きでもトヨタは重要だろ。
トヨタサポートのカズキがクビで、トヨタ撤退ってなことになったら
F1と日本人の関わりはゼロだ。(BSは関係なし)
そうしたらフジテレビ撤退、鈴鹿開催中止が現実味を帯びてくる。
'87からのテレビ放送と鈴鹿開催もホンダエンジンと中嶋悟のコンボがあって初めてできたことだ。
今はトヨタがその役目を一手に担っていることを理解してない奴が多すぎる。
じゃあオレは楽観的に
「ライコ獲得」のニュースだと思うことにする
「ライコ獲得」のニュースだと思うことにする
11月8日、トヨタはルノー買収でセカンドチーム化＆クビサをゲット！
…という夢を見た
…という夢を見た
858 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 20:58:54 ID:6kYExstOO
外から見てる分、ｶﾑｲはﾊｳｴｯﾄと共鳴して化けそうなんだ
ﾊｳｴｯﾄにはｶﾑｲに似た部分があり、ｶﾑｲの足りないところを補えるとみてる。ｱﾌﾞﾀﾞﾋﾞでの化け方も無関係ではないんじゃないかなー
ﾊｳｴｯﾄにはｶﾑｲに似た部分があり、ｶﾑｲの足りないところを補えるとみてる。ｱﾌﾞﾀﾞﾋﾞでの化け方も無関係ではないんじゃないかなー
モンツが歓喜と聞いて
まあ参戦継続だったらいいけどな。フジテレビが契約更新した後だし
まだ少し考える時間があるのはよかったことだ
まだ少し考える時間があるのはよかったことだ
仮に撤退だとして撤退理由が、「F1はお金がかかりすぎる」とかだったら、
予算制限を提唱してたFIAや分裂騒動まとめたことになってる
バーニーの顔に泥を塗る事になるからF1には帰ってこれないだろうね。
ホンダも復帰や撤退にいたる経緯の中でFIAやバーニーの顔に泥を塗ってるから、
トヨタまで同じ事をしたら日本におけるF1の灯は完全に消える。
撤退だとしてもきちんと筋をとおして撤退してもらいたい。
予算制限を提唱してたFIAや分裂騒動まとめたことになってる
バーニーの顔に泥を塗る事になるからF1には帰ってこれないだろうね。
ホンダも復帰や撤退にいたる経緯の中でFIAやバーニーの顔に泥を塗ってるから、
トヨタまで同じ事をしたら日本におけるF1の灯は完全に消える。
撤退だとしてもきちんと筋をとおして撤退してもらいたい。
>>856
ドライバーとの契約は１５日の役員会後と言ってるのに有り得ない。
ドライバーとの契約は１５日の役員会後と言ってるのに有り得ない。
865 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 21:09:28 ID:4yZmq8sI0
フジも正式契約はまだだからトヨタ撤退で
日本からＦ１が完全に忘れ去られる可能性が高くなったと思う。
それくらい今は重大な危機なんだよ。
最終戦でも来年の話は殆どなかったし。
日本からＦ１が完全に忘れ去られる可能性が高くなったと思う。
それくらい今は重大な危機なんだよ。
最終戦でも来年の話は殆どなかったし。
866 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 21:09:31 ID:Di2CAmc1O
仮にトヨタが撤退したとして
ブラウンみたいに買い取る人はいるのかね？
ブラウンみたいに買い取る人はいるのかね？
トヨタ撤退なら、全国紙の一面にカムイ＆TF109が載る事になるんだろうな…。でもこんな注目のされかたは嫌だ。
トヨタ嫌いだけど、せっかく素直な気持ちで応援できる可夢偉が出てきたのに
撤退はやめてくれよ…
撤退はやめてくれよ…
いまではF1は「走る実験室」ではなくなったからなあ
規制ばっかりで
規制ばっかりで
871 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 21:16:56 ID:qbHzqn7U0
メルセデスも業績悪化の一途で
毎年株主からの突き上げがキツい
ただ、去年はタイトルとって「しまった」から
辞めるに辞められない状況になってる。
ダイムラーからも圧力がかかって
かなりムチャな動きをとるようになって
マクラーレンと溝ができた
ブラウン買収もどこからかストップがかかるかもね
毎年株主からの突き上げがキツい
ただ、去年はタイトルとって「しまった」から
辞めるに辞められない状況になってる。
ダイムラーからも圧力がかかって
かなりムチャな動きをとるようになって
マクラーレンと溝ができた
ブラウン買収もどこからかストップがかかるかもね
来季カムイが出るならトヨタを全力で応援するよ
撤退が決まってれば明日にでも発表すると思うんだが、
なんで微妙に期間が開いてるのかな。
なんで微妙に期間が開いてるのかな。
>>866
元の看板に付け換えるだけだお、TTE・・・
元の看板に付け換えるだけだお、TTE・・・
>>866
トヨタのケルンのファクトリーはF1以前からあるもんだしホンダと
違って完全にトヨタ100出資でトヨタのもの。
ここを売ることは無いだろ。
山科にしてもハウエットにしてもブラウンやフライと違ってトヨタの
人間だしな。
トヨタのケルンのファクトリーはF1以前からあるもんだしホンダと
違って完全にトヨタ100出資でトヨタのもの。
ここを売ることは無いだろ。
山科にしてもハウエットにしてもブラウンやフライと違ってトヨタの
人間だしな。
>>876
でもホンダはあっという間だったぞ
でもホンダはあっという間だったぞ
F1申し訳ないけどやめてプラグインハイブリッド頑張ります宣言なんだろね
>>873
チームスタッフへの説明とかあるだろ。
チームスタッフへの説明とかあるだろ。
トヨタみたいよーー
ここ2，3年やっとトヨタ好きになってきたのに
ここ2，3年やっとトヨタ好きになってきたのに
Auto Motor und Sportは最近ではメルセデスのブラウン買収や
ルノー売却話も報じてるところだな。
過去にはアグリの売却話も報じてた。
ルノー売却話も報じてるところだな。
過去にはアグリの売却話も報じてた。
ホンダの撤退の決断がいかに英断だったって話だな。
ブラウンが活躍したじゃないかって？
あんなチームがダブルタイトル取る興行なら尚更撤退が正しかったんだよ。
ブラウンが活躍したじゃないかって？
あんなチームがダブルタイトル取る興行なら尚更撤退が正しかったんだよ。
効果は無いだろうが、意見くらいは送っとくよ。
884 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 21:23:45 ID:qbHzqn7U0
>>877
ホンダF1は福井の直轄プロジェクトだったから
ホンダF1は福井の直轄プロジェクトだったから
これでルノーも売却されたらメルセデスもどうなるか分からんな。
トヨタは今シーズン勝てなかったら撤退とか以前からF1参戦は
欧州でもPR活動が目的で宣伝効果が薄れたら撤退や別カテに
移行することも考えると公言してたからなぁ。どうなるか。
もし2010年だけはなんとか参戦継続だとしてもマシンのポテンシャル
は今年並みさえ望めないとは思う。
必勝を期して多額の金を費やして作ったマシンでさえ５位だからな。
欧州でもPR活動が目的で宣伝効果が薄れたら撤退や別カテに
移行することも考えると公言してたからなぁ。どうなるか。
もし2010年だけはなんとか参戦継続だとしてもマシンのポテンシャル
は今年並みさえ望めないとは思う。
必勝を期して多額の金を費やして作ったマシンでさえ５位だからな。
890 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 21:28:06 ID:5TE6M3KS0
レースオブチャンピオン全然客入ってないみたいだな
891 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 21:28:07 ID:OiNX0HfI0
優勝できなければ今年が最後だって言ってたからこれで
来年もとかなったらふざけてる
来年もとかなったらふざけてる
893 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 21:28:22 ID:6kYExstOO
北米ﾄﾖﾀの人間はF1どうでもよさそうだな、そこで
まずﾚｸｻｽ化、ｶﾑｲはもちろん載る。ﾊｳｴｯﾄのﾙｰｷ話に注目して相方はｱﾒﾘｶ人の若いヤツ
まずﾚｸｻｽ化、ｶﾑｲはもちろん載る。ﾊｳｴｯﾄのﾙｰｷ話に注目して相方はｱﾒﾘｶ人の若いヤツ
>>888
じゃ予算承認待たずに来季マシンの開発に取り掛かるの？
じゃ予算承認待たずに来季マシンの開発に取り掛かるの？
895 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 21:29:11 ID:OiNX0HfI0
てか初めレクサスブランドで参戦しようとしたけど駄目だったんじゃなかった？＞レクサス参戦
忘れてた！右京の断髪式だ！
な～んだ
な～んだ
レクサス・ディーガF1
とかならかっこいいと思うな。
とかならかっこいいと思うな。
900 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 21:34:37 ID:gBUVETv40
高級なスーパーカーだしたんだし、チームが
レクサスＦ1，エンジンサプライがトヨタ、ドライバーが
カムイでいいじゃないか。
レクサスがブランドイメージの構築に四苦八苦
してるのに、なぜ最初からそうしなかったのか疑問だ。
レクサスＦ1，エンジンサプライがトヨタ、ドライバーが
カムイでいいじゃないか。
レクサスがブランドイメージの構築に四苦八苦
してるのに、なぜ最初からそうしなかったのか疑問だ。
901 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 21:35:28 ID:YPXjpH2tO
カムイ見てから、来年本気で鈴鹿に行く気になってたんだけど…
自分みたいな人結構居るかな?
自分みたいな人結構居るかな?
>>894
来年のマシン開発は今年度予算だろ。
来年のマシン開発は今年度予算だろ。
WRC撤退発表したのって10月みたいだな
今回は明らかにシーズン終わってから判断するような雰囲気だから、
良い材料も悪い材料も両方あるからなんとも判断し辛い
今回は明らかにシーズン終わってから判断するような雰囲気だから、
良い材料も悪い材料も両方あるからなんとも判断し辛い
>>903
だからこそ、山科は鶴に11月15日まで待ってくれと頼んだ
だからこそ、山科は鶴に11月15日まで待ってくれと頼んだ
何とかトヨタ撤退回避、カムイレギュラーシート獲得。｢よし、来年の鈴鹿は表彰台頼むぜ！俺もカムイシートで盛り上がってやるぜ!!｣
これで来年、鈴鹿までノーポイントだったらさすがに笑う。
これで来年、鈴鹿までノーポイントだったらさすがに笑う。
909 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 21:41:58 ID:iVm3JVKXO
>>732
アンチが発狂して喜びそうだ(笑)
アンチが発狂して喜びそうだ(笑)
910 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 21:42:42 ID:VZzEH28W0
キチガイヨタヲタも8日で引退か
>>907
社長ノリノリのプロジェクトだろｗ
社長ノリノリのプロジェクトだろｗ
誰も実況してないみたいだなｗ行ってやれよｗ
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1257251171/3n-
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1257251171/3n-
>>906
そんな
タイミング次第では下手したらライコでもシート確保できないよ
仮にライコがトヨタとマクラーレン双方と交渉してて、金額次第ではマクラいくつもりだったとかなら、カネ払えば済む問題ではないでしょ
そんな
タイミング次第では下手したらライコでもシート確保できないよ
仮にライコがトヨタとマクラーレン双方と交渉してて、金額次第ではマクラいくつもりだったとかなら、カネ払えば済む問題ではないでしょ
レクサスへのチーム名変更の発表なら可能性あるなｗ
トヨタ、F1活動の今後について発表へ
15日ではなく8日？
03/11/09 20:50
Zoom
重要な発表を控えるトヨタ
トヨタの2010年F1シーズンに関する発表が11月8日（日）に予定されていることが判明した。
ケルンを拠点とするF1チームに予算を与え続けるかどうかの決断はトヨタの東京本社にて役員会が開かれる15日まで不明だと思われていた。
トヨタのレース予算は通常なら年度末の会議までに承認されていたため、一部専門家の中には2010年に先だって個々の発表が必要だと考えられているのではないかと懸念する者もいる。
8日に発表があると報じたのはドイツの『Auto Motor Und Sport（アウトモートア・ウント・シュポルト）』誌で、イギリスの『Independent（インディペンデント）』紙も「今週末に」トヨタから「悪い知らせ」が届くとの予想を報道。
『Mizuno Credit Advisory（ミズノ・クレジット・アドバイザリー）』の自動車アナリスト、水野辰哉氏は「（日本の）自動車および自動車パーツのメーカーはF1に数億を投じることで利益を得られるのか疑問視しているのです」とコメントしている。
トヨタが撤退を選択すれば、空席待ちのBMWザウバーの参戦枠が確保できることになる。BMWザウバーはすでに参戦が認められたチームの中から撤退するところが現れた場合、その2010年のエントリー申請が自動的に有効となるのだ。
しかしながら、トヨタの撤退となれば、ブラジルでF1デビューを果たし、先のアブダビGPでも印象的な走りを披露した小林可夢偉にとっては悪い知らせに違いない。
23歳の可夢偉はヤス・マリーナ・サーキットを発つ前に、2010年にGP2に戻るには「予算がありません」と語り、次のように続けていた。
「たぶん、日本に戻って父のすし屋で一緒に働くことになるかもしれません。2カ月前はそうなりかけていました」
15日ではなく8日？
03/11/09 20:50
Zoom
重要な発表を控えるトヨタ
トヨタの2010年F1シーズンに関する発表が11月8日（日）に予定されていることが判明した。
ケルンを拠点とするF1チームに予算を与え続けるかどうかの決断はトヨタの東京本社にて役員会が開かれる15日まで不明だと思われていた。
トヨタのレース予算は通常なら年度末の会議までに承認されていたため、一部専門家の中には2010年に先だって個々の発表が必要だと考えられているのではないかと懸念する者もいる。
8日に発表があると報じたのはドイツの『Auto Motor Und Sport（アウトモートア・ウント・シュポルト）』誌で、イギリスの『Independent（インディペンデント）』紙も「今週末に」トヨタから「悪い知らせ」が届くとの予想を報道。
『Mizuno Credit Advisory（ミズノ・クレジット・アドバイザリー）』の自動車アナリスト、水野辰哉氏は「（日本の）自動車および自動車パーツのメーカーはF1に数億を投じることで利益を得られるのか疑問視しているのです」とコメントしている。
トヨタが撤退を選択すれば、空席待ちのBMWザウバーの参戦枠が確保できることになる。BMWザウバーはすでに参戦が認められたチームの中から撤退するところが現れた場合、その2010年のエントリー申請が自動的に有効となるのだ。
しかしながら、トヨタの撤退となれば、ブラジルでF1デビューを果たし、先のアブダビGPでも印象的な走りを披露した小林可夢偉にとっては悪い知らせに違いない。
23歳の可夢偉はヤス・マリーナ・サーキットを発つ前に、2010年にGP2に戻るには「予算がありません」と語り、次のように続けていた。
「たぶん、日本に戻って父のすし屋で一緒に働くことになるかもしれません。2カ月前はそうなりかけていました」
918 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 21:49:19 ID:GgEpZ5PTO
来年は給油なしになるらしいが、なにが目的なんだろ？ 作戦やタイヤの使い方も似たようなことになって面白くなくなりそうだが…。 給油始まる以前からF1は観てたが、その頃がどうだったか忘れてしまった…。
>>913
ROCか。一応顎とかベッテルとか先生とかバトンとか出てるんだっけ
ROCか。一応顎とかベッテルとか先生とかバトンとか出てるんだっけ
>>914
ライコとは交渉してないからそんな例出されても知らんよ。
当然できるだけ早くフリーにさせてあげて他との交渉期間与えてあげるのがいいから
ツルリとグロについてはとうにそうしてやってたな。契約満了だけど更新するか微妙ってね。
ライコとは交渉してないからそんな例出されても知らんよ。
当然できるだけ早くフリーにさせてあげて他との交渉期間与えてあげるのがいいから
ツルリとグロについてはとうにそうしてやってたな。契約満了だけど更新するか微妙ってね。
またトヨタ撤退の噂か、ほんと懲りないね…
トヨタ、11月8日に今後のF1活動に関して発表
トヨタがF1から撤退することになれば、その2010年のグリッドはサウバーに与えられることになる。
小林可夢偉は、2010年にGP2に参戦するには「予算がない」とアブダビで語っていた。
ttp://f1-gate.com/toyota/f1_5495.html
トヨタ、11月8日に今後のF1活動に関して発表
トヨタがF1から撤退することになれば、その2010年のグリッドはサウバーに与えられることになる。
小林可夢偉は、2010年にGP2に参戦するには「予算がない」とアブダビで語っていた。
ttp://f1-gate.com/toyota/f1_5495.html
小林がどこかで走るのならトヨタなんぞ消え去って構わん
自動車市場からも消えてもらいたいもんだ
自動車市場からも消えてもらいたいもんだ
尼崎の寿司屋行ってみたいｗ
裏を見ると実はF1界はほとんど全部がトヨタの役員会待ちなんだな
>>916
はぁ？
意味が分からない
もし既にライコ獲得に成功してたら(仮定)どうすんのよ？
それで「役員会の結果予算承認されませんでした、シートはありませんが金銭賠償します」で済む話なわけ？
ライコならまだいいが、一年F1から離れてしまっては二度と戻れないようなドライバーだっているだろ
はぁ？
意味が分からない
もし既にライコ獲得に成功してたら(仮定)どうすんのよ？
それで「役員会の結果予算承認されませんでした、シートはありませんが金銭賠償します」で済む話なわけ？
ライコならまだいいが、一年F1から離れてしまっては二度と戻れないようなドライバーだっているだろ
今回のは噂でなく、具体的に重大な発表だけに信憑性が高い
>>903
ライコ穫りっていうかとりあえずオファーは出すだろ。
予算承認後まで待ってたらトップドライバーは獲得出来ない。
ただし来年の参戦自体がまだ不透明なことで契約は予算承認後
でなければ無理ってことで。
ライコ穫りっていうかとりあえずオファーは出すだろ。
予算承認後まで待ってたらトップドライバーは獲得出来ない。
ただし来年の参戦自体がまだ不透明なことで契約は予算承認後
でなければ無理ってことで。
企業自体が四段階まで追い詰められてるのに参戦継続とか
アホ過ぎるだろ
アホ過ぎるだろ
>>927
仮予算とか知らんのか？今期の余剰分を振り向けるわけだが
だからこそすでにチームはライコネンに金額を提示してはいそれでどうですかと言ってるわけだよ
おまえの疑問はいかにもニートだな
企業の財務の基本的な常識から教えないと納得しないんだなｗ
詳しく知りたいならこの板じゃなくて他の板いけよ
邪魔だからさあ
仮予算とか知らんのか？今期の余剰分を振り向けるわけだが
だからこそすでにチームはライコネンに金額を提示してはいそれでどうですかと言ってるわけだよ
おまえの疑問はいかにもニートだな
企業の財務の基本的な常識から教えないと納得しないんだなｗ
詳しく知りたいならこの板じゃなくて他の板いけよ
邪魔だからさあ
>>915
だったらいいな
だったらいいな
まぁ年に何回も撤退を囁かれるチームは居ない方がいいよ
サッサと決断しろ
サッサと決断しろ
前向きに考えるには無理がありすぎる。
せめてカムイをどこかにねじ込んでから撤退してくれよ
恥を知れ、恥を
恥を知れ、恥を
あ…
>>932の間違い
>>932の間違い
>886
いつの時代の話だよ
いつの時代の話だよ
カムイが中級チームに乗ればトヨタはどうでもいい
だが出来ればカムイに日本チームで優勝して欲しい…
だが出来ればカムイに日本チームで優勝して欲しい…
年に何回も撤退を囁かれるチームにドライバーが契約すると思う？
そんなチームはドライバーも先ずは避けるだろうな
新規参戦チームのほうがまだ良いの鴨ｗ
そんなチームはドライバーも先ずは避けるだろうな
新規参戦チームのほうがまだ良いの鴨ｗ
レクサス化したらイメージカラー的にJPS柄だろうな
紅白よりは良いんじゃないか？
紅白よりは良いんじゃないか？
お前ら風説の流布で逮捕されるの？
>>932
仮予算の話は理解したよ
でも>>927への答えではないだろ
まあおそらく社会常識からすりゃ「やっぱ撤退するからシートないわ、お金はあげるね」で済むんだね
もはや甘い厳しいとかいう問題じゃないな
無駄だわ
仮予算の話は理解したよ
でも>>927への答えではないだろ
まあおそらく社会常識からすりゃ「やっぱ撤退するからシートないわ、お金はあげるね」で済むんだね
もはや甘い厳しいとかいう問題じゃないな
無駄だわ
>>945
トヨタだって撤退ほのめかしてただろ
トヨタだって撤退ほのめかしてただろ
>>945
海外でも続々と報じられてるのに風説の流布って・・・
海外でも続々と報じられてるのに風説の流布って・・・
続々と報じられてるって言っても、ソースは一緒だからなぁｗ
950 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 22:15:32 ID:U0nmZH8H0
カムイのレースを見たリアクションが本社にも届いてるだろな、ファンなり雑誌関係者の
国内市場にも少なからず追い風になる
国内市場にも少なからず追い風になる
ザウバーと組んでぺーター監督にしろ
956 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 22:20:09 ID:ju/1do7Q0
>>907
お前中学生かよ。。。
お前中学生かよ。。。
958 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 22:21:38 ID:ju/1do7Q0
これでF1参戦続投したとしても
ドライバーは可夢偉と一喜で決定ですね ﾉｼ
ドライバーは可夢偉と一喜で決定ですね ﾉｼ
FOTA副会長は誰になるのかな？どうでもいっかｗ
ドイツ人は日本の企業が消えれば嬉しいと思う奴らが昔から多いことを忘れるな
日中戦争で国民党に武器供与したのはドイツ
南京大虐殺はドイツ人による捏造
日本とドイツは製造業ではガチの競争相手だから日本が潰れるのはドイツの利益
ここで言ってるのはドイツのブルジョワ、大金持ちの連中のことな
日中戦争で国民党に武器供与したのはドイツ
南京大虐殺はドイツ人による捏造
日本とドイツは製造業ではガチの競争相手だから日本が潰れるのはドイツの利益
ここで言ってるのはドイツのブルジョワ、大金持ちの連中のことな
＞一喜
誰？
誰？
フォースインディアが途中異様に速かったのにはびっくりしたなあ
フェラーリは最後まで不安定だった
フェラーリは最後まで不安定だった
>>959
カムイと社長で
カムイと社長で
>>964
ただモリゾウはF1に乗るライセンス持ってないぞ
ただモリゾウはF1に乗るライセンス持ってないぞ
トヨタのあのカラーリングは古臭くて飽きた
レクサスF1としてニューカラーお願い
レクサスF1としてニューカラーお願い
969 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 22:24:15 ID:ju/1do7Q0
消えて本業に力入れるのが一番いい
ライコネンが取れるなら悪くないけど
ライコネンが取れるなら悪くないけど
俺もワークス活動を終了ってことかと予想した
ロータス・トヨタとかザウバー・トヨタとかになりますよっていう会見かと
ロータス・トヨタとかザウバー・トヨタとかになりますよっていう会見かと
CS
974 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 22:25:28 ID:ju/1do7Q0
トヨタがF1から撤退すればハウエットはまた市販車のマーケティング
担当責任者に戻るんだろうか
担当責任者に戻るんだろうか
980 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 22:27:43 ID:ju/1do7Q0
チョンシナメーカーがすごい勢いでまくってきてるのに先進国クラブで遊んでる場合じゃないってｗ
981 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 22:27:45 ID:gBUVETv40
>>957
＞国内市場的にF1が全くプラスにならないのはホンダやアグリでも
＞証明済みだ。
あんな半端な参戦で？アースドリームだっけ？ニックフライの？
アグリに冷や飯食わせた？
チームもクソならイメージ戦略もまったくＦ1の魅力を活用できて
なかったじゃん。何も証明してないだろ。
＞国内市場的にF1が全くプラスにならないのはホンダやアグリでも
＞証明済みだ。
あんな半端な参戦で？アースドリームだっけ？ニックフライの？
アグリに冷や飯食わせた？
チームもクソならイメージ戦略もまったくＦ1の魅力を活用できて
なかったじゃん。何も証明してないだろ。
懲役5年か、頑張れよ
>>976
議会へのロビー活動と顧客への誠意が認められたな
議会へのロビー活動と顧客への誠意が認められたな
984 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 22:28:59 ID:ju/1do7Q0
アグリに冷や飯ってｗ
>>980
車はイメージが付加価値になる世界だから、中国や韓国と張り合うことは逆効果
車はイメージが付加価値になる世界だから、中国や韓国と張り合うことは逆効果
987 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 22:32:14 ID:ju/1do7Q0
イメージで食えるのも今のうちだよ
備えよ常にって知らないの？ｗ
備えよ常にって知らないの？ｗ
ザウバー救済の為に半ば追い出す形で撤退させるかもな。F1村はやりかねん。
990 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 22:33:39 ID:gBUVETv40
991 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 22:33:49 ID:ju/1do7Q0
>>988
当のアグリが日本企業を回ったけど全然だめいってたやんｗ
当のアグリが日本企業を回ったけど全然だめいってたやんｗ
他の選択肢とすれば、ザウバーとロータスが合併すりゃいいのに
ロータスはチームマレーシアでペトロナスがつくんだろ？だったらなおさらじゃん
ロータスはチームマレーシアでペトロナスがつくんだろ？だったらなおさらじゃん
995 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 22:35:02 ID:ju/1do7Q0
俺も琢磨ヲタだけどキチガイはどこにでもいるからねｗ
あでもだめか、ザウバーはヒンヴィルに拘ってるんだっけ
998 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 22:35:29 ID:ReSuKCc0O
トヨタイラネ
ザウバートヨタでカムイ
これでいいだろ
これでいいだろ
CS mitemiro
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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