□■ブラジル□■F1GP総合 LAP524□■アブダビ□■

1 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 14:24:02 ID:8V5dPvIA0

F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
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前スレ
□■ブラジル□■F1GP総合 LAP523□■アブダビ□■
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1255892845/

次スレは>>950が立ててください
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること
宣言が無ければ>>970が立ててください

分からんからスレタイこのままにしといた

2 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 14:25:44 ID:9rAAL0mz0

いちおつ

3 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 14:26:01 ID:muZb2xEk0

>>1乙
カムイ乙！
サヨナラカズキ乙！

4 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 14:27:14 ID:bJTw4L1W0

アローコバヤシ！
アデュークズキ！

5 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 14:29:10 ID:3RM8jviQ0

ゲームいつの間にかアマゾンで予約開始してた
買うべきか・・・見送るか・・・

6 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 14:29:49 ID:C2gHTemRO

カムイin
ナカジマout

7 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 14:32:32 ID:QAtfDS36O

これは>>1乙じゃなくてガソリン撒き散らしてるだけなんだから勘違いしないでよね！

　　　　　　　 _　_
　　　　　　　(ﾟ∀ﾟ　)二二二/　
　　____ 　／⌒O__　　(ニニニヽ
　（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎//　　　　　　　　　　　　　从　　　从从
　　　　　　　　　　　　　　　//　　　　　　　　　　　　　(ﾟдﾟ　)二二二/　
　　　　　　　　　　　　　　 (_二ニニ0:;':":+　____从／⌒O__　　从＿从　　　　　　从从
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8 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 14:33:05 ID:WCUZXwxf0

・カムイは本当にライン変えすぎ、ペースは悪いがリアルレーサー気質がチラ見できたので
　もう少しだけチャンスを与え続けてやって欲しい。
　F1の暗黙の了解を飲み込んだあと、琢磨くらいは上手くやってくれるかもしれない。
・カズキとカムイの接触もカムイのライン変更も微妙だけど
　カズキは素人じゃないんだからむやみに突っ込むなと。次で引退ですね。
・なぜウェーバーは人を殺しかねない幅寄せしてもノーペナなの？
・鶴さんの件はどっちかっていえば鶴さんが悪い。
・バトンをみんな叩くけど、勝てるときにきっちり勝ってきたこと。結果は結果。
・なんでブエミはみんな無視？

9 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 14:34:56 ID:IrJEBaMJ0

今回のブラジルＧＰでわかったこと
ハミルトンはやっぱり速いドライバーだった。
ウェバーのブロックはやっぱり危険だった。
中嶋はやっぱり遅かった。
カムイはタクシードライバーではなかった。
グロージャンは来年はＦ１に乗れない。
フィジケラのフェラーリ移籍は失敗だった。
トゥルーリは短気だった。

10 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 14:36:08 ID:vujrYOcE0

お久しぶりです。
1999年11月に3なのに『2get』と書いてしまい、
『10年ROMってろ!!』と言われた者です。

あれから10年、ひたすらROMに徹してきました。
来る日も、来る日も。

そして今、
やっと念願叶って書き込みをしようとした矢先に、
2をget出来るだなんて………

感動で……胸が一杯です。
人間、辛抱すれば良いことって有るんですね！

こんな僕ですが、
僭越ながらとらせて貰います…！

2get

11 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 14:36:26 ID:2DxQyfa10

>>8
年齢バレるが、今年のブラウンＧＰは78年のブラバムアルファロメオファンカー
合法化しちゃった感じだからなあ

12 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 14:36:42 ID:RwmXbYBh0

ブエミの事を書き込むと呪われそうな気がするｗ

カムイは見てて楽しかった、ライン取りとか専門的なことわからないけど
世界中の視聴者の半分もわからないだろうから面白いほうが良いんじゃね？

13 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 14:37:04 ID:9rAAL0mz0

可能性があるのかどうかはわからないがもしライコがトヨタにくるのなら
冷蔵庫のアイスはぜひガリガリくんで
「キミ、これは日本で最も美味いといわれているアイスだ」

14 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 14:37:23 ID:rF3M2ttQ0

>>9
ドサクサにまぎれんな糞ゴキヲタ

15 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 14:39:27 ID:kPpwR3NY0

来期はカムイとウェバーのマジでガチンコが見たいな
どっちが先に飛ぶか楽しみ

16 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 14:39:36 ID:g2UVRjSI0

給油ホースAAは、担いで帰るクルー版も居ると思うんだ。

17 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 14:40:27 ID:9rAAL0mz0

>>15
ゑがますます日本嫌いになるな

18 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 14:41:21 ID:YRdHYj9n0

カズキとカムイの間の強烈なライバル意識があの事故の遠因なのは間違いないと思う
すっごくスケールの小さなセナプロ対決を見た思いだ
今後も２人の対決見てみたいな
何年後か菅生に応援に行こう

19 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 14:41:28 ID:ubfberpi0

>>501
俺もフルサービスのスタンドでピットクルーが
給油ガン抜く前にスタートしたことあるわ。
金なかったからね。逃げるのに必死で。

20 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 14:43:15 ID:rcALLe1n0

カムイもウェバーもラインを開けてなっかたよな

21 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 14:43:16 ID:2LUECutmO

ウェバーは危険

22 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 14:44:19 ID:IrJEBaMJ0

>>14
日本語しゃべろよ

23 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 14:44:20 ID:rF3M2ttQ0

危険ドライバー
ウェーバー
スーティル
ハミ珍

24 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 14:45:46 ID:QAtfDS36O

カムイは若葉マークだから仕方ないとして、ゑはもうどうしようもないな

25 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 14:47:38 ID:g2UVRjSI0

カジキはインに入る意味無かったんじゃないか？
オカマ掘るほどの速度差があって、ピットアウト直後のカムイは簡単にアウトからパス出来た筈。

26 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 14:48:49 ID:1asf+blY0

>>1乙
もうブラジル終わってるから次はスレタイ2010かな？

27 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 14:49:17 ID:9/WM3Ffg0

ロスのえげつないチームオーダーにポカン

28 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 14:50:33 ID:K/swBI0s0

ナメジマがトヨタのパドックに殴り込みに行ったのはデマだろ？

29 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 14:50:42 ID:0prSh0tW0

>>8
ブエミがそこそこ速いのは薄々認識してたが決勝でぱっとしないな今までのところ

30 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 14:53:48 ID:1ZRq2wgUO

ブエミは予選だけ

31 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 14:54:56 ID:g2UVRjSI0

カジキ、ピット出口に来るまではアウト側走ってたのに。
カムイが出て来たら途端に白線跨いでカムイのスリップに入って来たね。
あのピット出口の白線て、跨いでいいの？

32 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 14:59:29 ID:OYUSmKeK0

シンガポールGPでニコがピット出口の白線はみ出して、ペナくらってたんだけど
一貴はカムイの背後に着こうと白線またいでピット出口に入っていったが、あれはいいのか？

33 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 15:00:34 ID:3RM8jviQ0

地上波の録画見てみたけど、右京のカムイ擁護ワロタｗｗ
ＣＳみたいに言えよｗ
カムイ君のアレがですね・・・ソウでして・・・まあレースなんで普通なんですが・・・バトンは弱気になってますね～

34 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 15:00:42 ID:OYUSmKeK0

ありゃ　ほとんど重複スマソ

35 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 15:02:51 ID:vQjRXq0u0

>>33
CSはなんて言っていた？

36 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 15:05:38 ID:3RM8jviQ0

>>35
普通に川井ちゃんが暗黙のルールに違反してるって言ってた

37 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 15:06:23 ID:rocwZS4Q0

最近の右京の解説は聞いてらんない

38 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 15:08:52 ID:Kgyc6dVy0

バトンあの後ジェシカに会う為に優勝パーティー欠席したのか
こういう誠実な所は好きだぞ

39 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 15:09:32 ID:UhKyPyhd0

>>28
ジェシカ乙

40 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 15:10:19 ID:M+Q57hHEO

アブタビロて何処の国？

41 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 15:12:24 ID:NEGoxJAX0

>>38
誠実？

そう言うの誠実って言うのか？

42 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 15:15:55 ID:2hEX2eTf0

>>8
・バトンをみんな叩くけど、勝てるときにきっちり勝ってきたこと。結果は結果。

だな。
逆にバトン以外で誰がチャンプになっても説得力・納得感がない。
ベッテルは良い時は強いんだが、それを安定して出せるようにならんとな。
追う側がことごとく不安定だった。

43 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 15:18:01 ID:sfl+FfMY0

>>41
欲求に誠実

44 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 15:18:13 ID:9rAAL0mz0

バトンはやりたくてやりたくてしかたがなかっただけだろう
近くの女で済ませなかったって点は誠実といえば誠実だけど

45 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 15:21:39 ID:ltxi1avI0

>>42
まさにそれだなー
バリチェロは勝てるチャンスはいくらでもあった前半勝って来なかった
ここが大きい

アンチは陰謀だとかいまだに言うがタイヤの空気圧なんてテレメトリーやロガーにしっかり残るわけで
もしおかしければあとでいくらでも調べられる
そもそもチーム存続すらあやうく参戦したブラウンがわざわざポイント失うような工作なんて悠長にしている余裕はねーからなぁ

46 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 15:22:05 ID:NEGoxJAX0

>>43
ああ、なるほどｗ

47 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 15:22:30 ID:r50kBDN0O

>>38
ほぼ100％チームの力で勝てたのに、チームに感謝もしないゴミくず最遅糞チャンプが誠実なの？
しかも理由がメス猿のところに行って性欲発散のため？
ドライビングだけじゃなくて人間性も最悪だな

48 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 15:23:33 ID:3RM8jviQ0

ただチャンピオンになって評価下がるドライバーも珍しいなｗ

49 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 15:25:35 ID:V5WSkqjl0

肝心のベッテルが勝つべきときにあの様だもんな

50 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 15:25:37 ID:8+CuvHCU0

>>42
漏れは叩いてないぞ。
今年は前半に馬鹿ほど貯金を溜め込んだ選手が、後半安全確実に走って終ったから、チャンピオンシップが
つまらなかったとは書いたけど、それとバトンのチャンピオンとしての資質は別問題。

これに文句を言うのは、強打者を4打席敬遠した投手を責めるようなものだ。

漏れはゴキルトンは嫌いだが、香具師の2年前の↓のセリフには激しく同意する。
「こういうのは終盤に起こったコトの方が印章に残るというだけのこと、序盤でキミを襲った不幸が、僕の場合
は最終戦だった。それだけのことだよ」

51 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 15:25:38 ID:Bm2h6pgZ0

今年はしょうがないよ
他にチャンピオンに相応しい奴もいなかったし

52 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 15:26:33 ID:AE9O/2PB0

バトン、F1タイトルを道端ジェシカに捧げる
Jenson Button dedicates F1 title to girlfriend Jessica Michibata

昨夜ジェンソン・バトンはワールドチャンピオンシップ優勝をガールフレンドの道端ジェシカに捧げた。

彼は、タイトル獲得に専念するため、ランジェリーモデルがブラジルに同行するのを断っていた。

しかし優勝が決まった後、彼は「家族とジェシカに感謝したい。愛しているよ。これは君のものだ」と宣言した。バトンはジェシカに会うため、昨夜の優勝パーティを欠席したと見られている。

歓喜するバトンは、クイーンのヒット曲 " We are the Champions" の調子はずれバージョンを大声で歌いながらフィニッシュラインを越え、F1の栄冠を祝った。

バトンはハンドルから手を離して宙に突き上げ、「ウィーアーザチャンピオンズ、マイフレンズ！」という歌詞を叫んだ。

彼はヘルメットのマイクに「僕らはワールドチャンピオンだ、ワールドチャンピオンなんだ！」とわめき、その後泣き出した。

ジェンソンはコックピットから出ると、BBC記者のホリー・サモスを強く抱きしめ「すごいレースだった。僕はワールドチャンピオンだよ、ベイビー！」と言った。

「今までのワールドチャンピオンを見て彼らとは違うと思っていたので、自分がワールドチャンピオンになれるとは思っていなかった。完璧だ。僕はワールドチャンピオンになる資格がある。これから素晴らしい数日間を過ごすことになるだろう」

そしてジェンソンは、ガールフレンドの道端ジェシカを称えた。

彼はカメラに向かってキスを送り「家族とジェシカに感謝したい」と言った。

「すごく愛しているよ。これは君のものだ」

53 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 15:27:17 ID:Ngp/D8EfO

ライコネンが高額年俸でトヨタと契約したんか？

54 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 15:27:39 ID:MnXLan160

>>48
ホントに価値無いからねｗ

55 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 15:27:48 ID:UhKyPyhd0

>>53
まだ
今マネージャーが吹っ掛けまくってる

56 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 15:27:53 ID:xcPmqvX60

>>51
他に、じゃない。誰も、だ。

57 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 15:31:20 ID:8+CuvHCU0

>>52
あれ、道端ンは仕事の関係で現地入りできなかいとニュースになってたが。
あとバトンがパーティに参加できなかったのは、ヴァージンのCM活動のためにタイトルがヨーロッパに
発ったためだという話では…?

58 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 15:33:16 ID:Ngp/D8EfO

>>55
ふむ。コバライネン来年もマクラーレンが良いなぁ…
ライコネンはシューマッハ以上の年俸貰えるんじゃないのｗ
70億円ぐらい

アロンソとハミルトンの戦いが見たいわ

59 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 15:34:03 ID:aPlHSdoL0

>>38
> バトンあの後ジェシカに会う為に優勝パーティー欠席したのか
> こういう誠実な所は好きだぞ

Worldチャンピオン記念ベイビーが出来そうだw
20年後にアレジとバトンの子供でバトルとか。

60 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 15:35:01 ID:t5rdnizW0

>>53
金はどれだけあっても邪魔にはならんからなｗ

61 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 15:35:27 ID:EOphSdrs0

それよりトヨタの来期ドライバーはどうなるんだ

グロック　確定
カムイ、トゥルーリ、ライコネン

トゥルーリの可能性はカムイが出た事によって更になくなったし
ライコネンの契約金増額の話もあって

金が出せるならライコネン、出せないならカムイって流れで決まりじゃない？
グロック確定ならトゥルーリは放出でいいわ

62 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 15:36:38 ID:t5rdnizW0

グロックは確定じゃないだろ。逆にリリースしてる状態じゃねえか

63 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 15:39:20 ID:YRdHYj9n0

>>61
優勝経験の無いドライバーを揃えることは無いと思うからグロカムの組み合わせは無いんじゃないかな？

64 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 15:40:35 ID:igTJ02JR0

>>48
ただ、言えるのは今シーズンでバトンが一番評価が高いドライバーなのは否定できないｗ

65 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 15:41:10 ID:cHRAxq750

kobaは海外フォーラムじゃかなり好評みたい。
ルーキーオブザイヤーだとか、新星だとか、New Satoだとかw
来年はトヨタで決まりだろ。

66 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 15:41:20 ID:2hEX2eTf0

>>48
世間ではどうか知らんが２ｃｈではその傾向がある。
で、翌年以降に戦闘力の劣るマシンで好走すると評価が妙に上がる。
ヒルとかハミもそうだった。

67 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 15:41:25 ID:hs9dGoL20

>>61
グロックいちばんないだろ今

68 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 15:41:46 ID:EOphSdrs0

>>64
ハミルトンじゃね？バトンはマシンが良くなって水準以上である事は証明したけどさ

69 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 15:42:22 ID:t5rdnizW0

>>65
ニューサトーが生まれたことで、オールドサトーさんはこころおきなくIRLに行けるな

70 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 15:43:09 ID:OYUSmKeK0

トヨタは日本人ドライバー乗せて、マシンカラー変れば、応援する人も少しは増えるかもね。

71 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 15:44:06 ID:AE9O/2PB0

ライコネンはトヨタの時限爆弾になりそう
高額年俸払って獲得したドライバーも勝てないことを攻められ
一気に撤退問題が加速しそう

72 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 15:45:22 ID:hPGEVhAQ0

バトンもだけどブラウンGPのスタッフはもっとホンダへの感謝コメントを出せよと。
メルセデスエンジンだけじゃグリッドに並べないわけで。
ここまでガン無視されると気分悪い

73 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 15:45:39 ID:igTJ02JR0

>>68
遅いマクラーレンに乗って前半みごとに遅かったじゃん
あれをどう評価しろとｗ
ちゃんとレースみとけよｗ

74 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 15:46:59 ID:t5rdnizW0

>>71
ライコ取ってダメだったらかえって諦めがつくだろう。まあタイトル狙うのにライコネンって
選択はまともに考えたらありえないけど、優勝ぐらいならしてくれるかもしれんしな。
ただ彼は自分の好みのマシンに仕上げられないから、最初からいいマシンが必要とされる
のは間違いない

75 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 15:47:02 ID:YRdHYj9n0

>>70
コーポレートカラーかつナショナルカラーだから赤白は変わらないんだろうが
あのハケでシャッシャとやったみたいのはやめてほしいよな

76 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 15:48:54 ID:t5rdnizW0

>>73
ハミルトンは、マシンの特性に合ったコースではチャンスを物にしてたしその部分はすごかったけど
中盤までのエアロコースでの諦めっぷりはダメダメだったな。あぶないよぉやめようよぉとか無線で
言ってたし。どのコースでも良くなったのは、マシンが進化してきた後半からだね

77 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 15:50:45 ID:qdjKQDLZ0

http://kspjpn.blog91.fc2.com/
けんさわカムイベタ誉め！
カズキ当然の酷評。

78 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 15:51:32 ID:EOphSdrs0

フェラーリ
ルノー
ルノー
フェラーリ
メルセデス
メルセデス

来年アロンソ入ってもメルセデスな気がする

79 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 15:52:34 ID:Ngp/D8EfO

>>73
前半のマシンと中盤からのマシン違うマシンみたいなもんだよ

80 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 15:53:04 ID:eFVJuh/10

>>64
同じ車でバリ禿に負け続けたのに評価高いってアホか。
普通にヴェッテル・ハミルトンのどちらかだろ。
来年はこの二人にプラスでアロンソが本命だし。

81 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 15:54:21 ID:bJTw4L1W0

>>72
しょーがないでふよ

今年はタイトルとれそうだから、って
じゃあ、ポンダを追い出しましょ、って
裏でF1界全体で動いてたんじゃ、ってくらい
やつら英国紳士たちはハラグロ

念願のタイトルを棒みたいな英国人でとったんだから、
100億円返してほしい

82 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 15:54:54 ID:3RM8jviQ0

>>77
コイツ何者？

83 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 15:56:32 ID:IsYuRre30

>>82
カメラマンコ

84 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 15:59:54 ID:3RM8jviQ0

中島は自業自得ね・・・

85 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:01:04 ID:yob5mFkDI

あれれ？琢磨の時は危険だのなんだのといってたキチガイ連中が
カムイには出て来ないw

86 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:02:11 ID:3RM8jviQ0

>>85
前レスなり実況板なり行って来い

87 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:02:20 ID:V5WSkqjl0

来季の戦力も見極められずに手切れ金だけ渡して逃げ出したチームになに言ってんだ
忘れたころにブラウンが適当にコメント出すだろ、今はパーティに忙しいんだよ

88 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:04:00 ID:J3Bgb+8B0

>>85
タクマは後ろから突っ込む、カムイはブロックするの違いじゃないかな。
良くはわからんよ？

89 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:04:03 ID:r87l5fa40

>>72
再来年にはメルセデスのワークスチームになるだろうチームが
ライバルメーカーを持ち上げることはビジネスエチケットに反する。

90 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:06:30 ID:WCUZXwxf0

ホンダとしても公式発言でHONDAのおかげだとか言われるわけにいかんだろう。

あとでロスあたりが福井さんにでも「勝ったよ、ありがとう」程度の電話すりゃ充分。
福井さんも「おめでとう。ブラウン・メルセデス」って言えばそれで充分。

91 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:08:09 ID:XEql3BFf0

キレた鶴さんの動きがおもしろかった
あの身振り手振りはコントに使える

92 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:09:05 ID:J3Bgb+8B0

シャシーｂｙホンダのステッカーくらい貼って欲しかったね。

93 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:09:12 ID:8+CuvHCU0

>>72
ホンダからしてが、「エンジン無いよ」発言でモズレーにゴルァされたあと、「ホンダを名乗らなければ
供給してもいい」って言ったくらいで、「名前を出すな」と言われてるんじゃね?

経営改革の一環で、金喰事業から手を引いたという錦の御旗が欲しいわけだから。

94 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:09:41 ID:r50kBDN0O

>>72
BGPスタッフ「ホンダには本当に感謝している
私達を解放してくれてありがとう」

95 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:11:41 ID:EOphSdrs0

>>72
もう金をくれないチームに尻尾振るわけねーだろｗ

あとホンダはアグリの時といい真っ先に逃げて迷惑をかけるから
嫌われてるだろF1界に

96 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:14:38 ID:vQjRXq0u0

ホンダは今年分のエンジンくらい供給してもよかったんじゃないかな
あと数十億円をケチったのは痛かったな

97 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:16:18 ID:6stUwB3+0

ホンダエンジンだったらタイトルなかったかもな

98 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:17:02 ID:tbb/Aq8R0

無くてもコンスト3位までに入れば全然OK

99 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:17:01 ID:hwGDw75y0

ホンダのおかげとか言ったら皮肉にしか思えないｗ

100 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:17:06 ID:bog2oZyr0

>>49
ベッテルはチームのミスでQ1で脱落したという話だからベッテルは悪くないね
あそこから4位にまで順位を上げただけでも最良の仕事をしてる

101 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:17:10 ID:8+CuvHCU0

ホンダの黒字も無かったかもだ。

102 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:17:20 ID:mKotRAn10

ホンダエンジンじゃタイトル捕れたかどうか…

103 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:17:21 ID:EOphSdrs0

>>96
撤退するってチームがわざわざそんな事しないだろ
供給したら開発も続けなきゃならんし無駄

104 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:18:53 ID:8+CuvHCU0

>>98
まあ、開幕前は、こんなに大活躍するとは、誰も予想してなかったからな。

105 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:19:09 ID:RxBj686f0

ブラウンのエンジンがホンダだったら、今年のWCはベッテルだった気がするな・・・・
本当にホンダ撤退が残念だ

106 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:19:57 ID:EOphSdrs0

大体ホンダが優秀だった時期なんて一度もないだろ

今年のエアロ開発でやったような事をエンジンで過去にやっただけで
マネジメントが上手かったわけでもない。ただ金をかけただけじゃん

フェラーリが強かった時と何も変わらん

107 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:20:16 ID:V5WSkqjl0

ホンダのエンジンじゃ、とか案の定出るなｗ
ブラウンのような成績は無理だろうけど、それ抜きでも万々歳の状況は来てただろうなぁ

108 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:20:58 ID:bog2oZyr0

ベッテルはチームに足引っ張られてWCを逃したな
去年のマッサもそんな感じだったが

109 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:21:26 ID:LymzZ8xnO

覚えてるか…
半年前、トヨタが三強に入っていたんだぞ…
フロントロウ独占していたんだぞ…

110 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:21:46 ID:8+CuvHCU0

>>96
「撤退」と言ったら撤退しなきゃマズいでしょ。
工場を閉鎖したり、工員をクビを切ったりするのに、将来の利益性が無い非採算事業を
続けていたら、説得力に欠けるってんで、撤退したんだから。

111 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:21:55 ID:vQjRXq0u0

撤退を決めていた時点でエンジンのパワー修正は終えていたんじゃないのか？
ホンダエンジンだったら、ミッションや電気の問題が出なくてバリの方がポイントを取っていたかな？

まあ、妄想してもしょうがない

112 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:22:24 ID:tbb/Aq8R0

>>100
何かあったときにこんなレースがなかなかできなかったんだよね。
それに対してバトンはセコセコポイントを稼いだ。
2桁グリッド4回中3回入賞してんだよな。

その差がそのまま出ちゃってるよね。

113 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:23:47 ID:V5WSkqjl0

>>108
なにいってんの、自分で自爆してただけだろ、次はチームのせいにしてベッテル守るのか

114 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:24:59 ID:8+CuvHCU0

>>112
1点でも2点でも取れるときには取りにいく、というのはチャンピオンの資質の一つだよ。
シューマッハがそうだったじゃないか……まあ、シューマッハの場合は厭味に見えたがww

115 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:25:41 ID:9rAAL0mz0

カムイの賛否は置いといてもしこれがヒュルだったらどんな走りをしてただろうと興味はある
全く知らないサーキット、シーズン前に乗ったことはあるがアップデートが進んで別物のようになったマシン、
満足にセットアップできない不安定な天気、そして絶対不利な途中参戦
有り余る才能でニコを食う走りをしたか
それともグロージャンのように期待はずれの走りをしたか

116 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:26:58 ID:xcPmqvX60

>>115
別に来年でいいじゃん

117 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:27:56 ID:8+CuvHCU0

>>111
完全機械式のKERSの走りは見てみたかった稀ガス。

言ってもしょうがないけど。

118 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:29:39 ID:nkLehxot0

ジェンソン・バトン、小林可夢偉は「非常識」
http://f1-gate.com/button/f1_5322.html

119 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:30:03 ID:LFwMTYTl0

ホンダだったらディフューザ違法って判断されてたろうな

120 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:30:29 ID:bog2oZyr0

Q1でチームがタイミングを間違え脱落したという話だがな
実際その後のコクピットのベッテルは珍しくキレ気味な印象だったしな
チームの仕事の良し悪しがWCに影響してくるのは過去の事例見ても明らかな事だし

121 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:30:33 ID:t5rdnizW0

その頃世界の各地で、下手糞バトンと・・ｗ

彼は顎と一緒に走ってたわけであれでガタガタ言うのはおかしいね

122 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:30:42 ID:tbb/Aq8R0

>>118
「少し」か。

123 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:32:24 ID:8+CuvHCU0

>>118
まあ、ぶつからなかったのは可夢偉にとって幸いだったよね。
もし、バトンを撃墜してたら、井出と同じ運命が待っていた稀ガス。

124 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:32:35 ID:F5s7yGWl0

>>80
ベッテルに一票。
後は安定性があれば…

125 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:33:56 ID:8+CuvHCU0

大穴でロズベルグと見た。

126 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:35:35 ID:tbb/Aq8R0

ニコがブラウンなら可能性はあるな。枕ならハミルトンに負けるだろう。

127 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:35:38 ID:t5rdnizW0

＞「今は彼も少し身のほどを思い知らされているだろうね」

むしろ「よくやった」って言われてるような気がする。ゑの殺人幅寄せが
許されてコバヤシのが許されないのはおかしいしな。バトンはブレーキングゾーンで
動いてるっていってるが、中嶋の件も審議にすらなってないしな

128 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:36:01 ID:S+w4pyqv0

ロズベルグ過大評価されすぎだな

129 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:37:03 ID:tbb/Aq8R0

>>128
今年は安定性もあがったし、バトンには勝てる気がするなぁ。

130 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:37:14 ID:8+CuvHCU0

>>128
そりゃ比較対象が比較対象だからな。

131 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:38:10 ID:IrJEBaMJ0

>>118
そうやって自分を肯定してカムイにプレッシャーかけようとしてるんだろうけど
同一周回でレースやってるんだし、新人なんだから多少は粗削りじゃないとこの世界
では食っていけないんだよ。
バトンよ周回遅れじゃないだぞ、ワールドチャンプになったからっていい気になるなよ

132 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:38:32 ID:t5rdnizW0

カムイ＜ワールドチャンピオンになろうとしてる男がなんでこんな位置を走ってるんだい
　　　　　チームメイトは僕よりはるか前にいただろう？　キンタマついとんかい

ここまで言えばコバヤシは神になれると思う

133 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:40:13 ID:SOKqnIv50

カムイ「ジェシカは俺の前カノだけどね」

134 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:42:42 ID:8+CuvHCU0

カムイみたいなドライバーが、大物になるか、ただの壊し屋になるかはこれからだよな。

135 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:43:16 ID:OYUSmKeK0

カムイとはアイヌ語で神のこと

136 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:44:07 ID:EOphSdrs0

最初にガツンとやる事はやっとかないと

ハミルトンだって新人らしからぬふてぶてしさだったじゃないか
ギリギリの線で押しとかないと今後苦労するだろうし

137 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:46:05 ID:QjzLUOej0

FW爺「カムイだったら、トヨタエンジン歓迎ですけど、どうっでしゃろ？」

138 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:46:20 ID:9rAAL0mz0

あんた神様かい
とんでもねえあたしゃ神様だよ

139 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:46:28 ID:93X4ATKS0

どうでも良いけどYahooのカムイの写真はゴン中山に似てるよな。

140 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:50:11 ID:MAlKo+wz0

まあカムイの走りっぷりは元気一杯ってとこで。
ダーティータイプなんだと逆に目新しく感じたw
チャンプ候補の空気嫁ムードはわからんでもないが今年は別にいいだろ。

141 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:50:30 ID:Bcb8WA5RO

ハミルトンのレースペース良かった
Q1で落ちたのがもったいなかったな

142 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:51:26 ID:tbb/Aq8R0

若いときは荒削り。

これってF1で成功する最低条件じゃね？

143 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:51:31 ID:bog2oZyr0

でも可夢偉ってGP2でランキング16位だったから
過大な期待はかけない方がいいと思う
トヨタマシンはそこそこ早いから健闘はするかもしれんが
仮に決まったとしてもパートナーに勝ち続けれるかは疑問だな

144 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:52:58 ID:vQjRXq0u0

>>136
最初のガツンは先輩のカズキがやったが、効いたのかな？

145 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:53:05 ID:imhMbdM30

>>25
１つ思い当たることがあって、前にピケ子がアウトラップで遅いのを
コーナーでアウトから仕掛けたものの抜けなかった。
それもあって今回インからズバッと行こうと思ったんじゃないかな。
いずれにしてもパッシングあまりうまくないと思ったな。

146 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:53:27 ID:g2UVRjSI0

いいんだよ、カジキより見てて面白い。

147 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:54:15 ID:5rDR/HBP0

>>143
ピケジュニアやグロージャン見りゃ分かるが
GP2の成績はあてにならんよ

148 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:55:46 ID:tbb/Aq8R0

>>143
近年のGP2はチーム力に差がありすぎるけど、それをさっ引いても
2年連続チームメイトに倍近くのポイント差をつけられているのは頂けないよね。
一貴もDAMSだったが、チームメイトを圧倒したからね。やっぱ印象は違うな。

ただ、ブエミなんかを例に考えると、必ずしも成績が直結しないんだよね。
良い具合に転ぶといいよね。

149 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:56:43 ID:eFqpD7SH0

>>139
言われりゃ同じ系統だよなｗ

150 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 16:59:36 ID:g2UVRjSI0

シルシルミシルのAD君だろ

151 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 17:05:28 ID:ttRamdoW0

カムイを非難するバトンまじで小物だな

152 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 17:05:54 ID:OYUSmKeK0

こないだトーゴ相手にハットトリック決めてなかったか

153 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 17:06:27 ID:XbYEXJva0

カムイは琢磨と同じでファンが気持ち悪くて嫌いになりそうだ。

154 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 17:10:36 ID:T3gQqheR0

>>59
フェラーリに乗る予定の■jrもだ

155 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 17:10:41 ID:rlfizv8SP

>>153
友達いないでしょ？

156 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 17:11:28 ID:Kgara1zf0

カズキはGT500でも押しが弱くて遅そうだし
どんなカテゴリーに合うんだろう？

157 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 17:12:39 ID:zBKI28ze0

http://forum.planet-f1.com/index.php?t=msg&th=80670&start=0&

The new Sato!!

158 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 17:19:12 ID:I/T4BoJZ0

>>118
誰もが通る道だわな
接触したのが一貴でよかったわ

159 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 17:23:22 ID:ttRamdoW0

まぁ抗議・釈明しておかないと10周も新人に抑えられたワールドチャンピョンｗって笑われるもんね

160 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 17:24:38 ID:bog2oZyr0

実際バトンは評価低いからな
一応チャンピオンなのにも関わらず

161 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 17:25:42 ID:aPlHSdoL0

>>154
> >>59
> フェラーリに乗る予定の■jrもだ

一応日系って事で・・・おっといけねぇミカ・サロ忘れてた。
他に居ない？w

ブーッェ・・・ゴホンゴホン。

162 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 17:27:06 ID:yK98jo8NO

♪｢We Are The Champions!ｶﾞﾊﾞｺﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞ｣ﾜﾛﾀ

163 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 17:27:18 ID:D+hJihxS0

勝てば官軍てことでバトンおめでとう。

てかゑは汚い幅寄せしたレースでしか勝てないんだな。

164 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 17:27:36 ID:IrJEBaMJ0

>>159
だな。
それも乗り代わりのろくにテストしてないドライバーでしかもドライでの走行も
ほとんどないに等しいドライバーだからなおさらでしょうな

165 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 17:27:46 ID:OYUSmKeK0

おぐたん談だけど　ジョンバトンも認めてたね。息子は車の開発能力は無いんだ　って

166 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 17:28:41 ID:NoFUCMnh0

>>156
ルールが厳し目だからSuperＧＴはあってると思う。
でも、行かないと思うよ。F1からSuperGTだとちょっと落差ありすぎかなと。

F1の正シート、インディ、F1のテストドライバーシートあたりの順序かなと。

167 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 17:30:14 ID:I/T4BoJZ0

ルマンだろう

168 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 17:31:30 ID:QAUFOz/+0

カムイの評判が海外で良いのって、単純に「バトン」を抑えてたからだよなｗ
バトン嫌われてるし

169 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 17:32:13 ID:OgsYOrJS0

テストドライバーという名のイベントドライバーじゃね
去年ルノーにもいたなぁ

170 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 17:32:27 ID:hs9dGoL20

チャンプが新人にビビってやんのｗ

171 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 17:33:18 ID:RgjiDezu0

138 名前：音速の名無しさんﾒｪﾙ：sage 投稿日：2009/10/19(月) 16:56:22 ID:azI5Fh4J0
Driver Of The Day - Brazil[ 162 vote(s) ]
1. Jaime Alguersuari 0 / 0%
2. Fernando Alonso 0 / 0%
3. Rubens Barrichello 0 / 0%
4. Sebastien Buemi 0 / 0%
5. Jenson Button 34 / 21%
6. Giancarlo Fisichella 1 / 1%
7. Romain Grosjean 0 / 0%
8. Lewis Hamilton 28 / 17%
9. Nick Heidfeld 0 / 0%
10. Kamui Kobayashi 38 / 23%
11. Heikki Kovalainen 1 / 1%
12. Robert Kubica 23 / 14%
13. Vitantonio Liuzzi 0 / 0%
14. Kazuki Nakajima 0 / 0%
15. Kimi Raikkonen 13 / 8%
16. Nico Rosberg 0 / 0%
17. Adrian Sutil 2 / 1%
18. Jarno Trulli 1 / 1%
19. Sebastian Vettel 3 / 2%
20. Mark Webber 17 / 10%

172 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 17:33:20 ID:imhMbdM30

バリケロに勝ってほしかったんだけど残念だった。

173 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 17:34:57 ID:yK98jo8NO

ﾊﾞﾄﾝがｼﾞｪｼｶに｢俺のｼﾌﾄﾚﾊﾞｰもﾜｰﾙﾄﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝだろ｣ってもう言ったのかな。

174 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 17:35:35 ID:BnvUT9Owi

>>118
アクセス多すぎて見れんぞw

175 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 17:36:40 ID:146UzpS30

>>173
言わせねーよ！

176 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 17:41:56 ID:Rcvq0WU+0

>>173
道端「んもぅ、Hシフトなんだから♪」

177 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 17:44:31 ID:GLLDvUOa0

カムイはブラジルに限ってはいい仕事したな
バトンもすっかりさび付いたなまぁチャンピオン獲ったが　

178 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 17:44:49 ID:UOhw8hR8P

>This miserable world champion shouted to tell Charlie Whiting to exclude Toyota's Kamui Kobayashi on the radio.
この情けないワールドチャンピオンはカムイを排除するようチャーリーホワイティングに言えと無線で叫びました。

>Was there same thing this time though there was consideration not to obstruct the driver who fought over championship before?
以前もワールドチャンピオンシップを争うドライバーを邪魔しないように配慮がありましたが今回のもそうでしょうか？

>Kamui Kobayashi that will do from radio soon though it had blocked up to now and acknowledges one's defeat.
今までブロックしていたのに無線のあと間もなくして譲ったカムイ。

>Jenson Button shouted on radio after that.
バトンは無線で雄叫びをあげました。

>Is this the world champion?
これがワールドチャンピオンですか？

179 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 17:45:13 ID:CGQWvjWF0

>>173
「何言ってんのよ！セミオートマで瞬殺で逝っちゃうくせに！」

180 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 17:46:39 ID:li02zBdq0

アンチバトンが発狂してるｗ
くやしすぎるんだろうねｗ

181 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 17:47:24 ID:csOlz3g30

ブラウン関係者はホンダにコメントしろと言ってるのは
BBCのPodcast「Chequered Flag Formula1」聞けばいい。
ブラウンが言ってるから。

182 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 17:48:02 ID:IrJEBaMJ0

>>179
その前に白いオイル漏れでしょ

183 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 17:48:24 ID:AGTHKtmX0

959 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/10/19(月) 13:56:42 ID:5CadS0b30
ちょwwwケツ、ケツw

http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/16/c9/hirophoto2002/folder/371376/img_371376_8459998_12?1255915738

左の方のスタッフ二人がそのケツを指さしてるのがまたwww

184 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 17:48:36 ID:NoFUCMnh0

>>178
でもそれがありなら、バリも中盤燃料重い車に邪魔されてハードプッシュできなかったからな。

以前はブルーフラグでてるのに譲らないと後ろの車の監督が怒って相手チームのピットに
怒鳴り込むってよくあったんだけど、今はそういう話を聞かないな。

185 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 17:48:37 ID:RQaf0S+h0

シャシー1個でチャンピオン取ったな
エコ時代到来や
来年からシャシー1個規制だな

186 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 17:50:30 ID:xcPmqvX60

>>184
ルールが明確になったからじゃないかな。前は通せんぼじじいなんてのが
出現する余地があったけど、今は基本的にないから。

187 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 17:52:28 ID:zBKI28ze0

一貴
http://www.f1-stinger.com/f1-news/2009/10/-gp-39.html

188 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 17:52:47 ID:NoFUCMnh0

>>185
そうだっけ？バトンってノークラッシュだったか。

189 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 17:53:28 ID:RQaf0S+h0

シャシーの使用数見ると本当にウィリアムズって金ないんだなって実感する

190 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 17:55:19 ID:AGTHKtmX0

>>18
遅レスだけど分かるかも、というか日本（もといトヨタエンジン）版セナプロ？
　　　　　　　堅実　　　　　アグレッシブ
ホンダ　　プロスト　　　　　　　セナ
トヨタ　　　　カズキ　　　　　　カムイ

まぁでもカムイに刺激されてカズキもそれなりに粘りを見せることは出来てたし
ポイント圏内で日本人同士のバトルが見れたのは本当良かった、
琢磨と一緒にいた時期は悲しいかなアグリのマシンが貧弱すぎてそう言うわけにはいかなかったからなぁ・・・

>>85
カムイに文句言ってる連中が琢磨の時も言っててその時は声でかくしてただけではないかと

191 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 17:55:44 ID:hs9dGoL20

>>188
スパでのやつは大けがではなかったんかな

192 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 17:56:26 ID:I7IPFa1/O

ベッテルはまだまだチャンピオの器ではないな
5年後に期待

193 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 17:56:45 ID:GLLDvUOa0

ライン替えっていつから暗黙の了解になったんだ90年代であんなチームラジオ
公開されたら笑われるぞあれはシューマッハｖｓデーモン・ヒルだっけライン替えに変な目が向けられたの

194 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 17:57:10 ID:BnvUT9Owi

>>178
バトンが文句言って本当に譲ったなら、八百長そのものだな
まあ、いくらなんでもそれは無いとは思うが、カムイにバトンと絡まないようにしろ位のことはチームから言われたかもしれんな

195 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 17:57:27 ID:csOlz3g30

本当に顎ルールは多い。あいつがどれだけ悪いことしてきたか…

196 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 17:57:53 ID:UOhw8hR8P

>>187
まぁまぁ言い過ぎｗｗｗｗｗ
文章として書き起こされると余計面白いｗ

197 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 17:59:08 ID:MnXLan160

>>178
しっかし、本当にダサい奴だよな。。。

198 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 18:00:37 ID:t83cPYf90

ねぇねぇ、カムイって、アブダビは走らないの？

199 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 18:02:13 ID:AGTHKtmX0

>>196
中嶋カズキの「まぁ」と稲葉篤紀の「ね」は本当に多いｗ

200 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 18:08:19 ID:3RM8jviQ0

カズキはインタビューでへにゃへにゃしてるのが嫌い
あと一発で変換できんのがうざい

201 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 18:11:23 ID:HT+JTitJ0

アブダビはグロックが乗ると思うけどなぁ

202 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 18:12:23 ID:I1xaE6tq0

カムイってオードリーの若林に似てない？

203 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 18:12:57 ID:A5aQcIL50

カズキは下手するとニコマークⅡと交代の可能性もあるよね？＞最終戦

204 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 18:13:19 ID:0xPsMYNWO

>>195
顎ってかブリアトーレの影響もあると思う

205 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 18:13:34 ID:Kf0zkkA+0

>>200

カムイも一発変換できないぞｗ
あぐりとたかちほも同様ｗ

206 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 18:14:37 ID:ttRamdoW0

一貴なぜか変換で来た

207 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 18:15:47 ID:3RM8jviQ0

まあ「いっかん」でやればおｋなんだがなｗ

208 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 18:18:56 ID:0xPsMYNWO

>>207
カジキって回転寿司のメニューにある？

209 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 18:19:57 ID:ig+SdPsiO

ウェバのブロックは確かに危ねーな。動き出しが遅い上に左にライン残してなかったし。
タイミング的には際どいとこでブロックに入ったけど。
下手したらライコネン飛ぶぞ。

210 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 18:20:02 ID:3RM8jviQ0

あれ？
一貫って間違ってる？

211 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 18:20:58 ID:0iVXo9P/0

確かに記事に一貫して～って表現があるとまた一喜が他人様に何か
やらかしたんじゃないかと一瞬思ってしまうｗ

212 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 18:21:15 ID:pmrW62n90

>>210
合ってると思うんなら眼科行くかモニタを変えろｗ

213 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 18:22:30 ID:NoFUCMnh0

>>203
で、ニコニコ動画がスポンサーになるんですね。

214 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 18:26:24 ID:tybIM5Y1O

>>199
どんでん
・だから
・まぁ
・だから
・ねぇ
・だから
・まぁ
・だから
・ですよ
・だから
・まぁ

215 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 18:27:19 ID:r50kBDN0O

なんかベッテルも化けの皮が剥がれたな、このままレッドブルで終わりそう

やっぱりアロンソ、ハミルトンは別格、マッサ、ライコネンも超一流だったんだな
今年の4強を見ると07年の4人がいかにハイレベルだったかわかるな

216 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 18:28:09 ID:EOphSdrs0

>>213
ようつべと比べたら随分とスケールの小さいスポンサーだなｗ

217 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 18:28:59 ID:V5WSkqjl0

>>215
０７は３人じゃね、去年は一人どっかいって二人だけど

218 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 18:29:23 ID:rcALLe1n0

>>210
いちたかでいいよ

219 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 18:31:10 ID:99gLTwJ30

>>195
顎のライン塞ぎと言うか妨害工作は。。。

対アロンソ（ラスカスゲート）
対ヴィルヌーブ（どっかで当てられる。がチャンピオンはヴィルに）
対ヒル（アデレードで当てられ顎がチャンピオンに）
対フィレンツェン（ピット出口でフィレ押し出し）

とか有名だよね。顎が発端で新たに出来たルール

・後方のマシンをブロックする際の進路変更は一度のみ
・ピットレーン出口に白線が敷かれ、この白線をカットすると、ドライブスルーペナルティが課せられる

ハミも自分が発端でシケインショートカット時のルールを作ったので後釜の才能があるｗ

220 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 18:34:09 ID:g2UVRjSI0

じゃあ昨日のカジキもホントはアウトなんじゃね？

221 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 18:34:40 ID:UOhw8hR8P

>>215
マッサが若手の頃はハイドフェルドに負けてたけどな
ベッテルの年齢を考慮してないよね、君

222 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 18:35:12 ID:TmUQNbDi0

>>215
２年目で化けの皮って・・・
フェラの二人の２年目はどうだったのかね？

223 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 18:35:50 ID:g2UVRjSI0

アウトって意味は、白線跨いでカムイ抜いても。
ドライブスルー食らったら抜いた以上に順位落とす。

224 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 18:41:19 ID:grYBmu+T0

ベッテルは、ハンガリー～バレンシアでの二戦連続リタイアが痛かったな

225 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 18:43:24 ID:Kf0zkkA+0

>>215みたいなやつはうわっつらしか見て無い典型だろうなぁ・・・
顎でさえフル参戦2年目は抜こうとしてスピンしたり、前に追突したりしてたのにｗ

同様にウェットでミスしたことを責めてるやつらがいたが、
ウェットで一度もミスしたことの無い完璧なドライバーっているっけ？
ウェットの勝率が異常に高いセナや顎でさえ単純なミスで落としたレースあるし。

バトンの方が全然大きなミスしてないけど、なぜかそのことは言わない件についてｗ
逆にタクシードライバーって言う批判の方が多いし。

226 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 18:43:32 ID:vujrYOcE0

>>224
開幕戦もな。

227 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 18:44:00 ID:99gLTwJ30

>>220
本コースに出る時に跨ぐ（ショートカット）のは駄目。
それが対フィレンツェンの事故。

本コース上から跨ぐのは良い。インテルラゴス最終高速コーナーで
どのマシンもピットレーン跨いでたでしょ？

228 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 18:46:53 ID:RQaf0S+h0

バトンがレッドブルに居てもバトンチャンピオンだったな

229 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 18:47:24 ID:GLLDvUOa0

オーストリアも後悔するだろう
アレのおかげで今年のオーストラリアもおもしろかったが

230 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 18:47:39 ID:B4zDwSPq0

あの時の茫然とした表情でとぼとぼ歩くHHFがやけに印象に残ってる。

231 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 18:48:12 ID:HR95irJ/0

ベッテルのミスって
オーストラリア、マレーシア、モナコ、トルコか？
オーストラリアが一番痛かったかもね

232 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 18:48:14 ID:3RM8jviQ0

でもオーストラリアはベッテルが明らかに悪いからなあ

233 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 18:48:38 ID:RQaf0S+h0

カズキすら抜けないベッテルと
幅寄せウェバーじゃチャンピオン取れるわけ無い

234 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 18:50:02 ID:r50kBDN0O

若いとはいえ、ハミルトンはデビューからいきなり凄かったし、ジャックでさえ勝てる車ならあれだけできてたしな

235 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 18:50:46 ID:HZJB9iZy0

ハミってなんで3位になれたの?
レース中の順位の入れ替わりを教えてくれ。

236 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 18:51:37 ID:zBKI28ze0

JB　アイツはハッキリとイカレてるよ。
経験不足からくることかもしれないけど、ブレーキング･ゾーンでやたらと動き回って抜くのが難しいったらない。
中嶋も苦労させられてたよね。他のドライバーはタフに攻めてたけどフェアだった。小林はただちょっとクレイジーすぎた。
彼の立場は見直されることになるはずだよ

237 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 18:52:45 ID:3RM8jviQ0

>>235
ＳＣ中に給油してその後どんどん抜いていって１ストップでゴール

238 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 18:53:08 ID:5brYr5mZ0

>>219
>フィレンツェン
アグリさん、こんばんは!

239 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 18:54:19 ID:GLLDvUOa0

ハミがバリ抜いたときバリはどんだけペース糞だったんだ
あまりにも突然の事で驚いた

240 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 18:54:40 ID:8MXPIiDc0

小林ですら抜けたカズキを抜けないベッテル（笑）

241 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 18:54:47 ID:grYBmu+T0

確かにオーストラリアでのベッテルは明らかに若さを露呈した結果だったな

242 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 18:56:10 ID:Kf0zkkA+0

>>231-232

ベッテルのミスだけど、あの段階じゃまさかチャンプ争いまで食い込むとは思わないからな。
目先の順位を優先したのはしかたないのかも。
それが若さだろうしｗ

来年もあの走りじゃ困るけど、今年の経験生かして成長すれば間違いなく伸びるでしょ。

243 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 18:58:50 ID:D+hJihxS0

レッドブルはここからやっと来年の開発に集中するとして、果たして間に合うのか…。

244 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 18:58:51 ID:44NT6v9R0

バトンはセナやシューマッハやファンジオを軽く超えたｗ

245 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 18:59:33 ID:xcPmqvX60

>>225
上っ面すら見てないよ。ただのアンチ。

246 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:00:04 ID:+eBaAET+O

ちょっと質問したいんだが、レースの序盤カムイよりカズキの方が前にいたよな。
その後順位が入れ替わっていたが、カムイが自力でオーバーテイクしたのか？
それともカズキがミスして抜かれただけなのか？
俺がその場面見逃したのか、放送さなかったのか分からんが、見た人いたら教えてくれ。

247 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:01:00 ID:grYBmu+T0

>>242
それは確かにあるね。
開幕からWCを見据えるような実績でも無く、そういうチームだとは思ってなかっただろうからね

248 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:01:58 ID:grYBmu+T0

>>246
リスタートでカムイが前に出たらしい。ウイリアムズはニコもリスタートで抜かれてたな

249 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:02:09 ID:2LUECutmO

>>209
タイヤ同士が当たってたら飛んでた危険性もあるよな。

250 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:03:07 ID:MnwDtv3u0

カムイはいつかやらかすだろ。
今回はアホカズキ以外のドライバーはカムイがルキーなのわかってるから
無理はしなかった。カズキは寄せてくるとは思わなかったんだな。
甘ちゃんだｗ

251 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:03:12 ID:8MXPIiDc0

>>246
4コーナーでカムイがオーバーテイクした

252 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:04:27 ID:3RM8jviQ0

カムイはミサイルとして働いてほしい

253 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:04:46 ID:hwGDw75y0

ベッテルが積んでたのは開始1時間後くらいで雨っていうのを信じたからなのかね

254 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:05:32 ID:Yr3HtvZY0

今予選の再放送を観ていたが、虚しいったらありゃしない

255 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:06:21 ID:UOhw8hR8P

>>248
ニコと違って1コーナーでは抑えてた
2コーナーでカムイに接近されてその後のストレートでスリップにつかれて抜かれた

ニコの場合はストレート伸びないトヨタエンジンのこともあるから仕方ない
だが、カズキは高ダウンフォースでセクター3全く伸びないカムイをストレートでは抑えた癖にその後やられてるから免罪は出来ない

256 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:09:37 ID:13si80Af0

>>253
第3スティント短かったから雨降ったときのことを考えてたのかもね。

257 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:09:42 ID:A5aQcIL50

ベッテル　めちゃくちゃ速いがその分荒削り
ロズベルグ　速いけど王者になるには何か物足りない
ブエミ　　速いんだか遅いんだかよくわからん
カズキ　　遅い上にオーバーテイクする勇気もない

彼らの将来はこれからだ！！

258 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:10:30 ID:Z5Ch639fO

マクラーレンのロリポップはどこ見てたんだろう。
コバがスタートしても全く下ろす気配がなかったが。

259 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:11:23 ID:hHlHktVB0

>>161
バリチェロの奥さんも日系ブラジル人じゃなかったけ

260 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:11:55 ID:jWHHIXtw0

フェラーリエンジン＋KERS搭載なのに可夢偉にぶち抜かれたフィジケラさんは・・・

261 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:12:16 ID:lKwf5HX10

>>258
タイヤ交換が終わったから上げちゃったって感じに見えたなあれ・・・。
給油のことなんてスッカリ忘れてたとしか思えないｗ

262 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:13:27 ID:ZU3zSinl0

>>258
後ろのライコでも見てたんじゃね

263 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:14:12 ID:QAtfDS36O

>>260
KERSに不具合があったらしいよ

264 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:14:24 ID:D+hJihxS0

>>261
既に来年の給油禁止を見据えているんだよ。
うっかりしていたんじゃないんだからねっ！！

265 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:15:02 ID:CrlCKUV30

やっぱアロンソはスゲェな

http://www.youtube.com/watch?v=VyKGL8j_K80&feature=player_embedded#at=359

266 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:15:41 ID:NoFUCMnh0

>>256
あの変則2ピットは普通に考えてあまりメリットが無い。雨を期待してのギャンブルだったんだろうね。

267 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:15:52 ID:xcPmqvX60

>>250
それ良くないときのリズムなんだろうね。どこかのレースでポイントが取れてたり、
それが理由でシートが確定してたりすればまた違ったアプローチができたのかも。

268 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:16:19 ID:GLLDvUOa0

キミ危なかったな手を思わずステアリングから手を離していた
もう少し近かったら惨事になってたな
ホース引きちぎるドライバーも多くなってきたな
アルバース　ライコネン　マッサ　アルグエルスアリ　コバライネン
クラブ作れるぞ・・・

269 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:16:58 ID:ttRamdoW0

ブルーの目が赤く染まったってキミちゃん言ってた

270 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:17:08 ID:hwGDw75y0

>>256
コメントでも雨が降ることを祈ってたと言ってるね
1ストップだと順位は上がっても勝てないから2ストップに作戦変更したんだろうな

271 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:17:19 ID:D1TjjTDJ0

ブス女のズリネタ
http://www.youtube.com/watch?v=LmF550uWxsw

ここにもいるんだろ？欲求不満の女が

272 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:17:35 ID:hHlHktVB0

>>257
ブエミは蛸と同じくらいの速さじゃないの（去年トロのテスト
なにせ経験が浅いからミスも多いが…

273 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:18:23 ID:8z9R7UKnO

ベッテルの最後まで諦めてない走り良かったなぁ。ブラジルで後ろから追い上げて4位なんてさすがミハエルの後継者。

274 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:19:06 ID:13si80Af0

>>265
すげー楽しそうwww

275 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:19:12 ID:D+hJihxS0

>>268
ライコネン？　ホース千切ったことあったっけ？

276 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:19:53 ID:V5WSkqjl0

カジキすら抜けないやつを顎と比べるなっての

277 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:19:54 ID:vyLu/dpX0

>>219
ハミルトンルールでは
「クレーンに引き上げれてコースに復帰してはいけない」
も付け加えられたな。
つうか今までこんなんでコースに復帰したヤツがいなかっただけの
良く言えば「コロンブスの卵」的発想だが。

278 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:21:04 ID:grYBmu+T0

>>255
そうか。カズキは1コーナーは抑えたのか。

ただ、ニコは確かにストレートが伸びなかったんだろうけど、
そもそも加速開始の時点でああもぴったり食い付かれちゃね…

279 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:21:07 ID:V5WSkqjl0

>>275
０８白煙バレンシアでメカニック病院送りにしてなかったっけ

280 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:21:29 ID:xcPmqvX60

>>277
たしかマクラーレンのピットは知ってたよ。

281 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:22:06 ID:GWe5IXlL0

ロズベルグのチームメイト
ウェバー
ブルツ
中嶋

ウェバーのチームメイト
ユーン
クリエン
ピッツォニア
ニック
ニコ
クルサード
ベッテル

ロズベルグはバトンとチームメイトになってやっとまともな評価できるな

282 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:24:02 ID:3RM8jviQ0

ゑは去年のモンツァでハミに押し出された事怒ってたけど、今回のやつもそれと同じくらい危ないよね

283 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:24:11 ID:HT+JTitJ0

>>265
サービス精神満載だなアロンソｗ

284 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:24:49 ID:MGJZ6A0vO

>>275
塩原「これじゃだめだよぉ～」

285 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:25:06 ID:VtsHie7FO

今年のアロンソ結局なーんも見せる所ないまま終わりだな。コンマ6速くする男は妄想だとはっきりしたシーズンだった。まっ今のF1でマシン開発する能力なんてドライバーには無いと思うけど

286 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:26:44 ID:3RM8jviQ0

>>285
あれだけポイント取っただけで十分じゃないか？

287 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:26:44 ID:NoFUCMnh0

>>265
やべえ、最初から巻き戻して見入ってしまった。

288 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:28:53 ID:vyLu/dpX0

>>285
誰がポールを獲ったか分からなかった中での
ポール獲得は？

289 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:30:56 ID:S+w4pyqv0

>>285
車が遅ければドライバーに出来ることは何もない
少なくともアロンソは速い車に乗せたら速く走ることができる
それができないF1ドライバーは多い

290 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:31:00 ID:lKwf5HX10

>>285
シーズン中のテストが禁止になったし、どーにもならないんじゃないの？

291 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:33:21 ID:jWHHIXtw0

「アイツはどうにかしてるよ！」とレースを終えたバトンは語る。

「ただの経験不足だと思うけど、彼はブレーキングゾーンでちょこちょこ動いていてとても困難だった。
中嶋が確かめたようにね。他のみんなはタフだったけどフェアだった。彼は少し非常識だった」

「今は彼も少し身のほどを思い知らされているだろうね」

292 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:33:51 ID:NoFUCMnh0

>>285
ほんとなら、昨日の追突だって、すぐそばで喧嘩してる鶴やスーティルに文句を言うべきなのに
なにもしなかったからね。それだけ今シーズンは諦めてるんだろう。

293 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:34:06 ID:Yr3HtvZY0

「はっきりした」とか「明らかだ」とか言い切る奴は大抵池沼なんだから
細かいとこ突っ込むのは無意味

294 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:34:13 ID:aLi5LuKP0

>>7
やっぱりニューバージョン来たかｗ
ライコの表情がまんまだと思うのは俺だけ？

295 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:34:37 ID:xcPmqvX60

>>285
たまにはサーキットに行って見学したほうがいいぞ。

296 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:35:37 ID:D+hJihxS0

>>279
場所は覚えてないけど、フェラが信号使ってたときだな。
ホースは千切ってないだろ。

297 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:39:58 ID:ttRamdoW0

ルノーは中盤位から今年の開発やめちゃったからどうにもならん

298 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:40:57 ID:3RM8jviQ0

>>292
あんなん誰でもとめんだろｗ
勝手にやっててくださいって感じだな

299 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:41:08 ID:csOlz3g30

ウィリアムズ、コスワースエンジンじゃないかだって。
http://www.autosport.com/news/report.php/id/79615

300 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:42:56 ID:+eBaAET+O

>>248 >>251
さんくす

301 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:44:11 ID:O7XqVJTzO

ブラウンは優しいな
それに比べインドは酷い
マッサのチャンピオンを阻止したクズヤロウ

302 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:44:59 ID:hQ7PSrv10

ブラジルでライコネンは丸焼きになったけど
今シーズンどっかで燻製にもなったよな
たしかKERSのトラブルで

303 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:45:11 ID:3jp1tqWrO

>>271
何かと思ったらロズベルグかよ
目が点て感じだなこれ

304 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:45:45 ID:xVi86gLU0

>>222
ハミルトンは二年目でチャンプ

305 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:48:15 ID:grYBmu+T0

昨日、リウッツィが走ってたことに全然気付かなかった

306 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:49:30 ID:68aJcixy0

>>66
ハミは最初から走りの評価は高かったと思うぞ、人格的にアレなだけで
アロンソとガチで戦えるのはハミぐらいだろ

307 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:51:42 ID:44NT6v9R0

>>265
眉毛様が楽しそうで良かったｗ

308 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:51:50 ID:YH5yXm3EO

>>265レベルのカートでＦ１ドライバーが真剣勝負したら
今のＦ１より遥かにオモロイだろうな

309 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:54:21 ID:8M/fqtL10

>>308
マッサカートか
あれ見てみたい

310 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:55:43 ID:HT+JTitJ0

セナとかプロストがガチカート勝負してるのつべで見た記憶あるな
あんな感じになるんだろうか

311 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:55:46 ID:SWGLZ6Aq0

>>307
伊達にくりーむしちゅーの有田に似てる訳じゃねぇからな

312 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:56:16 ID:Z5Ch639fO

ライコネンのタイヤが焼かれて、これがほんとのタイヤキ

313 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:56:45 ID:t5rdnizW0

>>308
けんさわ情報によれば、アロンソのカートはどこのかなと思ってたら
トニーカートのらしいなぁ。クビサも今年のオフシーズンはカートの
開発をずっとやってたらしいし、リウッツィはむちゃくちゃつおいし
ぜひやって欲しいな。

ただ顎あたりを呼ぶと、空気読まずに本格的なカート持ち込んで
場が白けるのがなぁ

314 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:56:49 ID:yK98jo8NO

ｶｼﾞｷって今ｼｰｽﾞﾝｽﾀｰﾄ除いてｵｰﾊﾞﾃｲｸしてないんじゃない？

315 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:57:34 ID:N3HZMFHG0

トゥルーリあれで罰金１万ドルか、別に手は出してないよね
厳しいなーＦ１
昔マンセルとかシューがピットに文句言いに行ったりしたのもなにかしらぺナはあったのかな

316 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:59:02 ID:QIABEpjQ0

ハミルトンは今年の２勝で個人的には評価が上がったわ

317 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 19:59:23 ID:yK98jo8NO

ﾄﾞﾛﾄﾞﾛｱｲｽﾏﾝはﾄﾖﾀ移籍なんてあり得ないよね？

318 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:00:57 ID:xeGKttvt0

前半7戦6勝61Ｐ
後半9戦0勝28Ｐ
未だかつてここまで極端だったチャンプっていた？？

歴史に名を残したね
史上最も弱いチャンプとして

319 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:02:16 ID:grYBmu+T0

>>315
モメたことに対してのペナルティではなくて、
とりあえずコース外に退避しろという指示に従わなかったことに対するペナではないかな

320 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:02:42 ID:d+f2SQRoO

しかしチャンピオンゲットしたバトンよりも、カムイのスレの方が断然伸びがいいな(笑)

321 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:03:06 ID:NoFUCMnh0

>>298
は？停めるわけないじゃんｗｗｗ

322 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:04:43 ID:TwUV/zBt0

今年のF1は史上稀に見る醜いカタチのマシンと
3流ドライバーがマシンに頼ってチャンピオンっていう奇妙なシーズンだった

323 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:04:57 ID:4TQeTMsA0

>>318
必死だねぇ

324 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:05:21 ID:ttRamdoW0

ミハエル様はカートでも卑劣な手を使ってきそうだな

325 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:07:02 ID:ACE6ZwFm0

>>318
じゃあ今年は、誰がチャンピオンの方がふさわしかったんだよｗ
明らかにバトン以外いないだろｗ

326 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:07:05 ID:GWe5IXlL0

トヨタがF1活動を継続する場合、来季のドライバーラインナップはコヴァライネンと小林だと言われている。

ｗ

327 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:08:02 ID:2eSXieyu0

ジャック過小評価され過ぎではないか？

328 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:08:21 ID:IsYuRre30

ニックとグロでおｋ

ポイントだけは持ち帰って来てくれるぞｗ

329 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:08:39 ID:grYBmu+T0

>>322
いずれも大幅なレギュレーション変更に起因したものと言っていいでしょ

330 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:09:47 ID:qxuThLfI0

>>326
いらねぇーーーーーｗ

331 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:10:11 ID:Kgyc6dVy0

>>308
これ日本でもやって欲しいんだよなー
カートがナメられてる気がするんよ

332 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:10:39 ID:GLLDvUOa0

次はアブダビかトンネルpit出口にドバイらしいホテルの真上に一瞬だけ通るコース
それに薄暮レースどうなるんだろうな

333 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:10:53 ID:NoFUCMnh0

>>322
個人的にはｘウィングありだった年がデザイン最悪だったとおもう。

334 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:12:10 ID:SWGLZ6Aq0

来期のフェラーリがハミルトン、アロンソ時代のマクラーレンの
ようになってもらわないとつまらない

335 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:13:40 ID:NoFUCMnh0

>>326
まぎらわしすぎｗ　ＫＯＢとＫＯＶじゃ実況アナしょっちゅう間違うぞ。

336 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:13:52 ID:MGJZ6A0vO

>>318
それが逆だったらメディアやファンは相当評価するんだよな。皮肉なもんだ。
WBCのイチローがそう。
8割方クソだったのに最後の試合活躍したらさすがイチローやっぱりイチローみたいな。

337 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:14:17 ID:vyLu/dpX0

>>318
76年のラウダはあれだが
前半10戦で5勝61P
後半6戦で0勝7P
でタイトルを逃した

338 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:14:41 ID:aLi5LuKP0

>>271
かわいいなｗ

339 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:15:24 ID:IQ1ojd4Y0

ｽｹﾃﾙ…｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡ｨﾔﾝ
ttp://www.autosport.com/gallery/picture_free.php/dir/2009bra4/image/l_sne12416-2

340 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:16:42 ID:HT+JTitJ0

まっさんは上空から撮影したらアカンな

341 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:17:14 ID:bog2oZyr0

>>304
ハミルトンは最初から枕という強力なチームに在籍してる分有利だろ
弱小チームからスタートしてるベッテルとは単純比較はできんね　

342 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:17:41 ID:3RM8jviQ0

ＧＲＯとＧＬＯもなかなか見分けづらい

343 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:18:01 ID:YBieM/la0

>>336
ここぞ！って時に結果を出した方が印象がいいのは当然だな

344 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:20:12 ID:ttRamdoW0

今季22打席連続無安打でもCSで決勝点あげたら今までチャラ、みたいな

345 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:20:16 ID:gtNXr1vlO

足裏いよいよマジック①だな
楽天よりドキドキする
違ってたらごめんなさいだけど足裏って俺が名付けた気がします
もしそうなら皆様ガシガシ使ってください
あと一戦ですから

346 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:20:18 ID:grYBmu+T0

>>336
その例えはあまり適当じゃなかろう。
F1のポイントは序盤のレースも終盤のレースも同じだが、
予選～決勝Ｔに至るシステムの場合は実際終盤の試合の重要性が高いから

>>343
まあ、その意味でバトンは結果を出したんだけどねｗ

347 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:24:35 ID:5kw5J5xNO

プロの当たり屋の活躍に吹いた

348 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:24:40 ID:9PitalXV0

>>335
Montagny→MOT
Montoya→MOY
Monteiro→MON
だっけ？に比べれば…。

モンテイロ→MOYが無い以外は
入れ替え可能だし。

349 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:26:08 ID:otcNgXZb0

ブーツェンとパトレーゼ→バトンとバリチェロ

350 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:27:25 ID:ACE6ZwFm0

バトンはここぞってときに強いな。
バトンのオーバーテイク祭りは凄かったなｗ

カムイが抜けなかったのは、新人でぶつけられそうだったからだろうなｗ

351 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:27:26 ID:TwUV/zBt0

こう言っちゃなんだけどバトンだのバリチェロみたいな3流ドライバーがチャンピオン争いしても・・・
今年光ってたのはベッテルだけだった

352 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:27:34 ID:KAX/9Sxd0

>>337
マッサの比ではないほどの大事故を起こして
シーズン中にカムバックしただけでも奇跡的な奴と比べるのか。

353 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:28:28 ID:zS8KsN5ZO

アホンダわろすｗｗｗｗ
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354 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:29:37 ID:8z9R7UKnO

しかし今回の表彰台のメンツは地味というか…。個人的にはトロフィーが変な形だなぁ…くらいしか印象がない。

355 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:29:51 ID:QIABEpjQ0

去年の今頃にブラウンGP（ホンダ）と赤牛がチャンピオン争いをすると思っていた奴なんて
おそらく一人もいなかっただろうからしょうがない
それでバトン、バリチェロ、ベッテル、ウェバーでタイトル争いという事態にｗ

356 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:31:40 ID:V5WSkqjl0

>>351
若いだけ、だろ
マシンなりの強さのドライビングをしてるだけ、もちろんこの若さでは素晴らしいことだけど
ゑをみれば分かる話だ

ベッテルが王者になったとしてもバトン以下だろ、マシンのお陰にもほどがあっただろうに

357 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:31:46 ID:grYBmu+T0

バトンが史上稀に見る後半にヘタレたWCになった理由の何割かは、彼の責任ではなく、
レギュレーション大幅変更によって、史上最も開発資金面で劣るチームが
WCを生んでしまったせいでしょ

358 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:31:54 ID:Zufpjm+I0

>>346
結果は出してるな。
スパ以外では入賞してるわけだし。

359 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:31:56 ID:csOlz3g30

フェラーリは俺たち化、マクラーレンは開発力は素晴らしいがウィットマーシュ体制になってから何か緩い。

360 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:32:58 ID:bog2oZyr0

ブルは知らんがブラウンGPは今年のルールの大幅改定に向け
ホンダ時代の去年からすでに09GPに向けて開発注力してたというから
それが功を成し序盤の圧倒的な優位性のおかげでバトンは優勝できただけだな
来年バトンが活躍できるかと言ったら？

361 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:33:33 ID:grYBmu+T0

まあレギュレーションの解釈の影響ってのは常にあるものだけど、
今年ほどWC争いを大きく左右しちゃった年は珍しいってことだな。

362 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:34:43 ID:ttRamdoW0

すべてがバトンに味方した

363 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:35:29 ID:8MXPIiDc0

メルセデスエンジンのコンストラクターチャンピオンは11年ぶりの2回目か

364 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:36:12 ID:SWGLZ6Aq0

で、来期BRGPには誰が来る予定？

365 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:36:56 ID:3RM8jviQ0

>>364
猫・バトン

366 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:37:54 ID:SXsqmqkb0

コバのホースを抜いてあげるなんてブラウンのピットクルーは優しい連中だな
メルセデスだったからかも知れんが
しかし自分のシートを狙うやつにヤキを入れるなんて・・・コバは意外と恐ろしい男だな

367 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:38:31 ID:Kf0zkkA+0

チャンプになった後に評価上げるか落とすかが本当の評価なんだろうなぁ。
ヒルだって速いマシンに乗ってるから速いって言われ続けたけど、
その後で評価上げたし。
逆にそういわれてなかったジャックの方が・・・・・だしなｗ

ただ、一つだけいえるのは見ててつまらないチャンプの取り方だったってことｗ

368 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:38:58 ID:otcNgXZb0

ブーツェンとパトレーゼ・ランクのドライバーバトンとバリチェロがチャンピオン争いした2009年は奇妙なシーズンだった　

369 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:39:02 ID:ACE6ZwFm0

だからバトンがピットインするのに邪魔だったからだろ。

370 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:39:51 ID:S+w4pyqv0

>>318
ヨッヘン・リント

371 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:39:54 ID:bog2oZyr0

ベッテルがバトン以下？んなわけないだろ
08GPでトロの遅マシンでベッテルが一体どれだけのポイントを
積み重ねたと思ってるんだろうか
ベッテルにこそ赤や枕みたいな強力なチームに移籍して欲しいもんだね

372 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:40:21 ID:Zufpjm+I0

>>357
バトンのシャシは最後まで1ヶ。
アジアラウンドでは改造はおろか、替えのパーツにも事欠く始末。
「バーツ不足でチャンピオンヲ逃したのでは、笑い物だ」とはブロウンの弁。
こんなチームがダブルタイトルというのが一種の奇跡だ罠。

序盤戦では、「どうせ欧州ラウンドで失速する」と言われてたし、WC予想してた香具師も「勝てる内に勝っておけば、
バトンの走りなら、後半失速してもノーポイントってことも無いだろ」という意見だった。
そして、事実その通りになったのに、なんでいまさら文句を言われるのだろうとは思う。

そりゃ、セナプロシューのような完全無欠のチャンピオンとは行かないが、そんなの昨年も似たようなものだったし。

373 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:40:27 ID:dc+r7y10O

今回の事故は鶴が無理にアウトからいったようにしか見えないんだが…

アロンソかわいそうだった。

374 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:40:56 ID:44NT6v9R0

来年はバトンがカーナンバー１を背負うのか
なんか凄い違和感

375 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:42:37 ID:S+w4pyqv0

BGPの資金力がフェラーリ・マクラーレン並みだったら2004年の再現だったかもしれんよ

376 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:42:42 ID:ACE6ZwFm0

>>371
トロロッソのマシンは後半速くなったこと知らないの？
去年Ｆ１見てないのかｗ
ホンダのマシンは、インドの次に遅遅かったんだよｗ

去年もバトンはブラウンＧＰで優勝争いしてたと思ってんのかｗｗ

377 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:42:48 ID:2RtlxZuT0

>>360
バトンは来年優勝したら本物だな。
たぶんBGPのマシンは遅くなると思うけど。

>>370
リントは事故死しちゃったからなぁ。
例外にしたいな。

>>372
最後に勝ってWCとっていればねぇ。
印象良かったのに。

378 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:43:45 ID:PIvkqN4t0

バトンが後半バリの後ろを走り続けてた事は忘れないよ

379 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:44:04 ID:KAX/9Sxd0

>>370
終盤戦には出てないじゃないか。

380 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:44:14 ID:bog2oZyr0

速くなった言っても知れてるだろ
バトンならベッテル以下だったろうな

381 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:44:33 ID:ACE6ZwFm0

>>377
メルセデスがブラウン買収の話はどうなった？
もしそうなったら速そうだけど。

382 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:44:51 ID:TwUV/zBt0

これだけは絶対に言えるけどバトンだのバリチェロがトロロッソで勝つなんて無理
ベッテルと比較するようなたいそうなドライバーじゃないよ

383 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:45:15 ID:3RM8jviQ0

アロンソ・ハミ＞マッサ・ベッテル＞キミ＞バトン

384 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:45:24 ID:S+w4pyqv0

>>381
その方向で動いてるぽいぞ
セルセデスエンジンを失うマクラーレンはBMWのエンジンを買おうとしてる

385 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:46:07 ID:S+w4pyqv0

じゃあベッテルはホンダのクソマシンで勝てるのかよ('A`)

386 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:46:39 ID:Zufpjm+I0

>>318
おそらく20年たてば、ブロウンGPのシャシがホンダ製だったというのが忘れられるのと同じように、
バトンの記録も勝数と点数だけで語られるようになる。

シーズン1勝でWCになったホーソンやロズベルグくらい極端なら、記録にものこるだろうが…

387 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:46:44 ID:SWGLZ6Aq0

ベッテルは確かにすごいよな
マクラーレンはライコネンじゃなくてベッテルとれば
来期は面白い

388 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:47:01 ID:2eSXieyu0

ジャックも99年・00年かなり頑張って
00年は評価されてもいいと思うが
99年は予選のみ評価されても良いけどな

389 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:47:16 ID:ayPuSefx0

>>381
3年掛けて株式の何十（70？90？）%を取得じゃないっけ？
直ぐに潤沢な資金は得られそうにない感じだったけど

390 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:47:28 ID:ACE6ZwFm0

>>382
実はねブルデーでも予選４位だったんだよ。
見てないから分からないかもしれないけどｗ

391 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:47:36 ID:44NT6v9R0

セナ＋ベロフ＋ジル＋ピーターソン＋クラーク＝ベッテル

392 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:48:27 ID:TwUV/zBt0

あとゑはニコと組んだ時に予選で18戦12勝とニコを圧倒した速いドライバー
ライコと組んだ時にライコに勝ち越したニックにも圧勝してる
そのゑにいきなり勝つんだからベッテルは大したものだよ

393 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:48:33 ID:grYBmu+T0

>>372
まあバトンがあれこれ言われるのは仕方ない面はあるとは思うよ。
でも、言われるべきは、今年のバトンに対してではなく、
昨年までの彼が、本来WCを狙えるようなチームに入れるような実績を積めていなかった点だな。
ブラウンGPが、彼をWCを狙えるドライバーとして雇ったわけではないのは明らかだからね

394 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:49:17 ID:TmUQNbDi0

>>382
ほうそんなすごいドライバーがゑと大差ないってどういうことよ？

395 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:49:30 ID:TwUV/zBt0

>>386
Xホンダ製
○ホンダの金を使って英国人が作った

396 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:49:39 ID:8z9R7UKnO

アブダビのコースはどのチームに向いてるかな？勢いを見ればレッドブルだが。

397 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:50:00 ID:x+ZmpQmp0

バトンはホンダに38年ぶりのポールポジションと39年ぶりの優勝をもたらした
ワールドチャンピオンとして
歴史に名を残すことになりました

アンチ涙目ｗ

398 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:50:00 ID:Zufpjm+I0

>>393
BARはバトンを「将来WCが取れるドライバー」として雇った筈だったが。

399 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:51:09 ID:S+w4pyqv0

>>398
ドライバーを見る目があったことは証明されたが
正直バトンに払う金をちょっとでも減らしてマシンの開発に充てるべきだった
いくらチャンピオンになれるドライバーでもクソマシンじゃ勝てない
それは今年のアロンソなんかが証明してる

400 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:51:11 ID:ACE6ZwFm0

>>393
ロスもバトンをチャンピオンにするためホンダに来たんだがｗ

401 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:51:14 ID:QIABEpjQ0

今考えればあの時にウィリアムズに復帰しなくて良かったな＞バトン
人生何が幸いするか分からんｗ

402 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:51:33 ID:4J4fZiRl0

>>386
これから先なら未勝利しかないじゃないか
今年以上にポイントがばらければ表彰台無しでってのも不可能ではないが

403 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:52:03 ID:hQ7PSrv10

Williams to use Cosworth engines in 2010
http://www.autosport.com/news/report.php/id/79615

ウィリアムズルノー復活ならずか

404 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:52:11 ID:TwUV/zBt0

バトンはトップクラスのチームを7～8年渡り歩いて1勝も出来なかった程度のドライバー
ベッテルならそんな事はありえないよ

405 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:52:15 ID:SWGLZ6Aq0

>>396
もう消化レースだから「あっ！」と驚く人がレースに出て欲しいね

　　　　　　　　　　　　　　　IDEは勘弁してね

406 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:52:17 ID:grYBmu+T0

>>398 >>400
その評価が一般的で、かつ、昨オフの時点でもまだ有効だったと思ってる人は希少だろうなｗ

407 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:53:01 ID:L+e6Gztq0

完璧な貰い事故にもかかわらず、片付けの手伝いまでして、クールに帰って行くアロンソが素敵だったw

408 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:53:05 ID:S+w4pyqv0

ところで2004年と2009年、どっちがレベル高いと思う？

409 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:53:05 ID:YXOM0qwu0

>>265
アロンソがカートに乗るとお子ちゃまみたいでかわいいね。

それにしてもうまいな。
フォーメーションの時のバーンアウトもアロンソに見入ってしまう。

410 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:53:09 ID:YBieM/la0

予想はされてたけど、必死にホンダの手柄にしようとしてるヤツがウザイｗ

411 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:53:31 ID:bog2oZyr0

まあベッテルなら去年のホンダでも少なくともバリチェロには勝てただろうな

412 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:54:15 ID:4MTVyfN+0

>>392
ゑとニックは欠場まではニック優勢じゃなかったっけ？

413 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:54:23 ID:Zufpjm+I0

>>402
実は一昨年はハミルトンがそれをやるんじゃ無いかと、期待していて漏れがいる。
たしか、アロンソ、ライコネン、マッサで優勝を分け合ってる間、序盤戦全部2位で、気がつけばポイントリーダーだったという。

414 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:54:34 ID:ACE6ZwFm0

>>404
トップクラスのチームなんてなかっただろｗ
てかホンダで１勝してるだろｗ
Ｆ１見てないくせに適当なこというなよｗ

言っとくがそのバトンにベッテルは負けたんだよｗ

415 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:54:42 ID:x+ZmpQmp0

>>404
クソニワカさんｗ
バトンが居た年にチームメイトは優勝しましたか？

416 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:54:50 ID:TwUV/zBt0

アロンソはむしろ勝ち目の無いレースなどとっととリタイアしたかったに違いない

417 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:55:13 ID:grYBmu+T0

>>392 >>412
ニック欠場までは、ニックのほうがゑよりポイントは上だったね

418 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:55:19 ID:1g8QryJ3O

>>367
レース前半→新人が抜けない！言い付けてやるぅ（半ベソ
一位じゃ無いがWCに→ｳｨｰｱｰｻﾞﾁｬﾝﾎﾟｰﾝ♪ｲﾔｯﾎｫｫｫｩ!!!!!
じゃなぁ…いや、ｵｰﾊﾞｰﾃｲｸ凄かったけどさ、あんなやれるなら日頃からやれよみたいなね。

419 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:55:34 ID:6XSPYLFM0

カムイすげーｗｗｗバトン小物杉ワロタ

琢磨二世にならなければいいなぁ

420 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:55:46 ID:SWGLZ6Aq0

>>411
頭の毛の数は間違いなく勝ち

421 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:55:47 ID:otcNgXZb0

>BARはバトンを「将来WCが取れるドライバー」として雇った筈だったが。

え？バトンはルノークビになったんじゃ？？

422 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:56:12 ID:iVtLKaIO0

>>408
2004年

423 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:56:55 ID:I1xaE6tq0

>>414
BARがあるだろ

424 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:57:16 ID:xcPmqvX60

いいじゃん今年のチャンプはバトンで。これを手土産にお引取りいただけるでしょう。

425 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:57:31 ID:Yr3HtvZY0

>>398
ＢＡＲつうか肉揚だね。一貫して異様に高くバトンを評価してきた

426 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:57:51 ID:ACE6ZwFm0

>>421
鰤は、バトンの才能を認めつつアロンソを獲ったはずだよ

427 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:58:01 ID:4J4fZiRl0

>>413
どうせならニコでいいじゃん
父を超える未勝利のワールドチャンピオンって話題になりそう

428 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:58:18 ID:mKotRAn10

ベッテルはきっと立派なドライバーになるだろうけど
より良く評価されるマッサみたいになりそうな気がする
自分のミスでせっかくの評判を落としてしまいそうな

429 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:58:21 ID:3mGLpNE30

なんかもうちょっと前向きにF1を楽しめるスレはないもんかね？

430 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:58:25 ID:NoFUCMnh0

>>416
俺もそう思った。

431 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:59:13 ID:S+w4pyqv0

2004年の1位のチームは2位のチームに対して0.5秒以上のアドバンテージがあったんじゃなかったかな
予選でちょっとミスっても全然問題にならないが
2009年で0.5秒も失ってしまえば下手すればQ3に進めないだろう
どれだけ2009年がハイレベルだったのかが分かる

432 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:59:27 ID:Q/Is0sbg0

これがコラにしかみえないんだが・・・
ttp://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2009/09/alon_rena_oviedo_2009-44.jpg

433 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:59:36 ID:Zufpjm+I0

>>423
BARはスーパーテック時代、テールエンドを争ってたんだぜ。
ホンダエンジンになってから一時期コンスト2位まで登ったけど、その後は結局定位置に戻ることに。

434 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:59:42 ID:gy9cNzaSO

今年はサーキット外でいろんなことがあったから、バトンが連勝してたのが遠い昔に感じる

435 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:59:55 ID:2RtlxZuT0

>>381
メルセデスがブラウン買っても、車体(空力)は改善されない希ガス。
フェラーリもマクラーレンも改良してくるだろうしね。

>>387
ハミがいる間はそれは無いな。
ベッテルはフェラーリに行って欲しい。
BMW撤退だし。

436 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:59:56 ID:hs9dGoL20

>>390
あれで決勝まともに走れてたら評価違ったんじゃないかと思う

437 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:59:59 ID:TwUV/zBt0

あほかバトンはチームに恵まれてた方だ
最強チームではなかったかもしれないが2番手3番手のチームにずっといた
ミハエルやベッテルみたいなドライバーはそういうチームでも勝ちを拾って徐々に上がっていくんだよ
バトンはどうだ、冴えない万年下位ドライバーがたまたま抜群のマシンを手に入れてチームメイトは耄碌ジジイ
運がよかっただけだ

438 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:00:03 ID:grYBmu+T0

>>431
ハイレベルというよりも、ドングリというべきではないか？ｗ

439 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:00:51 ID:S+w4pyqv0

>>437
ずっと2番手3番手だったから今までチャンピオンになれなかっただけだろｗ

440 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:01:04 ID:67I0ekYjO

>>432
シュールｗｗｗｗｗ

441 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:01:46 ID:Zufpjm+I0

>>438
「名門も新興チームも全てが手さぐりになる。こういう年はチャンスなんだ」ロス・ブロウン

442 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:02:52 ID:2ZrgwaXS0

開発資金の問題があるから前半戦ほど活躍できないのは仕方ない
ただバトンの場合は後半戦バリが活躍したのに対して、泣かず飛ばずになったのが印象悪すぎる
これがなんだかなぁと思わせる一番の理由だろう

443 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:04:50 ID:TmUQNbDi0

>>437
２番手ってマクやウィリレベルを言うんだよ。ベネトン・ＢＡＲはその下。
今は勢力図が変わったが当時はフェラ、マク、ウィリでしのぎを削っていた。
恵まれていたとは決して言えない。

444 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:05:05 ID:bog2oZyr0

バトンは良くも悪くも中の上って感じのドライバーなんだよ
本物という印象は無いね
ルール改定のチャンスを生かしたロスブラの仕事っぷりに
今年は本当にツイてた、の一言に尽きる

445 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:05:10 ID:HT+JTitJ0

こうやってWCが毎年変わるのもいいじゃない

446 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:05:21 ID:PIvkqN4t0

>>436
コバライネンには毎回注釈しなきゃいけないな。
結局さ、駄目だったから駄目なんだよ。

447 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:05:49 ID:rb5Y6fTp0

バトンｖｓバリチェロの予選

2006年バトン9勝バリチェロ9勝
2007年バトン10勝バリチェロ7勝
2008年バリチェロ10勝バトン8勝
2009年バリチェロ8勝バトン7勝

バリチェロｖｓシューマッハの予選
2000年　2勝15敗
2001年　1勝16敗
2002年 3勝14敗
2003年 6勝10敗
2004年 5勝13敗
2005年 7勝12敗

2004年のBARのバトンは表彰台に10回上がった
2009年のバトンは8回の表彰台

2004年シューマッハがBARでバトンがフェラーリならシューマッハがBARでワールドチャンピオンになった気がする

448 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:06:19 ID:grYBmu+T0

>>442
泣かず飛ばずというか、守りに入ったというかね。
こつこつポイントは稼いでWCに漕ぎつけたわけで、目的は達成したんだけど、
正直、こういう、こつこつポイントを稼ぐ姿が本来のバトンだろうなあとは思う

449 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:06:25 ID:ot/AG8RH0

http://img.2ch.at/s/20mai00070490.gif

450 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:06:25 ID:Kf0zkkA+0

>>442

手堅くポイント獲得したって言えば行儀がいいけど、
それだったらニコとかだって劣るマシンで成し遂げてるしなぁ・・・

優勝無いどころか表彰台も一度きりだし・・・・
予選に限れば後半はバリに負け続けてるしな。

451 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:06:38 ID:6rqgJ4XnO

バトンの評価は来年はっきりするから！

452 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:07:37 ID:hs9dGoL20

>>446
ボーデアンチの方？
気に障ったなら謝るよ

453 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:08:45 ID:x+ZmpQmp0

リウッツィに4勝3敗だったベッテル（笑）

454 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:09:04 ID:yob5mFkDI

>>396
ストップアンドゴーなんでマクというかハミが速そう
レッドブルもそれなりに速いと思う

455 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:09:18 ID:grYBmu+T0

>>447
2004年は、速さ、信頼性ともにフェラーリが突出してたからねえ。
BARは二番手とはいっても、あまりにもチャンスは少なかったから、
あの年をもってバトンを評価するのもちょっと違うと思う。

456 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:09:43 ID:PIvkqN4t0

>>451
新人じゃねえんだから今までので判断できるだろ

457 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:11:26 ID:PIvkqN4t0

>>452
いや、気に障ってないよ。むしろ想定以上に駄目だったから残念がってるほどだ

458 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:11:38 ID:TwUV/zBt0

バリチェロなんてF1に来たばかりのアーバインにさえ押されてた程度のドライバー

459 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:12:52 ID:+ZLHuUvU0

バトンの後半の急激な失速は
同じシャシーを使い続けたことも
ひとつの原因のような気がするんだが
どうなんだろう？
バリは後半あたらしいのに乗り換えてるけど、
バトン用にもう一台つくる余裕はなかったんだろうか。

460 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:15:19 ID:rb5Y6fTp0

バトンは決して偉大なドライバーにはなれない
　
バトンは今日歴史をつくって、ワールドチャンピオンになるかもしれないが
彼のシーズン後半の貧相な走りにより、伝説的なドライバーにはなれないことが証明された。

ジェンソン・バトンが今日2009年フォーミュラワン・ワールドチャンピオンシップの優勝を決めれば、彼は真の「偉大な」ドライバーとして記憶されるのか
それとも正しい時に正しい場所にいたおかげで活躍した単なるドライバーとして記憶されるのだろうか？
これは今後数週間、彼がそれほど心配するような問題ではないが、晩年になるとずしりと響いてくるだろう。

彼をジム・クラーク、ジル・ヴィルヌーヴ、アイルトン・セナなど最も優れた基準と比較すれば、答えは確実に「ノー」である。
さらに彼はマイク・ホーソーンやデイモン・ヒルにも及ばない。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51571596.html

461 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:15:23 ID:6rqgJ4XnO

>>456
出来てねーだろバカ！

462 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:16:09 ID:x+ZmpQmp0

>>392
ベッテル

対リウッツィ
予選　3勝4敗
決勝　2勝5敗

（笑）

463 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:17:42 ID:JwE2/EWs0

http://f1-gate.com/button/f1_5322.html
そもそもバトンがまともに上位チームのマシンをオーバーテイクしたことあった？
俺マジで思い出せないんだが、ライコネンもアロンソもライバルにストレートで変な動きをされて抜けずに苦しいレースをさせられたシーンなんていくらでもあったと思うが。（ハミルトンはまだ見たことない気がする）
そもそも相手のラインを尊重するって、クロスラインで新人に抜かれた時点でぜんぜん説得力ねえｗ（たしか文句言っていた周回はクロスラインで抜かれたあとの周回だったような・・・）
ついでにあまりよろしくないラインをよく取るというならウェバーが多い、昨日のライコもそうだったけど去年の日本グランプリのマッサに対してもかなり接近しながら完全にブロックしていた。

464 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:18:00 ID:lgLx1L7C0

ライン替えってしちゃダメなの？危ないのは分かるけどライン外れる分やるほうもリスクあるよね？

465 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:18:21 ID:BQD65nc50

仮にもWC決まったのにその話題少なすぎね？ｗ

466 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:18:48 ID:YBieM/la0

>>465
過去は振り返らない

467 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:19:57 ID:PIvkqN4t0

正しい時に正しい場所にいたおかげで活躍した単なるドライバー
このフレーズは簡潔ですばらしい。頂きます

468 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:20:13 ID:y3SxiykX0

カムイのこと結構厳しい目でみてるんだな
カズキにぶつかったときはさすがにアチャーと思ったけど
バトンとか抑えてた時は結構面白かったのに

というよりあれだけスピードの差があって
なんでバトンが抜けないのか不思議でしょうがなかった

469 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:21:19 ID:G4Ff6JbiO

>>457
アメリカでのブレーキングが染み付いた時点で終わったよ
モンもグロックも1～2年しかアメリカ居なかったから良かったが5年も居たら終わりだろ

470 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:21:37 ID:BXPCqVpE0

ライコネンがトヨタっていうのはなんか一抹の不安があるな
ラルフと被って見えてしまう

471 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:21:58 ID:hs9dGoL20

>>468
おれは予想よりみんな評価してると思ったけどね

472 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:22:42 ID:csOlz3g30

危ないんだもの。ブレーキングでフラフラされて下手に頭を入れればウィング潰される。

473 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:23:03 ID:SWGLZ6Aq0

>>471
フィジケラより良いと俺は思う

474 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:23:10 ID:I/T4BoJZ0

>>470
ラルフはまだ笑える分マシだわ

475 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:23:45 ID:/+Z4QEKn0

>>468
だからタクシードライバーって言われてるのはダテじゃないってこと

476 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:23:53 ID:lgLx1L7C0

新人に文句言うのは儀式みたいなものなのかな。釘を刺しておくという意味で。

477 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:24:16 ID:SWGLZ6Aq0

そういえば、ラルフはDTM出てんかい？

478 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:24:39 ID:5rDR/HBP0

>>403
コスワースが使えないっていうんでトヨタと契約したのに
またコスワースに戻すのか
わけわからんな

479 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:24:46 ID:y3SxiykX0

>>476
レベルの低いセナとアーバインみたいなもんか

480 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:24:55 ID:JwE2/EWs0

>>465
２００７年「おお！あのポイント差からライコがＷＣになったあ！」
２００８年「マッサがＷＣだあああ！・・・あれ？う、うそ！うそだああああ！」マッサファン
　　　　　「くそー！クビサのばｋ・・・あれ？グロック抜いた！？やったああああ！」ハミルトンファン
２００９年「あー決まったかー、それにしても新人に文句言うなよ」
これじゃしかなたない、ファンの心も震えない

481 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:25:31 ID:csOlz3g30

>>475
今年はかなり抜いてるけどな。BGP001のダウンフォースが安定している特性のおかげかもしれんが。

482 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:26:43 ID:grYBmu+T0

>>468 >>475
まあ、昨日はいつも以上に安全策で構わない状況だったからねえ

483 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:27:01 ID:JwE2/EWs0

>>481
すまん、バトンが今年抜いたドライバーを言ってくれないか？
さっきも書いたがマジで思い出せない・・・

484 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:28:04 ID:x+ZmpQmp0

>>483
バトンのオーバーテイク見たこと無いとか言うのは
F1見てないニワカ丸出しだからやめたほうがいいよ

バーレーンのハミルトン
イギリスのマッサ

485 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:28:14 ID:y3SxiykX0

安全第一のバトンにあっさりとパスされた中嶋は…

486 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:29:16 ID:pHSmz2KcO

結局バトンは開幕から一台のマシンで乗り切ったの？
それはそれで凄くねーか？

487 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:29:26 ID:vyLu/dpX0

バリチェロ、今年ランキング2位になると3回になって、
無冠の帝王モスに次いで単独2位になるんだな。
「無冠の帝王」とは口が裂けても言い難い。

488 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:29:56 ID:S3EbdTOx0

ID:JwE2/EWs0

こんな奴が語ってんの？・・・

鈴鹿のクビサや
ブラジルでもいくらでもオーバーテイクしてるのに

489 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:30:04 ID:SWGLZ6Aq0

>>485
更に上行く安全第一です

490 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:30:19 ID:8z9R7UKnO

バトンのオンボード映像見ると、ヘルメットの上から熊に引っ掻かれたように見える。

491 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:30:35 ID:hs9dGoL20

>>484
おい自信持ってもうちょっと出せよｗ
昨日だって抜いてたろｗｗ

492 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:31:03 ID:grYBmu+T0

>>485
そこは触れないであげるのが優しさってもんだろうｗ

493 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:31:32 ID:JwE2/EWs0

>>484
この二人だけか？
イギリス以降でスタート時以外にまともに抜いたドライバーっているのか？
ついでにレースで上位チームのマシンを抜いたことは？
言っておくがハンガリーより前の枕とフェラは上位じゃないからな

494 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:32:00 ID:S+w4pyqv0

>>483
マレーシアかどっかでKERS持ちのアロンソを抜かなかったっけ
KERS持ちのやっかいな車をサクッと抜いたおかげで優勝したレースはけっこうあると思うぞ

495 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:32:10 ID:x+ZmpQmp0

アンチバトンはただのクソニワカだって自ら晒してるね

496 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:32:40 ID:hsN5MHt70

>>487
ナンバー１のナンバー２ってことですね。

497 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:33:03 ID:S+w4pyqv0

>>493
バトンを抜いたドライバーはいないんじゃね？

498 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:33:17 ID:x+ZmpQmp0

ID:JwE2/EWs0

お前なんにも見てないんだね
F1見るのやめたら？

499 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:33:20 ID:otDu7f/x0

つーかウェバカーに誰か幅寄せしろ

500 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:33:50 ID:SWGLZ6Aq0

>>497
カムイ

501 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:34:12 ID:8p1UoG9jO

相変わらず欧州ﾏｽｺﾐにもいやらしい仕事されてるが昨日のﾊﾞﾄﾝの走りは事前の宣言通り熱かったよ
まさにﾁｬﾝﾌﾟもぎ取ったな

502 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:34:26 ID:AFgeEV/Fi

>>497
カム(ry

503 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:34:46 ID:S+w4pyqv0

>>500
(；´∀｀)･･･うわぁ･･･

504 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:37:03 ID:Yr3HtvZY0

>>499
烈火のごとく怒ってGPDAで議題にされるなｗ

505 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:37:07 ID:JwE2/EWs0

ID:x+ZmpQmp0
ワロタ、いないならそういえばいいのにｗ
今年のバトンの走りで速いと思ったやつはＦ１見ている年数かなり少ないねｗ

506 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:38:01 ID:y3SxiykX0

>>501
毎レースとは言わないが
3回に1回くらいはあれくらいやってほしい

507 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:38:25 ID:S+w4pyqv0

>>506
3回に1回、予選失敗しろというのか

508 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:38:37 ID:8M/fqtL10

>>500
カムイスゲーｗ

509 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:38:39 ID:jUzovFQ00

>>494
バーレーンのハミルトンじゃなかったか？
アレは一周目の最終コーナー立ち上がり時点で、既に400kJ
使い切ってたせいでもあるらしいけどね。

510 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:38:46 ID:y3SxiykX0

>>507
後半はそうだったろ

511 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:39:45 ID:x+ZmpQmp0

>>505
逃げたか・・・
クソニワカはこんなもんか

あとイタリアでコバラインも抜いてたね

512 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:40:22 ID:S+w4pyqv0

>>510
競争力があって下位に沈むのと単純に車が遅くて下位になるのは違うぞ

513 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:42:48 ID:JwE2/EWs0

>>511
やっぱ５から１０位以内のメンバーばっかりかｗ

514 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:42:48 ID:SWGLZ6Aq0

WC決まったのに確かにバトンは強かったと思えないのは何故？

515 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:43:13 ID:HQXOWaXL0

483 名前：音速の名無しさん投稿日： 2009/10/19(月) 21:27:01 ID:JwE2/EWs0
>>481
すまん、バトンが今年抜いたドライバーを言ってくれないか？
さっきも書いたがマジで思い出せない・・

恥ずかしすぎる・・・

516 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:44:03 ID:nZQi16KG0

>>514
ヘタレだからな

こんな奴を擁護してるのは盲目キチガイ信者だけだし

517 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:44:12 ID:V5WSkqjl0

アンチも方向性決めて煽らないと恥ずかしいだけだぞ

518 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:44:22 ID:HQXOWaXL0

ID:JwE2/EWs0

恥の上塗りはもうやめろって・・・
お前がF1見てないことはよく分かったから

519 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:45:06 ID:S+w4pyqv0

トルコではベッテルをオーバーテイクしてるね

520 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:45:34 ID:SWGLZ6Aq0

なんだかんだ言ってハミチンは速かったもんな～

521 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:46:04 ID:grYBmu+T0

>>514
そりゃブラウンGPが宝くじを当てたことの効果が大きいからだろ。
いいマシンに乗ればマシンなりの結果を出せるドライバーであることは証明したと思うがね。

かといって、抜いた相手の数だけでドライバーの速さを図るのはナンセンスにもほどがあるがｗ

522 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:46:23 ID:5+cp82IMO

君らホントに暇だな

523 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:46:24 ID:vnCNjcFh0

後半６戦で勝ってＷＣなら大騒ぎだと思う＞バトン
印象が違うからね

524 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:47:04 ID:JwE2/EWs0

>>514
今年はフェラーリとマクラーレン、ルノーがカーズで序盤苦しみ、ディフューザーの問題でさらに遅れをとった。
そしてマクラーレンがブラウンＧＰに追いつたら急に上位からバトンは消えていった（バリはその中２勝）
これじゃあ強いと思えんよ、完全にマシンの差でしか勝ってない

525 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:47:27 ID:nZQi16KG0

>>522
ホントに暇なのはニートID:S+w4pyqv0
http://hissi.org/read.php/f1/20091019/Uyt3NHB5cXYw.html

526 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:48:51 ID:AFgeEV/Fi

結局速いクルマに乗らなきゃ勝てない(チャンピオンになれない)
のは全員同じなのに
バトンだけ叩かれてるのはなんでなんだぜ？

527 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:48:59 ID:S+w4pyqv0

アロンソですら車が遅いと全く活躍できてないからね
速い車に乗ってて勝てるときに勝たないとチャンピオンにはなれんよ

528 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:49:00 ID:0EgOOtwn0

英系メディアは、はしゃいでるけどバトンのチャンプなんてどうでもいいよな。
ベッテル時代の布石と記憶されるシーズンだし、アロンソ対ハミルトン再びが整った一年だった。
アブダビのピットアウトが危険すぎてどうとかw

529 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:49:29 ID:csOlz3g30

バトンを批判するなら後半戦の予選だろ。レースは力強かったぞ。
あの小暮を彷彿させる無線で毎回クルマが変わったとかアンダーステアを訴えるｗ

530 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:50:57 ID:bog2oZyr0

評価されるドライバーは遅い車でも多くポイント取ったり
光るとこ見せるのに対しバトンは遅いマシンでは何もできなくなるからな
だから叩かれるし、他チームからバトンが欲しいという声も出ないんだろ

531 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:51:14 ID:SWGLZ6Aq0

>>529
出たｗ無線の神　光臨ｗｗ

532 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:51:17 ID:vnCNjcFh0

一番かわいそうなのは折角勝ったのに
そのバトンよりも話題になってないウェバー

533 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:51:44 ID:S+w4pyqv0

1位を争ってる場面で勝てばライバルに2ポイント差をつけられるが
10位を争ってる場面では負けても差はつかん
勝てるときに勝つべきところで勝てばいい

534 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:52:30 ID:Zufpjm+I0

>>523
「キミに序盤戦降りかかった不幸が、僕の場合、最終戦だった。それだけだよ。いつだって後に起こった方が印象に残るものさ」
ルイス・ハミルトン

535 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:52:33 ID:x+ZmpQmp0

ベッテル、アロンソ、クビサを抜いたことはスルーｗ
マクラーレンのコバライネンを抜いた事は反論すらできていないｗ

>>519
そいういえばベッテルはバトンにプレッシャーかけられて自滅したな

536 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:52:52 ID:grYBmu+T0

>>526
その速い車に乗ることになったのが偶然だからじゃないか。
自身が実績を積むことで、一流の実績があるチームに迎えられたという形じゃなかったからね。

537 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:53:44 ID:YBieM/la0

バトンほど魅力の無いドライバーもそうそう居ないな

538 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:53:51 ID:nZQi16KG0

>>536
だよな
宝くじに当たったようなもんだしｗ

539 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:54:10 ID:Zufpjm+I0

>>533
リタイヤしたスパ以外では、全戦ポイント獲ってるから、その理屈はちょっと当てはまらないと思う。

540 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:54:19 ID:SWGLZ6Aq0

そうだな、勝てるレースで必ず勝つってのが絶対条件だな
そう思うとアロンソがWCに一番ふさわしかったような気がするな～

541 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:54:50 ID:l2FI1HUs0

コバライネンって最近ヤケクソナ走りだな。

542 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:55:02 ID:vnCNjcFh0

来年はベッテルｖｓハミルトンｖｓアロンソを希望
あとそろそろにこも勝ってほしい

543 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:55:06 ID:grYBmu+T0

>>538
とはいえ、その幸運をちゃんと活かす力があったことは事実で、
そこまで否定するのはおかしいだろうね

544 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:55:26 ID:vGjKmlis0

ハミルトンやバトンのチャンピオンをｗいっぱい付けてバカにしたところで
歴史は変わらないし、評価が変わるわけでもない。
ベッテルやカムイもこれからのドライバーだし、罵倒話はそろそろ止めて欲しいな

545 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:55:51 ID:rb5Y6fTp0

バトンのチームメイトとの予選対決

ｖｓラルフ　　6勝11敗
ｖｓフィジケラ 4勝13敗
ｖｓトゥルーリ 5勝12敗
ｖｓジャック　　 8勝7敗
vs琢磨　　　　27勝9敗
ｖｓバリチェロ　34勝35敗

>>526
チームメイトに予選で負けたから

546 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:56:33 ID:zqN6/Oew0

>>524
あえてBMWを外してるところが低脳キチガイニワカ丸出しだな
昨年のBMWとルノーの成績を比較すればルノーなんてBMWの
足元にも及ばなかったカスチームだったんだからルノーの
場合はダブルデッカーとかカーズ関係無しに今年もゴミのままだったと
思うのが妥当だよ

547 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:56:37 ID:JwE2/EWs0

>>532
「話題にならない」程度じゃなかったと思うぞ、表彰台に立つまでまったく映像は無く
表彰台に立ってもバトンに映像が切り変えられる、かわいそうすぎる。

548 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:57:03 ID:Zufpjm+I0

>>543
棚からぼた餅も、座して待っていたのでは得られないというのは、今年のトヨタが実証してるな。

549 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:57:09 ID:S+w4pyqv0

>>533は>>545にも当てはまる
単純に勝敗の数だけ数えても無意味だ

550 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:57:18 ID:0EgOOtwn0

>>526
遅いクルマのHONDA時代に、サーティースにバトンなんて変えろと言われてた。
ビッグ・ジョンは今年息子がレースで死んで、嫌いだったバトンが王者だから
来年以降さらにバトンを叩くだろうな。親父は最下層丸出しだもんなw

551 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:57:37 ID:nZQi16KG0

>>545
決勝ではチームオーダーで勝たせてもらってる始末だもんな

552 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:58:10 ID:AFgeEV/Fi

>>533
年間ポイントを争う以上は
それが当然なんだよね。安定性が高いやつが最終的に勝つシステムなんだから
悪いときは悪いなりに被害を最小限に抑えるのが重要で
バトンは年間通してそれができたってだけ
なんでもかんでも抜きに行くのはそりゃ見てて楽しいだろうけど
それでリタイヤしちゃ意味ないし

553 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:58:23 ID:HT+JTitJ0

来年はルノーのクビサに期待してみる
案外いい成績残すような気がするんだ

554 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:58:44 ID:UBwS7ALXO

>>271
腐女子の萌えネタの間違いですよ。

555 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:59:00 ID:rb5Y6fTp0

ジェンソン・バトン、2009年王者に！
10年目にして初めてのチャンピオンシップ制覇

マシンを限界までプッシュする能力や資質の点では
ライバルよりも評価が低いこともあるバトンだが、最も多くのポイントを手にしたのも事実。
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/091018210719.shtml

556 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:59:11 ID:grYBmu+T0

>>548
というか、落ちてきたぼた餅をちゃんと掴めるか掴み損ねるかの差だろうｗ

557 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 21:59:25 ID:fac2Xprg0

しかしレース見直してみるとカムイが完走できたのは奇跡に近いな。

558 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:00:34 ID:bog2oZyr0

ロートルのバリチェロでさえあれだけのポイントを取れたというのは
それだけ今年のブラウンGPのマシンが速かったという事でもある
そのバリチェロに対し大きな差でもつけてればともかく
苦戦しながらWCと言われても評価はされんだろ

559 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:01:17 ID:nZQi16KG0

シーズンを通して勝てる車だったのに、予選はしょぼくて度々予選落ちしたり
チームメイトにも勝てない
決勝もマシンポテンシャル以下の走りしか出来ずにどうにかポイントを拾うの
が精一杯
序盤の棚ボタ貯金ｻﾏｻﾏだったな

560 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:02:56 ID:SWGLZ6Aq0

>>557
いやいや、カジキに刺されなければポイント圏内ですよｗ

561 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:03:52 ID:vyLu/dpX0

>>532
タイトル決めたドライバーが表彰台争いしてなかったらそんなもん。
89ナニーニ、93顎とか。

562 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:03:54 ID:aPlHSdoL0

一応こっちにも
新居TCDレース後会見全録
http://www.f1-stinger.com/f1-news/2009/10/tcd-33.html

563 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:04:00 ID:AFgeEV/Fi

1回2回勝つのはともかく
年間チャンピオンを棚ぼた言っちゃうのはどうかと思う

564 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:04:51 ID:SWGLZ6Aq0

どうもButtonをボタンと読んでしまう

565 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:05:04 ID:JwE2/EWs0

しかし書き込み見ているとクビサが２位なのとハミルトンが３位なのにウェバー以上に空気だｗ

566 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:05:23 ID:FNvuvsOwP

っていうか06年以来連覇者がいないってどうなの

567 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:05:37 ID:y3SxiykX0

後ろについて様子をうかがっているだけで、
前の車が勝手にコケてくれるようになれば一流だ

568 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:05:54 ID:grYBmu+T0

>>553
クビサは速いドラーバーだとは思うけど、
あの体格だとマシンの合う合わないが大きく影響するんじゃないかな

569 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:06:38 ID:Z956AGk80

>>560
いやいや、あれの原因はDQＮネームの方だろｗ

570 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:07:04 ID:MnwDtv3u0

棚ボタ棚ボタいってる奴は、ライコ、ハミ、アロンソでさえ棚ボタなんだろうよ。
まぁ、今期の茶の成績自体は棚ボタではあるがなｗ

571 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:07:42 ID:nZQi16KG0

>>563
実際そう見えるのだから仕方ない

572 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:07:54 ID:y3SxiykX0

>>565
ハミルトンの３位って結構すごいよな

573 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:09:32 ID:Kgyc6dVy0

18→3だもんな

574 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:09:34 ID:rb5Y6fTp0

>>558
そういう事だね、チームメイトに勝てないから評価が低い

575 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:10:12 ID:3jp1tqWrO

教えてくれ

バトンの走りのどこが魅力的なのか

576 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:10:19 ID:V5WSkqjl0

>>571
今年は誰が王者でもタナボタだろ、ポイントを取るべきときに取ったバトンが一番マシだっただけ

577 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:11:05 ID:0EgOOtwn0

>>563
13年前のチャンプは翌年開幕戦で、予選落ちしそうになったんだよ移籍したチームで。
来年もチーム増えるし国籍一緒だし、笑える展開になるかもな。

578 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:12:05 ID:nZQi16KG0

>>572
凄いのはマクのマシンとKERSだな

579 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:12:16 ID:1pCfNa+h0

なんでバリチェロはズルズル下がってるんだよ
バトンはチャンピオンになる器じゃねーだろ
なんだかんだでウエーバーちゃっかりかよ
可夢偉上手すぎるだろ
一貴カスすぎるだろ

俺の完走5行でまとめるとこんなかんじ

580 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:12:49 ID:y3SxiykX0

開幕前はフェラーリ、トヨタ、BMWの争いとか言われたんだよな

581 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:12:55 ID:qcPIZE+o0

>>522
俺、昨日から休みが月火水木金土日になったから

582 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:13:00 ID:60rvNgFm0

>>553
パット・シモンズ抜けた影響がどう出るかというのはあるけど。
今年のルノーは基本的な空力特性がダブルディフューザーと相性が悪い
なんて話しあったから来年、車は良くなるかも。

583 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:13:17 ID:40hB1tf60

>>578
最後は相手のタイヤをカットする迷惑行為だもんな

584 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:13:25 ID:W7ZuS0jW0

ちょっと透けてる…｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/091018/z1255881619.jpg

585 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:13:42 ID:8p1UoG9jO

ニコやニックが今年ﾌﾞﾗｳﾝ載っててﾁｬﾝﾌﾟとっても魅力ないとか言われてるさ、そんなもんだ
とりあえず誰のﾌｧﾝか前置きして叩きなよ、熱いだろ

586 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:13:46 ID:csOlz3g30

>>575
ジェシカなら詳しく教えてくれるんじゃねｗ

587 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:14:08 ID:hs9dGoL20

>>583
ディオスパーダ！

588 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:14:37 ID:3jp1tqWrO

>>578
じゃあコバライネンも上位に食い込んでるはずだね！

589 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:14:51 ID:W7ZuS0jW0

あれ、さっき339を書いたのにID変わっちゃった。まぁいっか。

590 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:14:52 ID:grYBmu+T0

>>585
ニックだったら、優勝無しのチャンプになれたかも

591 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:15:02 ID:vnCNjcFh0

カズキが優れてるのは礼儀正しさだけ

592 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:15:06 ID:a03120ljO

とりあえずウェバーのせいでチンコは表彰台逃したって認識でいいの？

593 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:15:06 ID:OgsYOrJS0

ルノーはセカンドどうするんだろうな

594 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:15:21 ID:AGTHKtmX0

>>500,502
最初抜かれたあと抜き返してたなｗ

595 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:15:45 ID:40hB1tf60

>>590
まだその方が称え様があるわｗ
バトソなんかより遥かにマシ

596 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:16:37 ID:Kf0zkkA+0

>>566

そういうが、実は59-60のブラバムから、
85-86のプロストまで連覇したドライバーがいなかった時代もある。

597 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:16:53 ID:AFgeEV/Fi

>>588
ホース食い込んだだけだったな

598 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:16:53 ID:a03120ljO

>>534
そんなことマジでハミルトンが言ったの？
ガセ？

599 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:17:17 ID:ayPuSefx0

>>580
開幕後はまさかのBGP、レッドブルの争い
トヨタはあと半歩及ばないって感じだったな
BGP、レッドブル共に後半は勝てなくなっていくとの見方が多かったと思うけど
レッドブルは前半の勢いそのままだな（来年はどうなるかわからんけど

600 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:17:54 ID:HT+JTitJ0

ニックもガス欠しなきゃなぁ…
珍しく映ってると思ってたらアレだもの

601 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:18:49 ID:qxuThLfI0

優勝会見見てびっくりしたけどウェバーって禿げてたんだね

602 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:19:12 ID:60rvNgFm0

>>592
チャンスはあっただろうけど、かなり厳しかったとは思うよ。
序盤似たような位置走ってたマクラーレンと比べてみると判るけどレースペース悪かったでしょ。
あと大して燃料積んでなくてバリチェロと同じか＋１周だから難しい。

603 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:19:16 ID:JwE2/EWs0

>>585
ニックはよくわからんが、少なくともニコの走りならそれはないだろ。
ニコは上位に入ろうとする走りを毎回しているからそれほど叩かれるとは思えない、ひどくても去年のハミやライコだろ、バトンほど叩かれるとは思えん

604 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:19:53 ID:bog2oZyr0

KERSってあった方が良いのか無い方がいいのかよく分からんな
ライコもいきなりウイング吹っ飛んで大幅に順位下げたり
火かけられたりで散々だったが、なんだかんだで6位まで上げてるのは
やはりKERSの力なんだろうか・・・・

605 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:21:05 ID:40hB1tf60

>>604
ここでのKERSは凄く大きなアドバンテージになったからね

606 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:21:36 ID:SWGLZ6Aq0

ようし、来期はUSF1でトゥルーリとダニカで
「チーム猛抗議」を結成だぁ！

607 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:21:48 ID:Zufpjm+I0

>>566
そんだけ、今のF1が接戦だということだろ。

608 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:21:50 ID:4MTVyfN+0

>>588
ホース引きずりがなかったら
最後のピットイン前の順位でゴールできたんだけどな・・・
何位だったっけ？

609 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:22:46 ID:yob5mFkDI

>>579
ライコ燃えすぎ
鶴りキレ過ぎ
肉、哀愁出し過ぎ

610 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:22:52 ID:y3SxiykX0

>>604
フィジケラやコバライネンをみてる限り
使い手を選ぶ装備なんだろうな

611 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:23:50 ID:3jp1tqWrO

はやく>>575に答えてくれよ

どこが魅力的なんだ？

612 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:24:02 ID:gQQCzhlK0

>>579

Kamui Kamikaze, Toyota, 10th
Kobayashi was both impressive and mental in equal quantities at Interlagos.
He showed anyone who cared to watch that he had speed - which is probably
the most important thing. He also ably demonstrated that he has no respect for
F1 or his fellow drivers and that is dangerous. His swerve into Nakajima which
left Kazuki's Williams in need of a lot of spare parts on the outside of Lake Descent,
was not his first swerve of the day. He'd done it before running through the Senna
Esses to keep Nakajima behind.

Worryingly the stewards didn't want to investigate that at all. A major accident
involving a rookie in his debut race and they weren't even going to review it...?

Madness.

613 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:24:21 ID:sgQanrPq0

>>608
9位

614 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:24:25 ID:JwE2/EWs0

>>602
１ピット作戦と似たような作戦になってしまったから、元々のペースを考えるとハミと３位争いと一緒と見ていいじゃない？
最初にウェバーを抜けなかったとしても間にクビサが入っている可能性もあるからおそらく２位から３位は取れてもおかしくなかったと思うよ。

615 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:24:26 ID:5/mM7Wf80

>>584
それ弟のエドゥアルド･･･だよ、きっと

616 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:25:01 ID:60rvNgFm0

>>605
モンツァ並に有効なサーキットって気はする。
１周のLAPタイムが短いから使える時間の割合が実質的に他のサーキットより多くなる。

617 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:26:58 ID:HT+JTitJ0

KERSって重量軽くするぐらいしか出来ないのかな。
容量と出力は決まってるんだし弄りようがない気がするんだが

618 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:26:59 ID:IynRYzCl0

カムイはあんだけ暴れても生き残ってるあたり
サバイバル能力は高そうだな

619 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:28:07 ID:JwE2/EWs0

>>610
でも今年カーズ勢の序盤はかなりきつそうだったよ、あれを考えると単に慣れの差と腕の差としか思えない。
フィジコは慣れの差ですむけど、ピケとコヴァは腕の差にしか見えないが。

620 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:29:08 ID:SWGLZ6Aq0

バトンのコメント

恋人である道端ジェシカさんを日本に残してブラジルへと乗り込んだバトンは、
報道陣に「予選後はなんて厳しいんだと思って、病気になったような気がしていた」
と認める。
「ジェシカがいないから、全部自分でやらなきゃいけなかった。」

何を自分でやるんだよｗｗｗ

621 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:29:26 ID:40hB1tf60

>>616
高地と言う事を考えるとモンツァ以上じゃない？

622 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:29:41 ID:gQQCzhlK0

カムイやアブダビでヘマやったらスーパーライセンス剥奪されるな

623 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:29:55 ID:JwE2/EWs0

>>620
バトンｗｗｗｗｗ

624 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:30:11 ID:IynRYzCl0

http://www.youtube.com/watch?v=5Izktjs7ygs&feature=related

F1もこんなスタートシーンになればいいのに

625 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:30:21 ID:8p1UoG9jO

ｶﾑｲについてﾊﾞﾄﾝは説明してるな。経験不足だろうと前置きして

626 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:30:49 ID:grYBmu+T0

>>610 >>619
ドライバー自身の体重も影響するかも

627 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:32:26 ID:JwE2/EWs0

>>622
ありえない、あれで剥奪ならシューミーどうなるよｗ

628 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:32:59 ID:93X4ATKS0

今コバとライコネンの映像見たけど、何気にブラウンGPのピットクルーがホース
抜いてあげてたんだなｗ

629 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:33:17 ID:gQQCzhlK0

>>627
ヒント：IDE

630 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:33:36 ID:60rvNgFm0

>>621
メキシコだったら効果絶大だろうね。
ちなみに個人的にルノーが搭載しなかったのはフライアウェイでKERS使うと金かかって
仕方ないから見合わせたんだと思う。チャンプ争いしてる訳でもないし。

631 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:34:19 ID:4MTVyfN+0

>>613
調べたら６位だった。
その後バリチェロがパンクしてるから
５位フィニッシュは可能だったとおもう。

632 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:34:33 ID:yob5mFkDI

>>627
3回くらい引退してるな
井手は大人の事情で一発引退だったが

633 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:34:40 ID:qxuThLfI0

カムイはもう少し空気を読めればな

634 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:35:10 ID:csOlz3g30

>>620
訳が悪すぎる。

635 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:35:19 ID:y3SxiykX0

>>633
バトンと絡めばよかったってこと？

636 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:35:34 ID:JwE2/EWs0

>>629
IDEならバトンを横から潰したｗ

637 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:35:34 ID:OgsYOrJS0

>>617
あとはチャージの早さとかオンにしてるときのブレーキ変化の違いとか
改良するんなら使い勝手のほうじゃないかな
でもチャージについては今でも十分早いよね

638 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:36:15 ID:8p1UoG9jO

ｶﾑｲの評価でﾄﾖﾀの日本人以外のｺﾒﾝﾄが見付からないな
ﾄﾖﾀの宣伝には興味ない現場は山科みたいに誇りに思うほど評価してないと思うわ
ﾃﾞｰﾀみて萎えてるだろうし

639 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:36:44 ID:BSPoHHm80

>>620
なんというかもう・・・

640 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:36:58 ID:OgsYOrJS0

>>620
自家発電ですか
ご苦労さまですｗ

641 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:37:03 ID:8M/fqtL10

>>628
あそこに居座られたままバトンやバリが入ってきたら大変だもん
さっさと行ってくれって気持ちだったと推察する

642 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:38:35 ID:40hB1tf60

>>630
ルノーに関してはCSでもそう言われてたな
ルノーのKERSも見てみたかったけど

643 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:38:49 ID:3jp1tqWrO

はやくバトンのどこが魅力的なのか教えてくれよ

今までのチャンピオン決定の盛り上がりに比べたらクソみたいだな今回

魅力ないのが原因だよ。俺も盛り上がりたいから魅力を教えてくれ頼むから

644 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:41:31 ID:S+w4pyqv0

>>643
人から言葉で説明されなければ楽しめないと言うのならF1じゃなくて別の何かを楽しんだほうが良いな

645 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:44:20 ID:6G3lnvmf0

よそのチームで用意した空力のクルマでチャンプとかとってもな

646 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:44:29 ID:vyLu/dpX0

KERSの効果は分かるけど、
可変フロントウイングって使用されてるのか？

647 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:44:37 ID:grYBmu+T0

>>643
盛り上がってる場所で訊いたら？

648 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:44:59 ID:8p1UoG9jO

>>643
雨ではやい、速いﾌﾞﾚｰｷでｺｰﾅｰｽﾋﾟｰﾄﾞ稼ぐﾀｲﾌﾟのスムーズなはしり
かといってﾌﾞﾚｰｷでもｽﾊﾟっと抜きやがる。どんなﾏｼﾝでもうまく走らせる
天然、素直、負けず嫌い、欧州では妬まれて人気ない

携帯で行間あけるほどのｷﾁｶﾞｲはなかなか相手されんよ。携帯の俺が代わりに

649 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:45:02 ID:3jp1tqWrO

>>644
いや答えになってないでしょ
まさか答えられないわけじゃないよね？

あと俺はF1に魅力がないなんて一言も言ってないけど
バトンの魅力が分からないんだ
早く教えてくれ

650 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:45:59 ID:OgsYOrJS0

>>646
２ヶ月くらい前だっけ、アロンソがあんなもん使ったこともないと言っていた

651 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:46:48 ID:Yr3HtvZY0

レス乞食うぜぇ

652 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:47:29 ID:grYBmu+T0

>>648
去年を見る限り、少なくとも
　＞どんなﾏｼﾝでもうまく走らせる
はダウトｗ

653 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:47:38 ID:4Q+1cGdu0

BBCで見てたけど、最初から最後までクビサクビサの連呼でウェーバーが空気でわらたｗ

どんだけクビサがすきなんだよBBC

654 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:47:49 ID:6G3lnvmf0

クルマ速くできない　さくらもみぢくんに　ちゃんぷとらせてあげられた

とかゆうのも　それはそれなりに　りっぱなことで　ひょおかとか　できるよな

655 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:49:26 ID:m7ME0WKT0

海外の見てるとアナと解説が良く笑うんでビックリする
それもかなりバカにした感じで

656 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:49:51 ID:60rvNgFm0

>>646
基本的に効果が薄い。
独立パーツに近いリアウィングと違いフロントは直後にタイヤがある。
フロントウィングの迎角は大してトップスピードには影響しないんです。
ポピュラーな使い方としてはストレート手前のコーナーで立てて脱出速度を上げる。
以前アロンソはボタンに触ったことすらないとのたまわった。無いよりマシかな？程度。

657 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:50:26 ID:HT+JTitJ0

>>650
アロンソ全然使ってないんだ？！他のドライバーもそうなのかな

658 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:51:04 ID:eXT7sssX0

>>643
とりあえずバトン未満のドライバー

マッサ　コバライネン　ハイドフェルド　ウェバー　ツルーリ
グロック　バリチェロ　ライコネン　スーテイル　ナメジマ
プエミ　グロージャン　隆一　

バトンと互角

ロズベルク　ベッテル

バトン以上

アロンソ　ハミルトン　

十分にトップドライバーを名乗る資格はあるね

659 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:51:34 ID:y3SxiykX0

>>657
一貴はちょこちょこ使ってるって言ってた

660 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:52:26 ID:3jp1tqWrO

>>647
残念だけどバトンがチャンピオン取って盛り上がってる場所が見当たらないんだよね

>>648
でもそのわりにバリチェロに負けたり新人に遊ばれたりしてるね
しかもその程度のことなら今のほとんどのF1ドライバーになら当然備わってる技術じゃないの？

雨の速さも全くないことが分かっちゃったしブラジルで

661 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:52:34 ID:eXT7sssX0

とりあえずバトン未満のドライバー

マッサ　コバライネン　ハイドフェルド　ウェバー　ツルーリ
グロック　バリチェロ　ライコネン　スーテイル　ナメジマ
プエミ　グロージャン　隆一　クビカ

バトンと互角

ロズベルク　ベッテル

バトン以上

アロンソ　ハミルトン　

十分にトップドライバーを名乗る資格はあるね

662 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:53:00 ID:ayPuSefx0

>>646
計6回、1周の内2回だけ使えてもなんだかなー
って感じなんじゃね？

663 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:53:27 ID:S+w4pyqv0

ロズベルグ過大評価されすぎだろｊｋ

664 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:53:27 ID:sN6Vf4a30

>>18
スーパーGT対決かよｗ

665 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:53:36 ID:6G3lnvmf0

筆記テストとか　得意でない　たりないこでも　ちゃんぷとれるって　証明でけた　

とかゆうのも　それはそれなりに　りっぱなことで　ひょおかとか　できるよな

666 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:53:57 ID:1asf+blY0

別にバトンが魅力的だとは全然思わない

ただあんなのゴミだカスだタナボタだ王者の資格なしだ、
とか言うのはないと思うだけ。
だいたい年間でいちばんポイント取ったやつに
外野が王者の資格ないとか何様なんだよ

667 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:54:13 ID:3A7ZjtGU0

>>648
雨ではやい→予選14位(罵詈ポール）

668 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:55:37 ID:S+w4pyqv0

予選は運の要素が大きすぎる
だから、雨で速いベッテルがQ1で敗退した
バトンがQ2落ちしたのも似たようなもの
だいたいポールを取ったバリチェロもQ2は10位のギリギリ通過だ
運なんだよ

669 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:55:59 ID:grYBmu+T0

>>660
＞残念だけどバトンがチャンピオン取って盛り上がってる場所が見当たらないんだよね

じゃあ、「俺も」盛り上がりたいから（>>643）なんてアホなこと言ってんじゃないよ

670 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:56:02 ID:6G3lnvmf0

タクシードライバーとしては優秀だから　部品としては悪くは無いよね

671 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:56:24 ID:4Q+1cGdu0

ID:eXT7sssX0はX5
クビサの実力を無意識に認めている自分が悔しくて自作リストの最下段に名前を入れられないチキン

672 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:56:39 ID:3jp1tqWrO

>>658
トップドライバーかどうかが問題なんじゃないでしょ
魅力ある走りをしてるかどうか聞いてるんだよ

しかもトップドライバーかも疑問

673 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:57:12 ID:I/T4BoJZ0

最後まで合理的にポイント獲得する方がバトンらしいし、イギリス人らしくていい

674 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:57:47 ID:1asf+blY0

>>667
アレはカムイがはみ出てなきゃバリもQ2落ちじゃん。
ポールは軽タンだし。

まぁバトンが雨で速いって理由じゃないとは俺も思う
つうか雨降ったら遅くなりすぎなやつらが多いだけという気がしないでもない

675 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:58:45 ID:8p1UoG9jO

>>661
俺もその構図に大方同意だな。未満にﾁｮｺﾁｮｺ不満ありそうなヤツいそうだが
そうだった。筆記でぶっちぎりの馬鹿だったのも魅力かも知れない(笑)

676 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:59:20 ID:S+w4pyqv0

「魅力ある」の定義はなんだ？
遅くても見てて面白ければ魅力ある走りなのか？
それならブラジルの勝者は可夢偉だ

677 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:59:31 ID:eXT7sssX0

バトン
前半戦はかなり手抜きして走って勝ててたからなぁ
中盤戦からのマシンの失速と他チームの復活の幅が
あまりにも大きすぎたといえる

678 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:59:46 ID:dc+r7y10O

雨のスーティル、雨のバトン、雨のバリチェロ、雨の中島、雨のベッテルたくさんいるね。

常に安定→アロンソ、ハミルトン

679 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 22:59:53 ID:6G3lnvmf0

魅力ある走りはしてないかもしれないが

チャンピオンシップ勝つための走る部品にはなったよね

魅力ある走りとか　すきくないひととかも　いてもしょおがないだろ

680 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:00:12 ID:1asf+blY0

>>676
江川と西本のどっちが巨人のエースだ？みたいな

681 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:00:16 ID:iCpVxnP10

バトンは去年ホンダと契約更新かと言われたときに他に手を上げたチームがひとつもなかったからな
今年のストーブリーグだって本気で欲しがってるチームひとつもないでしょ

682 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:00:34 ID:3jp1tqWrO

>>666
俺は王者の資格無いなんて言ってないよ
魅力が分からないんだよ

683 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:01:04 ID:40hB1tf60

>>677
でもバリは勝ってるんだよね
マシンの優位はそうは変わってない
バトソがヘタレなだけ

684 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:01:08 ID:HT+JTitJ0

常にステルス→ハイドフェルト

そこが魅力なんだけどね

685 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:01:30 ID:vyLu/dpX0

2006年のフェラーリのフロントウイングがたわんで可変式になってたのも
実際にはあんまり効果がなかったのであろうか…

686 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:01:46 ID:S+w4pyqv0

>>681
チャンピオン並みの年棒を払う必要があるため、乗せたくても乗せられないチームならあったはずだ

687 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:01:53 ID:N3HZMFHG0

マンセル涙目

688 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:02:09 ID:40hB1tf60

>>681
ブラウンだって、あの速いマシンでチャンプ決定にあれほど時間がかかるような
奴は契約金アップしてまで欲しいとは思わないよな

689 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:02:38 ID:grYBmu+T0

>>666
まあそんなとこだよね。

ただ、「ゴミだカスだ」と「棚ぼた」とではちょっと違いがある。
元々、バトンに限らず一般的に、
素性の良いマシンに恵まれるかどうかってのはドライバーから見て棚ぼたの要素があるんだよ。
ドライバーは、実績を積むことで、素性の良いマシンを作ってくれる確率が高いチームに入ることはできても、
ある程度は運の要素は避けられない。

バトンの場合、通常のWCに比べて、その運の要素で恵まれたのは事実と思う。

690 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:03:14 ID:VK0CCYs+0

>>684
ニックが表彰台の真ん中に立つ日は来るのでしょうか・・・

691 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:03:21 ID:x+ZmpQmp0

>>681
ブリアトーレがオファーしてたけど

692 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:03:24 ID:1asf+blY0

>>688
けどバトン放逐してじゃあ誰乗せるの？となるよなぁ
噂に上ったロズベルグは正直言って未知数だし

693 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:03:28 ID:3A7ZjtGU0

バトンは後半戦でもトップ2ぐらいのマシンだったのに表彰台は1度だけw

694 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:03:57 ID:6G3lnvmf0

バトンくんは来年移籍するかもよ

バトンゲートの時のマネージャさんが暗躍しているみたいね

695 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:04:49 ID:4TQeTMsA0

アンチはバトンがWCになったのをそんなに認めたくないのか
可哀想に・・・

696 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:05:06 ID:dc+r7y10O

今年のブラウンにアロンソが乗ってたらシーズン中盤でタイトル決まってただろうな…

697 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:05:25 ID:sgQanrPq0

ジェンソン・バトンは、2010年に現在の500万ドル（約4億5,000万円）という格安の年俸の引き上げを要求しているが、交渉は進展していない。　

ジェンソン・バトンのマネジャーであるリチャード・ゴダードは、ブラウンがわずかな昇給以上の提示を拒否していることに“ショック”を受けている“Daily Star”と語っている。

「我々は欲張っているわけではない。昨年の契約にサインしたとき、チームが軌道に乗れば、ジェンソンにとってもうまくいくだろうと理解でそうした」
http://f1-gate.com/button/f1_5133.html

698 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:06:09 ID:I/T4BoJZ0

>>692
そこでアンダーソン君の出番ですよ
コメンテーターの経験はマシン開発に大きく貢献するかもしれない

699 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:06:17 ID:40hB1tf60

>>693
しかも無様に予選落ちまであるからなｗ

700 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:06:44 ID:8++tQalK0

>>696
他の人のポイント消えてまんがな

701 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:07:42 ID:csOlz3g30

>>696
ブラウンゲートを起こしてグタグタにします。

702 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:07:45 ID:pYT0ih7OP

■＜ベテランドライバーが空いてるよ

703 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:07:47 ID:6G3lnvmf0

　　Essentially Sport

　　John Byfield

　　Russell King

このあたり調査してみると良いよ

704 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:08:03 ID:3jp1tqWrO

>>676
魅力ある＝勝者
というわけのわからない短絡的な結論を出してしまう幼稚な頭の持ち主ですね

チャンプ決まったのに新人に話題を取られかけてるのも魅力がないからなんじゃない？

705 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:08:58 ID:8p1UoG9jO

ﾊﾞﾄﾝはすったもんだしながら、このﾁｰﾑにこだわって遂に掴んだﾁｬﾝﾌﾟを評価してやれよ
ｷﾞｬﾗ大幅ｶｯﾄでもﾓﾁﾍﾞはかわらなかった、ﾚｰｼﾝｸﾞややつですわ
だがﾁｬﾝﾌﾟのｷﾞｬﾗはﾎﾝﾀﾞに前払いしてもらったと思え

706 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:09:01 ID:4J4fZiRl0

>>688
久々のCar№0が来るかもしれんと言う事か

707 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:09:03 ID:3A7ZjtGU0

>>697
ブラウン
「誰でも優勝できるマシンに乗せてやって罵詈のマシンに細工してまで優勝させてやったんだから来年ぐらいはただ働きしろ」

708 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:09:45 ID:grYBmu+T0

>>692
というか、来年以降はどうなのって考えた時に、
ブラウンGPのほうもバトン自身と同様に、高確率でいい成績が残せるっていう信用は無いでしょ

709 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:10:01 ID:S+w4pyqv0

>>704
じゃあ2004年のフェラーリは魅力的でしたか？
俺はそうは思わない
今年のBGPのほうがよっぽど魅力的だ

710 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:10:10 ID:40hB1tf60

>>706
バトソは良い思いでが出来ただろうからこれで引退でいいよなｗ

711 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:12:06 ID:VK0CCYs+0

>>704
魅力があるかどうかは人それぞれの考え
自分自身で判断するもの
俺はバトンに魅力はないと思っている
唯一あるとすればミスが少ないという点

712 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:12:24 ID:1asf+blY0

バトンが一般的な客にとって魅力的なドライバーかどうか？という問いに対しては
ブラウンに全然スポンサーがつかない時点で既に答えは出ている
さっきも書いたけど俺はちっとも魅力的だとは思わない

713 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:12:54 ID:xVi86gLU0

バトン嫌われてんなｗ
少なくともライコネンと同等か多少マシくらいだと思うけどな

714 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:13:47 ID:grYBmu+T0

まあ、いいマシンに乗せればマシンなりの結果を出せるっていう、
2004年ぐらいの評価まで持ち直したってところじゃないかね。
それ以上ともそれ以下とも思わないな

715 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:13:58 ID:hPGEVhAQ0

バトンは来シーズンにどっかで単独あぼ～んすればレジェンドになれるな

716 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:14:31 ID:vnCNjcFh0

今ふと思ったんだけどジェシカって英語ペラペラなんだよね？

717 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:14:37 ID:S+w4pyqv0

シーズン開幕当初は真白なマシンですごくカッコよかったんだが
最近はいろいろ広告ゴテゴテつけられてて普通のチームになってしまった感がある

まあ一般的な客じゃない奴の感想

718 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:15:00 ID:HR95irJ/0

バトン、イメージを変えるためには弱小チームで良い走りを見せるしかないな

719 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:15:35 ID:Kf0zkkA+0

>>714

速いマシンに乗れば速いドライバーってのも確かにいるんだけど、
バトンはそれとも何かと違う感じなんだよなぁ・・・

素晴らしいドライバーだけど、素晴らしいレーサーではない感じ。

720 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:16:07 ID:YBieM/la0

>>718
弱小ナリの走りしかできんジャンｗ

721 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:16:14 ID:r50kBDN0O

バトンがどれだけ糞遅いドライバーだとしても、チャンプはチャンプだからな
唯一褒められるところは残留能力だな

まぁ今年のタイトル争いがショボかったのはライバル達が情けなすぎたせいでもあるだろ

722 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:16:56 ID:iCpVxnP10

>>716
むかしいいともで英会話のコーナー持ってたぞ、準レギュラーで

723 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:17:08 ID:csOlz3g30

また問題発言かよｗ思ってても言っちゃいけないわ。
http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=349643&FS=F1

724 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:17:14 ID:93X4ATKS0

いやむしろ強いチームに行って当然のように勝てばいいんだよ。
マシンが駄目なら勝てないのは今年序盤のマクラーレンとフェラーリ見ててよく分かったし。

725 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:17:37 ID:eQG42aWK0

>>713
それはライコを過小評価しすぎだろｗ

726 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:18:33 ID:6KhjdqR90

シューマッハがまた復帰を匂わせていますよw
http://www.f1technical.net/news/13624

727 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:18:45 ID:/vMOBQqb0

>>718
まず無理だろな
今の最速マシンでもこのザマなんだからｗ

728 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:19:02 ID:IlxhDjsY0

でも今回バトンがＷＣになったことで、
彼と互角に渡り合ってた琢磨がいかに凄かったかが証明されたわけだ。

729 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:19:21 ID:grYBmu+T0

釣られないぞ

730 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:19:27 ID:a03120ljO

>>658は釣りなのかな？やっぱり

731 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:19:34 ID:6G3lnvmf0

バトンくんは２００４年に初めて表彰台に上げて貰えた人だからな

732 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:19:44 ID:V5WSkqjl0

やっぱアンチは痛いねぇ

733 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:19:45 ID:gy9cNzaSO

>>684

つまり目立つ活躍をしたら魅力が薄れると？

(´･ω･)…ｶﾜｲｿｽ

734 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:19:52 ID:XYN86A2j0

モナコを年に二回ぐらいやってくれればいいのに。。。
中東のサーキットとかマレーシアとか中国韓国とかほんといらね、
あ、その中でもシンガポールは綺麗だな。

735 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:19:54 ID:3jp1tqWrO

>>709
2004のフェラは魅力的でしょ
もともと圧倒的な強さを持ってたミハエルが最強マシンで奪ったポイント見てもそうだし。

同じような境遇で比較してるみたいだけど、バトンの場合は圧倒的な強さを見せつけた訳じゃないでしょ
マシンの競争力がなくなればチームメイトにも負けだして

736 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:20:24 ID:FNvuvsOwP

まああれだ、
前半戦？んなもん忘れちまったよ！
悔しかったらポール＆優勝してみやがれ
ってことでしょ

737 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:20:37 ID:4TQeTMsA0

>>727
涙拭いとけ

738 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:20:51 ID:1asf+blY0

>>725
ライコネンもバトンと同系統の
マシンなりにしか走れない、マシンが遅いとやる気ナイコネンなのに
なぜ未だに最速イメージを持ってる人が多いんだろうか
確かにやるときはヤルコネンなんだけど
そのヤルコネンになる頻度が年々減ってる気が･･

739 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:21:15 ID:6G3lnvmf0

バトンくんの成績は　クルマ仕上げてくれるひとの能力次第　とゆうことだな

740 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:21:40 ID:xVi86gLU0

>>725
個人的にはライコネンもバトンも史上最低チャンプ候補だと思ってる
少なくともこの二人がアロハミと同列に語れるチャンプではないのは確か
ルックスの良さは現役でワンツーフィニッシュだけどな

741 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:22:14 ID:vnCNjcFh0

>>722
だからバトンと付き合えるんだよね
トン

742 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:22:17 ID:VcQq7f2F0

>>738
酒でだな

743 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:22:24 ID:lgLx1L7C0

無線で「あいつ危ないってチームに言ってやってくれよ」なんて言ってる情けないチャンピオン。

744 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:22:52 ID:HR95irJ/0

>>740
まっさんをいじめないでくれよ

745 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:22:56 ID:a03120ljO

チンコってバトンより評価低いの？
さっきからちょこちょこそういうこと言ってる人いるけど

746 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:23:36 ID:93X4ATKS0

>>725
昨日は体からほとばしるオーラが具現化して燃える闘魂になってたよねｗ

747 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:23:52 ID:xVi86gLU0

>>738
やる気云々がそもそも過大評価だな
ライコネンはやる気ではなく実力がないだけ

748 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:24:07 ID:4MTVyfN+0

>>735
予定調和な展開が好きな人もいれば
つまらないと思う人もいるからなぁ

749 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:24:11 ID:6G3lnvmf0

よそのチームで用意したシミュレータ取り上げて　チャンプとかとってもな

750 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:24:12 ID:vnCNjcFh0

バリいい奴じゃのー
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/091019150401.shtml

751 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:24:37 ID:/vMOBQqb0

>>743
あの情けない無線はすっかり恒例のものとなったよなｗ
ホント情けない棚ボタ君だｗ

752 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:25:11 ID:xVi86gLU0

>>744
何でマッサなんだｗ
マッサはライコネンよりは良いドライバーだよ

753 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:25:46 ID:r50kBDN0O

ミハエルやマンセルは圧倒的最強マシンで圧倒的ぶっちぎりチャンピオンになったが
バトンの場合は圧倒的最強マシンで1st待遇なのにトロトロと糞レースをして2ndに差を詰められてギリギリタイトル獲得だからな

754 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:26:12 ID:4TQeTMsA0

>>750
フェアな戦いが出来たからこそじゃないかね

755 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:26:15 ID:3jp1tqWrO

>>747
変な理論だね

756 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:26:38 ID:HR95irJ/0

>>752
すまん・・・
07負けたのをネタにされると勘ぐってしまったよ

757 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:26:56 ID:fac2Xprg0

バトンは８戦目からセコく稼いで逃げ切りますたな
3 4 2 2 - 8 4 1 4

758 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:27:28 ID:bgS1WKjlO

そしてバトンと道端はあの車体を作った人達の元へ
civicで御礼行脚の旅に出ました

759 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:27:41 ID:a03120ljO

>>738 >>740
でも今シーズン夏の終わりからブラジルまでで一番多くポイント取ってたのはチンコだよ
マシンの開発も止まってる上での成績だし、客観的に見て去年とは段違いにいいドライバーに見えるけど

760 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:27:44 ID:pzZbuCMR0

>>750
>実は昨夜（土曜日）、男性スタッフに僕の部屋に来て一緒に過ごしてくれないか聞いたりもしたんだ。

761 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:27:46 ID:hs9dGoL20

バトンが03,05枕に乗ってタイトル争いできた？って言われるとなぁ・・・
無理だろ

762 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:28:31 ID:HT+JTitJ0

>>733
優勝してもWC獲ってもステルスそれがニック

763 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:28:44 ID:oW9IMxrTO

>>750
カムイ抜けない、カムイはクレイジーとか言ってる新チャンピオンとは大違いだな

764 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:29:14 ID:Zufpjm+I0

>>745
バトンは昔から安定型としての評価はあった。
タクシードライバーはときとして悪口に、ときときしてはほめ言葉になり得る。

ライコネンは、なんつーか定まった何かの評価って無い希ガス。
そのせいかは知らんが、チャンピオンを捕った一昨年、にもかかわらずイタリアでの評価がいまいちだった。

765 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:29:37 ID:grYBmu+T0

>>762
果たして、優勝してもステルスなんだろうか。
永遠の謎だな

766 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:29:46 ID:6G3lnvmf0

ブラジルなのに　ブラウンさんの奥さん　わざわざ　おいでになっていましたよね

ブラウンさん　奥さん連れてくるって　おもいでづくりかなんかなって

ついつい勘ぐってしまったりしてね

767 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:30:13 ID:/vMOBQqb0

>>745
キチガイバトソヲタが必死なだけだｗ

768 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:30:13 ID:a03120ljO

とりあえずID:xVi86gLU0がどうしようもないくらいアンチチンコネンだということは分かった

769 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:31:05 ID:/vMOBQqb0

>>761
想像できないよなｗ

770 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:31:08 ID:HT+JTitJ0

>>765
レース終了後審議で繰り上がり優勝とか方法はあるw

771 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:31:36 ID:ZU8w7Htc0

なんだよ。馬豚は男もいけるの？そうなんだ。

772 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:31:53 ID:FgHojQMC0

>>704
じゃあまずお前が魅力があると思うドライバーの魅力を説明してみろ

773 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:32:20 ID:hs9dGoL20

安定型って言っちゃうとカジキが頭をよぎる

774 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:32:42 ID:VK0CCYs+0

>>759
その頃からアロンソ移籍の噂も囁かれた中、よくやっていると思うよね
ただシーズンを通しての安定感がないのが唯一気になる点かな

そういう事言うと開発力がないとかマシンの性能並にしか走れないとかになっちゃうけど・・・
でもそれは他の大多数のドライバーも同じだと思うんだ

775 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:32:52 ID:2LUECutmO

ベッテルは2005年のライコ見てるみたいだ。
将来チャンピオンなれるな、と思う。

ニコは速いんだけど、このまんまだとニックコースになっちゃいそうな。

776 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:33:42 ID:xVi86gLU0

>>759
今年は確かにかなり持ち直した感はある
でもマッサだったらもっとやってただろうなとどうしても思ってしまう
実際ポイントも負けてたしな
そもそもF60はそんなに悪いマシンではないんだろう
ライコネンはコツを掴んだとか言ってたくらいだし

777 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:33:42 ID:grYBmu+T0

ライコネンの速さのイメージって、
オー・ルージュを異常に得意としてるところから来てる面が少なからずあると思う

778 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:33:50 ID:gy9cNzaSO

>>765

ニックはキリストのように神々しく見えることがある

779 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:34:13 ID:Zufpjm+I0

>>765
とりあえず、後一回2位を捕って、初優勝までの2位獲得回数の記録を作ってから優勝してホスイ。
そうすれば、雑誌に囲み記事くらいは出るだろう。

780 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:34:35 ID:csOlz3g30

単にライコネンは自分中心のチームじゃないとダメなんだろ。
川井も言ってたがバトンは守らせたら守りすぎちゃってダメなんだろ。

781 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:34:36 ID:oW9IMxrTO

ライコはやる気ないけど実力は今年見直した。
そんな奴に互角以上に戦ってたマッサも見直した

782 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:35:49 ID:a03120ljO

>>776
おっと、フィジケラの悪口はそこまでだ

783 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:35:52 ID:8p1UoG9jO

>>771
違うだろ(笑)一人だと目が爛々としてｼｺｼｺしそうだから、自然に寝るまでｹﾞｰﾑしたりだべってくれと言う事だろな

784 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:36:13 ID:r50kBDN0O

バトン凄い！！
と、思ったレースある？全く思い出にないんだが･･･

785 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:36:14 ID:hs9dGoL20

>>777
日本人だからかも知れんが鈴鹿の雷子が一番印象深い
あの時は掘られても構わんと思った

786 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:36:41 ID:V5WSkqjl0

>>775
ただの自爆とトラブル一緒にするなよ、馬鹿か
キチのベッテルオタか？

787 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:37:28 ID:Zufpjm+I0

>>785
最終コーナーの立ち上がりで優勝をもぎ取るってのはカッコいいよな。

788 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:37:45 ID:grYBmu+T0

まあ少なくとも、ニックがシートを失うほど若い世代が育ってきてるとはとても思えん

789 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:37:50 ID:3jp1tqWrO

>>772
は～？めんどくせえ
女みたいな奴だなお前

明らかに魅力ないやつの名前だけ言うよ
バトン、中嶋、グロージャン

790 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:38:48 ID:r50kBDN0O

ベッテルは脆いね、速いけどタイトルを獲得する強さが無いような感じ

791 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:39:01 ID:I/T4BoJZ0

>>784
シーズン中盤に連勝記録が止まるまではすごかった
ほぼノーミスだったからね

792 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:39:04 ID:a03120ljO

アンチの多いドライバーには逆にファンも多いイメージがあるんだけど、バトンにファンがいるとは思えない
腕だけじゃなく人間性を疑うシーンも何度かあったのでは？

793 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:40:25 ID:Zufpjm+I0

>>792
イギリスではバトンマニアが根強いよ。
今年は勢いが復活してうざかったという話だ。

794 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:40:36 ID:1asf+blY0

>>792
人間性がカスのやつのほうがたいてい人気があるじゃないかw

795 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:40:42 ID:Rl7f9TaM0

>>784
無いねぇ
右京にへったくそだなぁと言われていたのが1番印象強いｗ

796 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:40:47 ID:FgHojQMC0

>>789
何回もおれの質問に答えてくれよって泣きながら頼んでおいて、いざ自分が聞かれたらめんどくせーとかw

797 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:40:47 ID:oW9IMxrTO

バトンが凄いと思ったレースなんて皆無
唯一挙げるとすればデビューイヤー鈴鹿での予選かな

798 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:42:17 ID:mJN6aqEI0

>>790
ヴェッテルは、デニスとかケンティレルみたいなドライバーに教育できるようなチームオーナーに付いて欲しいんだが

799 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:42:25 ID:vnCNjcFh0

放送中下に出る順位テロップで
知らぬ間に定位置である後ろに移動してることが明らかになる４ドライバー

カズキ、グロジャン、アルミ缶、ウッチー

800 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:42:28 ID:I/T4BoJZ0

>>792
女性ファンはかなりいるんじゃないの？
つかネット上の意見なんてアテにならないからなあ

801 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:42:37 ID:hs9dGoL20

アロンソ様って意外と女の子から人気あるよね
カッコいいとは思うけどそういうカッコいいのイメージじゃなかったからなぁ

802 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:42:41 ID:+lSJ3c4+0

ダニカは軽いから速いだけ、月に３日は機嫌が悪くてスタッフが大変だろうね　（Ｊ・バトン）

803 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:43:06 ID:vz5BZFo00

バトンが凄いとはじめて思ったレース
03年インディアナポリス

804 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:43:17 ID:bgS1WKjlO

>>784
かなり好意的にみて04モナコ？

805 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:44:06 ID:a03120ljO

>>794
バトンの人間性の酷さっていうのは、ハミルトンみたいな腹黒自己中心的主義っていうんじゃなくて、
純粋に情けないかんじだからなぁ
チャーリーに泣き言言ったときはマジ引いたし、無線もいつも涙声

806 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:44:50 ID:HR95irJ/0

>>801
日本人で例えるならイチローみたいな感じかな？

807 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:45:06 ID:1asf+blY0

>>784
プロストのテストしてアレジより速かったときw

808 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:45:32 ID:a03120ljO

アロンソがマッサと大差あるとは思えない

809 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:45:52 ID:Yr3HtvZY0

>>723
注目が集まれば何でも良いのか。殺人ショーを楽しんでたローマの市民みたいな言い草だね
しかし、最後のほうの”event"ってのはセナの事故そのものを指しているのか、
その後シューVSヒルでシーズンが盛り上がったことを指しているのかよくわからんなぁ
前者だったら洒落んならん発言だ

810 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:46:28 ID:Zufpjm+I0

>>808
F1ドライバーとして?
それとも女性の人気で?

811 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:46:34 ID:csOlz3g30

今年に限ってみればバーレーンかな。
マジでヘルメットから顎がはみ出てるんじゃないかと思った。

812 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:47:04 ID:a03120ljO

>>809
誰の発言？

813 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:47:56 ID:a03120ljO

>>810
ドライバーとして
女性人気なら大差あるようにしか思えない

814 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:48:56 ID:hs9dGoL20

>>812
エクレストン

815 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:49:10 ID:7vXw9rwT0

批判的な記事が多いからなのか、自分で『俺がチャンピオンだ！』って言い続けてるね。
なんか哀れ。でもまあ一応記録としては残るからよかったね。おめでとちゃん。

816 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:49:13 ID:FgHojQMC0

>>812
Ecclestone

817 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:49:39 ID:kVvoTu1V0

いやだからチームメイト琢磨が余りに遅いんで
見かけその時期にバトンの評価はぐっと上がった
その後は泣かず飛ばず、欧州ドライバー対比では
速いわけでもなんでもない
で今期微妙にレギュレーショングレーだった
速いブラウンに有り付けた、だけだろ。

818 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:50:27 ID:SjkJM1Zz0

>>785
16か17台追い越したやつ？
やってくれるかもしれん俺の儚い期待もそこかのお

819 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:50:52 ID:3jp1tqWrO

>>796
質問の具体性の差も分からないでやみくもに質問する
話にならない奴の典型

820 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:51:28 ID:1asf+blY0

>>817
あの時は
「あのマシンで1回も勝てねぇのかお前は」て
むしろ評価が駄々下がりした時期な希ガス

821 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:52:33 ID:Rl7f9TaM0

>>815
余計無様な感じで笑えるよなｗ
ま、記録には残っても記憶には残らないチャンポンｗ
いや、情けないチャンポンとして記憶に残るかｗ

822 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:52:43 ID:S+w4pyqv0

>>754
フェラーリ時代は戦わせてもらえなかったからなあ

823 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:52:48 ID:qxuThLfI0

ライコネンがバトンと同程度とかｗ
あんなにマシンセッティングをリアルタイムで弄って修正出来る奴なんていねーよｗ

824 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:53:09 ID:AGTHKtmX0

>>787
ファイナルラップの第一コーナーじゃなかった？

825 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:53:41 ID:FgHojQMC0

>>819
お前の言う魅力の定義がわからないんだ
早く教えてくれ頼むから

826 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:54:05 ID:iCpVxnP10

来年のチームメイトはニコになるだろうからそのとき本当の実力がわかるだろう
まさか予選対決でディフェンディング・チャンピオンが負け越すなんてことないよね
現役最遅といわれた誰かさんですら数勝してるんだから

827 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:54:07 ID:VK0CCYs+0

>>819
じゃあコバライネンの魅力を俺に教えてください

828 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:54:19 ID:Zufpjm+I0

イギリス人チャンプはこんなんばっかりか…?

829 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:54:58 ID:S+w4pyqv0

>>827
下手するとSCより周回数が少なくなるほどの運の悪さかな

830 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:55:00 ID:1asf+blY0

>>750
てかバトンはプライベートジェット持ってないのね･･･

あれ？ホンダジェットはどうしたの？

831 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:55:16 ID:uIpMukak0

俺もバトンのエア評価はＢＡＲで確定したと思うぞ
１０回表象台すげーとか、でもセカンドが異様に遅かっただけなんだけどな、琢磨が戦犯だわｗ

832 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:55:35 ID:m7ME0WKT0

来期は新規チームで雨のスペシャリストでがんばれ、チャンピオン

833 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:56:14 ID:Zufpjm+I0

>>826
予選でかつ必要はないだろjk
昔と違ってPPで得点が貰えるわけでも無いし、一周が速いのとレースで速いのは別物だ。

ただ、レースでも負けそうな希ガスのがちょっと……

834 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:57:06 ID:VK0CCYs+0

>>829
うーん・・・
間違いないなw

835 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:57:55 ID:WCUZXwxf0

バトンがWCとっちゃったからアンチが必死に連投してるみたいねｗ

前半戦のブラウンGP最強期間にもっとも勝ちを重ねたのがバトンであり
中盤のレッドブル最強期間にきちんと勝てなかったのがベッテルなんだよね。

サッカーも勝ち試合の最後は時間稼ぎするというのに
それなりに後半もポイント重ねてきたバトンを批判するのはバカとしか思えん。
バトンを叩く前に、そんなクソバトンに追いつけもしなかった他を叩くべきだな。

836 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:58:20 ID:m26efRHI0

今録画見終わった。
バトンのきったねえ声のWe are the championsうぜー。

837 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:58:34 ID:Zufpjm+I0

>>830
バトンが貰えるという話がどうなったかは知らないが、実機はまだロールアウトしてないよ。
それと、たしか使い道は親父のレンタル事業だった筈だ。

838 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:59:41 ID:iCpVxnP10

>>830
１号機は2010年だったような
バトンが本当に買うかどうかはわからんな
自分が乗るのもそうだがビジネスをやりたいっていってたような

839 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:59:50 ID:7vXw9rwT0

>>832
今年一番ポイントの多かった選手になって、来年以降モチベーションが残ってるのか
どうかってのもあるね。その点アロンソあたりはやっぱり別格な感じはするな。どこだか
のレースでたった１ポイントのために脱水症状になってことがあったよね。あれ見てや
っぱ違うなこの男はと思ったよ。

840 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 23:59:55 ID:Zufpjm+I0

>>835
激しく同意するが、まあ好き嫌いは別の話だから、いいんデナイノ。

841 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:01:00 ID:HR95irJ/0

>>835
レッドブル最強期間なんてブラウン最強期間より全然短いけどね

842 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:01:27 ID:pzZbuCMR0

>>838
バトンがパイロットになればいいのに。
きっと安全運転だろうから。

843 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:01:35 ID:Rl7f9TaM0

>>836
ホント汚い声だよな
まあ、あの汚い髭面には合っている声だけどｗ

844 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:01:41 ID:G4Ff6JbiO

>>678
雨のスーティルって雨降ったら何かやらかして完走しないよね

845 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:02:06 ID:3jp1tqWrO

>>827
あぁコバライネンを忘れてた

846 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:02:26 ID:IgbfSYcU0

殴られた後のロッキー・バルボアのような声

847 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:02:34 ID:VgjN95s20

>>837-838
そうなのか。㌧。

貰えると言えばハミはF1LM貰えなかったな
ってあの約束はデニス辞めた時点で消えたのか？

848 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:02:34 ID:ep4iYzTU0

何故かカムイスレでビチクソが暴れててﾜﾗﾀ

849 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:02:42 ID:mYYMKe9lP

ホンダ優勝おめでとう

850 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:02:44 ID:9+UpYucd0

バリがバトンに貸したプライベートジェットに変な細工とかはしてないよね？

851 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:03:23 ID:ry2Bj7j40

ただ、アロンソの唄も酷かった希ガス。
あれってクタクタになった状態で歌ってるからでは…?

852 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:04:00 ID:JX41aFh20

ミハエル・シューマッハ、カムバックの噂を再燃させる
Schumi fires up comeback speculation

7度のワールドチャンピオン、ミハエル・シューマッハは、F1カムバックの噂を再燃させている。この夏、シューミは負傷したフェリペ・マッサの後退としてカムバックを希望していたが、首の怪我のため彼が実際にレースシートに座ることはなかった。

しかしミハエル・シューマッハは "Der Spiegel" に「もう少しすれば、僕の首の怪我は過去の話になるだろう。体調が戻れば、レースカーのハンドルを握ることができる」と語った。

「絶対にF1に復帰しないと言う理由はない。でも3年前の引退の決断は後悔していない。自分の人生に満足しているが、将来は誰にも予測できない」

853 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:06:25 ID:VgjN95s20

アロンソはヘンな歌＋ヘンなダンスもあったな

854 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:06:48 ID:W37NRuy7O

>>835みたいな、話の論点も理解出来ないバカがいるから世の中楽しいんだよね

855 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:06:52 ID:ljeUvSbp0

>>847
あと二回ワールドチャンピオンにならないともらえない。

856 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:08:08 ID:PliMIn+o0

>>850
ちょっと髪が抜けます

857 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:08:17 ID:H9CFW+fFO

>>835

アンチが蔑んだ所でそんなバトンに他は負けたんだから何を言っても逆にブーメランだわな
別に不正してる訳じゃないんだし、今年はバトンが速かったってことでいいんじゃんと思うんだけどね

858 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:09:02 ID:VgjN95s20

>>855
ダブルタイトル獲ればあげるって言われたんじゃなかったっけ？
あ、だからライコが必要なのかw

859 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:10:12 ID:6ZYQWOuv0

あの程度で泣き言をいうのがチャンピオンかよｗ

860 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:11:14 ID:iv7EZSBPO

アロンソは雑魚マみたいにホースちぎってスピンしたりｗ
雨で６スピンｗ２周遅れｗ青旗無視してデービッドソンから｢役立たずクズｗ｣とか言われるような事してないからｗ

やっぱタイトルとる奴とセカンドでは大きな違いがあるわなｗ

861 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:11:17 ID:IgbfSYcU0

ライバルに競り勝ったって場面がないんだよな
前半の勝ちは確かに素晴らしいけど圧倒的なマシンアドバンテージと戦略によって勝った印象
同じ６勝でもレース中、激しいやりとりの末の勝ちだったら逆に印象よかったと思う

862 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:12:25 ID:psZd3xmv0

ブラジルGP見終わった
カジキ恥ずかしいな!

863 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:12:38 ID:rhOJ1Kwz0

>>861
まさに車が圧倒的ってだけなんだよな

864 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:12:55 ID:kdyehFtE0

ブラウンが職権乱用してルールをへんに誘導したとか理解してあげると

限りなく不正な序盤のアドバンテージですねえ

865 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:13:02 ID:PliMIn+o0

>>862
今回はちょっと気の毒かなと思ったけど結果的にはいつもどおりですね

866 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:14:19 ID:JuzKhpxD0

>>835
アンチっていう訳ではないけど今年のバトンの走りを見てなんにも感じなかった
確かにポイントを一番多く獲ってチャンピオンになったことは賞賛されるべき事だけど
それよりレギュレーションがガチガチでつまんなかったっていうのが大きいのかな
とにかくコースの外でgdgd問題起こしたり政治的な話題はもう勘弁

867 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:15:51 ID:7V88PlLp0

>>854
こういうところしか楽しみがなさそうな人ですね

868 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:15:54 ID:iv7EZSBPO

来年ゴキブリが駆除されるから面白そうだなｗ
アロンソはまたゴキブリに負けてファビョるんだろうけどｗ

869 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:16:38 ID:ljeUvSbp0

次の話に行こうぜ。
12月1から4日までへレスで行われるルーキーテストでどのチームが誰を乗せるかだ。
ドバイが終わると年明けるまで一切テストはできないから全くの新人は乗せたくないだろうな。
ただ若手ドライバー向けテストだから乗せるには条件があるが。トヨタはカムイ乗せるらしい。

870 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:17:16 ID:N4EHC+cD0

すぽるときた

871 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:17:18 ID:vyY8YPY00

すぽるとF1

872 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:17:21 ID:GULJI6/p0

圧倒的マシンで犬を飼ってポイント操作して得た６勝だけだろ。
マシンが接近し、マクラーレン、フェラーリも強くなった後半戦では１度しか表彰台に
上れていないんだ。

その間にバリチェロは２度優勝し、バトンとの差をつめた。
よほどバリチェロのほうが頑張っただろ。

873 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:17:34 ID:VgjN95s20

X5以外に
まだダブルディフューザーがインチキなんて言ってるやついるのか

874 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:18:12 ID:H9CFW+fFO

>>861

まぁたしかに激しい争いがなくて退屈だったけど、アドバンテージをキッチリ発揮出来ないドライバーだっている訳だし

カジキとかカジキとかカジキとか…

875 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:18:15 ID:/05gInG20

>>836
俺も志望校に合格した時はそんな感じだったぞ

876 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:18:19 ID:JnLtVpdh0

スポルトみろ

877 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:19:08 ID:gCmwpFvZ0

しかしバリチェロが持ってるプライベートジェットってどんなの？
もしかしてパイロットはバリチェロ？

878 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:20:00 ID:ljeUvSbp0

あっ間違えた3日までだ。

879 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:20:12 ID:tLXjrIJi0

>>869
フェラーリは顎の長い新人じゃないかな
レッドブル系はまたセバスチャンを探してくるんじゃなかろうか。

880 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:20:14 ID:Pge3gVp5O

すぽるとあっさり終わったな

881 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:20:25 ID:xIucVh0u0

カムイのインタビュー、アブダビまでお預けかよ

882 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:21:23 ID:mNG5yvD90

>>861
ベッテル、ゑの悪口はやめろって
トルコでベッテルはなにをしたんだ

883 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:21:58 ID:PliMIn+o0

>>869
新チームが誰乗せるかが楽しみだ

884 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:22:08 ID:wk7q6U7m0

>>864
それは違うだろ。ブラウンはちゃんとFIAに規定を決めようって言っただろ。
抜け道が出来るからって。それをFIAは無視したんだろ。

885 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:22:40 ID:B94rrc/r0

>>880
長々と伝える価値も無いしなｗ

886 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:23:09 ID:W37NRuy7O

>>867
また文盲が現れた
楽しいの意味も分からない
こういう奴が騙されて頭いい奴に金とられるんだよな
しかも取られてることにまったく気づかない

だから世の中楽しいわけだ

887 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:23:13 ID:cqqjfVrnI

顎は余力を残して引退したのを後悔してるな

888 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:23:37 ID:H9CFW+fFO

>>869

まだ1ヶ月以上先の話じゃまいかw

ところで条件ってなんぞ？

889 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:23:38 ID:WXfh+YTV0

>>883
新チームがそれまでにマシン作れるとは思えないけどｗ

890 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:23:52 ID:ljeUvSbp0

>>879
顎の長い人は2レースより多くF1レース出走しちゃってるから無理。

891 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:24:57 ID:9+UpYucd0

新チーム、アストンは出ないんだっけ？

892 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:25:01 ID:kdyehFtE0

現実的に序盤はルールが二重の状態でしたねえ

辛い方に職権乱用して誘導してあげるとかだと　よくなかったでしょ

ロスは　そんなことしてないけどさ

893 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:25:05 ID:ug+mlNyr0

>>889
ｗｗｗｗｗ

894 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:25:05 ID:VgjN95s20

>>888
過去2年で2回以上レース出たらダメ、じゃなかったっけ
もしくはテスト4回以上

895 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:26:40 ID:StXscbQk0

>>885
でも仮にカジキが1ポイントでも獲ってりゃ多分相当長い時間割くと思うｗ

896 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:27:16 ID:PliMIn+o0

アメリカは11月に第1号できるって言ってたけど
あんまり期待しないほうがいいかな・・・

897 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:27:28 ID:ljeUvSbp0

>>883
新チームはまだ今年のレギュレーションの管理下にないので
走らせようと思えば今年中は走らせ放題だったりする。
ただどの新チームも年が明けるまでマシンができてないｗ

898 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:27:41 ID:qQkGv/5U0

>バトンは８戦目からセコく稼いで逃げ切りますたな
>3 4 2 2 - 8 4 1 4
数年前なら
1 2 - - - 6 2 - 2
だったのか。この点数で見ると、ますますひでぇって思える・・・。

899 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:29:01 ID:vyY8YPY00

12月のテストで、誰がシートとるのもあるのか

900 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:29:04 ID:kdyehFtE0

アメリカのは来年はクルマサプライしてあげなくてもよくなって

来年は自分のところで使用するんだよね

901 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:30:43 ID:tLXjrIJi0

しばらくテストないのなら
最終戦は来期用パーツテスト合戦になりそう

902 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:31:18 ID:H9CFW+fFO

>>894

サンクス
あれこれめんどくさいねー
好きに乗らせれでいいのに

903 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:33:22 ID:RKLz/lVqO

しかしライコは何かよく巻き込まれるなw
コヴァは完全に二代目先生だが

904 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:33:37 ID:Dp+zkmJi0

>>877
ブラジルが誇るエンブラエルのレガシー600を持っている。

ボーイング最新鋭の737NGとぶつかっても墜落しなかった優れ物だぜ

905 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:34:39 ID:gCmwpFvZ0

今見直してるけど
カジキは最初のコーナーでカムイに1車線残して並んでクリアしたのに
次のコーナーではカムイはカジキのラインをふさいで押し出してる

知らなさすぎ、ゑが寄ってくるぞ

906 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:37:15 ID:7V88PlLp0

>>886
・おれは話の論点も理解出来ないバカじゃない
・おれは楽しいの意味もわからないバカじゃない
・おれは騙されて頭いい奴に金をとられるバカじゃない
・おれは取られてることにまったく気づかないバカじゃない

自分のコンプレックスを曝け出すのが趣味らしいねw

907 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:37:40 ID:82MSinuF0

>>879
セバスチャン

ロウブですね、わかり（ｒｙ

908 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:40:13 ID:yr7z7qeTO

今やっと放送見た
ウェバーやっぱり大嫌いだ
危ないっていうより汚いよな

909 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:41:36 ID:RKLz/lVqO

>>908
顎信者だからな

910 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:42:03 ID:ug+mlNyr0

まあ振り返ってウェバーがチャンピオンにならなくて良かった
それだけで十分な年だった

911 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:43:10 ID:DjnqMXe50

>>908
2005年終わりごろから怖いやつだなと思ってたよ

912 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:44:27 ID:J9H114Nd0

>>908
同意。他のドライバーと振る舞いが違いすぎ。唯一カムイが似ている。

913 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:44:27 ID:FvLPOmqw0

ウェバー「もっとマシンとコースを安全にしろ！」
他ドライバー「まずおまえがな！」

914 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:44:50 ID:IgbfSYcU0

バリのジェットはやっぱ共同オーナーかレンタルかな

915 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:44:55 ID:/k74PJNM0

ウェバーの出身国知ってるか？
つまりそう言うことだ。

916 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:45:42 ID:7cafBqMr0

>>903
おいおいコバがいつ確変切符使ったよ

917 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:46:49 ID:4Lkasl+q0

ID:nZQi16KG0って何が楽しくてＦ１見てるんだろう
批判ばっかしてて楽しいのかな？

918 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:46:56 ID:DjnqMXe50

久々にコバライネンが笑ってた週末だったな。残留できて本当に良かった

919 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:47:42 ID:RfSu/Y6e0

>>916　
去年、人知れず優勝したとき

920 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:48:18 ID:Y3u1hLnwO

ねぇなんでピットインをシグナル式にしないの？
タイヤ交換して燃料ホースぬいたらハンドルのランプが青になるシステムつくればいいのに
なんで人力？

921 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:48:38 ID:RKLz/lVqO

オージーつってもストーナーみたいに好戦的でも正々堂々としたのも居るしなあ

922 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:48:40 ID:qt9p5DTHO

アロンソアロンソいう人いるが、今年なんかしたか？空気そのものだぜ。開発力なんか無いの解っただろ。ライコネンがルノー乗ってこの空気っぷりなら、滅茶苦茶叩かれてるだろうな。マッサが来年普通の状態ならまぁ似た様なもんだよ

923 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:48:59 ID:DjnqMXe50

>>920
あと1戦だからめんどくせえ

924 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:49:54 ID:Y3u1hLnwO

>>916
いまだシートがあるじゃないか
つまりはそういうこと

925 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:51:07 ID:Z1EFNqZvO

>>920
タイヤにしがみついてるメカニック、道具は無視して蹴散らしていくんですね。

926 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:51:16 ID:RKLz/lVqO

>>922
十二分に評価してる
今年はハミと共にベストドライバーだ

927 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:51:23 ID:Dp+zkmJi0

>>920
電気代がもったいないだろ

928 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:53:10 ID:swvauFHu0

　　　　コロコロー　(((●
　　猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー
　猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー
　猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー
　　　●)))　コロコロー
　　ーナマ猫ーナマ猫ーナマ猫ーナマ猫ーナマ猫ーナマ猫
　　ーナマ猫ーナマ猫ーナマ猫ーナマ猫ーナマ猫ーナマ猫
　　　ーナマ猫ーナマ猫ーナマ猫ーナマ猫ーナマ猫ーナマ猫
　　　　　　　　　　　　　　　　コロコロー　(((●
　　猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー
　猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー
　猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー

929 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:53:44 ID:7V88PlLp0

>>920
最終のピットストップのときとか燃料は5,6秒で済むときに、ノーズ交換したりするとそっちの方が時間かかっちゃうこともあるし、タイヤが外れなかったり、うまくつけられなかったりしたときは危険

930 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:53:47 ID:8dkzNWo+0

>>920
あのファッキンなリグにそんなものを付けるような加工が許されるわけが(ry

931 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:54:03 ID:RKLz/lVqO

コヴァのスゴイとこは自分がヨス番長になるんじゃなくライコを火だるまにしたとこ

932 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:55:28 ID:GULJI6/p0

>>922
チームメイトが０で、走らせるのが精一杯のマシンで

アロンソはPPもフロントローもFLも表彰台も全部獲得してるんだぞ？

933 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:57:22 ID:VgjN95s20

>>920
信号作ったらホース引っこ抜いたチームがあったじゃない

934 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:57:54 ID:6vXnOR9l0

地上波によれば、今回のレースでカズキは覚醒したみたいだから、
最終戦はポール・トゥ・ウィンかな？

935 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:58:48 ID:DjnqMXe50

アロンソがすごいのはあのマシンで最後まで諦めなかったことだな。今年はいろんな要因もあって
うまくマシンの開発が進められなかったけど、チーム批判するわけでもなくつねに前向きに
1点のために倒れかけながらも手を抜かず戦い続けた。チームを引っ張れるドライバーだから
フェラーリに呼ばれたわけだしな

936 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 00:59:50 ID:UtaGRYHc0

>>920
去年シグナル式にしてどんだけミスしたんだよ

937 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 01:01:33 ID:StXscbQk0

>>936
そんなチームがあったのかよ
どこの3流チームだよ

938 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 01:01:36 ID:RKLz/lVqO

信号出す人間やシステムがミスしてたんだから世話ねーわな

939 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 01:01:47 ID:7HKQbFiE0

ドメニカリは未だに信号を見る度に形容し難い頭痛に悩まされると聞く

940 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 01:02:25 ID:GULJI6/p0

アロンソはマシンが悪ければ悪いなりに、その車の最大限引き出そうとするからな。
１つでも上を狙う。かっこいいぜ。

来期はアロンソがタイトル争いに確実に復帰するだろうね。

941 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 01:02:37 ID:tLXjrIJi0

>>935
チーム批判は彼の代名詞じゃないかｗ

942 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 01:03:21 ID:YcqI2MLx0

>>935
サンタンデールがデカ過ぎるの無視かよwwww

943 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 01:05:45 ID:Dp+zkmJi0

>>942
フェラーリ的にはただの一スポンサーに過ぎんだろ

944 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 01:06:05 ID:hMyvgE8gO

>>935
＞僕はアロンソヲタ
ここまで読んだ

945 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 01:07:11 ID:TKmYix6J0

確かにちょっとおかしなアロンソマンセーがいるよな
昨日なんて右から来たスーティルを左に避けようとしただけで
「アロンソ上手かったな、右に避けたら後続も巻き込んで大事故になってたかも」
みたいなこと書いてるのがいたし

946 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 01:12:38 ID:VgjN95s20

>>937
イタリアのスクーデリアとかいうとこじゃなｋったっけ

947 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 01:15:51 ID:hMyvgE8gO

>>946
スクーデリアってイタリア語でチームって意味でしょ
だからそれだけじゃ某チームを指す言葉ではない

948 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 01:17:17 ID:VgjN95s20

・・・ボケの意図が通じないと空しいのう･･･

949 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 01:17:20 ID:8Qx49g0a0

>>937
コンストラクターズチャンピオンですよ、去年の
しかもドライバーはドライバーズランキング2位でしたよ

950 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 01:19:58 ID:hwTxZxtb0

>>945
悪い所は見て見ぬふりするのがアロンソヨタの特徴です。
後敵対するドライバーは徹底的にこきおろす

951 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 01:20:13 ID:YR8hyQtf0

あまり触れられて無いけどバトンもなんとか頑張ったな
１４番手スタートとはいえ、いろんなオーバーテイクを見せてもらった
史上最低のチャンプと言われることもあるかもしれないけど、それでもチャンピオンのうちの一人だ

952 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 01:20:27 ID:3hHIV1OxO

>>946
スクーデリア・イタリアって何年前だよ、お前ｗ

953 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 01:20:40 ID:5lGJmRCvO

さて誰だったか…フェルスタッペンかハーバートだったかＪＪレートだったか、BENETTON燃えたはずやけど、忘れちまったい

954 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 01:21:46 ID:UtaGRYHc0

>>946
マルボロのとこだろ

955 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 01:23:23 ID:RKLz/lVqO

94ドイツ

956 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 01:23:38 ID:DjnqMXe50

>>951
うまく中段からすり抜けてくるよな。10何番グリッドからレースするのって
他車に巻き込まれたりプランどおり走れなかったりいろいろと難しいものなのに
うまく順位を上げて得点圏に入ってきてるのは見事だ。まあ地味だけどこれも
タイトル取るために必要な要素だな

957 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 01:23:40 ID:Je4Xur1H0

>>950
まんまチンコヲタの事じゃないか

958 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 01:24:19 ID:NJQw+HA50

>>920
給油装置に何らかの配線をつなぐ事はラギュ違反

959 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 01:25:26 ID:VgjN95s20

燃えたのはヨス
最速ジャッキがハーバート

960 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 01:26:00 ID:8hMdNPxTO

日本人目線でいくと…FIAの表彰式でモナコ大公の隣に日本人が座る時がくるとはちょっと嬉しい

961 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 01:26:31 ID:1zVdOtTM0

＞実は昨夜（土曜日）、男性スタッフに僕の部屋に来て一緒に過ごしてくれないか聞いたりもしたんだ。

ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/091019150401.shtml

962 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 01:28:35 ID:Qat/784F0

枕ロリポップ

「ヘイキやキミに申し訳ないことをした。あの程度で済んでよかった。
ヘイキをコースに復帰させてくれた、ブラウンのピットクルーには感謝している。
今年のチームの成績はイマイチだったから、僕の頭の中は来年のことでいっぱいだった。
給油はなくなったと思っていたんだ。アブダビではしっかりやるよ！」

963 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 01:28:55 ID:YcqI2MLx0

>>960
グレース・ケリーが居ないしもう価値無い

964 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 01:28:59 ID:RlVeVmeK0

>>920
じゃあ信号付けようぜ

965 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 01:29:05 ID:YR8hyQtf0

>>956
まぁ俺も手放しで褒められたものではないと思ってるけど、今回はチャンピオン決定レースに恥じないレースにできたと思うね
アンチがあまりにも多いし反論もできないから今日までは言うまいと思ってたけどｗ

966 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 01:30:19 ID:+oSS51Jz0

別にルノーが特別遅いとは思わないけどな

967 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 01:30:43 ID:lZm0TTHs0

>>961
うほ

968 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 01:30:51 ID:GULJI6/p0

アンチというか
あまりに今まで何も見せてこなかったドライバーだからな…。バトン

来期、おそらくチームメイトのニコに勝って、さすがだ！と思わせる走りをして見せてほしい。

969 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 01:32:40 ID:RKLz/lVqO

>>966
少なくとも6番手以下

970 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 01:39:22 ID:KS7zLUIW0

>>961
流石はチャンプ
どっちでもいけるんだな

971 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 01:42:19 ID:lQoYWB4M0

>>961
俺がそのスタッフだったら喜んで行くけど緊張のあまりエレクト未遂で終わるだろう

972 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 01:42:32 ID:lm+2qTep0

バトン　
F1で走れたらいいな、って言おうと思ってたんだ。
チャンピオンになったのに走れるシートがなかったら何のための苦労なんだか。
でも今は何もまだ決めていない。
ワールド･チャンピオンになったんだから何か他の競技にチャレンジでもしようかな......。

なんて言うわけはないでしょう！

973 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 01:46:45 ID:51MEIuZu0

バトンにとってタイヤに熱の入れ方のうまいニコは最悪のチームメイト。
重タン決勝で冷え性バトンはスタートでポジションUPも不可能
予選、決勝ともバトン惨敗が目に見えてるのでバトンかわいそう。

974 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 01:48:10 ID:aTW1pHFF0

>>638
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=22871

975 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 01:50:06 ID:IgbfSYcU0

鰤が裁判か
勝てるのか？

976 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 01:53:00 ID:xKY7q4WTO

>>922
これを踏まえると地味ながら、やっぱり流石だなって思える。
F1予選逆ポール選手権
<ルール>
予選２０位・・・１０ポイント～１３位・・・１ポイント
第１６戦ブラジルＧＰ終了時（ドライバーズ）

　１位　８６ｐｔ　フィジケラ
　２位　５８ｐｔ　ブエミ
　３位　５５ｐｔ　ブルデー
　４位　５５ｐｔ　スーティル
　５位　４１ｐｔ　アルグエルスアリ
　６位　３８ｐｔ　グロック
　７位　２９ｐｔ　トゥルーリ
　８位　２７ｐｔ　クビカ
　９位　２６ｐｔ　ハミルトン
１０位　２６ｐｔ　ハイドフェルド
１１位　２６ｐｔ　ピケジュニア
１２位　２５ｐｔ　グロージャン
１３位　２５ｐｔ　中嶋一貴
１４位　２１ｐｔ　リウッツィ
１５位　２０ｐｔ　バドエル
１６位　１９ｐｔ　コバライネン
１７位　１８ｐｔ　ウェバー
１８位　　９ｐｔ　ロズベルグ
１９位　　５ｐｔ　マッサ
２０位　　５ｐｔ　ライコネン
２１位　　４ｐｔ　ベッテル
２２位　　４ｐｔ　バトン
２３位　　１ｐｔ　アロンソ
２４位　　１ｐｔ　バリチェロ

977 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 01:57:47 ID:Ui4b9G2pO

小林可夢偉決勝後会見全記録
http://www.f1-stinger.com/f1-news/2009/10/-gp-40.html
http://www.f1-stinger.com/f1-news/2009/10/-2-gp.html
海外のプレスからは、ノーティーボーイ(いたずらっ子)と呼ばれてるらしい。

978 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 01:58:31 ID:ZTSCalKN0

>>976
その労力を仕事に使え。

979 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 02:02:01 ID:fj1kHC/n0

アロンソ→ライコ→ハミ→バトン

好きなドライバーが続々とチャンピオンになってくれて嬉しい。
あとはフェテル、クビサ、グロックに期待

980 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 02:03:47 ID:VgjN95s20

で、次スレは？
俺ホスト規制で無理だけど

981 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 02:04:50 ID:wk7q6U7m0

>>920
ヒント　去年のシンガポール（フェラ）

982 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 02:05:54 ID:RlVeVmeK0

良かったな！

983 ：982：2009/10/20(火) 02:07:05 ID:RlVeVmeK0

ｺﾞﾊﾞ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｸ!!!!

984 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 02:08:52 ID:DjnqMXe50

>>977
インタビューも面白いな。きわどい質問にもきちんと自分の言葉で喋ってて好感が持てる

985 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 02:13:48 ID:8dkzNWo+0

>>976
さすが軽ンソ

986 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 02:20:15 ID:hjmuV2Lf0

>>976
フィジケラはｚ（ｒｙ

987 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 02:27:06 ID:0RIbQyR30

来年ぬこにバトンが勝ったらなんか嫌だが、
ぬこが勝ったら今度はぬこオタがうるさそうだな
次世代チャンプの可能性があるドライバーでぬこオタとクビサオタは格別うるさそうだ

988 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 02:29:23 ID:hjmuV2Lf0

「あぁ、バトンじゃこんなもんだろうな」で終わりそうな気もするがｗ

989 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 02:30:37 ID:mNG5yvD90

>>987
現実は一切無い可能性で叫ばれるから余計にウザイな

990 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 02:34:51 ID:Cy5UyLKc0

総じてﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだけのｦﾀはｷﾁｶﾞｲが多い

ﾀｺを筆頭にﾁﾝｺ　ｺﾞｷ　ﾔｵﾝｿ　ﾆｸ　ﾊｹﾞｻ　ﾏｯｻ　ﾅﾒｼﾞﾏ辺りの
ｦﾀはｷﾁｶﾞｲが多数存在する

ﾇｺはそれほどでもない

991 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 02:39:43 ID:FBPmJNgu0

バトンはイギリス人だし包茎だな。
チャンプ記念に割礼でもしろ

992 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 02:41:53 ID:8Qx49g0a0

>>977
2回目のピットストップ、時間かかったのか

993 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 02:42:26 ID:Wq9Zfd7A0

>>990
お前も見事なキチガイだな

994 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 02:42:57 ID:kEkFaEUJ0

次スレいってくる

995 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 02:46:11 ID:2VRYEzQB0

バトンマンセーが居ないから答えも出ないのでは

996 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 02:46:45 ID:kEkFaEUJ0

これでよかったっけ?
□■アブダビ□■F1GP総合 LAP525□■09/10オフ□■
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1255974370/

997 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 02:50:21 ID:W37NRuy7O

>>985
重さ関係ねえだろ
バカかおまえは？
何やっても続かないしドジ踏むし、おまえは社会人としてやってけねえだろうな

998 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 02:51:14 ID:qxpOcSxQ0

>>996
乙

999 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 02:53:33 ID:BQcHF/+D0

>>985
Q2までは軽タンだぞ

1000 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 02:53:46 ID:7HKQbFiE0

眉毛は予選グダってもポイント拾うな

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