■アブダビロ■F1GP総合LAP529□■09/10オフロ■
1 :
1get :
2009/10/29(木) 13:13:50 ID:hVZGUUXX0
2 :
音速の名無しさん :2009/10/29(木) 13:15:40 ID:m/1DkskO0
オフロwwwwwwwwwwwwwwwwwww
3 :
音速の名無しさん :2009/10/29(木) 13:19:58 ID:Gou7kZcEO
4 :
音速の名無しさん :2009/10/29(木) 13:20:01 ID:hVZGUUXX0
>>2 気付いたがそのまま乗せた(キリッ
後悔はしてない
犯人はID:nCJjY/Eb0
5 :
音速の名無しさん :2009/10/29(木) 13:23:44 ID:wQUu4v8a0
>>1 乙
>>ID:nCJjY/Eb0
なんでオフだけじゃなくてアブダビにもロがついてんだよ
6 :
音速の名無しさん :2009/10/29(木) 13:28:06 ID:nCJjY/Eb0
>>4 GJ!
今週末のアブダビロGPが楽しみだぜw
7 :
音速の名無しさん :2009/10/29(木) 13:34:49 ID:zzMJlcXeO
8 :
音速の名無しさん :2009/10/29(木) 13:34:59 ID:wKBDvpYXO
アーブゥダビーロゥ
9 :
音速の名無しさん :2009/10/29(木) 14:16:28 ID:eUPtsOKK0
(〃╹◡╹)
いちおつ シーズン最後のレース、熟成されたマシンが楽しみだねw
トンネルでどうなるかwktkで待ってる俺ガイル
2009年 F1ドライバー 年俸(推定) 1. キミ・ライコネン(フェラーリ) : 4,500万ドル(約40億9,000万円) 2. ルイス・ハミルトン(マクラーレン) : 1,800万ドル(約16億3,000万円) 3. フェルナンド・アロンソ(ルノー) : 1,500万ドル(約13億6,000万円) 4. ニコ・ロズベルグ(ウィリアムズ) : 850万ドル(約7億7,000万円) 5. フェリペ・マッサ(フェラーリ) : 800万ドル(約7億2,600万円) 6. ヤルノ・トゥルーリ(トヨタ) : 650万ドル(約5億9,000万円) 7. セバスチャン・ベッテル(レッドブル) : 600万ドル(約5億4,500万円) 8. マーク・ウェバー(レッドブル) : 550万ドル(約5億円) 9. ジェンソン・バトン(ブラウンGP) : 500万ドル(約4億5,000万円) 10. ロバート・クビサ(BMWザウバー) : 450万ドル(約4億万円) 11. ヘイキ・コバライネン(マクラーレン) : 350万ドル(約3億1,800万円) 12. ニック・ハイドフェルド(BMWザウバー) : 280万ドル(約2億5,000万円) 13. ティモ・グロック(トヨタ) : 200万ドル(約1億8,000万円) 14. ジャンカルロ・フィジケラ(フェラーリ) : 150万ドル(約1億3,600万円) 15. セバスチャン・ブエミ(トロ・ロッソ) : 150万ドル(約1億3,600万円) 16. ルーベンス・バリチェロ(ブラウンGP) : 100万ドル(約9,000万円) 17. ハイメ・アルグエルスアリ(トロ・ロッソ) : 50万ドル(約4,500万円) --. エイドリアン・スーティル(フォース・インディア) : 0ドル(レンタルドライバー) --. 中嶋一貴(ウィリアムズ) : 0ドル --. 小林可夢偉(トヨタ) : 0ドル --. ヴィタントニオ・リウッツィ(フォース・インディア) : 0ドル --. ロマン・グロージャン(ルノー) : 0ドル
>>11 トンネルで待ってる図を想像しちゃったぞw
>>1 乙ロ
ルノーに3年契約でTWスティールがスポンサーについた
ってことは気休めでもクビサせふせふかしら
15 :
音速の名無しさん :2009/10/29(木) 16:09:09 ID:HLcalnv8O
>>11 は20台に繰り返し繰り返しぐっちゃんぐっちゃんに轢かれて、アブダビ□のアスファルトの汚い染みになるって訳だ
そりゃ、撤退するわ!
>>12 これ見るとやっぱり野球、サッカー、アメフト、バスケのほうが儲かるな
>>18 でも仕事時間はレースという少ない限られた時間だけだぜ
&#
(〃&#&;9593;&#&;9697;&#&;9593;)
>>18 トップの年俸はF1の方がいいんだけとな。
野球、バスケ、サッカーのトップの年俸は3000万前後だけど、ライコネンは4000万だもん。
ところでシュー兄は1番いいときでチームからの年俸いくらもらってたの?スポンサーとかも合わせて1億ドルくらいだったんでしょ?
>>12 良く分からないけど、記事でもドル・ポンド・ユーロと色々混じっているんじゃないの?
(日本円にすると偉い違いになる
>>23 トップだけな
他のスポーツならそれに近い年俸が他にもいるからな
>>18 サッカー・野球・バスケ・アメフトは、競技人口もそこそこあるからだろう。
それだけ広告にも有利だし、チームにもお金が入ってくる訳で。
F1はその点…ry
27 :
音速の名無しさん :2009/10/29(木) 18:22:01 ID:HLcalnv8O
競技人口と広告宣伝費が比例でもするかのような言い草ワロスw
28 :
音速の名無しさん :2009/10/29(木) 18:56:25 ID:aXS6DBI4O
F1は対象が20人だから割合で見ると他スポーツと比べてどうなんだろうか?
今日は規制のせいか静かだね
>>28 MLBオタのおれがメジャー1の金満球団ヤンキースの上位10人の年俸を晒します。
1 A.ロドリゲス
3300万
2 D.ジーター
2160万
3 M.テシェイラ
2063万
4 AJ.バーネット
1650万
5 CC.サバシア
1529万
6 M.リベラ
1500万
7 J.ポサダ
1310万
8 J.デーモン
1300万
9 松井秀喜
1300万
10 X.ネイディ
655万
チームトップ10だけで15,238万ドル
(4月時点の為替レート:1ドル100円で計算して152億円)
チーム全員で20145万ドル(201億円)
メジャー総年俸2位のメッツが15000万ドル(150億円)
メジャー総年俸最下位のマーリンズが3683万ドル(37億円)
Mobil 1、マクラーレンからブラウンGPへ移動?
メルセデス・ベンツ “ドイツ人ドライバー”獲得を示唆
ttp://f1-gate.com/ マクラーレンやばいよやばいよ。ペトロナスと交渉か。あのマシンに
ターコイズは似合わんような
ちなみにメジャー全体でみると 1位がA.ロッドで3300万ドル 20位がゲレーロ、リベラ、ハワード等4人が1500万ドル。 イチローは1800万ドルでメジャー11位タイ
>>27 現にスポンサーを見れば分かるだろ
スポーツ用品メーカーを筆頭に…
選手個人のスポンサーにもなっている
チームからの年俸+スポンサーになるんじゃねw
もうひとつは サッカーや野球などは、スタジアムの入場料・グッツなどが直接入ってくるし 協会から放映権なども支払われているけど… F1は、FIAがまだ各チームに未だ払ってないんだよねw
35 :
音速の名無しさん :2009/10/29(木) 19:49:31 ID:HLcalnv8O
何が言いたいんだかなあ?
だから、チームの懐事情で年俸が決まるんだよ F1で高額を払えるのはフェラーリだけだろ
37 :
音速の名無しさん :2009/10/29(木) 19:56:19 ID:HLcalnv8O
>>28 そりゃあスゲェ高いわなw
モタスポは純粋に興行と広告の場であって、競技人口なんか勘定に入るかってえのw
38 :
音速の名無しさん :2009/10/29(木) 19:58:54 ID:HLcalnv8O
>>36 何が「だから」だよ
皆さんエスパーじゃねえんだから、おまいの脳内で自己完結してることなんか解んねえってw
F1は火の車なんだよ。枕もやばそうだな FIAも興行の分担金をチームに払えよw
>>38 チームの収入が少ないから、高額年俸は払えないだけ
>>28 高いよ。おれさっきMLBの年俸並べたけど、メジャー(日本でいう1軍)の最低年俸は4000万円だから。
1億円をひとつのラインにするなら、
ヤンキースの1軍選手40人中18人が1億円超え(45%)
対するF1は22人中15人が1億円超え(68%)
他のスポーツどうでもいいんだよね
43 :
音速の名無しさん :2009/10/29(木) 20:12:33 ID:+IWEGuEA0
F1は(※才能さえ物凄くあれば)とっても時給のいい美味しいプロスポーツだよね 転戦の合間にWRCに趣味で参加したりできるくらい暇wwwww
>>43 サインとか追っかけとかだるくね?
野外オナもできなくなる
払ってるわけでもないのに年俸の話なんてどうでもいい
ドライバーに多く払うより、マシン開発にあてた方が良いからねw 他のスポーツは選手が主役
雨の降りやすいイギリスGPとか荒れやすいスパが無くなるのはどうなんだ。 給油禁止になるしもっと年間降雨量の高い地域で開催してほしいわ
>>46 すまん。だけは言いすぎた。
ただF1と直接関係ないとしても年俸の話題になった以上他のスポーツと比較したくなるのは普通だろ?
降りすぎは簡便だぞ、マレーシアとかもういいから
>>51 は?年俸一覧が出てから金の話ばかりだろ。その前だってライコの給料は高いだの安いだのいいだけ議論になってるんだし、人の給料が気になって比較したくなるのは普通の心理だよ
他所でやれ
>>54 じゃあお前がまともなネタ出して話題変えろ。じゃなきゃお前の好きな話題で話してるスレに行け
ID:K7HEeL2jO ID:K7HEeL2jO ID:K7HEeL2jO
>>45 すまないが、
チンコ出すくらいで我慢してくれ
FIAもトッドちゃんに変わったから 少しは変わるのかな?
アブダビでライコが適当に走ったら枕移籍で 本気で走ったらそれ以外って事でOK?
選手のギャラより開発運営に金動きすぎじゃね?F1て 罰金100億とか想像もできんわ
サッカーや野球は、選手がマシンだから…w
もうワンメイクのコスワースV10にしろ
66 :
音速の名無しさん :2009/10/29(木) 21:20:35 ID:r9+crgf2O
てか今年雨レース少ないよな かったるいレースを盛り上げてくれる数少ない要因なのになあ
67 :
音速の名無しさん :2009/10/29(木) 21:21:11 ID:+bKUYabBO
>>63 スタッドレスにするかチェーンにするかで、各チームの戦略が分かれてくるな
68 :
音速の名無しさん :2009/10/29(木) 21:26:59 ID:ePqEU1yo0
今回ルノーはマシンにスポンサーはいってんの?
ロズベルグのブラウンは考えにくいなあ バトンとロズベルグ?ないだろ だとすれば必然的にマクラーレンか ハミルトンとロズベルグだな
来年のブラウンは超イケメンコンビか
NBAの前シーズン 1 ケビン・ガーネット 2475万ドル 2 ジェイソン・キッド 2137万ドル 3 ジャーメイン・オニール2137万ドル 4 コービー・ブライアント 2126万ドル 5 シャキール・オニール 2100万ドル
中島君こーゆー成績でおしまいだと弟が出る芽も 無くなるかなあ
75 :
音速の名無しさん :2009/10/29(木) 22:32:46 ID:OPYVPmH00
マクラーレンはBMWザウバー支持を表明 BMWザウバー救済には全チームの同意が必要となる レースを週末に控え、ボーダフォン・マクラーレン・メルセデスのマーティン・ウィットマーシュ代表が、 われわれ『ESPN Racing-Live』との電話会談に応じてくれた。 現在のインフラでは、F1に14チームというのは多すぎるというのが一般的なコンセンサスとなっているが 、マクラーレン・メルセデスは現在のBMWザウバー・チームが来シーズンも参加できるように協力する姿勢を見せている。 ヒンウィル ―― スイスにあるザウバーの工場 ―― で働く人々は皆優秀で、長年ハードワークを続けてきた。 彼らの参戦を妨げるような動きに、マクラーレンは一切荷担するつもりはない ひとつ、彼らにはレースに参加する資格がある。 そしてふたつ、彼らのような(基礎の)しっかりしたチームを失うことはスポーツにとってダメージだからだ」 「マクラーレンの見解は ―― 彼らが14番目のチームであれば ―― 14チームの参戦に同意するつもりだ。 そのためにできることがあれば手を差し伸べたい 。(だが)彼ら、もしくは他のどこかのチームが参戦できなくなった場合にはチーム数が減ることになるだろう。 14という数字は理想のチーム数を超えるものだが、BMWザウバーのケースに限っては例外と考えている」 これにより、BMWモータースポーツディレクターのマリオ・タイセンは、マクラーレンからの支持を取り付けたことになるが、 一方でキチガイウィリアムズは14チームへの拡大に反対の立場を取る。FIAは、BMWザウバーの参戦を認めるかどうか、 既存チームと“緊急に協議する”としている。
>>67 タイヤは鰤ワンメイクでブリザックですねわかります。
もうウィリアムズ潰れてもいいよ 昔好きだったチームなだけにここ最近のクズっぷりには辟易する
ハミ父って一体何者なんだ…。息子も「オヤジ…これ以上目立たないでくれよ」とか思ってるかもなぁ。
ホント、アホ親子の見本だよなw
>>78 これは別によくね?本業(笑)だろ
出しゃばるってのはカメラに抜かれた時にアピールしたり
イラネー息子援護や枕批判、息子より目立とうとする態度の方じゃないか
>>78 第2のブリアトーレになるんじゃないかと心配です
どこかのチームがマシン設計ミスって、コースによって最後まで走れないとかないかなー
ハミ父はとくに嫌いじゃないんだけど…グリッドやピットでの「ルイスの父ですが…何か?」みたいな、すました表情がなんだかなぁ…といつも感じる。
最近、他の親父もデカイ顔して前面に出て来すぎだよな
86 :
音速の名無しさん :2009/10/29(木) 23:45:15 ID:YLIua1nc0
ティモ・グロック、ルノー移籍で合意か 2009年10月29日ティモ・グロックは、2010年にルノーへ移籍する可能性が高いとみられている。 ドイツの“bild”は、ティモ・グロックとルノーとの契約が95%完了していると報じている。また、チームに近い情報筋は「アブダビで契約が結ばれるかもしれない」語っている。 しかし、ティモ・グロックのマネージャーを務めるハント・ベルント・カンプスは、まだ契約が結ばれていないことを強調している。 「2010年の状況は良さそうだ。来週には少し驚くような発表をするかもしれないね」 日本GPの予選でクラッシュしたグロックは、日本、ブラジル、アブダビの3レースを欠場。ブラジルからは小林可夢偉が代役として出場している。 トヨタは来シーズンに向けてドライバーラインナップの一新も視野にいれており、キミ・ライコネンに正式オファーをしたことを認めている。 ルノーは、2010年からフェラーリに移籍するフェルナンド・アロンソの後任としてロバート・クビサが加入することを発表している。
87 :
音速の名無しさん :2009/10/29(木) 23:47:03 ID:uejaVm+n0
>>84 日焼けしてるから目立つだけだろ
イリヤ思い出せ
>>86 ドライバーのシャッフルは見てて楽しいね。クビサは挑戦を受ける立場と言ったところかな。
グロックに負けると一気に評価が落ちる。道連れでハイドフェルドの評価も落ちるかもw
グロックが勝った場合自分の株が上がるのとトゥルーリやっぱり速かったんだなとなる?
トヨタには残りカスしかなくなっちゃいそうだな。 断られる可能性大のライコにオファーしちゃって。
なんでトヨタはグロック放出したんだろ 放出するなら鶴でしょ
>>89 初めから言われてたけどな
このままドライバー不在で撤退してしまえ
>>90 トゥルーリも放出だよ。
両者とも契約更新となると契約金高く付くから更新しなかったという噂もあるが・・・
ライコネンの獲得目論んでるらしいがどうなるやら?
取れなかった場合目ぼしいドライバーいないし、そうなったら来年凄く厳しい気がする。
>>90 ほんと不思議だよな。せっかく墓場にならず育ったドライバーなのにね。
黒も肉も同じようなタイプだな 予選遅いけど、決勝ではジワジワと上がってくるタイプ 予選では首が勝って決勝では気が付けば黒って感じだろう 特に荒れたレースや雨で黒はしぶとい 首からすれば大きく評価を下げる相手ではなさそうなので一安心でしょう もちろん負ければ大きく評価を落とすことになる
96 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 00:18:38 ID:VPv/meTYO
鶴にポイント負けてるうえ高速域で目測誤ってクラッシュするようなドライバーだよ、ニックよりも下 ルノーも怪しい話だ
>>88 グロック>>>>>>クビサ>>>>>>>ハイドフェルド
ということ?
評価なんて1年でどうこう言えるもんじゃないし少なくとも2年は 見ないと分からんわな
グロックはドイツ人なのにドライビングにラテン気質があるな。 それ故にクルマにかかるストレスもデカイ。
>>100 こうなった以上、何の罪もないのにぶつけられて真っ先に三菱のトラックに
乗り込んだ最速伝説のあの人が二人を呼んでゴルァするしかないんじゃ
というか、アロンソとライコネンもこの会見にでてたのかorz
このプレスカンファレンスはアロンソも呼ばれてたはず
トゥルーリはレースごとに調子がバラバラだったけど グロックも負けずにバラバラだった トゥルーリのサポートが出来るほど速さもないし
言ってることがここの連中と同じでんがな(´・ω・`)
>>100 公式のハイライト動画でも検証的に扱ってるなw
最終戦終わって来年までの半年間、お前らどうすんの?他に楽しみあるの?
>>107 土日が1週ごとにつぶれてたんで、もしレジェンズとかやらないんなら
のんびり詩吟でもやろうかと
>>107 とりあえずテストまで長いなぁ
つーか規制うぜ〜
IDの末尾PとOはいつものごとくスルーな!!
規制って何があったん?
グロックがルノーに入るとなるとグロスジーンはもうF1人生おしまいか
お、規制解除されたか スーティルはスピンした後とかも確認したの?ってぐらい早い復帰とかあるし危険だよな 今回の件はどっちも悪いところあると思うけどニックが巻き込まれたのはどうかと思う
トヨタ、ダブル日本人が現実になってきたな
アロンソは口論してるあの二人にドロップキックで飛び込んでもよいぐらいだ。 喧嘩両成敗。
ライコも加わって結果的に最初に変な動きしたゑが悪いになればいいのになw この会見の4人はみんな被害者。
>>113 スーティルの事後処理は酷いな
ど素人だろありゃ
>>112 たぶん来年はアメリカに行って、いずれはGP2でタイトル取って再びF1に戻ってくるよ。
高校生は前途洋々だな(´・ω・`)
ライコ トヨタは議論さえしていない…
キミ・ライコネン 「F1に残るならマクラーレンが唯一の選択肢」2009年10月30日キミ・ライコネンは、来年もF1に残るならば選択肢はマクラーレンだけだと語る。 フェラーリとの契約を1年前倒しで終了することに同意し、シーズン終了後にフリーエージェントとなるライコネンだが、まだ2010年の契約を決定していない。 トヨタがライコネンにオファーを出しているが、ライコネンはF1に残るなら、実際の選択肢はマクラーレンだけであることを明らかにした。 「トヨタは議論さえしていない」とライコネンは語る。 「F1マシンをドライブすることを望むなら、唯一の選択肢はマクラーレンだ。数日で状況がわかるだろう」 しかし、ライコネンは、ラリーや長期休暇を含め、F1以外にも選択肢があると語る。 「基本的にいくつか選択肢はあるし、全体的に何がベストな選択肢かをみてから決定するつもりだ」 特にラリーについて質問されたライコネンは次のように答えた。 「確かにそれらのうちの1つだ。でも、F1とラリーということではない。他にも可能性はあるし、どうなるかはわからない」 長期休暇については「僕が望めばそうすることもできる。やりたいことは何でもできるだろうけど、前にも言ったように、何をしたいかは決まっていない」 ライコネンがトヨタからのオファーを断ったことで、2010年にトップドライバーを見つけようというトヨタの狙いはより困難になった。ロバート・クビサもルノーと契約する前にトヨタからのオファーを拒否していた。 トヨタは、ヤルノ・トゥルーリとティモ・グロックに来年のオファーをしたとみられているが、トゥルーリはロータスへ行くとみられており、グロックもルノーと契約間近とみられている。 トヨタのドライバー候補としては、ヘイキ・コバライネン、エイドリアン・スーティルの名前が挙がっている。また、今週のアブダビGPでの活躍にとっては小林可夢偉もドライバー候補になるだろう。
トヨタ来年は琢磨と可夢偉レギュラー、KAZUKIリザーブでGP2参戦でいいよ
トヨタ終わったな
こうなったらもうヨタはニックを完全エース扱いにすることをエサに招き入れるしかない。 本人とチームのW初優勝狙う。
つか他競技の選手の給料でギャーギャー騒いでるバカは何考えてんだ? オタク丸だしのしゃべり方で凄い勢いでレスしてたね よくいるよね、普通の人が「○○に興味ある」って言った途端に、今まで黙ってた気持ち悪いオタクが急に話しかけてくるパターン。 あれすんげぇうざいし、殴りたくなるからヤメて欲しいんだけど。
てか、マクラーレンしか選択肢がないならシートないのも同然だろ。マクラーレンはもう離れてるよ。いいだけ騒ぐからこのざまだ
127 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 02:37:10 ID:lJbKx2nY0
ライコネン駄目なら鶴さんと誰かじゃないかなあ。 鶴さんもロータスよりはトヨタの方がいいんじゃないか? マシンも流石にトヨタの方が速いだろうし、年棒もいいだろうし。 もう一人は誰だろうか。 カジキはありえないだろうけど、今週の走り次第ではカムイもあるのかね? スーさんは今鶴さんと喧嘩中だからなあ。
>>125 なにを今さらwライコがトヨタないってニュースが入ったのにそんなことぐちぐち言わなくても
そのときのライコネンとアロンソの表情が気になるw
スーティルって感じ悪い奴だよな
トヨタに乗るドライバーいないって・・・ あまりにも不憫だろこれは
>>131 確かに感じ悪いけど、鶴さんがここまで粘着だとかわいそうに思えてきた。
134 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 04:17:30 ID:VPv/meTYO
でも大手を降って撤退できるぞ。撤退したら逆にかっこええw 右京的に考えて
135 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 04:59:19 ID:UYiU2VoZO
右京の坊主確定だな!
>>107 F1はオフシーズンを楽しむのが通
シーズン中より楽しいぜ?
>>107 新車発表とテスト、ドライバー移籍、FIA表彰式があるじゃないか
俺は年始にイタリア行ってフェラーリの博物館行くから、上手く行けば
工場の横にあるテストコースで出来上がったマシン観れるかも
NBAは10月〜6月がシーズンなんでオススメ ハミルトンもいるし
トヨタはスーティル取れよ。
「トヨタは議論さえしていない」 そんなにヨタ嫌われてんのかよwwwwwwwwwwwwwww 早く撤退しろwwwwwwww
テストも昔に比べたらかなり減ったからな。 ほんの2、3年前まではテスト始まるとタイムにwktkしたものだったが
ライコないんならスーさんとカムイでいいや スーさんなら日本に馴染めるんじゃね? もしかしたから確変あるかもだし
確かにライコネンをそこまで必死に狙う理由がわからんな 思いつく理由としたら日本人トヨタファンが増えるぐらいか? 成績だけなら、スーティル、グロック、ニックあたりで十分に活躍してくれるだろ
>スーティル、グロック、ニック 華が無さすぎるw
フェラーリ アロンソ、マッサ マクラーレン ハミルトン、ライコネン ルノー クビサ、グロック ウィリアムズ バリチェッロ、ヒュルケンベルク トヨタ レッドブル フェッテル、ウェバー ブローン バトン、ロズベルク インディア トロロッソ カンポス マナー USF1 カドバク
もうステルスコンビでいいよ
いまだかつて、ここまでドライバーに避けられるチームがいたであろうか… 来年の開発はしてないし、カスドライバーしか残ってないし、 こりゃ最下位確定だね 無駄金使うの分かりきってるからさっさと撤退した方がいいと思うんだがw っていうか邪魔なんで消えてください
ダメだwww朝から笑いすぎて腹が痛いwwwwww
確かにホンダみたいに悲惨な状況に落ちる前に撤退したほうが、まだイメージ的にもマシかもな・・・
トヨタはラルフで勝てなかった時点で終わってたかも。 ラルフはWC級のドライバではないが 勝てるマシンがあれば、年に1回か2回は勝ってくれたからね。 一流ドライバーからは、あそこは勝てるマシンが作れないと ダメだしされたようなものだ。
トヨタ嫌いだけど、たまにトヨタってなんでF1に参戦してるのかなと考える時がある。
152 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 09:24:02 ID:Nmz03SzYO
ライコネンがダメならもうスーティルしかまともなの残ってないな
153 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 09:33:24 ID:rvtC56mwO
ライコGJ!www
>>151 欧州市場でのPRと昔からはっきりと言ってる。
今回はトヨタがエンジン調整を認められる・・・はず
クソワロタwライコネン容赦ないなwwwww
>トヨタのドライバー候補としては、ヘイキ・コバライネン、エイドリアン・スーティルの名前が挙がっている。 神様お願い!トゥルーリとスーティルで頼む!www
>>154 そんなことは知ってるが、どう見てもイメージダウンにしかなってないからな。
トヨタオワタwwwwwwwww ヨタキチざまあああああああああ
160 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 10:11:33 ID:Fos/pLtyO
>>158 トヨタの名前が出るだけでいいんじゃない?ちらっと目に入る程度で。
去年アロンソから振られたホンダといい今回のトヨタといい 日本チームってそんなに魅力ないんか
>>162 そりゃ08ホンダみてホンダに行こうとは思わんだろ
164 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 10:19:21 ID:rvtC56mwO
>>161 インチキ臭ぇイメージ広告するから目障りなんだよ
165 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 10:22:56 ID:rvtC56mwO
>>157 ここはナメクジと鼻デカのコンビでだな、新参チームと抜きつ抜かれつのガチンコ勝負をw
いや、ナメクジが抜き方を知ってるかどうか甚だ疑問ではあるがw
166 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 10:23:39 ID:mR4ENb7n0
まじでトヨタはWRCに戻ってくれ。
夕方レースとトンネルが楽しみ。
モンツも今週で見納めだな!最後にひと花咲かせるのかw
>>164 欧州でどんな広告してるかなんてわかんねーだろ。日本のイメージで決めつけんのよくない
どんだけ日本人は差別されてんだよ 差別すら受けられない朝鮮人とか中国人よりはマシだけど ライコGJとか言ってるキチガイもいるし やることないニートなら自衛隊にでもなれよ金もらえるぞ まぁどうせニートは捨てゴマだけどなw
>>169 日本のイメージっつても、F1好きな人と世間のイメージも全然違うぞ。
ライコGJとか言ってるようなのが自衛隊に入るわけないだろ
あと、日本人は自分たちが差別されている現実を認めようとしないお花畑だから、 やることなすこと現実と乖離していつまでも余計な損するんだよ 日本人差別を認める日本人がいてそいつが悔しがると、周囲の日本人は そいつだけに特有の理由で差別されたのであって日本人が差別されているのではない、 と言い張る つまり トヨタが差別されているのであって日本人が差別されているのではない、ライコGJ となる
>>171 広告っていう側面で見るならF1見てる見てないに関わらず子ども店長は嫌いな人多いよね。
おれもあれは嫌い。子どもに減税とか補助金とか言わせるのが不愉快。
175 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 10:54:58 ID:4oEuaVioO
え?トヨタって日本だった?
米国じゃね?w
>>162 ホンダはイギリスチームでトヨタはドイツチームだ
トゥルーリはマイク投げつけるくらいのパフォーマンスしろよ
179 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 11:00:47 ID:4oEuaVioO
トヨタは差別されてるのではありません。 区別されてるだけです。w
>>169 中国ではハリアーのCMで「(獅子がハリアーを)尊敬せずにはいられない」っていうの流して大反発だったね(向こうでは獅子は崇められる存在)
あと、「トヨタ車に乗って墓参りに行けば一目置かれるだろう」みたいなやつも批判されてた
企画はトヨタではないってことらしいけど、はてさて
181 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 11:10:30 ID:rvtC56mwO
>>169 例えば、大枚叩いて偽シューマッハのラルフを買った時に、「ラルフ」を隠して「シューマッハ」で宣伝打ってやがった訳だがw
日本ではモタスポと無関係な雑誌でF1特集を装った、さもトヨタが有望であるかのような嘘宣伝が、
人を馬鹿にしてるな
トヨタの癖に
スーティルももっと怒っていい。 アロンソのこともあるから言いにくいのかもしれんが。
カンポス、ブルーノか…
ライコネンGJとか言ってるけど、これって逆に考えるとライコネン引退の可能性が大幅に上がった事だよな・・・?
185 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 11:15:26 ID:rvtC56mwO
>>175 ドイツチームと愛知のボンクラ成金スポンサー企業だよw
しっかし、トヨタが小馬鹿にされてるってだけのことを、無理矢理「欧州の日本観」に帰結させる見飽きたヘリクツ染みた言い訳は、
見てて情けないね
現実に向き合わなきゃw
187 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 11:16:11 ID:6Tb/v3EcO
トヨタなんてどうでもいいな。 グロックの表彰台でテンション上げる右京は凄いと思う
188 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 11:17:08 ID:rvtC56mwO
>>184 即ち、トヨタに堕ちるぐらいなら引退するってことだ
この潔さ、トヨタも見習えw
ライコネンがトヨタ入りの可能性がなくなり グロもルノーってことになると カムイが来年からレギュラー
ライコネンがトヨタ入りの可能性がなくなり グロもルノーってことになると アブダビの結果しだいだろうけどカムイが来年からレギュラーの可能性がかなり高くなったよね。 相方が誰になるかわからないけど 個人的にはトゥルーリかニックでいってもらいたい。 というかニックはザウバー以外と交渉してるの?
来季のトヨタは最強の布陣が望まれる: ・アグレッシヴな走りで上位を狙うカムイ ・堅実な走りで着実にポイントを稼ぐカズキ まるで08年のBMWのようだ
>>189 BMWの時はもっと酷かったぞフランクw
>>193 ここ数年のBMWのやり方を見れば当然
現場がいくらがんばっても本社が余計な口出す
偉そうな命令ってなんだ?荷物を押し付けられたってこと?
196 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 11:33:08 ID:rvtC56mwO
コスワースはエンジンの改良が認められるはずだから、 コスワースエンジンを載せるチームが勝ち組になるだろ
ウイリアムズは無能集団の分際で生意気なんだよ
ウィリアムズなんて最近じゃトロロッソより結果出せてないからない・・・
片方のドライバーがアレすぎたから…
>>200 それだけじゃなく将来有望視されてるニコ・ロズベルグを使って1勝もできないとかな。
トヨタエンジンを使った3年間 本家 123.5P ウィリ 93.5P カズキのハンデを考えるとほぼ互角か。 どちらも未勝利。
>>201 ヌコは本当に凄いの?
アロンソあたりなら表彰台はおろか、優勝しててもおかしくなかったりして
ニコはトゥルーリやゑクラスだと思うけどなぁ。速いけど決勝がちょっと… 今年はかなり改善されたが。
そのトヨタエンジンに頼らないとチーム存続すら危うかったんだろうが(〃╹◡╹)
ぬこクビサは明らかに過大評価組、平均的なベテランドラレベル
ニコはスーティル並
ウィリアムズはカズキがいなかったら勝てただろ
さすがに勝ててはいないと思うが。
スーティル並みってカスドラじゃないかww
今頃トヨタはグロックにやっぱり残ってくれお!とか泣きついてるのかねwww
213 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 12:06:36 ID:Gqs1tZrs0
カズキの代わりにアロンソとかだったら優勝できてたんじゃね?w
214 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 12:10:07 ID:rvtC56mwO
>>198 無能者に契約ブッチしてまで、格安なのにイラネーって言われてるトヨタがミジメじゃねえかw
>>189 それ見ると、コスワースが欲しい! じゃなくて、先ずはトヨタは願い下げだったようだなw
そりゃ今の段階ではコスワース欲しいなんて思わないだろw 性能もわからんのに。
エンジンよりもおまけがうっとおしかったのでは?
217 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 12:19:00 ID:rvtC56mwO
>>213 ドライバー選択も結果もそれはちょっと高望みだが、普通のドライバーを使ってればポイントでトヨタは抜いてたろ
トヨタは汚い真似しやがるなあ
218 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 12:24:29 ID:VPv/meTYO
ハイブリット攻勢で欧州以外で勝ちまくってLFAまでだしちゃって、じわじわF1でも表彰台に顔出して 欧州人がトヨタに感じるストレスは尋常じゃないと思うよ、ここは撤退してやれよ。ルノーもチャンプとったら販売不振だったし
日本人が一番日本の事を嫌ってるのは間違いない
220 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 12:26:50 ID:0rvqo6EMO
フランクの手のひら替えしっぷりに笑った
>>217 ただより高い物はないってこった
ウィリアムズ側だってエンジン代免除してもらってるんだから、文句を言える立場にないだろ
221 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 12:27:45 ID:VPv/meTYO
鶴さんがいかに大事か改めて思いなよ。鶴残留を今日決めろ今日!
223 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 12:37:24 ID:rvtC56mwO
>>218 単純な割にはしっかり曲解してるんだなw
トヨタはハナッから不人気だw
>>220 ゴミドライバーを押し付けたり偉そうにしてるトヨタのやり口に嫌悪感を覚えるのは当然だが、
翻ってウィリアムズが安くエンジンを手に入れたことは、何ら問題ないんだがな
開発が認められてるコスワースの方が将来性あるしね
226 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 12:41:20 ID:VPv/meTYO
偉そうにの部分は記者が勝手につけてると思うよw
227 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 12:42:08 ID:rvtC56mwO
>>206 契約残ってる格安ヨタエンジンを捨ててまで、お高いヨソのエンジンを欲しがってる訳だが
228 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 12:43:47 ID:rvtC56mwO
ウイリアムズの財政がちょっとはマシになったってことかな
>>226 翻訳でニュアンスが変わったかもしれないしね。
231 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 12:44:56 ID:0rvqo6EMO
232 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 12:46:58 ID:rvtC56mwO
>>227 トヨタの支援で存続の危機乗り越えたんだろ。
>>186 >>185 は自分の国のことも分からないバカだから何言っても無駄だよ
キチガイだから自分の国でも差別受けてるんだろうね
236 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 12:53:34 ID:rvtC56mwO
>>233 支援ねえ?
名門ウィリアムズの名前に不人気なトヨタの名前を連ねさせてもらっといて
0点クソドライバー押し付けて、ウィリアムズのランキングを抑え込んどいて
日本人って馬鹿だからね
スーティルってドラゴンボールに出てきそうな顔してんな
>>236 一時期でもそんなトヨタに頼らないとダメだったんだな・・・
落ちぶれたなサーフランク・・・
240 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 12:56:21 ID:Gqs1tZrs0
洋モノAVの男優でスーティルそっくりの奴見たことある
ウィリアムズが自動車メーカーとうまくやっていけないことは歴史が 証明してることなんでいまさら驚くことじゃないよ。なんならX5に 語ってもらえばいいさ マクラーレンやフェラーリと並ぶ勢いだった彼らが没落したのは こういうところにもあるんじゃないかな
242 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 13:03:32 ID:rvtC56mwO
なんか悔し紛れにウィリアムズに八つ当たりしまくりだなw
>>235 バカ丸出しでベタな罵倒煽りだなあw
しっかし、純粋に不人気なトヨタのことで体良く日本を持ち出したりする姑息な根性の奴がいるが、
やり口が街宣右翼の朝鮮人みたいでヤだねぇ〜
243 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 13:03:59 ID:BcCGwQ43O
>>225 確かにコスワースは来年、他エンジンより開発面では条件がいいけど
あまり期待し過ぎると2006年のウィリアムズ・コスワースの二の舞になる悪寒。
あの時は最高2万回転を売りにしていたがレース本番でトラブル続出。
2台共リタイヤが6戦もあった。
本当はルノーエンジンでも手に入れれば無難なんだけどルノーF1も
何時どうなるか分からないからねぇ…
>>189 今のウィリアムズはただのワガママなガキだからな
はやく無くなれや
245 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 13:07:29 ID:Gqs1tZrs0
ウィリアムズよりもレッドブルは来年エンジンどうするつもりだろ? ただでさえフェラーリやマクラーレンに比べて開発遅れてるのに、このままだとブラウンにも置いてかれるぞ
>>245 ルノーは無いと言ってメルセデスはダメ
ってことでコスワースだろうという意見が大半
メルセデス 3チーム
フェラーリ 3チーム
ルノー 1チーム
トヨタ 1チーム
コスワース 6チーム
このワンメイク化の流れはモズレーにやにやだろう
>>243 冬に走り込めるかもしれない。ウィリ以外に3チーム中1チームでもマシン出せれば。
2006はウィリ1チーム独占でマイレージ稼げなかったのが痛い。
コスワースが一番有利だと思うんだが このエンジンだけ改良が認められてるんだろ?
日本のスポンサーが付く皮算用が見事に崩れたからな 爺は金の亡者
>>249 開幕前まで改良OK。技術的なこと詳しくないけど2006の頃よりリミッター1万8千に下がり
200回転落とせるのも耐久面・燃費のほう楽になるらしい。心配すること減る上、改良も
できるから状況は結構有利。
252 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 13:47:17 ID:1T0/V7i+O
ウィリアムズとエンジンメーカーって最後はケンカ別れする印象があるな… 円満的に提携解消したのルノーぐらいか?
>>253 というよりやっとプロらしいプロが出てきた感じ
いろいろ初めて聞くような興味深い話もしてるからね
そういうサービス精神は必要だから
トゥルーリ「つまり君はあそこで動かなかったと」
スーティル「そうだ。君が止まりきれなかっただけだ。同じことがバルセロナでも
あったよね。あの時も君がコントロールを失ってフォース・インディアのマシンに
突っ込んだんだ。君は時にはマシンの限界を予想するべきだ。行き場がなければ
引かなければならない。それがレースというものだ。いつになったら君はそれを
学ぶんだよ」
トゥルーリ「バルセロナでは僕はスピンして、彼が縁石に当たってしまって、僕に
ヒットしたんだ。彼は完全にコースをカットして、全く減速しなかった。
僕としてはいずれにせよ……」
フェルナンド・アロンソ(キミ・ライコネンに)「僕らは失礼しようか?」
スーティル「いやいや、バルセロナのレースを見てみなよ。僕は君にヒット・・・続く
トゥルーリとスーティルが記者会見で大ゲンカ。
ブラジルのクラッシュへの怒りがいまだ収まらず
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=23091 アロンソ、どこまで最速伝説なんだよw 事故もらってるのに_| ̄|○
>>255 アロンソ会見退場も最速ワロタw
お前らもっと学習しろよといって欲しかった気もするけど
257 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 14:22:24 ID:Gqs1tZrs0
なんかアロンソが急速にライコネン化してるな・・・ こんなクール、というか虚無的な性格だったか?
アロンソ△
アロンソとトゥルーリはルノー時代で一緒になってから ずっとものすごく仲が良い。 あそこまでチームメイトで仲がよいのも珍しかった。
>>261 仲良く自転車こいでたのが印象に残ってる
263 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 14:32:36 ID:Gqs1tZrs0
あそこまで熾烈なチームメイトバトルしてたのに仲良かったのは本当に不思議
264 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 14:33:45 ID:uzHjQjL/0
トヨタは鶴さんとスーティルを組ませればいいのに。 年中刺激的で熱い。 傍から見て伝わってくる熱さが今までのトヨタには無かった。
フェラーリ アロンソ、マッサ マクラーレン ハミルトン、ライコネン ルノー クビサ、グロック ウィリアムズ バリチェッロ、ヒュルケンベルク トヨタ レッドブル フェッテル、ウェバー ブローン バトン、ロズベルク インディア トロロッソ カンポス セナ マナー USF1 カドバク
ブローンって新規参入チームかい
>>263 2004年だったかな、あのときもアロンソは「ヤルノの方が速くボクは苦戦してた」
ってはっきり言ってたな
>>268 いつもどおり捨てる気満々じゃねえか
>>269 大規模規制の影響を受けてるんでPですわorz
>>264 (´・ω・)‥スー様トヨタ来ないかなぁ‥
チモいなくなりそうだし‥
‥カムイはまだちょっとだし‥
一貴はどうなるの?
273 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 15:08:18 ID:Ju9MUPc0O
道端は肉便器にされてあわれだな チャンピオンとったら結婚結婚いってたのに バトンは2年連続じゃないと嫌だって 捨てる気まんまんじゃねえか 金がないブローンは来季の開発遅れてるしホンダの遺作のことしだけの一発やだというのに
あげまん 捨てて落ちぶれる釦も見たいがなw
276 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 15:36:07 ID:Ju9MUPc0O
>>274 な、なんだよ
どうしていきなりそんなこときくんだよ?
偶々1週1秒以上他チームより速い、見方によってはレギュ違反のマシンで7戦6勝 FOTA別シリーズ立ち上げ問題で他チームの開発は序盤凍結気味も手助け ↓ 資金力がないのでその後の開発力低下で他チームに追いつかれる ↓ バトンの禁欲生活始まる。しかしバリの予選順位を上回る事が出来ずしょぼしょぼ ↓ 前半の貯金が聞いてギリギリチャンピオン。後半戦は表彰台は僅か1回 あげまん要素など微塵もないんだが・・・
ん?だれが童貞ドライバーだって?
281 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 15:54:37 ID:Ju9MUPc0O
>>279 ほんとーのことだろ
序盤のインチキポイントでゲットしたワールドチャンピョンバトン
後半はグダグタじゃねえか
来年は序盤からそのグダグタで始まるんだぜ
どー考えてもチャンピョンなんて無理
つまり道端と結婚するなんて微塵も考えてない
結婚すると慰謝料かかるからな
いつものようにヤリステバトンの手口じゃないか
肉便器にされて終わる悲しき運命じゃん
これのどこが童貞っぽいのか?理路整然とした真っ当なレスじゃないか
282 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 15:56:33 ID:4oEuaVioO
童貞が発言してると聞いて飛んで来ました。
童貞が発言してると聞いて飛んで来ました。
童貞が発言してると聞いて
285 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 16:02:15 ID:Ju9MUPc0O
仮にだよ、仮に俺が童貞として、それの一体なにが悪いんだよ 俺が童貞でお前らの貯金が減ったとでも言うのかよ もし仮に俺が童貞だとしてもきさんらに文句言われる筋合いなんかねーよ そもそも童貞じゃねーからどーでもいい話だけど
1-285 おまえら早く彼女くらい作れよ いつまでも親と同居じゃ笑われるぞwwwwwwwwwww
必死です…
>>287 父はとっくに死んで乳ガンやったあと認知症になったオカン介護してる俺は同居しちゃいけないと?
オンナなんか同棲して3日までにギブアップして逃げてくよ
そんな俺の唯一の趣味のF1スレを汚すな
291 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 16:11:15 ID:Ju9MUPc0O
>>289 まだ魔法使うには4年はあるから心配ないわクズ
>>281 そういう風に考えちゃってる時点で童貞確定なんすけど。
まあ俺もバトンとジェシカが今年結婚しないのはなぜか、という点では同意できるよ。
でももう何言っても君が童貞であることは覆らないよ。
なぜなら君の発言は童貞にしかできない特有のものだから。
>>290 そのわりには携帯でそんな長文を打つほど暇なんだな
>>290 自分語りでスレ汚しすんなよ
つか童貞ネタでしつこく煽ってる低脳に言えよカス
295 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 16:16:19 ID:3/IXPdEBO
ココはF1のスレですよ。 くだらない言い争いは他所でお願いします。
>>295 (´・ω・)‥適齢期とっくにすぎた老齢腐女子の妄想自演だから
‥そっとしといてあげたほうがいい
>>293 WILLCOMのPRIN使ってる奴にDQNが多いようでカキコミ規制されまくってるからノーパソから書けないだけなんだが
ノーパソは主治医に連絡するために24時間起動させてるからついでにJANE起こしてるだけだよ
メモ フリー走行1 18:00~19:30 フリー走行2 22:00~23:30
今日はフリー走行ないの?
300 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 16:37:33 ID:Ju9MUPc0O
>>297 うぜーから消えてくれ
お前の自分語りよりF1の話をしようや
ID:Ju9MUPc0Oは基本的なコンパッションが欠け過ぎ だからおまえ童貞なんだよ
ところでグロージャンの名前はロマンじゃなくてロメだろ
303 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 16:42:22 ID:Ju9MUPc0O
コンパッションてなんだよ? 合同コンパのことか?確かに合コンいったことないから、それが理由で童貞と言われるのはそうかもしらん
>>285 CHERRYww
まぁアレだ、アセンナヨ。出会い系は止めとけ
なんか荒れてるな… お茶飲んでマタ-リとF1見ようぜ
シーズンフィナーレは前人未踏のアブダビGP!初のトワイライトレースを制するのは誰だ?! キミ・ライコネン - 25% (233 投票) セバスチャン・ヴェッテル - 15% (138 投票) ルイス・ハミルトン - 12% (110 投票) ロベルト・クビサ - 11% (106 投票) 小林 可夢偉 - 7% (61 投票) ルーベンス・バリチェロ - 6% (58 投票) ジェンソン・バトン - 6% (55 投票) フェルナンド・アロンソ - 6% (52 投票) ヤルノ・トゥルーリ - 4% (39 投票) ニコ・ロズベルグ - 3% (29 投票) その他のドライバー - 2% (22 投票) エイドリアン・スーティル - 2% (14 投票) マーク・ウェバー - 1% (9 投票) 目立つのは: ゑが低いのが意外だ 雷が無駄に人気高い 首は実は意外に女性ファンが多い 神は日本人だから プロファイリングすると、このアンケートの投票者の多くは腐女子。
スーティルとツルリまだケンカしてるのかw グリッドが隣り合ったら見物だな
308 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 16:48:58 ID:okknV4zu0
素人長期童貞玄人200人切りの俺になんか質問ある?
鶴はもう引退しろよ
>>306 (´・ω・)‥その他って‥
このアンケートに悪意を感じる‥
ところで
>>255 の鶴と鉄が言ってるスペインでぶつけたぶつけてないってのはどうなの?
俺、その場面見逃してるか忘れてるわ。
ああ、スティールか。スーさんより楽だな、鉄。
>>311 かなりの多重クラッシュだったけど、
カメラの死角でよく見えなかったやつじゃないかなぁ。
315 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 17:20:44 ID:xy4C9OLYO
コスワース数年ぶりの復帰だけど5〜6チームに エンジンを生産供給するだけの能力ってある? 開幕まで開発認められてもトラブルがあった時に 全チームに対策パーツが行き届くかわからないし トラブル連発したらエンジンが足らなくなるじゃ…
316 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 17:23:40 ID:p2IiiF1CO
アブダビロ オフロ
>>314 そなんだ。この間のインテルラゴスの鶴と鉄の絡みは
レーシングアクシデント程度に思ってるけど鶴が無謀にも
アウトインアウトでアウト側にライン取りする鉄の所に強引に
ねじ込んで且つコース外から抜こうとして自爆した鶴の
責任が大きいと思ってる。
鉄と眉毛との絡みはレコードライン上に復帰した鉄の責任かな
そろそろ糞LGのLTを起動する時間だな
ただスーティルって他のマシンにやたらと絡むドライバーって印象は強いな
>>315 3年間で作り貯めしてたとかだったりして
暇潰しにトムプライスの動画を見るんじゃなかった…
324 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 17:54:13 ID:kKmWbh0pO
>>315 いいエンジンや認められる改修は全てウィリアムズ優先になりそうだな
アブダビロはじまるぞー
326 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 18:13:17 ID:Ju9MUPc0O
アブダビロはじまたか カムイの順位おしえてくれ
327 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 18:15:20 ID:dW3GJXX60
おーカムイでてんのか
FP1の最初って誰も走らないことが多いんだけど、何やってんの?
329 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 18:43:29 ID:rvtC56mwO
>>328 シロート同然のナメクジが何故かそこだけ張り切っちゃってて危ないから、皆さん待機中だ
>>317 完全に横に並ばれたのにスペースを残さず押し出したスーティル
押し出されているのに頑張っちゃって自爆したトゥルーリ
個人的にはどっちもどっちだと思うけど今までのぶつかりかたを見ても
学習しなければスーティルは今後も色々やらかすと思う
あと、アロンソとの絡みは制御不能で飛んで行ってたんじゃないの?
高いチケット買ってる客無視したプロ意識に欠けた奴らばかりだな 昔は顔見せで真っ先に出ていくのいたけど
>>255 もう最後は2chの煽りあいみたいになってるじゃんw
トゥルーリ、罰金払ってまだ言われてたらたまらんわな
そういやプレカンに出席するドライバーってどうやって選出されるの?
336 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 19:15:26 ID:crNFgIWZO
>>333 パトレーゼのアレはリヤタイヤがちょこっと地面を離れたくらい。このゲートの高さなら
余裕で大丈夫でしょ。フィッティパルディも凄く低く回転したと思う
338 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 19:22:56 ID:4oEuaVioO
>>333 ゲートが低いってあんた、サーキットを何で走りますの?
まさかロンドンバス?w
ゲートが低いと車が宙を舞ってぶつかった時にドライバーがどこかへテレポートさせられます
>>334 開催地に縁のあるドライバーや話題のあるドライバーや
関係者を選んでる。
あ・・喬でなく崇か・・・ゴメン
レッドブルはセクター2が遅いな ここだけでメルセデスに0.5秒も負けてる カムイは全体的にクソ遅いな トゥルーリに1.4秒も負けてる
344 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 19:34:54 ID:Ju9MUPc0O
あれ低くみえるだけw 観客席やコース幅が広すぎて低くみえてるだけで実際は結構な高さあるよ 10メートルくらいはある
>>344 もうちょい低くないかな?
F1マシンて長さ4Mくらいでしょ。縦に2つ並べられるほど高さ無いように見えるけど。
346 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 19:41:20 ID:VPv/meTYO
キバヤシ君に他より優れてる才能は感じないわ、カジキが終盤戦に一発がニコと縮まるのは仕様か?
>>343 セクター2は、レッドブルが遅いというより、メルセデスエンジンが糞速いという印象。
カムイは、トラックがダスティな頃は速かったが、路面の変化に対応できず
路面は改善しても全くタイムは改善できなかった。まあ、糞遅いな。
トヨタ撤退来たなw
あの高さのゲートに激突して死ねる位置まで飛ぶとなると 余裕でフェンス越えする高さなんだが もしそんな高さの設計であればゲートよりもフェンスの方が危ない
zuraさんはどこで配信してますか?
>>338 おまえバカみたいだから黙ってた方がいいよ
小倉は嘘ばかり喋るし福永はわけの分からない質問するし 川井ちゃんはカルシウム足りないし、ひどいP1でした
ustream
一発はハミだけどKERS無しであの差だとバトンはええな
【F1グランプリの歴史1970〜1980】 11/7(土) 22:00〜22:50 #1 FORMULA ONE 1970 王冠を手にしなかったチャンピオン 11/21(土) 22:00〜23:00 #2 FORMULA ONE 1971 偉大なスコットランド人先生 宣伝入ってたけど、今年はレジェンズ89-90の代わりにこれですかorz
>>354 おまえが教えることによって全員が見れなくなる可能性がある
おまえは良いことをした気分になってるんだろうが、まったくそんなことはない
これだからバカは嫌いなんだ
消えろやボケカス
>>333 パトレーゼって久しぶりに聞いた。懐かしいなぁ〜
>>359 いや去年何度も顔出ししたじゃん最多出走記録更新の前後に
361 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 20:32:52 ID:pCv8bS2EP
>>357 タダで見てる馬鹿が人を馬鹿呼ばわりとはw
FOMもドルナみたいに動画配信してほしい。 年間100ユーロ以下ならフジ解約して乗り換えるのに。
364 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 20:44:09 ID:VPv/meTYO
ウイリのトヨタへのコメントはライブコムの方を見て意図的な誤訳情報を書きかえてた方がよいよ 「トヨタがチームを威圧することは決してなかったがわれわれは今、私的で独立したルートへと入ったのだ」 からんでた馬鹿携帯くんもね
フリー1回目はカジキのほうがカムイより速かったみたいだな レースだとガソリンや他の車とかの要素があるけどフリーや予選では カムイに負けたくないだろうな
366 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 20:50:54 ID:Ju9MUPc0O
いやいや フツーにカムイおっせーから カズキが負けたくないとかいうレベルじゃね〜よ
FPこそが中嶋の主戦場だからな。
>>338 > まさかロンドンバス?w
これは恥ずかしいwツッコミ間違いするなんて
369 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 20:55:31 ID:4oEuaVioO
イヤミを真に受けてるアホがい
370 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 20:58:00 ID:Ju9MUPc0O
嫌味もわからない童貞がいるときいてとんできました
アブダビロGPが終わったら次はオフロGPか…ところでオフロってどこの地域だ?と真面目に調べた33歳が通りますよ。
このままFP2でもタイム出せなかったらカムイ厳しくない?明日は予選だし・・・ つかやっぱ平凡なドライバーなのかな・・非凡なヤツは初開催サーキットほど速さを見せる
>>372 とりあえずタイヤの勉強するみたいだったからどうなんだろうな
>>372 (´・ω・)‥テスト準備無しでまだ1戦しか経験ない新人ドライバーになんでそんなに期待できるの?
どのくらいここトヲタいいかわかんないけど
マロンやグエ、カジキあたりと、うまくバトルできたらいいほうなんじゃないの??
375 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 21:21:49 ID:2pd1xKqqO
>>370 もう喋らないほうがいいですよ
恥ずかしいから
>>374 フリー走行は早くても予選はダメなカジキの例もあるからな。
カムイは逆かもしれないし、まだなんとも言えないでしょ。
携帯か┐(´ー`)┌
>>348 これ映像始めてみたわ・・・
こんなに飛んでたとは。
この後の接触は爆発みたいだったらしいな。
>>376 さすがに、カムイのような未経験ドライバが、FPは遅くて予選・決勝は速いということはあり得ないかと。
それまで速く走れたことがないのに、急に本番で速くなるなんてのはない。
セクター3がポイントかな。ダウンフォース無いとキツそうだ
実況板にX5がいるな。みんなもう見納めだぞ。
カムイ速いな 鶴さん涙目
>>356 70年代はF1が最高に面白かった時代だから見といて損は無いぞ
小林には感心した 本物だろ 口煩いトヨタ本社に才能を潰されるわけだが とはいえ外人のチームでも日本人差別か?
くびたんってペナ受けるの?
可夢偉は前回のブラジルでバトル上等の強心臓なのは分かったが 問題はレースペースと一発の速さ。
金曜の中古エンジンにぺナはないだろう
>>387 明日から使うエンジンが九基目だったらな
>>387 予選でエンジンかまわずにブン回して壊れたら壊れたでピットスタート上等でいくだろきっと
FP2 5位 KOB 鶴さん死亡確認
小林やるじゃん。今までの日本人ドライバーの中で出足は1番順調かも
小林は今年の中途新人の中では一番早くマシンに慣れてるな
カムイだけが唯一軽い燃料でアタックやった感じだな アタック中に何度かコースアウトしそうになってるし 結構限界まで攻めてたな
<`∀´ > 速いな
タイヤのこと、少しは理解できただろうか>コバヤシネン
開幕当初のウィリアムズのフリー走行=カムイのフリー走行
399 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 23:39:10 ID:VPv/meTYO
こりゃキバヤシ君シートゲットに片足入れたな。鶴さんがアタックタイムにまにあわなかったのが謎だが それを差し引いてもトップとの差を考えるに互角の一発出せた
400 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 23:41:07 ID:rvtC56mwO
>>396 あー! ナルホド
あいつ日本人じゃないよな
>>386 右京も言ってたね
「F1という村社会の中で日本人にはまだやるべきことがたくさんある」
カムイは、まだロングランで少しずつタイムを上げていけるほど タイヤは使いこなせてはなさそうだな。でもまあ、予想外によくやってるけど
>>399 間に合わなかったというよりセッション終盤はピットにいてタイムアタックして無かったよ。
最後に出たのはスタート練習するため。
404 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 23:44:37 ID:rvtC56mwO
つうか、2年もやってるナメクジがあんまりにも使えないグズだったから、カムイが良く見えてね?
小林だけ一発の可能性もあるが、それでもマクラーレン、ベッテル、バトンに 次ぐ位置ならなかなかだね
>>402 その逆で、ブラジルではプライムタイヤでもっと攻めるべきだったのに、
下位カテゴリーの癖で慎重すぎた、みたいなコメントしてたぞ
カムイは円楽の魂が乗り移ったかのような激しい走りだったな
>>399 鶴はセッション最後の走行でも明らかに重いとCSまでも実況されてたし
最後までロングランのセット試してたんじゃないの
まあ殆どのドライバーが重たそうな走りしてたけど
410 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 23:47:49 ID:VPv/meTYO
日本人でしかもトヨタだぞ、いろんな面で細心の注意払えよ。おかしな目立ち方したら潰されっぞ 前にも書いたけど母国の予選で軽タン予選したら、他チーム首脳からレーシングマインドまで全否定叩かれるのはトヨタくらいだぞw
411 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 23:47:49 ID:UMKy4FLFO
何故に円楽w
中嶋1は2位か やるねぇ
ちなみにバトンはハードであのタイム。挙動も安定してるしブラウン良さげ。 ベッテルはラストアタックでフィジケラに詰まって怒ってた。コヴァと同タイムは出た感じ。
円楽師匠ならフェラーリだろ
>>408 ‥(´・ω・)‥じゃあ、午前のフリーで川井ちゃんが40きれないって言ってたけど
予選は40切りばかりになるってこと?
ラストレースも楽しみだが 来年へのwktk感が半端じゃないな
まあ落ち着け 中嶋だって初日にこの順位にいた事は何度かある FP3でトップ5に入りながらQ1落ちしたりとかもしている タイムよりも走りにどれだけ余力があるかだろう
421 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 23:58:13 ID:VPv/meTYO
今は一発タイムだけでいいよ、ほんとそれ大事、明日鶴に勝てなくとも同等になる事。レースぐだぐだでもそこまででシートゲットには充分だよ 予選勝てばF1マスコミも納得の決定だ
422 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 23:58:18 ID:Ju9MUPc0O
コバヤシネンだけ明日の予選みすえたフルアタックだから早くて当然 そのかわりセッティングやもろもろをツルさんが担当してやってるだけ ナカジマと一緒だよ。ひとり予選のシミュレーションをしなきゃ間に合わないんだよ予選に フリー走行番長の由縁をカムイもやってるだけ まぁカムイは新人だし必死に走るだけでセットアップはツルさん任せなのは仕方ないけどね 他の車はここから更にタイムあげてくるがコバヤシネンはこのフリー2が結構限界タイム 明日はツルさんがQ3ギリギリ残れないくらいでコバヤシネンは17位近辺だろ
>>412 お前プロ野球実況板にいるロッテファンやな
ルノーが本格的に終わったのとクビサのヘルメットが気持ち悪かったことが 印象に残った。このサーキットはレースでは接触が多そうだからそういう面で 楽しみはあるのかもしれんけど、TVで見てると退屈なことこの上ないな。 音楽好きが現地に見に行くにはいいかもしれん
>>422 見てきたように語るね。
君が「フツーにカムイおっせーから」とか言うから
頑張っちゃったんじゃないの?
426 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 00:08:58 ID:HNg/jcbkO
トロは最近調子のすぎやな
>>424 確かに見ていてつまらんサーキットだな
なんか迫力を感じない
建物の下をくぐるアングルが新鮮なだけって感じ
トロは体育館の裏に呼び出されるレベル
>>422 俺も童貞だから安心しろ
むしろこんな時代だからこそ、俺は童貞である自分を誇りに思う
>>418 デビュー前年に金曜テストをして、オフのテストをみっちり走ったカジキと
ほとんどノーテストで走ってるカムイは同列には語れまい。
同じ境遇のグロ2がグダグダなのを見ればなおさら。
まともに走ってるだけでも、大したもんだよ。
432 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 00:17:02 ID:jEOBAXJPQ
空タン一発と言われないのは関西人だから? 東京人びいき、関西人びいきも大概にせえよ。 お前らのペースに合わせるとマジで日本が駄目になる。
433 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 00:21:59 ID:OsYqafGDO
>>432 日本人かの見方はあってもそんな地域区別をF1で意識された事は2ちゃんですらない
最近の荒しに流されないようにしなよ、それにまだみんな生暖かく見てるだけだ
434 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 00:26:02 ID:WW6kOagwO
童貞じゃないし
田吾作 // ̄ ̄ ̄ ̄\ . 彳丿; \,,,,,,,,/ u lヽ 入丿 -◎─◎- ;ヽミ. | u:.:: (●:.:.●) u:.::| | :∴) 3 (∴.:: | ノ ヽ、 ,___,. u . ノ、 / ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノ ヽ 空タン一発と言われないのは関西人だから? 東京人びいき、関西人びいきも大概にせえよ。 お前らのペースに合わせるとマジで日本が駄目になる。
437 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 00:35:17 ID:HNg/jcbkO
来年マクラーレンの独走になりそうで怖い
日曜日はスカパー開放デーか。アジアンルマンもWTCCも生で見られる んだな。生でもないWRCを、F1とかぶせてるやつらはアホなんだろうか
>>437 (´・ω・)‥やっと、お兄ちゃんのおさがりがそろってきたのに
‥そんなこと言わなくても
スポルトもカムイ一押しになってるな。 カジキはピエロ扱いワロス。
何気にアジアンルマン楽しみ 現地組の人はディーゼルのエキゾーストどんなだったか教えてください
CSで引っかかる発言が多かったな。トロロッソって来年もドライバー変更 なしで行くってチームがリリースか何か出してなかったっけ?
福永・小穴をCSで使うのは止めて欲しいな 金返せと言いたくなる
スポルト久しぶりに見たが醜いな。F1は日本人しか走ってないの? これはヒドい!
>>440 そうなのか?
先月でフジテレビ解約したんだけど、チューナーの番組表で
確認すると決勝直前の予選の再放送までは丸一日無料放送になってるけど、
決勝の終了予定時間が月曜日に跨ぐからかも知れないが決勝までは
見れないようになってるんだけどな
日産がGT-Rで2010年ル・マン復帰か? マセラティもMC12を投入との報道
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=6&no=23087 ・・・略
これらが認められた場合、日産はFIA-GTでGT-Rを走らせるギガウェーブが参戦。
代表のナイジェル・ステップニーが参戦に向けて全力をつくすことを表明している。
マセラティも同様に、ル・マン出場を目標に活動を続けているということだ。
ステップニー生存確認。スパイやっても職はあるもんだねぇ
>>434 まだ言ってんのかよ
本当に必死になってやがるw
>>440 情報THX PT1で予約しておいた。WTCC 岡山去年見れなかったから楽しみー
スカパー酷いな 零時を跨ぐ時はカットかよ
契約してるからどうなのか詳しくは知らんが、日本GPのときも決勝だけは 開放しなかったんで見れなかったんだろ? 単にフジが方針変えただけじゃ?
>>444 (´・ω・)お気づきなのに
琢磨中嶋コンビが有力候補とか
するつもりなのかな‥?
鶴さんKOBに負けてるじゃんナイトレースとことん遅い
フリーで上位ならナメジマでも何度でもある ナメジマはトップタイムだってあった
>>453 スカパーが酷いわけじゃない
どの番組まで開放に含めるかは各チャンネル次第
月曜の午前四時頃まで含めているチャンネルだって有る
ていうかフリー見てりゃ、だいたい初日ってトップチームは本気出さないでしょ だからインドとかウィリが上位に来ることよくあったし(予選では沈む) 小林も明日はどうせ13位くらいじゃない?
アブダビGP フリー走行2回目 1 ヘイキ・コバライネン マクラーレン 1分41秒307 2 ルイス・ハミルトン マクラーレン 1分41秒504 3 ジェンソン・バトン ブラウンGP 1分41秒541 4 セバスチャン・ベッテル レッドブル 1分41秒591 5 小林可夢偉 トヨタ 1分41秒636 6 セバスチャン・ブエミ トロ・ロッソ 1分41秒683 7 マーク・ウェバー レッドブル 1分41秒684 8 ルーベンス・バリチェロ ブラウンGP 1分41秒831 9 ニコ・ロズベルグ ウィリアムズ 1分41秒931 10 キミ・ライコネン フェラーリ 1分41秒987 11 エイドリアン・スーティル フォース・インディア 1分42秒180 12 中嶋一貴 ウィリアムズ 1分42秒245 13 ニック・ハイドフェルド BMWザウバー 1分42秒278 14 ヤルノ・トゥルーリ トヨタ 1分42秒409 15 ヴィタントニオ・リウッツィ フォース・インディア 1分42秒530 16 フェルナンド・アロンソ ルノー 1分42秒782 17 ジャンカルロ・フィジケラ フェラーリ 1分42秒932 18 ロマン・グロージャン ルノー 1分43秒021 19 ハイメ・アルグエルスアリ トロ・ロッソ 1分43秒022 20 ロバート・クビサ BMWザウバー 1分43秒708
トロって来年はレッドブルから完全に独立するんだっけ? だったら糞遅い育成ドライバー乗せる必要ないよな、ハイメとかハイメとかハイメとか
カズキとカムイの違いはキノセイデス
オーナーがマテさんだからマテさんが実権を握ってるから育成ドライバーはいくらでも湧いて出てくる それに育成ドライバーが下に結構いるしな
>>465 (´・ω・)‥エンジンつながりでブエは将来フェラーリに欲しいなあ‥
ドライバーの承認はマテさんだからな トロはマテさんの完全オーナーだから 育成ドライバーを今までどおりつぎ込むだろ
このコース、グロックの得意そうなコース…残念… でもカムイに凄くワクワクしてる! 何かしてくれそう。楽しみ
>>454 日本GP決勝のとき、生はダメだったけど深夜の再放送は見られたよ。
トヨタのリリース見ると期待できんのかな
今シーズン開幕前に 山科「うはwwww今年は初優勝しちゃうからwwwwwwww」 みたいなこと言ってたときが懐かしいなw
目頭が熱くなるな
474 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 05:36:07 ID:7+RGP1yNO
>>471 大本営発表を真に受けるバカがあるかいっ!w
コース幅狭すぎ
ペイントの外側もOKみたいだから 決勝はコース関係なしに好きなとこ走るんだろうな。
原文載せないで誤訳とかマジなめてんな
片方の悪意が凄いなw
>>477 あとからこっそり訂正してもなんの意味も無いけどね。
最初の文章のまま刷り込まれるから。
今シーズンももう終わりかぁ。来シーズンはセナでも応援すっかな。
>>463 という話だったがレッドブル側が運営費用少ないトロロッソを
来期もジュニアチーム扱いのままにして新コンコルド協定で増額した給付金を
実質2チーム分頂こうとするんじゃね?って話が出てる
どのみちアルゲルサリは来期のシート無いっぽい
>>476 でもレコードライン外れると泣けるほどの砂まみれで
ロクに走れたもんじゃないから予選順位のままgdgdで
PP取ったハミかレッドブルの二人もしくはバトンの逃げ切りくさい
神はコメントからして梶とぜんぜん違うな 感心するよ 少なくともメンタル面は神が圧倒的に優れている ついに日本からも本格派の登場ですな
カジキが最終戦と聞いてメシウマ
>>477 F1gateはキチガイ丸だしゴシップ紙
下のサイトはキチガイ管理人のオナニー丸だし自己満クソブログ
普通は情報源としては避けるよな
特に下のクソブログは違法だからな
488 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 09:29:42 ID:DIbpjDL1O
久しぶりにF1スレみたが今はミハエルシューマッハやアイルトンセナは辞めたのかでていないようだが
>>488 セナは今年休養中。もう年だからね。でも来年はカンポスチームから久しぶりに出るよ
シューマッハは今は悠々自適の毎日。でもフェラーリが3台目のマシン認可下りたら
出てやらない事もないってニュアンス
490 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 10:02:24 ID:7+RGP1yNO
491 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 10:06:05 ID:7UadkzarO
昨晩、一貴のマシンが炎上する夢を見た。
我慢に我慢を重ねたコバライネンが噴火し始めたな。いいぞもっと内情をばらせ
>>493 解雇されそうなカスが何言ってんだって事にしかならんだろ
あの実力で平等に扱えなんて主張は基地外すぎるな
497 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 10:35:21 ID:7+RGP1yNO
>>495 クロンボは常に手厚く扱ってもらえなきゃ「人種差別だ!」って喚く手があるけどな
もしコバコバコンビだったらわざわざ鶴さん手放してなんだかなという感じだな でも鶴さんはあとは下降線を下るばかりだからたいして変わりはないか
499 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 10:42:07 ID:7+RGP1yNO
>>496 ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/091030220901.shtml トヨタ移籍のうわさに冷ややかなライコネン
フェラーリのキミ・ライコネンはマクラーレンと再加入の話し合いをしていると認める一方で、トヨタとは何の交渉もないことを明かしている。
ライコネンは、フィンランドの『Turun Sanomat(トゥルン・サノマット)』紙に対し、マクラーレンに言及してこう語った。
「他のどのチームへの移籍にも意味はない。トヨタは僕らが交渉したと言っているかもしれないけど、彼らとは何もないよ。僕らは話し合いをしてはいない。彼らがそう言っているだけだ」
トヨタ加入に興味がないのはなぜなのかを説明したライコネンは「遅いクルマをドライブするのはクールじゃない」とコメント。
「遅いクルマをドライブするのはクールじゃない」
「遅いクルマをドライブするのはクールじゃない」
「遅いクルマをドライブするのはクールじゃない」
来期ライコネンがマクラーレンにいって コバライネンがトヨタに来て勝ったらライコネン涙目だな あり得ないけど
ライコネンのマクラーレン加入はないような気がするけどね。
502 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 10:46:47 ID:7+RGP1yNO
>>500 うん、あり得ないね
ライコネンの発言は、トヨタには将来性もないと言ってるようなもんだ
しかしわかっちゃいたけどライコネンには 「俺がマシンとチームを速くしてやるんだ!」っていう意識は本当にゼロだな
504 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 10:49:43 ID:7+RGP1yNO
>>501 願望?
山勘?
それとも、ちゃんとした理由アリ?
505 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 10:51:14 ID:7+RGP1yNO
グロックは、ルノーっだし、マクラーレンは、ドイツ人乗せたいって言ってたから、 スーティルかハイドフェルドかニコだけど、ニコは、ブラウンだから、 マクラーレン入りは、スーティルだと頼りないからハイドフェルドだろうな。 で、コバライネンは、トヨタ移籍だろ。
507 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 11:05:18 ID:fBEbLPJ00
>>506 ルノーは決まってない。と、いうより、多分グロックのルノー入りは、ない。
グロックは、マクラーレン。
アブダビが終われば一気に決まっていくのかな 発表が確定してるのはウィリくらいか
509 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 11:09:34 ID:bZdUkdKHO
フジテレビとFIAとの契約も今年がで最終年。 一応契約更新に向けて交渉してるみたいだけど、トヨタと日本人ドライバー次第ではどうなるかわからんね。 2001年も打ち切りの話し出てたけど琢磨とトヨタ参戦で更新したみたいだし。 フジテレビは2年契約で交渉してるみたいだけど、2011年終わりにはトヨタ、フジテレビ、鈴鹿が全部撤退するシナリオ?
511 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 11:16:28 ID:fBEbLPJ00
>>509 小林にかかる期待は、大きい。
しかし、フジがだめでも、NHKがある。
512 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 11:20:00 ID:ogGOcCyN0
ない
513 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 11:21:07 ID:fBEbLPJ00
NHKになって、葛西アナに実況して、いただきたい。 あのおネェキャラは、最強。
514 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 11:22:48 ID:viahrs2bO
>>511 ねーよw夢見すぎ
イギリスと日本じゃ文化が違う
>>506 グロックは来週か再来週に正式に決まるだろうチームは
「(チーム名聞いたら)驚くよ」と言ってるからルノーでは無いよ。
メルセデスの関係でマクラーレンかブラウンだと思う。
トヨタトヨタうるさいこと言わないんだったらNHKのほうがいいな
もしNHKになったらいままでしていなかった契約をする
518 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 11:27:37 ID:fBEbLPJ00
>>515 マクラーレンとの交渉が明らかになったから、マクラーレンに間違いない。
519 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 11:28:41 ID:fBEbLPJ00
>>514 葛西アナのおネェキャラが、問題なら、本格派の刈屋アナで、いい。
>>509 フジはCSのコンテンツ全然足りてないのに
わざわざ専用チャンネルみたいなの作ったくらいだし、
大丈夫だとおもうけどなぁ。
トヨタは性格の悪いフィンランド人ではなく性格はいい フィンランド人に変更かw
>>483 来年途中まであるよ
その為に今年我慢して使ったんだから
まぁまた途中で育成ドライバーが出てくるけどなw
523 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 11:42:47 ID:viahrs2bO
仮にNHKが放映権取ったとして、高額な放映見料は誰が負担するのさ? 道路特定財源を一般化するようなもんだろ? モタスポ文化の根付いてない日本でそんなことすれば巨泉みたいなのに批判されるにきまってる
>>496 タイムズの情報はかなり正確だからなー
ライコネンは結局トヨタ入りしかF1残留の道は無しか
てす
>498 トゥルーリOUT コバライネンIN だとただの戦力ダウンだろ
コバブラザーズw
紛らわしいので 香具師&ライネンで
530 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 11:54:37 ID:fBEbLPJ00
コバ&コヴ
グロックがマクラーレン・・・ ニックorz
>>531 念願のF1シートなのに随分とビンボ臭い発表の仕方だな
あの墓場から枕に蘇るとは ってまだ決まってないけど
セナはどうなの? おじさんと同じくらいの才能なの? ピケが酷かったからな
コバライネン、トヨタか… ミカ・サロ思い出すな
537 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 12:33:52 ID:WW6kOagwO
わざわざ勝てないドライバーといってツルグロ放出 しかし市場に残ってるのはツルグロ以下のドライバーだけ これは鼻から撤退フラグたってるからじゃないの? 最後の最後でツルグロ契約して撤退ってなったらどこにも行き場なくなるし ホンダみたいに大金はたいてチームを譲ってもらうしかなくなるし ライコにチョッカイだしてる風だったのはその撤退を悟られないため はなからライコとる気なんてなかっただろ もし撤退するなら最後の一年間はカムイとカズキで走らせて欲しいんだけどな
>>496 >トヨタ コバライネン、小林orライコネン
ややこしいよw
>>504 普通に考えてライコの枕入りはないだろ。
セカンド、給料格安(ライコ基準で)、ラリー不可を呑めなきゃ枕入りはない。ライコもそれは呑めないだろ。
トヨタだけじゃなくて枕もライコにバカにされてるようなもん。
そもそも枕はライコ乗せてもそれほど利益はない。内紛とかのリスクの方が高すぎる。
おまけにメルセデスはドイツ人乗せたい、グロックのマネも枕ほのめかしてる。
土下座してトヨタ乗るか、完全休養かのどっちかだな
>>539 デニスならラリー参戦は絶対認めないだろうけどホイットマーシュなら許すかも
>>479 F1関係は誤訳の宝庫。
英語が完璧でもない素人が翻訳してたり、
底辺翻訳者が安い金でやらされてる。
勝ち組は英語でニュースを追うべき。
>>538 トヨタ コバライネン、コバヤシorライコネン
>>537 トヨタのF1参戦の理由を考えても有り得ない。
欧州やアジア市場では日本人ドライバーはマイナスにしかならないからな。
>>537 鶴の場合はチームの作戦無視して優勝や表彰台を逃したことが
何度かあってそれで評価が著しく悪くなったそうだが。
トータル的な面で考えると鶴よりグロの方が評価が高いし、グロ
とコバならさほど差は無い。後ろ盾や国籍が違うくらいで。
こんなウンココンビに数百億使うとマジで思ってるのかw
>もし撤退するなら最後の一年間はカムイとカズキで走らせて欲しいんだけどな
545 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 13:23:40 ID:8qvHEYZ7P
カムイはまだいいとしてナメクジなんぞいらんわ
この1年のカジキを振り返ってまだ走らせろとか言ってるのは カジキの自演としか思えないw
>>543 意外にカムイは、欧州で人気あるよ。トヨタのシートを獲得してほしいという人多数。
トヨタは○○コンビっていうのを目指してるのか?
550 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 13:27:14 ID:WW6kOagwO
カズキは典型的日本人だから外人に萎縮してしまうんだよ ウィリアムズじゃチームスタッフがみんな敵状態だったから トヨタのファーストにしてあげあら真価を発揮する カムイなんてめじゃねぇよ 来年カムイをぶち抜いて25位は間違いない
トヨタにコバライネンは意外と合ってていいと思うけどな。 ただその場合誰と組ませるかが問題だ。 コバライネンとトヨタの2年契約が本当なら可夢偉は 難しいんじゃないかな?
553 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 13:32:04 ID:OVbac6xK0
コバライネンよりカムイの方が100倍ましだろ
554 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 13:34:16 ID:7+RGP1yNO
>>537 トヨタが主導権握ってシナリオ書いてるかのようなムシのいい妄想だなw
見てて恥ずかしいぞw
つうか、あたかもコバライネンがトヨタ逝き決定であるかのように語られてるが、どうだかな
555 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 13:40:44 ID:OsYqafGDO
説明いらんが遅かったうえ欧州で嫌われ者のバトンをみっともなく見せて日本人相手に特攻したから面白いやつとして見られたんだよ>カムイ これが生意気にも速いうえ相手が変わればとんでもないヤツとして叩かれる 今日速ければある意味、デビュー戦は最高の名刺になったな
556 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 13:42:10 ID:7+RGP1yNO
>>539 アホか
トヨタは遅い、トヨタは眼中ねえっつってんのに、土下座するのはトヨタの方だろうよw
アブダビGPは時計回りのほうが面白そうなコースだな〜。
559 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 13:46:21 ID:rJADmNbSO
トヨタ遅いと言っても今年に限って総合的に見ればブラウンレッドブルに次いで3番目だったがな
560 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 13:46:44 ID:7+RGP1yNO
>>544 ドライバーのせいで優勝逃したとか言ってやがんのか
図々しいなあ
お膳立てしっかり整えてるトップチームが言うなら解るが、トヨタごときが言っていいことじゃねえぞ
3番手だった時期もある、だろ
>>409 可夢偉5位(゚∀゚) 中嶋12位(;´Д`)
563 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 13:50:57 ID:sb26G+EgO
グロが枕はどうかねぇ ボーダフォンが納得するかぁ?
564 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 13:51:05 ID:7+RGP1yNO
>>559 総合的ってのは、キチガイの妄想が占める割合が9割超えてんだよな
>>540 デニスは悪人みたいな印象が強いけどウィットマーシュのほうが嫌な感じがするなぁ
やんちゃな方がいいんだよ 周囲のやんちゃ批判は自分を潰そうとする工作だと思えばいい バトンなんか前戦で早速政治工作はじめたからな カムイはそんなのに萎縮せずにのびのびやればいい
>>556 違う違うw
ライコ本人は別にしてもライコマネとトヨタは金額の交渉はしてたわけで。その上でトヨタとは議論すらしてない、と言っておいて、万が一枕乗れなかったんで乗せてくださいってことになったら、ライコは土下座だなってこと。
実質ライコにはシートないのも同然なんだから、心変わりしてどうしてもF1に乗りたくなったらそうするしかないってことだちゃんと読め
568 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 13:58:48 ID:rJADmNbSO
ほんとに食い付き良いなw
>>567 ライコの言ってるのはライコ本人はトヨタと接触してないってことだろ。
トヨタもライコ本人には会っていないと言ってたし、マネージャーとの
間で条件提示をやってその返答待ちだと言ってる。
>>567 (´・ω・)トヲタは無いよ
チャンピョン経験者やトップドライバーが行くチームじゃないもの
枕、まさかのペトロフ起用! ないかな…。
572 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 14:08:58 ID:HNg/jcbkO
>>535 チャンプとれる体制でパンターノにボロ負け
途中参戦のグラッシュに数ポイント差
もう分かるだろ?
グロージャンやピコみたいな感じ
>>569 そっかー。なんかみんなライコが公にトヨタ蹴った風な受け取りしてたから、おれもそうなんだと思ってた
>>570 んなもんわかっとるよ
だから万が一と書いてるだろちゃんと読め
分かりやすいな つまりライコがトヨタと直接接触=契約に前向きって事なんだから まぁ無さそうだが
575 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 14:12:39 ID:7+RGP1yNO
>>567 そう受け取られたくばちゃんと書け
何でもかんでもトヨタ様の思い通り、トヨタ様の選択は常に正しいってチョーシのキチガイもいるんだからよ
しかし、ライコネンはああまで言っておいてトヨタに乗りたがることはまずないな
ラルフが報酬アップ要求、ウィリアムズは逆に財政難でダウン提示、ウィリアムズとの交渉の鞘当てにトヨタを使ってたのとは、
今回は違うな
まさかの、枕、カムイ起用!
>>575 枕もハウグコメントからしてライコネンは無いだろ。
ライコネンは妥協してトヨタかF1休業(事実上引退)しかないと思うが。
>>575 お前がトヨタに土下座っていうワードに過剰に反応しただけだろ。頭冷やして読み返せ。
おれもトヨタに乗るとは思わないが、わがままライコネンがどうしてもF1に乗りたいってわめいたらトヨタ一択しかない。
まぁトヨタに乗ることはないから長期休養しかないと思うがな
コバライネンはシートあるような書き込み多いけど無職になる可能性に俺は賭ける トヨタは肉だろ
>>573 (´・ω・)‥ちゃんと読んでるけど、万が一も無いかな
581 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 14:27:37 ID:7+RGP1yNO
>>578 後付けで理屈足してんじゃねえかw
つうか、ライコネンが土下座はおろか乗せてくれなどと懇願する理由すらない
>>579 トヨタにニックは無いよ。
ハウエットがニックよりはまだトゥルーリやグロックの方がマシと
去年のストーブリーグ時期に言ってるし。
タイムズが既に契約したと書いてるんだから仮契約済ませてる
可能性もあるだろ>コバライネン。
583 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 14:32:52 ID:WW6kOagwO
ていうか未だにライコトヨタとかいってるやつなんなの? トヨタで走るくらいならラリーいくわ 欧州人にとってトヨタがどうとらえられてるか知らないのか? 日本人でいえばXBOXみたいなもんだ FF13をPS3独占じゃなくてXBOX独占でだしませんかと言われるのと同じ めちゃくちゃ金積まれたら心ゆれるだろうがもしXBOX独占なんかでだしたら総スカンだろ ライコに至ってはめちゃくちゃというほどトヨタは金積んでないのに わざわざトヨタにいって晩節を汚すようなことなんてしないだろ常識的に考えて キャリアぶちこわして今まで築いてきたものが崩壊しかねない 唯一あるとしたらワールドチャンピオンになれるくらいトヨタが馬鹿っぱやいときだけどそれはトヨタだから望み薄
>>580 (´・ω・)‥うん。そうだね。
>>581 読解力のないお前のために理屈後付けしてやってんだよ。どんだけトヨタのアンチなのかは知らんが、まずは色眼鏡外して中立な思考で読むことから始めろ
バツぼバツってなんですか?
グロックってどうなん。やれるのやれないの。
587 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 14:37:35 ID:HNg/jcbkO
( ・`ω・´) これ使ってるやつはいい子 どんどん( ・`ω・´)使ってね( ・`ω・´)
>>586 比較対象がつるーりだからわかりにくいよな
>>587 分かった( ・`ω・´)
>>588 そうなのよね。まあ、でも予選ではミスが多いかな・・・ と。
590 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 14:42:11 ID:viahrs2bO
591 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 14:45:54 ID:7+RGP1yNO
>>584 甘ったれんなよ
俺はオマエのお母ちゃんじゃねえんだから、言ってもいないことから汲み取ってやれんよ
他の奴からのおまいへのレスでもそこんとこワカランかね
>582 ニックより鶴グロが上といいながらコバライネンと小林ねんって ハウェットって馬鹿なの?
>>592 馬鹿じゃなくて自分とこのドライバー持ち上げるのは当然でしょ。
本当は○○欲しかったんだけど、しょうがないからトゥルーリとグロックになりましたなんてコメントは無い。
本当にトヨタは来年どうする気なんだか?どう転ぶにせよトゥルーリは抑えておくべきだと思うけどね。
594 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 14:49:42 ID:UzKFPnGwO
コバヤシネン言うなハゲ
ハウェットは鰤と親しいしガス子も嫌ってたからその線でも トゥルーリは嫌なんだろな。
コバヤシネン
>>583 欧州人にとってのトヨタなんて、日本人で言えばトヨタみたいなも…あれ?
>>591 おれに一生懸命レスしてくれるのはお前くらいだからそういうのはよくわかんないけどw
>>540 なんかは特に引っかからなかったみたいだけど。
書いてある文字しか読み取れないのかw高校レベルの現代文でもちゃんと教えてくれると思うんだけどね、文章の読み方。中学の国語でもやるか
599 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 14:59:53 ID:WW6kOagwO
>>597 そういえばそうだな
日本人にも人気なくて公式ファンクラブが解散しちゃうようなチームだったw
>>582 言ってったって二人に逃げられたら取るしかないだろwwww
601 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 15:03:42 ID:OsYqafGDO
カムイ載せるなら当然相方はベテランだ。ギャラアップしてでも鶴さん止めおけ。つかニックが残りの中でベスト、ハウエットのモチベ落ちそうだが
冗談じゃなくKOV・KOBコンビが現実味帯びてきたな
603 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 15:09:55 ID:OsYqafGDO
たいして速くもないのにあんな発言するドライバーは地雷だぞ>コバあまりに人気がないやつは困るだろ、コバ小林じゃ完全空気になる、ただでさえ
そういやマクラのメルセデス決別の噂ってどうなったんだろw
>>577 わざわざああいうコメントを出すってことは
むしろ交渉の余地ありってことだおもうけどなぁ。
607 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 15:21:21 ID:aP1FNw7uO
では、鼻デカジモンでおk?
コバって・・・トヨタはアホか? 鶴グロがいくらショボくてもコバよりはマシだろ
>>606 あのコメント見て焦ったライコネンが今回の発言したんだろうなw
もしマクラーレンBMWになったら「勝てるチーム」になるかな?
>>608 KOB≧KOVを狙ってるんじゃないかな。優勝諦めた日本メーカー最後のキャンペーンで。
銭の問題もあるし、人シケって開発費に回した方がいいってのもある。
>>611 KOB≧KOV吹いたwww
コバとカムイでもいいや。
ttp://f1-gate.com/kovalainen/f1_5440.html ヘイキ・コバライネン 「マクラーレンは平等に扱ってくれなかった」
ヘイキ・コバライネンが、マクラーレンの不平等な扱いに不満を述べた。
まだチームでの将来が確定していないコバライネンの発言は、マクラーレンへの最後の一矢か?
マクラーレンは、来季のルイス・ハミルトンのチームメイトとして、
キミ・ライコネンやジェンソン・バトンの獲得を検討しているとみられ、
コバライネンはトヨヤかルノーへ移籍するとの噂が持ち上がっている。
マクラーレンは、ドライバーを平等に扱っていると主張しているが、コバライネンはハミルトン優先と主張。
2007年にマクラーレンと決別したフェルナンド・アロンソも同じような発言をしていた。
「ルイスがいつも新しいパーツを最初に受け取るということを納得するのは難しかった。このことについて騒ぎ立てようとは思わなかった。
でも、特にチャンピオンシップ優勝の可能性がなくなったあとは、一度でいいから僕のマシンに新しいパーツを着けてくれたら良かったのにね」
「公に不満を言うこともできたけど、そうはせずに僕は与えられるマシンで全力を尽くすことをチームに証明してきた。彼らはそれをわかってくれていると思う」
コバライネンは、パーツだけでなく、戦略面でも平等に扱わされいなかったと主張。
「今シーズン、ハミルトンと僕が予選でQ3に残ったときは、いつも僕の方が燃料が多かった。
燃料量を考えれば、何度かポール・ポジションをとれたはずだった」
しかし、コバライネンは2010年もマクラーレンに残留する可能性を否定していない。
「マクラーレンはまだ決断を下していないと100%確信している。彼らがどうするかは見てみないとね」
>>611 過去最低ネン「トヨタは平等に扱ってくれなかった」
てかコバライネンはトゥルーリより強いだろ。 お前らマクラーレンでのコバラインの待遇をしらないからそんなことが言える。
>>615 パーツや戦略と全く関係ないところでもダメダメだったがあれも待遇のせいか?
ハミルトンが引き立つようにヘタレなレースを強要されてたとかwww
マクラーレンはハミルトンの機嫌を損ねないことしか考えてないからね。 確かにハミルトンは速いドライバーだけど、いろんな意味でイメージは悪い。
618 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 15:43:44 ID:WW6kOagwO
なんたってコバライネンは優勝してるしなw トヨタが8年かけても出来なかったのに ツルさんもまぐれモナコだけなのに
ドライバーがヘタれるという表現を使った川井ちゃんが挙げたドライバーは トゥルーリとコバライネンだった気がするけどなw
>>618 鶴のモナコはコバの棚ボタよりはまだマシだろう
まあヨーロッパ単位で見たらフィンランド人なんて日本で言う「道民」だからな 要するに北欧人なんかバカにされてんだよ だからイギリス人(マクラーレン)やらドイツ人(メルセデス)やらにボコられてんの ライコはもうあの態度じゃ枕は無理
ライコがどこにも行かない場合ってフェラが違約金全額持ち?大変だなー ライコの受け入れ先お願いって意味でサンタンデールがマクラへのスポンサード継続 かと思ってたが・・・
624 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 15:55:26 ID:MfqsBBlMO
>>623 ハミルトンの個人スポンサーになっただけじゃない たしか…
>>623 それだったらハミルトン個人まで契約する必要はないからな
でもサンタンデルの契約延長理由が本当ならばバトンが嬉しいはずなんだけど
627 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 15:59:56 ID:Ixt/dmEXO
山科「来年のドライバーにコバ・ライコネンの獲得に成功しました。 契約金も二年総額五億程度で済みそうです」 役員会「おぉ、ライコネンとやらをそんなにやすくとは!! よし、来年以降の参戦を承認しよう」 ハウエット「山科GJ!!」
トゥルーリもコヴァも似たり寄ったりだから若い(と言ってももう28だけど)コヴァのがマシかと。 つーかチャンプになったことない30オーバーは先も知れてるし強制引退でいい。 無難に完走するより攻めたりミスったりでクラッシュしてくれた方が見てておもしろいわ
>>624-625 なんだアレってハミ個人のだったのか・・・
てっきりまたアロンソの尻拭いだと思ってたw
コバライネンはとても速いので、僕はチームに無邪気な顔をして 「ネルシーニョとなら走るが、そうじゃないと移籍しない」と言ったんだ。
>613 自分のミスは棚にあげるんだよな 欧米人
北欧っていってあげて
>>626 馬鹿なの?
Planet-F1の「Off On F1」は、しゃれ、冗談、ジョークのお遊び記事のコーナーです。(markzu)
>>613 さすがチームゴキルトンwwwwwww
滅びろこの糞チーム
636 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 16:20:57 ID:WW6kOagwO
>>627 笑えないぞ
トヨタは過去にシューマッハを取り違えてワクワクでお嬢ちゃんと大金契約はたしたからなw
役員会じゃコバ・ライネンとライコネンとコバヤシネンの区別もついてないだろう。
>>626 佐藤琢磨がアクセサリーの重さの比較対象にされてる・・・
639 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 16:25:22 ID:eBFTQuDDO
トヨタに乗れば何位だろうと日本では猛プッシュですお 俄然名ドライバー的な扱いに・・
>>626 コレおもしろいな。なにげに左近もネタにされてる。
ハウエット辞任まだかよ
>>629 マクラーレンチームとハミルトン個人それぞれ契約という話だったような・・・
可夢偉に似てる芸能人がいたはずだ このスレで見たはずたが、誰だっけ? かなり似てると思った
ホームレス中学生に似てる、なら何度か書いた事がある
>>626 ハミルトン+アクセサリー=佐藤琢磨
ってどういうこと?
649 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 17:02:31 ID:viahrs2bO
トゥースのトゥースじゃない方
>>648 あいつはチャラチャラしてるギャングスタ・ラッパーだからアクセサリをじゃらじゃら付けまくっているのさ
それを全て足したら(小さくて体重の軽い)佐藤琢磨と同じぐらいの重さになるんじゃねwっていうジョーク
651 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 17:11:08 ID:UzKFPnGwO
ハミルトン「でも飛行機だけは勘弁な」
カムイ大物だなwwww これで鶴より速いとかだったら、面白くなってくるんだがなぁ
カムイは天然なの? おもしろすぎるんだがw
----おもしろくないのは、変わらず?(笑) 可夢偉 おもしろくないです、ハラ立ちますよ!(笑)何かねえ、ビミョーなんですよ、 (アクセルを)踏みたいのに、踏んだらあかんし。路面がグリップしないし。 ワロタ
もしもカジキが三河弁でインタビューを受けたら
ちゃんとした評価を口にしてるのはスーティルとカムイだけかな。 他のドライバーは新コースにおべんちゃらばっかりだが。
面白くないと言っているのはティルケ監修と砂漠の国とかでやるのを批判してるんだろw
>>613 大して速くもないのに優勝経験できたのだから十分だろ、贅沢言ってんな
カジキのウィリアムズ最後のレースか… F1最後のなのかな?
>>658 真っ当に批判する理由がないからだろう
よっぽど嫌いじゃなきゃ褒めておいてまず損は無い
>>658 自分の意見に沿った評価がまっとうな評価なのか・・・
運良く勝ちまくってアブダビロマイスターになると 頭で批判してるとバツが悪いからなー
カジキは来年日本に戻ってトヨタのワークスで走るの? それともパパのいるホンダに電撃移籍?
666 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 17:52:50 ID:UuP/+Mx10
グロックマクラーレンてマジ? 実力あるのにトヨタで過小評価受けて、今回の怪我で引退コースまっしぐらもあるかと心配だっただけにうれしいな
二人のドライバーに力を注げないのにジョイントナンバー1 なんて豪語するからこういうことに...特に今年みたいに出遅れた 年はなりふり構わず行くからヘイキはひどかったんだろうな コバライネンにも問題があるけどね
ジョイントナンバー1なんてフェラぐらいしかもうできないだろ
ライコネン - トヨタは、まだ消えていないのか? ライコ入りの望みは非常に薄い訳だが、別に小林・中島で良いんじゃないのw
>>663 悪評は具体的だけど良い評価はえらくあいまいなんだがな。
コース以外の設備は絶賛だけど。w
671 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 17:59:51 ID:OsYqafGDO
鈴鹿の最終でポカやったグロに変えて鈴鹿のデグナーで新人と同じミスしてたコバだと悲しい物語だな
>>667 マクラで掛け値なしの同待遇ってセナプロがいた89年の一年きりかも
>>668 あそこはジョイントナンバー2か、エース-ポチ体制しかできん
>>667 周りがもう誰も信じていないのに、馬鹿みたいにジョイントナンバー1とか言ってて
アホみたいだよな
マッサ怪我するまでポイントでボコられてたライコネンなんかいらない
えらく嫌われたもんだなライコネン
677 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 18:08:12 ID:OsYqafGDO
ドイツ人にこだわると言ってたメルセデスと驚かせる発表できそうと言ってたグロを考えるに、マクラーレン入りありそうだな、ニコだけではなさそうだ
さてセナがカンポスと契約したわけだが
マクラーレンはメルセデスとの関係を保つならドイツ人乗せるんじゃね。 デニスの野望が勝った場合はバトンとかありそう。カーナンバー1取れるしな。 最近のザウバー擁護はBMWエンジン工場取得に向けたものなのかもしれん
>>678 麻雀やるヤツならみんな思うだろうけど、ポンカスみたいでヤだなぁ
カムイ最高w
ブルーノがピケ子の二の舞だったら悲しいな…
>>678 今年のブラウンみたいに前半戦ぶっちぎります
カンポスはセナとピケのようだ
とーちゃん帰ってくるのか
もうメルセデスは、枕から離れたくて仕方がないって感じだけどねw 高いライコより、N・ハイドフェルドまたはT・グロックをとった方が良いと思うよ 枕は今期マシン開発失敗したから、ライコに金かけないでマシンに金をかけないと…w
「彼はF1で最も評価の高いドライバーだ」とマクラーレン代表のマーティン・ウィットマーシュ 「彼は10年を通して一貫性のある力強いパフォーマンスを披露している」とメルセデスのノルベルト・ハウグ 評価いいしドイツ人だしニックだと思ってたんだがなぁ…
モービル1がブラウンに行くらしいし、タイトルスポンサーの ボーダフォンも契約更新するか微妙らしいな
ドイツ筋から肉の枕入りの情報が入ってきたのだが
ドイツ筋ってどこの筋肉だよ
どの学校にもコバみたいなの居たよな
>>666 実力あるって言ってもトゥルーリとどっちがポイント上なんだ?
鶴さんぐらいぶっちぎらないと評価なんかされねーだろ
マクラーレン・チームに『内部抗争』勃発? McLaren Duo (C)McLaren Group 拡大します いよいよ今季最終戦となったアブダビGPフリー走行初日、1回目がハミルトン、2回目がコバライネンと共に最速を誇るマクラーレン・チームだが、思わぬところで話題をさらっているようだ。 これは、このレースを最後に同チームからの放出が確実とみられるヘイキ・コバライネンが地元の『ヘルシンギン・サノマット』紙に語った爆弾発言で、その中でこのフィンランド人は「マクラーレンというチームではいつだってハミルトンを中心に動いている。 新しいパーツが僕のマシンに取り付けられたことは一度だってなかったし、それはレースでの戦略など他のすべてのことについても同様だった。 予選で僕がハミルトンより遅かったのはしばしば燃料搭載量で不利な作戦を強いられたからに他ならないよ」と、主張している。 とはいえまだマクラーレン・チームは来季のドライバー・ラインナップについて最終判断をしておらず、残留の可能性を無にしかねないコバライネンのこの発言の真意はさらなる憶測を呼びそうだ。 ちなみに2007年、同じくハミルトンの同僚だったアロンソ(現ルノー)も同様の発言をしたいたことが気に掛
CSの変な番組「スーティルはクラッシュの多さで有名だ(キリッ」 吹いたwww
トヨタは片方日本人は濃厚だろうな
>>688 ・無駄に経験がある
・優勝を望まない
・気配を消せチームメイトを引き立てる
・アロンソにだけは強い
・安い
マクラーレンにふさわしいか?だけが疑問符が付くが、冷静に考えると
肉はマクラーレンのセカンドに最適だと思う
>>669 何で中嶋が出てくるの?
いくらトヨタといえど、ノーポイント男は嫌だろ。山科もあれでは無理と言ってるし、二人とも日本人とかやめてくれ
ニックはマクラーレンに移籍してもコバと同じ扱いに合うのは 目に見えてるしな
これでマクが一気にショボクなったら笑えるんだがなぁ あの馬鹿デカイファクトリーも手放してw
>>698 だってトヨタは、ストーブリーグ完全に出遅れちゃったからね
862:音速の名無しさん 2009/10/31(土) 18:12:11 ID:1fHcDNs60[sage]
ttp://forums.autosport.com/index.php?showtopic=117227 >#39
>Other than that, I'm very impressed with him. The guy has balls the size of watermelons, and did some of the best overtaking maneuvers out there.
カムイの事らしいが、直訳だと「あの野郎の金○はスイカぐらいだろ。」。意味は(ry
可夢偉、金玉デカッ!!
>>695 (´・ω・)‥リンジーがゑのコーナーのナレーションで怪我って言うたび吹き出してたね‥
カムイさ、「わかんない!」多いよな。 でも天然と合わせてバカ正直で面白いよ。 もちろん速く走れなきゃただのネタドライバーで終わっちゃうけど ツカミはOKだと思う。 来年のシートのために、アブダビは気合入れろよカムイ! カズキお疲れ様。
>>705 掴みは今年の新車発表会ですでに終えている
加治木にオファーが来てるらしい
708 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 19:24:39 ID:h8yUKf7zO
フジが中継の契約更新 ソースは昨日の読売新聞 この規制、なんとかならんのか
まさかの中嶋にオファー情報www んー('A`)
「まあ、優勝狙えるチームじゃないと、まあ、行かないんで」
>>709 レースドライバーとは言ってない件
リザーブだろ
フジ継続なのか…
カムイの「おもしろくない」は 前回言ってた、自分が速ければおもしろいけど遅ければつまらないって話の続きだと思う。
キモ顔ブエミ引退すればいいのに 正直テレビに出ていい顔じゃない
ブラウンはデビュー・シーズンでドライバーズ・タイトルとコンストラクターズ・タイトルの両方を獲得したチームが、今後も成功すると確信している。 彼はミラー紙に「ホンダのときに設定した目標は毎年トップ3のチームになることだった」と語った。 「毎年優勝することはできないが、リソース、スタッフ、ドライバーがいれば、毎シーズントップ3になることができる」 目標現実的wwロスブラウン恐ろしス
グロックは、枕にいくのなら、予選は安定して遅いのでハミルトンの邪魔にならないし レースは速いので安定してポイントをいくつか取れるという、ポチを見越しての契約だろうな。
グロージャン最後までこの有様 さっさと消えてくれ 危険すぎる
719 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 20:01:04 ID:Q5B+wy4XO
F1トムクルーズ
720 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 20:04:46 ID:7AHyRczu0
マクラーレン カーズがやっと完成してきたな。 来年怖いぜよ
使わないけどね
酷いジョークだ
グロージャンの存在意義とは
724 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 20:09:22 ID:HNg/jcbkO
ブエミとゴクミかよ
バトンは7戦6勝の時の勢いに戻ったみたいだな
>>709 そのオファーて「○億カネ払えば乗せてあげるよ」程度のオファーだろ
今まで1銭もカネ貰わずにドライブしてんだしな
カムイすげーななんだこいつw
ケツのほうだと思うとかいいながら上位にいるなカムイ
トゥルーリに勝てばすごいんだが0.19秒負けたか まあ2戦目で100戦以上走ってるのに勝てたら天才すぎるか
>>708 GJ 更新したのか。大幅値下げできてたらいいんだが
来年以降はもっとCSの実況解説に力を入れて欲しい。
小倉と黒脇さん入れ替えるとか。
一貫に地上波の解説者としてオファー
そんなのいらないからグロック出せ
そいや今年熊倉喋った?
フリーで勝ち負けだの上位だの言ってる奴って何なんだろw
737 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 20:18:11 ID:HNg/jcbkO
ブラジルの時の予選は鶴さんにカムイは( ・`ω・´)
予選番長にどこまで迫れるか楽しみだ どうせ決勝はダメだろうw
まぁ決勝がダメなのはチームメイトも同じだ
740 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 20:21:46 ID:HNg/jcbkO
フリー番長かずき フリー番長カムイ 予選番長つるさん
♥
滑りやすいコースだけにレースじゃオーバーテイクより相手の自滅待ちになりそうだな 下手に仕掛けると自分がコースオフしてポジション落としそうだし
>>742 早くもコースの色がタイヤ戦争やってた頃のツートンになってて萎えるな
KERS持ちはブレーキングゾーンに入る前に前に出そうだし、案外つまらない
レースになるのかも
つまらない決勝になりそうなときこそ
>>723 グロージャンの出番ってわけだな・・・w
コースレイアウトも微妙だしなあ 周りの施設はすごいけど
いつも急にグロージャンばかり映ってズルいよな
一つ確認したいんだが、グロージャンってGP2で凄い注目されてなかったっけ?
もしかしてまたパレードレースの予感
ゑの殺人幅寄せに期待したいところだがマクラーレンは前にいそうだし
フェラーリも来るとは思えんだけにそういう展開になるかどうか、、、
>>747 Powered by 鰤
750 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 20:34:20 ID:WW6kOagwO
いやグロジャン、アグリアリ、カムイ、スーティル、ナカジマ、ウェバーがいるから パレードにはならないんじゃない? SC入り乱れとか
微妙なのがクラッシュするだけで楽しめるのかっての
ライン1本だもんな。何気に予選重要だな。 レースペースがトロいの前行っちゃうよトレインできちゃう。
とりあえず今日の見所は 誰が最初にピット出口蓋するかだな
>>745 CSで一番難しいコーナーがピットレーンのトンネル前の左コーナーとか言ってたもんなw
レース中がヤバそうだ
何でトンネルのとこであんな急カーブにしちゃったのか不思議な設計だな
トンネルの中でぶつかったりしたら
中嶋が蓋をするのを期待
鶴さん速くなさそうだな
グロージャンはアンドレッティとイメージが被る
どう考えても、GP2がF1ドライバーの質を下げてるよなw どうするんだろマジで
|┃三 ______________ |┃ ハァハァ・・・ / |┃ ≡ ∧ハ∧ < 小学生と聞ゐちゃー黙ってられねゑ! ____.|ミ\___(´Д` ;) \ |┃=___ \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |┃ ≡ )ゑ 人 \ ガラッ
フィジコはクルサード先生みたいに引退試用のカラーリングってな訳にはいかないのか
ブエミは地味に頑張ってるな 意外と将来活躍しそうだな
765 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 21:47:20 ID:WW6kOagwO
トンネルたっくんの二の舞ドライバーがでるか楽しみだぜ
>>763 スタートして直ぐに消えちゃうから駄目w
トンネルのマシン排除練習にトヨタ車使ってたから・
ブエミってなんかピカソの絵画に出てきそうな顔してるよね?
771 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 21:56:34 ID:HNg/jcbkO
ブエミの最近調子のり具合が気に食わん さっさと自滅しろ( ・`ω・´)
ブエミの顔がどうとか言うけど、デビュー時のアロンソ、クビサも酷かったじゃないか まぁ、あのレベルまで活躍できるかは分からんが・・・
ブエミの顔はレベルが違う 顔映った瞬間テレビの上においてた故障した時計が動き出したもん
時計直って良かったじゃまいかw
775 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 22:03:35 ID:WW6kOagwO
クビサは男前になった
川井ちゃん40秒は切らないとか言ってたけどあっさり切ったw
LTさぼるな
コバライネン1秒近く遅いってどうなんだ
779 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 22:29:22 ID:HNg/jcbkO
コバ ハミルトンだけ新パーツつけるからそりゃ速いよ
780 :
◆FANTA/M8CU :2009/10/31(土) 22:41:16 ID:Q3xeviK9O
(*^_^*) あのトンネルは『デパート地下駐車場トンネル』と名付けよう。
781 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 22:49:31 ID:UzKFPnGwO
うるせえよハゲ
さすがはヌルーリだな
783 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 22:50:19 ID:rJl1Vj5/O
ルノー糞すぎ
784 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 22:55:58 ID:5VTPiJQHO
しかし、面白くないサーキットだな……
なんかLTおかしいんだけど
ハムチートポールわろた
ハミルトン速すぎだろ
/ ̄ ̄\ /ノ( _ノ \ | ⌒(( ●)(●) .| (__人__) /⌒l | ` ⌒´ノ |`'''| / ⌒ヽ } | | __________て / へ \ }__/ / | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | |( / / | ノ ノ | | \ / | | |’, ・ ( _ ノ | \´ _ | | \ ノ( / | | | , ’ | \_,, -‐ ''"  ̄ ゙̄''―---└'´ ̄`ヽ | | | て .| __ ノ _| | | ( ヽ _,, -‐ ''" ̄|_ ̄_o o o___|_|r'"
逆に考えるんだ もっとたくさん燃料を積んでいてもポールが取れたと 燃料が少ないせいでピットで逆転される可能性がある
チームの力関係がよくわかるね。 コバライネン?誰それ。
791 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 23:06:07 ID:rJl1Vj5/O
バトンとかいうチャンピオンはプレッシャーがなくなっても バリチェロに負けるんですね
>>789 KERSがあるから3番手くらいに入るくらいがベストなんだけどな
でも今回のハミルトンの速さは異次元だからピット逆転もないだろう
ハミルトンが凄いのか、コバがへぼすぎるのか分からんな。
マクラーレンが凄いんです
>>791 テールエンダーやってた昨年までの合計では予選はバリチェロに勝ったり負けたり
もともとこんなもんだ
予選は五分五分なのになぜか獲得ポイントは大きな差がついてますけどね
798 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 23:14:35 ID:2T4PSNZKO
安ホテルw
799 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 23:15:26 ID:KVH4Qy2nO
サマーブレイクが聞ければそれでいい
>>796 必死なキチガイバトソヲタw
プレッシャーが無ければバリより速いんじゃなかったのかよw
中嶋一貴:TOP10は十分に狙える→14位 小林可夢偉:予選はお尻やと思う→12位
グロージャン下手すぎ。あいつ何回コースオフするんだ。
コバ云々言ってる奴はコバが途中STOPだったの知らないのか?
重い荷物背負わされたかあいそーなロバ
なにげにベッテル重いんかな?
もう中嶋はいい。常に小林より下だし。 バトン、調べてみたけど、これで予選7連敗。今期通算でも7勝10敗。 マシンの実力が拮抗してる後半ではほとんどバリチェロの勝ち。情けないチャンピオン
>>794 マク+ハムが超一流、コバは三流ってところだろ
待遇がなんて言い訳できるような差ではない
コバ「パーツを一度も先に入れてもらえなかった。」
810 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 23:20:48 ID:7+RGP1yNO
811 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 23:22:14 ID:KVH4Qy2nO
中嶋はまた満タン 抜かれまくってテレビに映る広告優先の作戦
完全セカンド待遇でもデーモン・ヒルはプロスト相手に善戦してたわけでね
つまんねーレースになりそうだな
>>809 見事なジョイントナンバー1(笑)だよな
ハミルトンがハットトリック決めそうだ('A`)
がっかりな結果だ
817 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 23:23:45 ID:UuP/+Mx10
アロハミの枕を見れば、コバが遅いだけってバカでも解る
>>802 タイヤ温度を暖めるのに苦しんでるのもあるが
車も悪いんだろう
チームメイトとのタイム差だけなら小林と変わらんし
いかに良いチームでデビューしインパクトを与えるのが大事かわかるな
フェラとルノーが糞杉
まだ誰もピットレーンでクラッシュしてないのは意外。 ちなみにアンソニーはシミュレーターで16回もクラッシュしたそうだw
>>820 明日の決勝で同時ピットとかあったら起きそうだな。
822 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 23:26:36 ID:KVH4Qy2nO
まだピットロードとばす必要性がないだろボケ
予選観てないけど富士子はクラッシュでもしたの?
開発してないとつらいな。アロンソはこの2年で予選35戦34勝か ベッテルもゑ相手にムチャクチャつおかったな。でバトンはまた・・・
>>822 あのアンダーパスは速度制限解除後なのだが?
中嶋は小林の登場で明らかに変わったよな。
827 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 23:32:48 ID:viahrs2bO
828 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 23:32:49 ID:KVH4Qy2nO
決勝じゃないのにアウトラップであそこを攻める必要がねーだろボケ
重量早くしろよ この糞システムも今回で終わりかと思うとホッとする
これこれ、言葉遣いが汚いでしてよ
最後まで金をかけて開発をしたマクラーレンやあのBMWがQ3に来る一方で 途中で諦めたルノーやフェラーリはQ1、Q2で落ちると。 来年はテスト制限緩和すべきだな デニスは何しにきたんだ? まだモズレー元気だし何をされるか 分からんぞw
昨日ニコだったかあのトンネルのコーナーでズルっとお尻が滑ってたな。 砂っぽい上にタイヤ冷えてるからか危なっかしかった。
デニスが来たのでマクは3戦出場停止でw
834 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 23:36:03 ID:qtkJGMp1O
やっぱりハミルトンが現役最速だな 昔、枕でアロンソにもポール獲得数は7対2と圧勝してるし
今期予選結果 マクラーレン ハミ 12-5 コバ フェラーリ ライコ 5-4 マッサ ライコ 8-0 パドエル、フィジコ ルノー アロンソ 17-1 ピケ、グロージャン ウィリアムズ ニコ 14-3 中嶋 レッドブル ベッテル 15-2 ウェバー トロロッソ ブエミ 15-2 ブルデ、アルグエルスアリ トヨタ ヤルノ 11-4 グロック ヤルノ 2-0 小林 ブラウン バリケロ 10-7 バトン インド フィジコ 7-5 スーティル スーティル 5-0 リウッツィ BMWザウバー クビサ 12-5 ニック 醜い&いらん情報でごめん
そもそもバリチェロってチームメイト対決ではシューマッハとバトンにしか負けてないんだが
>>835 アロンソは勝って当然の部分があるけど、ベッテルすごいよな
あと今宮夫妻がブーブーいってたブエ民がよくやってる
>>835 棚ボットンの酷さが目立つなw
チームオーダーサマサマだな
839 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 23:39:20 ID:KVH4Qy2nO
そーいえば仙台のピット出口でGTが半回転したことあったな アブダビはタイトコーナーだから回っても恥ずかしくないぞ
そろそろバトンがワールドチャンピオンであることを忘れている人が出てきているはず
>>840 あれ?
2年連続で該当者無しじゃなかったっけ?w
えっ3年連続じゃないの?
844 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 23:43:14 ID:ZsTOxd2YO
こうして見ると予選番長と言われたゑを圧倒してるベッテルスゴス
>>837 その二人は目立つね。特にベッテルは予選番長と言われてきたウエバーを
圧倒だから凄い。
847 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 23:50:41 ID:9jUXsCsEO
最後チャンピオンってたしか2006年の眉毛だよねw あの頃の顎vs眉クラスのレースを最近見てないな
>>843 確かにそうなんだが面倒すぎて誰もやらんぞw
ヘルメットにワールドチャンピオンってかいてるけど、Fakeって文字追加しとけ
>>849 痛々しいよなあれw
誰も認めてくれないから自分で必死にアピールなんて余計惨めだろw
馬「ぼくはワールドチャンピオン!」
幸せの矛先が間違ってるヤツほど迷惑なものはに
853 :
音速の名無しさん :2009/10/31(土) 23:56:41 ID:rJl1Vj5/O
来年何にもできないで終わるだろうなバトンは。 コスワース改造できるウィリアムズの方が戦闘力ありそう
Q: 皆さんにうかがいたいのですが、ジェンソン・バトンは優れたチャンピオンだと思いますか、 それとも単に今シーズンは彼が最高のマシンを手に入れただけだと思われますか? アロンソ: 僕はF1にとって彼は優れたチャンピオンだと思うし、彼はそれにふさわしいと思っている。 今シーズンは本当に素晴らしい仕事をしたしね。シーズンの後半に彼が期待されたポイントを獲得できなかったのは事実だけど、 彼が(ほぼ)すべてのレースで勝利した序盤と同じようにポイントを稼ぎ続けることはとても難しかったはず。 だから、彼がちょっと後退したように思えるかもしれないけど、彼は最高の仕事をしたと思うよ。 開幕戦から最終戦まで、チャンピオンシップ全体を見てみれば、彼が僕たちの中で最強なんだから、当然のことでしょ。 彼にとってもブラウンGPにとっても、そしてF1にとってもいいことなんじゃないかな。 スーティル: うん、僕も彼は間違いなく(チャンピオンに)ふさわしいと思う。たぶんマシンに少し苦戦していたんだと思うけど、 この数戦で彼はだいぶ厳しかったし、(彼らの)マシンが最速ってわけじゃなかったから、彼にとってはより厳しいレースになったと思うけど、 僕は彼が常に可能性を最大に生かしてポイントを手にしていったと思うし、多く獲得することもあれば数ポイントのこともあったけど、 それでもチャンピオンシップ(で勝つには)十分だったから、彼にはおめでとうと言いたい。今年、彼は素晴らしい仕事をした。うん。 トゥルーリ: とてもいいシーズンを過ごしたんだろうと思うし、彼は本当にふさわしいと思うよ。確かに彼にはアップダウンがあったけど、 彼は状況をしっかりコントロールして、最高のマシンに仕上がった時はきっちり優勝し、防御のレースになった時もうまくドライブしていた。 常に冷静でい続けたと思うから、結果、彼はチャンピオンにふさわしいと思っている。 ライコネン: そうだね、彼が一番ポイントを獲得したんだし、誰だろうとシーズンの最後に一番ポイントを多く持っている人が (チャンピオンに)ふさわしいんだから、彼は間違いなくそれに値するドライバーさ。
来年はっきりすると思われ
>>854 うぜーバトソヲタだな
そんなのバトソスレに貼れよキチガイ
ロンは表向きMP4-12Cを中東に売りに来たんだろうが、 メルセデスと来年の話し合いをするみたいだ。 壊れまくってるBMWエンジン部門を買う必要があるのか。 ああX5のよりどころができるのは嫌だなw
>>837 ブエミの場合ブルデーがソフト側全く使えてないからな
タイムアタックしてるのにタイムでないで終わることが何回かあったし
ハードじゃブルデーより遅かったよ
859 :
音速の名無しさん :2009/11/01(日) 00:13:11 ID:K1qbrbg00
>>857 壊れまくってない上にパワーもBMW>>>メルセデスだから
BMWエンジンが欲しいんだよ低脳
パワーも信頼性もないエンジンを買うほどマクラーレンは御前ほど馬鹿じゃないよ
今年のエンジンに関しては序盤に安価なパーツを使用した為に
トラブルがあっただけでだよ低脳
数年前もイタリア製のパーツを使用した時にも同様なことがあった
んだけど、安価なパーツを使用して耐久性が不足するのは当然であり、
BMWがエンジンを開発する技術とは全く関係ないから問題ないんだよ低能
恐らくKERSに金を使いすぎてエンジン開発費をケチられただけで技術
力は何も関係ない
実際に昨シーズンエンジントラブルが一度もなかったのはBMWだけだからな
ゴミ
トヨタはライコネン諦めたようだな。カジコバで優勝狙うつもりか・・・ 鶴さんもグロックもトヨタにはもったいないドライバーだったな
後 クビサが金曜に壊したエンジンは2000km以上使用した中古エンジンだよ蛆虫
863 :
音速の名無しさん :2009/11/01(日) 00:18:10 ID:PMte1cbFO
トヨタはコバコバだろ?
カジキはワークストヨタはないだろ。 あいつはトヨタエンジン付きでどこか新興チームに押し付けるしかない。
865 :
【ぴょん吉】 :2009/11/01(日) 00:20:15 ID:LYF4k2z7P
↑カムイのアブダビGPでの運勢
>>837 (´・ω・)ここ最近注目されることが多くなったから、ちゃっかり鈴鹿から注目してましたみたいなコメントちょくちょく入れてきてうざいよね‥
序盤戦でフェラーリといいかんじに戦ってたころには、まったくふれもしなかったのにね。
おぉー!! 何かやってくれそうだw
>>864 そんな必要ないでしょ。ペトロナストムスあたりに来年乗せてあげたらいいんじゃないの?
870 :
音速の名無しさん :2009/11/01(日) 00:26:06 ID:K1qbrbg00
>>868 黒んぼを甘やかすような選択してていいのか?
>>868 マジニックはベストチョイスだと思うな
そこそこポイント拾えてしぶとく完走して目立たない
バリ禿をしのぐ最高のセカンドになれる
872 :
音速の名無しさん :2009/11/01(日) 00:28:36 ID:K1qbrbg00
え、
>>854 てバトンヲタが貼ったの?
俺はてっきりアンチが貼ったのかと思ったよ
インタビュアーがわざわざ「バトンはチャンピオンにふさわしいか」なんていう質問するか普通?
木曜インタビューでの質問てことは、全世界的に「あんなのがチャンピオンw」て思われてる証拠じゃん
それに常識ある人なら、そんな質問されたら肯定的に答えるのが普通だろ
>>859 みたいなバカ丸だしのバトンヲタは自滅したことにすら気づいてないのか
さすがだなw
アンチも哀れになったもんだなぁ
>>870 甘やかす?
親子でチームをギュー(;^^)===C<T_T)チッテいるだろがw
あと1時間くらいか
>>873 (´・ω・)‥いじわるな質問だよねえ
危うくスー様本音いっちゃうかもしれなかったじゃないかあ‥
878 :
音速の名無しさん :2009/11/01(日) 00:35:55 ID:K1qbrbg00
バトンがこれまでにもっと活躍してればこんなことにはならなかったのにな 居たのかどうかすら分からない空気のようなタクシードライバーがいきなりWCになって白けてるのが今の状況
>>873 素直にチャンピオンおめと言っているだけだろ
下手なことを言って、今度自分がチャンプに成ったときに何言われるか…
まぁ、チャンプに全く縁のない奴は言うだろうけどねw
バトンの凄さが分かるのは女の子だけ(*´∀`*)9m つーか、バトンの走りは地味だけど凄いんだぞ? いい加減に認めろよー
重量まだかよ寝るぞこら
>>881 ああ
棚ボタの凄さは誰もが認めるところだよな
884 :
音速の名無しさん :2009/11/01(日) 00:51:04 ID:Lp1q6ACJ0
バトンはこの一年間ずっと同じ2号シャシー、バリは前半戦は1号シャシーでバトンにずっと負けてたけど 後半途中から新しい3号シャシーになって、それからはバリが勝ちまくってるから腕の差がよくわからん バトンもバリと同じ改良シャシーを使ってたらバリと同じくらいの戦闘力があったのかが気になる
885 :
音速の名無しさん :2009/11/01(日) 00:54:56 ID:Q3jWDRMVO
亀レスすまん。
>>580 と
>>584 のやり取りって、これは自演?
とするとID:ZYXqWzkG0とID:GSyCvm7OOのやり取りは自演だった
ってこと?
くだらないけど考え出すとわけわからん。誰か教えて。
ぬぽるとキモかった
>>884 バリはシャシー変える前からバトソに勝ちはじめたぞ
実際、R29はアブダビ最遅マシンだな
トヨタ、キミ・ライコネン獲得を断念
トヨタは、キミ・ライコネン獲得を断念したようだ。
ライコネン獲得を目指しオファーを出していたトヨタだが、ライコネンは「勝てないチームに移籍しても意味がない」と語り、
「マクラーレンがチャンピオンシップで戦えるマシンを用意できる唯一のチーム」とマクラーレン以外に興味がないと明言。
トヨタの現在の両ドライバーは、チーム離脱が確実とされており、トヨタは来年のリードドライバーを探さなければならない。
トヨタのジョン・ハウエットは、ライコネンの決断によってチームが何をするべきか明確になったと語るが、計画の詳細について
は明らかにしていない。
「ロバートを獲得しようとしたが、彼はルノーの方が面白いと判断した」とジョン・ハウエットは語る。
「我々はキミに興味を持っているが、彼は我々とは連絡を取っていないと言っていたね。彼はマクラーレンにしか興味がない。
我々の側としては、そういうことなら我々の方向性はかなりはっきりしている」
「2〜3年前でも、我々がキミを気に入っていたし、彼が手に入るのだったら興味を持っただろう。予算の状況にかかわらず継続
できると思われる金額をオファーしたが、これまでのところあまり魅力はないようだ。仕方のないことだ」
ttp://f1-gate.com/toyota/f1_5449.html トヨタは残りカスドライバーになると言うことだなw
892 :
音速の名無しさん :2009/11/01(日) 01:07:25 ID:hJnX6I70O
ハウエットはいつもハッキリ言うね。ライコは完全になくなったね。ライコ嫌いだったからよかったよ とってたらトヨタ嫌いの仲間入りになってたところだ
>>889 フェラーリとルノーは挙動が危なっかしいね。
フェラーリはライコネンが上手くまとめたみたいだけど、ちょっと無理すると
簡単にタイムロスする感じで、ルノーは最後まで打つ手無しだったね。
トヨタがきっぱり振ったから逆にライコネンは賃金つり上げ出来なくなったなw さっさとWRC逝け金の亡者
去年ディノ・トソが亡くなってからエアロ班の補充も予算の関係があるのか 進んでないし、シモンズも鰤もいなくなった。来年クビサは大丈夫かねぇ あの極太ノーズが最後まで変わらなかったのが信じられん_| ̄|○
>>893 ルノーはセクター2が酷すぎ
フェラーリはまだマシだったな
>>896 その前にチームがあるかどうかも怪しいけどなw
>>896 結局ルノーは1回しかアップデートが無かったもんな
えーい!燃料はまだか〜!!!
とうとうWコバで来年を戦うことを決意したのか…>トヨタ
>>896 ルノーは基本的なエアロコンセプトが他と違う感じ。
他はフロントの気流を左右に分ける感じなのにルノーは直線的に
モノコック下部に流し込んでるように見える。
結論としてルノーR29の最大の失敗点は・・・ひとえに格好悪いところですね。
903 :
音速の名無しさん :2009/11/01(日) 01:17:13 ID:K1qbrbg00
>>891 そもそもトヨタが欲しがるなんておこがましいだろ
今のライコネンてそんなにいいドライバーなんですかね。ある意味良かったような
905 :
音速の名無しさん :2009/11/01(日) 01:19:43 ID:K1qbrbg00
>>892 今更ライコに悪態吐いちゃって、悔しそうだなw
>>894 「トヨタが振った」じゃねえだろw
ルノーはアロンソじゃなければ表彰台なんて夢のまた夢、ポイントすら 危ういんだろうね。 よくそれでフロントロー2回、PP、FLなんて取れたな。
ハウエット「そういうことなら我々の方向性はかなりはっきりしている。」 ↓ 撤退 じゃないだろうな!?
マッサが死んじゃったから比較できないけど 後半ポイントを稼いだのはライコネンだしな あの車で
909 :
音速の名無しさん :2009/11/01(日) 01:23:15 ID:hJnX6I70O
>>908 ああ、あの時はマジ泣きしましたよ。惜しいドライバーを亡くしました。
日本の役員会議を待ってからの行動だから、後手後手にまわるしかないジョン・ハウエットも可哀想だよな 撤退したホンダも、ブラウンの成功は決断の早さ、日本からの指示では遅すぎたから勝てなかったと言って いただろうに…
>>901 トヨタの方向性はこれまでは2流ドライバーをトヨタのマシンに
乗せて勝たせるだったからな。
それが今年はもう1つの方向性として1流ドライバーを獲得しよう
としたが上手くいかず結局は2流ドライバー起用に落ち着くんだろ。
ただコバライネンと契約するとすれば2ndに可夢偉ってのは厳しい
と思うけどなぁ。
>>891 (´・ω・)‥別にライコじゃなくても、代役の新米日本人サードドライバーが乗るだけであんなに本戦とは気温も路面も違うフリーから速く走らせて結果をよくみせようと努力して、ちゃんと結果が出せるなら
なんで、ちゃんとレギュラードライバーがいるときに結果が出せるように努力しないのかって思うよね‥
914 :
音速の名無しさん :2009/11/01(日) 01:27:19 ID:hJnX6I70O
>>911 今回は関係ないと思うよ
ライコもクビサもハウエットの内容から、決断の速さの問題じゃないと言い切れるな
915 :
音速の名無しさん :2009/11/01(日) 01:27:31 ID:xpSOoDwWO
トヨタははなから撤退視野だろ じゃないと勝てないからっていってツルグロ放出したのに 残ったドライバーはツルグロ以下しかいない現状を説明出来ない その矛盾を誤魔化すためにライコにチョッカイだしてるポーズきめてただけで はなからライコネンをとる気なんてなかったよ 撤退の可能性高いからツルグロと契約更新できずに今に至るってとこだろ ライコに40億、契約金ふくめるとそれ以上なんて馬鹿げた話だろ 参戦が危ぶまれてるのにそんな大金だす余裕ないよ 国内じゃ工場稼働おとしたり派遣を首切りまくったりしてるのに
916 :
音速の名無しさん :2009/11/01(日) 01:28:31 ID:K1qbrbg00
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51581954.html >ライコネン 「トヨタは2010年の選択肢ではない」
>Toyota not an option for 2010 - Raikkonen
>キミ・ライコネン(30歳)は、トヨタへの移籍が2010年の選択肢のひとつであるという報道を否定した。
>今週末のアブダビがフェラーリからの最後の出走となるライコネンは、マクラーレンと交渉しているが、
>ラリーのフル参戦あるいは長期休暇など他の選択肢もあると主張している。
>ライコネンは「自分が望めば(長期休暇も)可能だ」と述べ、ラリーも「間違いなく」真剣な選択肢のひとつだと認めた。
>「F1かラリーかという話ではない。他にできることもあるし、どうなるかわからない」
>トヨタのジョン・ハウェットは最近、2007年のワールドチャンピオンに対する金銭的オファーを引き上げるつもりはないと述べており、
>マクラーレンとの問題は金額のようだ。
>しかしライコネンは、トヨタは真剣な選択肢ではないと言う。
>彼はフィランドの放送局MTV3に「トヨタは検討していない」と語った。
>「(F1)マシンに乗りたいなら、マクラーレンだけが選択肢だ。今後数日間で状況がわかるだろう」
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/091030220901.shtml >トヨタ移籍のうわさに冷ややかなライコネン
>フェラーリのキミ・ライコネンはマクラーレンと再加入の話し合いをしていると認める一方で、
>トヨタとは何の交渉もないことを明かしている。
>ライコネンは、フィンランドの『Turun Sanomat(トゥルン・サノマット)』紙に対し、マクラーレンに言及してこう語った。
>「他のどのチームへの移籍にも意味はない。
>トヨタは僕らが交渉したと言っているかもしれないけど、彼らとは何もないよ。
>僕らは話し合いをしてはいない。彼らがそう言っているだけだ」
>トヨタ加入に興味がないのはなぜなのかを説明したライコネンは
>「遅いクルマをドライブするのはクールじゃない」とコメント。
トヨタの決断のスピードの問題でも、勿論トヨタが振ったんでもない
>>902 ルノーのコンセプトが他の流れと明らかに違うこと。とにかく予算がないこと。
この2点で来年以降が心配されるよな。金があればBMWやマクラーレンみたいに
強引にでもやれるんだろうけど。フェラーリと違って問題点をつかめたのかさえ
微妙なように見える。出し抜けるようなコンセプトだったように感じないし
マクラーレンみたいに得意不得意がハッキリしてたわけでもないし、万遍なく
遅かったのがねぇ。それでも、そこそこのを作ったトヨタよりルノーのほうが
面白いと感じたクビサの将来は...
918 :
音速の名無しさん :2009/11/01(日) 01:30:26 ID:hJnX6I70O
まだ元チャンピオンがやる気満々でいるぞ、北米市場にうってつけのカナダ人が
919 :
音速の名無しさん :2009/11/01(日) 01:30:48 ID:K1qbrbg00
>>915 コジツケだな
トヨタの思惑通りになんか事は運んでないだけだ
この際シューマッハ乗せればいいんじゃないか? 車赤く塗ってとりあえず小さくTOYOTAってウィングの後ろに付けておけばいいだろw 大団円
921 :
音速の名無しさん :2009/11/01(日) 01:34:17 ID:K1qbrbg00
>>917 トヨタにそこそこが続くとは思えんが
>>920 ああ、あの金の亡者なら喜んで乗るだろう
ラルフって言ったっけ?
顎はフェラーリがまだ手放していないだろw
>>922 うわブラウンダメじゃん
眠いレース決定
>>922 ハミルトン優勝おめ。ベッテルでも2Lapぐらいしか差がないだろうに
付いたタイム差は大きい
BMWが遅い時は馬鹿にするような書き込みしかった屑達は ルノーが遅いと擁護ばかりすんだな ホンマ このスレのアンチBMWはキチガイだらけだったということだ
665kgの次が692kgて・・・2カテゴリーレース確定だぞw
01 McLaren Mercedes Lewis Hamilton 658.5 02 McLaren Mercedes Heikki Kovalainen 697.0* 03 Ferrari Giancarlo Fisichella 692.5* 04 Ferrari Kimi Raikkonen 692.0* 05 BMW Sauber Robert Kubica 654.5 06 BMW Sauber Nick Heidfeld 664.0 07 Renault Fernando Alonso 708.3* 08 Renault Romain Grosjean 710.8* 09 Toyota Jarno Trulli 661.0 10 Toyota Kamui Kobayashi 694.3* 11 STR Ferrari Jaime Alguersuari 696.5* 12 STR Ferrari Sebastien Buemi 661.5 14 RBR Renault Mark Webber 660.0 15 RBR Renault Sebastian Vettel 663.0 16 Williams Toyota Nico Rosberg 665.0 17 Williams Toyota Kazuki Nakajima 704.0* 20 Force India Mercedes Adrian Sutil 696.0* 21 Force India Mercedes Vitantonio Liuzzi 695.0* 22 Brawn Mercedes Jenson Button 657.0 23 Brawn Mercedes Rubens Barrichello 655.0 *declared weight
ハミルトン 結構重かったな。 ブラウンは意外に軽くて、実質ツルにも負けてるなw クビサは、ハイドフェルドに負けたのか・・・
930 :
音速の名無しさん :2009/11/01(日) 01:43:23 ID:K1qbrbg00
>>926 ザウバーには皆さん最早興味ないと思うが
01 McLaren Mercedes Lewis Hamilton 658.5 15 RBR Renault Sebastian Vettel 663.0 14 RBR Renault Mark Webber 660.0 23 Brawn Mercedes Rubens Barrichello 655.0 22 Brawn Mercedes Jenson Button 657.0 09 Toyota Jarno Trulli 661.0 05 BMW Sauber Robert Kubica 654.5 06 BMW Sauber Nick Heidfeld 664.0 16 Williams Toyota Nico Rosberg 665.0 12 STR Ferrari Sebastien Buemi 661.5
ルノーが遅いのは予算が原因じゃないよ ただのゴミだからでしょ ルノーより貧乏なトロやインドの方が速いんだから ルノーは腐ってるんだよ まっBMWとマクラーレンのシーズン中の開発レベルをルノーと一緒にするなよ ルノーもダブルデッカー問題で取り残されたけど、ルノーのようなカスには 巻き返しは一切無理だっただけのこと
アブダビGP周回数予想(参考程度に読んでください) 1周5.554km、燃費は1.57km/Lとして計算。 1LAPでの使用量は3.54Lでガソリン比重を0.75とすると2.65kg/lap。 最低重量は消費するオイルや蒸発するドライバーの水分等を考えて608kgとする。 レコノサンスラップとフォーメーションラップ分で1.6周を減算する。 ハミルトン. 658.5kg 17.43周 17周 ベッテル 663.0kg 19.13周 19周 ウェバー 660.0kg 18.00周 18周 バリチェロ 655.0kg 16.11周 16周 バトン. 657.0kg 16.87周 17周 トゥルーリ 661.0kg 18.38周 18周 クビサ 654.5kg 15.93周 16周 ハイドフェルド 664.0kg 19.51周 20周 ロズベルグ 665.0kg 19.88周 20周 ブエミ. 661.5kg 18.56周 18周
04 Ferrari Kimi Raikkonen 692.0* 10 Toyota Kamui Kobayashi 694.3* 02 McLaren Mercedes Heikki Kovalainen 697.0* 17 Williams Toyota Kazuki Nakajima 704.0* 11 STR Ferrari Jaime Alguersuari 696.5* 07 Renault Fernando Alonso 708.3* 21 Force India Mercedes Vitantonio Liuzzi 695.0* 20 Force India Mercedes Adrian Sutil 696.0* 08 Renault Romain Grosjean 710.8* 03 Ferrari Giancarlo Fisichella 692.5*
>>930 ここのキチガイはBMWが調子良くなると黙りだして調子悪いときだけは
叩きまくるからな
まっキチガイだから仕方ない
カムイは重タンだが、タイヤを持たせて、タイムも出せるのだろうか・・・ また、スクール開講しそうだな
>>926 撤退するメーカーには興味ないと思いますよ
トップ10と11位以降で重量が完全に分かれたから、 11位のライコネンのKERSにやられたら終了するやつが
>>937 調子が良くなると黙り始めたからな
それが証明だよカス
仮に最終戦まで同じような結果なら叩きまくってたのは明白だからな
それができなくなったからBMWの存在をスルーしてるんだよ蛆虫
まぁわかってたことだけどハム優勝オメ、スタート成功の時点で確実にレース終了 表彰台一回のピケ子でもできたことで調子に乗られても
重量出たw 大体16周前後でピットの入るのか…
942 :
音速の名無しさん :2009/11/01(日) 01:54:47 ID:stI6Z/vt0
>>935 お前はBMWが調子良くないと逃亡し調子がいいときだけは
しゃしゃり出てくるからな
まっキチガイだから仕方ない
やばい 打ち間違えた… もう寝る
X5はグダグダいってないでWTCCのスレにでも行けばいいのに そういえばタルキーニがPP取ったらしいな 懐かしい名前だ
Renault Romain Grosjean 710.8* ルノーのタンクでかいね。135Lは入ってるぞ。 ブレーキ労わるの下手っぴなグロージャンにこんなに積んで大丈夫か?w
こりゃピットで事故でもない限りハミの楽勝パターンかなあ
予想しよう 8〜12番手あたりがシャッフルされて日本人2人とグロージャンとアルゲル君と富士子がリタイアしてあとは順位そのまま
>>942 ん?
俺は調子悪い時も一度も逃げたことないけどなカス
御前らはフリー予選決勝と終わる度に真っ先に何よりもBM叩き
からやってただろカス
まっ御前らのような雑魚は女の腐ったようなウジウジしたキモヲタ
で姑息だから顔もきもめんなんだよ
949 :
音速の名無しさん :2009/11/01(日) 01:59:41 ID:K1qbrbg00
俺が調子悪い時に出てきてなかったというなら今までの煽りあいは 何だったんだ? 942のようなキモヲタがブツブツと一人で書いてたということなんだなw
また はじまったw
>>949 御前は何も知らないんだろカス
カスはすっこんでろキモヲタ不細工
あぼーんしろあぼーん
>>936 タイヤの使い方はわかってきたと言ってるし、週末はレースペースのために予選は捨てたと言ってる
スクール開催は無いだろう
あとはカーズのあるライコについていけばいい
BMW勢とかニコ、ブエミには勝てるんじゃないか
(´・ω・)予想しよう! トンネル内破壊第一号はハミちん
700kg超えるのが三人か ルノーはえらく思い切った事してきたな
>>954 BMW勢に勝ってるとか馬鹿じゃないの
御前知的障害者だろ
958 :
音速の名無しさん :2009/11/01(日) 02:04:24 ID:K1qbrbg00
>>947 カムイはマシンが壊れなきゃリタイアしないだろ多分
GP2でもズブズブにバトルやってたりはするけど、ミスはあまりしない
>>952 今週末が最後のF1になってしまいますね
来年からはどうしますか?
もしかして954とかQ2落ちとかQ3進出組みの違いも分からないのか? つか こんなニワカもモタスポ板にいるんだな
>>958 まぁなw
実際はその時になってみないとわからんしな
ただ予選はケツのほうでもいいとすら言い放ったわけだからレースペースは少なくとも悪くはないんじゃないかと
前戦よりマシンも理解出来てきただろうし、前戦は経験が少ない上に雨でフリーをドライでほとんど走れなかったしね
965 :
音速の名無しさん :2009/11/01(日) 02:07:54 ID:K1qbrbg00
>>960 一時期、ヨタスレでヨタ擁護してたよ
傷のなめ合いっつうか、同病相哀れむって言うか
>>959 自分のミスは少ないが、他人のミスに巻き込まれるのが多すぎ
なんかミラーが夕日でいっぱいになっちゃって 後ろの車見えんでグシャとかありそね
Q2落ちの奴がQ3進出組みより燃料重くて勝ってるとか抜かす馬鹿 っているんだな
>>965 俺は与太すれなんてみないし与太擁護なんてしたことないけどなカス
知らないところで御前はいじめられてるんだな
ホンマ 引きこもりは暇やね
972 :
音速の名無しさん :2009/11/01(日) 02:11:56 ID:stI6Z/vt0
来年はBMいなくなるしキチガイX5もいなくなってほしいものだね
973 :
音速の名無しさん :2009/11/01(日) 02:12:10 ID:K1qbrbg00
>>970 今更取り繕ってもw
お前が嘘吐きなのは皆さん知ってるからw
ID:7X4C0wfdP は予選のルールと燃料について勉強したほうがいいね
>>973 あっ御前は引きこもりブタ童貞ホンダヲタのビチグソなんだなw
まっ御前のような屑は俺がBM海苔だからBMのファンをやってることを
認めたくないからトヨタファンにしてるだけのゴミだからな
>>972 御前のような本物のキチガイがずっといるから何も変わらないよ
実際に俺に関係ないときでもキチガイ同士でやりあってるのを
旗から見てたからな
>>969 936のことだと思うが、
「勝ってる」じゃなくて
「勝てる」って希望言ってるだけなんじゃないの?
>>976 2チャンでスレ立てしかできない無能の仕事を奪うわけには
いかないからな 爆笑
>>976 末尾Pだが立てられなかった。誰か頼みます
>>969 Q2勢がQ3勢一角食うことなんていくらでもあるんですが。SCなくてもね。
ピケいたよね? ルノーのとこ たしかQ1とQ2の間
983 :
音速の名無しさん :2009/11/01(日) 02:24:55 ID:xpSOoDwWO
>>919 いやだからあくまでそういう体裁にみせてるだけだから
ツルグロ首で本気で勝てるドライバーをと思ってこの結果だとしたらただの楽観主義の頭がパーの無能集団じゃんw
もし本気で本気ならなにをやろうともどんな手を使おうがドライバーをゲットしてるよ
それがライコはじめクビサにも全く、全く相手にされてなくて、噂すらたたないじゃん
来季予想すら全くたってないのはトヨタと新興チームだけだし
交渉するにしてもツルグロ首にする必要もないしな
実際は役員会がおわらんことには、動けないんだろうよ
参戦も決まってないからツルグロとも契約できなかっただけで
全ては役員会終わってからでしか動けない
結局余ったのはツルグロ以下の雑魚ドライバーだけ
ハウェットや現場と本部の思惑が一致してないんだろ
コバコバコンビかせめてニックか頭下げてツルでいくか
もういっそのことコバナカジマかw
さすがヤオンソ
>>936 スクールは鶴の十八番じゃなかったか?
同じヲタのカムイも教官になる可能性はあるが・・・
988 :
音速の名無しさん :2009/11/01(日) 02:29:33 ID:xpSOoDwWO
>>954 >レースペースのために予選を捨てた
こいつが何をいってるのかさっぱり理解できないんだが…
カムイはタイヤやギアやエンジン温存して予選手を抜いて下位に甘んじたとでもいうのかw
>>983 (´ーωー )‥ニックは、ちくちく理路整然と遅い理由を無線で語り出しそうだから
トヨタやチームオーダー仕込む枕には向いてないかも‥
カドバック(BMW)はハイドフェルドとプエミかスーティルだな
あれピケじゃないのか アロンソ敗退した直後
枕は圧倒的すぎるだろ チームスタッフはドンだけ優秀なんだよ 金もあるしな
こりゃ来年はマクラーレンの圧勝だな アロンソvsハミルトンのガチンコ勝負は再来年まで待つか・・・
>>988 ロングランのセッティング煮詰めるためにFPで軽タンセッティングしなかったってことだろ
事実かどうかはしらんが
>>994 (´・ω・)‥なんでロングラン煮詰めるのに軽タンなの?
996 :
音速の名無しさん :2009/11/01(日) 02:50:50 ID:xpSOoDwWO
>>994 ん?w
カムイは予選ですら練習にあててセッティング探してたの?www
998 :
音速の名無しさん :2009/11/01(日) 02:55:09 ID:xpSOoDwWO
>>994 あぁフリープラクティスの話しか
ってもフリープラクティスじゃカムイは本気でタイム出してたじゃん
とてもロングランオンリーで軽タンセッティングすてたとは思えないんだけど
むしろ予選の練習を必死にフリーでやって、セッティングは鶴さんまかせぽかったけどね
1000なら来年はハミルトン&マクラーレンがチャンピオン ライコネンはAV男優に転職
1000 :
音速の名無しさん :2009/11/01(日) 02:58:15 ID:K1qbrbg00
>>996 実際のとこまだ手探りな部分が多いんじゃね?
1001 :
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